【社会】高速道路「1000円」最後の週末、駆け込み混雑

高速道路の「休日上限１０００円」料金割引制度や無料化実験が１９日で中止・一時凍結されるのを前に、
最後の週末となった１８日、近畿各地の高速道路では午前中、小雨交じりの天候にもかかわらず、
朝から行楽地などに向かう車で混雑した。

日本道路交通情報センターによると、午前１１時のピーク時で、下り線は中国自動車道宝塚インターチェンジ
（ＩＣ、兵庫県）から吹田ジャンクション（ＪＣＴ、大阪府）付近まで約１７キロ、上り線では名神高速道路の
大津ＩＣ（滋賀県）から京都南ＩＣ（京都府）付近までの約１５キロ、栗東ＩＣ（滋賀県）から草津ＪＣＴ（同）付近まで
約９キロの渋滞になった。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110618-OYT1T00505.htm?from=top

そして事故る

iPhoneから2

んで、事故おこして、馬鹿をみると。

明日からまた600円か

今日まで
→休日半額（１０００円超えたら１０００円まで圧縮）

明日から
→休日半額（１０００円超えてもそのまま）

だと思ってるんだけど合ってる？

こういう駆け込みする神経が分からん。
それ以上のデメリットを被るのにな。

>>6
合ってる

今後はさらに観光地へ人が行かなくなるね。。。
さすが民主党…日本の不景気が大好物で〜す

混むに決まってるのに
アホばっかりだな

自分はこうなる前に６月の最初の週末にいってきたよ。
天気も良かったし

>>7
だよな
多分、目先の事しか考えられない上に、
その目先の事にとらわれて頭の中がいっぱいになっちゃうんだろ

「高速１０００円今日までだって！」
「なに〜っ！？じゃあ高速使わなきゃ損だな！」

・・・こういう感じ

週末に中央高速使う俺はむしろ歓迎。混雑減るし、ウザったいのが少なくなって万々歳。
今まで高速安いと言ってもガソリン代とかで結局金が掛かる事に変り無いし。

目先のことしか考えられない愚民

また政権が代わったら復活しろよ

あれっ、タダになるんじゃなかったの？
流石ペテン師集団、斜め上を行く対応です＾＾

休日1000円が終わったらどうなるの？
前の休日割引は復活しないの？

相変わらず学習しないな

遠出なんてしないから結局ETCつけなかった俺にはどうでもいい。

この天候なのに、高速へ向かう車の列
こりゃでかいのが来るぞ

ありがとう民主党

駆け込みしてどうするんだよ
エコポイントの終了駆け込みなんか見てると日本人って案外馬鹿？

やっと平穏な高速が戻るわけか

運送業者はホッとしてるだろうな

DQNが渋滞に巻き込まれて
誠意がねーよ、誠意がよぉ、
て、叫んでる。

>>22
ガソリン税の暫定税率復活のとき給油待ちの列にそこそこの高級車が列んでたのはみっともなかったな

休日1000円も結局税金で補填する嘘マニュフェストだったしな。
どうでもいいよ。
まあ自民道路族への不信を高めるきっかけになった法案だったわな。

これって地方から見たら続けた方が良かったんじゃないかな・・・

地方への経済効果大きかったと思うけど。
1000円以上の差額を高速道路会社に国が補填してた予算を被災地にまわすんでしょ？
（曖昧な記憶ですまぬ）
ならこの予算を被災地に回したうえで、1000円継続させてもいいんじゃないかね？

実際には1000円貰えるんなら高速道路会社としての原価（休息所の費用や道路補修の費用）
としては十分じゃないのかな・・　
普通車レベルの重量では実質的には道路に損傷は与えないて聞いたこともある
（道路の損傷の殆どはは大型車の重量によるものということ）

SAの売上も十分上がったでしょうに
西日本の人間には大いに金を使って観光地も賑やかにさせないと、経済回らないんじゃないの？

夏休みの特需が終る9月位から、地方の観光業の悲鳴が聞こえてきそうだね

フェリーの廃止が問題なっていた
橋の通行料は変わらずなのか？

休日千円終わるんだ。
残念だね。

やっと「高速無料」になるのか。

「最低時給 1000円」も、よろしくお願い、民主党！

>>22
民主にだまされたり震災直後に買い占めたりと
バカばっかだろ

まあ、記念のような気分で乗ってるんだろうなぁ。
なら混んでてもいいのか。

こんなのに駆け込む必要あるのか？

馬鹿ばっかだな

>>29
半額自治体が援助負担するとかで、フェリーにも援助ないのは不公平ってフェリー会社の人が切れてたな
まぁそれもなんだかなぁと思うが

思えば１０００円の恩恵は一度も受けなかったなあ、高速はそれなりに乗ったが１０００円以下の利用
２０代のころ出張で年５０回位利用してたがあの頃この制度が有ったら．．．自分の金じゃないから関係ないか

サービスエリアで金儲けしようと新規出店してきた店、ざまぁ〜

ETC買ったら即廃止とは…

車間距離もとらずにブレーキ踏みまくりのアホで溢れてたわ

コイツら人を巻き込む前に死ねば良いのに

高速無料化には騙されたよな
民主党じゃ戻したところこで経済降下だろ

>>38
今更買ったんじゃ自業自得

>>34
先週青森まで、1500円で行ってきたぞ。
もう10年は、車では行かないな。

アクアラインはそのままか？

久々に東北道で渋滞喰らった

>>24
うん、そうやね

>>39

その逆も多かった

インター出入り口付近にオープンした店のオーナーが一言

　　　　　　　　↓

あほやった

>>41
これからも、半額にはなるから、今更だとしてもETCは絶対にお得だよ。

駆け込みってｗｗｗｗｗｗ
意味わからないわ
必要もないのにいかない
いかに日本人は貧乏になったかだな
２０年前が懐かしいぜ！！！！！！！！

ミンスは何がしたいん？ 日本を踊らせて面白がってる集団か？

長期展望がなく、その場限りのご都合政策を繰り返すだけ。
これなら学歴も経験も不要！
幼稚園児でも猿でも蛸でも出来るな。

ようやく明日で最後か

明後日からは高速無料だよね？

>>28
1000円ならより遠くに行こうって事で、草津や鬼怒川や箱根などの都心から100km圏の温泉地は観光客が減ったって以前聞いたが

何やったってメリットとデメリットはあるわけで

>>49
来月ぐらいにはすべての割引をやめると言い出しそうだ

貧乏人にとっては残念だな

貧乏人ざまぁw

経団連が既に与党離れしたからか経団連のご機嫌取り政策がどんどん終わっていってる気がする

やっと以前の高速に戻れるのか？！

早速、来週末にマイカー旅行いってくる！

最近、一般道のアスファルトの荒れが酷いんだけど
あちこちが陥没してるわ
よく、わざと痛みやすいように修繕するって聞くけど
このまえ同じとこまた直してたけど
えげつねー

これじゃ国策ダンピングじゃね

高速道路の競争相手のフェリーなんかが潰れるまで、徹底的に値下げしといて
フェリー会社が倒産したら値上げする

公正取引委員会　なにしてんの？　道路族議員とNEXCO大勝利なんだけど

混雑好きな人が多いんだね。意外。

バカアホ顔ぶっこいて車で出かけるしか能がない連中ザマアｗ

１０００円最後だからって何でわざわざ行楽地に行くの？

>>24
そんな事はないと思われる。
高速値下げで運び賃叩かれてたのに、「高速料金戻るので値上げしてください。」と言っても上げてくれんだろ。

震災でうちも厳しいのよと言われて、運び賃そのままで高速代分マイナスになるんだろうな

詳しくは↓を読めば大体分かるな
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110617/t10013601511000.html

東北の高速道が無料になるのは、「被災証明書」を持っている人だけ
（被災者本人が車を運転していなくても、同乗していれば対象となるらしいが）

どっかのマスコミが書いていたけど、旅費が“西高東低”になるのは間違いない

>>66
後の罹災利権のはじまりだった

みんなで乗るから楽しんじゃないの
パワーが違うんだよ

……書き込むスレ間違えたorz

>>54
あいつらはアホだよ。
遠くの温泉地に観光客とられたと思い込んでいるが、
採掘技術が向上したおかげで、東京都内や横浜市内とかでも、
あっちゃこっちゃで温泉に入れるようになって、そっちに客取られているって気がついていない。

温泉つかるだけだったら、そっち行くよｗ

関東とか公共交通機関の発達した地域の人はピンと来ないんだろうけど
地方にとってこの1000円がもたらす効果は大きかったと思うよ

だって車以外で出かける方法がないんだからｗ

（田舎の人間は意外と暇と金持ってるんだけどね）

あっ、土日も通常料金に戻るんじゃなくて
>>6なんだね

こちら観光地だけど、そんなに関係ないかも

>>66
罹災証明書をオークションに出す奴とかでてきそうだな

>>73
もういます。5000円だそうなｗｗｗ

>>70
読売ランドとか近郊型の遊園地はどうだったんだろうね
高速1000円で遠くの遊園地に客を奪われることはなかったのかどうか

>>72
イヤ平日も半額だよwww

高速料金に詳しい方教えて下さい。
この1000円が終わった後、従来あった平日のETC割引関連は元通り復活するのですか？
平日利用が多い自分としては、1000円割引が始まってから正直値上がり感があったのですが
元に戻ってくれたらなにげに嬉しいんですけど・・・

民主のせいでうちの会社潰れるわ

>>74
マジかよｗ どうしようもないな

なぜか、車持ってないおまいらが勝ち組になったよーな気分でくやしい

>>77
ん。
1000円の割引はアドオンされただけなので、べつに1000円が始まっても、復活とかじゃなく、されていたとの認識。
http://www.driveplaza.com/dp/ETC
ETCをつけている場合、自動で安いほうが選択されるから、気がつきにくいが。。特に休日は。

世の中、金持ちが多いな。

>>77
うん？　平日の時間帯割引は今でも、今後も変わらず実施されるよ、なんで値上がり感があったの？
？？？

明日から山梨にさくらんぼ狩りに出かけるおれ涙目ｗｗｗ

ネットウヨは車も免許も持ってないからね〜
アハハ

先週も雨
今週も雨雨雨
ついてないわ

それより一般道のライン引き直してくれ。

やっと１０００ドラ乞食が消える
マジでうれしい。
乞食とミンス支持者って多分＝だよな。
俺は通常料金２４００円区間しか使わないから関係ないし。

>>86

同じく登山の計画が1000円以降にずれこみますた

駆け込みとか…
日本人の劣化が激しくなっていくな

予算が無くても高速道路はただで運営できるって言ってなかった？
それとも高速無料化って使わない人の税金投入でやるつもりだったの？

>>90
駆け込みは日本の文化でしょｗ

>>81
あれ？
俺の勘違いだったかなぁ･･･
1000円割引に伴って引換えに区間割引とか平日夜間割引とかなくならなかったっけ？
当時怒った覚えがあるんだけど・・・

駆け込む必要性がてんでわからないw

>>92
期間限定とか限定商法に弱い国民性だもんな

ああ、もしかすると>>93は首都高速関連だったかもしれない・・・

そりゃ山手線や中央線のような路線でも
「駆け込み乗車はお止めくださーい」
なんて言ってたって駆け込むわけだ

バカばっか

いいかげん湾岸の路面直してくれ

俺は北海道に来て高見の見物w

今日女満別について月曜まで二泊三日だが、
レンタカーで知床と弟子屈周辺を回ってくるわ

>>91
既にやってたんだよ

>>93
http://www.w-nexco.co.jp/etc/discount_info/

【案外簡単】AKB48のメンバーとセックスする方法★11

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1303654158/

こうやって日本の経済活動を押さえて日本をジワジワ殺していく…
そして増税ラッシュ
どんどん景気が悪くなる

>>93
それは前原大臣の時な
２０００円高速の実施要項には確かに有った
その話全部つぶれて割引は継続されるよ

四国旅行中止にした

乞食必死だな

民主党の公約は、『高速無料化』です。

注）1000円やエコポイントは麻生首相の政策です。

でも今日もし天気がよかったら俺もこの乞食馬鹿と同じことしていたな、

>>94
エコポイントとか後々何か残るものは駆け込みも
まだわかるんだが、こんな梅雨の時期に
わざわざ混雑する高速で出かけなくてもって思うよな。

>>49
そうそう。
ところがETC付けてない人って、休日上限1000円は知ってても、
通常のETC割引があることを知らないんだよな。
オレもETC付けるまで知らなかったんだがｗ

車持ってない自分には全くもってどうでもいい

どちらかと言えば、輸送コストがどうなるか気になる程度。

>>38

涙を拭けよ。
今後も時間帯割引きなどは続く。
ETCが付いてない、手払いにくらべたら
年間数回遠出する人間は
簡単に元とれるが。

http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/01.html

>>110

ユーザーより社員に響くんじゃないか

コジキ根性まるだしの土人が多いね
しねばいいのに

もう割引全部やめろよ
高速が渋滞して運行ダイヤに遅れが出るんだよ

>>100
>>103

ありがとう(^-^)/
僕の勘違いでよかったです♪

>>108
テレビもエコポイント分考慮しても今の方が安いよな。
３２型が２８０００円で買えるとはｗ

>>102
こんなことにちまちまと掛ける金があったら
首都機能分散とかさっさとやってほしい

内陸の市町村、停電でも発行　高速無料化の被災証明

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20110618_3

停電だけで高速無料になるなんておかしくね？
それじゃあ東北ほとんど全員無料だよ。

最近はいつ乗っても“割引”って出て、何の割引だかわけわからない
一旦整理してほしい

１ナンバーの四駆乗ってますが
東北行きは月曜から無料ですか？

麻生政権は良い仕事をした。何が高速料無料なのか。裏切り民主党。

駆け込み旅行って
「４０００円割引へるなら　無理してでかけて１００００円つかったほうがいいー
ってこと？

>>116
TVに関してはそうだな
つーか今までの国内TVの価格はボッタクリすぎ

高速無料すれば景気が良くなり　CO2の排出も少なくなります！！

>>122
なんで10000円使うの？？？

>>109
ETCつけてない連中でETC批判するのは、アホ以外の何者でもないよな。
ETCつけたやつじゃなきゃ、アノ便利さ、アノお得さは分らんよ。
ちなみに俺の周りでETCつけてるやつで、ETCつけなきゃよかったと後悔しているやつはただの１人もいないｗ

また、カルガモが増えるんですね

今のうちに四国に行く
↓
いきあたりばったりで計画なし
↓
うどん食って帰る

どうせこんな感じだろ

>>116
10年前に一人暮らしするのに21型ブラウン管テレビを買ったけど3万ぐらいだった記憶が

今は安いよな本当

>>119
ＥＴＣ使わなきゃ実感できるんじゃない

被災者のヒッチハイカーが今後はウハウハだなw

タダどころかバイト代貰えて九州とか中四国とか旅行できる

何度も言います。
民主党の政策は『高速料金無料化』です。

通行料1000円、絶大な経済効果をもたらしたエコポイントは麻生首相の
政策です。

被災者を自分達の嘘を誤魔化す為に利用するのは政治として一番やっては
行けないこと。

うちは茨城なんでこれから被災証明もらって旅行行きまくるよ
1000円終了でしばらくおとなしくしようと思ってたけどあんがとさん

>>116
俺は逆にこんなにきれいならもっと早く買えばよかったと思ったよ

旅行って相手や目的に合わせて計画するもので高速割引を優先させるって人は少ないと思うんだが
ただ「この際行ってみるか」と言うきっかけになった人たちはいるかもしれない

せめて休日半額に100km制限が無かったらいいんだがな
100km超えるごとにインター降りてETCカード入れ換えて乗り直すのはめんどい

>>133

いいな〜〜　スノボの時期なんて羨まし過ぎる

だいたい公式発表が８日で１９日中止なんて国の政策としてありえない
観光業は今月、来月は大打撃だろうな

>>65
トラックは休日1000円関係ないだろ

やることなすことすべて行き当たりばったりな今の政府

>>130
そういう事かｗ

ETCスタート直後から付けてたもんだからその発想が無かったよ

>>118
＞山田町も「そもそも沿岸とは被災程度が違いすぎる。（内陸の）やり方はどうか」（町税務課）と戸惑いを隠さない。
TVでは、ひどいところしか映さないからわからんだろうが、
数キロ内陸なだけでも、とてつもなくノンビリしてるぞ。
壊滅した町から、数百メートル先のパチンコ屋が繁盛しているのには、唖然としたよ。こんなときだからこそって言うのはわからんでもないがｗ

>>126
つーか、100％もっと早く付けとけば良かったって後悔するねｗ

残念やね
どこか行こうかな

高速1000円で景気がよくなたって話はまったく聞かないし
穴埋めに金使っただけ、やめて正解

高速道路がただになるんだって！よし民主党に投票しよう。

終日１０００円が廃止になるんだって！よし高速に乗りにいこう。

同じ層ジャンｗ

>>138
沖縄が復帰後に通貨をドルから円に変更するときは、その当日に発表されたんだぜ。これ豆な。

事故多発してる

もはや乞食だな

割引導入当時は深夜３割引きでも、すげーうれしかったんだが。
今は５割引きだけど。

それ以前は最高額ハイウエイカード５万で
５万８千円分利用できる（約１４％割引）が最高だったからなあ。

ほんと乞食多いなこの国はｗｗ
死ねばいいのに

高速運転に慣れてない輩が1000円に釣られて無理して遠出するから事故も多いわな

>>136
うん？100kの制限は休日特別割引には適用されないよ

混むの分かってるから敢えて出ない

>>151
まずは、あなたからどうぞ

>>150
ETCの前払いのシステムはおいしかったし、マイレージ導入時の2倍キャンペーンで相当タダ乗りさせてもらえたのは感謝してる

「高速の１０００円って今週でおしまいだってよ」
「なにー！　じゃ、とりあえず　行かなきゃダメっしょ」
「そうそう、動いて正解！」
「どこ行く？」
「とりあえず、東北方面は？　被災地行ってみようぜ　ｗ」
「いいかもしんない　写真撮ろうぜ」

