【東京】８０代女性が線路転落　迫る電車、男性２人が飛び降り救助　東急東横線自由が丘駅

　１３日午後７時すぎ、東急東横線自由が丘駅（東京都目黒区）下りホームで、８０代の女性が
線路に転落した。下りの特急電車が迫っていたが、居合わせた男性２人が線路に降り、女性を
引き上げた。女性は頭を打って軽傷を負った。特急電車は転落した場所の数十メートル手前で
停車したという。

asahi.com　2010年6月14日0時32分
http://www.asahi.com/national/update/0614/TKY201006130320.html

2なら会社休む！

＞特急電車は転落した場所の数十メートル手前で 停車したという。

そのまま放置してても助かったわけか

特急のブレーキが間に合わなかったら３人ぐちゃぐちゃになったわけだな。

80のババアなんか殺しとけよ。

ババアか、タダなら助けないなぁ
幾らか貰えんの？

転落を目撃して助けようと思うけど、
間に合わないほど近距離に電車が迫っててそのまま轢かれちゃう・・・

そんな白日夢に戦慄

電車のホームに柵がないって異常
恐ろしく危険な場所なのに

たとえ救助がなくても助かったのだとしても
自分のために身を挺して助けようとしてくれた人がいたっていうのは
80のばあちゃんのしてみれば凄く嬉しいことだろう・・・。

>>3
それを言っちゃおしめえよ

>>3
運転士が高齢でブレーキと間違えてアクセルを踏む可能性もある。
よくある話だから馬鹿には出来ない。

>>2
ちゃんと会社に連絡しろよ。
俺は今日は13時かは17時までだから楽だ。来週まで休みないけどorz

>>5
自由が丘のババアは金持ってるぞｗｗｗ

>>12かわ・・・・・・・・・・・・・・

この駅の近くに畑あったよな（15年前）
まだあるの？

>>8
まぁこれからは高齢化社会になるから
必須設備になるだろうね→ホーム柵

逆に、ばあさんに、この二人に後ろから押された、なんて言われたら
最悪の惨事になってたな

前日12日の19時頃は、三駅離れた上野毛で飛び込まれてしまったわけだが…

このての事故
必ず誰かが救助に飛び込むな。
かと思うと電車の中で喫煙したり携帯を使う奴がいる。
人それぞれだな。

微妙だな

非常停車ボタンを押したのは誰だろ。
乗客だとしたら、ボタンを押した乗客が一番の功労者。

またおまえらか

リアルGANZ

>>2
休むとか言う前に、就職しろ

ハイリスクローリターン

>>8,16
東横線の車両は20m車4ドア8両、今後は副都心線直通に備えて10両も投入される。
副都心線にはホーム可動柵設置済み、直通運転を予定しているメトロ副都心線、東武東上線、西武池袋線の車両も
ATO車上設備の設置工事済み。
ただ、現在東横線と直通運転を行っているメトロ日比谷線の車両が18m3ドア(+5ドア)8両、これが存在する限りは
ドア位置が完全に会わないので東横線へのホーム柵設置は無理。

ダイヤ混乱時に、現状と違ってホーム柵設置済みの地下渋谷駅への入線が出来なくなるし、優等の10連化で
各停の輸送力がパンクする可能性も高くなるから、日々直は廃止が妥当だろう。

>>26
日比谷線はドアが多すぎると思います
日本屈指の乗車率を誇る東西線より多いって何事

助けたのが朝鮮人なら、マスゴミが全力を挙げて賛美。
そして、周りで見てた日本人は何もせず見てただけと貶める。
助けたのが日本人の場合にはマスゴミは無視。

>>28
ってことは今回も助けたのは韓国人か

すぐ朝鮮を持ち出してくる基地外失せろ

サンダーバードのトイレでレイプされる女性は無視するくせにね

世知辛いな
ババアが落ちたら写メでも撮るのか
マジにそんなヤツが居そう
それをつぶやきでアップ

引き揚げてそのまま反対側に放り投げれば、
電車も遅れず年寄りも死んで一石二鳥だったのに。

線路に男性突き落とし逮捕 ＪＲ上野駅、殺人未遂容疑
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100326/crm1003260813002-n1.htm

「ぶつかったのに謝らない」大手町駅で突き落とし 殺人未遂容疑で男逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100403/crm1004030031002-n1.htm

