【企業】 「東京〜大阪、飛行機で２４００円で行ける」…新航空会社"エアアジア・ジャパン"設立発表

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1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★成田拠点の格安航空

・全日本空輸とマレーシアの格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジアは二十一日、
　共同出資でＬＣＣの新会社「エアアジア・ジャパン」を設立すると発表した。
　成田空港を拠点とし、国際線と国内線で二〇一二年八月の就航を目指す。

　新会社の資本金は五十億円の予定で、全日空が６７％、エアアジアが３３％を出資。
　機体の塗装やロゴなどは赤色を基調としたエアアジアのものを使用する。

　全日空のＬＣＣへの出資は、関西国際空港を拠点に一二年三月から運航予定の
　「ピーチ・アビエーション」に次いで二社目。一方、エアアジアは昨年末から、
　羽田空港からクアラルンプール路線を運航している。

　全日空の伊東信一郎社長は「エアアジアのノウハウを取り入れることで、事業を早期に
　立ち上げることができると判断した」と説明。エアアジアのトニー・フェルナンデス
　最高経営責任者（ＣＥＯ）も「単独での参入ならば空港の問題や規制があり、もっと
　時間がかかったと思う」と共同出資の意義を述べた。運賃については、伊東社長が
　「従来の半分から三分の一が目標」としたのに対し、フェルナンデス氏は「エアアジアの
　運賃は一時間あたり三十ドル（約二千四百円）ぐらい。大阪に三十ドルで行ければランチを
　食べに行くこともできる」と述べた。

　http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2011072202000021.html
2 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:39:56.72 ID:xBT4/qMN0
ｽｨﾈｳﾞｧｸﾞﾀ
3 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:40:21.89 ID:AgYZ4Ytn0
安すぎ
4 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:40:24.13 ID:vuwxR2Eq0
手すりや吊り革におつかまりください。
5 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:40:29.50 ID:tKkaan0Y0
>>1
これが本当なら助かるわ。
でもなんで安いの？実際どうなの？危ないの？
6 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:41:35.99 ID:mLSd1zan0
これで新幹線とダンピング合戦しまくってくれ
7 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:41:39.77 ID:RnzMN1mN0
安いけど墜落するでしょ？
8 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:41:45.32 ID:1wyKuCZJ0
お前ら懲りないなあ。激安ユッケでまだわからないのか？
9 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:41:56.45 ID:hG2QyWH80
東京〜福岡も飛んで飛んで飛んで飛んで(´･ω･｀)
10 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:43:25.57 ID:MWfE3Z6aO
使用機材は727とか
11 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:43:26.85 ID:8YQ92ie+0
>>5
海外は空港の発着料金が安い
ﾊﾟｲﾛｯﾄやＣＡの人件費も安い
日本でやる場合それらが高いので
6000〜7000円くらいじゃない？
12 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:43:33.21 ID:unm4osOw0
スッチー1人も乗ってないとか、飲食サービスゼロとか
13 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:43:38.11 ID:wnidfDC20
通常料金じゃないでしょ。
すっげー前に予約するとか、一機あたりの枚数限定価格とか、そういう感じで。
14 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:43:51.13 ID:0svy3qzj0
安すぎ
手荷物は別料金かな？
15 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:44:21.14 ID:VIljvIkY0
ここまで安いと堕ちる心配をしてしまうんだが大丈夫かよ
16 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:44:47.52 ID:Zpq9YKUR0
海外へのエアメールも90円の時代だからな
17 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:44:57.18 ID:FZSCygCY0
飛行機は空港まで行く時間と待ち時間や手続きの時間がネックって認識なんだが
いま新幹線で東京〜新大阪２時間４０分ぐらいか
値段的にはこの飛行機に軍配上がりそうだけどどうなんだろ
18 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:44:59.05 ID:ac58BjqP0
こんなことしたら夜間バスが潰れてしまうだろうが
19 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:45:27.27 ID:6YiWh3dM0
>>11
それでも激安ですよねぇ。
個人客はそればっかり使いそうですね。
20 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:45:27.69 ID:n5Yp8tE80
安すぎないか
21 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:45:50.34 ID:kdBrCehl0
堕ちる堕ちると思ってると意外と堕ちないもんだよ
22 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:46:35.70 ID:Xx0uojSj0
高速バスだと安くて3000円くらいからで
新幹線が8500円だっけ
23 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:46:47.00 ID:unm4osOw0
ポイント

・1ヶ月前でもまず予約がとれない。5分で完売。
24 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:46:59.73 ID:Pj2uTDDv0
超・格安航空会社「エア・アジア」搭乗レポート

座席が、、、まるでタクシーの様

カップラーメンを機内で販売するのはちょっと考えものである。
ラーメンをすする凄まじい音と匂いが機内に充満していた

機体が小さい為良く揺れる

１．座席は自由席（早い者勝ち）
２．飲み物等の機内サービスはすべて有料
３．機材がとにかく古い。。

http://tabinikki.info/main/Koram/AirAsia/AirAsia.html
25 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:47:19.83 ID:dHt31e1Z0
成田に行く電車賃より安いだと・・・？
26 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:47:23.94 ID:4v8u3ieD0
えええ、まじで2400円でいけんのか！！
超うれしーんだけどｗｗｗ
京都好きだし、大阪の難波も面白いし、月一で観光するぞ！！
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:47:29.22 ID:qWf8q5SF0
>>12
スッチー削減は無理。
安全運行上法的に必要な人数がある。
28 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:47:51.30 ID:7KuOo1HE0

貨物扱いかよ
29 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:48:22.73 ID:zQsZyfFP0
スチュワーデスはもう派遣に切り替わってるやん。
高給取りの時代終わってるだろ。
30 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:48:51.43 ID:pLCV/9Sy0
”安物の銭失い”
”安乗りの命失い”
しっかり保険かけて乗りましょう。
31 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:10.01 ID:hsmOph4p0
>>1
客寄せパンダの席数「超限定」の座席は要らん。
2400円じゃなくて8000円くらいで当日でもその料金で乗れる航空会社きぼんぬ。

おそらくこの会社も2ヶ月前の予約開始と同時に格安席は売り切れ、あとは割高な席ばかりなんだろ？
当日だと2万円とかとるんじゃねーの？
32 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:16.73 ID:nvs9hIWYO
新幹線おわた
33 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:35.49 ID:tKkaan0Y0
>>18
夜間バスって、昔鹿島に行ったときに使ったきりだわ。
となりのオッサンがバスの中で酒とつまみを食べ始めてめちゃくちゃ臭くて居心地悪い印象しかないｗ
34 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:37.12 ID:e0SArXCs0
この値段じゃ着陸料だせないんじゃないの？
35 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:45.96 ID:Pj2uTDDv0
>>29

CAの年収平均４４０万らしいね
http://nensyu-labo.com/syokugyou_kyabin_atendant.htm
36 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:49:51.62 ID:1nFNrqwi0
いらないもの
１　おしぼり
２　新聞雑誌
３　イヤホン
４　映画
５　機内食
６　お酒ワイン
７　毛布
８　救命胴衣
９　酸素マスク
１０　あめ
１１　メニュー
１２　機内販売
１３　免税店
１４　リクライニング
１５　シートベルト
１６　上の棚
１７　スッチー
１８　テレビ

ひつようなもの
１　おみず
２　コーラ
３　スナック
４　トイレ

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:50:05.19 ID:qmWGxzQx0
成田空港から東京間の料金をプラスして考えてもお得だわ。
38 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:50:15.37 ID:OY/u70aN0
夜行バスより安いなんて
39 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:50:39.90 ID:4Q3s308S0
金券ショップが
プラスα　つけて売りさばくんでしょ？
新幹線のこだまひかり早特きっぷ
みたいに。

40 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:50:49.65 ID:aTrs5+a/O
下げても6800円くらいだろう
41 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:51:25.89 ID:im3Mnb+40
某県幹部「Ｂルートで飛ぶんだよね？」
42 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:51:47.54 ID:qWf8q5SF0
>>37
羽田ならまだしも、成田は。
保安検査も含めて乗り降りに時間がかかるし。
時間は金で買えない。
43 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:51:52.91 ID:K0NZOBMx0
これでこそLCC、ピーチは大手の正規の半額程度って言ってるしそうなると1万円前後だから
スカイマークと代わり映えしない、それでも大手に比べると安いだがLCCとして高過ぎ
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:52:09.15 ID:1nFNrqwi0
空港までの往復が数倍かかるだろ。バスが一番。
JRも夜間の空席をネットオークションすればいいんだよ。格安で。
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:52:33.73 ID:TD2cr/qJ0
お〜い。早く電気のＬＣＣ版、早く海外から呼んできな。
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:52:46.62 ID:om+uknKQ0
海外に行くと「高速バスじゃないよね？」みたいな価格で飛んでいるから、
飛行機を墜落しないように飛ばす程度なら、東京と大阪を3000円くらいでも
飛べるんだと思う。日本は、「飛行機が飛ぶ以外にかかるお金」が高いのかね。
47 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:52:50.02 ID:o2wO+F1x0
2400円って高速バスの安いののさらに半額だぞｗ
48 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:53:21.59 ID:GYM67dlE0
なんですとー？
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:53:27.67 ID:03g/taUj0
低空を飛べば安全
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:53:32.53 ID:qHiyqqrKP
なんでお前らは飛行機と比較するの？
この値段だと夜行バスと比較してやれよ
51 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:54:19.34 ID:uLcCNKLc0
高くても安くても文句言うんだな。
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:54:28.10 ID:N0e0qKyV0
おまいらLCC乗ったことないんだな
航空券代は安いが機内預け荷物１つにつきいくら
クレジットカード払いだといくら
と言う風に細かく加算されていく
最終的には5000円ぐらいになると思う

あと席は自由席なのでゲート空いた瞬間猛ダッシュすることになる
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:54:45.90 ID:y7UuRpTy0
早いから座席は無いだろうな　やはり吊革が似合う料金
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:55:42.47 ID:NZATzHJ80
一番悪い時間のフライトがこの値段
普通の時間のフライトは片道1万円＋いろんな追加料金で2万超え

こういうカラクリかもｗ
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:56:00.56 ID:2/P4ts6w0
そもそも日本の航空運賃の高さは異常
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:56:27.21 ID:+3A6+V2+0
格安航空運賃は整備費切り詰めで始めて実現可能
安全性を憂慮せざるおえない　(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ
57 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:56:29.30 ID:8rkqPwZJ0
>>53
立ち乗りジェットコースターみたいな感じかなｗ
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:56:49.64 ID:cw58mVo60
四国・九州・北海道へ安く飛ばしてください
茨城発でいいので・・・
59 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:56:50.07 ID:Q93IoVLh0
>>46
タクシーが空港に行くのや、
空港から都心部に行くのに、
1万円以上もかかる。
東南アジアや欧米だと、
どんなに高くても、3000円〜6000円ぐらいで、
都心部の中心にいける。
例、LAX60ドルぐらい。
60 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:17.51 ID:3BJssOZWO
>>36動けデブ
61 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:36.30 ID:+XLQNO1lO
単車 自動車の次に安いなんて裏がありそうだ。
リッター３０キロ走り車検がない250ccの単車でガス代1500円、健康管理の飲食費、タイヤ・オイル・ブレーキ消耗を入れて2000円弱だぞ。
ありえないだろ。
62 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:37.45 ID:hEbQOORHO
でも座席の間隔がかなり狭くて窮屈らしいね
63 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:38.89 ID:e0SArXCs0
>>54
カラクリもなにもそういうモンだぞ
明日のフライト(直近日付)、やGWのフライト(繁忙期)だとそれなりの値段なのは当たり前
64 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:41.06 ID:K0NZOBMx0
>>50
夜行バスはあくまで夜行だから比較の対象にならない
65 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:52.56 ID:E/RZk6ud0
夜行バスより安いって異常だな。
これが本当に実現するなら席予約3週間前まで満席とかざらにありそう。
66 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:57:55.27 ID:I4FTr5LfO
そこまで値段を下げてどうやって採算を取るのか
採算を取るためにどれだけ費用を削ってメンテや運航に負担を与えているのかを考えると
怖くて乗る気になれない
67 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:31.56 ID:V63JuNlN0
倍出すから安全性を確保しろよ。怖くて乗れねーよ
68 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:32.97 ID:hsmOph4p0
>>42
格安の高速バスで8〜9時間かけても東京〜大阪を乗るっつーのも結構需要あるのだから、
料金次第では時間かかってもいいって人はいるだろう。
上野〜成田空港間が京成で片道1000円だから、飛行機が当日予約でも8000円ならトータルで1万円。
東海道新幹線は割引率がショボイから、そこそこ健闘するのではないか。

前日までの予約なら5000円ってのが理想。
69 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:40.11 ID:L01UAzLy0
CAとかパイロットが客室の掃除などの雑用もこなして
機体の整備なんかは人件費の安いマレーシアでしてもらって
色々経費削減してるのだろうけど、新幹線とかまちがいなく食われて
３〜５割ぐらい客へったりしたらわらうｗ
70 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:44.29 ID:fwXerWMN0
着陸料が高いんだよな
これがマジなら、来年からコミケに使うわ
71 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:47.96 ID:eGKrEr6Y0
関空から大阪まで一時間
72 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:58:53.10 ID:LGXignjQ0
あくまでも運賃だろ
実売価格はそれに燃料費とか空港使用料がかかるってオチだろ
73 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:01.85 ID:Ur1hZ0TK0
これって　空港手数料 空港税 は加算済みの金額？
74 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:14.79 ID:e0SArXCs0
>>62
どこまで耐えられるかだなぁ
香港ーバンコクで4時間強だったと思うけど私はあれくらいが限界かな
シンガーバンコクとかならへっちゃら
75 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:16.75 ID:sY/AOHfq0
東京は放射能が怖いから行かんｗ
76 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:35.84 ID:3CGqRW+n0
飛行機のが新幹線より安いけど、
搭乗がめんどい。
77 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:36.54 ID:+meIy8h3O
>>59
定額タクシーってのもあるぞ
というかいつもタクシーの金額がとか言い出す奴いるな
ブタエモンとか
78 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:59:50.06 ID:KtdXjto50
乗車率２００％とかだと乗っているだけで辛いだろうなｗ
79 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:00:21.97 ID:ftjD3XfY0
A）自宅→東京の空港→飛行機→大阪の空港→大阪の目的地
B）自宅→電車→新幹線→電車→大阪の目的地

AよりBの方が速そうだなｗ
80 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:00:56.20 ID:9Dcf+Fkv0
鈍行列車より安いじゃねーか。
ふかしてんじゃねーよw
81 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:06.40 ID:0cNwLlSgO
リニア新幹線の立場が…
82 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:09.98 ID:1nFNrqwi0
TDLいくなら割安かも。成田浦安って電車でいくら？
あとは時間だな。
83 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:11.01 ID:ZO2Z9rKD0
燃料が一時間コースで３０００リットルかかるとし、
リッター１００円だとするとそれだけで３０万円

１３０人乗るとしても運賃収入が３１万２０００円

着陸料も人件費もターミナル使用料も機材償却費も何も出ません＞＜

２４００円じゃ無理です

ありがとうございました
84 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:11.92 ID:uDBxbXrt0
以前（10年ほど前）ある航空会社のチャーター機の
チャーター料を聞いたことがある。

ドラゴンエアーか何かだったか忘れたが、
台湾か中国の飛行機だった。

機体はB6かB3、MD90だったと思うが
岡山-台湾まで150万貰わないと、さんとうに合わないって言ってた。
B6定員で290席として計算すると
150/290＝約5170円

300-ERなら350席なので、4285円。

それでも半額安いって、何かがすごく削減されているとおもう。

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:20.16 ID:zoaMA8xw0
>>18
ウィラーの一人勝ちなんだから潰れてもいいんじゃね。
他のバス会社は本来の営業路線でやってけるだろ。
86 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:26.13 ID:BpVI+J8JO
高速バスより安いって凄いな
87 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:29.06 ID:nAdbWO5W0
>>52
Air Asiaとかなら予約時に追加料金で前方やレッグスペースが広めの席を
事前に押さえることができるよ
88 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:01:39.61 ID:wedGUZRJ0
それこそ、バージンか何かのＬＣＣで、近距離便での立ち乗り構想あったよな。
89 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:00.40 ID:+dkWO3Nx0
>>18
夜間バスはそのうち１００円台が当たり前になるんじゃねーの
イギリスとかあったぞｗ

日本の場合値段の振り幅が狭すぎるんだよな
お盆や年末年始はもっとぼったくっていいし
閑散期は１００円台まで下げろ
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:01.95 ID:/31ECupZ0
中国の新幹線とどっちが安全だと思う？ｗ
91 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:03.60 ID:6Gn7Eiif0
往復1万で大阪から東京まで行けたら、すんごい行動範囲広がるんだけどな。
超限定チケットとかじゃなくてね。
現状、交通費がかかりすぎて気軽に行けないんだよな。
92 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:11.13 ID:RB+865Ra0
>>26
とある確率の分子を上げるわけやね。
93 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:17.95 ID:eGKrEr6Y0
燃料もぎりぎりしか積まないのだろうな
94 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:25.68 ID:sY/AOHfq0
放射能だらけの東京へ何しに行くの？罰ゲーム？
95 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:25.85 ID:cI45RAXW0
畳敷きで体育座りだと相当乗れるな
96 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:35.28 ID:Zpq9YKUR0
大阪の自宅→電車→新幹線→東京駅
うちからだと4時間ぐらいかな
97 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:02:45.57 ID:Bh9fqFxXP
どこの国の飛行機だ？
98 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:14.68 ID:kgGa1g+b0
>>24
いつ乗るんでも2400円なら、そんなのでいいよ
99 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:15.44 ID:12IAr8DB0
>>79
品川在住の俺はまさにそうｗ
ただ、福岡くらい空港が街から近いと変わってくるけどね。
横田基地ですらとんでもないとこにあるからなぁ。

ってか、LCCってどっかが事故起こしたら、一気に全部共倒れしそうだよね。
壮絶なチキン＆ラットレースしてるようなもんだもんｗ
100 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:31.63 ID:1nFNrqwi0
たぶん２０人席のコミューターだろ、欧米じゃ２時間１８０ドルで飛んでる。
８０ドルまで下がったときもある。
燃料に天ぷら油使ってるんだろ。
101 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:44.73 ID:qRpKZdaR0
でも海外に結構行くんだけど、ユーロとかアジア圏、アメリカ国内線とかこんな値段だぜ。
全然不具合ない。
102 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:52.56 ID:s3pCGGk00
立ち乗り席とかね！
103 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:57.44 ID:QF7LLv9BO
東京駅→成田空港は1200円
成田→関空は2400円
関空空港→大阪駅は1100円
成田空港旅客サービス保安料500円

最低でも5200円かかる。
しかも航空券は一律2400円というわけではないから、さらに高くなるでしょうね。
購入期限の制約もあるから、ほぼ同じ条件のJALのスーパー先得やANAの旅割と比べて、2000〜3000円ほど安くなるぐらいかと。

それにJALとANAは羽田〜伊丹。
待ち時間も含めると、東京駅→成田→関空→大阪駅は最速で280分。
東京駅→羽田→伊丹→大阪駅は160分。

スケジュールをかなり前から決められて、
時間は余分にかかっても構わないから2000〜3000円でも安くしたい人にはいいかもね。
ただビジネス需要はないだろうね。
104 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:04:02.00 ID:OtvD6+gl0
>>46
その通り
特に着陸料が諸外国より高い
国内はその他の規制もまだまだ厳しいし
伊東社長の言う運賃に近い水準までしか下げられないでしょ
105 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:03:53.46 ID:PfBIeTZG0
>>42
LCCをわかってないなｗ
106 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:04:28.29 ID:GI12TXZzO
通常運賃で東阪5000円位なら値打あるよね。
107 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:04:34.65 ID:i+Y53jz90
>>79
実際大阪位なら新幹線の方が速いだろうねぇ
搭乗までも時間かかるし
108 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:04:42.02 ID:e0SArXCs0
今はAirAsia自由席じゃないぞ？　予約段階で追金で座席指定
チェックイン時に全員座席番号確定
109 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:04:44.37 ID:hsmOph4p0
>>100
むしろ小型機の方が割高になるだろJK
110 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:06.62 ID:+dkWO3Nx0
>>99
昔アメリカでバリュージェット航空が墜落事故起こしたよ
111 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:11.99 ID:BT4Os8+v0
落ちたときの補償が無いような気がする。
112 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:22.13 ID:qEzbWZk7O
>>9 回って回って回って回〜る〜〜♪
113 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:25.59 ID:8vogzMQ2O
安いには訳がある。
命を預けるんだ。俺は絶対乗らない。
114 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:29.51 ID:QAMSyhaD0
こんなに安くなくていいから切りのいい価格とかにしてほしいわ。
５０００円とか１００００円とか。
スカイマークはやっている。
115 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:05:36.97 ID:2A1xV55p0

だいたい「新幹線」がぼったくりなんだよ！

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:06:06.69 ID:NZATzHJ80
>>101
エアアジアも言われているほど安くないよ・・・
と言うか、安い運賃が安い分、取れるところはここぞとばかりに取る感じ。
タイガーやジェットスターもそれほど安くない。
117 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:06:26.42 ID:om+uknKQ0
新幹線が高すぎるんじゃないかなぁ。
あれだけ一度にたくさんの人が運べるのに、1万5千円くらい取るんだろ。
しかも、多い時は10分に１本くらい走ってるし。
あの値段って、1時間に１本しか走ってませんよみたいな時代が基準になって、
順に物価に合わせて値上げしてるだけだろ。これだけ頻発大量輸送なら、
本当は、5000円くらいでいけるんじゃないの。
118 ：名無しさん＠12周年：2011/07/22(金) 11:06:28.99 ID:b8dQjnkS0
空港で待つのがかったるい。
新幹線のように切符買ってすぐ乗車でいい。
119 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:06:38.61 ID:+0/sSa8o0
これ、死ぬのはJALやANAじゃなく
スカイマークあたりだよな・・・
120 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:07:03.90 ID:hsmOph4p0
>>115　>>117
たしかに、ツアーで新幹線乗ると実質半額くらいの計算だよな。
121 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:07:25.55 ID:+meIy8h3O
>>99
LCCは事故起こしてるとこもある
122 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:07:25.85 ID:DBK/xaXY0
>>117
フランスのTGVは特急料金はないよ
123 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:07:35.57 ID:+dkWO3Nx0
>>107
昔毎日放送で時間どれくらい掛かるか検証してた
毎日放送前から六本木のヒルズまでいくの
新幹線と、伊丹経由の飛行機
結果はほ一緒数分間だけ飛行機の方が早かったか

