【国際】サウジアラビア鉄道建設、仕様変更が重なり中国企業大赤字　サウジ側に賠償請求

2011年1月21日、中国鉄道建築総公司（中国鉄建）はサウジアラビアのメッカ・ライトレール
建設プロジェクトに関する公告を発表。損失額は最大でも13億8500万元（約174億円）と
従来発表の半分以下になると明かした。22日、新華網が伝えた。以下はその抄訳。

サウジアラビアにある聖地メッカとマディーナを結ぶライトレール建設プロジェクト。昨年、
中国鉄建は海外企業との入札に競り勝ち、入札に成功した。ところが着工後に仕様が次々と
変更され、追加の機能を盛り込むよう求められるなど現場は混乱。地下パイプ及び土地収用
の遅れも重なり、納期に間に合わせるため労働力や資本の追加投入を余儀なくされた。昨年
10月には最大41億元（約514億円）の赤字になる見通しと発表された。

中国鉄道建築総公司は、実際の事業を担当した子会社のメッカ・ライトレール建設プロジェクト
に関する権利を20億8000万元（約261億円）で買収。中央企業（国務院旗下の大型国有企業）が
前面に立つことで、サウジアラビアとの賠償金請求交渉を有利に進めたい考えだ。
（翻訳・編集/KT）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110123-00000015-rcdc-cn

：）

よく分からんが中国が悪い

ざまあｗ

謝罪はどうした、謝罪は？

>>1
〔今後の展開予想〕　サウジ側、中国の賠償請求を拒否。最悪時は両国の国交断絶か。

：）

　　　　|　　　　　　　　　　ｻｰ ﾐﾅｻﾝ　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　 ﾁｭｳｺﾞｸﾉ ｳﾀｦ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　ｳﾀｲﾏｼｮｰ　 ／



　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　 (ﾟдﾟ)　　　　　　　　　　ｼｬﾝ ﾊｲ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　 ／

中東はこんな話ばっかだなｗ

中国ですら赤字になるって、何やってんだ？

>>3
どういう読解力しているんだ？？？

チョンやチャンがからむと必ずこうなる。
間違っても、日帝のせいだと言うなよ。ＷＷＷ

日本が補償します。

>>1
> 着工後に仕様が次々と変更され、
> 追加の機能を盛り込むよう求められるなど現場は混乱。

(　｀ハ´)「数十年の実績ある中国独自の鉄道技術でもこれは仕方ないアル！」

どーせ中国製品なんか爆発すんのになっ？

>>3で終わってた

ひいぃぃ、中国人を騙すとは、サウジ・・・なんて恐ろしい娘なの ?

中国は国営企業が海外進出するとか株式上場するとか　メチャクチャだなｗ

中国ざまあだなｗｗｗｗｗ

賢いアラブの商人とまともに商売できないシナチクあわれｗｗｗｗｗ

中国なんかにするから・・・
天罰だな

これってあれ？
日本が他国に売らないことを条件に中国に出してた鉄道技術を勝手に売り飛ばしてましたって話のやつ？

これって１０年近く前に、日本が石油利権とのバーターで建設を迫られた鉄道じゃないの？
担当者の王子が王位に近づく為の業績にしたがってたってやつ。

その後の原油価格の高騰で、「やっぱ日本は見る目がねーなｗ」とか知った風な口を（日本の）評論家センセイ方が
わめいてた覚えがある。

でもまあこういう結果かｗ

労働者まで中国から送りつけるのに、それでも赤字を出して回収できないのか？
サウジだとＡＫなんかいらないだろうし、
どうやってこの先回収するのかねぇ

>>11
たぶん・・・
中国　「椅子は別売です」
サウジ　「基本料金に入れるのが普通だろ・・・」
中国　「えええ、いらないと思っていたのに・・・」

中国　「ドアは手動です」
サウジ　「日本では自動ドアが普通だぞ。基本料金に入れろ・・・」
中国　「えええ、それも基本かよ・・・」

って事かと。

中国人は詐欺師だと聞いた、その中国人を騙す輩が有るのか？

サウジぱねぇ

プラントとかで日本もこういうの苦労してそう

こりゃあ揉めるぜ
日本なら期日に仕様変更を受け入れての納入で損失も出なかったのにな

あらま、金余りの癖にケチってパチモン買うからだよ

シナ蓄は本性剥き出しにして、せいぜい油成金から金巻き上げて
あそこらの御大臣国で評判落とせばいいｗ

契約交わした奴は銃殺だな
まあ次の契約をつなぐためにもここは涙をのんで赤字垂れ流しだな
そんで良くなるわけじゃないけど

その辺の見通し、予測も立てられずに
安値で落札した方が悪い。
先進国入りのための勉強代だと諦めよ。
マジで損害請求する気なら、二度と国際競売に加わらない事だ。

サウジGJ！
あまりごねたら中国への石油輸出禁止お願いします

日本も頼もうよそして踏み倒し

中東を相手にする時は状況（建設予定地）を把握し
不必要だと思われてしまうものでも折り込んで見積もる。
これ常套

ﾁｮﾝのUAE原発も楽しみだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パクりしか出来ないシナチョンに頼むとか、土人は本当にアホだわ
ざまあみろ油屋

