【栃木】交通トラブル？走行車線に乗用車と高速バス停車、車を降り話し合いの最中　高速バスにトラック追突　トラックの男性死亡　東北道

７日午前１時半ごろ、栃木県矢板市石関の東北自動車道下り線で、走行車線に停車していた
東京発青森行きの高速バスにトラックが追突。トラックの山梨県南アルプス市、運送会社役員
秋山慎一郎さん（３１）が死亡し、バスの乗客ら１２人がけがをした。

高速隊によると、事故直前、高速バスの男性運転手（４２）と別の乗用車の男性（４４）がトラブルになり、
互いに車を降りて話をしていたという。

乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。
話をしていた２人にけがはなかった。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110807-816793.html

道路上で話しあったらダメだろ

また韓流か？

走行車線で？話し合い？

犯罪じゃないの？

結果的に乗用車の男性が人殺しか。。

前見て運転しようぜ。

高速道路上での駐車措置ちゃんとやったら許す。

乗用車が前に回り込んでバスの進路塞いで止めたんだろ。
乗用車の男はしけいでいいよ。

> 乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。
確かにこの時期多くなるが、それにしても対応を誤ったと思う
トラックの運ちゃんに南無

>>1
また右足ブレーキの事故か。
ブレーキは絶対に左足で踏むようにしろ。
そうすればほとんどの事故は防げる。
欧米では常識だぞ。

AT車の左足ブレーキについて語ろう21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311177375/

乗用車の運転手がだいたいこういうときはなんかやってんだよな

死刑でいいよ

県警高速隊によると、千葉県四街道市、男性（44）の運転する乗用車と
京発青森行きの高速バスが別の交通上のトラブルで走行車線に止まっていたという。
同隊で原因を調べている。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20110807/582761

警察の調べによりますと、高速バスは前を走っていた乗用車とトラブルになり、
走行車線上にとまっていたということで、警察が事故の詳しい原因を調べています。

乗用車の男性（４４） ←　こいつがどうやって高速バスを停車させたのか知りたい。

本線上で停車してたバスと車の運転手、おまえら二人とも死ねよ。

え、事故でもないのにバスの進路を遮って停車したの？

乗用車が？

決めつけクン張り切ってますね

確かにひどい運転の高速バス多いよな。
ちっぽけなバス会社が高速バスに参入してるから、
まともに教育受けてないDQN運転手がいるから
喧嘩売るときは注意な。

常識で、大型2種免で乗客乗せてバス運転してるヤツが危険運転？んなことないだろ

脱バス、脱クルマが必要だなｗ

道路真ん中に停める、または停めさせるのは
虚勢を張って、自分を強く見せるための行動するパターン。
大概は馬鹿に多い。

トチバラギってこんなのばっかだなｗ
前にも追い越し車線に車とめて喧嘩始めて追突されて双方があぼーんって事故が
あった。常磐自動車道だったかな。北関東人は血の気が多いしまともじゃねえわ。

栃木県警高速隊によると、事故発生の５分前ごろ、高速バスの後ろを走っていた千葉県内の
男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110807k0000e040003000c.html

路肩じゃなくて走行車線ってとこがすごいな

営業運転してるバスが危険運転なんてするわけないだろ
どう考えても乗用車のキチガイ男が被害妄想で言いがかりを付けたんだろうな

　前を走っていた乗用車っていうんだからちんたら走っていて「ウキー。煽られた、危険運転だ」
っていって進路を塞いだんだろうな。

>>22

こりゃ、ヒデェ。

アホバカマヌケアンポンタンに自家用車を与えるからこうなる。
これからは自家用車の所有を制限すべき。

最近ドライブレコーダーも良くなってきたみたいだし昨日買ったわ

バスってそんなに危険な運転するかな？と思ったが

>>22を見るとやはり乗用車がバカだった

>>18
高速道路で、わりとよく見かけるよ＜バス
「数十人の命を預かってるのに、そんな運転（無茶な車線変更とか）
やるかぁ〜？？」
みたいな。

その危険運転とやらがどんなものかだな

>>18
一度、京都の市営バスや京阪バスに乗ってみると良い。

バスやトラックの運ちゃんはアレな人の比率が高そう

さすがキチガイ世代

路上でとまる。おかしすぎ。

うちのおやじが大型バスの運転手してたけど、絶対に
ムチャな運転はしないと言ってたよ
家族乗っけてる時は荒い時もあったが、バスの運転手
40年やって一度も事故も故障も違反もなし。
当たり前だけどな。
「人の命預かってるのに荒い運転をするやつは仕事に対する
意識がなってない」と常日頃言ってた

せめて路側帯に寄れよ。
危険運転はお前だｗ

>>17
ちっぽけなバス会社は高速バスなんか運行してないだろ
大手じゃないと高速バスの運行は認可されないぞ

おまえが高速バスと勘違いしているのは観光バス
俗に言うツアーバスだ

>>33
そういうレスするのはアレな人の比率が高そう
てのと同じだぜ

何があろうと、高速では穏やかにならないと死人が出るよ
確かに追い越し車線ちんたら走ってたり、下手な追い越ししてるのをよく見るけど

仮にバスが危険運転だったとしても、

一番危険だったのは乗用車っておちか。

トラックの運ちゃん、可哀想。南無南無

高速バスといっても最近はピンキリだからな。
東名だが、追い越し車線を客を乗せて爆走するバスを見かける。
たまに、首都高の第三通行帯を名の知れた会社バスが爆走もある。
だから、一概に乗用車を責められない。（ケンカ売った面では）

ただ、ケンカ売った場所についつは擁護は出来ない。
休憩でPAに入ったときか、終点まで追いかけるべきだった。

というか今回の話に限らず
煽られようが危険運転だろうが
自分に実害が無いのにわざわざ
相手を停めて怒鳴りに行く精神が理解不能。

そういう奴に車の運転をさせること自体が恐ろしいわ。
免許を取り上げて情操教育もう一回受けなおしたほうがいいだろ。

バスが本当に危険な事したのかもしれんが、１１０番＆高速道路上で強制停車させて話し合い、って精神疾患にもほどがある

被害者の名前より普通自動車と高速バスの運ちゃんの名前載せろよな

>>22
乗用車が危険な行為をしたとしか読めないな

よくyoutubeで今回の乗用車みたいなアホ運転手見るけど、
改めて自分もアホ運転手には気をつけなければと思わせられる件でした

おしまい

>>18
>>32や西鉄バス、長崎県営バスとか、挙げれば沢山あるが。
大阪モノレールの橋脚にぶつけて身内を殺したスキーバスなんかも。

>>30 >>32 >>18だけど
普通2種免許のタクシーと違って、よくもまあ、あんな大きな車体で大勢乗せて
器用に運転するもんだと、つねづね感心というか尊敬に値すると思ってたんだけどね

トラック運転手気の毒すぎ
でもやっぱり前方不注意って言われるんだろうなあ･･････

走行車線に停車してるのも悪いが
トラックだって前方不注意や速度オーバーや
過積載じゃなければ追突したりしないはずだよ

夜中に車線上に停車されてたら止まれないかも！
節電の影響で道路の照明も点いていなかったんじゃないかな

一番悪いのは東電だろ

しかし、いくら乗用車が前に入って停めたにしても
普通路側帯に寄せるよな。
そうする余裕もない乗用車の停め方ってどんなんだ？

高速バスには速度抑制装置着かないの？普通の大型は90位しかでないのにバスは平気で110位出してるよな

乗用車の馬鹿の裁判がどうなるか知りたい

いくら、前に回り込まれたからって
高速で路肩に留められない事は無いだろ
留める奴も、バカなら
それを受けて、留まったバスもバカ

バカとバカが、出会うと事後が起こる

>>52
スモールまで消したとかじゃなきゃ、テールが光るだろ？
前方不注意ってことになるわな。

危険運転したら乗客から通報行くだろ

が、いずれにせよ走行車線に停車は駄目

>>38
　それは高速道路を走る路線バスだろ。

　高速バスの定義なんかないからツアーバスは「高速バス」といって客を集めているだろ。

>>36
そんな運転手さんのバスに乗って旅行したい。

＞常識で、大型2種免で乗客乗せてバス運転してるヤツが危険運転？んなことないだろ

実体験から思い起こしてくれ。

普通二種免で客のせてタクシー運転している奴が、危険運転することがあるとおもう？

>>49
ニュースになるような馬鹿ｳﾃｼもいれば真面目ｳﾃｼもいるわけで
全員がどちらかだけなんてあるもんかいなだけ

深夜１時に高速道路の走行車線に停車とかねーよ

>>52
止まれない高速道路というシステム自体の欠陥だろう

危険運転のバスを停めようと危険運転でバスを走行車線に停車させた乗用車がいるという事か
まだバスが危険運転をしていたかは定かではないが、乗用車が危険運転をした事は確かだな

たしかにものすごく横暴で乱暴な運転の高速バスはいるね。
昨日見たのは強引な車線変更繰り返して
追い越し車線を異常なほどゆっくり走ったり
いきなり加速したりしてた。
運転手精神的にヤバいんじゃないかと思ったよ。
たしか千葉ナンバーだった

>>66
時間に間に合わないと日勤教育とかあるんじゃね？

わー・・・・
昔馬鹿な同級生がやったのと全く同じ事故だわ。
お互いに路上で車を止めて口論してて、それに追従して
止まった車に乗ってた老夫婦が、その次のトラックに追突されて
2名とも即死。勿論そいつ（とその口論相手）は、交通刑務所に
ぶち込まれたけど、今は元気で生きてやがるなあ。

墨入れてるくせにどこぞの構成員でもなく、
何時までも街のチンピラ風情でふらふらしてて、
あいつ、何の手ために生きてるんだろう。

＞「人の命預かってるのに荒い運転をするやつは仕事に対する
＞意識がなってない」と常日頃言ってた

それ、年収で軽く600万超えていた世代な。

いまは「大型トラックの積み下ろしがキツイから、荷物（客）が勝手に乗り降りするバスがいい」って了見で
バスの運転手になるのが多いし、そもそも給料が年収300切るとか。

路線バスなんて月収20万以下の契約社員を3年やらなきゃ正社員にしませんとか、そんなのばっか。

仕事にプライドを持つだけの給料なんて、誰も払わなくなったんだよ。

去年の夏に【浅草の東部浅草駅前】の横断歩道を青信号で普通に横断してたら
強引に【左折してきた秋田ナンバーのジジイ運転の中型観光バス】に轢かれました。


【バス（特に観光系）の運転手】はDQNのアホドライバーばっか。
【タクシードライバー】と同じくらいの馬鹿ばっか。土方以下の低脳人間の集まり。

>>66
一国を代表する総理の精神が異常な日本では珍しくもない

普通、路肩に寄せるだろうが。
バスも乗用車もバカじゃねえの。

>>61
タクシーで赤信号なのに突進されたことや
前が渋滞してるのに線路上で停車されたことがある。

>>54高速道路の制限速度
大型トラックは８０キロ
大型バスは乗用車と同じ１００キロです。


これ豆な

>>72
乗用車の止め方しだいではバスに選択肢はないだろう

路線バスと貸切バスを混同してるのが多いな

バスは80km制限でいいと思う。

>>69
確かにそうかもしれないな
良い事言うじゃないか

この乗用車、いちゃもんマニアかもね、
普通は高速でバスまで止めて文句は言わねえだろ、
なまんだぶです。

どう考えても乗用車が基地外。

ご冥福をお祈りします。
ところでそのトラックに俺の荷物載ってなかった？

>>10
ゴーカートでも乗ってろ下手

高速バスは知らんが、下を走ってる西鉄バスには常々迷惑を蒙ってる
特に幅寄せが酷い。こっちが下がらなかったら押しつぶしてくる勢い
一度押しつぶされてみようかしら

ざまあ

大型バスは右側走れ

>>59
「ツアーバスは「高速バス」といって客を集めているだろ」

聞いたことねーよ

>>52
羽生以北は照明一切ない

>>57
普通走行車線に停車していることはあり得ない。
ましてや夜の矢板付近なんて照明もなく真っ暗だ。

んで、トラック運転手は社会的にはヒドイ扱いになるんだな。

乗用車は、男性としか書いてないね。会社員とも、団体職員とも、無職とも、

どこかの議員とか議員秘書とかじゃないの？

たしかに危険なバスとかいるよな。
普段はバスだからと思ってなるべく譲るようにしてるけど、
荒っぽい運転されると本当に迷惑。

>>87
ありえないってえのはおかしいだろ。
今回は停車だが、横転した物とか転がってるとか有りうる話なんだし。

貸切バスはギャングまがいの運転をする。

今４０代て団塊の息子、娘世代でしょ、基地外が多いわけだ

おそらく乗用車の男性（４４）が悪い。
通報だけして警察に任せればいいのに、バスをわざわざ高速道路で止めさせて説教。
この44の男のせいで一人死んだ。

気に入らない事があったのかもしれないが、高速道路上でバスに限らず車を停車させるなよw
喧嘩したいならICまで誘導して高速道路降りてやれよ。

いくらバスにむかついたとはいえ、
バスの前に出て急停止、バスを止めさせるなんて
まともな人間の所行ではないだろ。

>>86
快適　高速バスのご案内
http://www.tabinosansaku.com/bus/highway_bus.html

高速バス、夜行・深夜バスの予約
http://travel.willer.co.jp/

高速バス・夜行バス予約のさくら観光
http://www.489.fm/

高速バス予約・夜行バス予約なら楽天トラベル
http://travel.rakuten.co.jp/bus/

>>86
つhttp://travel.willer.co.jp/

で、危険運転をしてたっていう、東京発　青森行　の高速バスって　ドコの会社よ？

少なくとも、44歳の乗用車の男性が、走行車線に自車を停車させ、他車を停車させる権限はないだろう？
仮にバスの運転が乱暴だったとしても、だ。

バスが危険運転していたと仮定しても、
大型車の前に割り込んで、走行車線で停止させた千葉県人が悪い。

乗用車のおっさんが勘違いしてバスの前に出て急ブレーキで停止させたようだな
悪いのは場所も考えずそんなところで停止させた44歳馬鹿男だな

>>1
今テレビで流れたのでは「乗用車が急ブレーキかけてバスを停めさせた」らしいな

故障とかの不可抗力じゃなく高速道路上でバスを停めたんだから、トラックの遺族は乗用車のオヤジを訴えるべき。

事故でもないのに停車してた、乗用車とバスが悪い。

亡くなったトラックの運転手は死んでも死にきれんな・・・

俺なら、原因の男性を恨む

うむ

どうせ44歳が先を急ごうとしてたのにバスが自分の思うように道を譲らなかったのが
危険運転だろって思ったんだろうな

この馬鹿が死ねばよかったのに

TBSのニュース映像では、バスは黄色のボディに赤字で「CHUO」なんとかってロゴ入りだな

>>86
路線バスと名乗らなきゃ都市間ツアーバスも「高速バス」とインチキな触れ込みで商売してる

千葉県民を筆頭に国道１６号線が通るエリアのナンバーは運転が最悪だ

>>22
うむ…乗用車が悪いと
亡くなった人本当に気の毒だな

幹線道路でトラックと営業車が道を塞いで怒鳴り合いしてるのは見たことある
大渋滞してんのに、マジキチを規制して欲しい

これはオカマ事故じゃないの？

バス

トラック

ダンプ

同じ穴のムジナ

問題はトラックの運ちゃんが通行券を持っていたかとETCを搭載していたかだ

乗用車が走行車線で急停車したため後続の高速バスも停車したところ乗用車の運転手が降りてきてバスの運転手への
恫喝を始め高速バスにトラックが追突したという

テレビニュースより

高速バスじゃなくて、高速バスもどきのなんちゃってツアーでしょう
あれは酷いのいるね

>>21
常磐道であったね。乗用車とトレーラーが追い越し車線に止まって、軽自動車が突っ込んで、運転手が亡くなったんだよね。

被疑者が千葉ってことは罹災証明書の悪用だな
もう被災地無料化やめろよ

でっかい図体で右往左往する輩がいるので困る。

深夜の高速でうざいのは　SEIBUのトラックだ。

延々と追い越し車線を80キロで走って譲らない。

突っ込んだトラックもバスに気付かないなんて居眠りしかねーだろ

>>75
選択肢はないどころか思いっきりぶつかってたよ。TBSで映像出てた。
乗用車がバスの前で急停止したと報じていたと思う。

高速で車適当に止めてんじゃねえよボケどもが
生きてる運転手全員逮捕しろ

>>22
>栃木県警高速隊によると、事故発生の５分前ごろ、高速バスの後ろを走っていた千葉県内の
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止。
>
> http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110807k0000e040003000c.html


これって…ほぼ100%乗用車が悪いんとちゃうの？
前ふさがれたらバスは路肩に止まれないじゃん

>>123
トラックが突っ込んだ時にバスも押されてるだろうから、
急停車時にぶつかったかどうかは、映像からだとわからんじゃね？

>>18
えっ？

あれ？ 急停止した乗用車にバスが追突ってのは俺の記憶違いか？

>>126
ああ、そうか。ぼんやり見てたもんだから、あんまりはっきりとした記憶がない。

> 乗用車の男性（４４）

どうせまたこれがキチガイって落ちだろ

>>109
つ http://pds.exblog.jp/pds/1/201103/04/57/c0188757_6224742.jpg
これ？
まぁでも今回の件は明らかにバスを急停車させた乗用車の44歳オッサンが悪いだろ。

これ思い出した。

【社会】割り込みめぐり２人が車外で口論→トラックが車２台に追突→２人をはねる→後続車も→３人死傷・三重
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302924399/

走行車線に止める自体、この乗用車のオッサンもDQNだな。

乗用車のオッサン、職業すらのってない…

俺も急停止した乗用車にバスが追突って聞こえた
そんで、乗用車の運転手が降りてきていちゃもんスタート

44歳のキチガイ
これで人生終了だな

昨日の夕方、R134の湘南大橋の上で後ろの車を止めてバンパーを蹴飛ばしていた男がいたなぁ
なにがあったが知らんが、夏休みの湘南の海岸通りの上り線を止めるなんて犯罪行為だろ

"恫喝"　"千葉県"　約 672,000 件 （0.12 秒）
"恫喝"　"茨城県"　約 388,000 件 （0.14 秒）
"恫喝"　"栃木県"　約 364,000 件 （0.13 秒）

