【社会】若者のバイク離れ…最盛期の1割ほどまで落ち込む★2
1 :
そーきそばφ ★:
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ――。
世界的な二輪車メーカー4社を生んだ日本の二輪車市場が、若者のバイク離れなどで、
ピーク時の1割程度まで落ち込んでいる。各社は電動バイクの投入などで
市場活性化を狙っている。
二輪車販売は、アジアなど新興国での需要増で、ホンダが10年4〜6月期で
前年同期比28・2%増の288万7000台、ヤマハ発動機も10年1〜6月期で
30・2%増の347万8000台と好調。しかし、国内では、09年の二輪車の出荷台数が
業界全体で約27%減の約38万台と4年連続で減少し、82年のピーク時の11・6%まで低迷している。
バイク市場の縮小は、80年代から高校生のバイク通学が禁止されたことなどによる
若者のバイク離れが背景にある。さらに、駐車違反の取り締まりが民間委託されて摘発件数が
増え、歩道や車道にバイクを置きにくくなったことや、二輪車の排出ガス規制の強化に
対応するためのコスト増で価格が上昇したことも要因だ。
販売増に向けて、二輪車業界は、電動バイクなどの「エコバイク」に期待をかけている。
ヤマハ発動機は電動バイク「EC―03」(25万2000円)を9月1日から個人向けに
売り出す。家庭用電源で6時間充電すれば約43キロ・メートル走る。ホンダも12月から
事業者向けに電動バイク「EV―neo」をリース販売する予定だ。家庭用電源による
約4時間の充電で約30キロ・メートル走る。スズキも燃料電池バイクを、川崎重工業は
ハイブリッドバイクの開発を進めている。
*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/08/15[09:48:31] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100815-OYT1T00155.htm 過去スレ ★1のたった時間2010/08/15(日) 09:48:34
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281833314/
バイクが減ってくれるなんて嬉しい
3 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:46:35 ID:EKyIp9K60
世間をあげてバイク乗りを袋叩きにした成果ですね
4 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:46:49 ID:c77wwbxG0
俺の彼女、400ccのバイクに乗ってるんだけど
峠とか一人で行ってて(攻める?)ヤメてと言ってもヤメてくれない
好きとか嫌いじゃなく既に選択肢からバイクってのが無いんだよ
仕事で乗ってる奴以外は暴走族かバリバリうるさい音だして走ってる痛い奴が乗る物って印象しかもう無いから。
大半の奴が好き嫌いじゃなく塗装工やとび職っていうのが就職の選択肢に無いように、
バイクも好き嫌い関係なく選択肢からもう無い。
bgtsn
>>4 安全性の高いジャケットやプロテクターでもプレゼントしてやれ。
8 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:50:42 ID:J49CrVWs0
>>1 ピーク時はおっちゃんはおろか、おばちゃん、じいちゃんまで乗ってたんだがw
何でも若者のxx離れで済ますなよ。
俺は、盆栽用のゼファー750と走り用のZX-12Rと町乗り足代わりのセローで一生行くからもうバイク買うことは無い
10 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:52:02 ID:c77wwbxG0
>>7 そういうのは着ないみたい
後ろに乗せてと言っても、
事故したらダメだからって絶対乗せてくれないし
11 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:52:13 ID:EKyIp9K60
>>4 バイク用のエアバックが最近できたらしいぞ
フランス警察も正式採用したとか
通勤にでも中型以上に乗っている人間は信用できない思考の持ち主だ。
人の物や金に対しての境界線が薄くて曖昧なので、普段は安心な感じでも油断はできない。
13 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:53:24 ID:h7SsdfS50
若者のチャリンコブームktkr
○○離れって相対的に何かに近づいてるはずだよな
都心だと、駐車する場所など、存在しない
バイク排除に乗り出してるとしか思えないよ
15 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:54:42 ID:ezzbFbP80
昔のやつってなんであんなに乗りたがったんだろね
まあ一種の機械信仰 マイカーブームに近い感じ みんなが乗ってるから
つるんで楽しそうだから もてそうだから あたりが入り混じってたんだろな
俺は極端にけが嫌いだから全く乗りたいとは思わなかった
お気煮のデリヘル嬢も大型?とったってうれしそうだったな
体型も顔も中学生みたいだったが 今頃は八ヶ岳あたりかな
16 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:54:58 ID:XoFRQ0Vn0
三ない運動の成果が出ましたね
17 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:57:29 ID:24OswM1W0
車より停める場所の無い、このご時世じゃ使えんわな
・完全密室型、空調完備
・ヘルメットを被らなくてもok
・20リットルの灯油缶を4つはつめる積載力
・運転者含めて4人は乗れる乗車力
・400ccで30万以下
・排気量別の免許を止めて、全て「バイク免許」に統一
・駐車場を全都市に完備
これくらいしたら、バイク売れるんじゃない?
駐車場もだけど免許の種別が大杉。50ccまで、125ccまで、400ccまで、それ以上、(+それぞれにAT&MT)とかw
じいちゃんに危ないからバイク乗るなって言われる
わかっとるわボケと言いながら
危ないから乗るのやめようかなって思ってる
車はあちこちコインパーキングが出来たが
バイクは本当にとめるところがないのでござる
21 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 22:59:51 ID:+uw/a/NPO
車より利便性ないくせに高いから当然
22 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:01:11 ID:pbYCFze70
アホみたいに高いのに、エアコン・オーディオどころか
シフトインジケータや燃料系すら無いのが殆どだしな…
24 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:01:45 ID:Kg8AD2PmP
25 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:02:17 ID:FHRvbnlC0
もうバイクはいいよ。あんな危険な乗り物
本来なら許可されてること事態が不思議だよ。
26 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:03:23 ID:dnxKa2me0
クビチョンパは勘弁して欲しいからな
バイクって事故にあったら確実に死ぬだろ。
やだよそんな乗り物。
そば屋の出前とかバイク便とか、そういった特殊な職業の乗り物だよ。
そろそろマスコミも「若者の○○離れ」離れするべき
30 :
07USai。:2010/08/15(日) 23:04:45 ID:aJ+phcr70
アフォンダは欠陥バイク量産してるしなw
100万オーバ払ってリヤサスペンションに石が挟まって動作ロックするバイクなんて初めてだわw
いままで20台近くバイク乗ってきたがここまであからさまな欠陥も始めてwww
で当のアフォンダは「向け地仕様が国内じゃないから関係ありません」とな。
じゃあアメリカには欠陥バイクを輸出しても良いワケなのだろうか?
そして当の国内仕様も全く同じ部品を使用し同じ工場で製造されているワケなのだが。
そして当然国内法規を満たし法的に問題なく国内でナンバー取得・販売されたものなのだが・・・。
こっちは140万払って殺されかけた。
業界そのものが腐ってるから。ホンダ死ね!
バイク楽しすぎるけどな
でも事故ったらシャレにならん
搭乗者保険なんてちょっとしかでないし
最近のSS系バイクはエラいコンパクトな作りだね
バイク事故のグロ動画みまくってると
とても乗ろうという気にはならない…!
34 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:06:38 ID:dUPbXKrv0
高い。
若者狙うなら低収入なんだから
フリーターとか派遣の給与で払えるレベルに収めないとうれんだろう
35 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:06:39 ID:9+CVfk8W0
分別の付く歳になってからでも遅くはないだろ・・・運動とか反射とか神経の方が鈍りそうだけど
近所の糞ガキニートのバイクがまぢうるさい。
バイクも車も改造する奴は低脳
自分に自信がないからマシンにすがる
>>29 一つもわからん
真ん中は千歳空港の近く?
39 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:09:01 ID:rcjKKKroO
おまいらも持ってるけど…
乗らないで家の中でオブジェになってる
以前、オートバイに乗ってた層は、かなりロードバイクに流れてる。
理由を聞くと、オートバイは準備や維持が面倒なんだと。
ロードバイクもママチャリに比べれば、面倒な乗り物だけどオートバイよりマシらしい。
だから、金も無い暇も無い、ついでにメタボが気になる層に流行ってるようだ。
それに釣られるように若い層にも広がってきてる。
>>23 GT750にはデジタルのシフト表示が出ていたけど
普通にニュートラル表示以外必要を感じない
今のバイクなら燃料計と燃料警告灯ぐらいは有るだろ
バイクがそこそこ流行っていた頃は、
移動に今程快適性を求めていない時代だったと思う
とりあえず、バイクを止める場所が無いから売れないね
このスレ定期的に建つな
陸運局のHPで公開している国内の登録台数は年々増加している
つまり新車の登録が少ないということは中古車の登録が多いということで
新車が売れないのは中古車に比べて価格が高い。現行モデルに魅力がない
そもそもバイクなんざ中古で十分
とかなんじゃね?
43 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:12:05 ID:cKRVG1Gn0
今は自転車暴走族が若者の間ではカッコイイらしいな
44 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:12:31 ID:KQ8CVsil0
音のしないバイクに何を求めるというのか
田舎 → 車が無いと話にならない、バイクは金持ちの遊び
都市 → 公共インフラ充実しまくり、自転車でok。バイク止め場無し。
46 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:13:12 ID:ddYJv/u/0
>>42 確かに今のバイクはアホみたいに値段が高くてデザインが糞だから新車で買う魅力がない。
CB400Fourを復刻してくれたら即買ってやるのに。
なんで4社にわかれてんの?
ちょっとは統廃合しろよ
スズキとカワサキ
ホンダとヤマハ
このペアで合併しろ
48 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:13:43 ID:Y6ODaKd20
>>41 バイクはギヤ比がクロスしてるから、何速に入ってるか判っても、
特に意味は無い。
メーカーも売る気あんま無いだろう
50 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:14:18 ID:U7FzPTAQ0
新参が入っていく仕切りが高い文化は廃れる
…2chもまた、然り
>>40 俺まさにそれだよ
20年くらい乗ってた大型バイク売ってロード買った
自転車通勤3年で体重20キロくらい落ちて腹筋割れてきた
おかげで部下の女の子達にモテモテになったのが喜びw
52 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:14:59 ID:4KWSpjwZ0
ホンダはモンキーRを復刻させよ。
53 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:15:35 ID:Wp70GpnV0
バイクで貧乏になってく連中みてりゃ誰でも気付くだろ。
最盛期の一割って関連業界で数割は自殺者出るレベル
バイクって役立たずだし危ないし臭いしうるさいし
かっこいいバイクに乗ってる俺様かっこいいだろでうざいし
普通に走ってるだけでも邪魔なのにすぐに群れたがるから迷惑だし
ちょいワルおやじがいい気になってて若干見苦しいし
ほんとにどこがいいのかサッパリわからん
>>47 国内では全く売れていない
ということだからww
それよりも車も心配だわ
欲しいと思う車がない
57 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:16:13 ID:ZnLLnCDK0
うお、もう2スレ
おまえらバイク好きだなー
駐禁取締りと排ガス規制を昔通りに戻せば復活するだろ
バイクは趣味以外じゃちょっとなぁ。
会話もできないし、荷物も少ししか積めないし、疲れたとき仮眠できないし
メリットは女の子乗せたときに密着できることぐらいか?
>>42 俺もそう思う。
車に比べて、バイクのほうが古いのでも普通に買える。
&壊れないし。
だいたい今買う人って、車メインで趣味程度で買う人しかいないんだから、
中古買うよな。
61 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:16:22 ID:ddYJv/u/0
>>51 恋愛対象から外れる年齢になったから今までとは違った意味で人気が出てきたんだよ・・・
危ない、頭皮に悪い、暑い、寒い、
疲れる…
車がいい
63 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:17:27 ID:Mcos0MxcO
吉村は、削った。
>>62 ぶっちゃけ原チャリ乗りの多くは電チャリに流れたんだけどな
昔原チャリに乗って悪行の限りを尽くしていたオバサンは
今は電チャリで悪行の限りを尽くしている
>>51 なにそのロードバイクのテレビショッピングに出てきそうな内容w
66 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:19:20 ID:oMUGe/400
中国やインド、東南アジアでは、これからどんどん売れるだろう
そして無茶苦茶な乗り方をするだろう
90年代のバイクブームってなんで流行ったんだっけ?
68 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:19:48 ID:QxnCEAgWO
30歳だけどバイクに魅力を感じない
先輩が乗り回してるけど、なんかな…
69 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:21:05 ID:THs4W0Jj0
>>51 最後の2行は雑誌の通販ページからのパクリだろw
70 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:21:20 ID:Fwz8YGaQO
最近は男の子でも清楚であろうとしてるからね
>>55 乗ったこと無いんじゃ良さは分からんだろうな。
73 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:23:22 ID:t5ch7GQ40
おい、マフラーいじってうるさくしてるやつ、
いるだろ!
頼むから死んでくれ。
74 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:23:41 ID:M6I4+AUGO
モタード乗りたいけど収入的にそれどころじゃない
でも高校の時って皆バイクに乗っていきがる時期だよな。
今はどうなんだろ?
あの大きめのスクーターに乗っていきがってるヤツラがそうなのかな。
NSR500とか出たらまた乗りたくなるかも
今はいーや
77 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:24:03 ID:gcDtXqhQ0
俺のCRM250ARは、いつまで乗れるかな・・・。
もう、2stは入手できないから、大事に乗らないと。
78 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:24:19 ID:v/26jACV0
いやバイクってほんとうに最近みかけなくなった。
一時は道路バイクだらけだったのに今ほとんど走ってないもんな
79 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:24:34 ID:U7FzPTAQ0
ぱらぱりらりらぱらぱらぱー(ゴッドファーザーのテーマ)
>>78 春〜夏くらいになると、急激に増えるよ。
そして冬に近づくと、まるでセミが死に絶えるように消えていくが
81 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:25:26 ID:VL/yyM690
昔のヒーローはみんなバイクだった
仮面ライダーみたいな乗り物のメインがバイクみたいなヤツ以外も
マジンガーやゲッター、デビルマンその他 私生活はバイク
遠出するなら車や電車、バスがあるし
近場なら自転車で十分だし
一般人が移動の手段でバイクを使うって選択はありえない
83 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:31:12 ID:DVRWC+v50
道の駅は盆栽広場
大型一色 中型小型は絶滅寸前
ソリャ誰も乗らなくなるわ 購入金額維持考えれば高いしな
1割てw
そこまで酷いとはw
バイク関連のスレが立っても、無意味な叩きが少なくなった。
最早興味の対象外って事なんだろうね。
昔に比べて本体価格も高けりゃ、バイク以外に欲しいものありすぎて
バイクに廻す金が無いってのが理由だろ。
バイクブームがピークの頃はケータイもネットも無かったからな。
80年代なら20万で中古のそこそこの玉あったけど
今20万あったらバイクに使うより前に買いたいモノたくさんあるんじゃね?
87 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:33:09 ID:W6CwNQ3a0
NHKのBSでバイクツーリングの番組をしきりにやっていたのは、
こういう背景からか。
15年くらい前の「こち亀」を読むと、東京の車の違法駐車について書かれてる
中川「これ全部違法駐車じゃないですか?」
両津「いちいち言ってたら東京で車は持てないからな」(素で肯定)
時代は変わったんだよ
89 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:33:57 ID:s6aXYx1GO
車だって似たようなもんだろ。
生活するのに便利だからそこそこ売れてるようなもん。
ちょっと外を見回してもスポーツカーは走ってない。
バイクだって通勤用のスクーターに限れば少しは売れてるだろ。
90 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:34:37 ID:kyVgvukJ0
>>1 今はもう若者も中高年もクロスバイク、ロードバイクだもんな。
移動しながら身体のシェイプアップになるってんで大人気。
一度自分に合ったフレームサイズのロード買って自分の身体に専門店でしっかりフィッティングしてもらったロードバイク乗ってみ、ありゃ感動するぞ。
ママチャリとはまったく次元が違うということがすぐわかる。
今日下道をずっと車で流していたが
大概の人たちはリッタークラスのいいバイク乗ってるんだな、これが
まあカブで頑張ってる人も中にはいたが
あれが普通になっているんだから
「ちょっと乗ってみるか」気分では買えませんって
昔のようなちっこい250に乗ってたら笑われてしまうわ
92 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:35:19 ID:svfacEH00
・雨が降るとすごく不快
・止める場所がない
・単純に高い
・女にモテたりしない
・DQN扱いされる
・事故ったら死ぬ
・ドライブつまらん
他にある?
>>51 ロード系の自転車で通勤してる人て
到着した勤務先で汗びっしょりになった体をシャワーで洗い流したり
きれいな下着やスーツに着替えたりしてるん?
94 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:36:12 ID:pZZF84Kf0
エンジン音が五月蝿くて、昼間以外は
おいそれと動かしたくない、よってあまり乗らなくなった
95 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:36:29 ID:ddYJv/u/0
96 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:36:35 ID:W6CwNQ3a0
わが生涯に一台のバイクもなし
バイク売るならCMしか大々的にやってないし。
>>92 走行中フルフェイスだと飲み物飲めない
ETCないと料金所めんどう
ライダーキラー カナブン がやばい
100 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:37:40 ID:fGJBlUjs0
若者の電車ブーム、公共交通機関ブームだろ
101 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:37:59 ID:6/GMCzEMO
明日からロングツーリング行ってきます
102 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:38:21 ID:iQwm/NASO
連休初日の高速のSAに宇崎竜童やなぎら健壱みたいなちょいワル風オヤジがハーレー乗ってたむろしてるがな
若者は離れてるのか
103 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:38:40 ID:1VGO3npAO
緑色のジジイが徘徊してるかぎり車もバイクも売れないよ
ビッグスクーター? に乗ってるヤツなら
結構見かけるし、夏場は蠅並みに増えてんだけど
うちの近所だけか?
105 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:39:30 ID:DlNHuP8m0
DQNが爆音鳴らしてるイメージが強すぎて、
バイク乗り全体がDQNと同列みられる。
もうこれは仕方ないだろ。
DQNが根絶やしになるまで変わらないよ。
106 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:39:31 ID:l2WPmi2BO
自転車で腹筋は割れない
108 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:39:36 ID:7T+D38iq0
>>92 一人だけで走ってると、中高年バイク乗りにイチャモンをつけられる。
50才代で、いまだに大型オートバイに乗ってます
ロードバイクとクロスバイクにも乗ってます
オートバイは80才台まで乗りたい。実際乗っている80才のライダー
を見ているから目標にしてます
ロードバイクは60才代までかな、自転車道が整備されなければ車に
煽られて、気持ちが折れるよ
自転車は普通に走ってるだけでも邪魔にされるからな
111 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:39:59 ID:8CjXjQOkO
事故の代償がデかいんだよな
この時期に事故ると夏休みもぶっ飛んじまうし
車より原チャリの方が便利だわ
113 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:42:34 ID:a+IMCcqu0
オマケ免許でバイク乗れたら買ったけどね
取得がメンドクセ
114 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:42:49 ID:7G1YP8pYO
>>105 実際、某高校ではバイクの免許取って自慢げにプロフで晒してるのはDQNばかりだし。
115 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:43:38 ID:19xAgC7E0
こないだ日曜の真っ昼間に国道16号沿いのコンビニで4〜50台くらいの
珍走と遭遇したんだけど、よく見ると乗ってる奴の殆どがおっさんだった。
116 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:44:07 ID:kyVgvukJ0
日本人の多くは実にもったいない自転車の乗り方してるんだよな。まずサドルの位置が低すぎ。
サドル高の適正値はペダルがもっとも下がった時に膝が伸びきるか伸びきらないか程度が
疲れにくいし速度は出し易いし脚は傷めにくいし効率が良い。
自転車先進国の人らは皆サドルを適正値まで上げてるぞ。
YouTube - Bicycle Rush Hour Utrecht (Netherlands) I
http://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M で、軽めのギアでくるくる回す(毎分70〜100回転=1秒に1回転よりやや早い程度)走法だと脚と腹が美しく引き締まる。
ロードバイクやクロスバイクはシティサイクルと比べてギア段数が多いので環境に応じて最適なギアに調整しやすい。
117 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:44:08 ID:bRYG0hW0O
KLXに長い事乗ってて本当はBMWのF800に乗りたいけど貧乏で買えない
結構いい年なのに…
最近の市販車はそんなにうるさくないはずなのに
公道でみかけるバイクはなんでああも
お騒がしマシンが多いのだろうかねえ・・・
車の流れに混じって走っていても
それだけ3倍の速度で走っているような音を
させてたりするバイクもあるし
119 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:45:41 ID:s6aXYx1GO
言ってるそばからバイク転倒事故死スレが立ってるな。
120 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:46:22 ID:I1YW0CxE0
静かになるならなんでもええわ
いまだ解決されてないバイクの欠点
横に倒れる
普通免許で乗れない
屋根がついてない
窓がついてない
エアコンがついてない
荷物が詰めない
人を乗せられない
寝れない
セックスできない
ガソリンがないと動かない
>>93 会社の近くにランナー用のシャワー施設があるんで
そこで汗流してスーツに着替えてから会社行ってるよ
片道10キロ位なら汗かかないようにセーブして乗れば
真夏でも下着変える位で大丈夫
124 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:48:10 ID:0WCz75qO0
しかたねえべ メリット少なすぎ。
>>118 作るバカと売るカスがいるから。
そいつら全員、犯罪幇助で逮捕しないと。
126 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:49:18 ID:mWl4zpWj0
田舎の若者はバイク通過しないですぐ車。でバイクは都会の若者のツールなんだがそれが簡単に停められないとなったらそりゃ減るよ
16歳で免許取ったけど、車買ってからはバイク乗らなくなったな。
今じゃ遠い昔の出来事ってだけだ。
でも、16歳〜18歳っていう時期に自分のバイクを持てたのは
ものすごく恵まれていたと思う。
20歳を過ぎてからバイクに乗っても、あの輝きは手に入らない。
バイクのメリット
渋滞をすり抜けられる
顔を隠して移動できる
人を乗せなくていい
これくらいしかないな
129 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:52:02 ID:l2WPmi2BO
いや確かに自転車は楽しいけどバイクスレで布教するなって。
サッカー部や野球部の連中が卓球部やラクビー部の部室に
入ってきて1年を勧誘するような無神経さだ。
130 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:52:08 ID:DoUZMkbn0
おいらのバイクのタコメーターには集まれって言う字が出てきて
あれがやだな。。。
131 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:53:14 ID:A5VWqLxy0
>>128大震災の時、すばやく移動して、生き残れる。
チビで足短いから乗ってもさまにならねえんだよちくしょう(´・ω・`)
金田のバイクとか買えれば欲しいけどあれってオーダーメイドらしいからめちゃくちゃ高いらしいね。
仕方ない
クルマの方が便利だもん
135 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:56:34 ID:4/mDjXUH0
珍走団うるさいから、バイクは法律で禁止していいよ。
電動バイクとかならOK
バイク熱があるのはおっさん
137 :
名無しさん@十一周年:2010/08/15(日) 23:57:09 ID:8qCVDrWj0
バイクが欲しいのは山々だが、集合住宅に住んでいるんで、共用の駐輪場に置くしかないのだが、
パクられるんだよな。バイク丸ごとならば保険も下りるが、パーツでパクられると、保険がなかなか
下りない。バイク泥棒が死刑になる法律ができれば、バイクを買っていいと思う。
乗ったことないけど、漠然としたロマンは感じる
ただ音楽聴きながら運転すると死にそうなのが難点
139 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:00:17 ID:D0e0A8OQ0
格差社会の現代では敢えてバイクに乗らずとも
サバイバルという本来は非日常的刺激を味わえるからな。
140 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:02:10 ID:ywIxj+ol0
街の走り屋
ヤンママ特攻ヤクルト3輪バイク>ピザアルバイト大学生>新聞配達カブ>銀行員カブ
>>137 SuzukiのBandit1250Sや
ホンダのCB400SSなど
一般的に不人気車種を買い
高価なパーツを取り付けなければ
盗難の確率減ると思うよ
売れないから値段が上がる→ますます売れない→値段が上がるor販売終了
の悪循環に陥っているな。
昔はNSR250の60万、オフ車のCRM250が45万、逆車のフルパワー、110〜120万だったが、
今じゃ考えられん。
カワサキの400ccのNinjaが64万と安いのがあると思ったが、パワーが44馬力?
