【震災】トラック無料化、打ち切りへ＝東北地方の高速、制度悪用で―国交省

国土交通省は19日、トラックやバスを対象にした東北地方などの高速道路無料化について、8月末にも制度を打ち切る方針を固めた。
トラックによる制度悪用が相次いでいる実態を踏まえ、継続は難しいと判断した。22日に開かれる「高速道路のあり方検討有識者委員会」に諮った上で、
23日に大畠章宏国土交通相が正式表明する。
　東北の高速無料化は、東日本大震災の被災地支援を目的に、被災者が運転または同乗する車や、
トラックなど中型車以上を対象に6月20日に始まった。期間は被災者が1年間、トラックなどはもともと8月末までの予定だったが、
国交相は期間延長に意欲を示していた。

しかし、対象エリアで入りエリア外で出る場合や、その逆でも、すべての利用区間の料金が原則無料になる仕組みを、
トラックが悪用する事例が多発。同省の7月の調査では、常磐自動車道水戸インターチェンジ（IC）を利用したトラックの
約14％に悪用の疑いがあることが判明していた。被災者については、トラックも含めて全車種で9月以降も無料化を続ける。　

時事通信 8月19日(金)12時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110819-00000050-jij-pol

元々8月末までじゃなかった？

>>2なら民主党解体

国民の切捨ては早いな・・・日本の官僚

２スレめ？

高速を無料にするって言ったのは

>>3
駄目な奴は何をやっても駄目

で、高速の値下げ隊はどこ行ったの？

即刻打ち切りならなおいい。

民主党の負の遺産か

トラック先生の次回作へご期待ください。

悪用する方法教えたのも民主党なんだよな

ああ、かっこつけて「俺は続ける」つもりだったから「打ち切り」なのね。
予定通り終了だろヴォケ。

そりゃ穴だらけの制度だったら、穴を利用するだろう。
民主党はバカか？

思いつきでやった結果がこれだよ

>>8

ガソリン値下げ隊じゃなかった

民主党は何から何まで、あさはかだからな

被災地にお金が集中してるんだから、無料どころか
割増したほうがいいのにね。

民主党も打ち切りでおｋ

民主党も即日解党でおｋ

やってる連中さらせばいいのにね
なんでＴＶはモザイクなんかかけるんだか

チョンが絡まないから迅速だな

>Y6EKVHi9O

おまえほんとうにクズだな

思い付き政治の末路だな。

最初からやるんじゃねえよ

普通に期限切れで終了なのにトラックガー(w

高速道路専用の罹災証明を認めるからこうなる。

正直者がバカをみる制度なんか作るから…

これがパチンコ業界絡みだったら、
大変なことになってたんだろうな

ゴミクズ民主党　思いつきで制度設計もすっからカン

死ねば？マジでｗｗｗｗ

制度を考えた奴が馬鹿なだけだろ

よく検討もせず思いつきで見切り発車して、結局混乱させただけで終わる。
民主党はこんなのばっかりだな。

＞期間は被災者が1年間、トラックなどはもともと8月末までの予定だったが、

予定通り終了するだけなのになぜかトラック批判とはｗ
誰かを非難せずにはいられない朝鮮民主党らしいな

トラックの悪用のせいで財源を圧迫しました！
よって増税いたしますのであしからず。
（悪いのはトラックドライバーですから）

自分がバカなのを棚にあげてｗｗｗｗｗ

約束の無料化まだかよ。

日本の民度というものは所詮そういうものだよ

これからは日本人を性悪だという前提で法律で彼らを縛るべきだ

抜け穴のある仕組み自体に問題があるのに
制度悪用（ｷﾘｯ

アホか

ちょっと停電したくらいで罹災証明書がおりるのはどうなんだ？

どっちにしろ、罹災証明書無双の始まりだろ。どうでもいいよマジで

止める口実出来て良かったじゃんｗ

トラック業界に責任を押し付けて批判逃れするのに必死ですね

政府の設けた制度に従って指示通りに利用をすると
悪用していると難癖付けられる国、日本

被災者の無料も打ち切れよ

最初から分かりきった事だろ
運送業界の票欲しさのばら撒き以外の何ものでもない

俺は続けたいけど利用者が不正利用したから打ち切りねｗ
この問題点も分かっていて打ち切りの口実に使いたかったんだろうね。
それに無料の社会化実験を取り下げる代わりに無料の言葉が欲しいけど金も無いと
利用の仕方が悪いと難癖つけて打ち切りねｗ
僕悪くないもん、利用者が悪いんだもん

そもそも被災者の無料ってのが被災地の復興に役立つんだろうか。
被災者が無料高速を使って関東以遠の観光地に遊びに行ったりするわけだろ。
東北の観光地に来てもらって、金を落としてほしいんだったら意味がないと思うんだが。

エア被災者の一般車両も廃止しろよ。
関係無いこっちはバカバカしくて金払って高速使う気になれないから。

最初から最後まで責任逃れ

また民主党の実績が出来たな
自民では真似出来ない
悔しいだろう

>>45
被災者にたくさん旅行してもらってあちこちに金ばら撒いてガソリン税たくさん払ってもらおうぜ

期間延長に意欲？
そもそも、穴だらけの制度でも復興優先で8月末まで
それ以降については運用制度を整備して穴を塞いで正規に始めるとの事だった

批判覚悟のスタートをしたのは政府民主党国交省

「モラルの無いトラックドライバーが・・・・」



民主党！　オマエらがそれ言うか！

震災がなければ我が県の高速道路はほぼ全線無料化社会実験の対象になる予定だったのに
東電は万死に値する

政治家や役人官僚が制度の悪用やモラルが崩壊してるから国民的に落ちて当たり前だろ

続けるなんて言葉いつ出てきた？

菅が山崎何とかという外資あがりの胡散臭いおっさんに吹き込まれて、そのまま
マニフェストに載せたのが高速道路無料化の始まり。
政権交代後、これが何をもたらしたのか。
ただ混乱させて終わっただけだったな。

>>21
違法でもないし、不当でもないし。
逆に晒したらTV局、謝罪もんだろ

トラックの運ちゃんって高速代が自腹なんだろ
自腹が嫌なら下道を走れと。
そりゃ、タダで走れるなら裏技を使うよ。
こんな馬鹿げた制度を導入した民主党がアホだ。

>>50
ＥＴＣ改修が８月末に終わってとかという話してなかったけ？
ＥＴＣ使えば同一料金所の出入りに規制を掛けられるから
有効なのにね

最初から中型以上の無料は８月末までと聞いていたが、気のせいなのか？
それとも、やめる理由付けに民間を悪者扱いして、自分らを正当化してるのか。

そもそも無料でいいだろ

まあトラックやタクシー、バスの運転手には

ろ　く　な　奴　が　い　な　い　の　は　既　知

東北自動車道区間だけ無料にしたらええやん
無料化実験の時みたいにさ

自民党時代は静岡県内の国道1号のバイパス群や国道161号湖西道路など、
幹線国道の無料化が結構あったけど民主党になってから何か無料になったか？
湖西道路と似た条件の広島呉道路も無料化実験だけで終わりましたが。

トラックの運ちゃんも結構いいところあるんだよ。
右折や、道路に出ようと切れ目を待ってるときとか、よく譲ってくれるのは
トラックやダンプの運ちゃんだ。

>>54
休日１０００円が終わってこの制度が始まった頃
原則的には８月末だけど延長を検討中という話だった

抜け穴だらけの法案　←民主党は何かをやっているという振り

もともと8月終了予定なのに打ち切りと発表　←民主党は何かをやっているという振り

>>55
高速1000円の財源は10兆あった訳で、息の長い景気対策だった。
ところがそれを高速無料化と1000円で一気に使い切ってしまった訳だよ。
混乱＋散財。

>>64
サンキュー事故には気を付けてね
ありがとードカンのパタン多いから

トラックと乗用車の事故でトラックの運転手が死ぬと、なんか幸せな気持ちになるな

こんな間抜けな制度を作った、マヌケの責任を追求しろよ

労働者派遣法だって、ホワイトカラーなんちゃらだって
本来は労働者の理に適った制度なのに

その制度を「悪用」する奴が出てくるからおかしくなる。
悪用するのは決まって企業のほう

>>1のソース訂正
トラック無料化、打ち切りへ＝東北地方の高速、制度悪用で−国交省
国土交通省は１９日、トラックやバスを対象にした東北地方などの高速道路無料化について、８月末にも制
度を打ち切る方針を固めた。トラックによる制度悪用が相次いでいる実態を踏まえ、継続は難しいと判断した。
２２日に開かれる「高速道路のあり方検討有識者委員会」に諮った上で、２３日に大畠章宏国土交通相が正
式表明する。
東北の高速無料化は、東日本大震災の被災地支援を目的に、被災者が運転または同乗する車や、トラック
など中型車以上を対象に６月２０日に始まった。期間は被災者が１年間、トラックなどはもともと８月末までの
予定だったが、国交相は期間延長に意欲を示していた。
しかし、対象エリアで入りエリア外で出る場合や、その逆でも、すべての利用区間の料金が原則無料になる
仕組みを、トラックが悪用する事例が多発。同省の７月の調査では、常磐自動車道水戸インターチェンジ（ＩＣ）
を利用したトラックの約１４％に悪用の疑いがあることが判明していた。被災者については、トラックも含めて
全車種で９月以降も無料化を続ける。（2011/08/19-13:05）
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011081900343&j4

　　　　　　　　　　　あれ？　　　元々無料なんだったろ？　　　　何言ってんだ糞ミンスｗ

>>62
どうしてそれをやらなかったのか、激しく謎だよな。
高速道路の料金計算プログラムを修正するだけで簡単にできるのに。

国家詐欺

×制度悪用
○制度不備
自分達のミスを認めたくない民主党
つか8月末でなく今すぐに打ち切れよと

>>67
そういやすっかり忘れてたが、震災がなければ４月から高速上限料金2000円
だったんだよね。
それも、数年分確保しておいた各種割引財源を２年くらいで食いつぶすことに
なっていた。
「そんなことして、その後どうするんだ？」と言われていたものだが・・・。