千葉県、、、、、、、、

>>1
> 乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突した

１１０番してるだけに
警察側も乗用車男性を攻めるのは難しい

44歳乗用車のオッサンの車、
後ろに日本財団のステッカー貼ってやがる。
もしかして障害者を自称するＢ民か？

http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_6994.jpg

> 　秋山さんは仕事で、甲府市から仙台市に引っ越しの荷物を運ぶ途中。高速
> バスは東京から青森に向かっていた。乗用車を運転していた千葉県四街道
> 市内の男性（４４）は高速隊の調べに対し、「宮城県にボランティアに行く途中
> だった」と話しているという。
http://www.asahi.com/national/update/0807/TKY201108070096.html

http://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070098.jpg

おっさんのクルマはノアだったな
ノアごときで粋がってるなんてキチガイだろ

まあ俺も高速でトラックを追い越したあと延々追い掛けられて進路妨害された経験があるが
そんな運転手は完全に目が逝ってるわ

きっと 乗用車の運転手は ちょんかちゃん！！

NHKに黄色いバスが映ってたからツアーバスか。
弘南バスやJRバスは黄色くはないよな。

この状況でバスの運転手が悪者にされたらかわいそうだと思うんだが…

よく嫁

1 名前：西独逸φ ★ 投稿日：2011/08/07(日) 10:49:17.91 ID:???0
７日午前１時半ごろ、栃木県矢板市石関の東北自動車道下り線で、走行車線に停車していた
東京発青森行きの高速バスにトラックが追突。トラックの山梨県南アルプス市、運送会社役員
秋山慎一郎さん（３１）が死亡し、バスの乗客ら１２人がけがをした。

高速隊によると、事故直前、高速バスの男性運転手（４２）と別の乗用車の男性（４４）がトラブルになり、
互いに車を降りて話をしていたという。

乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。
話をしていた２人にけがはなかった。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110807-816793.html

>>114
タクシー も追加で
お願いします。

まあここまでキレるくらいだからバスの運転手がよほど横着な運転してたんだろ
車停めなくても警察とバス会社に通報するだけでよかったのにな

>>141
財団法人のステッカー貼ってあるな

乗用車の男が悪いのは間違いないが、何故コイツがブチ切れたか。

よくあるパターンは、120キロ位で追い越し車線を快走している乗用車をミラーで視認しながら
前のチンタラ車を追い抜こうと強引に乗用車の前を塞ぐ形でバスが車線変更。

個人的には危険を誘発してるのは高速をチンタラ走る車なんだよな。
車線は二つしか無いんだから、周囲のペースに合わせない車が一台居るだけで、スムーズな流れを妨げる。
渋滞のきっかけを作るのもそういう車。

>>139
走行車線に止めてる時点で違反だよ

たまに130km/hとかでかっとぶ大型バスとかいるぞ
しかもあおってきたりして
本当に職業ドライバーなのかと疑問に思うのも間違いなくいる。

とはいえ、本線上で止める乗用車ドライバーは頭がおかしいとしか言えない。
バスのナンバーと会社メモって後で文句言った方がいい

走行車線で話し合いって
田舎はのどかだなあ
もし首都高でこんなことやったら・・・

トラック５割、バス１割、乗用車４割の過失だな

高速で80キロなんて歩っているようなものなのに
トラックどけられなかったかな〜

高速で無理矢理バスを停めさせて自分から１１０番通報…
何というゆとり教育ｗ

栃木は腐ってるからな

ちょっと前にインプレッサが前を走ってた車をすごいスピードで追い越して
進路塞いで止めて怒鳴りちらしてるの見たわ
ああいうのって警察に通報したらどうにかしてくれるのかね

高速走ってるバスも鉄道会社系の路線バス以外はかなり自己中運転だからな。
前に回り込んで止めたりはしないけど、窓空けて怒鳴りつけたことはある。
たぶん聞こえてなかっただろうけど。

路上で逆上してるやつは尿検査しなきゃ
いきなり裸になってたやつもいたなあ。
川口線と東北道の下りすぐでも目撃した。
目がいってた。
今回の４４歳ドライバーも尿検査しろよ、警察さあ。
走行車線でバスの前に割り込んで急停車なんて常人じゃないよ。

a

追い越しトラブルって具体的になんだよ？

乗用車の男は危険運転致死罪にすべきだ

確かにマナーが悪いバスは昔より増えたが、それでも客を乗せたバスが悪さをするという事は無いわ。

http://www.asahi.com/national/update/0807/TKY201108070096.html
> 乗用車を運転していた千葉県四街道市内の男性（４４）は高速隊の調べに対し、
> 「宮城県にボランティアに行く途中だった」と話しているという。
DQNが被災地支援という大義名分を得てオレ様気分になっていたというのを想像した。

>>157
これの同類？
ttp://www.youtube.com/watch?v=8VAlXtzgyZw

確かに追い越し車線をとろとろ走るバスには殺意覚える
成田空港行きに多い
告発するか

走行車線に止まったことが原因だからオッサンは捕まるな
危険運転云々はもう別の話だ

高速上で事故った時って
三角のを立てて、発煙筒たけばいいの？

ぶｗｗ
また前をちゃんと見てないトラックかｗ

相手がバスだったから自分が死んじゃったんだなｗ

>>159
それ追突させ屋じゃないの？
煽って煽って追い越して急ブレーキ踏むやつ。

バスに抜かれると風圧で車が揺れる。

まさかこれに逆上したのか？

東北道走ってる高速バスの走り方は見慣れてないとけっこうビビる。
あんなカーブの連続なのに結構な勢いで進入して行く。
震災の影響か路面もかなり補修痕でボコボコしているのによくやると、
後ろをくっついていきながら思った。

てか、言い争いの為に走行車線に車停めておくなんて、
道にロープ仕掛けるのと同等の危険行為だろ。
殺人罪に問われるべき。

>>153
それ、乗客は何も言わないのかな？
乱暴な運転されると、不愉快だし、乗り物酔いする客もいるだろ。

あの バカデカイ フロントガラスに
大型トラックの観音扉が ドアップ とか 何の 罰ゲームかと思うわ。

自治厨リアル世界に降臨ｗ

乗用車の男性｢トラックが追突したのはバスなんだろ？だったら俺は関係ないな｣

>>142
こりゃ生きてるほうが奇跡な潰れ方だな…。

キチガイのせいで人が死んだのか

たまに危険な運転するトラックいるけど、それを警察に言ったところで受け付けてくれるの？

結局キレたほうが負けなんかな？

>>169
バスはドラレコ積んでそうだしな。とりあえず、乗用車の行為については証拠が残ってんじゃないだろうか。

高速バスって速度を記録するタコグラフついてないか？
それに、ドライブレコーダーで画像録画してるのも多いから、
それが警察に提出されれば、バスと乗用車の責任有無は一目瞭然だな。

バスの運ちゃんはいつも時間に追われているから　自己中な運転をする野朗が
多いよ。高速ではタイミングをずらしてバスに近ずかないようにしてる。
しかし　回送中のバスをマイカー感覚で運転するバカ運ちゃん　おまえ
何様のつもり？ｗｗｗｗ

なんでトラック運転手って前を見て無いの？

乗用車の男(イベント業ｗ)が謎の急停車し
後ろから来て止まらざるを得なかった高速バス運転手に因縁つけたそうだ

スジ者か、さもなければキ印さん

>>1
>高速バスの男性運転手（４２）と別の乗用車の男性（４４）

なかよく刑務所に入って下さい。

>>165
いやあるんだよそれが

一番酷いのはダンプだけどな
族あがりかなんか知らんが、ふざけてると
今に殺されるぞ

>>172
いろいろ弄ってそうな車だったから単純に何か気に入らないことがあったんだと思う

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110807/k10014747971000.html
右カーブの先だねえ、トラックには不運だったな
カーブだろうがなんちゃららは別として

>>165
よく見るよ。

バスが危険運転してたかどうかは乗客に聞けばすぐわかるだろ
どちらにしろ乗用車の男性がＤＱＮだったのは間違いないな

高速バスのダイヤって、かなり厳しいやつもあるね、
乗客は第一に安いことを優先して
安全は二の次にしているのだから余分な危険は上乗せしないで欲しい。
時間がかかるのは重々承知しているのだから。

>>185
真夜中の高速道路を走ったことある？

>>185
矢板のあたりは暗いし静かだしカーブもちょうどいい塩梅だし
すいてるしくだりもあるんで寝る奴多いって聞いた事がある

急な車線変更で前を塞ぎとろとろ走る
これが多い

>>1
乗用車の男性（４４）がDQNってことで確定？

>>192
客は寝てるだろ

>>125
そうだろうな。
バスの運転手なら走行車線に停まる危険は承知だろう。
前を塞がれたら停まるしか無い、バックも危険だし。

高速道で“口論中”に追突、１人死亡

　７日未明、栃木県の東北自動車道で、乗用車と高速バスの運転手が走行車線
に車を停めて口論になっていたところ、トラックがバスに追突し、運転していた男
性が死亡しました。

　７日午前１時半頃、矢板市石関の東北自動車道下り線で、千葉県のイベント業
の男性が運転する乗用車が突然、ブレーキをかけて停まりました。後ろからきた
高速バスも急ブレーキをかけ停まりましたが、乗用車の男性が降りてきてバスの
運転手と口論になっていたところ、山梨県南アルプス市の秋山慎一郎さん（３１）が
運転するトラックがバスに追突しました。

　秋山さんは全身を強く打ち、間もなく死亡、バスの乗客３８人のうち１２人が軽
傷を負いました。

　警察は、乗用車と高速バスが走行車線に車を停めていたことが事故の原因と
みていて、それぞれの車の運転手から詳しく事情を聴いています。（07日10:13）

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4795139.html

三角板は？

>>37
高速道路に路側帯は無い。

>>43
御免なさい
高速道路で大型トラックに煽られてワザと急ブレーキ踏んだことあります。
当方軽自動車で私の前にも車が走ってて、それに追走していただけなのに
トラックが煽ってきたものですから、ブレーキ踏んであげました。

(＃ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ　＜どんな運転してんだてめー
↓
(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ　＜警察に電話したるからな。覚悟しとれや
↓
ドッカーン（トラックバスにぶつかる）
↓
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)　＜なんだなんだ？
↓
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
↓
(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

乗用車の男性がいつ冷静になったか
それを思うと愉快で愉快でたまらんね。

http://2ch.at/s/20mai00448015.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448016.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448017.jpg
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http://2ch.at/s/20mai00448019.jpg
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http://2ch.at/s/20mai00448021.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448022.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448024.jpg

>>142
これノーブレーキに近いんじゃ。
このまま引っ越し先に向かったら怖いなｗ

>>200
乗用車の男が断然悪いな。理由があろうが急停車させようとしたんだから。

千葉ナンバーらしい所業だわなｗ

トラックのあきらかな前方不注意
速度違反(リミッター不正改造)の可能性も

>>203
おまえやめろ
通報したらアウトだな

こういう事するのだいたい韓国人か朝鮮人だから。

>>209
乗用車の運転手のお仲間ですか？ご苦労様です

千葉ｗｗ

袖ヶ浦ナンバーには気を付けろ

110番までして因縁つけるのは、その道の人じゃなくて
一般人だけど頭おかしい人ってことなんだろうか
ボランティア活動に行く途中云々が眉唾すぎてよくわからん

>>22
長い下りで排気ブレーキに腹を立てたなんて事はないだろうな・・・

仕事で高速走ってる奴は優先してやれよ。
乗用車の奴に全て責任が負わされますように。
(-m-)

結論
バスのむちゃくちゃな運転
乗用車の悪い対処
トラックの間抜けな前方不注意

>>210
トラックの煽り行為を認めるのですか？

つーか高速で止まってる車がいるとマジで焦るw

>>140
日本財団って右翼だろ。

乗用車の男が殺人犯罪者だな。
早く住所氏名を出してくれ！
犯罪者には天誅を加えないといけない！

高速バスは知らんけど
市街地走ってるバスは無茶な運転するの見たことないけどな。
割り込みさせてあげたら必ずお礼のハザード点滅してくれるし。
タクシーはホント糞だらけどｗ

>>188,191
月3000km、高速使用がその内半分でも見れないという事は相当レアなのか、君達の走行距離が
半端無いのか、悪さの度合いが君と俺では違うのか。

幅寄せ煽り割り込み140km走行とか見ないけどな。
確かに空気読めない車線変更で後に若干ブレーキを踏ませるようなバスは見るが、それが悪さになるとは
思わない。追い越し終わったらさっさと走行車線に戻るしね。キープライトの一般車より大分マシ。

運転台ぺちゃんこ

栃木・矢板市の東北道で停車中の高速バスにトラック突っ込む　1人死亡、12人軽傷
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00204928.html
http://fnn.fujitv.co.jp/news/video/wmv/sp2011080710_hd_300.asx

>>218

これに尽きる

>>13
右からバスの前に回り込んで急ブレーキだろ

夜行の高速バスは厳しい運行基準があって
２時間以内に１回必ずトイレ休憩入れるとか追い越しを
頻繁に行わない（客が寝られん）とか決まってるはず。
荒い運転はまず考えられないけどな。

これはどういう事故処理になるんかな
バスに追突したと言ってもバスだけが悪いわけじゃないよね

>>215
よっぽど酷い運転されたんじゃ
正直バスは多い
俺も何度か経験したし、駅前で口論したこともある
客のせていようと気にしないバカばっかだよ

>>200
これって乗用車が一番わるくねえか？

>>1
自動車の運転手ってこう言う奴だろ
http://www.youtube.com/watch?v=uO8V_vF0K0I

　━╋━　┃━╋：
　　 ┗┓　┃┏╋
　　 ━┛　┗┗┛

>>220
想定外の場所で想定外の事が起こってると判断が鈍るよな。
まあ、そんな非常事態の人間の心理をPCの前で座って平常心の奴等が前方不注意だと非難するんだが。

>>203
軽自動車w
追突されたらペチャンコになって死ぬぞ
くだらない事に命かけてどうすんだよw

しかし、乗用車がバスを止めなかったら、無謀運転のバスが乗客何十人を
巻き込む事故を起こしたかも知れない。

トラック運転手一人で済んだのは不幸中の幸いかも。

>>219
煽りはいかんが、高速で急ブレーキは論外
ダンプや関係無い車ががこけて大惨事もあり得る
自己中すぎる

何で走行車線で止めて揉めるかなー
馬鹿だ･･･
にしてももめてたやつが死ぬならともかく、追突したほうが死んだか･･･

そーいえば、1年位前に、中国道の宝塚辺りで、3車線あるうちの真ん中車線で止めてトラブッてたら追突されて、めでたくトラブッてた馬鹿がお亡くなりになったってのあったなー
そのパターンならよかったのに･･･

韓国ではバスに近づくなって言われるけど、日本もヤバイのか？

>>203
君子危うきに近づかずって言う格言があってだな・・・

煽ってくる車があったら退けばいいじゃないか。
「ああ、この人は時間までに納品しなければならないんだ」
とか思ってれば気持ちよく譲れるはずだけど。

でもトラックの運転手がちゃんと運転してたら何もおきなかったんだよね
高速でも渋滞してたり事故や故障で走行車線ふさがっている事はよくあるし
事故や渋滞の度に必ず追突してるわけじゃないだろ

バスがひどい運転してたからって回りこんで走行車線で止めさせようとは思わないなぁ普通
ナンバー覚えてあとでバス会社に通報する程度？

相手をよけての単独事故だと
車を移動している間に逃げる奴大杉
ドラレコ必需

>>239

チョンは黙っててね＾＾

そもそも高速道路上は駐車禁止。
バスが危険運転だとしても、駐車して話したら自分も法律違反。

ミイラ取りがミイラになる。

>>239
なるほど…そうゆう事か！
納得したわ。

高速道路は危険すぎる
高速道に依存しないような社会にするべく、廃止の方向に進むべき
しかし高速道路村の利権がひどすぎてできない
えっと、とにかく自民が悪い

>>242
そんなもん。それが出来ないから死亡事故をおこさせてしまった。

>>235,237
馬鹿(煽る奴)に構う奴も馬鹿、もしくはそれ以上のキチガイという良い見本だね、彼は。

乗用車運転手の実名報道を

高速バスの運転手って、何気にDQNが混じってるからな。
会社名背負ってんだから無茶はしないだろとタカくくってると、とんでもない嫌がらせしてきやがる。

高速で降りるとかようやるわ

>>193
まともなバス会社ならむしろ到着時間の1時間前後ズレは誤差の範囲だよ。
到着時刻はあくまで「予定」で、たとえ天候や道路事情などやむを得ない理由で半日遅れたと
しても約款上問題は無くて、目的地まで乗客を送り届ければOKなんよね。
実際一度12時間以上遅れた高速バスに乗り合わせた事があるけど、運賃払い戻しは無いし、
ちゃんと終点まで完走してた。

状況からして乗用車が前でブレーキかけてとまらせたっぽいな
よっぽど頭おかしいヤツだろう

たとえバスが酷い運転していたとしても高速道路で止めさせるはねえわ
これだけで問題なのでは、違法行為だろ
逆にバスには責任はないな、酷い運転の内容次第だが

民法のニュース見てたら似非高速バスは川口が本社の中央交通と思われる。
あの会社だからハチャメチャな運転していたのも頷ける。
乗用車の、止めたくなる気持ちもわからなくはないが、
理性があれば放っておくのが一番。
前方に抜いちゃえば巻き込まれる心配ないんだし。

203はネタだろ
いくらなんでも軽自動車で大型に喧嘩売るとか
相手が運転下手だったら自分がぺしゃんこなのに
そんな馬鹿な人が世の中にいるわけないよ

最近の高速はやたら暗い
フラフラ走ってるのも異常に多い
の照明落としてる道路公団が悪い

40代のイカレた奴のせいで31歳の若人が死んでるのも重い話だ

バスのクセに煽ってきたり
追い越される直前に車線変更して前に割り込んできたり
おっそいくせに追い越し車線からどかなかったり…
確かにクズみたいなのはいる

バスの場合はクラクション鳴らしっぱなしで
乗客をつうじて運転手を攻撃するのが一番かもしれん

今回路上で止まったのを乗用車のせいばかりにしてるやつもいるが
路側帯でなく走行車線にとめてるのはバスの運転手も相当なカスだぞ
というかバスの方が悪いし事故原因はバスだぞこれ

C1の浜崎橋じゃ、車板の有名コテがトラックの運ちゃんと全車線車で止めてステゴロやってる最中に他のコテハンに轢き殺されてるからな。
本線上で車止めてもめるって事は殺し合い上等としか言えん、死罪でヨロシク。

