【社会】 「リニア、迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット」…諏訪・上伊那が国に緊急要望

★リニア「Ｂルートの優位性」強調　諏訪・上伊那が国に緊急要望

・リニア中央新幹線の諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を目指す諏訪、上伊那両地区の
　期成同盟会は１８日、国土交通省に久保成人鉄道局長を訪ね、同ルート採用を
　緊急要望した。Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、
　「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。

　整備計画を検討する交通政策審議会の小委員会は２０日の会合で、南アルプスを貫く
　Ｃルートが「優位」とする費用対効果や経済効果の推計の報告を受ける。両同盟会は
　その前にＢルートの「優位点」をアピールした。
　会談は非公開。その後の取材に対し、上伊那地区は会長の白鳥孝伊那市長は「７分の
　遠回りで、将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる
　可能性がある」と指摘、東海地震時の東海道新幹線の代替ルートとしても「（Ｃルートより
　東海地方から離れた）Ｂルートの方が優れている」と主張したことを明らかにした。

　諏訪地区は副会長の今井竜五岡谷市長が参加。「鉄道局長は『何も決まっていない』と
　言った。今後も要請を続け、理解を得たい」とした。

　ほかに上伊那地区副会長の向山公人伊那商工会議所会頭（県議）ら６人が参加。
　民主党の北沢俊美防衛相（参院県区）、矢崎公二氏（衆院４区）ら県関係国会議員にも
　要望書を届けた。
　http://www.shinmai.co.jp/news/20101019/KT101018ATI090015000022.htm

※関連・元ニューススレ
・【社会】 リニア新幹線、「直線ルート」で最終決着。分析結果公表…東京〜大阪間は平成５７年開業
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287540813/
・【社会】 「リニア…国はＪＲ東海に配慮せず、適正ルートを判断して！」 迂回のＢルートを重ねて要望…諏訪・上伊那期成同盟会★２
　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287360146/ - キャッシュ

まだ言ってるのかこの馬鹿

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ゴネまくり。

最近は「自分のため→日本のため」って置き換えるのが流行ってるのか？ｗ

じゃあ北陸回りで

諏訪＝アホ

諏訪・上伊那にマグニチュード８の地震が起きますように。（´ω｀）

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曲げ師め。性根自体が曲がってるんじゃないのか？

どんだけしつけーんだよｗ

早い・安い・環境の負担が一番少ない、直線ルートで決まりだ！

('A`)q□　＞観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きい
(へへ　　　　自分のところがなｗ

与党が自民党で、知事も自民党系だったら
迂回ルートになってたんだろうけど。

国民じゃないよね、言ってる人たちだけのメリットでしょ？

伊那市が工事と経営全額負担するならいいんじゃね？
直線ルートは現行のままで

余計な時間かかって遅くなるなら乗らないだけだろ
東京名古屋間に他に交通手段がないとでも思ってるのかこのアホどもは

何で日本が発展する話になってんだよ(；・∀・)

長野は、空港でさえろくに使いこなせないで格下げされただろうが！

きっとずっと言い続けるんだろうな

長野県民は日本の癌

そもそもこのリニアの目的ってなんだ？
ゴネてる地域の地域振興が目的だったのか？

大阪東京間にかかる時間を短くした方が国民のためになると思うが

東京から沖縄に行く飛行機も
途中で大阪に立ち寄った方がいい、っていってるようなもんだろ

代わりに中央線を複線にして貰えよ。
あと、何よりまず電車使えよ。
電車使わない所に何整備しても無駄に決まってんじゃん。

ハトヤマと支那ノとセンゴクだけはガチ

黙ってリンゴでも作ってろよw

観光でリニアなんて使うかよ馬鹿
道中を楽しむ間もなく到着するものに風情なんてあるか

ほとんどの長野県民は苦笑いしてますが

いい加減にしろよ
迂回の必要性なんぞねーよ

往生際悪いな

長野行新幹線を即時北陸新幹線名に戻しましょう。

長野県民が総じてキチガイなのは知ってたが
しつこさもここまで来ると言葉を失うレベルだな
そんなにメリットがあるなら自力で作って採算合わせてから
既存リニアと統合提案しろよ
それが筋だろタカり土人が

妄言吐きまくって誰も相手にされないこの惨めさ。
鳩山といい勝負ｗ

まぁ、今ゴネている奴らが生きている間には、絶対に完成しないけどな。

必死ですね。さて、何人自殺者が出るでしょうか？

それなら、静岡でもいいよね。

３６！

普通だなぁ！（ゲス顔）

直接部分はJRが
∧部分は長野が作って
相互乗り入れするといいと思うよ

今日の発表で国交省も直線の方が良いだって
はい、長野詰みましたw

見苦しい

そんな可能性ねえわ！
いつまでも妨害しやがって。

本当に命がかかっていて必死な連中がいるのだろうな

欲の皮つっぱらせた自業自得なんだから
亡命とか高跳びの準備したほうが建設的なんじゃない？

>>23
たしかにその例だと、東京発じゃなくて大阪発にした方が合理的だよな

こういう馬鹿がいるから日本にはまともなハブ空港や港がねーんだよ

韓国の仁川やプサンに全部客取られてるじゃん

女性に嫌われるタイプね。

しつこい！

今一番消滅して欲しい日本人ナンバー１に躍り出た長野県民ｗｗｗ

大阪や福岡よりもタチが悪そう。

中国産と長野県産は不買

諦めて飯田なり山梨なりから特急出して貰う形で妥協しろという

リニアが通ったら諏訪に住んでる人が、都心にリニア通勤できるとか思ってるんだろうか・・・

実はすでに先行して地上げした土地があります
この土地はJRに高値で転売しないと単なるお荷物です
業者側も必死なのです

　　　　　　バ━━(ﾟ．ﾟ)━━カ !!

　　　バ━━━━(ﾟｏﾟ)━━━━カ !!


バ━━━━━━(ﾟＯﾟ)━━━━━━━カ !!

土地転売目的で買ったやつ涙目w

長野ジャマ

まーだ言ってんのかよｗｗｗ

いい加減「高速鉄道」と「観光列車」の違いを学べよｗｗｗ

長野はいいかげんにしろ。

>>14
残念、民主党か元凶です。

【社会】 民主党側 「リニア、直線ルートじゃなく迂回ルートがいい」…国交省、リニア２０１５年度着工を民主党長野県連に説明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252659961/

昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

>>1
要望があるのはいいが、国民のメリットとか言いはじめると胡散臭いぞ。

中国人のパラダイス県にリニアはいらん
不買だ不買！

自費で接続線でもつくってろバーカ

このアピールするBルートの優位点って
少なくとも何らかの試算した数字や統計の結果での
アピールだよな？

まさか抽象的な文言でアピールするわけじゃねえよなｗ

>>28
長野県民は恥を知れ！！！

>>58
このコピペは好きだｗ

そんなに迂回ルートがいいなら長野を迂回して静岡通そうぜ

空港の現状を見ろ
需要ねえんだよ

今オレの中で、長野は岩手と並んで日本のためにならない県

もうこれ以上恥の上塗りを重ねないでくれ
つかもうみんなまとめて諏訪湖に沈んでしまえ

諏訪なんて、観光するような場所なんにもないぞ
行くとしても、日本酒呑み歩きの日だけ

長野県民からリニア税やって東京に引け
直線で

>>62
今まで　JR　→　直線の方が利益が見込める
今日　国交省→　直線の方が利益が高い

　ずーり　　　　　T　　　　　　　T
　　ずーり　　,／´￣｀｀:ヽ,　,／´￣｀｀:ヽ,
　　　　　　　 /×××　:::::::/×××　::::ヽ
　　　　　　　 |∀･ ×× :::::||∀･ ×× :::::| 　　 ｻｧ ｱｷﾗﾒﾛﾝ!
　　　　　T　 ヽ××× ::::/ ヽ××× ::::/ 　 T　　 o
　　,／´￣｀｀:ヽ, '''''''''''''´´　　｀'''''''''''''´´ ／´￣｀｀:ヽ,
　 /×××　::::ヽ 　　　　ﾋ､ﾋｨｰ　　　　/　　　　 　::::ヽ
　 |×･∀･ × :::| 　　　('A｀≡'A｀) 　　|　　　　　 　::::|
　 ヽ××× ::::/　　T　　人ﾍ　)ﾍ　T　ヽ 　 　　　::::::/
　　　｀'''''''''''´´'／´´￣｀:ヽ, 　.／´´￣｀:ヽ,｀'''''''''''''´´
　　　　　　　 /　　××ゝ::ヽ./　　××ゝ::ヽ
　ずーり　　 |　　 ×× ･∀||　　 ×× ･∀|
　　　　　　　 ヽ　　××ゝ::/ヽ　　××ゝ::/　　ずーり

もう日本から独立しろよｗ

自力で作れ

このごね方は自民ぽいと思いませんか？ネトウヨのみなさん
こうやって国益が損なわれた結果失われた２０年となったわけですよ

もう諦めろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

諏訪地域の複線化に協力しろよ
そっちの方がメリットがある

諏訪は自分が日本の中心だと思ってるんだな。

>>67
健忘長官の徳島も入れてもらおうか

自分の案がだんだん一番いい案なのではないかと思い始め確信に変る、そんな奴等に何言っても無駄

どこかの占い師でも連れてきて「直線ルートは呪われている」
風水ではＢルートが最適とかやればいいじゃない

てかそのレベルの胡散臭さ

じゃあ長野そのものを迂回したらもっと大メリットなんじゃね？

>>1
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

梅田　雄琴　金津園　諏訪　川崎
∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　∧　
　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　五反田
　　　　　　　名古屋　　吉原

この迂回コースなら日本が発展する！

>諏訪
後は分かるな？

【友愛】民主「事業仕分け」で岐阜県の「救急車たらいまわし」防止システム構築予算の停止
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259378056/

【社会】 ５つの救命救急センターが受け入れ拒否、事故の男性死亡…大阪★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199534894/

【社会】15病院から搬送拒否された女性(61)、通報から3時間後に死亡…夫「午前中に診断しているのに、なぜ」[02/19]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203378023/

【押尾裁判】 弁護側「通報しても救急搬送は４０分超かかるから無罪」→証人「２〜３分で到着可」「搬送に時間かかると考えにくい」★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284077952/

サイクロイド曲線で名古屋まで掘り進めようぜ
これも迂回ルートになる上
浮いてれば勝手に超加速する

信濃国時代からロクなことしないなここ

ここまでしつこいともうキチガイの域だな

長野回ったくらいで日本の発展度合いが変わるのか？

必死過ぎｗ一体どんだけ土地買占めてたんだよｗ

諏訪・上伊那に住むやつ等は
恥を知れ。

少しでも恥る気持ちがあるなら、この馬鹿どもを排斥しろ。
ぶっつぶせ！！！

>観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きい
土地を買い占めた輩の淡い期待だけだろ。
まずは国民、特に東京圏や名古屋圏の居住者の大多数が納得する
具体的かつ確実なメリットを示してみろ。

デメリットならば、具体的かつ確実なものがすぐに思いつく。
「迂回で確実に東京名古屋間の時間が余計にかかる」
「迂回で距離が長くなるため、確実に東京名古屋間の運賃が高くなる」

小沢の起訴に抵抗する連中並に見苦しいな
あ、似たようなもんかw

伊那のあたりの観光資源開発はたしかにいいと思うけど、
直線ルートで飯田あたりに駅を作ってもらって、
あとは飯田線で人を運べばいいと思う。

あと、飯田線沿いのガキ共は、どうどうとキセル乗車をしてるけど、
ああいうの全部駆除しておけよ。車内で得意げにキセルの話をして、
不愉快だわ。

>>44
使い勝手なんて二の次で利権が全てだからなｗ
50〜60代は日本の癌だわな

凄まじい我田引水だな。長野wここまでガメツイとは。得をするのは一部の田舎議員と土建屋だろwシネヨ

>>84
富士市の吉原は違うだろｗ

じゃあ長野県でかってに迂回ルート作ればいいんじゃねーの？
経済効果あるんだろ？元取れるんだろ？
じゃあやれよ

俺　国民だけど・・・メリットなし！

>>71
いやそれは当然の結果なんだけどさｗ
せっかくだから、長野の地上げ屋たちがこしらえた
統計的な根拠や試算額とやらを見てみたいと思ってｗ

どんな数字でっち上げて優位性とやらを
示すのか、見てみたいなぁって

誰か事前に土地を買い占めてた馬鹿のリスト持ってない？
登記を漁れば作れそうな気がするんだけど

土地転がし狙いのジジイババアども、悪あがきはよせ
どうせ大物県議の親類縁者ばっかりなんだろ

長野県はまず貴重な自然を守っていくことを考えろ。
現状をちゃんと維持していくのも大事な仕事だ。
どんどん開発して行かなくてはいけないという固定観念を捨てろ。

>>23
東京から札幌に行く飛行機に
途中長野に立ち寄れと言ってるようなもんｗ

なぜリニアにこだわっているんだろうな？
土地を売るためだったら、飯田から長野結ぶ新幹線とか
バイパス道を作るでもいいだろうに、リニアじゃないとお金に
ならない訳がありそう

>>86
お前天才だなwww

国営事業じゃないから。
建設工事も公共工事じゃないから。
JR東海という「民間企業」が建設費を全額負担して行うプロジェクトだから
長野県のメリットよりも企業収益が大事。でないと株主に叩かれる

>Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし

観光や地域振興を私企業に負わすなよ。それをやるのは県や国の仕事だろ
自分らは何もせずに美味しいとこだけ貰おうとして、あれこれ理屈を捏ねまわし
言うことを聞かないJR東海にどこまでも反抗して、
「JRに我々の言うことをきかせろ」と国にJRを恫喝するよう要請なんて馬鹿としか。

>>58
よかった
このコピペが読みたかったんだ

土地買い漁ってて大損だからな。　そりゃ必死だわｗ

もう宗教だな、これは。

　リニアは、長野県を迂回するDルートで！

　Dルート地図
　http://chizuz.com/map/map52881.html

その理由なら、Ａルート＝最大遠回りルートの方が、優れているだろう。

Ｂルートは撤回して、Ａルートを主張しろよ。
無理がありすぎるんだよ。

当然増加する工事費と、乗客の運賃増加分は、長野県負担だぜ。
国の発展へのメリットが確認できたら、返してもいいぜ。

なんか中国人のようなしつこさだな。

もう殺るか殺られるかの雰囲気醸し出してるし。

なんでこうもバカなのかねぇ中国みたいだ

キチガイゴネまくり　自前でリニア作れよｗ

>>1
> 「国民全体にとっても大きなメリット」

大きなメリット、ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

成田空港も廃止の方向ｄ

これ、全国民にアンケートとっても90％以上が直線ルートになるくらいのレベルの話だよな

それなのに、ここまで必死になって笑えるｗ

自分たちの利益を日本の発展とかｗ

いやいやいやいやｗ

やーね、乞食は

国民全体に大メリットねえ
福井には何のメリットも無いなあ

空港でも同じ事やって大失敗やったのに

メリットを要望すって、なんなんだよ

リニア通らないと利権取れなくて自殺するんだろｗ
そうじゃないと必死にはならんさ、長野だし

もう米軍に頼んで諏訪で水爆の核実験を明日にでもして貰えよ
勿論事前通告と避難勧告無しでな

利権ほしいだけ〜

観光や地域振興とか有る訳ない、諏訪から東京に人が出て行くだけだ
・・・なんて事は先刻承知の上で、土地を高値で売るためだけに言ってるんだからタチが悪い

>>116 長野の奴らの不愉快さは、「国民全体」とか自分達＝全国民の正しい発想って来る所だよな。

松本当たりの人はまだいいけど、長野のやつらの不愉快さってホントハンパねー。

>>84
東海道風俗の旅ですか？ｗｗｗ

金と体力たりるかな・・・ｗｗｗ

なんで地方の痴呆は日本全体が同じように都市化しなきゃいけないと考えてしまうのか

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ていうか、リニアとかいらんだろ
速度出ても500kmとか飛行機で十分だわ

