【本社・支社】JPエクスプレスの真実14【腹切れ】
現場の人お疲れ様
上の人間は現場の視察ぐらいしろ
自分たちがいかに無能かわかる
>>943 これなら良いのだけど…
582 名前: セミホウボウ(千葉県)[sage] 投稿日:2010/07/03(土) 19:31:47.89 ID:tpwvxv2r
ぴよぴよは、どこからどこへ送ったんだ?
ウチにも昨日来てたが、機転の効くヤツが鳴き声に気付いたお陰で、一般のコツとは別にドライバーに直接頼んで、助手席のシートに乗せて大事に運んでもらったぞ。
956 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:40:47 ID:CbRjvQo6
国土交通省は、はやく業務改善命令を出して
本社や経営陣の無能ぶりを白日のもとにさらせ!
できれば、選挙前に
957 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:41:47 ID:uP7Rjxwv
やっと終わった
時計一周しました
なんか今年の中元チルド少なくないか?
不在票入ってたから再配達の連絡したら、不在票の番号で確認出来たのは
住所の一部だけ。荷物が今どこにあるかも分からないし再配達の日時指定も
無理だって。たまたま家に居る時に再配達が来て良かったw
郵便屋さん御苦労さま。
>>957 好きなほうを選べ。
・途中ですでにダメになったから開き直って後回し。
・チルドもなにも関係なく他の荷物と一緒くたにして放置。
サービス相談センター 完全にパンク
朝から晩まで謝りっぱなしだお…
結局今の政権の間は、JPやりたい放題なんだろうな。
荷物届こうが届くまいが、税金で食ってけるんだから。
>>957 ヒント:発ターミナルで積まれてる間に溶ける → 判明 → 客クロネコで再配送
963 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:46:26 ID:uP7Rjxwv
>>959 チルド室がいっぱいで、チルド冷凍は汗をかいてほかの荷物を汚すので一箇所に固めて
放置。今となっては雨ざらしと変わらん。
965 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:47:48 ID:ih8pF6OJ
>>961 >税金で食っていける
お前は何を言ってるんだ?
966 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:49:03 ID:DAi26B5F
>>965 郵政=株主が国=税金で運営
(以前は、郵政=公務員=税金で運営)
という馬鹿がまだいるからな
税金つかってねーっつーの
発着口の屋外にチルド在中って有るチルコンが10個以上放置されてるとしたら・・・
※これはあくまで仮定として
970 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:50:59 ID:uP7Rjxwv
>>962なるほどねwwゆうパック離れの始まりかw
971 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:52:56 ID:ih8pF6OJ
税金で補填してくれるんなら、ここまでスレがオワタ祭りにならんわ
本当にニートウヨどもは幸せだな
>>971 税金だったら国家賠償にできるな
国家賠償なら諸悪の根源に求償できるよね(棒
できたらいいよねー
973 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:58:34 ID:ih8pF6OJ
>>972 もう悩まない事にした
なんとかなるさー
974 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 19:58:59 ID:9FozkQyb
>>972 いや、国家公務員であった時代は、国家賠償法の対象となり、最終的には政府に賠償責任があった。
だから、損害賠償範囲を不当に厳しく制限した郵便法が違憲とされたりしてる。
現在でも、民法の使用者責任を問う余地はなくはない。
使用者関係というのは、駅までの送迎を依頼した弟と車を運転した兄の関係とか、
傘下の暴力団組員の発砲に対して、上部団体の組長とか、かなり広く解釈される。
977 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:01:06 ID:7Mr9z5sQ
しかし、この状況で、ダメにしちゃった百貨店のお中元とか、賠償しないわけにいかんだろ。
法律を盾に支払わなかったら、二度と任せてもらえないぞ。
978 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:03:40 ID:kpVJx2bC
今、広島ターミナルから連絡があった
おい郵便屋、おまえらゆうパックばっか仕分けしてペリカン後回しらしいな そんなんだからクレームもペリ絡みがほとんどだって言ってたぜ
クソ邪魔くさい使えん機械をホームに置きやがって
ゆうパックの仕分けしかしないんならコンビ引っ張ってって自分とこでやれks
979 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:03:48 ID:q1J3Cdb4
>>970 離れた客を取り戻せ---------っと
週明けの、朝礼から。
>>977 法律を盾にせず支払っても、まともな客なら次回利用はねーよw
981 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:06:36 ID:XFu0u62u
2日以上遅れると運賃返金する規約になっているので
今の状態だとタダで荷物運ばないといけないのでは?
