【経済】ゆうパック集配遅れ 業務改善命令などの行政処分検討へ…総務省
>>933 昨日、うちの支店にとどいた金魚死んでしまってて異臭でてる、って聞いた・・
953 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:43:45 ID:w5JmAv2bO
パンクしている拠点は他にもある
被害数も少なく発表されている
遅延の規模は全国
翌日届くはずの地域が実際は余裕で間三日かかってる
銀行だって統合時は混乱するじゃん。いいんじゃね?
窓口に荷物取りに行くと免許証の番号を控えていいかとか聞かれるが何に使うのかね?
まさかおまいら書きとらせてないよな。
また検討か。
958 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:46:51 ID:tQoe0eDM0
行政処分で亀井と原口を首にするのかw
原因は選挙対策で無理をした政府だろ!
960 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:47:46 ID:tWRjjMZy0
民主が郵政幹部無理やり変えた弊害って事でOK?
元佐川の俺が質問に答えたる!!
しかしこれで宅配お取りつぶし、大量解雇ルートも有りになってきたな
クビにされるのは非正規社員や派遣の業者だろうけどよ
想像するだけで胸が熱くなるな
自公政権が続いてても税金投入が目に見えてたのだから潰した方がいいだろ。
やってもJAL同様赤字を生むだけだしさっさ潰せ
964 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:49:06 ID:v1CXWtBc0
>>960 自民が統合に許可出して去年10月に統合してたらそれはそれでカオスだったろ
ようつべで「マスゴミが騒ぎすぎ」とか言ってる馬鹿がおって萎えた
こういう問題こそ取り上げられるべきだろ
ただでさえエラい繁忙期なのに、荷物パンクして俺んとこにまでツケが回ってきたぞ
他所の運輸業なのに
7月1日からやるとか言った馬鹿絞り上げろや
966 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:50:59 ID:0ZuT2b7Y0
おまえら郵パックでこの社長と亀井さんに金魚の中元送るなよ
967 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:51:34 ID:/YN+wTZR0
>>904 操り人形だからどうせきめたのは原口辺りだろ
7月に選挙するの分かってるから華々しく大成果とPRしたかったんだろうけど、結果はwww
逃げ気る為に行政処分とかだしてトカゲの尻尾きりに一生懸命ですよwww
>>964 そうとは限らんな
ペリカンベースの統合だったらここまでヒドい事にならなかったかもしれん
まぁこういうのはタラレバだからあまり言っても意味はない
現状問題が起こってるのが現実だわな
自見はこの責任をとるためだけに、亀井から役職をまわされたんだなw
これって、一体いくらの無駄な損失になるんだろう
きっちり件数と金額は公表して欲しい
>>963 ところがどっこい、郵便事業会社はいままでずっとほぼ自力で黒字経営なんだよ
去年はJPエクスプレスに出資したり、ペリカンから事業買い取った代金とかで赤字だが
余裕で取り戻せる黒を毎年出してる
その代り、社員の半分以上が非正規なんですがね
972 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:53:47 ID:6hMvXm9j0
それにしても夕張メロンはもったいない
973 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:54:02 ID:nvUF5AWG0
>>964 カオスでも影響の比較的少ない10月ならねまだマシかと
荷物が一番増える時期にやること決めたバカが一番の戦犯だよw
974 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:54:51 ID:4RQpQfCi0
集配現場に事業会社の事務机を垣間見た。
次は、オム○ンのATMに入れ替えろ
この会社は社員とバイトの自爆で成り立っているからな
976 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:56:01 ID:y6y9+7lHO
>>971 だいぶ郵便料金を値上げしたからな。
昔は安くてよかった。
食い物の恨みは深いぞ。
誕生日ケーキが誕生日に間に合わない!とか言ってるのを昨日NHKで見たけど、
金だけで済ませられないというか、精神的苦痛で慰謝料請求したいくらいの場合もあるんじゃない?