こんな　ノリだろ

金がないヤツはそもそも高速を使いたいと思うことこそがおこがましい

貧乏なやつはもう車もやめろってまじで。

>>49
1つ目の読点は要らないよ
チョン君

知り合いから罹災証明書のコピーもらった
これで高速タダで乗れるなwww

>>153
時間帯割引は100km超には割引なし
休日割引は100km超の場合、100km以下の区間の分だけ割引

のはずだけど

>>160
東北地方の高速だけでしょ？

お盆は一般レーンの渋滞がハンパない事になる予感

7月末に山梨へ帰省するけど高速空いてるといいなー
民主のせいで交通費増えるけど渋滞減るなら諦めるわ

>>160
詐欺罪で通報しますね。

無料化の区間も元通りだから、卸売業は痛手かもな。

地方の場合は、スーパー等が各店舗離れているので移動時間がかかる。

かと言って、高速料金を払えば、儲けがとんとんか行かない方が良くなると

時間をかけて、人件費(残業代)を削ることになるんだろうな。

>>160
ネタだろうがコピーはだめ

>>12
ポイント商法、クーポン商法のいいカモですね
必要ないものにお金を使ってるのに得したと言う人達

>>159
２ちゃんで読点の指摘されるとは思わなかったｗｗｗ面白いねアンタ。
そんなにETCが憎いのですかねえ。
しかも差別語までつかって。。。
恨みでもあるの、ETCにｗ

行かないって選択肢はないのか

>>158
クルマはもちろん免許さえ持っていないガキンチョは、だまって引きこもってろ。

日本全国どこでも→東北で降りたら1000円とかやればいいのに。

>>162
全国どこまで言っても罹災証明書があればタダらしい。
さすが無能政府がやることは一味違う。
高速無料 問い合わせ殺到 : 茨城 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20110618-OYT8T00080.htm

test

将来の高速道路の補修代は税金で賄うんだろ？
今まで安くしていた分を値上げで回収なんてできないんだから
利用しないものにとってはバカバカしいな

糞迷惑渋滞

>>161
平日昼間割引
早朝夜間割引
通勤割引
　１００ｋの制限記載有り
＝＝＝

休日特別割引
平日夜間割引
深夜割引
　１００Kの記載なし

http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/01.html

＝＝＝

今勉強しなおしてみた。複雑だよね

無料化になると信じてETCは絶対買わないと決めていた俺。
ETCを次々に購入していく連中に対して「お前ら馬鹿www無料化するのによくそんな無駄金払えるなwww」
なんて言っていた。民主党死ねよ糞が

>>172
マジかよ、意味不明すぎ
民主の中の人ってどうしようもないくらいバカなんだな

>133

停電だけでも罹災証明書　全世帯に発行する自治体続出
http://www.asahi.com/national/update/0618/TKY201106180342.html

>震災の被災者を対象に２０日から東北地方の高速道路が無料化されることを控え、
>被災市町村の窓口で被災証明書の申請が相次いでいる。
>短期間の停電や断水を理由に全世帯に被災証明書を発行する市町村が続出。
>東北の全住民が「被災者」になりかねない勢いだ。

馬鹿がその場しのぎの浅知恵で適当に決めるから、すぐにあちこちボロが出る。
1000円上限止めて潤った分もこれでチャラだな、馬鹿馬鹿しい

なんかいろいろ難しいな…
ただ高速乗るのにそんな頭使わなきゃとかめんどくせえな

>>160　
ネタだろうが悪ふざけだろうがこれは完全にアウトだな
すでに通報したけど今はそういうの書けないの知ってるでしょ？

早ければ今夜中にノックあります

最悪の週末ですね

通勤割引と平日昼間割引があればいいや

また在日の駆け込みかよ
　

罹災証明書５０００円では安いだろ人によっては１０万でも出す
但し犯罪なんで覚悟はいるが

雨降ってるのにやけに高速が混んでると思ったらそういうことか

俺の予想通りw
あれが終わるこれが終わる、って
自民のときの景気対策ばっかりだよねw

東京の奴が罹災証明書手に入れれば、一度東京から水戸ＩＣで降りて（罹災証明書が
あるから当然無料で降りられる）からすぐＵターンして水戸でもう一回高速に乗れば
全国どこへでも無料でいける。

>>163
東京−山梨間では、そんなに変わらんのだけどね。

八王子−勝沼までは1800円だから、半額となると900円。
つまり、それ以上の距離が恩恵だったわけ。
むしろ、山梨、特に勝沼までの区間は注目されて、
アノ渋滞の名所である小仏トンネルは、さらに混むかもしれない。

>>12
>>14
>>26
馬鹿はそういう後々のことを考えられない。以前ガソリン代が高騰した時高速道路のSAの
スタンドのほうが安くなった時SAのスタンドに殺到したのも同じ。トータルで考えての損得の
計算が出来ない。
いくら高速が1000円でも渋滞などで余計な燃料を使ってるなら1000円が終わった後空いてから
旅行などをやったほうが満足感とかコスト面なども勝るに決まってるのに。

こういう馬鹿に選挙権あるからおかしな政権になるし。下々の国民にばらまく政策が出来たとしても
後々ツケを払うことになるのはこいつらなのに。同じばらまくなら企業にばらまくほうが上手く運用する。

>>28
休日のレジャーでお金が動く量などたかが知れてる。平日の業務などでのお金が動くほうがはるかに大きいのは
当たり前の話。

>>177
ちょっと長距離乗れば元とれちゃうのに、そんなのもわからないに煽ってたの？

>>123
需要と供給で決まるんだから別に良いじゃん
自由競争市場なら利益を上乗せするのは何ら悪いことではない
企業活動は慈善事業じゃないのだよ
原価より大幅に高い価格で売れるのならそれだけ付加価値が生産されてるってこと
価格分以上の効用を得られるからと納得して買うんだろ。嫌なら買わなきゃいいだけ

「休日千円」きょう終了　２０日から東北で無料化
2011.6.18 18:25
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110618/plc11061818260010-n1.htm

「休日千円」きょう終了？

ああ、産経新聞かｗ

しかし未だにＥＴＣ悩んでる人ってなんなのｗｗｗ
俺なんて新品５０００円で買って２，３日遊びに行くだけで元取れたぞ。
車維持出来る人がカード作れない訳も無いし何でつけてないの?

>>160　バカすぎる。　コピーが通用するわけないだろ。
お前みたいな奴がいるから世の中の秩序が乱れるんだよ。
もう、何処にも行かないですっこんでなさい。

オークションで買えばいいだろ
これで無料だぜ

>>193
つかETCって結構長い期間、ほとんど無料で配布キャンペーンしてたよな
代わりに○○のクレカに入らないといけないとかあったけど

>>189
休日の話をしてるに、平日の話をして何になるの？
それとも観光業が休日に依存していないとでもおっしゃるのかしらん？

>>193
今後の人生において、数回しか高速を使わない人なんじゃない？

>>193
割引が一切無くなっても付けてた方が便利
ゲート通過が段違いに速いし現金の持ち合わせがなくてもいい
無料にならない限りは

結局フェリー業者を潰しただけか

罹災証明持ちの俺様に何か一言くれや

千円高速ってガソリン使ってもらうために始めたんだよね

こんな早さで休日1000円が無くなるなら、ある日突然無料とかにならないかな

>>189
今度は脱原発で釣ってきてるしな。
馬鹿は何度でも騙される。

>>194
いや、通用しそうな悪寒がするよ。

だってビニールカバーかなんかに入れとかないとすぐボロボロになるだろうし
逆にカバーされてたらカラーコピーだと判別つかないよね

料金所の人もチラミ程度の時間しかないんじゃないかな

>>172
ヤフオクに出る予感

8/7 今泉→鴨川東、3ナンバー限定、同乗2名☆罹災証明書あり☆1円〜

こんなもん廃止で当然。
政府による飛行機、鉄道、フェリー等の民業圧迫に過ぎない。
思いついた奴が箸にも棒にもかからないバカ。

>>206
まぁ千円は自民党が考えたからね

今日、午後５頃に乗ったバスが普段の倍以上に
時間がかかった
原因はこれだったのか

>>193

「元が取れる」　か

天下り会社を量産するときの常套手段だよな　うん

慌てる乞食は貰いが少ない類の奴らだな　ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ

駆け込み死亡事故

っていうか>>160は逮捕されるのか？

>>193
民主の支持者で、政権交代後にすぐに高速無料になると思ってたやつらでしょw

民主党になったら高速値上げ…これ何百回目のペテン菅…

>>212
それが罪になるとしたら
なんとか文書偽造罪かな？

年間1万キロ走るがついに1回も恩恵を受けずに終わった

水戸市は、「多くの人が大変な思いをしたのは間違いない。ここが被災地と疑う余地はない」（地域安全課）とし、全市民を対象にした。

おいおい・・・これじゃ食事もらえなくなるから仮設住宅辞退する被災住民と一緒じゃねえかｗ

>>90
一番駄目な世代はなんと言っても団塊世代。こいつらが国を滅茶苦茶にしてる。
逆に戦前派とか若者のほうがはるかに賢いし愛国心が強い。

>>114
一種の会員制にして割引はその会員だけにするとかはどう？
会員資格は運送業者とか自家用でも法人名義の車両に限る。

>>151
小泉政権で乞食は一掃されるかと思ったけどね。確かナマポの給付基準を制限したのは
小泉政権だったと思うし、あの時は低層愚民には辛いけど上層の者は得した。
正直低層の低学歴DQN愚民は人権や選挙権を制限ないしは剥奪すべき。

>>158
昔は貧乏な者は自分の置かれた立場や身分をきちんと弁えていたし富裕層に迷惑を
掛けることはなかった。身分制度のようなものは治安維持とか色んな観点から必要不可欠。

>>203
原発をやめたら日本の経済は崩壊するのにね。危険とはいっても日本は付き合っていく以外に
選択の余地はなし。それに事故を経験したからこそ次のステップ、つまり原発事故の防止や
対策に生かせる。原発反対派はそこまで考えてるか？

>>215
公文書偽造及び同行使て感じかね

今は住所特定されるの瞬時だからなー　かわいそー

競合財なんだからキャパシティ越えるときほと値上げすりゃ良いのにな
高い金を払って利用するってのはその金以上の価値を見出してるってことだし、高い金払ってまで乗らないのならその価格未満の価値しか見出してないってこと

税金で補助して一見安く見えるようにするくらいなら、
補助金分を現金還元して高速利用に使おうが別のことに使おうが自由ってやったほうが良いだろ
料金未満の価値しか見出してない奴らの利用を促進させるために税金を投入する意味がわからない

水戸市が全部被災地なら浦安市も全部被災地になりそうだな（ｗ

>>209
Ｂカスと違い少なくとも利用者側の利益も大きい。
週一位で車乗るけど利便性だけで考えても５０００円なら十分ありだと思ってるが。

まあ無料化はねえよ。やるなら事業向け無料にしてあげて。

優遇税制を利用して週末に渋滞を生み出す公務員

>>214
というか、高速無料化にしても子供手当てにしてもその他モロモロ含めて
民主党の言って来た事はどれも裏づけの無いその場限りの詐欺文句ばかりだからな。


2009年のマニフェストとやらを読み直してみろよ、あまりの嘘吐きぶりに反吐が出る思いだよ
↓
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/txt/manifesto2009.txt

まあ、また選挙が近づいたら同じように甘言を弄してバカどもを釣ろうとするんだろうな。
（例えば脱原発・自然エネルギーなど）
いい加減無党派層とやらも馬鹿にされていることくらい気が付いたほうがいいと思うけど。

>>206
日本人は公共交通機関は赤字で当たり前という考え方を許さないのも原因。
それと公共交通機関に過剰なサービスを求めすぎ。極端に言えば公共交通機関を
必要以上に競争に晒してはならない。むしろ殿様商売させてもいいくらい。

>>297
自民党が政権を持ち続けてたらしかるべき時、丁度いい頃合で止めていたと思う。
勿論おかしな混乱も無く。

菅「延長しようぜ」
と言い出すに5000店

>>193
おまえも馬鹿だな。
あんだけ長い間無料でばらまいてたETCを5000円も出して買ったのかｗ

さすがに停電だけで罹災証明って有り得ないと思うんだが？　
民主党も想定外だろうな
ちゃんと料金所で確認するから、三郷料金所が大混雑しそうなんだが・・・

>>226
その考えが、旧国鉄を駄目にしたんだけどな。

茨城叩かれそうだけど、うちは家は社宅だけど、食器棚と箪笥倒れて高価な食器ほとんど割れたし、
電子レンジも壊れて、電気は3日、断水は10日続いたんよ。
被災証明書くらいもらったっていいやん。

これはでっち上げ、嘘くさい。


と思ったら　読め！売り　強盗新聞か？
梅雨の合間の晴れ、震災から100日目で人が出たのだ。

何を考えているんだ？？？

活！！！

>>228
おれは２万円出して買ったぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

廃止でこれから地元観光地がにぎわう。いいことじゃないか。

高速道路無料化実験報告書

フェリー会社が潰れた

以上

でもたこフェリーは帰ってこない
おまえら民主党にいれてよかったな

>>225
思うんだけど、選挙権に何らかの制限を加えたほうがよくないか？
20歳以上なら誰でも彼でも選挙権があるのっておかしくないか？極端に言えば無職とか
ナマポにも選挙権がいってしまう。
こんな連中に都合がいいような政策で釣るのが民主党。

逆にこういう愚民を痛みつけるような政策やるほうが日本はまともになると思う。
小泉の弱肉強食政策は正しかった。弱者＝愚民は生きられなくなればいい。

たこフェリーはカワサキ造船が開発した電動船で再開して欲しいな。

>>223
車乗ってない人も宅配便や郵送、そもそもスーパーの物流考えるとトラックの荷主
の1人でもあるわけで。

ようするにトラックの高速代は当然荷主の負担と考えると、トラックに対する課金も
正当と思えるんだが？

混むとわかっていて乗っちゃうんだ。

格言
タダ程、高いモノは無い。

http://pub.ne.jp/surugasankei/

>以前納税者だけが参政権を持ったのは自衛のためである。
>そうでないと、ルンペン国民にたかられてむしり取られるからである。
>これが現代日本の縮図だ。

まったくもってその通り。

あれ？　公約では高速原則無料化じゃなかったっけ？
ついでに暫定税率廃止じゃなかったっけ？
あれれれ？　おっかしーなー？

特に行きたくもない遠出ドライブで結局は２０００円損した気分。

>>239
最適供給という観点から見たら受益者に真の対価を払わせるのが正しいからな
外部便益があるなら税金で補助するのも有りだが、車なんて排ガス撒き散らしたりむしろ外部費用のほうが大きいんじゃねーかと

本日アウトレット付近の渋滞はハンパなかった。

明日も凄そう・・・・

不景気なときこそ継続すべき政策なのにマヌケな民主党のせいで

>>228
だって車買い替えでまともに買ったの去年だしなあ。
純正で付いてたのはそのまま持ってかれちゃったし。

まあ1車線での蓋車が無くなればよいかな
深夜の1車線の高速で70Ｋで走るなよ

安いからって、用もないのにフラフラ出て来るな！雑魚ども！やっと邪魔くさい連中がいなくなるぜ！あちこちで事故やら故障しやがって！

＞東北高速無料化　復興支援の優先順位を誤るな（6月17日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20110616-OYT1T01128.htm

自分の考えもこれに近いな。1000円上限を止めるのは兎も角、なぜ東北無料化などという
バラまきをあいも変わらずしたがるのか、その神経が判らん

高速1000円最後だからって無駄に遠出や外出して
無意味に事故っちゃったりした人も居るんだろうな

民主党の支持者って・・

　教員は免許更新存続で痛い目に合い
　バイト君の自給1000円は夢に終わり
　高速無料化でETC廃止を待ち続けたのに、高速値上げ
　ガソリン値下げ隊はトンズラして

　
　最後は大幅増税よ

震災の被災者を対象に２０日から東北地方の高速道路が無料化されることを控え、
被災市町村の窓口で被災証明書の申請が相次いでいる。短期間の停電や
断水を理由に全世帯に被災証明書を発行する市町村が続出。
東北の全住民が「被災者」になりかねない勢いだ。
http://www.asahi.com/national/update/0618/TKY201106180342.html

atmみたいな名前のアレ
一体どれだけの人が有効に使えてるんだろうな

>>244
それが当たりだろ。
薄利多売じゃないが。
釣られてんだろ。
何も、世の中良くなってないよな。
震災で、崩れさる志ざし。
本当は、だから、なんなんだろな。

>>246
田舎からアウトレットにやって来る連中は、アウトレットがある場所自体が田舎な事を知らない。

>>254
実際これは本当だからな

福島県民だが、罹災証明書の発行の楽さには驚くよ
東北人へのささやかなサービスと皆認識してるけど

>>254
停電でも被災証明書だしてもらえるのか明日市役所いってくるか

もしかして被災者無料って・・・

高速1000円より大きな財政負担になったりしないよね

>>258
だけど本当の被災者なんて車とか失くして持ってないだろ？
最低商用車だけにすべきだろ

この二年間、土日祝日の勤務が憂鬱で仕方なかった。
職業ドライバーじゃなくても運転免許受けてんだから等速等間隔運転くらい身につけてから高速道路を使おうぜ。

罹災証明書を持った同乗者でも無料になるので、
どこかSAなどで証明書片手に乗ってあげれば
その車は無料になります...ということでok?
これで稼ぐやつも出てくるな。

>>254
やっぱり
やることすべてが
ミンスだって感じ

>>261
ホントの被災者数は車どころか家も無い、内陸部はそこまで大した被害も無い。
良いねえ。これで旅行とか行くんだぜ?

