【自動車】「クルマ離れの若者の為に買いやすい価格にする」 スポーツカー「FT−86」、250万円以下に設定-富士重★3

このエントリーをはてなブックマークに追加
1出世ウホφ ★
富士重工業の森郁夫社長は、資本提携するトヨタ自動車と共同開発している後輪駆動(FR)の
小型スポーツカー「FT−86(通称)」について販売価格を250万円以下にする考えを明らかにした。
価格を抑えることで、クルマ離れが指摘される若者層などを取り込む。

 森社長はフジサンケイビジネスアイのインタビューで「若い人に楽しんで乗ってもらえる車を作ろうということなので、
買いやすい価格にしたい」と述べた。2008年の計画発表時には200万円以下での販売を検討。
その後の急速な円高で200万円では輸出採算が合わなくなったが、250万円以下を死守することにした。

 FT−86はトヨタが企画・デザインを、富士重が設計・生産を担当し、それぞれのブランドで販売する。
日本だけでなく、米国や欧州など海外でも販売する予定で、11年末の市場投入に向けて準備を進めている。
価格や細かい仕様はトヨタと富士重で異なる見込みだ。

 富士重が得意とする水平対向エンジンを搭載しており、森社長も「重心が低いから走行安定性がいいし、
パワーもある。良い車にできてきている」と太鼓判を押す。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/101231/bsb1012310501002-n1.htm
画像
http://www.sankeibiz.jp/images/news/101231/bsb1012310501002-p1.jpg
過去スレ ★1 : 2010/12/31(金) 19:43:57
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293806143/l50
>>2以降に続く
2出世ウホφ ★:2011/01/01(土) 03:25:46 ID:???0
トヨタが09年の東京モーターショーでコンセプトモデル「FT−86コンセプト」を初公開。1980年代に「AE86(ハチロク)」と呼ばれ、
人気となったスポーツカー「カローラレビン」にちなんだ車名とスポーティーなデザインで、発売前から自動車ファンなどの注目が集まっている。

スポーツカーは若者のクルマ離れや景気低迷、各国の排ガス規制強化などで逆風も強いが、
かつてスポーツカーに熱中した中高年層や海外市場の需要は底堅い。また、国内の低迷する自動車市場の起爆剤としても、
各社がスポーツカーに注目。富士重とトヨタが、FT−86で価格を抑えて若者層の需要を喚起することを目指す一方、
ホンダは高級スポーツ車「NSX」の後継車をハイブリッド車とし、人気のエコカー要素を取り入れて開発を再開している。

トヨタが富士重に出資した05年以降、両社は開発や生産などでの協力を進めている。
FT−86の共同開発も事業提携の一環で、
生産は軽自動車の撤退で余剰能力が出る富士重の群馬県太田市の本工場で行われる予定だ。(田村龍彦)
(おわり)
3名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:25:46 ID:YEIw3wxa0
3
4名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:26:42 ID:sUuGBXRf0
5名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:27:02 ID:khd9v7dM0
で、三角窓はついてますか?
当然、ボンネットはダンパー支えでしょうな?
おたくの主査には何度も申し上げてます、期待してます
6名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:27:28 ID:cDLeTqA4O
価格50万円 維持費50万円でも いらない
7名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:27:56 ID:zcPyyhKx0
年収以上もかけて買って更に車両税ガソリン代車検
膨大な維持費をかけれる人口がどれだけいるのかと
8名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:29:10 ID:+vYkxUNA0
スピードの出る車なんか作らずに
すべての車に衝突防止装置と法廷速度のリミッター付けろよ
9名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:30:29 ID:/T3o5lxeO
んなもんいらんから100万以下で買えるまともな軽を出せよ
10名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:30:45 ID:JqndB96i0
わあー、お買い得だなあ(棒読み
11名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:31:18 ID:K57rHPF00
若者が車を買わなくなったのは、この世代の所得が信じられんぐらい落ちてるのは
そうだろうが、
それ以外に田舎に職が無くて、大都市圏に移動してるってこともあるんじゃないのかな。
都市圏は、要らんよね。
あっても維持費がかかり過ぎるわ、渋滞やら駐車場も無いわで、それほど便利じゃないしな。

12名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:31:40 ID:nhGaxP780
今どき、中途半端に国産のスポーツカーに乗ってるのが
一番かっこ悪いことだと、まだ気付いていない自動車メーカー
13名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:31:46 ID:bbBDn3EDO
雪道で辛いからいらない
14名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:32:09 ID:006PM2lHO
日本にタタ・モーター参入しねえかな。
15名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:32:40 ID:FVpSp7As0
スポーツカー売りたきゃ、軽自動車の枠内でスポーツカー出せばいいと思うよ
16名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:32:45 ID:MzkgComF0
>>5
全くパワーは麻薬です
17名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:32:53 ID:l0NgD3A/0
>>8
特にミニバン貨物はリミッター80km/hくらいにすべきだな
こんなDQNが家族層が多い上、不安定な車は無い。
18名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:33:16 ID:teXzdmz40
前スレの>>999
お前頭いいな〜
19名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:33:34 ID:skQdW0u60
>>12
乗ってるクルマでかっこや世間体を気にする人は
そもそもスポーツカーなんて乗らないから。
20 【吉】 【318円】 :2011/01/01(土) 03:34:23 ID:qiRjTOKV0
トヨタの営業マンは350万くらいだと言っていたが、ガセか?
21名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:34:59 ID:yvWhzG3k0
若者じゃないけど、欲しいのはこんなんじゃない。
22名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:35:00 ID:MzkgComF0
990 :名無しさん@十一周年 [] :2011/01/01(土) 03:27:08 ID:teXzdmz40 [PC]
このスポーツカーの発売で、
若者が250万以下でも買えないってことがやっとわかるんだろうなwww



999 :名無しさん@十一周年 [↓] :2011/01/01(土) 03:29:31 ID:skQdW0u60 [PC]
>>990
そんなこと初めからわかってますってw
若者向けに!とお題目(錦の御旗)を掲げないと、FT86の企画が社内で通らないでしょうが。
23名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:35:43 ID:YSf/t0kq0
>5
不躾棒の二本差しと、頭上に拳が○個分が欠けてるぞ。
24名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:35:53 ID:8lSc9dtk0
\2,499,000で諸費用込みで乗り出し300マンが若い人が買いやすいか
考えてみろよ?w
そして、このゾーンのライバルを見てみろ。
まぁいつもアンポンタンなマーケットリサーチしかしないスバルだから
金銭感覚もたかが知れてるねw
25名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:35:53 ID:J34s3UaP0
良く分からないけど37歳で時給850円のオイラでも買えるの?(´・ω・`)
26名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:36:20 ID:APVkXM330
2chで評判悪いってことなら結構売れるかもしれんな
27名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:36:29 ID:ATelI7V+O
336 名無しさん@十周年 2009/10/23(金) 22:19:56 ID:MzWkXP1Y0
1300ccの同じメーカーの車で平成8年と、平成17年を比較してみると、
車の価格は50万円ぐらい値上がり、所得は100万円ぐらい下がった。
だから売れない。
こんな簡単なことが分からないのか?

 ※平成8年
 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S078/F002/
 トヨタ スターレット 1996年1月〜モデル1.3 ルフレ
 価格帯:77.5万円(税抜)

 ※平成17年
 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S018/F002/M005/G005/
 トヨタ ヴィッツ 2005年2月〜モデル 1.3 F
 価格帯:124.4万円

 http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa06/2-1.html
 全世帯の1世帯当たり平均所得金額 (万円)
 平成8年  661.2
 平成17年 563.8

ハチロク?笑かすなwwwwwwwwwwwwwwwwww
AE86の値段って130万円台だからね。

 GT(2ドア_MT_1.6) \1,322,000
 http://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/COROLLA_LEVIN/1983/spec/
28名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:37:13 ID:4lc5nrmd0
25円にすれば買いやすくていいじゃない
29名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:37:37 ID:1u6Vj/uA0
若者の2割が無職で、働いているうちの半分が非正規雇用。
手取りは約15万程度で明日、首を切られてもおかしくない。
そんな人間がこんなもの買ってたら一生奴隷生活から抜け出せんよ。

トヨタで作ってトヨタで働いてる奴が買っておけよ。
お前とこのライン工にこれを買って生活できるだけの給料だしてるんか?w
30名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:37:50 ID:LpR+GIVx0
こんなウサギ小屋みたいな島国のどこで走らせるんだよw
31名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:39:33 ID:K57rHPF00
>>19
>12
は”国産”スポーツカーと条件付きだ。
これは海外のスポーツカーは格好良いと暗示してる。

世間体は確かに無いね。そもそも、そういうもんだ。

スポーツカー全般が、今時の格好良い。じゃないのなら、
逆に格好良い自動車って何だろう。
32名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:39:56 ID:0o11Q0Wc0
>>29
期間工で年収400万くらい
ライン工だと40代で700万くらい
33名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:40:30 ID:99EQf+Z00
※ナビとブレーキはオプションです。
34名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:41:20 ID:7IJn0Ta10
込み込み300万の車なんてバブル時代でもちょっとハイグレードすぎる感覚だろ
35名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:41:21 ID:YSf/t0kq0
>29
非正規雇用なのは、そいつが悪い。

正直、外国人労働者と同じ職能で、根性が外国人以下だから
国内の企業でも使って貰えない。

外国人が片言だろうと日本語が通じる程度の努力をしてる分、
日本人は別のベクトルで、同じかそれ以上の努力をしないと使い物にならん。

仕事は金が絡むんだから、これが当たり前なんだよ。
36名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:41:45 ID:APVkXM330
>>25
休みは日曜だけで、1日16時間働けばなんとかなるかも
37名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:41:57 ID:aYuhtj3vP
問題は維持費だっていってるのにw
これから燃料代も税金も上がるってのにまともな思考能力のある若者は買うわけないべ
38名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:42:57 ID:H6+WCqVg0
運転が趣味の若者い奴はそれなりにいるとは思うが
金無いなりに中古でどうにでもなるし、どうも狭そうなターゲットではあるな…

車に興味ない奴に関しては興味も必要もない物に
金費やす奴は馬鹿と考える傾向があるのでスポーツカーはまず買わんだろう。
39名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:43:15 ID:VWaTG9F70
スバル版はターボで出して欲しい。
2リッターのNAじゃオヤジセダンにも負ける。
そんなモノは安くてもイラネ。
40名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:43:49 ID:FVpSp7As0
税金上がったら益々車離れ加速は必至
41名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:45:10 ID:O4JgyXN/0
基本、自動車メーカーが理解してないのは、昔の若者がスポーツカーに憧れたのは、その当時、現時点での最高の能力を持ったクルマ、
それに近いクルマに乗りたいと言う気持ちからでしょ。

つまり、自動車産業が「坂の上の雲」を目指すように、技術を磨いてスピードと性能を競ったから、
若者特有の、性能の良さに同化したい気持ちで、スポーツカーに憧れた。
スーパーカーなんて、その象徴。

だけど今は、スピードと技術や性能はホンダが連戦連勝で到達してしまった。
つまり、今の自動車はレベルを超えてしまって、スポーツカーじゃ、クラシックカーに分類される。
今、最高の乗り物はなんなんだというシンプルな所を、アピールして行かなきゃ、売れるわけない。
でも、答えがない。
そういうとこが、自動車の迷走なんだよ。
42名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:45:38 ID:OKahORYA0
86万円で出せよな
43名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:46:01 ID:YSf/t0kq0
>37
自動車は昭和の時分には贅沢品として税金が掛かってた訳で、
維持費云々ってのは、言い訳にはならない。

娯楽も無くて、実家に個室もオーディオもない様な連中が多かったから
無理して自分の車を買う若者が多かった訳で、
今の若い人は、個室はあるわ、エアコンはあるわPCはあるわで
娯楽やプライベートの確保って意味で、クルマを持つ理由がない。

公共の移動機関も昭和と比べたら充実してるしね。
44名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:46:01 ID:xZ+u1Tim0
>>1
250万あったら貯金するわ
45名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:47:39 ID:ZsfeGaxX0
お前ら250万円が出せなくてくやしいの〜
46名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:47:46 ID:skQdW0u60
>>31
>逆に格好良い自動車って何だろう。

世間的にはハイブリッドカーだろうね。
売れてるし、イメージも良い。

個人的にはC300のようなスタイリングで、中身は燃費重視のハイブリッドってのがカコイイ!感があるね。
現実にはないけどさ。
47名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:48:18 ID:xa/hlKNGP
>>35
逆に聞くけど、そんなに技能を求められるのおかしいと思わないのか?
人間そんなに変わるもんじゃないのに日本に生まれたというだけで平凡が許されないとかどうなのよ

外人連中は日本に出稼ぎに来られるだけで勝ち組なのに日本じゃ最下層
これでモチベーションが維持できるわけがない
48名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:48:19 ID:tgDsUB8S0
かつて若者に売れてたのはスポーツカーじゃなくて
「スペシャリティカー」かハッチバックで多少見栄えのイイやつ

NAロードスターは例外、スポーツカーが売れてた時代なんてない
だからFT-86だって売れないだろうけどトヨタのスポーツカーを復活させたいならそれでもいい

でもだったら素直にスープラの復活の方がいいんじゃないか
49名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:49:24 ID:DHFH9z2C0
250万って言っても
+ナビ+諸経費で
350万超えでしょ?

売れないよ
50名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:49:27 ID:OpmIRlre0
>>1
250万ぽっきりでガソリン代と保険代と車検代と車税が今後一生掛からないのなら買ってあげてもいいけどさ
51名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:50:07 ID:7n/QlTk30
                物価推移
            78年     89年    95年    2001   現在
米10キロ     3000円   3741円  3850円   2200円  2400円
マックバーガー  180円    190円   210円    59円   100円
牛肉100グラム  398円    200円   150円    80円   100円
卵10玉      250円    180円   180円   100円   120円
無調整牛乳1g 220円    180円   150円   120円   140円
建売一戸建て  2500万   6000万  4800万   3500万  2500万円
日経平均     6000円  30000円  18000円  14000円   10000円
吉野屋       350円    400円    400円    280円   280円
賃金推移だとこんな感じかな
零細含めた
民間平均給与  500万    700万    650万    500万   350万
政府系職員    450万    750万    800万    850万   750万


15年くらい前なら250万なんて1年がっつり働いてキャッシュで買えるくらいの自信あるけど
今の日本で250万なんて気が遠くなるわw
52名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:50:08 ID:lyArYt7+0
プチおっさんな自分的にCR-Zのおもちゃ感のほうが物欲沸く
53 【大吉】 【1477円】 :2011/01/01(土) 03:51:34 ID:5AtgqPZ+0
若者は就職も出来ないってのに何寝言言ってんだ
54名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:52:16 ID:aSBJpirTO
スポーツカーの何がかっこいいのかわからない。むしろスポーツカー消しゴムみたいで古くてダサいと感じてしまう。
55名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:52:41 ID:UGOGhDQMO
寝言は寝て言え
56名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:52:49 ID:K57rHPF00
>>46
なるほど理解できました。
クライスラーの300は確かに格好良くなった。
アメ車全般が、2007年を節目に急に格好良くなった感がある。

57名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:53:02 ID:9O0QWkV/O
いやいや、高すぎだろ。
150万円以下なら分かるが。
58名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:53:11 ID:Yo9uoPNC0
>9
100万なんて250ccスクーターの予算ですよ。無理言わないで。
59名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:53:48 ID:3sNPpVQi0
>>49
時代錯誤のカーナビなんていらないだろ
60名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:54:00 ID:aVQIlQC10
月五万円の家賃を払うのに必死で、払えない人もいるこのご時勢に
駐車場、ガソリン、車検、ローンを払える余裕があるとでも?
250万円以下にするために、その車を作ってる工員の賃金が下がってはいまいか
その時点ですでに工場で働いてる人数分の市場が縮小したも同然だよな
61名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:54:05 ID:rnIj81910
どの車もほとんど攣り目のデザイン
余裕がなく虚勢を張るこの時代にピッタリだな
62名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:54:38 ID:skQdW0u60
>>41
かのエンツォは市販車(70年代のスーパーカー)を買う層をモロにバカにしていたそうだよ。
ミドシップレイアウトだけ真似した出来損ないのクルマを大金出して買うバカと罵ってたそうな。
顧客などしったことかと、レースだけ出来ればそれで良しの技術現実主義のオサーンはそう評価した。
それがスーパーカーの実情。
これに気がついちゃった人は、技術も性能もスーパーカーには幻想しかないと思ってます。
あこがれは未だにあるけどね。
63名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:54:51 ID:Z9MGUw4BO
ユーノス・ロードスターみたいな造りなら安く出来るだろうに。
あのエンジンは素人でも触れるぞ(笑)

250万ならオプションとナビ経費で330万くらいか?
64名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:55:12 ID:28uBJY/8O
もうちょっと薄く作れないんかね…LFAは出来たじゃん。
スポーツカーなんて非日常を味わう物なんだからぽってりした厚みじゃダメだろ。
出す車皆カッコわるいから中古車に皆いくんだろ。
「コイツ買う為に仕事バリバリやるわ!」みたいな若者が肉食になるような車出してくれよ…
65名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:56:03 ID:oZq3EufQ0
>>43
高度経済成長期の昭和と、不景気の今を一緒に語るべきじゃないよ。
贅沢品で税金が高かったとしても、景気が良かったからそれでも買えただけ。今現在、都市圏での月極駐車場は不景気にも関わらず高過ぎるのは事実。
東京じゃ、月3〜4万くらいするわけでね、そこまでして車持てる景気の良い時代じゃないのは本当だからな。

クルマの価格なんて大した問題じゃない。
駐車場問題を1万5千円くらいにしないと、今年は自動車メーカー最後の年になるかも。
新車が売れる売れないではなく、今車乗ってる人が手放したら、もう二度と車買おうとは思わないだろうな。
車が無くても大丈夫だとバレる前に、駐車場の相場を国策で下げないとヤバいだろ。
66名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:56:20 ID:WuDom/q70
取得税なし重量税、自動車税半額 ガソリン税に消費税掛けるの
止めたら新車買ってやんよ。
67名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:56:53 ID:skQdW0u60
>>51
マックの商品で比較するならビックマックが良いとどこぞの経済学者が言ってましたよ。
68名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:57:07 ID:MzkgComF0
>>52
トヨタが言ってるFT-86のコンセプトに実質で一番近いのは
CR-Zなのかな。200万以下だしハイブリッドもあるし
69名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:58:19 ID:xvAjc7xX0
まず、クルマ買えるだけの給料を工員たちに払ってやれ。
そうでないと話は進まない
70名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:58:27 ID:G+zvB6HAP
これ買うならマツダのロードスターでいいよなぁ・・・
180万でNB2を持っていたけどかなり良かったし
71名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 03:59:26 ID:pAHOySwk0
>>27
トヨタ社員の収入は世間に反して上がりっ放しだよ。
72名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:00:20 ID:skQdW0u60
>>64
>もうちょっと薄く作れないんかね…LFAは出来たじゃん。

ミドシップのようにエンジンないならおk。
3.5LのV6エンジンを積む予定なんだから薄くするのはこれが限界。
フラットエンジン専用ならあと20mm近く下げられたかもな。
73名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:00:22 ID:O4JgyXN/0
よくある、派遣やフリーターの若者はカネがないからクルマに乗らないって論理は、嘘だと思うよ。

中古で安いの、買おうと思えば、いくらなんでも買えるんだから。
でも、欲しいのがないわけだろ。
箱みたいなの、欲しいわけねえわ。
74名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:00:42 ID:TFi341n10
>>51
地価水準が適正になりつつあるのか
公務員給与高すぎだなw
75名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:01:25 ID:aVQIlQC10
買うだけで終わりなら頑張って買う奴もいるだろうけど
自動車には維持費がかかるだろ
どんなに安い車を作ったって維持費は安くならない

いつ失業するかわからん奴がそんなもん買うか?
駐車場代だけで自分の家賃以上の金額持ってかれるんだぜw
76名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:02:35 ID:WuDom/q70
いや欲しいし買えるけど、維持費の問題だと思うの。
77名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:02:40 ID:3HBvUyX90
>47
逆に非正規で収まってる人材に関しては
求めてるレベルが低いんだから全然、おかしくない。

出稼ぎの外国人は、言語=コミュニケーション能力もも含めて
職場で求められる職能は満たして居て、
且つ仕送りの目的があるから、厳しい環境でも文句言わないで働く。
働く目的も無くて、目的の為に現状で出来る努力もしない人が、金を求めるのは間違い。

特化した人材を集めて高機能・高性能の製品を開発する人や
馬鹿でも出来る様にしてる人=優秀な人が企業に居る以上、
そいつらの風上に立つ努力をしない人材に、対価を払う価値はない。

企業=金を稼がないと潰れる入れ物に居る以上、
無能に必要以上の対価を支払う方が不公平。

普通なら、学歴も無いような外国人に職能で負けて悔しいと思うだろ。
思わない様なカスだから、文句しか言わないし、文句しか言えない。
78名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:02:55 ID:APVkXM330
>>64
俺も平べったいのが大好き
SLSなんか最高だと思う

>>62
最近のスーパーカーはすごいらしいよ
ときどき燃えることもあるみたいだけど

79名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:04:37 ID:eN4T1XhO0
普通にTOYOYA2000GT復刻版出せば売れるのに馬鹿だなあ
80名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:04:40 ID:skQdW0u60
>>56
でもスタイリングとデザインで一番衝撃的にカッコ良いと思うのはカウンタックだね。
これ以上衝撃を受けたクルマなはい。
クルマのデザインを超越しているよ。
あんなデザインできるのは人間を無視しないと無理。
81名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:05:22 ID:aANUN5rT0
税制が変わらん限り、車は買わん
82名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:05:43 ID:K57rHPF00
>>74
民間平均給与って500万円代だったと思う。
その数字は30代までとちゃうのん?
83名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:05:52 ID:oZq3EufQ0
>>73
>よくある、派遣やフリーターの若者はカネがないからクルマに乗らないって論理は、嘘だと思うよ
例えば東京で、年収200万の派遣の人が、年間駐車場代20〜30万を払ってまでも車買うと思う?
アパート代、食費代、光熱費等、他にも沢山金がかかるんだよ。
84名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:06:00 ID:T1RTBpvx0
>>35
>>77
典型的なネトウヨだ
85名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:06:17 ID:aVQIlQC10
>>77
それはそれでいいが、それで非正規の数が増えるってことは
増えた分だけ正規社員が減って、自動車を買える中流以上の市場が縮小する事になるよな
めぐりめぐって自動車会社の自業自得なんじゃね
86名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:06:20 ID:FdzoOox5I
輸出云々で250万とか言ってるから、世界的視野でやってんだろ?
実際北米じゃまだまだクーペモデルも人気あるし。日本で250万なら向こうじゃ200万くらいで販売するんじゃなね?
87名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:08:01 ID:QZF7R+7X0
>>83
東京は車が無くても生活できるし
関東なら16号線の内側なら車が無くても困らない
88名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:08:14 ID:Nu/1Ry260
これ若者は買わないんじゃないの?
GTRは高かったけど買ってたのは若者だった。
89名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:08:16 ID:biW/BU6G0
だからさあ・・・
非正規雇用からは金銭的余裕を奪い、
正規雇用からは時間的余裕を奪って、
誰が何の為にこんな物を買うんだよ。
90名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:08:35 ID:rnIj81910
>>5
不躾です
91名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:09:28 ID:prfbWTDKO
維持費がたけーんだよバカが
92名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:09:37 ID:28uBJY/8O
>>72
32Zや80スープラなんかは薄く作れたし、LFAも薄いじゃん。
衝突安全基準とかあるんだろうけど、もうちょっとなんとかならないんかね。

FDとかスープラとかZとかさ新型出る度に俺はワクワクしてたんだよ。「大人になったら絶対買う!!!!」って言ってね。

でも今のZやRX-8とか全然かっこよくないんだよね。背が高くてずんぐりむっくり、タイヤとホイールはやたらデカい…
チョロQじゃねえんだから…
あんなに車好きだった俺がだんだん興味なくなっていくんだよ。
今の若い奴等が車に興味持つ訳ないじゃん
93名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:09:43 ID:skQdW0u60
>>89
金持ってるヤツが道楽で買うんだよ。
何を主張したいの?
94名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:09:53 ID:Yb4us9Sd0
>65
高度成長期の昭和を知らないだろ。
個室もエアコンもビデオデッキもない。

クルマは所得の高い人が持つ移動手段で、庶民はバス・電車・徒歩だよ。
しかも鈍行で999の客車みたいのに30時間も乗ってるのが当たり前で、
滅多に田舎にも帰れない。

都市圏の駐車場代だって、地価の下落と駐車場の飽和で安くなってる。
都下の駅の近くてだけで月12万円とか15万円とかの時代からすれば、
今は飽和と価格競争で天国だよ。
昔と違って法人管理の駐車場が殆どだしね。

昔は駐車場にする金が無くて更地が多くて、
それ以前にクルマの数が少なかったから、需要が無くて商売にもならなかったから
駐車場にしてる個人事業主だと砂利にトラ目のロープ張っただけの駐車場でもクソ高かったし。
95名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:10:11 ID:/+smpGaXO
>>31
モッサリしたカバみたいな
みんなが乗れるミニバンですよw
ああゆう車は運転したくない、
むしろ後ろでずっと寝てたいw
96名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:11:22 ID:KOeKicii0
ヨタのスポーツカー 大爆笑
売れる体臭車しか作らないのがトヨタ
エリーゼの爪の垢でも飲んでろ
97名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:11:50 ID:Yb4us9Sd0
>92
Z32や80スープラなんて衝突安全性能も保安基準も、
対歩行者性能も考えなくて良い時代だったろ。

今だって金掛ければフェンダー薄く作れるよ。
でもそういうクルマは1000万円程度は積まないと話にならないし、
それが必要なクルマでないと金を掛ける意味がない。
98名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:12:04 ID:O4JgyXN/0
>>83
東京で200万の派遣なんか、いるのか。
俺は東京の生まれ育ちで、他は知らんけど。
派遣って、安定してないからローンが組めないだけで、給料は正社員並み(30代の)だろ。
で、アパートに住んでたら、昔の若者だって、クルマに乗れるわけない。
アパートに住んでる若者をターゲットにするなんて、最初から無理なんで、
持家の若い奴らだろ、いくらなんでも。
そいつらが欲しいと思えるクルマを作って来なかった。
少子化で、独身が多いのに、どーして箱みたいなファミリーカーばかりなのよ。
マーケティング的におかしい。
その反省が、スポーツカーってのも短絡的。
独身が楽しく乗れるような、かつてなかったタイプのコンセプトが必要で、それが購買力をそそる気がするんだよね。
99名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:12:38 ID:28uBJY/8O
>>78
だよね。スポーツカーのかっこよさって低さだよね
130cm以下にして欲しいよ
100名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:13:39 ID:KC4oVtEnO
だから、なんで円高で国内販売価格が上がるんだ?
101名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:14:34 ID:rVpmJsW/0
昔のボーイズレーサーで諸経費エアコン込みで200万円
そのころマーチの車両価額が78.8万円〜ぐらいから買えたと思う
102名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:14:39 ID:skQdW0u60
>>92
>32Zや80スープラなんかは薄く作れたし

