【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…AT車と違って操作が面白いのに
1 :
そーきそばΦ ★:
マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。
アクセルとブレーキだけのオートマチック車はギアチェンジなしでいいし、坂道発進も簡単にできるのに、
クラッチがあって操作が煩雑なマニュアル車を何を好きこのんで、ということだろう。
でも、マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである。
速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。
統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約7000件。毎日どこかで19件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
ちょっと怖い数字である。操作が簡単なオートマ車なのに踏み間違え事故が多いのは不思議な気がするが、
マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。
今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。【柴田種明】
毎日新聞 2011年6月22日 西部夕刊 憂楽帳:マニュアル車の勧め
http://mainichi.jp/select/opinion/yuraku/news/20110622ddg041070013000c.html
2 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:28:27.97 ID:i5rZ6JYm0
変態だからだろ
燃費が20%くらいいいんじゃね
>速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
サーキットでも走ってろw
免許はマニュアルで取ったけどオートマしか乗ってないからもう乗れない。
6 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:29:35.28 ID:WZ1iyPw90
ATは燃費悪すぎ
7 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:29:52.41 ID:Mz3BkojBO
男は未だに8割近くマニュアルで免許取るからなあ
8 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:01.45 ID:TgHUKBi80
暴走ミスが多い年寄りに対しての需要が増えるはず
と妄想。
9 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/06/25(土) 19:30:04.63 ID:ixOJrB9AO
反日記事を書いていたら変態扱いされた
オレも免許取得以来20年MTだが変態扱いされた事はない。
多分生まれてから現在まで毎日新聞読んだ事はないからだな。
いまどきマニュアル車に乗っている人って、自分は運転がうまい!と思い混んでいる人ばかりだよねw
マジで笑えるw
12 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:14.32 ID:VaFiMIHC0
>>1 マニュアル車に乗ってたからじゃなくて、もともとオマエが変人だってだけだろうが。
13 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:24.84 ID:VZtQBN250
>「変わっているねえ」と変人視されることがある。
それは普通に、こいつの人間性がそもそも嫌いで、
反射的にバカにされたんじゃね?
14 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:32.98 ID:pMHi0tGS0
おいMT廚!
変態同士話が合って良かったな!ww
15 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:40.22 ID:NM7GSKH6O
オッサンの妄想、乙
変人じゃねえ
変態だ
17 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:50.67 ID:CtXOCnYN0
1変態マニュアル
18 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:30:50.72 ID:7bvlfz800
欧州じゃ男でAT車だとオカマ扱いだぞw
ボクも変態なのね(´・ω・`)
たまに乗るには楽しいけど、それメインじゃもうかったるい
21 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:31:21.86 ID:2RW0VbtO0
カーブの前でクラッチを切り、1段落としてアクセルをやや吹かし、回転数を合わせる。
そのままアクセルを踏み込みながら、カーブを抜けていくわけだ。
オートマでは味わえないのは事実だが、毎日に言われるとしらける。
22 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:31:25.21 ID:gR86IReP0
仕事で乗ってる。
特に面白いとは思わないが
慣れれば操作は別に面倒でもない。
燃費がいいのは助かる。
23 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:31:30.35 ID:D4DFGNXE0
取材費でないからって記事でもコラムでもない記者の日記で紙面埋めるのはやめろ、新聞はブログじゃない
操作がおもしろいとかじゃねーだろ。
自分の意思と連動した加速と回転域を選べるのがいいんでしょうに。
25 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:31:51.52 ID:y1uUjYUr0
べつに偉くも無いのにMT乗ってる奴の勘違いっぷりワロえる。
そもそもMT車なんか軽トラかスポーツカーしかないじゃんか
z34なので、シンクロ自動ゆえに
あまり楽しくない
沢山の操作の手順をすることによって、自分に酔っているだけ
マニュアル車に好き好んでいる人って、ナルシスト
29 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:32:28.26 ID:+iY29W0u0
毎日の記事?
イデオロギーが絡まないとこんな面白いまともな記事が書けるんだ。
田舎だとマニュアルの軽トラ等の農業用が普通に走ってるので、AT限定の嫁とかが来て、手伝ってもらおうと思ったら運転できなくて、空気が凍ったりするのは日常だ。
31 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:32:36.27 ID:paDWR9yn0
おもしろきこともなき運転をおもしろく
住みなすものは 心なりけり♪
どうでもいい
33 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:32:43.69 ID:O2jmmM+k0
>>18 いつの時代だよ
ドイツじゃ新車販売はATの方が多いらしいぞ
欧州も着々とMT消滅中だよ
MTよかPDKとかDSGの方がいいだろ
35 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:32:52.73 ID:FYMV6e6I0
下手は急発進はないかもしれんが、坂道発進失敗で
エンジンだけ唸りながら、下がってくるから要注意
36 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 19:33:01.14 ID:OGbD1Z3i0
サーキットの狼世代にはATは物足りないのだろうな。
マシンハヤブサをBGMに「うぉおおおおおお〜〜〜っ、ぶっちぎりでぇ〜〜〜〜っ!!」と
叫びながら・・・・以下略
MT車は疲れてる時の渋滞車捨てたくなる
38 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:33:06.57 ID:Yygsk+ep0
俺のシルビアもATだから女性に大人気
変人視されるのはマニュアル車に乗っているからでなく、毎日新聞社に勤務しているからだろう。
オートマなんてものがあるから車に乗る技能の無い連中が車に乗って事故を起こすんだ。
オートマは確かに楽なのだが、
・操作が少なすぎて、眠気が出やすい
・速度が上がってもなかなかギアチェンジされず、
いつまでもセカンドとかで走っている感触がして不安
と思うのだが、どうか?
43 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:33:33.47 ID:wzyRhkKL0
変態扱いされただけだろ。
そしてそれは車とは何にも関係ない。
バイクに限ってはATよりMTの方が乗りやすい。
ただこれはATだからMTだからと言うより、AT車はほとんどスクーターしかなく、
MT車は非スクーターの車種ばかりであり、スクーターが運転しにくいだけの話なんだけどな。
非スクータータイプのAT車はアプリリアのMANA850とかVFRとかあるけど、一般的ではないし。
売れる車の99%はATなんだろ?
まあ、確かにあのペダルから伝わってくるエンジンとのダイレクト感は
マニュアルでしか味わえないな。
48 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:33:57.78 ID:XiNaf+SZ0
49 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:33:58.17 ID:3ZiTBfYi0
記事にする位、マニアル好きな俺かっけーとか思ってんだろうなこのクズ
50 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:33:59.90 ID:ZIJUQmwT0
俺もアニマルに良く乗ってたな…
確かに変態かもしれん…
そんなことより毎日新聞を読んでたら変態扱いされた…四大紙と違って捏造が面白いのに
52 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:04.35 ID:7bvlfz800
ATが圧倒的なのは日本とアメリカだけだろうな ドイツですら半分くらいだ
すぐにブレーキ踏むしか脳のない基地外AT海苔よりマシだろ
勝手に車間詰めてブレーキとか馬鹿なの?
国策でAT廃止にすべき
楽をすると堕落しか無い
そういや少し前にある車のカタログ見たらMTよりATのほうが燃費良く書いてあったが
もしかしてもはやATの燃費のほうが良いとかになってるのかい?
55 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:14.27 ID:O17RpXZS0
車MTのってるやつは変人だけど
男で免許がAT限定のやつは変人というか恥ずかしい
56 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:15.22 ID:w5bjc1EO0
だから間を取ってナビ5をだなあ
57 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:31.08 ID:gR86IReP0
58 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:38.03 ID:ZdCbOPUtO
59 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:40.69 ID:v5W/7iHI0
どっちでもいいだろうと想うが。そんな事をいちいち見ているのはウチの周りだと常習の覗き魔で酒気帯び運転
の常習犯で息子は茨城県警の警察官な横田正しか居ないな。
60 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:34:48.99 ID:2S28SUD00
未だにMT乗りの自画自賛ってきめーwwwww
MTの操作なんかウンコ
ウチのカーチャンなんかATはよく分からないから、MTにしか乗らないというくらいにどうでもいい操作
MTで渋滞にハマると糞めんどいし、MT無いわ
そんなギア操作したいなら、レーサーにでもなれよwww
× マニュアル車に乗っていると変人あつかいされた
○ 毎日新聞記者だから変態あつかいされた
マニュアル車好きなのは多いに結構だが、他人にまでその価値観を強要するなって話。
64 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:35:12.30 ID:u7hBu5Mg0
燃費はCVTの台頭で負けたからな
新車でMT設定も珍しくなったしリセールも悪い
本当に好きで乗るミッションになっちゃったなw
>>42 アクセル抜けよw
眠気には同意。
どっちにしろ、マニュアル操作なんてほとんど無意識にやってる罠。
AT育ちには自分と違うものが変に見えるんだろ
実に自己中心的な子供思考
67 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:35:36.29 ID:E+NbfKKi0
マニュアルの歴史も長いし、それにこだわる人もたくさんいたので、たしかに
マニュアルミッションは操作してて快感を覚える部分があるのは確かだろうな。
半クラできないカタワがAT限定とるんだろw
69 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:35:41.47 ID:+k4uhdwh0
俺昨日左足骨折したATなら乗れたのにMTだから今回初めて
MTなのを後悔してる
ATを馬鹿にするマニュアル乗りは随分減ったな
>>55 全く使わないのにワザワザMT取る必要もないと思うが?
AT車のブレーキペダルの位置が気持ち悪くて未だにMTに乗ってる
72 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:35:59.04 ID:1jS5A1OP0
MT選べる車ってオタ臭いのしか無いのが原因じゃね?
73 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:01.91 ID:REkqFo240
>>60 レース業界も今は実質M/T時代じゃないよ。
まあ、A/TとかM/Tとかで騒げる馬鹿をあざ笑うのがこのスレの本質では?
74 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:04.23 ID:MmU+ZsX90
暇だからギアでも変えてないとやってらんない
75 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:05.02 ID:o6pTF7OR0
マニュアルは上り坂で信号などでとまったときが面倒。
アレさえなければ快適なんだけど
AT乗りは最低野郎ども
79 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:13.80 ID:h0A7ICbQ0
女だけどマニュアルマニアだわ。
操作おもしろいし、燃費良いし、強い
周りが偏見で見てたなんて知らなかったわ。
てか、配送業とかしてる人ってマミュアル多いんじゃない?
80 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:16.13 ID:IGfyZ8iR0
わたしもうマニュアル運転できない。
AT限定免許と何ら変わりがないわ。
81 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:22.31 ID:vNORKTwp0
AT車が普及して何人の人を殺したのか
怖い怖い
82 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:22.47 ID:aXrpb6gk0
×変人扱い
◯変態扱い
おまいらゴムタイヤしか乗れないのかよ(w
84 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:32.37 ID:MA/CD9oo0
ATの踏み間違いってのはわかるね
マニュアルだと2本足で運転するが、
ATだと1本しか使わず遊んでしまう
あわてると2本でアクセル・ブレーキを同時に踏んでることがあるし
ブレーキを踏んでももう1本のあしもブレーキを踏んだように床を強く押してることがある
片足だけの運動が問題があるのかもね
85 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:44.26 ID:M1SAYZSr0
変態は自転車に乗っても変態扱いだぞ??
86 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:36:48.18 ID:EeLFv3px0
変態です
87 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:02.71 ID:FdOTYBDI0
友達が家業の運送屋継いだんだけど
AT限定不可と書いて求人募集するのに応募してくる人の殆どがトラックがオートマチックじゃない事に驚くらしい。
時代も変わったもんだ。
88 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:05.57 ID:5BbnMLJS0
>>1 要約「マニュアルで乗りこなせる俺カッコイイ」
CVT厨は引っ込んでろ、あれはフィーリングが駄目すぎ
90 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:16.47 ID:lCcqpOxJ0
盗難防止って いえばいいのに
91 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:18.24 ID:+W7/FkVq0
MTに乗りたくても売ってない。
ハンドルにシフトアップボタンがついている車を薦められて試乗したが
どうも感覚が合わない。やはりクラッチを踏んでギアチェンジをしたい。
MT売りだせコラー!
下手くそにMT使わせたって不快以外の何者でもねぇだろw
94 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:53.29 ID:7djiR83l0
勤め先に気付かれて変人扱いされただけだろう。
95 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:37:57.19 ID:3ZiTBfYi0
アニマル車カコイイ
朝のキオスクで、毎日新聞を抜いたら
変な顔をされた。あの、お花畑全開な社説を
通勤電車で読むのがスリルなのに。
>マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。
これ新たな名言かもしれん
>>55 使いもしないのに意味も無く見栄張ってるのもどうかと思うが
運転が楽しいって人よりよっぽど変わり者だよそれ
99 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:02.62 ID:VZtQBN250
初対面で変体新聞記者が
変新記者「あ、この車、いいでしょ?もちろんMTっすよ、ATはダメっすね、つまらないっすよね。 あ、いつもこの車で出勤していますよ、
一応僕、毎日新聞の記者やらせてもらってますんで」
相手「(毎日新聞に反応して、変態、と言いたいがさすがにそれは自粛して)え?変人ですねw」
100 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:04.00 ID:pHX2eemO0
>>18 ポルシェ,フェラーリ,ランボルギーニ...
101 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:08.57 ID:dGp/rhoQ0
世の中には、金を出してこの文章を読んでる人間がいるのか
102 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:12.34 ID:k2NaJa9H0
>「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視される
前者は、この記者の事をよく知らない人
後者は、この記者の言動が普段からおかしいと知っている人
MTは時代遅れのオッサンしか乗ってないだろ
104 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:28.06 ID:REkqFo240
>>85 お前は自転車に乗って、女性へ黄色い液体をかけるからだろ。
105 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:30.36 ID:OUBOyHTJO
こんなブログみたいなのが記事になるってw
さすが在日変態新聞www東スポ以下いや失礼
学級新聞以下だな
変態新聞だが同意せざるを得ない記事書いてきやがった
マニュアル楽しいです。でもおしゃぶりみたいなもんだよね
マニュアル車なくても世の中なんとかなるし
俺は男だけどAT限定で免許取ったぜ?
周りはMTだらけだったけどなww
で、なんかMTに意味あんの?
俺は意味無いって社会の先輩型に聞いてAT限定で取ったが。
営業者もオールATだし、まったく困らない。
てか困ったらMT取ればいい。それだけだろ。
AT限定だった分楽に免許も取れたし、
余裕もって勉強できたから頭にもよく入ったよ。
>>46 ATが売れるつうか、売ってないよMT。
まーたまたま今10年オチのMT車乗ってるけど冬場は楽だったな。
AT(つうかCVT)だと滑ったときのグリップのさせかたオレ下手だったから。
110 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:44.65 ID:cZ0hE7aGO
>>89 CVTに慣れると変速ショックのある車に乗れない
AT車でセカンドにしてエンジンブレーキ使ってたら変人扱いされた
家業の関係でMT取ったな。2tと4tがMTなんだもんw
114 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:38:56.13 ID:FYMV6e6I0
115 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:12.82 ID:PESx6Y8Z0
MT乗ってるからって変人とは思わないけど、
かっこいい!って言われたいんだろうなぁとは思う。
でも、日本みたいな坂道ばかりの国はATが会ってるよ。
116 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:14.02 ID:/5tsnDgK0
117 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:19.68 ID:O2jmmM+k0
>>81 残念
AT車が普及して交通事故死は激減しています
交通事故じたいも減少しています
AT車普及で交通事故が増えたなんでデータはありません
AT車乗ってるやつは下手糞がおおすぎる
車間つめてブレーキ踏みまくり。
馬鹿としかいいようがない
マニュアルだと眠くならなくていいらしいw
でも渋滞のノロノロがツライらしい
120 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:31.32 ID:s2CaxCGa0
マニュアル比が少ない国民ほど
阿呆と言う傾向が・・・
マジで。
121 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:31.40 ID:qHFeBiHE0
男でAT限定免許の奴ってもれなくキモオタだよな
MTが好きなんだけど
スポーツカーは好きじゃない。
車のタイプはセダンが一番好き。
金はあるんだけど車種は無いから
俺にとってのベストバイはアクシオMT
他の選択肢があったら教えてほしい。
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 東京在住の女子を代表して言わせてもらうと、
manual車と軽自動車は、
女子からひかれるよ。
126 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:55.62 ID:2Ax9qUps0
毎日新聞とっていたら変態扱いされた…
ならよく分かる話だ
127 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:39:57.47 ID:rQakb0ab0
別にどっちでもいいと思うけど、音の大きなマフラーをATに付けるのは
止めた方がいい。
あのボエェーエェーエェーっていうメリハリのない排気音が情けなさ過ぎるよ。
今の高校生も限定なしで取ってるのか?
毎日新聞読んでたら変態扱いされた
他の新聞と違っておもしろいのに
130 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:03.01 ID:7bvlfz800
もうろく爺さんがブレーキとアクセル踏み間違えて殺人犯すのは100%ATだわな
なにおまえら、自分で車を運転してるの?
普通は運転手にさせるもんだろ?
