【社会】来るのは常連客ばかり…新幹線開業１週間の青森

　東北新幹線の全線開業から１１日で１週間を迎える。

青森県外からの客が押し寄せるのを待ち構えていた地元の飲食店などは、思ったほど客足が伸びずに
拍子抜けの様子。「年末年始はにぎわうはず」「桜の咲く頃になれば…」と期待をつないでいる。

　地酒や旬の料理を提供する青森市安方の「三ツ石」は、県外客にサービスしようと、４日から
振る舞い酒２０升（３６リットル）を用意した。しかし、やって来るのは地元の常連客ばかりで、
酒をサービスしたのはもっぱらなじみ客。店主の石井敏夫さん（５９）は「新幹線の客が来ないうちに
酒がなくなっちゃうよ」と苦笑する。

　「八戸駅の開業時と比べると、客が来なくてびっくりしている」とぼやくのは、青森市タクシー協会の
下山南平会長。新青森駅と青森駅などを結ぶ１５００円の定額タクシーは、認知度が今一つということもあり、
利用が伸び悩んでいるという。飛行機の利用客を奪う勢いも今のところない。ＪＡＬ青森支店によると、
青森空港の４〜９日の乗客数は前年同期比で９９％とほぼ横ばいだ。

　◆地元客に人気◆
一方、意外な開業効果が現れている。青森駅近くでリンゴや乳製品などの販売をする
「Ａ―ＦＡＣＴＯＲＹ（エーファクトリー）」は平日の１０日もにぎわった。多くは地元客。家族４人で訪れた
同市浪館の主婦工藤麻理子さん（３３）は「話題なので寄ってみた。青森駅周辺にも人が増えたのでは」と話す。
同店スタッフの藤間勉さん（３９）は、「平日は県内客が多いようだ。これからは県外の人を楽しませる
イベントも考えたい」と意気込む。

　また、新青森駅前の物産スペース「青森正直市」でリンゴを販売する農業長尾安洋さん（３２）も、
「開業前は県外客が多いと思っていたが、半分以上は県内の人という印象」と話していた。

（2010年12月11日10時15分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101211-OYT1T00033.htm

あたりまえだろ

瞬間テレポートが可能でも行く機会ないわ

わざわざ新幹線で行くような場所じゃないし

だから「はつね」にしろとあれほど。
沿線でスタンプラリーでもやれば満遍なく金が落ちるぞ。

予定通りですなー
青森なんて、なにしに行くの？行かないでしょ
北海道行くほうがましやわ

あんなど田舎にある駅の場所が悪い

ヒント：開業前より寂れる

わざわざ青森まで行く暇人はおらんわな

ストロー効果の心配でもするべき

何で客側の立場になって考えられないんだろう
いざ青森に来て、何すんの？何か見るものあるの？
地元の名産品を買うってか？んなもんネット通販で間に合うわ

金の無駄

新幹線が通ったって、何にもない青森に行くわけない。
そんなこと最初から分かってただろ。
儲けたのは建設工事の下請けに入った地元土建屋だけだな。

そもそも青森駅周辺に用事がある人って、そんなに居ないでしょうに・・・
観光客(この時期居るとしたら)は、直接観光地に行くんじゃないかな。

むしろ青森から仙台か東京に行くな
青森何もないし

これも、経済対策を怠った民主党のせいだと知った方がいいよ、青森の人。

常連客が来てくれるだけでありがたいと思えないなら
終わってるわ。過疎ればいい。

>>1
アホじゃないのか？
新幹線自体珍しくもないのに人がわざわざ来るか？

どうせそのうち北海道まで延長されたら一地方の通過駅に格下げされるんだから

常連客「・・・なんかすんませんね」

冬に青森に行くのはそれなりの理由がないと辛い
そもそも気軽に遊びに行くには遠すぎる

りんごは長野で海産物は沼津で良いのが手に入るしなあ

上野発の新幹線を4時間かけて降りてみたけど、
新青森駅は、青森から離れているらしい。

よそに出て行く人増えるだけじゃないのか？ｗ

駅の場所が悪い

で、青森って何があるの？
若い人でも楽しめるところなの？

逆になんで八戸開業のときは
そんなに客が来たの？
おなじ冬に開業したのに

>>11
客なんてどうでもいいんだろう

アニメかB旧グルメでもすればwwww

せいぜい北海道に行く中継基地だろ

青森のデリヘルのユウちゃん可愛かったなあ。
お尻の穴舐めたら「いやあん」だって。

なんで、あおもりえきにしんかんせんをとおさなかったの？

八戸には隣町に飛鳥があったが、青森は遊べる場所ないだろ

文句言ってんじゃネーよ

最初からわかっていたことです
所得再配分機能の一環として、
地方に税金を恵んでやったんだと解釈しております

客足？行く用事もねーのに増えるわけあるかボケ

東北新幹線の偉業
　１．東北本線の一部のクソ赤字地帯をJRから切り離すことに成功
　２．仙台空港、花巻空港の羽田便を無くし、羽田空港の発着枠を他の地域へ分けることに成功

まぁ、国民のためにはなっている。
八戸⇔新青森間も、上２つは見込めるだろう。

大体、年末の忙しい時期にわざわざ何もない青森に何しに行くんだよw

新幹線でも東京から３時間半かかるからな〜。東海道なら同じ時間で岡山に行けるし…。

この新青森駅は終着点としての発展の前に
通過駅としての寂しさが来るだろ。
駅前を開発したら借金返せなくて崩壊するの分かってるから
そのまま。
逆に言えばその状態をキープできれば御の字

>>13
>儲けたのは建設工事の下請けに入った地元土建屋だけだな。

下請けは赤字だよ
儲けたのは献金で土地を買い込んで売り抜けた自民党議員と自民党議員の息がかかったゼネコンだけ〜

>やって来るのは地元の常連客ばかりで

サクラだな。

「新〇〇駅」に何も期待できないし
してない

>>32
青森駅って本来幹線から外れて港へ行くための引き込み線の終点でしかないから新幹線を曲げるのはだそうだ

就職列車の香りを乗せて、
上野は、おいらの心の駅だっていってるだろ？

新幹線ってのは、地方から東京へ人を吸い上げるシステムだからな
その点では、地方の金で国債を買う郵貯と一緒

この2つのポンプシステムを完成させたのが同一人物(田中角栄)だってのが
日本の現代史のポイントだな

海外のほうが安いし、この時期寒いとこ行きたくない

地元では客が来ないとJRと行政の無能さに怒りの声があがってるよ

効果があったかわかるのは30年後、な勢いだなｗｗ

>>47
空港があるのに新幹線要らないだろ。
毎日6往復か7往復あれば、
東京に行くのに不自由しないのに。

夕張をイメージしてしまうーーーーーーーーーーーーーー

>>47
うんこJR東は東北本線の上澄みだけをゲットして、よどんだ部分を行政に押し付けしただけだから、
現状満足で何も対策はしないよ。

どうせ苦肉の策で連絡船復活することになるんだから、早くやっちまえよ。

コミケの期間限定でもいいから、特別列車「はつね」を走らせてみ？

これからの季節、先頭車両はラッセル車になるの？

田舎に投資しても無駄だということはわかり切っているのに
カッペ政治屋のせいで日本が食い潰された。田舎者は死ねばいいのに。

　　　　　　　　　　　　　　　海
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　　　　　　青｜
　　　　　　　　　　　　　　森｜
　　　　奥羽本線　　　　 　人　　東北本線
新青森￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　┃　　
　┃新幹線　　
　┃　　

観光に来るような人は、高速バスか自家用車使いそう
新幹線は高いだろ・・・

というか何でJR東は青森まで延ばしたの？
誰かの圧力？

今は寒い時期だしねえ。
まだ九州の方が行ってみたいかも

新幹線なんて結局作るまでの土建屋利権が重要なだけだからな
交通網が整備されてなかった時代はそれでも一応意味はあったんだろうが
今の時代は維持管理費がかかりすぎるだけだ

ザマぁみねがばーがｗ
仙台以北さだっきゃなんもメリットだなんてねーべのＷ

冬は桃鉄で行ってる

正直ねぶたと桜祭りくらいしか青森に観光にいく理由がない

八戸の者だけど、八戸に新幹線来るときも同じこと思った、はじめから分かってたのに、何を期待してるんだろう、今の状態だと人なんか来ない
今時食い物で客寄せとか、アホだろ、みろく横丁とか消えてしまえばいいのに

>>58
北海道までつなげるためだろ。
札幌まで繋がれば需要はあるよ。

青森には仕事で何度かいったが
昭和初期の買いたく村みたいで好きだ。

ただ年寄り中心に日本語が通じないので困る。

東北北海道は利権政治家ばっかりだからな、小沢、ムネオみたいな
そのせいで縦横無尽に線路が張り巡らされる事になった
青森に新幹線引くのは関西で言えば鳥取や和歌山に新幹線引くくらい無駄な行為

東京横浜あたりのＯＬがこぞってやってくるなんて妄想してたんだろうなぁｗｗ
めちゃ笑えるｗｗ

師走に観光旅行なんて滅多にしないだろう。ビジネスにしたって今は正月前進行で新幹線で行ったり来たりなんて無いよ

>>65
札幌まで繋げたらさらに青森の需要なくなるんじゃない？

新幹線なんて、「目的地に向かう」ためのものだろ。
駅があろうがそこが目的地じゃなければ、人が降りるわけがない。

地方のさらに隅のほうの田舎って、思考が大昔で止まってるのか？

【経済】平日すっかり元通り　青森の新幹線乗客数、開業前の特急乗客数とほぼ同じ　先行きを不安がる声がすでに漏れる
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291778979/
↑が三日目の記事、そしてこのスレが一週間目。
読売の青森ネガティブキャンペーンですか？

新幹線で地元建設業は、赤字仕事ばっかりで
利益になるような仕事は大手ゼネコンばっかりとかニュースでみたよ
だいたい、新幹線施設など地元の零細がやれることなどたかがしれているだろうし
高速道路のほうが盛り土とかの土木仕事もあるし地元企業にはいいらしい

元々観光地として賑わっているところなら大量輸送・高速輸送機関を設けることで増収が見込めるだろうけどね。
何もないど田舎じゃ変化しないのは当たり前ｗ

>>58ＪＲとしたら大して金にならないとうほぐ線を運営するより、
料金をぼったくれる新幹線のほうがおいしいじゃん。
建設は『鉄道公団？』で上下分割だから使用料だけ払えば良いし…

>>69
師走に東京で、延べ60万人以上日本中から集める
イベントが三日続けてあるぞ。

寒そうだしな。時期が悪いだろ。

>>64

そう、みろく横丁、高くてまずい。　新橋で呑むのと何にも変わらない。　寒いだけX。

そもそもなんで作ったの？青森なんか用事もないのに行くかよ

仙台まででいいくらいだ

>>76
新幹線代払うくらいなら鈍行乗り継ぎや夜行バスでケチってイベントで大枚落とす方々ばかりですよ

大垣夜行救済臨みたいなのが東北本線には無かったからな・・・ｗ

鉄キモオタ、あぼぼぼぼしかきません

＞来るのは常連客ばかり

　常連客が居なくならずに済んだことをありがたく思えよｗ

＞1 空挺ラッコさん部隊ρφ ★ は自分のPCのフォントがおかしいことに気が付けよ。ワザとやっているんか？

>>70
毎日数十万人が青森を通り過ぎることになるわけだから
努力次第でその何%かを途中下車させることは可能だよ。
空路だとまるで接点がないけどね。

>>80
急行だけど、八甲田とか十和田が懐かしい・・・・・

もうみんな新幹線を有難がって高い金払って乗る時代じゃないんだな。

遠い

青森の名所ってどこ？

中国人観光客は日本に来るな！
中国人客に媚びてるやつらは売国奴！
と言ってるネトウヨが行ってやれよ、文句だけ言って全然地方に貢献してないじゃん

ごめん。北に行くなら北海道か秋田だわ

>>80
なら新幹線車内でイベントを開催すれば
一石三鳥位にはなるよね。

大間のマグロって、青森ですよね

だいたいこの時期、青森の著名観光地って
冬季閉鎖で入れなくなってなってないか？

常連っていうかビジネス需要とかだろうな
観光で青森に常連とかありえなさそうなんだが

＞新青森駅と青森駅などを結ぶ１５００円の定額タクシーは、認知度が今一つということもあり

　在来線があるのにわざわざタクシー使うのか？

>>85
急行の八甲田とか十和田って、
なんかいつも満員ってイメージがあるね。

そもそも行きたければ新幹線でなくても行くから

新幹線開業して、青森を含んだJRの安い切符が軒並み廃止された。
１８切符の使えた路線も民間になった。
むしろ旅行客は減るだけだと思う。

北東北回ってた自分も、青森はもう行かないなと思った。

常連いるならOK

>>91
あの手のイベントを新幹線車内でやったら何両編成が必要になるｗｗｗ

ヒント　ストロー効果

出張も面倒になったし正直あんまいいこと無い。

常連が逃げなくてよかったじゃんｗ

アメダスで北海道以外でいつも酸ヶ湯って所が低温上位にいるよね、青森。
温泉は流行ってないの?