薄くないでしょ。

LFAはフロントにエンジン積んでないから。

>今のZやRX-8とか全然かっこよくないんだよね。

レベル低いデザイナーが固まり感を出した結果でしょうけど確かにカコ悪いと思うよ。
103名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:14:44 ID:APVkXM330
>>100
外国で作る気なんじゃね?
104名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:15:19 ID:VRq/GIDJ0
てめえの工場で働いてる派遣社員の若者が、ロ〜ン組めるのか
よく考えてみやがれってんだW
105名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:15:38 ID:aVQIlQC10
>>98
その時の収入がたくさんあってもいつ失業するかわからんし
40歳、50歳になれば仕事も収入も激減するのがわかってるんだから
若いうちに稼いだ金を楽しく使える環境にはないだろ
だから若者が貯蓄にハマってんだよ
106名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:16:27 ID:Yb4us9Sd0
>84
ネトウヨとかレッテル貼っても無意味だよ。

総菜だのコンビニの弁当だの、携帯だのの成形やってる企業=24時間稼働の企業は
ほぼ全部、外国人がやってるよ。時給1,000円でも月400時間とかやってるし、
労働基準法に触れるから、やるなって云ってもやらせてくれって云う。

身の回りの製品が、今の値段で手に入るのは、そういう外国人が日本国内で働いてるからで、
その恩恵だけ受けてる様な禄でもない日本人が何云っても、企業も国も何とも思わない。

そういう情けないレベルに居るって自覚を持てよ。日本人なら。
107名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:16:35 ID:fzsJL+/s0
>>77
外人労働者は、実際に知ってる限りでいうと、
たいていパスポート取り上げて働かせてるから逃げようがない、
それと、雇用者が相手の言葉理解できないから文句のいいようもない

と言う事情がある
108名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:16:37 ID:KUlckVT+0
安かったとしてもスポーツカーなんかどこで走らせるんだよw
109名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:17:28 ID:skQdW0u60
>>99
薄いって車高のことか?
フロントボンネットのことかと思ったよ。。

首吊って来る
ノシ
110名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:18:06 ID:7n/QlTk30
昔は二十歳前後の派遣やフリーターが新車をがんがん買ってたけど
昨今の非正規は悪だ的なプロパガンダの如く報道してるんだし
そりゃだれも手出せないわw

そういう方針になったのはどう考えても公務員が一番お得になるような年金設計していったのが最大の原因だわな。
公務員の所得は少ない⇔代わりに福利厚生費を庶民に内緒で掛け金として付けくわえちゃおうみたいなことを85年頃からずっとやってきたんだもんな。

団塊がこの国を滅ぼしたと言うのはある意味正しいわな。
111名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:19:34 ID:KC4oVtEnO
>>103
それなら円高なんだから、安くで帰るはずなんだよ
112名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:19:35 ID:CN+cPoGu0
これ買うくらいの金はあるけど
こういう車を容認しない世の中に変わってきた
R34、RX-7あたりが現役だった頃と時代背景が違う
あの頃はガソリンも安かった
この手の車はK察にマークされやすいし、保険料も高いだろう
そもそも、若いヤツでローン組んでまでコレ買うヤツは他の趣味がなさそうでなあ

ローン+維持費で今の不況じゃせいぜい実家暮らしの独身くらいしか買えんだろ
113名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:00 ID:1IP3ERcq0
>>104
ハゲタカかなんかのドラマであったな
下請けの工場経営者はトヨタの車を買うような金もないとか言う台詞が
114名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:08 ID:og/GiwUU0
>>92
なんかデザイナーの価値観の中にタイヤはでかいほどかこいいってのがあるらしい
115名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:31 ID:pd0MHVYX0
116名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:32 ID:lcP5UjMz0
Zにみえた
117名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:35 ID:leRz8VEe0
で、燃費は?
駐車場代や保険代は?
購入価格だけ安くしても意味ねーだろ
昔と違って今の若者は、お金かけるものがいっぱいあるんだよ
118名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:20:41 ID:HTOEp4Up0
20年前は学生が300万のローン組んでたしな
今でも地方じゃ男子学生の1/3は車もってるそうだけど
119名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:22:30 ID:Yb4us9Sd0
>102
レベルが低いんじゃなくて、予算なりに最善の形にするとああなる。
売値が300万円以下のクルマに、フェラーリと同等の見た目を求めるなっての。

500万円以下のクルマなんて、機能・性能を満たすだけで精一杯だよ。
それだけ今のクルマは、剛性からバランスからレベルが高い。

ベーシックモデルで標準で17インチ50のタイヤ履かせて、
普通に走る車なんて昭和時代は疎か、平成10年頃でもない。

衝突安全で云えば、死んでた事故でも怪我で済んでるし、
性能も段違いで上がってる。環境性能は比較にならないし。

その代償が、外見や内装、ユーティリティなどの機能にしわ寄せになってる。
今はヒュンダイレベルの性能で良い時代じゃないから。
120名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:22:34 ID:aVQIlQC10
明日解雇されるかもしれない、解雇されたら次の仕事はないかもしれないってのと
定年するまで毎月一定の収入が確保されているってのじゃ
例え月々の給料が同じでも環境が全く違う
121名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:22:59 ID:oZq3EufQ0
>>87
>東京は車が無くても生活できるし
>関東なら16号線の内側なら車が無くても困らない
だから車が売れないわけだよ、つまり車なんて要らないって事。
だから買いやすい値段にする必要も無い、そもそも自動車メーカーも要らない。
自動車メーカーが消えれば、工場も販売店も要らない。
メーカーが無くなれば失業率は上がる。
不景気はもっと加速する。
>1の話は、そういう流れでは困るので、車をもっと積極的に買って欲しいという事で
自動車の値段をさげますよって話だろ。
でも、自動車の値段を下げる事では買ってもらえないよ、国策で維持費を下げる事が出来ない限りは
買ってもらえる様にはならないよって話をしてるわけ。
不要必要・便利不便利の話では無いんだよ。
122名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:23:33 ID:28uBJY/8O
>>97
そんな事はわかってるよ。だからなんとかならないのかと思ってるんだよ。
LFAは出来てるわけだからなんとかその技術を大衆車にも安くフィードバック出来ないもんかね。

スポーツカーなんてロー、ワイドならなんでもカッコイイんだよ。
取り回しが多少面倒でもそれが非日常感があって楽しいんだよ。
「俺、スポーツカー乗ってるんだ」ってワクワクさせられる。

昔の若いヤツは残業しまくったり、バイト掛け持ちしたりしてなんとか車維持してたんだよ。今の若者が根性ないって言いたい訳じゃないよ。
それくらいしてでも欲しいと思えるような車がないんだよね。
123名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:24:08 ID:UE3wDp3v0
250万あれば株へ投資する。
車で消費しても満足しない世代。
124名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:24:25 ID:1IP3ERcq0
まぁ250万くらいするんだろうけどさ
若者がコミコミ300万の車買うと思ってんのこの社長?
125名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:25:28 ID:Yb4us9Sd0
>107
今時、大企業に物を納めてる企業で、そんな企業はないよ。
入管にチクられたら警察が入って終わりだから。労基なんか問題にならないレベル。

逆に外国人登録証だのパスポート持って無い外国人は使えない。
コピー携帯してないだけで大問題。
126名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:26:10 ID:SRTplx5N0
だっせえ車
127名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:26:11 ID:oZq3EufQ0
>>98
正社員と派遣社員が混在している会社は、正社員と派遣社員では給料が違う。
128名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:26:23 ID:HPHio5bl0
こんな車を幾ら出そうとクルマ離れが改善するとは思えんw
129名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:26:27 ID:Xnt2PQ6w0
>>117
>>昔と違って今の若者は、お金かけるものがいっぱいあるんだよ

例えば憧れがあるモノや、他のものを我慢してでも手に入れたいモノっていうのは
どういうものなのだろうか?
130名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:27:08 ID:dmHfmLQq0
俺すごい事思いついた 原付みたいな車作ればいいんじゃね
131名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:27:30 ID:OEgsKPyG0
簡単な話
車を買っても逝く場所がない
DQNが改造車を走らせているがどこに行くのかというと
そこらのゲオやイオンにいくだけw、他は暴走するぐらいw
アホかと馬鹿かと
小一時間問い詰めたい
132名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:27:30 ID:jYQEK5U70
86がなんで良かったかというと、
スープラやスカイラインにすぐ手が出なかった若者が、
FRで安くて楽しそうだったからだと思うよ。その後さらにオシャレ度アップで、
S14とかがバカ売れ。250万以下でなく、最高グレードでも189万くらいにしないと。
で、レースベース車両とかは159万とかで。
133名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:27:39 ID:OrwhZv1P0
>>119
> 売値が300万円以下のクルマに、フェラーリと同等の見た目を求めるなっての。
日本語でOK
134名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:27:50 ID:CN+cPoGu0
>>123
そーだね、おれもこないだ株500万円近く買ったよ
ガソリン燃やして無駄に時間過ごすなら為替でもチェックしてたほうがマシ
それに自転車のほうが健康にいい
135名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:28:11 ID:28uBJY/8O
>>102
LFAはエンジン前だぞ
ミッションとラジエータは後ろだけど…
136名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:28:23 ID:cpGMaWTr0
おもいっきり贅沢したいなあ。
免許を取りに行くとか。

35歳なんだが年収54万だから
なんにもできない。
137ぴょん♂:2011/01/01(土) 04:28:40 ID:sf02sedU0 BE:911306257-2BP(1029)
派遣の給料を250万以上にしてやればいいんじゃね?
138名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:28:51 ID:1IP3ERcq0
>>132
86は安くなかったよ
カローラが89万の時代に150万なんだから
当時知らない人は漫画のイメージなんだろうけど
139名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:29:04 ID:JWh1j/QY0
若者は車なんか買わないっしょ

買う金も、置く場所も、仕事もないのに。

団塊世代が若者から何もかも奪ってしまった。

金を貯め込んでる親とか爺婆が買ってあげる、与える、

そんな世の中にしないと誰も買わないよ。
140名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:29:17 ID:9IgZom7PO
>>77
バカだな。
外国人を奴隷にして、自国民を雇わないで、何故か××離れとかほざいている連中と同じだろ。
一定数以上日本人を雇わない所は法人税を上げる、とかに持っていかないと日本は潰れるよ。
奴隷以外は要らない、って言ってるのが経団連の主張なんだから。

セーフガードが日本人に全うに働かない限り、高給奴隷としか見ていない。

外国人に給料を渡しても一度外国に送金して別口で返して貰うようにしたら税金が外国人の手に還付されるんだから。

つまり外国人をどんどん雇う連中は国から見れば脱税とおんなじ。
141名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:29:22 ID:Yo9uoPNC0
LFAはFRだよね?
142名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:29:51 ID:2D5tZbdf0
月々2〜3万円のケータイ電話代がクルマ買えない原因
143名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:30:26 ID:+IQ2Amqw0
>>121
そもそも車の値段は下がって無いから。
この車も当初の計画よりも50万円上がっている。
144名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:30:52 ID:jYQEK5U70
バカみたいに売れてたのはS13だった。まちがえ
145名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:30:59 ID:+1m118sA0
自分のところの若手派遣が購入可能な金額調査してみなはれ。
146名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:31:05 ID:LIoVO7/p0
維持費がネックだな。
今の経済状況だとランニングコストにシビアになるだろ。
税金と保険が高すぎる。
147名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:31:14 ID:SRTplx5N0
いや、若者向けとは言ってもさすがに買えない人は対象外だから、メーカーとしてもw
148名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:31:22 ID:1IP3ERcq0
若者に買って欲しいなら150万が限界だよ
149名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:32:12 ID:J7SWq9Lo0
この値段なら確実にインプのターボを買うわな。
まあそのインプも今はもう勢い無いけど。
何考えているんだか?
150名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:32:56 ID:TFi341n10
>>142
ウィルコムを使えば話し放題ネットし放題で月5000円しないけどな
都内ならエリアも問題ない

都内だと車は必要ないと思うが
151名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:33:13 ID:28uBJY/8O
>>114

車体に対する適当な大きさってあると思うんだけどね…

タイヤでかけりゃカッコイイってハの字にすればするほどカッコイイと勘違いして鬼キャンにしたり空力無視した竹槍デッパな車がカッコイイと思ってるのと同じ感覚なんかな
152名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:33:32 ID:FFm87e3g0
>122
昭和の似非スポーツカー(低レベルなターボ、無意味に拡張したホイール)が好きなら
ヒュンダイ・クーペでも乗ってろって話だよ。

スポーツカーは中味が優れてるからスポーツできる。
高い次元で、安心してスポーツできる純正品を作って、尚且つ庶民が買えるレベルで売ったら
今のスポーティモデルくらいが限界。それだってかなり良い。

例えばホンダが無意味にホイールデカクしないのも、バネ下重量増やしたくないからだったり、
きちんと理由がある。
格好だけって面なら昭和から平成初期のスポーツカーはグラチャン仕様の族車と同じだよ。
今ではゴミ。

ワイド&ローのクルマに必然性があるクルマは、今も昔も低いし広い。
ただ最低、1000万円は積まないといけない。
それだって昭和のスーパーカーと比べたらバーゲンセールな価格で、
機能・性能は天地の差がある。

今はちょっと所得が高い人なら簡単にスーパーカーが買える良い時代だよ。
不便でもないし、ぶっ壊れないし。
153名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:33:47 ID:1IP3ERcq0
だいたいFRとか駆動方式にこだわってる若者なんていねーよw
FR売りにするならターボ280馬力位用意しとけよ
154名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:34:16 ID:APVkXM330
これ実際見たらかなり薄いクルマにみえるんじゃね?
フロントのへんな処理で厚ぼったく思えるだけで
155名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:34:20 ID:ssiBUULx0
年50万円の維持費と得られる楽しみが釣り合わない。
せっかく出かけても渋滞や規制の厳しい交通事情など・・。

156名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:34:49 ID:fzsJL+/s0
>>125
別に不法就労の話じゃないから
157名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:35:03 ID:4bdvG0xj0
>>129
人に聞かないとわからんのか?
158名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:35:05 ID:FdzoOox5I
>>129
昔は能動的に金を払う事が多かったが、今は受動的に払ったりとか実際のお金のやり取りが無い取引とか
気付けばお金がなくなってるってシチュエーションが多いんだよ。
だから、余計な事にお金使うと後で大変な目にあう。

それから、今の若者は自慰がうまい訳。年寄りは欲しいもの手にしないと満足できないだろ?
若者はネットとかゲームで代用出来るんだよ。
250万プラス維持費なんか使わなくても、ゲーム買えば1万も使わないで堪能できる。w
せいぜい情弱年寄り共は高い金払ってくださいな。って事だ。
159ぴょん♂:2011/01/01(土) 04:35:46 ID:sf02sedU0 BE:364523227-2BP(1029)
>>115
マレ〜シアの車?
160名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:36:34 ID:Z7eY7ErP0
>>129
そういうものはもうひと通り全部あるからな
20代なら自家用車もクーラーも生まれた時からある
そして1990年くらいでどれもそこそこの性能に達してしまってるから
以前は苦労して使ってたけどモデルチェンジで性能が良くなって欲しいと思うこともない
ここ数年は携帯電話とかデジタルモノでさえ性能向上は頭打ち

>>138
そして物価も年収も今と大差ない
161名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:36:42 ID:6Jj6OmPdO
ミニバンよりはマシか
162名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:37:19 ID:jYQEK5U70
>>138
そりゃマッチのマーチよりは高かっただろうよ。
163名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:38:18 ID:28uBJY/8O
>>119
それを言い訳にしてカッコ悪い車作って売れなくなってりゃ世話ないわな。

本末転倒だわ。

挙句のはてに車売れないのは若者のせいにするのか?
164名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:38:19 ID:skQdW0u60
>>135>>141

>>109は首を吊ったのでいいわけできませしぇん
165名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:40:14 ID:KxAXpyZF0
20代の若いもんの月給なんて手取り20万行けばいいほうだろう。
普通だと16〜17万円くらい。
都会で一人暮らしなら、家賃が管理費込みで7万円前後。
食費はコンビニや外食なら7〜8万はかかるだろ。
裸ってわけにもいかんから服飾に月5千円〜1万円程度か。
で、おつりはいくらくらんだ?
女ならキャバや風俗でも稼げるがスポーツカー買うのは男だろ、普通。
250万てのは冗談にしか思えん。
唯一例外は、職工だな。日銭は高いからな。
車に金かけられる若者=ブルーカラー層って事だ。


166名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:40:35 ID:F/pPotqe0
エコ活動の邪魔
167名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:40:40 ID:TFi341n10
>>160
そう。どこを見てもものがありふれて
自分で買う必要がほとんど無いよね

最近、田舎に行って何も無い空間が落ち着くわ
168名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:40:41 ID:CN+cPoGu0
>>155
それある
この手の車はスポーツドライビングを楽しむためなのに
全走行距離の何割がそのスポーツドライビングに当てられるのだろうか?

その辺の軽と一般道で並んで走り、信号で待ち、買い物通勤に毎日使い
自分に残るのは個人的所有感と高い維持費だけで、普段やってることはそこらの車と大差はない

たまの週末、峠で走る瞬間のためだけに負債を背負うのか?
169名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:40:54 ID:pd0MHVYX0
>>159
ロータスを傘下に納めたプロトン
ラリーベースカーで150万
170名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:41:34 ID:HfGwqb2R0
おっさんとキモオタ向けの車だろ
デフレ経済を理解せずに、車が売れないと言われてもな
しかも収入が少ないのは労働者が悪いと
なぜ収入が減ったのか?
現実と向き合えないジジババ世代には、低年齢層に売れる商品は作れないだろう
171名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:41:41 ID:N1IFpoUJ0
国内向けにもリップサービスはするけど北米、中国市場がメインだったりするんじゃないの?
どこがメインになろうが明らかに日本国内の市場なんて注力してないでしょ。
若者が金もって無いのなんてそういう環境を作り上げてきた自分たちが一番良く知ってますって会社だし。
172名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:42:16 ID:PqZJsdgf0
>154
今は人がぶつかった時に、怪我をしにくいデザインでないとダメだからね。
より歩行者の被害を少なくする義務がメーカーに求められてる。

あとは空力と剛性ね。三次元で解析やると、ああなる。
燃費やサブアセンブリの剛性に絡むから無視できない。

昔のロータスヨーロッパや童夢ゼロみたいに、
空力=単純にぺたぺたにすれば良い時代じゃないからね。
カクカクのアルシオーネとかね。

基本的に昭和から平成一桁のクルマはゴミ。
それこそ今の軽に乗る=命を軽んずる馬鹿とか云われる以上に、
事故起こせば死が近いクルマ。
173名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:43:11 ID:PqZJsdgf0
>156
パスポートを預かってる時点であり得ないって事。
入管&警察の査察入ったら終わるだろ。
174名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:45:54 ID:jYQEK5U70
>>165
ホントだよどこに車買って維持する余裕があるんだという話だ。
家賃6万
携帯1万
食費4万
AV7万
光熱費2万
ゲーム1万
貯金すらできない。
175ぴょん♂:2011/01/01(土) 04:45:59 ID:sf02sedU0 BE:1249791168-2BP(1029)
>>156
街でたまたま警官が尋問して外国人とわかれば当然パスポ〜トかIDを確認する。
確認できなければどういう事なのか調査がはじまり、
最終的に、雇用先に踏み込むことになる。ただそれだけ。
176名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:46:44 ID:28uBJY/8O
>>152
なんか君免許持ってなさそうな書き込みだねwww
ホンダがホイールを大きくしない?
2リッターNAに18インチのシビックRってあるの車知ってる?

昔の車はゴミ?ゲーム以外で乗った事あるの?
177 【大吉】 【1635円】  :2011/01/01(土) 04:47:20 ID:APVkXM330
>>174
ぜいたくいわずに彼女作れ
178名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:48:00 ID:fRFB+yAW0
買いもの帰りに買ってしまいそうなお手ごろ価格
179名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:48:08 ID:6sSdrg9C0
11年末か
やっぱレクサス買うわ
180名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:48:08 ID:JWh1j/QY0
企業への減税措置は「あくまで日本に金が落ちる」事が大前提。
グローバルとか名前を変えた売国企業に無条件で法人税減税してはならない。
・一定数の日本人雇用
・「日本」への投資
・本社機能を日本に置く
など、あくまで日本に金を落とし経済をまわす事が前提で減税するのだ
企業だけ儲かっても無意味。デフレスパイラルが加速するだけだ
「企業が儲かったなら日本も潤う」仕掛けを作るのだ
トヨタが儲かるならその下につく中小零細も仕事が増えて儲からないとダメ
それで初めて景気が良くなる
トヨタだけ儲かっても景気はよくならない
181名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:48:21 ID:PqZJsdgf0
>163
若者が欲しいと思う機能が、移動しかない今のクルマを欲しがらないのは
世の中が豊かになったからで、誰のせいでもない。

生活する上でクルマが必要な人は、老若男女関係なく
中古だろうがなんだろうが工面してるんだから。

あと強いて云えば、今の若い人は大人になりたくないって事だと思う。
クルマに乗るって事は、自分の責任として自分名義で動産を登録して、税金払って、
場合によっては不動産屋と契約して、毎月の支払いの責任を自分が持たないといけない。
任意保険も、社会的な責任の中に含まれるし。

パソコンとかには、仮に同等のランニングコストが掛かったとしても
そういう社会的な縛りや義務はないからね。
182名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:48:37 ID:vHR8DwIg0
に・にひゃく・ごじゅうまん・・・・
183名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:49:33 ID:SeDcMbab0
>>177
彼女作ったら余計にお金が掛かるゾ
184名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:49:54 ID:KxAXpyZF0
>>174

Av7万かよw
まあ、現実の女も金はかかるからな・・・
家賃6万の部屋じゃせくろすもできんからホテル代嵩む品
185名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:50:00 ID:Plw3X/DbO
25万以下にしろ
186名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:50:18 ID:O4JgyXN/0
>>127
具体的な給料格差は知らんけどさ。
東京で200万の年収は、相当、低い。
フリーターだって、そんな賃金じゃ、働かないだろ。
昔の若者が、たとえばフォークソングの「神田川」の世界の、若いのが、四畳半一間の生活で、
スポーツカーを買えたと思うか。
スポーツカーはまさに、その時代だよ。
今と変わらないわけで、貧乏人にクルマを売ろうって発想はあるわけないんで、でも、買える人に売ろうと思わない。
メーカーの、若者を無視したここ10年の結果だよ。
俺、10年前、中古車屋をやってる人に言ったもん。
こんなクルマばかり売ってるんだから、おまえ、中古車も売れなくなるなと。
187名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:50:31 ID:28uBJY/8O
>>152
ローワイドな車は低くて広いwww

今のスーパーカーは壊れないwwww

中学生かよwww

何にも車知らないんだなwww
188名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:51:03 ID:kSrLn+YA0
>>1
すごいロンパリに見える
189名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:51:54 ID:SRTplx5N0
>>185
ちょw

まあでも、実際それでも売れる台数大して変わらんと思う。
買う奴は250でも買う。買わん奴は25でも買わん。
と思う。
190名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:52:01 ID:FdzoOox5I
>>174
AV7万ってのが、オーディオビジュアルなのかアダルトビデオなのかで評価が別れるな。
191名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:52:13 ID:HfGwqb2R0
>>181
> あと強いて云えば、今の若い人は大人になりたくないって事だと思う。
> クルマに乗るって事は、自分の責任として自分名義で動産を登録して、税金払って、
> 場合によっては不動産屋と契約して、毎月の支払いの責任を自分が持たないといけない。
> 任意保険も、社会的な責任の中に含まれるし。
何言ってんだコイツ
馬鹿なのか?
192名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:52:35 ID:T6Fe2COKO
免許取得して1年以内に車を購入しなかったら、免許証返納制度。
ペーパードライバーを減らす為にするようだぞ
193名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:52:35 ID:5PuvEAWU0
免許取ろうにもボッタクリ教習所で第一段階とる前に年収が吹っ飛ぶwww
194名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:53:01 ID:F/pPotqe0
デフレの世の中なんだからもっと値下げしとけ
195名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:53:08 ID:X0vGteUmP
インプレッサの1500ccでも実用的な範囲内でスポーティーだと思うけどな。
水平対向による低重心の恩恵は1500ccでもでかいよ。
196名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:54:10 ID:jYQEK5U70
>>190
もちろんオーディオビジュアルのほうです。
サラウンドとかダイナミックな音源をイコライザーしてます。
197名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:54:56 ID:0GMLSqtkO
小金持ち家庭のオヤジ専用セカンドカーだろ
若者に売りたいなら諸経費込みで150万以下が絶対条件
198ぴょん♂:2011/01/01(土) 04:55:10 ID:sf02sedU0 BE:1458089478-2BP(1029)
>>181
今の若者のほうが、リスク・リタ〜ンの計算が上手に出来るだけさ
199名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:56:05 ID:APVkXM330
>>196
6万の部屋でそんなに凝ってどうすんだ?
200名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:58:34 ID:WiJSGAGXO
このクラスでこれから先の自動車業界の方々の収入を維持するためには、このくらいの価格を維持しなきゃならないんでしょ。
本気で若者向けにするんだったら込み込み200だろ。それじゃあボランティアだけど。
201名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:59:03 ID:jYQEK5U70
>>199
ウソですごめんなさい。本当は押入れがAVでいっぱいです。
(でも厳選して買っているので無駄な浪費ではないと思う)
202名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:59:16 ID:aBVtRR4KO
若者に買わせたけりゃ、年齢層で割引率設定すりゃいいだろ
本当に買って欲しいって思ってないよ、こいつらは
203名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:59:17 ID:CN+cPoGu0
250万有ったら今の車を維持するなりして
ブラジル国債かったほうが遥かにマシだ
この車の250万+維持費で得られるものは心理的満足感だけだろ

