【社会】停車中のマイクロバスが無人のまま後ろに動き出し、運転手の社長がひかれ死亡 - 群馬

１８日午後０時半頃、群馬県川場村小田川の村道で、停車中のマイクロバスが無人のまま
後ろに動き出し、運転手で東京都世田谷区世田谷、貸し切りバス会社社長松本行央さん（４１）が
ひかれて頭を強く打ち、間もなく死亡した。

バスは約２０メートル先の電柱に衝突して停車した。

沼田署の発表によると、村道は傾斜９度の坂道。松本さんは、東京から乗客９人を
乗せて村道脇のキャンプ場へ到着し、バス後方で荷物を降ろす作業中だった。
乗客はキャンプ場に向かう途中で無事だった。事故当時、バスのエンジンはかかっておらず、
同署はサイドブレーキの状態など事故原因を調べている。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/09/19[15:55:20] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100919-OYT1T00402.htm

2げっと！

>>1
ほんとバカだな、しっかりエンジンブレーキを引いておかないからだ。

>村道は傾斜９度の坂道
そんな坂道ならすぐに動き出すだろうし
かけたサイドが途中ではずれたりとかギアが抜けたりとか
あるんだろうか

計画通り？

いたましす

社長兼運転手兼バスガイドだったんだな
頑張ってたのに気の毒に

まるでオーメンみたいだな。

>>3
サイドブレーキだな、エンブレは走行中の減速に使う
しかもギアをニュートラルのままで停車してたのかよ

ピタゴラスイッチ♪

バックオーライ

>>3
そんな餌なんかに釣られないんだからね！

普段から安全を軽視していたんだろうな。
自業自得。客にケガが無くて良かったね

本当に無人だったのか？

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　ゲオの社長さんとアクセンチュア社の社長さんを思い出した

サイド引きすぎると、ワイヤーが切れることはあるな。

ギアをセコンドにいれてパーキングブレーキを引いておれば
よかったのに！！
いずれにしても若すぎる！！

お悔やみ申し上げます。（−−）；

うん、普通に自殺

坂道で駐車するときはハンドル切るとか、基本的なことができてないんだな。
平地だとサイド引かない馬鹿すらいるからな。

明智君でもワトソン君でもいいが、どう思う？

>>3の関連
>>>1
>ほんとバカだな、しっかりエンジンブレーキを
>引いておかないからだ。

バス会社での車両(＋運転手)管理は
これと同じリスクを伴うことを意味するね。
http://www.youtube.com/watch?v=5y-nTlFb_BM

マイクロなバスなんだから轢かれても痛くもなんとも無いだろうに…

バスだったら排気ブレーキ使わないとだめだろ　停車中はとくにな

スレタイのつけかたが馬鹿っぽい

クルマ止め最強だな
工場敷地内だと厳しいとこあるんだよね
出入り業者の自分としてはめんどくさくて仕方がないのだが

友愛。。。

オソロバス

>>3
最近の若い連中はエンジンブレーキの引き方も知らん

まともな会社なら歯止めの設置を義務付ける

これって当然、下りではなくって登り坂での駐車なんだよね。

>>17
１じゃなく２に入れるものなの？

>>25
工事現場でもやらせるとこあるな。
守ってないと出禁とか

>>20

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　　　　　　　　　　ヽ ヽ､._l_　　 _,.ノ(,-､ ,:‐､ヽ､._　　 _.l_／／
　　　　　　　　 　 　 ヽ､.__,l ￣　__,-'ﾆニニヽ .　￣ /､‐'´
　　　　　　　　　　　　　　　`‐ ､　 ヾニ二ン"　, ‐'´‐-ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 _ ./l` ‐ ､.　_,. ‐''"!＼
　　　　　　　　　　　　_,,.. -‐'ヽ￣ヽ,-､ｼ￣／/　 |`‐- ､.._　
　　　　　　　　　　　/ i　　/ /＿ 7`‐ﾞ＼__.＼.　　| 　 　 i ヽ、
　　　　 　 　 　 　 /　l　 /　　　|　/||＼　/￣　　 !　　　|　　!

