【社会】 １９歳大学生運転の車、関越道で横転→後続車突入→大学生の車に乗っていた女子大生？２人死亡…埼玉

★関越道：横転車に乗用車衝突、女性２人死亡　川越・下り線

・４日午前０時１０分ごろ、埼玉県川越市今福の関越道下り線（片側３車線）で、追い越し
　車線を走行していた長野市の男子大学生（１９）運転の軽乗用車が中央分離帯に接触。
　中央の車線で横転したところに、後続の群馬県伊勢崎市の保険代理業の男性（７０）の
　乗用車が追突した。この事故で、軽乗用車の後部座席にいた女性２人が死亡、乗用車の
　助手席の女性（６１）が軽傷を負った。県警高速隊は、死亡した２人は長野県内の
　女子大生とみて調べている。

　高速隊によると、軽乗用車には４人乗っており、千葉県へ遊びに行った帰りだったという。
　この事故で、所沢と川越のインターチェンジ間の下り線が約６時間通行止めになった。
　http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110704k0000e040021000c.html

・４日午前０時１０分頃、埼玉県川越市今福の関越自動車道下り線で、長野市の
　男子大学生（１９）の軽乗用車が中央分離帯にぶつかり横転したところに、群馬県伊勢崎市、
　保険代理業新井英雄さん（７０）の乗用車が衝突し、軽乗用車の後部座席の女性２人が
　死亡した。

　男子大学生は首に、衝突した車の助手席のパート女性（６１）が胸にそれぞれ軽傷を負った。

　埼玉県警高速隊によると、軽乗用車には大学生の男女各２人が乗車、死亡したうちの１人は
　横転の際に車外に投げ出され、もうひとりは車内から逃げようとしていたという。４人は
　千葉市内のレジャー施設からの帰りだった。
　同隊で事故原因と死亡した女性の身元を調べている。この事故で関越道は所沢―川越
　インターチェンジ間が約６時間通行止めとなった。
　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110704-OYT1T00354.htm

ｽｨﾈｳﾞｧｸﾞﾀ

3なら今夜SEX

シートベルとしていれば助かった可能性が高い事例か

＞横転の際に車外に投げ出され
高速でベルトしてなかったか

軽で高速使わないで

軽で3車線の追越車線をいきがって走るからだ。
アホだろ。

ラパンラパーン

ざまぁ(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

リア充爆発しろ！

どうせ無謀運転だろ、迷惑な奴だ

全国のマクドナルドで使える商品券、マックカード500円分が100円で
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1304777876/14

リア充がまた天罰を受けた

4人乗った軽って思った以上に走らないよね。。。

昔、TUBEのメンバーが事故った所か

リアじゅうざまｗｗｗ

４人乗りの軽はターボでもキツイね。

なんでキチョマンだけ死なせるかなあこのアホどもは。

ほぼフル乗車の軽で高速の車線変更は自殺行為に近い

軽に高速走行を期待するなんて馬鹿です。

まぁ、相手は保険屋だし、夏の日のいい思い出となるでしょう。

酷い

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)ノ　レスが清々しいほどクズ杉ｗ　ちょっとは悼めよ！

現場には血まみれのミッキーマウスが転がっていたかもな
ｸｸｸ

軽で高速は怖いなぁ

今日び車とか

そもそも軽の分際でってやつだな

走行性能走行安定性加速力速度維持
そして事故発生したときの生存率

軽はおとなしく、車間距離と速度に気をつけながら走るべき

貴重なま…

免許取って一年は同乗者禁止にしたらいいと思うよ

ペンキ屋の家の壁は汚い、医者は自分の病気に無頓着。
保険代理業者の保険はどおなんだ？

年中部屋にいるお前ら最強だな

若くても4Pはやり過ぎ

まあ保険業のおっさんも不倫だろうなあ
パートのオバハンに手を出したか

>>26
てか、フル乗車で、追い越し車線でアクセルべた踏みって、
おそろしく燃費わるいよな。
車体価格も最近やすいってほど安くないし、
税金がやすいくらいで、なんちゅーか・・・この用途なら普通車買ったほうが経済的なんじゃね?といつも思う。

>後続の群馬県伊勢崎市の保険代理業の男性（７０）の乗用車が追突した

年寄りが運転するのが悪い
若い運転手ならよけられた

＞千葉市内のレジャー施設

これってどこなの
ネズミのところは浦安だよね

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

>４日午前０時１０分ごろ、埼玉県川越市今福の関越道下り線（片側３車線）で

まさにこの時間帯関越下りしょっちゅう走るので他人事じゃないなぁ
通行量はそれほどなく大型車が多いから普通車はけっこう飛ばしている人多い
軽は連休中とかじゃなければ殆ど見かけないけど…

>>33
真ん中に転がってる自動車どうやって「よける」んだよ。
安全に止まる以外に方法ねーとおもうぞ。
つか、じーさんの車だって、つっこんだのに軽症だから、十分減速してるんだろうし。

だいたい、後ろから追突してなくても、車外になげだされた女は死んでるよ。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日も飯がうまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブレーキを足じゃなくハンドルに付けたらどうなの？

軽に4人も乗って追い越し車線なんてバカ

大学生　軽
↓
二人死亡

保険代理業の男性（７０）　高級外車
↓
助手席一人軽傷

一年くらい乗って慣れ始めた頃が調子に乗ってて一番危ない
それと軽自動車で高速は走りたくない

走る棺桶が4人乗りで高速走るなよ・・・

じいさんかわいそうだ

>>34
ネズミは、東京だろ･･･。

じいさ〜ーーーーーーーーーん！！！

36 ：名無しさん＠恐縮です：2011/07/03(日) 00:38:04.62 ID:zWFgF96W0
ファンはみんな２０代だよ〜　ＡＫＢもモー娘も声優もＡＶ女優のヲタもみんなこんな見た目
不細工はブス好きってこと。似たもの同士惹かれる。手の届くレベルが好きなんだよ〜
だってイケメンのヲタなんて見たことないでしょ〜？
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/8/a8bcb498.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/d/7/d7e58637.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-5.jpg
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/sytsyt/imgs/1/d/1de6373e.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-1.jpg
http://pype.org/thumbnail/1290753937/1290753937-35-6.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/7/a/7abded4b.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/a/9/a9eee9ce.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/c/4/c45b4479.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/hamusoku/imgs/d/2/d2e4f9e9.jpg
まとめ
http://anime.imgup.me/data/file0774BF.jpg

おまえらは家から出ないから安全だな

関越のあんな広い真っ直ぐな道で横転事故起こすとかスゲーな

>>41
運転してない男は無傷なんだろうな
シートベルト最強

>>35高中退でなく高卒でもない大学生だしＤＱＮではない気がする。
本当に不運の一般凡人だったと思われる。貴重な若者が・・・

軽は邪魔だから高速走るなよ

アルトラパンとクラウン
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00202686.html

>>40
確かに最近の規格の軽で4人も乗ったらターボでも追越車線は無理だわ。
軽で4人載せて高速走るなら、おとなしく左側で走るしかない。

軽で４人乗って、３車線の追い越しを走れるところが、♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!
追い越し車線だと１２０ｋｍ以上の速度出さないと流れに乗れないが、
軽に４人乗って１２０ｋｍ以上の速度出せるか？

後部座席の２人はシートベルトしていなかったんだろうな。多分。

ケーは左車線限定な

千葉市内のレジャー施設って…
千葉市動物公園か、フェスティバルウォーク蘇我？
そんなところにわざわざ長野から行くとも思えないが…

またバカが死んだか

なんで中央分離帯にあたるのか分からない。
よそ見でもしてたのかな？

ドイツ村か

>>56
つドイツ村

ドイツ村は袖ヶ浦市なんだよね

中央分離帯がいい仕事をしたってこと？でも6時間通行止めとかちょっと迷惑なところ。

夜の高速はよく見えない。

乗せる方も乗せる方だが、乗る方も乗る方だわ。
親は悔やんでも悔やみきれないな。

軽の助手席の男？の話が出てないな

軽自動車乗る奴が増えてるけど、軽自動車ってのは普通車とは決定的に違うと教えないとな
軽のくせにスピード出して煽ってくる初心者マークとかたまにいてこっちがビクビクする

最初の免許更新までは高速道路での運転は禁止にしろよ。
ただし、教習所でやる高速教習は教官がついているから問題ない。

おまえらどんだけドイツ村が好きなんだｗ

59 名無しさん＠１２周年 New! 2011/07/04(月) 11:21:21.51 ID:gpr3iZoRO
ドイツ村か


60 名無しさん＠１２周年 sage New! 2011/07/04(月) 11:21:37.32 ID:bzehCJ4i0
>>56
つドイツ村


61 名無しさん＠１２周年 sage New! 2011/07/04(月) 11:22:10.31 ID:F3XQI3Sd0
ドイツ村は袖ヶ浦市なんだよね

>>58
軽はタイヤが小さいし、ホイールベースも短いから走行安定性が悪く、
特にこれは高速域・重量過多の状態で顕著になる
高速で車線変更した際に下道と同じようにハンドル切って車体がふらついて分離帯に接触したのかもね

軽？トラか？避けようとしたのか、ブレーキングミスったか、
横転というのは片側の車輪が跳ね上がる出っ張りか斜面ということだな。
仮に屋根の無い車だとすると最悪平地で隙間にいくくらいでないと。

やったね♪

８０km/h以上なら速度超過自業自得ｻﾞﾏｧです

>>56
今流行wのコストコやイケアか？　でもそれだとレジャーというよりショッピング施設だな。
千葉よりももっと近くにあるし。

軽に大人4人乗って追い越し車線走るとは‥
ブレーキ制動がキツい

今まで長い間、普通車で大きいのしか乗った事がない人生だったが
仕事の都合で軽で走り回る事になった俺が今痛感してる事

とにかく軽は怖い。運動能力の低さと事故った時の安全性の低さ
しかし、そんな軽で粋がったような運転をする奴らの多さにもあきれてる

軽で追い越しw
高速侵入禁止にしたら？
普通車売れるぞ

千葉県内の間違いだろ
長野からWデートでネズミ王国まで遊びに来て、閉園までいて長野に帰れば、そんな時間じゃ？

事故起こすのはバカ。
バカっぽい挙動の車には近寄らない。

>>70
>>1くらい読めよ。
軽トラ4人のりで、千葉市内にレジャーにいく長野の女子大生ってどんな生き物だよ。

ドイツ村に軽トラで行くぐらいだから大学生はDQNじゃないんじゃないかな？

>>75
コペンは意外と高速でも安定して走れるよ。
重心が低いからかな。

真夜中の事故だからなあ、居眠りで中央分離帯に
衝突したんだろうか？
10代、20代のやつらって、年寄りより居眠り運転
やりがちなんだよな。

軽四人で高速はチャレンジャーだ

運転者と死んだのふたり
あとひとりどうなった？
4人乗ってたんだろ

>>56
遊ぶところ、というと、千葉市動物公園一択だろうな。
一時期話題になったレッサーパンダくらいしか目玉がないが。

千葉のレジャー施設が元凶

最近の女は、軽自動車【走る棺桶】って知らないのか？

＞４人は千葉市内のレジャー施設からの帰りだった。

谷津遊園じゃないし
船橋ヘルスセンターじゃないし
もちろんネズミでもないし
どこだよ。加曽利貝塚？

>>84
ケガしてないんでしょ。
シートベルトして、どこにも衝突せずに横転しただけなら、たぶんほとんどケガしない。
外になげだされたり、後ろからつっこまれてつぶれて初めてケガ人がでたのかと。

軽自動車は無理せず安全運転が一番

メシウマｗｗｗｗ

ＦＮＮニュースだと、軽傷の６１才の女性ってのは、後続のクラウンに乗ってた人みたい。


とすると、軽に乗っていたのは、男１人と女２人の合計３人か。
女の子の手前、格好悪いから左車線なんか走れなかったかな？

>>80
でも敷地内は軽トラで周るのはよく似合う風景だ。

職員と間違われるが。

加曽利貝塚はレジャー施設なのか？

theync見たら道路走るのが怖くなった

後ろから突っ込まれて後席がぺちゃんこになったんだろうな
ミニバンとか三列シートの車の三列目は気をつけないといけないな
クラッシャブルゾーンがほぼないんだから

>>88
城だろ、城。あと、動物公園。
後は千葉市科学館くらいしかおもいつかん。

>>88
50代くらい？

運転する奴はどんなときでも恐怖心を心のどこかに抱いてないとダメだと思う

クラウンとラパンでは前者の方がクルマの構造上圧倒的に安全である。
しかし原則、走行車線の法定速度-（10±5）の大型車を抜く以外の法定速度で
走行車線を必ず走れば車種も関係なく安全であることは事実です。

>>66
軽で高速道路では直線よりカーブの方が問題だな、どうしてもトレッド幅が狭いから、踏ん張りが利かず危険。
5ナンバーギリギリの幅のヴィッツの1.0Lの方が直線では軽ターボに負ける事もあるけど、カーブは圧倒的に安定している。

保険代理業の男性（７０）

車間取ってなかったんだろうな糞爺

>>92
>>1にはっきり4人乗ってたって書いてあるぞい。

トラック運転手も素人増えたよな

追い越し車線を100�`ぐらいで永遠と走るなよ

軽で4人乗りで３車線の追い越し車線って…無理しすぎだろ。
軽は素直に一番左を走るべき。

>>103
男1人に女２人ってのは不自然だから、
男女2人ずつ乗っていたんだろうね。

軽自動車で普通追い越しは考えないけどなｗ
ただでさえパワーが無いのに、
わざわざ無理にエンジン唸らせてまで加速したくないわｗ

>>32
任意保険が大きく違うんだよ　特に若いとね
年取ったら小型車との差は少ないけどね

横転？何してたの

基本まっすぐの関越でどうして中央分離帯に接触できるのかがわからん…
藤岡から長野方向に入った後の上信越自動車道ならまだわかるんだが･･･

>>104
永遠と走るやつはいない。延延と走る。

>>97
マリンスタジアムとか。実は幕張のUFOラブホだったりしてな。

>>99
「あくまで機械を操作しているのだということを心に留めて置いてください、そしてその機械を
公共の道路で動かすことを許された証が免許証なんです」

てなことを教習所で教わった記憶があるなぁ…

>>38
気狂い！

かっこつけてペラペラのロープロタイヤ履いてて、
空気圧下がってるのに気づかず（過度のロープロだと見た目では判りづらい）に走って、
バーストでもしたか。

死亡したうちの１人は
　横転の際に車外に投げ出され、もうひとりは車内から逃げようとしていたという

え？

高速道路での急ハンドルや急ブレーキてのは
意外と怖いんだよｗ

落下物を左へ避けたは良いけど
オツリ食らって中央分離帯へ刺さるとか
バカじゃねーの？って思うような事故を「誰でも」やりかねないのが高速
隣車線へ移るだけでも「急」にやるとトンデモナイ事になりますえ

軽で無茶しすぎなんだよ馬鹿

免許取立てのガキ（１９歳男）ってスピードを出すのがかっこいいと思ってたんだろうな

ﾌﾟｷﾞｬーーーーーｗｗｗｗｗ
リア充脂肪ｗ

>>99
怖いと思える自覚があれば大丈夫、って教官が言ってたな

怖すぎてペーパーなのが俺だけど

軽の致死率は圧倒的に高いからな。軽以外の乗用車の2倍ってデータもある。
俺の親がもう年だし大きい車はﾏﾝﾄﾞｳｸｻｲから軽って言いだしたけど
止めさせて1500cc買わせた。車重1t以上が安全の最低条件だと思ってる。