それでも大畠国交大臣を支援する日立製作所労組と日立市民

日立製作所なんて潰れちゃえばいいのに
日立市なんて津波で全部流れちゃえばいいのに

とりあえず
次は被災者のトラック同乗アルバイトが流行るかな

ナマポも打ち切れよｗ

被災地では9月以降は、被災証明使ってトラック走るんだぜ。

漏れ伝わってくる話では、会社に被災証明書を発行して、それをドライバーに

もたせて無料通行させるらしいぜ。

もう、殆どの運送会社が復興物資と関係ないものを運んでいるのに、

このアホみたいな高速全国無料措置を一年も続けようっていうんだから

民主党にはおそれいった。

菅直人の仮免許もとっくに期限れてるんだが

民度だな。
橋下が教育から変えないとダメと言うのもわかる。

こんな間抜けな制度作っておいて悪用とか言う資格ないわ

制度悪用横行というか、実施の仕方が大雑把過ぎなんでねえの？

高速無料はどうなった？

カンも制度悪用してんだよな。

そもそも自民とETCが欠陥なんお
民主はあんま悪くない

トラックの約１４％に悪用の疑いか
まちがいなく日本の民度だな

もし高校野球の女子マネージャーがトラッカーを呼んだら

「被災証明書もってるんですが、東京まで乗せてってくれませんか？」

子供手当ての時も穴があったからなw
そりゃ頭を使えばタダになったり給付が貰えたりしてたわけだな
震災がなかったらもっと酷いことになってたかもしれないな

悪用を言い訳に無能を隠す

能無し政府は何やってもだめ
いい加減に下野しろよ

出口前にサービスエリアに被災者を待機させておいてさ

被災者を乗せて無料ででる。

とかできそうだな。

詐欺師って自分の悪事がばれないように、すぐ誰かを適当に悪人に仕立てあげるよな

>>77
財源も制度設計もないいい加減な費用対効果も検証されていないマニフェストの為に貴重な税金が散財されている訳だよな。
恒久財源を確保できないものばかり。
それもそのはず、有らぬ埋蔵金の金算用だったからだね。

地元の子供にはとんだ夏休みだったな。
まあ民主党を当選させた馬鹿な大人達を恨みなさい。

>>61
実に端的で分かりやすい一文だw
何故か他人を思いやる事が出来ない人種だよね、奴らって

今度はお約束のようにトラック運転手個人を叩く民主支持者

>>97
ミンスとか自民とか関係ないし
国交省が絵書いてるだけじゃね
全国高速無料化絶対阻止みたいな

>>100
これを決断してるのは大臣だろうに

普通に発表された制度の通りに使うと悪用になるって、どんな罠だよ

民主党公約
高速道路有料化

>>81
個人の被災者の場合は罹災証明書はコピーは不可だった。
運送会社はコピーOKになるんだろうかね。
複数台あるのにな。
台数分発行するのかね。
もしコピーOKになったら偽造がしやすくなってしまう。

民主党は何でも素直に反省しないから駄目なんだよ。
何かあったときに素直に謝ったことないだろ、あいつら。
悪用があるとはいえ、そんなザル制度作ったのは自分たちなんだから。

悪用？制度の不備だろうが。

悪用が横行するなんてことは最初からここで予測されてたじゃん。

思いつきでものをやって、最後は国民か官僚のせいにして幕引き。

子供手当てとおんなじ。

まー便乗する気持ちも分からんではないが、

第3者として見ている側は、気持ちいいもんではないな。

今月末で終わりということで、これは良かったと思われ。

政治は性善説では駄目という実例を民主党政権になってから良く見る。
まだまだ性善説を前提とした悪法を通そうと企てている訳だが。
悪貨は良貨を駆逐する。

>>64
ダンプは無ぇな。
ありゃ運転系では最底辺かつキチガイ揃いだ。

高速を無料にするって言って白痴から票を集めたのは？

>>96
まあ実際埋蔵金が有ったとしても、それをゲット出来なきゃ無いのと一緒だからなｗ

主旨外利用の可能性なんて
最初っから散々危惧されただろ

更に言えば、問題点が見つかったならば
その現状を踏まえた上で
適宜それを改正すればいいだけの話
一か零かしか選択肢が無い事やってる訳でもない

その上で「悪用ばっかだから、打ち切り」ね
本当、他人に責任擦り付けるのだけは一人前だな


ま、早い話被災地なんてどうでもよくて
高速無料化の話をおじゃんにしたかっただけで
こうなる事は最初っから計算の中だったんだろ

じゃなきゃ無能すぎるわ

>>98
まぁ、人とコミュニケーションをとれない連中が、社会から、いや、
人間世界からリタイアした先の職業だからねぇ・・・
車の中はアイツラの殻。

社会人として一番世間知らずなのはバスの運転手。
人間として欠陥があるのはトラックの運転手。
道のど真ん中をゆらゆら走ってるＫＹはタクシーの運転手。

そして多くの交通の円滑な運行の妨げになっているのはバス。
狭い日本に、バスは害でしかない。
乗客は自転車か徒歩でいけ。

ダンプは運転下手くそなやつが多いからな。

箱トラックは上手い人多いのに。謎だわ

【企業】 サントリー、ＨＰで「日本海」のことを「東海（日本海）」表記★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313738242/

こんな安直でザルな制度始めたヤツも、打ち切られてほしい。

無料化阻止だと道路族と公団は儲かるだろ。

トラック協会の皆さん、見てる〜？(笑)

>>102
まあ単に被災地エリア内を被災者関係なく完全無料にして、エリアに関所みたいに仮設料金所作れば済んだ話だからな。
こんな誰でも思い付くのをやらないのは別の思惑があるからってことだ。

こういう判断だけは異常に早いね

>>114
23区内で言えばタクシーの方が半端なく邪魔。
今のタクシーの数は多すぎるよ。
夜のタクシー乗り場の行列とかが路駐より酷い状態だよ。

http://www.jta.or.jp/association/jtamap/map.html

あっそうだ、緑ナンバーだけ今月で廃止にしたら

国民の税金で作って、さらに料金徴収して公務員の給与に充てようという汚い政治が問題なだけだろ。

これを悪用というなら、穢多や在日鮮人の生活保護も打ち切らなきゃ。
悪用なんてもんじゃないぞ。

この制度を悪用することを前提に輸送料の値下げとかした馬鹿運送業者が必ずいるよな
どうするんだろｗ

>>124
砂利ダンプはなぜか白ナンバーで営業してんだよ。

今まで浮いてた分は運転手さんのポケットマネーになってたのかな？
会社ぐるみでやってたわけじゃないよね

今ある制度を有効活用すると何故「悪用」になるのか

誰も法は犯してないぞ

>>130
趣旨と違う使い方してるからだろ
災害復興の為の制度だ

神戸の時は「震災用車両」みたいな許可書出してたんだよね
ってか、高速無料化だったんじゃ・・・

>>131
趣旨と異なる使い方すると悪用？
そんなの世の中には山ほどあるぞ

>>120
無料とかバラマキを全員にしちゃうと利権が生まれないから
わざと制限をかけて、その制限をかけなかった業界にコネ作って天下りという図式。
なんかの週刊誌に書いてあったがなるほどと思った。

あほマスコミは、賢く制度を使っている利用者を責めるんじゃなくて
こんなことも予期できなかった政府を徹底的にたたくべきじゃないか

パチンコ廃止しろよ

制度を悪用してる生活保護者も取り締まれよw

一つの制度をユーザー側の性善説に立って作るからこんなｇｄｇｄになるんだよ。
普通は悪用される事前提で穴を潰していくやり方をしていって
不備が出たら徐々に緩めて行った方が良い筈なんだが・・・。

兎に角何に対しても批判するしか脳の無い
万年野党体質が染み付いた連中が集まった民主党ではこの程度の事しか出来んわなｗ

トラックドライバーなんてそもそもそんな奴らだから想定内だが
行政や国交省が糞マヌケすぎ

今テロ朝でやってたなｗｗｗｗｗ
ようやるわ

あほテレビも悪質だと思うなら、モザイクなんてかけないで
トレーラーの会社名をさらせば良いのだ。裁判で負けるだけ
だけれどな・

思いつきでやってきたことのツケは民主党だけで支払えよ、クズが

放射能にまみれた野菜を出荷する福島人が悪い
高速利用の不正をするトラックが悪い

さすが民主党だな

青春18きっぷで同じルールにしてくれないかな。
蟹田木古内を通過する北斗星に18きっぷで乗れる。
なんか電車で考たら、いかに頭がおかしい制度かよくわかるな。

>>129
ポケットマネーというより
今までより高速料金を差し引かれて

もし高速料金が発生したら自腹って状態になってると思うよ。

官僚の愚策
運ちゃんは賢い

「高速道路のあり方検討有識者委員会」に諮った上で、

なんだ、この変な委員会はwww

当初は賢い人だけが知ってる裏技程度で大したことない台数だったのにマスゴミが大々的にニュースで取り上げてから
みんなやりだしてこういう事態になった

　高速のゲート通る車はすべてナンバー控えられているから、
そのうち内容証明ありの請求書が郵送されてくるかもな。

民主党議員尾首を切ったほうが早いんじゃないですかね？？

リアルで　しかも冗談抜きで

>>149
ほう、無料になる条件を完全に満たした車に請求とな？

普通に休日1000円のがいいな

>>133
そういうのを悪用っていうんだよ、法を犯しているとか関係ない

被災者の無料も止めろよ。
休日の高速が混んで東北道使えない。
旅行や観光にも行けない。

運送業界＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞民主党政府＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トラック叩いてる民主党支持の2ちゃんねらー

荷主「今度の高速道路の無料化を利用して運賃さげられるだろ？なぁ？」
運送「はい、下げるようにいたしますT_T」

無制限の無料化打ち切り後
運送「あの…無料化終わったからその分元に戻してほしいんですけど」
荷主「このご時勢で値上げなんて甘えてんな、いーよ他の会社に変えるから」
運送「それだけはご勘弁を（これじゃ最初から無料化なんてないほうがよかったよ、とほほ）」

継続は難しいから対策もしないで打ち切りて。
本当に無能なんだな。

いいんじゃね
そもそも安くあがるから東北にいいようにしてあげようか　なんて資本主義に
反してるんだよ
　なんか東北はカネがぐるぐるまわってるぜ　みたいな話にすべきなんだ

原発作業員なんか野球選手なみらしいぜ　とか　がれき撤去だけで1000万かよ
みたいな話にするんだよ　そしたらちんけな高速代なんてどうでもよくなる

>>156
これだけ大々的に宣伝して始めた制度だから、顧客の担当者が見逃す訳無いよな
当然のように高速料金分はカットされるから、結局無料化の恩恵を受けたのは顧客企業だけ

制度悪用じゃなくて制度作るときしっかり詰めてなかっただけだろ
政治家・官僚なんて税金をあつかうっていう意識は微塵も無いんだろうな

まー確かに法的に問題ないけど
本来の趣旨には反するからね

これはしょうがないでしょｗｗｗ

>>1

なるほど　極悪のトラック野郎たち

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

流通を支えてるのは運送なんだし、一律無料でいいじゃん
なんでだめなんだ？

>>153
善悪の基準はお前の気持か？ｗ

>>164
趣旨が明確にされてるだろ
被災地と関係のない地域への輸送に悪用してるから問題になってるんだよ

休日1000円を復活してくれよ

法さえ守らない連中が法では無くモラルで治めようってか(w

己の無能を悪用呼ばわりかよ
公務員は優遇されてる
犯罪犯しても優遇されてる
特に警察官は特別扱い
散々悪用してるのに一向に改善しないくせに

拳銃自殺しても退職金貰えます
ストーカー行為し罪を認め自殺すると退職金満額+４００万円UP貰えます
程んどの警察官犯罪は名無しで保護されます、退職金貰えます
神奈川県警HPに盗撮写ってなくても行為だけで犯罪ですと表示してたのに
警官が盗撮行為で捕まると、写ってないから罪ではないと開き直り

馬鹿が権力持つと国に迷惑かけると鳩山・管でさんざんわかったはずなのに
国土交通省は権力振りかざし庶民の知恵を悪用呼ばわり
三菱リコール隠しは徹底的に攻撃したのに、トヨタには・・・

>>165
ETCを使用して高速道路をETC無線通行しない限り、問答無用で無料になっちゃうんだぜ？
そういうことになってるのに「悪用」もクソもあるか。

どういう理由でどういうルートを取ろうが、それは利用者の勝手だろ？
オマエが出かけるとき、たとえば東京〜大阪を車で行くとして
東名ルートで行こうが中央道ルートで行こうが北陸道ルートで行こうが、
途中で高速を降りて名四とか名阪とかを使って行こうが、
それを他人から指図受ける筋合はないだろ？　そういうことだよ。

あれあれあれぇえ？

首都高速以外全て無料化するんじゃなかったっけ？民主党さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

暫定税率廃止してガソリン25円安くなるんじゃなかったっけ？民主党さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ホント嘘ばっかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【社会】「お前ら偏差値低い」 あばれ国交省キャリア、警官やタクシー運転手に襲い掛かる…横浜★４
1 名前： ☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠擬古牛φ ★ [[email protected]] 投稿日： 04/12/28 18:04:03 ID:???

