【社会】 「日航機墜落事故?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、事故の教訓を次世代に継ぐ決意
・520人の犠牲者を出した昭和60年の日航ジャンボ機墜落事故は12日で発生から25年を迎える。
今年も遺族や関係者らが墜落現場の「御巣鷹の尾根」に慰霊登山し、犠牲者の冥福と空の
安全を祈る。単独機として世界最大となった惨事も四半世紀がたち、風化の危機に揺れる。
関係者たちは事故の教訓を次世代に引き継ごうとしている。
昭和60年8月12日、日航123便は約30分の迷走の後、午後6時56分、墜落した。現場と
なった御巣鷹の尾根がある群馬県上野村で民宿を営む飯出八紘(やひろ)さん(68)は
事故直後を除き、尾根には決して足を踏み入れず、記憶を封印しようとしてきた。
機体の残骸や、引き裂かれた遺体が散乱する現場で、地元消防団員として生存者の捜索に
加わったが「生き地獄」を目の当たりにした衝撃はあまりにも大きかった。
心境に変化が生じたのは、宿泊客との何気ない会話がきっかけだった。「日航機の事故って…。
何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。「私たちにとっては、忘れたくても
忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」。
ただ、心に刻まれた傷は深い。記憶の封印こそ解いて惨事を語るようになったが、御巣鷹の
尾根にはまだ登ってはいない。
日航は事故後、遺族らが求め続けてきた、回収した機体の保存や展示を一貫して拒み
続けてきた。「『忘れたい』というほどつらい経験だったかもしれない」。日航安全推進本部の
鈴木海太グループ長(44)は振り返る。
しかし、平成17年に相次ぐ運行トラブルで国土交通省から事業改善命令を受け、「空の安全を
守る使命感」を示す必要に迫られ方針を転換。18年、羽田空港に「安全啓発センター」を開設し、
残存機体や遺品の展示、公開に踏み切った。
遺族らによる講演も随時行われ、他社からも見学に訪れるなど、現在では企業の安全意識
向上の場として定着している。(
>>2-10につづく)
http://news.livedoor.com/article/detail/4938870/
snsnbgtsnsn
3 :
☆ばぐ太☆φ ★:2010/08/11(水) 12:18:24 ID:???0
(
>>1のつづき)
日航によると、事故当時在籍していた社員は全社員の約17%まで減少。今年1月には
会社更生法の適用を申請するなど経営を取り巻く環境も厳しい。
それでも、航空会社としての“原点”を引き継ぐ意思は育ち始めている。客室乗務員の
山崎恵美さん(33)は「一人一人の人生を預かる重みは事故を知ることで培った。安全は事故を
知ることから始まる」と語る。
今月1日、甲府市の元高校教諭、冨田佳行さん(81)が慰霊登山に訪れた。冨田さんは
事故で1人娘の真理さんを失った。当時21歳。実家の幼稚園を継ぐ約束を交わし、
兵庫県芦屋市の大学で幼児教育を学んでいた。
事故前年の3月、真理さんの20歳の誕生日に居酒屋で初めて2人で杯を交わした。
遺品整理に訪れた芦屋市のアパートで冷蔵庫から酒を見つけたとき、あの日の記憶が
よみがえり肩が震えた。生きていれば46歳になる。「いい園長になっていただろうな」とも思う。
尾根には真理さんの地蔵がある。「ひと目で見つけてあげられるように」と事故の5年後、
重い石を抱えて登り墓標を地蔵にした。
だが…。今では「娘と一緒に飲む」缶ビール1本が精いっぱい。妻の淑子さん(77)は腰を痛め、
今年は登山を断念した。自身もこの先は分からない。
ただ、希望がある。今年初めて、かつての教え子13人が同行してくれた。「来られなくなっても、
こいつらがいる」。教え子たちは力強くうなずいた。
■日航ジャンボ機墜落事故 昭和60年8月12日午後6時56分、羽田発大阪行き日航123便が
群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落。乗員乗客524人のうち、4人を除く520人が死亡した。
犠牲者の中には歌手の坂本九さんもいた。機体の後部圧力隔壁が破損していたことが
事故原因とされている。(以上)
上を向いて
5 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:19:12 ID:ccCGWwy80
いつまでも謝罪と賠償をし続けろと?
6 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:19:16 ID:qaPczprH0
毎年この時期になると報道されるのに知らないのはさすがにどうかと思う。
7 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:19:45 ID:AizG40MI0
雫石事故? 洞爺丸事故? 何ですかそれ
てのと何が違う
風化は仕方ねぇだろ
8 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:20:39 ID:wzt7PrbY0
のんびりしようと民宿に泊まったらら日航機墜落の重い話を聞かされるとかwww
9 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:20:44 ID:fqdZML7mO
一般人に教訓とか言われてもねぇ
10 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:20:44 ID:epbYzUL50
知らねぇ奴が出て来るのはしょうがねぇよなぁ
11 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:20:47 ID:+nYZAub60
若者「事故機で金稼いでるんだろ?何様だよ」
中学生だった。
13 :
40歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 :2010/08/11(水) 12:21:31 ID:G4b9IYUw0
まぁ、知らないヤツもおるだろ・・・・・・・・・・ 時代だからしゃーない
14 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:21:34 ID:tGXl3yv70
これ墜落前の機長の音声聞くだけで寒気するよ
15 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:21:34 ID:PxhW7O4J0
太平洋戦争もそうだけど、知らないのは問題だとしても
殊更に風化させまいとするのもうざったい。
ましてや事件でもなんでもないただの事故(規模は別にしても)なのに
そんな物凄い悲劇みたいに言われても困る
16 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:22:30 ID:UY88Aky60
旅行に来たのに、説教とうさんくさいビデオ見せられるとかw
おれも知ってはいるけど、だから何?とは思う
関係者でもねえし、飛行機もたまに乗るけど自分が気をつけてどうなるもんでもないし
どんなに万全にしてても落ちる時は落ちる。事故なんてなくならない。
18 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:22:46 ID:J13Qr8u5O
地上に被害を出さなかった優秀なパイロットですね
すぐ墜落してもおかしくない状況でしたから
語り継がなきゃいけないという性格のモノでもないだろうし
忘れられたのならそれでいいんじゃないの?
20 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:22:52 ID:5Q+CMIAo0
細川政権?…何ですかそれ
若者がそんなの知っても仕方ない
なんかさぁ・・・何十年か前の高校野球の名勝負とかあるじゃん?
それをさ「知りません」とかいっちゃったわけ、俺。
そしたらもう、実況よ。
「サードの○○くんが・、いや××くんだったか・・・」とかやるわけ。
こっちはたかが高校生の素人スポーツ大会なんて興味ないっつーのに。
なんかそんな感覚。
お前が知ってることを周りが知ってて当然と思うなおっさん、って感じ。
いつまでも悲劇を語ることが生きがいとか情けない男だ。
男なら前を向け
忘れたくないのは遺族だけだろう。
他の人は早く忘れたい事故だな。
事故の教訓は航空会社が受け継げば良いわけで
悲惨さを国民が受け継いでいく必然性はない。
25 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:23:12 ID:dUsiNnIF0
かと言って、日本の「加害の歴史」を膨大に習う民族は、
日本のことだけにしか関心が無い偏狭な視野になるし(笑)
学べば良いってもんでもない。
御巣鷹山ノボレ、トラトラトラ だろ?
27 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:23:28 ID:+nYZAub60
忘れない、とか、風化させたくない、とか
これ、戦後に左翼連中が社会に蔓延させた風潮だよね
この民宿には泊まりたくないな
30 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:23:40 ID:3FkpJrdl0
いや、さすがにもう今の若者は知らんだろ、そりゃあw
それが普通じゃ。
記憶の押し売り
32 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:24:10 ID:R9HTFyuc0
記憶する必要あるのはパイロットとか航空会社に勤めてる連中だけで良いのではないのか
教訓的な意味で。
乗客は不測の事態に身構え、後はプロに任せるしか手は無いのだし。
昭和60年か・・・遠い昔になっちゃったね。
娘に言って聞かせる程の事件じゃないし。
このあいだ大韓航空機撃墜事件でオホーツクに遺体の一部が流れ着いた
話をしたら凍ったけどな。
34 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:24:40 ID:gLAD68MK0
三億円、ロッキード、北畠支店、伊藤素子、中川一郎自殺?、逆噴射、不沈空母発言
リクルート、佐川
この辺は教科書にもないし、漫画も扱わんし、地上波(笑)でも見てねぇと知らねぇガキは
増えてるだろ。その癖ナショナリズムが煽られたり、韓流(笑)でどうでも良かったり
歪んだ知識はあるだろうけどな。
航空会社は未来永劫教訓として残してもいいが一般人が覚えてる意味なんざ微塵もない
こういうのは関係者だけで語り継いでいくべきだよ
知らない人にまで押しつけないで
37 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:25:08 ID:w45Je/Od0
麓の民宿に行って知らないってのは極少数じゃないのか?って思うけど
風化して忘れられるのも自然なことだと思う
今の世の中、記録が「消えて」しまうなんてことはまずないんだから
あまり度を過ぎると執着になっちゃうんじゃないかな
38 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:25:14 ID:zTQP/aNd0
ゆとりだから仕方ない
しょうがねえだろ
ただの事故なんだから
一般人なんて知っててもどうにもならんのだから
40 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:26:00 ID:ccCGWwy80
事故の教訓?
なぜ無関係の人間に?w
世の中の事故を全て知ってないとダメなのか?
43 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:26:24 ID:Q4Pp+w+m0
日航機自体わからんだろうなぁ
>>6 ただこの時期ぐらいしか見ないから、その手の番組を見ないなら
知る手段はなかなかないな。
45 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:26:39 ID:aMPFIMep0
46 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:26:50 ID:MlH6JLGPO
若い人にとって日清戦争も日露戦争もWWTもWWUも大して感慨もなければ興味もないという
こんなんいつまでも引きずってたら、日本のあちこちに何とか慰霊碑が立つ事になりそうだな('A`)
いい加減故人を静かに休ませてやれよ
48 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:27:04 ID:fXMFcVdi0
事故の教訓=JALに乗るな、ってことかな
49 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:27:20 ID:apuHyPeg0
これと慰霊の森のやつがいつもごっちゃになってどっちがどっちかわからなくなる
50 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:27:23 ID:uvZ2mR880
やけに引っ張るね。とは思ってる。
なんか爆発したぞ
まあ語り継ぐならきちんと語り継いでほしいけどな。
テキトーにやってるとそのうち色々歪んできて謝罪と賠償みたいな話に変わってきちゃうかもしれないし。
53 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:27:33 ID:AizG40MI0
時間より事件そのものが語り継ぐとかそういう性質ではないと思う
あまり時期的に違わない女子高生コンクリ詰め事件は
俺的には風化していないし今でも許せん
54 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:27:35 ID:fnmL/lz/O
ただの大規模な航空機事故だろ?
戦争、原爆の経験話でさえ、重い、うざい、しつこい、どうでもいいって人がいるのに
たかが事故の話を聞かされるとか嫌がらせにもほどがある
一般人が知らなくても、パイロットの訓練などに活かされている。
それでいいだろ。
57 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:14 ID:6dpL/jO80
何この上から目線
58 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:16 ID:NarQlbRq0
だが、この時のマスコミのクソっぷりは後世に語り継がなければならない。
59 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:20 ID:Oe52Vsga0
民宿のおやじ 「はやく次落ちねえかな-」
60 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:33 ID:n5HdBOLL0 BE:911306257-2BP(1029)
日航123便 軍事焼却 でぐぐると 面白い小説が読めるw
これはもうダメかもわからんね
62 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:45 ID:CxOLqTlO0
大丈夫だよ、海山やパラシュートで毎年盛り上がってるからw
63 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:46 ID:XvxM6ZSR0
もうだめかもわからんね
中国修学旅行列車事故とかJR福知山線脱線事故のほうが
忘れちゃいけない事故のような気がする。
65 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:28:47 ID:G2cmfRrm0
>御巣鷹の尾根がある群馬県上野村で民宿を営む飯出八紘(やひろ)さん(68)
日航機墜落事故を商売に利用している奴
忘れられたら客が来なくなるしな
66 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:29:19 ID:34XBSqMi0
別に一般の人が覚えてる必要なんかないだろ
自分の特殊な経験を他人に押し付けるなよw
67 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:29:18 ID:5/7Llz7n0
てか次の事故を防ぎたいなら慰霊より機体の設計や整備点検などの
運用面をいかに改善していくかを議論すべきなんだがなぁ・・・
改善策を語るには知恵も知識も必要で、それがマスコミや民宿の人に
あるとも思わないけど、そっちを語らずにひたすら
「事故を忘れるな」
・・・それだけじゃねぇ
68 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:29:42 ID:kSlwjKwv0
アメリカと戦争やったこと知らないやつだっているんだろ
どんな事件も事故も風化していくのは避けられない。
女子高生コンクリとかオウムつっても若い人にはわからない。
旅行先でこんな話されたら嫌になるわ。
自己満足はヤメレ。
71 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:29:57 ID:MM/+IfcfO
ていうか普通知ってるもんじゃないの?
こいつニュースとか新聞みてないアホだろ
どーんといこうや
73 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:30:00 ID:AizG40MI0
NHKって原爆の日と日航機事故の日は毎年同じことニュースで言ってるよな
しかもそれトップに持ってくる
戦争とかこういうのより大地震の際にどう生き延びたかとかそっちの方が役に立つよね
75 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:30:25 ID:ZeBJeDe00
はい
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
風化させないように語り継ぐにしてもやり方がおかしくね?
77 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:30:30 ID:lbfs9B+H0
最近映画とかになってるから知ってる人間は多いけど
ああいうのが無かったらそんな関心ある人少ないと思う
すでに歴史の一部って感じ
飛行機爆破した女テロリストの東京遊覧でデートはOKな癖に
引っ張り過ぎなんだよ
79 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:31:02 ID:clIP8zGwO
もうだめかもわからんね
日時や現場を知らなくても、この墜落事故は毎年報道されるし、さすがに知ってるだろ。
順調にプロ市民が育ってるね
教訓とかは、日航には語り継がれるかもしれんが
一般人には、事故としてしか記憶に残らないのは仕方ないと思うな
84 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:31:34 ID:2ETAA7gq0
福知山線脱線、阪神大震災、秋葉原通り魔事件、日航機墜落、関東大震災、広島&長崎原爆投下、
終戦記念日、もう毎日のように過去の教訓を語り継ぐようになるぞ
風化も何も四半世紀前の飛行機の墜落事故を語られてもぴんとこないだろう。
現場見たおっさんには忘れられない光景だろうが、墜落事故なんて世界中で年に何回もおきている。
全部語り継いでられないのと同じように日航機事故も語り継ぐのには無理があるだろう。
パイロットなど飛行機に携わる人の中で語り継げばいいんじゃねえの?
86 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:31:47 ID:PxhW7O4J0
機体の整備士でも航空機扱う仕事してるわけでもない人はその教訓をどう生かせばいいんですか
飛行機は落ちることがあるので乗らないようにしよう!ってことですかアホ
87 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:31:51 ID:ELj7AeT80
この事故しらねぇってどんだけゆとりだんだよ
ってか日本人じゃねーだろw
普通に日本に住んでりゃ、とりあえず事故の詳細はともかく
「昔500人以上犠牲者が出た日航機事故があった」
くらい知ってなきゃおかしーだろ
ほんと、ゆとりって自分の興味のあるものしか知ろうとしねーんだな
きっとそいつらチェルノブイリも「なんですか それ?」って感じなんだろうな
てか現代史の教科書とかには載ってねーの?
88 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:31:57 ID:CUVjMWlAO
もっと上を向いて歩こうぜ
他人の命日まだ憶えられるか
90 :
○:2010/08/11(水) 12:32:04 ID:9KbiTrj10
この調子で事故の記憶を全ての人が持ち続けなければならないとなると、一万年後の人間は毎日が事故記念日で大変だろうな。
91 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:32:09 ID:AizG40MI0
知ってるかなぁ?
もう20年くらい前か
生まれる前の事件にゃ興味ないかも
忘れ去られるのが普通だよな。
それに日航機墜落って他にもいっぱいあるだろ。
94 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:32:33 ID:6w7OMQIW0
木星号墜落とか雫石事件とか言われても誰も分からんよなぁ。
知らないものは知らないだろ
アホ言うなよ
96 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:32:46 ID:gbhBjZR70
オウム?何それ?
911?何それ?
とか実際あるんだよね。
で、変な新興宗教に入っちゃうやつとか沢山いる。
騙しやすいっちゃ騙しやすいけど、過去の事故や事件、大きなものだけでも知らないと馬鹿見るよな。
民主に票入れてマニフェストに騙されてる奴も同じ。
97 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:32:56 ID:R9HTFyuc0
>>58 KY事件とかもうネット上から消し去る事は不可能だし
当のマスコミが、これからも身を持って恥を晒していってくれてるから問題ナス
>>15 >太平洋戦争もそうだけど、知らないのは問題だとしても
>殊更に風化させまいとするのもうざったい。
ネトウヨの発想ってこういうものなのか。
日航機事故はともかく、日本中が巻き込まれた太平洋戦争を
風化させることが正しいとは、流石ネトウヨ。一般人とズレてる。
事故の教訓を語り継ごうにも,
事故原因も今ひとつはっきりしないからなぁ
>>73 終戦とか阪神大震災とか
上げればキリがないかなw
101 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:33:52 ID:vScc1KgxO
28をメシ食いながら見てるおれ。
耐性ついたな。
ぶっちゃけ、知ってたところで何の役にも立たない
103 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:34:07 ID:66ycDwxy0
>>26 あはははは、君は面白いねぇw
凄く面白いよ
笑い死ぬかと思ったよ!
って言ってもらいたいんだろ?
ウザイから死んでね♪
>>76 遊びに来て「この山で事故が」は厳しいよなあ
本人が学ぶ体勢に入ってる時でないと拒否感が強くなりそう
105 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:34:15 ID:CsTVUjO60
>「日航機の事故って…。何ですかそれは」
(意訳)
日航機の事故って…。たくさんあった事故のうちのどれですか?
106 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:34:15 ID:gP9OCjHlP
風化していけばいいのに
なぜミイラにして飾ろうとするんだ?
民宿の経営上看板がいるのかの?
ボイスレコーダーききましたが、怖かったです。
遊びに来た宿泊客に事故映像のテープを見せるとかどんな迷惑行為だよ
飛騨川のバス転落事故とかも
おそらく当時は相当な衝撃だったんだろうけど
40代の自分でも最近まで知らなかったし…
時が経てばしょうがないよ。
原爆と東京大空襲はアメリカが民間人を虐殺したんだから当然教えないといけないけどな。
日本は風船爆弾で細菌兵器を送ろうとしたけどやめた話と組でね。
事故なんだから別に忘れてもいいと思うけど。
覚えなければいけない記念日が多すぎ。
しかも二度と繰り返してはいけない事故とか言ってるけど、
その職に就いていなければ全く関係ないじゃん。
112 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:34:55 ID:dUveQhsSO
ローカルなネタを全国民が全て知っていて当然と思う田舎者
113 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:08 ID:2zeyvtL0O
事故から3年くらいまでだな
それ以降はウザいだけだ
自分の価値観を他人に強制するのは止めろよジジイ!
痛ましい事故とはいえ所詮は数ある大事故のうちの一つだろ。
いつまでも通用する話じゃないよ。
航空関係者で知らなかったらそりゃ終わってるけどさ。
小説ではあるが、沈まぬ太陽(山崎豊子著)が事件のイメージを掴むには良い
116 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:17 ID:PxhW7O4J0
>>98 知識として知ってればそれで必要十分ってことだよ
それ以上の反省だのなんだのはもう半世紀も前のことなんだから
今更する必要はねーよ馬鹿
日本がアメリカや韓国と戦争して
負けたことを知らないゆとりも沢山いるんだぜ
(CAP) ハイドロ全部だめ?
(F/E) はい
----
(CAP) ストールするぞほんとうに
(COP) はい 気をつけてやります
(CAP) はいじゃないが
(COP) はい
----
2ちゃんねるでは立派に語り継がれている
119 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:21 ID:P1SjLzVn0
片思いでコクって失恋した時のこととかはやくわすれたい
120 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:28 ID:rtAYpRj9O
俺の両親も空襲経験者で たまに話しを聞かされた事があるが
どんな優れたドキュメンタリーもノンフィクション小説も体験者の前では影が薄いからなぁ
ある程度意識が変質して行くのは仕方ない事だと思うが
為政者等によって意図的な改変や捏造といった問題点も付き纏う事にもなる
そもそもこの事故の教訓ってなんだよ
聞かされたところでどうにもできんだろうがw
いくら生まれる前の事故とはいえ、こんだけ新聞、テレビで報道されてんのに、知らないってのは普通にやばくね?
