【社会】 関西でも、節電で鉄道ダイヤ削減へ…平日でも休日ダイヤにするなど

★関西の鉄道もダイヤ削減検討　運輸局が打診

・関西電力管内でも夏場の電力不足が懸念されるなか、近畿運輸局が関西の鉄道各社に対し、
　節電に対応したダイヤ編成を検討するよう打診したことが１０日、わかった。ダイヤ変更には
　２カ月程度かかるが、鉄道各社は一部時間帯での運転本数の削減など抜本的な節電対策を
　迫られることになる。

　京阪電気鉄道では近畿運輸局の要請を受けて、列車の運行本数の削減に向けた検討に入った。
　具体的な削減本数は今後、詰めていくが、ＪＲ東日本が首都圏の一部路線で７月に平日の
　正午から午後３時まで運転本数を減らす「節電ダイヤ」を導入するほか、首都圏の一部私鉄でも
　土休日の運転本数を減らしており、これらの事例を参考にして決める。

　ＪＲ西日本と近畿日本鉄道はこれまでも、駅や車内の日中消灯、券売機の一部停止などの
　節電策を検討してきたが、節電ダイヤの検討を余儀なくされそうだ。

　近畿運輸局が検討を打診したのは、関西の鉄道各社の電気担当者を集めた６日の節電に
　関する会合。関電管内でも定期検査中の原発を再稼働させられなければ電力不足が懸念されるため、
　同局は「電力不足による混乱を避けるためにも、いつ何があってもおかしくないようにして欲しい」と求めた。

　東日本大震災発生直後、東電管内の首都圏では多くの路線で一時、列車運行ができなくなった。
　近畿運輸局は節電ダイヤの検討を求めたことについて、「駅構内の節電だけでも削減できる消費電力量は
　おおむね２％程度。それ以上の節電にはダイヤの組み替えが必要だが、その作業には少なくとも２カ月
　程度は必要。節電要請が来てもすぐに対応できない可能性がある」としている。

　節電ダイヤをめぐっては、すでに大阪市交通局が市営地下鉄など９路線で、１０〜２０％の
　節電に必要なダイヤを試算。全路線での２０％の節電を達成するには、御堂筋線以外の８路線を
　休日ダイヤにすることなどの対応が必要としている。
　http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110610/biz11061014350019-n1.htm

ｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

ニートには関係ないスレですね

えっ、地下鉄今里線は廃止ですか？

パチンコ屋を違法にしてその分の電力を公共交通機関に回せよ

女性専用車両も廃止か

また原発利権派が動き出してるよ
必要のない節電を強制される人達は可哀想だね

また、嘘節電強要か
原発が動かないと電気止まります脅迫キャンペーン

これって震災の影響で
電車の部品が調達できなくて車検みたいのがとおせないから
ダイヤ調整するって
まえにいってたのとは違うの？

とりあえず、地下鉄で警報機鳴らすのヤメレ

>>7ほとんど脅しだからね。

>>1でもダイヤルを減らすのは賛成
過密なダイヤルはJRの尼崎事件の一つの要因でもあるからね。

大阪に地下鉄は贅沢
全部廃止で良い

中之島線は昼間運休でいいやん

大都会岡山大勝利？

ほんまやで！

阪急の京とれいんも当分運休か

原発なんて天下りするのにちょうどいいから利用されてるだけだろ
ふざけんな、全部潰せ

【節電】橋下知事「協力しない」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307683037/

>>9
部品が調整付けれたみたいだよ

電力なんて十分に足りてるのにね。
名づけて「電力ヤクザ」。

>>1

暑さ対策が集まっているスレです　
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/diy/1275920268/21-

他にも何か良いものがありましたら、書き込んで行ってください

そもそも、東電の計画停電自体がデモンストレーションだったのさ
電気が足りなくなるとこうなりますよ、だから俺に従って原発を残しましょう、原発が無くなると困るでしょ？
を見せるためのショーだったんだよ
権利を守るために必死の電力屋。

つまりアレだ

「節電節電と叫んで年寄りにエアコン使用自粛させて熱中症キャンペーンやろうぜ！」
ってことだろｗｗ

一方名古屋は無事でしたとさ♪( ´θ｀)ノ

まあ環状線と御堂筋線は手付かずのまま、

他の路線で調整するんだろう。

うちの地域、休日ダイヤのほうが本数多いのですが

　　　　　 ..,,,,,,..,,,,,,
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　　　|::::,r'　　ヽ,,　,,ノ　ｉ:|
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　　　 |´　　　 ｰ'._ ﾞｉ'ｰ |　あらら、お気の毒に・・
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車内のエアコンはとめるなよ　臭くなるからｗ

