【中国高速鉄道脱線】 死者32人　負傷者171人…新華社伝える

　【上海共同】中国浙江省温州市付近で２３日夜、高速鉄道の列車が別の高速列車に追突して
双方の車両が脱線、一部車両が高架橋から転落した事故で、中国国営通信の新華社は２４日早朝
（日本時間同）、死者は３２人、負傷者は１７１人と伝えた。現場では、地元の救助隊のほか
中国軍兵士も出動し徹夜態勢で乗客の救出活動を続けた。

　高速鉄道の列車が追突する異例の事故により、列車衝突回避に欠かせない制御装置に重大な
問題があった可能性が浮上。救援と原因調査のため専門チームを現場に派遣した鉄道省当局は、
事故原因の徹底究明に乗り出す構えだ。

▽東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011072401000009.html?ref=rank
▽関連スレッド
【中国】 高速鉄道が脱線、２両が川へ転落★13
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311459773/
【中国高速鉄道脱線】 中国独自の運行システムが原因か　日本技術は車両のみ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311460551/

実際は200人ぐらい死んでるんだろうな

国民が脱線してるからしょうがない

ヒカリアンの恨みだな

機会をパクったってそれを運用するシステムがなきゃ
何もならないってことだな

あの役人の言ってた事は事実なんだろうな

フジ来たー！

当然の報い。今度はもっと派手なのを頼むw

中国はこういう場合は一桁少なく発表する

多分1000人規模で人が死んでるね

　

安全まではは真似できなかったんだな

どうせ適当に電車も作ったんだろｗ

パクリの報い

シナ畜もっと死ねよ(笑)

中国よ事故データをくれ！
日本じゃ絶対に得られない貴重なデータだからな。
金を払っても得る価値のあるデータだ。

まあ日本も日航機墜落とかしょうもない人災があったからね。

ご冥福をお祈りいたします。

国内に合弁企業を作って生産させ、「自前」と称した中国
http://teketeke2.org/2ch/?el=denden


日本でもフランスでも結局はだまされたと思っている人が多く、JR東海などは完全に頭に来てしまっていて、一切の協力を拒否したそうですね。

車両は一流だが線路や信号システムは？マーク状態だそうですね。

「日本のせいにする」に10000Np

ＴＢＳキタ

やっぱり事故ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国独自の技術ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

調査した結果テロだったってことにしそうな気がする

鉄道に欠陥があったわけではないとか言い出す

　

いつの日かと恐れていた
いつの日かと夢見ていた

はいじゃないが

犠牲者増えた？

●支那高速鉄道が早速大事故　その１（訳：俺）
------------------------------------
http://www.nytimes.com/2011/07/24/world/asia/24train.html

支那で２つの列車がクラッシュ。少なくとも１６人が死亡８９人がけが
イアン・ジョンソン
２０１１年７月２３日　　ニューヨークタイムス

北京−土曜日夜支那沿岸部を走る高速鉄道で事故が起こり少なくとも１６人が死亡
８９人がけがをした。これは問題山積の鉄道近代化計画の中でも最も深刻な一撃となった。

At Least 16 Killed and 89 Hurt in Crash of 2 Trains in China
By IAN JOHNSON
Published: July 23, 2011

BEIJING ? At least 16 people died and 89 were injured Saturday night
in a train accident on a high-speed line in coastal China.
It was the most serious blow yet to the country’s beleaguered
rail-modernization program.

1400人も乗ってたんだってお
死者31人、ケガが171人

あれ？残りは？？

新幹線のトラブルヒカーリアン♪

期待に応えてくれるなあw

>>1
クソﾜﾛﾀ
ここまで予想通りってのも珍しいな
自業自得、因果応報　シナ涙目だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

亡くなられた良識ある人達の御冥福をお祈りします。

またか

そこは国なのか？

気の毒な話だな
ご冥福をお祈りします

>>14
日本じゃ有り得なさすぎてあんまし参考にならないかも。

しかし開業して１ヶ月経たずにか。やらかすとは思ってたが早かったな…。

41人

安全面を軽んじて起こるべくして起こった事故だからな
32人も死なせてどうすんの？ねえどうすんの？
日本ドイツ無関係だから責任転嫁すんなよ

想定内ではあるが。

止まっていた列車に追突したとは。
運行指令はなにをやっていたのか？

>>2
人口13億の国だから100人200人新でもどうってことないって感覚。

その昔、毛沢東が発動した大躍進政策が大失敗して数千万人が
餓死した。文化大革命（実際は内戦）で数百万人が死んだ。

恐ろしいのは、原発２００基増設計画も

輸入原発のコピーで建設する計画だということ。

偏西風の風下の日本はよほどの覚悟をしておいたほうがいい。

TBS
死亡　41
搬送　191

日本の責任にする為の特別チームを派遣

>>29
支那畜に良識など皆無。

JR東海が訴えられるに100万元

●支那高速鉄道が早速大事故　その２
------------------------------------
事故は杭州近くで起きた（中略）。車両６台が脱線しＴＶのニュースでは２台が
１５ｍ下の橋の下に落下した。支那鉄道省大臣は事故を発表した。シェン大臣は
前任者が汚職により解任されたのをついで今年の初めに就任したばかりだった。

The accident occurred when a train traveling near Wenzhou lost power
after it was struck by lightning, according to the official Xinhua
news agency. Signals apparently also malfunctioned, causing another
train to rear-end the stationary train. Six cars derailed; photographs
and television news reports showed that at least two of the cars were
thrown off a bridge 50 feet above the ground.

China’s railway minister, Sheng Guangzu, was reported to have rushed
to the scene. Mr. Sheng took control of the powerful ministry
earlier this year after his predecessor and several associates were
fired and investigated for corruption.

中国の場合、この人数の10倍と考えたほうがいいな

1車両に100人乗る車両が
6台脱線して高架から落下
死者負傷者合わせて200名弱、、、、少なくね？

ＫＴＸは事故すらしてないのに…

中国の技術が証明されました。

>>25
1400人乗っていたということは死傷者は500百人超えそうだな・・・

人の死を喜ぶなんて、おまえらが普段卑しめてるシナチョンと同じレベルだろ。

それでいいならかまわんけどな。

政府と鉄道関係者は糾弾されるべきだが、無くなった犠牲者に罪はないだろ。

ＪＲ福知山の脱線事故のときは、シナチョンはきっとおまえらと同じ反応してたんだろうな。

乗客には何の罪もない、ご冥福をお祈りします
しかし人民特に富裕層の高速鉄道離れがすすみそうだな
採算性すらなくなれば今後の発展も望めないし下手するとメンテナンス費用すら…日本に泣きついて改善点洗い出して信頼性高めるか独自で頑張るか今議論してんだろうな

え、これパクり新幹線なの？
みんなの予想通りとはいえ、事故起こすの早すぎないか？ｗ
日本の技術のせいにするの見え見えだな！

順調に当選者をふやしてるな
最終的には300儀席くらい獲得しそうだな

ギャップwwwwギャップwwwwwww

日本に多額の賠償金を要求
その８割がお偉いさんの
懐へ　　想定どうり

日本の持てる技術すべてで、助けてあげるべきだろう
可能な限りの、緊急技術供与、早くやれ

ＰＡＫＵＲＩだなんだと妄言言っている場合じゃない、人命がかかっているんだよ

中華人の命も、ＦＵＫＵＳＩＭＡの子供たちの命も、命の価値に差なんてない
どちらも大切だよ

流石に、これだけ死者が出てくると笑えない・・・


鉄道会社は運行管理やってないのか？

話半分って言葉があるけど、中国の場合は話２倍、３倍になるからな。
100人150人くらいは覚悟しておいた方がいいのかも知れない。

別に死んだことは喜んでないけど
事故が起こったのは、ざまあとしか言いようがない

>>25
行方不明

>>49
いや、先日開通した新幹線の方じゃないよ
これは新幹線より遅い高速鉄道ってやつ
走ってる場所が違う

●支那高速鉄道が早速大事故　その３
------------------------------------
支那は今後３年間で１年約１０兆円以上を高速鉄道に投資する計画だ。
２０１５年には４０００ｋｍに渡る世界最大のネットワークになるハズだった。
しかし拡大のスピードは怪訝な顔をされていた。複数の外国の会社は、
支那国営会社は彼らの技術を盗んだとして訴えていた。

China plans to invest more than $100 billion a year for the next three
years in high-speed rail. The network is expected to span 28,000 miles
by 2015, making it by far the world’s largest.

But the speed of the expansion has raised eyebrows. Foreign companies
contend that state-run Chinese firms have stolen some of their technology.

海外どころか国内でも報道されてるようで、その方が驚きだw

中国「日本の新幹線も脱線くらいする」

日本のせいにするなら死者数がどんどん増えるんだろうな

こういうツボは、しっかり押さえてくれるな。
さすがと言うほかない。

オマイら　笑ったら．．．笑ったらいかん　ゲラゲラ．．．．
これに懲りず次はどんな事故が起こるか？
その時期と事象を考えると　．．．．ゲラゲラ
くっ　苦しい．．．．．ｗｗｗｗｗｗｗ

>>44
（　 ^ハ^） ＜ 早いとこ祖国に帰るのがヨロシ！

でも、まぁ人口が多いからなぁ

>>1
> 列車衝突回避に欠かせない制御装置

小日本、次これアル！

プラレールで再現動画とか投稿するなよ

>>64
「爆発しなかっただけマシ」と冷静に受け止めることもできないのか　w

●支那高速鉄道が早速大事故　最後
------------------------------------
見かけだけの粗悪品であることは、鉄道大臣が解任されてから表面化
していた。その巨額の投資が少なくとも部分的には無駄であったことを
政府は憂慮していた。

杭州近くでの事故のニュースは、支那ウェイボという支那版twitterでも熱い話題に
なっている。「高速鉄道って安全で速いっていう意味だ。誰が単に速いだけなんて
考えるだろう」とある書き込みがあった。それに対してある人は応答した：
「地面を走っているのに飛行機よりも危険だよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了（訳：俺）

Revelations of shoddy construction also have surfaced in the state-run
news media since the firings at the Railway Ministry, a sign that
the government is concerned that its huge investment has been
at least partially squandered.

News of the accident near Wenzhou quickly become a hot topic on Sina Weibo,
China’s version of Twitter. “Taking a fast train is meant to be safe and fast;
who would have thought that now it is only fast?” one posting said.
Another added, “It’s more dangerous to run on the ground than fly in the sky.”

>>54
車両は日本やドイツからのライセンスを受けて中国で改悪しつつ造ったもの
らしいけど、運行システムは中国独自らしいからね
しかも、複数の方式がごっちゃになってたとか

ご冥福をお祈りいたします。
こういう事態を二度と起こさないために他国の技術を半端に盗んで運用するのはやめてください。

>>63
妙に納得ｗｗｗｗ

明日になって突然事故はありませんでしたってなっても別に驚かん
海外に売り込むのに印象悪いし

さすがに人が死んでるんじゃ
笑えねーって

>>40
JR東日本だろ

>>60

『　日本の責任　』　を、なんとか引き出す目途が付いたからじゃねぇか？！

　　　そうじゃなきゃ、隠匿するだろ

>>47
なんで今更２ちゃんねらーにモラル求めるの？

なんで行間一行空けるの？

なんで半年ROMってないの？

追突って、
前の電車見ながら走ってるのかよｗｗｗ

さすが期待を裏切らないな。近いうちに2回目もやらかしてくれると予想。

TBSの毎日新聞論説員が「やっぱり歪が出るんでしょうね。日本も公害とか問題になりましたし」

公害は公害で比較しろよ、新幹線は一回も事故起こしてないんだからそれと比較しろよｗｗｗｗ

くやしいのう糞毎日ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダム板に飛ばされると思ったら…
こんなに早々と大規模事故を起こすとは思わなかった
専門家が前から危険って指摘してたのにな
犠牲者の方ご冥福をお祈りいたします

後の日帝による新幹線大虐殺事件である

3両転落で300人死んでおかしくないのに日本型車両の安全性が証明されたなｗ

>>1
事故原因は中国人。

これ時速何キロだっけ？

参考：Ｅ２系はやて　２６０〜２７５km/h

>>53 日本や世界はこれまで様々な技術を提供しているし、資金も出してきた。きちんと調べてね。

政府発表だから、実際はもっと死んでるんだろうな
ロケット打ち上げ失敗で村が消滅しても隠蔽してなかったことにする国家だからなシナは

　　　　　　　 _　―-　‐- ､
　　　　　　 (r／　-─二:.:.:ヽ 　　始まったな
　　　　　　 ７''´￣ヽ-─＜:.:.',　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
.　　　　　　〈t＜　 く=r‐､＼:く　　　　　　　＿ ...-::‐::¬:::::￣:::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 ∠j `　/ ,j={_/ヽヽr'　　　　　　　＞:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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.　　　　　　　し イ --─¬　　　　　　 /::::::/:/|:::／::∧:::∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　'; : : : :.::::::::::::::::::::::r＜／ :.:..　　　`ー¬＼__　　　　　　　 /::::/
　　　　　〈: : : : :ー---‐‐r―'´　　:.:.:.　 ﾍ: .　　ヽ . .　}ｰ､　　　 .／::::<
　　　　　　　　　　　　　　　　ああ・・・　　　　　　　',: . .|: : 〉　 ／:::::::/　

>>53　中国が高速鉄道をあきらめればいいだけの話。

怖くて乗る気になれない。車の方がまだマシ。

まだ回送車両で派手に事故ならね、腹抱えて笑えるんだが、これだけ死傷者数が増え続けるなか不謹慎だわ
乗客には何の罪もないし、親子で旅の途中で事故にとか考えると流石にね…

>>29
良識があればまず乗らない

>>77
確かに
いまなら内閣総理大臣があの男だし

日系企業の従業員5人くらい拘束すればなんとでもなりそう、て考えるだろうね

４００人が死亡しても誤差範囲の人口比だし
局所的事故だし
中共の一押し商品だし

まあ報道規制は当然やってるだろうし正確な情報は最後まで隠すだろう

米国で爆発したエヴァ4号機は
きっと中国製だったに違いない

>>71
＞運行システムは中国独自らしい

そうらしいね。色々な国の技術いれちゃって混在車両で運行してるから
原因特定すら難航するか特定不能じゃないかって日本の技術者が云ってたって。

日本では考えられないような事故が起きる国。共産主義だから国民の命なんてなんとも思っていない。

>>58
なんだ新幹線の方じゃないのか、つまんね帰ろ

ちょ　
これ大ニュースじゃないの？
なんで隠蔽されてんの

>>48
危ない危ない言われてて自分から乗ったんだとしたら残念ながら自業自得のような

あの事故でこの程度の被害とは凄いな
シナ高速鉄道は安全だなあああ

>>99
いや、待機しとけ
新幹線もまもなくだ

思ってたとおりの展開になってきたね。
心臓部の司令室が中国製なんて怖いわい！

http://2chnull.info/r/mass/1275296391/643-643
朝日新聞2010年7月15日名古屋版朝刊投書欄より

戦後処理問題　仙谷発言に期待

主婦　西　英子（名古屋市天白区　73）
http://d.hatena.ne.jp/aresan/20110321/1300670955
http://www.kinyobi.co.jp/event/event_detail.php?no=2069

西英子

〒468-0054
名古屋市天白区 横町１０２−１

TEL：（０　５　２）８　０　８−三　２　４　１

Ｅ−Ｍａｉｌ：[email protected]

>>58
落下した車両の側面にCRHって書いてあったが新幹線じゃないの？

>>53
技術供与しても使いこなせない。中国人に高速鉄道は無理。

さすが中国
期待を裏切らないなｗ

落雷で止まっていた列車に後続が追突かよ。
高速鉄道がその程度の運行管理じゃ怖くて乗れんな。

中国の宇宙開発 長征2号3号の失敗
http://www.youtube.com/watch?v=WI-RN2_h9GI

シナ「ロケットが想定外の方向に飛んだのは「突風」が原因アル！」


こんな国だぜ？ｗ

垂直になった車両なんて乗客が折り重なって圧死もあるよ
蒸し暑いなか重みでじわじわ死ぬ
子供なら救出まで耐えられないだろ
ご冥福は祈るが中国政府は自国でキチンと対応しろよ、責任転嫁するなよ