>>257
ただでさえ高速の追突なんてやばいのに
軽vs大型で、自分が追突されたらどうなるか、そんな想像力のはたらかない馬鹿も世の中にはいるんですよ･･･

追い越し車線をどかなかったとかだったら笑えるな。
笑えんけど。

>>258
未だに道路公団なんいう情弱が存在するんだなｗ

照明落としてるのが悪いんじゃなくて運転技量明らかに劣ってる奴が多いのが悪い

乗用車の運転手ってこういう奴なんだろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15146123

>>234
追突事故はプロの恥ってシール貼ってるし
飛び出しや、急な車線変更の相手ならわかるけど、完全停止車両相手じゃな
もちろん追突させたバス運転手の対応も最悪だし、乗用車は論外
最悪が重なり合って事故は起きた。しかし回避方法はいくらでもあった

相手に通報される前にキチガイぶりを正当化するために先に通報するバカいるよなｗ

>>260
＞路側帯でなく走行車線にとめてるのはバスの運転手も相当なカスだぞ

>>200を読むと乗用車は前方に回りこんで急ブレーキをかけたとある
この場合にどうやって路側帯へ止めるんだ？

公道走ってるノーヘルゴーカートも如何にかしろよ
交通区分けじゃ、トラクターとかと一緒の特殊自動車扱いだそうだけど
乗ってるのはバカ丸出しのＤＱＮばっかで、アホみたいに飛ばしてるぞ。

>>260
だな
だいたい状況は想像つく
バスの土キュンドライバーが挑発したと思う
まあ止まったのはアレだが
バスもやる気満々だったわけだよw
クズバスののおおさは半端ない

横浜のバス会社なんかタクシーとグルあれ逮捕スレや

走行車線って・・・

運転手２人人殺しじゃん
死刑でいいよ

バス運転手にケンカを売ったところで　話も通じないＤｑｎばっか。
自分の時間の無駄。運転手の顔をみるだけでムカツクから見ないようにして
いつも避けるようにしてるよｗ

>>268
なんで停めれないんだ？
お前運転できないのか？
大型車がどれだけハンドル角切れるか知らないのか？

おまえら、一昔前までバス運転手なんて典型的なDQN職だったの知らないの？

>>32
市バスと夜行バスいっしょにしたらだめだよ
京都のバスがダメなのはあたってるが

>>205
何、この事件。。。怖すぎでしょ

話しあおう！話しあおう！

>>264
別にそれもあるが、あまりに酷いからねえ
誰にでもわかりやすく道路公団と言ったわけだが
郵便局も使うし

>>274
じゃあ、あなたは高速道路で前の車が急ブレーキかけたら路肩車線にとめるのか？

吹雪の東北道をバイクで走ってたら
追いついたトレーラーの運ちゃん路肩まで避けてくれたお

>>249
トラックが軽自動車を煽る意味を考えてみて？
もし軽自動車の前に落下物があって急ブレーキをかけたら、トラックに追突されて
軽自動車の運転者は死ぬ可能性が高いよね。それを分かっててトラックは煽っているんだよ。
つまり軽自動車の運転者の命を軽く見ているわけだ。人の命を軽く見るトラック運転手の命を
こちらも軽く見て何が悪いの？だから軽を煽るトラック運転手なんか殺してもいいと思っているよ。
それと、トラック運転手はベンツだったら煽ったのだろうか？煽ってないよね。つまり弱い者
いじめをやるクズってことだよ。

釣り堀化してきたな

>>142　枝野のせいだな

夏休みにボランティアを＝枝野官房長官

　枝野幸男官房長官は２９日午前の記者会見で、東日本大震災の被災地の現状に関し「夏休みを
活用してさらに多くの方々にボランティアに参加してほしい。住宅の泥の除去や海辺の清掃など、
引き続き多くの活動が求められている」と訴えた。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201107/2011072900419

>>32
だってそれは人種が違うだろ
ヤクザの６割を占める
同和枠じゃん

走行車線でとまるて
どんだけあたまわりいの

>>277
これだな

【社会】 口論相手の女性を車ではねて数百ｍ引きずり殺そうとした在日韓国人、逮捕…千葉★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312529411/

>>22とか>>200を読む限りじゃどう見ても乗用車だけど
何？ソースが信用できない？…可!

話し合いましょう、肉体言語でw

「危険運転のバスがいる」とわざわざ警察に通報って、小学生が学校でいじめられて
「先生に言いつけてやる」ってレベルと同じだろｗｗｗ

バス、トラックのタコグラフ見れば、速度が分かる、
トラックは、４�dだから、リミッターが付いてない、大型貨物がリミッター付き、
４�dは、バス、乗用車と同じ100キロ。

>>280
そういう経験はないが
前の車が停まるつもりで減速してきたら目一杯端に寄せるな

普通ケンカするにしてもインターかパーキングエリアに出るわな
まあ普通はケンカしないが

＞乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中
バスを止めてクレーマーかよ。
乗用車の男性は死刑でＯＫ

>>48
確かに長崎は県営も長崎バスも下手くそな上マナー最悪だが
西鉄バスはよかったけどなあ
もう30年近く乗ってないけど

この事件でダントツにキチガイなのは乗用車の運転手。
高速で急ブレーキかけて後ろの車を強制停止なんて頭おかしい。
バスの運転手に関してキチガイ乗用車とのトラブルの、
具体的なことが出てきて無いからまだ判断できないね。
トラックの運転手は不運だけど不注意ってのもあるわな。

>>279
郵便局は今も昔も郵便局って呼び名ですがｗ

>>275
今は就職難でエリート職だよ

岩手交通のバスに高速上で煽られたことが何度かあったから、
驚かないね。ＪＲ東北のバスは比較的ましなんだけど、
突然追い越し車線に出てきて、のろのろ走ったり、他の高速バス
会社はひどいのが多いのは事実だよ

>>282
高速道路走ってるのお前とトラックだけなんだったら阿呆同士で勝手に煽り合ってろ

イベンターとか言ってる時点でマトモな人間じゃないのは明白

>>274
お前免許持ってないだろ、
高速道路で人乗せてるバスの前で避けれないよう意図的に強いブレーキ踏んで
停止させてるんだろうから避けられるわけないだろ
トラックに追突されたバスが乗用車にもあたってるという事は
それだけ乗用車のDQNが強いブレーキ踏んでギリで止めさせたんだよ

>>273
本当にそう思う。結局、馬鹿に構っても時間の無駄だから、さっさとやり過ごすに限るよね。
バスに限らずトラックや一般車も。
俺は本当に危険だと思ったら、相手が二度と同じ事を繰り返さないように注意しに行ったりするけどさ。
ただ単にクラクションを鳴らしたりしただけじゃ、相手も分からないだろうからね。

>>282
やめてよ、絡んでこないでよ俺に。キチガイの仲間だと思われちゃうだろｗ
オマエの理論なんて聞いてないよ。嫌なら先に行かせればいいだけ、そこで相手にする時点で
君も同じ穴の狢。理解出来ない辺り、やっぱクソ大型と同じ人種ｗ

>>292
高速道路上で前の車が急ブレーキかけられたら急ブレーキで止まる以外ない
路肩やパーキングに移動するのはその後の話
もっとも相手がＤＱＮだったらその暇も与えないだろうが

俺は毎日高速乗るんで、
バスが悪いのは想像できる
予想を超える酷さだよ

>>294
今の西鉄はバスでD状態。でも意地でも目的地に向かおうとする姿勢は評価できるけど。
さすが京急と提携してるだけはある。

「危険運転のバスがいる」と１１０番

走行車線に車止めてるお前も危険だろ…

>>282
だから軽自動車（人の命も軽い）と言うんだね。

走行車線で強行停車させるほどの危険運転をバスがしてたらまず客が騒ぐだろ

>>274
高速道でハンドル切ってみ？

>>282
急ブレーキかけたらお前が危ないだろ
急ブレーキかけても追突しないで上手く避けてくれるとトラックの運転手を信用してるのか？

急ブレーキの時にハンドル切ったら死ねるだろｗｗｗ

渋滞の先頭が大型車を遮ってる50km/hの普通車、ってのはたまに見る

まあ煽られて仕返しにノロノロ走行、ってことだろうけど
車線上に停まるってのはなかなかみないな

軽で大型トラックに急ブレーキ踏むなよ、逃げられない場合有るだろ。

自分みたいにランエボでやれ！ｗ

>>116
横浜
相模
八王子
多摩
所沢
川越
大宮
春日部
野田
柏
習志野
千葉
袖ヶ浦
どのナンバーが最悪なんだ?

バスの乗客の証言は重要だな
夜中の1時でも全員が寝てるなんて事ないし危険な運転してたら目も覚ます

バスを止めた乗用車の男を業務上過失致死、往来危険罪で逮捕するべき。

乗用車の運転手は死刑でいいｍじゃん
こんなゴミ
精神病か？

いまどきのバスは、ドライブレコーダが付いてるから、

どんなに頑張っても、乗用車は言い逃れできないだろ。

>>312　それって大型車だけじゃなく2.3番目からも左から出られてアタック受けないのか？

乗用車の運転手がマジキチだが、
>>22の写真を見ると直線路だしトラックの運転手も前方不注意だな。

●こんな車に乗ってるのはキモオタ決定●

１位：ランエボ
２位：インプレッサ
３位：ターボ付き軽自動車
４位：ＲＸ−７
５位：ＧＴＲ

>>315
バスに装備されているドライブレコーダーとデジタコと
乗客の証言と関係車両のインターの通過時刻
ドライバー各人の免許経歴を総合的に判断しないとな
特にドライバーの災害ボランティアというのが胡散臭い

話し合ってどーなるもんでもない
他人の運転が気に入らないという理由で賠償金の請求は不当

>>202
>>202
>>202
>>202

>>311

バスだと普通に横転するだろうな。
走行車線・追い越し車線どちらも塞いで
乗用車のバカも、バスの乗客も運転手も何人かは死ぬか重軽傷の大惨事。

>乗用車の運転手

生粋のクレーマーだな
１１０番しているところが、なんとも

今まで、色々なところで、さまざまな人たちに迷惑をかけてきたんだろ

コンな基地外がボランティアにこられても
宮城もこまっちゃうね

>>309
だからお前は運転したことないのか？
100キロからいきなりマンガみたいに停まるのか？
停止前には充分に速度は落ちてるだろ？

乗用車は当然だがトラックも前方不注意による業務上過失致死罪は免れないがだろうね

>>301
彼の頭の中では不可能な事は無いんだよｗ

>>320
>>190の動画を見ると上り坂の更に右カーブの先に見えるが。

>>274
大型車が乗用車より遥かに横転しやすいのは解ってるか？

>>322
大体ボランティアに行こうとする奴がバスの前に入り急ブレーキ掛けるなんてやらないだろ
バスの乗客に危害を及ぼす事なんて考えて無いようだから嘘だろうな

いっておくが、高速を走行中の4
トンの寝台の寝心地は…最悪だ
バカヤロウ。

午前1時半に走行車線で停まるなよな。

>>314
習志野に1票

これだけじゃ乗用車の男の頭がおかしいとしか読めない

走行車線に止まるなや

ボランティアを装った窃盗犯も多いから
警察もちゃんと調べろよ

こんな気違いが集まるんじゃ被災地も気の毒。

客の命預かってる職業のまともな人間が、走行車線にバス放置して、
車外に出たりしないよ。ふつう、バックしてでもまず路肩に移動するだろ。

乗ってた客カワイソス
今日はねぶた海上運行＆花火だっていうのに…

ID:CM8QK2QRO
　　　　↑
コイツは釣りなんだろうか・・・ただのキチガイなんだろうか


判断が難しいがキチガイなんだろうと思う

>>319
さあな

まあ追い越し車線から見て「こいつらか」とは思っても
いちいち俺はかかわらない

>>91
車と荷物一緒にすんなよ
走行車線なら車は走行してないとおかしい

>>328
ニュースには乗用車がまわりこんで急ブレーキと書いてあったから
マンガみたいに停まった（停まらされた）んじゃないの？

バスの乗客気の毒

>>331,341
と言うか、彼に非常事態とか緊急事態とか想定外の事態とか無いんだから説いても無理。
何時何時も冷静に平常心の時に頭の中で描いたような行動が取れる立派な人間なんだろう。

想定外の事態があった時にあれこれ考えてる間に事が過ぎるという事が理解出来ないんだよ。
素晴らしい人だよね(笑)

知恵遅れが一匹いるだけで被害は甚大になる

高速でやるなよ・・・想定外とかぬかすんだろうか

>>305
そうなのか、糞丁寧なアナウンスと角をゆっくりと曲がる親切なイメージしかなかったよ
折尾から陣原経由の路線によく乗ってた

トラックの運転席が一番の被害者だが
トラブルだろうと故障だろうと停車中の車に気付かず追突したんだから過失は最も大きい

トラックでもバスが相手だと死ぬのか

>>142
先月このレッカー会社にお世話になったな。

>>303
>高速道路上で前の車が急ブレーキかけられたら急ブレーキで止まる以外ない
車間距離と遠方注視度による

>>331
おまえら頭がおかしいのか？

5キロや10キロでハンドル目一杯切って横転するなら
バス会社は全部倒産だろ

で、乗用車の糞虫は罹災証明書を持ってた被災天上人だったの？

これをどう裁決しろと言うのか！
おじさんは　トラックが６割　悪いと思うが

バスの乗客って数十人はいるだろ？

そんな大人数を危険にさらしてまで、高速道路の走行車線で

バスの前に回りこみ、急ブレーキで強制停止させるって、

どう考えてもねぇ。

>>352
それはそれは。君もやっぱり助からなかった？

後方車両のブレーキに同調して、完全に停止するまでの間
一切車間距離を空けさせずに停まるなんて不可能

つまりバスが路側帯に停めれないなんてことはあり得ない

バカは黙ってろ

>>351
まあでかいし、トラックの運転席の前まで車体があるし
これが相手が乗用車ならぶつかるのはトラックの下のほうだから
生存率はあがるだろうが・・・

>>354
よし君は高速道路で路肩でも何でもいいや
5〜10ｋｍで車線変更して来い

高速バスを止める時点で乗用車の男がどうかしてる。

新手のシノギじゃない？　金にできると思ったのかもね。

>>334
現場は2車線、照明は消され、路側帯はあってもバスが余裕で止まれる幅は無い

俺が考えるに乗用車とバスは通常の停車をしたのではなく
乗用車がバスを強制停車させるためにバスの前に回り込んで
バスが逃げれない強さでブレーキふんだ
おそらくバスはハザードも付けられなかっただろう
そんな状況で後続のトラックはブレーキに気づいても
荷を積んだトラックは荷崩れを考えると急ブレーキは避けたい
だが普通の減速と思っているうちに急ブレーキの停車と知る
そして間に合わなくなりXXXX

>>354

>5キロや10キロでハンドル目一杯切って横転するなら


で、どこに5�q10�qって書いてるんだ？
おまえは妄想癖が酷いようだから、病院行って、そのまま入院した方がいいよ

＞乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。

仮にバスの運転が発端だとしてもわざわざ止めさせて110番通報とかこの運転手も普通じゃないか
バス相手なら後で会社に電話かけるとかいくらでもやりようあるのに

110番したって所からDQNではなく
間違った正義感を持ったちゃねらーみたいな奴なんだろうな

これはトラックの運ちゃん不運なんてもんじゃないなぁ
深夜の高速で車が止まってるって速度守ってても止まりきれん
（過積載でなくても荷物満載で自家用車の倍の制動距離かかる）
どうか乗用車の運ちゃんに厳罰が出ますように

国土交通省関東運輸局が
きちんと調査できるか。

東北高速バスは
ＪＲ・国際興業グループの・京急・東北急行、京王と宮城交通など
東北各県の事業者の運行。

路肩じゃなくて走行車線なのか？
なんか重い罪を問えよこんなカス

>>363　口論しに降りる時、ハザード押せる。

>>320
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110807/k10014747971000.html
カーブと高低差がある思いっきり見通しが悪い場所じゃねーか。
事故車処理してある程度移動したような写真で憶測でモノ言うな。

ていうか、追い越し車線で事故ってるようにもみえるが…

>>122
ライト下向きならわからんわその辺真っ暗みたいだし
前照灯は上向きデフォで作るべき

>>367
まあ、確かになかなか止まれるものではないがな
それでも罪は罪だが死んじゃっているし書類送検で終わりか

>>372
ハイビーム厨はお薬飲んで寝なさいネー。

またトラックの追突事故かほぼ毎日起こってるねw
トラックの運ちゃんって視力が悪い連中が多いの？

>>358
俺は一般道でバッテリー切れ。

夏休み期間中の高速なんて怖くて乗れない
深夜帯でも変なのいるし

>>369
さすがに道交法違反にはなるでしょ。警察との通信記録
(しゃべっている内容も)もあるから証拠は充分だし

>>364
頭が悪いのもほどほどにな
停止までの間に、必ず、ごく低速の速度はある
否、停止してからでも再度寄せることで充分

本線上に停めて車をおりることにくらべたら
少々のバックや乗用車との接触のほうがまし

だからバカは黙ってれよ

乗用車の運転手はキチガイか何かか
追突したトラックも前方不注意速度超過もあるだろうけど
ちょっと可哀想だよな

>>359
おまえさ、このスレに出てきてるこの事故の写真や記事みていってるのか？

大体>>260で
＞バスの場合はクラクション鳴らしっぱなしで
＞乗客をつうじて運転手を攻撃するのが一番かもしれん
とか
＞路側帯でなく走行車線にとめてるのはバスの運転手も相当なカスだぞ
＞というかバスの方が悪いし事故原因はバスだぞこれ
こういう語りをしていること自体、情報を見て客観的にものを見ていないだろ
お前の偏った主観がよくわかるよ、みんながお前をおかしいと言っているのが
まだ分からないのか

