【茨城】水戸IC周辺路地で大型車Uターン　高速無料化が影響　国など対策検討へ

>>465
そんなことしたって、水戸にダンボール一個を引き受ける仲間がいればおしまいだろ。
10�dトラックでダンボール一個運んではいけない！なんて法律作れないだろ。
近々、運送屋が金払う訳のわからないプレハブの引き受け所がＩＣ近くにできるんじゃね？

>>463
会社から高速代とか、余程のことが無い限りでないみたいだぞ
早く到着すれば、そのぶん長距離運転の身体を休められる

睡眠時間を削ってまで頑張ってる政治家の皆さんｗには悪いですけども
身体が資本だし、グレーゾーンだったとしても自分で管理しないとな

■被災証明書類の発行状況■

　　　　市町村数　発行市町村数　発行枚数

青森県　　４０　　　３０　　３５００００

岩手県　　３４　　　３４　　４０００００

宮城県　　３５　　　３５　　９９００００

福島県　　５９　　　５８　　８５００００

茨城県　　４４　　　４４　　８７００００

栃木県　　２７　　　２７　　　７００００

合　計　２３９　　２２８　　３５３００００

（ＮＥＸＣＯ東日本調べ）



茨城多くね？

高速道路無料化を早くやればいいだけの話。

いつまでもクソ高い料金取ってるからこうなる。

こんなの、この施策が発表になった時点で、ばかでも予測できた事だよ。　　本当に馬鹿だねー。

>>472
南部市町村が冗談抜きで
「被災当日の深夜まで水道が出なかった」
「家にほとんど被害なかったけどTX止まって帰れなかった」
etc...を「被災」と認め（させられ）ちゃったからなあ

県北部や鹿嶋地方なんてマジで10日〜1ヶ月くらい断水してたのに…

>>475
県内地域でも稲敷市の旧東町も液状化が酷かった。
ここが全世帯に被災証明を発行したのがなあ。
「稲敷市が全世帯に発行してるのに、何でうちは出さないんだ？」って声から、
県南地域全部に発行されちゃった。

計画停電も茨城はけっきょくは回避されたしね。
千葉の奥が「何で守谷や取手が停電しないんだ？」
って怒ってた。

全然被災してないのに被災地扱いで大阪マラソンが無料、
神戸マラソンは無条件当選となりました。

まあ茨城県南は放射能のホットスポットだけど、、、。

守谷なんて災害救助法指定地域ですらないんだぜ…

普段散々「実質徒民だし〜」「田舎者と一緒にしないで」な態度でいながら
こういう時だけ茨城県民ヅラとかマジで吐き気するわ

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311909757/
あほなトラック運ちゃんのおかげで、馬鹿な制度がすぐに終わるようです。GJ

>>478

民主党に投票した自己責任

>>478
そんなことは最初から決まってたがね
情弱君乙

被災証明書がないと無料にならないんじゃないの？

>>477
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/saigai/20110620kousokudouro.html
>建築物に被害を受けなかった方でも，「構築物等の損壊や停電・公共交通機関等の
>運休など」の事由により，被災証明書の申請を受け付けております。
TXの運休が被災事由になるので、審査などなく誰でもその場でもらえる。
被災者認定は「茨城都民」だからこそともいえる。

この制度
　被災地に関係ない連中がただ乗りできるのもイミフだけど
罹災証明（自宅に全壊・半壊しました）　　　　　　→７月末まで
被災証明（１日停電しましたが特に被害は無いです）→１年有効
ってどーゆーこと？

　まあ罹災者は１００％被災者でもあるから問題ないけどだったら
わざわざ罹災の要件つける意味がわからん
　詳しい人おせーて

>>481
べつにそんなもんで情弱いわれても
どうってことないわｗ
そういうの詳しいおまえはえらいんやねｗ

おまえら、官僚叩いてどうするんだよ。

政治主導なんだぞ？
大臣が全責任を追うんだよ

>>482
中型車以上は8月末まで無条件

対策が無料化廃止か。アフォだろコイツら・・・
自民なら東北地域の通行料金のみ無料にしてただろうな。

カメラ持って水戸ICオフでもするか

後日会社、取引先、トラック協会、自治体、国土交通省、県警に送信と電話な

バカヤロウ、読売。煽ってどうする。

保存版　水戸インターおすすめUターンルート図
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20110730-OYT9I00087.htm