人間性を疑いたくなるわ。
俺だって、原爆投下や真珠湾攻撃なんて生まれる前の出来事だが日付まで知ってるぞ。
123 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:41 ID:XkqO+HaY0
ふつうじゃね
25年も前の古臭い話を知ってることをふんぞり返って自慢してる段階で
人間おわってるよ
中華航空機事故はすごい印象に残ってる
日航機墜落のときは生まれてないし
>98
で一方で8月17日のソ連軍、千島侵攻は、忘れて下さいじゃ、
バランス悪いって話なんだよ
126 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:35:46 ID:YmAveLoL0
一般人がどんな教訓を学べっていうんだ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
教訓学ぶべきはボーイングだろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
悲痛を強要してるようで気持ち悪いな
128 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:36:28 ID:MlH6JLGPO
ただ飛行機が墜落しただけだろ
被害者が多かったから、かつこの事件に囚われている人が多いから
今でもマスコミで扱われているだけ
飛行機なんて被害の大小はあれど数えきれないほど墜ちてるがな
129 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:36:38 ID:W5NxMQLU0
世の中様々な事故でたくさんの人が理不尽な死を遂げる
何故この事故だけがいついつまでも人々の記憶に残らねばならんのか?
紫雲丸事故なんて、地元でも知らないのいるぞ。
旅行でもしてゆっくりしようと思ってた宿泊客にとってはとんだ迷惑だなw
馬鹿登山者の遭難死亡事故等が何件起こっても、
去年の話でも、教訓に出来ない老人も居る
若者だけを突っつくんじゃないよ
>>99 戦争や犯罪と違って一般人に何ができるのか―――というのもある。
こういう事故、事件ってのはテレビが毎年特集組んで放送するのが一番なんだろうけど
最近はNHKスペシャルすらあてにならなくなってるので困る。
日テレでみのもんたや渡辺篤ナレーションで淡々とやるのがベスト。
135 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:37:38 ID:n5HdBOLL0 BE:1406015069-2BP(1029)
中学生の時にこの事故があった。おかげで飛行機恐怖症だ。
JALすら無くなろうという時代に、「日航機墜落事故」といわれてもな。
交通事故だろ。飛行機ではそここそ珍しいが、自動車ならそれだけで年に6千人とか死んでるしなー。
鉄道や自動車の事故の死者に対して、御巣鷹の遺族がいちいち憶えていたり特別の敬意を払っていたりするのか?
どちらかといえば身近なJRの事故。
JR福知山線脱線事故のほうが風化しつつある。
飛行機なんて年に数回しか乗らないんだから、身近な電車のほうが怖いわ。
140 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:38:13 ID:R9HTFyuc0
>>65 却って無い方が商売になるんじゃないの?
暗いイメージは客を寄せ付けなくなるからなぁ・・・。
自殺の名所付近で観光業を営んでる人達はアレコレ策を巡らせて必死で防いでるよ
>>126 原爆落とされても、自ら反省し悔い改めるのが日本人w
142 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:38:49 ID:X6xyAM1i0
あのボイスレコーダーは衝撃だった
さて、物知りのお前らに割と最近でもう忘れられていそうな事故を挙げていってもらおうか。
145 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:39:07 ID:ELj7AeT80
教訓って何だよw
飛行機に乗るなってことかえ
それとも飛行機の息遣いを感じてれば助かったとでも
147 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:39:37 ID:FrUdYy8S0
語り継いだら、一般人が何か得する事あるか?
大震災の経験なら、そこから得られた教訓で、
日常の生活にフィードバックする事もあるだろうけど、
航空事故なんて、乗客に何が出来る?
航空業界に勤めてる人なら、知っておく必要はあるけど、一般人には、関係ないだろ?
後世に伝えるとしたら
・政府は真実を公表しない
・企業は真実を公表しない
・マスコミは真実を追究しない
・真実は永遠に闇の中
これくらいかな
150 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:40:03 ID:2zeyvtL0O
墜落現場へ事故満足の登山したりロウソクを灯したりコンサートやったりする遺族がいる限り忘れませんwwww
151 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:40:11 ID:XvxM6ZSR0
>>126 あきらめるなとか、滅びを予感してても
あがき もがけ 生きる希望を失うな
これからの暗い日本の未来に当てはまるよ
「よーし、ドンと行こうか!」
>124
名古屋の墜落事故は自衛隊員が必死に救助した事実が
なんか都合悪いのでしょう
年間、大勢の人が事故で亡くなってるのに
この事故だけを特別扱いしたらいかん
156 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:40:30 ID:PxhW7O4J0
>>144 ハワイ沖で実習船が潜水艦に当てられて沈没した事件とか
もう忘れられてる感があるな
一応、飛行機事故としては最大規模のものだから
知らないのは馬鹿だと思うけどだから何?って漢字だよな。
そんなのいちいち心にとめてなきゃいけないのなら
毎日何かしらの痛ましい事故が起きてるわけだから、
気になって自分のことに集中できないじゃん。
>>149 中越地震より中越沖地震の方が最近なのにまったくだね
教訓?
究極は「飛行機に乗るな」ですけどね
他に何があるの?
160 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:41:11 ID:CsTVUjO60
161 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:41:15 ID:Dbdy4FmPO
パワー!パワー!
福知山線事故と秋葉原と原爆は人災だから
語っていかないと。
酒鬼薔薇事件とかオウム事件とか女子高生コンクリート事件
とかグロくて口にしたくないけどな。
お前ら事故って言ってるのになんで災害や事件あげるんだよw
164 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:41:40 ID:R9HTFyuc0
>>144 どれくらいの規模の事件なんだよ
2chじゃ、ペッパーランチ騒動も事件っちゃぁ事件だし
165 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:41:51 ID:DC0YEY5YP
戦争じゃあるまいし、なんで民間の飛行機事故を知ることが義務みたいにいってるんだ?
166 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:42:17 ID:Dqai30720
>>144 九州のどっかで女性のバラバラ遺体が見つかった事件
っていうかもう解決したのかな?
朝鮮戦争は終わってるって思ってる人は、多いんだろね
168 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:42:32 ID:/HGsowcM0
忘れたので、中の人は御巣鷹山の寄付金をネコババしたんですね
171 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:43:02 ID:NarQlbRq0
この事故のせいで羽田沖墜落事故の影が薄くなってしまった
事故から25年、数百人規模が死ぬ墜落って日本じゃ起きてないんだから
この事故の教訓は生きてるだろ。何か起きないと不満?
被害者が多かっただけで墜落事故をここまで引きずる必要はないよね
遺族だけで勝手にやるべき
174 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:43:12 ID:aj4z4vR4O
>>1 相手が知らない、特に知りたい事でもないのに無理に言わなくてもいい気がする。
別に知らなくってもいいじゃん。
それをアツくなって語るオヤジ…
ちょっとウザイかも。
当時の週刊誌の画像持ってるよ。
焼け死んだ死体とか、ちぎれた死体とか、衝撃で真っ二つになった死体とか、今なら発売すらされないであろう記帳な資料だww
教訓って言ったってな このひとらはその辺の一般人で航空業界にかかわってるわけじゃないだろ どう教訓にしろっていうのよw
「シグマ計画?…何ですかそれ」
178 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:43:42 ID:N+qAs2tg0
>>144 京都舞鶴の女子高生殺人事件
逮捕されたのにいまだに裁判できない
>民宿の主人、事故の教訓を次世代に継ぐ決意
バカじゃね
語り継ぐのは航空機会社じゃなきゃ意味ねーだろ
墜落3世とか出てくんのかな?
181 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:43:48 ID:PRG8AD5D0
おいジジイ(68)。事故を商売にするな。観光資源にするな。
といっても無理か。あそこら辺じゃ他に観光資源はないしな。
>>144 なだしお事故
高知学芸高校列車事故
豊浜トンネル落盤事故
事故の教訓って垂直尾翼が折れないようにしよーねってこと?
一般人に言われても防ぎようがないだろ
184 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:44:06 ID:+nYZAub60
>>60 日航機 アポジカ でぐぐると 面白いコピペが読めるw
185 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:44:10 ID:MlH6JLGPO
事故だとするならなおさら語り継ぐ必要ないな
186 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:44:16 ID:Mf1AN4Wu0
「えた…ひにん??…何ですかそれ」若者の言葉に愕然とした民宿の主人、士農工商を説く
187 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:03 ID:R9HTFyuc0
>>169 じゃぁ三沢さんがプロレスで死んじゃった事故で。
188 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:17 ID:1Wd7NizYO
189 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:18 ID:VJKcc2jAO
>>3 >兵庫県芦屋市の大学
芦屋大学か。ふーん。
ちょい前の逆噴射片桐機長の方が印象に残ってるけどな。
191 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:20 ID:/o2xWbuq0
戦災死と同じく事故死でも差別か
病死よりはるかに恵まれているのにいつまでもうぜぇ
192 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:21 ID:dUveQhsSO
遊びに行った先で聞く
「その昔、この地で大きな戦があってな」とか「あの山には鬼が住んでる」
てのと同じで、後の肝試しや心霊スポットになるだけ
193 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:36 ID:TX6P8IkY0
知らなくて何が問題なの?
試験に出るの?
194 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:41 ID:t3exbcaNO
JAL墜落事故に呼び方変えたほうが風化しないと思うぞ
195 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:47 ID:7mjIf/zH0
教訓て言われても、
車とかなら飲酒運転しないとか、スピード守るとかあるけど
若い世代にどうしろっていいたいのだ
そりゃ、当時のおっさんおばさんたちはワイドショーで楽しんだんだろうが
>>144 警察庁長官狙撃事件。
あ・・そうそう、このあいだ20代と話してグリコ森永事件知らないので
びっくりした。
まあやりたきゃやればいいんじゃない
でも客には予約のときに辛気臭い話するからって先に言っとけよ
俺は行きたくないしこんな旅館
198 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:45:53 ID:NarQlbRq0
知らない奴のために言っておくと、この事故の教訓はなるべく後方の座席に座れと言う事。
>>192 既に肝試しスポットになってるようだけど
宿泊客はいい迷惑だな。航空機関連の仕事の人なら別だけどさ。
この人たちが空の安全を守れんのか?あ?
ボイスレコーダ聞きたい
202 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:46:34 ID:ELj7AeT80
教訓は国や自治体、自衛隊だろ
全然連携とれなくて、米軍の救援申し出も断って
4分後にファントムが現場確認、
その後自衛隊ヘリが現場上空に来たにもかかわらず
救助自体は別隊に命令が出ていたからそのまま帰還、
挙げ句の果てには地元村人が現場一番乗りだからな
宿泊客じゃなく、こういう縦割り役人どもに言うべきだな
教訓なんていわれても、一般人が考えなきゃならんことなんかこの事故にあるか?
よく大きな事件・事故なんかは風化させちゃいかん、みたいなこと言うけど
ただマスコミがネタにしたいだけにしか思えない
そういや小学校襲撃した宅間は、事故直後遺族のふりして
講堂に並べられてる123便の遺体を見に行ったとか
柩開けて写真撮りまくったマスゴミと同じだね
205 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:46:42 ID:0ObfI+9p0
事故から10年後に元米国軍人が証言した話に拠ると、なかなか現場を特定出来なかった自衛隊や警察を尻目に、
在日米軍のヘリは逸早く現場を特定していたという。日本のレスキュー隊が現場に到着する約12時間前には、
在日米軍のヘリが既に現場に到着していたものの、「日本側が現場に向っているので帰還せよ。」という上官の
指示で現場には降りなかったのだとか。(在日米軍による誤爆で、123便は撃墜されたという説も在る。)確かに、
慶子さんもその事を語っている。
****************************
「(暗闇の中)ヘリコプターの音が聞こえて来て、赤い明かりも見えて、真上迄来て止まってホバリングみたいにして・・・。
『ああーこれで助かるわ。』って皆で言ってたら、ヘリは引き返した。『これで場所が判ったから、又皆で沢山来て助けて
くれる。』と話したけど、それきりで来ん様になった。その内、皆話さなくなった・・・。」
****************************
「あの時早く助け出していてくれれば、もっと多くの人命が救われたのに・・・。」と、慶子さんは何度も語っていたというが、
本当にその通りだ。日米間のセクショナリズムか、はたまた何等かの”意図”が在ったのか不明だが、人命第一で動くべきであったろう。
「鮫島事件?…何ですかそれ」って若者も増えてるだろうな
当時の映像覚えてる 一番印象に残ったのは当時14歳の中学生女子がT-シャツに下着姿で救援ヘリに吊り上げられた画面が印象に残ってる あらゆる角度からの撮影 美人 細い足…大惨事から生還したから些細な事は気に賭けなかった
208 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:46:54 ID:XvxM6ZSR0
坂本九って誰ですか?
上を向いて歩こう?
キヨシローの歌じゃないんですか?
210 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:47:00 ID:jfF2ebCw0
関係者の中には、逆に一刻も早く忘れてしまいたい。思い出したくないという人もいるんじゃないの?
211 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:47:03 ID:Dqai30720
事故で死んだ息子の死亡退職金を、全額日航株につぎ込んで株主総会で発言しようとするも
今はゴミになった記事には本当に申し訳ないがワロタ
関係無いけど、
「なんでこんなことに・・・」
「パワー」
「もうだめだ」
「パワーパワー」
これって何の事故のボイスレコーダーの会話だったっけ
214 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:47:23 ID:WQ9ttoKDP
俺に受け継がれても、落ちる飛行機をどうにかできるとは。。。
さすがに当時のグロ画像まで見せることはないとは思うが、
下手に教えて余計なトラウマ植え付けない方が良いと思うけど…
嫌だろ損壊死体の話なんか
それに民宿に泊まる人って楽しい思い出作る旅しに来てたりするんだからさ
事件ばかりで事故があんまり挙がってこないな。
物知りのお前らですらこうなんだから一般人じゃ「・・・・なんですかそれ」になっても当然と言えよう。
217 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:47:42 ID:f88i70l80
逆噴射事故は三年前だよな
これは日航的に忘れるべき事件か
事故の教訓というより、JALは過去にこういう事故を起こしてるにもかからわず、
世間がそれを忘れて、その結果JALが再び油断するということを阻止したいって
ことだろ。
時速600キロ ゼロ戦の最高速以上
で突っ込めば死ぬだろw
E=1/2mv^2
時速60キロ時の衝突エネルギーを1<<普通に死ぬ衝撃
時速600キロの衝突エネルギーは10の2乗=時速60キロ時の100倍!
失速寸前に速度おとせよなw あほかと
乗客の遺族は結構な賠償金もらったのかな?
社長を人柱にして優勝したことを、タイガースファンなら忘れないだろう…
いまだにグダグダいってるのは
事故調査委の結果に納得いかない
インチョキサヨクの人たちです
223 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:48:48 ID:V+yIBYIu0
教科書に載せて学校で教えろとか言いだしそうな勢いだなw
>>8 そうだよなご主人商売に支障がでるから止めといた方が良いような気がする
今じゃ会社が墜落してるからな
>「日航機墜落事故?…何ですかそれ」
これが普通だろ。関係者だけで引き継いでいけばいいだけ。
日テレの軽装で山に登った人とか
過去に軽装で死んだ人が居るってことを
知らないで死んで逝ったのかな?
若者が事故を知らないのは当たり前だろ。
そっちのマニアでもなきゃ
生まれる前の事故なんか関係者でもなきゃ知るかっての。
飛行機は世界中でバンバン落ちてるのし、事故はなくなる訳無いんだから
日航機だけが特別じゃネエよ。
当時生まれてたどうかも判らない、JAL入社4年目のFAがTVで
大変な事故を起こして申し訳ない事をしたとか謝罪してたのに激しい違和感を感じたよ。
一方でタブー視しておきながら、このように言うのは非常に頭が悪い。
232 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:50:05 ID:G9cmr1Lx0
遊びに来た客にすれば迷惑なだけの話だが、たとえば「昔、遊びに来た客が
バカをしたのが発端で大勢が死亡した」という事件の話なら、まだ「教訓」を
話して聞かせる側の気持ちもくみ取ってもらえるかもしれない
ところが、客にとって縁もゆかりもない昔の飛行機事故の話だろう
多分、自分が客なら遊びに来たことを後悔するわ
>「私たちにとっては、忘れたくても忘れられない出来事なのに、
> 風化しつつある」と危機感を抱いた。
おっさんは善い事してるつもりで気分いいんだろうが、とんだ自己満足
ゆとりかと
233 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:50:11 ID:V+yIBYIu0
旅客機のパイロットが知らないなら問題かも知らんが、一般人には無関係だろ。
いつまで被害者面してるんだ?
234 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:50:48 ID:R9HTFyuc0
寧ろ相手が知らない方が語り甲斐があるじゃないか
235 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:50:49 ID:AX82pwyh0
123の機長は
管制塔から山に行って墜落してみたいなこと聴かされたんだろうね
ブラックボックスのボイスれーコーダもところどころカットしてあるし
全編をみたいな
本当は米軍のミサイル誤射による中破あるいは接触でもあったのかもな
まさに闇に葬られた事件だった
これはもうダメかもしれんね の元ネタもしらんのか
238 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:51:18 ID:CsTVUjO60
>>213 トップギアでジェレミーが言いそうだなw
意味がわからない、遺族や関係者の中でだけにしてくれ
教訓=日航には乗るな
こいつら若者を何だと思ってんだ?
それでなくても楽しみの上限、下限が決まってるような状況まであるのに・・・
そんなもんだろ
多分あさま山荘も知らんと思う
被爆者が語り部になって伝えるとか、ああいうのと勘違いしてるっぽいよね
244 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:52:21 ID:NlZ2E+hy0
おじさん・おばさんたちは皆生まれる前の事件知ってんのかな
伝えたいのは勝手だが金払ってレジャーに来てる客にそんな話すんなよw
246 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:52:31 ID:juIwg2McP
よくわからない、一般人が覚えていても出来ることはなにもないぞ(;^ω^)
航空会社が教訓とするのは当然だと思うし、1年ごとに思い出せば整備も
引き締まるから有益だよね
247 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:52:43 ID:1Wd7NizYO
>>244 新聞テレビで流れる程度のことは普通知ってるだろ。
知らないほうがちょっと頭がおかしい。
いくら重大ニュースとはいえ25年前だろ。若者って事は産まれる前か、記憶もない頃やん。
無理言うなや。
>>231 日航パイロット労組は、再調査しろとかいってたしw
普通のパイロットでただの組合員の人を除いて
専従で労組活動やってるような人間がどういうやつなのか
いわなくても分かるだろw
日航自体が墜落寸前だからな
252 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:54:06 ID:dTdkRmZQ0
たまには雫石も思い出してやってください
車にしても飛行機にしても自転車にしても乳母車にしても、人力を超えている
からには事故は起こりうる
雫石の各種判決を見れば判る通り、誰かが多少のマイナスを負うのは止むを得ない
にしても、総体論としては航空界に対して「改善して気をつけなさいよ」という
内容に過ぎない
123便も含めて、乳母車の事故も含めて、事故によって改善された意義は大きい
だから民宿のオヤジであっても、2ちゃんの煽りであっても無意味ではない
253 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:54:06 ID:CxOLqTlO0
>>219 どうやって速度落とすんだよ。
失速したらそのまま墜落で余計に速度速くなるぞw
254 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:54:36 ID:JpGi1/2B0
大変な事故だったけど、語り継ぐってのはちょっと違うんじゃないかなぁ…
航空業界の人の中でしっかり認識されてりゃいいんじゃないの?
あ、あとゴミな。
お前らの存在がどんだけ捜索の邪魔になったか反省しろ。
マスゴミが報道しないんだし歴史の教科書に乗ってるわけでも無いし知るわけ無いじゃん
256 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:54:38 ID:/rccCyq80
マジレスだけど
この墜落事故の後の日航の株価がどうなったのか気になる
これは知らなくてもしょうがないだろ。教科書に乗ってるわけでもなきゃ、最近はニュースだってチラっとしかやらないのに
不幸な大惨事ではあったけど、忘れちゃならないのは航空関係者と政府関係者だけだよ
今はネットがある。爺さん一人の決意よりも、影響力はあると思うぜ。
あれだけの大事故だから、そうそう消えるもんじゃない
知らないなら調べれば良いんだ。興味ないなら無いで、しょうがあるまい。
○桐機長の話は語り継がれないの?