これは乗用車、バス双方の運転手が悪いよ
故障等で動かなくなった場合を除いて高速道路に停車しちゃダメだ
こんなことは常識
そもそも口論すること自体おかしな話だけど

些細なことで此処で喧嘩してるような奴が乗用車の運転手だろう

>>363
>互いに車を降りて話をしていたという。

おい、馬鹿
記事よく読めよｗ

>>382
前に停車されてどうやって走るんだよ

高速道路では、車は絶対に止まれないはず。徐行しながら、お互い反対方向の窓を大きく開けて、大きな声で
話し合うべきだ。

>>379
もう恥ずかしいから消えれば？
もう十分釣れたでしょ？

イベント屋、ボランティア・・・怪しさ満載
ボランティアと称して高速代ケチって祭りにでも商売しに行こうと
していたテキヤかなんかじゃねえの？

>>363
二人とも車を降りて口論中にトラック突っ込んでんだよ
あほか

>>310
今までずいぶんやったけど、追突されたことはないな。
急ブレーキ踏んでやると、トラック運転手は車間距離を取り始めるね。で、クラクション鳴らしたり
パッシングしたりもしない。自分のほうが悪いこととわかっているんだろう。
ちなみに俺はBMWに乗るんだけど、こっちではゆっくり走ってても煽られたことがないな。
煽りをやるトラック運転手なんて、人を見かけで判断するクズだってことだよ。
それから、俺は軽に乗っている場合、トラックじゃなくてもベンツでも煽ってきた奴には
急ブレーキ踏んでやってるからね。

路側帯云々言ってる奴は
ググルマップで栃木県矢板市石関付近の
ストリートビュー見てみろ

追い越し車線で事故ってる。

料金所のETCで減速したら、
後ろでバスが急ブレーキ。

その後、滅茶苦茶煽られましたよ。
千葉の方のバス会社でしたけどね（´・ω・｀）

>>390
お前は、煽ってくる糞トラックドライバー以上のクズってことに気づけよ

今の高速バス運転手ってほとんどが底辺だよ。
長時間労働低賃金だからDQNが終結してる。

いい加減、トラック無料やめろ
路肩に縦列して仮眠とったり、パーキング出入り口もびっしり停車トラック
一般車両が危険

この前も理不尽な事故あったよね
夜間にガス欠で走行車線上にくるま止めて、自車の前方で救援待ってた親子の
車にトラックが追突して二人が死亡したってやつ。　運転手が逮捕されて実名報道されてたな
大型、バス運転手って貧乏くじすぎるだろ…

>>385
少なくとも路肩に寄せて停めるべき

>>390
クズ発見。

この迷惑な乗用車のドライバーって、>>390みたいな奴なんだろうな

＞乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中

営業運転のバスが危険運転してたら乗客が先に通報するだろｊｋ

>>366
DQNはヤクザや警察呼ぶの大好きだぞ。
自分から絡んでおきながら、反撃されたら直ぐに警察に電話する。

そういう点ではあいつらは使えるものは最大限に利用するんだよ。

自分の運転していたトラックとバスにはさまれたらつぶれるよね。

てか、バストラック共に、追い越し車線に出る時になんであんなクイッって
出たがるんだかわかんないんだけど理由があるの？
一応、プロだから右後方は確認してるのはわかるが、
後方にいる車の速度差ってあまり気にしてないように思う。

後ろからピッタリ付けてくるキチガイが大杉
何を考えているのやら

>>393
会社に苦情を入れるのが世のため人のため

>>402

同意。
どうせ目前でバスに車線変更されたかで、乗用車のクズ運転手が
ブチ切れて、バスの前に出て急停車したんだろうさ。

トラックｶﾜｲｿｽ

最近の高速バスの運転マナーは最悪だぞ。
特に東京ー成田間の東関道。
速度超過は言うに及ばず、割り込み急ブレーキなんてしょっちゅう。

バスがのんびりゆっくり走っていた時代はすでに過去。

>>390
煽るわけでなく寄ってしまうだけなんだわ
とくに車間を詰める癖がある奴はつい寄りすぎる

後ろの車との距離があることを確認したうえで、車線変更をしようと、ウィンカーを出したら、いきなりスピードを上げて入らせまいとする馬鹿が大杉

>>393
そういうのはバス会社に電話するとよい。

後方監視用のドラレコも必要だな。

>>405　あ、それ分かる。止まってるような速度の癖に豪快に素早く出るよな。

急エンブレと居なくなったスペース使ってぬかにゃならんからウザイ。

煽ってきた奴に、急ブレーキ踏んで追突されて。死んだ人もいたよ。

>>375
前の車が走っているのか止まっているのかなんて100ｍは近づかないとわからない。
で今回の事故は夜中だしな。しかもトラックじゃ乗用車よりも制動距離が伸びるし高速だし・・・

トラックの運転手に罪はないな。

短気は損気だよねぇ

>>412
そういう時にウインカーを出すと同時にクイッと入るわけよ

>>417
うむ

客乗せた営業深夜バスが　乗用車に危険運転？そりゃ無いな
恐らくＵＰライトのバスが近ずいてブチ切れの乗用車・・
前に回って停止させるか・・路線が違えばＵＰライトは当然と
知らん馬鹿が走ってたようだな・・
でもま〜トラックは別件だからバスとトラックの問題だな
バス４対トラック６の過失割合
乗用車は関係なし。

小泉の規制緩和せいで夜の高速道路はこんな危険ＤＱＮ無謀運転の長距離バスばかり
ヤクザとかわらないようなのがバスを買って運営してるからな

アレだ、脳が委縮してるのかもしれん
特に前の方

早急に、トラックにはプリクラッシュブレーキ装着を義務付けるべき。
既に欧州では義務付けが決定している。

全ての車につけるのが理想だが、まずは大型車からだろ。

って、２車線道路で他の車を強制的にとめることができるか？
警察車両だって無理だろ。

乗用車の運転手が売った喧嘩をバスの運転手も買ったんだろ。
それでバスを路肩にも寄せずに走行車線に停車させておいたんだろ。

嫌がらせの急ブレーキはブレーキ性能も加速もテクも全部相手より優れてないと、ただの自殺。

免許取り立ての俺としては高速をジャスト100km/h位で走ってるのに
何故他の車はガンガン俺の車を抜いてくんだっていう謎が

お前らもっと余裕持って運転汁

俺なんか、「前に入りたけりゃ、どうぞどうぞ」って感じだけどな
無理やり直前に入られても、「馬鹿だな」って一瞬思うだけで、その後に引きずらない
腹を立ててることでｴﾈﾙｷﾞｰを消費するのがアホらしい

>>18
高速バスが飲酒運転してたなんて話はいくらでもある

よく高速の走行車線に止まっていられるな
こわくないのか

>>375
高速なんかでは半分寝てたりする。
漫然運転だよ。

>>423
確かに。かなりの事故を防げるはずだ。

ぐんたまちばらぎ
群馬埼玉千葉茨城栃木

>>390
年齢は？

>>21
運転手が栃木茨城県民てどこに書いてあるの？

路線バスもどきの高速ツアーバスだしこんなもんだよ

やっぱ、豪快だよな。
高速でバスの前に回りこんで急ブレーキでバスと止める。

自分が運転してるとしても、怖くて想像できないよ。

>>390
アホが煽ってきたら先に行かせたら良いんだよ。
急ブレーキ踏んで追突されたらどうするんだ？
後々面倒なことになるって想像できないオバカさんだなｗ

>>414
大型車はそんなもんだと思って運転しないとダメだよ
それにいちいち怒って危険運転だの嫌がらせされたと思ってるようじゃ44歳のおっさんと同じ
前方の大型車の挙動は良く観察して運転してると大体の動きは読めるわ

トラックの運転手刑務所行きか。可哀想に

高速道路上のバカを逮捕しない警察が悪い

これ保険おりるのか？

>>407
>>413
うん、苦情入れれば良かった。
でも、ETCレーンって減速するものだよね？（´・ω・｀）

>>438
え、そうなの？

>>426
俺も100くらい目安にしてるぞ
単車線になったら後続車を考慮してスピード上げるけど

アホは何か知らんが常に急いでいるからな
死に急いでいるとしか思えん

路肩はない所なのか？

>>374
車とか人多い所でハイビにしろとは言わんよ
でも夜中の高速とか車あんまいないだろうしハイビの方がいいだろ

てか高速は全部中央分離帯で方向分けろ

>>438
あの世にいったんじゃないのか？

これ乗用車も過失あるだろ

>>390
他人を巻き込む前に免許返上してくれ頼む

>>437　ウザイけど怒らないよ。クイッとでてきた車線を利用してまた前に行くから問題は無いが。

千葉人の祖先ってニダ人なの？
落花生食べ過ぎるとファビョるの？

>>428
ま、飲酒運転じゃなくてもこの手のツアーと称した格安高速バスの運転はめちゃくちゃ
おれも一度乗って懲り懲りした
客を乗せていながら平気で他の車を煽ったり
車線ふさいで嫌がらせしたりめちゃくちゃな運転するし

こんな格安バスの運転手ってＤＱＮしかいないよ
まともなやつならちゃんとしたバス会社に就職するし

>>438
はあ？

お盆は高速絶対に使わないことを心に誓った

>>390の命日マダー

まあ高速走った事もない乗用車が走行車線から追い越し車線に車線変更したバスにぶつかりそうになったんだろうな。
でもあの流れに乗れてない低速での追い越しはムカツく事あるな。みんなブレーキ踏んでるよ。

>>438
墓場直行だよ、、、

高速で煽った事も煽られた事もないが、
煽られる車を見た事がある。
煽られる方も問題あるんだよな、流れに乗ってないとか、
パカパカブレーキ、
一番は本人は悪気が無いといううか、自覚が無いと思うんだけど、
車線変更が多いにも関わらず、ぜんぜん前に進んでない奴かな。
読みの下手さかげんと、混み合ってる状況での変更は、
ほぼ進路妨害に等しい、こいつ一台の為に車間距離を広げなきゃならないからね。
車間変更何度もすりゃ、切れる奴が出てきてもおかしくは無い。

>>390
一回追突されないと危険だと理解できないんだろうな
でも軽だと助からないだろうな…

>>441
原則減速

>>438
刑務所じゃなくて既にあの世に行ったよ。

>>426

最近の自動車のスピードメーター表示は実速度より10％程度速く出る。
だから100km/hで走っていると思っても実際は90km/hくらい。
これ豆ね。

まあ、これだけ日常生活の中でもイカれた人が散見されるんだから、路上でもイカれた人が散見されても何の不思議は無い
車に乗った途端にマトモな人になるわけがないんだからｗ

イカれた人を注意深く発見して、関わらないように、自分から距離をとることが一番

>>411
車間を詰めるクセっていうか

トラックやバスみたいに運転席が高いと、前方との車間距離が判りやすいから
詰めてるように見えるけど、そうでもない。
ただ夜間は、ヘッドライトの位置が高いから、乗用車からすると眩しくて嫌だろうな。

このDQN運転手も煽られたと勘違いしたんだろ。

乗用車の男がキチガイだったんだろ

これどーせ普通車のおっさんこそが危険運転だったってオチだろ
屑なやつほど自分がまわりよりヘタで危ない運転してるって自覚ないからな。
自分がおかしな運転してるから、危ないってのを周りが危険運転していて
自分が危ない目にあったって素敵に脳内変換かますの多いからな('A`)

話し合いの２人が吹っ飛ばされたのかと思ったら違った

煽られて急ブレーキ踏むとか言ってる人がいるけど､
その｢煽る｣ってのはどういう行為指して言ってるのかなぁ？
クラクションやらパッシングならともかく､
もし単に後ろに張り付かれて､それが危険だから事故を防ぎたいと思ってるなら､
急ブレーキ掛けてわざわざ事故誘発する意味がわからないし､
事故ってもいいと思ってるなら張り付かれたって気にならないだろう｡

>>456
直行はしないだろ
日本では火葬場経由じゃないと違法
恥葉はしらんけど

いまマークIIに乗ってて、来年から年収30歳で800万の会社に就職するんだけど乗りやすくて、カッコ良い車を教えて下さい。いまの車は高速だとハンドルが重くならないからぶれる。。

>>412 >>418
あー、それはわかる。でも個人的には前に遅い車で詰まってて
右ウインカー出してるトラックは入れてやるけどなぁ。
そういうトラックは走行車線に戻るのも早いし。
まあ、夜間なんかその遅いほうの社速厳守のトラックが、
追い越したトラックの後尾が過ぎたらスモールにしてあげるっていう
いつもの光景があるからなんだろうけどね。

出方が急な車に限って走行車線になかなか戻らない。
まあ、ちょっとの間隔だから一度戻ると>>412になるという
思い込みがそうさせるんだろうね。

>>469
カローラ

>>405
あれはむかつくよな･･･よくやってるバスやトラックみる
トラックの場合は、DQNだからっておもうけど、バスの場合は、乗客の命預かってるって自覚あるん?って思うわ

>>469
典型的な人を舐めたトヨタ車だな

トヨタ以外ならなんでもよし

>>471 既にカローラフィルダーを自損事故で壊したので別の車が。。

前方に障害物があったら自動的に止まる機能がもう実用化されてるんだから
少なくとも大型車両には搭載義務化しろよ

そもそも44歳のキチガイがバスを急ブレーキで止めさせたのが悪い
トラックの運転手はキチガイがこんな行為に及ばなかったら死ななかった

44歳キチガイは厳罰でいい

>>469
プレミオ

>>424

覆面パトカーとプロボックスの一般車を巻き込んだ戦い
http://www.youtube.com/watch?v=lmZ9cYEMvbk

>>469　ぼくすたーS　けいまんS

こりゃ、逮捕されるまで職業は出てきそうにないな。

さて、出かけるか。安全運転。安全運転。

別の乗用車の男性（４４）関係者の書き込みばっかりｗ

走行車線…だと…
トラックの運ちゃん可哀想

>>469

マークIIって１０年以上前の古い車だろ。
新車なら軽でも法定速度内なら大丈夫。

急いでいるのなら、いちいち車を止めたりすんなと
事故にもなっていないのに、くだらんことをしたばっかりに、人が死ぬことになる

【交通トラブル】女性を暴行＆車ではねて引きずり殺そうとした在日韓国人、逮捕…千葉★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312529411/

http://2ch.at/s/20mai00448015.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448016.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448017.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448018.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448019.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448020.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448021.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448022.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448023.jpg
http://2ch.at/s/20mai00448024.jpg

>>474
タイタン

>>469
ノート

何で乗用車が悪いという流れになってるんだ？

乗用車の男って四街道のどこに住んでいたんだろう？
四街道駅周辺は在日が多い。

>>442
直接ぶつかったのはバスだからね
情状酌量はあるだろうが、バスを運転している以上避けられない責任

かわいそうに…

そうそう、マークIIは古い車ですw自分で車壊したからしょうがない。。不動産は買わない予定なんで金は貯まるはず。

全ての運転手が常識的と思って運転しないことだ

>>488
乗用車の運転手が高速バスを停めたから
そこへトラックが突っ込んできた

乗用車の運転手が事故でもないのに、高速バスを停めたことが発端

三重県＝ミンス

またミンスか

走行車線で停車するなよｗ

＞乗用車の男性（４４）

ほぼ間違いなくこいつが無理矢理バスの前を塞いで止まってバスを無理矢理止めたんだろ。
下手な運転されてムカついたからってこんなことする奴も同類だ。
トラックの運ちゃんに死んで詫びろ。

理由が何であれ、高速の走行車線上で車の前に割り込んで停車させる
という行為自体そのものが叩かれても仕方のないこと
理由が何かというのは、また別の話だ

>>469
スカイライン

乗用車がキチガイだな
通報だけしとけばいいのにわざわざ走行車線で止めるとか
こいつだけ死ねばよかったのに

名神や東名を夜中に長距離走るドライバーなら知ってると思うけど、
長距離バスは運行会社が違っていても、数台がつるんで走ってるよ。
こちらが120km/hで走行中、130km/h以上で群れで追い越してくよ。
あんなのしょっちゅう見てたらこわいので、高速バスだけは乗らない。
運賃は高くても、JRか航空機が無難。

栃木県警高速隊によると、事故発生の５分前ごろ、高速バスの後ろを走っていた千葉県内の
男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110807k0000e040003000c.html



回り込んで停止
カースタントの見すぎ(＾＾)ﾉｼ

とりあえず乗用車のキチガイには現実を理解シてもらうためにも
厳罰を与えてほしいね
危険運転適応させてもいいと思うわ
高速で回りこんで止めるとか悪質すぎ。

福岡もイキがってる馬鹿ばっかりだよ こないだ駅にチンピラ風の男が居たからからかってやったぜww 他人に喧嘩売りまくる俺危ないか？

>>501
>>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止

高速警察隊のパトカーだってやらないぞ
死んで詫びて欲しいね

車海苔ばかり優遇する日本政府が悪い
東北の新幹線快速扱いを要求する

>>503
はいはいカス自慢カス自慢ｗｗ

>>49
バスの運転手はろくでもないのが多い

>>61
タクシーって危険運転の代名詞的なところがあるよな

>>507
碌でもないのと事故は関係ないだろ 頭湧いてるな

高速道路で、バスの前に回りこんで停止

こんな事警察車両でもやらんだろｗ

乗用車の運転手は日本人なのか？
名前が出ないからわからない。

>>493
何で乗用車が止めたことになってるの？

>>511
えっ？

>>501
映画とか刑事ドラマでよく見るあれか。

>>511
>>200読め

>>511
乗用車がバスの後ろなら、バスは止まらんし、トラックも乗用車にぶつかるだろ？
ちゅうことは、乗用車がバスの前で止まってるってことだよ

ま、わからなければ、>>501をみろ

>>511
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20110807k0000e040003000c.html

バスには乗客が乗ってるから二人の間の危険運転をしたしないの水掛け論でうやむやにならないよね

>>508
何処から事故と関連付けたんだ？
頭湧いてるな

>>461
車検に通らないのだが

後続車がいないのに高速バスが幅寄せして無理矢理車線に割り込んでくるのはよくあること
それやると割り込み返されて高速バスが急ブレーキや急停止させられるのもよくあること

>>469
ハイゼット

>>501
なにこれ何がしたかったの？

>同隊は、高速バスと乗用車の間に、何らかのトラブルがあったとみて、
>乗用車の男性から詳しく事情を聴いている。
>乗用車の男性から詳しく事情を聴いている。
>乗用車の男性から詳しく事情を聴いている。

バスの運転手のほうは事情聴取終わったみたいね。

え？バスの前に入り停車させたのか？
よく、乗客がいるのにできるな。110番するなら、停めなくてもてきるだろ。
トラック運転手が気の毒だ。

死者に人権なしだな
人は死んだらヒトという人格を失って「遺体」というモノになり下がるから実名余裕

どう考えても乗用車運転してた奴の言いがかりなんだろうなぁ・・・・・

前に回りこんで強引に進路妨害して止めさせたり、すぐ110番したり
手馴れた感じがするのですが

スカイラインいいね！やっぱり国産のスポーツカーが良さそうだね。

高速警察隊が違反車両を検挙する際にだって、安全な場所まで誘導してから、停めさせるものだ
いきなり、走行車線上でそれも夜に停めさせるなんて、追突してくれと言っているようなもの

