【社会】 「日航機墜落事故?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、事故の教訓を次世代に継ぐ決意★2
・520人の犠牲者を出した昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故は12日で発生から25年を迎える。
今年も遺族や関係者らが墜落現場の「御巣鷹の尾根」に慰霊登山し、犠牲者の冥福と空の
安全を祈る。単独機として世界最大となった惨事も四半世紀がたち、風化の危機に揺れる。
関係者たちは事故の教訓を次世代に引き継ごうとしている。
昭和60年8月12日、日航123便は約30分の迷走の後、午後6時56分、墜落した。現場と
なった御巣鷹の尾根がある群馬県上野村で民宿を営む飯出八紘(やひろ)さん(68)は
事故直後を除き、尾根には決して足を踏み入れず、記憶を封印しようとしてきた。
機体の残骸や、引き裂かれた遺体が散乱する現場で、地元消防団員として生存者の捜索に
加わったが「生き地獄」を目の当たりにした衝撃はあまりにも大きかった。
心境に変化が生じたのは、宿泊客との何気ない会話がきっかけだった。「日航機の事故って…。
何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。「私たちにとっては、忘れたくても
忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
ただ、心に刻まれた傷は深い。記憶の封印こそ解いて惨事を語るようになったが、御巣鷹の
尾根にはまだ登ってはいない。
日航は事故後、遺族らが求め続けてきた、回収した機体の保存や展示を一貫して拒み
続けてきた。「『忘れたい』というほどつらい経験だったかもしれない」。日航安全推進本部の
鈴木海太グループ長(44)は振り返る。
しかし、平成17年に相次ぐ運行トラブルで国土交通省から事業改善命令を受け、「空の安全を
守る使命感」を示す必要に迫られ方針を転換。18年、羽田空港に「安全啓発センター」を開設し、
残存機体や遺品の展示、公開に踏み切った。現在では企業の安全意識向上の場として定着している。
(
>>2-10につづく)
http://news.livedoor.com/article/detail/4938870/ ※前:
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281496670/
2 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:43:51 ID:Ns+noYAM0
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| 谷/ /⌒ i
r^-、___ .|_,, / ィ / )
ヾ.__,、____,,/ /'"
,,,. | 岡| ノ
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昌 |:', ';;ヽ _,ノ_ ノ )
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3 :
☆ばぐ太☆φ ★:2010/08/11(水) 16:44:00 ID:???0
(
>>1のつづき)
日航によると、事故当時在籍していた社員は全社員の約17%まで減少。今年1月には
会社更生法の適用を申請するなど経営を取り巻く環境も厳しい。
それでも、航空会社としての“原点”を引き継ぐ意思は育ち始めている。客室乗務員の
山崎恵美さん(33)は「一人一人の人生を預かる重みは事故を知ることで培った。安全は事故を
知ることから始まる」と語る。
今月1日、甲府市の元高校教諭、冨田佳行さん(81)が慰霊登山に訪れた。冨田さんは
事故で1人娘の真理さんを失った。当時21歳。実家の幼稚園を継ぐ約束を交わし、
兵庫県芦屋市の大学で幼児教育を学んでいた。
事故前年の3月、真理さんの20歳の誕生日に居酒屋で初めて2人で杯を交わした。
遺品整理に訪れた芦屋市のアパートで冷蔵庫から酒を見つけたとき、あの日の記憶が
よみがえり肩が震えた。生きていれば46歳になる。「いい園長になっていただろうな」とも思う。
尾根には真理さんの地蔵がある。「ひと目で見つけてあげられるように」と事故の5年後、
重い石を抱えて登り墓標を地蔵にした。
だが…。今では「娘と一緒に飲む」缶ビール1本が精いっぱい。妻の淑子さん(77)は腰を痛め、
今年は登山を断念した。自身もこの先は分からない。
ただ、希望がある。今年初めて、かつての教え子13人が同行してくれた。「来られなくなっても、
こいつらがいる」。教え子たちは力強くうなずいた。
■日航ジャンボ機墜落事故 昭和60年8月12日午後6時56分、羽田発大阪行き日航123便が
群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落。乗員乗客524人のうち、4人を除く520人が死亡した。
犠牲者の中には歌手の坂本九さんもいた。機体の後部圧力隔壁が破損していたことが
事故原因とされている。(以上、一部略)
日航機事故てなんですか ハイ!
(( (`Д´) (`Д´) ))
(/ /) (| |)
< ̄< < ̄<
ハイ! ハイ! ハイ
(. `Д)_(Д´ )
ノ ノヽ | |>
ノ > < ヽ
ハイ!
(. )_(`Д´)ノ
ノ ノヽ |ヘ |
ノ > <
ハイ!
(`Д´)_(`Д´)ノ
ノ ノヽ |ヘ |
ノノ <
あるある探検隊!
_(Д´ ) _(Д´ )
ヘ| |\ ヘ| |\
< <
あるある探検隊!
( `Д)_ ( `Д)_
/| |ヘ /| |ヘ
> >
( ´D`)ノ<25年も経てばしょうがないな、知らない世代が出るのは。
被告も日露戦争の悲惨さなんて知らないし。
封印しようとしたんだろ?
もう忘れちゃいなよ
ボーイングの手抜き修理が原因なのに日本人がどんな教訓を引き継ぐんだ?
アメ公の仕事は信用するなとかか??
8 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:46:34 ID:ICOxMYmi0
これはもうだめかもわからんね
飛行機自体しょっちゅう落ちるのにこの事故を特別扱いしようとするのは不思議
良くも悪くもマスメディアの影響力が低下して嘆いてるって事?
11 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:48:38 ID:Ru74EGRz0
若者は知らない
12 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:49:08 ID:gHyNMLRH0
何で墜落したのか未だに分からん
13 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:49:22 ID:+8BhkWg00
タイタニックの事故はもう悲劇の大惨事というのが薄れ
ロマンスの舞台になったりしてるけど
この事故もいずれそうなるかもな
事故ぐらい伝えて行かなくて良いだろ
なんかやだなあ、こういうの
16 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:51:29 ID:ojwac3hk0
というか知ってどうするんだ?
意図がわからない
>>1 特攻野郎Aチームのコングの言葉を思い出せと言うことですね?わかります。
まあチョンみたいに捏造した歴史なんかを伝えるんでなければ好きにやってくれ
19 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:51:34 ID:EegRVhFI0
己の常識を他人の常識だと思うな。
なんだよ、愕然としたって(笑)
ちょっと自分勝手すぎるんじゃないの。
機長!やめてください!
21 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:52:21 ID:leNF1uZ6O
教訓……?
乗客にできることは、JALに乗らない事位
>>9 この事故で第三世代型ジェット旅客機のフェイルセーフ機能が低いことが実証されたから、
教訓はあった。危険性は事故前から指摘されていたが。
会社自体が消えそうなんだが
25 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:53:37 ID:wLmw7LJB0
知らない奴も居るだろうよ
当時は逆噴射が流行語にまでなったのに
知らない世代が登場するのは当然だがなあ
まあ、関係者からしたらショックなのも仕方がないのだろうが・・・
>>20 それ別件
29 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:54:35 ID:WzzCCLnwO
もう25年にもなるのかぁ…
30 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:55:57 ID:eCqpKZAj0
なにそれwwwww
>>26 はいじゃないが
こういうネタにされてるよーって言ったらどういう反応するんだろ
32 :
アニ‐:2010/08/11(水) 16:56:19 ID:6R/RMvN40
オレは生まれる前のこととか面白くて調べまくったがなあ
そういう興味持たないやつはアホで終わるだけだと思うが
33 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:56:20 ID:tZLqHyqI0
「太平洋戦争?…何ですかそれ」
34 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:56:25 ID:RqF2CUNU0
片桐機長の逆噴射!
35 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:56:37 ID:wLmw7LJB0
25年かあ
あの飛行機に俺の孫が乗るかもしれなかったんだよなあ
36 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:56:43 ID:ICOxMYmi0
中2だったけど、坂本九が死んだから特に印象に残ってるな
坂本九という人もこの事件以前はよく知らなかったけど。
この事故は当然大きな衝撃だったけど、マスコミの過熱報道とグロ写真掲載に大きな衝撃を受けたよ
特にフライデー。 遺族の気持ちを思うと鬼畜の仕業としか思えん所業だったな。
38 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:57:00 ID:OcoF+8YhO
高部知子のくわえタバコ事件も忘れさられているようだ。
後世に語り継がなくては!!!
39 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:57:33 ID:e2uUZx1s0
沈まぬ太陽見ればいいよ
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、
>当時の話を聞かせている。
あの事故のことを一人でも多くの人に知ってもらうのは大切だと思うけど
これは宿泊客にとってはいらないオプションだろう
談話室とかにさりげなく事故関連の本を置いておくとかそれくらいじゃないと
41 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:58:19 ID:p8NmAqz+0
日航機墜落とかロス疑惑とかグリコ森永事件とか豊田商事とか戸塚ヨットスクールとか
おまえらな〜んにも知らないんだもんな〜
42 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:58:53 ID:Q4Pp+w+m0
「日航機墜落事故?…何ですかそれ」
「9.11?…何ですかそれ」
「オーム?…何ですかそれ」
若者のニュース離れ
43 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:59:16 ID:ICOxMYmi0
ホテルニュージャパンも
44 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 16:59:19 ID:TWPlho5sP
旅行に来たのに日航機事故なんて重い話聞きたく無いわ
もうジャンボ機も死語になりそうだな
親族だーと 飲み食いドンチャン騒ぎする奴や 九州までタクシーで帰らせた馬鹿がいた
で、具体的な教訓って何?
空母は分散運用するべし、とか?
48 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:00:46 ID:HTSl/m/E0
お得意の知らないフリかと思いきやガチでこんなことも知らんのかって感じる事多いな
俺だって20代ど真ん中なのに世間常識の範疇でジェネレギャップってwww
49 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:01:06 ID:psABywI+P
広島の原爆とか、日航機とか
そんな古い話をしたがるのがわからん
西暦660年 白村江の戦い
について次世代に語り継ぐとかしてるのか?この民宿の主人
教訓なんかあったの?
>>40 客寄せのネタが風化したら おまんまの食い上げだものな!
54 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:01:45 ID:ELokWxG20
>>38 オレは川島なお美のカンニングを語り継ぐぜ
>>40 客寄せのネタが風化したら おまんまの食い上げだものな!
ボーイングはスルーってか
おめでたいな
そんなことより三河島事故の話しようぜ?
教訓って一般人に何しろってのよ?
59 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:03:20 ID:ls3kBpo30
関係者以外の記憶が風化しても、そりゃ仕方が無いことなんじゃねーの?w
60 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:03:59 ID:ICOxMYmi0
次の年のスペースシャトルチャレンジャーのがショッキングだったな
生中継でリアルタイムな事故だったし。
61 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:04:09 ID:n5HdBOLL0 BE:650933055-2BP(1029)
整備とか検査をやってる連中にとっては教訓になるだろうけど、
現地の人間とか一般人にとっては全く関係のない話だと思うぞ、正直。
63 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:04:16 ID:f+X7x80xO
キャプテン、やめて下さい
>>55 お前さらりと酷いこと言うな
俺もそう思ったが人としてどうかと思って書き込まなかったぞ
>「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
技術者になればいい
なめ猫なんか今の時代だったら動物虐待だったなあ
うーん、俺は中学生の時だからショックが大きいが、冷静になれば
単なる人類が便利な道具を手に入れて、それがちょっと問題を起こした
程度のことであって、風化したところでどうってこと無い事件なんじゃないの?
技術者や航空関係者はは「そういうことがあった」という事例として勉強すれば
いいだけで、一般市民までいちいち意識しなきゃならんかったら、
毎日楽しくないだろ。
68 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:06:15 ID:gt/Dj4+90
興味がなければ知らない人もいるだろう。
この民宿の主人にとっては人生最大の衝撃を受けたのだろうが、それを他人にまで強制してはだめ。
価値観は人それぞれなんだから。
それよりもこれをことさら美談として報道するマスコミの狭小さにあきれる。
たかが飛行機墜落事故だろ
そんなもん、世界じゃ毎年のように起こってるわ
よっぽどの飛行機事故マニアでもない限り
今の若者はこんな事故に興味を持たない
70 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:06:55 ID:ciGibHQ10
自分も10代〜20代前半までは芸能ニュースくらいしか興味なかったわ
事故なのに何を伝えるんだ?
他の事故と比べて特別に知っておかなきゃいけない理由は?
当事者のエゴでしかないな
油圧がアウトでもエンジン出力である程度機のコントロールは可能、という教訓は生かされているようだが。
当時1歳だった俺も悪いが覚えてねーよ
散々見たしいい加減しつこい
客が再発どうのって言ったって航空会社を監視する程度しか出来無いだろ
やはり無関心が一番悲しい
そんなことより、もく星号墜落事故の話しようぜ
航空関係者だけ覚えてればいいよ
78 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:09:39 ID:Ja6kB1we0
人は忘れるから生きていけるんだよ
>>64 2ちゃんなのに 自分の思った事くらい書け無くてどうするんだ!歯を食いしばれ〜バシッ!
そんな真面目じゃいか〜ん!
明らかに日本人じゃないな
こういうゴミ外人が日本に増えてウンザリ
この25年間で航空技術がどれだけ進んだんだろうか? 25年前には出来なかったことが
今ではスイッチひとつと言うかコンピュータが勝手にやってくれてその出来なかった事が何
なのかも感じないかも知れない。航空機事故の教訓を次世代に引き継ぐのは機械的な技
術や操縦技術、管制技術等技術力であって、民宿の親父が偉そうに昔話をする事では無
いと思うんだが・・・
82 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:10:24 ID:CcZ0PkX1P
ボイスレコーダーとか無線交信記録とか非公開が多いよな。
公開してまずいことでもあるんかな。
日本っていつもおかしな公開をするよね。
変な秘密主義ってどこにでも誰にでもあるよな。
全てを包み隠さず公開してオープンにすることが大事だと思うんだ。
事故の教訓というが、航空関係者以外にそれを語り継いで何の意味があるんだ?
大半の人はただの客として飛行機を利用するだけで、その飛行機が落ちるようなことがあっても「教訓」とやらではどうにもならん。
あと10年もしたら日本航空って会社があってねから説明しないといけなくなるよ
85 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:11:58 ID:2EQLkUCfO
飛行機の事故より交通事故で死ぬ人のほうが多いんだから
交通事故防止を啓発すべきだろ
86 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:12:08 ID:TTfsVJNCO
これは内緒だが
生き残りの女性がいたよな
まあベッドで寝たきりで喋れないほどの状態なんだが意思疎通や手とか動かせるんだわ
警察がさ
飛行機堕ちる直前の事を聞いてたら
どうやら堕ちる直前に変な生き物?が飛行機にはいずり回り飛行機を落としたという
結局公表はできなんだがね
宿泊客にかたっぱしから見せる必要あんのか?
戦争については悲惨さをずっと語り継いで防がなきゃいけないものだけど
航空機事故って別に一般人が知らなきゃいけないことでもないよな。
自分も生まれる前の事件事故についてはへーそんなことがとしか思えないし。
JALには絶対乗るなとかそういう活動かのか?
飛行機事故から教訓となると・・・
乗客となるだけの人間としては「乗らない」くらいしか対処のしようがない
90 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:13:23 ID:L3AnuDq20
雫石は語らなくてよいのかね・・・
>>82 非公開で公開されたのは文字だけ。
音声で報道されたのは内部リーク。
内部リークの音声報道でカットされたのは
リークした側に不都合があったのかも。
こんな宿に泊まろうと思うヤツの気が知れない
93 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:14:29 ID:jNys4CFh0
羽田の逆噴射墜落事件の基地外片桐機長の墜落後の満面の笑顔
あれは語り継ぐ必要がある!!
教え子に慰霊登山させるってとんだドキュン教師だな
何も関係ないじゃん。いい迷惑だろこんな暑い中
事故なんて風化していくもんだよ
そして最後は忘れ去られる。それでいいんだよ
この事故はなにが原因だったのか知らんけど
あの走り書きのメモは何度見ても涙が出る
山中で航空機事故が起きたらサバイバルキットを持たせた空挺部隊を即座に投入すべし
ってのはどうかな。
全ての事件や事故を語り継いでったら、将来の歴史の授業はえらいことになりそうだ
98 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:15:21 ID:XELQitCb0
サラッと「さよなら涙くん」とか流しておけば?
99 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:15:33 ID:Bb+tKon40
NHK
100 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:15:37 ID:XeltoO0U0
この飛行機が行方不明になったときは赤のれん
NYは焼き鳥屋
ビルが崩れた時はオレが5000人ぐらい死んだぞと店主に言ったら、
店主は夜だから100人ぐらいでしょうと答えた
101 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:15:53 ID:pxmTPfc90
せっかくの楽しい旅行で宿の主人に鬱ビデオなんかみせられたら厭
102 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:16:24 ID:zhbQV9wM0
生まれる前のことなんて歴史の試験に出ないなら知らないでいいよ…
役にたつことでもないしな。
103 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:17:21 ID:ICOxMYmi0
大人になってから知ったんだけど、俺が生まれる前日ぐらい
日航機並みの飛行機墜落事故があったらしい。
両親や周囲は100%俺の誕生を祝うことが出来たのかなあ?と考えるとちょっと複雑な気持ちになる
104 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:17:53 ID:bs3BFXcT0
別に忘れてもいんじゃねー
原爆とは訳が違うし
105 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:18:03 ID:XeltoO0U0
語り継ぐのはいいけど、A4紙1ページぐらいにまとめろよ
民宿で見せるって飯の時とかだろ
おかずがハンバーグとかだったら相当嫌になるんだが
>>85 だな一般人にとっては交通事故の方が身近。
だからといって民宿で交通安全協会の映画見せられても困るがw
教訓?
国産飛行機の開発しろってことか
109 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:18:45 ID:5ejHAcMM0
ウリニダの出鱈目な戯言語り継ぐよりは遥かにマシだよな。
日本人なら大日本帝国海軍の作戦名と撃沈された戦艦の名前を全て暗記していて当然だからな。
こんな毛唐の作った飛行機墜落なんぞどうでもいい
111 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:18:57 ID:66A9+oAr0
昭和天皇?…何ですかそれ
112 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:20:13 ID:XELQitCb0
九ちゃんの映像流しておいて、
いい歌ですね…って言ってきた人にだけ
実はね、って話せばいい。
113 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:20:14 ID:XRaZCdHo0
じゃあ、
このおやぢは、
25年間に余所で発生した、
墜落事故を全て覚えているのか?
114 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:20:31 ID:nKFBB5Yl0
もしかして、この宿屋の主人・・この事故を餌に客を呼んでんじゃねえの?
115 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:20:34 ID:2EQLkUCfO
>>83 事故後に生きてたと思われる人は全員が20列目から前方だった
羽根から後ろは機体が折れて飛んでったらしい
特に尾翼がある後部分はさらに千切れてくるくる回転してったらしいから
飛行機に乗る場合は前から20列以内がいい
各社がファーストクラスを前に設定してるのは、金持ちはそういうことをちゃんと知ってるから
116 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:20:53 ID:AkSb7M680
「大変だったねー、かわいそうだねー」って言ってもらえなくなるから
忘れて欲しくないんじゃねーの
117 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:21:16 ID:9CpB7DPM0
>>103 逆にお前が生まれる期待、生まれた喜びで事故のことなんて全く気にもしてないんじゃないの
>>115 123墜落事故の生存者は、後部数列だったね。
123墜落事故以降、しばらく後部指定の客が増えたと報道してたね。
航空会社が忘れないようにっていうならまだしも、一般の若者が知らなかったり忘れたりすることの
何がいけないんだろう
乗客側は気をつける意味が無い
精々飛行機に乗らないことくらいだろ
>>116 大変だったのは遺族や日航の人たちだ
現地の人は(あんまり)関係ない
121 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:24:20 ID:kSHu2laf0
民宿の客を減らしたくないだけだろ?
それで飯食ってるんだから当然だな
122 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:24:45 ID:hkxM5tubO
自分が忘れたくても忘れられないような悲惨な事故を
若い人にすりこんで、トラウマかなんか持ってほしいわけ?
確かに大きな事故だったし、衝撃だったけど、
だからって、知らない人が人に聞かされてまで知ってなきゃいけない過去だとは思わない
客は席に座ったら 静かにする事!以上。
124 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:25:10 ID:Nplbd3XW0
一般人に伝えても全く意味ないだろ
航空機の単独事故で史上最悪だってのはわかるけど、
だからこの事件だけ毎年毎年取り上げられて、トクベツだって意識はなんなんだろうね
関係者でもないのに「知ってないとはっ!!!」っておかしくね?
日本航空の社員とか、飛行機のパイロットならまだしも
この若者もよっぽど世慣れてないというか
言い方が悪かったんだろう
128 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:26:14 ID:jcfBtSxi0
>>1 >>「日航機の事故って…。何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
コレって今時の若者なら何だって通じるよね。
・「太平洋戦争って…。何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
・「アメリカと開戦って…。何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
・「広島の原爆って…。何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
・「去年の政権交代って…。何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
最後のだけは若者が正しい。
みんなは知らないが惨事から生還した 川上慶子さんが看護婦試験合格のニュース流れた週に 名古屋空港で中華航空が墜落し 勤め出した兵庫の病院で阪神大震災に遭遇し 結婚し独立した地で福知山脱線事故が起きてる…普通の人が体験しえない大惨事を何度も経験してる
気持ちはわかるんだけど何で宿泊客にその話を振ったのか気になる。
会話が弾まないでしょう…
アメリカだかどっかで 沼地みたい場所に墜落して そのまま沈んで 今も出て来ない飛行機が無かった?
132 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:28:50 ID:RzIjNVYe0
下らん
25年も前の事なら若者が知らなくても全然不思議じゃないし悪い事でもないわ。
133 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:29:03 ID:/dMlGwT/0
でその肝心な教訓が書かれていないんだが?
「こんな事故2度とおこしてはいけない」が教訓か?