250cc(2スト)は45馬力、400ccは59馬力が当たり前と思っていたが・・・。
バイクはすっかり高価な趣味になっちまったな。
143 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:03:24 ID:kto3ej+p0
バイク(50ccくらいかな?)が運転できれば
郵便配達のバイトが出来たかも知れない
車なら運転出来るけどバイクは自信がないんだよな
転んだり雨や雪の時どうしようかって思うし
144 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:04:53 ID:nZydA28G0
それでバイク乗ってる奴って任意保険入ってるの?
俺昔原付乗ってて一度だけ任意使った事あったけどお釣りが出るくらい
お世話になったw
どうせ入ってない奴っていざとなれば直ぐ逃げられるとか思ってそうだよな
。
145 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:05:48 ID:0Amw1h1e0
146 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:06:29 ID:Et+rcb1L0
125cc〜250cc以外のバイクを買う奴の気が知れない。
125cc以下は往来の邪魔で遅いし、250cc以上はでかくて燃費も悪い
148 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:07:36 ID:FnyszmXG0
>>144息子も俺もそれぞれバイク持っていて乗るけど、どちらも任意保険入ってるよ。
自転車ブームだし都市の足としての役割は終わりだろうね
ヨーロッパみたいに完全に趣味の道具としてしかニーズはないでしょ
メーカーも日本市場は諦めて東南アジアとかにシフトした方が賢いと思う
150 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:08:27 ID:97SFUvFE0
>>105 バイク乗ってない人間からすると、ノーマルのバイクの音でもやかましく
思えるだろう。今の車静かすぎ。
いまやロードバイクやシクロ・クロスなんかの自転車の
ほうが、カッコイイし自分を鍛えられるし人気だからな。
盗難にはつねに気をつけなきゃならんが、いちおう駐輪
には困らんしな。
152 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:09:23 ID:TZRkMHDDO
>>140 これらをまとめてちぎり捨てる郵政カブ/メイト/バーディー。
前後に荷物を満載しながら有り得ないくらい小さな半径で転回する郵政カブ/メイト/バーディー。
砂利道やぬかるみはおろかアイスバーンまでフルスロットルで駆け抜ける郵政カブ/メイト/バーディー。
153 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:09:27 ID:QZZoGFqXO
>>134 インプなんかだと峠もそこそこ速いしなあ。
コーナー立ち上がりで引き離しても、突っ込みのブレーキングポイントが違いすぎてかなり詰めてくる。
>>98 1人1万円しか使わなかったとしても×56万人=56億円
麻生の計画潰した馬鹿はアホだな
155 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:10:27 ID:GEExO3gXO
レッドバロンの店舗は減らないのはなぜ?
逆に地元では最近新しくできたし。
>>149 既にそうなってる。ホンダも8割くらいタイとかで作るようになるみたいだし。
カワサキとかも、実際にゃタイとかで作って輸入しまくってる。
157 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:12:32 ID:2bjHIWko0
>>144 入ってるよ。バイクで保険遣うような事故だと
車体も人もダメージ食らってだろうし逃げれんよ
事故のダメージから入るやつがほとんどだろ
158 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:13:23 ID:CdUPKDPFO
漏れも原チャリくらいしか乗ったことねいな(´・ω・`)
今やと猿が増えすぎて四輪じゃねいとてめえの方が危ねいわ(´・ω・`)
とりあえずいい年こいた糞ガキが猫みていに飛び出してくんじゃねいと言いたい(´・ω・`)
漏れ様がぬこ様すら轢いたことねいのは言うまでもない(´・ω・`)
159 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:14:42 ID:VlLCb+xQ0
深夜の安眠を妨害する糞のような連中を顧客とし続けた
反社会的企業の手本=本田・川崎・山葉・鈴木
まとめてつぶれてしまえ。
日本国民は両手を挙げて、喜ぶ。
二輪車は日本から消えてしまえ。
バイクで事故って肩骨折したけど止められない
なんでみんなあんな楽しい乗り物に乗らないのか不思議だ
なんか最近心を引き付けるバイクがないもんなぁ。
どんどんカッコ悪いデザインになってるし
やる気ないんじゃないの?
エコバイクがほしいんじゃないんだよ
昔のような二輪車ならでは、ってのがもうなくなった。
渋滞にははまるし、駐輪所にとめてると違反切符きられるし
エコがどうとかじゃなく、軽自動車でいいじゃない、って話になってんだよ。
163 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:16:30 ID:53gk4pc40
>>149 >メーカーも日本市場は諦めて東南アジアとかにシフトした方が賢いと思う
既にそうなっているわけだが。
排ガス規制だのなんだので新車が作り辛い。
作ってもどうせ売れない。
だから日本では(ry
っていうことですよ。
164 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:16:34 ID:FgRj0MOpO
バイクなんて、ピザ屋と郵便配達の人だけ乗ってりゃいいよ。
あとは邪魔でうるさいだけ。
>>144 中型以上くらいだと大抵入ってるんじゃないかな
原付とかは入ってないイメージはあるけど
正直この暑さだと車がいいなとは思うけど川崎に住んでるので
各地の渋滞にはまきこまれたくはないのでバイクにしてる
ちょっとどこか行っても車は駐車待ちだけどバイクは待つことなんてほぼないし
独り者のうちはバイクでいいんじゃないかと思ってる
>>142 そうそう
今逆車フルパワーが160万だもんな
若者がかえねぇってやつ。景気も悪いわバイクは高くなるわ。
いろんな要因がかさなって終了な感じ
167 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:18:32 ID:ZdFktFyf0
168 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:19:21 ID:TZRkMHDDO
>>161 あなたにとってどういうのがカッコイイバイクなの?
「ハチロクレビトレかっけ〜」くらいのレベルだったらお笑いだが。
169 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:19:25 ID:YzdK94EgO
軽自動車だとすり抜け楽だわな
メルセデスやレクサスだと40cm広いから結構ギリギリ
170 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:20:24 ID:Qs4cR0Y80
ロードは知らんがOFF車は壊滅だな。
チャリが本格OFFロードまで来ていて危なくて乗ってられん。
今やクルマは静かですからね。
バイク=暴走族ということになり易いのでしょう。
私は大型バイク乗りですが、音が静かで強烈に早いバイクが欲しいです。
クルマに乗る方には迷惑かもしれませんが
172 :
キンタマは毒素袋:2010/08/16(月) 00:23:12 ID:54LQKzYO0
デカイ図体で50cc乗るもんだから「くまちゃんショー」と言われてます
174 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:23:58 ID:HgLnpLng0
すり抜け危ないとか、マフラーうるさいとか関係ないね。
迷惑?知らねーよ。
内燃機関がある限り、俺らバイク乗りはずっと乗り続けるぜ。
バイク嫌いがいくら陰口言おうが、二輪は永遠に無くならんよ。
あ き ら め ろ 。
175 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:24:36 ID:X3iXT8YPP
トヨタが全部悪い、日本の未来そのものを殺した
>>168 まず2ストロークでないと乗る気がしない。
軽くて良く止まるのも大事だよ。
177 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:26:07 ID:jcDB84z70
高校時代に猛烈に乗りたかったが、学校が免許取得禁止してたんで自粛。
大学入学と同時に、親父のお下がりで車に乗るようになってバイク熱急降下。
就職して3年くらいして、急に高校時代の夢を叶えたくなって中古250購入。
が…夏は暑いわ、冬は寒いわ、レーサーレプリカタイプで長時間は疲れるわ、
250の軽量・非力で高速は怖いわで、バイクの現実を嫌という程思い知った。
よほど好きで根性ないと続かんね。
でもバイク全盛時の各メーカーのラインナップは凄かった。特に250クラス。
2万回転許容の4気筒とか。オン、オフ、レーサーレプリカ何でもあった。
今は、売れない→大型偏重→価格上昇・選択肢減小→更に売れないという
負のスパイラルが止まらん状況だね。
178 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:26:18 ID:QZZoGFqXO
179 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:26:33 ID:+5citmmK0
二輪のためのインフラを整備するしかないだろうな。
180 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:26:47 ID:wqsiTst00
もったいない。面白い玩具なのに。
>>174 こういう風にイメージ悪くなったからな。
そりゃ普通の人は興味なくす。
競技用にNSR-50欲しいけど積車とかいるから買えない
4輪は4輪でスポーツカー乗りたいしどっちか諦めるしかない
183 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:27:13 ID:bs+Sxv/k0
離れて何が問題なんだよww
>>171 そんなの乗ってたら死ぬよ
爆音マフラーは安全対策
バイクは存在をアピールしないとやばい
金や趣味の多様化もあるだろうが、
ほとんどの高校で免許取得を禁止するようになったのも大きいんじゃ?
16で中免取れば大人になって車を買っても二輪は趣味で継続。
初めての免許が車なら利便性と維持費考えりゃ二輪になんか気が行かないさ。
普免取ってから二輪取って、限定解除までした友人も30を前に手放したよ。
186 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:27:58 ID:TZRkMHDDO
>>176 あの燃費が悪くて汚い排ガス撒き散らして下痢便みたいな音出して走るバイクを今時かっこいいとは…
>>160 不思議でもなんでもない
自分じゃミスしなくても
四輪に接触や追突されたら簡単に死ぬんだし
188 :
55:2010/08/16(月) 00:28:06 ID:A3vMxDd20
>>71 暑さ寒さに弱い虚弱体質だし非力だし女だから怪我が怖いし乗れません><
マシンとの一体感とか風を感じるとか渋滞をすり抜けられるとかどうでもいいです><
クルマのがかっこいいし便利だし楽だし運転楽しいし人助けも出来るし何千倍も好きです><
二年前に買った初めてのバイクがKawasakiの250TRで、新車ってことで車両保険つけたんだけど
今更いらなかったんじゃねえかなって思う
ハッキリ言って今の日本メーカーの新車で
魅力的なバイクがほとんど無い!!
中古の程度のいい80〜90年式のバイクを探して乗るほうがマシ
YAMAHAにはTriumphのようなバイクを作ってほしかったが
今の方向性は期待はずれもいい所だ
行政が減らす方向へ誘導してるときに
メーカーは何やってたんだ?
192 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:30:28 ID:MEwOn+GdO
バイク便利なのにねー。つか主にカブが。
気軽に乗れてメンテも簡単、燃費もいいし荷物は載るわ小回り利くわで大変だ。
新車価格も高くなったがまあ安い方だし。
下駄代わりにはもってこいだよ?
>>184 追い抜き、追い越し、すり抜けしまくりでもしとるんかね、君は?
>>188 阪神大震災で交通網ずたぼろだったときに、
いち早く救援物資運んだオフ車なめんな、クソ女。
>>186 4ストの排気音のほうが下品だね。
全てにおいて2ストは最高だよ。
機会があるなら乗ってみな。
扱うのは難しいけどね
>>184 原付ならともかく250ccクラスならすり抜けとかせずに
車線の真ん中走っていれば安全だろ
いつか事故るなと思うような運転しているバイクは誰がどう見ても
危ない運転しているのが多い
>>195 原付スクーターは2ストのほうがまろやかな音だな
扱うの難しそうだけど
バイク乗りは薄汚いのが多いからな
夏は暑くて、冬は寒くて、雨降りゃ濡れるし安定失うし、事故れば一発大怪我…
でもバイクが好きなんさ…乗んない人にゃ一生分かんないだろし分かりたくも無いんだろうな
200 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:35:53 ID:Ssuj270e0
パラリ パラリラ パラリラロ
”若者の”って付けなくていい
バイクはしんどい。アドレスV125にしたけど楽でサイコーw
バイクの事故は死んだり重い障害残ったりキッツイからな。
生身だからこそ色々乗ってる充実感があるんだろうけど、防御力なさすぎ。
>>194 そういうバイクは趣味で乗ってるバイクじゃないからいいんじゃないですか。
私が言ってるのは趣味で乗ってるバイクのこと。
人助けしてるバイクを趣味のうるさいバイクと一緒にしたらかわいそう。
>>195 最初から決め付けないで最新のSSでも乗ってみればいい
昔の2ストSSとは別物だよ
>>193>>196 都市や住宅街を静かで速い(特に加速)バイクで走ってみ?
歩行者・自転車は飛び出すわ車は無茶な進路変更するわでもう大変
バイクが常時ライトオンになったのと同じ理由で最低限の音は必要だよ
「うるさいバイク」ってのはちょっと疑問。
日本のバイクの騒音規制は、世界トップレベルに厳しいよ。
うるさいのは、そういうのを作る犯罪者と売る犯罪者が悪い。
てかああいうの見たら、さっさと業者も全部逮捕しろよ>警察
208 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:43:32 ID:Qs4cR0Y80
>>195 2ストは原チャリ、その他乗ったけど
ありゃ単に低速スカスカから高回転への移り変わりが急激だけで
トータル速くはない。SS500もカスほど遅いし扱いはな〜も問題ない。
210 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:45:21 ID:WJPGWWGb0
車に乗れよ
事故って何人轢き殺しても自分が助かる可能性は高いぞ
もう道交法がバイクを閉め出して、どうやっても買いようがないことを理解して欲しい。
駐車場のインフラ整備からしてバイクだけ置いてけぼりじゃん。
自転車ぐらいなら乗れるが、バイクだとこけるの怖いし、荷物あんまりつめないし。
>>206 都市や住宅街は、飛び出しされても回避できるスピードで走るのが普通だろバカ。
騒音出して他人に避けてもらうのを期待すんな。
新聞配達 バイク うるさい
これで検索してみろ
新聞配達でさえどんなに反感買ってるか
バイクは人間社会に適合しない欠陥商品
レースタイプって言うかフルカウルのバイクって安いとどれぐらいで買える?
ついでに免許代も。
HONDAのATバイク格好良かったな
ちょっと心が動いた
>>171がいいとは思わんが、
確かに存在を示さないと危ないと思う。
バイクの場合、ちょっとの接触で死に至ることもあるし。
>>196 意外に車線の真ん中走行は危険がともなう。
前走車の下から、石、動物の死体など、車がタイヤの間でかわす場合、
意識していないとよけられん。
車間距離空けると後ろの車にあおられやすいし。
また、車の後ろで並んで待つのはかなり危険。追突された場合アウト。(深夜は特に)
良い悪いかは別にして、信号待ちのときすり抜けで先頭にでて、前からスタートするのが安全。
安全だけど非難される行為かもしれないのが、バイクを乗っていたものとしてはつらいな。
>>206 歩行者、自転車は車でも条件同じだし無茶な進路変更はバイクのほうが
すり抜けできる分よっぽどアレなんだが?
220 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:52:08 ID:WJPGWWGb0
>>215 ここでそれを吠えててもなくなりゃせんだろ
また若者が赤方偏移を起こしてるのか
222 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:53:30 ID:MkbH1ZVE0
バイク自体がDQN用の乗り物と認識されているからなぁ。
爆音とか事故死率とかマナーとかマイナスイメージがつき過ぎ。
庭先に止めてるだけで後ろ指差されてる気分が否めない。
DQN以外は新規に買おうなんて奴居なくなるのもわかる。
最近は暴走族も減ったよな。若者が減ったから暴走族も減ったのか・・・悲しいぜw
224 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:57:26 ID:Qs4cR0Y80
>>213 ジジイ言うな。SS500乗ってたのは5年前だしRZ350Rもその前乗ってたしその前はRH250Rだし。
2ストばっかみたいだけど、ブラックバードも乗ってたし隼も、ちょこっとだけ乗ってたお。
225 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 00:57:46 ID:KIOlM0XQ0
バイクは駐車場無さ過ぎだろ
病院で気が付いたら手足や首がなくなってる
>>223 柏〜千葉間で2度遭遇した
まだまだ、結構いるんだなとオモタ
>>216 場所による
首都圏だと12.5-15万?ぐらい
京都とか易いところだと6-7万ぐらい
新品だと
SSで600ccだと、100万(CBR600)
ネイキッドスタイルでフルカウルだと、100万(Bandit1250F)
逆車高速ツアラーやVFR1200とかは、100-150万
>>218 そう言われたら確かに一部の心の狭い自動車ドライバーのせいで
そうなるのも判らんでもない
車ならそれで煽られてもそんなに俺のケツを掘りたいのか程度だけど
バイクだと生死に関わるからね・・・
ちなみに俺はバイクが前にいたら余分に車間を開ける
こっちも人殺しにはなりたくないからね
230 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:00:26 ID:CdUPKDPFO
珍走チンカス族なら千葉の方行きゃ楽勝に観測出来まっせ(´・ω・`)
民度低いゆえの珍走発見率(´・ω・`)
バイク≒DQNイメージは消えまへんな(´・ω・`)
高速道路走ってて、休憩のためにサービスエリアに入った。
バイクから降りようとすると、足が付かずにそのまま体ごと落下。
足を見ると膝から下が切断されて無かった……
ってニュース聞いたらバイク今から乗ろうとするやつなんて居ないだろう。
ゆとりは短足だから足が届かないらしい。
離れる前に近づいてもいねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーよ(笑)
金田のバイクくらいのもの作って5万くらいで売れば売れるんじゃねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
234 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:02:59 ID:vyyJkEQaO
アキラ世代だからビッグスクーターのりたいんだよな〜
マグザムとかいじりまくって…
でも値段みたらびっくりしたよ
四百のアメリカンのほうがやすいもんな
250ccの荷台付きオフ車を「近場のお買い物バイク」として使ってるんだけど便利だ。
そこそこパワーがあって、大抵の路面状況は平気な最速のお買い物用交通手段。
趣味だけじゃなく実用的な面でも、もっと評価してほしいもんだ。
しかしさすがに石油ファンヒーター2台積んだ時はかなりキツかったがw
安くて駐車場も不要で手軽に乗れた、そんな二輪のメリットをどんどん失くす政策ばかり進められたからな。
絶対数は自動車の方が多いはずなのに何故か規制ばかりが同様にかかる理不尽さ。
>>229 心が狭いというより、
車同士で不注意や前車両の思わぬ減速などでの
追突は実に多いのですな
まあバイクが追突する場合もありますが
減ってる割にはいまだに夜に爆音鳴らして走り去るゴミクズが絶えないんだが
いいよバイクなんて無くしても
あのカスどもがいなくなってくれるなら
バイク、めちゃくちゃ面白いのにな〜
オカマが増えたのかな…
240 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:13:02 ID:W+MadTkM0
>>238 夜に爆音ならしてる中には車もいるから
悲しいことにバイク=珍走ってことにはならないんだ。
珍走には車もいるんだ。
>>224 金持ち過ぎる
つーか、2stの凄さ知りたければ90年代のNSRとかγに乗ってみ。
今気がついた
2st馬鹿にしてる
>>186のIDがTZR
242 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:16:51 ID:W+MadTkM0
>>227 千葉はまだまともなのは旧江戸川から西だよ。
それより東は酷いもんだ。
柏、松戸なんて市川からちょっとしか離れてないのに町の雰囲気がいきなり悪い。
船橋は昔はちょっと前まで族とかいたが最近は平和。
津田沼辺りまで行くとまた変なのがいる。
それより下はもう暴走半島です。
千葉を軽く巡って思ったことだわ。
フルフェイスなんか被ってて蒸れて頭禿げちゃったよ。
それと、どうしても股間を圧迫する乗り方になるからインポにもなりやすいしね。
今の世の中、女にもてたいと思う男は、まずバイクには乗らん。
244 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:19:04 ID:BZsMmvXlO
昔のバイク不良漫画では主人公の彼女は優等生の美少女だったな
現実にもそんな話聞くが
漫画だとフルフェイス脱いだら、サラサラな髪がふぁさぁ・・・
現実は汗でポマードみたくべったべた
246 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:20:45 ID:Ssuj270e0
TDN893の乗り心地は最高だぜ
>>242 >それより下はもう暴走半島です。
今うまい事言ったと思ってるんだろ?