132 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:11.03 ID:IQOhESpr0
燃費よし、事故少ない、壊れにくい、安い、手入れ少ない、
馬力よし、ブレーキよく効く
133 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:16.62 ID:jmbI0cc50
マニュアル車に乗っていようとAT車に乗っていようと毎日は変態。
たまたま乗っていたクルマがマニュアル車だったからクルマのせいにしただけ。
>>84 免許返上してそのまま病院行ったほうがいいと思う。
135 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:23.65 ID:BCqR6CUY0
137 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:28.31 ID:xMJV24vH0
車の魅力で言えば、
最新のシステム満載のAT>MT>>>>>>>>最新のシステムが使えない中途半端なAT
となるのが明白
常に新しいATに乗り続ける人じゃない限り、そのダサさは拭いきれない
お前の車ATなのに、○○出来ないの?付いてないの?って言われるの超格好悪い
コラムシフトのマニュアルだろ。
139 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:32.57 ID:u7hBu5Mg0
まあマニュアルが本当に良ければ販売データにも現れるはずなんだが
所詮ノイジーマイノリティが連投すりゃどうとでもなる2ちゃんだからなあ
せいぜい発狂してROMの人達を楽しませてくれw
もう中型トラックもATな時代だもん
カーブがスムーズとかいう理由でマニュアル乗ってるのは変わってると言われても仕方ないだろ
141 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:40:35.82 ID:lCcqpOxJ0
>>30 しばらく前になるが MT車のヤツにのせてもらって4人で旅行に行ったが、持ち主がケガをしたら
あとオレしかMT運転できるヤツがいなかった。 帰りの大渋滞で誰も交代してくれなくて、全員の送り届けや
ケガしたヤツの荷物とかまで最後まで全部面倒見てやったのに だれもなにもねぎらってくれなくて縁切ったw
ファミリーカーならともかく、社用車なんかはいまだにMT多いんだよね
将来何があるかわからないんだから、可能であればMTに慣れておいたほうが無難
>速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
>運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。
すごい初心者が自慢してるような感じだなwww
>>1 毎日は変態だろ
つうか、MT乗れないと軽トラ下駄代わりの田舎じゃ生活できないから
MT車乗りだけど、完全に趣味で選んだ。
燃費とかはもうATと変わらんだろ。
MTだと運転に集中してて会話も出来んから、
助手席に人載せるときはAT使うし。
普通免許取るんならMTだろ
女子供じゃあるまいしAT限定って恥ずかしい
147 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:17.42 ID:pMHi0tGS0
変速を自分で操作したいというが、だったらパワーウィンドウやオートエアコン、パワステも否定しろよ
ちんちん握りながら1速2速3速ってギヤチェンジの真似今でもする
キモヲタが好きな車はMT車が多い
今時マニュアルなんて売ってないだろ
151 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:21.94 ID:0EX2iIGL0
毎日新聞の記者が乗ってたから変な目で見られただけだと思う。
そのとき、下半身を露出して勃起したりしてませんでしたか?
絶対一生転職しない自信があるならATでもいいが、トラックに乗る可能性があるならマニュアル免許のがいいわな
身内や知り合いの車、そして万が一の緊急時にトラックを乗る機会が無い訳じゃないから、どっちでも乗れる方が絶対特だわ
特に男ならマニュアル確定だろ
153 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:31.62 ID:vNORKTwp0
>マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない
完全な間違い
マニュアル車は止まるときにクラッチを踏まなきゃいけないから
ブレーキを踏もうと思ってアクセル踏んでも
急加速しないってだけ
毎日新聞として取材していたら変態扱いされた
155 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:32.70 ID:APK+WdWWO
スレを読まずとも
変人?変態の間違いだろ!
というスレになってるのは予想出来る。
実際マニュアル車に乗ってるかどうかは別として
「AT限定免許の男はダサい」というのは事実
昔の自動車学校だと、
AT車が少なくて
マニュアルで取ったが
いまだと逆転してるのかな。
>>24 だな、自分でエンジンの美味しいところを使えるのがMTのいい所。
自分はAT→MTと乗り換えたけど、慣れるとATは勝手に変速されるので却って運転しにくい
まあ自分がそういった手間を苦にしないということもあるのだろうけど、
どうも車が勝手に動作をするというのが違和感あるんだな
159 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:47.40 ID:LUuvG+PZO
AT車はコンビニにしょっちゅうガラス破って突っ込んでるイメージ
渋滞だらけの都会ではMTはなあ
踏み間違い以外の操作ミスはMTの方が多いだろうし
161 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:49.27 ID:3EZl+5bK0
いまは車は移動手段でしかないから、
面倒な手間が省けりゃ、そのうちハンドルやアクセル,ブレーキだって省略されるさ。
で、ファミコンのコントローラーみたいなので、モニターから動かすと。
>>54 CVT。
あれは無段変速で、コンピューター制御されると、MTよりよくなるらしい。
いわゆる旧来のATで燃費いいのは見たことない。
>>76 それは君の技術が・・・
>>87 最近はATのトラック(非運送業用)も増えたね。
でも、運送業界ではまだ珍しいと思う。
163 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:41:56.74 ID:7fM+wwA20
俺のはATだけどクエント人用だから広々してる
MTは街中で使うには向かん。渋滞で疲れる
165 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:02.93 ID:58hc3hCm0
変態がオートマ乗ると変態でなくなるとでも!???
166 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:05.05 ID:xVSY7KIH0
>>1 間違いなく変人です
毎日新聞社に入社しちゃうんだもの
167 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:12.77 ID:BFfU6tnt0
サンデーレーサーだから趣味でMTなんだよって言うとそうなんだで終るけどな
別に変人扱いされててもいいよ。趣味ってそういうもんだし
さっさと車は全ての操作をコンピュータに任せば良いのに
自分で運転したい人用にマニュアルは残してもいいが、もう全て自動化しろよ
ちなみにあのグーグルはもう既に車の運転はコンピュータにやらせてグーグルマップを作っています
あれ、いまどっちに足のっけてたっけ?
と思うことはたまにある
>>110 確かにロスが少ないから同じエンジン積んでてもちょっと強い(?)はずだよ。
171 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:23.37 ID:7mV/83DQO
TNP=低燃費というが、おれにはティンポしか考えられん。
こういう基地外が事故起こす
173 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:33.00 ID:jXdpEIz30
喧しい変態!
盗んだパンツでも被ってろ!
今やスポーツカーの世界でもSATが標準だからなあ
175 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 19:42:48.84 ID:OGbD1Z3i0
>>138 最初に乗った2トントラックがそれだった。
慣れると結構面白かったな。
176 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:49.36 ID:6VkxcyHGO
雪道はマニュアルに限る
>>45 ATで山道なんか走れたもんじゃないしね
ツーリングなんかATじゃ、まず無理
178 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:42:51.91 ID:cfIxYDp10
マニュアル車所有は変人ではない
毎日新聞記者は変態
操作、ねえ
パソコンでフライトシムやってたほうが楽しい
CVTの方が燃費いいし基地外老人と雌以外は日常はATのほうがいいんじゃね?
181 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:09.11 ID:L7apqn3pO
MTは加速度が違うからなあ……ATは操作や坂道楽だけど、やっぱMTだよな。
マニュアルだと食べながら、飲みながらの運転ができない。
もちろん携帯も無理。
むしろそこがいいかも。
183 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:18.78 ID:s/NvjVRH0
毎日新聞をよんでいたら変態扱いされた
もはやDCTとかの自動変速に比べたら人間のマニュアルシフトなんて燃費でも速さでも勝てないでしょ
ダブルクラッチ、ヒール&トゥーを無意識にできるようになれば
MTマスターの称号を与えよう!
ヨーロッパ、アメリカは信号が少ないから、マニュアルでもいいけどな。
日本は信号だらけだからしょうがない。
187 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:25.62 ID:O17RpXZS0
ヨーロッパだとAT乗ってる人は障害者と思われるらしい
差別的な意味じゃなくて
>>149 田舎で軽トラ乗ってるオバちゃんもキモヲタなのかよ
>>162 CVTは最初乗ったときにはヌメーッとした感じが気持ち悪かったなぁ
平地での加速は一定の速度まで回転数だから
189 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:30.06 ID:SIe4mjx50
いまどきMTだのATだのこだわっている男の人とかちょっと…
191 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:37.78 ID:IhXYQZco0
趣味で割りきって乗ってるならいいんじゃねーの
道具・足専用として使ってるAT乗りがMTを煽る方がよっぽど滑稽だろ
192 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:39.90 ID:melCoNPv0
さすが毎日変態新聞だ
AT禁止にすれば渋滞も減るだろうに。
194 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:47.39 ID:ICSSF+Du0
AT限定の男は信用できない。学歴でいえばマーチ、関関同立以下みたいな。
だけど、最近はAT限定の男も増えてるみたいだね。
195 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:48.70 ID:WZ1iyPw90
>>58 俺の知識ってもう古いのかな?
CVTならともかくATは常に回転数高めだし流動体を挟んでる分
動力伝達のロスも大きいと思うんだけど…
今はATも進化してるのか?
196 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:43:55.01 ID:+8pdu9pw0
ウチのジーさんはMT軽トラしか乗らない。
マニュアルで免許をとり、マニュアル車で若いころから60歳くらいまでくらして、
70歳を超えたジイサンには、オートマ車に乗ることを禁止しろ!!!!
若いころ体で覚えたこと(自転車にのるとか)はできるが、新しいこと(i-phoneは使えない)には、
対応できないんだから!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
でも、私はMT車しかいやだけど。
198 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:05.26 ID:lCcqpOxJ0
通常のトルコンでも、効率も良くなったし多段化したし制御も良くなったし、ちょっとやそっとじゃMTのほうが燃費がいいなんていえないと思うよ。
マニュアルのメリットがゼロだからなw
マニュアルにして良かったこと列挙してみろよ
>>164 それ時々言われるけど
強化クラッチ積んでない限り
ATと変わらんと思うんだけど。
というよりもクラッチで速度の調整が
出来る分MTの方が楽じゃないか?
会社帰りに新入社員の子を車で送って帰ったけど、
何をそんなにシフトチェンジしてるのか?って感じで見られてた。
ATしか操作したことない上に車にそれ程興味も無いなら確かにそうだわな・・・
202 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:18.78 ID:bpxZ49bL0
変人32号参上!
203 :
名無しさん@12周年 :2011/06/25(土) 19:44:19.02 ID:+uPuLT6Y0
都内の渋滞や坂道発進で威力を発揮
204 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:23.19 ID:ow6iCh2R0
わたし女だけどMT好き
「もうちょっとがんばったらオートマ車買えたんじゃない?」
っていわれたときは切れそうになった。
MT車を運転できないゆとりが騒いでるスレはここですか?
207 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:32.21 ID:h0A7ICbQ0
AT乗りなのにやたらギア変える奴いたけど乗ってて迷惑だった。
止まる寸前にニュートラル、その後発進でテンパッテニュートラルのまま
アクセル吹かしてうるさいし、進まないしイライラした。
ニュートラル→アクセル→Dに入れてガクンってなったときもあるし、
あとそいつ止まる寸前にハンドブレーキで止まりやがる。
ガクってなってまじでうざい。
208 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:33.44 ID:v3brkG6n0
MTの運転なんて操作のうちに入らないな
体が自然と動くから
言わせね〜よ?!
MT=変態か
覚えておこう
211 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:42.32 ID:BCqR6CUY0
俺のMT車の足元には
左から、クラッチ、ブレーキ、アクセル、エンジンブレーキがついてる
212 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:44:50.70 ID:vtTL8XT20
クラッチ踏んで惰性で進むので、運転次第で異常に高い
燃費を出すんだよな。車って結構摩擦少なくて、緩い坂でも
止まらずに進む。後続車はたまらんだろうけどw
ATでニュートラルにすると車壊れるから、MTでしかできない。
ATは止まるとき必ずガックンするのがやだ。
>>76 今の車はヒルスタートアシストが装備されてる。自動サイドブレーキね。
>>63 勝間ってMANAに乗ってたのか。日本じゃアプリリア… ましてやATスポーツの
MANAはマニアックな車種になるのかな?
なんであれをわざわざ選んだんだろうか…
>>183 マニュアル車運転しながら読売新聞読んでたら
ド変態だよな
クロスミッションでもない普通のMT車は使い勝手はそんなによくない。
5速直結で6速ODのMTとかあれば常にベストの速度と回転数を維持できるだろうけど。
5速MTだと4速のギア比が高いので使いにくいのが殆ど。
>>11 どっち乗っててもドン臭い奴はドンくさいが
どーせおめぇはMTなんて乗れもしねぇで騒いでる厨房なんだろうけどなw
>>157 今は、AT車どころか教習車がプリウスだったりするからな。
220 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:12.86 ID:gjSuqgySO
MTが面倒くさいってのはAT乗ってる奴の思い込みにすぎん。
慣れてしまえば面倒でもなんでもない
221 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:14.65 ID:0JTR3seL0
欧州はマニュアルが多いそうだけどあれは何でなの?
教えてひどくエロイ人!
222 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:15.36 ID:Mjn/Hb9oO
アナルに入れるとマンコより気持ちいいのにと主張してる変人と変わらない
223 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:29.97 ID:4CIK3q1U0
ブレーキ操作でマニュアルABSって面白いのに って言ってる人がいても
この記者は変人扱いしないんだろか。
技術の進歩で省ける操作を合えて手動で行う楽しさって点では一緒だよね
224 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2011/06/25(土) 19:45:36.06 ID:MCg0A9YJO
公道で遊ぶな
226 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:39.29 ID:4II/JLaBI
変態を車のせいにしちゃいかんだろ
227 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:45.77 ID:s/NvjVRH0
むかーし親のボロ軽(スズキフロンテ?)借りて乗ってた頃は急坂登るときシフトダウンしないと上がらないんだよ
あれは結構面白かった
228 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:45:45.39 ID:gWobSl1D0
振り切るまで回す燃費計のエクスタシー
CVTはもちろんトルコンATも多段化やフレックスロックアップで燃費は良くなってる。
免許取ったときからずっとMTだけど、別に偉いとか格好いいとか思わないよ。
MTに慣れてるからこっちのほうがいいだけ。
運転もへたっぴだから、今更ATにしたら余計に事故りそう。
クラッチもギアチェンジも無意識にやってるから、渋滞とかでも特に問題なし。
アナログ人間で銀塩カメラとかレコードは好きだがMTはダメだな
近所が坂だらけで信号や踏切も多いんで坂道発進とかしたくない
MT車乗って数年だけど、慣れて全然意識しなくなったな
鼻糞ほじる時、爪の角度とか意識しなくなるのと同じだね
おまいらのフロアシフトMTなんて俺のコラムシフトMTからみたらなんてことない。
今の時代でこんなもんだから、
あと10年したらもっと変わるんだろうな。
もしくは、MT・AT以外の第三の操作方法が・・・
クラッチがついてない車はいろいろと不便だし危険
>>200 クラッチ減らない?今の車は大丈夫なのか?
今のオートマって雪道はどうなんだ?
けっこう進化してるのか?
238 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:46:14.12 ID:/HXcVVuJ0
やっぱMTはエンブレが違うよな。
あのシフトダウンしたときのブレーキを踏まずに調節で来たときの快感が
っていう俺は迷惑防止条例に引っかかる程の変態
239 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:46:25.79 ID:Om3R9tah0
>>207 おかしな場面(加速時など)で低速ギアに入れないだけまだマシかもw
MTの聞きかじり知識のおかしな勘違いをして乗っている人って居るよね。
240 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:46:25.94 ID:PhYf4mLK0
安全面と操作の楽しみを考慮すればどう見てもMTの方が優れてると思う。
ATの入力を怠ると暴走するってのは確かに欠陥システムだと思う。
渋滞時は圧倒的AT楽なのよね〜
でも次の車はMT考えてみるかな
まあ車なんてただの移動手段なんだから運転自体が趣味の奴以外はどう考えてもAT車しか乗らんわな
車乗るのが面白いとかちょっと理解出来ないが事故さえしなけりゃ走るのが好きでもいいと思う
でも大抵MT車乗る奴ってなんとかって山で走ったとかそんな話ばかりしてるし無茶な運転する事多いし怖いわ
>>195 かなり前のATでも一定速度になったらロックアップして流体のロスは無くなるよ
65歳以上はMT車のみで
踏み込むだけで突進する鉄の塊なんてボケ老人に操作させるな
エネルギーの浪費。 二度とエコとか口にするな。
>>200 クラッチ踏まないといけないじゃん
ATだとクリープで調整できるMTは微速前進がつらい
クラスター爆弾の破片を持っていると、何扱いなの?
車屋から言わせてもらうと
どっちでもいいじゃん
>>188 多いって書いたんだよタコすけが!