手続きの面倒くささ考えたら新幹線が人気出るわなとなった
124 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:07:59.76 ID:QcwXevmq0
これもＪＲがボリすぎていた良い例だろうな。東電と同じで高い料金
を払わせられてたんだよ。
ほぼ独占みたいな感じだったからねぇ。
たとえばシンガポール〜マレーシア間とかかなり安い。
125 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:08:03.50 ID:ZbDLwcSv0
差別化図ってその上で赤字覚悟で正規路線の収益を投入するんだろう。
それくらいしないと春秋とかに勝てないんじゃないか。
126 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:08:06.17 ID:7irJEkTT0
確かに安くて魅力だが日本で成功するだろうか
日本人てへんにブランド志向あるから、安かろう悪かろうより高くても良い物使うしな
127 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:08:49.34 ID:d16nAYVR0
乗客は全員 体育座りとか・・・
128 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:08:50.84 ID:sY/AOHfq0
これは南大阪大勝利だな。堺とか観光客増えそう。
129 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:08:59.47 ID:LOpdSjUV0
ジェットコースターみたいな身体ホールドできる立ち席つくれば、もっと乗客数を増やして、飛行機コンパクトにできるのでは？
超エコノミークラス。
130 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:02.51 ID:RpBC5zvR0
あとはリニアがどのぐらいになるかだね。
131 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:05.21 ID:JuuRpN0DO
格安航空えびす
132 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:21.97 ID:e0SArXCs0
>>127
ロープが張ってあるだけとかｗ
133 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:46.39 ID:EBnCb1A30
茨城空港〜神戸空港なら今でも結構安いよな。
21日前割りで平日なら5800円。
134 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:51.38 ID:BU+KOJdI0
墜落したら３億円として何回乗ったら落ちるかな
135 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:09:56.74 ID:+dkWO3Nx0
>>127
中国で立ち乗りやろうとしたら却下されてたなｗｗ
136 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:10:24.43 ID:+dkWO3Nx0
>>130
新幹線の料金＋１０００円ぐらいを予定してるとか言ってなかったっけ？
137 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:10:42.02 ID:om+uknKQ0
>>129
飛行機用の立ち席装置作ってたけど、採用されたのかどうか。
立ち乗りするジェットコースターみたいな感じだったよ。
138 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:10:53.40 ID:Y4nYITHE0
天国までたったの2400円！
139 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:11:04.88 ID:hsmOph4p0
>>123
しかも、飛行機で格安チケットだと乗り遅れ＝チケットパー　だが、
新幹線は乗り遅れてもすぐ10分後の新幹線の自由席に乗れるからな。
140 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:11:28.22 ID:LS4RWrBY0
安さだけがウリの夜行バスが涙目になるな。(´･ω･`)
141 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:11:38.97 ID:L0o8T93FI
2400円は流石にフカシだろ。
でも、西と東の交通が安くなれば商業も活性するし
いいんでねえの
142 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:11:49.13 ID:mbwBCUQk0
これでＪＲも対抗して新幹線の値段も下がるといいな
143 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:12:16.62 ID:ArPPtSea0
安いな、もしかしたらYS-11を使うの？
144 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:12:47.30 ID:DBK/xaXY0
>>115
それは言えるでもこれはやり過ぎ
>>126
満員電車で郊外から都心まで通う時間より早いんだぞｗ
乗る人出るよ。割を食うのはバス会社だな。あの夜行は
いい席でもあまり快適じゃない。しかし確実に客は増えてもいるんじゃないの？
145 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:12:57.41 ID:tSQ/prlH0
>>117
リフト代込みの日帰りスキーパックとかだと激安だから、
本当はもっと安くできるんだろうね

この2400円の飛行機には怖くて乗る気にならないが、
こういうのがきっかけで価格競争が激化して新幹線の料金が下がるといいな
146 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:13:31.33 ID:EfcYgZtM0
ﾅﾆ？プロペラ機とか？
147 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:13:35.20 ID:+dkWO3Nx0
>>139
しかも新幹線の場合
今、東京行きたいと思えば
格安チケット買ったり新大阪で直接普通に買ったりすれば
そのまま乗って東京まで行ける
飛行機は色々めんどくさい
148 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:13:56.57 ID:OZ02Immp0
東京〜大阪の半額あればソウル往復出来ちゃう。
ついこの間まで3分の一だった。
149 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:17.75 ID:59m9MjFAO
この安さは座席無くて全員つり革に掴まって乗るんだな
150 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:24.58 ID:t9CNXgbK0
てぶらで行って伊丹でウンコして帰ってくるわｗｗｗ
151 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:31.34 ID:+meIy8h3O
で、ピーチはどうすんの？
152 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:32.43 ID:0SUZg2rs0
絶句した、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、


新時代の、、、、、、、、幕開けだ、、、、、、、、、、、、、、、、、、
153 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:35.99 ID:kdBrCehl0
どっかの払い下げのプロペラ飛行機だなきっと
154 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:44.52 ID:+dkWO3Nx0
>>145
日本の場合旅行会社にすると激安料金に出来るんだっけ？
ジェットスターが日本に初めて来た時
この商習慣に戸惑って何故直接安くできないんだとびっくりしてたな
155 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:14:55.11 ID:STz6a6HjP
>>24
機体が古いって、何年前の話してんだ？
古い機体だと燃費で逆に高コストになるから今は最新鋭機材使ってるぜ
156 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:15:11.66 ID:sY/AOHfq0
キイキイ･･･カタカタカタカタカタカタ･･･バタンッボキッ
157 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:15:14.21 ID:LOpdSjUV0
>>137
やっぱり既にあるのか。

自分が思いつくぐらいだから。
158 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:15:17.90 ID:pivUdVdbO
なんでこんな大袈裟になってるのか理解できない
159 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:15:35.07 ID:PPx8QZH10
国内線はもうダメだよ、航空業界はいいかげん諦めろ
新幹線には勝てない
160 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:16:18.19 ID:oux1GVEO0
東京と言っても羽田空港とはどこにも書いてないのがポイント
おまえら騙されすぎｗｗｗｗ
161 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:16:18.85 ID:RpBC5zvR0
>>136
そんなに安いんだ。それなら確実に時間の読めるであろうリニアの方がいいな。
162 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:15:50.13 ID:PfBIeTZG0
>>153
これらしいぞ
http://www.airbusjapan.com/aircraft-families/a330-a340-family/
163 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:16:35.19 ID:e0SArXCs0
>>153
そういうのはインドやインドネシアのLCCだからｗ
164 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:16:44.77 ID:qPY04cMs0
安すぎ
165 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:16:53.81 ID:om+uknKQ0
飛行機って、「15分前までに検査場に来い」「10分前までに乗ってろ」とか
うるさいくせに、乗ってから「離陸の順番を待っております」とか、
「空港に到着致しましたが、スポットが混雑しておりまして」とか、延々と待たせる。
166 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:17:24.22 ID:DBK/xaXY0
>>158
偉そうなことを上で書いたが
私、本当は飛行機が怖いだけなんですｗ
167 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:17:29.99 ID:eWZCEvSu0
安すぎて怖い
168 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:17:35.53 ID:STz6a6HjP
>>160
成田なら近くていいね。
169 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:18:07.23 ID:RnzMN1mN0
羽田→伊丹なら検討するが成田→関空なら一切不要
170 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:03.92 ID:z/U092xt0
東京〜大阪じゃなくて、成田〜大阪でしょ？
171 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:16.34 ID:ynEUiHR/0
いやこれ「航空運賃」だろ？
欧州のライアンエアーとかイージージェットみたいに空港税の方が高いというトリックがある。
チケット代が10ユーロでも税金が30ユーロで合わせて50ユーロとか普通にあった
172 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:18.68 ID:K0NZOBMx0
>>160
安けりゃ千葉国際空港でも調子飛行場でも横田でもどこでもいい
173 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:25.51 ID:tGACAaML0
安すぎる上に「アジア」と名乗られては怖くて乗れんわ
174 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:38.53 ID:B24UUNuN0
大阪に用事ないしな
175 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:41.44 ID:q6vmc1Bu0
千葉〜和歌山じゃね？
176 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:19:56.96 ID:RB+865Ra0
これはタクシーみたいに2時間かけて４８００円取られるパターンだな。
177 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:20:05.66 ID:6A/Oe/7xO
>>12
そういうところも削ってそうだな
セキュリティもゆるくて
ハイジャックされて福一に特攻させられるとか
そんな事まで心配になる
178 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:20:26.77 ID:e0IkML1x0
本数が問題だな
179 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:20:34.79 ID:zUTGpiM/0
もう日本も新しい空港作らないから安くなるんだろ。赤字空港の維持費がかかるか。
180 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:20:36.08 ID:fX1qGi6+O
どうせ\2400のチケットなんか買えないさ
181 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:20:50.32 ID:WGfVbsah0
トイレはぼっとん便所じゃないよね？
182 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:21:14.09 ID:VDNtU6Ra0
墜落しそうな気しかしない
183 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:21:19.56 ID:z+ZwpHFM0
重量制限のため客は全員全裸で乗らないととか？
184 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:21:29.71 ID:YvMgLWSaO
5年間墜落しなかったら利用してやる
185 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:21:37.20 ID:EYNQuq5E0
エアアジア「パイロットもいません」
186 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:21:53.17 ID:STz6a6HjP
>>12
フライトアテンダントは結構多いよ。
そいつらに機内販売させて利益出すビジネスだから。
187 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:13.54 ID:HnrupB8R0

188 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:15.54 ID:YIvS1lJx0
こち亀であったな
189 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:23.97 ID:AifbO/+xO
空港までのことと本数を考えると新幹線だな
190 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:31.09 ID:HXHUufTY0
羽田のいっちばん端の搭乗口までえっちらおっちら歩いていって
しかもそこからバスで飛行機まで運ばれて
大阪でもありえないような端っこに下ろされて

ああ安くてよかったなあｗ
191 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:33.92 ID:l+vAVKpL0
客がスチュワーデスで、事前にチケット取得する仕組みと予想w
192 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:22:49.72 ID:o165+NkO0
>>95
大韓航空機で採用が決まったＡ３８０の座席
http://www.airreview.com/news/Pics/QF380SeatF.jpg
http://www.mopo.ca/uploaded_images/04-728390.jpg

エアアジアの座席
http://www.hushharbor.net/history/spirituals/gif/ship1.jpg
http://homepage3.nifty.com/yoshihito/tsumini-1.jpg
193 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:23:00.08 ID:1dFv7bLgI
これ、羽田空港使えるのか？
成田限定だったら、どうしようもないが、、、
194 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:24:08.57 ID:/itmrPqf0
乗り場は海で二式大艇みたいなのが来そう
195 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:24:16.84 ID:OY/u70aN0
関西空港からなんばまで1時間弱で、路線によるけど800〜1000円かかることを考えたら
夜行バスにも勝算ありそうだな
196 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:25:04.14 ID:STz6a6HjP
>>184
エアアジア、東南アジアでバス並みに運行してるけど、墜落事故なんて起きてないよ。
大きな事故は五年どころか設立依頼ないんじゃないか？
197 ：電動キムチ ◆QS5PVRnX0Y ：2011/07/22(金) 11:25:09.19 ID:HnvpvuFa0
空港税は別にかかるんだろ？
成田なら税だけで2500円だし、そうかんがえるとそんなに安くねぇな。
198 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:25:15.55 ID:EBnCb1A30
>>139
早割りでも一定の払い戻しはあるんじゃないか。
団体割引だと、新幹線でも基本的にはパー。
199 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:25:41.37 ID:qPym32Ck0
俺みたいな元々飛行機が苦手な人間は、安すぎると墜ちるんじゃないかと不安になる訳ですよ。
まあ格安会社が重大事故を起こしまくってるとか言う訳じゃないんだけど、やっぱ新幹線がいいなあ…
200 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:25:51.73 ID:FW0R3wBqO
>>127

エコノミーは逆立ち

ビジネスは起立

ファーストは上部の空いたスペースに雑魚寝
201 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:25:59.25 ID:K0NZOBMx0
>>195
朝から夜までその価格で飛んでるんだから無理、潰れるか撤退するところも出てくる
202 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:26:07.34 ID:4NW/Qixn0
でも、飛行機に乗るのって、新幹線に乗るような手軽さはないよね
203 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:26:17.23 ID:kU1hJd8X0
激安戦争の行き着く先は
決まって裏方仕事の手抜き

見えない部分が雑になり
最後どうしようもなく大問題になって
事件が発覚する

どの業界も例外無く同じ結末だ
当然、航空機業界だけは違いますよ
なんてお花畑はありえない

航空機の裏方の最大の大問題という結末
早ければ五年以内だろうな

このレスを五年間
残しておくといい
204 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:26:27.33 ID:QcwXevmq0
うちのそばにＪＲの共同住宅っていうより巨大なマンションがあるけど
そりゃ、そこらへんのマンションなんか話しにならんくらい金かかっているよ。
何しろ基礎工事で1年以上あったかんね。ぜんぜん上屋が上がってこなかった。
それとかリニヤに膨大な開発費かけて、それが一般の乗車代に上乗せされているわけだ。
首都圏に流入する朝の電車は相変わらず超満員で、世界中でこんなお笑い電車ないつうのに。
儲けすぎ体質は東電と変わらない。
こういう他社が参入できることは良い事だよ。日本はデフレとか言ってるけど
まだまだ基礎部分が高いからね。
205 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:26:28.40 ID:B1gX7pS50
超・格安航空会社「エア・アジア」搭乗レポート

座席が、、、まるでタクシーの様

カップラーメンを機内で販売するのはちょっと考えものである。
ラーメンをすする凄まじい音と匂いが機内に充満していた

機体が小さい為良く揺れる

１．座席は自由席（早い者勝ち）
２．飲み物等の機内サービスはすべて有料
３．機材がとにかく古い。。

http://tabinikki.info/main/Koram/AirAsia/AirAsia.html
206 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:26:51.23 ID:G7oNsIwp0
これは成功するだろうな
東京大阪のビジネス客の多さは異常
会社から経費削減でこれに乗らされるんだろ
207 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:27:05.96 ID:Wk5c4gM5P
機長「只今、東京の上空3000mを飛行中です。後10分ほどで搭乗口を開きます。パラシュートの準備をお願いいたします。
本日のご搭乗ありがとうございました。」
208 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:27:23.63 ID:h4hHHz7T0
落ちる心配してるやつｗｗ
お前らが空港まで運転する車の方がはるかに事故死する確率高いぞ
209 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:27:30.68 ID:xhZQdyXu0
新幹線より安いのか！！
210 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:27:41.69 ID:c4bkbJHo0
飛行機は外の景色が単調だから微妙なんだよなぁ
やはり在来特急がだな・・・・
211 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:27:51.58 ID:STz6a6HjP
>>203
新生エアアジアができた時もそう言われてた。
それから、もう何年経つんだ？
212 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:28:06.71 ID:Z3jCmpfL0
>>193
調布飛行場かホンダ・エアポートだろ。
213 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:28:29.01 ID:qebDUtW10
2400円で大阪まで行けるって
どんなに飛行機に乗せられるか
恐ろしいから
そんなとこの飛行機には絶対乗らないよ
214 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:28:46.84 ID:DBK/xaXY0
>>208
そういうもんだいじゃなんだよ
五万でも一〇万でも怖いものは怖いｗ
215 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:28:46.84 ID:ZbDLwcSv0
サーチャージャが別設定であったりしてｗ
216 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:28:35.29 ID:PfBIeTZG0
>>157
ライアンエアと春秋航空が検討してたけど流れた
ライアンエアは副操縦士もカットしようとしてたなｗ

>>160
成田も都市コードは東京だしな
前島大臣が大すきなソウル/仁川もソウルではないし、台北/桃園も台北じゃない
ニューアーク空港もニューヨークじゃないしな
217 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:11.02 ID:ITCDo0ai0
どうせ燃油サーチャージで元を取るんだろ。
218 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:11.88 ID:Lvil9yIg0
羽田伊丹でこの値段なら価値がある
219 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:12.41 ID:A9dqbFBa0
エアアジア・ジャパン？全日空資本なのにフランチャイズなのかよ
220 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:29.95 ID:j3PGvoDS0
飛行機につり革付いてるのｗ
221 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:42.56 ID:e0SArXCs0
>>206
ビジネス客はで2400円で売ってる分買えないと思う
222 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:29:57.03 ID:G7oNsIwp0
1000人乗せても片道240万か
2000人くらい乗せないと難しそうだなｗ
223 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:05.28 ID:0SUZg2rs0
燃料サーチャージ料＋1万円、空港税で＋1万円？？ｗ
チケット代2400円で、運賃3500円？ｗサービス料4000円？搭乗料2000円、積載料3000円ｗｗｗｗｗｗｗ

それとも純粋に2400円？
224 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:08.78 ID:eDDkjOeB0
たっけえと思ったら飛行機だった。
北海道→東京まで４０００円でお願いします
225 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:14.51 ID:Ikk0zofg0
千歳〜成田　980円　　（ジンエアー）
なのに
函館〜羽田　30000円　　（全日空）

わけわからん
226 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:27.27 ID:PqYOosrAO
>>207
急低下する場合がございますので吊革や手すりにおつかまりください


だろ
227 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:28.18 ID:KuzLM+Ti0
よし
新幹線値下げこい！
思い切って5000円くらいにしてほしい
228 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:31.14 ID:KK+IgqTiO
オープンエアラインで、屋根もなくすんだろ？
いつかのハワイの737みたいにww
229 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:41.92 ID:STz6a6HjP
>>205
これ、新生エアアジアが設立された当時の話だろ？
今時、こんな事言ってたら笑われるぞ。

今は燃費の関係で最新鋭機、シートは全席指定だよ。
食物が有料なのは変わらないけど。


230 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:42.51 ID:xhZQdyXu0
安くて早く着くなら、なんのデメリットないなー
231 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:47.79 ID:vrXL9nQB0
ガーガー言ってるが就航半年もたてば、どいつも平然と乗ってるから安心しろ
地方から片道、成田経由ケアンズまで5、6千円で行けちゃえばな
232 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:30:53.07 ID:vEbMQ5AT0
チケット2400円
サーチャージ30000円
だろ？
233 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:31:06.89 ID:JZav0L500
すげー楽しみｗ
234 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:31:11.27 ID:e0SArXCs0
>>205
いくらなんでも古すぎｗｗｗ
235 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:31:15.92 ID:RGET6Baf0
安けりゃいい、って企業はどこかを無理やり締めつけているから
人間としておかしい奴らで成り立っていると思う。
それなりにお値段を頂きます、という企業が働くにはいい企業。
236 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:31:36.54 ID:qWf8q5SF0
>>210
飛行機で窓側の席取るのは最初だけだったな。
237 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:31:39.11 ID:sdWM3IQ10
立って吊り革でもいいからその値段でよろしく
238 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:32:24.75 ID:kdemHzs90
立ち席なら1時間2400円でできる、時間制が合理的でいい
239 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:32:39.14 ID:ynEUiHR/0
羽田、成田が使えるわけないぞ。
あそこは税金高いから、LCCはそういうメジャーな空港を避ける
マレーシア→東京でも降りるのは茨木空港とかだからｗ
240 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:32:55.86 ID:xhZQdyXu0
時間をお金で買う感覚だったけど、これやられたら
新幹線は、安全と快適性を謳うしかないな
241 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:32:56.02 ID:EQAU/QLhO
>>210

新のマニアは在来特急よりローカル快速から見る風景だぞ。
快速みえ とか
242 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:33:19.65 ID:PimP/hPT0
貧乏国日本になったなあ
俺は在日の中国人だが、ほんの5,6年前には想像できなかった
今じゃ中国のほうが発展してるわ

まあ侵略戦争も未だに反省してないから、自業自得としかいいようがないがな
日本人向けにいうならば、自己責任か？

でも一般の日本人は、みんな親切だから、俺は嫌いじゃない
むしろ好感が持てる方

とにかく復帰を願ってるよ
最も中国にはもう追いつけないとは思うけど
243 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:33:24.69 ID:1Mo04U+AO
成田までがなぁ……
244 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:33:54.69 ID:gD+SMV1vP
やめて日帰り出張になっちゃう(´Д⊂ヽ
245 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:33:55.98 ID:+meIy8h3O
国内メインみたいな記事になってるけど成田だから国際線がメインなんだよな
グアムが八千円とかになるのかね

>>236
今でも離着陸で空港みたいから窓際取ってるわ
あとエアバスや767だと窓際2席だから快適
246 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:34:19.37 ID:DBK/xaXY0
なんだかんだでおまいら乗る気満々なんでないの？
物は試しでメニュー片っぱしから注文してたりして
247 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:35:29.12 ID:RB+865Ra0
>>184
輝かしい一回目は君のものだ！
248 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:35:39.59 ID:yy56fLDn0
>>240
グリーン車は数回しか乗った事無いけど、圧倒的に快適ではあるな。
寝てても降りる駅近くで車掌が起こしてくれるし・・
249 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:36:01.20 ID:sY/AOHfq0
2400円は理想で、実際は5000円弱で落ち着くだろ。
それでも新幹線の半額か･･･
これは勝つる
250 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:36:12.55 ID:0cNwLlSgO
２４００円で安全なら
以下は気にしないお
「倒れない座席」
「おばあさんのスチュワーデス」
「しみだらけの機内」
「ときどきヘンな音がするエンジン」
「タトゥーのある機長」
251 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:36:43.50 ID:om+uknKQ0
航空機用立席装置
ttp://www.youtube.com/watch?v=E_dQH1hNCsg
これ、身長の高低はどう対応するんだろ？
252 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:37:00.56 ID:ivNIR/E70
在日チョンを１人１０００円で韓国へ送る片道キップのほうが先だろ
253 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:37:28.72 ID:8XLkJ2iQ0
成田じゃなくて羽田から飛ばしてくれないかなあ
254 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:37:37.79 ID:QcwXevmq0
シンガポール人の友人がいるけど、あいつら隣町行く感覚でマレーシアに行くから。
シンガポールとマレーシアはビジネスも盛んだしね。
で飛行機しかないわけよ。数年前だったか料金聞いたとき驚いたもんな。
そういうアジアの航空会社がやっと参入してきたってことだけだよな。
255 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:37:53.81 ID:GRw4uDD40
>>227
生産や技術研究をはじめとした全て(保守メンテや人件費等）を国内で賄っているのなら
これ以上の値下げって無理なんじゃない？
安全性を重視してほしいから海外へ発注というスタイルだけは避けて欲しい
って飛行機恐怖症の自分は思ってる　ヘタレでごめんね
256 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:38:39.93 ID:+meIy8h3O
>>253
羽田は増便すら出来ないので新規は入れない
安くなれば新幹線死んじゃう
257 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:39:01.84 ID:DBK/xaXY0
>>250
下から２番目…
258 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:39:05.67 ID:PqYOosrAO
>>250
入り口でっらっしゃいませ〜こんにちは合唱

