【経済】「ペリカン便」消滅…「ゆうパック」に

日本郵政グループの郵便事業会社は１日、日本通運との共同出資会社で運営していた
宅配便事業「ペリカン便」を吸収統合し、新たな「ゆうパック」として再スタートした。

３３年間親しまれた「ペリカン便」の名称は消滅した。

東京都千代田区の郵便事業会社本社での記念式典で、鍋倉真一社長は「宅配便業界は
熾烈な競争下にあるが、厳しい環境を正面から受け、よりよいサービスを提供する」と述べた。

ＣＭに出演するフィギュアスケートの高橋大輔選手も登場し「遠征や合宿でゆうパックを
利用したい」とあいさつ、早速、ゆうパックを使って長光歌子コーチにお中元の
食器を送った。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/07/01[21:57:43] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100701-OYT1T00867.htm

え、そうなの？


ペリカンって名前が好きだったのに…
ちょっとおしいな。

官が民を圧迫

ペリカンかわいそす

午前中指定の再配達でも平気で昼2時頃のこのこ来やがるゴミペリカン。

ペリカン便なんか一度も使った事無かった漏れ様に死角は無かった。

日通も国営にもどるのか

価格を抑える為にサービスを疎かにした代償
次は○川か

結局民業圧迫かよ
郵政逆改革

民営化されて、ゆうぱっくは糞になった

出掛けずに待ってたのに
チャイムも鳴らさず不在票置いていきやがった
あれは絶対忘れん

天上がりｗｗ

ペリカン便専用車から文字や絵が消されてて白無地になってた

民業圧迫ってw
無知なら書くなよ

ペリカン便がいちばん対応が丁寧でアットホームだった

ペリカンはヤンキーの兄ちゃんみたいのが配達してくるのが多くて
態度が悪くてマジでうざかったからいらん

宅配便はマスコット必須だと思うんだけどなぁ。
「JP」なんて味気ないじゃん。「モノを運ぶからペリカン」その発想は正しいし、
あのマスコット自体も悪くない。そのうち復活するんじゃね？

ペリカン便運んでるおっさんも、そのうちゆうメイトみたいに準公務員扱いスタートか
胸が熱くなるな

一時期のペリカン便は困った
不在にすると再配達まで数日掛かる
配達時間に希望も聞いてもらえない
取りに行った事も何度か

ゆうパックって料金高くなってない？　

>>18
日通は元々国策会社だから単なる先祖返りだろ

日通は社員ともども切り離し成功でうまぁ〜なの？？

脱サラしたとき　運送会社を選定した。

日本通運子は「うちは大会社だけだからさあ」といわれて
それから　こっちが差別している。

つぶれてザマミロだ。
なんか新しい運送会社ができてうれしいみたいな書きコ多いが
郵便局の場合　＞＞１１　さんみたいなのが増えるぞ。
あいつら偉い公務員と信じ込んでるから。

>>15
最悪だったぞ

>>23
郵便局はけっこうパートのオバサンみたいなのも多いんで腰が低い人多いぞ〜
全員ではないだろうけど

現場は公務員がどうとかそんなの一切考えたり気にしたりするヒマも無いほどテンテコ舞いですよ
ロクな準備できてないのに見切り発車も甚だしい。
てか通配に影響さすな。小配だけで始末つけろや

先日深夜の○川に荷物直接取りに行ったが
なんなのあの雰囲気は。人が全然やる気ないっていうか
なんかスゲェどんよりとした空気感。１０分以上待たされた。
日本じゃなくて外国だと思った。

やたら日通のラジオCMが多いと思ったらこれが原因か
いつも配達に来るスキンヘッドのおっさんが担当替えになってないことを祈るぜ・・・

ペリカンが　黒ねこに　食われたんか　・・
弱肉強食だなぁ　・・

親しまれた？根拠は？
ペリカン便は質が悪いので有名だが・・・
誰が親しんでいたんだ？

時間指定してずっと待ってたのに来ない。
事業所に電話したら呼び鈴鳴らしたけど出なかったので不在票入れましたと。
ポスト見ても不在票入ってない。
しょうがなく再配達頼んで予定時間１時間過ぎても来ない。
おかしと思ったら全く違う名前のマンションに行って不在票入れてたと。
配達に来た人は身なりが汚く全くの反省もなし。
百貨店の包装紙も雑に扱ったらしくボロボロ。
１日時間潰れて何だか虚しくなった。

>>18
＞胸が熱くなるな

いまだにこんな表現使ってるやついるんだな(笑)

>>27
個人宅への配達が増えてから現場の人間生気なくなってるぜｗ
歩合制なのに、箱だけでかくて中身がない空気（Amazonwwww）便、配達に行ったらやっぱり留守で再配達（Amazonwww）

あの箱のスマイルに殺意がわくって言ってたぜｗ
上はいいんだろうが現場は最悪らしいわｗ

>>31
なんつーか宅配業者のサービスって現場無視でやってるからねｗ
現場は荷物全部さばけるかどうか必死の形相なのにさ。その上きめ細かなサービスなんか
できるわけねーーーーだろ！！！　って思ってるみたいだよｗｗ

一軒家用の宅配ボックスって売ってないのかな？
確かに友好的な宅配員もいるが、敵意むき出しのクズもいる。
かといって荷物を受け取らない訳にもいかず、連中のツラを見ずに済む
唯一の手段が宅配ボックスだ。
これから益々通販が主流になって行くだろうから、一家に一台って時代が必ず来る。

>>3
管が民を圧迫に見えた

>>35
あるよ

でも、留守がちな家と思われて盗難被害にあいやすいとか良く燃やされるとかでお勧めできない

>>33
佐川は元々企業向けだったような。
企業→企業じゃなくて、企業→個人の荷物が大幅増加したんだろうな。

>>27
宅配業に何望んでんだ。
おマーの家に安く荷物を届ける為に他の全てを犠牲にしてんのが宅配だ。
荷物が届くだけましと思え。
嫌なら自分の足で買いに行け。

最近は赤バイが兄ちゃんになって挨拶もするし、なかなかいいぞ

ペリ菅消滅

>>31
表札だしとけよ。

>>35
無愛想な人がいるのはわかるけど
それを敵意と受け取るのはお前が精神病んでるだけじゃないか。

>>35
http://takuhai-box.com/

ニッツーの宅配部門は赤字だったから、郵便局に押し付けて逃げ切り成功でウハウハなんです。

ペリカンから混んどる便へ

>>39

だが○川は箱とか良くつぶれてるしなぁ・・
この前なんか箱の底が抜け掛かって中身が一部顔を出してたしなぁ・・

自分がこれまで遭った唯一の配達事故が日通のメール便だったな。

>>38
ほんと現場かわいそうだよ
発売日が近いものとかまとめてくれないから運が悪いと毎日同じ家庭に空気配達で地獄らしいｗ
最近じゃ同じ発売日でもおまとめがなくった？とかで箱が増えまくってるとかｗｗ

うちの近所のペリカン便は、交渉したらサイズを下げて受け付けてくれるから重宝してたんだが。ｗ

Amazonって何であんな馬鹿でかい箱なんだろうな。

確かに空気配達だな、無駄なスペース多すぎる

郵政の仕事ふやすんじゃねえよ今日は大混乱だったんだぞ

宅配に
「大幅に遅れようが壊れてようが、一応は荷物が安く届く。」
以上の事を期待するな。
糞安い運送料で個人宅を一軒一軒回って荷を配る宅配に、それ以上は望むべくもない。
望む奴は100円ショップの商品に国産一流工場並の品質を求めるドアホと同じだ。

それ以上を期待するなら自分の足で買いに行くのが一番だ。

>>53
明日から来なくていいよ＾＾

結局統合するのか

>>50
ペリカンが
そんな無茶やってたから
こっちは大変だったんだよ！
元ペリカン取扱店に集荷にいくと
一軒一軒値段が違うとか
こっちじゃ考えられないほどの割引とか
あれじゃ赤字になるのも当然だわ…

と中の人が言ってみる

日通で仕事取って、日通親会社責任もって仕事したのは１日だけ、
翌日から孫請けの制服もバラバラ、ポンコツトラック、
雇用主の浅はかな知恵で、荷主を激怒させてたな。

>>55
明日は俺休みです＾＾

まあ品質なんてもんは基本的にかわらんよ

今までの日通の配達員がそのまま行くんだから

日通は人以外なら何でも運んでくれる。
でかいものでは風力発電のプロペラも！

>>54
ヤマトのメール便速達はこっちが心配するほど早く届くぜｗ
楽天で利用増えまくってるけど現場死人でないかマジで心配だわ

黒猫頑張ってるなぁ。

>>59
「明日」ではなく「明日から」だと言ったはずだけど。
読解力がない人は要らないからね＾＾

引き受けに端末が足りなくて大変だった
その端末も充電式と電池式があるらしくてこれからも色々ありそうだ

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1276990285/
【3度目の】ＪＰエクスプレスの真実13【失敗？】
なんとなく今日の混乱振りがわかるスレ

もっと細かい事は郵便・郵政板の各地域などへ

>>61
まぁ500トントレーラー持ってたぐらいだしな・・・・

あれはマジですごかった

なんのことか分からない人に解説

大元は郵政民営化が原因
赤字部門のゆうパックを見直したい日本郵政と、同じく赤字部門のペリカン便を切り捨てたい日通。
両者の思惑が一致して、両方が小包部門を切り捨てて別会社にする話が持ち上がる
それが「ＪＰエクスプレス」（以下ＪＰＥＸ）
ペリカン側はさっさと準備完了させてＪＰＥＸとなったが、郵政側は準備が間に合わず、総務大臣の認可も下りなかった
（一説には、ペリカン側が根拠のない割引をしてたのをＪＰＥＸにも引き継がせようとしたなど問題が山積みだったらしい）
しかし、現場はすでにＪＰＥＸ体制になっていて（郵政もそれ見越してコッパイ（ゆうパック配達の下請け）を契約打ち切りにしたりした）、
郵政がＪＰＥＸの荷物を扱うなど、グレーな運用でスタートした。
しかし完全統合していないことでいろいろコストがかさみ、一日一億円の赤字が発生する会社となってしまった。
郵政も支援しきれないと言うことで、ＪＰＥＸを買収して子会社にして、本日からまたゆうパックに戻ったわけ。

で、結局ＪＰＥＸで誰が得したのか。
お荷物を買い取ってもらえた日通、看板やラベルや制服の業者、そしてこの混乱を生かして営業した他社。


あ　ぁ　素　晴　ら　し　き　郵　政　民　営　化　！

ライジングサンではお世話になりました （合掌）

海外現地駐在の人向けように、ペリカン倶楽部っていうのが有るんだが、
そういうのも無くなっちゃうのかな？
主に赴任、帰任時の引っ越し需要を狙ったものだけど。

ええー
なんかガッカリ
ペリカンたん、今までありがとす

>>67
日通は、運ぶための設備がないなら作る、道路がないなら道路も造る
どんなものでも何とかして運んでくれる会社

ヤマト:速い。不在でもコンビニに再配達してくれる。登録しておけば配達前にメールで
知らせてくれるなど、まさに至れり尽くせり。最強。

佐川:配達員のガラは悪いが、ターミナルが24時間営業なので営業所止めにすれば受け取りやすい。

ゆうパック:集配局のゆうゆう窓口は24時間営業なのでやはり受け取りやすい。でも受け取りより
豊富な発送サービスが便利かも。

日通:長所が分からん。

西濃:（笑）

ペリカンのマスコット名

ダッシュ君
http://singakkyo.jp/pericanbin.gif

無駄知識な。

＞＞７２
過去形だ、ばか。

パソコンポはどうなるの？

>>73
コンビニ再配達は便利なんだよなあ。佐川とかもしてくれればいいのに。

>>73
西濃は
西濃でーすっていって不気味な笑顔で配達してくるのがいいんだろｗ

そういや年４，５回ぐらしかこないな・・・・・他は数百単位だというのにｗ

>>74
この生協割引も廃止になってるんでお間違いなく

ちなみに、ＪＰＥＸでは「ミツバチ便」という愛称を使う予定で、すでにキャラクターも発注済みだったらしい
ペリカン便／ゆうパック　の名前を残すとそっちが存続会社っぽいイメージになって士気に影響するんだってさｗ

そんなこと言ってるから赤字垂れ流しなんだぞ
郵政の端末とペリカンの端末両方抱えて配達してたらしい＞当初のＪＰＥＸ

>>75
プロペラ運ぶ専用の車両があるんだよ。
ttp://www.nittsu.co.jp/jyuki/wind_power.html

>>76
http://www.nittsu.co.jp/sora/express_cargo/precision.html

日通航空がやってるから存続じゃね？
あくまでもペリカン便が無くなっただけでほかの日通各社は今まで通りだから

このせいで本日午前配送指定の荷物がまだ届いてないわけか。

>>5

それ、佐川もよくやりやがる

>>82
郵政板情報だと、どっかで午前指定の荷物が残留してるとか
今日一番の便が朝10時に来た場所もあるらしい

>>34
先月から新聞配達始めたんだけど宅配業者って大変だな
新聞の場合、普段はポストに放り込んでくればそれで終わりだが
こないだマンションの集金をやって実感したよ
フロントで呼び出し→ロック解除してもらって→訪問→また1階フロントへ→呼び出し
の繰り返し
時間は余計に食うわ疲れるわ・・・
宅配便の場合これを毎日だもんな

そもそも何でお中元の繁忙期に導入するのかと。

夢のペリパックや
ゆうカン便は幻に終わったのね

>>86
下半期スタートだからじゃね？

郵政がなにかやるときは４／１か１０／１が基本だけど、一日一億の赤字が出るから少しでも早くと思ったんだろう。
日通の大口ラベルがひどすぎると盛り上がってる＠郵政板

>>60
そうじゃないから大混乱なわけで……

>>68
統合認可がされなかったのは将来的に赤字が改善されずに
郵便事業本体にも影響が出るから云々と、
だから統合計画をもっと見直せと延々とやって認可しなかったのに、
政権交代後の見直し計画でゆうパックがペリカンを吸収する形になったら即認可。
あれ？吸収する形なら将来的に安定するんですか？って疑問に感じたわ。

>>82
今日は
宅配統合とお中元の配達開始が重なったせいで
どこも地獄絵図だったみたい

宅配統合を１ヶ月遅らせてれば
混乱は今日ほど大きくならなかったはず

上の考えてる事はマジわからん

レターパックができて信書扱いになったのは亀のおかげですから　これ豆な

>>92
ＪＰＥＸが計画通りに出来てたら、エクスパックも向こうに行く（荷物だから）
そうなると郵便（定形外）と競合するから、その前に手を打った

敵を見越して守りを固めたら敵が自滅してたでござる　って感じ

最近オクのはっそうははこBOONばっかになっちゃった。
やっぱ安いのが一番だし。

>>3
官が民を食べた

>>94
物と場所によっては定型外並の料金で送れたりするからな

そうそう、ヤフーゆうパックがなくなったのもＪＰＥＸのせい。
ゆうパック重量制→サイズ制の変更は、大口契約には適用されなかった（同じ会社なので継続）
そのため伊藤忠の重量制契約を使ってヤフーゆうパックが展開できた。
しかし、ＪＰＥＸは完全に別会社なので契約の継続が出来ないと判明。
そのためＪＰＥＸの成立を見越してサービス終了となった