八戸-新青森間が延びただけの話なんだってば。
劇的にわかるわけないだろjk

池沼粘着読売記者のほうがどうかしてると思うわ。

>>127
大嘘。
有明のお祭りに行く人は
有明だけで10万円以上使う人も多い。
彼らにとって交通費なんかグリーン車でも誤差の範囲。
基本、富裕層のための祭だから。
ATMをからっぽにするほどのお金持ち。

ついでに、
日本人がATMをからっぽにした
中国人がATMをからっぽにした
全然違う意味に感じるのはなぜだろうｗ

青森県って、栄えない理由をすべて他所のせいにしてここまで来てるんだよな。
　・栄えないのは新幹線が来ないから。盛岡は、新幹線が来てからすごく発展した
　・テレビ等のマスコミが、田舎だと馬鹿にするからイメージが定着してしまった。だからダメになってる
　・有力な政治家が居ない(津島雄二抱えてるくせに)から、新潟みたいに中央の金を引っ張ってこれないからダメ
県民みんなこんな感じで、
「県内が発展しないのは俺らのせいじゃない。」思考。
自分たちでどうにかしようっていう気概が無い。
文句ばっかり言う連中の集まりなんだもん。

>>96
末期はガラガラ。
でも、アレに乗ると旅に出た気分になれたんだな。

だって用がないんだものｗ

>>86
秋田新幹線の開業のときは、
秋田県民が、新幹線代やグリーン車代を、
みんながこぞって払ったりして、
大量に乗っていたのをテレビで見た記憶があるけどね。
秋田新幹線も青森行きも、グリーン車だけはいつも満員だね。

2015年には行く用事の無い場所から通過する場所に変わるよ
良かったね

たぶんこれは、地元の店以上にマスコミが興奮しまくっているのだと思う

いくら青森のじゃいごだって、新幹線に乗って観光客が押し寄せるだなんて思わないべ

>>106
それが大嘘ｗ

じゃなんで大垣夜行や夜行バスが速攻で指定席満席になるんだよｗ

新幹線ができさえすれば人が来ると考えてしまう阿呆は救いがたい。
来やすくなると同時に出て行きやすくもなるという当たり前の事実に
気がつかないのは知的障害レベルでしょ。

>>88
高い金使って新幹線乗ってまでして行くような観光ネタは無いなw
http://www.city.aomori.aomori.jp/info.rbz?nd=860&ik=1&pnp=137&pnp=140&pnp=860

>>13
ただの通過駅にプレッシャーかけるなよ
本命は函館・札幌だろ？

青森の人たちに言いたい。
せんべい汁の歌とか作っていくらアピールしても、
せんべい汁食いに青森までわざわざ行く人間はいない。

Googlemap、まだ更新されないね。
新青森ってどこ？

今時新幹線とリンゴだけで客が呼べるわけねぇだろｗ

>>118
青森を起点に、左に3kmほど移動してみ

>>113
帰省シーズンだから、切符の予約が取れないからでしょ？
女子高生とオメコしてる間にも金が増えるような資産家ならともかく、
間際まで予定が決まらないリーマンなら
バスとか鈍行しか空いてなかったりするんだよ。

>>11
日本ていつもこうだな
道路を作れば、街が栄えるはず、道路だけ延長しまくろう！
空港作れば人が来るはず！
新幹線作れば！

．．．いつもそんなことばっかやってるよな
実態は、政治家と癒着した地主が土地を売り抜くのが目的、土建屋が当面の仕事を
確保するだけという

>>117
せんべい汁は八戸な。
八戸まではもともと新幹線が通ってるから、そのネタで青森を叩くのは筋違い

>>114
弘前とか津軽地方は、
新幹線ができても、
飛行機のほうが便利なんだよね。
青森市内にしても、
空港から20分ぐらいで行くだろうから、
新幹線とあまり変わらないね。

高速料金が安い間は、望み薄じゃないの？

北東北とか桜マニアがGWに若干集まるくらい
GWのピークでも仙台から向こうはガラガラだよｗ

だが札幌まで行く客が、名物料理につられて
途中下車したりはするんだな。

当たり前だろ

結局は一部の糞の利権とカネに踊らされる地元の末路だ

い、、、、、い、、、、、、、






　　　　い　　ぶ　　り　　が　　っ　　こ　　！！！！

>>113
おっと、読み違えたな。
夜行バスがソッコー売り切れ？
転売目的だよそれ。
ヤフオクでいっぱい出品されてるよなｗ
で、大垣鈍行や夜行バスは
「お祭り」とは無関係なやつで満員なわけよ。

空港は高田のバイパス出来てからお手軽になった。
新青森駅は環状線通っても国道通っても面倒。

>>121
新幹線には自由席というのがありますが？
グリーン車にふんぞり返るのが誤差の範囲な大金持って有明行く層なんて
全体の０コンマ数％位しか居ないと思うぞ？

開業直後に来る鉄オタとかそのまま乗ってとんぼ帰りだからな

青森も函館も青函連絡船のベースキャンプとしてカネが落ちていた町だからな。
交通が不便であれば仕方なく栄えるが、便利になれば只の通過点でしかない。
連絡船廃止後に身をもって味わったはずだが、それでなお新幹線を誘致したのだから同情の余地もないね。
同じ所で転んでさらに深い怪我を負う子供のレベル。

都会にはない土着的な因習とか横溝正史の小説に出てくる世界みたいなのをアピールしたらいいんだよ。
遠野なんかはそういうので成功してるじゃん。
恐山ももっとおどろおどろしくて足を踏み入れただけで祟られそうな雰囲気出せばいいのに、
普通の観光地感覚で恐山ソフトとか売ってちゃいかん。

てす

熊本もかなりニュースとかで盛り上がってるぜ。
政令指定都市、新幹線開通で活気づくと思ってるのかな。
おめでたい脳みそだよ。

>>135
> 普通の観光地感覚で恐山ソフトとか売ってちゃいかん。

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>>132
青森発着の新幹線には自由席がない件について。
空席がないときに限って立席券を発売。

＞グリーン車料金が誤差の範囲な大金持って有明行く層なんて

コミケ ATM でぐぐればわかるよｗ

>>122

おしいがその考えもまだ間違ってる。
政治家やら癒着やらじゃない。田舎者がそういう代表者を民主主義の制度をつかって立ててくるのだよ。
なんでも政治だ行政だって責任に吹聴してたマスコミは消費者であり権威の源泉である国民を直接攻撃できないだけで、国民がクソなだけであるという罠。

貴族が日本を支配してるわけじゃないんだからな。

北海道新幹線というふざけた計画があって
自民党が土建屋の政治献金目当てに組んでやってるのも
こういう結末に終わるだろうね。

役人のアホな発想。

Ａ駅３万人利用、だから、Ｂ駅Ｃ駅も合わせて９万人利用する。

普通の発想

Ａ駅３万人利用、だから、ＡＢＣそれぞれ分散して１万人に減る。

恐山のイタコの降霊をサービスします。

>>135
県内でも場所違い過ぎて他文化なんじゃないのかな
恐山と青森市て

青森舞台の萌えアニメをつくる　⇒　巡礼者がワンサカ

これしかありません

千代田区民なんだが、近くの富士見に物産館があるから全く行く気にならないよ。

>>129
なぜだろう、笑ってしまったw　
プチ自己嫌悪だ

大湊線に急行「イタコ」を車内真っ暗にして走らせてはどうか
車掌も足がなくてな

ID:Jluw7ojVOが異常なくらいに必死。

青森県民の選択だろ。青い森鉄道の赤字をちゃんと払えよ。

今だ！
ＴＶで八甲田山を放送しようず！

つーか観光客が増えなくても新幹線自体は大儲けだよ

こいつら、新幹線ができたら自然と客が増えるとでも思ってたのか
青森はダメだな。この程度の人間ばかりじゃ、青森は衰退するだけだな

新幹線に集客力は無いってことが証明されました
うちの近くにも数年後に新幹線ができるけどロクなことにならなさそう

おらが町にもスンカンセンの駅が出来ただよー！
こうですかわry

夏に恐山に行く時に乗りたいけど、飛行機とどっちが便利かな？

三沢の自衛隊基地も見学したいし。

山形だって秋田だって新幹線ができても観光客は増えなかったけど新幹線はドル箱
地元民の利用とかビジネス利用とかいくらでも収入源はあるっての

東京に出稼ぎに行ってる人以外誰得な開業でした

>>156
搭乗日の45日前までに予約する「スーパー先得」ってのがあって
羽田-青森が12000円だとかなんとか今日テレビでやってたよ。
航空会社も必死なんだなって思ったw

「年末年始はにぎわうはず」
「桜の咲く頃になれば…」
「夏休みになれば…」
「紅葉の季節になれば…」

「年末年始はにぎわうはず」
「桜の咲く頃になれば…」
「夏休みになれば…」
「紅葉の季節になれば…」

「年末年始はにぎわうはず」
「桜の咲く頃になれば…」
「夏休みになれば…」
「紅葉の季節になれば…」

以下続く

青森に行ったことがないので乗ってみたいが根性なしなので冬の東北に行く勇気がない。

>>159
え？そうなの？

飛行機にすっかなｗｗｗ

でも恐山の大祭って夏の繁忙期だから安くならなさそうｗｗ

>>146
萌えアイドルの熱烈なファン達が、ネーミング得票数で
2位にまで肉薄させていた件。
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100504.pdf

これだけの商材をぶん投げた結果が>>1。

Ｂ級グルメ特集とか逆効果なのに

今こそ、田中義剛の出番だろ。

新幹線降りて直ぐ食事したり、観光したりする訳ないだろ。
半日観光して温泉泊まるとかが普通じゃない。
絶対ビジネスホテルじゃないとダメな客もいるからその内くるよ。

来月には「若者の青森離れ」って記事が出るよ

>>157
たかだか利用者6000人の秋田新幹線がドル箱になるの？
利用者26000人の長野新幹線でも赤字なのに

インフラ整備は徐々に効果が出て来る物だから今の状態で評価しても意味が無い。
叩いてる奴は頭悪過ぎだろw

２NNが文字化けしてるのは漏れだけ？

新幹線駅前で３６５日ネブタ祭りするしかないな

今は県内客が多いなら県内客相手の商売を考えればいいじゃない
商売ってそんな門だろ、、

>>169
どっち向きの効果が出てくるか楽しみだね

>>170
俺も・・　このニュースのタイトルだけ文字化けしてる。

>>170　俺も化けてる。

ポケモンスタンプラリーやればくるよ

>>170
漏れも化けてる

〠社会】æ \る㠮㠯常連客㠰㠋りâ€�Uæ–°
幹線開æ\­1é€±é–“ã ®é ’æ£®

>>56
青森駅から右へ行く線は、今はもう東北本線ではないだろ

>>170
新着ニュースが酷い事になってるなw

税金で駅を作り、しかも、わざわざ他所に金を置きに出て行くという
マネー流出を自腹で助けてどうする。

残るのは、レシートと借金のみ。
損するだけだぞ。

「はつね」にして、関連イベント、グッズも用意すれば
ヲタが大量に来ていたのになバカだな

在来線が三セク化された東部の観光は
確実に終わっただろ。

>>168
新幹線に赤字路線は存在しないぞ。利益率が半端ないから。

八戸もにぎわってるのは八戸線の本八戸駅周辺で、みんな八戸駅から安いバスで
八食センターに向かうんだよ。
青森も地理的には同じだ。しかし青森駅前の市場はロータリー作るってんで潰したし、
タクシー1500円とかなめてんのか。各方面にシャトルバスを出せシャトルバスを。
あと所要時間。八戸はギリギリ２時間代でインパクトがあった。
Ｅ５系は投入が遅れるわ大して速くないわ。大宮からいきなり360キロだせよ。
空の便も八戸より便利だし高速安いし不景気だし八戸からまだ８年だし
なんかもういろいろとダメだ。
むしろ七戸十和田で降りてジャスコ建設予定の駅前荒野をみた方が面白い。

青森には他に人が住んでないから

>>184
誰も青森のローカル自慢なんて見たくないんだよ
消えろ馬鹿

温泉地とかあったとしてもわざわざ関東、関西方面からわざわざ青森に行くなら、
よっぽど行く価値がなければ、もっと近場に行っちゃうしな。

>>183
建設費がかなりかかってそうだけど、すぐ償却できるぐらいなんかねー
だったら運賃ぼったくってるってことになるな、、

青森ｗ

この三ツ石ってお店先々週に行ったけど
常連さんばかり接客していて、一見さんは後回しって感じの店だよ。
結構空いてるのに、料理の出るのが遅いこと遅いこと、
ファミレスか！って突っ込みいれたくなった。
客単価は青森にしては高めだけど、良い酒があるから
市役所の職員が良く接待に使ってるみたい。
正直、新規の客なんてあまり期待してないように見えたけどね。
客が増えても捌ききれないんじゃないかな。

>>188
仕方ないよ、飛行機より安くて高速バスより速ければ良いわけだから。
下手に値下げして人件費減らして経済を疲弊させるより全然良いとｵﾓ。

ちなみに、東海道新幹線を管轄するＪＲ東海は鉄道収入の9割が新幹線。在来線は新幹線の1割未満の収入。
また、経営が悪かったＪＲ九州も、九州新幹線（今年に全線開通）の部分開業だけで黒字に転換。
そのため、北海道新幹線の計画があるＪＲ北海道は展望が明るい。
ＪＲ四国は計画がないので展望が極めて悪い状態。

新幹線があるかないかでここまで違ってくるほど、新幹線は儲けやすい。

田舎の居酒屋なんて行く気にもならない。
地方都市ならまだいいけどね。
一見の疎外感がたまらん。

いっそ、風俗街特区申請して、行政主体でスンゴイの作ればいいのに・・・。
地区内に 警察署・消防署・保健所・病院完備させて、いろんな風俗店を誘致する。
「これは、行政による管理売春です」って言われるぐらいやれば自ずと人は集まるだろう。
・・・今でさえ援交のメッカなんだし。

>とｵﾓ。

どんないい書き込みも、これで台無し

>>192
いやいや、この店が常連客重視の店なんじゃないかな〜てだけで
青森の駅前や本町あたりには観光客向きの居酒屋も沢山あるよ。
入り口にねぶたみたいなオブジェが飾ってあったり、
津軽三味線の生演奏をしてくれたり・・・あれは結構良かったな。

なんか意図的に観光客が来にくい店を選んで取材した感じがするんだよね。

学生の頃バイク旅行して、青森で農家のおばちゃんに話しかけられたんだが
マジで何言っているかわかんね。津軽弁。
国外旅行の気を感じたね。
それ以来青森は忌避しています。

>>121
それ解釈逆だろ。
予定が決まらないリーマンなら、予約はギリギリだろ。
有明の時期って、発売同時に満席なんだよ。
中には帰省客が警戒して早めにとってるパターンあるだろうけど、
大多数はコミケ客のせいだろうと普通は思うぞ。