ラップ調の機内放送

フリーズドライの機内食
259 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:39:12.78 ID:GC7PU9LI0
出発/到着の正確さなどを考慮すると結局新幹線だろうな
260 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:39:52.14 ID:Y6WpINFd0
そのうちワンマン旅客機が飛ぶんだろうな。
261 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:40:09.23 ID:2uwTTL7R0
東京発は羽田？茨城？成田？
そこが問題だ。
262 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:40:52.52 ID:e0SArXCs0
一回乗ってしまえばモロモロ大した問題じゃないってのが認知されるだろうな
むしろJALとか機内食配りとかでガタゴトうるさいとか思ったし
263 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:41:12.03 ID:8XLkJ2iQ0
東京〜大阪間が成田〜関空なら普通に新幹線の勝ちだな
264 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:41:18.99 ID:ok/dN3RHO
まぁ3年で撤退するよ
2400で命懸けるヤツは居ない
新幹線があるし
265 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:41:23.50 ID:z0DD0s+I0
プロペラ機？乗り降りはベルトコンベアと出荷用コンテナは必要
266 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:41:49.28 ID:j7mCWFAv0
自分の席とその周りを5分くらい掃除する方は2400円の半額で　とかあったら潔くて良いな
267 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:42:02.44 ID:yy56fLDn0
>>259
窓口のねーちゃんが可愛かったので、ちょっと構って欲しくて
「ちゃんと時間通りに着くんだろうなぁ？」ってイジワル１００％の質問したら（我ながらウザイ）
"最大限に努力はいたしますが、ビジネスで定刻を重視されるなら、新幹線をオススメします"
ってさらっと言われた

ああ、慣れてるんだな・・とおもった
268 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:42:37.92 ID:PqYOosrAO
これ機内に乗れるんだよな？まさか翼の上とかじゃないよな
269 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:42:42.68 ID:wmDyabKU0
高いと批判されてる新幹線だけど
JRになってから本州3社は消費税分以外値上げしてないんだよ
270 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:43:28.23 ID:bT/WtR04O
空港使用料がかからないんじゃないかな？
大阪で降りる人は大阪城見えたらバラシュートしょって飛ぶ
博多行く人は着席してベルトしてしがみついとけ
271 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:43:31.68 ID:3oRUpVYb0
３０＄／ｈには、離発着料は含まれない訳で、成田−大阪なんてなったらｗ
272 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:44:22.77 ID:EYDm8x8t0
民主党並みだなｗｗｗ

サーチャージ２５０００円なんだろ
273 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:44:23.47 ID:hl1xVnG40
>>4
マジでそういう飛行機作ってるらしいな
274 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:44:25.29 ID:m98gJf4m0
電車賃の方が高いぞw
275 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:44:32.56 ID:129TooDY0
エアアジアが安い理由の一つが、エアバス社だけの機材を使っているから。
だからパイロットはエアバスだけの操作を覚えればいい。
276 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:44:37.77 ID:sY/AOHfq0
新幹線だって不便だからな。
到着するのが大阪駅（梅田）じゃなくて新大阪駅だし。
降りてから移動する運賃を考えれば、格安航空の方が数千円安い。
場所にもよるが時間はそんなに変わらないだろ。
277 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:45:26.19 ID:G7oNsIwp0
>>268
むしろ2400円でそんなスリルを味わえたらうれしくないか？
278 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:45:42.39 ID:CYt0JVz90
>>30
保険をかけていても、飛行機の場合
死亡率は、ほぼ１００パー何だから意味無いだろ
279 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:01.28 ID:FQ3wCWq1O
>>270 わろたｗ
280 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:02.87 ID:X+V9Ruqs0
すごく怖いです・・・
281 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:20.66 ID:0SUZg2rs0
全員棺桶よりも薄く狭いケースに入れれば実現可能な値段だろうな。
282 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:28.58 ID:kU1hJd8X0
こんな価格競争が
永遠に続くわけがない
五年どころか三年で倒産企業続出

一体、バブルやリーマンショックやらで
何を学習してたんだ？
航空機業界だけは違います、なんて妄想の自信は
どっからくるんだ？

2400円だか知らんが価格競争やればもう年末には
ウチは1980円！
てのが必ず出てくる
業界の値引きスピードがバックアップに追いつかなくなるのはもう目前

しかも国内競争だけなら歯止めがきくが
中国アジア全体での競争だから
行き着くとこまで急加速で止まらない

中国が
とりあえず値引きしてから考えろ
みたいになってきたら
格安業界はそっちになだれ混まざるを得ない

よって
取り返しのつかない大事故事件がが起こってから
やっと目が覚める、という
株、リーマン、肉、牛乳
どの業界でも漏れなく例外無くやってきた結末を
同じようにたどるだけ
283 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:34.49 ID:kdBrCehl0
エアアジアってまだ爆発炎上とかしたことないらしいよ
墜落率は日航より低いんじゃないか
284 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:46:38.66 ID:m98gJf4m0
ま、ヨーロッパなんかでは普通だけどな。
これぐらいの料金。っていうか国際便でもこれくらい。
285 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:47:06.73 ID:ynEUiHR/0
トータルコストで考えてみ
東京（茨木空港とか首都圏で税金安い空港）から上海（郊外の第2,第3空港）の場合、
この時点で移動コスト、タイムコストがかかる。
それに朝早いとか夕方遅くとかそういうタイムスケジュールが多いから利便性も落ちる。
次にこれはチケット代が2400円なわけであって、空港税は別途、サーチャージも別の可能性が高い。
だからもし東京から上海に遊びに行きたい場合、

東京→茨木空港までの移動コスト
朝か夜のフライトに合わせたスケジュール管理
上海の辺境地の空港から都心までの移動コスト
意外に割高だろ？
286 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:47:46.67 ID:EBnCb1A30
伊丹〜成田なら結構お客は居るんじゃないか。
ANAのに乗ったらほぼ満席だった事がある。
287 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:47:46.72 ID:O4kYylII0
First Classは無いのか？
288 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:47:50.76 ID:e0SArXCs0
>>275
機体が限定されてるから整備の習熟度なんかもサクサク上がるね
289 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:47:54.77 ID:Np6C/aBR0
成田までの運賃と時間考えたら新幹線のほうがいいよな
290 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 11:48:52.38 ID:gBjUkj2u0
>>265
飛行船だったりとか。
ちょっと風が強いと欠航続出。
291 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:48:57.47 ID:ZO2Z9rKD0
ロンドンーフランクフルトでもふつうに５０００円ぐらい

自民党公明党の恐怖利権時代が２０年続いて
日本は世界から遅れまくって
日本のガラパゴス化がひどいんだよ

292 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:49:02.41 ID:QcwXevmq0
こういう路線が飛べる意味合いは大きいよね。まずアジアからの観光客が成田で乗り継いだとき使うだろうしね。
ざまぁみさらせＪＲ。
東京やネズミーランドで遊んだらまた外人は成田で乗り継ぐよ。
293 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:49:07.07 ID:/tLuB9KZ0
大阪２４００円最高すぎるぞｗ
294 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:49:15.42 ID:M/r5RZBQ0
日本は航空系がいつまでも高級扱いなのがガンだわ
国内線のスッチーなんて自給１０００円で十分
295 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:49:37.07 ID:K0NZOBMx0
>>276
最終目的地によるな、うちは新幹線はテロ対策が皆無だから選択から除外してる
何か撒かれたり自爆テロとか簡単出来るし
296 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:49:53.95 ID:gZ4UU/gbO
高速バスの立場が無いな
297 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:50:11.86 ID:wqT6LxFH0
>>24
6年も前のソースドヤ顔で貼るなよ
今は全席指定だぞ

昔と変わらんのは搭乗券がレシート用紙ってこととかだ
298 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:50:19.56 ID:XSbMdWPqO
>>270
こち亀でそんな話があったようなｗ
299 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:50:45.03 ID:R5kMF8ZK0
こちとら毎日満員電車で片道1時間立ってんだ
CAがいなかろうが、椅子がぼろかろうが、飲み物がなかろうが
つり革につかまろうが、安けりゃ1時間くらい何の不満もない
落ちる時はなんだって落ちる
300 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:16.73 ID:pMuRy63s0
>>12
逆に水１杯も出さずに
水一杯１０００円アルヨ！とか
ビール一本５０００円アルヨ！とか
301 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:18.01 ID:EBnCb1A30
>>285
>東京→茨木空港までの移動コスト

500円だよ。
302 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:29.67 ID:5n6Dy2La0
八尾空港〜調布空港\2400なら結構人気出そうだな
303 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:45.84 ID:QeLZ23uG0
しかし、成田-関空だと着陸料金だけでも100万を軽く超えるのだが、本当に2400円に出来るのだろうか？
常に満席でも結構苦しいような。
304 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:57.93 ID:gTacugQL0
>フェルナンデス氏「エアアジアの運賃は一時間あたり三十ドル（約二千四百円）ぐらい。」

決して東京〜大阪間が２，４００円てことじゃないよな？
305 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:51:59.31 ID:cGMKVsVN0
>>117
新幹線の東京-新大阪はドル箱路線だからな。
306 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:52:09.11 ID:rKYHBiJE0
>>4
手すりやつり革で首をお吊りくださいに見えたわ
割と本気で
307 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:52:18.16 ID:QltQ2h520
スカイマークよりも安くなるの？
308 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:52:32.39 ID:iN2YN9040
飛行機で大阪行くとロクでもないところに降ろされるので
そこからの交通費が馬鹿にならない
309 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:09.55 ID:JOJ14Jv00
利権党の独裁政治が長引いたから
これが変な金額だと錯覚するあほうが多いんだな
310 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:23.48 ID:1nFNrqwi0
格安だとハイジャックしやすくなるな。
311 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:33.81 ID:uvZUVsMW0

ほらみろ！！！

自由化の恩恵だ！！！

次は電話料金だ！！！

ＮＴＴを解体してボッタクリ通話料金をドカンと値下げしろ！！！

日本のボッタクリ通話料金がどれだけ日本経済を悪くしてるか！！！

民間企業の皮をかぶった極悪特権企業ＮＴＴは早期解体だ！！！
312 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:34.87 ID:8caGKUEY0
これ、成田⇔関空だろ、多分。
東京・大阪への電車代の方が高くなるね。
313 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:51.69 ID:0+i4or8M0

新幹線だって、JR東海の在来線を廃止すれば1/4ぐらいの価格でも余裕で黒字だろ
岐阜とか長野とかを廃止にすればおｋ

ということで、>>1が定着すると、赤字路線に廃止圧力がかかるからヨロシコ
314 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:53:56.73 ID:LBtTPgrZ0
>>1
成田ってのがねぇ、めんどくせｗ
安い影にはリスクもつきものか
315 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:54:32.40 ID:om+uknKQ0
神戸ならまだしも、関西空港は使いにくいなぁ。
316 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:54:44.09 ID:e0SArXCs0
>>297
あれ最初に見た時ビックリした　これでチェック通れるのかよｗ　って思った
317 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:55:08.19 ID:OA+e46u40
>>24
座席自由席だと偏りが出て飛行が不安定になるだろｗｗ
墜落フラグすぎ
318 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:55:21.10 ID:wqT6LxFH0
>>254
シンガポール-マレーシアは高速バス頻繁に走ってるし安いぞ
6時間ぐらいかかるけど1000円でいける
319 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:56:10.29 ID:3oRUpVYb0
>>82
ＴＤＬ近くで旋回するから、途中降機すれば早い。
320 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:56:18.68 ID:Tj85zBei0
昨日空港で飛行機の離着陸見てたんだが戦闘機は小さいのに離陸の時爆音が凄かった
なんでだろ？
321 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:56:18.71 ID:e0SArXCs0
>>304
LCC専用空港並みの着陸料が前提の数字だから実際国内では無理だね
就航記念でブチ上げてくれるかも、だが全日空サイドに止められそう
322 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:13.67 ID:m98gJf4m0
電車賃が気になるのでセット価格で空港から都心までのバスも用意してくれれば良いんだが。
イギリスなんかはそうだった。
323 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:14.66 ID:WQ6AUp3x0
成田ー関空とか誰得だよ。成田ー伊丹ならまだしも。
324 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:15.34 ID:cW0vKbgx0
成田が無茶苦茶遠い

リムジンバス乗って成田行っても新幹線より安いかな
時間が余ってる貧乏人には最適かもな
325 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:32.51 ID:EBnCb1A30
>成田空港を拠点とし、国際線と国内線で二〇一二年八月の就航を目指す。

国際線でも使うんだから、駐機料金が高い成田じゃなく神戸や伊丹に回送がてら客も乗せるって事じゃないか。
326 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:53.42 ID:LBtTPgrZ0
羽田⇔伊丹にしろよｗ
327 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:53.15 ID:wqT6LxFH0
まあ国内線羽田-伊丹を5000円から10000円で飛ばしてくれるなら十分存在意義はあるとおもうよ
328 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:57:54.72 ID:8caGKUEY0
千葉のガラ悪いのが大阪に串カツ食べにいったり
大阪南部のガラ悪いのが鼠ランドに行くののには便利だろうね。
329 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:58:11.17 ID:D1aEIRNK0
宅配便より安いな
330 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:58:32.53 ID:lGLvBtSYO
東京とか言っといて成田から飛ぶんだろ
面倒臭いから新幹線で行くは
331 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:58:47.75 ID:DBK/xaXY0
>>320
平たく言うと
そのほうがカッコイイだろ
332 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:59:28.30 ID:m98gJf4m0
関西到着が神戸ならまだ良いが関空だとツライな。
333 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:59:57.49 ID:/DCqKCHX0
安いじゃん！
メガライナーだと思えばいいんだよ
334 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:00:08.16 ID:Tj85zBei0
>>331
なるほど
暴走族はあれを参考にしてるんだなきっと
335 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:00:25.52 ID:3j4PVc1p0

新幹線は完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ

リニア建設も無駄だからやめろよ

だいたい大阪−東京なんか８割は飛行機利用なんだしさ
336 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:01:42.63 ID:g4FKCV1l0
でも関空から難波まで２千円かかります
337 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:02:07.77 ID:bm11cqbb0
てかなんでわざわざピーチと別の会社を作るんだ?
338 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:02:31.59 ID:7aW8lEPS0
こんだけ安かったら仕事でも通えるかな
いや無理か
339 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:03:38.49 ID:tL/1Qafa0
コミケの時期に、キモオタピザデブ満載で絶対墜落するだろwwwwwwwwwww
340 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:04:08.79 ID:0+i4or8M0

地方→成田→海外がいやで
地方→ソウル→海外を使ってる非国民の田舎者が>>1のターゲット

お前らの嫌いな大韓＆アシアナを損させるって話だ
もっとよろこべや
341 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:04:10.17 ID:PQFL1+uY0

自宅警備員がこんなの語ってどうすんの？ｗｗｗ
342 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:04:25.63 ID:sY/AOHfq0
まあ、田舎者は梅田の百貨店街でも見に来なさい。ハッハッハッハ。
343 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:06:03.66 ID:6tsZTISh0
東京〜成田　1400円
成田〜関空　2400円
関空〜梅田　1100円
成田と関空って、空港利用料がそれぞれ1000円くらいかかるんじゃ？
344 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:06:04.55 ID:BZ+sxk/v0
２４００円はお試し価格みたいなもんだろ。
数割やすいってだけでも十分競争力ある。
日本の正規料金なめてんだろ。ガラガラでも値下げしないという。
国内で乗り継いだら往復１０万とか。
345 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:06:16.74 ID:na7xmdPS0
成田⇔関空でどれだけの需要があるのかと…

羽田⇔伊丹でこの値段ならものすごく評価できるが。
346 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:06:29.32 ID:jkIT2yBLO
こんなチケット普通に生活しててとれるわけがない馬鹿馬鹿しい
早割1とかでこの値段ならとれるだろうが
347 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:06:38.71 ID:e0SArXCs0
>>341
自宅警備歴が長いと国外の方が楽なんだよ
348 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:07:05.34 ID:fD+oIFrn0
東京・大阪間の一時間程度のフライトだとアテンダントやドリンクは本当はいらない

そういうタブーに挑戦するのかな
349 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:08:36.85 ID:hsmOph4p0
>>322
京成の上野〜成田空港1000円より安くバスを運転なんてちょっと難しいだろJK
350 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:08:59.09 ID:I+5J1k7A0
コミケに行く費用が安くなるから助かるなー
351 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:10:20.82 ID:07Tn4XSv0
JR 東海終了ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
352 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:10:22.16 ID:+XSDwDUT0
頼むから家の上空通過するなよ
353 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:10:45.00 ID:4wXOwYS+0
だけど地球の危機の時にはロボットに変形して戦いに行きます
354 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:10:47.05 ID:hsmOph4p0
>>345
羽田の発着枠が一杯or空いてる時間は深夜早朝だけ　ってのが羽田発が高い原因。
安い飛行機を飛ばしたくても、ちょうどいい時間帯は他の航空会社が既に入ってるので入るに入れない。
だからこその成田発着。
国際線は朝の時間帯は少ないからな。
355 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:11:51.10 ID:e0SArXCs0
まず成田にtuneHotel作ってくれ
356 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:12:15.99 ID:PiQ68XkBP
オールスタンディングってマジですか？
357 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:12:36.42 ID:d+C0YaVyO
スターフライヤーは安いけど安いチケット数が10席以下で土日あたりなら2分以内に瞬殺だがな


携帯でアクセスしてると名前の入力で売り切れてるわ
358 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:12:36.58 ID:WC1kBnFn0
こんなことやってもデフレを加速させるだけじゃん
新会社の社員は他の航空会社に比べて低い賃金しかもらえないだろうし
他の会社がのこ価格に追随すれば、そっちの賃金も下がっていく。
もちろんそんなやつらが、ものを買ってくれるわけもなく・・・
359 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:12:42.97 ID:xX0YMkBG0
>>345
夜行バスの代わりと考えればいい。
360 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:13:43.65 ID:bkDoYkfCO
リニア要らんなぁ
361 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:14:48.35 ID:klfNogNK0
そんな輸送能力ないだろうから
JR東海は痛くも痒くもないだろうよ
こんなのに乗るような層は
そもそも最初から新幹線なんか使わんだろうしな
362 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:15:57.25 ID:cW0vKbgx0
>>361
それは言えてる。
新宿とかから出てる4000円の夜行バスとかの貧困層狙いだな
法人はこんなの使う必要ねえしな
363 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:16:19.75 ID:rT1httrJ0
２４００円かぁ。住んでる県の県庁所在地から電車に乗って、最寄りの駅で降りた後
タクシーに乗って家まで帰ったら大体それくらいだ。
364 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:17:20.53 ID:cmGbA46t0
こういうところは堕ちないよね
国策でやっているところのほうが危険
365 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:17:46.52 ID:tEbfP94K0
＞エアアジアの運賃は一時間あたり三十ドル（約二千四百円）ぐらい

これって従来の話だろ？
日本の発着料は計算に入ってないだろうから
実際は頑張って5000円くらいじゃないの？
もちろん成田⇔関空
366 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:17:59.38 ID:oASCWWt/0
>>278
大丈夫？
367 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:19:03.26 ID:vxQu9Caf0
全席自由席だったら、座れなかったら手すりにつかまって立つのかw
ここまで格安だとキャンセルがほぼなくてブッキングが多そう。しかも自由席w
368 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:19:42.10 ID:Np6C/aBR0
>>359
でも、どうせ激安チケットは予約開始後数分で売切れとかだろ
大阪行くからチケット買うんじゃなくて
チケット買えたから大阪行ってみるかって感じ？
利便性のカケラもないぞw
369 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:20:35.79 ID:2DjxkG9D0
>>337
違法カジノの雇われ店長のような扱いで
採算性を最優先に荒稼ぎをさせて問題を起こした時に切り捨てて逃げるためじゃね？
370 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:21:40.57 ID:xX0YMkBG0
>>368
ホームレス同士の交流会とか。
需要はあるぞ。
371 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:22:24.55 ID:ZO2Z9rKD0
飛行機って離陸して上昇するのに大半の燃料を使うんで
意外にも一時間であろうが２時間であろうが燃料費はそれほど大きく変わらない
よって一時間と言う短距離飛行が一番コストパフォーマンスが悪く
東京ー福岡あたりのほうがコストパフォーマンスが良い
372 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:22:38.58 ID:YTxe8KQJ0
陸上だろうと空だろうと
命を預けることになる交通手段には
出し惜しみしないと決めてるので要りません
373 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:22:47.84 ID:8o49kO9L0
東京ー大阪間くらいだったら搭乗手続きやらなんやらかんやらで
結局新幹線のほうが早いでござる、ってことはないだろうな？
それでも2400円は魅力だが
374 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:23:38.89 ID:IbxykK5G0
中古機体にボロボロのエンジン積んでたりするんだろ、こういうところの機材って。
エアフレーム読んだばかりだからちょっと怖いわ。
375 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:28:01.81 ID:0XXAL6y60
鹿児島出身の東京在住者だが鹿児島まで飛んでくんねえかなあ。
嫁と2人で帰省するだけで往復10万以上かかるから滅多に帰れない
376 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:29:50.59 ID:YOHJH2kA0
>>138
行き先の保証が無いのが問題だな
377 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:29:54.15 ID:JZ2SoQVf0
立って乗るとか？
378 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:31:11.99 ID:mFtbSPrxO
>>349
東京駅〜茨城空港は500円だぞ。
（飛行機の乗客以外は1,000円）
379 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:32:36.80 ID:m98gJf4m0
>>349
でも自前の客専用バスなら乗客数が読めて
空席リスク減らせるからバス運賃下げられるかも。
毎時出す必要もないわけで。
380 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:32:37.75 ID:ZO2Z9rKD0
>>311
自公利権支配でインフラが以上に高額
それが経済の足を引っ張ってるな

新幹線も本来６０００円ぐらいのもんを倍以上の額をぼったくってるし
酵素置く道路は言うまでもなくまったく非常識な料金・・・フランスの１０倍という馬鹿げた高額料金

電力もボッタクリ、携帯電話も談合ボッタクリ、
安いの自由競争の外食とティッシュペーパーぐらいか
381 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:32:38.60 ID:a7qL4vDE0
トータルで新幹線より安けりゃ使うよ。
382 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:33:02.44 ID:r+0cTIfW0
>>24
１．座席は自由席（早い者勝ち） →×
１．座席は体重測られて重量配分で座席指定。基準オーバーは追加料金。