250万をブラジル国債で4年運用すれば為替で原本割れ&手数料引かれても
金利8%、今の対レアル相場で毎年15万は貰える

今の情勢なら金という現実を取る
204名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:59:20 ID:28uBJY/8O
>>198
リスク、リターンの計算が上手いんじゃなくちょっとでもリスクあると何も出来ないヤツが多いだけじゃねえか?何かと言い訳しちゃ何もやらないヤツ多いぞ
205名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 04:59:30 ID:PIGK5Y4x0
葛飾区や足立だと外国人労働者のほうが高学歴で高所得だから
いろんな規制緩和しろや
206 【豚】 dama!:2011/01/01(土) 04:59:47 ID:XmLRD7s3O
てす
207名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:00:19 ID:7n/QlTk30
年代別個人金融資産(07年度)
20代 0.3%
30代 5.4%
40代 12.1%
50代 22.4%
60代 32.8%
70代 27.1%
ttp://sky.geocities.jp/aoshi0707/sisan.jpg

車売りたいならこれなんとかしないとだめよw
仮に30年前の統計があったらこんな感じになるだろうなあ

年代別個人金融資産(80年度)
10代 3%
20代 10%
30代 15%
40代 20%
50代 30%
60代 17%
70代 5%
今の20代って30年前の10代よりも貧乏なの予想できるわw
208名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:00:59 ID:APVkXM330
>>201
いや、なんかごめんね
209名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:01:45 ID:KxAXpyZF0
>小金持ち家庭のオヤジ専用セカンドカーだろ

いや、オヤジだけど2番目でも3番目でも買わんよ。
デザインもアレだし。
日本車ってのは実用車としてはホントによく出来てると思うけど
乗ってても癖が無くて面白くない。
良妻賢母のカミサンと寝てもおもしろかないだろ??
そんなもんよ。
で、いつも金食い虫の中古の外車になっちまう。

210名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:02:48 ID:M27HqPDTO
25万なら考えないこともない
211名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:03:04 ID:He4/Lpd90
まさか自分が30代で年収100万を切るとは思ってなかった。
クルマ買うよりリヤカーのほうにリアリティを感じる。
免許いらないし。
212名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:03:08 ID:oZq3EufQ0
>>186
ほとんどのフリーターの収入はもっと低い。
あと、神田川の人達は単なる無職。
収入は田舎からの仕送りだけだから貧乏なだけ。
213名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:03:39 ID:bVHt8hzf0
東京の駐車場代をまず安くしろよ
月極めで3万とか4万って異常だろ
214「 【だん吉】 【1035円】 :2011/01/01(土) 05:03:49 ID:kMBSevZb0
>>205
だそうです
215名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:04:33 ID:28uBJY/8O
>>200
つか本当に日本の車文化を大事にするなら赤字だろうとスポーツカーは安く出し続けて車好きを育てないとダメだよね。
売れないから作らない、作ってもめちゃくちゃ高い。作っても外国向け。その内若者も車に興味なくす。
んで「なんで買わねえんだゴルァ」って勝手過ぎるww
216名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:05:01 ID:wmeAZcum0
クルマ離れした若者はスポーツカー買わないだろうし。
買うとしたらもっと安価な車じゃろう。

買いたいと思う奴はもっと高くても買うんじゃないのか?
217名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:05:10 ID:MujU9rX70
バブルの時若者に人気だった新車ってシビック、レビン、シルビア、プレリュードだったと思うけど
皆200万超えてなかったのにな
バブル時代より貧乏な若者が250万の車買えるのか?
218名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:05:28 ID:APVkXM330
>>203
元本って普通「がんぽん」って読むんだよ
219名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:05:36 ID:He4/Lpd90
太古の昔には親の仕送りで革命ごっこができた時代があるという
220名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:06:20 ID:TFi341n10
そもそも国内なんて重視して無いだろ?
円高だから値を上げたんだぞ

国内がメインなら円高だと値を下げるべきだ
221名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:06:22 ID:YVXASN1S0
トヨタが絡むなら200万円で売っても黒字にする
222名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:06:39 ID:SRTplx5N0
>>215
安価な車出しても車好きは増えないよ。
自分で運転する年齢に成ってから車好きに成る訳じゃないから。
223名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:06:48 ID:8ItlrYJpO
10万でもいらん
224名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:06:54 ID:wQHdaeuA0
若い人でスポーツカー乗る人は、金持ち以外は中古が中心だが、
00年代はあまり若者向けのスポーツカーでてないからな。
セリカとかスープラとかRX-7は無くなったし、ZやGT-Rは高額化したし。
車種が減って、新車も数が出ないとなると、中古も安く出回らない。
225名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:08:17 ID:rnIj81910
なんで50万乗っけるんだバカヤロー
226名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:08:33 ID:adld5Ssd0
若者用なら豪華装備外して50万円で作れよw
227名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:09:01 ID:ONzyYgw+0
車買える層は300万でも500万でも買えるが、買えない層は50万でも買えないだろ。
ローン審査が貧乏人や無縁者お断り仕様だし。

250万ってステイタスも割安感も無い半端な値段は誰も魅力感じなさそう
228名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:09:08 ID:peCDBCYP0
35際の自分は、若者には入らないんだろうな。
229名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:09:21 ID:c55+aScM0















派遣切りがあるので若者は買えません。笑

ローン組めません。笑

リーマンショックでの整理解雇が怖くて買えません。


原油操作で買いたくありません。


230名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:09:22 ID:SCrPYdcc0
大変買いやすううございます。
とでもいってもけば満足か?w
231!Omikuji dama!:2011/01/01(土) 05:10:45 ID:p9QFD/NSO
232名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:10:47 ID:CN+cPoGu0
>>218
すまん、素でまちがえた

しかし、若者にとか言うわりに円高で工場を海外に建てまくって国内の雇用は減ってるんだろ?
今のドル円相場はなんなんだよ?
トヨタは円が一円上がると300億すっ飛ぶんだろ?

なのに年末年始の数日で2円も上がりやがって
233名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:11:33 ID:c55+aScM0
名前:鉄火巻φ ★[] 投稿日:2010/12/29(水) 00:10:26 ID:???0
非正規労働者、男性過半数、親の収入で生活 滋賀県調査

 滋賀県は28日、県内在住の18〜39歳の若年者を対象にした就業構造の実態調査結果を発表した。
非正規労働者は男性で14・2%、女性で40・5%に上り、経済力の低さが結婚に対する意識などにも
影響を与えている。非正規の男性の過半数が親の収入で生活していることなど厳しい実情も明らかになった。

 雇用政策の基礎資料にするため無作為抽出した男女4千人を対象に初めて実施した。回答率は36・2%。

 就業形態の内訳は、正規労働者が男性の79・2%、女性の52・0%で、製造業が30・1%、
医療・福祉が14・2%、サービス業が13・0%など。製造業は、男性の正規労働者の47%に上った。

 正規、非正規とも賃金水準に対する不満が目立ち、非正規では男性の52・4%、女性の34・1%が
「主に親の収入で生活している」とした。

 結婚については独身男性の10・3%、同女性の7・8%が「結婚したいができない」と答えた。
主な理由として、非正規男性の70・9%が「経済力がない」ことを挙げた。

 記者会見で結果を公表した嘉田由紀子知事は「就業の問題は本人だけでなく、少子化など
社会にとっても大きな課題であることがあらためて分かった。今後の政策に生かしたい」と述べた。

京都新聞【 2010年12月28日 20時40分 】
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20101228000137
234十六夜:2011/01/01(土) 05:11:37 ID:eETIp6uH0
若者に必要な新時代の三種の神器

リヤカー
ブルーシート
思い出
235名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:12:25 ID:Xnt2PQ6w0
太陽にほえろはトヨタで、西部警察は日産だったんだよな。
まぁ、上手くすり込まれていたのかもしれんw
大好きだったから別にいいが。
236名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:12:38 ID:SRTplx5N0
そもそも>>1が勝手に「クルマ離れの」ってのをくっつけただけで、
スバルは単に若者に買い易い為にってだけだろ。
クルマ離れしてる奴は対象外だよw
237名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:13:22 ID:28uBJY/8O
>>222
NSXに憧れてインテグラやシビックを、もっと金ないやつは型落ちの中古を買ったんだよ昔は。

でも今はLFAとかGTRとかZとか高いヤツだけだろ?
免許取ったガキがバイト代かき集めても乗る車がない。で興味なくしちまう。
そりゃ車離れも起きるよ。
238名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:16:16 ID:c55+aScM0
>>237
携帯と飯と服で安月給じゃ買えないな。増税でしにそうだし。
239名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:16:53 ID:z6iDN1boO
>>35
おまえバカだろ?
240名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:18:49 ID:Aucz9zIh0
ガソリン高すぎて買う気が起きないでしょ
タバコやめたからお金が余ってるんだけど、それでも今欲しい物は車じゃなく自転車
すぐに分解してカバンに入れて新幹線に乗れる自転車ね
241名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:19:05 ID:Rf/qH7tc0
250万で買える物

ハイエンドノートPC  30万 
高級冷蔵庫       30万
高級炊飯器       10万
ハイエンドオーディオ 90万
60型プラズマテレビ 60万
ブルーレイ録画機   10万
ゲーム機 PC3 箱 DS 10万
高級携帯         10万

車なんか買わんわなw
242名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:19:44 ID:O4JgyXN/0
>>237
そうそうw
運送屋でバイトしてた時、中古のZをピカピカに磨いて、邪魔なとこに駐車するアホがいたわw
カッコ良かったけどな。
今でもあの型は欲しいと思う。
ああいう精神が今、必要だよな。
243名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:21:03 ID:ONzyYgw+0
>>237
まあ、今は乗る車が無いと言うよりも排ガス規制やら何やらで、
安物新車のスポーツもどき買うぐらいなら、型落ちの中古ターボ車のが走行性能は良いんじゃないか?
244名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:21:19 ID:T6Fe2COKO
ホイールが大きい車は自動車メーカーとタイヤメーカーの戦略だよ。

消耗品の利益率と消耗品の早期交換。
245名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:22:53 ID:85AUzcQD0
車体250位だと
ちょっとエアロ、ナビ付けるだけで諸費用入れれば乗りだし300余裕で超えるがな
スペックも発表しないし


246名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:23:31 ID:CN+cPoGu0
>>240
モールトンでも買ってくれ
ブリジストンモールトンじゃなくて本国仕様で

http://www.dynavector.co.jp/moulton/mprice.html
247名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:23:32 ID:c55+aScM0
>>241
中古のマンション買える場合がある。派遣とかバイトだと死ぬほど自宅ほしいよ。
248名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:24:41 ID:3K+hKOTuO
スポーツカーが高いとは言うが400万円出したらBMW1クーペが新車で買える。
まあろくに走らせられない様なスペック厨には理解出来ないだろうけど。
249名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:24:50 ID:LojwLUHZ0
250万円あれば、一年半以上生活できる
250名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:25:39 ID:N1IFpoUJ0
>>243
今はスポーツミニバンが高性能だとされている。
車板でもオデッセイがスープラやRX-7に負けない車だと本気で思ってる奴は少なく無いよ。
251名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:25:44 ID:j/KAwWzN0
団塊です
退職金で、これ買います

ゆとりの息子も乗るでしょう
252名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:25:46 ID:28uBJY/8O
>>242
わかるぜその気持ちwww

結局今の自動車会社がたくさん売れる車だけ作って車を実用品としかみない人だけを対象にして、車に憧れとか思い入れを持つ人間をないがしろにしてきたから売れないんだよな
253名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:26:09 ID:90akq/G60
都会生活において
車のいらない社会を作ることを急がねばならん。

10年以内に自動車は都会から駆逐すべき。
254名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:26:26 ID:O4JgyXN/0
>>247
俺、東京だから土地付きは最低2000万で、マンションは1000万だと思ってたんだけど。
投資の本、読んで、驚いたわ。
同じ関東で、一軒屋で300万位で買えるのな。
埼玉とか。

買えよ。
255名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:26:27 ID:hIEDU56S0
価格じゃねーんだよ

ランニングコストと税金と場所代なんだよ

256名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:26:28 ID:HUJ44p+W0
FRは、北国ではちょっと辛いな・・
257名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:26:42 ID:c55+aScM0
>>35
日本人部署のラインと外人は違うだろ。外人雇用政策で経団連が移民してるしな。
日本人いらねえんだろ。経団連は。カルト思想かなにかで。

外人の方がマンションとか安いしな。笑
トヨタ系は犬小屋城東なポロアパでも五万円だぞ家賃。

派遣は経団連の役員報酬あけるためだと自民党が言ってたけどな。

どうやったら自己責任なの?
258名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:27:11 ID:wQHdaeuA0
なんか250万のFT86よりも、昔の250万の車の方が速そうなんだが。
価格性能比が落ちるなんてことになれば、ますます魅力が無くなるんだが。
259名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:28:26 ID:KxAXpyZF0
>>250

その板にはDQNしか居ないんじゃないか?
なぜかDQNはミニバン好きなんだよな・・・
260名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:29:28 ID:t6OGC7FK0
>>92
ボンネットを衝撃吸収構造にするためにはあすこにスペース取らないと作れないんだよ
261名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:30:07 ID:gf2/hjXD0
若者が車買わないって言ってるけど
車スレがこんなに伸びてるって事は
車には興味あるんだろうな
ただ、欲しい魅力的な車が無いだけなんじゃねーの
262名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:31:04 ID:KxAXpyZF0
いや、このスレには若者は少ないと見たw
263名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:32:00 ID:OEgsKPyG0
車ってのはおしゃれで買うもんじゃないのね
家と同じステータスとしてのモノ
髪型や時計や衣類は、自分が着て鏡で確認することができる、これがおしゃれだ
車は自分が運転している姿を見ることができない、
運転している姿を妄想して、この車カッコイイ買う、なるw

こういうクルマ離れが起きることは、女が男にクルマを求めてないってこと
だから、男も女のためにクルマを買う必要がなくなった
女は男の家をみて付き合うか?ってのと同じなんだよね
そりゃボロ屋敷だったら論外だが
草食問題は、女が男を奴隷扱いにして見下した結果、
要求は奉仕だけ男自身には何も求めてないっていう女の価値観の変化のせいなのね
264名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:32:27 ID:N1IFpoUJ0
俺も車関連のスレには若者は少ないと思う。
投稿者の年齢を推測できるレスの大半がバブル期には免許を持っていた人間によるものだったりするし。
265名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:33:09 ID:HUJ44p+W0
ぶっちゃけ、外側と内装だけ、欧州のスポーツカーに匹敵するデザインにして、
中身は1300ccの非力・低燃費車でも、けっこう人気出ると思うんだけどな。
266名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:33:23 ID:FdzoOox5I
>>248
日本で買うBMほどボッタくり感が高いのないからなぁ。
267名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:33:45 ID:7+37ROkP0
スポーツカー乗るような連中は高くても金出すだろ
趣味なんだから
268名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:34:12 ID:28uBJY/8O
>>243
たしかに今チューニング雑誌見ても今だにFDやらスープラが現役で出てくるからなww

90年代の車だぞ!

でも最初は中古で買ってもいいんだよ、それで車にハマって、収入も増えて「さて新車買うか!」って時に買う車がミニバンと軽とコンパクトカーしかないのが現在。
FT-86
売れなくても安く長く作ってくれ
269名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:34:41 ID:h0jSi7Q80
シルビアQs程度のなんちゃってスポーティーカーが250万ですか。
車業界は超インフレですね。
270名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:35:12 ID:O4JgyXN/0
当たり前だ。
さっきから、元若者の目線で言ってるし。
こういう話題は、若者には俯瞰で分かるわけないんだよ。
カネがねえとか言うだけ。
271名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:35:17 ID:Rf/qH7tc0
つか、携帯、ネットやってたら車の維持費まで
出すのは抵抗感あるだろw
ゲームだって有料のオンラインゲームやってたら
金かかるし。

昔は携帯もなくてネットもなかったからね、車でも買うか
ってなったけどさ。
272名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:35:58 ID:QFyE7A6eO
>>35
赤くしてやる
273名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:36:30 ID:+WiY5fnr0
250まんは高いなw

150万以下でターボで1300ccくらい、ハッチバックのキビキビ走る車が良いんじゃなかろうか?
若者向けに。
274名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:37:14 ID:7n/QlTk30
まだ30代だけど若者ではないかなw
275名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:37:37 ID:SRTplx5N0
>>237
昔は、ってw
多分オレの方が年上だと思うけどw
論旨ズレてるぞ。つか、書いてる事全く成り立ってねえじゃん。
276名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:37:48 ID:5YoUktjr0
>>1
250万が安いと思える団塊の世代どもに任せるな
277名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:38:26 ID:FdzoOox5I
>>268
海外のカスタム日本車誌なんかEFシビックが表紙だったりするけどな。
278名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:38:27 ID:3K+hKOTuO
>>266
輸入な分、割高なのは仕方ないとしても価格相応だと思うけど?
3年落ち中古だと200万から買えるし。維持費は当たり外れ有るけどな。
279名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:39:26 ID:BbXJIVvU0
このスレに若者はいないな、40〜60代ばっかだろ白状しやがれ
280名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:40:26 ID:/95niMxx0
当時のハチロク時代は底辺って現在では言われちゃうような職種の人達の年収が
400万〜600万なんてザラだったからなぁ。
今では頑張って300万だ、買えないよ。
281名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:40:37 ID:kUr2Ji5zO
もうそろそろ中年の領域の俺もターゲットなのか
安物スポーツカーなんて商品価値あるのかよ
スカスカの足回りに止まらないブレーキ
トヨタの事だから最上級グレード以外は、鉄チンホイールの車をスポーツカーと言う神経が分からん
車としたら、カローラやヴィッツの方がバランス良く出来が良いだろ
消費者なめ過ぎ

もう日産GT−R注文しちゃたから要らないけど
282名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:41:35 ID:Rf/qH7tc0
国の巨額な財政赤字も原因あるだろうな。

日本の借金1000兆円です、なんて言われたら
ビビッて車買うの控えるよw
283名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:41:49 ID:T6Fe2COKO
スタリオン、70スープラ、XX、Z31、Z32あたりがそのままの形で復活してくれたらいい。
FT86などダサい
284名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:41:50 ID:gf2/hjXD0
まー、俺もおっさんなんだけどなw
285名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:42:06 ID:XGJnoajX0
18や22の時に成功した30代なら
普通の人生が送れるよ。
クルマは便利だぞ〜子供はかわいいぞ〜象の鼻は長いぞ〜
286名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:42:27 ID:HUJ44p+W0
>>280
あの頃って土木作業員とかトラックの運転手とかでも月給手取り40万くらいあったけれど
今はどうなんだ?
287名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:42:39 ID:2F/xfsorO
改めて思うが中古のNSX買える値段だからこんなのいらない
288名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:42:43 ID:qWIo3tckO
スポーツカーって今の若者には死語だろ
289名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:43:18 ID:c55+aScM0
290名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:43:55 ID:3K+hKOTuO
>>281
納車何ヶ月待ちくらいになるの?
291名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:44:01 ID:8xwbsmlAO
高くてかえねえよボケ
292名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:45:21 ID:n/CQTwbrP
日本全体が急速に少子高齢化になってるからな。
新卒の就職率60%で200万の車を買えと言っても無理だろう。
彼らはPSPでモンハンやる方を選ぶよw
293名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:45:47 ID:KtpsQI5x0
わざわざ不良債権を抱えてどうする
294名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:45:52 ID:KxAXpyZF0
>>266

実用車としては国産だろうし、数字上のスペックも同じ価格なら国産が上かも知れんけどね、
オモシロさで言えばBMって考えも有る。
まあ、これは感性の問題だから、人によってそれぞれだ。
まずは借りてでも乗ってみればわかるよ。
295名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:46:01 ID:pzCHLjvG0
日本はモノ作りで発展した
発想が技術屋じゃなくて商人になり下がると衰退していく
これは企業だけの責任じゃなくて
消費者の低俗な価値観にも責任はある
296名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:46:03 ID:wmeAZcum0
自動車関連雑誌の出版数の推移とか面白そうだな。
ググったらあるかな。
297名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:46:38 ID:42ZHDlrMO
250万???
年収よりずっと高いぞ
買えるかよボケ
298名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:47:36 ID:BbXJIVvU0
いまどき250万で「買いやすい」とかかなり無理があるわ、どう考えても。

150万くらいでなきゃ。
299名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:49:24 ID:O4JgyXN/0
>>281
まさにそれだ。
日本製は品質を売りにしてるけど、ベンツやBMWには勝てない。
買いたいと思える日本車は、ベンツのクオリティーじゃないの。
なんだよ、あの、圧倒される迫力は。
安物のスポーツカーなんて誰も欲しくない。
300名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:49:41 ID:qn2M4/dfO
不景気考えて商売しろよ。買えるか。こんな値段。技術屋だけで考えてんだろ?いいから中国で売ってこい。中古車買うから。
301名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:49:48 ID:n/CQTwbrP
来月クビにするけど200万の車買ってくれや、とか馬鹿かとw
302名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:49:52 ID:hT8mtOMo0
>>108
それなんだよねw

どこ走っても白痴ウスノロがウヨウヨ居て道路交通がマトモに機能してない
教習車のほうがマシと思える酷い運転する白痴がそこらじゅうに居る始末

303名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:50:05 ID:cYJ0QHR40
今の所叩くような要素は見あたらないな
まぁ発売されれば色々見えてくるかもしれんが
304名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:50:06 ID:OEgsKPyG0
>>292
日産が潰れた理由がここなんだよな
利益が少ない、軽や5ナンバー系を排除して
2000以上のクルマを中心に量産した結果、バブル崩壊と同時に崩壊w
305名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:51:40 ID:KUhXDPTP0
>>35
まだいるんだな現実見えてないやつが
306名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:51:54 ID:cYadlyTXO
だから買う程の収入がねーっーのを、何度言ったら理解するんだ?こいつらは。
307名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:52:15 ID:Zbb3YMOn0
この車に250万じゃ、いくら高くても中古のGT−Rのほうが価値あるだろうよ。
308名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:52:53 ID:UAn6HqiK0
庶民には、まだまだ増税していい程の余裕がある

とかいうネトウヨ脳に騙されちゃ駄目だよ。

250万でも売れない。断言する。
150万でも厳しいだろう。
309名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:53:29 ID:c55+aScM0
時速三百キロ超え。

日産対ブガッティヴェイロン
ブガッテーエンジンプロ―で脱水。

GTRが余裕抜き

エンジンプロ―対策で減速のブガッティー

余裕のGTR



http://www.youtube.com/watch?v=Qgm2t6o6LZ8&feature=related
310名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:54:27 ID:7n/QlTk30
>>279
ネラーで一番多いのは団塊Jrの30代ですよ。
幼少時代にバブル世代がなにを買ってたくらいかは知ってますよ。
まあもれも今年ついに40代の大台にのるが・・・・w
311名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:54:56 ID:n/CQTwbrP
都内に住んでる20代だけど、0円でも維持費考えればいらないかも、というレベルw
個人的には車がカッコイイという時代は終わったんじゃないかなと思う。
自分の周りもそんな感じ。
312名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:55:32 ID:peCDBCYP0
スポーツカーって走行会?とかやるぐらいの
クルマオタしか興味示さないんじゃないの?
313名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:55:52 ID:c55+aScM0
>>305

全国民を派遣にするる予定だったのにな。
のんきだな、あんた。

自民党の関係企業全部自滅したぞ。大学も、慶応も。笑

民主党系も自爆してるけどな。

314名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:57:03 ID:1u6Vj/uA0
自家用車とかどうでもよくなっている奴が多いだろうな。
高級車乗ってるのは公務員ばかりかもなw
315名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:58:04 ID:t6OGC7FK0
>>304
でもってその反動で北米市場の方が売れるからって開発の方針の主軸を欧米に移した挙句、
ヴィッツのブレークで完全脳みそ麻痺って客もメーカーもコンパクト+その延長線以外はクソみたいな思想に染まると。
で、北米がリーマンでアボーンしたら、ほっぽってた国内で思うように売れないからって客叩きに走る。

完全に何時ものパターンじゃねえか。
316名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:58:18 ID:p3HKmGNK0
電気自動車の時代にスポーツカー
GTゲームもうれない事を理解できない老害
317名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:58:23 ID:3K+hKOTuO
こういう類の車ってのはパワーそこそこでも何よりバランスだと思うんだけどな。
過剰なパワー求めなければ燃費も良いし。
直線勝負では300馬力のエルグランドのが早いかもしれんがそういった物だけを求めてる訳じゃ無いだろ。
カタログでは現し難いから乗って走ってみろとしか言えないけど。
318名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:58:49 ID:vHR8DwIg0
日本でスポーツカーといえば
日産GT−R
319名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:59:02 ID:KxAXpyZF0
>>308

売れないことは無いだろうが、買う層は若者じゃないだろうね。
たぶん、40代くらいが中心購買層だろう。
若者は金が無いから買うよりレンタとかカーシェア使うんじゃない?
最近は、レンタでもBMやポルシェあるしね、
カーシェアでもMINIとかFiat500とかあるから
遊びで借りても面白いと思うし
むしろそういう「楽しい」車に乗って
車の楽しさをわかってほしいね。



320名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 05:59:27 ID:V4MDh6pf0
250万って裸だろな
2L NAのMTでオーディオ無しとか・・・
それなりの装備だと300万超。
321名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:00:44 ID:n/CQTwbrP
>317
だからそのバランスやパワーでナニをするの?w
渋滞ばかりの道をチンタラ走るためなのか?、アホくせ〜。
というのが20代には既に多いw
322名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:01:09 ID:Rf/qH7tc0
スポーツカーが売れないと嘆いているのを見て
多くの人が、エコエコって言ったのお前だろ、と
突っ込み入れてるだろうなw
323名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:01:43 ID:KxAXpyZF0
>>309

そりゃ国産の特にGTRの製品精度はすごいらしいからね。

でも乗ってみたいのはブガッティだったりする。
324名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:02:40 ID:c55+aScM0
公安部の長官はちゅぺで、派遣会社がヤクザや組員の資金源だと
過去に発言してたような。

それに派遣の元は、債権の空売りで投資のフローを出すために
やる企業と投資会社のグルでの偽保証金とフローがでないための偽装の
装解雇だからな。

わざと年末に投資家相手に見せつけて
解雇してないと債権の資金がでないから。

債権保証金詐欺のサブプラできない今、派遣
なんてやってたら自滅するぞ。

日産は無敵でしょう。社長がイスラエル人だもん。
トヨタはださいな。

cdsなんて、自民時代には百億の広告対策で詐欺のし放題だからな。リーマンとゴールド万は。

馬鹿保守くたばれよ。馬鹿保守。
325名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:02:56 ID:uNTIBxKfO
一寸先はどうなるか
まるでわからない世の中で
車のためにローンなんぞ組めるかっ!
326名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:03:08 ID:Av6sOmjs0
円高で50万円も値上げするのか・・・最悪だな民主党
327名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:03:10 ID:h0jSi7Q80
行動で早く走るために必要なのはスポーツカーじゃない。
非常識さとノルマ達成のプレッシャーだ。
328名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:03:15 ID:FdzoOox5I
>>278
でも海外だと輸入でも日本よりやすいでしょ?
中古車相場が日本より高い国でも同じ車種でも100万くらい日本のが高かったり。
なんなんだろうね。あれ。
329名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:03:46 ID:KUhXDPTP0
>>319
そうそう都内に住んでると基本遠出で車使いたい時はレンタカーなんだよな
28だけど友達で車持ってる方が少ないよ。てかほとんど持ってない
実家で年収が400万超えたら軽ぐらいは買いたいなーと思うけど
駅がそんな遠くなければチャリか原付でいいかと思っちゃう
330名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:04:14 ID:3K+hKOTuO
>>320
CR−Zが売れたからその価格帯にぶつけたんだろう。
本田のハイブリットスポーツを敗者と見据えた販売手法とるんじゃね。
ホントのライバルはロドスタかRX-8。
331名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:05:27 ID:fYIQivfKO
>>321
車の性能を自分の技術と勘違いしたDQNが道路事情も考えずに短い信号間を必要以上に急加速
黄信号をみるとアクセル全開で爆走したりしてジャンジャン事故って他人を殺しまくる
332名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:05:56 ID:Rf/qH7tc0
車買うのをためらう人の思考回路

250万のスポーツカー買って儲かるのは誰だろう?