乗用車の男が止めたならこいつを訴えないと
でも、こういう奴に限って人には厳しく自分に甘いからなぁ
自分の責任は認めずトンズラするかもｗ

＞男性が運転する乗用車が突然、ブレーキをかけて停まりました。
＞後ろからきた高速バスも急ブレーキをかけ停まりましたが、
＞乗用車の男性が降りてきてバスの運転手と口論になっていたところ、

よりによって高速で停まるとか完全な気違いだろ
どう考えても自業自得

高速道で“口論中”に追突、１人死亡
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4795139.html

７日未明、栃木県の東北自動車道で、乗用車と高速バスの運転手が走行車線に車を止めて
口論になっていたところ、トラックがバスに追突し、運転していた男性が死亡しました。
７日午前１時半ごろ、矢板市石関の東北自動車道下り線で、千葉県のイベント業の男性が
運転する乗用車が突然、ブレーキをかけて止まりました。後ろからきた高速バスも急ブレーキ
をかけ止まりましたが、乗用車の男性が降りてきてバスの運転手と口論になっていたところ、
山梨県南アルプス市の秋山慎一郎さん（３１）が運転するトラックがバスに追突しました。
秋山さんは全身を強く打ち、間もなく死亡、バスの乗客３８人のうち１２人が軽傷を負いました。
警察は、乗用車と高速バスが走行車線に車を止めていたことが事故の原因とみていて、
それぞれの車の運転手から詳しく事情を聴いています。（07日10:13）

バスの危険運転とやらの状況が知りたいな。
確かに危ない運転するバスも普通にあるけど、止める程って何？

>>527
高速道路上じゃなくても、一般道でも同じように前に出て急ブレーキかけて他車を停めては文句を言ってたんだろうね
常習だよ

イカれた人は、こうなるまで、わからない

回り込んで急停車する必要も、降りて口論する必要もないのにな
というかそんな事してはいけません

>>533
窓全開でバスの排ガスが入ってきたとか

停車してた理由がどうだろうが、前見て運転してりゃよかった話

トラッカーは市ね

>>515
まあ、それが書いてあるニュースを見たから乗用車が前に出て止めたことはわかったが、
バスの方が大きいんだから乗用車がバスの後ろにいても
路肩からはみ出てるバスに追突する可能性はあるわな。

街灯も無い田舎の高速道路で軽自動車がライトもハザードもつけずに
走行車線にはみ出して止めてた事があって、あわててハンドル切ったことがある。
当然、次のPAで警察に通報したけどな。
80キロのスピードでそのまま追突したら左側にぶつかっただけでも
かなりの衝撃だと思うぞ。

ボランティアなんてするやつは変わってんだよな。ジコチュの腐れ外道が死ね。

危険運転してるようなバカと路上で話し合い？
それこそバカだろ。
無視するのが一番に決まってる。

乗用車の男性（４４）

旧型のセルシオかな？やっぱw

>>433
千葉を抜かさないように。

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4795139.html

>>22

基地外（乗用車)ってクレームいうのにも後先考えないんだな
信じられん　こいつが淘汰されるべきだった
胸糞悪い

>>200
>千葉県のイベント業の男性が運転する乗用車が突然、ブレーキをかけて停まりました。

どんな車に乗ってたんだろう？

>>538
何が言いたいのかさっぱりわかりません

>>538
あなたは、状況で推察する能力が足りないようだね
高速バスを後ろから走行する乗用車がどのように夜の高速道路上で停止させることができるというの？
もっと頭を使おうよｗ

>>97
>>98
>>110
すまん
俺が完全に無知だった

>>541
ノア

>>22
予想通りだな。乗用車の運転手を逮捕しろ。

俺も通学で土手の上の道路をチャリで走ってたらリヤカーが停めてあって・・

>>511
なんだただのレス乞食か・・・

>>534
どーせならイカれた乗用運転手に旅立ってもらいたかった。

直接の原因はバスが車線上に停めてことだって理解してるのかお前ら？
それがやむを得ない（他行為可能性がない）と認められてはじめて
その前で停めた乗用車の運転手の刑事責任が問えるんだぜ？

これはバスの運転手がほぼ全面的に悪い

俺もヘタレなのに気が短いほうだから…
気をつけなきゃな短気は損気だよな。

>>532
トラックの運ちゃんの遺族は乗用車の運転手を訴えるべきだな。

トラックぺっちゃんこ
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4795139.html

イベント業なんて職業怪しすぎ
どうせ自称だろうけど

興行師？

バスにトラックが追突してるから
乗用車が前で無理矢理止めてバスが止まったって事か？

川崎市バスも荒い運ちゃんいる。
小杉御殿町のクランクで、こちらが本線（中原街道）なのに、無理に医大方面から左折してきた。
かわしながら前に出たら、何度もエアブレーキ音をさせて煽る煽るｗ

>>548

じゃあ貨物って書くべきだな

バスを停止させたバカは刑務所逝き確定だな。メシウマだ。

前を走る乗用車が急ブレーキをかけて止まったらバスも走行車線で急ブレーキをかけて止まるしかないだろ。
路肩に移動させようとしてもすぐに乗用車から運転手が降りてきてドア等をぶっ叩き始めたら移動させることもできないだろう。

>>559
相手が特定できるんだからクレームの電話でもすればOKだろ。
そいつがいなくなるまで何度でも。

>>558　
>>22
バスの前に出てブレーキかけるぐらいの気違いだから
きっと飛び降りてきてバスの乗降口ドアをガンガン叩いて
バス運転手が降りてくるまで退かないヤツだったろうなぁ〜

底辺バイトやってるんだが、現場に通うハイエースが古くて後席にシートベルトが着いてない。
それで毎日湾岸線走ってるんだけど、ドライバーがキチガイ（運転も人間も）で飛ばすはクラクション鳴らすわで怖すぎ。

乗用車の男性は、自分で停止させておいて、赤い三角形のやつ立てなかった
のか？　乗用車の男性も逮捕しろよ。

基地外乗用車は逃げたの？

結局、トラックの居眠りなんだろ？

いきなり目の前に現れたわけじゃあるまいし

ちなみに、鉄道会社系列とかの路線バスは優先車両だけど
ツアーバスなんかただのシケインだから邪魔なのはクラクション
特に夜行の客を起こせば運転手と会社は一番困るから

地道に運転手に立場を弁えさせるクラクション活動を続けましょう

バスを止めた奴は実刑だろ

このごろ変な乗用車多くて本当に困ってる

>>563
ツアーバスの運航会社なんかロクなもんじゃないぞ

多数の乗客に直接抗議させるクラクション作戦が一番有効

「危険運転のバスがいる」と１１０番した奴が一番危険でしたってことかい

まだまだアドバイスまってまふ。

小さいほうが恐怖を感じる。
気が大きくなるバスの横暴運転は明白。

俺なら路肩に止めバスのドアホが
土下座しなければ射殺しているので
事故は起きなかった。
しかもバスのクソ運転手も1人駆逐。

ここはＤＱＮ自慢大会か

>>570

そもそも高速道路で停車すること自体道交法違反だからな
免許剥奪で永久取得不可でいいかと

>>575
はいはい　通報通報

>>574　30代ならスカイラインいいんじゃね？
今のデザインが嫌いでないならお勧めです

バスにはお客さんも乗ってるんだし公共性考えたらバスを高速道路に止めさせちゃいかんだろ。

バスの運転手はそれを自覚してるだろうから、やはり乗用車がＤＱＮってことかな？

>>568
はいはい良い子だからバカは黙っててね〜
引きこもりには分からない話だからね〜
無理にレスしなくていいから

>>574
高速道の走り易さを重視でいいなら、クラウン・ロイヤルサルーンの白でいいんじゃね？

おい、日本財団のステッカーが貼ってあるぞ。
つーことは乗用車の奴は普段からナニな奴だ。クレーム付けるなんて日常風景だったんだろ。

ノアか
ポン中だろ

>>559
ヒント：B落、童話採用枠

路線バスの運転手が乗客を乗せたまま本線上に停車させるわけない。前を塞がれたんだろう？んでぶつかってきたトラック運転手も悪い。

千葉県四街道市、男性（44）
これが100パーセントの原因

>>574
Z買っちゃいなyo

これ、トラックが突っ込んだ瞬間の二人を見てみたかった
二人とも、あちゃーな顔してたんだろうな

皆さんレスありがとうございます。ちなみにまだ大学生です。ロードスターみたいなスポーツカーも良いと思いましたが、どうでしょうか。スポーツセダンではなくて。あと新入社員でいきなりローンを組むのは危険でしょうか。

高速バス止めたら乗客にも非難されるだろうに

中国ならトラックは今頃土の中だな。

通報マニアのおっさんに原因がある事例。

日本財団って日本船舶振興会の別名なん？
資金源は競艇って書いてあるけど

>>585
ああなるほど、多いからねぇ・・・

小さいほうが恐怖を感じる。
気が大きくなるバスの横暴運転は明白。

俺なら路肩に止めバスのドアホが
土下座しなければ射殺しているので
事故は起きなかった。
しかもバスのクソ運転手も1人駆逐。
バス業界全体が模範的安全運転となり良い事ずくめ。

>>572

バカは黙ってろよ

>>574
GS350か20アスリート

>>36
>>うちのおやじが大型バスの運転手してたけど、絶対に
>>ムチャな運転はしないと言ってたよ
教習所で免許が取れない頃の、古き良き時代の話。
警察の天下り先の為に免許証の大安売りしてるこのごろでは、
そうとばかりは言えないよ。
ここが大事「警察の天下り先の為に免許証の大安売り」。
ここね、大事なのは「警察の天下り先の為に免許証の大安売り」。

>>265
なんだこりゃｗｗｗ

オデッセイもDQNだが、この運転者も大概だなｗｗｗ

>>589
仲直りしたかも

>>368
東京〜青森の定期高速路線バスに乗車定員38名は存在しない。

上野〜青森なら弘南バスにあるが、こちらは40名。
第一、運行区間違うし。

ツアーバスじゃないの？

>>591
乗客の安全確保が第一だからな。下手に交わして逃げると逆に危険だと判断したとも言える。
だいたい走行中のバスを無理やり停止させるなんてのはその筋のもんしかやらねえよ。

イベント業＝興行　だからそっち系の人間でしょ

>>590　なんだ　30代かと思ってたよ
大学生なら　アストンマーチンザガートにしれ

>>590
よく考えてみたらカローラフィールダーで自損事故やるくらいなんだから、パッソやヴィッツで十分だな
どうしてもセダンが良ければベルタ辺りで

>>591

>>22

千葉県四ﾂ解同市
そういう事か

これはバスの客はみてるからね
すぐバレるよ

さすが東北土人

>>594
別名というか、日本財団に名称変更した。

バス会社の方にちくれば良かったのに何でこんなアホな事をするんだ・・・＞乗用車の男性（４４）
結果的に余計に危険な状況を作っただけじゃねーか

>>574
ロードスターは？

>>612
バカだから。

>>574

新入社員だとローンが組めるかな？親の保証が必要かも？

ロードスターは楽しいけれど、高速道路の安定性やクローズド時のミシミシ感が我慢できるかどうか・・・。
俺はISCだけれどね、知らないと思うが、軽快感は乏しいが快適だよ。

止まってる物にブツカル奴は、いずれ、電柱にもビルにもブツカル。

前方不注意で死ぬ奴がバカ。

>>441
京成か？

前に鴨川行くのに乗ったことあるけど、時間押してたのか山道でイニDばりの爆走してた時は

俺死んだと思った

昔同じような状況になったわ。
たぶんバスがチンタラ走ってるから抜こうとしたら加速して並走されたようなパターンだな。
客運んでるから調子に乗ってもトラブルには巻き込まれないとか思ってるバス運転手は多いからね。

DQN じゃないドライバーなんて
存在するのか？

一番かわいそうなのはトラックの運ちゃん
まさか走る道路で止まってるなんて思わないだろ
自殺だろこれもうｗ

>>619
免許取ったけど一生運転しないペーパードライバーの普通の人とか

セダンも良いけど、まだ若いんで楽しい車に乗りたいですw ちなみにカローラは免許取って一ヶ月で鎌倉の細道でガードレールに擦りました...。それから二年間は事故もなくきているのである程度大丈夫かと。
あと車は三年目に貯蓄した頭金150万でローン組んで買う予定です。あー、社会人楽しみ。

>>1
記事をよく読むと、バスの運転手が全面的に悪いだろ

・走行車線に停めたバスにトラックが追突、つまり乗用車の方が前を走っていた
・前を走っていた乗用車の運転手が警察に通報

つまり走行車線を走っていた乗用車の後ろで、バスが煽ってたということだ
バスは煽るぐらいなら追い越すこともできたのに、それをしなかった

>>616
高速の走行車線に電柱やビルが立ってたら、おまえの言う通りだろうな

>>32
地元の俺でも乗りたくない
ドアを開けて隣の乗用車の運ちゃんを睨みつけ
ヤクザかと思う言い方で、真っ赤な顔して怒鳴りながら運転していた
それに、京都交通局は事故が以上に多いしね

>>623
高速バスが走行車線上の乗用車を煽るとは考えにくんだが。

>>619
あんたがそうだろ。

長距離高速バスは酷い運転のものが多い　我が物顔で蛇行運転するから

東北はなんかギスギスしいるね

無料乗りのくせにえらそうに

>>623
ちゃう。
>>22によると、後ろに居た乗用車が高速バスの前に回り込んで停止したらしい

>>623　は
>>22　先に読んだほうがええ

>>623
よく読めよ前を走っていた乗用車がバスの運行を妨げるように急停車して止めさせたんだろ

ああわかるわバスとか運転もスピードも狂ってるもんな
大型みたいに８０キロ制限つけたほうがいいと思う

大型二種も教習所で取れる時代だからな
マナー悪い観光バスの運転手がいるのは事実だよ

>>232
この動画探してたよ。
まさしくこれと同じだな。

配管工時代、セル塩のガキがびったり張り付いて煽ってきたから空き缶投げつけてやった。
そしたらガキがぶち切れて前に割り込んで急ブレーキかけて道ふさいできたんだよ。

ちょうど車に金属バット積んであったからそのバットでセル塩のホイールバキバキに引っ叩いてやったよw

>>609

おまえ夜行高速バスに乗ったこと無いだろ。

車外から遮光するため、深夜帯はバスのカーテンすべて閉められ、かつ運転席と客席の間もカーテン閉められる。

隙間から覗くにも、余程注視していないと、まず無理。

こんなことで危険な行為をするなんて人間がちっちゃいね
業務上過失致死罪に問えよ

おれはタクシードライバー
止めようとする輩は無視する
さらに煽ってきたらぶつけるお

原因はバスだろうな　やっぱ

乗用車の奴がバスに煽られてキレて、バスの前にまわりこんで止めた


煽る行為は法律で禁止されたのだから、危険運転致死傷罪で死刑にすべき


８０キロで走ると、とっとと追い越せばいいのに執拗に煽る馬鹿がおる


今回のように止められて通報されてもしょうがない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>640
ななめ かと思た。

>>637
なあ、セルシオをセル塩って書く理由って何？

色々とアドバイス貰ったが、フェアレディzがカッコ良すぎるね。

高速バスは運転あらい人多いよな

>>641
とりあえず>>22を見ようぜ

>>641
仮にバスの煽り行為が仮にあったとして、　それでも高速道路で進路をふさいで走行車線上に
バスを停車させた事を正当化できるとは思えないが。

>>624

電柱やビルの例え話に不満を覚え、中央分離帯にブツカル馬鹿、乙。






何の理由で停車していたかが重要なら、

追突者にその理由が予め見えていないと、

停車理由を根拠にすることは出来ない。

何があったとしても、止まってるモノに自分からぶつかってることの拙さに言い訳はできない。

大型はバスもトラックも追い越し禁止にするべきだと思うんだ
８０キロで走ってる大型を抜けもしないのに延々と追い越し車線を走っている大型
で、その後ろ行列できてその行列のほんの隙間に頭突っ込んで追い越し車線に入ってくる大型

「宮城県にボランティアに行く途中だった」ってあるが・・・ホンなんかなト？

こう言わなきゃならない理由があるとか・・・？

止まってる物にブツカル奴は、いずれ、電柱にもビルにもブツカル。
中央分離帯にも、事故を起こした直後の車両にも、緊急で駆けつけた直後の緊急車両にもブツかる。


前方不注意で死ぬ奴がバカ。

危険運転のバカが居るとバカが通報中に起きた事故と・・・。

>>637
何でホイールなんだ？ボディにすれば良かったじゃねーか
しかしまぁセルシオもオマエもどっちもどっちだな

客乗せてるバスを高速道路の本線上に停止させた方が悪い。
バスの前に回りこんで無理やり止めさせたのだろう。
通報厨の乗用車の男性（４４）は極刑。

さすが千葉人
基地ガイドが半端内な
液状化する土地にわざわざ言え建てちゃー
液状化してるなんとかしろーと国民にたかり
自分が気に入らないことがあれば
所かまわず走行車線に車を止めて人を殺してしまう
なんとも

>>641
無駄な改行うざい。それに客乗せてるバスが煽りなんかするかボケ。
どこの国の人間だよ。

バスの運ちゃんの危険運転？
乗用車の人の危険な措置
それに対するバスの運ちゃんの対応
トラックの運ちゃんの前方不注意
まあなんの関係もないバス乗客が一番の被害者だな。

走行車線に停車とか殺人だろ

>>656
何処の国だよ

で思い出したが、ケアンズのアボリジニのにーちゃんが運転してる路線バスは
ＤＱＮ運転だったなあ。

高速バスもアホな運転多いよね。

>乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」
150キロ位で走っていたら追い越車線に出られたとかなんだろうな