原発利権に逆らったら命までとられるからな
こんなもんで済むと思うなよ
関西人は皆ゆでダコにしてたこ焼きにしたる

貨物列車をＤＬ牽引にする

あほか
なんで終日電車減らすんだよ
電力ピークの時間帯だけでいいだろ

>>25
セレッソの試合も照明なしの昼間でいいだろ。

パチンコ屋を削減すべき。
早急に0%まで。

阪神電車は夏は書き入れ時なのにな。プロ野球と高校野球で。

何でエコポイントでエアコン買っちゃったんだろ？

>>1
関西の鉄道会社って、自前で発電所持ってなかったか？

>>36
ないよ　

関西人は関東人と仲間になれてよかったねぇ(´･ω･｀)

「原発は必要」て言いたいだけとちゃうん・・・
もっと企業努力せい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

結局勝ち組は中部となるんだな
電気料金は国持ちでクーラー電車平常通り
ま、関東と関西の子は中部に遊びにおいで
涼しいよー

いや、震災から何ヶ月たってると思ってるんだ？
事前の危機回避対策としてダイヤプランくらい練っておけよｗ

え？影響あるんですか？

名古屋がスルーとかｗ

だから、パチ屋を全部休業にしろよ！

1時間に1本の田舎ダイヤでいいだろ？

夏に関西の電力がたりなくなるわけがないだろ


今月中にもんじゅが目を覚まして全部終わるから(´･ω･`)

>>26
鞍馬駅周辺の方ですね、分かります。

今里と長堀線は日中１０分ごとでいいんじゃね？
ラッシュ時減らしてもあまり意味ないと思うんだけど。

>>1
本数そのままで、大阪の駅ビル節電で閉鎖だけでいいだろｗ

暇な時間帯の車両を半分にしとけ

関西は自活するのでいっぱいいっぱいだから、当然、中部や関東なんかに電気を送れる余力なんて一切無い

>>49
車両を半分にするのはメンドクサイので没。

>>49
山陽電車なんて普段は４両で走ってるのに半分にしたら２両だぞ。

原発反対派　「原発反対！！　　　今すぐ止めろ！」

関西電力　「この夏電気が足りません。　計画停電を実施します。」

原発反対派　「ふざけんなこの野郎！　　電気止めんな！」

・・・・

関西電力　「こんなバカ野郎たちのために、俺たちは原発を止める羽目になったのか・・・・」

つーか関西の鉄道は昼間は本数半減でいいだろう。
立っている客なんて滅多にいない。

まあ京阪はエアコンきつすぎ

駅で時間調整や長時間停車してるときはドア締めれば
いいのに開けたまま。

そういうところから省エネなのに

>>52
近鉄みたいに需要に応じて複数編成併結して1個列車に仕立てるところならまだしも

山陽じゃ動かせないよ

世界の他の地域は便利で豊かになっていくのに日本だけは別方向。
仕方ないけどな。

>>11
対象が過密な時間じゃねーじゃん

ワカッタワカッタ「原発は必要」なんだろうよ。

>>51
そう来ると思った。それなら半分停電でＯＫ。
あと自動改札もOff。

これは蒸気機関車復活あるで

つーか関西の鉄道は昼間は本数半減でいいだろう。
立っている客なんて滅多にいない。

俺スコップで石炭をぶち込む作業に憧れてたのを思い出したわ

こんなことする前に
パチンコ屋・オール電化住宅は叩き毀して焼却してしまえ。

反パチンコ街宣 in 岐阜

【日時】６月１１日（土） １３：００集合

【集合場所】名鉄岐阜駅前（十六銀行本店前）岐阜市神田町8-26`、

前原が石炭焼べてる画像は本当に生き生きとしてたね。

>>55
そっちのほうがマシ。
阪急は真逆だし。
「節電」とか言ってエアコンつけてない。

新型車両なんて窓開かないから最悪。ひどいときは蒸し風呂状態

icocaやsuicaなどのプリペイドカードを原資にした国債発行したらええやん。

>>1
原発利権のために
おまえらが我慢するのは当然

原発がなかったら生産コストで産業も打撃できるんだけど


どうせ叩いてるのって、馬鹿サヨクの公務員と在日あたりだろう

ミンスのクズ運輸大臣

企業に 夏場の稼働率は ５０％とするよう 打診しろよ。

ほんとに使えねえミンスのクズ大臣どもだな。

>>1
あーあ、馬鹿管の思惑に添ったら関西も電力不足におちいってもーた。
バカに協力するかバカをみるのに。ほんにバカばっか。

鉄道を節電することは産業への悪影響が大きすぎるのに
節電としては無意味だと何度言えば、、、この嫌がらせ原発ヲタが!!