　　　　　　　　　　　　　知　ら　ん　が　な

社長兼運転手って事は　ようするに自営業だな

>>3のやる方は卑怯

マイクロバスの排気ブレーキは走行中だけに有効であって
停車中は効力なし！！

知ったかしてる奴が多すぎる。（−−）；

>>3
> >>1
> ほんとバカだな、しっかりエンジンブレーキを引いておかないからだ。


潜在的な釣りを検出しました。


・カテゴリ： ボケ


・内容：
「サイドブレーキを引く」と言いたいところを、「エンジンブレーキ」に置き換えただけ。
たいていの閲覧者は、ツッコミする気になるまえに、アホらしくなって即効でスルーするが、
たまに耐性をもっていない閲覧者の場合は、「それ、エンジンブレーキや」と
ひとりでつぶやいてしまう。
重症の場合は、掲示板に書き込みしてしまうこともあるという。
この現象を、一般的に「釣れた。釣れた」 と呼ぶ。

・危険度： ★☆☆☆☆
万が一釣られても、重大な被害をもたらしません。
なお、一度でも釣られた人は、他の釣りにも釣られやすい傾向があります。

・推奨される対処方法： 無視して下さい。

オカルト的な事件を期待したら、単なる坂道か。

天狗じゃ、天狗の仕業じゃぁぁ

現代版塩狩峠か

>>34

ちゃんと排気ブレーキ使えよ。

輪留めしてないのか？

これは日付変更線のトリックを調べる必要がでてきたな。

>>34
俺もつまらないレスしたもんだなと後悔してたが
マジレスもらって今は満足しているｗ

（４１）か・・・

>>7
社長と運転手、ガイドが兼任なんて哀しすぎる・・・
帽子とカツラッ準備してたのかな。

車から離れる時はキーをブレーキに差し込むだろ　フツー
忘れたのか？

>>29
ローギアは、普通の乗用車とちがって「スーパー・ロー」なので、よほどの勾配がきつくないかぎり使わないということではないか？

霊的現象だなｗ

車止めしないといかんかったかな
バタバタして忘れたか・・・

>>47
なるほど、そんなものなんだ。
ありがとう。勉強になりました。

ある意味、ギヤ入れるのはエンジンブレーキ。

しかし、どうやたらバスの後ろに行くまで動き出さないのだろうか？
氷を歯止に使ったのではないか？

うーん自損事故。

サイドの引きが甘かったんだろ

輪留めするだろJK

教習所では「サイドブレーキはしっかり引くこと！」って注意されたっけなー。
ちゃんと守ってます。

前厄だな。。。

とんでもない事故だけど、客やほかの人が犠牲にならなくてよかったと思わなきゃいけないな…
よくあるんだよね。
ハンドブレーキなんかをちゃんとしない人って多い。
昔トラックを現場で運転してたときは、逆に勝手にトラックのギヤをニュートラルじゃなく1速とかバックに入れる馬鹿監督がいたな。
入れた事を言えばいいけど、運転してるやつに知らせないので急いでる時はそのままエンジンをかける。
そうすると後ろのトラックなんかにブチあたる。
それは1千万ほどのユンボぶっ壊れた事もあるw

自業自得？　指導が足りなかったんだろ？

おわかりいただけただろうか・・・もう一度・・・

オーメン思い出した

>>3
優秀だな

会社終了のお知らせ
つーか、キャンプの客帰りどうしたん？

車止め＞Ｐ＞１速＞バカには越えられない壁＞サイド

>>57
昔はともかく今のトラックはその手のうっかり事故の
安全装置はどうなってるの？

>>35
そんなに釣られて欲しいのか？
死ねよ、暇人。

>>57
普通車しか知らなくて恐縮なんだけど、エンジンかけるときって
ブレーキとかクラッチは踏まないものなの？？

俺の車のさいどブレーキはボタン

>>66
最近のクルマはクラッチ踏まないとエンジン掛からないから
そうでなくてもちゃんとした人ならクラッチ踏んでキー回すよ。

オーメンの主題歌ave sataniはいい曲らな。
http://www.youtube.com/watch?v=3OkFLdPaoZQ

Sanguis Bibimus. Corpus Edimus.
Sanguis Bibimus. Corpus Edimus.
Sanguis Bibimus. Corpus Edimus.
Tolle Corpus Satani!
Ave!
Sanguis Bibimus. Corpus Edimus.
Tolle Corpus Satani!
Ave!
Ave! Ave Versus Christus!
Ave! Ave Versus Christus!
Ave! Ave Versus Christus!
Ave Satani!

Sanguis Bibimus. Corpus Edimus.
Tolle Corpus Satani!
Satani! Satani!
Ave! Ave!
Satani!