笑いました
>>240 車より圧倒的に二輪が多いんですけど
あと車が爆音ならしてるのにはここ数年出会ってない
>>228 ありがと、とりあえず今の自分には到底無理なシロモノだねw
バイク乗るならフルカウル系以外は欲しいと思わないし、でもそんなにかかるなら車を買った方がよさそう。
250 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:26:01 ID:2zUc874oP
なんだかんだで二輪にウロチョロされると迷惑
ミラーに引っ掛けられたり、倒れたの轢いたりしてもこっちが悪者にされるしさ
そもそも都会では
バイク・車での通勤を禁止している会社が大半
人口が都会に集まっているのだから
減るのも当然
252 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:29:21 ID:TZRkMHDDO
>>249 Ninja250Rが533000円ですよ。
型落ちの昨年モデル(色違いなだけでスペックは今年と同じ)ならもう少し安くなるかも。
>>250 何だかんだで四輪にウロチョロされると迷惑
車間も見ずに車線変えてくるし、目の前を右折してきたりしてブツカるとこっちが怪我するし
言い分なんてそれぞれだよ、決め付けんな
>252
若い人ならまだしも、4stの2気筒、250cc、シングルディスクブレーキ、
31馬力、カワサキを533,000円をおっさんが買うのは、かなり勇気が要る。
昔はよくすり抜けの時にコツンコツンミラーに当てたもんだw
あの時の車の運転手の表情ったら・・・w
あの時の運ちゃんたち、どーもすんずれいすますたあ!
ゆるちてね♪
これからも。
車の他に400ccのバイク持ってる俺ですら、
「なんでバイクなの?」と自問することがあるくらいだ。
バイク乗ってても七割くらいはキツイことばっかり
今の若い奴らじゃ、バイクなんてありえないんだろうな
257 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:34:33 ID:7MtyJP1j0
泥棒多いしね
新車買って2ヶ月間でメインキー5回交換
鍵穴ぐちゃぐちゃ・・
ここんとこメーカーで対策してくれないと買えないよ
>>257 車も車種によっては盗まれたり、いたずらされたりするが
バイクほどじゃないからなあ
社会のバイク離れが原因だろ。
どこでも気軽に駐輪させてくれれば天気の日にはいっぱい乗るわい!
泥棒もそうだけどイタズラされまくるからな
シート切られたり、ミラーなくなってたり、タンクがへこんでたり
もう持ちたくないよ
通りの少ない海岸沿いの道を潮風浴びながらバイクで走りたい。
現実は自動車の海とディーゼルトラックの黒煙を浴びながら走っている。
>257
バッテリー上がりを苦にしないなら、非接触式のICキーにするとか出来るけど
設備投資が掛かるから、バイクにはやらないだろうね。
それこそライダーが、2chで云ってる様に金持ってるなら
壁有り屋根有りシャッター有りの鍵付きのクローズドな車庫くらい持ってるだろうし。
エコ、健康に良い、金掛からない
自転車最高
政令指定都市に住んでるがバイクにいたずらされた事なんかないな
どんな北斗の拳の世界に住んでるんだ
>>254 とりあえず今22なんで別に対面は気にしないw
五十万円かローンとかどうなの?やっぱり一括じゃないとダメ?
>>255 いずれ酷い目に遭わされるんちゃう?
それなりに腹積もりはしておこうね。
>>254 めっちゃ同意
久しぶりにバイクに乗りたくて色々調べてたら値段の高さに驚いた
Ninja250R自体はいいバイクなんだろうけど、原型はGPXとか大昔のバイクを
ちょっと化粧直ししただけで50万オーバーはありえん
メーカーは排ガス規制を言い訳に利用せず、技術で乗り越えろ!
268 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:42:41 ID:XRUypPMn0
東南アジアの交通事情象が象徴しているようにバイクってのは貧乏人の乗り物だ。
危ないけれど仕方が無いから乗る物であって決してカッコいいから乗る乗り物ではない。
269 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:44:55 ID:Xt/HoXv8O
271 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:46:52 ID:0m6gRp/z0
>>268 日本も貧乏になったんよ
特に若い人はね
272 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:47:12 ID:TZRkMHDDO
>>267 触媒の白金の価格を技術で超えろ、だと…?
貴金属店行って嫁にプラチナの指輪を買ってからその台詞を言ってみろよ…。
>>270 あれは車だと姿が隠れちゃうからでしょw
パンチもキックもできないし
274 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:48:33 ID:We+dMv760
高校生に免許を取らせないようにしろよ
16才から免許取れる制度があるから
ゼックス(笑)ゼットアール(笑)とかで深夜に走り回るんだよ
湘南在住、バイク最高!
あの爽快感は車じゃ無理。
バイクは乗ると楽しいよ、だけど車買ってからほとんど乗らなくなった、
だって、車に乗っていると、バイクがすげえ邪魔なんだもの。
ノミの心臓の俺は、そんな風に思われているのに、バイクなんて乗れませんわ。
277 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:49:35 ID:Ssuj270e0
>>273 車に乗った仮面ライダーがショッカーを轢きまくればいいじゃん
パンチもキックもいらん
278 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:50:14 ID:XRUypPMn0
>>270 月光仮面なんかちょっと滑稽に感じる時がある。
仮面ライダーあたりからバイクも高性能化して幾分かっこよくなったけど。
月光仮面や仮面ライダーが格好いいのはバイクではなくてアクションシーン
だよ。
279 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:51:10 ID:TZRkMHDDO
うちの近所は若者が毎晩元気にバイク乗り回してるけどな
なんか白鳥みたいな形のバイク
前と後ろがニューっと反り返ってるヤツ
281 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:52:18 ID:4T9yrUWM0
>>4 いつかコケて、ガードレールに突っ込んで、
右足切断とかやるぞ
失った右足、プライスレス
身体障害者は生き地獄だよ
マジレスすると
子供の頃、ドライブしてて
親が「糞バイク邪魔だな」と言っているのを聞いて育った世代が、
今バイク離れしてるんだと思う。
幼少期の洗脳。
283 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:52:36 ID:XRUypPMn0
>>279 カブみたいな小さいバイクだったねw
スクーターみたいなw
ヒーローというより巡回おまわりさんみたいな感じ。
>265
そういう意味では無くて、費用対効果で、
バイクだから・・・って甘えに頼ってた昭和時代のバイクを知ってるおっさんには、
ロースペックに見えて手が出せないって事。
アパートで云うと、地方都市の軽量鉄骨2階建ての2DKのアパートが月8万円ってのに近い。
>>272 5年前に買ってあげたけど無くされましたw
頭悪いんで難しいことはわからんが
機械がすきだから、おぉ!と思えるブレイクスルーを見たいんだ
別にNinja250が悪いバイクって言ってるわけじゃないよ
まず、何で20年近くも前の最盛期と比べようとするのか
情勢ってもんが変わってきてるだろうに
>>280 そういやまだエビテールとかロケットカウルとか付けてるやついるのかな。
288 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:56:54 ID:p94qZB9V0
だってさ、車も必要ないのにバイクって何なんだよ
そりゃ趣味で乗る人の気持ちはわかるしこの先もなくならないのだろうけど
自転車ですら不便するのに車とかバイクなんてどんな拷問だよ
まだ車は駐車場探して列並んで待てば止められるけど
バイクなんてそもそも止める場所自体存在しないじゃん
いったい何処へ走りに行き、何処へ止めるんだよ
ガソリン入れたって家の周りクルクル回って車庫へとんぼ返りかよ
>>276 ちょっとわかるなあ、車とバイク両方持っててバイクが好きな人って、変わってる奴が多い。
性悪とは言わないが、まわりから微妙に浮くとか、いまいち空気が読めないとか。
290 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:57:30 ID:v5vfRtQQO
291 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:57:36 ID:TkgyOXpv0
バイクだからって危険なわけじゃないだろ。
安全運転してれば車と危険度は同じ。
292 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:57:53 ID:TZRkMHDDO
>>283 自己解決
ドリームC70
250ccらしい
当時ならまあまあの排気量だね
今の500〜600あたりのクラスかな
293 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 01:58:34 ID:y5V4MLGm0
本当に好きな人しか乗らないからな、バイク。
移動手段としては車が便利で、近場なら自転車で十分。
自分は坂多い地域に住んでるから原付乗ってるけど。
維持費あまり掛からないからいい。
>>291 確かに事故率は変わらないとしても、もし事故で同じスピード同じ衝突したら
車は鞭打ち、バイクは死亡ってのはあるからなぁ。
295 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:01:21 ID:1qEYP3wNO
>>279>>283 最初のTVモノクロ実写版月光仮面のバイクはホンダの125ccだったとか。
人気になってモノクロ実写映画も作られたそうでその作品では陸王というハーレーの日本製ライセンス車の750cc。
80年代に作られたリメイク版ではホンダの750。
>>285 Ninja250に限らずプラチナがマフラーの中の排ガス浄化装置に使われてるから高いの。
って書いたら理解できる?
色んな会社が安価に解決できる技術の研究をしているけど、
まだ実用化できそうな話はない。
まぁ、高くなった理由はプラチナだけじゃないけどね。
>287
取り敢えずマフラーは交換
ロングスイングアーム化
支点ずらして後輪の車高短化とフロントサス交換
鍍金パーツ&フレーク塗装
オーディオセットとLED照明が、ビクスクの基本。
弄るのは乗りやすさとか、クルマ的な快適さがメインらしい。
>286
結局、味噌っカス時代で美味しい経験があるおっさんは
普通のバイクには帰って来ないって事だよ。
だから体力もないのに身の程弁えずに
いきなりハーレーやリッターバイク買って死ぬんだし。
298 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:02:01 ID:vFys5XyJO
自転車で駅に行き、電車で会社に行く。休日も、電車で新宿、池袋に行き、買い物するから、車やバイクはいらない。重い荷物は、宅配便にて、配送してもらう。
>>40 あー、俺もだわ
エンジン付きで調子こいてるなよ、あんなもん誰でも速く走れるわい
とか思うようになってきた
休日、50km離れた飯処に行くなら断然ロードバイクだね
オートバイで行ってもしょうがない
脂肪燃焼するわけでもなし、筋肉もさほど使わない、ただ淡々と走って到着、食事、帰る、なんもならん
ロードバイクなら健康増進や鍛練を兼ねるから、その行程も己のための時間投資になる
直線をひたすら走る、という行為にも意義がある
オートバイは退屈なだけ
300 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:04:17 ID:XRUypPMn0
電車・バス・歩き
これがどれほど肩身の狭かった事が。
現代ほど大手をふれる時代も珍しい。
>299
自転車に流れるのは、今となっては自転車だけが嘗ての無秩序が体験できる乗り物だからだろ。
それも対人の死亡事故の増加や、町中でピスト転がすアホのせいで、
規制入るだろうけどね。自転車だって整備不良はあるし、一時停止や徐行の義務だってある。
302 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:08:11 ID:pm08/1Qe0
電車バス歩き、
面倒くさいから極力やらない方向で。
だいたい休日まで都心に出かけなきゃならんのは面倒。
30分電車乗って渋谷に出るより15分車乗って港北NTにでも出るほうがよほど便利だし
都内にロクな2輪駐車場が無い
ガソリン&維持費がかかる
雨の日大変
という訳でもっぱら公共の交通機関でOKですわ
304 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:09:30 ID:XRUypPMn0
自転車に乗るのもバスに乗るのも値段的には大して差がなくなってしまった。
唯一のメリットは健康促進くらい。
305 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:10:09 ID:puviwqK90
国籍不明の若い奴ならバイク乗ってんじゃね。
免許持ってるか知らないし、自分のものかわからんけど。
307 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:11:22 ID:/MNfD5yi0
電動カーはエアコンが心配だから、
電動スクーターの、三輪屋根つきタイプに期待。
一部出ているけど、65万ほどするんだよなあ。
308 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:11:41 ID:XRUypPMn0
大半の人が二輪を卒業して四輪に来るよね。それが自然な流れ。
309 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:11:59 ID:p94qZB9V0
>>301 それはこれからの課題だなー
まだ自転車専用レーンすら完備されていないし
いくらエコと叫んでも暫くはポーズだけだろうし
しかし何れ自転車専用レーンはトレンドになると思うよ
だってヤクザと土建屋が確実に儲かるから
310 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:12:48 ID:Ssuj270e0
朝には四輪、昼には二輪、夜には三輪
これなーんだ?
311 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:13:58 ID:pm08/1Qe0
自転車の無法ぶりがなー
信号なんか守ってるのまずいない。
>>296 触媒云々はわかってるけど、おじさんがバイクに夢中だった頃の車種が
いまだに残ってたり、選択肢の少なさが悲しいの・・・
ビクスク改造はアキラの世界なのか。ちと納得
でもステレオ大音量で信号待ちって恥ずかしくないのかな?
車乗ってボリューム上げてても、止まるときは下げるけどな
313 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:18:16 ID:8S5T4FfL0
一時のビクスクやTWブームは終わったの?
>>309 まあ20年くらい先かな
市町村でえらい温度差がある
俺の住んでる所はまったくアクションを起こす気配がないが、
両隣の市では一部試験的な取り組みが始まってる
道路幅は易々と広げられない一方、四輪の車幅はだいぶ広がったし
まともに自転車専用レーンが運用される頃には電アシ車がえらい進化して、
従来の人力ローディの立場がなくなりそうだ
315 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:22:08 ID:qbIZOKTKO
なんでビッグスクーターってみんなあんなデザインなの?
クラシカルなデザインの125以上のスクーターってベスパくらいしかない。
>306
取り敢えず交差点では一時停止して安全確認しろよ。したことないだろ。
特に住宅街では、殆どの交差点に優先を付ける為に道に書いてある。
歩道にあっては、歩行者の通行を妨げない範囲で走行もしないだろ。
任意保険だってあるのに入ってないだろ?
自転車は軽車両だって事を忘れるな。
317 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:23:59 ID:XRUypPMn0
バイクで遊ぶよりもインターネットで遊ぶ方が楽しいと。
1億総オタク化が進んでいるのも一因だろう。
景気後退でブン投げ中古出そうだから買おうかな
>315
シート下やレッグスペースの積載量、足つき性能と、直進性能、風除け性能を鑑みたら
86年発売のフュージョン型が一番楽だって事でヒットした。
ショートホイールベースの車両は、直進性能落ちるし、積載能力もないし
フリーウェイ250とか格好悪いだろ。だから売れなかったし。
320 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:28:15 ID:T6fEtNW60
バイクの全盛期ってバリ伝の頃だよね
自動車交通違反者のアホが
自転車に発狂w
危険度がちがうっつうのw馬鹿がwww
322 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:31:39 ID:wNDba6Sp0
自転車専用レーンとか永遠に無いから安心しろや
まあ日本の人口が6000万位になるまで生きてたらもしかしたらあるかもな
関係
>322
ISOコンテナの規格ほかが世界共通である以上、
道幅が変わらなければ自転車専用区分は作りようがないから、
人口は関係ない。
原チャリを夜ブ〜〜ンブンブンやっている馬鹿は相変わらず多いぞ
単車より高音だから、なおさらイライラする
電動バイクなんていらないから
ノーヘルでも乗れる、自動車免許で125cc未満まで乗れる
ように、メーカーから国に働きかけて法改正を求めて欲しいんだが
327 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:36:37 ID:8RmSizME0
うるせーよ このバナレリストがっ!!
328 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:36:47 ID:p45wJLy60
もう22年乗ってないけどバイクは五感が刺激されるから運転していて気持ちがいいね
車よりも自由で開放感があるし、ヘルメット越しに周りと隔絶された錯覚をおこすから
非日常的な刺激を気軽に味わえるんだよね
まーたマスコミの「若者の○○離れ」ですかw
今の日本は金もゆとりも無いから趣味性が高く費用の割りに効果が薄い物は売れないよ
特に、若い世代に金が無いから車もバイクも買いようが無いし、旅行にも行けない
330 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:39:45 ID:WXtY17ma0
台湾ではどうなんだろ?
>328
薄着でオープンカー乗って、
左右の窓と後ろの衝立を降ろした方が五感は遥かに刺激されるけどね。
それこそ肌が痛いくらいに。
332 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:40:52 ID:+s8yjfQpP
こないだはてなのブログで、若者のバイク離れによって事故が減り
真面目に働く「健全な障害者」が減って困ってるとか、
障害者の採用担当の奴が書いてて引いた。
333 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:41:01 ID:YIQj/8nEO
バイクより…
都内は自転車で移動
自分はエコです
334 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:42:22 ID:74JfkI+lO
結論は、グース最強ってことやね
>>328 こういう親父は普通に引くわ
勘違いハレ珍の予備軍かな?
336 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:43:38 ID:8S5T4FfL0
>>326 125ccは賛成だが、日本の道路事情でノーヘルOKにしたら
怖くてたまらん
>>42 中古の方が、新車より馬力があり、速くて、魅力的なモデルがあるなぁ。
新車のバイクが売れないのは、性能が落ちたからってのも大きい。
デザインもゲテモノのように変になっちゃったし。
近くにいた覚えもないけど
でもいますごいでっかいバイクが流行ってるよね?
スピーカーがついてるやつ。
>337
クルマの排気ガス規制みたいに、古いバイクも走らせないべきだけどね。
自動車見れば分かるけど、今日日、後ろ走ってて生ガス臭いキャブ車なんて走ってないだろ。
でもバイクは、そういうのが腐るほど走ってる。
>24
メカメカしくてカッコイイな (‘_‘)y−〜
>>54 行きつけのバイク屋は、最盛期には支店を各地に展開してたけど、
今は本店に集約。支店は無くなったよ。
>>316 この馬鹿は妄想で何言ってんの?
自転車に苛められたのか?
344 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:50:05 ID:WXtY17ma0
あのノリックが公道で命を落とす乗り物だからな。
むしろ賢明なんじゃない?
345 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:52:23 ID:wNDba6Sp0
>>342 上野の光輪なんてショップもありましたね
あそこが潰れてときバイク業界が縮小していくなあ、としみじみと実感したよ
>344
サーキットは、幅広の一方通行だし、歩行者も居ない事になってるからねぇ
だからアホなマーシャルが居たら、容赦なく轢き殺すし。
注意力とか、ノウハウって意味では、プロレーサーだからと云ってある訳じゃないのが公道。
中嶋悟は、それを自覚してて「俺は上手くない」って感覚で以て、もの凄く安全運転してる。
>270
不規則に現場に出る仕事だからな
ヒモが一番だろう
349 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 02:58:23 ID:niYP5CTg0
>>331 運転中の緊張感が高い分、刺激はバイクの方があると思うよ
>>347 昔、公道最強はプレスライダーということになっていて、
それが前提のマンガなんかがあったよ。
当時のプレスライダーや、初期のバイク便なんて、超絶
狭き門で、そう易々とは雇ってもらえない、バイク少年
の憧れの職業ナンバーワンだった。ちなみに、二位は
郵便配達。
>270
レインボーマンのヤマトタケシの歌をググったら
ヒーローの悲哀が理解できる筈。
352 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:01:56 ID:XfS01n1Q0
>>308 卒業どころかそもそも入学すらしないってのが多いんじゃね?
三ない運動とかのせいでさ。
>>346 趣味の悪い成金オヤジが経営者で、良く雑誌の広告で自画自賛してた。
見る度に、巻きあげられている感じがして、光輪で見付けた商品を、他店で買ってた。
>>340 そうかもねぇ。
しかし、最近のバイクはパワーがないのは仕方ないとしても、燃費も良くないだろう。
排気ガスのクリーンさを競なら?原動機が付いた乗り物に乗るべきではない。
そんな自分のバイクはNSR250R2J。排気は生ガス臭いね。年の所為かもうほとんど乗ってない。
>350
サーキットで「かも知れない運転」やってたら、タダの馬鹿だからね。
次のブラインドコーナーの先には、コースマーシャルが居るかも知れないとかね。
だから公道に於ける先読み能力とかは、かなり低い筈。
高速道路も本来は、「かも知れない運転」の範囲が減る物だから、
高速運転が許可されてるのに、現実は対人の轢死事故が絡むと、
クルマのドライバーが理不尽な思いをする事が多い。
355 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:05:06 ID:1Tu1zwmn0
>>335 ごめん、レーサーレプリカ好き
バリ伝世代だよ
>>347 中嶋って国内サーキットじゃ星野に負けてF1じゃ亜久里に納豆走法と罵られてたんだろ?
公道チャラチャラ走ってる頃はフェアレディZを操り最速と言われてたのにな。
357 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:06:38 ID:hIkj4WXD0
バイクは楽しいぞ、うだうだ理屈こねてないで一度乗ってみろよ。
>>346 バイク街が廃れてる話は聞いた事あるけど光輪まで潰れたのか。
もう、遊びや趣味でバイクに乗る時代は終わったんだな。
359 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:07:49 ID:cvjpXBh50
三ない運動ごとき乗るのやーめたなんて言ってる層はその後も乗らないよ。心あるバイカーは退学上等で乗ってますから関係ない。
昔チャンピオンであったナナハンライダーみたいな啓蒙漫画が少なく、バイク=武装戦線みたいなイメージになったのが良くない。
>>1 早い話が、うるさくて嫌われて法で締め上げられて電動バイクに追い込まれたんだろうが、クズ会社。
361 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:10:30 ID:yt6EgImL0
つまり今バイクのってる中年はみなキチガイということか…
>>352 三ない運動は全く役に立たなかった。
二輪販売のピーク時が、最も三ない運動が強烈だった時期。
ボーゾーゾクが流行っていたころよりも強烈だった。
何といっても、ボーソーゾク時代は、怪我人死人の類は主に
抗争で出ていたのが、峠ブームの時は、直接バイクで死ぬ奴
が異常に多かったからね。
それでもバイクは売れたし、死ぬ奴は死んだし、誰かが死んだ
からといって止める奴は極少数だった。
峠馬鹿叩きふうのテレビ番組もあったけど、あれは実は煽ってた。
普段自分が行ってる峠しか知らないやつらに、全国の主だった峠
をテロップで流し、知らなかった奴まで行くようになった。
ブームを殺すには、無視が一番
363 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:11:57 ID:lgMkzyc50
暴走族をいつまでも放置してるからだよ。人々がバイクに対してまず最初に受けるイメージがネガティブだもん。
騒音マフラーは即免停にすりゃいいのに。それでも乗ったら逮捕。これくらいやれ。
駐車場が無いっていうけど、車用のスペースに置くのは駄目なの?