>>15
無理なこじつけは止めたたほうが良いよ何人か知らないけど。

あらためて　ＫＴＸの技術は素晴らしい　一度も死傷事故を起こしていない
今回の事故は　日本のライセンスで造った新幹線車両の事故だ

死人出てるのに喜んでる馬鹿多過ぎ
高速鉄道利用者は中国人だけとは限らない

>>3
わろた

中国版の新幹線じゃなく時速200ｋで走る在来線のような・・

　　　　　　 ＿＿
　　　　　　|・∀・|ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　　図
　　　　""""""""""""""

　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ　　しょ
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　　.図
　　"""""""""""""""""""""""""

>>36
マジでっ！？

ざまぁww

まれに死亡事故が起きるジェットコースターとおなじだろ
高い金払って最高の死と向き合ったスリルを味わえ
うまくいけば飛行機よりも遅く目的地に着ける
最高の国だな中国は

こうやって人体実験が出来るから、真に反省すれば、すごい技術は得られるだろう。
漢方もこの結果だとすれば、信用できるはずなのだが、必ず入る手抜きとはったりで成果を帳消しにしているのかも知れない。

こういうの見ると罰ってなんで罪のない人にあたるんだろうって思ってしまう
福島もそう
東電や原発議員にはいっさい罰はあたらないのに、国民は罰をうけた
神様なんていないんだな

気の毒ですね。

開業1ヶ月で鉄道史に残る大事故って。
1年後には史上最悪級の事故も夢じゃないな。

今までまで事故が無かったのが異常。
今回始めてバレただけでは？

政府内部でも巨額な高速鉄道利権に
ありつけなかった奴らの恨み節もあるだろうからか
わりと今のところ正直に情報が出でる感じだな

流石！China quality！
見た目はコピーできても、安全性まではコピー出来ずwww
そもそも知性は３流民族が作った物。
もう日本も技術協力するほど甘くはないから、まだまだ死傷事故おきるんでないかい？

安全システムがなかったんだろｗｗｗｗ

このスレを見ると2chの民度の低さを改めて感じる。
中国のパクリは気に入らんが、死亡事故なんだからそれなりの言い方があるだろ。

【国際】ＩＭＦへのハッカー攻撃、中国に関連したスパイが実行か
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1311427380/

日本とドイツから保証金
予定どうりの上手い商売ですね
×�ｹ小平の先豊論
○盗小平の線豊論

>>106
中国の新幹線と呼ばれるやつは、時速３００以上で走ると言われてる奴だけで
こんかい事故ったのは、時速２００ちょっとで走ってる高速鉄道と呼ばれてる奴
こっちは、一応日本やドイツから正規のライセンス受けて車両を作ってる
ただし、運行システムは独自

想定の範囲内すぎる

国民がかわいそうでならない。
共産党は都合の悪いこと封印しすぎ。

支那人の命はありえないくらい軽いから
数百人くらい死んだって何でもないんだろうな

高速鉄道が追突www

支那人の移動手段は自転車で充分だろ

遺族への補償金も安いんだろうなー

どうやって人のせいにするのか続報が待たれる

中国人に高速鉄道造らせるなんて日本人に原子力発電所造らせるぐらい無茶

日本のせいにする…に、1ペリカ

>>129

2chに何求めてんだか．．．ｗｗｗｗ
パクって事故るシナ人とあんまり変わらん罠ｗｗｗｗｗ

なお乗客に日本人はいませんでした

男は経験人数を多く言う
女は経験人数を少なく言う

中国は南京の人数を多く言う
中国は列車事故の人数を少なく言う

さっき映像で見たけど
想像以上に派手に脱線してたな
てっきり地上でちょろっとはみ出した「いっけね、失敗失敗☆」程度だと思ってたのに

>>40
中国独自の技術アルと言い張ったから
やりたくても出来ないよ

お前ら韓国人と同じにはなるな。

しばらくして中国政府から「新幹線安全宣言！！」が出される

中国高速鉄道、追突　高架から転落、１００人死傷　浙江省

産経新聞 7月24日(日)7時55分配信
　【上海＝河崎真澄】中国国営新華社通信によると、
中国東部の浙江省温州市付近で２３日午後８時３４分（日本時間同９時３４分）ごろ、
同省杭州市から福建省福州市に向かっていた高速鉄道「Ｄ３１１５」が脱線事故を起こし、
車両２両が地上２０〜３０メートルの高架橋から転落した。少なくとも１１人が死亡、
８９人が病院に運ばれたが、死傷者は多数に上っているとの報道もある。

　この路線は、杭州から福州まで７４０キロの行程で、
各車両にはほぼ満席の１００人前後の旅客が乗っていた可能性がある。

　中国中央テレビなどは、列車は別の高速鉄道車両に追突され、
高架橋から落下、雷雨などの悪天候が原因の可能性があると報道。
事故は衝突によるものとの報道もあり、情報は錯綜（さくそう）している。
北京の日本大使館や上海の日本総領事館などが、
日本人が巻き込まれていないかどうか、情報収集にあたっている。

　事故を起こした列車は、在来線の路線に日本からの技術導入で製造された
新幹線型の「動車」と呼ばれる車両を走らせたもので、「和諧号」と総称される。

　事故現場は、６月３０日に開業した北京−上海間の「中国高速鉄道（中国版新幹線）」とは異なる。
ただ、中国版新幹線は先月の開業以来、故障や電気系統の不具合などトラブルが相次いでいるほか、
中国鉄道省の幹部が、「安全性よりも『世界一』のスピードなどを優先させた設計だった」などと
中国紙に暴露して波紋を呼んでいた。

　中国の高速鉄道は２００７年に初めて導入されたばかりだが、
昨年末にすでに総延長約８千キロに達し、１５年までにこれを１万６千キロにする計画で、
急ピッチな建設や路線拡大に安全管理が追い付けるかどうか、疑問視されていた。.
最終更新:7月24日(日)7時55分

中国共産党独裁国家なら、情報統制・偽情報流布くらいすれば良い。

早く中国をテロ国家認定しろ

あんな大事故なのに意外に死者が少なかったな

いやマジで申し訳ないのですが、ここで喜んでるのは日本人じゃないので。
海外でここのスレに書いてあるレスを貼り付けて、東日本大震災で喜んだ、
どこぞの国の如く日本人も他国の不幸を喜ぶ、とか同類のように報道するのは、
やめてください。

日本人はそこまで低能低レベルじゃないはずなので･･･本当にお願いします。

う

あれだけやばいと言われてて
なぜ無理に運行したのか解らない

中国そのものが脱線国家

>>151
まだ落ちた車両の中に入ったままだってさ
死んでるか生きてるかわからん状態

×期待
○痛い

>>129
反日のゴミが消えただけだろ
ホント認識が甘すぎるわ

こえー

ざまぁｗとしかいいようがない

原発爆発させた糞日本人が何言うか？って感じ

これ冗談抜きで
日本のせいにされるだろ

JRの車両製作技術がおかしいから事故が発生したって宣伝に使われるぞ
毒餃子の時だって、日本国内で毒入れたって主張して譲らなかった

こういう国と係わったら駄目なんだよ

国のテロだろこれ

指令センターみたいなところがあったのかすら中国の場合疑いたくなるしなｗ

結局は、運行システムが原因らしいが、車両と運行システムのパッケージで売らなきゃ駄目だよなあ。
売った側のJR東と川崎も、これで懲りたろ。

>列車衝突回避に欠かせない制御装置
「なにそれ！？」

高架から落下してたよな 頭から
ありゃ大事故だよ
恐ろしい

なんだ日本かと思ってたら中国か

>>1
．．．なぜだろう

北斗の拳のアミバの顔がふと脳裏に浮かんだ

｢ん〜？間違ったかな〜｣


．．．まあぶっちゃけ、あんだけ｢日本より技術は上！決してコピーではない！｣とか言ってたのに、このていたらく．．．
｢いたましい｣という感情と｢楽をする事ばかり考えてるからこんな事になるんだ！｣という憤りが交互に来る感じだ。

試験運転とかちゃんとやったのかねぇ…

>>113
ＫＴＸw
ＫＴＸw
ＫＴＸw
ＫＴＸw
ＫＴＸw

中国製の花火を打ち上げてみた

http://www.youtube.com/watch?v=685bGK212Mw

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:China_railways_CRH2_unit_001.jpg

この電車だと思うよ。
運転車両の前のふくらみとかこれに酷似してるし。

はやてね

とりあえず、ブラジルは、少なくとも中国製より安全なKTXの採用が決定したと。

みんな「これは序の口にすぎない」って思ってるんだろ？

>>1
ご冥福をお祈りします。

日本じゃ絶対手に入らない事故のデータだ
JRは中国からこの事故のデータをもらってこい

どーんといこうや

殺人兵器としての特許が取れるな

お猿の電車レベル

ネトウヨ歓喜

>>129
虫国には、虫しかいない。
後は分かるな？

中国共産党にすれば我が国は人間たくさんいるんだから
100人や200人死んだってどうってことないという認識なんだろ

よく分からないのに、見栄張って無理して使うからだろ

乗客は可哀想に…

期待通り。

中国如きが高速鉄道とか4000年早いわｗ

>>113
低速鉄道乙

結論:中国に新幹線を動かす技術は無い

>>141
>2chに何求めてんだか．．．ｗｗｗｗ
とか言いながら、マジレスしているオマエwwww
まぁ、俺もある意味キモイな。

へっ！
汚ねえ花火だな！

どんな言い訳をしてくるか、考えようじゃありませんか。

>>152
クズは人種国籍年齢性別職業関係なくクズ

国籍だけで人間を区分けするお前も含めてな

日本の陰謀アル！！

これ、せいぜい15~20分間隔で走ってんでしょ？
時速300km/hとして、100km先に前の車両がいて、
それで衝突って、どんだけなんだよ。

日本の新幹線は2~3分間隔だぜ？

100人死んでも大丈夫

期待を裏切らない国、それが中国。

>>47
まったくもって同意見。

人が死んで笑う奴らは病院行け

人が死んでるのに喜ぶとかなんで？
さすがに不謹慎じゃないか？
せめて死者１２２９人で抑えてほしい。

>>1
中国独自の鉄道技術、積極的に海外へ売り込んでたなー

なんで衝突事故なんか起こるんだ？それでも日本のせいにするのか？
てか川に車両がおっこちて死者32人って正しい数字か？
ご冥福をお祈りします

32人ってことはねーべ、あの規模で。

高速鉄道と新幹線て別物なのか

仮に技術が良かったとしても
中国人が管理するんじゃ

まあ乗客ガラガラな実態がバレだな
物真似すらまともに出来ないなんて中華は韓国レベルって事だな

>列車衝突回避に欠かせない制御装置に重大な問題があった

そろそろ日本に因縁を付ける準備にかかったか？

転落した車両だけで2〜300人乗ってたんだろ？
死者が30人やそこらで済むわけがねえｗ

さっき、関口の番組で、「高度成長期には日本でも色々ありましたからね。公害とか」

鉄道事故の引き合いに公害ｗ
しかも中国では公害も絶賛発生中なはずだけどｗ

共産党員専用列車だったら良かったのに
一般人を殺してんじゃねえよ

温州市では血が足りなくて、献血ホットラインが開設されたそうです

両方の列車とも乗客が多く、

死者は32人どころではないでしょう

品は高速自転車を開発すればいいのに

シナ　らしいな。

今後は、日本マスコミが日本技術の問題だと騒ぎだし
結局日本が叩かれる。

ロケット打ち上げに失敗してロケット燃料で村ひとつ丸焼けにしても隠蔽した国だからなあ

日本の運行システム売る事になるかもね。
パクられて輸出されるの解ってても、人道的見地で売らざるを得ないんじゃないか。
JRが拒否しても政治家が売っちゃうよ。

日本の鉄道は中国の列車事故の原因に興味はなく
邦人が同列車に乗ってないことを願っているだけですね

当然、被害を過少申告しているんだろうな
幾ら人口が多いからって簡単に人民を間引きすぎだろ
事故を装った文化大虐殺の再現かよ

他国の技術を、さも自分達のものかのようにアピールするからだ
まさに罰が当たったな、ざまあ
まあ乗客は可愛そうだが、乗ったこと自体が無謀だったんだよ

【閲覧注意】被害者首チョンパ？？？ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ttp://gigazine.jp/img/2007/12/13/kittens_tissue_box/kitten03_m.jpg
【閲覧注意】車輪に挟まれてる多分もうダメ
ttp://flower.yodoyabashift.com/images/kitten4_L.jpg
【閲覧注意】遺体収容？ガバッっと集めたみたい
ttp://tagosaku.img.jugem.jp/20060701_208208.jpg
【閲覧注意】テレビのリモコンを抱きしめてる遺体？
ttp://net.videohealthy.com/5DOF-2SnPR2L5.jpg
【閲覧注意】ご遺体？
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~h_kid/LOVELOG_IMG/Dscn1799.jpg
【閲覧注意】ご遺体？
ttp://livedoor.blogimg.jp/yukkacolor/imgs/6/9/696f2fea.jpg
【閲覧注意】ご遺体？
ttp://blog-imgs-27.fc2.com/t/a/m/tamapupu/20090318135759.jpg
【閲覧注意】ご遺体？
ttp://img.allabout.co.jp/gm/article/184965/3-1.jpg
【閲覧注意】ご遺体？
ttp://www.pinup.jp/images/category/am125.jpg
【閲覧注意】脱出中に力尽きた？
ttp://netanews.net/wp-content/uploads/2011/04/kitten02_m.jpg

中国は未だに車両閉じ込めの人多数
ﾉﾙｳｪｰは乱射から逃げる為湖に飛び込んだ行方不明者多数


まだまだ死者が増えそうだな両方

ＫＴＸですらここまではやらかしてないもんな。
さすが安全という言葉が存在しない国だけのことはある。

日本の　誰かさん　は勝手にお金持って行くんだろうなぁ…

日本も福知山線の人災とかあるから
あんまり笑えんな。

起こるべくして起こったとはおもうが
それにしても早かったな。

>>47
政府と鉄道関係者を笑っているレスばかりだと思うがな。
死人が増えて楽しい系のレス今回少ないよね。震災と比べても。

日本だったら開通して1年経たず大量死亡事故起こすような乗り物にはみんな乗りたがらなくなると思うが
中国だから大丈夫なのかな

今度は、中国独自製造車両の運行か・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



竜巻みたいに、ぐちゃぐちゃに空を舞わなきゃいいが・・・・・・・・・・・・・・

900人と500人載ってたんだし。

乗客の一割死亡と計算して140人くらい死亡者出るんじゃね

ネラーの予想通り本当に事故が起きた。
しかし、普通に大惨事だな。

32人で済む訳がねー

　　　　　　　　　　　　/::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::/::::/::::::/:/:::ﾚ::イ::T:l
　　　　　 　 　 　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;ｨ:::|:::::ﾊ::::::|::|::/|::::::|:::::::|
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　　　　　　　　　　/:::::::::::/::::::::::/::::::::;ハヽ. |:!　　 　 　 　 　 　 |'´　 '′
　　　　　　　　　 /::::::::::/:::::::::::/:::::::/:::::::L°　　　　　　　　 　 ﾞ､
　　　　　　　　　/::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::|　l　　　　　　　　　　 _ ヽ
　　 　 　 　 　 /::::::::/:::::::/:::/::::::/::::::::::::|　 l　　　　　　　　 ____r'´　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 ／:::::／:::::::/::::::::::::/::::::::::::::|　　　　　　　　　　｀7′　　＜　　よくわからないモノを
　　　　　／::::::／::::::::::/:::::::::::::/ :::::::::::/　　　　　　　　　　 /　　　　　 |　　無理して使うからよ
　　　 ／:::::／::::／::::/::::::::::::::/ :::::::::::/二`ヽ､　 ｀iヽ ､____/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /:::::::::/:::／::::::::/::::::::::::彡.:::::::::::/三ミヽ､｀`=ヽ
　　 |:::::::::|::/::::::::::::/:::::::／:::/彡:::::∧｀ヽ､＼三ﾐr'ヽ､
　　 |:::::::::|/:::::::::::::|!::::::::::::::/ｲ/::::/::::::ヽ　＼ ＼/￣｀ヽ＼
　　 |:::::::/::::::/::/::ﾘ::::::::::::/:::/:::::/::::::::ノ　/＼＼＼　　 ＼＼