★国交省職員、運転手殴り現行犯逮捕

・「お前ら偏差値が低いんだ」などと言って、タクシーの運転手を殴り
　ケガをさせたとして、国土交通省のキャリアが神奈川県警に
　逮捕されました。

　傷害の現行犯で逮捕されたのは、国土交通省のキャリアで住宅局
　建築指導課の係長、富田建蔵 容疑者（２８）です。
　
　富田容疑者は２４日午後１１時半ごろ、横浜市青葉区の路上で、
　タクシー運転手の男性（３０）に「着きましたよ」と起こされたところ、
　いきなりドアを蹴るなどして暴れ出しました。
　運転手の男性が富田容疑者を止めようとしたところ、今度は運転手の
　男性に殴るなどして、全治１週間のケガをさせました。
　
　通報を受け警察官が現場に駆けつけましたが、富田容疑者は「お前ら
　偏差値が低いんだよ」などと言って、警察官にも襲いかかろうとした
　ところを取り押さえられたということです。
　逮捕された時、富田容疑者は泥酔していましたが、現在は取り調べにも
　応じ、暴行を加えたことを認めているということです。
　
　これに対して国土交通省では、「事実を確認中だが、事実なら誠に
　遺憾である」と述べています。
　http://news.tbs.co.jp/20041227/newseye/tbs_newseye1101444.html

>>169
運送で悪用している奴は、わざわざ被災地のICで降りて普段ほとんどトラックが通らないようなで迂回して
道をつぶしてすぐに引き返すという、ルート以前の問題、遠回りしてるんだよ

日本国民全員が震災の損害を受けてるって言っても過言じゃないのに悪用とかアホか
じゃあ運送会社が震災で受けた損失分を国が払ってくれるのかよ

法に触れてないなら悪用とは言わない
トラックの運転手は高速代を節約してるだけ

法や規制を緻密に考えなかった政府の頭が悪いだけ

>>81
法人の罹災証明書では高速無料になりません。役所で言われたよ

おいおい、無能にも程があるぞｗｗｗ
民主党は全てにおいて詰めが甘いなｗｗｗ

そりゃ、政治や銭ゲバ経営者が『やったもん勝ち』みたいな風潮にしてるから
他も悪巧みの連鎖は起こるはずだよ。

そう言う利用ができるように作った奴らの問題だろ。
悪用も何も使うことができるんなら使うだろ

しかしETCがあるなら、被災業者に特定区間はただで通れるように簡単に出来るんじゃないのか？
なんでこんなグダグダしてるのか全く謎なんだが？

>>165
物流って単純に２点間で終わりじゃ無いんだよ
途中に加工やらセンターで仕分けて積み替えとか色々経由して最終地点へ届く
その途中だけ見て被災地と関係が有るとか無いとか、単純に切り分けるのは難しい
だからこそこういう一見大雑把な制度で開始された面も有るんだと思うよ

トラック業界というより利用企業が元凶だろうな。もっとも安い方法を1人がすれば、それが基準で価格が動くからな。

節約評論家の荻原さんが↓

トラック野郎
　「法の網をくぐっただけじゃ！　ざまあみろ！」

自分で自分の首絞めちゃしかたないよな
でも民主党に逃げる口実作っちゃったのは駄目だな

下請け孫請けのトラックの運転手も遣り繰りキツいんだろうよ。
そもそも遊びに行く自家用車なんかどーでもいいから、
トラックとかだけを無料にすればよかったんだよ。
運輸は日本経済の血液そのものだろうに。

じゃあ民主党が高速無料を実現してたとして、それは「景気浮揚策」だとする。
でも俺が無料で高速を利用し、使わなかったお金を貯金に回したら、それも「主旨が違う！悪用だ！」とか言うのか？？？

結局最初に言っていた「料金システムの改修」が出来ないん
でしょ。というか最初から『改修』なんてする気など毛頭なかった。

>>172
その被災地のICは中型・大型車の利用が禁止されてるのか？　違うだろ？
遠回りしようが近道しようが、それは通行が禁止されていない限り道路利用者の自由だ。

正しい通行券を持って高速に乗り、それをきちんと出口で出したら請求がゼロ円でした、
それが「悪用」なら、何なら悪用じゃないんだ？
たとえば白河〜宇都宮間の東北道を利用したとして、磐越回り新潟・米原・更埴・藤岡経由の
料金でも請求されりゃ満足か？

まんまと
無料化打ち切りの完璧な口実ができたわけだ
民主党の依頼でテレビが大騒ぎしたんじゃねえの？
法律違反でもないのに、異様に騒いでた

官僚の裏金作りに比べたら可愛いものじゃないの

もともと無料化するって事で、トラック協会を騙したんだから
悪用もへったくれもないだろ

被災証明書をヤクオフに出してた人は結局どうなったんだろう？
評価800くらいあったのにID消えたね

>>188
被災者救済用の時限立法だろ、緊急で作ったもの穴があるのは当然

大量の税金投入して被災者の為に資材を送るために作ったものをそれ以外の為に使ってるのが問題なんだよ
趣旨をはき違えるなよ

「ドラッグ無料化」に見えた

みの「何が悪利用なの？ねぇ何が？」
うざい聞き方だったけど珍しくテレビで擁護してるのを見た

民主党は復興の邪魔ばかりしやがる

皆ここに書込むだけじゃなく民主党本部に苦情メールでも送れよ

東北の区間だけを無料にすればいいのに民主党はバカなの？

んなことよりガソリンの25円値下げはまだですかねえ

>>193
>>188は高速の料金システムいじる大変さを知らないだけ。
どうせ大型から回収した通行券を係員が破って捨ててるとか勘違いしてるんだろw

まあ、雲助の考える事なんてそんなもんだわさ。

>>193
穴だらけ法案実施→穴が大きいから廃止
これは完全に趣旨に反してるよね

悪用という言い方はおかしい
そういう制度にしたんだろ糞が

青森の東京向け運送会社は意図せず儲かっていたぞ

>>197
馬鹿と嘘つきは民主党員になるための必須スキル

政府の公約が高速無料化だからさっさと無料化にしろ

警察も、完全に合法だから取り締まれないって言ってるのに
悪用してるって決めつけてる馬鹿が居るな

少しの期間停電しただけで、罹災証明書発行してるのとかも、なんとかしてもらいたい。
高速無料は、原発事故で避難してる人たちだけにするべき。

犯罪じゃないけど悪用なんだろ
その区別も付かんように日本人がなってるとはな

乗り降りどちらか一方でOKとか頭悪すぎ。
何かしら利権でも絡んでたんじゃないの。

14％って少なくない？復興の物流を助けた分と比べるとどうなの？

JRの近距離区間内大回り乗車と同レベルの「活用」です。

>>205
ガイガーカウンターで計測して被曝してる人だけ無料でいいだろ

っていうかまだ本決まりじゃないんだろ？またコロコロ変わって最終的に普通車も全部無料になりそうな気がする

>>199
はぁ？
普通車は被災証明・罹災証明の提示が条件になってるんだから、
中型・大型車も何かしらの証明提示を条件に無料とすればいいだけだろ？
それを「一般通行の中・大型車は全員無料」にしちゃうからおかしなコトになるんじゃねえか。
何がシステムだ、笑わせんな。

安くするのは歓迎だけど、タダはだめだよ。やっぱり乗った分だけ課金しないと
つか、東北区間だけ無料かと思った。そのひとつ前までは通常通り払って。

回りまわって国民の利益になることが悪用？
東北の復興のために高速道路は無料にすべき。

>>197
それは俺も問い合わせたがオマエも聞いてみてくれ。
http://www.dpj.or.jp/contact/contact

>>205
津波被害の岩手とか風評被害で観光客が減った東北全体もね。
まあ放射線量が高いのも事実だから風評被害？って感じだが、
夏休み中は東北の高速はトラックが普段の数倍、乗用車も多かったが
GWに帰省しなかった人だろうな。観光地は超閑古鳥だった。

さっきニュースで「このような脱法行為は他の被災者に迷惑をかけるから云々」言ってたが、いつそんな法律できてたんだよ
訂正もないし

>>193
ひらきなおっちゃった(笑)

物資の輸送が主旨？
じゃ車で水戸に里帰りした人は悪用かぁｗ

お抱え運転手つきで、高速のシステムも知らんおっさんが机上で制度を作ってるんだ
こんなもんだろｗｗｗｗｗｗ

もともと無料化前提で着工した高速道路をただ乗りしたら悪用とな

>>211
被災者向けの支援物資はその大半が東北以外から集まってるんですが？
関西から仮設住宅の資材積んで来たトラックに東北人が乗ってる方がむしろ稀だろ馬鹿w

9月にもなってカップ麺を山ほど送っても意味がないって最初から解ってるからな。
東北管内だけ無料にすりゃ、関東と関西の業者に対するインセンティブがまるで違ってしまうから無理。

常識で考えろ、常識でww

当たり前だ

コイツラ被災民のせいでどんだけ渋滞してると思ってんだよ

ほんと使えない政党だよな民主党

>>220
物資輸送するのに伝票ナシで走ってるトラックなんかねえよ。
輸送伝票の送り先が被災４県かどうかのチェックでもいいじゃねえか。
それでも偽装するのは出てくるだろうが、そこではじめて「制度の悪用」になるんだよ。

