【社会】 "節電で街路灯消される" 自転車の３７歳男性、車道で２４歳女性にぶつかる→男性死亡…東京★２

>>934
自転車の正しいブレーキング知らない馬鹿が多すぎるし
教えずに売り付ける自転車屋ばっかりだよな

自転車のライトなんて高が知れてるから、街灯が暗いと人間だと判断できんよ

>>950
自転車の整備不良、罰金全部取ったら、警察ウハウハだよｗ
子供まで同様に取り締まるかどうかが揉めそうだけどね。

でも、安全のためには明確に義務を徹底するのがいいんだよね。

チャリって自分が加害者になる可能性を全くといっていいほど
考えてないよね・・・

死んだ方が女性だったら、この男は死んでも死に切れないところだったな

>>937
自転車(軽車両)の灯火は、道交法では「公安委員会が定める」となっていて、
東京都では、自転車の前照灯は前方10m先の障害物を確認できる明るさが
義務付けられているんだよね。(東京都道路交通規則)
これより暗いと無灯火扱いだな。

んで、自動車等は「合法賄賂」ともいえる反則金制度があるけど、自転車の
場合はいきなり罰金。だから警察も二の足を踏んでたり・・・
(反則金を納めれば、当該交通犯罪について検察に調書を送らず、警察内で
もみ消しますよ。というのが反則金制度の概略だったり)

>>955
ファッション（笑）で乗ってる馬鹿が最近増えたのもあるからな
ピスト（笑）はその筆頭だわ

>>953
人間だと判断しなくても、避けるべき何かがあると解ればいいんじゃね？
そして、自分の制動距離も理解しないでスピード出したりしなければ、こんな事故は起きないだろう。

>>934
左手（後輪ブレーキ側）で傘さし運転や携帯&iPodいじりながら近づいてくる自転車が近づいてきたら
「スピード落とせクソボケぇ」って大声で叫ぶわ
だいたいがビックリしてアタフタしてフラフラブレーキになってやんの

>>3
防犯のためにも街灯はつけるべきだよね

>>956
こういう言い方は不謹慎かも知れんが自転車で24の女を顔面骨折させたんだから
車じゃないから保険もないだろうし賠償や慰謝料で凄い事になってると思うぞ。

買ったチャリが一号機だとすれば乗り始めて一年ぐらいか。
ヒヤリ経験値が足りなかったかね

チャリ通勤のオッサンの思考

交通費浮く（その実、嫁のランチ代2500円だけどね）
↑　てか会社に言いつけたら交通費カットやぞ

エコに貢献（笑）

健康的だしメタボ予防（会社の女性方が臭えってよ）

>>959
目ってのは慣れるから、暗い道だと目が暗闇に慣れてしまって
何かあっても瞬時に人だと認識できない。
車ぐらい強いライトなら人間だって反応できるけど
自転車のLEDライトは相手に存在を認識してもらう為の道具だから
1メートルぐらいのときにようやく人だと気付いてもブレーキで間に合わない

>>962
最近、自転車の保険普及してきてるよ
とくに自転車通勤の人は会社が就業規定で義務付けてることが多い
俺も保険はいろうかな。。。

バカみたいに必死に漕いでスピード出してたんだろ。

死んで良かったじゃないか。

つかどんだけスピード出してたんだこいつ

>>957
> 「前方10m先の障害物を確認できる明るさ」
これ言いたいことは解るが、都内でそれを検証できる場所ってあるのかな？
今なら街燈消えているところもあるけど、ちょっと前まではどこに行っても明かりがあったから、照明の性能測れなさそうｗ

> 「反則金制度の概略」
そう言われりゃ納得するが・・・そっか
賄賂と変わらんな・・・・
で、払わないと滞納督促を合法的にできるって
おそろしいな、日本って

>>962
男性側の遺族が支払うんだろうけど相当な額になるよね。
健康保険とか一切利かないので医療費のみでも100万を下回ることは無いと思う。
遺族は踏んだり蹴ったりだよなぁ・・・

