【原発問題】スカイマーク、３０日から茨城路線を運休　エンジン洗浄などのため [3/28]

スカイマーク、３０日から茨城路線を運休　エンジン洗浄などのため

　　スカイマークは２８日、３０日から４月３日まで、茨城空港を発着する
　　定期便全路線を運休すると発表した。東京電力の福島第１原発の事故を受けて、
　　エンジンの洗浄や部品点検などを行うためとしている。
　　運休対象便を予約している人には、要望に応じて手数料無しでの利用便の変更、払い戻しに応じる。

　　運休するのは茨城−神戸線、茨城−札幌（新千歳）線、茨城−中部線の３路線。

産経新聞　2011.3.28 14:11
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110328/biz11032814130007-n1.htm

正直に言えよw

現在の放射性物質の発する放射線の強さはレントゲン写真の1/10000程度。
ただしレントゲン写真の照射時間は0.01秒。
http://goo.gl/LEnE0

うわあ放射線物質除去かよ

ʅ（◞‿◟）ʃ

毎日が核戦争気分ｗ

事実はスカイマークも原発避難ですね

飛行機も除染しなきゃならんほど汚染されてるのか

だよな！正直に言うべき

ACの新しいｃｍがまたバージョンアップしたぞ
http://www.youtube.com/watch?v=Wz9yswcqf08&feature=related

NY往復の数千倍の放射線を浴びるのがいやです

運転手も車掌も客も乗りたがらないエアープレーン

｢この飛行機どこに行きますか？｣
｢茨城です｣
｢じゃ乗りません｣

逃走路遮断！

この速さなら、嫁の恥部が千畳敷なのをカミングアウトできるかもしれん

今度は神戸や新千歳に放射性物質を拡散か。

スターフライヤーはパイロットが確保できずに欠航。
スカイマークは大丈夫なのかな？

スターフライヤー、外国人パイロット戻らず一部欠航へ
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110318/biz11031817030027-n1.htm

こだまでしょうか
http://www.youtube.com/watch?v=ogZHByIz2bU&feature=related

つうか成田は平気なの？

上空って放射線だらけなんだろ
今さら洗浄したって意味無いと思うんだが
パフォーマンスか？

理由考えるのも一苦労だなｗ

所詮新興

いよいよステルス爆撃機とかくるのかな
胸熱だな

４月１日から突然連日全便満席になってたから不思議に思ってたがそういうことか

某社と同じで外人機長がいなくなったんじゃないの？

機体もレンタル、機長もレンタル、安い航空券にはわけがある。
報酬を増やせば見つかるとは思うが・・・。

中国が核実験を始めた1964年あたりの放射能濃度（土壌）
Cs-137　埼玉県大里郡江南町　３４４１MBq/km2
Cs-137　東京都江戸川区　　　４２５５MBq/km2
Cs-137　東京都新宿区　　２８９３．４MBq/km2
http://search.kankyo-hoshano.go.jp/top.jsp
中国の大気圏内核実験による放射能調査を実施した結果、高空浮遊じん、雨水ちり、
地表浮遊じん、牛乳中の１３1Iの調査に影響が現われ強放射能粒子も観測され、
数県でI-131が限出限界以上の数値が検出された
http://www.aec.go.jp/jicst/NC/about/ugoki/geppou/V21/N11/197622V21N11.html
中国核実験によって日本は1960年〜1970年代の長期にわたって被曝し続けた
青森では1963年に最大でセシウム137が２３００Bp/m2以上観測された
http://www.aomori-hb.jp/ahb2_08_t01_term.html
【新潟】1976年9月26日，中国がロプノール地区上空において規模200kt程度の大気圏内核実験を実施した．
この影響により，当県においても9月27日〜10月4日にかけて浮遊じんの全β放射能が最大2.5 Bq/m3まで
上昇した．この最大値は核実験後，2〜3日後に出現した．また，9月28日〜30日にかけては，降下物中に
強放射能粒子が最大80個/m2確認された．粒子1個の放射能は最大３３３０Bqもあり
http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Article/H18-35kasuga.pdf
中国の大気圏内核実験による日本人の成人男子集団の放射性セシウムの体内放射能はチェルノブイリ事故の１０倍
https://soar-ir.shinshu-u.ac.jp/dspace/bitstream/10091/10940/1/Engineering45-01.pdf
【近畿大学】自動車のボンネットの上をGMサーベイメータで放射線の測定をすると、バリバリと目盛が跳ね上がって
振り切れることも多く、強放射能粒子をセロテープで沢山採取し、試料となりました。
その後のチェルノブイリ原発事故のときの放射性降下物とは比べ物にならない放射能の強さでした。
http://kuaeri.ned.kindai.ac.jp/genkennews/no_1/genkenNews-No1.pdf
【福島原発事故】１都４県で、過去最高の放射線量…中国が核実験実施したとき除く
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300170357/l50
【福島原発事故】１０日間の降下セシウム量　核実験時代の年間沈下量のすでに３倍に…中国の核実験は除く
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1301053249/l50