>>74
公共交通機関と梅田商業地域が敬遠されて車でショッピングになるだけ。
節電いうなら酔っ払いが一人ホームから落ちたくらいで連結部の
ライト点灯なんて無駄すんな。

だから、朝節電するのに何の意味があるんだ？
昼間停めたほうがよっぽど節電になるよ

---

()

>>68
JR西はこんなこともあろうかと
むしろ新型車両のほうが窓が開くようになってる。

---

()

橋本知事は、通常通りでいいといっている。

停電なるならなってみろと、根拠が無いから

来週、公開討論会を開くことを関電に命じた。

地方から余ってるディーゼル車持ってくることはできないの？

さすがに朝夜のピークタイムは今のままか

パチンコ止めずにインフラ減らすとか、この国は異常
　

パチ屋閉めさせろや

【朝日新聞】 「国債の日本銀行引き受けは危険な考え」 〜震災復興財源、
所得税や法人税、消費税などの増税で被災地支えよう
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307671359/

毎日、休日ダイヤ
で、いいんじゃないn？

ピーク時以外を節電させようとする電力会社の意図が分からない。
午後から夜まで節電するだけで十分じゃん

鉄道会社も効率化できてよろこんでそう
同じ料金で、混んだ電車に立たされて乗る一般人のみ負担増

おい、そんな事したら通勤通学専用の
電車が消えちゃうじゃないか。

民国人は国技の民国玉入れができたらほんでええんや正味の話

>>81-82
パチ屋の電気止めたら犯罪が増えるんだな、困ったことに。

おもしろくなってきました

２ちゃんねらーの浅知恵で原発を止めるのはやめてください。

>>89
どこのどういうデータ？
ググって調べるから、キーワードだけでも教えてくれ。

阪急止めたらいいんだよ

マイカー通勤に変えちゃえ

これで社会が回るなら今まで過剰だったというだけでわ

阪急止められると排気ガスで死ぬ

電気をいっぱい使うプリウスに買い換えちゃ(笑)

節電になんないか

夏場に車の量を増やすなんて、ぶっちゃけありえない！

これ以上冷房温度を上げられる近鉄電車乗りはどM

脱原発派によると電気は足りてるらしいので節電の必要はありません。

>>92
店締める→売り上げ減少困る→遊技協会→仁義→取締緩和の抵抗→犯罪増
つ　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307622894/l50

店締まる→暇になる→他で遊ぶ→資金不足→犯罪増

と、店の思惑と客の動向が一致
未来のことだからな、評価は辞退しとく　　　　ﾃﾍ

先週図書館に行った時は暑かった。冷房かけないのなら、窓ぐらい開けろ。

>>7
一部の企業はこの大義名分（）で経費削減が出来るのでわりと乗り気なんだよなぁ。

よし、女性専用車両も廃止な

>>98
近鉄電車は、他社と比べて冷房が弱い

名鉄と東武も弱い、
ローカル線が多い会社だな

関電にまんまと・・・橋下頑張れよ。

>>50
元々、関東には焼け石に水程度しか、遅れません。


周波数がちゃいます

>>98,104 ビスタカーに乗れない貧乏人は辛いなｗ

>>37
戦前まで自前で、沿線家庭に配電までしていた会社もあった。

阪神、京阪、山陽、京福など。

>>28
＞ 車内のエアコンはとめるなよ　臭くなるからｗ


今年の関東は窓開けが、多いです。

>>103
専用車両は許すが、隣接車両のしかも専用車両に一番近い扉付近の椅子に堂々と居座る女どもをどうにかしたい。

>>22
＞ 電気が足りなくなるとこうなりますよ、だから俺に従って原発を残しましょう、原発が無くなると困るでしょ？
＞ 権利を守るために必死の電力屋。


確かに、ガスタービン火力発電所を増設すれば、関東は原発は不要だからね。


原子力にぶら下がる、役に立たないの連中のために、
国民は不自由な生活を強いられている。

ますます
珍快速が混む

なら女性専用車両も停止しろ

なら女性専用車両も停止しろ

なら女性専用車両も停止しろ

なら女性専用車両も停止しろ

>>23
平成版楢山節考だな。

全ては菅首相と福井県庁が悪いのさ。恨むのならば、彼らを恨め。

関東側周波数の変換は現状マックスなのになんで関西で節電しなければいけないか教えて。
火力発電に必要な石油、ガスを関東にまわすから？

福井の勝手のせいだ。
サンダーバードとしらさぎ全便運休で対抗しろ

JR神戸線はやめてくれ。
今でさえ人身事故で遅れてるんだぞ・・・。

【滋賀】新幹線車窓から見えるあの看板、違法だった
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307700968/