>>79
今週両方の端末を腰に付けて配達しましたが何か？

今日は通配なのに元ペリカン配達員の残した荷物を配達しに残業しましたが何か？

ゆうパック
http://www.post.japanpost.jp/service/you_pack/charge/ichiran/13.html
はこBOON （全て3辺の長さの合計が160cm以内） 
https://www.takuhai.jp/html/titai_08.html

一目瞭然

すでに先月から郵便局員がペリカン便も配ったりしてたよね
うちの会社に、始業時間よりかなり前の朝8時にやってきて
無理矢理荷物押し付けてった

一般企業に9時前に押し掛けるってどういうことかと

玄関に鍵がかかってたので不在票。(チャイム鳴らさず)
帰宅時ポストに不在票(時間3分前)→すぐドライバーにTEL→もう配達無理です｡
このゆうパック品質が継承されるんだな。

>>95
今日おもいっきり食中毒おこしてるじゃないかw

短期メイト大量投入しても荷が時間までにこないんじゃ話しにならん
まじめな話、少し落ち着くまで大事な荷物は猫とかススメル

>>99
ＪＰエクスプレスは郵政とロゴが似てるけど別会社だから

>>97
大変だな
給料どんくらい？

>>99
地域によっては昨年秋からです。

>>3
すごいなお前らｗ

「ペリカン便」の名前は日通航空で存続？

国際エクスプレスサービス「海外ペリカン便」
http://www.nittsu.co.jp/sky/express/index.html

ゆうパックは早いのに、ペリカンは遅い

佐川と黒猫も吸収して国営に戻すという作戦だよ。

資本主義はもう終わるよ。資本主義は公務員と政治家を堕落させ
庶民を虐めすぎた。

長くやってれば何でも腐敗する

その昔、日通のおじさんに、「これからは、宅配の時代だ」と熱弁振るっていた当時１０歳の俺も今は50前。
同じく郵便局のおじさんにも、同じ事を、熱弁してた

>106
国内航空はエクスプレスハイスピードに切り替わりましたよ。
ペリカンの名前が残るのはそれだけでしょうね。
しかし日通ＨＰの表記はスーパーペリカンのまんまになってる。
伝票切り替わってから相当たってるんだけどな。

再国営化されちまうんだろ？
日通としてはそれでいいのか

>>48
メール便なんかそういうもんだ

800戸ぐらい入ってるタワーマンションって宅配の人的にはどう？
ちょこちょこ運転しなくていいしクーラーきいてるから楽なんじゃないかと思うけど

ＪＰエクスプレスとペリカンの統合って認可しない理由なんて無かったんだろう。
ＪＰ本体への吸収ならこんなにスムーズなのだから。

ゆうパックが民間資本になるのはなんとしても阻止したかったのか。

県内で少なくとも４件、日通の代引を気付かずに配達してやがる

うちの支店も未入力が凄まじい数出て、結局、消し込みが間に合わなかった

>>114
バカタレ。
昨年10月開始の並行配達での問題点＋大赤字の難産の結果ですよ。

アマゾンの荷物来てねーぞ
どういうことだ！

>>115
AD地域のカタワだな。
EF地域はそのあたりは全て経験済み。

うちの局も大混乱してるらしい、急遽引き受けの職員を増員するみたいだ。

トシのペリカンマンｗ
ttp://tv2ch.com/jlab-10s/s/10s227463.jpg

>>27
「面倒くせぇ
いちいち取りに来るんじゃねーよ
こっちは○○時までに荷物を流し終えなきゃいけねーんだよ」
とか思ってそうだな

つーか、当初の見込みは1.3〜1.5倍とか言ってた気がするんだけど


朝、コレクトだけで107件到着で、全体到着数は３倍超えてたんだけど

マニュアル二冊貰っただけでぶっつけ本番でやれってのが無理だろう

>>114
JPエクスプレス＝ペリカンですよ？

ここが夏コミ搬入をすると思うと怖いな

>>42
オートロックのマンション
もちろん表札あげてます

日通航空のスーパーペリカン便さえ無事なら別に…

よその宅配業者と違って不在時の再配達の依頼が自動音声応答じゃないからオペレーターに名前住所電話番号小包の種類その他諸々担当者の名前まで聞かれるから面倒

オレの荷物返せ

>>126
個人情報保護、最近は表札出さない人がたーくさんいるよ。
郵便局には最新住所データがあるんだし、
責任転嫁してるだけだから（笑）、
ほっときましょう。

しかも、他のマンションだろ？ｗ

夏コミケ名物の犬猫鳥の行列間違いが懐かしい
猫水没さえ懐かしい

ゆうパックは連絡しないと再配達しない。
他社は保管期間なら連絡するまで毎日来る。

プロコンポはよかったんだがなあ

>>131
モロー先生のバッグとか犬追悼とか
後生大事にしてる

>>131
ゆうちょＡＴＭすっからかんになったのはいつだっけ？

スペースポスト号持ってこい！良い宣伝になるぞ
（被災地での使用を想定し、衛星回線でオンラインに接続、搭載しているＡＴＭで払い出し可能）

午前指定で13時まで待っても来ないので出掛けたら
不在票が11時にきたことになってた

再国営化の流れがあるみたいだけれどこれは国民にとってプラスなの？

>>137
そんな流れないからw

ペリカン便時代から契約してるけど、今日来た郵便局員の態度は最悪だった
引継ぎがうまくいって無いんだろうが、端末に入力するのにやたら手間取るし
イライラして面倒くさそうな態度を表に出しすぎ・・・・
最後もこっち見ずに、荷物もって背中向けながらぼそっと「ありがとうござ・・・」
言い終わる前に出ていってるし・・・

こいつがこの地区担当で毎日顔みなきゃならんと思うとスゲーやだ

>>15
最悪だった

これって日通が潰れたわけじゃないでしょ？
日通が宅配事業を売り渡しただけで。

違うのか？

日通が弱体化してんだ？
そのうち引越屋もやんのか郵便屋？

大和：荷の扱いが比較的丁寧
佐川：多少重くて大きい物も運んでくれる。でも荷の扱いは雑。割れ物送るのは怖い。
日通：早い。集荷が一番遅くてもOK。東京→福岡も1日で届く。

ヤマト、佐川、ペリカン、西濃全部まともな配達員
やっぱ高級住宅街だと配達員も質のいいのがくるね

>>139
苦情電話でもすればいいじゃん。

日通業績悪いんかな？
おれの友達が日通行ってて、10数年前なんかはイギリスに勤務してて
なんか頑張ってる感じだったんだが、今や企業自体が危ない状況なんかね？
もうここ数年その友達とも交流ないわ。

結構頑張ってたみたいなんだがなあ。

>>142
日通はむしろお荷物が減って強くなった

ちなみに、郵便局のお取り次ぎで引っ越しの申し込みもやってる（ただし、直接頼むより数万円高い）
あと、太陽光発電システムとかホームセキュリティーとかもお取り次ぎしてますｗ
http://www.jp-network.japanpost.jp/otoritsugi/

ペリパックにすればよかったのに…

不採算部門消滅でむしろ喜んでるはずだよマルツーは

ペリカンのおじさんいい人だったのに。
変わって欲しくないのに…。

ゆうパックはさすがというか、勘違いしてんじゃねぇと言いたくなるレベル。
なんつーか、ＮＨＫの人みたい。

当面は猫だな。

アマゾン使ってると業者選べないからな
これからは今までより1日遅れが当たり前になるのか

そういや6月初めに頼んだ「はやぶさ」の模型まだこないな。

塗装用具準備して臨戦態勢なのに。

アマゾンはとうに佐川に切り替わってるよ
日通は採算が合わないので辞めたんだよ
異様に安いよアマ
この消滅分は佐川に流れた

そっか、佐川か。

…安心しきれないのは何故だ。
「はやぶさ」は無事届くのか…？

>>141
日通のお荷物を西川が郵政に押し付け、西川はトンヅラ。
赤字を切れた日通ｳﾏｰ。

日本郵便を含め、陸運関係の従業員にマナー、モラル、節度を期待するほうが間違っている。
何かあれば国交省、総務省（日本郵便の株主）を始め、関係各機関とその本社に必ず報告するように。

犬も鳥も去り残るは猫だけか…某夏の陣は大変だ…

低賃金で労働時間が長く過酷な肉体労働でサービスが両立する訳ないじゃん
小学生でもわかるだろ

>>132
留守で何度も空ぶられても申し訳ないので別に毎日来なくていい。
それよりネット再配達申し込みを使いやすくとか、コンビニ受け取りの充実とかしてほしい。

ウチのエリアは、ＪＰエクスプレスになってから郵便局員が配達に来る訳だが
受け取り票を荷物につけたままなので、

こっちが荷物を受け取って判を押してからゴソゴソ剥がすとか
非常に無駄な動きが多く効率が悪い
中には荷物を持ったまま、俺が押すから判をよこせと
いわんばかりの奴もいる

他社は前もって受け取り票を剥がし、すっと差し出す
この辺が名前だけの民間と、時間勝負の企業との差だわｗ

アマゾン持って来るのペリカンの時は良かったなぁー
対応良かったし早くて確実だった
おっちゃんとも馴染みになって｢アマゾン来ましたよー｣って持ってきてくれてたのに

○川になっていまいちだわ　残念

去年の今頃だったか、彼女と夜のドライブに出かけたときに、飛び出してきた子ペリカンをはねてしまった。
時間も遅かったので道路の脇に死体を置いて、それ以上車に轢かれないようにしてその現場を後にした。
しかし、暫く走って何気なくバックミラーを覗き込むと、親ペリカンが子ペリカンを口に吊るして追いかけてきているのが見えた。
怖くなってスピードをあげたが、少しも引き離せない。
ついに追いつかれる、と思ったその瞬間俺の目に飛び込んできたのは・・・




郵便局のトラックだった。

ほっとしてまた暫く走ると今度は飛び出してきた飛脚をｒｙ

ゆうパックも何かキャラクター作ればいいのに。
↓こんな感じでどうか？

　 　,:-‐'''‐-､　ﾊﾟｸﾊﾟｸ
　 ,:　　　　／
　 ; 　 　 <ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　 ヽ、 　　＼
　　　｀"''''"´

チルドは出さない方がいいよ。ヤマトにだしたほうが絶対いい。

毎月、森伊蔵が届くたびにごちゃごちゃ
聞いてくるペリカン親父がウザイ
もう来るな！

これ郵便の内部の人間に聞いたんだが
これにはカラクリがあったらしいぜ

アマゾンでＪＰエクスプレスってところが配達してるっぽいが
これ佐川の別名なのか

評判つっても、実際の担当配達員によって大きく変わるからな

郵便局員は配達BOX使ってくれ。規定？なんだろうけど受け取る方はすごい迷惑。
サインいらない郵便すらポストに入らなかったから不在票とかアホかと。
ポストの横にあるBOXに入れろ。お互い二度手間にならなくて済むのに。

>>167
ＪＰエクスプレスが昨日から日本郵便（郵便事業会社）に吸収合併
AMAZONの一部を日本郵便が引き受けるらしいね

おるかー？

民営化して、サービス悪化しまくり。
仕事で、遠方にどうしても翌日届けたいケースでは
全く使えない。

昔だと、やけくそで、東京駅の前の郵便局にもちこむと、
なんとかしてもらえるときあったのに・・・

夜の時間指定なのに
必ず午前中から呼び鈴鳴らしやがる。
「近くまで来たから寄ってみました」じゃねーよ。
夜勤で昼に寝てる底辺をたたき起こすな。
時間帯指定した意味全くねーじゃんか。

>>169
馬鹿客がクレームよこすからそういうのもう全部禁止なんだよ

それ、ゆうパックと佐川にやられた。
で、夕方だから再配達申し込み時間過ぎましたとか
ぬかしやがった。
おもいっきりどなりつけて、もってこさせたけどねｗ

ヤマトは、面倒なことでもいやがらずやってくれる人がおおくて、
すごく助かる。
でも、あんなサービスで、採算とれてるのかしらｗ

>>173
それはクレーム入れるといいよ。
支店に入れて直らなかったら支社に。

民営化で日通の御荷物事業を受け入れてサービス悪化
この責任どう取るんだよ小泉君よ！

夜9時半に配達にきやがった

そもそも何故「ペリカン」なの?

なんか寂しいな

>>178
許してあげて、便の到着が遅れまくってるの
午前配達の荷物が届いたのが、21時頃の便だったよ
絶対行けない、

>>80無駄にすげぇぇｗ

合併した時点で消滅してて当然なのに、今まで残ってた事の方が変だろ

某支店勤務ですが
昨日は大混乱で指令を出す人がいなくなる
事態が発生しました

苦情の電話は事業会社本社か支社へ
してください
近くの支店には電話しないでください
お願いします。お願いします・・・・

これって赤字の会社が赤字の会社吸収したらしいな。
どうやったら黒字になるんだ？

郵政民営化を阻止すると、郵便局がどんどん肥大化していくんだな。

>>172
まっとうな（末端の）公務員なら持ち合わせている「使命感」が
民営化によって削ぎ取られてしまったからね
払ったお金の価値以上のものを「民間会社」に求める方がおかしい

うちの辺りは、ペリカンよりゆうぱが最悪。
ちょっと出遅れたら、チッて舌打ちして荷物を車の中に放り投げてたし(中身コスメなのに)、狭い路地をやたらと飛ばして運転するから危ない。
あんな奴がますますエラソーになって、気さくで親切なペリカンが無くなったら嫌だな…泣く。

ええええええええええええええええええ
ｺﾐｹはどうなるんだああああああああああああああああ

鳥とか犬とかｶﾝｶﾞﾙとか動物じゃなくなるのかおおおおおおおおお

ふう、今朝の新聞配達終わった
宅配便の人大変だな。頑張って

ほんっとにさ。
現場の末端には営業成績がどうした会社の収益がどうした言うくせに
ＪＰＥＸの大失敗で出た巨額損失の責任は誰がどうやってお取りになったんですかねえ？

>>184
ＪＰＣＣに入ったらそれはそれでまた支店長がｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒がない？

>>187
その公務員意識が赤字をもたらす。
典型的な公務員の自己弁護だな。

あ、今は黒字とか目先の事しか考えていないレスは要らないよ(笑)

そもそも日通にとって>>61>>67>>72のようなのが本職であって
ペリカンは片手間にやっていた程度だからなぁ…

>>47
飛脚は｢取扱注意｣ばかりか｢ワレモノ注意｣のラベルが貼ってあっても
平気で投げて置くような会社だからね

脳板のアナログ画材スレから。
画材を売ってる店があるなんて都会！などの話の流れで｡

717 スペースNo.な-74 sage 2010/06/02(水) 01:44:26
通販会社とゆうぱっくの存在がありがたすぎる。
獣道と何となく落ちそうな吊橋2本・板を渡しだけの川を越えるほぼ秘境でも
ちゃんと届けにきてくれるゆうぱっくすげえ。

俺も日記すまん。


718 スペースNo.な-74 sage 2010/06/02(水) 02:15:21
おまえんちすげえ


719 スペースNo.な-74 sage 2010/06/02(水) 08:15:41
吊り橋と板っぱちの橋渡って
都会のイベントに来てるかもしれないお前がすげー
在庫はどうやって持ってってるんだ

724 スペースNo.な-74 sage 2010/06/03(木) 03:53:30
>>719
ピコだった頃は山羊に括り付けてバス亭近くの草地まで持っていって
帰宅するときにはまた山羊に括り付けての繰り返しだった。
今もピコだけど流石に冊数が増えたからゆうぱっくにお願いしてた。
今年に入って郵便局員さんが60代のおじいちゃんだけになっちゃったから
今は在庫保管用に書籍専門のトランクサービス(1箱：月額200円)を利用してる。

