【ゆうパック】原口一博総務大臣「大規模な混乱で利用者に多大な迷惑がかかったのは遺憾」　郵便事業社長、報告「正常化のめどは一両日」

　宅配便「ゆうパック」の遅配問題で、原口一博総務相は６日、日本郵政グループの郵便
事業会社の鍋倉真一社長を総務省に呼び、遅配問題の経緯や今後の対応、公表のタイミング
が遅れた経緯などを、今月末までに報告するよう文書で求めた。

　原口総務相は「大規模な混乱で利用者に多大な迷惑がかかったのは遺憾だ。一刻も早く問題点
を改善し、国民の信頼を回復してほしい」と述べた。総務省は郵便事業会社からの報告内容を
踏まえたうえで、業務改善命令などの行政処分が必要かどうかを判断する。
　終了後、鍋倉社長は記者団に対し「（配送遅れからの）回復は目に見えて進んでいる。早い段
階で回復宣言をしたい」と語った。また、配送の正常化のめどは「一両日と考えている」との見通しを示した。
　ゆうパックの遅配は、日本通運の「ペリカン便」と事業統合した初日の１日に発生した。職員が統合後の作業
手順に不慣れだったことなどが原因とみられ、遅配は１日から６日までの累計で３４万個超に上った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100706-00000009-fsi-bus_all

http://www.youtube.com/watch?v=fmhocy9SF4A&feature=PlayList&p=A674C295EC7C0329&playnext_from=PL&index=0&playnext=1

土下座しろや

い菅の意

http://www.asahi.com/paper/editorial.html#Edit2
朝日社説

ゆうパック遅配―民営化の原則に立ち返れ　お粗末な失態の陰に、大切な顧客や現場で働く人々への配慮を欠いた
経営ぶりがうかがえる。民営化の流れを押し戻そうとする「郵政見直し」や、官僚体質と無縁ではないだろう。
あるいは、金融分野の拡大を目指す経営陣が「本業」の郵便や物流をおろそかにしてきたせいではないか。
統合に伴って現場の従業員を減らしたところに、お中元シーズンや参議院選挙といった事情が重なって、
取り扱い個数が大幅に増えた。その結果、大都市周辺などの集配拠点で荷物をさばき切れなくなり、遅れが遅れを呼ぶ悪循環に陥った。

そもそも統合に伴う混乱などのリスクをどれだけ警戒していたのか。事業は統合するが、時間や費用のかかる
コンピューターシステムの統合や設備の共通化は後回しにした。そのうえ、現場の社員が切り替えに慣れるための
訓練やテストがおろそかだったという指摘が相次いでいる。
郵政と日通の宅配便統合は、西川善文・前社長の時代だった２００７年１０月に打ち出されたが、迷走した。
合弁会社を作って日通が事業を移管したものの、　総務省の認可が下りず、郵政側は中途半端な形で事業を続けて１千億円近い累積損失を招いた。

昨秋就任した大蔵官僚ＯＢの斎藤次郎社長は、郵政官僚ＯＢの鍋倉真一氏を郵便事業会社の社長に起用。最終的に郵政が合弁会社の宅配事業を吸収した。
内部の異論に耳を傾けず繁忙期のただ中での統合を強行した。
今回の事態は、金融重視と官業回帰ムードを改め、本業と民営化の大原則に立ち返るべきことを示している。

責任者は誰か

>今月末までに報告するよう文書で求めた。

選挙が終わってから報告書をまとめなさいってことかｗ
応援してもらってるだけに対応の甘さも露骨だなｗｗｗ

誰だよペリカンと組むのを了承したのは

やはり原口さんは偉大だな。もうノーベル賞とれるんじゃね？

> 配送の正常化のめどは「一両日と考えている」
先週末にもそう思った...orz

シティーサーファー改

池沼ミンス
もうたくさんだ!
池沼ミンス
狂い過ぎだぜ
池沼ミンス
目を覚ましなよ!