全員無料で請求しない、って制度になってる限りは「悪用」とは言わねえの。

もう高速はトラック禁止にしろよ

こいつら金券ショップで乗車券買っても悪用とか言いそうだな
サービス提供する側が定めた定価を守ってないとかで。

>>155
ネラーのミンス支持率っていくつだろうな。
興味あるところだ。
層化支持率は低いのはわかるがｗ

>>215
脱法とは、違法じゃないけど社会通念上許されない行為に使われる言葉ですよ。

>>188
福岡から名古屋に行くのに水戸まで行かれたら死ねと思うよ。

>>223
発送伝票如きが証憑になるかボケw
そもそも荷物下ろしたらブツも確認できねえじゃんw

思考能力が雲助以下だなお前w

悪用とされてる積荷に、被災者とその親戚友人関係者全てと被災地の企業とその従業員の知り合い全てにネジ一個まで完全に一切関係がない荷物があったら教えてくれよ。
トラック自体の部品も入るからな。かすっていれば当然復興の一部になる。

こんな報道を何年もされちゃ
フジテレビにデモしようって気にもなるわな
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%99%B0%E6%B9%BF%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7FRSJ_ja&redir_esc=&ei=H41LTrO1De7ImAX6pMz5Bw

制度が糞だからだろうが
トラックばかりを責めるな

内陸部の自称被災住民共だって
レジャー利用して大渋滞起こしてるだろうが

さっさと完全廃止しろよ

>>229
緊急の施策なんだから、ひとまず当面はそれでもいいだろって話をしてんだろ。
帰りは、送り先のハンコがついてる伝票が残ってるじゃねえか。
全員無料にしておきながら「被災支援車両じゃないから悪用だ」とか、
そんなバカな制度よりよっぽどマシだって言ってんの。

つーか今すぐ打ちきれよ。
機嫌なんか作ったらまた期限までさらにトラック増えて大渋滞するぞ

さすが政治主導(笑)

　 ∧∧
（￣ー￣）

これ、無料の「悪用」そのものが問題になってるというより、
途中で無理なＵターンしたりすることが、その地域の
交通安全上の問題になってるってことでしょ。

だから、変なＵターンで住民や地元運転者が危険な部分があれば
そういうところに限って何らかの規制をすればいいんじゃない？

>>230がいうように、直接関係がないようにみえるトラックでも
間接的には被災地のために必要な商品を運送したりしてることは
けっこうあるんじゃないかしら。

０か１００かじゃなくて、もっと実効的な解決をもさくできないかしら？

>>229
え？発送伝票て証憑だでｗ

運送業者ってマジで薄汚い泥棒みたいなやつしかいないんだな

結局 自分さえよければそれでいいのよ

そもそも高速は無料にするんじゃなかったのか

悪用だったら　取り締まりは　やるだけのことやったんだよね
で不正利用分は返却させたんだよね
やることはやったうえで廃止ならいいじゃん

こういう時にこそ、ETCを有効に活用すりゃいいのにね。

トラック業界ザマーみろ

さっきニュースでＵターンがどうたらこうたら…とやってたんだが、イマイチ何が悪いのかわからなかった…
頭の悪いオレに誰か詳しく教えてくれ

>>237
どうせ仲間内で使いまわすか改竄しまくるかするに決まってんじゃんw
実態の確認できないもんを｢証憑｣とは言わねえだろ。

それとも一々積み荷のチェックでもすんのか？

パート主婦が賃金を103万以内になるように
時間調整して働いてるのは制度を悪用した脱税行為だね
さっさと告発しないと

>>242
一般通行　＝　全員無料
ETC通行　＝　被災支援車両含めて全員有料

という不思議な制度となっておりまする。

あのさ…
無料無料言うけどネクスコは船券処理した分の請求を国にしてるよ。料金はきちんといただいてるの。
つまり何が言いたいかと言うとそのお金は俺達の税金から補填されてて実は無料じゃないのよと。

今日、被災証明書を貰ってきた。
藁半紙のようなものに、５つくらい項目があって、
住所氏名電話番号を記入し、身分証明書を提示するだけ。
5分と掛からんかった。

政権を悪用しておいてよく言うわ。
民主党議員なら犯罪にならない制度も何とかしろｳﾞｫｹ。

>>244
例えば宇都宮の運送会社が長野まで走るとするだろ
通常は宇都宮から東北道→北関東道→上信越道で普通に料金払って行くとおもうんだけど
東北道で一回、北上して、白河でおりて、また白河からあがって東北道→北関東道→上信越道で長野に行くと無料になるんだよ

ブサヨって自分に甘くてその癖他人に厳しくて
融通がきかないよなw

>>246
パートは１０３万円で自己調整すればきっちり１０３万円分しか貰えないが、
今回のトラックはやればやっただけ儲かる。

零細運送業者の損益分岐地点(笑)がどのICなのか、だれか調べてくんねえかなw

悪用ねえ
トラック無料化すれば？

悪用じゃないよ。合法だよ。
なんら責められるべきことではない。
バカ役人が法的根拠もなしに自分たちが決めた想定外で
無料化を利用したトラック運転手たちをまるで犯罪者と誤認させるようなことを言うのは、
法治国家としておかしいことだ。
まぁ、バカ政権が散々法律を無視してるから事実上法治国家の体をなしてないのだけどな。

mixi（）の主旨は人と人との繋がりを広げることなのに、
人と人（特に未成年）が物理的に繋がったら悪用なのね＞＜

無料化を早く切り上げて廃止するには
わざと穴をあけてそこを攻めれば無料化を早く終わらせる事できるね

何のために全国にNｼｽﾃﾑ設置したりETC整備したんだろうな…
いくらでもｽﾄｰｷﾝｸﾞ可能なのに業界団体（）に要請だけして、それでも減らないから廃止とかもうね…

>>246
いや本件をパート主婦に例えるのは間違ってるよ。
どちらかというとニートが
「東電が電気足りないっていうの嘘だお。うちはクーラーもPCも24h付けっぱなしだお。ﾎﾙﾎﾙ」
ぐらいの他人の迷惑をかえりみないDQN行為に近い。

>>251
ああ、なるほど
被災地と全く関係無い出発地と目的地でも、途中で一度被災地で出入りすることによって、全て無料になるのか
ありがとう

トラック業界なんてクズの集まりだもんな
大卒でトラック転がしてる奴なんていねーし、その程度なんだよ

>253
だから、君らの言い分だと
その自己調整が脱税行為なんだろ?

高速にしたって国民の税金で作ったものだろ
国交省が資金を出したわけじゃないよな
国交省がただで高速を乗っ取ったようなもんだ
あげくの果てに通行料まで取って
それが他の国の数倍の料金体制だろ

>>261
いるよ。俺とか

うちの弟がこれ使って北は青森
南は鹿児島まで回っているけど、
それはいいのか？

悪用に決まってるだろ、

そしてそれ以上に想定される事態を放置した民主党政権の責務
死んで詫びろ

>>60
賛成。いったい何の費用が掛かるの？
運輸族の天下り費用のみだよ。

>>242
そのETCだって簡単に不正出来るからね。

この制度が発表になった瞬間から業界では言われてたことなんだけどな
水戸でUターンは

>>115
ダンプは大型免許だけ持ってれば誰でもなれる。小卒でも問題ない。
そして仕事内容は、砂利、土、産廃(冬は雪とかも)を運ぶ。の、どれか。
荷降ろしなどの体力も、検品や作業効率アップのための知力も不要。
ただ、同じ道をひたすら終了時間まで往復するだけ。
まさに底辺。

迷惑行為と悪用の区別ができないゆとりが多いな
被災地まで正規の料金を払っているのだからキセルですらない

そもそも無料化で良いんだよ

自動車専用道以外の有料道路と同じで高速道路は採算が取れたら無料化とうたって建設されたものだからね。
それをローカル高速道を造りまくり黒字路線から補填するようになった。
今回の東北道無料化もそうだけど安直な案を出した国が悪いよ。
もとはアメリカのハイウェイみたいになる予定だったのだから。

元々8月末終了なんだから予定通り。
民主党が政権取ったら、高速無料・ガソリンの暫定税率廃止じゃなかったっけ？

だから、水戸や白河などの起点から先を無料にすればよかった。
そこまでの料金は普通に徴収して。
高速料金のセオリーである「乗った分だけ徴収」ルールは変えたらだめだよ。

欠陥制度だって早々と指摘されていたのに問題点に対処することなく強行した民主がアホだよな

>>274
そうでしたっけ？　ウフフ

自分らは湯水のごとく使ってても国民が使うと悪用なんですね
自分らは制度を悪用して私腹を肥やしてるけど国民が制度の抜け穴を利用したら廃止にするんですね
なんかどっかの国に似てきたなオイｗ

あーあ被災者無料にしなければクマも死なないですんだのに(´･ω･｀)

秋田道で乗用車とクマ衝突　秋田市
１８日午後９時１０分ごろ、秋田市上新城中の秋田自動車道下り線で、体長約５０センチのクマが仙台市の男性（４３）が運転する乗用車にはねられ、即死した。男性にけがはなかった。

県警高速隊によると、現場は秋田北インターチェンジ（ＩＣ）から約３００メートルの地点。男性が同ＩＣから昭和男鹿半島ＩＣ方向に走行中、道路中央にいたクマをはねた。バンパーなどを破損した。

大体、維持費考えたら高速の無料化なんかはなから無理な話でな。

とりあえず水戸とその次のインターを無料廃止すりゃいんだよ
東京から遠くなれば奴らも時間ロス大きくなるんだから

そもそも当初からETCシステムの改修までの暫定的な無料開放措置で
改修後は該当の東北区間のみ無料とすると最初から謳ってたんだから
予定通りそうすりゃいいだけの話なんだけどな

あほか
こんな欠陥制度決めた民主が悪いだろ

・予定通りの終了が何故か趣旨に反した使用のせいに
・法の不備が何故か悪用されたことに
・全線無料化のはずが何故か一部だけ、しかも期間限定
・復興のための制度が何故か復興しないうちに終了

話が多くの面でオカシイ

ついでに車検制度も廃止して整備利権も潰しなさい

これ廃止されても被災者が同乗したら無料だから
安い日給で被災者を雇う輩も出てくるよ
仕事のない被災者なんて幾らでもいるから

出入りする車のナンバープレートをすべて自動で読み取って処理すればチェックは簡単だろ

マニフェストでは暫定税廃止&高速無料だろ自信満々にやれると言ったのにな

条件を完全に満たしているのにナンバーを撮影しろだの罰金払えだのトラック運転手以下の馬鹿かよ。

>>280
通信みたく月額の定額制にすれば良いのにな
契約者は自分の使用頻度に合わせた何段階かの定額を組めるみたいな
ETCも設置してるんだから簡単なことじゃないか

時代の流れについていけない老人は早く引退して口を挟まない制度をつくるのが先決かもな

つーか、そんだけ虎が動いてるってのはいいことじゃないのか？
むしろ乗用車を廃止しろと

とにかくこの件については、自民党と官僚が悪い。
すべての責任は自民党と官僚にある。
今直ぐ自民党と官僚の責任を追及糾弾し、謝罪と賠償を求めよ！
国民の殆んどがそう思っていると菅総理大臣様がおっしゃっている。
民主党万歳！
いわゆる一つの菅総理大臣は永遠です。

