【社会】 産経新聞の女性記者（２４）、事故→さらに１１０番中に追突され、重体に…関越自動車道

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★産経記者が交通事故で重体　１１０番中に追突される

・４日午後９時１０分ごろ、埼玉県川越市今福の関越自動車道下り線で、さいたま市
　南区別所、産経新聞さいたま総局、開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側の
　ガードレールに衝突。車は衝突したはずみで中央分離帯にぶつかり、追い越し車線で
　横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中、追い越し車線を走行
　してきた乗用車に追突され、頭を強く打ち意識不明の重体。

　追突した車の東京都葛飾区東新小岩、会社員、佐藤史郎さん（３０）も腰の骨を折る
　などの重傷。県警高速隊で事故の原因を調べている。

　開田記者は警察担当で入社２年目。事故当時は業務中だった。下り線は４日午後
　１０時から約３時間通行止めになった。

　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/60632/
2 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:15:42 ID:Q1QpWNz60
陰謀厨が沸く予感
3 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:15:49 ID:tHuF2bBO0
２？
4 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:05 ID:j/+Oo0DJ0

右翼ババアに天誅がｗｗｗ
5 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:34 ID:+1KDuzvF0
閉じ込められてたのかな。痛々しい。
逃げられる状況で車内にいたなら間抜けだが。
6 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:16:35 ID:hMVT9ksG0
この女の取った行動はどう評価したら良いんでしょうか？
足挟まれたりして動けなかったんでしょうか？

それとも・・・・・。

7 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:04 ID:joYLGOJBO
口ふうじか
8 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:13 ID:rNiQu2dv0
ガードレールGJ
9 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:35 ID:M2/ttAQa0
>>6
車が動かない＆脱出できないならしょうがないかもねぇ。
10 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:53 ID:ylFdRNyO0
＞道路左側のガードレールに衝突
居眠りか
11 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:17:58 ID:mnOcPcmIO
もう人間ゴルフだな。
12 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:00 ID:Q1QpWNz60
こういうときでもかわいかったかどうかしか興味ない
13 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:06 ID:cFWaBDMk0
暗殺だろ？
その事故起こした男の身元を調べろよ
14 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:32 ID:9C1IrfvLO
祟りじゃあ！！
15 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:32 ID:K4eKkP1h0
ほええ
16 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:51 ID:kragfAUi0
記者は馬鹿しかいないな
17 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:18:54 ID:5QC34I2D0
いやぁ自動車って本当に恐いですね
18 ：チームミンスBY自治ローと小沢イチロー　プッ：2007/07/05(木) 12:19:03 ID:uxojtKJa0
犯人は朝日（笑
19 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:17 ID:+yGcotQO0
凍傷で指が動かない？
20 ：花の子ルソルソ：2007/07/05(木) 12:19:41 ID:0b/O3PZY0
すげえ　きちょ　がでてねえ
21 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:43 ID:Ki6TWfMv0
豪雨だったのかな？雨でも車に残っているのは危険。
22 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:44 ID:V5oEaWl5O
アホだな
23 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:46 ID:TVgdTU8G0
>>10
だな、
24 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:53 ID:rGZQDIOQ0
運転すんなボケ 他人殺さなかっただけマシだな
25 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:19:59 ID:Az/jgCz/0
今すぐ足元の発煙筒を焚く作業に戻るんだッ!
26 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:20:14 ID:ZsaYbAJy0
「外に出るのが怖い」

車内から電話したのは、こんな感じだったんじゃ？
27 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:20:19 ID:npr/6Ie90
この記者知ってるよ！

「こだわりの旅」（？）とかいう企画で、温泉かどこかでバスタオル姿の写真が載ってた
28 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:00 ID:phqwQ7iX0
この記者確か、安部ちゃんの清和会と年金原資の流れ担当だよね？

まさか・・・
29 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:05 ID:+1KDuzvF0
>>27
検索汁！
30 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:41 ID:rWfDZ8Dc0
発煙筒を窓から路上に投げるってこと考えなかったのか？
非常停止板は遠くからでもよく見えるけどな。

経験した者しかわからないけど
いきなり前方に横向きのクルマが見えたときは
ビックリなんてもんじゃないよ。
高速道路での急ブレーキがどんなに怖いか。

31 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:43 ID:Mt5zQhPT0
また貴重なまんこが
32 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:44 ID:KCzpSoBc0
かわいそうだが、間の抜けた話でもある。
33 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:21:58 ID:eNFBsbUC0
さっさと安全な場所に避難しないで電話なんかするからだ・・
34 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:02 ID:yH0qKypZ0
原因を作る奴もアレだが調子こいて追い越し車線を飛ばす奴にもあまり同乗しない
35 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:08 ID:G9pHnM/O0
>>19 度数切れだったんじゃね。
36 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:31 ID:YXRZVj8U0
さあさあ皆さんお待ちかねの姓名判断の時間ですよ。

佐藤　史郎
　○○　○●
　 719　 510
　総運41◎ 器が大きく、実力と行動力があり大成します。傲慢さに注意。事故注意。
　人運24○ 向上心、意欲盛ん。集団の中で活躍。少々気分屋。騙されないよう注意。
　外運17○ 活動力に溢れ、華やかで活気ある環境が○。事故注意。
　伏運39◎ 困難に負けない強さがあります。
　地運15◎ 上昇、調和、幸福運。
　天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
37 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:31 ID:sG+9KyKH0
…っつ～か、携帯で110番するぐらい時間があるのに、追突した車はどこ見て走ってたの？
38 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:47 ID:ZVwa4lbMO
これは罠だ
39 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:22:52 ID:4yfXgRq40
不謹慎ながらワロタ
40 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:01 ID:MjoQxXl50
中央分離帯に激突して横向きに停車ってどんな速度で走行してたんだよ？
さすが猿経新聞記者。
41 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:16 ID:HFBtIyNLO





ザマァみろ。ｗｗｗ

(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ




42 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:16 ID:VyzAtzN90
どちらも元気になるといいね、でも運転はしないでね
43 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:18 ID:2NAIK68x0
高速道路で外に出るのは死ぬことと同じ。
普通なら車内にいるのが正しいが。
44 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:56 ID:R35Ng5UXO
暗殺だな
45 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:23:58 ID:lfvgKSSV0
さくら記者「そうですね～。腹いせに、人間のうんこをばらまいたおじさんが書類送検された話ですかね」
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/day/20060902/

飲んで運転・・・できません　プロもふらふら　危険性体験　杉戸署がイベント
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/40885
46 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:08 ID:HrCs2Nb+O
実際事故ったらパニクって外とびたして引かれそうだ
47 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:19 ID:Q1QpWNz60
>>42
意識不明の重体＝死を待つ身
48 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:27 ID://b65MSu0
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/day/20060902/

49 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:29 ID:2bMhDnxkO
>>2
クサビ打つの早過ぎｗ
50 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:47 ID:DAbpS5T+0
>>10
なら、朝日新聞が全面的に悪いだろう。
51 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:50 ID:H1lOhLbz0
産　経　新　聞　（笑）
52 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:50 ID:m2puqKSj0
どうして車の中に居続けたんだ？
車線を塞いで止まってる車の中なんかに。
53 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:24:59 ID:N1mygOlh0
佐野史郎かと思った
54 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:02 ID:Tw5dfkjJ0
サンケイなんかに就職するから、、、
55 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:14 ID:74fY0jAF0
>>4
＿＿
夕 ヒ ね よ ク ズ ｗ
56 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:23 ID:QYHKuYd80
追突されるって・・・
よく記事見返してみたら、完全にこのバカ女の自業自得じゃないか。

普通事故ったら、車をどけるなり、それが無理なら何らかの方法で後続車両に
ハザードをしめすなりの対応とるだろ。まず警察に電話なんて、なんかトラブル起こした時にすぐに他人にケツを拭かせようとする
典型的バカ女思考じゃないか。
57 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:28 ID:1KHYuAKcO
この追突する奴はバカとしか言いようがないな
めちゃくちゃな運転でもしてたんじゃねえのか？
煽ってたとかさ。実を言うとヒットマン？
58 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:35 ID:xJvvaKbw0
車から出て車止めでも出せば良かったのに。
59 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:38 ID:HO0XJUrQ0
よくある話だ。
通報の前に安全地帯に退避。
教本にも載ってるだろw
60 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:25:54 ID:IXf9mslSO
>>43
高速ならガードレールの外にいるべき
61 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:00 ID:pJ51QnBx0
電話かけている間に追突ってことは、
後続車がわき見してたってことだよな。
普通よけるべ。
62 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:13 ID:DZO4nU8H0
>>43
え？非常電話は？
ttp://www.shutoko.jp/safety/kinkyu/sos.gif
1．事故・故障の時に本線上で移動できなくなったときは次の手順に従って安全の確保を行ってください。
ハザードランプを点灯させる。
後方に十分注意し、三角停止板等を設置し後続車に合図を行う。
安全な場所に退避し交通管制室に通報する。
ttp://www.shutoko.jp/safety/kinkyu/index.html
63 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:20 ID:Y3nvlG1l0
こういう事故では女性が被害に遭っている。
危機意識が足りない。
脱出出来ないなら出来ないでバッグでも座布団でもいいから頭部保護しないと。
64 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:24 ID:V4d8RtVz0
24歳って若いな。
65 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:25 ID:UGPj67Sj0
いや、衝突の衝撃で、ドアが開かなかったんじゃないの？
66 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:27 ID:wNbsCyBI0
>>43
もし故障したら路肩に止めて車から出てガードレールの外で待てと教習所で習わなかったか？
67 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:39 ID:4yCyPSRr0
居眠りか携帯電話とか操作中だったんだろうな
68 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:26:44 ID:p8d/ISid0
佐藤史郎さん（３０）がかわいそす
69 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:00 ID:/TKSLKHy0
イメージ検索で引っかかった写真。おそらく本人。

http://www.iza.ne.jp/images/user/20061010/16967.jpg

http://kataokay.iza.ne.jp/images/user/20070106/36093.jpg
70 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:10 ID:Q1QpWNz60
後方への合図の前に１１０したのかどうか
71 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:34 ID:yH0qKypZ0
>>52
手順としては外に出て発煙筒を焚く方が優先順位は高いよな。

パニックに陥ってる状態でどこまで判断できるかという話だが。

あまり事故慣れしている奴もそれはそれで信用できないｗ
72 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:55 ID:DBb0fOkq0
やっぱり運転は危険だからもう少し無職でいいや
73 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:56 ID:H1lOhLbz0
>>69
老け顔だな
74 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:27:59 ID:xA+ebVVb0
死ねばよかったのにｗ
75 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:06 ID:DED7Y9g6O
>>40横向きになって止まったのなら、たいして出てないよ
原因は、ただのわき見だろ
問題は単独で追突した間抜け
76 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:15 ID:QYHKuYd80
>>61
車乗ったことないのかお前。
77 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:43 ID:DZO4nU8H0
>>69
本文嫁
高橋裕子隊長
78 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:49 ID:PP06eUtK0
追い越し車線の停止とは・・・
79 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:28:52 ID:K4eKkP1h0
>>69
かわええやん
80 ：パンツ ◆7vYOZotTDo ：2007/07/05(木) 12:28:53 ID:TvYtoQCY0
冬彦さん骨折か
81 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:02 ID:lfvgKSSV0
＞産経新聞さいたま総局は、最強の布陣を敷いたのではないか？

わはははは。この「わはは度」ないしは「がはは度」はより高くなるものと思われます。
もう一人の婦女子　開田さくら記者も、わはは度の高い女性なので、うーん、今後「しとやかさ」を
求められて窮地に追い込まれるかもしれません。
82 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:05 ID:7kRuDOHC0
かわいそうだ
運が悪かった仕方が無い
まあよくわからないが
83 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:10 ID:N1mygOlh0
発炎筒焚いたりしなきゃ
後続車も可哀想だよまじで
84 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:23 ID:OzRkeRko0
>>2
なんか知ってんの？
85 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:32 ID:bwPNCX7TO
>>37
100キロこえて追越し車線を走行中、前の車が左に車線変更したとおもったら、目の前に横向きで停車している車を発見、止まれるか？
86 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:36 ID:npr/6Ie90
>>69
それブログ主の片岡って記者でわ？
87 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:48 ID:1KHYuAKcO
>>56

動けない状況だったんじゃないのか？
高速道路だろ？100キロ近いスピードでぶつかりゃあ
ステアしなくなるのは十分考えられるし、
ドアが開かなくなったとか、電装系がやられたのも考えられる。
おまえの短絡思考よりマシ
88 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:00 ID:HO0XJUrQ0
>道路左側のガードレールに衝突

あの路側帯もしっかりとあり、だだっ広い関越道でどうやって左側のガードレールにぶつかるのか。
関越トンネル前後の峠地帯ならともかく。
89 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:15 ID:V4d8RtVz0
閉じこめられたかもしれないし。この記事だけではなんとも言えん。
ここで言えることは女性記者が「若いな」と言うだけだ。
90 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:22 ID:QGwfObUVO
通報された方もビックリしただろうな。
いきなり電話口から衝突音は聞こえるわ、通話は切れるわ。
91 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:27 ID:G2TFdqno0
車に乗る時、運転席で深呼吸して事故の恐さをイメージしてから発車することにしている
92 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:39 ID:qNFKRqj4O
>>74
お前の周りの人は皆、お前に死んでほしいと思ってるよ
93 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:40 ID:Evj3dMig0
> 車内から携帯電話で１１０番

言うことはありません。
94 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:44 ID:HO0XJUrQ0
>>87
そもそもどうして事故ったんだろうな
95 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:47 ID:UGPj67Sj0
事態が良くわからんので何とも言えんだろ。
事故原因もわからんし、
車の損壊具合で、発煙筒が炊ける状況かどうかもわからない。
96 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:30:49 ID:H1lOhLbz0
「フリースペースあかね通信」 No.11 2003年7月18日 フリースペース ...開田さくらさん. 岡大教育学部2回生 中学校時代不登校の
経験をしたので、この場所でお手伝いをしたいと思ったそうです。高校までの国、英、数、中学校までの理科を見ます。（火曜日午前）.
お二人とも、子どもたちと遊んだり勉強したいと来てくださいまし ...
www2.oninet.ne.jp/fs-akane/tuusin/tuusin11.htm - 29k - キャッシュ - 関連ページ
97 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:29:08 ID:/BdVaHhX0
貴重な記者が・・・
98 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:07 ID:vN7aegSMO
高速道路の制限速度を時速60km以下にすべきだな。
99 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:10 ID:QYHKuYd80
追突するやつがバカといってる奴は車持ってないニートだろ。
雨の日にいきなり前方で停止してる車があったら焦るぞマジで。
100 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:21 ID:VwYgBusC0
衛藤　征士郎（えとう　せいしろう、1941年4月29日 - ）は、
日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（8期）で、
元参議院議員。大分県玖珠郡玖珠町出身。統一協会系の勝共推進議員。
日朝友好議員連盟所属。


元日本テコンドー協会会長


http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/83
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/46
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1147373908/47

101 ：パンツ ◆7vYOZotTDo ：2007/07/05(木) 12:31:28 ID:TvYtoQCY0
女房は賀来千香子
102 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:34 ID:a4zDjdW+0
確かかわいい記者だっけ？
103 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:37 ID:Q1QpWNz60
ずっとクラクション鳴らし続ければよかったのに
104 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:44 ID:WWaJpJY50

自動車を運転するものに必要な基本的な判断力や対応能力に欠けていたのでしょうね
高速道路の車線で横向きになって停車した車の中にいたらどうなるのか
またその状況を後続の車に知らせなければどうなるのか
子供でも想像が出来そうなものですが
105 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:31:47 ID:07lnt3wcO
電話する前に発煙筒焚けばいいのに…馬鹿だなあｗ
106 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:05 ID:ilO6DtRQ0
>>19
度数切れ


