【話題】 お金持ちが多く住む路線は江ノ電、阪急甲陽線、京王井の頭線だ！

ここで突然だが、高所得者が多く住む、三大都市圏の主要私鉄沿線別ランキングを紹介しよう。
野村総合研究所（NRI)が、総務省「市町村税課税状況等の調」のデータをもとに推計している。

総所得では江ノ島電鉄沿線が1位（年間の平均世帯所得800万円）。
続いて阪急甲陽線（同789万円）、京王井の頭線（同772万円）、東急東横線（同759万円）。
名古屋では名鉄西尾線が9位（同712万円）。

お金持ちは江ノ電がお好き？
http://www.news-postseven.com/archives/20101030_4377.html

突然だなww

詐欺・窃盗・強盗の教唆ですね

でも、現役世代には江ノ電周辺は生活し難いよ

影の軍団キャップ剥奪されろ
無印でヤれ

江ノ電バスが走る横浜市戸塚区住民が来ましたよ

ハルヒの舞台の所か

甲陽線はガチ
東横線は都内が高いのかなあ？
神奈川県内は比較的普通だった記憶がある

まあ苦楽園口最強ってことだ

＞総所得では江ノ島電鉄沿線が1位（年間の平均世帯所得800万円）。
＞続いて阪急甲陽線（同789万円）名古屋では名鉄西尾線が9位（同712万円）

　なんか単線の沿線ばかりだな。

東横線以外どれも支線級だよな

東武で一番ハイソな路線は何処だぜ？

北鎌倉住みにくいってよ

東急大井町線は

で？これ見てどうしろと
空き巣するならココってか？

江ノ電の江ノ島〜藤沢の片瀬側は良い所と思うけど、
江ノ島〜鎌倉の軒先を江ノ電がかすめるところってどう見ても〇〇○
インドネシア鉄道みたいだなｗ

羽田から京急に乗ると、品川までの間の貧乏そうな町並みが見れて、途中駅からも貧乏そうな人たちが乗り込んできます

>>15

<丶｀∀´>ふむふむ

藤沢あたりに住みたいけど近くに仕事無い。

甲陽園は沿線というより終点から先の山の上

世田谷とかお金持ちが住む地域なんじゃないの？

甲陽線って乗換えが不便な気がするんだがお金持ちは
車しか乗らないから関係ないのか？ｗ

>>17

無礼なこというな！
貧乏そうじゃなくて、貧乏なんだよ！！
でも、心は錦だぞ、成田民と一緒にすんなよ

三田線だろ

>>22
そもそも本当の金持ちは駅近くなんかに住まないで
芦屋西宮の境の山の中に豪邸建てて住んでるよ

そんな役にたたねえ情報よか民度の低い危険きわまりない路線ベスト２０発表しろよ

■リッチマンの住む街、プアマンの住む街　（プレジデント 2009年6.29号）

　有名高級住宅街から意外な「高資産エリア」まで、街の“お金持ち度”がひと目でわかる地図とともに紹介する。
　野村総合研究所 経営ITイノベーションセンター 副主任コンサルタント 伊藤慶史　構成＝高橋盛男

ttp://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51.php

どの地域の所得水準が高いか、どの鉄道沿線に資産家が多いか。
全国を対象に街の「お金持ち度」を表した推計がある。
野村総合研究所の経営ITイノベーションセンターが昨年10月にまとめた「エリア別の金融資産推計結果」がそれだ。

そもそもこの推計は、エリアマーケティングの基礎情報として活用することを目的としたもの。
所得・金融資産データが町丁目別に表され、さらに鉄道沿線別にランキングが付されている。

市区町村別に所得や金融資産を調べたデータは各種ある。
しかし、町丁目までの詳細な単位での所得、金融資産のデータはなかった。

「推計ですから、実勢と多少のずれはありますが、ほぼそれに近いものが表せました。したがって、このデータから、
　A町とB町に住んでいる人ではどちらがどの程度お金持ちかといった相対的な“富裕層度”を読み取ることができます」
と、これをまとめた事業開発室の副主任コンサルタント、伊藤慶史氏はいう。

既存の市区町村別より一般と細かい町丁目単位での所得・金融資産データがあれば、
事業計画やマーケティングなどで、より緻密な戦略を組み立てていくのに役立てられる。
一方でこのデータは、わが住む街の生活水準を知りたいときや、住みたい街を選ぶときの目安に使うこともできる。

■所得分布図 ttp://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1.jpg

　所得は課税所得と控除額を合わせた額。金融資産は預貯金と貯蓄性保険、有価証券の合計。
　地図凡例の単位は「万円」（左）、「該当町丁目数」（右）。

　出所：野村総研「エリア別の金融資産推計結果」（2008年10月発表）

井の頭線沿線は土地持ちが居たからな
相続出来ずにバラして売ってるからどんどん下がっていくだろ

きょうおういのあたません？

江ノ電沿線に住みたがるのって地元民か頭の弱い勘違いバカだけでしょ。
幾ら勤め人じゃなく車生活するったってあんな立地不便なだけ
その割りに文化的だとか歴史があるとかいう割りに大したことないし。
道は狭いし坂は多いし階段だらけだし、自分に酔ってなきゃあんなとこ住もうと思うわけがない。
七里ガ浜の海側も長谷などの山側も別荘ならまだしも生活拠点にするなんてバカ丸出し。

横浜山手も不便だから本当の金持ちはどんどん去ってってるよね
残ってるのは華僑だとかならずものばっか。

だからその沿線に住めば金持ちになれるようにしてくれっつーの！

ここの辺りに盗みに入ればいいんですね！

東急東横線は都内と川向こうでは全く違うからな。色々な意味で。

大井町線は、西側が高くて、東側が安い。東側の方が都心に近いんだけどな。

ま、でも、本当の富裕層は鉄道には乗らないよな。

>>15


バカ、ちげーよ。
有事の際に特亜人に襲撃させる為。









多分。

江ノ○沿線　地震で軒並み　液状化すんじゃねーか

足立区の常磐沿線が住みやすいよ。
土地が広くて車もとめられ近隣に巨大ショッピングセンター。
唯一の難点はガラが悪いくらか

>>37
だめじゃん

学生時代苦楽園口に住んでたけど良かったなぁ。
春は桜がきれいだし、歩く範囲に何でもそろうし。
この前5年ぶりに行ったら、道も整理されて変わったな。

奥池とか電車の駅近いの？

東急東横線沿線で三本の指に入る超人気住宅地の菊名に住んでるけど、
税務署が把握してるオレの所得は0円(´・ω・｀)

0に出来るなら最初から大した稼ぎじゃねえな
経費と控除で落としても落としても2000万が限界の俺は菊名がどんだけ田舎にあるかも知らない

江ノ電沿線というより、併走してる小田急藤沢〜片瀬江の島間の海側だろうな。
確かにそれなりの佇まいが延々と続いてる。

山手線から見える新宿周辺のﾎﾞﾛ屋が気になる｡
金持ちなのか貧乏か｡

>>30
地元民なんて住みたがらないだろ。
少なくとも藤沢市民の俺様は江ノ電沿線なんて住みたくない。

>>45
江ノ電だと都内に出づらいからか?