法廷速度以上で走る奴が悪い

哀れむべきはこの軽自動車に乗り合わせた二人の女の浅はかな脳みそ。
サル並みの知恵でもあればきっと出掛けなかったろう

追突したお爺ちゃん可哀想。

>>104
おま…さすがに恥ずかしすぎるぞ…

>>122
うちの親がSUVから買い替えでiQ買いやがった(；´Д`)
知ってたら止めたのに
素直にプリウスにしとけばいいものを

月曜日に授業あるのに無理な計画立てて千葉まで行って過労状態で運転→居眠りで事故の可能性もあるな

千葉ってネズミ以外にわざわざ遊びに行くような施設あったのか？
千葉市内って何があるんだ？

>>122
>車重１t以上
ジムニー　（660cc　車重990�s）はどうでしょう？
重心が高いので横転の危険は高まりますが…

四人で死のドライブ

ベルトをしなかったガキどもの自業自得
お年寄りの親族に詫びないとね
酒も飲んでたんだろ？

>>117
それなりにサスやタイヤが良くないと、思った以上にグニャッと来てズルッといくしな。
今どきの車高の高い車だと、フラフラするし。

シートベルトってやっぱりちゃんとしていないとな。

しかし、投げ出された方をどうにかしようと、車から出ようとしたのかねえ。

>>129
鴨川あたりの水族館じゃないの？ アザラシ見に行ったんだよ

最近、軽の黒いワンボックスのＤＱＮ率高い気がする。
後ろからガンガン煽ってきたり抜かしていくのが、黒の軽ばかりなんだよな。

大人４人の軽で追越車線とか勇気ありすぎ。

若い免許取りたての男が
女性を乗せて走っているクルマは危ない
経験則なんで「おまえも乗ってけ」と言われても必ず断っていた
怖いから若い頃はそうしていた

>>135
は？

海なし県の悲劇だな。
わざわざＫで千葉の海まで行かなくてもな。
しかも埼玉で事故か。海がない埼玉も悪い！

この大学生たちも素直にワークスのフォードフォーカスに乗っておけば(´・ω・`)・・・

>>104みたいな素人運転手が高速で増えたよな

追い越し車線を法定速度＋20�`（（一部）＋α）ぐらいで永遠と走るなよ
車間距離もせまいし。無理な追越するし。真面目な市民が迷惑する！

関係無いけとさ、
加速レーンで停車してる馬鹿トラック、
あれなんで取り締まらないの？

>>130
操作性にちょい難アリだろうか。
二代続けてレガシィ乗ってるが
ＡＷＤって意外と直進性が悪い
ＦＲほどじゃないけど。

運転してるやつがシネ

後部座席もシートベルトしろ

貴重なおまえらの将来の中古嫁候補が亡くなったのか・・・・・（-人-）合掌

まあ運転手はこれから生き地獄、ざまぁｗ

普段から急ハンドルを切る癖の車があるけどこれは危ない。
70〜80くらいのスピードだと横ブレするくらいだけど100キロを
越えると危険。
特に他人を乗せて重くなるともっと危険度が上がる。

>>104
トラック同士が80〜90でデッドヒートを繰り広げてるとこに出くわすと
マジ爆発してくれって思うわ

この時期は免許取り立て大学生がよく死ぬな
遠くまで行けるようになって嬉しいのは分かるけど
まだ下手くそなんだから無謀運転は勿論、人を乗せるのだけは止めとけ

FF車のカウンターステアはプロでも難しいと何度言わせれば気が済むの。人災だー人災だー

多分、車乗ってる奴は1回は大なり小なりの事故をすると思うけど
最初の事故が死亡事故って、相当運がわるいか無謀だったか。

運転手は地獄の日々だな…

>>38
お、気が合うなｗ

今は節電で道路わきの照明が消えているから視界が悪いからな
いきなり横転した車が現れたら見通しが良い場所でもかわすのは困難だ

剛性が無いから軽は怖すぎて乗れない

>>149
しかもあいつらとんでもないタイミングで追い越しかけるし
追い越し車線を走ってる車がいるのに無理矢理隙見て追い越しかけやがる
リミッターのあるトラック増えてからこういうのをホントよく見るようになった

追突したおじいちゃんも横転した車から女人が飛び出してくるとは思わなかったろうな…。

下手糞が死んだと思ったら生きてんのか、そんな奴の車に乗ったのが運のつき
しょうがないな

＞千葉県へ遊びに行った帰りだったという

東京ドイツ村かマザー牧場か、もしかしたら鋸山にでも行ったんだろうな
せっかく昼飯をばんやで食って食べログにうｐしたばかりだというのに

今頃ミクソが大変な事になってんだろうな

>>104
出ねーんじゃね
大型はメーター読み92〜93くらいしか出ないはず
いわゆる4ｔ車ってのは乗用車並みに出るが、
100超えたら厳しい罰則がある会社とか

まぁトラックが追い越し車線を走っていたらあきらめるんだな
いくら乗用車で煽っても運転手は慌てないよ

運転手の人生終わった

ざっと読んだ。
軽って乗ったことなかったけど、そんなに怖いものなのか。
頭で知ってはいたけど、一度経験しといた方がいいのかな。。

高速休日1000円も終わったというのに

まだ若くてかわいそうだな、。

学生オワタ

後部座席でシートベルトしてなかったんだろうなぁ。

高速の渋滞で、ハザード点滅させて減速して渋滞を後続車に教えてやっているのに、

ハザード点滅させない後続車って何なの？

おまえが追突されても知らないけど、玉突きはゴメンだよ。

軽は高速で横転する危険なクルマ

10代が運転する車で高速走るとか絶対に嫌だ

最初に軽のなにがビビッたかって言うと
あのタイヤの細さ
整備工場の片隅に置かれてるやつ見て、てっきり原付の
チョッと太いタイプの奴かと思ってたｗ

あんなの４本で、１００キロ以上の高速を…
怖すぎる

なんで後席だとベルトしないのかわからん
それがカッコ悪いって感性がわからんのよ

>>97
千葉市にはリア城があったのか。
正直、知らんかった。
千葉人妻城なら。

午前0時であのあたりで事故ったなら
更に上信越で長野に2時間以上かけて向かうわけだから
いずれどこかで事故ってたのかもな。

>>162
追い越し車線走行禁止に法改正すればいいのに
そうすれば、今はドライブレコーダーがあるからバンバン晒すのに

２人の女子大生が死んだんだな。
運転していた学生は一生、二人の両親から恨まれ、自分は悔やむ毎日で、きっと狂い死ぬだろう。

>>127
IQならまだ軽の方がマシな気がｗ
軽の方がクラッシャブルゾーンが大きいだろうし。

>>130
ジムニーは軽でも別格だとおもう。頑丈そうだし大丈夫じゃないかと。

軽で4人だと、一般道ですら走るのがかなりきついのに
なんで高速を走行したんだろう・・・

100km/hまで出すのにかなりの距離が必要になるよ。

　
＞ ４日午前０時１０分ごろ、埼玉県川越市今福の関越道下り線

これさ、『おじゃま道草』のすぐ近くじゃね？

>>177
ちきしょーなんでしんじまったんだよーばかやろー俺がしねばよかったんだー

英雄さんかわいそう…

>>164
ホイールベースも車幅も限られるのに、車高ばかり高いタイプの軽は結構怖い。
わだちや横風、追い越し車の風圧で思った以上にフラフラする。
安定性の良い普通車セダンとかだと、高速なんて殆どずっと片手ハンドルで余裕なのに、
条件的に最悪な軽箱バンとかだと、ちょっと路面が悪かったり、ちょっと風が吹いてるだけで、
ガッチリ両手ハンドルで無いと恐ろしい。

まぁ、軽の後ろ走らないのは鉄則だな
だいたい軽のくせに身の程知らずな無謀運転してるやつがほんと多いから
見た目通り

>>177
どっかにDQNが混ざると、
つっこまれたから死んだって話しにすりかえられて、
後ろのクラウンじーちゃんがえらいことになったりするけどな。

で、死んだのが2人で、運転してたのが一人、
3人+3人の両親(6人)+親族いれると、かならず一人くらいそういうのいたりする。
いろんな意味で南無。

ご冥福をお祝いいたします

免許取ってから1年あたりが一番危ないの典型的な例だよなこれ多分
18の夏に教習所ってとこから考えた場合だけど

なんにせよ俺も大学の時友人の車にのるときは馬鹿にされても
シートベルトして取っ手つかんだわ
まじ無謀運転しやがる

多分、居眠りだと思うけど、運転してた奴は完全に人生終わりだな

軽自動車はこういう時にどうしても弱いな

あんまり、企業も安易に「要普通免許」、「クルマ通勤可」、
「車両持ち込み出来る人歓迎」とか求人票に書かないで欲しいな。
自動車の運転がどれほど難しい事か・・・

軽自動車で追い越しとかマジで頭悪いのかと。
出張で高速は良く使うが（俺はスカイラインＶ36乗り）、自分は普通のセダンなんで
あまり飛ばす事も無く走行車線を流し、たまーーに追い越すんだが
自分らの車は、アクセルとスッと少し踏むだけですんなり追い越せるし、
80キロ100キロで走行しても安定感が半端ないし限界も軽自動車のそれの比じゃない。

対して嫁の軽自動車なんかを借りて買い物に行くと
時速80キロでもエンジンはうなるし、コーナーでは車体が曲がるしで怖い。
安全装備も貧弱。

軽自動車はそもそも高速走行や危険な走行限界が低い。
粋がって飛ばしていると死ねるの良い例だと思う。

軽４人乗りで追い越し車線とか頭パーかよ

千葉の施設ってネズミー王国だろ
みちゃいけない物見たのかな？

千葉のレジャー施設てディズニーランドかシーだね

>>193
>>194
普通はそうなんだけど、「千葉【市内】」のレジャー施設ってなってるから、
みんな悩んでる。

>>101
軽で危ないのは登り坂。
べた踏みしても80km/hも出ない時がある。

特に注意しないといけないのは、後続が普通車で運転手が軽に乗ったことがないと、
まさか、べた踏みでも加速しないと思わないから、自然に車間が詰まってくる時がある。

あと、下り坂でカーブになっているところも危ない。

軽自動車に4人のって高速ってきいただけでもしんどそうだ

保険代理業の人かわいそう・・　でも同乗者も軽症で不幸中の幸いか

中央分離帯くんも難しい仕事だよな、DQNだけを選別して攻撃するの

走行レーンを80Ｋで走ってたら煽ってくる車なんなの？

割高なラパン中古買うならプログレの中古でも買えばいいのに

勝手に事故死する分にはいいけど、人を巻き込んだりはやめてほしい
道路が通行止ってかわいそすぎるだろ・・・

>>196
いっそどこでも80kmまでしかでないようになってたら安全なのかもね。
まあ、売れなくなるけど。
売れなくなるけど・・・80km以上を必要とするのりかたする買いてってのは、
本来普通自動車にのるべき人なんじゃないかなとは思う。

スレタイ　女子大生？

なんちゃって女子大生ってこと？

>>199
性能の悪い車に乗ったイライラ君

軽自動車なんて近所の買い物や子供の送り迎え用だろJK
あんなので高速を走る、あまつさえ追い越し車線を走るなんて非常識も甚だしい。
軽自動車はおとなしく一般道の隅っこ走っとけ。

軽＝維持費が安い＝一般的に金のない層が乗る＝無謀な層
軽自動車を無くせば、死亡事故激減

まあ軽自動車は近所の買い物専用ということで
最高速度80キロでリミッター付けるのが正解と思うね

高速で軽で追い越し車線かあ勇気あるなあ

>>191
あの時間に関越のあのへんだとトラックが多くて追い越しで2車線ふさいでたりするからなぁ
箱軽でも直線で110キロくらいなら軽く出せるからトラックで埋まってるところを追い越しならあり得る

ざまあ

>191

> 対して嫁の軽自動車なんかを借りて買い物に行くと
> 時速80キロでもエンジンはうなるし、コーナーでは車体が曲がるしで怖い。
> 安全装備も貧弱。

車種と年式は？

ラパンって事故率高いな。
ウチの鈑金センターには必ず１日１台は入庫されてくる。

きちょまんしんでめしうま

>>209
こういう奴が平気でいるから、こういう事故が当たり前で起こるんだよな
「スピードが出せる」って事が争点じゃないんだよｗ
軽の運動性能でそのスピードで、少しのアクシデントが起きたときに
ほぼ建て直しが不可能で、大事故になるって事が重要なんだよ

逆に最近の軽は良く走る
でも足回りが全然ダメ

これが大事故誘発してる原因だと思う

>>211
Ｈ19年式ワゴンＲ黒

なんか言いたいことがあるの？知識も実体験も無いのに
実体験から書いた俺に反論したって結果みえてるよ

ま、まさか海水浴？

>>201
日曜の深夜の事故だしな。
次の日会社の人とか「ｵﾜﾀorz」になってるだろうな。

なぜ軽自動車のエンジンが良くなり、ＣＶＴになってもダメか
ホイールベース含め車両の限界設計は変わっていないから。
サイズは同じなので変わりようがない。
そしてタイヤ扁平率。これはもうひどいｗ

これって横転したのが原因で女が死亡したら大学生が悪くて
追突したのが原因だったら爺が悪くなるって感じ？

ヤリマンビッチ死亡で雄の方は大学リタイア人生終了か
ﾒｼｳﾏｗ

若葉ちゃんの運転する軽とかたとえ金くれても乗るのはお断りするレベルだわしかも高速とかｗ

高速で前の車が横転したの見た事ある
スローモーションのように車が３回転ぐらいした

下り坂の緩やかな右に曲がるカーブを
追い越し車線から俺の車を追い越して
通常車線に戻るために左にハンドルを切った時に
コントロール不能になった感じだった
そのまま左側の縁石に乗り上げて、跳ね上がるように右に横転３回転
衝突しそうになってマジ死ぬかと思った

自分の車が多分９０キロ前後ぐらい
相手が１０５キロぐらい
それでもあんな派手な事故になるんだと思ったわ

追突はしょうがない避けられないだろ、どんな判断になるかは知らんが

いや、でも高速で軽で無茶苦茶な走りをしている車結構見るよ。
小さくて小回りが利くと思っているからか、バンバン車線変更して
右へ左へ追い抜いて行ってしまう。
DQNワンボックス、やくざセダン、居丈高RVが追い越し車線を無言で
走ってくるのとは違って、ああいうの見るたびに舌打ちしたくなる。

中央分離帯に接触した程度で横転→スピード違反濃厚
横転の際に車外に投げ出され→シートベルト着用義務違反

>>220
どうやっても爺は悪いことになるから安心しろ。
て、ほんとかわいそうだけどな。
「車間不足」「標準速度で適切な車間なら、突然前の車が横転しても安全に停止できたはず」とかそんな。

ちなみに、二人死んだうちの一人は「外に投げ出されている」だから、爺関係ない。
シートベルトさせなかった彼氏を逆恨みできる程度?
もう一人は、脱出しようとしてたとこにつっこまれてるから、
直接の死因は後方からの衝突かもしれん。

初心者マークついてたし、
もし後ろから煽られて操作ミスったんだとしたら殺人

しっかり事実関係を捜査してほしい

とにかく言わせてくれ
これまた貴重なマン（ry

>死亡したうちの１人は横転の際に車外に投げ出され、もうひとりは車内から逃げようとしていたという。

実際は投げ出されて死んだのは1人だったってことか、外に出てる最中にもう1人が
突っ込んできた車に挟まれ潰されたんだろうな。
合掌。

免許証取り立てのころは、助手席に女乗せてスピード出してる俺、超カッコイイて勘違いするけど。本当にカッコイイ運転は安全運転だよな。
歩行者に優しく譲り合う、初めての事故が軽い物だったらラッキーだよな、それで悟れる。

>>231
まあでも、俺カックイイにほれちゃう女の価値観も、
片手ハンドルでスピードだして、ぎゅんぎゅんいく彼かっこいいだからもうね。

>>216
軽自動車でひとくくりにしてるから
聞いてみただけ。
軽もピンからキリまであるからね。
知識も経験もあるドライバーなら
最初から書いといて下さいな。

居眠り運転か？
若い女を死なすなよなぁ

>>212
ラパンって女用の車だろ？

>>233
基本的にひとくくりでいいと思うぞ。
大方は高速走行時の安定性不十分なんだから。
逆に安定走行できる特殊な軽の話しをするなら、
そっちを前置きするべきだと思うし。

>>110
後ろの女に視線がいくから
前方不注意になったんだろ

>>227
６：４くらいでDQNちょい重くらいになるのかね？
DQNはさておき爺さんはかわいそうだな。

ま、運動性能がどうのこうのは１００歩譲っておいといて
事故った時の車内の人間に与える危険性は申し分ないほど酷い
それを理解したうえで、運転するモンだよ軽なんて

また朝鮮人の煽りで事故らされた後だったら可哀相だなこれ

そんな事より昨日の夜後ろの車に執拗に煽られてずっと追跡されたんだけど、もしかしてナンバー覚えられて住所特定とかされちゃうかもと不安で眠れないんだがだれか助けて

>>233
軽だけを見た場合、ピンからキリまであるのは解るが
乗用車と比べてほとんど変わらない軽ってあるか？

乗用車と比べたら、軽は軽でひとくくりでいいよ

震災直後の輪番停電時に、会社も操業停止だったので、仲間四人でレンタルビデオに行き、真っ暗な道路をかっ飛ばした挙げ句、陸橋でジャンプしてしまい、電柱に当たって三人死んだ馬鹿な事件を知っている。
しかもうちの会社は自動車製造という皮肉……