少なくとも、お前はキモヲタ確定だな、おめでとうww
両方乗ってるが、わりとどうでもいい。
強いて言えば、車種によって似あう方を選んどけばいい。
そっちの方が、中古で売る時高く売れる。
252 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:00.13 ID:BCqR6CUY0
>>200 渋滞のろのろのときは、
クラッチとブレーキで操作してるよな
253 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:00.47 ID:SEPlMRxD0
>>1 「マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた」じゃなくて
「毎日新聞記者だから変態扱いされた」だ。
勝手に脳内変換するな
柴田種明
254 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:01.90 ID:9IRR6YYq0
変態だあああああああああああああ
255 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:09.14 ID:a3VY0G+z0
変人ではない。 変態だ。
256 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:10.64 ID:m+co5Hs80
十年くらい前かな?ビスタのMTのってるやついたけどなんか気持ちわるかった
ファミリーセダンでMTはちょっと頭おかしい
>>237 問題ないっちゃ問題ない
ただ、スリップしそうになったときは1か2に叩き落とすのは今でも必須
オートマ車は寝てしまいそうになるからなぁ
簡単すぎるのも問題かも知れない
>>200 一回動き出せば、後は半クラでクリープと似たように動かせるよな。
よく渋滞で疲れるとかいうけど、何か疲れるのかよく判らない。
強化クラッチでも入れてるのかいな
MTのがエコだしな。
263 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:29.75 ID:IRZOyTI7O
「毎日新聞を読んでると名乗ったら変態扱いされた」というよりは良いと思うが。
ま、MT乗りには失礼な話かもしれないが。
264 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:30.25 ID:QunZm2Yx0
滑らないよう強力な力でベルトを挟むCVTはロスが大きい
伝達効率を重視するとMT、まあ貧乏なんだけどね
え? オートマ車もマニュアル車も両方持ってるだろ普通? その時々の気分や目的で使い分けるだろ
266 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:39.41 ID:9CftzKOSO
今時マニュアル(笑)乗ってる奴は
生きてる化石みたいなもんだから大事にしてやろうぜ?
267 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:40.60 ID:MmU+ZsX90
268 :
>>130:2011/06/25(土) 19:47:40.21 ID:ClkICdhU0
103 名前:美香(東京都)[じょうだんだもっ♪sage] 投稿日:2008/09/15(月) 10:23:38.24 ID:4M2IYIFz0
∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 多分ここの低能どもは、川端康成の書いたものでも
同じように的外れな煽りするんだろうね(w
294 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします(長屋) mail:sage 2008/09/15(月) 11:28:56.01 ID:P7tCms620
嘘のように多い星は、見上げていると虚しい速さで落ちつつあると思われるほど、あざやかに浮き出ていた。星の群が目へ近づいて来るにつれて、空はいよいよ遠く夜の色を深めた。
どうでしょ
302 美香(東京都) mail:じょうだんだもっ♪sage 2008/09/15(月) 11:32:02.40 ID:4M2IYIFz0
>>294 ∋*ノノノ ヽ*∈
川´・ω・`川 嘘のように、というのが陳腐。
虚しい速度って何。
星の群が目へ近づいてくる〜も意味不明。
304 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします(長屋) mail:sage 2008/09/15(月) 11:33:31.77 ID:P7tCms620
>>302 川端康成 (雪国より抜粋)
子供の時、7段ギアの自転車とか乗ってそう
いや、乗ってた
そういやATのニュートラルっていつ使うんだっけ
忘れたわ
271 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:54.26 ID:uhPv555d0
272 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:57.17 ID:jC/KJK8r0
やっぱりパワーウィンドより手でコキコキ回す窓のほうがいいんですかぁ???
273 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:47:57.25 ID:tYGAxEix0
>>1 新聞というのは
社員の思想を代弁するチラシなのか?
そりゃ売り上げ落ちるわwww
カーボンツインクラッチ乗せてるけど
MTが苦痛とは一度も感じたことないな
そんなに違うものかね
>>149 乗りこなせてるならキモオタじゃねぇと思うぞ。
アニメ恥ずかしげもなく書きまくってる痛車って大概ATだしw
止まって走ってを繰り返す渋滞はMTのが確かにめんどくさいが、
低速でだらだらと流れが速まったり緩まったりする渋滞だとMTのが楽じゃないか?
別に変人扱いはされないな。
車覗き込んでギョッとしつつ「マニュアルなの!?」って聞いてくる程度。
278 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:06.00 ID:DVAySw7+0
恋人に見えて面白くてきましたが
何の興味もない内容だったので
すごすご帰りますよ。。。
279 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:12.55 ID:dKDK0hfL0
AT眠くなる
なんのことはない
変人扱いする奴の顔をよく見てみなよ
頭悪い顔してるから
昨今の踏み間違えはオートマばっかり
今後すべての車は踏み間違え事故防止の為にマニュアルにすべき
またマニュアルも操作出来ない奴に免許を交付すべからず
281 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:20.89 ID:Mj6kZVxdO
車を単なる移動手段としか捉えてない奴は限定免許でいいだろ。
こんな些事で争いを生むような奴はさっさとタヒればいいと思うが。
282 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:24.50 ID:OYnI3Ge/0
MTは燃費がいい。
パワーの出し方が自在。
分かっててもAT楽チン。
>>182 普通にできるよ。
弁当食いながらやったこともある。
最近は危ないからやらんけどね。
>>246 ATだってブレーキ踏まないといかんだろw
285 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:34.06 ID:BYXKebVJ0
それはマニュアル乗りが変なんでなく記者が変態なだけだ。
マニュアルだと走りながらパンとかオニギリ食えないじゃん
ジュースだって飲むのに一苦労だよ
つまり
暇な道楽者はMT、時間を有効に使う者はATということ
スポーツ走行?公道でやるヤツはアホ
287 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:38.90 ID:YF69W2X40
【毎日新聞】毎日の記者だと言ったら変人扱いされた…真実と違って捏造操作が面白いのに
実際、社用車でもないのにマニュアル車に乗るなんて変態だろ
変人ちゃう。おたくや
290 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:52.70 ID:iGIqivz70
頭文字D復活ですか
まあどっちでもいいがAT限定免許だけはねえわ
あれって片手、足無いとかでクラッチ操作できない障害者のための免許だろw
>>177 リアブレーキが確実にフェードしそうになる。
それから、ニーグリップが無理で、足首グリップするけど、死ぬほど疲れる。
結局手に負担が行く。
半日ツーリングで二度とごめんだと思った。
さらにタンデムで乗せた嫁曰く幅が広くて腰が痛い。ネイキッドの方が遙かにマシと言われた。
さんざんだよGマジェ400。
わざわざタンデム用にと思ってレンタルしたのに。
>>195 いや進化してない。
どんどこCVTに移行してるだけ。
293 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:48:58.60 ID:dKDK0hfL0
294 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:00.48 ID:TmYm8wpT0
以上、広告でした。
車なんてタクシーのほうが安上がり。
295 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:02.28 ID:t7ZgQKAZ0
車もバイクも鈴菌のオレが来ましたよ
>>221 ヨーロッパ車のATの信頼性が低いから、壊れると高くつく上、しばしば壊れるんだわ、ドイツ車でもな。
最近のATは良く出来てるから燃費とか変わらんでしゅ、すぐロックアップしちゃうし。
297 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:11.70 ID:ptsDuqwuP
車なんて乗れりゃなんでもいいんだよ
298 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:13.86 ID:J5ZfdvdrO
マニュアルに乗っているのは変人だ。
俺もマニュアルに乗っているから、分かる。
よく変人扱いされる。
ギアガチャでレーサーのつもりですかぁ?wwww
300 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:19.59 ID:jXdpEIz30
パンツ泥棒にマニュアルあるのは変態新聞だけ
死ね変態毎日!
301 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:21.67 ID:ge3Om9z8P
は?毎日の社員だから変態扱いされたんだろ?
302 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:23.04 ID:4CIK3q1U0
>>275 日本を走ってる乗用車のほとんどがATだろw
げんじつ見ろwww
MTは急な坂道で渋滞に巻き込まれた時が辛い
>>199 踏切内でエンジントラブルで、セルは回るがエンジンかからなくてウンともスンともいわないトラブル時は、マニュアル有利
ギヤ入れてセル回したら動く
まあ、レアだろうがなw
6MTの車に乗ってる俺は超変人ってことか、、、
308 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:41.56 ID:sKtw2wayO
コマンドプロンプトみたいなもんだな
309 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:52.23 ID:RxqFEHFc0
毎日変態新聞の柴田種明さん
田舎に行くとマニュアルの軽トラ乗ってる爺さん婆さんが普通にいるんだが
お前はやっぱり変態人間だ
AT限定はクズ
311 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:49:57.89 ID:Om3R9tah0
>>282 昔はMTの方が確実に燃費が良かったけどさ。今はどうなの?
すまん。MTで免許取得中だが、
「私はAT限定にすれば」と、後悔している。
効率がMTと全く同じなDCTってのもあるな。
>>283 MTはブレーキとクラッチ踏まないといけないだろ
変態扱いされて喜んでる中二病患者みたいな記者なんだろうな。
別に変とは思わんけど、好きなんだなー
とは思うかな。
317 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:08.23 ID:dvG3vc8rO
毎日かと思ったら余裕だったw
毎日を購読してたら変態扱いされた。
>>246 テクっていうよりただの慣れ。
よほど神経が切れてない限りやってるうちに苦も無くできるはずだぜ?
320 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:11.99 ID:ZdCbOPUtO
>速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
ヒールアンドトゥが出来ない俺には無縁だな・・・
本当の通はコラムシフト
マニュアル信仰はどうかと思うけど
マニュアル車は運転出来るようになっとけよ
いざって時に捗るぞ
323 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:33.11 ID:zsEfhqrW0
MT厨きめえええええええとでも書いとけばおk?
324 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:33.53 ID:3wq0W5Co0
>「変わっているねえ」と変人視されることがある。
MT、AT云々以前の問題だな
変態毎日新聞記者の宿命だ。あきらめろ
326 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:35.34 ID:lCcqpOxJ0
>>227 ああー 非力な車で、きちんとシフトダウンの意味を体感するとかって必要だよね。
教習にも入れればいいのにな。 MT軽トラで峠道のぼる、とか。
セーベーテーはフィーリング良くない
最近は欧州のアウディやメルセデスでもMTモデルが無い
車種があるね。スポーツ感覚でドライブに行くような車なら
ともかく、渋滞の多い街乗り専用ならATの方がいいんじゃないの。
>>236 ウチのは20年落ちで20万キロ以上乗ってるけど、クラッチは変えたこと無い。
正直に言うと買った時点で10万キロ走ってたが、別に変えたという話は聴いてないし、
購入後は変えたこと無いなあ。
よほどひどいクラッチ操作デモしなければ結構持つもんじゃないの?
>>225 水冷ポルシェのクラッチの重さは異常だったなあ、あれは流石に疲れると思うわ。
半クラするのも大変そうだった
車を知人に見られて
「暴走族なの?!」って言われたことある
見た目はノーマル仕様なのにwwwwwwww
腰痛になるほどクラッチが重いジェミニZZRにでも乗れば
変態記者のスノッブ趣味も変わると思われ。
332 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:50:58.94 ID:1hjeISKB0
>>270 MTでもニュートラルあるわけだし、こっちの方がなんに使うんだ?って感じだが。クラッチ切ればいいんだし。
>>306 そのためにはクラッチレススタート切っとかないと‥‥
334 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:04.84 ID:qHFeBiHE0
免許証にAT車に限るとか書かれてるのとか生き恥だよな
335 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:05.12 ID:1jS5A1OP0
>>221 ヨーロッパは日本みたいに100mおきに信号無いからな
日本でMT乗ってるヤツはマゾだろうな
336 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:11.58 ID:HzFiBxrm0
シフトアップは普通に出来るけど、シフトダウンが苦手だなー。
結局4速のままカーブ曲がったりする。
立ち上がりノッキングで振動凄いんだけどorz
>運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。
たまに踏み間違えるのかこのおっさん
危ないから絶対ATに乗るなよボケが
339 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:14.04 ID:FR+gqrmT0
30年程前 大型二種免許一発試験にチャレンジした時は苦労した。
運転席チェンジレバーからリアミッション迄、長〜〜いリンクロッドでシフトギアが繋がっていた
チェンジレバーはガタガタでギアポジションは全く不明
発信前の準備時間の1分程でギアポジションの癖をつかんで、いざ発信
ミッションのシンクロがくせ者でWクラッチ踏まないとギアチェンジは絶対無理だった
10人受験して合格1〜2名の難関
一度おちて2度目で無事クリア
340 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:15.86 ID:8O1PLgXd0
軽トラ使って庭の手入れするからMTだな
四輪の免許はMTで取ったけど、もうATじゃなきゃ怖くて駄目だなw
バイクはMTというのは同意。
ただ、ツーリング行った時、127号でとんでもない渋滞に巻き込まれた時は、
ちょっとATが羨ましくなった。
家に帰った翌日、クラッチレバー握ってた左手の指が腫れてるんだもんw
342 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:21.13 ID:TcvoT7u5O
初代ヴィッツターボに乗ってる変人がやってきましたよ(・∀・)ノ
343 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:21.59 ID:W1f2pKJB0
いるよね、手数が多いことをしてると「俺すげー!」って勘違いしちゃう可哀相な人
345 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:32.62 ID:ghowFkz60
車が売れなくなった一番の原因かも...ATで乗れればいいや。
AT限定のカス男くんは勘違いしてるよな
AT車がクソなんじゃない。
AT乗りがクソなんじゃない。
AT”限定免許”を取ってるお前らがクソなんだよwwwwwwwwwwwwww
なのにこいつらは”AT車”&"AT乗り"と"限定免許"を同レベルで扱うから困る。
「乗らないから必要ない(キリッ」とか言いながらも、叩かれるとファビョりだす。
本人も実は限定免許を気にしてんだろうなwww
347 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:34.84 ID:Z9PgwAP60
バキバキにいじってる車に近づいて運転席を覗いたら
シフトがATだったときのガッカリ感
348 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 19:51:36.28 ID:OGbD1Z3i0
>>177 急勾配の山道で渋滞するとMTだとクラッチが焼き付くことも・・・。
一長一短だな。
大阪市の某駐車場は急勾配の坂の途中に現金支払いゲートが
ある。あれはMTだとかなり辛い。真田信繁戦死の地近辺にあるのだが・・・。
バス運転手だがマニュアルの方がいい
AT車のっても同じくらい操作必要(遅延時)
F1でもクラッチなしのセミオートマなんでしよ。
もうオートマは自己満足でしか無いな。
351 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:43.43 ID:UVhiAZTS0
変人というか変態なww
352 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:44.99 ID:vNORKTwp0
ATのメリットって運転が簡単しかない気がする
しかし最近のMTはクラッチスタートという
下らないシステムが付いてしまった。
あれのせいでMTの超優位点「おしがけ」が
出来なくなったんだよ。(一応頑張ればできるけど)
と、思ったんだけど最近はリモートキーで
バッテリー上がりをすること自体が稀なので
どっちでもよかったりしてw
354 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:51:59.75 ID:BkgUkwHb0
あのなMT厨ども
おまえら「MT乗りのボクかっこいい!」っていう
もうなんかそんなんが見え見えです
気持ち悪いんで早く死んでください
355 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:03.10 ID:r/jJVhdm0
今時、好き好んでMT車乗る人間ってのは、
超極一部の、本当に車の運転が好きなヤツか、
MT車に乗ってる自分に酔っているナルシストのどちらかだな。
嫁も乗るからAT一択
357 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:12.59 ID:riVirzbJO
マニュアル車は楽しいが、中の人はドラテクに妙に自信があって頭が堅くてタチがわるい
358 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:17.98 ID:+iY29W0u0
マニュアルの方が好きだったから、マニュアルを買ったが、
オートマよりも50万以上も高かった。
こんな車種もあるんだと思いつつ、
でもマニュアル好きだから仕方なく買ってしまった。
>>271 こういうアホのMT乗りが後ろに付くとクリープ使ってダラダラ少しずつ前に進んでやる
慌ててクラッチ踏んでエンンジンストールしそうになって焦ってるのがバックミラーに映る
360 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:28.23 ID:dKDK0hfL0
下じゃなくてハンドルの後ろあたりにギアチェンジがあればいいのにな
>195
昔ながらのATはやっぱり燃費はMTに劣りますね・・・
ただ最近は,国内だとCVT,海外だとDSGが増えてきてますから・・・
引越しのトラックとか、MTあったなあ。
実利的な理由らかMTってのもありだと思う。
でも、ゲタ車はATだわw
364 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:48.86 ID:Om3R9tah0
>>312 下手くそなのか・・・?
下手じゃない限りMTで取っといた方がいいんじゃない?
AT限定でも全然困らないと思うけどさ。
同じ時間で取れるならわざわざ限定されるのはもったいないと思う。
AT車に乗り換えたら車に興味なくなった
366 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:52.50 ID:ieW9wB3l0
そうかMTは変態新聞野郎が面白く感じる車なのか
きっと反日的車に違いない
MTは教官のちんこで練習するから・・・
やっぱり変態だ。
368 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:52:55.45 ID:cIb/Hv3H0
>マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。
馬鹿過ぎ。マニュアル車乗った事ないのか!w
マニュアル車は、アクセルを踏んで、クラッチをそろそろと繋がないとエンストする。
踏み間違えたら、クラッチが切れていてエンジン空ぶかしになるか、クラッチが入っていて
エンストするか二つに一つ。
発進はしない。
用もないのにエンジン吹かして悦に入る、そんな趣味はやめたほうがいい。 運転が好きなら運転手になれ。
370 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/06/25(土) 19:52:57.51 ID:0XSCkDKl0
毎日新聞読んでいたら変態扱いされた
>>312 なんで?