>>1
スレタイに佐藤史郎を入れるべきだろｗ
107 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:38 ID:lfvgKSSV0
>>69の本文はここ。高橋裕子隊長だね。
http://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/97234/
108 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:42 ID:hxbsAIOkO
ザマWWW
109 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:48 ID:y4uc+LRH0

事故当時天候はどうだったんだろう
110 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:49 ID:HrCs2Nb+O
みんな事故っても冷静に対処できるんだな。
普通に尊敬するよ
111 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:51 ID:vpoOf3Od0
これはガードレール激突は自業自得だがその後の追突は追突した方がわき見運転してたんだろ
腰の骨を折るってどんな速度だよ
112 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:32:54 ID:DED7Y9g6O
つまりこの男は遥か前方に停車してる車を発見しブレーキをかけたにも
関わらず、意識不明にするほどの衝撃を与えるほど飛ばしてたって事だ
113 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:05 ID:5bpR+axi0
>道路左側のガードレールに衝突
居眠り、わき見、飲酒、携帯操作中、さあどれだ？
114 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:07 ID:TVgdTU8G0
>>88
道路って排水のため若干傾斜してる、居眠り運転の車はフラフラ左に寄ってくよ
まあたいていぶつかる前に気付くわけだが
115 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:11 ID:QYHKuYd80
>>87

電装系がやられただけで開かなくなる車はお前の大好きな朝鮮車ぐらいなもんだろｗｗｗｗ
116 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:20 ID:5QC34I2D0
左車線走行→左ガードレールに衝突→追い越し車線に横向き（テールランプは後続車から
確認不能）→事故後安全措置しないで車内に留まる

これじゃ後続車はかわいそうだな
117 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:24 ID:1KHYuAKcO
>>99

＞ 追突するやつがバカといってる奴は車持ってないニートだろ。

高速道路だぞ？ワインディングなら兎も角、基本一直線じゃねえか
それともおまえはそんな状態でも気が付かないようなあきメクラかｗ
118 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:44 ID:HO0XJUrQ0
>>43
馬鹿発見w
119 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:33:49 ID:VZiLle410
記者の癖に危機管理が出来ないとは情けない。

高速追い越し車線に止まって居る事がどんなに危険か・・
120 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:13 ID:7QWF+6Ii0
居眠り運転するほど過酷な労働を強いられてたニダ
121 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:20 ID:ZsaYbAJy0
>>69
これで（２４）か・・・・・・・・３０代後半に見えてしまった・・・
122 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:36 ID:Q0RWpb/+0
おまいら、車にちゃんと「三角停止板」積んどけよ。
こういうときに何もしないと、故障車両表示義務違反になるからな。
123 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:38 ID:HO0XJUrQ0
>>85
まあなんだ、100ｷﾛ越えるなw

俺も越えるがw
124 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:49 ID:+nv55O7MO
これはちょっとどうしようも無かったかも
まあ110番より発煙筒が先だろうけど、間に合ったかどうかもわからんし

追突するのは仕方ない むしろ被害者だろ
125 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:49 ID:jUQz2Z3v0
かわいいけど24には見えんな
126 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:34:56 ID:tfQdgwg9O
ほえ？
127 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:13 ID:In7AHe00O
後続車は携帯操作中に１BETだな
128 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:18 ID:HO0XJUrQ0
>>114
どうやったら居眠り運転できるのか感覚が分からん
129 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:20 ID:MSwrjFqF0
朝日の記者が死ねばよかっ（以下略
130 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:23 ID:FY7UgJ1KO
走行車線から路肩側のガードレールに接触する単独事故↓
弾かれて追い越し車線へ↓
更に追突される
か
131 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:31 ID:DZO4nU8H0
>>86
>高橋裕子隊長（３２）
ttp://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/85038/

開田さくらさんは、32歳じゃない、23歳

>>115
それに普通の運転者ならダッシュボードにレスキューハンマーを常備してるはずだよね
132 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:46 ID:V4d8RtVz0
午後九時ごろだろ？暗いから追い越し車線に事故車見づらかったんだろうな。
133 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:47 ID:lfvgKSSV0
>>109
４日２１時のアメダス。ちょっと降水はあったかも。
http://www.tenki.jp/img/amd/ko/Image-20070704210000-343.gif
134 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:35:47 ID:2NAIK68x0
この状況なら発炎筒焚こうが何しようが、後続車が突っ込んできたでしょ。
135 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:36 ID:/3ylNi3JO
まさに突撃取材
136 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:38 ID:U/zVyxcU0
通報より、先に逃げろ。
137 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:44 ID:DED7Y9g6O
>>99雨降りに車間取ってないバカが悪い
この事故の場合、当てた方が一方的な加害者
138 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:36:56 ID:a4zDjdW+0
前、新聞に小さく写真載ってたよ。
139 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:17 ID:346xCrea0
追突した運転手に過失はないだろ
エンストして止まってる車に突っ込む電車ぐらい過失はない
140 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:21 ID:AxDzfFfr0
運が悪かったな。
こういう事故はかわいそうだ。
141 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:23 ID:2+VZFVtG0
どっちも自業自得
まぁ事故車と追突したくなかったらボーッとして走ってんじゃねーと
142 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:32 ID:jQprvd150
挟まって動けないとか、
足が折れたとかなら仕方ないが、
動けるのに車内にいたなら自業自得。

143 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:41 ID:poYzY/dG0
どっちも気の毒だな…
一寸先はほんとにわかんないものなんだね。
144 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:41 ID:ZsaYbAJy0
なんだよ>>69は違う人なのかｗ

普通、追突されるかも、とか２次災害心配で
後続車に知らせるべく発炎筒たくとか、ハザードつけるとか
そんなことやりながら安全な場所に退避するけどな
車内から１１０番してる場合じゃねーよなｗｗｗｗ
145 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:42 ID:O6ck2Ni5O
この女は、どこの教習所を卒業したんだい？
146 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:48 ID:DpdF8txa0
産経（笑）
147 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:49 ID:vpoOf3Od0
携帯かける時間と発煙筒たく時間は一緒じゃね？
どっちみち追突されてただろうな、外に出れてたとしても機敏に動けないだろうからさらに引かれて死亡だな
148 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:37:51 ID:HO0XJUrQ0
埼玉県川越市今福で検索した事故現場付近。
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E5%B8%82%E4%BB%8A%E7%A6%8F&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GGGL,GGGL:2006-43,GGGL:ja&oe=UTF-8&um=1&sa=N&tab=wl


ほんとにこのあたりならまだ3車線の区間だよな。
左にふれて、中央分離帯にぶつかってさらにはじかれるってどんだけ～。

あとこの見通しでかわせない追突車両も痛いことは痛い。
149 ：アニ‐：2007/07/05(木) 12:37:59 ID:fWe7uew00
女のやることはどこをとってもバカ
150 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:01 ID:TVgdTU8G0
まあ電話中までいってるわけだから、避けてる車はいるんだろうな
追突した車は注意が散漫だったというのはあるだろう、夜だし周りの車のテールランプだけ見てたという可能性もある
151 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:02 ID:QYHKuYd80
>>117

一本道だから果てまで見渡せるという発想自体が車持ってないニートの証拠
車線変更時に前方の車の状況によっては、前方が見えにくくなる可能性はある。
だいたい雨降ってたんだろ。
152 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:09 ID:Qm917wWO0
>>139
つ　前方不注意

車ってのは赤信号のときだけ止まってりゃいい
なんてものじゃないんだよ
153 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:25 ID:xJvvaKbw0
>>117
夜の高速道路だぞ？
ある程度空いてる道なら100～120㎞は出すだろう。
気付いたときには手遅れ、という可能性もあると思うが。
154 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:33 ID:+lCYdeW/0
加害者が「さんづけ」なのは、被害者が産経だからか？
155 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:40 ID:2eFTXNwc0
午後九時に追い越し車線で横になった自動車
これはどうみてもリアル死亡フラグと思われます
156 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:38:44 ID:4IVFtdRWO
>>26
外も中も怖いなこれ。
でもこういう風に事故ったときは動転して、とっさに外に逃げそうなもんだけど。


で、轢かれる、と。
157 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:15 ID:rzALmrhR0
脱出しなかったのか、それともできなかったのかが争点
158 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:16 ID:vN7aegSMO
俺は高速道路は絶対に運転しないから、関係ないけど、
これは要するに、高速道路という存在そのものが有害なんだよ。
単なる自動車専用道路ならともかく。
あれは本来、箸で蝿をつまめる者でなければ走ってはならん
159 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:32 ID:LbLr7Q/Z0
>>4　お前の家族が同じ目に遭うのを切に願ってるぞ
160 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:38 ID:jDqTCT9u0
頭わるー　

高速の追い越し車線に停車している事がどれだけ
危険か理解できないヤツ多すぎるな。

パンクして、追い越し車線で止まってタイヤ交換してたとか
マジで死ね！

あ、重体か。

ならいい。
161 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:40 ID:V4d8RtVz0
夜の雨だったら前見えないよ・・・運転したことない香具師には分からんだろうが・・・
162 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:58 ID:Q1QpWNz60
夜の高速道路で自分のライトが届く範囲で止まれないスピードを出すやつが悪い
163 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:39:59 ID:ob/M4rlnO
記者っていうか、生意気なマスコミの女の一人でしょ。

前も読売の女が金色のコート着て歌舞伎町で酒飲んで、タクシーに乗車拒否されて、女性差別よ！って新聞に書いたよね。
164 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:04 ID:1KHYuAKcO
>>153

車間を取らずに？
少なくともケイタイを出して
１１０する時間的な余裕が有るんだよ？
165 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:04 ID:HO0XJUrQ0
>>151
まあでも3車線道路だからな。

ただ夜間だから前方に車がいてロービームにしてたら気づいたときには手遅れだな。
事故車の電気系統が完全に逝ってたならかわしようがない。
166 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:20 ID:IvVqaFQK0
夜なら発見が遅れることもあるだろうな、
せめてハザードか発炎筒で後続に合図を送るべきだったな。
167 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:28 ID:1sAHW+ezO
いきなり前方に障害物があっても安全に停止できる車間距離を空けるのが運転者の義務です。
168 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:40 ID:m/zsfj3A0
俺も霧の中央道を走ってたら、事故って横向きになったたロドスタが霧の中から突然現れてビビった事がある。
ｽﾋﾟｰﾄﾞ控えめで運転してたから良かったけど、事故った奴はとにかく2時災害を防ぐことを考えてくれよ。
169 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:52 ID:qxntwgQxO
状況がよくわからないけど、後からぶつけたおじさんも
かなりスピード出してたのでわ？
170 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:40:59 ID:3w/cLI7h0
ガードレールは今日も明日も珍走を排除する仕事に大忙し。
171 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:18 ID:DZO4nU8H0
>>159
>同じ目に遭うのを切に願ってる
お前も>>4と同類

>>165
電気系統が完全に逝ったのは追突時だろ
その前は不明
172 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:19 ID:HO0XJUrQ0
>>164
馬鹿？
目の前で事故ったわけじゃないだろ。

事故ってライトも消えた車に気づいたときにはかわせない距離だったってことさ。
高速は極力ハイビームにしておけ。
173 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:25 ID:QYHKuYd80
車持ってる奴と車持ってないニートの差が如実にわかるスレだな。
雨天だからきちんと制動距離がどうこう言ってるヴァカは
高速乗ったことねえだろ。そんなことしてたら、低学歴ダンプの運ちゃんがカモだと思って
早速煽ってくるぞ。はっきりいってよけい危険
174 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:25 ID:WWdU7vnOO
川越はハイウェイもフリーウェイも危険過ぎ
175 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:41:55 ID:GVXQD7xV0
>>161
前が見えないなら運転しないという選択もあるんだぜ。
176 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:00 ID:V4d8RtVz0
>>167
それは無理、建前でしかない。しかもこの場合。事故ってから時間たってるから
車間距離とか関係ないし。
177 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:02 ID:ZsaYbAJy0
地方の高速道路って道沿いに照明付いてなかったりするんだよな？

じゃあー前方の状況把握するのは、自車のヘッドライトと前方車のテールライトくらいしか無い訳だな。
178 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:04 ID:VCLoAObQ0
高速ってスピードは出るけど走るぶんには簡単な優しい作りなんだよな。
それで事故を起こすようなやつには免許を与えてはいかん。
179 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:05 ID:UGPj67Sj0
ま、誰が悪いとかっていうより、
こういうのは、重体の人も追突した方も、
みんな元気に回復してほしいですね。
180 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:09 ID:xYVvJ8Jw0
>>117
高速道路だぞ！！
例え直線だろうが、前方を良く見てたって、あっという間に目の前だぞ！

特にこの事故では夜の９時だろ。
ライトがなけりゃ発見はある程度近づくまで難しいだろ。
横向きなんだしハザードついてなきゃ車と特定できるような灯りを視認できない可能性もある。
181 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:10 ID:1KHYuAKcO
>>161

なら、スピードを落とすもんだろ
前が見えないのに100キロ超を出しているとか言ったら
危ないとか思わないのかな？
182 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:23 ID:GeeVXfLKO
すんげぇ迷惑な女
馬鹿はもう運転すんな
183 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:28 ID:Q1QpWNz60
>>173
違反自慢されてもね。私は免許取得以来無事故無違反のゴールドですよ。
184 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:31 ID:vpoOf3Od0
雨降ってて前が見にくいのに100km出すって頭おかしいだろｗ
185 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:32 ID:xJvvaKbw0
>>167
でもかえって車間距離開けてるせいで緊張感が無く、とっさに反応できずに追突、というケースもあるけどね。
まぁこれは主に一般道の話だけど。
186 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:43 ID:vfZXnU0j0
最初の事故の後の手順としては、
発煙筒&三角停止板を後方に設置→ガードレールの外で電話、かね
発煙筒などの準備終わるまでは怖いけどな…
187 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:52 ID:HO0XJUrQ0
>>171
意味不明。電気系統が逝っていたなんてソースは無いんだが。
もし記者の車の電気系統が逝っていたなら、1分後にきた後続車は気づけないってことだよ。
188 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:42:59 ID:I4LoBocU0
貴重なまんｋ（ｒｙ
189 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:01 ID:ds4Rz2Mx0
んー…これは状況をきちんと見ないとなんとも
いえないなぁ
車の外に出て(分離帯付近に)いた方が安全とも
いえないし
190 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:03 ID:izNC4W4O0
なんだ、自爆で止まってたのか。死ねば良かったのにバカ女。
191 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:09 ID:FV4/Z+Rw0
高速じゃよくあること（AA略
192 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:18 ID:MoXF6PSk0
追突した車の運転手が可哀想
193 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:26 ID:QYHKuYd80
>>183

俺だってゴールドだよバカ。
194 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:39 ID:HrCs2Nb+O
ぶっちゃけこれだけ夜だと回りも相当暗いだろう。
街灯とかかなり少ないし明かりも弱いから、
止まってると気付いた頃にはもう遅いなんてこともあるんだろうな。
ハザードだしてりゃもしかしたら追突は回避できたかもね
195 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:40 ID:0QbGJZgCO
ぴたっごらっすいっちっ♪♪
196 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:53 ID:FY7UgJ1KO
まあしかし、道路上の障害物に当たる奴は教習所の運転を忘れている奴だな
197 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:56 ID:zKN5c3Av0
どんな服装だったの
金色のコートは他社だっけ？
198 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:59 ID:DZO4nU8H0
>>187
>事故車の電気系統が完全に逝ってたならかわしようがない
なんだ。ソース無しか
199 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:43:58 ID:fNFZFLbG0
居眠り運転しなければならないくらい仕事をさせた産経新聞の体質に問題がある。
つまりこれは産経新聞という軍に自らの意志と無関係に働かされた
現代の従軍慰安婦と呼べるのではないだろうか。