フラグ立ったな

おばあさんが超金持ちで
助けてくれた二人に1000万づつ謝礼とか
美人の孫の婿になってくれと頼まれるとか
映画みたいな話にならないかね

自由が丘+お年寄り助ける＝高額なお礼

西成地区+お年寄り助ける＝危険な香り

と考える俺はだめかな

>>27
霞が関や日比谷を抜ける線と原木中山と中央線混ぜたような微妙な線て
同じメトロなんて考えない方がいい

電車で痴漢し公衆トイレで乱暴　強姦容疑で会社員逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091030/crm0910301847024-n1.htm

「車掌が女性気にくわない」つば吐いた男逮捕　警視庁
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100520/crm1005201254018-n1.htm

婆様を助けないと電車が遅れて大変な混雑になるところでした。

おばあちゃん、パラマ、うんと元気になってね！

>>27
東西線は15000系でまたワイドドア車なんて導入したからなあ。
20年前にも同じことをやって失敗してきたと言うのに。

>>26
中目黒ー多摩川間を複々線化して日々直を多摩川線に乗入れできるようにすればいい。
東横線の輸送量は現状でもいっぱいいっぱいだし、副都心線や相鉄線と乗入れしたら
いずれパンクする。
あと、中目黒ー恵比寿間は東急がメトロから買収するか共同線籍にするべき。

これは落し物になるの？
救助になるの？

東横って転落と投身のアナウンス変えてるよな
ホームから落ちただけ→墜落したため電車が遅れております
投身→墜落事故が起きたため電車が遅れております

>>44
この婆ちゃんは所有物になるのか？ｗｗ

>>3
結果論乙

死ねカノンにより映画化決定
「あなたを忘れない2」
また、馬鹿チョンか・・・

非常停止ボタンを押すだけでいいのに、なんで線路に飛び降りるんだ？
こーゆー馬鹿チョンどもは、徹底的に非難しなければならない
美談にすると子供が真似するぞ
おまいらもいい加減学習しろよ

また韓国人か。

>>30
在日チョン乙

「日本人は見てるだけで誰も助けに入りませんでした」
過去の発言から予測してフジの笠井アナがまた発言するのではなかろうかと冷や冷やしてるのは俺だけ？

>>43
今更要らんだろ。
目黒線ルートで田園調布-日吉までが複々線化されているし、優等の10連化も合わせてパンクするほどでも無い。
それに、日比谷線は神谷町や人形町附近のΩカーブがきつく、都心部への到達時間が掛かり過ぎる。
対日比谷でも目黒線各停-三田線直通とトントン、急行相手だと負ける。
大手町・秋葉原あたりのエリアだと、各停にすら完敗。

03系が09-28編成は5ドア車組み込み、それ以外の01-08/29-42編成と1000系はオール3ドアで整列乗車の
妨げにもなるし、代官山や菊名-元町・中華街間の優等通過駅でダイヤ不均等化による不便も起こす。
特急導入後は日々直自体が減便、日中は30分ヘッドまで縮小されているし、運用を外れた1000系が
伊賀鉄道に譲渡されたりもしている。

多摩川線直通も非現実的すぎる。
ホーム長が4両分、鵜の木に至っては3両分しかなく目蒲線時代はドアカットを行っていた程で、輸送力過剰に
加えて池上線との一体運用も崩れてしまい、ワンマン運転によるコスト削減を行っていたことが無意味になる。

横浜−桜木町間を元の東横に戻してほしい

まさに自由な岡だな

ホームドア設置

助けんなよｗ

何故落ちた？

escala cafe | みんな、どう思ってる？　20代女子ランキング
http://escala.jp/rank/2010/05/20_266.html

2010年05月19日

新婚さんの人気を集めそうな場所は……？　働く20代女子に聞く「結婚してから住んでみたい東京の街」ランキング

●第1位／子どもを連れて入れるお店も充実。「吉祥寺」……18.8％
○第2位／ハイセンスな暮らしができる！　「自由が丘」……18.5％　←
●第3位／下町と洒落た雰囲気が上手くミックス！　「中目黒」……11.5％
○第3位／町がおしゃれで自然もある！　「二子玉川」……11.5％
●第5位／ハイソな雰囲気が漂う町！　「広尾」……8.6％
○第6位／公園が多く、子育てにはぴったり！　「練馬」……7.0％
●第7位／ディズニーランドやアウトレットが近い！　「葛西」……6.4％
○第8位／新宿まですぐ出られる閑静な住宅街！　「中野」……6.0％
●第9位／買い物に便利な商店街が魅力！　「高円寺」……4.8％
●第10位／東大のあるアカデミックな町。「本郷」……2.2％
※「その他」を除く。