土日は上限1000円じゃなくて半額になるのか？

海の底に沈んでいる遺体。
回収出来る事と、出来ない事。
真の安全と平和を願う。
亡くなった方の分まで、心底楽しんでほしい。

>>254
被災して車をなくした宮城や岩手の人が一番惨めな政策だな
さすが民主党

>>254
もういっそのこと震度５以上の地域に住んでた住民にはみんな罹災証明書だせばいいんじゃないか？
無料は東北のインターから入るか出るかしないといけないわけだし
最初、東北道無料にするつもりだったんだから丁度いいだろ

停電だけで無料になるなら、東日本全域で該当することに

あさって月曜日の無料化実験道路での予想

主「今日も高速使って会社へ通勤だ！高速って便利だな・・・無料だし♪」
・・・ETCゲート通過・・・
ＥＴＣ「（ポーン）料金は700円です」
主「なんだぁ？故障か？即事務所（ゲート近くの建物）へ抗議だ！」

事例�@主は車をストップさせる・・・「ドーン！！」後続車にケツ掘られる事故発生→大渋滞
事例�Aそんな主が沢山事務所に抗議→ＥＴＣ付近、車止めるもの続出、満車の駐車場状態→大渋滞

来週土曜日の高速道路での予想

主「今日もパパ張り切ってドライブだ！土日上限1000円だし♪」
・・・以下ループ

こりゃ、当分高速は使えないと予想（笑）

>>268
確かに・・・　車が維持できる余裕がないと意味ないもんね

ていうかまた票の買収目的のバラマキだろ！これ

駆け込みｗｗｗｗ

どんだけ貧乏性なんだよ

民主党になったら高速無料 ガソリン割引なるんじゃなかったけｗ

駆け込み混雑、意味わかんない。
無理して出かけることねぇだろう（藁）

宝塚〜吹田なんて慢性的に渋滞している。
高速1000円最後に絡めた暇ネタ記事だう。

マナー悪過ぎるのが多かったからちょうどいいわ

とりあえずプリウス乗ってる連中は死刑にしとくべきだと思うんだ
こいつら交通ルールってのがわかってないw
車線を跨いで走行とか当たり前
そんで対向車が来たら直前でブレーキ踏みながら車線に戻るとか事故誘発しかねない
プリウス乗ってる情弱は民主党に雇われたスナイパーか？

地震のあった地域のやつ全員に罹災証明書発行したら
罹災証明書と身分証明書の確認で一般レーンえらいことならないか？

>>254
＞短期間の停電や断水を理由に全世帯に被災証明書を発行する市町村が続出。
浦安でも出る？

もはや計画停電や帰宅困難にあった関東も全員罹災者で東北高速無料でOKじゃん。
みんなで発行してもらおうぜ。

>>278
高速でプリウスとBMWはやたら追い越しを飛ばしてる奴が多い印象。
自分の20年落ちのクーペでついてくのがやっとだもんなあ
あんなグリップの弱いタイヤでよく飛ばすもんだと思うよ。

民主党政権のうちに、たかれるだけたかっとかないと大損。

昔はベンツとBMWが飛ばしてる印象だったけど、最近はプリウスとアウディが目立つ気がする

>>284
田舎ではワゴンRのねーちゃんが飛ばしてくる。

>>276
ていうか滋賀県内もいつもこんな感じだよ。(あと記事にないけど三重県の東名阪も)
猪瀬のバカヤロー

ＥＴＣ付ける奴は馬鹿、高速無料にしてインターチェンジを増やすって言ってた民主党

原発事故で観光業がボロボロの時に、廃止なんて正気の沙汰とは思えん。
これは経済効果あったんだろ。何で廃止するんだ。

>>254
こういう時だからこそ、日本人には「常識」というものを弁えて欲しいものだ
常識的におかしいだろそういうの
各自治体の勝手な判断で余計に混乱させてどうするんだよ

>>288
お金ないから

>>288
関東からしか見てないからじゃね。
近隣の観光地までなら公共交通でいけるからね・・

田舎の観光地のアクセス事情なんて全然考慮してないと思うよ

そういや民主ETCつけるなキャンペーンしてたよな。
詐欺罪かなんかに問えないの？

>>288
浮いた金を民主支持団体に回すため

フェリーは船を売っちゃって戻すにも戻せないんだっけね？
どうするつもりなんだ。

これで東北もオワコンだろな
一番テコ入れなきゃならん時期に腰砕かれる

>>289
出来るというんだから最大限利用すんのは当然だと思うが。
不正な手続きしてるわけじゃないんだし。

【東日本大震災】福島県いわき市の被災証明書　「ヤフーオークション」に出品される
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308398627/

高速無料化の議論がナツカシスｗ
すでに忘却の彼方ｗｗ

停電だけでも被災証明書　全世帯に発行する自治体続出
ttp://www.asahi.com/national/update/0618/TKY201106180342.html

>>289
そういう事態を考慮して、予め指導を行うべき立場の政府が何も考えないで
野放しにしていることが諸悪の根源。

自治体としては成るべく出してあげたいというのはあるだろうから、それに対して
ガイドラインを引かなければならなかったのに、どうせその場限りでばら撒けば受けがいいだろう
程度にしか見てなかったのがよく判るわな

>>299
上の広告に出ている村野武範がチョクトに見えた・・・

>>296
この東北の高速の無料化の趣旨は、「被災者の金銭的被害を少しでも緩和するため」だろ。
だから、「震災による被害額＞無料化による利益」であることが必要。
そうでない人にも適用するのを自治体が認めるのは、常識的におかしい。

よし、これで休日渋滞が減るな。

商用車を割引して一般車両は普通に取ればよかったんだよ

糞民主死ねよ

ソビエトロシアでは、1000円が高速道路を乗る！

拘束道路

週末ボランティアは激減だね。
民主党選んだ東北は、次回はお灸をすえてね。

さようなら四国

>>7
「祭りには乗っておこう」
の精神がチャネラーがわからないですと？

混雑する高速道路…くだらねえよ
漢は酷道ﾄﾞﾗｲﾌﾞだぜ

名古屋高速は変な値引き始まる

【原発問題】フランスで静岡産茶葉から規制値超す放射性セシウム　1038ベクレル/kg。静岡県産食品の検査がEU全体に拡大も[06/17]★８
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308394200/

結局タコフェリーが必要なんだが…

知らずに通過する奴多いだろうなw
なんでこんな大事な事周知しないかね？

休日高速1000円の真の目的は、自動車産業振興。
自家用車の走行距離を増やして摩耗を早め、買い替えサイクルを早め、
かつ、休日に安く遠出出来ることをアピールして自動車を買わせる目的。
今回終了するのは、地震の津波で大量の自動車が流されたので、
今後徐々に自動車の購入需要が増えることが見込まれるため、
割引を続ける意義がなくなったため。

ちょ、一度も利用してないのに終わるんかい

>>302
で、認められてるんだからしょうがないだろ。
線引きすべきは自治体や被災者自身ではあるまい。

>>316
俺もだ

今から福島行って来る

＞１９日で中止

こういう表現って19日がどっちなのか判りづらい。

ホントに日光がガラガラなのか、明日確かめてくる

高速どこまで入っても1000円は、夢がありもうした。
「この道路をどんどん行こうと思えば、東京にも北海道にも行けるんだ、
つながってるんだ」とか思ってうっとりしてました。
1000円有難う。さようなら。

高速乗り放題チケットとかればいいのに

休日千円で色々な所に旅行に行けて良かった。
もう車中泊までして遊びに行くことはないだろうね。

>>304
トラックは追い越し車線を走らないでください。

>>321
行けねーよ田舎物が
都市部は1000円で通れねーよ

震災直後は駅前のパチ屋が営業してて電車は終日運休
TVメディアはガソリン・食料品の買占め煽りまくり

この国は311で何かが切れた

【東日本大震災】福島県いわき市の被災証明書　「ヤフーオークション」に出品される
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308398627/

>>254-272
ミンスの政治


正直者はバカをみる

俺の車は11ナンバーの四駆なんだけど
鹿児島から高速乗って水戸ICで下りて、そのままUターンして東京に向かえば
タダになる？
首都高とか外環道の料金は別に必要だけど・・・

>>254
さくらんぼとか食いに高速を使う事も有ったけど
エセ被災者が無料で俺が定額
そんでもって低速走行の渋滞だったら東北なんて行く気は失せる
そんな人は多いと思う

土砂降りの雨の中どこ行くんだよｗｗｗｗｗｗ

また地方経済が疲弊するぞ

あの香川のうどん屋ぷぎゃあああああああああああああああ

高速乗らなければ千円損しないのに

>>282
ＢＭＷは飛ばしても安定してるからついつい踏み過ぎる。
プリウスとミニバンは正気の沙汰とは思えん。

>>321
頭悪すぎワロタ

そういや被災証明の発行って自治体判断なの？

>>317
>>254のソースに「被災証明書の発行基準は市町村次第だ」とあるぞ

実験としては失敗じゃないでしょう。
インフラは活用され経済活性にも影響あった。
だからパワーアップして次のキャンペーンはじまるよ。

コスト、コストいうなら高速なんて無人にして閉鎖しちゃえばいいし、
立派な都庁だって職員クビにして空にして放置すればいい。
老朽化したころに、中国人が捨て値で買うよ。
究極のコスト削減ってそういうことでしょ。経済交流とは真逆のことすればいい。

【東日本大震災】停電だけでも被災証明書　全世帯に発行する自治体続出　東北の全住民が「被災者」に？
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308399609/

>>335
ん？
だから俺の書いてある通りなんじゃないの？
線引きされてないんだから許可出すだろ。

首都高速は償却が終わってるから値下げ、地方は利用者負担
実際は
首都高速→値上げ
地方は無料

これじゃだめだろ共倒れだ

>>335
だから、そのガイドラインを言いだしっぺの国が示さないと駄目だろうが。
線引きしていない以上、自治体が市民の要望によって出したところで批難できないがな

元に戻っただけで結局全線無料にならないかぎりETC付けてる奴が勝ち組なんだからさｗ

>>309
人出が多いところに２ちゃんねらは行かない。
所詮は日陰で生きてく人たちだから

twitterが役に立つ時がきた。

>>340
この事態を予測できなかった国も確かに悪いけど、非常識な（無料化の趣旨に沿わない）
発行の仕方をする自治体も悪い

>>344
それは単なる甘えだ。趣旨が云々とかで自治体にありもしない責任をおしつけるのなら
こんな愚策いまからでも取りやめれば良い。

>>332
プリウスなんか本来高速走行には向かない車種なのにネ。
それとミニバンははっきり言って速く走るのは危険。大型トラックよりもカーブで弱い。

>>339
諸悪の根源はプール制なんだよな。
何で儲かる路線の収益を赤字でどうしようもない田舎の路線に回すんだろうか。
全国全ての路線がひとつの路線と看做すなんて無茶すぎ。

東名や名神といった路線はプール制が無かったらとっくの昔に償還が終わって無料になってたとか。
地方の路線なんて単独では償還なんて出来るわけ無いと思う。そんなところに贅沢な高速道路（高速自動車国道）を
造るなんて狂気の沙汰。地方は名阪国道級の無料の自動車専用道路で充分。

>>346
＞地方は名阪国道級の無料の自動車専用道路で充分。

地方の高速は大抵片側1車線で制限速度70km/hの自動車専用道路レベルなわけだが

高速無料化ってこういう形で実行されたわけだな
罹災証明書もってるやつが勝ち組…

>>345
そうかな。何でも厳格に国が判断しろというなら出来るかも知れないけど、自治体の
裁量は全くなくなる。つまり、自治体側できめ細かい対応ができなくなる。
自治体側が、自分で自分の首を絞めているようにしか思えないけどね。

>>324
ええええええええええ
そういえば東京に用もないのにどんどん東京に吸い込まれてたっけ・・・
東京通らないと東北に行けないのどうにかして

だれか、馬鹿な俺に教えてくれ
今夜の18日24時（19日0時）に終わるのか
明日の19日24時（20日0時）に終わるのかが分からんのだが？

結局嘘だった高速無料化。
次の衆院選で絶対に野党にさせてやるからな、民主。

>>348
まあ、政府自ら国民総乞食化を推進しているわけだからな。
自分の金でもない国民の税金をばら撒けば良い事していると本気で思ってる訳で、
でなきゃこんな予算も考えない罹災証明者無料化なんて馬鹿な政策出せるはず無いわな

どこまで走っても定額っていうのは魅力的だったんだがなぁ。

普通の料金だと、ガソリン代含めると
新幹線の方がマシということが多い。
自分で運転する必要もないし、時間も正確だしね。
（なんだかんだで、高速を長時間運転していると疲れる）

はい無料なんて全部ウソでしたー

>>347
そんな路線を既存の国道とは別個に作るほうがおかしいわけで。
高速自動車国道を造ったものの有料がゆえに利用されず、並行する既存の国道の
バイパス（無料）が造られてそちらが利用されるという無駄が多い。

名阪国道は地方の高速道路のあり方を端的に表わしてると思う。

乞食丸出しﾜﾛﾀ

先週、富山から静岡にいってきたぜ
もういいや

>>352
野党どころか無くなるだろ

高速道路はタダにした方が経済効果が上がって景気が良くなって税収があがるんでしょ？
民主党はそう言い続けてきたよね？
なら、今こそ全面無料化！これしかないよね？
この国難に税収を減らす方向に舵をきるとかどんだけ鬼畜なんだ？？

>>351
２０日の午前０時前にゲートに入れば、高速を降りるのが２１日でも、極端には２２日
でも１０００円が適用になる。

>>347
せめて道路規格は保土ヶ谷バイパス級にしてくれ
道路構造規格1種3級片側3車線で無料

ドイツのアウトバーンとか無料だけど、
大型のトラックは、実質的に一つの車線を走っているそうだ。
そこを走れという規則はないんだけど、
一番遅いレーンをトラックが走り、
違うところを一般車両が好きなように飛ばして走る。

これ聞いた時、いい制度だなと思ったよ。

日本の高速は、トラックが邪魔すぎるんだ。

無料化実験終わっちゃうか・・・
仕事で近道できてたんだけどなー

そんなあわててどこ行くの？
数百キロ遠出しないと意味ないんだよ？

今後の休日半額だって、遠出しなけりゃ今と大して変わらないのに

>>315
経団連が反民主に回って民主が「あっそ。じゃあもう知らね」と経団連の機嫌を取る政策を打ち切っているのではないかと

>>356
どこに住んでるの？
実際に地方に住んだり全国の高速を利用した上での意見？

まあ与野党協議でその休日半額もなくなる恐れがあるんだけどさ

ここだけは石破に同意できないんだよね

>>363
アウトバーンは日本とは逆にトラック有料化の流れだな。
日本はやたらトラック保護に走りすぎ。

>>363
逆に言えばドイツではトラックの前を走るような遅い奴は居ない
って事だ。
トラックが邪魔じゃなくて普通車がトロ過ぎるんだよ。

なぜ高速道路ばかり優遇するのか全割引なくせよ
電車飛行機使え、なにがエコだ

どうせ赤字になるよう捏造するんだろｗ

やっぱり赤字でした１０００円では無理ですｷﾘｯ(`･ω･´)

>>368
休日半額は残して置いた方が良いと思う。
つかいい加減何事においてもバランスを取るという事を考えろよ、と思う。
名古屋−川崎が1000円＋近郊料金は安すぎだが、正規料金の7000円は高すぎだろ、
半額の3500円ならまあ妥当じゃないか。どうしてそういった判断をする事が出来ないのかね

>>349
現場の事情をよくわかってるのはそっちだろうから、どうするかは任せるよ
→大盤振る舞い
→お前達には任せてられんわ。中央で決める

こうなるのは仕方ないけど、
まともに対応してた自治体までとばっちりで中央管理になるのは可哀想だな

休日「１０００円」やめて正解とか、高速空いてうれしいとかいってる奴が多いが、
お前らってそんな金持ちなの？　家族とかいないの？　旅行とかしないの？

>>365
いつでも行ける場所には行かないだろうｗ

物流は鉄道に任せるべき。
この高速道路１０００円を補填した税金の１０分の１でも投入すればだいぶよくなる。

年に数回の旅行くらい金が掛かっても快適に旅したい

まあ日本人んならまっとうな考え方だな

１０００円高速なんていらんかったんや

>>344
ほうほう。
自治体任せをよしとするとして、せめて趣旨を説明するくらいしたのか？
てか特にみてないけどあなたが考えてるような趣旨あんの？

>>363日本の高速はとろい乗用車が邪魔なんだよ

やはり日本人は馬鹿だな
渋滞で失った時間は一体何円なんだよと

高速安いとＳＡが車内泊の者に占領されてトイレ行くのも一苦労だよ。
車内泊の奴は、徹底してるって言うか。コーヒーも自前で持ってきて
紙コップとお湯だけ拝借してるようだね。
やっぱ安すぎたな。