むしろ、夜行バスが取れなかった層が、あきらめて新幹線や
鈍行を使ってるイマゲ。

お〜い北海道新幹線推進気違い、



息してるか？

悪いけど冬にとうほぐなんて行きたかねーわ

今夜の乗客は9人


後は常連客
尋ねられた名前はありません

>>188
整備新幹線は独立行政法人が建設・保有しJRに格安でリースされる方式
だからJRは建設や車両取得費を負担しないし、
もちろん減価償却も無い

償却してもまだ黒字になるなんて、東海道新幹線ぐらいなもん

>>191
いやね、だから、一般の企業は投資した分を回収しないと本当の
利益にはならないの。うちも工場建てて投資を回収するのに7,8年ぐらい
かかったわ。だから建設費の償却が偉く速いのねといったんだわ。
単年度の営業だけ見てもしょうがないわ、、

>200
広島西空港？

新幹線いらんだろこれ以上
在来線も切り離されたりするし

>>203
あなたの心が疲れていた頃へ
もう一度呼び出す　広島空港
風が強くてYSは降りない。

>>201
なるほど。納得。

常連客を大事に

青森ってリンゴしかないイメージ
何かをしに行くような場所じゃない

『はつね』にして関連グッズ出してれば今頃ウハウハだったのにねｗ

つーかまだ長期休暇期間になってないだろ
正月すぎてからそういう事言え

新幹線でホントに必要なのは東海道山陽、東北は仙台まで、上越は微妙ってとこだろw
甘く査定して整備新幹線以前のとこまで。
整備新幹線なんか一切不要。

東北新幹線下り⇒左　遷
東北新幹線上り⇒夜逃げ

青森はりんごしかないし
わざわざ行かなくてもスーパーで買えるし

常連客、ウザがられてるぞーｗｗｗ

>>183
>>188
建設費から考えるとありえないくらい安い額でJRに貸すから、
JRとしての視点で考えれば儲かるってだけのはなし。

建設費のほとんどは税金で国民持ち。
建設費から考えれば、30年償却と考えても
本来は今の5〜10倍くらいの賃料を払うべき。

>>181
1日だけで終わりだろ。
しかも、キモイから一般客は余計に寄り付かなくて、
結局はさらに客が減る。

整備新幹線厨ってどういう連中なんだろ。
どう強弁しても話の摩り替えや自分に都合よくデータを恣意的に使ってるだけなんだが
既存の整備新幹線の不調、在来線の悲惨さがすべてだよ
どう建設費捻り出しに口実作っても、カネの無駄遣いには違いない
建設費の償還もなかなかできないくせに開きなおるなw
ましてや黒字論など笑止

>>140
少なくとも、最大６倍の一票の格差を是正してから、そういう事は言ってくれないか？

不平等な一票の格差がある地域（鳥取、島根、高知、福井など）は、
長年一党独裁体制を築いてきた自民党の強い選挙区と
明らかな相関関係がある。

また、今日本で見られる様々な弊害は、民主主義の弊害というより、
一党独裁体制の弊害だろう。

「民主主義の弊害」などと宣伝する輩は、再度、一党独裁体制に帰ろうとするぞｗｗｗ

>>202
ちなみに、金利ゼロと考えても償却に100年以上掛かる。
金利を考えたら、永遠に償却が終わらない。

民間なら絶対にありえない投資。

開業の時期が悪いんじゃないのか？
このクソ寒い時期に今青森に行こうなんてﾌﾂｰ思わんだろ。

青森、いってみたい気持ちがないわけじゃないよ
でも「新幹線開通したから、おいで」「おｋ。じゃ、明日逝くわ」
って言うほど､気楽に行けるとこでもねえんだよな
仕事は忙しいのに給料上がらねえし、これでどうやって青森まで行けと？

まあ駅がまるまる箱物だな

んー

何か観光名所ってあった
特に行きたい理由も無いからなぁ

あれ、通ったんだ

実家青森だけど知らなかったｗ

頭悪いだろ
青森に来る人より、青森から出て別の場所で金使う人のが多いに決まってる

なんで春先の観光シーズンに開業しなかったんだろう。
年末年始の帰省客当て込んだのかな。
函館まで延びたら青森で降りる人少なくなりそうだね。

このスレ世間知らずが多いのか？

爺婆の価値観は結構違うぞ
観光客なんて爺婆メインだし

むちゃくちゃ寒そうだしな〜。
わざわざ行く観光地も思いつかない。

>>220
雪がふったら工事が進まないから、
雪が降る前に完成、雪が降る頃に開業ってなったんじゃね？
運行を初めてこれから諸種の問題が発生したとしても、
来年のねぶたまでには解決できるでしょ。

＞新青森駅と青森駅などを結ぶ１５００円の定額タクシー

区間距離3.9kmでJRだと180円で行けるのに、高杉じゃね？（´・ω・｀）

>>211
特急銀座の北陸も？

新幹線はあくまで交通手段だろうが
客が来ないのは魅力が無いからだろ

>>201
車両はJRが自費で購入では？

>>219
交通インフラに上下分離方式を採用するのは仕方ないのかもね
しなの鉄道みたいに、
上下分離を採用すれば黒字になる地方鉄道が結構あるし

まぁ、青森の平行在来線（青い森鉄道）は上下分離でも赤字な訳だが

用がない所に行くわけないだろｗ

>>135
そうそう、それ！！
日本の風景にロマンが欲しいんだわ。
どこ行ってもコンビニだらけで、売ってるモンが自分の住む街のと全く変わらなくて。
どこ行ってもソフトクリームにフランクフルト。
いわゆる文化住宅の群なんて見てもな〜んにも面白くないし。
遠くまで行ってわざわざいつもの日常を経験したくねってのｗ

その地域の文化、風俗が表に出てない街なんてﾎﾝﾄにつまらない。
「怪しげなコンサルタントの思いついたステレオタイプな田舎」じゃなくて、その土地のもつ
「田舎たる濃い部分」を見せて欲しいんだよな。
極端な話、その地方の公立小中高の制服を袴や着物に指定するだけで平日の観光客が増えるって。

日本全国周ってるけど、観光地なんかよりも、国県道沿いの小さな神社の注連縄なんか
見てるほうがよっぽど面白いよ。この地方は細いんだな、この町を過ぎてから太くなったな、
この地方は白いヒラヒラの数が多いんだなぁとか。
現状、その文化、風俗を売りに出来てる土地が少ないから、どこ行っても金太郎飴で、だったら
わざわざ遠くまで行く必要もない。

この度は、青森がご迷惑をお掛けしております。
青森に代わりまして謝罪いたします
　　　　　　　　　　　


「はつね」は北海道新幹線なら初音でいいんじゃないか?
むしろ、積極的に北海道新幹線は「初音ミク」で、いいんじゃないか？

シムシティ感覚で新幹線作っちゃったの？ｗ

今の時期は寒いから嫌だな

青森市はなれて20年くらいの青森県人だが
やはり食い物に関しては青森のほうが圧倒的に東京より旨い　
それだけはホントに誇りを持っていい
水道水は薬品臭い　綺麗なだけで味のしない野菜　生臭い魚介類
直近の話だと　昨日海鮮料理を謳う料理屋に同僚たちと飲みに入って
ほっけの丸干しが店の売りだそうでみんなでつつこうと注文
油がなく　パサパサで全く食べ応えがない　でも薦めた同僚は得意げ
金2000円也
銀座のとある名のある寿司屋にも一度行ったことあるがあそこも・・・
青森帰って小さい漁港附近の寿司屋で食べたほうが数倍に旨いし　安い

>>240
遠慮しなくていいからカッペはとっとと青森に帰れば？
死ぬまでその旨い物（）笑でも食ってればいいじゃん。

１２月に無理やり開業を早めたＪＲ東が悪い

九州新幹線に合わせて３月にすればいいものを

>>241
お前にも何か旨いもの食わせてやりたいがいかんせん青森は遠いわね

東北新幹線作るぐらいならリニアに予算回した方がよかったんじゃないのか

気色悪い東北人なんぞだれが行くかーって
飛行機に乗って北海道行く方がまともだよー

青森駅から福島近辺まで乗り捨て可能レンタカーがあれば、使ってもいいなぁ。

酸ヶ湯温泉　奥入瀬渓谷　十和田湖　などを経由して、ゆったり東北の旅

勿論季節は春から夏な。
今は時期が悪すぎだぜ。

>>241
ありがたいけど、本当の上物はほとんどが東京に出荷されてるのが事実。
例えば大間のマグロにしても、地元に残るのは余り物。いいものは築地に出荷されて
高値で取引されてる。水が美味しいのはそうかもしれないけど、食事が美味しいというのは
残念ながら田舎にいるからっていう思い込みの部分が大きいと思われる。
出張の機会の多い俺から言わせれば、田舎の外食ほど不味いものはない。

札幌まで開通しないと・・・それでも青森で降りるのは少数だろ

青森舞台にしたアニメ仕込んで一発逆転狙ったほうがいいぞ
ヲタの聖地巡礼にかこつけて売りまくれ

>>247
東京の人のほとんどがその上物に、日常的にありつけていないのもまた事実。
ほっけの丸干しと大間のマグロじゃ次元が違うよ。どこに重きを置くかって話さ。
観光で田舎にいって素朴な郷土料理を食べても、そうそうありがたみは感じない。
非日常を求めて観光に行っているのだから、日常的に食す様なものを出されても感動はない。
逆に田舎の人間が東京で暮らすと、日常の食に不満を感じる。
特別な、高級料理は東京の方が上手いに決まってるさ。どっちに重きを置くかだよね。

そうは言っても東京の水は昔よりずっとまともに飲める様になったと思うけど。

うまいものが獲れるのとうまく食わせてくれるのとは別物だからな
寿司刺身といった鮮度ウリのものはそりゃ地元がいいけど
調理してなんぼのもんは、素材の質は落ちても東京の方がうまいって事はよくある

青森駅前にある主な飲食店

日本海庄や
イタトマ
PRONTO
ココイチ
白木屋
魚民
ガスト

個店はぼったくるからな

>>252
ドムドムバーガーがあったぞ、ヨーカドーの方。
１５年以上前だがな･･･

>>237
北海道新幹線は「はと」で決まりだよ。
北海道新幹線のために温存されてるから。

ﾄｰﾎｸﾞ新幹線とは関係なく今日も蔦温泉には静かな時が流れているのであった(´･ω･`)ﾏﾀｲｷﾀｲ

わざわざ東北なんてド辺境に行く意味がわからん

東京って美味しい物が集まってる
水揚げされた地元を通り越して東京

当たり前だ
こんな中途半端な時期に誰が行くんだよｗ

リピーターのほうが大事だろ普通

青森なんて公務員と土建屋の封建主義国家だろ

>>197
だから、読み違えたと改めてレスしなおし甜醤。
鈍行やバスが予約で埋まるのは転売ヤーが押さえてるからだよ。
飛行機と違って、乗るときに身分証明書が必要ないし
売れなかったときの払戻手数料も安いからね。
それに、その手の交通機関を使うのは
コミケ客だけでなく、車を持てないワープアとか学生とかが主流。
コミケに行くような富裕層とは相反する。

>>256
蔦温泉いいよね
夏は蛍、秋は紅葉
また行きたい

まあ線路ができた時点で経済効果は終了してるのなこういうのって
でマイナスの経済効果が今スタートしたわけで

ロッキーフライドチキンもあったべや

国鉄累積債務31兆円の正体が、
こういうメチャクチャな路線拡張によるものだというのに、まだ続けるんだから国民も相当にバカだ。

>>265
異常に高い工事費のせいだろう
競争入札にしたら半額？

>>266
採算取るためには1/5以下の値段で建設する必要がある。
工事費が高いんじゃなくて、需要が無いんだよ。

毎日暇人だけだと思ってるのかね

>>261
転売ヤーの狙いはコミケ参加者だよ
あの日の朝のあの時間に東京のあの場所に必着なんだから
新幹線とかとほぼ変わらんプレ値つけて売り出す
それでも時は金なりのコミケ参加者は泣く泣く買うから
帰りは分散するがな

>>267
鉄道会社って40代で年収800万
退職金はウン千万円だぜ

採算取れるわけない

青森で飲食店やる奴の基本は
「客がこない、なら来ないやつの分は来たやつからとればいい」
だからな
それ知ってるから誰も外食なんかしない

>>215
建設費に税金使うのは普通でしょ、むしろ。

>>270
仮に年収半分にしても採算なんて取れない。

人件費が高いのも原因の一つではあるが、
根本的に需要がないんだから何をやっても無理。
恐らく人件費ゼロでも採算取れないよ。

>>255
(´･ω･)bあそこは別格だよな
あれのために青森があっても良いと思う

>>272
そんな民間企業、鉄道ぐらいしか聞いたことない。
せいぜい、ＮＴＴの光回線を自治体負担で引いたぐらいか。
あとはインフラ企業ですら聞いたことねえよ。

八甲田山自殺ツアーとか時代に則したものを企画しないと誰も来ないだろｗ常識じゃん

青森もそうだが東北人自体がとにかく暗い。
これが最大のネックだな。

ロシア人並みの気質でイタリア系の明るさはない。自殺が多いのもうなずける。

これから県外資本の青森支店がのきなみ閉鎖されるお

青森はアイヌ系
岩手は倭人
宮城はアイヌ系
福島は倭人

>>269
そりゃ、予約できなかったコミケ客が買うこともあるが、
メインターゲットは、まぎわまでに予定が決まらないワープア家族だよ。
コミケで買い物するような富裕層は
前日到着で普通に品川か丸の内あたりで泊まる。
徹夜したり、夜行に乗るのはコミケ客というより転売ヤー。つまり商売人。
コミケ客が最も敵視しとる人種。
なお、コミケでの徹夜行為は禁止となっている。