政治も出来ない奴らが
マイクを片手に街の中
いつでも特アを追いかけ
汚い小沢とにらめっこ
はやりのカッコに着替えたら
宮崎無視して外遊だ
特アの組織票も買ってきて
首相の顔も変えたけれど

対抗心をモロ出しで
あいつが言うから反対で
何でもやります上辺だけ
在日特アに敏感で

あっちへフラフラフラメンコ
こっちへよろよろヨーロピア
いつでも特アを追いかけ
汚いしじみとにらめっこ

http://www.shinmai.co.jp/news/20100707/KT100706ETI090011000022.htm
信濃毎日社説
宅配便は、便利な時代になったと実感させる代表的なサービスである。その業界で、一角を担うはずの
新生「ゆうパック」が出足からつまずいた。　中元シーズンの最中に大規模な遅配を招き、多方面に迷惑をかけている。
商品価値を失った生鮮品が少なくない。メロンやサクランボは熟れすぎたり傷んだりした。影響は深刻だ。

混乱が起きたのに、公表が遅れたことも問題だった。利用者は早く事情が分かれば、他の業者を通じて送り直しもできたはずだ。
社内には、繁忙期の統合は避けた方がいい、との異論が出ていた。こうした声は経営陣に届かなかったのだろうか。
当初の計画にこだわり、準備不足のまま見切り発車させたとすれば残念だ。
事業統合は日本郵政の斎藤次郎社長と、郵便事業の鍋倉真一社長が指揮を執った。ともに官僚の出身。民営化見直しを掲げた
国民新党の亀井静香代表の肝いりで就任している。それまでは西川善文・前日本郵政社長が主導し、
日本通運と共同出資の形で統合を進めていた。

新体制は“西川路線”を転換し、すべてを郵便事業が引き受けた。取扱量を増やして業務の効率化を図る狙いだったが、
赤字を止めようと急ぎすぎた。信用が傷ついたゆうパックの打撃は大きい。経営陣は混乱を一過性のことと軽視せず、
責任の所在をはっきりさせるべきだ。社内の意思疎通、トップの判断は適切だったのか、検証が必要だ。
民営化の見直しで、国が日本郵政の大株主としてとどまる。事業の失敗は、国民負担につながりかねない。
経営陣の責任は重大だ。

だから、遺憾の意とか ただ遺憾だけだと謝って無いから。

遺憾（いかん）とは、一般には、「思い通りに事が運ばなくて残念だ」という意味で、 期待したようにならずに、心残りに思う …

原口の責任なんじゃないの？
民主党って誰も責任とらないよね

産経新聞社説

・「親方日の丸」意識が招いたのは誰の目にも明らかだ。先週から日本郵政グループの宅配便
　「ゆうパック」で計３４万個を超える荷物の遅配が発生している。
　日本郵政は日本通運の「ペリカン便」を１日に統合し、ゆうパック事業を再スタートさせた。
　だが、日通から引き継いだ荷物の仕分け機械の操作に不慣れな職員らの作業ミスが続出した。
　中元商戦による取扱量増加も加わって荷物が集中、さばききれない状況が生じた。しかも、
　経営トップの判断ミスで遅配の事実の公表が遅れ、混乱に拍車をかけた。

　食品業者や消費者から強い怒りの声が上がったのは当然だ。
　郵便事業会社の鍋倉真一社長は「トラブルは一過性で土日で回復できると判断した」と会見で
　釈明した。だが、準備不足のまま統合を急いだことがそもそもの原因とも指摘されている。

　危機意識と経営感覚のなさは深刻である。民間企業なら当たり前の「顧客第一主義」が
　欠如していた。連立与党による「官業逆戻り路線」の弊害とおごりが潜んでいなかったか。
　参院選で問われている郵政見直しの争点もそこに帰結する。昨年の衆院選後、鳩山前政権は
　「小泉政権の民営化路線を抜本的に見直す」として、民間出身の経営陣に代えて官僚ＯＢを
　主要ポストに就けた。鍋倉氏も総務省出身だ。