大企業と、製造を委託してる先の中国人だけか?

やつらが儲かるのは許せん!金はあるが、買うのやめた


こんな感じの思考が潜在的に働いてると思うw
333名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:06:01 ID:c55+aScM0
>>323

すごいらしいね。

エンツォの12祈祷のダブルサーボレースタイプに
余裕で非軽量化の35が抜く映像てとかも中東であるからねぇ。

国産はどれも本気になれば世界最強クラス。
GTRとか他のも実は安すぎかも。

竹中乗せてヒーヒー言わせたら面白いぞ。平蔵な、平蔵。

334名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:06:04 ID:NAbnsC780
トヨタと提携した米の電気自動車が出してる
バッテリースポーツカーなら買っても・・・
まぁ要らないな、公共機関とチャリンコで充分。
必要なときはレンタカー。これがオサレな都会の若者。
常時車依存は田舎のDQN。
335名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:06:13 ID:FdzoOox5I
都内在住だと車なくて当然みたいな感じで良いね。
田舎だったらボロクソ言われるのに。
336名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:07:22 ID:7SIgYkzhO
二輪楽しいよ
337名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:07:51 ID:3K+hKOTuO
>>328
日本製のは明らかに高いけど?
つーか関税とか絡んだら更に高い。
インプStiでも立派な高級車。
そりゃ合弁とかで現地生産のは価格は押さえ目だけどな。
338名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:08:08 ID:Ci+dieIC0
日本は島国だからMT車の文化築いてれば車はココまで廃れる事もなかった
大陸の米国の真似してAT文化を築いた時点で
国内での車文化を捨てたんだから動く部屋で無いともう売れないだろ
買うのはMTが懐かしいオッサンばかりだろなw
339名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:08:21 ID:KxAXpyZF0
30代前半は横浜から東京へ通勤だったか残業の嵐だったので
たびたび帰りに深夜タクシーを使った。。
年間50万円以上は使ったと思う。
それでも普通車の維持費と保険料考えると安くついたかもしれない。
車両の価格もアレだけど、維持費(駐車、税金、その他)、
それから保険料なんとかしないとね。
340名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:08:53 ID:BbXJIVvU0
MTなんて売れないんだもん、動きゃいーんだよ車なんて
341名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:09:11 ID:7n/QlTk30
団塊Jr39歳 俺の車の購入歴
33歳になって初めてスズキエブリィバンの中古8年落ち 現在も使用中 これ1台買ったのみw

ちなみにバブル世代の兄43歳の車購入歴
18歳で新車スープラ2台購入
43歳になるまで新車を5,6台買い変える

恐るべき生まれた時代格差w狙うなら40代というのは正解かもね。
342名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:10:25 ID:0Wmmhdau0
若者から車への興味と経済力を取り上げてくれた、トヨタと奥田さんには感謝だ
若い奴が車とかバイク乗ると危険で、うるさいくてマナーも最悪だから
343名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:10:27 ID:Q6UVkFhz0
買わないけど、発売したら購入者の年齢層と収入層が気になる
これだけ時間かけてるから練られた数字データに成るからね。
344名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:11:16 ID:5B1JdSbR0
これで何処走るの?
スピード違反の罰金もコストに入れとけよ
345名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:11:58 ID:RnSAasznO
一度に同じ車二台買う必要性はないが…
346名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:12:41 ID:2XsPSmeS0
日本の道路は最高時速80kmです
347名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:12:42 ID:iGiHLZAS0
金持ってんのはアニオタだけど奴らが痛車にするのは普通にランボルギーニとかブガッティとか最低でもポルシェフェラーリだからな。
348名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:12:44 ID:O4JgyXN/0
昔、ゼロ戦は軽量プレーンで、戦闘機の形じゃないのに、戦闘機にしたらしい。
だから、撃ち落とされて、名パイロットがいなくなり、空中戦が戦えなくなったとか。
それと同じで、日本車は軽くて、売れた。
GMは潰れた。
これが案外、日本車衰退の逆説になるかもよ。
クルマは本来、GMの発想が正しいんだけど、都市部では乗りまわしにくくて、売れなかった。
日本車は売れた。
でも、軽過ぎて、クルマに対する信頼を失ってるのかも。
自分の体重を乗せ、安定したクルマを、アクセル踏んで、ドーンと加速するのがクルマの楽しさなんだよ。
軽いスポーツカーじゃ、案外、つまらないよ。
349名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:12:52 ID:c55+aScM0
>>332
いや、レクサス級になると消費税が100万税金から
戻るから、高級車でないと投資当てには難しいかもしれない。

所詮派遣切りはレバレッジ対策のアップゾーンだから。
公安部に指摘されてもまだこりないこいつら。

                                    馬鹿保守ども。

天才保守は楠精神をもつ平沼さんだけ。

馬鹿保守の神は竹中平蔵とダメリカ。

                                  なさけねぇ。ゴミ以下だな、ゴミ、


350名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:14:18 ID:n/CQTwbrP
>348
つまる・つまらないなんてどうでもいい。
目的地に安全に到着すればいいだろ。馬鹿かw
351名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:14:22 ID:3K+hKOTuO
別に違反までスピード出すだけが能じゃねえwww
352名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:14:50 ID:7n/QlTk30
>>345
俺にレスかな?事故って即廃車にしてまた同じ車買ったんだよw
実は2台ではなく3台だったかも・・・・・1年間に廃車にするような大事故を2回した記憶がある・・・・w
353名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:15:11 ID:LJBspWS70
セリカXXの中身だけ最新にして出してくれよ
354名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:15:45 ID:Q6UVkFhz0
今の日本の現状確認と今後の展望に、まあ、あくまでも一面だけど、
役立つ。
355名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:16:09 ID:Zbb3YMOn0
中古のS15ノンターボにしとくわ。
356名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:16:11 ID:peCDBCYP0
スポーツカーって音がうるさいよありゃ公害だ。
357名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:16:16 ID:Rh7kjyqE0
こりゃフルオプション+ローン手数料で350万コースだな。
デカイしちょっと高い。
オマケに発売が遅れれば遅れるほど陳腐化する。

もう各社で若者向けスポーツカーを作ってしまえ。
1.5リッターNA150ps/ターボ1200ps5ナンバー枠200万以下で
駆動方式は各社得意の方法とか。
これをベースにミニバンやセダン、HV車の国民車を作れば車台分はペイできるでしょ。

個人的にはマーチRとかブーンX4でいいんだけどねえ。
358名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:17:25 ID:O4JgyXN/0
>>350
目的地に到達するだけなら、今の俺みたいに、クルマ持たないんだけどw
購入や維持費を考えたら、タクシー呼ぶ方が安い。
いや、クルマ位、持てますよ。
何の苦もなく。
でも、要らねえんだよな。
欲しいと思わない。
359名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:17:27 ID:3K+hKOTuO
>>348
その常識をひっくり返したのがかの有名なマツダロードスターだな。
360名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:17:56 ID:BbXJIVvU0
>>357
ターボ1200ps

無理だろ
かなり無理
361名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:19:18 ID:Rh7kjyqE0
>>360
200psね。
1が混じってたわ。
F1じゃあるまいしw
362名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:21:58 ID:BbXJIVvU0
今欲しいのはミゼット4であって、こういうのじゃない
363名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:22:08 ID:q4yG4F6S0
今時スポーツカーねえ・・・
車が趣味で複数所持してる金持ちならともかく、1台しか買えないやつがスポーツカー選んだりしないだろう
364名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:23:12 ID:fwxynd9k0
一昔前は車もってないとモテないとか・・・カッコ悪という洗脳が利いてたからなw

いまはそんなもの利かないしなにより若者が銭もってないんだからどうしようもないよ。

メーカー自体が甚だしい勘違いをしてる労働者に銭まわさんで物を買ってもらおうという

意識がくるっとるw
365名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:23:23 ID:SXQXeiz00
確かS15のNAが170万円〜でターボが230万円〜だったよな
250万でNAなら話にならんよ
366名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:23:47 ID:3K+hKOTuO
>>358
俺は走る楽しさと自分の足で探検する楽しさ目的で車持ってるな。
移動手段としてならチャリか電車で事足りるし。
367名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:24:05 ID:Rf/qH7tc0
今時の女は、車買うより貯金しろって感じだろう

とにかく車が売れないのは日本の先行きの不安感、これに尽きる。
368名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:24:39 ID:wqTsbPA30
名前から来るネタで、セイバーの痛車にする奴が結構いそうだ。
369名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:24:59 ID:h7Dhbyu00
場所無いし、保険高いし、何より高価。
370名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:25:00 ID:BbXJIVvU0
通勤に要るから持ってるだけでそれがなければ要らんなあ
371名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:25:26 ID:85AUzcQD0
>>362
ミゼットいいよね
家の近くに配送に使ってるくせにコンボイみたいな奴があってかっこいい
事故ったらそのまま棺桶だけどね
372名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:26:19 ID:PhKM1lx6O
日本人の正規雇用を確保しない限り、クルマなんざ売れやしないのに。
さんざん日本人の正規雇用枠を途上国や外人労働者に流出させてきた連中が、何を調子いい夢見てんだかw

250万円のクルマを買った後、ランニングコストに毎年どのぐらいかかると思ってんだよ。
373名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:26:28 ID:hJImsZ9v0
こんなはりぼてみたいな車いらんよ
1000〜1500ccターボMTで150万くらいのだしてくれ
374名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:26:52 ID:9uXJruXq0
年収200万ちょっとに新車なんて無理
375名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:28:51 ID:0hUcQ3XG0
車の値段が上がって給料下がってるからなぁ
しかもこの車中途半端過ぎるわ
スポーツカーっぽくないよな
376名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:29:10 ID:AWJ9jrD4O
そのまま昔の86出してくれよ


これ買うんならスイスポかフィットRSでいいよ

377名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:29:21 ID:2XsPSmeS0
維持費年100万かかるからな
378名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:30:26 ID:3K+hKOTuO
価格はともかくパワーにこだわってる人やたら多いな。
379名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:33:06 ID:X3WI1ZkMO
ナビパッケージをつけたら350くらいじゃね?
380名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:33:59 ID:agJd/yYn0
団塊脳の理解力だとこの程度なのか…
何でものが売れないのか、なんで経済が回らないのか?ってのが
全然解ってねぇ…
経営者()笑だな、これじゃ('A`)
381名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:34:55 ID:Rh7kjyqE0
>>367
貯金もして欲しいけど車がないと嫌なのが女性の本音。
382名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:35:10 ID:oOSx13fY0
円高関係ないだろ、まぁもうこんなの買ってる余裕ないけどなw
383名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:36:39 ID:HrqH++nT0
スピード違反を助長するような車は条例で販売規制しとけよ石原
384名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:37:08 ID:mZgOB6Sd0
こんなのわざわざ作るより
ヴィッツRSをしっかり作れよ
あんな「ぬるい」車にRSのバッジは似合わないぞ
385名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:38:27 ID:3K+hKOTuO
若者向けってのはただの謳い文句だと思うけど。
そこまでマーケティングがプーだとは思えん。
ホントのターゲットは金持ってる若者もしくは少し余裕の出来た年寄り扱いされたくないおっさん。だと思う。
386名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:38:37 ID:O6xXrv/p0
250万を若者が買いやすい価格帯だと本気で考えてるのか自動車メーカーの経営陣は…
387名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:39:05 ID:AWJ9jrD4O
結局、維持費の安い軽自動車か、コンパクトカーしか売れないだろ
388名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:39:31 ID:Rf/qH7tc0
俺が買うならスポーツカーより、ジープとかの4WDだな。
こっちの方が魅力ある。
野性味あるし、便利だし。
389名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:40:58 ID:2XsPSmeS0
売る気なら150万にしろよ。
最初から売れないの織り込み済みじゃないか。
390 【豚】 【126円】 :2011/01/01(土) 06:41:41 ID:/854IdaG0
スポーツカーに必要なのは、基本設計なんだよ。
未だに、ドライサンプやトランクアスクル方式を採用出来ない時点で。。
391名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:42:06 ID:vwV9O/gHP
デザインが若者向けというよか子供向け
子供は車は買わん
392名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:42:21 ID:i69P3C2m0
値段高いままなのにコストダウンでどんどん安っぽくなる日本の車ってなんなの
393名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:42:33 ID:SXQXeiz00
>>378
ホンダのNAならパワー出るけど
トヨタやスバルのノンターボなんてドン亀だからな
394名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:42:40 ID:z17HAJxh0
今車買うならリキシャかトゥクトゥクにするよ
395名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:42:52 ID:3K+hKOTuO
>>384
ガチなのみたら魅力感じるどころか、『うわ、何マジになってんの?』ってのが正常な反応だろ?
ほどほどにそれっぽくてユルイのが一番受けるんだよ。車も人も。
396名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:43:20 ID:AWJ9jrD4O
若者じゃなくて団塊ねらいだろうな
397名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:43:52 ID:eGSmYhVuO
何作ろうが無駄
トヨタ製という時点で全てが格好悪い
398名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:44:01 ID:85AUzcQD0
去年の暮れに二人目の子供が生まれて80万位でヴォクシー買った
車って便利だし自分の好きなようにできるし俺は好きだけど
こういう車は独身だったとしてもいらないよ
399名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:44:08 ID:9sjWOlAB0
これ250万以下なら安いんじゃない?
2〜3年うちに車買いかえるつもりだったから選択肢にはいるなぁ
この値段なら。
400名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:44:43 ID:hVnLscEi0
>>381
かと言って、こんな車いらねー
もっと利便性がある車がいい
401名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:45:52 ID:0hUcQ3XG0
>>393
頑張っても160psくらいで重量1.3tくらいの
なんちゃってスポーツカーで落ち着くんじゃないの
402名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:46:10 ID:3GXFCUEN0
>>385
実際、
「メインターゲットは、かつて「ハチロク」に乗っていた、あるいは憧れていた40〜50代の男性」
って言ってたしな
若者相手に色目使って保険かけてるとどっちつかずになって失敗するぞ
403名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:47:21 ID:3K+hKOTuO
>>393
それはただ燃費に振りまくってるからじゃないかと。グランツーリスモやってると昔のNAはどこのももっとパワーあったんだねえ。とか思う
404名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:47:35 ID:9sv3kPI8O
タタでいいからタダでくれ
405名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:47:49 ID:O4JgyXN/0
なんでクルマを欲しくなくなったんだろうと思うに。

あれだ。
駐禁の強化。
こんな不便な乗り物あるかと、廃車しちゃったんだわ。
406名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:48:09 ID:eGSmYhVuO
今時、スポーツカーなんかいらん
車中泊が便利な機能的な車とかだしてよ
407名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:48:36 ID:VbhgP4710
その前に日本に工場作れ。正社員を雇え。
408名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:50:19 ID:RF+sHPU+0
家族全員でのドライブは推奨しない
なにかあったら一家根絶やしの全滅
409名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:51:19 ID:PHt5R4J7P
昔と違って、今はこういう車を好むDQN下層民の職場が
中国に移転しているから売れるわけが無い。
410名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:51:45 ID:Rh7kjyqE0
>>405
> 駐禁の強化。
ウチの地元はそのおかげで駐車場が充実して良くなったんだけど
逆に自転車とバイクが割を食う形になった。
おかげで駐輪場のスペースが取れる大型店だけ繁盛して
小規模店舗が虫の息…
411 【末吉】 【555円】 :2011/01/01(土) 06:51:59 ID:LZLL7U490
大衆車なら1馬力1万円が妥当。
412名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:52:03 ID:/5zJB3RyO
タイ産で20万のやつ市販しろよ、あれでじゅうぶん。
413名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:52:12 ID:VbhgP4710
>>406
だな。軽自動車だって低燃費で車中泊できるの
ワゴンRだけってアホ過ぎる。コンパクトカーも
新型ヴィッツもハイブリッドFITもアホかと思う。
414名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:53:21 ID:CN+cPoGu0
>>367
いまの為替みれば一寸先が闇というのがよくわかるよ
この年末年始に凄まじい早さで円高進行中
415名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:53:43 ID:0M0tDxAA0
マツダの車みたいだなー

250万以下って頑張るな。
応援するわ。
416名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:53:58 ID:3K+hKOTuO
>>409
残念、BIPなミニバンor軽ワゴンに流れてる。
基本的に貯蓄とかのライフプラン皆無だから車持ってるよ。
417名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:55:35 ID:WcIl7Rbt0
これ、外人のアンちゃんに売れるな。
オーストラリアとか西海岸とかの。
もっと安くて、数種類あればFAST & FURIUSブーム再来だったのにな。
418名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:56:52 ID:cIMSH6LB0
乗りたくないやつは他の買えば良いんだよ

俺はこの時代に開発、市販化してくれることに

ありがとうを言いたい
419名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:57:03 ID:cKx1YXjf0
車の維持費より自分の維持費捻出に四苦八苦している若者がこんなの
買うわけがない。
こういうタイプ、任意保険の費用も相当キツイだろ。
420名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:57:27 ID:2XOO6OVnO
FRとか今じゃかなり少ないしな
421名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:57:28 ID:V3JVtJEA0
86ってわざわざネーミングするってことは
藤原豆腐展すきな連中は買っちゃうの?
っつーか連載終わらせてやれよ。
422名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:58:05 ID:q9IYhj2F0
タイとかいったら
日本車ばかり

なにか違うなとみてたら
新車でそこそこな日本車

日本振り返ると古い車&軽

日本じゃうれないだろ
423名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:59:38 ID:WcIl7Rbt0
ああ、こういう新車の保険料金設定どうなるんだろうな。
安くして買いやすくするためにも、3ナンバー車にするとかメーカーも知恵を絞るんだろうな。
でも、スポーツカーというコンセプトの時点でもう高いの確定だな。
424名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 06:59:59 ID:DzoKoZ/v0
うるさいマフラー付けてるスポーツカー(笑)が深夜にアイドリング始めると殺意が湧きます。
425名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:00:26 ID:CN+cPoGu0
>>422
今の日産マーチはタイ産だしな

オーテックバージョンの現行マーチ乗ってるヤツを街中で見たけど
本人は純国産だと思ってることだろう
426名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:01:13 ID:V4MDh6pf0
売る手段として、「改造余地をてんこ盛り」がある。
マニア向けにするんだよね。
下品にならない範囲でアフターマーケットのパーツを充実させる。

スバルの場合にはSTIがあるし、トヨタにはTRDとかTOMSがある。
なんだかんだで400万近くか・・・orz
427名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:01:55 ID:kC30zNM90
>>1
年収300万以下の日本人がどれだけの比率になったと思ってるんだ?

100万以下で買える車にしろ
428名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:03:55 ID:8Oj7xNJO0
今は基本的な生活水準が上がって
平均的な生活をするのに金が異常にかかるからなぁ
携帯使用料とネット代で車のローン組めるって
429名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:05:35 ID:V4MDh6pf0
>>425
>今の日産マーチはタイ産だしな
その手が有ったね。

そういえば中国工場を大連の郊外に作るとか。
輸出港は旅順かな?
日本向けにも便利なので、もしかすると大連製FT-86になるんか?

旅順港の出入口を沈船で封鎖されたらスバルはアウトだな。
430名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:06:01 ID:SzRRXEmo0
男が車に興味がなくなったというよりは、女が車に興味がなくなったせいだ。

女が男を好きになる要因に車でドライブできる男とかキャンペーン打てば、男は必死にそういう車を買うだろう。
431名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:07:32 ID:uL4F3YsJO
やさしい顔してたらよかったんだがもう顔は変えられないのか?FRてのは魅力だがおっさんにはきびしいよ。やっぱ若者向きだと思う
432名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:07:53 ID:CN+cPoGu0
>>429
まあ、そのおかげで日本の雇用が減ってるけどね
433名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:09:23 ID:8Oj7xNJO0
>>430
女に情報を与えすぎた
国産車乗ってるのはダザイみたいに思ってるんだろ
外車のBMWやベンツかポルシェのカイエンとかじゃないと嫌だみたいな風に言い出したんじゃない
434名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:11:13 ID:Ad++xTWW0
車に興味を持たせるのは>>1みたいな事ではない。


「女が○○乗ってる人ってカッコイイ」


という風潮を作る事が大事。




昔、ソアラやプレリュードが流行った時みたいに。
435名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:11:19 ID:OtLNb4kH0
単純にクルマを買う金が無いんだろ。労働者に回るハズの金が今じゃ途上国に
向かってる。まぁ先進国全てにいえることだし、資本主義な以上しゃあないが
436名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:12:50 ID:i69P3C2m0
>>433
あー
女が軽自動車に乗るようになったのが原因かもね
437名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:13:36 ID:CN+cPoGu0
>>435
民主党と日銀にも原因はあると思う
政府対応がグダグダ杉
一年あまりで日本そのものが一気に冷え込んだ
438名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:13:36 ID:Q2urNy/P0
http://www.youtube.com/watch?v=J-pWc-5Qy1I

むしろこれをそのままで、250万でだしてほしい。
439名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:14:17 ID:0GMLSqtkO
CR-Zもオッサンしか乗ってないしな
新車ならタントとかワゴンRとかフィット系が目一杯じゃね
440名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:16:04 ID:N+VMCwkt0
通勤用に欲しい。
朝の国道はほとんどサーキット状態だからな。
荷物も退職する時以外そんなに積むこともない。

いらないヤツはそれはそれでいいから、
書くな。
441名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:16:28 ID:AWJ9jrD4O
だからスイスポかフィットRSでいいって
442名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:17:55 ID:cKx1YXjf0
>>440
公道はサーキットじゃねえ。
お前みたいなタワケが電柱様に成敗されるんだ。
443名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:18:11 ID:85AUzcQD0
>>438
今度はBMWのパクリか
メーカーが全編CGはやめろよ
444名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:19:06 ID:OtLNb4kH0
>>437
遅かれ早かれ日本から金は出てくさ。
政府対応なんて屁のツッパリみてぇなもん。ただ民主党は日本崩壊を結構
早めただけだし、そんな政府対応しか出来ないヤツラに投票したのも日本人だし、
まぁ自業自得
445名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:19:54 ID:HrqH++nT0
>>430
車買って助手席に不良債権積み込むなんてありえない
446名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:20:58 ID:N+VMCwkt0
>>442
俺は全然飛ばさないよ。
危険回避のため、俊敏なのが欲しいってことよ。
447名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:23:36 ID:8Oj7xNJO0
昔の日本車は外国の車の外観を滅茶苦茶パクってた
昔は海外の車の情報なんて簡単に手に入らなかったから
国内のユーザーは何の疑問も持たずに4連丸テールランプのスカイラインをカッコイイと思ったもんだ
しかしオリジナルデザインが何処の車のものかわかり始めたらパクリの集大成である日本の車の魅力が翳り始めた
日本車はエンジン性能ダントツだがディティールが官能的じゃない
レクサスなんてだせぇ日本車そのもの、逆にそれが日本車らしくて良いとも思える
日本車らしさってモノがやはり失われたんだろう
448名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:24:10 ID:mZgOB6Sd0
>>421
しげのはワンシーンをダラダラ延ばしすぎるからなw
一晩のシーンが1ヶ月続くとかあたりまえすぎ・・
バリバリ伝説の頃から進歩がない漫画家だ
449名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:24:47 ID:03Jmf8VB0
>>446
この車は俊敏な車じゃないだろう
450名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:25:24 ID:UrR0lK0X0
250万とか無理だろ・・・
451名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:26:45 ID:bPND9xhNP
30万ぐらいなら考えるよ
452名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:31:01 ID:vMYJqjxM0
これのどこが86なんだぜ?
453名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:33:25 ID:znRjAWZQO
外観は魅力無いなあ。問題は中身だが。
454名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:34:47 ID:wLg6O41d0
今の若者は、金がなくて車が買えないって言っているが、
20年前の若者も金はなかった。
皆、多少は無理してでも手に入れた。
ローン組んでな!
それで経済は回っていた。
455名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:35:04 ID:vMYJqjxM0
いや、そういうことよりも、俺が86乗ってた頃と比べて信号の数が倍に増えたとか、
路上に停めてコンビニで肉まんもおちおち買ってられないほどチュウキン切られるご時世とか、、、、、
そういう諸々の方が、車離れの原因としてでかいと思いますけどね。
456名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:37:30 ID:CDhenoJx0
>>450
問題は経費なんだよ
・自動車税・車検代・駐車代・ガソリン代
これらは必ず負担になるからな
457名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:38:43 ID:y3hhkwRnO
これの中身次第でAE111から乗り換える
458名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:38:49 ID:Q35c0iy40
10年落ちぐらいのの中古買ったほうがいいよ。
250万とか頭いかれてるな。若者向けなら150万以下だろ。
459名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:39:40 ID:AGmUCQ3m0
エコブームだから犬で走るクルマ作れ
遊んでるペット大杉
460名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:39:55 ID:85AUzcQD0
自動車税はマジいらない
ガソリンの暫定税率まで消費税上乗せしたがってどんだけ税金かけるんだよ
461名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:41:12 ID:N+VMCwkt0
>>454
docomoとiPhoneとフレッツ光に払ってるカネで軽くらいなら買えそうな勢いだしな。
462名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:41:44 ID:lIC9mHic0
>>460
今年はガソリンに環境税がかかるようになる。
463名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:41:48 ID:OLSkWbK+O
遊びで車に乗りたがる奴ら向けなら、安さを売りにする必要ないだろうに。
464名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:42:00 ID:GSHxcR1GO
若者向けなんていわれたら俺買えないじゃん
若者も300万出せないし、誰が買うんだよ
465名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:42:18 ID:IvakckwE0
若向けかよ

