【社会】 日本航空「退職強要」６月から検討か　４５０人前提で文書

日本航空がパイロットに退職を事実上強要している問題で、６月の時点で４５０人を乗務から外して自主的な
退職を迫ることを検討していたことが、同社の内部文書でわかった。日航は８月、事業規模と人員の３割削減
を明記した更生計画案を提出したが、その２カ月前に、削減規模と手法を具体的に想定していた。

　内部文書は、「希望退職のイメージ」というタイトルで６月３０日付。パイロットが所属する運航本部の管理部門
担当者の名前もある。パイロットでつくる日本航空乗員組合が文書の存在に気づき、９月末の組合報でとり上げた。

　文書は、希望退職の対象者を「４５０人」としたうえで、「声掛けは４５０人？　または６００人？（余分に声を掛け、
ゴネたら対象外）」などと記載。「ＩＰＺ（人事部）、客室本部は、余分に声を掛け、成功率１００％でなくても目標達成し、
最終施策は回避するイメージを持っている様子」と、他部門の削減策と比較する記述もある。

　退職を迫る手法について「９月２７日以降、対象者に説明会を入れられるよう、スタンバイ（待機）かブランク（空白）」
、今月の乗務スケジュールも「すべてスタンバイかブランク」と具体的に言及している。今月実施する面談については
「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。

http://www.asahi.com/job/news/TKY201010090367.html

日本航空の内部文書（画像を一部修整しています）
http://www.asahicom.jp/job/news/images/TKY201010090373.jpg

関連すれ
【社会】 「希望退職に応じなければ解雇だ！」　日航、３７０人のパイロットに退職迫る★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286527969/

　日航には約２５００人のパイロット（機長と副操縦士）がいる。日航が８月末に東京地裁に提出した更生計画案では、
人員を全体で約３割削減する方針だ。パイロットの削減目標は７５０人程度とみられ、夏までに約３８０人が希望退職に応じていた。

　日航は残る３７０人の目標達成を目指して、９月から希望退職者を追加募集。だが、５０人しか応募がなく、今月から
３２０人を乗務から外した上で自主的な退職を迫っている。文書で想定していた４５０人が３７０人に減ったのは、夏まで
の希望退職者が想定より約７０人多かったことなどによるとみられる。

　対象となった機長は「本来、更生計画で事業規模をどのくらい縮小するかを決めなければパイロットの削減数も決められ
ないはず。経営破綻（はたん）して人員整理が必要なのは理解できるが、十分な説明をする前に『まず首切りありき』で
計画を練ったのではないか」と指摘する。別の副操縦士は「『余分に……』など、“売れ残った在庫”のように扱われ悔しい」。

　日航広報部は担当者の文書の存在を認めたうえで「あくまで（担当者）個人としての事務用のメモ。組織として検討した
ものではない」としている。

>>1の続き
「沖縄に行かない？」
いきなり母が電話で聞いてきた。
当時、大学三年生で就活で大変な頃だった。
「忙しいから駄目」と言ったのだが母はなかなか諦めない。
「どうしても駄目？」「今大事な時期だから。就職決まったらね」
「そう・・・」母は残念そうに電話を切った。
急になんだろうと思ったが気にしないでおいた。
それから半年後に母が死んだ。癌だった。
医者からは余命半年と言われてたらしい。
医者や親戚には息子が今大事な時期で、心配するから連絡しないでくれと念を押していたらしい。
父母俺と三人家族で中学の頃、父が交通事故で死に、パートをして大学まで行かせてくれた母。
沖縄に行きたいというのは今まで俺のためだけに生きてきた母の最初で最後のワガママだった。

叔母から母が病院で最後まで持っていた小学生の頃の自分の絵日記を渡された。
パラパラとめくると写真が挟んであるページがあった。
絵日記には
「今日は沖縄に遊びにきた。海がきれいで雲がきれいですごく楽しい。
ずっと遊んでいたら旅館に帰ってから全身がやけてむちゃくちゃ痛かった。」
・・・というような事が書いてあった。すっかり忘れていた記憶を思い出す事が出来た。
自分は大きくなったらお金を貯めて父母を沖縄に連れていってあげる。
というようなことをこの旅行の後、言ったと思う。
母はそれをずっと覚えていたのだ。
そして挟んである写真には自分を真ん中に砂浜での三人が楽しそうに映っていた。
自分は母が電話をしてきた時、どうして母の唯一のワガママを聞いてやれなかったのか。
もう恩返しする事が出来ない・・・
涙がぶわっと溢れてきて止められなかった。