>>300
LCCは基本なんでも有料だよ。毛布とか水も。

>>303
成田は知らんが、関空は割引＋補助金でタダじゃなかったか。
383 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:33:13.25 ID:C7z1mIyY0
>>41
途中でタッチ&ゴーするのかよｗ
384 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:33:23.55 ID:8e7sSOZZP
将来的に福岡<->東京とかあり得ねーだろw
大体、飛行機と新幹線の移動時間が逆転するのが、羽田伊丹と言われてる。
羽田伊丹はドル箱路線だけど、
今後リニアとかも出来るし、
その前に飛行機の優位性を確立するために
この手を打ったのかな？
羽田福岡、羽田千歳、羽田沖縄のドル箱路線には就航しないだろ。
385 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:34:58.94 ID:qEVuk3lW0
東京〜大阪と言っても、成田〜関空だろｗ
386 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:35:31.21 ID:6DTwj6O/0
乗る前に一筆書かされそうだな
387 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:35:34.02 ID:LB89WUOSO
>>380
ジミンガーかｗｗ
388 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:36:53.13 ID:FsGLIqLQ0
>>375
だよねぇ〜鹿児島と首都圏の間が往復２万円になればいいのに
389 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:37:05.59 ID:EgMOgdZl0
就航して三年は様子見だな
390 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:37:56.33 ID:n2Svl+hBO
泉佐野市に住んでいる俺としては、東京に行く場合は飛行機を使うな
391 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:40:01.99 ID:TUdqTyeCO
>>385逆に時間も手間もかかるな
392 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:40:28.39 ID:EBnCb1A30
>>378
それは茨城県が助成してるからな。
どこも助成がなければ高くなるだろう。
393 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:40:45.85 ID:4/3HIb75O
飛行機で安すぎは心配だな
だって削れる所は大抵安全だしな
394 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:41:02.56 ID:/9xzIOqU0
さすがに怖いわｗ
395 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:42:43.31 ID:ftLm00R0P
タイに住んでたんで今更「エア・アジア」なんて言いづらいなぁ
普通に「エアエイジア」でいいのに。
396 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:43:05.53 ID:3r9UOd8U0

絶対無理ですな
397 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:43:08.57 ID:ftEb0jZp0
成田〜関空なら空港に行き来してる時間の方が長いだろうな。金が無いけど時間に余裕のある人向けか。
398 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:43:14.22 ID:OAAtuDRF0
SNA（ソラシドエア）や、AirDOも事実上、ANA系のLCCじゃないのか？
399 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:43:28.26 ID:le+EB8q/0
大阪の空港が関空とか誰得。神戸か伊丹じゃないと乞食以外誰も使わない。
400 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:43:58.13 ID:uq6mm4gH0
2400円でなくても7000円までだったら大歓迎だ
401 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:05.39 ID:8e7sSOZZP
有料化されそうなもの

水
毛布
イヤホン
2歳以下の乳児
キャンセル料100%
座席指定
空席待ち
予約手数料
支払い方法によって別途手数料
トイレ
早朝料金
深夜料金
繁忙期に伴う価格変更
手荷物
リクライニング

あと、機内では絶えず宣伝放送。
こんな感じ？

安いは安いかもだが、どう考えても快適ではなさそう
402 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:21.13 ID:02V7zbVv0
機材は複数キャリア使い回し済み20〜30年落ちの737や320だろうな。。
耐用年数的には全く問題ないけど．。。。。。エスニック臭きつそう。

403 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:37.45 ID:bwwq32Q70
東京大阪で飛行機とか使わないな。
新幹線のが便利つかトータルで速いだろ？
404 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:06.59 ID:PfBIeTZG0
>>324
金持ちなら成田まで20分
405 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:39.99 ID:TUdqTyeCO
空港までの移動時間や待ち時間も考えたら、ぷらっとこだま、の方が安くて便利
406 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:44:54.72 ID:/wUTMi+B0
　 ｲ｀ﾍ
　/: :| ヽ
/ : :/　　ヽ　＿＿＿　　　_,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡　/
　　　　　 ( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ　 /
　　マ　　r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
　　 　 　//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
　　ジ　 {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
　　　　　〉 ,‐-‐､｀|7　|| |_::|,_|: : :|:::|: |
　　で　／ r:oヽ`　　 　/.:oヽヽ: :|: | :|
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　　っ　 |　ヾ:::ソ　　　 　ヾ:::ｿ /|: : |
　！？ ヽ::::ー-..　／ヽ　..ー-::: ヽ::|　r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／　　 `､ ::::::::::: /: i　}　 ＞
::∧: : :|: |J　　 ＼　　 ／　　 ／::i: | /＿ゝ
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　　 ヽ: |::|＼　　　 ￣/ /|　　|: : :|: |
407 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:44:59.50 ID:eVt+zxTcP
東京-大阪なんて一時間ちょいだしサービスなしでもいいよな
408 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:45:02.62 ID:hMnhN+fz0
梅田から関空までの往復運賃も2400円だから実質5000円
409 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:45:03.65 ID:7USj7kLN0
安いけど、移動の手間を考えるとちょっとな。
410 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:47:44.55 ID:sY/AOHfq0
成田〜関空でも、東京都民と大阪府民は便利だろ。
文句言ってるのは神戸の田舎とかに住んでる奴。
411 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:48:00.57 ID:TUdqTyeCO
いつも、大阪ー東京の移動は『ぷらっとこだま』のグリーン車で行ってる。
安いし快適だよ
412 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:49:06.90 ID:wGcUzbyK0
>>407
自由席の電車や深夜バスなんかも快適とはほど遠いしな
413 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:50:08.04 ID:kjIQcwz90
何がなんでも席を埋めるというフライト直前にめっちゃ安くなるタイプかな。
414 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:50:18.48 ID:QcwXevmq0
>>410
文句言っているのは、飛行機が安いと困る業種の人間。
2ＣＨは工作員多いからね。
415 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:50:20.86 ID:FQP+pMSu0
重要なのは、飛行機が落ちた場合遺族に幾ら払ってくれるか
416 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:50:31.91 ID:FsGLIqLQ0
>>402
LCCは新しい機体を使うよ。経年機なんてさっさと売り払うよ
417 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:50:38.64 ID:Hi94ZOud0
飛行機なら一時間もかからないんじゃない？
それにしても価格破壊すぎる、新幹線、これから作るリニアでさえいらなくなってしまうんじゃないか
418 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:51:37.15 ID:ftLm00R0P
>>394
日本人の人件費が高すぎなんだよ。
JOに勤めてたタイの女の子（日本語カナリうまい）に知り合いいたけど、
同じ仕事こなせるのにCAとかも全然値段違うらしい。
とりあえず、最低限のサービスと人員を確保するってだけで結構安くなるのかもな

ただ、エアエイジアのCAは酷い。
友人なんかが乗り込んでくると客の目の前でも普段と変わらない口調で夕食の算段したりする。
ま、でもあんまり落ちてないから問題ないんじゃね？ｗ
419 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:51:45.91 ID:DrKCoV0P0
えー、んなこと可能なのかよ。
夜行バスの最安値でもこの金額は見たことないぞ。
420 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:52:04.91 ID:ULkPBppt0
途中で足元にペダルが出てくるんだろ
421 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:52:23.81 ID:GAcYo4ZS0
東京大阪なんて近すぎて高度を取ってる時間がないだろ、JK
エクラノプラン （カスピ海の怪物）
422 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:52:28.61 ID:L01UAzLy0
高速バスの半額以下って怖くて乗れない
423 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:53:56.91 ID:rb/uwf1q0
>>399
大阪都心部まで30分の伊丹は分かるが神戸空港？
神戸へ行って中華街でも行くのか？
神戸中華街より規模が大きい横浜中華街行けｗ
424 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:54:14.37 ID:W54HYfv30
東北本線並の狭さじゃね？
425 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:54:23.60 ID:DrKCoV0P0
可能ならうれしいけど。
バスはやっぱり熟睡できないし、疲れが残るんだよ。
べつに長時間乗るわけじゃないし、ガタガタのプロペラ機でもかまわんけど。
堕ちなければ…
426 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:54:34.48 ID:TMDvhXP20
価格競争はどんどんやってくれ
427 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:54:47.46 ID:tkaffE/60
関西国際空港〜成田かよ…
大阪〜関空の移動が面倒くさいし、成田〜東京の移動も面倒くさいわｗ

五千円の夜行バスと戦えるかどうかってところじゃね？
428 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:56:15.56 ID:ftLm00R0P
>>377
さすがに座るさｗ
でも、サテライトは使用せずバスで送迎してタラップを歩いて登るかもｗ
429 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:56:49.28 ID:3N2HiI6LO
ポンコツのDC3で飛ぶとかそんなのかな？
430 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:56:50.02 ID:f/TcsRsl0
これから阪神競馬場へ気軽に行けるようになるな
431 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:56:53.54 ID:vTzVdj5Z0
成田の方が羽田より近いし楽しみだなー
都心超えて羽田行くのって面倒なのよね
午前の便だとラッシュ時にあたったり
432 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:57:40.19 ID:DrKCoV0P0
仕事は新幹線でヨロだけど、プライベートならこれでいいや。
まあ、成田から東京は気が重いが、関空は慣れた。
433 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:57:44.14 ID:2VmTnufe0
これはいいな。
上野駅使えるんで羽田も成田も時間的にかわらんから
発着時間次第で使うかも。
434 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:57:49.87 ID:L01UAzLy0
基本料金は0円です。
でも通話料が10秒20円です。
みたいなものか
435 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:59:34.64 ID:eVt+zxTcP
>>427
新幹線自由席で乗って煙の中、東京に向かうよりましだ
436 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:59:44.89 ID:ftLm00R0P
>>422
意外と落ちないもんだぞｗ
バスだって事故ることもあるし慣れちまえば同じだって。
437 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:00:40.10 ID:i9e2lVdHP
>>429
パイロットは、かつて日本の零戦と戦った超ベテランだったりしてな。
438 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:00:49.19 ID:L01UAzLy0
でもこれで殿様商売してるJR東海が危機感を覚えて値下げしてくれれば意義はあるな
439 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:00:50.63 ID:VrvzV40h0
新幹線も安くなればいいのにね。
「こだま」か「ひかり」をもっと安くして。
440 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:01:13.28 ID:FK5s6FX40
次は東京-鹿児島間も就航してくれ
441 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:01:20.98 ID:Zpq9YKUR0
羽田〜伊丹が2400円なら凄い事だが
成田〜関空が2400円ならはっきり言ってどうでも良いレベル
442 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:01:39.06 ID:2NqJoDNq0
今更しても遅いんだよ。
1990年代頃は東京がアジア最大のビジネスハブ、拠点都市だったけど、2000年ごろからはそういうのはソウルに移転したよ。
特に欧米の大企業のアジア統括機能は東京からソウルに移転した。
ハブ空港目指しても、東京そのものが空洞化している。
443 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:02:17.94 ID:cW0vKbgx0
>>374
マイケルクライトンのやつか？
あれは勉強なったな
あの本で書かれてた中国の旅客機大量発注は現実化したな
444 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:02:41.58 ID:DrKCoV0P0
しかし、まじで可能なのか。200人乗っても発着料もでない感じだがｗ
445 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:02:59.38 ID:vTzVdj5Z0
CAなんて保安要員なんだから規定の人数乗ってりゃ良いのよ
国内線で別にCAに用なんか無いし
446 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:03:25.58 ID:FsGLIqLQ0
羽田空港は意外と遠いからな。
成田空港なら、多くの都市から高速バスが出ているから、
普通に競争力がある。
447 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:03:33.19 ID:ftLm00R0P
>>429
機材新しいよ。
確かエアバスが多かった気が。
448 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:03:48.83 ID:tHVv6rq8O
これってカムイの緑ロータス移籍フラグなのか？
449 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:04:17.39 ID:+0pAcKO7O
落ちそう
450 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:04:30.89 ID:29qbEh9D0
安すぎだろー
なんかイメージとしては
檻みたいなゴンドラに人を大量に乗せて運ぶ
先進国の鉄道が頭に浮かんだ
駅なんかなく、乗りたい所で乗って
降りたいところで飛び降りるっていうか
451 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:05:12.49 ID:wqT6LxFH0
位置的に成田発着の短中距離便だと路線が限られるな
北京、上海、ソウル、香港、臺北あたりか

>>418
でもエアアジアCAのキャバ嬢臭は嫌いじゃなかったりするｗ



452 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:05:18.40 ID:DrKCoV0P0
落ちないにしてもCAが訓練されてないとかなら怖いね。
煙が出ても指示出せなかったり、さすがにそこまで変なの乗せないとは思うけど。
453 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:06:34.43 ID:kztDIymY0
キロいくらにすればいい
みんな裸で乗る
454 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:08:03.94 ID:ftLm00R0P
>>451
ああ、たしかにそれ系だな。
ナンパすれば余裕で釣れそう
ただ家族と乗るとあのケバさは結構うざいｗ
455 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:09:45.85 ID:im3Mnb+40
「お降りになりましたら、ゆっくり１０数えてからこちらのレバーをお引きください。」
456 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:10:13.08 ID:cGvwAUej0
発着枠ないやろ
道路にでもおりるんか？
457 ：名無しさん@１２倍満：2011/07/22(金) 13:10:31.62 ID:U3xU9pPh0

東京ー大阪間なら何のサービスも要らんどころかトイレにも行かんわな。
これはありがたい。
458 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:11:43.08 ID:FKFopi150
成田〜関空なら電車賃の方が高く付きそう
459 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:11:51.53 ID:vTzVdj5Z0
>>452
訓練されすぎてて地上で火が出てても
いつまでも落ち着いて座ってられても怖いけどな
460 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:12:46.04 ID:OY/u70aN0
国内線なら、手荷物以外の荷物は載せませんって条件で
安くしてくれればなぁ、東京〜大阪なら日帰りかせいぜい1泊の
出張族とかほとんど荷物なんかないんだし。
461 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:13:25.95 ID:RR0ssBry0
東京〜大阪間は行程が楽しいんだよ
下りはともかく上りの高揚感が好き
462 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:13:40.76 ID:M7dllC970
DC8を使うのか？
463 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:13:43.75 ID:0QLqQPss0
安かろう、悪かろう。

わかってるだろ？日本人だって。
中国産の農産物にどんだけのものがこびりついてるか。
464 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:13:53.36 ID:bvTU12Zy0
これ墜落事故起こした時、ＡＮＡ並みの賠償出るのか？
事故起こした時の賠償も対応も格安じゃないの？
465 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:13:57.24 ID:LvRef6fg0
立って乗る例の飛行機か
466 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:14:07.92 ID:9Yb8hbAF0
っていうか　都心から羽田と　関空から中心部いくのに　それぞれ何分かかるのかと
467 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:14:31.39 ID:punSbT6G0
リニアいらないんじゃね
これだけ安くなるなら
468 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:14:54.08 ID:KC2EoFlm0
>>12
1時間のフライトで飲食サービスなんていらないだろ。
469 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:15:04.23 ID:x5PKPXJN0
>>465
あとは４枚ドアにして乗り降りを素早く・・
470 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:15:48.49 ID:vTzVdj5Z0
>>467
輸送能力が全然違うだろ
客席数が
471 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:16:56.54 ID:TehjiqDt0
新幹線も値下げするかもね
472 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:17:41.46 ID:+ngzZ/sA0
>>34
着陸料と燃料代は別請求かも。
473 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:17:54.42 ID:FPQ21DPx0
修学旅行で北海道とか、
沖縄とかハワイとか、グァム、サイパンへの、
旅行会社のパック旅行でしか飛行機乗ったことないんだが、
飛行機のチケットってどうやってとればいいのさ？
そういうツアーだと、
旅行会社が全部手配してくれて、
航空会社のカウンターに行けばいいけど。

新幹線の切符買うみたいに、
飛行場にいきなり行って、
直接買うこととかできるもんなの？
時刻表みたいの見て、
何時の飛行機一枚お願いします・・みたいなので買えるの？
474 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:19:12.60 ID:qgLk0Y280
>>1
やっと談合大国ニッポンでもLCCが根付くか。サービス最低馬鹿高新幹線の
息の根を止めてくれ。新幹線を北海道まで2兆円も掛けて建設するとか
糞過ぎる。
475 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:19:20.69 ID:vTzVdj5Z0
>>469
バスもボーディングブリッジも無しにしてそれもアリかもなぁ
大型機は乗降に時間かかって待たされるのもだるいし
その時間もコスト高の要因だもんな
476 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:20:53.87 ID:9xnUfw3z0
プロペラ機？それともセスナ？
それも４基あるプロペラのうちの２基しか使わない奴？
477 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:23:26.39 ID:DrKCoV0P0
まあ、でも安いよ。こればかっりは感謝しないと。
スタッフは派遣社員とかで構成するんだろうか。
478 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:23:31.83 ID:cVlvSumO0
昨日100グラム48円の鶏胸肉が怖くて買えなかった貧乏なくせに用心深い俺は、一生乗れないかもしれない。
479 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:24:01.86 ID:7JKI0A8G0
椅子と足を伸ばせるスペースが有料です
480 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:25:35.38 ID:DrKCoV0P0
飛行機の中につり革ぶらさがってたりしてなｗｗｗｗｗ
せいぜい1時間ほどだしそれでもかまわんがｗｗｗｗｗ
481 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:27:17.91 ID:hl1xVnG40
あー成田＝関空か俺的には使えない
京都から新幹線乗るわ
482 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:28:13.48 ID:29qbEh9D0
ラッシュ時の東京の電車みたいだったら嫌だなぁ

座席なしの立ち乗りで定員はドアが閉まるぎりぎりまで
押し込むように乗せる

安全面は人間が立ったまま密着する事で
空間を消し、固定されるという原理を応用した
エアバックならぬ人バックで担保

離陸時間は未定で、定員になり次第離陸

これでも乗る人いるかな
安全だったら乗るだろうけど
483 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:28:25.04 ID:twwx2WHx0
>>478
鶏ムネなんて安いときは100g18円くらいじゃん
484 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:29:08.59 ID:mGQq00PaO
リニアいらないな。
485 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:29:43.83 ID:3N2HiI6LO
ググったら出てきた

使用機種はマックウェルのMB-14だそうだ
486 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:30:49.58 ID:35oHyUzA0
これで他社が安くせざるを得なくなるな
487 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:31:03.98 ID:X9NTbP9W0
こんな価格でペイできるとはとても思えんのだが
488 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:32:18.87 ID:PYG4E94N0
東京名古屋 JRバス 早売＋ネット割 2280円
名古屋難波 近鉄株主優待 約1500円
合計 3780円

なので成田大阪2400円じゃなくても、
毎日購入できる普通運賃が5000円位ならば
成田まで行く煩わしさがあっても、
結構いいんじゃないかと思う。

大手町成田空港1050円（西船橋−京成西船徒歩連絡）
成田関西5000円
関西空港難波890円
合計 6940円

東京都市から大阪都心まで
毎日いつでも買える価格で7000円以下なら
スゴくいいと思う。
489 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:32:31.96 ID:Gl9MVUIl0
新幹線たけーよ
片道14000円くらいするから2回に1回は高速バスにしてしまう
適正価格なのか見直してくれ
半額くらいなら毎回迷わず新幹線にするわ
490 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:32:39.76 ID:cQpw5h1l0
勝手な類推でスレタイ改竄すんじゃねーよ、、、

日本は人件費や保険料・空港税などの基礎経費が高いから全く無理な話。
491 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:33:03.88 ID:UPCVA65k0
>>473
コンビニで売ってる
492 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:33:37.13 ID:eEGJVwhD0
着陸料を値切りたおす気だな

＞　「従来の半分から三分の一が目標」としたのに対し、フェルナンデス氏は「エアアジアの
＞　運賃は一時間あたり三十ドル（約二千四百円）ぐらい。大阪に三十ドルで行ければランチを
＞　食べに行くこともできる」と述べた。
493 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:34:29.07 ID:G8ZJRBdU0
いい加減、安すぎる海外の会社を入れるのやめればいいのに。
価格競争で他も安くなるかもしれないけど
日本人の給料や雇用自体が減るだけなんだから。
494 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:34:51.29 ID:FPQ21DPx0
>>491
そうなのか！
教えてくれてサンキュ。
495 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:34:54.30 ID:mGQq00PaO
航空会社だけでなく新幹線にとっても驚異だな

でも海外だと料金こんなもんだよな

496 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:36:08.46 ID:4i2GgLzN0
今までの航空機が過剰サービスだったと思えばどうって事無いな
497 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:36:38.14 ID:DrKCoV0P0
>>488
大阪からなら片道2800円の早割りのバスがあるな。今見てきたら。
むかし3500円だったきがするけど、えらいことになってんなあ。
498 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:36:48.53 ID:cQpw5h1l0
まさか航空保険かけずに運行するわけじゃないだろうな・・・
499 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:36:52.82 ID:unm4osOw0
さて、青春18きっぷで東京まで行ってくるか
500 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:37:18.90 ID:GViQAHoI0
>>1
空港と最寄りの駅間の値段が…
501 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:39:47.84 ID:9/tqeCmi0
欠航出た時は全日空の便を融通してくれるのかな。
スカイマークはそれが出来ないからイマイチなんだよな。
502 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:45:00.74 ID:1yA0dmtR0
この値段なら新幹線よりこっちつかうわこれ本当なら嬉しい
503 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:47:00.90 ID:punSbT6G0
安全性優先でお願い、
飛行機内でブルブル震える手で手帳に
遺書は書きたかない
504 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:47:04.05 ID:rn9OIkB50
　
飛べルンです
　
505 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:47:34.21 ID:cQpw5h1l0
言っちゃあ悪いけど、国民一人あたり14000USドルのマレーシア人と32000ドルの日本人とでは命の値段が違うんだから。
506 ：秋水 ◆rSYUUSuiAQ ：2011/07/22(金) 13:49:39.82 ID:ZKO4aUfW0
('A`)q□　　2400円ってｗ
(へへ　　　　ダンボールに積めて発送するんじゃあるまいなｗ
507 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:51:51.49 ID:VgofJm2O0
関東は放射能で・・・
508 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:52:46.64 ID:J5G/e2p10
どうせその超安の座席は発売時刻と同時にネットで購入手続きしても
「売り切れましたー」で決済できず結局大して安くない座席しか残らないってオチなんだろ？ｗ
509 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:55:02.13 ID:1yA0dmtR0
安全性なんてタクシーレベルあれば十分だろ
510 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:55:06.70 ID:pPsEEDLw0
中型機の燃料消費量は低くても1時間あたり5千リットル
燃料代は税金を付加すると100円/Lくらい
すると、東京-大阪で50万円にもなる
乗客200人とすれば一人あたりの燃料代は2500円
511 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:55:19.52 ID:r+0cTIfW0
>>485
就航半年で落ちるのは勘弁。あれって4発機じゃなかったか。