>>223
ESCが装備されればそういう事故はかなり防げるんだどね
2chでも制限速度守るしドリフトなんかしないから要らないっていう情弱ばかりだw

俺も関越で気付いたら車線変更していたという事があった
関越危険だわ

>>240
どんな理由があるにせよこれだけは言える
煽りに乗るほうが悪い

４人乗った軽で高速の追い越し車線走るとかねーわ・・

＞千葉市内のレジャー施設

なんだ、ディズニーからの帰りか

初心者の奴は追い越し車線を一般道の二車線道路と同じと思ってる奴いるからね

>>241
そこまでされねーと思うよ
軽にしたらよく煽られるようになった

>>227
いや、爺は中央の車線で馬鹿どもは右車線で車線が違うから車間距離は関係ない
スピードは分からんけどな
70の爺の反射神経で60代の婆が軽傷で済んでるんだから飛ばしてはいなかったと推測

>>237
>>後ろの女に視線がいくから
>>前方不注意になったんだろ

それで思い出した
前にｖ70だっけかな
お父さんが運転してて、後ろにベビーシートに載せた赤ちゃんとおかあさんがいて
後ろの赤ちゃんを見たらハンドル切っちゃったんだろうね
中央分離帯に突っ込んで、赤ちゃんお母さん死亡
運転手のお父さん無傷
悲惨だよな

運転手は赤ん坊が泣こうがわめこうが、運転に集中するべきだよ
どの道運転中にして上げられることなんて、ほとんど無いのだから
何かしたいなら、安全なところに止まってからやるべきだ

軽四て、走る棺桶みたいなもんだし
安全運転は勿論、周りにも注意を払って運転しなきゃならんのに
法人車を除くと、半分以上は老人と女、ＤＱＮな若造だしな
軽四はアクセルベタ踏みで８０キロ出る程度に作っとけ
つか軽自動車てカテゴリーを撤廃するべき

>>216　偉そうに講釈タレるなら嫁も普通車に乗せてやれよｗｗ
　内容の矛盾、知識だの実体験だのに根ざした思い込み。よほど頭悪そうだが。
　もらい事故の保険金目当てだったか？　　余計な事つっこんで　わりぃ　わりぃ。

>>236
基本的に、全幅<全高な車は高速で不安定。
ラパンは、全幅1,475mm<全高1,495-1,515mm。

自分がおこした事故で1番怖かったし酷かったのは
40くらいで走ってたらいきなり犬出現でおもわずフルブレーキそしたら
車が右に流れちゃって対向車と接触、車の右側後方が切れ目入った
ブレーキが方利きみたいになってたのが原因、整備はちゃんとしとかないとな

>>244
情弱とは違うだろう。東洋人は基本的に安全軽視。起きてもいない事故に大金を
掛けて安全対策をとるなんてことは普通絶対考えない。それは福島原発の
事故を見れば分かる通り。欧米じゃすでにESCは義務化されてる。
死亡事故が35%も減るというデータが取れたから。この数字ですらたった35%と
とって無視するのが猿脳の東洋人(含む日本人)。まあ日本も近いうちに
義務化するみたいだけどな。

>>236
1998年の規格改定前の剛性感が無い軽自動車と
最新の軽とでは、全く別物。

そもそも軽に４人乗れるというのがおかしい。定員は２名にすべきだ。

よくパワーの足りない軽なんかで（しかも4人乗車）高速なんか走る気になるな
俺も軽乗りだけど高速は極力乗らないかレンタカーで普通車借りるわ

深夜に三車線の関越を軽で追い越し車線に入ってるのがおかしい。
DQNか居眠りだな。

初心者の頃、軽で120km出して、ハンドルブルブルしてきてもこれが普通で
速度落としたらカッコ悪いと思って我慢してたのは良い思い出

>>258
軽と軽を比べて話してるのお前だけだぞ

>>108
地方なら、軽は駐車場準備しなくても買えるんじゃなかったっけ？

なにこのゴミ

221 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/04(月) 12:18:44.32 ID:pKRwe8j/0
ヤリマンビッチ死亡で雄の方は大学リタイア人生終了か
ﾒｼｳﾏｗ

女と遊べない野郎の僻み

>>264
確かに
それと、必要な地域でも車庫証明、後出しで良いってトコも多い
当然後だしナンカしなくても、警察もほったらかしｗ

とはいえ軽に４人詰め込んで120km/h以上出していたとかやりすぎだろ
事故って死んで当然だ

>>259
軽のワゴンRやムーヴですら男4人が乗れるレベル
ただ普通の知能があるならば高速に乗ろうとは思わない

>>250
俺ミニバンで相手が軽自動車だった
怖くてptsdになりそうだ…

>>263
軽をひとくくりにしてる人にレスしてるんだから
軽と軽を比べるのは当然。

>>270
踏んじゃえば？

男が死ねよ
マジで

俺も圏央道から関越道に入るとこで居眠りして事故おこしたわ。
ちょうど川越。今は車いす生活になってるけど。

>>272
隣で妻が寝てて後ろで子供が寝てたから荒い運転出来なかった

覚えやすいナンバーだから偶然また会ったらと思うと…

まあ俺も免許取立てのころに海沿いの国道8号で居眠り運転したことあるけど、
センターラインの振動ですぐに眼が醒めたな。
あの時は本当に運がよかったとは思ってる。

>もうひとりは車内から逃げようとしていたという。
うわっ悲惨

仕事で軽を使ってるんだが
確かにとにかく普通車に乗ってるときと違うのは、
「煽られる」「割り込まれる」て事だな。
特に脇から合流しようとする奴の殆どが、当たり前のように
軽の俺の前に「入れさせろ」って感じで頭を突っ込んでくるｗ
仕方ないから止まってやると、そこでやっと運転してる俺を確認して
「ギョっ」とした感じで深々と頭を下げて、割り込んでいくｗ
すまんね、俺、見た目はモロヤクザチックなもんで…
車社会なんてそんなもんｗｗ

中央分離帯は運転手は殺せなかったのか

よっしゃあｗ

軽4人で高速
2輪二人乗りで高速

どっちかなあ

女が乗っている時点でうらやましい。

>>271
「今回のこと」で、軽をひとくくりにしている事に何の問題があるんだ？
1998年の規格改定前の軽が事故って、
1998年の規格改定後の軽だったら事故ら無かったっていう話をしているなら解るが
しかも今回のは1998年の規格改定後の軽が事故ったんじゃないの？

>>58
ちょっとハンドル切ったら1秒かからないよ。
疲れてる時にヒヤッとしたことある。

レジャー帰りの深夜か
やっぱ居眠りが原因かね

ネズミーランドの帰りにくたばってざまああｗ

軽は高速道では死の危険が迫るスリルある遊戯だわ

乗るなよ。追い越すあほは何考えているんだか

>>241
どっかで車止めて道譲れば良かったのに。
飛ばす気がない時に、一車線の道路で車間を詰められたら、
適当な路肩の広いところとかで早めに前に行かすけどな。

車さんが可哀想

ちびっこ天国か

もう一人は横転した車から逃げ出す時はねられたのか？

昼からも仕事頑張れるニュース

俺は事故３回やった。

本当にやりたくないのに。
４０年乗っている。去年は３万ｋｍ越えた。
追い越しや無理な運転しないのに事故っている。不注意が全てです。
軽ではないが金がないので１．３フィットに換えた

高速やバイパスの追い越し車線ならまだしも
それ以外で煽られたら逆に速度落として法定速度で走ってやることにしてる
どうせ車間距離詰める以外何も出来ねえんだしイライラしてろカスと

ざまぁとか言ってる奴は自重しろ
どんだけ俺が渋滞に巻き込まれたと思ってるんだ

>>288
左ウインカーだして止まったら後ろにそいつも止まって車降りてこようとすんだもん

状況としては片側二車線が右が左に合流する形で片側一車線になる道路でそこから煽られはじめて(こっちは60キロで走行してた)
また道路が二車線に戻っても執拗に俺の後ろピタッとつけられた
泣きそうになったよ

そういや、ネズミの帰りて死亡事故多いな
春頃、名古屋の高校生男女が叔母の車でネズミに行った帰りに
追突されて死んでたよな
なんか取り憑くんだろうか

追い越しに無理やり入り込んだじゃないだろうな？

軽で追い越し車線ｗ

>>297
疲れ切った状態で運転してるからだろ

普通車乗ってる俺でも高速100km以上出すと怖い。
左車線を90kmぐらいで走るのが心身ともに楽でいいや。

まあ泊まりでセックスさせなかった女共にバチが当ったんだろ

ニュース見たけど思ったよりも軽の車壊れて無いな
これシートベルトつけてたら、後部の二人も助かっただろう

調子こいてスピード出してた＆シートベルトしてなかったら
DQN大生と推測される

>>294
煽られた？
トロトロ走ってたから、追いつかれただけじゃねーの？
ちっちゃいプライドなんか捨てて、道ぐらい譲れよ。

>>297
早朝からロクに寝ないで浦安出銭〜まで運転して遊びまくってとんぼ返り。
疲労しまくりで
無茶しやがって(AA略)のパターンかと。

>>296
とりあえず走行中に左ウインカー出して止まる行為はやめようなwwww

日帰りでネズミに車で行くと運転手はマジでつらい、同乗者は寝ちゃうし

顔次第

こういう事故って不思議と運転手が死亡しないんだよね

>>296
そこまで悪質なら、その時にそのまま警察署に直行するのが良かったんでね。
場所が判らなければ、隣の嫁さん起こして110番でもさせて。

>>241
そういうときは最寄りの警察署に行けば良いんじゃないか？

>>297
>>1
>千葉市内のレジャー施設からの帰りだった。
　　　　↑

幕張メッセで小学生が大挙するホビーフェアをやってたな
レジャー施設なのか微妙だが

多分オオガハスを見に来たんだよ。
だからDQNじゃないでしょ。

きちょまん同乗者を２人も死なすとは・・・
今後の事を考えると、運転してたカスは死んだ方が楽だったかもな


ざまあｗ

>>309
そりゃまぁ、追突では後部座席の方が死ぬ確率高いわな
運転手はハンドル握ってるから比較的体が固定されてるし

>>306
バス停みたいなスペースでもダメなのか？

>>310
そうだな
でもこういうのって罰則とかあるのか？

BSｷﾀ

長距離は一人でいく。
事故ったら責任もてない。注意持続するはずがない

軽に大人4人じゃ速度出ないだろ
居眠り

なぜ学生の運転する車はよくひっくり返るのか

今ニュース見た限りでは車は前方の方が大きく壊れてるし
後部座席もシートベルトしていれば誰も死なずに済んだと思われ。
軽は反転して止まって前部から追突されたらしい。

バカが自爆かい

事故起きて当然のある意味、自殺願望女子大生です

ポイント�@＝４日午前０時１０分ごろ、
ポイント�A＝追い越し車線を走行していた
ポイント�B＝男子大学生（１９）運転の軽乗用車
ポイント�C＝４人は千葉市内のレジャー施設からの帰り
ポイント�D＝軽乗用車の後部座席にいた女性２人が死亡　
　　　　　（　→　つまり四人は肉体関係のあるカップル2組ではない）

軽自動車が安全だとか言ってた連中、
実績は嘘をつかないよね。

高速安定性がない軽とか貨物（ミニバン）ステップ系で飛ばすからだよ。
大抵急に挙動がおかしくなり横転、車外放出と言う感じ

このての車が飛ばしてたら近づくなと言う事。

免許取り立ての友人が浪人時代にいたけど、親に絶対一緒に乗っちゃダメよと言われてた

＞死亡したうちの１人は横転の際に車外に投げ出され
＞もうひとりは車内から逃げようとしていたという

つまり死亡したJD二人のうち一人は、自爆では余裕で生きてたけど
後ろから来たジジーにひき殺されたということです。

まぁ、後席シートベルトの取り締まりを、もっと厳しくやるべきだな。
何だかんだ言って、助手席シートベルトは今じゃ常識になるぐらいに周知された実績があるんだし、
後席シートベルトも常識と思われるようにすることは不可能じゃないだろ。

軽自動車の車種は何だ？

>>304
妄想でケチつけてんなよ低能

慣性の法則を侮る奴がおこす事故は、ほとんどが大事故

車の天井にタクシーの行灯のようなやつ付けて
それに乗車人数、年齢、免許取得年数、知能指数を表示させるよう
法で義務付けろよ

>>8
え、クリンゴン！？

こういう馬鹿どもがいるから最近の若者がアホと思われる
ゴミは死んで正解

神のご意思を感じるな、生き残った方を
余命いくばくもない老人に轢き殺させるなんて・・・

後続車の人かわいそう(´･ω･`)

居眠りだろうな

高速でとばす軽はフラフラと本当に危ない。

>>15
今から２０年ぐらい前だ。事故は上里町の関越道だったなぁ。当時出たばっかりのＺ運転して助手席の女の子が帰らぬ人となったんだよなぁ

>>316
お前は間違ってないよ

何も悪いことしてない中央分離帯に謝れ

>>333
ラパン　ラパン　ラパーーーン
ラパラパラパラパパーーーン

軽にフル乗車で高速ｗｗｗ

千葉から長野に帰るのに関越ってよくわからん

湾岸か７号から素直に向かえば４号から中央道じゃね？

後ろからジジイが突っ込んでこなかったら助かってたかもな

召しうますぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今夜は寿司とビールだな

軽とか売るなよ。すぐ死ぬだろ。
走る棺桶だろ。

>>345
きちんととどめを差したおじいちゃんに感謝してください

>>251
あー、車線違いか。すまん失念してた。
そうすると、かなり爺の責任は軽くなるな。
後半は同意。

あたっちゃってるから責任は発生しちゃうんだけど、
常識的にみれば、減速停止成功してる部類にはいるんじゃないかと思う。

>>344
関越道も長野県通るよ

>>344
肉球でも越えるつもりだったのかな

１９歳大学生運転の車、関越道で性転換
に見えた

現場には血まみれのミッキーマウスが転がっていたかもな
ｸｸｸ

ふ火ヒフヒヒ

もう、高速での後席シートベルト不着用は、一人あたり一点で取り締まってもいいと思う。
七人乗りミニバンで五人不着用で捕まったら、五点。

>>278
大型車がエライっていう不思議なヒエラルキーが存在してるよな。
逆に、軽が合流で入ろうとしても、なかなかいれてあげない奴とかもいる。

軽は60ｋｍ/h
ミニバン＆四角いステップ系は80ｋｍ/h
のリミッター義務づけるべき。高速は追い越し車線走行禁止と。

>>296
それは通報してもいいLVなんじゃね?