これは大型二種の勝ちだろ

バスの前でブレーキを踏むことはできても
走行車線に停めさせることはできない
この基本的なことすら理解できないバカはなんなんだ？

走行車線にバスを停めた運転手が、事故の最大の責任
次が追突したトラック、乗用車は事故の責任からは最も遠い

>>1
登場人物全部「自称・事故率が女より少ない」男ｗ
良質コントｗ

ちなみにバスの運転手は元トラ乗り
これマメな

何故だか大型車のリミッターなどの規制を逃れたバスだけど
高速とかでかなり煽ったり制限速度なんか無視して暴走してるの見かけるよな。
あれでいいのか？

大型バスで急停止しててかつ路肩に寄せるなんて同時に出来ないだろ？
できるとか抜かしてる奴は大型乗ったことないじゃね？

シートで寝てる荷物も荷崩れするかもしれんし。

あきやましんいちろうと言う名前は長生き出来ん名前なのです。。。

>>663
頭悪そう

>>663
「バスが止まらない＝前の基地外車を轢くしかない」事に気づかない馬鹿乙
それとも道交法に「基地外車は轢いてもおｋ」とか書いてあったっけ？

>>665

だからバスの運転手って運転が粗いの多いんだ…
納得。

大型バスが高速走行中に目の前で急ブレーキかけられて、
そこでバスがブレーキかけながらハンドル切ったりしたら横転するだろ

>>649
大型貨物と大型乗用じゃ高速道路での最高法定速度が違うんだから無茶言うなよ。
大型貨物だけに言っとけ。

時間帯を確認してなかったが夜中だったんだな。

停止車両が非常点滅灯を使っていたかどうかで、追突者の責任度合いも変わるな。

非常点滅灯を使っていなかったのなら、追突者の責任は軽くなるが、
使っていたにも関わらず追突してるのなら、前方不注意の責任がより重くなる。

>>625
今は、「路上でトラブったらとにかく謝れ」と上から指導されてるらしいぞ

>>665世間知らず >>671納得すんなバカ

>>232
その動画も、そこの関連動画も、ひどいものだね。
公共の道路を自分の遊び場にしてるんだな。

>>669
触らない方がいいよ
必死でバスのせいにして乗用車のDQN擁護してる奴だからｗ

東北の夜行ツアーバスと、ツーリスト主催の昼のツアーとぶっ通しで稼いでるバスが問題。
どっちかのスケジュールが遅れることもあるんだが、ツアーも夜行も出発時間に遅れるわけにいかないから、130キロくらいでぶっ飛ばして埋め合わす。
そうなると、スピードメーターには旅程表置いて隠すわけ。

ボランティア（笑）
どうせ日本国籍のない地球市民さまだろ

>>648
高速の走行車線に停まっている車にぶつかることと、
道端の電柱やビルにぶつかることを同列に考えているバカ？

>>663
お前を生んだ親に責任がある

>>663
あなたの症状は精神科で治療を受ければ良くなります。一日も早く精神科を受診してください。

バスと乗用車の人間も、事故でもないのに停車させて話し合いをしていたのなら、
民事的責任が重いな。

事故になってるワケでもないのに、バスの運行を止め、業務を妨害していたのなら、
威力業務妨害の罪すら付くかもな。

自分自身で警察官や裁判官になったらイカンわな。バス会社にクレームを付けるか、
裁判を起こすのが、本来のやり方。

バスの停止は､自動車とバスの共同不法行為でよろしかろう

>>670
なんで話が明後日に向かうんだ？

前の車がブレーキ踏んで自分もブレーキ踏んで、
車速が充分落ちて止まるまでの間に、路側帯に入れることすら
させないほどに車間距離をコントロールすることなど乗用車側には不可能
また停止したあとでも10mもバックすれば余裕で路側帯に入れられる
その方が走行車線に停めるよりはるかに安全

走行車線に停めたバスの運転手が一番の責任があるのは明白

>>681

中央分離帯の話と停車車両が同列の問題であることを理解できなかった馬鹿？ ｗｗｗ

事故を起こした直後の停止車両が同列の問題であることを理解できなかったアホンダラ？ ｗｗｗ

>>625
京都ワロタ
以前京都で仕事していた時に常連で水道局の奴がいて
毎日タイムカード押して朝からパチンコw
兄貴はヤクザで刑務所 弟もヤクザw

こういう公務員がいたからな
昔マスコミに叩かれて凹んでたわパチンコいかれへんわ〜とかw

突っ込んだトラ運って、運送会社役員なのか
普段運転してなかったのかな

高速バスは最低速度以下で走るの止めろ
マジで怖いから、時間調整PSでやれよ

>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止
>男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止

>>685
前に割り込んで減速させられたバスの事故回避のための緊急避難的行為の可能性は？

ID:CM8QK2QRO

今日一番の痛いやつw
イベント業の関係者？

些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。




何を言い訳してみても、止まってる物にブツかるのは、前方不注意以外の何ものでもない。
ましてや、自動車は、道路や側壁のような構造物という景観に溶け込むものでもないんだから。

夜中に無灯で停車させていたり、高速道路で非常点滅灯も使わずに停車させていたのなら、
相手にも十分な過失があると言えるだろうけどな。


どう考えても、止まってる物にブツかって行く馬鹿さ加減（前方不注意）に言い訳はできんわな。

人にケンカ売るのは勝手だがそのトラブルに他人を
巻き込んで死なせるな
乗用車の運転手は死刑でいいだろ

そういや去年
東北道の上り左車線を85キロでノンビリ走ってたら
岩槻出口手前でリムジンバスにあおられて
そのまま俺が前で岩槻IC出たんだけど
その後　大宮駅近くまで信号止まるたんびに
ケツにギリギリくっつけて停止する嫌がらせされたっけ
リムジンバスでもダメ運転手っているんだぁと
驚いた記憶有り

>>693
おまいさんのレスを見てたどってみた
確かにこれは…w

>>686
急ブレーキを踏んで強引に減速させるんだよ
車線変更する余裕なんか与えたら追い越し側から逃げられるだろ

>>694
君が高速道路を走ったことがないという事がよく分かった。

ボランティアは、日本財団のやつら
右翼チンピラあがりちゃうか？

なんという極悪駐車。

>>699

言い分なくなったからって、人物評価に話をすり替えるのは、みっともないゲス野郎 ｗｗｗ

免許暦30年、高速道路の利用回数が数え切れないほどですが、何か？

>>694
高速で深夜1時に走行車線の前方にテールランプが見えたら
それが停車してるとはわからんよ。

バスやタクシーの運ちゃんなんて車の運転しか取り柄がない底辺揃いだからな
ヤクザと一緒

あんなクズどもにデカい車運転させるなんて、基地外に刃物渡すのと変わらんよ

>>694
それはあるよ。こういう事態を想定して運転できないのは本人のミスでもあるけど
それと別の話として走行車線をふさいだのも罪

殺人バス

50の親父でも2chするんだな、日曜日に。

>>687
つまりおまえの考えでは、
高速の走行車線上にむやみに停められた車は、
道端の電柱・ビル・高速の中央分離帯と同様の代物であって、
高速を通常走行する車にとってそれ以上の危険はない、ってことだなｗ

>>698
完全に車が途切れたらともかく
ゼロ発進で追い越し車線に出るのは無謀だろ
路側帯に入れるのは充分できる
バスの運転手に擁護の余地は全くない

>>702
運転暦とは書かないんだな、律儀な奴だ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。

何を言い訳してみても、止まってる物にブツかるのは、前方不注意以外の何ものでもない。
ましてや、自動車は、道路や側壁のような構造物という景観に溶け込むものでもないんだから。

夜中に無灯で停車させていたり、高速道路で非常点滅灯も使わずに停車させていたのなら、
相手にも十分な過失があると言えるだろうけどな。

どう考えても、止まってる物にブツかって行く馬鹿さ加減（前方不注意）に言い訳はできんわな。


■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


些細な要因の方を、根本的原因だと考えるのは、馬鹿がする発想。

・ 根 ・ 本 ・ 的 ・ 要 ・ 因　だとできるのは前方不注意という事実の方。

なぜなら、素行車線に停止車両があっても、すべての車が衝突するわけではないから。
衝突する車の方が、避けて通る車よりも圧倒的に少ないと考えられるから。

自分も都市高速で前にまわりこまれて急ブレーキ踏まれたことあるわ
病人乗せてたんで安全のためにきっちり法定速度守ってただけなのに、煽られたあげくの出来事
死ねばいいのにって思った

>>703

だから非常点滅灯を使えって書いてあるだろうが、文盲 ｗ

夜中の非常点滅灯ほど、目立つものはないし、停車してることを察知しやすいことはない。





これに追突してるのなら、大馬鹿野郎だ ！！

福岡・大阪でならよくみる日常の風景だな

どうでもいいけど改行うざいな
そんなに行間開けないと読んでもらえないのかい

>>711
> なぜなら、素行車線に停止車両があっても、すべての車が衝突するわけではないから。

すべてがそうなるわけではないから、ときたかｗ

>>698
急ブレーキを踏んで強引に減速させたらアウトだろ。
しかし、現場映像を見る限り直線なんだよなあ。

改行がうざいと、他人に干渉する奴の方がうざい。

そんな言い分が通るのなら、AA　も禁止にしてくれないか？ ｗ

自分のことだと自覚してるバカが笑えるな

>>544
本命　ハリアー
対抗　セルシオ・クラウン
大穴　ハマー

てなとこですかねぇ。

乗用車の男性（４４）の実名ﾏﾀﾞｰ？

>>716

そう来た
こう来た
ああ来た ｗｗ




　根本的要因というものがどういうものなのかの話を理解すればよいだけのこと。

　すべてが衝突するわけでもないのに、根本的要因だと考えるのか？ ｗｗｗ


　論理っていう言葉、ちゃんと理解できてるか？ ｗｗｗ

　

この間のガス欠で乗用車を走行車線上に止めて死んだオバサンもそうだけどさ
高速道路上で停止する事がどれだけ危険な事なのか分からんのかね
路肩ですら危険だっていうのに、その上夜間という後続車からすれば罠としか思えない最悪の行為

後続車が１台だけで走ってれば避ける事も可能かもしれんが
周囲に走行車両が居て車線変更が出来なければ、視認してからのブレーキじゃ全然間に合わないぞ
以前真昼間に前方の車両が突然蛇行してセンターのフェンスに当たり、その後路肩まで斜めに横断する事故に出くわしたけど
減速しながら隣の車線へ逃げるのが精一杯だった
とてもじゃないが車線上で停止されたら止まれないよ

>>707
何言ってるんだ？ｗ　　２ちゃんねるの平均年齢は意外と高いよ。
ちょっとした言い回しなんかで世代は大体わかるから。

それに50歳っていったら、パソコン通信や電子メールの草分け世代だしね。

もう子供も遊びに連れて行く歳でも無いし、ＴＶはつまらんから見ないし。
第一金かからんしｗ

この車がそうだと確証はないけど
AT禁止にしろや
高速で80〜100で流してて、そこから再加速するとなると
MTだとシフトダウンが必要になる
誰でもお手軽簡単に加速出来るATはトラブルの元

>>166以上の話が出てこないなぁ＞イベント業男性
夕方のニュースでは何か動きがあるかもしれんね

>>676

バカって言うほうがバカなんだよ。バカ！

些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。
こういう発想を社会風潮化させてしまうことこそ、被害妄想や責任転嫁の温床になる。

今回の事故で追突者に同情できるとしたら、それは停止車両が非常点滅灯を使われていなかった場合だ。
逆に、非常点滅灯が使われていたのにも関わらず追突してるのなら、昼間に事故ルよりバカッぽい。
前方不注意の責任がより重くなる。

>>232
まさにこの通りだろうな。
これも一つ間違えれば大惨事だ。

>>722
論理立てできてないのお前じゃん
改行ばかりしてて文章もまともに書けないのかよクズが

>>544
>>720
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_6994.jpg

> 栃木県警高速隊によると、事故発生の５分前ごろ、高速バスの後ろを走っていた
> 千葉県内の男性の運転する乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止。

危険運転過失致死罪がドンピシャのケースじゃん。

俺も50代だが、ヤマト本放送時に同人誌作ってた手合いだぞ？　で、この世代は新左翼の残滓でウザイｗ
まあ、少なくとも>>711は「ためにする」理由付けだな。結論を大前提としてるところがうすら馬鹿ｗ

>>731
玉突きされてんのか,こいつだけが死んだらよかったのに

「車間を詰めすぎだ。煽ってんのかコラ！」て乗用車側が急停車させたんじゃないか？

オレも朝のラッシュ時の渋滞で経験がある
突然スイッチが入って理解不能な行動を起こす奴は居るよ

>>734
バス停車時に突いたのか、４ｔが刺さった時に突いたのか、ソースが無いのでわからん。

>>732
このバスにドラレコついてたら映像証拠もあるだろうしな

>>731
あはは、ミニバンかぁ。

>>732
【社会】トレーラー停車させ運転手を暴行→５人死傷事故発生させた男、２審も実刑

1 名前：☆ばぐ太☆φ ★ ：03/05/26 13:06 ID:???
★常磐道の割り込み５人死傷事故、東京高裁も実刑支持

・茨城県つくば市の常磐自動車道でトレーラーの前に自分の車を割り込ませ、５人が
　死傷する追突事故を引き起こしたとして、業務上過失致死傷と傷害の罪に問われた
　自動車販売業・榊山博之被告（３１）の控訴審判決が２６日、東京高裁であった。

　村上光鵄裁判長は、懲役４年６月の実刑とした一審・水戸地裁土浦支部判決を支持し、
　榊山被告側の控訴を棄却した。

　判決によると、榊山被告は昨年１月１２日午前６時ごろ、常磐自動車道の下り車線で、
　トレーラーの運転に腹を立て、自分の乗用車をトレーラーの前に進入させて減速し、
　追い越し車線で停車させた。榊山被告はトレーラーの運転手に暴行しけがを負わせて
　立ち去ったが、その後、後続のワゴン車が停車中のトレーラーに追突し、４人が死亡、
　１人が重傷を負った。

　トレーラーを運転していた皆方幹男被告（５０）も一審で、業務上過失致死傷罪で
　懲役２年８月の実刑判決を受けて控訴しており、２７日に控訴審判決が言い渡される予定。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030526-00000406-yom-soci

中央交通のバスだね
先日東北道の路線バスに乗ったけども
この黄色いバスが何度も車線変更して飛ばしていて危なかったなぁ
時間的にもこの便だと思う

些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。
こういう発想を社会風潮化させてしまうことこそ、被害妄想や責任転嫁の温床になる。
些細な要因の方を、根本的原因だと考えるのは、馬鹿がする発想。

根本的要因は、追突者の前方不注意だ。

車を停車させていたことは、事故要因の事実のひとつにしかならないが、
前方不注意の方は、事故原因の 『真実』 だ。

車を停止させていたのは、些細な問題点。
重大なのは、前方不注意の運転をしていたこと。


中華風の責任転嫁を正当化するな！！



>>730

言い分が途絶えた負け犬の遠吠え、論なし野郎 乙 ｗｗ

夜中に高速道路の走行車線上に停車するって、迷惑この上ない。
乗用車とバスの間で事故が起きていないのに、停車させて話し合いって何考えてるんだ。
路上で多少のことがあったとしても、事故になってないならそれでいいじゃないか。
自分が驚いた、ということに対して相手に何かを要求する奴って何なんだろう。以前職場にそういう馬鹿がいた。

>>740
>>738
類似事故で判決でてますけど？
うるさいから黙ってくれないか？

>>69
80年代には佐川のドライバーが年収2000万とかだったのにね

やっぱ普通車にもパトカーみたいな後方車に指示をだせる電光掲示板って必要かもな
「車間詰めすぎだバカ煽ってんのか？」とか「ハイビームじゃボケ」とか「おいｌちょっと停車しろやカス」みたいな感じで

バスが何したかしらんが、走行車線に車止めるなアホ。

>>740
同じことしか言えないのかね
こいつはレス乞食だから相手するのやめるわｗ

>>742

その判例では、追突者の過失がゼロだったのか？ ｗｗｗ
抗弁にならないような話をするのなら、黙ってろよ。

俺は自明の話をしてるだけのこと。

　　　根本的原因は、追突者の前方不注意！！！

異論は存在し得ない。

>>728
> 些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。
> こういう発想を社会風潮化させてしまうことこそ、被害妄想や責任転嫁の温床になる。

あのさ、お前自身の考え方がまさにそれなんだよ。
高速の走行車線上にむやみに停められた車と、
道端の電柱・ビル・高速の中央分離帯を同列に考えること(>>616、>>648)は、
「高速の走行車線上にむやみに車を停めること」をまるで当たり前の行為のように扱っている。

「すべてがそうなるわけではないから」ってのは、まさに責任転嫁の最たるものだろ

>>663
バスで緊急停止と操舵を一緒にやったら横転するような気がするな。
俺は大型持ってないから分からないけど、貴方は大型どころか免許自体持ってない様に思われてならないんだけど。

>>744
「ウンコしたいから急いで走ってるよ！」とかが後ろに出せたらいいのに。

http://www.youtube.com/watch?v=uO8V_vF0K0I
こんな状況か？

ttp://zze123.ebo-shi.com/71209om230a7571.jpg

>>747
停車した方に過失が認められてんなら、「根本的な原因」じゃないじゃない？

>>746

ワンワン、キュイーン ってか？ｗｗ

レス乞食は、自己主張を自明的に自己完結できていなかった、
他人の意見にぶら下ることしかできてなかったお前さん ｗｗｗ

>>750
追い越し車線140キロくらいで走ってる車はみんな「ウンコしたいから急いで走ってるよ！」って表示するだろうなｗｗｗｗ

持ってねえからよく知らないんだけど、ＤＳって近所の奴と通信できるんでしょ？
似たようなテクノロジーで近隣の車と意思伝達できれば、こーゆーこと減るよなあ。

>>755
想像してちょっと笑ったw

>>751
中国道の上りか。

大阪民国とか外国の例を出されてもｗ

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.‐━━━┷━━━━┷━━━━┷|｜ 　　　いやぁ〜！気分いいね〜外から見る分には〜！！
　　　ｅｋｏ ｄｏｒｅｅｍ／　／　　　／ 　 | 　　　君はこれから青森行くんだぁ〜ｗ！いやぁ〜
━━━┓―‐――――――‐―.‐┐　| 　　　遠いんだぞぉ〜ｗｗ今頃うなされてる頃でしょう！皆さん！ｗ
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. ゞゝ＿_ノﾞゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣ 　ブオオオオオオオオオオオオオオオオオ〜〜！！

>>756
んーどっちにしろキチと意思疎通は出来ないと思うよ

乗用車がバスの前で急停止
バスを停止させて
乗用車の男がバスの運転手に因縁つけに行ったところ
バスにトラックが突っ込む、という図式のようだが
巻き込まれたトラックの運ちゃんカワイソス