なんでリストラが退職強要なんだよ。

位置に雇用に二個養蚕に雇用！菅総理ーたすけてー

またアカヒか。リストラと税金の補填が減るのはアカヒ的にどっちが正義なんだ？

>>5
介護と林業で経済回復目指してますよ、あの馬鹿。

よかったなＪＡＬお前ら民主党に入れたんだろ？ｗ

ANAがあれば入りたい

二次破綻するから退職金が出るうちに退職した方が
賢いけれどな。
でも、バカな社員しかいない日航だから先が読めず
会社にしがみつくんだよな。
パイロットは今はやりのLCCに就職すれば、年棒700-800万円で
雇ってくれるぞ。一般職と比べても高給だから文句言うんじゃ
ねんよ。

先輩から昔の話を聞いたことがあるが
リストラ対象社員は事務所の一角に集められて
朝から定時まで椅子に座っているだけ、という業務を続けさせられるそうだ。
何もしない、もちろん読書や居眠りもいけない、監視されながらただ座っているだけの毎日。
こんな事になったら精神がおかしくなりそうだ。

座ってるだけで、給料もらえるなら、おかしくなってもやるよ
定時に帰れるんだから　目を開けて座禅組んでると思えばいい

>>1
いつまでも国に守ってもらえると思ったらいかんからなぁ。

P.S.　そしてこの国といったら・・↓
ビデオを公開させる私たちに残された数少ない方法は、デモでもってビデオ公開を要求すること・・

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286372648/l50
【マスコミ】 「尖閣抗議・渋谷２６００人デモ行進」、海外メディアは大々的に報道するも、日本のマスコミは華麗にスルー★47

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286552087/l50
【尖閣問題】民主党政府「衝突ビデオ、やっぱり非公開にします」…中国に配慮★７

※
東京都港区
10/16（土）　中国大使館包囲　尖閣侵略糾弾！　緊急国民行動
ttp://www.ganbare-nippon.net/news/diary.cgi?no=14

期日：　平成22年10月16日（土）

時間と内容：
　14：00　抗議集会　集会場所：都立「青山公園」南地区
　　　　　　　　　（千代田線「乃木坂」駅下車、徒歩3分）
　15：30　デモ行進　出発
　16：10　デモ行進　到着（三河台公園）

　デモ終了後　中国大使館前にて抗議行動
　（逐次、細部情報をUPします）

主催：　頑張れ日本！全国　行動委員会、草莽全国地方議員の会
連絡先：　頑張れ日本！全国　行動委員会　TEL:03-5468-9222

30くらいまで大学でたあと専門学校でまなんでやっとパイロットになったと思ったら就職なしで一般企業か…哀れだな

>>12 音を遮断した状態で、果たして正常にいられるかね？
三時間もすれば、精神異常で人間崩壊するよ。

公務員もやれ。おなじといよりもっと酷い状況だろう。

年寄ばっかりリストラしろよ。って思ったけど、パイロットは経験がモノ言うしな

竹中サン達が言ってるとおり、日本の企業は40歳以上の無駄飯喰らいが多すぎるからな。
JALに限らず、どんどんクビに出来るようにしたほうがいいだろ。
まあ民主じゃ無理だろうけど・・・・