こんな社説を朝日が書くに⑩
200 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:20 ID:+4jbraxnO
すっげー。クルマ運転したことない奴のアタマ悪い書き込み多すぎ。
201 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:24 ID:HO0XJUrQ0
>>198
仮定の話をしてるのにわけの分からん突っ込みするなよw
202 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:25 ID:g7HWYV3U0
高速でスピンしたこと有るけど早朝で車が少なくて助かった
203 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:40 ID:ds4Rz2Mx0
110番できる時間があったということは、
事故
↓
すぐ追突

ってわけでもなかったんだな
まず二次事故を起こさないための三角板とか
発炎筒…は高速だと危険か。
そういうのしなかったの？
出来る状態じゃなかったというのなら仕方がないけど
204 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:44 ID:+lCYdeW/0
この女の勤務状況を調べたほうがいいな。
寝るヒマもなく働かされていた可能性もある。
205 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:47 ID:XdbHxGIp0
>>173
免許もってない身からすると、煽られても無視すりゃいいだけちゃうん？
って思っちゃうんだけどそうもいかないの？
206 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:53 ID:qnP2auaT0
結果的に二次災害を誘発
207 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:53 ID:1KHYuAKcO
>>172

バカはおまえだろｗ
早くお仕事でも見つけるんだな
208 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:54 ID:Q+G2Ojhf0
>>173
道を譲ればいいだけの話ですよ。
煽られるのがイヤだから自分もスピードを出すというのは本末転倒。
209 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:44:55 ID:vpoOf3Od0
夜で雨降ってて前が見にくいのに100km出すって頭おかしいだろｗ
って思ったら事故の時の速度わかってないのか
210 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:03 ID:CxSICnxz0
産経のクズは死んでも悔やまれない
211 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:05 ID:F43pBnNJO
がんばれ…!
鶴鶴鶴鶴鶴( ｉωｉ)つ鶴鶴鶴鶴鶴
212 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:07 ID:J/2qdP+k0
>>181
普段は１２０ｋｍくらいなんだろ
213 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:11 ID:DED7Y9g6O
>>151そんな言い訳じゃ警察の現場検証の際と、保険会社には
好印象はもたれないな
214 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:13 ID:2mr9YLlgO
>>152
車は横向きに停まってたとしたら不可抗力で罪が軽くなるか不起訴かも知れないぞ。
車の側面は反射材や何か点灯するライトがないから夜間は気付くのが遅れやすいしな。
215 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:28 ID:HO0XJUrQ0
>>207
今は日本全国昼休みだよw
216 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:33 ID:mTjI4GzE0
事故おこしたら速やかに移動するか出来なければ

車両から離れるのが基本なんですが・・・・
217 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:43 ID:4u67esve0
雨の夜間の高速なんて危険極まりないのに。
218 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:46 ID:a4zDjdW+0
前に新聞で小さく写真載ってたの見たけど、かなりかわいかったよ。
>>67とは別人。あんな老けてないし、もっとかわいい。
219 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:53 ID:Az/jgCz/0
高速の事故はマジで危ない
頭売ってたら正常な行動すぐに取れないし。
反対車線慌てて飛び出して引かれたり、路肩に避難しようとして落ちたり。
220 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:58 ID:VZiLle410
夜高速で100Kで走っていて、
前方にハザード付けない渋滞の列があるだけでも恐いもんな。
ましてや車って横側には何も反射物がついてないから、
雨の中５０Kで走ってても回避できるか解らない。
221 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:45:59 ID:xJvvaKbw0
>>203
事故で気が動転していたか事故の衝撃で怪我をして動けなかったか、の可能性もあるね。
222 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:03 ID:DZO4nU8H0
>>201
>>165は、どう読んでも仮定として書いてるようには読めないんだよな
マズいと気付いたのか>>187では修正してるけどw
223 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:10 ID:how00i520
>>1
とにかく、回復をお祈りします。
224 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:34 ID:5i+skYV40
右派権力の走狗である産経なら警察の不祥事くらいは
笑って済ましてくれる。
225 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:42 ID:sDoFMN/B0
開田さくら記者（２４）
↑どうせこいつは携帯電話で話したりモノ食い&ワキ見しながら運転してたんだろ？事故後の対処も幼稚すぎる。
佐藤史郎さん（３０）もこいつの不手際のせいで大怪我を負ってるし。さすが記者、常識がわからない。マナーすら守れない。
226 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:51 ID:Q1QpWNz60
>>222
仮定で書いてるようにしか見えないんだが日本語不自由なんじゃない？
227 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:46:52 ID:wNUjt1Vx0
でも横向きに止まっていたなら、一車線と少しふさいでいたってことか。
3分の2じゃあ66％の確率で当てられるな。
228 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:10 ID:vpoOf3Od0
横向き停車ってことはハザードつけても見えないし、トランク開けるのも危険だし
やっぱり発煙筒しか手はないな
229 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:11 ID:ds4Rz2Mx0
>>221
そうだねぇ
情報が足りなくてわからないが、ま、一概にこの
女性ばかり責めるわけにもいかんな
助かるといいが。
230 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:17 ID:HO0XJUrQ0
まあ俺は夜の雨の高速なら80～90kmくらいで走るけどな。
追い越し車線なんか走行しない。
231 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:17 ID:V4d8RtVz0
>>179
そうそう、回復願う。
232 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:18 ID:ZsaYbAJy0
>>220
本当に、”運”なんだよなｗ
233 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:22 ID:Q/+EqFF+0
秘密を持つものがどんどん消されていくな
234 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:25 ID:TVgdTU8G0
>>167
高速道路で停止は無茶だな

だから、なにかあったらどう避けるかを前提にして走ってるべき
とっさに急ハンドル切れるように周りの車と並走しないや前後の車と近づいて走らないとかね
235 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:39 ID:F3tWhE1H0
佐藤史郎さん（３０）が不憫でならない
こんなの不可避だろ
236 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:43 ID:/juEKnXu0
>>1　ネタがなかったんだな
237 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:46 ID:Lsoa6OB0O
110番通報する前に車外、さらにガードレー
ルに守られる位置に退避するのが普通だ。
238 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:48 ID:jDqTCT9u0
ゴールドなんてサンデードライバーとかペーパーほど取りやすい罠。

で、深夜、雨、記者の車が電装系死んでテールランプも点かない状態だとしたら
追突はむしろ普通。

そんなの止まりきれない。

でも、日中の直線なら止まれない事はない。

しかし、高速道路は止まらない事を前提で殆ど居眠り状態で運転してるヤツが多いよ。
1時間車線守ってクルーズコントロールで１００ｋｍ定速、アクセルからもブレーキからも足
離してリラックスして乗るなんてよくあること。

何を言われようとも高速道路が一番危険が少ない。　事故の8割は一般道の交差点。
239 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:52 ID:U/zVyxcU0
正直、昼間で視界がよくても、事故直後から電光掲示板でお知らせが出るまでは、
「魔の時間」だからな。ほとんど予測なしで、車線上に車が止まってたら、避ける
のは結構難しい。
だからこそ、なんらかの理由で、車線上にとまっちゃったら、ハザード、発炎筒、
三角表示、なんでもいいから、とにかく存在を知らせた上で、自分は安全地帯に
退避すべき。通報とかは、その後でいい。
240 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:47:56 ID:dIZXRw/Z0
>>69
残念だな
その顔だと叩かれる
美人なら同情して貰えただろうに
241 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:15 ID:1KHYuAKcO
>>180

じゃあ、後続車がハイビームにしていなかった可能性は？
ほかに車がいない状態でハイビームにしないのは
危険だと思わないのか？しかも高速道路でだ
242 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:28 ID:QYHKuYd80
>>208

道を譲る？バカ？速度が遅い車が車線変更するほうが危険なんだよ。何のために追越車線があると思ってるんだよ。
こっちが本車線にいて、追越ががら空きなのに平気で、ぎりぎりにつけてくるのがダンプの運ちゃん。
はっきりいって追突されたら即昇天だからな。こっちも速度あげるしかない
243 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:28 ID:HO0XJUrQ0
>>222
あほか？
3車線の余裕のある道路だから普通だったらかわせて当然だが、
こういう条件でこういう仮定ならかわせないという文章だろw
244 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:34 ID:SKZInTPg0
>>228
免許ないだろ。

方向指示器は横からでも見えるぞ。
ってかその為のものだし。
245 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:38 ID:qnP2auaT0
夜の事故か。三角反射板使えばよかったのに
246 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:41 ID:M/w/HpW6O
これはまず非常灯や発煙筒を用意すべきだろ
追い越し車線で車止まった状態で中から電話とかアホかよ
いくらでも助かったのにね
247 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:51 ID:346xCrea0
減速はしてたと思うよ
100キロで横から突っ込まれたら即死だと思うし
248 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:48:52 ID:5i+skYV40
開田さくら

ひらいたさくら　ってエロい名前だなｗ
249 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:02 ID:jevyy7pY0
迷惑な蛆虫野郎だな
250 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:19 ID:ds4Rz2Mx0
>>246
動けなかった可能性もあるよ
だからそこまで「アホ」とは言い切れない
251 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:20 ID:s36s8fav0
さくらたんのエロ画像ｷﾎﾞﾝﾇ
252 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:32 ID:vpoOf3Od0
夜、雨降ってて前が見えないのに外に避難しろって怖すぎる
二次災害の危険性大だろ
253 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:46 ID:z5uwG+Bz0
珍ウヨ脂肪
ガードレールさん、おつかれ！
254 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:47 ID:qs3O1aleO
こんなとこで死ぬな(T-T)
せっかく入ったんだから！
255 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:49:53 ID:Q1QpWNz60
>>242
そのままぎりぎりにつけとけばいいじゃない
256 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:03 ID:HO0XJUrQ0
>>229
いや、中央分離帯のガードレールじゃなくて、
1車線分程度の余裕がある路片側のガードレールに
自爆してる時点で記者の過失はでかすぎだよ。

追突した運転手よりひどい。
257 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:04 ID:DZO4nU8H0
>>226
>仮定で書いてるようにしか見えないんだが日本語不自由なんじゃない？
文脈上、「もし～なら」とか「仮に～なら」なら仮定
「だったなら」ってことで
>仮定で書いてるようにしか見えない
のは日本語が不自由な証し
258 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:04 ID:M2q7GVO70
>>43
馬鹿発見
259 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:17 ID:DED7Y9g6O
>>214接触時のスピード次第だな、あとブレーキどこら辺でかけたかとか
どっちにしろ当てられた方ならともかく、相手を意識不明にしたら
不起訴にはならないよ
260 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:22 ID:/IfWGC+D0
アメリカに助けてもらえよｗ
261 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:33 ID:3pVladZQO
二枚目は化粧してないな
ファンデぬれば美人だろ
助かって欲しい。
262 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:42 ID:gtjayOXT0
>>241
雨の日にハイビームは運転しにくいと思うが？
運転したことないの？
263 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:56 ID:LOMk997wO
三角板も出さずに道の真ん中で悠然と電話すか。
こりゃ当てた方はたまったもんじゃないな。
264 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:50:59 ID:FY7UgJ1KO
>>242
ブレーキ踏めばいいよ
265 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:17 ID:ULmRZZc20
>>247
追突した車は、ブレーキを踏んだけど間に合わなかっただけだろ。

266 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:34 ID:ZsaYbAJy0
でもさ、事故起こした自分の車の真後ろで両手広げて後続車に知らせようとしなかっただけ
マシなのかなｗ
267 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:34 ID:vpoOf3Od0
>>244
書き間違えただけだよ、見にくいね
というか免許の有無なんて関係ないことだろｗ
こういう免許ないだろって言う奴に限って持ってなかったり事故起こしたことのある奴だったりするんだよな
268 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:47 ID:ds4Rz2Mx0
>>256
いやいやいや、事故そのものはこの人の過失だが、
その後の対応についての話だよ
車の外に出ないで通報していたことについて、状況が
わからないから対応が悪かったとも言い切れないってこと。
別に事故起こしたのはしょうがないとか言ってないから
269 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:51:53 ID:+Gn4/jA20
＞午後９時１０分

横向きの車なんて認識できるだろうか？
車はハイビームが原則ってスレが以前あって、
どこの田舎だよ　って思っていたが笑えないな





俺のチンコはロービーム
270 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:03 ID:2mr9YLlgO
>>244
前方ヒットしてりゃバッテリーや電気系統配線逝ってる可能性高いよ。
271 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:07 ID:Q1QpWNz60
正解は
「雨が降ってるから外には出たくなかった」

だろうけどな
272 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:08 ID:BkRgg/npO
>>237とか>>246みたいな勘違いしレスで溢れてるんだろうな
と思って来てみたらそれほどでもなかった。
273 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:14 ID:YmO2R4h90
俺も高速の追越車線に車停まってて追突しそうになったことある。
思い返しただけで脇汗出るわ。
追突した人、可哀想。
事故った糞女、たいがいにしとけよ。
274 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:24 ID:5JZCXi6EO
ﾆﾀﾞｰがﾎﾙﾎﾙしてるｽﾚはここですか?
275 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:27 ID:QYHKuYd80
いきなりガードレールに自爆してそのまま追越車線で横向き。
↓
安全確認を怠って電話。

こんな基地外には車運転してほしくない。女は車乗るなよ
276 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:52:47 ID:HO0XJUrQ0
>>241
そう。他に車がいなくてハイビームにしていなかったのなら、後続車もかなり悪い。
が、走行車線に車がいたためにローに落としていたのかもしれない。
そこもはっきりとは分からない。
277 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:09 ID:gYiWERIr0
昔、高速道路と変わらない構造の名阪国道で、夜ランプも点けず追越し車線に止まっている車があった。
山間部のゆるいカーブ、しかもトンネルを出て間もない場所という悪条件だったが、追い越し車線を
俺と併走していた車がスピンターンして見事に回避していた。
278 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:13 ID:/Si9KVSyO
とりあえず脱出しろよ・・・
279 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:17 ID:chHCmuNb0
開田(ひらいた)さくら

と読むのか
280 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:27 ID:RI58QuUn0
わき見だろうな、下手すぎ

追い越し車線で横向きなんて、追突してくれ～って、言ってるようなもん

最善は、追突予知で、進行方向側から車を出て、発炎筒炊く、なるべく離れる

ドアが開くかは疑問だけれどね
281 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:38 ID:ZsaYbAJy0
>>272に釣られる人が居るかもねｗ

>>252
だから２次災害に巻き込まれたんだろｗｗｗｗ
282 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:39 ID:N/JKPM1x0

なぜ殺した
283 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:40 ID:HO0XJUrQ0
>>242
別にあげる必要ないよ。
ぶつけたりしないから。

煽られ耐性無いのなw
284 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:53:49 ID:jDqTCT9u0
危機的状況を意図的に作り出して危険の水準を見極めないから
こういう事になるんだよ。

俺なんてわざと坊主タイヤ履いて雨の日の
高速走って「うぉぉぉ！ハイドロプレーニングしている！」とか
興奮しながら走ったぞ。

マジでハンドル切っても曲がらないの。

あと、１００ｋｍからの急ハンドルからのスピンターンとか、ブレーキフルロックとか
とにかく何でもやってみることだ。
シーズンオフの自然公園の駐車場とか場所はいくらでもある。

こんなバカな事しても、こちらが悪い事故は一度も起こしてない。
出来れば相手の過失の事故も回避したいんだが、こればかりは
どうしようも無いことがあるからな。
トラックとかの前は走らないようにはしてるが。
285 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:02 ID:SKZInTPg0
>>241
お前はどうしようもない妄想野郎だな。
危ないからお前は運転するな。
っつーか免許取るな。
286 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:08 ID:pkzUCb+E0
＞車は衝突したはずみで中央分離帯にぶつかり、追い越し車線で
＞横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中