JR東日本が発電所を持ってるらしいってのは一連の件でわかったけど、西日本は持ってないの？

数年後、電力事情が元通りになっても
減った本数は戻らないだろうな

>>121
人間は環境が変われば適応できてしまうんですよね。
元のダイヤに戻ったときに逆に混乱が起きそうな予感。

北陸自動車道も滋賀県側と石川県側で封鎖してしまえ。あと、舞鶴若狭自動車道も閉鎖していい。

これって実は減便に不満を募らせる関東の衆らに
「ほら、関西も同じだよ納得しなよ」となだめるために無理矢理やらせようってことだろ？

>>116>>124
関電所有の原発の稼働を、原発の存在する福井県が認めないからだな。
関東は関係ない。

>>118
同意
尼崎の事故以来からか、JR神戸線てほんとによく遅れるんだよね
全部が全部本当に人身事故なのか疑問だけど

平日昼間でも利用客が多くてビジネスマンが四六時中移動の手段にしてるJR神戸線〜京都線を減らされたら大変
同じ理由で環状線も弄るべきじゃないわ

>>124
それに加えて。
・やっぱり原発は必要なんだキャンペーン
・企業よ電気が欲しければ民主支持になれという恫喝
・代替発電の燃料が高いなら基本料金を上げてもしかたないという洗脳

京阪は最近大幅に減便したんだからしなくてもいいだろ

土休日ダイヤになったら朝の環状線に6両が混じるぞ

jr東は首都圏で使われる電力の9割賄う自家発電所ありながら何であんなに間引き運転になったの？

そうでなくても減便続きだから困るね。
JRは快速増発の陰で普通がかなり減らされたからね。

JR西はダイヤ間引く口実ができて、嬉しがってるだろｗ

>>132
そうでもない。
3/12のダイヤ改正より間引きの運転の方が減便に対する不安感を乗客に植え付けたからね。
安易に減便できなくなった。

全車回生ブレーキ搭載でもあかんかったら
ディーゼル化しかないな

地下線でディーゼル車運転したら・・・・

近畿運輸局は、何の権限を持って
節電の対応を図ってるのかね？

国土交通省からの指示か、経済産業省の指示か？

知事会に了解をとった上での対応なのか？

もうパチンコ止めろ
電力浮くし都市部は捗る

近鉄は来年大幅減便のダイヤ大改正をする予定やった。
近鉄はん内心喜んでるんちゃうか。前倒しで削減しまくるど。
批判の目を原発に向けさせることができるもんなｗ
ユーザーとしてはたまらんけど。