>>292
民死党は被災地どころか
全部ただにする気満点だったんだぜ

>>292
祖国に帰れ

白河からも無料なんだけど水戸と違って少ない
やっぱり水戸が便利過ぎるんだよ
日立かいわき辺りにしとけば不便過ぎて問題視されるほど荒れなかった

制度悪用　×
悪制度　○

馬淵といい海江田といい責任負わないで総理目指すとか（笑）

やるやる詐欺の民主党

>>291
ニートや専業主婦も世論作ってる一員だから。
トラックやダンプ見たら敵と思う一般ドライバー多い。
自分の快適な生活がどういう仕組みで成り立ってるか理解できない

>>188
距離、運送時間は短くするのが基本じゃないの？
料金が請求されないから距離が増えても、運送時間が増えても
遠回りする　悪用としか思えん。

>>294 祖国に帰れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガス代とか時間とか車体の消耗を考慮したら
そこまで得してるとは思えないけどな>>673

>>27
トラックは罹災証明関係ないし。

>>110
因みにダンプは建設機械です、ｗｗｗ

まあ政府も被災地みてビビってしまって慌てて考えた案だからな
穴だらけなのは仕方あんめえ
日本にはアホしかいないということだべ

これで一段落だな

もっと早くトラックは除去すべきだったな

制度悪用と言うが合法な企業努力だろ
ザル法作るほうが職務怠慢

トラックを対象外にするならもうこの制度意味無いから止めろ。
東北エリアのマイカーだけタダにしてなんの意味があるんだ。

>>305
×　日本には
○　民主党には

エコのために大型無料化しろよ

いきなり全廃にしなくても、片道にするだけで随分悪用は減ると思うんだが。

例えば、東北地方で乗る場合だけ無料とか。

民主党のマニフェストを考えたら、
高速道路の利用料金を取る方がおかしいのだが。

己等のミスを棚上げにして
トラックが悪用したとか言うな

生き残った西に日本による日本国の経済下支えのために９月から全面無料化すればよい話

有料料金制度を廃止したら、外環や新東名・名神、圏央道なんて建設できないからね。
鉄道の立体交差に予算がとられても、真に必要な都市計画道路も建設できないし

イギリスの暴動みたいに顔とかナンバー晒せば？

悪用される隙を空けといて
悪用した奴に責任負わせて
マニュフェストｗをなかったことにする。

上手いやり方だよな。

重貨物車をフリーウェイに誘導する。本来の目的どおりでしょ。

高速道路無料化　打ち切り納得できぬ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-6359.php
もともと悪用できるような立て付けの悪い制度を始めたのは政府の方だ。

国交省と全日本トラック協会で責任の擦り付け合いをしてるけど
外から見たらどっちもあほ

>>317
誰でも予測できることになんら手を打たない。子供手当ても層だったよな。
ひどい悪政だわ、ほんと・・・

なにが悪用だよ。ETC整備させたんだから東北エリア全部無料にしとけ

欠陥制度を棚に上げて悪用と言ってるやつがいたら実名で出てこい

国交省の官僚にまんまとやられたのは民主党だろ

最近水戸IC出口が四六時中渋滞してたのはこれか

被災者の無料化も廃止しろよ。
大半は、ちょっと停電しました、少し断水しました、程度なんだからよ。

鳩のポケマネで何とかしろよ。

明日から打ち切りにしろ

今日まで悪用したトラックを特定し料金徴収しろ

パチンコ業界に対してはR4にせよ
結局、節電の「せ」の字も要求しなかったくせに

何度も言われてる事だが。
本当の被災者って車なんて流されてて高速のる事は自体がほとんどないんだよね。

トラッカーはただでさえ横暴な運転で一般市民に迷惑かけてるのに復興の足まで引っ張るのか
屑が

>>236
宅配便みたいにＡ→Ｂの輸送しか連想出来ない人が多いんだな
実際の物流って当然の事ながら行き先の違う荷物の混載も有るし複雑で
今は直接被災地に向かって無くても、被災地にとって必要な物だったりするから
あの大臣みたいに簡単に関係ないトラックが利用しているとか言えないんだよ

そもそもこの制度のスタートがこんな風に大雑把になったのは
そういう難しい点に拘っているといつまでもスタート出来ず、結果復興に遅れが出てはいけないので
復興の進展を優先する為にあえてこの状態でスタートしたんじゃないかと思うんだ
どの道ＥＴＣシステムが改修で制度に対応すれば、該当区間だけの無料措置が出来るんだし
そんな訳で国交省としては暫定処置の間は当然こういう利用が出る事は想定していたと思われる
最初にＮＨＫで水戸インターの問題が報道された時も、国交省の担当者は利用自体には何も触れずに
通行時の安全に気をつけて、どうぞ制度を利用してくださいというコメントだったし

ところが大臣がいきなり悪用だ！と言い出して、それから話がおかしくなったんだよ

トラックの量なんて知れてるだろ。
そもそも流通コストが下がって景気がよくなるから無料にするといってた民主党を
全く批判しないくせに、弱者だけは徹底的に叩く糞マスコミと社会。

本当に必要なら一部のトラックごとき眼をつむれ。
しかも最初に言ってた趣旨のままの出来事にすぎん

>>311
首都圏から水戸までの一般道が大変なことになるぞ
お前も民主党並だな

悪用というけど、どこが悪用なんだ？
普通の利用以外の何者でも無い。
制度作った奴に責任取らせないとダメだろ。

>>329
それでも高台に住んで助かった人達は、ガソリンに苦労しながらも地域のために走ってるだろう。
行動範囲は様々だろうが、切実に速達性が必要なんだな。

もしかしたら官僚の作戦勝ちか？
この一件で無料化＝悪というイメージを
植えつけることで恒久的に有料化への道を・・？

罹災証明持ってる人に限定してほしい。

ETCの設定をちょっといじるだけじゃだめだったのか？
そんなに時間がかかるとも思えないんだが。

法の穴を悪用されるから廃止します
穴を塞ぐ改正はしません

想い描く理想どおりに100％事が運ばないならやめます
例え制度を「悪用」する輩がいても被災者のために60点の出来を黙認...
なんてことはしません

この民主党ってのは、野党時代に「高速道路無料化しろ！」とか「今度、俺が与党になったら高速道路無料化するんだ！」とか言ってたんだよ
これだけに限らないが、「言ったことぜんぶウソ」ってすごくね？

制度の不備を利用者の悪用に摩り替えるのやめろよ
そもそも公約通りに高速無料化してれば起きなかった問題だし

民主はいつも抜け穴が最初から素人にもわかる制度作って
さんざん利用された後にやめますっていうのが多いね
アホ集団だな

なんで悪と決め付けてるの？
もともと震災関連のみ対象なんか明記してたの？

外国人からの献金や外国人による株所得の上限とか法律でしっかり違法と書いてあるのに
完全スルーしてる連中に言われたくないね

>>340
日本人が損すること
特アが得することについては
ほぼホントだから困る

てか、民主党の政権公約じゃなかったっけ？

あ、あれはただメディアとグルになって国民を騙すための誇大広告だっけか。

トラックの運スケは運転マナー最悪の下等動物が紛れてるからな。
覚せい剤中毒患者かと思うような基地外もいるし。
まともなトラック運ちゃんもいるだろうけど。
印象は悪いよ。過酷な仕事してるのは知ってるけど。酷いというかバカなの？死ぬの？

高速は無料だろ？

無料だったら得するように運行するのは当たり前だよ
経営者としては当然だろ
制度の悪用って利用者を悪者に仕立てるのが違和感だわ
もともとそうできるように作ってたやつが悪い

こないだ高速乗ったらトラックより被災者まがいの無料軍団のがすごかったｗ
前の車なんて軽く1万超えてたけどｗｗｗ

マスゴミの視線そらしとしてはうってつけのネタだったな…

家屋全壊の人だけ無料でいいじゃん。

もともと高速道路無料化を約束してたんだから
別にいいじゃん

もっと大事な事は放置なのにトラック業界って飲酒検査義務化とかも速攻で施行したしなんか厳しいよね

本来なら夏の前に総理大臣の身分剥奪しました。
違法な献金と怪しい団体とのお付き合いが発覚したのでってならないとおかしい

わざとだろ
お陰で全国に放射性物質が拡散されたよ
死んでくれ

罠にはめられたんじゃね？？

ここでミンスガーって平気で言うネトウヨ。
ジミンガーの民主と同じじゃないかｗ
自公も設計の問題点に気がつかなかったじゃねーか

放射能をシェイクして皆共に死のう　が目的でした
オワリ

本来高速道路は、無料のはずで
それは、外国でもそうだろ
ガソリンに税金かかってるわけだからこれで全部払えるはずなんだよ
それができないのは、役人や高速道路会社の問題
さらに税金投入して無料にするなんてのは、言語道断

無料化もできない民主党サヨナラ

>>351
本来は、全壊半壊の人用なんだよな
ただ、めんどくさいから全員に発行しちゃった水戸が悪いよ
そりゃぁ地区によっては、全員発行してもいい場所もあるだろうけど
地元だからわかる白河なんかもたいした被害でてないよ
家なんかは、家が一部壊れたのでちゃんと直せば１００万は、とぶだろうけど
気にせず住んでる

悪徳トラック屋は事故れ

悪用も何もどうせ高速道路無料化するんだろ？

早くやれよｗ

ETCを敵視しないで有効活用すればこんな自体にならなかった。
民主の政治主導は恣意が強すぎる。これでは駄目だ。駄目過ぎる。

制度悪用を口実に無料化を打ち切る無能な政府？
あーあ、どうなる日本！？

>>358
外国の高速道路が無料だと思ったら大間違いだ
フリーウェイはあるが日本の高速道路にあたる道路は有料道路

ま〜た他人のせいか

国交省は被災地の運送屋に法人用被災証明書をバラマクらしいが、
よくもまー懲りずにやるよw
バカなんでしょうか国交省はw
３次補正をそんな事に使うなら、10兆円の復興増税なんてするな！
レジャーや運送屋の高速代ために税金払ってんじゃねーぞ！ボケ！

どのツラ下げて「高速道路無料化しろ」とか言ってたんだろうかな
そんなことまったく言ってなかったんなら、旧政権がやりはじめた高速道路休日1000円はやめるとか言われても仕方ないと
思うが

ガソリン値下げ隊とか
子供手当てとか
埋蔵金とか
天下りさせないとか
公務員改革とか
政治主導とか
最低でも県外とか

ああ、もうどれもこれも

都合の良い言い訳だな。
そんなの想定してるだろ。それでもなお、やる必要性があるなら、続ければよい。
そもそも金の問題じゃないだろ。
この党は、費用対効果とか、目先のセコイことにばかり気を遣って、億や兆単位の損失を生み出す事象には無頓着だ。実に小市民的政党。
単なる人気取りのためにやったのか？
万が一、本当に想定していなかったのなら、無能か阿呆。

ザル過ぎる
審査を厳しくして違反したら罰金は料金の10倍取りにして
正規料金と経費以外は被災者救済の基金にしろ
全力で不正使用者を狩れ

とにもかくにもトラック排除が決定してなにより。

これで、東北道も少しは快適になるのかね。
本当にトラックは邪魔でしょうがなかったよ。
延々と追い越し車線を走るバカトラックが多いからな。

【政治】＜乗用車＞燃費「リッター２０．３キロ」義務へ…経産省＆国交相新基準案★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313768111/