仕方ないだろ
Bじゃなきゃ諏訪湖に沈められちゃうんだから
そりゃ必死だよ
分かってやれよ

東方だっけ？もうそれで町おこしするしかないだろ。
リニアは諦めろ。

長野に旅行しようと思ったがキャンセルした。

拉致されたら困るしな。

私利私欲，売国，この国は本当に・・・・・・！！！！！！

Ｂルート解放戦線の抵抗は続くので熱田

国に利益とか今回は関係ないじゃん
JR東海が１００％出資でしょ？JR東海が儲かるかどうかが一番重要。
嫌なら自分でお金出しなさいって事でしょうに。

勝手に国民全体とか言うなボケ！
一部の長野県民以外は、直線ルートのほうがメリットあるんだよ。

俺なら１０兆円北朝鮮に渡して、核攻撃を依頼するレベル

真剣に苦情の電話したくなったわ。
電話代もったいないからやらんけど。
死に腐れ糞土民。

>>9
クソっ不意打ち食らったｗｗｗｗｗｗｗ

たしかこれ迂回推進派の利権関係も、だいぶ前のスレで証されてたよな
誰か持ってない？

諏訪は中央構造線と糸魚川静岡構造線が交差していて
近いうちに巨大直下型地震が来ると言われてる地方なんだけど

「Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。 」から始まるコピペがリニアスレでは有名だが、
Bルートだとさらなる不幸がまってるよ。

会議が長引き、名古屋発最終のリニアに乗り込み、会議の疲れを少しでも癒そうと仮眠を取ろうとすると
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
うるさいな・・せっかく人が寝てるのに・・・。そういや今日は良夫の誕生日だったな。お土産に買ってやろう。
「ただいま」「あなた、お疲れ様・・あれ？何これ。」「あぁ、良夫の誕生日に諏訪の（腕時計を買ってきたんだ）」
「諏訪？？？あなた、名古屋へ会議に行ったんじゃないの？？」「いや、車内販売で・・・」
「嘘！会議に行くと嘘ついて諏訪へ浮気に行ってたのね！」「いや、違う。」
「もういいわ！あなたの顔なんかこれ以上見たくもありません。実家に帰らせていただきます。良夫、貴方も帰るのよ！」
これがBルートｗ
Cルートだとこうだ。
会議が長引き、名古屋発最終のリニアに乗り込み、会議の疲れを少しでも癒そうと仮眠を取る・・・気がつくと品川手前。いいリフレッシュになった。
「ただいま」「お父さん、お疲れ様。」「あぁ良夫、すまない。せっかくの誕生日に何も買ってきてやれなくて」
「気にしなくてもいいよ。お父さん、忙しいんだから」
「でもな、今日の会議で大きい商談がまとまったんだ！次の日曜は休めるぞ！」
「やったねお父さん！じゃ、USJに連れてってよ。朝６時に出発で」「６時は勘弁してくれよ、今日の出張と変わらないじゃないか」一同爆笑
これがCルート。

長野が単独で私鉄を引けば問題ないね
むしろ価格競争してくれたらほめてやる

長野県民でも一部を除いて「これはない」と思っています

国民全体にメリットだなんて寝言を抜かすのは
長野県民のうちの更に諏訪民しか居ないんじゃ話にならない
どっちみち決着ついたんだし　おつかれさん

日本国民最大のデメリットですが？？？
時間と建設費が運賃に上乗せされ、駅で減速される様な無駄が必要ない。

勝手に摩り替えるなよ、諏訪地域を発展させたいだけだろ
増額する建設費用と迂回するために生じる損失、補填する気なら考えてみても良いけど
そんな財政的余裕ないよな、下らん事に予算浪費するより真っ当に発展に力入れたほうが良いぞ

こんな百姓地帯を迂回してもね。。。

リニアは、長野のために開発したんじゃないよ

>>128
地域振興って言うけど、リニアを通そうが、
こいつらが東京に出てくる時はどうせ安いバスなんだぜ。

Bルート推進派には是非
動画配信サイトとかを活用して
全国民に向けて
Bルートの優位性をプレゼンした頂きたいなｗ

そうすりゃ世論もBルート支持に動くかもよｗｗｗ

南アルプスルート明記　リニア飯田駅設置推進協、決議文を再確認

飯田商工会議所など飯伊地域の経済団体を中心につくる
「リニア中央新幹線飯田駅設置推進協議会」（会長・宮島八束同商議所会頭）は１９日、
飯田商工会館で開いた会合で、昨年９月に駅設置に向けてまとめた決議文の決議事項に
「南アルプスルート（Ｃルート）」を加えた決議文を再確認した。
国土交通省中央新幹線小委員会で２０日にも、Ｃルート「優位」の試算報告がされる見通しであることから、
同ルートでの建設推進姿勢をより明確にするのがねらい。

日本がじゃなくて長野がだろ
どんだけ強欲なんだよ長野県民は・・・

諏訪って観光とかどうでもいいのかな。全力でﾏｲﾅｽｲﾒｰｼﾞ運動しちゃって。

元知事か、議員か、秘書か、職員か、土建屋か、銀行員か、さあ御柱に潰されるのは誰だ。

Bルートのほうが優れてるなら、おのずとそうなるわな。
無理ありすぎるから、こうやって声高に間抜けなこと叫ばないといけないわけで。
しかも結局、恥かいて仕舞なだけで。
ほんと土民って・・・

めんどくさいので長野県を通さない方向で。
山梨県とかとばっちり受けるかも知れないけど全て長野県のせいということで。
損害賠償等は全て長野県へお願いします。

土地買った民団ざまあｗｗｗｗｗ

だいたい、長野県って何地方だよ！
まずそこから解決しろよ！

こういうところ日本的民主主義って情けないな。
いつまでもぐずぐず。

このさいだから長野を避けて造れないのか？

>>1
JR束に頼んでシナ地区新幹線かKTXでも導入してもらえよ。ｗ

誰か飛行機に勝るメリットを説明してくれよ

政府が直線を支持したなら、迂回するのが正解なんだろうな

ゴネ過ぎて損しましたって言えよ

長野は何分割かされて、近県に併合されないと良くならない。

はっきり言ってやりな。どんなルートができてもおまえらの村は発展しないし
過疎化が進むだけだと。

●盆地の中同士で騒いでろ！

■それをここに取り上げるな！。井の中の蛙の話で物笑いの種にしようとしてるだろう。なあ？。

汚い日本人を見た

民潭がらみか、そりゃあゴネるわｗ

>>163
中部地方

迂回なんて百害あって一利なしだろ

なんていうかな
不景気なんだから工事が長いほうがいいだろ

これ四国民にしたらどんなメリットがあんの？

長野県民は朝敵

>>5
もはやキチガイの妄想だわな。
なんでこんなモンスターなんちゃらが増えたのかねぇ。

http://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/article.aspx?id=20101020000118
＞試算によると、南アルプスルートの費用は約５・５兆円、効果は約８・４兆円で、
路線延長が６０キロ長い伊那谷ルートの費用は約６・０兆円、効果は約７・５兆円。南アルプスは距離が短く建設費が圧縮できる上、伊那谷より利用者が多いため効果が高くなる。

　　　　　　　　　費用　　　　効果
南アルプス　　５．５兆円　８．４兆円
伊那谷ルート　６．０兆円　７．５兆円　

長野を通らない方が経済効果高いんだね。

>>146
おもろいやん

こいつら全力で自分の仕事をしてるだけじゃん。凄いいい奴らだと思うけど。
あとは国全体の立場を考える仕事のやつが全力で却下すればいい。

>>67
徳島も忘れるな

勝手に支線の工事でもしてろ。

ねえよw

このご時世いくら役人が嫌われているからといっても、
こんなキチガイじみた要望を聞かせるなんて、あまりにも
かわいそうだと思わないのか。
長野の一地域の都合を国民全体のメリットだなんて言う奴は、
頭がおかしいとしか思えない。

国交省も「もうここには来ずに、ＪＲ東海に行って下さい」と
門前払いしても問題ないだろう。

リニアって輸送鉄道じゃなくて旅客だろ
要らん要らん
なるべく主要都市を早く移動できる事が必須だ
迂回路なんて要らん

メリットをきちんと説明すればよかっただろ。時間はあったはずだが。

長野だけ、日本から独立しろよ。

人のフンドシにしがみつく，人任せ売国民族に成り下がった。

明治は，あまりにも遠くなりにけり。

日本人の面汚し

>>1
> ７分の遠回りで、将来的には
> 日本の発展に寄与できる

日本の発展に寄与、ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

リニア「直線」を明記 飯田駅推進協

飯田、下伊那地方の経済人がつくる「リニア中央新幹線飯田駅設置推進協議会」
（会長・宮島八束飯田商工会議所会頭）は１９日、
「リニア中央新幹線の南アルプス（直線）ルートによる１日も早い開通を求める」決議を行った。

同協議会はこれまで、伊那谷ルートを求める地域に配慮して、要望するルートを明言してこなかった。
今回の決議には、リニア中央新幹線「飯田駅」設置の実現と、
ＪＲ東海を組織を挙げて支援することも盛り込まれている。
同協議会事務局は、要望ルートを明記したことについて、
〈１〉ＪＲ東海が直線ルート以外考えていないと発言している
〈２〉村井前知事が交通政策審議会小委員会の審議に委ねると発言した
〈３〉小委員会の意見公募で直線ルートを求める声が多い
〈４〉県世論調査協会のアンケートで直線ルート支持が伊那谷ルート支持を上回った
――などの理由を挙げている。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20101019-OYT8T01113.htm

もしも諏訪に駅ができたとして、諏訪が新宿ビル群のような大商業地に発展する可能性あるの？

曲げたら速度出せず、リニアの意味なくなるし。

大都市間を短時間で移動出来るほうが日本は活性化されます。

南アルプス貫通の第二中央道も並行して作ろうぜ。

>>156 飯田駅は自分達の金で設置しろよ。

>>43
リニアも諏訪起点に？

静岡県民だけど
静岡まで曲がるなら 賛成するよ
長野も同じような気持ちで主張してるんだろうな

直接ルートが一番経済効果が高いって試算出ちゃったねwww

>>164
引き延ばすほど、JRも含めて担当の連中全員が居座って何十年も給料を貰い続けられるから

＊年以内にまとめたり建設できなければ全員そう取っ替え、ボナースなし
→あっという間に全線開通します。

>>146
こんなのもあるのか

諏訪・上伊那って朝鮮人が多く混ざってる？

滅びろよ土人ｗｗｗｗｗｗ

＞観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きい
そもそも長野って観光地だっけ？正直そばくらいしか思いつかない。
それにこれって別にリニアじゃなくて既にある新幹線でも十分だと思うんだが？

むしろ200km/h　で動く歩道を長野に作ってみてはどうか

>>24
リニアの駅から在来線の特急走らせるのを協力してもらうほうが
絶対に長野のためになるのに
そういうことは絶対しないからなｗ

嗚呼、利権ｗ
そのつもりで土地買ってた人たちはそりゃ必死だろうさｗ

長野県て中国大陸なの？朝鮮半島なの？

スレタイだけで弁当吹き出しそうになったじゃねえかｗ

土地買っちゃったから必死ですわー

利権基地害の詭弁には開いた口がふさがらないな。。。ｗ

この異常なしつこさは特亜を連想してたが、やっぱ朝鮮人絡みだったのかｗ

仮定の迂回路の土地の登記簿を調べれば面白い事が判りそうだね

　　　　　　　 :　 , -‐ ､, -─-- ､.,_ :
　　　　　　 :　 ,.i　rr=-!　　　　　　 ｀ヽ,. -､ :
　　　　　 :　 ./　ゝ-‐'　　　　　_____　 !. r=;ｧ :　
　　　　　 :_,./__,,. -‐ ''"´￣￣｀"'' .､｀ヽ,ｰ:' :
　　 :,. ''"´　/´　/　;'　 _;'_;'_ !　 /!　 ;｀ヽ,ヽ､ :
　　 :'.､　　.;'　　 ',　i　´ﾊ_」_/|／ !　ﾒ!　,!ヽ,. ヽ . :
　　　 :｀Y　　　 i Vﾚ'7　__,. 　　　､__ﾚ' 」ソﾉ., ', 　 '; : だ、だっでリニア欲じいんだもん…
　　　 :_ノ　　 　 i ,ﾊ　i. rr=-/////r=;ｧ 　Y.ノi　 　i :
　　 :　｀.>' 　　　（__　　/// 　,＿__,. ///ﾉ!イﾚ' ノ :
　　 : ∠._ 　　ﾉ　 |　|､、　　 'ｰ'⌒ｰ'　ノ_）‐''"´ :　　
　　　　 :　レ'´ヽ､ !　iｿ＞,､.,,_　 _,,. イ　|ヽ :.
　　　　　　　 :　 'ｧ|　 !＞;｀ヽ､「､,ハ.|　 !ﾍ） :
　　　　　　 :　 /　! 　!､::ヽ､.,___ﾉヽ. !　 | :
　　　　　　 :　,:'　　｀ヽ! ';::::::::ヽ::｀'; 'レﾍ! :
　　　　　　 : /　_,,. -‐rｧ-､::::::::::r‐''i７ヽ､ :
　　　　　 :　;' ｧ'´　　 i,/￣｀ヽ;:::｀i､,| !　 '; :
　　　　　 :　!　　　　 | !_____,r'::::::::|:::「i　　i :
　　　　　　 :｀ヽ.　 　 「!::::::::!|--‐-ゝｿ 　 ! :
　　　　　　 :　 ,.ﾍ　　 ',ゝ､ノ/:::::i:::::::'､.,__ﾉ :
　　　　　 :　／:::/｀'';ｰ--‐'/::::::::!::,o-oヽ. :
　　　　 :　く:::::::/:::::/ ,.-r'::::::::::::::;::'ﾆﾆヽ::;ゝ :

君、ルートって知ってる？最近の人はルートも知らないんだよね。 　いいかい、３．１４１５９２・・・
トップがこれでは正しいルートは出てこない

>>1
土地ゴロのヤクザは死ねよ

>>13
でも、日帰り通過になって落とす金は減るけどね
あんな田舎にリニアで行って面白いと思う？

逆に新宿辺りから定期ＳＬ列車運転する方が余程観光客が集まると思うよ

長野が日本に影響与えるくらいすごいところなら言うことも頷ける。



ただのクソ田舎にリニア通すだけで日本が発展するわけがない。

NHKでやってたけど、伊那の経済もガタガタなんだよな。
例えば、派遣社員用のマンションもガラガラ。ゴーストタウンみたい。
大型工事があれば・・・そら不動産業者なんかも必死になるわなぁ。

長野県民は恥を知れ恥を
この糞がｗ

同盟会涙拭けよ

【社会】 リニア新幹線、「直線ルート」で最終決着。分析結果公表…東京〜大阪間は平成５７年開業
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287540813/

必死過ぎるだろｗ

言葉の意味はよくわからんが、とにかく凄い自信だ

リニアなんて，とっくに中国では実用化されています。

あの国では，力づくとはいえこんな馬鹿な抵抗は通りませんから。

この人達は何処まで，国の足を引っ張ったら気が済むんですかね。

流石シナの人
シナ人と区別つかんわ

長野の利権屋ざま〜〜〜〜www

>>167
松本空港（信州まつもと空港）がすでに廃れて路線廃止が相次いでいる状態
飛行機を使う観光客もいないのに、リニアで途中下車して長野に行く観光客がいるはずない

東京〜大阪間だけなら、もしもリニアが飛行機と同額料金でも、
空港までのアクセスや手続き時間や天候条件や始発便・最終便を考えると
鉄道1本で直接行けて確実で最終も遅いリニアの方が、主要客のビジネスマンにはメリット大

シナチョンと似たような発言してんな

東海大地震の代替を考えるなら「つ」の字曲がりのA・Bルートはますます意味不明だ。

長野県を迂回するコースにすれは良い

諏訪・上伊那　死ね！

自己中
売国奴

>諏訪・上伊那
諸君、本当は貴方達も「直線で直結」が最善策であることは
判っているのでしょう。
数十年先の未来の立場で見つめなおして御覧なさい。
自分らの目先の利益に拘ると将来に禍根を残すだけです。
未来の日本人から笑われますよ。