高速1000円やめるなとか言う奴ほどバラマキ政策に反対とか言い出すんだよ
けちくせーんだよ

無料高速は死んでもいいが１０００円高速も道連れになったか

終わるのか

旅行好きはＤＱＮ系だけだから問題ない
福島やその周辺への支援物資の配送も楽になるだろうな

高速道路無料化ｗｗｗ

民主が政権交代前に言ってた霞ヶ関の埋蔵金30兆円はどこに行ったんだろ。
たしかそれで高速無料になるんじゃなかったのかな。

やっぱ今日は車多かったな来週からは落ち込みか

子ども手当といい、高速道路といい民主党の公約とはなんだったのか。

そんなに走行距離伸ばしたいのかな。
ま、いまの普通道路はくぼみだらけで大事な車なら走らせたくない気持ちはわかる。

高速道路は平だろうしね。

>>381
じゃあ、行動しないで失った時間は一体何円なんだ？

>>386
引き篭もりの言い訳

来週出かける予定だけど空いてるかなー

民主党政権になってから何回変わってるんだ？

朝のワイドショーで「休日１０００円最後の日になる今日…」とか見て、
使っておかないと損！、って出かけちゃうバカ多いんだろうなあ。事故れ。

ヤッホーウ！！
貧乏人が高速道路から失せる！！！！

貧民は拘束利用すんなボケがッ！休日は家でゲームでもやって
平日は重労働に勤しめばいんだよ

申し分のない収入がある奴は、高速代の高なんて気にしないはずだよね

仕事でいつも東名の名古屋⇔豊川を走っているんだけど
今日はむしろ先週や先々週よりもわずかながら空いてた気がするのだが。
みんな駆け込み渋滞を恐れて回避したのではないかな？
この傾向を参考にするならば、空くであろう予測の来週の週末は逆に渋滞する
のではないだろうかと考えている。なんとなく楽しみ。

今日そこら中で混んでたのはこれの影響か？
仕事の行き来で大変だったわ

>>392
てか行動していないなら元から0だから失わないだろｗ
それはともかく、金より時間が惜しいと考える人は、渋滞してまでどうこうなら
もっと効率の良い行動手段か日程調整はするだろうと。
>>381がどう考えているかは知らないがな。

昨日から既に移動は始まってたし名古屋辺だと既に通過済みじゃないの？
今日の早朝は下りは異様に多かったけど、上りは空いてたね

最悪だよなぁ。
無能な変更しかしない売国隠蔽政府。
議事録すら取らない幼稚園児j内閣。

夜中10時〜早朝４時までに高速に乗れば上限1000円
ってののほうはどうなるの？

いつも深夜の東名間を下道で移動してるけど、高速高くなったからといって今まで
高速使ってた奴等が一般道に来るって訳でもないだろうから別にどうでもいいや。

そんなのあったっけ？

高速の渋滞程きついものは無いからな。千円厨が消えて助かるわ。

高速無料化に釣られて民主に投票したやつ責任取れよ

被災者の東北の高速無料化早くも混乱の気配

善光寺の行き帰りに高速使ったけど、地元の人の走り激しいね。
思わず踏み込んでガソリン代高く付いたよ。

まだまだ苦しめｗ　小日本ｗｗｗ

>>408
シナそば人か？

>>375
せっかくの休日に家族と遠出して高速で大渋滞。
トイレに行けない、休憩しようにもＰＡも大混雑。
それが解消されるんだぞ。

今晩は事故多発な予感。

コントロールが簡単な奴らだなあ　バカだろ

これでやっと高速の混雑も解消される。
日本のように２車線しかない高速で無料化なんてしたら、混雑するだけ。
アメリカのフリーウェイは田舎でも片側４車線はあるし、
ドイツのアウトバーンも片側５車線ある。

片側２車線が基準の日本では高料金でいいんだよ。
安くすれば渋滞するだけ。

今週は雨降ってるしとても乗る気にならない
来週は空いてしまって困るだろうから、ぜひ高速に乗って各SAPAで何か買ってあげたいと思います。

君津から市川で1200円とられたんだが…

無料化、上限1000円は不要
無料化した道路は地元の田舎ものが60kmで走ってたりするし、渋滞しやすい
休日1000円は無駄な渋滞を引き起こすだけ、時間とガソリンの無駄

イタリアのアウトストラーダは二車線だけどな

これで第二東名作る必要もなくなったよな。
混雑解消されたんだから。

>>193
去年くらいまではETC利権がどうのこうの言う馬鹿が必ず涌いたけど、
あいつらどこ行ったのかな？ｗ

>>419
今は原発利権厨になってるんだろ、思考回路がまるで同じだし

関西では渋滞したって記事見たけど、関東も同じ？
明日東名で東京のほうから神奈川のほうまで乗る予定なんだけど(´・ω・`)

結局最後まで1000円キャンペーンの恩恵を享けることなく逝きました…
休みもマイカーも持てない超絶負け組

うわぁぁぁ、ハイドロプレーニング現象だぁぁ。

>>363
>>369
ドイツなどはトラック輸送のシェアが鉄道輸送と比べて低かったような。
あと日本と違ってジャストインタイムなど存在しないから遅くても構わないというのがあるのかも。

>>377
日本が今までのような便利さとか翌日必着とか時間帯指定などを捨てられるなら出来る。
というか欧州はよく経済が不利になるのを許容してるなと思うし日本が求めてるようなことは
求めてないのかと思う。

>>367
じゃ聞くけど、無料化社会実験対象の路線って有料の高速自動車国道で造ったのは
正しかったと思ってるわけ？俺は大間違いだと思うけどな。その路線単独で償還出来ない
路線など造るなという考え。

>>413
日本の高速自動車国道のレベルは欧米では一般道路レベルというのは聞いたことがある。

>>391　白河以北　豪快に跳ねるよ。

ETC買ったやつざまぁｗ

>>426
以前からあったＥＴＣ割引は適用だよ
現金よりも休日や深夜早朝は安くなる

どうせ罹災証明書で、ただで乗り放題なんでしょ?

理解できんな
レジャーでもなんでも無理して行く必要ないだろ
来週に行きたくなったら来週行けばいいだけの話

車も家族も持てて休日休みの公務員が得するための金を、
車も家族も恋人もてない休日なんかない家でじっとするだけの人間たちが
負担してた制度がおかしかった

車イラネ

何一つ公約を果たさなかった日本国と日本人の疫病神政権

地元ががらーんとしてたわｗ

これでやっと週末混まなくなるのか
貧乏人が週末に渋滞作って迷惑だったんだよ
もともとグリーン車やビジネスクラスと同じもんだと思ってるから、
別に通常料金で構わない

今日て千円乞食が高速から退場ｗ


こちとら安心してドライブ出来るわ。乞食ざまぁｗｗｗｗｗｗ

麻生のフンドシで相撲界をとる。

充分時間はあったんだ、すぐにでも公約の無料化は出来るだろう。

東北無料化の件
被災者が大阪や東京から乗って東北で降りれば
もしかして無料？

>>1
つか、宝塚が混雑するのは普通だ

唯一の趣味が週末のドライブだった俺の、最後の楽しみまで奪われるのか…
子供いないし喫煙者(やめたけど)だし、民主党政権になってからどんだけ損させられてるか。

結局、税金負担を無料と言ってるのがおかしかっただけ
しかも競合を殺してたんじゃほとんど悪法だろ

※後ろから煽られてんのに
　追い越し車線延々塞いでのんびりマイペース運転
※ちょっと詰まるとパカパカブレーキ
※事故る


こんなド素人が消えるなら千円廃止バンザイですけど

>>421

時間帯によるな
あと、今日の天気も。

夕方は多分秦野インター手前から大渋滞だろ

>>424
> 日本が今までのような便利さとか翌日必着とか時間帯指定などを捨てられるなら出来る。

送料が安くなるなら１週間くらいかかっても全然大丈夫だけどな。
・翌日配送
・通常配送
と２種類分けてほしい。

無料化は都市部の高速には関係ない制度
どうでもいい

>>7
目先の利益に目が眩んで大損害を被る予定の静岡県知事と同じ発想だろ多分

来週末に仙台へ遊びに行くんだが混雑なくてノンビリできそうだな

駆け込む意味が分からんのだが…
安いのが、最後だからって無理にどっか行く必要なく無い？
旅行を楽しむのがメインじゃなくて、交通費の安さのための旅行をしたいのか？

理解出来んな

やっと週末の下手くそバカ車が減るな
なんどぶっとばしてやりたいと思った事か

夕方から雨だから事故発生でさらに大渋滞は勘弁してくれ。

どう考えても、休日は普通料金で、平日に上限2〜3千円だろ？

休日に渋滞はなくなり、平日も地方に人が来て、みんなハッピーだよ！

高速の敷居が下げられてどこもかしこも一般道化してしまってるんだよな。。
遅いならせめて走行車線にすぐ戻れ。
いつまでも追い越し車線をチンタラと走ってんじゃねーよ。
追い抜いたら即座に走行車線。ルールまもれ。

高速が空いてラッキーとか言ってる人たち、ご愁傷さまｗ
偽装被災者の関東民共が無料で高速を乗り回してくれるそうだよｗ

【東日本大震災】停電だけでも被災証明書　全世帯に発行する自治体続出　東北の全住民が「被災者」に？
ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308399609/

上限1000円よりも一部無料化のほうが酷かった
普段高速に乗らないジジババが低速で走ってて渋滞作ってたり

結局、ＥＴＣつけているけど、高速1000円サービスは、一度も使わなかったなあ・・・。
遠出しなかったし。
近場の1000円未満区間しか利用しなかったので。

>>133
俺、茨城の沿岸地帯出身なんだけどさ。
いまだに田舎はヒドい有様。

毎週ガソリン炊いて田舎の老両親を助けに行ってたけど・・・。
これから高速代も圧し掛かるかと思うと、正直キツいわ。

今回の震災は沿岸部がひどいんだよね。
宮城や福島、岩手だって内陸はそんなに被害ないし（いや、ヒドイんだけどMAXじゃない）。
マスゴミが東北のMAXに照準当ててるから一把からげに『東北なら無料！！』になってるけど、
実際は『　東　日　本　の　沿　岸　部　の　み　全　域　』がヒドイんだし。

今回の東北無料化なんて民主のパフォーマンスにしか過ぎないよな。
被害軽微な君が自由に動けて、被害の大きいところの民はそもそも内から動けず、外から
の救援は負担が増した。
ボランティアにしても身内を助けるにしても、新たに『災害救助税』が新設されたみたいだ。

仏みたいに革命権が憲法に謳われてたら、確実に俺が一人づつ民主議員を殺してまわってるよ。
地震、津波、原発、民主の災害4重奏に、もう耐えられない。
このうち人間の手で何とかできるのは民主だけ。
今に見ていろ！クズ民主！！

>>448
だよな
仕事の邪魔なんだよ愚民ども

高速よりも一般道を整備して欲しいよ。
高速はあくまで時間短縮に使う道でいいよ。

高速使わなければ0円なのにな
車厨のバカさは始末におえないな
もうレジャーのための車の利用は禁止すべきだよ

休日1000円のおかげで前より高いとこに泊まれて良かったんだけどな〜。
しばらくドライブ旅行はしないだろうな。

455 いいこと教えようか

だって　横浜町田から京都まで９８００円だったんだぜ普通車で１０年前
目をギラギラさせてガソリンも別に使って
それが１０００円なんて　おかしいだろ
差額は国つまり税金から道路会社に出すなんて　やってはいけないコトなんだよ
政権交代の時の選挙で民主党に入れたバカ　よく見ておけよ

画餅に帰す　　と言ってだな　つまり絵に描いた餅　いくら美味そうに見えても食えない

よくもまあ　そんなモンに釣られるバカが日本にいるのかと思って呆れるばかりだ

使った分だけ金を払うという点では1000円乗り放題はどうかと思う。
だが、通常料金はちと高い。

>>458
後進国に仲間入りだなｗ
日本もホントに落ちたもんだ。

こんな山国、高速なければ移動もままならない。
その高速に未だに「銭」って、江戸時代の関所からなんら変わってねーのにな。

>>461
先進国だったら別に普通だろ？
海外旅行や出張行けば分かるじゃん。
高速はインフラ。そこに税金は何も不思議はない。
その上で足りない分は利用者に銭出してもらえばいいだけで。
未だに昭和の感覚で、高速は贅沢道路ってのは間違ってる。

>>464
あれだけ税金取っておいて高い利用料
あれだけの金はどこに行くかと

>>464
自己レスだが、高速道民営化は愚策中の愚策だと思ってる。
国直轄の上でフツーの先進国並の料金にしなければいけなかった。
まず低料金ありきなら、利権の入り込む余地はなくなるし。
未だに関所のある国って先進国か？

駆け込んで混雑した道を何処行くんだよ。

全く足りないから利用者に銭出してもらうってだけだろ

回す税金はもう無いんだよ

>>468
震災を名目に省庁がやめたがってたんだろ金自体は問題ないのに
それをバカが承認したからだろ

>>465
だから民意をもって「最低限の料金」をゴリ押ししなければならなかったのよ。
利権の入り込む余地のないくらいに「低料金維持のオイシクない事業」にしなければ。

でも、（歴史的な経緯があって）国民が「高速道路＝贅沢道路、特殊道路＝直接利用者負担が当たり前」って
感じに飼いならされて、そんで「金かかって当然だろ？」ってところをオイシク官僚に食い物にされて。

>>468
高校の時に楽市・楽座って習ってるハズなのにな。
テメーの領土内の交易滞らせてどうする？

>>133
うちも茨城なんだけど
被災証明って半壊以上から出るの？？？

そういや、猪瀬が自慢している道路公団改革は結局あかんかったんか？

税金負担を無料とすりかえるな

誰か１枚余分に罹災証明書貰って俺にくださいｗ

定額って発想がそもそもマトモじゃない。
頭悪いの次元じゃない。

>>472
一部損壊でもでてるよ、罹災証明。
はたして被災証明なるものがあるかどうかは分からんが。

>>477
りさいは建物ですよね

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20110618-OYT8T00080.htm

つくばなんですけど被災証明でるんですかねぇ
水戸は全世帯に出たみたいですが

てか津波食らって車買い替える余裕あるモンスター被災者に
無料化なんて必要ねーだろう

>>473
あかんに決まってんだろ！ｗ
ヤツの論理は「民営化したら競争原理が働き〜」だけど、
高速道路がどこと競争すんだってｗ
鉄道、空路または並走する高速道路を例にあげてたけど
それぞれ土俵が違う。
並走する高速なんて、実利用上、無いと言い切ってしまえるし。
鉄道、空路なんて、言ってしまえばスケートリンクとスキー場を
競争させようとしてるようなもんだ。

喰いっぱぐれのない巨大な企業を作り上げたようなモンで、それは
今の東電と変わらないくらいに利権の温床になってしまってる。
国のモンだったらまだ批判できるが、民営化した以上（国のコントロール下にあるとは言え）
我が社は営利企業ですが何か？で終わっちまうのよ。

>>478
そうか・・・。
被災者であればいいなら、マジで停電一日して不便でしたってのもありだよな。
東北内陸部よりも、電車止まって夜通し歩いた都民なんかの方がよっぽど被災者だし。

>>480
税金投入止めれば一発で解消するさ
収支が自前だけなら競争原理は働くよ

　高速千円になってから、ほとんど毎月１回は
かなり遠出して旅行したな。

東京や大阪にも何度か言って、大學を再訪したり
以前の会社の同僚に会ったりしたわ。

１泊２日の温泉旅行でも４〜５万は使うからな。
これからは外国人も少なくなるし、観光地が大変になる。

九州の温泉地なんて、それでなくても大型ホテル、旅館の
廃墟がいっぱいあるのに。。。

>>482
どんな競争が働くのか教えてくれないか？マジで。
フランスにも中国にも、そして韓国にさえ首都圏高速網の延長キロは負けて
るのは日本特有の土地取得の複雑さがからんでて。

その3国に日本が負けてるのは国の強権が発動できるかどうかだと思うのだが。
同時に日本国の運営をしている者が、土地取得に関してオイシイ思いしてるのが
問題なんじゃないかと。

重ねての質問で申し訳ないが、自前で果たして高速道は建設できるのか？
民間高速会社が実用に耐えうる延長キロを確保した例は世界にあるのかい？

文章がバラバラ

そんなに心配なら列車で行けよ
外国人も車運転するやつそんなにいないだろうし、相乗りなら安く済んでるだろ
いっそ４〜５万は地元で使ってやれ
地元は喜ぶよ

>>484
延長キロなんて関係ないだろ
簡単な話、収支が自前なら独占だろうが使ってもらえるようにしないといけないし赤字になれば
自分の腹を切らないといけない
だから競争になる　相手はそこらの国道でもな