費用も5000円くらいしか変わらないやん
一般的な軽トラも運転する資格もないってのは
色々情けない場面もあるかもよ
372 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:00.36 ID:lCcqpOxJ0
373 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:09.40 ID:grfJ/UehO
変態扱いされてもしゃーないじゃんw
>>354 ナルだから変態つーか変態だからナルなんだよな
首都圏の道路でMTは生き地獄
あと帰省時の高速道路も
記者「俺毎日新聞社に勤めてるんだ」
その他A「どうして?」
その他B「変わってる」
その他C「死ねよ」
その他D[バロスwww」
こーなら判るww
AT限定でも緊急時はMT乗っちゃえばいいじゃん
操作できるかどうか知らないけど
379 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:14.29 ID:MSBitkGLO
GT-R海苔は仕方がないんだよ
エボはAT仕様あったことあったな…
380 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:14.37 ID:BFfU6tnt0
>>320 実はよほど上手く操作しない限り、カーブ手前で適切なギアに落として普通に曲がった方が速いよ
釣りだろ軽トラのATなんて乗ったことないぞ
タクシーですらAT化しつつあるのに
自らMT選ぶなどMTは貧乏人かオタクしかおらん
383 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:18.80 ID:hze5hznt0
せめてパドルシフトにしとけよ。
レーサーだってそれなんだから。ってことは面倒でいい走りができないってことだ。
一方を持ち上げてもう一方を貶すこのゲハみたいな流れが気持ちわるい
386 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:25.11 ID:QCVwYj1tO
オートマではやったことないが、
下り坂の時にニュートラルに入れると
エンブレきかないから
ジェットコースターみたいになる。
ものすごく怖いw
387 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:32.46 ID:D83qZ5iu0
駐車場のオジサンに「うぉ、マニュアルだ」とか言われるよ。
燃費が良くて良いんだがなぁ。
>>24 それだよな。
随分昔、一度オートマにしたことがあるが、
どーにもこーにも「息が合わなくて」マニュアルに戻した。
その後は旅先でオートマのレンタカーに乗るくらいで
だいぶ進化したオートマに感動しつつ、やっぱり息が合わないのよさ。
>>239 それがめっちゃ急な登り坂でセカンドに入れたからちょっと頭悪いね。
70歳ぐらいだけど。
走ってるときも突然セカンドに2回ぐらい入れて走るときがあって
後ろに乗ってヒヤヒヤしながら回転見たらレッドゾーンぎりぎりの
5〜6000ぐらいなってた。
AT乗りも変なの多いね。
MTは右左折の時ギア落とさないといけないのがめんどい
三速くらいで曲がろうとして、歩行者いてとまったらエンストするし
任意でギヤ固定できるのならスポーツシフト載せた
自動変速でもいいやとは思う
393 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:47.07 ID:qr56DSvv0
いつも危機意識を忘れない俺はマニュアル。
踏み切りでエンジン故障しても、残ったバッテリーでセルを回し踏み切り脱出。
セルが壊れても、押しがけでエンジン始動!
無趣味な人に「趣味は?」と聞くと、たいてい「ドライブ」って答えるのが笑えるw
>>336 曲がる前に先に2,3速に入れておいて、後はブレーキなりエンブレなりで減速して立ち上がれば
そんなに問題ないと思う。
曲がってる最中にギア操作すると結構難しいし危ないけど
ウチの営業車、マニュアルなんですけど。
397 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:53:52.32 ID:YOGjgYUf0
たまにだけど、MTのトラックを運転できるってことで女の子にかっこいいって思われたい時があったりなかったり
渋滞でもそんな苦にならんけどな。
トロトロ流れている時は、1速か2速に繋いだままアクセルで速度調整していけるし、
普通に流れている時もアクセル戻すだけでエンジンブレーキが効くからブレーキ
入れずに速度を調整しやすい。信号とかで停止する時にしかブレーキ踏まない。
適切なギアを選択する必要はあるけどね。
シフトチェンジは、ほとんど無意識にやってるよ。
変態扱いされた
免許取ってから15年以上MT車の運転してなかったのに、4人で
旅行行ったとき高速での運転を任された。6速MTは初めてだったし、
5速に入れるつもりが3速に入って急減速したりと酷いもんだったが、
運転を任せる神経の方が信じられなかった。
401 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:08.69 ID:J5ZfdvdrO
>>286 俺はマニュアル乗りだが、
食べながら飲みながらの運転はよくやる。
402 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:20.06 ID:+W7/FkVq0
>>127 完全同意。
そもそもATの排気音はだらっとしていて情けない。
それをわざわざマフラーを変えて大きくする意図がわからん。
ATしか乗れない奴は排気音を大きくするのが好きみたいだが理解できない趣味だ。
明らかに変人だす
>>382 軽自動車なんかはパワー不足すぎる時があってMTの方が快適な場面も多い
405 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:22.51 ID:jaiOxsRi0
欲しかった車にはATがなかった
仕方なくMT
>>254 そんなに褒めんなよw
照れるだろw
今まで5車種に乗ったがAT系は1台だけ
懐かしのCVT-M6だが
ギアチェンジがないとかったるい
実際マニュアルモードはあまり使わなかったが
代わりにMTで同じ道を5年以上通うと運転すらかったるいw
407 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:22.53 ID:q7R7lLrH0
毎日を読んでたら変態扱いされた
>>379 そんな車を選択した時点で変態と誇ってよいぞ
409 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:43.17 ID:gjSuqgySO
むしろたまにATに乗ると左手がヒマでセレクタをガチャガチャやりたくなるw
レースするならマニュアルだが、いまの技術なら街中はATだろ
411 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:50.88 ID:dKDK0hfL0
>>358 車種によるけど売る時も高く売れるんじゃ
オートマ限定でいいと思ってたがMTも乗れるようしとけって言われたなぁ
自分のじゃないMT車を運転して病人を病院まで運ぶ事になった時は取っておいてよかったと思った
乗れないよりは乗れた方がいい
乗る機会殆ど無いから無意味に終る人も出てくるだろうけど
413 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/06/25(土) 19:54:55.80 ID:N4CpOind0
マニュアル車だとケータイ片手に運転できないじゃないか!
414 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:54:59.71 ID:vB1VaCVW0
415 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:01.79 ID:uhPv555d0
>>354 MTがカッコいいとは思ってないが
AT限定がカッコ悪いとは思うぞ
>>359 エンストって見えるの?wwww
普通距離空いてから発進するけどwww
馬鹿だなwww
417 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:14.43 ID:gOgqSxdd0
418 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:16.49 ID:b31j5FR5O
>>390 大きく曲がれる交差点以外は2速で曲がるのが無難
え?MTも何も毎日新聞だからじゃないの?という定番突っ込みはさておき、
ガソリンエンジン+MT車なんてもう今世紀で絶滅し二度と乗れなくなるんだし、
どうせなら今しか乗れない車を楽しみたいじゃない。
と、ロータリーMT乗りの戯言。
6速マニュアル乗ってるが、オートバックスとかで整備の兄ちゃんがバックできなくて困ってるのを見るのがが楽しいww
MTは田舎限定でお願いします
422 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:22.94 ID:OiuZhwo60
MTもう売ってねえだろ。
売ってても今はATより高いよ。
>>213 それはおまえのブレーキ操作に難があるだけだ。
>>229 それでもカタログスペックですら負けてるけどな。
よほどの高級車でないと無理だろ。
それに、いまでは軽にCVT積んでるし、ATそのものは消える運命だと思う。
>>234 モーターになるから、たぶんCVTの発展型になると思われ。
>>237 タイヤが死ぬほど進化してる。
424 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:31.48 ID:9z78mPDN0
MT車好きのコラムシフト派って、ど変態?
あのダイレクト感の無いユルイ感じがいいんだな
知らない人間が見たら闇雲に動かしてるとしか見えない。そんな所の優越感が最高
>>396 マニュアルどうりの営業しかしないのか?
426 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:33.57 ID:xMJV24vH0
>>145 それはMTの運転が楽しすぎてのめり込んでるだけだろ
普通はMTだろうがATだろうが身体が勝手に動くぞ
運動神経が良い友人がMT免許取れなくて、AT限定で取ってた。
運転は状況判断力が大事なのかな?
429 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:35.32 ID:wyeS0UG60
まじめに3ペダルMTを考えている
予算から言うと
どうやらオーリスRSとエクストレイル20GTなら買えそうだ
一人もんだからして、性能優先だ
430 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:36.75 ID:kCcKTDcY0
実際燃費が MT > AT > CVT だからな
操作の手間が苦痛に感じないならエコでいいぞ
自動車ドロが車を盗んだらマニュアルで運転ができなくて捕まった話がわりとゴロゴロと。
432 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:53.85 ID:a4HUnkd6O
>>386 オートマでも下り坂でNレンジに入れると同じようになるよ
さらにオートマでそれやるとミッションが壊れるらしい
433 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:54.47 ID:/84Z4vn80
無職引き篭もりネトウヨの俺にはマニュアル好きの馬鹿を理解できんわ
糞の役にもたたないマニュアルw
435 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:55:58.34 ID:wggqPYJB0
おっさんになってから取得する人はAT限定が多いのかな?
ナイナイ岡村、スマップ中居、TMレボ西川、雨上がり宮迫はAT限定だよな。
>>354 別にMTがかっこいいなんて思ってねえよ
ただ、AT限定は最高にかっこ悪いと思うよwwwwwwwwwww
437 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:56:05.06 ID:iGIqivz70
フォークリフトすらATでもうMTには乗れない
438 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:56:06.71 ID:lCcqpOxJ0
>>386 ATでも同じだけど、危ないからやめてください>< フェードスンゾ
MTならFRでないとヤダ。
440 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:56:09.82 ID:JE0VnPI20
別にマニュアル車乗りが変人じゃない、毎日新聞だから変人扱いされたんだろw
そういえば最近の車は静かになったのでエンジン回転数が分かりにくくて変速しにくい
CVT車のマニュアルモード使おうとしてもタイミングがつかみにくいお
なのでせっかくのマニュアルモードはエンジンブレーキ用になってるw
>>387 マニュアル車を人に貸して返ってきたらエンジン音おかしくなってる
AT乗りは変な運転してるんだろうな。
>>394 ドライブが趣味って言っても二つの種族が居るからな
目的地に行く事が目的なドライブと・・・
運転する事が目的のドライブ・・・
たいてい後者はドン引きされる
AT乗ってても未だに加減速の時、シフトレバーに手を置いてしまう。
>>414 あーwwww
なんか似てるね
メーカーは違うけど
しかし、タバコ並みの嫌われようだな、MTは。
なんでこうなった。
>>382 今はMT車の方が高いだろ。
446 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:56:23.91 ID:O8oUPe+40
「毎日新聞を読んでいたら変態扱いされた・・・・・・ 」
に見えたw
447 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:56:27.26 ID:llv+PL1bO
何気なく中古のロードスターMTを買ったが車の楽しさを初めて知った オートマはもう乗れん
>>303 知ってるけど?それがなにか?どっちも一長一短で使い分けてるから無問題。
コース走らせる趣味な車はMT以外考えられないし日常の足ならATで十分。
インプレッサアネシスの1.5ならMTで買えるのでカローラを考えてるMT厨にオススメ
パワーないけどサスはいい
自分は女だけどマニュアル車に乗っている。
旦那の趣味で車がずっとマニュアル車なので。
オートマ楽でいいなーと時々思うけど、
自分はおっちょこちょいなので暴走させたりするかもしれないからマニュアルのままで良いかも。
たまにオートマを運転すると勝手に動いて怖いし。
451 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/25(土) 19:56:49.51 ID:9ezY/if10
変人じゃなく変態の間違いやろ?変た捏造新聞の毎日新聞さんよ!この記事も捏造っぽいけどな!!
いや、マニュアル車で変人扱いされたのではなく
変態記事を世界に配信して変態新聞と言われてるだけだから(笑)
453 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:03.87 ID:Om3R9tah0
>>359 そんなMT乗りが今の時代に居るわけねーだろw
というかその状況でなんで慌ててクラッチを踏むんだよ?
クラッチを踏んでなんでエンストするんだよ?
ブレーキの間違い?
455 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:06.84 ID:zwzlIEZGO
好きなの乗ればいいと思う
AT房MT房もどっちも引かないから結論なんかでねぇじゃん
無駄スレ
456 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:08.34 ID:bpxZ49bL0
>>413 しまった、釣られる所だったw ATでもダメです。
AT仕様が無い車に乗っております。
>>359 別にクリープ程度の速度なら1速に入れて半クラで普通に対応できるけど。
逆にAT乗ってる人からすると、MTでエンブレ多用する人はブレーキランプがあまりつかないから
後ろにつくと戸惑うかもな
459 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:13.88 ID:aZfHT6en0
また捏造か
460 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 19:57:21.69 ID:OGbD1Z3i0
>>286 余裕で出来ますよ。
ていうか、それが出来なきゃトラックの運転は務まらない。
461 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:26.82 ID:pn13ee180
それは多分マニュアルとかオートマとか関係なく…
462 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:33.91 ID:o3ASGlOd0
都内の超渋滞を経験してる身としては、MTなんて金輪際乗りたくないわw
妻のAT車に乗ってみたらタコメーターが付いててワロタ
オートマは運転が簡単すぎるから、余計な余裕ができて
本来車の運転なんて神経を集中して行うべきなのに、
携帯電話を操作しながらとかとんでもないことやるやつ
がでてくるんだと思うので、車の運転はもっと難しくあるべきだ
と思うんだ。
原発事故はAT免許普及と関係あると思う
変態だろキチガイ新聞
467 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:53.45 ID:vNORKTwp0
AT厨はベーパーロックで死ねばいい
よく考えたらMTバイクを運転できるDQNは馬鹿じゃないわと思う
なんだかんだで両手と片足でアクセルやクラッチの操作をするレベルの
運動神経と知能があるんだぜ・・
どこ走るかにもよるだろ
田舎なら山道多いからエンジンブレーキとかかけられる
マニュアルのが運転楽だぞ
都会だと
渋滞でいちいち入れたりするのがだるい
470 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:57:57.90 ID:m+UoQtD/0
ちょっと古いおじさん臭い車とかMT乗ってるだけでそういう感じに思われるのか。
MTが変人って言われるならスポーツカーとかもだいたいそうなんだろうな。
472 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:07.70 ID:wggqPYJB0
>>457 S2000か。
ATを用意すれば、もっと売れたのにな。
473 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:09.31 ID:KbeGeuog0
×マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた
◯毎日新聞に勤務しているから変態扱いされた
事実は事実として書こうぜ。
>>445 ブランド物のミッション積んでるとか以外はMTの方が安いわな。
いまどきマニュアル車とかアホかw
そんなに後進文明がいいなら馬にでも乗ってろよwww
476 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:16.57 ID:2rpyP5MQO
変人扱いされて嬉しそうだな。自分は特別な人間なんだ、って。
言っておくが、お前は変人ではなく変態だ。
間違えるな。
477 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:23.90 ID:ySOxx2+f0
変態新聞に言われるのは非常に不愉快だが、MT車は良いものだ。
だいたい、サイドブレーキがないような今時のAT車なんて不良品であると断言する。
478 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:32.19 ID:R3HrvGJ1O
>>1車は関係ないだろう
変態新聞の変態部所属の変態デスクの変態記者だからだろ
いずれ電気自動車になるってのに、馬鹿な奴らだ。
>>423 >モーターになるから、たぶんCVTの発展型になると思われ。
そういや、電気自動車ってクラッチ要らない(そもそもギアチェンジが無い)はずだから、
電気自動車がメインになったら、そもそもMT車自体が存在しないことになっちまうな。
免許マニュアルだけど、田舎行った時超久しぶりに軽トラ乗ろうとしたら全然駄目だった
マジ月日で完全に忘れるな
マニュアルは運転だるいし、オートマがええ。
485 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:58:55.46 ID:1hjeISKB0
>>353 あれはクラッチ踏まないでエンジンかける馬鹿がいて、それで車に挟まれて死ぬ奴が出たからなんじゃないの。
ドライブ(笑)
ただ走るだけとか、今時エコじゃないよね
487 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:13.22 ID:pMHi0tGS0
>>460 だからいつも事故を起こすのはトラック乗りなんだな
>>418 それがめんどいんだよ
曲がるたびに二速まで落とすって作業が
加速はたしかにMTの方が楽しいがな
489 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:22.50 ID:SIe4mjx50
MTからATに乗り換えたけど、アクセル抜いたときの感覚には最初戸惑ったな
あ、思い出した
ニュートラルは牽引されるとき必要だわ
× ヒールアンドトゥ
○ ヒールアンドトー
こんな間違いしてるから変人扱いされんだよ
>>463 AT車でもタコは便利
常においしいとこ確保で走りたいしね
でも最高なのはタコなしMTの軽トラとかだね
運転がおもしろすぎる
サンバーのエンジン音大好き
MT取るのは就職の時に業務車に多いからでいずれ廃れるだろうな
つうか毎日の記者のやつは悪趣味なだけでMTのせいじゃねえだろ
495 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:34.38 ID:s/NvjVRH0
知人が車屋でレッカー乗ってるけど前12速後9速とかあれは変態MTだと思ったw
496 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:35.10 ID:lCcqpOxJ0
>>442 「目的性」ってなんだろうねって 話になるよねえ。
「目的地でなにかするのも」「目的地でなにかするだけ」だしw
497 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:36.98 ID:L4DcyQAA0
>>233 タクシーくらいでしか見たこと無いけど何乗ってんの?
