【国際】 中国版パクリ新幹線、メディアに公開…時速３００キロで小刻みな上下震動★３

★「小刻みな上下震動」中国版パクリ新幹線、メディアに公開　北京−上海間、時速３００キロ

・中国政府は２７日、北京と上海を結ぶ高速鉄道のメディア向け試乗会を開催、
　高速鉄道に投入される中国版新幹線「和諧号」を内外にアピールした。３０日の
　開業を前に開かれた試乗会で、報道陣は和諧号のうち、ドイツのシーメンス社の
　技術を導入して製造した車両に乗車。列車は北京南駅を出発後、およそ１０分後には
　時速３００キロに達した。不快とは言えないが、小刻みな上下振動を感じる。

　初めて導入されたビジネスクラスは運賃１７５０元（約２万２千円）と航空券並み。
　１列３席で、足を伸ばしても前の座席につかないほどゆったりしたスペースを確保した。
　運賃５５５元（約７千円）の２等席は１列５席だが、日本の新幹線より座席の幅が狭く、
　少し窮屈だ。この車両は１月の試験走行で、営業運転する列車としては世界最速の
　最高時速４８７・３キロを達成したが、安全面への配慮などから鉄道省は当面、
　最高時速３００キロで営業運転する。
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/110627/chn11062711400003-n1.htm

※画像：http://sankei.jp.msn.com/images/news/110627/chn11062711400003-p1.jpg

※前：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309166058/

ｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

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この新幹線はいつ爆発するんですか？

＞小刻みな上下震動

オナニーしたら脱線するなｗ

爆発するってのも書いとかないと

しにかんせん　つくんなよ

白ろう病になって白人になりすます気だな

東北新幹線のはやて号も細かな振動はあるやん

爆発新幹線の予感w

これはやらかすな
極力載らないのが勝ち

もう劣化が始まってんのか（笑）

最高速狙いの、一発チューンじゃね〜か。
湾岸ミッドナイトを、中国の技術者に読ませてやれ。

日本の新幹線の安全は日常点検にあるんだけど中国人に出来るのか？
まぁ原発は日常点検やってなかったみたいだけど…

新幹線＝車両の技術はパクれても、
線路の方に問題がある
必ず事故起こすわ

ひゃだ…まさかいつもの爆発シリーズに入らないでしょうね＞＜

支那新幹線の技術盗み・手抜き告発は無視して、
「中国に行ったら乗ってみたいですね」とほざくＮＨＫ。

金属疲労で走行中分解の薬缶

小刻みな上下振動→早期金属疲労→発破

中国版新幹線を公開、国産アピール
http://www.youtube.com/watch?v=VOnk0TwBb3g

＞小刻みな上下振動を感じる

いやらしい････････

みんなが感じる爆発の予感。
ここまで期待されると、爆発事故は起きないのが普通。
しかし必ず起こすのがチャイナクオリティ。

>>1
子供の頃に「新幹線のおもちゃ買ってー」
って言ってこれ渡されたら間違いなく泣いてる

昨夜のN7ラストで武田アナが「乗ってみたいですね」て〆てたな
「はやて」に乗ればいいのに

本体は真似出来てもシステムと線路や車両の維持管理はできまい
あれは日本人の職人気質だからこそできる細やかな作業。
安全の価値をどこまで解っているのか・・・
無理やり480ｋｍ/ｈとか出そうとしてるうちは無理だねｗ

中国では線路の盗難なんて日常茶飯事だろうに
ホントに大丈夫なのか？

あーあ、特許なんて申請しなければ
まだ評価されてたのに
そりゃ叩かれるわ

車輌より路線で事故が起きる気がする

事故起こしても自国技術なら日本に頼らなくても解決できるね

＞小刻みな上下振動を感じる

え〜かぁ　え〜かぁ　え〜のんかぁ

バイブ要らずですねｗ

中国人って可哀相

まあ、高速鉄道技術に関しては、だだっ広い平原を一直線に走行するような大陸方式と
地震＋トンネル対策が必要な日本のものとでは違う。
したがって、似たように見えても、今後、中国＋欧州＋米国の大陸型高速鉄道とガラパゴス日本型のものは別進化を遂げるよ。

>>14
線路もそうだけれど、新幹線の強みの一つ運行システムが
パチ物の方ダメでしょ。

広大な土地に長〜い直線路があるんだが
実は乗客に解らない程度の下り勾配になっていて
そこでなんとか３００キロオーバーを搾り出すのさ

やはりココは中華製らしくハデな脱線転覆大炎上を待っています。

大事故起きて終了だろ
ビール瓶ですら爆発する国なんだから・・・

速度抑えて300キロで上下振動だなんて
恐ろしいな

一度最高速達成した時点で、線路や車体がダメになっちゃったのだろう

>>32
中国は地震もあるし平野部は意外に少ない

突貫工事で線路敷いたからだろ。
そんなところを時速300キロで走ったら
振動起こすわwww
転覆するのも時間の問題だな

無理してアクセル踏んでるだけですね

1300キロで、ビジネスクラスが、
2万2000円ぐらいか？
東京＝福岡の航空券でも安いチケットなら、
飛行機でいけるな。

>>25
300キロで宙を跳ぶパクリ号。胸熱だな。

　新　幹　線　大　爆　破　

安全とか、人命とか、個人の自由とか、何にも配慮も責任も気にしないで進められる国家って、本当に無敵だよな

盛り土が陥没したりとかな

＞小刻みな上下震動

VIP個室無いのかな？

33>

日本の運航システムは歴史があるから、それなりに優秀だった
けど、ハード、ソフトとも昭和の遺物になりつつある。
決まったダイヤどおりに走らせるのは得意だが、信号故障
や人身事故に遭遇して乱れると、なかなか復旧できない。

原発もそうだけど、常に革新技術を導入していかないと
いかんのだが、保守的な経営陣がそれを行わない。

線路の保守や整備技術もきちんとパクらないといつもの大爆発に

こう言う事を平気でやっている内は中国も駄目だね。
パクリ、パクリの連結。
その場限りの対応が将来どんな結果を生むか？
見ものだね。

これ、中国が日本の新幹線技術を盗んだの？

正式にJR東海から技術供与うけて作ったのにパクリなんですか？

3年以内に鉄道事故としては史上最悪発生を予想
修学旅行で中国へ行っても生徒を乗せるなよ日教組

>>16
酷かった
日本に影響する問題点には一切触れず
古館でさえ厚かましくて危ういって苦言呈してたのに

JR東日本が技術を無償供与したのではなかったっけ？
一部にハニートラップの噂あったけど。

いつ爆発すんの？

この新幹線？の特許をアメリカで申請してるんだと。
10chでやってた。

日本とドイツの技術によって作ったものを自国製品だと言い張って輸出するらしいな
毒入り食品でも買っている訳だから、安かろう悪かろうと分かっていても買う国があるのかな？

札幌福岡間の距離を３年間での突貫工事だから
大事故は必至じゃないの。
事故起きないのが不思議だわ。

どうせ事故ったら日本のせいアル、賠償しろというんだろ。

地盤改良で盛り土してからある程度放置しとかないと沈下するしな

こわー

小刻みなピストン運動も禁止か

AVが撮れないな

担当技術者が「乗りたくない」と言ったそうな。

上海の地下鉄も車両内にジーメンスの名盤が貼ってあった。ドイツは、どういう意見なんだろ？

>>63
それは…。

１ヶ月以内に大事故発生のニュースが

鉄道は電気、機械、土木、情報、気象etc...の様々な技術や技能が集まって成り立っている

まあ、これからですなｗ

ありえない場所で人身事故が起きるに100ガンプラ

多分、すぐに事故る
問題はその対応
またぞろ何処かの責任に転嫁でケリ

実質的に中国は世界で唯一パクリが認められている国だよなあ。

元々300km/h以下の運用を想定した形状なんだっけ？

500km/h近い速度出したら浮き上がるだろうな。
向かい風ならなおさら・・・いや、それ以前に爆発するかｗ

新幹線だけでなく、DVDの規格もそうだよね。東芝がブルーレイに負けて、その規格が中国に流れて、中国では、独自規格としている。まあ、そういう国だから、世界中で、嫌われている。

支那にパクられた技術は日本ではもう既に時代遅れのものだよね

今、お祈りしといた。

「事故○○○〜、○○起きろ〜」

って。

何年か先に事故らない程度に保守できてるのかどうかが問題なのにな

独自開発なら銀河の果てまで車両が飛んでいっても日本に泣きつくんじゃねーぞ

いつの間にか線路盗まれて竹製レールになってるかもな

>>66
事故が起きたら、日本の技術がベースって言うよ、きっと。

中国産に爆発リスクがある限り日本製はまだ戦えるな

>>19
なんで新幹線でフルリクライニングwww
事故ったときどーなんの？
>>52
いや逆に日本人が沢山犠牲になったときの中国の対応をみてみたい

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　中国支那蓄共産党をぶっつぶせ！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
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_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

そういえば中国は不思議な爆発事故が多いなｗ

さっさと爆発して恥晒せよ

レールが盗まれて
新幹線もどきが
空を飛ぶ場面が見られるわけですね

技術はパクれても、運行管理や機器点検品質、保線技術までは無理だし
乗客の民度も低くて駅での乗降客がもたつけば、定時運行などは夢のまた夢

エチケットで言えば、上海の地下鉄でも、割り込みは、当たり前。降りる人より先に乗り込んでくる。乞食が車内で物乞いしている。そんで、そんなことしては、行けませんよというビデオが社内で流れている。これが実態。

日本が騒ぐのが馬鹿みたいだよ
レイプしてください！って股をカッポリ開いておいて
いざ入れてやったら、レイプレイプ！って叫んで被害者ぶる基地外女のような感じ。
盗んでくださいって出したんだから、諦めろや

できるなら中国・韓国に行かずに人生を全うできれば幸せだな

車両が爆発するのかと思ってたら線路が爆発したりするから油断ならない

新幹線も横揺れ激しいだろ

しずかだ静かだと聞いてたから、
初めて乗ったとき、横揺れの激しさに脱線するんじゃねーかと思ったし

いつか大事故を起こし、シーメンスや川崎重工に賠償を求めてくる。下水油を食用油にし、毒を加えて牛乳を水増しする国だから、安全性は二の次。

乗務員はレースで言うと常に予選一発の超緊張状態だな

大事故を起こしたら『日本の技術を真似たから』って日本の責任にするんだろ？

今のうちに羽根付けとけよ

>>89
日本は、地殻変動が激しい。線路の歪みも激しい。特に東海地方では。ドイツ、フランスなどのように地盤が固く、強固な国と条件が違うんだよ。そういう事も含めて考えて、日本は、世界トップレベルは、間違いない。

7/1の開業予定なのに、急に30日の式典を前倒しした理由は難だろう？

『380キロ出せるだろが！』『300キロで走ったら、日本側の証言を認めたことになる！』
見たいな感じで、ダイヤに影響しない、式典当日だけ380キロを出すという演出じゃまいか・・・・
（それで事故っても、試験走行だったと誤魔化せる）

>>95
7月1日は共産党の記念式典があるので前倒ししてカブらないようにしました

>>96
なるほど、国威発揚ですか・・・・はて？　ならば同じ日にやるんだが・・・
やっぱり、リスクがあるんだ；

>>71
それ以前に線路がなくなっているでしよ。
万里の長城も、近くの住民が勝手に壊して、建築資材として売り払っているそうだ。保護活動している人が久しぶりに見にいったら、１０キロくらい綺麗さっぱりなくなっていたとか。ちかくで道路工事があったときに壊して売っぱらったらしい。

新幹線の技術をパクリ虫国に提供した大間抜けはどこの会社だ？www

中国国内のことは、どうでもよい。
それより他国に迷惑かけるなってこと。

事故が起きたら日本から提供された分の技術に難癖つけてくるね

独自の技術という主張と矛盾するけどｗ

そのうち時速３００キロで爆発すんだろ
こわすぎ

>>99
まぁ、言ってやるな；

国益を損なってでも商売敵のJR東海を潰したい、
トヨタとJR東が仕組んだ政治だ。

新幹線は既にオワコンなのに
パクられたとか、なに大騒ぎしてんの？

基本技術は戦前、仕様だって半世紀以上も前のもの
も少し進化しようぜ、ニッポン

これがあの有名な「曲がれない」新幹線かｗ

本体はパクっても線路がブレが激しくてカーブは横Ｇに絶えられないという・・・

160kmを超える基幹部品は精度の悪い中国製では危険なので日本製なんだと
ベアリングなど、、、

>>104
最新かどうかが、問題ではない。人の物を盗んでおいて、自分の物ですって言うなってこと。
ましてや、それで儲けるなってこと。

>>89
今現在は横揺れは少ないでしょ？　山形新幹線の在来線走行の話ならわかるが。

顔のデザインからしてちょっと古いよな・・・爆発・・・しなきゃいいけど

爆発の前兆だな

車輪がプラスチックのニセモノだったとかあり得る

停電が怖いから近隣の都市は停電増えるだろうなあ。

一番大切なのは線路のメンテナンスだからそのうち事故る

時速３００キロで小刻みな上下震動
恐怖のあまり(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの振動だろ

昨日のNHKではべた褒めでそんな話は出なかった。
NHKの偏向怖いです

>>107
昔から、そんな国だったから日清戦争→日華事変とやりあってきたんだろ？
おまいら、コンなのに構ってる暇あったら日本の自虐教育やめさせろよ

開業初日に脱線してくれる事を願う

はいはい日本のせい日本のせい。

震動は機械の大敵なのを知らんのかね

>>117
おまい何人？
マトモな日本人なら、んなこと書き込まないハズだが

盗人猛々しい

>>117
開業の前日に日程が替わった、記念式典では380ｷﾛじゃないかな？
で、報道には380ｷﾛ！と流させる。
　　　この日が一番、事故の確率が高い；

>>89
古いタイプな
N700系なんかは車両同士をつなぐダンパーが加わって、時速300km/hでも横揺れまったく
なし

>>123
ダンパー危険説も根強いケドな

時代遅れの技術でも国鉄時代から税金を投入して開発した結果が今の日本の時速３００Ｋｍ(一部の区間)営業の高速鉄道だ！
例え時代遅れの技術でもそこから新技術が開発される事は猿にでも解るだろうが！