まず事故ったら車から降りて中央分離帯か路側に移動だ。
火災の危険だってあるんだし。
287 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:09 ID:qnP2auaT0
ハイドロプレーニング現象が原因なのかな。
俺も経験あるけどあれは怖い
288 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:12 ID:5PbRQSMA0
産経新聞なのに、左に寄っちゃったんだな・・
289 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:20 ID:jevyy7pY0
代わりに俺が死ねばよかったんだ
290 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:24 ID:7kRuDOHC0
事故スレは毎度荒れるが
詳しい事情が分からないため
結局結論に至らない
291 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:29 ID:DED7Y9g6O
>>262高速ならハイビームは絶対だろ。雨降りとか関係なく
灯火義務には自分の存在を知らせる意味の方が大きいんだぞ
292 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:54:38 ID:1CR2MEDP0
＞追い越し車線で横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番
これは順番が違うだろｗｗｗ
まずは追突事故を防ぐために「三角標示板」を置く義務があるだろｗｗｗ
293 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:13 ID:cq03vDMJ0
>>275

おまえも相当な脳みその持ち主だな。

だれだって気が動転することはあるだろうよ。

電話かけるほどの時間があった、ということは衝突までしばし時間があったはず。
後方追突したヤツもそうとう糞だろ。

運転過信しすぎだ。１００ｋｍ/ｈで走行しててフルブレーキで止まるのに何メートル
かかるとおもってんだろうな。

ぶつかったヤツも一緒に死ね
294 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:16 ID:h3YYY9p/O
>>173
そんな事ないっしょ 勝手に抜かしてくよ
295 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:17 ID:ds4Rz2Mx0
車外に出るべきだったといっても、出られなかった可能性
だってあるんじゃないかな…。

皆がみんな、事故してすぐ車外に出られるほどのケガ
ってもんでもないでしょうに…。
免許持ってる人多そうだが、それなら余計わかりそうなもんでしょ。
296 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:55:56 ID:UHr2Q5UcO
なんという免許の有無で罵り合うスレ。
免許なんて今時ほとんどの人が取得してるだろ
問題は免許の有無よりドライバーの質だ。
297 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:09 ID:DZO4nU8H0
>>291
>高速ならハイビームは絶対だろ
ハイビームそのものには、賛否両論ある
298 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:09 ID:3Bryt5b90
佐藤ゆかりに似ている。
しかし24にしては老け過ぎ。
早く良くなるといいね。
299 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:12 ID:NbTtVvPo0
110番も良い迷惑だな
用件きいてる間に事故起こされて、その後、110番と119番に電話させられたんだろ
300 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:12 ID:Syt+Nh+d0
追い越し車線に逆走車がいたときには一瞬心停止した。
301 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:16 ID:vN7aegSMO
一昔前までは、事故で相手を殺しても、相手に違反があれば、不起訴にもなったのな。
あれは実際は検事の判断じゃなく、警察署長の意見書きによったのよ。
検事だって交通事故上の過失致死なんか分かんないから。

最近は、検察審査会などで、それがひっくり返り、相手に違反があっても不起訴不当にされてる。
検事もいい面の皮だよな。
今後は一律起訴されるだろ。
302 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:21 ID:dIZXRw/Z0
佐藤君が若くて良かったな
これが70や80だったらアクセルとブレーキを間違えて両方即死だったろう
303 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:26 ID:CiyrDsrQ0 BE:646254375-2BP(3050)
開いた桜　散るんじゃねーぞ
イ㌔　　
304 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:33 ID:vpoOf3Od0
>>290
荒れてるのは女ということと産経ということでだな
このまま荒れ続けるぞ
305 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:40 ID:gtjayOXT0
>>291
あーはいはいｗ
306 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:42 ID:TVgdTU8G0
>>269
たいていの場合は視認できてたろうな、数台先まで見てるはず
ただ前の車にくっついていくタイプだと自分で確認しないで楽しているから
前が避けたら、一緒にとりあえず車線変更しないとね

それかガンガン抜いていくタイプだと周りの車は当てにならないから
集中して前方を見てないと危ないやね
307 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:56:42 ID:BkRgg/npO
>>281
釣りだと思ってるなら本気と書いてマジでバカ。
>>292みたいな勘違いドライバーがいるから事故がなくならない。
308 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:24 ID:M/w/HpW6O
F1やGT選手権で事故ってコースに止まってしまった車の後続車って
あざやかにかわしていくよね
煙や他の車で前方が見えづらくなってるのに
やっぱプロは違うわ
309 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:33 ID:7Q0xZqzj0
ターミネーターの様にはいかんな。
310 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:57:54 ID:+nv55O7MO
>>300

怖すぎる
想像させるな
311 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:11 ID:cq03vDMJ0
>>173
いるよなこういう

　　低速＝余計危ない

とか脳内で勝手に変換してるDQN

法定速度超えてる時点で自分がDQNとまずは思え。周りが早いから自分もか？
はいはい、ワロスワロス
312 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:17 ID:DED7Y9g6O
>>292シフトノブでオナッてて、膣痙攣起こして抜けなくなってた
かもしれないじゃないか
313 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:23 ID:QYHKuYd80
>>293

気が動転するというのもミスの一つですが何か。

事故った時には、まず退避することと後続車に
ハザードを出すのは基礎中の基礎です。
それもせずに電話したバカ女のどこに情状酌量の余地があるのか。

どうせ雨だから濡れたくないとかほざいてたんだろ
314 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:33 ID:ck1vOk1D0
僕らの電柱・ガードレールさんになんという酷い事を・・・許さん！

ガードレールさんの一日も早い回復をお祈りしています。
315 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:38 ID:pkzUCb+E0
女は携帯で何でも片付くと思ってるから馬鹿なんだ。
サバイバル術というものをわかっていない。
316 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:43 ID:Q1QpWNz60
このスレで一番叩かれなきゃいけないのは>>69
317 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:53 ID:HO0XJUrQ0
>>293
お前これが何時の事故だか分かってるか？
暗視能力でもついてる？
318 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:58:56 ID:ZsaYbAJy0
>>307

暇だから付き合う。まずキミの理想とする対処手順を書いてみてくれｗ
319 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:16 ID:WY6g36fSO
>>284
で、DQNな自慢して楽しいかい？
320 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:17 ID:1CR2MEDP0
>>307 馬鹿か？高速道で事故起こしたら、三角標示板を出すのは義務だぞ。釣り？
321 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:36 ID:sG+9KyKH0
>>85
110番の電話かけてんだぞ？　そんだけの時間があったと言うこと。
ぶつかった瞬間に携帯出して110番かけられるヤツはおらんよ。
普通、「いってー」「びっくりしたー」とか、間があってからダロ？
最低でも数十秒はあったと思われるがな。
322 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:52 ID:6uPJ1fgG0
基本はハイビームじゃないの？
俺は周囲に迷惑かけるから、やむを得ずロービームにしてる。
もっとも、ハイビームに出来る状況なんてまずないけれど。
323 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:56 ID:c4pO8QR/0
まぁ、この場合は追突に関しちゃ90％以上追突した方が悪いわな。
高速・夜・雨の条件で時速10km/hの渋滞の末尾に突っ込みかなねんよ。
324 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 12:59:58 ID:Q+G2Ojhf0
>>242
バカにバカ呼ばわりされるとは思ってなかったな。
おまえは煽られないために常に速度オーバーして走ってんのか？

それおかしいだろ、普通に考えて。
325 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:06 ID:cq03vDMJ0
>>313

何か　　　だってｗｗｗ
326 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:08 ID:Dv75od5d0
陰謀厨の脳内構造ってやばすぎるだろ。
こういうのがありもしない言い掛かりで訴訟したりすんだろうな。
327 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:21 ID:346xCrea0
早く事故当時の音声を公表しろ
録音してあるだろ
328 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:24 ID:npr/6Ie90
>>218
>>67の顔写真UP
329 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:33 ID:DZO4nU8H0
>>298
>佐藤ゆかりに似ている。
>しかし24にしては老け過ぎ
それは高橋裕子隊長
32歳だ

>>315
それなんてネイチャージモン？
330 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:00:34 ID:/7a550ky0
すごい不運だな
331 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:04 ID:HO0XJUrQ0
>>320
まあそれは車から出られるならな
332 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:18 ID:H/AV9srA0
左側だと、路側帯に止まってる可能性を考えたりするけど、
内側で車が止まってるって思わないからなぁ。。
ちょっとカーブでもしてると遅れて突っ込むよ。
333 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:22 ID:yH0qKypZ0
　
そろそろ事件そっちのけで俺論ディベートバトルの始まりです。
　
334 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:24 ID:xJvvaKbw0
>>307
じゃ、動かない車の中でじ～っとしてろっていうの？
三角表示板も発煙筒を炊くこともせずに事故のことを周囲に知らせずに、警察がくるのを待ってろって？
335 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:01:59 ID:HO0XJUrQ0
>>321
だが、雨の夜だとそれほど前は見えないんだよ。
事故車のハザードが付いてたなら後続車は馬鹿だけどな。
336 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:04 ID:+ln6Zzs+0
前の車のテールランプ見てると催眠状態に陥るんだよな
マジ危険

337 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:09 ID:Q1QpWNz60
しかも>>69は単発とな
338 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:13 ID:MHpy/ElK0
>>308
ありゃあ周りが一生懸命フォローしてるからだろ。
339 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:23 ID:H5MGwfXM0
高速で事故ったら道路の外に避難しろよ。
故障で路肩に停車する場合でもだ。
じゃないと追突されて死ぬぞ
340 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:26 ID:cq03vDMJ0
>>334
出られなければそうするだろうな。

出られなければ。
341 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:46 ID:OhJKxfCv0
産経に入らなければ、こんな事にはならなかった
342 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:02:56 ID:Syt+Nh+d0
>>310
制限速度が５０kmになってたんで
「何事？」と不思議に思った直後に目の前に軽トラのフロントが見えた。
まさか逆走車がいるとは思ってないから瞬時には理解できないんだよ。
見通しが良い日で本当によかった。
ちなみに逆走車を回避して少し走った電光掲示板になって
やっとこ「逆走車あり注意！」って出てた。
間に合ってないっつの。
天候が良好にも関わらず、制限速度が妙に抑えられていたら要注意な。
343 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:07 ID:Lt60zCaq0
こ　これは　GJでいいのかな？？
お大事に　なのかな？？？
難しい
344 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:08 ID:QYHKuYd80
夜の高速走ったことがない低能が多すぎる。
悪いが法定速度を守ってる奴なんていないよ。
こういうことを言うとDQN自慢とかいうアホがいるが絶対に違う。
345 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:22 ID:OfZzG6Tf0
>>36
>　天運26△ 面倒見の良い家柄で、まわりの不運まで背負込みます。
面倒見の良い家柄w
346 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:31 ID:TOSoNtJh0
高速道路って仮に車が止まってるのに気付いて急ブレーキかけたら下手したら後から追突されそうだ。
347 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:31 ID:vpoOf3Od0
>>320
真性の馬鹿発見
夜間の場合発煙筒を焚くのが常識だ
348 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:36 ID:HO0XJUrQ0
>>342
つうか50制限じゃなくて、緊急通行止めにしろよなw
349 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:38 ID:QnWKjaK60
またイザ！サンケイかｗ
死ねよ。
350 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:03:57 ID:LOMk997wO
>>323
テールランプ炊いた車に突っ込むバカはそうそういない。
351 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:05 ID:ah1AnwtX0
この糞女には、最低でも危険運転致死罪、
本音を言えば殺人未遂罪まで適用して欲しいね。

夜中の雨の高速の追い越し車線に、VIP止めしたまま携帯でおしゃべり？
って、新幹線の線路に置石するガキのほうが、まだ許せるぞ。
352 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:27 ID:59ma9ahd0
プーチンの仕業
353 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:28 ID:bLnw9Kmd0
まずハザード出して三角表示板だすのが当然だろ。
車が可動なら路側への移動もしなきゃね。
354 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:47 ID:ugb4k1aK0
マッチポンプだな
入社２年目で記事もろくに書けないから
わざと事故を起こし警察の対応を記事にしたくて
車内から１１０番してメモ書いてたんだろ

こういう場合、車の外に出られない状況ならともかく
普通は車外から１１０番しながら他の車の安全のために
懐中電灯振って合図するとか行動するだろうに
355 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:04:50 ID:rtDi+eBc0
追突した奴かわいそうだな
356 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:05 ID:LH6aBNzG0
これはヒドイ。
犯人は毎日かアサヒだろｗ
357 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:11 ID:qnP2auaT0
ハイドロプレーニング現象が原因の確率90%
358 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:13 ID:ZsaYbAJy0
>>347
昼間でも発炎筒焚くのは常識だっつーのｗｗｗｗｗ
順番はどうだろうと△反射板出すだろ普通ｗｗ
359 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:43 ID:HO0XJUrQ0
>>353
ハザードが付いたかわからない。つけたかも分からんが。
車から出られたのかも分からない。
つーか夜間なら三角板より発炎筒つけるのが先決。
360 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:05:46 ID:KaCErELW0
この記者が美人かブスかでこのスレの流れが変わるｗ
361 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:25 ID:ds4Rz2Mx0
スレの流れを見てると動けて当然という前提で話してるのが多いな。
362 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:38 ID:hRKevZtg0
え、まず車を退避させるのが先じゃね？
動かないくらいぶっこわれてたならば、発炎筒がダッシュボード下にあるよなあ。
これって間違ってる？
363 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:40 ID:U4eOYATA0
>>344
俺は概ね同意するから大丈夫
昼夜問わず80km/hでたらたら走ってる奴なんかいない
364 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:44 ID:TVgdTU8G0
>>322
夜の高速だと何台か前の動きと、その車のライトやテールランプを見てたりするな
だから周りにくっつかれて走られると嫌だ

並走しようとする奴はどうぞお先に、でも一緒に速度を落とす奴がいるから、そういう時は
さっさと加速して離れる

あとくっついてくるやつは特に気にしないほうだがパトカーの可能性があるので、この場合は
車線を変更する、パトならそのまま通り過ぎる、一般者で、それでも後ろに張り付く奴は気持ち
悪いので離れるようにしてる（張り付くと楽というタイプだろうから、こいつは運転が下手と認識する）
365 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:06:54 ID:QPmJRrEp0
結局、適切な対処手順はどれなんだよ
366 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:03 ID:QYHKuYd80
このスレの傾向

車持ってないニートの一人語り→追突した男が悪い

日常的に車を運転してる人→バカ女死ね
367 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:31 ID:CyPhUFgNO
職業ドライバーの漏れからすると、前方に何か確認できた時に止まれないスピードを出してる奴はハンドル握るな、といいたい。

スピードは出さなきゃいけないものではない
368 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:41 ID:Zg5HOfmy0
仏罰だ・・・あまりにも歴然としている
諦法に加担したばかりに・・・・
369 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:07:49 ID:YfE7GQLp0
車の移動、発煙筒、△標識
370 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:05 ID:vpoOf3Od0
>>358
お前の常識変わってるなｗ
371 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:05 ID:ah1AnwtX0
この糞女の両親は、今すぐにでも佐藤史郎さん（３０）の入院先に菓子折り持って謝罪にいけ。

佐藤さんがいいというまで、土下座して謝り続けろ!
372 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:08 ID:qnP2auaT0
まとめると発煙筒炊き持ちながら三角反射板置きに行くってとこか
373 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:13 ID:ds4Rz2Mx0
>>365
この人が事故って動けたか動けなかったかによって違う

動けたのなら速やかに三角板の設置、発炎筒、ハザードなど
後続車が事故を起こさないようにし、安全な場所に避難し、通報
すべき。

動けなかったのなら運を天に任せて車内から通報するしかない。
374 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:32 ID:eaizf7Bi0
事故ったら危険回避が優先事項だけど、この女はそれをしたのかどうか
375 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:36 ID:UfpWE9Ot0
開田さくら記者（２４）