>356
スレ違いだけど星野には勝ってる。F2で常勝エンジン(ホンダ)積んでたしね。
それで星野が涙ながらに日産に訴えたのは有名な話。
納豆走法は古館のレッテル貼り。
実際は重ステ&ダウンフォース全開で、体力が続かなくて納豆の粘り所じゃなかった。
同僚のピケ曰く、中嶋はセッティングの能力もあって腕もあるけど、
短期決戦をするには体力が無さ過ぎてダメだと。
だから中嶋は雨の日しか速く走れなかった。
ロータス以前のセナが雨で速かった理由と同じ。
引退してからは、ハンドルは真下持ちで交差点以外では
左右5度で切れない様な運転はしないと云ってた。
要は急ハンドルが必要な状況では走らないって事だな。
バイク搭乗者ってのは、
平気で網目状に縫うように走行してくし、
割り込んでくるので車間距離関係なくなるし
いざ事故ったら簡単に死ぬだろうし
小回りが効くとか使用者側のメリット以外、ほんとにデメリットばかり目立つわ。
バイクは好きだけど、死に近づいてみる遊びな気もするから、
あんまり人には勧められない。
ニブそうな奴多いしな。
368 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:17:56 ID:XfS01n1Q0
>>364 置かせてくれるかどうかは行ってみないと分からないからな。
断られる場合が多いらしいし。
369 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:18:38 ID:3jr+Oaef0
今のバイク高すぎ
400ccクラスで80万前後って買えるわけがない
370 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:20:48 ID:CBvB5egzO
・魅力的な車種がない
・一速で80キロ出るバイクばかり売られても…
・バイクレースは、バイクに振り回されているようにしか見えない。
18から17年バイクに乗って、10歳からレースも見て来たオレは思う
乗りたい車種が毎年無くなっていく
今はモトGPよりツールドフランスの方が面白い
371 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:21:31 ID:yt6EgImL0
>>366 こっちが車間距離開けて走っていても、あいてるからってホイホイ入ってくるしな。
ま、コレはバイクに限ったことじゃないけど、
バイクの場合、車より小さいし、加速よいからってここでこっちくるか?('A`)
ってのが多いきがす。走行車線で前詰まってる時とか特に。
ぶつかっても車のが悪いだろうwwwwって感じで周り見ないで運転してねーか?
って感じでさ。
車だとやばいと思ったら意外と諦めて、後ろの人に期待。の多いけど、
バイクはそこで無理やりにでも入ろうとしてくる感じがする
車ならまだしもバイクは趣味の品
給料安い、仕事がいつなくなるかわからないって若者がなかなか軽い気持ちで手を出せるわけないだろ
買ったら終わりの買い物じゃなく、使い続けるにはそれなりのコストを払い続けなきゃいけないんだから
>>368 断られるなんてあるんか…
それって有料駐車場とかで?
SCとかなら車用スペースのど真ん中にドンっと置いとけば良さそうだけど。
>366
バイク乗りがそう思いたいと願う「社会から嫌われてるバイク乗り像」と
「現実に嫌われてるバイク乗り像」には、大きな隔たりがある。
実はバイク乗りがレッテル貼ってる、困ったバイク乗りは
公道上の一般人(主に四輪と営業車)はそれほど困ってない。
暴走族なんて昼間に遭遇して迷惑する事ないし、
スクーターおばちゃんも認識・回避できる遅さで、無保険の車両は少ないし。
チンタラ派手に走ってるビクスクとか、嘗てのTWer、ハーレー野郎は
そんなに迷惑じゃない。クルマからすると、引っかけて殺す危険性が少ないからね。
何せ重い&幅広&鈍いから、無理なすり抜けしないし。
バイク乗りが、自分の振るまいを受け入れて反省しないと、
バイク乗りの評価が低いのは、改善しようがないわな。
375 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:24:32 ID:HgLnpLng0
これだけイイ感じのバイクが豊富にある国で、
魅力的な車種が無いって?
贅沢すぎだろ。
魅力的な車種が無くなったんじゃなく、もうバイク乗りじゃあ無くなっただけ、って話しだ。
376 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:25:33 ID:NhTnXB89O
少子化によって若者が減っているだけです
>375
バイクは趣味としてのプライオリティや社会的な地位が、
乗り手の所為で壊滅的に低いからね。
それで世界でも希に見る「4大メーカーがあるのに不人気」の国になった。
普通に道具としてバイク使ってる(使いたい)人が、一番迷惑被ってる。
その手のユーザーも軽トラックにシフトした方が、楽になっちゃったら、
道具としてのバイクのあり方も終わってしまう。
379 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:30:51 ID:XfS01n1Q0
>>373 そう。管理人のいる有料駐車場で「車一台分の料金払うから停めさせて」と
言っても断られたケースがあるとか。
SCとかはどうかな。二輪用の駐車スペースを設けてる所が増えてるからあまり困らないかも。
近所のスーパーは屋上に車用の駐車場があるけど、「屋上は二輪進入禁止」って書いてあるw
バイクは大型でも自転車とかと同じスペースに停めてるな。
380 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:31:20 ID:s32QqyhBP
バイクアニメでも作って流行らせてやれよ。
影響されるアホが沢山買うから。
381 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:32:07 ID:GjbOKR62O
バイク乗りだけど、馬鹿ガキは乗らなくていいよ。
道は混むし夜うるさくなる。
むかし、あぶない刑事で、舘ひろしが単車から悪人どものバスだったかトラックだったか
飛び乗るシーンがカッコ良かった。ひろしが飛び乗って無人になった単車がひょろひょろと倒れて画枠から消えて行くんだよ。それが秀逸
本牧の三渓園の辺りだなあ、今は高速湾岸線の下だけど。
ホンダのCB50 だったか?原チャリで同じところを爆走したものよ。
>380
アキバのヲタが高価なレプリカやSSを買う現象は前からあったから
あんまり変わらないよ。
バイク乗りが「ヲタは買うな」とか訳分からない事云ってたし。
>>4 おまいが夜に彼女の峠を攻めてやればいいんだよ
385 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:34:46 ID:fMTwUxevO
>>380 昔も少年ジャンプに影響された馬鹿のおかげで売れてただけだね。
>ヤマハ発動機は電動バイク「EC―03」(25万2000円)を9月1日から個人向けに
売り出す。
誰が買うんだよ・・・
>>379 そういう時もあるってことか。
だけど、話聞いてると駐車場とかそんか困らなそうな感じだけどな。
一昔前までが路上駐車しやすかったってだけの話で。
389 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:36:47 ID:yt6EgImL0
>>379 屋上禁止ってのは人目につきにくいところにおかれて何かあったら困るからかもね。
趣味でバイクって言うのに限って保険とか一切掛けてないっての多い気がするし。
それで盗まれた、お前らがちゃんと監視しないからだ、弁済しろとかってごねられたら
店はたまらんし。
>>29 1.サロベツ原野オロロンライン?
2.?
3.猿払の国道から離れた海岸寄り?
4.開陽台
5.?
6.?
7.斜里国道から直進した丘?
8.?
開陽台しかわからん
391 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:41:14 ID:JmURXswk0
>>383 そうだな
4大メーカーのスーパースポーツ車の群れが都内で集中してるのは秋葉原の駐輪場
駐めるとこないのに買ってどうしろっつーんだよ
バカスクのスピーカーとか違法にしろよ
糞ガキがくだらねぇ曲垂れ流して調子こいて乗ってるけどさ〜
394 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:47:42 ID:e68X8yiI0
>>374 運転者の理解不足が大きいと思うよ
バイク乗りは理解しているからバイクの動きを完璧に予測できるし
危険予知も完璧
例えばバイクが自車の前方を走行している場合は、不意の転倒に備えて
通常の2倍以上の車間距離をあけるとかね
>393
すり抜けやられるよりは、存在がはっきりが分かるだけでも相当マシだから
ビクスクのスピーカーよりもすり抜け規制の方が望まれてるわな。
クルマからすれば、窓で密閉されていれば、
外の音には、そんなに差はないからね。
>>394 バイク→転倒→とうぜんこうなるわけやw
もうちょいインに切れ込めばかわせる。楽勝やw
なにっ!
>>395 別に車に乗っているときの話じゃなく
家の前を通られるだけでウルセェんだよ
ゴミみたいな音楽ならしやがって、あれってワザとやってんだろ?蹴り倒してやりたくなるわ
398 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:54:40 ID:GHH08nDB0
相手がバイクだとカーブで4輪はセンターを割って突っ込んできよる
>394
マジョリティから見てどうか?ってのが社会の評価な訳で、
ミクロのバイクの特性がどうのなんてのは関係ない。
世の老若男女が迷惑だなと思うのは、
自称運転が上手くて公道のしきたりが良く分かってると宣う
足式変速のバイクしか乗らない250cc以上のバイク乗りであって、
暴走族でも原付のおばちゃんでも五月蠅いビクスクでもハーレー野郎でもない。
似て非なるトラックやタクシーが無茶しても、
バイクほど迷惑がられないのは生活に必須な乗り物だから。
400 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:55:45 ID:qf68IFn/0
バイクの一瞬のミス=四肢がなくなるとか一生目を覚まさない。。
いや、乗らないだろww
401 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:56:47 ID:ipUe4UVIO
警察が走り屋を取り締まり過ぎたせいだろ
20年前位は高校生がバイトして買ってくれたから良いお客様だったのに
>397
それでも、自分が不条理な人殺しにならないだけマシだな。
竿竹屋や焼き芋屋、選挙カーと変わらないだろ。
絶対に、自分が加害者にならない存在はスルーしても問題ない。
403 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:58:17 ID:VGY0TU9P0
>>403 そりゃ電池だ、こっちの電池が不良品なんだw
とか言っちゃう神?
405 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 03:59:48 ID:MqZTlFjS0
最近街中の原付もあんま見ないなー
高校生も興味無いのかな
原付と思ったらおっさんが通勤で使ってるピンクナンバーばっか
>>402 くだらん御託並べてんじゃネェよ?
>竿竹屋や焼き芋屋、選挙カーと変わらないだろ
↑
こいつらいつから深夜も走ってんだよ?
407 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:03:34 ID:OsDZfBAsO
>>397 俺も音楽かけながら、乗ってるぞ
目立ちたいし、
それから、自分の好きなイケてる音楽を
みんなにも、聴いてもらいたいから。
すり抜けは、自信あるから、たまにしてる
408 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:03:49 ID:qf68IFn/0
10年間特に何もなく平凡に走り続けてきた・・
雪の降る夜、手押しだと自宅まで数時間かかってしまう・・
少しの距離だけなら、、とアクセル・・・
・・・そこでこの人の物語は永遠に止まった・・・・
410 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:05:36 ID:ipUe4UVIO
16でバイクの免許取った時は「これで漕がなくても進む!」って感動したんだかなあ
今の若者はそんなにチャリ漕ぎたいのかね
411 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:05:46 ID:STQEEsKTP
騒音がうるさい
しねよマジで
取り締まれ
ビクススって言うのか?なんだあの下痢糞みてえな騒音は?
マフラー代えてると余計に汚い下痢音が増幅されてむかついてくるわ
あれとミニバンのボボボッブビビビッって下痢糞音は乗ってるバカはどう思ってるんだ?
413 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:08:07 ID:STQEEsKTP
俺はバイク屋の前通るたびに屁をこいてる
ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああ
いつもくせーのは俺のせいだよwwwwwwwwww
>410
東京ではチャリすら乗らない。
電車やバス使って、所構わず座るだけ。
昔と違って、バイクでないといけない場所もないしね。
深夜の山奥とか興味ないだろうし。
415 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:08:54 ID:bHOk6X8V0
バイクうるさい、危ない、暑い、寒い、ハゲる
誰も乗らんわな
w
416 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:09:30 ID:OsDZfBAsO
ビクスクいいよ
カッコイイと思う
417 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:09:58 ID:v929yXfn0
原付は何かと便利なので手放せないけど
原付以外は必要ない
418 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:10:55 ID:ipUe4UVIO
>>412 そんなもん満員電車でのデブの鼻息と体臭に比べたら迷惑でも何でもないわ
ハァハァフゥフゥうるせーし臭ーんだよ
419 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:13:04 ID:g2Bdgfkw0
>>399 つまり、「面倒くさい」という意識が働いているということですよね
この意識が4輪ドライバー達の無理解に繋がっているんです
ある問題に対して面倒くさいと考える人達は自己中心的な性格の持ち主です
クラクションをすぐ鳴らす、またそのクラクションに腹を立てた末
事件を起こすのもこの手の人たちです
これは直面した物事に対し、柔軟な思考や対応が出来ないことを表しています
言葉を変えると、未熟、訓練不足ともいえます
高校は免許禁止で、卒業と同時に最低でも原付取得は必須だったのにな
車で街走ってても、ホント二輪、原付に出くわさない
気を使わなくて良いけど
原付のモデルとか未だ昔のままだしな
421 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:14:24 ID:OsDZfBAsO
バイクいいよ
モテるし。
ビクスク乗せてあげるって言うと、ナンパやデートもできる。
そのまま強引にホテルに入って
エッチしたりしてる。
422 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:15:34 ID:9q1UxKOq0
>>408 雪の降る東名走ったけど生きてるぞ!
ただし転倒はしたw
423 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:16:31 ID:howP8zXXO
駐車場の問題は違法駐車をやってる(やってた)人の愚痴が書き込まれてるだけで
バイク趣味への新規参入者が少なくなった主要因ではないでしょう。
事故を起こせば危険なのも、今も昔も同じだよ。
趣味なんて昔から変遷するでしょ。バイク世代の人だって
前の世代の人に菊づくりは楽しいよとかアマチュア無線やろうぜとか
言われても興味が湧かなかったでしょ。
無線や菊の中の人もいろいろと努力や議論をしたんだけどね。でも廃れた。
>>421 まんまんおw じゃ、引きが弱すぎる。
高額アコギブームと、高額旧型レプリカブームが
終わって死にかけていた楽器屋を救ったのはけいおん。
そっち系にしか金脈は無いと思うよ。
425 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:16:36 ID:o2LxYITp0
車は確かに維持費きついけど
バイクも持てない若者って
悲しすぎる
426 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:18:25 ID:bHOk6X8V0
バイクはモテナイよ、髪型崩れるから女も乗りたがらない。
高級セダン買えよ。買えないならタクシーか電車でいいんだよ。
バイクなんて必要ない。
>>421 ねーよ!
女はヘアスタイルが崩れるのが嫌だしな
ダッセェ〜メットなんて被りたくねぇよ
428 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:19:49 ID:eBXfJigy0
夢で終わったけど、ともみちゃんみたいな子を後ろに乗せるのが夢だったなあ
429 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:21:08 ID:C2/4wpHC0
XJ、FX、CBXみたいなの売ったら珍走が買うだろ
430 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:21:54 ID:HgLnpLng0
まあ嫌バイク厨は、せいぜいここでグダグダ言って憂さでも晴らしてろ。
俺は規制前の社外マフラーのまま走るし、
すり抜けもすれば、峠はぶっ飛ばしてヒザ擦りを楽しむ。
ジジイになるまでずっとな。
これからもお前らの価値観で言う『迷惑』掛けるんで、よろしくねーw
431 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:21:58 ID:8t+fOSbrO
60kmで前のタイヤがパンクしてコケないようにしてたら、
信号で止まった前にいたパトカーにオカマ掘ったのは今年の誕生日の前日。
肋骨と右手の指骨折。
やっぱりケチって韓国製のタイヤを履いたのが原因だったかな。
432 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:22:07 ID:g+0WfMXu0
>>423 ごめん、バイクも無線もやってたw
ちなみに高校では、掛け持ちだけどアマチュア無線部に所属していたw
433 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:22:25 ID:ipUe4UVIO
乗ってる側は迷惑だからとか一切考えてないから
迷惑だから廃れたってのはないな
単純に今の若い子が興味示さなくなっただけ
バイクって結構体力いるから歳取ると億劫になって乗らなくなるしね
車の免許を取る18歳までのシェアをつかめなくなったから18歳以降のバイク乗りも必然的に減っていった
434 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:22:45 ID:yt6EgImL0
ま、社会に必要なものって思われてるのなら最低限のレベルでは残るだろうし
イラネって認識のが増えれば廃れていく。ただそれだけのことでしょ。
くるまとかも普通に売り上げおちてるのだしさ。
結論からいっちまえば、ゴミ老害が借金作って金溜め込んで、
その負債を全部下の世代に丸投げしたから、結果として物が売れなくなってるだけだと思うけどな。
老害の給与半分に削って、その分下の世代の雇用や給与にまわせば
最盛期とまでは行かずともそれなりに売り上げ戻ると思うね。
乗り手の問題でしょ。うざい奴に当てられたとか言って何度も事故してる奴は
助手席に乗ったら、大抵下手。前しか見てない、意味の無いブレーキ・・・
バイクだって制限速度を守るのに固執して、周りが見えてない人間がいる
どちらか一方がなくなったとしても事故は起こる
バイクは…、車は…と言ってる時点で視野を狭めてる気がするなぁ
437 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:25:48 ID:wNDba6Sp0
全ての売り上げが落ちているからなあこの国は
438 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:28:02 ID:ipUe4UVIO
>>432 昔は携帯なんかなかったから走り屋の4輪にはパーソナル無線搭載がデフォだったしな
雨の日でも衣服が濡れないようにドアを付けて
転倒防止に4輪にして
自分の隣や後ろに3人くらい余裕で乗せられるようにする
440 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:28:49 ID:F/la9kP/0
441 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:31:20 ID:9Ruu8znG0
442 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:31:29 ID:OsDZfBAsO
アマチュア無線カッコイイよな
憧れる
443 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:34:35 ID:dgsvGqfG0
VFRとバンディット1250Fで悩んでるんだがどっちがいいかな・・・・
なるほど。バイク世代はハムと
かぶってる部分もあったか。
オーディオもかな。
>>440 毎度見て思うが道自体へんじゃね?
左行くのか直進かメチャクチャじゃね
446 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:36:54 ID:vijh2RvkO
各メーカーが80年代の再販すれば問題解決
CBX400F、GS400、GT380、等々
この年代
80年代のスタイルで現在の技術とかいらない
2スト規制もクソ
447 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:42:27 ID:XRUypPMn0
アマチュア無線は3アマ持ってるけど自慢にもならないというか。
もうすっかりやる人が減ったね。
たまに電顕叩いてるよ。
7メガ辺りはまだ賑やかだし。
448 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:44:49 ID:mr0CQkg7O
>>432 俺もやってたw ラジオの制作とか読んでた!?
初ラ厨やラ制厨が出てくるあたりで、
若者のバイク離れを実感する次第。
450 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:47:40 ID:XRUypPMn0
末期の頃のラ製を読んでて気になる事があった。
それは携帯やインターネットの事を貶すコラムがやたらと目に付いた事。
科学の雑誌でこれはやるべきではなかったと思う。
やはり上手く記事に盛り込む事が大事だったんじゃないかなぁ。
451 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:48:32 ID:jZAmoH4B0
>>444 うむ、サンスイとかTRIOとかLo-Dとか3HEDデッキとか・・
PCの隣に沢山ころがってるよ
452 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:50:11 ID:ipUe4UVIO
携帯ない頃、車でFMトーキーやってたな
知ってる奴いないだろな
>>452 +あたりのバイクスレに来るやつが知らないわけがないキリッ
454 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:52:28 ID:XRUypPMn0
今でもあるよね。FMトーキーは。
455 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:52:59 ID:ipUe4UVIO
456 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:53:02 ID:mr0CQkg7O
俺23だかラ制は読んでた。
457 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:53:46 ID:pF8uTrLy0
>>448 うん、あとCQ、ラジオライフ、トランジスタ技術とかも
458 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:55:27 ID:S6r8kBey0
無線って、なんかちょっと憧れたが
喋り下手のオイラにはとってもムリそうなので諦めた
ツーリングで無線で話してるのっていたけど
お喋りしながらツーリングってちょっと考えられない
黙々と走っていたいのに
459 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:56:46 ID:XRUypPMn0
IC706辺りから車やバイクにHF機乗せるのが容易になってきたので。
FT817なんて小さいしね。
もう少しブームが遅く来れば良かったのにね。
460 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 04:57:18 ID:9QzIV+lE0
10年後のタバコもこのくらい世の中から抹消されてるだろうな
461 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:00:00 ID:XRUypPMn0
無線はツーリングの場合は複数に連絡を取る時に便利だね。
パーキング入る時に全員に伝えられたりして便利だ。
話すのが苦手ならCWとかも楽しい。
462 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:00:19 ID:swGn7DGq0
初代レクサス北米仕様は純正オーディオがソニーだったけど
オプションでナカミチのデッキを選べたんだよね。
>>460 それはわからんさ。
もう終わりだw って何度も言われて何度も復活してる
ギター産業みたいなのもあるし。今度こそ終わりだw
と言われても、けいおんで復活したりしてるし。
ちょっと前に流行ってたロードバイクだって、30年前に一度
終わったブームだし(その代わりにオートバイが来た)。
464 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:02:16 ID:VIlQqHvvP
単純に怖い
転けて後続車に轢かれたらあぼんじゃん
465 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:04:00 ID:OsDZfBAsO
モールスで会話したい
466 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:04:24 ID:XRUypPMn0
CQ誌も随分と薄くなったね。昔は分厚い電話帳みたいな雑誌だったのに。
恐ろしいのはロカトピの風景。みんなお爺さんばかりでさしずめ老人会のようだ。
467 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:07:18 ID:ipUe4UVIO
>>464 シャアが言うには転ばなければどうという事はない
468 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:09:27 ID:BxemyKZA0
今度はなにから離れたかと思えば
469 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:13:28 ID:qREznmZeO
オートバイは危ないでつ。
470 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:17:28 ID:w6+3vX0D0
駐車違反の取り締まりは厳しくて構わないが、駐輪場の設置をなんとかしてくれ。
駐車料金も結果的にクルマの方が安上がりになることが多い。
471 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:18:46 ID:aG6RBHmhO
俺の地元、ド田舎だからなのか、バスが通らない場所があって、高校の頃バイク通学してた先輩がいたよ。
取り敢えず、新車よりBALIUS 1型が欲しいです。
472 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:18:51 ID:qf68IFn/0
坊やだから
473 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:20:41 ID:9QzIV+lE0
>>463 ギターやチャリなんかは単純に人気の問題じゃん。
煙草を例に挙げたのはのはバイクと同じで
社会的に悪のレッテルを貼られて縮小運動を起こされてるからだよ。
社会的にマイナスの力が働いてるものはなかなか厳しいよ。
474 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:21:16 ID:OsDZfBAsO
アマチュア無線なら携帯みたいに金がかからないから、いいね
475 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:21:38 ID:JJ+z1KCP0
今のような環境で売れたらそれはそれで気持ち悪いわ
AKIRA のバイクはまだか・・・
477 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:24:58 ID:nkFb4i9D0
>>1 まだ売る気があったことにびっくり。
最後に30代を対象として大型を売り込んで
国内バイク業界は畳むつもりかとばかり思ってた。
>>473 ギターもチャリも社会的に悪のレッテルを
貼られて、排除運動があったんだよ。
ギターは、持ってる奴は不良だレッテル。
ロードスポーツタイプのチャリは事故が多くて、
前方を見づらくなるからという理由で、ドロップ
ハンドル車は悪って時代が長く続いた。
479 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:27:01 ID:w6+3vX0D0
>>430 おれもバイク乗りだがこういう人は嫌いだな。
若気の至りならまだしも、迷惑をかけているという自覚がありながら
続けるというのは最悪。こういう人は長くはない。
480 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:27:39 ID:UYuvO1Tw0
スタンディングスティルもできないような下手糞に限って
ドロップハンドル車に乗ってたからな。レッテル貼りは当然の結果だろう。
482 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:31:05 ID:shqY8KQlP
>>430 その価値観の話なんだけど、老人は「もたつく権利よろしーく」とか
テレビの広告枠で流してるんだぜw
さっさとしろよ迷惑なんだよ社会の迷惑っていつも思う
何がもたつく権利ださっさと死ね
水上バイクで子供跳ね飛ばして殺したり
本トバイク乗りって……
ところでなんで水上『バイク』って言うんだろ?