>>334
亡くなった方をゴミ扱いするから　バカ扱いされるんだよ

>>4
一人は逃げ出そうとしてってあるから車内で追突食らったんだろ
どっちにしてもアウトだね可哀想

前と後ろの乗員が逆だったら最高の事例なんだけどなー。
どうせ死ぬなら、先の短い老害が死ね。

ゆとりのせいで人殺しになってしまった爺さん可哀想じゃん

女だけ死ぬとか　最　高　に　うれしい

>>356
俺が考えたんだが、
ETCとかNシステムを使用して
走行距離と所要時間を計測して平均速度が制限速度を大幅に超える車は
スピード違反として認定できるシステムにすればいいと思うよ。

軽なんて８０も出したら、挙動が怖くなるだろ。
高速のっても左端を大人しく走行するに限る。

>>339

助手席でシートベルトはしてたけどシートを倒して寝てたから後ろ方向にすっぽ抜けたんだよね

それ以来助手席で走行中シート倒して寝ないようにした
ツレは信頼されてないと思うみたいだけど

余計なスピード出さないのがいいんだけど

二人も殺しておいてこの馬鹿男はまた別の女に手出すのか？

>>350
上信越道の間違いだったorz
訂正です。
関越道方面も上信越道で長野県通るが正しいや。

>>354
後席でベルトしてても追突されたらぺちゃんこだろ

>>316
車間距離詰めは十分安全運転義務違反だよ

>>296
うちの親父も、左ウインカーでハザード代わりにするってのよくやるけど、怖いからやめようぜ･･･
親父は何度言ってもなおらないけど･･･

>>34
千葉のレジャー施設っていうたらマザー牧場だろ

俺の乗ってた中古のアルト最高速度60キロだった

>>370
左ウインカーって後ろの車、ちょっと止ままれよ！の合図ではないのか？

>>366
車の運転はだめなんだ、俺昔事故で友達亡くしちゃってさ・・・
と自分語りをしてまた女と仲良くなります

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 23:41:59.74 ID:7D2yeB8l0


湾岸と言えば俺達習志野だぜ！！セレブ習志野ナンバー最高！！
http://www.chintai.net/chiba/search/ensen/List.do?f=102101026&f=102101028&f=102101030&f=102101032&f=102101034&f=102101036&f=102101038&f=102101040&f=102101042&f=102101044&f=102101046&f=102101048&cf=0&ct=0&k=1&sf=0&st=0&b=1&b=2&b=3&h=&j=&o=2

ネズミーランドにｗデートの帰りだな
ナムナム

>>347見て思い出した

軽は 走る棺桶
バイクは 走る肉人形

俺の場合、最初の車が1300ccだったんだけど、それでも3人も乗ると高速じゃ走らなくて
100km/h出してる所で、前の車に詰まって一度速度を落としてしまうと
再加速がままならないから、それを嫌って無理気味な車線変更をした記憶がある・・・

つか、なまじ100km/h制限とかやってるから
ショボイ車で無理して事故る奴が出てくるんだよ。
追い越し車線は150km/h超で流れるくらいにして
軽とか低排気量車は走行車線を大人しく走るって形にした方が
事故は減る気がする。

>>344
東信北信（長野・上田・軽井沢）に行くなら、関越使うのが普通
中信南信（松本･伊那･飯田）だと中央道だな

ガキが調子こくからこうなるｗ
長野市の男子大学生（１９）の人生終わったな　ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:XfE8FBdL0
バカ発見ｗ

　　　／⌒⌒γ⌒　、
　　/　　　　　 γ 　　ヽ
　 l　　　　　　　γ　　　ヽ
　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　ヽ　 /　,へ　 　 ,へ　ヽ./
　　!､/　　 一　　　一　V
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　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　）　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　＜ゆとりのバ関東人が死んだら胸がスカっとするわｗざまー味噌汁ｗ　
　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　.　|　 　　ｰ-ｲ

これは爺さん可哀想だな。
へんに罪の意識背負わないといいんだけど。

>>1
> 　中央の車線で横転したところに、後続の乗用車が追突した。
>
> 　死亡したうちの１人は横転の際に車外に投げ出され、もうひとりは車内から逃げようとしていたという。

うおおおおおおおおおおお
逃げようとしてた女性の絶望感を想像するとたまらないものがあるな
必死こいて脱出しようとしてるところに、後続車が迫ってくる…でも車から抜け出せない
ファイナルデスティネーション

>>29
そういえば、知り合いの保険代理店は任意保険に入っていないと豪語していたな。

バブル期ならそれなりの車でないとナンパも出来なかったのに
いまや軽で暴走するDQN学生でもJDがホイホイ着いて来る時代か。

世もまつだな・・・

免許取った時にスピードが出ない車じゃ嫌だと
スカイラインのターボを勝ったな
飛ばしまくったよ。

また貴重な中央分離帯がッ！

運転してたやつのポエムまだー？

シートベルトしてれば死ななかったかもしれないのに・・・。

しかし軽で大人4人乗って追越車線とか怖すぎるだろ。

死ぬべくして死んだとしか言いようがないな

居眠りか

軽でもターボ車だと時速１６０ｋｍくらいでスゲエ勢いで抜かれてく

軽は鉄の棺桶

＞千葉県内のレジャー施設

もうこいつらの関係者は行けないな・・・

>>393
走り系でもない軽やら貨物やらでも
最近の車はパワーだけはやたらあるからな。
当然ながら足回りなんかはついていかないんだが
バカにそんなこと分かるはずもなく、めっちゃ飛ばしまくってるな。

で、アホみたいなとこで事故ってるｗ

１９歳、軽自動車に４人乗り、高速というキーワードだけで危険度６０％だな
軽で高速は恐いでしょ・・・

｢横転して、車内から投げ出され死亡｣というケースをよく聞くけど、
横転すると車外に投げ出されるものなの？窓を突き破るという事？ｶﾞｸﾌﾞﾙ

車外に投げ出されっていうのがよくわからないんだけど、
なんで車のなかでぺしゃんこにならずに、外に吹っ飛ぶの？

結局どういう乗り方でどういう風に横転し、
どんな風に車外に放り出されたの？
放り出されるときは意識があったの？

車内から出ようとしてたのはなぜどうして？

放り出された方は意識がない状態で頭潰れたの？
車外から出ようとしてた方は、ドアの間に挟まれて潰れたの？

なんというか、後続車の人かわいそう。
嫌な感触がしたろうな。車にも色々こびりついてもう廃車だろうし。

追突じゃなくて突入なら仕方無い話だと思ったな

>>397
中央分離帯に接触だから、追い越し車線を走行してたんだろうね
リスクを考えることが出来ないのは困ったもんだ
軽自動車でも、高速走行できない訳じゃないけど・・・

>千葉県内のレジャー施設
4月にオープンしたばかりのレイクウッズガーデンに違いない。

昔、軽自動車って高速８０ｋｍだったよな

あと、スピード警告のキンコン復活希望だな

>>403
金田海岸で潮干狩りだろ。
森田健作が安全宣言したからわざわざ長野から来てくれたんだよ。

GJ

関越のこのあたりの区間を走ってて感じるのは、流れに乗れない乗る気もない下手くそは、群馬＆長野ナンバーが多い。

>>405
海浜の泥や砂の放射線を測定した自治体はまだ無いんじゃないか。
海水だけ測って大丈夫とか訳の分からんこと言ってお茶を濁してるけどｗ
実際測定したら恐ろしいことになってると思うわｗ

ネズミーランドといえば、娘と行く約束してたの忘れてた。
どどどどうしよう。

>>407
群馬ナンバーかと思ってよく見たら練馬だったでござるの巻

男一人と女二人でディズニーランド行ったんかな？

ざまあ これはまじ最高

人乗っけるときはより注意して運転するけどな
女の子だったし調子に乗っちゃったか

あんなフワフワした感覚の軽じゃ一番左の車線しか走れんよ
んで4人乗って追越車線だろ何考えてるんだ

>>40と>>69でスレまとめ終了

大学生で車乗ってるのって親に金だしてもらってんだよな

>>411
軽乗用車に乗っていたのは4人だし、行き先は千葉市だぞ

mixiやってるかもな

てか顔写真やプロフまだ？

>>416
まあそうなんだろうけど、地方都市の大学生は基本的に、車持ってるの多いと思うぞ
そうでないと身動きとれんから必要に迫られてね

高速道路は一般道より事故率低いでしょ？
高速は安全なんじゃ？

>>416
田舎大学だと車が無いとどうにもならない
バイトして自分で買ってるやつも多い

19にして人生終わったなぁ・・

どうせブスだろうな、俺のがナンパ上手いしモテるわ

よく免許取立ての奴の車なんかに同乗できるな
しかも長距離

>>414
でも最近は片側３車線の追い越し車線とか走り続けてる軽とかけっこういる。
いくらエンジンは回っても、脚回りやブレーキ考えたら、よく飛ばすきになるねと思うが。
昔の軽なら、そもそもやっとこ高速の左車線走ってるって感じだったのに。

>>376
千葉市内のレジャー施設
と書いてあるから違うだろう。

迷惑かけんな下手糞が
バスと電車で行け

走行車線から中央分離帯に激突したかもしれんし、
何か障害物を踏んだとか、タヌキにびっくりしたとかかもしれん。

ヘタクソとか軽なんかでとか書いてるやつは
運転免許すらもってないか、いつも一人ぼっちで運転してる童貞なのだろう。

初心者とは言え関越の川越付近で自爆なんてセンス無さすぎだろ
中央道の八王子以西とかならまだわかるけど

軽で高速はおっかないよ
しかも４人乗ってたらなおさら

かわいそうに・・・

>>428
軽が怖いと思うのは本能みたいなもんだな〜
ま実際軽は止めろと周囲から言われてたつーのもあるが
軽自動車の事故現場実際みた事ある？

>>428
運転すんな下手糞

長野の連中は運転下手で荒いから仕方ない

むかし軽自動車の法定速度は80�`だった。
いまは100�`だが真ん中車線をかっ飛ばすような代物ではない。

横転車に車衝突、短大生２人死亡　関越道
http://news24.jp/articles/2011/07/04/07185738.html

> 　４人は東京ディズニーランドから帰宅する途中だったという。

>>404
今は軽も普通車と一緒で100km/hまでOKなんだよ。

> 　この事故で、軽乗用車の後部座席に乗っていた長野市稲葉、長野県短期大学２年、
> 和田瑞紀さん（１９）が車外に投げ出されて死亡したほか、同じく後部座席に乗っていた
> 同市三輪、同短大２年、石田さち子さん（２０）も首などを強く打ち死亡した。

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110704/stm11070412520000-n1.htm

軽自動車は高速禁止にしましょう!!

長野は信大医学部以外は全てクズだから

ｗ連打の回数

安くて小さな車が欲しくても、軽はやっぱり怖いな。
最低でもヴィッツとかマーチじゃないと。

ヴィッツクラスが中央分離帯に触れた場合、横転するのかな。
知人がaudi A4 買ったが、これくらいだったら後ろから突っ込まれても命は助かるだろうか。

おっちんだのが二人ってのが残念至極だな

この手の馬鹿は喉元過ぎれば何とやらで、どうせ同じ様な事繰り返すんだから
いっそ全員死ねばよかったのにねｗ

>>441
高速走ってるときに横転したりオカマ掘られたら軽も外車も結果はさして変わらんだろ。

しかしディズニーで遊んだ後深夜軽で長野までとか。しかも年齢から免許取りたてだろう。一晩泊まって帰れば良かったのに。余りにも無謀な旅行計画だったな。

この時間帯の関越で一番真ん中側の追い越し車線って、
最低でも140k/h、普通は160k/h、飛ばす奴なら180k/h
で巡行って感じじゃん。
ベタ踏みで140出ない軽や、平らな直線しか飛ばせない
バイクじゃ無理だろ。

満員の軽で一番右を走るとか勇気ありすぎだろｗｗｗ
無理だって

就職 結婚 子ども

ぜんぶパー


高額賠償金払うだけの人生がスタート


大学生はよく考えてクルマ乗れよ？

＞追い越し　車線を走行していた長野市の男子大学生（１９）運転の軽乗用車が中央分離帯に接触。
＞中央の車線で横転したところに、後続の群馬県伊勢崎市の保険代理業の男性（７０）の　乗用車が追突した。

後続って書いてあるけど、中央車線で運転してたら突然追い越し車線から車が転がり込んできたんだから追突って表現はおかしいだろ

後続の車の男女の関係があやしい

>>4
軽じゃ無理じゃね？

なんで臭くて汚い男だけが生き残るんだよ

上り車線でこの事故直後に現場通った。
死ぬような潰れ方には見えなかったが後部座席から外だったか。
しかし、あそこで分離帯特攻って考えにくいんで居眠りでもしてたんじゃねえかな。

これは良いニュース

けちって軽なんか買うからだよ・・・
リッタカーで多少維持費用が上がっても、安全性を考慮すれば屁でもないだろ。
まあ、親はせいぜい後悔しろや。

死んだ２人のどちらかの車を男が運転か。
一番恥ずかしいパターンだな。

> 軽乗用車には大学生の男女各２人が乗車

この状況で全席が男二人、後席が女二人ってなんとも寂しいドライブだな

でも前に男2人、後ろに女2人ってことは、まだやってなかったと考えていいのかな

これ死因は二人とも横転だろ。
追突は関係ないな。

シートベルトしてなかったの？

>>457
残念ながら、一人は脱出途中に死亡になってるから、後ろから追突されてクシャンかと。

>>455 >>456
レズとホモの偽装ダブルデートという可能性もあるわけです。

デスニーランド

高速だけに限らんが、F1のスリップストリームばりに後ろに張り付いてくる奴って何なの？
(こちらも制限速度以下で走ってるわけじゃない)

キチガイに免許与えんなよ

>>461
追い越し車線にいるんじゃなきゃ、
エンブレで制限速度までおとしてやってみれば?
それでも接近してくるなら、通報していいとおもうよ。
車間確保しないって普通に危険走行だから。

>>459
軽の後ろは潰れてない。後続は右側面にぶつかったように見えるよね。
前の二人は怪我が軽いので、男二人が脱出した後にぶつかって
それまでに出られなかった女の子が助からなかったとかそういう感じのような。

>>463
横転しとるからねぇ。
追突されてバランスくずしたわけじゃなく、
中央につっこんだあと、横転した後つっこまれてるからたぶんそんな感じなのかと。
どっちにしろ、とどめさしたのは後ろからつっこんだほうってされるわけで、
…爺ｶﾜｲｿｽ。

もう軽四は生活道路以外走行禁止しろよ。

>>456
ホモとレズのカップルとは考えられないだろうか？

ジェレミー「軽はおとなしく負け犬レーン走ってろよ」

軽自動車乗ってる男性は、身勝手で無謀な運転をするから注意しろと教習所の教官が言ってたな。

あれ、ネズミ園って千葉市じゃないの?
やっぱドイツ村かな。東京ドイツ村なのに千葉県の。

軽に4人乗って追い越し車線

なんだ自殺か

男「俺のドライビングテク、カッケー」

女「あぼーん」


ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞千葉市内のレジャー施設
ディズニーしか思い浮かばんｗ

そういや、土曜日にとあるSAで給油して休んでたら、
車いす用スペースにいかにもDQNそうな軽がわざわざバックでとめてきて
中から男4人出てきた時は何か萎えた・・・・。
せっかくのツーリングのいい気分が台無し。

ああ やっちまったな馬鹿大学生

Q：何故、いつもこういう事故で「男」だけが生き残るんですか？

A：「タマタマ」付いていたから

記事を見るだけの俺にはちょっとした事だけど、当事者達は人生最大の出来事なんだよな

くわばらくわばら

＞死亡したうちの１人は横転の際に車外に投げ出され、もうひとりは車内から逃げようとしていたという。

・車外に投げ出されて死亡
・車から脱出しようとしたが後ろから突っ込まれて死亡

お前ら人生の最後どっちか選べって言われたらどうする？

ネズミーから帰って他の三人は寝てたんだろうな。
で、運転手も居眠りしてアボーンだわ。
誰か一人は起きててやって、絶えず話をしてやればよかったのにな。

>>444
おまいはどこの関越走ってるんだ？
左側なんて、荷物積んだトラックがぞろぞろと速度抑制装置つけて走ってるからせいぜい90だし
真ん中110〜120ちょい、追い越し120-130だろ
まあちょっとアレな人がちらほら追い越し車線を飛ばしまくってるけど

自分がおかしなスピードで走ってるからってそれが一般的なんだと思うなよ・・・

マンマミーヤー↓↓

軽で高速は死を感じるからなあ
トレーラーが遅いと思って追い越しかけようとしたら全然抜けないし煽られるし

人生一番楽しい時なのになぁ
哀しいね

女性が車内から逃げる！？
狭い車内で、レイプされそうになっていたのか！？

顔の判別はつくの?