記者？
マスゴミがらみはメンバーだとか、司会者とかとよく付くね。
376 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:37 ID:++tDLS950
通報前に自分と他人の安全の確保が優先だな。覚えた。
377 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:52 ID:vN7aegSMO
法治国家なんだから、起訴されれば、法廷では過失の罪が認定されるわな。
交通刑務所に行くかもしらん。

しかし、強いて言えば、どっちも悪くない。
猛禽が物凄い視力と反射神経を持ち、亀が近眼でボチボチしてるように、
人間は本来、自分の歩行速度に見合った能力しか持っておらん。

能力以上の行動してるから、一定の率で事故が起こるのは必然だわ。
まあ運が悪かったと思って、諦めて交通刑務所に行くんだな。
378 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:08:54 ID:UMn02CPU0
昔、深夜の高速でほぼ同じ状況で追突した俺が来ましたよ。

クルマの色、明かりの有無にもよるが、横向いちゃったら
ライトが見えなくなるから、条件悪いと相当近づかないと
認識不可。
ハザード付けてくれれば横向きでも認識できるけど。

１２０㌔くらいで走っていて、クルマがいる！と理解した
ときにはもう全然遅かった。
ＡＢＳがあまり普及していなかった時代、タイヤにフラット
スポット作りながら突っ込んだ。

折れの時は、相手がクルマから降りていたので相手は無傷。
クルマは全損したが、折れも奇跡的に無傷だった。

不運と嘆くしかない。
普通追突が１００％悪いという判定になるけど、折れの時は
「そんな所で単独事故するのが悪い」「次の事故の防止策を
とっていなかった」ということで、４割過失相殺されたよ。
379 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:32 ID:qAS4Hn070 BE:179334252-PLT(12377)
フルボッコだな
380 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:53 ID:YfE7GQLp0
やっぱりこれはゆとり教育のたまものか
381 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:09:54 ID:ZsaYbAJy0
夜間の降雨中の高速で事故ったら
脱出できない→ハザード点灯、クラクション鳴らすのもあり。本当に脱出できないのか確認。通報。
脱出できる　→ハザード点灯、△板と発炎筒持って後続に知らせる努力。安全な場所に退避。通報。

とりあえず△と発炎筒セットだろｗ
382 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:34 ID:ds4Rz2Mx0
>>381
室内灯をつけるという手もあるかもな
見えるかはともかくとして
383 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:38 ID:DCsAN79C0
発炎筒ってあれ無風のときに焚いたら余計状況が
悪化しない?あれをトンネル内か外で無風のときにたいて煙が滞留して
さらに事故を誘発したケースがあったような記憶があるけどな。

ところで発炎筒ってどれくらいの時間煙が出てるの?三分くらい?
384 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:50 ID:IfM9/DXR0
ぼけーっとしてるから追突する。しかも何のためにABSが付いてるのかもわかってない。
385 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:10:53 ID:cr7QntoB0
新聞社で２年目か。車って運転できたっけ？
386 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:00 ID:++tDLS950
以前、吹雪で視界の悪い高速で、追い越し車線を前後逆向きで停車していた車に出会った時は終わったかと思った。
387 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:38 ID:zy9RayYA0
発炎筒で連絡もできるようになってればいいんだよな。
ボスケテって。
388 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:40 ID:ds4Rz2Mx0
>>383
トンネル内では炊いてはイカン
最近は煙が少なくトンネル内で炊けるのもあるらしい
389 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:47 ID:FV4/Z+Rw0
>>382
それはちょっと微妙だな　フラッシュライトみたいなのあればそっちがいいけどな。
390 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:54 ID:wNUjt1Vx0
まあ、雨降った高速道路では集中して丁寧に走れってことだな。
391 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:11:54 ID:U4eOYATA0
>>362
発炎筒が取り出せない状況ってのもありえるでしょ
足挟まれて外出れない、とかなら足元の発炎筒も取り出せない可能性高いし
392 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:09 ID:vpoOf3Od0
追突した奴が馬鹿ってことだな
393 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:16 ID:bLnw9Kmd0
>>359
まぁ順番はともかく車を追い越し車線で横向けにしてるのが一番問題だな。
灯火類も横向いてしまってるわけだし。
その中で後続車への配慮もせず、携帯してりゃぶつけられても仕方ない。
394 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:34 ID:ah1AnwtX0
>>1
>開田記者は警察担当で入社２年目。事故当時は業務中だった。

業務中ってことは、会社の車だったってことか？

産経の糞ども、今すぐにでも佐藤史郎さん（３０）の入院先に菓子折り持って謝罪にいけ。

佐藤さんがいいというまで、土下座して謝り続けろ!

395 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:12:37 ID:vYCB5dYO0
これがホントのウヨ脂肪wwwwwwwwwwwwwwwww
396 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:36 ID:Q3760jI+0
これもガードレールＧＪだな。
http://210.235.235.157
397 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:38 ID:6uPJ1fgG0
夜間だったら

車内灯→ハザード→発炎筒（後続車の停止）→車の移動→三角表示板

こんなかんじかな？

とにかく、少しでも電気をつけて後続車にわかるようにしないと。
夜間雨が降っていて、車の明かりが落ちていたら本当にわからんぞ（経験あり）。
398 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:13:50 ID:ZsaYbAJy0
懐中電灯もあるといいよな。取りあえず振り回すｗ　無駄な努力かも知んないけど
やれる事すべてやろうとする努力の姿勢が欲しいんだよなｗ　自分にｗ
399 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:03 ID:eaizf7Bi0
そもそも居眠り運転じゃね？
400 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:05 ID:NDabKhJm0
最初の衝突が自損事故じゃしょうがないだろ。
401 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:12 ID:mINleWik0
まずは安全な場所に退避するのが先だろうにね。
フレームがゆがんで脱出できなかったのかな？
110番の電話受けてた人もびっくりしたろう。
402 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:19 ID:qnP2auaT0
後方車は事故の車に気づいただろうけど
おそらく時速100Kmくらい出していたとしたら、
雨の中100Km近く出してブレーキ踏みながらハンドル切るのは
自殺行為に等しい。
403 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:25 ID:BP+66xqb0
追突に関してはハザード等の状況が不明瞭だから判断しがたいな。
ただ事故の経験から運転席のドアが開かなくなるとは到底思えないね。
だから、社内で110番してたこの女は馬鹿としか言いようがない。
404 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:32 ID:HO0XJUrQ0
>>363
最近のトラックはおおむね80～90kmだぜ
405 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:50 ID:HhEeN2xqO
そもそも何故止まったのか？


Ｋ冊担当だったというのがヒントなのか？
406 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:14:56 ID:TUI0abOB0
うわっ、かわいそうに。
これじゃこのヒトは参院選の投票に行けそうにないな。
安倍ちゃんのために自民に投票するつもりだっただろうに。

ようし、この記者さんの為にも
オレたちねらーは絶対に投票に行って自民に投票しようぜ。
それがいつもお世話になっている産経への恩返しでもあるし、
何よりオレたちねらーには去年の秋、全員が一丸となって
安倍ちゃんを総理にした責任がある。

もう一度、安倍ちゃんを漢にするために、
選挙権があるねらーは絶対棄権なんてするなよ！
407 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:04 ID:hAmPrNz30
(-@∀@)おやおや、おかわいそうに
408 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:14 ID:Q1QpWNz60
これは何らかの勢力による陰謀とみた
409 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:22 ID:aNq8meyR0
http://kataokay.iza.ne.jp/images/user/20070106/36093.jpg

まじカワイイ
結婚してください＾＾
410 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:49 ID:x3azehZp0
高速で車を止めて車内にいるのは自殺行為。
最低100メートル以上は離れたところにいるべし。

追突されて当然。
411 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:57 ID:ZsaYbAJy0
>>409
違う人だってさ
412 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:15:59 ID:QYHKuYd80
>>406

民主党工作員か？スレの流れも読まずうぜえんだよ死ね基地外
413 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:16:35 ID:LQ3um6HE0
>>409の視力が悪そうな件
414 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:16:37 ID:TvPPKYAB0
動けなくなったさくらたん（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
415 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:02 ID:nlPRNmQyO
消されたんだな
416 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:33 ID:9RSWar/KO
三角停止板の上に可動式の矢印１つついてるだけで段違いに安全性高まると思うんだが

→　右によれって気付くよな
△
417 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:36 ID:Q1QpWNz60
次スレ
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1183604457/
418 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:17:49 ID:+6ubT6s90
>>378
１２０?｢　かよ
419 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:04 ID:sG+9KyKH0
>>335
まぁ、ハザードがついてたかついてないかも記事からじゃわからんからね…。
つけてるハズが(衝撃-故障で)つかない可能性もあるシナ。

年に数回は帰省で長距離？の高速乗るので、夜間も雨もフツーにあるけど、
雨だろうが夜だろうが、お構いなしにスピード出してる連中を見ると、事故る
のは勝手だがまきこまんでくれよ…と思う。
ま、結局こｊのスレは>>304ってことなんだろうけどw
420 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:22 ID:Q+G2Ojhf0
１１０番中に追突されたっていうことが分かってるってことは、追突された瞬間の音声が
通信指令センターで録音されてるってことだ罠。


(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
421 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:34 ID:hxbsAIOkO
携帯使ったの明白なんだから、ちゃんと罰金取れよな。
422 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:18:43 ID:QkxjrSVA0
(-@∀@)バカじゃねーの？ﾋｬﾊｯ
423 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:05 ID:ABA3qtQh0
中央分離帯の近くで横向きで、何でのうのうと車内で電話？？
どう考えても、まず先に車から降りるだろ？？？
危機感全く無いんだね。ｗ
自業自得。
424 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:43 ID:U/zVyxcU0
じゃ、一応、対処法を書いてみる。
追い越し車線で、衝突停止
・とにかくハザードをつける。
・車がちゃんと動くなら、タイミングを見計らって、クラクション鳴らしながら路肩に。
　(以後は、発炎筒、三角表示、道路外退避、通報の流れで)
・動かなきゃ、発炎筒に火をつけて、それを振りながら、中央分離帯を反対方向に歩く、
　300メートルぐらいで、道路に置いて、また中央分離帯を歩いて戻る。
・三角表示機材を取り出し、分離帯で組み立て、掲げながら、同じように反対方向に。
　150メートルぐらいで立てる。
・携帯をもって、タイミングをはかり、全力疾走で路肩に走る。高架でないことを確認
　して道路外に退避。
・目印やキロポストを確認して、110番通報。
・みんなの無事を祈る。

こんなとこか。
425 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:47 ID:Q1QpWNz60
>>420
俺の友達に彼氏と電話中に彼氏が電車につぶされたやついるぜ
426 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:19:52 ID:tKvZV7jO0
こういうときのために発炎筒を使うんだろ。
三角停止板も使わないと。
427 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:28 ID:YfE7GQLp0
>>404
昔トラック３台の一緒に140kmでついそうしたぜ
428 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:57 ID:ah1AnwtX0
自分でコントロールできないところまで飛ばすな、この豚ウヨ糞女！
429 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:20:57 ID:iPUjofJWO
電話よりも、まずは車を路肩に動かそうよ。
430 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:03 ID:vN7aegSMO
法定速度を守ってると流れに乗れんとか言うのは、
昔からの伝統で裏金作ってる役所と同じなのよ。

周囲の雰囲気に合わせて違法をしてて、それを認めろとは言ったらいかん。
それは避けられないとしても恥じるべきことだ。
それで事故を起こして起訴されたら有罪は免れないことだ。
431 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:13 ID:7QWF+6Ii0
電話する前にとっとと路肩に逝け
車内にいたのだから自己責任
432 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:21 ID:6F/2PlHZO
高速道路で事故った時はガードレールの向こうに避難するのは常識
433 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:23 ID:H5MGwfXM0
最近の車は事故るとハザードが自動で点滅して
ドアロックも解除するんじゃないか？他に何かあった？
434 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:21:45 ID:69mWD7vKO
追い越し車線に止まった車の中で110番通報・・・

狙ってやってんのか？ｗ
それとも催涙弾かなんか投げ込まれて動けなかったのか？
435 ：名無しさん＠10周年：2007/07/05(木) 13:21:49 ID:PrsPw7ZA0
たまによくある出来事。

ご愁傷さま。。。。。
436 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:22:41 ID:XYKHaMrfO
>>370
まじで言ってるの？
事故ったらまず惰性を利用するなどして車を路肩へ
今回は無理だったのかもしれんが、だが以下は出来ただろ
まずハザードをつけ、出来れば前照灯等全ての灯火を点ける
周囲の安全を確認し、速やかに車両からでてガードレールの外側に避難する
間違っても車内に留まったり、車線上や路肩に避難してはならない
二次災害防止のため発煙筒を使用する
また停止表示器を車の後方100M以上の所に設置
また非常電話から通報
間違っても反対車線の非常電話から通報してはならない
救援を待つ間はガードレールの外側で待機して待つ
437 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:23:27 ID:HO0XJUrQ0
>高架でないことを確認して道路外に退避。

そういえば前にここまでは出来てたのに、これを怠って落下死したやついたな。
438 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:24:14 ID:ah1AnwtX0
こんな馬鹿女が、産経で警察関係の記事を書いていたのか。

世もマツだな。
439 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:24:46 ID:HO0XJUrQ0
>>436
ドアが開いた、運転手が挟まれていなかったというソースを出せよw
440 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:25:09 ID:j3iXeeVl0
高速を運転してる時、前方に動かない物体を確認した時ほど
キンタマがキューンとなることはないよな。
441 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:25:30 ID:6uPJ1fgG0
>>433
俺のはタイヤが自動的にロックされちゃうんだよな。
解除するのには、器具使わないといけないし、こういう場面では凄く不安だな。
442 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:26:17 ID:bLnw9Kmd0
とにかく最優先は後続車への配慮です。これだけはガチ。
事故報告は全ての対処が終わった後にしろよ。
443 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:26:27 ID:YfE7GQLp0
事故報告があって事故車のところに行ったけど運転手がいなかったんでよく調べてみたら
壁と車の間に挟まってミンチになっていたってのは免許更新の時に聞いた
444 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:27:33 ID:T4brCSCJO
さくらよにいちゃんは旅にでるよ
445 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:27:59 ID:5aB4iGmo0
>>19
度数切れ
446 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:00 ID:uf6fNwYj0
うわあ
これが狙ってやられたとしたら、
ヤバイ組織なんだろうな
447 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:11 ID:ZIWZXoMx0
ここで偉そうに語ってる奴の実に半数以上が、実際に事故に遭うとパニクって
事態を悪化させることが厳正なシミュレーションの結果判明いたしました。
448 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:28:30 ID:H5MGwfXM0
>>441
そういう機能は一長一短ですな
449 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:24 ID:7Q0xZqzj0
オレ乗ってます
450 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:25 ID:ah1AnwtX0
世の中に

たえてさくらのなかりせば

春のこころはのどけからまし

死ねよ、糞女
451 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:32 ID:vN7aegSMO
車内に居てはいかんのは、まさにその通り。

しかし、人間つーのは弱いもので、いざとなると、
余計に狭い室内から出たくなくなるものだ。
理性で感情を克服するのには、実はかなりの訓練がいる。
きっと、頭では分かってて、それが出来なかったと見たよ。
452 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:29:32 ID:Gm875aEl0
記者が馬鹿すぎる。
自走できるなら、通行の妨げにならないように即座に路肩に逃げるのが大原則。
すぐに路肩に逃げられないなら、
車外に移動して発炎筒を焚くなり、三角板を立てるなどして、後続車に事故を知らせねばならん。

それを怠るから、このような二次災害になるのだ。
453 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:20 ID:nPA9lExH0
これは回避しにくいし
仕方ないなぁ