第一、時代遅れの技術でも、ただでくれてやるのは、お人よしの上に馬鹿の付く日本だけだろ。

>>106
じゃあ、やっぱり事故が起きたときは日本の部品のせいだと責任転嫁されるじゃ
ないか
ベアリングは自前で調達させろ

四川大地震みたいなのが来れば一発ｗ
「なんで日本のは無事で中国版は〜」ってなる

爆発するのかな？

>>124
工学的にみてダンパーは安定性を高めると思うよ
次は車両同士をつなぐ上下ダンパーも必要だろう
それで縦揺れはほとんど収まると思う

ダンパー危険説ってどこかソースある？

爆発するのかな？

先取りしてご冥福をお祈りしとく？

まあ爆発だろうな

もう何か無理して３５０出しているけど

で、空飛んで大爆発
乗客全員死亡まだ？

オリジナルと言い張って特許申請までやってのけるその精神たるや世界一。
ある意味見習わなくてはいけない。

今日の朝NHKのニュースで大絶賛してたけどな、300キロでも揺れないぃぃいいいいってレポートしてたぞ？

中共の偉大な指導者に恥かかせてどうするよ。
380km/hでの雁行ダイヤきっちり組めよ、中共なら出来るよ( ˆωˆ)

300キロでの列車脱線事故って世界にも例がないよね。貴重な資料になるから早く事故ってね。

>>136
癪だけど、すべて真似りゃそんな結果になるんだろうな
アメリカがどれだけ公正になれるかこれからの焦点だと思う

画像見てB-RAPの歌DA道子を思い出した

>>137
それができないから、開通式典と記念列車だけ、開業前日にずらしたんだよ。

恐らく事故って日本のせいにするか、証拠消して平常運転のどちらかだな
技術日本のものだとしても、中国だと日本の様なアフター体制取れないだろ（線路のメンテ・新幹線のメンテ）

日本人＝完璧な仕事の仕上がりに喜びを見出す。

中国人＝とにかく金が増えることに喜びを見出す。

安全運行に向くのはどちらだ？

韓国人＝日本人の完璧な仕事を自分の物と夢想して悦に入る。

>>138
俺も同じことを思ってたｗ
新幹線を事故らせることなく、新幹線事故の貴重なサンプルを得られると。
パクっといて「自己開発」なんてほざいてると、こういう矛盾で苦しむんだよなｗ
まあ連中はその時は日本製と言い出すんだろうから、精々今のうちに”なんちゃって自己開発”を
世界中に大々的に宣伝しておくといいと思うｗ

昔初めて300系乗ったときに、乗り心地悪いと思ったが、
中華の振動て乗り心地以前の問題だな。

朝日が中国厚かましいって言ってたのには驚いたw
逆に中国韓国大好きのフジや日テレはだんまり
マジ腐ってる

>>143
まさに、その通り。

国の威信をかけて出来たのがパクリっすかｗｗｗ
生粋のパクリ種族だな
ソースコード開示もパクりたくてたまらなくて強制しようとしてるんだな

>>148
これがある限り、日本は、負けない。根本的に技術、仕事に対する考え方が違うのだ。
中国人と仕事してみるとわかる。中国人は、お金が基準。
原発事故は、ちょっとなさけなかったけど。（だれかに突っ込まれそうだから、先に言っとく。）

>>143
中国は多民族国家だからな

カネ儲けは、カネ儲けの上手い民族に
安全性は、安全重視の民族に任せるのも可能

適材適所に移住させたりするのも普通だしな
あまり甘く見ないほうがいい

>>151
そういう言い方すると正論に聞こえるが、話の流れとして、そういうことではなくて、
人の物を取っておいて、自分のものというなってこと。ましてや、それで金儲けすんなってこと。
甘く見ているのではなく、呆れているあるいは、不快に思ってるってこと。

>>152
要は日本人が中国を甘く見てた、ってことだよね

いつかしっぺ返しにあう中国

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼　　　旅行保険かけても
|　（●）,　、（●）、　|　　　　乗るのは
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　　　　　 NO THANK YOU
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|　　 　　近づくことすら
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

こんな状態だし

省全体で緊急措置…電力需要に耐えられず、住宅地で爆発多発＝海南
2011/06/22(水) 17:13
海南省の各地で5月下旬以降、住宅地の変電設備の爆発や炎上事故が相次いでいる。
家庭用電力需要が急増し、設備が耐えられなくなっていることが原因という。
電力会社の海南電網は全省規模の緊急措置に着手した。南国都市報が報じた
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_175.shtml

消費者協会「ビール瓶危険、人の近くに置くな」＝中国で事故多発
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0627&f=national_0627_169.shtml

停電で止まったほうが安全です。

さあゆくーんたー

中国人労務者の手で完成したのがすごいわ。
相当品質管理できないと無理だよ。
いずれ中国は日本を越える。

奇跡的に事故が起きない「わが国の技術水準は、いまや世界の羨望の的となっている」

　　　　　↓

やはり大事故発生「外部発注の一部の部品に、重大な欠陥があるようなので調査中」

富裕層を一発で殲滅させようと企んだ、中国共産党の新戦略だな。

アメリカ人も日本をこのように見てたんだろうなぁ

>>160
あれっ？こんなところに未来新聞の記事が

こら３００ｋｍで走行中に空中分解あるで

新幹線が爆発も悪くないが、斜め上行って線路とか爆発とかしてほしい。
あり得ない物が爆発する国だから、あり得なくはなさそうだが。

>>155
しかし、一度、実際に行って自分の目で見てみることも大切。
今年になって初めて中国に行ったけど、日本で見聞きする以上だった。交通ルールなんて
有ったもんじゃない。有る意味、日本以上に自由な国。地球の引力以外のすべてから解放
されてるって感じ。日本にいると日本の常識で暮らせるけど、中国では、日本の常識は、
通用しない。そういう人たちに何を言っても無理。なるべく相手にしないようにして離れていく
こと。今後は、脱中国。

>>162
有識者は、違う。今の日本ではなく、3,40年前の日本に対する記憶があるからだと思うけど
日本人に一目置いている。また、中国人と日本人は、はっきりと区別して見ている。

事故って日本の責任にしたら人間性を疑う。

>>168
新幹線は独自開発という事になっているから、日本製の部品（コンデサとかLSIとかネジとかワイヤ）の所為にしそうだな。

>>165
切符が爆発

>165
ここはシートが爆発だな

>>138
残念、300キロでバラバラくらいで終わりだよ

>>168
まだ人間性を信じてるのかよ

どうせ事故ったら日本のせいなんだろ

中国は、独自開発した新幹線だと言っておきながら
メンテナンスのやり方がわからないと言った時は笑った
自分等が作った新幹線のメンテの仕方がわかりませんとかｗ

新幹線は維持管理が難しいんだよな。

何トンもの重さの物が走りまくるので線路はすぐに歪むんだよね。

それを検査して検出してレールを敷き直す、

という作業を常にやり続けないと安全な走行はできない。

問題は中国がドクターイエローを持っているかということで。

もし持ってないならそのうち脱線転覆の大惨事が起こるだろうよ。

　

絶対爆発するんだろｗ

見てくれとスペックはパクって何とかしたか知らんが、
品質管理とメンテナンスコストは削りまくりだろうなぁ。

営業開始後、何日で空中分解するんだろ・・・

新幹線は大丈夫？

【中国】「夏はビール瓶爆発の季節、人の近くに置くな」 蘭州市の消費者協会が警告
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309179848/

＞小刻みな上下振動を感じる。

これはマズいのとちがうか？

ドイツのシーメンス社の
技術を導入して製造した車両に乗車。

これって外観だけ新幹線っぽくしたってことか？

>>176
持っていないよ
営業用車両と運行管理のノウハウだけを売っただけだから
車両のメンテナンスは日本がするという契約だけど、この和諧号は日本と合意していない新幹線なのですべて中国管理。
そして、車両のメンテナンスができませんという、数ヵ月後には無車検車両が大量に走り続ける事になる。
線路も路盤が歪んでいる場所があるけど、速度を落せば平気だろうという安易な判断しかされていない。

>>176
小刻みな上下振動が想定されてないなら、
レールか車体がぶっ飛ぶまでの期間が短くなってる訳で、
そのうちどころかすぐにでも見れてしまう可能性が高い。

素人でもわかるけど半年も前倒しの突貫工事はやばいぞ。

マナーモードにしてると着信がわからないとか

パクリじゃないアルヨ

空飛ぶ新幹線な
映像みたいな

>>165
車内のトイレが爆発。

>>184
建設費用も半分になったらしいね、半分以上の建設費が横領されたとかで
建設費半分・建設期間半分
どこぞのE電を悪い方向で真似した感じだ。

中国様のプライドがあったら、前線リニアにするかと思ったんだけどね。
何でしないの？

百万歩譲ってパクりは許すから事故ってもこっち見んなよな

フライアウェイの前兆か？

そのうち不具合が発生、原因が自己開発で無いから解明できず時速180ぐらいの運行になると思うわ。

朝日新聞でこの前
「中国の技術力は新幹線を開発できるまでになった」
って記事が載ってた件

アホか

自分の力で技術を盗むならまだ良いけど
技術供与してるんでしょう日本の方から。
ほっとけばあと10年は、かかっただろうに。

でも仮に事故が起きたら中国だけの問題で終わってくれるかな
間接的に火種が飛んできそうな気がする
新幹線といえば日本だと世界的には見られている
その新幹線が大事故を起こしたら、新幹線という商品自体が嫌煙される可能性が
新幹線というブランドに間接的に傷を付けられる可能性が。

>>190
リニアもドイツのパクリでしょ。

どーせ事故を起こしたら日本を訴えるんだから事故を起こさないように祈るか・・・

電車でも飛行機でもJRとか三菱単独では、作れない。細かい機械部品、電気備品の集合体。
それを日本中の数百社、数千社がささえている。今やアメリカの航空機、ロケットでさえ1/3
の部品は、日本がからんでいる。もはや、日本抜きでは、最先端の機械は、成立しない。
中国には、そのようなインフラは、まだ、まだ、揃っていない。
アメリカでさえそうなのだから、どう逆立ちしても中国の独自技術でできるものではない。

当時の自民党総裁は誰だっけ？
JR東海は大反対。
中華ズブズブの二階だっけ？JR東日本に無理やり出させた。
うろ覚え。

観客が満員状態で過疎地域で置き石があって・・・
小刻みな振動が大きくなって・・

>>14
手抜き施工が当たり前の国ですから。

国が採算度外視で維持するのは２，３年くらいかな？

当時は＋やν速、鉄板でこうなることは予測して大反対だったそ。
自民党が推し進めた。ネトウヨは大人しいなw

その列車はまるでくるおしく身をよじるように爆発する

田舎の方は踏み切りあるの？

線路は竹竿だろ

大丈夫大丈夫、事故ったところで死ぬのは中国人、代わりは沢山いる、気にするな。

爆発するんでしょう？

>>203
こうなるって、小刻みに上下振動が起きるわ、
工事費を担当所管の責任者が半分ほど着服するわって話？

さすがにそこまで予見した奴はいないだろw

チャイナボカン候補

突貫工事だろ３年で完成させるなんて

>>193
さらに特定区間は徐行w

そんな２年後くらいかな？ww

>>203
特許だよ

おそらく、金正日はこれには乗らないだろう。

走る度に部品が抜け落ちそうな電車だな。
間違っても、新幹線名乗るなよ。

たしか供与した技術は、中国国内のみの使用とするって契約があるはずなんだが…丸無視？

事故らなければ、独自開発が強調され中国様の手柄になります
事故ったら、日本のせいにされます

パクりは中国の文化だもんな

>>217
供与大反対だった頃の２ちゃんのレスと同じじゃんかw
もう手遅れ。

>>216
参考にしただけで、これは自主開発って言い張ってる。

中国人だからね。

路線にはドクターレッドが走り立ち退きで怒った農民の置石を拾っています。

いいから時速５００キロで突っ走れよ
そのほうが楽しみ

技術を中国に売る売国奴が悪い

ドイツ人の意見聞いてみたいな。ドイツ人は、このスレ読んでないだろうけど、ドイツの２ちゃん
みたいなサイトでは、どういう議論になってるんだろ。案外、日本人ほど熱くなってなくて冷静
かも。

キャノンやエプソンのプリンター販売方式だろ。
本体は出血サービス。
インクやメンテナンスで儲ける。

オリジナルインクを使用して吹き出し口詰まったら保証対象外なのに文句を言い出す。

＞最高時速４８７・３キロを達成したが、安全面への配慮などから鉄道省は当面、
＞最高時速３００キロで営業運転する。

さんざん自慢しといて結局新幹線と同じかよ
新幹線が300km/hまでしか出さない理由は騒音だけどね

>>169
それを認定するのは中国裁判所だろうから
過失割合は、中国企業：日本企業＝1:9で
川崎重工や、電子機器メーカーに損害賠償請求がくるな

>>1
350ｋｍ/ｈでやればいいのに。

しかし…ぬいぐるみでも新幹線でも全く同じ事やるとわ…

新幹線大爆破
って高倉健主演の映画あったね

380km運転して欲しいよな、どうなるのかワクワクする。

今まで爆発してきた小道具たち…、この列車はそれら全て積み込み、見事に散華することだろう。

で、シナ製劣化コピー新幹線の爆発はいつですか？

>>227
そして現地にいる日本人社員が拘束されるんですね分かります。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
スピードメーターを改造するｱﾙ