>>481
「激突」かよ

東京ディズニーリゾート帰りとは言わないのは　TDLの無言の圧力ですね　すごいね　松本もこれぐらい凄みがあればよかったのになｗ

軽自動車のくせに追越車線を走行するからだｗ

運転してたのは、信州大学の学生か？？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110704-00000572-san-soci

４日午前０時５分ごろ、埼玉県川越市今福の関越道下り線で、
長野市の国立大２年の男子学生（１９）の軽乗用車が中央
分離帯に衝突し横転。

　この事故で、軽乗用車の後部座席に乗っていた
長野市稲葉、長野県短期大学２年、和田瑞紀さん（１９）が
車外に投げ出されて死亡したほか、同じく後部座席に
乗っていた同市三輪、同短大２年、石田さち子さん（２０）も
首などを強く打ち死亡した。

http://viploader.ohitashi.com/img64008.jpg

東北道が今最も熱い高速
被災者とトラック無料化で寝不足か何かでフラフラ走ってるトラックやら10年以上前の軽自動車に高齢者マークやら路肩駐車で携帯かけてるおばさんやらいてヤバい。
先週走ってたら凄い勢いで抜いてった高校生満載のマイクロバスが目の前でバーストして初めて高速でフルブレーキかけたよ。
マイクロバスと接触して横転でもさせてたら俺が絶対逮捕されてたわ…

これは朗報

普通車乗りは犯罪者が多いから気をつけろってよく言われたな。

信州大？俺個々落ち、結局マーチの文系に進学
プライドもあって1年で中退し、翌年千葉大に合格

走る棺桶＝軽自動車

他人の不幸で酒がうまいｗｗｗｗｗｗ
軽で追い越し車線とかｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗﾌﾟｯｷﾞｬｰ

シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
被害者のご冥福をお祈りします

>>492
> 普通車乗りは犯罪者が多いから気をつけろ

どんな理論だｗｗｗ

>>497
「普通車」乗りは犯罪者が多いから気をつけろ
だと普通車の方が犯罪者が多いと言うことになるからいまいち分からんな

「普通」車乗りは犯罪者が多いから気をつけろ
これなら、車乗りは日常的に犯罪をしているから一応通る理屈

明日には忘れるようなニュースだな
ばいばい

長野市の国立大２年ってことは信大なの？
まあ一人暮らしばっかりだし、学生同士で同棲しまくってる糞大学だから納得
進学校の生徒からも馬鹿にされてるしな

免許も２０からにしたらどうかね

社外に投げ出されたら、受け身を取りつつ、安全地帯まで転がり切れれば

助かったのにな。　運が悪ければ、後続車にはねられるが・・・。

軽自動車・４人乗り・追い越し車線・・・　速度次第で、相当危険だな。

一体行政は何やってんだ
次次と人が死んでいるのに
税所から通行止めにしておけ
国民の命を守れよ
金に塗れたゴミ公務員

自分一人だけ生き残るとか最悪のパターンだな

「女の子が降りようとした所で激突」とあるが、
深夜で意味の無い節電のせいで明かりが消えてて、後続車が視認するのが遅かった可能性もある。
後続車が機敏な運転者だったら、助かったかも。

つか、追突した70のじいさんと61のパート女性の関係の方がよほど気になる…

安全運転しろよマジで。
死に急ぐことねーだろうに。

よしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

リア充ざぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

全然話は変わるけどフルスモークでしかも運転席と助手席の所に
黒いカーテンみたいの付けてるのいるけどあれ何なの？
右左折時にちゃんと確認出来るの？

軽に４人はキツイねぇ

>>1
＞長野市の男子大学生（１９）

こいつが全ての元凶、生まれてきてごめんなさいレベル

運転手健在なのに、
なんで身元不明なんだよ。

もはや恒例行事だな。

軽の四人乗りなんて、直線100kmでも怖いぜ

きちょマンが・・・

女子大生の命は地球より重い

男が生き延びてるのにメシウマできるやつの気がしれん。
メシマズだろこれ。

千葉公園で桐乃と黒猫のコスプレ写真なんか撮ってた人かな？

きちょまんて...
女子大生のまんこにはまだ男の精液が残ってるだろ。

1人なら結構走る。ただし登り坂では非力を多少感じる。

４人なら走らないし、高速で走ると車体が安定しなくなる。

リア充氏ね

軽の事故って悲惨だよね
スピード出てなくても大破するからなー
ましてや高速なんて・・・

先のある女性二人をやっちゃったってことは
ふたりの両親から多額の賠償取られそうだな。
車でドン、さらに倍って所か。19歳。

2人の女子大生の画像まだか？
ブスなら死んでいいんだが？

男子大学生（１９）は、エアバックがあったため助かったんか？
でも、女二人を殺した罪を償わなければならない。

１９歳で生き地獄の始まりか？

ま、仕方ないよな。
女二人と楽しいことやったんだから。
自業自得

>>512
警察は偽装殺人の可能性まで含めて検証するから、
運転手の供述だけでは絶対に断定しない。
特に遺体頭部の損傷が激しい場合は尚更。

アルトワークスに乗った友人と4人で乗ったが130km/h
余裕だったけどな。15年前くらいの型か。
学生のころだったけどバイク乗りだから怖くなかったな。
ただ直線だけど。阪神高速のカーブは怖かったな。

保険代理業新井英雄さんとパート女性が可哀想。
ぶも無事でよかった。
糞学生はﾀﾋんで詫びれ

>>216
・・・どうしてそんなに喧嘩腰なんだ？
会社でもそんな感じなの？

今の軽は丈夫。

昭和のボルボより生存率は高い。

なのでシートベルトくらいしとけよｗ

昨日の夜中の関越の通行止めはこれだったのか
追い越し車線走行ということは飛ばしてたんだろうなあ
飛ばすのは勝手だが他人を乗せてる時は自重しないといかんよ
亡くなった貴重と巻き添え食った人達が気の毒すぎる

>>487
>軽自動車のくせに追越車線を走行するからだｗ

俺が昔乗ってたアルトワークスはタービン交換とブーストアップで190km/hまで出たから、
よく高速の追い越し車線でリミッターかかって180km/h止まりだった車を煽ってたよｗ

自業自得と思ったらしんだのは後部座席で、
運転手は無事か。

>>527
4人も乗ってりゃ加減速はダメダメだろ。
周りにしてみりゃ迷惑だし、自殺行為。

軽は追い越し車線走行禁止でいいだろ。
一般道における原付みたいな扱いにしろ。

20歳前後は本当に友人、異性同士で乗ると
ふざけたり、いいところを見せようとして
本当に危ない運転するから止めとけって

逃げようとしていたってことは
横転してすぐ後続車が来たわけじゃないのか？

>>534
軽もターボ付きなら4人乗っても、それなりに加速するよ。
うちの三菱のアイも家族4人乗って130km/h出るし、三菱のターボらしく、
低速からブーストかかるから非常に加速が良い。

>>41
車が前後真っ二つに千切れた事故

98年頃
福岡・志賀島
ホンダ・シビック(中央分離帯に衝突)
6人中5人即死(運転手以外の5名)
死体は上半身と下半身が泣き別れ


08年頃
福岡・太宰府市
ホンダ・レジェンド(コンクリート製電柱に衝突)
3人全員死亡
運転手以外の2人は即死ではなかったが車内で焼死


10年頃
ポーランド
ポルシェ・911(鉄製街灯に衝突)
運転手両足に怪我(軽傷)、命に別状なし

ハイドロプレーニング現象かスタンディングウェーブ現象
あるいは居眠り、または車内で乗員が暴れた、又は落下物を踏んでバランスを崩したかも
知れない。

>>538
軽自動車なんて時速１３０ｋｍに達するまで４０分ぐらいかかるだろ。
軽自動車しか運転したことないのか、おまえはｗｗｗｗ

>>136
アホンダライフとかスズ菌DQNアールか

>>437 >>488
長野県短期大学ってことは、信州大学の教育学部の近くだね。工学部は少し離れてる。

貴重な〜が全員死んで
チンコ達は全員生き残ったぞ！

軽のターボ自慢ダサ

>>460 クソワロタ

キマチョン

これは分かりにくい新聞記事だが
つまり、勿体無まんこ？

>>177
>>539で書いた志賀島の事故の唯一の生き残り、ホンダ・シビックの運転手も後に自殺したらしい
高校卒業したての男女グループだった

軽で高速とかよく平気で乗れるな

レンタカーの軽ワンボックスでベイブリッジ通った時
本気で横風で飛ばされそうで一番左を必死で走ったのに

トレーラーで鋼材運びの運転手を１０年ほどやってたけど
同僚で事故を繰り返すのが複数いたね。
懲りないというか、緊張感がないというか、ﾎﾝﾄあきれたよ。

軽で4人乗り高速追い越し車線
自殺だな

昔軽の箱バンで雨上がりの山道登ってて、４０ｋｍぐらいしか出してないのに
ゆるめの左コーナーで３６０度スピンしてビビった。
００７のカーチェイスみたいに。回ってる最中はなすすべなし、ただの箱。
あれ以来、軽は信用できん。あんな原チャリみたいなちっこいタイヤなんて。

>>538
つか、低速での加速の伸びと、高速域での加速の伸びが同じなわけないだろ。
本当に危ないから、フル乗車で追い越し車線走るのはやめとけ。
おまいさん自身が大丈夫と思ってるだけで、大排気量車から見たら危なっかしいこと、このうえない。

無実の者が巻き込まれなくて良かった。
勝手に自滅してくれてありがとう。
こういうDQN一族は根絶やしになってくれなきゃ。

4人乗った初心者マーク付きの軽が
雨の高速をガンガン飛ばしてるのを見た時は出来るだけ離れてくれるように速度を落とした

今福か。同じような事故が前にもあったな、と思い出して
見てみると４年前の同じ日なんだな。
どちらも中央分離帯に接触後、後続車に・・・。
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183605305/

死んだ2人の両親の気持ちを考えろよ
何のためにこの20年育てたのか…

軽で追い越し走ってるやつにロクなのはいないよ

中央分離帯が4人の人生の分離帯になるとは


言葉は残酷だな。

前乗ってた軽は荷物300kg積んで140出たな。

軽四って何年か前までは高速の制限速度80ｷﾛだったよな。またそうするべき

>>342
キミが、好きだよｗ

免許取得から３年で10回も運転したことない俺は勝ち組

軽で関越道、しかも追い越しか
もう軽は高速道進入禁止にしようぜ

そういえばGWに、神戸大の19歳のカップルが乗った車が四国あたりで、車線はみ出しか何かで
対向車にぶつかって対向車の運転手が亡くなってた。

付き合いだして初旅行かもしれないのに悲惨だなと思った。
何より対向車の運転手とその家族がかわいそうってのに尽きるけど。

高速で軽自動車とかマジで邪魔

帰り道で帰らぬ人になっちゃいましたね(満面のどや顔)

軽自動車は二人乗り(デブは一人)、高速道路禁止、スピードは60キロまで。違反者は罰金100万円でいいよ。

高速の軽と一般道の原付は弱者大国日本の悪しき規格だよなあ。

軽自動車じゃなくても高速で中央分離帯とか死人でるだろ。
運転手軽症で済んで運良かったくらいだ。

貴重な・・・まてよ？
顔を見てからだな。

死亡原因が追突だとしたら
乗用車の人も起訴されんのか？
だとしたらおかしいよな。

田舎者が気安く千葉県様に近付くからこうなる

軽に4人のって追い越し車線走るってどんだけ屑なんだよ

これで70の爺さんは刑務所か
もう浮世に出てくることはないだろうな
アーメソ

>>570
今でこそ税金差なくなったが5ﾅﾝﾊﾞｰ3ﾅﾝﾊﾞｰとか
それ以外にもバイクの400CCとか醜い規格
あいかわらずいろんな分野でガラパゴスですなｗｗ

dqnと言われるかも知れないが、追い越し車線を走る軽には猛烈なパッシング＋割り込みしてやってる
とにかくこれだけは我慢ならないんだ。後悔はしてない。

mixiやってるかもな

昔交通事故の画像踏んだことあったけど、凄かったな
顔がぐちゃぐちゃで

>>29
ヤクザのシャブと一緒。
「あれはやるモンじゃねぇ。売るモンだ。」

>>580
警察や消防はそれを顔色一つ変えず処理するんだもんなぁ
仕事とはいえ凄いよな

生死の境は、横転した軽の向き。
なぜ運転席が後を向いてなかったんだ。
普通中央分離帯に当らない、眠っていたやろ

可哀想に…



70のじいさん

>>578
あんたの気持ち、よくわかる。
流れに乗れない車は走行車線に戻ればいいわけだし。

軽は高速禁止にしてくれ
危ないし邪魔だ
せめて追い越し車線には出てこないようにして

一生運転しないでほしいな。

片側3車線の高速は、左から80km/h、100km/h、130km/hの制限速度にして、軽と大型は左車線限定にすればいいのに。
若しくは追い越し車線は速度無制限とか。
合流もし易いし。

『関連スレ』
今朝、関越道で何が起きた？ 所沢から先がいけませんでした。（くだり）
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1065851525

目の前を走る車が横を向いたときは、マジで肝を冷やしたよ！
対向車がいなかったからとっさにハンドルを切って対向車線に逃げた。

なんでキチョマンだけ死なせるかなあこのアホどもは

うむっ！よし！

こんなアホ共は死んでよかったじゃん＾＾

ほぼ直線の道路で中央分離帯に接触するとか、居眠り運転でもしてたんかな？
国産車は、違法改造でもしない限り、180km/h以上は出ない安全設計だし
おいらなんか、ホンダのプレリュードに乗っていた頃は、東名高速の箱根の山間部を
180km/hで巡航してたけどな

走り方次第でしょ
バスの後ろ付けてれば安全なんだし
高速だからといって無理望む必要無いんだよ

谷津遊園の呪いじゃ！

なんで女子大生の横に？マーク付けるんだよ。怖いじゃねーか

軽自動車＋多人数乗り＋高速度

毎度おなじみのパターン
こう言う事故する連中は
あと何人死んだら危ないと気づくの？

軽四4人で高速追い越し車線ｗ
ベタ踏みで120�`出したらハンドル取られるレベルだろ
せめてフィットくらいの車に乗れよ

軽にミニバンにステップ系で
100ｋｍ/h以上出すな危なすぎる。

このて層が下手なくせに無茶する層なんだがｗ

初心者程、良い道具もつのが基本だろ、何にせよ
せめてリッター車乗るべきだったな
初心者が軽でフル乗車で高速とか論外だわ
相当に走り慣れて危機にも敏感な人がやる行為だよそれは

ゆとりに免許発行すんな
クソ公安

先日　埼玉県の某下水道業者前で、いかにもチンピラ風の
腕に刺青（青墨）いれた在日DQNに恫喝された。
道を塞いで駐車してるDQN車を、ただ見ただけなのに…

頭きて警官を呼んだら、まったく在日チンピラの肩をもって
取り合わず、挙句の果てに腕に墨入ってるのを確認しても
（ちゃんと働いてるし問題ないよ… ）
（若い人はファッションで入れるから大丈夫）などと
終始　在日DQN擁護していた新座署のワキ○カさん　

それじゃ屋台で商売してる刺青したテキヤも
働いているので問題ない　真っ当な人なんですね？
私は絶対　○キサカと言う名前は忘れません。。
新座署はホント屑です　在日擁護のアホ警官

軽自動車って中型バイクに毛が生えた程度の排気量で車動かしてんだからな

>>603
男クズ過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ

勘違い女はどんどん死ね あの女もついでによろしく神様…あはははは

ドイツ村ってなんだ？
ビール片手にソーセージ食うところか？

一人乗りと四人乗りの制動の違いを教習で教えないかんわなー。
軽と大型セダンの二種類ぐらいで。
知らんと運転してる奴かなりいるだろ。

事故起こす奴って何度も起こすよな？
アレなんで？
バカなの？

軽は他人様を乗せて高速走るものじゃないだろ。

爺が後ろからメガメガに煽ってたかもしれんし何とも言えんな

きっと一発やってヘトヘトで居眠りじゃね？

>>241
昔と違って陸運で簡単に個人情報を出すことはなくなったから安心せい
ヤクザとかだとまた別かも知れんが

スポーツタイプの軽とか売ってるメーカーもキチガイ。

この辺りの年齢層が一番危ない。
この時期を無事に過ごせたら、運転もかわってくる。

免許取り立てで、軽でしかも4人で高速追い越しなんて無謀だな！もう免許取れたから嬉しくて舞い上がって待ってたのは地獄だった！死んだ女の親から偉い賠償金取られます！任意保険なんて若いから高くて加入してないだろ！償いの歌が流れます！

軽四の満車状態で高速の追い越し車線走行なんて自殺志願だろ。

ディズニー帰りか

軽のくせに右側車線で調子こいてたんだろうな
前の車を煽りまくって


生き地獄乙

メシウマwww

そんな時間に帰宅するくらいなら、どっかに泊まればいいだろ
インター近くのラブホなんて５、６千出せば有るだろうに

つか運転してた奴は吊るかもしれんな

軽自動車に４人乗るってアホだろｗ

ヒョロヒョロのゆとりが髪ツンツンにして片手運転して事故ってるさまが目に浮かぶ

葬式に出ても水ぶっかけられて「帰れ！人殺し！娘を返せ！」
と線香もあげさせてもらえないな

生き残ってしまった方が地獄とはまさにこの事だな

以前首都高でひどい事故をみたW
反対車線から中央分離帯を飛び越えてお婆さんと小さな子供が横たわってたW
子供は顔が擦り切れてしまって厚さが半分位に減ってしまってたW
お婆さんは両足がありえない方向にぐにゃぐにゃにW骨折してやはり顔面が擦り切れていたよW
一緒に乗ってた友達がゲロ吐きながら写メ撮っててワロタWW
でも次の日新聞見たら２人とも死亡したと知ってちょっとかわいそうかなと思ったよww