どこがバイなんだ?
きょうび、仮面ライダーだって
電車移動だしなw
ハーレーのトライクは欲しいけど、バイクは要らないなぁ
486 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:34:20 ID:9QzIV+lE0
>>478 ギター=不良のイメージはわかるが別に具体的な排除運動はないじゃん。チャリも。
三ナイ運動や禁煙条例みたいのはないでしょ。
バイクやタバコとはレベルや背景が違いすぎるよ。
一方若者におけるバイブの売り上げは過去最高を記録した。
>>486 だから、昔のブームの時の話だってばw
禁煙条例レベルじゃないけど、三ないレベルの排除運動は
あったよ。
知らないってことは、その時代に若者だった親御さんの
お子さんだろうから、親御さんに聞いてみるといい。
489 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:40:46 ID:W+MadTkM0
中型のバリエーションのなさだろうな。
600クラスのボアダウン版ばっかだし。
個性がないのがね。
世界的にみて400ccの存在意義がないってのもあるんだけどさ。
400、250の4ストレースなんて今更やらんだろうし。
時代は電動バイクのレースだが
電動バイク開発では日本は遅れてると言うか
規制が厳しすぎて開発出来ないというか。
ほとんど規制しない中国はどんどん進んでる。
技術だけ買われて中国がでかくなっちまうよ。
今の日本の政策は日本を犠牲にして中国をデカクしようとしてるだけだな
オナニーは永遠に不滅です!
491 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 05:49:08 ID:hDm6ARdX0
ピザ、メール便、新聞配達、ガードマン・・・
業務用途でしか使わんな・・・
一応「バイク離れ」って記事にしてやってるだけマシって感じ?
494 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 06:20:15 ID:zgTRf75r0
バイクなんてもうダサいからな
田舎のやんキーのイメージしかない
でも、乗ってみたいと思った事ぐらいは皆あるんだろ?
496 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 06:42:52 ID:yt6EgImL0
>>495 まったく無いな。
バイク=DQNキチガイの乗り物ってイメージしかなかったから
珍走いっぱいの田舎だったし。
後はコレ母さんです。見ちまったからな、あんなん怖くて乗れないわ
小学生の頃、少しで良いから、自転車にのるのが楽しくてあっちこっち行った
事がある人なら400CCのバイクに一度乗るとハマルよ・・・・
けど、維持費とか高過ぎるんだよな。それに時間がないしな
バイク人口は今くらいでちょうどいい
夏の北海道行きフェリーの競争率増えると困る
それより車検毎にマフラー付け替えて
糞五月蝿いアメリカンどもを規制してくれ
499 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:01:23 ID:RPd0NXT+0
加速感やコーナリングの緊張感は面白い、
金かけなくても楽しむ術はある。
まあワシャ散々楽しんだんで、別に衰退しようがどうでも良いが。
500 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:02:54 ID:3SJtQCqS0
バイクメーカーもしくはバイクを擬人化して、萌え女の子にして
ドタバタさせたら売れるんじゃね?
501 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:06:37 ID:VmqWcMH8P
このスレはバイクの免許も持ってない引き篭もりの集まりだからな
1割ってすごいな。つうか今の若いヤツバイクも車も興味ない奴多い
そのわりに免許ほしいほしい言ってるんだよな
503 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:10:15 ID:S6r8kBey0
>>484 そういや、殆どバイクに乗ってないな
昔のライダー系ヒーロー特撮はバイクと一心同体だったのに
団塊とゆとりはオートマじゃないと乗れないんだろ
バイク興味あるんだけど1人で走ってると絡まれそうで嫌だな
そういうことってない?
車とバイク好きでバイク乗ろうとしたけど事故起こしたら死ぬから絶対に止めろと親や親戚に止められて
車にした。バイクの面白さ知れないで死ぬのは残念だがショウガナイ。
508 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:24:56 ID:oqCzO+zMO
バイクのテザインが凝りすぎて、SRX4みたいな跨がった姿がカッコイイバイクが無い
509 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:25:19 ID:swGn7DGq0
>>506 自意識過剰だなw
ヘタクソは相手してくれないから安心しろ。
511 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:29:18 ID:9HCxrfpeO
>>507 人に止められて乗らないくらいなら乗らない方がいいよ
513 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:31:00 ID:U+Aerc/b0
自動二輪の免許取得費用が高すぎ
**離れは経済的な問題もある
514 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:31:45 ID:UsV+HSWVP
大型免許教習も高速2人乗りもすべて外圧
おかげでハーレー絶好調
日本のバイクは売れなくても関係ない
アメリカ大勝利
>>510 >>512 そっか
普通のバイク乗りが暴走族に因縁つけられて暴行を受けたというニュースを昔よく見たんで
そういうのうざそうだなと思ってたよ
516 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:32:20 ID:5i+joJAJ0
今まで車しか乗ったことないけど、清水国明と国井律子がでてるNHKの番組を見て
バイクの旅に興味をもったよ
518 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:36:14 ID:U+Aerc/b0
バイク乗りも高齢化してるということか
519 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:36:25 ID:Z45Qca+g0
バイクは道のどこらへんを走ったらいいのかよくわかんない
どこ走っても誰かの迷惑になってるような気がする
520 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:40:14 ID:U+Aerc/b0
あと車両維持費もばかにならん
やっぱり金のかかる道楽なんだよバイクって
まずは安くしないとね
521 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:40:45 ID:Idnnor6t0
522 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:41:21 ID:fnaLRwp1O
バイクなんて子供でも乗れるものをワザワザ金払って免許とらなきゃならんのがな
車のもってりゃいいだろにいちいち細かいんだよ
523 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:46:53 ID:ZHX8Iz1B0
80年代後半〜90年代までのレーサーレプリカ世代以降から減少の一途。
あの頃の流行だから一時的に乗った人も多かったけど、コアな人達すらつなぎとめて
おけなかった。
レプリカタイプやめて他のにしようと思ったときにいいのが無かった記憶も個人的に
は強いよ。
特に降雪する地域は乗れない期間が長いから、かなり情熱や愛着が無いと乗らなくな
るからなぁ。
524 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:48:10 ID:kEaPv0VsO
ものは考えようだ。『ピーク時の1割程度まで』って、
まだ1割程度は乗ってるわけだし、そういう奴らが
世の中を変えるんだよ。
今22だけど
4st 50 250 1100
2st 125 計4台乗ってる
新車は50と250だけ
車(軽)買ってもいいが近場に駐車場が空いてなくて面倒だから買ってない
こんな野郎もいるんだぜ
免許取るのめんどくさいんだよ。
車の免許持ってるなら乗らせろよ。
どうせ簡単なんだろ
527 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:49:36 ID:v5vfRtQQO
528 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:49:44 ID:TCIwX6np0
ちょいのり最高
529 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:51:20 ID:5i+joJAJ0
車検のないバイクってどこまで改造していいの?
530 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:51:50 ID:UsV+HSWVP
531 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:52:08 ID:pp5HUr8IO
ピークの一割って、すごい減りようだな
富裕層にまとめ買いしてもらうことはできないの?
車とかバイクとかが売れなくなったのは当たり前だよ。
ネットがなかった頃の昭和なんて、他にやることがなかったから。
男の会話なんて、ほとんど車やバイクの話が多かった。
車やバイクを乗り回す以外、特にやることがなかった時代だからな。
今は部屋にいてもそれなりに面白いことがある時代。
趣味ドライブ、なんていうのもあまり聞かなくなった。昔は男の趣味
ベストスリーには入ってたはず。それしかやることがなかったから。
自動車と自転車の立ち位置が変化してきた結果
バイクの存在が中途半端になっちゃった印象
>>516 バイクの世界では値下げ競争してない。
最近になってホンダが値下げを発表してたレベル。
535 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:56:12 ID:qupEyIl0O
KLX250で昨日バイクデビュー
週末にODに塗装してミリタリー風に仕上げるぜ
536 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:57:35 ID:HUwwXUWG0
>>532 うむ。それは確かにあるな
自分は東京育ちで一時期地方に住んだ経験があるんだけど、ほんとやること
なにもなくて驚いた。若者たちは暇つぶしで車やパチンコや女を追いかけ回して
るだけって雰囲気だった。
まあ、やることないからだろうけど必然的にそういう話題が盛んになるから、都会育ちよりも
若年層から男女交際が盛んだなと感じた。
今、これだけネットが大隆盛してどうなってんだろうな・・・あの地方都市も。かなり変わった
かな。
537 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 07:58:11 ID:5i+joJAJ0
スクーターは売れてるんじゃないの
すれ違うスクーターの多くはタンデムしてやがる
539 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:03:11 ID:5QKIKAVSO
どこの峠も最近はチャリのほうが
多い
540 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:04:31 ID:FHyYVC/hO
バイクはエアコン無いからな〜
あと一部を除いて屋根も無いから雨の日乗れんし…
541 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:06:47 ID:BJ77zAu00
マフラー換えて、ハエの羽音みたいな音立ててる
原チャリなんて、ずっと見てないな。
いたら、天然記念物ものだな
542 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:07:34 ID:BPp0Ju5R0
>>333 俺はウォーキングの楽しさに目覚めて自転車すら乗るのをやめた
>>540 走ってる最中は風を受けるから熱さを感じないよ。
信号待ちでジリジリするけど
普通自動車免許あれば二種原付運転できるだけでだいぶ違うはずなんだけどね
風を感じれるからバイクは好きだけど50cc原付だと遅すぎてなぁ…
545 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:10:07 ID:5i+joJAJ0
546 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:12:51 ID:wNDba6Sp0
若者の肉離れ
547 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:14:16 ID:YYDwq4RP0
>>540 理解できないだろうが、雨の日の走行が楽しいんだよ。
雨の日には、ブレーキングなんかでシビアなコントロールが必要だろ。
これが楽しい!
雨の日でも、ハードなブレーキングをするから、ディスクローターは青光りしてるw
夏の暑さは、そのとおり。渋滞なんかは最悪。
夏用の皮ツナギを着てるが、ハンパじゃない。
降りると、まっすぐに歩けないほど疲労してることがあるw
548 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:15:44 ID:w6IRO2NQ0
いわゆるネイキッドタイプを
変に今風に仕上げるのを止めてくれ。
あれはトラディショナルでいいジャンルだ。
わかったかホンダ。
原付でキッチリ制限速度守るのは或意味苦行だよな
チャリンコのほうが速いのあるし
550 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:20:36 ID:iJQCSo+DO
なんでバイク乗りって轟音立てるバイクに乗っておいて
「俺は珍走じゃない」
とか
「迷惑かけてない」
とか言うのかな。
551 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:21:48 ID:+ZEZSBFZO
車と一緒で金がないんだよ、
もってるのは年寄り
552 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:22:50 ID:rsO4AYRUO
エイプとか死ぬほど遅いからなあ…
最新の原付きスポーツがあれじゃあ、若い子には売れんよ。
553 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:24:05 ID:QPT32Gzc0
>>534 販売店レベルの話だろ。
メーカーとディーラーの区別が出来ない人か?
中免が形骸化しちゃったからな。
400ccまでで手軽に乗れる車種がなくなったのが原因のひとつだろう。
駐輪場問題も大きすぎる。
つまるところ、官製不況ということ。
555 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:27:27 ID:LEVU7xLp0
夏とかは峠をまったり走ると涼しいし森の香りが堪能できて
とても気持ちが良いんだけどなぁ〜
五月蝿いから日本では販売すな!
アフォみたいにフカシやがって
しねばええねん!
爆音といえば、最近テルミの音を聞いていないような気が・・・。
DUCATI乗り自体が減ってるのか?
558 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:30:35 ID:qlrc6AGUO
バイク欲しいけどボッタクリ価格を見て諦めてる。
売れないのはメーカーの自業自得
559 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:35:35 ID:5i+joJAJ0
>>558 ボッタクリとゆーか訳のわからない規制のせいじゃね?
>>553 販売店の新車値下げ競争は無理。
二輪車は他の商品と較べると、ありえないほど仕切りが高い。
ディーラーオプションを山ほど付けてくれるようなお客様なら、
オプション分については、値引き可能(ただし、社外品に限る)。
今日まさに普通二輪免許取るために自動車学校行こうかなと思ってたけど
こういうスレ見ちゃうと億劫になるなぁ
原付も乗ったことないから尚更だわ
562 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 08:40:45 ID:qNgiAk0gO
いい歳したおっさんが、便器に乗ってたり爆音マフラーだったりは物悲しさを醸し出すね
首都圏だけど爆音は見なくなったなぁ
たまに田舎とか行くと見るけど
>>548 車種増やせないから中途半端なデザインになって
誰からも支持されないというw
>>561 買うかどうか別にして免許取ってみたら
教習所で乗って楽しかったら買えばいいし
乗りたいものを作ってないのに売れるわけがない
568 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:02:59 ID:LvoBURKS0
バイクや自動車はお金の問題もあるけど新参者が入りにくい世界になっているんだよな
>>301 ピスト転がすバカについては同意。
確かブレーキつけないと、街中じゃ乗っちゃダメだよね?
ピストに乗ってトレーニングしてる競輪選手に峠で会ったときに
そう聞いたわ
571 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:08:56 ID:Sb4G1T000
あえて欲しいバイクは90年代前半までのしかない。
モーターサイクルショウ観に行って確信した。
>>571 おじいちゃん、おはようございます
今日はいい天気ね
修理もぼったくりだしちょっと古いバイクだとエンジンの部品すら欠品
こんな金のかかるもん売れなくて当然だろう。
売り上げ落ちるの当たり前だよ、問題が山積みだもん
・2006年の民間委託後、駐禁が異常に厳しくなった
→ メーカーが政府・警察に働きかけて邪魔にならない場所なら二輪はスルーに
→ 駅周辺などに駐車場を増やす
・2007年排ガス規制の問題で1割くらい値上げ。メーカーも限られたユーザーから利益を得ようと便乗値上げ
→アジア製バイクを正式サポートで輸入して値下げ
→不要な装備などを外してコストダウン
・新車、中古問わず販売店のサポート・態度が糞
→自動車のディーラーまでとはいわないけど、何らかの指導が必要
→中古車のメーター巻き戻しの禁止(初心者が最初に買う中古車で、トラブルがあるとバイクを降りる)
これくらいやらないとマジで終わるよ、特に若い人にはバイクのメリットがほとんだ無い状態だから
夜中に爆音でお出掛け 一旦停止を見たことがない 路側帯をぶっ飛ばす
バイクを追い抜くときは歩道から 信号待ちは停止線の1メートル先
車の後ろにベタヅケで走る 車の死角がベストポジション 信号待ちの車の前でジグザグ走行して見せる
ヘッドライト点いてないやつ多すぎ 小さすぎて見えない方向指示器
女子大生のオサレな原付が挙動不審でこわい 農家の爺さん鋤鍬くくりつけてるの違犯だから
577 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:40:30 ID:Dg2psLWY0
この調子だと邪魔なのはバイクではなく多すぎる車だということに気づくのに10年は掛かりそうだなwww
578 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:44:11 ID:C+B0Czw00
都市部のバイク駐輪可能な駐車場をどうにかしろよ!
ホンダ,スズキ、ヤマハ!!
世紀末になってモヒカンが出てきたら流行る。
580 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:48:09 ID:HgLnpLng0
バイクがうるさいとかって、クルマだってうるさいのがいるだろ。
逆にバイクでも静かなのがいる。
構造上、バイクのメカノイズがクルマより大きいから、それだけとって「うるさい」とか言われてもな。
少しくらい我慢しろよ、大人だろ。
バイクは荷物載せられないだの、雨降ったら濡れるから実用性無いだの、んなことわかってんだよ。
そういうことは、ほとんどのバイク乗りはクルマも持ってんだから、そっちで済ましてんだよ。
クルマしか乗れんヤツにグダグダ言われると疲れるわ。
581 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:50:49 ID:eBxdQe010
今のバイク屋って売ることよりも、修理することで儲かってるよね。
だが安心して。これから車を手放し、バイクにする人は確実に増えるから。
田舎ではバイク通勤のお父さんは増える一方だよ。
400cc限定時代のほうが売れてたってことだろ?
400ccモデルを増やせばいい
世界的には大型が売れるけど国内は400ccの方が商売になるってことだ
583 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:57:21 ID:fQoBlU0jO
バイクとは、
・珍走団等の嗜好品
・営業周り及び輸送&運送等に用いる小回りの効いた優れた乗り物
>>580 ノーマルの音量なら認めよう
だがマフラーを変更したりでわざとうるさくしている人
(当人は性能アップが目的だろうけど)
そういう奴がバイクの割合は圧倒的に多い
あれが「こいつらモラルねえなあ」という気分になって嫌なの
585 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 09:59:46 ID:eBxdQe010
>>583 追加
・田舎では金が無い貧困層の乗り物
586 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:00:12 ID:YzdK94EgO
東京や横浜川崎船橋川口所沢狭山など隣接地域、大阪神戸京都
の通勤時間なんかは、
バイク30分
車1時間20分
自転車50分
とかあるもん。
信号で動き出すまでに先頭行けるから1分ずつ違う。
東京は少なくとも原付ぐらいは必需品だよ。
普及するならハイブリッドバイク、電気バイクをもっと開発しないとな。
現状だと住宅地うるさいし駐輪場ないし。
にゃー
はやくゲリ便みたいな音出してるDQNが絶滅しないかな。
588 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:02:32 ID:eBxdQe010
あの大型スクーター?あれいいよな。
乗りやすいし、楽だし、二人乗りだし。
燃費もいいらしい。
250以下だと車検もない。最高じゃねーかよ。
589 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:02:51 ID:oh6YL8GM0
趣味の乗り物だからなぁ。実用の4輪すら売れてないってのに
どう考えても自然な流れだと。
原付とか125ccのゲタ以外、一般受けはもう無理じゃない?
590 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:06:20 ID:B3TZakvmO
最近は自転車珍走団もいるらしいからな。
591 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:11:52 ID:HgLnpLng0
>>584 「ノーマルなら認めよう」って、
社外のマフラーでも、規制内の音量に収まってるマフラーに替えてるやつも悪なのか?