お前も言ってるだろ　食いっぱぐれのない企業だって
食いっぱぐれるところは頑張るしかないのさ

>>486
延長キロはインフラとして、当然の評価基準になるものだろ。
なんでも狭義の経済原理によって決まるって、お前は新自由主義論者なのか？

頑張るしかないってのは答になってないが、その程度なのか？

＞収支が自前なら独占だろうが使ってもらえるようにしないといけないし赤字になれば
自分の腹を切らないといけない
だから競争になる　相手はそこらの国道でもな

↑それの行き着く先はどうなんだ？普通の国では「（日本における）国道」と「（日本における）高速」の収束点が『（先進国基準の）国道』なんだよ。
そのほうがムダがないだろ。

民主党は金だけ集めてどうしてるんだ？
なんか使ってる感じがしないんだか？
溜め込んでるのか？

ETCリケンガーとか言ってた奴出てこいよ
言いたい事言ってみろよ

>>160
罹災証明の本人確認で免許証が必要だよ。ハイおしまい。
それとも免許証もコピーするのかな？

【道路】静岡県の浜名バイパスと磐田バイパスが6/20から再度有料化。突貫工事で料金所を建設★２

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1303654158/

景気浮揚で始まったんだろ。こういう時に打ち切ると観光関係はひどいことになるな。外国人は日本回避だしな。30兆円とか40兆円の復帰を節約でやったら復旧前に死ぬぜ。

>>480
電車と飛行機と高速道路は競争相手になると思うがな
俺自身も数人一緒なら車、１人なら電車と移動費用で交通手段選ぶことあるし

高速の休日1000円と無料化実験でフェリーなんかは客を奪われたみたいだし、
高速と競合関係にある移動手段は普通に存在する

追越し車線を延々と、ミラーに全く注意払わずマイペース運転している馬鹿は、
本人と同乗者と、その七族七代に至るまで、全身が腐り果てる奇病に犯されるよう願わずにいられない。
絶対に追越し車線の意味を理解していない＆前にしか注意払っていないよな。
刑法が五分フリーになるなら、殺してやりたいのは、悪徳政治家よりも凶悪犯罪者よりも、追越し車線でマイペース安全運転（笑）している糞馬鹿野郎と同乗者だわ。

この国は乞食ばかりになってしまったな。

>>28
続けたほうがいいのは決まってる。
ぶっちゃけ、道路料金っていうのは経済活動においては消費税と同じで血管のコレステロールみたいなもん。
料金を取るなら、定額制にして自動車税に内包する方式にしたほうがいい。
従量制だと使いにくいのは携帯電話と同じ。

ただ、費用対効果という面では検討の余地があったのも事実なんじゃないかな。
個人的には無料部分が曲者だと思う。
無料部分は、元々需要が期待しにくい部分に無理やり作っているため、７０ｋｍ/h制限の部分が多く、殆どが対面通行。
作りとしては都市部にある無料のバイパス以下の道路で、こんなものに正規料金とっていいの？と思う。
もともと、割高なんだよ。
その料金を今回の財源2500億で賄おう、つまり、建設費を全国民で負担しましょうとしていたのが無料部分の問題の本質だと思う。
無料化実験なんて迂遠なことを言わず、運用先がなくて一般財源化にした自動車税を使ってさっさと償還してしまえばいいのにね。

民主が圧勝する前にTVでこういう議論されていたよな
ガソリンもそうだったけど
で結局こうなった

まあ東のミュータント共が西に侵入しないようにする為の防衛手段なんだよ

2か月待ちでやっとＥＴＣ付けたのに1回も利用しなかった････

>>483
>九州の温泉地なんて、それでなくても大型ホテル、旅館の廃墟がいっぱいあるのに。。。
とどめだろうね。
でも殆どが団塊世代、団塊Jrの需要で稼いでいたところだから、
少子化が進んだ現状では、淘汰もやむをえないと思う。
経営者も結構歳をいってる人が多いしね。

俺はそういう所に泊まっては写真をとったりするのが好きなんだけど、
これからは高価な趣味になるだろうな。

>>495

と言うよりいつもの気まぐれで翻弄される国民が正しいかも

結局一度も使ったことなかったわ＠休日1000円

>>494

？？？？？

>>430
すべての公務員が土日祝日休みだと思ってるのか？

公務員は、毎日が休みだと思っていますが。

うちの両親が言ってたが公務員なんてだらだらしまくっているって
地方公務員は特に。
それでいて年収１５００万くらいもらえている。
うちは両親とも地方公務員だから手当てとかもろもろ入れるとすごい額だそうだ。
俺もそのコネで地方公務員になった。
国家公務員は手当てとか給料削られまくりだが地方はまだまだ

出稼ぎにくる阪在者を食い止めるためにやむを得ない措置

日光東照宮行ってきました＾＾ｖ

放射能の雨でずぶ濡れだよｗｗｗｗｗ

まあ　1000円だったから、けっこう使わせてもらったよ
でも意味なく　出来るだけ遠くへ行っちまった

>>488
韓国企業に仮設住宅発注
日本企業は資材、仮設住宅余りまくりで資金繰り悪化ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>499
今後の割り引き適用もETC必須だからいいだろ。

ETC排除派とはなんだったのか

さっき100kmほど走ってきたよ。クソ渋滞が始まる前にな。

>>254
関西も原発の再稼動認められなくて停電の恐れがあるんだが
その時は被災証明書を発行してもらえるのか？

うちの兄弟は下っ端国家公務員だけど少し前まで毎日1時くらいに帰宅してたぞ。
最近なんでか9時半くらいに帰ってこられるようになった。
地方公務員って5時台には老若ぞろぞろ帰ってて驚くわ。
地元の市役所が財政難を理由に新規採用しなかった時期があったけど、
あれ見たら人手あまってるようにしか見えないわ。

みっともねぇ
乞食根性丸出しｗｗｗ

>>514
大卒がこんなに余ってるのに高卒雇ってるんだけど、給料を安く抑えるかといえばそうでもない。
差は付けてあるけど、給料見ると大学なんて卒業する必要ないんじゃね？って感じだよ。

登り坂やトンネルで速度がガタンと落ちる基地外には高速走って欲しくない！

>>455
東関東自動車道が入っていない時点でバカとしか思えない制度だよね

あー廃止になってよかったわ
無駄に渋滞起こすし最悪だったな

「流通コストの引き下げを通じて、生活コストの引き下げを図る」
「地域経済を活性化する」
「高速道路の出入り口を増設して、今ある社会資本を有効に使う」


高速道路無料化によって流通コストと生活コストを下げることを民主党が約束

こうやって分かっていて渋滞に突っ込んでいくのはマゾだろ。

なんで、こんなに貧乏人臭漂う国になってしまったんだろう・・・

倒産したフェリー会社が報われないな

>>521
お盆の渋滞ニュースを見るたびにそう思う

さっきのＪＮＮニュースより

こんな体たらくで経済が活性化…ねえ(呆
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/849642.jpg

>>525
でもまあ、家にいてはその1000円もつかわんだろ。

道路は使ってこそ意味があるわけで、作ってしまえば、使わなきゃ損。
使わなければ価値が上がる類のものじゃない。

高速1000円終了したら、
それ以後の高速バスの料金が高くなるの？
あるいは、現状維持？

今日あたりはムダに渋滞が多いだろうな。

うちも1000円で色んな所へ行ったっけ。泊まりで行った時は宿とって、
その地域の物産を買ったり食事したり…微々たるものだったけど、
多少は活性化につながったかな。

>>528
高速1000円じゃないと、一生行きそうにない所に行ったからな。
大都市圏から離れたところなんかは、これから客層も変わるだろうな。

バカと言われようが一人で山陰へドライブしてるよ
平日は会社の中だし、休日のうち1日くらい外で遊んだほうが精神衛生上いい

>>529
近所の公園でけん玉でもしていた方がいいぞ。

>>531
試しにやってみたけど、つまんないね。けん玉。

外環はやく全通しないかな

半額もやめてちょうだい

子供手当てもやめてくれ！！

テレビでやってたけど東名スゲー渋滞してんな。これ廃止しても数千億だっけ？子供手当やめればいいのに。東日本の復興に使うらしいけど次にまた津波来たらまた税金で復興すか？積木崩しみたいやなw

エコエコ推進とかいってるくせに
だいたい高速道路大渋滞でエコじゃないじゃん。

千円客はたいした金おとさないから、やめて正解。
だって、割引補てんは国税、国税が民間になった道路公団に割引分補てん。


あほらしい。税金の無駄。

俺はいつも新幹線と飛行機で観光するけど
ここ数年はDQNがいなかったからよかったのに来週から戻ってくるのか
鬱だわ。。。

>>288
直ちに、体に影響は。
ありません。
実際に、今じゃどうだ、静岡のお茶産業の尻に、火がつきかけてる。
小手先で、経済効果が、あるものか。無い。
微震もあるが高速が、崩れなかって終了でよかったよ。

乞食予備軍が群がっているよな？

東北の高速無料って被災者だけなんだね　

>>529
商業施設の、やたら広いパーキングエリア。
借地なら、どうするのか。
値上げ開始か。

>>537
なんという浅薄な意見かｗ　ETCを持たない、直接的利益を得られない奴のヒガミだな。

１．「流通コストの引き下げを通じて、生活コストの引き下げを図る」「地域経済を活性化する」
　　という民主党の建前を否定している。

２．「小旅行を楽しむ」という、一般利用者の利益を否定している。

３．エコ連呼＝「原発依存」が機能していない状況が理解出来ていない。
　　二酸化炭素削減原理主義者乙

東北民の無料化への食いつきばかり報道されるけどさ
むしろ今まで被災・罹災証明取ろうとしてなかったってことに驚きだよ
高速抜きにしたって市県民税の減額やらいろいろ特典あるだろうに

単純にバカなのか、もっと大変な人がいるって取らなかっただけか

高速1000円で活性化って
単に財政悪化につながっただけで結局増税するだけだろ今後
へこんだところも多々あっただろうしアホらしい話だ

ETC取り付け。
タコフェリー廃業。

>>496
日本はガソリン税が安い方それもまともに取ろうとしない
道路はサーキット扱いされる最高級設備に
阪神大震災に耐えうる超絶過剰耐震設備
高速無料化なんてガソリン税今の倍にしてどうかくらい

高速1000円の時にボランティアへ行こうと言う人はいないんだな。

予想通り大渋滞ｗ

貧乏人ﾜﾛｽｗ

まだ続けたい連中が煽ってるだけだろ。
なんにも役に立たない政策なのにｗ

誰だったか、ETCを無くすとか言ってなかったか？

高速料金なんかよりも、ガソリン代を安くしてくれ。

渋滞情報見たら、真っ赤wwww

ガソリン代もたいして高くないのに安くしろ安くしろって…
乞食しかいねえなこの国は
もうダメだよ、エジプトみたいに外圧でお前の国アウトっていわれないと
変われないだろうな、そんときは中国にやられるんだろうけど・・・

>>547
阪神大震災に耐えられなかったじゃん

>>555
それ以降だよ
だから工事する時は必ずその耐震基準に合わせてる

街中どこも屑ＤＱＮワンボックスで一杯だった。
ビッグダディには大変な一日だっただろうなｗｗ

深夜割引と通勤割引組み合わせて使えば全然OK
気持ち割高になるけど、これでも十分安いと思う

こいつら観光地に行っても大して金を落とさないからタチが悪い。

こいつら観光地に行ってもコンビニで飯だもんなぁ　なにしに来てんだか

>>49
次の補正予算で残りの割引制度も廃止するらしいけどな。ソースは読売。

>>24
してるよ。PAやSAで大型スペースに駐車するDQNが減るからな

6月から廃止だと思って18-19日に予定をいれていたが急遽前倒しして平日の日帰りに変更したよ。
木崎湖〜上田城〜旧軽井沢
ま、おかげで空いてて良かった。

俺、４月に上限2千円になったら20年ぶりに県外に遊びに行こうと思ってました。

サービス業で平日が休みだし、勤務先も1000円で何の恩恵も受けんし、不公平感じてたから、無くなって良かった。

「きっかけを投じろ」か・・・。
皆さん、ありがとうございます（笑）

>>561
JHが一般企業として努力して割引すればいいだけだろ

>>567
独占なんだから値下げするインセンティブなんてないだろ。

>>568
鉄道との争いがあるだろ

瀬戸大橋・アクアラインは片道￥1万で良い

マイカーバカどもざまー
今まで1000円乞食に苦しめられてきた高速バスの復権が期待されるぜ
この夏は広島へバス乗り継ぎだぁ

廃業して外国へ売り飛ばされた、たこフェリーの事をたまには思い出して下さい

>>302
人気とりと、高速会社を儲けさせるためだろ
ＥＴＣに大量の税金をいれて高速会社を儲けさせてる
東北区間は、一律５００円ぐらいすればいいのに
関東に入ってからは正規料金これで十分だろ

>>138
7月8月は夏休みも絡むのに、
家族に木金休みの自動車関連会社に勤める人がいて、
土日休みの業種、学校等の子や家族は、旅行も出来ないしね。

電車派は電車が混むから嫌かもなー

元々、リーマンショック対策の一時的なものだったんだから、
正常化したともいえる。

さっき静岡方面から町田まで東名乗ってきたけど、普段の休日とあまり
混雑に変化があるようには感じなかったが。東名以外は混んでいるのかな？

>>576
この間に経済政策する筈だったんだがなぁ
こんなところだけ予定通りでも・・・

何で東北は一律無料にしないんだ？誰も金払って被爆しにいかんわ

夏休みに会津詣でしようと思ってたけど辞めた

タダだと被爆しに行く>>579の感性が
今の日本人の乞食体質をよくあらわしてるなあ

>>568
高速道路と競合するのは、鈍行＋レンタカーの組み合わせくらいだろ。
時間的に圧倒的に鉄道が有利。勝負にならない。

競合するのはむしろ高速バス。

これらの渋滞は、渋滞といっても流れる渋滞だからね。
事故渋滞や見物渋滞、首都高などのカチカチな渋滞とは違って、あまりストレスを感じないな。
一番左側を走れば、決め打ちしてるトラックの速度がけっこう安定してるので、
ブレーキ踏む回数も少なく更に楽チンな気がする。

鉄道は値段が圧倒的に高い

今からETCを付ける金額的なメリットってあるの？

>>583
一人で車乗る場合は逆転もあるんでない？

>>585
1人で車なら鉄道のが安くなるだろうな
2人だとおそらく車、3人だと間違いなく車

>577
1000円前から厚木→町田なんか普通に渋滞してたからな
休日1000円で混んだのどこなんだよ？

>>526
使われすぎて大渋滞になると不経済
空いてるときに使ってくれりゃ良いんだけど、混みやすい休日ほど安くして渋滞悪化させてたからなぁ

>>587
岡崎付近の東名高速

これで四国土民が簡単に本州へ渡れなくなった

いいことだ＾＾

経済活性化っていうけどそのデータをまったく出してないんじゃね？
一体どれだけの経済効果があったか社会実験でもあるんだから出せばいいだろ
なんでそういう話もなく概念だけで経済効果があったとしか言わないんだろう？
(当然マイナス面も含めて算出する話な)

ようやく高速に平和が戻るな

これで静かに高速に乗れるな
なんでも金金金だとモラルが低下する
一度甘い思いするとなかなか利権を手放さないのが日本人
公務員とか生活保護のゴミとかがいい例

.　　　　　　 ＼　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　 　 　＼ 　 r'´￣￣￣　　 ￣￣￣｀､::.　　　＿＿＿　　　　2009.08.29　総選挙前日
　　　l} ､:: 　 　 　 ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿|　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
　　　|l　 ＼::　 　 　 | | 　 　　　　　　　　　　｜､:..　　|　[],　_ .|: [ニ]:::::
　　　|l'-,､イ＼:　　　| |　　　　∧,,,∧　.　　　｜::..　 　ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
　　　|l　　´ヽ,ノ: 　　| |　　　（´＾ω＾｀）　　　 ,l､:::　　　 ￣￣::::::::::::::::
　　　|l　　　 | :|　 　 | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
　　　|l.,＼＼| :|　 　 | ,'　　　　　　　 :::::... 　..::ll:::: いよいよ明日は選挙　民主党に入れるんだ♪
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　 　　　　 　 :::::::... . .:::|l::::民主党が勝てば景気回復して株も高値安定
　　　|l＿＿,,| :|　 　 | |　　 　　　 　 ::::....　 ..:::|l:::: 就職口も沢山できて高速料金はタダ、ガソリンも値下げ
　　　|l￣｀~~| :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　最低賃金も上がって派遣は正社員になれる
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　　　　　　　　　 　|l::::　増税はしないで色々な手当がついて
　　　|l　　　 | :|　 　 | |　　　''"´　 　　　 　　 |l::::　年金や貯金の心配もなくて
　　　|l ＼＼[]:| 　 　| |　 　 　　　　　　　　　 |l::::　結婚もできるんだ♪
　　　|l　　 ｨ'´~ヽ　　| |　 　 　 　　　 　｀`' 　 |l::::　テレビがそう言ってるから間違いない
　　　|l-''´ヽ,／:: 　　| |　　　''"´　 　 　　　　 |l:::: 早く明日にならないかなー！
　　　|l 　／:: 　 　　 | ＼,'´＿___..:::::::::::::::_`l__,ｲ::::
　　　l}ィ:: 　　　 　 　|　　`´::::::::::::::::::::::::::::::`´::::::

