【社会】男子高校生の乗るロードタイプの自転車にはねられた８１歳男性、死亡・東京

>>930
火災保険か自動車保険に加入者の未婚の子をカバーする日常生活賠償保険が付いてきたり、
（大学に限るけど）学生さん向け４年間保険にもくっついてるから、意外と入ってたりする。

無罪でいいだろ
81歳なんてほっといてもそのうち死ぬし
年金無駄に浪費するだけの存在だし

横断歩道を渡ろうとしてたんなら高校生が明らかに悪いけど
横断歩道もないところだったらすこし気の毒だな
被害者も自転車だからスピード見誤って飛び出した可能性高いし。原付もよくあるけど

5000万の保険入ってるがちょっと不安。
>>948
代理で交渉してくれるクルマと違い個人賠償責任保険は自分で弁護士つけないとな。
裁判で賠償額が決まったら保険から払うんじゃね。

>>948
自転車と歩行者でも通報すれば警察が事故証明出すんじゃないのか？
その辺は実際に歩行者と事故ったことが無いので俺も警察がやるものだと
思ってたんだけど。

俺は免許制にすればかなり無謀運転チャリは減ると思う
自転車乗り自体が減ってもそれは逆にいいことかもしれない

>>950
やっぱり信号守らないのか

被害者がジイサンで加害者が未成年の場合、なんかスゲー軽い罪で終わっちゃうんだよな。確か前にも似たような事件あったはず

自転車免許制は有りだと思う
1000円くらいで講習ありならちゃんと行くよ
中学高校でも学校で取れるようにすればいい
身分証明にも使えるし

1・2ヶ月でいいから
無灯火、信号無視、ノーブレーキ、携帯いじり、イヤフォンに赤切符切りまくれ
だいぶましになる

同感。自転車も免許制にすべきだな。

>>951
自動車免許取らないと自転車に乗れない世界

>>86
先に書かれてたな
親が支払う義務はないが子供が払う義務があり自己破産できない
おれが被害者側なら福島原発へ行くことを勧める

ピスト乗りは氏ね、すずとか

>>963
ルールを明確にしないからいつまで経ってもグダグダなんだよ
歩道走ってて歩行者にベル鳴らす奴とかさ

>>962
原付でさえ50問程度の筆記のみ、やっても自転車はせいぜい講習くらいか。
それでも免許発行して取り締まりがやりやすくなるだけマシかね。
技能試験でもやろうものなら殆ど後方確認できない、合図出せないで
試験落ちるだろうなw

この前ロードで車道はしってたらさ、左折禁止のとこでいきなり車が右真横から左折して突っ込んできたんで
俺が間一髪でよけたらそこに電柱があってそれにぶつかって左手損傷したんだけどさ、
左折禁止だろ？とりあえずあやまってくれ的なこといったら俺なんもしてないぞ　みたいにいわれたからこいつダメだとおもって
警察にきてもらって、話きいてもらってたんだが、なんとこの警察共ロードバイクという乗り物を知らない。
「なんで車道走ってたの？」とか「これサドル高くない？」とか「かわったハンドルやね」とか
え？道路交通法取り締まる人たちがロードしらねえの？ってな感じでまったく話にならなかったんだが。

>>968
警察の苦情受け付ける組織があったはずだから電話してみ。

>>968
ふむ。続きは？

>>968
交番に居る警官ならそんな物だろ…
あの人たちの自転車の乗り方見てれば分かるよ。

自転車の歩道だか車道だかどっちつかずな現状の責任は行政にある
とっとと整備しろよ

>>1




自動車による年間死者数は約5000人
対して自転車は？

なぜか自転車のこういうニュースは大きく取り上げる日本の腐敗したメディア
海外からしても異様に映っている

遥かに対人殺傷力も実際の犠牲者数も少なく
自動車よりなん百倍もクリーン
これで騒いで自転車たたきしている低能は日本の恥だな
むやみに自動車をぶん回す阿呆にならないよう気をつけよう
自転車や公共交通機関を利用してこそ善良な市民