アラブ人
インド人
ユダヤ人
アルメニア人
大阪人
中国人

商売に汚いので有名な民族リスト

>>26
パターンはいろいろあるんだけど、こういうジョークが昔あった


日本商人10人は中国商人１人に及ばず

中国商人10人はアラブ商人１人に及ばず

アラブ商人10人はインド商人１人に及ばず

インド商人10人はユダヤ商人１人に及ばず

ユダヤ商人100人は日本の商社一つに及ばず



ここにアルメニア人が入ったバージョンもあったかな？
日本経済絶好調のころだから・・

仕様変更なんて日本でもよくあることだけど資材発注後に仕様でも変わったんかね

>>39
仕様が変わったならしようが無いな

労働力として日本の無職引き篭りであるネトウヨを雇用してやればいいのに

ろくにノウハウ無いから適当な契約結んだんだろ。
両国とも仲良く馬鹿晒してるなwww

>>41
さあ、祖国へ貢献するのだ！

ＮＨＫの灼熱アジアで中国韓国絶好調で日本は劣勢みたいな感じで煽りまくってるけど
事実をちゃんと放送してるのかね
日本の底力というか踏ん張りを軽視しているとしか思えないよね

日本なら経営努力や外交に配慮して自腹切るのにな。
それでも吸収できないときは日本政府が補填する。
世界はこのような風習のある日本企業を選ぶべき。
目先の価格の安さに惑わされて中国と取引すると、あとで酷い目にあう。
品質は悪いし、保守もされないし、外交問題でも生じれば官民合わせて妨害してくるから性質が悪い。

>>44
NHKは日本ﾏｲﾅｽ思考の報道が多い
必要以上に暗い報道ばかり

だから将来に希望がーとかなる

日本企業もアラブのどこか国の地下鉄建設で度重なる仕様変更と現地雇用人の
職場怠慢で大幅な赤字になったとか聞く。

金さえ払えば、金さえ貰えばアラブ人やイスラム教徒の契約意識と
コスト意識なんて相当ルーズなものだよ。

・アラブ・イスラムリスク ...
やる仕事が適当、殺人を肯定する過激な宗教と政治一体の社会。

・チャイナリスク ...
自分のエリア内と市場を独占状態だと唯我独尊で恫喝と契約無視が横行。

・アメリカリスク ...
自分のエリア内と市場を独占状態だと唯我独尊で恫喝と契約強制が横行。

>>44
ＮＨＫさんは日本が嫌いだからｗｗｗ

見た目の安さに吊られて中華人民共和国なんぞに発注するから、ごらんのありさまだよ。
安物買いの銭失い、大陸産にロクなものはない。

ソフトの開発で、納期直前に仕様変更する客は、みんな死ね。

日本企業もドバイの鉄道で同じ目に遭って大損こいたな。

晩飯うま！

>>44
失業率で言えば日本より酷い国なんぞいくらでもある
算出方法が違うから基準としては曖昧だけどな
尤も中国に関しては統計そのものの信用性の方が問題だが

>>40
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

日本のエンジニアリング会社もやられてたな
日本の企業は用心してるから引っ掛からなくなった

>>47
トルコのボスポラス海峡トンネルと、
アルジェリアの高速道路（山岳部）の受注だな。

>>54
仕様が突然変わった。

どうしよう…

そうだこうしよう。

ＪＲ東「やべ、敷設技術無償で移転するの忘れた」

中国人エンジニアと仕事したことあるけど、良い意味でも悪い意味でも
書いてあるとおり、言われたとおりにしか作らないからな。

当然客から来る仕様にも矛盾や欠陥があるから、いざ動かす時になって
どう考えても動かないものしか出来ていない。
そういうのを波風立てずに指摘して工数見積もって予算引っ張るということ
すら考えない。

ドバイに凄い無人列車が出来たらしいね。世界最長だっけ？

自分で開発したわけではないので仕様変更とか対応出来ないんじゃないかとｗ

質はともかく安さには定評のある中国ですら赤字・・・だと・・・
一体どんな要求されたんだｗ

つか、サウジとしては日本の新幹線と同等の性能の物を希望してるんじゃな
いのか？
中国側の営業担当もたぶん新幹線と同じ性能の物を半値で売りますなんて
いい加減なこと言ってるかもしれないし…

なんかこれ赤字ですめば御の字なんじゃないかと思う。
最悪技術的に不可能で出来ませんでしたってなりそうな予感。
おそらく日本に泣きついてくるな。

>>62
あとから当初契約してなかったものをどんどん追加しろと言われたんじゃないか？？

自動車の契約で例えるなら、最下位グレード（オーディオレス）で契約書かわしたのに、
あとからカーナビつけろとかETCつけろとか、やっぱり上位モデルのターボ車が良いから
エンジンもターボに載せ替えろとか無茶苦茶言われたんじゃない？ｗｗｗ

その程度の赤字で国際的な信用が買えるんだからよかったじゃん

>>63
＞聖地メッカとマディーナを結ぶライトレール建設プロジェクト

市電だよ

(　｀ハ´)　技術面での苦情は小日本に言うべきアル

つかサウジってこんなものも自分で作れないのか作らないのか

俺からは「おめでとう」という言葉しかかけられない

>>8
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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何かこの前BSで見たんだけど、メッカ周辺を再開発してるらしくて
ホテルとかガンガン建ててるらしいのだが、そのせいで安宿がどんどん
減っていって、庶民は困ってるらしいｗｗｗ

ブラジルも同じような道辿るんだろうなｗ

大林組660億円の赤字、ドバイ鉄道で損失

大手ゼネコンの大林組は２４日、２０１０年３月期の連結営業損益が６６０億円の赤字に転落する見通しとなったと発表した。従来予想は２０５億円の黒字だった。
アラブ首長国連邦ドバイの大規模な無人鉄道システム「ドバイ・メトロ」の工事について、設計変更などで想定の約３倍に費用が膨らみ、損失処理をするのが要因。

大林組が営業赤字を計上するのは１９５８年の上場後で初めて。
売上高は従来予想の１兆５１００億円から１兆３５００億円に、純損益も７５億円の黒字から５４０億円の赤字に下方修正した。
同じくドバイ・メトロの建設に携わっている鹿島は影響を「現在精査中」と話しており、他社に影響が広がる可能性もある。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100324-609812.html