>>250
東京の水もまぁ普通に飲めるけど
やっぱ青森の水の方がうまい。空気もうまい。
あと寂れてるから静かで落ち着くｗ

>>280
まぁ需要を見誤らなきゃ幾らでも客はいるってこった。
青森〜仙台区間でグッズの配布なんぞをやれば、
北海道の連中もワザワザ新幹線で出てくるだろう。

そりゃそうだろ　来て欲しかったら招致活動しろよ　てか青森は石川の輪島・和倉の観光協会を見習えばいいと思う

あれ？八戸は成功したはずだったよね？ｗ

何にもないんだから、青森になんて行かないだろｗ
当たり前じゃん。

新幹線は移動手段にすぎないのであって、街の魅力とは関係ない
新幹線ができたら観光客が増えるとか思ってるのはただの馬鹿だろ

桜の季節＆連休＆夏場ドビャーーーーーッと観光客来るよきっと。
青森の皆さん果報は寝て待て。

長野県民や新潟県民が目を覚ましてくれればいいが･･･

佐々木希の地元だろ！？俺今度いくよ！

>>32
桜木町駅(旧横浜駅)とおなじ立場

>>289
・・・それは秋田だよ

しょせん青森なんて、札幌まで開通するときの通過駅。

新幹線の八戸〜新青森まだググるの地図に載ってない　写真だと高架がみえるけどね

JRが必死で宣伝してるけどあのＣＭじゃ人が乗るわけないじゃん
新幹線のＣＭしかしてないんだから

宣伝するなら青森の宣伝をして青森に行きたい、って思わせなきゃいけないのに
「自分たちの新幹線」のＣＭばかりしてる

日本メーカーがよく技術ばかりをみてその国の人の事情とかを考慮しない製品作ってるけど
それと同じ構造をＪＲはやっちまった
自分の新幹線を見せびらかしたいんだったら東京駅周辺に飾って置けばよかったのに

>>280
コミケ客を何だと思ってる？
富裕層はごく一部だよｗ
数百円安いビジネスホテル探してトリプルで泊まるとか
もう無いみたいだけどムーンライトながらとか安い夜行バス探しとか普通

お告げがありました

青森県新郷村に金星より使者が来られます　
ダビデの地である大石神ピラミッドに1000000機のUFOが現れ

ユダヤ人と日本人を救済にこられます　

そしてこの場所は金星と地球と結ぶ港となり　この地は
1000000000000000000年の時を超える繁栄を誇るでしょう

のっけ丼（市場でご飯持って刺身を買ってのせるやつ）って
実際にやってる人いるのかな。
興味あるけど、ちと恥ずかしい気も。

青森駅は引き込み線だから停車駅にすると必ず停車して方向転換しなくてはならない。
当然のことだがJRは青森を通過駅にして北海道に行きたかったので
何も無い郊外の田んぼに全速で駆け抜けられる駅を作った。

>>291
えっ？今日チケット予約してきたのに！明日解約してくる。

東京行って本人見た方が良いぞ

オカルト板にスレでも立てるか　この書き込みは重要なのに

>>294
そうそう
寒い時期にわざわざ青森に行く理由が見つからない
あのCMじゃ、正月の帰省客が「便利になったね」と思う程度だろうと
東京からなら伊豆箱根ぐらいでもこと足りるもの

>>294
と言っても青森にそこまで魅力的な観光資源があるわけじゃないし
取りあえず新幹線が青森まで延伸した事を知ってもらった方がいいんしゃね？

>>294
そのCMソングを初音ミクが歌うだけで
オタから女子中高生まで引っ張りだこだったのになｗ
あーもったいねぇｗ
全盛期のモー娘。やポケモンと、無料タイアップ
できるような大特典だったのに。

どっかのリニア誘致に必死になってた連中も、これに学べばいいのに

青森てろくな観光もないし、
人間が排他的で、他人の足をひっぱることしかしない、
キリストの生まれ変わりとかイタコとか基地外ばかり、
誰が行くんだよ。

青森の新鮮な海の幸、山の幸を運ぶ
貨物にしろよ。
朝市で毎日東京まで届けろ！

>>270
それJRだけじゃね？

>>303
どこの県にもそこそこの観光資源はある
酸ヶ湯でも弘前城でも宣伝すればいいんだよ
そんなにたいした観光資源じゃないだろうけど
あのＣＭ数量で宣伝すればかなりの効果を見込める

ＣＭ自体の雰囲気や品はよかったから
幾三やあの若い俳優の役職関係は崩さずに元のＣＭのままの上品な雰囲気、物静かな感じで
青森中を旅して貰って宣伝してたらかなりの数の人が触発されてたと思うよ

え、青森行きたくない？
温泉とか世界遺産とか見どころありそうだけどね。
下手なんだよ。地元民のアピールが。田舎もんだから。
青森出身の広告代理店の人とかいないの？

ってか地元だが
駅周辺に何もねーし、野ざらしといってもいい
こんなんで人呼ぼうとか狂ってるわ
くるわけねーだろ

>>265
それも小沢・宮沢のせいだっていうじゃん
仙台までしか採算とれないってのを強引に岩手まで伸ばさせた
小沢は日本の借金作る天才だよ

新幹線通ったから客が来るとか楽観視しすぎだよなｗ
名物となるものがなければ交通機関整っても行く意味ないからな

当たり前
いくら行きやすくなったって言っても付加価値がなければ行かない

逆に行きづらい場所でも付加価値があるなら人は行く


新幹線駅、空港
つまらん見栄で無駄遣いの＆毎年の維持費→赤字を誰が払うんだ？
バカとしか言い様がない

青森の観光スポットって交通の便が悪いのが難点だよな。
時間的には白神山地や恐山より東京の方が近くなってしまった。

山形、秋田、島根、鳥取、和歌山、宮崎、大分、四国、道東・・・
多少不憫な気がするが。

>>302
そもそも「九州新幹線と開業時期が被ると話題が取られる」なんて下らん理由で
こんなオフシーズンに開業を前倒ししたのが間違いの元だよな
弘前城の桜祭辺りに合わせて開業するのが王道だわな。

まあオフシーズンに開業して問題点を洗い出す考えもあるけど

>>42
新千歳空港駅disってんの？

>>310
青森の観光スポットって散らばってるからねぇ
新幹線で新青森まで行くとかえって遠回りになるところも多いし、
新青森や青森が各スポットへの出発拠点になってるわけでもないから、
青森駅近辺に用事がなければ寄り付く理由が無い

そもそも、駅の場所がおかしいだろ。

青森行くなら札幌行くわ

あ

津軽ベイブリッジなんて写真見ると綺麗なのに勿体無いねえ

コンテンツに問題がある

新幹線で青森を目指すのが恥ずかしい。
トラックとか鈍行が格好いい

>>218
一党独裁っていうけど単に自民党以外にまともな政党がないから必然的に自民独裁体制だっただけじゃん

東北新幹線なんて仙台から北は空気輸送だしなｗ
東海道新幹線が新神戸から先が空気になるのと同じ
レールスターは混んでいるが

新幹線は運賃が高いんだよ
行こうと思って行けるもんじゃない

青森の奴に聞きたい
青森や新青森から近場に観光名所とか
お勧めポイントってあるのか？

え？リピーターを大事にしない商売人なのか。

正月パスで行って、いっぱい金落としてやるよ

あたりまえな話だなｗ
なにを期待してたのやら

青森行くなら夜行バスが安くてお勧め
この不況の時代に、バカ高い運賃の乗り物が成功するはずがない

自分なら飛行機で行くわ
値段も大差ないし時間は圧倒的にかからないし

去年行ったけど、度の観光地も中国人（台湾人）だらけだったぞ

>>186の意味が分からん
そんなこと書いたか？ｗ

>>295
富裕層でなければ、朝日新聞1年分の金額を
本のために1日で使えるわけない。

新幹線とかもうやめようぜ、くだらない

開業の既設を誤ったよね
春ののダイヤ改正のときにしとくべきだった

恐山が閉山しているから、青森に行く用がない。
てか、恐山に行こうと思ったら、青森乗り換え？野辺地に新幹線は止まらないよな

リニアでの建設なら利用者は多かっただろうな、物珍しさに利用する客は多くなる

飛行機があるのに、新幹線ができたからって何も変わらないだろ。
新幹線を通すことができない沖縄でも観光客はいっぱい行くのだから。

タイミング悪いよな。

夏のお祭の時期に便乗するとか、青森舞台の映画とか、ドラマをどっかの局に押し込むとかしないとスタートダッシュは無理だろ。

犬のブサ夫って青森だっけ？

冬に青森なんか行きたくないな

別に青森以外にも言える事だけど、いまいち地方の観光事業が上手くいかないのって
結局、そこの町の人が思うほど他県の人間にとってそこが魅力的な場所じゃないんだよね。
その県にしかないもの、その土地でしか得られない何かの有無。
そしてそれが金を払ってまで見たい・触れたいものなのかどうか。
その辺りを分かっていない町が多すぎる。

で、間違いも行き過ぎるとそこを舞台にしたアニメを作ろうとか考えるわけだ。

いや、常連客の移動時間が短縮されたんだろ。
狙い通りの効果と思うが・・

一見客ばっかでいいのか？
まず常連客を大事にしろ

>>305
あれは町がさびれるかどうかは関係ないから
用地として高く売ることが目的だから

札幌まで繋げてからが本番だ

青森に遊びに行くぐらいなら北海道に行くよw

青森ってりんご以外に何かあるの？

>>350
鉄瓶

寒いのイヤだ

イベントやるしかないな。
八甲田山系縦走サバイバルツアーとか企画しろ！

>>350
雪

北海道新幹線って作るんだね
＞東京 - 札幌間が3時間57分で結ばれると想定している
これはスゴイと思う。

寒い時期に行くわけないだろ…

>>339
八戸がら青い森鉄道ば使って野辺地さ行って、
野辺地がら大湊線さ乗って行ぐしか無ぐなってまった。
ゆるぐねぇったって来てけさまえ。

八甲田の樹氷は凄いけどね。
知名度で蔵王に完全に負けてる。

青森って…

叩くネタすら思い浮かばん僻地中の僻地じゃん

この夏、初めて青森に旅行に行ったが、タクシー運転手との車中会話が七割くらいしか理解できなかった。
やっぱ900年前まで日本じゃなかっただけのことはある。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 新幹線が開通すれば新規の観光客で大賑わい
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

青森には「出かけるのをやめなさい」

>>355
東京-札幌が4時間弱なわけないよ。
今の倍のスピードの新幹線になるの？

>>344
ってかさ、そもそも観光で食っていこうと観光客誘致競争に加わること自体が間抜けだと思う。
まあ、土建産業に利益を与えるために｢観光客誘致競争｣に加わっている面もあるだろうが。。。

太宰治は全国区の人気がるんだから、それを生かせばいいだけじゃん
心中体験ツアーとかさ

ただでさえ不況で、しかも行楽シーズンでも連休でも無いのに
新幹線だけでそうそう客が来るかよ。
5月の連休あたりは桜目当てで行く人もいるかもな。

オレも来月北海道へ行く際に青森駅に立ち寄るんだが、往復とも北東パス&東北道高速路線バスの乗り継ぎだぜ。
新幹線は高すぎる運賃のうえ新青森での乗り換えが心理的に大変だし(なんせ奥羽線の隣駅へ鈍行で行くですら1〜2時間毎の本数しかない)、かといって青い森銀河鉄道なんぞ八戸での乗り換えタイミングが最悪なうえ運賃が往復6000円別途負担とぼったくりだし。

青森の人は、新幹線開通だけで客が呼べると思っていたのか？？
お目出度い人たちだな

青森行くくらいなら、ほんの少し足して札幌行くよ

青森は県別ランキングで15位ですよｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=juuOry1_LW4

青森の人間だって、用もないのに青森ヒバの山の中に行かないだろ。
それと同じ。

青森っていいもんもってるのにそれを売り出すのが下手だな
仕事で青森来てみたけど思ってたよりいいとこだった
ただそれが残念すぎるぐらい皆に知られてない。りんごとねぶたぐらいだろ？有名なのは
来年には出るが

ジブリのレイアウト展やってて県民殺到してんだが
原画すら提供してもらえんのかよ・・あわれだわ

よくある話で「こんなにいいものがあるだよ！」と思ってても
来てほしい巨大な人口を抱える地域・大都会の人からみたら
「よそにも似たようなもんあるんでね？」「あんたら知らないだけで
もっと北とか逆の南にいったら、あんたらがびっくりして
移住したくなるようなとこが一杯あるんだよ」ってなもんで。

>>360
方言は文化だから無くせとは言わないが
客商売してる人は出来る限り標準語を心がけて欲しいね
東北弁だけはほんとに聞き取れない・・・

夏にやってたロボットと美術展は学天則からAppendミクさんまで揃ってて
なかなか豪華なラインナップだったなぁ。
あれ今島根でやってるんだっけ。

なにしに行くんだよそんな秘境にw

西日本からだと青森に行くのは飛行機だから
新幹線はほとんど関係ないからなあ

>>375
わざと使ってるのかな？
みたいな時あってイラッとする
｢やだ、わかんないか。○○って意味｣
みたいな。
知らねーよ。

地方の新設私立大の学生募集も似たようなもんだ。
よそにいっぱい選択肢があるのに、こんだけいいことやります！つっても
競争相手がいっぱいいることを過小評価しすぎてる。
まあ地方新設私大は「偏差値」でまず受験生から先入観も持たれるが
観光は別に観光表者・旅行業者が観光偏差値表をつくって知れ渡ってるわけでもないから
「数値の先入観が無いってことは、なんとかなる！」という勘違いもあるのかもしれない。

東京〜大宮が110キロ制限、盛岡以北が260キロ制限なのに、東京〜札幌が3時間台とか有り得んべ(´・ω・｀)

>>372
青森は東京を介さずに海外に特産品を売りまくってるし、
東京の人間に頼ることもないと思ってそう。

既に八戸まで開通してたし・・そんなに大きなメリットは感じませんもんねえ、実際。

開通してからの一週間、新幹線が必要なくらいの遠出ができるような休暇をとるような時期だったか？

青森にいく用事がない

徳島の不買運動と似たようなもんで
買うものがない（行く理由がない）人が多すぎ

りんごとかねぶたとかあるよ！！！！
新幹線で来た人には抽選でリンゴの木一本プレゼントすることにすればいっぱいくる！！！

バブル時代に開通していたなら今頃仙台に次ぐ都市化は期待できたな
バブルから外れた組は負組みだよ、バブルの金の流れがすべてを発展させてくれていた
バブルの力が無い今となってはどんな交通綱で結ばれようが発展は期待できない。

ぶっちゃけさ、青森いくなら札幌・函館までいっちゃうぜみたいな？

観光で町起しは無理だと思うんだ。
りんご好きな俺としては、農業頑張ってほしい。

というか来ると思ってたの？

どっかの番組で新幹線代がペイできる程安い買い物をしようって企画をやってた。
ヤマイモとかリンゴジュースとかあり得へんくらい箱買いしとったｗ
そんなん誰が買うねんなあ商売をわかっとらんわ青森県民は