>>490
>Uターンルート図

φ...... メモメモ

タイトルが水戸ＪＣに見えたのは過労のせいに違いない

>>4
つまりお前がトラック運転手以下の知能だということを自白してるわけか

福島原発以北の高速ＩＣを無料化にして
原発付近でＵターンさせようぜ

そもそも欧米では高速は原則無料。
日本でも同じ権利を行使しているだけで全く無問題。

どうしてこんな抜け穴だらけの制度を作れるかな？
こうなる事は最初から判っていただろうに。

自粛のお願いなんて、どの面提げていってるんだ？アホどもが。

これはただ乗りする奴が悪い。制度の抜け道なんて何にでもある。
この非常時に平気でやる倫理観が問題。
>>495
平地の多い欧米と山ばかりで地震・豪雨の多い日本とは根本的に異なる。
しかも猫の額ほどの各地の平地を山を貫いて毛細血管みたいに通そうとしてる。
金取って当たり前。これ以上料金高くして欲しくなければ一切高速作らないことだ。

>>490
そのルートじゃバッファが少なすぎる…
出口渋滞までとんでもないことになるぞ

有志のボランティアで決死隊を編成、トラックを止めるしか無いだろう。

ただでさえ震災で大勢の人が亡くなったのに、マヌケ政策のせいで轢かれて死人が出たら馬鹿過ぎる。

少なくとも、コンビニの駐車場を通り抜けて行くのは違法

高速無料化しちゃえよ
とうほぐ復興まで

確実に、担当大臣が悪い。
正直、それ以外（担当大臣以外）に何が悪いのかわからん。

つうか、
対策ってのも意味がわからん。
ザル法つくった無能に言えよ。

>>500
コンビニで、缶コーヒーと弁当くらいは買ってけよ。

とは、思うな。
ついでにトイレにいってもイイからさ、と。

>>4
この制度をつくった奴が低脳だろ

>>502
その担当大臣て茨城の人間なのにな
水戸ICの状況とか頭になかったのか、、、

このトラックの運ちゃんたちや会社は確かに糞だが
そもそも道路は原則通行無料にしろよ
建設費が高いなら建設費分がペイしたらシンプルに無料にすること

そうしないといつまでも全国の高速建設とか
道路関係に寄生して生きてる連中の食い物にされ続けるだけ

こんなザル制度作った民主がウンコ
悪用でも何でもない

ETC車載機のみを無料化対象にして、
高速道路でてから３時間以内にもう一回乗った場合は、
両方の通行料を請求とかにすればいいじゃん

なんだこの欠陥制度は(笑)
水戸乗り込みから東京方面を有料化すりゃいいだけやん。

>>508
それはむりだな。

何が無理って
客に理解させるのが無理だ。

>>510
最初からこういう仕組みにしていれば問題は出なかったと思う。
俺がニュースタイトル見て、３０秒くらいで思いついたことをなんで
民主党は最初に考え付かなかったのかが疑問。

>>490

さすが読売。

>>505
利益誘導の結果ニダｗ

水戸以北の通行をを無料化にすりゃ良いだけだろ。
仕組みが悪いわな。

こうなるの知ってて態とやったんでしょこれ(^O^)

東北以外の区間では半額にするとか上限額を設定すれば良いだろ。

菅降ろしで政策が迷走しても議員さんには
血税から、しっかり月給が支払われてる方がよっぽど迷惑。

>>511
NEXCOのETCのシステム改修に3ヶ月かかるんだとさ。
それまでの繋ぎの対策らしい

おまいら。

このスレで出てる
「最低でもこれ位しておけよ」
ってことが、何一つ思い付かなかった
国交大臣の悪口はそれまでにしてもらおうか。

何故か報道されないこの動画
http://www.youtube.com/watch?v=eElG89eFqRM