>将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある
どうやって？
大糸線ルートはフォッサマグナの真上走るし
乗鞍岳貫通ルートは南アルプス貫通させるよりしんどいし

それ以上にBルートだと初期投資にかかる費用が距離が長くなる分高くなるんだけど

リニア、「直線」で決着＝分析結果を公表―国交省審議会

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101020-00000045-jij-pol

終了の依頼だしとけよ、長野

長野以外の国民の圧倒的大多数が迂回ルートを望んでなくて、迂回ルートは日本全体の発展を
阻害すると考えているのに、一体どうして国民全体にメリットがあるといえるのか？

＞将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある

なら将来日本海へのルート新設の時には確実に長野に駅ができるから
その時まで待ってればいい。

【電通】日清食品CM撮影トラブルの裏側暴露した奴を特定するため裁判所経由で2chログ開示要求★4
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287538801/

>>230
新幹線はいいよな。すぐ乗れるから。飛行機は乗るまでがうざすぎる。

直線でいいと思います

>>193 日本の発展じゃねーだろって。てめーらの薄汚い利権への寄与だろって。

万が一迂回ルートだった場合は(国民全体ではありませんが)長野を通過する利用者全員が、
距離増による所要時間増負担を強いられます。

土地の売買に関係した人間当たれば逮捕できそうだｗ

>迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット
そんなもんねぇよｗｗｗｗ

往生際が悪いなｗ

ＪＲ「おい、おまいら！！ルートが決まりますた。リビングに集合しる 」
長野「詳細キボンヌ 」
ＪＲ「リニアは、Ｃルートですが、何か? 」
飯田「Ｃルートキターーーーーーーーー」
伊那「キターーーーーーーーーー」
諏訪「Ｃルート程度で騒ぐ奴は逝ってヨシ」
ＪＲ「オマエモナー」
長野"--------終了-------
飯田"--------再開-------
伊那「再開すなＤＱＮが！それよりＢルートキボンヌ」
ＪＲ「Ｃルートなぅ」
ＪＲ「↑誤爆」
飯田「直線age」
長野「ほらよＡルート＞家族」
伊那「神降臨！！」
飯田「直線age」
ＪＲ「糞直線ageんな！sageろ」
飯田「直線age」
諏訪「直線age厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ＪＲ「ageっていれればあがると思ってるヤシはＤＱＮ」
セールスマン「イタイ長野県民がいるのはこの家ですか?」
ＪＲ「氏ね」
長野「むしろイ�`」
飯田「直線age」
伊那「飯田必死だなw」

長野いいとこだけど人はダメダメだね長野

言ってる事がミンスだな。
コクミンガー！コクミンガーって・・・・
おまいら自分の県民、いや諏訪市民だけが
日本国民と思ってるのかとｗ

やっぱこれって、長野が武田とか上杉とか織田とか徳川にレイプされまくって、
真田が風見鶏だったことにげいいんがあるんだろうなぁ…。

>>44
もう、反日プロ市民が煽動してやっているような気がしてきた。

結局こいつら、死に体の現状、工事で多少潤えばそれでいいだけの身勝手この上ない話だし。

いちおう要望しましたよ、というアリバイ作り

トンネル工事ばかりで経費がかさむアルプスルート自体ナンセンス

もう長野そのものを迂回しろｗ

どんだけしつこいんだｗｗｗｗｗｗ

なんなのこの粘着はｗ

【長野】「日本の戦争責任を考えると、中国人の視線が厳しいのは当たり前。対話が大切だ」 信濃むつみ高が中国研修旅行から帰国★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285918884/
【長野】「言葉は通じなくても、中国人はフレンドリー」…佐久の2高校で「日中21世紀交流事業」日中の高校生が日本文化に触れ交流
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287481388/
長野県は中国人観光客を増やそうと必死のＰＲ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1285774874/
【北京五輪】長野での聖火リレーに中国側が“注文”−中国政府を批判する活動を排除するよう要求★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206365922/
【長野・聖火リレー】警察、チベット旗を積んだバイクには注意、でも中国国旗を掲げた中国人らの車には何もせず（動画）★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209274362/
【長野・聖火リレー】中国人ら、長野駅前のモニュメントに登ったり、チベット側のプラカードを奪って破ったり…★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209231810/
【長野・聖火リレー】中国人に女性が顔を殴られ、作者が手を噛まれた…mixiで日記「世界最低の国、日本」が話題に★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209517929/
【長野・聖火リレー】 中国人による暴行、日本の警察は事実上黙認…「暴徒化恐れ、刺激避けるためだった」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209951119/
【聖火リレー】長野での中国国旗とチベット旗の数は「ほぼ同数」…チベット支援側もおよそ５０００人か？★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209262901/
【長野・聖火リレー】“チベット派”警察の指導によりゴール地点・若里公園に入場禁止、でも中国国旗はＯＫ…ゴール映像は中国一色？★6
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209190470/
【長野市役所】聖火リレーの抗議行動に対するインタビューで職員が不適切な発言をしたためお詫び
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1207841970/

諏訪市の人口って5万しかないんだね。

200万以上に増やす説得力のある案を提示できて、はじめて交渉のテーブルに
付けるってとこかな。

>>244
営業キロも増えるから、料金も増える

で、直線ルートが採用されたら何人くらい首を吊るんだ？

諏訪の発展がが国民全体にメリット？
無い無い
それより諏訪は廃れさせて俺の田舎を発展させた方が
全国民にメリットがあるｗ

うぜええええええええええええええええええ
てめぇらの土地転がしの為に「国民の為」なんて名目掲げてンじゃねぇよ
ボケが

おい、地元の奴なんかコメントは？
日本中の笑いものだぞ冗談抜きで

名古屋以西の地域からすると
ただの遠回り
誰も望んでない

日本の地方の腐敗はひどいもんだよ。
地方議員全員が腐ってるからでたらめな決議の連発で。

大阪→長野なんか行かねーよ。東京へ行きたいんだよカス
名古屋→リニアじゃなくても長野行けるし
東京→長野新幹線あるし

長野ごとき地方都市に人材の流通が望めるとは到底思えないんだが

諏訪にリニアが通ったら諏訪支社店が東京本社や中部支社に吸収統合されるのでは。

ちょっと必死すぎるでしょうこの人たち

お昼のNHKニュース
「事実上直線ルートで決定した」。




信州人の皆様お疲れさま

>>239
待ってたらすげぇ後回しにされそうだなｗ
まず西へ西へ延ばしていって
その後新潟や仙台に延ばすか？
その次くらいになるだろうから
まあ来世紀の話だな

ルート上にこいつかこいつの関係者が土地買ってないか調べたほうがいい。
小沢が普天間の土地買ってたみたいに、こいつも土地買ってるかもしれん。

>>42
建設業者だけに建設的にってかｗｗｗ

まず、長野県民なんとかしなさい

＞＞1
よっぽど、土地に先行投資したバカでもいるのかｗ

日本海側に抜ける必要があったら、新しい路線を
枝分かれさせるわい。

長野県民＝日本国民の敵

>>1
じゃあ青森から九州まで日本海ルートでお願いします

もし万が一迂回した場合でも駅はつくりません　ｂｙ　ＪＲ

>>1
なにこのキチガイ…本気で言ってるのかこれ？？？？？？？？？？？？？

国民全体にメリットって，なにをどう解釈したらこういう結論になるんだよ

しなの鉄道でリニア作ればいいじゃないか

国民全体に大メリット？


国民全体でいうなら、迂回しない方が時間短縮できて、大メリットですがｗ

>>266
いいのか？そんなことを言っていいのか？
国政に出て地方の声を国政に反映しちゃうぞ？ｗ

長野なんて新宿からのバスで十分w

急いで行く必要ないお

基地外

マジでキチガイだな。長野。

民団絡みなのか？

>>1
迂回したらメリット少なくなるよ。
何のために大都市間を短時間で連絡してるの？

>>57
真実を突きつけるな
自殺しちゃうぞ☆彡

迂回ルートなんて大多数の国民にとってはメリット皆無なのが理解できないのか？

必死すぎて引く
長野に用事のない利用者には7分間の損失でしかない

自分でつくれや

こういう郷土のためならゴネまくる人間や自治体の方が俺は信用できるけどな。

まぁ、諏訪は県内でも一番DQN率が高い地域だからな。ｗ
マジで普通の会話すらできないから困る。

>>277
つか、日本全体を発展させるなら、日本海側の都市を結ぶ新幹線でも
新たに作ったほうがいいよな。

どんだけ買い占めたんだ？
必死すぎてｗ

>>280
いまのところ中間駅建設は地元負担ということになってる。

まだ何年も先の話だよね？
どうでもいいな

>日本が発展して国民全体に大メリット

斜め上すぎてﾜﾛﾀ

長野県民だけど正直どうでもいい話

まだ言ってたの？
もう諦めなよ、無理だって。

国民にとっては、東京−大阪間をどれだけ速く移動できるかが
最大のポイントでメリットだよ。

長野って北に行けば行くほど、車の運転が横柄になるな。

ほとんどの県民はそんなこと思ってません・・・とか言ってるやつ。
人事にすんな同罪だボケ。おまえら身内が、恥さらしの暴走を止めろよ。

伊那と諏訪のお役人さんで、親族名義で土地購入した人達って何人くらいいるの？

諏訪の大神がお怒りだぞーていえばいいのよ

もう諦めろよｗｗｗ

土地買いあさってた奴が涙目ってわけか
とっとと黙れよウジムシめ

ここまで邪魔しにくると中国人か韓国人のお友達日本人の陰謀かと思っちゃう

やたらと大を使うのってそういう人たちなのかな
大メリット…大マスコミ…

【長野】リニア中央新幹線計画、県が目指すルートはJR東海の(直線)ルートより「5分長いだけ」…知事「駅が2つ3つあってもいい」★５
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224945836/
【政治】 長野県知事 「ＪＲがリニアの中間駅費用を要請？無視。中間駅ないリニアは迷惑施設」「ＪＲ側が『駅造る』と言うに決まってる」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263458500/
【長野】「納得できない。そんなバカな話があるか」 リニア中間駅建設費の県負担に知事が難色
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261308701/
【社会】 "どうなる？リニア" ＪＲ東海は「早くて費用安い」直線ルート、長野は「諏訪の振興のため」迂回ルート主張…来月中に選定着手
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266811014/
【長野】「冗談ではない。地域振興というのならJRが金を出せ」 リニア駅建設費の県負担に村井知事が反発★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1261292682/
【社会】「リニア駅設置を!」飯田で2千人決起大会 - 長野
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273319254/
【地域/長野】リニア直線ルートを支持するかどうかわかりませんが…飯田駅の設置希望
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249086344/
【社会】 民主党側 「リニア、直線ルートじゃなく迂回ルートがいい」…国交省、リニア２０１５年度着工を民主党長野県連に説明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252659961/
【鉄道】リニア建設費１兆円増　長野県希望の迂回ルートなら（画像有り）★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245136478/
【長野】 リニア試算提示　差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長　「試算にすぎない」知事　差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245392790/
【交通】リニア駅建設費は地上駅で４６０億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260575757/

わざわざ遠回りすることで時間を奪われる経済損失は兆単位だろ

リニアゾンビ

うるさい黙れ

阪奈間の私鉄は、迂回せず直進ルートを選んだ事で発展できました
迂回ルートのＪＲは衰退してます
このとき私鉄の直進ルートを支持したのは長野出身の偉いさんです、自県の場合は迂回を支持するのですか。

飛行機との競合を考えれば、最速ルートを選ぶのは当然。
どうしても迂回ルートにしたかったら、その部分だけ自分達の金で敷設して下さいな。

まぁ一理あるな
一直線に通しても得するのは首都圏だけ
リニアとか作らない方がマシで、新幹線も廃止して寝台列車を復活させた方が地方は活性化する

こういうの相手にするのが時間の無駄。

>>296
柏崎あたりの下越新幹線構想だなw
上越駅と長岡駅を結ぶらしいがw

>>170
富山県民だけどいらない

レタスを運ぶのはトラックで十分だろ

あるあ………ねーよｗ

経済効果あるなら飯田から自前でミニリニア「ざざむし」でも走らせろよ。

>>273
買い占めてるから必死なんだろうどう考えても。
リニアが通るから絶対に地価は跳ね上がると信じて買い占めたら
リニアとおらなくて実質無駄土地になったら大損だろうしな・・・

長野県に住んでると協調性がなくなるんですね

諏訪ザマーｗ

次は、全便「飯田停車」か、名称を「長野リニア」要求だろうなぁ

北海道にもよく似たのがあるよ。
岩見沢っていう糞田舎は、こうやって長野みたいにJRに圧力かけて特急を止めさせた。

＞JR北海道には岩見沢駅に特急を停車させることを本格的に検討していただきたいと考えます。
＞特急の停車は、これまでも9万市民の願いであり、実現を願ってきたわけですが、札幌に近いこともあり実現していません。岩見沢よりも人口が少ない地方都市であっても、止まっているのが現実です。
＞札幌圏の中心都市として今後も他地域と比べて人口を維持しやすい環境を考えれば、ＪＲ北海道にとっても営業効果が期待できると考えます。
＞駅周辺も今後、順次整備されます。ビジネスホテルも含めた新たな駅前商店街及び居住区が整備されれば、経済効果は更に拡大します。

そもそも国が金を出す気が無かったんだから、「路線をひん曲げて」諏訪を通すには、
早い時期にそれ相応の負担を表明すれば良かったんだよ。

立山ブロックはキチガイにも有効だったのか。万能過ぎる。

借金して土地をかったら
売れる目処がなかったでござる

諏訪経由のルートになると距離が60km長くなって、
一人当たりの運賃・特急料金が1,500円程度跳ね上がるから、
その増額分を全部長野県民の税金で賄ってくれるなら別にいいけどね。
ちなみに東京−名古屋間の通過利用客数は年間約１億人。

長野新幹線や上越新幹線ですら、ほとんどの中間駅が閑古鳥鳴いてるというのに…
何を言ってるんだこいつらは
現実を直視しろ、バカどもめ

買い占めた土地が二束三文だもの、そりゃ必死だろ。

>>315
アホか
そら鉄道会社は直進ルートの方が儲かるに決まってるがな
Ａ列車じゃねーんだから街が勝手に発展とかしないし

>>236
真上じゃねえ　西の端だ
ちなみに東の端は関東平野な

東海がお布施を拒否する理由は土地の買収で無理矢理ルート曲げられる懸念からなんだよな

「経済的波及効果」なるものが現実になった例はないんじゃないかな？ｗ

>>324
Cルートで完全に確定したら、県議会とか地銀とか県庁とか地主から自殺者が出そうだなｗｗｗ
長野の業突く張り共はそろそろ痛い目を見たほうがいい

>>312
直線ルートと迂回ルートとでは便益額が1兆円近く差がでると公式に認められた。
建設費も込むと1兆円を超えるね。

マジでもうやめてくれ。市民は誰一人こんなん強行して欲しくないわ。
地元しっかりしろorz

>>1
基地外ｗ
土地投機失敗で丸損ｗ

まあ、濡れ手に粟で、何十億ももらおうとスケベ心でやったんだからしょうがいない

>>328 岩見沢って、本当に何もない所だぞ。駅前からいきなり低層住宅地だし。

降りた俺が言うのだから、間違いない。

民主党がなにかと叫ぶ「国益」と同じだな

もう>>58のコピペを
そのまま要望書にしとけば
よくね？

ローメンまずい。

移動速度が早くなればなるほど田舎は衰退する法則
移動がめんどくさいから近場で金を落とすのに、簡単なら都会に行くだろ普通
地域活性化はモータリゼーションや鉄道高速化と相反してるのは常識