>>391
ペイってどんな状態を言うんだろ
ネット通販には何やっても勝てないよね

>>392
それが酷えんだ。東京で買った時との差額を加算してって新幹線代になるまで買いまくりよ！
ニンニクやヤマイモを山ほど買ってどうすんだおめ！ってなくらいのアホさ加減だったよ！！

>>379
そのぐらいは良いじゃないか。
標準語で解説してくれるなら。

本物のネイティブな津軽弁は、フランス語並に難解だぜ〜。
仕事で青森に行くと取引先が昼間は標準語で会話してくれるんだけど、
夜の飲みなると２次会あたりから全く聞き取れなくなる。
あっちもストッパーがハズれているし、こっちもいい加減思考速度が鈍ってる。
もう適当にうなずくだけで、多分会話がかみ合っていないなありゃ。

盆でも正月でも観光シーズンでもない師走の忙しい時期に
わざわざ新幹線に乗りに来る馬鹿がいるか

なんで平日に客が増えると思ってるのかが理解できない

>>329
新青森からなら三内丸山遺跡がすぐ

何もないんだから誰も行かないって。
そんなことは新幹線作る前から分かっていたこと。
新幹線効果は建設時に土建屋が全部享受したから、あとはマイナスしかないわな。
並行在来線の運賃アップとかさ。

新たに駅・高速・空港が出来たら客が来るといまだに思ってるのが信じられない。
リニアの長野もしかりだが。

青森なんかに行く奇特な方々を大切にしろよ

三内丸山遺跡にもう一度行きたいな。
新幹線からもちらっと見えるんだよね。

http://www.city.aomori.aomori.jp/contents/bunkazai/inisie/sannai/image/sannai01.jpg

北東北ゾーンの「土日きっぷ」が出たらいってやってもいい。
ウィークエンドパスなら死んでもいかない。

青森が舞台の漫画描いて京アニでアニメ化してもらうしかねえ

>>399
佐久平駅が成功しすぎて、
新幹線駅ができればみんな佐久平のようになると思ってるから

１万円で2日間有効の東京発、青森、秋田、岩手の新幹線と特急の自由席に乗れる周遊キップがあれば
行くんだけどなあ。

新規開業区間は赤字にはならないから大丈夫
青森は冬の観光を開発してイメージを変えない限りは
いつまでたってもこうやって新聞社にも
馬鹿にされるんだろうな

遠すぎる
高すぎる
何もなさすぎる

あんな変な色の新幹線誰得

>>350
マジレスすると青森市ならカシスが日本一の生産量

八甲田山にはいってみたいが。
ほか、青森って通過点って印象しかない。

青森素通りで弘前に繋いだ方がまだ良かったんじゃね？

青森駅にすればまだ良かったと思うぞ
スケベ根性で新青森ー青森間移動で稼ごうとしたのが頭悪い

>>218
自民以外に政党としてまともなところがあったのか？
民主になってから最悪の状態が続いているわけだが、お前の足りない頭で理解出来ているか？

自民単独政権とは言いつつも、実際には派閥政治で実質、複数の保守政党の集合体だったわけだが。
しかも、社会党やら社民党やらの、アカどもと、カルト公明と手を組まなくても済むメリットもあったわけだ。

２大政党制が良いﾞなんて、根拠のないお花畑頭は、切り落としてすげ替えてしまえ！

>>406
冬の観光って、地吹雪ツアーくらいしかないだろｗ
結局さ、関東圏から観光客を見込めるようなものが何もないのよ。
新幹線ができただけじゃ何も変わりはしない。

延伸して札幌までつながったとしても、やっぱり通過駅でしかないだろう。
だから駅舎は隣の新青森になってるんだし。

弘前まで行ってたのが青森まで行くようになった
んだっけ？
地元民にとっては大きな違いかもしれないが
９９％の日本人にとっては1センチほど延伸した程度でしかない。
青森も弘前も９９％の日本人にとってはどっちがどっちでもどうでもいいんだ。

雪なら一杯あるから東京に運んで売ればいい

新幹線が来れば栄えるなんてアホな事考えるやつがいまだにいるんだな。
東京から１時間ちょい、東京からの運賃が往復一万円〜一万二千円くらいの場所じゃないと栄えない。

売値より運賃の方が高くつくな

>>403
それはもうやってるらしいんだが

東北、上越、北陸、九州新幹線なんかより先にリニア作れば良かったのに

>>418
ガンパレードオーケストラ白の賞、雲の向こう、約束の場所
青森が舞台って言うとここら辺かな

うーん…どっちも知ってるけど、聖地巡礼にはなりえないと思うわｗ

今観光シーズンではないから新幹線開業しても観光客が増えるわけないだろ
スキーに行く以外わざわざ寒い時期に青森に行くわけはない

新青森駅近くのお墓に骨を取りに行くよ。
で2度と青森には行かない、骨までストロー効果。
八戸経由にしたから、ねぶた祭りにも行きにくのじゃない？

>>421
スキーで青森ってどこに行くんだよ。
他県にないタイプのスキー場って八甲田くらいだが、一般向きじゃない。
手前に蔵王、安比があるしな。

この記事は12月の第一週に何を求めてるんだ？

青森とか人住んでんのかよ

新幹線は東京へ行くためにできたんだよ
青森に行くためではない

>>336
なんか分かってなさそうだな
確かに金持ちだ。
漫画には大量に使う。
しかし削れるところは削る。
昔の金持ちとは違う

しかしＪＲは本当に割高運賃だなぁ

自覚しなさい認めなさい事実なんだから

何で青森県民って田舎臭いの？　Part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1291391868/

>>370
240ですが　青森出身者としてそう言っていただけるのはありがたい
本当にいいものもあるのだが　いかんせん役人政治家のセンスがないのと
商売にしてもあまりに一元さんの扱いが粗雑だし排他的過ぎる
そしてなにより気概が全く感じられない　そのくせ意固地で融通が利かない
「そこだけは」誇りをもっていい　と書いたのはそのため
新幹線だってあんなにもめなければ20年は早く通せたはず　盛岡に遅れること約30年・・・
青森市内の新町商店街も中央資本と共存する事も考えずひたすら排他的に動いた結果が今の現状
今からでも遅くない　意識改革と勉強を怠らないで欲しいと願う
決して一番になる必要はない　ただ県民にも誇りもてる所にして欲しい
そうすればおのずと来訪者も増えてくるはず

青森ってそれどころじゃないだろ
少子化加速して子供いなくなるんだろｗ

青森は自殺やいじめのネガティブなイメージしか無いな、
もっと県民は真摯に受け止めたほうが良いね

まあいいぢゃないの
建設で地元の土建業が潤ったんだから

>>1
もともと土建屋と政治屋が儲けるためだけに作られた路線なのに
地元の連中がこの展開を予想できてないのは頭が弱すぎる

高速道路も新幹線も地方のためじゃなく、人と金を都市に集める
アイテムなんだよ。いい加減に気づけバカども。

青森大人気だな

常連客くるのは良いことだろ
何か見知らぬ客から金取りたいのかね？

>>434
函館まで開通してやっとこさ需要が生まれるんじゃねえの？
もちろん青森は通過で

新青森駅、せめてもう少し飯屋が欲しい

青森駅にしても飯屋はほとんどない。あるとしてもバスターミナルの
向こう側、下手するとアスパムぐらいまで遠征しないと

>>434
きっと、青森の人もこの結果は予想していたと思うよ。
それでも「新幹線がいらない」とは言わないさ。
使う側として便利なことは便利なんだから。
それに南部の八戸まで新幹線が来ているのに
津軽の青森に新幹線が来ないってのは不満だったんじゃないかな。
あそこって県の中でも地域間で結構中悪いらしいよ。
美術館とか武道館とかスケート場とか、
青森市と弘前市には県の施設があるのに
八戸にはないんだってｗ
人口は似たり寄ったりなのにね。

青森に行くぐらいなら北海道に行く
滋賀に行くぐらいなら京都に行く
埼玉に行くぐらいなら東京に行く
山口に行くぐらいなら福岡に行く

見事なストローだな
大都市が隣接していると田舎は見向きもされない

>>411
違うよ。
JRは青森を通過駅にしたくて直線の線路が作れる郊外に新駅を作った。
青森市は財政の生命線である青森駅前商店街を捨てられない。
結果として青森-新青森という
新幹線の通らない中心街と新幹線の通る僻地のいびつな輸送形態になってしまった。

鹿児島はどうなるかねぇ
今のリレーツバメはうまくいったらしいが

駅前のショッピングモール、破綻するのを県の財政でむりやり支えて
いざ開通→コノザマ

さて、三村知事は新幹線に感けて雇用対策しなかったツケをどう支払うのかな？

ものめずらしさが無くなって、県民客がいなくなったら
悲惨な状況になることをわかっているのかな？

九州新幹線は博多の一人勝ちだろ
ちなみに、博多は｢はかた｣と読む
みんな意外に思うだろうが、福岡市にJR福岡駅はない。JR博多駅が福岡市のJRの中心駅だ

青森県人の陰険さは異常

一度恐山の宿坊に泊まったことがあるがなかなかいい旅だった。
宿坊もその外でも食べ物うまかったし。
でも新幹線での青森入りは間違ってたかな、と。
正直指定席で長時間座るのは苦痛だった。
同じ長時間なら深夜高速バスとか使った方がよかったのかな？と。
あとは飛行機とか。

それと、あのＣＭなんとかならん？
実際開通すると駅にあれだけ大人数が集まって
敬礼とかするの？しないんでしょ？
いずれにせよ何も感動できないから、あれ見ても。
胡散臭さしか感じられない。

都市の時代に都道府県制は時代遅れ

札幌、仙台、名古屋etc
に分権すべし

新青森駅ってとんでもないとこだな
周りには遺跡と墓場しかないじゃん

蒼い森鉄道はどうなるのかね

青森に行かないと言ってる人の半数は青森で犯罪を犯した人

新幹線や高速道路で田舎と都会が結ばれると
なぜか
田舎から都会への流れができる

多い方から少ない方へは流れない

地元の利権屋の自業自得
ただ、陰に日にどれほどの税金が浪費されてるのか…

青森新幹線の赤字分は山手線の黒字で補う野で誰も乗らなくても問題ないから安心して>青森の人

>>446

ベスト電器からくまもと阪神方面までのアーケードの廃れっぷりは
凄いよなw 限界アーケードww

田舎の人ってひょっとして馬鹿なんじゃないか？

新幹線できたら用もないのに観光客が増えるとでも？ｗｗｗｗｗｗ

>>448
恐山と大間付近は独特の雰囲気があるな
なんというか究極の僻地というか
あれは日本のどこにもない雰囲気だ

とりたてて用も無いのに駅に降りる暇人なんて、前春大臣か半ズボン氏くらいだろ。

>>1
まあ、冬だしな。

ねぶた祭りも無いし、冬の八甲田山・奥入瀬・十和田湖の観光も有り得ないし、
冬の青森に一体何をしに行けと言うんだ？「八戸せんべい汁」は八戸だしね…。

>>451
駅増やして通勤通学の足にするとかなんとか

八甲田山も恐山も封鎖されてんだろ冬場は

>>460
津軽地方も汁物なら「けの汁」とか「鱈のじゃっぱ汁」なんかがあるよ

暖かくなったら観光客は増えるんじゃね？
ただし、みんな日帰りするだろうな

東北地方スタンプラリーでもやったらいいのに

各地の名物料理をコンプリートすると
ゲームのデータがダウンロードできるとかそんなの

>>460
八甲田ロープウェイと伝説の混浴温泉があるだろ
ねぶたと三内丸山はもはや年中見られるし
それに冬の竜飛岬の侘びしさは日本一だぜ

そういやこないだ八甲田ロープウェーの近くで
神奈川から来たバカがタクシー強盗して逃亡して遭難してたな
田舎の夜の山道を甘く見るなよ
明かり無いから何も見えんぞ

>>441
山城以外の京都は滋賀より悲惨だけどな。

>>1
>新青森駅と青森駅などを結ぶ１５００円の定額タクシーは、認知度が今一つ

新青森駅と青森駅って離れてるの？
横浜駅と新横みたいな感じかなあ？
普通に不便だと思うけどな・・・
タクシーの認知度の問題じゃない気がする

新幹線が繋がったからって青森に嫉妬し過ぎw

まぁほんとは来てほしかったのは観光客じゃなくて企業なんだけどな。
新幹線開業直前の11月29日にクリスタルバレイ構想の中核企業が倒産とか
陰謀か企画者がよほどのアホかどっちかだろ。

>>469
青森と新青森は隣の駅だよ。電車で５分くらい。
グーグるによると車で２０分らしい。

>>469
青森と新青森は隣同士なので横浜と新横浜よりか便利
ただし列車本数は少ない。1時間に二本位。
乗車券だけで特急の自由席に乗れる特例あり。

新横浜なんて朝と夜は横浜まで直通ないじゃん
ていうか朝も夜も桜木町まで来てくれればいいのに

距離だけ見ると横浜と新横浜より離れてはおらず、
新大阪と大阪くらいしか離れていない。

常連客がいるだけ有り難く思え。青森県民。

多分、安中と安中榛名、本庄と本庄早稲田、よりは便利だよな。

酸ヶ湯温泉とか太宰の生家とかへ行ってみたい訳でさあ。
観光客が青森の市街地には寄らないだろ。

三沢に行く人間にとっては、青森でるより八戸で乗り換えた方が断然早いし、
新青森が出来たお陰で、東北本線が第三セクター？になったからか、
運賃が値上がってるしで、新青森開業でよいことなんかひとつも無い。

尻屋崎には上杉謙信の末裔が住んでるんだぜ
イエスキリストの墓もある
こんなミステリースポットなんて青森だけだろ

>>479
弘前藩に石田三成の末裔も住んでたｗ（マジ

でも十和田に行くのは便利になったよ。
前は八戸で乗り換え、三沢で乗り換えって面倒だったしね。
まあ、三沢に行く機会も十和田に行く機会も
数年に１回あるかないかだけど。
野辺地や下北半島に行く場合ってどうなるのかな？