498 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:38.39 ID:HCEuBexN0
ほとんど売ってねーじゃん
車買い換えるときMT車がロクにないから諦めたわ
軽のMTは最強なんだぜバッテリーが切れても押しがけでエンジンがかけられる
500 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:44.19 ID:udKH3+/30
ATって身体障害者が乗る奴だろ?
501 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 19:59:52.43 ID:0ICwrA4w0
変人ってある意味褒め言葉だから
そうじゃなくてサブイのよ
502 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:00.64 ID:JE0VnPI20
>>312 MT免許のほうが後々職に就くのに有利なこともあるでしょ
乗用車はATだらけだけどトラックのような商用車はMTが圧倒的
503 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:03.38 ID:WZ1iyPw90
504 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:10.14 ID:bxrU5sT90
>>1 >統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約7000件。毎日どこかで19件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
マニュアル車の操作ミスのデータも出せよ
台数あたりで比較してみせろ
片方のデータしか出さないとか、ミスリード臭がぷんぷんするぜ
505 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:13.16 ID:vB1VaCVW0
ブリットで、バオバオって2回煽る所は恰好よい
AT限定廃止すればいいのに
そしたら下手くそが減って安全になる。
喫煙、飲みにケーション、マニュアル車・・・
おっさんと若者との断絶がここにも!
508 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:24.31 ID:i7P0pDpi0
MTとかATとか関係ないだろw
変態記者だから変態扱いされたんだよw
勝手に変人扱いに昇格させんなよ変態新聞記者w
MT愛好者は毎日変態売国新聞のシンパ
MT愛好者は毎日変態売国新聞のシンパ
MT愛好者は毎日変態売国新聞のシンパ
MT愛好者って思想的にゆがんでるんじゃねえの? そんなに毎日新聞様かよw 日本から出ていけよw
>>390 > MTは右左折の時ギア落とさないといけないのがめんどい
> 三速くらいで曲がろうとして、歩行者いてとまったらエンストするし
ブレーキと同時にクラッチ切るだろ普通。
511 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:31.09 ID:Om3R9tah0
>>487 事故を起こすのは圧倒的に乗用車の方が多い
トラックがニュースになるのは事故った時の影響力のせい
マニュアル車はエンジン回転を自分で完全にコントロール出来るのが優れているだけだろ
514 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:43.58 ID:pOrFWBA20
車に乗って会話してたら
勤務先の話になって
毎日新聞ですって言ったんだろ
変態扱いされて当然じゃないか
515 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:00:43.63 ID:1VQ5xeK/0
職場がいまだにマニュアル車を使ってるから嫌だ
CR-Zがほしいにわかですが、ATだと輪をかけてダサいですか?
>>469 なんか誤解してそうだがATでもシフトダウンするぞw
むしろパドルシフトだったりでMTより楽にな。
>>496 移動手段が車なだけと
移動するのが目的なだけじゃね?
スズキの阿呆はほとんどATばっかりにしやがって。
ワゴンRにMT仕様車投入しろや!
521 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:00.46 ID:WZlwqh5fO
いや、なんもせんでも変態だろ。
522 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:02.59 ID:b31j5FR5O
>>488 3速でクラッチ切りながら曲がるクセが付いてるなら直した方が良いぞ
523 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:02.90 ID:+sDSeSu00
>>3 今はそんなことも無いんじゃね?
少なくともバイクではMT、ATで燃費の差はほとんどなくなってるし
>>458 完全に停止されるのがMTは辛いだろ
短い区間に発進停止を何度も繰り返ししてやる
>>314 ブレーキは予期せず止まる時だけね。
基本はクラッチだけでOK。
そもそも渋滞時に前進→停止をこまめに繰り返す
走り方ってあれなんじゃないの?
>>409 急にAT運転すると
カーブの出口とか停止時に左足と左手を
壮大に空振りするのは確実にあるよなw
526 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:09.61 ID:a4HUnkd6O
いちいち「女だけどMTに乗ってる」って言ってるブスって何なの?
「わぁすごいカッコイイね」「女性なのに珍しいね」って言って欲しいのか?
田舎のオバハンなんか、10年落ちのMT軽トラを日常の一部として乗り回してる。
そういうのが真のカッコよさなの。
自意識過剰の野暮ったい女には一生分かんねぇだろうけど。
“毎日新聞”読んでていたら変態扱いされた…他紙と違って反日情報操作が面白いのに
>>468 >なんだかんだで両手と片足でアクセルやクラッチの操作をするレベルの
>運動神経と知能があるんだぜ・・
ブレーキ含めれば両手両足だなw
>>503 >軽自動車は着実にCVT移行が進んでるよね
寧ろCVTって小型になればなるほどロスが少なくなって言って、大型になればなるほどロスが大きく
なるんじゃなかったっけ? 軽こそCVTの特性を活かせるんだろうな。
530 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:13.04 ID:jmbI0cc50
不器用でクラッチ操作がどうしても出来ない人とかは仕方ないかも知れんが
車の免許を取るときわざわざAT限定で取る意味がわからんのだが。
教習料金とか安いの?
>>472 サーキットを走れるオープンカーなんてイミフなコンセプトにしなくて。
普通に屋根付きのスポーツカーにするか
ロードスターみたいに純粋に運転を楽しむ車にしたら
(値段ももう少し下げれて)売れたのに
マニュアル車だからでなく、毎日新聞だから変態あつかいされてるのに、わかってないよなぁ
533 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:21.12 ID:XiNaf+SZ0
MT乗りに質問
クラッチ踏まずにアクセルだけ踏むとどうなる?
534 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:21.70 ID:QCVwYj1tO
>>432 あらあらATだとやめた方がいいのか。
ありがと。勉強になりました。
>>496 そもそも自動車は目的地に移動する為に作られたんだから・・・
目的地も無いのにただ走るだけなのはまごうことなき変態です
536 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:28.60 ID:cIb/Hv3H0
>>458 あ、おれは、ブレーキランプつける為だけに、ブレーキを軽く踏むよ。
(スピードはエンプレで落とす)
煩雑なようだけど、癖にすれば別に大変ではないし、急ブレーキに即応できる。
面白いMT車が減ったからなぁ・・・
538 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:29.87 ID:1hjeISKB0
>>437 フォークリフトの免許取得に使われるのはMTだけどね。
まあ、ATに慣れるとたるいわな。
539 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:31.15 ID:gjSuqgySO
>>424 そもそもコラムMT自体がMT以上に絶滅寸前だろ。
期限ギリギリに車検に出したら「代車がなくて・・・何でもいいですか?」と聞かれて
「代車なんかちゃんと走りさえすれば何でもいい」と言ったらコラムMTの2tトラックだったことがあるがw
540 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:31.62 ID:yA7GFhzP0
変人に見られて、勤務先が変態新聞か。もう一個、変質者になればコンボで変身できるな。
この記事を読んで思い出したことがある
高校時代のある夏の日
クラスの女子の水着がなくなるというちょっとした事件が起きた
その時に無くした本人に「あのさ、もし俺がその水着着てるって言ったら…どうする?」て聞いたら本気で「変態!」と罵られた
俺はこういう冗談の通じない人間は嫌いなんだ
つまり、真に受ける
>>1がアホなだけ
542 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:34.00 ID:PLOVzA8l0
この前軽トラのATに乗ったけど見やすくて運転は楽だし最強の車だと確信したね
ATは脚組んで運転できる位姿勢崩せて乗れちゃう
2輪もATはタバコ吸いながら片手運転出来ちゃうし
>>506 コンビニの駐車場で突っ込むバカは確実に減るよな
特にババアにATの組み合わせは凶悪すぎる
>>512 スロットルだけで燃料の調整とかは機械任せじゃん。
547 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:47.91 ID:14GAktmh0
だまれ変態
>445
というか,高い車か営業車にしかMTの設定がないんですよね・・・
549 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:54.83 ID:oDIQNrRk0
俺もMTに乗ってる
ATはアクセルを踏むだけで何処までも加速するから恐い
男でAT限定って毎日の記者と同等に恥ずかしいよね
551 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:01:54.77 ID:3oTX5/pR0
座って小便する連中だからなwww
>>499 北海道一人旅の時に押しがけしたよ・・・その時は本当MT車でよかったわ
次の集落まで140kmとかの看板ばかりなんだぞ
>>506 AT限定なくしたら、免許取れない人が出てくるよ。
脳の構造なんだろうけど、同時に色々操作できない人もいるよ。
554 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:03.10 ID:gDoeWX/tO
自分もたかだか二万をケチってAT限定免許をとった口だが
運転し始めていくらもたたないうちに後悔した口ではある。
ATのブレーキングはやはりよろしくない。
滑らかに止まれないのは運転してる身としてもいやだ。
しかしこの記事の「変態扱い」は別次元だろ。
普段MTに乗ってATにのるとエンジンブレーキが効かないのが怖い。
>>182 慣れれば、ガリガリ君を食べながらの運転も余裕。
557 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:08.00 ID:lCcqpOxJ0
>>286 その辺のことは、どっちでもさほど変わらないと思うよw
>>380 回転上げてないならそれもありだろうけど
本気走りでギア上まで使っててRキツイとこ入るときにそのままってのはありえないけどな。
まぁ、最近の車はシンクロがよく出来てるから適当に誤魔化してくれるけどねw
>>482 乗り方次第と思われ。
MTは、乗り方次第ではATより悪くもなる。
オレの妹ですらMTの軽乗ってるのに
おまえらときたら・・・・
「運転できまちぇん><」ってかww
561 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:23.31 ID:NFTcB8k50
AT vs MT
2ちゃんねる伝統の一戦
562 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:24.84 ID:O2jmmM+k0
>>506 むしろMT廃止すべきだろw
その方が危険運転する奴減って安全になる
564 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:30.42 ID:wggqPYJB0
>>501 MTも乗れる方が無難なのは言うまでもないが
MT優位論を叫びだすとドン引きだからな・・・
キモイ
MTの操作ごときで楽しいだなんて・・・
つかDBWでMTに乗る気にはなれん
いっちゃん楽しかったのはキャブ車の頃
567 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:42.98 ID:BFfU6tnt0
>>516 ATでも普通にサーキット来てる人がいるし、気にしなきゃいいだけ
人目気にして好きな物買わないと後悔するぞ
568 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:49.48 ID:LPkGMKWF0
マニュアル人間にはなりたくないもんだな
MTは何だかだいって面倒だからなあ
でもATはシフトチェンジするときの
あのホフって感じがいやだ・・・
570 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:02:52.55 ID:81kaz02A0
マニュアルは好きなんだけど選択肢が少なすぎだ。
>>442 目的地まで運転することが目的のドライブが好きな俺はどうすれバインダー
>>490 しかし常に最適な回転数を維持できるので4速や5速MTに比べて燃費自体は良くなる。
軍用の戦車とか装甲車ってマニュアルなんでしょ?
マニュアル乗ってて、たまにオートマ乗るときアクセル、ブレーキペダル踏むのめっちゃ慎重になるw
その点マニュアルは半クラにしないと動かないからね。
せっかくと思ってMTでとったけど怖くてもう車のりたくない
MTに限らず頭の回転が悪い奴は絶対に車乗ったらだめだ
車間詰まりそう→スピード落としすぎて→エンストが怖い
マニュアルに乗れるのが唯一のとりえなんだからそっとしといてあげようぜ
577 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:42.22 ID:ySOxx2+f0
578 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:42.72 ID:hgOK1jAl0
左ハンMTのオレはなんなんだ?
電気自動車ならミッション自体いらない・・・はず
580 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:47.56 ID:AjIUphbr0
>>482 燃費重視の商用車でCVTが全く採用されてない件。
581 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:48.09 ID:eHWGDUwA0
車はTPOにあわせて乗らないとね。
俺はGT-R34のミッションとクラウンハイブリッドとアルファード使い分けてる。
582 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:48.63 ID:UxNoXEBi0
トラックがMTだからMT免許は必須
583 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:54.98 ID:543tcTOi0
一般車だと新車MTを選ぶことができないんだよな・・・
585 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:03:57.21 ID:s/NvjVRH0
>>11 自分はマニュアルしか、ていうか自分の車だけしか乗れんへたくそと思ってるが。
オートマ怖いんだよ。なんか暴走しそうで。昔一回人のを借りたらクリープだっけ?
交差点曲がるときブレーキ離したら急加速して怖い思いしたから、あれ以来乗れん。
今はその辺改良されてるとか聞いたけど、たかが機械をそこまで信用できん。
逆に
>>11みたいにあざける人ほどそこにコンプレックス持ってんじゃない?と思う。
ところで
>>1の記事中、オートマは坂道発進が楽、とあるが、マニュアルの坂道発進
ってそんなに難しい?あんなもん難しい内に入らんというか、習った半クラ使う方法は
なんであんな変なやり方教えるんだ?と当時から思ってた。
587 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:12.28 ID:BkgUkwHb0
>>436 だからさっさと死ねっつってんだろゴミがwwwwwwwwwwwwww
>>575 なんでそんなことになるのか意味がわからない。クラッチ使えないの?
こいつもハイライト吸いながらマイセン馬鹿にしてるのかな
590 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 20:04:14.98 ID:OGbD1Z3i0
591 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:15.16 ID:cIb/Hv3H0
>>504 MTの操作ミスは、基本エンストするだけ。あまり事故になりそうにないが結構恥ずかしい。
20年のっていても、交差点でボーッと待っていると、たまにエンストする。
あ、運転中にボーっとしたら駄目だね。w
>>552 押し掛けが必要な時点で終わっているよな
この変態記者はダブルクラッチやヒール&トゥを披露して自慢しそうなタイプ。
594 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:24.93 ID:jXdpEIz30
でもパンツは盗まないお
変態毎日しゃん!
596 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:30.78 ID:jBlFEmxW0
「MT乗ってるやつは俺ステキ!って思ってるナルシストばっか」
とか発言してる奴こそコンプレックスの塊やないかw
普通、どっちも乗れるMT取るやろ?
MTがカッコイイと思うひねくれ度合いがキモいわ。
>>567 ATでサーキットは俺の経験だと1回しか見たことないな
@筑波サーキット
いまだに左ハンドルに乗ってる勘違いさんも居るよね。
>>339 >ミッションのシンクロがくせ者でWクラッチ踏まないとギアチェンジは絶対無理だった
wクラッチって、このスレで何人理解できるやらw、俺も以前ポンコツRX-7のってた時は必須だったな。
600 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:35.26 ID:wyeS0UG60
自分が止まろうとする直前に、前が流れ始めたとき
半クラッチで軽く回転あげながら、ギア段を上げてゆくのが気分いい
601 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:40.65 ID:Prsj/mIF0
誰がお前の日記載せろって言ったんだよ
ずーと、オートマは、勝手に走ってしまうから怖いからマニュアルしか運転したくない
って言っていたうちのカーちゃんの車も、とうとうオートマになったからぁ。
確かに、マニュアルは絶滅危惧種だ。
603 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:49.19 ID:QCVwYj1tO
たかがマニュアル車でドヤ顔のアホどもがぎょうさんおって苦笑させられた。
私女だけど今度買う時はMTを選択します。
昔ブレーキとアクセルを踏み間違えて父の車で崖下にハマった事あるから。
焦るとATはホント怖い。
>>564 なぜAT止めたし・・・
CVTは走行中は悪くないんだけど停車時にトルク途切れるせいで乗り心地悪い
607 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:04:58.78 ID:mxJmWvs40
でもおまえら、坂道で女が載ってるマニュアル車の後ろに着きたくないだろ?
あんまり言うな
608 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:04.31 ID:gauWjKJi0
AT乗るくらいなら 電車乗るよ
609 :
名無しさん@12周年 :2011/06/25(土) 20:05:05.98 ID:+uPuLT6Y0
毎日変態を読んでいたら変人扱いされた・・・に置き換えてみましょう
610 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:11.49 ID:UG+LPzAv0
好きでやってんだから変人でも変態でも胸はれよ
611 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:13.31 ID:Om3R9tah0
>>524 カマ掘られるなよw
おまえみたいな性悪に巻き込まれて事故る人に同情するわw
612 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:14.73 ID:RrcnNtHM0
>>1 毎日新聞を読んでいたら変態扱いされた。
海外記事が事実と違って面白いのに
614 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:20.74 ID:f2HdPeYY0
しらねーよこんなの記事にすんじゃねーよ
日記帳かよ
615 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:24.16 ID:U8H/jhQj0
ATだとエンジンブレーキの細かな調整ができないので凍結路はちょっと怖い。
>>580 運転荒いヤツにCVT乗らせても燃費は良くならんよ
荒くても燃費が伸びるのがプリウス
だから社用車によく使われる
>>558 シフトダウンするときは、必ずダブルクラッチ使ってる。
18歳で免許取った時からずっとやってたから、今では無意識にやってるな。
コンビニ突っ込む老人がよく踏み間違えたって言うけど
ドライブとバックの入れ間違いだよね
>>579 モーターだってギアかまして回転数を減速させないとまともに走らないんじゃなイカ?