貧乏人が自分の価値観で語ってもしゃあねえべ？

>>46
江ノ電は遅いし高いし、周辺の道路は狭いし。

>>48
材木座海岸がアド街で取り上げられたとき良いなあとは思ったけど、
確かに鎌倉観光したとき歩いたが、道は狭いな。
それにサーファーは車で来るからシーズン中は激混みするらしいし・・・
うんやっぱ住みづらいw

>>30
＞江ノ電沿線に住みたがるのって地元民か頭の弱い勘違いバカだけでしょ。

　後者はあちこちの掲示板で書き込んでいる「由比ヶ浜コストコ」野郎のことだな。

>>46
江ノ電海側の注意

江ノ電…高い・遅い・終電が比較的早い
塩　害…車・自転車その他、錆びるのが早い
砂　　…風の強い日は勿論、布団・洗濯ものは外に干せない
騒　音…夜、各地からやってきてR134を走る珍走団がうるさい
観光地…特に夏場、DQN女どもの巣窟となり通勤時にも迷惑となる
鳶　害…急降下奪取されるので、砂浜でおにぎりその他が食べられない

本当のお金持ちはお抱え運転手がいるんじゃないのか

R134沿いのマンションが高いのはマンションの構造や仕様が一般と違うから。
需要がそこそこあって人気なのもあるけど、マンションそのものの造りが円買い対策してあって違う。

沿線に住んでるといっても、鉄道に乗るとは限るまい。

(　´�D｀)ノ＜阪急甲陽線って苦楽園とかいうﾜｹﾗｶﾗﾝ駅があるとこか？

あんな通勤に不便な江ノ電に金持ちが多いって
普通に働かなくてもいいような金持ちが多いってことでは

平均世帯所得800万でお金持ちかぁ。

なんか違くね？

画家、作家、陶芸家、あとは土産物屋、食べ物屋、・・・
江ノ電沿線はこういう職業の人たちが多く住んでいるのであって
東京通勤の人はあんまり住んでないんじゃないか？

>>58
社長がたくさん住んでる。
渋谷の本社まで運転手付きの車で通勤してるぞ。

ツルベエも苦楽園に住んでるって番組で言ってた。
あと、某元プロ野球選手とか、ＴＡＷＡＲＡの旦那とかもすんでた。
夙川あたりは金持ち多いし地価も高い。
西北から２駅反対に離れたら尼の塚口だが。
ギャップがすごいｗ

>>59
おっと、「うちの社長は渋谷の本社まで運転手付きの車で通勤してるぞ」だw

シュールなミスをしてしまった。

つか年800は裕福ではあるが金持ちには届かないような。
皆のイメージ的には運転手、執事、メイドに大邸宅では

執事とメイドはオタク乙としか言いようが無い

>>1
テロのターゲットということですね、わかりました。

>>62
沿線の平均所得が800万ってかなりすごいと思うが

梅田かわ三宮までの
阪急・ＪＲ・阪神 の比較は無いのか？

江ノ電よりも湘南モノレール沿線の方が金持ちが住んでいそうな感じがする

井の頭線沿いに住んでるけど全然カネないな。
井の頭線はのどかな感じですきだけど。安いし。

井の頭沿線（明大前以西）某駅界隈に住んでるが、
もうこれ以上煽らないで（泣）。
最近人口が増え、だんだん変な人が目につくようになってるんだから。
「暮らしやすい」という噂が立つようになると、
「あんたが暮らしてたら、暮らしにくいんだよ」と言いたくなる人が
引っ越してくる（笑）。悪循環なの。おっとりした人だけいればいいから。

一昨日の藤沢駅の駅前ロータリーは酷かった。
出迎えの車が居座って、バスが入れない。

>>69
井の頭の杉並区民はプロ市民(笑)ばっかだからなw

>>17

それオレです・・・

>>40
奥池は別荘地だから駅が近いとか遠いとかそういうのとはあまり関係がない

阪急甲陽線ってのはまったく知らんが、
確かに、車窓から見える風景が結構路線によって違うね。
結構印象通りな感じ。

江ノ電沿線とか葉山とかは日本が高度成長期だったころ
都心の公害が酷くてちょっと金持ってる人達が
避難的に家族を住まわせたわけ
その名残りがまだあって財産持ちが多い

東横線は都内寄りがたかいんだろうね
みなとみらい線もそこそこ高そう

綱島とか菊名とかは安いんじやないの？

この手のランキング発表してギスギスさせる奴増えたな

江ノ電より東急田園都市線の方がお金持ちなイメージ

おいらは小田急江ノ島線の貧乏人…orz

お金持ちは、路線沿いになんか住まないと思うが。
少なくとも、路線を考えてはいないんじゃないか？

>>78
送迎で車使うから駅前が酷い事に。

>>17
関西だと　阪神と同じ様なとこだろ

湘南モノレール沿いは？

井の頭線の利便性が良く解らん。
吉祥寺、下北沢、渋谷って
何となく厨二病には便利そうな気はするがｗ

>>79
あ、そういう程度の「小金持ち」のことか。

>>77
まぁまぁ
うちなんか京浜急行黄金町界隈だけど
イメージは格段にそっちの方が良いから

実際街が汚いからね…
グルーバル化も激しいし

海が近くて建物が低くて密集していなくて
少し歩けば視界が開けて空が青い
それだけでも良いじゃないか

>>30
駅そばの老人ホームで引越し作業してたら
まさに「頭の弱い勘違いバカ」ぽい若者が寄ってきてびっくりしたことがある
このへん住みたいンすけど〜なにかいい情報知りませんか〜？
だと

>>77
相鉄民の俺に謝れ　まあいずみ野線のほうだけど
田園都市線のひどさに辟易して移住する人も多いらしいから自信持てよ
地元不動産屋のマジ情報

>>86
いずみ野線は緑園都市まで。そっから先は動物園だw

監視カメラを５台以上設置して始めて金持ちな。

>>87
田舎は認めるが暮らしやすいぞ

>>89
いずみ中央で降りたら凄く臭かったんだけど、アレ何なの？

>>27
ロクな街の無いところがやけに高いのが理解不能
新宿渋谷池袋のラインより、上野から品川の方が高いのは謎
利便性から遊び場から全てが、前者の方が優れてるでしょ

お金を持ってれば、自分の暮らしはしやすいだろう。
だけど、ただ金を持ってるだけの人は尊敬の対象にならないよ。
最近特に「成金」が増えてるんじゃないのかな。
やっぱり、行儀がよくて、教育があって（一流大卒）、常識がある、
そういう人が多数を占める場所に住むのがいいよ。
不愉快な思いをすることが少なくてすむ。