――――――――
ヤギすげー
どんな所でも頑張る同人さんすげー

>>192
警察や自衛隊、ゴミ収集とかは黒字なの？

俺は統合初日は休みだったので、修羅場だった（らしい）現場は見られなかった。
二日目に出勤したんだけど（ただいま休息中）、昨日の晩は課長や支店長までいたよ。
あっちこっちで大声が飛び交っていた。
まるで年末。

＃発着場側の駐車場にクルマが停められなくなってしまったのは、かなり痛い。

公務員から民間に移って思うこと

民間の大原則は合理化、自己犠牲

たぶん公務員には一生わからん

民主政府は公務員天国

国から援助してもらってやっていくんだろ。

一度、民営の度合いが強くて、また保護主義的に戻すって
めちゃくちゃ最悪だな。
死んでほしい。社長が元財務官僚らしいじゃないか。

日通からしたらお荷物赤字宅配部門を切り捨て結果オーライ

フットワーク・・・コミケでつかってたなあ

日通なんて家具なんかの大型なんて扱えないから最低だ。
遅配誤配は当たり前、こない荷物を問い合わせりゃ荷物自体がどこにあるかわからない始末。
配達人の態度はクロネコヤマトも良し悪しだけどあそこはシステムだけはしっかりしてるから安心できる。
だから宅配はネコしか使わない。
以前セブンイレブンが日通からクロネコに変えたのだって会社自体が糞だから
本当つぶれてよかったよ。
日通で高価な家具配達頼んでボロボロにされて裁判やってる人が知り合いにいたけど
対応が本当最悪だとさペリカンわ

この切り替えのゴタゴタのためか、
アマゾンの配達が遅れてる

民営化前のゆうパック＞やまと＞ペリカン＞民営化後のゆうパック＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞佐川

>>72
日通かっけええええええええええええ

>>199
郵政は基本的にペリカンはもらうが人間はいりませんだから
しばらく日通ヤバイ

日通自体は航空と海運とでカネになってたんだし、無理して小口の陸運なんかやる必要なかったんだけどな、もともと。

amazonの当日便を21時頃、郵便の人が届けに来てビビった

ゆうパックかあ
amazon控えよかな

>>197
安泰を捨ててまで民に下った理由ってあるの？

>>195
民間と競合するサービスと、そうでないものと位分けれないの？
公務員って底なしのバカなの？

自民党の党内闘争の犠牲者かw
郵政民営化って、結局なんだったんだろ…

日本人絶滅計画のひとつです

ゆうパックのサービスもたいがいイライラするけどなぁ。

コンビニ行く時と入れ違いになったから再配達頼んだら明日のになるって言われた

再配達する時に電話番号やら聞いてくるくせに５分でも遅れたら次行くんだよな。

>>214
そりゃそうだろ

お前で5分ロスしたらその時間帯最後まで5分ロスしたまんまだ
「＊＊町の＊＊さんのせいで遅れました」って触れ回っていいならいいけどさｗ

>>51
ある程度、箱を統一したほうが物流コストがさがるらしいよ。
いろいろなサイズの荷物は荷台に隙間がでてしまい効率が悪いんだって

以前、アマゾンのひとがテレビインタビューでいってた。

別の配達業者だが、再配達の自動受付を頼んだ直後に
もう1度、配達しに来てくれたことがあった。
別のとき、それを期待して再配達の依頼をしばらく待ってみたが、
そのときは来なかったw
荷物が少なくて時間が余ってたら、もう1回来てくれるのかな？

>>205
　人間押し付けられたよ。

　JPExpの日通出向社員引き継いだから。

評判は各地の配達員さんによるのか
うちのペリカン便の人はすごく丁寧だったのでこれから不安だ

狭い郵便の支店にペリカンの荷物とゆうパックの荷物なんて置ききれない状態

トラック滞留してる・・・当然荷もすぐ降ろせない・・・降ろす予定の時間オーバー

降ろして仕分けスタート時間がそもそもズレまくりww

郵政民営化に逆行したことしようとしてるのに、民間企業を買収していいのか？

>>221
こっちの方がまずいだろｗ

【エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業の
　実施に係る団体の公募結果について】
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=11188

エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業の実施に係る団体の
公募について、平成21年5月1日（金）から平成21年5月21日（木）までの
期間をもって公募を行ったところ、政府が造成する基金を設置・管理する
法人（以下「基金設置法人」）に2件、基金設置法人からの委託により
エコポイントに関するシステムの運用等を行う事務局（以下「事務局」）に
７件の応募がありました。

応募のありました提案について、外部有識者による外部評価委員会での審査を経て、
以下の応募者を採択いたしましたので、お知らせ致します。

■採択事業者

○基金設置法人/一般社団法人環境パートナーシップ会議
○事務局/グリーン家電普及推進コンソーシアム(株式会社電通、凸版印刷株式会社、
　　　　　株式会社ＪＰメディアダイレクト、株式会社ＪＰ物流パートナーズ、
　　　　　株式会社ベルシステム24、トランスコスモス株式会社）

注：ＪＰメディアダイレクト→日本郵政と電通の合弁会社
　　 ＪＰ物流パートナーズ→日本郵政と三越の合弁会社

日通は引っ越し屋になろうとしてるらしい

そのうち、集配所やコンビニのような「こっちから受け取りに行く」形に変わっていければいいのにな

昔の重量制の料金に戻してくれ。

今月はゆうパックは使わないのが吉
特に15日くらいまでは

>>209
聞いてやるなよ、お情けで退職金出るように依願退職にしてもらったんだから。

ゆうかん便にすればいいのに

>>11
俺もやられた
絶対に忘れん

某支店ですが苦情の電話が多いのでついに電話回線抜きました

コミケの話になっちゃうけど、混乱は去年の夏コミから始まってた

ペリカンを扱ってたコンビニが軒並みゆうパックに変更(ヤマザキとか)→集荷頼むのに一苦労
※コミケでは販売する本を送るときはペリカン便しか使えない。送り返すときは猫でもおk

郵政はコミケ初体験だから、今年は自分で持ち込むか、印刷所の直接搬入頼んだほうが、混乱しなくていいかも

コミケの参加料は郵便窓口でしかやらないから
コミケノウハウは多少あるだろ

>>230
もう5年くらい出てないんだけど
今年の夏は郵政宛に搬入出すの？

俺の印象

クロネコ＞＞＞＞＞ペリカン＞＞＞＞佐川＞＞ゆうパック

ペリカンのブランド生かして、ゆうパック捨てたほうが良かったんじゃないのか？

結局、負け組み連合で世の中に影響なし。
ペリカン兄さんのアホさ加減と、誤配の多さに閉口してた我が家にとっては
ちょっと良いニュース。

あのペリカンのチンピラ配達員のおかげでamazonは全てコンビニ受け取りにしました

元国営同士

宅配便はクロネコ、佐川で充分だろ
ゆうパックは間違い多いし、遅いしイラネ

口ばしの中に入れて運ぶから届いたときちょっとヨダレついてたしな
まぁ仕方ないだろ

昨日宅急便でくるはずだった荷物が「郵便局です」と届いたから変だと思っていた

郵便事業会社、１７９億円の赤字に転落へ　日通との宅配統合断念で
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100226/biz1002261434011-n1.htm

　日本郵政グループの郵便事業会社は２６日、２０１０年３月期に１７９億円の
最終赤字（前期は２９８億円の黒字）に転落する見込みだと発表した。

日本通運と計画していた宅配事業の統合を断念したことに伴い３７６億円の特別損失を計上するため。


郵政民営化を遂行した西川の成果がこれですよ皆さんｗ

ペリカンの業者はニコチン中毒多いだろう、臭いがしみついたらいやだな。

>>208
アマゾンは全部じゃないみたい、うちの方は佐川のままだったよ

今郵便局員の服着たやつがアマゾン持って来たけど
代引きのやり方に全然慣れてない感じだったな

ゆうパックって代引きの取り扱い数が今まであんまり無かったのかな？
ペリカンから郵便へ移動した人より、最初から郵便局にいる人の方が
新しく覚える事が多そうだなと思った

>>243
代引きを始めたのは郵政だぜ…。豆知識だが。

ゆうパック・郵便とペリカンの代引きのオペレーションが全く異なる。
決済レベルですら統合していない。
ゆうパックの代引きを旧ペリカンが配達した場合もｇｄｇｄ。

>>243
代引きゆうパックは結構あるけど、アマゾンはラベルも違うし
配達員も新しい人大量に雇ったから慣れてない人だったのかも

歴史ある日本通運のペリカン便を

国が潰したのか・・・意味がわからねぇ

>>246
国じゃない。
西川が潰した。
というか、いらない子のペリカンを精算するために日通が西川郵政と共謀した。

犬がなくなり鳥までか…
次は猫か人か

コミケでペリカンを探しているのにクロネコとゆうパックしか無いから
あのだだっ広いビックサイトをさまよい歩いたのは良い思い出

チンピラ佐川はどうよ？

商社の流通部門にいたころ
ヤマト、佐川、日通それぞれが運んできた荷物を比べたことがある
一番優秀だったのは日通だった


逆に一番ひどいのは佐川
破損、足形余裕でしたね　荷おろしの時も壊れものを投げ下ろす

そろそろ人口１億３千万人の国としての考え方をしないといけない。

そうする必要かあるかどうか？





もちろんない。

消えたはずのJPエクスプレスのペリカン便が届いてびっくりしたんだけど、
当初予定より消滅が延期されてたのね。
たしか、ブランドだけじゃなくてJPエクスプレス社自体、清算消滅だったよね？
(うちに配達にくる下請けさんは、半年くらい前に佐川系列に乗り換えてた。)

>>245
佐川（飛脚便とメール便と特急便）とヤマト当日便とJPエクスプレスと、
どの便で来るかわからないくらい、各社が競合しているんだよな、今のアマゾン。

佐川は、道が分からなくて配達せず、連絡先に連絡も入れずで、配達物放置をかましてくれたからな

普通に避けるわ

現場大混乱中です。終わりの始まり

>>247
ゆうパックがペリカン(JPエクスプレス)吸収したのは
現政権の見直し策からなんだけど。

>>256
違うよ、別会社として出て行って貰うはずだったのに、認可されなくて吸収するしかなくなった
最初からJPEXなんか作らなきゃこんなことにならなかった、西○とペリ○ンを切りたかった日○の陰謀、、、

この糞暑い中お中元の時期と重なり現場は大変だろうな
池沼の客が多いでしょうが…配達員の皆様ご苦労様です。頑張って!

特定郵便局局長の世襲制がなくなっただけでも郵政民営化の効果があったと思う

>>257
スケールメリット等で赤字改善狙いでゆうパック＋ペリカン統合案
→JPエクスプレス設立でペリカンは先に移管
→将来的に赤字改善が出来る所か増えて郵政事業本体に影響を
きたす恐れがある事や準備不足等を理由に総務省の認可が下りず
→総務省側は統合計画修正を延々と要求して認可下りずにゆうパック側の統合が延びる
→JPエクスプレスはペリカンのみの片肺飛行状態＋統合ゴタゴタで大口顧客が流出
→結局、経営悪化で1000億近い累計損失発生
→政権交代後、西川クビで代わりに斉藤が社長に就く
→ゆうパックにJPエクスプレスを吸収する案に変更。
→今年の2月26日に認可が下りる
郵便事業株式会社の平成21事業年度事業計画の変更の認可
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02ryutsu14_000018.html
→7月1日から吸収して大きくなったゆうパックスタート。

実に今回の見直し後はとんとん拍子で進んでますね。
現場は混乱してるみたいですが。
統合認可されなかったのは一体なんだったのかと…。

>>256
事実誤認。
教えてやるよ。

2007.10 郵政民営化直後に、日本郵政と日通の共同出資でJPエクスプレス立ち上げ発表。
　　　　　日本郵政グループ(主に郵便事業会社)の試算では5年で900億の赤字だったが、西川はこれを黙殺して強行。
2008.6 JPエクスプレス設立。(この時点ではゆうパックを郵便事業会社から分離してJPエクスプレスに編入予定。)
〜2009.3　統合計画が杜撰かつ収益見通しがつかないので、総務省などが統合を認可せず。
2009.4 JPエクスプレス、日通よりペリカン便を段階的に継承して事業開始。株式は日本郵政と日通が保有。
　　　　　2009.10に日通がペリカン便を完全分離して、JPエクスプレスゆうパックとペリカン便を統合する予定に。
　　　統合準備開始。新伝票印刷などは進むが、人員配置・配達および運送オペレーションの統合は難航。
2009.8〜9　準備不足の指摘により総務省などが統合を認可しない動き。8.11佐藤総務相、西川に直談判。
　　　　　　　準備不足の例…統合の研修を2009.10.1に行う予定　など
2009.8.30　衆議院選挙
　2009.8〜9　総務省の指摘により郵政グループでの研修開始。しかし研修内容には大量の未定事項あり。
2009.9.8　総務省、統合を認可しないことを発表。
2009.9.11　日本郵政、宅配事業の統合の延期を発表。統合時期は明示せず。
2009.9.14　麻生政権に変わり鳩山政権樹立
2009.10.1　予定通り、日通はペリカン便を完全分離。この時点において日本郵政下に宅配事業が二系統ということになる
2009.10.23　日通、保有するJPエクスプレス株式の半分以上を日本郵政に譲渡。出資比率郵便事業86%・日本通運14%。JPエクスプレス事実所の日本郵政の子会社化。
2009.10.28　西川日本郵政社長辞任　
　このころＪＰエクスプレス単独で一日1億円以上の赤字を産んでいることが露見
2009.12.24　日本郵政、JPエクスプレス清算発表。JPエクスプレスの事業は郵便事業会社に譲渡され、ゆうパックとして継承することに。
　　　　　　　（統合ではなく、ペリカン便のブランドをゆうパックに名称変更。）

はっきり言って民主党政権の動きとJPエクスプレスはほとんど関係がない。
そもそも統合なんてされてない。

>>261
事実誤認？何が？
政権交代後に今の吸収案に変更されたのは事実だろう？

>>260
ペリカン統合で郵政事業が崩壊することを懸念した麻生政権と、
郵政事業の浮沈は市場原理に任せようとする鳩山政権の違いです。

一般的なイメージとは正反対なのがおもしろい。

>>262
あの…「現政権」の首班はどなたですか？

あと、吸収策は日本郵政グループ主導。
日通が降りた時点で
　・郵便と宅配の分離
　・郵政で二系統の宅配事業
この二つは不可能になったためですよ。

日曜の折込求人に郵便局がお中元時期の短期バイト募集出してたけど、問い合わせしなくて正解だったのかな？時給も安いし

>>264
郵便と宅配の分離は可能でしょう？
JPエクスプレスは元々の計画ではゆうパック・ペリカンそれぞれを切り離して
一つに統合し運用する新会社だったんだから。

>>266
事業規模が小さすぎるため、ベース間の輸送便や配達人員に無駄が出やすくなる。
ゆうパック（郵便小包）は郵便と混載したからロスをそれなりに抑えることが出来た。

>>218
たしかに郵政に行った人も多少いる。
しかし日通は赤字部門を切り離したとは言え
事実上5000人も社員が増えたわけだ。
こうなるんだったら赤字でも仕事があった方がまだマシってことになる。