>>1
>すべての利用区間の料金が原則無料になる仕組み

そもそも制度が間抜けなのに、
その制度を利用したに過ぎない者を、
悪用したなどと罵倒するなんて、
何をやっても基地害政府。

やればやるほど恥をかくだけ。

悪用してた業者にペナルティ与えないとやったもんがちじゃないの？

>>374
おまえ、NHK未払いだろw

元々８月末までの予定だっただろ？
理由付けして正当化とか白々しいにもほどがある

高速道路無料化はマニフェストだが高速ただ乗りは許しまへんでー

いつも人のせい

間抜けな制度を棚に上げ、それを悪用と言う。

政治献金や政治資金規制法等、ザル法で、法の目を
かい潜る輩に言われたくない。
政治家が一番、制度を悪用してるだろ。

うちの市なんか、みんなに被災証明書だしている。断水とか停電だけで。

これがあれば、高速代金浮く。だから、ほとんど被害なんかなかった人も被災証明書をもらっている。

これは悪用だと思うんだが、いいの？
これは良いのに、トラックは悪用になるの？
トラックの方が、復興に役に立っていると思うんだが。

>>329
津波で車流された人達も今じゃ生活に必要だからとみんな中古車とか購入してるよ。
BY宮城多賀城住み

Ｕターンしたけりゃ大きな道だけ走ってろバカトラ
住宅街の道が割れてるじゃねーか

ミンスって何でこうも独善的なんだ？

国交省族の意思なのであろうが、哲学がどこかおかしい。
実験ではっきりしたメリットは、一般車両の移動距離伸張。
個々の世帯は政治とは無関係に無料化を望んでいる。

１、一般車両は無料化（単なる移動や行楽の為の通行）
２、商業車両は有料（純然たる商行為のための通行）
３、復興関連事業車両は手形式無料

これが最大多数最大幸福のはず。

これでまた東北復興が遅れちまうわけか
民主は意図的にやったんだろう
「悪用」を理由に取りやめるのはシナリオ通りなんだろうな

>>381
なんか禿同

トラック業界は燃料費高騰と熾烈な競争で大変って聞いた

ただって言われりゃのらない手はなかろう

自分が当事者だったらやはり無料をとる

>>372 バカトラックって何だその言い方は？

トラックに付いてるリミッターを知らないのか？

「高速道路を原則無料化」ってどうなったんだよ

既得権のゾンビ復興が目的だったのだろう。
わざとバグ仕込みの復興トラック無料。
それだけのこと。
大臣も総理もグルでしょう。

民度の低いジャップに
性善説は通用しないよw

国交族役人と利権民間人と議員などなど100万人の既得利権のために、
1億人の民がこうして全部屈服させられるのはどう考えてもおかしい。

元々は被災者に限らず、高速無料化といって選挙に勝ったんじゃなかったっけ。

被災復興用の物資や人間を運ぶトラックだけ、申請すれば後から払い戻しではダメなんだろか？

復興が遅れたのは一部のトラックのせいだと
しようとする作戦ですね


僕たちは頑張ったのに(T_T)ｴｰﾝ

メシウマ

>>88
海外ETCはゲートなんかないのにな。ゲートがあるせいでノンストップと謡いながら20km/hで通過せよなんて馬鹿げたことしてるし。

>>365
欧州の高速道が有料になったのって日本のやり方を学んだからでない？
日本の受益者負担、維持費は通行車両から賄うというやり方は税金で維持するより誰がどう見ても理にかなってると思う。

>>388
バカトラック ×
アホトラ　　 〇


リミッターが付いてるなら、それこそ追い越し車線を延々と走り続けるなよ。
アホトラの素行悪さは世間では承知済み。誰も同情しないどころか、トラック協会頼みの綱である自民党ですら世間の目を気にして離れてる。

ネットオークションに「罹災証明書」多数出品されるだろう名

>>399
欧州ではトラックの追い越し車線走行は厳しく制限されてるのにね。
日本はあまりにもトラック輸送に依存し過ぎ。
こう書いたら「お前はトラック輸送に云々」言う奴出てくるだろうけど。

そもそも欧州は高速道路は乗用車の為のものという意識がある。

近くでＵターン禁止になったら、ＩＣ降りて10Km一般道
遠回りしてでもまた高速に乗る。ごく一部というのなら、
必死になっているトラック会社名公表したらいいじゃん。
＞トラック業界

自分たちの作った法に不備があれば修正するのが自民
復興という趣旨のためには多少の不平等も受け入れて考える

自分たちの作った法に不備があれば総括するのが民主
復興という趣旨より独善的な理想を100％追求する

新幹線やハイブリッドは原発で動いている

>>63
静岡のとかは普通に30年の償還が終わっただけ。最近は箱根新道が無料になった。

>>333
さすがに一般道ではメリットも薄くなる。
そこまで考えた上で言ってるんだよ。

これ始まった時の報道では料金所システム改修が終わったらETCでも無料になる代わりに、
東北部分だけ無料になるって話だったんだが元から難癖つけて無料を途中で止めるつもりだったんかな？

もともとトラックは今月いっぱいの予定だったはず。
計画通りだ。

トラック業界経費節約に困窮しているというが、夏も冬もSAではエンジンかけっぱで寝てる。
ウルサイし燃料もったいない。

休日千円はイイ制度だったと思う、あれを延長は無理なのかな？
今思ったんだけど、ETC&カードを持っている連中はある程度把握している訳だから
彼らに、一週間の内１日だけ千円で乗れる曜日を任意で選ばせるようにするという
のはどうなんだろうか、カードを作るときにでも大体、自分が利用するのが多い曜日
位は把握できるだろうから自分は毎週この曜日だけ千円に設定という風にすれば
特定の曜日に高速道路が渋滞する事も無いと思うのだが・・・

全日本トラック協会の要望は聞き入れたから誰にも文句は言わせない

トラックは無料にすることが、流通コストを下げる
と、民主は言ってたよな
無料になれば、その分あがりも増えるし、事故も減るのではないのかな。
まあ、荷主はその分、単価下げろ！　って言うんだろうけど

バカすぎるな

結局自民政権時代に逆戻り、いや休日1000円がなくなった分後退したのかｗ
完遂する根性と能力がないなら最初から約束しなければいいのにな。

証明書持った被災者をトラック補助員として斡旋する８９３業者儲けさせるだけだろ

もーやめちゃえよ

不正使用で莫大な税金使われてんだから
被災者救済なら意味あるけどこれじゃないからね・・・

そもそも制度設計もいい加減ではじめた民主党や
不正があってもやれと言った公明党がバカ

おまえらの責任だぞ

民主党が悪い

俺が道路公団に聞いたところでは確かなことはいえないけど、９月からは
白河から北のみ無料になる予定と聞いていた。
だからトラックのバカのせいでつかえなくなくなるのは間違いない

>>415
税金は使われてないけどね。
国に補填の予定はない。
道路公団が減収してるだけ。
たいした税金納めてないヤツに限って二言目には税金税金言うよね(笑)

>>418
財源の裏づけなくて国が政策打てるわけないだろｗｗｗｗｗ

ばーーーーーーーーーーーーーーーか

鳩山由紀夫や菅直人や小沢一郎なんかは、法の穴をついた脱法行為やりまくってるけど
全然処分されないのにね、トラック相手だとこうも易々と処分しちゃうんだ

>>417それ最初から決まってたぜ

>>329
岩手の沿岸では日常の移動で高速に乗れる人なんていません
車持ってる人でも持ってない人でも

この制度で結局得してるのは内陸の停電被災者だけ

一時期、他人が財源がないと言っても、高速無料化可能と豪語してた人たちは
何やってるんですかね。

トラックドライバーは制度を有効に利用してるだけで悪用じゃ無いよね。
笊な制度を考え付いた奴らが悪いんやん。
法に触れてる訳では無いんだから悪用って言い方は失礼だよ。

水戸ターンはなくなるけど今度は被災証明とか罹災証明をトラック助手にするバイトがはやりそうｗ
そして今度はそれを悪用にして無料廃止ですね
わかりますｗ

>>424
政府やネクスコが想定した以外の利用方法で走行するのは意図したことと違うと
悪質なんだって。高速のチラシに書いてあった

制度として出来てしまう制度を作る方が間違ってるのにな
ＪＲの大周りと何が違うんだね。

>>1
高速無料化を公約にで政権取った政党が
無料で高速使ってると批判してるのが笑えるｗｗｗｗ
マジで地獄へ落ちろ民主党員！

>>422
物資が低コストで入ってくるメリットはある。

あまり関係ない奴が得する部分が大き過ぎなければ「やむをえないコスト」と言えるが、
まあ大き過ぎたということだろうな。

合法的犯罪行為＞倫理道徳観

>>429
合法的犯罪行為ってなんだよｗ

あ〜あアホのせいで・・・

>>429
その不等号の意味がわからん。
何を比較してるんだ？
って言うか「行為」と「観」の比較と言う時点で意味不明。

東京や埼玉でおろして、東北へ向けて積み直す荷物だってあるだろうし、
多少は大目に見てやればいいんじゃない？
違法じゃないんだし。

でもIC付近でUする大型トラックは危ないな。

悪用って言ってるけど、そういう制度だったんでしょ？
ワザとやってると思ったが？

>>408
冬はともかく夏は死人が出ると思われ。

自分はPASAなんかでもわざわざトラックの近くになんか停めないけど
アイドリングですら排ガスが凄いのとか未だにいるよな。
そんなボロが近くにいると窓なんか開けてられないわ。

>>8
>>16

高速値下げ隊も、ガソリン値下げ隊も、どっちもいたね

さて、どこにトンズラしたやらｗｗｗ

そもそも思いつきで煮詰めもせず新法案なんて作るからよｗｗ
マジで中学生の生徒会レベル、つか中学生にすら失礼にあたるレベル

>>437
バカヤロウ、中学生の民主主義は完璧だぞ

菅民主党の思いつき似非民主主義とは大違いだぞｗ

失礼にも程があるなｗ

>>405
民主党のお仲間の滋賀県知事が償還がもうすぐ終わる近江大橋の料金徴収を続けようとしている件。

>>32
これがすべてだ。民主の本質だよ。

被災地マップっていうのを見れば分かるんだけど
高速道路はともかく、その先の国道や県道、橋が通行上ばかりで通れない
高速無料以前に道を直さないと物が運べないから復興出来ないよ。
遠回りしたり余計なコストがかかる分、高速道路は無料で良いと思うけど