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ)　※一部割愛
http://suumo.jp/edit/kyotsu/area/sumitai_ranking/200911_kanto/rosen.html

09年11月25日

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線　←
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
11位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
17位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線


●東京近郊私鉄運賃の比較　※一部抜粋
http://hokujitukai.ld.infoseek.co.jp/6sankou/unchinhikaku.html

営団地下鉄(東京メトロ)　中野 〜 西船橋　　30.8 km　300円
東急電鉄　　　　　　　　渋谷 〜 中央林間　31.5 km　330円　←
小田急電鉄　　　　　　　新宿 〜 相模大野　32.3 km　360円


東京メトロCM - TOKYO HEART「大手町」篇　※日比谷線に一部(2本/h)直通する東横線で自由が丘と連絡
http://www.youtube.com/watch?v=RDofMKbiGME

自由が丘と山手線主要駅との位置関係
http://www.anjo.gr.jp/m/sh01/_src/sc1031/8Fa92J98H90FC907D.jpg


東京駅 | いきなり!黄金伝説。 2009/09/27(日)15:30 | TVais テレビ番組の情報サイト
http://www.tvais.jp/html/2009_09_27/it_2256406/

放送日時：2009/09/27(日) 15:30
テレビ番組：いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日）
コーナー：山手線をぐるっと1周 超人気駅グルメ BEST100を食べつくせ！

山手線1周・駅グルメ100を食べ尽くすスタート地点となった駅。
28番線のホームを有するターミナル駅で、敷地面積・発着本数・旅客収入額・駅員数で日本一を誇るとのこと。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
住所：東京都千代田区丸の内1


千代田区 - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA

＞概要
＞東京の都心を構成する区のひとつであり東京23区のほぼ中央に位置する。
＞区の中央に皇居があり、区全体の約15%を皇居の緑地が占めている。
＞また、国会・最高裁判所・首相官邸・中央省庁などの三権をはじめとする日本の首都機能、
＞主要政党など国家権力の中枢がこの区に集中しており、区内の永田町、霞が関といった地名はもはや
＞日本の政治や官僚の代名詞ともなっており、千代田区は日本の政治・行政の中心といえる。
＞さらに、丸の内や大手町、日比谷は都市銀行（メガバンク）の本店や全国紙の新聞社をはじめ、
＞大手製造業や大手総合商社などの巨大企業の本社が集結している。

エキュート - Wikipedia　※一部割愛
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88

＞エキュート（ecute）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）グループの株式会社JR東日本ステーションリテイリングが
＞開発運営をする駅構内（エキナカ）商業施設の名称。
＞
＞エキュートがある駅
＞・大宮駅 - 中央改札（南）内2300m2に、76店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「マーケットアベニュー」、友達同士やカップル、ファミリー層が主なターゲット[4]。
＞・品川駅 - 中央改札内1600m2に、46店舗が出店。2階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「プレミアム・プライベート」、ビジネスマンや観光客が主なターゲット[5]。
＞・立川駅 - 南改札内外4300m2に、88店舗が出店。4階建て店舗。
＞　ストアコンセプトは「自分カスタマイズ」、仕事帰りのサラリーマンやOL、地域住民が主なターゲット。
＞・日暮里駅 - 北改札内380m2に、17店舗が出店。ストアコンセプトは「不易流行」。
＞　現在も駅改良中のため暫定的なオープンであり、今後駅コンコースの拡張に伴い更なる店舗面積の拡大が予定されている。
＞・東京駅 - 改札内サウスコート（旧Dila東京メディアコート）1300m2に、31店舗が出店。
＞　ストアコンセプトは「ニッポンRe-STANDARD」、環境コンセプトは「ennichi（縁日）」。[6][7][8]。

代官山(渋谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/28/tokyodaikanyama08071.jpg

豊洲(江東区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/28/tokyotoyosu09051.jpg

中目黒(目黒区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/02/tokyonakameguro08111.jpg

川口(川口市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/05/04/saitamakawaguchi09051.jpg

武蔵小杉(川崎市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/kawasakimusashikosugi09011.jpg

柏(柏市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/12/23/chibakashiwa09121.jpg

日吉(横浜市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/02/04/yokohamakeiounv.jpg

つくば(つくば市)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/03/ibarakitsukuba09111.jpg

二子玉川(世田谷区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/01/07/tokyofutagotamagawa1_2.jpg

