【社会】内部犯行？　ＪＲ西の列車２０両でヒューズが意図的に抜かれる

ＪＲ西日本の大阪環状線などの列車約２０両で防護無線の予備電源のヒューズが
意図的に抜き取られているのが見つかり、大阪府警が業務妨害容疑で捜査していることがわかった。

ＪＲ西によると、４月末の定期点検で大阪環状線の車両１両で被害が発覚。
同社が同型の約２８００両を緊急点検した結果、阪和線、関西線などを走る約２０両でも
同様の被害が明らかになり、６月中旬、府警に被害届を出した。

ヒューズは、ねじで固定されたカバーの中にあり、自然には抜け落ちない仕組みになっていることから、
府警は何者かが抜き取ったと判断。部外者が立ち入ることは難しく、内部犯行の可能性もあるとみて調べている。
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100716-OYO1T00528.htm?from=main2

おおさか

>>1
ヒューズってのは「抜く」もんじゃなくて「上がる」もんだろｗ
あんなの引っこ抜いたら配線が露出してしまうわｗ

ヒューズマニアだな。

さすが乗客を道連れに自殺する運転士がいた会社だな。

飛行機は配線切られるし
電車はヒューズ抜いて
鉄塔はボルトを外す。

もう、まとめて全員祖国に送ってやれよ。

大阪って粛正不可能なの？

こりゃ日勤教育３００時間だな。

ハワード・ヒューズの犯行

>>6
原発は不審火
道路は看板が落とされる

ノーヒューズじゃなくて？？

【話題】JALの〈ワイヤーカット事件〉をご存知だろうか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279262943/

関連スレかな

耐用年数過ぎて防護カバーごと取り替えたとかいうおちちゃうのかと

じゃあ予備電源は動作しない状態だったのか
常時ONにしていないんだね
いざという時電源入れてもランプつかないってか

>>内部犯行の可能性もあるとみて調べている

つうか内部の人間でしかありえないだろ。運転手よりメンテナンスに関わる人間が怪しいな。

テロか？

抜いているだけ親切だよ
本気出したら、「切れているヒューズ」或いは「低い定格のヒューズ」を入れておくが正解だろw
テロリストは細やかだお

もうちょっと金目のもの盗めや・・どうせなら

シャアが抜いたんだよ、ガルマを嵌める為にね。

昔、郵便局でバイトしてた時にあった悪戯被害で
バイクのブレーキワイヤーをぶった切って、釣り糸でつないでおくってのがあったな
弱くかけてるときはなんとか作動してるから気づきにくいけど
強くブレーキかけると切れてブレーキ利かなくなるという悪質なやつ

どおせ、また仕事に行くのが嫌だった
ヒューズを抜けば行かずにすむと思った

て、感じだろ？

ヒューザー社長が怪しい

どうせ全数交換のときに全部抜いたけど
予備は点検対象じゃなくって
入れ忘れてましたって落ちだろ

普通に組合の連中だろ
よくあること
面白いのは逐一マスコミが報道するようになったこと

【話題】JALの〈ワイヤーカット事件〉をご存知だろうか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279262943/

>>3
今のヒューズを勘違いしてるな・・・

ヒューズぬかれてJR西はコンヒューズ状態だろうな

カクマルか？

>>3
>>3
>>3

第二の三鷹事件

JAL労組がやったことに比べたらまだマシだなｗ

っつうか同じ意図なんだろうか

目的は何？
予備電源のヒューズじゃあ、即運行に支障がでる訳じゃないだろ。
点検精度の確認？テロの準備？

>>3

民主党の支持母体の労組って怖いわー

国労と変わらないな

社会とか組織とかそんなものの統制が崩壊し始めた証拠だよな
ＪＡＬのワイヤーカットの話にしてもそうだし。

みんな不満が鬱積しまくりで噴出したら、瞬時に日本崩壊するんでないの。

また日教組か

もう在日＆帰化人＆３親等以内に特ア人がいる人間は
社会から締め出すべきだなｗｗｗｗｗｗ

>>34
ゆうパックで国内パニックにした次はこれなのね〜。
恐いわ〜〜(´・ω・`)