鹿島が初の営業赤字に転落へ、ドバイ・メトロで多額損失

鹿島は4月13日、海外大型工事の採算悪化で、2010年3月期の連結業績予想を下方修正し、90億円の営業赤字に転落する見通しだと発表した。
アラブ首長国連邦（UAE）ドバイ市政府から受注した都市交通システム（ドバイ・メトロ）の建設工事での損失計上が主因。
ドバイ・メトロの建設工事について、設計変更や追加工事に起因する請負金額の増加分を損失処理した。
さらに、から受注した高速道路建設工事についても工事原価の増加が想定されるとして、損益見込みを見直した。
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20100414/221131/


アルジェリア高速建設、日本側に1千億円超未払い

北アフリカのアルジェリアで鹿島など日本の企業連合が受注した高速道路の建設工事をめぐり、
完成区間の代金１千億円超が支払われないトラブルが起きている。
アルジェリア外相は１３日、朝日新聞のインタビューで日本側の対応に不満を表明。工期も大幅にずれ込んでおり、企業側に損失が出る恐れがある。
http://www.asahi.com/business/update/1214/TKY201012130425.html

スレタイしか読んでいないが


　中国が悪い




　　　-完-

>>74
ワロタｗアラブはだめだｗ

日本もこのまえエジプト辺りでやられたからな

昔からサウジの公共事業は王族の思いつきで適当だから
その上、管理職は能力もないくせにプライドだけが高いサウジアラビア人
作業は言葉が通じない外国人労働者
施工側に管理能力がないと、こうなるよな

イスラム教徒と仕事はするな






















あいつら神様のお告げが来ると仕様かえるから

何で追加工事や設計変更におけるコストを請け負い側が払うような契約になってるんだろう。
最初から発注側が払うようにしとけばいいのに。それでも払わないのかもしれないけどｗ

大族のくせにせこいことするなよな
でも中国が悪いと思う

江戸の商人は関西の商人にはかなわない。
そんな関西の商人も唐商人にはかなわない。
そういう唐商人もアラブの商人の前では子供と同じ。
しかしアラブの商人もユダヤ商人の足元にも及ばない。

泣き寝入りした何処かの国のリーマン居たよねww

お前らの常識は幼稚で非常識なんだよ。

>>80
その辺の市役所レベルの思いつきであーしてこーしてってレベルなんじゃないか？
じゃーこうしましょうって言って作った後からオラシラネーってｗ

これはつまり、サウジに鉄道はいらないというアッラーの教えか？

砂漠でさばくんだな

>>38
日本の商社は湾岸戦争の時でさえチャンスだと言って
ヘリを飛ばして油田を探しに行ったくらいだから

>>1
見積もり通りの請求なのに残金を払わない国があったな
それどころか「高すぎるアル」と逆にお金請求してたような
そういうキチガイ国家を相手に支那くて良かったじゃん

>>87
マジ？
落合信彦の小説の中だけだと思っていた

とりあえず、相手にお金使わせようぜって方針か

>>44
犬NKって「無縁社会」とか日本人が元気をなくすような
番組ばっかり流してるよ　ほんとに腹が立つ

今年の暮れにメッカ行く予定だからそれまでに開業してくれんかな。
その前にイスラム教への入信手続きとか面倒なことがあるけど。

そもそも、敷設の経験も十分にないくせに、
赤道直下のサウジなんて自殺行為だな。

ところで、炎天下のレールの膨張とか大丈夫なんかね？

>>1　>>74

(　｀ハ´)「これは酷いアル！」

１７０奥くらいならいいじゃないの？
鹿島建設なんて１０００億らしいですよ

日本もアラブのどっかでビル受注したはいいけど仕様変更しまくられて大赤字だったよな

>>95
甘い。最後まで完成させると損失1兆円なんて話まで出てる。
アルジェリア高速道路の件は、鹿島だけじゃなくJVという企業連合だけど。

綿密な調査なんて何？的な馬鹿が、安請け合いした結果なんだろ。さっさと自腹切りやがれ。脳足りん。

アラビア商人、ものすごいブラフで脅すんだぜ。
アラブ相手に５０年商売してきた会社でさえ上の人たちがキョドるもん。

他国はそのくらいの追加は見越して入札してたんだろ

>>3
よくわからんがお前が正しいｗ

>>79
ま、冗談抜きで最後に神様のお告げが出てくるところじゃあるからなｗｗ

これに関しては目糞鼻糞だろ。

散々あちらこちらで踏み倒ししてるんだからたまには自分達も食らうとｲｲﾖw

日本：客の言うことは社員の命を削らせてでもやらせる
中国：客だろうが理不尽な事にはしっかり文句言う

このばかりは中国を支持する。ブラック企業で死にそうなほど
仕事させられてる奴らは中国支持しろよ

アラビア半島の砂漠で土地収用が遅れるとか、ベトウィンが使用権でも持っているのか。

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　　　　　　　　　　　　　　　　初　め　て　で　す　　　　　　　　　　.. '　，:‘. 　
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　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　レ __　|: :/: : ,'　;
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミュ ,ムィ: : /!　;　　　 ／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ハ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ　　　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
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日本も同じパターンで大赤字出したよな。
中東の仕事なんて引き受けるなよ。