携帯よそ見運転

>>968
交番のおっちゃんは道交法のプロではないぞ
道路の取り締まりは交通課の警官だ

２台でいっぱいいっぱいの歩道を並列走行で歩行者に突っ込んでブチ当たり
謝罪もなく平然と通り過ぎるひき逃げ犯もどうにかして欲しいね

９６８の続き

そのあと、ここは自歩道だから歩道はしってもいいのよみたにいわれて、
いや、これ歩道とかにある段差受けるとスポークがすぐダメになるんであんまり走りたくないからずっと車道を走ってるんですが。
言葉に詰まる警察「・・・」　　「とりあえず今回は双方注意ということにしとくから」
「君は右側の車をちゃんと確認してなかったからということで」「車はちゃんと後方確認しなかったということで。」
は？おい車ｗｗお前、俺を抜き去ってから曲がってきたよな？俺がいるのわかってたよな？ｗｗとおもったがもう話にならんから
保険料だけはらってもらうことにした

>>968
＞左折禁止のとこでいきなり車が右真横から左折して突っ込んできた
逆走してたのかお前

>>973
そんんさに偏向してるか？
自動車事故のニュースの方が多いし、自転車の死亡事故が大きく扱われるのはたまにしか
起こらないからであって、安全と思われてる自転車の危険性を周知して
安全運転呼びかけられるならそれでいいとおもうが。

ロードはブレーキがプア。
そこで、MTBをおすすめする。

もうロードタイプに乗る場合は、免許制にしろよ
車道走ってるやつ危なくってしょうがない

>>978
ばかか

泣き寝入り……

お疲れさまでした…

ん？どう考えたら逆走になった？ｗ

自転車が加害者の犠牲者数と、自動車が加害者の犠牲者数の数値すら冷静に見ることができない層のクルマオタは何度見ても日本の恥だよなぁ
もちろん、自転車でも自動車でも暴力的な運転は絶対に控えるべきだが、自動車は免許制とは思えないほど、それが多すぎる
しかし日本では自転車だけを叩く人間の多さが世界的に見ても異常なほど際立ってる
自動車に優しく、自転車に厳しいマスコミに踊らされないように気をつけよう

>>978
同じ方向に走ってたんだろ

歩俺車　　だぜ？
道　

>>963
そこまで来てる感じだよね。免許もないから道路交通法どころか軽車輌だって認識もないみたいだし
信号無視や一時停止しなければたとえ相手が徐行でも避けようがないというのが感覚的にもわからないんだろうね。
近所の十字路だけどこちらは優先道路でかつ一時停止の標識が左右にあっても自転車はノーブレーキで横切るから
こちらが一時停止して左右確認＆車が来てますよと合図してから通過するしかないとかあるからね

自転車のスピードがよく分かってないオッサンオバサンの場合
追い抜き際の左折はたまーにされるよね。
今まで運が良かったから事故にはなっていない…。

>>985
問題は数の大小じゃなくて「自転車による事故が増えてきた」ってことじゃないの？
イヤホンつけたり携帯いじって乗るやつとかロードで車道爆走する様なのが増えてきたから叩かれてるんだろうよ

免許持ちローダー＞＞壁＞＞免許なしローダー

結論。ロードバイクの購入には免許の提示を義務付ければよい。

989
それそれｗオッサンオバサンがのってた
しかも俺が話してたら「お前なにムキになっとんぞ」とかいわれた・・・

ID:IioZfbYn0＝ID:JxvcXRTh0
偉そうに語ってる割に、結局注意払えて無い。
しかも保険にすら入って無いｗ

>>789
流れも読まずに勝手に結論でっち上げないように。
別に俺はロードなんかとうの昔に乗るのやめたから
正直どうでもいい。

じいさんが死んだ件と、ブルホーンの件は直接の
相関関係はない。そんな印象操作をしてまで、
ブルホーンを守りたいのかよく分からんな。そのモチベ。

993
自転車保険はいってますよｂ

>>988
道路標識はクルマに向けたものだから俺には関係ない、って感じなんだろうね
うちの近所の全方向一時停止標識有りの交差点も自転車乗ってるやつは普通にスルーするからたまったもんじゃない

>>993
併走してる車が幅寄せしてきてぶつかったら注意払えてないことになるのか?

ローディーは頑として歩道に逝かないし
やたら膨らんで走るから邪魔でしょうがない
せめて左端に寄っとけ

おばさんと自転車同士で衝突したら怒鳴られた
こっちが優先道路なのにびっくりして謝ってしまった

>>997
ブレーキは何の為にある？

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