名鉄西尾線って金持ちが住む沿線なの？
名古屋のことよく知らないけど

お金持ちは沿線に住みません

阪神なんば線
JRおおさか東線
南海汐見橋線

関西屈指のセレブ路線。旅行者は存分に堪能してねw

>>91
分からなくて良いんだよ

>>90
いずみ野名物豚舎
もしくは畑の肥料
承知で住んでる、あっちが先ってことから
風物詩のひとつになってしまってるｗ

甲陽園ってハルヒの聖地じゃねぇか

自分の娘のために西武多摩湖線と遊園地作った堤清次郎最強

清次郎じゃなくて康次郎だろ。
息子の義明が89年度Forbes億万長者世界一になってる。

>>97
先ならしょうがないなw

いずみの沿線は有名な緑園都市すら終わってる
緑園都市も駅から１０分も歩けばプロパンだらけのドヤばっか。
しかも裏寂しいB地区かと思える風景が延々つづく。
瀬谷と隣だし、うんこみたいな街だよね
しかも駅周辺だってこれといったものはなにもない。
あんな悲惨な街絶対に住みたくない。

江ノ電も井の頭線も、純粋に交通機関としてみればショボイよね。
六本木が夜の街として発展したのは、
日比谷線がなくなると帰れなくなるからというのもあるからね。

>>98
そのハルヒの聖地となった高校通ってた俺が通りますよ。

確かに甲陽線は関西屈指の高級住宅街を通ってるけど、本物の金持ちは電車使ってないよね。信じられないくらいキツい坂道のある高台に住んでたりするし。

同じ西宮でも山手じゃない地区に住んでたから、初めは街並みの違いに格差を感じたね。

阪急で甲陽の次は箕面線かな
宝塚線も宝塚から川西までならレベル高そう
伊丹と千里はリーマン用

北千里と千里中央のあたりで高級住宅地なかった？

いくら金持ちでも自転車で登れない坂だらけの地帯に住んでいる奴はアホ。

阪神地区の山手は景色が抜群にいいもんなぁ。豪邸じゃなくても賃貸のマンション
でも十分だわ。ただたしかに電車通勤の普通にリーマンにはきついわな。
キョンのように毎日ハイキング状態・・。
そういや甲陽園駅が改修してるね。キョンが使ってた駐輪場もなかったわ。

>>102
さっきからお前はごたいそうなとこに住んでんのかよオイ
プロパンのドヤだの呼ばわりするような奴にはとりあえず育たなくて
心の底からよかったと思うよほんと
カーチャンにあやまっとけ

井の頭線沿線に住んでたが、子供を私立に入れて夏休みに
海外に家族で一ヶ月バカンスに行くような家庭ばかりで
なんか普通に生きてる自分が惨めになった。

>>8
東横はどんなに頑張っても日吉までか？本町が含まれてればだが。
都内は代官山、中目黒、自由ヶ丘、田園調布があるからな

>>72
……まあ、頑張れ、貧乏人

>>51

ｗｗｗ　やっぱり、観光客として訪れる程度にしておこう。
（もちろん、お金は落としていくし、ゴミは持ち帰る。）
江ノ電は味があって良いよね。

>>12
マジレスで亀戸線か大師線じゃねーか？

>>110
普通に生きてるというのは凄い、というか大したことだ。

彼らは彼らなりに事情を抱えて大変だろう。
というより、何も悩みを抱えない人生なんぞほぼゼロだ。

途方もない富や名声を持つ人間は、その位置を確保するために、
普通に生きてる人間には考えも付かないほど途方もないコストを
支払ってるよ。

たぶん。

井之頭線沿線でも
特急が止まらない駅は
そんなに高くなかったから以外。
渋谷・下北・明大前が高いのかな。
東横線は高級住宅地を幾つか含むけど。

井の頭線て半分くらい神田川が沿って流れてるのに
四畳半てイメージ

甲陽園に住んでた頃はなんとも思わなかったが
離れて以後、久しぶりに立ち寄ったときに
沿線の雰囲気のよさを実感した

京葉線沿線の俺は勝ち組！
蘇我だけどね♪

>>107
アホがおいそれと近づけないように高台に住んでるんだよ
下々とは住む世界の違う場所にね
山手側になるほど高級になってるし

東京は高級住宅地といっても、
眺望といっても回りは民家ばっかしで
富士山が見えるわけでもないし、まさしく
東京砂漠ｗ
その点、芦屋や西宮の高台からは山陽道随一の
景観瀬戸内海や大阪神戸の夜景も見渡せるし裏手には
六甲山系が衝立のようにそびえる。
東京なんか全く自然がないからしょぼい善福寺池のほとりが
高級住宅地になるんだから情けない。

井の頭線沿線は学生も多いからそんなに所得が高いというイメージはないんだが

野村はリーマンショックで３千億円の赤字を出しました。

同じ東横線沿線でも唯一東急が3線が乗り入れている多摩川駅が最寄駅の俺は紛れもなく人生の勝ち組

井の頭線は永福から浜田山の南側かな。
あとは池ノ上から駒場にかけて。
急行通過の駅の方がお勧め多いね。

田園都市線は桜新町あたりが最高。
それ以降は・・・ゲロ混みに耐えられない。

芦屋ほどでない。それにここらは分散してる。　藤沢や平塚はどきゅんいっぱい。

意外とイメージで助けられてる・・・

阪急は金持ちと学生
(武庫之荘、塚口、神崎川除く)


阪神は貧民、在日、部落

JRは中流会社員、旅行者

ガチの金持ちは、買い物とか外商に電話して家まで持ってきてもらうよ。
電車で来ても帰りは外商が車で送る。
山手に住んでても何の害もない。

海の近くに住んでる奴って、携帯の劣化もかなり早い。

井の頭線、東松原駅、まだある？
あそこから徒歩１０分、羽根木公園の麓。良いとこだったわ。

やっぱり鎌倉はお金持ちが住むところか・・・

井の頭線をちょっと伸ばして多摩川線につなげると便利になるよね
やらないか？

鶴瓶は甲陽線在住だね。
仕事やプライベートでも阪急に乗る事が結構あるらしい。

そもそも「金持ち」が電車通勤をするのか・・という突っ込みは？

世田谷区赤堤だろ、何げなく超金持ちが住んでんの

独立行政法人の調査みたいだね、フェミ予算ばら撒く根拠作りの。
野村は官僚ならぬ民僚だから納得。

あ、あとは世田谷区代沢も金持ち多いな

新興宗教に「勧誘するなら、ここが狙い目」と教える記事だな

>>21
今ではお金持ちは殆ど住んでいないよ
物件の大半は安普請アパートで、家主は空気の良い郊外に逃げ出している

>>139
それ、目黒区が顕著だな
もう殆ど庭付きひと区画半分とか3分の1が家なんてないもんな
切り売りされてアパート、マンション、ペンシルハウスだらけ
あんなに緑のない住宅地は悲惨だ