>>1
世界一を謳うなら４００ｋｍ目指してで営業運転しろよ。

空を飛ぶ　町が飛ぶ　雲を突き抜け星になる
火を噴いて　闇を裂き　和諧号が舞い上がる


この歌詞でほとんど改変いらねえってのもすごいな

路線上の立ち退き農民の焼身自殺の恨みが事故を招く。

毎日新聞の記事だと、
運転士が一定時間ごとに確認ボタン踏まないと
異常とみなして列車が自動停止するて書いてあるけど、
日本の新幹線にもこういうのあるの？

http://mainichi.jp/select/world/news/20110628k0000m030112000c.html

電車の部品盗まれて事故がおこる気がする

大事故の予感

バイブ電車

>>13
東海道新幹線では毎晩毎夜、必ずどこかで保線工事が行われていますよ。

これは不具合とかじゃなく事故を未然に防ぐため、線路を完璧な状態に
維持するためです。

日本人は完璧好き。

>>243

俺、昔１００系のドクターイエローが走ってる所を見た事がある。
というか、名古屋には新幹線の溜まり場みたいな所があって、
割と新幹線を近くで見られる。

落ち込んだ時はやつらを見に行くと元気が出る。

>>244
完璧というより、よりよいものを求める。しかし、原発は、違ったね。残念。

中国にはてっちゃんが居ないらしい。
愛情が無いとだめだよね。

>>245
100系のドクターイエローに積んでる、レーザ使ったトロリ線の摩耗検出装置の一部、昔、設計した。

>>1
何もかもが日本以下

・座席は日本の新幹線より狭い。
・静寂性は日本の新幹線より悪い。
・運賃は日本の新幹線より高い。
・速度は日本の新幹線より遅い。
・デザインは日本の新幹線よりダサい。

何もかもが日本以下

>>248

電車や飛行機の設計に参加できてうらやましい。

いつか退役した電車を一両買って、家に改造して住むのが俺の夢。

一番だめは乗客マナーです。・

>>47
高速鉄道を持つどの国も、新幹線システムに追いついていない。

昭和39年開業当時から
　デッドセクションを力行する技術。
　混乱したダイヤを元に戻す技術。

人身事故による運行の遅れは、「ご遺体の完全な収集」と、「警察の調査」が
終わらないと列車を動かすことが法的にできないから。それに関する法律は
自分でググッてね。

デッドセクションの力行は、未だ何処も真似してないよ。

>>243
そういや俺の住む地方のローカル線の線路でも月１程度でレール点検してるよ
家の近くに線路があるんだけど、夜中にカーン・カーンと線路を叩きながら歩いて回ってる人達がいる

>>250
幾らくらいなの？

>>162
日本と中国の最大の違い

コピーを作ったらより高性能で小型化された物を作ってきたのが日本。
コピーを作ったら壊れやすくて性能が低い欠陥品を作ってきたのが中国。

中国新幹線乗車は自殺行為
http://deepbluepigment.myartsonline.com/csks.html#tnk

>>250
そう言われれば、そうかもしれない。もう30年以上前のこと。新幹線の前に在来線で有った
だろうから、もっと前から、日本には、少なくともすでにそのころそういう技術が有ったてこと。
だから、もっと自信もっていいのかも。
しかし、日本の技術をベースにしてますぐらいで、止めておけば、いいのに、それをしのいで
いるとか、アメリカで特許とるとか言うから腹立つんだよね。

中国製の扇風機買ったら１週間でモーターから異音がしてちょっと焦げ臭くなったけど
やっぱ怖いよ中国製は

爆発まだぁ〜 ﾁﾝﾁﾝ

>>254

個人じゃ買えないと思う。大体は発展途上国へ輸出じゃないかなあ。

路面電車ならなんとか…

>>89
ん？そうなん？
３〜４年ほど前に毎月大阪へ出張してたが新幹線で揺れなんぞ感じたこと無かったぞ…

日本の技術パクっておいて自国の独自技術だから特許とるって言ってるんだろ？
大事故起こして責任者は死刑になれよ

負け惜しみ言ってる奴が多いが
中国が日本に迫る技術を手にしつつあるのは
お前らも薄々感じてるんだろ。

>>263
100年遅れぐらいでな、
100年後には追いついてるかも。
だけど日本も100年進んでるから相対的技術レベルは変わらんｗ

KTXとどっちが上よ？

>>265
KTX乗ったことあるけど、糞だったよ。

座席糞狭い。
料金高杉ワロス。
加速悪杉ワロス。

パクりの国、中国W

マネしかできん糞国家Ｗ

>>264
これが典型的負け惜しみだね。
中国が経済的・技術的に台頭してきたのはほんのここ数年の話。
あと5年もすれば完全に日本を抜き去り、
さらに5年もすれば永遠に追いつけないほど差が広がってるだろうね。

不景気で資源も無い日本から中国へ出稼ぎに出るために
中国語を習う若者が増えるだろう。

>>239
デッドマン装置だな。
日本で言うと在来線の車両にすら付いてる基本的な装置だよ。
中国からすると最先端の革新的装置！なのかも知れんがw

>>263
落ち着くんだ青木くん

>>264
技術に対する姿勢が違うので、たぶん、条件が全く同じ競争なら、まず、日本は、負け
ない。たぶん、これは、民族とかDNAの違いとかの問題ではなく、平たく言うと育ちの違い、
後天的なものの違いだと思う。

御フランスのＴＧＶも高速に達すると、微振動が発生する。
棚の物が振動で動いてバタバタ落ちる。
車軸の周期運動が、客室の材料と同期してるんじゃないかな？
支那製もその内、客室が爆発するぞ。

>>268
条件として、
１、すでにある技術を盗んでもよい。
２、金は、いくらでもある。
ということであれば、どんな馬鹿でも勝てる。ロケットでも飛ばせる。

お盆に京津都市間鉄道で北京から天津まで乗るんだが
こっちは大丈夫なんだろうか？

順調に走っている時・・・我が国のオリジナルアル。特許取る！

トラブルあった時　・・・ドイツと日本の責任！　謝罪と賠償しろ！

>>239
日本の新幹線の場合運転士が死んでも前の列車にはぶつからないし、次の停車駅で勝手に止まるので
そんなものいらない。でも一定時間操作がないと力行が解除される装置は一応あるらしい。

性能は良く解らんが、デザインがイマイチ美しくない

>>276
いらないというか法令でデッドマンかEB装置の設置義務化されたから絶対ついてるよ。新幹線が安全なのは、一見無駄だと思う安全装置が何重にも備わってる事なんだよね。

>>278
中国人なら人員を3人付けて交代させるな。で、全員寝て事故る

なんとか運行できても赤字膨らむからあかんで

>>278
正確には「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」では装置の種類を限定していないので
ATC-NS（東海の場合）による集中管理で自動停止できる新幹線にそれ以外の装置を取り付け
義務はないし、営業運転中は使用してないけど。

ATOとかで無人運転してる場合も遠隔操作中は当然機能させないのと同じですね。
無人なのに機能させたら走行できないし w

>>261
日本の新幹線と書いてないぞｗ

走る爆弾

怖すぎて乗れません

如月さんがアップを始めたようです

日本人は馬鹿だから中国に売るｗ　by菅直人
　　　　 　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
　........　　　.　..ヽ . ;:　. /　.⌒ _,,..__　ヽ　　） ;. :ノ.........　..
　　:::::::::::::::::::::ゞ　(.　　 (::.!　l,;::) .ﾉ　ﾉ　.／::::::::::::::.......:::::
　　　　　　　　._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; − .._´,
　　　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　 ヾ
　　　　　　::（　（　. 　 　 |:　 !　　　　 )　 ）
　　　　　 　 ヾ､　⌒〜'"| 　 |'⌒〜'"´ ノ
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ﾌｧﾋﾞｮ━━━━━━━━━━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　 .／::::::::::::::::::ノ、ヽ
　　　　　　　　 ./:::::::;;;-‐‐''"´　 |:::|　
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　　　　　　　　　|´　　 ｰ'._ ヽ'ｰ　|　　
　　　　　　　　　.|　　 ﾉ（__人_） |　 　
　　　　　　　　　 ヽ 　　ﾋｪｪｪｿ/　　.riii　
　　　　　　　　　　 ヽ_ 　　　_/　　 ｢　ﾉ
　　　　　　　　（⌒　ー　　　 ｒ⌒ !　丿
　　　　　　　　 ヽ弋　　　　　（` ｰ '´
＼人_,人,_从人_.人_从._,人_人_从人_.人__,人_／
ｳﾘｳﾘﾅﾗﾆﾑﾏﾝｾｰﾐﾝｼﾞｮｸｹﾝﾁｬﾅﾖｲﾙﾎﾞﾝｱｲｺﾞｰ
ﾝﾆｮﾝﾖﾎﾞｾﾖﾎﾙﾎﾙｳｪｰﾊｯﾊｯﾊﾌｧﾋﾞｮﾝﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
ｳﾘﾅﾗﾝﾆｮﾝﾖﾎﾞｾﾖﾎﾙﾎﾙﾆﾑﾏﾝｾｰﾐﾝｼﾞｮｸ
ﾝﾆｮﾝﾖﾎﾞｾﾖﾎﾙﾎﾙﾁｮｯﾊﾟﾘｳｪﾉﾑﾃﾉﾑｼｯﾊﾟﾙ
ﾁｮｯﾊﾟﾘﾁｮﾊﾟｰﾘｳｪﾉﾑﾃﾉﾑｼｯﾊﾟﾙｷｮﾊﾙｱｸﾗﾙﾆｶ?ｼﾙ
／⌒Y⌒⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒⌒Y⌒＼

>>274
危険なのはメンテナンスがうまくいくかどうかなので、車両と線路が新しい今の
うちならばだいじょうぶだろう
来年は知らない

>>62
糞ワロタ

建設費の半分は公債。借金を将来に残したなｗ
どのみち事故って崩壊だろうが、早いか遅いかの時間の問題だな。

>>288
日本のODAで穴埋めとかだったりして

(´・ω・)まさかアンタ達、
爆発を期待してるんじゃないでしょうね？

＞ID:IzPtKV1T0

　これが噂の五毛工作員っていう奴？

【爆発】

よくわからんけど、速度上げれば振動は出るのが普通ではないのか？
特急列車と新幹線比べれるとやっぱ新幹線のがゆれんだけど
かといって路面電車は速度上げないくせにさらに揺れるのが不可解だがｗ

NHKで一生懸命宣伝しているが、中国人でさえ乗りたくないと言ってるのに

報道を読むと
中国の新幹線は音も振動もないと書いてあるが？
あと公開されてるのは
日本新幹線型ではなくドイツ型のものだよ。

>>264
それはわからんぞ。
今のままだと、衰退してる日本は、中国に追い抜かれてるかもしらん。
ま、そのころ俺はいないし、子孫もいないからどうでもいけどな。

チャイナボカンシリーズに期待

小ｗｗ刻ｗｗみｗｗなｗｗ上ｗｗ下ｗｗ振ｗｗ動ｗｗ

フラグみなぎってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>266
ちょっと長いスーパーあずさって感じだったｗ
TGVもあんななのかしらね｡｡ドイツとかのICEにも一度は乗ってみたいけど( ´ー`)

爆発は防げても赤字は爆発的に増えますよ

もう完全にどっかで見たことあるなｗ

走行中は絶対に立ち上がらないでください

正直な気持ちみんなでどんどん持ち上げてほしいｗ
何も起こらなかったらつまらないんだろ？

脱線したら何故か日本の所為にされそうだなあ…

>>248
DECOさん？

前スレで日本のリニアは支那リニアの3倍浮かんでるって書き込みがあったけど、
日本のリニアにはもう浮上高さという概念がないんだよ。
だってサイドのコイルだけで浮上と推進を行ってて、車体の下にはコイルがないんだよ。

ドイツもお粗末安全管理で大事故やいろいろなトラブル多発しているのに
まだ自責も僅かで丸々パクっただけの中国の今後は楽しみだなｗ

高いな。こんなもん一般の人民は無縁だろうな

中国はTGVと組んで日本の新幹線を研究しているが、どうしても日本の新幹線のシステムが解読できないようだ、お手上げだって。
５分起きに発着し300km/h運転で退避と通過を車間５分で減速無しで運行できる過密システムは日本だけしかしていない、TGVと中国が一番欲しがっているノウハウだよ。

日本はこれだけの狭い土地しかないのに、見事に速度をだして制御しているわけだが

在来線もきちんと時間守れないなら絶対無理

>>309
欧州の技術大国、正確無比と思われているドイツでさえそんなシステムとノウハウ持ち合わせていないし、
もう今やDBの運行はグダグダで、まともに定時発着さえできていない。
ヘタすれば、時間にちゃらんぽらんと言われているラテン国家群より酷い状態かも。

>>153
技術供与した奴らは甘いっていうより
重症なんだと思います

思いっきりパクっても金属疲労一直線。チャンコロはパクリも三流未満w

中国では5分間隔の運転なんか必要ないだろう。20分に一本で十分。
だいたい高すぎてお客が乗らない。乗れない。

そのうち車輪とか台車にヒビ入って事故るんじゃねえのｗ

聞いた話だけど 日本の姫路駅のように
一応市街地を当たり前に300キロ通過するのは
世界的にも珍しい光景みたいね。

まぁ国土事情がちがいすぎるけど…
横浜付近でも200キロ近く出すし。

一番の問題は、中国の送電網は経団連日本企業が技術提供してる
日本より優れた送電網を築いている中国
輸出企業経団連は中国市場がでかくなれば為るだけいいので、中国への
技術移転を推進している売国国策商人
日本の官僚にとっての国とはトヨタを筆頭とした経団連輸出企業