ちょっとしたジェントルメンが乗れるかっけー車出してくれよ
466名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:42:33 ID:bwcw/vt8O
>>454
今はローン組めませんwww
467名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:44:49 ID:znRjAWZQO
>>464
買える若者w
目標台数何台だろ?
468名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:44:54 ID:01FCEmB/0
車の必要な田舎に住んでるから車持ってるけど、
9万円の車だよ。特に不満無いよ。
469名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:46:50 ID:7n/QlTk30
野郎の仕事がないどころか
ニコ生で非正規キャバ嬢がシフトの奪い合い配信してるの見てたらおっかなくて買えないわなw
どれだけ不況なんだよ?w
470名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:48:17 ID:CnYvaz5/0
既に誰か書いてるだろうけど、車を買おうと思えば買えるわい。
駐車場代、ガス代、重量税、車検代の維持費が馬鹿らしくて手放してるんじゃ。
使いたいときはレンタカーで充分。
471名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:48:56 ID:Q6UVkFhz0
いや、250万はちょうどいい価格
データを集めるぼくにとっては
472名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:50:24 ID:03Jmf8VB0
どこも社員数抑えて人件費削減だからな
退職しても新規は取らない
どうしても足りなけりゃ外国人だ

そんなことを率先している大企業が売れると考える方が間違ってる
自分らだけじゃねえ
下請けや更にその下請け
経済ってのは何十にも重なったピラミッドになってんだよ
天辺で旨みだけを吸い続けられると思うなって話だ罠

って車の話からえらいズレてないか
473名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:53:33 ID:dSmhz1eU0
小僧に買ってもらいたいなら、車両価格は150万くらいがだとうだろうな。
S13の最廉価グレードは、たしかこのくらいだったハズw
474名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:53:34 ID:HuttZRfI0
>>468
ダハハおれ26マン+車検だたわ。楽しいからよし
475名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:53:40 ID:NZwVGxvYO
別に、この排気量と価格でスポーツカーが出ること自体には何の異存も無い。
だが、これとは別に、この半分ぐらいの価格で買える入門スポーツ機が絶対に要るということは確かで、むしろそれにこそ、ハチロクの名を冠すべきではなかったのかと。

バイク業界がリッターモデルにばかり傾注して、125〜400ccの中・小型モデルを疎かにして、
エントリーユーザーやライトユーザーを自ら切り捨てた挙げ句、30年前の2割以下しかバイクが売れない惨状を自ら招いた失態、
自動車業界は、それをこれからの反面教師にしなければならない。
476名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:54:44 ID:wWPS9yIU0
俺は5000円で買った軽トラ乗ってるけど
なんの不便もないよ
477名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:56:34 ID:H/aKCC2r0
なるほど

来年には車庫に眠っている86の車検取るか・・・
478名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:56:49 ID:KohpqEQo0
車に250万も出すなら170万以内で大型2輪買うなー
クルマは30万程度ので十分だ
479 【大吉】 【625円】 :2011/01/01(土) 07:57:01 ID:sMLUAFIIO
高いよ、250万なんて出せないから要らない。
車無くても生きて行けますから。
480 【小吉】 【455円】 :2011/01/01(土) 07:57:58 ID:CF1pXisa0

ことしのスバルの株価
481名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:58:19 ID:k783as160
上級グレードでコミコミ350万くらい?
遊びで買うつもり。飽きたら売ればいいし。
482名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 07:59:27 ID:me5sM4ZyO
チェリーX1とかサニーGXとか、ノーマルだとトロいけど弄る楽しみが有って、そこそこ実用性も備えてる車が欲しいんだよ。
483名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:01:24 ID:29U8odw/0
エントリーモデルを作ってまずは一度乗ってもらわないと250万のスポーツカーは売れないだろ
これは既に車に乗っている奴向けの車
484名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:01:40 ID:YSVmOg2LO
結局、自社の営業マンが苦労するんだよね。
ス◎ルの営業が言ってたよ。また車代えなきゃって!
485名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:01:45 ID:n/cPbnDK0
パソコン家電その他、10年、20年前より価格がさがってるのに、なんで車はどんどん
値上がりするのかね?

前の86レビンなんて諸経費いれても150マンくらいで買えただろ?
486名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:01:47 ID:hQnIvJ7J0
維持費も考えると50万の中古で精一杯だ…
487名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:02:00 ID:znRjAWZQO
でも車スレは面白い。
毎回必ず、要らない念仏唱える奴、貧乏自慢始める奴、戦略批判する奴、が集まって来る。
皆、なんのかんの言って車好き若しくはコンプレックス有りw
488名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:02:30 ID:i69P3C2m0
やっぱ200万がラインかな
プリウスより高いと高級になっちゃうよ
489名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:02:36 ID:U+0RwnYcO
25万円でその後の税金・駐車場・ガソリン代がタダなら売れる
490名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:03:00 ID:H9qxbzCg0
むかしは各メーカーが試行錯誤してて、モデルチェンジするたびに衝撃があった。
今では全て事前にコンピューター解析され、何の驚きもない・・・

言い換えれば付加価値が無くなったんだよね

例えるなら、ものすごく良い映画なんだけど、ストーリーは皆知ってる
そういう状態なんだ
491名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:03:54 ID:PY8P0xq/0
一桁間違えてるだろw
492名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:04:09 ID:C6qTym3T0
金はなくともマイティボーイ

48万円位の出せよ
十分楽しいぞあの車
493名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:04:13 ID:yT4g8j+y0
維持費を安くしないで価格だけ下げても変わらないよ
まずは名目だけの税目を変えないとね
200万超えたら高級車だよ
494名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:06:08 ID:dgWR8rwY0
自分はすごくほしいけどなぁ。デザインもわくわくする。
維持費が安ければ…。
495名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:06:50 ID:ebDoqOo0O
プレミアム感って必要かね?

以外にしょぼいCR-ZでもHV価格で高いし(`目´)顔だし・・・
496名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:07:12 ID:nqw6hjGXO



車が売れないのは甘え





497名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:07:23 ID:qyxeq8yM0
>>1
年収より高い

価格設定してる奴らの年収感覚で価格設定するバカども
498名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:07:30 ID:13bq5XDD0
>>493
>200万超えたら高級車だよ

30年前の感覚だね。

499名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:07:44 ID:1GhOSEveO
100万高いよ
500名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:08:07 ID:cYJ0QHR40
>>352
なんか前にもその話見た覚えがあるぞw
501名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:08:12 ID:03Jmf8VB0
ジャパニーズヒップホップ聞きながらブラックライトブルーLEDで車内を照らしてる連中ばかりじゃない
そういう層に2ドアクーペの良さを知ってもらうためにはまず乗ってもらわないといけないのに
売れないからとどんどん車種を整理した挙句、気が付いたらラインナップにスポーティーカーが1台も無いと言う事態に
それなのにF1に参戦したりしてスポーツイメージとかあほ過ぎるだろ
502名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:08:54 ID:dhVzbWfrO
維持費が高いっつってんの
503名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:11:36 ID:0Wz7GeK50
なんか日本の車の状況は狂ってるんだよな。
2リットル前後のセダンなんて5年落ちで下取り価格が付かない。
軽のワンボックスは5年落ちでも驚く程の下取り…

日産がマーチの生産をタイに出した様に歪んだ日本市場が自動車生産
を海外に追いやる事に拍車かけてる…
504名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:13:43 ID:H9qxbzCg0
>>501
でもさ、椅子に座って輪っか回すスポーツってありなの?
そもそも運転なんてスポーツになりえない
505名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:13:47 ID:OtLNb4kH0
海外を完全に主体にする前に日本に残ってる金を少しでも
巻き上げようってトコだろうな
506名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:14:29 ID:VSQ6TPSh0
いったい今、何年前の給与水準だと思ってるんだ
順当に高くなってるのは、大手メーカーの役員報酬だけだろうに
足元の期間工を見ろ 絶対自社の製品買えないだろ
507名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:15:28 ID:vdPJPfK4O
お手頃価格のFRを出せ出せと無責任に言っていたおっさん共は責任を取って買えよなw
508名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:15:43 ID:C6qTym3T0
>>490
ケータイ小説の人が死んじゃう話とか、トイレの神様とか、
昔からよくあるネタだが、「昔」を知らないゆとりは釣れてるぞ

車に関して言えば今、メーカーの出してる車が、
「よくあるネタ」を踏襲してないんじゃないか?
509名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:16:47 ID:mZgOB6Sd0
これって19インチのホイールとタイヤが標準だっけ?
そんなロープロタイヤ必要ないだろ・・
16インチでいいよ
510名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:16:49 ID:N+VMCwkt0
>>504
スポーツって、元々暇つぶしとか気晴らしって意味だからいいんじゃないの。
511名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:17:04 ID:++TZSd2U0
これを実際買うのは40〜50代だろうな
リアル昔の86を乗っていた世代だろ
20代なんて車買うわけないわ
将来どうなるかわからんのに車両本体250万なんて買う馬鹿はいない
512 【凶】 【86円】 :2011/01/01(土) 08:17:59 ID:26rdK+hY0
てst
513名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:18:03 ID:yrdDxaLH0
>>509
今の車、ホイールでかすぎだよな。
514名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:18:40 ID:H9qxbzCg0
>>498
今では100万円こえたら高級車だよな
300万のワゴン買うだけで家でも建てるような騒ぎになる
515名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:18:52 ID:n+ti2WbUO
これ買うならスイスポ買うわ
516名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:18:59 ID:1w+eD6mjP
そもそも、これ海外で売れないでしょ。
517名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:20:09 ID:03Jmf8VB0
ちょい前なら企画だけのショー専門コンセプトカー止まりだった物を作ろう、売ろうとする努力は素晴らしいと思う
ただ、現時点では・・・恐らく販売台数はアルテッツァの足元にも及ばないんじゃないかと思う
というか、アルテッツァで2ドア出してくれって感じ
昔雑誌に載ってた2ドアアルテのイラストがかっこよかったわ
518 【大吉】 【1863円】 :2011/01/01(土) 08:20:31 ID:26rdK+hY0
ちょw
FT86には不幸な運勢が待っ(ry
519名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:20:41 ID:eY6/J6Oh0
なんか庶民感覚とズレてない?
15年前は確かにクルマに入れ込んで改造費1000万超えたやつとか
珍走団じゃないけど走り屋サークルみたいなの参加してる奴 身近にいたけどな。

今は生活するのに一杯一杯でクルマなんて必要なやつが軽で安いのを…とか言ってるような
印象があるんだがね。
520名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:20:54 ID:++TZSd2U0
車なんて車検2年付き30万ぐらいのオンボロ軽自動車で充分
なんで高い車を買うの?
521名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:21:29 ID:r5UGPvl4O
わかってないな
維持費が嫌なんだってば

取得税
毎年かかる重量税
車庫証明に駐車場代
車検代
メンテ費用

522名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:21:30 ID:1w+eD6mjP
>>515
メチャメチャ遅くて非力なあれか?
しかも、乗ってる奴が勘違いして痛々しいw
523 【大吉】 【1425円】 :2011/01/01(土) 08:21:45 ID:CF1pXisa0
鉄くず乗るくらいならカーボンロードにするわ
524名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:22:01 ID:p15mH6NA0
>>503
リセール考えればミドルクラスのセダンなんか買えないよ
無駄に維持費高いし、車両価格もそこそこ
なのに減価償却で数年でほぼ無価値になる

ワゴンRのほうが維持費安いわ、リセール高いわ、しっかり4人乗れて荷物運べるわ
趣味嗜好抜きに、移動する手段として捉えればミドルクラスセダンは選択肢として無しだね
525名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:22:58 ID:H9qxbzCg0
>>503
その軽ワンボックスの生産から手を引くらしいよ。>スバル

いったいどうする気だろうな??
526名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:23:39 ID:n+ti2WbUO
そういや夜中に親父のアウディ乗ったらナビが
あけましておめでとうございます
って言ってワロタ
527名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:24:07 ID:03Jmf8VB0
>>525
レガ・インプ主体で、その派生で食っていくつもりなんかね?
528名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:24:11 ID:i69P3C2m0
>>508
ハイブリッドは実に良く釣れたよね
スカイエンジンに釣られそうなんだ
529名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:24:29 ID:HSiEugqJO
車体価格250万円ならオプションと税金付けて300〜350万円じゃねえか
買いやすいとかないわーwww
530名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:25:14 ID:0GMLSqtkO
若者の為になんて言わないでアラフォーオヤジ向けと言えば何も文句はない
531名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:26:03 ID:OJpR3y4a0
>>527
つーか、レガシィだけで食うしかないのだよ。
532名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:26:11 ID:1w+eD6mjP
>>526
クリスマスも言うよ。
533名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:26:29 ID:GSHxcR1GO
いくらなんでもスイスポと比べるなよw
534名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:26:54 ID:++TZSd2U0
つうか車自体買う必要無いんじゃない
必要な時はレンタルカーとか
普段はタクシー

これのほうが1年間の経費絶対に安いと思う
日本の場合、車って資産にならないだろう
535名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:27:21 ID:SIhfKTuW0
買うときの価格より維持費の方が気に入らない
536名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:27:40 ID:LrorisYP0
>>534
それが通用するのは都市部だけだな
537名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:27:42 ID:sFTqq/WnO
250万+維持費に金を落とす20代なんて単純に金銭的に可能なのは10%もいないだろうし
趣味色が濃いスポーツタイプなら尚更
538名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:27:56 ID:OtLNb4kH0
>>530
中年親父に「若者向けの車を乗ってる俺ってまだ若いだろ」と思わせるための宣伝
なんだから黙っててやれよ
539名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:28:13 ID:0Wz7GeK50
>>525
利幅が薄いセグメントだからな>軽ワンボックス
ヨタ、ダイハツとの絡みも有るし…元々軽のワンボックスでは出遅れ
だったし。日本市場を捨てて海外で好調なモデルに集中って感じでしょ。
540名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:28:19 ID:OJpR3y4a0
>>534
田舎で車運転できないor車がない。は人間の屑扱いだよ。
541名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:28:23 ID:M9Y24ewKO
年収一千万越えても
家買ったり 子供が複数大学行ってたりすると
そんな高い車は買いません
542名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:28:42 ID:0NJ5seDzO
電車で十分。どうしても車乗る時はレンタカーでいい。
1300円で車を貸してくれる時代だからな
543名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:28:44 ID:03Jmf8VB0
税金税金税金だからなあ

そいや軽四もそのうち税金が上がるとか優遇措置がなくなるとかって話があったよーな
きたら軽四も全滅だな
もしかしてスバルはそれ見越してんのか?
544名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:30:46 ID:qz/mn4y40
いまどきスポーツカー(笑)
マツダから3月にハイブリッドじゃない燃費30のデミオ出るんだろ?
それ待ちだ。
545名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:30:48 ID:p15mH6NA0
>>543
スズキも見越している
546名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:30:52 ID:OJpR3y4a0
>>543
軽とか売っても利益でないんだよ。
547名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:30:52 ID:6nE7LyAG0
維持費をなんとかしろよ
548名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:31:35 ID:9MtKI9qIO
スポーツカーで若者が会社勤めしてたら「なんだアイツ」って目付けられるわww
で、通勤用とスポーツカー別々に買ってたらそれは最早一般的な若者なんかじゃねぇしw
549名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:32:25 ID:7n/QlTk30
バイク販売台数は30年前の10分の1
新設着工戸数はバブル期の3分の1
米価格は30数年前よりも更に安い水準

他の産業の需要を激減させて自動車産業だけが手厚く保護されてきたこと自体が大間違い。
車のみを特別視することなどない。エコカー補助減税廃止して
他の産業と同じく生産台数を今の半分くらい減らせばいいと思うよ。
550名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:32:39 ID:qXz+49J80
フェアレディZの中古のほうが格安で満足できそう
551名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:32:47 ID:1w+eD6mjP
>>533
スイフト乗ってる奴って、キチガイレベルで勘違いしてるからな。
遅いくせに、
相手がアウディTTでもムキになって挑んでくる。

池沼の車だよ。
552名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:32:50 ID:DNmmGE/I0
究極スペシャル仕様があれば
200万以下でにならねか
エアーバック、カーナビ、ETC、、エアコン、パワステ
パワーウインドウ、アルミホイール、これ全部要らないから
553名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:34:01 ID:oNu1zpGe0
車メーカーさんよ、自社に勤めている派遣、請負の20から30代の若もんが、自分たちの作った車を買えるかどうか、
それだけの給料をもらってるかどうかをリサーチしてから値段決めろや。
554名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:35:15 ID:JPnwO40c0
でも結局買うのは定年退職した奴ばかりでしたww
555名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:35:32 ID:++TZSd2U0
フィットHVに乗ったけど、あれいいよ
信号待ちから加速する時がいい、あのクラスであの加速するの?ってぐらい
中古が130万ぐらいで買えるようになったら買う
あれはいいわ
556名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:35:39 ID:XyDpi1fQO
21だけど、正月は田舎の爺ちゃんち行って軽トラ・MT乗りまくってる。うるさいしエアコン効かないけど、乗ってて楽しい。こういうのがスポーツカーなんだろうな。
557名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:35:41 ID:p15mH6NA0
>>544
マツダのスカイエンジンな
トヨタからの技術供与で
いずれはハイブリッド+スカイエンジンになるぞ
マツダのスカイエンジンもトヨタに技術供与するけどな

>>553
むしろ派遣切り離して海外に工場建ててる
558名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:36:37 ID:2k/rf+tT0
こんなダサい車なんか乗りたくないだろ
なんでデザインの重要性に気付かないんだろう国内メーカーは
559名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:36:45 ID:1w+eD6mjP
>>556
はぁ?
560名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:37:36 ID:n+ti2WbUO
>>555
知り合いに乗せてもらったけど、あれはいいね
加速も背中が押される感覚を得られるほどに十分だった
561名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:38:13 ID:w7NdbkZMP
>>5
翁乙
562名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:39:09 ID:D7ZSkFEUO
車売りたいなら、なんかやってよ〜
WRC F1 パリダカ やめちゃって
つまんないよ
563名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:39:14 ID:+TXRo6YW0
燃費は?
564名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:39:35 ID:N+VMCwkt0
>>559
軽トラはライトウェイトオープンスポーツカー。
これが解らないヤツは民主党にでも入るんだな。
565名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:39:36 ID:yT4g8j+y0
若者にクルマが売れないのはナンパの道具として必要なくなったからだよ
566名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:39:50 ID:ZA8NnThc0
駐車場代、ガソリン代のほかに
毎年の自動車税2Lなら39500円
2年に1回の車検10万
スポーツタイプの車ならオイルもそれなりの入れないとだし
19インチのタイヤだと1回交換すると10万以上
スタッドレスも必要なら+アルミで20万

お安い車ではないね
567名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:40:08 ID:MqPq+ESJ0
>>539
サンバーって基本550cc時代からの補強で繋いでたんじゃなかったっけ。
エンジンは660ccで新開発されたけど。

結局、軽を新開発しても売り上げとして返ってこないと判断したんだろうな。
スバル自体、軽から始まったんだが…これも時代なんだろう。
568 【大吉】 :2011/01/01(土) 08:40:32 ID:yrdDxaLH0
>>556
軽トラ楽しいよな。
569名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:41:20 ID:8Oj7xNJO0
俺はターボよりスーパーチャージャーの方が好きなんだが
570名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:41:32 ID:1w+eD6mjP
>>564
民主党関係無いじゃん。
言ってる事が出たら目すぎる。
基地外?

誰かの言った事猿真似してんだろうけど。
571名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:42:04 ID:r+Vlnlwv0
俺が考える若者の為に買いやすい価格はコミコミ70万くらいだな
こいつら現在の市場状況を何もわかっていない
572名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:43:28 ID:eqpAY7WZ0
残念ながらエコが定着してしまった現在、辺境地での移動、介護や輸送等仕方なく利用する事以外で車を持つ事は「みっともない」になってしまってるから・・・・売れないよ。
タイヤからでる粉塵も撒き散らしてるし。
迷惑行為のカテの「歩きタバコ」「ゴミのポイ捨て」に「ドライブ」が加わってるし。
573名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:44:00 ID:OJpR3y4a0
>>571
マーチが999600円だが、これ以上は厳しいな。
エアコンとか抜くか?w
574名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:44:12 ID:eEvle0gF0
スバル得意のエンジン音もチューン
ってやつですか?
575名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:44:26 ID:88iAUPR70
s2000ハイブリッド
200万円台で作ってくれ!
576名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:44:34 ID:X2zE7S790
年収以上の車は買えないと言ってる奴、何処の国の出身だ?
現在の新卒初任給平均は20万超。
12ヶ月+ボーナスで軽く年収超えるんだが・・・
577名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:44:35 ID:N+VMCwkt0
>>570
面白みのないやつだな。
578名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:45:36 ID:APzHZxOf0
国産メーカーのデザインはどうしてもマツダ独り勝ちだな
579名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:46:21 ID:QsIE8cBDO
>>551
地賞の車は酷いわw
せめて、地賞が選ぶ事が多い車にしてくれないと
オレが悲しい。
580名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:47:39 ID:tQxTZKmQ0
まあ高いな
こんなもん廉価グレードなら100万円、エンジンだけ上級グレードでも150万じゃないとさ
ちょっとまえの高級セダンの値段じゃないか

最近車に興味なかったんだが素でたけえな
200万以下じゃコンパクトしか買えねえじゃんww
581名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:48:24 ID:SAt4mJ6rO
これならRX-8でよくね?
8でコケた実績をトヨタの営業力でひっくり返せるのかねぇ
582名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:48:29 ID:cBi4Ttmm0
>>140
おまいいいこと言うな。

今アフリカの某社会主義国で仕事してるが、自国民の雇用促進のために一定数現地人雇えってシステムになってるぞ。
ほとんどの連中は糞レベルだが、それくらいしないと雇用を守れないんだなとは思った。

まだ日本より自国民の雇用を守る意識が高い分だけたいしたもんだと思った。
外国企業側から見ると最低な政策だがな。
583名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:50:01 ID:w+2UApRIO
100万円以下ならなんとか買えるかも知れない
584!otoshidama:2011/01/01(土) 08:50:04 ID:yrdDxaLH0
>>581
何故マツダ。
585名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:50:32 ID:tQxTZKmQ0
>>576
まあ、5年ほど働いて貯金が1000万くらいになったら
一括で買ってもいいかなと思うレベル>コミコミ300万

で、その年になったらスポーツカーとかいらんしw
嫁とか女がいる奴が買うわけも無しww
586名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:50:58 ID:APVkXM330
>>578
おフランスくさくて俺はいやだ
まあ日産よりはましだけど
587名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:53:34 ID:X2zE7S790
>>580
ぶっちゃけ、正社員なら給与上がってるもん。
相応の価格なんだよ。
日本人の数字上の年収下げてんのは、外に出ない奴か、転職繰り返す奴。
2ちゃんは・・・w
588名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:56:04 ID:6/4bqE9X0
このブタみたいなモッサリ感はなんだろう。
デザイナーは自分のセンスを疑ったほうがいい。
ブサイクにしろって、上からの命令なの?
589 【吉】 【1761円】 :2011/01/01(土) 08:56:57 ID:Lqbn9Rdh0
新型ヴィッツで十分
590名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:57:22 ID:APVkXM330
なんかだるく見えるのは色のせいかもしれない
591名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:57:40 ID:iC0nmCAX0
トヨタを見るたびに
トヨタの人が若者の車離れが起こってるのはゲームのせいだって
頭おかしい発言したニュースを思い出すなあ
592名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:58:13 ID:Pu1ebz0n0
ファビョったニダーみたいなフェイスだな
593名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:58:32 ID:C7AZd06M0
うわー、たった250万か、安いし買ってくか
とでも言うかと思ったかバカめ
594名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 08:58:46 ID:ASHTW6ecO
クルマに興味無い人間に250万は高いと思うわ。
軽自動車か中古買うだろjk
595名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:00:36 ID:MqPq+ESJ0
>>569
俺はパワーの出方はターボの方が好きだが、
独特の音は好きだな。

しかし、日本もVWポロのTSI+DSGみたいなのを出さないものかな。
596名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:01:27 ID:Kt73cDmWO
普通にMR-Sをモデルチェンジして出せよ。
あれなら200万で出せるだろ?
597名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:02:24 ID:si7ze7bAO
車に興味ない人間は安いとも欲しいとも思わないと思うよ
だいたい維持費が安くなるわけじゃないんだし
598名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:03:23 ID:7Yxik3Pl0
酷いなこれ・・・これならガヤルドを買った方がマシ
599名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:03:55 ID:OJpR3y4a0
>>596
売れなかったから出しづらい。

というか、ロードスターが笑えるほど楽しいのに、MR−Sはつまんなかった。
600名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:04:31 ID:KUhXDPTP0
>>580
正社員でそれなりに安定した会社ならな
中小の社員なんて昇級ほぼなしボーナスなし残業代なしとか普通にあるんだよ
そして能力があっても就職の縁って奴でイス取れずに派遣とかになっちゃう人もいるのさ
てか転職は別業界とかじゃなきゃ普通は給料上がる方が多いと思うぞ
601名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:04:36 ID:qIjB4siV0
一番安いインプレッサ(WRXとかついてないやつ)すら買えないのに
602名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:04:36 ID:X2zE7S790
>>585
就職して5年、27歳ならまだまだ普通に買う世代じゃん。
つか、200万クラスの車なんて、入社1年目か2年目で買うクラスだぞ。
月額5万ボーナス20万なんて楽々貯金で年100万たまる。
1年貯金して頭金にしてローン組むか、2年目で一括で買うかだな。
こんなの、世間一般じゃ常識過ぎるくらい常識。

2ちゃんで金無くて車買えないって言ってる連中って、何処の国の奴だろう?
ぶっちゃけ、大学生でもバイトして車買ってる現実・・・
603名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:05:14 ID:APVkXM330
>>598
燃えちゃうぞ
604名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:05:39 ID:JLtem9Ok0
金がないから車買わないわけじゃないような
ダサい車ばっかだから…
605名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:06:14 ID:OJpR3y4a0
>>602
察してやれよ・・・
元旦なんだしさ・・・
606名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:06:40 ID:KUhXDPTP0
アンカみすった。>>587だった
607名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:07:25 ID:THHiLlZ/0
ぜんぜん買いやすくないです。せめて200万きらないと。
608名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:07:24 ID:tQxTZKmQ0
>>587
上がってねえよw
10年前の初任給とほとんど変わらん

だいたい1.4t 200PSでスポーツってのはしょっぱいw
609名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:08:46 ID:r+Vlnlwv0
重量1トン以下で作ってくれるなら買ってもいいよ
いくらパワーがあっても重いのは問題外
610名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:09:19 ID:i6mRFzt6O
中途半端に安くて買わないが正解だろ
貧弱スポーツでラグジュアリー感のない車買ってどうすんの?ライバルはZだろ
611名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:09:37 ID:X2zE7S790
>>600
仮に中小で、昇級ほぼなしボーナスなし残業代なしでも
月額20万なら年収240万。
年100万程度の貯金もできないのはおかしい。

つか、給料安いなら安いで節約する方法はある。
節約所を明らかに間違えてる奴多いんだよなあ・・・
特に、一人暮らしマンセーバカとかな。
612名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:09:51 ID:SHRaPY9f0
>>601
デミオとかすげー安く買えるはずなのに
みんな、軽乗ってるよね。今の若いの
613名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:12:37 ID:uP+M4Dyb0
駐車違反の取り締まりと、駐車場の料金。ついでに車検手数料の高さや
ガソリンの2重課税と、自動車重量税等から考え直さないとね。
614名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:13:56 ID:X2zE7S790
>>605
ごめん、元日で朝から酔ってるし、普段は書かない本音書く。

200万クラスの車も買えない奴は、新卒より給料安いと言ってる様なもんだ。
そんなの自慢することが、どれほど恥ずかしいことか気づきなさいな。
615名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:14:10 ID:r+Vlnlwv0
>>611
節約するならこんな大型ゴミ真っ先に買わない対象だろw
616名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:14:43 ID:N/MhURWo0
わかってねーな。
買いやすい、買いにくいって言う問題じゃないんだよ。
ぶっちゃけ、必要ないから買わない。
スポーツカーなんて今更買うのは時代遅れの走り屋くらいだよ。
250万あれば車じゃなくて他のことに金を使うのが今の時代。
車を買うにしてもそれだけの金があればミニバンだよ。
617名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:15:06 ID:s/dn+Khs0
いくら安い普通車出しても維持費バカ高いしな。
618名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:15:47 ID:a4S5RWCiP
2シーターオープンスポーツなら存在価値が分かるが、ただ速いだけの車のどこに価値を見いだすのか理解できない。
これ買うならSUVとか買うだろjk
619名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:16:47 ID:APzHZxOf0
>>595
あれはいいらしいね
定価高いけど値引きもがっつりいくらしいじゃない
620名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:16:56 ID:0Wz7GeK50
色々と意見はあろうが、これは単純にカッコ悪い。

「欲しくない」
621名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:17:09 ID:1w+eD6mjP
>>586
と言うか、まるパクリだろ。
マツダに乗ってる奴って恥ずかしく無いのかな
622名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:17:19 ID:tQxTZKmQ0
>>611
車なんぞをローンで買おうってのが貧乏くさいw
そもそも節約を考えると  ”車(とくに趣味車)なんていらなくね?”となる

ガソリンが高騰したことや、ナリで女が釣れる時代でも無くなったからな
若年層総貧乏思考世代ですよw

ちなみに初任給の推移な
ttp://archives.jpn.org/plus/w06-2010.html
623名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:17:52 ID:syYGkmfS0
新卒なら
給与20万。税金やら惹かれて手取り16万
そこから家賃、光熱費、携帯代金、食費払ってたら車を買う金残らんよ

残業代次第か?