てか発炎筒焚いてすぐ車外に投げろと
454 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:33 ID:XYKHaMrfO
>>439
携帯取り出せるんだ
少なくともドア開かなくても窓から発煙筒焚くことくらい出来るだろ
窓は最悪工具で割れば良いんだし
455 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:30:58 ID:3pVladZQO
よし法改正だ！
車の塗装は発光塗料のみ！
456 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:02 ID:HO0XJUrQ0
>>454
発炎筒が取り出せる上体だったという根拠は？
457 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:17 ID:6uPJ1fgG0
ガソリンが漏れてる可能性は考慮しないのかい？
458 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:31:25 ID:7OFEGD1V0
追突したのが大型トラックだったら即死だったな
結構運良いんじゃねｗ　
459 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:32:30 ID:TVgdTU8G0
>>440
常磐道で他車がいないなか悠々と走ってたらパレット（フォークで物を動かすときに下に敷いてるやつ）が
散乱してたことあるな、ダンボール紙でも落ちているのかと余裕ぶっこいてたらマジやばかった
460 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:32:54 ID:n8DBEX7C0
ガードレール　→　中央分離帯
って事故は、結構なスピードが出てたんだろう。
もすかすて、居眠り？

110番中に追突ってことは、
追突した香具師も、結構なスピードを出してたんだろう。
もすかすて、こっちも居眠り？
461 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:34:22 ID:bQpcyxpg0
まずは車から離れて避難するのが最優先って免許持ってりゃ誰でも知ってる
ケータイ厨はまずケータイに頼ろうとするから困る
462 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:08 ID:Gm875aEl0
>>460
居眠りより携帯の可能性のほうが高いだろうな。

午後九時ならかなり暗いから、適切な処置がされてなかったら後続車も気づかない。
463 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:27 ID:HMdyxiSDO
迷惑な話しだな。
どうせ居眠りか携帯でもいじってたんだろ。
464 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:41 ID:Kn/Jq8SQ0
てか、自分からガードレールにぶつかったなら只の自業自得だろ？
産経はちゃんと書けよ。ウチの社員がボーっとして一般市民を
巻き込んで大災害を引き起こすところでしたってな
465 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:45 ID:YfE7GQLp0
>>460
雨の夜中だとわかりにくいことが多い
466 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:35:53 ID:ama5HbwT0
いやー。俺も高速で止まってる車がいたらよける自身ないわ。
特にカーブの先で止まってたら無理かもわからん。
実際体験したことないからなんともいえないが、あまり自身ないな。
車間距離はとるほうだけども。
467 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:36:11 ID:vN7aegSMO
お前らに良いことを教えてやろう。
事故にあったらな、「俺は冷静だ！」と声を出して何回も言うんだぞ。

黙ってるやつは、沈着に見えて、実はいっぱいいっぱいでパニック起こしてるものだ。
468 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:36:15 ID:HhEeN2xqO
取材中に車に細工された形跡がないか調べ……
るのがＫ冊か


ｵﾜﾀｗ
469 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:37:06 ID:XYKHaMrfO
>>456
本当にお前は痛い子だな
なんで携帯は取り出せるんだ？
大体ドアが開かなかったとも書いてないだろうが
470 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:37:17 ID:PytCeVDgO
>>461
最優先は後続車への配慮だろう。
避難はその後だよ。
471 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:13 ID:TVgdTU8G0
>>462
夜で雨なんてときは前に車を走らせておく事だな、斥候みたいなものだよ
そいつが何かを避けたら避ける、そいつが事故ったらそいつごと避ける
472 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:15 ID:eaizf7Bi0
業務で一人で運転させた会社が悪いんだよｗ
473 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:20 ID:KaCErELW0
女が車を運転するなよｗ
474 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:31 ID:7OFEGD1V0
実際こういうのにまきこまれた奴いる？
475 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:34 ID:aloNln+GO
事故ったあとも自己中な記者でした
476 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:38:44 ID:vpoOf3Od0
携帯とか言ってる奴に限って今書き込んでるのは携帯な件
477 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:10 ID:MjoQxXl50
発炎筒と停止板の装備は義務だよね。
カーブだったらさ、曲がりっぱなのところにおいて、炊いておけばいいのに
取材その他で車を使わせるのはよいとして、自動車利用について
いったいどういう社員教育をしていたんですか？
再発防止策を作ってそれを徹底させてください
478 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:15 ID:l8cs6iDK0
横になっりっぱなしやな君は
479 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:22 ID:HO0XJUrQ0
>>469
お前さ、発炎筒って普通どこにあるか分かってるか？
そして、この女がどんな事故り方したかソース読んだか？
左フロントなんてぐちゃぐちゃの可能性は十分にあるぞ。
480 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:39:25 ID:6uPJ1fgG0
>>471
それ、俺やってるよ。有効なのは雪の日、霧の日。
481 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:40:21 ID:PgMlYBW8O
>>467
俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！俺は冷静だっ！

どうみてもパニクってます
482 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:01 ID:Gm875aEl0
>>477
女ドライバーにいたっては、
高速道路の通行時には「三角停止板」を載せておかないといけないことも知らんからな。
483 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:02 ID:vpoOf3Od0
>>471
それは普通に走ってるときもそうだろ、スピード違反で捕まるのは前の車という
484 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:10 ID:ah1AnwtX0
どうせくわえ煙草で、携帯を肩と頭で挟んで、右手にボールペン持ってメモでもしながら
わきみ運転してたんだろ、この糞ウヨ女は。
485 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:22 ID:sKnFTWd10
俺、親に車に乗せてもらってたガキの頃から「高速で車が止まったら絶対にガードレールの外に出ろ！」
って口酸っぱく言われてきたからなぁ・・・
車を運転する以上どんな事が起こりえるのか良く考えて運転した方がいいよ。
486 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:24 ID:MjoQxXl50
こういうバカが居る限り他人に期待するのは無理だから、
先が見えないカーブは気をつけないとな
とりあえず時速８０㌔なら、なんとかなりそうだ。
腕じゃなくて車のおかげだけどな。
１２０㌔だと無理だな。
487 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:41:33 ID:y1n1dfO5O
>>69
これで24なのか？
二番目の写真なんか死相が現れているじゃないか
488 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:03 ID:0eitXDKi0
口止めで消そうとしたんじゃね？
489 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:16 ID:n27zcv/90
>>484
また妄想か
490 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:42:28 ID:illAHjlW0
若いから情熱を持って
張り切って仕事してたんだろな
491 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:43:49 ID:3pVladZQO
ブレーキオイルが少しずつ抜けてく細工をされたな

読売記者に続き二人目か
492 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:22 ID:YEfbtO83O
大型に追突されてたら即死亡
493 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:50 ID:XYKHaMrfO
>>479
単身で助手席の足元まで潰れて発煙筒も取れないほどべこべこになるってどれだけ飛ばしてんだよ
仮に発煙筒炊けなくてもライト上向き、ハザードくらい出来るだろ
横に光りが向いてたら後ろは異常って分かるっての
494 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:44:58 ID:JKzaSFaC0
こういう取材もしていたのにな
ttp://kataokay.iza.ne.jp/blog/entry/40885/
495 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:45:42 ID:HO0XJUrQ0
>>491
高速でブレーキオイル抜かれても、本線では事故らないだろ普通。
496 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:45:45 ID:Kn/Jq8SQ0
この女、携帯使用中とかだったら保険おりるの？
497 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:46:39 ID:epnPr+3X0
三角停止板は放置しとくと風で倒れるから困る

工具箱で固定しても吹っ飛ぶしな
何か良い方法ないもんかね
498 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:46:47 ID:Gm875aEl0
>>496
社用車なら法人契約だから降りることが多い。
499 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:47:03 ID:BJhTEii3O
怖いね
高速で最低速度くらいの車が前にいてもびびるのに
止まってたら避けられないよ
どうすれば回避できたんだろ
500 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:47:45 ID:ah1AnwtX0
>>479
発煙筒は運転席と助手席のドアポケット内に固定してますが、なにか？

もしかして国産車しか乗ったことないの？ｗ
501 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:48:04 ID:HO0XJUrQ0
>>493
>単身で助手席の足元まで潰れて発煙筒も取れないほどべこべこになるってどれだけ飛ばしてんだよ
路肩の向こうのガードレールにぶつかっていながら中央分離帯まで跳ね飛ばされ、さらに跳ね返ってようやく止まるくらいのスピードだからなw

>仮に発煙筒炊けなくてもライト上向き、ハザードくらい出来るだろ
>横に光りが向いてたら後ろは異常って分かるっての

そう、ハザードつけてりゃ気づくだろう。
電気系統全部逝っていた可能性もある。

>>436でいっていたようなことなんで、すべてやろうとして出来なかった可能性があるのに
それを無視して叩いてるのが痛いってだけだ。大きな口叩いてるお前も出来ない可能性がある。
502 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:48:58 ID:gIpmJ6xH0
開田口がふさがらない
503 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:49:55 ID:eaizf7Bi0
>>501
５０１レス中２９レスしているおまが悪いんだよ
504 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:49:57 ID:MjoQxXl50
>>501
制限速度を超えるにしても、程ほどにしておけば今時の車はそこまで壊れない。
ハザードが逝くほどの事故って、どれだけ速度違反してたんだよｗ
505 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:50:14 ID:ama5HbwT0
三角板とかさ、そんなの置く暇があったら、路肩の白線内に入って
走っていた方向と逆の方になるべく走った方がいい気がする。
走ってた方向と同じ方向へ走る方がいいか。
まあどっちにしろ、100メートルぐらい離れられれば、少しは安全だろう。

はっきりいって、発炎筒を炊いたり、三角版を置く時間なんてないかと。
だってそれを設置するまで、後ろから来る車は待ってくれないから。

非現実的な対処方法かと。とりあえず発炎筒をつかんで後ろから車がきてないか確認後
走っていた方向と逆にダッシュして発炎筒を炊いて投げつけるぐらいかな。

一番うまくいっても、そんぐらいのことができたらベストでしょう。漏れの感覚だとそうだ。

506 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:50:31 ID:mp8L9Slm0
>>497
お、考えた。
風で転がってもどの面から見ても三角が分かるように
三角を4つつなげて正四面体の停止板ってどうだろうー
507 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:15 ID:HO0XJUrQ0
>>504
いや、別に俺は記者擁護してるわけじゃないよ。
こんなでかい自爆事故起こしてる時点で記者はDQN。

ただその後の処置については、取ろうとして取れなかった可能性もあるってだけだ。
508 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:35 ID:TVgdTU8G0
>>485
いいなー、そんなこと聞いたことないな
というか両親がヘビースモーカーなので車に乗るとグッタリしてたな
スゲー疲れ果てるというかさ

大人になってから理由が分かったｗ
509 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:48 ID:fULWoIuF0
スレタイだけでカキコ

陰謀じゃね？
510 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:51:53 ID:6uPJ1fgG0
>>499
結構、避けれるもんだよ。
夜間、豪雨の中、20ｍぐらい手前でギリギリかわしたことあるよ。
もちろん幸運もあった。並走する車がいたらヤバかったかも知れん。
511 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:20 ID:HO0XJUrQ0
>>505
>走ってた方向と同じ方向へ走る方がいいか。

いや、それだと追突したときに車が飛んでくる。
512 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:19 ID:Gm875aEl0
>>501
免許を持って車を運転して以上、要求される義務と責任があるんだよ。
それは出来なかったと言っても、免除されるものじゃない。
513 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:42 ID:EgQOoxhR0
新聞記者って社内規則で運転禁止のはずなんだけど
514 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:52:52 ID:sKnFTWd10
>>496
一応重過失による免責事項があるが、あれは酒気帯びや覚せい剤を打って運転する事を前提にしてるし・・・
携帯くらいなら普通に降りるだろ。自分も相手も。
515 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:08 ID:ah1AnwtX0
>開田さくら記者
>ヨロシクね
>そこな先輩に(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!とかイジメられても助けてあげられませんが…
>プロのドライバーって土屋圭市くらいしか知りません

はぁ？ドリキンしか知らないって、とんだドキョソ女だな。
こいつの彼氏は、塗装工だろ？ｗ

だいたいなんだよ、コレ？ダサイ玉ではやってんのか？

　　　　↓

　　(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!
516 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:15 ID:XYKHaMrfO
>>501
じゃあ事故って当然
同情の余地も無いわ
突っ込んだ方が慰謝料請求したいくらいだろ
適切な処理をしなかった、もしくは単身なのに適切な処理が出来ないほどになる位だからな
ちなみにお前は俺の何を知ってて言ってるんだ？
お前こそ決めつけだな
517 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:24 ID:lfvgKSSV0
http://nekoni-matatabi.iza.ne.jp/blog/entry/215869/
518 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:53:36 ID:ama5HbwT0
>>511
もちろん走行車線より左の白線内に入ってからダッシュね。
走行車線や追い越し車線を走ってきたのと逆方向に走ったら
当然車が走ってくるから。
ガードレールの隙間なんかに入れるっけ？
519 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:54:21 ID:EjGmtEbVO
いやいや、

くわえ煙草で､
携帯を肩と頭で挟んで､
右手にボールペン持ってメモでもしながら、
残った指を使いPCで記事を書き、
左手でハンバーガーを食べつつ、
くわえ煙草で、
ガムをくちゃくちゃさせ、
半分うとうと眠りながら、
両手で化粧を直しつつ、
くわえ煙草で、
わきみ運転してた

くらいのことはしてたかもな。
520 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:29 ID:Gm875aEl0
>>518
道路の横断はあぶないから、
場合によっては中央分離帯の中に逃げた方が良い事もある。
中央分離帯もガードレールで囲われてて、中に逃げ込めるようになってるよ。
521 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:41 ID:5bpR+axi0
>>507
その後の処置については、取ろうとして取れないこともあるのだから
それもふまえて安全運転を心がけましょうねってことで。

しかし何やってガードレールにこのDQNは突っ込んだのやら。
522 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:54 ID:TVgdTU8G0
>>519
そいうのは見かけないなー、弁当食ったりマンガ読んでるのは見たことある
ハンドル？、足で抑えてるんだよな
523 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:55:56 ID:MjoQxXl50
>>513
バカが規則を破ると、こういう事件になるのです。
524 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:56:56 ID:HO0XJUrQ0
>>512
うんうん、お前も高速に限らず事故ってハンドルに挟まれても危険を防止する等必要な措置をとっとけよ。
525 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:13 ID:7C6VgO8x0
＞追い越し車線で横向きに止まった。開田記者は車内から携帯電話で１１０番中

出られなかったのか？
もし脱出できるなら車線上の車中は危険すぎる
すばやく路側帯に非難しないと

と考えられないのが女

526 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:15 ID:cQl/VAC0O
>>513え、そうなの？知らなかった。
527 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:57:59 ID:HO0XJUrQ0
>>516
>お前は俺の何を知ってて言ってるんだ？

そもそもその措置が取れなかった可能性があるのにそれを敢えて無視して
措置を取るのが常識と批判する馬鹿だということは知ってる。
528 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:21 ID:NmdCS58I0

ここの人たちは、判断力と対応力が抜群に優れている
なぜなら、普段から事故を想定した空想実験を行っているからである
これにより、実際に子犬や女の子が轢かれそうになっても、
間一髪で助けることが可能になる
なお、その空想実験の最中に事故に遭う例がたまにある
529 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:21 ID:ama5HbwT0
>>520
ふむふむ。確かに横断は危ない。
100前後で走ってる車の距離感は慣れてないからわかりにくいだろうし。
ガードレールに入れるなら、ガードレールに入ったほうがいいかもね。
ただ後続車が当たる可能性はものすごく高いから、追突して部品とか
場合によったら車そのものが飛んでくるかもしれないから、頭はもちろん
体全体を隠すようにしとかないと危なそうだね。