ATとってから限定解除したけどマニュアルには一生乗らない
めんどいわアレ
自分の乗ってるアクセラのCVTは挙動がATと区別付かないし、
燃費も良いけどな。アイシンらしいが
623 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:48.47 ID:lCcqpOxJ0
>>518 多分後者は正しくないw
>>575 クラッチをさぼるなw ってか つかれてるときはクラッチ踏まずにシフトレバーで無理矢理Nには出来るw
624 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:05:50.19 ID:a1Lv0alU0
どうでもいいけど仮面ライダーがビックスクーターに乗ってたのは笑ったな
>>354 人に見せるつもりでMT選んでるやついんのかよ?w
それこそ乗れないキモオタの考えそうなヤッカミに聞こえるけどw
627 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:06.70 ID:r+YGH8Xj0
マニュアル車をしらないやつがオカマ掘って「前の車のブレーキランプが消えたから
発信すると思った」と言うのはよくあること
629 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:15.02 ID:DYxX0Av+O
俺のフェアレディZもMTだが
デートで女性を乗せると優越感に浸れるよ
マニュアルでせまい路地とかでまがったりするとき急に人がいたりして
急ブレーキしたらエンストするよね。またエンジンかけるのがむかつくのとかっこわりい。
俺も最初は操作自体が面白くてMTに乗ってたが
今じゃ燃費対策でMTだ。
オヤジの車も踏み間違い事故を起こさないように
MTを毎回あてがってる。
最近は車種が減ってきて買う車が低グレード商用車か
スポーツカーしか無くて困ってる・・・。
でも周りからおかしいとか変とかは言われたことないな〜
632 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:21.92 ID:MyACY/sN0
ヒールアンドトウを使えないで乗るひとは理解できない
>>571 ドライブしたいから目的地を作っているのなら立派な変態です
早々に治癒できないと彼女や嫁を作るのはあきらめた方が良いです
変態が好きな変態女を見つけれたら別だが(DQN家族確定)
20年くらい前に比べればATの性能も上がってきてるみたいだしMT信仰から
抜け出してもいいかもわからんね
AT車乗ったことないけど
635 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:27.12 ID:xMJV24vH0
>>445 単にMTを運転出来ない無能が増えただけだと思うよ
636 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:35.91 ID:vYYm2WcJO
マニュアルで免許取った俺は変人なんだな
AT車は眠くなる。これにつきる。
638 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:42.63 ID:9z78mPDN0
まあ、正常位でしか逝けない人間に何を言っても分らんのです
もうね、シフトレバー操作してるの見られる時点で恥ずかしい
640 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:06:48.93 ID:pUrraRqnP
AT免許だと海外で運転できんよ。
>>607 妹のMT車が急坂で前についてたんだがクラッチ半分つないで遊んでた
それ俺の車・・・減るだろ・・・JK・・・
>>620 そのあたりの微調整は内燃機関よりもやり安いと聞いたことあるのだが、
やっぱ、必要かのう?
643 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:06.68 ID:sxYJd/VhO
普通に本田のライフのMT乗ってるが
>>1 またウソばっかり。
MTに乗ってるぐらいじゃ変人扱いされねえよw
バイクは変人だが。
中国ですらMTからAT/DCTへの切り替えを進めているというのに
647 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:22.17 ID:8tWob70+O
MT乗ってるだけで通ぶってるバカをたまにみる
>>605 崖に落ちたか。
人轢いたんじゃなくてよかったね。
それを車の問題にして反省してない時点で
運転適正ゼロだなw
649 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:23.29 ID:YY7a5eNP0
足だからATってのはわからんではないけどATしか運転できないとかちょっと無いわな
650 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:27.02 ID:iyQB8Pp40
MTだと、低速で登りの中高速ランプに進入し加速でエローゾーン近くまで引っ張っぱり
さらに加速する時にミッションを上げる為にクラッチを切った時に、一瞬トランクションが抜け
オーバーステアが出るあの挙動が凄く嫌い。
嫁と結婚する前、なにこのコペンってかわいいなんだMTか
今のS2000は日頃運転するのは私でしょでAT
子供できたら売却決定済み
人生なきたくなった。
653 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:29.07 ID:fHxFLBPN0
俺の周りの奴らは、マニュアル車のことをミッションと呼ぶ。
あれは、いったい何なのか?
>>606 構造が単純だからメーカー的にはありがたいだけ
MTは乗れて当然。
マイカーをMTにするかと言えばしない。
貧乏人やオタクじゃあるまいしって事だ。
656 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:38.67 ID:IB2iBrKW0
昔はマニュアルのほうが安かったけど、いまは特注になるからマニュアルのほうが高いんだよね。
657 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:45.91 ID:YOGjgYUf0
俺は自営業だからトラックも乗るけど、正直ATのトラックに買い換えたい
遊び用のクルマはMTだけど
>>577 MTが面倒っていうよりはATが楽チンって感じ
つーか足踏み式のサイドブレーキあんだろw
660 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:51.13 ID:uhPv555d0
別にATでもMTでも好きな方に乗ればいい
ただし、AT限定は論外!
コペンだとリッター4キロ違うからなぁ
662 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:07:55.86 ID:ySOxx2+f0
ATなんて猿でも運転出来そうだからな。
こないだなんて、3歳がポルシェ運転して事故ってたじゃないかwww
MTだったら間違っても動かせまい。
>>625 今の普免って4tダメでなかったか?
ちなみにそれ職業じゃないしw
664 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:04.79 ID:AjIUphbr0
>>617 プリウスは燃費がいいから社用車になってるんじゃなくて
環境によい会社ですと言うパフォーマンスのため。
高速乗ったら異常に重いバッテリー積んだだけのエンジン駆動の車になるわけだし。
665 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:07.13 ID:s/NvjVRH0
【まんたんウェブ】マニュアルの痛車に乗っていたら変人扱いされた
まあ半クラッチでも分かるけどMTのほうが丁寧に運転するようになる
アクセルブレーキ踏み間違えは高齢なだけではない気もする
AT乗ってる奴も必要以上に左手でギアをガチャガチャいじってる奴多そうだ。
667 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:16.71 ID:lCcqpOxJ0
>>603 やっぱ老婆心でみんなに言いたくなっちゃう><
エンジンブレーキは ちゃんと使ってくれ 車っていうのはかなりの重量があるんで 山道下ってると結構フェードとかは危ないんだって
669 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:26.79 ID:G4zP5Tak0
DOS窓みたいなもんか?
670 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:27.03 ID:Sh8CeN5a0
まぁ・・・乗るか乗らないかは別として...
非常時・緊急時に、運転出来るか出来ないかで人生が変わるからなぁ〜!
未だに軽トラの大半はMTだし・・・土木・建築作業車なんて、ほぼ100%MT
なんじゃないか??
今回の震災みたいなケースの場合、必要に応じて乗らなきゃならない事態が
想定される。例え一般人でも、多少の手伝いをしなければならない時も出て
来る。。。そんな時に「ATしか乗れません」じゃあ、話にならない。
女でMTを乗る必要は無いだろうけど・・・少なくとも男にはMTに乗れるだけ
の技量は欲しい。
671 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:28.34 ID:O2jmmM+k0
>>640 AT免許で運転できない国ってどこよ?
MT厨の知ったかぶりは凄いなw
672 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:31.68 ID:wyeS0UG60
>>633 まあ人の趣味に口出しするのは野暮なんで・・・
そういう連中は相手にされない別の意味の変態だと思うね
673 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:31.57 ID:oYNVIxLD0
俺スイフトスポーツに乗っているけど10・15モードと同じくらいの燃費
叩きだせる。
友人がCVTのっているが10・15モードで24くらいだが
実燃費は13くらいらしい。
>580
どちらかというと,大トルクに対応したCVTが無い方が原因だとおもいますけれどね・・・
たかが移動手段に面白さなんか求めん
676 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:37.59 ID:lEgnPZw20
俺は運転するの好きだからMT派だわ
新聞は気楽でいいね駄文書いてりゃいいんだもの
まあ慣れればMT、ATどっちでも気にせず乗る事が出来るし
右ハンドル、左ハンドルも気にせず乗れる。
唯一左ハンドルのMTだけは体験したこと無いんだが
あれは根本的に違いそうなんだけど慣れれば
すんなり乗れるのかなあ?
679 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:43.71 ID:a3U3oEfx0
>>1 ずっとMTに乗っているが変人視されたことなどないよ。
毎日だからじゃないか?
下り坂でブレーキが効かなくなるAT車の恐怖よりMTのほうがマシ
>>7 今にして思えばなんであんな事したんだろうな・・・
まぁ当時は90年代で無理もなかったのかもしれんが・・・
683 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:08:55.69 ID:0bBQD7rT0
街中の一般道はAT車に限るわ
>>640 「MT車の運転ができる」のと「MT車を所有している」は別です
前者は社会人(外回り、営業)の常識
後者は立派な変態
685 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:09:13.90 ID:OYnI3Ge/0
>>458 あるなwwww。
長い下り坂を2速とかでエンブレ効かすの。
後ろは大慌てでブレーキング、その後は頻繁にブレーキ踏んでんの。
長い下り坂はエンブレ使えと教習所で習ったでしょ。
>>411 最近じゃ草レース以外はDCTやセミオートマだけどね。(F1,WRC,SuperGTも)
早さにせよ燃費にせよ、電子制御が進化し人間を超えた時点で、
もう既にクラッチペダルは趣味以外の何物でも無くなった。
最凶なのはハイブリッドMTの初代インサイトだろ。
688 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:09:22.98 ID:1ao+OOb50
日本人は短足なんだよなどっちがいいかわかるだろ
>>651 同じ軽自動車2台MTとAT用意しとけ
捗るぞ
ATでも信号待ちでNに入れてサイド引いてるわ俺w習慣か?
いずれヒール&トゥをする人は人間国宝になるなw
マニュアルとか乗ってるヤツまだいたのか
693 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:09:41.51 ID:IGPZL1GX0
わが社では今だに営業車は全てMTなのだが…
694 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:09:43.92 ID:WtvlgZAh0
まあ都心部の下道みたいにゴー・ストップが頻繁にあるような場所だと
mT車はしんどいわな・・
696 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:09:53.40 ID:3shKIJbV0
高速渋滞でめんどくさいからAT
そもそも変態じゃんwww
俺もマニュアル乗ろうかな・・・・
車乗ってて眠くなるからマニュアルのがいいのかもしれん
原付の発想だと体重移動とかしたりブレーキで負荷かかったり
冬は糞寒かったりすことに比べると
退屈なんだよな
699 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:08.02 ID:xFjPuSje0
安全に、キビキビ走れるならATでもMTでもかまわないと思います。どちらが変態という事が不思議。
私も2年程ATに乗ってましたがMTに戻りました。エンブレの効きの悪さと
加速減速がイメージより1テンポ遅れる感じに馴染めませんでした。
進歩が早いからもう改善されているとは思いますが。
>>208 そうなんですよね。一連の流れなので自然に操作してるだけですから。
坂道発進も急坂以外意識しないし、急坂はハンド併用で問題ないし、
一応MT免許持ってるけど、もうMT運転できんな。
これだけMTが駆逐されるとは思わんかったな。
>>664 いまどきアピールになるからってプリウス入れてると思ってんの?
免許はMTだけど教習所で運転しただけなので怖くて乗れません。
703 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:16.25 ID:cvFQQKcE0
毎日新聞って例の変態記事を発信し続けてた会社か
704 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:16.91 ID:SIe4mjx50
免許取立てのころにMT乗ったせいか、ATに乗ってる今でも
運転中の左手はあまりハンドルを握らない癖がついてしまった。
705 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:17.31 ID:nJSQ+W78O
トラック乗るときはダブルクラッチしないと減速するよな
回転を合わせてブォンッブオーこれ大事
AT限定って
5000円の為に自分の行動可能性狭めるとかナンセンスって思わんの?
708 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:27.59 ID:pOrFWBA20
変態記者さんは2ペダルMT知らないのか?
709 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:27.84 ID:MP/Aw4s00
変態が変人を語る資格なし
運転しながらアイスクリーム食べる時以外は
ATにしたいとは思わんな。むしろカーブに
来た時、なんか左手が寂しいんだ、MTがいいわ
下手な人のMT車は乗りたくないな
会社に一人いるんだよ 交差点とかで結構なスピードのままクラッチ切って思いっきり曲がる奴が
遠心力で車が吹っ飛びそうで怖いわ
変態だけに、股間のギアチェンジがなんちゃらかんちゃら
713 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:48.74 ID:JJUgKrmO0
「仕事でもないのにクルマ乗るなんて変わってるね(愛煙家を見る目で)」、は直ぐそこ。
おまいら知ってるか?
MTに乗ってれば助手席の女の子にギアチェンジしてもらえるんだぜ
>>681 ATはシフトダウンできないとか勘違いしてる?
俺の180SX(もちろんMT)に女の子乗せたときはドン引きしてたな。
717 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:10:54.74 ID:ckBUsbly0
新聞てこんな役立たん存在なのね
>>618 まぁ、ダブルしなくても今の車ならクラッチ切ってる時に同時に回転合わせるだけでいけるよ。
719 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:00.39 ID:q1Z2brot0
ATだと無駄があるからな、
簡単にいうと扇風機を向かい合わせて片方が動くと
片方の羽が動くみたいな無駄に熱に消えるだけのエネルギーを
発生させている。好きなギアを自分で選べないし乗りにくい。
721 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:11.45 ID:5jlXpvi40
四肢を駆使する事は出来ない人から見れば変人かもな
四肢が別々にリズムを刻むドラムとかエレクトーンとか凄いと思うわw
722 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:12.45 ID:cIb/Hv3H0
>>618 MT乗りだが、この歳までダブルクラッチって知らなかった。
恥ずかしいので、ぐぐって読んでみた...
...普通に毎日使ってた。これしないと、スバル車だからギアが入りにくいし。w
俺の車、そもそもATの設定ないし
お前らMTだってハンドルのわきで操作するコラムは知らないだろ
725 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:16.98 ID:nutTeMDJ0
726 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:18.55 ID:PaBuzyyc0
変態wwww
料理で言うところの
レトルト→AT
自炊→MT
みたいなもんだ。いいじゃん便利だったり楽しいと思うほうで。
728 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:27.93 ID:ahF172MR0
アクセルとブレーキの踏み間違いの問題を解決する一番簡単な方法が
70以上はマニュアル車にしか乗せない。
通常1速の左上がリバースだったり
押したり、引き上げたりしないとリバースギアに入らなかったり
旧車のMTは面白いのがおおい。
面倒だからと技術進歩でより簡単になったのに
その面倒を好き好んでやっているなら変人扱いされても仕方ないと思うが・・・
移動のために車に乗ってるのに、
その手段を問うとか、馬鹿げてる。
>>672 元変態の嫁持ちからのアドバイスと思ってくれ・・・
いつの日か女かMTかの選択肢を迫られるから
733 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:52.19 ID:LQzIbI6s0
新聞に変態記事書いてたら変態扱いされた新聞社があってな。
734 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:54.56 ID:Mnvx4Isb0
毎日新聞を満員電車で座って読んでいたら両脇が空いた・・・激混みなのに
735 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:11:56.76 ID:s/NvjVRH0
>>682 当時はまだ性能上明らかにMTが優ってたから。
かくいう自分も最新のATとMT乗り比べたわけではない
736 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:04.68 ID:oYNVIxLD0
ダイハツのmoveがMTなくなって悲しかった。
ワゴンRもなくなるのかな?
737 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:05.54 ID:ivoNfXQS0
スポーツ車のATよりMTのほうが早いと思っている奴の半分は、
0−400mで ATに負ける。
車に乗る事は
手段なのか
目的なのか
本末転倒してんだから変態呼ばわりも仕方ないだろ
739 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:11.47 ID:lCcqpOxJ0
CVTは原理的には燃費良くなりそうなんだけど、思ったほどのびてない?