京都すら通らないのに長野の田舎のためにルート曲げるわけないだろｗｗｗ

>>341
地元が興味を示さないから知事のやりたい放題になってるんだよ

外れたら土地代や土建やらの利益の旨味がすげえし
そりゃ形振り構わずゴネるわな
長野県人の民度の低さはチャンコロとあんま変わらんな

>>329
リニア通過各県に駅一つ駅というJRの提言に対して、長野は駅3つ建設費は全てJR持ちで！と早い時期に表明していました。

アホの遠吠え

こういう嘘はいかんよ。

「地権者だけが発展する」の間違いでしょ？

日本全体から見れば迂回は迷惑以外の何物でもない

自分の懐のことしか考えない守銭奴が国益語るなｗｗｗ

リニアもJR東海なんだな…
少し四国に分けてあげろよ

今まで当事者達が算出した「経済効果」を達成した事があったか？
大抵自分達に都合の良い仮定と予測を立てているんだから当てにならん。

長野土人はいい加減にしろよ

>>1
ﾜﾛﾀｗ

Cルートに決まった後は、穴埋めに工事はすべて地元へとか言い出すな

>>344
民主党の国益って「中国様に頭を撫でて貰うこと」じゃん。

>>347
お仕事ご苦労様です
坪いくらでお買いになられたんですか？

大メリット？

大デメリットの間違いじゃねーのかw

例えば？
日帰りでわかさぎ釣りができるとか？

距離が増える＝建設費が８０００億増える＝運賃が増える＝利用者が減る＝意味がない

おいおい長野のせいでいったい何年着工が遅れてると思ってんだよ！
諦めろや糞コジキが！！

しつこいｗ

>347
産業発展の為には物流幹線の整備の方が重要なんだよな
要するに貨物を運べる高速道路や在来線の方が重要なんだね・・・

人しか運べない新幹線は地方産業の為にはならない

長野に本社が集まっていたりするならいいよ？
交通が不便な上、何もないのに迂回する意味なんてゼロ。

エゴ丸出し
まあ地元の土建屋からの突き上げが大変なんだろうけど

>>343
でも昔役人が圧力かけて特急止めさせたんだよ。
岩見沢の隣で人口も駅の利用客も多い江別市はそのせいで通過されてる。

>>362
よく読め

北関東自動車道が栃木県で不自然に北に曲がって無理に宇都宮
通しているのと同じか。

>>356
新大阪ー関空ー高松ー松山
便利だがＪＲ四国が死ぬ

そりゃ鵜飼いする方が良いよな
前もって投資すれば何倍にもなって返って来るんだから

利益見越してＢルートに一体何羽放してたんですか？

>356
JR東海が背負っていたJR債務は半端ではない
返済の目処は立ったが完済には至ってないし

>>364
日帰りで、ゲテモノが食えます

長野県民の大好物
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%96%E3%81%96%E3%82%80%E3%81%97

きんもーっ☆

新幹線と一緒で地元がゴネれば、
自分の懐を一切痛めずに何とかなるという発想が不愉快なんだよ。

そういう腐った発想から切り離すためにJRは民営化したんだろうが。
まだ我田引鉄をぬかしやがるか、このクズ共が！

いい加減諦めろよｗ

しょせん通り道なんだから引っ込んでろってなｗ
ﾁｮﾝみたいに声だけはでかい連中だな

>>363
DIEメリットだなｗｗ

>>368
それも程度問題だよ
あまりにも物流がスムーズになると地方に拠点を設ける必要無くなるから雇用が減る＝経済衰退する
日本はやりすぎ

>>1
長野県でも一部が騒いでるだけ

まだ言ってるの？
チョンコなのか？長野って。しつこいよ…

>>1
>将来的には日本海方面への新しいルート

いくらなんでもこの主張は無理があるだろうwwwwwww

そもそも大都市間を高速で結ぶのが目的の鉄道なのに
地域振興とか言われてもなぁ…諏訪が政令市並みの人口なら
まだ国内世論の反応も違ったのかもしれないけれど。

いいかげん話やめー


事実上直線ルートで決定報道多数。

東京−名古屋間の土地取得から、建設費、車両製造、安全対策費等など、一切合切すべて長野県と長野県民に負担させるんなら、迂回ルートでもいいと思うよ。

岐阜恥間の二の舞はご免だ

　どんだけ後世の人に迷惑をかけたか



　　ごり押しでルートを曲げたという非難を
　　長野県民以外の全国民から
　　浴びせられるよりましじゃろ

いい加減諦めろ鬱陶しい

>将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる

基地外だろw

コレに伴うマイナス面の、開発・運用経費が全て
アホなこと言う地方持ちなら別に良いよ

5年以内に首都移転できれば話は変わるんだろうけどw

迂回ルートあてにして土地買いまくった奴らの為にも頑張んねえとな
じゃねえと軽く殺されるしなｗ

>>356
全て自費になるけど、四国にやらせる?

>377
日帰りじゃ地元に殆ど金が落ちない

しないよ　馬鹿

はたしてＢルートは「迂回」だろうか？

メルカトル図法で見るから、そのようにひずんで描写されるだけで、実は「諏訪・伊那谷経由のＢルートの方が直線」ということはないだろうか？

しつけええｗｗ

また工事が遅れるのか
政治家が民間の足を引っ張るなよ

長野ってスキーが名所だよな
日帰りスキーになると困るんじゃないの？あまり便利にしすぎると日帰り旅行が増えてホテル業界死ぬぞ

ねぇーよ

>>395
国民にメリットなので
地元なぞどうでもいいよ

どうせ長野だし

>>1
ハッハ　ワロス

>>1
(ﾟДﾟ)？

>382
で、リニアを作って更に地方拠点を不要にするんですね？

地方衰退の加速ですなぁ

最速こそ意味ある 迂回はない

＞「７分の遠回りで、将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある」
北陸新幹線で充分
つか新潟同様に北陸新幹線の地域負担金もろくに払おうとしなかった長野が何を抜かすか

都市間結んだほうが大メリット

カードで買い物したら景気がよくなったCM思い出した……

南アルプス貫通ルートで事実上決定した。


NHK報道




これコピペ頼むよ。

特急しなのの料金なら使ってもいいが、ｽﾝｶﾝｾﾝ料金を
使ってまで途中下車する場所じゃない。死ね

そもそも民間企業が全額自己資金でやる事業に行政が口を出すって
いうのがおかしいよな。行政の言うことを聞いた結果利益が減っても
責任取らないのに。

白鳥孝
向山公人

土建屋と不動産屋にケツ叩かれて大変だねｗ

バカだねー代わりに長野新幹線安くさせたほうが絶対いいのに。

＞「リニア、迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット」

？？？？？？？？？？？？？

ｍｊｋｔ

もういっそのこと曲げまくって、大船渡線みたいにしちゃおうぜ。

すげー朝鮮人並みの言い草ｗｗｗ　地元の韓国民団も協力してるだけあるわ
こりゃーーーーすげぇーわ長野県民馬鹿じゃね？

長野県営リニアとＪＲ東海相互乗り入れで解決

>>400
土地をJR東海に買わせて、リニアがうるさいって保証金を継続してもらえればいいだけなんで、
長野県の観光業が痛手をこうむっても関係ないですよ
>>1この人たちは

>>1
いい加減黙ってろバカどもが。

>>151
いや、諏訪地域の発展すら彼らは望んでいない。
ただ自分たちが買った土地を高値で売って儲けたいだけ。

諏訪の人間と一緒にしないでくれ

日本海側とかいうなら長野県の迂回ルート派が全額負担して、別路線引けや。

諏訪の人って…

諏訪人＝長野県民

よって長野県民全員の責任です。
長野県民はアホ

そんなに波及効果が大きいなら
Bルートだけ３セクでも勝手にやればいいと思うぜ。

CはCで作る。これでいい。

東名行き来するたんびに遠回りするコストとか考えてるのかね

否ーー！

田舎ってこういうキチガイが沢山いるんだろうな

ぶっちゃけ、中央政府が地方の要望全部聞いてたら何も実現しないし

政府主導でいいんだよ、国家の事業は

土地買っちゃったもんね。でも思惑はずれて転がせないね！

結果首つり寸前で必死な奴らが煽ってるね。最高だねｗそのまま死ねよｗ

必死すぎﾜﾛﾀｗ

１番早いルートにこだわる事に、何の意味があるんでしょうか？
諏訪回りの２番じゃダメなんですか？　

と、無策政権与党（笑）がここぞとばかりに介入してきそうだwww

>>1
＞「７分の遠回りで、将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる
　可能性がある」

＞７分の遠回り
それは日本全体の物流にとって大きな損失です。

＞将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある

大阪までの全線開通は平成５７年度でしたっけ？
あと３０数年後ですか。
新しいルートなんていつのことやら。
そこまで今の人間が考えておく必要があるのかと。
つかそこまで考えておける金がＪＲにも国にもあるのかよ。

ばーか

誰かAルートのコピペも作ってくれよｗ

平成57年開業なんて…
俺死んでるよ

諏訪人はリニアより御柱に乗ったほうが似合うぞ！

長野は地域活性のために原発でも誘致すりゃいいじゃん。
助成金も貰えてお得…あ、海が無いのか。

じゃあ海作れよ。

いい加減ここまで来るとマジで○ねって言いたくなるレベルになってくる。
マジで長野県民はキ○ガイです。

土建屋と土地転がしの利権集団なのに
言ってる事が民主党並みに支離滅裂で強引だな。

俺たち長野市民が本気になれば諏訪にリニア通せないこともないけどなｗ
まぁ、諏訪賎民5万人が土下座してお願いしたら考えない事もないが

長野が勝手に自分の税金で
諏訪〜東京間を作れば良いじゃん

経済効果あんだろ？



大阪-東京間をこれから作るのにわざわざ遠回りとかアフォか

元々、中央リニアの建設費は、とても割高な東海道新幹線の利用客がJR東海に納めたお金
長野は荷物になってるだけで、なんにも活躍してない

それなのに>>1このゴネかた
日本人だったらありえない

もう決まったんだよ
掘り返すなカス

仮にリニアが日本海側に抜けたとして、日本海側に近い長野は通過ですね。

最初は都市間直結でいいの
リニアが普及したら12本目あたりで長野にも引いてやるからそれまで黙ってらっしゃい

国民全体にって、デメリットはあってもメリットは大してないわな
長野新幹線表記も北陸まで通ったらちゃんと消せよ

>>434

＞ >>1
＞ ＞「７分の遠回りで、将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる
＞ 　可能性がある」
＞
山梨あたりから分岐すればいいだけの話だな

諏訪に迂回するルート作っても素通りされるだけ

民間企業には過度に国全体の利益を考える義務はありませんｗ

信濃の国の国民にメリットとか言われても

【社会】 「リニア、迂回するルートの方が日本が発展して国民全体に大メリット」…諏訪・上伊那が国に緊急要望
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287542190/

【話題】韓日海底トンネル、建設されれば"天文学的経済効果"を誘発--釜山発展研究院(韓国) [10/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1286973975/

言っている事がチョンと一緒w

黙ってた三重は勝ち組ｗｗｗ
鈴鹿亀山駅来るぞ！！

長野みたいな地方は田舎やってりゃいいんだよ
何が地方活性化だよ
一極集中大いに結構
効率が上がって経済効果アップ

長野県民だが、迂回ルートを熱望しているキチガイなんてお目にかかったことがないぞ。
これはパラレルワールドの話か？

>>1
どういう将来にしたいんだよ。
マジ勘弁してくれ。
みんなで頑張ってどうにかしょうってもこれじゃあ気力も出ないだろ・・

買った土地に生き埋めにされちゃう奴とか出るんだろうなｗ

リニア「直線」を明記 飯田駅推進協
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20101019-OYT8T01113.htm

これで内戦勃発かｗ

本当に迂回で国全体のメリットを求めるならBよりAルートを求めなきゃいけない

Bでは完全に長野だけのメリットしか考えていない

つうか民間がやってることに「この案の方が経済効果が高く日本が発展する！」とかうざすぎるなｗ

地方主権なんて

アホ草

個人主義の集大成だな

戦前はこんなわがままな連中多くはなかった

まあ生きてなかったけど

そう思いたい

>>1
諏訪に迂回するなら、さいたまに迂回させた方が余程、日本が発展すると思うよ！

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

迂回しても新幹線より速いって世界にアピールするチャンスだったのになぁ

長野の一部の人たちだけじゃなイカ？

>>456
今回の件で樹海行きの連中が、お偉方を巻き込んで必死だから単純に声がでかいだけだとおもふ

なんでこんなに往生際が悪いの？

だから岐阜羽島の例を鑑みろって
あそこ未だに微妙な地域だぜ

長野とかなくなってもかまいませんし

>将来的には日本海方面への新しいルートとして日本の発展に寄与できる可能性がある

既に日本海へ向けたルートでは、上越新幹線や秋田新幹線の実例があるが、
日本の発展に寄与したと言えるほどの実績は無い。
身勝手な欲望に端を発した妄想ではなく、
歴史がある場合には、それに真正面から向き合い論理を展開しよう。

とは言え、長野五輪では「不都合な経理書類を焼き払った」歴史を持つ長野県だ。
何を言おうが、信用されないｗ
なにしろ「信用するか否か？」は、歴史に基づいて決めるからだｗｗｗ

>>463
さいたま市だが必要ない。
あくまでもリニアは直線短時間でやってくれ。

そんなに迂回させたいなら静岡側に迂回させろよ

後に来るであろう転送装置の実験のため、長野は県民を上げては実験都市になればいい。

まだやってるよｗ
いい加減あきらめればいいのに

地方分権していいのか考えさせられるな

長野新幹線(笑)の長野駅時刻表(平日)
http://www.jreast-timetable.jp/1010/timetable/tt1105/1105010.html

田舎ローカル線じゃんｗ

欲の皮が突っ張りすぎて、いまごろファビョってるんだろうなあ
このおっさん達

リニア中央新幹線建設促進
諏訪地区期成同盟会役員

http://www.wide-suwa.net/suwakouiki/linear/sosiki.htm

>>1
>　　Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、
> 　「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

迂回ルートを実現させないと「必」ならず「死」ぬ

文字通り「必死」なんだろうな〜…

まだ言ってんのかよ長野土人どもｗ

急いで長野県に行く需要なんかねーだろ…どこにも('A`)

諏訪を通ると、パワースポットでエナジー加速するから、マッハ３．０6で名古屋に行けるよ。

東京名古屋間のアクセスを早くすることが日本の益だと思います

平成57年=西暦2045年完成=35年後


日本国は存在していないような気がする。

そしてリニア計画は頓挫していそう。

リニアはスピード重視、時間重視で開発されてるのに
迂回して何になるんだよ

>>464
昭和の薫りがぷんぷんするな。
どこに住んでるんだ？
山に囲まれてないか？

長野県のお金だけで長野県営リニアを造ればいいじゃない

長野に祖父母が住んでる俺ですら別にいらないのに
何の関係も無い人間からしたらもっといらねー感じだろうな

もうリニアの駅は
東京→LA→NY→パリ→ドバイ→名古屋
でいいよ

>>464
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「いらね　それよりゲーム買う金頂戴」
「あらアナタ帰ってたの　じゃあトイレ掃除しといてね私婦人会があるから」

これがBルートのBルート

時間を買う乗り物なのに観光面の収益？
そんな矛盾した乗り物作るだけ無駄

>>16
飯田までリニアが来るなら伊那市はあまり困らないと思う。
立ち周りによってはむしろ発展の可能性の方が高い。
ガチでゴネてるのはおそらく地理的に諏訪。

>>464
平成57年=西暦2045年完成=35年後だよ。

出張なんてイベントは無くなってる...