阪急って神戸線西宮北口から御影、宝塚線川西能勢口から宝塚、
甲陽線、今津北線ぐらいしかいいイメージはない

金持ちが見晴らしと閑静さを求める以外に高台に住むのは理に適ってるよ

阪神大震災の時、六麓荘とか五番町辺りは下界とは無関係だったからね

苦楽園5番町、六麓荘町

江ノ電＝湘南＝サザン＝桑田佳祐　は金持ち、という事か。

井の頭線の久我山に10年くらいいたけど高級住宅街というイメージはあったね。
一戸建て中心で閑静な住宅街が広がっていて近隣の奥様たちも上品だった。

都内は練馬とか板橋に地主のバカデカい屋敷が多い

江ノ電沿線に住んでるけど金持ちなんていないよ
逗子や葉山の方が多いんじゃない
近所では100坪の土地が売りに出てもそのままでは売れないから
50坪に切って売ってる。小さい家ばかりになってきた。

>>135
沿線住民が金持ちだ、と言う記事であって、乗客が金持ちだといってるわけじゃない。
つか、電車通勤だと江ノ電はあまり良くないよ。

アングロサクソンの権化であるイギリス人は、

女を他の人種の男に取られそうになると、女もろとも殺してしまおうという発想を持ち、

そして実行する、凶悪殺人鬼ファゴットだということが、

ドディ・アルファイド、ダイアナ・フランシス・スペンサー一家の殺害事件で明らかになりました。

テレビで報道されたダイアナの浮気相手は、イギリス人の護衛など白人だけでした。

しかし、それらは、最終的にアラブの男と結婚するための、踏み台に過ぎなかったのです。

アングロサクソンの権化であるイギリス王室のプリンセスであった彼女は、何かを世界に伝えたくて、最終的に歴史的因縁の深い

イスラム教徒の男と結婚しようと、はっきりとした意志を持って活動していたのです。

彼女自身、殺されるかもしれないという恐怖はあったでしょう。

身近な人に対し「夫に殺されるかもしれない」と何度も漏らしていました。

踏み台はそのために必要なものだったのです。少しずつ、少しずつ、踏み出していくための台でしかなかった。

その踏み台はイギリス王室の護衛であり、搾り取られたカスのように捨てられたカスがプリンス・オブ・ウェールズだったのです。

彼女は命を賭してまで、世界に何を訴えたかったのでしょうか？

>>1
他はわからんが首都圏は同時にDQNの量産地でもあるw

関西の富裕層は西宮〜芦屋エリアに集結してるイメージがあるが
実はあの界隈には1割程度しかいない
約半数が大阪府下に住んでる

>>151
帝塚山ってどうなの？
それなりの場所って聞いたけど

山万ユーカリが丘線は？

>>152
大阪市内随一の高級住宅街だよ
昔ほどではなくなったが

阿倍野区ってイメージ良くない感じ

>>154
だよな
府下だとそこくらいしか思いつかなかった

すぐ近くに悪名高い西成があるのがｱﾚだけど

江坂とか千里中央とかの方がイメージ良さげ

春色の汽車に乗って、海に連れて行ってよ〜♪

って、まあ汽車とは歌ってるけど江ノ電のことだよね？＞松本隆さん

通勤に電車使ってないだろう。金持ちってレベルは。
年収見ると公務員密集地なんじゃないの？

>>157
名神よりも北じゃないとダメだよ

オレの河内長野は？

>>159
欧米だとそうなんだけど、日本だとそんなの関係ない。

>>159
確かに電車通勤の時点で小金持ちってところか

甲陽園は中から高級レベルの車かトラックしか走ってないよな
軽自動車なんか全く見ない

東京・大阪圏は役員クラスでも電車通勤する人が多いからね

>>136
>世田谷区赤堤

かつて中日落合監督が住んでたらしいね

今は分からんが

渋滞は嫌だよね。慢性渋滞エリアの中に家を買ってしまった日には悲惨。

まぁ井のヘッド線は閑静でいいな。

>>151
多分総年収でその1割の方が上だと思う
芦屋苦楽園の金持ちはレベルが違うよ

てか江ノ電沿線は観光地も兼ねてるんで
高級住宅地にはなりきれないのよな
どうしても雑多な人間が多数進入してくるし

>>167
東・名・阪で渋滞による遅刻は許されないから、皆電車に乗るんだろ

影の軍団は混沌とした大地に咲く一輪の花！

甲陽線は贅沢だ
二駅しかないし、ゆっくりのまま駅につく

友達が苦楽園の名次町？に住んでるけど駐車場がない狭い家。
駅の反対側はすごいね。
東豊中の豪邸はもっとすごい。

ところで、そういう金持ちって電車なんぞ利用しないのでは？

>>50
コストコくんはそんなに有名だったのかｗ

【兵庫】西宮市が全職員約3500人を対象に通勤手当の実態調査→100人以上の職員が通勤費を浮かせるなどの不正受給
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288504870/

タイムリーに西宮市やっちゃった

鎌倉は通学が大変
公立中学校だと鎌倉山は手広、七里ガ浜は腰越、稲村ガ崎は和田塚まで通うことになる
当然自転車は禁止、江ノ電やバスも使っちゃいけなかったはず

私立に通わせられる財力の無い子持ち世帯は間違っても住まないように
逗子・葉山も環境的にはほとんど同じ（葉山の南郷中だけはスクールバスがある）

でも心の美しい人は常磐線沿線に住む。

>>24
最下層だろ。

つか井の頭線は神泉の渋谷区松濤の超金持ちが平均上げてるだけであとはゴミだろ
ほとんど杉並区だし

何を持って沿線と考えるか微妙だけど、私鉄に東京メトロを入れると
全部メトロ沿線になるんだろうな。

横浜山手みてもわかるように不便な場所はどんどん昔ながらの金持ちが去ってってる
逆に侵食してくるのが華僑のようなならず者やヤクザや千昌男のようなうんこたち。
ならずものはならずもののコンプレックスを補うために由緒を買いたがるからね。
逆に昔ながらの金持ちは便利さを求めるのとならずものが増えたことで去っていく

苦楽園って苦しそうなんだけど

田園都市線じゃないの？w

じっさい山手は最近、賃貸平均価格でみなとみらいや本牧に負けたんだよね。
当然分譲一坪価格でも負けた。人気は完全に山の手から海側に変わってきてるね。
山手に住める金持ちですら山手に住まなくなってるんだよね。

リタイヤした年寄りなら江ノ電はいいだろ
若いうちなら車がどうとか都心遠いとか電車が遅いとか気になるけどさ
病院も結構あるし

鶴瓶の家が在る

個人宅専用の踏切があるらしいね

江ノ島にすんでるヒトいるんだよね
じゅうしょ　江ノ島　なのかね？

高級住宅街って人いなくて暗くて怖い…

>>188
豊中〜蛍池？

井の頭線沿線に住んでる俺を金持ちにしてくれないか？

阪神芦屋や魚崎あたりは別だろ？

甲陽線って知らない。
新線?