メカニカルロスが大きいとかあるのかな
>>679 寧ろきき手でギヤいじれるから
癖のあるシフトには対応しやすいよ
一秒でも早く会社に着くにはマニュアルのほうがいいわ
やってて楽しいし
>>670 トラックはなぁ、MTだからなぁ。
おれも滅多に乗らないが、代打でエルフとか乗らなきゃいけないときが
あるから、いまだにMT乗れるんだが、MT免許でももうMT乗れないって
奴は周りに多いな。
743 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:40.76 ID:vNORKTwp0
>>598 左ハンとかキモすぎるよね
外車乗っといて右ハン選ぶ金もねえのかよと思う
744 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:42.21 ID:vXB46qgUO
スポーツカーとかクラシックカーとかならまだしも・・、
普通の一般車をわざわざMTにして運転する人の気が知れないわ・・・
745 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:43.38 ID:OPDec9Dy0
インチキ新聞にお勤めだから、変態扱いされるのにねぇ・・・
>>729 >通常1速の左上がリバースだったり
古い日産車だなぁ
747 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:45.23 ID:EqtbySUx0
家に車3台あるけど全部間MT車だよ。
748 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:51.04 ID:AjIUphbr0
>>701 プリウスなんて荷物も乗らないし、営業くらいでしか使えないでしょ。
しかも大きな商品扱う商社では全く使えない。
749 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:53.66 ID:ZnEXis+30
毎日新聞読んでいるほうが変人扱いされますけど
それかチョン扱い
750 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:12:55.51 ID:llv+PL1bO
オートマはエンジンの回転数を上げられないからなぁ 物足りないんだよ
仕事の車がだいたいマニュアル車だからなぁ
752 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:03.94 ID:zTRRn3Ow0
これは、毎日が正論
オートマ免許なんていらん
最近多い、踏み間違いもオートマ免許が原因や
運転作業をドライビングプレジャー(笑)とか言うっちゃう人たちってww
>>652 矜持をもって乗ってるから気にならねぇww
>>719 知識が旧いよ。
トルコンATでもその状態は少ないし、
今やCVTやDCTもある。
756 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:14.39 ID:WZ1iyPw90
>>529 小排気量こそCVTだよね
グロセドにトロイダルCVTとかあったけどコストが…
>>580 荷物載せる商用車ではCVTに思わぬ負荷が掛かり故障するみたいだね
>>356 二台買えよ。
うち、道楽用と足車あるぜ。
758 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:19.29 ID:YOGjgYUf0
クルマ関係でこれだけ熱くなるスレって今どき珍しいな
みんな結構な親父なんじゃのう
759 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:27.71 ID:PTcoNfDJO
燃費がいい
レスポンスがすぐくる
中古市場が安い
良いことばっかり
>>1 面白いって
こう言うクズが交通事故で人殺すんだよな
毎日新聞だから記者も朝鮮系だろうけど
761 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:29.11 ID:gDoeWX/tO
車板住人が民族大移動w
まあそういう自分もドライブ依存性スレに長らくいたけど
762 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:36.13 ID:MEanHV9B0
運転手は高齢者のほうが乗ってて安心するし
中年を雇った時は要らない経費が増えた
召使には運転は向いていなかった
自分で両方乗り比べた上で言うのならいいけど
AT限定がMTを貶すってありえないから
764 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:43.32 ID:jXdpEIz30
盗んだパンツを履き直す変態に言われたくねえ!
なあ毎日しゃん?
765 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:44.41 ID:x8wStUkm0
大型 大型特殊 牽引
あと自動車学校の特待生0円で
大型2種も取らせてもらった
自分の車はAT
最新のトラックやバスは半ATだし
マニュアルだと、パワフルだし 安心感が違う。
767 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:13:55.88 ID:bwILNxmvO
家にはコラムシフトのマニュアル車があるよ。
>>736 ワゴンRのATは別に悪くないとMT乗った人間の感想
注意するのは眠気ぐらい
つかMT車ってまだ売ってんの?
一部のスポーツカーくらいか
お前らよく車運転できるなあ
俺なんて免許はとったけど、いつか事故起こしそうだから車一生運転しないことにしてるわ
772 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:14:12.62 ID:che/941M0
変人と変態は全く意味が違うぞ
M(毎日)で働いてると言ったら変態扱いされた。A(朝日)と違って捏造記事が面白いのに。
774 :
【東電 76.1 %】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/06/25(土) 20:14:27.39 ID:y11WFrVp0
変人扱いではなく、変態に見られたんだね、車関係なく
MT=変態
AT=アホ
コレ常識な。
ミッション言うなオッサン。そんなん言うたらどっちもミッションじゃ。
778 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2011/06/25(土) 20:14:50.42 ID:OGbD1Z3i0
>>714 まずギアチェンジする方の腕をナイフで刺される必要があるけどな。w
あとその車が外車であることと。
779 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:14:58.52 ID:nutTeMDJ0
いまどきマニュアル車乗ってるのは、軽乗ってるおじいさんが多いなーって思う
昔買ってずっと使ってるんだろうね
あ、あとDQNも
>>553 そういう人が免許取得してもいいかどうかという別の問題が発生しそうだな。
車の運転なんて同時操作のオンパレードだから。
>>563 営業車とか、まだまだMT多いよ。
>>739 ベルトのテンションを張りつつ変速比をコントロールする為の
油圧ポンプで大幅なロスが生じる・・・
昔、ATよりMTのほうが燃費がいいって聞いたけど、
CVTとかと比べてもMTのほうが燃費いいの?
AT 運転してると眠くなるから嫌いだ
784 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:10.66 ID:wyeS0UG60
785 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:15.65 ID:vNORKTwp0
じいちゃんばあちゃんはMTわざわざ乗ってるわ。
踏み間違いで店に突っ込みたくないかららしいんだけど、そういう考えが出来る時点でまだまだ呆けないと思ったわ。
787 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:27.06 ID:gjSuqgySO
他人のAT車の運転席に座ると大抵シートがすごく後ろに下げられていて驚く。
こんなんじゃMTなら運転できないし、正しい運転姿勢もとれないだろうと思うんだが。
788 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:28.86 ID:AjIUphbr0
>>769 来年スイフトのMTに買い換える。
設定が残ってれば。
789 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:29.45 ID:jBlFEmxW0
軽はMT一択やろ。
軽でATとかあり得ん。軽の利点全部なくすようなモンやのに。
実車は知らんけど、ゲームだとオートシフトは怖いよね
>>750 キックダウンプログラムが付いていないのか?
792 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:47.57 ID:JE0VnPI20
1年くらい前車購入を考えてCRZの試乗車に乗ったがそれがMT車だった
クラッチがやたら重いのと6速MTになじめなかったな
結局CVTの試乗車に乗れずなんだかんだで購入は他社のCVTになった
793 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:15:52.02 ID:X+mOPmk00
ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約7000件
人間工学的に、ATは欠陥と認めちゃいなよ
今はクラッチがないマニュアル車があるんだろ?
母親(60代)はAT怖くて乗れないって言ってる
6速MT乗ってるな。
これが、1速は、やたら低ギヤードで、2速がわりとハイギヤードな設定で、
街中では周りのAT車のスタートダッシュのぺースに合わせにくくて困る。
>>750 それは乗り方次第。
ゆっくり踏めば当然途中でシフトアップしていくし
ガッツり一気に踏めば高回転まで上げてシフトアップしていくでしょ?
798 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:16:01.33 ID:eHWGDUwA0
ATでも6速ATとか自分でシフトダウンして遊べるのはまだいいけど
ATのCVTはあまりシフトダウンとかしないでくれとか言うのもあるし
段々と遊べる車が減ってきて困る。
800 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:16:01.43 ID:IGPZL1GX0
そもそも毎日乗ってれば面倒とも面白いとも思わないで無意識の世界だと思うのだが…
801 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:16:02.07 ID:lCcqpOxJ0
>>711 交差点の 左折時(道交法34条1項)、右折時(同2項)はそれぞれ徐行義務があるのを、再教育してください><
802 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:16:06.23 ID:iYStE2aw0
MT一筋ですが、変人扱いされたことはない。
変態新聞に勤めていることが変人扱いの理由では?
MT乗り=変態
AT乗り=普通
AT限定免許=チンカス
こうだ
あ、悪い点あったわ
MTも運転できないような運動能力が無い奴や、車の仕組みを知らない奴でも運転できること
運転資格はもっと的確に判断されるべき
>>694 低速で走ってるとき急に人があらわれたりしてブレーキかけるとき
急ブレーキだから急いで思いっきりブレーキふむだろ。
ATは左手が手持ち無沙汰になる
ギアチェンジ無しだと運転が暇だ
>>524 別に。普通の重さのクラッチの車だったら疲れるとかあんま無いけどなあ。
自分山歩きとかやって、山登り下りして9時間くらい歩いた後で5時間くらい高速渋滞のなか
運転して帰る事もあるけど、別にATに比べて疲れるということは無いなあ
初めて買った車がマニュアル車だったからマニュアル車に乗ってる。
810 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:03.52 ID:Sh8CeN5a0
>>742 操作を「知ってる」か「知らない」かで全然違うと思うよ!?
全く知らなかったら1ミリも動かせないんだから。
理屈を知ってりゃ、その内には思い出すもんだよ・・・!
感覚的な慣れだから。。。
812 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:21.10 ID:s/NvjVRH0
>>789 平場の街乗りならATでいいんじゃね
長崎とかはしらん
農道で軽トラでも乗ってろ!
814 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:27.53 ID:hDV8p78fO
MTモード付ATってどうなの?
AT限定で乗れるから実質的にATなんだろうくらいの認識なんだが
>>795 うちのじーちゃんも買い換えるときATちょっと乗ってみたけど駄目だったわ
で結局MTに乗ってる
816 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:28.11 ID:nutTeMDJ0
>>790 そりゃあ車のゲームは大抵そうでしょw (^-^w
817 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:28.67 ID:O2jmmM+k0
>>785 MTのほうが死亡事故率高いらしいけどな
818 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:29.66 ID:5fpySpXN0
>>686 それは金を持った奴の話で、
趣味と言われようと、何と言われようとも
今だセブンや32GTRに乗っている奴や
ハコスカやZ、軽でもカプチーノやビート乗って楽しんでる奴いるのだから。
820 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:35.28 ID:dkxulDdL0
「毎日を読んでたら変態扱いされる。」
821 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:39.67 ID:WplObXN2P
変態だろ(^^)
>>802 多分自覚が無いだけだよ
それか類友で周囲も変態ばかりとか・・・
うちの姉ちゃんもマニュアルに乗ってる
彼氏が運転代われないっていってた
824 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:46.65 ID:GTfiz9eM0
ずっとMTに乗ってるとMTであることすら忘れる
はじめて同乗した人間に指摘されてようやく気づく、みたいな
825 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:54.01 ID:q1Z2brot0
MTの燃費の良さ、パワフルさに慣れたら
オートマなんてクソすぎる、とにかくオートマはパワーがない。
パワーがないくせに燃費が悪い、エネルギーを無駄に熱に捨ててるだけ。
>>5 自分もだ。しかもなぜかバイクは小型限定という謎。
毎日仕事で乗っている身からしたら、こんなので自慢になるおまえらのほうがばかばかしい。
どんな車でも何の苦も無く乗れるオレは40代。
829 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:10.28 ID:vUkPkQi10
>>782 CVTも良いとは言い切れない。
トルコンよりは良いというくらい。
MTも適切なギアを使わないと燃費が悪いと思う。
電磁クラッチが一番良いと思う。
830 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:14.06 ID:JE0VnPI20
>>705 たまに2tのバケット車運転するけどダブルクラッチしないよ
大型バスも最近のは必要ないみたい
>>771 慣れだろ俺も最初は怖かったぞ車幅の感覚がバイク乗ってたので
今ひとつ掴めんで自分で中古車買って乗るようになったら3日で慣れた
832 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:17.10 ID:byuJCC5V0
正直、公道で面白さとか求めるのは止めてほしいわ。
そういうのはサーキットでやってくれ。
公道ってのは遊び場じゃないんだから安全を最優先で追求しろ。
>>755 でもロスはやっぱりあるけど?
CVTとかかなり酷いし。
834 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:19.94 ID:6pHURLA10
俺が結婚できて幸せな家庭を築けたのはMT車(90年式 ホンダシビックSiR VTEC)の
おかげだと思っている。家内は俺のMT操作に惚れて、アナタかっこいいと結婚を申し込んできた。
835 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:20.03 ID:++jBrwIa0
MTかっこいいだろ
アクション映画に出てくる車はほとんどMTだぞ
836 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:20.82 ID:VyyUCQRo0
マニュアル乗ってるけど、日本人大虐殺政党・民主党の仲間である毎日に援護されると迷惑。
838 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:22.36 ID:X+mOPmk00
>>787 俺MT車だけど、シート位置は一番奥にしてるけどな
まあ、おれがデカいからなんだが
あんた、チビなだけじゃね
フェラーリに乗ってたら変人扱いされない
むしろよってくるかと
840 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:33.45 ID:lCcqpOxJ0
毎日新聞社=変態さんが記事を書いてる新聞社
免許取得中の身だから、下手なのを痛感する。
ってか、自分の運転が怖い。
今、二段階目で路上教習してるけど、教習所内でした事無かった
エンストがテンパって路上のリアル坂道発進で出る自分にショック。
843 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:43.34 ID:udKH3+/30
AT免許は、身体障害者用の免許でしょ?
AT車って身体障害者用の車でしょ?
844 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:43.77 ID:wyeS0UG60
昔話してもいいか?
マーク2にはMTがあった
クラウンのセダン(ハードップにあらず)にもMTがあった
そんな時代
845 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:45.32 ID:OYnI3Ge/0
>>782 運転の仕方による。
エコ運転をすればMTはかなり高燃費になる。
846 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:48.61 ID:rzyiAB1x0
記者になったら変態扱いされた
847 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:51.33 ID:AX7YZuWZP
マニュアル車の事故率は?
848 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:51.70 ID:shjCR4St0
排気量の大きいクルマはトルクが太いから低回転で走れて
MTでもATでも走り心地や実燃費に大差は無い。
しかし軽自動車になるとMTとATは実燃費に差が出るよ。
それに部品交換や修理など維持費が安いってのもあるし。
今でも実用面でMTの優位性ある。
849 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:18:59.66 ID:MVwgViH20
マニュアル車って減ったね
運転したいのに
850 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:19:02.27 ID:Yzu51RLh0
何で左足の動作が必要なの?
あれなくせばいいんじゃね?
手だけでギアチェンジできるようにすればいいじゃん
MT車乗ってるが
別にこだわりはない
単に買う時に10〜20万くらい安かったからだったわ
今年買い替えでCVTにしたが
震災の影響で納車が遅れてるからいまだにMT車なんだわ
携帯電話を持ってなかったら変人扱いされた
シャーペンでなく鉛筆を使ってたら変人扱いされた
片道15kmを自転車通勤してたら変人扱いされた
全部俺のことだ
>>760 お子様は免許取れる年齢になってからおいで。
MTで取ったが車自体もう怖くて乗れないな
運転している人は器用で冷静沈着な人か怖いもの知らず
855 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:19:49.65 ID:AjIUphbr0
ATは渋滞時にずっと重いブレーキを必死に踏むから踵が疲れる。
あとメール打ちながら運転する横着もんが多すぎ。
>>826 125ccは保険が原付特約で安いし車検が無いし小回りが効く
限定解除をしているけど125ccのオフバイクが一番だ
857 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:19:58.98 ID:WZ1iyPw90
>>824 確かにATと何が違うのって位に意識しなくなる
つーかマニュアルある車種どんどん減ってるじゃん
859 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:20:02.55 ID:i864e2T20
変態扱いはもう慣れてるんじゃないの?
860 :
夕方名無しか:2011/06/25(土) 20:20:02.03 ID:T+D5NkzAO
左ハンのATに乗ってる俺は何ですか?(゚Д゚)
>>759 >中古市場が安い
売るときは安いって事だろ
>>844 おまい、そいつらに2ドアハードトップがあったのは当然知っているだろうな?
マニュアルとかディーゼルとかハッチバックとかワンボックスとか嫌いだお。
ちっちゃくてもいいからオートマでトランクルームのあるセダンが好きだお。
会社の車がMTで楽しいわ
>>850 セミオートマ?
そういうのあったけど、どーもはやらなかったんだよな
866 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:20:23.32 ID:s/NvjVRH0
まあ記者がイケメンなら「きゃーかっこいい」だよ
それだけの話
>>830 今の大型バスは踏んで戻してギアチェンジ完了という自動ダブルクラッチだから‥‥
免許とりたてのころは会社の車がMT車だったからなー
運転するたびに緊張してた
869 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:20:47.88 ID:Q95hiVRl0
いま話題のてんかんドライバーにはマニュアル車強制にしたらいいと思う。
つか、中古車市場ではMTはもう、買い手がつかないのか?
どうすんだよ俺のMTデミ子ちゃん@共に暮して12年 を
ますます手放せなくなっちゃうじゃんかよ!
スポーツ車以外のMTは痛いな
>>824 シフトチェンジも半分無意識下になりつつあるな。
まあこんな話もEVが主流になったら、
何言ってんだこの化石どもがって言われるんだろうなあ
自動車のマニュアル免許は、最低限の知識・技能を証明するものだった
クラッチを理解できるかどうか
それも頭で構造を理解するだけでもダメで、手と足で連動して操作できなきゃいけない
両方できないと免許習得は無理だから、最低限の能力の証明書みたいなものだった
車庫入れも何でもオートマ限定とマニュアルじゃ格段の難易度だから
最近の採用者は企業応募者の最低限の知識・技能を何で見抜くんだろうか
877 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:22.78 ID:L6sBsWfu0
マニュアルってブレーキとアクセルの踏み間違いは無いけど
ブレーキとクラッチの踏み間違いはやったことがあるw
878 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:22.70 ID:cIb/Hv3H0
MT乗る奴は、バッテリーだけはいつも点検しとけよ。
交差点で、エンジンかからなくなると、カッコ悪いからな。w
MTばっか乗ったあとにATのると左手動かしちゃうよね
880 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:39.34 ID:ZaGS/C3Z0
慣れてしまえば大丈夫
そんなこと言えるあなたはヒットラーにもなれるだろう
881 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:42.48 ID:q1Z2brot0
軽自動車なんてATだとパワーがなさすぎて運転できない。
MTならなんとか運転できるレベル、ギア比でみてもATでは最高速が
低い。
車種が減ろうがなんだろうがどうでもいいけど
限定免許をどうにかしろや・・・
無能すぎるヤツに車運転させんな
正直意識して乗らないとMT乗る機会とか一生ないだろ
884 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:50.26 ID:H+3wj5gW0
NAVI5を憶えいてるいる奴どれくらいいる?