>>748

前方不注意が原因として最初にあり、重大である以上、責任を転嫁してるのはその最初の原因を無視した側。自明の論理。
前方不注意してなくても衝突が避けられないのであるのなら、オマエの言ってることが『真』 の値を得る。

　　　つまり、オマエの言ってることは　『偽』 ってことだ。

すべての車が衝突するわけではないという事実は、衝突した側に重大な過失があることを示せている。
このことを踏まえて下記の文章を読んでみよう！！ ｗｗｗ



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　些細な問題点を理由に、重大な責任を転嫁する発想はやめさせような。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■



おれが責任転嫁をしていたのか、責任の重要性を問題視してたのかの、どちらだったのか選択し、それを合理的に説明してみろ ｗｗｗ

>>721
タイーホ　マダー？

いずれにしても、日●財団　笹●が絡んでるのなら、
マスコミもこれ以上は追求しないだろうな。

>>18
え？俺街中で信号の切り替わり知らないで
見切り発車した京急バスの馬鹿に危うく轢かれそうになったぞ？
朝の早い時間帯だったが、バスは8割がた埋まってた。
バス停に止まった運ちゃんに罵詈雑言、運ちゃん平謝りだったが。

福岡の西鉄バスの運転は乱暴
これ常識あるね

日本人がどんどんバカになってるな。

>>735
意味分からん。
前を走っているバスがどうやって後ろの車との車間距離をコントロールできるんだ？
断続的に急ブレーキでもかけたのか？

乗用車の運転手がイキガってバスの前で急停車して走行車線にバスを無理やり停めたんだろ？
バスの運転手はヤバい奴いないと思って舐めてかかって

>>731
白のライトエースか。いかにもタチが悪そうだな。
バスの運転手と無くなった４トンの運転手はお気の毒としか言いようがない。

>>232
その動画の関連のセルシオ何回も見たことあるわwww
休みの日もいつも一人で土方の格好してる奴だった
トロ板でも話題になったことがあるよ

バスって排気ブレーキついてる？
まさかとは思うがバスが排気→テールランプ点灯→後方走ってた乗用車の男「嫌がらせか？危険運転のバスがいる」→バスの前に回りこんでバスを止める
こんなんだったりして

仮にバスが危険運転だったとしても、走行車線上に停車させるのは単なる危険行為

>>772
いつだったか東名で西濃の路線車がそれで横転させられた事故あったな。

>>772
バスジャックされた時につくランプが間違ってついていたのかもしれん

バスに煽られたと勘違いしたのかも

>>731
ミニバン乗りは真性DQNしかいない、という証明だな。

なんなんすかこれ

最近東北道は中型以上と被災者は無料になり混雑しているからバスが前でチンタラ走っているのにムカついて散々後ろから煽ってもバスが退かないからバカ乗用車運転手がバスの前で急停車して因縁吹っ掛けたに間違いないって

>>771
今日栃木で信号待ちの車列を右折レーンからまくって先頭に出たのもセルシオだったな。
希望ナンバーで８０−０８とか、いかにもって感じだった。

この中央交通って
大阪のと関係あんの？
ジパングだっけ？

＞乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。

バスの危険運転なんてどうやって立証する気だったんだろう？
むしろ高速道路上で無理矢理バスを停めたんだから
こいつの方が危険運転致死罪で立件されてもおかしくないぜ

この件ソース元の毎日や日刊をはじめ勘違いしている香具師が多いが正規の高速路線バスではなく路線バス紛いの脱法ツアーバスだからな。
プロの高速バスドライバーはこんなトラブル起こさないはず
>>772
中央交通だとおそらく新型のセレガだから排気ブレーキで点灯するはず

＞乗用車の男性（４４）

記事だけ読むと、そもそも こいつが前に廻り込むまでして
バスを止めさせたのが原因じゃないのかと。
何が気に入らなかったのかは知らないが、
結果的に、お前が引き金だ。

バカだろ
二度と会わない相手だし
適当にすいませんって一言謝れば済む話なのに

また千葉県民が事故の引き起こしたね。　あの半島は抹殺すべきだよ。

想像だと、100〜110キロの一定速度で走行車線を走行中のバスがリミッター上限の90
キロ弱で走ってる大型トラックに追いつく→巡航速度変えずに追い越し車線に車線変更
してトラックを追い越そうとする→追い越し車線を120〜140キロとかで走ってた乗用車
がバスに追いついて運転手キレる→走行車線に戻ったバスを追い越した後、バスの前に
出て走行妨害＆減速でバスを止めて車線上で口論

こんな感じだろう。

>>785
高速で運転しながら言うの？

>>785
ＤＱＮに対してはそれだけじゃ済まないのが多いだろ
乗用車の男は高速道路でバスの前に出て急ブレーキだぜ、まともじゃない

危険運転してたっていう「高速バス」

中央交通だね。　路線バスじゃなくて脱法ツアーバスだ。

>>139
んな訳ねえよ、乗用車の人間もキチガイだろｗ

馬鹿かこいつら
大破してないなら側道によせとけよ

DQNのやりかただな

>>789
そういう場合は警察よべばいいのさ

バスは速度が出ないからともかく、ＤＱＮはＮの通過時刻から平均速度が出るよな。
もしかしたら宇都宮手前のＨシステムとか全車両の速度見てるかもしれないし。

裁判官の心証悪くなるだろうなあ。

高速道路上で停車して話し合い。
意味が分からない。

もし何もトラブルがなかったら
乗用車の運転手は被災地で何かやらかしてたかもな
「折角ボランティアに来てやったのにその態度はなんだ！」

>>797
ボランチア活動は警官騙す方便だろ？

このミニバンも携帯で警察呼ぼうとしてたくらいだから、きっかけはバスの無謀運転なんだろうけどな

オリオンバスのサイトに黄色いバスの画像があるけど
青森線もあるしここなのかな？
正規の高速バスじゃなく貸切ツアーバスだけどね
ttp://www.orion-tourbus.jp/

>>797
イベント業の人だからボランティアをする人を集めて運んでたんじゃ？

　乗用車の運転手が、 ・ 正 ・ 義 ・ 勘　馬鹿だった意見はもっともだ。
　手段を誤り、事故の引き金に一要因になっていたという言い分も然りだ。

　しかし、死んだのは、前方不注意運転をしていたトラック運転手の因果応報だ。
　トラック運転手が巻添えを食ったわけじゃない。トラック運転手も事故の当事者であり、責任当事者だ。

　バス運転手が非常点滅灯も出さすに車を降りていたのなら、バス運転手の判断能力に問題があるし、
　非常点滅灯を出していたのなら、トラック運転手の前方不注意は度を越していると言わざるを得ない。

責任転嫁や被害妄想を正当化していったら、どんどんおかしな社会風潮になり、思考力低下に拍車が掛かる。

これはこれ、それはそれの発想で、問題点を仕分ける発想が思考力には肝要。

トラックが今の形のままだと追突するとすぐに運転席潰れちゃうから
昔みたいにボンネット型のトラックにすればいいんじゃね？
運ちゃん危険にさらされすぎてるよ。

>>781
関係ない。川口が本社で一応埼玉県バス協会加盟なんだな
http://www.saitamabus.jp/kcompany.html
東名で新車のセレガで釜掘ったエポック観光すら加盟しているのは驚いたわ

教習所に通ってるけど怖いので退所しようと思います( ´・ω・｀)

深夜に走行車線に停められてたらちゃんとよけられるか自信ないわ
そのとき追い越し車線に併走してるクルマがいたりするとさらにね

乗用車とバスの運転手は逮捕実兄を受けやがれ

バス：無謀運転（止めた車の言い分）
乗用車：高速バスの後ろを走っていた乗用車が、高速バスの前に回り込んで停止。
　　　　　バスは走行車線上に停止
　　　　　危険運転をしていると110番
追突したトラックのドライバー死亡
午前1時

うーん、DQN度は乗用車が一番かな

高速道路上でバスの前に回り込んで急停止してバスも止まらせて
車を降りて喧嘩売りに行って口論しつつ携帯から110番して
危険運転のバスがいるとわめき散らすイベント業男性(44)

に正義はないっつか社会の害悪だと思う

乗用車の男は逮捕だろ？

高速で故意に車を停車させる危険性が認識できない人って・・・

客乗せたバスが危険運転？
その危険運転のバスを停めて通報？
よほどでもない限り乗用車の言い掛かりだろな

>>806
群馬でもパンクして走行車線をふさいだワゴン車にトラックが追突
ワゴン車内にいた女子高生３人が亡くなった
せめて路肩に避難していれば

今回のケースはバスも自家用車も走行車線をふさぐ形で停車

これは避けられない

乗用車の運転手だけ志ねば良かったのに

一番の被害者はバス内に取り残されて負傷した乗客か

まあ日本だからバスは停まったけど、アメリカでやったら乗用車は大破だな

陸自の７４積んだ７３式キャリアがパンクして路肩に寄ってたが、
後続車が引っかかって転倒ってこないだあったばかりだもんなあ。

渋滞の名所だぬ。路肩に停めろよ(笑)

>>817
路肩に車寄せてても事故起きるんだから、走行車線に停めてたら
危ないよなぁ本当に

こないだも確か、高速道路上で車が動かなくなって、その車の中で
救助求める電話してたら、後続車が突っ込んできて亡くなったって
事故があったけども。(退避行動などしてなかった)

事故車両の画像見たけど
こんな旧型のミニバンじゃあ
バスにだって舐められる感じがするわ。
あんなんで150とか出しても大丈夫なのかよww

個人的には
ミニバン全般の存在自体が嫌いだがね。

危険運転で警察呼んだって乗用車側は言ってるけど警察きて事情言えば
乗用車が危険運転とみなされて逮捕になるケースだからｗ

キチガイは行動が短絡的すぎて笑えるわ

東北道を走るバスの運転は異常
関東人でも東北人でも田舎運転丸出しで前車を煽りまくり
危険運転の２種免許のバスの運転手などを、告げ口する窓口作れよ
２種免許や大型なんかで煽った時点で、即免許取り消しにしやがれ

トラックが負ける事故というのは珍しいよな

>>822
道を譲ってやればいいだけ

>>823
バスの乗客がけが程度だから
トラックって言っても2tとか小さいトラックだったんじゃね？

>>363
多分その通りだろうね。運転手さん？
俺もそう思います。
あと川口→矢板ぐらいの距離なら
漫然運転に切り替わってもおかしくない距離だし、
高速の本線上にハザードもつけずに停車してると想像しづらいから
気付いた時には間に合わないよね。

まさに子どものケンカだな　みっともねー

>>824
キャプ見たら4ｔっぽくみえた

で、で、でた〜　栃木クォリティー！（群馬・茨城もね！）

乗客の皆さんの証言が聞きたい・・・
ていうか、この乗用車のオッサンの顔写真が見たい・・・

>>820
VOXY＋「子供が乗ってます」ステッカー最強説

これで１５０�`出すとか脳みそ涌いている

俺、病院へ爺ちゃん乗せてって車椅子へ乗せ変えようとしてる時JRにおもいっきり
ラッパ鳴らされたぞ。駐車場は満杯だし路肩はタクシーの行列だししょうがなくやってた。

でも老人抱きかかえてる人にラッパ鳴らすかよ？　俺は出来ないぞ。
バスだからまともな人なんてのは幻想です。

客を乗せたバスがおとなしく走る？
いつの時代のメルヘン童話ですか？

>>822
国交省にチクれば良いのですが・・・

俺が裁判員になったら殺人事して懲役15年にするわ

>>831
気持ちはわかるが君も悪い
車椅子に乗せかえるからといって全てが許されると思ってんの？
広い場所に止めてやるべきでしょ？それか早めに病院にいきなよ

>>831
タクシーをどかすべきじゃん。

乗用車でバス止めるなんて、どんな煽り方したら出来るんだ？
自殺覚悟でバスの前でフルブレーキとか？

>>837
このスレの上のほうにつべの動画出てた

>>831
踏切の中で車椅子乗せ換え？

ゆとりか？

俺一回二輪で二輪に前でてこられて急ブレーキで止められた事あるわ、マジキチのバイク便のおっさんでした

>>831
優先車輛の前で本線塞げばそりゃぁ鳴らされるよ。
車椅子がどうこうとか老人だとかは関係無い。

＞乗用車の男性が「危険運転のバスがいる」と１１０番している最中、トラックが追突したという。
自分がもっと危険なことしてるのに気付かないのか。
まあ、詳しいことはわからないけど、もとはといえばバスが問題だったのかもしれないけど。

>>835
広い場所が無いからしょうがなく比較的広い玄関隅でやってたんだよ。
車椅子に乗せる作業なんてほんの何十秒じゃん。抱きかかえてしまったら
よそ見してるうちに終わるだろ。
ちょうど抱きかかえてる時にバスが進入してきただけなんだよ。
鳴らす必要あるか？どんだけ偉いんだよ

そういうときに限って車が来たりするんだよな。

>>843
何十秒だからいいってもんじゃないだろ
バスが通るスペースは作ってたのか？じゃなきゃそれは屁理屈と同じだよ

>>843
赤の他人に甘えんな
どっか遠くに止めておぶっていけ

危険な運転してたとしても、無視してればいいだろ
正義ぶってんじゃねえよ、基地外が

>>18
そもそもトラック上がりが多い　

>>817
自衛隊マニアじゃないのでまったく想像できない

停止したバスに追突したら
0:100でトラック運転手が悪いのか？

よく見たらツアーバスかよ。

路線バスだったら乗用車が止めた時点で乗用車側が詰みだったんだが。

>>849
積荷は違うがキャリアはこれ

http://www.mod.go.jp/gsdf/equipment/ve/1_2.html

確定情報がなにひとつないまま憶測のみでものごとが語られる典型例だな

＞運送会社役員
家族経営か？

>>845
だからバスってそんな偉いのか？　危険を知らせるためのホーンじゃないのか？

>>846
あんたならおぶる？

あんたら横断歩道の歩行者すら待てない人間だろ

>>183
ついてるよ。

>>855
当たり前

>>831
＞駐車場は満杯だし路肩はタクシーの行列だししょうがなくやってた
こういう状況って何をしても許されるって決まってたっけ？
こいつみたいのが路駐を避ける為に反対車線にはみ出してくるんだろうな

>>843
おまえ橋の上の騎士アザンだろw

>855
そこ、バス停だったんじゃ？
基本、普通の車より乗り合い自動車のほうが優先だよね

>>822

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kansa/index.html

俺は暴走トラックなどはこちらに通報してるよ
しっかりと指導してくれるぞ

>>478
こいつも頭足りなそうにヘラヘラ笑ってないで関係ないのがわかったらさっさと行けよボケが。後ろが訳もわからず大迷惑してるよ。

>>855
じゃあ君はそんなに偉いのかと問いたいわ

君「僕は車椅子にじいちゃんを乗り換えさせてんだぞ！」
俺「だからどうした？」
まあこんな感じだな

>>855
バスにとっては
「また走行出来ないように車止めて老人の荷捌きしてる奴がいる」
なんじゃ？

タクシーの列が動くの待って割り込んでもよかったわけじゃん？

>>843
自分勝手だな

ドライブレコーダーで録画してどんどん通報しよう

まぁ、バス相手にこんな事するヤツっつーのは普段は気の小さいクズがほとんどな訳で。

結構高速バス（ツアーじゃなくて路線）使ってるんだけど
何年か前、気がついたら自分の乗ってるバスが前車の乗用車を2mくらいの間隔で煽ってた。
どういう経緯かわからんが、さっさと追い越し車線から抜いてけばいいのに
と思って怖かったわ。

>>855

次元の違う話すんなや　

>>744
もうだいぶ前だけど、オートバックスでそんなの売ってたよ。

>>783
相手がヤクザだろうが族だろうが高速道路上で他車の前塞いで停めた時点で何の言い訳にもならない真性のキチガイ。
危険走行が事実であっても非はこの乗用車のドライバーにしかない。

>>837

>>232

>>864
今時代そんな簡単にタクシーが動くと思いますか？
それに見たらもう終わるのも分かるだろうし、俺も気付いてるし必要ない行為だと思うが。

でもこれだけ皆さんに反感かってるんだからとことん自分勝手な意見なんだろうなｗ
そりゃ自分が悪いのは分かってる
だが老人抱えた人に「プァーーー！」なラッパはどうかと思っただけ

千葉や埼玉のナンバーの運転手はＤＱＮ率高いよな。迷惑だから他の県に出ないで欲しいわ。

水戸の3人死亡の玉突き事故にも興味があるんだが
スレ立ってないな
ttp://www.youtube.com/watch?v=gUGVl1VNSTY&feature=player_embedded

>>873
タクシーの車列が動くかどうかは、時間や天候しだいだが。

バスを無理やり停めた乗用車のバカは死刑でいいよ。

>>13
バスの前にナウシカ立ち

>>875
こりゃすごいな。追突した土建業wもアレだか、軽自動車の脆さが良くわかる事故だ。

>>873
×老人抱えた人
○違法に車線を塞いでる人

老人云々は二の次の要素だ。
急いでるからって行列に割り込んだ人を｢急いでる人｣じゃなくて｢割り込み野郎｣というのと同じ。
共通のルールより自分の都合を優先して｢○○だから仕方ないじゃないのよ!!｣ってファビョってるオバハンみたいだな。

罪の重さ、頭の悪さ、想像力の無さ、死んだ方がいい度合い

走行車線で急ブレーキ停止＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞危険走行

だろ。

走行車線に停車　話し合い
実に良くある光景だ。
道路を塞ぐな。

>>783
セレガに乗ったことあるけど、点かないよ。
リターダーでも点かない。

東京発青森行きだと弘南バスの津軽号？ラフォーレ号？

自民党と官僚が悪い。すべての責任は自民党と官僚にある。
今直ぐ自民党と官僚の責任を追及糾弾し、謝罪と賠償を求めよ！

>>885
個人の能力不足も政治のせいにする馬鹿良く見かけるよな。職が安定しないやつとかナマポとか。

>>885
まあ、そうだな。
我がみんす糖は精神病患者ぞろいで刑法第３９条により責任取れないから、
ラ党に責任なすりつけないとな。

ツアーバスだから運転は荒いし
喧嘩もするからなぁ
路線バスなら喧嘩を買ったりしないよ
安全確保でスルーしてゆく

普通の路線バスなら絶対にありえない事故だと思う

>>875
軽乗用車が追突されてバスの下に潜り込むって・・・・

事故のバスは中央交通だよ
間違いない

昼のニュース見る限り中央交通で間違いない。
あとはどこの企画かが問題だ。

会社のの上司は頭おかしいから、後ろからワンボックス以上のサイズの
大きい車が来ると必ず「今煽って来てる！！」って騒ぎ出す基地外

高速でバスかトラックが後ろに来ると100％騒ぎ出す

近所の観光バス会社はヤクザが経営している。
運ちゃんもチンピラ丸出し。

>>855
車いすなんだから少しくらい遠くてもいいだろ
駐車場に止めて押してくるのが普通

>>873
むかつくのはわかるが、全く関係無い話をココでされてもね・・・

そうゆう関係のスレいけば？

ここは場違いだ

おなじ停車するんでも、
一般道路に停車するのと、超危険な高速道路の走行車線に停車するのではワケが違う

高速道路の走行車線に停車なんて、絶対有ってはならない事

わかるよね？

普通　夜行ばすは交代運転手がもう一人いるはずなんだが

>>888
一般人のほとんどは夜行の路線バスとツアーバスの区別がついてないから困る。
人に任せると安いからとかパンフレット配ってたからとかいう理由でツアーバス予約しそうになるから、いつも自分で路線バス予約してる。