>>623
俺だったら申し訳なくてというよりは、被害者の家族からの暴力が怖いから葬式いかない
２〜３ヶ月位自分を慰める為に、電話やmailを切ってほとぼりがさめるまでシカトするよ

スピード出してかっこつけたい時期なんだよ。


運転しながら、ぺちゃくちゃ、しゃべったりしてな。そういう男を選んだ、女子大生２人も悪い。自己責任。

デッドコースターみたいな展開だな

前、関越道でねずみ取りやってて流れに乗っていたつもりだったんだけど
俺の前で警察が出てきて誘導灯出してたから「10km超過で捕まるのか、まあしょうがない」
とあきらめたが、俺はスルーされて後ろの軽が捕まってた

>>603
まずいな、この投稿。
相手が特定できちゃうからね。

これかw俺の彼女がいってる短大の先輩ってのわwwwww

男の運転してる黒の軽はマジでDQN率高い
俺はレクサスSCのってるんだけど結構みんな車間取ってくれたり
追い越しなんてまずやられない

が2度ほど信号が赤から青に変わる瞬間に片側一車線にかかわらず
青と同時に追い越して抜いてったバカが2度共黒の軽

事故率トップランクだと思う

軽は左車線限定で速度は80kmまでにしたほうがいいな

軽で高速乗る奴増えたよなぁ
ある種、自殺行為なんだが

確かに軽の黒はDQN率最高に高いかも・・・

おめでとう

車なんて乗るからだよ。
自業自得。

かわいそうな分離帯。

大学生は自動車免許取得禁止しろ
学業に専念しろ馬鹿たれ

軽4人乗りで追越車線走るなよ

ベルトしてない時点で同情出来ないわ。

１９歳か。長い生き地獄の始まりだな…

軽　＝　マリカーのヨッシー

軽自動車とか道の隅っこ走ってくれよ。マジで

車なんていらない。危ないし邪魔。

軽は高速禁止にしろよ

危ないし、なにより黄色ナンバーが目立ってみっともない

昨日のテレビでディズニーランドの帰りでしたって言ってたよ。
単純に千葉県内の間違いだと思うけどね。

>>505
どっちかというと気が付かなかったのは後続車の話しなんでないいかと。

つか、後ろ(別車線だが)はしってて、前の車がスピンしたの想像してたけど、
もしかすっと、単独でカーブでスピンして、カーブ出口で横転してたのかもしんないね。
でないと、脱出しようとしてた時間がとれない。

通常速度で、普通にはしってきてカーブ出口に事故車横転してたら、
避けるの難しいぞ・・・。
つっこんだ、爺かわいそす。

>>578
流れにのって走行しててもやるの。
もし、そうだとしたら屑だな。

>>647
所沢IC〜河越IC付近だろ？
あの辺カーブらしいカーブはないぞ
ほんとうに緩やかにまがってるところはあるけど、普通に走ってれば事故るようなカーブも視界が悪いようなカーブもない
関越は基本まっすぐ

>>649
そうすっと、追い越し車線でポカやった軽が、
中央車線走行中の爺クラウンの前をさえぎるようにスピン横転してきたってことなんかね。
どっちにしろ、爺ｶﾜｲｿｽなんだけど、
これも前方不注意になっちゃうんだろうなぁ・・・。適正速度ではしっていれば十分に回避停止できる余地はあったとかなんとか?

ああ気分いいニュースだ
このガキもう一生車の運転できないな ﾜﾗ

>>633
つい数年前までは80だったはず

男子大学生(19)はこれから大変だぬ
いっそ助手席のﾔﾂも死んでくれたら死人に口なしで言い訳し放題だったのに

>>625 >>651

頭だいじょうぶか？

GJ！

4人乗っている若葉マークの軽がどうして追い越し車線を走っているのか？
こういう馬鹿のせいで渋滞が発生する。
信で良かった。

人が死ぬと大喜びする馬鹿がこんだけ大量にいる日本でまともな
政治を期待するのがどんだけ無理なことかお前ら理解できてるか？

>>649
だな。
あの道でどうやったら中央分離帯に突っ込めるんだろうって不思議だわ。
R○mなんて表示のあるようなカーブはまったく無いし。

てか軽乗って高速運転してる奴らってなんで
急ハンドルに近い車線変更するんだろ。
一般道走ってる感覚で車線変更してたら
いつか必ずこういうことになるんだけど。

>>656
まあ、逆に考えると、4人乗った軽なのに若葉マークだから追い越し車線を巡航できたってことなんだろうけどな。
こうなってくると、バイクみたいに、免許とってから、一年くらいは見習い期間つけるべきだと思うよ。
同乗者制限とか、高速制限とか。

軽で
４乗で
１９歳大学生で
一日遊んだ帰りで
高速で
深夜で…

事故らないほうが奇跡

>>653
もし助手席の奴も死んでたらどんな言い訳するのかね。

「後部座席の友人がふざけて後ろから俺の首を羽交い絞めにしてきて、
やめろって言ってもやめてくれなくて」
「助手席の友人が運転にちょっかいかけてきて、やめろって（以下略」
「後ろの車に滅茶苦茶えげつなく煽られてて、怖くて頭真っ白になって」

こんな所だろうか。

女性が夢の国に逝かれてしまった。

>>661
女悪者にはしないだろうから、
たぶん、助手席の奴が寝ていきなり倒れかかってきたとかそんな。
シートベルトしてないことが前提だけど。

>>657
2ちゃんが日本のすべての馬鹿www

ディズニーランド帰りか

２人も死んじゃったのか、もったいない



全身不随でよかったのに…

夢の国にいってついでに死にましたか

ざ(ry

>>664
甘えんなボケ

数年前の北海道の鉄筋工のやつを彷彿させるな

>>663
「女悪者にしない」ｗｗｗｗ馬鹿ｗｗｗｗ
今どきそこまでして女守る奴いねーよ、まして死人なんだから

大学も退学だな

軽でスピード乗ってる時に調子乗って蛇行したりすると突然ハンドル持ってかれるからな
それでスピンしてるアホ何度か見た
あるいは強風にあおられてブレたか
どっちにしろスピード出しすぎるとろくな事ないな

>>670
女守るんじゃない。自己防衛で女のせいにしないだけだ。
悪者にされた女の両親が「あ、はい、うちの娘がわるいですねごめんなさい」なんていうとおもうか?
女のせい、というより、後部座席のだれかのせいにするなら、
車の賠償からなにから、そっちにふっかけざるをえないぞ?
ひっこみつかなくなるわけよ。
だから、責任逃れで理想は「だれも悪くない、しかたなかった事故」なんだよ。
なので、寝てた奴が倒れかかってきたとか、故意じゃない原因が理想なの。
考えればわかるっしょ。

軽で４人乗りで追い越し車線ってどうなんだ？
まあ同乗者の女の子２人と追突した人はかわいそうだな

まぁ、めしうまだわな
御愁傷様

軽なら普通一番左車線を80キロだよな

何を考えているのかねえ

特に人を乗せていたらなおさらだろうに

>>676
そういう年頃なんだと思う。
19歳で大学生で夏休みに入ったばっかりで
男2女2で泊りがけで遊びに行った際のドライブ、
調子こかない奴のほうが珍しいと思う。

軽で100ｷﾛ以上出すときの恐怖感はマジで異常
ラパンか？パンパンに四人乗ってんなら左車線を大人しく走ってろやボケ

この時間は、スカスカなはずだ。
運転してる学生も疲れてたんだろ。

外に投げ出された女性と、脱出しようとしていた女性が死亡したということは、
後続車がひき殺しんだな。

この車線は路肩もあって実質4車線だから、ある確率で避けられたはず。
運が悪かったとしか言いようが無い。

軽のフニャ足で大人4人乗車で高速走行？レーンチェンジも恐ろしい状態じゃね？
しかも初心者。レーンチェンジなんて車線移るだけとでも思ってるんだろうな。

軽しか買えなかった友達を持った事を不幸と言うしか。

>>58
いまの高速は、節電で側灯が間引かれていて、
どっち側に曲がっているか、かなり見えにくい。

道路の曲がりを見誤ったんだろ

>>681
高速走行中喋りに夢中になり、ほんの少し後を振り向く↓
斜めに進んでいて焦ってハンドルを急に戻す↓
4人乗車のフニャ足で遅れてくるロールに対処できずタコ踊り。
未熟な為、徐々に収まるはずが徐々に大きくなりアボーン。

直線でも余裕でいける。

【大阪】駅ホームに軽自動車が突っ込む　車を放置し運転者逃走　[写真あり]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309831503/

黒の軽だわ。

>>207
昔は無かったリミッターが今はついてるぞ。
だいたい１３０ぐらいでかかる。

昔の軽なら、メーターの１４０キロが振り切れるまで
スピードがでるやつもあったが

軽で高速とか場違いだろ

どんだけ糞貧乏なんだよ

>>677
調子こきたいなら車にはそれなりの金かけろって話だよ。
軽で調子こくって低脳杉。
Fランだな。

なんで横転したバカの実名出さないんだよ。
なのになんで後続車の人の名前だけ出すんだよ。
まるでこの人が悪いみたいじゃねーか。

軽自動車のドアやボンネットが全部空いてて面白かったな
あれだけの事故で生きてる方がおかしいから死んで良かったじゃん

>>687　不思議だね。本名出せ。

ざまぁｗ

>>680　馬鹿は一般道でも危険の認識もってないから危ないよな。
　　　　周囲巻き込まんだけ、この事故はましというべきか。
　　　　死ぬべき馬鹿が死んだだけ。あ、そうか、運転手が残ってるのか。
　　　　まぁ、あれだ、そんなのと付き合いがある時点で、だめだけどな。

任意保険には入ってるんだろうか？
入ってなかったら悲惨だな（本人も被害者の家族も）

>>686
オマエと同じFランか・・・

叩いてるやつはリア充に嫉妬してるんだろなｗ

女３人乗せてドライブか。カッコつけようとしてスピード出したんだろうな…
運転手だけが死ねば良かったのに。同乗者がかわいそすぎる。

>>693
自己紹介乙w

>>681
ヘッドライト付いてないの？w

>>696
何、思わずイラっとしてカキコしてるんだよ。
情けないゴミ屑だなwww

>>695

＞軽乗用車には大学生の男女各２人が乗車

>>697
おまえ免許ないだろ。
ちなみに小田厚はもともと真っ暗で超怖い。

昔、仙台から広島までノンストップで運転したことがあったけど、ついたら
もう部屋に着いた瞬間寝たなぁ。

長距離のトラックドライバーとかこんなん毎日なんだもん。すげえよな

>>701
だがしかし一般道に路駐して寝てるのは邪魔。超邪魔。
仕事ならなんでも許される訳じゃない。

一般道もだけど、高速もね。
長距離ドライバーのマナーの悪さは確かにどうかと思うな･･･
SAやPAとかで寝てればいいものを、SAの加速車線で止めてたり、高速バスの引込み線みたいなところで止めて寝てたりと
大概にしろって思いながら見てるんだが・・・

変な所で仮眠中のトラックとかに、突っ込んで事故ったニュース見ると、そりゃ事故るよなって思うもん

国立大なんかよりすぐ働かないとな

>>681
川越の今福あたりってそんなに大きなカーブのあるところじゃないと思ったけどなあ。
節電になってから、こんな深夜には走ってないが、普段ならそんな真っ暗ってところでもないし。

？

>>700
可愛そうだろ
放っておけ

>>701
荷降ろしとか荷積みあるからもっと大変だよ

田舎もんざまあ

>>625
顔がそんだけすり減ってたなら既に死んでたのかもね。
カバー掛けられる前に見るとか凄いタイミングだね。

ネズミ園の帰りだろうけど、長野から日帰りは運転手にとっては罰ゲームだろ
おそらく開園に間に合うように長野を朝5時過ぎに出て、一日中遊んで深夜0時に川越付近って…

>>625
姦国人か？
チョンがそうなれば嬉しいのだがな

顔写真まだ？

外に投げ出された？
ああ、シートベルトしてなかったのか。

どんだけ車間距離を開けても高速道路で横転した車を完全回避する自信は無いなぁ

>>711
＞千葉市内のレジャー施設
だからネズミ園とは違うんじゃね

いずれにしても無茶しすぎだが

昨日から色々考えてるんだが、千葉市内で遠方の客が来るレジャー施設は
千葉競輪しかないのではないかと結論。ただし３日はレースが無かった。

他のソースは出銭って出てるから出銭なんだろね。

今日の仕事疲れたけど、ほのぼのとしたニュースで疲れが少し癒えた

前略かmixi見つかった？
お前ら最近仕事遅いよｗｗｗｗｗ

自分で探せよ

まあ、被害者、真性DQN層とは違うからな
長野で信大生（男のほう）だと、その年代では一番まともな部類だし
年が年だから無茶もするし、中には変なのもいるだろうけど

あの軽、だれの車なんだろ？女の車みたいな感じだな。

>>711
おっさんは罰ゲームだと思うが、免許取り立てで運転が楽しいお年頃だったんだろうな
ディズニーが女の子誘う口実だったのかも知れないし

>>716
>>435
記事が間違ってただけみたい

外に投げ出されている途中!?って意識あんのかな…

軽自動車でリミッター効く140キロくらいで追い越し車線走り続けるバカ結構多いよ
しかも右に異常に寄ってたり下手クソだし

同乗していた女の子が二人も死亡したのか。
男子大学生のこれからの未来に乾杯！！

19歳で車なんて持ってるモンなの？親の車？俺なんて、その頃、免許取れって言われても、どうせ車なんて買えないし、持てないしって感じだったな。

痛快

免許とりたてのガキの事故率は高いのでよくあること
他人の命を預かってんだから特に安全運転しろよ

全員死んだ方が面白かったけど
生き残ったバカには生き地獄が待ってそうだから楽しみ

高速ではワンミスで命取りだからな

いいねぇｗ
嫌いじゃないぜ
こういうニュース

き・・・貴重な、なまこが・・・

すんげー近所だわ
何で川越ＩＣ近辺って事故多いんだろ

4人乗る軽とかブレーキカスカスだろ
制動距離も伸びるし
どうせイキって飛ばしてハンドル切りそこねたんだろ
クルマの状態考えて行動しないと

千葉市にわざわざ長野から来て見るまでの施設なんかあったか？

125以下のバイクは高速乗れないんだから、660の軽自動車も高速禁止にすればいい。性能差、安全差がありすぎ。

これ、一応の加害者である保険屋おじさんに
一応の被害者である大学生どもが損害賠償の請求するのかな？
もし請求できる場合でも、車外車内の女性２名の請求先は同じじゃないよね？

車内に残っていた女性
↓
無理矢理でも加害者のおじさんに損害請求。
まあ大学生運転手も払う必要有りそう。

車外に放り出された女性
↓
後続車まったく無関係。
大学生運転手が全額払う。

こんな感じ？

横転で追突されても安全なシステムを開発するべきだな

>>737
車外は１００大学生
車内のほうもおじさんが、どの車線走ってたかで違う
軽と同じ車線でぶつけちゃったなら車間距離不足で過失大だが
違う車線で急に軽が横転しながら飛び出したなら過失少

ぷぷぅ

運転下手くそ

お金もらっても女の子２人は帰ってこないお

衝突した車の運転手とパート女性の関係も気になるな

軽ってのは下駄代わりのものなんだから、高速で遠くへ行く必要はない。
まじで、高速禁止したら？

あぁ、山道でもスピード出しまくって道路に犬やらネコやらの死骸が常時転がってるあの長野県か……。
あいつらマジキチガイじみてるからな。
山道＋濃霧って悪条件でも飛ばして煽って……ほんとやだ。

多少死者が出ても自動車メーカーの利益のためには仕方がありません

軽乗りは身の程をわきまえて運転しろよ
右車線とか論外だろ

普通車でも追い越し車線にいってある程度スピード出すと
なんか挙動が気持ち悪くなるのになあ

キチガイに刃物
ゆとりに免許

千葉県…

きっとミッキーの呪いに





おっと、誰か来たようだ

教訓、やっぱシートベルトは命綱ー！！
死んでしまった女は可哀想だが残された人間もこれからもっと苦しむから恨まないであげて欲しい。

・初心者運転期間
・高速後部座席者シートベルト無し
・軽で追越車線

これだけでDQN確定
中央分離帯に激突してしまうのに「俺運転ＵＭＥー」とでも勘違いしたんだな

今のご時勢高速の後部座席シートベルトなんて当たり前だし、
まして免許取立てで説明受けてるにもかかわらずつけさせないなんて論外

まあ、どうせ同乗者賠償が1000万円とか上限決まってるだろうから
残りの２億以上がいい勉強代ってことだな

俺の感覚だとシートベルトって当たり前なんだが、この前女友達を乗せたとき助手席なのにベルトしてなかった。
走り出して警告が出て気づいたが、そいつに言ったらえ？ベルト締めんの？マジ？面倒くさみたいなリアクションで激萎えした
さすが相模原住民