>>456
長野県知事や諏訪市長などのすてきな語録が、検索すると今でも見つかる。
現実から目を背けるなｗ

線路通さなくて駅だけ作ってやればいいんじゃね？

局長が応対する必要ない
課長で十分
また来たら係長
その次はヒラ

『長野する』

解説
長野するとは、リニアモーターカーの
ルート選定に関して不合理な理由を
振りかざしてゴネる長野県の様子から、
利権や地域のエゴに凝り固まり、
大局的で合理的な思考ができず、
全体の利益や、あまつさえ自分たちの
長期的な展望さえ見失ってしまう
愚かな様子を言語化したものである。
自分勝手、自己中、わがまま、我田引水、
利権にたかる、土建立県、非理性的判断といった意味で使われる。

用例）
この大事な局面において長野するなど、
まずは国益に配慮すべき首相の行動とは思えない。

今回の決議はある議員の強烈な長野により採決が見送られた。

長野県が長野したため、リニアの運賃は20パーセント高額に。

そんな長野な解はあり得ないだろ？おまえちゃんと数学や地理を習ってきたのか？

油断するな　まだ急転直下のどんでん返しもあるから警戒しろ
なんつったってあの亡国民主政権だしな

>>477
http://www.jreast-timetable.jp/1010/timetable/tt1648/1648030.html
田舎のローカル線を舐めない方が良い。

>>1
ねーよ

そんなに欲しけりゃ、自分達の手で、全額自己負担で作れよ。

ＪＲ東海の計画に、便乗するなと。

>>489
何の関係もない人が行きたくなる為の迂回路だろ・・・
需要ってのは創りだすモンなんだよ
例えば四国八十八ヵ所とか別に一県一ヶ所でもいいんだぜ？

>>449
なるほど、確かにそうだなｗ
その場合でもスピードを緩めないために直線でルートを決めるだろうから方角的に諏訪地方を通らないだろうな。
諏訪地方涙目ｗ

これがFA？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101020-00000045-jij-pol

>>464
リニアができるころには日本は中国の植民地になってるよ、多分＾＾

>>477
あｗ

まだだ！まだ諦めんよ！

>>464
そういう方は、各駅停車の鉄道をご利用ください。

いつまで恥さらす気だ長野県は。

県民全員ちんぽ丸出ししてるのと同じレベル。

長野ってクルマやバイクで行くならありかもしれないけど、
電車で観光って感じじゃないじゃん。

ましてや、リニアなんて。

もう諦めて長野環状リニアでもめざせ

>>503
だから現状長野に売りなんて無いわけだし
せいぜい軽井沢くらいだろ
何か目玉を作ってから言えと

在日韓国民団もBルート支持だもんな。
胡散臭さしかない。

Bルートのメリット
土地を買い占めている人に利益が有る。
以上。

>>464
倒壊「ご要望にお答えして東海道新幹線を廃止します」

>>503
はぁ？
四国八十八ヵ所は道路や線路引いて作り出された需要じゃねぇしｗ

ヤクザに殺されまいと必死

勝手に支線引っ張れよ

>>509
県民のほとんどは迂回ルートなんて興味ないよ　一緒にすんな

>>512
イナゴの佃煮とかあるだろ

もうホント、ウザいね。
地図から消し去れば。

>>503
その何の関係も無い人が長野に行きたいと思うくらいのものを作るのが先じゃねーかな

>>500
お前は真の田舎を知らない。
上りのバスの時刻表だが。
ttp://qbus.jp/cgi-bin/time/table.exe?pwd=h/table.pwd&from=020000101&to=020000013&kai=&yb0=0

>>209　
リニア駅を在来線と同一ホーム乗換できるように
してくれとかは絶対いわなそうだな。

新幹線を作るのならＢルートでいいんじゃないかな。
大都市近隣を除けば新幹線のない県は死んでるし、そりゃ欲しいよね。
でもそれとリニアは別のものだ。

トロッコ列車でいいだろ
風情があるし周りの景色にも馴染む

いや、大都市間最短距離の方がいいだろ。
常識的に考えて。

田舎は、鈍行で我慢しろよ。

そんなにやりたきゃ県で費用負担しろよ
迂回の必要無し
直線で良い、どうせそんなとこに駅作った所で降りねぇよ

リアルに生き死にかかってる奴がいるから必死だなｗ

あほか

尖閣諸島を守るためにソフマップに突撃！！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12478093

これはひどい

>>522
それがリニアだろ
ディズニーランドのアトラクションと同じで新しいのは乗りたくなるし
諏訪で降りるかどうかは知らん

>>503
何も無い所に誰が行きたがるの？
よしんば諏訪に何かあったとして
何でもある東京に行きたい人＞＞＞＞＞＞＞＞諏訪のショボい何かに行きたい人
な訳だが
宿泊する必要も無くなるし、諏訪に落ちる金は間違いなく激減するなｗ

>>181
試算などしなくったって自明だろう！。
試算なんで時間と経費のムダ。

＿＿____
|←迂回|
.￣.||￣　　　　ﾊｼﾞﾏﾀ┗(^o^ )┓三
　　||　　　　　　　　　　　┏┗ 　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



＿＿____
|←樹海|ﾍﾟﾗ
.￣.||￣＿＿____　　　　
　　||ミ|←迂回|　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もし日本政府が中国と同程度なら
今頃鉄パイプを持った数千のゴロツキが
長野県全域で大虐殺を行っているだろう

それもいいと思ってしまうぐらい
長野県民の民度は低い

NHKのお昼のニュース見る限り、まったく相手にされてないなｗ

>>1
とりあえず、諏訪、上伊那両地区は住民税を５０倍にアップな
自業自得なんだから、諦めろ寄生虫ども

長野が発展するだけだろ
あほか

勝手に諏訪湖までリニアの単線でも引いてくれｗ

>>58
Bルート派はこのコピペを政府要人に読ませるべき

無責任な発言で日本を没落させるなよ。

リニアが欲しいんではなく
素直に利権が欲しいといえよ

「ふーん、で、長野に駅をいくつ作ると日本が発展するの？」

「４つ。」

「…。」

直通でいいじゃん

新幹線やら鈍行があって今の現状なんだからリニア通っても同じで駅作る意味ないよ

>>532
リニアに乗るだけなら迂回する必要ねーわな
むしろなるだけ直線になってるほうがリニアの本領発揮できるわけだし乗るならそっちの方が良いだろｗ

無駄に迂回させればリニアの観光的価値が減る
直線を走ってこそのリニア　カーブカーブでノロノロなリニアなぞ求められてない

諏訪の発展＝日本の発展と思っているのかもしれない。

糞長野の為に不便になるなんてあり得ん

>>464

そんな話はいいからお前は職安行け

> Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、
> 「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。

根拠の無さは民主党なみだな。

>>532
> 諏訪で降りるかどうかは知らん

おいｗ
じゃあ諏訪は通らなくてもいいんじゃね？

なに、長野県？もうきょうび誰も長野なんかに用無いよ。微塵も。

もし暗黒のジミン政権だったら、
古臭い土建国家観と時代遅れの地元利益誘導型政治で
迂回ルート即決だったなｗ

>>539
いやいや、長野も発展どころか衰退するだけだよ
誰も長野で降りないのに、長野から出ていく人間は増えるんだからｗ

国鉄の赤字は、良い赤字だったね

そういや中央自動車道は何であの形なの？（諏訪まで迂回）
あれこそは南アルプスを迂回するため？

試算で直線ルートで１．２倍の経済効果とか出てたな

Ｂルート？０．９４倍とか赤字で通す必要無いな

　　　　　　　　　　　　　　　　リニアゴネ厨の長野は、侮日変態チン部事件の黒幕を当選させる程のＤＱＮだからな！！

　　　　　　　　　　　　　　　　しかも県議会では、「 在日参政権反対の意見書 」 を否決（ 怒 ）



　　　　　　　　　　　　　　　　もはや長野と聞いただけで村八分しても、国民は許すぞ！！




　　　　　　　　　　　　　　　　● 民主党国会議員 矢崎公二 ( やざき こうじ ) ( 衆議院 / 新人 / 長野県４区 )

　　　　　　　　　　　　　　　　元毎日新聞記者
　　　　　　　　　　　　　　　　民主党長野県第４区総支部長
　　　　　　　　　　　　　　　　変態新聞騒動の原因 『 WaiWai 』 の東京本社デジタルメディア局プロデューサー　←　★★★

国民全体にメリット？
バカじゃねーのｗｗｗｗ

安く早く完成する方はどのルートなの？

どうせ具体的な数字も出してないくせに「メリット！メリット！」つってんだろうな
シャンプーでもつかってろ

槍ヶ岳あたりから長い滑り台を作って飯田まで滑って来られるようにしてみてはどうか？
お尻にひくダンボールは各自持参で。

>>500>>523
あんまり変わらないけどｗ
http://ekikara.jp/newdata/station/01557021.htm

なに、また星野リゾート？
そう言えば星野って香ばしい苗字だねえw

くず長野、ちゃっちゃとあきらめろ

俺、昔から長野人の気質とやらがホント嫌いなんだよ

>>1
さっさと空爆しろ！
すべての長鮮人に死を！！

相も変わらずキチガイ発言

いい加減にしろ　長野のクズ共

長野が世捨てしていた飯田が
発展する。いいことだ。

東京から６時間以上かかっていたのが
近くなる。

なんで長野は、中北部ばかりを優遇したがる。

１日の利用客を１０万人として１人から７分ずつ奪うと
赤ん坊を年６人ずつ殺す（８０年を奪う）のと同じだな

こりゃ工事始まったら妨害に出るくらいするかもしれんな

>>86
東京-大阪間（410km）所要時間　約5分
トンネル最大深度　約130km
最大速度　約5750km/h
列車が耐えられないな

>>84
便名は「よくぼう」でＦＡだなｗ

「地域の発展」じゃ反応してもらえなかったので「日本の発展」にしたのか。

長野はいつから日本の代表になったんだか。

そんなに利権が欲しいのか？

屑カス

チネ










ダニ県民

Bルート派の先生方は何時まで経ってもBルートのメリットを論理的に主張できない。

皆、長野県が嫌いw
しかも大嫌いww

　　　　　　　　　　　　　　　　／::::::::ｼ': : : : : : : : : : : : : : :'､::::::::ヽ
　　　　　　　　　　 　 　 　 /:::::::::::::,'　　: : : : : : : : : : : : :　 ',::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/::::::::::::::::l　　　　 : : : : : : : 　 　　 i::::::::::::ﾞ,
　　　　　　　　　　　　　 ,':::::::::::::::::::j　　　　　　　　　　　　　ﾉ:::::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　,':::::::::::::::r'´　_,..,_　　　　　　　　　 ,､`ヾ::::::::::l
　　　　　　　　　　　　　l:::::::::::::::l 　ｨ＝=ミ三ヽ,　 f_三三彡'　 l::::::::::l
　,. --z==､＿＿＿＿__l＿::::::::::l　　ﾍ't苙ミ,｀':　 :'´ｆt苙=ﾐ,　　l::::::::::l
'´;:;:;l´　f´: : : : : : : : : : : :｀l:::::::::l　　　｀"""´　;　 ;　｀"""´　　 l::::::::,:'
-―l ,--!＿:＿:＿:＿:＿:__ﾄ､:::::l　　　　　 　 ,..i 　i.、 　　　　　 l::ィ´
　　 lL_ﾉ::::::::　ﾊ,,ﾊ　:::::::::::l―'､:l　　　 　　 ,:'､r;__;ｭ.〉､　　　　　l' l　　このお断りが目に入らぬか！
､　　｀´､!::::: （ ﾟωﾟ ) : :::::::|　 ,ﾉ:'、　　 　 /　　:　:　 　ヽ　　　 ,l!ﾉ
:;＼〈￣ｿ:: ／　　 　＼:::::::|　/l､^、 　 　 '､_, =ﾆ=ﾆ= ､_ ,' .:　 ,'´
(⌒丶((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ)).!/　ﾘ､丶　ヽ 　｀` ー‐一 '´ 　 　/
｀丶､,r‐ト:::: （＿⌒ヽ :::: :::|　 /:.:ヽ ヽ　'､　':、　　　　　,:' /,ｲ
､　　 ｀~|::::::　ヽ　ﾍ　} ::::_,」 /:.:.:.:.:.:＼＼丶､＿＿＿,ノ／　ﾄ､
　` .ε≡Ξ　ﾉノ ｀J　::: :::lト､:.:.:.:.:.:.:.:＼＼`'　 ､__,　'"　　ﾊl l
　　ノ | |::: ::: :::::: :::::: :: :: :::::l lﾐヽ､:.:.:.:.:.:.:.＼＼　　　　　　/::::l ト- ､、

兎に角馬鹿に分からせるには、長野ボイコットを徹底すること
長野製品は買うな、長野に金を落とすな　

B（uraku)ルートなんだろう

>>9
さんをつけろよデコ助野郎

一部の欲ボケ基地外のせいで、長野県全体が馬鹿扱いだな。
気の毒に。

大損害ｗ

長野はまずリニアを使いこなせる証明しろよ
潰れかけてる空港で

そこまで言うなら岩手まで迂回しろこの野郎

エタどもが

長野は発展しなくていいんだよ。

長野ってすごい貪欲だな。

よほど五輪で美味しい思いをしたんだろうな。

もうリニアみたいな見た目の新幹線作って長野リニアとか名づけて走らせればいいんじゃね？
車内で「現在時速300kmで走行中です」とか表示してさ
そんでバンジャーイってやってりゃいいじゃん中国みたいに

小学生にアンケートとってもらえ

北に行くくらいならハワイまで迂回したほうがメリット大きいよ

地方の市長は痴呆でもなれるらしいな。

一地方の要望ごときで、東京ー名古屋ー大阪
の直線最速コースに迂回路を作ったら、
その運送速度のロスによる差損は、２２世紀まで祟るよ。

14 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/10/20(水) 11:40:04 ID:YDVTlCLkO
与党が自民党で、知事も自民党系だったら
迂回ルートになってたんだろうけど。

信濃って【閉じた系】を感じさせるね。
山に囲まれて孤立、精神的にもそうなるのかな？。歴史的には海士(あま)の集団の安曇野の連(むらじ)が諏訪湖があるので住み着いた所。大和朝廷からはここから一歩も出るな！と言われた渡来系の諏訪大社。

そこまで発展が見込めるなら自力で通したらどうか

長野県民だけで全額お金用意して鉄道会社経営して、リニアでもなんでも造れ

>>1
>諏訪・上伊那

市長、支持者、八十銀行もろとも滅亡しろ
地方自治行政の自業自得になんで国家プロジェクトがねじ曲げられ
未来永劫全国民の不利益を強要する？
一回破産しろ
そこから苦労して支持者全員で這い上がれ
それくらいなら応援する

×：国民全体に大メリット
○：一部の長野県民が一時的に儲かる。　つか俺に儲けさせろ。

もうぐるっと日本一周しちまえよ。





地方自治体の予算で

そんなに儲かるなら、自分らで金出して名古屋〜長野〜東京の路線作れば良いのに

>>58
まあ、あなたったらん♪

リニアって直進は得意でカーブは苦手というイメージあるんだけど違うの？
迂回させるとカーブ作んないといけなくなるような・・・

>>1
○　リニア中央新"幹線"

×　リニア中央新"ローカル線"

>>585
いずれ東北新幹線もリニアにリプレースされるんだろうけど、
まさかの日本海側ルートだったりしたらぶち切れるんでしょ？

国民全体に大デメリットだろ。真逆の事をよく言うよな。
何でもかんでもデカく嘘つきゃ良いってもんじゃないわ

せっかくだから新潟にも迂回させようぜ
そうすれば更に日本は発展するよ

リニアだけでなく北陸新幹線も

長野土人、いい加減、あきらめろよ。

>>493
伊那なら伊南バイパスの伊那延長をすれば大分よくなる
一般道でも飯田から1時間弱でこられるだろうから別に悪くはならない
ただ、飯田＞伊那となるからプライドがゆるさないんだよな
ただそれだけでゴネてる

飛行機と同じで事故ったら死にそうだから、俺は乗らないから、どこを通ろうと関係がない。

大逆転Gルートこい

ご意見は諏訪市へ
https://www.city.suwa.lg.jp/www/contact/input.jsp

>観光面や地域振興など

んな需要あるわけねえだろボケ

>>606
「新潟に発展されるのも困る」
ってのも長野の本音だろうな

なるほどね、土地購入がらみで責任取って始末される人が
必死に騒いでるわけね。
いわば断末魔の悲鳴みたいなもんか。
正直言って笑えるわｗｗｗｗｗｗ

いや〜ねぇ〜、長野って。

長野はもう独立すれば？日本に長野人の居場所ないよ？

利用者の殆どに迷惑を掛けるだけで、自分たちは一円も出費せず…
なにをほざいてるんだこのクソは

>>523
電車の話にバスを持ち出されてもなあ…

東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？

昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。

Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。

諏訪は民度が低い土人地域として有名

リニアに長野なんて要らないんだよ。

リニアは時間がすべて。迂回はありえない、デメリットでしかない

長野新幹線に迂回してもらえよ

GOが出てるのにまだやってるの？
もう、そんな事を議論する段階ではないのにチョンは理解出来ないんだな

長野新幹線の通称止めて早く正式名称に戻せよ。

乗降客数が多くなれば、黙っていても新幹線かリニアがくる
んで、東京とか大阪がどうして乗降客が多いかというと、環状線があって便利だから
諏訪でも、岡谷、辰野、塩尻の既存路線を使って環状線を走らせればいい