　「脱官僚」「天下り根絶」を掲げる与党方針とは明らかに矛盾する人事だった。そうした出発点を
　振り返れば、連立与党の亀井前郵政改革担当相や原口総務相らの任命責任も免れまい。
　通常国会に提出した郵政法案は廃案になったものの、参院選後に再提出をめざしている。
　法案は、民営化を通じた経営の効率化と経営規模の縮小という改革の本来あるべき姿から
　大きく逆行し、官業化と肥大化をめざす内容だ。
　特にジリ貧の郵便事業の赤字を補うため、郵貯と簡保の限度額を拡大し、民業圧迫で民間金融を
　ゆがめることが懸念されている。
　http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100707/stt1007070311002-n1.htm

それよりネット利用の情報を業者に利用されるってやつ、マジでやめて！

本業をほったらかして、選挙運動ばかりやってるから、こんなことになるんだよｗｗｗ
国民の生活第一とか言いつつ、国民に迷惑ばかり掛けるのな、民巣は！！

>>5
朝日の社説を読んだら、高速無料化にも反対してるｗ

嘘つきは民主党のはじまり

>>1
民主　ジミンガー・コイズミガー
民主　ジミンガー・コイズミガー
民主　ジミンガー・コイズミガー

俺のﾐﾉｷｼｼﾞﾙが完全に捕まった

毎日社説
社説：ゆうパック混乱　「顧客より利益」のツケ

宅配便「ゆうパック」の大規模遅配は、混乱から１週間を経て、ようやく解消したようだ。この間に遅れて配達された荷物は
３４万個余りにのぼるという。経営陣を入れ替え仕切り直し中の日本郵政は、その看板に大きな傷が付いた形だ。
ゆうパックは、日本通運が運営していた「ペリカン便」を吸収する形で再出発した。しかし、取り扱う個数や窓口が大幅に増えた
にもかかわらず集配拠点は抑えられ、１カ所当たりの取扱個数が急増したという。
また、荷物を仕分ける機械が異なり、作業手順の習熟が進んでいなかったことから、機械が頻繁に停止したことも影響したようだ。

宅配便事業は、ヤマト運輸と佐川急便が取扱個数の約７割を占める。コストを抑えつつ、きめ細かなサービスによって市場を拡大させてきた。
これを日本郵政と日通が追いかけてきたが、劣勢は否めず、共同で宅配会社を設立し事業統合を行うことにした。
しかし、社員の教育・訓練、配達日数などサービス水準の維持、業績が下振れした際の対応策について疑問があるとして、総務省は認可を与えず、
昨年１０月の統合が流れたといういきさつがある。
ペリカン便だけが先に移管された宅配便会社は、システム投資が重なって赤字が膨らんだ。そうした状況を改善するため、ペリカン便の吸収を急ぎ、
規模の拡大と効率化で乗り切ろうとしたのだろうが、それが裏目に出てしまった。

自公政権下での郵政民営化の進め方に問題があったというだけでは、今回の大規模な遅配の説明にはならないのは明らかだろう。
郵政改革は、政権交代をはさんで方向が大きく転換した。官業への回帰が懸念され、民業圧迫などと反発も強い。そのさなかでのゆうパックの問題だ。
情報公開が遅れるなど対応も後手に回った。荷物が多い中元シーズンをなぜ選んだのかも含めて、理解に苦しむ点が多々ある。

昨年の政権交代後、日本郵政の経営陣からは、民間出身者が退けられ、旧大蔵省と旧郵政省の官僚ＯＢに入れ替わった。
「脱官僚」の方針にもかかわらずだ。
日本郵政のガバナンス（企業統治）には厳しい目が向けられている。まずは、原因と責任の所在をはっきりさせることが必要だ。

http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20100708k0000m070121000c.html

原口の言い分だと民営化した小泉の責任になるんだな

郵便局員は、選挙運動に忙しかったんだろうな。

ゆうパックよりも、選挙運動。

実際に被害を被ってはいないが、宅配はゆうパックを避けるよ。

二度とゆうパックは使わない事にしたわ。お疲れ。

郵便事業社長「見通しが立った！」→遅送２万件増加

手柄は俺のもの。ミスは他人事。

原口って、大臣なってから顔つきも悪くなったし、ほんと口先だけの小物だったな。

原口はジミンガー連呼してないで責任取れよｗ

>>12
ｼﾝﾏｲバカだな。


2009年10月20日　西川善文辞任会見

2009年10月23日　日本通運JPEX7株式34万株のうち20万株を郵便事業に譲渡

2009年10月20日　西川善文辞任

はて…、なんでこんなことしたんだろう…。

選挙活動で忙しかったんだろ？

国民の生活を守る、国民のすごしやすい日本を創ると詐欺マニフェストで濃く見国民を騙し
政権交代したが、今はそれとは真反対を向いた政策、立案を、票田を抱えた団体に媚を売り
彼ら団体票を確保しようと今は右往左往