結局この国は社会主義国家ってことか？
国の税金をふんだんに使ってやってることは企業買収。
こんな体制は欧米じゃありえんし、私企業が、公的資金を導入してる
一応企業にたいして業界の大企業が融合するか？
あまりに異常な状態に今日本はなってる、それを放置してるのが在日民主党。
俺は売国奴には絶対になりたくない。参院選は民主党、ないな。

俺の住んでるところは佐川のおっちゃんよりヤマトのあんちゃんの方が丁寧な対応する。
郵パックは使わないから知らね。

>>269
税金による買収劇はなかったのですが。
というか日通の赤字を吸収して日通を救済した、というのが実態ですね。

ゆうパックで沖縄にノートパソコン送るのに電池はいってるから
航空便が利用できないと言われた。wwwww
クロネコは大丈夫ですよなんですがねぇ

>>272
リチウム電池は貨物法第86条および第２項により禁止のはず
爆発したらクロネコ終了のお知らせ

航空法第86条および第２項でした。すまそ。

>>273
航空法でしょ？

ちなみに、他社で実際に航空搭載拒否されてる会社があるそうだｗ

>>231
それ位しかノウハウがないとも言える
社名にJPエクスプレスとあっても、中の人は日通だったし

>>232
準備会がそう言ってる

>>275
iPadを日本に航空便で送ってもらったけど中抜きされて暴れてた馬鹿が先日いましたねｗ

>>272
「ゆうパック」で花火を空輸。国交省から行政指導

大阪府内の郵便局で引き受けたゆうパックに花火が含まれていたが、航空便を
利用する際に実施しているＸ線検査などをすり抜け、そのまま関西国際空港から
那覇空港まで空輸。同空港での積み替えの際に航空会社側の担当者が発見した。
ゆうパックで花火は受け付けておらず送り状には内容として「衣服、アクセサリー」と
記載されていたという。

まぁそんなこんなで凄く厳しくなった

>>278

その手があったか。
EMSで原爆を送れば格安で核攻撃ができるんでないかい。

日通と言えば、新幹線車両輸送

>>270

うちは逆、世評に反して佐川は丁寧できれい、ヤマトはボコボコドロドロで届きます。

こういう民主にも自民にも都合が悪いスレは上げておこうw

死ぬかも…

ペリカン便の方がブランド価値高いだろ
ブランド価値のない方残してどうすんだ

現場は大丈夫だろうか・・

全然大丈夫じゃない
落ち着くまで休職してえ

ぺりパック

馬鹿社長市ね

>>217
その地域をよく知ってる人だと、「あの家はこの時間なら居る可能性が高いから近く通った時にもう１回寄ってみよう」
って思考が働くことがあるのよ。
配達する方もこれが当たると気持ちいいんだｗ　持ち帰るより配達完了する方が後の手間も掛からないしね。

新ゆうパック維新（笑）

一気に5倍の取扱量+お中元品で現場では阿鼻叫喚の地獄絵図
(p)http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278056800/

利用者達も困惑
(p)http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1248407920/

この件で日本郵便広報は完全取材拒否
(p)http://diamond.jp/articles/-/8642

>>290
上が現場のこと何も考えずにトップダウンしてんだもんな・・・。
それでいて問題が起きても全部末端が悪いで上は誰ひとり責任取らねえ。
「お役所の悪い所だけを引き継いだ民間会社」なんだよな・・・。

今んとこ郵政の株は国が100%保有して事実上国営だからな
でも将来上場するとか言ってる
でも国が大株主でいたいらしい
何がしたいのか訳が分からん

みなさんの認識には誤解があるようだ

最初はペリカン便を持つ日通と〒が一つの会社を作り
儲けが出ない個人向け宅配業をパージしようとしていたってのが去年
ところがどっこい、日通に騙されたのか上層部が金掴まされてたのかはしらんが
郵便局が不採算業務をすべて押しつけられるという形で決着

結果、現場が阿鼻叫喚
ちなみに日通は、金が儲かる企業向けの業務だけは相変わらず運営中だよ
日本郵便は不採算部門という名のゴミを数十億出してお買い上げした為、去年は大赤字

西川さんの置き土産

>>293
その大赤字の責任を末端に押し付けて
「お前らが切手年賀カモメお中元お歳暮営業しないと利益が上がらないんだぞ！お前らの給料が出ないんだぞ！」
と毎日のように課長支店長総務課長に叫ばせているのが今の郵便事業会社

チルド入る時の上着がぜんぜん足りてない罠

転勤族の子で全国転居して歩いたが親の勤務先の指定引越し業者が日通だった
とにかく仕事が雑で個人的に日通を利用することは一度も無いままだ
お願いするならヤマト運輸か引越しのサカイ
郵便物が途中で消えても気にしない郵便局なんて論外

郵便局と日通で絡むなんて自爆行為か自虐ネタだろうな

>>296
逆に今の郵便事業会社に足りてるものって、何かあるか？

http://diamond.jp/articles/-/8642

統合・再出発の初日から大混乱 ゆうパック・ペリカン便の前途

なんでみんな動物の名前なんだ？

商事の物流商品部もなくなるのか…
いつも冬になると鮭とじゃが芋売りに来てたのになぁ…
寂しいことです…

ペリカンっていうかJPエクスプレスが統合されたというけど、
ゆうパックって集荷サービスやってないよな？

近くにコンビにないし、土日にやってる郵便局なんて20分も
歩かないと無いし、すげー迷惑なんだが。

>>302
電話すれば集荷に来てくれる（1個から）
ネットでも可
http://www.post.japanpost.jp/syuka/index.html


ただし、コンビニや郵便局に持ち込めば送料が100円引きになる

もともと日通が官営だったこと知らないやつ大杉

>>297
郵便局は引っ越し業務してないし、サカイとかヤマトも悲惨で最悪だろ…
宅配便の話だよ、ダンボール一個とかそんなレベル

こういうのは各地・各社の支部によって全然仕事の質が違う
ヤマトが最高、佐川がそこそこ、郵便局最悪、みたいな所もあれば
郵便局が一番で、他のどこそこが最悪とか全然違うからな

>>303
え、昨日ゆうパックのサイトを見たときは集荷のページなんて見つからなかったのに…
JPエクスプレスで登録した情報も引き継がれるのか。助かった

>>304
性格的には、最初から完全な官営からスタートした他の元官営とはちょっと違うからなぁ

>>306
糞フラッシュの　http://www.yu-pack.jp/　見てない？
これ何の情報も出てないページだから見るだけ無駄＠昨日爆笑した
あんだけ煽っといて載ってる内容はチラシレベルかよと

見るなら郵便事業の
http://www.post.japanpost.jp/service/you_pack/index.html
ページの近辺くらいにしとけ

内部の物だけど、作業してて　ペリカン便がいかに赤字だったかがこの２日間
で明白になった。今まで全然知らなかった。

>>293さんに納得　こんな不採算部門、じり貧で買い取らされてダメな会社だよ
まったく民間企業の感覚じゃないね。

小包部門の赤字拡大は拍車を掛けるのは間違いない。そしていずれ宅配部門は
撤退の道を辿るのではないだろうか。　完全に佐やﾔﾏﾄに取られるなこりゃ。

とにかく無駄仕事が多すぎる。
例えばヤマトとかハンズフリー全車導入とか、市街地では台車での搬送を早く
から導入とか、色々見てても、民間企業にやられたから、「奪回」とか掲げて
その後追いでまねごとをいつもするのだが、それの料金設定とかサービスもい
つも中途半端。　”生き生きとした”改善、あるいは斬新な考えがないんだよ
な〜ここは。天下りの癖が残ってて、わざと無駄仕事を作って、その為に客をイ
ラ立たせても無表情でいられる精神の場所なんだよなここは。
でもバイトでも今月手取り２５万は堅い。こんなところに入ったのはある意味
ラッキーというか感謝だ。

>>293
>金が儲かる企業向けの業務

アロー便のことだと思うがゼンゼン儲かってないよ

>>304
いつの話だ？70年ほど前かな？

新名称をペリカンぱっくにしよう

>>309
赤松の馬鹿に何とかしてもらえ｡
でも､あの馬鹿休職扱いだからな｡
あそこのホワイトカラーは仕事出来ない癖に態度はデカイからな｡

>>309
ヤマトでも中はグダグダだよ。

と中の人が言ってみる

民営化マンセーしてるクソウヨ自民信者は現実見ろよ
百害あって一理なしといった日本共産党の方が正しかっただろ

仕分けラベルの端末足りなくて結局郵便番号で手区分してたけど、
よく考えたらラベル貼るにはパレットから出さなきゃいけないよな。

>>299
用語の間違いはおろか事実誤認だらけの駄文だな…。

>速達や小包担当の集配職員までが、勤務終了後の夕方に急遽、ゆうばっく配達に召集され、

小包＝ゆうパックなんだが。

>郵便局員が配る場合でも、

会社が違う。郵便局員が配ることは絶対ありえない。

>先のターミナル局の

ターミナル｢局｣など存在しない。


書いた奴、馬鹿だろ。
混乱は確かだけどな。

>>309
ヤマト佐川も個人向け宅配は切りたがってるよ
採算あわないんだろうが、個人客は内部じゃゴミみたいな扱いだ
俺たちの手を患わせるな、みたいなノリ

アロー便以外にも企業向けは色々あるが、個人向けより遙かに良い金なんだよね
郵便局が官営の縛りを脱したら、個人向け宅配消え失せる勢いだよ
だからまあ、日本郵便のあり方には疑問を持たざる得ないけど
官営がいないと困る人間が出るのも事実なんだよな

日本郵便、何だかんだ言って長年自力で黒字だしてきてるし

>>302
やってるよ。今日なんか「荷物量は予想以下だったけど集荷依頼が予想の数倍なので追いつきません」って状態だったし

郵便局の黒字も、あのバブル時代の中でも圧倒的な低賃金と
非正規率を誇るスーパーブラック企業を貫いてきたからってのもあるんだが
ある意味ワークシェア？

集荷サービスも各企業の重りになってるみたいだな
タダ同然であっちこっち振り回されたら良い経費になっちまうだろうし
集荷はその内全ての企業が、値上げとかの見直しに入る気がする

>>298
全国ネットワークを構築できる「拠点」なら。

>>309
ペリカンのドライバーってこんな人だらけ。

・歩合が欲しくて積み荷を配達能力以上に積載
・日時指定の荷物をそっちのけで集荷
・集荷する運賃は原価割れの激安
・日時指定の荷物で時間以内に配達できなくても平気で持ち戻り、その事実を黙って支店内に放置
・そのくせ集荷してきた荷物の数が多いだけでデカイ面

そりゃ大赤字だすわ…。

>>320
町に一つはある郵便局の圧倒的物量をまともに利用すればもの凄いことできそうだよな
マンパワーと箱はしっかり持ってるし
日本郵便の頭がすごいアホなんだろうな
ここ数年の動きを見て、ものすごいそれを感じる

犬に続いてペリカンもか
ミケでは猫一人勝ちだな

>>321
それが問題になった

ペリカンドライバーが不当に安い料金で契約結んでた（全国どこでもサイズだけで見て一番安い地域扱いとか、
同一宛先の実績がないのに同一宛先割引適用したり）せいで客とトラブル
　→JPEXは特例でそれ引き継いだ

がけっこうあるらしい

質問
JPエクスプレスが無くなって
ゆうパックになると言う事なのか？

>>210
公務員って誰だよ

歩合が出るから、やっちゃえ〜的なバカ安価格ででも客を取り込んでいたのか

>>324
何処から何処まで社外秘なのか知らんのであまり詳しくは言えんが、
漏れらが１日に言われたのは「お客さんの言い値で集荷して来い」だった。

>>325
多分そう。

ゆうパック　クソだろ

アロー部隊がいかに下支えしてたかよくわかるよな。

特権を持たせたまま半官半民で民間企業と競争させたらそりゃ半官半民が勝つわなｗｗｗｗｗ

民主党は馬鹿じゃねーの？

あ、馬鹿だったねｗ

259 名前：〒□□□-□□□□[] 投稿日：2010/07/03(土) 00:24:30 ID:Qjthm7z2
阿鼻叫喚TM

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002173.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002178.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002179.jpg


だめだこりゃ
次逝ってみよう！

ぺリ官便

>>331
今回の件は政権交代前に西川が進めていたことなんだが

ペリカンってそこまでクソだったのか
やったらめったら評判悪いな〜と思ってたら

つかさ、なぜ中元最盛期に統合した？死ぬだろ、フツー

>>335
一日一億の赤字が出るから、少しでも早く統合したかった

統合決まってから半年くらいあったらしいじゃん
段階的に統合とかしてたんかね？良く知らないけど
大混乱だったらしいじゃないか

埼玉から京都に出したゆうパックが届かない！！
仕事の資料が全部入ってるから困ってます。
２日の午前着で出したのに･･･
追跡では１日の「引受」しか表示されていないので
サービスセンターに問い合わせたら出荷されているの一点張り。
合併でトラブってるのか

>>336
そういうとこ、末端を一切考えてない現れだよな。全部上の失敗、上の都合。

>>337
段階的？ﾊﾊﾊご冗談を。

>>339
おいおい、まさかまさか、ぶっつけ本番？
ﾊﾊﾊご冗談を。

明日明後日とさらに物数が増えると思うと胸が熱くなるな。

>>339
EF地域なめんなよ。
ﾃﾗｵｶとドリ端を腰に付けて二刀流で配達・集荷(集貨)したぞ。
一応段階的にはやってた。
一応。

>>332　の追加らしい

304 名前：〒□□□-□□□□[] 投稿日：2010/07/03(土) 00:45:19 ID:Qjthm7z2
まだあった
これでおしまい

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002211.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002213.jpg

中元配達と重なるのか・・・こりゃ大変だな

参院選関係の配布物もあるらしいなw

質問なんだけど、EF地域って何？
大都市地域とかの意味ですか？

郵便局の皆さん、死なない程度に頑張ってください…
というか今の経営陣をやっちまっても俺は許す

日通が赤字部門の宅配事業を上手く郵便事業会社に
おっつけただけだろ

JPEXに行った奴等は路頭に迷うのか？

7月統合は日通の嫌がらせだぞｗｗｗ社内じゃ有名な話ｗｗｗ

ペリカンに登録してた個人の住所データとかも
そのままゆうぱっくに引き継がれるの?