水戸の５０号で信号待ちの軽乗用車に爺さんの乗用車が突っ込んで
軽の３人が死亡したニュースって、スレ立ってないみたいだな。
あっちの方が大きな事故なのに

>>898
路線バスは、運行管理をきちんとしないと、いけないから安心って事？
単発のツアーバスは雑なのかな？

>>899
もすぐ立つんじゃない？

こっちのは深夜のニュースだから
しかも、普通あり得ない話だから、マスコミも大騒ぎ

夜中の走行車線にバスを停めさせる乗用車の運転手・・・

>>900
弱小はちゃんと保険に入っているかすらも怪しいからな。ＪＲや大手民鉄系は一応安心だろ。

高速や夜行バスの運てマジでガラが悪い。
だから、なるべくのらない。

>>902
普通は頼まれても走行車線に停車しない
はじめDQN乗用車運転手かと思ったけど、やっぱこの件はバスが悪いんだとおもう

>>901
水戸の方は、昨日の夜だった。酷い事故だ・・・
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00204924.html

高速道路で何か起きた時に通報する番号ってあるよね？
何か大きい物が落ちてたとかそういうの。
ナンバー覚えておいてＰＡでそこに電話したらいいのに。

>走行車線に停車していた

酷すぎるな…急な故障ならまだしも、しかも高速バスだろ…

バスのリミッター規制来たな

ああ〜
高速バスを停めた
基地街を死刑にせよ

>>905　まぁそうだろうけどね
でも乗用車の運転手が車から飛び降りてきて
バスの乗降口をガンガンやってたら
運転手もバスを路肩に寄せるべく再び走らせようとしても
動けない気がする

あくまで想像だけどね

バス擁護してる奴って ネトウヨ臭いw

この手の事故、ちょくちょくあるな

たいがいは口論している二人を
はねるというケースなんだが

>>905
そうかなー、やっぱり事故でも急な発作でも渋滞の最後尾でもないのに停まるっていうのは、前で停まってる方が悪い気がするよ。

うわ、乗用車のほうが警察に電話してんの？
なっさけね〜。
ビビりのくせにいちいち絡むなや。

>>907
ＰＡだったら非常電話使えばいい

これでもバスの乗客は無事で良かったね。
トラックの運ちゃんだけがかなり可哀想。
前方不注意と言われればまーそうなんだけど。

乗用車の運転手は
破産だなW

>>905

>>232を見ればわかるよ

バスとめた千葉の馬鹿の名前は？

バスの運ちゃん跳ねられて死んでたら、このＤＱＮがかなり有利になってたからな。
そこだけはよかったとこだな。

なんと！川口の中央交通か！
子供の遠足や町内会の慰安旅行で利用するバス会社だ。
あそこは親切で丁寧な運転だよ。

>>916
あーそっか。
昔助手席に乗ってたら、前走ってる軽トラの荷台から工具箱が飛んできて、運転手の人がうまくよけて済んだんだけど、その時に運転手の人が言った番号にかけたんだよね。
あれどこだったかなーと思って。

追突する方もどうかしてる

>>924
死ぬほどの勢いで追突するはカスの証拠だけど、今回は本人だけだしね
マスゴミは注視しないだろう

>>905
上のほうで似たような事故の判例書いてあったけど
前に止まってるほうが、後ろより重い判決だな

乗用車の（４４）は実際どのくらいの罪になるんだ？
明らかにこの基地外が誘発してるけど危険運転致死とは違うし

途中何があったとか関係ない。
前に回り込んで走行車線上で停めたらアウトだ。

煽り運転のバス、それを止めた乗用車、前を向いて運転してないトラック運転手。

お客さん見てるぅ？
俺ってカッコいいでしょ？
これがプロドライバーって事なんだぜ？
客

クルマ酔いするんで やめてもらえます？

>>623
バカかお前は。
「割り込まれた」とか勝手な理由で逆上したこいつ↓がバスを無理矢理止めたんだよ
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_6994.jpg

こんなふうに↓
http://www.youtube.com/watch?v=uO8V_vF0K0I

追突したトラックの惨状。エアバッグに血が・・・
http://www.asahi.com/national/update/0807/images/TKY201108070098.jpg
http://viploader.net/pic/src/viploader1221745.jpg

>>922
早速来たな工作員
ヤクザのくせによく言うよ

>>931
なるほど、やはり乗用車はDQNであったか・・・
しかしその動画とは違い現場は路肩があった

バスの運ちゃんは路肩に停めて欲しかったね
このへんのとっさの機転は難しいかな

俺は他人にその機転を要求するけど、自分はどうかというと自信ないかな・・・

>>933
前塞がれてたら路傍まで移動できなくない？
高速道路で停車状態からバック→1車線またいでノロノロ路傍まで移動するのも
それはそれでめちゃくちゃ危険だと思うんだけど・・・

バス運ちゃんほどムカツクやつはいねーよ。
でかいバスを運転するとバカだから自分も強くなった気になるんだろ？ｗｗｗ
金払ってる乗客がいるのに停止して口論とか・・・
モノほんバカだなｗｗｗ　人の迷惑すらわからないｄｑｎｗｗｗ

普通のクルマなら

前に基地外が現れても急ブレーキと急ハンドルでどうにでもできるけど、バスでそんなことしたら横転するからとりあえず止めるしかない
そんで、進路は基地外カーが塞いでるから路肩にも入れないと。

>>933
実車状態で誘導もなく、暗い路肩にバックするんか？

なんか2種免許の意味もわからないやつが多いな。
小学生は宿題やってろよｗ

>>929
バスが煽り運転してたって何処に書いてあるの？
煽り運転してたのは乗用車のほうでしょ？
しかも煽った挙句バスを無理矢理停めてるんじゃん。
>>232と同じ状況だよ。

>>936
そう。大型観光バスはゆっくりとしか動けないし、急ブレーキも急加速もできない。
そんなことをやって乗客をけがさせるわけにはいかない。
ましてや横転の危険性もある。

少し前に対向車線から飛び出してきたタイヤを「あえて避けずに」亡くなった観光バスの運転手もいたな。
あの状況で急ハンドルで避けたら横転の危険性があった。

本来、走行車線を走るべきバスだが、合流してくる車両を避けるためには追い越し車線に逃げることもある。
それを「ブロックされた」「割り込まれた」と勝手な勘違いをして逆上したんだろう、「イベント業」wのワゴン車運転手は。

走行不能になったかどうか分からんけど、止めるなら、
△
こーゆーのをずっと手前に掲示すべきだろ。

バスが路側帯に停めてたら、トラックがノアに突っ込んで水戸の事故被害者状態になったのに。

そう。大型観光バスはゆっくりとしか動けないし、急ブレーキも急加速もできない

だったら　８０ｋｍで身の程わきまえておとなしく走れや。
まぁ　それすらわかってねーんだろ？　バス運さんよぉｗｗｗ

>>941
走行不能じゃなくて、ワゴン（トヨタ・ノア）がバスの前に前に回り込んで止めたって
記事には書いてあるだろ。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110807-OYT1T00479.htm

故障とか、そういう状況ではなかったんだよ。
「走行不能にさせられた」というべきか。

>>940　バスは横転限界も制動能力も保安基準を満たしてないってことですかあ？

>>934
走行車線と書いてあるから左側の車線なんじゃないか？
あのあたりは片側二車線で、右車線は常に追越車線だ

停止してすぐ追突なら仕方がないが、降りて話をする時間があったのなら
その間に路肩に寄せることはできたはず
もっともバカ乗用車が降りるなり前を塞いできたとも考えうるけどね

>>934
路肩に移動しようとしても逃げると思い込んで進路塞ぐだろうなDQNなら

運賃払ってる乗客が一番の被害者。

高速道路で話し合いをすると死んでしまう

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>>946
ごめんね、車線勘違いしたわ・・・

>>10
>欧米では常識だぞ。

うそ決定ｗ
大体欧と米って文化も風習も別もん
いつも一括り日本人だけ

>>945
保安基準はある。普通乗用車と基準が違うだけの話。
車両の特性が全く違うのは、あれだけサイズも重量も違うのだから当たり前の話だ。

それが分からず煽ってきたり寄せてきたりするのは頭おかしいだろう。

乗用車のキチガイ運転手のせいでとんでもないことになったな。賠償金も全部こいつにふっかけてやれ＞被害者

>>900
ツアー会社側に運賃値下げ要求されて、一人で深夜３連続勤務とか余裕らしい。

前にテレビでやってたけど、弱小バス会社がツアー会社に値段上げてくれって交渉したら

翌日から仕事こなくなってた。

以前、阪急交通の格安バスツアーのったら、運ちゃんがイかれたやつで、高速で煽りまくって運転してた。はよ、どけやこら！とか呟きながら、、

ピンク色のウィラーの長野県の会社は別格だ。
まず西新宿で路上待機しない。これだけでも富士急や信南とは別格。
練馬のICまで、全路線の規制速度わかって走ってる。
遅延しても時間回復しないで良いことになってる。

ツアーバスが路線バスより荒いっていう先入観は間違いのもと。

教習所で大型２種免は誰でも簡単に取れる。
バスの運転ぐらいの仕事じゃ　時給３００円で十分じゃね？

中途半端な速度しか出せないから追い越し車線で乗用車ブロックする事になるんだよ
バスにも90kmのスピードリミッター付けて追い越し車線走行禁止にしろよ

>>940
そんな所だろうなあ大型の特性も何も判って無いド素人が
「ケンカ売られた！」みたいに勝手に解釈して前を塞いだんじゃないかな

アリーナも都庁前通りで時間待ちしてますが、何か？

最近の高速バスの運転はひどくなってる。速度違反、煽り、急な車線変更はざら。

移動バス　キャバレーやれ
酒も飲めるし　ねーちゃんも抱ける
しかも県境越えるから所轄も動けない

トラックの前方前方不注意多いね

>>961
確かに。
東名渋滞中に登坂車線爆走とか・・・乗客として乗ってるのも恥ずかしかった

ツアーバスは勤務もキツイし、乗務員の管理やタコグラフ管理も甘い。

ツアーバスだと、基本、３航海（３往復）して１日休みって感じだと思う。
休みが少ない分、少しでも飛ばして早着し、早く仮眠をとりたいと考えて
スピードが荒くなるし、慢性的に疲労運転になりがち。

やむなく停止した場合、ガードレールの外に出るのが
常識中の常識、二人とも免許持ってたのか？

危険な場所へ停車させた過度で
乗用車が逮捕される。
そして巨額の賠償が請求される。
バスとその乗客、トラックの運ちゃんとトラック全損。

うわああああああああああん
秋山真一郎がしんだあああああああああ
来週は誰に乗り代わりなの？

白河で折り返してきたのかな？

どうせ乗用車の運転手は心神喪失とやらで釈放されるんだろ。
キチ○イに刃物とはこのことだ。

高速路線バスとツアーバスの区別が付いてないヤツがこんなにも多いとは。

JR、私鉄系の高速路線バスはデジタコ付いてるから100k以上は出さない。出せない。
乗車してGPSで速度計測すると90〜95で走ってることがわかる。

ツアーバスは零細の観光バス会社が下請けやってたりする。

バス会社の事故処理担当が一言↓

　　　*``･*｡
　　 |　　 `*｡
　 ,｡∩　　　 * 自動車とのケンカに続いてトラックに掘られるとか
　+　(･ω･`)*+ﾟ もうどうにでもなーれ
　`*｡ ヽ　つ*ﾟ*
　 `･+｡*･`ﾟ⊃ +ﾟ
　　☆　∪~ ｡*ﾟ
　　`･+｡*･ ﾟ

どう考えても乗用車が一番悪いだろ。
走行車線で停止するなんて基地外だよ。
相手がバスだから因縁つけて金取ろうとしたんだろ。

>>24
湾岸走ってる時に、空港線らしき高速バスに煽られたことあるよ
後ろにベタ付けでパッシングされた
路上に障害物があったんでブレーキをチョンと踏んでランプ点けたら、遥か後方に消えて行ったが

最近、キレやすいのが増えたような気がする。
トラックとかじゃなくて乗用車ね。つまり職業運転手じゃない人。
それまでてれてれ、何か注意力散漫な感じで走っていたのに、
隣の車線の奴が寄ってきたとか、合流箇所で邪魔されたとか、1回ドキッとしただけで怒りのスイッチが入っちゃう感じ。
怒ってるんだけど実はある種のパニック（狂騒）状態なんだな。

あ、震災は関係ないと思うよ。ここ１，２年の話だから。

相手が「バスだから」強気に出れる。
高速道路上だろうが何処だろうが構わず停めてインネンつける。
でもバスの運転士はこんな状況でも運転席を離れて車外に出たら駄目。
出たらその時点で運転士の負けになる。
バスにインネンつけてくるヤツらは、それ知ってて強気に出てくるんだよね。
トラックやダンプ相手じゃ同じ事できないよw

>>939
危険運転と書いてあるが

※高速道路上は、道路交通法により、駐停車禁止です。
※路肩や路側帯での停車は、後続の車両から追突されるおそれがあり、大変危険です。事故や故障でやむを得ず停車する場合には、
ハザードランプや三角表示板、発炎筒などで後続車に合図してください。
通行車両に注意しながら車から離れ、ガードレールの外などの安全な場所に避難してください。

高速道路上では次の場合のほかは、駐車や停車をしてはいけません。
危険防止のため一時停止するとき。
故障などのため十分な幅のある路肩や路側帯にやむを得ず駐停車するとき。
料金の支払いなどのため停車するとき。
上記に違反した場合には、道路交通法の定めにより、罰則の対象となります。

http://www.w-nexco.co.jp/safety_drive/fordrivers/no_parking/

日本もRoad　rage　で死人が出るようになったか。
やっぱりアメリカの後追いしてるな。

この時期はマナーの悪い奴多くてヤダね。

今日もヨットでクルージングしてきたのだけど、この時期は港から出るの
めちゃくちゃ緊張する。
こっちはヨット歴２５年。厨房の頃からルール叩きこまれた船乗りよ。
で、ちょろちょろと湾内で走りまわるマリンジェット。
ナニが楽しいのだか、狭いところをビュンビュン行ったり来たり。
で、ボケがぶつかる。キャーとか言ってんの。死ね。

中古で４０万くらいのマリンジェット。得意げに乗ってんのね。バカが。
こっちの船はおめらの貧乏臭いジェットが１００台買えるっつの。

>>975
それは良く感じる。沸点が異常に低いというかね。
YOUTUBEなんかで「迷惑ドライバー」って晒されてる画像見てもどこが？って感じのがほとんどだよね。
車の運転に限らず電車でも駅のホームでも少し注意されただけで烈火の如く怒りスイッチ入る人が多い。
年齢や性別関係無く。団塊男性が若干多い様な気はするけど。
どういう社会生活してるんだかねえ

>>977
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110807-OYT1T00479.htm
記事よく読んだら？

>>897
東京←→青森ならいる。

続き
http://2ch-i.net/qg0nroz6gc/headline.2ch.net/bbynews/1312681757/

>>954
３往復なんて普通。
連続３０往復やらされた運転手しってる。

>テレビ

↓だな。
http://www.youtube.com/watch?v=5km_snmFWUc

>>22
こりゃ　乗用車の運転手逮捕だろう

このイベント業の44歳が悪い
バスの危険走行とやらはこの44歳の主観でしかないが、強引にバスを停めて事故を誘発したのは事実だ

深夜1時の高速バスの危険運転てどんなだったんだかｗ

>>981
> YOUTUBEなんかで「迷惑ドライバー」って晒されてる画像見てもどこが？って感じのがほとんどだよね。

あれはまだ怒りが持続してるってことなんだよな。
怒りスイッチが入りやすくてしかも解除されないって、どんだけ難儀な奴なんだ・・・

この乗用車ドライバーもまだ自分がしたことを間違っていないとか強弁してたりして。
本線上で車外に出てもやべえ、って思ってなかったぐらいだからね。

>>985
おお、これこれ

番組後半でツアー会社がシャンパンで乾杯してるのが違和感ありまくりだった

バスに車載カメラ積んで
こういうのは逮捕するべきだな。

普通、路肩にとめんのか？
秋山さんかわいそすぎる

乗用車が執拗にバスに絡んだんだろう。

都市高速で路肩に止まって携帯電話話してるやつってなんなの。15点減点で免停にしてほしい

トラックの運転手は、単独で走っていて突っ込んだとしたら不注意としか言いようがない。

しかし、多数の車が団子で走っていて、たまたま視界が十分でない状態で追越車線から走行車線に車線変更したときだったとしたら、不運だとも思う。
例えば、80km弱くらいで走っていた前の大型車がこのアホどもを避けるために追越車線に出てきたとしたら、変だなと思いながらなんとなく走行車線に出てしまうかも。

これ保険出るの？

高速無料化なんて大反対だった。
貧乏人のＤＱＮが高速に沸くだけじゃん。

>>981
単にお前もその迷惑クズドライバーと同レベルの下手くそだから
迷惑行為に気が付けないだけだろ


実際ここ7〜8年で下手くそは爆発的に増えてる

一昔前ほどネコも杓子も車、って世の中じゃなくなってるのになぜだろう＜ヘタクソ増加

>>993
お怒りはもっともだが、　止めずに走りながら携帯で延々話してる奴よりはマシ。　と思うのはどうだ？

>>997
ここに来てまでカリカリすんなｗ

いや、やっぱりここで存分に鬱憤吐いとけ。路上ではやめとけよ。

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