日航の本社前で語ってこい
客側にこんな話聞かせてなんの教訓になるんだ
「日航のジャンボには乗るな」ってことを言いたいのか?
世界的に見ても大きな事件だった。
おまえらもしとけ
合掌
若者も災難だよな
自分のお金で忙しい仕事や嫌な事も忘れてリフレッシュする為の旅の中
客としてお金を払って泊ってる旅館で
何十年も前の飛行機事故を知らないって言っただけで
別に見たくも聞きたくもない悲惨な事故のビデオや話をさせられるんだから
嫌な事な辛い事も忘れてお金を払ってリフレッシュする旅先で
欝な話や暗い話を強制的に聞かせられて切れてない若者が立派だわw
若者はもっとヘイト老害世代を強く押し出した方がいい
138 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:30:46 ID:E/62PZCaO
>風化しつつある
日航の社員ならまだしも一般人のそれも若者に聞くのは酷じゃない?
みんな生まれてても幼かったり、生まれてない世代だってこれからますます増える。
139 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:31:02 ID:f+X7x80xO
雫石やその他の事故が無視され、これだけ忘れてはいけないなんて、おこがましい
140 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:31:04 ID:kSHu2laf0
教訓を生かすなら金属疲労による破壊をいかに防ぐかを若者に言い聞かせろよ
事故の惨状の話をしても何の教訓にもならないだろ
>>125 A380が落ちるまでは記録が更新されないからだろ
142 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:32:24 ID:ErFfrojyO
143 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:32:25 ID:5jgp+NJfO
>>128 戦争とか原爆知らない奴は流石にいないだろ。
歴史で習うしTVでやっている。
144 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:32:43 ID:kJHpJvI00
後部圧力隔壁に詳しい人が次世代の後輩に伝えればいいんじゃないの?
145 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:32:46 ID:HTSl/m/E0
超テレビっ子のくせにこんな事件も知らないってのは相当なフィルターが機能してるからだろ
興味ないことはトコトコん記憶しないのが問題の根底だと思われ
>>1 > 最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を
> 見せるなどし、当時の話を聞かせている。
カネ払って宿泊しているのに、
貴重な時間を割いて見たくもないビデオを見せられるって
どんだけ拷問だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
「戦争は絶対にくり返してはいけませんよ」と、
ベッキーに向かって言ってた森光子を思い出した
148 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:34:52 ID:6bWWbqGYP
その業界の人間が知らないのならちょいと問題有りかとも思うが
全ての世代が何でもかんでも把握してろってのはどうかなと思うけど
こういう事故関連はさ
149 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:35:18 ID:COiVYAcm0
氷河期で就職難?なんですかそれて感じなのと同じだよなw
150 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:35:20 ID:NRrcO9BN0
>>1 全ての人が知っていなければならない。
というのはちょっとなぁ…
年代経過によって、知らない人が生まれる事は
悪いことではないと思うんだけど。
宿の爺は ここには 座敷わらしが おってな!と話した方が喜ぶし楽しい思い出になる
そもそも一般人に受け継いで有益な教訓なんてあるのか?
上野村で商売する人にとっては
忘れ去られる=死活問題だからなあ。
気持ちは判るけど関係者と言っても
三世代もすればほとんど身内も他人になっちゃうし、
人がまだ来てる内に事故と関係ない村オコシや企業の誘致、
もしくは高崎から長野南部経由して
山梨の方まで簡単に出られる道を引いて交通の要所化とか、
そろそろ別の道を探った方が・・
遺族や日航の方々が言うならばともかく、、、
民宿の親父か、、
おっさんの事故当時の武勇伝聞かされて若者も災難だな
これを風化させないとどんな良いことがあるの?
157 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:36:05 ID:XELQitCb0
個人的にはいろんな意味で
ノリックの事故を忘れて欲しくないな
158 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:37:35 ID:2EQLkUCfO
民宿親父によるニュアンス 「何ですか?それ」
若者のニュアンス 「(ここ民宿でしょ)何ですかそれ」
159 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:37:40 ID:hA8Mc7VL0
「これはだめかもわからんね」
>>146 客から振ってきたならともかくこれは迷惑だなw
あと何万年くらい続けたら満足するんですかねえ。
銀河系より飛び立っていっても、オスタカガーとかやるのか。
163 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:38:32 ID:Gi4OL0Ol0
自然消滅するのはしょうがないことだ。
わざわざ語り継ぐとか後世に伝えるとかしはじめると、とたんに胡散臭くなる。
原爆と同じ道を歩んでるな。
164 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:38:45 ID:+pj0wYX80
当事者の家族ぐらいしか記憶に残ってないと思うよ
そもそも事故の教訓って何だよ?
そんなのは航空機会社に言えよ
語り継ぐような話かなぁ?
166 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:38:51 ID:5VNBDWDQ0
新しい商売めっけたな
167 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:39:40 ID:U8kAr1dm0
「関東大震災を最近の若い子は知らないのよね。」1975年に聞いた
「今日が東京大空襲の日だって知らない子が最近多いよね。」1980年頃聞いた
日航機事故も阪神大震災もそんなもん。
168 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:39:59 ID:glSU935ZO
で、このオヤジが伝えたい教訓てなに?
「金属疲労には気をつけよう」とか?
169 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:40:23 ID:Xy62v8vuP
2ちゃんじゃ普通に会話されてる話題だよね
やっぱおっさんとおばさんのすくつってのは本当なんですね
170 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:40:26 ID:rjQaFHef0
正直遺族以外どうでもいいよな
つか何も知らない旅行者に
「昔そこの山で飛行機事故があっていっぱい人が死んだんですよ」って教えるメリット無いだろ
旅行気分で来たのなら気持ち悪くて二度と来なくなるだけだろ
それよりも「宇宙戦艦ヤマト?999?…何ですかそれ」と
言われた時のショックの方が遥かに大きかった43歳のオレw
173 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:40:35 ID:Kc9nHz2i0
観光で来ている奴にいちいち欝になるようなこという旅館の主人って何なの?
金はらって欝話聞かされるとかどんなplayだよ。
こういうウザイ奴がいるから俺はホテル派。
俺が一歳ぐらいの時か。なんかFlashみて結構くるものがあったな。
175 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:40:47 ID:2EQLkUCfO
生徒を引率し現地に連れてった先生
「どうだ大変だっただろ!亡くなった方々はここまで来てさらに墜落したんだぞ〜」
教訓て・・・茹でんな位しか俺らに出来ることはないんじゃないか
語り継がれるのは 坂本龍馬だけで良い
178 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:41:33 ID:Gi4OL0Ol0
主人 「前にここらで酷い飛行機事故があってな…」
宿泊客A(バカンスで来てるのに、なんで水を差すような話をはじめるかなぁ)
宿泊客B(お前の講座を聴きに来たわけじゃねーんだよ。もう二度とこねぇ)
角栄先生が言ったように山を削ればよかった
ということだな。
180 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:42:03 ID:I3JiLgo00
四半世紀も経てば無理もないわな
181 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:42:07 ID:1qWdL7kx0
次の大事故が起きればニュースバリューがなくなるよ。
>>168 そこなんだよね。そこを突っ込まないから糞ニュースに。これはマスコミが一番アホ。
183 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:42:23 ID:3Br/AUX60
>>1 いや、別にこれは仕方が無いだろ。
大事故ではあったけれども、本質的には良くある事故。
記憶を引き継ぐとか、教訓だとか、関係者がやればいいことであって
一般人にまで徹底させようとか大袈裟すぎ。
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
頼みもしないのに?グロ画像付で?最悪な民宿だなww
>>157 一般人にはあれを覚えている方が有益かも知れない。
特に2輪乗りや自転車乗りなら。
185 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:43:06 ID:YVY3uWgp0
日航機の事故のことは、ほんとうに痛ましいし
今日もそれに関する番組観て泣いたけど、でもだよ
>>1 なんか変なの。
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし
こんな宿、うっかり来ても二度と泊まらんわ。
186 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:43:10 ID:Rna/svBj0
それより「全日空61便ハイジャック事件」の方を語り継げよ
あと1分操縦室に突入してなければ八王子の市街地に落ちて大惨事になったんだぜ
187 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:43:30 ID:2EQLkUCfO
二重追い越しの危険性を語り継いだほうがいい
189 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:44:29 ID:rxmbrlA00
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
>「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
戦争体験と勘違いしてないか?
それとも真相は軍用機による撃墜なのか?
190 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:44:34 ID:7/FjQh9u0
若者じゃないけど、5歳のときにあった事件だからなあ
事件の存在は知っているけどさ
飛行機事故を一般人が何の教訓に出来るんだろう
航空関係者と遺族以外には歴史の一こまになっても仕方がないと思うけどな
191 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:44:59 ID:XELQitCb0
>>184 そうなんだよね。
交通事故関連のスレで俺様テク、俺様ルールを
書いている人を見るといつもそう思う。
192 :
以上:2010/08/11(水) 17:45:12 ID:SfX16Q3K0
つうか、知っていても、遺族でもないのに宿屋の親父から自分語りされるのってありえないわ。
ネットで一応みているけど、それとこれとは話が別だろ。
客が望んでいない欝話提供されるとかマジ勘弁。
墜落死体なんか描写凄まじいからなそんなもん聞かされて飯なんかようくわんわ
旅館ウザイから俺ずっとホテル派。
どんなに暗いニュースの後も、不謹慎なくらい明るかった桃屋のお姉さんが、
この時だけは泣いていたのが印象的だった
196 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:45:41 ID:jcfBtSxi0
>>143 甘いな!ww
以前見ていたTVがネタだからソースこそ出せんが若い子
(狙ってだろうけど特にバカそうな若い女)に太平洋戦争の
質問をしてるシーンで「60年前、日本は何処と戦争したでしょう?」
って質問に
「え?!日本って戦争なんかしたんですか?」
とか
「イラク!」
とか
そりゃーもう酷い回答が10人くらい続いてた。
もちろん、そういった回答者の抜粋だろうけど、そういう人間も存在することは確か。
割合が低い事を願うばかりだ。
197 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:45:58 ID:Gi4OL0Ol0
>>172 俺は、アイルトン・セナって誰? って聴かれたときの方がショックだった…
198 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:46:30 ID:Y9ppvTiEP
原爆?なんですかそれ?
199 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:46:50 ID:U8kAr1dm0
京都の人が応仁の乱の話をしだしたら、
昨日のことのように
「大変なご苦労でしたね。お宅は大丈夫でしたか。」と言うんだぞ。
じゃないと、
「最近のお子は応仁の乱も知らんのどすな。」って驚かれるぞ。
まあ、俺らが全然関係のない事件について
ここであーだこーだ言ってるのよりは説得力があるけど
201 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:47:42 ID:4qagD5Ba0
「通州事件?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、事件の教訓を次世代に継ぐ決意
911で得た教訓「大きな事故災害はまず米国の陰謀を疑え」をこの事故に当てはめると,,
戦争を語り継ぐにしたって
どうせ実感伴わないんだから
「人が死んだら悲しいね。戦争はそれのすごいバージョンだよ」とでも言っとけばいいよ。
> 忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
> 最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
遺族ならまだしも、事故に居合わせただけで
自分が特別な存在になったような勘違いを起こしちゃったんだろうな
>>199 応仁は京都に酷い事をしたよね(´・ω・`)
206 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:48:55 ID:1qWdL7kx0
「尼港事件?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、事件の教訓を次世代に継ぐ決意
207 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:49:17 ID:Gi4OL0Ol0
教訓
JALには乗るなwwww
208 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:49:42 ID:ojwac3hk0
知らせてどうするんだよ????
現在の日本の情勢を知るほうが大事だよ
知ってても悪くは無いけど、知らなくて責められる筋合いは無いよな。
戦争だってそう。別に知らなくたっていい。
ただ、直近の大戦とかすら知らないのは、
一般教養レベルが低すぎる事を揶揄されている訳であって。
時間がたてば直接の記憶としては忘れ去られるものが出てくるのは仕方がない。
平将門の乱を誰も教訓にしてないだろうが。
>>143 日本が戦争していたことを何百年前の話だと
解釈してる子が結構いるよ。マジで。
>>172 月曜から一週間といっても5日間だがBS2で999全話見せますやってるのは知ってる?
>>203 まあ、戦争は80年代半ば以上のじいさんがいるやつは
戦場の体験記を聞けるかもしれないけど、
うちのじいちゃんも戦争言ったときのことはお盆にしか言わないし、
得てして語りたがらないからね。
214 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:50:25 ID:Y9ppvTiEP
「ああと20年もすれば、「日本?なんですかそれ?」
「え、この場所が日本って呼ばれたんですか、へ〜そうなんだ〜」
「ま、どうでもいいけどね」
ってなるから
ゆとりが増えたんだなぁ・・と実感するスレタイですね
31歳の俺ですらいまいち覚えてないから仕方ないよ
218 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:50:58 ID:W+9LMLfL0
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
↑
嫌な民宿だねぇw リピーターとか絶対出てこないよな。
事故は技術者が教訓にすればええ事、遺族は故人を偲べばええこと、一般人は忘れるのが良いんだろう。
だってもう25年だぜ、静かにしといてやれっての。
こんな意見を20年の夏に書いたら非難ごうごうだったが、おめーらも成長したなぁw
219 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:50:58 ID:LfbYBE9k0
25年前に死んだ500人を語り継ぐのもいいけど毎年自ら死んでいく3万人超の
ことも気にかけてくれ
220 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:51:06 ID:ICOxMYmi0
「湾岸戦争」の映像は驚愕だったな
対空砲火がゲームの「沙羅曼蛇」とそっくりだったこと
>>199 京都にはその頃から続いている家柄がごろごろしてるのか?
赤の他人に何を求めてるんだ?
>>217 ただ一人生還したあの女の子と同い年くらいじゃね?
>>210 将門さんにお尻を向けると祟られるから霞ヶ関の官僚さん達は気にしてるよ
225 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:52:11 ID:r7w5GyDb0
うちの田舎の年寄りの中には、戊辰戦争の時の薩長軍はどうのと言い出す輩がいる
226 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:52:42 ID:XELQitCb0
あとはやっぱりコンクリかなぁ。
死者数とか規模とかより、
身近で起こりうる事故や事件を
風化させない方がいいよなぁ。
227 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:52:51 ID:5wr/eUGo0
辛い事ってのは人それぞれ持ってんだよバカが
228 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:52:57 ID:O+rsPJcf0
事故の記録は残ってて調べれば分かるんだからいいじゃん
それとも常に記憶して未来永劫に渡って縁もゆかりもない遺族の方々に同情し続けてください
とでも言いたいのか
229 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:53:03 ID:kJHpJvI00
のんびりと旅行に行ったら、ひょんなことから見ず知らずの人間に昔の重い話を高説垂れられるってかwww
迷惑にもほどがあるわwww
232 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:54:04 ID:glSU935ZO
義経が頼朝に嫉妬されて討伐された件のほうが、
よほど学ぶべき教訓があるわ。
自分が関わったから鮮明に焼き付いてるだけで
他人の過去の事なんか他人は知らんし興味もない。
一般人が昔こんな大きな事故があった、こんな原因だったって聞かされても困る。
いつまでの出来事を、どこまでの人が覚えてりゃ満足するんだ?
応仁の乱はこうだったとか天保の大飢饉はどうだったとか
逐一知らない人がいなくなるまで語りつぐのか?
234 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:54:19 ID:jcfBtSxi0
>>214 しかも中国語での会話になってるぜ。
きっと・・・
民宿主人「いいか!今夜は電撃戦のセオリーからはじめる!実行した者といえばフリードリヒ…」
毎晩、食後に軍事講座+親父のミリコレクション紹介
こんな宿だったら泊まりに行きたい。
>>226 コンクリを出すとスレが
トラウマ事件簿になるから勘弁してくださいorz
237 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:54:45 ID:G/nQoA9F0
そんな昭和の話されても分かるわけないじゃんwww
238 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:54:51 ID:63vH0ulZO
もう25年やど
教訓と称して辛い過去を聞いてもらい続けたいだけやろ
確か当時女3人位奇跡的に生存あった思うけど、毎年生きた証人みたいに出てこんやろ
13年位過ぎたら、仏にもエエ加減休ませたれや
239 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:54:54 ID:mIdb91yw0
しかたないだろ
26歳以下はゆとり世代なんだから
戦争とかならまだ分かるが事故だもんな。
自分では防ぎようのない事故のビデオなんて旅行先で見たくもないわ。
241 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:55:13 ID:g9XxEhdj0
当時、私は上野村にいたけど、質問どうぞ
242 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:55:18 ID:/BSuu9aI0
日航破綻の原因になった事故だyい
いやいやいやいや、覚えていて何になるのよ。
244 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:55:31 ID:ICOxMYmi0
俺は「口裂け女」を後世に語り継ぎたい
今の若者は「口裂け女」の怖さを知らんだろ?
245 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:55:33 ID:XELQitCb0
>>236 スマン。そういうつもりじゃなかった…。
246 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:56:13 ID:kzJmoSy1O
事故当時に高校生だった俺は当時はネットなんて無かったから、グロ耐性が無いのに週刊誌でモロ遺体を見せられ123便事故は一生忘れられない。
247 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:56:24 ID:B4su7+zT0
こういっちゃなんだが、老害自身が己のヘマで起こしたような事故を
わざわざ教訓とかって若者に押し付けるのもどうかと思う。
これで事故が起きたときに現役で働いてた屑どもは
会社つぶす原因作ったうえに、そのしわ寄せ全部下に丸投げしておいて
自分たちの年金だけはきっちり確保してるようなごみ屑どもだし
手を抜いたやつが上から目線でえらそうに語ったところでなぁ…
コレとか原爆はアホみたいに風化させるなって報道するくせに
米の航空機の突撃テロはまったく報道しなくなってるんじゃな
事故に優劣つけるのは間違ってるだろうけど、コレなんぞよりも
あっちのほうを風化させたら駄目だと思うね。
テロとかってのは他国のことだから日本には関係ないなんて問題にできないし
ああいう予備軍になってるキチ外を日本は腹にアホみたいに抱えてるし('A`)
解決した事件はどうでもいいよ
未解決の事件が山ほどあるのに
じゃあ俺もムラサキカガミを語り継ぎたい。
>>244 学校の怪談とかの映画に出てなかったっけ
噂そのものは知らんけど、みんな知ってるんじゃないか?
それよりも人面魚のこじつけ感を構成に語り継がなくては
251 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:57:07 ID:k44kc/Y40
教訓?一体何を?
こんなの言い出したら尼崎の脱線転覆も入るぞ
このおやじかなり感覚がずれてね〜か
今後確実に泊り客は減ると思うけどな
>>219 禿げしく同意
まあ根本的には別の話だと言われたらそれまでなんだけどさ‥‥
253 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:57:30 ID:rxmbrlA00
当時、外国人の遺族が「これは悲しい事故なんです。誰が悪いとか犯人探し
ばかりせずに、亡くなった人を弔いましょう。」と言っていて、妙に説得力が
あったのを思い出した。
254 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:58:24 ID:G/nQoA9F0
今の世代は阪神大震災すら覚えてないよ
256 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:58:41 ID:W+9LMLfL0
>>233 でもまぁ25歳なら知ってて当然ではあるな。
毎年テレビ放送してんだからな。アホではあるw
257 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:59:27 ID:Y33Mr68N0
事故で亡くなった方の年齢、顔写真、その家族構成、事故までの足取り、遺体の状況など
そういうのをひっくるめて知りたいんだよ
一覧になったようなものってあるのか?
258 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 17:59:36 ID:hkXLV39M0
これだから近頃の若者は
けしからん
オカ板の夏の定番でもあるから、概要は知ってるが、
知らん人・興味ない人にいちいち語り継ぐ必要があるとは思わん
260 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:00:08 ID:TYbqNnwu0
>>226 日航機はただの事故だけど、
コンクリは知っとくべき事件だよな
未成年への罰をどうすべきか、
人間の残虐性等々考えさせられる点が多い
炭鉱ガス爆発で まだ中に人が居ても 泣く泣く水を入れる方が悲しい事故だよ
>>251 JRの脱線事故はちょうどうちにいてニュース見ながら実況してた
あれは見てたら忘れられないね
だから民宿のおじさんが忘れられない気持ち自体はともかくさ、
残念ながら航空関係者にでも言わない限り教訓にはならんって話よね
あと実況できた事件は窪塚の飛び降り事件かな
263 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:00:40 ID:ICOxMYmi0
>>250 学校の怪談だとテレビの中のホラー番組止まりだけど、
当時の口裂け女は本当に身近に存在するという恐怖なんだよ
264 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:01:11 ID:tErDiCsf0
一般的には、風化してもしょうがないでしょう。
こういうのって使命感で語り継ぐとかいうより
「おれは辛かったんだ」って酒飲んで
クダまくほうが逆に印象に残ったりする
266 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:03:03 ID:Fz3CnGLM0
前原は明日、悪天候の中 慰霊登山するのかな?
267 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:03:22 ID:Ru74EGRz0
事故の教訓?
・・・お中元配達のアルバイトの俺にどうしろと言うの?
この事故を風化させてはいけないのは航空関係者ですね。
別に一般人は知らなくてもいいだろ
航空に携わる人間ならば知っておくべきだとは思うが
271 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:04:39 ID:jcfBtSxi0
まあ、正直言っちゃうと当時17歳だった俺は(歳がばれる)本当にショックな事故だったから
複雑な気持ちなのは確かだなぁ。
大勢の人間が死んで、延々と搭乗者名簿が読み上げられ。(520人分だぜ?!)
その中に「坂本九さん」の名前を見つけて更に驚いたし。
その夜自体が異様な時間だった。南無
それに、戦争に限らず事故や事件だって知って存する事って無いと思うし。
でも爺さん、嫌がる客にはやるなよ!?ww
272 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:04:47 ID:ItBDhnuV0
>>263 怖かったか?
ポマードって3回言うと逃げてくんでしょ?
確かに◯◯団地に引っ越してきたとか、
そういう話はあったけど笑い話になってたよ。
心霊スポットとして売り出したらどうか?