>>547
自動車税などの道路整備のための特定財源は、剰余分を一般財源に回すことになった。
年額1800億〜1900億程度の金が道路整備剰余金となった。

んで、高速1000円に必要な金が年2500億でしょ。
何か騙されてる気がするのは俺だけじゃないと思う。

>>584
時間帯割引は継続。
夜間は50%offだから、
（例）東京⇔大阪
往復ぐらいで元が取れる。

>>588
でも、有料道路って作ってたくさんの人に使われるのが本来のあり方なんだよね。
国民の生活に役に立たせる為に作ったわけだし。

混むから料金高くして利用者締め出そうっていうのは、公共物のあり方としては異常。
つか、どんどん利用して利用者獲得して、渋滞解消のためにバイパス建設していくほうが好ましいよ。

たこフェリーを返して下さい (;ω;)

明らかに混雑するのに何故行くのだ。マゾかよ。

国民の生活に役にたつのは物流の方でしょ？
物流を圧倒的に安くすればいいんだよ本来は

>>598
橋ができた時点でいらない子だよ。
庶民の足としてしょっぱい船でほそぼそとやっとけばよかったのに。

ＥＴＣで年中全車種通常の半額にしてほしい

>>590
それもあるし
本州から香川にうどん食いに行ってた連中は、二度と行かないだろうから
大繁盛してた讃岐うどんのバブルがはじけた

東北の高速道路は凸凹だらけでまともに走れないぞ、
いまだに余震が続いて、東北から一旦出てみたい。

今日、横浜から温泉入りに箱根行くのに無料社会実権道路、使ったが6月20日までってばかり書いてあった。
湘南バイパスに、箱根の名前忘れた道を使ったが。
まさに駆け込み需要。

これで四国に平和が戻るな。
京阪神からＤＱＮが押し寄せてうんざりしてたから嬉しいわ。

>>597
キャパシティを越えるなら高い料金を払える者から使うのは正しいがな
安くしても渋滞が発生しないよう道路を充実させた後で値下げするならわかるが、
高速無料化を掲げた政党が新しい道路を造っていかない方向というアホくささ

ETCみたいな後進国的な利権システムが残ることはありえないよ
近い将来、必ず廃止されます。
そしてETCで利益を受けた者には天罰が下ります

貧民は車に乗んなハゲ

もう香川までうどん食いにいくこともなくなる

うちの会社移転してくれないかなぁ
岡山か広島か近畿に

善良な市民は
無能菅直人民主党政策に対抗し
ETC接続を切断しましょう。
（カード入れないだけでは使用者ナンバー通知）

混雑が嫌で料金が1000円の日は可能な限り高速を使うのを避けていたから
せいせいだ。

>>604
九州から江釣子まで4月に走ったが酷かったのは一関〜水沢ぐらいだったぞ

四国に来ても100円のうどんだけ食って帰るのが多かったし
元々近所の人しか想定してない駐車場も無いうどん屋に
観光客が群がって警察まで出動するのは異常だったな

香川のうどん屋は観光客が減っても通常運転に戻るだけなので問題ない
観光客だけ相手にしてた店は潰れるだろうが、そんな店はどうでもいい

>>607
キャパ超えてるのは一部の区間でしょ。
平常でもそれなりに走ってて、渋滞も起こってる区間。
２つの二車線の道路が合流してるのに、何故か3車線になってないか？

ロードマップ見れば分かるけど、混む部分を迂回する道路が貧弱なんだよ。
大都市に近づくにつれなぜか、集約されていく。

東京や大阪、名古屋には用はないのに集約されるので通らざるをえない。

バーゲンセールに殺到する心理と同じだな。
明日から雲霞は消えるか、せいせいすらぁ。

クルマが多いだけじゃなくて
上手くないドライバーが多くて
怖い思いばかりしてた

しかしまぁこれで快適に利用できる。ｗ

週末の夜に東京から京都まで帰省していた俺涙目

何でわざわざ渋滞に嵌まりにいくのかな、日本人って本当にバかだな。
時間を無駄にする事を何とも思わないんだな

にゃー
浜名湖に行ってきたけど
帰りの名古屋方面が渋滞だらけだったよ

早朝割引、通勤割引、平日割引が残るならそれで充分
渋滞する高速なんて利用する意味が無い

八木山バイパスのボッタクリは異常

>>622
そこはいつも渋滞するとこや

【民主党】消費税「１５年度までに１０％」２０日に決定
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308481295/

1000円割引無くなってよかった
次の日曜日には久しぶりに遠出するかな
混雑してるのが嫌いなんだよ俺

香川県民だが、地元民はほとんど行かないようなうどん屋に
休日だけ県外客の大行列ができてて笑えたｗ

高速乗る金ない貧乏人は車あきらめろ
１０００円亡者ってバカだろ
これで高速が快適になるわ
まぁ麻生はいい経済を刺激対策したけどな

>>628
俺、淡路島に１年半住んでたけど、
まぁ普通のうどんだなｗ
うどん食べに行くのは口実だろうけど
１０００円亡者だからそんなことしかできないだろう

>>371
四国や山陰の電車を整備して
新幹線もつけてくれよ

うどんも店によっては確かに美味いんだが、
温泉とかも悪くない。祖谷温泉とか

貧乏人がようやく休日の高速から駆逐されると思うと、まじ酒がうまい

>>628
実は以前からうどん以外に金を落とさない観光客は問題になってたんだよな
そこで直島や小豆島を整備して宿泊するだけの価値がある観光資源にしようとした

島のフェリーを復活させた瞬間これだから本当世の中は分からない

>>627
だね。
混雑している1,000円の高速より、空いている通常料金の方がはるかにマシ。

全割引廃止しろ

>>634
消費しない貧乏人は観光地にはうま味がない
人が多いのに、なぜ活性化しない
貧乏人はどこ行っても、厄介もの

混もうと混むまいと通常の通行料金は高すぎるよ
混むのが嫌な時は鉄道使えばいい話だしね

>>638
高いかな?相場だろ。

>>637
宿は取らない、飯も買わないからな
ゴミだけを出して渋滞を引き起こす厄介者

千円期間中、普段あまり行かない富山だとか
初めて四国の土を踏んだり
思いつきで青森のねぶたを見に行ったり
お土産たくさん積んで九州まで里帰りしたり
楽しかったー

またあるといいな
おまいらは楽しい思い出ある？

高速無料化したら景気がよくなり、税収が増えるんだろ？？
その方が復興対策になるじゃん。

民主は国民を騙したということか？
それプラス無料実験の検証も国民が納得するように説明しろよ。

>>640
うどん食べるだけまだマシだったと

貧乏人うざｗｗｗ

自己中朝鮮人並思考の人間が、うじゃうじゃ湧いているな
利権に高い金払って喜んでいる馬鹿ども

>>641
会社終わってから富士登山行ったり
代休取って別府行ったり黒部ダム行ったりしたなあ。
代休だと大抵グアム行く事が多かったんだけどね。
全部一人で。・・・楽しかったよ。

バイクで無料の安房トンネル往復した。
車とか多めだったけど夏の観光シーズンに比べりゃマシって感じだったな。
まあ、冬じゃなきゃ安房峠越えればいいだけなんだけどね。

>>646
深夜の山登りとか怖すぎ

これからの休日、やっとゆったりと高速をつかえそうだ

ストロー現象で弱いとこが強いとこに負けてしまうんだろ
観光地優遇もそれ以外の土地がそれだけ客が減っただけだし

>>648
富士山はシーズン中は２４時間登れるよ。

制度廃止は自民党の横ヤリのせいなんだろう。

明日からトラブル発生のニュースが続くのか。

>>642
>民主は国民を騙したということか？
騙した奴より騙される方が悪いって言ってたじゃん。
なに?ミンスの言ってた事信じてたの?

>>558
その割引も民主はやめるか減らそうとしてるの知らないのか？

1000円になる前から、月1回位は遠出していたけど、
安いに越したことは無いから、1000円はありがたかったな。

1000円になって、初の週末に鳴門や、室堂や岡山でﾆｭｰｽのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ受けたこと、
山陽道が渋滞で12時間位缶詰めになったこと、
大分別府SA駐車場で、バッテリーが上がってしまい、JAFにお世話になってしまったこと…

いろんなことがあったな。
思い出がたくさん出来た。

お前ら、ディズニーキチガイとか浦安うんこネーゼとか言ってたくせに浦安に来てんじゃねーよカス！
渋滞して迷惑だったんだよ！

DQNが居なくなって少しは走りやすくなりそうだから久しぶりに遠出しよう。
2度とこんなクソ政策やるなよ。こりごり。

瀬戸内は航路廃止が相次いで結局高い橋だけ残った。
くそ東北の一部地域のせいでいい迷惑だ。梅雨末期の大雨と台風で被災地壊滅してくれないかな。

日付が変わる前に高速に入れば、水曜の24時まで有効。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★18
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1308206118/1n

これで経済効果もなくなり日本経済がまた沈むのか

>>656
やっぱ定額制ってのは良かったな。
高速代知れてるとは言え距離制だと思いとどまったりするし。
冒険心が多いに満たされた。

被災地のやつらがタダになるってのが気に入らんな。
ヘドロ臭い連中の復旧のためならてめぇらも金出せよ。
ささやかな抵抗だが被災地産品は絶対買わないようにする。

東名高速で　三ケ日トンネルと一宮のところで数台の玉突き見られた
追い越し車線で止まったんだろうな

今日全部下道でドライブしてきたけど快適そのものだった。

四国３回　九州２回　仙台２回　会津１回　出雲大社３回　伊豆富士五湖　１回　静岡３回
長野５回くらい行った。１０万近く儲かったというか回ったよ

岩手住み

高速１０００円で行ったところ

・山形以外の東北
・北陸全県
・山陽、山陰全県
・四国全域
・九州（長崎以外）

麻生さんありがとう
岩手だけど民主には票いれてないよ

といっても、半額制度は残るわけで、実のところ渋滞解消されるなんて幻想だとおもうぞ。
たとえば中央道で言えば、八王子−勝沼であれば、1800円の半額は900.円。
1000円はそもそも、適用されていなかった。
だから、今年の夏は、山梨に行って帰ってくる奴が多いだろうな。これまでであれば長野の諏訪とかまで足を伸ばしていた奴らが、山梨までになるだけ。
そして、アノ小仏トンネルで渋滞嵌るとｗｗｗ。

もともと、渋滞は1000円で発生しているわけではなく、構造的な問題がおおい。
1000円おわるから、高速の渋滞が解消されるなんて寝言過ぎるよ。

やっと無くなってくれた！！！
よかった！！！
もう無駄な税金使うな！！
やっと高速道路が高速道路らしくなる
ついでに値上げもしてね？？？

今日は一周した
福井ー長岡ー東松山　１０００円　鶴ケ島４５０円　環７へ
中原街道ー厚木ー２４６−１　下道
静岡ー名古屋ー米原ー福井　１０００円　　
約１１００ｋｍでした

休日半額が続くとはいえ対象はＥＴＣ車だけ
無料化をみこしてＥＴＣつけなかった奴涙目ｗ

ＥＴＣ利権ガーって叫んでた民主党工作員の皆さん元気ですか？

通勤割引さえやってくれれば文句ないよ

明石のフェリー会社はは潰され
これから淡路に行くには橋の一択となった。

コレがどういうことか馬鹿政府には分からないだろうな

>>673
125ccのバイクでは淡路に行けない、出られないってことでOK？
うちのバイクは大丈夫だけど。

若者の車離れで車持ってる奴は少ないはずなんだが、
何で渋滞に？
新車が売れてないだけなのか。

東北無料化も被災者だけで被災地以外の人間は通常料金
これで震災の被害にあわなかった東北の観光地も大ダメージ
被災しなくてラッキーと思ってた旅館は今頃首くくりたくなってるだろうね

>>675
アホなんですか？

車無くてもレンタカーあるだろw

>>675
日にち限定だから渋滞する
年中無料なら混んだら降りるすいてる所だけ使う
完全無料化が解決策

>>675
日本の自動車保有台数は78,660,773台
新車が売れないだけで車はかなりの人が持ってるよ
つかすでに車が行き渡ってるから売れないのよ

馬鹿国民ｗ

>>677
レンタカーが１２時間３０００円だからなあ。
車持ってないけどETCカード持ってる人は一杯いる。

>>676
復興仕事の連中が宿抑えまくりで内陸の温泉旅館とかも抑えられてるみたい
だから日本海側のとことかお高いとこ以外の旅館は大丈夫かもね。
みやげもの屋とか純粋に観光で食ってるとこはつらいだろうな。

>>681
いまはレンタカーと一緒にETCカードも借りれる時代なんですよ？おじさん

高速１０００円廃止されたのシラナカッターなニュース早く出てこないかなぁ。

>>684
来週末に料金所で文句言ってるクレーマーとか見られるのかな

ガソリンやタイヤ代が高いしな
休日割引で1000円以内の近場に行けば無問題
東名や中央道は引き続き混むってことだな

>>683
へえ、、、レンタカーなんてたまにしか借りないから知らなかったよ。
ETCカードてクレカの付属品て感じだからなあ。
つーことはレンタカー屋がポイントとマイレージ還元されるんだから損だな。

>>657
うんこ臭いから黙ってろｗｗｗ

1000円だったから遠出してきたけど近場しかもう行かない。

また麻生政権の政策が、民主で終わるな。

八王子バイパスで30円払う作業が始まるのか。。。
めんどいなぁ。ＥＴＣは付けられないし。

あれ、ETCつけなくても無料になるんじゃなかったけ？
ETCは無駄って言っていたよね？
まさか割引はETC 専用じゃないよね？庶民の味方民主党はそんな事しないよね？

乞食がやっと高速道路から減るのか。

ここは１０００円厨を叩いてちっぽけな自尊心を満足させるスレですか？

>>689
俺は深夜のドライブに戻るだけだな。
空いてて快適だし燃費も良い。
でもフラッと１０００キロ以上のドライブとかは時間的に厳しくなる。

あ
もしかして無料化実験なくなるってことは
アクアラインがアホみたいに高くなるってこと？


うわーきついわー
これ日本全国不景気になるんじゃね？
もう千葉のゴルフ場いけないじゃん

岩手から四国まで行ったなぁ。瀬戸大橋が見たくて。岩手より田舎があるとは思わなかった。秘境だよ四国は。

どこも事故や故障渋滞でワロタｗｗｗ

千円乞食乙ｗｗｗ

仕事でイライラして社用車で
東北道ぶっ飛ばして
何の目的も無く青森まで行ったのはいい思い出。

>>697
>>秘境だよ四国は。

それは俺も同意。長野や飛騨も凄いけど四国の内陸も凄かった。

>>697
瀬戸大橋を初めて渡ったら、うおおおおお！って叫ぶよな
初めての経験だったわ

初めて、が2回出てくどくなってしまったが

橋渡って叫んだのは初めてだった

>>701
確かに橋ばっかが延々続くからな。そりゃ正規料金も高いさ。
で、中央構造線辺り行くと余りにもの秘境っぷりに・・・何で?

