【バイク】ホンダ、全二輪車を値下げ…３年で１０年前の価格に下げる

>>949
そして初期ロットの焼き付き悪夢の再来！またもや売れなくなる。

まぁ今の御時勢2st復活は不可能に近いぜ…

駐車場整備しない理由が分からない

バイク＝ＤＱＮ＝治安悪化を懸念なのか？

でもＤＱＮはわざわざ金払って駐車しないから、駐車場に来るのは
四輪二輪併用の金持ちリーマンが多いだろうに

自主規制とか排ガス規制の前に半ヘル規制しろボケ

もういい加減２スト復活は諦めようや…、哀しくなるだけだよ。
それよっかFMX650のルックスにXR650Rのエンジン積んだ本気のモタード出してくんねーかな。70万くらいで。

３年後には消費税アップで値下げ分がチャラ

バイクブームはなんというか、あの時代の若者に流行した麻疹みたいなもんだ。
学園闘争も同じようなもので、それ以後の若者が熱を上げなかったように、その時代の特異性なんだよ。
なぜ、バイクが売れない？というのは、それはなぜ学園闘争しない？と言うのと同じくナンセンスな話。

>>957
猫も杓子もバイク乗りな時代だったよね…

今じゃ一級国道走ったって滅多にバイクに出くわさないのにアノ時代は引っ切り無しにすれ違ったりしたなぁ

>>958
119号線とか121号線は、今でも結構見るよ。

国内は無理して売らなくても良いんじゃないか？
もう誰も欲しがってないし。

スクーターだけ売ってれば良いと思うよ。

250cc以上のクラスは金持ち向けに逆輸入車扱いで
取り扱う方が良いと思う。

車検だとか免許の区分だとか官製不況の面もあるだろうな

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【バイク】若者の二輪車離れが止まらない…ホンダが全二輪車を値下げへ ３年間で２０００年当時の水準に★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278428529/l50

>>730
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

>>963
シーマンでも飼ってるのか

車検を廃止しろ

これで、やっと外車に乗れるぅー

変態的なデザインもやめろ

>>967
スズキのジェンマはカッコいいぞ

http://qawertyujiolp.up.seesaa.net/image/A4B8A4A7A4F3A4DE.jpg
http://plusmileage.youmag.jp/scooter/LE6D0126.jpg

これをホンダにやられるとヤマハとカワサキがちょっとヤバイな

>>968
それが変態的な訳だが

>>968
こないだ対向車線にジェンマいたけど
正面から見るとダサいなジェンマ
ちなみにウチワエビカラーでした

>>957
オレ麻疹なおってねえやw

>>957
80年代後半の峠世代は特に重症だな。俺も含めて後遺症も残ってる奴も多い。
その病名をバリバリ麻疹という…ｗ

>>973
ワロタ

>>951
まじかよ
俺のの年式がわからんがやはり4速出せるのはいいな

>>968
こんなのジェンマの風上にもおけねぇよ。
初代ジェンマを出せ。それも125だ。

>>976
スズキは過去の車名を継承させるの好きだからな。
バンバンやコレダみたいな過去のリメイク版みたいなのはともかく、インパルスやウルフなんかは先代と二代目が似ても似つかない姿だったし。
そろそろカタナやハスラーの名前の継承車が出たりしないかな〜。

GSX750Eカーナ

>>977
つ　パカタナ

>>979
今の技術なら･･･今の技術ならきっと、強風でも壊れない

昔作った実情と合わない法律は改正してほしいな

原付1種と2種の垣根を取り払い、制限速度を60キロ2段階右折など排除する
（30キロとかで走ったら、飛ばしてくる自動車が怖すぎる）

中免を600ｃｃまで引き上げる
車検もせめて400ｃｃまで引き上げる

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ10年前が２０００ねんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↑えええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

バイクの入門である原付のラインナップの拡充をして欲しい。

走り系＝NSR50
ﾓﾄｸﾛ=CRM50
ﾄﾗｲｱﾙ=TLM50
ｱﾒﾘｶﾝ=JAZZ
昔は各ジャンルに沿った車種が揃ってたのに

>>981
>中免を600ｃｃまで引き上げる
これは別に関係ないと思うがｗ　600まで引き上げたところで多分販売台数にはあまり
影響はでないかと。600ってSSばかりで、SS乗りたい層は既に大型免許取ってるだろうし、
逆に金や時間の問題で大型取ってない奴はSSなんて保持できないか、買わないだろう。

それに、600までにすると、650とかが乗れないんだよね。650とかの方がSS以外の
車種があったり、SSじゃないんで乗りやすかったり値段が安かったりって感じのもあるけど、
そうなると、600までと言っていたのが、700までになり、700までだと750と変わらないから、
でリッターまで、制限はずせとエスカレートするのが目に見えている。

だから免許乞食は嫌われる、とｗ

>>1
車も値下げしてくれ

>>981
まーたはじまった免許乞食の戯言が
30キロ規制が嫌ならとっとと2種取ってこいｋｓ

俺一人とれば、皆の速度制限が緩和されるなら取るが、
つうかもう二輪免許持ってるけどな。

さて、
そろそろ眠ってる５００ガンマを起こしてやるか。

>>988
Walter Wolfカラーとか憧れたなぁ・・・

原付のウルフなら友達が乗ってた

>>990
Hiだっけ　あれもキティガイみたいな原付だった覚えが・・
当時最速だっけか

>>988

永眠してるんじゃね？

大昔から免許とるのもバイクや車買うのは簡単なことでは無かった。金銭や技量含めてナ。
それを克服した時の達成感がいいのだが、ゆとり世代はほんと糞だな。

>>993
団塊世代はおまけで大型ついてきてた件

バイクって大して進化しないくせに２年も開発期間があるのかよ。
その割にはどこかしら不満が出るな。
VFR1200のタンク容量が全然足りないとかさ。
買うに買えないよ。

>>994
付いてこねーよｗｗ　嘘書くなｗｗ

2st無くして自滅したアホ業界。

それでも俺は逆輸入モデルしか買わんな。

銀河鉄道

1000年女王

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