>>191 そこのお大尽はお馬さんでボラれてたよW
まあ、あんな下手くそに乗られる馬が１番災難だけどさ

>>182
阪神間でも同じだよ

江ノ電沿線の住民はえーのー、井の頭線はいーのー。ってことか

金持ちが電車なんて利用すんのかよ

お金持ちが電車乗らないとかお金持ちを全然知らないと言ってるのと同じだね

井の頭線は、短くて地価の低い郊外まで延々伸びていかないから
上位に入ってるという、統計のマジック的効果もあるんじゃないかな

つまり、東横線、田園都市線、京王線なんかを、都心から井の頭線と
同じくらいの距離で切り取ったら順位かわるかもしれん

大人の金持ちが電車には乗らないにしても、その子供たちは通学で乗るよ。
東京と鎌倉、逗子方面を結ぶ横須賀線が千葉まで直結してしまった時に、
子どもたちは、最近電車に変な人たちがたくさん乗っていると、
不安がっていたそうだよ。

駅前でバス待ってて六麓荘で下車していく小学生を見ると危なっかしく思う

>>201
そりゃ半端な小金持ちなんじゃないの？

>>1
新宿、中野、豊島も大したこと無いな。

関西人の自分は、テレビの影響で田園調布や白金が凄くお金持ちだと思い込んでる…

>>161
ダメに決まっとろうが…
大阪は南と東へ行くほど程度が下がると決まっとる

例：東大阪、岸和田

>>129
外商が車で送る。

これって問題じゃね

名鉄西尾線沿線に金持ちが多いって、何かの間違いだろw
吉良吉田から新安城まで田んぼしかないじゃん。
愛知県内だと地下鉄東山線沿線だろうな。

>>82
井の頭線はそういう急行停車駅より
各停しかとまらない駅の方がハイソだという
不思議な路線ですw

>>180
杉並は結構富裕層多いよ。
あんたが知らないだけで。

つまり盗みに入るならその沿線をやれ、と？

>>210
というか明大前までは渋谷・目黒・世田谷だし
杉並区の部分はそんなにないじゃんかねぇw

ちょうど先週末、
井の頭線沿線(区外)の友達の家に行った。

いや高いだろ、区外でも。
ちょっとそいつを見る目が変わったよ。

京成の大佐倉に住んでいる俺だけど何か質問ある？

お店で買った品物を自宅に届ける。
そこに顧客も乗ってる。
今の外商は何でもするよ。

>>214
あそこ、車で駅まで入っていけるのかね

俺は臼井住みだが終電で乗り過ごした時
危うく大佐倉で降りそうになったわｗ
ギリギリで機転利かせて酒々井まで乗ることにしたけど

>>206
そりゃあ南に行くほど●●が増えるし

>>213
高橋君の家は、戦国時代からある武将の家。
石井君の家は、極道系だけど義理人情を最重要視して残ってきた。
田中君の家は、農家。

甲陽園線の苦楽園口やら甲陽園の山手は金持ちわんさかだよね
野球選手もたくさん住んでるし

>>161
その辺りで高級なのは北野田駅の大美野あたりだろな。
地価は下がっているけど。
河内でも南河内はいいとこだと思うんだけどね。

都会のクルマ通勤は大変だぞ

一個隣の道路が渋滞してるだけで大渋滞で倍時間がかかったりする

俺は終電に間に合う範囲ならできるだけ電車で通う

甲陽園と苦楽園には芸能人もちらほら

>>213
三鷹台や井の頭公園駅近辺も閑静な住宅街だね
電車を利用するには一度吉祥寺まで出ないと不便で仕方がないがｗ

今津線も凄いと思うけどな

葉山とか住んでみたいー

金持ちはグリーン車で通勤するイメージがある。
車は時間通りに着かないし。

>>208
西尾線自体、風前の灯なのになｗ

おそらく、あの辺りって親同居かつ若夫婦はトヨタ関連企業の共働きってパターンが多いから
「世帯」所得としては意外と多いってことかもしれない。

>>226
大して割引のないグリーン定期を持つこと自体が一種のステータスだからね

庶民の中央線沿線住民だｗ
たけど使うのは井の頭線が多い武蔵野市民。

俺 江ノ電沿線だよ！ 鵠沼と鎌倉は納得だけど、腰越とかは違うかな。

>>223
三鷹台の人間は致し方ないが、井の頭は吉祥寺まで徒歩だろうな。
実際吉祥寺の南側の物件って、三鷹の井の頭地区が多いしw

>>218
��橋君は農家だと思ってたよ…
同級に土着している旧家の子供たちが数人いたが、
半分以上の子の出来は、一部の最悪も含め平均以下だったなｗ

石井君は確かにそんな感じだったねｗ

俺は三鷹駅の南口の近くに住んでたが、
駅前商店街が発展しててかなり住み良かった。
でも井の頭線沿線ってろくな商店街無いよな(明大前、吉祥寺、渋谷除く)

>>24
巣鴨から先を板橋線に改名するなら同意。
路線イニシャルもIだしw

西宮の甲陽園付近で高そうなスポーツカーが
泣くわと思うようなトロい運転で走らせてるオバハン見たな。
さすが金持ち、腕もないのに高級車に乗りくさってと思ったｗ

支那チョンの強盗団に宣伝してるような記事だな。死ねばいいのに。

なにこの記事
中国人窃盗団に向けた情報誌なの？

西宮と芦屋の山手はガチ、パルテノン宮殿みたいな屋敷ばかり
凄い坂の上に建っている、駅前とか繁華街とか住まないのが関西金持ち
東京と違って不便な山の上に住む
が、これが阪急超えると急に乞食の町になる
浜手なんかえたひにんの巣

>>14
東急大井町線沿線は、結構な下町ばかりですよ。
品川区内でさえ、共同トイレのアパートとか普通に有りますからね。

>>235
もしかして高級車＝速いものだと思ってる？

>>236
ああ ごめん…
内容がかぶった…>>1だけ読んで書き込んじまった…寝起きの2chなんだ 許しちくり

それにしても、気持ち悪い記事だね。
人の年収調べてあまつさえ 地域毎に平均だすなんてさー
卑しいというか下世話というか。

有難う、空き巣に入る地域が決まった。
江ノ電沿線要注意！

江ノ電があって小田急江ノ島線がないのは差別ﾆﾀﾞ
と、長後住民が言ってみる。

高額納税者の名前まで公表しなくなったのに
このニュースは危険なニュースだな

>>240
スポーツカーっつってるだろw

http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/28/gallery/AB199888-04D0-11DF-B598-E4D63E99CD51_slideshow_1.php

まあ、これ見れば路線で金持ち率を語る意味はまったくないな
千代田区、港区、目黒区、文京区、渋谷区が高くて
その他スポットとして西新宿、吉祥寺、お台場、成城学園と覚えておけば良い