>>491
正規料金だけど空席があったらそれでもOK。
512 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:56:48.34 ID:ELE8rPoy0
東京〜大阪なんて需要あるんだから安くしなくてもいい
地方行きを安くして観光客を地方に誘致する方が日本の経済活性化にもつながる
513 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:57:18.49 ID:klfNogNK0
チェックイン時に燃油サーチャージ往復一万とか取られる
っていう落ちじゃないよな
514 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:57:34.56 ID:o2wO+F1x0
5000人乗り
515 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:59:03.39 ID:qgLk0Y280
この会社もLCC定番のA320を使ってるな。旅客機で世界初のFBWを
採用した結構安全な飛行機だ。
マニューバプロテクションでよっぽどおかしなことをしない限り
墜落しないし高度な自己診断機能を備えてるから整備不良でも
大丈夫だよ多分ｗ
516 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:59:07.79 ID:DrKCoV0P0
燃料節約のため乗客皆全裸でとか。
それはそれで楽しそうだけど。
517 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:59:10.81 ID:faK/zv6o0
中国人をアルバイトスチュワーデスとして雇います。
518 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:59:58.49 ID:J5G/e2p10
>>516
上空クソ寒いから全裸だと死ぬぞｗ
519 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:00:57.34 ID:2VmTnufe0
新幹線だと往復3万だから空港まで/からの
交通費こみで3割安くなるなら使う
520 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:00:58.49 ID:cHTB4Hh40
飛行機の最大の問題点は
搭乗などの手続きに時間と手間がかかることだね
あと都心部へのアクセスが悪い

フライトそのものは１時間でも、その前後に１時間ずつかかるから
新幹線のライバルに今もなり得ていない
521 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:01:58.43 ID:GqoANmKa0
>>117
JR東海は新幹線貰う代わりに国鉄時代の借金5兆円を背負ってるんだよ
確か3兆円くらい返して残り2兆円くらいだったはず。

まぁそれでも高いけどな
522 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:01:58.87 ID:OB1SQtjN0

※　宅配便のダンボールに詰めて輸送する大変リーズナブルなサービスです♪
523 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:03:01.84 ID:cQpw5h1l0
安物買いの命失いするフクシマクオリティはお断りだ。
524 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:03:32.81 ID:PYG4E94N0
ところで、
昔、成田（第2）−小牧のANA乗った時は搭乗締切が30分前で、
その後小さな待合室でさんざん待たされて飛行機までバスで
延々と移動して、飛行機乗ってる時間よりも成田空港にいる
時間のほうがすごい長い気がしたんだけど、
今でも成田の国内線って、そんなに時間かかるの？
525 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:04:07.59 ID:l7mpuW+k0
自分はダメだ。怖くて乗れない。
526 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:04:16.75 ID:Ikgr7ufr0
チケットは自動券売機、もしくはスイカ。機内販売は自販機、パイロットは中国人、
ＣＡは、クマのぬいぐるみってとこだなｗ
527 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:05:02.28 ID:Q93IoVLh0
>>117
フランスやイタリアだと当日の正規料金で、
東京＝大阪ぐらいの距離だと、
2等車で7000円から9000円ぐらいなんだろうね？
座席指定料金が1000円か2000円ぐらいか？
528 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:06:50.94 ID:MoYsT/zL0
機体が海外で仕事を終えた廃車寸前の中古とか、整備士が中国人とか、見えないとこでもコストカットしてそうで怖い
529 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:07:44.46 ID:yT3cnHKU0
大丈夫なんだろか
まぁ今はわざわざ関東方面いきたくないけど
530 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:14:49.02 ID:vTzVdj5Z0
>>524
今でも国内線はバスがほとんどだし、まぁそんなもんｗ
ANAは第1ターミナルの端っこだな
531 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:15:27.32 ID:1cyzL+Ba0
別に高ければ安全ってわけでもないし
自分だったら迷わず乗る
532 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:16:06.34 ID:7U8BNKvx0
てか日本の国内線がいままでボッタだっただけだろｗ
東京からの沖縄ツアーのほうがハワイより高かったりする
533 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:16:16.60 ID:DrKCoV0P0
>>520
10分前に乗ろうとしたら登場口でスタッフがその辺走り回って俺の名前連呼してたな。
すまないことをした。恥ずかしかったし。
空港でお茶飲んでたｗ
534 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:16:19.98 ID:39HndPRD0
八丈島空港〜八尾空港が2400円か…
535 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:16:59.80 ID:g10ZapFr0
さすがに東京大阪でわざわざ飛行機を使おうとは思わない
2400円ってのも安すぎて不気味だし
536 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:17:03.37 ID:iqGqF3Jj0
2400円の席は毎便5席から多くて10堰くらいだろうが
2週間前予約とか1ヶ月前予約でいくらの料金になるかが気になるところ

LCCの中でも1,2を争う評判の良さのエアアジア
自分が利用した感じでは料金とサービスが見合っているんで日本でも頑張ってほしい
537 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:17:13.95 ID:e0SArXCs0
そういえばマイラーって絶滅したの？
538 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:17:33.16 ID:a69hPSstP
だいたい新幹線が高過ぎるんだよ
539 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:18:43.63 ID:6JfLF4/W0
ちょっと待てい
何とかﾁｬｰｼﾞｬｰとか別料金なんだろ
540 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:19:11.20 ID:qgLk0Y280
>>527
正規料金は日本よりちょっと安いくらいだよ。ただ出発直前割引があって
携帯から予約出来る。TGVで東京-博多くらいの距離で7000円位だったはず。
あっちに座席指定料って概念はないよｗ
日本の新幹線は欧州の２〜３倍のボッタクリだと思っておけば間違いない。
541 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:19:24.87 ID:2Ms2cEGm0
ＬＣＣらしい値段設定で、本気度が伺えるな
ＪＡＬも子会社でピーチとかいうＬＣＣ発表したけど
やっぱりまだ親方日の丸意識があるんだよね
542 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:19:24.98 ID:LS4RWrBY0
>>538
JRの中に労組とかいくつかあって、
そいつらに高給を払わなきゃいけないんだからしょうがないだろ。
543 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:19:25.81 ID:e0SArXCs0
>>536
機体の効率を目いっぱい上げてるから平常運航時の数十分遅延と
何かあった時に関係なさそうな路線が欠航になるのはご愛嬌だな
544 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:20:41.15 ID:e0SArXCs0
>>541
勘違いしてるぞ
545 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:20:44.95 ID:Q93IoVLh0
>>540
正規料金は日本と同じか少し安いぐらいなのか？
座席指定料金は、イタリアの特急にはあったよ。
546 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:20:58.26 ID:V1NqmIp70
>>103

そうなんだよな
一度ANAの1万円で大阪〜東京使ったけど
それまでの一切合切の待ち時間、空港までのプラス料金とか
考えると安くない事に気付いた
新幹線って色んな意味で便利でそれなりの料金なんだと思った

一円でも安く済ませたい場合なら選択肢になるだろうけど
そこまでブレイクするとは思えないなぁ
夜行バスもそれなりに便利だし
547 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:21:16.06 ID:cQpw5h1l0
御巣高山から31年か。
風化して大惨事の記憶が薄れているせいで感覚が麻痺しているのかもね。
日本国内は小規模事故だけだが、ついこの間、コンゴで堕ちたばかりだ。
548 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:21:55.86 ID:8I5CZL770
A320なら東京ー大阪　実KM400km
2000Lで十分いける
キロ当たり1人　3円〜5円だから
1200円〜2000円がコスト
549 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:23:06.98 ID:i3vks4EL0
安すぎると怖い
550 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:23:33.50 ID:cQpw5h1l0
>>547事故

日航機123便墜落は1985年だから、あれから26年だな。

551 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:23:41.97 ID:xX0YMkBG0
>>473
どんどん変わっている。

最近は航空会社のサイトでチケットを購入して、画面をプリントアウトする。
空港で二次元バーコードをスキャンして搭乗手続き。

クレカでやる方法もあるらしい。
552 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:24:00.71 ID:iqGqF3Jj0
自分が東南アジアで利用した感じでは一時間から二時間のフライトなら文句ない
機内食なんてものはないが機内販売はあるのでほしい人は買えばって感じ
553 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:25:46.63 ID:DrKCoV0P0
エアアジアなんて良く知らんから宣伝にもなるんじゃないか。
554 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:27:02.95 ID:cQpw5h1l0
いったい誰が御巣鷹山の墜落を予想しただろうか？
いったい誰が福島第一原発のメルトダウンを予想しただろうか？
当事者になりたくなければ忌避することだ。
555 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:27:04.26 ID:0Jv+HKPs0
安いがこんなことを許したら適正価格が崩壊して
日本潰れるぞ？

エアアジアで働く人間の人件費を考えてみろ
どうやって捻出するんだよ？

これは日本弱体化かつ日本人潰しだろうが
556 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:28:46.20 ID:iBTJVBLk0
peachもエアバス機でやるだろうしボーイングはもういらんな
557 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:29:34.45 ID:5UqSVXJ60
何人乗りの飛行機を使うのか知らんが着陸料だけで収入を上回らないか？
成田空港と関西国際空港発着なら
558 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:31:09.20 ID:vTzVdj5Z0
>>554
飛行機は危険だと思ったら乗らなきゃ良い
航路の下に住まなきゃ良い

原発はそういうわけにも行かないからなぁ
559 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:32:00.28 ID:ftLm00R0P
>>541
ピーチはNH系だが。
560 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:33:54.10 ID:DrKCoV0P0
よくやるよな。車両はもちろん路線から駅まで全部一社で抱えてる鉄道会社相手に。
なんか、戦慄するわこの努力。
頼むから落ちるなよｗ
561 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:34:00.92 ID:iqGqF3Jj0
東アジアならエアアジアはあまり存在感無いけど
東南アジアの移動でエアアジアを知らないと飛行機での移動に困るな
東南アジア諸国のナショナルフラッグキャリアを食う勢いなんだけど
562 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:34:49.26 ID:BHeg4q+NP
>>528
エアバスA320でそんな古い機体探せるのか？ｗ
563 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:34:55.70 ID:qgLk0Y280
>>545
>座席指定料金は、イタリアの特急にはあったよ。
イタリアはそうなのか。向うは座席指定がデフォなんで込みなのが
多いみたいだけど。
564 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:36:36.46 ID:cQpw5h1l0
>>561
東南アジアなら万が一堕ちても賠償安いしなｗ
565 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:38:25.50 ID:ftLm00R0P
>>528
日本のほとんどの航空会社は一番コストの掛かる重整備を中国に出してるんだけど。
まさか、そんなことも知らんのか？
566 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:38:48.30 ID:IbxykK5G0
八尾ー調布とかで￥3000くらいの路線はできないものか。
機材はC-130かAn-22あたりで。
567 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:39:35.27 ID:yj2UAhjs0
落ちる落ちるいうけどよ、大阪-東京間でもし落ちたらえらいことになるな
568 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:40:22.91 ID:iqGqF3Jj0
>564　コラコラ
エアアジア載っているときに乱気流で揺れて怖い思いをしたな
たぶんこの飛行機にのっている日本人は自分だけだから
日本で馬鹿な日本人が格安航空なんかに乗るからだと非難されるんだろうなと思ったぜ
だってエアアジア以外運行していない航路なんだからしょうがない
569 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:41:17.45 ID:q6Z64w9CP
とにかく本土→沖縄、沖縄→離島間を何とかしてくれ
片道５万から一向に安くならんから気軽に帰れんわ
570 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:41:53.82 ID:I7id/oF70
>>12
いままでスッチーがいた事で人命が助かった事故ってあるのかな？
無いならスッチー無しでもいいと思う。
571 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:43:02.28 ID:X9NTbP9W0
>>567
上を向いて歩こう
572 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:44:06.38 ID:BHeg4q+NP
>>568
東南アジアで移動するにはLCCしか考えられん。
地べたはってバスとか勘弁だしなｗ
それに思っている以上に新しい機体で割と快適だったりする。
Jetstarとかも結構イイ。
573 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:45:02.88 ID:0KEb9gEUP
航空会社がもうからないのは人件費と固定費のせい
どっちかさげればもうかる

もうかっていないのは日本の航空会社だけ
ばかだから
574 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:45:22.29 ID:iBTJVBLk0
東南アジアは出稼ぎ便のカオス感が結構好きｗ
575 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:46:37.39 ID:BHeg4q+NP
>>570
普通の奴はドアの開閉の仕方すら知らんと思うぞ。
知ってる奴も中にはいるかもしらんが。
576 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:47:03.27 ID:nlhM4qKuP
羽田〜札幌間を5000円とかできないかなー
新幹線高すぎる
577 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:48:07.46 ID:0KEb9gEUP
>>576

フェリー
578 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:49:00.99 ID:cQpw5h1l0
整備コスト削減で、胴体着陸爆発炎上死者200名なんてのはまっぴらごめんだｗ
579 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:49:05.26 ID:iqGqF3Jj0
>572　
エアアジアが就航する前は夜行バスで8時間かけてバンコクのバスターミナル
バスターミナルから空港へ移動
地方空港到着後、見知らぬ土地でタクシーと価格交渉
予約なしでホテルに飛び込みで料金を聞いてチェックイン
ここまでやったら疲れて観光どころじゃなかった
580 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:49:58.26 ID:Qrl8/lyGO
>>570
事故に限らず、急な病気などからも人命を救ってることもあるだろうよ。
581 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:50:46.16 ID:qgLk0Y280
>>542
>そいつらに高給を払わなきゃいけないんだからしょうがないだろ。
悪い冗談をｗ
新幹線の度を越した鬼畜ボッタクリでボロ儲け。リニアは自前で作るから
政府の援助は結構、さっさと着工させろと言いだす始末。
国民の前はでは国鉄時代の借金があるんです、貧乏なんですと乞食のふりをして
あり得ない超高額料金をふんだくりつつ裏では豪邸に住んでロールスロイスを
乗り回すようなカネ回りの良い企業がJRだろうｗ
国家国民の資産である旧国鉄の施設を思うままに使った駅ナカビジネスも
絶好調だしな。

582 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:52:13.87 ID:3N2HiI6LO
>>567
日航機墜落事故は東京ー大阪の便だった訳だが
583 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:53:07.97 ID:eVFLEM940
KIX〜成田、になるのかな

値段考えると、十分イイかもな
584 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:53:41.59 ID:WozYdHIa0
1便5席程度しかないような
予約できない格安チケットの値段教えられてもどうしようもない
定価を書けや定価を
585 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:55:45.87 ID:cQpw5h1l0
あ　3月と6月にはロスケでも堕ちてるじゃん　着陸失敗事故多いな　車輪が出ないとか折れたとか
586 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:55:53.56 ID:nlhM4qKuP
>>577
それ遅過ぎるし雑魚寝じゃん(´・ω・`)
587 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:00:32.13 ID:fAedjmJk0
光ケーブルがあればどこへでも行ける
588 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:03:08.39 ID:UmiA2kLh0
新幹線がこれくらいになると便利なんだけどな
589 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:03:18.50 ID:Y/b23tx/0
>>586
バス
590 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:04:09.35 ID:C009kt1e0
空港までの交通費がたけーんだよ
591 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:05:30.99 ID:hccjTG3V0
安いのは運賃ではなくて乗客の命
592 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:08:38.37 ID:q+CLVGxI0
中国の飛行機みたいに座席なしの３０センチ幅のとこに立たされる
拷問みたいなやつでもやるのか？
593 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:09:41.46 ID:FStqgvVo0
【リニア終了のお知らせ】
ＪＲ東海：「…」

594 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:12:27.38 ID:fAedjmJk0
墜落して乗客が死んでも補償は支那人レベルなんだろ

保険加入は必須だな
595 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:13:11.65 ID:L+t2lAZk0
これ電子マネーで乗れるようにしてくれたら

Suicaなら最高ですが、Edyでもかまいません
596 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:13:26.78 ID:MJIW4b/uP
>>1
安いな
飛ぶのか？本当に
597 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:14:31.82 ID:112UDDFA0
>>582
そういえばそうだった...。
598 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:14:47.60 ID:MoYsT/zL0
燃料に軽油混ぜてるんだろw
599 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:15:05.50 ID:FStqgvVo0
ＡＮＡ系だけでなくＪＡＬ系も参戦するだろ
600 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:16:36.10 ID:HD5fiiSC0
どうせ便限定とか座席限定とかで、普通には取れないんだろ
もうこういう商法飽きた
601 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:19:18.39 ID:fAedjmJk0
ビッチCAなんて要らないんだよ

CA減らしてその分運賃を安くしろよ
602 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:21:18.82 ID:qgLk0Y280
まあ実際のところは5000〜8000円くらいで落ち着くのではないだろうか。
いまでも札幌-東京線が正規割引で11000円位だからそれより安くないと
存在意義が無いし。
603 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:21:58.89 ID:N2QuaRJ40
>>563
記憶違いかもしれないけど、
座席指定料金が込みの場合もあったみたいだ。
ユーロ特急とかどうなんだろうね？
604 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:23:33.77 ID:yCdlTNVa0
これを受けて新幹線が二割ぐらい安くなればいいんだがなぁ
そうすればむしろ需要増だと思うんだが
605 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:24:27.27 ID:fAedjmJk0
勘違いCAを削除して運賃を安くしろよ

法律かなんかで規定の人数乗せる必要があるなら

人件費の安い人間を揃えて運賃を安くしろよ


1・2時間しか乗らない国内線で機内サービスなんかいらねーんだよ馬鹿

その分運賃を安くしろよ糞ジャップ



606 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:25:01.81 ID:/2F+M+Ir0
お客様の体重10kgあたりのお値段です
607 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:25:08.50 ID:0Jv+HKPs0
>>570
そういうこと言い出すやつが出てくるから怖いんだよ
そしたら「○の職場で、△の職種がいなくて困ることはあるだろうか？」
という議論があちこちでなされて、そのうちお前の職も無くなる
俺の職も無くなる
608 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:26:46.07 ID:U8+G7JaA0
原発と同じ

安全をダンピング
609 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:29:10.72 ID:LS4RWrBY0
>>605
CAがいなくなったらバカな芸能人やスポーツ選手の合コン相手が減って困るだろ。(´･ω･`)
610 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:29:19.20 ID:Pclc8y8v0
もう普通の電車みたいに
ざっと見てゴミ無かったら
掃除も日に一度でいいだろ

1時間程度の飛行でCAも要らない
法律で無理みたいだけど
611 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:29:31.04 ID:+dh9ubND0
安いな、確かに。
空港から中心部に行くまでの金額を併せて考えても安くなるだろうな。
新幹線での新大阪−東京の半額以下だろう。
ただ時間はどうなるかな。
612 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:30:59.32 ID:1MIUi88E0
おんなじ値段で安全性を倍から３倍にしてほしい
613 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:31:45.01 ID:iofxi+Pz0
2400円は怖すぎ。4800円くらいにしたほうがいい。
614 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:33:54.89 ID:UeWf0TOM0
夜行バスでも3000円くらい
615 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:36:59.28 ID:STz6a6HjP
そう言えば、エアアジアXは羽田空港拠点だよな
千葉ニュータウン住民としては成田の方が有難いのだが。。
616 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:37:50.76 ID:kdemHzs90
2400円と空港利用料金が2千円で5千円だろう
617 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:39:28.37 ID:gjeybBIY0
安全？
整備とかどれだけ金削ってるんだろう？
怖くて乗れないw
618 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:40:29.79 ID:STz6a6HjP
>>579
分かる分かる。
モーチットマイまでMRTも走ってないからタクシーなんだけど、ぼられるんだよな。
逆にモーチットマイからバンコクもぼったくりタクシー多いし。

チケット予約も簡単だし、CAは若くて綺麗だし、エアアジア様々だな。
619 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:41:00.96 ID:HszhSfiq0


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・リニア不要論
620 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:41:22.43 ID:DoUon1TE0
墜落しても何も賠償しませんとかそう言う書類にサインしなきゃいけないとかないの？
621 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:41:39.14 ID:OB6gwu5HO
座席なし
吊革式飛行機か?
622 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:42:10.51 ID:ziVMXcu50
燃油サーチャージが１万円ぐらいか？
623 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:43:11.97 ID:A2Qioh5K0
自分の命の値段はさすがにここまで安くない。
この値段で妥当だと思う人が乗ればいい。
624 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:43:43.48 ID:PnZOL3Qb0
放射能まみれの関東に行くのは怖いよ
625 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:43:48.22 ID:ZrO0z0ra0
おい、スレタイ間違ってんぞ！！
桁が一つちが・・・

・・・　・・・　・・・あれっ！？
626 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:45:02.42 ID:BTHKQa1p0
そこまで安いと不安になるよな。
そしてその不安の解消の為に
「もっと金を払わせてくれ！」とか
言い出す人が出てきたりしてｗ
627 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:45:19.24 ID:BImacjCr0
機材はDC3か？
628 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:46:14.09 ID:ELDPK94V0
安いけど、空港まで行くのが高いんだよなぁ…
629 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:46:30.18 ID:p9oj5SW+0
パイロットが酷使されるんじゃね？怖い　(((((;ﾟдﾟ)))))
パイロットのヒューマンエラーでの墜落事故は山ほどあるし・・・
630 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:46:55.21 ID:3I65vMc+0
以前ドイツのベルリンからイタリアのミラノまで飛んだとき、1500円しかかからなかったよ。
日本国内は交通費が高すぎ。
631 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:47:02.44 ID:t9Sg/FsTi
まあ高い金払っても落ちる時は落ちるんじゃないかな

だから安全性は心配しなくても大丈夫だよ、と一回も飛行機乗ったことないわしが言ってみる
632 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:47:25.23 ID:MSkZYSUA0
成田・関空周辺のみなさんがうらやましいです（棒）