886 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:56.71 ID:1jbGIvR00
>>844 で、大抵AT車のほうがMT車より5万円ほど高かった。
しかもMTは5速なのに、ATは3速で、昭和の終わりくらいにやっと4速化。
887 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:03.51 ID:IRZOyTI7O
>>843 なら、MTは変態用のクルマだな。
この記者が身をもって証明してくれた。
仕事でMT乗るときあるけど難しい
危険余地の余裕が減って危ないんだが・・・これも慣れればなんて事無いのか?
890 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:17.30 ID:MEanHV9B0
820 :名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:35.28 ID:dkxulDdL0
「毎日を読んでたら変態扱いされる。」
821 :名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:17:39.67 ID:WplObXN2P
変態だろ(^^)
891 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:21.41 ID:gDoeWX/tO
左ハン乗ってると、二車線や三車線で信号待ちしてるときに
やたら隣の車に道を聞かれるんだよねw
892 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:21.71 ID:JE0VnPI20
>>719 ロックアップするしギア比も有利なのでむしろ高速時はMTより燃費がいい
CVT車なんか20km/h程度でロックアップする
ずっとトルコン使い続けるATなんて今の時代あるのか?
>>851 足車のMTなんてどうでもよくね?
良さもへったくれもわからねぇんだしw
894 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:35.24 ID:wyeS0UG60
>>862 さらなる昔話になってしまうww
クラウンHT2doorはやがて10系ソアラに
マーク2HT2doorは消滅したけども、形を変えてセリカXXになったかと・・・
895 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:36.53 ID:cMrFqQqn0
たぶん、マニュアル車に載ってるから変人扱いされたんじゃなくて、
毎日新聞社に勤めてるから、変態扱いされただけなんだと思うよ。
いい加減気づけよw変態売国新聞www
896 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:22:43.71 ID:jXdpEIz30
9cmの変態プレイって何?
毎日しゃん!?
>>718 最初は、車に負担をかけたくないからやってた。
回転合わせるのもダブルクラッチを併用したほうがやりやすいよ。
クラッチ切る→シフトレバーをニュートラルへ→クラッチ繋ぐ→アクセルを軽くポンと踏む→クラッチ切る→シフトダウン→クラッチ繋ぐ
曲がる時に減速するためのヒールアンドトゥーとも併用できるテクニックだしね。
因みにヒールアンドトゥーは、コーナーリングのためのテクニックじゃなくて、減速しながらシフトダウンするためのテクニックです。
>>860 じゃあ左ハンのMT乗ってる俺は・・・
それしかグレードが無い車だからだけど。
まあ外車の右ハンMTはウインカーレバー逆のままだからそれはそれで扱いにくいし
899 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:01.03 ID:Y1VsaONM0
マニュアル車云々じゃないと思うぞ変態毎日
900 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:02.22 ID:ci1vcGu/0
ヒール&トゥとかリアルに使ってる奴いる?
901 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:02.08 ID:HoRdDRNK0
AT車ってもともと身障者用でなかったけ?
902 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:13.22 ID:MUUCLvWr0
いざというときMT車しかなかった場合に備えてMTを取ったよ。
なんかせっかくとるのにAT限定って損した気分になるし
マニュアル車の方が車の構造を実感しやすいよね。
>>782 CVTはエネルギーロスが多いからかなり微妙みたい
条件によってはヘタすりゃトルコンATと大差無い場合もあるかも
904 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:24.65 ID:y0NloDR40
MT運転してる人は馬鹿が多いのは確かだよ
905 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:24.94 ID:s/NvjVRH0
>>874 眠い時自宅以外のトイレ入ると水流す時に空振りするよねw
車関連のスレだとMTの人が挙ってレスするから人数多く感じるけど、
じっさいの比率で見たら酷いもんでしょ。運転自体を趣味とする人自体
減ってきてるし。
>873
おまいは全国のトラック運ちゃんに土下座してくるレベル
908 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:32.44 ID:RbRYqf7m0
普段は
909 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:33.43 ID:wXBPpUjl0
俺の車はMTなんだけど、オートバックスでオイル交換してもらうときに、
そのうち「MT動かせる店員がいないので・・・」とかって言われるように
なるのかな?
910 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:34.80 ID:5fpySpXN0
>>802 MT乗りだから変人じゃなく、
もともとこの毎日の記者の、言動とか性格とかが変人であって、
それで、周りの人から変人、変態と思われている。
その事を本人は、気付いておらず、自分勝手にマニュアル車に乗っているから
変人と思われているのだと、勘違いしているのでは??
911 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:35.17 ID:DQiPqi720
徳大寺がATは停車中はドライブのままブレーキをするほうがいいと
言って間に受けていたら
赤信号で停車中に 助手席の荷物うぃ取るためブレーキを離したら
クリープで動いて前の車にぶつかった馬鹿なぼく、、
念のため次の車はMTにした
ば
始めに免許取ったときは、MTの5速まであるシフトとATより一つ多いペダルに、
面倒くささよりやるコトがたくさんある楽しさが勝ってたんだけどなー
913 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:23:41.15 ID:eJ//7aQy0
変態=毎日余裕でした
誰でも免許がとれるって今の前提がおかしいな
営業車にコラムシフト車があって、20代、30代はおろか50代の人すら運転できなくて
私のところに回ってきた。。。
MTなんて慣れだよ
原発への恐怖も慣れたら薄まったでしょ?
918 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:05.62 ID:87Pkucwo0
車を運転しなくなって早13年
最初は一度覚えた運転技術は忘れっこないと思っていたが
最近は現役復帰が不安になってきた
身体が覚えていたはずなのに
その感覚が思い出せなくなってきたorz
通勤用にMTのCR-Z買った
やっぱMT楽しいわ
920 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:13.78 ID:AjIUphbr0
25km/l越えは貧乏人の俺には優しい。
この前山にドライブに行ったら下り坂で煽るバカがいたからエンブレだけで減速してやったわ。
家にどっちもあって、どっちも乗るけど、たまに脳内が切り替わらないときがあって
操作をミスることがある。
922 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:20.80 ID:q1Z2brot0
パワーを無駄に捨てるわ、燃費は悪いわ、ギアの数も少ないわ
もうATとか情弱だろ、渋滞で楽とかいうけどMTでも左足で
クラッチ動かすだけだしそんなに差はないわ。
923 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:23.76 ID:eHWGDUwA0
MT車は人に貸すと変なクセついてもどってくるから困る。
924 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:24.31 ID:nutTeMDJ0
>>867 そうそう、すごいよねあれ。びっくりした (^-^w
男のくせにAT限定免許な人の ひ が み だな www
926 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:38.79 ID:MEanHV9B0
>879 :名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:21:35.89 ID:z4VykGMv0
>MTばっか乗ったあとにATのると左手動かしちゃうよね
すまん、おれ右手
>>865 つか、今でも普通についてるだろ?AT車に。
ついてねぇのは下層グレードだけじゃねぇか?
930 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:58.76 ID:Gtdp6Vna0
MTの時はエンジンブレーキを効かせるクセがあったから、
ATにしたときは、始め乗りにくかった。
931 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:24:59.80 ID:vUkPkQi10
左ハンドルは実際のところ、不便。
でも、左ハンドルのみという設定の車もある。
BMWなんかは左ハンドルでドライバー乗車時のみ理想的な荷重配分に設定されている。
右ハンドルの外車でも、ワイパーは左ハンドル仕様といういい加減なものもある。
カッコつけようと思って左ハンドルを選択しているわけではないのでご理解いただきたい。
932 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:00.26 ID:jXdpEIz30
ビー玉セックスが変態ですか?
毎日しゃん?!
>>915 ペダルの踏み替えが遅い人はそうなるよな
934 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:06.05 ID:6zPHutM40
ATのほうが明らかに運転楽ちんなのにわざわざいまだにMTとかのマゾもいるんだな
あっ変態だからしょうがないか
痛いから時代の流れに乗った方がいいぞ
935 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:06.69 ID:+rYitw1r0
>>1 小さい頃祖父が運転してたジープが好きでMT免許取って自分も乗ろうとしたのに
教官に「お前運転の才能ねぇよ!」とまで言われて泣く泣くATに切り替えた俺に謝れよ
>>724 実家にあった2tトラックがコラムシフトだったんだよな。
ハンドルからシフトまでが近いからフロアシフトより操作が楽だった。
彼氏がATに乗ってた。別れたい・・・
ATだとウドでバトリング仕掛けられた時なんか恥ずかしいww
ローラーダッシュしちゃうしww
男にはせめてモビルスーツ乗って欲しい・・・
クメンとかで迎えにこられたら・・・・むせるww
せめて普通にモビルスーツやオーラバトラーぐらいは乗って欲しい。
ウドのコーヒーは苦いんです!
ATで迎えにこられた時の恐怖とか分かる?
938 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:24.06 ID:ci1vcGu/0
939 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:26.67 ID:N6bYFApd0
>>884 エルフの取説で見たことあるが、実車には乗ったことは無い
パドルシフトの車買ったけど、面白いよ
>>732 別にMT車に拘ってないしその点は安心。
M3はクラッチ軽くて渋滞でも楽チンとかいったら男からもドン引きされた。
自家用車でMTはやっぱ少しおかしいでしょ。
かなりの年配かオタク系か貧乏人
943 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:46.09 ID:y0NloDR40
ポルシェのクラッチディスクは1万Kで磨り減るから
ゴムで出来ている。(豆知識)
944 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:45.99 ID:s7ZEYjOI0
MTで免許とったが一度もMT車なんぞ運転してないや
もうね、無理w
久しくMT乗ってないな
たまに乗ると感覚取り戻すのに10分くらいかかる
以前は営業車を運転させられる時は、必ずと言っていいほどMTだったけど
今じゃ営業車もATオンリー?
946 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:55.98 ID:udKH3+/30
>>887 身体障害者より変態のがマシじゃね?w
身体障害者=かたわ!w
947 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:55.52 ID:d05tmix10
>>18 障害者か年寄り扱いが一般的だな
>>33 高級車の市場比率が高いドイツだけじゃないの
欧州メジャーは今でもMT
オートマは中古車価格安くなるし。
948 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:25:59.13 ID:s/NvjVRH0
ヤバイ両足使ってる俺は異端っぽい
>>900 正直普通に走る分にはあまり意味の無いテクニックだと思う。
坂道発進もよほど馬力が無い車以外であれば普通の操作で発進できるし
950 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:04.93 ID:kwaAr7NV0
>>916 前に走る分には良いんだが、駐車場で前後ギア入れ替え操作してるとめがっさ混乱する。
952 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:08.88 ID:lCcqpOxJ0
>>884 名前だけ覚えてた
いま、wikipe改めて読んで ちょっと感動
953 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:14.29 ID:cIb/Hv3H0
>>900 梅雨なんで登山靴を普段靴にしたら、ヒール&トゥがメチャクチャ難しかったよ!
...まぁ、俺は、今更MTとかで浮いているとは思わないぞ。w
>>897 いや、オレに説明の必要ないけどw
そのへんは全部普通にやれるんでw
955 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:17.30 ID:ZaGS/C3Z0
女教官にお前2時間以上運転するなって言われた
そのことよりもお前呼ばわりされたことのほうがショック
956 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:19.48 ID:lHqW5pzG0
元から変人な件について
>変態在日新聞
957 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:28.82 ID:vNORKTwp0
そう言えば、昔フェアレディZ乗ってたな。
もちろんパワステ以前(車が止まるとハンドル切れないほどw)。
車を操る楽しみがMTにはある。
今はAT。
ま、AT・MT、どっちでも自分の車が好きなら良いんじゃない?>>変態さん
959 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:45.69 ID:W49OenG80
960 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:47.43 ID:EDY2T1SI0
踏み間違えがない
年寄りと女はマニュアル車以外に乗ってはいけない事にしてはどうか?
961 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:50.11 ID:KwYsuOy80
オートマばっかり乗ってたらマニュアル乗れなくなるから困る
962 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:26:50.32 ID:uhPv555d0
>>935 どんな運転したらそこまで言われるんだよw
964 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:00.13 ID:+iY29W0u0
やたら伸びるスレだな。
965 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:01.33 ID:9Xwp7d8F0
教習終わってもうMT車はこりごりだと思ったけど、
AT車はすぐに減速するからものすごく損した気分になる
というか実際してるわけだが
トゥじゃなくてトーだと何度言ったら
なんかMT車の運転を難しく考えすぎていないか?
あんな物は慣れ。慣れれば体が勝手に動く。
だから俺の場合、逆にAT車運転すると
止まる時に左足に力が入ってしまう。
969 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:07.57 ID:uJoK4etM0
970 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:14.35 ID:H+3wj5gW0
>>862>>894 おっと 草刈正雄がCMやってた
華麗なる野獣チェイサーを忘れてもらっては困る。
971 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:19.06 ID:wyeS0UG60
いまMTあるのは
廉価車
実用性の薄い趣味思考の強い車種
商用車
このどれかでしょう?ほぼ
>>936 コラムATに乗っていて社用車のフロアATに乗るとよく恥ずかしい行動を取る
ハンドルの左側を無意味に跳ね上げる左手・・・
隣の同僚ポカーン
974 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:28.01 ID:q1Z2brot0
>>934 いやいや、パワーがないから逆に苦なのよ、
あまりにも弱いのでちょっとアクセル踏むとブーーーーンとか
言ってやたらデカイ音で超低いギアでキックダウンになるし
マジで苦痛でしかない。
976 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:37.60 ID:+9es5RqeO
くだらねえ
さすが変態
>>915 それはじつにおかしい
上り坂とかアクセルもブレーキも踏まずに、半クラだけで停止できるだろ
AT限定の僻みみっともない
979 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:46.00 ID:cMrFqQqn0
MT乗ってるから変人扱いじゃないってw
毎日変態新聞の社員だからだよw
でも、まあ、それで勘違いできるところが、変態新聞社である所以なのか・・・
車はATが楽だからいい
バイクはMTが面白いというかAT論外
最近ジムニーとかパジェロミニとかのチョロQ感覚で遊べるMT車が欲しくなってきた
981 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:50.25 ID:JE0VnPI20
基本一般人はAT(CVT)でいいだろ
で、楽になった分安全に気を回せばいい
別にメシ食ったり携帯いじるために楽にしてるわけじゃないんだから
まあスポーツタイプの車ならMTなのは理解出来る
というか、逆にATだと、何でその車に乗ろうと思っちゃったの?と聞きたくなるw
一般的なミニバンやコンパクトならATで十分。わざわざMTにする意味が解らないw
要するに、走りを楽しむ車ならMT、とにかく荷物がたくさん積めてそこそこ走れればいいじゃないというならAT。
これで十分だろw
983 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:51.54 ID:8CQWaJHE0
毎日記者が変人なだけです
いきがって左ハンドルとか乗ってる馬鹿いるじゃんw
左ハンドルこそイランぞ、まじにwwwwwwwwwww
追い越しは前が見えないし、事あるごとに料金所は
右側がおおいしw 駐車場は必ず右だw
左ハンドルとか、馬鹿しか乗らないwwwwwwww
985 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:54.45 ID:wRBZRGp40
こんな記事書いたら、こうなること分かってるんよね。 変態さん。
986 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:27:59.13 ID:S79e5ktT0
俺は三十年前、磯子の西武でセドリックのコラムシフトで免許取りました。
もちろんクラッチな。
もうMTなんて廃止して、ATのアクセルを右足、
ブレーキを左足で踏む仕様にしてしまえよ。
踏み間違いも減っていいぞ。
余裕があったらセカンドカーに一台欲しいけどな昔のビートとか
989 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:28:00.60 ID:xR0NA+Sb0
うちのレクサスには偽マニュアルミッションみたいな仕様が付いてるけど、
あれじゃダメですかね?
990 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:28:00.88 ID:nutTeMDJ0
指導員ってすごいよなー
おいらは絶対横に乗りたくないもんw
AT車なんてあぐらをかいて乗るもんだろ
993 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:28:07.35 ID:AjIUphbr0
ATは運転が簡単ではなく運転操作が簡単なだけ
運転が簡単なのはMT
>>900 できるけど何?
一応、競技畑の人間なのでできなきゃなんもできないw
995 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:28:40.75 ID:8fTZ9Hv10
おいおい軽トラ乗り的に回したいのか
田舎なんて軽トラだらけだぞ
たまに交差点でエンストを起こしても気にならない
>>889 危険余地云々で考えると、操作ミスるとスットンとエンジン落ちるとか坂道発進ミスると後ろにさがるとかそんなんか?
997 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:28:53.64 ID:y0NloDR40
フェアレディーZ乗ってる人は馬鹿が多い
言われるほど良い車ではない。
俺は下手だからあえてマニュアル
ヘマしたときにエンストするのが良い
じわじわと死に近づく妹運転ATの恐怖……助手席から必死でサイド引いたわ
999 :
名無しさん@12周年:2011/06/25(土) 20:29:03.82 ID:MEanHV9B0
2代目ソアラ3000GTリミテッドのMT車の販売台数は数台。
変人なのは間違いないけどなwwwwwwww
>>925ごめんね、車はATで十分だと思ってな
代わりに二輪はMTの大型だ
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