なんか真綿で首を絞められてるように
どんどん外堀埋められてる気がするｗ

ウォシュレット？

え？原発が原因なの？
空港の設備や機体のやりくりで整備計画に穴が開いたじゃなく？

茨城ｵﾜﾀ

韓国人は茨城空港来てないのか？

いつもの間引き運転に原発理由絡めただけ

除染が必要なのか
どれだけ放射性物質飛んできたんだよ

どこの空港で洗うの？
で、その水はどこに流れるの？

ここ経営的にどうなの？
自分の中ではもうダメだと思ってるんだが？

どうせ赤字路線
体裁のいい休止理由でしょ？
ムリヤリ頼まれた路線だろうし
できれば廃止したいだろうね

1週間前に乗ったがANAの1.3倍くらいのスピードだった
小型だからか激しく揺れたが安いので気に入った

パイロットが逃げたから

超ワンマン会社で組合もないというから驚き
健全経営とは言えないよな

茨城へ運航するのはマジ危険杉。エンジンから膨大な量の空気を吸い込んで
キャビンに循環させるから機材が相当放射能汚染されると思う。

茨城空港、四月から春秋航空の中国便も予定されてたんだが
さすがになくなったか

神戸行きも大洗上空まで旋回するから、思いっきり吸うわな

エンジンを定期的に洗浄するのは当然だがそんなに手間のかかる作業じゃない
そのために運休なんて普通の航空会社ならありえん

実際はパイロットの逃走なんだろ。安月給で被曝の危険性のある地域なんて飛ばされた日には・・・
とは言え一般人よりも高給なんだろうがなorz

普通にメンテナンスなんて運行計画に入ってて運休なんてありえないだろ。

パイロット外人だらけだから大量に逃げ出してローテ出来なくなったんだろう。

これ以上飛行機が汚染されたら海外の空港に着陸許可して貰えなくなっちゃうわ機体売却もできないわ放射性廃棄物として捨て場を探さないといけなくなっちゃうわ大変だ

>>18
侵入経路が結構微妙だよな、成田。
モロ被爆しそうな位置な気がする。

>>40
通報した。風説の流布で。

パイロットの機嫌取り？

茨城空港って崩壊して跡形もなくなったんじゃないのか

>>50
空港の天井が落ちただけだから、
すぐに仮復旧して、飛行機の運航には問題が無いらしい。

>>48
そこは威力業務妨害で…

なんだかんだで地方空港役だったな

>>51
詳細な情報が無いので、
一部訂正します。

誤）空港の天井が落ちただけだから、
正）空港ビルの天井の一部が落ちたらしいので、

詳しくは空港のHPへ。

機内の気圧を保つためには、エンジンのファンで圧縮した外気を機内に送っている。
だから、上空の空気が汚染されていれば、当然機内も汚染されるし、機内のシートなどに
付着してしまうと洗浄するのが困難になる。
１００ｋｍ離れていた米軍空母が放射性物質の濃い大気を受けて退避したことを考えると、
明らかに機体は洗浄すべき。

新幹線なども同じで、福島あたりを走行させるのはどうかと思う。
人間が被曝すると、その屎尿なども汚染されるので、広域に汚染が広がる。
乳牛の結果を見ればわかること。
内部被曝すると隔離されることになる（通常ならば）
滋賀県の下水が汚染されると大阪や京都も汚染される。

ぅん しっかり洗浄ょろにゃりょ(*^_^*)

チェルノブイリで使った重機やヘリコプターは大量にチェルノブイリ近郊に放置されている。
汚染されているからね。
だから、風の方向なども考えて航空路を柔軟に決めた方がよい。
茨城空港に行くなという意味ではなくて、危険な方向に風が吹いているときは別ルートを通るべきでしょう。

スカイマーク、機内狭すぎる。
安いのはいいが、ゲート遠い。
今度の体のいい運休とは別問題だが。

欠航の理由考えるのも大変だなｗ

黒のポロシャツにベージュのスカート履いたお姉さんが可愛かった。

パイロット逃げてるだけじゃないのかｗ
スカイマークって外人ばっかりじゃん

メール来た。ハマった。

++++++++++++++++++++++++++++++++++++
お客様各位　

この度はご予約頂き誠にありがとうございます。
4月2日（土）、茨城空港の配備部品、地上機材および機体点検の為
下記の運休が決定致しました。対象便は以下の通りです。