＞エアアジアの運賃は一時間あたり三十ドル（約二千四百円）ぐらい。

日本も航空のコスト負担をインフラ面から随分、一般財源で肩代わりしてるが…
国内、１時間ぽっきりの短距離路線でもエアアジアの国際線と同じ30ドル/時を保てるほど補助したら、
さすがに競合手段との公平性の点で、いいかげん問題になると思う
地方空港だと地方財源で勝手にやってるけどね
633 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:47:40.46 ID:txO8o8caO
成田〜関空って…
新宿→梅田で考えたら
在来線＋新幹線の方が早いんでは？
634 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:48:22.42 ID:UT0LVTBe0
利用者としてはＪＲ新幹線への牽制の意味は大いにあるね
635 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:49:35.35 ID:GMzsNxd30
>>1
JRも在来線の動力を改造して激安新幹線で対抗だ！
636 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:51:47.68 ID:X9NTbP9W0
>>633
羽田→神戸→阪急で梅田のほうが速いと思う
637 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:53:57.99 ID:cOtI2BHB0
たぶんこれ成田⇔関空間の話だろ？
便数は少ないだろうし、成田、関空それぞれの空港までの料金と時間、
利便性を考えるとツアーの乗り換えとかがメインなんじゃないかな？
日本の規定だと確か乗客50人に付き1人客室乗務員を乗せなきゃならないから
2400円は無理で安くても片道5000円ってとこだろう
あと都内から成田、大阪から関空までの時間と手間移動するのにかかる交通費を
考えると大して安くないし利便性の問題で仕事には使えないよ
638 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:54:19.12 ID:ARPKT4gjO
>>609
バカな芸能人を少し減らせばいい。あんなにいらん。
スポーツ選手はもう少し娯楽を減らして勉強する時間を作った方がいい。
639 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:55:29.81 ID:p9oj5SW+0
どうせ整備もそこそこに、何度も何度も往復させるんだろ？
パイロットの疲労もたまり、機体の疲労もかなりのものに・・・(((((;ﾟдﾟ)))))
640 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:56:09.30 ID:ArPPtSea0
バスみたいにワンマンなんだろうか
641 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:57:57.55 ID:Y/b23tx/0
>>636
新宿−羽田間は？
642 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:58:10.39 ID:BudNQZ6E0
なんで成田よ。馬鹿じゃね-の？
643 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:58:40.21 ID:UT0LVTBe0
ビジネスマンはいくら安くても関空便は使わんだろ
やっぱ伊丹便か新幹線
使うのは安ツアーか学生、主婦の移動用だろうね
644 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:59:14.66 ID:E023skVvO
俺も乗せろ
645 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:59:21.86 ID:TQNeoEBa0
＞１．座席は自由席（早い者勝ち）
＞２．飲み物等の機内サービスはすべて有料
＞３．機材がとにかく古い。。

すげぇなぁ･･･。
646 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:59:57.86 ID:7+P5nC840

機首が持ち上がってそこから出入りするタイプ（輸送機）かな？

そこには、ガランドウの空間が。

(´・ω・｀)
647 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:00:05.50 ID:feDVf4ht0
やすかろうあぶなかろう
648 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:00:51.56 ID:JfJQkKXg0
>>4
ｻｲｹﾃﾞﾘｯｸ航空 H ｸﾗｽですねわかります。
649 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:01:39.68 ID:UTgHjuy30
もうリニアも新幹線もいらねーじゃん・・・
夜行バスの立場すら無くなった
650 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:02:21.95 ID:Dm3GkrmQO
茨城-神戸間が5000円ちょっとで行けると言ってた茨城空港ってどうなったんだっけ？
651 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:02:21.94 ID:BZXYaLA30
東京〜大阪なら新幹線の方がええだ。
652 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:02:40.28 ID:cOtI2BHB0
こんな感じになったりしてｗｗ
Sakura Wonderful JET 1 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=jC4ZbCFoE6w
Sakura Wonderful JET 2 of 2
http://www.youtube.com/watch?v=im-UMajk8Yw&feature=related
653 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:04:07.45 ID:dbpc624C0
千歳と羽田間が往復1万なら毎月一回は北海道に遊びに行きたい。
654 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:04:22.00 ID:zGvGa3D9O
どんな機種使ってるんだか…
655 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:04:22.55 ID:kdemHzs90
従業員は時給650円の中国人を使えばできるだろう
水とかはセルフだし、従業員が中の掃除もやるし、資格取らせて
機体の整備もさせたらもっと安くできる
656 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:06:18.41 ID:eVFLEM940
>>651
乗り遅れとかミスった折りのリダンダント性は圧倒的なんだけど、
時間に値段などコスト的にはなぁ


657 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:06:56.47 ID:Ai/KyFBo0
名前がエアアジアでも組織自体は日本の会社になるから、
海外ほど安くはならないと思うよ。ブランドを分けるのが目的かと
658 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:08:49.57 ID:7YXqC6y8P
>>24
エールフランスの成田行きはカップヌードル食べられるぞ
もちろんタダで
659 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:09:43.61 ID:qxbzxyWN0
安いのは良いが整備費ケチったりしてないだろうな
事故＝死亡だけに俺は大嫌いだから使わない
660 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:10:26.95 ID:xmMKrwfz0
日本の燃油追加料って異常に高いのな
661 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:11:14.43 ID:BZXYaLA30
>>656
搭乗手続きやら何やら考えたら、時間はさほど変わらんのでねか？
空港からの移動も大変だし。空港周辺が目的地なら別だが。
662 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:11:16.36 ID:MSkZYSUA0
>>633
よっぽど要領よくなきゃ、羽田・伊丹利用でもそう

>>634
せめて１万席/日ぐらい用意いただければ
そこまでやったら”低価格じゃない航空”路線/便がなくなってるだろうけど
JR喜んじゃうんじゃ？
663 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:12:15.23 ID:2bfz+/LX0
今までどんだけぼったくってきたんだよ
664 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:13:18.87 ID:b7JxkAlS0
こわｗｗ
ただ時間内に乗り込んでシートベルト締めて勝手に飛んで着いたら勝手に出てけだろうな

安全なんか無視で
665 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:18:03.42 ID:OQUv9VoB0
仮に2400円だったところで関空や成田までの交通費と時間が余計に発生するからな。
関空や成田で別路線へ乗り換える人、もしくは空港周辺に目的地がある人はいいのだろうけど。
666 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:18:55.32 ID:eVFLEM940
>>661
テロ対策の時間はとりあえず置いておくとして
ギリギリInも意外と可能だったりするからなぁ

> 空港周辺が目的地なら

まぁローケーション指定じゃなくてトータルでの着時間など
このあたりも結構肝だよなぁ

でも値段によってはなぁ
667 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:21:37.03 ID:3OCLXKH+0
当日、空席あったら５００円にしてくれ。
668 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:22:52.29 ID:e3WxdVDuO
>>663
ドリンク、新聞、毛布が全部有料で結構な値段取られる訳だ

国内線なら機内食は関係ないけどな
669 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:25:23.19 ID:Eb/AAFQt0
>>1
ランチがどうとかの言い回しがキモい
糞外人のセンスは日本に合わないよ
670 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:27:15.30 ID:OQUv9VoB0
>>654
A320-200
671 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:27:59.40 ID:vTzVdj5Z0
>>669
別に何でも良いじゃん
福岡や札幌に50ドルで行ければ野球を観に行くこともできる
672 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:29:06.16 ID:kJ0A5sex0
5000円でいいんじゃないの
逆に怖いよ2400円って
673 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:29:06.86 ID:2H2gBBWVO
新幹線が早いな
674 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:29:40.65 ID:SSfsiVFLO
安すぎて怖いんすけど
675 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:31:53.12 ID:BudNQZ6E0
>>645
ANAは今でも ＞２．飲み物等の機内サービスはすべて有料 だぜ。
俺はもうJALしか乗らんわ。
676 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:32:55.81 ID:QdwViv0L0
整備不良で事故起こしそう
677 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:33:10.74 ID:MI9PaN1f0
一番大きいのは、現在関空は発着料が実質０円、ということだな。
期間限定ではあるが、関空がサービスで発着料を大幅にカット。
地元の、関空に拠点を置く会社には振興援助金を払う、という分を含めれば０円になる。

で、今、関空にはこの手の会社がよく来るようになっている。
678 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:33:28.03 ID:lubW9fag0
いやー、なんか怖いわｗ
そりゃ高くたって落ちるときには落ちるんだろうけどさｗ
679 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:35:37.31 ID:iBTJVBLk0
関空って一回だけ乗り継ぎで降りたことあるけど
あそこから市中って遠いの？
680 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:35:46.24 ID:SSfsiVFLO
空港、遠くて不便だから
東京駅⇔大阪駅
90分5000円の新幹線とかがいいなー
681 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:37:12.49 ID:0XuKdTkoO
成田発着か〜
682 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:37:29.71 ID:+63k8Xxw0
3回に1回大幅に遅れ
5回に1回欠航し、
10回に1回引き返し、
20回に1回は落ちるとかそういうのはやだ
683 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:37:37.58 ID:eVFLEM940
>>679
近くは無いけど
成田に海外考えると　フツー　より相当マシなレベル
684 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:37:50.36 ID:rtSoR3iK0
>>672
発想の転換が必要だな

2400円が安すぎるのでは無く、2400円で売っても利益が出せるのに今まで１万も2万も払わされていた。
結果JALみたいな仕事しなくても高給もらえるような会社が誕生
685 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:39:28.49 ID:Z38z4vaCO
乗ったら墜落して帰ってこれないとかじゃないだろうな？
686 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:39:33.19 ID:iBTJVBLk0
そういえば名古屋空港どこいったｗ
687 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:39:40.42 ID:dZPIAqF90
人型サイズのペットボトルロケットに容れて飛ばすんでしょ？
688 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:41:27.04 ID:3OCLXKH+0
関空はリムジンバス使うとけっこう便利だぞ。電車は不便。
神戸なので。
689 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:41:34.74 ID:vTzVdj5Z0
>>686
どこにも行かないけど
半分ショッピングモールに化けたんじゃ無いっけｗ
690 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:42:49.93 ID:eVFLEM940
>>688
高速艇、使ってやれよｗ
691 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:43:18.48 ID:oiFy82rn0
ピザな俺が2席取っても5000円だから安いな
692 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:43:23.24 ID:iBTJVBLk0
>>689
全く話を聞かなくなったからなぁ　今どこ飛んでるか見てくる
693 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:43:53.87 ID:OQUv9VoB0
>>667
高速バスの補助席がお似合い

>>680
何だかんだで大阪まで1時間くらい掛かる
694 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:44:18.34 ID:vTzVdj5Z0
>>688
神戸空港、使ってやれよｗ
695 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:44:25.94 ID:Z38z4vaCO
>>687
バロスｗｗｗ
696 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:44:54.61 ID:afepRmTy0
実際に2400円で乗れるのは300席の内10席とかいうおち？
697 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:45:44.11 ID:xtggX5II0
牛丼屋みたいな潰しあいしてると、結局デフレスパイラルで過去の借金は
利息だけどんどん増えて、国民皆頓死だよ。

ミニバブル起さないと、20年前に給料25万だった人が
1万円借りて、今給料10万だと利息返すだけで手一杯
ての一緒。

皆がコストカットして一人勝ちするような世の中より
皆が金を払って皆に収入がある生活にしないと。
698 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:47:49.30 ID:VNUiYUiq0
>>697
まず　率先してやってみてくれ
699 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:49:05.53 ID:N2QuaRJ40
>>684
20年以上前だと、
回数券で1回11000円ぐらいで乗れていたんだから、
現在の2万5千円程度の正規料金が高すぎるってことだな。
700 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:49:16.40 ID:tgs7vqqp0
>>7
LCCでも安全性は変わらない。
701 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:49:18.40 ID:iBTJVBLk0
>>696
プラス半年先の予約とかだね

名古屋空港地味に飛んでた、セントレアもなんだかなぁってラインナップだ
702 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:50:08.07 ID:/mHhI3zK0
伊丹がのこるんなら週末に東京いくのがトレンドになるかも
703 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:50:36.47 ID:vTzVdj5Z0
>>697
ふむ。それでも
人の移動が活性化するのは悪くないと思うけどな

地方から成田にも遊びに来てね
千葉は美味いもの多いよ。キンメにアワビ、イセエビ…。
ウニなんて雑魚扱いなんだからｗ
704 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:51:25.10 ID:Dv2WRxmLi
1時間あたりって何？
705 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:52:16.74 ID:IBW+Uln10
西船橋−京成西船徒歩連絡で京成本線利用
横浜−成田空港1310円（東横線・銀座線・東西線）
三崎口−成田空港1860円（横浜から東横線・銀座線・東西線）
橋本−成田空港1510円（京王・丸ノ内・東西線）
西武秩父−成田空港1800円（小竹向原から有楽町線・東西線）
小田原−成田空港1880円（小田急・千代田・東西線）
706 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:52:21.86 ID:eVFLEM940
>>700
墜落した折に　お代　を払えるかどうかだけの差異だもんね、クリティカルな事象に関して言えば

何を持って是とするのかどうか、利用者に全てが委ねられる
707 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:52:30.18 ID:hO3XY9eJ0
東京<=>大阪の冷凍食材を運んだとして、kg辺り50円とかだろ
50kgの人間を重量で運んだとしても2500円
それより安いってどういう事だ
708 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:56:57.13 ID:vTzVdj5Z0
30ドルって言ってるけど1ドル120円くらいでイメージしてた方が近いと思う
成田-福岡、成田-新千歳で早期購入7200円、正規12000円
くらいならありそうな値段な気がする
709 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 16:59:22.54 ID:tniN9X5RO
>>704
マレーシアやアジアでやってる運賃だろう。
もちろん日本じゃ定額になるだろうけどね。
710 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:01:49.44 ID:MSkZYSUA0
>>677
神戸もだけど、結局は税金、
それも特別会計でなく、一般財源や地方税からなので、
競合手段に影響でる規模になるまえにストップ掛かるだろうしな
それ以前にスターフライヤーが関空でどんだけ頑張っても、
大手の高い関空便も若干は残ってるし、
羽田〜伊丹もジリ貧程度、新幹線は景気連動での一時のものを除いて増加中、シェア拡大中だし

それにしてもフェルナンデス面白すぎだな
飛行時間長いほどイニシャルコストが下がるのに、１時間強の成田関空でも30ドルでやれると思ってるあたり
2400円が一人歩きした後の実価格決定後の反応が楽しみ
711 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:02:30.22 ID:R+ed4VYT0
ちゃんと飛ぶのか？こんな安くて大丈夫かね
712 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:02:53.49 ID:/mHhI3zK0
>>704
コストを時間でわってるだけだろ
おそらくジャンボのリース料金、保険料、人件費の割合がおおいから
とばす回数をふやせばここまで単位あたりコストをさげられるっていう
整備時間をはしょったり、従業員を酷使しないんなら安全性には問題がないとおもうが・・・
713 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:04:28.31 ID:3Jo3Z2tj0
どんだけぼったくってたんだよ
714 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:06:09.84 ID:ppndzL3j0
２４００円・・
ひつまぶし食うか大阪行くか、迷うなぁ・・
715 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:07:18.75 ID:VDGMeZpT0
格安じゃない普通の旅客機も
ファーストクラスとか高い席でだいたいペイしてるから、残りのおミソな席は
実はもっと安く出来ると聞いたけどほんとなんだろうか？ｗ
716 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:08:10.49 ID:3Jo3Z2tj0
フライト中ずっとCM見せられるとかかもしれん
717 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:10:35.61 ID:C30Os9aYO
乗り鉄は黙ってムーンライトながらでＦＡ
ＡＫＢがスッチーしてくれるなら考えてやってもいいぜ
718 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:12:20.92 ID:Gb32lDtV0
ドーンと行こうや
719 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:15:17.09 ID:DrKCoV0P0
事故っても慰謝料請求しません的な書類にサインさせられたりｗ
720 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:16:31.41 ID:Uu/n5xdZP
国内線にこんな感じのやつらが乗るの？
http://i.cdn.cnngo.com/sites/default/files/imagecache/inline_image_624x416/2011/07/22/AirAsia-1200.jpg
721 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:16:40.29 ID:+dKZ/4sv0
>715

現役パイロットから聞いたから本当。
無論、彼らから率先して安くする必要性は無いのだろうが。

だから社員向けの航空券とか馬鹿安だったりする。
722 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:17:34.29 ID:vTzVdj5Z0
>>719
死亡時の慰謝料って航空業界では決まってるんじゃなかったっけ
三千万円くらいだったと思う
それ以上欲しかったら自分でさらに保険かけとけってこと
723 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:19:30.86 ID:RxMtmEM70
新幹線が13000円だから、実現すれば
利用しない手はないな。

肝心の安全面は、初めのフライト200回ほど
チェックすればいいし、サービス面のカットは
そういうものと割り切るだけの話。
724 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:21:52.07 ID:Uu/n5xdZP
エアアジアのやり方だから3ヶ月前購入で片道１000円とか普通にやりそうだからな
当然預け荷物は有料で事前予約1500円とか

あと空席が多いときは突然1週間前にプロモ打ったりするし
725 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:22:16.00 ID:iqGqF3Jj0
空飛ぶ高速バスなんだから食事がないのは当たり前
むしろ高速バスで食事付きのほうが珍しいだろう

ライバルは新幹線というより高速バスの方かもしれんね
昼行便のやや高額な高速バスとの価格競争が起こるかも
726 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:22:29.84 ID:VDGMeZpT0
>>721
やっぱそうなんだｗ
こっちも航空関係の業界の人に聞いたんだけど
半分ぐらいは冗談というか、誇張なのかと…
727 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:23:38.13 ID:rtSoR3iK0
>>720
そうだろ。
ちなみにエアアジアのクルーは自宅からあの制服で勤務地（空港）まで来ることが義務づけられている。
これによりベースに大きな更衣室を作る必要も維持する必要も無ければ、あのど派手な制服着たおねーちゃんが
街中あるいていれば自然と広告にもなる。
728 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:23:51.38 ID:DteYbIiD0
倍でも激安だなー
729 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:24:30.13 ID:gWKH92Mq0
安すぎて怖い
730 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:25:46.25 ID:mTq+CCYu0
御巣鷹山には行きたくないお(´･ω･`)
731 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:27:43.79 ID:DXGvQ6pRO
薄利多売方式か
これだけ安くて早いのであれば利用するよ。
732 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:28:15.95 ID:JUY6BESyO
放射能東京に誰が行くんだ？
東京→大阪は満席だな

大阪〜沖縄便お願いします
733 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:29:07.06 ID:2hr+W0B80
>>4
実際、安かったらそれでいいと思うわ
ずっとベルトしてろとか、過剰すぎ
734 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:30:46.16 ID:gk71SmJQ0
むしろ競争激化で日本航空の値下げに期待かな。
11月にハワイ行くんだが航空券のほかに37000円も払わなきゃってなんなんだよ。
735 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:32:04.91 ID:tcRAxoDuO
もう人数割でいいよ
736 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:32:21.38 ID:5lNK1s8F0
>>726
社員割引とは違うが
欧州ではパイロットが飛行機に客として乗る場合
緊急事態があったら協力するという条件で無料、もしくは格安で飛行機に乗れるシステムがあるらしい
737 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:33:29.12 ID:vu7J+bwB0
当日いきなり買うのでも5000円以下とかじゃないと余り魅力ないかも。
738 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:34:01.34 ID:HaywpEEe0
スカイマーク乗ったことあるけど、スッチャデスさんの制服は
コストカットの対象にしてはいけないと思うます。
あのピシッとした姿はかっけぇ。
739 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:34:32.86 ID:Dc60rcnDP
高速バス「飛行機」号
740 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:34:39.48 ID:+dKZ/4sv0
>726

席数からいうとエコノミーが８割を占めるけど、
エコノミー：ビジネス：ファーストの料金を
1:3:6としたら、エコノミー全部で半分程度の料金収入。



741 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:36:47.21 ID:DQ+OoEujP
乗客全員の座席にペダルが着いていて離陸時は
は〜い、皆さんいっせいに・・
742 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:37:00.95 ID:vOs/mLxV0
全日空って昔の事業展開がソフトバンクに似てるんだよね。
ハンバーガー計画でも騙されたし。

ぶっちゃけ、燃油サーチャージ5000円とか言うんでしょ？
743 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:38:16.82 ID:OlMk/EmY0
成田空港会社はLCCの参入が本格化したら、専用ターミナル作る気もあるんでしょ
芝山千代田駅前が有力候補とか
バスも搭乗橋も無しとか晴れてればいいけど、雨に当たったら
次から使わないって人も多そうだなw
744 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:39:14.62 ID:M7dllC970
バンク、そんなに取るな
745 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:39:56.70 ID:bAM3tTwA0
>>1
くわばらくわばら。
命あってのモノダネです。
746 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:40:53.90 ID:CNn2PKje0
せめて陸で行きたい

747 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:42:31.26 ID:Uu/n5xdZP
格安航空のいいところは通常に比べて値段は安くても拘束時間は一緒ってとこだな
新幹線から高速バスにすると値段が1/3になるとしても、時間もそのまま3倍かかる

しかし企業主体のLCCが顧客主体の日本の市場でどういう運営するのか見物だなｗ
欠航したり遅延して客からクレームがきても空港のエアアジア職員は強気でつっぱねてるし、
手荷物７ｋｇ以内がルールなんだが現状では計測すらしないことが多い

日本の国内線だと超申し訳なさそうに謝罪したり、きっちり全員の手荷物重量検査するのかな？ｗ
748 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:43:02.15 ID:QGIeW5PJ0
コンチネンタル航空3407便墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%8D%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA3407%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
これってパイロットの疲労による操縦ミスなんだよね　(((((;ﾟдﾟ)))))
749 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:43:57.82 ID:eVFLEM940
>>745
ぶっちゃけ
墜落の可能性は、他と変わらんわけだし

落ちた時の保障代は置いておくとして、メジャーキャリアなら落ちないなんて理由に約束なんて誰も説明できないし
当のメジャーキャリアだってそうだよ
750 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:45:11.61 ID:QGIeW5PJ0
えっ、格安航空ほど整備が杜撰だったり、パイロット酷使してるんじゃ・・・　(((((;ﾟдﾟ)))))
751 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:45:49.57 ID:Czh4l7co0
新幹線が５千円なら新幹線に乗るー
752 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:46:18.35 ID:vOs/mLxV0
70キロ離れた都心からバスで７ＲＭ（２００円弱）で行けてこそのLCC商売だぞ。
京成にぼったくられたら実入りがないわ。

バスも自前で走らせて、オレンジ色の利権バスふっ飛ばすというんだったらお手並み拝見だが。
753 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:46:46.09 ID:VDGMeZpT0
>>738
制服のコストカットを徹底して…いやなんでもない
754 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:47:23.98 ID:iqGqF3Jj0
必要以上にサービスを求めたがるVIPと勘違いしたDQN乗客じゃなければ成功するのかな？
普段虐げられているからコンビニやファミレスで横柄な人間はLCCとは水と油だろう
755 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:47:48.32 ID:VIrE1v6Z0
ポトポト落っこちそうだなぁw
756 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:52:40.52 ID:iBTJVBLk0
AirAsiaに関してなら重大事故は一度も起こしてない
どう判断するかはあなた次第
757 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:53:42.14 ID:bAM3tTwA0
>>1
全日空のLCC商法はどこまで行くんだ？
ついこないだ、香港の投資会社と組んで関空拠点のLCCを旗揚げしたばっかりじゃん。