ガードレールの中に入りながらも、頭を隠しながら移動したほうがいいかも。

うちの車古いから、助手席の足元に発炎筒が置いてあるなぁ。
事故ってパニックになってるときに、10秒以内でつかんで外に出れるかどうかだな。
むずかしそうだ。

530 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:25 ID:EgQOoxhR0
>>523
おかしいよね業務中って車はどこに保管してあったんだろう？
会社に置けるはずないし。
531 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:34 ID:Gm875aEl0
>>524
まあ、なんだ。教習所の学科からやり直せ。
532 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:42 ID:KVfVFoyfO
貴重な
533 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:58:58 ID:EjGmtEbVO
>>522
連日の取材で疲れてるから、足は靴脱いで伸ばしてるんだよ。後部座席で。
534 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:20 ID:sKnFTWd10
>>518
場所にもよるだろうな。東名なら大抵そんな感じで良いと思うけど。
追い越し車線が壁になってる場所もあるから、少しでもスーペスが取れる走行車線側に移動して外に出た方が良い。
４車線もある所だとフロッガーみたいになっちまうがな。
535 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:21 ID:0igwjcne0
関越の下りか、ｽﾋﾟｰﾄﾞ乗るけど割と先の見通し効く筈だけどなぁ。
まあ、150 Km/h以上出してると思われる車も多いし、追い越しに止まってたら
かわせないか。

それにしても、何故車内に留まったのかな？ﾄﾞｱが開かないほどの衝撃
だったら110番出来るほどの元気もなさそうだけど…
536 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 13:59:23 ID:XYKHaMrfO
>>507
取れないほどの事故を単身で起こした時点で擁護は全く出来ないだろ
537 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:20 ID:HO0XJUrQ0
>>529
だけど中央分離帯のガードレールの中ってのは、
反射板兼ハイビームの対向車線防止板が十メートル単位くらいで設置されてて、移動はしづらいんだよね。
538 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:21 ID:MYwBg6gt0
>>506
とんでもない所に転がって行っちゃってたら三角も糞も意味がないだろw
539 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:35 ID:IfM9/DXR0
追突した方も腰の骨が折れるって、全く前を見てなくてノーブレーキで突っ込んだんだろ。
３秒もフルブレーキしてればぶつかっても怪我もしない速度に落ちてる。
540 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:00:50 ID:YfE7GQLp0
>>508
高速での事故は車から離れて
ガードレール外に待避ってのは免許更新か教習所でおしえてくれなかったか
541 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:03 ID:3eBLu5tC0
横からぶつかってきたのか。怖いな。
車って横からの衝撃には、すごく弱そうだもんね。
ハザードも横からじゃ見えないだろうし。
路側帯側じゃない中央分離帯だと、降りるのも怖そうだし。

別の事故の写真
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/images/20070704k0000e040043000p_size6.jpg
542 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:28 ID:HO0XJUrQ0
>>536
だから擁護はしてないよ別に。
543 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:01:56 ID:ama5HbwT0
俺の勝手な予想だと、ドアは開いたかもしれないけど
パニックになってたんじゃないの？
それに後続車が何秒後に追突したかどうかもわからない。

実際にパニックになると、冷静な行動を取れるかどうかは
そのときになってみないとわからないよ。
特に事故を想定したことがない人は。
544 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:03 ID:OCHKZMyP0
マスゴミだから、普通同情しないのだが、この場合かわいそうだな
545 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:32 ID:XYKHaMrfO
>>527
措置を取るのは義務です
巻き込まれたなら兎も角単身で結果的に措置取れないような事故起こしてたら批判されて当然
546 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:37 ID:t//JlcnzP
単に気の毒だけど馬鹿、て記事じゃないか。
547 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:02:45 ID:HO0XJUrQ0
>>541
それどんなぶつかりかたしたんだろうな。
写真の奥から走ってきてスリップ？
548 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:16 ID:n5ti58v00
これは陰謀っぽくね？
549 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:17 ID:sKnFTWd10
>>540
そりゃ教えてくれるだろうけどさ、一回こっきりじゃ記憶に残しておくのって難しいと思うよ？
550 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:03:22 ID:pV8GqPrg0
夜だし、昨日はところどころで大雨になってたから
近づくまでわからんかったのかも試練ね
551 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:00 ID:HO0XJUrQ0
>>545
うんだから、事故起こしたこと責めとけよw
552 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:06 ID:BP+66xqb0
>>543
少なくとも110番する猶予はあった
553 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:20 ID:Q1QpWNz60
かわいいかどうかで女責めるかどうか決めろよ。

顔も出てないのに女責めるのはナンセンス
554 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:27 ID:8Zwm0SHk0
居眠りする馬鹿女が悪い
555 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:30 ID:9+s6riCo0
おまえら、事故ったときどうするか、教本読んでよく趣味レートしとけよ。
556 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:04:38 ID:ah1AnwtX0
糞ウヨ女は死んでも自業自得だが、巻き添えをくらった会社員の佐藤史郎さん（３０）が可哀そうだ。

腰の骨が折れて勃起傷害になったら、半分殺されたようなもんだろ。

どう責任とるつもりなんだよ、糞女！
557 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:00 ID:TVgdTU8G0
どうすりゃ良かったんだ
558 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:10 ID:WMVS4xUd0
これは普通に朝日の陰謀でだろ。
559 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:17 ID:XYKHaMrfO
>>549
高速乗る前とか普段の運転から最悪の時はどう動けば良いか想定しながら運転するだろ
560 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:20 ID:30+tYSqR0
かあいそうだな
561 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:37 ID:ama5HbwT0
>>552
だからパニックになって、１１０番をしたともとれる。
普通ならありえない行動をとってしまうのがパニック状態だから。
562 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:05:38 ID:S6kocyx70
>>139
自動車は目視閉塞が基本なので、脳内ATS-P無視により先行車両に追突した後続車ｳﾃｼが悪い
563 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:06:08 ID:r+YrucRd0
発煙筒ぐらい焚くだろう、常識的に考えて
マスゴミは普段から非常識的だからこんな目に遭う、同情はしない
564 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:05 ID:QU/UAGRK0
追突した会社員ｶﾜｲｿｽ （´・ω・）
565 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:06 ID:vpoOf3Od0
ほんとどういう状況だったのか続報もないのに妄想だけで語れるのはすごいな
566 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:08 ID:sKnFTWd10
>>555
教本貰っても反則点数と反則金の額くらいしか読まないなあｗ
567 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:07:41 ID:y6rW3DzZ0
どう考えても追突した奴がヘタ
568 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:01 ID:6uPJ1fgG0
>>565
だな。
569 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:03 ID:SXFXeSht0
朝日なら、専用ハイヤーと専用運転手付きで豪華かつ偉そうに取材に行くから、
記者単独での事故なんてありえなかったのに……。

570 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:05 ID:el7ISqI80
埼玉県の関越自動車道下り線で、昼間だったけど
オレは追い越し車線で走行車線の車と2台で併走していた
突如ゆるい右カーブで追い越し車線に
荷崩れして荷物を拾ってる小型トラックが現れた
あわててブレーキを踏んだが
左斜線の車もブレーキを踏んでるので
車線変更がなかなか出来ない！
あの時はまじにあせった
571 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:22 ID:57lBEefjO
車内から電話って、どんだけバカなんだよ。
後続の迷惑も考えられないようなのが記事書いてんのか。
最悪だな。
572 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:27 ID:lv3YMKLD0
ふつうは、ヘルメット着用だろう？
573 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:08:29 ID:SVyFlEPuO
画像が豚だったから
どうでもいい
574 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:09:44 ID:WQefnuoNO
>>539
踏んでなきゃ死んでる
575 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:09:56 ID:ama5HbwT0
追突した方が下手というけどさ、後続車は後から後から何台も来るわけで
つらなって走っていた場合、前の車がうまくよけても、その後ろにいる車は
急に止まってくる車が目に飛び込んでくるわけだぞ。
そいつがよけてもまた後ろにいたらと考えると、当然ぶつかる可能性が非常に
高いといえる。
576 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:11:20 ID:sKnFTWd10
>>559
それは俺も当然の事だと思ってるよ。
でもサンデードライバーには出来んだろうな。運転よりも目的に気を奪われてるから・・・
だからこっちが余計な気を使うしかないんだけどね。
577 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:11:51 ID:vN7aegSMO
別に単独事故を起こした女を擁護なんぞしとらんがな。
同様、後ろから追突した男も擁護しないが。
578 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:11 ID:SXFXeSht0
>>575
車間距離不足の可能性もあるが、基本的にはよけられないと考えるべきだな。

十分な車間距離と、併走車線の車と互い違いになるような走行位置のキープをしておけば、
避けられる可能性は大分あがるがそれでも限界はある。
579 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:16 ID:qs3O1aleO
朝日よりはなんぼか産経に好意的な2ちゃんもさすがに擁護できんのだな。

ところで、開田記者と佐野さんは、賠償どっちがどっちに払うんだろ。
580 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:25 ID:SR+Q4k9c0
記者は生きて罪を償ってほしい
581 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:12:34 ID:omB2nbQxO
>>566
教本にそんなことが載ってることすら知らなかったよ
582 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:09 ID:bLnw9Kmd0
>>575
だから後続車への配慮をしなかったこの記者が悪いということ。
パニックであろうがなかろうが、それをしなかった（出来なかった）がために
二重事故になったわけだし。
583 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:13 ID:0igwjcne0
>>557
1)電装系死んでないならﾗｲﾄON、ﾊｻﾞｰﾄﾞONで廻りに知らせる。
2)発炎筒焚く
3)避難
じゃない？
どっちにしても、2次災害の可能性を考えると車内に残って電話は一番ﾔﾊﾞｲと思うよ。

自分も若かりし頃、東名でｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰさせたことあるけど、ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚きながら
路肩に寄せて、非常停止版置いて、非常電話でJAF呼んだな。
584 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:13:47 ID:6uPJ1fgG0
>>579
追突したほうが過失の割合が重いんじゃないかなぁ
585 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:14:16 ID:ama5HbwT0
>>582
そうだよ。パニックになってたから仕方ないというのは通じないのは前提だ。
誰もパニックになってたから仕方がないとは言ってない。
パニックになると、人間てのは普段とはまたちがった行動をとるものなのだよ。
586 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:15:00 ID:r+YrucRd0
これ、腰の骨やっちゃえば佐藤史郎（３０）も再起不能だろ
これからだって時に大変だな…、それにしてもマスゴミは周りに迷惑ばかりかけやがって
587 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:15:31 ID:JTKtkJoH0
だから。高速で事故おこしたら、
速やかに車外に出て安全なとこで電話しろって
ならっただろ？

車内は一番危険なんだよ!
588 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:04 ID:TVgdTU8G0
>>570
そういうことがあると並走しないようになるな
日常から並走しないようにしてると何かあっても楽

あとは周りの車の前輪を見てれば良いだけだしね（車はハンドルを切らないと曲がらない）
並ばれると分からん
589 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:13 ID:J6kB9FpM0
>>587
ゆとり教育だと習ってないかもしれないじゃないか。
590 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:54 ID:sKnFTWd10
>>579
前方不注意で佐野さんの過失割合が大きくなると思うよ？10-0にはならんと思うけど。
591 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:16:55 ID:JoP5qtG6O
本当に危ない時ってﾊﾝﾄﾞﾙ切る余裕ないよな
平和な日常からいきなりきた目の前の現実を受け入れられないんだ　
ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷで突っ込むのみ
592 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:02 ID:7C6VgO8x0
＞開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側のガードレールに衝突。

これは運転ミス？
ふつう居眠りとかじゃないと激しくとばされないだろ

593 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:04 ID:HO0XJUrQ0
>>584
事故車がなんら危険回避措置をとっていなかった場合で6:4程度の割合で追突車が悪くなる。
594 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:07 ID:WQefnuoNO
>>555
教本読のもいいが
事故ったらまず保険屋に電話した方がいいぞ。
事故ると大抵パニックに陥ってしまうが
保険屋が冷静に指示を出してくれるし警察も呼んでくれる。
誰かと話すことで少しは落ち着く。
595 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:14 ID:5aB4iGmo0
>>519
3本もくわえるか
596 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:34 ID:VbX387GJO
がんばれ街の仲間たち
ガードレールGJ
597 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:35 ID:SR+Q4k9c0
エアバックで身動きできなかったor周囲の状況がわからなかったって可能性は無いの？
598 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:17:56 ID:XEJxsXOL0
追い越し車線を追突するようなﾄﾝでない速度で走ってるﾊﾞｶが悪い
ﾄﾗｯｸやﾀﾞﾝﾌﾟはDOQだが
白ﾊﾞﾝの営業車が一番最悪な運転しやがる
599 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:18:33 ID:vN7aegSMO
刑事の上では、罪は追突して来た側になるだろ。
民事の上では、６対４ぐらいでねえの。
どっちみち民事の上のことは、両者の加入する保険会社間のことで、あまり興味ない。
600 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:01 ID:sKnFTWd10
>>597
エアバッグはすぐに萎むからw
601 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:02 ID:6uPJ1fgG0
>>597
普通はエアバッグはすぐに小さくなるからねぇ。可能性は低いんじゃないかなぁ。
602 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:13 ID:SRB+pu6O0
>>587
車外に出て口論してて後続車にはねられた事故もあったっけ。
603 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:23 ID:SXFXeSht0
>>593
無灯火などの場合だと、もう少し追突がわの過失割合下がらないか？
ほぼ、五分五分になった気がするが。
604 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:43 ID:BP+66xqb0
もっと単純な疑問、エンジン再始動して車を退避できなかったのだろうか？
605 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:19:50 ID:ah1AnwtX0
>>597
エアバッグが衝撃から0.3秒で膨らむけど、その後きちんと萎むようにできてるものなんだよ。
そうしないと、脳があぶない。
606 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:02 ID:6Xskc1WW0
夜9時じゃぁ、それなりに暗かったんだ
607 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:31 ID:v80d6/+k0
ご冥福をお祈りします。
608 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:20:56 ID:TVgdTU8G0
>>591
ハンドル切る余裕はある、クラクション鳴らしている余裕はないな
だからあぶねーだろボケみたいに鳴らしている奴はどうかと思う
609 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:21:12 ID:ama5HbwT0
エアバッグは窒息とかあるから、すぐに縮むようになってるみたいだけど
1回目の衝撃はエアバッグで耐えたとしても、２回は膨らまないからなぁ。
610 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:21:48 ID:JKzaSFaC0
>>584
一般道ならそうだけど高速の追い越し車線だと過失割合は変わってくると思うよ


例
交通事故を約2年前に起こしました。高速道路上の事故で、追い越し車線を走行していた前方の車がスリップし、
中央分離帯に衝突その反動で走行車線に出て来て、後方から来た私の車が前方の車の左側面に衝突すると
いう事故でした。(過失割合は、100:0との事です)
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211941867

611 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:24 ID:Rdv28Ke30
まぁ、常識があって頭の切れる新聞記者っても。