もともとが高すぎなんだよなー

悪用もなにも、法律に違反してないんだから何の問題もない
というか、こういう抜け道があるって最初から解ってるのに
その対策をしなかったほうがよっぽど悪いだろ！

>>442
高いね、ベラボウだよ、まじに

あの金はどこに流れてるかというと、

どこか遠くにある無意味な高速道路建設さ

結局ゼネコンを生かすために高額になってるんだな


北海道の原野に高速道路を建設したところで、どんな意味があるのか

高速道路を走るのはクマかシカしか、いないちゅうにｗｗｗｗｗｗｗ

>>156
ありがち過ぎて泣けるw

悪用って言うかそうすれば無料になる方法があったって事だろ？

政治家や官僚が得意の抜け道じゃんｗ
アンタらの法の抜け道も早くなんとかしろよｗ

そもそも被災者を無料にする理由って何なの？

>>381
被害があったトラック業界は被災証明あればこれからも無料らしいし
地元復興にはいいんでないの

悪用する被災県以外が無くなる分には大賛成だよ

悪用した奴がまずは悪いという前提すら理解できない人がいるね

痴漢されるような服装してるのが悪いって言う人と同じ

じゃああんたは、ヒゲなり体系なりが好みだったという理由だけで、ガチムチ兄貴にアツーされても平気なのかな？

>>449
お願いします
どこにいけばいい？

そもそも「東北管内で乗るか下りるかすれば無料になる」としか規定がないからそのとおりに使っただけ。
通学定期みたいに学校が出す証明書を見せろとかそんな規定もないし。
#通勤定期は無職ヒキニートでも買える！

>>114
電車があれば電車のほうがいいけどないからバス
バスやトラックに限らず一般の乗用車に乗ってる奴らもクズばっかだから
正直一緒の道路を運転したくないわ
自転車も並走逆走携帯厨ばっかで乗る気にならない
バカドライバー共こそバスや電車に乗れと言いたい

政治主導とか言いながら何一つ満足にできないんだな・・・

叩いてる奴は自分の叩く前に自分の姿を見た方がいい。

>>449
強姦が合法と解釈し得る法律がないと 例えとしておかしいぞ。

今回のは法に抵触していないので、別段悪い事では無い。 罰則が無いからやりたい放題ってのとも違うから、何が悪いかと言えば、そんなザル法案を通した民主がアホなだけ。

鉄オタの大回り乗車と同じくらいには迷惑だよな

>>449
痴漢やレイプは犯罪だけど、これは犯罪ではないよ。

官僚や政治家頭悪すぎ

東大出てこの程度とはこの先の日本は駄目だな

>>388
大型には90kmリミッターがあるのに何故追い越し車線を走れるのか

金出してまで解除するバカトラッカーがいるから

発送伝票を調べるとか、そういう改善の発想は無いのかね。

被災地に限らず全国の高速道路でトラックを無料にすればいいのに
それでトラック業界はもう少し利益を出せるしコンビニやスーパーに並ぶ商品は安くなるし通販の送料は安くなるし
国民は正常な消費が出来るわけだ
そこから所得税・消費税などで税収うｐを目指せばいい
国が中間搾取するから景気が停滞してしまう
国は集めたカネを国内投資なり還元なりすればいいが外国に投げっぱなし

>>461
道路の維持管理費はどこから出てくるんだ？

>>460
一つでも東北行きの荷物が乗ってたらダメとは言えなくなるわな
実際には運ばないダミー荷物（伝票）を乗せておけばいい

>>461
そんな事を言って政権取った政党が最近いたような・・・w

姑息道路

>>463
>ﾀﾞﾐｰ荷物（伝票）を乗せておけばいい

それ違法だから取り締まってフルボッコで済む
今回のは合法だから揉めてるんだよ

悪用とは言わないだろう
お得な方法というんじゃないの

>トラック業界はもう少し利益を出せるし

「テレビタックル」でトラック業者のおじちゃんが
「そんなことしても荷主からそのぶん値引きを要求されるだけ」
って言ってたよ。

悪用は良くないな。
で、その定義は？当然検挙するんだろうな。出なければ名誉毀損だろ

エセ被災者無料もやめろよ

全部高速を無料化すれば公平になるだろ
もともと国民の税金で作った道路なんだしただで良いよ

>>463
それ脱税の罪が付くよ

これ被災地に行く荷物積んだトラックだけタダにすりゃ良かったんだよな

東北の高速無料化は、東北の高速の無料化だけで良かったのにな。
「全国から東北へ物資を運ぶトラックも無料にしよう！」なんてのも悪くは無いけど
それは制度の対象が道路区間ではなく個別のトラックなんで本来は別の話なんだよな。

日本トラック協会は民主党とズブズブ。
今回の抜け道も民主が意図的に飴玉しゃぶらせるためにやった。水戸の市街地ターンで社会問題化したからトラック悪者にしてるだけ。
静岡茶や福島牛をわざと農家が誘惑に負けるようにしむけて責任転化したのと同じ。

無料化実験で無料だった道路が急に有料道路に戻った
交通量は半分になったよ
貧乏人が多いんだよな田舎は
田舎の高速道路は無料にするべきだろう
それにトラックは全国無料でいいだろう
した道を通らなくなるだけでその価値はある

みつからないようにこっそり遠回りしてやればいいのに
あんなに直前で渋滞作ってＵターンしてればそりゃ廃止になるわｗ

そこがトラ運の頭が弱いところ

経費削減なんて考えたこともない民間事情を知らない奴が思いつきでやったんだから仕方ない

被災地を支援するための制度だろ
きちんとした法律作って続けてくれると思ってたらさっさと終了か
子供手当てにはあんなに熱心なのに国民には冷たいな

Ｕターンやってる連中、ことごとくガラ悪いな
車もだけど

>>476
貧乏人が多いってより、正規の高速料金を払ってまで乗るほどの効果がないんだよな。
一般道を走っても、渋滞や信号待ちがそんなに多いわけでもないし、
高速乗ったところで暫定２車線じゃ、結局は遅い車に引っかかれば同じことだし。

それでも一般道を走るより多少は早く着くから、無料なら利用するけど金を払ってまで
使うほどのものでもないんだよ。

テレビで散々お得な裏技番組やってるのにトラックが裏技使ったら批判してるのが笑える
テレビも民主もマジこの世から消えてくれ

所詮日本人のモラルなんてその程度

ま、選挙の為の政治しかして無いからな。思いつきの行き当たりばったりだよ本当に馬鹿政党だわ

災害派遣等従事車両申請書があるのに

あれは悪用じゃないだろ
どちらかというと生活の知恵クラスだ

>>481
地方で無料化実験の対象になったのは比較的通行量が少ない
場所がほとんど
家の場合は高速を使えば半分の時間ですむ場所もあるんだけど
どうしてか無料にはならなかったよ

トラックとか低脳のバカがやる仕事なんだから、仕方ねーだろ

フリーソフトでも、個人で使う分にはいいけど、商売で使うのはダメとかってのが結構あるからな。
しかし、なぜ民主はこんなに自動車輸送にこだわるんだろうか。
こいつらの高速無料化のせいでフェリーや鉄道が困ってる。
被災地支援だって鉄道貨物中心でやって、末端の部分を地元のトラックを使うことにすれば、
被災地の雇用対策にもなったと思うよ。

民主党も一緒に打ち切れ。菅直人を断頭台へ遅れ！

制度に抜け道があるのが悪いんだからそれを変えればいいだけなのに
打ち切りなんて、最初っからやる気ないだろｗ
単に体のいい言いわけに使われただけ。

アホか、他の区間も全線無料化が筋だろ、無料化打ち切ってどうする
狂ってるな

証明書発行したら良いだけじゃねーの？

トラックなどはもともと8月末までの予定

予定どおりじゃん

特定料金所のみ無料とかアホの発想だよなw

>>487
湖西道路　　　　 1986年6月25日開通　　　　陸上距離 16.7km 普通車830円 無料化前の交通量　7600台/日 無料化後の交通量 23,900台
広島呉道路　　　1996年8月30日全線開通　陸上距離 15.9 km 普通車900円 交通量　9400台/日
八木山バイパス 1985年2月26日開通 　　　 陸上距離 13.3km 普通車520円 交通量　9400台/日

湖西道路のみ自民党時代に無料化

民主党が政権を取ると高速道路が無料になるんです
国民の生活が第一だから

ってどこの詐欺師だよ
国が詐欺やってりゃ世話ないよ
振り込め詐欺は国が逮捕するが、国が詐欺すると誰が逮捕すればいいんだろうね

自分が作った制度の欠陥は、利用者の悪用と言って済ませます。

まあはっきりいってトラック運転手が悪用してるんじゃなくて
経営者がやれって言ってるんだけどな
やらないとクビとか言われたらやらざる得ないだろ

こんな杜撰なのを運用した
政治家と国交省は減給だろう

あほくさ
制度の穴探しなんて民主党の得意技だろ
自分達がするのは良くて国民がするのは駄目かよ

違法でもないし、不当でもないし。
逆に晒したらTV局、謝罪もんだろ

お盆の混雑時期に高速無料とかアホでしかないわ

明らかに事故を誘発しとる

ここ最近、首都高で砂利を満載して撒き散らしながら走ってるダンプに
やたらと遭遇するんだけど、これと何か関係あるのかな？
それとも復興のために警察が過積載を黙認してんのかな。
周囲の車はキズつけられまくりなのに、よく大問題にならないよな。

>>39
罹災と被災の違いくらいしらべてから書きなよ低能さん

元々高速は無料化する約束じゃなかったですか？
制度悪用とかｗ　つか、穴だらけの制度作っておいて悪用とか何言ってんの

マニフェスト通り全部無料で解決じゃん
マニフェスト通り

違法じゃない抜け道が用意されてるんだからそりゃ抜け道使うだろ

>>52
大分か？
高速道路を以前から使わない俺は、無料化中止と聞いて拍手喝さいだ

しかし、違法では無いといえ、便乗した非国民ども。
これで、被災地への援助が細くなる。
恥を知れ。

馬鹿共、打ち切るのは予定通り、トラックだけだ。
抜け道だの生活の知恵と抜かすユトリ馬鹿！モラルなしだ。屑。
お粗末な制度だからといって悪用して良いはずがない。
最近の人間はこんな善悪の判断もつかんようだな。終えた日本。

>>462
海外でも日本に習って維持管理の為に無料だった道路が有料化する流れになってる。
結局日本方式は理にかなってた。

>>58
システム改修については私もそう認識していたが、実際には期限は切られていなかった。
それ以前に予算がついてないという記事をどこかで見た。結局行き当たりばったりなんですよね。

関西当たりじゃETCゲートの強制突破なんて日常茶飯事だろ
水戸経由してるのはまだまだ良識ドライバーだよ

>>471
そもそも有料の高速自動車国道はごく限られた道路のみに限定してあとは名阪国道みたいな無料の自動車専用バイパスで良かった気がする。
少なくとも無料化社会実験の対象になった道路は有料の高速自動車国道で建設すべきでなかった。

あと高速料金プール制はやっては駄目だった。これがなかったら東名や名神といった昔に出来た道路は償還が終わって無料化出来たと言われてる。ドル箱道路の収益を田舎の赤字路線の建設費や維持費に使われるのは納得出来ない人も多い。
有料高速自動車国道で造るならその路線単独で償還可能な路線だけにすべきだった。

>>496
広島呉道路は仁保〜坂北まで（普通車200円）の利用者がほとんどで、呉まで通しで乗る車はあまりない。

>>516
無料化前の湖西道路もそうだよ。
藤尾南から乗って有料区間になる直前の下阪本でみんな下りていった。

地方の高速無料化は復活するの?