暗いのに猛スピードで走ってたのか？
だとしたらただのアホだろ

暴走自転車に恨み持ってる人多いけど
真夜中に街灯つけないなんて意味もないことすんのは
暴走自転車よりもよっぽどナンセンス

お前らよっぽど東電や行政が好きなんだなw

歩車道の区別のある道路における事故
車道側端でない場合

歩行が許されていない車道の側端以外の場所における、
対向又は同方向進行歩行者と車との事故の過失割合

歩行者の過失
基本割合 ３０
夜間 ＋５
幹線道路 ＋１０〜２０


あのあたりだと夜間でもPメーター内に違法駐車車両があって、
女性は３車線の第二車線付近まで出てきてタクシーを捕まえようとしていただろう。
例え違法駐車という要素があるとはいえ、のこのこと車道に出てきて良いわけでは無い。
自転車を叩く輩が多いが、夜間、幹線道路で横断禁止、歩車分離箇所で、
信義則上存在し得ない歩行者側にも一定の過失があることをお忘れ無く。

>>965
> 暗い道だと目が暗闇に慣れてしまって何かあっても瞬時に人だと認識できない。
そんなこと知るかよ
車の運転だって同じこと言えるし、くるまでそんなことで事故起こしたら運転手の前方不注意だろうが。
こんなの、自転車側を擁護したってしょうがないの

>>1
いつかあると思った

暗いってのは何かと弊害あるよな

チャリ馬鹿はどんどん死んでください

死んだのがアホの方でよかったな
無灯火ヒーハーしていたら仕方ない

仮に無灯火だとしても
このおっさんの無灯火よりも
東電と行政の節電の方が
よっぽど害がある

>>978
あれはれんふぉーがやらせてんじゃないの？

何？
>>1　☆ばぐた☆　は節電嫌いなだけの記者なの？
変なスレタイの記事ばかり立ててさ！

>>978
でも、残念ながらここは東電非難するスレではないんだな〜

あーあ、また自転車が人・・・あれ？

おれは自転車を擁護するつもりはないが
今はマジで夜道暗い。照明が消えてるから車でも
いきなり横の暗闇から人が飛び出てきそうに思えて怖いぐらい
視認性が悪い。
でもみんなスピードを落とすわけじゃないから、早く照明明るくさせろ。
この間なんか原付で走ってたらいきなり変な音がしたら
何事かと思ったら缶ジュース踏んづけてた。

暗いからまったく気付かなくって恐ろしかったわ。

亡くなった方の逸失利益がどう見積もられるかなんとも言えないが
下手したら女性の方は民事で債務が発生するかもよ。

>>966
今は自転車保険ってあるんだね
安全運転するに越したことはないけど通勤通学で常に乗るなら保険入るに越した事はないよね

>>970
加害側遺族が一番のババ引きだよね。
ニュースで被害者の女が独身かまでは流れてなかったけど
もし顔面に後遺症が残る骨折状態ならかなり重たいもんは背負うだろうね

>>981
そうなの？
関東の人はストレス溜まってると思うけどな
どんだけ意味のないことやりゃ気が済むんだよって
もちろんこのおっさんを擁護する訳じゃないが

ﾊﾞｶﾁｬﾘが死んで良かった

>>970
顔にある程度の傷が残れば後遺障害でもっと高くなる。

でも裁判になれば女性側も1〜3割の過失になるんじゃないかな。
そうすると男性側の死亡慰謝料と相殺されて逆に支払う側になるかも。

危ない節電の仕方をとった担当部署を訴えればいんじゃね

>>986
街燈って、東電が間引きしてるの？
まぁ、東電が「節電しろ」って言ってるせいなのはあるだろうけど、街路灯間引いているのはその道の管轄自治体じゃない？

>>984
ひょっとして自転車厨？
残念ながら自転車は扱いとしては自動車に近い。歩行者保護の義務もある。
いくら擁護しようと自転車側の過失が大きすぎる。
せいぜい過失相殺で、女性側への慰謝料が2〜3割減額される程度。
一方的に自転車男性が女性側に支払うことになるよ。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

仙台市内で車も自転車も乗るが、ライトが点いていても
路肩の人が見えにくい事は多々有るし存在が解っても、
飛び出しそうな人なのかどうか解らない事も多い。
そんな時は自転車でも車でも減速するが、
周りを見てるをお構いなしに突っ走る奴が多くて怖い。
地震や余震直後で信号や外灯が消えてても
普通に飛ばしてる奴らが多くて危なかった。

制限速度以下でも視界が悪いなら減速するべきだし、
外灯が無い事は言い訳にならないと思う。

節電で街路灯消されるってまっくらに近かったって事か？

スペランカー？

電力の安定供給ができない東電は不要だな
必要な部分は国有化し
東電の独占をやめて自由に売買できるようにすればいい

安全義務を怠ったわけか？

>>991
>>973

深夜電力は？

１０００か？

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