実際のとこバスで青森駅まで行って特急で八戸までいって新幹線で東京まで行くのと
バスで国道まで出て乗り換えて新青森駅行って新幹線まで東京に行くのと比べたら
時間変わらんな。
かと言ってタクシーで3000円かけて新駅まで行く気もしねーし。
俺には今のところあまりメリットねー。

時代だろと…








高度成長期時代ならまだしも

何も無い糞田舎にわざわざ行く意味有るの？
新幹線が開通したから観光客増えるとかワケワカメ…ｗ

東京や博多と繋がってない鹿児島中央でさえ利用客が倍近くになったというのに青森ときたら

バカ左翼団塊世代の政治家による作品

第二の茨城空港ｗ

自民党を支持しないから北海道新幹線は作りません

とか馬鹿な政治の責任だ

>>431
この10年で10万くらい減ってるな
秋田も10万くらい減ってる
宮城ですら減ってる

八戸以外フジテレビが見られないって聞いたときには哀れみを覚えた。F1見られないじゃん。

仙台に住んでるけど、青森なんて行ったことないし
ねぶた祭りでどれだけ人を集められるかが勝負だろ

>客が押し寄せるのを待ち構えていた地元の飲食店などは、

単純すぎｗ　さすが田舎。
新幹線ごときでそんな客が集まるわけないだろ。

そもそも青森に行く理由が無い

比較して申し訳ないが、
九州新幹線はちょっと魅力的なんだよなあ。

馬鹿が、ﾆﾝﾆｸ作ってたほうが儲かるのに。

一県一県もったいぶって新幹線を伸ばして行き、その度に地元国会議員の銅像が建つ
馬鹿な政治だな

>>456
新市街のほうな、あっちはホントどうしようもねぇよな。
花畑の再開発も金がなくて頓挫してるし、やっても効果薄いだろうし。
下通りなんかと違って店舗も少ないし集客の核もないからなぁ。

いままでに、橋とか鉄道・道路を開通させたがってた所が、どうなったか
散々見てるだろうに

誰が嬉しくて青森なんて行くんだよｗ
自殺しに行けってのか？
自殺の名所とうほぐだけにｗｗｗ

政治家とゼネコンが儲けただけ

新幹線ですぐ行けるなら
青森支店なんて要らなくなるよね

結構、迫力あるんでけどね。

http://www.tachineputa.jp/index.php

>>412
>「最悪の状態」

は完璧に、自民党一党独裁体制の負の遺産
八ッ場ダム、JAL、定期便のない各地の空港、走る車のない各地の道路
財政赤字、長期に渡る内需の低迷、所得の減少、少子化、日本の購買力低下に
伴う地位の低下、etc

全て自民党の負の遺産、一党独裁、の負の遺産だ。

政権交代は明らかに、遅すぎた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
政官財癒着の一党独裁体制で、負の遺産を後世に先送りにしてきたバカどもが、
民主主義の選択で権力を失うと、民主主義を否定し出すとは笑止千万。
ご都合主義のタワゴトも休みや休み言いやがれｗ

青森ってめんこい子おおいんでしょ？
じゃあそれを全面に出していけばいいんじゃないかな？

○回乗ってくれたらJKとセックスできるとか

NHKにアテルイのドラマ作って貰え！

東北新幹線は北海道までつないでこそ意義がある。

韓国は10年で全国に新幹線を引く
日本は何年かかるんだ？
50年？w

青森新幹線は、車両の半分は出荷用農産品とかにしたほうがいいぜ。
少なくとも鮮度抜群で届く。

こんな田舎に新幹線はいらん。

長野市の人口動態
年　社会動態(県外転入数-県外転出数)
H6　　 +777
H7　　 +714
H8　　 +218
H9　.　　-48　←長野新幹線開通(10/1)
H10　-1683
H11.　 -942
H12.　 -837
H13　-1138
H14　-1382
H15　-1232
H16　-1040
H17　-1480
H18　-1086
H19　-1117
H20　-1335
H21　-1439
http://www.city.nagano.nagano.jp/upload/1/kouhou-kouchou_jinnkoudoutai.pdf
http://www.city.nagano.nagano.jp/upload/1/kikaku_toukei_dotai_2010_dotaihyo2.xls

>>1
なにをいまさら

韓国の高速道路は片側5車線
全国にあっという間に引いた

>>506
韓国の「全国」は、ソウルとプサン間に一本引いて、あと二本くらい支線作れば完了じゃないかｗ

>>506
そりゃ、北海道+ちょい程度の国土面積だものｗ

常連以外に今頃、青森に行く奴て都会の生活に失敗して故郷に帰る奴だろ

世の中凄まじい不景気だぞ。わざわざ県外から逝くか？
常連さん大切にしろよ。それすら来ない地方経済だ。

そもそも青森に行ってなにすんの？行く用事もないのにはるばる青森へいかないよ。

　　　　　　　　　　　　 , -''":::::::::::::::::::::::｀` ‐ ､' :,
　 　 　 　 　 　 　 ,:／:::::::::::::;;;;;: -――‐- :;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　　　,:'/:::::::::::::::::/u　 　 　 ,　 ,　　｀`-;ヽ
　　　　　　 　 ,:':/:::::::::::::::::/　 '⌒`ｰ‐'| | |｀ｰ-‐､u|::|
　　　　　　　 ,:'/:::::::::::::::::/u　/⌒ヽ　　 　 /⌒ヽ　!::! ;
　　　　　　　,' l--､:::::::／ 　 l 　Ｏ |　lj　　|　Ｏ |　'､l ,:
　　　　　　 /´,―､ヽ:/ 　 　 ヽ､,r‐'-､:::::::::ゝ--く　　l ;
　　　　　.;'/ /ニ_ﾉ　|　　 ..::::::::{　 r,､ ヽ / ,r-,　ﾉ::.. '、;
　　　　　; |　l　 '-,　 　 　 　 / ヽ　!},. ---'し'_,ﾍ 　 :..ヽ':,　　　青森より東京に近い盛岡の街並み見たら
　　 　 　 ':,!　 `‐' 　 u　ヽ　 ,. -'"´_,. ----,､　ヽ、u 　l ;　　　新幹線で発展するわけないとすぐわかるだろ
　 　 　 　 ':,ヽ＿ノ　u 　 ﾉ'" ,. -''"￣￣￣　ヽ.　ヽ　　|
　 　 　 　 .,: | lj　 　 　 /　 /_,. ---､,. -----、|　 |　 / ;.,
　　　　--―'ヽ　 　　 /　 '-------―――‐''"　ﾉ　/｀`ー- ､_
　　　　　　　　ヽ、u　'｀ljー-----―――――''" ／
　　　　　　　　　 ＼　　　　 U　 lj　-ﾆ 　 　 _,. -'"　　　　　u

青森県にネガティブな固定観念を植え付けたのは、石川さゆりの津軽海峡冬景色。
石川さゆりを青森県民の敵に指定して、不買運動でもやるべき。

>>506
TGVパクリの山塞KTXを新幹線と呼ぶのは詐欺だぞ、トンスラーさんw

>>503
ほっぺ真っ赤のオナゴな

>>20
ｗｗｗ

地元の常連さんも、新幹線に乗って都会に行ってしまいましたとさ。

>>502
政権交代は明らかにお粗末過ぎた。
自民党から出たウンコと日本中の基地外の掃き溜めドツボ政党に政権握らせて何が政権交代だ。
交代すりゃ何だって良いというもんでもない。
今までの負の遺産もろくに処理出来ないまままた新たな負の遺産を作って行ってるんじゃないのか。

ちゃんとした政権の受け皿になり得る政党を作れる国民にならなきゃいけない。
政治への関心を煽って行かなければならない。

それが出来ないのならば自民党政権や官僚主導の方がマシだったという事になる。
本当の民主主義とは民衆が主立って行動し何かを為す政治体制だよ。

需要ないのはわかりきってたことだと思うけどね

もういっそE6を多めに増備してこまちとはやぶさを共通運用にしちまえよ
そうすりゃ多少は空席が減るだろうよ

自民党＜600兆の借金をこさえた小沢のバカを追い出して財政改革を始めようと思ったら
　　　　　　追い出した小沢の党が政権党になっていた。
　　　　　　何を言ってるかわからないと思うが俺も国民が何を考えてるのかわからない。

東北新幹線の駅で、駅から近いところで観光で回れるのは盛岡くらいか？

盛岡は大きい観光スポットは石割桜程度だが、古い町なので細かい見所が結構ある

青森新幹線でもおｋ？


http://www.youtube.com/watch?v=7_OA-4_X1_I&sns=em

http://www.youtube.com/watch?v=HBCkv0kG67E&sns=em

凍えそうなカモメ見つめ泣いていました。

冬の青森に行って何をするんだ？

新青森なんてなにも無いだろ

この間、青森に観光にいったんだけど、
青森って地元民に聞いても名所・旨い物が答えられないから。
しょうがないから、青函連絡船と八甲田山だけ行って帰った。
旨い物名物は無かったな。

まずは自治体負担でＪＲへ補助金を出して、限定1万人青森地区1000円乗り放題切符というを出して宣伝効果を出したほうが良かったな。
クーポン商法と同じ、宣伝効果を上げれば客は多くなり地元へ落としてくれる金も増えプラスに転じる。
近鉄阪神も初め出したよね、1000人限定全区間1000円乗り放題切符、宣伝効果絶大で終日ラッシュ状態でダイヤ乱れが起きたぐらいだ。

>>254
遅レスだが、
北海道新幹線の予定地は鳩の選挙区は通らないぞ

誰が青森みたいな糞田舎にわざわざ金払ってまで行くんだよ
身の程を知れ、ド田舎もんが

クソ青森県民なんかと言ってみろやーボケー

茨城だかセントレアだかの地方空港の開港で、客が来るのはターミナルの見物ばかりで、
利用客がちっともこないのと似てるな。

逆に、上京しやすくなったと、ストロー効果で人減るばかりじゃ？

>>1
常連客が来るだけでもありがたいご時世ですお

交通の便が整ったとしても青森自体に魅力がなければ誰も行くわけない

>>5
なんか、こんな記事みてしまうと
ホントにそう思うわ

テツは放っておいても勝手に乗るだろうから
オタみたいな別の層開拓しなきゃ意味なかったな

東北は仙台でとめてあと全部ミニ新幹線にすればよかったのに。
ただ青森は山越えあるからなあ。

>>523
でお前は匿名掲示板で命令するだけと。
お気楽なもんだねえｗ

地元潤わず。在来線、値上げで経営苦しくなる。
JR東だけ得してますね。

テレビで見たが、鉄女？だかなんか鉄オタが、
駅の外には興味無いって言ってました。

青森県民って何にでも鈍感だよな
東京で36年働いて、定年間近に戻って地元企業に入社したんだけど、ものすごく痛感した

>>543
乗客増えてないから、JR東も別に得はしてないよ。

札幌まで延びないと意味ないからね

札幌なんて青森の毛が生えた程度の都市だぞ

＞年末年始はにぎわうはず
ただの帰省客だろ。。
新幹線が通ったぐらいで人が増えないだろ
なんか悲しいね。この手のニュースは

>>1
開通する日分かってたのに
魅力ある観光地としての準備もしてなかったのかよ

来るのはナマハゲばかり「悪い子はいねがー！」

普通に考えて年末の忙しいこの時期に人が来ると考える方がおかしい

新駅から
歩いたら10分程度の所にガーラタウンというのがある。
同じく30分程度の所に三内丸山遺跡がある。

もっと青森自身がアピールしないと駄目だろ。
駅建設中から土地買い占めて儲ける事しか考えず
他は他人任せじゃ失敗する。所詮通過駅化が関の山。
長野のリニアだって同じだ。どうせ通ったとしても同じ。

おらほぁどごさもメリットねぇっぺよ。新青森行ぎさ乗るんだら必ず仙台で乗り替えすっからよ。
時間は短ぐなったがもしらねっけどよ、どうせはぁ直通で行げねっつんだがら夜行も無ぇがらよ。

>>547

札幌まで延びても青森に用は無いけどね

なにをしに行けとw

>>556 北海道関連の人間って痛いな

>>551
釣り針でかす…

「青森まで行って何するんだよ」
こんな書き込み多いな
見るべき観光地は他の県に比べて多いんだがな
如何せん知名度ない＆圧倒的に遠い

当然の結果だろ

>見るべき観光地は他の県に比べて多いんだがな
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　　　ないない
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　ﾓﾘ　　　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

用もないのに青森にいく理由がない。

歩いて数分の町内ですら用のない店には行かんのだぞ。
普通に通り過ぎるがな。
馬鹿どもめが。

弘前城の桜まつり、青森ねぶた祭、奥入瀬渓流
どれも観光地としては他県のものよりスケールでかいんだが
新幹線使ってまで行くかって話だよな

新幹線廃止したら開業と同じくらい鉄道ファンが詰めかけるだろ

東京ですら人に会うときくらいしか行く用事がないのに、青森なんか行くわけがない

まず仕事では行かないし、観光地にしろ祭にしろ今は時期が悪い。

冬に青森なんて行くかよｗ

凍えそうなカモメを見に行かないと

冬の八甲田山ハイキングと恐山イタコの降霊サービス付き。

本当に新幹線が出来たくらいで観光客増えると思ってたのか？

そもそも、いくら交通の便がよくなったところで、わざわざ遠方にあるガイドブックにも乗ってない店に行く人がどれだけ多いかな

友達が青森出身じゃなかったら魅力に気づかんかった。
穏やかな陸奥湾眺めながら浅虫温泉につかり、ホタテ三昧。
ねぶたで跳ねて、八甲田の美しい空気を吸う。
津軽平野にならぶりんごの木と針葉樹。地吹雪にさらされる五能線に乗りながら不老不死温泉で荒れる日本海をみながら温泉。
素晴らしすぎるわ。