んなこと知るかよ、それで車検も通ってんだから、文句あるんなら国に言えよ。
592 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:12:59 ID:howP8zXXO
最近はもうバイクに乗りたいなんて思ってる人は少数派なんだから
駐車場を整備してもラインナップを充実させても関心はひかないよ。
せいぜい既存ライダーの利便性が多少上がる程度で。
もう昭和時代じゃないんだからね。
平忠彦のテック21復活させるか
>>588 二種原付ね
あれは高速道路走れない以外は普通のバイクと大差ないから。原付とバイクのいいとこ取りみたいな
問題は今の原付免許では乗れない事くらい
せめて自動車免許で乗れるようにさえなってれば…
若者を正規で雇えよ 金無いのにどうやって買うんだよ
スズキのオフ車が全滅したのがつらい…
VanVanを残すくらいならDJEBELを残せよ。
>>591 あれザル法だろ>規制マフラー
悪というか「モラルがない」ってことよ
まあフリーダムなバイク乗りにモラルを求めるのが
そもそも間違っているかもしれんがな
598 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:17:29 ID:7yevrump0
400CCから車検が必要とするのではなく、1000CC以上から車検が必要と変更する。
あと、原付は危険だから自動車免許のオマケとして与えるのはやめて、あくまで小型二輪の免許取得が必要と変更する。
四輪ほどスペースを取らないのだから、都心部のほとんどの道路に二輪のみ駐車可のパーキングメーターを設置する。
これだけやればすぐに売れるよ
599 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:18:32 ID:C+B0Czw00
>>582 400限定なんてやったからダメなんだよな。
体力も運動神経も優れている若い頃に大排気量重量車の魅力に
触れてなければ、歳をとって財力に余裕が出たとしても、大型の
高価なバイクには興味が向かわないよな。
600 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:19:32 ID:EMhZUCasO
250ccクラスでも10〜20万くらい値段が下がらないと高過ぎて買えないよ
若者が酒やバイクを買えるくらいの収入を保証してください
>>585 何だ俺か
ランニングコストがさほど変わらないなら車乗るけどね
今乗ってる125ccだと
・自賠責 5年で14,070円(年間実質2814円)
・任意 親のファミリー特約に乗っかって0円
・軽自動車税 年間1600円
・オイル交換 年2回 2000円程
・燃費 平均39km/l
だから車と比べると格段に安くつく
>>598 車の免許持ってるならまだよかろう
問題は原付免許のみの奴ら
あいつらマナーもへったくれも無いからな。凄い無茶しやがる。
まあ、昔の俺もだが
>>602 恐ろしいほど維持費安いな
燃費39kmって凄ぇ
>>605 50ccのトゥデイやディオは多少古いヤツでも50は行くぜ(30k平地走行)
最新のは65とか書いてあったような
607 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:27:03 ID:ZtLACgAa0
買い物で10分ほど置いているうちに駐禁張られるからな
一日おいているバイクをスルーしていることもあるし
取締が兎に角不鮮明
>>605 まあ2年乗っててこれに純正バッテリー交換+タイヤ交換1回で25000円程
それとレインウェアとかの服のコストとかは含まれてないけどそれでも安いと思う
609 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:29:11 ID:yysQcgpFO
酒、バイク、車、飲み会、旅行、結婚…
全部金ありゃやってると思うよ
610 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:30:51 ID:C+B0Czw00
>>606 2段階右折が多くなる都市部では原付は不便だし、幹線道路での
速度差が大きくなったりで、いくら燃費がよくても原付は不便だと思う。
だよな全て金だよ
125なら問題なしということでは
バイク=珍走、っていうイメージが出来上がっちゃったからな。
メーカとしてイメージ戦略の失敗だな。
>>602 後は、その値段と車の値段の差に
雨や雪の日の利便性を捨てられるかの問題になってるな地方だと。
電動バイクとか、もうちょっと走れるようになったら考える
>>610 ま、実際のとこ二段階守ってる原付乗りなんて殆どいないけどな
618 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:41:03 ID:lB7isWV/O
バイク乗りって自分らは無茶な割り込みしる癖に車には車間距離を求めるよね
クルマ乗ってて、こいつはバイクの免許しか持ってないなっていうのが分かるよね。
両方のってる人と明らかに違う。
620 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:44:09 ID:Zhu3dk2d0
売れないというなら、地上波でバイクレースを流すとかそういう努力が
売り手の方に足りないと思うんだが。
やらないのは放映権料を主催者側が釣り上げてるのもあるんだろうけど。
621 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:45:26 ID:C+B0Czw00
>>620 バイクレースより、『世界の馬上』からみたいな番組のほうが
良いと思うよ。
622 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:46:22 ID:NcZW6WYtO
マスゴミの若者の○○離れにはもう飽きた
>>595 無能なあほが就職できないのは企業のせいでも国のせいでも無いだろ。
遊びまくった上に、身の丈に合わない企業ばかり狙うからであって、駄
目なら3K職場に勤めるとかすらも嫌がってしない。それで結局国にのせ
いにして、国民や企業の税金におんぶにだっこになるわけだ。出来ない
ことばかり主張する派遣と考えが同じなんだよ。どうしても就職したい
なら、言葉覚えて外国に行けってんだ。
624 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:52:59 ID:aZGXIaxT0
クォーターマルチを出せ
625 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:54:37 ID:vVJfcfegO
昔の同年代との年収が違うと思う
626 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 10:57:31 ID:9ez1oc40O
中古で30以内でかっこいい250cc無いかな?
ひとまず原付の30キロ制限だっけあれ解除しないことには
もう今の時代付いていけないだろ
原付乗ってからステップアップするだろうし
>>624 そういうのが好きな人はいるでしょうし
悪くもないと思いますが
排ガス規制で骨抜きの小排気量クラスに食らえて
すれ違うバイクはリッタースーパースポーツ当たり前の今では
そういうのはちょっと辛いと思いますよ
置き場がないし、取り締まりも厳しくなったので。
630 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:03:08 ID:LsDuE1Jo0
ジャニタレ使ってバイクのドラマつくるか、
京アニ使ってバイクのアニメつくれ。
>>627 50cc原付は制限必要
それこそ原付免許しか持ってない奴らが調子に乗る
どちらかというと二種原付の搭乗資格の緩和が先
632 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:06:47 ID:Zhu3dk2d0
>>628 気軽に乗れてかっこいい車種がないよな。
CB400とかスズキのグラディウスとかの設計があたらしい400の
定価が80万円とかするし、これだと若い子がお金貯めて買おうとするには無理がある。
633 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:10:46 ID:YzdK94EgO
峠で速いぐらいじゃ
鈴鹿のタイムアタックは走れない
顔が地面スレスレになるまでの高速コーナリングが必要。
勿論峠には傾斜があるので、傾斜ごとに曲がれる速度とラインを頭に入れておく
>>632 気楽に乗れるのはともかく「かっこいい」ってのは
人それぞれですし性能以外の要因とかあったりしますから
難しいですねえ
レースの125ccクラスがMOTO3となって
4st250シングルでやるそうですから、あと4,5年したら
それのレプリカで「カッコイイ」のが出るかもしれませんね
>>614 特に雪国は1年の四分の一が二輪車乗車不能に
なるからね・・・
とどのつまり、バイクは出先の駐輪スペース不足、
趣味性の低下(移動できるならチャリでもスクータでも良い)等々、
普及を妨げる要因が多すぎるんだよ。
今乗ってるやつは本当にバイクが好きなやつなんだと思う。
>>604 マナーといった部分では、車側にも問題は感じるけどね。
車は対車ですれ違ったりすると超徐行し合うが、対チャリ、スクーターでは
「そこのけそこのけ」状態のヤツ多いし、T字路とかでも車は譲るくせに
スクータには譲らないとかザラ。結果スクータは割り込まざるを得ない。
あの耳障りなエンジン音が渋いとか大好きって頭いかれてるとしか思えない。
維持費が高いとはいえ車の方が100倍実用性あるしエアコン装備してるからマシ。特にこの炎天下では大助かり。
正社員の先輩にバイクの免許とか言われたがお前らみたく金もらってねぇつうの。
飲みに誘いに行くよりタチ悪いわ。
638 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:16:32 ID:Ohbt3nvl0
値段上がりすぎだし国産で乗りたいと思うのがないからなぁ
街走ってるバイクを見ても、やっぱり個性的な音出してる外車に目が行っちゃう
639 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:16:57 ID:5ix6IW5s0
バイク国内消滅でいいじゃん、業務用だけ残してやれば
バイクなの?
オートバイって言おうよ(´∀`*)
いちいち車と比べちゃう奴って頭わるいよねw
>>636 車側からすればバイクも避けてもらえる方が有難いからね(まあ、避ける必要は無いんだが)
後続車に気付いてるのか気付いてないのかわからんフラフラ走行されても困るし
それに一応避けてはいるよ
ただ、自転車や原付がいつフラつくかわからんから酷い運転してる奴にはクラクションならしたりするけど
車運転してるとスクーターとか凄く遅く感じるからね
譲らないとかじゃなく、速度が遅く感じてしまうから行けると判断して行くってのが大半じゃないかな
教習所でもそう習ってるし、実際そう感じることが多々ある
速度規制を守らない原付乗りが殆どだけど自動車運転手は規制守ってるって思い込んでしまう認識の差もあるかも
VTRをタイ製にして40万円を切り、代わりにホーネットに力を入れて
国産でWR250以上の値段になったら買う?
販売スタッフのクソぶりもあるな
十数年行きつけだった店に新たに販売専属スタッフが雇われてたけどコイツがクソ
自分の好みばかり押しつけてまともな営業トークが出来やしない
しまいにはある外車の正規代理店なのに、部品・メカの熟練・品質においてオススメしません
ホンダサイコーとかぬかしやがった
以来足が遠のいた
645 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:41:05 ID:fQoBlU0jO
日本人から雇用を奪った訳だから、当然の結果。
>>642 >それに一応避けてはいるよ
自分の経験則では、あまり避けられてる気がしないね。
たとえば、すれ違いの際に、反対側(要するに路肩側とすれ違い側
で明らかに路肩側のほうが大きい隙間を取ってることが多い。
「バイク側によけてもらうほうがありがたい」というより「よけさせる」
というマインドをひしひし感じる。
T字もそう。速度云々の話じゃないよ。
譲られるの待ってたら、前の車が止まったにもかかわらず、そのまま
詰めて来て、スクータの目の前に車の腹を持ってきて止まったりする。
正直、ひどいと思うよ。
647 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 11:44:29 ID:0Vo2etd50
景気回復、それしかない。雇用も満足に出来ない構造不況起こしておいて
こんな贅沢品売れるわけ無いだろ。平成大不況真っ只中だぞ。
まず政府にテコ入れ申請しろ。
>>646 「お近づきになりたくない」
「どうぞどうどお先に」って感じで
バイクに車間をとる人はそれなりにいる
ただ原チャリはそれをやっても
そのうちまた抜き返さなきゃならんのがめんどい
なので先に行きたがる人が多い
てsrt
>>646 えーっと、要するに私が良い子ちゃんやってるだけと(´・ω・`)
たしかにゴールドだよ。原付は何度か青切符あるけど
中免400制限を600制限にすれば良いのよ。
金ある中年に歴代400名車を600でリバイバル、欧州世界市場でも同時発売。
数年後中古600が市場に流れてバイクブーム来る。
>>650 譲り合いが「車対車」に限定されることが多いという話ね。
あなたのように「2輪(歩行者もだけど)」に対しても譲るマインドをもってる
人が増えれば良いのだろうけど、
>>648にもあるように、その傾向がかなり
無くなってる訳で、2輪の居場所がなくなりつつあるのかなとは思ってる。
そういう中で趣味性も薄れれば2輪離れは致し方ないのかな、と。
タンクの部分をメットインにすれば売れると思う
どうよ!おれのアイデア
メーカーさんパクるなよw
>>652 俺、原チャリとその他では車側の対応が違うといってるだけで
ゆずる傾向がなくなってるなんて言ってないけど
655 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 12:05:19 ID:YzdK94EgO
最近規制があるのか、二輪の出足遅いよね
kやコンパクトに抜かれまくりやん。
勿論二輪だとあまり単独で出るとたまに右折されて危ないのもある。
周りの40〜60代のおっさん達はみな「俺も昔乗ってたよ」って言う
657 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 12:11:17 ID:HgLnpLng0
珍走御用達のゼファーとXJRが生産中止になったのはデカイ
この調子でCBも!ねぇ?ホンダさん
>>658 珍走はバカスクに移行してるからそれは関係ないだろ
バカスクと珍走は別モンだよ
バカスクじゃウンコールできないし
珍走に愛されるのわかってて丸目のバイク売ってるのは確信犯としか・・・
真面目なユーザーが買って乗ったとしても、盗まれたり中古車で
珍走のものになっちゃうわけだし
661 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 12:20:41 ID:ipUe4UVIO
最近の若者が単に貧乏すぐる
金使わないように育てられてるから貧乏性が刷り込まれてて50万とか聞くと最初から諦めて貶すんだよ
20代半ばにもなって20万以上の買い物したことない奴が周りに大杉
昔は死に物狂いでバイトしてローン組んで欲しい物手に入れたもんだがな
バイクじゃなくてもいいからもっと金使えばいいのにまずあんまり働かないからな
>>637 俺も正社員じゃないけど大免もってるぞ。
663 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 12:29:21 ID:kS9UjY7Z0
不景気なら車の維持費のほうが大変なんじゃないかい。
エコの問題もあるし。
いまどきこんなもんカッコイイと思う奴も少ないわな。
いまどきいい車とかのってカッコイイだろ俺、と強くなったような気になるやつはバカ
これ別に若者限定じゃないだろ?
持家、借家に駐輪スペースやガレージが有ればいいけど
マンションとかアパートに住んでいる人だと駐輪場が限られて
バイク置く所が無いとか駐輪スペース難民がいるんだよ。
2st無くなったから離れるのは当然
20そこそこでNSR乗ってる俺が時代遅れとか言われるし
>>664 だいたい勘違いしてるオタクかメタボなんだよ、乗ってるヤツは
カッコ良さ・バイク9 :本人1
としてトータル10が自分だと勘違いしている
だもんで自分に全く投資しないし気が回らない、バイク乗ってる自分がカッコいいと勘違い
バイクが出てくる映画、ドラマをつくる
CMとかも昔のてっくにじゅういちみたいに
あとバイク漫画なキラーボーイみたいなやつな
バイクは五月蝿いんだって
人口密度が高い日本でバイクに乗るなんて
共存してる事も理解出来てない自己中のDQN確定だわ!
>>669 郵便配達も新聞配達も遅れる事になるな。
考え無しの人間はこれだから・・・。
673 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:16:39 ID:8DOET3+P0
バイク乗り少ない方がいいだろ〜
街中もスイスイ走れるし
駐輪場にも余裕で置けるし
売れないから中古も安いし
なにしろ街中で目立つ!
基本的にバイク乗りは一匹狼だから
>668
無理。颯爽とできない。
主人公が彼女なり敵なりを追い掛けるシーン1つとっても、
正当なバイク乗りが主人公だったら
蛇環外してメット被ってグローブ付けて、
それからやっとエンジンかけて出発。
追いついてヘルメット脱いだら髪型崩れて、
顔がうすら汚れてジャンパーの襟元は真っ黒。
しかも足使って逃走されたら、ブーツ履いてるから追いつけない。
二重底の奴でも脱いでる間にさようなら。
>671
配達する新聞需要減ってるし、郵便配達の代替はクロネコで充分。
メール便なんか有閑老人のチャリだ。
映画に出てくるようなバイク全体がシールドに覆われて絶対濡れないバイク出たら買うのに。
むしろ出ない理由があるのか?
677 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:48:44 ID:Ih+8ec1y0
バイクは値段がおかしいんだよ。
エアコンとかエアバッグとかオーディオとかキーレスエントリーとか色々ついた
軽乗用車だって今時70万台から買えるのに400ccで同じくらいするんだもの。
格好ばっか重視でコスト削減の意識が低すぎ。
678 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:50:21 ID:g5ckLEVq0
まあ現代のゆとり馬鹿は根性無いから、バイクは乗れないだろ。
暑いだの寒いだの、雨が降るとうざいとか、
危ないから親が乗っちゃダメとかw
まあそれ以前にインドア嗜好で運動音痴だから、免許も取れないだろうなwww
679 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:52:26 ID:90i8AEkM0
最近は若者の飲酒やら喫煙率も減少している。
なぜ減ってるのかというと、
>>678みたいな大人を反面教師にしてるから。
681 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:56:06 ID:gNmZBgG60
若者のバイク離れ=若者のアメリカ文化離れ
日本は歴史上、色んな国の文化を受け入れ、そして吸収してきた。
受け入れてから、飽きるまでの期間がおよそ、最高で一世紀。
これから、日本人のアメリカ文化離れが加速するだろうな。それは同時に日本人のアメリカ合衆国離れでもある。
バイク・マクドナルド・ケンタッキー・野球・バスケット、これらの人気はこれからどんどん落ちていくよ。
その時、日本の文化、日本の伝統、日本建築が復活を始める。
682 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 13:56:29 ID:Ih+8ec1y0
>>29 釧路
エサヌカ
オロロン
美瑛
斜里知床
十勝
宗谷
釧路
>>676 見てないけどピザ屋みたいなやつだろ?
あれすげえ濡れるぞ。
都市部で駐車する場所すらねーしな。
取り締まりは厳しいのに。
685 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:06:50 ID:HgLnpLng0
>>675 逆に聞くが、そんなバイクが出たら買うという考えが知りたい。
そんなの軽自動車で足りるだろ。
雨に濡れる、風で疲れる、熱くてダルイ、寒くてしんどい。
5感全部を使わないと走り込めない。
そんな面倒くさい事を好むマゾみたいなのがライダーなんだぜ。
それを全て受け入れ、クリアして乗りこなした瞬間の喜びを求めてんだわ。
犯罪者が減ったって事だろう
687 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:10:09 ID:HgLnpLng0
あ、五感って、味覚と嗅覚はかんけーねーかw
688 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:12:33 ID:Ih+8ec1y0
>>687 虫食うし夏の雨上がりの生臭さとか車じゃわからないから大いに関係ある。
689 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:12:58 ID:D7k8JTaN0
>>684 まずはソコだよなあ・・・
買ったって止められないんじゃ、どうしようもない。
>>685 レインコート着てたらお店入れないじゃん。
雨の日でも気軽にコンビニ行けたりすれば車なんて買わずにバイクオンリーで生活するよ。
691 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:15:56 ID:TkL8SIBq0
>>12 通勤にゴールドウイングに乗ってる俺のオヤジに謝れ
692 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:16:59 ID:HgLnpLng0
>>688 虫食うって、
フルフェイスしか被ったことねーからわかんねーよw
でも偉そうに言ったけど、雨降った日はクルマにしてるわ、俺。
静かなバイクって作れないのか?
694 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:18:56 ID:z/Rxr7mB0
82年前後にバイクに乗ってたおっちゃんもおばちゃんも
クーラーのない家庭でちゃぶ台で飯食った世代だし
「暑いから」「濡れるから」みたいなことは考えもしなかったのかもね。
乗用車だってバブル期ですら今の半分程度しか普及してなかったし
82年つったらさらにその前だよね。
まだ若者がシルビアやプレリュード、ハチロクに乗る前だ。
695 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:19:04 ID:TkL8SIBq0
>>690 ジャイロキャノピー(ピザ屋が乗ってる奴)なら コンビニに行くくらいなら大丈夫
昔は2輪でシールド付きのキャビーナってのもあったけど絶版だし
頼めばシールド乗っけてくれるところもあるけどね
696 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:21:45 ID:D7k8JTaN0
>>693 今のはかなり静かだぞ。
まあ、うるさいのに乗ってんのは、18になったらウルサイ車に乗り換えるんだけどなw
697 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:23:32 ID:c5T2rzDgO
>>687 味覚はともかく、田舎にツーリング行くと牛の糞の匂いに耐えたりw
698 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:24:03 ID:pWmsflx/0
2st 規制あたりから車種の無個性化が急加速
699 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:28:46 ID:HgLnpLng0
>>690 そうだな、ジャイロキャノピー買っとけ、俺も来月、安い中古でも買うつもりだ。
んで、後のタイヤにスペーサーかまして市役所行って来い、ミニカー登録のナンバー貰って、
ノーヘル、二段階右折不要、30km/h制限解除して、お前の自慢の足になるぞ。
俺も仕事の仕入れ用に買うからお前も買え。
ただし、中古でも10万円超えるし、新車だと48万円くらいするが・・・・。
700 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:34:23 ID:c5T2rzDgO
701 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:38:57 ID:TkL8SIBq0
>>693 スクーターなら既に電気がある。静かだぞ
702 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:39:22 ID:w+wsLCqdO
先日、セピアZZを貰った。
703 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:40:33 ID:A+0hZIRYO
バイクなんか安いほうだろ、大型でも150万あれば買えるじゃん
704 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:42:40 ID:S3zhH87Y0
昨日、ツーリングでタンクローリーがいきなり車線変更してきて
巻き込まれそうになった。もう少しで死ぬとこだったよ。怖かった
706 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:57:04 ID:YzdK94EgO
東京なら80や125バイクは必需品
707 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 14:58:30 ID:ISsbc3eI0
>>693 アメリカで電動バイクが出るらしい。
30馬力程度で車重100キロとかなら真剣に欲しい。
709 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:01:51 ID:Rhen2iABO
>>30 > アフォンダは欠陥バイク量産してるしなw
> 100万オーバ払ってリヤサスペンションに石が挟まって動作ロックするバイクなんて初めてだわw
>
> いままで20台近くバイク乗ってきたがここまであからさまな欠陥も始めてwww
>
> で当のアフォンダは「向け地仕様が国内じゃないから関係ありません」とな。
> じゃあアメリカには欠陥バイクを輸出しても良いワケなのだろうか?
> そして当の国内仕様も全く同じ部品を使用し同じ工場で製造されているワケなのだが。
> そして当然国内法規を満たし法的に問題なく国内でナンバー取得・販売されたものなのだが・・・。
>
> こっちは140万払って殺されかけた。
> 業界そのものが腐ってるから。ホンダ死ね!
>681
それなら、タイやベトナムはアメリカ文化真っ盛りだな。
大抵の国では、バイクは所詮、自動車が買えない人の代替品でしかないし、
日本のバイク文化の思想のマジョリティは、イギリスのバイクビルダー(BSAとかね)が元。
だからアホなバイク乗りアメリカンツアラー(ナレの果てが三段シート)が馬鹿にするし、
キラキラ飾ったランブレッタなんかのスクーター(今のビクスク)も馬鹿にする。
今の日本で、スクーターやビジネスバイク以外のバイクは、
了見の狭い馬鹿が乗る乗り物になってしまった。
手段が目的になってしまったイデオロギーの道具だな。
だからメーカーが、普通の人に合わせた汎用的なバイクを出しても売れない。
バイクに罪は無いけど、馬鹿と一緒にされたくないもの。
711 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:05:59 ID:Rhen2iABO
俺もホンダのバイク嫌い。売れさえすればいいって感じの造りだもんな。
バイクなんて売れなくて構わない
すり抜けて急加速交差点でも安心して右折も出来ない
昔のバイクは煩かったから音で接近した事わかりやすかったが最近は静かだけど、大型化しているので
気づいた時点で事故になる。
クルマは年々安全性の向上があるが
バイクは未だに車体の安全性はABS位
しかも未だに任意保険加入率が40%以下
国産自動車が180キロ規制があるが、バイクは逆輸入車が安値だから貧乏人でもローンさえ組めば簡単に時速300キロの世界にいける
任意保険にも未加入で300キロはまじ勘弁してください
巻きこまれた、アクアラインのドライバーかわいそう
ライダーの頭の中はすり抜けやむなし
スピード違反で捕まえると運悪かったとしか思わない基地外ばかりで、反省はしない
そして、事故れば、弱者の立場で被害者意識強過ぎ
スピード違反しないライダーがいるはずが無い
昨日の高速道路でもクルマとクルマの間を50キロ位でバイクが車線の間をすり抜けていく
危なくてみてられない
ドアミラーにコツンとぶつけて、謝りもなしにすり抜けていく
バイクなんて仕事で使う以外は禁止か税金上げて金持ち以外乗れなくすべき
奴らもクルマは実用的バイクは趣味と言っているようだし
貧乏人で保険や整備もしないような連中には乗れないようにすべき
バイクの価格も後100倍位上げてしまうべき
10%しか全盛期より売れてないなら、価格上げて調整すべき
趣味なんだし、下げてドキュンライダーを増やしてどうなる!