玄海灘の漁民七名が犠牲になった事故は
風化どころか、在京メディアで報道する所無しって有り様
何故かって?、
韓国船が次々と漁船当て逃げして沈めたからさ
新しい技術などが出てきた時に、
「何ですか?それ」って言う老害も何とかしろ
>>219 迎え角の変えられない飛行機の速度を安全に落とす方法教えて
人間は
忘れるから
生きていけるんだよ
264 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:56:27 ID:1PAtseOH0
散乱した死体をみた消防団員の記憶なんて正直どうでもよくね?
飛行機事故は悲惨だから飛行機乗るなとでも言うんだろうか。
事故の後始末に関わった事がPTSD化してるなら
意味不明な事言わずにカウンセリングでも受けろよ。
メディア的にはお涙頂戴劇としておいしいから
煽ってるんだろうけどね。
265 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:56:29 ID:NarQlbRq0
>>259 確か機長が乗客を差し置いてとっとと救助されてたような
266 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:56:43 ID:eo4oVqcZO
>>248 逆に雫石は大学でアンケートとってもだれも知らんぞ。
267 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:56:46 ID:juIwg2McP
こういうのを見るたびに人間って自分とか自分の時代を忘れられてしまうことに
強い恐怖を感じるんだなぁと興味深く思う
でも避けられないんだな、どんな時代の人間も自分の人生で手一杯なんだよ
268 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:57:05 ID:xPH7dISH0
>「日航機墜落事故?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、事故の教訓を次世代に継ぐ決意
なにこれ・・・謝罪と賠償っすかw
墜落した時は半数以上が生きてて、政府の初動の遅れでみんな亡くなったってことは語り継がれないのかな?
270 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:57:16 ID:Li5OcYEF0
日航ジャンボ機墜落事故は啓蒙しているが、その他の事故は啓蒙しません。
あくまで自分達が可愛そうに見られたいから、騒いでいるだけのようにしか見えない。
まさに同和、在日朝鮮人等と同じく差別、同情利権にしがみついているとしか
思えないのはどうしてだろう。
272 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:57:32 ID:MlH6JLGPO
こんな他人が受けた苦しみを分かち合える余裕などないのが今の若者
語り継げというなら1人につき100万でもあげろよ
273 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:57:35 ID:V+yIBYIu0
スレの保守だと思えば、あまり腹は立たないかもなw
航空機墜落で一般人にどう教訓を?
275 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:58:04 ID:fyrfBSTW0
主権者たる国民として知っておく必要がある戦争経験と混同するとかキチガイだろ。
整備不良で墜落して沢山人が亡くなったって事故だぞ。これを承知しておかなくては
いけないのは、航空機に関わる人間と企業だけだ。
ノンフィクションのドキュメンタリー番組をやらずに
しょうもないタレント使った番組ばっかやってるから
教養が身につかないんだよ
277 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:58:45 ID:CxOLqTlO0
>>269 半数は無理だろ。
折れた後部の半数くらいは生きてたかもしれんが。
今年で25だが普通にしってるぞ。
俺が生まれた年だからってのもあるがな。
もしかして俺はもう若者じゃないのかもしれんがね…
279 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:58:59 ID:mH7wHx8fO
変な使命感を持ってる人は困るよね
意見を押し付けてきたら最悪
280 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:05 ID:NrZ3z9G90
281 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:11 ID:R9HTFyuc0
年寄りにはもっと余裕を持ってほしいんだよなぁ・・・。
若者の反応を見て「あぁ、もうあれからそんなに時が経ってるんだなぁ・・・。」と
芽生えた寂しい気持ちは胸に秘めて余生を穏やかに送って欲しい
282 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:13 ID:DgHEhkXG0
今日も間違いなく何人かの人が交通事故で死ぬんです。
一人一人の死は、交通事故もジャンボ機事故も変わりありません。
283 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:21 ID:CxOLqTlO0
20前後が知らないのは仕方ないって。
時代の流れってものがあるわ。
事故の教訓なんてのは航空機会社がすべきことで民宿がすることじゃないでしょ。
286 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:40 ID:v+cRilXK0
俺がPilotだったら、左旋回して相模湾に緊急着水! 死亡者0、だったのにな!!
知って、なにか日本の為になるのか?
もっと知るべきことがたくさんあるだろうが。
ホント反吐が出る
>>144 事故じゃないけど奥尻島
あと中目黒脱線はいつごろの事故かすら忘れかけてる
289 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 12:59:57 ID:ciIASFWvP
ボイスレコーダーの音声ってどこかで聞ける?
特番かニュース待つしかないのかな
290 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:00:15 ID:GXm6oqMI0
事故の教訓といってもなあ。客が語り継ぐことじゃないだろそれ?
291 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:00:16 ID:Fk+Zgu2h0
っていうか風化って促進すべきものじゃないの?
国際外交政策とかそうじゃん
>>285 25でオッサンて、お前は珍走団かなんかか?
うわぁ。。。余計なお世話だわ
事件に少しでも興味があれば、当時直接関わった人間の話は貴重だと思うが。
話す相手と方向性を間違うなよ。
>>275 ボーイングの整備不良と設計ミスが重なった
これについて
いつまでもグダグダいいたい人がいるんだよ
296 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:00:38 ID:V+yIBYIu0
そのうち、「日本航空」なんて言われてもそんな会社知らないなあなんていうことになるんだろうかw
297 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:01:25 ID:xkOpmykt0
安心しろ
少なくとも2ちゃんでは「これはもうダメかもわからんね」で伝わってるから
次世代に継いでも意味ないと思うが?
299 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:01:32 ID:xPH7dISH0
>>285 仲間みたいに言うな・・・お前はもう32だろw
いくらなんでも「愕然」って表現は大げさだろ。たしかに痛ましい事故だったかもしれないけど、
リアルタイムで目の当たりにしていない人間に、そういう事件をいちいち把握してろって無茶もいいとこだろ。
だいたい機会があればテレビで取り上げてくれるんだから、まだマシじゃないか。
桜木町事故とか洞爺丸とか、同じように悲惨な事故はたくさんあるのに、まるで差別だ。
日航についてよく知らない人はこの動画を見るといい
油圧がすべて駄目になったから、推進力だけで奇跡的な飛行を続けていたさまがよくわかる
本当なら飛行機事故っての一瞬で起こって死ぬのがほとんだけどこれは
30分以上も飛行していた。だから乗客も遺書を残す時間もあったわけだ
だけど、機体はものすごく上下左右に揺れていたから地獄だったろうな
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm767078
302 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:01:45 ID:qM1QealBO
日本の全ての「歴史」を覚えてるわけないだろ
伊勢湾台風とか関東大震災とかと同じ過去にあった出来事の1つにすぎん
303 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:01:56 ID:4qh/cGCW0
自分が知ってる事を他人が知らないと
いちいち愕然とする奴いるよな。
304 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:01:58 ID:hRfKTEvV0
ここのリアクションが想像通りで笑ったw
まぁこうなるわな
関係者にとっては忘れたくても忘れられないんだろうがね・・
思えばコレ知ってから移動は極力車、最悪JR使ってるなぁ
JRは社員の対応がクソ過ぎるから使いたくないんだけどね
ともあれ、最後まで努力されたパイロット・乗務員、亡くなられた乗客520人の方々ご冥福をお祈りします
戦争と違って、若者が知ってる必要は全く無いだろ
日航社員ならともかく
事故の教訓て、日ごろの整備をしっかりしましょう、とか?
308 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:03:14 ID:CsTVUjO60
まあこのおっさんにテネリフェ空港で起きた衝突事故を知っているかどうか聞いてみたいところだ。
日航123便よりも死亡者数の多い最大の航空機事故なんだけどね。
知らなくっても別に恥じゃないぞ?
309 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:03:19 ID:XkqO+HaY0
昔話を自慢げに語るジジイうざすぎ
未来を語れっつの
名古屋で落ちた中華航空だったかの事故は忘れてもいいの?
312 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:03:31 ID:Li5OcYEF0
>>267 でも忘れるという行為は大事だよ。
特に一般人にとってはね。
そうしないと一度嘘や捏造を刷り込まれたら永久に精神の奴隷になってしまう。
その時代で起きたことはデーターとしてだけ残し、関係者だけがそれを参考に
すればいいだけだ。
なにも関係ない一般人を巻き込むことは無い。
313 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:03:34 ID:4hq36b990
当時「翼の折れた日航〜♪」と下校時大声で歌ってて
見ず知らずの親父にぶん殴られて注意された下種な俺に比べれば
みんなマシですわ
こうやって話題になっただけで爺さんの思惑通りだな
結局日航側の地元民へのフォローが足りなかったからこうなる
最終的には日航潰すのが目的
民宿がジャンボ機事故の教訓って
航空会社が社員にするならまだしも
316 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:04:21 ID:AX82pwyh0
>>287 >もっと知るべきことがたくさんある
たとえば何?
317 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:04:20 ID:qM1QealBO
>>303 特に被害者とか遺族とかそうだよな
自分が引きずってるだけなのに周りにまで、同じ感性求めるなよと
318 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:05:03 ID:HvbPmO5E0
そりゃ知らないと思うよ。
自分が生まれるより前の話だもん。
あんただって自分が生まれるより前の大事件や大事故のこと、全部は知らないだろ。
それと同じだよ。
319 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:05:16 ID:5VUyCP4OO
日航の問題だよね
一般人がどうする事も出来ないし
>>288 本州の人は奥尻島を完全に忘れてるだろうね。北海道でも若い連中は全く知らない
でもたしかに、神戸の震災とかとはまたとかと違って、あれはニュースでの特集にしにくい
悲惨さが妙にリアルというか… 天災だし、どんなに気をつけてても、予想技術が発展しても無理だし仕方ないって感覚もあるし
321 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:05:39 ID:XNkH27WU0
戊辰戦争とか応仁の乱とかも語り継げよ
322 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:06:02 ID:5U4HoMye0
>>321 むしろそっちの方が一般人にも教訓になる要素がありそう
324 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:06:15 ID:QXRcsq2s0
ボーイングの修理ミスだろ
俺らに教訓があるとしたら、中古車を買うとき事故車は買うなってことかな
事故の教訓
JALには乗らない
覚えておくとすれば当事の日航の体質と単独で世界最大の死者を出した
飛行機事故だと言う事、この二点。
327 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:06:30 ID:D0MUS1MI0
当時小学生だった自分は不謹慎ながら、
この事故で飛行機に興味を持ち始めた。
>>285 やめちくりw
髭をきっちり剃れば6才の親戚の子にもお兄ちゃんて呼ばれるんだからねっ。
いや、けっして脳内なんかではないぞ…。
でも今の10代は知らなくてもしゃーないわな。
329 :
アメリカ在住。:2010/08/11(水) 13:06:39 ID:H5R9dVAi0
あれ、これってボーイングによる圧力隔壁の修理ミスだろ。でもミスかどうかはね、実際のところ
分からないんだ。整備士は責任問われないからね、アメリカFCCの方針だから。
この事故の調査報告を聞いた時は日本で修理できていればねーと思った。
だから経緯も含めて日本人として忘れるものではないだろうね。
戦争と違って、この事故から導き出せる教訓は何もないだろ。
航空会社社員ならまだしも、一般人にとっては。
ただの飛行機事故に過ぎない。
無理やり聞かされてもなぁ…
>>307 ワイヤーカットとかするやついるしな
ひとのことをいつまでもどうこういう前に
自分とこの社内倫理をどうにかしろといいたい
こんなんだから、政府による救済という憂き目に会うんだよ
>>116 お前は世間一般とはズレてるから、リアルではあまり吠えないほうが良いぞw
2chの常識を世間の常識と思うな
333 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:07:44 ID:xPH7dISH0
>>328 分かってる、分かってる・・・「呼ばせてる」だけだよなw
坂本金八が乗り合わせてて亡くなったんだっけ
墜落機ビジネスか
残念ながら事件って風化するんだよ。
関東大震災は大変だったとか、天保の飢饉では
マジ餓え死にするかもと思ったとか言われても
わからんわ。
誰か、このオヤジに天保の大飢饉を語ってやれよ
風化させないために
ところで教訓てなに
340 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:08:52 ID:n1iMrH+w0
自衛隊の絡みで、中曽根が「墓場まで(真相は)持っていく」という話か.
>平成18年、羽田空港に「安全啓発センター」を開設し、
>残存機体や遺品の展示、公開に踏み切った。
しかし、そこでボイスレコーダの生の音声は公開されていない
クルーのセリフを男性アナウンサーが冷静な口調で語っている音声を流している
まったく緊張感の伝わらない音声に変えられている
JALの若手社員の研修にも使っているらしいが、それならば
警報音の鳴り響く中で必死に最善を尽くそうとしているクルーの生のやりとりを
若手社員に聞かせるべきだろう
無学で情弱な年寄りが
若者が墜落事故を知らないと知って
急に威張りたくなったんじゃないか?
その年寄りがじゃあ
前の世代から何か受け継いで来たのか訊いてみたいよ。
343 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:09:09 ID:Rblb3vvB0
JALに言えよ
事故の事は知ってても、泊まっただけの宿の従業員から突然その話題ふられたら
「日航機の事故って…。何ですかそれは」と反応したくなるわw
345 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:09:50 ID:CxOLqTlO0
このスレの人はほとんど呼んだことあると思うけど
墜落遺体って小説は読んでみるといいよ
当時、現場管理していた警官が書いた小説だけど
分断された遺体の確認、異臭、夏の暑さによる腐敗、遺族、疲労困憊による乱れがよくわかるから
日本人は遺体を大事にするが、外国人は死亡が確認されたらあとは荼毘にしてくださいってのもあったな
ただ、警官が書いただけあって警察をちょっと過大広告しすぎな感はあるけどね
個人的には遺体を回収していた自衛達側のも見たかったな
347 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:10:10 ID:WGsyMhNc0
ハトヤマ政権?何ですかソレ!?
気持ちは分かるけど、楽しい気持ちで旅行に来てるのに暗い話ばかりされても
なぁ・・・。土地に伝わるの民話でもしてくれるならまだしもさ。
ハワイに来る毎に雨人からバールハーバーの話聞かされても
嫌だろ?しかも戦争でなく、私企業による事故だしね。
若者に語り継ぐべきは、坂本九の「上を向いて歩こう」だろ。
youtubeでの外人コメントが凄い。愛されてた名曲だ。 凄いよ九さん。
ここまでの教訓
日航には乗るな
飛行機には乗るな
事故車には乗るな
整備は日本で
>>6 名前ともうだめかもとグロ写真とか、
一通りのことはしってるけど、
自分で調べたな
352 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:10:46 ID:jNHSaqws0
大韓航空機爆破事故それなんですか?
日本の観光をしたいです
教訓?
できる限り飛行機に乗るなってこと?
一般人に聞かせて何がしたいんだ?
>>336 このフラッシュ久しぶりに見るわ
以前うpされてたのは削除されてたし…thx
若者はもっと声を大にして言う必要があるな
「ジジババ死ね
356 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:11:32 ID:XYb7geXY0
えーじゃー応仁の乱の記憶とかさー、そういうのもやってよ。
正直、記憶の風化なんて長いスパンで考えたら仕方ないことだよ。
>331
中国の旅客機整備工場、自衛隊機メーカー点検での社内工作ですね
358 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:11:36 ID:qM1QealBO
359 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:11:52 ID:xPH7dISH0
>>345 あれだけ売れりゃ一発屋でもいいだろ。
10年後も、お前は同じことを言ってるしw
360 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:12:27 ID:n1iMrH+w0
361 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:12:28 ID:xNLlg4uX0
時を経て人々から忘れられるのは当然ではある。
ただ、チョット違和感というか奇異な印象をうける。上手く言えないが「えっ??」って感じだ
362 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:12:27 ID:F2o0/3Kr0
> 関係者たちは事故の教訓を次世代に引き継ごうとしている。
そんなもの航空関係者だけでやってろよww普通の若者が何で引き継がなきゃいけないんだよwww
これは当たり前だよなぁとおっさんですら思うわ
雫石も松山沖も三原山も見事に風化したし、事故の記憶を風化させることの是非はともかく、
これだけ毎年毎年ニュースで取り上げてる事故を知らないというやつは、
単に年齢が若いということではなく、ニュースなんか見ずに
くだらねーバラエティーとかばっかり見てる馬鹿なんだろーな、とは思う。
航空機事故のどんな教訓を次世代に伝えたいのか
スラストレバーのみ使用した緊急着陸法を教えたいのか
個人的に戦後で衝撃的だった事件は
女子高生輪姦監禁虐待コンクリート事件とアベックリンチ事件だな
これを知ってからは、世界観が変わったわ
日本は先進国の中では跳びぬけて安全だと思っていたけど
今まで以上に危機管理を持つようになったよ
国というものがわからない・・?誰が言ったんですか?それ
>>358 一番美人な子と一番ゴリラ顔な子の名前だけ教えてくれ
370 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:13:46 ID:ELj7AeT80
>>227 それは普通じゃねーだろ
毎年一回新聞やニュースで見聞きする事故なんだから
詳細はともかく事故自体知らないってのは普通じゃない
“普通”なら「あぁ、あの事故この辺なんでしたっけ」とかだろ
いつまで語り継いでほしいんだ
100年か200年か1000年か
372 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:02 ID:XmqcmuKQ0
安い民宿と思わせて客を集めて
逃げられない夜間に主人による法話やビデオを延々と続けて
洗脳する新興宗教としか思えないんですが。
帰り際に壷でも買わされるんじゃね?
373 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:04 ID:zvYCLDBJO
朝の情報番組で俺が所属してた少年野球チームの特集やってたんだが、この事故で放送変更になって一回分飛んだ。
翌日から放送されたが、関西一円に俺のあまりの下手くそぶりがピックアップされたいい番組だった(笑)
374 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:14 ID:bM+fZlIo0
自分が生まれる前にもかかわらず、事故を知っている方が不思議。
375 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:20 ID:ZwCToPBF0
>>295 未だ真相は不明。
事故調査は途中で打ち切り。(直接123便と交信した管制官にも聞き取り調査を行っていない)
公式の事故調査報告書は、日航の乗員組合からそのあまりに杜撰な内容に疑義を呈される。
事故から15年後に公開されたボイスレコーダーも、約半分がカットされている。
当時の中曽根康弘首相の発言、「真相は墓場まで持っていく」。
>>1の通り、日航は墜落機から回収した部品を早々に破棄。
この事件だけは、絶対に風化させてはいけない。
つまり亡くなった乗客に何か落ち度が有ったと言いたいんだろ。
そこから教訓を得ろと。
さもなきゃ教訓なんて客が得るはずないから。
事故の教訓。
それまで伯父が全日空勤務だったから、ヒコーキはANAしか乗らなかったが
大人になってJALに乗る羽目になったとき、
離陸から着陸まで「落ちるかも落ちるかも」と終始ガクブルだった。
日航機には乗らない。
それがこの事故の大教訓だよ。
379 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:37 ID:63vH0ulZO
毎年これテレビとかでやるけど、あれから25年やで
飛行機て確率低いけど墜ちることあるんやし、もうエエやろ
毎年遺族出て泣きっ面しつこいんや
380 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:14:41 ID:XAgR4vKsO
風化させるな!つーのは
私がひどい目にあって、未だに苦しんでるのに世間が何事も無かったようにしてるのは気にいらん!
て事なん?
K機長とごっちゃになる
>>370 地方によってはサラッと流す程度だよ
それもニュースの時間帯によると全くやってない
近隣の県とか首都圏だと派手にやってんのか?
384 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:15:32 ID:4P9TSYGH0
原爆被害を次世代に語り継ぐ、戦争を次世代に語り継ぐ、日航機墜落事故を次世代に〜
若者はおぼえる事がたくさんあって大変だなぁ〜
385 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:15:54 ID:lrZdTuEq0
>「日航機の事故って…。 何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。
皮肉ってるんだよ。言わせんな、恥ずk(略
いつまでもジメジメした話を垂れ流す糞ジジイは死ねば良いと思うよ
386 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:16:20 ID:fyrfBSTW0
>>311 「中華航空はヤバイ」という部分だけ記憶しておけば良い。
当時、東名阪(環状線部分)を次々と消防車・救急車が爆走していったよ。
規模が大きい昔の珍走団が走ってる感じと思ってもらえれば良い。
これはただ事ではないと、TV付けたら飛行機が落ちたってやってた。
車なら同じような事故を起こさないように注意しましょうという話になるが
航空会社以外は、飛行機は乗らない以外に回避しようが無いんだから
若造にこの事故の認識を要求するのはウザい話でしかない。
いやなんつうかさすがにもう風化させてやれよ
いつまで引っ張るんだ
>>385 山には鬼が居るから登っちゃ成らん
と、同じ事かと
390 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:17:19 ID:4qh/cGCW0
良くある交通死亡事故の方が、死亡者数は少なくても
「道路に飛び出しちゃダメ」「携帯しながら運転はダメ」
等々の教訓を得られるから、記憶に留める価値はある。
価値ってのもヘンな言い方だけどな。
391 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:17:39 ID:jsO0E+iT0
生まれる前に起きた飛行機事故じゃ仕方ないだろ
震災とか戦争とかとはわけが違うんだよ
392 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:17:43 ID:xPH7dISH0
>>386 俺はいつも中華航空鵜を使ってたんだが
あれ以来、日本線はガラ空きで助かったw
>心境に変化が生じたのは、宿泊客との何気ない会話がきっかけだった。「日航機の事故って…。
>何ですかそれは」。若い宿泊客の反応にがく然とした。「私たちにとっては、忘れたくても
>忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
昭和60年つったら25年前だぞ、若い人間は物心もついてなかったりするし
知らなくてもしょうがねえだろ
394 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:17:49 ID:350xSVTl0
運用上のミスでなったわけじゃないしテクニカルな問題なんだから関係者以外に
同情を要求すること自体間違ってるよな
今の40代にBOAC機墜落事故について聞いても同じ言葉が返って来るんじゃね?