金ケチってまで危険な軽に乗りたくないな
普通車とぶつかったら確実にただでは済まないし

>>752
>今のご時勢高速の後部座席シートベルトなんて当たり前だし
高速で後部座席シートベルト強制になったの1年くらい前からだっけ？
飲酒運転がNo！が一般的になるのも数年かかったし、まだ、ご時勢で当たり前ってほどじゃないな
すくなくともあと数年かかるだろ
高速普段乗らない人は、知らなかったりするだろうし
免許の更新のときに、言われるんだろうけどさ
最近、法律で義務づけられるようになったって（それでも普段乗らないからって、話聞いてもスルーする人もいるだろうし）

大事故が起きてそれが報道されて、つけなきゃいけないって風潮が広まってっていう、犠牲が必要だったりするしな
飲酒運転のときもそうだっただろ・・・
昔から、飲酒運転の悪習は続いてて、なんだかんだでスルーされてきたけど、10年くらい前だっけ？飲酒のトラックが追突して後部座席の子供2人（だったよな？）焼け死んだ事件とかあって
そういう事件が続いて、報道でクローズアップされて取り上げられて、厳罰化されて、やっといまの状況になったし（それでもまだ飲酒運転してる奴いるけど･･･）

>>753
俺も免許取る前はシートベルトはつけたりつけなかったり、その場の気分というか、自分が気がついたらつける感じだったけど
自分で車運転するようになってからは、完全に癖がついたなー。絶対つける
誰の運転だろうと･･･
つけろといってもつけんやつがアホに見えてしょうがない

http://www.news24.jp/player/wm/300k.html?m_url=20110704_0045

軽自動車には若葉マークが付いているね。
横転の際車外へ投げ出された一人は明らかにシートベルト未装着だが、
もう一人は脱出しようとしていたらしいから、
横転時のベルトは関係ないだろう。
中央分離帯に接触→横転 から 後続車衝突までには時間があった、と推測される。
男２人には後続車に存在を知らせる義務があった。

深夜の高速で事故った場合、
あるいはエンコした場合、
どうやって後続のクルマへ伝えればいいの？

つ発炎筒
つ三角板

グチャグチャな遺体なのがよくわかる。
19で人生終了が約3人。一人は生ける屍

亡くなった子の親は運転してた子を恨むだろうね、当然。
でも多分、運転していた子の親は親で
「うちの子だけが運転させられた揚句うちの子人生終了。
こっちだって文句言いたいくらい」
という気持ちが一ミリも浮かんでこないといったらウソになると思う。

長野市の大学生って、信州大学とか長野大学とか？

女の車で保険効きませんでしたとかだったら完全にオワタ

遺族から死ねよと思われながらこれから生きるのか
頑張れよ１９歳大学生ｗ

>>763
オマエの人生といい勝負だなwww

夢の国からあの世か。かわいそうに。

軽に4人乗って高速爆走、
死んだのは関係無い赤の他人2名
年老いた両親を残して…

うわーうちの大学の2年が運転してたのかｗｗ
工学部かなあ

>>761
長野市内の国立大って書いてあったから、信州大学の教育か工学

つーか中央分離帯に衝突することってあるの？
私免許持ってないから分からないんだけど、衝突した人なんて見たことない

軽自動車で、高速乗って長野から東京来てるのが信じられない。

３Pの予定がｗ
残念だったねーｗ

軽にとっては「こんなに回してぶっ飛ばしてるのにみんながんばって俺を追い抜くﾜﾛﾀｗｗ」
って思ってるから必死になって煽ったり追い越し車線に行くんでしょ
周りは普通に走ってるだけなのに

軽の車高は制限すべき
すぐ横転するだろあれ

>>757
一番いいのは「赤の非常灯」。
ハザードランプが生きていたらハザードランプ、だろうな。

深夜だと発煙筒の効果はおぼつかない。
炎色が見える間は有効だが、煙だけになった状態だとほぼ無意味。

スズキのピンクのラパンってことは女の車だったのかなあ

>>757
>>758のいうとおり、発炎筒と三角板。あと、車の状況次第ではハザード
まあ、発炎筒も三角板も、数分かかるけどね･･･引っ張り出したり設置したりで
事故でパニクってたり、なれてなかったり、そういう状況普段から想像したこともないって人や女性ドライバーだと特に


三角板は高速では必須（積まないで走っても良いけど、故障時とかに設置できないと罰点というわけのわからん仕様･･･）
だから、積んでない人も多いんだよね･･･車検時に強制的につむように義務付ければいいのにね･･･

車なんて買ってなければ電車で来て、ディズニーホテルに泊まれてたのにな

車衝突　長野の女性２人死亡

埼玉県警によると、死亡したのは長野市稲葉、和田瑞紀（みずき）さん（19）と
同市三輪9、石田さち子さん（20）。
長野県短大（長野市）によると、２人は同短大２年生。
埼玉県高速隊によると、２人の死因は外傷性ショックとみられ、ほぼ即死状態だった。
和田さんの家族によると、和田さんらは同じテニスサークル活動を通じた友人。
千葉県浦安市の東京ディズニーリゾートへ遊びに行った帰りだったという。
家族は取材に対し「（遊びに）行かせなければよかった」と話した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　信濃毎日新聞　7/5（火）朝刊 より


長野市にある大学といったら信州大学の工学部と教育学部。
同乗していたのは、
長野県短大と合同のテニスサークルに所属する19歳の男子学生２名であるのはガチ。
死亡した女子短大生の名前は公開されているのだから、
不公平のないようお願いしたいものだ。

長野県では長野県建設業厚生年金基金という団体で
20億円以上を横領して行方不明になっている男の名前が、１ヶ月以上公表されなかった。
ちなみに今も行方不明のままである。
マスコミ統制が異常。
ちょっと他の都道府県では考えられない。

さて、今回はいち早く死亡した２名の女子短大生の氏名と住所を公表した。
責任とれや信濃毎日新聞！！

ショックって急激な血圧低下のことだからまぁどっかパーツがとれて血がピューピューみたいな感じだろ

中央分離帯さんのご冥福をお祈り申し上げます

長野県の北部は土建屋の天下。
長野市の市長は元土建屋の社長。
だから、土建屋のスキャンダルは圧力をかけて隠そうとする。
信濃毎日新聞は小坂財閥といって、
今の自民党参議院議員小坂憲次につらなる影響力のある家系に属する。

20億円以上横領した人物の名前は伏せて、
交通事故で死亡した女子短大生の家族を守ろうとはしない。

大学生の男の誘いに乗っかってディズニーランドへ遊びに行った短大生は
自業自得と思うが？
サカリのついたメスやん

>>782
ベルト締めてないのは自業自得だけど、それは違うだろｗ
これだから童貞は

遊びに行った帰りでまだ良かったじゃん。
楽しい思い出たくさん作って亡くなったんならさ。
可哀想だけど。

軽とか売るなよ。
走る棺桶の癖にちょこまかうぜえんだよ。

軽で追い越し車線か
運転手がショボすぎて哀しいな

貧困層も田舎では車必須だろうから軽規格はまだ許せる。
でもあれで100km/hも出すなよ。
高速左車線限定、80km/h制限、普通車が後ろから来た場合は端により速やかに追い越しさせる、くらい義務づけろ

>787
ちょっと昔は軽は80ｋｍ制限だった
もっとも今の軽よりもっと軽だが
あと最近は80ｋｍ/ｈのリミッターついた追い越し車線走行禁止のトレーラーが
よく追い越し車線をブロックして自然渋滞とかおこしてるな

坂道で50ｋｍ/ｈまでしかでないような過積載トラックも良く見る
法律があっても徹底的に取り締まらないしな

>>778
未成年じゃどこの新聞社だろうが名前のらねーよ
アホw

100キロ出ちゃうんだから仕方ないべ

>>782
たとえやましい関係でなくとも、男と一緒に
夜中や泊りがけの帰りに事故に巻き込まれたりしたら
人はそういう娘さんかという目で見るからダメ、
と親に言われていた理由が今はわかる。
当時は堅い親だとウザく感じたものだけれども。

深夜の高速で若い男２人・若い女２人じゃ事故っても同情されないやね

結局、千葉市内のレジャー施設じゃなくてネズミーランドだったのか

しかし、この運転してた19歳男も若い女二人殺しても自分は軽傷で済んで
生存しちまった事が幸なのか不幸なのか…

どれだけ慎重に安全運転しても
事故は起こるもの。
だから、運転する以上は
『事故が起きる確率を下げる運転』をこころがけるべき。

深夜に軽自動車で追い越し車線を走行
なんて自ら
事故が起きる確率をあげてるようなもの

関越は怖いよね

軽で4人乗っていい加減なハンドル捌きすると凄いロール食らうだろ

ネズミー最終まで居てから長野まで帰るんじゃ飛ばしたくもなるだろ？

学生とか生意気だから死んでいいよ

>>796
怖いか〜？関越は楽なほうだぞ
3車線あるし、道はまっすぐだから
真ん中車線で100-110くらいで巡航してれば余裕
多少交通量は多いけど

この辺（埼玉〜長野の周辺の高速）で関越以上に楽なのは、北陸道くらいじゃね？あと最近出来た北関東道か
交通量がめっちゃ少ないから

昔、阪神高速で左カーブが終わりかけで直線になるってとこで
左の車線を走ってたワゴンが見事にスピンしてたことがあったわ。

こっちの車には
翌日結婚式のカップル+その親族（←俺はこっち）だったから
もし巻き込まれてたらとんでもないことになってたな。

最近はアホな事故、アホな渋滞が頻発しているのだが
その原因は「ＡＴ限定免許」の始まりに期を同じくしているように思われる
この「ＡＴ限定免許」によって何が変わったか？
女性ドライバー(運動能力の欠如した者)が格段に増加したのである
車の運転というものは非常に複雑で高度な技術を要するモノである
空間認識能力、他車の動きに対する予測、及びその予測に基づく正確な操作etc
単一的な動作、思考ではなく複合的動作や複合的思考を求めてられるのである
アクセル⇔ブレーキの単純な作業で済む免許になった事により
アクセル⇔ブレーキ＋クラッチペダル⇔シフトチェンジという
複合的な動作が出来なかった(これらの人々は複合的思考も出来ない)人々が
以前は取得出来なかった運転免許が取得出来ることになったのである
そしてかような人々が大挙路上に繰り出しているわけで
以前に較べて快適に走りにくくなっているのである

男女２人づつでディズニーランドですか…
そりゃ死ぬわ…

信州大学の工学部生だな
もの盗むから手癖悪いし、女目当てで来てる真性らしいぞ

信大工学部って県短と仲がいいのか？

どっちかといえば、教育学部の方があやしいと思うが。

まがりなりにも国立だからな
エリート揃いの２ｃｈではミジンコ扱いでも一般世間じゃまだまだ優等生だよ

つーか、長野県でまともな大学は信大しかないからなw

>>758
三角板ってリフレクタがビッシリ付いてるのは知ってるけど、
深夜の高速で有効ですか？
後続車はどのくらいの距離で気付く？

脳内、Ｆ１ドライバーの能書き多数。

三角反射板なんかより、回転灯の方がかさばらないし効果も高い。
法律では三角板でなければならないとはどこにも書いてない。
高速道路上では「後続車に知らせる義務ある」。　　それだけ。

>>797
ブレーキも効かねえし

俺も学生時代は軽乗りだったけど、高速は絶対のらなかった

自殺行為にしか思えなかったし

亡くなった女性もS最後にSEXできたわけだし。

自分が死んだ方がマシなパターンだね。
親はたまらんだろうし、後続車もたまったもんじゃない。

代わりに男が死ねばよかったのに
男と女どっちの命が大事と思ってんの

>>805
工学部生だよ。
教育は男女比半々だけど、県短はほぼ女、工学はほぼ男しかいないから、県短と工学合同のサークルが多い。
教育は教育だけでサークルやってる。

テニスサークルなんてほとんどが「ヤリ目的」でロクなもんじゃない
信大にもいくつもあるだろうが
「県短とくっついてるテニスサークル」で絞れば特定は容易

軽で4人乗車なら一番左の車線だろ。

>>802
たしかにAT限定の奴の運転は酷い
回転数を全く把握してないし今ギアが何速なのか全く認識できてないから乗ってて凄い不快になる
俺が車好きでベスモとか見てるからかもだけど

半世紀も前から
車で人が死んでいるのに
何もしない
馬鹿行政
金巻き上げるだけ

２００９年式のノーマルエンジンの軽に乗っているが８０以上の
スピード出すと恐いし安定感がない
軽が未だに高速運転で安定しないのはコストの問題なのかな？

>>821
2000年式の軽ターボで130km出したときのあの手汗は忘れない
片側一車線の館山自動車道でマジェスタに煽られた時だ
120km超えた辺りからﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙと振動する車体 今にもバラバラになりそうな音
執拗な煽りにトンネル内の小さな非常駐車帯に止まることもできなかった
いよいよ耐えられなくなり合流部分に逃げ込んだ　ガラガラでよかった

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00202686.htm

車の左、傘が落ちている隣にステアリングらしきものが転がっている
女の趣味っぽい飾りがしてある

軽で高速乗ってよくシートベルトつけないな
自殺と思われてもしかたないよ？

街の仲間達つえー

軽の安全性なんて、せいぜい一般道の30km制限道路が精一杯だろ。

軽のくせに高速ｗ 軽のくせに追い越し車線ｗ

普通車で高速乗って追越し車線でDQNの軽に煽られることあるよな・・・・。



ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラパン乗りは四六時中発情してるような輩にはお似合いですね！

だそうです・・・
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/452677/blog/22828436/

70歳は運転すんな
未成年も運転すんな

被爆したとして、うつるのでしょうか？
http://ffjpjpjw.info/?ppp=q1258222727


なんだかリアルで凄く心を締め付けられました･･･。
最近のニュースを見てるともう忘れつつあるような気がします･･･

「両手に花」が「両手に損害賠償金」に替わった

リア充大学生がネズミーランド帰りに
キチョマン×2を殺したのか

死刑だなw

居眠りだったと仮定すれば、
外側の車線から内側へ移動していった可能性もある。

そもそも、外側車線から内側へ低速→高速という最低限の常識を、
知らなかった可能性もある。

>>828
はっきり言うけど、それはない
ってか、軽で煽られるくらいなら、追い越し車線どけよ
あんたみたいに、ムキになってどかない奴が一番邪魔で危ない

>>833
ってかもう社会的に死んだも同然な気が
県短とサークル組む長野市の男子大学生っつったらまず信大生で
（長野大学はその残念な学力や距離的に県短と合同サークルはほぼない）
ここ出ればまあ県内就職は堅かったろうにね
一生償いに追われることになるんだろうなー
運転してた本人ほぼ無傷ってのがまたなんとも…

長野からおそらく日帰りでの自家用車（軽）ディズニー強行軍とか無茶でしょ
ケチらず新幹線始発と最終で戻ればよかったのに

男２人がほぼ無傷で女２人があの世行きというのは最悪のパターンだね。
後続に死者が出なかったのが不幸中のさいわいだ。

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00202686.html
ステアリングと開いた傘、というのが解せないな。救助活動でこうなったんだろうか？
うしろがグチャグチャかと思ったら、そうでもないね。
横転直後の衝突ではなくて、ある程度時間を置いたあとの衝突だったと思われる。
見えずに避けきれなかったんだろう。

>>838
昼間の事故だったら助かったかもね。

正直、大学生カップルとか異性友人とドライブやらって楽しそう。
俺にはそんな時がなかったし。
これから夏休みに入ってもっと遊んで青春時代の思い出つくりもできたろうにな〜
１０代２０代前半のお金で買えない一生の思い出が。