仕様変更に伴う工程追加踏むたびにきちんと追加料金出させる契約を結ばなかった中国が悪いだろ

イスラム世界の全ては神の思し召しってか。連中相手の金儲けは
実に難しい。中国人ですらこのざまだ。

>>1
仕様変更なんて中国のお家芸だろ。

>>38
日本商社ﾊﾟﾈｴ

入札後の仕様変更なんて鉄道建設じゃ当たり前。
そんな事にも対応できない奴らが国家レベルの仕事なんて請け負うな。
未熟にもほどがある

ここで小長啓一が一言

日本企業なら間違いなく文句も言わず粛々と進め
赤字分はなんと日本国民の税から搾取

というパターンだろうな

>>8
新しいなｗｗｗ

「これが中東流のやり方さ中国さん、･･･おやすみ」

大手ゼネコンが中東などの工事で大赤字を出していることに対して「ゼネコンもガラパゴス化していた。
鉄道土木などの分野で日本独自の技術は進化していたが（工事契約の慣習など）自分たちのやり方が世界で通用するものと思い込んでいた」。
今回の海外工事での赤字はゼネコン史上、類を見ない。
ここ数年のあいだに大手ゼネコンが受注した海外の大型工事（1000億円以上）、ボスポラス海峡横断鉄道（1023億円）、新ドーハ国際空港（1780億円）、ドバイメトロ（2280億円）、アルジェリア東西高速道路（5400億円）が全て赤字で、
工事に携わった、大成建設、鹿島建設、大林組及びこれ以外の海外工事を施工した清水建設、竹中工務店、所謂スーパーゼネコンと言われてる大手ゼネコンの全社が空前の赤字を計上することになった。
赤字の原因は個々のプロジェクトによってもちろん異なるが、共通して言えることは、工事契約、海外工事のリスクを甘く見たことだ。白石社長が、「（工事契約の慣習など）自分たちのやり方が世界で通用するものと思い込んでいた」と述懐するところである。

アルジェリアの5000億円以上の高速道路を受注したときは、ゼネコンの大胆さに驚愕した。
金額もさることながら、あのフランス語の、テロの心配もあるアルジェリアで工事ができるだろうかと思った。後で聞いたら、べクテルを含む欧米勢は全て逃げ、鹿島と中国が残ったそうだ。案の定、砂の難工事と治安の悪さで苦労することになる。
http://blog.livedoor.jp/shirochan_7384/archives/51713338.html

さすがアラブ人ｗ
こいつらが発展できない理由がよくわかる
日本も苦労させられてるからな
早く石油枯渇すりゃいいのに

アラブvsチャイナか。仁義無き戦いだなｗ　で、誰が裁くの？

普通、仕様変更を要求されたら別料金・納期調整じゃないのか？
そりゃ少しくらいならサービスでやるけどさ
契約するときに、どこまでやるって明確に線引いて合意してなかったのか？

「すべてはAllhāのおぼしめし」のひとことで終了だからな。
世界一自殺人口が少ないのもさもありなん

>>38
いやでもホント日本の総合商社ってすごいよ

＞犬NKって「無縁社会」とか日本人が元気をなくすような
＞番組ばっかり流してるよ　ほんとに腹が立つ

　そして、今夜はニュース９の冒頭の２０分間も

使って「中国マンセー特集」をやってたね・・・ｗ

他に重要なニュースが無いわけじゃないのに

この極端な偏向肩入れ。

昨日は別の民放報道番組で、貧困の田舎の女性が

髪の毛を売って衣服を買う話が出てたのに・・・

世の中、悪党にカネが集まる法則

アラブという怠けモン連中に宝の石油が湧き
安かろう悪かろうの盗みカッパギ技得意なだけのチョーセン・シナ人に仕事が集まるｗ

原発なんて日本の技術の劣化コピー、高速鉄道もフランスの入れてニッチもさっちも行かずに
結局日本からモーター技術入れてやっとマシに成った有サマｗ
韓国製のメキシコ湾カリブ海の油田施設も10年で爆発ｗ
紛いモノにしか仕事がこない原則ｗ

真面目で品質一番最高の仕事して世界に誇れるホンモノ日本は捨てられる法則。
だから世界は早晩滅びますｗ。これが運命。

ハッハッハッハッハッハｗ

サウジ・・・恐ろしい子！

>>74
スカイツリーもクソみたいな大赤字だって言うしもう潰れるんじゃね？

http://ameblo.jp/tatsuyakawase

パラオの大橋も韓国製で1年で落下ｗ

バカンコクイカサマチュウゴク盗みワザのアゲクにこのザマ。

馬鹿みろあほｗ

オイルマネー狙いで、
「最初は安く作って、後から後から金を吸い取ってやろう」って魂胆だったのが、
相手側が一枚上手で、逆に損をするだけの労働をさせられた、か。

ま、中国は産油国にケンカ売れるほど、自国生産量はないぜ。

>>23
リスクが見積もれないのにやれるはずないだろw
本当に教授かよそいつw

実物大ガンダムを作ろうと業者で入札して、べらぼうに安い会社に発注したら、
ビニール貼りでオレンジ色の、ガンダムっぽい何かを作ろうとしてたから仕様変更した。
料金は業者に持たせた。
・・・どっちもどっちか？

出来レースってことない？
両方とも資源は無駄に持ってるだけに
西側やロシアをおちょくるのはお手のもんだろ

中東みたいな過酷な環境でペーパートレインとかマジワロスｗ

中国のこれといい
韓国の馬鹿みたいな60年補償付きの原発受注といい

無理に競争して自滅してんのな

産油国はこのテの要求とかしょっちゅうだよな。
日本はいろいろなだめすかしながらやってきたが、中共は賠償請求か。
まあどんどんやり合ってくださいｗ

>>127
公共事業も削ってるしな

できないなら最初からそう言え

おおーーー、サウジアラビアもやるもんですねぇ、あの中国人を手玉に取るとは。

恐るべしアラブの商人ｗ

実際には納期に間に合わせるために手抜き工事した上、追加で賠償求めてるだけだと予想

サウジは本当に金持ってるのか？

この手の契約は難しいからな。全ての大型案件には詰めの詳細の中に話し合いで決める
の部分が必ずあるのと契約取りたい側は目先の数字にあせって先ず締結に走りがち。
で穴を突かれると。こんな時代でも未だにトップの信頼関係とか以外に重要なんだな。