審議会理事「Cルート実現のためには、長野県はもっと理事ひとりひとりに山吹色のお菓子を配るべきだ」

「世界初のリニアモーターカーは日本にあるが、利権絡みで遠回りしてるせいでリニアの意味がない」
なんていうお笑いトリビアが出来るところだった

迂回するルートの方が長野が発展して長野全体に大メリットそれ以外の地域国民はデメリット

競争相手は飛行機だろ？名古屋もいらないくらいなんだよ

>>1
ほお、国民全体とな？

長野は、信濃川流域は新潟県に割譲しろよ

それ以外は山梨に割譲しなさい

あー間違えた迂回しないのがCルートかもういいや

迂回したら高速の意味がないじゃん

諏訪を複線化、あずさを増発
中央西線も複線化、しなのも増発

増発によって得られた増益分が
複線化事業+リニア迂回分の増建設費に達すれば建設します
もちろん減益だった場合は長野県から補填

それでいいよ。
リニアが必要なくらい人が移動するなら余裕だよね、長野県？

自分で金出して作れ

２０２７年完成か。生きてるかなあ、２０２０年ぐらいに間に合わせろ！

ホント、田舎者はしつこいな。

長野の印象、めちゃ悪くなった。

>観光面や地域振興など経済的波及効果

いや、そういう目的じゃねーから

>>594
安曇野の連の祖はあの金印の里の志賀島の志賀海神社の主？、その地区の王？。航海を生業。出雲大社を攻めに行った香取神宮(千葉県)と鹿島神宮(茨城県)に負けて息子の諏訪大社は信濃から一歩も出るなと言われて降伏した所。

松本と長野の間にリニア作ってやれよ。
Ｎゲージで。

伊那市民だけどリニアなんてまるで話題になっちゃいないぜ？
騒いでるの利権がらみの連中だけだろ、誘致したら企業もやってきて市内の経済潤いますとか市報にかいてたり。
昭和の新幹線か？ってーの。労働力がさらに都心に移動して過疎化が進むオチだろ、、、。

>>1
この論理だと、螺旋状にグルグル走る方が経済効果があるということじゃんw

日本一の観光都市「京都」すらスルーなのに、なに馬鹿な事を

諏訪・上伊那回りルートでもいいけど
諏訪・上伊那には止まらないという条件付きでどうかな。

全国にいけるようにしてほしいんだなｗ

九州から北海道まで
いや山口から青森まででもいいｗ

　　｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜
　　｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜
山口＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝青森
　　｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜
　　｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜

こういう感じで　えこひいき無く
東京都大阪しか頭にないのは視野狭窄

なんでわざと遠回りしなきゃならんのかｗ

>>642
いや、だからお前らが投票して当選した市長が言ってるんだってば

そんなに迂回するのがいいんだったら長野県を迂回させたらどうだ？ｗ

しつこすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ金欲しいんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゴネ過ぎやろ。

こいつらの言う国民全体の利益って
みんな長野にすぐ来れる→幸せ
みたいなことなんだろｗ
恥じている長野県民はこのバカどもをどうにかしろよｗ

この人たちは間違ってる、リニア乗る人は長野に行くのが目的じゃないのにｗ

あわれだ。 ( ´･ω･)

もし道州制なんてもんが導入されたら、長野といっしょになる県はたまったもんじゃないな

長野のために迂回するルートにメリット無し

都営大江戸線はリニアなんで
諏訪まで延長しましょうか？

リニア費用対効果推計 「差は明らか」Ｃルートが優位
http://www.shinmai.co.jp/news/20101020/KT101019ATI090031000022.htm

我田引水…シナの変態新聞は長野のイメージダウンに協力します。か
こんな感じの悪いところ観光も糞もないわ。身の程知らずにも
２市町村ごときで大多数に喧嘩売るとか勝手に自滅するしかないな

長野と名乗りたくない伊那人なんて長野県人からも馬鹿にされてますから

>>644
全く同意！。
私は【京都も停めて欲しい】
●いや【大阪まで繋がないで終点は京都にすべし】大阪は京都から鈍行で行けばよい！。
ましてや、長野を迂回などは大阪に繋ぐよりナンセンス。

断末魔の叫び

>>661
京都なんか亀山から草津線で十分だろｗ

運賃を上げることにより、
利権者の命を救うことができます。

利用者は配慮してくれないと

　新幹線の　地下に３０ｍに　リニア路線

どうして長野土人はこんなに厚かましいの？
信州そばを食べ続けるとこうなるの？

あと３０年くらい先なんだっけ？開通するのって。
その頃って、出張で東京から名古屋や大阪に出るって企業文化は残ってるのかな。

ひょっとすると

[東京さんが会議室をオープンしました]
名古屋：おいすー＾＾
東京：あ！名古屋たんインしたお！
大阪：インしたなう
上海：俺どうせインしたアルとか言わなきゃダメなんだろ？ｗ
東京：おｋ、じゃぁ各自レジメうｐしてくだしあ！

みたいなのが普通になってるかも知れんぞ？

>>1
キチガイが火病ってるｗｗｗｗｗ

なんか長野を叩いてる人がいるけど、県としてはとっくに降りたんだよね。この話。
規模を大幅に縮小しての、形だけの要望でしょ。

直線のＣルートは日本人を幸せにするのだろうか？

「良夫や、今日はパパが出張で遅くなるから、出前の握り寿司を取りますよ。」
「やったー！ママ、ありがとう！」
「さあ、パパが帰って来ないうちに早く食べてしまいましょうね。」
「いま帰ったぞ。」
「あ、あなたっ！？今日は大阪にご出張じゃなかったんですか？」
「うむ。Ｃルートのリニアが出来たおかげで早く帰って来たのだが、
そんなことより何だこれは。私が居ないのをいいことに、こんな豪勢な・・・。」
「ち、違いますの！」
「こっちは寿司詰めのリニアでメシも食わずに帰って来たのに・・・。
二人だけこんな豪勢な寿司を取りやがって、畜生！」（ガラガラガッシャーン！）
「なにをなさるのです！暴力は止めて下さい！もとはといえば貴方のお給料が
安いのが悪いんじゃありませんか！」
「何っ、貴様！出ていけっ！ここは俺の家だっ！」
「分かりました。ええ、出て行きますとも。いままでお世話になりましたっ！」
「うぇーん・・・。」
「良夫。とんだ誕生日になったな。文句はママに言え・・・お、おいこら良夫、
床に落ちた寿司を拾って食べるんじゃない！」

これがＣルート。

長野＝キチガイは全国の共通認識

開発の制約が多い京都より奈良の方が将来性はある

人口過密対策として、新幹線やリニアの通勤・通学定期に補助金出してくれないかな・・・

リニアで通勤できれば都心の通勤圏がとても広がる

>>670
いい話だな〜ｗ

おまいら！　いい加減に長野県に罪があるような書き込みやめれ！

罪があるのは、7年に一度の祭で憂さを晴らすしか楽しみがない不毛の地・諏訪と
諏訪のおこぼれを拾いながらなんとか飢えをしのいでいる見捨てられた地・伊那という
県下最底辺の連中だってことが、これではっきりわかっただろ？

Bルートにしがみついてる地域エゴ集団は諏訪伊那！
Bルートを見込んで荒地を転がして一儲けたくらんでたのは諏訪伊那！
長野県じゃなく、諏訪伊那こそが諸悪の根源だ、忘れんな！

「長野」を迂回するルートでいいって事？

二年くらい住んでたけど、長野はあれだからなぁ…この反応にはある意味納得ｗ

>>655
リニアが通る飯田としては長野と離れられてすっきりするけどねｗ

地元の大先生「北澤大臣」にお願いすればいいじゃない。
何とかしてくれるんじゃないの？

>>619
昔の列車で、東京＜＝＞大阪、行き来したことないだろ。
何時間かかると思ってる。
荷物も増えてどれだけ大変か。
会社によっては、車中泊させられてたよ。

いい加減くどいんだよ、自分達の利益のためにいくら無駄金使わせる気だよ
おかしいんじゃねーの？

長野県民はうざいから書き込むなよ

新しいルート作るときに考えましょ。

長野うざい

>>663
大阪なんて全く興味ないし。
京都から奈良へ迂回して奈良を終点にしろよ。どうせ岡山広島福岡へは繋がらないのだから。東京、甲府、飯田、名古屋、京都、奈良がリニア鈍行。
殆どは東京、名古屋、京都の運行でよし。

メリットは無い…

>>1
＞東海地震時の東海道新幹線の代替ルートとしても「（Ｃルートより
＞東海地方から離れた）Ｂルートの方が優れている」と主張した

これは間違い。諏訪のほうが想定震度が大きい。
諏訪盆地は軟弱な地盤だからね。
一方南アルプストンネルは固い岩盤で、かつ大深度なので表面波が届かず
地上よりずっと揺れが小さくなって、より安全になる。

この前岡谷にいったんだけど、なんもないの。近隣にロクな施設がないの。
精々湖とか神社ぐらい。たまのお祭りにしか賑わうことがない。
ところが、ここまで来る交通のアクセスが悪い。客も来づらい。
ここまでなんもないと必死になっちゃうんだろうけど、
けど万一通ったとしても安中榛名のような閑散とした駅になるオチにしかならないような気がする。
導線張ったところで、その土地に魅力が無いと降りるわけねえ。

>>141
お舞なあ、北朝鮮がピンポイントで諏訪狙えると思ってるのかよ
何処落ちるか分かんねーぞ

なんで迂回が日本の為になるんだよ(笑)
早く着きたいからリニアに乗るって言うのに。

個人情報を悪用した極悪人ひろしを牢屋にぶちこめ。

Aルート→アホなルート
Bルート→バカなルート
Cルート→ちょうどいいルート、クリアなルート、クリーンなルート

なぜ伸びる

発展しません

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/market/1287540023/

［ムルタン（パキスタン）　２１日　ロイター］　パキスタン中部ムルタンにある病院で、武装強盗団によって、ペプシ飲料の瓶を肛門（こうもん）から体内に押し込まれた男性（６０）のレントゲン写真が撮影された。

この男性は瓶を取り除くために来院。男性によると、武装した強盗団は瓶を男性の体内に押し込んだ上、男性が所有していた水牛２頭を奪って逃走したという。

>>687

それ以前に、B、C両ルートともに南ア近辺を通るわけで、
東海地震でのリスクはどっちも変わらんよ。
もともと知的人材に乏しい諏訪伊那らしい苦しい言い訳にすぎん。

新幹線通ってるだけでもありがたいと思えよ長野

>>685
自宅警備員はそりゃ京都でいいだろうが、
働いてる人間は困るな。

>>685
奈良！ろくにホテルもないのに、降りてどうすんねんｗ

おい奈良市内はゴネゴネのせいで道が最悪に悪いんだぞ。大阪まですぐなのに発展しない…
下手に古いから部落や口うるさいのがデカイ顔をしまくり

三国人と同じような物言いだな

もう良いよ
長野はほっといて先に名古屋〜京都を繋げて運行しとこうぜ

エプソンがんばれぇえ

だいたい長野のせいで工事着工が遅れたんだからぐだぐだ文句言う前に言う事があるって思う。

長野土人に謝罪と賠償を求めるわ！

俺は長野県民だが今まではリニア反対していたが、
このスレをみてリニア賛成派に回るぜ
おまえらは全員死ねよ

つーか３５年計画を民主党政権下ですんな

名古屋―大阪間について
三重（亀山が有力）、奈良経由の予定。

奈良が埋蔵物でダメなら奈良よりやや北の木津駅付近か祝園駅付近に駅ができるらしい

ほぼ決まりかけてるのに
ご迷惑おかけしてすいません

諏訪と書いてアホと読む

諏訪に駅作ろうが、飯田に駅作ろうが変わらないよね
というか、何本に1回止まるんだっていう
諦めて飯田から諏訪への線路を考えた方が良いと思う
しかもちゃんと資金を出してね

>>697
土地の人間が数珠持って拝み始めるかもなw

しつこいな
ルート捻じ曲げればこいつらが儲かるだけなんだろ？
何が国民全体だ
少なくとも俺に大メリットとやらは無いぞ

あ？てめえら何様のつもりだ？
こういうネット弁慶と一度会ってみたいわ

>>371
北海道の田舎特急と、国家的事業のリニアを比べる意味が分からん

これで品川-名古屋４０分が決まったな

大メリットって何？
Bルート派は何時まで経ってもBルートのメリットを理路整然と主張できなかったから駄目だったんだよ。

東京←→大阪は、急用でない限り深夜バスで逝くから良いよ……
７〜８時間で着くからね２３：００に出ると７：３０とかに着く

土人うぜえなぁ

2045年開通ってなんとかならないの？
2025年に開通させてよ

日本最大の観光都市京都もパスするんだからな
経済活動のみを考えた路線に諏訪はないわな
ほんとは途中駅も作りたくないはず
しかし、東名阪は同時着工で一気に作らんと効果薄いぞ

いつまで恥さらす気なんだろ？ｗ
いい加減口を噤んだ方がいい

長野県の空港を廃止して、そこに普天間基地を移転。
そのかわり国が金出してBルート建設。



じゃ駄目？

長野県全体にリニアを通すべきだろう
てめえらなんかリニアなんかねえよ

シナの国

長野の土地転がしヤクザが全員首を吊りますように

なむなむ

シナチョンは国でリニアでもなんでも作ってれば良いよ

たぶん土地買収を見込んで買い込んだ土地が沢山アンだろｗｗｗ

そりゃー必死だよなｗ

長野は自費で長野リニアを県内に通せば良い

【社会】愛知万博で話題になった浮上式リニア「リニモ｣　万博閉幕後、利用客は想定の約半分
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153295854/

【中国】上海リニア失速　高額運賃で乗車率２割以下…大赤字の恐れ[04/30]
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083275066/

【中国】鉄道建設史上の一つの奇跡、上海-南京間の高速鉄道　車内ガラガラでピンチ［07/05］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278322447/

【中国】7月1日開業の上海−南京を結ぶ高速鉄道、乗客数が極端に少ない状態に 「運賃が高すぎ、1両に1人不思議ではない」 [07/23］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279884500/