錦糸町(墨田区)
http://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/08/19/tokyokinshicho09081.jpg

映画化しねーとまずいんじゃね？

>>60の続き

都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」


全国の市区町村 人口ランキング　2010年4月1日現在 (最新データ)
http://uub.jp/rnk/rnk.cgi?T=cktv&S=j　※一部抜粋

__1位　神奈川県　横浜市　　　3,671,776人
__9位　埼玉県　　さいたま市　1,212,281人
_13位　千葉県　　千葉市　　　　955,279人
_24位　東京都　　江戸川区　　　670,613人
_25位　東京都　　足立区　　　　642,977人
_28位　東京都　　八王子市　　　575,578人
_50位　東京都　　町田市　　　　419,205人
_65位　東京都　　品川区　　　　361,965人
_96位　東京都　　目黒区　　　　268,931人　←
122位　東京都　　港区　　　　　214,449人
128位　東京都　　渋谷区　　　　202,979人

東京ならではのニュース。東京は人情あふれる素晴らしい街

費用対効果で助けに行かないほうが良いと思う。
2人の男性にも家族がいるだろうし、80歳にそれだけの価値があるとは思えない。
もし、3人死んでたらどうすんだ？

若い男が80のクソ女を助けるリスクが高すぎる
この先何十年と税金を払えなくなったら経済損失は大きすぎ

ババアはほっとけ
子供なら助けろ。
女より男を優先して助けろ

女たすけてマンコくれるわけじゃないんだから

毎度思うがふざけた町の名前だな
＞自由が丘

運転士ＧＪなのに評価されていない。

>>67
アホ満開ですねぇ〜ヘタレがw

西武新宿線の事件のスレッドを読んだばかりなので
なんかほのぼのする

こういう英雄な男2人には賞状だけでなく、マック1年分とかエネオスカードとか
感動に応じた企業が何かおくるべき。

>>55
流石ホームドア厨だな過去ログも読めない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100615-00000156-jij-soci
京王の御通過の報道について
「tok*****」ってやつ、文句言っているんだが、理想は高いが理想だけで中身なし。
このコメント欄では珍しいほど驚異的な「私はそう思わない」の多いこと多いこと。
今回の件はシステムとしては完成度が高いのに、運転士の勘違いと防止装置の誤動作
なのに、人件費削減が問題だとかシステム問題だとかまくし立てた挙句、営業停止に
しろとか、池沼回答のオンパレード。
営業停止にするとどれほど沿線住民が迷惑するか丸で考えていない。

こんなバカに「私はそう思わない」をポチっとしてやれよ。

>>73
ホームドア設置したくない理由は？

助けたというよりは、グロい場面見たくないからだろ。

ホーム転落救助は韓国人が起源だ　　ｷｯﾊﾟﾘ

またそういうことを

>>75
ホームドアを設置したくない理由
人身事故とか交通事故とかはよく諜報に使われるよな

>>75
霞ヶ関や日比谷まで座って通勤したい菊名辺りの住人がごねるんだろ

>>居合わせた男性２人が線路に降り女性を引き上げた。女性は頭を打って軽傷を負った。

余計なことすんなよ！！

時の通産大臣・渡辺美智雄先生のお言葉

【二十一世紀は灰色の世界、
なぜならば、働かない老人がいっぱいいつまでも生きておって、
稼ぐことのできない人が、税金を使う話をする資格がないの、最初から。
乳牛は乳が出なくなったら屠殺場へ送る。
豚は八カ月たったら殺す。人間も、働けなくなったら死んでいただくと大蔵省は大変助かる。
経済的に言えば一番効率がいい】

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/syugiin/104/0140/10403060140007c.html??
(第１０４回国会議事録　大蔵委員会　第７号昭和六十一年三月六日）

>>66
男性「俺だって早く家に帰りたいんだよ、自由が丘でグモったら陸の孤島だ、たまったもんじゃない」

＃あ、大井町線に逃げればいいのか

【静かな有事】第１部少子化…崩れる社会（１）５０年で３割減「存亡の危機」
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090630/plc0906302242020-n3.htm

>>若者と高齢者の比率は２００５年は「３対１」だが、２０５５年は「１・２対１」となる。
現在は若者３人で１人の高齢者を支えているが、ほぼマンツーマンの時代がやってくるということだ。
税収不足で国や自治体の財政難は深刻化しよう。世代間の支え合いによる年金だけでなく、
あらゆる社会システムにひずみが生じるだろう。当然、１人当たりの社会維持コストが膨らむ。
若者が将来に希望を見いだせないのも当然だ。