日本の借金が増えると、国策企業トヨタの利益が増える
日本の税金と借金（国債）は、輸出企業の大事な市場（アメリカ中国）に提供される

日本もドイツも脇が甘すぎたな。
まさか中国が高速鉄道技術について独自特許請願するとは思ってなかったとか？

まだまだ日本の産業界はバカばかりだな。
それでも平気で中国へ技術垂れ流そうとしてるんだから大したものだよ。

この新幹線って軌道設計／施工した奴ら自身が怖くて乗らないって
言ってんだろ。
いずれ事故るわな

>>309
日本のJRの管制官って航空のエースパイロットより頭の回転早いらしいぞ

それくらいの能力ないと無理

>>313
公安はJR東の労組幹部が関東核マル派の大幹部だとして
管と一緒にパクる気マンマンらしいよ

世界初！走る棺桶！！

乗ったままご先祖様の所へ行けます！


これなら特許とれるよ

>>1
えっこれ模型か何かじゃないの？プラスチックじゃないの？

N700系なんかは、世界の鉄道業者が喉から手が出るほど欲しい技術の固まりだとか

中国の乗り物なんて怖くて乗れるもんか！！

300系なんか小刻みどころじゃなかったぞ。

特許の件だが、中国が米国に申請したのなら、
日本も申請すればいいのでは？
てか、もう申請してるの？

>>328
アメリカ、ヨーロッパで特許申請したらしい。そのうち7件は予備審理の時点で通る可能性が高いとのこと。
ただドイツやフランスといった技術供与先がこの先黙ってはいないと思うが。
日本の新幹線技術は確か特許を持っていないと思ったが…

>>329
つまり、日本が仮にアメリカで新幹線の受注をすると
パテント料を中国に払わなくてはならないということか？

「シンカンセン」って名前も登録してたりして・・・

>>330
この点は国内関連企業やJRがどう出るかにかかってると思うよ。

ちなみに中国国内では日本の主要都市名がかなり商標登録されていたりするんだよな。
もしかしたら「シンカンセン」も商標登録くさらいはされてても不思議じゃない。

すでに地盤沈下40ｃｍとか。。。
http://www.ntdtv.jp/ntdtv_jap/society/2011-06-26/450730836622.html

アホの主張によると
日本の新幹線は全く振動しないの？

新幹線にビジネスクラスいるか？と思ったけど北京上海間ってかなり距離あるのか
でもそうなるとそれこそ飛行機でいいような

東北新幹線開業時に窓際に立てたタバコが最高速度時でもびくともしなかったと言う逸話が懐かしい。
東海道・山陽新幹線で出てきた乗り心地に関する問題点をフィードバックさせた結果だといえばそれまでだが…

８００系に似てるな。デザイン自体が。

こないだのトップギアでやってた
コメディアンのネタみたいな感じか？>振動

>>263
自分達で作業の質を自画自賛し始めてるんで危険だなって兆候は感じてる。
どんなフェイズに於いても、仕事であれば労力を惜しまず改善して行く日本人の美徳は、謙虚さと愚直さと絶えず初心に帰る心から生まれるからな。

こんなのも昔あったな。
http://blog.goo.ne.jp/qd4649/e/0bdd75d8ce34badb7365f288c9584620?st=1

今朝の中日新聞では「最高速で少し揺れる」でした

で
この偽新幹線はいつ爆発するんですか？

突貫工事で線路の地盤に問題があるとかないとか。
当分乗らないほうが賢明だろ。

JR東が技術提供したんだよな
中国から高速鉄道受注できるとかいって
技術渡しやがって
本当に馬鹿だよな
さらにアメリカへ特許申請

散々こうなることは忠告されていただろ？
お仲間のJR東海からも
JR東海の言ったとおりになった

離陸直後に爆発で高得点

いつ爆発するかが楽しみだな

<丶｀∀´>　だが起源は韓国ニダ

パクリ新幹線、温家宝がイギリスとかその他世界各国に売り出しとるんだが
死にたくなければやめとけと忠告だけはしといてやるw

>>325
JR東海はこうなることを予想してたからな
それなのに川重と東は・・・

↓今は亡き300系が

>小刻みな上下振動を感じる。
寝過ごし防止のためにわざと振動を残してたりして

列車を時速300kmで走らせることなんて容易なこと
問題は騒音と走行安定性と過密ダイヤを組んで毎日定時運航できるかどうか

　韓国初の京釜高速道路も、現代建設が

「通常の工期の半分でやったニダ！」と自慢していたが、

結局、補修工事費用が建設費と同じになってしまったというオチ、

しかし、現代建設が政治家にタップリ賄賂を贈っていたので

補修費用はすべて、また税金から出してもらった。

>>1
顔は九州新幹線のつばめか

まぁ特許云々は中国ならありえる話だったべさ。
信用できない奴と商売した方にも問題はあると思いまっせ。

　多分、５年工期を３年でやった中国高速鉄道も、

１年もすれば路盤に波が出て、振動が激しくなる。

そして、ドクターイエローが無いから大事故に至る。

小刻みに振動してそのうち大きな振動になって最終てきには飛ぶんですね

空飛ぶ列車世界ではじめだな

成功したらわが国の技術
失敗りたら日本の技術

>>1
中国の細い字体で漢字書いてあるメカって、えらいショボく見えるな。

ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/110627/chn11062711400003-p1.jpg

置くの女性に比べても何か車体小さくね？

この小刻みから絶・天狼抜刀牙につながるに決まってるじゃまいか

大惨事になるの目に見えてるのにな

>2
おまえは目障りなんだよ

>>345
運転開始後すぐだろ

事故になったら
モーターの歯車は日本製でした　ってことになるんでしょうね
事故原因とはまったく関係ないパーツなのにｗ
それが中国ｗ
車体には問題なくて　橋げたの沈下、劣化で
線路が波打ってそうだなｗ
日本のツアー会社は　ツアーの移動にこれ入れるの止めたほうがいいぞｗ

爆発機能付きだよな

新幹線が爆発すると思ってる奴は素人
爆発するのはレールのほうだからな

日本の新幹線は時速何キロ？300超えてたと思うけど

>>366
何を言う　爆発するのは車掌に決まってるだろ

開業日に脱線することを願う

細かな性能は不明だが、なんで広く公開した中国の新幹線はあんなに汚れていたんだろう。
運転席の窓ガラスは血のようなものが付着しているし、車体側面には車両を横断的に茶色く汚れているし。

ああいうのを見ると中国はダメな国だってすぐわかる。

爆発しれ

テレビに出てきた中国人留学生らしい女が
「パクるってすばらしいことなんですよー。パクる技術があるってことなんですからー」
と言っていたのでびっくり仰天した。
さすがにナレーションで「こういう斬新な意見も」とつけていたが。
留学に来る大学生でも中国人はこのレベル。

これさ特許申請通ったら
事故起こしても日本やドイツのせいだといえなくなるんじゃね？
だって自国で開発したもんだろって？
何で日本とドイツに言いがかりつけてくるんだと

中国人の常識には「騙されるヤツが悪い」という考え方がある。

だから、中国でも厳しい検査がある。
工場も初回だけは仕様通りの材料で作るけどね、
で、量産に入ると検査する役人を買収して、格安再生材とかに変更したり、
当初の設計とは違うものに勝手に変更されていく。
現場は現場で検査で不良品としてはじいたハズの製品がなぜか出荷されていたり・・・

写真の初回出荷（スーパー良品）型新幹線もメンテナンスを重ねる毎に、
不良部品含有率が増していき、やがてチャイナボカンに変貌する運命・・・



んん？
日本の新幹線と同じと言うが、写真見ると明らかに小さい。
まさか、300キロって

スケールスピード換算なのか？？？？

350キロで営業するつもりだったらしいが、相当揺れたんだろな
特許出してるらしいが、爆発する事を特徴とする高速鉄道とかかねw

>>373
中国人にそんな論理は通じないｗ

今日イギリス首相と中国首相でこれの交渉したんでしょ？
日本が馬鹿やってる間に、色々やられて、それをサポートしてるのが日本の首相w
解りやすすぎて笑いがでてくるよ

テレ朝でもニュースの字幕で「“自称”新幹線」となっててﾜﾗﾀ

技術者が、速さだけを追求したんで安全は保障できないみたいなこと言ったんでしょ…？

大陸の広さからすれば、音速を越えた速度で営業しないと中途半端で意味はないな。

終点までノーブレーキ　超音速で駅構内を駆け抜ける大陸弾丸特急なら特許でも許す。

でさ日本のように
事故犯さない前提の線路設計しているの？
自動車との接触事故起こさないために踏切がないとか
人身事故起こさないために人が立ち入れない線路状況とか

>>373
どうやっても避けて通れないような特許は取れないだろう
１、基本的な特許の枝葉末節の更に末端みたいな特許を取って中国技術は世界一と騒ぎたてる
2、パクった車両にすでに搭載されていた内容を出願、権利化して、中国技術は世界一と騒ぎたてる
この二択かなぁと予想するわ

>>381
あの世まで行きそうな特急電車だな。

日本ですらトンネル手抜き工事があったから
中国はもっとすごいんだろうな

車両より線路じゃないの？

そもそもロングレールを維持できるんだろうか保守保全品質維持

モラルがあれだから置き石とかもヤバいだろうな

おそろらく先進国には技術提供と知っているから
特許出したときのアメリカの反応が楽しみだわ

中国の有人ロケット設計した博士が、国産の飛行機には絶対乗らないと言っていたが、
民間の品質レベルなんてそんなもんらしい。

で、人命の考え方は
国内を走る車の行動を見れば分かるが、人も犬猫をひくのも大差ない国、
新幹線が人はねても、事故起こしても秘密裏に処理されるので無問題だろう。

まだかな、まだかな〜♪。

小刻みな震えは日本のせいでしょうな。

★中国政府がJR東海に技術移転を要請→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★中国政府要人がわざわざ来日してJR東海に哀願→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★胡錦涛と温家宝が葛西さんを名指しで猛批判、葛西会長に胡錦涛と温家宝が名指しで猛反撃され、
　胡錦涛と温家宝が沈黙　中国トップクラスが一民間企業経営者を批判するのは極めて異例→
★JR東日本幹部が呼ばれてもいないのに、ノコノコ中国に出かけて行ってウチはOKと中国様に媚びまくった→
★JR東海の葛西会長がJR東日本を「売国奴」と猛批判→
　(反日極左JR東日本は過去に葛西さん拉致未遂事件を起こしている天敵)
★中国政府、最新技術じゃないJR東日本を無視、逆に訪日して葛西会長に譲歩しJR東海詣でを繰り返した→
★JR東海の葛西会長がまたもや断固拒否→
★JR東海にフラれた中国、泣く泣く、「仕方ないからおまえんとこから輸入してやるよ」と言いJR東日本から輸入した→
★JR東海の葛西会長が「JR東日本はいずれ泣きを見ることになる」と言いまたまた批判→
★中国政府要人、JR東日本から輸入している最中にもJR東海詣でを繰り返し、葛西さんに媚びまくった→
★中国新幹線が開通後も、JR東海の葛西会長は中国批判継続、中国表向きは反論しながらも→
　リニア技術欲しさに裏では葛西さんに媚びまくってる(超電導リニアを発明できたのは日本だけ→
　常電導のドイツのトランスピッドとは比較にならない高性能リニア。上海リニアもドイツのトランスピッド)→
★JR東日本をナメまくってる中国が特許申請。ちなみに中国の要人がご機嫌伺いにやってくる企業はJR東海だけ

■JR東海会長 「中国に新幹線を売ったJR東日本はクズ」　JR東日本 「…」■
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290422882/　ウォールストリート・ジャーナル

【ワシントン＝古森義久】中国の国有企業が日本の高速鉄道技術を基礎に日本製より速度の高い
高速列車を作り、中国独自の製品として諸外国に売り込もうとしていることについて、日本側から
「約束違反」との抗議が起き、新たな日中摩擦となりつつある。米紙ウォールストリート・
ジャーナルが１８日、報じた。

同紙は「（各国の）列車製造者たちは中国の高速のデザインに非難の声を高めている」との見出しの
記事を掲載。その中で、日本の川崎重工やドイツのシーメンス、カナダのボンバルディアなど鉄道
建設各社がここ数年、中国に高速鉄道の列車や技術を売り込んできたものの、中国企業が外国製より
速い列車を開発して米国やサウジアラビア、ブラジルなどに売り込もうとし、外国企業が不満を
高めている、と指摘した。

青島に拠点をおく中国の国有企業「中国南車」（CSR）は最高時速約３８０キロの列車「CRH３８０A」を
完成させ、開発は中国独自の技術の結果だと主張。ただ、CSRは２００４年に川崎重工と契約を結び、
新幹線の「はやて」９両編成分を輸入、中国領内で日本の技術を利用して計５１両を製造した。川崎
重工は中国側の「独自技術を開発した」との主張には明確に異論を唱えているという。

中国の国有鉄道関連企業は高速鉄道の売り込みを国際的に広げ、ベネズエラやトルコでのプロジェクトに
参入し、日本企業の強力な競争相手となっているが、川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで
使うとの約束があったと主張しているという。

同記事は一方、日本や欧州企業には中国が高速鉄道でも知的所有権を違法に取得したとの見方が多いとし、
中国側の今回の出方を予測して、新幹線の対中輸出を拒んだJR東海の葛西敬之会長が「中国はすべての
技術を無料で移転しようとした」と話したことを“先見の明”があったと指摘している。

走ってるうちにバラバラになるんじゃないの、ドリフのコントみたいに。

だめだこりゃ。

これがシナチククオリティｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>388
＞特許出したときのアメリカの反応

残念ですが、
「スゲースピードで、かっこよくモーターで走るしんかんせん」の件は、
すでにタカラトミーのプラレールで登録されております。
また、列車制御装置に関しましても「TOMIX」のNゲージの技術に抵触しております。


こちらの、
斬新的自爆法に関しての一件のみ登録が可能です。

ドレミファインバータなの？

空中分解

盗っ人猛々しい

は　や　く　ば　く　は　つ　し　ろ　！

で、どんな状況になったら爆発するんだ？

事故起こしたら日本の技術のせいにします（キリッ

最高速達成→中国の技術
不自然に揺れてるけど？→問題ない
事故が起きた！→日本の技術

ドクターイェローは走ってんのか？　維持が問題なんだよ。

【中国】新幹線が爆発

ソニータイマーならぬ
チャイナタイマーまだですか〜？

日本、ドイツは今のうちに、精巧なパクリでも技術的に重大な事故になる可能性があることを世界に発信した方がいい。
でないと、事故後になぜか謝罪と賠償を求められる可能性がある。