>>697
いや　岩手もどっこいだろ
雫石好きでたまに行くんだけどあのへんも何もないしな
東北なら日本海側か下北半島あたりは同じように何もない
まぁ四国の内陸は確かにあれだが

つくづく思ったよ。
なんだかんだ言っても、
東京が最高。
よく退屈じゃないねと思うよ、
各地の人は。

>>668
山梨で巨峰農園やってる実家は万々歳だ

今日は静岡から鳥取砂丘に行ってみた。
とことん渋滞はまってみたくて。

思ったより渋滞にはまらず、SAを堪能？して来たにも関わらず、16時に帰宅。
明日は子供が振替休日だから、島根まで足伸ばして、四国経由でもしてみれば良かった。
暇だから、四国でうどんと道後温泉…そんな行き当たりばったりのドライブも、しばらくはしなくなるんだろうな。

インターまで10分。
帰りは国道で良いから、だめ押しで、出掛けたくなってしまったw

乞食が文句行って復活
そして増税へっての見えるわ

　　　実　験　結　果　の　報　告　は　い　つ　？

とにかく事故が増えたという印象があるけど
データとしてはどうだったんだろう。

とりあえず側道に入る前からアクセルオフする連中は二度と帰ってくるな。

>>1駆け込み混雑×
乞食共が群がった〇キチンと事実を書け

>>697
実は香川県は四国の玄関口で四国の中では一番栄えてるんだぞー。

>>710
出口か？指示器も出さずいきなしブレーキ踏むバカも居たよ。
こっちはいきなり急ブレーキも踏めないしホント怖かった。

>>713
てか、出口付近でそんなこともあると思って運転してない辞典で素人だろw

>>713
充分に車間距離保ってればそんな怖い思いもする事ないだろ

バックする奴もいるくらいだからな
実際に見た時は目を疑ったがｗ

とりあえず屑以下の連中だらけで情けなくなるね
破産して外圧で目を覚まさせないとどうしようもないわこの国の愚民はマジで
バブル崩壊以降日本人のモラルそのものが崩壊してる
財政赤字が20年近く続いてることがおかしいんだよ
消費税が15とかになるくらいなら高速料金くらいちゃんととって
税率をできるだけ抑える方向にしてくれないかなあ

車間をとらずに…確かに。
走行速度にあわせた十分な車間距離をとっていても、
ウィンカー出さずに、かなり強くブレーキ踏まないといけない距離で、車線変更とかあったな。

トンネルで、黒い車なのに、ライトつけないとか、
120km/h位で走行中、煽るのに、ベタ付けでﾗｲﾝ越えて蛇行運転してる車とか、
マナー悪い運転してる車もたくさんいた。

そりゃ、事故も渋滞も多発するさ…

さもしいな

>>714
まあその通り気を抜いてたとしか思えないんだが。合流口に意識が行ってたのかな。
ガラガラってわけでもないしオカマ覚悟する必要がある程度に危なかった。

>>713
本当の玄人なら、
そんな状況も事前に想定内。でも、実際にやられるとムカつくから、50cmくらいの距離で接近して追い抜き・すり抜け。
さすがに、それよりちかいと不測の事態があるから・・

当然、事前に前後関係の車両位置なんて把握済み。

こんな感じじゃね。

高速千円で軽で高速走ってるのが増えたのと遅いのに延々と追越車線キープ
で後ろ大名行列状態なのに譲りもしないのが増えたって感じたな。
まあ、渋滞はいつも逆方向でお気の毒ってのばっかだったけど、なぜここで
渋滞？ってのも多かった。

アソーッ

>713
自分の下手さと勘違い上級者意識を
他人のせいにするなし

車なー

そろそろ年代物のアメ車買ってみたいんだけど、
みんなＭＴなんだよな・・・

ＭＴ免許は持っているけど、
実際に乗ってきたのはＡＴ車だから
坂道発進の時、後ろの車にぶつけてしまわないか怖くて仕方がない。

でも、アメリカングラフィティに出てきたようなアメ車に乗りたい・・・

どうしよう

>>721
もう真っ直ぐ行くんだろうと思った、だろう運転の典型例かな。おかげで良い教訓になったのも事実。

高速走ってると、サバイバーが発動してるんじゃないかと思うぐらい
自分も含めた周囲の車がエゴむき出しで殺伐となっている瞬間がある。

>>725
MTの坂道発進はすぐに慣れる
心配ならサイド引いてやればいい
それよりも問題は燃費の悪さと故障の多さだろ

>>725
３ATとか４ATとか結構見るけどな。
車種によるか。

>>725
ＭＴは渋滞で疲れるんだよな
ＡＴでだらだら流してるのを見ると殺意が湧いてくるくらいに

なんかいろいろカタログみてみると、
コラムＡＴってのがあるらしい。

これなら大丈夫かな。

>>697
ションベン小僧が立ってるところから見た景色がすごかった。

>>725
クラッチ操作は難しくないよ。
軽トラでも良いから、1日レンタカー借りて練習したら十分。

年代のものアメ車にカーナビやエアコンをつけるのは野暮かな？

>>733
多少のトルクある車なら上り坂渋滞以外はなんて事無いしな。
でも低速スカスカな車や非力なのはしんどいかも。

これで追い越し車線を規制も無いのに70キロとかで走るボケ老人とかババアが居なくなるのかｗ

>>732
かずら橋があるところの近くか

結局、実施されてから一度たりともその恩恵を授かる事はなかったな
末端の無料化実験路線にはお世話になったが

>>738
すみません、一行目と二行目の内容が合わないのですが

>>739
高速道路には乗っていないが無料化された有料パイパスには乗ってたという事

>>635
トータルコストや満足感で考えたら、通常料金で変な混雑が無い方がはるかに優ってると思うけどな。
いくら1000円だとしても混雑などで疲労したり燃料を余計に使ってるだろうから余計にコストが掛かってるはず。
愚民はこういう先読みとか計算が出来なさ過ぎる。

>>637
小泉時代に貧乏人は生きていきにくくしてきたのにミンス政権が復活させてしまったからなぁ。
貧乏人とか弱者は国家の足手まといなのに。こいつらが居なくなれば余計なコストが要らなくなるのに。

>>639
我が国の複雑な地形に建設したり地震など自然災害が多い国土で運営するのをを考えたら今の正規料金は極めて妥当。

用事があったから中央道使ったんだけど

中央道を60キロで走る年寄りが多すぎ
故障車も６台見かけた
拘束使う能力の無い人が慌てて使ったんだね

>>717
バブル崩壊以降に団塊が日本の舵取りする集団に入ったから日本がおかしくなった。
団塊は愛国心など微塵もないから愚民に聞こえがいい政策で釣ろうとする。はっきり言って愚民に都合がいい政策は国益に反する。
むしろ愚民が痛い目に遭うような政策こそ国益にかなう。だから小泉は良かったと言える。

千円高速、乗っとけばよかったなあ




勿論昨日今日乗る気にはならんがｗｗｗｗｗ

やはり高速無料化実現してほしい。
高速料金徴収して道路公団へお金が流れ続けていつまで経っても赤字より、無料化による経済効果で税収アップで黒字化を見込む方が余程ポジティブ。
道路公団の延命なんて日本中が望んでいないのに。

>>743
ゆとりとか真面目にやってる人とだらけてるのが一緒で平等とかいう世界がいかれてるんだよな
格差とかいうけど当たり前の話で頑張った人が優遇されるのはなんも問題はないのだが

>>718
120km/h位で走行してるお前も同レベルだ

高速1000円続けろとかタダにしろって意見多いけど、
公共交通機関が大打撃受けて、
赤字補てんのために税金使われてるのにおまいらは気づかないのかね?

>>736
そうだな
高速できたての頃は追い越し車線は追い越し専用
Ｏ
Ｏ　◎追い越したらすぐに左に戻るが徹底されてて空いてたんだよ
Ｏ

アホだなw
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20110620-OYT9I00015.htm

>>741
でもさ、道路の整備が早急な課題だからってことで設けた特定財源とその暫定税率による税収は、
道路に使われずに余剰したとして年間2000億ちかく、一般財源化されちゃってるんだよ。
高速1000円や無料化にかかる費用は2500億でしょ。
1000円はやりすぎにしても、正規料金を値下げするだけの財源は徴収済みなんだよね。

一方で、アホなドライバーが多くて渋滞が増えるなどのことが言われてるけど、
事故によるものはともかく、渋滞は起こるべくして起こってるわけで、
高速道路のキャパ不足が原因。
渋滞してるってことは、交通量が多く儲かっているわけだから、そういうところにどんどん拡充をかけていかないといけない。
でも、値上げして空いてしまえば、永遠にそのままだと思うよ。

民主が謳ってた高速無料化なんて嘘だったね。

>>751
その2500億もの財源を無料化にして、
復興財源どうすんだよ?

無料にせんでもいいが諸外国と比べてあまりにも高すぎる

>>753
料亭での会食費と真ん中から割れとるdayによって全額消えるよ

>>753
本来国は差し引き500〜700億しか高速1000円には使っていない。

それに、そもそもなんでここから捻出しなくちゃならないの？
母親が倒れたから、父親が会社やめて介護するようなもんだよ。

政府は、１０００円やめて東北の道路を無料にするとか言ってるけど、
これはつまり道路無料が経済活動を円滑にするってことを言ってるわけだよね？
じゃあ、東北の被災民だけタダとかじゃなくて、今まで通り全国一律１０００円続けたほうがいいんじゃね？
右往左往しすぎなんだよ、この政府は。何かしないと仕事をしていないと思われるのが嫌なんだろ。

どっちみち１０００円高速は昨日までの期間限定だったんだから‥
どれだけ経済効果があったのかな
これから地方の観光地の状況を見れば一目瞭然になるだろうけど‥
高速バスや電車を使ってまで行くかって話だよ

高速1000円終わっても本州へ遊びに行くぞ四国の観光地飽きたし高松や松山とかつまんねーもんw

これでB級グルメは終わっただろうな。
高い高速料金を出してまで食べに行きたい物があるかどうか…。

ＥＴＣをつけてりゃ夜間深夜、休日割引
は残るけど　１０００円２０００円で抑えようとすると
遠出はできず周辺地区限定になってしまうしね
そもそも車で行くやつがバスや電車を使わんってｗ

>>753
高速1000円やめると逆に税収が減ったりしてな。
高速で使われていたガソリン分のガソリン税とか減りそう。
また、車手放すやつもいるだろうから、重量税も減るかもな。

昨日も事故や故障が多かったな
あんなクズ共が今後減少するだろうｗ

CO2削減はいまだ有効なんだからガソリン消費が減るのは結構なこと

>>763
福田政権の時ガソリン暫定税率に揉めていた時ちょうどサミットがあって、「環境問題がサミットのテーマなのにガソリンが安いのは国際的に恥ずべきことだ」と言われてたな。

CO2出さない原発を廃止して火力発電を推進してる政権が何を言う
もうCO2増えることは確定

>>759
高速1000円で客がふえたからこそ、あちこちのSA/PAがほぼ全面改装や改築したりキレイになった。
exPasaなんてものもできた。これで閑散。償却どうすんだろな。

そもそも「復興財源の確保のため」なんてそれこそ無能政権の言い訳。
無償化実験終了で4000億の財源確保？アホか。
そもそも4000億の財政出動で、各地方の行楽地などどれだけの経済効果があったんだ？と。
投資に見合うだけの経済効果（＝別の税収）があったのに、小学生の子供に算数させることしかできない無能政府どもが

また震災を大義名分にバカをした、それだけのことだ。

で民主に騙されて未だにETC付けてない奴はどうすんの？

>>746
小泉政権の時そういうだらけた人間をキチンと切り捨てようとしてたのにね。
とにかく参政権に何らかの制限を設定しないとまたおかしな政権が誕生する。

>>759
だよな
高速代と思って行った先で金を使ってたのにね

まぁこの高速1000円は助かった。実家まで片道1万5千円が千円だったからな
合わせて20万円くらいは安く済んだと思う。

まだETCを付けるのは早いだろ
無料公約の民主党だぜ
もう少しがまん

馬鹿どもに車を与えるな

>>770
確かに恩恵はデカイよな
俺のところからでもＴＤＲ行くのに全部で片道1700円で済んだから
すごく助かった

四国に何回行ったことか
批判も多いだろうけど、四国が近くなったのは良かったよ
橋が高すぎるんだよ。

目の前の餌を取って、後の利益を考えてないような話にしか思えないが…
あとCO2排出抑制ばかりを肯定理由にする奴は根拠無しにメディアに乗せられてるような感じの胡散臭さがある

四国、何回も行った。

九州にも３回。

行ってみたかった場所に、行けて本当に楽しかったな。
九州の方ってGWの別府湾SAが、20時〜6時？7時間はお店が全く営業してなくて、驚いた。
1000円前は、もっと閑散としてたんだろうな。

昨日ゴルフコンペだったから仕方なく高速使ったけど、
ＳＡはジジイで溢れかえっていた。
混むのにわざわざ駆け込みで出掛けたのは年寄りばかりだったってこと。
枯れ葉マーク付けた軽自動車がトロくて超迷惑だった

>>777
うちの地域は観光地だけど、押しかけたのは20代前半の若い連中が
多かったね。首都圏に近いってのもあるけど、地域にもよるんじゃないか。

東北無料化ｗｗ
被災者様ｗｗ

>>27
馬鹿ですかｗ
朝鮮民主党は早く死んでください

　　　　た だ ち に・・・
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これをNHKで、昼間流せよ。
で、こうならない自信があるんだったら、その理由をしっかりと国民に説いてみせろよ。

割れ鍋に綴じ蓋状態で、チェルノブイリは超えてるんだぜ？

さすが日本の景気を冷やすことに熱心な朝鮮マスゴミは

・被災地のためにガマンしなきゃ
・素晴らしい政策
・毎日利用する人は混雑がなくて助かる
・これで被災地にオカネがまわるなら

などなど、もう絶賛コメント連発！
誰一人、「そのカネはぜんぶ朝鮮に行くんですよ」なんて言わない。まあ言っても１００％カットだがな。

混雑わかっていてなぜ行くのか理解出来ない。
結局「とりあえず行くか」だろ？で余計な金使って、バクバク食って、ブクブク太って、今日あたり主婦どもは「あー大変、ダイエット、ダイエット」って。
情けない。
こういう貧乏人の「とりあえず人と同じ行動をとろう！混んでいる事も楽しめばいいじゃないか！混んでるのは皆同じなんだしさ！」
っての大嫌い！
だいたいニュースに写った家族連れ、皆肥満体家族…
人と同じ事をするHappy感なんだろうね。
日本人の哀れなサガ。
で、旦那は疲れきった肉体に鞭打ち今日ふらふらしながら会社にいき昼は安牛丼を
「好きだから最高！ウマイ！昨日サービスエリアで食べた物よりよほどウマイ！むしろこの味食いたかった！サラリーマン最高！」って幸せ。
主婦はダイエット口癖にしながらママ友とガスト行って千円なんて平気で使う日本人の日常…

あー 精神的に哀れ過ぎる

高速道路無料化1000円をやめると政府の財源は豊かになるの？被災地が潤うの？

⇒答え：なりません。潤いません。

小学生の授業で言うなら
本来”商売”とは原価1000円のものを3000円で売って、儲けが2000円出たらそこからまた1000円で再生産をして1000円は純利益。

バ菅やミンスがやってる事を例えるなら『原価が1000円もかかるなら商売なんかしないほうがマシだ！』

マスゴミも「4000億もかかるなら」とそれしか言わないからみんな騙される。

高速無料化とか言ってたんだから責任とるなり総括しろよルピサヨ政府。

土日と恩恵を受け山陰地方にいきました。

行きは神戸付近で渋滞2時間！
帰りも渋滞はありましたが　我慢できるほど

京都で事故があり　これまた渋滞
亀山は超　超渋滞でした。（昨日の21時頃）

ヽ(・∀・)ﾉ祝　廃止♪

>>770
子供を親に会わせにくくなるな。

たった2500億円で、ずいぶん日本の幸福が増えただろうに。

NHK廃止して、1000円に戻してほしい。

ETCいらないよね

被災して車流された人は証明書使って
「助手席に乗るだけの簡単なお仕事」が出来ますねｗｗｗ

在日政権死ねよ

千円高速、遊びと仕事で使いまくった。またボッタクリＪＲ乗らないといけない。

沖縄も有料に戻って通勤によかったのにと惜しむ声がある一方
普通の道路と同じ感覚でちんたら走ってるのが増えてムカついてたから良かった
との声もあったそう

東北無料化って言っても、
被災証明書は別に被災してなくてもその市町村に住んでたら
タダでもらえるんでしょ？
ヤフオクで売られたりするし、もうむちゃくちゃ。

マイカーの長距離運転より、
長時間、公共交通機関を使ったほうが疲れる。

東北道は内陸通っているのに被災者だけ無料化されるのはおかしい
岩手県沿岸から東北道まで100km以上ありますよ

>>787
それを言うなら子供手当や高校無償化といった愚の骨頂を先にきるべきだと思う
高速無料化なんか１００％無理なわけだし…
昨日何回かＳＡにとまったけど本当に最後のセールみたいで切なかったし
あの1000円のおかげでＳＡの飯やサービスのレベルが恐ろしいほど向上してたのに、
このままではまた戻ってしまうのかなって思ったらさらに切なくなった

民主党政権は一つ一つの政策に人の人生や命がかかってると言うことがまるでわかってないよな

３ナンバーと大型以外は高速に乗ってはいけない、ってしてくれないかな

>>795
ミノによると、悪いのは自粛で右往左往する日本人だってよ

祝！！！休日千円終了。

香川のうどん屋が、県外客でごった返してた
これで来週から客の落ち込みが半端ないな

ってことで、美味くないのにＴＶに出て調子
こいて、客を囚人のように扱うババア製麺所が
潰れるのを期待している

喜んでる奴も悲観してる奴もどちらも馬鹿

政府に騙されてるか、機会損失が計算できないかの違いなだけ

道路建設は入札、維持も入札にすれば無料になる。

経済を悪化させる政策を平気でやるんだもんな

>>792
大丈夫、ヤフオクの被災証明書はヤフー側で取り消された。
警察も動くらしい。

高速を無料化すれば景気はよくなるしCO2の排出量もへりますよ〜ｗｗｗ

どうせなら通勤割引も廃止して欲しい。
たった数十キロの距離のために乗る馬鹿がいて邪魔になる。
一律料金3000円くらいにして短距離は損するシステムにして欲しいわ。
高速道路なんて長距離にこそ生かされるべき道路なんだから通勤なんかで
利用させるのは愚の骨頂。

>>790
なんで1000円じゃないと乗れないの？ ねえ？

まあ、楽しかったな
寝ずに走った過酷な旅も
今となっちゃ〜
楽しい思い出
美味しいかったあの味も
嬉しかったあの触れ合いも
み〜んな み〜んな
楽しい思い出

ありがとう 高速
ふざけるな 民主党

･･

そういえば３次補正では今ある割引も順次廃止して復興の財源に充てる予定だと。

また四国は離島になりました。
橋の通行料金往復2000円なら行くけど、
往復4000円オーバーだとみんな行かないっしょ。

通常料金は高い、最低4人以上乗らないと電車より高い
車検や税金コスト入れたら、高速は乗れなくなる

>>808
民主党はさっさとなくなってほしい
復興するには景気をよくしない限り無理だと言うことが分からないのかな？

夏休みに原付で日本一周するつもりだったのに最悪だわ

>>795
ホントホント。1000円高速なんか導入すれば、一般車の大量流入で
高速が渋滞して流通に悪影響が出るし、ほかの交通機関が
大打撃を受けることが分かってて実行して、案の定そうなったし。
これでやっと一方的に不利益を被ってきた流通・交通輸送機関が
救われるわ。