退職強要ってつなぎを隠すとか？

パイロットみたいな専門職は意外につぶしがきかない

実はこれと同じことが病院で起きている
医者がなかなか採用されない
もちろん病院が利益を最大にしたいからだ
これが医者不足の本当の理由

税金投入してまで、救ってやるんだ。
さっさとリストラしろよ。
日航の労組はいつまでごねるつもりだ。

幹部は安泰

>>20
医者は無理だろｗ
あんな傲慢な性格の人間たちを誰が使うんだよ

これもう倒産した方がいいだろ
新規法人で事業だけ引き継いで社員は捨てればいい

どこでも転職できるだろ。アメリカいけ。貨物便もアル

何か問題あるのか？

機長だろうが何であろうが文句言える立場じゃないだろｗｗｗｗ

>>20
雇いすぎて経営成り立たないんじゃ、しょーがないべ？

医者は都市部や眼科とか楽な科は余ってるんだから
30代-40代のうち5年は強制的に地方に行かなきゃいけないとか
小児科,産科,救命は優遇とかすりゃいいんだよ

強要も何も希望退職に応じるか整理解雇の見込みがあるかもしれんよって聞いてるだけ

整理解雇の要件が厳しいから、すぐ再就職できるよ

＞＞３
元気出せよ。みんなお前の親思いは分かってるよ。そんなお前に元気の出る一言を
プレゼントするから、前向きに生きろよ。これだ。



た　わ　む　れ　に　母　を　背　負　い　て　ム　ラ　ム　ラ　と

>>1
＞（余分に声を掛け、ゴネたら対象外）」

やっぱり組合とか入っておいた方がいいね
聞き分けがいい真っ正直な奴は損をする社会

でもさ、普通ならとっくの昔になくなってる会社なんだよな。
ここまで税金を何度もぶちこんで延命させてもらったんだから、
解雇には応じろよ

経営陣もリストラしろよ。
半減でいいじゃないか。

何でJALだけこんなにまどろっこしいの？

破綻会社なんだから、それだけで解雇要件は出来ているし、

まだ応じないのなら、もっと給料下げればいいじゃんｗ

デパートなどは、予想を上回る早期退職希望者があるようだが？

新興国では次々とパイロット需要が立ち上がっているから
その辺狙えば日本人パイロットは歓迎されるよ。
気質的にも日本人は喜ばれる。

が、日航からアジアの格安や貨物に「落ちる」のが嫌だよー
年収はちょっとでも減らしたくないよー
ってな面子だけの問題なんだろうから・・・ま、せいぜい苦しめｗ

操縦してる旅客機ともども客巻き込んで墜落自殺あるで

今まで給料高すぎで、十分もうけただろ

文書にゴネたら対象外て書いてあるから
ゴネて定年まで居座るほうがいいな。

50代パイロットなら年収2500はいくだろ。
退職金まで入れたら3億はゴネ得

そんなもん、中小企業従業員や非正規なんか日常茶飯事。

今回は社会的地位が高い職種だから記事になっただけだろ。

新たな航空会社作ればいい話。

>>36
新興国ってドコ？
いくらなんでも海外に住めとかなったら無理でしょ

ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！　ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 、邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相は
この老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！

>>42
中東の産油国だと金に明かせて新興のエアラインをボンボン作ってるので
パイロットは外国から調達してる。ただし使用する機材がＢ777やエアバスシリーズ
だから古い機材の免許しか持たんパイロットはアフリカとか途上国にいくしかない。

戦闘機のパイロットにはなれないの？

>>20
医者は自分で開業できる点で大きく異なる

>>45
戦闘機・輸送機のパイロット→民間機のパイロット

というルートはあるけど、その逆はない。

給料高いパイロットは即刻首にしろ

延命させてもらってるだけありがたいとおもわなきゃな。一般企業なら破綻して普通に無職なんだし。

整理解雇の４要件を満たしているなら、切ればいいのに。

親方日の丸で絶対潰れねえと思ってたから
組合何個も作って賃上げ要求しまくり
本当に潰れちゃってもまだ寄生し続けるダニかヒル

年が明ければ85歳になる男ですが、私が今の高校大学生と同年齢のときは
「大日本帝国が潰れる事があるなんて思う誰もいなかった」です。
それでも潰れて、僭越ながら先帝陛下の基に日本再建をしたんです。
畢竟、一企業の盛衰なんて驚くに値しません。莞爾として腹を括り転進すべきです。

>>28
> 30代-40代のうち5年は強制的に地方に行かなきゃいけないとか

昔、自民党が実施しようとしたが、「人権無視だ！」と
日本医師会に反対され消えた。

>>10
つか、日航自体がLCCに成る以外存続の道が無いよ

まあ中小企業の正社員がクビになって再就職したとしても
年収の下がり幅はたいした事ないけど
大企業→中小だと余裕で1/3位になったりするからタマランだろう

月給150万から22万とかなったら生きてても仕方がない、自殺しようと思うだろうな

自殺するくらいなら定年まで何が何でも辞めねえぞと思うだろうな

ジェットストリームっていうFMラジオの番組好きだったな

今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。
今月実施する面談については「応じない者　業務指示違反とするか」と記されていた。

　　　　　　　　　　　　　　　ｗ（゜ｏ゜）ｗ

しかし「内部メモ」とはいえ、こんな個人の走り書きみたいなものをワープロ打ちするかね。

というか
普通の製造業並みに給料下げればいいだろ

そうすれば勝手にやめる
金額も別に非人道でもないし

一昨年とかの派遣切りされてる人らを
鼻で笑ってたような高給取りがドツボにはまるとか胸が熱くなるな

つうかよ、広報目的のバスケチームが最後のシーズンを迎えたとかＴＶでやってたが
何、生ぬるい事いってんだ、即刻解雇してチーム解散だろ。

>>61
無能は切られて当然とか、そこを選んだ自己責任とかいってたんだろなあ(笑)