>>350
そう・・・なんじゃないかな、たぶん。
少なくとも会社（集荷先）のデータは全部来てると聞いた。まあそうだよな。

Yahoo!ゆうパック
復活してほしい。

中の人だけど、箇所次第だな
今日、「個人情報にあたるから無理です」とか一部言われたし

レターパックを郵便局に持ち込んでも
100円引きにならないのは理不尽だ。

定形外郵便やゆうメールでも集荷サービスやればいいのに。
集荷料1回100円取ってさ。

>>345
ないと思う。
選挙事務は選挙時の特別扱いの選挙郵便を利用するはず。

>>346
簡単に言うと田舎。
昨年十月に先行して並行配達開始。

便が時間通り来ない。明け方ぎりぎりになって引き受けても差立て処理できないよ

こりゃカオスだな・・・耐えてくれ〜

この現状でうちの支店（一応３０万都市）では、非正規社員を時給７８０円で募集しております。

気が狂ってるとしか思えん。デイリーヤマザキのバイトの方がカネも仕事もマシだ。

郵便局はむかしからスゲー安いって言うしなぁ
ぶっつけ本番といい、何考えてんだ

出てる写真がインディジョーンズだな

>>359
トヨタ仕込みのムリムラムダの三ムの排除ですよw

西川とか奥田とかの悪の枢軸が郵政を食い物にした。

阪神淡路大震災当日昼前に「おっちゃん、しばらくは来られへんで、時間指定やけどもう持って来たわ」と
九州からのダンボール箱を持って、倒壊した門を越えて来てくれたのはペリカン便の下請け業者だったと思う。
まだまだ大きめの余震が続いていたのにな。





佐川急便の下請け業者かな。とにかくヤマト以外。

日通を買収したってことはヤマト運輸も買収して運輸を独占するんじゃねえか

宅配便は不採算部門なんだとよ

ペリカンが鳩食ったからか！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


食っても良いだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>363
JPとヤマトは長年の仇敵
JPが民営化等なんらかの節目を迎える近辺では
必ずヤマトに労働時間等の行政指導が入るのです

>>331くそ党から雇われてる自民党員はだまっておけ！

トラックの荷台に荷物を載せると、足で蹴って奥の方へ詰めていたなあ。
ありゃ鮮烈な光景だったわ。

これ亀井の国営化法案が通ったらどうすんお？
ﾈｺや飛脚じゃ対抗できないぐらいでかくなるんじゃね？

ゆうパックも時間の問題だ、最後はお荷物になって身売りする。

疲れ果てて今帰宅
明日は早出だから四時半起き、さすがにしんどいわ。
繁忙期を避けて統合すべきだったな

>>370
まぁ元来ゆうパックは”荷物”だけどなｗ

ペリカンって鳥を食べるんだよな
丸呑み

>>334
西川はゆうパックを切り離して健全経営を狙ったじゃん。
鳩山弟のせいでかんぽの宿は売れずゆうパックも切り離せず、
亀井のせいで人件費大幅増になり、
もう郵政はめちゃくちゃだよ。

1個無料になるゆうパックのシール復活してくれんかな
年中出品してるものとしては地味にありがたかったんだけど

西川大先生と日通が高笑い

日通がハトのマークの引越しセンターを食っちゃったら面白かったのに

ゆうパックは不採算部門なんだ?
ちょっと意外だな。
だったらクロネコメール便なんて
どうしようもない状態なんじゃないの
単価めちゃ安いし。

バイトじゃねーよな？

Yahoo!ゆうパックがなくなった時点で、この業界へ期待をしなくなった
便利だったのにな

>>374
民主党のまわし者かと思うくらい、郵政の案件全てにケチ付けて
最後に、「オレが西川の首取りに行く」とか
ぜひ国民新党へ行けと言いたいくらいの活躍で

↑鳩山弟の事ね

>>321
ペリカン便でずーっと働いてたけど歩合なんかねえよ。
全員契約社員で時給制

>>332>>343
土日である程度さばいても来週以降はお中元も本番だしどうにもならんな
現場の人たちは死なない程度に頑張ってください

大混乱あげ
ttp://diamond.jp/articles/-/8642
統合・再出発の初日から大混乱　ゆうパック・ペリカン便の前途
週刊ダイヤモンド編集部

ペリカン便を･････
ペリカン便を返せ･････!!!!!

鳥が死んだか。　これでコミケの搬送業者がまた一ついなくなったな。

ペリカンであれ飛脚のとこであれ
こんな仕事してたら長生きできんわ

パソコンポ便利だったのに個人じゃもうつかえないの？

>>374
でもその計画が杜撰だったから、麻生内閣の佐藤総務大臣(当時)からダメ出し食らったんだよ

民主がとか鳩山弟がとか言う前に、麻生内閣からすらダメ出し食らうような西川の計画自体に問題があったのだよ

>>390
麻生政権すら｢やめとけ｣と判断した統合

自民党支持者はこの事実をどう判断するんだろ？w

官僚と亀井の思惑通りだな

日通が得したとか言ってるのがいるが全く逆。
合併はもともと日通が持ちかけたが、なんだかんだと妨害されて頓挫。
普通吸収するなら人間も一緒だが郵政はペリカンネットワークもらってかなりの人間を日通に帰した。
郵政は仕事増えて人間足らんし、その上中元時期だし混乱するのは当たり前。
日通は事務やSDが5000人帰ってきた。仕事無いのに一企業に5000人増えた。これからどうすんの？

配送員で、態度悪い人いるから嫌だ
委託だから、ゆうぱっくの会社に文句言ってもなにもかわらん
そのひとの首をきるだけ
で、そういうやつは犯罪に走るタイプのひとだったりするから、始末が悪い
通販ばんばん買える人が羨ましいわ　配達員が怖くてだめ

NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100703/t10015512271000.html

都市部のターミナルは完全に死んでるし、その影響で地方の支店も大混乱
マジでかなりヤバイ事になってる

郵便は国営のままが良かった
民営化（というか西川の私物化）させるから、こういうことになる

今日も死んでくるか…

ゆうパックに吸収なんだ？
JPエクスプレスに吸収されるのかと思ってたよ。

俺は西濃でなければ、なんでもいいよ。
佐川もヤマトも可愛いもんだ。
西濃だけは許さない。最低、最悪。

＞会社側では、▽ペリカン便を扱ってきた職員が、郵政側の情報端末の操作に不慣れだったり、
▽取り扱い量が一気に増えたため、集配拠点の郵便局で混乱が起きたりしていることが原因ではないかとしています。

結局、末端に責任押し付ける気マンマンだな。
「『７月１日』にほとんどぶっつけ本番で合併したこと」　「端末操作の研修の時間がほとんど取られなかったこと」は
いつの間にか無かったことにされて、「ターミナル・集配局でのオペレーションのまずさが原因」ってことになっていくんだろ。
そして合併の経営判断したお偉いさん方は誰ひとり責任を取らない。

会社でペリカン使ってんだけど
定時の集荷の他に急遽荷物を持ってってもらうときに
電話で引き取りをお願いすると、３回くらい運ちゃんが来る。
あれなんぞ？荷物は一個だから（電話でもちゃんと伝えた）一回来てくれるだけでいいのに。

お中元と職員が自腹で大量に購入した小包も効いているなｗ

ペリカンカーシスの意味わかんなくなるじゃんね〜

>>383
うちの旦那は社員で歩合だったよ
まぁそれも過去の話だけど
毎日７時前に家を出て帰ってくるのは深夜０時前
可哀相だなと思うよ

そろそろJPの萌えキャラ

>>352
伊藤忠＋ヤマトの｢はこBOON｣をどうぞ
ファミマでしか発送出来ないが

>>394
局留め、営業所止めにすればいいだけだろ。
また今は代理で受け取る会社もあるし、自宅でも宅配ボックス置けばいい。

旅行先の北海道から、実家の沖縄に荷物を送りたい場合

発送元： 沖縄県×××　←実家の住所
発送先： 北海道×××　←存在しないデタラメな住所

こうしとけば市内料金で受け付けてもらえて
宛先不明で実家まで届くんじゃね？

郵政民営化とは何だったのか

日通で若いやつ見たことない。　

現場終わってるわｗ
処理追いつかないから一般郵便物なんかも含めて
運送便も遅れまくりで1〜3時間遅れが当たり前になってて物流崩壊してるし

百貨店様のお中元の日付指定は必ず守る事、遅配・早達厳禁！　とかヌカしてたが
既に無理な状況に陥ってるｗ

シミュレーションや予行演習は一切無かったのか？
頭デッカチな無能どもときたら

>>408
市内料金にならんぞ

ユパック ザービズ悪いから嫌い。
対応に融通きかない

>>414
DQNクレーマーの悪寒

今回の混乱はクレーマーじゃなくてもクレームつけざるを得ない

>>416
そりゃ間違いないわな。

西川マンセーだった奴らにでも言えば？

ペリカン便　いままでありがとう
（　；∀；）　

ヤマト運輸は名前が日本人の心揺さぶる

佐川君の件があるから論外

ペリカンは在日ぽい

>>316
>郵便局員が配る場合でも、
×「郵便局員」→○「日本郵便社員」だろうとは思うが、

>速達や小包担当の集配職員までが、勤務終了後の夕方に急遽、ゆうばっく配達に召集され、
これはマジで何が言いたいのか分からんな。ゆうパック以外で小包なんて無いだろ。
国際小包かｗ？

今は使うなゆうぱっく　荷物がカオス誤送遅配、ペリカン統合で

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278085977/


ゆうパックってどう？

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278084563/


【2倍】ペリカン便と合体したゆうパック。配送に遅れ【2倍】

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278106634/

クロネコと真剣に張り合ってくれよ
たかが運搬手数料商売で高すぎだ

「日本郵便でーす♪」っつって若い女の子が届け物に来た。
先月までペリカン便だった荷物だったのかな？

赤ちゃんはペリカンが運んでくるんだよ

赤字と赤字を合併して、規模の効果で黒字に出来れば良いのだが…

日通からどういった人が行ったかによるな。

一般的にはカスを郵政に押しつけるだろうけど、
そうでないのならろくに仕事をしない郵便局員を淘汰してほしい。

>>424
釣りだよな？
それとも天然？

>>426
ニートにゴタゴタ言われる筋合いはねえｗｗｗｗｗ

>>427
ただのボケでしょ
説明させてやるな恥ずかしい

>>426
郵便局員は会社が違うので、郵便事業会社みたいに配達をしないんだが
まさか事業会社の社員を、局会社の所属と思ってないだろうな

ペリカン便で来る荷物、タバコ臭くなってたんだが
今度はゆうパックの荷物がタバコ臭くなるん？

【日本郵便】ゆうメイト（内務）Part77【○○支店】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/part/1277957220/l50

ゆうメイトの面接受けてきました　その5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1277043957/l50

集配のにーちゃん、手書きの手続きが増えて無駄が多いって言ってた
説明も程々に始まって現場は大混乱だそーだ

ゆうメイトから正社員になった人
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1263740128/l50

>>11
ｱﾙｱﾙ！！いつか郵便局にやられた

何やってもバカ労組が護るしなw
準公務員か、いい身分だねぇwww

あんまり皆知らないけど、「カンガルー便」は西濃運輸
ペリカン便は日通
クロネコはヤマト
カンガルーは西濃ってのがあんまり浸透してない

>>435
俺もある。
それで郵便局に取りに行ったら閉まっていたので、
駐車場から携帯で理由を述べて本日の再配達頼んだら
後ろのほうで「近いのに取りに来いよ」の声。

本気でブチ切れたよ。

ヤマトにしろ佐川にしろペリカンにしろ、給与どんどん下がってる上に荷物は増えてるからね
1日で関東から九州まで確かに運ぶけど、殺人的な低賃金
結婚はおろか子供も生めるのかわからんレベルのワープア層だぞ

利用者には関係ないんだろうが、
安いものを求めれば運営側は過労疲労精神不衛生でそれなりの質になるのは決まってるんだよ

我が家は田舎だから平地で自宅前の道路も広くて駐車スペースもあるけど、
狭い狭い狭い道の奥の、さらにコケのうっすら生えたようなコンクリ階段が２軒分ある上のお宅とか、
１階にインターフォンなくて、エレベーターもないマンションの３階の奥とか、
玄関までたどり着いて留守だったら、ショックだろうなあー

>>437
人間は佐川だけか

>>438
郵便局内では、客への陰口・悪口ひどいもんだよ。

ヤマトにしても佐川にしても、経営は儲かってる
利益も伸びてる
経営者や幹部の給料は上がってる(?)
でも、従業員は給料下がってる。上がる事はない。

儲かってるはずなのに従業員はどんどん生活が苦しくなっていく。離職率も3年や5年以内に辞める人がほとんどだから高い
人を人と思ってないからそういう物流システムが出来てるんだよ。

配達員や深夜の基地局員に生きる気力が感じられない、死んだ顔してるのは当然っしょ

>>442
何処でもそうだけど？

殺人的な低賃金で会社に生活守られても無いのに、愛社精神持って客に尽くそうなんて考える奴いないっしょ実際

09/10/11 ダイヤモンドオンライン
「白紙撤回」もありうる大混乱
郵政・日通の宅配便統合延期
http://diamond.jp/articles/-/4563
↓
09/11/24 ダイヤモンドオンライン
毎日1億円の赤字を垂れ流し
郵政・日通宅配便合弁の窮地
http://diamond.jp/articles/-/1757
↓
10/07/02 ダイヤモンドオンライン
統合・再出発の初日から大混乱
ゆうパック・ペリカン便の前途
http://diamond.jp/articles/-/8642
↓
10/07/03　NHKニュース
ゆうパック 集配作業に遅れ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100703/t10015512271000.html
↓
今ココ（w　さて次は？

>>445
賃金・愛社精神なんかは会社内の問題だし「客に尽くせ」なんて言わないが、
金とってるからにはきちんと普通の仕事しろと言いたい。

日通は美術品と楽器を運べりゃいいのか？

ネット通販はヤマトか郵便局か佐川が多いね
うちの地域の西濃はドライバーの言葉遣いが酷いから嫌いだ

ついにミケ猫トマトの時代が来たな

>>447
利用者側からしたらそりゃそう考えるのが当然だよ
だけど現場側も普通の人間だからな。普通の金貰ってるなら普通の仕事して当然だろうが、「普通」の金さえもらえてないんだからな。
学生なら低賃金だろうと社会勉強で尽くせるだろうが、こういう物流の「現場」にいるのは大概それで生活してる人だろう
普通じゃないのが嫌なら辞めろって考えになるだろうが、辞めてどこにも行く当てがないからそこに居るんだよ

現場に怒りぶつけるより経営に怒りぶつけるもんだと思うよ

初日のゴタゴタはヤバいだろ。
再配達の連絡したら、電話が全然つながらない。
やっとつながって電話ってちょっと文句言ったら、
合併初日だからご理解ください（キリッ
と開き直りだった。

通販は送料無料なんかだと
受け取る側はヤマトが良くても
安い佐川にしちゃうよね
数出ると100円の違いが大変な事になる

JPエクスプレスはなんで赤字だったん？

アホ経営陣の計画がずさん過ぎるだろこれ。
絶対現場サイドは反対してたはず。
キャパを考えろよ。

>>442
いや、違うｗ

>>427
ペリカンの配達員に中だしされてできた子供じゃない？ｗ

犬も鳥も逝ったか…残るは猫だけだな

>>390
お役所体質で採算取れない事業に手を出しまくったことがそもそも杜撰。
それゆえそれらの事業をユニバーサルサービス義務から外して民営化した。
いくら見直し条項が入ってたとはいえ、その法案に賛成した者たちが、
いざバンバン切り捨ててスリム化しようとしたら
「不採算だから杜撰」と言って止めたのは酷いもんだよ。
亀井や平沼や城内のように断固反対を貫いたならまだ筋は通ってるけどね。

結局赤字垂れ流しかんぽの宿と採算性の低い小包事業、全部抱えたまんま。
さらに赤字ペリカン便も押し付けられさらに経営悪化。
さらにさらに正社員化キャンペーンで人件費増必至。
もう政治家の玩具にされてしっちゃかめっちゃかだよ。

【経済】ペリカン便を吸収して再スタートした「ゆうパック」、集配作業の一部に遅れ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278132968/

>>459
＞いざバンバン切り捨ててスリム化しようとしたら

そりゃ目論見の甘かった西川の責任だな
日通とグルになった時点で西川の責任は免れられない

>>309
でも電子メールやらメール便などがあるわけで、これからもハガキ類の取扱いは減少するだろう。
営業の他、これからはむしろ小包部門を強化していかなきゃ生き残れないと思うよ。
だけど上層部の頭の悪さは明白だから、先行きが暗いのは確かだろうね。