近鉄は休日ダイヤのほうが本数が増えるのだがどうするんだろうね

ラッシュ時に減便なんかしたら積み残しでとんでもない混乱が起きるぞ
ただでさえクーラーが弱すぎるっていう苦情が寄せられてるのに

むしろ9〜17時を主に減らすべきでは？

ラッシュ時を減らせばどうにかなるとか、
バカが考える節電って感じがする

瞬間最大電力消費量を抑えないと意味が無いからラッシュ時に減便するのさ

学研都市線は休日ダイヤになったら昼間は快速と区快合わせて1時間辺り6本になるからかえって便利になる。

敦賀行き新快速を滋賀県境で折り返し運転を希望。

>>143
7年前の今津・長浜折り返しダイヤのほうがJRは喜んでいるよ
敦賀まで新快速を延伸させられたから特急収入が下がった。

山形だがやってることは冷房と照明切だな
東北の　それも朝のラッシュ時の冷房カットはやめてくれ

ふざけるな
原発動かせばいいだけだろうが

福井県は金受け取っておきながら原発反対かよ

福井が反対してるんだから
サンダーバード止めたれ

こういうことしたら脱電力会社が加速しそうだな。
うちの会社の工場も発電機買うかも

なんぼでもやれ。
どーせスーパーローカル湖西線には関係ないこった。

ケチると苦情来るところは、経費節約の大義名分ができて喜んでるだろうな
商人の町ですから、言い出した者に責任押し付けつつとことん利用しまっせ

中国電力の一人勝ち状態になってきたな。

関西はＪＲ西日本が女性専用車を終日運行するような状況なのに
本数減らして大丈夫なのか？
首都圏はラッシュ時しか実施していないが

いまこそブルートレインが再浮上する時

火力水力を持っていたJR東は勝ち組だった（過去形）。

南海はサザン・こうや・りんかんの運休と普通の羽倉崎短縮と急行の三日市町短縮がベスト

関西だけＳＬ復活させれば良いだけ

大阪は牛車か籠でいいだろｗｗｗｗ
趣があって

これは酷いわ
思いつきで原発を止めたしわ寄せだわ

九州新幹線の新大阪乗り入れを廃止しろ。というか博多南以北から締め出せ。

>>139
ラッシュ時は外すに決まってんだろJK

皆様どうか節電お願いします。私たち東電社員にボーナスを出してくださいな。税金で補償しますから。福島の皆さんも日光の皆様もご迷惑おかけしましたが税金を滞りなくお支払いください

メトロとか昼間とか土日減便してるけど明らかに便乗間引きだろ
土日なんて電力余ってるのに

黒部ダムあと5つぐらい作りなさいよ
ダム板賑わうから

まだ本当は電力足りるのにとか陰謀説（）言ってる奴いるのかよｗ
これが現実なんだよ働けよ糞ニート供ｗ

しかし本当にきつい夏になりそうだな…

取り合えずサービスが低下するんだから料金は下げろ。
それが筋って物だ。
安易に原発止めた政治責任をしっかり取らなきゃ行けないのと同じだし、
橋下も安易な脱原発云々言い出したのも同じ。

>>161
そういう釣りいらないから

>>130
信号機や踏切の電力は東電から仕入れてたからが主な原因

>>168
ニート？うふふふふ

>>5
パチンコ屋（換金）は違法だよ。

「メディアが報じないパチンコ業界の闇」　ひろゆき×若宮健
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13532542
の動画を観れば解るけど、
警察が仕事しないだけ。

ダイヤ削減ぐらいなんだよ…ｗ

↓のＣＭ見てみろ
ttp://www.youtube.com/watch?v=-I56OyNhd7E

ふざけるな
何が節電じゃ
そんなものトンキンだけにやらせとけや！
福井の原発全部動かせやコラ！

パチンコ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾆﾀﾞ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞電車

止めるのは浜松だけって言ってなかったか？

>>162
便乗間引きという名の、
経費節減。


関東の節電中ポスターやステッカーのほうが無駄だ。
印刷に、どれだけ電力を使ってるんだ！

鉄道会社は自前発電所義務付けろ。

独占会社の弊害だよ。
競合他社がいたら、シェア奪われるのが怖くて、
多めかつ長めに需要を抑制するなんてあり得ない。
もっと誠実に需要予測・供給予測を出してこいと。

サンダーバード・しらさぎは、全列車が福井県内の全ての駅を通過。
福井県が文句を言ってきたら、こういって反論しろ。

「電車は、駅に停車してから発車する際に、多くの電力を必要とします。
速度を落とさずに、駅を通過して電力消費量を減らし、節電に務めます」

ＪＲ西はそれ以前に　真夏でも　ドアが開いたら床下からドヒャーと熱風が上がってくる
前近代的な電車早く廃車にしろや

>>152
関東は私鉄と地下鉄が減便だよ。
千代田線、三田線、大江戸線は12分も待たされる場合がある。


大阪の過疎線、千日前線や今里筋線でも８分待ちだろ。

関西関係ないだろ？
何で節電なんかすんの？
ばかなの？

日本が全体的に節電する必要ないだろ？
経済落ち込ませて日本をだめにしたいの？
関東エリア節電しなきゃいけない時期に旅行とかして、その先で節電とか意味ないじゃん

>>180
口出すなら状況ぐらい理解しとけ
福井の西川知事が停止中の原発の再稼動にＯＫ出さないから夏のピーク時に電力供給が需要に対してショートしそうなんだよ
今回の件に関東の電力事情は直接関係ない

個人的にはさっさと原発動かせと思う

関東でも病院や鉄道は節電しなくていいってなったよね？
だいたい鉄道なんて１日の乗客数は変わらないのに、
間引き運転なんてしたら乗車率上がって危ないし、
その上、空調効かさなかったら具合悪い人続出するぞ。
節電という名の企業の経費削減は本当に止めろ！