幽霊に出会える心霊登山と銘打ってツアー組むんだよ。
宿泊先は旧・死体置き場にするとかしたら風化されないと思う
>>261 「左舷罐室被雷!傾斜25度を超えます!」
「左舷注水用意!」
「そんな、艦の行き足が止まります。それにまだ罐室には機関員が…」
「今ここで沈むわけにはいかん!大和は沖縄に辿り着かなければならんのだ!!」
275 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:05:41 ID:hY7+M+cPO
風化させない為にも
公開してない遺体というか
物体が沢山映った写真を公表するべき
276 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:05:41 ID:W+9LMLfL0
>>247 戦争の原因は殆どが経済問題と宗教問題。
対策としては経済を回復する事と抑止力を持とうというコンセンサスを国民が理解することであるから、
常に議論しとくべき、後は地震と津波対策を各自が行なうよう語り継ぐ必要がある。
んで?
航空関係者じゃないのにどうしろと???
これだから団塊は・・・・・
278 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:07:05 ID:Gi4OL0Ol0
民宿客=おやじのトラウマ解消カウンセリング役
金を取るなよw
>>230 この民宿は宿の名前を「ホテル日航」に変えるべき
280 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:07:35 ID:2by+7vuv0
「風化させてはいけない」っていうけど
航空関連と無関係な人は別にいらねんじゃねーかと
>事故の教訓
この事故で一般庶民に「教訓」なんてあるのか?
自動車事故や家庭の火災ならともかく
282 :
271:2010/08/11(水) 18:07:43 ID:jcfBtSxi0
>>知って存する事←何だ?コレ
「知って損する事」に訂正ね。
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
うざぁ
マジで一般が対象になる事故の教訓ってなんぞや?
285 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:09:58 ID:Gi4OL0Ol0
>>281 よくわからんが、何か不祥事おこしたら電凸しろって言ってんじゃね?www
287 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:11:13 ID:hUuwrVLt0
こういうのは、もう、いい加減うざいな。25年前の事故を未だにうだうだ抜かすっ
て訳わからん。民宿の親父が若もんに伝えたら、航空機事故が1パーミルでも減るの
かよ。全く関係ないだろ。
上野村にリフレッシュで、って発想がおかしい、みたいな意見はないの?
わざわざ御巣鷹の上野村に旅行に来てて、知らない、はねえわ。
香川の大島に旅行に来て、ハンセン病って何?とかいうのに等しいぞ。
289 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:11:34 ID:CywjzZKa0
>>261 なんで炭鉱に水入れるの?
ほっとけばいいじゃん
290 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:11:36 ID:kSHu2laf0
宿の主人がPTSDなのかな?
きちんと病院で治療を受けて客に迷惑を掛けないようにした方がいいと思う
291 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:11:46 ID:2by+7vuv0
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
>「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
フツーの民宿で何をしてんだか
>>285 JALしかない路線に乗るときは覚悟しろと?
293 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:12:32 ID:ItBDhnuV0
>>271 あれだな。ジョン・レノンみたいな感じで
坂本九コンサート毎年やればいいな。
どこかの夏フェスでそういう枠設けるだけでも
いいと思うし。名曲もたくさんあるし。
294 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:12:40 ID:AEaEOJ5L0
「ジャップ撃墜事故?・・・何ですかそれ」若者ジャップ
295 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:12:46 ID:/b6voBh50
事故を知っていたとしても防ぎようがないと思うんだが
296 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:12:53 ID:W+9LMLfL0
事故の教訓は日航ほか航空業界が忘れてはならぬ話。
それゆえに国民もきちんと見ていかなきゃならない。
修理・整備費用をやたらに節減して利益最優先、なんてならないようにね。
流石に25年も前の事件、風化してもしゃーないだろ
299 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:14:00 ID:XxE/I/yM0
若いのが知らないのは当たり前でしょ。マスコミが言わないってのもあるけどな。
むしろサカキバラとかタクマとかの事件をちゃんと知らせるべきだろ。
> 最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
> 「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
> ただ、心に刻まれた傷は深い。記憶の封印こそ解いて惨事を語るようになったが、御巣鷹の
> 尾根にはまだ登ってはいない。
知らずに行った客は災難だよな
トラウマ抱えた主人のメンタルケアする羽目になる
この事故の教訓それは、
「この事故の3年前に羽田沖で同じくJAL機が墜落して27名だか死んでて、
それは完全に頭おかしい機長のせいだった。
またボイスレコーダーも15年間公開されなかった。
だからと言って『またJALの機長があやしい!』と疑ったらいかん」
つーことですわ
リアルタイムではなく、後追いで知ったのだが、特に遺族の方々は、大変疑わしい思いをしていたそうだ
当たり前に想像できるし、なにしろボイスレコーダーを公開しないのだから無理もない
なぜボイスレコーダーをもっと早く公開しなかったか?なぜできなかったのか?
これを考えると結構興味深い話になる
>>299 ごく一部のイレギュラーに過ぎないキチガイをクローズアップしても意味ないでしょ。
303 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:15:05 ID:W+9LMLfL0
>>281 あー後年寄りを殺したり失踪しても死亡届けは出さないのがお得w
304 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:15:15 ID:nwoIUSm60
飛行機に乗るなってことですか?
他にどうすればいいのか、サッパリ分からない。
こんな時でも、バカはバ管ス
>>289 北炭夕張の事故のことかな。ぐぐればよいかと。
運営再開を急ぐために、鎮火注水をしたんだよ。
>>293 坂本九の歌自体は聞く機会多いでしょ
昭和の名曲みたいのだと絶対かかるし
>>300 新聞は取材するならカウンセラーか医者紹介してやれと思うわ
308 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:16:51 ID:4qagD5BaP BE:3068251687-2BP(10)
ただの宿泊客に飛行機事故が何の教訓になるんでしょうか
100年後の世代をどれだけの「思い」を背負わされてるんだろうか…w
いいからこういう馬鹿は接客業をするな。
人様からカネを頂くことの意味がわからないような奴は
肥溜めを汲み取るようなことでもやっておれ。
この古事記野郎が。
311 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:17:47 ID:W+9LMLfL0
>>297 それは国交省の仕事。
素人が見張って何ができるんだね?乗らない選択だけだろ?
それでもオレは安い航空会社を選ぶね。
312 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:18:21 ID:kfXESG490
>>1 気持ちは分るが、一般観光客にやっても迷惑でしかないだろ。
いざ飛行機事故になれば客は純然たる被害者なんだから。教訓は航空関係を志す人を
招待するとか、合宿に利用しもらうだとかして伝えた方が良いんじゃないか?
313 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:18:25 ID:Gi4OL0Ol0
しかし、飯出八紘って名前は
実に大東亜共栄圏を思い出させてくれますな。
親がもろその時代だったんだろうが。
>>300 >知らずに行った客は災難だよな
わざわざその場所に旅行に行って、知らない、はねえと思うんだけどな。
だいたい、御巣鷹登山ルートに入る登山客は必ず知ってる話だし。
単にリフレッシュしたいなら別の場所いきゃいいじゃねえの、とは思う。
>>314 別にどこにリフレッシュしに行こうが構わないだろ。
御巣鷹山の野草を愛でたら不謹慎ってわけでもなし。
316 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:20:35 ID:Gi4OL0Ol0
317 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:21:00 ID:dCaFqit80
>>42 今どき、先の戦争で
アメリカや中国とやり合ったなんてことも知らない奴がいるんだよ
その当時生まれてなかったり小さかった人でも事件事故に興味もって調べだすと最序盤で辿り着く事故だよね
プルアップ、プルアップの音声が・・・
319 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:21:27 ID:Wsj7IsyN0
>心境に変化が生じたのは、宿泊客との何気ない会話がきっかけだった。「日航機の事故って…。
>何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。「私たちにとっては、忘れたくても
>忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
なんだかなあ…。御巣鷹の慰霊碑でどっかのバカがそう言ったのならともかく、
たまたま現場近くの民宿に泊まった一般人にまで強要するんじゃないよと。
それともペンションクヌルプの宿泊客は、全員がかまいたちの夜をプレイしなきゃならんのかね。
320 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:21:42 ID:M2jZTbvsO
ならお前は洞爺丸台風の悲惨さも、天保の大飢饉の悲惨さも
その他諸々の悲惨な出来事の全てを語り継げ
なんでお前のトラウマやノスタルジーをこっちに押しつけられにゃならんのだよ
321 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:21:44 ID:nwoIUSm60
全然しらない場所なんだけど、観光地なのかな?このへん。
山登りの場所かなにか?
宿があるんね。
322 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:22:03 ID:Rna/svBj0
飛行機事故は123便だけじゃないのに
コンコルド墜落なんてもうお前らとっくに忘れてるだろ
>>316 10年位前の個人製作の「ホームページ」のにおいがするね
まあ、かっこつけて情報が見にくいよりいいけど
>>315 どこにいこうと構わないが、馬鹿だと思うぜ。
例えるなら硫黄島にリフレッシュ旅行に行くようなもんだ。
大学の登山部なんかでも御巣鷹登山ルートに入る時には清酒を用意して
備えたりするのに、そりゃあ知らなさ過ぎるという感想になるよ。
Qちゃんっていうと、オリンピックの方がまずでてくる
九ちゃんって、スキヤキソングの人でしょ?それしかしらん
326 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:23:32 ID:5IDfHD7m0
愕然って程でもないだろと
上を向いて歩こう
涙がこぼれないように
知らないことにしたい人は、それでいいんじゃないかなあ
俺だって基本的にそうだし
忘れてはならないという警告に対し、そんなに鼻息荒くする意味がどこにあるんだか
と言うと、おもしろい心理が見えてくる
「自分は遺族などにより被害を受けている!教訓とか言われていい迷惑だ!自分は被害者だ!」
着地点はここなんですね
「被害者」
この板を見てると、被害者になりたがりが物凄く多い
遺族の方々は本当に気の毒だと思うけど
一般人は事故のことを聞いて
何をどうすればいいの?
来る人来る人悉く「知らん」というのなら未だしも、
「全員知っていないと納得出来ない」、はダメだよ。
こういう意識は、利権の温床になるんだよ。
自分は被爆地に生まれ育ったが、ホント、こういう意識。
この地に投下された、というのはほぼ全員知ってる。
が、投下日、そして時刻まで知っていないと「危機感」を訴える。
しかも、この地を訪れた人だけでなく、東京のそれも子供を対象に
わざわざ公金を使ってアンケを取って、長崎より知らない、と報道する。
あんまり毎年やるもので、新聞に、
「では長崎の子供は、東京空襲の日時を聞いてみろ」
という趣旨の投書をしたことがあるんだが、採用されなかった。
331 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:25:36 ID:swvZvHXy0
なんでボーイング社の修理ミスがあまり叩かれてないのかがわからない
これが日本の修理会社のミスだったらめちゃくちゃ叩かれると思うが
>>319 >なんだかなあ…。御巣鷹の慰霊碑でどっかのバカがそう言ったのならともかく、
>たまたま現場近くの民宿に泊まった一般人にまで強要するんじゃないよと。
上野村は救助ベースになった村で、
尾根とは別にこの村にも大きな慰霊碑があるわけでさ。
単に近くの村、でもないんだよ。
そこらへんの事情を知らない人間が、「リフレッシュ」などとのたまうんだろうなw
>>319 > ペンションクヌルプの宿泊客は、全員がかまいたちの夜をプレイ
それはやりたいw
335 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:26:33 ID:BW22Qp3O0
日本がアメリカと戦争したことも知らない若者もいるんだしな。
336 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:26:49 ID:M2jZTbvsO
事故が起きた理由、原因、対策を記録として残すなら
そりゃ教訓にはなるだろうが
事故現場を見たお前の感想文を、通りすがりの人間に語ることが
なんの教訓になるんだよ
337 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:26:54 ID:cG2rHJA60
いや、気持ちはわかるがさ、、、
広島・長崎なら平和を願う思いも大事だけど
この事故の場合、航空関係者以外は気を付け様も無いわけで
それを単なる旅行客に押し付けるのはありえないだろ
美談っぽく書いてるけど、これはいただけない
339 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:27:43 ID:gGjLMOrz0
340 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:28:15 ID:nwoIUSm60
ふむふむ。
知らない、追悼の気持ちの無い奴らは、遊びに行ってはならないってことか。
まあ、楽しめそうではないからな。この雰囲気では。
この事故の重要性って将来的に早稲田の社学あたりが
カルトクイズの一つとして出すかどうか程度だろ
そんなことより知っておくべきことなんて山ほどある
そういや恵のワイドショーで
「日航に、123便墜落を知らない新入社員がいた」とかやってたな。
これはさすがに面接通すなよ、と。
343 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:28:34 ID:n1E4rEXPO
教訓か!わかるわかるよ、うん。
まああえて言う事じゃない。
344 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:29:38 ID:kSHu2laf0
上野村は慰霊客以外は入村禁止にすればいいんじゃないの?
345 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:30:02 ID:M2jZTbvsO
346 :
オブジョイトイ:2010/08/11(水) 18:31:33 ID:9sPtx7Z30
浅間3曹自衛官のOB
347 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:31:34 ID:63vH0ulZO
尼の脱線事故の後、現地に花供える場所作ってjrの社員配置した時、関係無いくせに偉そうにしたいだけのヤカラが沢山集合したわい。
この民宿のアホなオッサンも↑に似たようなもんや
覚えとくのは関係者だけでいいっての
>>345 徒歩だって自動車が来たら危険だろ。
いっそ空中浮遊しようぜ。
もしくは水中クンパカしながら移動しようぜ!
上野村唯一無二の観光資源なんだから地元民が宣伝していくのは当然。
このじーさんは教訓守って飛行機のらないんだよな?
352 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:33:34 ID:rzIdeVE+0
風化させたくないって気持ちはわからなくもないけど
>宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている
楽しく旅行に来てこんなことされたら嫌すぎる
知らない人間は無知なDQNなんだから、そんな連中に語ってもしょうがないだろ
伝えたいって気持ちは分からないでもないが、せっかく観光できて悲惨な事件を語られてもなぁ
別なやり方で語り継いでほしい
>>345 いや徒歩も危ないから、家に引きこもるしかないのかw
355 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:33:47 ID:GnIf9Dyv0
さあ
明日羽田第1ターミナル行くか
若いやつ引き連れて
全員喪服来て
356 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:34:34 ID:sWeaj0oGO
毎年毎年蒸し返すのやめてほしい
海外いきたいのに年一で飛行機恐怖症がひどくなってなおらねー
遺族は風化を拒むよりむしろ忘れたいだろうな。宿泊客にビデオ見せるなんて、遺族じゃないから出来るんだろうとも思う。
358 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:35:19 ID:cG2rHJA60
>>355 そんなんいいから
ちゃんと安全運行して利益だせるようにしろ
359 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:35:21 ID:5IDfHD7m0
>>349 クンパカって何
平泳ぎみたいにしろで合ってる?
360 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:35:24 ID:kSHu2laf0
>>354 いや、家に居ても地震とか火事とか危ないから(ry
>>311 > それは国交省の仕事。
> 素人が見張って何ができるんだね?乗らない選択だけだろ?
あら、結局役所任せ?
マスコミがそういうのを報じて、世論を醸成するのもれっきとした監視だと思うぞ。
内部告発があってもいい。
まぁお金だけじゃなく、企業体質とか意識がどうかってのも重要だしね。
日航機墜落事故の数年後に生まれた俺でも知っているというのに
平成生まれはほんとにひどいな
>>142 お茶等毛ブログのレベルじゃないだろ
洒落になんない 地獄からの生還者だからな
364 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:37:44 ID:eAVWaqIoO
俺昭和60年生まれだ…
市民レベルで忘れられていくのは仕方ないだろ
自分が生まれる前の事故まで全部覚えてるのなんてクイズマニアぐらい
911の教訓を持って当たれば最近の韓国哨戒艇沈没は米軍の陰謀ではないか、とピンとくるはず。
367 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:38:08 ID:Gi4OL0Ol0
何でもかんでも語り継げばいいって思ってるのか
テレビの見過ぎじゃねーの
369 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:38:17 ID:aFyxMcRK0
事故を教訓に安全システムを常に監視する目は必要だよな。
その姿勢こそが安全基準をキープさせる要因になると思うんだけど。
今度事故が起きて当事者になったとき、
「航空関係者がしっかりしてないからいけないんだ!」
とか言っても遅い。
あんた(世間)がそういう目をもってちゃんと監視しないからだ。
いい加減な国民のいい加減な国家で、航空会社だけがしっかり安全対策に
投資すると思うか?
近い話でいうと JR西の事故があったじゃんか。
何も航空事故に限った話ではないんだよ。
370 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:38:23 ID:nwoIUSm60
>>362 知ってるよw
ただ、金だして、観光に行って、こんな楽しくない目に合わされたら、かなわんって話。
371 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:38:52 ID:ItBDhnuV0
373 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:39:19 ID:W+9LMLfL0
>>344 この事故で上野村は潤ってるのよw
そんな事されたら遺族より激しく反対するだろうよ。
袴田事件? どうでもええわ
若者関係なく日本人は忘れっぽいし
テレビで取り上げてるニュースのみ問題意識を持つ
377 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:40:23 ID:tVR16xMA0
さすがに25年もたてば忘れられるだろ
原体験した事故の悲惨さを語り継ぐことも大切だけど、
この事故は何故起きたのかという現場への教育と
事故の際生死を分けたのは何かという乗客(一般人)への啓蒙
も事故を伝えるニュース映像を見せる以上に必要だと思う。
特に後者はここのところ全く聞かない。
>>359 ごめん「バ」だった。水中クンバカ。
水の中で呼吸を止める荒行のこと。
浅原尊師クラスで15秒が限界だってwikiに書いてある。
>>362 1、2年後を数年後と書くことはあまりないし、64年だと数日しかなくて
元年生まれと、あまり変わらないから、昭和63年生まれか。
昭和63年生まれと書けば良いのに。
381 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:41:11 ID:9LEJL3190
なら年よりは自分が生まれるより前の事件を全部知ってるのかよ
382 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:42:17 ID:kSHu2laf0
客としてはできるだけ安全な航空会社を選ぶという事になるけど
そうなると上野村としてのメリットが無くなるからこの事故の事を伝えないといけない
そういう事情を察してあげろよw
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′●′′′′′●′′′●′●′′′′′●′′′′′●′′′●′●′′′′′′●′
′●′′′′′′●●●′′●●●●●′●●●●●′′●●●′′●′′′′′′●′
毎年、全国ネットでニュース配信する意義や
日本人全ての記憶に残さなければいけない理由が分からない。
業界、または遺族、関係者のみで細々と続ければよいのではないか?
他人の法事について一々報道しないだろう、普通。
俺としてはチェルノブイリのその後のほうが知りたいわ。
385 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:43:44 ID:tVR16xMA0
>>378 航空の現場じゃ、これを教訓として
左右のエンジンコントロールである程度飛べるってやってるな
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、
>当時の話を聞かせている。
こんな事された宿には二度と行きたくなくなると思うぞ…
遊びに来てるのに…
387 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:43:45 ID:5IDfHD7m0
>>379 適当な造語だと思ったら本当にある言葉だったのかw
ありがとスッキリした
388 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:44:02 ID:Gi4OL0Ol0
>>367 「レジャー気分の観光客」に来て欲しいのか、来て欲しくないのか、どっちなんだコレはw
飛行機だからエンジン切ってグライドさせれば 難無く着水出来た事 帰還しか頭になかった機長の責任
392 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:45:49 ID:OQYBU3vh0
語り継がなきゃまた同じ失敗を繰り返すだろうが
愚者は経験に学び賢者は歴史に学ぶのだよ
じゃあお前らじじいはすべてを知ってるのか?
俺らの時間って有限なの
終わったことを勉強してるほど暇でもねーの
そういうのは飛行機に携わるやつがやればいい
借金返してから偉そうにほざけ!ごく潰し世代が!