>>379 なんという事を言うんや
みんな思ってても言わんように我慢しとんやぞ
397 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:18:17 ID:ZwCToPBF0
>>24 >事故の教訓は航空会社が受け継げば良いわけで
その航空会社は
>>1の通り、この事故を出来るだけ隠蔽しようとしていた訳で・・・・・・
100年語り継いだら途中で怪談になりそう
399 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:19:10 ID:dTdkRmZQ0
日本の左翼・学生運動の資金源が中国共産党だったっていう事実は忘れちゃ困るだろ
それが今の日本の政権+毎日・朝日新聞=戦中と同じ構図になってるんだから
飛行機に限らず、事故・犠牲によって発展するんだから、民宿のオヤジや2ちゃんの
戯言でも、事実が消えないことの意味はあるよ
400 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:19:21 ID:/SfAApmU0
この事故を知っとかないといかんのか?
401 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:19:36 ID:n5HdBOLL0 BE:1171679459-2BP(1029)
>>375 このスレ見れば
2ちゃんねら〜もちょろいもんだ って 思っている奴が居るねw
余裕だぜ
403 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:20:04 ID:xPH7dISH0
404 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:20:08 ID:h/0hdbA7P
まあ典型的なマスゴミが作り上げた利権って奴。
405 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:20:09 ID:63vH0ulZO
>>396 ラーメンのスレの奴やろ?
おはようエクスポw
>>395 1966
ぐぐった
事故とか、よほど大きくなけりゃ年表にも出てこないし、知らんがな
407 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:20:43 ID:a8rFbPuS0
408 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:20:49 ID:YFOar3q80
「バブル景気?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、享楽の教訓を次世代に継ぐ決意
409 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:21:06 ID:nRPe8HdIP
飛行機事故は交通事故より頻度は低いけど死ぬときゃ死ぬって教訓か
原爆忘れるなってのも、そうとうウザイ
411 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:21:44 ID:dTdkRmZQ0
>>398 怪談でもいいんじゃね?
日本人が誰も語り継がず、中国人・朝鮮人だけが捏造を続けた似非歴史が
今の日本を作ってるんだよ
412 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:21:48 ID:TYbqNnwu0
まあ原爆や戦争ぐらいまでは分かるが、
日航機墜落事故まではねぇ
じゃあ、このお爺ちゃんは今年世界で起きた飛行機事故をいくつ知ってるのかね?
413 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:21:48 ID:bbvvgrmo0
>386
サリンの日の甲州街道が
まるで西部警察だったな
414 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:22:08 ID:ZwCToPBF0
>>324,
>>329 修理ミスによる圧力隔壁の破壊だけでは、物理的に尾翼の大半は吹っ飛ばない。
そもそも、圧力隔壁破壊による急減圧はなかった事が確認されている。
>>330 「ただの飛行機事故」じゃないから、問題なのだが。
>>395 何ですかそれは>@44歳
ま、ググってみるけど
砒素ミルクもたまには思い出してやってくれ
419 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:22:36 ID:bizi5FjMO
20代のほとんどは知らないだろう。ましてや大学生なんて生まれる前の事故だぜ。に知らないのも仕方ない。
そんな自分は事故当時中学生だった。今でもあの衝撃は忘れないが、明日夜にJALで大阪から東京に行きます。
近所で飛行機が落ちたときの対策方法なら
受け継ぐ価値があるかもしれない
日航機事故を語り継ぐ意味ってあるのか。
あれって、整備ミスが原因だろ。
不幸な事故だったが、何故後世に語り継がなきゃいけないのか分からないな。
>>375 そもそも油圧が全部無くなって舵が効なくなる事なんてあるのかね?
その割にエンジンスロットルは生きてるとか訳判らん
423 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:23:18 ID:CxOLqTlO0
>>359 「見事」ってんだから、これでも褒めてんだよw
JALだろ、知ってるよ
426 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:23:55 ID:xPH7dISH0
>>416 俺も若者だから知ってるw
ミーちゃん28歳。
せっかくの楽しい旅行なのに、宿でニュース映像を見せられたらたまったもんじゃねーなw
っつーか、宿の壁に当時の新聞記事や写真を額に入れて貼ったり花をささげておくだけで気づく人は気づくだろ。
ぶっちゃけハドソン川の奇跡すらもう忘れてるでしょ?
>>401 それはおまえのことじゃないの
フィクションの小説(
>>60)でころっと騙せる
お手軽な人だしな
小説と現実の違いすら気付かないw
2ちゃんねるとリアルをごっちゃにする
頭おかしい人間とそう変わらん
430 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:24:30 ID:4qh/cGCW0
手足や生首が木の枝からぶら下がってたり、
夏場だから腐敗も早く、臭いもきつかったろうし
ちょっと想像できない悲惨さだったらしいな。
そんなの目の当たりにしちゃったら
衝撃大きいし、トラウマになるのは当り前で
このジジイにはその点で同情するが、
自分が辛いのを客に押し付けるってのはww
事故のニュースなんて毎朝流れてる。
昔日航機が落ちたってことがそれらとどう違うのか
今の若者の立場にたってみれば理解出来る。
日航機墜落が何でそんなに特別視されるのかおそらく理解出来まい。
おれは当時社会問題にもなった写真週刊誌が生々しい現場写真をばらまいて
国民に未体験のグロの衝撃を与えた事を知っているから
毎日の痛ましい事故の中で、なぜ日航機だけを特別視したいのか
年寄りの気持ちも理解出来るけどね。
433 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:25:02 ID:N3rx7WW6P
>>1 >最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
これはちょっとどうかと思うけどなぁ…。
これやっちゃったら、もう二度と泊りに来ないと思うし、
泊ってるときも気分悪いよ。
航空会社は永遠に安全の教訓としないといけないが、
生き証人がいなくなったら一般人的には風化するのが自然。
435 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:26:00 ID:UuK8Qfs80
>>418 M永だっけ?
まー俺も物心ついててニュースで連日やってたから、民宿の人の気持ちも
わからんではないが、これも時代の流れだろう。
確かに受け継がれるべきは、航空会社と航空行政など関係者だけでいい。
もちろん興味を持ったら調べてみれば良い。
個人的には「墜落遺体」という本がお勧め。
この事故を教訓に、一般人に何しろと。
ネット上に詳細な情報が山ほどあるんだし、
おっさんが無理に語り継ぐものでもないでしょ。
まあその情報の中に、もともとヤバイ機体だと分かってたという話もあるんだが。
437 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:26:16 ID:63vH0ulZO
>>415 今朝ラーメンとこでイジクス対エクスポて煽ったから覚えてるどwww
日航機?それなんすか?
案外,風化させたい遺族も居るんじゃないかなぁ・・・・・と思う
>>436 あんな乗り物にどうしろってんだろうな。
乗るなって言いたいのならそれはそれでありだけど。
俺は乗るよ、乗らないわけに行かないし。
441 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:27:35 ID:dTdkRmZQ0
>>421 尻餅事故の影響は、実は圧力隔壁の整備ミスそのものじゃなくて、
尻餅事故による垂直尾翼そのものにあったってのを語り継ぐの為には、
お前の疑問も無意味じゃないよ
>>422 油圧で操舵してもかw
油圧ブレーキの車で
油圧ブレーキが効かない車に乗ってみろよw
時々は日本航空350便墜落事故も思い出してあげて(´;ω;`)
折れの場合、時々乗客が残した遺書を思い出して泣いている。
「今までは本当に幸せな人生だったと感謝している」
この言葉に尽きる。
前後の文章読むともっと泣けるけどね。
歌の歌詞じゃないが、何でもないようなことが幸せだったと思えるって大切なこと。
家族と喧嘩しても、これを思い出すと自分はなんて幸せなんだと思う。
だからニートから抜け出せないのかもしれない。
>>422 > そもそも油圧が全部無くなって舵が効なくなる事なんてあるのかね?
あるよ。少なくとも「あった」。
> その割にエンジンスロットルは生きてるとか訳判らん
なんで訳が分からんのかってのが分からん。
447 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:28:04 ID:SE1TD/Z60
こういうやつらは新聞やニュースを見ないだけなんじゃないか?
原爆はおろか戦争も知らんってやつもいそうだ。
448 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:28:21 ID:F8HwFO6XO
>>414 圧力隔壁から漏れた圧力だけでは尾翼は吹っ飛ばないが、747の尾翼取り付け部には構造的欠陥があって内圧にひどく弱くなってたらしい。
事実、ボーイング社は123便事故以降、就航中の全747をこっそり改修してる。
449 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:28:22 ID:zp0ofRYO0
プロレスファンとしてはハル園田さんを忘れないでほしい
450 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:28:23 ID:n5HdBOLL0 BE:1406015069-2BP(1029)
>>400 ああ
911同様 記憶しておくべき事件さ。
死ぬ前に 中曽根を一度正す必要がある。
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
安らぎを求めてやってきた宿泊客にあんまりだろ
452 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:28:56 ID:9CpB7DPM0
教訓も何も・・・航空会社は安全を期さなきゃいけないけど、客は乗ったが最後どうしようもないからね。
453 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:29:48 ID:xPH7dISH0
>>452 パラシュートくらいは自己責任で用意しておけってことだろw
このおっさんの行動の方がナンセンスに思える。
455 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:30:16 ID:icpBjBvEO
遊びに来てるのにそんな話しされたら気分悪いわ
しかし、今の子は自分だけ"知らない""出来ない"ってのは恥ずかしい事という感覚は無いな
若者 ×
ゆとりバカ ○
>>444 川口博次さんの遺書だね
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最後とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりたのんだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している
事故に巻き込まれて最後にこういう事言える人生ってのは羨ましいな
そんなの知らなくても別に不思議もないけどなあ。日本史の教科書にだって書いてないし。
自分たちの印象にあることはみんなが知っていて当然なのか。
いまだに交通事故で毎年5000人以上死んでるのに日航機事故ばかりうるさい。
ここまでの教訓
毎日を精一杯生きろ
460 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:30:37 ID:n1E4rEXPO
>>431 コンクリは「未成年が絡む事件であり興味本意に取り上げるべきでない」と久米宏は言いました。
しかし阪神支局襲撃と日航機墜落事故は語り継ぎます
461 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:30:41 ID:Dx5Vc+uf0
>>453 時速400kmのきりもみ状態の航空機からパラシュートで脱出出来ると思わない
462 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:30:44 ID:63vH0ulZO
毎年泣きっ面で山登るとか意味あるんけ
おい!サル!破綻しようがなんやろうが、とにかく金出せや!
言うてるようなもんやろ、ワシが遺族なら13回は登るかも知れんが、以後は辞める
とにかくしつこい、さらっと報道する程度にせえや
463 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:30:53 ID:QXRcsq2s0
すると
はい → はいじゃないが
の出典を知らないで使っているやつばかりだというわけか。
464 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:31:17 ID:0p7mP8IT0
知らないのは例外的なバカだと思う。
例外的な奴に過剰反応するのもどうかと思うが。
認知度なんて8割あれば十分だよ。
あとの2割は最初なら捨てたほうがよい、
キリがない。
465 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:31:59 ID:8Y/UTnOC0
じゃあそのおっさんは明治や大正の大事件をどれほど知ってんだって話だな
466 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:01 ID:nKFBB5Yl0
大事なのはそれを教訓として、対策を講じることであって、一般人に悲しみを押し付けるべきじゃあないな
467 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:07 ID:vlSHPD/N0
>>443 「キャプテン、やめてください」(´・ω・`)
468 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:07 ID:n5HdBOLL0 BE:1093567076-2BP(1029)
469 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:19 ID:gku4l1Np0
>>451 「見せる」ってのはちょっとなぁ・・・・・無理強いはダメだよね
470 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:25 ID:g8fR4H5b0
「二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ」
え?
471 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:32:26 ID:ZwCToPBF0
>>1 ↑
ゆとり、池沼杉w
「これは、ダメかも分からんね」
生まれてなきゃ知らんだろ
バカか
愕然とか危機感とかこれ民宿の人の感覚じゃなくて記者の感想だよね?
普通に宿泊客で聞いてきた人には、あそこの山に日航機が墜落したんですよって教えて
あげるだけでいいと思うんだけど。
なんにも知らずにその土地に楽しみに来た人全員に聞かせることもないんじゃないかな。
474 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:33:12 ID:MFQxkp150
>>6 若い奴は特別興味ないし知らんだろうよ
戦争も、浅間山荘も、日航機墜落も、阪神大震災も、オウムテロも知らない奴は知らないし
475 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:33:43 ID:aDq3fffQ0
ていうかただの墜落事故なのに何か思い上がってない?
476 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:33:51 ID:UuK8Qfs80
つか全〇空と自〇隊の空中衝突というのもあったような。これが、新婚旅行に行く
新婚さん満載でそれは悲惨だったとか。確か俺が生まれる前、全く記憶にない。
雫石なんちゃら事故だったかな?
477 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:34:02 ID:4mgx38fp0
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/air_crash/ 日航機墜落 12日で発生から25年 登山見送る遺族も
520人が犠牲となった日航機墜落事故は12日で発生から25年。
今年も群馬県上野村の墜落現場「御巣鷹の尾根」で慰霊登山が行われるが、
遺族の吉田とみ子さん(83)=大阪府豊中市=は足を痛め、参加を見送る。
一人息子とその妻、初孫を失った事故の後、日航の責任を問うため「発言権」を得ようと、
息子の死亡退職金1000万円をすべて日航株につぎ込んだ。
日航の経営破綻(はたん)で、株券も紙くず同然になったが「私にできることは精いっぱいやりました」。
今年は自宅で3人をしのぶつもりだ。【塩田彩】(毎日新聞)
放漫経営を一般株主を犠牲にして、会社存続 銀行には債権放棄を要求 どこの独裁国家?
2ちゃんでは玄海灘を語り継ぐ
知らないものは知らないで仕方ないよなあ。
関係者と航空事業に関わる人間がちゃんと教訓にしてればいいだろ。
ま、その前に事故じゃなくて誤射事件ぽい気がするけどな。
>>442 車に例えるとハンドルとタイヤ外して右左折しろと言ってる様なもんだが
若しくはエンジン付き木の葉で山なり海なりに着陸しようとか
語り継ぐのは結構だけど、この事故のお話の締めに
語り部が客にどんな教訓を示すのか聴いてみたいな。
民宿の主人が背負うことないよ
取材に来たマスコミに言ってやればいいのに
お前等のせいだぞって
483 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:34:35 ID:ZwCToPBF0
>>472 毎年この事故を追悼するニュースや特集番組が組まれているのに、
名前すら全く知らないのは余程の情弱としか言いようがない。
484 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:35:09 ID:4qh/cGCW0
>>433 友達と釣りの話に興じてると
宿の親父が,自分が昔釣った魚の写真とかを
大量に出して来て、強制的に観賞させ
昔の自慢話を延々と喋るノリだなw
485 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:35:46 ID:2mX8cExU0
夜中の番組で放送されてた番組
飛行機から投げ出されて父親の遺体があった所に
母親、息子、その嫁含め家族が山を上って墓参りに行ってたんだが
小さい赤ん坊と妊婦まで連れて行ってた。
事故を忘れない様にするのは勝手だが
無茶するのはイカンよ。
>>467 未来の語り部は任せたぞ さらばじゃ〜(´ω`) ブワッ
>>476 全日空機雫石衝突事故
1971年7月30日:全日空58便ボーイング727-200(JA8329)
岩手県雫石町上空で、航空自衛隊松島基地(宮城県)所属のF-86F戦闘機と衝突し墜落した。
その後の刑事裁判では、双方に見張り不足があったが、自衛隊機側の責任がより重かったと判断された。
事故現場は民間機進入禁止の自衛隊の訓練空域であり、戦闘機に全日空機が追突したとの考察もある。文献・書籍が錯綜しており真実は不明である。
乗客155名と乗員7名の計162名全員死亡。自衛隊機の乗員は脱出して無事であった。
今日わかったこと
日航の対応がやる気なかった
米国に圧力かけられた秘密がある
坂本九が乗っていた
489 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:36:08 ID:UMXtLiTK0
>危機感を抱いた。二度と事故を繰り返してはいけない。そのためには忘れないことが大事だ
民宿のおやじが航空機の運用レベルで何か関係あるんだろうか?
事故の教訓て、民宿に来た兄ちゃんたちは飛行機を飛ばす人なのかい?
でないなら、航空機事故に対して何の対処も出来ねーよ、
491 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:36:14 ID:sl1KG55z0
急減圧は起きなかったというのは確実。
だから圧力隔壁がぶっこわれて、その衝撃で尾翼がふっとんだなんて大嘘だというのは当時からずっとみんな言ってること。
政治的な圧力で事故調が大嘘の発表をした事実は語り継がれなければならない。
492 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:36:23 ID:xAKbFFFx0
494 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:36:37 ID:zp0ofRYO0
>>457 事故にあった人の遺書でうらやましいってのもなんだけど
極限状態で人としての上っ面が取り去られた上で最後に残ったのが感謝の情ってのは
なんというか人生の最期はこうありたいもんだな
>>414 また始まったw
「急減圧は無かった」キリッ!
747の体積、機内外の気圧差、開いた穴の大きさから計算してみろ。
496 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:37:03 ID:/SfAApmU0
497 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:37:20 ID:tHlg4DAC0
知識が無いからそうなるのは当然
498 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:37:39 ID:qK8b/b5R0
25年前の事故だからなあ。
20歳そこそこの若者に、知ってなくてはいけないとは、
なかなか言えない気はするけれど。
俺だって、自分が生まれる何年か前に起きた事故を並べられたら
知らない事故だっていくつも混ざってくるだろう。
499 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:37:46 ID:2EQLkUCfO
>>481 「エロフォルダはフォルダ名を偽装しておくべきだ。「ero」などと付けてはならない」
遊びに来てんのに、そんなビデオ見せられても‥‥やっぱ年寄りは空気読めねーなww
501 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:37:53 ID:nKFBB5Yl0
>>483 TV見ないし 見なきゃいけないもんじゃないだろ
ていうか、毎年 何月何日何chで何時間やってんの?見たことないわ
何でもググれというわりには
自分が興味ある事しか知らない。
でもプライドだけは高いから
狭い視野を指摘されるのは異常反応。
今の20代ってこんな感じ?
>>483 恥ずかしながら23年間生きてきてそのニュースや特集番組を見た覚えがないんだが
ほんとにやってるの?って思ってしまう
確か宝塚の女優も乗ってたような気がしたが
風化してるね
505 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:38:17 ID:8c64f26DP
若者がパイロット候補生だの、航空会社社員なら愕然するだろうが
思想政治背景の無い単純な事故を無関係な人間に刻み込むって嫌がらせ以外のなにものでもないじゃねぇか
506 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:38:26 ID:xPH7dISH0
>>494 俺はいつでも使えるように文面を用意してる。
俺が死んだら全米が泣くだろうw
事故は風化するだろうが、事故の教訓は風化させてはならない。
>>502 全部の世代に当てはまるんじゃないの
というかそれが人間だがな
509 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:39:13 ID:63vH0ulZO
>>492 毎年泣きっ面晒すしつこさの方がよっぽどチョンコロやろ
510 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:39:15 ID:0p7mP8IT0
>>503 それは謙遜ではなく、本当に恥ずかしいかもしれないね。
民宿?
事故のおかげで商売繁盛したのかな?