引受中止して体制立て直すほうが懸命
>>977 賠償はしません。
その代わり、運賃を安くします
>>977 お上は責任も取らないし賠償も払わないけど
変わりにノルマ増やされるなw
お歳暮の時にはこんだけ注文取って見せますので!!みたいに。
以前もやらかした時、要らんノルマ増えて押し付けられたからな。
こんだけ損害出しといて、マジで7/1に統合決めた無能な経営陣どもクビにしろよw
>>983 今回配送のチルド品の中で、「ノルマで買わされたもの」がどんだけあるんだろうな。
それらがないだけでも少しは現場は楽だったろうなー。
新設のTMでわざわざ元ゆうパックもやるとか意味分からん
TMは元ペリカン分、元の小包地域区分で元ゆうパックやってたら
ここまで酷くなってないんじゃないか
遅延の荷物最大何日かかるか予想しようぜ
ターミナルの奥にひっそり1ヶ月
1日遅れると赤字1億円増、に焦って統合時期3ヶ月前倒し
この状態だと3ヶ月90億円以上の賠償になるんだろうな
明らかに経営上大失敗だろ
988 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:25:34 ID:rKDDZGKL
日通からJPに転籍するにあたって、心配した事がある。
いわゆる「身体検査」だ。
JPさんは金も扱うグループ会社だと聞いていたから。まあ、今の時代それは普通な事だろうとも考えたし。
日通はある意味では、おおらかで嘘の履歴でもツッコムような事はしなかった。今日お前がここに居て、五体満足で、仕事する気があんなら、それ以外何もお前に求めない。
という感じだね。
大学院卒どころか、元医師や弁護士まで居る。
だが、低学歴でごまかしている。
学歴は単なる土台、キャリアはしくじるのを避ける道具に過ぎない。
しくじる可能性を低くするだけという意味。
キャリアを売りに転職。と言うのは少し誤差がある。負けは、いつでも何処にでも訪れる。
その先に、たまたま居たのが俺の場合は「日通」だっただけの話。
ぼかーんと口開けててくれた。
>>987 賠償だけなら時間にまかせて穴埋めができるが、
利用者が離れることで利益もでなくなって、穴埋めもできなくなる。
そもそも、経営をやる気があったら運転の前に準備期間置くわ。
991 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:28:17 ID:gSHM0xwL
>>988 JPは、家族構成・住居・借金・交通違反まで調べられるぜ
チルドゆうパックって到着するとかならずびしょびしょになってるよね
993 :
〒□□□-□□□□:2010/07/03(土) 20:29:05 ID:OxBNlmCO
ニュー速にスレ立ったからニートっぽい書き込みが一気に増えたなw
>>987 せめて10月からの統合を目指して
システム・人員・TMの体制を整えておけば良かったのにな。
郵便事業は、信書を扱ってこそ
切り離しの作業は、出来たので小包は解散だね
ターミナルの土地売って賠償金に当てたり
>>978 ひとついいことを教えてあげようね
昨日、ここやら混乱状況のスレで騒がれてた小牧での600パレット未着手。
広島TMではいくら未着手があったか。
3000越えてたってよ。
後回しもへったくれもないよ。
なにをどうしたって処理できるかよ、こんなブツwww
10tロング車にLコン16枚しか載らないから、188台分か。
>>930 このままいくと間違いなく鬱病休職者をフォローできなくなる時代にナルと思うよ
もう利益はないんだ。
いまを笑う者は未来に死だ。
>>996 小牧の情報が遅いよw
600残留はそのままでもっとあります。
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1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。