先の選挙では特定の団体からの票やそれらに属する票を受け与党となったが、
この度の選挙ではさらに、さらに、いろいろな団体からの要望や陳情を安請け合い

民主党様、真心や良心が残っておいでならば、心底お願いですから
せめて来年からの新卒者のためだけでもよろしいから
本当の意味で国民生活の向上に真剣に取り組んでくださいませ

原口様をはじめとする民主党の皆々様に伏してお願い申し上げます。

来年の7/25以降、
「大規模な混乱で利用者に多大な迷惑がかかったのは遺憾だ」

と、まったく同じセリフを吐くんだろうな……。

>>1
なんでお中元の糞忙しい時期に、合併させるかね？
馬鹿？

http://www.nikkei.com/news/category/related-article/g=96958A9C93819481E2E6E2E2858DE2E6E2E5E0E2E3E29797EAE2E2E2;at=DGXZZO0195164008122009000000
日経コラム
ゆうパック遅配、遠のく「２強」の背中
ゆうパック」事業が一段と厳しさを増している。日本通運の「ペリカン便」を１日に吸収して再出発した直後に遅配トラブルが発生。大口顧客の一部が
他の宅配事業者に切り替える動きも出ている。ヤマト運輸と佐川急便の２強の背中はさらに遠のき、収益の改善が遅れる懸念が強まっている。

「緊急避難で他社を使うとか、こういう状況だと（ゆうパックを）使いたくないという顧客も出てきている」。日本郵便の鍋倉真一社長は
４日の記者会見で営業に影響が出るとの見通しを語った。全国の営業マンに対し、顧客対応を強化するよう指示したという。
ペリカン便を吸収したゆうパックの取扱個数は今年度、３億９千万個の見込み。シェアは12〜13％程度で業界３位となる。
しかし2008年度実績だと両者を合計したシェアは19％。総務省から事業統合の認可が下りない不透明感も手伝って、
09年半ば以降に顧客離れが加速し、両者の取扱量が落ち込んだ。
ライバルの宅配会社幹部は「営業しなくても顧客がきた」と明かす。

　日本郵便の宅配便事業は赤字が続いており、ペリカン便吸収をテコに営業で攻勢をかけ、合理化を加速して収益を改善するもくろみだった。
だが顧客離れが止まらなければ、業務の効率化にも支障を来しかねない。毎年２〜３％のペースで減り続ける郵便を補う事業として、
期待された宅配事業だが、逆に足を引っ張る存在になりつつある。

>>34
昨年12.24吸収決定
JPEXの残りの資本金５００億円弱・毎月５０億円以上の赤字
５００億円／６０億＝８．３３ヶ月
統合のタイムリミットは2010年8月

１・２月　降雪遅延の恐れ
３・４月　異動・転居で混乱の恐れ
５月上旬　GWで交通渋滞
６月　お中元の大口差し出しの準備
７月　お中元

人的・施設的に可能だったのは５月中・下旬だったのだが、通信システムやタリフの処理に手間取り断念。

こんな感じらしい。

業務改善命令を出せば、原口一博総務相は、郵政民営化法78条2項によりほぼ一年間停止していた郵政民営化委員会の開催を迫られることになり、その会議内容も公開される。
さて腹黒原口はどうでる？

>>1
>>「国民の信頼を回復してほしい」


？？？　原口はなに言ってんの？
民間の自由競争の中でクソみたいなシェアしかない三流業者がヘボ犯したんだから、
「つぶれてもしょうがねーぞ」って黙って見てるのが国の立場でしょ？