>>245
いや、そうじゃなくて捉え方の話
お金持ちが車に求めてるのは速さじゃないから。
腕がどうこうではなくトロトロ運転してるなりに理由がある

独身、一人金持ちはどうなんだ？芦屋なんかは寂しそう…　一人金持ちは都内なら恵比寿や六本木の方がよさそう。

>>1

だから？

いろんな意味で一番デンジャラスなのはKQ！

鶴瓶の豪邸、山奥すぎて全裸の若い女が
助けてと飛び込んで来たらすいｗ
山奥に車で連れ込まれて犯されそうになったんだろうな。
よくいるんだよね。神戸で女引っかけて六甲まで車で
連れて行ってやらしてくれなかったら、山の中に置いて帰るという奴ｗ

東武伊勢崎線は何位かな……

ちなみに関西ワーストは南海汐見橋線、阪神本線、近鉄南大阪線辺りか？

江ノ島から藤沢のあたりまでは、砂地で地盤が弱い。

基礎を作ろうと、いくら掘っても砂が出てきて立てられない。

あのあたりの家は、文字通り砂上の・・・

だから何？地価でもあげようと思ってるの？

ビバリーヒルズ辺りと比べると、長屋…

ＪＲ京都線もだ

>>251
鷲林寺のほうか、すげえ豪邸だらけだよ

>>255
中国人窃盗団に狙い目教えてるとか？

バールの様な物装備

東横沿線の俺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

らきすたの舞台東武線鷲宮は
ド田舎です

大きい家が多くて人口密度低いから単線区間が多いのかもなー
と妙な納得してしまった

確かに江ノ電周辺に住みたいと思うけど
実際住むと逆に観光客が邪魔になりそう
道路状況もあまり良くないし

>>259
今はそうでもないの？＞田園調布

>>248
普通にサンチャ、シモキタじゃねえの？＞独身＆単身金持ち部門
そこに住めないけど、どうしても23区にこだわる人が
用賀とかチトフナとかに落ち着く。

ディクロニウスにやられてしまえ。

>>244
＞ 高額納税者の名前まで公表しなくなったのに

納税してるヤツなんて良心的(芸能人とかな)
日本で金持ちでいるには､どこかで●税か戸籍をいじるか…
とにかく背信的な面を持ってしまう
在日と変わらん道なんだよな

>>1
空き巣・強盗が狙いに逝きそうだな

>>263
東横線は高級というより観光路線のイメージが強すぎる。
関西でいえば京阪か嵐電のポジション。

神奈川の金持ちって披露山に住んでるんじゃないの？

湘南モノレール沿いは頭のおかしい奴が多い
クルクルパーばかり
七里ガ浜に住みパチンコ通いで金がないといつも言ってる奴もいる

ホントは日本って金持ちいない､欧米とは社会構造が違う
一人あたりのGDP世界で41位だからしょうがないけど
サラリーマンの、ちょっと役員になったぐらいでセレブ的な…
なんかこう、ズレとるよね(笑)基準が。
だから必死で●税に走っちゃう

…向こうのリアル金持ちはアフリカ支援だよwww
貧乏くさい国だよ日本

舎人ライナー沿線が最強じゃね

要は｢土地持ち脱税ジジババ｣のイメージだろこれw
普通に山手線沿線が一番金持ち多いと思うゾ

江ノ電なんて冗談じゃないっす。
今年のＧＷなんか乗りきれなくて、ＪＲ藤沢駅の方まで行列なってた、、、
金持ちが家に帰るのに、あの行列に列ぶのかと

本物の金持ちは運転手付きの車だろ

>>274
平均的にそんな混む時無いし
混んだとしたら金持ちはタクシー
車通勤とかバイクで藤沢駅まで来てるのも多いね

おれ池ノ上で徒歩にふんで50ﾍｲﾍﾞで家賃14万にすんでる。 年収は自営で850万かな。24歳。おれ生活水準さげれん。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/market/1288446903/153

この人から見たら雑魚だな

京急大師線もあるでよ

　　　　　　　　　　ξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　　　　　　　ξξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
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　　　　　　　　　ﾐﾐ　-=・=-　-=・=-　ﾐﾐ　　　
　　　　　　　　　ﾐﾐlﾐ　　 　__　　 　 l;;;|ﾐ　　
　　　　　　　　　　ﾐlﾐ:::　ｰ===-'　../彡　　 で、３０代で９０億持ってるの？
　　　　　　　　　　　ヽ::　　￣　　./　　　
　　　　　　　　▼／￣　　　　　￣￣）＿＿__
　　　　　　〃(⊥) ´/　　　　/￣￣/ / 　 〃 ⌒i
　 ＿＿＿i /⌒＼./　　　/∧ ∧し' ＿＿|;;;;;;;;;;i

中国人のツアーにいいね。

阪急甲陽線はガチ！

こんなの発表してどうすんだ？
どこぞの国から窃盗団が集合するぞ

>>277
こういうリアルな情報好き

俺南桜塚住みだけど適度に普通な空気で過ごしやすいわ
何か無い限りずっとこの辺で暮らしたいと思ってるよ。

鎌倉住まいなんだけど、俺の周囲の人は
金持ちだったのか！

これがニュースなの？

だって鎌倉は住民税一番高いんじゃなかった？
関東では一番高いよ。横浜も高いけど鎌倉ほどではない。

中野と高円寺の真ん中だけどサイコーよ
ヲタ体質の人間には天国です
ブロードウェイの意味に気付いてからはな、中学まではややこしいゲーセンだとしか思ってなかった笑)

さいたま凄いね
浦和とか金持ち多いもんな

さいたま市　８３１万円
神戸市　　　７７５万円
東京２３区　７５２万円
http://mrs.allabout.co.jp/contents/mrs_g5_gs_c/moneyplan/CU20080215A/index3/

江ノ電www
あんな洗濯物を電車がかすめて通るようなところに金持ちが住んでいるのか

>>264
おま、三茶、下北っつーたら区画整理という言葉が虚しくなる様なカオスっぷりだすがねw

>>184
都内は半蔵門線だし、にこたま抜けてからイメージいいのは青葉区くらいだろ。

田都では桜新町だろ

>>277
池の上、金持ち多いよな
代沢歩きながらハウスウォッチするの好きだわ

>>238
北口駅前とか山手でも番町とかだな…

>>291
いろんなエリアを走ってるからね。

鵠沼あたりは旧来からの別荘地で、いまだに金持ちは多い。
江ノ島・腰越あたりは門前町＋漁師町。
鎌高＞七里エリアは小さな保養地から住宅街。後発小金持ちが多い。

そこから先はね…。極楽寺あたりはまぁ…。
自分で調べてくれｗ

>>297
それ、藤沢からの流れだな。
旧鎌周辺は億ないと

>>288
適当こいてんじゃねーよ。
横浜や東京のほうが高いし。

よく堂々と嘘を言い切れるもんだ

井の頭線って金持ちのイメージないけど

>>1
こんな情報を流したら　沿線に空き巣が増える　どうしてくれよう？

江ノ電っていうと藤沢側を思い浮かべるけど、
たぶんほんとに平均値を押し上げてるのは>>298の言うあたりだろうね

藤沢市内でそこそこ高級そうなのは、江ノ電と小田急の藤沢−（片瀬）江ノ島の三角地帯、
もっと言えば本鵠沼、鵠沼海岸、鵠沼で囲まれるあたりだけだよ
住所で言うと松ヶ岡、桜ケ岡、藤ヶ谷、本鵠沼、鵠沼海岸の一部