>>1
ちょっと、スレ起て過ぎじゃないの?
他のスレ見たいから、遠慮して欲しい。

電車に乗ったら負け

松川事件みたいなことおきるんだな

ある編成で防護無線の受信試験をする際に、他の編成が動作しないよう
ヒューズを外しておいたのを試験終了後に戻し忘れたんじゃないのか?

大阪だから犯人は工作員だろ
国の名前は言わなくてもわかるよな？

ヒューズなんてどこにあんの？知識ある奴じゃないとわかんないだろ

こういうテロに精を出す国労の組合員に巨額の賠償を決定したのが民主党。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100702-00000302-kinyobi-pol

>>45
昨日の地方ニュースで言ってたが尼崎の脱線事故後に導入したらしい
これはとんでも事件だよ。
なんで全国ニュースでぜんぜんやらないんだろう。
地方ニュースでも1回しか見てないし。

そればっか抜いてんだから、何らかの意図的なものがあるんだろうな(*^ｰ^)ﾉ~~☆

日勤教育の呪いじゃね？(笑)

>>47
えー
じゃあ犯人は内部の奴じゃねえの

日本のふたはいつまで持つかな

これは怠慢か忘れただけと思いたい
それも駄目だがｗ

動労とかってまだいるの?
昭和の遺物だと思ってた

森電や日根野の車両って、検査は全て吹田？

これきのうＴＶの昼のニュースでやったやつの動画
詳しく言ってるよ。

●ttp://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE100716155100369037.shtml

これでも旧国鉄の組合は大人しくなったんだぜ、
って定年退職した駅長さんが言ってたよ。

また脱線すんの？(笑)

>>26
つうかヒューズとブレーカーは別物だぜ
配線の一部が熱で溶けるのがヒューズだよ

西の労組に、中核派や革マルは絡んでるのか？

同志千葉の落選に火病ったのか

ヒューズを抜いたら動かないではないか。

つまり予備電源は使えない状態だったと

また朝鮮人のテロか。
早く全頭半島に追い返せよ。

常時ONが前提だからNFBじゃないんだな。
溶断または欠落時に警報が出るようにしておかないとダメだな。

元々国鉄時代から、人を殺しても平気な極左な労組そ連中だったからな。

気に入らなければつるし上げで、何人も自殺者出している。本当は殺されたのもいるのだろう。

メンテックの低賃金ドカタの仕業だろ
まあ差別的待遇じゃ不満も溜まるわな

>>3
おじいちゃん詳しいの？凄い〜〜

不良品のマスコン折れたり点検ミスはあたりまえですｗ

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
　 　 　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 　 / '':::::::::::::::::::::::::::::::'''''　ヽ
　 　 　 　 　!::::::::::ｨ::ハ:::;::::::::::::::::::::::::::!
　　　　　　 i::|:::i::/l/　 i;::ﾄ､:､:::i:::::::::::::::i
　　　　　　 |::i/ﾚ'-i''　 'ヽi-ヾ,ヽ!:::::::::::::l
　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん、また大阪や・・・
　　　　　　 |::::::l|　 | 　　　 |　 | |::::::::::::::!
　　　　　　 |::::::ヽ　|　r---､!　l,.!::::::::::::::l
　　　　　　 l::::::::::::`;'-'=,‐,='r''i~!:::::::::::::::|
　 　 　 　 　!:::::::l､::r'"´'. '　l　' i::::::::iヽ:::l
　　　　　　　i:l､:::|./､_＿＿＿_,l::::;l:/‐'ヽ!
　　　　　　　 '!ヽ;i'>l_＿＿＿,./／-‐'''"ヽ
　 　 　 　 　 　　!/ |.VVVVVVVV.lV＼!. i
　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　|　　　 l