285 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/06/01(火) 06:25:44 ID:AJqv/UAV0
>>281
それだけでない
20m4ドアが走ってる東武は20m4ドアを入れたがってたのに
東急がゴリ押しで18m3ドアを入れさせた
そのせいで今じゃ18m3ドアは東武でも東急でも中途半端なサイズになり
挙句の果てには東急が日比谷線乗り入れをやめようとしてるのだから尚更悪質

副都心線のメトロ7000系の8連も東急が副都心線開業に合わせて
東横・みなとみらい線内全て10連化してたら必要なかった
東武東上線もせっかく池袋口を10連化したのに東急が邪魔したせいで8連が残ってる！

東急最低！関東私鉄のゴミ

314 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/06/10(木) 22:36:40 ID:MruofNTk0
>>285
メトロも密かに東急並の酷いことをやっている件。

某スレにあった話だが、東武が竹ノ塚の例の踏切を何故最後まで高架化出来なかったか、その理由こそメトロ（旧営団）らしい。
竹ノ塚に日比谷線電車の車庫を置いたという理由で、当該区間の高架化取りやめを東武に強要したとか。
で、その結果が例の事故。これでお上に弱みを握られて泣く泣く♀社導入という後日談まで付いてくるｗ
ちなみにメトロは現在行われている竹ノ塚の高架化に出資していないと言う話まで書いて合った。

で、その03系自体も検査は鷺沼でやっているお陰で、例え東急が日比直をやめても検査のために大井町線と田園都市線を走行することになるが、
東急線上を走る唯一の2ハン車なので運転士からかなりウザがられているらしい。

【高齢化と長寿化を阻止すれば希望が見えるだろうか】
http://d.hatena.ne.jp/biz-high/20080829/1219965205

少子高齢化で人口構成比率が高くなった高齢者の年金や医療費を少なくなった若い世代が負担する。
自らは生産しなくなった人間の割合が増えて，割合の少ない人間の生産分でみんなが生きていく。
割合の少ない生産者＝若い世代は，自分自身の人生に投入できるお金が減ってしまう。
単純に言ってしまえば，高齢者が増えることで，若い世代の人生の質が下がってしまうということ。
若い世代の人生の質もモチベーションも下げないように，高齢者の負担割合を増やすという選択肢はないのだろうか。
少子高齢化も，景気も，政治も，赤字国債の累積も，つまりこの国の現状というのは，過去の積み重ねの結果であり，
上の世代ほどその責任は重い。一生懸命働いて，子育てして，社会に貢献した人生であったとしても，
現時点の社会は過去からの継続であり，現役を引退したとしても分担すべき責任はある。
高齢者にかかる公的費用が若い世代を圧迫するならば，高齢者の負担割合を増やして，
若い世代の負担割合を減らせばいい。高齢者だけが既得権益者になるとバランスが取れない。

■弱者を全て救うことはできないという事実
社会的弱者を社会システムで救済するというのは，国家の大切な機能だと思う。
しかし，今後高齢者はどんどん増える一方であり，社会的弱者であるからといって，
手厚く救済することは不可能である。
できないことはできないと、どこかの時点でみんながはっきり認識するべきだ。

目も足も悪い俺の知り合い
エレベーターで駅のホームに出たらその悪い目に電車の姿が見えたそうだ
「その電車に乗れる！」と思いそのまま数歩直進したところで線路に転落した
エレベーターのドアをレール側に作るってことがどういうことなのか
ちょっと考えればわかりそうだけど
おまけにエレベーターの扉と線路の間に柵はなかった

そのシチュエーションであれば「そのまま数歩直進」が「右に曲がって数歩直進」に変わるだけだと思うが。。。

悪いのは意地か、それとも頭か？・・・と口を悪くして言ってみる。

>>85
東急と仲良しの中曽根に言ってやれ。
売国奴で税金強盗、高額な議員年金も税金から、税金でＳＰまで付いている。

つまりどういうことです？

新幹線やグリーン車には乗り東急線に乗らない中曽根は老害

3人とも実は電車に轢かれたのだが、ガンツのゲームで１００点満点を取って生き返った

変なこと書けばいいという掲示板にはうんざり。
男性２人の勇気を称えよう。
誰にでも出来る事じゃない。

スレタイ大阪余裕でした＾＾

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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　やるじゃん
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