>>392
JR 東海の会長は
新幹線技術のうまみと中国人の姑息さをよく理解していらっしゃる

空飛べばいいのに。

>>13
>まぁ原発は日常点検やってなかったみたいだけど…

どさくさに嘘を紛れ込ますな
主原因は天災だ

新幹線と話は違うけど、前に中国が考えた変なバス(？)なかった？
二階に乗る所があって、下は車が通れるみたいな…
あれどうなったんだろ？

東海道新幹線なら半世紀前に技術的に確率してる。
直線主体の専用線路を走らせるだけなら時速３００km程度は
どこの国でも出来るだろう。

問題は安全に運行できるかだ。高速列車の事故は被害も大きいぞ。

>>410
天災にも対応できるのが本来の原発運用。
実際、猶予は一日あった訳だし、その間に危機管理と対応をすればよかっただけ。
主原因は人災だよ。

レールの盗難か車両の爆発かどっちが先？という議論が行われてきたが
スレ民の見解はレールが爆発するんじゃねぇ？という結論でわらたｗ

原発事故の主原因は遡上高と津波の高さの違いを知らずに津波対策しなかったバカ達だろ

楽し〜い車輌がポポポポーン♪
と国技へ到る

幸いなのは新幹線とTGVは既に2大高速鉄道として世界中に認知されていると言う事。中国が何をしようが業界人ならみんなちゃんと本当の事を知っている。

枕木は大丈夫だろうか？

韓国では枕木が全部不良とかあったねｗ

他国から技術をパクっといて「技術はすべて中国のもの」

【中国】「わが国の高速鉄道はイノベーションの集大成、盗作ではない」「山間部に高速鉄道つくれるのもわが国だけ」―中国
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290523951/
【経済】 日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して諸外国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592716/
>川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。
【国際】 日本「中国にはリニアを輸出しない」→中国「また追い越されるから？」「世界の高速鉄道技術をリードしているのは中国」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290874462/

【国際】中国「独自開発」高速鉄道の不思議、マニュアルはなぜか英語だった―英紙
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293296495/
【中国版新幹線】「パクリ号」戦略加速、国内建設４４兆円投入　海外売り込みも着々
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293970406/

【国際】中国がロシア軍機の“模倣品”を販売　中国側は「外見は同じでも、中身は違う」と反論
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291883874/

そんな中国に技術を献上しようとする連中

【鳩山会談】温首相、菅首相の早期訪中を招請…鳩山氏は「温室効果ガス」削減技術の中国供与を表明
http://www.unkar.org/read/kamome.2ch.net/newsplus/1282045525/
【中国】「日本の技術力を中国に提供する」鳩山前首相、原子力発電所における中日協力を語る［08/18］
http://www.unkar.org/read/kamome.2ch.net/news4plus/1282128771/
【国内】レアアース代替素材「中国と共同研究したい」と中国に伝える―大畠経済産業相★3［11/16］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289913667/
【政治】 「レアアースの代替素材、中国と共同研究します」…大畠経産相★11
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290004661/
【経済】トヨタ、中国の自動車メーカーにハイブリッド技術供与へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291173208/

>>409
飛ぶよ。
施工不良と整備不良で真夏にネジ曲がったレールが999の駅並の急角度で空に向かう。
そこに運ちゃんが”自主的に”350kmで突っ込む。

コミケやニコ動で著作権無視しまくりの日本が他国のパクリを笑えるかよ

>>421
ユーザー側の問題とメーカー側の問題を混同すんなよ
二次著作物はあくまで個人レベルの問題だ
だから欲を出しすぎれば訴訟で取られる

事故などありませんよう。
謝罪賠償要求必定。

小刻みな振動とケチつける事をわすれないww
重大事故がないことを祈ります
日本の原発はダメだったが

中国のパクリ新幹線
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

事故起こさないか？こわいな

そういや
中国で列車事故にあった修学旅行生の遺族たちも
賠償額のあまりの少なさにブチ切れてたな


結論
あくまで自己責任で

【中国】新幹線の供給部品が爆発　New！
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/river/1307889022/

大事故がなんだ！なぁに12億もいるんだぞ！
ぐらいのもんですよ
とりあえず、外国人は乗らないように
賠償なんて無いのも同然だから

小刻みな上下震動?


いやらしい
　

泥棒も堂々と行えば世界は平伏す
これが中国人の考え方よって、食堂の中国人のおばさんが言ってた

これも中国の技術になるんだろうな〜
日本政府は全く無関心だし諦めるしか無いだろうな。

ボロが出るのが楽しみだ

で、いつ爆発するんでうすかねｗ

ロシアンルーレットですね、分かります
（自分が乗ってる時に事故ったら大当たりｗ）

1年以内に大事故を起こすと思う
反面教師にせねば

今後必ず起こるシナ列車大事故はチャンコロ新手の人口減少政策

>>258
掃除機は、１時間で壊れたｗ

これはこわいw

>>427
いつ頃の話？

川崎重工は新幹線の特許を申請してないらしい。

by とくダネ　オープニングトーク　オズラ

川崎重工は新幹線の国際特許を申請してないらしい。

by とくダネ　オープニングトーク　オズラ

>>432
関心はあるだろうが、
企業のそれも大本の大手が技術を金で売ってるからどうにもならん

「パクリ大国と取引なんかしちゃいかん」と　ガチガチに規制しなかったことの政府責任を論じる程度か

これで事故が起きたら日独中、どこの責任になりますか？

中国新幹線のトイレが爆発するに�@元

>>273
おっとナロ号の悪口はそこまでだ。

だから言わんこっちやねえ、バカだな東日本

いまは「日本やドイツの技術を参考に
中国独自の技術で開発した！！！」

って言っているけど

トラブルがでたら、間違いなく
「トラブルは日本の技術に関連して起こった部分だ！」

っていうに違いない

今日のテレビ番組で
日本の新幹線はその安全性が売りで今まで死亡事故を起こしたことが無い、って
言っていた。

こんなこと放送で言っていたら、中国の工作員が
どこかで新幹線の事故を誘発するようなことを
やるんじゃないか？？？？

情弱な俺に教えてくれ、特許申請してるらしいけどまさか通ったりしないよな？な？

おもわずパクリを認めた発言ってどんな発言？

>>450
まあ日本の企業でも、既に存在している技術で、特許申請されていない技術を探し出し、申請する活動をやってたからなぁ・・・・
書面の書き方で、通ってしまうかも？

アメリカに申請したら、サブマンリン特許でカウンタ攻撃食らったら笑うけど。
あ、まだアメリカで商売成立してないか。

パクリ新幹線、ガラガラ開業　広がる安全性への疑念　線路、地盤沈下の恐れも
6.29 11:28


　【上海＝河崎真澄】３０日に開業する北京−上海間の中国高速鉄道（中国版新幹線）
「京（けい）滬（こ）線」の座席予約が低調だ。２４日に発売された３０日午後３時（日本時間同４時）に
北京と上海をそれぞれ出発する１番列車の切符は１０分ほどで売り切れたが、それ以外は空席が
目立つという。

msn.産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/world/topics/world-14881-t1.htm

今朝のテレビでは
建設関係者が
「自分は乗らないし、知人たちにも乗るなと言った」
ってコメントが出ていた

パクったあげく、全世界で特許取ろうとしてるからな

コレはいつ爆発するんでつか

つーか中国高速鉄道のエンジニアが危険だから自分は乗らないって言ってたよな

爆発の前ブレだなｗｗ

高速棺桶wwww

>>457
日本のエンジニアも自戒的に、んなこと言うけどな
「更に安全に出来るはずだ」と

中国でも安全意識は高まりつつあるのかな？

>>452
有難う。サムソンのスマホ早速爆発したらしいね

そのうち高速運転中に脱線して、世界の笑いものになれ！

如月隼人がアップを始めたようです･･･

中国新幹線が日本を含めた各国で特許出願
ttp://gigazine.net/news/20110629_china_superexpress_patent_world/

>>464
これに対して日本は動いてるの？

　 　∩
( ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡 ばくはつ爆発

小刻み新幹線

何でもパクるくせに、ドクターイエローはパクらない件

早く結果がでるといいですね

事故る前に、レール盗まれて難を逃れそう

小刻みな上下運動と共に「フン！フン！フン！」って聞こえるのか

川崎重工、JR東日本、そして日本政府（自民党）の売国奴による賜物。

>>471
ハウスッ！て言ってもおさまらないアルか？

ギシアン新幹線

プルプル新幹線が何だって？

>>470
怖いこと言うんじゃねぇｗある日レールが何十、何百ｍ盗まれててみろ
大惨事が起こるわｗｗｗ

昔、インドネシアで小刻みに上下振動するバスに
５時間くらい乗ったことがあんの。
降りる頃にはもうすごく気分が悪かったんだけど
すごかったのは宿についてからで、水を飲んでもゲロ吐きまくりだし、
手脚に力が入らなくなるし、ウンコには血が混じってやがんの。
もうあんな経験するのは絶対ゴメンだ。

世界中で特許を出願してますが事故がおこれば責任は日本にあります。
当たり前です。賠償と謝罪を要求します。

>>413
そんなの主原因とは言わねえよ

世界最速の棺桶

また中国か韓国か

三ヶ月で整備不良による緊急停止
半年で線路の歪みによる脱線
一年で爆発

日本の技術をパクって作ったっていうあれね

開発できたのは自分のおかげ
事故がおきたら日本のせい

中国の開発した超高速鉄道ですよ（ｷﾘｯ

中国新幹線爆発

一転手のひら返し

　　　　日本の新幹線だから爆発したんだ！！！！！

成功＝中国の素晴しい科学技術の成果です（ｷﾘｯ

失敗・事故＝日本の技術に欠陥があった！損害賠償だ！！！

00:00:00.[00]←1年以内に事故を重大起こす確率

扇千景（元自由党参議院議員、本名・林寛子）が国交大臣の時だよな。

川崎重工が支那に新幹線売ったのは。

人のものを盗んでおいて我が物顔で特許まで取ろうとかどんだけ泥棒民族なんだよ

>>16
原稿読んだ武田アナが棒読みだったのに笑ったけどなｗｗ
全然乗りたくなさそうな感じだった

中国はドクターイエローも持っているのか？
　

次は電気自動車が危ない

>>484
特許まで取っておいてそれ言ったら凄いなぁ、ちょっと期待しちゃう。ﾜｸﾜｸ

超高速移動型爆弾　特許申請中
テログループが買うのか？

どうせ数ヶ月ぐらい立てば部品全部盗まれて走れなくなってるよ

技術だけ盗んでもソフト面は盗めないからね
大事故が起きないように願ってる
しかしテレビで運賃みたけど誰が乗るのかってくらい高かったな
日本に観光にくるような奴以外乗れないよ

要するに、チゃンのパクパクリ 海賊版だべっ
何でもパクパクリしたり、爆発させなり、おめでたい民族だよな

笑わせてくれるな

漢民族

(^Θ^)♪

旧正月に脱線大事故の悪寒

原因は定員オーバー

売ったのは自民です

コントロールルームの方が先に爆発炎上すると思うよ

売ったのは東北人です

東京人だろ

自由党ってことは、今で言うなら民主党? >>488

>>460
日本だって、その技術者の声が上に届かなくなって
　「まだまだ安くできるハズだ」　に代わった時からおかしくなったんだぜ。


走行レベルではまだ神話を保ってはいるが、　トンネル内のコンクリ崩落など、周辺では大事故に繋がる不安要素いっぱい。

この件だって、　上の上が、　「中国へ技術売れば金になる」　って変な気おこしたからであって

技術は売ってはいかんという教訓になったな。

>>505
中国系、韓国系には、な。

NHKってほんと売国になったと思うよ。
昔は、放送終了時に日の丸だして君が代流してた。

いまでは、昨日のニュースでは、中国パクリ新幹線の特許問題すら
全く報道せずに、べた褒めだし。
硫黄島って、日本では「いおうとう」って大昔からきまっているのに、
アメリカ式に「いおうじま」って何回もアナウンサーが言ってた。

日本ってもうこの辺で倒産させるべき時期かなと思った。
死んで行ってくれた太平洋戦争の英霊達や富国強兵で頑張った明治人に顔向けできない。

　この新幹線の販売契約を全文公開したら、自業自得だろと日本人
ほとんどが弁護しなくなるだろうがな。

で、爆発するとｗ

乗り心地については、「不快とは言えないが、小刻みな上下振動（MSN産経ニュース）」という報道もありますが、

英ファイナンシャルタイムズ(FT)紙によりますと「驚くべき心地よさ」と日本の新幹線技術に詳しい専門家の
コメントを載せています。
http://news.livedoor.com/article/detail/5672042/

特許申請ってもちろん認められないんだよな？

>>511
ほぼ認められるだろ

アメリカは最初の発明、開発者が基本だから後で削除されるだろうけど、
ほとんどの国が特許申請出して認可された順番だからな。

しかも川崎重工は国際特許取ってないてオズラが言ってたし。

>>503
小沢が居た党だから今だと民主党になるのかな。

独自開発だけど事故起こしたら日本のせいなんでしょ？

＞「日本の汗と涙の結晶が・・」日本企業が技術提供の中国版新幹線、特許申請にＪＲ東海社長が不快感

だから言ったよね。バーカバーカ！

JRは中国に特許料支払うのかな。ODAに含まれるのかな。新幹線走れなくなるのかな。

取り引きして新幹線の安全ノウハウ吸い取られるのかな。

今後、中国が国内使用だろうが輸出だろうが、製造すればするだけ川重は部品装置等の販売で儲ける算段らしいが、東日本にも金ははいるのか?契約はそうなってても守るとは思えんが。