かくまるだろ。
JRで一時事故が続発したのもかくまるの示威行動。

また鉄ヲタの犯行か
あいつら全員ブタ箱入れとけよ

三鷹事件みたいなもんか。

普通はこれをテロといいます。
しっかり捜査すべきでしょ。

>>43
俺もそんな感じだと思う
でも鉄道のミスは許されないから

「最後にもう一度聞くが、絶対に入れ忘れじゃないんだろうな！？」
　→「はい（やべー入れ忘れたが絶対に言い出せない）」

「外部の犯行か、内部の犯行か分からんが意図的に抜き取られたとみて被害届を出す」
こんな感じだろう

気付いた時点で入れなおせば良いだけなのに、強烈な制裁＋ミスを許さない体質で
こうなる業界

労組系テロ

>>1
>>1
特定アジア右翼の強い労組がJRにもいるからな。
国鉄2200万支給のやつらほどの連中ではないとしても、こっちの労働闘争ｗｗは凄まじいものがある。
日本人は元より大事にしてない連中だから


【話題】JALの〈ワイヤーカット事件〉をご存知だろうか
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279262943/
> 今年2010年1月早々に会社更生法の手続きを申請したJALだが、JALの〈ワイヤーカット事件〉をご存知だろうか。
> 主にリストラ問題、賃金問題の改善のために、何者かがわざと飛行機の“切っても落ちない”箇所の
> 電気配線を切った事件、である。少なくとも5年くらい前には周知のことになっていたと思う。
>
> この内紛の真相については、整備士のスキルがないと出来ないので整備場に組合側の実行犯がいるに違いない、
> という関係者の声が実際に多い。墜落の可能性が高まるのは必然であり、お客の命そっちのけなのが恐ろしい。

>>17
つーことは、脅し？

犯人は民主党の枝野一派？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279339131/

>同社が同型の約２８００両を緊急点検

そんなにあるのかｗ

>>12
こっちかな？

【政治】民主党の枝野幸男幹事長が革マル派のＪＲ内秘密組織幹部と覚書を交わしていた★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279339131/

枝野氏が覚書を交わしたのは、ＪＲ東労組大宮支部の執行委員長で、
警視庁公安部が革マル派のＪＲ内秘密組織の幹部と判断している人物としている。
枝野氏は覚書で「私はＪＲ総連及びＪＲ東労組の掲げる綱領（活動方針）を理解し、
連帯して活動します」などとしている。