>>210
まだ川に落ちた車両にいる乗客が残っているからね。
犠牲者の数は更に増えそうだ。

とりあえず爆発とかなかったの？

　　　脱線した車両は、いくつかある新幹線パクリバージョンの1つ　w

　　　挙げ句の果てに、中国が独自技術の車両と宣言してしまったものww



鉄板の連中の分析でばれちゃいましたw　　　シナ人くやしいのぉ〜wwww　　くやしいのぉ〜wwww

>>193
そんな事、報道するマスゴミに言ってよ。
ここのレスを貼り付けて、さも「日本人が皆喜んでいる」かのように、
報道するマスゴミにね。

まだ、車内には折り重なったまま抜け出すこともできず
救助を待ってる人たちもいるはずだ。
福知山線事故のとき、最後に救出された人は発生から20時間近くたってようやく外に出られたはずだ

>>129
そうだなメシウマｗ

手抜き工事をするからだよ・・・

>>161
いや、日本人だからこのレベルで済んだんだよ

馬鹿は黙ってようね

いや、運行システムが日本の地方の小規模私鉄以下。
もちろん、日本ではJR在来線ならどこでも中国高速鉄道は軽く超えるシステムがある。

そんなので高速運行だから、起こるべくして起こった事故。必然的な事故。

閉塞が人によってのみ管理されているなんて、何年前だって話。
保安装置って概念がないのか？それで高速運転とか、事故りたくてやっているとしか思えない。

新幹線は当初より機会による厳格な管理。ATC。

>>214
日本製やドイツ製とかバラバラの規格の車両が走ってるから
日本の運行システムそのままじゃ無理じゃないの

やはり進んだ技術を保有する日本が中国新幹線に協力するべきでしょう。
但し、中国も『日本の技術パクリ申し訳ありませんでした』と謝罪することが
条件。謝罪せず独自の技術だ、と言い張るなら自前で修理しろ！

>>214
馬鹿には使いこなせないと思われ。

つーか多分、勝手に改造したり安全装置を切ったりしちゃうでしょ。

>>208
さっき関口は、
「中国の高速鉄道は、日本の技術を使ったものですよね？」

って日本が悪いって感じで誘導してたぞ。バカ左翼が。

言わんこっちゃないな。
国策を信じて安心しきって乗って犠牲になった
乗客のご冥福を祈る。

「ATS？ ハンドルきって避ければいいアルww」
「．．．」

しかし悲惨だな乗客早く助けてやれ

まあ、自業自得でしょ。馬鹿な国が。

毎年一回はある恒例行事になりそう

>>239
車両とシステムがなんの関係があるんだよ

中国人に高速鉄道の運行は出来ないかもね

>>177
イラネ
どうせ嘘八百だし、そもそも日本じゃ起こりえないし

日本のマスコミ関係者が大勢乗ってることを一瞬期待した。
中国のものが好きだからねー、やつら。

彼らは怒りの矛先を中国政府に向けないのか？
それほどまでに飼い慣らされてるの？

嘲笑ってるのは成りすまし日本人だろう

日本の列車運行管理システムは売らなかったのか？

不謹慎とは思いながら感情ではざまーと思っちゃう自分がいるな。
ナンなんだろう。他人の不幸は蜜の味なのかな。

>>214
中国の列車運行システムはドイツ製だから
日本のシステムの導入は無理

日本は中国は販売しないですよ

中国人はパクリの名人で、世界の嫌われ物だから誰も助けてくれないよっ

テレビでの報道あったの？
日本人はいませんでした。いませんでしたってさ

スイスで脱線事故あったときもやったしやってるよね？

日本でも西JRで脱線事故あったじゃん
なんで中国をわらえるんだか

コキントーの頭も脱線事故
オンカフォーはもとから脱線中

>>242
ええ、それでもこのザマです。使う人による部分が大きいんですね。
と誰か答えてやれば良かったのに。

外見が似てれば中身も同じという短絡的思考の中国人だからなー
自分らで、一から開発しないからあらゆる過程を考えない考えられないんだよ
やっぱ中国人はリーダーになれないな

日本の運行システムは残念ながら全く採用されていないようだ。

なぜなら、採用されていたら、機械に任せっぱなしでも高速鉄道において
前方列車に追突するなんて典型的な事故は起こらないから。

　在来線だって、後続列車の追突はもはや未考慮。閉塞を機械が、その閉塞内に止まるように保安装置が
しっかりと管理しているから。

>>47
キミはわかってない
シナチョンは亜人類だという事を

やっぱり脱線して川に落ちたのは後続車両？

>>214
絶対にやってはいけない事なのにね
また事故が起きた時に責任の切り分けが
出来なくなる
まともな国ならともかく、相手は品

人道上とか言われても困るよね
国益優先で考えてもらいたい

>>129
たぶん良識ある人はこんなところにいないと思うよ

>>214
売ることになる、っつーか
「システムとセットで買ってもらわないと、安全に走らせられる保証ないっすよ」
と言ってたのに連中車輌だけ買いやがったわけさ。

>>247
手旗信号でサボる奴がいるから年間行事になるかもね。

新幹線は運行を含めての技術なんだなぁと
つくづく思うわ

亡くなった方には心からご冥福をお祈りする。
非は中国側にあるのは明らかだが、車両の見た目が日本で走ってるのと同じってのはイメージ悪いしそういった意味で心が痛い。
日本でも、情弱のおじいちゃん、おばあちゃんなんかは絶対「日本の新幹線は大丈夫か？」とか言い出すぞ。

日本・ATS（列車自動停止装置）
中国・ATM（列車自動賠償金支払い装置）

>>156
政府が生きてると発表すれば行きてるし、日本から賠償金がとれそうなら死んでる。

日本の誇る運行システムをパクるの忘れてたある！

JRも川重も日立もこれで分かったろ。

いくら素晴らしい技術でもそれを使う人間の頭が追いついていなければ大事故に繋がるってことをな。
しかも相手は中国。これから待っているのは言いがかり。

>>261
運行管理システムやATSとかまで同じとは限らんしなぁ

温家宝首相はだれに責任取らせるか考え中

技術供与側が指定した速度を超えて走行させた場合は責任持てない、
と念書を交わしているそうな

まさか日本人は乗ってないよな、そんなやついないよな？

日本だって「営団地下鉄日比谷線列車脱線衝突事故」とか、
「福知山線列車脱線事故」とかあったわけで･･･。

鉄道事故に関しては決して人ごとではない。いつ何時巻き込まれるかわからない。

亡くなられた方々のご冥福を心よりお祈り致します

負傷者が早く回復されますように

国家には腹立つけど国民には罪は無いよ

川崎製が事故ったのか


日本の技術（）笑

ぶっちゃけプールに高圧電線が落ちてガキが水ギョウザの様に浮かんで来た
ってニュースの方が笑えたんだが
続きがないんだよね

心中議員は、責任を取って、打ち首にされろ。日本のイメージを壊しやがって。

２０ｍの高さから落ちた車両の中に生きてる人残ってるものかね？

>>249
日本も何十年という積み重ねが合って今の運行ができてるのに
いきなり中国が何もないところから自分のところのシステムで
できるわけないよな

日本の鉄ｵﾀの経験が違う

もとのコピペに訂正追加入ってます
436 名無しさん＠１２周年 2011/07/24(日) 03:20:29.40 ID:aSfTNN7j0
※スレでループする内容まとめ

・中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめている中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

・正規ライセンス版中国製造新幹線車両と中国版新幹線車両の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし中国企業が生産した車両。CRH2型
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。特許で揉めてるのはコレ。CRH380A型

・事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が寝台車として生産したCRH2E型でMADE IN CHINA。
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

・事故の内容は？
Ｄ３１１５列車←雷に打たれて動力を失い、急停車した方(乗客数900人)ボンバルライセンス
Ｄ３０１列車が追突した方(500人)川重ライセンス
中国新聞社電などによると、同省杭州発、福建省福州南行きのＤ３１１５列車が雷に打たれて動力を失い
急停車したところに、後続の北京南発、福州行きのＤ３０１列車が追突した。

・日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで運用の問題
日本が散々言ったのに中国は運用システムは買わなかった。ソフトなので値段を決めかねたとの話あり。
独自の運用システムで走っていたとのこと。

・事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。増えないことを願うのみ。

亡くなられた方の冥福を祈ります。

ニュースにすんな
日常だろ！！！！

>>44
えーはいっ？

パクる奴の典型的末路。

>>195
東海道新幹線はね
東北新幹線の東京−大宮間は１１０キロ制限で２〜３分間隔

盗んだ技術で走り出す〜♪

死傷者が出まくってる事故を喜ぶ人は、
あなたの嫌いな特ア人と同じ品性ですよ。

ご冥福をお祈りいたします。

事故る事故る言われてて
案の定、事故った

安全考えず、速度がどうだとか
馬鹿なことやってる中国政府が殺したつうだけのことだな

上海鉄路局「新幹線事故について、日本へ損害賠償の請求も検討している」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1291898789/

中国とコロンビアには行くなって死んだじいちゃんが言ってた

人口が日本の10倍だから
人の価値は10分の1、だから30人死亡も
日本で言えば3人死亡程度の軽い事故
鉄道事故としては大したことはないな

中国人の性格人格では、精密なものを作るのは無理なんだよ。馬鹿だから分からんだろうが。
他国のパクりばかりやって来た結果がこれ。だが中国人は反省などしない。

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

高速鉄道乗れる中国人っていわゆる富裕層だろ
真面目に働いて金を稼ぐ人が亡くなるとはな
中国にとって大打撃だよな

支那人にはなかなか理解できないだろうが、高速鉄道はシステムなんだよ。
中華思想と心中するつもりか。

ご冥福をお祈りしブブォ

>>294
ざけんな！

変な国のプライドでゴリ押しした事案の巻き添えを食らう国民って、本当に
可哀想だよ。最終的なツケを払わされるのは国民。

これ日本のせいにされるんじゃね？

これは、新幹線と空母使って日本人を笑い殺す軍事作戦に間違いない。

なんにしてももう反日特亜から手を引いていったほうがいいぞ。
なんだかんだ日本のせいにされて巻き込まれる。
関口オヅラ世代の情弱売国奴が犯し続けている罪を
誰もぬぐい切れなくなる前にな。
先人の偉人達も関わるなって言ってたのに。


反日国以外のほうがたくさん国もあるし、まだまともだ。
今からでも撤退を始めていかないと、これからも始められない。

>>218
誰一人喜びもしないのに貼り続けるのはどんな気持ちだ？
異常者が

計画通りｗ

ドイツ製の列車運行システム問題が見つかればドイツが賠償請求されますね

>>272
賠償とるとしても国じゃなく、川崎重工かJR東日本じゃないの？
なんで国が出てくるんだ？今回のは国家プロジェクトでも無いだろ。

中国に高速鉄道はオーパーツだったか
技術盗んで作ったはいいがソフト面の使いこなしの問題はやはりあったか

台湾の高速鉄道は安全です

福知山線の脱線事故があっても、今回のことを笑えるのは、
その次元が別次元だから。
高速鉄道において一番重要でありかつ基礎である部分が全くなっていなかったために
起こった事故。
　追突事故、というのは鉄道においてはもっとも典型的な事故でかつ日本では在来線でも起こらない、
もっとも最初に対策されるべき事故なんだよ。

>>273
運行システムパクッても、操作員もパクらないと無理。

中国政府→日本政府→日本企業　　と、責任が押し付けられるに10000ベクレル

>>291
盗んだ技術で事故起こす〜

>>8
予想外なものをどんどん爆発物に変える中国さんだぜ
高速鉄道でもどんどん予想外な脱線をやってくれるよｗ

>>129
仕方ない事故ならともかく、これは起こるべくして起こった人災だからな。

鉄道省の責任者は死刑になるだろうな
もう逃亡済みかもな

中国は、この中国製新幹線を世界中に輸出する気だったんだぜ？
早い段階で輸出が挫折してヨカッタネ

>>218
このパターン飽きた。
いまだに一生懸命やってる奴いるんだな。
「猫可愛い〜」ってレスが気になってポチポチ更新してるんだろうな。

国側は厳しい安全基準とか様々なハードルを課して
よくよく規制した上で許可出さなきゃだめなのに、たぶ
ん、間に合わせろ、早く作れ、世界一になれ、っていう
尻を叩く姿勢なんだろうし、事故起きるよなぁ。

震災で感覚がマヒしてるが、メシウマ言ってる連中は流石にクズすぎるだろう。
支那は嫌いだが、実際起きそうだった事故が起こるのは普通に痛ましい話だ。

菅とミンスが道理と仁徳を弁えないからって、国民が道理と仁徳をなくしたら終わり。
本気で日本を守るために死んでいった先祖の霊に詫びろよ。
日本人として恥ずかしい。

>死者は３２人、負傷者は１７１人
中国の病院は先払いが多いから、余分な金を持っていなかった奴は
この数字に入っていないだろう。

中国の高速鉄道って、在来線と路線を併用してるんじゃなかったっけ?
だとしたら難易度高すぎ。
運行システム独自開発なんて自殺行為だわ。

中国は領土的野心が露骨である。こんなに素直な野心家で好戦的なのに

防御を固めようとしない日本は馬鹿である。

いずれ大事故を起こすだろうとは思っていたが
こんなに早く起こるとは予想外だったな

「やっぱり高速鉄道の技術は日本のを使ったアル。だから賠償請求するアル」

中国に生まれなくて本当によかった

いつかやらかすだろうと思ってたが、こんなに早く期待にこたえてくれるとわ

>>309
ドイツが簡単に応じるとは思えん
ドイツでまっとうに運行してるシステムに問題があるとは思えんしね

>>158
中国行ったことあんの？最低でも中国人とチャットしたことあんだろな。

例のパクリ新幹線じゃなかったんだろ
どう日本のせいにする気だろ

>>312
台湾の新幹線は日本製で中国と違って
日本の指示を守って運行しているから世界一安全です

>>300
ゲームの鉄則「死んで覚える」を地で行く国だから
実際人の命ってあの国じゃ相当安いでしょ

十年後には日本人に3万人殺された事になっていそうだな

>>321
縦読みかなんかで
捻れよお前もここ何処だと思ってんだよ

ひいたわ
冗談で言ってた奴いたけどまじでこんな事になるとは
中国なに考えてるだ

ほとんどは行方不明者として極秘裏に処理される…

鉄道省のトップだっけ？「私は危険な高速鉄道には絶対に乗らない！」と言ってたのは
見事に予測的中したって事ですな

>>312
台湾のは運行システムもしっかりとしているから安全。
中国のとはレベルが違う。

早速事故起こしてやんのw

やべー日本に賠償くる〜

３２億人くらい死ねばよかったのに

>>290
＞東北新幹線
正確には、東北、長野、上越の３方面。
各々は10〜20分程度の間隔。
速度遅い分、詰め込めるんだよね。方面分かれたあとはスカスカだけど。

>>323
それを未然に防げなかった運営管理を担ってるところは叩かれて然るべきだけどな
無茶やってるってのは誰の目にも明らかなわけだったし

まだまたこんな事故は軽いジャブだよ

本命は支那新幹線の脱線転覆爆発四散だっての
笑いは次に取っとけ

中国は技術を教えてくれた師匠を殺しちゃうんだぜ
そうすればその技術は自分のものだと

>>5
日本の政府と同じか

>>243
いや共産党信じてる中国人なんてほとんどいないｗ

NHKの報道は「新華社によると」となってるな。外国人記者は近づけないか
中国なら当然だろうけど

>>258
あれ人的ミスだしなあ
長い鉄道史で日本がこんな規模の事故起こしたの2回だけじゃないか？

電車は5分遅れたら鉄道会社フルボッコ
こんな緻密な日本人の社会気質が鉄道システムを
育てたんだよ
シナには無理

おまえらのレスってまるで震災時のシナチョンみたいだよな

まあ、なんだ。

運行システムは中国固有だったわけで、
衝突の責任は中国にあるわけだ。

事故防止に対する認識が甘かったと言われても、しょうがないだろう。

>>292

　亡くなった人や遺族に 「ご冥福をお祈りします」 などと云うのは、「私が祈らなければ、悪行のせいで無事に冥土にたどり着けないかもしれない」 と云うに等しい。

日本のせいにする親中、いや反日コメンテーターの
コメントはまだないの？

>>53
日本に出来るのは
出来ないことには手を出すなというアドバイスだな

本当に事故起きたw w

>>332
シナゴキはゴミってのは世界の常識（笑）


中国人窃盗団被害１億５千万

向日市のアパートなどに空き巣に入ったとしてすでに逮捕・起訴された中国人の男女６人の
グループについて、京都府警察本部は、ほかにも全国各地で３００件の空き巣を繰り返し
被害総額が１億５千万円にのぼったことを裏付け、書類を検察庁に送りました。