512 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:39:42 ID:7UJLmZX10
毎年毎年日本に居ると8月は滅入るな。
原爆、敗戦、日航事故、今年は菅の談話も追加。
日テレの24時間テレビが終わるまで滅入る行事が続く; ;
真夏の怪奇特集
ドラマ「御巣鷹の尾根に消えた登山者たち」
日航機墜落の犠牲者達が悪霊となり登山者に取り付く。
514 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:39:57 ID:g8fR4H5b0
>>489 泊まりにきた客みんなに
「飛行機はおっかねえからのっちゃあだめだ」
って説教すんだろ?
>>504 元宝塚歌劇団で女優の北原遥子さん
さんまとイッツミーも乗る筈だったけど直前キャンセルして命拾い
517 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:40:54 ID:TDAb+y4+0
なんか韓国人みたいだね。
518 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:41:01 ID:xAKbFFFx0
>>503 新聞も読まないんだな…。
ゆとりってこんななのか。
519 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:41:15 ID:nKFBB5Yl0
こんなのまさに不幸産業のTVメディアの餌にすぎん
関係者が見て対策に役立てればよいだけのこと
520 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:41:28 ID:yQ2LZRKa0
こんな事故、
繰り返して起こそうと思って起こせる事故じゃねえよ
語り継ぐとか関係ねえ
語り継ぐなら戦争体験らろ
これ戦後の洗脳教育のせいだろ。
隠蔽工作が行われていようがいなかろうが、どっちにしたってただの事故。
ボーイングとJALの関係者が忘れなければいいだけの事で、
日本国民が一緒になって背負う必要なんかどこにもない。
国民全体で罪を背負え、悲しみを背負えという教育をしてきた結果がこれだよ。
523 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:41:59 ID:2mX8cExU0
>>516 マジでかww
イッツミーはともかく、さんま悪運強過ぎだなww
俺は新聞、テレビをほとんど読まないけど、
情報はネットから仕入れているよ
ウィキペディアとかをリンクごとに辿っていくといい
いろいろ新発見があって楽しい
それと一日一回でいいからヤフーニュースみたいなところに顔を出せばいいじゃない
見出しを読むだけなら5分もかからないだろうて
それもめんどくさいというなら、ブラウザのトップメニューを2NNにするといいw
むしろどうやって知るんだよ?
別に一般人の意識の問題で起きた事故じゃないし忘れられたらそれはそれでいいんじゃねえの?
パイロットになるときに
こういう事故の歴史の勉強ってするの?
遺族が空港で活動したらインパクトがあると思います
一般人ならそんな事故がそういえばあったなーくらいの認識でいいんだよ
一般人が教訓にできることなんてないんだから
530 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:44:09 ID:ZwCToPBF0
>>518 新聞も読んでたし、この時期だったりすると昼どき日本列島前後のニュースなんかも見ていたはずだが、何か
>>525 ニュース・新聞・ネットetc
最近の若い連中は情報に囲まれてると言う割には
積極的に情報を知ろうとしないんだなぁ。
常に受動的なのか?その割にはどうでもいい芸能情報には
食いつくが。
この人が生まれた年の前の大事故とか全部覚えてるとは思えない。
あと事故の一般人向けの教訓って何だ?
いつでも遺書携帯するとか、飛行機は後ろの方に座るとか?意味があると思えない。
534 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:45:01 ID:EhQ2oqk/0
こういう事故を語り継ぐって、よく意味が分からないんだけど…。
535 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:45:11 ID:37Bgpv0y0
滑走路でジャンボ同士が衝突した事故よりも死亡者が多かったのに驚いた記憶がある。
536 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:45:18 ID:4qh/cGCW0
知ってたとしても、若い奴は知識として持ってるだけだろうし、
遊びに来てるテンションの時に、突然宿のジジイが
「日航機がなあ…」とか言い出したなら
すぐにはピンと来ず「何ですかそれ?」って言っちゃいそうだ。
で、ジジイがここぞとばかりに熱く語り出して
(ああ、あの事故の事か…しまったな)と思っても後の祭り。
そんな感じの経験あるだろ?誰にでもw
>>22 素人のスポーツ大会と、世界で最も悲惨と言われた航空事故を一緒にされても困るんだが。
単独での死亡者数は群を抜いて一位。いまだに抜かれていない史上最悪の航空事故です。
>>527 パイロットにとってはこういう事故があったことが大事ではなく
全油圧が駄目でも、30分以上飛行し続けることができたということが最大の勉強材料だろうね
その場で、事件がおきてあたふたするよりも
こういうケースがあったことを前提に事故が起きれば、心のよゆーがまったく違う
パイロットに関しては、悲惨な事故だったなんてのは二の次でいいと思う
539 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:45:28 ID:hmqAEhSY0
8月は、広島の日、フジテレビの日、長崎の日、ソ連の参戦の日、御巣鷹の日、終戦記念日と
いろいろ重い日が続くなあ。
片桐機長の逆噴射の方が有名だからなぁ
543 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:46:53 ID:nYMVVuVu0
事故じゃない、事件だ。
当時の与党の政治家が知っているはず。
544 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:47:06 ID:l0xTS1Zr0
不幸な出来事ばかりを忘れないようにってなぁ。
忘れてはいけないのは当事者たる航空業界の人間だけだろ。
愕然としたとか風化っせてはならないってのは的外れ。
何で固執するんかねぇ。
>>532 そりゃその三つを読み返せば詳しく知ることはできるけど最初にこんなことがあったよ〜って知る場所がないじゃん?
8月は死の月だよね
蝉も大量に死んでる
547 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:47:13 ID:nKFBB5Yl0
こんなのヒンデンブルク号が焼け落ちた事故がありましたね程度の知識じゃん 知っててだからどうだっての
>>441 そんなもの航空機メーカーに言ってくれよ。
航空関連の人が忘れるのは問題だけど、一般人にはどうしようもない。
事故機かどうかも分かんないだろ。
>>431のも、どうしようもないな。
あるとすればアベックと合わせて、狂人相手には殺るか殺られるかしかない、
逃げるチャンスには即ダッシュで逃げる、とか?
正当防衛として認められても、警察からは目を付けられるし、良い事無いんだが。
549 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:47:39 ID:zA3GmdhlO
太平洋戦争さえ、昭和30年代頃に生まれた子は
すでに「ナニソレ」って奴いたんだから
民間機の墜落事故なんて忘れられて当然。
俺もネットとかやる前は知らなかったなあ
551 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:47:51 ID:xPH7dISH0
>>542 まーた、オッサンそんなギャグを・・・
現実世界にそんな機長が居るわけないだろw
日航機が何回墜落してると思ってんだ
>>545 毎年、新聞やテレビが報じてるんだけど。
それでアプローチ出来ると思うが。
2chでよく使われている
「これはもうだめかも知れんね」の多用は
日航機墜落事故があったからこそ。
555 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:48:26 ID:XeltoO0U0
飛行機が落ちて500人死んだだけだろ
556 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:48:30 ID:n1iMrH+w0
生存者、川上慶子ちゃんの手記
「事故後となりの両親はまだ生きてる様子でした。周りにうめき声などが聞こえました。
しばらくして暗闇の中から、懐中電灯の明かりと人の近づく気配を感じました。
その直後意識を無くし、翌日明るくなってから目が覚めると、周りの人たちは死んでいました。」
墜落直後ヘリで到着した秘密部隊の自衛隊員が、生き残った乗客を目撃者隠滅のために殺害した疑惑。
何の目的かというと、日航機に衝突した自衛隊のミサイル部品回収。
557 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:48:37 ID:sg6rR4dh0
風化の危機に事故の教訓を次世代に引き継ごうとして
民宿の主人の活動にスポット当てたってだけの記事。
それ以上でも以下でもない話を
全体化して風化してもいいとか、関係者だけでやれとか、
他人事という2ちゃんくぉーりてぃーを感じるよな
1952年04月09日. 37名死亡 日本航空マーチン2-0-2型機が、伊豆大島三原山に墜落
1958年08月12日. 33名死亡 全日本空輸25便DC-3型機が、伊豆半島下田沖に墜落
1963年08月17日. 19名死亡 藤田航空デハビランド114型ヘロン1B型機が、東京都八丈島に墜落
1966年02月04日 133名死亡 全日本空輸60便ボーイング727型機が、東京湾に墜落
1966年03月04日. 64名死亡 カナダ太平洋航空402便DC-8型機が、羽田空港に着陸失敗
1966年03月05日 124名死亡 英国海外航空911便ボーイング707型機が、富士山上空で空中分解
1966年11月13日. 50名死亡 全日本空輸533便YS-11型機が、松山空港沖合に墜落
1971年07月03日. 68名死亡 東亜国内航空63便YS−11−227型機が、北海道の横津岳に墜落
1971年07月30日 162名死亡 全日本空輸58便ボーイング727-281型機が、航空自衛隊F-86F戦闘機と衝突
1972年06月14日. 90名死亡 日本航空471便DC-8-53型機が、ニューデリーのジャムナ河畔に墜落 ※
1972年11月28日. 62名死亡 日本航空446便DC-8-62型機が、モスクワのシェレメチェボ空港に墜落 ※
1977年09月27日. 34名死亡 日本航空715便DC-8-62型機が、クアラルンプール空港手前に墜落 ※
1982年02月09日. 24名死亡 日本航空350便DC-8-61型機が、羽田空港手前の東京湾に墜落
1985年08月12日 520名死亡 日本航空123便ボーイング747SR46型機が、群馬県の御巣鷹山に墜落
1994年04月26日 264名死亡 中華航空140便エアバスA300B4-622R型機が、名古屋空港に墜落
559 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:48:52 ID:NABVcFV70
風化しないことを望むというのは変だな。風化するもんだよ。例え風化しなくても
二度と同じ航空機事故が起こらない保障はどこにもない。
560 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:48:55 ID:xAKbFFFx0
>>531 テレビ欄しか見てなかったんだな…。
ゆとりの恐ろしさに今さらながら驚愕。
新聞の何をどう読んでたんだ?
>>542 あれは事故っつうより大量殺人事件扱いだからねぇ
逆噴射家族ってのがあったねぇ
はいじゃないが
563 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:49:08 ID:gku4l1Np0
>>1に出てくる「事故を知らない若者」とやらが,JALも利用してこの民宿に
泊まりに来ていたら,民宿のご主人はどんな反応をしただろう・・・・・
大韓航空機がソ連に撃墜されたのが蜂屋真由美の仕業だよね。
565 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:49:58 ID:aWykRFuq0
>>547 ヒンデンブルグ号事故の教訓
・全身やけどの人はわきの下から手で抱えて運ぶ。わきの下はやけどしないので。
>>553 すまん新聞読まないから新聞は知らんけどテレビであるか・・・?
568 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:50:16 ID:ZwCToPBF0
>>534 会社とかで仕事した事、無いでしょ?
過去の事例から教訓を引き出すのは、安全管理の基本中の基本だよ。
加えてこの事故は、「単一機体としては、未だに世界最大の死者を出した大事故」と言うだけでなく、
25年たっても未だに真相が明確でなく、政府や日航に真相隠蔽の形跡があるというのも特徴。
569 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:50:27 ID:X5Ww68NN0
40後半の俺は浅間山事件全く記憶がない
>>564 違う。それは別件
撃墜されたのなら工作員いらねーじゃねーか
>>541 能動的行動ができない人は、そこまでたどり着けるとは思えないw
>>548 事件を防げるか防げないかではなく
こういう人種が日本にもいるという覚悟が大事だと思うよ
平和ボケした日本人がこういう人間達に接触したらほとんどがされるがままだと思う
だけどこういう知識があれば、これはあの事件と似たような人種か?
なら殺すつもりでやらなければ殺させる?全力で逃げないといけない?
とかの心の在り方ががまったく違ってくる
大抵の人は今日という日が昨日と同じように暮らせると思ってんだから
572 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:51:29 ID:xPH7dISH0
573 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:51:32 ID:tUSrJlvr0
知らなければ、教えて冥福を祈るようお願いすればいいし、
事故の教訓なら航空会社に持っていく話。
また一つ、訳のわからん利権が出来上がるのか?
まぁ風化するのも仕方ないかもしれんがな。
俺がバイト先の若い奴に「ビキニ環礁事件って知ってるか?」と
聞いたら「え?ビキニを鑑賞したら何か事件になったんですか?」って
聞き返されたからな。
575 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:52:08 ID:bp2aQ1Ui0
コメットの連続事故の方が怖かったな
576 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:52:36 ID:XLO2eTRo0
渇水なのにうどんをゆでる話だったか
>>568 安全管理に関わる人が気にしてればいいことでそ。
俺なんかが、これ憶えてたところで飛行機乗るたびどうすれっていうの?
>>573 ああ・・・そういう認識か・・・。
時間の流れとは残酷だな。
君の性格の問題ではないと思いたい。
579 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:52:54 ID:TWVMK9EN0
あまりにも馬鹿が多くて驚いた。
確かに風化を防ぐために「強要する」のはいかがかと思うけど。
事故があった事、その原因が何であったか、再発防止は何か、それを行う
のは確かに日航や空輸関係者が永遠とやればいい事だが、確実に行ってい
るかどうかの監視は、一般消費者が行うべきではないか。
もし日航が、今でも乗客の安全を軽視していると思うのなら、この世から
日航という会社を消す事だって不可能ではないはず。
何も知らなきゃ、安全軽視、効率優先のLLCが出たときに、安さに負けて
ホイホイ乗って、大規模事故発生して再度犠牲になるのは、一般消費者だ。
そんな事も判らなくなったか?
それとも、そこまで思慮の及ばない連中が増えたのか?
581 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:53:30 ID:PTz6YAMl0
何かが自分の身に降り掛からないと理解出来ない人間が多くなったね・・・
感情移入できない人モドキが・・・
25年も前の事故を知らなくて何がだめなのか理解できないね。
尼崎の脱線事故も20年も経ってら愕然記事になんのか。
583 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:54:05 ID:oXfSktQY0
60代なのにキューバ危機を知らないジジババもいたな
585 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:54:16 ID:ZwCToPBF0
>>560 追悼番組などもあったから、テレビ欄すら見てない可能性が高い。
もしくは記事を見ていても、「文字が細かいし、漢字が難しくて読めなかった」とか。
ゆとりって、こんなのばかりですから。
被害者根性ウザイな。
自動車事故の死者の方がずっと多いのに死んだ数自慢かよ。
広島や長崎の被爆者2世3世と同じで金儲けの為に観光名所にしてるだけじゃん。
>>575 リリエンタールの墜落死は痛ましい事故だった
588 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:54:32 ID:Wj1430JoO
生まれる前の飛行機事故なんて、普通知らんて。
民宿のオッサンが言う教訓って例えばどういうことなの?
589 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:54:52 ID:PWezbq1c0
航空整備士には教訓として知っておいてもらいたいけど
一般人は忘れてもいいだろ
世の中に悲劇は腐るほどあるわけでその全てを記憶するのは無理だし
そんなことが強制されたら悲劇そのものだわ
590 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:54:53 ID:63vH0ulZO
こんな25年前の事故毎年報道するより、前のほうで書いてる奴居ったけど
コンクリみたいな多勢に無勢でなぶり殺された事件やれや思うで
あれ見たら大抵の奴は、そんなこと絶対したらアカン思うやろうし抑止力として期待出来るやろ
風化させんなは分からんでもないが、じゃあ我々が何かできるってわけでもない。
飛行機じゃなくて新幹線に乗ればいいのか?
592 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:55:22 ID:nKFBB5Yl0
>>579 じゃあ、一般消費者のお前は今の航空機の整備上の問題点に何があるか、空港行って調べてこいよ
593 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:55:30 ID:UHWUB1100
「Web2.0?…何ですかそれ」 若者の言葉に愕然とした民宿の主人、ユビキタスの教訓を次世代に継ぐ決意
594 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:55:39 ID:4qh/cGCW0
ヒンデンブルグは、着陸実況で来ていたラジオのアナウンサーが
事故を目の当たりにして、泣きながら悲惨さを伝えた記録が残ってるんだよな。
日航機で亡くなったお父さんの遺書が公開された時、それを思い出した。
595 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:55:58 ID:g8fR4H5b0
>>568 複数機体ならこれ以上の事故があったの?
これはしょうがない
まぁ若い人は普通はしらんだろうな
毎年事故の日に慰霊登山しました
とかニュースにはなってるけど
この手の報道なんてべた記事で聞き流すだけだし
598 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:56:14 ID:+hX5VYoK0
事故が起きたのが8月12日だったからね〜、
多くの日本人はお盆で自宅に居たか実家に帰省してたかのタイミング。
飲みに行くような日にちでもないし、テレビでも見て過ごすしかなかったよな。
で、見たのがジャンボ旅客機消息不明という有り得ないニュースで、
墜落現場の山が燃えてるのはわかってもそこがどこかわからない。
朝になってジャンボの残骸が確認されお昼直前には生存者発見。
それをリアルタイムで生中継で見た世代と、あとで伝え聞いた世代ではギャップはあるわな。
リニアモーターカーの一刻も早い東京大阪間な完成がいそがれる
>>578 そうやって情動に訴えて、他者を蔑むのもまた、差別の温床だよ。
戦後日本はそうやって、新しい「貴族」様を次々と生み出してきたんだよ。
>>1 盛り上がってるところ申し訳ないが、
一般人に事故が起こった過去を広めてなんの教訓になるのかな?
観光でのんびりしてる客に事故のビデオ見せて鬱にさせてどうすんのかな?
>>1 国家単位の戦争でもないのに、事故の教訓も糞もないだろうよ、事故を起こさないようにするのは航空会社の役目
なんでも頭を垂れて省みてる振りすりゃいいってもんじゃねえって
まああれだけデカい事故の事を全く知らないなんて、無知にもほどがあるけどな
それと反省だの事故の教訓を活かすだのとは話が別
>>595 空港で客満載した2機が衝突してほぼ全員死亡ってのがあった
いい方悪いけど
いっぺんに死んだ人の数が多いだけで
実際は交通事故の死者の方が、、、
まぁ、こんな事言っちゃいけなにのはわかるけど
事故より、人の意志で戦争起こして人殺す事の方が
後世に語り継ぐ話だと思う。
事故は、関係者が教訓として語り継ぎ
二度と起こさない気持ちを持つのが一番
亡くなった方にはご冥福を
えらそうな民宿主人だな。 先の大戦も経験してないくせに。
いやいや太平洋戦争の時ではなく、応仁の乱の時ですがね
>>586 2ちゃんってこういう馬鹿増えたよな
最初にこういうこと言い出したやつは、釣りのつもりだったんだろうが
素でこういうこと思ってるゆとりは、脳味噌おわっとる
>>579 まあ福知山線事故も知識でしか知らんと
2chでそういう発言が増えるのも仕方ない。
あれ以来、指定席以外では3両目以降しか乗れないし、
近鉄でもスピードあげるとつい後ろの車両に移動してしまう。
事故が単なる知識で終わる人は、本音が駄々漏れる2chでは
思慮の無いように見える発言をしがちな気もする。悪い訳ではなんだけどね。
>>584 あるんやなぁ・・・・
小さいのがいかんな・・・・・
で、あの事故のことを知ってどうしろと?
飛行機に乗らないようにすればいいの?
610 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:57:28 ID:SVDDzGQH0
トルコ人の整備士が英語の注意書きが読めずに
無理やり貨物ドアを閉めて空中で開いてしまった事故も怖かった。
一般人が記憶する責任は無いだろ。
航空関係者だけで良いと思うけどね。まぁ気持ちもわかるけどさ。
で、何を次世代に継ぐの?
612 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:57:34 ID:xPH7dISH0
>>579 すまん・・・また、エア・アジアからキャンペーンメールが来とるw
613 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:57:40 ID:hLftBYIe0
>>34 漫画のキャッツアイの一コマで不沈空母うんぬんってネタが一瞬あったw
614 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:57:40 ID:gJFq7Qyp0
変なもん押しつけんなよ糞が
知らないのは罪ではないが知りたくないとつっぱねたあげく
韓国だとか利権だとか言い出して攻撃するのはどうかと思うよ
そんな若者なら無理矢理事故映像見せてもいいと思う
616 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:58:29 ID:uyAfQwa10
日航機事故といえば「逆噴射!」ってやつだろ?
617 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:59:01 ID:l/s7DDA/0
「高菜、食べてしまったんですか!?」若者の言葉に愕然とした民宿の主人
『ニイタカヤマノボレ、イトフタマルハチ』ってやつだろ?