624名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:18:07 ID:p15mH6NA0
買えない以前に要らないんだよ、こんなの

負債背負って、お巡りに目をつけられて、保険料は高いし、維持費も高い
燃費も多分悪いし、真価をはっきりする場所も限られる
625名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:18:16 ID:87o5Hl1T0
当初、二百万以下で企画し、円高で採算が合わなくなったから
二百五十万以下に見直しただ。
今の日本企業のいい加減なマーケティングの象徴だな。
企画と、お家の事情は別物だろ。

当初のマーケティングと、企画を信じるなら、値段下げる努力が必要。
そもそも、半信半疑なマーケティングと、企画なんだろうな。

626名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:19:07 ID:odNob8K80
走り屋気取りのおっさん向けだよなあ
627名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:19:35 ID:yrdDxaLH0
>>621
パクリではないだろ。
でも、現行でデミオ以外デザインがいいと思うのはないな、どれ見てもザクレロ。
628名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:20:05 ID:1w+eD6mjP
>>627
パクリでしょ。
629名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:20:23 ID:tQxTZKmQ0
>>614
PCを含め殆どの家電が数万で手に入る時代に
20年前とかわらないものにもはや価値を感じないんだよw

部品単価が数分の1まで下げられてるのに、車の値段は上がったでござる
とか馬鹿馬鹿しいw
630名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:20:33 ID:sY//Oncz0
今年からは、ていうか今年も
韓国や中国や給料ない奴をどんどんバカにしましょー

したところで車が売れるよーな経済成長はできないけど
今年もどんどんそっち方向でお願いします
631名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:22:18 ID:OJpR3y4a0
車普段乗ってないやつに批判されるのもなぁ・・
632名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:22:34 ID:j/KAwWzN0
>>601
走らない
633名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:23:09 ID:odNob8K80
>>631
普段車乗ってない奴から絶賛されるような車狙ってんじゃねえの?
634名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:24:13 ID:1w+eD6mjP
>>631
騒げば50マンの車作ってくれると思ってるんじゃ無いの?w
ゆとりはいらね。

ゆとりと韓国人交換でも良い。
ゆとりは日本にとって害悪。
思考が萎縮してるオカマ。
635名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:24:24 ID:Rfzbkbwz0
軽のハイブリッドをそろそろ出せよ
636名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:25:09 ID:KUhXDPTP0
>>631
スレタイ嫁
637名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:25:22 ID:7wO5ecxJ0
顔に250万掛けるか車に250万掛けるか俺の場合どっちが
モテるようになると思う? PCとスマホじゃモテないのは確認済み
638名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:25:52 ID:X2zE7S790
>>611
ごめん、トータルではしっかりあがってるな。
グラフの書き方がアレだが。

>>622
残念だが、女は今でも車見るよ。
上っ面はお上品ぶってるだけでなw
それに加えてイケメン重視w
ろくな車も買えないブサメン貧乏人なんて誰が相手するよww
639名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:25:54 ID:OJpR3y4a0
>>635
重いので燃費悪くなる。
どちらかといえばオール電化待ち。
640名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:26:27 ID:ZA8NnThc0
三菱がコルトを80万で売る予定なんでしょ?
マーチと同じでタイ生産とかで
641名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:26:56 ID:fxSrHvVt0
この価格だと買えるのは若いといっても大半は30代だろうから
家族向けに使い難いものは売れないよな
今時の標準的な20台の若者の年収でも買える価格でないと

FITと同価格帯のスポーツカーなら
そこそこ売れるかもよ
642名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:26:59 ID:tQxTZKmQ0
>>634
つーか
思考が萎縮してるのは今さら250万の低出力クーペが売れる思考だろw
北米みたいに3Lメインにするならともかく 2L-NAとかw
643名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:27:08 ID:7n/QlTk30
みんなの方がニーズをよくわかってるなw
俺が唯一欲しかったのはサンバークラシックだけど富士重工は高杉だから
スズキエブリィのワンボックスに甘んじてる訳だが
あれが安ければ結構売れると思うんだけどねえ。
64407USai。 ◆ITbpsOD9g9oz :2011/01/01(土) 09:27:45 ID:4B0+La3G0
国外で300万で売った差額で国内198万円で売ればイイ。

デフレしてんの日本だけなんだから当然のこと。


>>637
>顔に250万掛けるか

顔射か!?w
645名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:28:33 ID:1w+eD6mjP
>>642
小型エンジンにターボ付けようとしても
日本の企業にはそんな技術無いんだよね。

何時の間にか欧米企業に抜かされた日本の自動車産業。
646名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:28:57 ID:bDUGycSs0
何だよ86って・・・イニDを意識すんのもうやめろよ
とおもうが富士重の心意気は良い
647名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:29:23 ID:W7pocEy6P
>>602
・・・10〜20年前で認識止まってるのか?
つか計算自体が皮算用すぎてどこから突っ込んだら良いか分からん・・・
648名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:30:29 ID:dHQO8MPEO
無理して高い車買っても飯代、電話はケチって服はボロいの着るはめになるならやめとけ

移動なんて原付で充分だわ
649名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:30:41 ID:ZA8NnThc0
>>638
イケメンなら軽でも自転車でも女は喜ぶだろw
キモヲタがどんな車に乗ろうが相手にされない
フェラーリとか数千万の車なら財布目当てで見てくるかもしれないけど
650名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:30:46 ID:p15mH6NA0
>>641
30代それも独身だな、買えるのは
家庭持ちならチャイルドシートが義務化してるのに2ドアはキツイわ
がんばってコレと奥さん用の軽だろうな
651名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:31:01 ID:lJeqcAou0
まあ 車ってのは 年収の三分の一の値段が妥当だから

トヨタ自動車の 20代の社員の平均年収が 大体800万円前後で >>1みたいな自動車が出来たんだろ
652 【吉】 【390円】 :2011/01/01(土) 09:31:07 ID:KgdHsXUo0
日本の若者を無視してもっといい車作れよ
中国人の俺が買ってやるから
653名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:31:30 ID:wdCArUH20
>>645
ターボはIHIだろ。正月から変な釣りするな。
654名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:31:41 ID:zXn307QS0
これ、ジューク買うような中高年が飛びつきそうやなあ
655名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:32:14 ID:lW5M1Jyh0
スバルのエンジン積んでいる時点で終わってるwww
656名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:32:17 ID:UirepSkqO
車検を10年に一回にすれば買うよ
657名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:32:32 ID:OB4wdqF+0
>>645
ハイブリッド技術はベンツがトヨタに助けを求めたがw
658名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:32:34 ID:b44IZnQo0
もともとトレノやレビンなんて高性能でもなんでもなかったし。
安くてそれなりの車をつくることが重要だと思うけどな。
160万くらいまで下げないとダメだと思うよ。
659名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:33:45 ID:OJpR3y4a0
>>653
というか、考え方の違い。
ひとつの車に動力源をふたつ積むのはどうなの?ってのがドイツの考え。
660名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:33:54 ID:fw4A327I0
>>645
はぁ?
661名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:33:54 ID:ZA8NnThc0
欧州の車はコンパクトカーでもDCTやツインチャージャー載せるのに
日本のコンパクトは単純な経費削減車だしね
ゴルフを50万安く出してくれたら欲しいわ
662名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:34:04 ID:VY5VOtAcO
維持費かかるから文字通り貰ってもいらない。
663名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:34:44 ID:Mg9/sZKE0
買いやすいように設定した価格が250万の時点で
売る気ねーだろ
それとも86の名だけで売れると思ってるのか
664名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:35:29 ID:LkA2h8ix0
出す出す詐欺のFT(藤原豆腐)86が今年でる確率ってどのくらい?
3割くらい?
665名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:35:35 ID:1w+eD6mjP
>>661
技術が無い。
666名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:35:36 ID:4aItLZM4O
250万ってことはオプションのナビやエアロパーツとか色々付けるとだいたい300万か
それに諸費用がつくと・・・・・
ま、俺には無理そうだな
667名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:35:59 ID:MqPq+ESJ0
>>615
まぁ、こんな車維持すること自体が贅沢だからなぁ。
668名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:36:37 ID:lJeqcAou0
だいたい バブル全盛時代のトヨタの若者向け車って

スターレットターボだろ

景気が悪いこの時代に なんで車体価格倍にした車を 若者向け車で売りつけるんだよw
669名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:36:50 ID:g4ZDGHl30
金持ってる奴は周囲も当然カネ持ってると思い込んでるから困ったもんだ。
しかしこれはいいなあ。
既婚だけどガキいないからなんの不便もないけど
雪の日にFR乗りこなす自信ないっす
670名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:36:55 ID:Ief7V6Gd0
スポーツカーとしてはそこそこの価格設定だが・・・
収入が増えなきゃ絶対買わないだろ。

実用的じゃない車は、余裕がなきゃ買わない。
実用車も必要に迫られない限り買わない。
それが現代の一般的な価値観じゃないのか?
不景気でみんな軽に乗り換えて、さらに景気悪くなったんだ。
バカバカ売れるはずがない。
671名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:37:11 ID:PnbYp8lN0
買おうかな〜。
日本企業支援したいし。
672名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:37:28 ID:wdCArUH20
イタリアが排気量規制してるので、ターボとかつけるモデルを作る必要があるな。
ベンツのミドルクラスも2Lスーパーチャージャー付がイタリア用だった。
673名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:37:44 ID:b44IZnQo0
そういう意味では、トレノ・レビンって実用車だったな。
674名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:38:08 ID:TcWdZ9xj0
暴走族がほとんど居なくなった時代に若者対象にスポーツカーとかw
需要なある層を対象としないかぎり採算なんか取れないよw
675名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:38:09 ID:A9uNCkXE0
これは絶対売れるから100万台ぐらい在庫作っちゃいなよ。
676名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:38:55 ID:sJi7pJEZ0
インドのタタの車で十分だろ
20万くらいだっけ?
677名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:39:16 ID:hB8VhJvh0
社長が団塊の車マニアだからこんな勘違い車出すんだね、値段じゃないと思うよ。
こんなニダ顔のスポーツカーなんて若者に受けないよ、コンセプトもデザインもターゲットも間違いだらけ。
678名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:39:46 ID:Ief7V6Gd0
>>668
スターレットターボは、価格が手ごろで軽量の割りにパワーがあったから買うやつが多かったんだよ。
ってか、走りを極めたいと思うような、金銭に余裕のある人も多かったしな。
679名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:39:47 ID:VqxkZ3M1O
若者といっても実際に買うのは30代後半以降となるのが目に見えてるな
初期受注がはけたら低迷だわ
680名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:39:55 ID:1w+eD6mjP
>>670
でっかい車体に200psのスバル製トルクスカスカエンジン積んでる
しかも、NA。

売れないでしょ。
681名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:40:14 ID:K8ogzt1LO
>>650
禿同

今の俺の現状
682名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:40:15 ID:b44IZnQo0
スバルのエンジン、俺は好きだけどな。トルクがなくて
イキナリ吹き上がり、とっても燃費が悪い。でも味があるんだなぁ。
683名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:40:41 ID:MqPq+ESJ0
>>635
スズキから一瞬出てたけどな。ツインハイブリッド。
ただ、ハイブリッドは装置自体の重さもあるし、軽で効率が上がるか微妙だと思うぞ。

>>645
モーターショーでダイハツだかが660cc水平2気筒スーパーターボ出してたじゃん。

商品化まで持っていくものが無いんだろうな。
684名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:41:18 ID:lwkThmoK0
維持費、諸経費を考えると、25万でも売れないだろ(w
ミサイルでも積めば(www
685名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:43:00 ID:cL3nAd0k0
今の若者は車乗っても飛ばさないんだよ
若者の自動車事故も10年前に比べても激減してるし
だからスポーツカーという発想じゃ売れないと思う
686名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:43:18 ID:kZV2sn3E0
公務員様と上場企業社員様にはお手ごろな価格だな
バブルの頃でさえ250万の車を買う若者は、車命の奴だけだった
687名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:43:32 ID:eoergVig0
諸経費込みで300万w
ソープに100回いけるじゃねーか
そっちのほうがいいだろ
688名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:43:43 ID:APVkXM330
スバルといえばやはりレオーネだな
689名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:43:43 ID:K1Q9CbiHP
windows7のデスクトップが10万以下で全部そろう時代だからなあ

クルマだけこんな高いままでは、買うのは家族持ちだけになるね
690名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:44:38 ID:hB8VhJvh0
>>685
車やバイクで飛ばして事故るのは40以上の中年オヤジが多いわけだw。
691名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:44:55 ID:gCaZWN+u0
買いやすい価格で250万って・・・
買いやすいっうのは150万(スパルタンver)〜210万(お節介機能満載ver)ぐらいじゃないか?
だいたいボティサイズがでかすぎるからもう少しコンパクトに仕上げてほしわ
692名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:44:56 ID:lRClwL+B0
車の規格に車検フリーとか設定したら維持費問題少しは解決すんでないかな。
693名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:45:24 ID:ZA8NnThc0
昔カプチーノとか軽のスポーツカーが流行った時期があったし
安いスポーツカーの潜在需要はあると思うけど
FT86は見事にずれてるよね
694名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:45:33 ID:A9uNCkXE0
そういや重要なステルス性能の記述が無いぞ。
695名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:45:43 ID:eoergVig0
FIT RSくらいが限度だなあ
696名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:46:00 ID:1w+eD6mjP
>>695
良いね。
697名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:47:06 ID:uUFvAYpm0
若者は中古で十分だろ
698名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:47:44 ID:Dv4dt5KxP
180SXとかS13シルビアのQ'sとかの低価格設定がないと。。。
200万以下まで頑張れないだろうかねぇ。
699名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:48:08 ID:jYQJHBTK0
>>1
これってオプションをつけない本体のみの価格だよね?

それでは流石に手を出す人は少ないんじゃないの?
700名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:48:23 ID:NfQ1YqVRO
乗り出しで300万なら若者は買えないよね
701名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:48:26 ID:3wYK2DrB0
これ、売れないんじゃないかなぁ。

デザインを見てもつくづく思うけど、
所詮、フェラーリを頂点とするスポーツカーにおけるヒエラルキーの最下層でしょ。
こんなの「高いスポーツカーが買えないから仕方なくコレを買いました」って
言いふらしながら乗ってるようなものだよね。
いくら買いやすくても、安っぽいモノは売れないいまの時代に、
こんなクルマはきっと売れない。

プジョーRCZみたいに「コレが好きだから乗ってる」って
言い訳しやすいクルマを、日本の技術を駆使して安価で作ればいいのに。
(RCZもTTのパクリだけどさ。。。。)

その点、CR-Zはいいポジションに位置してる。
燃費とスポーツ性をどちらもそこそこ重視したい層は、
これしか選択肢がないからね。
胸を張って「いま乗りたい車はコレしかないんだ」って言える。
それがいい。
702名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:48:34 ID:3NAyPV20O
駐車場代だけで維持費もかかるしな
タダでもいらない
703名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:49:12 ID:p15mH6NA0
>>687
300万の車で峠に何回行くんだよ?って話だよな
それも行くたびにガソリン使って、タイヤ磨耗させて、
車体も負荷かけて、時間もかけて
事故や取り締まりのリスク背負ってな

その結果得られるもの>自己満足
704名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:49:29 ID:uUFvAYpm0
国は若者に車配ったほうがいいんじゃね?
税金で十分」元は取れるだろ
705名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:49:49 ID:VA0rErV+0
こんな車買うくらいなら、素直にインプ買ってるほうが満足できる
気がするのは私だけでしょうか?
706名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:49:57 ID:GxIiVNaFO
250万あったらまず貯金したい
それでも250万あったら夜間大学院に行きたい
それでも250万あったら遊びまくりたい
それでも250万あったらこの車買ってもいい
707名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:51:23 ID:dy11Q3e20
>>602
団塊さんいらっしゃい ヾ(゚ω゚)ノ゛
708名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:51:26 ID:sY//Oncz0
デフレ時代に燦然と輝く高止まり産業
709 【凶】 【1396円】 :2011/01/01(土) 09:51:38 ID:MAsKLNsq0

ああ でも買えないってかこんなの田舎じゃ無理無理

オシャレなトラクター作ってくれよ
710名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:51:42 ID:uwxMgqSVO
>>690
アホみたいに飛ばすのは確かにそうらしいな。
それこそバリバリ伝説とかを読んでた世代w
711名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:51:42 ID:vjr8Tusm0
>>665
そうか、ゴルフを50万程度安くする技術も無いのか。
712名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:52:01 ID:KUhXDPTP0
駐車場代はたけーよな
うちの前にある駐車場1回問い合わせたら月2万8千だったわ
だからといって車の為に月1万のとこに引っ越そうとは思わないんだよなぁ
713名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:52:16 ID:YURUwWcwO
>>701
なんか他人の目を気にしすぎじゃね?
714名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:52:21 ID:vdPJPfK4O
もうねぇ。スポーツカーやら無駄にデカイSUVとか時代遅れって事に気付けよなw
715名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:52:24 ID:yLNMDheX0
非正規従業員の増加
ローン条件が厳しくなった
チャイルドシート義務化
奥様が車の選択権を持つ
二酸化炭素を吐き出すのは罪
自動車は税金の固まり、さらに増税

スポーツカーが売れる要素がないんだが
716名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:53:03 ID:wdCArUH20
水平対抗FRは思いつくだけでトヨタ、タトラ、クルップぐらいだな。
それでトランスアクスルだと初の形式。
717名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:53:09 ID:OLvYCg7FO
おれの年収より高ぇw
718名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:53:28 ID:iwQhxbwLO
線引きの250万ってのは、トヨタ側の感覚が影響してるんだろうな
今時の多くの若者が、右から左にポン!と動かせるような金額じゃない
719名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:53:30 ID:kptELV1G0
>急速な円高で200万円では輸出採算が合わなくなったが、250万円以下を死守

これの意味が分からん?
国内生産じゃないのか?
720名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:53:42 ID:Z8EfhIluO
道幅が変わらない、路肩が狭くて安全に人力移動出来ない状態の欠陥インフラで
通行車両の車幅制限もなく
乗り手のワガママだけで肥大化する車体

スポーツっぽい快速な走りを楽しむ車なら、軽か初代ロードスターぐらいが限度
それ以上だと、他人に迷惑がかかる
721名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:54:38 ID:m88MmiCE0
最近は会社のお偉いさんと庶民の感覚にズレを感じることが多い
722名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:54:40 ID:cey/dmjw0
723名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:54:50 ID:i85Ce4NLO
ガチで40万円くらいの車発売してほしい
724名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:55:50 ID:yrdDxaLH0
>>719
国内生産だから円高は不利なのでは?
725名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:55:52 ID:jmvL71a+O
これで250万か…200万なら考えるけど。真剣に考えてたのに残念だわ。
アウディA1にしようかな。
726名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:55:58 ID:kUr2Ji5zO
今に成って給料や年収で悩むなら、せめて学生の時に手当てしておかないの
学生の時に遊んでて何をバカな事を言ってるんだか
学生時代の4年間でも不動産資産だけだけど億は軽く越えるくらいにはなったけどね
アルバイトと資産運用だけでもこのくらいは貯めれるのに、働き出したら金が貯まらないのって頭が悪いからなのか

まあ、こんな車に飛び付くヤツはバカだけど
名前だけスポーツカーで任意保健バカ高
若い人はそれでなくても保健では不利な条件じゃないと入れないのにね
未成年で一回事故してたらもう入れないレベルだろね
727 【大凶】 【1618円】 :2011/01/01(土) 09:56:15 ID:26rdK+hY0
個人的に問題あるな、と思うのが
車両250マソ〜とか言っておきながら
OPのHDDナビとかが30や40マソする事だろw
結局込み込みで350マソとか。
アホかと。
ATとMTで2グレード、ナビ標準、OP設定なしで250マソに汁!
そうすれば300マソで釣りがくる。
728名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:56:25 ID:1w+eD6mjP
とにかく、日本車はクソ。
未だに日本者がナンバーワンとか勘違いしてるネトウヨは恥ずかしいよ。

フィットのRSは良いね。
スゲー遅いけど。
若者にはあのくらいでしょ。
実際は遅いけど、何かスポーティらしい程度が良い。
これみたいに、スポーツとかいいつつ乗らなくてもクソと分かる中途半端な車より良い。

>>701
cr-zのどこが良いんだ?
買って後悔した奴が過半数だと思うけど。

>>711
価格上乗せしてる車にも勝てないって事。
日本車は燃費しか無い。

走りが欲しいなら欧州車一択。

>>721
最近の企業のお偉いさんが能無しなんだろ。
729名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:56:28 ID:vjr8Tusm0
「若者の為に買いやすい価格にする」なら、250万じゃなくて、150万じゃなくては
手が届かんだろ。
お前らの会社の若造が幾ら貰ってるのか知らんのか?
730名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:57:33 ID:wdCArUH20
アルトが40万ぐらいだろと思ったら80万だな、すごいあがり方。
731名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:57:34 ID:nTEILnoe0
スポーツカー乗る奴はマフラー改造して
うるせー音たててはしるから嫌いだ
運転手だけうるさいなら知ったことないが、
ボーボーやかましい音を外にぶちまけないでほしい
732( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2011/01/01(土) 09:57:41 ID:vE7/ZdWD0
こんなのより・・・
ヴィッツのコンポーネント利用したスポーツ風味のヤツでも出した方が売れるんじゃね?
733名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:58:09 ID:dy11Q3e20
>>718
トヨタの社員の感覚では「買いやすい」車なんだろうね
734名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:58:44 ID:APVkXM330
>>693
コンセプト自体が中途半端なんだろうな。
コスト削減で低価格って考えなら徹底的に簡素なものにすべきだし、
新世代のライトウェイトスポーツを売りにしたいなら、
徹底的に軽量化するとかCR-Zみたいな目新しい技術を導入しないとなあ…

たぶんクルマの仕上がりは悪くならないだろうから
かつてのFRレビンやトレノみたいに
中古になって見直されるクルマにしかなるないように思う。
735名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:58:51 ID:LHtspawH0
>>703
この車をプリウスを買う感覚で語られてもw
736名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:59:29 ID:7MvrZmbBO
悪いが乗らん。若者にスピードだして死ねと言うのか?トヨタ。昨日あたりアルテッツァの事故があったばりじゃないか?
737名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 09:59:34 ID:G/fPPTY00
エコカー減税でどんだけ儲けてんだよ
738名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:00:36 ID:ZA8NnThc0
>>719
国内専用なら関係ないけど
国内だけではペイできないから輸出メインにするしかない
でも円高だから国内向けは200万でも売れるけど250万にして
その50万で輸出用の金額を下げる
だったりしてね
739名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:00:51 ID:GxIiVNaFO
昔の若者っていくら貰ってたんだろう?
740名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:00:58 ID:b44IZnQo0
そもそもトヨタが性能が良いスポーツカーなんて作った事が
ないわけで、これも中途半端観が拭えない。
741名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:01:06 ID:kptELV1G0
>>724
円高で輸出が不利なのは分かるが、なぜ国内価格が値上がりするのか分からん。
トヨタは国内での売り上げをドルで持ってるのか?
742名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:01:49 ID:1w+eD6mjP
こんなの外国人は乗らないよ。
輸出仕様はもっとパワーあげるんだろうけど。
743名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:02:29 ID:cles3C600
造形がミニカー以下だな
744( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2011/01/01(土) 10:02:33 ID:vE7/ZdWD0
>>728
CR-Z買って後悔した層なんて、たかが1.5LのクルマにTYPE-Rの性能を期待した情弱くらいだろ?
あのクルマは動力性能より旋回性能に軸足を置いたクルマだ。

ソレを理解出来てないヤツが多かったっつーだけのコト。


ただ、パワー厨のジェレミーに気に入られるとは思わなかったが。
745名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:02:51 ID:u5V1juXO0
>>680
ホンダから乗り換えたら驚いたねw>水平対向
回転上がったらそこそこってのは、バイクや昔の4A-Gみたいだ

水平対向はね〜切れ角取れないから取り回し悪いのよ・・・ FRならわからんが
2車線ではまず転回もできない
746名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:03:18 ID:C6qTym3T0
>>638
いや、こういう発言するヤツは車より先に、
もっと維持費のかかる女を切ってる(というか切られている)から

でも、何でも高級品以外はゴミって考え方がダメなんじゃねえかと思う
ブスはブサメンで妥協すればいいし、
車だったら、パワーウインド、電子ロックとかいらんだろ
身の丈どおりのもので満足すればいいのに……
747名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:03:36 ID:APVkXM330
>>732
ホットバージョンみたいのが売れてれば
こんなバカげたクルマ開発しないだろ
748名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:04:09 ID:acnOEVOKO
今の若いのはホント飛ばさない。大型二輪持っててハーレー乗ってるような奴も飛ばさない。昔ちょっと悪くてゼファーパクッて捕まってた奴とかもフィットで大人しーく走ってる。スピードとかコーナリングとかに全く快感を感じなくなってる。それで普通だけど。
749名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:04:23 ID:aSoBWFtS0
売れるのか、コレ?
今更って感じがするが・・・
750名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:05:11 ID:yrdDxaLH0
>>741
>719:名無しさん@十一周年 ::2011/01/01(土) 09:53:30 ID: kptELV1G0 (2)
>>急速な円高で200万円では輸出採算が合わなくなったが、250万円以下を死守
>
>これの意味が分からん?
>国内生産じゃないのか?