中国籍で無職のリン・チェン被告（３１）は去年向日市の住宅に侵入して指輪など９点、
３６万５千円相当を盗んだ疑いで逮捕・起訴され、他の中国籍の男女５人も
林被告とともに、２１か所に空き巣に入ったとして起訴されました。

京都府警察本部はその後、林被告らが京都府や大阪府、それに東京都など全国１５の都府県で
起訴された２１件を含め、２９５件の空き巣を繰り返し、被害額が１億４千６００万円に上ったことを裏付け、
書類を京都地方検察庁に送りました。

警察によりますと６人は「空き巣をする目的で日本に滞在していた」と供述したということです。

ソース：NHK京都府のニュース　07月20日　18時56分
http://www.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2014336581.html

事故前
　　　　中国独自の高速鉄道が完成
事故後
　　　　日本の技術の高速鉄道が事故

になっちゃうとか？

>>70
乙

＞「地面を走っているのに飛行機よりも危険だよ」

クソワロタｗ

>>321
で？

>>322
> 間に合わせろ、早く作れ、世界一になれ、っていう尻を叩く姿勢

大躍進政策がまさにそれ
結局中国はあの頃と全然変わっていないな

>>337
そんなことする気すら起きないほどのクズ

追突は日本の責任だろ。

最高時速500キロのシステムを300で運用
ではなく
最高時速400キロのシステムを400で運用
で世界最速

こういう部分もあるんでは？

>>257
世界中の報道が同じ事やってる
特にお前の親の密入国朝鮮人の祖国がひどい

>>332

main land china とその他の中国人は明らかに違うな
hongkong人の女子高生が言ってたわ
「メインランドは怖くて行けない」
「彼らには教育が必要だ」
だってさ

三国志
残酷死

犬ｈｋでこのニュースやってないって本当？

何を指摘されても
中国共産党が「安全神話」宣言をして無理矢理運行させる
最後に死ぬのは一般国民
９０年経っても同じことの繰り返しだな

>>290
東海道だと、270MAXで最低間隔は3分。
年間平均遅れが1分以下。

これができて、安全、正確、高速といえるのでは？

橋桁から落下して垂直になってる車両…
下の方に人が折り重なってたのでは

これ以上犠牲者が増えませんように

>>253
批判を恐れずに正直に言うとザマァwwwww

名鉄とかで電車待ってると
日本のダイヤがどんだけ凄いかわかるよな
あんだけ引っ切り無しで車両来るのも凄い
しかも当然全てが定刻通り
1分間隔でくるもんな

高速鉄道を甘く見たんだろうな、良い薬だ。
普通に考えて300km/hオーバーの世界がそんなに甘いわけなかろう。

中共の欺瞞に付き合わされた一般人民の被害者には同情するが。

なあ、心中議員、心中企業よ、貴様ら、どこまで、日本のイメージを壊せば、
気が済むんだ？　今すぐ、くびをつれ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!　ボケカスクソ！

たんなる在来線での事故だよね？
新幹線とか関係なくね？

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/4/2/42725703.jpg

>>218
猫かわゆすｗｗｗｗ

中国じゃ１０００人くらいが死んでも許容範囲
まだまだ安全と言い切れる範疇ですｗｗ

血液不足で献血の呼びかけに地元住民が応じているとか
これはもっと死者がふえるんじゃないか

>>371
ケータイ大喜利の最中にテロップ流れてたよ

>>341
台湾のは日本のデジタルATCが入っている。
車両と運行システムが日本製。
ポイントがドイツ製で初期に不具合あったりしたけどね。

追突ってのが信じられんよな

安全装置以前の問題だろ

中国って建設途中のマンションが建物ごと横転した国だろう。
そんな国に安全性を求めるのが間違い。
まあせいぜいユニクロの服作らしているくらいが良いのだよ。

http://mainichi.jp/photo/graph/20090704/7.html

>>325
在来線と路線併用なら日本でもやってるが（秋田、山形）、
あの区間では普通列車も新幹線も自動閉塞式だしなぁ

中国人自身危ないと言ってた訳で、自己責任だわな

おまえらおめでとー！！

画像のイメージからすると犠牲者少ないな
川に流れちゃった人はカウントしてないんじゃね？

さすが中国ｗ笑いを提供してくれるねー

>>374
かなり奇跡が重ならないと無理だろうなぁ　どう考えたって

>>374
列車はシーとベルトないから下の方に落ちるのかな
前の座席につっかかりそうな気もするけど

小日本の技術的欠陥で起こった事故アル！
死者32人で済んだのは中国の安全管理の賜物アル！

>>367
まさにその通り。
中国のは、せいぜい300程度の車両を350で運行。
運行システムだって、同じ話でしょうね。

これが、日本だと、400程度の車両で、今度320をやろうとしているね。
運行システムもそれなりな余裕はある。

おまえら、10年前には先行者を作ってドヤ顔してた国だぞ
あの技術の延長の新幹線、つまり、先行者型新幹線と思えば、なんか全てが納得できるはずだ

【上海共同】(前略)
事故の直前、黒っぽい服を着た少女が貨車に無断で乗り込んでいたとの目撃情報が寄せられ、
中国高速鉄道当局は事故との関連性を調べている。目撃証言によると、少女は貨車の天井から
家畜列車に無賃乗車し、藁の中に潜伏していたという。箒のような武器を所持していたとの証言もあり、
この黒い服装からイスラム原理主義組織の関連が疑われている。また少女は黒い子猫を同行させていたという。

あらかじめご冥福を祈っておいて良かったw

認めたく無いものだな
馬鹿故の過ちとは

まだまだこれからだ
見せてもらおうか
中国の高速鉄道の性能とやらを

>>333
事故ったのは例の「独自技術」のやつじゃなくて、ライセンス生産車両だから
川重やボンバルディアのせいにしてくるのは間違いないと思うよ

次は爆発だな。

どうせなら丸パクリすればいいのに
完全にパクる能すらないのか

爆発してないじゃん！　失格！

日本の新幹線の特筆すべき点は車両の性能よりも完璧ともいえる運行管理システムの構築だからな

　　　脱線した車両は、いくつかある新幹線パクリバージョンの1つ　w

　　　挙げ句の果てに、中国が独自技術の車両と宣言してしまったものww

>>398
キキの仕業だったとはな

放射能みたいに、この車両は安全ですとかこの車両は故障しそうです
とかそんなレベルだなｗｗｗｗｗ

>>16
最初からわかってたことなのにね。
JR東海はかかわらなかったのに、なにをやってたんでしょうか。

>>320
車輌だけなら、、、、買うとこあるか知らんが。。。。でも鉄道システムの輸出は絶対に無理。

これで利用客が激減する→利用料売上げの激減→中国新幹線廃止？維持？

鉄道じゃないアル
走る棺桶作っただけアル

＞死者は３２人、負傷者は１７１人と伝えた。

中国の場合は１０倍で考えないと。

>>401
正確にはライセンス生産車を寝台付きに魔改造したやつだけどな。
難癖つけてくる可能性はあるかも。

あまり速度が高くなかったのが不幸中の幸いか。
無茶な国とは関係なく、乗客に責任は無いからな。
亡くなった方々には哀悼の意を表したい。

「ざなあ」とは思わないが、もっと慎重にしろよ、人乗せるんだから。

>>280
あるよ
詭弁はいらん

あえて運行システムを提供せずに事故を待ち、
これから数兆円の価格で運行システムを売りつける戦略だったら、
ＪＲ東日本を評価する。

死んだ奴だけ勝手に聖人にしてご冥福（笑）
お人好しを通り過ぎてバカだよ日本人は

システムが腐ってやがったんだ！　世界一の高速鉄道を自慢したいだけの中共幹部脳みそと共に
亡くなられ不運の方々のご冥福をお祈り申し上げます

>>401
でも指示通りにしなかった場合は関知しませんよっていう念書取ってるんじゃなかったっけ？

仏作って魂入れず
外見だけを真似して上手く作った気になってもダメだって事に
チャンコロも気付いてくれたかな？

次は何や？
中国新空母、飛行甲板に友軍機が特攻炎上！全壊３２機以上負傷者多数〜新華社伝える〜

こうですか。

>>401
まあ川重やボンバルディアは運行システムの問題と突っ撥ねるだろうけどなぁ

正面衝突の大事故は
信楽高原鉄道と
あとなんだったっけ？

高知の高校生の事故は中国だしな

「中国外交部、日本大使を呼び事故調査と原因究明再発防止を厳命」

>>379
上海虹橋駅〜杭州東駅も高速鉄道と同じ車両が走っている。
ミニ新幹線区間みたいなもん。

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　　　　ぎゃはははははｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　 　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

新幹線乗車中なう
日本のは今日も安全定刻通常運転なう

今日から平常運行？

心中議員・心中企業に告ぐ！

もうこれ以上、踏み込むな！　賠償義務が発生する！

>>374
尼の脱線でも修羅場だったらしいからな
逆さ吊りってもの凄い罰ゲーム

>>388
いや、どこもかしこも自動閉塞だぞ、日本は。逆に、手動閉塞なんて、JRにはもうないし、
せめて特殊自動閉塞があるくらいだぞ。

>>385
そうか、デジタルATCか。
個人的には、デジタルでもそうでなくてもよいが、車内信号タイプのATCがないと
乗りたくはないな・・・。

>>397
車両技術はまさに10年前だしね。

>>161
アメリカやロシア・中国だったら
こんな程度じゃ済まねぇよ馬鹿ｗｗｗｗ

>>122
神は死んだ

>>398
サムイ

新幹線作るのに、役人が１００億以上賄賂受け取ったりしてる国だ
まともな物できるわけがない、賄賂に流れて金が足りなくなるんだから

しかし、事故が起きるのが早いなおい、

まだ運行開始してから4年くらいだろ。

KTXのほうが先に死亡事故起こすと思ったんだがなぁ…

むざむざと事故なんかで死ぬな！殺し合って死ぬがいい！
http://www4.atpages.jp/msgm/battle/index.cgi?entry=1#top
ウィキ
http://www20.atwiki.jp/hape/
http://yy21.kakiko.com/test/read.cgi/morning/1311182626/l50

>>322
そんな問題じゃないな。
管が賄賂を要求すれば、工事費から差し引かれ、建設会社は品質を落とす。
管がいくら安全にと叫んだとして、やってることが逆だから下は混乱するだけ。

これシナに直せんのか？
もうJRは協力しないぞｗ

事故の原因やら、パクリかどうかはとりあえず置いておいて。

亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

死傷者数はこれからも増える。ノルウェー越えるな。

中国では高速鉄道の事故報道していないみたいだなっ

そんなにはしゃぐなよ。
気分悪くなるわ。

少なくとも　日本の学生やらが、

修学旅行とかで乗るのは危険。。。

中国人の技術者も乗るなと警告してたんじゃなかったっけ？

>>411
人民解放軍の国内輸送システムも担っているから、簡単に廃止は無理でわ？

中国人の見栄張り、建前主義、官僚主義、して精神構造は類人猿、土民、未開人
、血族土俗集団が集まってできた国、国家という実体はないのだ。
先進国のつもり？１０００年早いぞ！

>>406
そう言えばライセンスで作った新幹線も中国の国産！って言ってたな
特許出して来たのは380Aだけども

>>424
京福電鉄が6ヶ月という短期間に立て続けに2回正面衝突してる。

中国の新幹線はスピード重視で直線区間が多いと聞いたけど
目視確認で止まれなかったのか？

日本の安全システムはパクレなかったｗｗｗｗｗ

シナにしては被害が小さいな
やるなら1000人単位で死ぬと思ってたが

>>444
お互い様だろ
中韓はこっちの原発笑ってんだから

>>364
造った時期からして営業前のテスト走行じっくり続けてたら
空の車両大破で済んだのに。酷いもんだ。
結局は利用する一般庶民がたまらん。

中国に問題があるのはその通りとしても、日本の評判まで下げかねない
お前らの下劣な発言にアタマがクラクラする....

>>417
確かにｗ

中国に輸出したのは車両と土木技術だけだと思う。ハード面だけ。
以外と知られてないが、日本が誇る技術は運行管理システムにあります。
東海道、山陽新幹線を見れば分かると思う。のぞみとひかり、こだまと異なる
停車駅を走る電車が一時間あたり何本も運転されてます。こんなにたくさんの
本数を運転してる地域は世界中さがしても日本だけだと思う。

山手線ですら３分おき、福岡クラスの都市でも一時間あたり何本も運転して
ます。恐らく中国はCTCような列車制御システムなんて無いんじゃない？
日本では列車無線を使い、指令所から即停止命令が出る。又、日本は一区間に
電車が居るとその区間に絶対入れないように成ってます。だから、こう言う事故
は、日本では起きない。

JR九州で数年前同じような事故が起きたが、改善されて指令所からの指示が
ないと出発出来ないシステムに成った。

ワシ　ちょうど２〜３日前に
「近いうちに支那のパクリ高速鉄道　大きな人的事故起こすで」って
言ったばかりや。　

支那という国に殺された乗客の方々にはお悔やみとお見舞いを
申し上げます。

それとな。だれかが「日本でも航空機事故が起きたがな」みたいなこと
いってるけどな。
日本発着の航空便数からみた事故発生率はべらぼうに小さいモンや。
それと日本の高速鉄道事故はな。こないだの信越地震で新幹線が
止まったことあったけどな。人的被害ゼロや。
新幹線スタート以来膨大な走行距離の中でや。

それに比べて支那はスタートしてすぐこの大きな死亡事故かいな。

形ばかり真似て　ココロがないシステムはこうなることは必至やわな。

中国を馬鹿にしているやつらが多いけど・・
今現在、数百万人が被爆していて保障も対策もゼロの国もあるけどねｗ

原発事故も先に中国さんに起こしてもらったら良かったのに…

どうせ日本の車両のせいだというんだろ

日本の電車の運転手なんか下半身丸出しでもキッチリ動かす技術があるからな
おっとこれは微妙な例を出してしまったな

>>394
橋から飛び出して緩やかに垂直に静止しない限り、全員が車両の前方で押し寿司状態だろ。
車両最後尾から最前線まで10m近くは有るだろうから、最後尾の奴は三階から落とされる感じかね？

1年以内に日本の鉄道事故死傷者数超えんじゃねえの

高度な運行管理システム以前に列車無線で追突回避できる話じゃないのか？
どうなってたんだ？

ハハハハハ！

>>145
そーいった道理が通用しないのが中国って国なのさ。

今日セリアって100円ショップで、洗面所や台所のスポンジ置きとか買った
どうせ中国製だろうと思い「made in・・」はあえて見なかった
内心「中国製品はもう絶対買わない！と決めたんじゃないのか、このへタレ！」と、自分を叱責
モノも色も気に入ったし、まあいいかと思って家でちゃんと見てみたら
5個買って全部「made in jyapan」
○○製作所○○工業とかちゃんと住所も書いてあって、ビックリ

100均に納品するんだから納入原価なんて50円いくかどうか・・
ああ日本の中小・弱小企業がんばってるなあって、ちょっと感激した。

最新死者41人

中国人も警戒して乗らなかったって奴でしょ？
開業当初から客不足が深刻だったっつー話だし。

ドイツでも高速鉄道脱線で100人ぐらい死んでるし、
日本も福知山が

>>16
頭にきてしまってとか
それが中国という国なんだから今更何を言ってるんだ東海は、という感じ
中国に何を期待していたんだ
彼らのビジネスモデルはイナゴのような搾取だぞ
団塊って頭弱いよなあ、ほんと
日本衰退の原因

これって運転士が勝手にＡＴＳ解放したのかな？
さすがにＡＴＳなりＡＴＰなり装備してるっしょ？
つか今回は車両に起因する事故じゃないから川重とかには
何にも来ないでしょ。常識的に考えれば・・・ね