もう中国をバカに出来ないだろ
トンネルで車両火災おこして顔真っ黒にしてた客は最近のこと

ワクワクするｗ

>>515
特許前から使用している技術なら、許可も使用料も不要なはずだよ。
中国の偽新幹線はさっさと爆発でもしたらいい。

爆発マダー？？

>>512
国際特許などと言うものはこの世に存在しない　豆な

国策に乗っかって仕事してるJRや川重の連中がたるんでるのさ。
自社で開発費を捻出してないから資産意識がまるでないのだよ。
そんなもの盗まれて当然だ。
特許申請が認められれば、米国新線の入札で日本企業が受注しても
中国は日本企業に特許使用料を請求してくるよ。
当たり前のことだ。
中国は自国内で製造できるのだから、大手を振って自国で開発した
技術だと主張するよ。
造れないだろうと思って特許申請を怠ってたとすれば
大きな判断間違いをしてたということだ。
開発に要した投資が無駄になったということだから
常識的に責任問題だ。

>>522
普通に埋伏の計だから気にスンナ。

敵側に一見有用な技術情報を売り渡したと見せて
肝心要の技術は渡してない。
よって同じようなものが作れるものの、
限界性能が低いために事故等が起こりやすくなる。

物事は単純じゃないのよ
はははっ　日本勝利！

中国に正面から喧嘩売ったＪＲ東海の社長。。。。。
かっこいいなー。この人が国会議員になればいいのに。

日本に中国に喧嘩売れる人間がどれくらいいるか。
もっと悪口中傷のスレばかりじゃなく、

ＪＲ東海社長みたいな人間をたたえるスレを作らないと。

特許というのは、ある分野の技術をもって独占的に
製造したり販売したりすることができる、特別に許された権利のことだ。
その権利は主張し申請することで認められる。
パクリであろうが模倣であろうが、その技術が広く公に定着したもので
無い限り認められる。
日本は発明者であるかもしれないがその主張をしなかったということだ。

>>525
下水油臭いヤツが出てきたなｗ

中国が特許を申請したのは、本気で認められると思っているからではなく、
『特許紛争中である』として、日本と諸外国との交渉に介入するためだよ。

中国版新幹線、米国への輸出目指す＝特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言―中国紙
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41266
また、「京津高速鉄道の運行速度は世界一、乗車定員も世界最多で、日本の
専門家たちは実地調査において、先進国が半世紀かけて発展させた技術レベルを、
中国がたったの5年でやり遂げたことに深く驚いた」と述べた。
　　続いて天空的太陽さんは中国の高速鉄道がどのように誕生したかを紹介。
「和諧号ＣＲＨ2は日本の新幹線Ｅ2系1000番台をベースとし、台湾の高速鉄道700Ｔ
系の車両に次ぐ、日本から輸出された2番目の新幹線である。中国側は当初、
日本車両および日立製作所に協議を持ちかけたが技術提供を拒否されたため、
川崎重工と提携した。ＪＲ東日本、日本車両およびび日立から反対されたが、
協議により中国へＥ2−1000系車両と技術提供が黙認された」と紹介した。

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　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
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アレだろ
地上を走るって言うのは嘘で空を飛ぶんだろ？

>>510
その専門家って、川重のバカじゃないのか。

>>530
あのボンバルディアからも技術をパクっているらしいw

>>44

>>安全とか、人命とか、個人の自由とか、
何にも配慮も責任も気にしないで進められる国家って、
本当に無敵だよな

原発対応の日本の事だね。
わかります。
中國同等になった、いや以下になった。
報道規制もして民主主義ではない
官僚主義だったことが明らかになった国。

＞小刻みな上下振動を感じる。

一からの基礎技術や実験データがないからだろｗ

手っ取り早く金稼ぎする犯罪者の如く、パクリやコピーで国を大きくして
きた結果がこれだもんなｗ

こうなるのわかってなかったの？中国に技術売る時点でどうして日本は特許取らないのさ、基地外中国

新幹線ってハードだけじゃなくって安全管理するソフトもセットだから日本の新幹線は早くて安全なんだよ
ただコピーだけした中国クオリティの新幹線がいつ大事故か大爆発を起こすのか楽しみだｗｗｗ

心配なのは、その責任を日本に押し付けてくる可能性がありそうなことと、
売国ミンスがあっさりと賠償金払うとか言い出しかねないことだな

石津志穂ちゃんが乗りたがっています。

>>507
戦時中、アメリカのスパイ（日系か日本人か忘れた）が硫黄島を「いおうじま」
と翻訳したことで日本の教科書にも「いおうじま」として教育が行われてきた
だが安倍政権で正しい表記をとりあげ退陣後だが教科書も「いおうとう」に直された

まぁ前置きが長くなったが「いおうじま」なんて未だにいってるアナウンサーがいるのなら
中国の弾丸列車に乗って三途の川まで飛んで行けってこったｗ

JR東海社長を応援するスレを作って。

そうすれば、売国拝金主義経営者たちも心を入れ替えるかも。
いいやつは、どんどんほめる、悪い奴はどんどん批判する。

>>539
「売国拝金主義」は、この国の経営者だけでなく、ビジネスマンの必須スキルです。

スレタイ読んだだけで乗る気がなくなる
なにこの自殺専用車両

小刻みに振動して下半身のマッサージもしてくれるなんて
サービス満点だな

数年前日本に日立関係の仕事に来てる
台湾人から聞いた話だけど
中国の新幹線は怖くて乗れないって言ってた
線路がどうのこうの・・
興味ないからあまり聞いてなかったけどマジレスです

レールガン

「おや、こんなところに鉄が落ちてるアル」
レール持ってっちゃう奴いそうだし

どうせいつものように爆発するだろ

5０年後には廃線だろうなあ。

今西鉄の特急に乗ってるが、立ってると携帯の文字が読みづらいほど横揺れがひどい…こっちの方がよっぽど怖いわ（汗

＞小刻みな上下震動

ｗ

人の身に我が身をのせて高速鉄道乗れば

中国は軍事力と経済力でどこまで無理が通るか見てるから
アメリカがシャキットしないで子分扱いされたら終わりと言うか
黒人大統領は終わってる

車両の供給が止まって、路線のメンテナンスを重視しない結果、
そのうち２００キロ、１５０キロ運転に下がってゆく予感がする。

>>533
でもいいこともあるぞ
俺は中国旅行中にひどい下痢になって日本の薬は効きもしなかったが
町の薬局で買った錠剤を飲んだらぴたりと治まった
中国の薬は副作用のこととか考えてないから薬効強力に作ってある

>>540
ルールを守る相手なら、単純競争だが、国の後ろ盾がなければビジネス(安全の担保）
ができないことを最近、身にしみてきてるだろ？

調子に乗った優秀な営業マンも大きな会社の看板があって初めて信用されてることを、
気づかされるみたいに・・・

ビジネススキルの前に、グローバル化に対して大事なことを考える時なんだよ。

>>554
とにかく、世界で日本人だけが甘いんだよ。相手も日本と同じ考えと思い込んでの、お人好し
性善説は、通用しない。ましてや、中国には。

日本の新幹線
韓国のチョン幹線
中国のチュン幹線

これらは別物

>>555
日本の外では性善説が通用しないというのは同意だが
この件は身も蓋も無さすぎるだろ
アメリカ人も呆れ返るレベルだぞこれ

問題ないアルヨ

リアルデッドコースターか

そろそろ一番列車の発車時間かな？

さっさと爆発しろ

爆発するのが楽しみ

アメリカで特許が仮に特許が認められれば中国に技術供与したときの条件の『絶対に輸出しない』にはあたらないて証明されると思ってるんだろ？

なんかの記念日に合わせたらしいけど
そこで爆発すればいいのに

>>523
だったらいいんだけど、最近の日本の大企業、本当に大丈夫かって思っちゃうこと少なくないからなあ。
東電しかり、ソニーなんかもモノ作る力相当衰えてるらしい。

117 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2011/06/30(木) 14:27:17.23 0
5年前まで川重にいた
そこに入ってきた新入社員の女の子と少し話す機会があったな。

部門的にガチエリートの子なんだが、彼女曰く、電車がとてつもなく好きなんだと。
電車を運用する鉄道会社ではなく、作る技術のある川重で仕事がしたいと言った
中国の広大な大地に電車を走らせたいという女の子の目がマジだった

ただ、相手が中国だとやっぱりこうなってしまう
純粋に夢を見てた技術者が痛い目を見る結果になる訳で。
当然川重の上の方の責任なんだが、もっと何とかならんかったのかね

運行開始時刻ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

アメリカ製の原発なんて福島の震災で異常事態になった時にすら
ブラックボックスな部分があった位だからな。
新幹線もその位にしないといかん。

行き先｢あの世｣とか、どこの魔列車だよｗ

自前なんだから何か有っても
金、せびりにこないよね

＞最高時速４８７・３キロを達成したが、安全面への配慮などから鉄道省は当面、
＞最高時速３００キロで営業運転する。

せっかくだから時速４８７キロで走ってくれよ。
どんなことが起こるか楽しみだから。

テクニシャンだな

常識が通じない国になにいっても無駄。
道作るのに邪魔だからとあるひ突然ブルドーザーで住んでる家壊しにくるんだから。

カタカタカタ・・・・ドド・、んｂｌｋｍ−ｐぼ

>>566
新入社員の女の子がカワイイかどうか、一言も書いてないな。


それが一番の問題だ！！

サンダーバード二号みたいに地にもぐるかも。

小刻美奈　
1992年6月29日生
B85-W57-H86

>>42
ナイト2000張りのターボブーストジャンプが見られるのかｗ

乗る時はチンコ握って乗れば良いんじゃね？

パクッたね
二度もパクッた

>>575
落ち着いてて健康的な80点美人

>>580
好き

中国の文化は、並ぶ奴はバカ
割り込んで乗った奴がえらい

腐った脳みそしかない

　

http://www.youtube.com/watch?feature=iv&annotation_id=annotation_720065&v=sW4H2PGj6JU


チョンも負けておらん

今日開業か
487km/hを出したらしいから300km/hでの営業なんて余裕だろう
爆発さえしなければ

>>585
車両じゃ驚かん、線路が爆発なら

日本のも運よく乗客の死者が出てないだけで重大事故は結構起きてる。
大企業は完全にマスゴミを握ってるし知らぬが仏ってやつかもな。

ttp://blog.goo.ne.jp/crofts/e/1dc5facacdf630a93e52cb59152a82b8

図面なしで、現物から型を取ったりノギスで測ったりして
リバースエンジニアリングやったら、すごい泥棒だと感心するが、
図面供与されてて、特許申請するなら、
ただの泥棒。

恥を知れ中国人

あ、元から恥っていう単語すら知らないのか・・・

これ日本の企業が技術提供してるのな。
シネ資本主義豚

パクリ以前にさ、車両が日独混合だろ。これ運用上問題ないのか？
地盤沈下の話もあるし、事故マジで起こすんじゃないか？

：可愛い奥様[sage] 投稿日：2011/06/30(木) 00:56:44.72 ID:9m4cj7x20 [1/3]
★中国政府がJR東海に技術移転を要請→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★中国政府要人がわざわざ来日してJR東海に哀願→
★JR東海の葛西会長が断固拒否→
★胡錦涛と温家宝が葛西さんを名指しで猛批判、葛西会長に胡錦涛と温家宝が名指しで猛反撃され、
　胡錦涛と温家宝が沈黙　中国トップクラスが一民間企業経営者を批判するのは極めて異例→
★JR東日本幹部が呼ばれてもいないのに、ノコノコ中国に出かけて行ってウチはOKと中国様に媚びまくった→
★JR東海の葛西会長がJR東日本を「売国奴」と猛批判→
　(反日極左JR東日本は過去に葛西さん拉致未遂事件を起こしている天敵)
★中国政府、最新技術じゃないJR東日本を無視、逆に訪日して葛西会長に譲歩しJR東海詣でを繰り返した→
★JR東海の葛西会長がまたもや断固拒否→
★JR東海にフラれた中国、泣く泣く、「仕方ないからおまえんとこから輸入してやるよ」と言いJR東日本から輸入した→
★JR東海の葛西会長が「JR東日本はいずれ泣きを見ることになる」と言いまたまた批判→
★中国政府要人、JR東日本から輸入している最中にもJR東海詣でを繰り返し、葛西さんに媚びまくった→
★中国新幹線が開通後も、JR東海の葛西会長は中国批判継続、中国表向きは反論しながらも→
　リニア技術欲しさに裏では葛西さんに媚びまくってる(超電導リニアを発明できたのは日本だけ→
　常電導のドイツのトランスピッドとは比較にならない高性能リニア。上海リニアもドイツのトランスピッド)→
★JR東日本をナメまくってる中国が特許申請。ちなみに中国の要人がご機嫌伺いにやってくる企業はJR東海だけ

川崎重工
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/industry/1229943881/

マスコミの報道姿勢

関西
�@パクリ新幹線
�A特許侵害
�Bドイツと日本の技術
�C中国人の平均月収の料金で高すぎ、客が少ない
�D小刻みの横揺れが激しく危険
�E中国の上層階級の人は絶対に乗りたがらない
�F設計は200km/hの新幹線
�G線路が歪んでいる

関東
�@中国が開発した新幹線
�A世界で特許を申請しています
�B川崎重工が協力してくれました
�C凄く大盛況、満員です、料金は日本よりも安いです
�Dあまり揺れは無く快適です
�E温家宝主席も迎え国家を上げて歓迎ムード
�F300km/hで設計されました
�G東北新幹線と同じ綺麗な線路です

何この東京の中国マンセー報道

【満国際】 中獄版パックン満子クリ鳥新感染、メディアにｱｿｺ拡げて公開…時速３００キロで小刻みな上下震動がやがて”ピストンベッド運動”並みの上下振動に…★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309220519/