郵便労組組合員を意地でも守りたいわけ？　絶対につぶすわけにはいかないわけ？ｗ

>>34
つーか、人間が手作業する部分が多いのに、全国一斉に統一化するのが
凄く謎なんだけど。オンラインシステムの全国統一化などでそうせざる
を得なかったのかねえ。素人考えじゃ、試験運用しながら、全国へ
広げてもよさそうに思うんだけど。

>>38
日本郵便の株主日本郵政
日本郵政の株主日本政府
日本郵政グループの許認可・運営の監督総務大臣

>>37
郵政改革法通過まで、鬼門の諮問委員会は開かないでしょうｗ

>>40
つーことはさ。
内向きには命令、外向き（国民相手）には謝罪する側ってことだろ。
他人事だったら、口を挟むべきじゃない。

>>18
これか。

高速の無料化―優先すべき税の使途か
http://www.asahi.com/paper/editorial.html

> 　民主党は参院選の政権公約でも、全国の高速道路の「段階的な原則無料化」を
> 掲げる。一方、自民党は「高速道路会社の民営化と受益者負担の原則を堅持し、
> 高速道路料金は無料化しない」と公約しているが、納税者へのしわ寄せを招かな
> いという点で、こちらのほうが妥当ではないか。

どっちが正しいか明らかなんだから去年の選挙の前に主張しとけってのｗ

いや別に謝らなくて良いよ。
ただ迷惑をかけた顧客に対して損害賠償＋慰謝料を払ってくれれば。
当然、経営陣の私財でな。

この混乱の責任はだれがとるの？

これだけ国民に迷惑かけといて、まさかそのままってことねーだろ？

解雇と損害賠償だけだな、やることは。

原口？こいつもウソツキかよ

保険貯金と切り離して一部信書だけの取り扱いの郵便窓口として国営にすれば良い
もちろん規模は20分の1にしてな

民主党がやったことだろが他人事みたいに言っているんだよ
遺憾とかアホじゃないの
謝罪しろ

>>36
なるほど。

>>39
いきなり全国ってのはおかしい。
混乱が目に見えてる。

とりあえず、今のうちに責任の所在を明らかにし、責任者に責任を取らせることを考えておけ。

民主党って誰も責任とらないからな。いい加減にしろよクズ政党。

>>36
なるほど。
これならわかる。

冷凍荷物が腐敗して異臭！！！！！！！！！！！！！！！！

冷凍荷物が腐敗して異臭！！！！！！！！！！！！！！！！

冷凍荷物が腐敗して異臭！！！！！！！！！！！！！！！！

!!!!!!!!!!!

>>1
こんな誰でも無理と判る見積りにダメ出しできない無能二人。
赤帽だったら倒産してんぜ。

っていうか原口と亀井は自分たちにはなんら恥じるところはないなんて開き直ってるけどさ、官僚ＯＢを社長に据えたのは亀井だし承認したのは原口。
混乱引き起こした責任とれよな。

民主党政権が原因なのに何が『遺憾』だ！
韓国かお前等は
　

原口一博は、マル青同（新左翼）から献金を受けている
「いかに国を転覆するか」http://www.youtube.com/watch?v=yJr_I8lQ2K8
は、口が滑って本音が出たのだろう
菅内閣は危険な団体から献金を受け取り、主要人物が
職員として政治の中枢に入り込んでいる

「 民主党政権の闇 」で検索　http://www.google.co.jp/

【ゆうパック】ＪＰ労組、遅配気にせず民主党応援の選挙運動を続行★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278598369/

郵便事業会社（日本郵便）の宅配便「ゆうパック」に３０万個超の
遅配が発生したことが問題となったが、参院選で民主党比例代表候補を
擁立している日本郵政グループ労組（ＪＰ労組、約２３万人）は、
あまり気にせず選挙活動を続けている。

大臣として、どうして止められなかったのかな　

>>61
郵便の連中に選挙活動を止めてまで仕事されると困るからぢゃね？

!!!!!!!