>>458
ＣＴＣは列車制御じゃないよ

地理や気候を考慮してボディを設計しないと意味ない。

>>421
あの短絡的馬鹿民族が理解するわけないよ

日本からの技術提供を受けた部分が事故原因ってなるだろうな

>334
何人かと思っていたら、台湾の方でしたか。

>>334

日本も中国捨てて、台湾と国交樹立しようぜと思う。
地震の際の義捐金もハンパねーし、親日だし。尖閣はあげれないけどＷ

中国で高速鉄道のチケットを購入する際には、身分証明書が必要。外国人はパスポート。チケット買い占め対策として導入した制度なので、誰が事故車両に乗ってたかは、券売所のシステムに保存されてるはず。事故に巻き込まれた人の身元が早く分かるといい。

>>454
つまり、おまいらはシナチョンと同じレベルということでおｋ？

>>53
そういう博愛主義みたいなの気持ち悪い
ハッキリ言ってクソくらえだわｗ

>>122
本当に罪がなかったのかな？

単線の路線走ってる時は正面衝突をちょっと想像してしまったりする

>>453
中国が正しい情報出してると思ってるの？

>>made in jyapan
何その悪質なパクリ商品

>>456
何処にも一定数はいるからな
ここで喚いてもどうにもならんよ
実際、偽善をして何がいいんだか？　結局は自己満足でしかないし
まぁ表立って言う奴はいないから良いんじゃないの？

>>458
土木技術すら売ってないよ。
中国業者による手抜き欠陥工事多発している。

>>460
苦しいのぉ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うるせー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

俺は猛烈に腹が立ってる！　ＯＤＡをこんな無駄な物に使ったことに！

>そもそも日本じゃ起こりえないし

何この韓国人みたいな根拠のない自信ｗｗｗ

なぜ爆発しなかったのか

ここは、外国も見てるからなあ。
もっとなんちゅうか、しめやかに行こうよ。

中国人の皆さん全員のご冥福をお呪い致します。

>>451
網膜に写ったときには手遅れ
緊急停止してから止まるまでに車間キョリ0
停電で止まってたとしたら前の車両は電機消えてて見えにくかったと思う

追突車両の型番はCRH2-139E(とみえる）
この車両は川重が入れたのではないとのこと
川重納入は、CRH2A型　⇒　転落したのはCRH2E型

CRH2E型は、寝台用に流用するために開発した
ヘッドライトがつり目の自称中国独自技術の新幹線
http://www.fotop.net/makmak0424/CRH2E/IMG_0494

ご冥福をお祈りします

同情できんわ
ぱくり国家くそ民族

中国という国が一般庶民の命や人格を軽視してるからな
この事故も、反日感情に利用するだけかな
腐ってるね〜中国

>>454
同じレベルになってどうする。

>>36
まず大惨事間違いなし

日本人は自分たちの脱線事故を猿のように忘るる

震災以来よいニュースがなかったからな

>>257
その報道は当たり前でしょ
身近な人（=日本人）が乗り合わせてないか、無事かを日本のテレビで日本人に伝えるわけだから
他の犠牲者を軽んじてるわけじゃない

よその国で日本人はいませんでしたって言ったらぷゲラだけどさ

>>451
目視では絶対に止まれない。
比較的減速性能の高い日本の新幹線で、300km/hから非常制動で停止までに4000ｍ
は必要。

>>455
中国人民はモルモット扱いだな。
命が軽いってのは悲惨なもんだ。

しかし当初から
政府や工事関係者は必ず事故がある
身内は乗せない
と言っていたよな
支那国内には情報が出ていなかったのかな

>>465
同列に出来るか分からんが、日本には伝家の宝刀、飛び込み人身事故が有るからなｗ
あれを列車関連の事故に入れたら世界一の死者数じゃね？

良い話だな〜
技術者の死刑で幕引きだろどうせ

>>406
追突だとしたら問題は車両そのものでなく運行システムじゃね？

>>495
追突車両はＣＨＲ１Ｂだよっ

>>500
はいはい、日本が悪い日本が悪い
さっさと体質改善しようぜ　亡くなった人のためにも

>>473
東の間違いじゃないか？
東海は初めから協力してない

>>255
死傷者ゼロで事故がベストだったな

>>398
なにかのネタかもしれないけど、イスラム教をジョークの対称にするのは
マジでやめておいたほうが良いですよ。

シナ人はもっと氏ね

パクッタ新幹線じゃないよね？

>>493
中国本土から見てるのか？

事故が起きた場合には、運賃は払い戻されるの？それとも通り過ぎた駅の
分までは使われたと見なされてそこから先のまだ運んでいない部分の料金
だけなの？

>>451
砂嵐で曇って見えないアル

死者11人じゃなかったのか

日本だって起こる可能性はあるんだからちゃんと点検しないとね(´・ω・`)

いやはや、日本はリニアで一歩先のステージへｗｗｗｗ

音州市では、血液が足りなくて、献血ホットラインが開設され、

多くの人が献血に集まっている映像を見ました

死者は32人どころではないはずです

ウン千万人殺した中共なら
こんな数問題ないんだろうな

>>469
「made in jyapan」どこの国だよwwww

>451
そんなの無理に決まってるだろ。
300km/hから非常制動かけても、
停止までに4kmかかるんだぞ。

4km先って、見通しがものすごくよくても
感覚的には大平原の地平線近くに
点があるのがかろうじてわかるレベルだぞ。

>>487
偽善云々の話ではない。
自分が批判しているつもりの人間と同じ事してるのに、なぜか勝ち誇っているのが、
日本批判している中国人や韓国人くらい滑稽だと言っているんだ。

中国国民のご冥福をお祈りします

ただ・・・
日本に責任転嫁するなよ

せっかく日本が良い物を売ってやったっつーのにねー。

事故らしい事故が起きてない自慢の逸品だったのに。

>>508
追突が起こるとしたら・・・

�@運転士がかってにＡＴＳを解放した
�AＡＴＳは作動してたけど車両性能が実は計算スペックより悪かった
�BＡＴＳの設備方法が間違ってた(システム設計ミス)
�CＡＴＳがあまりハイスペックでなく、運転士が本気出せば追突できるシステムだった

この辺がぱっと思いつきました。
�Aと�Cはこのご時世考えにくいですが

>>505
これ知らんの？一ヶ月近く前の記事だが。
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/110629/chn11062911290001-n1.htm

日本の技術まねて作ったのか？
なんか日本のせいにされそう

中国の事だから「電車でＧＯ」をやらして運転手決めたんだろ？

>>512
回送中の車両が爆発


だったら理想的だったのにな

まあ列車事故ってのは結構おこるからね
いやなら飛行機で移動したほうが安全だ

追突して橋から落下　　これ世界に特許申請するんだろ　日本にはとても真似できん独自技術だわー

ちゅーごく「日本が満州事変をまた起こした！賠償責任を求める！」

>>376
名古屋駅夕方ラッシュ時に後ろのドジッコが転ぶと、線路にメダルのように人が落ちそうだけどな
あの駅は狂ってる、ホーム目一杯の行列＆駅員居ない、大荷物抱えた体育会系高校生に注意

こんなものですむものか　死ぬよ　もっと死ぬ

ここで日本人叩いてる奴らは何なの？

>>510
こいつ在日だわ

ざまあｗｗｗｗ
などとシナチョンのように民度の低い書き込みをする気はないがコレだけはいいたい

シナクオリティ

やっぱり死んだか　パクリ新幹線　

>>516
中国から言わせると、２ちゃんねるはマスコミらしいよｗ

>>270
そんな人は乗らなくて良いですよ
心の安全を買ってください

リニア？　長野を無視して、直線トンネルがんがん掘れ！　長野以外は、全開通しろ！

中国「どうしたらよいですか？」
日本「在来線と同じ速度で走ればよいと思うよ」

乗客に罪は無いのでご冥福をお祈りします。

中国が国民を殺した最悪の事件だな

やっぱり「中国独自」だったんだね。
仕方ない。

まぁ・・・ｗ　あれだｗ　

喜びすぎると特亜の人みたいだし、ここは生暖かく見守ろう

どこまでも腐ってる中国

土人に文明の知恵を与えるのが早すぎたんだよ
少なくともあと三千年はな

>>454
ゴミどもと同じ土俵に立ってどうする・・・

>>529
ATSが無かっただけでしょ。

運行システムが違うんだし、更に在来線に転用したんだから、無い物だと考えるべき。

>>451
無理だろう、250ｋｍ以上で走ってる
なかで暗闇のなかの光をみても、
200m先なのか1km先なのか判断できないだろう。

日系技術者の逮捕で死刑だろ
売国奴の川重やばいだろ〜ｗ

中国は大国だから面子を重んじるから、
自力で解決しようとするだろうけど、無理っぽい。
水面下で日本政府に泣きつきそうだな。

川重やばいよ

中国人人のせいにするのうまい
日本のせいにされるよ
　

日本じゃ絶対に起こりえない事故、
この根拠、信じられない人がいたら調べてみ。

新幹線、閉塞、自動閉塞、ATC、CTC、COSMOS　
ここらにキーワードで検索かかるウィキペディア端から端まで読んでみ。

さらに、これらがあっても起こり得るとしたら車両整備不良だが、これについては日本の
特に新幹線においてはかなりのものであるのは言うまでもない。

いずれにせよ、新幹線は開業この方47年間追突事故は一切起こっていない。
しかも運行頻度はかなり高い。
ここまでくれば、これが何よりもの根拠になるだろ。

高速ﾒｼｳﾏ鉄道w

>>525
サンコンは４キロ先のウサギが見えるって言ってたゾ

まだ客閉じ込められてるみたいだな
蒸し焼き状態か

最終的に200人は行くか

＞高速鉄道の列車が追突する異例の事故により、列車衝突回避に欠かせない制御装置に重大な
＞問題があった可能性が浮上

これ日本の技術だから謝罪と賠償って言い出すんじゃねーの。

>>516
百度とかで２CHネタなら何本でもスレ立ってる
中国人、ここカジリついて書き込んでるし

半島人みたいな書き込みやめような。

　　　　　　第　二　の　天　安　門　ｗｗｗｗ

震災で喜んでいる朝鮮は許さない
お前たちの、今回の死者は同情に値する
他の国の技術でわな無く、自分達の国民性に合った物を作れ
以後の中国人の動向に注視する

伝家の宝刀、爆発がまだ控えてる

「独自技術」を使ったから、この先毎日事故が起こるし、毎月死人が出るぞ。
それもこれも中国共産党の意思によるものなのです。

予定より早すぎるな。
最近まで下水もなかった民度だから、電車は早すぎたんだろうな。
原始人にライター渡すようなもんだよ

いやー、ついこないだ杭州⇔上海間往復したから人ごとじゃないわ。

実際のところ、乗車率が高く無いっぽいから、死傷者は300程度じゃないかな？
六月から切符の購入に身分証提示が必要になったので、窓口で滞留しとる。

全席指定なので、誰がどこに座ってるってのが完璧に把握されるから、こういう
事故のときには役に立つな。

>>559
そいつは昼間でも北斗七星が見える男だ

運転手はぐちゃぐちゃかな？　恐怖心半端でないな

簡単に説明するとまだ実験段階
で、実際に人乗せてはしらせ改善点を考えている
人だけは多いから多少死んでも後のやくにたてればOK

>>529
高速鉄道で列車制御が無いなんてあり得るのか・・・
それは想定してなかった・・・

なんかもう自分の常識とは違うんだな。

まあ、気の毒なのはこの事故の犠牲者の方もそうだが、
これから、責任回避のために（中国の基準で言えば）別に落ち度があるわけでもないのに
上層部の罪をかぶせられて死刑にされる技術者の方も大変だ。

うむ、それでこそ中国の独自技術だ！

日本とは命の重さが全く違う

これを十分に理解してからかかわるべき
軽い気持ちで旅行なんてとんでもない
命がけで行け
修学旅行の高校生にも遺書を書かせろ

何年か後には完全に日本のせいになっていて
死者は2万人くらいになってるなw

>>559
すべての車両にサンコン乗せるのかよｗ

しかし中共は実にバカだったな。
一度大事故起こしてから「独自技術宣言」をするべきだった。
慣らしもしないうちに独自宣言をして特許戦争を仕掛けたのは大失敗。

こうなったら今後一切日独の協力は得られないだろう。
この先どうするつもりなんだろうかね。

>>415
中国政府は自国民の命より面子の方が大事だからな

>>577
新幹線大虐殺かｗ
普通にありそう

人命救助より今頃事故の情報隠蔽に必死だろうな当局は

新幹線の乗車人数と比較してみれば、
１００人や２００人とかでは無く、もっと沢山のひとが乗っていたのではと思うんだけど、
乗車人数が少なかったのだろうか。これだけの大事故なのに。

責任追及も補償もないから悪夢だわなｗｗｗｗ

>>458
中学生かい？
いいなあ夏休み

運行システムか酔っぱらって信号見逃したとかもあるからな
車掌が死んでいたら原因はわからないし
闇に葬られる可能性もある

うわ、普通に大事故じゃん・・・犠牲になった人の冥福を祈る
政府はどうすんだか。これでも犠牲だし続けて運行続けるのかね

>>569
追突された快速？　のほうの乗客が千人超だそうだぞ。

意外としぶといな

小日本がなにを騒いでるネ？
お前らニュース見てないアルカ？死亡者は今のところ４０人だけアル
中国の人口は１０億人で日本の１０倍、平均年収は１０分の１アル
つまり中国と日本を比較するには１０の２乗、つまり１００分の１で計算するのが道理ネ
つまり今回は日本で言うなれば死者０,４人四捨五入して０人、怪我人が２人の小規模な事故アル！たいしたことないアルネ〜
死者が１万人超えてから騒ぐアル！

>>569
お、現地さん？か。

それなら、ちょっと質問なんだが、
こういう中国の「高速鉄道」ってやっぱ高所得層じゃなきゃ使えない運賃なの？

それならばもう少し安全対策があってもいいような気がするのだが・・・。

犠牲者の冥福をお祈りします・・・

国に殺されたようなもんだ

日独伊で攻撃開始するか

缶直人に謝罪と賠償をせよと北経由で指令が飛んだようです。

なんだか祭りになってると思ったのに、おまえら冷静だな。

ちょっと 訓 練 さ れ す ぎ じゃないのか？
もっとおまいらは新鮮に驚いた方が人生楽しいと思うぞｗ

>>529
ATSなんてシステムをそもそも導入してなかった、に1000点

ここ数日何もないから安定してきたのかと思ったらこの有様。
川重ももう心配する必要ないだろ。

>>561
いや、だとしても整備不良では？
というか、車両側の機器ならいざ知らず、
地上側は日本は一切かかわっていないからな。

>>549
お前、おぞましいって

この事故の回避策を100兆円で売ればいい

>>595
昨夜は異常に流れ早かったよw

技師が不安に思ったのが事実なら、安全装置のいくつかが省かれたんだろうな

>>491
根拠のない自信？
そりゃお前だろ坊主ｗ

>>596
実はタブレット式なんです

　　　　　これだけの大事故で死者が３２人しか出ていないということは

　　　　　中国の鉄道技術の安全性を証明することだ。

>>453
おいおい
中国メディアの発表をそのまま信じるってどこまでおめでたいんだよ

>373
これができる国ってそうそうないんじゃないかい。
２，３分間隔で送り出した停車パターンもばらばらな列車を、最高速２７０ｋｍ/ｈで走行させ、５００ｋｍ先に1分以内の誤差で到着させる。

神業だわ。

>高速鉄道

↑これ、「中国版の新幹線｣ってこと？
それとも「在来線の特急」ってこと？

>>595
原発が爆発した後じゃこの程度で驚けないわ

北京・上海高速鉄道の故障率の高さは日本人の仕業
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0723&f=national_0723_051.shtml

>>595
いずれ起こるだろうと思っていたので
驚くには値しない

>>503
しかも、あちらでお客さんのブーイングを圧してでも日本のように
ちょっとした地震や悪天候などの些細な異変でもいちいち止めた
り運行停止したりする指示をはたして運営側が確実に出すのか
どうか、、、

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

事故区間は高速新線ですらなくなく
目視の赤信号の見落としという単純ミスだろうな

ATCなどの安全装置は全くなし

缶のコメント「このような悲惨な事故が二度とおきないように日本の最新の新幹線技術を無償で供与いたします」

盗んだ列車で橋離脱〜

>>368
そういやあ在日が日本や故郷以外でこういう大事故に逢ったとき
どういう扱いになるのかね
日本人じゃないし

>>557
新幹線ではないかもしれないが、完全な人災の福知山線があったからJRも大概だよ

>>604
中国歌劇団が乗ってタブレット渡してるんかよw

中国の鉄道関係の汚職で捕まってたのがいたけど、
一族資財没収して死刑とかやりそうだな。。

てかそもそも、
ATSなのか？
地上信号方式、なのか？

ATCじゃないのか？
車内信号方式じゃないの？

地上方式でちょっとまえまで350やっていたとしたら、これこそまさに恐怖そのものだな。

爆発しない間は笑い話で済むと思ってたんだが本当に死人が出たか。
流石に笑えない。ご冥福をお祈りします。
つーか中国、勝利宣言が早すぎたんだよ。製造技術と運用技術はワンセットの別物なのに

中国人やばくないか？
2000年前くらいの中国人のほうが技術力高いんじゃないか…？

工程とテスト期間半分にしちゃったんだから、そりゃ事故るわなァ
尚且つ、まだベータテスト中だってのに・・・何のテストしてたんだろ?