本当の悲惨なオチは運行開始後だろうな
ただでさえ中国なのに儲からない事業になって
まともなものを作っているとは思えない

６０年も稼動させるのかｗ　>>135

土人には文明の利器は早すぎたんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コピー技術しかない　中国鉄道技術では

仕様変更などにはとてもとても耐えられるわけがないｗｗｗｗｗｗ

失敗を繰り返し、なにをすれば失敗するのか　を解っている日本技術と違い

ただ　日本の成功技術のみを流用しているだけの中国技術には　全く応用力などないはずだ
どうせ、失敗こいても、それを見て改良した日本技術をパクって独自技術と言い張るんだろ

ふと思った。
どうやって、中国は損害賠償を取るんだろう？
サウジの裁判所にでも訴えるのか？勝てないだろう。ｗ
中国で裁判、勝てるが、取立てはできないだろう。ｗ
サウジの中国にある資産を差し押さえるか？
それやったら、完全に原油はストップするだろうな。
交渉したって、払うわけ無いからな、中国の出方が気になってしょうがない。

中国の大本営発表など当てにならんな。
きっと中国人が悪いんだろう。

契約のトラブルって怖いね
日本政府も富士重工にアパッチ62機買うって言っといて
10機しか買わないんで富士重工が提訴するってのがあったな
ボーイングに払ったライセンス料400億含めて500億請求ってのどうなったろ

>>140
騙す能力は中国人より上のようだな。

>>136
そうそう。かなり泣かされてる。
だけど日本の場合、石油さえ売ってもらえれば
それでオッケーみたいなｗ

>>135
ちなみに日本人の「できません」、韓国人の「できます」、中国人の「できました」は信用するなっていうジョークがある。

>>38
昔の優秀なやつらが日本を下支えしてんだな

マスコミ業界も「優秀」なのが集まってたらしいけど、今は全然ダメ。斜陽。

つか中国に鉄道建設でも勇気いるのに
値切るとか、事故起こす確立を虫すぎだなｗ

こりゃまともな仕事してねえだろうなぁ

>>82
そのユダヤ商人もマッコイ爺さんにはかなわない

そういや以前サウジが日本に油田渡す代わりに
鉄道作れって話し合ったよね
あれ日本断って中国がうけたのかね

中国をもてあそぶサウジアラビアがすごいんだ。

勘違いしてはいけない。

>>2
:D

んなサウジの王子に大損ぶっこかせて
さらに追加融資までさせたシティバンクの米人が

最強の貢がせチャンピオンでし

問答無用でサウジを応援したい

サウジアラビアは石油を盾にやりたい放題だな
まあ相手が中国ならもっとやれって感じだけど

篠田市長は中国に土地を売る気マンマンです
http://www.youtube.com/watch?v=GPOcJs43dEw
市長選やったばっかりなのでリコールは無理です

沖縄は独立して石油掘れば裕福になれるんじゃね？
カタールのように、何もかも無料にｗ

中東では良くあることだよ
最初から最低の設備で発注しておいて後からアレつけろと騒ぐ
やらなきゃ締め出されるから仕方なくやる

中東のインフラ事業はあまり利益が出ない。
下手すればこの中国企業のように大赤字になる。

どうせかなり安い金額で入札してるんだから、
本当に赤字が仕様変更のためだけかあやしい。

>>165
クウェートのように侵攻される可能性もある

>>28
だから事前だったり直前とかで仕様の調整を行ってるんだぜ
表には出ないけどな

>>116
ネタ自体はかなり昔からなかったか？
木久蔵師匠が笑点で、故・南伸介氏司会の頃にやってたような・・・・

ところで、モニターが牛乳まみれになったことの謝罪と賠償を、>>8に要求する。

なんとか日本のせいにしたい中国であった

ざ
　ま
　　ぁ

中東の奴らってホントに汚いな
日欧中と関わった企業が大損している

しかし、日本も危ないところだったなw
もう少しで日本が取るところだったんだろ?

契約後の仕様変更は中東・アフリカでは当たり前らしいし
付き合って赤字になった公共事業はいくらでもある

あの中国人が顔真っ赤にして逆切れとは
おそるべしイスラムいいぞもっとヤレ！w

立場上サウジのほうが強いからな
別に支那からの製品なんか買わなくてもいいし、何だったら石油輸出ストップしても構わないし
支那にはカードがない

安く入札に参加して
契約取ったら値上げかよｗ
リスク背負えないのなら外に出るなよｗ

詐欺師 VS ペテン師

唯我独尊の中国企業に赤字を飲ませるって結構すごいよな

中国「アスファルトは安く仕上げよう」
サウジ「少し走ったら波打つレベルで作るんじゃねーよ、作り直せ」

中国「レールの金属を安く仕上げよう」
サウジ「少しの温度変化で曲がるような安物を使うんじゃねーよ、作り直せ」

中国「枕木の本数を減らしてもばれないだろう」
サウジ「ふざけるな、規定通りやり直せ」

中国「地下のパイプは適当でやってもばれないだろう」
サウジ「ふざけるな、規定通りやれ」

こんな感じなんだろうな

>>38
世界的にはこの順番だよな。
インド人も日本の常識通じないから、対中のカウンターパートで擦り寄ってくと足元見られる可能性大

ユダヤ＞アルメニア＞インド＞アラブ＞中国＞日本

中国の上前を跳ねる中東を日本は見習うべきｗ

>>180
だなｗ

よくある炎上プロジェクトだなw

>>180

正解臭いから困るｗｗ

>>180　間違いないw　絶対それだww

>>180
敷石とか無しかもしれんなぁ。
よくわからんがｗ

近所の中国人の中華料理屋、改装のときに、中国人店主が毎日
現場で作業の間ずっと監視している。

これが中国の常識なんだと判った。

サウジすげーな

>>188
それが中国の常識
ちょっと前にTvでやってたが見てないと手抜きされて当たり前
コンクリにがれき・ゴミを混ぜる
１０本材木つかうところが７本になる
細い木材を使う
などなど