リア充爆発しろ！　本当にしたの巻。

うはｗｗｗｗリア充ざまあｗｗｗｗｗ

まあ即効で新しい彼女作るんだろうけどなｗｗｗｗｗｗ

軽優遇税制が無ければ死ななかったかもね

>>839
夜に、腹出して転がったわけだしな。下回り塗装は、遠くから見えにくい艶消し黒。

軽自動車は原付と同じ扱いでいいよ
自動車専用道路は通行禁止で

軽自動車で追い越し車線ってw
しかも関越道みたいな走りやすい高速で事故るなよ

ひょっとしたら
スズキラパンの高速走行性能にかかわる事故だったのかもしれんね

軽しか乗った事無いと軽の恐ろしさを実感できないからなあ
車検の代車で軽が来たけど、これは死ぬわと思った

>>848
ものごっつ解る
親父のセルシオ乗った後に友人の軽乗った時の不安定感と閉塞感
怖かった10年以上前の話だがそれ以来軽は乗った事がない

>>847
それは無いと思うが、ラパンていかにもデザイン優先だなーーと思う事はある。
走行性能よりもボディーの剛性に問題があるかもしれない。

軽は普段その辺に買い物行くとかなら、車庫入れとか楽なんで便利なんだけどねー
最近、ちょっとした空き地があると、そういうの有効利用しようと、せまーいコイン駐車場がポコポコ出来てるから
でもアレで高速乗るのは怖いわなー
軽しか乗ったことない人とかは、あまり気にしないのかもしれんけど

軽自動車ゆえというのは多少はあるが
死亡原因の９０％はシートベルトをしていないことだろ。
高速道路でぶつかればシートベルトしていないと
ほぼ間違いなく車外放出になるということを
知らなかっただろうな。
日本の警察は高速道路でのシートベルト率が
どうして低いのか猛烈に反省して
テレビなどでしてないとどうなるかを実験映像で
繰る返し流すなどしないと
世界で突出してしまう破目になる。

追い越し車線を走行していた長野市の男子大学生（１９）運転の軽乗用車が中央分離帯に接触。
中央の車線で横転。

初心者が車モドキで無茶をするから...。
軽自動車なんて複数乗車で高速を走れるモノじゃないって、
周りの連中は教えてやれなかったのだろうか

軽の旅行の楽しさはロードムービーの様なノンビリ走行だろ
おいらも学生時代は金もなくおんぼろ軽だったが
高速なんて常に一番左車線でのんびり50〜60kmだよ
眠くなったらSAで、いけねっ！4時間も寝ちまった！みたいな
時間はたっぷりあるはず、なにを急いでたんだか…

>>846

女に格好いいとこ見せたかったんだろ？

おめこが死なずにこいつだけ死んだら良かったのに

若い男が女を助手席に乗せてるパターンって、
大抵がヘラヘラ女の反応をうかがいながらしゃべってて
運転に集中出来てなさそうだからなあ・・・。
そんな状態で、高速道路ましてや軽自動車とか怖すぎる。

この事故とは無関係だが、この前知人が「軽に乗ってる人って、妙にスピード出しているか
それともお年寄りかどちらかだよね。しかも後ろを走ってるとタバコ臭い事が多い」
と言っていて、確かになあと思ってしまった。

この男の今後の人生、死んだと同じだな

ラパン。
死んだ女性のどちらかのクルマだった可能性が高い。
駅弁国立大も全国いろんなところから来ているから、
自宅通いの女子短大生のマイカーなんてのが一番調達しやすくて便利なんだよね。
運転は男２人の交代だったか？
高速乗ってディズニーランドだったら、シッカリしたレンタカーを借りるべきだったな。
合掌・・・。

この前旅先でレンタカーを借りなければならず、
他の同乗者は免許持ってなかったから自動的に運転手は自分になってしまったんだが、
みんな「レンタル代が安いから軽自動車にしようよ」と言ってきたが、
俺は完全に拒否したよ・・。
みんな「料金が高い」と不満そうだったが、
普通に考えて慣れない道をしかも軽自動車で走るとか勘弁してほしい。

顔出ないな

∧＿∧
　　<丶｀Д´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/
　　 ∧＿∧
　　<；..｀Д´>
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/
　　 ∧＿∧
　　< ｀Д´ >
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/
　　 ∧＿∧
　　< ｀∀´ >
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/＿＿＿/

>>216
余裕のねー人生歩んでるのなｗｗｗ
お前みたいな余裕ない奴が高速で80〜100とかｗ
うそついちゃいかんよｗ
アホみたいに飛ばしてんだろ？ｗ
俺はスカイラインＶ36乗り(ｷﾘｗｗｗｗｗｗｗｗ

確かに安定性はあるが乗ってても全く面白くねー車だわ

軽も運転できないのか。
まぁ軽のほうが運転技術問われるからな。
死ぬか。死なないかの。

同乗者が免許持ってない時は、特に注意して運転しないとな・・。
ちょっと待って！？という変なタイミングで、
平気で込み入った話をしてくるから・・・。

俺も早く顔みたい

>>860
まともな判断だ
しかも運転手が自分だけなんて恐ろしい

　　　| l|　ｌ || || l|
　　　| l|　| || || ｌ!
　　　l 　 ｌ| .|　　　　 ☆
　　　 ＿＿＿＿　　／
　　　ヽ＿＿＿ノ　ｺﾞｲｰﾝ！
　　　..（´･ω･`）

テニス・・・4つしかサークルないな

高速走ってるところを想像して一番危なっかしいのはダイハツ・タントだなぁ。
まっすぐ走れるんだろうか？ （笑
アレに比べたらラパンは安定感を感じさせる方だよ。

>>863
↑
何この基地外

運転手死んだほうが楽だったなこれ

>>871
触っちゃダメ。
ちょっとした余裕とか贅沢にまで過剰反応してやがる。

報道を信じれば、
運転していたのは19歳の男子大学生で、
助手席には同じく19歳の男子大学生。
19歳と20歳の女子短大生２人は、後部座席に座っていた。

女子短大生の１人は（どちらかわからず）、接触・横転時に車外へ投げ出され、
もう１人の女子短大生については
横転した軽自動車から脱出しようとしていたところに後続車が衝突した、
とある。

これらからわかるのは、
女子短大生のうちの１人が後部座席でシートベルトを装着していなかった事。
もう１人の女子短大生には脱出を試みる時間的余裕があったらしい、という事。

なんだ、リア充か。
ご冥福をお祈りしますｗｗｗ

童貞の俺は勝ち組だろ？
こいつら自殺しか生きていく選択ないぞ

前と後ろで男女別々に座っていたということは
丸一日ネズミーランドで遊んでもカップル成立には至らなかったことを意味する

これって、追突したやつが悪いって言うことになるの？　法律的には

オメコやなくてチンコが死んだらよかったんや。

>>878
横転から後続車追突までの時間で変わってくると思う

高速道路上でエンコしたり自損事故をやらかしたら
後続車に知らせる義務があり
それをしていたのにも関わらず後続車が衝突したのであれば後続車にも責任が発生する

まあ このケースでは男子大学生が後続車に注意を促したとは考えられず
そんな余裕もなかったのだとしたら
後続車に罪はないだろう

命を大切にしろよ

軽に４人乗って高速、しかも追い越し車線なんて危険すぎるだろが
想像力を働かせろよ

車から投げ出されて死んだ女子大生って路面に転がってたとしたらかなり踏まれてるよね・・・

バカに車の運転をさせるな

追突したほうが責任重いな
こりゃ、任意保険の会社も難しいだろうね

>>1
＞後続の群馬県伊勢崎市の保険代理業の男性（７０）の乗用車が追突

＞群馬県伊勢崎市、保険代理業新井英雄さん（７０）の乗用車が衝突

じっちゃんのお手並み拝見

横転して車線が変わっているから「追突」の定義から外れるかもしれないのよ

>>878
状況次第じゃね？
たとえば最近は追突された側でも意図的に急ブレーキ踏んだりしてたらそっちが悪いことになるだろう。
すぐ斜め前を走っていた軽がいきなり分離帯にぶつかって自分の車の前に飛び出てきたりとかだったら、かなり考慮されるだろう。

たとえばこの事故だと、
無謀自転車の飛び出し→自転車を避けようとワゴン車が急きょ車線変更してタンクローリーの前に割り込み→ワゴン車を避けようとタンクローリーが左に急ハンドル、歩道に突っ込み歩行者２人をはねて死なせる。

昔なら、何が何でも人を直接轢いたローリーの責任だったが、今回は自転車に第一の責任があるとされた。

事故誘発したのは無謀自転車　大阪のタンク車死亡事故
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110706/dst11070622460033-n1.htm

遊びに行った帰りの事故死は居眠り運転

スズキの会長はキチガイ星野銭一ヲタ

軽自動車出なくベンツなら死ななかったな
貧乏人と付き合ったために死んだバカ女w軽自動車で４人って貧乏人のパターンだよな

ハッキリ言ってこのケースで後続車に賠償責任が発生したりしたら
俺はおっかなくてアホらしくて２度と高速には乗りたくないな

この後続のじっちゃんは中央の車線を走っていたのであり
右の車線から前方に軽自動車が転がってきたわけだ
避けきれなかった あるいは 止まりきれなかったことに罪があるか？
ヘタに避けていたら別の衝突事故が発生していた可能性もある

ゆとり爆死ｗｗｗｗ
ガリガリすぎてハンドルを切れなかったんだろうなｗｗｗ

行楽地に行くときは、絶対に公共交通機関を使うと心に決めております。

>>890
より高速度での横転により全員死亡。

つか、このスレまだあるのか？

遊んだ帰りは疲れてるんだから余裕のある車でないとな
２００Ｋｍ／ｈオーバータラッタッタッターＢＭＷＤＱＮ女最高だ

後悔と贖罪の日々が始まるんだな・・・。

女二人を乗せてドライブしてるリア充大学生から一気に人生終わりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

二人も交通事故で殺してけが人出したら被害者への賠償金と遺族への賠償金で人生終わり
賠償金は一生かかっても払いきれる額じゃないだろうな

あーあ
馬鹿ってかわいそう

軽自動車は事故を起こしたり巻き込まれた時に怖いな

へい！カモ〜ン！

>>892
あ、あぁ。パワステが作動しなかったんだろうな（汗）

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
　　　　　　　 /rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ',i　,-三三三三三、 　 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
　　　　　　　　',､、ヾ三三'"￣￣　　 `ー‐"　　　 ヾ-'" 　.〉′
　　　　　　　　ヽ ヽヾ三,' 　　 :::..,. -‐- ､　　　　 _,,..-‐､、,'
　　　　　　　　　｀ー',ミﾐ　 　 　::.弋ラ''ｰ､　　 i'"ｨ'之フ　l
　　　　　　　　　／:l lﾐﾐ　　　　 ::::.. 二フ´　　 l　ヽ､.ノ　,' 　　　　
　　　　　　,.-‐フ:::::| |,ミ　　　　　　　　　　　　 l　 　 　 / 　　　 　　
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"　　　　l ヽ:::::::::::::::::ヽヽ.　＼　　　＿,＿,.､〃　　／l　|　　　　＿__,. -､
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　　　　　　 ヽ ＼｀ｰ-､::::::ヽ ヽ　　　￣フフ::::::::::::::ﾉ ./　　　,.-''"´ ／￣,.／´　ゝ＿'ヲ
　　　　　　　　　 ｀ー-二'‐┴┴､＿_／‐'‐´二ｰ'".ノ 　　/　_,. く　 ／　ゝ_／￣|
　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー─--─‐''"￣　　　　　 /　にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　.（_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　 /　　　 ゝﾆ--‐､‐　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　/‐＜_　　 ヽ　　|ヽ

あんな細い貧相なタイヤでよく飛ばす気になるよ

車持ってない貧乏な俺安堵。

なんだ、走る棺桶か

保険、ちゃんと加入してたんだろうか…

FNN ニュース映像
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00202686.html

レッカー入る前の映像だとすると、
センターを走っていた後続のクラウンは中央分離帯に当たって止まっている。
うしろから衝突されたとされるラパンは左のガードレールに頭から突っ込んでいる。
爺さんが自損事故車を視認して懸命に「右へ」よけようとした事がわかる。
高速道路上においては、
明らかな「もらい事故」のパターンで、爺さんに過失責任は無い。
賠償金を請求できるレヴェル。

この時間に70歳の保険代理業と61歳のパート女性は、何してたんだろう・・・

オモチャみたいな軽で高速走んなよｗｗｗｗｗ

軽は車じゃないんだからｗｗｗｗｗｗ

>>870
事故車は、ラパンだったの？
軽自動車に大人４人乗車で、しかも高速道を深夜に運転って、男子大学生（１９）は、
命知らずの若者なんだね。

「高速道を深夜に運転」、だけじゃないよ。
３車線の一番右の追い越し車線を走っていらっしゃったの。

生きながらえた運転席の大学生のその後の人生について

>>877
道に不慣れだから、ナビ役に女を助手席に乗せておいても役に立たないってことでないか？
普通の高速ならともかく、首都高のジャンクションは慣れないドライバー一人で判断ってのはきつい
たぶん、5号〜湾岸だから竹橋と箱崎だっけ？
･･･あのへんは、事前に知ってないときついよ。乗りなれてて、道は覚えてる人ならいいんだろうけど
まあ中央環状経由だったかもしれないけど
それでも、首都高は不安だろうね
ちゃんと地図とか、看板読める男を助手席に乗せておきたいな･･･俺だったとしても

ざまあ
死んで詫びろ

地図や看板に夢中で中央分離帯に接触してしまったのですねわかります

ちんたら走るんだったら一番左の車線を走るんだよっお坊ちゃん！！

>>907
車外に投げ出されたのは論外としても、もう一人の女は逃げようとしていたっていうんだから、自損事故のあとかなり間隔あいてたっぽい（たぶん）から
じーさんの責任結構出てくるぞ

>>898
未成年だと、親が肩代わりするの？

ゆとりの自殺でしょう？

同一車線上ではなかったのだから「追突」ではない。
一般道と違って高速道路上は勝手に止まらないのがルール。
不可抗力で道路上での停車を余儀なくされた場合は、
後続車に存在を知らせるのがルール。
軽自動車はこれらのルールを守っていない。

よって、爺さんに過失責任はない。

>>919
ぶつかった方が前方不注意だろw
ブレーキ強く踏めないジジイだったんだろ

軽で追い越し車線とかｗ
しかも免許取りたてのガキがｗ
これはざまあとしか言いようがない

>>921
ターボなら140ぐらいは余裕で出るから、大丈夫じゃないか？

ジイさんも人生の終盤でとんだ災難に巻き込まれてしまったな・・・・

責任を免れたとしても
若い女の娘を２人もグチャグチャにしちゃったんだから
死ぬまで寝覚めが悪いだろう

軽で高速４人乗り追い越し車線でホラーより涼しくなれるな

グチャグチャ死体はホンマモンのホラーだよ

なんかファイナルデスティネーション思い出したわ

関越の川越あたりだと、圏央道に入りたくてナビとか見ちゃってたのかねえ。

慣れない道路を走る時って、助手席に乗せてる相手でずいぶん疲労度が変わるよな・・・。
助手席に乗りなれてたり気が利く人だと、ナビを見て
「この次の信号を左折だよ」とさらっと伝えてくれて、しかも
ジュース飲む？と言って、ストロー差してくれたりするが、
この前乗せた相手は助手席に乗った事がないのか頭が悪いのか、
「ナビってうるさくて嫌いなんだよね」と勝手に消した上、道案内する様子もなく、
高速運転中に「○○君も食べなよ！」と開封してないコアラのマーチやガムやパイの実を
俺の膝の上に置いてきたりして、さすがの俺も『ありえんわ・・』と思ってしまった。
知らない道で運転から気をそらすのは最低限にしてほしい。

長野帰るのに圏央道関係ないだろ･･･
まあ時間的に眠くなったとかかね？

「高速でも負けねーんだぜーー！」 といきがる Kカー信者みたいなの いるよね

昔みたいに黄色ナンバーに引け目を感じてない っちゅーか

慰謝料ﾊﾟﾈｪｗｗことになりそうだな。

軽自動車嫌われすぎだろ
まあこのスレでも安定性の事言ってるのに、ターボならスピードは負けない！とか言ってるバカいるし仕方ないけど

>>931
いや好き嫌いの問題じゃなくて安全性の問題になると
必然的に選択肢から外れやすいという話だろ
安全に乗ってる連中の方が多いんだから
ただ自分は生で軽の事故見てるからまず乗らないし選ばないけどね

こういうニュースは事故原因も報道してもらいたいものですな。

軽は仕事で軽トラしか乗ったことないが、60km/hでもグガガガとすげー
エンジンがうなりまくってぶっこわれそうな音すんだわ。
あんなんで高速なんてのれんわ。

軽自動車のほうがそんな壊れてないから
クラウンが軽をよけたらそこにいた
飛び出した人と逃げ途中の人をひいたのかな