自民党政権は一つ一つの政策に人の人生や命がかかってると言うことがまるでわかってないよな

>>811
１０００円高速は景気対策だからね
景気対策の対案を打たないで中止とか馬鹿としか言いようが無いよね。
内需は冷え込むはそこに来て消費税１０％とか

民主党は早く崩壊して無くなってほしいよ

ようやく１０００円乞食がいなくなった。

>>1
こういうゴミが民主党に投票するんだろうな。

>>813
今度の東北地方の無料化の内容見たことある？

国内海運とか鉄道壊滅するかもよｗ

元々自給自足でやってたものをわざわざ国民から税金徴収し乗らない人まで金盗られるとかふざくるなってこと

>>817
被曝しながら高速道路をジリジリ低速移動か
胸が熱くなるな

>>809
おそらく長期計画で償還することを考えてのその料金設定にしたんだろうが、
どうせ償還は無理だし、その分採算ギリギリまで下げればいいのにな。

>>817
局地限定なのがまだ救いだが、東北の交通機関は廃れるな。
無料化終了したら公共交通機関が壊滅してましたーなら笑えない。

緑ナンバーは終日無料にして
特に高速路線乗合バスとか

鉄道は儲け過ぎ。東北地方の無料化でも儲け過ぎは変わらない。
全国無料にして、鉄道も競争させるべき。

>>812原付って高速走れないよね？？？
本四橋が元に戻ったから接客の悪いあのうどん屋潰れねーかなw

>>822
公共交通機関はドル箱路線の黒字を持って赤字路線の補填として維持しているのが現状だから、
主要路線以外は淘汰されてしまう恐れがあるのがなぁ。

>>823
一般道の車が多くなるってことでしょ。

>>699
3年前の俺発見ww
場所は違えど、こっちは東名道で浜松行って湖と鰻を堪能したっけ

小型車でも、月に３０００円以上になる自動車税。
街中には爆音マフラーが溢れるなど、単なる税金徴収の目的でしかない車検制度。
ガソリンリッターあたり、６０％が税金。強制保険。
こんなんだから高速料金なんて１０００円が妥当。

>>22
高速駆け込みに比べればエコポイント・エコカーの駆け込みはまだ分かる
元々来年当たりに買い換えようと思ってたのを前倒しするとか

日本の貧弱な高速なんて無料は当たり前で、自動車税は廃止すべき。
それほど日本の道路はなさけないレベル。

高速80ｋｍ/ｈ制限で108ｋｍ/ｈで覆面に捕まったから怖くてもう走れない。
最低でも120ｋｍ/ｈ以上（40ｋｍ/ｈオーバー以上）じゃないとつかまらないと思ってた。

ツアーバスや
トラックの運行経路が
水戸や新潟経由になりそうだなW

>>829
80kphじゃあ当然だ罠。

景気を考えると愚かとしか言いようがないな
人々が外に出て、しなくてもいい移動をし馬鹿な消費をする事が
どれだけ経済にとって大切なのかを思い知ることになるだろう

「今日まで高速道路が千円だから、今日でかけよう」という発想が分からない
それはバーゲンセールで安いからといって、いらないものを買ってくるのと同じことじゃないのか

>>828
お前が高速をろくに使ったことがないというのはわかるよ

正直、ＥＴＣの深夜割と距離割だけで十分
これだけは終わってくれてマジで良かった

浅ましくてせこくてやだわあ駆け込みとか

東京から120キロ程度の利用ばっかだったからメリット特になしだったからな
7月上旬に中央道を使う予定だけど混雑はマシになるかな？

ETC無くても
全国無料のトンホクW

>>16
タダになるからETCは要らなくなる、ETCのシステム維持費が削減できるとか言ってたよね。

ああよかった
下手糞馬鹿ドライバーがやっと週末減るよ
なんどぶっ飛ばしてやろうと思った事か

週末1000円になる前を思い出しても、
言うほどDQNは減らない気がする。

再開しろ

そんな事より　2輪は無料にしろ　道路は痛まないし
サービスエリア　使いまくりで金落とすぞ

今日からトンホク人による
高速道路全国無料実験

東京近郊に住んでて、土日休みの仕事じゃないし、
メリットは皆無に近かったな

阪神大震災の時は無料にしなくても十分復興したのに。

混雑覚悟で大阪から昨日一昨日広島方面へ墓参り兼ねて里帰りしたけど、行きも帰りも中国道ガラガラで拍子抜け
帰りに宝塚トンネルで四キロの自然渋滞食らっただけ

やれやれ、これで高速の危険度が下がるわい。

>>846
”無料化”と言うキーワードが欲しいだけ
一部だろうと、差別的待遇だろうと「むりょーか」と言う言葉がつけば
詐欺フェストの一部を履行してると言い晴れるから

中央道で追い越し車線を塞いで大渋滞起こすバカドライバーが
居なくなると思うとホッとする。いいよ別に1000円なくなっても。
上り坂のたびにブレーキランプ祭りはもうほんと勘弁。

俺が常用するのは3000円程度の区間だけど、バカを恐れるストレスが
無くなるなら安いものだ。

これで今年の夏休みは車で帰省出来る
DQN下手くそドライバーで溢れ還ってたから新幹線を使ってたもんな
そういうわけで安上がりに帰れるということだ

追い越し車線で走行中、走行車線の車とぴったり併走する1000円乞食もいたな。
パッシング、右ウインカー点滅&クラクションかましてもミラー越しに睨むだけ。
見かねたのか走行車線の車が減速してスペースを作り、
俺の車をパスさせてくれた。　ありがとうございました。

1000円高速で週末あちこち行って散々金使ったな〜
自民党の経済刺激策にまんまと乗せられたわw


だが、もう高速は使わない
旅行は年1で十分。しかも飛行機で海外

>>853
俺は旅行をしない。
金を使わず地道に貯めこんでいくことにした

>>854
お金を動かさずに（日本円のまま）溜め込むということは
目減りしてゆくということなんだけどね。

これで高速も少なくなったか・・・。さて、旅に出る計画でもたてよ

無駄に必要もないのに使うなよ
使った分だけ税金で補填してるんだからさ
馬鹿じゃねーの？

>>854
正解
今は旅行なんてしなくても海外の情報はいくらでも入ってくる

>>851
夏、冬は1000円関係なく大渋滞すると思う

平日二千円均一案は、ゴミンスの野郎としたことで唯一褒められそうな話だったのに…

>>855
何十年前の話ですか？

無料だから通勤で使っていたが、もう使わない。
また、ここ（とある田舎）も１日５０台ぐらいになるんだろうな。

>>861
今の話、これからの話です。
元とかにしておけば月に1％以上金利ついたよ。
これから円安になるし円安にならなければそのまま置いておいても良いし、
君もやってみなよ。　

>>863
円安大歓迎。早く円安にならんもんかな。
80円て異常だとおもわないか？300円くらいになってくれｗ

1ドル120円が円高といわれたのはついこの間の話じゃねーか
その時点でMMFとか買った人間の方がよっぽど目減りしてるじゃんかｗ

外貨投資はともかくデフレのときは貯金しとくのが無難だよ

高速代が安く済む分ＳＡでは財布の紐が緩んだよね。
途中で下りることも出来ないからみんなＳＡ利用するし。
それはそれで収益になってたからまぁよかったと思うんだけどねぇ
一度いい思いすると通常に戻っただけでも損した気になるもんだ

>>865
さらに消費税の増税が来るんだろ？
景気対策も何もない状態だし先行きが真っ暗で見えない状況で
旅行なんてしている場合じゃねえやｗ

>>865
全員がそんな行動を起こしたら景気は悪化する一途だな

＞小雨交じりの天候にもかかわらず、朝から行楽地などに向かう車で混雑した
どこまでアホなんや。

これでやっと空くのか？　

貧乏人は地道を走れよ。民主党。

しかし、1000円になって高速を使う回数は結構増えたのに残念だ
浜松に鰻食いに行ったりしたな。

>>868
ゴミンス一味の計画通りですよｗ

日本破壊指令が出てるんだから

修学旅行いらい４０年ぶりに２度も九州に行きました。
鹿児島にいけるとは思いませんでした。１０００円高速のおかげです。
１１００ｋｍ２万が１０００円です。

自分も神戸だけど、割引の間はやたら淡路島に行ったな〜。
10分（1000円）でいける離島、最高だったよ。

四国は災難だったね

【裏技】「国家公務員専用ＥＴＣ」というのを入手した。どこでも800円で行けるｗｗｗ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1303654158/

消費税の増税が悪いとかもはや国に財政めちゃくちゃなんだからしょうがないだろ
公務員の給与3割へらしても足りんし、天下りやめろっつうなら
定年まで面倒みなきゃいかんだろスト権与えるの？
ぶっちゃけろくすっぽ税金納めてないやつに政策寄りすぎ

世紀の悪政策終了おめでとう。

>>829
大体、昔から制限速度＋30Km/h以上で捕まる、あるいは捕まりやすいよ。
他、集団で走っている時ではなくて、単独で走っている時が（目立つ分）危ない。

この高速1000円って消費者からすれば良かったかも知れないが
廃業に追い込まれた企業もあったし、本当に良かったのか疑問。

橋で繋がってたら離島じゃないから

自民の良策を理由くっつけて潰すミンス最高〜(棒)

>>874
垂水〜淡路IC間に関しては今後土日もほぼ同じ料金で渡れるよ。

ストロー経済効果の調査結果は出たんですか？

>>877
昔から言われているけど富裕層を大切にしないと駄目だよな。
今は全く間逆のことをやってる。だから富裕層が海外に逃げてしまう。
貧乏人は海外に逃げられないからどんなに冷遇しても大丈夫なんだし。

何度も言うが貧乏人やDQNから選挙権を剥奪しろ。こういう連中に参政権があるから国家の視点で有益なことが出来ない。
はっきり言って貧乏人や愚民が困れば困るほど国益にかなう。

瀬戸大橋、明石大橋が高いよ

>>874
淡路島は離島じゃないだろ。
橋で繋がってるのに

>>884
逆逆
無能な金持ちほど日本に留まる傾向
利権だけを行使して中間層以下の国民から搾取する構造が完全に出来上がってる状態
だからいつまで経っても日本からは大規模なベンチャー企業が生まれない

お前ら馬鹿だろ

バスやタクシー トラックなどの営業者を無料にしろよ。

>>874
このスレじゃ四国は大人気だなｗ
1000円高速で初めて四国に行った人たちは
船便の時代は四国に行こうともしなかったわけだから

四国を広く知ってもらうって意味だけでは良かったのかもね

あ、淡路は兵庫県だ

明治の昔は徳島の一部だったみたいね

景気対策と震災復興のため


建材などの復興物資は　７割を　韓国から　輸入します。
国内の自民利権乞食ゼネコンなんかには仕事くれてやんねーｗｗｗｗ　クソして寝ろｗｗｗｗ


震災復興財源確保のため、高校無償化もやめます。
あ、それと朝鮮学校は高校ではないから無償化は継続しますねｗｗｗｗ

>>882補足
垂水淡路間土日新料金
軽 925円、普 1150円
普通車は水筒持参でジュース買ったつもりでガマンすればいい

ざっとこのスレに目を通して言いたいことが山ほどあったが、
>>766 が代弁してくれていた。どうもありがとうｗ

週末1000円になる前からあちこち車で旅行していたけど、高速代が浮くから
そのぶん良い宿に泊まったり遠くに出かけたりすることができて楽しかったよ。
それまでは、金沢〜会津ぐらいしか行ったことがなかったけど、九州にも行けたし
震災前には10日間かけて東北１周旅行することができた＠関東民
先月は四国１周してきたんだが、室戸岬遠すぎｗ　あと須崎ラーメン美味かった。

ぶっちゃけ、給料変わらない＝余暇に使える金額が限られているから、
今後は旅行の回数がかなり減るだろうと思う。本当に残念だ。

次は北海道制覇を目指してるけど、行けるのはいつになるやら……。

民主党は良い言い逃れが出来たな。

>>894
北海道は飛び飛びにしか高速道路ないし、
下道も地元民が100km前後巡航してるから問題ないよ

さて、今年の夏は久々にグアムでも行くか。
シェラトンのベッドが恋しくなってきたし。
俺にとって定額１０００円は気分的にでかかった。
一人でも出歩ける大義名分的な意味で。

マニフェストはタダだったもんな。震災様々ってこいつらなんやねん。

>>896
100k前後ｗｗ怖すぎるだろｗｗｗ

つか、津軽海峡までたどり着くまでの高速代がなー…orz

>>899
あ、100キロてのは積雪時の話な。
移動オービスなんて観光者向け、普段は・・・

>>900
余計に恐いわｗｗｗ

>>900
でも、鹿に当たって車壊したとか聞くけど、道自体は良いよね
地面が凍結する分基礎が深いからかなり走りやすい
表面さえ荒れたいなければ

モトトレインが有った時代が懐かしい

>>901
冗談だって。さすがに積雪でも１００キロはちゃんと除雪されてる高速だけの話だ。
でも郊外に出たらあそこでは法定速度なんて大した意味も持たないのを身を以て知ると思うよ。
誰も見てない、誰も速度守って無い、車も殆ど走って無い、で道は広くてひたすらまっすぐ。

北海道は積雪があるから本州と比べたら1車線が1.5倍程度の広さがある
道広いし気候も良いし、ツーリングには最適だな

>>899
三重県にも、平均速度90キロ以上の一般道があります。

夜間など赤信号で止まろうとすると後ろのトラックからクラクション鳴らされた上に怒鳴られます。

今日日23号でも取り締まりがきつくなってそれはない。

>>906
で、厳しいから普通何キロで走ってんの？

>>907
名四の左車線なんてとっくの昔に法定速度厳守車線用レーンになってるが？

>>908
稚内から札幌いく道は相変わらずだったよ？
・・・って名四国道か？
網走の２３号と間違えた。

実際名四の名古屋方面の深夜帯の信号サイクルは
4トンで50km/hで流すと次々と青に変わるサイクルになっている。

関西から香川へ、讃岐うどんバブルだったな。

>>906
いつも走ってるが、2桁ごときのスピードじゃガンガン抜かれるぞ。

>>910
阪神の４３は２４時間そんな感じだな。広くて空いてても４０キロを強要されるマゾには堪らん道。
白バイには入れ食いな猟場でせっかちさんと初見殺し。

馬鹿ばっかり（ｗ

>>914
せめて車買ってから言おうね。
あ、脳内車じゃなくて本物の車ね。

名古屋高速の開通で信号サイクルがむちゃくちゃになった名岐バイパスの方が確実に飛ばしてるよ。
三車線あるから法定速度を守ったまま右折レーンにはいるのも至難の業だ。

>>913
阪神の４３は制限６０とかにすると上側（阪神高速神戸線）を走る車が無くなるから
という笑い話を聞いた事があるな

名古屋302号はもっと露骨で、いきなり片側一車線に絞られたと思ったら踏切が現れたり、
とある川のところだけ橋が無く上を使えと言わんばかりの構造だった。(現在は橋が架かって解消)
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2011/1413.pdf

神奈川の産業道路は、青信号に変わった途端数百メートル先の別の信号が赤に変わり、必ず数分待たされるサイクルで組んである。
１０数キロの区間を抜けるのに深夜でも１時間以上掛かることもある。
すぐ上を走る首都高横羽線への露骨な誘導作戦だと思う。

こんな目の前の小銭に踊らされる連中は
その場の勢いで原発全廃に投票した後で
他人事のように景気が悪いとか仕事がないとか騒ぎ出しそう。

>>919
ああいう糞な信号制御はCO2増加、大気汚染、化石燃料消費増大を招く
大変環境を悪くする政策だよな

通行量2万〜4万の幹線国道にもかかわらず30kmも信号無し。
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E135.50.4.3N34.59.18.6&MAPG=E135.56.58.6N35.13.33.1

高速無料化が
最大幸福社会で
最大景気対策なのにねｗ

プルトニウムの粉を、
無差別に運ばれたくないんだろう。

そう考えると、すべて合点がいく。

わざわざ四国の酷道に突撃したり岐阜県の酷道に突撃したりしたなあ
なんで高速千円を廃止して子供手当は維持で残すのか分からない。
子供や嫁がいなく小金のある層は無視かよ

>>843
西湘バイパスは、旧車会という名の爺　暴走族がパレードやってたがな。

>>925
死国は、また　流刑地にもどります。
ＥＴＣ割で死国内はなんとかなるけど、橋は無理だ。

>>927
高松だけならまだマリンライナーもあるし
休日半額でどうにかなりそうなんだが他は辛いな

結局1000円高速の効果は社会損失に見合うだけの効果はあったんかね。
遠隔地の行楽地と高速道路会社が潤った一方、他の交通手段や
物流に大打撃を与えた。
そこらへんの総括はきちんとやってもらいたいな。

>>925
子供手当ても含めて多大な財源を無駄に用いる政策をカットしてれば、
まだ首尾一貫してたんだけどな。
せっかく震災にかこつけてマニフェストで掲げた政策を見直す好機だったというのに。

>>927
せめて管が八十八箇所を逆順で巡るまで待って欲しかった。