>>190
耐震偽装事件もあったから日本もあまり人のことを笑えないけどな。

>>191
でも一応は再発防止策が取られたしな。　日本は反社会的なことをすると
ひどく叩かれる。

アラブ人がすげーんだよな

石油がなければ、アリババと盗賊の世界に逆戻り。

こんなこと日本がＯＤＡで技術移転しているとき、中国様が日常的にやってたことじゃねぇかよ。
クレームつけると「日帝がどうのこうの」と因縁付けして、カネも払わないでよ。

チャンコロは奴隷なんだからタダで仕事しろ

中国のトップ企業２００社のうち、１５０社以上が外国資本。
とくにアメリカ企業が多い。

日本にはさんざん円高の圧力をかけたのに、
元はスルーしてるだろ。
元が高くなって中国の輸出が落ち込むと困るのはアメリカ。

ライトレールだから富山にあるやつと同じだな。

サウジアラビアにはさすがの中国も勝てない

アメリカは戦前と一緒。シナで甘い汁吸おうとして親しかった日本と敵対し始める

>>59
日本だと下請けに全部おっかぶせるのが当たり前だからな
その対応は正しい

仮にサウジの方が悪くても、全く同情する気にならん

昔のドラクエであったな。
吹っ掛けてくるアラブ商人を相手に値切り倒して安く買った、はずなのに
それでもボラれていたとか

日本はプラントの建設を受注すると、まず現地で雇用する。
これが物凄く評判が良かった。

そして期日を守らないといわれた人々を使って納期を守る。
これには秘訣があって、マイルストーン毎の期日まで仕事を終えると賃金アップ。期日前ならさらにアップさせた。
もちろん検査が終わったらの話。自己申告では駄目。
これでみんな仕事を覚えて技術を身につけ、さらに達成するという喜びを身体で覚えた。


これで双方満足な上に、建設で使用した重機は当事国にプレゼントした。
これまた大喜びされた。
グリスアップもほとんどいらず、燃料入れれば何時までも動く。
軍用よりも頼もしいと言われた重機が当事国の建設にどれほど役立ったか分らない。


全て上手く行くことばかりではないが、相手のことも考えて建設を請け負うのは日本ならではと思う。

>>204
でもそんな親切も、常任理事国やら国連決議で常に
日本に反対票を投じてるような国にはすべきじゃないね
サウジは知らんけど、アフリカの奴等とか、恩知らずとか人間扱いしなくていいと思う

特アしかり、骨までしゃぶってむしり取っていいと思う
そいつらが後で死のうと放置していい

支払期日に｢神の思し召すままに｣なんて入れてくる国だぞ
日本企業はその辺ガチガチにできない部分は手を引いてた
受注すれば何とか出来ると思った中国が間違いだろう

>>205
日本企業の建設を手放しで喜んでくれたのはフセイン時代のイラク。
フセイン大統領はなんども日本と企業に最大限の賛辞を綴った感謝状を送った。

またフセインの強権もあって無茶な要望は控えめだってとも言われている。
これは伝聞だけどね。

夏は熱で線路曲がりそうな感じがするな

日本の建設会社も，欧米の弁護士事務所を契約担当で雇えば，ちょっとは
損失を抑えられると思う．普通の日本人技術者は，お人よし過ぎてこうい
うのはちょっと無理．

>ところが着工後に仕様が次々と変更され、追加の機能を盛り込むよう求められるなど現場は混乱。

中国がいつもやってることじゃん

＞２０９

正解。

わろすｗ

>>3
が正解

話をちゃんと詰めないうちに契約したのか？なんにしろチャンコロは阿呆

中国人の作業員がそのまま住み着いて中華街作るんだろうな

>>20
おまいら分かってんの⁈
アラブ・インド・東南アジア・東欧・ラテンアメリカ、
どこをとってもチャン・チョン水準。

おまえら何か勘違いしてるようだが、アラブの連中は常にこんなんだぞ。
大成建設もドバイで同じ目にあっている。
レベルの低さから言うと、中国よりアラブの方が格段に下。

中国が悪い。間違いない。

>>217
ソースが無いとねぇ

中国ざまぁWWWW

相手が日本なら仕様変更があった時点で絶対金取ろうとするのに
なぜ取らなかったんだろうね・・・
これは絶対なにか考えがあるはず

まあ、アラブ人のデタラメさはﾁｬﾝｺﾛの比じゃねえからなあ・・・・

3日後に、と言われたら3年後くらいに思ってたほうがいいからなｗ

>>219
大成建設の山内隆司社長は15日、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイ首長国に関連した
工事債権の未回収問題について、日本経済新聞記者に
「（工事発注者から）支払い延期の要請は受けておらず、約束は実行されると
期待している」と述べた。
工事債権が回収不能になり、損失を会計処理する可能性については「今の時点ではない」
としている。

大成建設はドバイの政府や政府系企業から道路や高層建築などの大型工事を積極受注
してきたが、未回収の工事債権が約５億ドル（約446億円）に達していることが明
らかになっている。
山内社長は「指摘されている金額が滞っているのは事実」としたうえで
「（工事発注者は）期限を決めて支払うと言っており、こちらも入金になるまで
努力する」と強調した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091216AT1D150BI15122009.html