お前ら長野が悪いと言ってるが
東信の俺にはまったく関係ない話で迷惑してんだよ

長野県民以外が朝鮮に隔離されますように

>>16
だな直線ルートはそのままで
迂回ルートは地元全額負担で

>722
最悪の選択肢

このゴネ方を見ると未来永劫補償金をたかられつづけるぜ

目障りになってきたら官僚がどっかの雑誌にリークするんじゃないの

>>730
北信もそうさ

リニアの駅まで行くのに時間かかるから
つくっても県内で利用する人少ないって

県外から来てもらっても
見るところがそんなにない気がする

>>731
イナゴ食ってろ土人

うぜえやつらだな
長野にリニアを通すことは明らかに国のためなのによ
僻むなよ乞食どもが

金は出さないけど口は出すとか、マジ意味不明。

どうしてもっつーなら直線ルートをとりあえず作って、
Bルートは複線みたいな形で「建設費・保守費は長野県が全額負担」で作ればいいんじゃない？

Bルートを通るのは、多くても1時間に1本くらいで。

シナの

>>737
金魚の糞の分際で何様のつもりだ？
ゴミはゴミらしく金正日万歳と吠えていろよ

で、誘致できたらどれ位金が懐に転がり込んでくるの？

元が取れると思うなら自分で金出して北へ延長させれば？

リニアの利用目的は物流

Ｂルートと睨んで土地購入してきた土建屋と地方議員共はえらいこっちゃな！？
的が外れて、大損ぶっこいているから必死だろ？　

>>728
だよなー
松本-長野間くらいに
経済効果もすごいぞ

>>714
スレチに一々構うなよ
こんなこじつけを書く奴なんざ、どうせ鉄道板かお国板の荒らしだ

自民党政権だったら１００％Bルートだったろう、Cルートで国益は守られた

つか３０年後にリニアが必要とは思えないんだけど。

３０年後は普通に新幹線の新型が７００キロぐらい出してる気がする

長野県リニア反対派が終始負けているな
所詮こんなものだ
リアルでも何も言えない小物がいちいち吠えるんじゃねえぞ

中国が500km/h出る高速鉄道とやらを開発中だから、それを逆輸入して長野まで引けばいいだろ

>>748
長野がゴネるのは政権かんけ〜ね〜から。
民主党だろうが、自民党だろうが一緒。

>>784
自民党だろうと突っぱねられただろんなもん。
何分短縮化の世界で何の利益があるんだ？

>>751
現状の日本の技術でも、乗車時の快適性と安全性をある程度犠牲にすれば500km/hなんて余裕。

ただまぁ…東海道新幹線はカーブが多いから無理だな。

だからこそ、直線のリニアを作ろうって話になってるわけだ。

>>748
民主長野県連代表で防衛大臣やってる北沢がBルート要請してるんだぜ？
自民だろうが民主だろうが共産だろうが公明だろうが長野土人のBルートタカリは変わらんよ。

もうなり振りかまわずって感じだなw
ここまで必死だといい加減かわいそうになってくるわw
まあ直線ルートが確定だからそう思えるんだけどさ

長野は何故こうもキチガイなんだろうか

長野県ヒエラルキー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　 　　／⌒ヽ 　　　　　　　　　　　　　 　Σ （・∀・∩）
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　 　 　 　 （⊃　　ノ 　
　　　　　　|　　　 /　　 　　　　　　 　 　 　 　 　 ／（ ヽ　ノ ＼
　 　　　　 （　ヽノ 　　　　 　　　　　　　　　　 ／ 　 し（＿）　　＼　←皇帝
　　　　　 ﾉ>ノ　　　　　　　　　　　　　　 　／　　【長野市民神】 ＼
　 三　　レﾚ 　 　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　【侵略者諏訪・伊那キチガイ】 　 ／　 　　 　【千曲市民】 　 　　　　＼　←貴族
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　【須坂市民】　　【飯山市民】 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　　　【駒ヶ根市民】　　　【中野市民】　　　　　 　＼　　←平民
　　　　　　　　　　 　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＼
　　　　　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　／【大町市民奴】【岡谷市民奴】【安曇野民奴】【小諸市民奴】 　　＼
　　　　　　　 　／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　＼　←奴隷
　　　　　　　／　　【塩尻市民奴】【飯田市民奴】【茅野市民奴】【東御市民奴】 　 　　　　　＼
　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　 ＼
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上田村　松本村　佐久村　←ゴミ

東京〜大阪平成57年ってどういうことだよヽ(*｀Д´)ノ

間違えたわ。>>748だったな。

日本海方面へのルートって、北陸新幹線が完成してないうちから言う話か？

なごやなんていらん
羽田･成田ってどう?

>>757
長野新幹線で一部の地域が美味しい思いをしたのを見てるからだろうね

7分はでかいぞ
新幹線を5分短縮させたときのJR東海のアピールっぷりは半端なかったからな

長野は日本から離脱します。


長野共和国です。

結局、平成57年まで開業できないんでしょ？
おそらく途中で経済的に立ち行かなくなって中断だよ。
こんなもん、経済効果を期待するなら直ぐに造らないと意味がない。

>>754
長野のカッペに日本製新幹線なんてもったいない。
中国製の、半額以下の高速鉄道でいいだろ。
自分たちの県予算でリニアを引くと言ってるのなら別だけどな。

主語が大きい人っていますよね。

なんというか・・・長野って朝鮮人みたいだな。

実際民団の名前が誘致の会合かなんかにちらほら出てなかったっけ？

諏訪市長ってホントに嫌らしい顔してるのな。

強欲、傲慢そうな嫌な顔。

長野県て「シナのの国」だったっけ
なるほどな

長野なんてショボイ地域は無視しておｋ
オリラジ藤森くらいしか出身有名人いないし

>>767
長野の予算でリニアの複線を引くか、中国製車両の高速鉄道を引いてあげればOKだな。

諏訪のとなりの茅野市民だけど、このごねてる諏訪の基地外にはほとんどの人が呆れてますよ
こいつらのせいで諏訪ナンバーなんて恥ずかしいものを車につけなきゃいけなくなったんだよ・・・
まったく基地外諏訪人滅んでしまえ！！

心の底から死んで欲しい

諏訪あたりが昭和っぽい感じがしたのは、
土地を買い占めて売り渋ってる奴がいるから？

>>763
長野vs松本か
でも、あの信濃毎日って長野市だよな

そういや、Bルートになることを当て込んで
土地を買いまくった奴が長野に居ると聞いたが…ｗ

オリンピックを開催させてやったあたりから、妙にプライドだけ高くなってないか？
自分たちのことを大阪府や愛知県と同格だと思ってるだろ？

>国民全体にとっても大きなメリット

嘘はいかんよ。用も無い方へ迂回して遠回りするんだから大部分の人へは時間的にも乗り心地的にも不利益だろ。

あとね、諏訪地域の市町村合併話があったんだよ
諏訪はまわりとくっつきたい、でもまわりは諏訪とはくっつきたくないってことでとりあえず合併なくなったんだよ
それだけ諏訪は嫌われてる

基地外諏訪人滅んでしまえ！！

ホントしつこいヤツらだな

外交は地検が、国の発展は諏訪・上伊那が決める！

壮大なインサイダー失敗ｗ

もう東京から大阪まで一直線に地下掘っちゃえよ
用地買収の手間とか考えたら、地下掘った方が早いんじゃないか？

そんなに観光が大事なら線路を曲げるんじゃなくて諏訪湖の方を移動させろ

リニア中央新幹線：直線で決着　国交省小委「費用対効果高い」
http://mainichi.jp/select/biz/news/20101020dde001020022000c.html

死人何人出るかの？

新幹線よりも在来線なんとかしてほしいわ
東海道本線すら東海の部分は本数も営業時間も短すぎる
東海地方も長野もなければいいのに・・・日本の拠点は大阪と東京だけでよかった。

迂回ルート通さないなら買い占めた用地買ってくれって言えよｗｗｗ

あっという間に観光地に着いても味気ないよ
特急の中でお喋りしながら、酒飲んだりお菓子食べたりするのがいいんじゃん

>>790
豊橋から熱海までトイレなし待ち合わせなしで3時間って言うのは嫌がらせとしか思えないよな・・・

　　　伊那は日本の生命線

　　　支那も日本の生命線

諏訪人だけど、リニアで騒いでいるのはお偉いさん方だけだよ。
むしろ諏訪にリニアなんかやめてくれ。
誰も望んでないよ

田舎迂回ルートなんて資源の無駄だ。

早さが売りのリニアで遠回りとかアホか

&gt;58<br>見飽きた<br>いい加減にしろ<br>

いい加減しつこい。
イメージが最悪になる。

7分も遠回りになるのかよ

俺が思うに、長野を避けて通るルートの方が人類のためだと思うんだ

それにしても南アルプスを貫通させ、安全運行することできるんか？
今でも100年で40ｃｍくらいの速度で隆起してるらしいが

>>730
恨むなら諏訪伊那を恨め
お門違いだ

迂回ルートの方がデメリットが大きすきだろうに

何も言わないんじゃなかったのかｗｗｗｗｗｗ
長野の迂回を検討するくらいなら京都迂回を検討する方が価値があるな

諏訪の地を自分たちの欲望で好き勝手するとミシャクジさまが怒るぞ
Cルートにするべき

ばーか死ね！もう松本だけ独立すればええんや！
北信南信なんていらなかったんや！

迂回するなら長良川

>>129
今回音頭取ってるのはその｢松本｣側だろ

まだゴネてるんだ
何が「国民全体」だっつーのｗｗｗ

中央線に対する嫌がらせが尾を引いたW

往生際が悪すぎｗｗｗもう諦めろｗ

いい加減にしろボケ！
てめーらは土地転がしたいだけだろ。
そんなもん作るくらいなら松本ー飯田に特急作れ。
不便すぎるんだよ。

ねーよ！

>>167
羽田までの移動時間
関空までの移動時間

これらを考えると、東京駅と新大阪が飛行機と同じ時間でいけるということは、
とんでもない時間短縮になる

あと飛行機は、拘束時間長いのがなー

鉄道なら駆け込み乗車できるぜ

迂回のために、迂回ルートの土地を関係者に買い捲らせたから焦ってるのか？

長野だけでリニアの環状線でもつくっとけよ

国民全体つったって、「長野国民」なんだろきっと

まだ言ってんのかww
ひょっとしてヤクザ屋さんに土地を売っちゃったんで命の危険を感じてるとか？

>>809
松本は最近、諏訪を見捨て協議会を降りた

　　　　　　　　長野
大阪────♀────東京
　　　　　　　　名古屋

みたいに完全隔離されてるから打開したいのはわかるけど・・・迂回はねーわ
それなら京都カーブにした方がいいと思う

スレタイの諏訪が蓮舫に見えた

>>821
リニアなんか作らなくても

佐久間線ちゃんと作って、
長野県内から飯田へのアクセスを良好にしておけば
なんとかなったんじゃね？

長野はケーブルカーとロープウェイを充実させれば充分なイメージw

私利私欲の為に国民とか勝手に使ってんじゃねーよ!!

代替作るくらいならもう北部民に南部へ移住するように呼びかけりゃいいんじゃね
土建屋どもはこの件で損した分を南部の土地買い漁って回収でもしとけよ

長野が独自に東京行きと名古屋行きのリニアを作ればいいじゃんか
日本が発展するんだろ？

長野は泣く子と地主には勝てません
ゆえに、地主の欲望が暴走します

>>775 >>795
>>775の指摘通り平成の大合併が失敗したって書き込みがあったけど
“諏訪人”って付き合っていても
傲慢とうか・・・イラっとすることが多い
内々の近隣民たちからも嫌われてんだなｗ

普段は気位が高くて“諏訪人”と称し、懐具合が悪いくなると
長野県民と称し、他人(長野県)の財布を当てにする

県内に支店を出すのも松本止まりだしなｗ
長野市に支店出したって記憶にないよな
諏訪(経済)人って基本的に兵站線が激短なんだよな
だから他人(JR東海)の財布で一気に東京進出の兵站線を伸ばせるチャンスだとばかりに
この期に及んで、ゴネてんだろうな

伊那の連中も諏訪に踊らされ、操られて気の毒だ

自分らだけ御諏訪大明神に庇護されて、何をやっても罷り通るって勘違いしとらんか？

全国のみなさんに本当に申し訳ない・・・

とりあえず直線通してあとは長野が自費で支線引いたらいいんじゃね？
全員の主張が通って誰損だろ

こんだけしつこいって事は相当なんかあるんだろうなw

どこに抗議すれば良い？

逆に言うと、このぐらいの太々しさが無いと田舎の土建屋なんてやってられないんだろうな。

そもそも、期成同盟会ってなんだ？
土建屋と族議員の連合か？

まーだ長野を嫉妬する雑魚どもが吠えていたんだな
おめえらさ、ネットだけしか吠えられないんだろ？可哀相に

>>834
これは痛い支那脳人ですね。

＞国民全体にとっても大きなメリット

ねえよｗｗｗ
いいかげん諦めろ

長野に嫉妬するって鳥取島根あたりかね、マット県あたりの東北も？
まあ絶対数でいえばごく少数だよね、長野以下の過疎地って

日本海方面にって言うけど、日本海に向けてリニア通す予定あんの？
無いなら意味無いじゃん

はっはっは。文字通り命がけだなｗ

ぶっちゃけ本人達もＢルートが通るなんてかけらも思ってないでしょ
なんとか補償関係にありつこうと思ってるだけ

>>834
嫉妬ｗｗｗ
飯伊は長野にあらずってかｗｗｗ
流石諏訪土人は違うなｗｗｗ

これは、迂回ルートでないとリアルに殺されるとしか思えんな

全国民が直線ルート決着を祝ってます

ゴネ得できないならリニア計画自体を頓挫させそうだ
ストーカーの手に入らないならいっそ殺してやるって感じで

>>1
そもそも北陸新幹線を長野経由に決定したのが間違いの始まり。

北アルプスの下に新幹線を通したくないのなら、越後湯沢から分岐させれば良かったし、
北アルプスの下に通して良いのなら、八王子・甲府・諏訪・松本・大町経由にすれば良かった。

長野経由で新潟県をスルーしたいなら、長野駅でスイッチバックする形の路線にして、
信濃大町経由で富山県に抜けるルートにすれば良かった。現行の北陸新幹線のルートは最悪では？

長野県民としてここまで問題こじらせているのを謝罪するよ
リニア迂回ルートを支持してるのは
迂回候補地住民や土建屋のみで
他の長野県民は全員直線ルート支持だからな

もういいよ
長野県迂回ルートにしようぜ

まだ長野の乞食が騒いでんのか

リニアなんかいらないだろう。

>>844
ある程度成功してるんだけどな。
奴等がごねたせいで何年遅れたんだろうか？

日本の国土軸形成のためにフル規格新幹線と並行在来線の第三セクター化をうけいれた青森県民はえらいよ。

長野の交付金は全廃でいいよ

長野糞田舎の分際で調子乗りすぎ
ちっとは群馬を見習え

平成５７年に日本がどういう状況になってるかさえ想像できない
もう日本なんて存在してないかもな
リニアなんてどうでもいいわ

　※　そもそも　リニア　自体　嘘　です。


　　　　数十年後、人口も激減・現職は他界で、頓挫するのが目に見えてる。

そんなに今の天皇さん生きられないだろ・・・

>>1
中国じゃあるまいし強引な嘘で自説を押し通すなよ

理論的にご説明下さい

>>802
隆起速度なら諏訪の方が大きかったと思う

直接、国に言えよ、文句のあるやつは
線形が悪いって、アホが目の錯覚でいってるだけ
大方の心ある国民は、Bルートの良さは理解してる
勝手に、長野ばかり叩いていれば、いずれ自分に却ってくるよ
利益ばかり言うのは、本当にさもしい根性だね
！！長野大勝利！！という日は必ずくるよ

迂回がいいなら静岡駅迂回ルートでもよくね？

迂回するならわざわざリニア作る必要なし 時間の無駄使い
長野乞食うざい

どうせ迂回するなら諏訪なんかより静岡回した方がいいわ

馬鹿だなぁ。理由(メリット)無いのに迂回ルート採るわけないじゃん。
運動の方法が間違ってる。ここは長野に遷都しろ！だろ。そうすればリニアはオマケで付いてくる。

リニアは直線で七大都市を結ぶから意味がある。それ以外は、リニアに乗り換えられる地点まで、一時間で行けるよう新幹線で結べば充分。

指先に大動脈は要らんわな

まだ言うかこいつｗ

無いのにあるって言うなよ

早急に運用して客から金取れる方が何百倍もメリットある
うぜぇよ信濃原人は開通の邪魔ばかりするな。こんな県素通りしろ

今後日本の中心になるのは長野だというのに、おまえら馬鹿すぎだろ
しかし嫉妬するネット弁慶がうぜえな
こいつら外に出たことないんだろ？
一度面と向かって話してみてえわ

>>829
全国の皆さんに謝る前に

全国の皆さんの前で醜い長野県内対立を見せるなよｗｗｗｗ

　　　発想が岩手県民が日本の為に小沢を国会議員にするのと同じだな

でも、小沢一郎は冤罪でしょ？

まえから長野新幹線があって、リニアも飯田に駅ができるのに何が不満なんだ

新幹線だけでも贅沢な癖にいい加減にしろキチガイ長野ヤクザ!!!!