>>27 貼ろうと思ったﾓﾉがもう貼られてたwさすがwww

これ見て随分周りは高収入だということを知った。
山手沿線でももっと安いところが結構ある。
俺は家を買う場所を間違えたかもしれない…。

にっかつ映画のイメージ引きずってね
鎌倉、葉山なんか自分達で好き好んで住むバカはいないだろう
リタイアした高齢者は別にして

絶っっっ対、山手線沿線がベストだって
頭の中までカビ臭い昭和臭がするぜもう

>>304
向こうはお前は頭の中までオタ臭いキモ臭がするって思ってるだろうし
どっちもどっちじゃね？

しかし、池ノ上の金持ちも三代目になって邸宅維持できなくて、マンションだらけになっち
まってるけどな

阪急甲陽線はエタヒニン＋沖縄奄美似非B民沿線
絶対に近寄りたくない地域

阪急甲陽線はエタヒニン＋沖縄奄美似非B民＋８９３沿線

おもに大阪圏で悪徳商売・風俗・パチンコ・悪徳金融・サラ金を経営する
エタやチョンコや沖縄奄美８９３の街

住人に粗末な鎌倉
道は凸凹渋滞だらけ　住民同どうしの陰湿な陰口
犬ばかり飼っている馬鹿多し　そこらじゅうに糞尿不衛生　そりゃ花も枯れる

>>306
邸宅で夕食レトルトカレーみたいなな
土地持ちと金持ちが一致しないんだ
デフレを一番喜んでるのがこーいう層という皮肉
そりゃインフレにならなくて当然

じゃ拙者はﾄﾞﾛﾝ

>>251
つるべの家は目神山でも奥まったところにある
その上外からは分かりにくい
逃げてきた女がたまたま飛び込むとは思えないな
多分作り話だろｗ
>>257
スーパー成金ハウスは目神山のほうが多い
平均すれば鷲林寺南のほうが上かな

>>308
奄美は長田と尼崎だろ
尼崎なんか1/4が奄美関係者だ

江ノ電を全線高架化すべき

甲陽線周辺はカネ持ち多くないだろ。
西北から宝塚までは住みやすいってだけでさ。
通勤するんならJRとか阪神とか海側が楽だろ。

神戸の緑地帯から芦屋から西宮の端っこのあたりまでがカネ持ちが多いだろ。
カネ持ちが住んでるのは芦屋だろ。

芦屋の六麓荘とか普通に高級外車が走りまわってるし変なデザインの家が
溢れてるしな。西宮側は役員とかが住んでるだけ。

>>304
リタイヤした高齢者はこないよ。
高齢者富裕層は、便利な都心のマンションに回帰してる。

こっちに住みたがるのはむしろ若い人〜働き盛り。
海のそばなんて、元邸宅を切り売りしたペンシルハウスだらけだ。
金持ちは高台に邸宅。

阪神沿線も密かに金持ち多いぜ
役所が把握してないだけでな

くもじいの番組で江ノ電やった時
金持ちそうな家が結構映ってた

そういえば昨日テレビで葉山に家を建てた外科医の話やってたな

甲陽線沿線とは言いがたいが、芦屋市の六麓荘は150坪以下の土地分割禁止という超高級住宅地

関西の金持ちが多い場所って
兵庫県：芦屋　甲陽　
奈良県：学園前　
大阪府：帝塚山

ぐらいしか思いつかない

都内 地上線各駅から1km以内にある基準地１�u当たりの平均価格 (単位：千円)
http://www.zaimu.metro.tokyo.jp/kijyunti/22nen/15map_eki.pdf

年取った金持ちの住む所、都心マンション。救急車が直ぐ来る。

>>288
鎌倉駅前の銀行の預金高が日本一だと聞いた。

何このシナチョン窃盗団が喜びそうな情報？
影軍は日本人なん？

近鉄田原本線、南海汐見橋線、阪神武庫川線

海の傍は何でも直ぐ錆びて、カアチャンも直ぐ錆びる。

はるひ

東横線なんて未だホーム全域に屋根つけることすらケチってる貧乏路線だろ

江ノ島まで車で７分、東海道線が通ってて隣駅が横浜の戸塚が最強

>>329
江ノ島まで車で７分って、どこの戸塚だよｗ

>>330
戸塚のはじっこ
夜なら１０分しないで着くお

>>331
なるほど。
手広＞腰越を抜けてゆくのか？
１０分かからないというのは、ある意味ヤバくないか？
距離から考えてｗ

>>332
まあ体感だからもっとかかってるかもしれない
そっちも戸塚？
つうかこのスレは俺とお前しかいないのかw

あげ

井の頭線の富士見が丘駅まで歩いて15分の世田谷区民だけど、あの辺、そんなに金持ちがいそうな感じはしないな

http://mrs.allabout.co.jp/contents/mrs_g5_gs_c/moneyplan/CU20080215A/index13/

”金”を持”っているのは奈良のようだな＾＾；　神戸は全体的に高いね。所得の割に大阪がマシな位置にある。
酷いのは青森と那覇＾＾；　この２つの都市はいろいろな意味で終わっているのかもしれない＾＾；；；；；
あと、関西では京都の低所得＆資産の少なさも際立っているな＾＾；　良民は滋賀県に逃げたからか？＾＾；

>>336
大阪市は格差が物凄いからな
上が引っ張ってるんじゃないか？
こういうのは中央値でみないと意味がない

東横線に決まってるじゃん
実際乗ってて客層が他の路線とはダンチだって(笑)
この記事書いた奴バカ？

ハルヒ聖地探索ということで北高見に行った後、
芦屋側に抜けようとして超セレブ区域に迷い込んだ。あれは凄い。

うちは鵠沼だけど 夏は最悪 よそから来た奴等で荒れるよ！ まぁ どこも良い面もあれば、悪い面もあるよな

京王とかねぇだろｗ
なんもないし。

東横線だよ
住人の挨拶は｢ごきげんよう｣
柴犬なんか見かけない
なんとかハウンドとかだ
走ってるのはほとんど外車だし、軽なんか走ってないし
外人が半分くらいで
日本人もみんな英語をしゃべってる

どこが金持ちだよ・・・

関西　関東

阪神　＝　京急
阪急　＝　東急

高級住宅街なのにどうして苦楽園なんてネーミングなの？

阪急甲陽線
http://www.youtube.com/watch?v=0GUX6Rp-nyw&feature=channel

以前にもほぼ同じ内容のスレあったのに懲りないね・・・あんまり金持ちアピールしてっと中国人窃盗団に目をつけられても知りませんよ

>>342
ルー大柴ばっかりってことですね

>>346
池上線の沿線の一部を切り取って付けた様な風景?