ソース元は古くて消えてるが。
ってか、おまえらはこんな事も知らんのか。

>>181
歴史的にみて
世界で一番、汚いかったのは、ヨーロッパの商人

こいつらは軍事力の力で
市場を奪いとっていった歴史がある。

鉄道網が中国製とかｗｗ
サウジはオイルマネーの使いかた間違ってないか？ｗ
変なところでケチってるのな

軍事力の背景なしで海外と貿易できた試しはないよ。
海上通商は、海賊、海軍、商船、どれも同根。
陸上の交易も、それぞれの覇権国家がバックについて交易が行われた。

戦後の日本だって、日本がアメリカの覇権の下にあったという事実を抜くわけにはいかない。

>>1
日本企業なら泣き寝入りだな。
こういう部分だけは中国すごいと思う。

>>23

んで、結局中国に持ってかれたとき、
大規模な近代インフラを新設するとなりゃ、
細かい仕様変更がわらわら出てきて、
ノウハウのない中国じゃ対応しきれなくなるぞ、
て言われてたんだよな。
案の定だ。

でも、どうせ爆発するんでしょ？

>>1
中華思想のチャンコロが異教徒を人間と見なさないカルト・アッラーから受注してもこんな事になるのは必然じゃんｗ

数年前、中国の200ｍのコンクリートの橋が、

工事完成直後に崩壊してしまった写真を見たな。

驚くことに、鉄筋が一本も入ってなかったよ、マジで。

サウジは中東の英国と言われるほどの変わりもの国家

中国などこの程度のもの
絶対、大目に見るなよｗ

>>231
橋の崩壊なんてｼﾅに限らずあちこちでやらかしてるぞ。アメリカだって強風で橋落としてるからな・・・
ま、近代になって橋を落としてしまうのはｼﾅﾁｮﾝくらいだろうけど

>>234
米タコマの例とほかの未熟な建築例と一緒にするのは、あまりにも乱暴というか頭悪過ぎだろ。

>>224
その通り。
インドを中心に東南アジアからアラビア半島まで
インド洋の海上貿易は
商人同士で 盛んで活況だったんだよ。
ところが、ポルトガル船が来て一変したけどね。
　ガマはどうしたかというと、軍事力を背景に商売を強制したんだ。
　15隻の大船団を組んでインドに到着すると、沿岸で見つけた船を焼いて乗客を虐殺し、カリカットの街に大砲を撃ち込む。
住民を船につるす。
その手足を切り取って、太守に送りつける。
そういう恫喝をして香辛料を手に入れた。
　
アジア没落の始まりであり、ヨーロッパ全盛始まりであった。

つまりどういうことです？

>>3　>>25
なるほど、やっぱり中国が悪いのか。

　　　　|　　　　　　　　　　 　＼
　　　　|　　('A`)　　　ｻｰｼｬｼﾝﾄﾘﾏｽﾖｰ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　 　 ／



　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　 (ﾟдﾟ)　　　　　　　　　　ﾁｬｲﾆｰｽﾞ！
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　 ／

これは、明らかに日本が悪いだろ。謝罪と賠償を要求するアルね。

またそういうことを

なんか笑えるなｗ

どっちが勝っても勝った側が増長しそうなんだよな

中東ではよくあること

どうせ中国人が営業で色の良い事をあれこれ言って無理矢理契約を取ったんだろ
で、いざ作り始めたら「あれが足りないじゃないか、これもやるって言ったじゃないか」って
突っ込まれて渋々付け加えたのが嵩んだんじゃないかと邪推
どうせ図面に載ってた分だって手抜き工事してたのがバレて作り直しさせられたとか、
大方そんな所じゃねーの？

>>115
日本の公共事業の場合、最終的に当初入札額の2〜3倍に膨れあがるなんて
当たり前だからな。誰も責任とらないし、ケツを拭くのは国民の税金。
国の借金がここまで膨れあがった一番の要因。

シナチクが全て悪い。

絵に描いたようなデスマ

アラーへのお祈り自国は停車が要るとか？

日本だと泣き寝入りなのかな
中国の対応のほうが良いんじゃないの

イスラムは中共の斜め上を行くのか。

>>1
そりゃ日本企業と違って、支那企業は仕様変更に黙々と応じ続けたりしない罠…(笑)
サウジアラビアの連中も少しは学習したんじゃね？日本みたいにお人好しな国は無い。

客を訴えるって商売を何だと思ってるんだろうね。

これはどっちもどっち
もっとやれ

>>249
日本が変なんで、書き直して。

何とかタワーって言うのも、度重なる計画変更でどんどん高くして、強引に世界一の高さにしたんだよな。

中国はドリフ化してるな
こんな呆れる馬鹿国が経済大国とか笑わせる

後出しジャンケンって中国の国技じゃねーか。
それを防ぐ契約をしなかったおめーらが悪いだろｗｗ

「日本が悪いアル」

仕様変更じゃなくて
手抜き出来ないだけじゃないの？

中国が手抜きをするから直せといいわれただけだろｗ
そしたら開き直って賠償請求とは呆れたもんだ

っていうか中国と取引するときは事情に詳しい日本と相談しろよ＞サウジ

>>8
嫌いじゃないよｗｗｗｗ

>>260
死那の都合の良い解釈で工事が出来なかったからさｗ
死那やチョンではよくある事だよ

>中国鉄道建築総公司は、実際の事業を担当した子会社のメッカ・ライトレール建設プロジェクト
>に関する権利を20億8000万元（約261億円）で買収。

国の力で脅すってことか

コンサルタント会社が間に入っているなら仕様書にいろいろ書かれてたはず
中国側がよく読んでないって事じゃないかなぁ
サウジ案件のプラント仕様書は恐ろしい事がこっそり書かれているから注意しないとね

チャンコロ、ざま〜！

契約したんだから、ちゃんと作ってやれよ！ｗ

日の丸油田の権益継続を横取りした罰だ！ｗ

アサデガンのつけだな！

確か、権益与える代わりに、鉄道建設しろ！って契約だったよな！

チャンコロざま〜！

入札額の安さに騙されたなｗｗｗ＞サウジ

さすが黒幕
中国とか小物やでｗ
やることえげつねーｗ

けけけけ

これは中国が悪いのか?サウジが乞食なだけな気がするけど俺の勘違い?