名古屋ですら通過で問題無いと思うよ。
東京発で大阪までノンストップでいいじゃん。

雑魚は雑魚らしく長野県のために働けよ

リニアイナゴ

リニア環状線案

なんで

　ナンダッテーのAAが貼られていないんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本海側って新潟とか富山しかないし
んなとこより、直線で行けない7分のロスの方が大きいでしょ

「国民全体にとっても大きなメリット」はない。ただそれだけの事実と真実だ。
事案に正当性があるならば広く国民に訴えるべきだ。
我田引水を行い続けて
政府のお偉いさんに泣き付くとは情けないことだ。

シナノ畜と言うより諏訪とかいうのがゴネ得コジキなんだな

金負担するわけでもないのにデカイ口叩くなよ

諦めの悪いことでちゅね

>>874
・Bルート周辺の土地をもう買っちゃった
・諏訪様を差し置いて「飯田ごとき」に駅が出来るのが気に入らない

あの県はとにかく地域対立(差別)がひどい

例のコピペを真に受けたような発言だなｗ

で、曲がり間違って迂回ルートに決定しても、
思ったような経済効果が無かった！とかぬかす姿が想像できる。

たしかに、将来リニアの日本海線みたいなのが出来るとしたら、Ｂルートも悪くないな
一理あると思う

長野県民ですらばかじゃねーのとおもってるというのに

なんでこうゴリ押し厨は諦めが悪いのか？
基地がいクレーマーと変わらないな…。

いいから道をあけてくれ
迂回ルートの土地を買い占めているような腹黒い連中は畑でも耕しててなさい

飯田は無視かよ
飯田は長野県じゃないんですねそうですか

長野は中国とつながってるだろ

転売用地を売りたいだけだろうな

ここにいる若い（よな？）長野県民に聞きたいんだが

昔に比べて、アソコの地域対立(特定地域蔑視)って
どうなってるんだ？

テレ朝でもうすぐリニアバトル

北京−諏訪−東京の直線ルート

>>871
返す言葉もない・・・
全く以って申し訳ない

だが、あそこの中央線は単線な上に『特急』を各停にしてしまう土地柄なんだ
沿線住民としては現状不便極まりない

仮にリニアが通ったとしても
飯田ｰ伊那(仮)ｰ岡谷ｰ下諏訪ｰ上諏訪ｰ茅野ｰ(略)と企てるに違いない・・・ｗ

いっそ“Ｄルート”で静岡まわりにして欲しいくらいだ

日本海側を巻き込むのはやめてもらえないかな長野土人さん

>>1
もういいから、切腹しろ

基地外のクレーマーだから粘るんだろうなｗ

長野県人様に逆らう奴ってシナチョンぐらいだろ
馬鹿すぎる
こいつらとリアルで会ってみたいわ

こいつらのせいでいつまでたっても完成しない

長野と戦争だな。日米vs長野中国

長野だけ2駅作れとかｗ

アハハハハハハ
信州人に生まれなくてよかった

サイクロイド曲線で地下を通してくれ

伊那や諏訪は早急に核の炎で浄化すべき

明らかに無駄な交通整備されまくってるのに未だ欲しがるのか！

>>58
＞諏訪湖畔の夜景

何が見えるんだ？

もう決まったんだからガタガタ言わない！！！！

>>1
はいはいＪＡＬＪＡＬ
これだから賄賂政治家は（笑）
あれだけ路線廃止とか騒がれたのに懲りないね
可哀相でちゅね（笑）

マジで一体何のメリットがあるんだよ。
迂回ルートなんて国民全体で言えば明らかにデメリットだろ。

支線で良いよな。

長野県のヤクザな要求にも決して屈しないのが民主党政権なんだよね。

ヤクザや朝鮮人と仲の良かった自民党だから遅々として計画が進まなかったのだ・・・。

さすがに吹くわｗ

>>856
ふと思ったんだけど元号？っての？平成とかさ
誰が考えるんだ？
まさか与党じゃあるまいな…

正直、ここまで食い下がるのは見てて清々しくもある

Ｂルートに変更になったらすごいことになるな

まあ殆どあり得ないとは思うがｗ

長野県にリニアが通らなかったら日本は終わるな
このスレでファビョってるシナチョンが2chででかい態度をとることだろうしな

諏訪市役所に 苦情のメールとか電話とかみんなしてる？

>>687
北陸新幹線もあるしな！
え？それも邪魔してるの？？

もう 終わりだね
県が 小さく見える

長野県 建設業年金基金の使途不明金
２００６年６月から今年９月までの間、基金の口座にあった計２１億９千万円が不明になっている。
管理を実質的に一人で行っていた男性事務長は、９月９日から行方が分からなくなっている。

ttp://mainichi.jp/area/nagano/news/20101020ddlk20040004000c.html
信濃毎日新聞
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20101020/KT101019FTI090009000022.htm
MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/101020/ngn1010200225001-n1.htm

大して話題になっていないが、どうなの？

「アニータ」という名前を聞けば、青森県住宅供給公社巨額横領事件が有名だが、金額でははるかに上回る

長野の山奥で観光や地域振興でいくら経済効果あるんだね？

ヤクザ長野と結託する自民党が全て悪い。

リニア通れば、長野なんて東京にも大阪にも１時間以内の通勤圏。
こんな利権発生しまくり話は食い下がりもするだろう。
まぁ長野に土地買ってる県外（国外？）の連中が騒いでるんかな。

リニアなんか長野県だけで走らせればいいんだよ
これも全て日本のためでもある

第三セクターでやればいい

国土交通省がリニア計画の前提となる将来人口を総務省の予測値より２倍に水増ししていたことが判明
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1287561645/

国土交通省の資料では人口問題研究所の資料を使いながらなぜか2065年以降は人口が減らないと計算
http://www.mlit.go.jp/common/000126391.pdf

国交省が参考にした2065年以降も人口が激減することを示している人口問題研究所の人口ピラミッド
http://www.ipss.go.jp/site-ad/TopPageData/pyra.html

総務省は平成117年に4400万人まで人口が減ると予測
http://www.stat.go.jp/data/nihon/02.htm

今後、乗車するごとに１人10000円の迷惑料を支払うなら曲げることを検討してもいい。

>>722
駄目。海が近くないと大量輸送のアクセスが悪い。
あちらさんからお断りされる。

これだけ全国からジャッジされる状況になったことだしAルートの利権勢力のほうが強いのだろう
Aで決まったらBルート派の人達が持て余した土地の使い道も考えてやらんこともない

民主のせいで長野県にリニアが通らなくなった
つまり長野県にリニアが通らなくて喜んでいる奴らは民主支持、
つまり売国奴ってことになるな
やっぱりな、シナチョン臭い書き込みばっかりだと思ったがこういう事だったか
だからリアルじゃまともに話しができないんだな

長野県民はネトウヨ

>>933
Aルートなんてとっくの昔に検討の対象外になってるけど。
直線ルートはCルート。

↓飯田市民が一言

>>934
長野県(飯田)に通る予定でしょ
おめでとう

>>1
じゃあ　
東京−埼玉−群馬−新潟−富山−岐阜−滋賀−奈良−大阪
ルートでお願いします

>>935
よう在日
早く国に帰れよ

>>938
飯田なんか長野県じゃねえよ
長野県といえば長野の北まで通らないと意味ねえよ

途中で札幌と博多にも寄った方がメリットあるんじゃね

諏訪・上伊那は、Bルートにしたら土地を無料で提供するからBルートで作ってくれと誘致するべきだったんだよ。
そしたら、工事費も安くなり、運賃も安くなる可能性が出て、利用者もみんなメリット出てくるのに。
長野の銭ケバの利権乞食が自分の利益だけのために誘致しても、そんなの通るはずねーだろ。
迂回しろ、駅3つJR持ちで作れ、利用者の利便性やJRのことは考えなくていい、諏訪・上伊那の乞食のことだけ考えろという誘致などありえないんだから。

いいかげん、諦めろよw
やりたいなら最寄の駅まで県でリニアひけよ。

死に絶えろ長野外道

もういいよ
長野県まるごと幻想郷に行ってくれ

長野県にリニアを引かせないように必死なシナチョンはさっさとクビを切って死ねよ

数字を使って証明してから言え。馬鹿県

少しでも安く作るよりも、より多くの人が利用出来るルートにしてほしい。

現状でしかリニアを見られず拝金主義に溺れて大都市だけの乗り物にするか
それとも地方があるからこそ大都市が生かされてる現実をしっかりと見据えて
リニアを日本国民の国家的な乗り物にするか少し考えれば後者だと分かるはずだが。

昔っから長野って自己主張が強い民族なんだよな
これはBルート主張派だけの話じゃない。
例えばリンゴやブドウの品種名にも「シナノ」をつけてくる

そろそろ釣りが集まってくる時間帯か

全くメリットなし

>>949
前者でも後者でも、Cルートが適切という事実に変わりはないな。

>>934
民主党長野県連代表で防衛大臣の北沢先生が国交省にBルートを申し出てたんだけどねｗｗ
大臣になれる位に権力のある人間でも捻じ曲げられない位にBルートは論外だったってことだｗｗｗ
いい加減諦めろ長野土人ｗｗｗ

>>927
ストロー現象で長野過疎化するだけです

ごねてる人間もソレ分かってごねてるから始末に終えない

結局長野に止まるのにびっくりする程浅ましいよな。
他の府県でも当たりハズレあるのに異常だわ

こんなソースが何処にあるかもわからない記事に踊らされて、本当に単純だな。
情弱って言葉がまさに、って感じだ

>>956
"飯田ごとき"は長野じゃないんでしょｗｗｗｗｗｗ

まぁしかし一刻も早く長野県全体にリニアを開通させないといけないな

民主党と同じにおいのする連中だな。「我田引水」をするのに「国民の利益」と言う言葉を勝手に使う。

長野にとっていいことは国民全体にとっては不利益だろ。国民の大多数は山の上に用事なんかない。

>>949
あ、お前生きてたのかｗ
Cルート答申が出てからぱたっと消えたからリアルで吊ったのかとばっかりｗ

必要な地方都市っつーのは多数あるがな、諏訪なんて神社と自然以外に
ロクなもんが無い田舎に必要性なんてねーってのｗ

>>958
弁えと言うか恥の文化がないのかねえ…

>>961
諏訪湖でワカサギ釣りが出来るのがＢルートのメリットだとも確か言ってたっけ

できれば静岡ルートにしてもらいたい。長野なら降りないと思うけど御殿場なら降りると思うので。

どうやら長野県の大勝利で終わりそうだな

あきらめ悪すぎw
過去の政策も野党とマスゴミがこんな感じで全部骨抜きにされたんだぜ。
そりゃ日本終わるわ

長野はとっくに、リニアなど来ないと思っているよ。
戦術さ。中央東線がどうにもならない状況を変えたいと思っているだけ。
都内の激込みと山梨の酷い線形と茅野からの単線。

>>700
奈良の道路は醜いよな。
国道を走る分には比較的に道が空いて良いが、県道とかを走ると狭い道が多い。

リニアなんていらない、そんなもの作れば新幹線まで赤字になる、止めろ
日本の景気回復は、もはや期待できない

大の大人がみっともねえなあ
厚顔無恥
まさしくチュンチョンと同じだわ

まあ、なんだ
長野県の行動を理解しようとするのが間違っている

そもそも「未知（未開）を歩こう。」が観光スローガンとなってる時点で終わっていると

長野の更に北にいる俺が言うのだから間違いない

せまい日本
そんなに急いでどこへ行く？

しかし未だに長野県にリニアを反対する奴がいたとは驚きだわ
どこの馬の骨かと思ったが、流石シナチョンのいうことは格が違うな

長野県の大勝利

迂回なんて冗談じゃない。長野ー東京直行にするべきだよ。

長野を中心に各都市への直行線を作るべきだな

>>967
正鵠を射ってる
加筆すると都内の人身事故と山梨〜岡谷間の鹿猪事故で
週４〜５は運休か遅れ
特急がダイヤ通りに走らない→予定が狂う

諏訪以北に住んでる俺は長野駅経由新幹線で上京する
新幹線は何があってもダイヤ通りｗ

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
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　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |

無駄なリニア
赤字で苦しむだけだ
新幹線と飛行機と競合して
どうするんだ

>>979
飛行機と比べたら圧倒的にリニアの勝ちなんだが

>>979
現在の試算だとリニアの圧勝だぞ

長野県民の大勝利で終了
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つうか、そもそも

今現在の新幹線ですら
主要地域から空港までの移動時間、
手続きの拘束時間を含めると、
東京〜大阪間の優劣はかなり怪しいぞ

とっちかというと、北陸新幹線の全線を早期に開通させる方が日本には断然メリットあるだろ

リニアなんか長野が納得するまで放置でいいよｗ

>>940
くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ
成りすましチョンｗｗｗ

長野県を迂回した方が国益になる。

迂回したら意味ない。
長野はオリンピックで、もう充分だろ。

これから着工開始するまで或いは完成するまでの間に
更なる技術革新で超伝導を維持する温度の上昇や安価な素材の発見
等含めて、どの程度建設コスト下がるかなあ

A案、B案、C案つくらないと決められないからな。

長野は甘んじてピエロを演じてくれたわけだ。
拍車してやろうや。

どことどこを結ぶかだね。飛行機は空港が中心部から遠すぎる。

東京大阪なら、リニアが速い。東京鹿児島とか大阪北海道なら飛行機だろう。
大阪鹿児島はとうとう新幹線がいい値で走る。

東京から東北とかむしろ早く通してやれと思った。

小泉進次郎似の元電通社員で韓国通の珍米ブサメンホモルーピー朝鮮人ばぐ太が立てたデンツウゲ
ノムケイワンプロレスプロヤキュウパチンコパチスロキョウテイマンガアニメゲームエンターテインメントワイ
ドショースレッドは小泉純一郎･竹中平蔵･宮内義彦･奥田碩･御手洗富士夫に認められますた｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-‐-､　　／　　　／ 自民党、マンセェェェーッ！！
　　　,.　- ─-　、　　　 　 　　|_!_!ｭ }　　　　／ 　　みんなの党、マンセェェェーッ！！
　　/　 ノノノノハヽ　　　　　　　`'}‐┴､　　　　　　　電通、マンセェェェーッ！！
　 i　,-､_{＿＿＿ l'　　,. -─- ､　｛￣｀{　　　　　　　日本･中国･韓国を叩き潰すぞぉぉぉーっ！！
　 } | r} ` / -' | |`i ／　　,ﾍr^､ |　}_,　 ,! -‐- ､　　　　／
　 { 'ｧ'　　`ー'/,_ ）!／ﾘノ二二jﾉノ`i, / 　 　 ＿i
　,-ｿ　､ 　 ノ/ﾆ| `i／/　 -　r {⌒ / |＿_∠＿_,へ　／￣￣ヽ　 ,-rrr､
/#＼　 ､ 　　`='ノ iﾆij　 　,ﾆﾞ | ｀i　/| r､/＿＿,|￣/ 　　ノノﾉij　iっ,!,!,!
＼＃i＼ 　 ￣,ﾉ`i ヽ　　　|r┼-､ i'　 v{_　（__ﾊ_! 　|　_ノ^i'_ﾌ'i,! 　`i 　{ ←自民党･電通御用達の偽装右翼共
　 ＼i＃|＼==|/`|＼＼`ｰ| ´|ﾆ､ヽ　　|　i ` ,.-ｉ{ 　 }､|- 　　,-'i　　 |＼_|>
　　　＼|ヽ ｝ ﾉ　　i　＼ |　〉' `ｰ'/　 ,<j　　 二ﾉ 　/ｿ 　ヽ._`ﾌｧ-ｧr{`ｰ-1

罰として長野へは一生行かない
長野産品ボイコットをする

わらたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ長野一つでか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

駅は、東京と名古屋だけでいい。それが、リニアの精神だ！

成長戦略、内需雇用拡大といってるんなら国も口は出さないで
補助金だけ交付して開業早める協力すればいいのに・・・
それか、優遇税制にするか

ふぅん

1000?

1000 は俺だ

きがくるっとる・・・

1000ならBルート支持派が全員突然死

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。