まず薬使っている人間から退職させるんだろ

　　　　　　　　　　ミ　=--!!-||--ト ! 、
　　　　　　ミ／　ミ　彡　川　川　 彡 ヽ
　　　　　／　ミ　ミ　ミ!　　!　!　! 川　彡 ミ
　　　才 三 二 三 ＝　ミ　! !　!!　! !彳 iキ彡
　　壬 ミ 二 ＝ 三 二　ミ　川　川　彡　二　彡
. 孑 ミ 三 二 ≡ = ミ ヾ へ　川　彡　彡⌒＼キ
,;;才彡 ミ彡``"'^“ ≡ ;;;ソ メヽヾ r タシろノ　 　 iキミ
(王ミ 彡 ミ ミ;;;;;: : : :　　　　　　　　　　　　　　　iミミキ
＼ミ 彡 ミ ミ;;;::: : : : 　 　 ゜　　　　　　　　　　　lミ彡ミ
　 テ ミ 三ミ;; ; : : : :　　　　 　　　　　　　　　　 lミ彡ミ
　/⌒＼こ壬;;: : : :;;;;;;　　　　　　　　　　　　　　 |彳
　{ノ＼`:::彡イ:::ヾ〃;;;;;;;;;;;;;,,,　　　　　 ,,,,,;;;;;;=　 /i
　i::　　>:彡;;::ヾ:/ゝγ`````ヽ　　 ／´´´ヽ　 /l l
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　　　　　 i;;::::::: : : ::::::::　　(;; ___ 　 ) :::::/::::/
　　　＿／!:::: : : ::::::／ ,,,,,,;;;;;;;;U;;;;; ヽノ::／　あたり前田のクラッカーは
- ''":::::/::::|＼;;:: : :{ { ,,;;;;;……v…;;;; : :/　　　デブだから薬やってない　
::::::::::::/::::::|::::::＼:::::ゞ ヽ ´￣`ー´/:::／ 　　デブでないパイロットは、クビだな
::::::::::/::::::::|;;;/ : :＼;;::　　::::`===:´ :/i:::＼　
:::::::/:::::::::::|;/:: : : ::::＼;; ; ;; ; ; ; ; ;;;ノi:::i::::::::｀:ヽ..、
::／::::::::::::::|: :::　 :::: : : :゛゛彳ミキ彡テ/:::::i:::::::::::::::::::::｀:ヽ..

>>1
大卒Ｓ４８生まれで、
赤旗バイクを１ヶ月運転して月給五万だからな。
最低賃金ぐらいで丁度ええのとちゃうか。

既存の従業員の給料を下げて対応すると
思ったら、高齢高給社員を切って対応とか
愚かしいな。

これじゃ、また数年で同じ事になるし、
従業員も会社を信頼できんくなって詰み
じゃないか＼(^o^)／

年金不労所得者パチンカーの増大が、
労働価値の暴落を招いていることに、
気づいていても、支持層に老人が多いから、
何も言えない日本共産党。

多額の税金投入で生きてるJAL社員なんて生保とかわらねえｗ

>>68
（´・ω・｀）しらんがな

時給1,200円でいいからパイロットやらせて

>>20
つぶしがきく職業ってあるのか？

「退職強要」って、どんな用語だよ。
株式会社が事業不振でつぶれそうになったら、従業員全員が失職する道よりも、
事業継続できる策を選び、その過程で経済合理性がない従業員から退職者を募る
ってのは常識的選択だろ。

どうでもいいや

一旦全員のクビを切って、新たなる賃金体系で再就職って形にしたら良い。
経営側は過去の実績などを考慮。コネを排除し必要な人材を採用って形で。

>>9
だれうま
ワラタw

>>43
123便の高浜機長は手を上げたけど、労組が反対したらしいね。
他にも志願した人がいるとか。

腐ってる人もいるけど、立派な人もいっぱいいるよ。

>>73
一度潰して使えるものだけ回収するのが一番合理的なんだけどなｗｗｗｗ

>>70
しんぶん赤旗を一軒に配達して一日あたり２０円やで。
２０円やで、２０円。一軒、２０円。
アフリカの子供のアルバイトかと思うわ。

絶対に税金で救済されるから組合は強気だねｗ

チラシ挟んで、雨なら袋に入れて、一日一軒２０円。
勿論手作業。
明らかに労働価値が暴落しとるがな。
２０円やで。

>>15
結構大変そうだよな
いくら退職願さえ出さなければ相手もそう簡単にはクビにできないとはわかってはいても
まともな奴ならボディブローのように削られる

♪ザ・チャンピオン
起床
一軒２０円の仕事してくるわﾉｼ

端株だが、JAL株を紙クズにした口先大臣もいた。
空港に行けば、既得利権にぶら下がっている天下り・OBだらけ。
行政・マスコミも然り。
こんな分かり易い構図が、テレビに出ることない。
どうするんでしょうねえ。
寄生虫が肥大化して、宿主を食い散らかす。
こんな日本に誰がした。