>>1　みんなちゃんと読めよ

> 昨年10月には最大41億元（約514億円）の赤字になる見通しと発表された。
　　　　が
> 損失額は最大でも13億8500万元（約174億円）と
> 従来発表の半分以下になると明かした。22日、新華網が伝えた。

つまりサウジアラビアが無理難題言ってきたが、
優秀(笑)な中国の手にかかれば174億の損失で済んだって話だ

予定より340億円分手抜きしたということだなｗ

ざまあw

>>181
でもインドは対シナ同盟を結ぶには最高なんだが

('A`)アフリカアラブの腐敗具合は、中国人ですら閉口するのだ

>>236
でもポルトガルって俺からしたらザビエルやカステラ、ワインやサッカーのイメージしか無いんだよな

もし俺が東南アジアやインド人だったらチョンやシナ並に嫌いな国になったのだろうか

なんでこんな国家的事業を請け負える国に、各種補助金出してんの政府は。
日本の企業にも入らず、政治家の懐とマスコミにキックバックされているだけなん？こんなもんのために増税？

海外で仕事する企業が損失被りそうになったら、国家が軍事力と組織力で対応するって
ことだよな。
サウジはこれから１企業ではなく、中国国家が交渉相手になったわけだ。
内容はどうあれ、さすがに「国」とは何か分かってる。

日本企業だったらそのまま泣き寝入り、政府なんか気にもしないだろうよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　」

つーか国家DQN同士の争いだよなこれｗ

実はもともと要求していた仕様を勘定に入れなかったとか。

中国人が騙されるとか中東の人間本当信用できんな。

日本企業もまったく同じ目にあってるだろ
ざまあｗと言ってる場合じゃない
ざまあｗだけど、中東はクソだな、クソ過ぎる

>>8
ボキャ天の「写真とりますよー　チャイ・ニー・ズ」を思い出した

>>1
シナチクの肩を持つ訳じゃないが、
日本企業もドバイのモノレールでやられたね。

成り上がりのアラブ土人と付き合うのは大変だよ。

早く石油に代わるエネルギーの開発が待たれるな。
そうしたら、能ナシのあいつらまた世界最貧国へ逆戻りだろｗ

>>1

中国が大赤字なんてあるわけないだろ？

固定相場制なんだから
元紙幣を刷れば終わり。

ｶﾝｺｯｸが作ったすぐ落ちる橋とかマンションみたいになるんだろ

世界の大半は人を騙すのがデフォだからな
恥だの罪悪感なんぞ微塵も無い
交渉事に勝った感覚でいるから

赤字分だけ石油値上げすればいいじゃん

http://pic.2ch.at/s/20mai00357736.jpg

大成建設もドバイでやられてたよな
アラブ人はずるがしこい

中東は商売道徳無いからね日本もゼネコンや商社が苦労してる
中国人も韓国人も生活マナーはなってないが、世界標準以上の商売マナーを持っている。
だから、世界中どこに行っても中国人と韓国人はビジネス展開をしている。
商売マナーとはいわば契約を守る＝仕事をやり遂げる、お金を払う、と事に関しては
東アジアが一番守る、とくに日本は世界一。
すぐに訴訟とか起こすアメリカのほうがなんだかんだ言って金払わない。

中国が騙されるって相当なことだな

これも開業してからのメンテも中国人がやる契約だろｗ
日本はやらなくて良かったな

インドとかアラブも商売は甘くないからな

日本のゼネコンもドバイでやられたよね〜ｗ
つーか、未だに中東って土人に毛が生えたレベルの民度だからな。
正直言ってイランとかイラクが比較的文化的なレベルだ。
騙すのが当たり前で騙される方が馬鹿って連中とはつきあえないだろう。

>>294
商売って言うか平気で「あいつらを困らせてやろう」って馬鹿げた事を巨大なプロジェクトでやっちゃうからね。
自分たちで工期を伸ばすようなことやって、間に合わなければ工事受けた奴が悪いって感じだもんね。

＞ところが着工後に仕様が次々と変更され、追加の機能を盛り込むよう求めら
＞れるなど

日本では当たり前のこと。

中東で仕事したことある人が
あいつら働かないからなー
って言っていた
国民全部がどうやってサボって生きていくか　人騙して生きていくか
そんなことばっか考えているんだと思う

>>298
大概の国はそんなもんだけど？
北朝鮮の人達だって貧乏だ餓死するって言いながら平均週13時間しか働いてないし
8時間働ける人間なんて中国にもほとんどいない

昔日本車のタイヤの模様であったと思うが
「レールの連結部の細工がアラーと読める！」
とかトラブルいろいろ出てきそうだなｗ

また謝罪と賠償かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国が仕様詰めないうちに建設したんですか、わかります

中国ざまぁなんだけどサウジみたいな施主もほんとムカツクわ
あいまいなイメージで計画をｏｋしておいて
後からイメージと違う、こうじゃなかったとか・・
変更するにも金と時間がかかるってことも理解できないし
発注したあとだったら信用問題なんだよ　糞自○隊連中

これは中東の商習慣を知らない中国がアホなだけ。
日本の企業もいろんな会社がこれをいっぱいやられた。
相手の要求を満たさないとお金を払ってくれないし。
アラブにはアラブの商習慣があり、それに合せて仕事を受注するのが常識。

アラブ人なめたらアカンよ。

仕様変更時の費用負担なんて、最初から契約で決まってんじゃねーの？