お前が書いたんじゃないのか?このレス。
この車両は輸出もするってことだろ?それと森社長はいつからトヨタの社長になったんだ?
751名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:05:42 ID:b44IZnQo0
>>739
入社した1年目の年収が507万円だった。10年後には1000万超えて。
そして今・・・・・700万円。
752名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:07:17 ID:KZSivBb30
昔は250万でシルビアの新車買ってライトチューンできた
753名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:07:35 ID:iwQhxbwLO
>>726
正月早々大きな釣り針抱えて、ご苦労様です
その資産で漢字を勉強し直して下さいね
754名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:07:43 ID:f2B/txxcO
>>241
おまい、一番説得力あるなw
日頃の交通費は維持費でトントンだし
755名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:07:47 ID:0hUcQ3XG0
バブル崩壊後なんて高卒ブルーカラーの給料なんて20万弱で年に基本給2000円アップすりゃいいくらいだもんな
どうやって車買えと
756名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:07:54 ID:hoDJ5b7q0
>>701
CRZって発売1年もたってないのに月100台しか売れてないみたいだよ プリウスは2万台
757名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:08:42 ID:eoergVig0
シビックタイプR(EK9)は良かった。それでも就職したばかりの俺には買えなくて
なくなくロゴ買った(涙)でも結局数年後、耐えられずにEK9を中古で買った。
値段はあんまり新車の時と変わらなかった。内装が剥ぎ取られててなかった、
ファイヤーボールが付いていてクソ煩かった。でも、あのエンジンは痺れる。
マジで公道を走る車でこんなの売っていいのかと思うほどだった。
ハイカムに変わってからの咆哮は、どっか壊れたかと思ったほど。5500からの切れ具合は良かった。
Revspeedメーターが点滅してハイカムに入ったのを知らせる
ブォーーーーー、ッパァーーーーーーーーーンって感じだった。
よく、友人や職場の人たちを乗せて、ハイカムに入れてビビらせて楽しんだ。
あるひとは、ハイカムに入って加速が変わると「死ぬ・・・・・怖エエエ」といってた。
よく峠でシルビアのk’sとやりあったけど、コーナーではターボ車は相手ではなかったなあ
でも結局、ジムカで使われていた車だったようで、ブレーキの不具合が治らず廃車
ホンダだとエンジンがすごくいいが、車体もきちんとまとめられていてそのまま楽しめるけど
トヨタだとある程度のレベルまでもっていくのに、改造しないといけないから余計にカネがかかる
というイメージがぬけない。しかもエンジンもしょぼいし・・
FT86は誰も買わないだろ、買って走ってるやつはいじりまくって別物の車にしてるとおもう
758名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:09:14 ID:BVqUHgKq0
デザイン狙いすぎ。これはちょっとはずかしいわ。
759名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:09:55 ID:wdCArUH20
はじめのころはプレミアムスポーツとかいっていただろ。
一度ポシャって、86とか言い出して。もともと少し高め
の設定。
760名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:10:13 ID:OJpR3y4a0
>>757
新車で買っていまだに乗ってんですけど・・・・
761名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:11:31 ID:u5V1juXO0
アルテッツァが何故失敗したか
2chのスレを1000回見なおせばいいのに・・・・

コンセプトもパッケージもほとんど同じだろ
762名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:12:30 ID:ZA8NnThc0
車両価格250万+ナビ他OP30万+諸経費20万
値引きは当分ないだろうし300万は超えるだろうね
グレード構成がどうなるかだよな
2グレードならともかく
3グレードでも一番下はそうとう貧弱になるかな
763名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:13:47 ID:APVkXM330
中途半端っていうより安易なのかな
764名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:14:17 ID:I4I5gKYKO
おっさんにしか売れないだろ。峠がドリフト規制 されてんのに、何処走らせんだよ。

ワイルドスピード次回作のメイン張れたら御の字くらい。
765名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:15:13 ID:I1MXmYz50
若い人が楽しんで乗って歩道に突っ込んで子供二人死んだだろ!
車なんかもういらねえんだよ!!
766名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:15:23 ID:xecwGQVr0
250万じゃ、若者は軽を選ぶか所有しない
767名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:16:12 ID:Hkysa3sQ0
MR-Sを150万で再販した方がまし。
768名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:17:46 ID:A9uNCkXE0
なんで日本ってヤバそうだとわかってて止められないんだろ
困難を乗り越えて販売に漕ぎ着けた達成感てそんな麻薬なのかね?
769名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:19:04 ID:wdCArUH20
>>761
ぜんぜん違うよ。トランスアクスルを使ってFRの重量配分をよくするのは
高級なシステム。フェラーリ、コルベット、SLS、LFA、GTRとか採用してる
のは少ない。
770名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:19:31 ID:GxIiVNaFO
俺は都心勤務で年収250万だから
車どころかゲームソフト買うのさえ大変
771名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:20:04 ID:2NGbb0m90

別に車離れとは何にも関係ない田舎在住の者です。
自分はミニバン、奥さんは軽に乗ってるんですが、去年軽トラを一台中古で買いました。車体8マン。
これが楽しいんです。
ゴミは気兼ねなく積めるから段ボールの片付けも倉庫の大掃除もラクラク。
庭いじりのレンガとか土とか、ホームセンターに通う回数が増えて、奥さんもガーデニングに凝っちゃって、狭い庭ですが春は花が咲き乱れちゃったりして。
最近は子供は置き去りにして、奥さんと二人でホームセンターに行きます。
二人で行動する事が多くなると、何だか結婚する前の頃の様な雰囲気になってきて、いつもしかめっ面だった奥さんが、良く笑うようになりました。
すっかりシワ・シミだらけの醜い顔になっちゃいましたが、やはり笑顔が一番。笑うと今でもとてもかわいいです。最近はまた手をつないで買い物してます。
奥さんの機嫌がいいので、子供たちも嬉しいらしく、以前は葬式のようだった我が家の食事は毎日がパーティーの様に笑い声がたえません。
雰囲気が楽しいので、子供たちは以前の様に食べ終わったら部屋に逃げ帰るような事もなく、リビングにずっといますので、自然と食事の片付けもする様になりました。

あ、この食洗機も僕がホームセンターで塩ビ管やらシール・テープやらを買ってきて自分で設置したんですよ!工事費は総額2300円!何でも自分でやると家計もラクラクですね。
みんなで協力してさっと片付けた後は、テレビを見ながら雑談して、順番にお風呂に入って、11時には全員パジャマ、後は寝るだけ。
奥さんが1人で12時過ぎまで形相変えて片付けをして、不機嫌そうに別々に寝てたあの頃とは大違いです。今でもベットは2つありますが、毎日一緒のベットで寝てます。
で、夜のガーデニング会議が始まります。
「ねえ母さん、庭に松を植えて石を2つ置きたいなぁ。で、その間に水を流して泉のようにしてさ。おや、この茂みの中も泉のようだね」
「いやん、お父さん。もっと洋風の庭が良いわ。でも松を植えたら松茸が採れるかしら。松茸食べたいわぁ」
などといいながらゲフンゲフン。

とまぁ>>1はクルマを買うと、こんな風に生活が、人生が変わるよ!と言いたいんだと思う。
僕も軽トラを買って、人生が明るく楽しくなりました。
772名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:20:06 ID:vjr8Tusm0
>>745
スバルは軽だって転回出来ないよ。
773名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:20:50 ID:yrdDxaLH0
>>771
初めて見るコピペだ
774名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:21:47 ID:c+s+XgnY0
昔のホンダみたいにエアコンやらワイパーやら何から何までオプションにしそうだ
775名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:22:17 ID:VR//KAojO
>>760
俺も新車で買ったよEK9後期型のイエロー、楽しい車だったよな。
買って半年ほどでパクられちゃったけどね‥数日後近所の田んぼの中から車検証だけが見つかったよ(T_T)
776名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:22:18 ID:TifcqPZo0
250万円ならタイあたりじゃ家が買えるよ。
777名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:23:03 ID:vSa88kcp0
携帯電話と同じノリで月5千円の24回払いで買えるくらいにしないと
今のガキどもには無理だろ
778名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:24:16 ID:cfRdCD9q0
250万円はちょうどいい。
グッチやヴィトンのがばんのようなもの。
女子高生まで持てるようになったら、希少価値はなくなる。
スポーツカーは、年に1、2回、街で見かけて、「おっ!、かっこいい!!」と思われないと。
779名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:24:48 ID:wdCArUH20
ステアリングの切れ角を大きくするとものすごくコストがかかるらしいから、
スバルの軽が曲がらないのはそのあたりか。欧州車に多いね。
780名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:25:11 ID:APVkXM330
グッチやヴィトンのがばん

って本当にありそうで怖いな
781 【末吉】 年玉 【1028円】 :2011/01/01(土) 10:25:30 ID:iEfLZTur0
別に車が0円でもランニングコストを考えて
所有しない奴が多いだけだろ。

782名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:25:58 ID:yrdDxaLH0
FT-86はカッコ悪いけどな。
783名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:27:00 ID:KUhXDPTP0
なぁwikipediaに書いてあるソースだとメインターゲットは40〜50代の男性って
あるんだけど、俺は釣られてたのか?
784名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:28:03 ID:TFi341n10
>>781
しかし、車体価格は高いがランニングコストが安いミニカーも売れません
785名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:28:40 ID:N2Cb1bY70
本当に買って欲しいなら150万以下だろ
日本企業って馬鹿しかいないんじゃね?
786名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:28:41 ID:0jJIbtFn0
CR-Zよりは数百倍良いと思う。あれは近年稀にみる駄作。
ダサ過ぎるし、中身はフィットのくせにこの86と値段帯は同じ。
だったら圧倒的にこの86とやらの方が良い。
2L新ボクサーのフロントミッドのFRで250万。
CR-Zよりはロドスタや8がライバルじゃないのか?
いくらなんでもCR-Zと比べたらスバルに失礼だぞ。
787名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:29:30 ID:wdCArUH20
まあこれを下にして中に次期スープラ、頂点にLFAのハイアラーキーで売るつもり
だろうから、デザインの自由度は少ないんじゃないかな。
788名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:29:53 ID:vjr8Tusm0
>>774
エアコンはオプションでいい。
ワイパーは運転席だけは必須だよね。
窓は手で開けろ。
三角窓があると風も入れられる。
シートはスライド出来ただけで御の字。
エアバッグなんか場所をとるから要らないよね。
カーステなんて要らないラジオで十分。
ナビ? 頭を使え。
エンジンも水冷なんか要らない、空冷で十分だ。
789名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:30:10 ID:cfRdCD9q0
高いからこそ、憧れる。
ナンパもしやすい。
790名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:33:48 ID:qnwA98dg0
クーペ、オープン、スポーツなんかは、外車や極一部の高級国産車だから映えるんだよ。
791 【豚】 【1527円】 :2011/01/01(土) 10:33:53 ID:AAwHJsXp0
高いとか安いの問題じゃないと思うのだけど
要はクルマを持つ意味でしょ
貧乏でも欲しければ買うんだから
クルマが憧れにならなきゃ無理だよん
792名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:34:17 ID:wdCArUH20
>>788
2CVじゃん、初期はハンドパワーワイパーだったかな(棒を動かすとワイパー
も動く)?
793名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:35:14 ID:qfd6N2vq0
初代ユーノスロードスター程度の価格じゃないと売れないんじゃないの?
794名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:35:54 ID:7cTiOO000
>>787
一番下はアイゴがベースのFRホットハッチでしょ。
795名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:36:21 ID:GxIiVNaFO
スポーツカー買える層は
もっと良いスポーツカー買うんじゃない?
796名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:38:54 ID:IGVAzU6K0
値段だけじゃなく、日常生活の中での車の位置づけを把握してから開発しないとダメなんじゃないの?

これは、仕切り役の統括部長だの本部長だの技術部長だのがタコなんだろうと予想する
797名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:39:51 ID:MqPq+ESJ0
>>745
昔ならともかく、今のスバル車はそこまで悪くないでしょ。

>>772
え?今サンバーより転回できる車ってあるの?
798名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:40:16 ID:0si3FnBI0
こんな格好悪いクルマ誰が乗るの?
799名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:41:32 ID:cfRdCD9q0
800 【大吉】 【1971円】 :2011/01/01(土) 10:41:45 ID:RFiH58T+O
エラを張ったピザボディ、不細工だな。
プジョー406クーペみたいなスマートにできんのか。
車体の大きさが違うとはいえ。
801名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:41:55 ID:mCPNqoBvO
車とか1円でもいらねーやつはいらねーよ
802名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:42:34 ID:Fo4O3bFJO
若者の為に、か。
そりゃありがたいね。
ありがたくって目が回るよ。
803名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:42:45 ID:/26mu5nP0
今若者に大ブームのトレンディドラマのスポンサーになって
ドラマの中の主人公乗せたりCM流せば売れるよ
804名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:43:18 ID:vjr8Tusm0
>>797
出来ないっつってんの。
三バーは出来るほうじゃないの?
競争が激しいから。
805名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:43:34 ID:ic4cmtmw0
もうスポーツカーなんて永久に流行らないだろうね
いま車を買う人は燃費の良さしか見てないし
これからのエコ時代
それが当たり前になる
806名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:44:13 ID:A3MUjawV0
「買えない」のではなく「買わない」

ガソリン代、駐車場代、車検代、自動車税、任意保険etc

年収の10%は余裕で飛ぶ

激安レンタカーで十分
807名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:44:12 ID:g3yJWxhhO
車って人身事故起こしたら一生タダ働きみたいなもんだからな。乗らないに限るわな。
808名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:44:23 ID:nQfdZCRp0
方向性逆だろ・・・・
これからの車は80万円か1000万円のどっちかしか売れないって。
809名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:45:25 ID:Gum2/8Vq0
ボクサー積んでる時点でだめだろ
810名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:47:11 ID:EWsbUr9S0
このての車で価格を下げるだけなら、単に安モンと思われるだけのような気も…
811名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:47:39 ID:TqWO4PAsO
スポーツカーなどいらない
812名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:48:00 ID:7DlY0Mrc0
2.500円なら買う
813名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:48:01 ID:DZ+2AQ9JO
ハチロクいくらだったかな…あれは当時でも安かったような
普通のカローラに30万足せば買えたような気がする
814名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:49:23 ID:VR//KAojO
>>801
この車が一円ならかうけどな、一度も乗らずにそのまま転売するけど。
815名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:49:41 ID:E6EQrtajO
トヨタもスバルも日本人の若者とは言ってない
816名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:50:12 ID:OB4wdqF+0
>>786
CR-ZにDQNが乗ってるイメージは難しいけど
これにDQNが乗ってるイメージは容易に出来るな・・・
817名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:50:37 ID:skQdW0u60
>>805
>もうスポーツカーなんて永久に流行らないだろうね

スポーツカーが流行った時代なんてあったかな?
818名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:52:27 ID:aha0Av7M0
今時スポーツカーなんて流行らんだろ、俺は好きだけどw
819名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:53:44 ID:V4MDh6pf0
最初     2年目                 3年目
2L NA → 2.5L NA → 2L ターボ → 2.5L ターボ → 3.6NA

か?
820名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:54:41 ID:uLsQTa/gO
水平対向エンジン揺れないけど回転落ちるの遅いから、V型にしてほしい。
821 【大吉】 【919円】 :2011/01/01(土) 10:54:52 ID:VACUOeaj0
今時スポーツカーでもないよ、軽のワンボックスを80万で売ればいい
822名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:54:57 ID:QPkV4Egy0
150万ならわかるが250万円ってww

調査したのか?w
823名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:55:09 ID:0si3FnBI0
でも金の使い道なんてオーディオか、車ぐらいしかないじゃん
格好良いクルマなら売れるよ
824名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:57:17 ID:qnwA98dg0
今度転勤で中核市に行くことになったんだが、駅徒歩4分のところに住むんだけど、車って必要なのかな。
都心と中核市でやっぱり違うかな?
825名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:57:17 ID:XnBVsww50
>>817

80年後半〜90年代は流行ってたろ

シビック、スターレットあたりのホットハッチ
レビン・トレノあたりの小型クーペ
インテグラ・シルビアあたりのちょい高めクーペ
GT-Rを頂点とするスポーツカー
826名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:57:29 ID:uLsQTa/gO
そうか、86のあとに次期スープラが来るんだな。
V型エンジンはスープラに期待して、せっせと金貯めよう。
827名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:57:52 ID:SHRaPY9f0
>>825
年配の方かと思いますが、
今は趣味の多様化が出来ていて、若者は一方向に向いてない
インタネットで、海外のものを買うことも出来るし
828名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:58:38 ID:QPkV4Egy0
>>824
年間10000kmのらないならレンタカーのが安いよ。
829名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:59:06 ID:YADx0bgL0
>>805
燃費はスポーツカーの方が良く出来るのにね
空気抵抗少ないから。
ビートなんか元々はそういう方向性だったみたいだけど
結局そういうのは受け入れられなくて今やエコとはかけ離れた
ミニバンだらけ
830名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 10:59:48 ID:oedsyfvc0
>>803 バブル真っ盛りのころのトレンディドラマでも
主人公はほとんどクルマと無縁だった、ドラマにしにくいんでは
つまりクルマがない方が物語性のある生活を送れる可能性が高くなる
831名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:00:47 ID:shQUJAYd0
>>820
ポルシェ911はそんなコトないぜ
832名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:00:48 ID:YrTdTZwC0
2,3年でぶっこわれる車なんて買うかよw
833名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:00:59 ID:zjitBIuq0
>>824
どこの地域かわからんけど
名古屋・京都・大阪あたりは別にいらん

それ以下の私鉄、地下鉄のない地域は必要じゃない?
JRなんて異常に駅間があるし、そもそも駅前は寂れてる
何か買い物をしようと思ったら、生活用品に限っても郊外or大通りのショッピングセンターになる
834名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:01:33 ID:yrdDxaLH0
>>825
NSXはスポーツカーじゃなかったのか…orz
835名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:01:44 ID:9tLGOBnM0
国産、てバカにしてるやつも多いけど
スバルの新型ターマック向けスポーツクーペったら
アメリカはともかくヨーロッパならうけるぞ
全然恥ずかしくない
836名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:01:55 ID:XBASJh870
アジアの低所得者でも買うようなクルマを作れば売れるよ
837名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:02:10 ID:KNSVIBdAP
まだ10年ぐらい前までは200万ぐらいでそこそこスポーティーなクルマ買えたよね。
シビックとかさ
250も出せば、2Lクラスのクーペの最上級クラス買えたよね
結局みんな買わないからなくなったわけで、これも最初以外売れないと思うな。
838名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:02:20 ID:vzGU7Yee0
この手の車は安くしたからって売れないだろ
なんか安いスポーツカーって貧乏くさくなるし
839名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:02:30 ID:YADx0bgL0
>>828
レンタカー屋まで行くのにクルマが必要じゃん
840名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:02:32 ID:qfd6N2vq0
AE86自体が1世代前のFRカローラのシャシにツインカム載せただけの安直な企画なのにな
841名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:02:41 ID:/vOJL6b60
中途半端に安い車作るより、若者の所得水準を車が買えるレべルに引き上げること考えろよ。
その方が国内全体の景気も上向くだろ。

842名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:03:08 ID:skQdW0u60
>>825
シビック、スターレットあたりのホットハッチも
レビン・トレノもインテグラ・シルビアも

スポーツカーではないような気がしますが、あなたはスポーツカーだと信じているのですね。
見解の相違ですね。
843名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:04:44 ID:sd2WpEwM0
日本製の車はどれも糞だよね。
欧州車はみんな凄い。

日本車は低学歴がよく乗ってるあのでっかい四角い下品なやつとか
軽自動車とハイブリットしかない。

JAPがスポーツ車作るって?????www
勘違いも甚だしい。
844名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:04:51 ID:9tLGOBnM0
>>831
先日初めて乗らせてもらった
なんつーか、鬼トルクだけど爽快感のないエンジンですな
845名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:05:10 ID:B1ocbSby0
>>827
年配言うなw そんなに年じゃねえw
流行ってた時期があったか?という問いかけに答えただけだ

上のレスID見りゃわかると思うが、この手の車がこの値段で
今の若者に売れるわけがないと言ってる

おそらく、Zと同じ辺りの客層を狙ってんだろうな
金はあるけど家族用はエスティマとかそのへんに乗ってるオッサンもしくは未婚オッサン向け
846名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:05:21 ID:5sq609Dl0
パワーがあってカッコが良くても運転していて楽しくなければイラネw
847名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:05:46 ID:skQdW0u60
>>838
>なんか安いスポーツカーって貧乏くさくなるし

禿同!
内装が安普請なのはそれだけで萎える
スパルタンならそれもありとは思うけど
848名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:07:54 ID:YADx0bgL0
スポーツカーよりランサーだのインポだのの方が速いんじゃ夢もちぼーも無い
849名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:08:43 ID:OB4wdqF+0
850名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:08:46 ID:oedsyfvc0
>>846 軽のMTが一番運転していて楽しそ
851名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:08:47 ID:KNSVIBdAP
>>843
軽自動車はどれもワゴンRタイプ、普通車はの大衆車はコンパクトになってしまったからな。
メカニズムはどれもほとんど同じ、トルク重視のエンジンにトーションバーのリアサス
トヨタの場合特にガワが違うだけだもんな。
ある意味自動車が白物家電化してるってことで文化としては成熟してるといえないでもないが
これじゃあ子供がクルマを好きになったりしないし、車の発展も滞るだろうな。
ただ安楽に、豪華にってのを追い求めてきたトヨタの失策かな?
852名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:09:00 ID:skQdW0u60
>>944
ナロー時代のSのカミソリのようなエンジンフィールを知らないのか。
トルクフルになったのは964以降ですよ。
853名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:09:41 ID:sd2WpEwM0
>>851
必ず、家電と同じ運命を歩むよね。

必ず、韓国や中国に負ける。
854 【ぴょん吉】 【1980円】 :2011/01/01(土) 11:10:36 ID:00W1dHni0
いざ販売したら、団塊の二台目需要で売れるだけだな。
250万なんて、ものすげー高級車。
20年前は200万以下で選べるクルマの選択肢、広かったのになあ。
855名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:12:35 ID:skQdW0u60
>>854
20年前の200万円は今の貨幣価値でいうといくらだと思う?
856名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:12:39 ID:qnwA98dg0
>>833
宮崎駅徒歩4分だったら?
857名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:12:48 ID:sBdr7+yKO
同じ車でも所得、年齢によって値段かえたり、学割したり
なんで車業界ってそういった事せずにすぐに若者が悪いみたいに言うの?
858名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:12:51 ID:KNSVIBdAP
>>854
20年前か
マーク2のグランデやスカイラインのターボですら車両本体250しなかったな
859名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:13:25 ID:9tLGOBnM0
スポーツカーって考え方が古いのかもしれん

デルタもサンクも205もゴルフもクサラもフォーカスも
若者〜ファミリー向け乗用車だけど、立派なスポーツじゃん
スポーツするかどうかが大事なんだよ!
860名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:13:58 ID:H5vhTiwG0
>>842
ちょっとスポーティーにふったモデルを挙げたわけだが
それを外しちまうと、そもそもこの車がスポーツカーじゃねえだろw

で?所謂スーパーカーのことが言いたいの? 
スーパー7みたいな特殊車の事が言いたいの?
861名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:14:27 ID:sd2WpEwM0
因みに日本車はトルク重視のエンジンじゃないけどね。
さらっと嘘を混ぜたな。
862名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:15:26 ID:skQdW0u60
>>859
クルマでスポーツするって具体的にはどのようなことをするの?
ラリーとかジムカーナとかのモータースポーツですか?
863名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:16:37 ID:CxNO+eCR0
とうふ店だとむつかしいか
864名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:17:06 ID:z6rdRo3gO
250万とか俺の年収じゃねえか。
どこが安いんだよ死ね
865 【だん吉】 【408円】 :2011/01/01(土) 11:17:18 ID:/26mu5nP0
バブルや団塊の世代にに若者と言ってやると喜ぶのを狙ったのかな?
866名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:17:53 ID:VC25haMZ0
値段以前に86引きずった名前とか色々ダサすぎるだろ
867名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:18:18 ID:skQdW0u60
>>860
>それを外しちまうと、そもそもこの車がスポーツカーじゃねえだろw

そうですよ。スポーティーな2ドアクーペだと思います。

>で?所謂スーパーカーのことが言いたいの?