サンダーバードを福井県内全て県内を通過し、関西を出たら加賀温泉までノンストップ。
新快速を近江塩津止まりにする。これで節電ＯＫだろ？

阪急が今まで通りのダイヤならいいや

あれ？関西の60Hz電気って、関東に転用できるようになったのか？
（周波数を変更する施設が小さいから、ほんのチョッピリしか転用できない、と聞いたが）

本数減って乗り継ぎの悪化と
乗車率ウプの為に体調不良続出、
人身事故と通常と異なるを音を認めた〜で

まともに帰れなくなりそうだな。

>>184
残念なお知らせかも

【節電】近鉄と阪急　７〜９月に間引き運転実施へ　節電要請に対応
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307854087/

>>185
それとは別で、福井県知事が今定期検査中の原発再開を認めないからじゃね？
全部止めないのならあんま意味ないと思うけど


てかこの流れ、原付買った俺勝ち組？？

>>137
一般社員の知り合いが「仕事が無くなる…」って嘆いてたな。
2000両の保有車の内、1割減ってたから200両が廃車か。キッツイな。
高安の下請けは大忙しだろうけどｗ

>>155
高野線は山線のワンマン車を北野田まで延長しる。
そうすれば急行と区急、普通を統一できて難波〜北野田全部4両編成ですむ

在来線は全て福井県内に入る手前で折り返し。

数年後

福井県内のJR「のみ」3セク移行。
福井県の皆さんは福井県の中だけで生きていって下さいな。

http://www.asahi.com/national/update/0611/OSK201106110110.html
結局、福井県はこれと引換にするために原発再稼動を認めてなんじゃないの

↑認めないんじゃないの

>>187
京阪が通常運行してくれるはず

東京のツケを全国にまわすのよ！

公共機関が節電対象になるのがわからない。

>>185
東電ではなく、浜岡を止めてる中電に融通するから。

>>194
電車が一番電力を喰らうからしかたない。
有事立法で、「エアコンは国権で破壊。使用者は裁判なしで死刑」
で良ければ別だけど。

>>193
×東京
○東電

おまえは、東京海上や三菱東京ＵＦＪも
東京都や都民のものだと思ってそうだねｗ

減便減車はやむを得ないとしても冷房はガンガンつけてくれないと困る
混雑率上がるならなおのこと

パチンコが昼間っから営業してるのに
公共機関の減便減車はありえない

限られた資源の優先順位が違う

JR西日本「節電ウマー」
客「このご時世だし仕方ない」
JR西日本「１車あたりの売上げ激増ウマー」

最近は明らかに乗車率減だからな。
スカスカな電車も多いからなんとかなるでしょ。
鉄道会社にとってみれば、削減のチャンスかもね

国鉄みたいに昼間、1時間運休とかやればよくね?

商都 大阪

社員が自転車こいで自家発電だ。

福井県は経済損失被ってくれるのか？
当然、今は全力で万が一の対応してるんだよな？

鉄道はエネルギー効率が極端に良い。

本来なら、この時期エアコンガンガン掛けて、増発して利便性高め、
その上でこれまで電車を敬遠して車を使ってた人に是非電車を
使ってください、と言うならわかるが、それだと鉄道会社の持ち出しになる。

こんな事しても車にシフトするだけだからマクロの効率は悪化するのに。

ようするに鉄道会社の体の良いコスト削減策。ウマー

今年の夏も１８きっぱー涙目

節電なんかせんでええで
ファシ下閣下もおっしゃっとるやろ

パチンコ店が営業してるんだから節電不要だろ

>>196
東京銀行なんて元を正せば横浜の銀行だったのにな

御堂筋そのままで谷町は休日ダイヤかよ
ありえん

トンキンは原発ぶっ飛んだから節電するのは分かるが
何で大阪もトンキンと同じ１５％の節電なんや？
福井土人は無視して原発回せよ！
マジで暴動が起きるぞ！
大阪はトンキンみたいに大人しくないで！

通勤地獄にすれば求職者が再就職を諦めて失業率の計算にカウントしなくて
よくなり、失業率が改善するからハローワークは仕事しているフリができる。

酉は電力効率の悪い103系に対するN40延命を中止し、321系への置き換えを加速すべきだな

>>196
何か昔みたいに非冷房の新型車が登場しそうな雰囲気になってるな。

関電は悪らつだな