【自動車】クルマ離れの進む若者の為に価格を抑えた-富士重、手頃なスポーツ車「ＦＴ−８６」を２５０万円以下に設定★２

今の若者が無理なく買えるのは、やはり10万だ
FT-86とやらを新車10万で。
これなら低価格というのも分かる。

なに、できない？
なら売れないだけだ。

別にいいんだ250万にしていても
ただ、それだと売れませんよ
3年でカタログ落ちですよっていうだけ。


別に俺が困るわけじゃねえからどうでもよい。

>>938
ああ、なるほどね。
その辺の条件がオレが住んでる国とちょっと違うんだな。
そんな狭い環境に行かないし駐車場でドア全開に出来ないような場所、存在しないんだわ。
ミニバンってやっぱ狭い日本だから成り立つ車なんだな、と今理解したわｗ

>>933
やっぱ古かったかw
でも田舎のゆとりも田舎に住んでれば車乗るはず....そうか親の車か.....
>>936
今は20位の女性がデカイ一眼レフ持ってるからな。しかもフィルム時代のとか
実はスポーツカーの潜在需要も女性向けにあるのかも

でもこんな三角つり目デザインじゃ女は乗るのヤだろう。マツダのデザインはいいのにな

別にモータースポーツをする気はないから要らない

>>921だな

>>938
だから2台買ってもミニバンなんて買わない
馬鹿かお前は。

安さを売りにするスポーツカーって貧乏くさくってやだ

結局、250万というものを高く感じるようにしたのは誰のせいか

ということ。
トヨタのせいだ

>953
アメリカだってバン流行ってるだろ。
箱付きで物と人を運ぶ時に使い勝手考えたら、
メリケンだってバン選ぶわな。メリケンだって後部はスライドドアだし。

ボボボボ♪ボボボボ♪

↑実は水平対抗エンジンの音ではなく、不等長エキマニの音

俺のユーノスコスモ3ローターなめてますか？

>956
複数台持てない＆家庭がない人だってのがバレバレだな。

>>806
おまいは国光か

旧型のminiとかをEVにして乗って見たい。

>>938
駐車する前に子供を降ろす
安全なところでじっと待たせる
もう一度乗って駐車する

90年代まではみんなやってたことなんだけどな

>>957
＞安さを売りにするスポーツカーって貧乏くさくってやだ

そうだよな。でも問題ない。3.5Lのエンジン積んだ速いのも出すからさ。
車輌本体だけで450万になるけど。。

横から出るってのに限界が来ているのではないか？

昔、軍の空挺部隊(ラッコさんで空中から降りる部隊)
は、航空機の横から飛んで降りていた。DC-3とか

今は横から飛ぶものは1つもない。全部後ろから。
そのほうが風の影響も少なくて済むし、ぶつからずに安全に飛べるというわけなので
車も同じようにバックドアからみんな出るようにすればよいのだ！
横のドアは全部廃止。後ろのみ。

>>961
一番ほしい車です
150万円までだったらば出せます、結構本気です

>>962
家庭も仕事用・家庭用と車も有るよ
貨物は買わないだけ

それより貴様は車のセンスは無いな
愛車はアルファドか？ｗ

>>968
お前からコスモを感じた
だが売らない

>>938
何で、狭いところに止めた後、人が降りる必要があるんだ？
車は、駐車するために乗るのではなく、走っているために買うものだろ。
止めるときの心配なんか気にしなくていい。

君たちが工場で安くこき使ってる若者達に払ってる給料で買える価格だと思うなら売りなさい
まあ、なんとか煽って金を使わせようとする努力は評価する
＞経団連どの

>>919
おまいおもろいなー
親近感沸いてきた
次スレで会おう

７

>>970
あんたのを買い取るとはいってない

中古流通のだよｗ

コスモって言うと俺の中では高燃費車の代名詞みたいな存在だなｗ

手頃？

今の車買うなら
昔欲しかったが買えなかった車探してレストアして大切に乗る
これ最高

今のゆとり達は、「若者向け」って宣伝されてるからっていう理由で何も考えずに買うんじゃね？

>965
アホな場所で無理矢理降ろして轢かれる馬鹿が多かったし、
昭和の不便さを強要するのは間違いだろ。昭和のクルマなんて狭かったし、
大体、チャイルドシート自体が無かったし。