過半数の株を押さえてても別会社別ブランドと協業扱いすれば、もしもの事故でも他人のフリできるってか？

ＡＮＡ系格安航空ブランド名は「ピーチ」　機体も斬新デザイン（2011.5.24 12:01）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110524/biz11052412020039-n1.htm

関空を拠点とする国内初のＬＣＣ、Ａ＆Ｆアビエーションのブランド「ｐｅａｃｈ」が発表された＝２４日午前、大阪市北区（渡守麻衣撮影）
全日本空輸などが設立し関西国際空港を本拠とするＬＣＣ（格安航空会社）「Ａ＆Ｆアビエーション」の井上慎一社長は２４日、大阪市北区のハービスホールで記者会見し、同社のブランド名を桃の英語名である「Ｐｅａｃｈ（ピーチ）」とすると発表した。
ブランド名は機体などに使用する。また同日付で社名を「ピーチ・アビエーション」に変更。本社も東京都港区から関空がある大阪府田尻町に移転した。
758 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 17:54:51.56 ID:+meIy8h3O
>>710
エアアジアの国内線は新千歳や福岡が候補だとか
国際線がメインになりそうだな
国内線はアジアから成田に集めた客を運ぶとかじゃね？
759 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:01:27.72 ID:tg06crlE0
墜落した時保険降りるの？
料金の内に保険料が入ってるから高いって誰かが言ってた
760 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:07:32.07 ID:kIoG8WvG0
エアアジアの機材が古いとか書いてるやつはどんだけ情弱なんだ？
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK894324120110706
エア・アジア、エアバス機を100機追加発注へ
エア・アジアとエアバスは、先月のパリ航空ショーで同型機２００機の受注契約を発表していた。

平均機齢は
エアアジアで3.2年。JALは10.8年、ANAは11.4年なのだが。
761 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:08:51.53 ID:9t7lMd7G0
大阪までタキシングでまいります。
762 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:14:22.18 ID:PmI5eaQU0
>>760
未来人の方ですか？

＞　同筋によると、追加発注分の納入時期はエア・アジアの判断に委ねられる見通し。
＞先に発注した２００機の納入は２０１６年以降の予定。

>>759
空港使用料等々、オプション抜きの価格でございます。　か、どうかは知らないけどさｗ
763 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:14:30.62 ID:/0Mxu1Ps0
>>570
ハワイで飛行機の屋根が吹っ飛んでオープンカー状態になった時でも乗客のベルトを締めて歩いたりしたそうだよ。
764 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:14:47.46 ID:+meIy8h3O
>>757
ピーチは独立、エアアジアはうちの子会社
とか言い出したぞ
765 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:15:43.66 ID:Y0NuNjOU0
こんな感じ？

ある程度のサービス望む客（ビジネス客やおばちゃん等向）ーエアーアジア
ともかく値段ーピーチ

多分、別会社にするにしても地上業務とかは統一するのだろうけど
766 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:18:00.75 ID:Y0NuNjOU0
>>764
子会社、独立だろうがＡＮＡが意図してるのは
自社社員の出向・転籍といった将来のリストラ先として考えてるのが
一番でかいんでないの？

ＪＡＬほどでないにしても人件費や燃料費の高騰は先進国の航空会社の
どこも頭の痛い話。
767 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:22:36.94 ID:yXuCB1VL0
俺的には墜落さえしなければ貨物便に乗せてくれてもいい
768 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:23:55.84 ID:luM1fTwz0
日本人のことだからほとぼりが冷めると細かい価格設定に嫌気がさして
結局パック料金になり、スカイマークとあまり変わらない運賃になり、
いつの間にかピーチに吸収…とかありそうだな。
769 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:25:10.04 ID:+meIy8h3O
>>762
それ以前の発注分もあったはず
ジャパンは330とかを導入らしいからそれほど古くならないのでは？

>>766
ピーチは独自採用だとか言ってたな
住みわけもしないみたいだから何がしたいのか
770 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:26:21.30 ID:kjIQcwz90
日本では一ヶ月前予約の先得とかが安いけど、
格安航空先進国のアジアでは逆。
空いてる席をとにかく埋めるためにフライト直前まで
値段が下がり続ける。
空いててゼロ円よりは10円でも良いから乗せろという考えだ。
思い立ってヒョイと飛び乗るような時に安い。
これもそゆやつなんじゃないか。
771 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:27:25.45 ID:Y0NuNjOU0
>>769
独自採用といいながら独自に転籍者を採用しますと言い出すんでない？
逆に子会社じゃないから労働条件も本体準拠にする必要は無くなるのだし。
ただ提携してるのが外資ファンドだから純粋に収益目当ての会社なの
かもしれん＞ピーチ
772 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:28:54.97 ID:6VOf0vxV0
今までがぼったくりすぎてたんだよ。

東京−福岡　880km　移動時間1時間で6万円。JAL
東京−ロス　8800km　移動時間十数時間で12万円。JAL

国内線の各種割引を考慮してもあんまりだ。
773 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:31:27.87 ID:Y0NuNjOU0
>>772
そのうちソウル、台北経由で札幌や福岡、沖縄にいったほうが直接行くより
格安なんてことになるかもしれんｗ冗談抜きに
774 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:32:48.74 ID:+meIy8h3O
>>771
採用は一年毎の契約で最大二回更新可能らしいな
三年後は本体に合流か切られるか
775 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:35:20.02 ID:BHeg4q+NP
>>749
知らん奴はLCCが安全マージン削って安くしてる様に見えるんだろ。
まぁ、ブッチャケ上がって降りちまえばおんなじなんだよなｗ
機材だって古いわけでもないし、メンテ手抜きしてるわけでもなし。


776 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:38:20.40 ID:BHeg4q+NP
>>762
今使ってんのがA320なんだし、
日本で使う機体も古いのは入れないだろ。
777 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:40:02.63 ID:iBTJVBLk0
国内線A320　国際線で距離長めの路線があればA330ってとこか
既に発注かけてある分を持ってくるんだろうな
778 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:40:28.78 ID:kIoG8WvG0
>>762
もちろん、記事になってるのはこれからの導入計画だけど、
その下に書いた現時点での平均機齢の方を無視しないでよ。
779 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:42:36.92 ID:Y0NuNjOU0
>>774
とりあえず2社のうち良いほうを統合、あとは捨てるのかもね。

>>777
あるいは機体年齢の若い分をＡＮＡから回すとか。
780 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:44:36.31 ID:ZM8DIUtY0
CAいらねーしw
781 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:50:51.95 ID:dZSbRBaQ0
東京は成田じゃなくて、トーキョーメトロポリタン茨城エアポートかもよ。
782 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:51:39.32 ID:Pt0P2ZoN0
久しぶりに飛行機乗ったけど離陸のスピードってすごいな。
路面の流れ方に身の危険を感じる速度ｗ　
浮き上がっちゃうとあんまりスピード感じないけど。
783 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 18:55:23.43 ID:NZATzHJ80
>>773
これが定着したら
新幹線運賃が
東京名古屋より東京大阪が安くなるとかなりそうだわｗ
784 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:00:14.31 ID:iqGqF3Jj0
今でも沖縄行くより台北のほうが安いとかあるからな
羽田〜千歳＞台北桃園〜千歳　とか十分考えられる
785 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:00:58.83 ID:rKA2tfPG0
人間だけなら今の倍詰め込んでも飛べるだろう
多分それが安さの秘密
786 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:05:19.11 ID:2Hw6LyZw0
>>770
朝起きるまで新幹線で行くかLCCか決めないというのもありか
新幹線も東京駅からなら自由席で充分だし
787 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:09:00.30 ID:lRaclLR50
落ちなきゃいい
788 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 19:10:52.05 ID:pLCV/9Sy0
>>708
早期予約が高めのバスくらいの料金って感じかな。
789 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:14:42.81 ID:zauP+BSJ0
スレざっと見たけど、「安すぎて不安」って思う人多いんだな。
海外に比べて日本でぼったくりサービス業が多い理由が分かる。
高ければ安心してくれるなんて、なんて美味しい顧客なんでしょうｗ
790 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 19:17:00.62 ID:pLCV/9Sy0
>>712
朝日新聞の四コママンガ。
1985年のお盆前に、酷使されまくって日本中飛び回ったジャンボジェットのマンガが載ってたな。
三コマか四コマ目に、垂直安定板の一部だけが外れて飛んでる絵が(合掌)。
落ちた翌日くらいで、垂直安定板が相模湾から回収されたが、尾翼全部吹っ飛んだとわかる前の話。
791 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:18:26.05 ID:Y0NuNjOU0
>>783
あり得る話。
でも東名ハイウェイバスがつぶれるかもしれん。
遅いとはいえゆっくり往来するあのバスは結構
気に入ってる。
792 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 19:19:12.63 ID:pLCV/9Sy0
>>736
デッドヘッドのパイロットが活躍して事故被害が少なくすんだ事故例けっこうあるもんな。
793 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:22:35.89 ID:WPgx8MaMP
往復5000円なら月1で東京に行くわ。
794 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:25:46.58 ID:YKTbg4we0
羽田の旧国際線ターミナル壊さずに
格安エアライン専用ターミナルとして
使えば良かったのに。

鉄道駅とは直径していなくて、リムジンバスも
乗り入れていないから、空港内無料循環バスに
乗り換えが必要になるから、安い代わりに
既存エアラインとの差別化が出来て、
いいと思ったんだけど。
795 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:25:47.57 ID:iqGqF3Jj0
>789　
いい意味でも悪い意味でも日本人は外の世界を知らん
LCCに関して言えば日本は後進国だってこと
世界有数の鉄道網のおかげかな
796 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:26:11.26 ID:yXuCB1VL0
飛行機だと東京と大阪ってほんと近いからなぁ
ちょっとしたお出かけ気分でいける
797 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:28:49.40 ID:RphOWBKB0
コミケが混むなあ
798 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:30:05.65 ID:4v8u3ieD0
早く実現しねーかな。
まじで待ち遠しい。
新幹線よりはるかに安いんだから絶対利用する
799 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 19:30:08.47 ID:8c3FXZg1O
リニア死亡ざまああああああ
800 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:31:42.94 ID:z6zYRgdD0
羽田ー成田のバス移動、３０００円をなんとかしろ
801 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:35:17.02 ID:KInEhJw40
>>794
ＬＣＣは沖泊めでいいよ
802 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:35:24.80 ID:IxLido4cO
そもそも新幹線が高すぎ。
東京→大阪5千円くらいにしろよ。
803 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:35:47.27 ID:bixi16XH0
東京−大阪ならわずか１時間ほどだし
貧乏人用には立ち乗りでも通勤型長椅子シートでもいいのか、安けりゃ
804 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:47:44.54 ID:IKO/4AIuO
でもこの話カラクリがあって空港が成田と関空なんだよね〜

東京駅起点に考えたら、成田までの移動にも
安くはない鉄道か高速バスを使わなければならないし、
搭乗手続もあるからな

関空も梅田まで行くのに鉄道使うし、
時間だけなら新幹線の方が早いかもね？

安さだけで選ぶなら、それなりに飛行機経由の方が有利だからアリ

805 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:57:00.98 ID:I50FzYNC0
>>117
10分に一本より頻度高いと思う。数分に一本レベルの時間帯ある。
806 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:59:25.18 ID:5PVGv84j0
小型機に立ち席設けて茨城空港を利用（都心まで３０分おきのシャトルバス）で
トータル片道５０００円でお願いします。
807 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:06:20.64 ID:HaywpEEe0
スーパーなんちゃら安いシートで8席限定で2400円、残りは9800円とか。
そんなオチはあるのかな。
808 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:09:05.80 ID:eGz+FwXJ0
これくらい廃止してみれば、究極の安さを実現できるだろうな

スッチー廃止、飲食物配布廃止、トイレ廃止（1時間くらいガマンしろ）、窓廃止（強度増加）、
空調廃止（1時間くらい耐えろ！）、機内清掃廃止、座席廃止（体育座りしろ）、シートベルト廃止、
救命胴衣廃止、戻し袋廃止、機内誌廃止、照明廃止（乗降時だけ工事現場用の仮設照明）、
荷物預かり廃止、荷物持ち込み廃止、セキュリティチェック廃止（イスラエル並に素っ裸にする）、
その他、全て廃止。
809 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:10:17.62 ID:Y0NuNjOU0
>>804
国際線メインでいくつもりなんじゃないの？
国内線メインでいくなら羽田を考えるはず。
810 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:13:49.11 ID:Y0NuNjOU0
まあ機内食なんか無くても良いよ。最近の機内食は粗末になってるし少ないから
空港のコンビニとか売店で買って乗ったほうがマシだっりする。
811 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:38:39.86 ID:UW7xS1iL0
>>804 皆が皆、東京駅と梅田駅の周辺オフィス間移動をしているわけではないだろ。
家が成田の近くで、大阪の仕事先が関空の近くとか
家が関空の近くで、東京の仕事先が成田の近くとかそういう人もいるだろう。
あと職種によっては、空港からレンタカーで回るような業務もあるだろうし、
そういう場合は羽田や伊丹よりは動きやすそう。
812 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 20:50:31.90 ID:XjIg1hKO0
シナ航空と同じで、立ち席か、貨物室だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
813 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:08:17.64 ID:dQDa1s5o0
>>811
その主張はわからないでもないけど、人口13万人の成田市が出発地・目的地という人はどのくらいいるのだろうか
814 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:08:56.38 ID:hNko6S8n0
長椅子並べて　電車のつり革だけでも　かまわない

この運賃はありがたいわ
815 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:10:22.22 ID:XQKuNqwP0
保険代わりにパラシュートが１万円でレンタル出来るとかか
816 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:10:41.73 ID:dMwNsPM90
どうせ日本語が不自由なんだろｗ
817 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:11:21.11 ID:nZI+S1Pb0
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311288429/
818 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:13:06.00 ID:O229DfLa0
>>813
北関東とかならありじゃね？
819 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:20:57.68 ID:iqGqF3Jj0
まぁ2400円の席は10席以下と思うから通常価格がいくらかによるが
予約時期や乗客数によってLCCの席は価格変動するけどコミコミ1万円を超えると
新幹線と高速バスに流れて採算が取れないだろうなぁ
定着すれば　成田〜関空＜東京駅〜名古屋駅(新幹線)　になるかもしれん
820 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:28:48.65 ID:hjq+0jnf0
何か罠がある予感
821 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 21:50:16.54 ID:CAq47VhY0
都内のいたるところで
「でんがな、まんがな」が聞こえる時代に
822 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:04:38.66 ID:hAsQ3QuE0
到着するまでの間、機内で宗教の勧誘、マルチ商法の説明会、羽毛布団の販売会、韓国スターのサイン握手会が行われる。
823 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:08:43.63 ID:RUqw2Qfn0
5000円で、東京-札幌や東京-那覇も就航してくれ。JALとANAくそボッタクリすぎ。
824 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 22:20:10.11 ID:7PbVg9tl0
>>823
沖縄方面は船も高いよな。
やはりここは琉球新幹線と琉球高速道路をつくらねば。
825 ： 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 22:28:49.50 ID:KT3zlz0m0
how cheap it is!
826 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:30:48.15 ID:IG2e7d+i0
沖縄は維持費が掛り過ぎるから中国に売っちゃうって手も・・・
827 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:33:11.29 ID:fZjhvzbr0
成田〜関空だったら、都心からのアクセスにかかる交通費のほうが・・・
828 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:35:37.34 ID:3O8nedWW0
垂直尾翼が無いとか圧力隔壁が薄いとかじゃないだろうな？
829 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:37:03.47 ID:IR55w6Tl0
２４００円って・・どうせ僅かなプロモ席分の運賃だろ
830 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:42:23.55 ID:8KxU5Q7X0
いくら安いからって桜花とか秋水みたいのに乗せられるのは嫌だよ。
831 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:45:10.94 ID:/7w3sW8y0
>>827
都心から成田に行く時間で、羽田から伊丹に行けるな。
832 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:50:46.21 ID:xJbwhj5X0
安物買いの命失いにならなければいいがなｗ
833 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:51:24.27 ID:8nKoUt5E0
これ例として東京−大阪が出てるが、実際はまだ未定らしいな
国際線と接続する国内線がメインらしい


>>831
成田までは秋葉から45分くらいだな
834 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:53:55.29 ID:uGHzwui30
ＡＮＡ等みたいに離着陸ごとの整備点検大丈夫？とか
１日おきに変更？とか、技術者は同じレベルの腕？とか
全席とも2400円なの？とか・・
これだけ安いと色々疑ってしまう、
俺はしばらく様子見だな。
835 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:54:04.71 ID:iG8Ux+lz0
秋葉からなら羽田も成田も時間はそんなに変わらんよ
836 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:57:02.91 ID:/7w3sW8y0
>>819
通常価格が一万越えたら新幹線になるよな。成田までの交通費考えたら下手すると新幹線の方が安い。
837 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:00:36.93 ID:d+mnW/O60
これはキャリアにとっても両刃の剣、
やり過ぎると本体の収支が悪化する、
本体にさほど影響が出ない程度に不人気路線で需要を発掘する
意向ではないか？
ってか、本物のＬＣＣに市場を荒らされるのを阻止する程度に、
と言った方がいいか・・・
838 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:02:07.61 ID:kjIQcwz90
不人気路線で客が少ないときに墜落させるかもしれんね。
839 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:03:17.16 ID:nl4ZR2tB0
>>1
関空だからなあ。
まあ難波なら近いけど。
840 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:03:53.33 ID:qPSgHFtI0
空席の方が多いし、全席埋まれば今と変わらん算段なんだろ
841 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:13:58.90 ID:j8jwFGXA0
警備費用が旅客一人頭千円もかかるような成田が、LCC時代にやってゆけるわけがない。
842 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:19:05.89 ID:L+46jNQA0
遊園地の乗り物みたく立って乗るの？
843 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:19:08.33 ID:k0RoLWO20
幹線だけとか意味ナシ。地方同士を結ぶ、地元では高需要の路線じゃないと。
新千歳＝旭川、伊丹＝コウノトリ但馬、那覇＝石垣、鹿児島＝奄美とか。
844 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:22:11.09 ID:2iekX7Be0
地方の最重要路線
南大東島-北大東島
距離12km所要時間5分
845 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:22:36.76 ID:3KcqRVKa0
>>1
学校の教科書で、船で奴隷を運ぶ時の見取図を見た事がある
通勤電車のラッシュのようなぎゅーぎゅう詰めで運ぶのだろう
かわい子ちゃんの乳に挟まれてぎゅーぎゅーなら乗ってもいいぞ
846 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:24:14.48 ID:+Rh7hp2T0
うわー！安い
…と思ったけど

これが実現したら
我が東京に関西人がなだれ込むのか…
847 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:31:16.72 ID:kOT3Xer/0
新幹線オワタ
848 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:31:35.82 ID:8Nf3lsiq0
移動時間が短縮されるのはありがたいが、
日航機墜落事故をリアルタイムでニュースで見てトラウマになり、
今でも飛行機が超苦手な自分は、旅行や出張の時に「飛行機で行こう」と言われるのが恐怖。
今までは「新幹線のほうが安いから新幹線で行きましょう」と言えたのに。
849 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:46:30.74 ID:jtTnHMvG0
大韓航空はｗ
ttp://flyteam.jp/photo/KAL/Airbus-A380-861/66577/L
850 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:47:40.88 ID:ntuw4WnR0
乗客を翼にロープで括り付けないだろうな？
851 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:50:55.09 ID:aL7W4PdX0
パイロットの時給も2400円になりますｗ
852 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:51:45.28 ID:oIRHUpbn0
飛行機は苦手ではないけど、こう安いと不安。上空で事故ったら１００パーセント死ぬしね。
853 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:52:35.46 ID:WEl/Tc1Y0
極悪深夜ツアーバスで行けば、1,800円ぐらいで逝けないか？
その代わり、バスも乗客も極悪、運転手に至っては最悪となり後で非常に後悔するがな。
854 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:54:18.84 ID:u7Tg3jWJO
八丈島行きを安くしてほしい
855 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:57:11.05 ID:gIzxabZz0
これ満席だったとしても燃料代ペイ出来るのか？
856 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:58:51.25 ID:FNf1vn+H0
青春18きっぷでいいよ
857 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:01:57.63 ID:D5aVUR760
2,400円って･･･客寄せで1席限定！後は24,000円とか言う罠！？
しかも、搭乗5分前に1名を決定！！とかで、ボッタクリ穴のままとか！？
858 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:03:03.28 ID:VJXDpjpc0
もうリニアいりませんわ
859 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:03:19.63 ID:h+MURMtE0
一番利用者の多い時間帯で、
なおかつ直前購入でもその値段でお願いしたいものである。
860 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:07:53.72 ID:5fhIYjiy0
東京―大阪間の出張では、新幹線も飛行機も自由に選べる会社にいるけど、
新幹線の方が便利な点としては、出発時刻の変更が非常に容易な点なんだよね。
のぞみも１０分単位でバンバン出てるし。

飛行機は早割とかで取れば新幹線とトントンの値段になるけど、変更がきかなかったりする。

関空―成田の不便さもあるけど、１日に飛ばす便はそれほど多くないだろう。
やっぱり新幹線の方に軍配があがるよね。この距離だと。
861 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:09:07.26 ID:Y9tThfxc0
空港利用料は？
862 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:09:46.40 ID:sPFFG+I80
デフレの象徴だろ。ぜんぜん経済、回らんぞ。
適正料金ってぜったいあるぞ、なんとかしろよ。
863 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:10:21.73 ID:B3mcxtk70
この会社はピーチと何が違うの？
864 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:11:35.39 ID:xnhY0Ja70
2400円ポッキリって言って乗せて
機内でスッチーが竹の子剥ぎするのだろうな
865 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:13:01.10 ID:dK3p7Ok30
>>813
京成本線沿線の千葉県民だが羽田はもちろん
東京駅よりも成田空港行く方が楽
仙台まで成田からジェットで行ったことあるけど快適だった
866 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:15:04.39 ID:2gZz93jjO
飛行機のりなれてないから新幹線のが早く感じるだろな
空港何時間も前に行っちゃうんだよな
867 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:22:05.91 ID:Y9tThfxc0
>>823
良く座礁や海難事故起こす会社のフェリーが安くて良いぞ
868 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:27:32.55 ID:QGezBYvA0
東京→大阪間は飛行機のメリットほとんど感じないが東京→九州間は
マジで神の乗り物だと確信できる
869 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:29:38.15 ID:v2rAaokVP
>>851
時給2400円は海外の航空会社じゃ高い方だよ。
870 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:58:07.55 ID:C2C4PsvRO
>>863
ピーチは独立、こっちは子会社だとか
エアアジアは大手でもある
871 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:59:30.08 ID:dK3p7Ok30
>>868
博多だと新幹線乗っちゃうなぁ
自由席で座れるし