木製の三角のくさび挟んでたよね
観光バスのガイドさん

うわ、今朝夢で見たのと同じだ

>>66 >>68
実は自分がぶつけてるんだよ

>>68
ですよね。ありがとう。安心しました。

>頭を強く打ち

一番悲惨な現場だ　（-人-）

>>11はもっと評価されていい

ドライバーよりも後に降りた乗客のガキがギアレバーに触れたんだろ？
そもそも、「大型２種」を持ってるドライバーが１速に入れずに停車し、車から離れるわけが無い。
ああいうのは、習慣だからな。

輪止め付けなかったのかな？

社長の脳量子波に反応したか。

；ｗ；

この手の事故多いなハンドブレーキなんか壊れることもあるから
知ってるはずなのに…坂道で輪留をしてない大型車には近寄らないようにね

会社の唯一の資産のバスをまもろうとして
体を張って止めたんだよね。
凄い根性

運転手が社長って、どんな会社だよ
多分専務が妻で、長男が常務　役員以外従業員ゼロってパターンかな？

たかが9人の荷物を降ろすだけだから、輪止めすんのメンドクセ
だったんだろうな

友達が運転した後、交代してエンジンかけたら
サイド引かずにギアがバックに入ったままだったらしく
ちょうど後ろ歩いてた友達を轢いたことがある。

>>3
オートバックスに行って「エンジンブレーキを下さい」といったら思いっきり笑われた
今度からイエローハットにする。

>>62
>つーか、キャンプの客帰りどうしたん？

無人島でもあるまいし
歩いて帰れるだろ

エンジンかけたらいきなり動き出したとか言う人は、
エンジンかける際の操作が２〜３抜けてる気がする。

>>85
仮に「サイドブレーキ下さい」でも笑われちゃってたと思う。

>>57
他人に勝手にギアを変えられると困るなあ。
まあでも、教習所では「エンジンかける前にギアのニュートラルを確認せえ」ってうるさく指導されるけどね。

>>82
運送業関係はそういう家族経営みたいな多いみたいよ
以前、大阪でスキーバスの運転手が死亡した事故も家族経営の観光バス会社

>>88
エンジンかけるときは必ずブレーキ踏むようにしたらいいんだよな

>>90
確か教習所で教えられるMT車の発進手順てこんな感じだったよね
１．ミラーチェック
２．ギアニュートラル確認
３．クラッチとブレーキペダル両方とも踏んでエンジンスタート

>>91
そうそう。
ＡＴしか乗らない今でもエンジンかけるときはブレーキ踏んでる。

>>92
最近のＡＴはブレーキ踏んでないとキー回んないよ。

>>93
そうなんだ。俺のは普通にかかるな。

止まる時はキー抜くし、キー抜くためにはＰにしなきゃ抜けないから大丈夫だな。

踏んでいないとPから動かせないの間違いだろ？

>>3
まぁバスの運転手はあんまり頭のいい人いない。

４１で社長、世田谷に住んでて勝ち組だったのに

傾斜が9度もあるところだと、怖くて運転席離れられないよ

社長が運転手の会社だということはわかった　

脳量子波を発していたのか

社長シリーズ

>>3
もっと赤くなれ

>>101
社長シリーズ第一弾は『挟まれたゲオ社長!!』でおk？

やっぱ輪止めが一番だわ
横着せずに自衛隊車両のように必ずかけようぜ

>>97
俺世田谷住民だけど、世田谷だってピンキりだよ。
初対面の地方から出てきた人に高級住宅街って言われるけど、
そんなことは無い、畑もあるし無人直売所もある。おまけに農協もあるというと、微妙な雰囲気になるｗ
別に田舎を馬鹿にしてるわけは更々無いんだけど。

ちなみに川場村には、世田谷区 区民健康村という施設があって、小学校のときに林間学校でお世話になるんだよ。

クリスティーン？

>>1
スレタイ「運転手で社長の」じゃね？

名前なかった
いいんだすまんキニスルナｗ

社長が現場に出るから・・・会社、無くなるんじゃない？

お客にとってはちょっとしたサプライズというところか

>>3
電気自動車はエンジンブレーキ付いてないぞ

>>111
つ回生ブレーキ

っていう自殺？

ファイナルデスティネーション

そんなシーンがホラー映画あったな。あれは首切断だったけど。

41で社長?