これで一斉に調査に乗り出したんだよな
>>586 金儲けで観光名所・・・・
この事故現場が観光名所になっただなんて
聞いたことないが。
>>608 小さいって・・・。新聞も読まないニュースも見ないって方がどうかと思うが。
620 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 13:59:40 ID:MFQxkp150
>>612 エアアジアはLCCの中でも安全らしいがどうなんでしょ
>>571 いやー、さすがに宮本武蔵にはなれんのですわ。
>>579 それは事故が頻発しないと無理だろうし、
頻発するような会社のには誰も乗らんがな。
>>614 わざわざそういうこと言いに来る性根が理解出来ない。
理解できんならスレをそっ閉じすればいいのに。
罵声を浴びせるのがライフワークなんかと。
>>610 信じがたい墜落事故なら、ガロンとリットルだかを間違えて燃料切れとか、
腕試しで操縦席のブラインド降ろして着陸しようとして墜落とか、
小さな息子を操縦席に座らせたら、機器をいじって墜落とかあった。
624 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:00:25 ID:ZwCToPBF0
>>591 墜落事故に遭うのを避けたければ、そう言う選択をするのも一つの方法。
この事故の時に危うく難を逃れた明石家さんまみたいにね。
625 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:00:38 ID:IAc/XRO8O
政治経済上の事件・事故でも
宗教的なテロリズムでもない大昔の交通事故を
次の世代に語り継ぐというのもおかしな話
アメリカ同時多発テロとはわけが違う
>>225 俺だったらここの民宿には二度と行かない
627 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:00:54 ID:VqNtyvZZ0
暗闇の中で領空侵犯した旅客機をアメリカの偵察機だと思って
思い切りミサイルを撃ってしまったソ連のSu-15のパイロットは今どうしているんだろ
628 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:01:03 ID:DC0YEY5YP
なんとか地震の語り部とと同じ類いだよな、観光地にする気満々。
629 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:01:05 ID:6GWsgzJi0
最近
「これはもうだめかもわからんね」とか
「あったまあげろ!」って書いても 知らん奴増えたんだよな
事件が風化してる証拠だよな 2chでこれなら一般人は・・・
631 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:01:58 ID:y8Y+9EF+0
何だよ事故の教訓ってwww
JALがちゃんと整備していけや
情報があふれすぎていて逆に見えないんだよな
特にこの時期は
長崎原爆〜何年目です
広島原爆から〜年目です
太平洋戦争終了から〜年目です
があるからな
633 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:02:29 ID:xPH7dISH0
>>620 どこの機体が安全かなんて、客には判らんよ。
大事なのは過去の統計だろ。
マカオ→バンコクでコミコミ5千円じゃ使わざるを得ないw
>>624 それするなら統計でよくね?
むしろ個々の事故の印象は邪魔だ
【ナショジオ】メーデー!航空機事故!!
を、毎回何度も繰り返し見てる自分ですが
一般人は何をどうしろよって感じ、、、
でも、ほんのちょっと、運命のいたずらで落ちるんだよね、、、ほんとに
RCヘリ飛ばしてなんか調子でないけどいっか!?って飛ばしたら
あぁやっぱりってメカトラで落す様な感じ
なんかサインってあるんだろうなぁ
こわい
636 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:02:40 ID:/HUuZrsX0
「もうだめぽ」の由来も知らない人がいそう
637 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:02:47 ID:rg3cIqGO0
京都の人は「さきの大戦で・・・」って応仁の乱の話をするよな
この事故よりも車の交通事故のほうが
よほど記憶にとどめるべきものが多いだろ
事故原因もほぼはっきりしてるしな
>>607 思慮のない発言とな。
マスコミはこの手の括りは「遺族の悲しみは未だに消えない」ってノリなんだけど。
25年間それを毎年、毎年読者に言い聞かせるのがジャーナリズムなのか?
それまだいいが、知らないからと負に扱うのはもっと思慮に欠けるように思えるが。
人の死に対してものを言う時、人はどうしても襟を正さざる負えないが、それに便乗して
妙な価値観を押しつけられても困るんだよ。
原因も分かってる25年前の旅客機事故を今の人が知らなくていけない理由は思いつかないね。
地元の電車が終点でブレーキ効かずに駅につっこんだ事故なら覚えてる
とりあえず1両目は避けてる
御巣鷹の事は忘れちゃいけないのに、「機長やめてください」は忘れていいの?
>>624 さんまがキムタクとの番組でどうしてもブルーインパルスに乗れなかったのは
これの記憶も関係してるのかもしれんな。
任務だし、どうとも思ってないだろ。
>>621 それでもあの文章をすべて読んだあなたは
今までとは違う行動が取れると思います
それが善となるか悪となるかはわからないけど、
たったこれだけの文章を読むだけで人生が変わったはずです
リアルタイムで親戚のTVで見てたが、小学生だからよくわからんかった。
10年前に初めて見たボイスレコーダーのやりとりは、何度見てもゾッとする。
しかもお盆という季節だからな。終戦と一緒で死者の匂いがするんだよな。
>>629 お前、全国の殺人事件や火災現場、自殺現場、交通事故現場を把握してんの?
昔の事故は風化して当然だろ。
単にJALの怠慢で起こった事故でしょ。被害者はご愁傷さまでした。
なんでこの事故だけ特別視してんの?
647 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:04:45 ID:DC0YEY5YP
648 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:04:45 ID:h/k0RX1g0
重大事故って
「まれ」の「まれ」の「まれ」の「まれ」が不幸にして重なった時に起きるんだよなあ。
649 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:04:48 ID:xPH7dISH0
>>640 宿毛の人かと思ったが違うな・・・
黒潮鉄道は電車じゃなくて汽車だもんなw
>>619 事故を伝えていかと言えば伝えていると言えるけど声が小さいしそれを責任転換して
受け手の問題にするのはいかがなもんかと思うのですよ。。。
実際あまりニュースを見ない俺でもどんな感じだったかすら忘れてるわけで。。
651 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:05:30 ID:TfxY+xjv0
つうか、教訓て飛行機には乗るなってことですか?
他に自衛する方法ないじゃん。
653 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:05:53 ID:BfBleLMk0
事故の教訓といってもこの事故から何を学べというのかね、よくわからん
ビデオ見せるのはやめとけ。
民宿なら、みんながくつろぐリビングっぽいところにでも資料を置いとけばいいだろ。
強制で押し付けるのはよくない
655 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:06:16 ID:z91VQFFy0
語りつがなくても良くネ?いい加減にしたらどう?
事故で死んだ人たちはこの事を一刻も早く忘れたいだろうよ。
それなのに、この民宿の主人は・・・・。
656 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:06:51 ID:4PHJ0ijG0
>>547 その程度のことも知らないってことだよ。困ったものだね。
こういう主人には逆にテネリフェやロッカビーの事故についてどう思うか訊いてみたい
658 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:07:18 ID:CyCTTcyz0
「88ミリって何ですか?宝石ですか?」
飛行機乗るときに空港の自販機で保険買うかいつも迷う
660 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:08:31 ID:CsTVUjO60
>>658 「それとも映画のフィルム?」
ていうか一般人が高射砲なんぞ知るかw
>>431 久々に読んだが何度読んでも胸が痛むな
それにしても、別件で逮捕したAに「人を殺しちゃだめじゃないか」と「言ってみた」
捜査官、GJすぎるだろ
662 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:08:39 ID:DC0YEY5YP
>>652 サンクス
ダメっぽいが元か、なるほどね。なんか響きが可愛くて好きだった。
生まれる前の事故だったら知らなくて普通だろ
社会を変えた政変とかなら知っておく必要はあるだろうけど
664 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:08:51 ID:CnlxHJ9y0
665 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:08:53 ID:QXRcsq2s0
知識があるにこしたことはない。
知らなくてもいいなんてのは言い訳。
日航機の事故を知らないってことは、
他の大小の知識も抜けてるだろうと思われる。
667 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:10:02 ID:xPH7dISH0
>>659 あれは安いけど損だからやめとけ。
保険は総合的に考えろ。
ギルギットからラワルピンディへ降りるバスに保険があったら高くても掛けるけどなw
>>646 今現在でもこれ以上の規模の犠牲は航空事故で出てないからじゃない?
まぁ確かに規模をどうこう言っても風化するのは仕方のないことだけど、
この事故は今の20代以上なら教養として知っておくべきものかと思ってた。
言い換えればコレ知らない大学生はいかに無知かを示す分かりやすいバロメータ、くらいには思ってる。
>>639 別に君がという訳ではないが、あえて思慮がないというのならば、
発言全てかな。そっとスレを閉じて何も言わない方がいい。
批判精神が豊かなのは悪いことじゃないが。
わざわざこのスレを見ておいて、困るんだよと言う人に対して
どういうイメージが持たれるのか考える事もないでしょ。
正論の多くが通らないのはTPOを弁えない発言が大きいからだし。
>>657 テネリフェなら空港の航空規則が改正とかされたわけだが
そういう「教訓」はこの事故にはないんだよなあ
若者に伝える前に,機体メーカーの開発部門とか設計部門とかの責任者へ,
優先的に伝えるべきだと思うんだが
>627
自衛隊は通信内容を全て傍受していたものの、
ソ連極東防空軍の暗号を用いた会話で
意味が解らない部分が多数あったそうだ
そこで分析官としてアメリカから派遣されて来たのが
ビクトル・イワノビチ・ベレンコ
言わずと知れた、Mig25を駈って
函館空港に強行着陸した男だった
キリモミで空中でバラバラになりながら落ちて行った事故の方が怖い
機首部分が分離して絶対的な絶望を死ぬ前に味わうのってイヤ過ぎる
674 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:11:48 ID:H3zzZcuk0
若い世代で過去の事件事故に関心持つのは一部の人間だからな・・・。
>>667 パキスタンの保険屋よりは日本の保険屋のがマシに決まっとるだろう
>>607 列車事故は後ろが安全になりやすいけど、
飛行機は事故った状況次第だから。
スイスの脱線事故は後部車両だし、安全とは言い切れんが。
知らなくていいと言うなら知っておいてもいいということだな。
山ならば、若者よりむしろ中高年の無謀な山登りや沢の事故の方を教訓として説教した方がいいかと。
その方が自分で防げる事故でしょ。
679 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:12:50 ID:+cuwy0Rk0
>>673 スペースシャトルの事故もそんな感じだったのだろうか。
爆発後もしばらくクルーの意識はあったはずとか…
>>669 自分は意見を言っておきながら、
反論に対しては何も言うなって君こそ頭がどうかしてるんじゃないのか?
681 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:13:30 ID:CsTVUjO60
>>668 テネリフェ空港の悲劇を知らないとは
123便より死者多いんだよ
君も人の事いえない
>>658 高射砲を横向きに撃つのは騎士道に反するのではないか?ww
683 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:14:16 ID:XeltoO0U0
この事故の時代から日本はゴネ得が横行しだしたな
>>673 無人島について、お医者さんをリーダーとして団結して
いろいろやってる内に無人島じゃないことがわかって…
686 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:14:27 ID:4qh/cGCW0
おらあ、基地外ガキが憂さ晴らしに
駅ホームから男性を線路に突き落として
電車に轢き殺させた事件が忘れられないよ。
アレ以来、ホームでは絶対、黄色い線よりかなり引いたとこに
立つようにしている。。
>>650 声が小さいって・・・。そもそも新聞も読まない、ニュースも見ないんだったら
声の大小なんて関係ないんじゃないの?
ニュース見ないんだったら声高に叫んでも無駄じゃないか。
国民が選択した政治が起こす戦争と
営利企業たる高速交通機関の事故とを同列にするのは
どちらも「人間が起こした」とはいっても甚だ筋違いでしょうなあ
教訓にするとしても「人間とは何か」を考えるネタ程度でしょう
知らない奴がこの民宿を訪れて、
主人「え?知らないの?マジで?ちょっとこれ見なさい」
客「は・・・はぁ・・・・まぁいいですけど・・・」
ビデオ上映
主人 「ねっ!怖いでしょ!こんな事故あったんだよ。すぐそこで!」
客「は・・・はぁ・・・・まぁ怖いっすね・・・・」
主人「すぐそこの山で人がいっぱい死んでるんだよ!頭ない人とか内臓噴出してる人とか!」
客 「は・・・はぁ・・・怖いっすね・・・あ・・・あの・・・食欲なくなったんで飯いいです・・・・」
主人「何言ってんの!私は事故の事実を知ってほしいだけなんだよ!食べていきな!生きてるから喰えるんだよ!」
客 「あ・・・あの・・・帰ります・・・・」
主人「え?ちょ!ちょっと待ってよ!」
客 「いや、もういいです。」
>>659 カードに保険付いてるから考えたことないな
この事故がおきた5年後湾岸で260kmでスピンして生還した俺は神
いまはもう視力落ちたので無理です(´・ω・`)
692 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:15:31 ID:YfQHXWGi0
>>682 なるほど。
それでは88ミリでないと撃ち抜けない戦車で攻めてくるのはもっと卑怯だ。
693 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:15:45 ID:xPH7dISH0
>>682 それで思い出したが、催涙弾の水平射撃も違法だよな?
アテネの警官にやられて、もう顔中グシャグシャw
694 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:16:40 ID:uYQI1iAl0
バッカじゃないの
一般人がどうやって教訓生かすのさ
世代が違うから知らない人が居て当然じゃね
こういうおっさん達も昔のこと知らんし
696 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:17:04 ID:ZwCToPBF0
>>682 高射砲を戦車に搭載するのは・・・・・・ry
>>676 脱線事故は脱線を起こした車両より後の方が危険。ICEエシュデ事故の先頭車両なんか未だに現役。
暗く重い語り継ぎとかなら潰れるんじゃね?民宿
そんな話聞きにきたんじゃないだろうに
>>679 打ち上げの爆破のあと水面に落ちるまで生きてたんじゃなかったっけ?
あと、再突入でパネル剥離で燃えながら飛んでた時
熱い熱い言ってたり祈りを上げてたんだよね
ヨウツベだかなんかで見たような
>>684 なんだっけそれ?映画だっけ?
世代によって知識、記憶が違うのは当然だよな
701 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:18:21 ID:wsBAYoJO0
事故を風化させない為には中沢先生に
漫画を描いてもらうしかないだろうな。
702 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:18:23 ID:6U/vyTxY0
>>695 それを口実に逃げてると、スカスカのおっさんになるぞ。
知識は自分から得ないとダメだよ。
個人レベルで考えの違いはあってもいいし、教養の問題ならまだ分かる。
>「私たちにとっては、忘れたくても
忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
まあ、俺は旅先でこんな講義受けるのはごめんだな。
704 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:18:34 ID:p7MyR0710
>>674 戦争とか革命とかならともかく、いくら当時は大事件扱いだったといっても交通事故だからねえ。
自分の体験を後の世代も同じように知り感じるのが当然という発想に引く。
705 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:18:40 ID:UjksJOqw0
俺の爺さんが死んだ交通事故は風化させてもいいから
飛行機事故は風化させるなとでも?
>>687 例えば原爆の悲惨さはよく耳にするぞ。どこから入ってきたのか憶えてないけど。。
そこらへん関係あると思うぞ。
ワールドカップとかプロ野球のうしろの壁に企業の広告がさりげなく目に入る感じで声高に叫ぶ意味はあるしょ。
飛行機関係の事件ならハイジャックのほうがよほど知っておくべきだろ
受け継ぐほど大した事件じゃないだろ
>>542 またググった
要は心神耗弱が操縦してたってこと?
>>674 事件・事故マニアっている。
やたら事件事故に詳しいんだよ。
それもより悲惨なもの。
好きなんだろうな、あれ。
竹島漁師大虐殺も忘れちゃだめだな
自分の近所で起きた事件・事故は印象深い。
知らない場所で起きた事件・事故はすぐ忘れる。
これは当然。
一人の死に重いも軽いもない。
日航で死のうが、車にひかれようが悲惨で無残。
日航事故で死んだ奴だけ特別視する必要は全くない。
日航と被害者だけの間で好きなようにやっとけよ。
713 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:20:43 ID:bkU6a/SZ0
「これはもうだめかもわからんね」と書いてる奴が多いが
正しくは
「これはだめかもわからんね」だからな。
714 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:20:43 ID:N6f7vwahO
一般人に言われてもな…
航空会社とか国交省に言ってくれよ
飛行機会社は教訓生かさなきゃならないだろうけど
一般人はどうやって
>>689 主人「事故の悲劇は教訓として行くのはいいことだよ」
主人「そうですね、やっぱりもうちょっとお話うかがいます」
主人「そうか若いのに偉いなキミは!」
主人「いへそれほどでもないですよ」
知らせるのにも知らせないのにも
その判断には恣意的な力が働いている
日航機事故、JR福知山線脱線などの公共交通の事故
それは痛ましい事件だけれど
それよりもっと「知らせるべきこと」があるのに
それを差し置いてまで、しつこく繰り返すことではない
「知らせるべきこと」を差し置いてまで、この事件にこだわる
そのいびつさには、間違った方を向いた恣意的な力を感じる
だからこそ、こうして反発を招いている
718 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:21:18 ID:VyHxOyfy0
友人にドヤ顔で「ねえねえ、日航機事故の話って知ってる?」なんて聞いたら
以下のように思われますよね。
・人の死んだ話をネタに盛り上がろうとする不謹慎な奴
・誰でも知ってる話を知らないと思って語るバカ
・聞きたくも無い話をしようとする空気読めない奴
>>714 いや本当。宿泊客にどうせいっちゅうんじゃ
720 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:21:59 ID:XeltoO0U0
昔の日本人はこんなに押し付けがましいことしないだろ
最近は全体主義に傾いてるな
昔の年寄りは偉かったし、少なくとも運の良い人たちだった
だから話を聞いてもおもしろかった
今の年寄りは歳とっただけじゃ
721 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:22:05 ID:ZwCToPBF0
>>704 現代文明の中で生きていく限り、史上最大の墜落事故くらいは知るべきかと。
あと、この事故は単なる交通事故じゃないから色々と問題なの。
真相が全て判明しておらず未だに未解決だという、特異な事故なんです。
どっかのモンスターペアレントが,「日航機墜落事故くらい学校で
教えておけ!」って言い出したりしそう・・・・
723 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:22:14 ID:WX3yR3DC0
日本にもそんな大事故があったのかと知るのは楽しいぞ
>>681 OK、全く知らなかった。正直すまんかった。
日航機は整備ミスだけどこっちの事故の方が余程アレだなぁ…
結局報道されなければこんな程度の関心しか持てないんだよな。それは確かに言える。
ただ日本人らしいメンタルから言わせてもらえりゃ、500人死んだ事故を
「所詮規模の問題」とか「マスコミのクソみたいなセンチメンタリズムで記憶を生き長らえさせてるだけ」
とか言いたくはないw そこまでドライにはなれないな…
725 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:22:29 ID:yr/K4PUM0
726 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:22:42 ID:MFQxkp150
>>702 そりゃそうだが、辞書みたいな人間になるのは不可能だからな
誰にも得手不得手な分野はある
まあそんな事故知らねーよと言いつつこのスレにいるんだから
もう知ってしまったんだよね
729 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:23:56 ID:LXJaD96FO
この事故が連日報道されていた頃、俺は小学生だったなあ。
家族でニュースを見てた時の事。
スタジオと報道フロアが中継で繋がっていて、
報道フロアの記者が名簿を元に乗客を一人一人読み上げていた。
しきりに、「まだ読んだ方がいいですか?まだ続けますか?」
と、スタジオのアナウンサーに確認しながら。
当然スタジオのアナは「続けて下さい。お願いします。」と。
俺の親は呆れてたな。この記者に。
俺は鼻糞ほじりながら見てたんだけどね。
>>708 重大な事故には違いない。
経緯や救出に当たった人たちのことは知っておくのも良いことだと思う。
ただ、他人に強制したり、政治を抱き込んだりすると、
利権化したり、特権階級意識を育んだりするのが厄介。
731 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:24:04 ID:x2OFRR9Z0
>>98 俺、長崎に住んでんだけどさ
被爆しても無い奴が原爆の語り部を継承するとかやってんだけどおかしくないか?