札幌なら普通は飛行機だな
この夏は鉄道で戻る旅を予定してるけどw
872 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:22:30.34 ID:j2pH+2ip0
鳥取に参入してください。
ボッタクリANAはいりません。
873 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:22:42.89 ID:wSFPsTW40
乗客がこがないと進まないというオチだったりして
874 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:40:21.58 ID:Y9tThfxc0
>>873
満席にならないと何時までも飛ばないとかｗ
875 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:46:44.97 ID:LNagPQS40
＞【企業】 「東京〜大阪、飛行機で２４００円で行ける」…新航空会社"エアアジア・ジャパン"設立発表

安すぎて怖い。俺は乗れないわ。
876 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:49:19.42 ID:8gI8Th5O0
ヨーロッパだと隣国行くのに５０００円とかだからなｗ
877 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:49:32.02 ID:M3hBJ//t0
自由席なんじゃね？
878 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:49:40.81 ID:PV1GdKI60
成田まで行くのが面倒だわ
879 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:52:15.71 ID:A2GDo4XUO
羽田から最寄り駅までの直行バスがあるから不便はないが、その昔、伊丹から梅田に出るのにモノレールと阪急を乗り継いだら、急行止まらないしすごく時間がかかった気がする
880 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:52:40.36 ID:8gI8Th5O0
大阪でも実は神戸の不便空港だったりするかもね
881 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:54:45.64 ID:IygiDtdTO
>>875

それよか羽田までの交通費のほうがかかりそうなんだが・・・
882 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:55:38.20 ID:EYxMr32W0
新幹線運賃高すぎ
高速通常料金高すぎ
883 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:56:34.34 ID:K6YXwq+Q0
>>848
俺は新幹線の方が怖いけどな、マジで。
何度も致命事故寸前までいってるし。今度の震災でも
架線柱が完全に軌道内に倒れ込んでて列車がそこを走ってたら
客室がバラバラになって乗客はミンチだったぞ。
884 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:58:14.21 ID:PpOMQ07u0
>>882
そう！ホントそう。
高速バスがちょっと頑張ってるくらいでね。
885 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:59:00.13 ID:4wqrn+LDP
日本の空港は発着料金が高いからこの値段では無理。
886 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 01:59:12.83 ID:wdOjvkc50
>>883
取ってつけたような子供の屁理屈こねんなよ。
いい歳なんだろ
887 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 02:04:48.44 ID:M/CrFhN20
ガンバれ
888 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 02:12:22.00 ID:4SMN2IA4P
LCC推進で出張に使い始める国交省
889 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 02:20:21.94 ID:K6YXwq+Q0
>>886
何が屁理屈だ事実も理解できない知恵遅れめが
890 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 02:46:21.82 ID:rpHKRgJq0
KIX-KUL就航してくれ
891 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 03:32:45.85 ID:xpzrmfdr0
さすが全日空。企業努力。
892 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 03:34:54.61 ID:E4vGLWOr0
>>5
ただのデフレスパイラルの一環だよ。
誰かが、助けてくれるなんて思うのは間違い。
893 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 03:35:00.43 ID:RCcG0zvR0
この値段なのは何曜日の何時だ？

直前まで値段が下がるシステムはいいな
前日まで予約すると安いっていうシステムだと、当日乗ることはないからな
894 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 03:36:04.17 ID:kreUqAl40
安全ならぜひ利用したいけど、墜落とかしたらシャレにならんしなぁ
895 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 03:38:50.19 ID:5NNFd4m/O
>>889
事実って、実際にミンチにでもなったの？

こわやこわや
896 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:09:32.93 ID:QVGNp/TE0
伊丹は既に発着枠ないだろ
関空や神戸を安いからと使う人がいるかどうかだな
どの条件で2400円か判らんし
897 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:23:40.70 ID:D5aVUR760
痰壺とか備品にありそう
898 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:23:54.76 ID:y1/fPVBnO
もうすぐ伊丹空港潰れるけどプレゼンテーションしたのかよ
899 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:41:20.58 ID:lcDqz2y80
機体はYS-11だろ
900 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:49:05.13 ID:rMTZ5MTG0
ｑｑｑｑｑｑｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ貧乏ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗ食いつくｗｗｗｗｗｗｗｗ
901 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:49:15.17 ID:tP6/NGRM0
＞運賃は一時間あたり三十ドル

日本では絶対に無理ｗ
羽田・伊丹の着陸料考えると一回当たり500人くらいのせないとペイできないｗ
近距離では燃費効率の悪い大型ジャンボ使うか中華のＬＣＣで見られる極限まで
小型中型ジャンボに席を増やした機体使うかっても無理だろうなｗ
902 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:50:18.57 ID:178ByMxC0
素晴らしい
まじ国内移動するだけで数万円かかるとかあり得ないわ
903 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:53:28.29 ID:/yrix1Jv0
ここは寧ろ乗客数600人のエアバスA380で乗客率9割越えなら130万か
なんとかやっていける気がするが1回600人もの人が一日に何度か運ばれると
他の航空会社、バス、新幹線は閑古鳥が鳴くな。
904 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:55:04.27 ID:pG0kK/Wx0
ありえないな
どういうカラクリだよｗ
905 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:00:05.79 ID:Rxlwon32O
立ち乗りやろ？
906 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:12:36.62 ID:af8IwXcK0
運ちゃん乗ってるんだろーな？
907 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:16:28.34 ID:e4FyKUDW0
おんぼろのプロペラ飛行機じゃないよな。まさかなw
908 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:17:03.05 ID:Kqq0uMYN0
>>903
こんな不便な路線に1便600人も集まりませんｗ
A320を満席にするのがやっとでしょう。
909 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:21:20.10 ID:c5/BkAdt0
ウィラーｵﾜﾀｗ
910 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:21:32.55 ID:Jt2LdQDIO
こんなもん本当にできたら自動車売れなくなって
経済が今よりエラいことに。今ですら底の底なのに
911 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:28:17.38 ID:jONiaD4GO
安うううううううううう
912 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:31:19.49 ID:lcDqz2y80
JAL払い下げのDC-10に垂直に立てた板にシートベルトがついてだな・・・・立ち乗りとかｗｗｗｗｗ
913 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:38:58.68 ID:MbFQ1bSb0
世界一高い運賃だけど、世界最大の飛行機
事故起こした会社あったのはどこの国の
会社でしょう？
倒産したが再上場するとか。
914 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:49:38.66 ID:RuNgmUUzO
機内中程までお詰め下さい。
飛行機は飛行中、やむを得ず急降下する場合がございます。
お立ちのお客様は吊り革や手すりにお掴まり下さい。


くらい詰め込めばペイするかな？
915 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:54:48.58 ID:csneWjyB0
こんなのドンドン飛ばしてボッタクリ
鉄道会社駆逐してくれ。でも○○が妨害
するだろうな。
916 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:22:03.06 ID:csneWjyB0
>>308
日本の鉄道運賃がたかすぎるのだよ。
917 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 06:23:31.97 ID:OT+wTfEv0
>>867
あーイケメン殺人犯捕まえたとこだな。
初代はほとんど無改造でフィリピンでスーパーフェリーがひっくり返し、二代目も熊野灘でひっくり返り、いずれも再起不能に。
ほかに漁船数隻をひっかけ、うち一件は当て逃げ。
918 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:24:43.07 ID:hojS7uUF0
しかしコストカットしすぎて、そのうち重大事故が起きそうだな
919 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 06:29:10.58 ID:OT+wTfEv0
>>901
しかも伊丹はA380とB747禁止だから、まあ小型機に詰め込むんだろな。
Pの給料が高すぎたから今までやらなかったわけで。
ターボプロップ機で調布と八尾とか飛ばせばあんがい安くつきそうな予感
920 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:50:29.75 ID:4oKu0VY80
エアアジア「座席はカプセルホテルを参考にしました」
921 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:52:46.02 ID:3VHZQXwA0
新幹線だめだね
922 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:55:56.57 ID:soa6L1nc0
椅子をなくして吊革のみ
923 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:56:27.22 ID:7uu056G+0
どうせ

燃料代は別途です

というオチ
924 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:57:39.45 ID:4mViZ1kE0
まぁ150人乗りの飛行機が一日10便飛んでも1500人。
新幹線1本分だから、他の交通機関には影響ないと思う
925 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:01:04.28 ID:MemQy0Ob0
「抽選で１名様に」とかなんだろ？
926 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:01:48.02 ID:euU4eOV20
メーデー!:航空機事故の真実と真相に出るのを楽しみにしてます
927 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:05:35.35 ID:L3Vg7QWV0
>>749
メンテの費用とか、使用耐久とか考えたらやはり安すぎるのは不安だろ
928 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:10:46.33 ID:w7ipGfG/0
実際に2400円というのは
コスト的に無理だから
6千円前後に落ち着くんじゃないか？
ただ飛行機って、実際のところ
登場に時間かかるから
新幹線で行く場合と
さほど時間は差はないだろうね

それでも6千円台が実現できりゃ
ＪＲも青くなって料金体系感考えるだろう

ところで　安い代表のスカイマーク
　名古屋−札幌間
始まり当初1万円前後だったのに
今なんか当日22000円まで上がってるｗ
5日日前の割引でも14800円となっている
929 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:10:50.81 ID:/czXAgpH0
２４００円ならつり革ぐらいなら我慢できよう
しかし機体本体の下部につり革が直接付いてたら流石に考えないといけないなー
930 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:17:52.85 ID:je7GXOoW0
新幹線たけーよ。
何であんな高いんだ？
空飛ぶ方がコストかかるように思うんだが。
931 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:20:48.72 ID:DPMgmjeF0
>>918
安全に対するコストカットはＬＣＣとしてやってはイケナイ事なんだよ。
何故って？


　「事故起こしたら一番金かかるから」


まぁ客室乗務員教育･･･　ビデオ見せただけで終わらせてたＬＣＣもありましたがｗ

932 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:32:13.59 ID:ER05DDdDO
吊り革じゃなく固定席の立ちぱなしだろ。離陸とかはベルト着用だろうしな
アトラクションぽい席

座席スペースを減らして乗客数を増やすだろうな
933 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:34:25.02 ID:wwmooDWx0
>>931
まぁぶっちゃけ、国内線の客室乗務員なんて普通のファミレスの接客レベルができれば十分だしな。
あの辺の人材に金かける理由なんてないわな。
934 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:38:42.72 ID:N6vBRPVK0
常識的に考えると、5000円ぐらいで落ち着くやろ。2400円はない。
で、新幹線の場合は最寄駅から東京駅まで500円+新幹線11000円+大阪の目的駅まで500円で12000円ぐらいかかる。
この格安航空は成田まで1000円+飛行機5000円+関空から主要駅へのリムジンバス2000円で8000円ぐらいかかる。
その差片道4000円往復だと8000円程度だろう。結構良い勝負すると思うで。
935 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:39:12.83 ID:F/wHQiDH0
まあ通勤の電車を考えれば一時間くらい立ちっぱなしでも別に問題ないか
さすがに新聞も読めないほどすし詰めってことはないだろうし
936 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:42:06.42 ID:zTiAh+vu0
アナ「ピーチ。おまえはもう用済みだ」
937 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:47:00.78 ID:3xbu9LngO
機体整備をフライト100回に1回しかしないだろ？
938 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:50:06.14 ID:wRPtfRYB0
茨城を拠点にしたら、さらに1000円くらい安くなりそうな気が
939 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:52:51.11 ID:/Qu7ZN7b0
うむ、いちいち成田まで行ってる間に新幹線乗ったほうが速いかもしれん
940 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:55:25.29 ID:wdOjvkc50
田舎の人の頭には羽田が存在しない
941 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:58:20.56 ID:F/wHQiDH0
>>938
それ茨城空港まで行く金と時間考えたら意味なくね？
942 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:59:27.56 ID:54o2TUn/O
無人運転らしいぞ。
943 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 08:03:31.68 ID:L4c7yrN30
大阪はあくまでも例であって、実際は海外がメインみたいだぞ
944 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 08:22:20.72 ID:Dhi6tngF0
５年後には日本全国１万円以内で行けるな
945 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 08:41:32.21 ID:RuNgmUUzO
>>942
そうか、ラジコンにすればいいのか
946 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 09:15:35.55 ID:EHaCImgX0
数千円の余分な出費で自分の命が守れるのなら、安全な方を選ぶ
947 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 09:17:55.99 ID:DPMgmjeF0
無人運転は流石にだが、副操縦士いらなくね？と言う話はマジであるｗ
あと緊急避難用にドア１つにつき一人の客室乗務員乗務が義務づけられているの
だが、人件費削減するため飛行機のドア減らした（現実には日没後９０分以上経過した
闇夜でその飛行機の半分の脱出口を利用し９０秒以内に老人・幼児を含む
全員の脱出が出来なければ許可が出ない）飛行機の開発をとも言ってるな。
また同じく安全上の理由で許可が出ていないが、立ち乗り席の開発も
行われている　
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/9e/socalc21/folder/40743/img_40743_7930414_2?1284644878
948 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 09:28:11.29 ID:LqNF8z770
このスレは海外行ったこと無くて憶測だけで書いてる奴と
実体験を元に書くレスが明らかにわかるな
949 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 10:02:33.41 ID:I1paBs2H0
>>941
東京駅からバスで500円だよ。
時間はかかるけど。
950 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 11:29:35.22 ID:K8atHx1PP
茨城空港は開業前にライアンやAAを呼んだんだけど破談になった
951 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 12:00:27.58 ID:LzSROpom0
>>928
>ところで　安い代表のスカイマーク
高コスト体質というよりタカリ体質のニッポンで格安は難しいよ。
空港ひとつとってもドロ役人どもが○○サービスみたいな団体
たくさん作ってタカリまくってるから。
952 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 12:27:47.99 ID:Cv35HJVM0
言い忘れたけど
LCCの相場
1時間 3000円
4時間 10000円
953 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 12:42:18.36 ID:RCcG0zvR0
新幹線は何本も走ってるから、ぽっと行って、ぴゅっと乗れるんだよな
954 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 13:34:55.58 ID:RuNgmUUzO
まあ5分に一本とは言わないが、最低でも1時間に2本くらい飛ばしてくれないと。
955 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 14:37:10.95 ID:jdC5ZXxJ0
新幹線は10分おきに（のぞみ）が運行しているけど、
飛行機も、10分おきは無理としても、
30分おきに運行してもらいたいね。
956 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 14:53:03.64 ID:Qe0TugJL0
青春１８と同じくらいじゃねーか。
957 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 15:51:39.70 ID:1OicnaBoI
ついに、スチュワーデスの地位が、コンビニ店員並みに落ちたな。

まぁ、それが妥当だとは思うが。
958 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 15:58:44.32 ID:9ghMqOYQ0
スカイマークはCAの黒いガーターとパンツが刺激的だった。またのってあげよう。
959 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 16:02:24.14 ID:KHLeZ66H0
高速バスって今安いんだねー　独立3列とか走ってるし
バス移動もありと思わせるようになったな
960 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 16:06:10.03 ID:IunELMMWO
あんまり安いと事故（命）が心配になる。

961 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 16:12:01.90 ID:KHLeZ66H0
>>957
海外仕事で行って遊べる、っつー役得から派生した憧れだからな
仕事内容は給仕+掃除婦っつー底辺だし
962 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 16:14:38.24 ID:J8dJCQaS0
>>960
おまえらの命だって安いんだから、たまに落ちるくらいかまわんだろ
963 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 16:18:33.66 ID:uHVityxsO
2400円で、害酷旅行かwwwwwww
モヒカンかつらとバギーのレンタルあり？
964 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 16:22:28.09 ID:G8p4QWiI0
ＪＲ東海のリニアなんて、完成する頃には無用の長物になってんじゃねーの？
965 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 17:36:06.40 ID:85lyeMAB0
朝の山手線並の混雑だったりして。
200人乗りの機体に500人詰め込むとかw
966 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 17:50:06.09 ID:ITPlO2B40
かつて固定電話の電話網がすでに敷設されていた先進国では、
携帯電話は固定電話の代替として徐々に普及したが、
もともと固定電話のインフラが無い東南アジアなど発展途上国では、
固定電話をすっ飛ばしていきなり携帯電話の普及が進んだ
携帯基地局という「点」だけ押さえておけば、「線」の投資をする必要がなく、
インフラ投資が格安ですむってことが原因だったんだろうな

現状、東南アジア諸国では高速鉄道や高速道路網はあんまり整備されていないが、
それをすっ飛ばして、いきなりLCCの普及が進んでいるように見える
道路や鉄道という「線」にカネかけるよりも、空港という「点」に投資したほうが効率的ということかもしれない
それに対して、新幹線や高速道路がたくさんある日本では、LCCはこれからという感じがする

インフラ普及という点では、LCCと携帯はだぶるところがあるな
967 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 17:56:43.42 ID:oH1v7AJT0
>966　東南アジアで滞在した感じだと
インターネットもADSLや光なんかよりWifiを整備しているのと同じ感覚だろうな
パソコンもデスクトップじゃなくノートPCやスマートフォンの伸びが凄い
968 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 18:37:47.01 ID:je7GXOoW0
>>966
電話網に関してはその通りだが、
道路はいずれ物流網が必要になるから、どっちにしろいるんじゃね？
人は空から運べても物は無理だろ、コスト的に。
969 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 19:49:48.22 ID:8AbWnbie0
２４００円は安すぎだが、国内片道５０００円は搭乗率を上げれば
難しい問題ではない。それには路線網をドル箱のみにすることと
人件費をパイロット３００万ー６００万、客室乗務員２５０万、
地上職員２５０万、管理職であってもMAX３５０万を達成する必要が
ある。JALやANAの人件費は４０代以上の給与体系が全職種高すぎる。
各社地上職はかなり切り下げているが、客室乗務員の給料がまだ高い。
パイロットの給料が高い。それだけの賃金を支払えるほど儲けは出て
いない。総合職もJALは下がったが、ANAは高すぎる。
970 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 19:52:47.11 ID:D5prA6P60
安くても乗りにいくのが大変orz
971 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 20:30:51.89 ID:T6uVJ8SW0
>東京〜大阪、飛行機で２４００円で行ける


全員立ってんだろ
つり革に掴まって
972 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 20:47:15.35 ID:RuNgmUUzO
とりあえず、乗るまでと着陸してからの時間のロスをなんとかして…

そうか、電車見たいに多扉にすればいいのか
973 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 22:04:35.49 ID:TPaKROfk0
できる限り満席にしたいから、
席が余ったら安くして、その最安値が2400円じゃね？
974 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 22:10:03.41 ID:mAkF4YaC0
>>4
前、こち亀にそんな回があったな

金額がマジなら大阪への出張が楽になるから嬉しいが
975 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 23:25:01.13 ID:pJj40cIB0
>>965
おい志村、最大離陸重量！
976 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 23:37:55.69 ID:oZTh+J5J0
>>975
中国新幹線ばりに動力だけ高出力な物に交換するんじゃね？ｗ
977 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 09:10:26.25 ID:X0IMsuq10
主要駅から空港への時間と費用や、運航が遅れるリスクを考えたら割に合わない
978 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 09:12:31.85 ID:zOaMqxmq0
成田〜関空だったら、新幹線のほうが早いし（金券ショップを利用すれば）安くないか？
979 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 12:23:51.30 ID:Gr9r8bQT0
海外便で10時間以上座るなら最低でもビジネスクラスだけど
3時間1000km以内なら1万の共通料金とか面白いことをやって欲しい
980 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 12:37:38.14 ID:uRoVciQh0
日本国内で燃焼する分の航空機燃料はもっと税金を増やして収入源にするべきだ。
981 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 13:09:20.77 ID:9fLGhB2dO
夜行バスより安いのか
982 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:19:14.55 ID:1BxQOdx10
日本も国内線はもっとちっちゃい
飛行機に変えればいいのに。
983 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:20:46.40 ID:gQwgktrY0
>>982
滑走路が無限にあればそうするんだろうけどね。
984 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:22:38.26 ID:m15j8U0Z0
ANAで墜落したら仕方ない、と諦めもつくが、こんな格安航空で墜落したら
安物買いしたばかりに…　って後悔しそうだからタダでも乗らない。
985 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:27:35.74 ID:EQTjpDul0
退役軍人アル中75歳パイロットとか珍しくなくなるのかな
986 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:28:50.54 ID:OXfK8bjy0
毎年夏コミ前は機内が異臭で臭くなるな・・
987 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:33:54.77 ID:+j5nlQyF0
>>4
ドアには「指詰め注意」のシールが貼ってあるんだろ？
988 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:36:59.97 ID:G7f9N3vJ0
新幹線終了だなこりゃ
989 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:39:14.99 ID:jsZwNJ9q0
いままでの大手国内航空会社がぼったくりだっただけ
東電の世界一高い電気料金とか見ればわかるでしょ
これが適正なんだよ
990 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:39:28.14 ID:N3Mxqlyi0
>>983
空母のようにカタパルトでぶん投げればどうだろう
まあ、心臓の弱い客が死ぬ恐れあるけど
991 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 14:44:06.60 ID:9FZchsoH0
>>988
空港と出発地・目的地の位置次第だな
992 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 02:56:25.04 ID:6Dru1c2Y0
なにこれ安すぎてこわい
993 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:08:35.31 ID:iII6Sc1tO
羽田←→伊丹じゃなく、成田←→関空なのかよ。
都市への移動、待ち時間や便の少なさ、を考えたらトータル３時間はかかるよ
東京大阪間って、時間的な面からみて、新幹線と飛行機で大差ないから
飛行機移動するメリットないんだよな。
994 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:10:39.06 ID:GKUX0R0b0
>>993
関空はピーチの話
995 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:11:02.39 ID:Y9EyFqIS0
正直この料金だと機長でも年収300万円ぐらいじゃね？
996 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:13:00.97 ID:bWxTNVks0
>>984
2,400円で大阪に行こうとして亡くなった方のお名前です、
ってNHKのアナウンサーに自分の名前を何度も読まれたら恥ずかしくて死んでしまいそう
997 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:20:22.50 ID:Ijw8KDXBO
夜行バスより安いなんて
998 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:21:51.92 ID:HyJZd+MHO
安すぎて怖い
999 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:21:53.94 ID:ujP99I08O
あげ
1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 03:22:13.91 ID:pNvgwUNx0
おそろしくてのれね〜
1001 ：１００１：
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