394 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:46:22 ID:aFyxMcRK0
この事故の一番の問題は、事故原因がキチンと検証されていないこと。
事故解明の決定打となる相模湾に沈む垂直尾翼の大半をいまだに放置しているのは
あきらかにおかしい。
航空事故調査は犯人探しではなく、再発防止のためにある。
徹底的に調べ上げる必要があるのに、都合のいい事故原因を推すために
検証項目・内容の安易な取捨選択が行われている。
395 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:46:29 ID:W+9LMLfL0
>>361 国交省も教訓として忘れちゃダメな組織な訳で、マスコミは販売数を伸ばす為に報道してるだけだと
思っといた方がええぞ。世論はもういい加減うるせーよと言う意見に向かって醸成している。
勿論事故の再発はいかんが、それは飛行機製造会社・航空会社・国交省だけでよろしい。
396 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:46:58 ID:T53GN9sX0
>「日航機墜落事故?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人
25年前の事故のことを知らないからといって愕然とすることは無いと思うぞ。
397 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:47:00 ID:kfXESG490
>>392 語り継ぐのは良い。でも相手を間違ってるって話。
>>392 だから、それは航空関係者に語り継げよ。一介の客に語り継がれてもどうしようもない。
399 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:47:19 ID:Gi4OL0Ol0
普通知らないだろ。
管制 「降下できますか」
機長 「今、降下しています」
レーダで位置わかってるのに・・
>>394 解ってて書いてると思うけど、垂直尾翼の件を追及することは、
間違いなく、その犯人探しに行き着くだろ。
やるべきと思うけど、まあ絶対に
404 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:48:48 ID:NRrcO9BN0
2000年頃にこの話題が出たら、
100%乗客の自己責任になるのになw
「乗った奴が悪い!」
と口をそろえて総理大臣から2ちゃんねらまでが言うだろうw
>>386 俺、泊まったコテージに、富士急で買ったリング呪いのビデオを隠してきた事がある。
406 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:49:22 ID:T53GN9sX0
垂直尾翼は護衛艦が拾ったんだっけ
随分と前からトレースしてたんですねw
とか思うとオレまで陰謀厨
別件の飛行機事故で身内を亡くした人の立場からは
なんで日航機事故だけが特別であるかのように扱われるのか、
なんていう気持ちがあったりしないかな。
時代の流れだから知らなくて当然だろ
浅間山荘だって鉄球で破壊する以外何も事情知らない世代だし俺も。
しかし「もうだめかもわからんね」を芸人のネタ感覚で書き込む奴にはイラッとくる
「元ネタしらねーから」じゃ許せん何かの感情がわく
オッサンがただのしゃべり好きなだけだろ。
地元民、親戚、友人には語り尽くしてしまって飽きられてる。
そして新たなターゲットを見つけては「関係者の証言」を喋るわけだな。
411 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:54:15 ID:mN8kCjVD0
墜落の原因についてはどうしても疑問が払拭できないまま25年経ったという感じ。
日本でも原因調査が十分でない時期にボーイング社が突然「後部圧力隔壁の修理ミス」
とか言い出したからな。その発言ですべての調査が修理ミスに誘導されて他の原因に追求できなかった。
普通修理ミスとか自分から言い出す修理屋とか絶対に居ない。
どこから圧力が掛かって本当の原因を逸らしていたとしか思えない。
「サルノキング事件?何ですかそれ」
414 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:55:33 ID:aFyxMcRK0
>403
分かってて書いてると思うけど、
国際的には事故調の調査報告を刑事事件の証拠書類として使用することはできない。
日本の場合は勝手に警察が使用しちゃうけど。
まあ結果的には犯人はわかるのだけどね。
でもこの日航事故の場合は、誰も傷つかない事故原因を無理推しした感がある。
>>385 そうなのか。
破綻後だけど日航の社員教育のドキュメンタリーみたいなのも見たけど
事故のことは部署に関係なく強く教えてるようだった。
その割に、慰霊の様子は毎年報道するけど
事故を教訓にした乗客のサバイバル方法みたいなのは
全く報道されないんだよね…。
まあ、実際は奇跡でも起きない限り生き残れないってのが実情なのかもしれないけど。
これは、愕然とするほどのレベルなんだよ。当時をリアルタイムに経験した
多くの国民にとっての大きな心の傷、恐怖なんだよ。
それを知らずに、そんなもの関係ないというのは人としてあまりにも軽薄で無知である。
417 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:56:35 ID:clzkOTMW0
123便と太平洋戦争を同等に語るのもね・・・
昭和42年に立て続けに日本で旅客機落ちてたくさん死んでるのに誰も覚えてないだろ?
なんで123便だけ覚えとかないといけないのだろう?
生まれる前のことだから知らなくて当然なんてことはない
朝鮮戦争を知らない55歳がいたら無知なオッサンだと思うだろ?
419 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:57:18 ID:ROTKJUwLO
普通はさぁ、たくさんの犠牲者が出た事故現場なんて地元民としては早く風化してほしい事実だろ?
特に宿なんて大半がレジャー目的なのにさ。
このおっさんがやってることってさ、わざわざビデオ見せたり聞きたくもない話を無理矢理聞かせて、心霊スポット的な需要で商売してるやつらと一緒じゃん。
死者を一番冒涜してんのはこのおっさんじゃねーの?
>>391 墜落直後に場所を特定しつつ(米軍)、
救助開始まで14時間かかったんだぜ?
無事に着水したもしても、全員溺死確定。
421 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:59:15 ID:DVP+5pDF0
この事故なんてこれ以降に生まれたって普通に生きてれば接する情報だよな。
ゲームと携帯カタカタばっかして育った脳衰弱の連中なんだろうなぁ。もちろん親も低レベル。
>>360 ファイナル・デスティネーションじゃあるまいしw
423 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 18:59:23 ID:2zeyvtL0O
事故の教訓→航空会社
悲しみ→遺族
一般人に迷惑を掛けるなよw
こんなのどうでもいいわwwww
普通に考えて、「強要」ってことはあり得ないと思うんだが>宿でビデオ見せる、話を聞かせる
世間ばなしのついでに見せたことがある、話したことがある程度でしょjk
楽しいレジャーのひと時に!無粋なマネされてはなはだ不愉快!まったく大変な目に遭った!
もういいっての
で、世論未満の、世論形成の空気ってのも、バカにできないと思う
それも善かれ悪かれだけど、全体として言えば、日本はなにかにつけ、非常に洗練された国になってる
昔はもっと野蛮で粗暴な国でしたよ
425 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:00:32 ID:z42UkW2sO
つうか、日航ってどこの弱小航空会社だ?
426 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:00:57 ID:W+9LMLfL0
>>411 だから国交省は独自調査すべきであったし、その当たりを教訓にしてもらいてーもんだ。
飛行機なんか一般人は気軽に乗れる乗り物にする為の努力をお願いしたいところだわなぁ。
427 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:02:22 ID:clzkOTMW0
>>417 昭和42年じゃなくて昭和41年だったわ
>>416 勝手に人の定義を作るな。
>>1も君もマニアの方だけで生涯通して日航機事件の悲惨さを
噛み締めてればいいのですよ。
教訓
メリケンの飛行機など使わず新幹線に乗れということだな
430 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:03:15 ID:4U7IbSSb0
慰霊とか毎年やってんのかな?
事故からかれこれ30年近いよな。いつまでやるんだろうか
431 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:03:55 ID:zlpcTuvr0
2ちゃんのやつらって当時小学生くらいで強烈に覚えてる世代が一番多いだろ
こんなのどうでもいいとか言ってる馬鹿は夏休みのゆとりか?
どんだけ大事故だったかわかってんの?
432 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:04:18 ID:nwoIUSm60
>>418 55歳の一般常識って、最近酷い気もするがw
親父世代馬鹿じゃん。かなり。
しかし、戦争のような大事だったのね。この事件。
そりゃ若いもんは知らなくてもな
民宿のオッサン、商売に結びつくよう祈ってますw
>>424 そらそうよ。脊髄反射の馬鹿が多いなこのスレ。
439 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:08:11 ID:R9HTFyuc0
>>431 大事故は大事故だが・・・どう教訓にして良いかって分からないんじゃないかな
同じ日本人っていうのと、同じ国で起こった事故って以外の接点が無いのだし
440 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:09:36 ID:oQ5qFcSSO
単独機では25年たった今でも界最悪の事故です。
すこしググれば何故語り継がなくてはいけないか分かるはず
441 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:10:05 ID:W+9LMLfL0
>>431 当時21歳で涙が出たのを記憶してるが、考えてみると死者が多数なだけで、この日に交通事故で死んだ人も居る筈だ。
この事故のおかげで報道もされない訳で、死に優劣は無いとするなら死亡事故全部記憶して、毎日黙祷せねばならんw
事故死の扱いなんて同等で良いし、死者の数で決まるもんでもないだろう?お?どうだw
事件事故マニアが語ればいいじゃん
普通の人は色々あるんだよ
昔の事故は忘れる
>>427 全日空羽田沖墜落事故と全日空松山沖墜落事故か?
どちらも海上に墜落して全員死亡の生存者無しの事故でしょ?
444 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:11:31 ID:jEIkmF/H0
被害者でもなく加害者でもない奴が
風化しつつあることに危機感を抱く必要など無い。
民宿のおやじが事故を反芻したところで、なんで安全につながるのか理解できない。
445 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:12:17 ID:aX7Ac1TWP
昭和の出来事を記憶している奴は反日売国奴だから日本から消えろ。
抽象的な安全配慮の意識を喚起するだけでも十分に意味があると思うけどね
数年前に騒ぎになった「食の安全」とかも、おんなじ系列の意識から生じたものだと思うし
でも2010年8月オンタイムでは、消費期限の表示はいかがなものか、大量のロストフードにつながっているのではないか
といった、逆方向の指摘もはじまってる
たしかに何事も行き過ぎはよくないんだけど、
寄せては返して、ちょうどいいとこに収束していくんじゃないですか
447 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:13:15 ID:DVP+5pDF0
知らなかったなら知ればいいだけの話し。それだけ。
恥ずかしいのはそれを強弁して自分の無知を誤魔化そうとすることだよな。
高校生ぐらいまでに生きてれば、普通レベルの情報環境なら絶対接する情報だなんだけどね。
自分はゲームと携帯。親もバカ芸人のひな壇番組ばかりとかでないかぎりはw
こいうい奴=現代の若者って思わないで欲しい
さすがにここまで常識ないやつはあり得ない
450 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:14:45 ID:qM1QealBO
関ケ原の合戦が何月何日かも知らんのに、たかだか数百名の死者しか出してない日航事故まで覚えられるか
451 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:15:32 ID:R9HTFyuc0
>>447 登場人物の若い宿泊客ってのは無知を隠してはいないみたいだが・・・。
452 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:16:05 ID:JF7/inKd0
聞かれれば教える程度で良いと思うがなあ
453 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:16:33 ID:nwoIUSm60
最悪は飛行機事故ってのは分かるが、やっぱり身近な事件の方が記憶に残ってしまうからな。
阪神淡路大震災の経験から、荷物とかまとめてるよ。
でも、飛行機対策は、分からないなぁ。
454 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:17:07 ID:CDjYKRtj0
>>1 事故の教訓てなんだよwwwwwwww
JALハ危険ですから使いません
てかw
客に向かっておこがましいんだよ
安モーテルが
455 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:17:12 ID:DVP+5pDF0
>>451 いやこのニュースソースの中の連中のことでなく、ここで「知らないのも当たり前」みたいに言ってる連中のことざんす。
456 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:17:29 ID:4NX+zZ7p0
>>448 常識なんてのは時代の移り変わりで簡単に変わっていくし、サンプリング次第でどんな結果にもなる。
例え俺自身や周りが知っていても、それを常識だとは思わないな。
少なくとも自分の周囲では知っている人が多いくらいにとどめておけ。
457 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:17:30 ID:63vH0ulZO
25年やぞ、チョンコロ的しつこさやのう
そもそも重力に逆らってるわけやし、アカン時は墜ちるんや
458 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:17:41 ID:3W8+gYtN0
観光で行った宿でこんなビデオ見せられても困るんだけど。
嫌な対応されたくないから仕方なく見るだろうけど
>>411 この事件は明らかに政治が絡んでると思えるよね。
※墜落直後〜翌朝
・墜落直後に米軍が位置特定、上空を旋回
・米軍、降下直前に追い返される
・自衛隊に災害派遣命令が出ず、単独で行動
・自衛隊機が翌朝まで位置情報を誤報しまくる
・警察は長野を探索
・取材ヘリは現場上空で生中継
・消防はサーチライト付きヘリを待機させるも出動命令出ず
※翌朝
・自衛隊よりも早く地元消防団が到着
・命令違反で救助をしようとした自衛官を命令違反で射殺、とNHKが誤報
・「米軍の位置補足情報は誤報」と発表される(10年号に訂正)
※その後の調査
・ボーイングは当初から責任を否定していたが突然圧力隔壁の修理ミスを発表
・事故調は日航主導で政府関与なし
・事故調の報告書で米軍の助力の件は記載されず
・米軍の助力に関して10年後に認める
・ボイスレコーダー公開は15年後、しかも内容編集済み(遺族に渡したボイスレコーダーと、報道向けに公開したものでは音質、内容がちがう)
週刊誌レベルではなく、新聞、ルポネタでも記憶にあるだけでこれだけ出てくる。
> 関係者たちは事故の教訓を次世代に引き継ごうとしている。
一般人に教訓を引き継がせてどうすんだよ…
知らないってのはどんな感じで育ってきたんだろう?
毎年この時期になると原爆ほどじゃないにしろ
ウザイぐらいやるじゃん
462 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:18:07 ID:0vXeYmo/0
説教したがりオヤジってウザいよね
自分に人望がないことをうすうす感付いてるんだろうな
463 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:18:08 ID:W+9LMLfL0
>>440 航空機史上最悪の事故であったことぐらいは常識として知ってるべきだが、知らない若者の数だって増えてくもんだよ。
最近では中国地方だったかなぁ?塀の無い角地の住宅で、暴走車両が親子3人を轢き殺した事件で、父親が最初は
気丈に救命活動をしてた話や、大阪の引きずり交通事故、新聞配達の少年が引きずられ事故に合った事の方が、
オレ様の心に残ってるわ。
464 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:19:08 ID:St/tBxrdO
知らないからって威張ったり煽ったりするのはどうかと思う…
そのうち阪神大震災とオウムの事件もそうなっちゃうのかな
465 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:19:46 ID:pU0ayKjd0
赤の他人が知ってて何なの?馬鹿なの?
偉そうなお前は全ての事故を知ってるのかって話
航空機事故なんて関係者だけ知ってればいいじゃねえか
今の若者は知らないのか嘆かわしいって
お前の知らないこと知っとるわ
加藤の乱も後の世はなんて言うか興味はあるな
467 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:20:38 ID:hbATZo5X0
>飯出八紘(やひろ)さん(68)
またスゴイ名前の人出てきたな
468 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:20:43 ID:4NX+zZ7p0
>>461 「へー、昔この山に飛行機落ちたんだー。」
で終了。
リアルタイムとそうじゃない世代の隔絶は大きい。
469 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:21:13 ID:R9HTFyuc0
>>455 それはアレでしょ、自分みたいに
「自分は知ってるが、知らない人間も中には居るだろう、その程度の事で若者に落胆しないで」
って事かと。
まぁつまり、自分の物差しだけで何でも測ろうとするのはチト傲慢なのではって皆優しいのだよ
テレビでやってるから全員知ってるはず、というのはどうなの?
案外、テレビ見られてないよ
視聴率全局足してもわかるだろ
471 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:21:46 ID:DVP+5pDF0
>>465 >お前の知らないこと知っとるわ
情弱が知ってることってなんだろうなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
472 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:21:59 ID:jcfBtSxi0
>>293 名曲流して、バックにはCGで作成した墜落シーン流して事故の
記憶の風化を防ぐんだ。
終戦記念日の『蛍の墓』と同じで毎年トラウマになる人間出るぞ。
>>453 基本的に乗り合わせてる飛行機で起こったら、乗客はどうしようもないもんな。
セスナの免許でもとっとくか?
474 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:22:23 ID:Gi4OL0Ol0
よしわかった。
俺もタシーロの事件を教訓とともに後世に伝えていこうと決めた。
475 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:22:44 ID:0vXeYmo/0
しかし、この時期この村に泊まりに来るヤツで事故を知らないってどういう人たちなんだ?
登山家かなんか?
別に過去の大事故全部知る必要ねぇだろ。
キリがねぇよ。
477 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:23:00 ID:Lur+iH7T0
「事故の教訓」ってなんだ。
悲惨な事故だとはみんなが知ってるけど、原因もわかってないのに教訓なんてあるわけがない。
若者よりも民宿主人がアホ。
478 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:23:01 ID:CzEJ80WX0
大変な事故だけどあくまで事故だよ
絶対知ってなきゃいけない常識って扱いはどうなんだ
遺族が記憶してりゃいいんじゃないかね
479 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:23:12 ID:qM1QealBO
>>464 江戸時代の飢饉とか地震とか全部知ってる?
刺激の足りない何事にも興味がなく無知な若者の為にも
もう一度戦争を起こすべき
事故に無関心な奴に無理やり教えたって無意味だろ
>>473 CA「お客様!お客様の中で飛行機が操縦できる方はいらっしゃいますか!」
みたいな時に役立つかもな。
事故の教訓ってどんな内容?
誰か教訓を教えてくれ。
484 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:23:54 ID:z19DDsqQ0
>>475 DQNだろ?2CHでもモノを知らないバカ多いし。
485 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:24:01 ID:FkOvdDIo0
日航機墜落事故という存在は知ってるが
何年にあって何人死んだとかどこへ向かっていたとか
そういうのは知らないし覚える気もない
終戦から俺が物心つくまで(平成元年くらい)の出来事は覚えておく価値がない
486 :
暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY :2010/08/11(水) 19:24:48 ID:AJoMVRmZ0
この時期になると点描の緋本こりんさんを偲ばずにはいられない。
俺だってリアルタイム世代じゃない
でもお山に飛行機がおっこちましたで終わってない
そういう差はどこから出るんだろう
と、べつに同じ考え方に立ってない人を攻撃する意図もないのだが、
そういえば陸自の中央即応集団は、どういう経緯で発足したのだろう
この事故の当時、災害現場に第一隊(消防団)が辿り着くまで、14時間かかったそうだ
生き残っても死んでるって
実際、救助の遅れで半数が死んだのではないかという研究も出てる
>>451 > いやこのニュースソースの中の連中のことでなく、ここで「知らないのも当たり前」みたいに言ってる連中のことざんす。
小学生位?の時にこの事故をリアルタイムで見たけど、
別に若いのが知らなくても何とも思わんなぁ。
そりゃ悲惨な事故だったとは思うけどさ。
そもそもごく普通の人がこの事故を知っていたとしても
「飛行機には乗らない」以外の対策なんて立てようが無いんだし教訓にもならんでしょ。
航空関係者は別としてね。
489 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:25:23 ID:jcfBtSxi0
教訓は航空関係者が学べば良いと思う。
491 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:26:25 ID:W+9LMLfL0
>>476 航空機史上最悪の事故なんだから知っとけバカ者w
このおじさんだって、自分が関係してないことは
知らなかったり、忘れてたりするだろ。
10年くらいあとの中華航空墜落事故とか、
あまり話題にもならないしw
493 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:27:00 ID:TYbqNnwu0
>>440 単独機では史上最大だけど航空機事故としては2番目だよね
俺は史上最大のテネリフェ航空機衝突事故なんて、このスレ見るまで名前忘れてた
テネリフェなんて知ってる奴何人いるよ
それを知っとけとは言えないよ
494 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:27:04 ID:pc6phc950
事故後の対応に不手際があったとかで敢えて言うならそれが教訓では
496 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:27:37 ID:4NX+zZ7p0
いくら脚色して悲惨な感じにして印象付けようとしても、そうすればそうするほどフィクションと同じになっていく。
あの年、あの時を過ごした人間でなければ感じ得ない生々しさを、その後に生まれた人間に伝えようとしても無理でしょう。
語り継いだ時点でそれは個々の受けた印象だものね。
この事故は小学生の時だったな
「機長、何をするんですが!ドカーン」とか不謹慎な遊びして親に殴られたりしてた
>>491 最悪といってもいろいろな見方があるから。
全員死亡の航空機事故が最悪と考える人もいるのでは?
499 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:28:07 ID:63vH0ulZO
これを人災や天災と同じように語り継げて考えは事故やし無理あるで
それやったらニュージャパン火災とか、沢山あるがな。
戦争や震災は解るけど、こんなどうしようもない事故のこと毎年しつこいわ
原爆の話にしてもそうだけど、みんな「俺の体験談は絶対に忘れられてはならないんだ。後世の役に立つはずなんだ。」
と思いながら生きてるんだなぁ。大抵のことはそりゃ忘れ去られるだろう。
501 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:28:12 ID:nwoIUSm60
>>482 それ死ぬw
そのアナウンス聞いたら死ねるw
>>485 日航機落ちたときは高校生だったけど雫石事故なんて全然知らなかったぜ
片桐機長の「逆噴射」は漫画のネタでは幾つも見たしアニメでも使われたから覚えてるが
なんか最近の+はニュー速の連中とほとんど変わらんな
夏だからたまたまそう感じるだけかもしれんが
25年前の事故なんて聞いても無理だろw
つくば万博知ってますかと聞くより無謀w
事故って点ではこないだの山岳救助ヘリ墜落だって悲惨なんだから,
お節介は「日航機には気をつけろ」くらいにしとけよw
505 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:29:12 ID:W+9LMLfL0
>>485 良いよそのぐらい知ってれば死者数は520人だ。これぐらい覚えるようにw
507 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:29:36 ID:jcfBtSxi0
>>475 ここの近くで最近、救助ヘリの墜落と日テレ社員の2次遭難があったでしょ?
沢登りで有名な所なんだって、俺はやらんから聞いた話だけど。
>>505 宝塚の事故とか、いちいち死者数覚えているのか?
509 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:30:43 ID:4U7IbSSb0
この事故の原因は事故機の設計上の欠陥で
どうしようもなかったわけで
この事故を教訓に設計変更とか整備体制とか
エンジンのみの機体制御の訓練とか色々変わったと思うから
空港関係者が知っていればいい事故だな。
俺にとっちゃ対馬丸が米潜水艦に魚雷攻撃受けて1400人以上が亡くなった事の方が大事。
若者じゃなくて手抜き修理したボーイングの労働者に毎年毎年説教してこいやジジイ
>>459 タダの事故じゃないよな。
米軍の誤射が原因じゃなかろうか?(ミサイル等)
事故後すぐに米軍が位置特定とか怪しすぎる。
テンプラバイワイヤだっけ?
尾翼吹っ飛んだ位じゃ、エンジンをデジタル制御で方向、速度位コントロール出来る
後は横田のベーコン捕まえれば、勝手に機体が着陸してくれる。
何で人力でコントロールするのか不明
せっかく楽しい思い出作りのために旅行で来てるのに
宿泊先で強制的に悲惨な事故のビデオなんか見せられても迷惑なだけだろ。
口コミとネットで広がって誰も泊まらなくなるのも時間の問題か。
515 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:32:08 ID:2RPm0Awb0
いくら犠牲者が多いって言っても所詮ただの「事故」じゃんか。航空機にかかわる仕事をしている人はともかく、ただの一般人には教訓も糞も無い。
20代なら日航機は知ってても実感はできない
しかし福知山線の事故なんかは忘れないでしょ
今ちょうど、テレビのニュースで慰霊の灯篭を流してるのを中継していたけど、
流した灯篭ってこの後どうなるんだ?もちろんどこかで回収するんだよな?
それともまさか放置?だとしたら大量のゴミの不法投棄にあたらないか?