適当に流して何も起こらなかったらOKって言うつもりだったのか

せめて死人だけはださないで欲しかった

売るせーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

馬鹿は氏ね！　ＯＤＡを使って、こんな無駄なことをして、恥ずかしくないのか！

心中議員と心中企業は、打ち首だ！！！！！！！！！！！！！！！！　ボケクソカス！

>>556
運がいいことに欧州版のパクり車両アルよ

竹で作っておけばよかったのに・・・

なるほど追突だったのか。正面衝突にしては車両の状態がキレイだと思っていた。
前方の車両の停止原因が発表通り落雷なのかは分からないけど、停止したのは本当っぽいな。
追突した車両はブレーキは踏んだとすると、落下した車両以外の乗客は衝突の瞬間は防御して
いたのかな。とすると、落下しなかった車両の乗客はケガですんだのかも。

この新幹線に乗るには身分証明書が必要。
乗客は中国共産党の幹部ばかり。

事故前　全て中国の技術です。特許とります。
↓
事故後　日本の技術が不完全だった。賠償金を払え。

天候のせいにする中国
さすがだわ

次は日本のせいだな

爆発しないだけよかったじゃん

>>595
鉄道事故なんぞドイツですら起こってるから
シナで起こらないわけがない。
無体をしてきた報いがこういう形で出たので
ここの住民が喜んでるだけだ。

300キロ走行で停止に4000メートルって
品川から浜松町ぐらいあるってことでしょ？
そりゃまにあわねえ。。

日本の報道はなぜパクり新幹線が事故った事を強調しないのか

>>621
日本では、地上信号の視認距離はせいぜい800とされているから
高速鉄道で地上信号は不可能だよ。
日本ではね。
ちなみに130km/hで走行時の制動距離が約600m

死にかけてる人も居るだろうから、さっさと救出してやれ。

福知山線でもあれだけ死んだからな
鉄道事故は恐ろしいよ

でも予想できたよな。オレ中国好きだけどｗ

>>624
そりゃだって非常停止の原因は落雷だから僕ちん悪くないがデフォだもの
落雷のせいにして他の要因とか、連鎖事故の可能性は探ってなかったんじゃないの？
落雷で止まったら後続がちゃんと止まるかとかの確認してなかったらテストの意味ないよね

運転手の教育委員会ミスだろ多分。
なんか動かないから ATS とか切って動かしたりとか。

JR 西にも大量無理心中運転手とかいたし、
人的資源をどう確保するがは難しいよね。

犯人はミスター・ガラス

ご冥福をお祈りいたしますｗｗｗ

中国政府の面子のために安全性を軽視した鉄道に乗せられて犠牲になった人達には同情する
しかし技術をパクっておいて厚顔にも特許を申請し
日本の技術よりも優れているなどと舐めたことをほざいた
中国鉄道省の奴に対してはざまあとしか言いようがないな

この時代の中国の32人は
現在の日本人口に換算すると3.2人である

まあ中国にはまだ早かったんだな
仕方ないよ

福知山線の脱線でも１００人死んでるから
被害はあきらかに数百人レベルになるな

>>469
made in jyapanって
釣りだよな

人が死んでるのに大喜び
普段さげずさんでるチョンとかと同じだなお前ら

運賃が高いからそんなに乗ってないんだろｗ
中国人金ないからなｗｗｗｗｗｗｗ

自業自得

犠牲になられた方がかわいそうだが
これも・・・・自業自得

お前ら本気でも冗談でも喜んだり笑ったりするような発言するなよ

>>637
在来線での非常制動距離が特例を除いて600m以内、と省令がでているね。

新幹線は専用線だから特に規定はないものの、おおむね営業最高速度から4000m程度というのが業界標準。

今、高速鉄道を作るなら、デジタルタイプのATCと、コムトラックやCOSMOSなどの総合運行使システムは
ははずせないね。間隔が普通の国ならば。

>>469




jyapan

中国人のプログラマーやＳＥはスルーテストを実施しない。

自分の責任範囲じゃないと思っている奴らが異常に多い。

>>581
それより前に「新幹線大爆発（大爆破じゃないよ）」が起こりそうだｗ

中国だと、うちの一族は生き残れやせんな。
金稼ぐの下手だし、仲悪いし。

まあ、日本でも生き残るのは数人になりそうだけどｗ

>>584
反省も改善もないぜｗ

ODAは感謝される国にやれよ、腐れ特亜なんぞに、、

まぁ、震災の影でそこまで騒がれなかったけど
JR北海道のズザンな体制はひどかったけどなw
震災に救われた感じ

全員焼け死んでた可能性あるし、本来もっと叩かれてなきゃいけない

そんな…
まだ爆発もしていないのに

>>398
イスラム関係ないだろー

>>655
英語ならってないレベルだとローマ字読みでそうなる

「原発で日本笑ってたから、今度はこっちが笑っても大丈夫」
とか言ってる奴って馬鹿なの？
おまえらは中国人と同じかそれ以下のレベルだとデカイ声で喧伝しているようなものだぞ！

支那のなんとか工程とかなんたら工程ってこんなんばっかり。
もうお笑いの領域だな。

>>25
蒸発したか人間じゃなかったか

俺の聞き間違いかもしれんが、さっきＴＶでは４両が落下とか言ってたような。
いずれにしろ、死者は３桁確実だよ。

中国独自の運行システムがダメなら、中国全土が危険地帯。

でもパクリ問題で、どこの国も中国に協力しないだろ。

特に日本は完全に怒ってるし、

結局、官僚と大企業の癒着により、人の技術ぱくって、自前と偽り世界的に報道したり。
安全でないものを、絶対に安全だと認識させて、世界中に安全神話を報道したりして。
人民や国民をだまし。
一部の人の利益のために、何も知らない一般人を大量に虐殺するという事件がまた起こったんですね。。。
色んな意味で、人間は醜いと感じる。

シナチク共産党だから
死者５０人くらい日本の新幹線でもひんぱんだとか言いそうだな

こいつらとキチガイ韓直人民主党の頭はわからんわ
北朝鮮系は似てるんだろうな

>>618
ってことは今回の原因は運転士にされるな

>>15
今の中国が25 年前の日本の技術レベルだということかｗ？
冗談はよしてくれ、日本は40 年前から新幹線を安全に運行しているんだ。

中国が日本のせいに→JRや川重は否定する→なぜか韓チョクトが謝罪

支那の技術は宇宙一ｗ

実際の死傷者数は多分隠ぺいされるだろうな

これじゃ未だに核ミサイルもどっち飛ぶかわからんな

３００ｋの衝突ならどう見ても負傷者１０００名だろ
無傷な人がいるとは思えない

このあと独自技術で搭載した核エンジンが爆発するんだよね

線路破壊工作されてたんじゃないの？

各国のテロ連鎖なら世界大戦の始まりかもな。

情報錯綜してるけど
追突した後続列車が落下したってことで確定でいいのかな

JRは在来線に対する安全対策は、たいてい何かあってから、なんだけど、
新幹線だけは可能性があるならば先に安全対策するんだよね。
メンテナンスの技術レベルも、現場の意識も在来線とは比べ物にならないって聞いたことがある。

ともかく、できるだけ多くの命が救われるといいね

>>664
ホントにシナゴキは笑えないよ存在自体が


中国の原発で放射線漏れ、先月２３日発生、事故隠蔽か

香港のニュースサイト、鳳凰網などによると、香港の中華電力は１５日、電力供給を受けている中国広東省深セン（土へんに川）市の大亜湾原発内部で５月２３日、放射性物質が漏れる事故が起きていたと公表した。

続き：http://sankei.jp.msn.com/world/china/100615/chn1006151536001-n1.htm

>>664
え…
原発事故であちらさん笑ってたの…？

>>629
高速列車は障害物に気付いてブレーキかけても急には止まれないからね
制動距離が長く、ブレーキかけてから数キロは走る
人間の視力と判断でどうにかできるもんじゃないから
システムが問題

>>35
いや、そもそも新幹線のシステムの重要なのは新幹線本体じゃなくて、
全体を管理するシステムでどの列車が何処を走ってるかをリアルタイムで把握して
問題があれば全て自動的に停止させるシステムがある事だろ、
これの為に大地震が起きても順次新幹線を止める事が出来る

中国の場合は本体のみをコピーすれば良いって考えてたから

”中国の独自技術”を主張してるなら、
日本は助ける必要は無い

自己責任ですから

新幹線用車両(日本などからのライセンス生産)を在来線で走らせているだけ。
まあ高速運転(時速200km)に耐えるように一部区間の軌道改修はしただろうけど、運行システムは在来線のまま。
在来線だから新幹線ではないけれど、高速鉄道ではある。(秋田新幹線や山形新幹線のようなもの)
中国の鉄道は当初から全て標準軌道(日本の新幹線や多くの私鉄や地下鉄が採用)だから、架線さえ引けば新幹線用車両を全線で走らせる事は可能だが、高速運転は無理。

>>503
なるほどねえ
運転士は人間の視力じゃ感知できない距離での決断を迫られるんだ

今度はシステムもおねだりに来るんだろ？ｗ

一から作り直した方が良いもの。
それが中国高速鉄道。
ゼロからやり直した方が良いもの。
それが中国共産党。

この事故で、中国は、

日本の技術に欠陥があったと指摘して必ず賠償を請求するでしょう

そして中国国内の裁判で必ず中国側が勝ちます

さらに、その件に関して中国国内では一切報道されないでしょう

以上

日本でもよくアルこと？

日本から供与された技術により大事故になった、中国独自の技術なら
事故は起こらなかった。

>>683
原発事故で中国の人は、心配してる人が多かった。

>>432
や、同じ路線を走る普通列車は自動閉塞、新幹線は車内信号式、
なんていうふうに分かれてはいない、っていう意味ね。

>>660
あの後も結構起きてるんだよなぁ…283中心に…
こないだ261もトラブったらしいが。

先頭が座席車で他は寝台なのか？

>>694
どこソースよ？

これはどうやら在来線区間での事故らしい。
せいぜい130km/hくらいなら、非常制動距離は600m前後？

もっとも、高速鉄道用の車両を在来線にそのまま乗り入れさせるのはそれはそれで危険なような。
特に日本タイプは。

新幹線もシートベルトが義務化されたりして

意外と単純な原因だったりしてな。
日本の在来線で度々あるような、線路のポイントに亀がひっかかって
切り替わらなかったとかさ。

身分証明書が必要。運賃高い。・・・共産党幹部のために常時空席を確保してるような
ものなんだね＜高速鉄道。

>>516
よく読めよｗ

今までさんざんオリジナル言ってたけど、これからは人命の安全を盾に日本に技術供与を脅迫するんだろうなあ

技術に誇って安全装置で信頼をなくしたということか
東電と同じだな
自分の技術は最高だと奢り高ぶっていた奴らだけに
同情論はあまりでないな

>>693
日本で走ってる日本の技術で出来た新幹線は追突事故をしたことなど一度もありません

>>121
本当は日本は協力と称してこの事故に調査団を派遣すべきなんだよね、

高速鉄道の事故ってめったに無いから、原因とか車両の安全性とかそういうのを
調査するのはすげー意義がある

５０年も経てば温州大虐殺になって日本製の高速車両が
近隣の町を蹂躙して３０万人の犠牲者が出たことにでもな
るんじゃねえのか

なんかこの新幹線の技術を日本に売ろうとしてたらしいよｗ

>>698
日本で言う秋田、山形新幹線で起きたようなもんか

万里の嘲笑

磁束300kmで走る棺桶って、怖いな

中国ザマーと言いたいとこだが、死者も相当出てるからあんまりね。
GEの原発コピーして、事故起こして収束できずにいて
日本人には原発管理無理なのかと言われてるのと同レベルだ。

最終調整が日本の技術のキモなのに、
それをやってないんだから事故多発決定だわ。

>>679
テロなら犯行声明が出るはず

日本は1000年に一度の震災による事故

中華は技術だけ盗んでハンドルできずに自爆

>>698

ソースはどこ？

確かに今現在は東風が連結されて、事故車両を移動させる準備をしている画像も出ているが、
それだけで在来線区間と断定するのは短絡過ぎるのでは？

>>701
死亡者数も遺体じゃなくて身分証明書で数えてるんだろうな
身分証明書見つからなければ人間扱いしないと

>>697
サーチナ経由だけどね。
日本の事わらってる人なんかへの反応は、中国国内でもかなりひどい扱いだったよ。
http://news.searchina.ne.jp/topic/chinabbs.html

逆に、笑ってる人だらけのソースはどこ？

>>559
でもサンコンさんは（アフリカンにしては）眼が悪いから勉強のほうを頑張ったって話だな

在来線区間でも、幹線だとしたら、これはちょっとねー。
幹線くらい保安装置は完備してほしいものだ。
まして、衝突はあまり考慮されていない高速鉄道用車両が走行するなら。

日本に直すと約3.2人か

まだまだ中国には早かったな坊やみたいなものだからな

>>664
日本から貰った技術を“独自技術”と強弁して、海外に売って一儲けしようとしてた
カスどもが事故を起こしたんだから、笑わざるを得ない。
天罰ってのはあったんだな。実に爽快な気分だw

>>718
予想通りサーチナ（笑）で多かったアルと捏造か
どこまでも汚いシナゴキですね。

>>710
コーヒー吹いたｗｗ

鉄道は車両作れば良いってもんじゃないからなあ。
中国人が運用するのは無理なんだろう。

>>113
KTXは運用五年目で大事故起こしてるが？
ま、今回の運用数週間よりましだが

>>312
安全だけど運賃高くて赤字だったような

何この予定調和
ネトウヨの言うとおりになったのってこれが初めてじゃね？

中途半端に技術をパクって、独自の技術だとか言い出し、死者を出しだんだから、ここは笑うところではなく、怒るのが正しい。

在来線区間でということのソース。
事故現場から考えても、ここは在来線。
http://mainichi.jp/select/world/europe/news/20110724k0000m030124000c.html

>>664
まあ、こちらがどう言ったところで中国での中国人の命の軽さ変わるわけじゃないアルよ
諦めるアルよ

朝生でもいつもでる原発の神とか言われる石川だっけ？
こんな大震災でも原発での死者は０で日本の原発技術は最高だと
声を張り上げて得意になっていたのを思い出すな
ハードよりソフト含めた安全こそ一番重視してもらいたいよ

これ先日特許云々問題になった新幹線とは別物？

>>698
最高速度250km/hの高速新線だよ。

>>591
観光で行っただけだよ。
上海⇔杭州の約一時間の距離が1000円(硬座=二等)だから日本人からすると安い。
現地の人からすると5000円くらいの感覚？乗ってる乗客は、中産階級って感じだった。
二等でも全席指定で、日本のN700系よりもゆったりしてる感じ。