事故や暴走族が増えるだけだと思う
714 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:19:05 ID:a+MwSWrm0
社会人になって新車買うけど
ツーリング好きで乗ってるのに同好の友と離れてしまったんだよなぁ
カスタム雑誌の表紙に吹きだしてしまう
車高ゼロのビグスクとか観てみたいわ、絶対乗りたくないけど
715 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:19:08 ID:AYn/KpKQ0
DQNローリング族→ロードバイクDQN
バカスク→珍固ピスト
今やチャリがDQN天国です、並走、逆送、信号無視は当たり前
挙句、多摩川サイクリングロードが改名され減速帯が出来て排除されつつあるw
そして週末の大井ふ頭で信号無視と並走のオンパレード。
>>98 バイク雑誌の投稿イラストってたいていはコミケ参加者だったんだよなぁ
717 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:24:13 ID:Ji47KttA0
改造してるバイクとか見ると、こいつ馬鹿じゃねぇーのとか思える。
>>699 だから、ピザ屋のバイクは濡れるっての。
コンビニ行く程度でも大雨だったら足元と肩口はびちょびちょだぞ。
さっさとスピーカー禁止にしろや!!!!!!!!!!!!!
バカスクが止めてあったら蹴り倒しておくかな
バイク乗りと喫煙者は何か似ている。
虐げる気は無いが、一部の声が大きい馬鹿のせいで全体が悪く見えるという。
>>715 自転車はDQN天国だな
あいつらは交通ルールを守るって意識が微塵も無いように思える
722 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:50:42 ID:YthZuRVe0
ヒャッハーな世界がきたら、飛ぶように売れる
人口比率で言ったら老人の方が多いのになんでもかんでも若者のせいですね
724 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:54:12 ID:GQwglAqw0
ヘルメットで髪形が崩れるし、暑いし寒いし良いことがない。
学生は良いけど大人になってバイクにのるメリットがあまりないんだよ。
雨降ったら嫌だし。
車のが良い。
725 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:55:54 ID:Nmvtt/WCO
Wの映画見たらバイク乗りたくなったw
726 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:57:38 ID:3BJL7sqNO
大不況だからなー
なくても困らないものは真っ先に切り捨てるでしょ
バイクは大半の人にとって趣味だろうし
727 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 15:58:47 ID:lB7isWV/O
>>713 すり抜け急加速しないバイクなんて皆無だよなw
あれが一番迷惑なのに。車も同様に急加速したらどうなるかわかってるんだろうか
バイクが近くに来るだけで大分気を使った運転を強いられる
728 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:02:58 ID:D7k8JTaN0
>>727 俺はしないぜ!
OFF車でライト位置が高いんで、前の車にメイワクかなあ・・・とは思ってるけど。
>>725 珍しいよね、近年あそこまでちゃんとバイクがアクションしてるの
731 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:13:24 ID:N2zXMp9j0
うちは地方なんだけど、春とか暖かくなってきたら、ライダーが
いっぱいツーリングに来てたんだけど、最近は、めっちゃ少なくなったな。
732 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:17:34 ID:lB7isWV/O
>>728>>729 結構しない人もいるのか。
すり抜けしないバイクは前後の車しか目撃出来ないから、する奴が目立つのかも?
すり抜けしない人もいるね。俺はするけどw
てかバイクに乗るメリットってすり抜けによる渋滞回避くらいじゃんww
>>732 デカスクとかアメリカンとか物理的にすり抜けが困難なバイクが流行り、
すり抜け自体がデフォでは無くなってきたような
替わりに反対車線にはみ出し追い抜く馬鹿が急増したが
735 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:33:12 ID:D7k8JTaN0
>>733 長い未舗装路区間を走るのが楽しい。
車だと通りたくないなあ・・・
736 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:37:07 ID:LpL9EE7d0
俺のCBR250RRはいつまで現役でいられるだろうか・・・
738 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:43:55 ID:HoYM4L5hO
バイクが現れたくらいでイライラしたり、パニック起こして火病起こすような下手くそは免許を返納した方が良い。
適性が無さ過ぎる。
>>732 >すり抜けしないバイクは前後の車しか目撃出来ないから、する奴が目立つのかも?
そういうこと。
マナーのいい喫煙者が目立たないのと同じ。
741 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:49:46 ID:agkKtF6E0
>>713チンドンやみたいなかっこして、チャリこいでるやつらも消えてもらいたい。
国道で交通のさまたげになっても平気でいる。
止まっても足着けないから、絶対信号を無視する。
子供の交通教育に悪くてしょがない。
あの手のチャリの価格も100倍くらい上げて調整すべき。
そんなに体使いたいんなら自分の二本の足で走りゃあいい。
742 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:49:46 ID:vVJfcfegO
自転車でいいや
珍走のバイクってそんな車高高いの?足がつかないってありえねえだろ。
744 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:54:14 ID:pWmsflx/0
>>713 左に路地がある地点ですり抜けするようなアフォは頼むから1人で氏んで欲しいが、
右折時に対向直進車の確認が不十分な四輪乗りは対二輪乗りに限らず無差別に迷惑まき散らしてることに気付くべき
安全性の向上というが運転者がそんなことでは何の役にも立たない
任意保険未加入といえばタクシーだろ、二輪より
金さえ積めば 300km/h は四輪も同じだし
それで事故ると四輪のほうが威力がでかいミサイルになるんだよ
被害者面って、病室や霊前で言いたい放題やる奴は四輪のほうが多いんじゃね? 知らんけど
スピード違反を運だといい反省しない頭は四輪乗りも同じだし
飲酒運転やひき逃げはほぼ四輪乗りの専売特許
実用以外の要素を否定するなら、あんたもKトラ以外乗るなよ
無駄にでかいワゴンとか邪魔だし環境負荷にきっちり比例して負担してみせろ
# まさかあんたがdqnカー持ちってオチじゃねえだろな
745 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 16:54:26 ID:HgLnpLng0
>>724 ← いったい何人が何度言ったらわかるんだ?
だれもバイクに快適性を求めちゃいねーんだよ。
スキー、スノボをやるのに、寒いからとか濡れるからとか言うバカはいねーだろ?
バイクに乗るメリットとかいらねーんだよ。
好きだから乗ってんの。
いちいちクルマと比べること自体、意味が無いっつうの。
746 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:06:07 ID:XfS01n1Q0
若者自体が減ってる上に定収も減ってるからしょうがない。
日常生活に不可欠ではないもの・不便なものには金を出さない。
ある意味当然の結果。
バイクは操作することが楽しい。
車よりも加速力があるから自由な感じがある
だからMT以外を趣味で乗るのは俺には理解できない
748 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:14:42 ID:z/Rxr7mB0
若者が増えて、若者にカネが行き渡る仕組みをつくっても
もうバイクには興味を示さないのではなかろうか。
ブームは繰り返すという話もあるが、基本的には
いつの時代も若者はオッサンくさい趣味を避けるでしょ。
>>745 女にモテるとか言ってた馬鹿にに対するレスなんだろ?
バイク?女の9割くらいは嫌いだわWWWWWWWWW
とにかく五月蝿いんだって
自己中のカスは早く死ねっての!w
一時流行ってたビッグスクーターも今
おっさんしか乗ってないもんな
752 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:22:17 ID:HgLnpLng0
>>749 どこのレスだよ、見てねーよ。
女がどうとかバイク関係ねーだろ、あほか?
バイク乗るのにいちいち女の事を考えて乗るのか?
おまえの基準は女か?さびしいヤツだな。くだらねー。
753 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:24:29 ID:XfS01n1Q0
>>751 ビグスクなんて半キャップを首に引っ掛けた頭悪そうな兄ちゃんしか見かけないんだがw
地域によって偏りがあるのかな?
>>752 孤高のオッサンライダー(笑)
しょべぇ安いツーリングでもいっとけや
755 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:24:56 ID:z/Rxr7mB0
756 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:25:30 ID:6IDtGvtV0
停めるとこない、荷物積めない、夏は暑い、冬は寒い、雨降ったらびしょ濡れ、こけたら死ぬ
こんなものを売って来いと言われたら俺は辞める
いくら新しいバイク作ろうが無駄。
止める場所がないのだからどんな新機軸なバイク作ったって売れるわけねーだろう。
758 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:26:35 ID:HgLnpLng0
>>754 『しょべぇ』の意味がわからんが、ツーリング上等だろ。
いちいち絡んでくんなや、クルマオンリーの貧乏人が。
>>758 おれ?バイク乗ってたけど?車はオープンカーしか乗らない
でもな?バイクの冬の酷さで負けたヘタレ
肩こりがひでぇんだよーバイクはよ〜〜〜!
>>758 クルマオンリーの貧乏人と言うより、音楽流しながら走ってるビグスクは不快だけど、
直接文句を言うことができないネット番長じゃね?
761 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:30:45 ID:pWmsflx/0
>>754 M5Dc+Hbo0
お前アホ丸出しだな
ID:HgLnpLng0 (13回)
764 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:33:20 ID:+HOzzBsPi
タンクがすぐ錆びるのと、キャブレターがすぐ詰まるのを何とか汁
この修理代だけで、30万円超えるんだが
>>762 なんら持論を展開しない高卒のオマエなんて最初から相手にしてねぇぞ?
なに思い上がってるんだよ?クズ程度がよW
まぁ昔からバイクは車の免許取るまでの
つなぎみたいなものだったからな…
車の免許取ったら普通バイクなんて乗らんわなw
767 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:36:13 ID:NHhKDHA00
768 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:36:58 ID:UgxFUjdk0
>>764 時々、水抜き添加剤入れろよw
スタンドに寄るとネエチャンが声掛けてくるだろ?
769 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:37:21 ID:D7k8JTaN0
>>766 だがな・・・ハーレーの倶楽部はちょっと違うな
企業起こしてるようなメンバーも多かったし
それで上手く引き立てられて成功したやつを数人知ってる
田園調布あたりに家建てたりな
>>765 > なんら持論を展開しない高卒のオマエなんて
お前の大学名ヨロシクw
773 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:39:08 ID:lim64uJV0
>>764 タンク内をコーティングするといいよ。
もしくは専用の燃料配合型防錆剤を定期的に入れる。
774 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:39:21 ID:7Nl9FPSc0
>>771 ゲラゲラwwwwww俺がウソを言ってもわからんだろ?子供っぽい返しだな?(´・∀・`)
んじゃ京都大学だわ
>>775 学部学科
体育をやった場所
事務室の位置
卒業式の場所
をお願いします
自称大卒の高卒さん
>>764 新品のタンクと交換しろ
雨ざらしにしたお前が悪い
バイク乗りってバイクに乗ってみれば楽しさがわかるとか言うけど
そもそもあんな体力勝負な乗り物、体力ない人間は乗ろうなんて思わない。
この時点で立派な体力差別。
体の弱い人間の気持ちなんてわからないんだろうなぁ。
事故って自分が弱い立場になって初めてわかるとか…。
その前に早く気がついてください><
779 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:41:18 ID:C0Q4HnrVO
>>776 学歴厨ってなんだか涌いてくるんだな?
俺は理学部だけど?お前は?
トロン型電動バイク造れば売れる 間違いない
782 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:42:49 ID:62O7D4JI0
>>M5Dc+Hbo0
横から見てて可哀想になるぐらいのアホだから教えてやっただけだよ。真性アホ
783 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:43:03 ID:D7k8JTaN0
>>732 擦り抜けなんて事故渋滞でまじで車が流れてないときに路地に逃げる時ぐらいしかしない
>>782 バイカーを自負してるオメェの方が臭いんだけど?わかった?
>>780 京都大学理学部の学部掲示板、学部事務室はどこですか?
卒業式はどこでした?印象に残ってる先生は?
早く答えてくださいよ自称京大さんwwww
>>786 川上教授だけど?で?お前はどこの田舎大学なの?あ!高卒か(笑9
>>778 きょう日、小柄な女の子が大型バイクに乗っていても珍しくないし、
体力はさほど関係ない(無論、無いよりはあった方がいいけど)。
むしろ重要なのはバランス感覚。
789 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:46:04 ID:HgLnpLng0
>>ID:NNqtuJgj0
バイクの話ししろやゴミ野郎
このまま滅んでくれ
子供が出来て分かったがバイク騒音はマジ迷惑
791 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:49:50 ID:D7k8JTaN0
>>790 そいつらは、普通に車に移行して騒音撒き散らしてたりするぞw
でも改造バイクは改造車以上に煩い
793 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:52:54 ID:XfS01n1Q0
>>766 車の免許取ったけどバイクしか乗ってないw
車は必要だから乗るだけだがバイクは好きで乗ってるからなあ。
ていうか、以前はバイク→車の順で免許取ると学科受け直しになるから損だった気がする。
今は差分だけで良くなったんだっけ?
794 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:55:08 ID:7tOSb/IuO
ハーレーが電気バイクになれば中免でも乗れるな。排気量0cc。
795 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:55:28 ID:pWmsflx/0
学歴詐称の公開処刑はおもろいが、
一発で完璧なレスができない時点で終了
弱い者いじめもみっともないぜ
796 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:57:34 ID:+HOzzBsPi
>>793 オレは中型二輪を先に取ったので、車の免許を取るときバイクで教習所に通ってて
2回くらい教官らしき人から免許見せろって脅されたわ。
1995年くらい?の時点で、学科免除だった。
救命だか何だか、車にしかない学科が二つくらいあって、それだけは受けた。
797 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 17:57:50 ID:zzkoFnQk0
今や50ccはスクーターとスーパーカブだけと言っていいものなぁ
昔は色々と面白いバイクがあったのに・・・
マクドナルドのように顧客を育てる環境がないとな
自動車も同じ事が言えるが、売れなくても安いスポーツモデルを
一つ二つ用意しておかなきゃダメだと思う
>>788 女の子が大型乗ってるとかっこいいなぁとは思うけど、
自分の場合、屋外でずっと風にあたってるだけで具合が悪くなるんだよね…。
まあそういうひともいるということで。
799 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:00:38 ID:oy2fffc3O
T-REXってバイク?車?
800 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:02:02 ID:UsV+HSWVP
購入のボリュームゾーンが30後半〜
正直人生で一番金使えない層だからな
2、30年後に息吹き返すんじゃね?
こういう記事のバイク販売台数って逆輸入モデルとかも入れてるの?
>>798 自転車も体力差別
徒歩も体力差別
満員電車も体力差別
803 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:11:28 ID:jUx6WoCkO
安価で高性能な軽自動車がたくさん出ている今、バイクは必要とされなくなった
田舎だとボッタクリなバイク屋ばっかりでかなり不信感がある
しかも、一見さんお断りな空気。ある意味で排他的コミュニティ。
チームなんか入りたくないし、大会とか見に行きたくない。ほっとけよ!
もうちょっと送料が安くなってくれないかな
田舎じゃバイク選べないんだよな〜
805 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:13:08 ID:nOYAPXtl0
おまいら頭ワリーし、浪漫もないんだねぇ。
オレ様なんか「バイクに乗れば何所にでも行ける!」と信じて、免許取得と中古車購入が
厨房の時から夢だったのにw
806 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:13:47 ID:D7k8JTaN0
>>803 軽も高くなったけどな。
昔は40万くらいで買えたのに・・・
807 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:20:27 ID:nOYAPXtl0
おまいら世代は夜中に人恋しくなってもメルするだけだが、
オレ様の頃は実際に相手の家に夜中に忍び込んだりするので、バイクが必須w
808 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:21:36 ID:pWmsflx/0
>>797 客層を狭めて自分の首を絞めているのは事実だが
もう青息吐息でそんな余力ないだろ
809 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:21:42 ID:QZjQy6Xc0
>>764 工賃と部品代が高すぎるんだな
特に外車はぼったくり
自分でメンテできないなら乗れない
810 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:24:55 ID:XfS01n1Q0
>>794 マジレスするとその場合は排気量じゃなくてモーターの出力で区分される
ようになるから無理。
811 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:36:08 ID:QuqZ35MH0
じゃ頑張ってCBRでも買うか
812 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:36:46 ID:nOYAPXtl0
>>809 タンク内部は錫メッキだろ?
そう簡単に錆びる事はない。オレ様錆びさせた事なんか一度も無いよ30年間。
確かに結露はするがその為のメッキだし、水抜き剤はただのエタノールでガソリンと一緒に燃やすだけの物で、
この水抜き剤入れとけば平気って訳じゃ、ねーし、使い切りか満タンで保存すれば錆びるタンクなんて、転んで
凹ませてメッキ落ちさせた下手糞だけだろうな。
813 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:40:13 ID:W+MadTkM0
>>796 今はバイクの免許あれば1つ以外全部免除だよ。
応急救護はバイクでも今やる。
1つってのは危険予測の学科。
バイクの時やったからその1時間だけは無駄ではある。
814 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:41:32 ID:pWmsflx/0
絶対に錆びないタンクなかったっけ? 非金属とかで
815 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:43:25 ID:ndWhfNz/P
>>812 甘いな〜タンクの内部も錆びるよ
野ざらしにしていればな
原付の免許試験難しいからな
俺でさえ8回落ちたし
818 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:48:44 ID:XfS01n1Q0
>>815 自動二輪小型限定
↓
クルマ
↓
自動二輪中型限定
↓
普通二輪限定無し(いまここ)
819 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:49:40 ID:nOYAPXtl0
>>817 偏差値40でも3回で取れるもんだぞ。
おめー流石としか言えないよwwww
820 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:50:06 ID:W+MadTkM0
>>817 原付って難しいのか?w
バイク取った時、教習所の効果測定より
免許センターの試験の方がアホみたいに簡単で
バカにしてんのか?ってレベルだったぞw
昔みたいに4輪の免許で2輪も乗れるようにしてくれよ
あとあほみたいにたけー値段をもっと下げてくれ
原付難しいだろ
講習2時間、実技2時間でいきなり免許試験だったし
勉強嫌いだし
823 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:57:41 ID:TNJRqKI9O
車のディーラーなんて誰でもウェルカムな雰囲気出してて入りやすい(高級車メーカーは除く)
それに比べてバイク屋は入りにくいオーラ、雰囲気が充満してると言うか、、w
824 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 18:58:11 ID:nOYAPXtl0
>>816 想像するにバッテリーの-(-)電荷を帯びているのでバッテリー(+)側が濡れるとメッキが電解される可能性もあるな。
一部剥がれたメッキは母財とのイオン化傾向の差で錫か軟鋼かどちらかが侵食されるだろうが、それは数ヶ月単位で放置の場合だよ。
バイク叩く奴の半分以上は、
自分は乗りたくても、乗れない(家族の反対とか)状況に対する僻み
で構成されている。ソースは漏れ。
ちなみに、上記の条件加えて中高年になると、パーキングで
「それ何CC?750?」「俺も昔は乗ってたよ」
という鳴き声を発する
827 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:00:14 ID:W+MadTkM0
>>822 そりゃそれだけで取れる奴は中にはいるが
無理だってわかってる奴は普通予習してくるだろ。
それをしてこないから難しいだけであって
なんもやらないでも1発で取れる奴もいるってことは
その程度のレベルが出題されるんだ。
それを難しいなんて言ったら他はすべて難しいだろ。
>>824 いやいや・・・そんなに難しく考えるな!
どうせ野ざらしでバイクを置いておいて
タンク内の水分で腐食したんだろ?だから燃料は満タンにしとけっていったろーが!ダボが!
829 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:01:13 ID:nOYAPXtl0
>>822 まぁ今は合格したんだろ?いいじゃんか。オレなら鬱になるな1回落ちただけで。
830 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:03:14 ID:l6GWY+rkO
都内で車の維持を考えたらバイクが便利かと思ったが
教習とバイク買って駐車場借りるなら
普通に車買ったほうが便利だった
いま車は大型程安いし
やっぱり車のほうが便利だわ
831 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:05:14 ID:W+MadTkM0
>>830 利便性、維持費とかそういう目的で買う人は
原付二種乗ってる人多いよ。
車買える余裕があってバイクがさほどって奴は車買うし。
大学生でバイク好きな奴は車買えても大型買って遊ぶって奴も多いしね。
>>830 ま・・・バイクもオープンカーに似てるよな
新緑と紅葉の時期はオープンで走りたい
夏と冬は地獄だけどなw
オープンカーのい場合は強化されたクーラーで寒いくらいになるけどね
原付は2年前に取ったけど
車13回落ちて、したら教習所の期限とかあるのな
期限切れでもいっかい教習所通いとかふざけんなと思って諦めた
免許のペーパー試験なんて、1000円の問題集1回読んだら受かるレベルなのにw
難しいとか、勉強苦手とか言う問題じゃないw
>>1 スペックと価格から考えたら、電動バイクはまだまだ期待を寄せれるレベルではないような。
>>823 偏見があるような気がしますが、実は私も全く同じ印象を持ってます。
個人経営が多いからかもしれませんが、御意見無用な雰囲気を感じ取ってしまいますw
話してみると、誤解だったと思い直す事も多いのかもしれませんが。
837 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:13:18 ID:q5PtM0dsP
ヘルメットは禿げるからな
それ以前に、髪型がぺしゃんこになると一日テンション下がるだろ
とにかく駐輪場が少なすぎるから、結局、車の方が便利なんだよなあ
バイクが激減したのって、駅周辺の駐車取り締まりが厳しくなったからじゃないの?
839 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:17:02 ID:93zuanl10
国産車を買えよ
親を保証人にしてローン組んでさ
大学卒業するまでに返済出来るだろ?