「若い女」で「産経」だしな、後続運転手お気の毒。
612 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:50 ID:1H28Mjmd0
だから、追突車を叩いてるヤツ良く聞け。
小雨の降る中、夜の9時、追い越し車線での話だ。
ワイパーは動いているし雨粒もフロントガラスを叩いて前方はさぞ見づらかったろう。
そこに、仮に事故車が横向きに止まっていたとしようや。
しかも自損の後だ、ライトは消えていたかも知れんし、横向きなら反射板も利かないだろう。
さらに車体は黒や濃紺だったかも知れないじゃないか。
そんな状況の「可能性」がある中で、性急に追突車を責められるか?
もう少し事実が明らかになったからにしたらどうんなんだ?
613 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:22:55 ID:6uPJ1fgG0
中央分離帯まで跳ね飛ばされたってことは、衝突の角度が浅かったもしれん。
エアバッグが開かなかった可能性もあるねぇ。
614 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:00 ID:LPp9sS+g0
開田さんなのにドアが開かなかったのか・・・
615 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:11 ID:el7ISqI80
>>588
ゆるい速度差で追い越してる最中だったんだよね
それからは、覆面じゃない事を見極めてから
ごぼう抜きするようにしている
616 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:17 ID:LU+Y5HI00
オレならカルークパニくって30秒は無理
昔後部座席に乗ってて事故ったけど、ドアは開かないしガラスだらけだし、
今の車ならエアバックも膨らんで直ぐには身動き取れそうもねーや
617 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:47 ID:dYbAaubx0
因果応報というやつですな
618 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:23:55 ID:vpoOf3Od0
>>610
その例出してきてどうすんのｗ
今回と全然違うじゃん、知ったかぶりで過失割合を語るなボケ
619 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:27 ID:LBT9i9i30
車が動かなくなったらこれくらいしろよ
根性足りねーんだよ

http://jp.youtube.com/watch?v=4KYdiL5Rn0E
620 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:30 ID:JTKtkJoH0
>>87
おまえさん想像力豊かだな
感心するよ
621 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:24:41 ID:wqXzFYlr0
>>589
24歳はゆとりじゃないし
それを習うのは教習所じゃまいか
622 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:25:24 ID:7C6VgO8x0
もしかして
＞開田さくら記者（２４）の乗用車が道路左側のガードレールに衝突。

これって携帯しながらのわき見運転かもね

それで事故、だから携帯をもっていたわけで
通常なら携帯を入れたバックがどっかに飛んでたりで探す余裕ない
623 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:25:55 ID:aNq8meyR0
>>開田さくらさん

まじ結婚してください
624 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:27:07 ID:E7nVF7Rs0
運転しながら携帯かけてたんじゃね？
625 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:27:47 ID:ah1AnwtX0
こんな危機管理能力のカケラもないような腐れオメコを、警察担当記者にしておくってどういうことだ？

この腐れオメコの上司は出てきて、きちんと説明しろ！世間様をナメてんのか、この糞ウヨ野郎が
626 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:12 ID:+1WxKmKt0
すぐに降りて合図出すだろ普通。
非常識だな、追突した人に謝れ
627 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:13 ID:SRB+pu6O0
>>612
性急に女性記者を責めている人にも何か言ってあげてください。
628 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:28:30 ID:HyKoa9cIO
高速で事故ったら、後続に事故を知らせる為に発煙筒

(´･ω･｀)約束な？
629 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:29:56 ID:JoP5qtG6O
実際事故ると普段余裕ぶっこいてもﾏｼﾞで冷静な判断ってできないよな
高速でこんな豪快にやらかしたら無理もないわな
ｶﾞｸﾌﾞﾙもんだぜ
運転席側のﾄﾞｱが開けられない状態だったのかな
そこでまたﾊﾟﾆｸﾙｰ
とりまえず電話
630 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:30:24 ID:DkG306N90
ワロタｗ
631 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:30:45 ID:0igwjcne0
>>622
ぶつかった衝撃を考えると、もし手に持ってたら、どっかに行っちゃうと思うな。
ﾊｰﾄﾞな仕事だし、居眠りじゃないかなぁ？
632 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:32:06 ID:JTKtkJoH0
>>112

夜の10時に遥か前方に停止している車を
見つけられるあんたの目がうらやましいよｗ
633 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:32:42 ID:Vp7d4krFO
霊のせい
634 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:01 ID:ah1AnwtX0
だいたい発煙筒なんて一本500円程度なんだから、10本くらいまとめて常備しとけよ。

あと、布テープな。これ修理工場まで自走するための軽い修理に最適だから。
自分の車のボディーカラーと同色のものを一本常備しておくといいぜ。

たまにはこういう役に立つ記事を書けよ、糞ウヨ産経が！
635 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:23 ID:MwAzVcumO
車内から携帯で１１０番するのも大事でしょうが、高速道路上だし後続車に危険を知らせる方が先。
もし動けるのであれば発煙筒などを使って危険を知らせた後に、ガードレールの内側に退避し通報するべき。

あとはハンドルを握る者の心得として「雨降ってる夜間は晴れの日と同じ運転しない。」
「道路上には何が落ちてるか分からない。」って事。

実際それを実行するのは難しいかもしれないが、心構えだけでも事故の発生率は減らせるはず。
事故は誰にとっても嫌なもの。怪我人の早期回復を祈ります。
636 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:33:50 ID:3nCuJNoB0



なんとか助かってほしいな。


637 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:34:11 ID:S6kocyx70
>>612
常時ハイビーム&60km/hで走っていれば発見しても停車できるんじゃね?
雨の夜は一般道と同じ60km/h規制でいいよ
638 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:34 ID:JTKtkJoH0
>>137
車間もなにも高速に停止してるんだぞｗ
639 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:38 ID:7C6VgO8x0
>631
携帯の記録みればわかるな
640 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:35:39 ID:9HOa2aUy0
朝日だったら爆笑だけど、まあどうでもいいや。
641 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:36:15 ID:ah1AnwtX0
もしこの糞女が助かったら、佐藤史郎さん（３０）の下の世話と性欲処理だけを一生かけてやれ。

ま、まず助からんだろうがな。
よくて植物人間状態で一生オムツ生活。
642 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:36:51 ID:LU+Y5HI00
>>629
ある程度冷静差を取り戻した時には、後続車が見物しながらビュンビュン通っていて、
みんな避けてくれると勘違いしちゃう、それで通報って行動をとったんだろうな。
女だから恥ずかしくて外に出られない気持ちもあったろう。
だから事故った時の対応は絶対覚えてて遅くなってもやらないとな。教訓だな
643 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:37:03 ID:HO0XJUrQ0
ID:JTKtkJoH0が全レス読み終わるのはいつ頃だろうな
644 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:38:42 ID:Mw0dpySN0
追突した車はとんだとばっちりだな。
645 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:40:37 ID:PhF7RGrE0
どう見てもこの女の責任だろう
男性会社員かわいそう
646 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:41:29 ID:+1WxKmKt0
馬鹿女死ね
647 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:42:59 ID:JTKtkJoH0
>>175
ニートと違って
働きたくないから仕事しないは通らないんだぜｗ
事故当時は業務中だったともかいてあるしｗ
648 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:44:33 ID:HWQ+rpk80
産経だから氏ね！とか意外に少なくて安心したよ
649 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:44:53 ID:Dyft1ngv0
ちゅうか、これ下手に外に出てたらはねられて即死だったんじゃまいか
正面衝突で腰の骨折るっていったい何キロ出していたんだろう
650 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:45:36 ID:VUv1Kx2b0
最初の女性が運転してた車がガードレールにぶつかったってのは、あれじゃねーか？
ほら、あの教習所で習うヤツ。雨天時の高速走行中、タイヤと道路の間の摩擦が
極端に小さくなる…なんとか現象。車が浮いてるような状態になって急スピンするって。
福岡のタクシー事故も、それかなと思った。あっちは一般道だけど。
651 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:19 ID:ZYiQDTYHO
>>4
24でババアとな！？このロリコンめ！
652 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:45 ID:J6kB9FpM0
>>650
スタンディングオベーション現象だな
653 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:46:53 ID:ah1AnwtX0
これがたまたま高速道路だったから、よかったものの
もし一般道で、それも通学時間帯だったら、

　　　　　集団当校の列につっこんで児童をなぎ倒すような大事故

になっていったってことだぞ。

糞ウヨ産経の社長は、監督責任をとって辞任するくらいの誠意をみせろ！
654 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:47:24 ID:n+uzJOrP0
さくらて
655 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:04 ID:UzOjXiOh0
>>653
取材帰りの事故だったりしたら、幹部の謝罪会見ぐらいはあるかもな。
656 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:09 ID:vtiRAPyy0
事故後の軽率な行動が招いた二次災害ですね。

産経風にいえば、自己責任でしょう。
657 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:20 ID:X/mtTSOx0
>>653
たまたま高速道路だったんだから良いんじゃねーの？
658 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:33 ID:MwAzVcumO
>>652
オモロイ
659 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:48:44 ID:UXPf7czOO
産経か
660 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:49:19 ID:ah1AnwtX0
>>657
アメーバ？

前頭葉ないの？
661 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:49:49 ID:SaepzwRv0
ウヨサヨ関係なくここにいる奴すごい女嫌い多いなｗ
662 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:23 ID:rlb6kMrr0
自分も高速のカーブに差し掛かったトコでいきなり前のトラックが
2車線塞いで事故に遭いそうになったことあるから
事故直後に冷静に行動できないのは仕方ないと思います。
自分は急ブレーキ踏んで間一髪接触事故にはならなかったけど、
車はエンストするし気が動転してエンストに気がつかなかったし、
足がガクガク震えてクラッチ繋がんないし、
ってくらい冷静ではありませんでした。
「こうすればよかったのに」という行動はいざ自分が当事者になってみると、
とれないものですよ。ここで記者を罵倒してる諸君。
663 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:26 ID:pvhO1oPK0
>>43
馬鹿発見
664 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:50:55 ID:Yt1eNArZ0
高速道路の路肩で停まってる車の中で待ってる女の人って
前にも見たことあるんだけど、追突されるとかって考えないのかなって
不思議だった。車の中にいる方が安全だと思っちゃうんだろうか。
665 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:07 ID:nYnnl0Ep0
高速で停車されてたら超怖いよ
666 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:26 ID:6wT1UtJp0
後から追突した方の佐藤さんに「さん」がついている。

こういう場合は、紙面に載せられないような情報を総合的に鑑みて
佐藤さんに落ち度はない場合に使用される。
少しでも落ち度があれば、追突したがわに「さん」はつかない。
667 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:51:34 ID:zRolRKFY0
ひらいたさくら
668 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:02 ID:hCSd07m10
頭を打って意識不明というのはヤバイんじゃなかろうか？
669 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:41 ID:H5MGwfXM0
自動車メーカーの安全対策の不備だな。
責任はメーカーにある。
670 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:54:48 ID:0ZWLLOd40
>>350
事故車は横向きに止まってたと>>1に書いてある
671 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:00 ID:JTKtkJoH0
>>241
夜で雨の中にハイビームにしてもあまりみえないんだがな・・・
光が拡散して余計に視界が悪くなったりもする

免許とって雨の高速走って見るとわかるよ
672 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:15 ID:PoRY+1yf0
>>1
よく聞く話だけど、みんな高速走る時って
前見ないで運転してんの？

止まってる車にそのまま突っ込むってどんだけ馬鹿なんだ
料金所で渋滞する毎にイチイチ追突するのか？www
673 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:17 ID:ah1AnwtX0
>>668
失禁、脱糞あたり前の世界
674 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:37 ID:LU+Y5HI00
あの辺は、片側3車線で普通は追い越し車線走る必用ないはず。
事故見物で「あっ女だ」なんて見てるから流れが詰まり強引な奴がそれを抜いていく。
単独で走ってりゃ追い越し車線塞いでても衝突しないな。多分
675 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:35 ID:/RnHI8VU0
>>664
電話しに路肩走ってる人とかガードレールの向うに
念の為避難してる人のが多いよね。
676 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:55:40 ID:X71RACsRO
>>667
エロいな
677 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:01 ID:PMZqTIS90
事故った後、なんで車内でボーッと電話してんだよ
死にたいのか
678 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:27 ID:UzOjXiOh0
>>672
夜の22時に近くて雨が降っていて、事故車が無灯火だったら俺も突っ込む自信がある。

料金所は遠くからでも見えるように、看板とライトをつけてくれてるから突っ込むことはないが。
679 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:57:53 ID:9R1HwmCJ0
>>672
高速で止まっているモノは、よほど見通しがよくないと意識しない。
まず、止まっているモノがあるなんて思いもしない。
だから、みんなハザードで警告する。
680 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:14 ID:2o+bJzsI0
よほどの急カーブ地点だったのか？
目前の事故ならともかくそうでもないみたいだし。
女もマヌケだが追突した男も前方不注意だな。
681 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:31 ID:SR+Q4k9c0
>>666
たしかに「○○違反の疑いで～」ってなるよな
682 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:31 ID:WWdU7vnOO
>>344
どう言い訳してもＤＱＮ
確かにトラックは多いし走りたがりがいっぱいいるけど
だからって法律を無視して良い訳ない
683 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:44 ID:J6kB9FpM0
>>672
マジレスすると、ホテルの一般番組のチャンネルが、
急にアダルトチャンネルの内容になったら
とりあえずそのままチャンネル変えずに見ちゃうもんだろ？
だからいきなり予想外のことが起こっても対処するのは困難。
684 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:58:50 ID:ecGtJstq0
おまんこみたいな名前ですね
685 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 14:59:46 ID:sQdzJ6gR0
>>673
24歳女性が失禁と聞いてちょっと興奮した。

まじめなことを書いておくと、社内で携帯を使いながら運転してたんだろうと思う
本来ならその危険性を周知する機会なのだが、
もし携帯つかってても産経はじめマスコミは報道しないだろうね

自分たちに都合の悪いことは隠すから
686 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:00:06 ID:WW7plL6lO
>>672
何㌔で走ってるかによるからなんとも
スピード出してりゃ制動距離もかなりいるから気付いてブレーキ踏んでも
時すでに遅しの場合も無きにしもあらず
687 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:00:13 ID:yXIm8kvfO
マスゴミざまぁ
688 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:01:21 ID:dzkspek80
BMWって、事故るとハザードが自動で着くんでしょ？
発煙筒も焚いて欲しいな、大量に。
689 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:02:47 ID:6t8eD4pDO
>>591
俺は反射的にハンドル切れるけど。とっさの時に何も出来ない人は運転しない方がいい。
690 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:14 ID:VUv1Kx2b0
>>652
そんな名称だったかと思って、その名称でググっちゃったよ。
正しくはハイドロプレーニング現象らしい。あれってスピンするよな、多分。
691 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:33 ID:7isgxpIy0
これゴルフで言ったら、ＯＢした球が木にあったって
コースに戻ってきた・・それをカラスが横取りした。こんな感じか。
692 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:03:41 ID:9R1HwmCJ0
120キロ出しているときの急ブレーキは軽く死ねるからなぁｗ

>>689
隣車線のことを考えないヤツ。おまえみたいなのが一番怖い。
693 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:12 ID:lu7MRhphO
産経の記者だからしんでもいいんじゃない？
694 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:26 ID:JBOgWReD0
ID:ah1AnwtX0は何でそんなに怒ってんの？
695 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:27 ID:wcQPcc+60
最近の取材先を知りたい、総連関連だったらガチだなｗｗｗ
696 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:28 ID:xf/xAbku0
たまに高速に車のはりぼて置いといてドライバーに緊張感持たせようぜ。
697 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:05:46 ID:H5MGwfXM0
夜間に三車線の真中を時速120㌔位で走行中、道路に落下物を発見。
ブレーキを踏む余裕も無く回避行動もとれなかった。
あの状況で急ハンドル切ったら大事故だったと思う。
ハイビームにしておけば良かったと後悔。
698 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:07:37 ID:+zu7DmWF0
さいたま市南区別所、産経新聞さいたま総局、開田さくら記者（２４）
はいいが、何で「容疑者」にしねえんだ！？
報道という公的な仕事に携わってるくせに不注意から事故を起こし
尚且つ電話中に善良な国民を事故に巻き込むとは許せん！電話より
現状回復や事故の表示が先だろ？さすがウヨ新聞の記者だけあるなｗ
産経だから警察は大甘の検証しかしねえんじゃない？酒気帯びの検査
と走行中電話してなかったかどうか徹底的に捜査しろ！
699 ：名無しさん＠八周年：2007/07/05(木) 15:08:49 ID:K/etyPa70
>>697
日本の話？ 120キロ制限の高速なんてあったかな
700 ：名無しさん＠八周年：
>>693
お前がしね