車輛をパクる技術はあったが線路システムをパクる技術は無かった

今年の夏　爆発するのかな？

走行中に爆発したら大惨事になるんじゃね

できたてで揺れるんじゃこの先どうなるの

馬鹿はほっといて日本人は日本人らしくコツコツ新しい技術を…はぁ…

まあそのうち大事故起こすだろうなｗ

元の記事に「パクリ新幹線」って書いてあるんだなｗｗ

サンケイ新聞って何で中学生が書いてるような記事ばっかなん？ｗ

時速300キロで走ったら、分解してチキチキバンバンみたいになるのかな？

いやここはお得意の��爆発�≠ｵかないだろ
駅に停車しているだけなのに爆発に百元

とか言ってると案外爆発しないもんだよな
いや、爆発すべきじゃないけどさｗ

宮沢君、銀河鉄道に乗り遅れるぞ

日本の新幹線のオンライン予約、
エクスプレス予約ってのがあるんだが、
これの推奨環境、

IE5.5以上、IE8は現在動作検証中

だぜ。
８かよ８。しかもまだ動作検証中って。

しかもページ移行時のセッション管理がバカ仕様で
AndroidやiOSの標準ブラウザじゃ使えない。

日本の技術力は相当ヤバいよ。

旧ieの利用率が高いとかそういうやつじゃね

メンテナンスできないから誰がメンテナンスをやるんだろうね
このままほおって置けば確実に無車検車両が走り回って大事故を起こせる
また、お人好しの馬鹿日本企業が「私共がメンテナンスしましょう」とか一儲けしようと企んで委託契約する売国企業が現れるに100億ドル掛ける。

線路の鉄が盗まれるんじゃないかな
　

>>522
そうだよ、責任問題だよ

まぁ千人単位の死傷者発生の大惨事にwktkだなｗ

メンテナンス以前に民族的に如何にして自分が手を抜くかをまず考える血族だしな
車両保全や自動保線機器導入したところでそれを生かすのは現場作業員各々の
意識レベルの問題だから機械任せでも危険の兆候ガン無視で事故発生は規定事項でしょ

事故が起こるに１００万ペリカ

すさまじい速さだな。
300キロだして小刻みな上下ししないならスゴイ技術だと思う。日本の新幹線でもまだ実現できない領域を
中国は越えてしまった。これから先世界のリーダーと言われるだけはある。日本も400キロ営業出来るくらいの
新幹線を開発してから文句を言うべきだと思うな。

>>607
そういうのも日本は最低レベルだし
おまけに英語のサイトが全くなかったりで
webでドイツＧＢのＩＣＥ予約して支払って乗ったおれからするとまったく話にならない

>>614
日本の新幹線も騒音がひどいよな。
TGV乗ったけど、めっちゃ快適だったよ。

そりゃよかったな。

>>616
ＴＧＶはほんとうに乗り心地がいい
静かだし揺れないし１ｓｔクラスだとメシワイン付きだし

それに比べて日本のアルミ車体の新幹線なんて奴隷運搬車

ＪＲになって電気代節約で経費節減積め込み方式になってるから

これ、勝手に特許取っといて、事故でも起きたら
日本の設計図が悪いとか謝罪と賠償を要求するんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>616

皮肉にしか聞こえんが・・・

上海市政府の投資会社、融資の返済期限延長を要請−信報財経新聞
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920010&sid=ax6GHsybHNAw

ありがとう自民党

中華の掲示板に、線路をオークション出せば高値で売れる！って書けば・・・

>>620
おまえが欧州の鉄道に乗ったことないことがばれた
ＴＧＶどころか、新幹線なんて欧州在来線の普通列車以下の乗り心地と以上の不快騒音

事故ったら大勢が死ぬから、めったな事も言えないが、
やっぱり心配だな。間違いなく事故る。それも早いうちに。
まあ、中国なんぞ行かないから、どうでも良いが。

　　対戦中　日本が中国に酷いことをしたんじゃなく
　

　手緩い対応をしたからだめなんだ



　　徹底的に絶滅させればよかった

【中国】新幹線が脱線

さっさと超高速運転しないとどんどん劣化して300km/hすらできなくなりそう

>>627
違う違う！

【中国】新幹線が爆発【遂に】

で、どこら辺が爆発するんかね？
トイレの汚水タンク辺りが爆発するに五百元程賭けたいんだが。

脱線転覆大作戦まだﾁﾝﾁﾝ（ AA略





wwz

>>630
走ってる車体が分解バラバラに吹っ飛んで、
運転士がレバー握って走ってる。

>>629
違う違う！

【中国】高速鉄道が爆発【遂に】

【中国】高速鉄道の切符が爆発【日常】

>>618
マジレスすると、TGVは車重が重たく、軸距（台車のタイヤ間距離）が長いので工学的には乗り心地が良い。

ボーリングを転がしたときに重たい玉は弾道が安定するように
鉄道も重たい車両の方が乗り心地は良い。

ただし、重たい車両は激しく線路を破壊するので、列車回数が増えると軌道破壊で乗り心地は悪くなり、
最終的に運行が成り立たなくなる。

軸距もそう。TGV（3,000mm）新幹線（2,500mm）でTGVの方が直進安定性に優れる。
ただし、コーナリング通過時に横圧（レールに対する負加）が増加し、軌道が激しく破壊される。
台車も重たくなるから、重たくなった分だけさらに破壊される。

なんで、TGVは列車回数の少ないフランスのような環境でしか運用できない。

そのうち爆発するだろ・・・

しかし最低乗車賃が7,000円じゃ高すぎて、備品をパクるような乗客は乗れないな

>>636
基本的に中国は慎重に鉄道の高速化を進めている。

確かにCRHシリーズが登場してここ１〜２年は強硬的に高速化を急いでいて、
無謀とも思えるほどおかしかったんだが、300km/hに引き下げたと聞いて安心した。
まずまず上手く進めていると思うよ。

ちなみに日本から技術をパクろうとする中国の姿勢は正しい。

鉄道技術は外国任せで教えて貰おうだとか、カネで買おうとかいう魂胆では肝心のところを
身に付けることは出来ない。
台湾なんか外国に任せっきりだからトラブルばっかじゃん。

上級者の達人からあらゆる機会を通じて盗んでやろうという気構えが必要だ。

重大事故が起きたら掌を返して日本のせいにするんだろうなｗ
所詮その程度の奴ら

炎天下の走行
車内禁煙
南京駅の停車時間は1分
　……

300キロ運転でも表定速度が275キロだから日本の新幹線よりだいぶはやいな

TGV昔乗ったけど、広いところを突っ走り騒音問題にならない乗り物と、地震対策とか騒音対策とかある新幹線はよくできた乗り物だと思った。
時間通りの運行も。

鎖国しろ

新幹線は遅いうえに揺れが激しい
もはや旧世代の乗り物
中国嫉妬はみぐるしい

中国に技術が盗まれて日本は損したんじゃないか、と心配する声が多いが、
日本の鉄道システムが世界を征するための代償だからこれは仕方がない。

中国新幹線は日本の鉄道技術が生き残るかどうかの天王山だった。

とりあえずＥＵとの規格化競争に五分五分で善戦できた。
もし、中国に新幹線を輸出していなければ規格化競争の戦略的な大敗は免れなかった。

この先、中国が新幹線のコピーを輸出するようになり、日本企業が落としたとしても、
それは戦術的な敗北で、幾らでも挽回のチャンスはある。

電子制御プログラムにウイルス仕込んで除去プログラムを何兆円かで売ればよい

>>642
TGVかぁ・・・先頭車両が後続落として、後続が最後尾にサンドされた事故を
ニュース見てから乗りたいと思わなくなった

自国民で満員のときに脱線事故をおこして炎上して欲しいわ。
まあ量産型ザコの国だから
人がいくら死んでもかわりはいくらでもいるだろうけど。

http://www.youtube.com/watch?v=1vi_Q0sqUkk&feature=related

で、爆発はいつですかｗ

日本じゃ出来ない人体実験が、支那ならできる。
これを利用しない手はない。

一番爆発する可能性が高いのが、高電圧のかかってる車両設備、
国産品ならもれなく破裂と言うくらい電力設備がよく爆発するので停電が多い。

まあ、スイカまで爆発する国だし、車内販売の飲茶ワゴンが爆発って可能性もある。

これ作った人が｢トラブっても何も対処できない。コピーだから…｣とか
これ作った部署のお偉さんが｢俺絶対乗らね｣と言ってるとか漏れ聞こえて
きてるよね

チュウ討つべしだ

実力で作り上げたんなら、素直に認めるけど、どう考えてもパクリだろ。
中身が無理でもせめてデザインくらいは、もっと自力で個性出してみろと言いたい。

事故ったら共同開発した日本企業のせいにするんだろな
木っ端みじんになればいいのに

マネシタ電器ってのがあってだな
たいしてかわらんわ

特許通る=中国が今以上に世界を闊歩する

特許通らない場合=事故が起きたら技術提供した日本の責任！としてなすりつけしそう

中国って狡猾だな。

ニュースで見たが車内速度表示は３１２ｋｍ/ｈ表示していたぞ
いまだに定時運転は無視か。

何でもかんでも爆発する国だな

真似るは学ぶで、しゃーない面もある。
リバース。エンジニアリングはその最たるモンやし、
上記のマネシタ電気はソニーを東京研究所と呼んでたし、大昔。

何で中国と韓国ってこんなに似てるの？

日本で影ながら頑張ってくれている人には理解できているよ。
線路や車体本体のメンテナンスの重要性を。だから独自の技術って言い出してもスルーさ。
ほっとけほっとけ。

日本でも特許取得目指すとか何とか・・・・・・ いやはや、笑うしかないw

いったい何両編成で営業運転するつもりなんだ？
編成が長くなれば揺れ幅も比例して大きくなるんだぞ
こんな走る棺桶に誰が乗るんだ？
つか、早く大惨事起これよ

中国版西野カナ

>>665
8両のと16両のがある
まぁ8両でも余裕なほど乗んないだろうけどどうせｗｗ

中国で爆発したもの一覧たのむ

信じちゃいけないものって

日本人の「出来ません」
韓国人の「出来ます」
中国人の「出来ました」

だよね。

私は上海の大学生です。日本の皆さんもう一度中国と戦争して負けますか？
日本は中国に負けながらアメリカの手先として大発展、ハイテク国家になったはずですが
今回の震災で科学技術・軍事も大した事がないということがわかりました。
地震にやられるハイテク戦闘機・原発修理もできないロボット
これなら先の大戦より楽に勝てそうです
しかし我々は侵略はしません。先の大戦でもあえて大陸から追い出し日本の変化を見守ってたのも
毛沢東主席の慈愛の心でした

日本が唯一誇っていた新幹線も中国に抜き去られましたし、何十年も前から実験してるリニアモーターカーも中国ではとっくに実用化しています。IBMもボルボも中国メーカーです。

日本の侵略で中国の近代化は60年遅れたといいます。
日本では上海は戦時中まで田舎だと教えtるそうですがとんでもない！
東西のあらゆる文化を結合させ高度発展した大都市でした。東京よりはるかに。
高速鉄道・リニアの技術もその頃の中国のものです。
日本が持ち去りましたが肝心な部分は中国人技術者の良心で隠されていたので日本の新幹線もリニア開発も止まったままなのです。
短期間で最高速鉄道、リニア実用化の中国の技術を思い知りましたか？
ボルボもIBMも中国企業なのです。知ってましたか？

あなた方が中途半端なガソリン車に乗って東洋一・世界一の技術を叫んでいるとき、わが中国人は
一生懸命自転車をこいで技術を再生していたのです。ハイブリッドも中国の技術になるでしょう

>>671
日本が明治維新を成し遂げた時、「わが国ならば10年と経たずに日本に追い付くであろう」っつって一世紀経ちました。
100年の間違いだったんですね！

中国で流行している　　爆発事件　　新幹線も爆発するかもなぁ

>>672
X　100年
◎　200年

高速で列車が分解事故を起こす初めての事例として注目だな

中国にどんどん追い付かれてるね

>>670
こんなとこに書き込みしてないで、内陸部の農家の人達をたすけてやれよ。あと隣国の侵略、虐殺やめなよ。

>>668
「中国　爆発」ログ速＠2ちゃんねる過去ログ検索
http://logsoku.com/search.php?query=%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%80%80%E7%88%86%E7%99%BA&category=3&order=desc&sort=lastwrite

そもそも車両のデザインがダサい

民主化

じきに爆発シリーズに入る

３００�qで脱線したらミンチだろうな・・・

バイブいらずだな

リニアもそうだが飛行機より運賃が高いらしいな

アルミ製の棺桶が出来たのか・・・3桁行くだろ、これ

まぁこれで安心かな。
必ず起こるであろう脱線事故の責任を押し付けられずに済むんだから。
なにせ100%国産技術らしいから。

>>652
高速鉄道、列車内で爆発　電気系統ショート・乗客１０００人が緊急避難―中国
ってタイトルで独自じゃない車両でなら、電気系統を収めたボックスが大音響とともに爆発済み
2日後に修理完了しましたって記事も出てたぜ

あと、営業中ではなく実習中になら・・・1両黒こげになってたらしい
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1118&f=national_1118_035.shtml

>>686
元は外国だけど著しく発展させたから自国技術とか意味不明なこと言ってるから謝罪と賠償の余地は残ってる
脱線したら供与された元々の技術に欠陥があったということで文句言ってくるよ

日本の新幹線も３００系の頃は大揺れしたが

チェルノを笑ってたのとそっくり
JRも信用しない方がいいよ

人を乗せて人類史に残る４８０キロやって下さい。
どうなるか？見ものです、先進国ではとても出来ないから

それって、レールの繋ぎ目がヤバイって事だろ。
日本の場合はレールは長いし、機械計測による機械敷設だから繋ぎ目の誤差も僅かだろうが、
中国の場合は人海戦術だろこれって５年経ったら保守点検してなくて脱線する暗示じゃないのか？。