>事故の教訓を次世代に継ぐ決意
それは日航機墜落事故ついてではなく、
民主党に投票してしまったことについての反省だろw
俺は入れてないよ。
事故の教訓とか言い出すからおかしくなるんだって。教訓とか言われても、一般人にはどうしようもないんだから、反発されて当り前。
犠牲者の慰霊だけきちんと続けていけばいいんだよ。それを通じて、一般人は事故に想いを馳せるぐらいしかできないんだから。
520 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:32:57 ID:FkOvdDIo0
>>502 それは全然わからない
これはもうダメかもわからんね
>>505 おk
万博と言えば、俺はずっと花の博覧会のことを大阪万博だと思ってた
俺も万博行ったことあるぜーと言ってた昔の俺笑える
早く優秀な監督にドラマ仕立てで映画化すれば タイタニックのように忘れられなくなるだろう
>>42 「ソ連?朝鮮総連の事ですか?」
「西ドイツ?ドイツの西の方ですか?」
「ビルマ?縦琴ですか?」
「トルコ?国ですか?」
と聞いてくる若者も
523 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:34:07 ID:R9HTFyuc0
>>491 じゃあ船舶史上最悪の事故とか
自動車事故として一番死者が多かった事故は
一般常識として誰もが知ってるの、っていうとNoだろうね。
35歳だが小学生のころは激動の昭和史みたいな番組をよくやってた
三億円事件とか三島事件とか浅間山荘事件とか、自分が生まれる前の出来事は
たいていTV番組で知った
最近はあまりそういう番組はやらないのかな?
526 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:35:08 ID:nwoIUSm60
>>517 あの手のは、川下にネット張ってて、ゴミ収集車にポイだよ。
この現場は知らないが、そんなもんみたい。
>>522 ビルマの竪琴すら若者がどれだけ知っているやら
「忘れたくても忘れられないのに風化しつつある」って良かったじゃん
こういうの押し付けたって何にもならないよ
529 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:36:03 ID:jcfBtSxi0
普通の民宿で宿泊客に説教するから問題視されるんだよ。
始めから『御巣鷹山墜落事故』の啓発を行って、墜落現場への登山と
祈祷のツアー等とセットにすれば良い。
題して『御巣鷹山追悼、体験ツアー』現場体験者による説明と
墜落現場への登山、記念碑への祈祷2泊3日○万円(宿泊、食費込み)
> 「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
このおっさん精神病だろ
531 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:38:00 ID:MZzfjXyE0
機関士だかF/Eだかが
エンジンの出力を調整する事を申し出てるんだけど
機長はスルーなんだよね
判明している状況を地上とやりとりしてる様子も見えない
解決策が見あたらなければ地上に助言を求める事も必要かと
もっとも当時の状況で地上側も有用な助言など与えられなかったとは思うが
機長が怒鳴ってることよりも
発揮してしかるべきリーダーシップが感じられないことに
不快感を感じる
当時の常識ではどうしようも無かったということで
機長を責める事は出来ないのだろうが
自らを含めた沢山の命の危機が目の前にある時に
あてなき彷徨をただただ続けるだけじゃなく意志を伴った行動が欲しかった
なんていう風に感じるのは私が無知だからですかね?
532 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:38:03 ID:R9HTFyuc0
>>525 最近はTV自体見ないって若者も居るしなぁ・・・。
>>530 あの後、事故が起きてないかのような言い方だな
あのボイスレコーダーのどこをどう聞けば米軍に撃墜されたって結論になるんだ
>>533 パンピーに事故の教訓語ってどうすんの?
航空機使うなってかw
537 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:40:32 ID:63vH0ulZO
ゴミが可哀想ネタの為に毎年山登る遺族アップすんの辞めえや
13年目位で区切ったらエエのに、しつこいやるから歳登るん断念とか、しょうもないことがトピになるんや
538 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:41:09 ID:W+9LMLfL0
>>524 そうだね。やはり死者数は重要なファクターであり、年度を代表する事故じゃねーと、覚える必要はないなw
当時から車より安全である事が宣伝文句であったから、520名の死者は多すぎる。記憶し易い数だしなぁ。
539 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:41:12 ID:jcfBtSxi0
>>512 でも、横田基地は前面バックアップ体勢で着陸許可を打診してるんだぜ?
誤射など都合が悪ければ「助ける用意がある」とは言わず、落ちる事を願わないか?
無事着陸すれば場所が米軍基地であっても、すぐに事故調が入るし。
あれは、近傍空域を飛行中の米軍機が横田との交信で123便のことを知り
墜落後の爆発を見たって説が有力じゃなかったか?
540 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:41:20 ID:4NX+zZ7p0
>>536 このおっさんの言葉がって意味だろ?
お前も頭の検査したほうがいいんじゃないか?w
同じ事故が起きないように
是正策を打ったなら、事故自体は
忘れてもいいだろ
542 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:42:03 ID:hxvwCVM80
>>1 まあ、知らなくてもいいけど、この程度の知識もない人は世間一般でいう情弱。
543 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:42:39 ID:rxXBT7k2O
近所に墜ちたからでじゃなかったら忘れてんだろ
544 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:43:05 ID:oFzM7lKnO
しょうがないよ、日航ジャンボ墜落事件は記憶に残る要素がたくさんあるもの。
被害者に有名人がいたり、機長らが迷走しながらも飛行を続けたり、その肉声が残ってたり、
被害者の炭化した遺体をカラーで掲載したり、一方で救出者がいたり。
>>541 関係者が事故のことを忘れると、その是正策が何のためにあるのか分からなくなって、
その是正策を変更したりするから、一応関係者は覚えておいた方がいい。
547 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:43:42 ID:jcfBtSxi0
>>513 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
悲劇の押し売りはいかんな
陰謀論語ってる奴は単なる事件事故マニアだろ
大事件にはハエのようにたかってくるなあ
楽しんでるだけのくせに
550 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:44:33 ID:qs4cOfbA0
ジェット機のメンテ屋さんが「何ですかそれ?」なら危機感を覚えるけど、
一般人の中で風化するのは別に問題ないだろ
551 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:44:44 ID:hSDJad8b0
>>471 多分セメントのこね方とか、作業の手の抜き方とか、
とっても実用的な事をたくさんご存知な人じゃないかなw
>>542 情弱ってのは
必要な情報に対していうもので
不要な情報を得ないことを
情弱とはいわない
553 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:46:46 ID:ZwCToPBF0
>>534 あのボイスレコーダーの重要部分は、全てカットされてますけど。
公開されているのは、時間にして全体(約30分)の約半分のくらい。
管制官が聞いた最後の断末魔もカットされてます。
しかも、その一部ですら事故後15年たってからようやく公開されました。
>>540 は?日航機事故覚えてるともう墜落事故起きないの?w
>>541 「何のためにこのルールが存在するか」
「どういう経緯からこのルールが生まれたか」
という意識を持たせるのは、ルールそのものの教育と同じくらい大事よ。
ただマニュアルに書いてあるからそれに従ってりゃいい、だと
そのうち絶対再発する。どんな現場でもそう。
ただ、それは航空会社側のハナシであって
一般人が事故のこと覚えてろっつー理由にはならんのよな。
556 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:47:13 ID:hSDJad8b0
558 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:48:23 ID:hxvwCVM80
>>552 そんなくだくだ回りくどい言い方をするまでもなく、知っていて当然レベルの知識だよ。
このスレで日航機墜落事故を知った人は、そとで恥をかくのが防げてよかったと思う。
559 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:48:36 ID:ZwCToPBF0
ゆとり 「ソ連って何?」「ナチスってなんの事?」
>>456 :名無しさん@十一周年 :2010/08/11(水) 19:17:29 ID:4NX+zZ7p0
常識なんてのは時代の移り変わりで簡単に変わっていくし、サンプリング次第でどんな結果にもなる。
例え俺自身や周りが知っていても、それを常識だとは思わないな。
少なくとも自分の周囲では知っている人が多いくらいにとどめておけ。
>>539 迷走しているので発見したら追跡指令出し
定期便のC130が発見チェイス、燃料ギリギリまで現場待機
真相は中曽根が墓場まで秘密を持っていく
561 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:49:07 ID:63vH0ulZO
未だに泣きっ面で登場する遺族=取材費カモン+おい!サル!25年前でもワシ等にしたら昨日の出来事のように未だに辛いんやそ!もっと金積んでもエエんとちゃうか!
563 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:49:23 ID:M2jZTbvsO
>>542 お前はきっと有史以来のすべての悲劇を憶えてるんだな
情報って言葉の意味はわからないみたいだけどね(笑)
>>531 ボイスレコーダーで的確な操縦指示を出していたのは機関士だって説もあるね。
労組を相手にした時に、高給の機長よりも給料が安い機関士が役立っていると、
今後の給与体系を、機関士も高給に変更しなければならないかも、とか思惑が働いたとか。
本当かどうかはわからないけど。
ただ、あの状況ではあれ以上の対応が出来るかどうかは実力ではなく運の世界だろうから責められない。
>>554 >
>>540 > は?日航機事故覚えてるともう墜落事故起きないの?w
勿論!
人々が事故を覚えている事によってイドに深く刻み込まれ、
それによって共有精神世界の力により未然に防がれるようになるのです!
さあ貴方も事故を忘れず一緒にマントラを唱え、一心不乱に祈りましょう!
この壺を買うともっと祈りの効果が倍増されますよ。
ほんの200万円です。
566 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:50:22 ID:yu8tiQpL0
>>1 「見殺しの悲惨さを訴える」
ですね。
政府が見殺しにしたので、みんな死んじゃった事件。
原因は、アメリカの報復だったので、手出しできない。
>>562 おまえが訳わかんねーレスしてきたんだろ池沼か?w
568 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:50:42 ID:ZwCToPBF0
>>552 日本で起きた史上最大の墜落事故を全く知らないというのは、情弱としか言いようがない。
569 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:51:52 ID:Ork8A9eX0
>>567 いや、お前以外わかってるw
コミュ能力皆無だな
570 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:52:07 ID:hxvwCVM80
>>563 太平洋戦争の開戦の日とか終戦と日とか、知らなくてもいいけど、知っていて当然の知識とかあるだろ。
それと同じだよ。
重ねていうけど、知らなくて実害はないよ。
ちょっと低く見られるだけ。
あと何年したら、阪神大震災を知らない世代出てくるのかねえ、
別に知らなくても生きていく上でまったく問題ないけど。
573 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:52:40 ID:jcfBtSxi0
御巣鷹山日航ジャンボ機事件・軌跡ってフラッシュ探したが
くだらない動画共有サイトばかり引っかかって見つからん。
ブックマークしときゃよかった・・・。
574 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:52:49 ID:631JZjfN0
「日航機墜落事故?…何ですかそれ」
なんっすかそれ?だろ
575 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:53:30 ID:ZwCToPBF0
>>525 ここ数年はやってないと思う
たまには過去のスクープ映像特集する番組でも流せばいいのに>民放
一般人に教訓って意味あるか?
航空会社ならまだしも
578 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:54:16 ID:Ork8A9eX0
>>570 低く見られるかどうかは年齢によるな
この事件以後の生まれなら「そんなだろうな」という感じ
知っていても別に何ということもない
テレビよく見てるって感じ
579 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:54:23 ID:R9HTFyuc0
580 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:54:31 ID:vyPuWhAt0
おまいら殺伐としすぎ(´・ω・`)
太平洋戦争も若い世代には関係ない
他国に謝罪も賠償もする必要なし
582 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:56:12 ID:jcfBtSxi0
>>560 あ、輸送機でよかったんだ。
自信が無かったから書かんかった。
ハーキュリーズなら滞空時間も長いからねぇ。
実は『ガンシップ』だったってオチだったら・・・・・・。(ゾーッ!)
583 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:56:17 ID:M2jZTbvsO
>>568 日本史上最大の自動車事故
日本史上最大の列車事故
日本史上最大の海難事故
日本史上最大の台風被害
日本史上最大の地震被害
日本史上最大の飢饉
日本史上最大の………
全部憶えてるんだな
すごいね(笑)
そんなもん歴史資料に書いておいて
それを必要とする人間が必要な時に紐解きゃいいんだよ
時間、時代の流れとともに過去の出来事を憶えてる人が減るのは当たり前なんだよ
584 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:56:45 ID:yu8tiQpL0
この事件の不思議さ
1.123便 という、キリバンゲッター並みの数字
2.御巣鷹山 という、恐山のような名前の山
3.政府が24時間も救助をしないで放置してた
4.わざわざ人が入れない山奥に落ちた
5.搭乗客は、日本人だけ
>>522 トルコは国でだいたい合ってるw
若者一人の抗議で変わったんだよね凄いと思う
586 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:57:04 ID:hSDJad8b0
>>552 知識とは全てつながってるもんでな
お前みたいな考えでいると、人と話しててもすぐ飽きられるし、見切られる
新しい情報なんて入ってこないし、目の前にチャンスが転がってても認識できない
すぐに情弱側に転落よ。
大体必要な情報だけって何?
読み書きに仕事のやり方、駅までの道のりに納税方法、冠婚葬祭位だと思ってんだろ
せっかく現代に生きてるのに、そんな人生もったいなくないか。
587 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:57:14 ID:nwoIUSm60
>>572 あれは歴史上残るっしょ。
関東大震災みたいな。
僕は関東大震災は体験してないけどさ。
>>569,575
関係ないお馬鹿さんはしゃしゃんなくていいんでw
今は世界中のありとあらゆる情報やそれに付随するものに
触れることが出来、興味がわけばその欲望のままに調べられる。
翻って時間は伸びたりはしない。
どんなに多くのことを知ってる人間であっても、
他人の誰もが知ってることがたまたまその手から零れ落ちることだって
じゅうぶん考えられる。
まちゃあきって歌手だったんだなあ
ネタになってる西遊記とピザしかしらね
>>572 八方のジャンプ台で小学生にメダルを取得と言っても
フーンでスルー
592 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:58:23 ID:ZwCToPBF0
593 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:58:37 ID:M2jZTbvsO
>>570 知識と情報は違うよ
それに過去の出来事なんて時間と共に風化して当たり前なんだよ
今はまだ知ってる奴が多いだけ
この先10年20年と時間が過ぎれば知らないのが当たり前になるよ
594 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:59:00 ID:RAndqbnv0
>>545 衝撃力ってすごいな。これなくなった方も気の毒だけど、
遺体回収したひとも、大変だっただろうな。
>>590 正月の隠し芸大会もせめて覚えとけよ(笑)
キムヒョンヒと上を向いて歩こうの人が乗ってて逆噴射したヤツだろ?
愕然とするほうがどうかしてる
599 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:59:37 ID:631JZjfN0
思い出した!生存した少女を芸能プロがスカウトしようとしてた
数年後その子は看護婦になったんだ
600 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 19:59:41 ID:G8JmG6ZPO
飛行機に乗るなってこと?
この手の教訓を継ぐ活動ってのは、今後に生かすのが目的じゃなくて単に話したいだけ
自己満足とか商売とか
実際にそれを防ぎたいならノウハウだけ抽出してマニュアルに組み込めば良い話
しかしこれは航空会社とかそっちがやるべき事だろう
客が学ぶべき事は、強いて言うなら「JALはやめとけ」
602 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:00:27 ID:jcfBtSxi0
>>579 おお!
ありがとう!
やっぱり、コレを見て『知る事』と『知らずに居る事』に差が有ると改めて思ったよ。
>>595 墜落遺体読めよ。
普通に傑作だから。
説明しきれないが、機長は身体全体が削れて、歯しか残ってない。
>>522 >トルコ?国ですか?
これわかんない
>>596 年末年始、テレビあったときは
笑っちゃいけない〜と格闘技しか見ない
605 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:01:09 ID:ZwCToPBF0
>>583 この事故は日本史上最大じゃなくて、世界の航空機史上で最大の死者が出た墜落事故なのね。
ゆとりの低脳情弱ぶりには、いつもながら涙が出ます。
教訓って…乗客には何も予防できんがな
608 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:02:00 ID:ZwCToPBF0
>>588 図星突かれたからって、恥ずかしがるなよw
609 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:02:01 ID:G6AIfGRt0
おっさんおばさんはいつまでも自分の知識がデフォだと思うからそうなる。
611 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:02:34 ID:RAndqbnv0
>>533 確かにw
その後の事故の関係者に失礼だな
612 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:02:45 ID:mN8kCjVD0
こういうメジャーな事故を「知りたくも無いし知る意味もない」
とか言ってしまう人はは、「歴史から何かを学ぶ」という態度がない人だよね。
「この事故を知って事故の悲惨さで体験しろ」っていう教訓だけじゃないんだよね。
この事故から緊急時の対応の仕方だとか、事故原因追求にまつわる政治的な意図を
解明する力とかを自分の中に蓄えないと、相変わらすに「ゆとり」って馬鹿にされるだけ。
613 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:02:52 ID:hSDJad8b0
>>594 え、推敲しながらキーボード叩いてるんですがw抑揚が分かるの、へぇ
何で無意味に煽ってんの?あ、情弱のかたですか?ww
>>604 >
>>522 > >トルコ?国ですか?
> これわかんない
多分トルコ風呂の事じゃないかと
今で言うソープを昔はトルコ風呂、略してトルコって言ってたのよ
けどトルコ人から抗議があって(そりゃ抗議も当たり前だと思うが)、
マスメディアでは使用出来なくなって死語になったんよ
615 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:03:04 ID:M2jZTbvsO
>>605 皮肉を理解できないって
かわいそうだね(笑)
>>582 ミサイル撃墜としても
赤外線追尾ならエンジン直撃
バルカン砲ならペラペラ旅客機なら機体1/3は無くなる
電波誘導式で不発なら尾翼だけ取れるかな
AC-130の高射砲なら一撃で尾翼吹っ飛ばせるが
飛行中に一発必中は無理
617 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:04:17 ID:jcfBtSxi0
>>592様も有難う!
ここに居て、事故の追悼に異を唱える人にはぜひ見てもらいたいな。
この最後の静寂と、空しく響く管制官の声の裏に520人の命が失われた
『現実』が有るんだし。
>>614 あーなんかピンク系のやつか ありがとう
そこまでトルコって俗称で通じてたんだ
>>613 「うわずってる」って抑揚じゃないぜw
情弱とか以前に日本語がw
620 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:05:34 ID:pT1ZlkXG0
5千円札のデザインが変わる時、
ニトロ稲造て誰ですか?聞かれた事ある。
621 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:05:36 ID:jG4SOO5g0
歴史的出来事、教科書にのるレベルかと言われるとち
ょっと小さすぎるからこんなもんでは?
622 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:05:37 ID:hp1/FJPC0
悲惨な事故として語り継ぐべきものではあるが
航空会社勤務とかでもない限り一般人に対して偉そうに語り継ぐべき教訓なんかこの事故にはない!
調子に乗るな!
悲惨な事故を目撃し傷心した俺を気遣ってくれとしか伝わらんな
民宿もよろしくって感じじゃね
マスゴミもこんなん記事にするくらいなら地上波で
ナショジオのメーデーを放送したほうがよっぽどいいと思うけどな
>>586 俺は知ってるから
でも知らないやつを情弱とは言わないってだけ
今までこの事故がプライベートでも仕事でも会話のネタになったこともないし
昔のこと全然知らなくても
最近のこと何でも知ってるやつすげえ
って思うし
625 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:06:02 ID:W+9LMLfL0
>>587 関東大震災は甚大な被害と死亡者を出したが、濃尾地震M8.2での根尾谷断層は有名だな。
626 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:06:07 ID:PRdsqK890
627 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:06:28 ID:jcfBtSxi0
628 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:06:59 ID:hSDJad8b0
>>619 声が上ずるって声の調子以外にどういう意味があるんですかえ
>>545 それ出典どこ?もっとくれ。
FridayとFlashの画像ばっかだったから新鮮だぜ。
630 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:07:55 ID:6ngUuILb0
つまり墜落時に生きていなかった世代は屑だということだ
実際に生かす訳でもない知識は、その人の能力を測るバロメーターに他ならんだろう
>>605 時に、学ぶ事が困難な歴史ってもんも有る
少なからず単に凄惨さだけを見せられて何を学べと
>>617 追悼は遺族あたりの為
教訓云々って名目を謳う必要は必ずしも無い
>>617 追悼に異を唱えるってのがまずどっか誤解してると思う。
633 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:08:13 ID:yu8tiQpL0
ダッチロルン
盛り上がってまいりました
635 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:08:21 ID:uKa7F9cf0
悲惨な事故ではあるが、無理に記憶させる必要なんぞ無いだろ。
同じように、中華航空機事故の教訓を後世に伝えようとしてる人居るか?居ないしメディアも報道しないよな。
ほんと不思議だねw
>>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
客は旅行目的で来ているのに、こんなのただの嫌がらせとしか思えないが
こういうのは学校側や親がやることなのでは?
その場で伝えるにしてももっと別の形があるだろ
根本が駄目なんだから風化して当然だと思うけどね
日本は歴史を伝えていくの本当下手糞だと思うよ
637 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:08:19 ID:RB1P1N8Z0
悲劇を繰り返さない方法ってさ、
その悲惨さを語り継ぎ疑似体験させるといいうサデスティックな方法しか
本当にないのかな??
終戦記念日あたりのメディアをみると毎年そう思う。
そこに嘘や捏造や利権が入る恐れあっても、語り継ぐという
そのサデスティックな方法しか
本当にないのかな??
638 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:08:44 ID:63vH0ulZO
当時テレビでずっと中継してたし覚えてるけど、若い奴が知ったとこで無意味やろ
コンクリみたいな多勢に無勢でなぶり殺された事件やるほうが、
腹立つ女多いけど、こんなことしたらアカンって大抵思うやろうし為になる思うで
639 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:08:57 ID:XipD45W00
テロだったりしたならともかく、事故だろ
なんで忘れちゃダメなんだよ
交通事故死した人達は、テレビで報道されても、次の瞬間には忘れられてるのに
640 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:09:16 ID:nwoIUSm60
>>617 >
> 事故の追悼に異を唱える
そんな人居たか?