スーパーカーの中にはスポーツカーもあるでしょうが、ほとんどが高速移動用GTカーだと思います。

>スーパー7みたいな特殊車の事が言いたいの?

スーパー7は私見でなく誰がみてもスポーツカーでしょうな。
868名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:18:26 ID:uZyYv0mk0
>>654
ジュークはもっと安くないか?
869名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:18:51 ID:sd2WpEwM0
>>862
 ↑
こういうヤツをみてると、日本人の消費者をみて製品開発しちゃ駄目だと思う。
日本人の萎縮した奴等をみて物づくりをしたら確実に会社がこける。

これからは、欧米だとかアジアをみて、戦略を練り直すべし。
日本人は無視しなければ会社は潰れるぞ。

日本人の購買力は台湾人以下で、クレームばかりで金持ってないユーザーとしてはもはや2流。
870名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:19:39 ID:a81GmvIr0
円高をものすごく言い訳にしたよね?
250がベースグレードなんだろ?それじゃ8と変わらんのじゃね
871名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:20:20 ID:GxIiVNaFO
中学しか出てない昭和30年生まれの両親も
若い頃からそこそこ良い車に乗ってたし
昔は今よりマシだったんだろうな
872名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:20:51 ID:uZyYv0mk0
>>658
スバルとしてはトレジアがそれだろうのにね。
こんなん作らないで、トレジアGT作ればいいのに。
まさに160万円で。
873名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:20:53 ID:skQdW0u60
>>865
それはある(笑)
でも本当のところは社長のお題目(錦の御旗)を掲げると、社内を説得しやすいからね。
FT86なんて売れっこないのは最初からみんな知ってるし理解している。
874名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:22:19 ID:b13iAz47O
つーか軽のスポーツカー出せ
コペン一択の状況はもったいない
875名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:22:25 ID:KNSVIBdAP
>>872
トレジアstiは計画あるらしいぞ
でも、あれラクティスのOEMなんだよね
ヨタのシャシーじゃstiにしてもどうかと思うけど
876名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:22:43 ID:qfd6N2vq0
>>843
君の母国の半島製よりマシだから
877名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:22:54 ID:ZnjSSqBs0
いくら安くしても要らない物は要らない
878名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:23:18 ID:vjr8Tusm0
だったら「若者の為に買いやすい価格にする」とか言わなきゃ良いのに。
250万なんか全然買いやすい価格じゃないんだから。
879名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:23:46 ID:iQNE8m8D0
前は200以下とかいってた気がするんだけどな…
最初の発表の時は300とか言い出してたから
50万ぶん頑張ったのかな
880名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:24:02 ID:sd2WpEwM0
>>876
安心しな。

韓国メーカーでさえ、最近は日本車をパクってないから。
VWっぽいデザインが多くなる。

売れるぞ。

日本車は家電と同じ運命を歩む。
お前等が想像してるよりも早くその時は来る。

今年だ。
881名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:24:37 ID:FCq+NArf0
移民いれて日本人絶滅が目標の企業が何を言ってるんだ?
中華の犬はさっさと潰れろ
882名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:25:03 ID:YADx0bgL0
>>874
コペン、めちゃくちゃ沢山走ってるよな
トータル販売台数どれくらいなんだろ。ビートやカプチーノより多いよね?
883名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:25:42 ID:1evQhi4PO
若者に媚びても無駄。

同世代だけど彼らのケチぶりは異常。
物やサービスを買うとき幾ら掛かるかしか頭にない。

何が出来るかなんて微塵もない。
884名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:26:05 ID:a81GmvIr0
悔しいけど250万出せない、若者の現状@26
俺は次期インプ楽しみにしてる。NAでも構わんよ。乗り換え候補
885名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:26:20 ID:C/vvS2vH0
たとえ10万でもいらねえ・・・
そもそも車自体いらないんだよ
886名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:26:29 ID:6e+tPDq70
このデフレの時代に車両価格250万で手頃とか言ってる時点で
富士重も記者も気がふれてるとしか。
若者として想定してるのは子育て終えた40代DQN層なんだろうな。
887名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:26:47 ID:iQNE8m8D0
>>882
ビートは今は作ってないから仕方ない
本田も軽スポーツ出す計画はあるみたいな事を言ってた気がするんだけど
どうなる事やら ビートの後継だせばそこそこ売れると思うんだけどなぁ…
888巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:27:32 ID:Y1v8LkLrO
これぢゃシルビアのターボ無しぢゃねえか値段迄、150万でって言ってた頃は良かったが、これぢゃ最終型の
シルビアのターボ無し位しか売れないんぢゃねえの?

ああターボ付きも出すのか、ターボ付き、エアコン、オーディオ、ナビ付きで350万かよ、インプレッサの
ターボ付きが買えるだろうが。
889名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:27:32 ID:Da6Ks7Nc0
>>880

家電では”日本製”って事に全然プレミアがないな>米yahooとか見てるとさ

流石に中国製とは比較にならんが、円高&中国で作ったようなちょろい
部品使ってたら割高感だけが残るわな>車
890名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:09 ID:d7qwmKXz0
ストッキング被ったような顔してんな
891名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:16 ID:cUFOwneBP
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBFT-86
メインターゲットは、かつて「ハチロク」に乗っていた、あるいは憧れていた 4 0 〜 5 0 代 の 男 性 で、
想定販売価格は「誰もが現実的に買える価格を実現したい」としたうえで、「そのころの大卒初任給と、
今の初任給の比率くらいの値段で出したい」とし、240万〜250万円程度と見込まれている。
892名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:32 ID:sd2WpEwM0
>>881
トヨタが言うには
日本人は移民と混血して新日本人になるべきだなんだよねたしか?

>>889
残念で悔しいけど
日本のリーマンは自動車産業も家電と同じ運命を歩ませるね。

確実に。
893名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:41 ID:duGzI6HN0
車がいらないんだよ
とくに安いのは
894名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:50 ID:FCq+NArf0
この状況を招いた不況の親玉のトヨタが老人がそろそろ無理そうだからってこんなところで媚びても無理
あっ中国の若者向けなのかな?
それだと250万は高いと思いますよwww
895名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:28:56 ID:1o6z0xEs0
もんだいは維持費なんだよ維持費。
年間何十万もかかるものを払う余裕は今の若者にはないって言ってるだろ!
896名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:29:00 ID:XkPnf7+J0
NCロードスター買ったけど、全然乗ってない・・・
もう軽でいいかな
897名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:29:12 ID:tkN3tW3m0
>>890
朝鮮人顔だよな。
898名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:30:06 ID:9f4a3ISZ0
少しは知られた企業のトップがここまで時代を読めていないなんて
日本企業も終わりだな…orz
899名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:30:26 ID:Gc0pB0vqO
んで8000位は回るんだろうな?
900名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:30:27 ID:uZyYv0mk0
>>678
トレジアいいと思うんだけどね。トレジアターボなんかがあれば、昔のスターレットを
髣髴とさせる。
901名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:30:39 ID:VLwhzpQ10
車購入以前に、免許取得に30万もかかるようじゃ大都市圏の若者は免許とらないだろ
まずそこからなんとかしろよ
902名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:30:44 ID:K+RIvLZJ0
>>98
うちの会社、正社員と派遣混在してるけど、給与1.5倍くらい違うよ。
賞与や昇給を考慮に入れると30台後半では2倍くらい違う。
903名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:31:18 ID:qfd6N2vq0
>>880
そうだといいな

今年国がなくなるのは半島だからガンバレよ!
904名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:31:34 ID:GxIiVNaFO
そもそも免許取る金が無い
905名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:31:35 ID:qnwA98dg0
>>871
>中学しか出てない昭和30年生まれの両親も
これ、突っ込むところ?
906名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:31:40 ID:FCq+NArf0
>>892
・法人税を下げて移民を大量に入れて最低賃金を無くせ
・そのあと日本人の給与もブラジル人並みに下げさせろ
・残業代とか無駄、タダ働き希望
・日本は国を挙げてトヨタに尽くせ、日本を支えているのはトヨタだ

これがトヨタの主張
907名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:32:22 ID:YADx0bgL0
>>896
すっかり忘れてたけど、ロードスター、良いクルマじゃん
なんで乗らないの? 実用性もあるし、それがいらなきゃ
もうクルマ自体不要なんでは
908名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:32:35 ID:7XzJFJeN0
>>899

回るわけねえじゃん。
スバルの低技術エンジンなのに。
909名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:32:47 ID:zkSD9QWKO
2人乗りの軽自動車、燃費抜群、80万くらい、おっさんでも乗れるデザイン
これなら買うな。なんで出さないんだろ?
910名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:33:57 ID:iQNE8m8D0
>>884
昔は金持って無くてもローンで買ったんだよ 若者
でひーひー言いながらローンの返済と馬鹿高い保険代払ってた
多分車会社の上の方がその時代で頭とまってるんでそ
911名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:33:58 ID:Hkysa3sQ0

トヨタには市場調査部門ってのが無いのか? 有っても無能バカなのか?
912名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:34:19 ID:K+RIvLZJ0
>>909
確かに、今は田舎暮らしだから思わないけど以前は思った。
都会暮らしで街乗りしかしないと、大きい車が鬱陶しくなるんだよな。
913名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:34:20 ID:zEQissZ70
>>909
利益が出ないから。
914名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:34:21 ID:uG2VlgtO0
せめて200万以下だろ
915名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:34:58 ID:FCq+NArf0
>>911
正社員は自分のことを選ばれた人間だとマジで思ってる人たちばっかりだよ
これはガチ
凄い見下してる人間の集まり
そういう教育方針なんだろうね
916名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:35:04 ID:YADx0bgL0
>>909
エッセ買えよ
おっさんも沢山乗ってるよ
いや、最近はおっさんばっかり乗ってる
917名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:35:20 ID:nGqlf5f10
小型スポーツって言うなら、Lotus Exigeや
Evora並みの性能と装備で250万乗り出しなら、
ちょっと心が動いて買うかもしれん。
918名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:35:26 ID:skQdW0u60
>>869
>日本人の消費者をみて製品開発しちゃ駄目だと思う。

そうですね。日本市場だけをみて製品開発するとグローバル企業はコケます。
919名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:36:16 ID:1w+eD6mjP
>>906
トヨタ車は一生買わないと誓った。
てめーの車古くて恥ずかしいんだよってCM観て決めた。

欧州車買った。
400万位したけど、満足。
それがきっかけで、車が趣味になってしまって2年後に買う車まで考えてる始末ww

でも、トヨタは俺の買い替えサイクルの中に存在してない。
絶対にトヨタだけは買わないと決めた。
920名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:36:35 ID:d7qwmKXz0
FRとかFFとかって、今でも意味あるんだろうか
921名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:36:54 ID:TFi341n10
高い車が買えない人向けに軽で作られたスポーツカー
AZ-1 ビート カプチーノ これらがスポーツカーブームの終焉だろ
922名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:37:24 ID:yT4g8j+y0
現実的に今の若い者なら
日常生活でのクルマなら軽で十分なわけで
仲間と とか趣味に活用なクルマは中古のワゴンだろうから
クルマ離れの若者を対象とはとても思えない

維持費が安いクルマこそ今の世にあったクルマだろ
お馬鹿なお国が税金名目で採取するのやめさせないと
この先もクルマなんて売れないよ

メーカーがトヨタ脳だと大変だわwww
923名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:37:34 ID:sgoHT0sXO
初任給を揃えても伸び率と駐車料金が全然違うわな
924名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:37:44 ID:GxIiVNaFO
>>905
いや…単に事実として
925名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:37:56 ID:zEQissZ70
>>919
欧州車がすきだって言うなら趣味の問題だけど
なんら日本の雇用に還元されない外車かって>>906に同調するのもどうかと思う
926巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:39:15 ID:Y1v8LkLrO
>>891 当時大卒で一部上場に就職出来た連中と今大卒で一部上場に就職出来る連中の対比位の販売数を望んでるのか、
国内産業を根こそぎ海外に持って行ったトヨタは、まあ海外に産業を移設したのが今の社長の所為ぢゃないんだけどな。

そん位の販売台数だとトヨタ採算割れするだろうな。
927名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:39:22 ID:QPkV4Egy0
>>839
馬鹿がしゃしゃるなよww
928名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:40:50 ID:skQdW0u60
>>920
>FRとかFFとかって、今でも意味あるんだろうか

意味があるからFRでばかり高級車をつくるのでしょう。
FFはロングホイールベース化するとトラクション不足になって物理的に破綻するしね。
電子制御で誤魔化しても、トラクション不足が露呈するのは3.5エスティマがその証左。
929名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:40:52 ID:1w+eD6mjP
トヨタの傲慢な態度は我慢ならない。
930名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:41:03 ID:YADx0bgL0
>>920
実用に関わらないところにこだわるのが趣味だからね
スポーツだかエンスーだか言うんなら、そういうとこから始めないと
で、物語性をでっち上げて

はっきり言ってバカじゃねーの、と大半は思うはず。
でも、そこを乗り越えないとスポーツカーなんか作れないんじゃないの?
931名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:41:16 ID:FCq+NArf0
>>926
でも豊田一族が左遷されてた奥田をわざわざ呼び戻したんだぜ?
932巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:43:08 ID:Y1v8LkLrO
>>923 バブルの頃は駐車場代が都内で六万とか平気でしてたから、それでも部品でも作る仕事とか日本国内にも有ったからね。
933名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:44:13 ID:1o6z0xEs0
>>910
終身雇用、年功序列のまさに右肩上がりの時代だからできたんだろうな。
今の若者にローンなんて組む余裕なんかあるわけないよなw>>201
934名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:44:26 ID:d7qwmKXz0
>>928
つか、FR車とわざわざ記事に書くことに、ちと違和感

>>930
まあこだわりってことか
あとは良からぬ運転する気満々かw
935名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:44:34 ID:C/9ZYdlZO
社長も商売上手になったよ
最初、厳しめの話題で反感喰らわして、発売する頃は、あの価格であの性能、凄いじゃんってなるわけよ

いいくるまに仕上がったよ
936名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:44:51 ID:/26mu5nP0
日本の車会社は車が売れるボリューゾーンの世代だけを狙っていたので
彼等の収入の上昇と共に販売価格も上がっていって
エコカー補助金が最後の花道となった

今は補助金終了の反動で売れないのだと誤魔化せるが、実は…全てが終わってた
937名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:45:01 ID:hoDJ5b7q0
>>913
ホンダはいくら売れてもトヨタの大型車の1割の利益にもならないって嘆いてるよ
938名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:46:56 ID:qjHHEEl40
これはいいねwwwwwwwwwww
939名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:47:03 ID:4bdvG0xj0
>>209
なに言ってるんだ?
940名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:47:17 ID:nUaAuySi0
主力のレガシィが300万〜400万するんだから、
250万以下なら十分手頃なかかくだろ?

なんかおかしいのか?

今時軽自動車だって150万するんだぞ。
2リッタークラスのスポーツで250万以下だったら安すぎるだろ?

なにがどう違うのか説明してみろよw
941巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:47:22 ID:Y1v8LkLrO
>>931 俺は現社長ては言ったが、豊田一族とは書いてないと思うんだが・・・まあ現社長も豊田一族の一員では有るが
俺の書き込みを捏造すんのか?
942名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:49:04 ID:FCq+NArf0
>>941
現社長も豊田一族ってだけで充分だろ
943名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:50:59 ID:2cjw7ZfZ0
>>940
他の物価がほとんど下がっているのに
車だけ異常に価格が上がってるような気がするのだが・・・
944名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:51:09 ID:yrdDxaLH0
>>940
その手頃な価格でも買えない人もいるってことでしょ。
まあ、今はいろんな遊び方があるから車に金かける人は少ないわな。
945名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:51:29 ID:ChIrIXWl0
日本の若者じゃないですからね、中国の富裕層のご子息が買い安い価格です。(byヨタ)
946名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:51:43 ID:FCq+NArf0
ちなみに新幹線の技術を中国に教えてやるべきと主張したのはトヨタの奥田です
本当に売国行為しかやってないんです
まぁ今もあまりいいとは言えませんが
947名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:52:39 ID:AgDGXvrN0
>>940

>なんかおかしいのか?

大卒初任給は10年変わらず
非正規労働者・失業者増大で勤労者所得は右肩下がり

2L-4発ごときに250万円は十分高いな、安いってのは150-200万円だろ
948名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:52:41 ID:zEQissZ70
>>937
そもそもホンダトヨタ関わらず大型車は利益率いいよ。
ホンダの売りの小型車とかは利益率最悪。

あとホンダは6回プレスやめてトヨタみたいに4回プレスにすればいいのに
949巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:53:45 ID:Y1v8LkLrO
>>940 400〜350のレガシィはターボ、エアコン、ナビ、オーディオ迄付いての価格だろ?トヨタのは
ターボ、エアコン、ナビ、オーディオ付かなくて下手したら手動の手回しウィンドウで250だろ?全然割高、買った次の日
中古屋に持ってたら買い取り価格五十万だぜwww
950名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:53:55 ID:sd2WpEwM0
トヨタって塗装も水性なんだよね
951名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:54:28 ID:1Q0iXWHc0
無理なく購入できる金額って年収の3分の1までらしいが
今の御時世若者で年収750万稼いでる奴っているのか?
952名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:55:09 ID:uLsQTa/gO
FRは楽しいよ。
今朝軽トラで、交差点曲がって横断歩道の凍ってる白線の上でアクセル踏んだらパワースライドしたよ。
953名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:55:21 ID:zEQissZ70
>>950
まだ油性
環境に考慮して水性にするはず。
ホンダは前から水性にしてる。
その点だと本田のほうが進んでる
954名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:55:53 ID:d7qwmKXz0
金がないんじゃなく、自信が持てないんだよな
平均600万オーバー企業でも、何が起こるかおっかない
まあ都市圏じゃ売れないね
都区部なんかの賃貸暮らしで車買うなら、もっといいの買う
一人一台が当たり前の地方で、
180万のカローラ買うならちょっとフンパツしてこっち、という層を狙ってんだな
955名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:55:53 ID:2WfbEa5fO
価格云々の話ではない。ましてやスポーツカーをや。
956名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:56:14 ID:FCq+NArf0
>>951
いるよ
親の跡を継いだ二世の社長ボンボンが年収が2500万くらい
一族経営ってまだいっぱいあるんだよ
957名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:56:20 ID:sd2WpEwM0
ふーん
958名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:56:32 ID:2cjw7ZfZ0
>>952
FRが楽しいのは同意
インテからロードスターに乗り換えたけどめちゃくちゃ楽しい

でもそれってパワースライドか?
959名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:56:41 ID:46Jh1ZsS0
>>898
>少しは知られた企業のトップがここまで時代を読めていないなんて
日本企業も終わりだな…orz

これは世界戦略車でしょ。日本人に対しては内心「買いたい奴は勝手に買え
ほとんどのディーラーには置かないけれど」 といった感じじゃないのw

スバル仕様の250万前後ならロードスターの対抗車で欧米と中国向け
内装・外装を変えて500万前後なら、レクサスの小型クーペで北米中心

こんな感じでしょ。
960名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:56:56 ID:hMOz2wOw0
金持ちが100台買えよ。それがトリクルダウンだ。
トヨタが通した派遣法の所為で、若者の半分以上が生涯賃金5000万のフリーターだ。
買えるわけ無いだろ馬鹿。
961名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:57:24 ID:Auz/vXhTO
スポーツカーなんて ソアラとゼットとスープラだけでいいよww

間違ってもカローラレビンシリーズなんて出すなよw

オレはプレリュードかピアッツァ乗るわw
962巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 11:57:29 ID:Y1v8LkLrO
>>942 あいつは根っからの車馬鹿、少し分けて考えた方が良いだろ、少なくとも奥田とかとは完全に違う、
今の社長を叩いても喜ぶのは朝鮮人とか中国人だ。
963名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:57:28 ID:u/RaWPSQ0
新型水平対抗積むんだよなこれ?
964名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:57:46 ID:wdCArUH20
180SXなんかカリフォルニアで塗装がはげて(紫外線)ボロボロだったな。
水性でも塗装がよければいいだろう。
965名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:57:52 ID:aOx5dL44O
200万以下にしろよ…
セリカと同じくらいならちょうどいい
966名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:57:59 ID:ChIrIXWl0
企業も国も科挙エリートが巾利かせてくると終わりが近いんだよね、
ヨタも日本も滅亡間近ってことだね。
967名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:58:42 ID:TScpofac0
>>940
>主力のレガシィが300万〜400万するんだから

4駆 2.5Lで220万じゃねえか!
2.5Lターボ付きで275万

話にならんな
968名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:59:06 ID:FCq+NArf0
>>962
なら正式にトヨタとして奥田体制はトヨタの恥と認めるべき
それが出来なきゃ話にならない
969名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:59:06 ID:siqkSFCD0
250万とかワロスwww
普通にインプかランエボでいいわwww
970名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:59:40 ID:u/RaWPSQ0
同じ値段のインプのが遥かによさそうな気がするんだが・・・
971名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 11:59:47 ID:yrdDxaLH0
>>966
現総理はπと√の区別がつかない自称理系バカですが?
972名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:05 ID:nPn0LQ5R0
車なんか100万でも買わない

駐車場料金だけで、年間20万、保険で10万、税金で5万、車検費用の年割り。。

費用かかりすぎ!!!!
973名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:13 ID:skQdW0u60
>>943
>他の物価がほとんど下がっているのに

それは思い込みのでは?
電気・ガス・水道料気や公共の交通機関料金は下がってないしね。
974名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:13 ID:lcGdnZcc0
当時の価格帯って150万〜って感じだったっけ
まあエアコンとか標準じゃなかったし装備を考えたら
250万ぐらいいくんだろうけどこの値段じゃ売れない
975名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:26 ID:46Jh1ZsS0
>>951
医者なら勤務医20代で大台行く。俺の友人の大半はそうだった。
医者じゃなくても、そこそこの自営業の娘・息子なら、新車300万
程度を入学や誕生祝いなんてのはめずらしくない。

俺の周りでも学生時代に BMW325、M3、スープラ、Zとか二年生
あたりで買ってもらう奴は結構いたよ。
976名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:35 ID:/vOJL6b60
そもそも日本のどこにスポーツ的な運転が出来る道路があるんだ?
無理に走ろうとすると、豆腐屋みたいな違法な運転になるだろ。

だからスポーツカー=DQNが乗る車ってイメージに繋がるんだ。
977名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:00:52 ID:ChIrIXWl0
250万も使うんなら、こんなかっこ悪い四輪じゃなくてKTMかBMのバイク買うな。
978名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:01:29 ID:Auz/vXhTO
>>920
雪道乗ってみろjK
979名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:02:36 ID:FCq+NArf0
250万もあれば自転車なら超一流のイタリア製ロードレーサーが買えるな
980名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:02:39 ID:skQdW0u60
>>951
>無理なく購入できる金額って年収の3分の1までらしいが

オマエのおかしな自論で語られても同意しかねる。
981名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:10 ID:TScpofac0
>>978
雪道・雨天乗るならFFもFRもないわ〜
982名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:18 ID:46Jh1ZsS0
>>969
ロードスターやインプがライバルでしょう。
ランエボは、400万が平均的な価格だよ。
ベース車で315万弱。でもベース車だから、そこに1000万とか
つぎ込んでいくわけ。
983名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:21 ID:EmmAzgJI0
>>1
どこが安いんだよw
そんな高ぇ車を買えるのは高給鳥公務員だけだろ。
自動車業界は一度潰れたほうがいい。
特にヨタ系( ゚Д゚)<氏ね!
984巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 12:03:25 ID:Y1v8LkLrO
>>968 トヨタ叩きがしたいだけなら朝鮮人みたいにプリウスは制御不能とかふぁびょーんしてたらあ?
985名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:40 ID:9Pj6MtC3O
なんでこの車まで批判されてんだ
元々採算性求めずともそれでも出そうと各社ががんばってた低価格スポーツ
その計画がリーマンショックでほとんどなくなって、残ったのがFT86
少しでもミニバン流行の流れを買えたいという思いで意地でも出そうとしてんのに
986名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:51 ID:hoDJ5b7q0
>>965
みなが86を買う中おれは4AGセリカ買った 重かった
987名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:03:55 ID:u/olnseCO
エコカー乗ってるとデカい車とかこんなのアホに見えるようになる謎
988名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:04:01 ID:iQNE8m8D0
>>978
山登ったら山の裏ッかわに雪がつもってて
でもUターンできるような道幅でもなくて
緊張しながら根性で峠までいって そのまま引き返してきて
挙句帰り道で滑らして落ちそうになったの思い出した
989名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:04:59 ID:FCq+NArf0
>>985
トヨタは嫌われてるという自覚がまだないあたりが致命的
まず信頼回復からやるのが普通
失った信用ってのはそう簡単には戻らない
990名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:05:06 ID:Auz/vXhTO
>>909
恥ずかしくてETCつけれないからだよ

991名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:05:21 ID:DNmmGE/I0
俺のオッサンカーであるアコードの方が軽くて
パワーがあるって事か
なんちゃてスポーツカーて事か
992名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:05:24 ID:4bdvG0xj0
>>940
ちょっと考えればわかるだろ。
アホだろ。
993名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:05:38 ID:d7qwmKXz0
>>985
だから単純に「に、にひゃくごじゅうまん!」なんだよ
たぶん
5万くらいなら考えてやらないでもないぞ、という層が多いんだよ2ちゃんには
だってマジで5万そこらのテレビで大騒ぎだもの
994名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:06:19 ID:dk3I3ZNM0
クルマ離れする理由がよくわかるわ。
995巫山戯為奴 ◆X49...FUZA :2011/01/01(土) 12:06:55 ID:Y1v8LkLrO
>>978 雪道の後輪駆動は最高だろ?良く雪が降るとスタッドレス履いてスキー場の方にドライブに行ったもんだw
996名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:06:59 ID:2jK+oeSu0
>>1
こういうクルマは俺クラスのドラテクが無いと買う意味ないな
997名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:07:29 ID:iQNE8m8D0
>>985
価格に気にしてもデザインどーにかしてほしいんだぜ…
俺最初マツダの車かと思ったよ
998名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:07:36 ID:46Jh1ZsS0
>>940
アコード、レガシィ、スカイラインのミドルアッパークラスは
オプ付けてまともに乗れるようにすると400万〜になっちゃいましたね。

それだけ日本人の生活は破壊されたってことですよ。円高なのにねw
小泉以降徹底的に奴隷にされたね。民主はもっと馬鹿だけれどw。
999名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:07:42 ID:M87qtYO40
給料上げろよ
1000名無しさん@十一周年:2011/01/01(土) 12:08:33 ID:0cAcaoa40
ポルシェ持ちの俺勝ち組
10011001
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。