>>690
まぁ最近でもJR北海道の車両がコンガリ焼けてたしねぇ
死者が出なくて良かった事故だった

爆発ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

JRといえば

革　マ　ル　派

>>689
前の技術と今の技術を同じにするなよ

まあパクルしか能がないチャンコロ。メンテなんぞできるわけないから
今年中に大爆笑事後発生間違いなしw

>小刻みな上下震動
空力でやらかしてるな、走行中の横風であぼんだな

わ

>>697
俺も、遅かれ早かれ、そうなると思う。
結局自身の力で作り上げた物じゃないから、メンテが甘くなり、走ってる最中に木っ端微塵。
技術大国日本を支えていたのは、職人や開発者達の安全に対する拘りがあったから。
丸コピーすれば結果が得られると思っている中国人達は、細かい理屈を知らない。
結果、大惨事になるだろう。
まぁ今の日本も大差が無くなったから、福島みたいな事になっちゃうんだけど。

おまいら、マジで爆発を想定してるな。

激しく、同感できるががｗ

期待して結果は、そう遠くない未来で確認できるだろう。

高速鉄道用のレールが、自前でシナが製造・メンテができるとは思えないから・・・

>>700
1960年代あたりから1970年にかけてぐらいは、
標準化とか結構がんばり始めた時期だね。
工業規格とかができたのもそのころ？

爆発はまだ？

ちょっとの爆発じゃあもみ消すだろ
大爆発ならともかく

新幹線なんて既に大した技術じゃなくなってるのにやれ日本の誇りだの
盗られるだの大騒ぎして日本人の技術音痴がバレバレじゃないかｗ
もうくれてやっても良いくらいのもんだ。もちろん特許を押さえて
取れる部分は銭は頂くけど。中国も遅かれ早かれ追いつくぞ。
新幹線なんて日本人が50年近く前に成し遂げたものだし幾ら中国でも
そのうち出来る。中国も開発時間短縮になるから欲しがってるだけで。

>>678
有難う、多分次に爆発するのは>>670の中国人だな。

新幹線は爆発しないでしょう。むしろビール瓶などに気をつけるべきですよ。

ニュースで見たけど、車体のカラーリングはなかなか良かったな

サラ仕上げ

>>703
義援金送れ言われるぞ

>>705
ハードはそうかもしれんが
要は運用なんだよな。
ソフトの部分。

中国人には100年かかっても無理。

鉄オタでもないオレが一目見て日本の新幹線のパクリだってわかるってのに、
よくも恥ずかしくもなく世界に発表できるものだ。
ほんと中国って凄い国だね。

もはや関心ごとがどんな事故を起こすかに移っているな。
脱線
火災
電力停止
爆発
スト
線路泥棒
他にも何があるかな？複数の要因がありすぎる。

>>713
線路泥棒、脱線、火災、爆発、電力停止、ストってかデモ
ってのもあり得そうだけどなぁ

バレない様に高価な線路を泥棒、気づかず脱線、車両火災発生後に爆発、
その影響で周囲を巻き込んで電力停止、安全対策どないなってんねーんとデモ

運賃の元をとるために液晶モニター盗られると予想。
客室乗務員への給料不払いとか
クラックやボルトの緩みが早期発見されれば良いがイキナリの破錠でボディが割れるとか。
振動でガラス割れたり
でも原因がわからないとか言いそう。
とりあえず責任を誰か一人に被せて問題はスルーだな。これが繰り返される。

絶対大事故をおこすなw

普通席で７千円って中国の物価からしたら高すぎるだろ
これでしかペイしないのなら　事業として失敗

>>711
100年もかからんと思うよ。それなりの犠牲は必要だがｗ

事故を起こしたら、突然、日本の技術のせいにするんだろうな。

　　 ∧∧　　
　 ／ 中＼ 　＜特急燃やしてる日本には敵わないアル！
　（ 　｀ハ´）　
　（ ~__))__~）　
　｜ ｜　|　　
　（_＿）＿）　

>>325
N700の製造元ってどこ？
川重？日立？

というか、川重はこの業界から閉め出した方がいいんじゃない
今後の国益を考えるならば

目先の利益に目がくらんだ川崎重工、JR東の上層部は日本を売ったなんて
これっぽっちも感じておらんのだろう。
虫国の手先マスコミも同罪だが。

KTXも空を飛ぶとか言われてたのに飛んでないしｗ
それくらい鉄道は枯れ切った技術。よっぽどのことを
やらないと大惨事は起きないだろうなあ。
一回くらいはありそうだけどｗ

こっそりいうけど　あのね〜　お国がね〜　あそこに売るようにね〜
働きかけてっていう背景がね〜　あるらしいんだよね〜　困ったね〜

早く爆発して世界を騒がせてください

設備とか、備品とか、窃盗されまくりなんだろ。

ニュースで見たけど客室のスピード表示が312km/hだったぞ。
表示が間違ってるのか運転士がスピードオーバーしてるのかどっちだ？

>>718
犠牲？、ああ、爆発か。

産経の記事だと、車体より、沿線環境が最悪らしい。
土木や建築物の関係で、危険だとのこと。

開通前に、台湾で送電線が盗まれまくってたらしいな。日本でも
ゴマキの弟が似たような事して捕まったんだっけ。

上海⇨杭州の高速鉄道のはやてタイプに乗ったが、和僣号ってネームプレートが付いてた。字面だけみると日本のパクリって意味なのか？

まあかなり快適だったよ。とにかく線路が一直線。切符を買うのはしんどかったな。

>>729
線路が歪んでいて路盤も緩々だから危険と言われているんだよな
上層部の人間は乗りたくないとか

今更上海-北京間に高速鉄道通しても無駄
でもどうしても作りたかったんだろうなｗ

ちなみに、500系は半端ない振動するけど、700系は嘘のように振動感じない
しかもトンネル突入時のソニックブームも皆無

禁オナ中なのにスレタイ見ただけで・・・悔しい

劇場版チャイナボカン

近日公開！

こんな所で被害者が…。

いつ爆発すんの？

>>38

沿岸部にはほとんど地震の記録がないんじゃなかった？
中国の橋脚とか、日本のを見慣れてると危なっかしく見えるほど細いとか。

脱線事故で多くの人が死亡したら
日本技術の初歩的なミスにより
多くの人が犠牲になったと言うだろう。

爆発マダー？

単純に高速度運転記録を作るだけなら、日本はいつでも記録更新出来ると思う

東海道・山陽新幹線がすごいのは、山岳やカーブの連続する条件の悪い路線で、ダイヤは
数分に1本の列車が発着する大都市圏の通勤路線並みの過密設定、それでも遅延が
ほとんどなく、常時300km/h運転を実施していること
これはもう世界の鉄道業界から見ればまさに「どうやったらこんなのができるんだ」っていうレベル

>>721
その２つと日本車輌製造が作ってる

日立・川崎信用ならんて事で、日車を子会社にしたんだ

>>721
日本車輛、川重、日立、近畿車輛

なんか最近中国批判の話題を持ち出して韓国の醜態から目をそむけさせようとしている
キムチ工作員が多いが、おまえらそんなのにだまされちゃいけないぞ！
中国人は話せばわかってくれる常識のある民族で、お互い理性的な会話ができ、時には
互いに喧嘩しちゃったり傷つけ合っちゃったりしちゃうけど、最後には厚い友情でお互い慰めあって仲直りし
建設的な関係を築ける大事なかけがえのない日本人の友達

韓国人は何言ってもウリナラマンセーで理性もへったくれもないヒトモドキみたいで
時に日本人のふりをしたりと民族のプライドを捨てたかのような行動をとるが、やっぱり
最後は日本人を中傷し事大主義や自国マンセーになり、まったく人間的な関係を築けない日本人の敵

>>670

いや、中国はどこと戦争しても負けるだろ？
補給艦もナシで空母だけ単品で建造しちゃう国だしな。
威嚇で出撃させる程度ならまだしも、
運用なんてしたら、自爆装置満載で危なすぎる。

ようするに視野が狭すぎで
システム全体や色んな要素の摺り合わせができない国。

新幹線だって、
買って来た半完成品に、無理やり魔改造した物だから、
開発者自身が乗りたがらない・・・

そろそろ事故るだろ

事故が起きるとしたら，日本の技術提供が不完全だったことの証にされてしまう。

開業1周年までにどれだけ不具合が発生するのやら。

>>746
その意見賛成だ。
いつまでもハッタリとパクリで通用すると思うととんでもない間違いを犯すことになる。
基礎のない奴は何やったって泣きを見る。

>>1
韓国のも確か細かな振動あるんじゃなかったか？

まあ、あれも不具合があったからな。

中国人からも評判悪いなこれ。
誰得列車？

中国では、爆発が最先端

中国もあほだが、米国で特許申請ができるという次点で米国のあほさもわかる・・・

１か月後に脱線してそうだな

爆発グラグですか

>>754
そのアホさが雑学の本のネタもになってるが
少年誌の4コマまんが級のギャグ特許の多さも異常。
裁判と特許登録を趣味でやってる国はすごい。

中国は新幹線を輸出する気満々だが、
こんなのアメリカに売って大丈夫か？

やってる事が土人並w

爆発まだかよ

爆発したら、日本の技術だったって言うんだろ。

爆発なんてするわけないじゃん
ド派手な脱線、に1マオ

小刻みな？
新メンバーか？
たかみなの方が上下振動上手そう

金属製の走る棺桶だな

爆発させる気満々で走らせてるんだろ、中国め。ｗ

５００キロ以上余裕って言ってなかったか？？ｗｗｗ

週明けにも大事故
よろしく頼むよ

爆発するのを、ワクテカして待ってます☆
七夕にも書いておくかｗ

で、これはいつ爆発するの？

最高のスリルを味わえますよｗ

大惨事が起きたら日本のせいにされるんだろうなぁ…。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
これは派手な脱線事故やらかすな
死者多数

小刻みな上下震動しているうちにいろんなところにがたきそうで怖い

景気づけに爆発

出来の悪いＪＲ東日本の車両だろ。
世界最高の技術を持つＪＲ東海はまともだからリニアが流出することはないだろうな

爆発なんてしません 日本よりもっとも優れています。

これは爆発しそうだなってのに限って爆発しないから大丈夫だろ

（｀ハ´）もちろん脱線転覆した場合は日本の技術でしたって言うに決まってるアル

>>12

読ませるのはかまわんが…。
あいつらのコトだ、今度はF1タービンをパクるかも知れんぞ。
それも

爆　発　（　エ　ン　ジ　ン　ブ　ロ　ー　）　付　き

でさ。

いつ暴走事故おこすと思う？
２年以内に３００００チョン賭けるわ

ワクワク！

他国のパクって完成させてもそれを維持するメンテがないとあぶないぞｗｗｗ

真面目な話、あの新幹線を帰省のすし詰めで使うためにバネ定数を上げ、ダンパを頑丈にして減衰力が不足した結果小刻みな縦振動が発生した線もあるのではないかと。

もっと中国の一般人向けの鉄道作ればいいのに、早さより大量輸送で考えて欲しいわ、全車両2階建てとかさ

>>781
他国の技術者を奪うので問題ない

金持ちやお偉いさんは怖がって乗らない
貧乏人はチケットが高くて乗れない

中国マンセーのバカサヨ日本人しか乗らんだろw

新幹線が爆発のニュースはまだですか？

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0702&f=business_0702_033.shtml
車輪や車軸やベアリングといった根幹の部材を輸入に頼るくせに
どこがオリジナルなんだよｗ

>>785
小沢さんに民主議員を引率して乗っていただくのですね

http://viploader.iinaa.net/img81346.jpg

いずれ大事故起こすだろうからそれまでほっとけと。

っていうかこの件に関して中国を責める方が間違い。
責めるべきはJR東日本の経営陣。　
こうなることは予見できるだろ。

さっさと株主代表訴訟おこしたほうがいい。

ロケットの打ち上げ失敗で、
近隣の住民何千人が消えても
国内ではニュースにすらならない国の常識。



（｀ハ´）日本のバカどもが騒いでるメンテって何アルカ？

（｀ハ´）そんなのもらった図面に載ってないアル？

（｀ハ´）ググれ！

（｀ハ´）・・・・・・・・・・

（｀ハ´）必要ないな・・・

（｀ハ´）新幹線は使い捨ての方が経済的アルよ。

（｀ハ´）人間の方も消耗品、無問題アルよ。


今日も時速300Kmオーバーで時限爆は地雷原を走ります・・・

中国の鉄は粗悪品。ビルも線路も危ない危ない。

>>746
中国は先の大戦末期には日本の戦艦大和並の大型空母を作る技術がありました。
しかしその巨大空母は秘密裏に東京攻撃に向かう直前、遠州灘で米軍の魚雷誤射で沈んでしまいました。

米軍は日本の空母と勘違いしたそうです
後に米軍が降伏後の日本軍属にあの空母の名前を尋ねましたが、
「あの空母は支那のだ！」というばかりだったそうです

中国とフジテレビの常識
違法コピーは技術力があるからできるんだ
ぱくり＋ぱくりはオリジナル
中国は日本の技術を追い抜いたそうです。

ついこの間、新幹線をパクっていたのにね〜

そして事故を起こしたら、特許申請してるくせに「これは日本とドイツの技術に欠陥があるからだ。賠償しろ」と居直るのが中国

爆発の予感

線路が爆発しそうｗ

ネットの時代に支那オリジナルとか恥ずかしいと思わんのかな

最近は、支那コピーがひどいんでロシアも中国に兵器売らなくなったな。

売っても外側だけとか、外形設計図だけみたいだし。

まぁ怖くて乗る気がしない

普通地上を走る奴は安全だと思ってたけど、これは例外だな

飛行機が何倍も安全感じる

空気力学的に３００キロで走る形状してないね
日本の新幹線は不細工に見えてものすごい機能美が隠れてるんだけど

トヨタのマークXのエンジンとか鬆が…。中国産限定。