全体的に乗車率が低くても指定席の埋め方が前から順々に、詰めてる感じ。
1,2両目が軟座=一等だとしてそこが乗車率低くても、3,4両目は乗車率100%かもしれん。

>>717

中国の病院は、支払い能力のない人は瀕死の状態でも放っておくそうです

声を掛けて応答がない→医療費が回収できない→放っておく

合理的なトリアージと言えないでもないが、、、

メシウマ。
哀悼の意すら起きない。
泥棒で利益を得る輩は皆殺しで問題無し。

>>724
ねつ造って言っても、本とに存在するＢＢＳのコピーじゃないか？
さーちなＢＢＳは

中国語の、元サイトもちゃんとあるし、いろんなこと話し合ってるの翻訳してみても一緒だよ。

>>723
いや、それでも日本人は彼らとは違うってとこを見せようぜ

>591
581ではないし、ソースがニコ動ですまんが、
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13436096
↑の動画の7分前後の部分をみると、
E2系ベースの寝台車で北京-上海間の料金が、
日本円で9,800円くらいらしい。

これは、現地の感覚でいうと、
日本円で58,000円支払う感覚らしい。

めっちゃ高いな。

>>737
アメリカも似たようなもんだ。欧州はまた違うかも知らんが。

以前、なんかの爆発で小さな村ごと無くなってるのに
死者数がほとんどいなかった事を思い出した。
中国で死んでもなにごともなかったかのように処理されるんだろうなぁ。

中国じゃコスト的に日本の安全システムは入れられないんじゃないか？
まあ独自で頑張れよ

>>694
百度行け
親日派が多かった日本語板が消され、ねっと監視も減り日本罵倒の元に戻った

やっぱり中国人はチャリンコだな

パクリ新幹線も大事故起こる前に、
一度凍結して、全てを再点検した方がいいだろと言うか、再点検しなきゃダメだわ。

>>731
その高速鉄道は300km/h(350km/h)区間。
在来線と言っても高速化されているので200km/h程度は出す。

まだ甘いな。次こそは爆発を！

>>735
ああ、勘違いしていた。
調べたらわかった。
在来線改良区間ってことね。
すみません。

ってことには最高250ならば停止距離は4000m近くはかかるよね。

で、保安装置もろくにない地上信号方式？だったりしたらもう起こるべくして起こったとしか・・・。

はええっつーの

>>739
バイアス記事で多かったと断言したのは君だから
こちらには関係ないよｗ

便乗たたきはやめろ在日朝鮮人

>>724
みんなが日本の地震の事笑ってるソースはないのか？

使いこなす能力のない人たちに高度な技術の一部を
教えてしまうのはよくないな。

亡くなった人は、かわいそうだ。
本当に、物作りやメンテナンスが出来ない、デクノボウ大国だな。
被害人数も、嘘だろーな。

やっぱりね

>>753
自分がいつそんな事を言及したのかな？

♪♪びゅわーん　びゅわーん　走る　シナのパクリの超特急

自称時速３５０ｋｍ！　（独自技術で）飛んでくよー　ララ　走るー

>>745
だから、サーチナＢＢＳの元ネタはほとんど百度だろ。

自業自得
因果応報
罰が当たった

こんなしっくりくる状況があるのがスゲーわｗ

ロケットの事故は隠したのにこれはニュースになってるなんて
進歩したなw

そろそろ空を飛ぶアル！

なんで裸おやじがたくさんいるの？
ttp://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/1441_242983_a772c854aaf0073.jpg
ttp://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/1441_242983_a6dfe5a11256fe3.jpg

勝手に新幹線パクって、中国の技術レベルは高いだ凄いだの
自賛して、日本の忠告は嫉妬だとか大ボラとか
言っといて、このザマだから笑われてもしょうがない。

１両何人乗り？

2001年宇宙の旅の前半を思い出したよ。
神と技術と知能と人類・・・

サーチナで中国BBSの列車事故のトピックがどういう内容で出るのがちょっと楽しみだったりする

>>736
日本のような細かい座席予約システムがないから前から順番でとかなんじゃないか。

　グシャってやがる！

　早すぎたんだ！

>>763
事故車両が寝台車だからかな？裸で寝てたとか？

>>763
祭りなんじゃね？

そこぬけ脱線ゲーム

南京大虐殺みたいに
これも日本人のテロだとかいうんだろ

捏造シナチク共産党

>>629
列車は急に止まれんよ、しかも高速と来てるから前の車両が停まった瞬間に
後続の車両に停止信号を送るらないと駄目

つまり、運行システムが動いてなかった

>>731
杭州（Hangzhou)-温州(Wenzhou)間は在来線でも黄色だから高速化されてる
時速200-250km/h区間だね

メシウマって、別に飯がうまくていってるわけじゃないんだが

この二十年の一連の新幹線騒動全部を締めくくる出来事だよなこれは

>>763
あついから

>>770
まさか非冷房車なの？

事故喜んでる奴がいるのが信じられんわ・・・同じ日本人だとは思いたくないな・・・

>>759
２CHも百度もマスコミかぁ

正規ライセンスだからこの程度で済んだのであって、
これが中国製の車両だったら木っ端微塵になって…



事故自体無かったことにされそうだな (・ω・)

そういえばつい先日日本の高速鉄道技術がどうたら中国のほうがどうたら
って言っといて速攻コレもんかよｗ

さすがチョン系は笑いのとりかたが自虐路線だなｗｗｗｗｗｗ

信号不良のとき前から無理して送らなくてもいいから（遅れないから）、
送られてこなかった後続車はトラブルとみなし停止しなければだめ。

>>740
じゃ言い方変えよう。
海外輸出って言う奴らの悪巧みが、この事故でポシャる事を祈ると。

中国人なんか最初からマナーないじやん

だから鉄道乗ったら裸だらけなんだろ

まぁどこの国でも底辺は他人の不幸が好きだから

>>709
もっと言っちゃうと、都電荒川線で新幹線用車両を無理やり走らせて事故ったようなもの、

　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
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　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
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::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ
犠牲になった中国人の方々のご冥福を心よりお祈りいたします。

パクリ云々で叩くのはいいけど、人が亡くなってるのに喜ぶのは止めようよ

人の不幸見てそんな態度とるってのは、どっかの国の人みたいだぞ

あっはっはっは、人民がゴミのようだｗ

中国のギャグはスケールがでかいな

>>789-790

ソース張り忘れ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/China_Railway_High-Speed_.png

っていうか日本の新幹線タイプは追突された方？

>47
正確には「脳内」中国人だろ

朝からめしうま

ハァ〜♪

チャイナ♪チャイナ〜♪

でもこれ中国政府のメンツ丸つぶれじゃないか？
あんだけ独自技術自慢して
世界中に売り込みかけて
日本にも技術あげましょうといっときながら

一ヶ月も経たないうちにこの様

どうするつもりなんだ？

中国の原発が心配で夜も寝れない

>>780
マスコミじゃないよｗ
日本の大震災や、原発について、中国の人が笑ってたって言うやつがいたから。
自分の見た掲示板などではそういう反応は、真逆で、日本の事を本当に心配し。
応援する人たちがほとんどだったという事を話してる。

我が国の技術は日本よりも上だ
という発言が報道された直後に
歴史的大事故発生だもの
そりゃちっとは笑うだろw 完全にギャグやもん

笑うな、言われても無理
被害者を心配するのは、ワロタ後

笑いのワンクッションは、どうしても入るだろw

せっかく各国の最新技術の提供を頂いたのに、皆様の助言も聞かずに
都合よく改悪し、挙句に死者まで出す事故を起こして、ごめんなさい
生まれてごめんなさい。
と、あやまれ！
各国で増殖していい気になってる　チャイニーズども！

>>785
つい最近、往復１時間だけ乗ったけど子供が床でオシッコしてなくて進歩したなと感じた
でも、乗客の乗り降りはまだ無秩序。

あれで３２人しか死んでないのは凄いな
さすが中国だな

だけど日本も民度が落ちてるから気を付けないとな。
真ん中あたりに乗るように心がけよう。

腐った中国にバチがあたった
すばらしいことだ

尖閣諸島
南シナ海
知的財産侵害パクり
チベット
中国の蛮行は凄まじかい

悪さをすればバチがあたる
孔子の話も作り話なんだろ礼なんかないよシナチクには
人殺し文化

中国メディアより
ttp://news.qq.com/zt2011/dongchetg/
下のほうに写真あり

>>789
え！？中国人って､人だったの？

南京みたいに
犠牲者は32万人とか言えばいいのにｗ

>>784
超完全同意

日本の車両のせいで死者10000人以上アル
賠償しろアル
ってそろそろ言ってくる？

乗客に日本人はいませんでした〜いませんでした〜いませんでした〜

死者32名って少なくね？

松本の恫喝が一番の問題だったのに、TBSもまたそこを流さないで
一方的になんだかんだ宮城知事と民主主義のせいにつなげるのかよ。
腐ってる・・・ほんとマスゴミは中共資本も紛れてるんだな。

こりゃもっと増えるな

日本は1928年にも中国瀋陽で列車を爆破脱線させるテロをおこしているからな。

>>803
死体として判別が出来たのが、32人ってことなんじゃね？

他は、ミンチよりひでえや

マジか
乗客が気の毒だな
ホント中国は馬鹿だよ

上海発北京行き・・・死刑列車

お前らの気持ちもわかるが
ひとが死んでんねんからな
もう少しおつちけ

>>810
それは車両ライセンスした川崎重工には言ってくるさ。それはあくまで私企業の問題で政府間交渉にはならんよ。

まあ日本も国鉄北陸トンネル火災事故とか洞爺丸沈没事故しょうもない人災があったからね。

ご冥福をお祈りいたします。

中国で原発100基ぐらい増える予定だし
怖すぎるな

これが世界平和

死者が増えたのか・・・・
これは痛ましい事故だ

よし、昼食は寿司でも取るかな

そのうち起きるとは思ってたけど、意外と早かったなw

>>800
国が言ってることと国民が思ってることは中国の場合は乖離することが大きいからな
まあ、指定席の乗り物だから在来線みたいなすし詰めの場合よりは被害少なくて良かったよな
高速鉄道なめんなって事だな

追突ってどういうこと？
運転手のミス？

>>757
すげえ逃げ、みっともなさすぎ

>>770
なるほど
それじゃ人間扱いされない遺体が多そうだ

もう誰も乗らないんじゃないの
命かけて乗る必要もねえだろ
飛行機でいいじゃん

結局、中国の今回の事件も、日本の原発も、
官僚と大企業と大きな利権により、事実を捻じ曲げられ。
ウソ報道ばかりの中で、何も知らない一般人が殺されるっていう最悪の事態。

どこの国も一緒だよ。。

爆発しなくてよかったな

中国人は怒ってると思うよ？欠陥技術売りつけやがったなって。

>>799
日本人も面と向かって中国人の悪口言うヤツは少ない（中国商品の酷評は言うけど）。中国人も、、、、３５−４５回行って直に罵声浴びせかけられたのは数回ある。親切にされたのも数回あるけど。。。まあ、こんなもんだ

>>820
流石に追突じゃ川崎も言われても困るだろうな、
JR東からの信号システム技術の導入は中国側が断ってるわけだし。

これってパクり新幹線なの？

運行ミスなどの人災ならまだ良いが、在来線が抱える運行システム上の欠陥だとしたら厄介だぞ。暫くは新幹線用車両による在来線での高速運転は控えて原因追求して欲しいね。
これじゃあ危なくて乗れない。

おまえらが嫌ってるのって中国共産党であって中国人じゃないんだろ？
人としてのたしなみがあるんだったら、くだらないこと書いてないで黙祷ぐらいしろよ

朗報だね

>>807
いいえ、チャイニーズ＝猿以下です。

【東京新聞】 中国の高速鉄道、清潔で正確、乗り心地も良い　中国は鉄道で日本に追いついた
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311433164/l50
正直言って驚いた。
北京−上海間の千三百キロを最短五時間弱で結ぶ中国の高速鉄道に乗った。
最高時速三百キロ。車内は清潔で乗り心地も日本の新幹線と大差なく、時間も正確だった。
汚くて遅れてばかりだったかつての中国鉄道とは隔世の感がある。
国内総生産（ＧＤＰ）で日本を抜いた中国が、鉄道でも追いつき追い越そうとしていることを肌で感じた。
2011年7月13日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/worldtown/CK2011071302000210.html
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

朝食がおいしいなぁ〜

日本も福知山があったんだよな
あれは汚点だ

技術供与を強行したJR東海は賠償しきれるのか
JRマグレブを技術供与してでも足りないかもな

>>816
非常にありそうだな

車両が高架橋の下に落下した場合、中の人にとっては生身で高架橋の下に落ちたぐらいの衝撃が加わる
中の人は座ってるし、どの方向に落下するかもわからないから受け身も取れない
そして車両の落下は、写真で確認すると2両じゃなくて4両

この時点で、死者がたった32人のはずがない
人間と判別できない肉塊を、負傷者と称して搬送してるんだろ

６０億くらい死んでるんじゃない？
川にいっぱい死体が流れているでしょ？
でも死体はもう流れていったかもな。

わりとおまえら中国には優しいのな

>>749
http://blog.goo.ne.jp/wang-rui/e/8e32a18d6f28fb882ce72af32c2d05b2
2009年完成の高速新線。
貨客混合だが、旅客はCRH、貨物は高速コンテナ列車しか走らない最高速度250キロの新設線。
在来線というより、新幹線に特急貨物も走らせてる感じ。

>>757
お願いだから俺は韓国人だって書き込みして欲しい

パクッた技術で特許とって、特許料よこせとか言ってる国だぜ
メシウマだろ

>>821
その教訓で車両の不燃化や連絡線からトンネルへの移行が進んだし、
中国も信号システムや運行管理の重要性が認識されるといいと思うが…

「独自の技術」とか言ってなければ、日本かドイツのせいにできたものをｗ
神のブーメラン炸裂だなｗ

>>827
列車見てから間に合わねーよ
運行システムがおかしい

脱糞事故なら笑えるのだが
死人が出るとか洒落にならん
仕事で支那に逝くと利用するから他人事じゃねーし

>>838
中共政府に従ってる支那人もまた同じ

追突って？
前の車両を追い抜こうとしたんじゃね？

>>835
ブレーキ制動に欠陥云々あたりは言ってくるよ。在来線を走らせる上での制動値が不足していた云々とかさ。
まあ川崎重工側がどう出るか楽しみだけど。

>>855
残念だが、レイシストに何言っても無駄だと思う

>>847
死傷者に罪はないので

>>855
うわ、最低
二十歳以上だったらもうどうしようもないな

毎月死人が出るのは中国共産党の特許技術

ついに来たか

３０万は死んだんじゃないの？
南京を通過するんでしょ。

>>856
列に割り込みしようとしたんだろ、中国じゃよくあること。

５０キロ未満が
いきなり２００キロって怖いね


　平均時速が５０キロ未満だった中国の鉄道は、９７年に高速度化に着手。

０７年には在来線で時速２００キロを超す高速列車を本格導入するとともに、
並行して「高速鉄道」（中国版新幹線）の建設も主要都市間で進められた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000001-mai-cn

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　　　　 /:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ　/:::::::::::::::::::::::::::

ダカーラ・イワン・コチャーナイ [Dakkar Ivan Khochernii]
　　　　　　　　　（1921〜1980　ソビエト）

これはどう考えても日本が悪いだろ
現地に抗日記念館が出来ても可笑しくないレベル
しかも５年後には犠牲者３万人くらいになっている

>>857
ノーコメントじゃないの？
免責っていう取り決めにしてるし。

高速鉄道は豚肉もインフレで食べられない中国庶民は乗らないんだよな

汚職で肥えた富裕層だけだ
死人は汚職
だから中国庶民は喜んでいるはず


中国で日本企業がネットワークひくと中国の通信会社にコンサルタント料名目で賄賂払わないといけないの知ってるか
払わないといつまでも回線ひけないからビジネスできない
１０年前からあるシキタリ
賄賂社会なんだよ中国は

下に３両落ちて１両は橋からぶら下ってるな・・

>>856
ジャンプボタン押すタイミングってコツがいるよね

アンカー間違った。>>858は>>838宛てです。

テロ朝で
今やってる

日本で何十年も死者ゼロで運行してきた新幹線を中国で運行したら、１ヶ月足らずで大事故って
世界から見ても日本悪くないだろって思うわな。

中国の技術者自ら絶対に乗らないって言ってたからな
こうなることは自然に想像される

イニシャルＤか

10ｃｈでやってる

テレビ朝日キター
死人33人

三桁いくかな
(・∀・)ﾉ

落雷も日本人の仕業とか言いそうだな

頭がおかしいチャイニーズ

今回事故ったのって、このあいだ独自技術で世界最高！って息巻いてたあれなの？

予想通りすぎる

>>865
江ノ電や嵐電で200km/h走行させたら、車両は吹っ飛ぶわなあ。
まあそれなりの軌道改修はしたろうが、運行システムが従来のままじゃ危ないよ。

これって責任者も死刑になりそうだよね・・・
さらに死者が増えそう

これでこっちの仕業にされたらお前ら切れていいぞ

>>878
「三桁いくかな」とか言って喜々としている時点で、チャンと同じくらいアタマおかしい

街の仲間たち（国際版）

中国高速鉄道 new!