>>971 法に守られた自力でな
昔は民間の宅配業者が「書類」を配達するのが違法とされてたんだぜ
民営化議論の時に、
「ウチは国の金は入ってない、単独黒字だ
だから民営化しないでください」
とか言ってた論理がいまだに理解できん
979 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 12:58:37 ID:v1CXWtBc0
>>975 中の人は自爆で取ったサクランボを指をくわえて腐らせて
それを配達したり処分したりしてるわけか
なんだか切ないな
>>976 昔もなにも、国営時代からずっと自力黒だよ
公務員が黒字出してどうすんの?って怒られるくらい
アメリカの口出しがなければ民営化なんかしなくても別に良いし
その黒字額が、非正規が正社員化として雇用した場合との差額とほぼ同額なんだけどね
黒字なら国営である必要無くね?
法律で縛られすぎだし。
これだけヤマトが努力してるのに、不公平だな。
黒字だったのは保険貯金のおかげ
昔バイトしてた時、ハムスターやヒヨコなどの小動物が荷物にあったけど
今回の集配遅れとこの暑さじゃ・・・
984 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 13:07:39 ID:7SInkP430
一体、顧客に約束しているサービスをどのくらいの規模で損ねているのだろう?
件数は32万件らしいが・・・
もう、1週間になるのではないか?トンでもない準備不足だろ!
無能な天下り社長の任命責任も取らせろよ。
985 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 13:08:39 ID:Xx0CLInb0
郵便事業単体は赤字だったような。それを貯金やかんぽの金融でカバーしてトータルで黒字じゃ無かった昔の郵政省
黒字ならば分社化する意味が無いし、ここまで揉めない様な。
>>980 国公認の奴隷制度なら尚更清算でいいなw
987 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 13:08:58 ID:bQ/O8sBs0
アホか?郵便事業の黒字なんて財投の異常な高金利の見せかけでしかない
外から見てて、事業部責任が分かりづらかった、郵便局は。
民営化して正解。
こうやって郵便事業の計画性の無さが露呈した。
非効率な物流施設、
非効率な配送システム
個別冷蔵冷凍宅配の非対応
シミュレートしたと嘘をついた幹部の責任
日通の設備買い取りを打診されたのにメンツで拒否した。
無駄、無駄、無駄ばかりだ。
郵便局会社で、ヤマトや佐川の商品も販売させろよ、マジで。
客相手に良質な宅配サービスを提示して、売上をあげさせろ
郵便事業なんてジリ貧で赤字見えてたのに、ずっと黒字だったよなんて、誇らしげにいっちゃう男の人って…
いや、民営化したんだからさ
ヘタレ打つのも自由なわけでw
システム移行で物理とデータが齟齬起こしたとかなら、まだ言い訳もできるだろうけど
いってみれば旧来で今までやってきた物理でも破綻してるんだろ?
もう無茶苦茶というかありえないというか
てかペリカン便のほうの設備とか人間とか止まってるんだろ?
単純計算して追いつくはずないじゃん
郵便局員は給料高すぎ
半額から始めないとダメだろ
>>992 それやってたら資金食い潰してしまうから統合なんだろw
郵便事業会社は微妙に黒字
足を引っ張ってるのは
「郵便局会社」
豆知識な
荷物が2倍になったのに、中継拠点は一箇所増えただけ
拠点によっては3倍も荷物が流れてきた。
TOPは民主党や出歯亀に見込まれた能無し、職員も民営化反対の活動家
選挙で忙しいこんな時期に、システム変更するのがおかしいって言っている
郵便グループ?には四つ会社があるのは知ってるんだけど
確かに郵便局会社だけ何してる会社なのか今ひとつ分かんないね
998 :
名無しさん@十周年:2010/07/06(火) 13:53:53 ID:xQn0aAv1O
郵便事業は黒字基調だったのは事実。何度か赤字転落も経験してるがね。ただ各種規制や優遇施策に守られた上での黒字というのも事実。
それらのガードを外して、ユニバーサルサービスを維持し、安定した経営ができるのかどうか、慎重に議論して民営化の是非を問わねばいけなかった。
郵政選挙の結果、拙速な民営化を行ってしまった。当時の調査では、民営化反対の候補に投じられた票数が民営化賛成の候補に投じられた票数を上回ったという事実からも、急いで民営化する必要は無かったと思われる
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