さすが大臣だな。

これ現場の人は頑張らなくていいんじゃないか？
頑張って正常化させたら「たいしたことなかったなw」と
なぁなぁで終っちまう。
もっと混乱を長引かせないと上のやつら誰も責任取らないぞw

遺憾はいいから業務停止処分にすればいいのに。

実家に送った冷凍の肉が解凍された上に
異臭を放ってたらしい

これ、損害賠償いけるんだよな？

あと、二週間近くは混乱したままくさいな

知り合いが局員の話だと
昨日と一昨日で持ち込まれた荷物
10個もいかないそうだ

>>65
ノーパンしゃぶしゃぶが返り咲く世界だぜ。
責任取るったって、肩書き変わって高給貰い続けるだけだ。

お上がぶつぶつ言う問題じゃないだろ。民間企業なら。
潰れても税金投入しないことだけハッキリさせればいい。

特捜よろ

　　　|　|　|　|
| ',　i　l　 /　 l　　 　ｲ
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|　 ',!　　　　　l／　/　　　 　/
ヽ　　┌─┐　　　 /　　　;ｲ
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　　　 レヽ,/　　　　レ　　/ 　　　　　　　　／: ／: : :／|: : : :｜: : : : : : : l : : : : ヽ
　　　　 ヽ　　　　　　　　/.　　　　　　　／: : / ＼／　｜: : : :|、 : : : : : ｜: : : : : :ヽ
　　　ー┬─　　　　　./　　　 　 　 　/: : : :/ ＼/　__ノ|: : :.|∧ ゝ:_:_:_: : |: : : : : : : : .
　　　 ＿|＿　　　　　/ 　　　　　　　/:／: :.{: : :/　　　八: : |　 ヽ ＼: : : | : : :|: : : : : :i
　　　＿_|＿_　　　　/　 / 　　　　　{:/: :/: :|: :/ /⌒ヽ 　＼|　 /⌒ヽヽ:.:|: : : }: : :} : : |
　　　 ヽヽ/　　　　 /　 ｨ.　　　　 　/: :/ : 八/ /　　　}　　 　 /　　　} 〉｜: :/: : /: : .〈
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　　　　 匚ｺ　　　　　/　　　　　　| :/: : : : /　　 しノ //////　しし'/: : : : :/ :/ヽ: : : : |
　　　　ノ　レ 　　　./ｲ　　　　　　|/: : : : :.{　　 　 　 r-〜く　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
　　　__|＿ ヽヽ　　　./　,.イ　　　 |: : : :/ :丶　　　　｜/　　',　　 /: : : : :/: /Y: : : : :|: :|
　　　　| ー　　　　 /,､-'´／　　　| : : ∧: : : ＼　 　 {/　　　}　 /: : : : :/: /: :|: : : : ハﾉ
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鳩山弟が統合に反対
民主党＆国民新党が前社長を首に
民主党＆国民新党が決めた社長
民主党＆国民新党が決めた方針
原口総務大臣が認可し統合