テレ朝だと、日本のはやて型の車両が〜
ってチクチク攻めてるね。

技術をパクり、空母でシーレーンを脅かし、核で日本を狙う。
こいつらがパクリ新幹線でぶざまにクタったことを悼むような
偽善者や自虐的な心境にはなれんw。
どちらかと言えばよろこばしいニュース。
もっとしねw。

家に盗人がはいって落胆してたら、翌日、肥溜めに
はまって死んでたw。笑うだろw。普通w。

何人乗ってて何人生きてたのか、引き算して欲しい

>>886
E2の運行止めろとか言い出すのかな

>>864
珍走が複線ドリフトしてたんだよ

まさに予想通り

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

この先だとビルが建ち並んでいて
大惨事になっただろうってさ
まだ良かったんだよ

川島出しても意味ないって
他にいないのかよww

>>881
嵐電で200km出たら漏らす自信あるわ...

中国共産党が諸悪の権化だ。こいつらがすべて悪い
中国国民（乗客）には罪は無い。犠牲者のご冥福をお祈りします。

はっきりいって
このニュースを可哀想とかいうやつは中国人だ


いま中国は
尖閣諸島
南シナ海
チベット
知的財産侵害パクり
そこらじゅうの国から怨みを買っている


バチがあたったんだよ

三桁いくだろな

>>113
KTXってできた早々に夏場にオーバーヒートして止まってたような

>>886
ベースは「はやて型」には違いないから。
テレビの連中も新幹線用車両と新幹線システムの区別がついてない小学生レベルだから仕方ないよ。

事故の被害者には気の毒だが
この事故の発生で結果的に反日的な鉄道省の幹部は失脚して
日本側と正式な技術協力しようとする勢力が優勢になるだろうから
悪い面ばかりじゃないね

>>887
犠牲者の中に空母や核の開発者がいたとは初耳だな
そういう意味じゃないなら、「俺はレイシストだ」と宣言しているに等しい

>>848
こわっ！！

新幹線並みの速度で貨車と客車を別々に走らせるなんて、どうやってダイヤ組むつもりなんだ中国人

もしかして中国の高速鉄道って、
運行システムで制御してなくて、
すべて運転士の技量任せってこと？

中国は豚肉もインフレで食べられない

庶民は高速鉄道なんか乗れない

死人は賄賂で肥えた富裕層だ
中国庶民は喜んでるよ


街中で爆弾しかけたオスロとは根本的にちがう

中国のは汚職富裕層の死亡事故

死んで良し

期待を裏切らないな・・・ほんとうに。

これは追い越し車線を作ってなかったことが原因だよな。

昨日から見てたが死人が出すぎてスレが伸びなくなってきたな
ご冥福としか言いようが無いが反省するべき点は反省すべき
誰にでも言えることだけどな

日本の技術をパクって楽して出世しようと考えてた鉄道省の責任者は真っ青だろうな
反日的な輩の出世の目が途絶えたのは良い事

独自の技術を持たずに他国の技術を掠め取った寄せ集めの代物の行き先は、
このザマは確かに予想通りでございます。まあ130Km/hぐらいに減速してソロソロ
走行してれば、まあ何とかなる心配すんなって。

【中国ＢＢＳ】北京・上海高速鉄道の故障率の高さは日本人の仕業
http://zip.2chan.net/6/res/1470294.htm
開業から1カ月になろうとしている北京上海間の中国高速鉄道。度重なる故障ゆえに
日本の仕業ではないかというスレッドが、凱迪社区の掲示板に立てられた。

●　拍拉図　　日本人の陰謀に決まっている。
●　影武　　すでにはっきりしているよね？あれは独自の知的財産権なのだから、
日本となんか関係があるの？日本が運行中の列車に影響を与えることなんてできるか？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0723&f=national_0723_051.shtml

>>896
中共政府が悪いと支那人が思ってたら
民主化革命でもすりゃいいんだよ

事故のニュース聞いて真っ先に２ちゃんのクズ連中を思い浮かべた。
来てみたら予想通り。単純でかわいいよ。おまえら

>>884
ちゃんと中共が事実をありのまま報道するか見てるんだろ
これで三桁いってなかったらおかしい
乗車率にもよるけどさ
http://news.qq.com/a/20110723/000771.htm#p=1

これ以上技術提供なんてしない方が良い、
どうせ改悪して、責任なすりつけて来るのは目に見えてし、
自分らの都合のイイ考え（言い訳・なすりつけ）
しかないチャイニーズは”人”になれないまま
消滅すればいい。

韓国や台湾でも高速鉄道ちょこちょこ不具合おきてるけどここまででかい事故はないな

>>895
俺は天神様に祈るわ。
京成スカイアクセスだって一部高速運転区間(北総線軌道)のみで160km/hまでしか出していない。あそこも全線標準軌道(新幹線軌道幅)だけど、中国のような無茶はしていない。

>>312
台湾の新幹線は日本製というか
ひかりがそのまま走ってなかった？
まぁ安全性については運行システムが重要なんだけど

追突→脱線→橋から転落のコンボか

そもそも追突してる時点で終わってる

オカマを掘った車両は、
本来はオカマを掘られた車両より先行しているはずだった。
って言ってた。
ダイヤの乱れっていうレベルじゃねーぞ。

すごいな
なんでこんな短期間で新幹線の何倍も作れるんだ？

南京大虐殺の死人の数なんか反日の輩が捏造したんだからな

さんざんODAで金をとりあげく新幹線技術パクり特許とろうなんざ
神様が許さねえよ

高速鉄道どんどん脱線しろ
中国汚職富裕層みんな死んでしまえ
地球がすっきりする

追突って、中華新幹線には、ATCどころかATSもついってないのか？

>>898
でも今回の事故見てKTXって思ったより頑張ってるんだなと思ったｗ

>>900
>日本側と正式な技術協力そんな申し出してきたら、門前払いしてやれ。
信用を失うってのがどういう事かを思い知らせてやらないと。

これは、言わば盗難車事故だよな。

乗っていたやつは、当然、自己責任w。
つか、半ば同罪だろ。

>>903
在来線での従来列車との併用運行ならそうなるねえ。ここの区間がそうなのかは不明だけど。

中国なら
特許技術に反発した
外国人テロだとか発表しそうだな

ノーベル賞の劉氏の関係で、
中国はノルウェーのテロを天罰だと喜んでそうだな。
しかしその数時間後中国自らまさかの自爆。
天罰とはこういう事なんだろうな。

>>900
残念ながらこれからその親日的な勢がいい思いをすることはない
日本を完全に怒らせた

>>913
本当にそういう意味だとしたら、これはいらない。

＞(・∀・)ﾉ
＞落雷も日本人の仕業とか言いそうだな
＞頭がおかしいチャイニーズ

時速100�q越えててシートベルト無しで衝突って助かる奴いるのか？

>>218
(´Д｀；)ハァハァ

>>895
200km出ないうちに人家に突っ込むと思うんだ

どのくらいのスピード出ていたんかな？
運転手の恐怖半端ないな

>>919
日勤教育が怖くて遅れを取り戻そうとしたのかね

中国の連中は哀れだ、嘘と泥棒が頭からつま先まで浸透した政府が半世紀以上ものさばってる近代国家なんて自民族の恥でしかないのにこういう奴等に暴力と言論統制で抑え込まれてるのだからな

福知山と比べるとたいしたスピードで追突してないよな

>>919
何処かで追い越す予定だったのなら、遅延を取り戻す為に無茶やったかもね。
そういう福知山線のような人災ならまだ良いが。

>>917
システムはフランスだっけ
まぁ、専用線だから走りやすいんだろうし事故の話も聞かないね

なるほど、運転手の責任にして一件落着か。
やるね中国共産党！

>>900
どこまでお目出度いんだよｗｗ

>>900
>>929

自虐史観で育った日本人はアホだから中国に協力するよたぶん。

それでまた裏切られるんだよ。

見てな。馬鹿日本企業が呼ばれてほいほい行っちゃうから。

おいおまえら
死んでる中国人は良い中国人だ

死人には心を痛めてやろうぜ

なんだ予想通りのゴミ技術だったのか
やっぱ中国人にものづくりは無理なんだな

運転手が居眠りしてたんじゃねーの？

どうせ政府は悪くないですますんだろ

汚職賄賂富裕層共産党だからな

死人も汚職賄賂富裕層

中国庶民も万歳だろ

中国の技術力の高さからすれば今回の事故は有り得ない。日本の陰謀である。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=P815JVWS_8w

まさかこんなにすぐに大事故が起こるとは…

>>936
その暴力と言論統制があったからこそ、チベットやウイグルから国土を強奪して、
植民ができているわけで、漢民族は共産党好きなやつが圧倒的に多い。

いろいろ話をしてみても、「民主主義になんて興味はない」だもの。

>>943
あの金額払えるのは金持ち多いから日本に買い物観光見てる層とかぶるだろうね
金持ってる人たちは共産党員除いておそらくいい中国人だろね
国の言うこと信じたある意味犠牲者だな

>>763
乗客は金持ちだから持ち物を奪おうとしている住民では？

交通事故で横転した車の中に
運転手が怪我して閉じ込められてても
野次馬が群がって積み荷を奪っていく
「お願い、盗らないで〜」という運転手の声なんか
当然無視

本来先を走っているべき列車が後ろから追突って、どんだけ糞ダイヤなんだよｗ

くおおーーぶつかるーーー！
ここでハンドルを右に。

そもそも落雷で動力喪失停車って
線路上停車電車が居ることの連絡が周知されてない連絡網って

例え１億人死んでも、まだ１１億人いる。
問題なし

技術と運用がかみあって、はじめて、実用といえる

>>943
中国人にそんな区別は無い

>>949
実際、民主主義なんてやったら貧民の声がダイレクトになりますからね
日本も中国も底辺に行けば行くほど反日反中

こりゃ絶対に中国の原発爆発近いな

こんな国の電車によく乗れるよなー
色々な物が爆発しまくってて、マンション片側倒壊とかしてても
もう半分は安全だからそのまま住んで大丈夫とかいう国なのに。
新幹線も近く事故ったりするんだろうな

>>271
> 日本・ATS（列車自動停止装置）
> 中国・ATM（列車自動賠償金支払い装置）

引き出し限度額は、一人当たり100元ぐらいだと思うが。

中の人はみんちになったんだろうな

あの脱線の仕方で３２人って被害少なかったな

>>900
>>942
新幹線技術を売り渡したときもチヤホヤされて手玉に乗せれたんだよな。
そんである日突然豹変して、「中国独自技術アル」、「特許を取るから売ってやってもいい」だよ。
日本人はバカだな。
支那詐欺師のいい鴨だよ。

死んでる中国人なんか汚職賄賂富裕層だよ

いま中国は豚肉が５割値上がりのインフレ社会
庶民は悲惨な生活
露店商が警察からミカジメ料とられて庶民が暴動おこしたくらいだ


庶民は富裕層死んで喜んでるよ

おまえらもっと世界のニュースみろよ
偏向放送局なんか意味ないぞ

>>942
自虐史観が、
完全に間違いだということだね。
戦後教育が自虐史観がメインだったので、
ずっと日中友好とかいうわなにはまり続けているわけだな。

あのね、これは序章なの
これからこれ以上のことが起こり続けるから
だって考えてみてよ、こんなの車両だけじゃく、路線の土木関係、それら鉄だの素材の質
素材の環境下の研究データとかダイヤ、運転手の教育と質なんかの複合的な要素で成り立ってるんだからね
中国に底上げできる勤勉さと平均的な基礎的な水準を期待する方がおかしいじゃん
そもそもモラルすら欠陥してるし
ぜったいに起こり続けますよ

>>952
後発の快速が遅延して、先行の緩行を抜く為の追い越し線に入れなかったとしたら、ポイント切り替えミスか、運転指令ミスか、運転手のミスだな。人災くさいけどなんとも言えない。

も っ と 死 ね

どこにいたって自分たちの無知を恥として改心するわけでもなく、
都合よく解釈することしか出来ないチャイニーズは、もはや
各国で増殖する人類の敵でしかない、共産党も富裕層も関係ない
彼らは”騙して奪う事の何が悪いの？”って感じしか頭にない、
そんな、猿以下は消えてなくなってくれ。
世界が少し平和になる。

中国共産党から見れば共産党幹部とその親族以外は人間じゃないから、死人には数えない。

普段なら外国でも大きな事故があれば悼む気はちっとは沸いてくるもんだが
シナ自爆とかまったくその気がわいてこないな
むしろメシウマだわ

雷で止まってたところに突っ込んだって言ってたな
運行システムは日本製じゃないのか

>>973
断じて違う。

中国なんか相手にもしていなかったのに
ここまで反感買うって事は
中国も成長したってことなんだな

大惨事じゃねーか。

>>958
まあ、現状で民主主義を取り入れたら、にっちもさっちもいかなくなることだけは確か。
国内にあれだけ問題が山積しているというのに軍拡ばかりやってるんだからどうしようもない。

そうだな、格差はあるがこれは技術戦争だ。天災じゃない。
それにチャイナは敗けた。
しかも横暴な態度ばかりとってきた末の大失態だ。日本は喜んでいい。
ただ日本人の犠牲者がいたらそれだけは許せない。

>>958
んなわけねー
国家が理解できる学と活動のヒマがあるのなんか、どの時代地域でも中流以上の坊ちゃん嬢ちゃんだけ
下っ端は生活の方が大変だ

意外と無事なんだね。
良かった良かった。

※農民の死傷者は数えられていません

>>975
お前チャイニーズだろ

国家の威信みたいのばかりに重きをおいて安全をないがしろにした責任は大きい。被害にあった国民は不幸だ。

今後はもう事故なんて起こらないよ。
日速350Kmで運行するから。

>>977
中国の軍隊は国の軍じゃない
共産党を守るための共産党の私兵なんだから当たり前

知ってました

>>979
民主主義をやれば生活で手一杯の貧民が選挙権を得るんだって
富裕層の軽く10倍はいるから

>>984
馬車鉄道かよ。

>>965
>露店商が警察からミカジメ料とられて

まんまマフィアじゃんww

>>966
>>964

そう。自虐史観は有害思想だと思う。

あと
個人的には反中教育・反韓教育も必要だと思ってる。
敵国として意識してる日本人が少なすぎる。

敵国と思っていてもいざ工作員目の前にしたら
中国・朝鮮は嫌いだがおまえだけはいい奴だとか言い出すし。
で、言い奴のかどうかの判断が日本の飯を褒めてくれたからだったりする。

車両技術だけくれって要求されて
日本の技師からそれは危ないって再三警告されてたんだよね　

さすが日本の鉄道より優秀な中国鉄道だな

>>973
いつもの合弁奪取詐欺しかけたのがばれて
盗めたのは車両だけだったそうな

>>985
共産党を守るために、なぜ空母が要る？

>>977
日本と同じで国家どころか自分の生活だけしか興味ない
貧乏人が大量に選挙権を得るのはリスクが大きすぎるんですよね
しかも生活レベルから日本の底辺より斜め上行ってる貧民だから
民主主義はある一定の衣食住のレベルがないと悪い方にしか行かない制度だと思いますよ

日本の新幹線は開業から30年間、無事故だったな。

御☆冥福
をお稲荷します

>>987
共産党が権力を手放すのは考えにくい
天安門みたいになるか、倒されるか

1000

邪悪な中国共産党に神罰が下ったな。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。