正しく伝承したいんなら本にでもすりゃ良いだけの話で
劇団員っぽい演技や喋りが上手い奴がそんな事ばっかりやってて気持ち悪いよ
732 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:24:36 ID:ipDslUbRO
つーか何様のつもりなんだ?知らないのは当たり前だろ産まれてない奴が知らないのは当然なんですけど
生まれる前の事件だから詳しくなくても当然だと思うが
逆に言えば自分が生まれたときから毎年毎年どっかで報道し続けてる事件について
まったく知らないと言い切れる社会性の無さが、怖い
734 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:24:56 ID:XeltoO0U0
隔壁の修理ミス、それで十分
後は趣味の人がやってくれ
語り継ぐのも趣味なんだろな
オレはゴルフやらないのにゴルフの話されても困る
735 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:25:03 ID:xPH7dISH0
>>731 謝罪と賠償が欲しいんだろ。
まぁ、朝鮮人と同じだ。
736 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:25:07 ID:qnANtmYi0
テネリフェの事故って
もし当時の動画があったら今でも繰り返しアップされそう。
気持ちはわかるけど戦争のような悪意のある人殺しじゃないんだから
こう言う風な感情的な思いを若者に押し付けるのはどうかと思うな
航空機事故はその後の教訓として十分生かされてるよ
738 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:25:11 ID:6U/vyTxY0
>>720 でもさ、
>>555みたいなこと書いてる君も、他人を揶揄できるほど立派な人物ではなさそうだが。
739 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:25:27 ID:twQpiP42O
ゆとりはこれだから困るなwww
事故原因を追究するのはいいけどさ〜、事故被害者をメインにした情緒的な報道はいらんのよ。
目立つ事故だけ特別視し、その他を軽視するワイドショー的に命を軽視した報道やプロ市民にはウンザリなんですよ〜。
ちょっと違うが、俺も田舎の民宿へ泊まったとき、そこのオヤジが「映画みるか?」と言ってきたので、
まあヒマだし見てもいいか…と思って、その部屋へ行ってみると8mm映写機が据えてあって、
ほんでそのオヤジのカンボジア旅行だか何だかの無編集のダラダラしたのを見せられてまいったわw
「映画」つーから、俺はてっきり客へのサービスでDVDとか何本か用意してあって
適当にセレクトして勝手に見るのかと思ってたんだが、オヤジの生解説付きでマジ閉口したわ。
742 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:26:08 ID:+0IuTqPy0
ばんだい号のこともしってるのかな?
教訓とな?
飯出八紘(やひろ)の経営民宿の <メシの種> とな!!!
25年か。平成生まれはニュースでなんか言ってた、とか話には聞いたことがある、ってレベルだろうなあ知ってるとしても。
745 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:27:34 ID:92bbd0Fw0
これはもうダメかもわからんね
>>1 痛ましい事故ではあったが、宿泊客にビデオを見せるってなんだよ。
金を払って休暇を楽しむ客に何をしてるんだよ。
テネリフェの事故ググった
知らない事故あったのかと思ったら
前に見た。
人的事故ってやだなぁ
>>722 違うよ、モンペなら「大勢が無残に死んだと聞かされて子供がショック症状になった、どうしてくれる」だよw
749 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:29:12 ID:6U/vyTxY0
墜落事件については、もく星号墜落事故まで押さえておこう。
750 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:29:14 ID:ouUqvJe2O
知っとけと言われても客が何に注意すりゃいいんだよ
機長が錯乱しないように見張っとくの? それか金属疲労のチェック?
>>670 いや、油圧システムが改良されなかった?
ラインの一部が切れても、油圧が全部抜けないようバルブを組み込んだり。
752 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:29:37 ID:v+337iLG0
ドイツ統一後何年も経ってから
ベルリンの半分が陸の孤島だったことを知りました…
下水道とか電気代の支払いとかどうしてたんだろうw
ANAの衝突墜落全滅事故のほうは、もうほとんどの人が覚えてない件
職場の人に聞かれたけど、全然しらなかったわ
生まれる前の事故だしなぁ。
史上2番目や3番目の大事故のことも忘れてあげずに語り継げよ
大韓航空機で多くの人を殺したテロリストをVIP待遇で迎え、一方では日航事故で死んだ人を特別扱いw
>>740 情緒的な報道がいやな気持ちはわかるけど目立つ事故には目立つだけの理由があるんでしょきっと。。
日航機墜落事故商法だな
759 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:31:19 ID:xPH7dISH0
>>752 なにを言ってるのか分からんが、電車で3駅行くと物価が3分の1になったのはホントw
こういう記事の書き方しか教わらないか、書けないんでしょ。
761 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:31:44 ID:nKFBB5Yl0
旅行に来た観光客には、その観光地がいいところでまた来たい、民宿も愛想が良くて飯もうまいと満足して
帰っていただくのが本筋なんじゃないでしょうかねえ むりやり悲しみを強要されたら多分客はもう二度と来ないね
762 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:31:56 ID:6ye+pBik0
飛行機なんて、自分が動かすわけでも無し、毎年落ちてる乗り物だろ?
せいぜい乗る時は覚悟して乗りなよ(俺は乗らないけど)
>>750 スチュワーデスのボディチェック位はしとかないとw
764 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:32:31 ID:6U/vyTxY0
765 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:33:04 ID:MFQxkp150
>>759 西側の半分は兵糧攻めされなかったん?ってことじゃない?
766 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:33:12 ID:3wEcKR0I0
半分ネタスレ化して不謹慎な2chの123便スレも
事故の風化防止には役立っているよね
2chがなかったら忘れてたよ
亡くなった人のことを思えば茶化すのはどうかと思うけど、事故のこと忘れ去られるよりはいいのかな・・・
教訓って何?
安全運行を心がけましょうとか
そういうこと?
768 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:34:57 ID:ZSP2cmAE0
>>765 食糧や薬品とかはベルリン空輸で凌いだとしても
うんこやおしっこは一体…
応仁の乱?。。。何ですかそれ
770 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:35:16 ID:d0ET2+gi0
この時21歳だった。
この事故以来毎日ニュースを欠かさず見るようになった。
それまでニュースなんか見たこと無かった。だから若いコ達には何も言える
立場じゃない…
最近のヘリの連鎖墜落が止まってよかった
と、油断したらRCヘリ落しちゃった、、、orz
772 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:35:51 ID:xPH7dISH0
>>765 武力で押しきれる場合以外は、金で取引するのが普通だろ。
わざとらしく米軍は飛行機で物資を運んでたみたいだがw
773 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:35:54 ID:6ye+pBik0
>>767 遺書をすぐ書けるように紙とペンを準備しましょう
774 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:36:17 ID:S0mgYO720
ロッキード←なんか偉い人関連?
大寒航空機爆破事件←赤軍派がどうとか
浅間山荘?←赤軍派立てこもり?鉄球で警官隊突入
名前は知ってるけど内容ほとんど知らん
親の聞きかじり
墜落事故もネットで一昨年ぐらいに知った
Qちゃんとその歌は知ってた
今は日航機どころか日航が墜落してるからなあ
>>762 北の将軍様自らの書き込みとは、このスレも箔がつくなw
778 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:36:42 ID:BeXNYZsT0
>>769 京都の人に「戦前」と言うと
先の大戦ではなく応仁の乱を指すと聞いた
780 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:36:58 ID:xPH7dISH0
>>769 あの時はメッチャ怖かったんだぞぅ・・・w
781 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:37:12 ID:Rd7D3nih0
一般人が憶えてても全く意味無いだろ。
航空機産業にかかわる連中だけがデータを後世に伝えればいい話。
毎年報道することにも絶対に反対する。
遺族利権があるから風化させたくないだけだろ。
生まれる前の出来事だから知識としてはあってもどんなだったか俺も知らねーし。
被害者の方への思いよりも、JALや機長、そのほか乗務員たちへの
嫌がらせとしか思えない
なつかしいな
この時2ちゃんは速攻でサーバー落ちたからずっとニュース見てた
ずっと犠牲者を読み上げてたよね
785 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:37:51 ID:UjksJOqw0
飛行機事故だろうが肥え溜に落っこちようが死ぬ悲しみは同じなのに
一度にたくさん死ねば25年も特別扱いされるのか
国民の意思で防ぎようのある戦争を語り継ぐのは分かるが飛行機はどうすればいいんだよ
圧力隔壁を毎回チェックしろとでも?
なんか語り継ぐってのは
なんか違う気がするんだけどな。
事故を起こしちゃいかんというのはわかるんだけど
なんか違う気がする。
787 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:38:46 ID:TYbqNnwu0
>>755 日航機墜落事故は史上2番目
一番犠牲者多いのはテネリフェの飛行機同士の衝突
単独の犠牲者としては史上最大
>>721 交通事故も様々な要因が重なって起こるもんだけど。
この事故の真相は間違いなく整備ミスだし、何が問題なんだ?
最悪だから知らなきゃならんというなら、
テネリフェとか洞爺丸とか日本坂とか入鹿池とかバイオントとか、
頭飛んじまうぞ。
>>780 たいへんだったんだねー
でもさ、一戦終わった後とか、略奪できんじゃん
>>757 車の中で焼身自殺を図って、全身に火が廻った時点で熱すぎたのか車から飛び出し、火を消そうと海に飛び込んだら
海は5m↓でしかも岩だらけで、火は消えたけど全身真っ黒で手や足から骨が飛び出た瀕死の状態。
という現場を目前で見たことあるけど、人の死に重いも軽いもないということを言いたいだけ。
目立つかどうかなんてマスゴミが選別してるだけだし。
791 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:39:38 ID:mENQ5udl0
日航機事故関連以外で上野村にいくとか随分と酔狂な若者だな
大きな事故だし当然知ってはいるが、遊びに行った先の民宿で
生まれる前の事故について唐突に話しかけられて応対できるとは限らないような
793 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:39:53 ID:1pOSFM3m0
ノウイングって映画観たら
内容はともかく飛行機事故が結構えぐい描写だった
794 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:40:21 ID:ouUqvJe2O
乗客側がいくら覚えてても、逆噴射なんかかけられたらまた墜ちるわ
統失機長を放置してたのが原因なんだから
795 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:41:06 ID:xPH7dISH0
>>789 ニュー速では、略奪と娘を攫うので盛り上がってたが+は真面目な奴が多かったからなぁ・・・
この事故に関する資料へのリンクとかがが張ってある色々なHPで,
結構「好奇心で視聴するのは止めてください」的な一文が目立つけど,
当時の報道を知らなかったり生まれてなかったりした人たちに,
「学べ!但し好奇心抜きでだ!」ってのは難しい気がするんだが
某大物タレントは、絶対飛行機には乗らないらしいけどね。
798 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:41:48 ID:yg7sZJev0
>>794 もう飛行中に逆噴射できる機体は飛んでないんじゃ
799 :
アメリカ在住。:2010/08/11(水) 14:42:03 ID:H5R9dVAi0
まだ分からないのかなあ。自分の家族の乗っていた車がアメリカで修理されて、修理ミスかどうか
わからん怠慢での故障で事故を起こして全員死亡した。あなた日本で修理できなかったことを
悔やみませんかね。
マスコミも別に風化させないと思って報道してるわけじゃないもんな。
定番ニュースというのはネタとしてありがたいというか。
嫌な言い方だけどね。
ま、時代が変わったって事だと思うよ
なんてったって、”女の運転”の飛行機も飛んでるらしいじゃないか
802 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:43:14 ID:fp2BQVYi0
>>796 グロ画像とか多いからな、
それ見て興奮する奴はいるかもしれんが、
悲惨すぎてトラウマになる奴もいるだろう。
だから、気をつけろよって意味なんだろう。
>>732 お前は原爆投下のこと知らないのか?原爆投下の日に生まれてたのか?
>>706 キミが能動的に情報を得ようとするなら、声の大小なんて関係なくなるよ。
どこから入ってきたか覚えてないと言ってること自体が受動的な証拠。
804 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:43:42 ID:vk3U8YST0
>>795 真面目不真面目の違いじゃなく民度の問題。ニュー即は馬鹿が原因で現実からおちこぼれてるのが集まってる。
>>795 俺、刀げtしたぜ
ただ超怖かったけどな
なんかまだ動いてるやつもいてさ
>>801 何度も試験に落ちて、やっと免許もらった女飛行士の飛行機になんて乗りたくないよなwwwww
>>790 そうやってお前もマスコミみたいにすげー現場を伝えてるじゃん?
そりゃ500人が墜落したも1人が燃えたも命の数だけで判断すんのもいかがなものかと思うが
単純にすげー酷い現場を伝えていくに越したことはないんじゃない??
>>1 航空機オタなら
全部の墜落事故を暗記していて当然
この若者はオタ失格
今の大型旅客機が25年前とどれほど変わっているか、そういうことも
併せて報じなきゃ、これだけの報道に一体どんな意味があるのか。
黙祷でも捧げろってか?
この妙なマスコミの正義感にうんざりさせられるんだよ。
知らない若者がいてなにがおかしいんだよ。
812 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:45:16 ID:cixpLdhQ0
日頃の不景気と雑踏を忘れて静養するために、上野村の宿に泊まった。
25年前の怪談を長々と聞かされ見せられてPTSDになった。
生まれる前の話だ。
とか出かねねーぞ。
いやまぁ、悲惨な事故ではあるけれど・・・・
「風化させてはいけない」
とか、そういう話ですか?
>>769 おきに流されそうになるDQNでも、承久の乱ぐらい知ってるというのに
これだからゆとりは
原爆とか持ち出す奴はヒステリックだなあ
817 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:47:04 ID:1A3CCtQD0
通勤途中で漏らした大事故があったんだが
それは風化させたい…
悲惨な事故だが、たかが事故だぞ。押しつけんな。
>>755 一番じゃなきゃだめなんです。
2番目や3番目なんて誰も語り継いでくれません。
820 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:47:15 ID:2jFD5q+M0
もうだめかもわからんね。
>>809 若い宿泊客に知ってますよって言われ
一晩じゅう世界中のありとあらゆる航空機事故の事を
語られたら、多分宿の主もこれからはちょっと考えようと思うだろうなw
822 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:47:43 ID:6ye+pBik0
>>811 忘れられたら困るんだよ。
「番組を作るネタ」が減っちゃうからな…
原爆とかも毎年お祭り騒ぎじゃん
テロならまだしも只の事故だろ
824 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:48:22 ID:xPH7dISH0
>>814 うわっ、知らん・・・ >承久の乱
応仁の乱を知ってるのは、京都三条の屋敷を置いたまま逃げ出した者の子孫だからだったw
>>1 一般人は、忘れても良いと思う。
だけど、飛行関係者は忘れてはいけない。
一般人が恐る恐る乗る乗り物では問題あるだろ。
そうしないために乗せる人達が考えていくことで一般人は関係ない。
>>821 「君のは単なる情報の詰め込みだけだ。実際現場付近に住んでいる人じゃないと事実は分からない」と言われると思う
827 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:48:59 ID:koXAZNeU0
いつまでの、ネチネチとしつこいんだよな。
なんで、わざわざ徒党を組んで登山しなきゃならんの?w
>>795 思い出したw
確か街娘キャッハー!!!とか言って京都教育大学のガキが暴れてたんだわ
俺たち六波羅探題に通報したり、足利義政に凸ったりで忙しかった 懐かしいな
829 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:49:52 ID:4SpafsNG0
>ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
泊まりたくないです^q^
>宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
それは・・・・宿泊客からのリクエストなんですか?
>>808 自分の見た・体験した事を人に伝えたい気持ちは、人間の本能というか衝動なんだよな。
言うのは勝手だが、人が知ってくれないからと文句言うのは如何なものかと。
この民宿のおっさんに2ch教えてきてやれよ。スレに自分の思いを好きなだけ書き込めばいいだろw
大きな事故ではあったが、大衆が語り継ぐほどのもじゃないだろ。
民宿の主人は勘違いしすぎ。
まぁメディアの連中にとっては毎年ネタに困らない、
世界仰天ニュースの特番みたいなもんだよ。
>>817 あの時のビチグソマンかよwwwwくせーんだよwwwwウンコ漏れそうなのに停車駅の少ない特急乗るなよwwwくせーんだよwww
500人は日本の自殺者数6日分
御巣鷹に心霊登山すると幽霊が見られます。
死体置場となった小学校なんかは真夜中になると幽霊がウジャウジャ。
837 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:52:41 ID:4yxGdHeN0
当時確か「フォーカス」か何かに白黒の事故写真が数ページに渡って載っていた。
子供の頃だったけどあれが生まれて初めて見たグロ写真だった。
数年前、ネットにあった墜落事故のFlashを見てその当時の写真を思い出した。
トラウマになってていまだに飛行機は怖くて乗れない。
838 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:53:27 ID:ai7O2FkcO
被害の規模はここまで大きくないにしても、悲惨な事故事件は
しょっちゅうあるからねぇ
>>807 ・・んだ、昔から”女の運転”て怖かったよな、、言わば世間の常識だった
今、のんきに”明るいニュース”として”女の運転”を取り上げるなんぞ、
いかにアノ悲惨な事故が世間が忘れているかを象徴しているよなw
慰霊目的で来ている客でもないのにあれを一部始終見せるとか、アタマおかしいんじゃね?
関心あるなら、帰宅後、事故について調べてみては如何でしょうか?ぐらいでいいだろ
最後まで羽田に帰ろうとしてたのかな
横田とか、あるいは不時着とかは選択肢になかったのか?
842 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:54:01 ID:XMfSaU9x0
捜索しに行った奴らが遺留品を略奪した話?
843 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:54:26 ID:gku4l1Np0
844 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:54:42 ID:ZwCToPBF0
845 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:54:54 ID:rkd5esFI0
>>759 ベルリンの壁って国境だから、その延長線上で国が東西に分かれてると思ってた。
西ベルリンが東ドイツ領内に飛び地として有った事にビックリしたって感じかな
このおっさんの本当の深層心理は、残酷な人の死骸を見てトラウマになっていることだと思う。
事故の再発を防ぐなどということは後付けの理屈で、誰かに喋る事で自分の中にある恐怖を和らげているのだろう。
>>831 確かにそーだな。。知らないからって相手に文句垂れるのはおかしい。。
>>836 んなわきゃない。
若しそういうことがあるのなら、東京や広島、それに長崎なんか、
あまりの瘴気に、人間がバタバタ死んじゃう。
>>826 いへ、検視なので現場でしょっちゅう見てますよ
航空機事故に限らず交通事故による死亡事故では惨憺たる惨状を(ry
寝てる宿の主の耳元で一晩中語る若者が居てもおかしくないwww
若い=経験ないという認識不足がそもそも間違ってるw
過去に起きた日本の全ての事故災害を記憶しろってのか。これはただの当事者としてのエゴだろ。
>>844 だから語り継ぐのか?
てか、法的にはカタついてるだろ。
>>824 こういう奴は止めても無駄なんだよな
俺も遊泳禁止の場所で遊んでるDQNに向かって
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ!って注意したら
DQN「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよwww」
DQN女「マジ受けるんだけど、超承久の乱〜」
とか言って聞き入れなかったわ
ここに書いてる奴の大部分も大惨事って事は認識して煽るつもりなんざ無いんだろうけど
おっさんの言い方一つなんだよなこういうの。慰霊碑とか建てて尋ねてくる奴に教えてやればいいのに
問題はアメリカ政府の圧力で真相が
闇に葬られたことなんだけどな
「もうだめかもわからんね」の元ネタとして2chで語り継がれてるんじゃなかったか。
たまに
「もうだめぽ」と混同する若者がいるのは時代の流れか…
856 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:57:41 ID:nKFBB5Yl0
857 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:57:45 ID:ZwCToPBF0
一生に一度乗ってイイ飛行機あったらオマイラ何に乗る?
俺はアントノフ・ムリヤに乗りたい!!!
>>855 「もうだめぽ」はWinMXで逮捕された奴が遺した書き込みだっけか。
コスト削減でパイロットにムチャなスケジュールで飛ばせたり、
CAや整備係の就労状況が劣化している現在の航空会社・・・・
そういう事に警鐘を鳴らしているのかなぁ?