えっ？
山手線じゃないの？

>>12
東上線のときわ台は高級住宅街

井の頭も渋谷・吉祥寺以外は斜陽化激しい

大阪神戸間は
山手の阪急が高級でJR挟んで海側の阪神に向かって
どんどん貧しくなっていくという
ある意味すごいわかりやすい

本当の金持ちは電車なんて乗りません

田園都市線の田奈は高級住宅街

田奈小→田奈中→田奈高が周辺地域のエリートコース

横浜線の十日市場も高級住宅街

沿線が短いから平均値があんまり上下しない
ってだけじゃないのかな

>>335
富士見ヶ丘から南って団地が多くて低所得者が多いイメージ

鎌倉は空き家も多いけどな

「強盗に入るならココ！」って言ってるようなものだな

>>333
戸塚ではないが、行動範囲が限りなくかぶるところに住んでいるｗ

実際のソースの赤青地図見ると
大阪は見事に真っ青
名古屋は意外なほど赤い高所得地域が多い

大阪出身の芸人の貧乏話なんか
同じ国とは思えない

>>357
> >>335
> 富士見ヶ丘から南って団地が多くて低所得者が多いイメージ

団地はどちらかというとお隣の高井戸の方が近いけどね｡

甲陽線沿線の沖縄奄美やろうはもともと三国人です

沖縄奄美はチョンと同じで戦後日本から分離され
台湾や朝鮮半島人といっしょに日本人をシバキあげました

戦後のドサクサに日本人から奪い取った土地でパチンコ屋や風俗をやって
ぼろ儲けしました

沖縄奄美やろうや汚い沖縄奄美の売春女を日本列島から追い出しましょう

本当のお金持ちは電車乗りませんので
沿線とかあんまり関係ない。
　

今は武庫之荘に住んでるけど、関西で住むなら西宮北口だな。凄く便利だし。
芦屋はハイソな店が多くて住むのに疲れそう。
岡本〜御影は坂が多いし交通の便でやや劣る。

一軒一軒訪ねて、お宅の年収はいくらですか？と聞いたのか？
じゃなきゃ、平均年収が出るわけない。
もしかして、推定か？

>>365
芝村なんかに住みたいのか？
変わった奴だな

>>27
関西偏りすぎだろw
大阪真っ青だ

名古屋はわりとばらついてるんだな

>>368
大阪は商売人が多くて
税金払わずにタンス預金してる奴が多いから
全然アテにならないよｗ

どうせ脱税した金なんだけどね

これって平均所得であってお金持ちに直接リンクしてない。
一般にお金持ちって1000万以上の高額納税者（年収約3500万円超）とか
国が富裕層と定義付けてる純金融資産1億以上の人とかを言うんじゃねぇか？

結局は住めば都

関西では、「阪神電車と阪急電車では客層が違う」とよく言う。
しかし、阪急神戸線から甲陽線に乗り換えると、更に客層が変わる。
特に冬場、甲陽線は、高そうなコートを着た客がやたら多くなる。

甲陽線は、神戸線の特急と連絡しているから、梅田へのアクセスが良い。
それでいて、自然も多く残っていて、幹線道路も無いので、空気も良く、静か。
閑静な住宅地が、駅の徒歩圏に広がっているのも、甲陽線沿線の魅力だろう。

逆3路線を考えるとどうなる？
東武伊勢崎線(浅草-北千住間)は外せんな

>>373
あのへんの富裕層達は、電車乗らないで車だと思うけど。
しかし、神戸線を利用している者にとっては、
夙川と(岡本も)特急が停車するようになったのは不便だわ〜。

だからお金持ちでも電車乗る人は居るってば

関西の話なんてどーでもいい
どうせ脱税したあぶく銭やろ

>>375
甲陽線って、学生しか電車に乗るの見たことがなかったな

>>377
それ、東京のほうが遥かに多いだろ、政治家が集中してる東京はとくに

>>345
苦あれば楽ありということで
一生懸命働けばこのエリアに住まうことが出来るのです

でも、阪急はバブルの負債の１兆の借金のせいで凄い貧乏です。
未だにロクに新車も買えません。この15年で、神戸線と宝塚線にたった1編成ｗｗｗｗ
30〜40年前のボロ電車が主力です。京都線では50年前の2300系が110キロで飛ばして走っています。
大事故にならない事を祈ります。

甲陽線は女学院でもってるな
西北は治安が悪いぜ

いやいや、世田谷線かゆりかもめしか有り得ないよ、東京なら。
あとは山手線内にあるメトロの駅が住みやすいね。


湘南新宿ライン(笑)埼京線(笑)
中央線(笑)総武線(笑)
田園都市線(笑)
東横線(笑)

みたいな郊外奴隷運搬列車は、毎日ストで運休して下さい><

陸羽東線を忘れるな

どっちかって言うと江の電より湘南モノレール(鎌倉山)ってイメージだな。

東急大井町線の自由が丘ー二子玉川間だろ

自由が丘駅の30代女の美人度の高さは異常

>>387
マジかちょっと自由が丘に逝って来る

湘南モノは同意見
茅ヶ崎から葉山まで家具配達していた俺が言うんだから

2ちゃん的には、貧乏人が多い路線の方が盛り上がるのにな。

「いくらなんでも、西武池袋線よりは、我が東上線の方がましだ」とかさ。

>>390
東武東上も西武池袋も京急には敵わない

井の頭線、久我山の商店街なんか。
薬剤薬局と接骨院とクリーニング屋の集まりだけの商店街です。

湘南モノレールね。
片瀬山と鎌倉山は別格だけど、他がね…。

>>383
ゆりかもめ沿線には住みたいね
盆と暮れにはオレ的に便利

神奈川だったら地方と変わらんやん…
だいたいステータスなんてそこの住民にとっちゃ全く関係無い問題だよ
そんな下らない事より部屋を片付けたらどうだｗ休日だし

大阪だと今里筋線、阪堺線、汐見橋線だな。

>>383
ストなら千葉だな　動労的な意味で
東急はここ最近スト無いな

ここで実家が甲陽園山王町の俺が来ましたよ。
普通の一軒家で150坪ぐらい、特に裕福ではない。一番近くのコンビニまで歩いて行きたくないし不便なとこだよ。

金持ちが電車乗るのか

>>398
山王町だと150坪でも「普通」扱いになるのか・・・
やっぱスゲーな
でも不便は不便だろうな

井の頭線ぞいでヒモしてるなう

阪急宝塚沿線の宝塚近辺て大金持ちっぽいけど

>>393
実家が片瀬山だけど、空き巣にやられますた。。。
ハクビシンと空き巣に気を付けろという回覧板が回ってきます。

土地持ちと金持ちが一致するワケじゃないゾｗ

>>1
中国人強盗グループへの指令か何か？