【政治】国交省、車燃費に新基準　２０年度までに１リットル２０キロ超義務付け

>>946
一部の国は兎も角そう言われてんだからしょうがねーだろｗ

>>912
でも、世界的にみれば、スポーツ、高級車市場というのは存在していて、それがメーカーブランドを維持している

大衆車メーカーのVWでも、ポルシェとランボルギーニを持っている
日本だけ高級車市場から撤退ということになると、いずれ差が出てくると思うよ

２リッター以上は相当キツいだろこれ
極端な軽量化や剛性不足で事故った時は
怪我だけで済まなくなるな

>>933
火力発電はガソリンじゃないだろｗ　ディーゼルなら車でも３５％位は行ってるはず、が車は回転数上げ下げ激しいから無理だよ

今も13年以上経過した車は10％増税だけど更に税金割増になりそう。

>>943
エンジン音ｗｗｗいらねえよそんなの
口でブーブー言ってろｗ

>>942
やべえばれたｗｗｗ
移動の手段って価値観も好きよ。
全然、アもう全然アリよねうふふ。

>>898
要するにポンピングロスを減らせばいいのか？
頭の中の構想だけだが、副ピストンを用意して吹き返しを吸収する方式を考えてみた
複雑過ぎて実用にならないと思うけど、原理的にはロータリーにも応用できるわ
きっと特許検索でもすればどこかの個人発明家が出願しているんだろうな

>>597
いや、無補給無トイレで８時間とか飛びたくないんで。

増税への布石かな
役所がほしいのは金だけでしょ

>>71
テスラの電気自動車は人類にはまだ早いってトップギアで言ってた
リーフ買った近所のおっさんもかなり苦労してるし全然カタログ通り走らないそうだ
今のところプラグインハイブリッド車が最強だろ…

太陽光発電で水を電気分解しつつ、水素動力で走る車を作ってくれよ

ランクル乗りの俺の辞書には「燃費」という文字はない(T_T)

しかし子供の体内被曝に関する線量の義務付けはありません

>>936
最近2020年までというのが多いが、何かあるのか？
一体何に向けたものなのか気になるな

>>957
(´･ω･`)ブー( ´･ω･)ブー(　´･ω)ブーブー

>>924
ディーゼルも規制されるだろうよ、発泡酒や第三のビールみたいに
きっと余計な油は使わんでCO2も出さんで下さい、と言う趣旨だろうから

>>946
WRCにしろF-1にしろ、日本メーカーが撤退してからほんと見なくなったな

>>956　旧車税は間違いなく上がるだろうなｗ

それにしても、燃料電池は脱原発で水素プラント、供給システムの実験すら不可能になったので
今後は電気も少ないから石油需要は益々増えていくとか冗談にしか見えんな。

>>962
リーフなんてある意味カタログどおりだろｗ
フルパワーで何分ぶんのバッテリーか計算してみれば良いｗ

もし外車が対象外なら海外で造って輸入だろうな

まず国会議員がセンチュリー廃止したらどうだ？

ありゃTDNに追突されるための車だ

>>964
あるだろ、「低燃費」っていう文字がないだけでｗ

>>938
日本にもないよ。残念だけど。バイク文化もない。世界に冠たるバイク生産国で
ありながら国民の殆どはバイクに乗れない国。こんな国は他にない。


車・バイク＝不良・極道の趣味

というのが徹底してるからだろうなぁ。
レーサーなんて暴走族の親玉程度の認知度だ。
こんな国が自動車生産している事時代がおかしな話だ。

結局、国産車は商品であり、のるもんじゃねーってことだわな。

>>626
水素ロータリーしかないな
補給面倒で本当の道楽になってやっぱり消えそうだ

もうクルマは禁止
国民全員スーパーカブで

>>960
小便はラムネの瓶にしなさい。大は…その辺で。ｗ

やっぱ政府が無能だとこんなことしか思いつかないのな


燃費で犠牲になるものがあるとか考えないかな

電気自動車は充電時間問題が解決しない限り無理

ダウンサイズかけるかしかないだろうねぇ

たぶんドイツみたいになってグダグダになるさ
排ガス規制厳しくするぞ→フェラーリー禁止→金持ちの不満爆発→やっぱりフェラーリーは除外→
貧乏人発狂→政府曰くフェラーリー乗る人は高額納税者だからOK→ゴルフオペル発狂→スポーツカー作って申請しろ
ってこんな流れになる

>>966
陛下の寿命だろうなぁ。そのころに平成が終わる、と官僚共は
ふんでるんだろ。不敬なはなしさ。

>>974
あれ？ｗ　田舎の小さなサーキット行って見ｗ　毎週週末はカートとかバイクとか一杯だぞｗ
カートなんて中古で買えば１５万程度で３年遊べるぞｗ

>>971
そしたらむしろコンパクトカー海外生産してる日産死亡だろｗ

>>935
炭素１２と水素を核変換反応させて炭素１３にさせる際の熱量が桁違いに大きいらしいから
案外実用になるかもな
装置もそんなに難しくないらしい
核変換は一種の核融合だが核融合みたいな超高温・高圧が必要ない、お手軽な方法だ

今やらなくてもいいだろ次の選挙後にしろ。

>>914
そーゆーこと、日本では無理になる

海外みれば、少量生産のメーカーが息を吹き替えし、増えてきているのにね
趣味的な車作るなら大衆車と整合性つけなさいって、自動車に対する各社の理念を潰していくようなもの

燃費だけが車の価値、燃費追求しないメーカーは日本から出ていけ
酷い話だよ

FC3Ｓ改造して乗ってた頃リッター２、３ｋｍだったな

>>15
総台数の平均燃費か？
だとすると、カタログ上低燃費のプリウスが無駄に売れているトヨタはかなり有利だな。
逆にそろそろミニバンや大型セダンの減税優遇とかやめろと。

スバルオワタ

エンジン禁止にしろ

中古は除外だろうから、大事につかいましょう

>>983
リンクサーキットあたりで走ってるのは、中年ばかり。バブル組だな。
今はラジコンサーキットですら中高年クラブと化しているぞ。
正直、車趣味＝変態野郎ってのが多くの日本人の認識だ。認めろよ。

まるでガソリンが悪者みたいじゃないか

ミツトヨオワタ

　　　　閲覧数　50000　ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ.｡･ﾟ *:.｡.:*･゜ﾟ･＼(^◇^)／.｡*･゜ﾟ･*:.｡.｡*･ !!!!!!ｗｗｗｗｗ

神奈川県川崎市宮前区有馬のマンション在住　中絶高校2年生こと「八木秀平＝shohei19592000」ｗｗｗｗｗ

　　　　中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227

　　　　　　　　　　　　　　ついに閲覧数5万突破！！！！！ｗｗｗｗｗ
　　中絶ビッチストーカーの八木秀平は名実共に全国に知られる犯罪者になりましたｗｗｗｗｗ

これEVはどうすんの？
１KWあたり何キロとか？

旧車マンセー、レストア屋の時代だな

>>934
わろた

>>990
どうせトヨタやダイハツから買うから平気だろ
つかR2の四駆でもエアコン切れば実燃費で20kいくんだがな

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。