その結果がこれ。

なんで遺憾とか言うんだ？国民に謝る立場だよ原口は。

郵政官営化に戻るとこうなるんだな。

郵政見直しは通らねぇなぁこりゃ
亀井ざまぁ
原口、斎藤、鍋倉は責任取って辞任しろ

脂ぎった畜生面のブヨブヨ原口

最初に口走った「自民のせい」がなければよかったな。惜しいねえw

こいつは信用できない人間

郵政民主党化

>>72
麻生と佐藤総務大臣による統合ダメ出しが抜けてる

>>30
ｇｋｂｌ

新サービス
「異臭ゆうパック」

お届けまでにお時間がかかります。

業務改善命令を出せば、原口一博総務相は、郵政民営化法78条2項によりほぼ一年間停止していた郵政民営化委員会の開催を迫られることになり、その会議内容も公開される。

原口どうするよ

ノーパンしゃぶしゃぶ社長ははやく土下座しろよ

【ゆうパック遅配問題】「ドロドロのケーキ」「内輪もめ」「連続17時間労働」「社員がいきなり発狂、キーボード破壊」…現場の阿鼻叫喚

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1278666429/



【ゆうパック】ゆうパック大混乱！異臭放つクール便、壁には、誤って運ばれた荷物がうずたかく積まれ、鳴りやまない電話には誰も出ない

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1278665170/

新社長は国民新党の責任だろ。民主党には全く責任がない。
亀井代表はこの混乱の責任を取って国民に謝罪すべきだよな。

>>86
責任がないわきゃねーだろ

亀と組んだ時点で同罪だ

人事みたいだな　このど阿呆は

統合しても赤字
吸収しても赤字
ナニしても赤字

>>11
アナーキーとはまた懐かしいな。

＞あっちへフラフラフラメンコ
＞こっちへよろよろヨーロピア

フラメンコつーか、ブレまくり
ヨーロピアつーか、事大主義

遺憾てw
商売ナメてるだろコイツ

国営化だし、これが正しい、あり方だな

原ロ死ね

これでもう国民新党には入れられなくなった
もうどうしたらいいんだ。

民主党のやる事はみんなこんな感じだ。政権交代後上手くいったものってあるのか？
３年くらいやればってその時は大変な事になってるだろうな、その時の言い訳は恐らく
　　国民が選んだんだから国民にも責任がある

チンピラ社長

…正常化の目処も立っていないってのが一番の大問題だと思うのだけど、
さらっと言ってのけるのね。

認可したくせになに他人事みたいに>>1
失点は認めない決して謝らないブレない民主党w

【ゆうパック】ＪＰ労組、遅配気にせず民主応援の選挙運動を続行
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278516326/l50

【参院選】郵政票が頼みの民主党「９月の国会で郵政改革法案を速やかに成立させます」と全特に文書送付
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278513266/

【政治】民主が全国郵便局長会へ文書送付
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278518226/

【社説】 「ゆうパック遅配騒動…民主党などの『郵政官業逆戻り』が原因。
危機意識と経営感覚のなさは深刻」…産経新聞★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278507819/

「一刻も早く郵政法案成立を」ＪＰ労組が廃案阻止へ働きかけ　2010.6.3 18:48
　民主党の主要な支持基盤である日本郵政グループ労働組合（ＪＰ労組）の増田光儀
書記長は３日、記者会見を開き、鳩山由紀夫首相の辞任表明による政局の混乱で廃案の
可能性が出てい郵政改革法案について、「一刻も早く成立させてもらいたい」と述べ、
政府・与党に働きかけを強める考えを示した。
　増田書記長は「法案には、民営化の見直しを求めてきた労組の要望を入れていただいた。
（民営化路線では）会社分割のロスがあったし、経営状態も厳しくなった」と述べ、
民営化見直しの正当性を強調した。(以下略
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100603/plc1006031851023-n1.htm

すまないと本当に思っているならＮＨＫにスクランブルかけろ

業務改善命令を出せば、原口一博総務相は、郵政民営化法78条2項によりほぼ一年間停止していた郵政民営化委員会の開催を迫られることになり、その会議内容も公開される。

原口カス

左巻きって絶対に自分の非を認めないよな。
他人のせいにしたり、責任者のくせに傍観者ヅラしたり。

正常化よりコレの保証どうすんだよ

昨日日本橋郵便局行ったら、
外には大量の「ゆうパック維新！」の旗、窓にはゆうパックのスケート選手のポスター
局内あちこちに「便利でオトク」なゆうパックの宣伝

利用者を逆なでしてないか？？？

>>53
本当の期限は５月末だったんだねぇ。
それまでになんとしても間に合わせろとハッパをかけなきゃ
いけなかったんか、経営陣は
そこに間に合わせられなかったから、7月なんて、もう本当に
死亡する寸前に強行するしかなかったんだ。
まあ何とかなるだろうと思っていたのかなぁ

やっぱ民営化は正しかったか・・・・

ゆうパック維新


ワロスｗ

ゆうパックに愛想が尽きたなら民主党へ！

クロネコ使うから、ゆうパックは無くてもいい。

>>104
「不便で損害」なのになｗ

上が平気でウソつくのが明らかになったけど、客騙しても平気なんだよ

ボン倉、斉藤、亀
落とし前どうつける
亀は落選だけど
問題は二匹の蛆虫だ

ゆっくり
うっかり
パ
ッ
ク

最近はWiiでもここまで表現できるんだってソフトが
増えたな。

明け方なんで寝ぼけて誤爆w