大間に行く途中の海岸線の
さびれ感は良かった
最果てに来た感が割合いい

稚内への海岸線ほどじゃあないにせよ

青森ヘブライ伝説と諸星大二郎のネタでテーマパークを作ったら行ってみたい気はするｗ

皆さんもご存知かとは思うが青森県には、日本全国の舌を魅了した

ス　　　タ　　　ミ　　　ナ　　　源　　　た　　　れ

が、ある。

常連客が便利になって僅かでも回転率が上がると思えばそれでいいじゃん。
この時期に新規の客は無理だろ。
春になれば状況変わるよ。

逆にせっかく開通したんだから
そっちの人が関東に来いと言いたい。

ここで言ってる常連客ってのは、新幹線に乗ってきた客じゃなくて、地元の常連客だろ。

札幌市民だけど、こっちまでつながっても飛行機使うわ。
料金たいして変わらないなら飛行機の方が早いじゃん。

>>579
東京ｰ札幌が何時間で結ばれるかだな

東海道・山陽新幹線だと新幹線と飛行機の比率が
東京ｰ岡山 3時間20分 6:4
東京ｰ広島 4時間00分 5:5
東京ｰ博多 5時間00分 1:9

4時間かかるとして、岡山・広島は空港から都心が遠いのはあるが、広島並みの比率になると思う
5時間かかるなら、降雪を考慮しても2割くらいしか転移しない

ただ、東海道・山陽新幹線系統の場合は対首都圏輸送以外にも、名古屋・京都・大阪・広島・博多などの相互利用が期待できるが、北海道・東北新幹線系統は札幌・仙台くらいしか大都市が無い

まあ師走だし

やはり大都会岡山が…

>>573
悪いけど、どれも金をかけて、時間をかけてまでわざわざ青森くんだりまで行って
体験したいものには、針の頭程も思えないな。それって「ど田舎」って言ってるだけにしか
聞こえないんだよな。

観光とか大自然に触れたいなら北海道いくな、
陰湿なやつしかいない青森では降りない。

>>583
カネも時間もない人は最初からムリなハナシだわな
あり余ってる人じゃないとｗ

グランクラスが心配になってきた(´・ω・｀)
乗るのか？

あれは東京−大阪にこそ必要だと思うが。
東海は8号車のGをグランクラス級に替えて1323人縛り撤回しる。

どうも弘前に流れてしまったようだぞｗ

新幹線開業効果　「予想以上」／津軽各地
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2010/12/14339.html

通年で青森まで出かけてできることって何？
新青森ってハブとしての機能もないんだろ。

函館 一流の観光地が複数•終着
青森 ＪＲ会社の境界で乗務員交代 弘前•青森で７０万都市圏
盛岡 秋田新幹線との分岐
仙台 １００万都市
大宮 上越•北陸方面への分岐点
東京 始発

これらの駅を通過することなどあり得ない
北海道まで新幹線が来たらこれらの都市には
飛行機客が分散する可能性がある
飛行機使われたら降りる機会も無い

青森駅に飯屋がほとんど無いのが一番痛い

アスパムまで行けってか？

あのーNHKさん
試算が三兆なんですねえ
もし行かなくても無視ですか
視聴者は忘れやすいアホだからどうでもいいんですかねえ
韓国みたいに記事の間違いで謝罪放送やるんですよ
日本は間違いだとしても無視ですか
視聴者舐めんな
マスゴミめ

>>590
お食事処おさない、みよし食堂

>>592
少ないんだよ

少ないなりに駅に宣伝しろ

田舎への旅行は鈍行列車で行くのが風情があってよろしい。
新幹線じゃ、雰囲気ぶち壊しだわ。

青森の人からすれば
「こんなに素晴らしい観光資源を持つ隠れた名所は他にないはず」と思ってるんだろうと想像する。
これは世界中の最上級以外の観光地の人に共通してると思う。
↓
けど、観光地を選ぶ他の土地の人間の側からすれば別に何とも思わない。
↓
しかし、劣悪だとも思わないからテキトーに「いいですねえ」と世間相場のおつきあいの感想を返すしかない。
↓
地元の人、感激して変に自信持っちゃう。
↓
他の観光地の魅力とかを分析するというアタマもなく脳内でバンザイの連呼

>>595
二行目が違うな。
「新幹線で青森まで来てもそこから行くとこ無いから中心街が潤うはず」
が青森市の方針。いやマジで。
行くとこ無きゃそもそも来ないっつー。

新大阪だって、10年前まではそんなものだったが

↓
でも客は全然来ない
↓
問題は自分の土地の魅力がないことではない！PRの仕方が悪いだけだ！
↓
もともと大した魅力もないからPRしても誰も来ない
↓
地元の人の僻み妬み根性だけが増大

男女関係で言えば
「俺は目立たないけどこんなに素晴らしい男なんだぜ」と思い切って意中の人に告白・PR
↓
けど女は困る
↓
別に悪人でもないしめちゃくちゃ嫌いでもないつうかどうでもいいから
「あなたはとてもいい人、私にはもったいないかも。お友達としてなら・・」
↓
男、都合よく歓喜してつきまとう。。。

>>595
大半の青森の人は、新幹線ができて
｢脱北だ。ひゃっほう!!｣
だと思う。

>>595
経済効果を期待してるのはお役所の方々と観光業に携わってる人くらいなんじゃないかね？
どこの県もそうだろうけど、青森も一般人は冷めた見方してるよ。

>>595
青森県はそれなりに人気あるよ
この調査だと都道府県で11位だね

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/163
＞ランキング表は、都道府県ごとの観光意欲度、すなわち「観光に行きたい」という意欲が
＞高い順に並べたものです。(「地域ブランド調査2009」（

＞1 北海道 78.1
＞2 沖縄県 65.2
＞3 京都府 64.0
＞4 東京都 53.6
　　…
＞9 長野県 43.6
＞10 宮崎県 43.1
＞11 青森県 41.7
＞12 鹿児島県 41.4
＞13 神奈川県 41.2
　　　…
＞43 佐賀県 28.7
＞44 栃木県 28.4
＞45 群馬県 27.4
＞46 埼玉県 21.8
＞47 茨城県 21.5

伊集院がいつも行ってる食堂ってどこだっけ？

ペットの世界で言えば

「うちのネコが一番ッッッ！」

新青森の辺りを開発しないのは、中心市街地へ呼び込もうって腹だけじゃなく、
それだけの開発予算がそもそも無いからだろ。
無い袖は振れないから、そんな言い訳してるだけ。それはそれで仕方がない。

田舎って不便なところも含めて魅力があると思うけど、
客を呼び込もうと思ったら魅力を引き出す形での改善は必須。

格式高い旅館とかでも旅館ならではの不便さの改善に、
夕食の後に夜食が頼める所も増えてきたみたいだし、
満喫できる−我慢＋客のニーズ＝集客力
って大事なんだろうね。

>>592
駅前に飲食店マップ設置しろ！

市役所に怒鳴り込んだが、改善しねえ！
住民も不親切や！

アスパムまで行けるかぼけ！

>>600
だから、上りだけが混むのか

>>602
「魅力」って概念が曖昧すぎて意味のないランキングだよな
俺が思うには青森の「魅力」は「未開の最果ての地、一度くらいどんだけ悲惨なのか見てみたい」
っていう怖いもの見たさの「魅力」だろうな。言ってみれば、アマゾン川の上流を一度見てみたい
と思うようなもの。北海道や沖縄の「魅力」とはまったく毛色が違うと思われ。

>>593
駅が自営業の宣伝してどうする。

タバコ吸えないんじゃ飛行機で行く！

八戸駅の周辺が過疎ってるのが異常

>>611
飛行機だって吸えないだろｗ

津軽半島や下北半島とか八甲田山なんかには興味あるけど青森市には興味ないな。
いずれにしても寒くて行く気がしないけど。

>>610
横手駅の柱に

横手焼きそばのマップが貼ってあります。
いい宣伝です。

青森は人間が面白い気がするんだが
俺の知り合いの青森県人はみんな笑いのセンスが絶妙。
ボケとかノリツッコミとか普通にうまいｗ
東北の人たちはノリの悪いのが多いから、北に行くほどつまらなくなるのかと思ってたら
青森まで行くと急に変わるのな、と思った

「〇〇さえ出来れば景気回復！」・・・・という考え方を捨てたら？

駅前にできると町が活性化するもの
１．ヨドバシカメラ
２．ＷＩＮＳ
３．吉野家

>>609
日経の調査した再訪問意向ランキングだと
青森県は７位だからなぁ

行きたいと思う人も、行ったことがあって
また行きたいと思う人もそれなりに多い
それで十分じゃんw

http://www.nikkei-r.co.jp/area_brand/total.html
>1 北海道 94.8
>2 沖縄県 94.0
>3 京都府 92.3
>4 石川県 85.3
>5 長野県 83.5
>6 鹿児島県 83.0
>7 青森県 82.5
>8 兵庫県 82.3
>9 福岡県 80.5
>10 長崎県 80.3

不便と言えば青森駅が引き込み線なせいか交通網が分断されてて
市内東西の行き来がしにくいな。
東部に住んでる俺が新青森駅に行こうとすると
電車にしろバスにしろ一旦青森駅に行かんとどうにもならん。
せめてＪＲバスくらいは新青森駅通りやがれｗ

なにこの受け身の姿勢

死ぬまでには一回は行ってみたいとは思うけどなぁ
青森って何があったっけ？行くなら冬なのかやっぱ？

>>607
ガストに行けガストにｗ

>>619
八戸までは行く価値があるけど、新青森には行く価値が無いって事じゃね？

>>623
実は同じこと言われた。
青森駅周辺は冷たい

他所は無いけどな
青森市民が恨めしい

凶悪な連続殺人を犯して逃避行、という想定でひとり脳内芝居で
真冬の青森に行ってみてえ気もするぜ。
ただその場合は能登半島とかが強力なライバルとして出てくるなあ。

>>624
この記事書いたアホ記者と一緒か？
まだ1週間しか経ってないんだぜw

青森県人てセックスする時も東北弁なの？
「よかっぺ〜、よかっぺ〜」とか言いながらするの？ｗ

>>628
それ茨城弁だろｗ

>>576
スタミナ源タレ使うと、他の焼肉のタレは使えなくなる。
ただし、これあれば十和田のバラ焼き食べに行く必要がなくなる罠w

今は東京でも買えるしね。高いけど。

青森に行っても寒いし、現地人の言葉が理解できなさそう。

キリストの墓には一度行ってみたい

青森は常連客離れしようとしてるのか？
どこもリピーター作ろうと必死なのに余裕だな。

何用あって青森へ

>>605
青森市は市街地が広がれば広がるほど
除雪費がかかるからな。
除雪費節約のために市街地拡大を抑制しようとするのは当然。

>>626
そこは是非真冬の宗谷岬に(ry

飯屋すらない、寒いクソ田舎ｗ

田舎の人は、駅さえできれば人を呼び込み街は活況に満ち潤う、と妄想するんだけど
旅客はその駅に降りる目的も理由も無いのにどうしてそうなると思い込みたがるんだろ？
どっちかつうと地元民が都会に出やすくなる分、過疎を助長するだけなのに

青森のおなごは美人にゃり

青森って何かあるの？
自然とか元からあるものじゃなくて青森にしかない物とか

ストロー現象

りんごチップスを安く売ってくれたらいくかも

青森の女は、しまりがよくて腰使いがうまい
それによくぬれる。ひだひだが多い。おまけにもち肌。

寧ろ常連客にこそ振舞い酒を出すべきだと思うが

>>643
南方熊楠によると今の山形県の日本海側の女がすごく締まりが良く
それで北前船の人なんかがよく金を落として行ったそうなｗ

>>640
りんごぐらいしか知らない

インフラ整備してもコンテンツがなきゃどーしようもないってことくらい理解しろよ、青森県人。
すすきのにも負けないような安くて若い子集めた風俗街でも作ったら人いっぱい来るんじゃねえの？

>>647
青森は普通の飲み屋でさえ規制が厳しいからまず無理

努力が足りない

チョンブリー県パッタヤーのようにゴーゴーバーやオープンバーを
たくさんつくれば人も沢山来ると思うんだ。

>>618
仙台のヨドバシカメラは平日はもちろん、日曜祭日は、
もの凄い混んでる！数千人規模の入場客だな！
買う買わないは別として、暇つぶしに家電商品を気軽
に見れる。
仙台駅東口にあるんだが、ベストリアンデッキで繋が
っているから超好立地。

新青森周辺にも観光客はもちろん、地元の人もいつ
でも気軽に行ける大型店を立地しないといけないと思う。
あと、青森県内の観光物産を気軽に買える状況にしない
と県外の客に印象が残らないと思う。

>>645
それなんてあき竹城

小泉進次郎似の韓国通で小泉純一郎･竹中平蔵御用達の在日阿呆陀羅不細工朝鮮人系珍米準改宗ユダ
ヤDQNマフィア記者ばぐ太が立てたデンツウゲノムケイワンプロレスプロヤキュウパチンコパチスロキョウテ
イマンガアニメゲームソセイランリツワイドショースレッドは安西水丸･伊集院静･白井晃･サイモンケリー猪木
・安西水丸･永井一郎･雁屋哲･尼子騒兵衛･鏡明･佐藤雅彦･堀貞一郎･新井満･安倍昭恵･荒木信惟･ケンイ
シイに認められました。
ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､ 　
　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. ←空挺ラッコさん部隊
!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　プロレス･K-1･プロ野球･競艇は我々在日の為だけの国技で、マンガ･劇
i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i 　画･パチンコ･パチスロ･アニメは我々在日独特の文化だ！
.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　電通･自民党の許可を得てワイドショースレッドを立ててやるからな。
.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　
　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
http://www.dentsu.co.jp/
http://www.k-1.co.jp/jp/index.php
http://www.pcsa.jp/
http://www.npb.or.jp/
http://www.chongryon.com/

東北は、これから青森の時代必錠。安心してね。
果報は寝て待て。

青森出身の風俗嬢ってやたら多いよな。
都内だけでなく札幌や東北・関東全域で股開きまくってるらしいし

>>635
抑制しなくても人減ってんだから広がりようが無いじゃん。
大野開発したら戸山団地潰れたし。
新駅周辺を開発するにもどっか町1個潰さないと。

>>655
ああ、それ皆不正入国の中国人だぜ。
日本語がうまくできなくても青森出身と言っとけば誤魔化せるからなｗ

>>42
新大阪駅だけはガチ

どうせなら超青森駅とか青森駅・匠とか変な名前にしとけば
鉄道ヲタの聖地になったかもしれん。

　　　　　　　　　　　　　　　海
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　津軽線
￣￣￣￣￣＼ 　　　　青｜
　　　　　　　　　 ＼　　　森｜
　　　　奥羽本線　＼ 　 　人　　青い森鉄道
新青森￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　┃　　
　┃新幹線　　
　┃　　