スライドドア＆ウォークスルーなら、載せてから座らせる事ができる。
買い物を抱えて居てもね。セダンや2ドア、3ドアのHBなら、それだけでストレスになる。

たかが10年も乗らないミニバンを否定する行為に
腕が2本しかない非力なカミさんと、行動原理が動物に近い
小さい子供に無理難題強いるほどの価値はないよ。

336 名無しさん＠十周年 2009/10/23(金) 22:19:56 ID:MzWkXP1Y0
1300ccの同じメーカーの車で平成8年と、平成17年を比較してみると、
車の価格は50万円ぐらい値上がり、所得は100万円ぐらい下がった。
だから売れない。
こんな簡単なことが分からないのか？

　※平成8年
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S078/F002/
　トヨタ スターレット 1996年1月〜モデル1.3 ルフレ
　価格帯：77.5万円（税抜）

　※平成17年
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S018/F002/M005/G005/
　トヨタ ヴィッツ 2005年2月〜モデル　1.3 F
　価格帯：124.4万円

　http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-tyosa/k-tyosa06/2-1.html
　全世帯の１世帯当たり平均所得金額 (万円)
　平成8年 　661.2
　平成17年　563.8

ハチロク？笑かすなwwwwwwwwwwwwwwwwww
AE86の値段って130万円台だからね。

　GT(2ドア_MT_1.6) \1,322,000
　http://www.carview.co.jp/catalog/TOYOTA/COROLLA_LEVIN/1983/spec/

給料下がるし
家や土地は高いのに
車なんか買う金があるか

>>968
京都山科のマツダディーラーにあるぞ。

若者の2割が無職、働いているうちの半分が非正規雇用、
いつ切られてもおかしくない。

まじめに働いていても月々15万ほどの手取り。
生活だけでカツカツだろ。

衣食は親に出してもらうにしても、こんなもの買ってたら
普通に一生奴隷から抜けだせんよ。

>>931
潰れるか無事かは相対的だからな。
初代エス○ィ○のように、大きなバンでも
今の衝突安全基準からしたら、著しく危険な車も
まだまだ走ってる。

何を意図して軽やらコンパクトカーだけをターゲットに
つるし上げてるのか知らんが、俺からすると
10数年以上前の国産車を中古で買うほうがリスクがある。

相対的だが、今安全なのは普通車なら、
アメリカンフルサイズSUVだな。これだけはガチ。

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【自動車】「クルマ離れの若者の為に買いやすい価格にする」 スポーツカー「ＦＴ−８６」、２５０万円以下に設定-富士重★３
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>>978
高校のころの憧れはスープラのRZだったな。
あの当時で６MTというのは俺には衝撃的だった。

でも今は乗れないなぁ・・・ｗ

5年落ちの軽も買えない奴がゴロゴロいるのに250万てどこのドラ息子層狙いだよ

>>960
今は知らないけど、スバル（レガシイかな）＝アペックスのマフラーってイメージがあったｗ

このスポーツカーの発売で、
若者が250万以下でも買えないってことがやっとわかるんだろうなｗｗｗ

>>846
昔どこかのディーラーで売ってたね

どんな良い車でも都内じゃ車は邪魔者
少し離れた郊外からが買い物・通勤に必要になってくる　ただし、軽自動車/ミニバンのみ


スポーツカーなんて粗大ゴミだ

>>990
ジュークみたいにジジババが買うんじゃね

これならRX-8だな

外注ばかりで国内生産落としておいてまだ周囲に金があると思ってるのかｗｗ

>>980
だが横着させる道具ができると
人間が馬鹿になるんだよ
マニュアルシフトも乗れる奴が少なくなったし
カーナビ付いてないと地図も読めない奴もいるしな

RX-8は良い車だ
マツダのアフターケアも良い

FT→藤原豆腐店

>>990
そんなこと初めからわかってますってｗ
若者向けに！とお題目（錦の御旗）を掲げないと、FT86の企画が社内で通らないでしょうが。

次すれじゃて
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