>>838 今じゃあ車一台分の駐車スペースを平気で使うのが当然ってなってる
俺なんて電柱の近くに止めてたのによ〜
841 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:18:22 ID:pWmsflx/0
>>823 もともと無骨な機械なんで
そういうのが好きな変態にとっては
セールスマンタイプより職人タイプのほうが歯車合うんだよ
もっとも態度悪くて腕も悪いカスや根性悪いのはいらんが
>>840 まぁクーペみたいな2人乗り車と搭乗可能人数は同じ訳だし、51cc以上のバイクは元々そういう権利あるよなw
843 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:23:09 ID:+MS1Qsq0O
ちょっと転んでもよ、痛いのに。バイクで転けたら、致命的なことだよな。親が大事に育て上げる途中、亡くなっていったアイツはバイクにまたがって誇らしげにピースした写真はまだ18のままの友人がいる。
844 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:24:19 ID:FYmYNKyUO
まあ、国産は壊れなさ過ぎ
昨日、半年ぶりに乗ったけど普通に動く
そりゃ新車も売れないわな
ドゥカティ乗ってる。
先日、名古屋の大須に行ったら、立体駐車場の車のスペースに
普通にバイクが停まってて噴いたw
いつのまにかバイク可になってるのな。
東京は相変わらずかねえ?
>>843 死んだ奴も見たが
死なない奴もいっぱい見たぞ。
>>847 俺の知り合いで一番悲惨な死に方をしたバイク乗りは
トラックに轢かれて胴体が真っ二つになって下半身が見つからない話だったな
後日、近くの池で発見された
迷惑な爆音バイクの持ち主に「背後には気を付けろよ」って
言うのは親切なアドバイスだよね?
850 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:47:48 ID:TNJRqKI9O
>>836 偏見は無いよ、俺もバイク乗ってるし。
初めてのバイク屋は緊張したもんだw
怖い店員だったらどうしよう、とかw
今時バイクって、昭和生まれのおっさんくらいなもんでしょ
>>851 俺がアンチなのかは
ユトリのバカスクよ!あいつらの車体をボコボコにしてやりてぇわ
853 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:52:34 ID:W+MadTkM0
>>851 微妙なとこ。
大学にはSSとか普通にあるしね。
バカスク、ストリート、クラシックとかも結構ある。
まぁ大半のユーザーは40歳代って言うし
854 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:56:37 ID:hCX8GgFI0
>>710 お前、タイのライダーを馬鹿にするな。
御歳12位で前後に兄弟を乗せ、逆走なんて当たり前。
また、後ろに御姉ちゃん横乗りさせ、渋滞の中をジグザグ走行。
855 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:56:56 ID:OyFUPl6W0
バイク屋の話だと、最近持ち直してきたって話だが
大学生がよく来るようになったって言ってたよ
まぁ、中古車も取り扱ってるので、そっちが売り上げを支えてるんだろうな
あと、大学生が車を買う余裕がなくなったのかもな
>>4 彼女にこういってやりな
「イン側の膝を第三の車輪にしてコーナー曲がるんだぞ?」てな。
857 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 19:59:19 ID:/Qbg6xKH0
今週末にSR400買う
858 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:00:33 ID:+gerbHZsO
自動車は安全装置とかハイブリッドとか年々進化しているが、
バイクって昔から何にも変わってないんだよな。
立ちゴケしないバイクとか、雨でもカッパがいらないバイクとか、ハイブリッドバイクとか、
なんか開発しないとこのままだとじり貧だろ。
>>823 >>836 個人経営のバイク屋の親父はバイク乗りに対してはやさしいだろ。
むしろ、全国展開している「レッ○バロン」の方が不遜だぞ。
「うちで買ったバイク以外は修理しません」というスタンスだし。
860 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:04:56 ID:nOYAPXtl0
>>858 そんなバイク欲しくねーやw
自由な停車・Uターン・登山道でさえ登れるOFF車しか興味ねー。
所謂スポーツなんですよ。
>>859 ツーリング先で故障して
10キロ押して個人のバイク屋で修理してもらった。
あんな店がある限りバイク離れは止まらないであろう。
862 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:07:17 ID:evlD4OL60
もっと安いの出してよ 最低限の装備で良いから
新車高くて買えない
863 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:10:26 ID:TNJRqKI9O
今は下品なバカスクが売れてるからいいけど、バカスクが売れなくなったらアウトだぞ。
レプリカ、ネイキッドブームが再来するとは思えんし。
カワサキ辺りは大丈夫なのかと心配になるな。
>>859 それはちょっと無知過ぎるぞ
あそこは売買と会員の修理で手一杯なんだよ。
だからわざと会員様のみに絞ってる。
>>861 >>866 以前、シリンダーヘッドからのオイル漏れが酷くなった時、まず「レッ○バロン」に持っていったんだけど、
「うちで買ったバイクじゃないの?だったら、修理はしないんだよねぇ。でも、●万円払って12ヶ月点検を
受けてくれたら、うちで買ったバイクと同じ扱いにしてあげるけど」と言われた。
次に個人経営のバイク屋に持っていったら、ざっとエンジンを見て「あぁ、これはここ(タペット調整用の開口部)の
Oリングが劣化しているんだよ」と教えてくれ、その店でOリング(税込み126円)を注文。
後日、そのOリングを自分で交換し、無事オイル漏れも直った。
あの時、「今後、絶対レッドバロ○は利用しない」と心に誓った。
869 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:18:41 ID:flezgWBeO
いま時代はチャリンコだろ
金はかからんわ、健康にいいわでバイク乗ってんの馬鹿らしいわ
870 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:19:51 ID:Ugsqq/TbO
いまは自転車の時代だろ
なんでこんなに必死に自転車乗りが
アピールしてんの?
意味がわからん
まあ自転車でしょ
オートバイはつまらん
>>872 んなこたぁねーよ
バイクも自転車も車も乗るが?
一番飽きるのはチャリだな
874 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:24:16 ID:0MkBIzPyO
バイクもクルマもエコじゃないから売れなくてもいいじゃないw
>>778 バイクで体力がいるのは押し歩きと引き起こしの時だけ
乗って走ってる分には体力関係ない
877 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:26:26 ID:Gt4mUMyBO
自転車が流行るなんて
何年前の北京だよ
878 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:26:52 ID:nOYAPXtl0
>>873 行動範囲狭いからな。
同じ道バカり走って喜んでられるのは才能だわw バカのな。
>>875 なんで?てめぇみたいな動力車にカンケーもなさそうな
貧乏なゴミがこのスレに居るの?ゴミアピール?
880 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:27:35 ID:LmMKNfoK0
で、数少ないバイク乗りは
今や一人街宣状態で音楽大音量垂れ流し
珍走は絶滅危惧種なので保護しましょう
郊外で
881 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:29:14 ID:nyHOjjPsO
電気なら乗りたいと思う。
884 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:29:58 ID:pWmsflx/0
>>869 合理性で乗ってるわけじゃないんで
そういう説得は通じるわけないぜ
リッターとか合理性で選んでるように見えるか?
>>882 往生際が悪いというか〜
ほんと頭が悪そうだね〜女だろ?おめぇ?陰湿さを感じるわ
>>868 その個人経営のバイク屋は損な役回りだったな
>>880 極一部のバカスクや珍走が目立ってるだけだと思うが。
そもそも、バイク乗りから見るとその人たちはバイク乗りの仲間じゃないし。
888 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:31:09 ID:XfS01n1Q0
889 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:32:09 ID:nOYAPXtl0
>>876 前傾姿勢を8時間続けるだけでも結構体力必要なのよ。
カ減速のGに影響されるので、当然早い奴は疲れるのよw
都内走ってる自転車(ロード、クロス、MTB)はここで言うほど褒められた状況とは言えないが?
3車線道路で2車線目走ったり、右折レーン使ってを堂々と右折したり、
信号無視、無灯火は当たり前、都合が悪くなると歩道へ逃げて知らん振り、
自転車走行不可の所走ったりと、色々と滅茶苦茶じゃないか?w
それで、バイクがバイクがって言うけど、お前らもバイクと同じようなもんだろ
>>890 とにかくだ!俺が言ってる野はバカスクのスピーカー廃止だ!!!
轢殺してやりたくなるよ実際
二種カブがあればそれでいい。
>>892 その返しも女っぽいな〜
マジで女なの??しみったれた性格だこと(わらう
895 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:35:39 ID:XfS01n1Q0
>>889 腹筋・背筋が弱いと疲れやすいよね。
俺の場合握力も無いせいかすぐ手が痺れてくるし。
乗ってるのが400シングルだからかもしれんけど。
896 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:36:00 ID:W+MadTkM0
>>876 バイクは結構体力使うんだよ。
高速とかでとうでするとしたらそれなりの覚悟が必要だ。
俺はちょっと遠出しただけで筋肉痛になったよ。
まぁこれは休憩も入れずに連続2時間走行なんてのやったせいなんだが。
>>890 都内の交通事故死亡者全体で
自転車とバイクの割合は
50パーセント以上だからなあ
都市部ではそれだけ便利なんだろうけど
リスクも高いって事ですな
899 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:36:37 ID:zKVQVAcQO
まあ落ち着けよ大将
だから傾けたらその方向にスーて走る奴を実用化しようや
>>894 キモいなおまえ
友達とかいなさそう
オートバイが友達か?
ダサ(藁
>>895 400ccもありゃ手の痺れなんてねぇだ
どんだけ貧弱なんだよ
>>895 アップハンドルに付け替えて鉄パイプで曲げて
絞りハンドルにすると楽だぞ。
903 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:37:58 ID:XfS01n1Q0
>>900 オマエの性格が女々しいって言ってるだけだが?(笑)
なんでカリカリしてるの?どうやら女々しい男だったか?w
905 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:39:25 ID:nyHOjjPsO
906 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:40:06 ID:XfS01n1Q0
907 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:40:24 ID:nOYAPXtl0
>>897 原因は車の運転に在る筈だから、関与率が高いから悪いってはなしにはならねーよ。
>>868 で、その個人バイク屋さんは
その126円以外でも利用してあげてるのかい?
>>904 くどいねこのゴミクズは
ねちっこくて最低だわ
やっぱり友達いなさそうw
キモ
>>902 アップハンドルなんてダサいのでセパレートハンドルに付け替え、輸出車用のフロントスクリーンをつけて走っていたら、
警察に狩られた…orz
>>909 返す言葉がソレかよwwwwwwwwwww
おまえ?大学も出てないような底辺っぽいね?w
912 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:42:49 ID:pWmsflx/0
>>901 痺れはエンジン振動だけではなく風圧によるばたつきからもくるかんな
真面目にニーグリップしてると 500km も走れば腿の内側だってかなり疲れるし
913 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:43:18 ID:XfS01n1Q0
>>908 後日、タペットの調整をお願いしたぜ(`・ω・´)
>返す言葉がソレかよwwwwwwwwwww
>おまえ?大学も出てないような底辺っぽいね?w
自己紹介乙w
>>906 俺の知り合いもSRX乗ってるけど、結構ハンドルに振動が来るとか言ってた気がする。
917 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:44:50 ID:nyHOjjPsO
>>895 腰下で乗れるようになると疲れ方がかわるって上手い人か言うてました
>>912 ねーよw
白蝋症になるぞ?wwwwwwwwwwww
俺のバイクはそういうことはなかった・・・・けど冬は勘弁だな!」w
919 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:45:19 ID:pWmsflx/0
>>915 で?返す言葉は?何も出来ない底辺の分際がさ〜w
921 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:48:16 ID:nOYAPXtl0
>>897 >都内の交通事故死亡者全体で
>自転車とバイクの割合は
>50パーセント以上だからなあ
この件過失割合を考えると80ぱー車に過失があるとすると規制すべきは車で有る筈なんだよ。
保険会社が陰で動いてバイク減らそうとしてる筈。
バイクは殆ど被害者なのだからな。
>>919 そいつただのかまってちゃんだったのかw
頭の悪いレス連発してw
基地外てこんなとこにもいるもんだね
そりゃまあぶっ続けで走るなら体力はいるよwバイクに限らず
いちおう俺も乗ってるから
>>922 オマエが絡まなかったらコッチも絡まないよ?
餓鬼がW
一般人が知りもせずヲタ業界を叩くように、
ヲタが知りもせずバイク海苔を叩く。
規制とか
駐車場の不足とか
やってらんねーよ
まぁ楽しいから乗るけど
>>877 世界的にゃ、先進国ほど自転車が流行ってインフラも整備されてるよ。
929 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:51:55 ID:kHmy5Ii20
>>925 HAHAHAー!
何か一言ってるわwwwwゴミユトリの餓鬼がさ〜
滑稽なり
>>888 後者、もうここまで来ると軽自動車でいいじゃんwww
932 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:54:40 ID:8mGdmV6EO
駐車場不足が原因の一つでしょ。
一応ハヤブサ乗りだが、駐車する場所を探すのに苦労しているよ。
>>930 おまえのレスもアホの極みだね
感心するよ、滑稽すぎてw
HAHAHA〜(藁
>>932 隼は窃盗団に狙われてますからなあ・・・
>>933 まー悪ふざけが」過ぎたな
飽きたからそろそろ離脱するわ
937 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 20:58:23 ID:d25AEvTP0
逃げたか。
>>910 刃狩り乙 刀狩りだとなんかつまんないよなw
939 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:00:27 ID:W+MadTkM0
酷いアップハンのバイクいるよな。
ネイキッドでアップハンとかダサくて見てらないんだが…
940 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:00:42 ID:nOYAPXtl0
何か喧嘩しようか?残りレスも少ないしw
941 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:02:08 ID:6zMeSeBIO
なんだよ「そろそろ離脱」ってのはwwww
942 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:05:50 ID:pWmsflx/0
>>929 さすがに飛行機か
ブサでも使うのかと思ったが
それじゃ放送できんわなw
出前先がロシアというのは昔みた
>>938 このネタをわかってくれる人がいて嬉しいよ。
944 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:17:51 ID:n8kp35KZ0
俺のライブDIOとカブも6年以上冬眠中だ。
駐禁、30km制限で、すぐ免許停止や取り消しで仕事の車に乗れなくなっちまう。
もう若者じゃ無いけれどねw
945 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:19:37 ID:BJA/nQ3V0
水上バイクは減ってないのか?
事故・水難で毎年の様にニュースになってるが
947 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:20:40 ID:nXTFexIt0
カブ最強〜♪
948 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:23:41 ID:dbp55XA4O
イイんじゃない。4メーカー共に、日本国内での売り上げなんか、ハナっから期待してないだろうし。
外国でしっかり売れてるんだから。
949 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:23:54 ID:T79k/7WlO
近所のDQNは二十歳越えてんのに原付改造して朝からブンブンしてるよw
冷静に事故のことを考えれば、バイクが減るのは良いことだと思う。
4輪車にシフトすべきだよ。
951 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:26:35 ID:pWmsflx/0
バイクに、エアバッグがついていれば買う。
953 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:30:49 ID:IX8pXpeaO
88NSRに乗ってみろ。人生変わるから。
新型出すたび排気量上げるのはなんとかならんのかな
大排気量車はマシンは重くなるしオイル代は増える燃費悪くなるタイヤ太くて高くなる
ZZR600の軽量版みたいなバイク出さないかな
フルカウルミドルツアラーたのんます
ツアラー=重いってのはもう時代遅れ軽くして売れ
955 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:32:03 ID:HwMjeOTO0
歩道に路駐してあるチャリの中で、バイクだけ駐禁切られてるのみると可哀そうに思う。
どこに置けっちゅうんじゃ、って。バイクで買い物行けねえだろよい。
>>952 バイクについてても意味ないw
ライダー用のエアバッグならあるぞ
957 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:32:26 ID:ICBKKoOW0
駐禁もスピード違反も、真っ先に狙われるから買うメリットがない。
バイク 乗ったら死ぬ確率が格段に上がるリスク
車 乗ったら人を殺すリスク
959 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:33:38 ID:nyHOjjPsO
960 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:34:00 ID:nXTFexIt0
>>950 4輪は他人を殺すから、スピード出ない昔の原付で、もしもの時には自分でこけられるほうが迷惑はかからないと思う。
公共交通機関が発達してる東京では電車が最高なんだろうけど。
961 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:34:38 ID:7tWs0GNfP
こんな糞暑いのにバイクとかw
>>954 高回転にならないように(排ガス減らすため&騒音規制対策)
パワーを稼ぐとなると大排気量化するしかないんだわ
963 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:36:33 ID:fP42hehNO
965 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:38:26 ID:nOYAPXtl0
最盛期の11.6ぱーでも構わない。ライダー居るんだから駐車スペースぐらい確保しろよ。
減った分厨房の泥棒も少ないのだからむしろ望ましい。
ただメーカーも国もエコエコばかり言ってねーで、1L25km楽勝で走るキャブシステムで我慢しろよ。
NOX濃度がどうしたっての?研究段階でもうキャブ分NOX出してるダロw
そんなもんより、定員の50ぱー以下の車を規制しろよ。高速料金3倍返しとかな。
966 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:41:53 ID:3s0cgLUY0
967 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:42:22 ID:sUIULhcz0
歩道や車道の端っこに邪魔にならないように止めたりしとけば駐車違反を
取られないような以前の状態に戻さないと、バイク人口なんて増えないよw
家を出て都内に行って、止める場所もなく帰ってくるだけの死ティコミューターなんて
何の役にもたたないw
自転車で十分。
最近のクロスバイクなら25キロぐらいなら一時間ちょっとではしれる。
だれでも、訓練とかなしでな。
969 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:42:49 ID:nOYAPXtl0
>>954 排気量上げないとモータースポーツに耐え得ない物しか作れないから。
排ガスクリアの軽自動車をバイクにしてるだけ。
970 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:44:15 ID:3s0cgLUY0
>>962 そんなハイパワーじゃなくてもいいんだ
どうせ100キロ+αしか出さないし
600SSなんてあんなに軽くても鬼の直進安定性だしな
972 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:45:59 ID:W+MadTkM0
600SSが一番万能ではあるな。
リッターまで行くとサーキットじゃないと楽しめない。
まぁ600SSでも街中だと車おせぇーよってなりそうだが。
>>954 逆車だと面白いの色々あるんだけどね。
リッターでも最近は扱いやすいの多いけどね。前にCBF1000を乗ったけど
軽くて面白かったよ。
974 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:49:12 ID:nyRE94lyO BE:1647929096-2BP(581)
>>968 顔や首はススだらけになるし、鼻かんだら真っ黒だし、何より汗だくになるじゃない
>>973 欧州ヤマハなんかは125で面白そうなんがあるのにな
XT125、TTR125、WR125X/R、YZF-R125
後者3つはバロンで買えるけどアホみたいにたけぇ・・・
俺も400手放した。
だって停めるところないもん。
街中だと緑の駐禁コンビがてぐすね引いて待ち構えているし。
道路沿いの店なんか停めれないから、なじみの本屋やラーメン屋とか、
全部寄らなくなってしまった。
977 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:51:31 ID:F+uekj+i0
>>966 なんか我侭ばっかでワロスw
600クラスは他にもあるだろ。海外仕様ならね。
国内にあわせるとパワーがとか我侭言うんだろうなこの輩はw
978 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:51:46 ID:3s0cgLUY0
>>971 北海道行こうとしてた人がフェリーに乗る寸前にスタンドがポッキリ折れた
結局その人はフェリーに乗れずに別のバイクを買うことになった
メーカーに問い合わせたらあーそんなこともありますねだと
>>969 300キロオーバーとか非日常を目指すのはハヤブサやZZR1400に任せといて
もっと肩肘張らないで作ったバイクって言うか
手を抜くんじゃなくってね
979 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:52:06 ID:1jgyRS5y0
わろたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまあ交通事故減っていいじゃんこれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ざああままあああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>968 あのツールドフランスに出るようなカッコで走らなきゃいけないのは無理。
>>978 じゃあ、自分で気に入るのを探すか、諦めてくれw
982 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:53:47 ID:nJ/hkiD40
すれ違うバイク乗りがすべておっさん。
983 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:54:00 ID:TCvBXHPRO
原付は便利だな〜と思う
>>978 確かスタンドじゃなくてスタンド付近のフレームが折れた
985 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:55:21 ID:HoYM4L5hO
>>950 だな。
4輪なら何人轢き殺しても自分は無事な可能性が高いしな。
986 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:55:37 ID:F+uekj+i0
>>975 海外で生産されている国内メーカー車って面白いのあるよね。
売れない原因がここにあると思うんだよね。
タイホンダのCBR150みたいなニッチなバイクとか。
ホンダをメインに乗るのっで他メーカーの動向に弱いのごめんね
125でいいと思うようになった
でもとにかく、バイクは駐禁を免除してくれ
それしかバイク復活の道はないよ停めるところないんだし
989 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:58:32 ID:XfS01n1Q0
まあクルマが安全だ快適だっつっても、それは乗ってる人にとってだからな。
周りの人からすれば邪魔だし熱いしうっかりで殺されるしでロクなもんじゃない。
>>975 よく知らんけど
YZF-R125 は欧州でもすんごく高かったような
991 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 21:59:11 ID:F+uekj+i0
>>978 やっぱりその話か。
あんまし鵜呑みにするのもどうかと思うけどね。
>>987 保険も自動車あれば特約利くからね。
125は面白いよ。
トランポがあれば尚最高だけど
琥珀色の男の夢が・・・
993 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 22:00:22 ID:3s0cgLUY0
バカスクでもなんでも二輪業界復活を願うよ
新興国で需要が見込まれるにしても、国内でさすがに最盛期の1割はシャレんなってない
従業員はどうなったんだよ
スレ終盤にきて、VFR400 OKIカラーに乗ってたおいらがきましたよ。
もう一度乗りたい。。。
関係ないかもだけど、F1て日本人ドライバーってだけで、エントリーされただけでチヤホヤじゃん。
motoGPは日本人ライダーで表彰台って、結構でてる。
つーか抜きつ抜かれつのバトルがF1より見てておもろい。なのに・・・日本では放送されない・・・人気ない・・・。
こんなとこにも二輪冷遇の社会的な姿勢が垣間見えますな。
>>992 土曜の晩のBSで金田伊功特集やってたな
マジェスティ125。
めちゃ便利。
高速乗れないのが唯一痛いところ。
>>995 自転車だって似たようなもんだよ。
出場するだけで奇跡、去年なんかは入賞したり
最終シャンゼリゼ通りで凄い逃げみせて敢闘賞取っても、一般マスコミはスルー。
999 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 22:35:21 ID:XfS01n1Q0
>>995 CSの日テレG+で全戦予選・決勝とも放送されてますが。
まあ地上波でって言うならその通りだが。
1000 :
名無しさん@十一周年:2010/08/16(月) 22:35:39 ID:3Q0Ah66CO
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。