民宿のおっさんに言ってるだけやん。
642 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:09:41 ID:hSDJad8b0
>>619 訂正 言葉がうわずるって他にどういう意味があるんですかね
あとID:SS1s8o0tiと話せりゃいいんで、横からくだらない茶々入れるな
こういう事件は別に風化したっていいだろうに
原爆投下も、沖縄戦も、日航機墜落もいつまで引きずってんの?
現代人が忘れていった大昔の大事件なんてたくさんあるのに
いちいち覚えていてどーすんの?
もうダメかも分からんね
事故だから風化は当たり前だし、ある世代以降は知らなくても恥でも何でもない。
歴史的意義を持つような事故なら違うけどね。
その事故以後、社会が変わったというような。
この事故はそういう意味合いは特に持ってない。
>>637 悲劇を繰り返さない事を目的にしているかどうかから疑うべきだと思う
しかしまぁ教訓云々を釣り文句に使うのは失礼
素直に追悼しろとか同情しろとか言えば良い話
てか、このスレの人はみんな知ってるじゃん
本当に知らない人がいるなら、ちょっとまあ風変りか、小学生か
「情弱」「情強」といった馬鹿ばなしではなく、20年も生きてりゃどこかで知ると思うんだけど
このスレにはいないようだけど、知らない成人がいるなら記憶力が異常に悪いんでしょうな
自然災害じゃないから弱いんだよな。
日航機墜落事故?…何?
「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
てかこれ客が原因で起きた事故じゃないんだけどねw
こういう人たちって本当綺麗ごとだけ言って虫唾が走るわ
>>642 2chのスレ上で、名無し同士で論争ごっこしてるのに「横から茶々入れるな」ってのもね
652 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:12:24 ID:RB1P1N8Z0
悲劇の悲惨さを何度も反芻するより
もっと科学的に悲劇の発生確率を減らす方法が
あると思う。
653 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:12:27 ID:clzkOTMW0
>>625 関東大震災(M7.9)よりでかっかた2003年十勝沖地震(M8.0)はもう誰も覚えてないんだろうな
654 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:12:51 ID:jcfBtSxi0
>>640 スレ遡る気は無いが、幾つか見かけてるぜ?
民宿のオッチャン抜きにして「そんな事知って何になる!」みたいなの。
でかっかた
航空機爆破と逆噴射の方がメジャーっぽい気がしてきた。
657 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:13:44 ID:iDa46bEyO
この手の「教訓」てのは、往々にして「どうしたら防げるか、万一起きたらどうすべきかを検証して未来に生かす」
という意味じゃないからな
658 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:14:18 ID:fHvOsme70
生まれる前の飛行機事故の事を知らない事を何故そんな責められなきゃいけないのか
>>650 大体、この後も航空機事故は起きてるわけだし。
他の事故のことは知らないのかねえ。
偉そうなこと言っておいて、どういうことだ。
>>654 >
>>640 > スレ遡る気は無いが、幾つか見かけてるぜ?
> 民宿のオッチャン抜きにして「そんな事知って何になる!」みたいなの。
まあそりゃそう言うのもいるでしょ。
色んな人がいるんだから。
全員が全員、同じ事を覚えていて同じ方向を向いてたら気持ち悪いよ。
661 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:14:53 ID:ZwCToPBF0
はいじゃないがあ!
663 :
654:2010/08/11(水) 20:15:01 ID:jcfBtSxi0
664 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:15:28 ID:nwoIUSm60
>>654 実際なにになるの?
あ、答えはいらない。どうせ、僕は航空会社とは一生関係ないから。
665 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:15:56 ID:hp1/FJPC0
>>657 サヨクが語る「悲惨な戦争体験」と同じだ
悲惨じゃないなら戦争していいのかって話になっちまう
666 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:16:06 ID:veDShaYO0
日本とアメリカが戦争した? 冗談でしょ
飛行機には乗るなって事かな。
668 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:16:38 ID:RB1P1N8Z0
ってか、宿のおっちゃんとしては
みんなが追悼しに来ないと
儲け減るやんw
もろに利権で食ってるぞ?このオヤジwww
669 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:17:05 ID:M2jZTbvsO
>>654 誰も追悼することは否定してないだろ
やりたい奴はやれ
だがそれを無関係な人間にまで押しつける意味はない
昔人が死にました
悲惨でした
だからお前も知っておけ、追悼しろっておかしくねぇ?
なら関ヶ原の戦いで死んだ奴らも毎年追悼しろよ
しいてこの事故で一般人が教訓とするなら
「いつ死ぬか分からないので、悔いを残さないように生きろ」
くらいかね。
671 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:18:29 ID:UbQdm/zk0
>>624 お前は知ってるかもだけど、知らん奴は困るだろうって話
日航の事故の話なんかいっくらでも出てくるし、出すこともあるわ これからなるかもだろ
そこで「え?なにそれ」とかいう奴は、きっと大多数が軽蔑するだろうな。
で、そいつが
>>552みたいな開き直りしたら、どう?
知識持ってる側が、「なるほど!そうだよね」って言うと思うかね、言わんだろ
だから自然とそいつは、知識ない奴らとつるむようになっちゃうわけ。
まさに
>>624みたいに、「最近の流行り知ってる方がすげえ」って思い合えるような奴らとね。
672 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:18:31 ID:ZwCToPBF0
>>658 それは未だ真相が明確でない未解決の事故だから。
それと、この事故はほぼ毎年追悼ニュースが流れ、たまに特集番組も組まれている。
その環境で名前すら知らなかったってのは、ゆとり生活を送っていた情報弱者としか言いようがない。
673 :
654:2010/08/11(水) 20:18:42 ID:jcfBtSxi0
俺の考え=
>>271の下から2行目ね。
一番下はオチね。
>>656 インパクトというか、事故の内容を知ったときのショックは
逆噴射の方が強かったな、俺は。
事故ってのは死者数だけで語るもんじゃねぇなぁと思った。
675 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:19:25 ID:Rhoer5Hq0
ってか日航の奴らだけが心に刻んどけばいいんじゃね?
別に俺らが知ってたからって事故再発防止に役立つわけじゃないし
676 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:19:25 ID:RB1P1N8Z0
>>664 なんになるって・・・ 宿屋の儲けになっちゃうw
>>653 基本的に日本人てのは良くも悪くも、すぐに過去を忘れさる民族だよ
もうあの戦争の事ですら風化してるし
原爆の落ちた年月日すら知らない奴も非常に多い
何事にも無関心なんだよ
そのくせファッションとか流行とかには敏感だがな
悪く言えば国民性が時代によって変わりすぎるってことだよ日本人は
これは逆に恐ろしい事でもある
マインドコントロールしやすいってことを意味するからな
678 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:20:21 ID:jEIkmF/H0
そもそも8月15日を控えるこの時期に
風化させてはならない事件は戦争だろう。
戦艦大和・戦闘機による特攻で亡くなった若者らを思うなら
次世代に伝えるべきはわだつみの声だ。
日航機の事故は「しりもちすんな」「責任整備」「パニックになるな」を励行すれば全員が助かった事故だ。
実は極めて単純なポカの連鎖。
次世代に伝える価値もないJAL以外には起こりえない事故。
これを「老害」と言う。
680 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:20:37 ID:W+9LMLfL0
681 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:21:44 ID:CHGMzMoR0
宿屋のオヤジも必死だなwwwwwwwwwwww
下手にエマージェンシーディゼントしようとして
落ちたんでしょ
もうちょっと時間を掛けて考えてからディゼントすればよかったのにね
あとはじめから不時着するという思いを持つべきだった
戦争の認識ですらゆとり世代は、日本は敗戦国、中韓を支配していた、としか知らないだろゆとりは、そうネガティブ教育されてるんだし。
日本は日露戦争に勝った、日本は日中戦争に勝った、朝鮮分断はアメリカがしたこと、韓国は戦争すらしていない、日韓戦争はしていない、日本と戦争をしたのは朝鮮、朝鮮と韓国を同じ扱う時点でバカ。
という教育をすると教師はクビになるんだよな。
684 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:22:06 ID:9cpDew3B0
一般人が何を教訓にしろと?
>>677 リアルタイムじゃない世代が増えれば知らないのは無理もないこと
どうせ後の世代に残されるのは都合のいい捏造物になっているしな
686 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:22:22 ID:TjXERlM/0
つーか 知らない奴が少数いたからって騒ぐほとのことかな?w
むしろ全員知ってるほうが怖いんだがw
実況板にいるようなテレビ好きの奴は若くても知ってるだろうな
688 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:23:10 ID:ZwCToPBF0
>>669 >やりたい奴はやれ
>だがそれを無関係な人間にまで押しつける意味はない
>昔人が死にました
>悲惨でした
>だからお前も知っておけ、追悼しろっておかしくねぇ?
事故現場の直近まで来たら、追悼するのは当然。
お前みたいなのがサイパン島に行ったら、「バンザイ・クリフでバンザイ!」とか脳天気な写真を撮って顰蹙を買うんだよな。
689 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:23:11 ID:MPuBhqDb0
韓国併合・・・何ですかそれ
を風化させないようなものか
690 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:25:15 ID:nQsZt2PZ0
>>1 まるで日航機事故を知らない人間が一人でも在ってはならないかのような
神経質な見方だな?
この事件について知らなければならない義務でもあるのか?
仮にあるとしたら、義務を果たした見返り(報酬)は何だ?
知らないのなら仕方がない。新たに知ればいいだけのことだ。
何かの社会通念まで知らない者に背負わせるのは間違いだ。
知らなかった事は罪にはならないからだ。
>>677 だって日本って実はすっげー災害多いもの。
>>685 戦争に関してはというか戦争だけを特別視するのはあれだが
戦争に関しては本当伝えていかなきゃいかんものだと思うよ
頭空っぽな奴ほどマインドコントロールしやすいんだから
693 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:25:48 ID:yK/pdhwx0
そりゃそうだろ
25年も経ってれば、若者が知らないのも当然だ
その程度のこてで愕然とする方が明らかにどうかしてる
694 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:26:03 ID:W+9LMLfL0
若い諸君に言いたいがこの事故は覚えるだけの価値はあるからね。
入社試験に出したい問題だ。不正解でも知る意欲はありと評価する。
>>677 でも韓国や中国みたいにいつまでも過去にしがみ付く外交しか出来ない国は発展しない、日本人は過去を捨てる事が出来るから前向きに発展できる。
韓国中国が発展しているのは日本のおかげであり、独自発展は未だに出来ていない、過去を捨てれない人間はいつまでも時間が止まったまま。
696 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:26:38 ID:M2jZTbvsO
>>688 だからしらねぇ奴が何を追悼するのよ?
ってかお前の感情を押しつけんな
>>686 きっと
歴史の内容すら覚えれない程頭悪いとは・・・
って言いたいのだろう
年代の違いってもんが理解出来ん程頭が悪い奴も言う台詞でもあるがねぇ
698 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:27:04 ID:ZwCToPBF0
>>689 明治維新以降、日清・日露・日韓併合を経て大東亜戦争が終わるまでの一連流れを大まかにでも理解していないと、
中韓朝に永遠にたかられるどこぞの売国政治家のようになりますよ。
699 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:27:11 ID:vQ4EevdUP BE:233806122-2BP(0)
ダンボールに積んであった
吉岡忍の本を読み返してみた。
すごいのが乗務員の冷静さ
「絶対大丈夫です。私たちは訓練を受けています」と客に話かけていた。
さんまがこの便に乗る予定だったんだっけ
ほんと強運だよ
別に若者が知らなくてもいいだろ
事故の教訓を次世代に継ぐっつても、それは余裕があるからできることだし
その余裕というのは、他の事件や事故の教訓は無視して自分の人生切り開いてきた結果、
今の余裕があるわけだし、自分が関わる事件や事故だけ取捨選択するっていうのは
矛盾してるんだから、どうせやるなら世界中の事件や事故の教訓を胸に刻んで悼み続けて
残りの人生全うしてほしいね。
でなきゃただの宗教と一緒。
原爆慰霊も宗教と一緒。
阪神大震災も一緒。
いちいち教訓にしてたら息苦しくてやってらんない。
703 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:27:53 ID:WzzCCLnwO
だって引っ張って取れるプルタブ知らない世代だからなぁ…
>>698 そのあたりの日本史や世界史は学校ではスルーされやすいが勉強すると異常に面白い。
何時までもこの事故を客寄せの種にしたいから
若者が事故を知らないってのはこの親父にとって死活問題なんだろう
706 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:01 ID:ZwCToPBF0
>>696 だから、知ったら追悼すべきでしょうが。
無知を誇るな、ゆとり。
707 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:08 ID:W+9LMLfL0
>>690 25歳でシラネーとすると、円滑な会話が不可能として入社は拒否されんだろうなぁ。
708 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:21 ID:r+mygeT+0
25年前の事故なんか、知らなくても
航空業界の関係者以外はべつに問題ないだろ
709 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:26 ID:G8JmG6ZPO
戦争物では第二次大戦前の事は全く取り上げられないからな
100年位で風化してノーカンです
じゃあ一、つ普通の人は知らん情報を載せとくよ
第二次世界大戦での日本軍と連合軍の戦闘回数(大小含む、戦死者の無い戦闘も含む)
記録に残っているものは350万回
第二次世界大戦でのドイツ軍と連合軍の戦闘回数(大小含む、戦死者の無い戦闘も含む)
記録に残っているものは520万回
戦争における戦闘は教科書に載っているようなものだけでは無い
711 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:42 ID:jcfBtSxi0
>>669 いや、わざわざこのスレに来て「昔何人も死んだ事故があったと言われても知らねーよ!」
って、レスする方が変じゃね?と単純に思ったんだが。
別に「自分の意見を押し付けるな」ってんなら、当時を知っててその時の印象を語る人間の事なんか
無視してROMってりゃいいじゃん。
それとこの話の元になった> 事故の追悼に異を唱える ってのは、ここで事故当時の記憶があって
追悼している人間にわざわざ「俺は知る気が無い」ってココで言うほうがずれてないか?って意味だから。
712 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:29:57 ID:Z0KKzz6QO
>>682 無知がえらそうにほざくな
油圧が死んでるのにどうやってコントロールするんだボケ
>>688 教訓云々と言って、半ば騙した形で人を引きつけるのが気に食わん
素直に追悼しろと言えば良い話
まぁそれじゃ商売成り立たんだろうが
>>700 有名どころではさんまと稲川淳二だな
一般人でも偶然乗れなかった人が何人命拾いしてるね
三八豪雪?何ですかそれ?
みたいなもんであろう
航空関係者はちゃんと覚えているよ。
それで充分じゃないの?
民宿の主人が航空関係者でもない一般人に
どんな教訓を伝えるの? 飛行機の整備はちゃんとしましょう。 って伝えるの?
年間三万人自殺してる国だからなぁ。
飛行機が落っこちただけだろあほか
719 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:31:53 ID:fHa6GsJR0
田舎でのんびり過ごしたい人には迷惑な民宿だな
720 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:32:19 ID:FIEm+d/RO
>>688 追悼しないのと不謹慎な行動をとる事は別だろ?
んな事言ってたら日本どこも歩けないぞ。
>>709 第二次世界大戦以前、戦争中じゃなくても戦闘は世界各国至る所で起きている
境界線付近とか
戦死者も世界中で結構でている
722 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:32:32 ID:UbQdm/zk0
>>706 当然とは思わないな
事故だろ
戦争はすべての日本人が無関係とは言えないけど
724 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:33:03 ID:W+9LMLfL0
>>704 その通りで不可解な問題を多く孕むので、これに興味がねーと。
品格が劣ると思った方がええ。
05秒 (CAP) ハゲるぞほんとうに
06秒 (COP) はい 気をつけてやります
07秒 (CAP) はいじゃないが
08秒 (COP) はい
09秒 (CAP) アポジカ
17秒 (F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな?
34秒 (CAP) あ?あああ
48秒 (CAP) これはハゲるかもわからんね
10分12秒 (CAP) おいハゲるぞ
18秒 (F/E) 頭頂部まで来てます
22秒 (CAP) おいハゲだぞ!バーコード取れ右、ライトヘアー
24秒 (CAP) ハゲるぞ (COP) はい
27秒 (CAP) ライトヘアー
33秒 (CAP) アポジカアポジカ
35秒 (F/E) がんばれがんばれー
35秒 (CAP) 今度は左 レフトヘアー今度は
37秒 (CAP) レフトヘアー
42秒 (CAP) 頭髪さげろ!
43秒 (CAP) リアップ!
43秒 (COP) 抜けてます!
47秒 (CAP) あー毛根落ちた
50秒 (COP) 脱毛が出てます脱毛が
52秒 (CAP) ツルッといこうや
726 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:33:33 ID:N1vG3dB2O
知ってるけど名前だけ聞いても咄嗟に出てこない
昔テレビでちらっとみただけだからな。事細かに記憶しとけというなら困るわけだが
727 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:33:38 ID:jcfBtSxi0
>>696 >だからしらねぇ奴が何を追悼するのよ?ってかお前の感情を押しつけんな
って言うんならこのスレに来て人を煽るなよ。
俺や
>>688にレスしてる時点で、逆にお前が自分の意見を押し付けてるんだぜ?
何でこのスレに居るんだ?
728 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:33:59 ID:M2jZTbvsO
>>706 過去にどっかの誰かが事故で死んだって知ったら
いちいち追悼すんのかてめぇは
馬鹿かてめえは
てめぇねすんでるトコでも事故で死んだ奴いるだろ
毎日毎日祈り捧げて牧師にでもなれやキチガイ
それと俺はこのニュースリアルタイムでみたよ(笑)
だからといって他人事は他人事
お前が感傷に浸るのは勝手だが
それに同調しないからって非難すんな
エゴだろそれ
729 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:34:30 ID:9SieSG3u0
つーか 忘れてほしい人が多いのも事実だろ。
資料は大量に捨てられ、残骸も処分、機体の回収も中途半端だし
報告書は穴だらけで、さらに目撃証言との整合性すらない。
実際、闇が多すぎるので忘れたほうがスッキリするでしょうが
無惨な死に方をした乗客や乗務員の恨みみたいなものがあるとすれば
有耶無耶にしたり隠蔽に関与した人は祟られるんじゃないでしょうかねw
730 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:34:31 ID:ZwCToPBF0
>>720 過去の悲劇的な出来事への無知が元になっているという点で、同じです。
731 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:34:35 ID:V+yIBYIu0
「何それ?」「外人?」「歌?」
ほらこんなもん
この事故は、うっかり知らないと口走ると『ええっ、お前知らないの?』
とかわいそうな目で見られる可能性がある出来事だから、全く知らない人はネット検索ぐらいしとけ。
教訓とか、語り継ぐとかは別にいいから。
くっだらねぇ
知らなくても死にゃしねぇよ
>>728 いや、牧師だっていちいちそんなことやらないだろw
>>725 結局禿げたのか。
どうせなら見事フサフサに戻ったエンドに改変してくれ。
736 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:36:20 ID:M2jZTbvsO
>>711 ならお前もそんなレスをスルーすればいいんじゃないの?
>>722 ソースは昔読んだ本だよ
てかこういう記録は各国が普通に保管してあるけどね
ネットでも調べれば出るんじゃないかな
文禄・慶長の役にしたって戦闘回数は結構あるんだぜ
これは俺が調べた内のだけだが、それでも300回以上はある
まあ昔の戦争だから20世紀のに比べれば圧倒的に少なくて当然だが
>>723 神戸に行ったから地震の追悼
東京の地下鉄に乗ったからサリン事件の追悼
こういう人はあんまりいないだろうね
その直後はそういう人もいただろうけど
無関係の人間がそれをするのが当然という考えは日本にはないと思う
君の言う通り、確かに戦争関連は違ってくるけどね
>>716 本当に教訓を伝えたいならば
・パニックを起こすな
・JALに乗るな
とかかね
単刀直入にノウハウとして教え込めば良い話ではある
凄惨な事実はそれの印象を濃くするダシに他ならない
そういうのを無視して凄惨さだけを伝えようとする輩は
無能か、意図が違うかの二つしか無い
飯の種・・・・・。 交通事故と同じじゃん。事故には変わらない。
不幸なことだが、忘れたほうが良い事もある。
死者を冒涜している。
関係ない人間に他人の不幸を押し付けて、商売につなげようとするゲスとしか思えない。感性を疑うな。
741 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:38:21 ID:ZwCToPBF0
>>738 「此処で昔、○○があった......そのことを思い出したらちょっと手をあわせてやってくれ」
ぐらいかなぁ。
743 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:38:43 ID:TYbqNnwu0
>>711 スレのニュースが「なぜ日航機事故を知らないんだ」という内容だから、
皆それは違うだろと書き込んでいる
無論、数え切れない程ある過去の悲劇を学ぶのは良いが
歴史の教科書にも載らないであろう日航機事故を知っていなければおかしいというのは違う
じゃあもう1回貼っとこう
第二次世界大戦での日本軍と連合軍の戦闘回数(大小含む、戦死者の無い戦闘も含む)
記録に残っているものは350万回
第二次世界大戦でのドイツ軍と連合軍の戦闘回数(大小含む、戦死者の無い戦闘も含む)
記録に残っているものは520万回
戦争における戦闘は教科書に載っているようなものだけでは無い
この戦闘回数は教科書に載せるべき
この数字を知るだけでも戦争の凄まじさてのは分かる
85年はけっこう日本ではターニングポイントだけど
この事件は所詮事故
746 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:40:35 ID:nYMVVuVu0
国家が国民を裏切った瞬間の問題でもあった。
関が原には、ノーモア関が原みたいなことが書いてあったりするんだっけ。
二度と起こってはいけない、大切な教訓ですよね。
748 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:40:53 ID:GEQmt/rr0
嘆きは分からないでもないが、果たして飯出八紘さんは、大正時代の米騒動を語れるのか。
風化はある意味仕方がない。
知らねえよ!知らねえよ!利権だ!戦争は!と、なんかブチ切れてるのがいる
そんなこと喚き散らしてる時間使ってちょっと調べりゃ把握できるだろうに
750 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:41:14 ID:nwoIUSm60
>>742 観光地でいちいち観光客にそれを求めないよ。俺は阪神淡路地方だけど。
俺らも毎日祈りながらは歩かない。
それでいいと思う。
751 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:41:25 ID:HsYPx8BX0
なんでわざわざ聞かなきゃならないんだ?