配達するゆうパックには、
かなりの割合で自爆ゆうパックが含まれてるからなあ。

シェア８割を占める佐川、クロネコには
自爆営業小包なんてないからなあ。

>>454
つ税金対策

通販で18-21時指定しとくと日通は18時前に配達にくる
しかも「18時までに再配達の電話しろ」と書いた紙が入ってる
無理だからその時間指定してるのにといつもむかつく
佐川かヤマトで送って下さい通販会社さん

正直この合併、超誰得だな

日通と日本郵便の上層が最初の取り決めをまともに行なわなかったために
不採算部門っつーウンコを憎しみで投げ合った挙げ句
どっちも被害だけを残して終了
それで終わればいいけど、何の関係もない一般の末端社員が血を吐きながら戦後処理

泥沼の戦後だね、こりゃ
西川含む郵便の上層と日通の上層は普通、責任取るべきじゃねーの？

>>465
たとえ受取人が送料負担していても、郵便局を含め配送業者は差出人が客であり、受取人はただの人。
つまり差出人の言うこと以外は聞く耳を持たない。
だから、配送業者変えてくれ、変えてくれないならお宅から買わないと、通販会社に苦情を出してごらん。普通の通販会社が配送業者に苦情出せば、そこから465さんの家を担当する営業所に注意を促すと思うけど。
我が家の場合、ヤマトはそもそもトラブルなし。佐川は担当者交代。
ゆうぱっくはいつまでも改善ないので、可能な限り使わないという結論に至った。

>>466
取らないよ。全部「末端が悪い」でチャンチャン。
お役所だもん。

２年前の「ディズニー年賀状事件」だって誰か責任取ったなんて話は一切聞かんし

西川に配達やらせろ。どうせできやしねぇだろうが。

>通販で18-21時指定しとくと日通は18時前に配達にくる
>しかも「18時までに再配達の電話しろ」と書いた紙が入ってる
>無理だからその時間指定してるのにといつもむかつく

国際価格でいけば、こんなサービス（業務）の対価は
１万から2万円くらいじゃないか？

こんなに細かいサービス（業務）は、世界的に見てとても稀。
しかも、不在の場合は同日に再配送する場合もある。

運送会社にはいろいろ細かい文句はあるだろうが、外国である程度生活
したことがある人間にとっては、日本の運送(郵便、宅配など)が
どれだけ正確で、親切で、それら提供されるサービスの対価として
払う金額が少ないかがよくわかる。

日本の運送業はすごいよ。

>>467
ちょっと前、ネットで鮮魚を買って午前中指定で頼んだら、お店は午前中指定にしたけれど、お昼過ぎても届かず。
飛脚の配達担当店に電話をしたら、荷物はとっくの昔に着いてるが人手が足りないから夜持ってくるとのこと。
電話で怒鳴りあって4時配達で決着。荷物を受け取る。

次に注文するとき、上記の事情を書いて注文したら、商品ページに飛脚で送ると記載が有るにも拘らず、黒猫で送ってきたわw

>>463
佐川、クロネコに自爆はないけど、そのかわりどう見ても採算取れない
大量引き受けなどがございます
佐川はもう内側は滅茶苦茶、客の要望なんて殆ど聞ける余裕無い
クロネコも酷い、負担は末端、末端はもっと末端かバイトに無理難題の有様で
やっぱり誰も客の要望なんて聞く余裕無い

よくわからんけど、郵便事業も物流事業も
また国営に戻すって言うサインですかこれは

>>472
客の要望をきくって何だろう？
客の要望をもっともきかないのが郵便屋だろ？
お役所仕事だから、サイズもきっちり図り、
1センチオーバーでも配達料金をおまけしない。
佐川やクロネコは適当におまけしてくれるし
気持ちのいい若いスポーツマンタイプのお兄ちゃんだし
とても印象がいい。

そして、宅配業界で、佐川、クロネコだけが黒字だ。

>>465
俺はJPだけど、再配達の場合は指定より前に行くことよくある。
(再配じゃなくて初回配達の場合は差出人の意向もあるので時間厳守だが)

玄関開いたらまず「お時間少し早いですが〜」と断りを入れる。
客に指摘される前に(あるいは「時間前じゃねーか」と心の中で思われる前に先手を打つ)言っちゃえばこっちのもん。
大抵は逆に「早く来てくれて助かるわ〜」って言ってくれる。

>>473
物流は切り捨て郵便事業は、国営へのフラグです

荷物が指定した次の日になっても届かないので
コールセンタに電話してみたが全然繋がらない

1時間待ってやっと出てきたのは、ガムかみながら、タメ語で話すネーチャン

何聞いても「JPエクスプレスが悪い」
「うちは、JPエクスプレスじゃない」
「なんか、荷物が行方不明になっている地域が有るみたい」
「うちじゃわからない」
とか言い出す始末。

どうなっているんだ？

>>477
コールセンターは時給安いしキツいんでどんどん辞めてくから…。
右も左もわからん新人が電話対応してたりするから質は期待できない。
まともなマニュアルすらないし。

>>477
（日本では普通でないことかもしれないが）
担当部署か担当者が答えるしかどうしようもないだろ、
出てきた人間がわからないのなら。

>>477
日通だろ？　あそこ単なる　「物を移動させる会社」　だから。

>>474
適当にって、コンプライアンス違反じゃねえか？

>>480
ひょっとして、６月末までの間、
「ペリカンなんて蹴散らしてやろうぜ！！！！！」
と狂っていた方ですか？

22 ：〒□□□-□□□□：2010/07/03(土) 20:53:16 ID:F0YqpblE

2010/06/30 新東京支店（江東区新砂）　【郵便物の区分】　08:00〜12:00　時給910円
1名募集！　←←←←←←←
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↓
http://up3.viploader.net/net/src/vlnet002702.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002179.jpg

　　　　　　　iｲ彡　_＝三三三ｆ　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　 !ｲ 彡彡´_ -_=＝{　　　　二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ ヽ　　　　　し　　む
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ ＿￣ ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　 て　　し
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　 い　　ろ
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　 　 ヽ 二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　る　　退
　　　　　　　ｆﾉ ／） 彡!　　 　 　 　 　 　 　 ｨ　　 　 ﾉ￣l　 　 　 .： 　 化
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　 ／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　 ：
　　　　　　　|l|ヽ ｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　 　 　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 　 ヾミ､　 /　　 　 　 ：
　　　　　　/ ＼ゞ　 　 ヽ　　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 ヽ /
　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/
　　　／〈　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ
-‐ ´ ヽ　ヽ　　 　 　 ＼＼　　　　 ＼　　　　　 　 人

>>481
値引きがコンプラ違反か？
大阪のおばちゃんはどうなんねん。
民間の企業間競争では当たり前のことで、
ニッセンとかアマゾンその他たくさん値引いてると子あるだろ？
がんばって、重箱の隅を探したらしいが残念だったなｗ

おまえら俺は中の人間だが役職者が酷すぎる
午前中希望を夕方くらいになって俺に丸投げされて客からボロクソに怒られた。基本誰かに責任を負わせる奴が多い
新採の子までﾌﾙに回してるし。


ちなみに今回の騒動で会社関係の大口何件か飛んだそうだ…
ホンチャンの奴らは血も涙もねぇぜ

>>456
おーいIDID

17〜19時着に印つけてある荷物が20時過ぎに配達されてきた。
これはいいほうなのか？

うちの地区のペリカンは酷かった。だから扱う店舗が減って来てたが… ゆうパックの質が落ちない事を願う。

166 名前： 〒□□□-□□□□ 投稿日： 2010/07/03(土) 17:21:27 ID:PjV5Uc61
昨日着予定の荷物が届かないww 担当支店に電話しても電話出ないw
フリーダイヤルの代表番号もつながらないww 荷物が届かないと、仕事出来ねーww
締め切りもうすぐwwおれ終ったww

224 名前： 〒□□□-□□□□ [sage] 投稿日： 2010/07/03(土) 20:23:11 ID:PjV5Uc61
日本郵政の問い合わせ担当のお姉ちゃんが涙声だったw泣きたいのはこっちだっーのww

233 名前： 〒□□□-□□□□ [sage] 投稿日： 2010/07/03(土) 20:38:45 ID:PjV5Uc61
ピンポン来たー!荷物キターー！と思ったらAmazonだったwwしかし、今回のパンク事件。
普通の会社だったら、何人か首になるよねww
つーかおれが首だよww 月曜日会社行きたくねーーw

246 名前： 〒□□□-□□□□ [sage] 投稿日： 2010/07/03(土) 21:04:48 ID:PjV5Uc61
連絡キターー！最寄のＴＭにあると思われますが、荷物がありすぎて、どこにあるかわかりません。
今から探しますが、今日は無理だと思われますだってよww
さーて失踪の用意するかwww

うち、1フロアに100人ぐらいいるんだけど
いま一人の社員がいきなり
｢バリバリマシーン！！！｣
とか発狂しだしてキーボード破壊しだした…
人が壊れるとこ初めて見たは。
いま、みんなが押さえ付けて祭り状態。

>>490
ちょｗｗｗｗｗついに発狂した人間がでたかｗｗｗｗ

>>489
俺も１日の朝発送の荷物
今日の晩に着いたな

同じ都道府県で
時間ならともかく
丸１日遅れるって頭おかしい

配達予定が届かない。
ずっとおまちください音楽が流れてやとつながった。

どうなってるのかきいてみた。
そんなに厳しく言ったつもりはないのだが、
ものすごい謝り方だったぞ。
おまえら、いじめただろｗ

>>487
超ラッキーだったな

>>497
だってどうにもならないのが分かってるからな
荷物がどこにあるのかも分からん現状では全力で謝るくらいしかできない

>>493
昼届かねえぞって電話したら
２０分くらい待たされたからマジギレしてやった
そんで結局、荷受で止まってる支店に直で電話してくれって言われたな
電話賃どうすんの？から始めて散々問い詰めてやった

これ電話しなけりゃ今日届くかも怪しかったんだろうな・・・

うん、俺今日休みでよかった、ほんと。

>>495
俺は上司呼んだよ

1時間以上かけてたんだ
送料より時給のほうが高いよって

移籍させられた元ペリカンの職員も大変だろうよ
ペリカンと比べてさえ時代遅れの化石みたいなシステムだからな、ゆうパック側は

昔、運送屋でバイトした事あるけど、あの現場が混乱してるのを考えると戦慄するな・・・

お役所の文書で
誰も見ない配達手順書とか有りそう

>>490
わらた。

とりあえず中元繁忙期が始まる同日に
会社の枠組み変えるとか正気の沙汰じゃないね

>>471
それは大変でしたね。
融通の効く鮮魚店さんだったのがラッキーでしたね。
うちも定期購入していたある商品で、いつも時間指定守らず早着、不在票投函だった。
そもそも不在だから、確実にいる夜間指定してんのにな。
佐川に苦情出しても改善なしだったので、通販会社に事情を話したうえで、配送業者を変えるように連絡。
コールセンターの責任者が集荷担当の営業所経由で、我が家担当の営業所に注意をしてくれたみたい。
我が家担当の営業所の人がお詫びしたいと自宅まで来た。
時間指定を守らないのは特定の社員だったので、その社員を我が家から出入り禁止とすることで、和解。
結局大口の差出人のいうことほどよく聞くんだよ。

ところで、本題の郵便局も郵便事故多い。不着は我が家では恒例行事。
ここ7年、歴代の課長とは全員と面識あるよ。

うちの地域は以前から対応が遅い
クロネコの方が担当地域が狭いから小回りが利く

うちの地元のペリカン便はガチで西濃コピペのようなおっちゃんがいたな

開演間近な公演チケットを、
オクで買って配達遅延で見られなくなった人はいないのか？

>>506
そういうのはゆうパックじゃ送らんでしょ。
書留・速達は特に遅くはなってない。トラックが遅れていつもより数時間到着が遅いってのはあるかも知れんけど
郵便物の方は立て込んでないから持ち出す時間までに間に合えば問題なし

661 名前： ゼブラフィッシュ(コネチカット州) 投稿日： 2010/07/03(土) 21:51:56.06 ID:rdO3GgWR
すげーよ
荷物も多いが人がありえないくらいいる
ほとんどが短期で若い女の子、婆、おっさん、DQN、オタ、中国人があふれてカオスすぎるｗｗｗ

ゆうぱっく大往生(大復活は致しません)

>>237
http://mainichi.jp/select/today/news/m20100704k0000m020043000c.html
ゆうパック：集配で遅れ相次ぐ　「ペリカン便」継承で混乱

　日本郵政グループの郵便事業会社は３日、宅配便「ゆうパック」の集配で遅れが相次いでいることを明らかにした。日本通運の宅配便事業だった「ペリカン便」を１日に継承し、取扱量が急増して現場が混乱しているため。

>>490

ゆうパック死亡！配達指定は守れず電話は鳴りっぱなし現場は大混乱クール便も怪しい。ペリカンと統合で
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1278099507/24

24 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2010/07/03(土) 22:16:42 ID:yYWBoIHAP
台湾から送られたキーボードが気になる

ペリカン便って
いつも６０過ぎみたいなじいさんが配達してて
大丈夫かいなっていつも思ってたｗ

>>498
おいおい、郵便に拾われなきゃ路頭に迷ってた連中だぜ
迷惑どころか歓喜してるよw

完全に顧客に対してケンカ売ってます。
二度とゆうパックは利用するな。

日本郵便幹部は３日夜、朝日新聞の取材に対し、「１日２日の遅れはよくある。
今回は数が多いが、１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。甘いのかもしれない
が、土日できれいにすればほとんど影響ない、と思っていた」と話した。

１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。
１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。
１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。

http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201007030356_01.html

この度ご迷惑おかけした皆様には
東京千歳郵便局の大島章夫が責任を持ってお詫びに伺います

ゆうパック 「もうお手上げです！　ギブ」

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278174253/

昔お歳暮の配達のバイトやってたが大晦日に届けなければいけない
食い物を元旦に届けた事あって客に怒られたなｗ
それ以来ペリカンで荷物を送らないことに決めたぜ。

>>514
それが奴らの作戦だよ
客が逃げれば、今回の混乱は早く片付けられる。
逆にどうでも良い物を沢山送ってやろう
もっと混乱するぞ(藁)

弱弱連合といわれた　業界3位のペリカン便と　業界4位のゆうパックを統合して
黒字化したかったが、鳩山弟から統合を拒否されて　ＪＰ傘下で2社営業体制
亀井体制で、日通、日本郵便の合弁から　ペリカン便吸収合併に路線変更

2社別々にオペレーションしてた体制から、ゆうパックのオペレーション体制になって
能力を超えて、今回の事態

148:メチニス(岐阜県) :2010/07/04(日) 02:32:47.57 ID:emExGaye
おい、今日来た荷物入れてるダンボールぼろっぼろになって送ってこられたんだが　どうやったらあんなにボロボロになるんだ

166:メチニス(岐阜県) :2010/07/04(日) 02:42:45.31 ID:emExGaye
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan118637.jpg
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan118639.jpg

下が完全に抜けてて中に入ってる荷物もそのまま下から出したわ

チルドを暖かいところにおいてしまい結露して箱も傷んだか。
おそらくこの荷物だけではないだろう。

>>69
みんな濡らしたんだよなぁ〜〜
>>516
これひどい

どうりで最近は佐川が多いのか

自分は
中身が頑丈でとりあえず着けばいいという荷物は佐川
日時指定である程度大切な荷物はヤマトと
使い分けてる。

JP脂肪wwwww
荷物、トラックがセンターに入れず立ち往生の末、引き返しとかwww
生鮮送ったら生ゴミになるぞw

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278056800/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278153212/l50