>84

この矛盾をクリアするのは戦争なのだろうが。
これからも半島の紛争に関わりたくないよね。
９条条文は、手段ではなく唯一の武器でしたね。
でも、現政権には不安を感じます。
一愛国者として・・・

age

退職強要…
普通に１ヶ月前に宣告して退職金を払うなら企業の自由だし、
ましてJALは倒産した整理会社じゃないのか？
いつまでもそんな会社にぶら下がって居られると思うのが甘い。

破綻企業とはいえ、早期退職に応じれば退職金の積み増しとかで
解雇よりは得するような仕組みになっているんだろ？なら贅沢いうな

3000万の給料貰っても、組合闘争に邁進してきた異常な連中だからな。

再就職なんてできんのか？

もう悲劇のストーリーを作る前に事業清算でいいんでは？

海外にどうしても行きたい時ははチャーター便を飛ばしてくださいませって、
アメリカか中華に額を床にこすり付けてお願いすればいいじゃん。

でもまあ、まだANAがあるけど。

自分だけ不幸といのを一番嫌がる日本人に対して
一部だけ切ろうとするから反発が大きいんだろうに。
全員切って再試験雇用すればいいのに。
みんなが不幸なら日本人は文句言わない。

二次破綻来そうだなw

二次破綻になったらどうすんだろ　確か民主党とかのJAL問題に
関わってた議員とかは「二次破綻した後にさらに追加支援は有り得ない
二次破綻の段階で破産処理に切り替わる」って言ってたけど、果たしてどうなのか

贅沢言わなきゃ、パイロット需要なんて世界中どこにでもある。

流しのパイロットだってたくさんいるじゃないか。

自分だけ解雇されるなら破産して全員クビになったほうがマシ

ＡＮＡとＪＡＬの経営上の差って、何なの？
スーパーシート（的なもの）をＪＡＬは\1000で提供していることくらいしか思いつかない

優待目当ての小口株主が多すぎな印象があったな
一時マスコミがお得情報みたいに煽ったせいで、そう見えただけかも知らんが
タカリまくっておいて株券を紙クズにされた！と被害者ぶってるのを見ても内心ザマァwwwみたいに思ってしまう。
イヤ確かに被害者なんだろうが共犯に近いように見えてしまうんだよな。マスコミのせいでｗ

>>96　なんで株主が悪いわけ？個人で株を買うなら航空・鉄道は基本。
そのほか自分の生活に関連する株を買うのが王道だろ？
（たとえば映画好きなら映画会社、ファミレス良く行くなら外食）
マネーゲームじゃないやつってのは、そういう買い方をする。
マスコミのせいとか関係ないじゃん。共犯って意味わかんねーし。
優待を妬んでるだけに見えるけど。買えないからそう思うのかな。

日本の会社法は政治が賄賂を受け取って歪めているから、経営無責任で罷り通れるので、あちらこちらでメチャクチャに。

これに対しスト強行で全国民ドン引きの展開希望

>>97
経営の失敗の責任は株主が負うんだよ。
小口で株主総会での発言権がなかったとしても、責任は負わなければならない。
JALは経営破綻で国民に損害を与えているからな。
小口だろうが大口だろうが、JALの株主は被害者じゃなく加害者だ。

>>77
>>43がマンセーしているトルコ航空は、日本人乗務員イジメで有名なところ。

だから俺には>>43がなぜトルコ航空をマンセーするのかが理解できない。

>>97
投資ってリスクありきで投資するわけで
紙くずになっても文句は言えないとおもうけどね

やはり一度倒産させて
一から出直ししかないのかなあ？

普通の会社はだいたい倒産してしまう。

世の中甘く見ているような気がする。

スカイマークやAIR　DO　を見習って欲しい。

同じ航空会社でも安値で頑張っている。

>>99 それやったら会社を清算するんじゃね？

おまえら給与下げられるの好きなやつらだな

ただし他人の給料に限るｗ

ＪＡＬの労組は民主党に投票したのかな？自業自得だね

日航の廃業が最適です

>>95
自己愛丸出しのウソ広告をするかしないか、犯罪者を要職につけたことがあるかないか。

次は破綻企業「日本公務員の給与、共済年金大削減」お願いします。
今時人事院のインチキ、共済年金優遇なんて続行無理ですよ?