対象便　〈茨城発- 札幌（千歳）　行き　SKY787便　13：15発）

ご迷惑をお掛け致しまして大変申し訳ございません。
該当便にご予約を頂戴致しておりますお客様の対応につきましては、
弊社便へのお振替、または全額返金を実施致します。

ご出発前の対象便のお取消につきましてはインターネット(PC・モバイル)にて
取消・全額払戻しのお手続きが可能です。

ご予約の変更並びに出発後の取消・払戻しに関しましては、弊社予約センターにて
承りますが、電話回線が混みあっており、つながり難い状況が発生しております。
大変恐れ入りますが、お電話がつながりにくい場合には、暫く経ってお掛け直しいた
だくか、日を改めてお電話下さいます様お願い申し上げます。
予約センター若しくは空港カウンターで取消希望のお客様は、出発予定時刻を過ぎた後でもご搭乗日から
10日以内であればお取扱いを致します。

尚、茨城空港カウンターの営業時間は下記の通りです。
カウンターでのお越し頂く際は、営業時間にご注意頂きます様お願い致します。
08：30　〜　16：30
スカイマーク株式会社　直前予約専用ダイヤル9：00〜19：30　年中無休
全国共通：050-3116-7380
※申し訳ございませんが、当メールへの返信でのお問い合わせにはご回答できませんのでご了承願います。
スカイマーク株式会社

>>58
しかし、ＳＫＹは全便Ｂ737-800。この機体の揺れない安定性は中々捨てがたい。
Ｂ767のポンコツ乗り心地に比べれば天地の差があるんだよなぁ。

あと、一部にはコンセントが全席ある機体があるし・・・・

しかし安っぽいエアラインには違いないけどなｗｗ

茨城だけなんでやねん。
辻褄あわんがな。

さすがブラックww

どさくさにまぎれていつもこんなことやってるよな

>>62
俺は震災翌日神戸から茨城の家に帰れなくて走り回ったわ
へたれ空港が天井の屋根落ちたぐらいで閉鎖しやがって

この連日札幌ー茨城便はほぼ満席
経営上の理由ではない

茨城を汚染地域認定、
茨城県民を県外から出さないための国策

ほお〜〜〜ｗ。

>>19
表向きの理由じゃないのか？ｗ。

>>63
コンセントってあれどこにあるの？
全席設置されてる機材でも見つけられたためしがない。
あと初の重大インシデントのエンジンブロー起こした機長はバスケスな。
搭乗者としては拳が痛くなるような感謝の気持ちを表したいよw

あの手この手

>>67
茨城空港から乗り降りする客は一便当たり10名いるかいないかなんだよ。
名古屋直行便と思ったら、茨城で一度下されて、1時間後にまた同じ席に座りなおすの。
便名変えているから、茨城カウントになるロジック。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/16/49ae37c9d466f79a01947df577445847.jpg

>>69
クリーム色シートのものと青シートのものがあるが、コンセントがある機材は、クリーム色の座席のもので主翼の端にダイヤマークがある機体はあった。
ハートマークのものはなかった。
主翼の端が立っていない機材もなかった。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/d6/3670783f558b04beeccaa23afac520f7.jpg

ＳＫＹは一応全部Ｂ737-800の１８機運用らしいけど、青シートで主翼の端が立っているものと無いもの、クリーム色のシートで主翼端が立っているものの３種類は確認している。

ちなみに>>71の茨城空港は３月９日

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/0c/c5fb1d3df31f352c8afaf32c3d18aa22.jpg
これは３月１４日
災害地の上空をモロ飛んでいた。

３月９日のいばくう。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/0c/b5c0a4fde1a7f5fcd5f2e6fa5bb5084e.jpg

ちなみに羽田-千歳線より、東京駅〜茨城空港連絡バスが５００円。全体で５千円も安く、
時間は２０分しか変わらないで東京駅まで行け、しかもがらがらスムーズだったので、
今年就航してから月に３回は乗っていたのにな・・・。

>>71
ああ、シート座面下か。こんなわかりにくいところに

スカイマークは、機長の８割が外国人なもんで、

ほとんどの機長が放射能を恐れて帰国してしまったんだよ。

だから、減便や路線停止をせざるを得なくなってる。


記事に書いてる理由は嘘。

元JAL機長はまだなの？

これ幸いってやつぅ？

初めて神戸〜長崎乗ったけど、クソ狭くても子供がギャン泣きしてても
料金安くて1時間ならなんとか我慢できるｗ

>>19
だから放射線と放射能物質の違いをいつになったら理解できるの？ボウヤ。

>>74
コックピットをよーく見ると　チンパン・・・

この時期わざわさ茨城に行く客がいないから運休するだけなんだろう。