お偉方はどうやって末端にすべての責任を押し付けようかで頭がいっぱいなんだろうな…

>>519
鳩山弟辞任(というかクビ)後に跡を継いだ佐藤総務大臣
佐藤総務大臣は西川社長就任は認可したが、ペリカン便統合は認可しなかった

この状況から、統合は民営化推進側からもダメ出しされる案であったことがわかる
つまり西川前社長が悪い

>>526
配達日時指定を守らなかった
マーカーチェックしろ基本動作徹底しろと
この期に及んでワケわからん指示で
小包関係職員に始末書書かして終了
上層部は俺らが作ったマニュアル通りすれば
すべて正常だったと思ってそう

436 名前：〒□□□-□□□□[sage] 投稿日：2010/07/04(日) 01:08:03 ID:9MVLQWb1
日本郵便幹部は３日夜、朝日新聞の取材に対し、「１日２日の遅れはよくある。
今回は数が多いが、１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。甘いのかもしれない
が、土日できれいにすればほとんど影響ない、と思っていた」と話した。

１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。
１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。
１日ぐらい遅れても大丈夫と思った。

チャンコロ並みの日本郵便クオリティ(ｗ
http://www.asahi.com/national/update/0704/TKY201007030356_01.html

郵便がダメっていうか、クロネコが過剰サービスすぎるんだよ。
日本の郵便なんて世界でもかなり優秀なのに、
それと戦おうとしてムチャしすぎ。
そしてそれに郵便側が対抗するから、どんどんエスカレートしていく。

今こそ国鉄小荷物便のﾌｶｰﾂだｗ
荷物送るときは駅に運んで荷札付けてもらえ。
電話あったら駅に取りに行け。
到着日時？そんなもん分かるわけない

私は戸惑うペリカン

>>532
井上陽水乙。

悪いのは末端の配達員だよ。
あいつら根性がなさすぎ。

マンションのコンシェルジュで扱ってる宅配便がペリカン便だったんだけど
なんか手続きが煩雑で面倒だからと、JPじゃなく別の宅配便になってた。
役人根性が抜けてなくて、自分で煩雑にしてんじゃないの？

>>528
マーカーは、大口のデパート系が差出人と届け先を間違いやすい表示で出してきて、
そのくせ差出人宛に届いて激怒した結果じゃなかったっけ？

ますお前が自作ラベルの様式をあらためろよ

>>531
電話が無い家には葉書が届く
国鉄職員？も高飛車で子供が受け取りに行った際には
平気で箱に鈎掛けて足で蹴って寄越す。

【事業】本日の混乱状況【パンク】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1277989578/

現場は大混乱ｗ

小包届かず、客激怒ｗ

ちょっと前からサイトや会社のロゴが郵便局のパクリみたいになってたのは、そういう事だったのか。
中国じゃあるまいしパクんなよ…と呆れてたんだが、大人の事情だったんだな

>>526
今回の失態は、人員、予算計画に責任を持っている支社長と各課長のいい加減に尽きるよ。
現場が目前の業務にとらわれ過ぎて、人員配置と事前準備が甘かった事が全ての原因という事で、決着はもうついているっぽいね。

>>541
本社の方ですか？お疲れ様です。
もう「そういうことにする」で上の方の話はついてるんですか？

つかえないゴミパック
配達時間はいい加減
再配達の依頼方法もめんどくさいし
依頼したら再配達は翌日とかｗ
直接局に取りに行くと言えば
配達員が夕方まで戻ってこないとか
迷惑なので事業撤退して下さい。

佐川急便かクロネコで商品が届くとなんか「届いた」って実感湧いて嬉しい。

展開１：今のところゆうパックに取引先別の料金体系は無いが、
　　　　 近く解禁される模様

展開２：するとヤマトや佐川よりも格段安いタリフを受ける得先が
　　　　　誕生する　元々農産物の取り扱いには定評があるゆうパック、
　　　　　ヤマトや佐川の追い上げは無理

予測　：宅配はゆうパックの一人勝ちになる。

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　それはない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

【バリバリ】ＪＰエクスプレスの真実16【ひよこ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278223913/

憂パック

正社員かどうかわからないが
むかし配達してたおばさんの態度の悪かったこと。

うちでは先手打って
発送元に『郵便で送るな！』とＦＡＸ流してたくらいだ。

お中元届き始めたけど伝票何種類あるんだろ
統一しとけばよかったのに

明日明後日が怖い…
これ乗り越えたら荷主逃げてるから数減るだろうし

つまりどういうことです？

いいからしゃぶれ

黒猫にゃん

アホな親方日の丸意識の強い日本郵便
が主導権握るからこんなアホな事が起こるんだよ。

>>555
つまり主導権を握った西川前社長がアホだったと

遅配トラブルのせいで赤字がさらにふくらんで、ゆうパックも消滅するのでは。

ああ、そういえば亀井センセイが政権交代後に
「待った」をかけていたな。

>>555
繰り返しになるけど、弱弱連合と言われた業界3位のペリカンと4位のゆうパックを統合して
佐川、ヤマトに追いつこうとしてた西川前社長と西川派と言われた郵政改革派

しかし、郵政民営化に反対してた鳩山弟がＪＰＥＸの統合に反対して、結局2社体制（同じ名前の別会社）が続いた

その後、斉藤次郎社長が、日通との合併撤回、持ち株会社のＪＰＥＸだけ引継ぎ　ペリカン便の営業所、車、人の多くの
引継ぎを拒否。（亀井氏が10万人正社員として雇用と言ってるのは、日通が撤退して、能力不足になるから）

『ペリカン便の営業所、車、人の多くの引継ぎを拒否しながら』、荷物だけはペリカンの分も引き継いでるから
今回の事態。（合併解消に伴う、日通に対する損失保障は今後の交渉で決まる）

ウソだと思うなら、ＪＰＥＸのペリカン側の営業所に行ってごらん。ペリカンマークの入った車が昼真っから眠ってるから

いいからしゃぶれ

USA兄貴オッスオッス

本社支社の奴、責任重大だな

荷物検索結果 7/1 から動き無し（郵便局受付）

これ、どうなってんの？？？

完全に荷物停滞中？？？

それとも、荷物検索がいかれてる？？？

投げて仕分けして早く届くよりも、
遅くても丁寧に仕分けしてもらった方が安心だわｗ
贈り物だしｗ

ヤマトと佐川がほくそえんでる・・・

御中元開始の七月一日に統合決めた奴がアホすぎる
統合無くても物量多いんだからな

動物の名前の後に便って付けるなよ
ペリカン便（べん）のトラック見るたびにペリカン糞積んでるみたいで嫌な気分に

年末じゃなかっただけマシと思えば・・・
ゆうパックの中の人らはがんばってくれや

ヤッターゆうパック

(祝)撤退

食い物とか大丈夫なん？
なま物届いたら賞味期限ギレとか大丈夫なん？

>>571
コバエがたかってましたがなにか？

【社会】日本郵便幹部「1日2日の遅れはよくある。1日ぐらい遅れても大丈夫と思った」…大規模遅配★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278239704/

【社会】お中元シーズンなのに…宅配便遅配26万個 - 郵便事業会社
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278245482/

ゆうパック遅配問題。社長「慣れてないだけ」　→現場「突然荷物が３倍になった！さばける訳無い！」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278262067/

ゆうパック問題　あの荷物がついに新東京支店脱出
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278226527/

【物流】　『ゆうパック』遅配のべ26万個！デパート「使えね〜。配送業者替えるわ。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278230906/

うちスーパーの八百屋でバイトしてんだけど、
宅配ゆうパックなんだよな。
メロンとかお客さんが宅配頼んでるんだが大丈夫かな…

>>565
むしろヤマト終了のお知らせじゃねえの？
ゆうパックがペリカンを巻き取って
シェア拡大したんだから。
しかもヤマトは宅急便しかないから苦しい。
吉野家みたいにな。

>>574
ダメ、メロンはよく割れてる
＠都内某支店

>>568ありがと
今から地獄逝ってくるﾉｼ

>>575
これからナマモノ扱う人はヤマト使うんじゃない？

>>559
統合に反対したのは鳩山弟が麻生に引きずり下ろされた後に任命された佐藤総務大臣も、だけどね

西川が描いた合併のスキームがお粗末すぎたのは事実だよ

　つーか認可うんぬん以前にJPEXができた頃でさえ「グダグダで統合なんかできない」って言われてたんだから。

　だからといって現経営陣の責任が軽くなるわけじゃないけどな。

ペリンカはダメだったな

オートロックのマンソンで、不在だったときにそのまま入口に荷物置き忘れていきやがった。

ペリカンが鳩を食う動画のせいで友愛されました。

メロン、弁償してくれるの？

トナミに戻せよ

ペリカンで委託やってた人が同じエリアで
佐川のシャツ着てたの見て相当やばいんだなとは思ってたけど

ゆうパック　＝　不在が多い人にオススメ

ローソンで受け取れるしね。
いちいち電話してまた来てもらうとかめんどう。悪いし。待ってなあかんし。

>>586
　受け取れません

これは民業圧迫という批判をかわすために政府が仕掛けたんだろう。
民業圧迫以前に経営破綻間近だが。もう宅配事業から撤退するしかない。

ＪＰエクスプレスの真実17ゆうパック終了
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278234848/

>>586
セブンイレブンやファミマで受け取れるクロネコの方が便利です。
ゆうパックは集配やってる郵便局が中途半端な場所にあるから使い物にならん

>>590
実際はセブンイレブやファミマの受け取り頼むと、店員が分かってなくて、
ごちゃごちゃ手間食うことが良くあるんだよな…
アルバイトばっかりだから仕方ないが…

飛脚が死ねばよかったのにな・・・・

うちの地域じゃ、クロネコはたいがい時間指定無視だし、飛脚は不在お知らせの伝票の問い合わせ荷物番号に嘘番号書かれて再配達依頼に困るしでいいことなかった

今ゆうパックで発送頼むのはに危険なのかね…
ジャスコのお中元の送り伝票て、ゆうパックだっけ。

>>586
何言ってるんだい。支店に取り行けばよろしい。
夜だって取りに行けるよ

無能官僚が社長になったとたんにこれだよ

郵便事業会社社長に元官僚の鍋倉氏…続く「天下り人事」
http://www.unkar.org/read/hideyoshi.2ch.net/dqnplus/1258563342

>>579　あんたもシツコイねｗ
鳩山弟が、散々「オレが西川の首取る」と暴れて、「JPEXの統合反対、郵政民営化の撤回」と
マスコミ巻き込んで大騒ぎした後じゃ、火中の栗拾うやついないだろう

マスコミが、西川叩きしてるときに、「鳩山さんは反対したけど、私佐藤はJPEXの統合にGOサイン出します」
なんて言えるわけないいだろｗ

運送シェアって
ヤマトと佐川でシェア約７０％で圧倒的
今回ゆうパックとペリカン便と合併しても
わずかシェア２０％にも届かないお

さすがお役所仕事。。。つぶれるな、こりゃ。

>>597
ロングテールで残り２割が延びる市場だぞ
ソースはない

>>596
結局、マスコミに叩かれる様な事をしでかした西川が悪いんじゃないか

取締役以上ボーナスカット。基本給半減ものだね。

日本通運自体がもとから半官半民の国鉄やＪＡＬみたいな存在なんで
どっちもどっち

よりによって、お中元シーズン真っ盛りのこの糞忙しいときに
ろくな準備もせずに統合なんかするこうなるんだと、毎日放送ラジオで
近ちゃんが吼えていました。

用意周到に準備に準備を重ねてミスの出ないように統合
するんだったらわかるが、いい加減に、ろくに準備もしないで
出たとこ勝負で時期も考えずに統合。

案の定、不具合が出ても、そのうち何とかなると放置プレーｗ。
役人のやることは全て糞だということが証明されたな。今回の事件で。

事前準備が甘かったのはホンマやろな

誰もが人ごとのように思とったやろ？ん？

こりゃ管理職以上は減給＆処分だなｗ

しかしマスゴミの取り扱いが大きくないな

>>600
あなたにとってマスコミは正義なの？

次のスレタイ

【経済】「ゆうパック」消滅…「宅急便」に

ゆうパックの不買運動を！佐川やクロネコを利用しよう！

>>583
補償は対応するって社長自ら言ったから
それ理由に受け取り拒否でもクレーム入れるなりすればよし。

ユウパックがだめならエクスパックにすればいい

オク厨ども。コレクト商品券で支払いするなよ。めんどくせーんだよ。

罰としてこれから3ヶ月間運賃半額キャンペーンで客を取り戻すことだな。

>>609
エクスパックより
レターパック500の方がベター

>>593
ナマモノだと多分駄目になってから届くだろうし、それ以外だとナマモノ
優先だからもっと遅れて届くだろうし
普段ならヤマトや佐川に持ち込みした方が良いんだろうけどゆうパックの
自爆で混みこみだろうし悩ましいところね

221:ナポレオンフィッシュ(愛知県) :2010/07/05(月) 22:29:56.79 ID:y7g21tzw [sage]
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1009267.jpg
おせえええええええええええええええ

国際便でUSAから直接中部へ運ぶ便がないのなら遅くも何ともない。

オマエんとこは客の大切な荷物を郵パックなんかで送るんか、ナメとんのか！
とか言われそう。

先生さようなら
みなさんさようなら
きょうもただで勉強させてもらいました。
それにしても２ちゃんは
レベルが高すぎて
ついて行くのが大変だあ。　八尾

>>609
>>612
というか3月末でエクスパックの発売は終了しました
レターパックに引継ぎ
購入した封筒は継続使用できます

『万個！』`(ﾟ∇ﾟ* )ﾉ

>>619
子供はもう寝なさい。

段ボール箱は法人でも現金でしか売らない
後納で売らないってのは、本当だな。
うちの会社も、今日これでトラブった。

郵便の営業は、「JPエクスプレスをそのまま引き継ぎますので、何も変わりません」
と売り込んでいったが、改悪じゃないか。

メール便はヤマト使っているんで、宅配もヤマトに切り替えるぞ！

前日までペリカン便って稼働してたの？
名前変えただけで、荷物が3倍に増える理論が分からん。
ペリカンの集配所をつぶして全部ゆうパックの所に持ってきたって事？
ペリカンの場所をJPに変えたって聞いたが。

>>622
ペリカンの場所をJPに変えたとかどこで聞いたんだ？　ん？
引き継いだのはごくわずかな拠点だけだぞ？

>>622
前日までJPEXとして稼動していた。
3倍にはなってない。1.5倍。
JPEXの拠点はちょっとだけゆうパックの拠点として引き継いだ。
ちょっとだけだから全然足りないけど。

>>609
セックスパックって言う余裕のあった頃が懐かしいｗｗ

>>622
営業や管理、持ち株会社としての�@JPEX（日通の宅配便事業の営業や管理の社員が転籍）
日通のペリカン便を引き継いだ�AJPEX　ペリカン便
日本郵便内の�BJPEX　ゆうパック
が6月末日まで存在

�@と�Bが統合、�Aのほんのわずかな拠点を引き継ぎ　車、拠点の大半は閉鎖。人は現在休職中

天下り社長に変わったとたん、これだ・・・。

どんどん民営化して、公務員仕事を改善すべき！！！

お役所仕事してるからこうなる。

もっと分社化して、スリムにならないと。

ペリカン便・ゆうパックに代わって、新名称は「ときパック」

あのＣＭもう見られないんだ・・

【社長は】ＪＰエクスプレスの真実18【辞めろ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1278344290/