教訓でもない悲惨な事故が共有すべき常識っておかしいんじゃねーの?
興味あるヤツは調べるだろ。
例えば、キューバ危機ってのは生まれる前の話だし、興味無いなら知らないヤツ多いじゃん。
ガイアナ人民寺院虐殺事件だって、常識ってほどでもない。
なんでそこまで悲惨話を刷り込まれ体質に慣らされにゃならんのだ。
752 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:41:36 ID:c5iA52170
雫石事故の事もたまには思い出してあげて
753 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:42:09 ID:W+9LMLfL0
>>734 おめー少しは検索して悲惨さを知ってから物を言えよ。
初めて見れば涙を流す筈だ。
それをやってからオレ様に食って掛かって来いw カルーク泣かしてやんよ。
754 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:43:03 ID:ZwCToPBF0
>>728 その土地で大きな事故があったら、毎年の追悼行事くらいは開かれるでしょうに。
それの何が疑問なの?
>それと俺はこのニュースリアルタイムでみたよ(笑)
なのに、この事故についてよく知りもしないなんて、余程池沼だったのですね。
756 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:43:37 ID:9SieSG3u0
>>741 ごく一部となw 他にあるなら教えてくれよw
乗客が撮影した写真なんかいいネタだよな。黒い三角の飛翔体。
UFOかF-117に見えるんだがなw まあF-117は当時まだ試験段階だが
ステルスなんでレーダーには映らない。昔ネットで流行った陰謀ネタだから有名でしょうけどw
757 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:43:59 ID:jEIkmF/H0
>>712 油圧系統がいかれても
エンジン出力のコントロールによって
上昇下降、旋回ができることはいまや常識。
機長がパニックにさえならなければ飛行中にわかったはずだ。
逆にわからなければ機長たる資格がない。
ボケはお前のほうだ。ボケ。
俺も今日まで知らんかった。
「若者」と呼ばれるような年齢では既にないはずなんだがなあ。
別に後世に知らしめるような教訓は何一つないような気がする。
例のFLASHはゾッとしたけどね。
そりゃまあ、遺族にとっては大変なのはわかるが
何の関わりも無い人間にまで知ってて当然だとするこの態度。
世界大戦を経典としてる左翼と全く同じパターンだな。
760 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:44:20 ID:nVQE/1tE0
俺は日航機事故は前から知ってるし本も読んだがそれは悲惨な出来事を知らなくてはならないとかいう意味じゃなくて
単に衝撃的な出来事とかそういう分野を調べるのが好きというだけの話だからな
悲惨な事故で言えば航空機でも02年のドイツの輸送機と旅客機の空中衝突で乗客全滅とか
日航機級に悲惨な事故は世界のあちこちで起こってるわけで
でもドイツに旅行いく時、02年のドイツの飛行機事故に思いをはせる人なんてほとんどいないだろうし知ってもフーンだろう
日航機は日本の事故だから記憶に残せってのも妙な理由だ
事故を知っていても航空機事故から逃れる方法は載らない以外ないんだから
知らない(知りたくない)人が増えてもしょうがない
警察なんかは毎年の交通事故の死者数は大注目してるけどな
少なければやったー
多いと交通安全週間発動
762 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:45:21 ID:M2jZTbvsO
ネットで検索したくらいで悲劇の体験者気取りですか(笑)
ハイハイすごいすごい
泣いちゃうなー
>>741 疑惑があるから追悼すべきなのか?
なんだ、それ?w
764 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:46:41 ID:Roh78K4DP
この事故よりもなぜかその前の羽田沖?の墜落事故のニュースが
記憶に残ってる。まだ幼くて怖かったからかな。
昔のニュースって、淡々としてるから逆に異様に怖いイメージある。
今の子どもたちは今の災害ニュースとかも怖がってるのかな。
765 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:47:13 ID:/9m1L4480
「事故の教訓」というより「生存者捜索の教訓」と言い換えた方はわかりやすいんじゃね?
>>755 それ見たが2chやってるとグロ画像貼ってくる奴が結構いるからな
それ見慣れてしまうと、それ見ても何とも思わんのだよなw
てかこの事故て海上自衛隊の演習中のミサイルでたまたま当たったって話もあるんだが
信憑性あるのか?
>>757 あの事件の場合は垂直尾翼が半分以上持って行かれた。
機体が完全であればあるいは助かったかもな。
768 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:48:19 ID:M2jZTbvsO
>>754 追悼行事やるのはいいんだって
ここまではいいか?
だからなんでそれに参加しないとだめなんだ?
それとお前の「知ってる」も、しょせんニュースやネットでの又聞きだろ(笑)
769 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:49:10 ID:UbQdm/zk0
>>744 もういいよ 得意げに何が伝えたいの?君は。
しかもやたら具体的な文の割には、ソースは昔読んだ本だとか言うし
全く信用できない脳内ソース撒き散らさないでね
まあ風化するわな。
航空機以外にも、数百人が死んだ鉄道事故や船舶事故はたくさんある。
771 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:49:41 ID:jcfBtSxi0
>>708 俺も航空業界なんか無縁の人間だが。
この事故の前にしりもち事故を起こし、ボーイング社での修理を行っているが
アイソトープなどでの測定はJAL側でも行っていたはずなのに修理箇所が破損
している事から、安全点検などの危機管理にやり過ぎという概念は通じないとか。
事故機の型は油圧系統が同じ所を通っていたために油圧がオールロスして
いる事から、リスクを分散させてバックアップ体制をとるとか。
政府の初動の遅さは中間の監督責任部門の多さが妨げになっているとか。
緊急時にすばやく情報を上にあげてトップからの指示を現場に伝達する
非常事態対処のマニュアルを前もって策定しなければならないとか。
ちょっと考えただけでも、これだけ別会社の業務にも応用できそうな
事例があるんだが?
二度と事故を繰り返してはいけないって言われてもなw
そりゃ誰だって乗ってる時に事故起こされたらたまらんだろ。
事故起きて喜ぶなんてテロ犯以外いねーよ。
773 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:50:03 ID:W+9LMLfL0
>>761 警察は規制強化して保険会社に天下りしたいだけ。
現に死亡者数は半減してるのに保険料は下がっていない。
>>762 検索もしねーで人を体験者にするのはなんでだ?
良いから検索してみなよ。話はそれからだ。バカw
教訓ってナニ?
775 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:50:33 ID:oHaC7kWu0
>>757 いやさ、あの事件前はそれ訓練項目にないんだ、
日航の件ではじめてそれが分かって、
訓練項目やフライトシミュレーターに組み込まれた。
なのであの段階でそれを出来る奴は世界でもほとんどいない。
いちおうねらーは
>>644 のコピペが語り継いでるんだけどなw
>>769 勝手にそう思っとけ
ていうかまさか本気で戦争における戦闘回数が教科書に載ってるやつだけだと思ってるのか?
それともドイツ軍より戦闘回数少ないから悔しいのかな?w
778 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:51:06 ID:R5Nx9WM/0
747の詰め込み仕様機で一度に死んだ人数が多いだけの「交通事故」じゃん。
何で特別視しなきゃならんの?日本国内だけでも死人が出た飛行機事故なんて
いくらでもあるのに。
羽田前で逆噴射されて墜落した事故は?名古屋空港の墜落事故は?
いちいち慰霊碑建ててるのか?そんなことしてたら道路なんて慰霊碑だらけになるぞ?
779 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:51:38 ID:HsYPx8BX0
>>759 そういう事なんだよね。
サヨとかカルトがやるような、目をそむけたくなる事象を原罪として刷り込み、思考停止状態に追い込むやり方そっくり。
この宿の主人は運動家では無いと思うが、そういうノウハウをうっかりなぞってしまったように思える。
そんな輩が世の中跋扈してるからさ。
780 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:51:42 ID:wUPtBxkc0
いるよなあ、こうやって自分が威張り散らしたいだけやつw
日航の社員が言ってるのかと思った。
言いそうだけど。
比べもんなならんけど、車のブレーキが壊れたときはマジ焦った。
機長をバカにするカキコミはゆるせない気がしてる。
ドラマでやっていた男の子もかわいそうで涙でたが、生きてたら氷河期ニートかもしれなかったと思い込むしかない。
事件事故を風化させないために死んだ人たちを悼むっつっても、
死者なんか毎日たくさん出てるし、この民宿のおっさんだって
経費削減のために、中国産の毒野菜とか食材を仕入れて客に食わせたりして
その健康を損なわせて死に一歩近づかせることだってしてきたでしょ?
広島だって長崎だって、市とか国がうごめいてて、そこには大勢の税金泥棒が
いると思うと、ああ、こういう自己中人間のおかげでどれだけの人々が税金や
仕事や暮らしで苦しめられて死に追いやられているのかと思うと、
どんだけの人が、どんだけ悼んでるのかって正直疑問だね。
もっと自分の生き様見直してから人に教訓垂れろっていいたい。
784 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:52:31 ID:qGQualQMO
毎日人が事故で死んでるのに一々覚えてられるか
785 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:52:35 ID:M2jZTbvsO
>>773 意味がわからん
体験者気取りになって喚いてるだけじゃん
又聞きの昔話をネットで見てさ(笑)
786 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:52:48 ID:ZwCToPBF0
787 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:52:54 ID:bK6aKS1T0
助かった一人のスチュワーデスの落合さん、
そろそろ暴露本出しても良い時期だと思うんだが
788 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:53:46 ID:sv9RF167O
雫石はどうして忘れ去られてんの?
789 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:53:47 ID:jcfBtSxi0
>>723 俺がアンタの身内の不幸を目の前で笑っても無視できるんなら聞いてやるよ。
どうだい?俺には無関係な人間だぜ?
790 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:53:57 ID:oq579e2/0
>>772 キチガイネトウヨはいつも事故や災害の度に狂喜してるじゃん
792 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:54:37 ID:ZwCToPBF0
>>763 *悲劇的な大事故だから、追悼すべき。
*疑惑がまだ残っているから、風化させるべきではない。
ゆとりは、この程度の事も理解出来ないのですか?
本当に、ゆとりって低脳なヒトモドキなんですね。
793 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:54:45 ID:W+9LMLfL0
>>778 道路にもお地蔵様が立ってる所は少なくない。死亡事故現場だバカ者め。
794 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:55:27 ID:0szs4JGW0
そりゃー知らなくても不思議ではない。
他人より自分だけだろ、そいつらは。
地元なんだけどさ、慰霊碑を見るだけでもなんとも言えない気持ちになるな。とてもじゃないけど尾根までなんて行けない。
イタズラした奴らがいたけど信じられんよ…
>>792 だからそれはおかしいって意見なの?
わかる?
神戸とかサリンとか例を出したよね。
>>792 それはわかったから「事故の教訓」って何よ。
798 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:56:53 ID:W+9LMLfL0
職場の若い子に
たのきんトリオってなんですか?
って聞かれたときは自分も愕然としたけど、そういうことではないのね
800 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:57:03 ID:9SieSG3u0
>>786 アンタ、カラーの奴見た事ねえんだろ?w
なんで必死に否定しようとするんだかしらんけどねえw
航空会社は忘れちゃダメだけど民間人が語り継ぐ必要はないわな
>>790 マッチポンプ乙
803 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:57:38 ID:AxvSnLai0
阪神大震災と911テロは知っとくべきだが
御巣鷹山とかサリン事件は死者数からして知らんでもいいレベル
とはいえ本当に知らないやつは馬鹿
数字はその恐ろしさを物語る
ニュースで報道している交通事故だけだと今一ピンとこないだろ
しかし年間8000件以上起きていると知るとその恐ろしさは十分に伝わる
それは戦争における戦闘回数でも同じこと
被害者の遺族や関係者や
事故再発防止に携わる業種の人間でもないのに
事故前後の状況とか詳細に知ってるって、
あんまり自慢にするべき趣味でもないよな。
806 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:58:35 ID:M2jZTbvsO
>>792 すべきと思って自分がするのはいいけどさ
なんで他人にそれを強要するの?
>>792 一度に失われた命が多いほど、その死は尊いというわけか
それって差別だろw
808 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:58:54 ID:jcfBtSxi0
>>728 所詮は人事って言ってるくらいなら何があっても人に助けなんか
求めんじゃねーぞ。
病気や事故で死に掛けても自己責任で周りの人間に声かけたり
助けようとされても断れよ?
自分には人に頼る資格なんか無いと自覚しろよ?
809 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:58:56 ID:C0PXPEgY0
>>738 まぁそれが普通の考えだよね
神戸で追悼しなくても別に非難されない
ID:ZwCToPBF0
こいつは何か変な宗教にでもはまってるのか?
追悼すべきだっていってる人間は、自分の生活がどんだけの人の犠牲の上に
成り立ってるか知らないゆとり世代なんだろうな。
はっきりと目に見える物でしか感情が沸き起こらない。
目の前に見えないものは存在すらしないことになれるゆとり脳。
811 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 20:59:26 ID:oUMXVS1o0
じゃあ、ジジイどもは五一五事件覚えているのかよwww
RAMP IN
一般人が何の教訓を得るんだ?
反省すべきは航空業務に従事してる人達だろ。
人の死なんて時の経過と共に忘れられていくものだ。
>>803 サリンは戦後最大級の日本でのテロ事件だから
911よりある意味重要
815 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:00:28 ID:M2jZTbvsO
>>798 馬鹿を自称か(笑)
そこまで自虐的になるなよ
ヨーロッパだと事故を教訓にするのは当たり前だけど人間である限り事故を起こすから覚悟もしとけ
みたいな両方を共有する考えが強いけどこれはキリスト教の影響なんだろか。
ちょっと、いや激しくズレてないか、これ?
818 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:01:06 ID:AxvSnLai0
>>811 そりゃ知識としては知ってるだろ
「五・一五事件?何ですかそれ」というやつは
老人だろうが若者だろうがアホだよ
>>805 知ってて役立つこともあるかもしれんが、
特に自慢するほどのことでもないわなw
820 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:01:26 ID:ivc3BPsW0
日航、操縦士130人の養成断念
大幅な路線削減を進める日航は今後、訓練全体を5〜7年間停止する計画だ。
操縦士養成にかかる費用は1人億単位。5〜7年後に訓練を再開しても、その
後働ける年数を考えるとペイしない。
その時に新規採用した方がいい。日航の養成断念の理由だ。
821 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:01:43 ID:TYbqNnwu0
>>792 追悼は勝手にやってくれれば良いよ
>疑惑がまだ残っているから、風化させるべきではない。
違う。根本的な原因はもう判明しないだろうから、
完全に原因が分かって教訓となる事件の方が大事
822 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:03:14 ID:TcZuLfvJO
823 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:03:21 ID:hxvwCVM80
>>1 知ってる人間は小中学生でも当たり前に知っているから、無知な若者でひとくくりにすると、そいつらが怒るよ。
824 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:03:24 ID:gFGYAm0uO
明日で25歳の誕生日です。
若者の御巣鷹離れは深刻である
826 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:03:40 ID:roKEdpP+0
わぁ、疑惑を全面に出してきたか
なんだかなあ
普通の人は付いてこないよ
>>744 戦闘回数つうのがよくわからんのだが・・・
にらみ合ったら一回、ゴラッしたら一回、一発撃ったら一回とか?
硫黄島の双方合計5万人の死傷者で一回とかなの?
828 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:03:53 ID:MEKGXyiO0
事故機犠牲者枠で殆ど関係ない被害者親族がJALに
大量入社して破綻の一翼担ったのは内緒だ
829 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:04 ID:jcfBtSxi0
>>743 皆は使うなよ。
逆に俺みたいに「日航機墜落?何ですか?それ」若者の言葉に愕然
って所に共感してスレに来た人間も居るんだから。
それに、今ここで知ったなら「そんなの関係ねえ」なんて煽るなよ。
830 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:06 ID:KGpWHGXy0
ウィキペディア見てたら
犠牲になったクルーの家族に嫌がらせとか抗議の電話、手紙が相次いだって書いてあるけどマジかよ
831 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:33 ID:W+9LMLfL0
9.11はテロ最悪
123便墜落は航空機史上最悪でどちらも忘れてはいけない事故だが、
123便墜落墜落は事故であるのでむしろ忘れるべきだと考えている。
832 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:41 ID:ZwCToPBF0
>>796 毎日大量の人口が行き交う神戸や東京の地下鉄ならともかく、
わざわざ上野村まで足を伸ばす人間なら、事故を知り追悼に参加するのはおかしく無いと思うが。
>>797 私は「事故の教訓」については一言も触れて無いけど、誰か他の人と勘違いしてない?
833 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:41 ID:DNk2/teq0
>>777 >それともドイツ軍より戦闘回数少ないから悔しいのかな?w
全く意味が分からない・・・こいつキチガイだ
戦闘回数は教科書に載ってる回数か350万回か、たったの2択なのかよww
お前のアホな脳内データを撒き散らすなって言ってるんだ。
何でそんな誰も求めてないデータを得意げに2度も披露するの?マジで頭おかしいんだが
834 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:04:54 ID:AxvSnLai0
>>809 よっぽど歴史の浅い国の産まれなんじゃないかな。
日本みたいに千年以上も歴史を重ねてると
その場で起こった事件なんてのは両手ではとても足りない。
どこを通っても追悼しまくりで息する暇も無いぐらい忙しいよ。
836 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:05:11 ID:M2jZTbvsO
>>808 小学生かよ(笑)
お前は毎日熱射病で死んだ人に祈り捧げてろ
今、目の前にある出来事と報道されている遠いところの出来事まで一緒くたかよ
ましてや何十年も昔の事まで自分の事に考える方が変だろ
延暦寺の僧侶の為に泣いてろ
837 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:05:41 ID:bK6aKS1T0
123便はもっと早く墜落現場が特定出来たらよかったのにな
別に知ってようが知って無かろうがどうでもいいが
どんだけ教養ないんだよと馬鹿にはする
>>1 ゆとり世代の言動に一々衝撃を受けたり憤ったりしていたら、心身共に保たない。
842 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:07:13 ID:sdZwzDtw0
はい
843 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:07:15 ID:Rhoer5Hq0
>>830 文句言うなら事故調査をちゃんとしなかった日航の上層部とかだろ
ここいらがやっぱ昭和の奴らは甘いよな
844 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:07:31 ID:35wbSB9L0
>>792 こちらも追悼お願いします。
●洞爺丸事故
昭和29年9月26日 台風15号に伴う暴風雨で航行中の洞爺丸が座礁転覆。他僚船4隻が沈没。
犠牲者計1430人。。
この事故を機に青函トンネル計画が具体化。
●青函トンネル
昭和36年北海道側吉岡で斜坑の掘削開始。昭和63年営業開始
全工程に於いて殉職者34名。
●北陸トンネル火災事故
急行きたぐに火災が発生
死者30人、負傷者714人
●桜木町事故
昭和26年横浜市現在は根岸線の一部桜木町駅構内で発生した列車火災事故。
焼死者106人、重軽傷者92人。
●鶴見事故
昭和38年東海道本線鶴見駅 - 新子安駅間付近で発生した列車脱線多重衝突事故。
死者161名、重軽傷者120名を出す大惨事。
845 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:07:33 ID:roKEdpP+0
大量の人が行き交うから追悼しなくてもいいというのも意味不明な理屈だなw
846 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:07:38 ID:DNk2/teq0
>>829 うん。皆ではないなどう考えても
逆にゆとりどもが「教科書に載ってないことは知らなくていいって習ったもん!」
と開き直ってるようだ 無知って恥じゃないんだとよw
事件を風化させないためにも、各空港に日航機墜落事故のパネルを展示すべきw
>>830 「何故、海にむかわなかったぁ!」
と、当時海ん厨が凄まじかったと聞いた
今はそんなのは居ないと思いたい
849 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:08:32 ID:jcfBtSxi0
>>757 >油圧系統がいかれてもエンジン出力のコントロールによって上昇下降、旋回ができることはいまや常識。
この事故を教訓(実際に行った事例がこの事故)に広まった常識なんだが?
しかも、ここまで悲惨な状況で30分も飛行を続けた事が賞賛されているんだが?
(でなければ非常事態の対処法として採用されないから)
第一報はクイズ100人に聞きましたのニュース速報
テロップで「日航機消息不明うんぬん」
毎年この手のスレでみんなは何で知った?って聞くのが
恒例になってしまった。
851 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:09:40 ID:76lc28F20
いちいち事故を覚えてる必要があるのか?
一回の事故死者数は多いが、交通事故死なんて年間万単位で死んでるんだぜ。
>>775 というかそれが可能であることを初めて示した例なんだけどな、この事件
853 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:09:47 ID:/9m1L4480
教訓を生かすのは航空業界の人間。
乗客の場合、教訓を「学ぶ」のではなく「どのように生かされたかを知る」のが
次世代へ受け継ぐということだと思う。
語るなら、単に「こういう悲惨な事故がありました」で終わるのではなく、「その
後で何がどう変わったのか」まで語らないと自己満足で終わる罠。
854 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:10:10 ID:ZwCToPBF0
>>844 その程度の事故ならもっと沢山有るから、全部出してみろよw
855 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:10:13 ID:KGpWHGXy0
事故はいつでも何処でも何度でも起きるけど、単独機の航空事故じゃ死者数最多らしいから
これを強烈に覚えてる人がいても別に不思議じゃない
856 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:10:20 ID:WuLdBpHoO
桃屋の生CM
川上さんのパンチラ
857 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:11:12 ID:XbyUrOye0
あの事故に教訓とかあったっけ?