>>640
味噌カレー牛乳ラーメンｗ

吐きそうになっちまったぜ

>>603
いろは食堂

>>663
あー、そうですね！ありがとうございます。

青森市にいる俺のだいたいの行動先
TSUTAYA コンビニ イトヨ マックスバリュー GEO
あとなし
行く場所ない

なんつうか商売っ気が全然ないんだよね
以前青森旅行をしたとき三味線を聞かせてくれる居酒屋に行ったんだけど
当の三味線引き衆がなんかの大会に行ってるらしくて演奏なし。
相当遅れてやってきたんだけど店主らしいおっさんが、

「お疲れのところ悪いけどよろしく頼む。どうせ旅行客ばかりだから手を抜いても解らないから適当に」

なんてほざいていた。
確かにそのとおりだが、商売なら客に聞こえないところでやれ。
あれ以来青森に観光に行こうとは思わない。

札幌や東北・関東全域で股開きまくってるってｗ

>>665
俺は
成本、生協、産業会館、ケーズデンキ、
あと高コレステロールで保健指導受けてるから元気プラザｗ

東京も「新東京駅」を作れよ、千葉あたりにな！

>>666
異文化体験ってことで。
アフリカやインドでそういう体験したら土産話になるだろ。

いいこと教えてやる

恐山をライトアップしてみな

函館や札幌までの繋ぎ程度の駅なのに何のぼせてんだよ
だいたい新幹線で青森まで行っても駅から出ずに乗り換えるのが増えてるだけだ

開通一年前から県内で流してるＣＭ「マナーアップあおもり」
八甲田指さして観光客が「あれはなんて山なんですか？」
おっさんが一瞥もしないで即座に「シラネ」
こういうことはやめましょうだとさ・・マナーってか人としてどうかしてるが
そこには手を触れぬのだよ青森は

八甲田は道路が封鎖されてるしさあ
恐山も春になるまでお休みなのさあ
何しに行くんだよ今時の青森なんて

言葉が通じるのかどうかわからないので中々行かない人も多いはず。

>>671
そしたら飛行機から見たくなりはせんかの？

>>1
だからスグに結果を求めるなよ。

やった事は新幹線だけだろ？
それだけで儲かりだしたらオカシイだろー。

ここから努力、努力、努力、研究、研究、改善につぐ改善を経て、
やっと利益が上がり始めるんだよ。

何十年か死に物狂いでやって、結果として金が残るんだろ。

春は弘前で花見
夏はあつこちのねぶた、ねぷた
秋は十和田湖で紅葉
冬は八甲田で雪中行軍

　カ　ン　ペ　キ　だ！！

>>668
産業会館って何があるの？

>>679
そりゃ産業会館だから農林水産祭りとか中古車祭りとかラーメン祭りとかｗ
あとよくわかんねーけど同人誌即売会みたいなのも定期的にやってみるみたいだ。

>>678
最後死亡フラグだろ

この寒いのに、青森なんか行かんだろ

盛岡あたりから雫石経由で十和田湖に向かうと
インディー・ジョーンズの気分が味わえるよね。

もう東京でコミケできなくなるんだから青森で開催するのもいいな
これなら確実な経済効果が見込まれる

工藤ラーメンとか、親指ラーメンってまだ健在？

天は青森を見放したか！

青森に興味ないし
早く北海道にいけるようにして

素直に飛行機使え

青函トンネルは新幹線もスロー走行らしいぞ
高速走行するとJR貨物に追突しちゃうから

青森の観光シーズンって、いつ？

8月頭の一週間

雪しかないような所に、何の用があるのかと

子供たちに雪遊びをさせたいので冬休みに青森に行きます。
自家用車で。

正直、青森に何をしに行けばいいのかわからないｗ

>>691
避暑に行くなら、青森に行くまでに軽井沢あるからなあ。
中部より西の地域じゃ、避暑のために青森まではいかんわな。

冬だからな
初見で進んで寒いところに行く奴はナカナカ

>>685
工藤ラーメンは知ってる

中尊寺は青森？

岩手平泉

中尊寺は岩手だな

このデフレ時代に割引切符を根こそぎ
廃止して実質値上げしたから
乗客が増えないのは当たり前。

東は割引するぐらいなら空気運んだ方がいい
と本気で思っているから、どうぞ空気運んでくれ。

実は、新青森駅側の吉野家がいちばんオアシスだったりする現実
早い、美味い、安い
新駅玄関外の中華ソバ屋もたまらん。
あー煮干だしのスープの香りがー・・・

>>691
>>693
どうだ、二人とも、冬の八甲田山を歩いてみたいとは思わんか？

雪の八甲田って・・・立ったまま雪に埋もれて半死半生で凍りつきたい奴なんかいねえって！

>>702
入れないじゃん。

青森と言えば、リンゴとイタコしか思いつかない

>>701
昔、県病近くにあった吉野家で４５分待ったのはいい思い出。しかも汁が少なかった。
嫌がらせ受けたのか？オレ。吉野家でそこまで待ったオレもオレだけど。

電通ざまあｗ

>>703
>>704
ノリが悪いなぁ

高倉健と北大路欣也みたいに
「周到な準備をした上でやりたいと思います」
「私も同様であります」
って言ってくれよｗ

>>684
エロ全面ＯＫにすれば経済効果１０００億いくだろ

北海道新幹線とか絶対に止めないと

青森市民がこのきっかけをどう生かすか企画考えないとダメだろ。

青森市に限らず新幹線にせよ、何かのハコものにせよ、
誘致・建設するばかりで人が集まるのを待ってるばかりって田舎は多い。

駅名をオタ向けにしたらよかったんじゃない？
初音ミク駅とか

奥津軽駅誘致に熱心な某町長さんが健在な以上、
かならず、新幹線は青函トンネルを越えて函館まで行きます。
そのためにわざわざ町長にまで成り下がったのだから
元々、政治力は現存する地元代議士よりあったのだから・・・

>>706
だから、県病のところは潰されなんだよｗ

青森といえばナンシー関ぐらいしか知らん

北海道新幹線って５年後に青森−函館間で開業予定でしょ
もう５年も前に着工しちゃってるし

>>20
何かわかるｗ

全線開業１週間 津軽は観光客増加に手応え（2010/12/11）

東北新幹線が全線開業してから、１１日で１週間。開業効果に期待した青森県内の
観光関係者の間では、この７日間の人の出入りについて「すごい盛り上がりだった」
「何も変化がない」と反応が分かれた。特に新青森、七戸十和田、八戸の新幹線３駅が
ない市町村では、津軽地方で観光客の増加に手応えを感じているのに対し、
県南地方では今ひとつと、地域差が出ている。
「弘前ではもう開業効果が出始めている」
　弘前観光コンベンション協会の坂本崇企画開発部長は、開業関連イベントが盛況だった
状況を振り返り、声を弾ませた。
　市民が中心となって開業準備を進めてきた弘前市では、開業日以降、市民と観光客らで
大にぎわい。「今も街中でお祝いムードが高まっている」という。
ttp://www.daily-tohoku.co.jp/news/2010/12/11/new1012111001.htm

チャンスは待ってるだけではダメ、自ら掴みに行かなくては。

ということで、青森県民は新幹線に乗れ！

もう１つ見つけた

開業1週間　波及効果に地域格差

客足に手応え／青森
県外客半数超す／弘前
伸び「期待通り」／五所川原
周辺ごった返す／七戸十和田駅
売り上げ3割減／野辺地
集客にびっくり／黒石
厳しいスタート／その他
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20101212102717.asp

こんなクソ寒い時期に新幹線開通したからってだけの理由で
一般観光客が激増するわけなかんべよ

行楽シーズンをくぐらないと成果の程はわからんわな

>>704
通年ロープウェーで山頂まで行けるよ
ホテルも営業してるし
十和田湖側の道路が封鎖されるだけ

すべては景気、それだけ。景気の上向きには今の政治、政党じゃ絶対に無理。
国民は乗ってこないよ。むしろ車で高速料金安い状態ならそっちを
選択するし。

>>723
高速道で現地まで行って時間切れで帰るだけの簡単レジャーか
それはそれでいいんじゃね
ただ実際その距離を走った身としては次は新幹線使うわと思ったが

>>720
みんな12月でも弘前行くんだ
よく見所調べてるねえ
ああいう街は他にないからな

盛岡-八戸間開通＝大宮-上野間開通
八戸-新青森間延長＝上野-東京間延長
の感覚に似てると思う
経済効果も乗降客数もさほど変化はないと思われ

生キャラメル売ってる人も嫌気を指して
北海道に行ったのに何しに行くの？

青森市自体には何の魅力もないからな

新幹線開業と、飲食店盛況はむすびつかないでしょうよ。

会議とかイベントとかが増えて多少の効果がでるのは、
すこししてから。

旅行客は、新青森から直接宿泊施設にいっちゃうんじゃないの?

青森市内はむしろ青函連絡船が復活したら盛況するよ。

県をあげて３６５日毎日ねぶたでもやってるならふらっと訪れてもいい

アクアライン開通後に木更津がどうなったのか
青森までは情報が行かなかったんだな。

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　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

スレでも散々でてるけど青森市に観光資源がないんだよなぁ。
五所川原みたいにさも昔からある祭りですみたいになんか新規の祭り立ち上げるとかさ。
雪ねぶたとかさ、なんでもいいよ。

>>733
冬ネブタ本当にやるらしいよｗ

>>734
まじかよｗ
まぁ２，３年周知徹底して軌道に乗れば儲けもんだなｗ

>>735
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2010/20100728210121.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f

冬ねぶた初出陣へ／来年2月
　12月4日の東北新幹線全線開業後、青森の冬を盛り上げる新たなイベントとして、青森市で来年2月、冬ねぶたを運行することが決まり、同市が28日発表した。
市によると、市内で冬のねぶた運行は初めて。雪明かりに照らされ浮かび上がる武者人形に、夏とは違う情緒が楽しめそうだ。
青森市などでつくる「新幹線新青森駅開業対策事業実行委員会」が主催する。

>>736
動かす気マンマンなのかよ・・・
運行は厳しいだろ。
でもまぁ動かないねぶたなんて見てもあれか。
雪の中で動くってのは条件整えば（地吹雪じゃなければ）おつかもしれんね。
記事教えてくれてあんがとー。

>>704
>>722
本ぐらい読めよ、ゆとり。

観光資源で食ってるとこに繋げてもな。普段はそりゃ。

青森なんて人間の住むとこじゃないよね
たとえ仕事でだって行きたくないところ
関わらないのが一番
青森以外の都道府県では、採用も青森出身を採らないのが人事の常識

>>740
人間じゃない奴がレスしていた

うちの所は職場で去年まで東北六県の土人がいたが
現在ゼロ土人の悪態てそりゃﾋﾃﾞｰてもんじゃなかったらしい
で皆クビ
もう土人だけは採用しねーて

青森市内は一度寄ったことがあるんだけど
特段見るものがないので
仕方ないから博物館で土偶見てたりしていたのが思い出。

盛岡以北はレールバスにしたらいいじゃん
世界一金がかかってるレールバス

>>740
でも盛岡よりはマシだろ
たまに仕事で行くけど地元の食い物なんて汚らしくて
絶対食いたくねえもんなｗｗ

リンゴ買いに行くの？

特亜なんて人間の住むとこじゃないよね
たとえ仕事でだって行きたくないところ
関わらないのが一番
特亜以外の都道府県では、採用も特亜出身を採らないのが人事の常識

これの方がしっくりくるな

>>702
秋吉久美子さんのようにきれいな女性が案内してくれるんでしょう？

>>742
何度も読み返したが、何を言っているのか意味が分からない

新潟秋田の連中が、「青森の雪を見たくて」来るとか、絶対にないだろうなあ
東北はお互いにキャラや風土が似ている、という面がある
だから近県に行きたがらないんじゃないか？

青森開業で一番得しているのは北海道（特に道南）なんだよ
今までは函館−東京間は飛行機だったが、新幹線に流れた
函館−青森間の特急乗車率が昨年よりも大きく上昇している
青森は単なる乗り換えに過ぎない

開業時期も悪かったね。
４月開業なら、弘前城の桜まつりから始まり、新緑の八甲田・奥入瀬・十和田湖観光、
夏のねぶた・ねぷた祭り、秋のリンゴ狩りや紅葉狩りという感じで、新幹線の新鮮さと
観光プロモーションの連動に弾みがついただろうに。

>>749
ぎゃははは
反論が出来んからてwおいおい
日本人のレスに対し次なる手は誹謗中傷かいwwww
東北人て図星と認めたとおもいきや相手のレスにこういうことをしでかす
もうね東北土人の行動でワンパターンなんて事にいい加減
気づけ　なっ
しかし相変わらず下衆の東北人は
流石と言うかまぁ・・・やーめた
ｷﾓｲすきばるからね

おーい 　ID:Er7uuoKF0　このタコーさっさと反論しろー
データー落ちになっからよ

このスレまだ生きてんのかと思ったら
頭のかわいそうな子がわいてたのか

新幹線開業しようが・・・<　魅力度最下位の茨城からは直接関係なし。
行きたいとも思わない。

>>753
日本人のレスってのがどれのことか分からない
反論って言うのも何に対しての反論なのかも分からない
そもそも、東北人ではないし、東北には行ったこともない

何が気に入らないのかは知らないが東北人がお前より酷いとは思えない

>>742
＞土人の悪態てそりゃﾋﾃﾞｰてもんじゃなかったらしい

悪態はﾋﾃﾞｰもんじゃなかったんだろ。
なのに皆クビとは変わった会社だな。

八戸までは今月乗客が相当増加したと言うのを見た。
仙台・盛岡・八戸で段落ちになるのか？

青森ってお祭りとマグロ漁港以外になにかあるの？

リンゴ

>>748
雪の中を軍に行くと書いて雪中行軍と言うのだ！
案内人はいらん！！

青森城と太宰さんとあのお祭り