あんましそういうのは聞かないような気が。
>>852 >DQN「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよwww」
>DQN女「マジ受けるんだけど、超承久の乱〜」
ウケたwwwwwww爆笑だよwwwwwwwwwそういう事言いながら溺れる奴に出会いたい!!!wwww
862 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:59:06 ID:Da3MUy7e0
リアルタイムで事故を知った人間からすると、忘れようにも忘れられない、
この事件がきっかけで大の飛行機嫌いになったからなあ・・・。考えうる
一番悲惨な状況での事故だし、あまりに強烈過ぎる・・・。
863 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 14:59:14 ID:xPH7dISH0
>>858 自分が操縦するならともかく、飛行機などただの下駄だw
事故直後から数年間の遺族の傲慢ぶりに呆れた。
あれは一部の遺族らしいが現場まで慰霊したいとか無茶苦茶言ってた。
現地や捜索してる奴らの状態見てて言うんだから訳わからん。
事件以降に生まれた奴は知らんだろ
866 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:00:11 ID:VyHxOyfy0
空港内のあらゆる場所に事故の現場写真を掲示すれば風化しないよな。
事故の記憶は風化させようという運動が起きるだろうけどw
25年前の飛行事故なんて若者が知らないのは当たり前だろ
TV点けりゃ世界中からもっと凄惨な事件や事故、災害が流れてくるんだから
868 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:00:49 ID:n4GBrxdIP
「DQNの川流れ」も後世に語り継がなければいけない事故だと思うの
>857
朝の連ドラ化してた記憶が
日本初の女性パイロット
>>868 どっちかと言えばその方が語り継ぐ意味はあるな
>>852 そこに話持っていくためにww
>>863 でも、デカイならでかいなりに旋回中のバンク角とか、こうなんて言うか
ゆっくりですげー角度とか付くんじゃないかなぁ
「ハマグリゴメンの変?・・・何ですかそれ?」
873 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:02:46 ID:6ye+pBik0
一方尼崎の電車脱線事故は、みんな忘れた頃だな。
俺もこの前TVで見て思い出したくらいだ
874 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:03:51 ID:ZwCToPBF0
>>869 そのページに、実在のモデルが多数記載されているんですけど?w
>>474 ごめん、平成生まれだけど浅間山荘知らないわ。調べてみる
876 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:06:14 ID:ZwCToPBF0
>>873 JR西の名前がニュースに出る度に、思い出すけどな。
何せ、「JR西=利潤追求のために乗客の安全性を無視する殺人企業」 を決定づけた大事故(業務上過失事件)でしたからね。
877 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:06:34 ID:92bbd0Fw0
こういうDQNは止めても無駄なんだよな
俺も遊泳禁止の場所で遊んでるDQNに向かって
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ!って注意したら
DQN「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよwww」
DQN女「マジ受けるんだけど、超承久の乱〜」
とか言って聞き入れなかったわ
俺「ふざけるな!マジで帰って来れなくなるぞ!!」
つったら、
DQN「は?後醍醐さん普通に帰ってるしww」
DQN女「パねえ、パねえ建武の新政マジパねえww」
とか言うから、
勝手にしろ!!って呆れて帰ってきた・・・。
878 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:06:50 ID:96fgkuRD0
風化してないだろう。しょっちゅうテレビでやってる。宿泊客が馬鹿なだけ。
おっさんは沖縄に行ってひめゆり学徒隊の話を聞かされてもたぶん鼻糞ほじりながら聞いてるだろうよ
過去の左翼テロ集団が現政府の支持母体でも、知らない人が多いのはしょうがない事だ。
確かに悲惨な事故だったけど,教訓って何だ?
若い世代はこの事故から何を学べというんだよ…
>>870 あらためて映像見ると、再三の勧告無視したあいつらに
救助もなんかでれっとして、早く流れてしまえよDQNどもって雰囲気を感じるような、、、
>>875 浅間山荘 カップラーメンでググるといいよ
事件に乗じて売り込みをしたことから
あいいうことをする奴を浅間しい奴と呼ぶようになったんだよ
一つ勉強になったね!
若者の墜落事故離れ。
けっこうなことじゃないか、平和ってことだよ。
遊びに行った先で唐突に事故の悲惨さなんぞ語り始められたら
そりゃ「何ですかそれ」くらい言うかもしれない
知っているか知らないかは別として
>>881 飛行機に乗るな、航空会社を潰せってことだよ、きっと
そりゃ大惨事だけどもこのジジィはちょいと勘違いしてる。
889 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:08:31 ID:TYbqNnwu0
>>868 確かにあの事故は川の増水の危険性、
自然災害の警告を甘く見るなと学ぶべき事が日航機事故よりは多いな
890 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:09:43 ID:xPH7dISH0
>>889 あの川流れDQNは、今はいくつなんだw
>>878 テレビっ子は減ってきてるよw
「テレビばかり見てると馬鹿になるよ」って教えられただろw
まぁテレビでやってるから知ってるはずってのが、もう時代遅れなんだろうな
893 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:10:50 ID:92bbd0Fw0
>>891 携帯にかじりついてるから、テレビ見てる暇なんてないだろうねえ。
航空会社が忘れずに教訓とすればいいだけだろ
片桐機長の方が古いのか。
896 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:11:50 ID:wgDhHeB7O
アメリカが撃墜したとかいう陰謀論と一緒に教えられたな
あれはなんだったのか
ところでオマエラ 夏の旅行の予定は??
血祭りを宣伝されてもね
899 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:13:02 ID:jy9HXso90
後から生まれた世代は覚えなきゃいけないことがどんどん多くなっていって不公平だろ。
もうこんなもんは遺族だけにしとけよ。
なんで他人にまで押し付けてくるんだ・・・。
900 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:13:06 ID:t5IA5dIZ0
25年前なら知らなくて当然だろw
何でもかんでも共感求めんなよ。
そういや墜落場所の慰霊碑にいたずら書きされたとかあったよね
902 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:13:43 ID:xPH7dISH0
>>897 夏といっていいのかどうか判らんが、ラマダン明けにスマトラだw
>>878 >>891 本当にテレビっこが減って来ているっていう証拠だよな
あれだけ毎日政治的印象操作してりゃそりゃ若者は見なくなる
904 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:14:05 ID:eaGgXHit0
美容師の若い女の子も知らなかった。
墜落現場からそこまで遠くない長野県民でもこの事故を知らないのか。
もうそっとしとけよ。
航空会社とか遺族向けならわかるが。
同級生はちょうど誕生日で
「誕生日はいつも暗い報道ばかりだ(´・ω・`)」って鬱になってたよ。
907 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:15:55 ID:klC3M0uAO
何で民宿に行って一息ついたところで悲惨なニュース映像なんて見せられなきゃいけねぇんだよ
TBSが倉庫に隠し持ってるはずのボイスレコーダ全編は、いつになったら公開されるの?
事故の真相解明を遅らせてるのってTBSだろ。
ボーイングには、圧力隔壁が壊れた個体不良とか嘘の発表されて、
生存者は、普通に息ができていたとボーイングと違う報告をしてるのに勝手に終止符打たせて、
その後もなにも捜査しないこの事件って、どう考えてもおかしいだろ。
調べれば調べるほど各所に矛盾が出てくる。
戦争ならともかく、大規模ではあっても航空機事故だから
なぁ。木星号墜落事故と言われても今ではたいていの人が
知らんで普通だろ。
そろそろ免許の更新に行かなきゃならないんだっけ
>>907のレスで思い出した
ぶっちゃけ原爆の日とか終戦日とかと一緒で毎年毎年
同じ事放送されれば大人だって見なくなるだろ、「あぁ又か」って
912 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:17:38 ID:87D+0wjO0
日航は、会社全体が墜落したからねぇ。
25年前の教訓から何も学んでいないとしか言いようがない。
>>905 俺は元旦生まれ、どいつもこいつもお祭り気分なのはいいが
「誕生日おめでとう」とちゃんと言って貰える事が極めて少ないw
914 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:18:06 ID:Z2Xi6dfX0
ゆとり世代が自分の生まれる前の時代の事故に興味を持つわけないだろ
一般人にとってはただの事故。
だいたい事故の教訓って一体なんだ?
そんなもん航空関係者が勝手に語り継げばいいことだろ。
なんで一般人が語りつがにゃならんのか。
耳から入って来ても
知りたい情報、知りたくもない情報は個人個人で違うから
全て記憶にインプットされる訳じゃない。
無理矢理映像を見せて焼き付けようとするのは
洗脳っていうんじゃないの?
2ちゃんねらーなら鮫島事件を風化させないように語りつ…おや誰か来たようだ
920 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:19:41 ID:4XlCR7U80
一般人で知らない世代は別にその死者を冒瀆してるわけじゃないから。
何かのきっかけで知ればその時は当たり前のように色々感じるよ。
JALの職員と航空関係者で知らないヤツが居るのはまずいがな。
居るんじゃないのかもう。それはさすがにまずい。
921 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:19:44 ID:PNBWGGHGO
30歳以下は事故を知らなくとも仕方がない。
旅館の主人だって全ての航空機事故を覚えてなんか無いだろ?
>>332 だな、戦争なんてもう起こしちゃいけないよな。
戦争の原因って過去の歴史を振り返ると民族間のいさかいが原因なことが圧倒的に多いんだよな
歴史から学んだんだから、多民族が日本国内にウジャウジャいる状態は危険極まりないよな
特に理由もなく反日感情持ってる民族なんて明らかに戦争の火種だよな
一刻も早く国へ帰してあげなきゃ
過去の歴史にのっとってるから何も間違ってないな
>>902 いいな〜
津波にのまれちゃえ!(><
ウソウソw
924 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:21:09 ID:yLANf4cpO
一般人は教訓にしようがないもんな
925 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:21:40 ID:pMFzBBL00
知ってる事を自慢したいだけだろ
927 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:21:51 ID:5kH/Hb6p0
気の毒で悲惨な航空機事故だけど
年間の交通事故死者数は3万人
自殺者はその1.2-1.5倍
この墜落事故よりも、玄倉川の事故(川の中州に居座り十数人が流された)
を知らない人が2ちゃんねるにきて、質問してきたことのほうが驚きだった。
929 :
◆65537KeAAA :2010/08/11(水) 15:22:06 ID:/nH0TD1oP BE:13046922-2BP(4567)
教訓って「JALには乗るな」って事?
なんで一般人の俺たちが事故を語り継がなければいけないの??
この事件を忘れちゃいけないのは航空会社の連中だろ?
>>923 津波よりも誘拐や強盗のほうが確立激高だろw
スマトラなんて未だにゲリラ活動が活発なのに。
>903
TVに関心が無いのではなく、TVを含めたメディア全般に関心が無い人間もいる。
新聞の社説すら知らない人間が存在する以上、単に関心が無いという問題でもない。
恐ろしい事だが、映画の字幕や漫画の台詞を読む事すら苦痛に感じる人間すら普通に存在している。
知的水準の面において、どんどんリテラシー格差が広がりつつある。
933 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:22:47 ID:Ohw2j62F0
自分が生まれる前の事故なら知らないでも無理はない。
伊豆大島の日航機事故や千人以上が死んだ洞爺丸事故を
知ってる人が今どれだけいるか。
若者に昔の飛行機事故を知ってもらってどうしろというんだ
航空会社の営業妨害でもしたいのか
それとも危機感とやらは宿泊客が減ることか
御巣鷹山の事件は知ってた。
今年に入るまで第二次世界大戦で日本が被害を受けたのは
広島と長崎だけだと思ってた。深く反省している。
>>902 スマトラといえば、PDFなソフ板住人の俺
亡くなった方々のご冥福は祈るけれど、ヒステリックに語り継ぐ必要があるかといわれれば・・・どうでしょうか
社説を有り難がってる奴がまだいるのかw
>>931 そうだよねぇ
治安悪いし、、、
テロに捲きこまれちゃえ!(><;
ウソウソw
940 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:25:10 ID:aS19j1LS0
小泉改革の外道ぶりもな
>>474 阪神大震災くらいならさすがに知ってるかと
しかしその2週間前に東北で大きい地震があったことは誰も知らない・・・
教訓があったとしてどう活かすの?
JAL123とはぜんっぜん関係ないが
今年旅行に行かないから、、、
さっきからベクターノズルのSu-34フランカーをポチろうか
ずっと迷ってるwww
944 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:27:35 ID:XwBP1JYX0
登山のニュースで何かあったんだな…って程度までしか知らなかったよ
2chにスレで詳細知ったけど、自主的に調べる事はなかったろうな
945 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:27:46 ID:bkU6a/SZ0
>>902 >スマトラだ
が
>ストラマだ
に見えてしまった。しかたないのでとりあえず
l^丶
| '゙''"'''゙ y-―, あ ふんぐるい むぬるぽなふ すとらま
ミ ´ ∀ ` ,:'
(丶 (丶 ミ いあ いあ
(( ミ ;': ハ,_,ハ ハ,_,ハ
;: ミ ';´∀`';, ';´∀`';,
`:; ,:' c c.ミ. c c.ミ
U"゙'''~"^'丶) u''゙"J u''゙"J
鮫島事件なんて誰も覚えてないんだろうな
947 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:28:47 ID:5IDfHD7m0
知らなくても仕方ないじゃん
>>942 敢えて探すとすれば、皆で絶えず航空各社にプレッシャーを与えて
気を抜かせないようにするとかか?
昭和49年生まれの俺で言うならあさま山荘事件や三億円事件を知らないって感じか?
当然リアルタイムで見てはいないが知らなきゃ無知の部類だろ
民宿のおやじだって関東大震災とか知らないんじゃないか?
安全を保証する立場:航空会社&機体メーカー
安全を保証して貰う立場:乗客
↑で考えたんだけど,保証する立場ではない俺たちに教訓とか
言われても困る気がする.
教訓にするのは飛行機会社等であって、民宿に訪れた客がどう教訓にしたらいいんだ。
「危ないから飛行機には乗るな」って?
「飛行機は落ちる」って以外になんか教訓残った?
954 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:31:41 ID:ciGibHQ10
これってドラマ化はされてんだっけ?
今どきの人気俳優とか使って2時間ドラマ作ればいいよ
955 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:31:50 ID:+8BhkWg00
あと数十年したらタイタニックみたく映画化されるかもね
ところで、どっちも悲惨な事故だけど死者はどっち多かったんだろ?
>>949 それ、事件だろ
それ出すならオウムとか出さないと。
957 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:32:24 ID:5IDfHD7m0
958 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:32:31 ID:zdAULJ7t0
>最近では、宿泊客に、ビデオテープのニュース映像を見せるなどし、当時の話を聞かせている。
これって無理に押しつけてるわけじゃないよな?
無理矢理だったら痛すぎるんだが。
>>1 事故の教訓とは「飛行機には乗るな」ってこと?w
960 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:32:53 ID:X0S2inwF0
悲惨は悲惨だけど
JALに安全意識を高めろ!と言うなら良いけど
関係の無いものを巻き込むってのも良くないよな。
悲惨な現場を目の当たりにしたグロ映像を共有したいだけとしか思えん。
お盆シーズンが重なった満席の国内線ジャンボだから
とてもじゃないが単機では抜かれそうにないといったって
この事故だけ別格扱いは厳しいだろうさすがに
航空関係者が忘れたらダメだけど、一般人は前向いて歩こうぜ。
965 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:34:02 ID:9iFphz/m0
ほんとうは在日アメ公軍に尾翼を撃たれた
尾翼の日の丸はアメ公を刺激するから
闘牛の赤い旗みたいに
現場の相模湾は在日アメ公軍の訓練空域
>>844 圧力隔壁の破壊が直接の原因では無いとしているだけで、
修理ミスが無関係とは言ってないでしょ。
747の設計ミスを隠す為に、圧力隔壁を直接の原因にしたって話で。
それとも一般人にボーイング不買とかボイコットしろという話か?
どちらにせよ、民宿のおっさんが語り継げる話じゃ無かろうて。
967 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:34:42 ID:5kH/Hb6p0
>>942 わからんなぁ。
航空会社に安全運行を重ね重ね肝に銘じていただくこと?
個人レベルでは「日航に乗らない」とか、
航空機に乗るときは保険に入るとか、
両手両足、指一本一本にマッキーで名前書いとくとかかな?
968 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:34:44 ID:AizG40MI0
>98
一般論としてはそうかもしらんが
既に70年前の戦争に関連する記事が毎日毎日
新聞ひらけばどっかに出てるのはやはり異常だしウンザリする
情報を蓄積せず垂れ流しにすることを国民が望んだ結果だよ。
>>629 そんなもんだよ
ぎゃくに、それでいいんだよ
971 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:35:38 ID:ciGibHQ10
下手したら米同時多発テロも知らないやついるし
なにもう忘れるな忘れるなって
あと他になにがあんの?「日本人が忘れてはいけない事件事故」て?
日航機墜落事故に〜浅間山荘に〜よど号に〜福知山線に〜一連のオウムに〜
973 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:36:43 ID:zdAULJ7t0
>>17 パイロットや整備の訓練生が見るならわかるけど
一般人に知らしめたところでどうなるわけでもないしな
975 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:37:26 ID:kSHu2laf0
事故の教訓と事故そのものの記憶は別物だろ
そんな事も分からずに何言ってんだか
>>972 0歳の時階段から転げ落ちて眉毛のとこが切れて血の海になった
>>956 事故より事件の方がインパクトあるし風化しにくいだろうね
>>972 2010年8月10日PM11:00
ハンダ作業が終わり受信機に接続して
電源入れたらサーボが火を噴いてパニックになった
あわや大惨事となるとこであった
日航ばかりで
ボーイングの補修ミスがクローズアップされないのは
馬鹿なの?
インチョキサヨクは、基本、アホなんだよ
毎日、みえない敵と戦ってるw
基本、ネトウヨと一緒
これ結構おもしろいよ科学技術振興機構の「失敗知識データベース」
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search 失敗百線(2010年7月分閲覧ランキング)
建設現場の墜落災害―安全帯の不適正使用に起因する事故
世界貿易センタービル倒壊
余部鉄橋からの列車転落
三菱自動車のリコール隠し
雪印乳業の乳製品による集団食中毒事件
アポロ13号
御巣鷹山の日航ジャンボ機の墜落
航空母艦大鳳の魚雷一本の命中による沈没
タコマ橋の崩壊
大阪千日デパートビル火災
スペースシャトル・チャレンジャー号の爆発
信楽高原鐵道での列車正面衝突
第四艦隊事件
タイタニック号の沈没
立川市杭打ち機転倒事故
みずほフィナンシャルグループ大規模システム障害
韓国ソウル聖水大橋の崩落事故
富士通HDD(ハード・ディスク・ドライブ)不良問題
青函連絡船洞爺丸の沈没 (PDF)
広島新交通システムの橋桁落下 (PDF)
983 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:41:33 ID:PvEumOab0
こういう民宿の親父とかバカなんじゃねぇの。
どんなに悲惨な事故でも時間経過と共に記憶が薄れるのは当然、まして直接関与した人達が死に絶えれば
もはや記録や伝聞で語るしかなくなり情報自体劣化してゆく。
客商売のくせに、客に事故の話なんか積極的にするもんじゃないよ。
楽しい気分でやってきて台無しにされたと感じる人だって出てくるかもしれん。
自身の辛い経験を話すのは勝手だが、話す時と相手は慎重に選ぶくらいの配慮をしろよ。
984 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:42:17 ID:wrUHDb3L0
これ覚えているよ。確か、米軍が訓練のミサイルを誤射して日航機が墜落したんで、
隠蔽のためにマスゴミから物凄い嘘が垂れ流された事件だよな。
今日16:30からやるナショジオのメーデー!7はノースウエスト航空255便だな。
…何ですかそれ
>>1 だからなに?としか言えんわなあw戦争やらテロならわかる。
そういうのが起きない世の中にしようって思いがわかるから。
だけどこれ日航機の事故なんだぜ?事故なんて、望んで起きる
もんじゃないんだぜwいくら注意したって起こっちまう。
そういう凄惨な記憶を受け継いだところで「日航に努力してもらうか
飛行機に乗らないようにすればいいんですね」で終わりだろw
987 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:42:37 ID:4yxGdHeN0
>>917 懐かしい。
同級生に「バーゴン」って呼ばれてた奴
がいたのを思い出したw
988 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:42:52 ID:QjPVCmPB0
宿屋の主人と同世代が日航機事故を知らないならそりゃあ驚くが
若い世代が知らなくて驚くて、ゆとりな爺にしか見えんぞ
>「私たちにとっては、忘れたくても忘れられない出来事なのに、風化しつつある」と危機感を抱いた。
私たちと認めてるのにw
これって宿主人のコメントを朝日新聞風に書きなおしたじゃないのか?
989 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:43:27 ID:DlUTMxzqO
990 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:44:23 ID:BnJmOQuhQ
この教訓て一般人には遠すぎないか
御巣鷹利権か
25年も経てば居るだろ知らん奴位
じゃあお前は三毛別羆事件を知ってるのかって話なんだよw
993 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:45:25 ID:a+eo8Dk50
逆にいつまで言ってんだって気はするわなあ
どっかの民族みたいに100年経ってもグズグズ言うのか?
>>985 またメーデー7かwww
昨日から2回みたような
995 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:46:11 ID:5kH/Hb6p0
で、結局
この民宿は、事故のおかげで儲かったんだろ?
996 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:47:10 ID:BtPN5Tko0
風化はしょうがないよ。
オウムも知らない若者がいるってのに
ひとついえることは
こんな悲惨な事故は二度と起きないように
日航さんは自助努力してくださいね、と
飛行機の墜落事故なんて車の事故と同レベルだと思うな
事故原因を追及して事故が減るならそれで良いじゃん
関係の無い第3者が覚えていたとしても、今後発生する事故は防げないんだしさ
999 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:47:53 ID:63vH0ulZO
しつこい
1000 :
名無しさん@十一周年:2010/08/11(水) 15:48:12 ID:mfY1kxw60
しょせん、日航機も民間会社だ。
こんなの慰霊碑モロとも消し去りたいのがホンネだろう。
だから、日航の人間に毎年
慰霊に行かせればいいだけの話だ。
事故を知らない若者が悪いかの
言い草はスジ違いだろ。
この民宿屋のオヤジ。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。