858 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:11:24 ID:eY6bASAB0
事故だからな。被害者以外が関心を寄せないのは仕方がない。
859 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:11:24 ID:ivc3BPsW0
坂本九(歌手)
北原遥子(元宝塚歌劇団娘役で女優)
中埜肇(阪神電気鉄道株式会社専務取締役鉄道事業本部長・阪神タイガース球団社長)
浦上郁夫(ハウス食品代表取締役社長)
塚原仲晃(大阪大学基礎工学部教授・医学博士)
藤島克彦(コピーライター)
伊勢ヶ濱親方(大相撲・元大関・清國)の妻子
吹田明日香(タレント)の母など
860 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:11:29 ID:4Wh08dBB0
いたましいとか犠牲者がどうとか以前に
小学生レベルの一般教養として史上最悪の航空事故くらい
知ってないとかあり得ないだろww
861 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:11:52 ID:M2jZTbvsO
>>844 それに1977年にカナリー諸島で
747同士が滑走路上で接触
458名が死亡した事故も加えておいて
863 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:12:24 ID:bK6aKS1T0
>>850 俺も番組は忘れたがテレビのテロップだったな
あの当時はパソコン無かったし、テレビが娯楽だったから
「機影が消えた」って流れて、一瞬理解できなかった。
864 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:12:28 ID:roKEdpP+0
知っておくべき、ならまだいいが
追悼すべき、はちょっとなw
航空機爆破を実行した女テロリストが
堂々東京遊覧飛行する時代だからな
>>860 史上最悪にも基準がいろいろあるんですよ。
乗員乗客全員死亡が一番悪いと判断する考え方もあるし。
組合がゴネた結果人がいっぱい死んだ
この事件は忘れちゃダメだ
生まれる前、物心が付く前に起きた事件に対する関心なんてそんなもんだろw
869 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:13:42 ID:nVQE/1tE0
>>854 お前は単に事故マニアなだけじゃないのかと
870 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:13:52 ID:76lc28F20
俺は次の日が郊外学習か何かだったので早めに寝たからか知らなくて、
次の日に知らなかったの?って聞かれて知った
同じ年くらいの子もたくさん亡くなっていたことも知らず
872 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:14:05 ID:35wbSB9L0
>>854 多数の死傷者が出た事故を『その程度の事故』と言ってのけるヤカラが何を偉そうに御託並べてんだか。
もともと真相がもみ消されてるんだろこれ?
朝鮮人はテロリストだよ
875 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:14:56 ID:Dj8AsWMjO
太平洋戦争も日航機事故も人事の日本。
本当にこの国に未来はないな。
>>850 月曜ドラマランドのあんみつ姫かなにかで知ったんだけど
誰も言わないって事は記憶違いなのかな。
>>848 毎年、123便スレが立つと必ず海厨と陰謀厨が現れる現実
878 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:15:11 ID:jcfBtSxi0
>>836 ってか、お前ってIDで追ったら本当に煽りしかして無いのな。
当時を知ってるって嘘だろ。
社会人の常識じゃ理解出来んくらい惨いレスばっかだもの。
中高生か熱さで頭やられたゆとり大学生か、出なきゃかなりの池沼だなwww。
久しぶりにボイスレコーダー聞いたけどやっぱ怖いな
必死に生還しようとしてるけど、刻々と避けられない死が迫ってくる
今、喋ってる人は後何分後には死ぬんだなと思うと怖い
普段の生活や映画じゃ味わえない怖さだわ
>>854 その口で悲惨な事故だったんだって他人に説くのか。
お前ただグロ画像とかに興味がある口じゃねえの?
つーか、次世代に継がなくていい
いつまで憶えてりゃいいんだよ
記憶に残っているやつだけ、憶えてりゃいいのさ
>>840 あの映画、大ヒットまではしなかったしな〜
生まれる前の航空事故なんて知らなくても仕方ない
知らないことを責めるような書き方するのってどうなのよ
教訓を語り継ぐって…
まるで一般人でも飛行機事故の加害者になるみたいな言い方だなwwwwww
885 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:15:59 ID:G9O2zHLu0
アンコントローラブルで時間を稼ぎたいんだったらディゼントすべきではない
ディゼントするなら不時着の覚悟を決めたときだけ
機長は不時着ではなく何とか持たせようとしていたみたいだが
なまじフラップ操作をしてしまった為に墜落する引き金を引いてしまった
高空ならともかく低空でアンコントローラブルって地面すれすれの低空飛行だろ
コントロールできていても難しい
管制とのやり取りは羽田に戻りたいとか意味不明なことを言っていたが、アンコントローラブルで
この言いようはないだろう
高空で時間を稼ぐか緊急不時着かどちらかしかなかったはずだ
886 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:16:04 ID:ZwCToPBF0
>>872 じゃあ「その規模の事故」に言い換えても良いが。
なぜオマエさんが
>>844の事故だけを殊更並べ立てたのかが疑問だったのでね。
同程度、あるいはそれ以上の事故ならもっと他にも沢山有るでしょ?
これはダメかもわからんね
888 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:16:22 ID:nVQE/1tE0
>>860 旅客機と輸送機が高度一万メートルでお互いをラリアットして
クルー、乗客が空中に四散したって事故があったんだが
これて惨くね?
お前知ってる?
889 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:16:37 ID:roKEdpP+0
>>875 その二つを並べるところが頭悪いなあと思わざるを得ない
無関係な人間に教訓も糞も無いわ。
JALその他の関係者だけ教訓にしてれば良し
891 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:16:59 ID:VQ15qyfr0
風化したほうが良いだろ、そうやって癒えてゆくんだから
いつまでも風化しないければ毎日が追悼式典だぞ
892 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:17:06 ID:bK6aKS1T0
JALにボイスレコーダーの完全版を公開するようにメールしたんだが
個人情報うんぬんで断られた
>>757 B2は尾翼無いし、F15は片方翼がもげて着陸
デジタル制御万歳
今日の新聞読んで知ったけど生前の事故なんか知るかよ
教訓を活かすのは航空会社だろうが
895 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:17:24 ID:M2jZTbvsO
>>854 えらっそうに「追悼するのは当然」てか綺麗事ほざいといて
100人死んだ事故は「その程度いくらでもある」かよ(笑)
爆笑だなお前
俺がS50年に生まれて小学校くらいで
戦争が生まれる30年前にあったと聞いたとき、
凄い昔のことだなと思った。
でもこの事故が起こってから25年たったと聞いて
つい最近の出来事だなって思った。
年をとるとそんなものなんだろう。
897 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:17:43 ID:DNk2/teq0
>>861 ディスカバリーchでのドキュメント見たが
あの事故がさもKLMの機長が我がままで、独断で事故を起こしたみたいになってたわ
まじでディスカバリーCHの捏造、というかえこひいきは昔からひどい
898 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:17:45 ID:ZwCToPBF0
>>840 確かに、七並べやババ抜きほどにはメジャーでないかもね。
35歳の俺が雫石衝突事故を知らないって言うようなものか?
900 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:19:37 ID:roKEdpP+0
ID:ZwCToPBF0の本性が明確になってきた
事故マニアであり陰謀論マニア
語りながらワクワクしてるんだろう
生き残った13歳の美少女は今では39歳のオバサンか..
902 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:20:09 ID:KGpWHGXy0
>>861 あれ?それもっと犠牲者多くなかったっけ
ベストは高空で管制と方針を決めてからディゼント
アンコントローラブルだったらこれ以外にないだろ
>>893 F-15のCASはデジタル制御じゃなかったような
905 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:20:27 ID:M2jZTbvsO
>>878 とうとう無意味な罵倒ですか(笑)
クリスマスにはネロとパトラッシュを追悼するために喪に服してね
偽善者さん
906 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:20:34 ID:ZwCToPBF0
>>892 旅客機と管制塔との交信記録に、個人情報も糞も無いはずなのにね。
最後の叫びを削除とか、意味不明すぎる。
ID:ZwCToPBF0が所詮ゴミだって事が分かったな。
908 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:20:51 ID:qGQualQMO
知らない人からすれば事故現場で野宿しても何とも思わないだろうが、
当時の悲惨さを知ってる者からすれば、現場で一夜を明かすなんて絶対無理
これだけ沢山亡くなった事故なんだけど忘れられるものなのか。身体がバラバラに散らばってたような悲惨な現場だったんだのに
この便が飛んでるのを山梨で目撃してたっぽいんだが、この爺様だって百年前の事故を全部知ってるわけじゃないのになあ
911 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:21:49 ID:A4jkzQEmP
航空関係者ならともかく一般人に見せて何の教訓になるんだ?
旅行楽しんでるときにあんな悲惨な事故のニュース見せられたらマジ迷惑だろ
>>888 インド上空だったと思う
当時のレーダーは高度を判別できなかったので
飛行機クルーの自己申告が頼りだったそうだ
で貨物機側が間違った高度を申告
衝突に至った
雫石にはスキーに行く気は起きない。
教訓って何だ?飛行機は危険だから乗るなってことか?
915 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:22:52 ID:HsYPx8BX0
>>840 20年近く前に東京の電話番号が市外局番(03)のあとXXX-XXXXXみたいな7桁だったのがXXXX-XXXXと8桁になった。
職場の古い名簿の電話番号は7桁のものがまだそのまま残ってたりする。
そういう以前からある番号は7桁の前に3をつけることになっている。
半ば常識だったんで誰も特に意に介してなかったんだが、地方出身者の新人がそれ知らなかったんだな。
ある顧客の電話が不通とか言うんで調べてみたら7桁に一所懸命掛けてた。
知らないんだなぁとちょっと感動。
>>850 電話で知った。事故当時、御巣鷹山への中継地に住んでた。
>>844 桜木町のは当時の列車の窓が半開きか開かない構造になってて、逃げられなかったらしいね
鉄道事故では事故後数年経っても毎年報道されているのは福知山線脱線事故だな
123便のように語り継がれるんだろうか
別に関係ない一般人に事故があったと必死に伝えていく必要ないだろう
その若者がニュースすら見ないバカだというだけのこと
戦争ですらひたすら自虐的に伝えていくのに疑問符がつくってのに
921 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:23:52 ID:VI+c6heSO
日航機だけは勘弁な
飛行機事故に遭う確率は、
宝くじで1等に当たるより低いって本当?
エマージェンシーディゼントしていなかったらもう少し時間は稼げたと思うんだよね
機長と管制のやりとりは管制は機長に何も指示せず無意味に時間が過ぎて言っただけ
管制こそありとあらゆる事を考えてフォローしなければ行けなかったはず
>>911 この事故を知っていれば、この民宿はスルーできるという教訓。
925 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:25:27 ID:TYbqNnwu0
>>829 言葉足らずで失礼。文句を言っている皆という意味での皆でした
もちろん日航機事故はネットの知識ですが知ってましたよ
必要ではない知識(現在の生活に繋がらない知識)というのは自分で集めるものであって、
他人から強制されるものではないと言っているんです
最近の世界の紛争、災害、事件とか知っておくべき知識はたくさんあると思いますが、
あなたはそれらを全部知っているのですか?
926 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:25:28 ID:MgBwTiG50
「大事故だから覚えとけ」ってのはエゴ
国道に献花されてる死者よりも命が尊いような語りばかり
365日誰かが死んでるんだから毎日追悼特番を組むべきだろ
927 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:25:34 ID:0MAFx5PtO
お前らが語り継ごうとしてる事といったら
安倍なつみの盗作程度なんだろ
928 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:25:36 ID:/9m1L4480
>>909 ヒント1:520人の犠牲者を出した昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故は12日で発生から25年を迎える
ヒント2:若い宿泊客
929 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:25:41 ID:BBbRinKb0 BE:416597928-2BP(1029)
でも、レスがあまりにも画一的なんだよねぇ どうなの?
ゆとりって おんなじことばっか考えてんの?
930 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:26:10 ID:jcfBtSxi0
おれ、阪神大震災の数年後、仕事で神戸に行ったんだけど
仮設住宅見た時は普通に当時のTV報道思い出して犠牲者の事
祈ったよ。
目に前で家族が焼け死んだだの、散々聞いてたからね。
地下鉄サリンの現場を訪れる機会があれば同じ事すると思うんだよ。
だから、もう「事故で何人死のうが知らないし関係ない」って言ってる
人間たちとは別の人種なんだと思うよ。
そういう事を言ってる奴を見てると『在日』とか連想するし、単純に話したくない。
もう、そういう奴らにレスはしないけどね。
931 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:27:34 ID:Gi4OL0Ol0
>>909 忘れる以前に、最初から知らないんだろ。
特に興味もわかないだろうし。
932 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:27:36 ID:KGpWHGXy0
>>1 たしかに忘れないことは大事
100年前の出来事だってギャーギャー騒げば今現在の一国の政府が動いちまうしな
でも繰り返してはいけないことを宿泊客に言い聞かせてどうすんだよ、日航側に言えよ
あと
>日航は事故後、遺族らが求め続けてきた、回収した機体の保存や展示を一貫して拒み続けてきた。
これは何でなんだ
展示くらいしたっていいじゃんか
>>431 だからさ、痛ましい事故を教訓に
いざというときに乗客として何をするべきか
っていうのを何故報道しないのかと疑問に思うんだよ。
忘れて欲しくないなら単に「あんな酷い事故を忘れるなんてこの薄情者!」って
罵るだけじゃだめな時期がきたってことなんだよ。
935 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:29:31 ID:280uGOHp0
クライマー・ズハイという微妙な映画を観ればおk
936 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:30:28 ID:Rhoer5Hq0
>>923 descent /dɪsént/
━ 【名】
1 降下; 下山 (⇔ascent)
読めもしない言葉必死でカタカナで使うなよ
恥ずかしくねえの?
937 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:30:46 ID:/5e+hdqz0
25年も経ってりゃ知らん人がいても仕方ないだろ
で、結局どういう教訓を伝えりゃ良いんだよ
939 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:30:58 ID:BBbRinKb0 BE:468672629-2BP(1029)
>>757 そこまで分かっていて 航路に何の疑問も持たないんだね。
940 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:31:02 ID:cuxENKOm0
この事故の教訓は死ぬ前に遺書や身元わかる物所持しておけって事くらいだな。
ハードやソフト面の教訓はNTSBや業界全体のお仕事だから民間じゃどうにもならん。
941 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:31:15 ID:UFSexYES0
日航機事故の教訓って具体的に何なんだろうな?
飛行機乗るなとか、あんな恩返ししない鶴は死ねとかそういう事なんだろうか?
942 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:31:17 ID:Gi4OL0Ol0
若い世代にして見りゃ戦争がどうの、日航機墜落がどうのよりも
年金問題と就職の方が大事なんだろ。
昔からそんなもんだ。で、忘れるなとかどーこらほざくのはいつも古い人間。
いつの時代もそう。
943 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:31:47 ID:0t+Xtmg10
944 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:32:02 ID:HsYPx8BX0
>>850 夕方のニュースだったはず。日航機が行方不明になりましたってやつだった。
まだ御巣鷹に確定してない頃。
947 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:32:22 ID:M2jZTbvsO
948 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:32:38 ID:4Wh08dBB0
テレビしか見ない情弱は知らなくて当たり前だろうが
日本の名誉を傷付けるために雇われた特亜工作員が
この手の話題を巡って暗躍しているのはもはや
ネットで目覚めた知的エリートの間では常識中の常識
949 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:32:38 ID:qGQualQMO
>>930 まともな事いってるようだけど、在日をひと括りにして恐ろしく差別してるな。
おまえは在日が悲惨な事故にあったら喜ぶんだろ
その人が過去のことを大切に思ったりするのは一向にかまわないけどね。
他の人にも知るべきだの強要するのはいただけないな。
機長は判断を誤った
管制も判断を誤った
ただの墜落事故だろ。公共の運輸業者は安全を保障しろってことだけしか思わん
エマージェンシーディゼント
相手は死ぬ
955 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:34:02 ID:X1UsCmpq0
>>950 昼はさすがに・・・翌日の生存者発見とごっちゃになってない?
>>935 日航機墜落の真相にせまる内容かと思ってたら
新聞記者がわめきちらしてばかりの映画だったんで落胆した
958 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:34:13 ID:DNk2/teq0
>>930 あなたのずれてる所はね
追悼するか、知らなくてもいいと思うかのどちらかで区分しちゃうからでしょ
間の存在もあるだろ、知ってて痛ましいとは思うけど別に追悼まではしないとか。
自分の存在を美化しすぎ。追悼しちゃう自分に陶酔してるんだろ
959 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:34:22 ID:PTz6YAMl0
「戦争を知らない子供達」×
「歴史を知らない子供達」○
960 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:34:29 ID:jcfBtSxi0
>>909 こんな話題で盛り上がってるなか、俺なんて娘が20日に国内線で秋田行くの
送り出すんだぜ。
もう、怖がらせないようにTVの情報まで全てシャットアウト!
(クラブでの予定だからキャンセルなんか出来ない)
気が気でないよ・・・。
俺としちゃあ毎日起きてる虐待や暴行の類を徹底して取り締まってほしいわ
まだ沈まぬや定遠は、
その言の葉は短きも
皇国思う国民の、
胸にぞ永く記されん
963 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:34:37 ID:F0O530saP
その程度の事故ならもっと沢山有るから
その程度の事故ならもっと沢山有るから
その程度の事故ならもっと沢山有るから
その程度の事故ならもっと沢山有るから
その程度の事故ならもっと沢山有るから
事故の対応としてはベターだけどベストではないんだよね
965 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:36:30 ID:DNk2/teq0
>>936 ID:G9O2zHLu0が全レスでディゼントを得意げに使ってて
しかも全部間違っててワロタ
966 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:36:50 ID:86r+bqyR0
飛行機が落ちる確率は20万分の1だそうです。
毎日1回飛行機に乗ったとして約550年に
1回落ちるという確率です。
ましてや日航機のような500人もの死者が
出る事故は天文学的確率になるかと思います。
お気の毒としかいいようがありません。
冥福をお祈りいたします。
967 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:37:19 ID:Gi4OL0Ol0
>>960 何も起こらないといいな。
せめてご冥福を祈ります
>>956 あー確かに、
時間的に全然つじつまが合わんな
なんか他の事故と勘違いしてたような
969 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:37:47 ID:ZwCToPBF0
結局、
>>886には答えずに逃亡か。ヤレヤレ・・・・
970 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:37:49 ID:j4zKBLmzO
俺26だけど、日航もあさま山荘も三億円事件も知ってるぜ?
当然の知識だよ。日航知らないなんて無教養なDQNだろ?
971 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:37:55 ID:HsYPx8BX0
>>956 季節的に結構明るい夕方だったから昼間だったと記憶してるのかもね。
ちなみにその時大学生。
>>960 大丈夫だよ。
事故に遭う確率なんて宝くじで1等当てるよりもよっぽど難しい倍率だ。
それより娘さんの道中に変態が寄ってこないことを祈っとく。
973 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:38:28 ID:XeKXlJIM0
俺はこの事故を「人として」追悼する
知るわけないだろ
今の中学生とか、阪神大震災も知らないんだぞ
32だけど、日航機の墜落は記憶の片隅にしかない
小2で夏休みの朝ポンキッキ見てたら、臨時ニュースに変わった記憶はある
975 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:38:45 ID:EflI5B4z0
そりゃ25年もたてば知らんさ。
あと10年で阪神淡路もオウムもそうなる。
はいはい若者が悪い若者が悪い
>>965 ガチで間違えてたんだよw
内容についても突っ込んでくれよ
978 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:39:37 ID:f+n/Xn/z0
悲惨な事件かもしれんが一般の若者には教訓にはならない事件だな
日光関係者が胸に刻んでいけばいい
知らないと非国民とか言い出すのか?
980 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:40:13 ID:jcfBtSxi0
>>972 変態に関しては俺を見て『免疫が付いている』だろう。
>>934 中継地って言い方は間違えてるかもしれないけど、自衛隊のヘリの発着場所だったり、回収した遺体の一時安置場所だったりした所。
982 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:41:34 ID:M2jZTbvsO
>>969 殊更にこの事故だけを騒ぎ立ててる民宿のジジィはいいのか偽善者さん(笑)
ああ400人死ななきゃその程度で済むからいいのか(笑)
983 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:41:53 ID:DNk2/teq0
984 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:42:05 ID:86r+bqyR0
>>972 いや宝くじで一等当てるよりはずっと確率高いぞ。
調べてみな。
985 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:42:47 ID:EflI5B4z0
1970年当時の話題はアポロだったり、万博だったりしたわけで、
間違っても第二次大戦じゃない
>>980 変態に対する免疫ついてたって、襲われたらどうすんの
娘さん超強いならまだしも…一人にならないように言っとけよ
いくら生まれてなくても日航機墜落事故という単語くらいは知っていてもいいだろ
ハワイに行って「真珠湾攻撃?・・・何ですかそれ」とか言ってる馬鹿のようなものだ。
「アンコントローラブルなのにディセントするんですか?
では不時着するんですね」
989 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:44:10 ID:PGj6WgNA0
航空関係者は語り継がないといけない事件なんだろうが、
一般人は知らなくても良いだろ。
990 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:44:11 ID:DNk2/teq0
>>977 突っ込みたいけどもう1000だしなぁw
991 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:44:23 ID:Gi4OL0Ol0
>>980 秋田に住んでいる人間なんて、
常識を遙かに超えるド変態かキチガイしかいないぞ。
航空事故の記憶としては留めとくべきだけど
なにも関係のない個人が知る必要はないよな
>>971 ケンミンショーじゃないけど、
アンタ九州あたりの人だねw
994 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:45:32 ID:X1UsCmpq0
>987
全然違うけどね
995 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:45:35 ID:HsYPx8BX0
>>983 いや、だから御巣鷹に墜落の報は日が落ちてからだが、自分が見た第一報は「日航機が航路から消え行方不明」っていう
確か5時くらいのニュースだから。
996 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:46:24 ID:Rhoer5Hq0
997 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:46:31 ID:ZwCToPBF0
>>985 '70年代だと、「戦後30年」というキャッチフレーズで様々な事が行われていたような・・・・・
998 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:46:57 ID:isnLYhLH0
ダッチロールを学校で教えなければいかん
999 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 21:47:01 ID:35wbSB9L0
>>886 青森の事故は両親が青森だから知っていた。
横浜の事故は横浜の人間で鉄道好きだから知っていた。
大きな被害を出した事故で即思い出したからだ。
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1001 :
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