ヒューズ抜いてても電車は動いてたのか
環状線の電車ってリフォームしたボロ電車だろ
あの電車福島のカーブでベキベキっって車体が折れそうな音がする

実は、予備ヒューズをつけると経費がかかるから、元からついてなかったに一票。

小説とかだと、今頃本社に「これで、我々の実行力は分かったはずだ。要求に応じなければ、次は事故に直結する
破壊工作を行う」という文書が到着しているはず。

ＪＲだし労組の犯行だろ。未だに60年代の過激派左翼活動やってる連中がわんさか居る団体だし。
報道されてないだけで、連中未だに対立労組幹部の暗殺とかやってんだぜ？

また鉄オタか
あいつらなら、特定の車両の特定のヒューズに異様に思い入れを持ってもおかしくない

ＪＲ西日本って電車を派遣が整備してるからなあ

　　　　|┃三　　　　　　.,. ‐. ''''　ﾍ.─-. ､
　　　　|┃三　　　　　./:::::::::＜ β ７:::::::::i
　　　　|┃三　　　　　.!::::::::::::/ .へ. l ::::::::::l
　　　　|┃　　　　　　 .!:::::::;;;;;;;;:::::::;;;;;;;;;:::::::l
　　　　|┃　　　　　　 ゝ/ ,ｨｪｭ、　 rｪｭ､.`r:!
　　　　|┃　≡ 　　　 l l　'´￣ .)　( ￣ ヽｉ l
　　　　|┃　　　　　　ヽi　　 /,,`,,,,.',,,ヽ 　lﾉ
　　　　|┃　　　　　　　.l　　."ﾋｭｭｭｽﾞ.　 l
　　　　|┃三　　 　　　 lヽ　:::..`一' .:::　/l
　　　　|┃　　　　 　　　l.　ヽ.:::::::::::::::::./　l
　　　　 |┃　　　　_,,　''"ヽ　　 ￣￣ ´　/ ヽ
　　　　|┃　　'''"´　 ￣＼::::`　ｰ‐‐‐ ''´:::::√
　　　　|┃　≡ |　|　|　|　|＼::::::::::::::::::::::::/　|　|
　　　　|┃　　　|　|　|　|　|　 |＼::::::::::::::::/ |　|　|　|　|　|　ガラッ

こんなマニアックな工作は内部犯行以外ないだろ

JR内部の革マル派団体の仕業

>>32
車両故障を起こしてダイヤを乱し、乗客にストレスを与えること。
ＪＲに潜り込んだ極左を排除できてないからね。

電車のヒューズってやっぱ大きいのか？

あれか、枝野幹事長と覚え書きを取り交わしたお仲間の犯行なのか？
謎の革マル派秘密組織って、テロ集団なのか？
耳だけは、既に仏様の領域の枝野も、参院選大敗北とこの失態の露見００で
斬首かなあ。首は極端に短い人なんだけどｗ

>>91
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0003206489.shtml

抜かれたヒューズは、上記を見ると普通の管ヒューズみたいだね。
防護無線に供給するくらいなら数Aで十分なんだろう。

重要機器なのに溶断、欠落検出とか付いていない事に驚いた。

これテロの準備じゃね？

こんなこと出来る人間は限られているからね

特定はし易いが、たぶん犯人は見つからないと思う

そういう類の事件なんだ

>>43
車庫の編成が受信すること自体に問題があるの？
JRの防護無線は「鳴るだけ」（＝止めるのは運転士）のはずだし、主電源が生きていたら結局営業中の編成でも鳴っちゃうから意味ないと思うが。

ちなみにこの予備電源って、事故って主バッテリーも壊れたときに防護無線を鳴らすためにあるはず。

>>93
普段加圧されてないのに検出回路つけるほうがアホだろw

ヒューズボックスの蓋が脱落したりブレーキレバーが折れたり戸締めスイッチが外れたのも故意の犯罪じゃないのか

やっぱりＪＡＬのワイヤーカットを思い浮かべるな

労働組合関係者の犯行だろうね。
JR労組には８９３レベルでﾔｳﾞｧｲ人間が結構残ってるし。

もう、普通にテロじゃん。
なんかオウムが参院選で負けてからの流れに似てきたな。

民主党が力を注いだのが被疑者取調べの違法との主張。
おかげで判事まで違法認識持ち始めてる。
とにかく公判で調べ官と取引したので自白したと言えば、任意性が否定されて無罪になるからな。

これを狙っていたからな。

尼崎でデモをした動労千葉のカスぶりは異常。

>>98
ブレーキレバーの折損や、ドアスイッチの脱落なんて、まず起きないしなぁ、

テロ確定

JR西は、社員への日勤教育が足りないんじゃないか？
尼崎の遺族の賠償金吊上げ作戦に乗っかるなよ。

ヒューズ抜かれた装置の電源って曰く付きのあれだよね。

車掌が電池モードに切り替えないと動作しないのを知らなくて動作せず
マンションに突っ込んで散乱した207系に特急北近畿が二重衝突しかけたやつ。

怖っ

連中にしてみれば死人が出て力を誇示したいところだからな。

>>107
あれってどこまで本当なの？＞知らなかった

例の車掌、完全にパニックに陥って人事不省だったと聞くが。