だいたい運送会社にモラルを求めるのが間違いだろ

たとえ悪用じゃないとしても、
そのような誹謗を言われて、
告訴できない後ろめたさに、
つけこまれているのも事実ｗ

どんどん使ってくださいと言っておいて実際に使われると不正利用(w

もう一般車も他の高速と同様にしろよ

今、車乗り回してるのは東北でもゆとりある人間だろ？

本当に困ってる人は車もまだないらしい・・・

なんで被災三県の高速を全線無料にしなかったのよ？
ETCの料金設定いじるだけだから簡単じゃん。

日本人の民度も低いなあ

民主党信者が民度を語るな

商業用トラックとバスは全国無料にしてやれ

日本はなぜ高速道路の通行料金とか電気料金が高いんだろうな
寄生虫でも沸いてるのかなあ

早く請求書出してやれよ

きちんとした制度も作れない政府ｗ

てめえらが抜け穴だらけのルール作っといて悪用とは何事だ！

無料にするって事は使わない奴から金を取るようになるって事だぞ。
まったく馬鹿らしい。

悪用？

高速道路無料化って叫んでる政党なかったっけ？

別に法に触れる使用をしていないのに悪用とか本当に失礼だろ。

自分等だって言ってるジャン
法にはふれてないって。法にふれないようにやってるだけだろう

この案が出た時、
「こうすりゃタダだよね？」って、手順に方法を議論して
数時間経たずにタダになる詳細な手法がスレで完成してたという記憶が

今回は政策が明らかな失敗
悪用とか言ってるマスコミはどうなのかな
マスコミも信用しがたいよ

日本もモラルとかに期待できなくなってきている。
西友がレシート無しでも返金するって言ったらDQNが集ってパンク。
このトラックも。その内イギリスになる

>>1
トラック運転手の待遇も酷いからな。
こういうことをしちゃうんだろ。
貧すれば鈍すだっけ？まあ、この場合むしろ悪知恵働いてるけどｗ

またかよ・・・

おまえら民主党の政策は
そんなのばっかりなんだよ。

最早、呆れ果てたぜ・・・

>>1
高速無料化なんて不可能なのはわかってるから、
休日1000円に戻せよアホ政権。

悪用てwww
悪用する人間がいることを前提として制度を考えるのが常識だろ。
降りるインターなんかで無料の条件を決めれば、こうなるのは猿でも分かるだろが。
最初から区間料金の値下げにしときゃよかったものを・・・

休日1000円に戻せよアホ政権なんて言われる事も想定外なんだろうな

アホすぎて

ああ、アホって関西ではけなしてないんだっけ

無能政権にしとこう

最近ミンシュって単語に吐き気を覚えるようになったぞ

公共料金が明らかに外国より高すぎる、低くする努力するべきだ。

ウフフッ

>>542
>悪用する人間がいることを前提として制度を考えるのが常識だろ。

常識に囚われないのが売りの政権だからなぁ

|
|　　
|⌒ヽ,,
|　 　 ヽ,
|⌒＼　 ）
| ⌒ ヽ　）
|´( ･） ｉ/
|､__）　 |
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| ＿ヽ
( ＿ ﾉ
|/
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該当区間のICで乗るか降りれば無料って制度をどう悪用したんだ？

用が無いのに該当ICまで行って戻って高速代浮かせたとか？
どこで乗り降りしようが勝手だよなぁ

馬鹿のトラック乗りが調子に乗った結果だな

壊滅的な被害を受けたのは沿岸部。ほとんどの内陸部は、
すでに普通の生活をしている。
スーパーには普通に物が並んでいるし、震災前の生活に戻っている。
トラックも復興に関係する資材というより、生活物資の輸送がほとんどだ。
それなのになぜ来年６月まで、全国の高速道路を無料で走行できるような
穴だらけの制度を続けようとするのだろうか？
大きな被害を受けた被災者は仮設住宅で電気代が惜しいからとエアコンさへ
つけないのに、完全に支援の矛先が間違っている。

>>461
＞被災地に限らず全国の高速道路でトラックを無料にすればいいのに
だったら、その分の運賃切り下げと労働条件の悪化があるだけ
これまでもそうだったし、これからもそう

昔から
「道路が整備されれば、トラックが走りやすくなって
運転手さんが楽できる」的話をする人はいた

高速道路無料化とはなんだったのか

別に悪用じゃないしな。

>>553
政権交代前、高速にそんなに乗らない姉は無料に大賛成で、高速によく乗る俺は大反対だった。
馬鹿は無料に反応しているだけで何も考えていない。こうなるのは予測できていた。

>>56
なら、なおさら公表してもいいんじゃね？
悪い事していないんだし。

ドラキュラの法則というのがある。
その村の中にドラキュラが1人いると、ドラキュラは人間より強いので生き残るために
は自分もドラキュラになるしかない。ドラキュラにならなかった人間は殺されて、いつの
間にか村人は全員ドラキュラになってしまう。

いくら無料利用は倫理的に良くないと言っても、業界内に1社でもそれを利用して安い
料金で仕事を請け負う会社があれば（トラックがいれば）、その会社だけに
仕事が集中するようになり、他の真面目な会社も無料利用をせざるをえなくなってくる。
そして真っ先にドラキュラになるのは決まってZやBの会社なのである。

何で14%の不正の為に86％の真面目な人間が割りを喰うんだ？
計算がおかしいだろ

高速無料だからって全国走りまくってる福島県人には民度の低さを感じたよ

>>556
ガキみたいな意見だな

ま、トラック運ちゃん残念でしたね
これからはきちんと料金払ってちょ

システムを組んで穴が開いてるんだから
それを有効に利用することは犯罪じゃないだろ
システム作った監督責任を問えって話なら別だけどさ

底辺の仕事の一つ。

わざわざ金かけて高いシステム選んだのに、何でETCで制御しないの？

公約破棄は震災復興のためとでも言いたげだな

公務員給与削減法案は審議見送りとかなめてんのかｗ

トラックでのＥＴＣ通行時に無料精算すれば良いだけなのに、ＥＴＣ利用を避けたせいでこの不始末。制度の欠陥を利用者のせいにしたのは民主党だな。

打ち切り…

いくら何でも
こうなるの分かっててそれでもこの制度で行く
って考えてると思ってた
天然でしたか

もう無能な民主党は解党しろ

ウフフッ

最初から打ち切り目的でわざと穴がある制度にしたんじゃね？

トラック専用道路作ればいいのに

>>562
いや、誇り高きおっさんとして使うべきではない

早期打ち切る為の穴だったりするわけだwww

アホが政権握るから

これで生じた損害は誰が責任とるの？

民主党はこういう穴が散々指摘されてる政策を自分の都合で強行するパターン多すぎ。
人権擁護法案だって、結局穴を指摘しても変える気ゼロだしな。

おしいいいいいいいいいいいいいいい

これって初めから8月いっぱいまでの制度じゃなかったっけ？

ただにするから、金やるからって
民主党は日本人のモラルを軽くぶちこわしたね
亡国の政治は一刻も早く終了しろ
こいつらは日本をつぶそうとしてる

制度悪用？　へっ？　制度悪用？
自らの頭の悪さをそんな言葉で包み隠すか　うすらバカ

ミンスにとっては票の集まる善政と想定しての実施だったが
一般国民にとっては迷惑な政策　　目先の見えてるものしか考えが
およばないミンスてことだろう　　　

だから　国交省が『バカ』なんでしょ。

制度は、『東日本大震災による被災者支援及び復旧・復興支援のため』
無料開放したんだよね。

それを関係のない運送に使われたんじゃあねぇ。

料金システムを作ってから導入すればよかったものを。

あんな仕組みにしたらこうなるって、やる前からわかりきってたのにね。

千葉茨城と以北のクズは何に使っても無料はおかしい
停電断水が少しだけでも対象だからな

>>408
節約すべき燃料を消費してまでアイドリングする理由を考えろよ…

最下層の運送業
底辺のDQN

さぁ　今度は、「被災証明」の偽造発覚かな。

【社会】運輸業界「残念」　東北地方の高速、トラック無料化打ち切りへ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313890248/

被災証明書あれば、来年６月まで無料で走れますってw
なんだそのロングすぎる特権はw

それより高速無料化はまだですの？
ガソリン値下げも待ちくたびれたわ

糞トラッカーに媚び売っておいて政府批判が高まったら
すぐに制度を辞めますってなんなんだ

国政を担う資質なんて持ち合わせれないんだから
いい加減辞めろ

>>591
え〜と、この文章はどこから指摘してどのように突っ込めばいいんだろ？
あまりにもアレな内容なので暫く唖然としてしまった。

予定通り8月末で打ち切る方針を固めた
第3次補正予算で予算を確保出来なかった事が原因。
予算確保の目途が立たないことなどから、8月末で終了する方針を固めたものだ。

そもそも全線無料化の話が消し飛んでるのに、
制度悪用とかふざけてる。
国交省の方が、税金と高速道路料金プール制度を悪用してるんじゃないか？

>>594
高速道路政策は料金プール制を導入した段階で間違ってた。
何でか知らないけど料金プール制が諸悪の根元とならないな。

なるほどミンス党員の職権乱用か

運輸業界の高速代は庶民と違い格安料金でつ。

子供手当ても悪用されまくりですが？

トラックの運転手ってクズが多いんだなw






ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwww

制度の不備が悪いんだけど
悪用したトラックと会社は晒そうや

そもそも全線無料になるだけの財源あるって自民を叩いてたじゃん
子供手当だって高校無料だって埋蔵金を仕訳して出せるって言ってたじゃん

運送業ってヤクザまがいのところ多い

トラック相手に交通事故起こしたら悲惨だぞ

トラック乗ってる奴って元ヤンとか不良が過半数じゃん。

大穴開いたシステムの方が問題だろ
監督責任はどこにあるんだろ

悪用じゃないけどな。
制度の穴を利用したにすぎない。
制度を作ったやつらがバカなだけ。

で、高速道路無料化マニフェストはどうなりましたか？

トラックの運ちゃんが高速料金を誤魔化すのはいけないが
民主党がマニフェストを誤魔化すのは良いらしい。

そんな事より、東電の作業員の酷いピンハネをさっさとなんとかしてやれよ

これ無料化止める口実だろ
トラックの運ちゃんが思いつく程度のこと事前に分からんわけないもんな

やるとかっこつけた自分に傷が付かないようにやめるための方便。

制度の悪用が発覚したんだから制度をさっさと打ち切ればいいんだよ
(俺は生活保護制度の話をしていますぬるぽ)

>>261
国立大出ても運転手してるの腐るほど居ますが？ｗｗｗ

全線無料化の反故をスルーして、制度悪用を叩くマスゴミは無くなれ。