ちょっと前に荷物が遅れてきたときに

現場のオッサンに聞いたら、上のゴタゴタでやる気なくしてる感じがありありだったけど
こんなカタチで表面化したか

もうだめぽ

俺が昔いたコンビニ配送のセンターも似たようなことがあったな。
いきなり配送会社が入れ替わってなんの準備もなくダイヤ通り回れと走らされ、
数時間の遅れ続出で大半のやつが一日で辞めろと店から言われ消えていった。

>>605
民主党にとっては日本のマスコミは正義の味方決まってるだろ

>>618
レターパックは、郵便
エクスパックは、荷物じゃなかった？
エクスパックて遅延してない？

>>635
そです

http://www.post.japanpost.jp/service/expack/index.html

エクスパックを小包事業に持っていかれたくなかったから
レターパックを作って移行した、という噂が当時はあった
小包のパニックを予測していたとしたら慧眼かもな

あまり遅れてはいないが多少の影響は出てる

素朴な疑問なんだが、日通の事業所はどうなったの？
合併したとしても、事業所を今まで通り稼働させておけば
そんなに混乱はしないと思うんだけど。。。

もしかしてペリカン便の事業所は閉鎖しちゃったの？

あと実際の合併前にゆうパックとペリカン便の職員に
交互の教育を施したり一定数の職員を別の事業所（ゆうパックの職員ならペリカン便の事業所、ペリカン便の職員ならゆうパックの事業所）で研修を受けさせておけばよかったのにね。


>>626
ペリカンの事業所をつぶしてんのかよ。。。
そんなことしたら物理的にさばけるわけが無いだろ。考えろよな。。

ゆうパック遅配問題　　ついに、一般郵便にも遅れ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278378374/

ものを運ぶ事業は動物をマスコットにしないとうまくいかないぞ

ちょびっと修正したけど、これであってるのかなぁ

　　　　日通　　　　　　　　　　　　　　郵便事業
「ペリカン便儲からない　　　「ゆうパック大きくして
　やめたい」　　　　　　　　　　　もっと儲けるべ」
　　　　　　└─────┬─────┘
　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　JPEX
　　　日通　　　　　　　　　│　　　　　　郵便事業
「施設と人を渡して　　　 │　「うちが主導するけど
　株式2割にして持つよ」 │　　ノウハウは任せた」
　　　　　　　　　　　　　　　│←我が党「郵便事業に民間（日通）を入れるなんて許さん」
日通　　　　　　　　　　　　│←ｵﾄﾎﾟｯﾎﾟ「二羽の鳩が首相を襲う」
「抜けていいの？ 　　　政権交代　
　株式現金化して　　　　 │←ｶﾒｲ「俺の息のかかったやつ社長にするだろ　普通」
　くれたら抜けるよ　　　　│←我が党「労組員増えて組織票ｳﾏｰ」
　あとはまかせた」　　　　│　
　　　　　　　　　　　　　　　│　
　　　　　　　　JPEX解散 郵便事業に吸収
郵便事業「おかしい　荷物は来たがさばけないぞ」
日通「うちはもう売った後だし知らないよ」

パニック中の大阪南港TMで、バイトしてます・・・
ホンマに凄かったっす・・・

普通の郵便物が遅れるのは勘弁してもらいたい

>>641
こんな惨事もなかなか無いし、記録残して逝けば？

要するに全部亀井のせいじゃねーか。

ポッポ政権が郵政いじったと思ったらこれかよ。

ペリカン嫌われてたと思ってたけど・・・
なんか元気が出てきたぞー！！

よおし！！
いまからまたゆうパックでバイトが始まるぞー！！

474:名刺は切らしておりまして :2010/07/06(火) 15:00:35 ID:cCXwwWCk [sage]

堺田園郵便局で発送された荷物がやっと届いた。
新大阪支店から大阪東支店まで4日かかったよ。
http://tracking.post.japanpost.jp/service/detail_search.do?searchKind=M002&reqCode=840105990290&firstSupportDay=20100701113000&classCode=1211&locale=ja&SVID=024&JSESSIONID=MyLdfq5djvmJm7L61rHvH2Qhqx83Bd2GKVwJJjStDgZQz5p0vwJ6!436929560!1278380861529

>>648
ちょｗ
ヤマトなら沖縄や北海道にも届いてる時間だな

現場が不慣れだった　機械が変わって時間がかかった　　社長

全部社長の責任やろ

逃げるな亀井、お前の責任だ！

>>648
これはひどい

608 名無しさん（新規） sage New! 2010/07/06(火) 09:30:23 ID:7g2oy6OS0
ちょっとまてｗこれなんだｗｗｗ
http://tracking.post.japanpost.jp/service/detail_search.do?searchKind=S002&reqCode=109492421113&firstSupportDay=20100629170500&classCode=1211&locale=ja&SVID=023&JSESSIONID=My4pn78NL3LSzRxvGDhDZSpcdHdkDJjYtFQyL2v50GNxGHCtcChj!-669936884!1278376126996

これの方がひどいな

>>641
ｳﾌﾟ

>>653
最後で唖然とした。

>>649
佐川の陸便で午前中受付なら北海道から九州まで行くwww

ペリカンout
フットワークin

>>653
普通に転居届が出てたんじゃないの？

>>648>>653
都心部を通らない場合はごく普通なんだが。（「保管」となっているのは局留のため）
http://tracking.post.japanpost.jp/service/singleSearch.do?reqCodeNo1=317890624284&searchKind=S002&locale=ja

>>640
郵政民営化後、ほとんどのコンビニが、ヤマトとの契約破棄して、ゆうパックに乗り換えちゃったんだよな。

さすが、天下のセブンイレブンだ。
こうなる事を見越していたんだな。
業界トップは伊達じゃないぜ。

西川社長ならこんなドジやらないのに。官僚上がりなどを社長に据えるからメチャクチャになるんだよ。

>>657
宅配事業は寡占が続いて
今や実質、ヤマト、佐川、ゆうパックしかない
オリジナルブランドで宅配事業をやってた運送業者も、いずれかの下請け

>>653
そもそも不在通知入れた後、転送されてるのがおかしくね？

ペリカンは…
佐川は…
ゆうパックは…
クロネコは…

と書かれるが、大半は担当地域の配達員による。会社はあまり関係無いよ。

企業御用達の佐川
個人宅ならお任せクロネコ
奇形、ゲテモノ何でもok福山通運
DHL
FEDEX
ゆうパック
UPS
西濃

業界関係者、続きを頼んだ。

>>656
さすが飛脚だなｗ

大阪府内で5日かかってるゆうパック
飛脚なら発送当日着もできそう

うちのママンが早速困ってましたのでage

第一貨物自体普通に利用してるけど、
ペリカンとの違いが分からないんだけど・・・

日本を解体することが目的の政党　→　自民党

せっかく民営化したのにその流れに逆らおうとするバカがいるから国民がものすごく困る結果にｗ

>>648
泉北から本町までだったら、電車を乗り継いで直接持って行けば一時間強で届いているのになｗｗｗ

>>670
せっかく外資へ売りさばくチャンスだったのにな。国賊や売国奴は残念がってるよ。

>>101
食中毒なのに便秘気味ｗ

>>672
陰謀論を信じちゃったアホの子乙

亀は郵政バカじゃなきゃいい政治家なんだけどなー

>>674
まともに議論すると分が悪いから陰謀論振り回すしかないんだろ
と、俺は思っている

>>674
陰謀も何も事実だろ。くやしいな〜、売国媚米主義の反日因子はｗ

>>675
そんなとこだろうな
まあ、2ちゃんだから別にいいけどね

実際小泉改革に紛れ込んで不正に利益を得ようとした連中は他にもいたので
事実だったら由々しき事なんだよね。で、機会あるたび２ｃｈで煽り気味にやってみたけど
出てくる反論は>>676レベルのものばかり
俺の中では、郵政民営化で利益を失う連中が必死になっているという結論を出すしかなかった

ペリカン便いろいろと融通が効いて便利だったが
ゆうパックは手間
今度からネット購入する際はゆうパックなら拒否すると伝えなきゃあかんな
amazonも佐川一本にしてくれないかな
とある一社なんて18時までしか配達しないと言いやがるところもある（土日休み）
全国区の名の知れた運送会社なのに、営業所が家から30ｋｍ先だしｗｗありえねえ
さすがにそれは困ると販売業者に苦情入れ宅配業者を変えて貰ったけど
その次に手間なのが、郵便局
自宅に居るのにインターホン押さないで不在票だけポストに入れて去って逝きやがった
午前中指定便なのに、夜にポスト見て気付いたが遅し

今日の朝刊に民主党支持な郵便局という記事出てたし

ゆうぱっくは断固拒否したる

でも今まで個人で宅配依頼するには、ヤマトorペリカンorゆうぱっくの三者一択だったけど
これからはヤマトしか使えないｗ
ヤマトの取り扱いコンビニもっと増やしてくれないかな

日本国政府がやることに対して拒否反応を示す反日媚米のネトウヨ

日本を解体することがやつネトウヨの目的なんだよね。

コミケどうなる？

＞反日媚米のネトウヨ

お里が知れました

>>3
>官が民を圧迫

ざぶとん１枚！

http://togetter.com/li/33701
まとめ

日通も旧国営企業ですが。

尼ってまだペリカン使ってたんだ。
プライム使ってるとヤマトか、
予約商品が佐川のメール便で来るからな。

>>686
昭和25年に株式上場して民営化してるんだがｗ

宅配便のイメージ

ヤマト　安心親切丁寧な荷扱い　壊れ物も安心　ちょっと遅くて高め
日通　ヤマトの次ぐらいの丁寧さ　ヤマトより遅いけどちょっと安い
佐川　とにかく安く速く　ただし乱暴に　壊れ物は厳禁　通販業者御用達
ゆうパック　首都圏以外の大都市ー地方間のが夕方出しても翌日配達　一番安い

実家青森で大阪住んでるけど、青森ー大阪はゆうパックだと19時過ぎの最終便
で出しても翌日夜間には届くんだよ。しかも一番安い。ヤマトや日通、佐川だと
翌日配達は午前10時ぐらいまでには出さないとダメで翌日配達は航空便だけ。
もはやゆうパックのメリットなくなっちゃったね。

>>661
西川の場合はドジを踏む前に鳩山弟や麻生に止められたから

無茶な移行で現場もどこも大混乱。
おまけに下請けに払う金半額にケチっておいて仕事量３倍以上
押しつけのあまりな待遇に次々と佐川や黒ぬこに寝返られてるとか。

郵便の宅配部門終わるんじゃね？

現場見たこともないのに
世間が飛脚やカンガルーが乱雑って先入観抱いてるのは
ドライバーのイメージから?

「ゆう便」にすればペリカン便も名前残せたのに。

>>690
統合後の業務の説明があったのが１０日前って話だからなあ。

斉藤とか言う、ノーパンしゃぶしゃぶの財務官僚上がりだかはどうしようもねえよ。
亀井の糞もな。２ちゃんでは相変わらず、国士だ、経済通だ、
小泉の悪い改革を元に戻した英雄とか言う奴がいるみたいだが。

統合後の業務の説明は１０日前に１時間だけとか。ひでえもんだ。
まあ、役所らしいわ。

>>692
会社の名前書いてない零細下請け会社が配達してるし、集配所は見たことあるけど荷物投げまくって
たよ。あとクロネコペリカン飛脚ゆうパック以外は小口配送お断りの雰囲気だし。
クロネコはちゃんとうちみたいな軽自動車でもしんどいような住宅密集地でも制服着た正社員の
おばちゃんがクイックデリバリーで配達に来てくれるから安心だもん。

猫＞ペリカン＞ゆうぱっく＞＞＞＞佐川だったな
ゆうぱっくのほうにつられてサービスの質が下がらなきゃいいが・・・
指定できるようにしてくれれば猫しか使わなくて済むから助かるんだがなあ
せめて佐川だけは避けられんものか

>>680
コンビニへ行かなくても、一般の家でも電話すれば集荷は来てくれます。

九州の知り合いが黒猫を良く使ってて、こちとら関東なんだが翌日AMには届くんだよね
しかもいつものヤマト便のSDさんじゃなくて、年期の入ってそうな貫禄を感じる運ちゃんが来る

同じネコはネコでも、内部で何通りかあるん？
ちなみにAMに来る場合、ウチには朝8:30に来るお(・ε・)早すぎっちゅうねん

>>698
ヤマトはかなりすごいよなあ。工作員じゃないが、うちの地区は
アマゾンがヤマトに任せてるんだが、ちゃんとしてる。

メール便もたいしたもうけも出ないと思うけど、ネットで集荷依頼すれば
ちゃんと家まで取りに来てくれるからなあ。８０円でも。

>>697
民営化以降普通郵便が激遅（大阪ー東京が２日、大阪ー青森が７日）になったけどゆうパックは
頑張ってた方だと思う。今回の件でゆうパックももうダメだね。
あとうちは佐川の某支店から200mのところなんだけど、配達担当支店は隣の支店で30kmも離れ
てるんだよ。午前中指定でも13時過ぎだな。前は近くの支店の配達担当地域内に住んでたから
時間帯指定無しだと朝8時に配達に来てた。

>>649
舐めんな！
往復できるわ！

ゆうパック忌心

ゆうパックも消滅するんじゃね？

>>704
消滅はしないけど、コンビニ取り扱いは無くなりそう（ヤマトが独占しそう）

>>692
飛脚の現場見たら荷物出せん罠w

空き地やパチ屋の駐車場に集まって
荷物小分けしてんの飛脚の他にあんのかな？

>>706
んで投げまくり

少なくともうちの地区ではデフォルトだなｗ

海外の空港の受託手荷物ほどじゃねーけどなwあれは酷過ぎる。新品のスーツケースが1回の旅でｽﾞﾀﾎﾞﾛに変わったw

>>663
不在票見たお客さんが転送依頼したとか。

ペリカンとヤマトの両方でバイトしたことあるけど
自給おなじくらいなのにペリカンは仕事少なくて楽でよかった
やはり競争に負けたか

ペリカン便って名称もなくなっちゃうのは惜しくね？

>1の高橋のお中元は届いたんだろうか・・・

近所の佐川はマンションが立ち並ぶ新興住宅街(道はかなり広いが車はほとんど通らない)
の道路でトラックを止めて毎日積み替えやってるな

うちの地域、アマゾンの配達は佐川
この間は「家がわかりません」と返却されてた
１５年も前から建ってるのに、毎月の様になにかと頼んでいるのに
ヤマトに換えて欲しい
ヤマトは地域担当制だし感じの良いドライバーさんばかりだし

>>689
佐川だけだね
運搬時に箱が潰れたので中身を確認してください　というのが良くあるのは
今のところ疾しい品はないから配達員の目の前で開封し中身確認してるが

やましい品で人前で中身確認したくない人もいるんだろうな

昔は「佐川の運転手にデブとオヤジはいない」と言われていたが
最近はオヤジはたまに見かける
デブはいないけど

>>699
九州から東京・関東の荷物を翌日午前中から配達する超速宅急便サービスの
荷物が少ない時に、余ったスペースに普通の宅急便も一緒に積んで運ばれた
荷物が配達されたのではないでしょうか？

ペリカンは170サイズまで対応していたので重宝していた
インターネットで集荷を依頼すると100円引きになったりと良かったのになー

アパートの裏が猫営業所だから
いつも営業所止めにして好きな時間に受け取りにいってる
超優良顧客じゃない？