【福井】乗用車と正面衝突、オートバイが大破してツーリング中の４１歳男性が死亡（画像あり）

１６日午前８時５０分ごろ、福井県大野市野尻の九頭竜湖沿いの国道１５８号で同市塚原、
会社員馬淵勇さん（４１）のオートバイと、名古屋市港区、会社員鬼頭良彰さん（３９）の
オフロード型四輪駆動車が衝突した。馬淵さんは頭や胸など全身を強く打ち、
約１時間半後に大野市内の病院で死亡が確認された。

鬼頭さんの車には５人が乗っていたが、けがはなかった。

現場は大野市から岐阜県に向かって左カーブの途中。大野署では、馬淵さんが前の車を追い越そうとしたか、
前の車との接触を避けようとした際に対向車線にはみ出したのではないかとみて調べている。

馬淵さんは岐阜県方面へツーリングに行く途中だったという。

画像：乗用車と正面衝突して大破した馬淵さんのオートバイ＝１６日正午ごろ、大野市野尻の国道１５８号
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/photos/20100516172734_1099118625.jpg
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/index.php?page=article&storyid=21462&storytopic=1

>>2なら冥福を祈る

南無阿弥陀仏。

愛知には多いよ。名字「鬼頭」
俺の知り合いは山●組系の末端組織の一応組長だった

カーブで追い越すとかｗ

三宅さんなら、翌日痛めた足も組めたのに

マブチモーター（サイクリング）ね。

＞左カーブの途中。大野署では、馬淵さんが前の車を追い越そうとしたか、
＞前の車との接触を避けようとした際に対向車線にはみ出したのではないかとみて

その通りなら、　ご愁傷様。　同情はしない。

対向車線はみだして運転したDQNバイク乗りか
こんな感じか
http://www.youtube.com/watch?v=fJ9hKpsulmY

ざまあねえな

グラディウス？

鬼頭　　　　には　　　　　　　　　、けが　なかった。

GSX-R1000か？

バイク＝悪

>>10

それだ

バイクはやっぱ一瞬で逝けるな。

馬淵って名前の人、不幸多いね。

>>10
目医者行ってこい

>>10
マフラーとテール周りの形状を見るとGSX-R1000ではないかと。
http://www.bbb-bike.com/review/photo/01411.jpg

l

バイクは危ないよねー

>>12
よく分かったな
ttp://www.bbb-bike.com/review/photo/01411.jpg
ブルーメタリックのタンク、
タンクのスズキのワンポイント、
ゴールドのフロントスポーク

間違いないな。

思わずカープで追い越したくなるくらい交通量が少ない道なのかな。裏日本だし。

オフロード型四輪駆動車

衝突面デカそうだな

>>18
カウルなくなってるのか

おっさん、調子に乗りすぎたなｗ

ゆっくり走ればいいものを…

>>22
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0092337-1274116841.jpg

これはめっちゃ飛ばしたくなるのも分かる。

四駆の人、名前で検索するとでてくる人なんだろうな
くるくる

>>1
ヘルメットの内装が仄かに赤い・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>22
直線が短いから追い越しかけるのがそもそも難しい。

【愛知】はみ出し禁止場所で追い抜き→対向車避けようと接触→3台絡む事故で免許収得10日目の男子大学生（18）死亡　名古屋市★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273933071/l50

車でもバイクでも似たような事件起こしてるな
とにかくカーブで抜くのは自殺行為だ

>>13
三輪車にすら乗れない引きニートちゃん、おネンネの時間でチュよｗ

4輪は殺人凶器。2輪ｈ自殺道具。

ツーリング
　辿り着いたは
　　黄泉の国

ヒデヨシもスズキだったな

なんでコーナーで抜くかね・・・？
コーナー抜けたある程度長い直線でしか抜いちゃダメだろ
逆に抜かれる方の奴はコーナーの途中やブラインドコーナーの前とかじゃ
譲っちゃダメ

>>30
GSX-R1000の機動性なめんな

>>17　普通、眼科と言わないか？

過信が招いた事故だな
毎度ニュースを知るたび、自重しようと思うな

>>37
乾燥重量１８０キロで１８０馬力だっけ？
どう考えても素人が操作していいスペックじゃない気がする。

R1000だね。
もったいないｗ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

騒ぐならいいかげんバイクもエアバック義務化したら？
せっかく日本メーカーが作ったのに。

バイクにも車載カメラがあれば…
北陸の山道でセンターラインわってこないオフ車なんて見た事ねーよ。
あいつらは自分の図体にかこつけて、自分専用道路のごとく中央を走りやがる。
避けるこっちの身にもなれや 、ビチグソが！

なんでこんな高性能バイクで対向車線に

おまえらまだわかってないのか

いい大人になったらバイクなんかには乗らないもんだ。

いくら自分は大丈夫とか思ってても、ちょっと車にあたられただけで大怪我＆死亡

ここまで育ててくれたかあちゃん泣かすようなことするなよ。

まあ、失うものが無い人にはお似合いの乗り物かもしれんね。

貴重なレプリカ世代が

カーブで追い抜きするなとしか言えない
特に左カーブは対向車が前の車で隠れて見えない上に追い抜き距離が長くなって危険極まりない

実際に追い越しってどの位リスクを負うか、考えない奴が多いのは確かだな
ノリだけで走ってたら一般道じゃ生き残れないよ。

ゆとりジジイざまあｗ

バイク乗りは風に憧れ，星になる運命

はみだ死王子

オートバイは人間の乗り物ではない。途上国で金がないからしょうがなく乗るもの。
レース場以外では憲法でオートバイを禁止すべき。

バイク乗りだけど
コーナーで追い越しかける馬鹿ライダーは死ねばいいと思う。
ああ、もう死んだか。

>>40
理性の必要なスペックだな。
やっぱ教習所で大型取れるの間違ってるって。

バイクを禁止したらいいんじゃないか
こんにゃくゼリーより危険だと思う

死人に口なしの典型的なパターンだな。
どっちがはみ出しているのか誰もわからない

>>57
現場検証すれば余裕でわかるだろ馬鹿

>>58
他の車に当てられて正面に飛び出したって事例がけっこうあるよ。
死んでしまうとそういう部分は全部無しになって死んだやつが
全て悪いってことになってしまう。

昔の明石試験場の試験車両がZXR750だったみたいに
教習所も教習車を前傾姿勢がきついSSタイプにしろよ

ＳＲだったらこんなことはしない　出来ない
ＧＳＸならバイクが良すぎて　うまくなったと錯覚する　ヘボライダー

>>9
こいつはなにがしたいんやｗ

R1000のK5-6辺りかねぇ

俺もバイクやってたけど、やめたよ
どんなに俺が安全運転してても、相手がめちゃくちゃな運転してきたら事故にあってしまう
そしてバイクの場合、四輪よりはるかに事故にあったとき怪我をしたり死亡したりする確率が高い
バイクより命の方がずっと大事だ

>>42
これ貼る奴が自爆すればいいのにと思う。

すりぬけとかウザイ運転をするバイクを見るたびに

「事故って死ね」　って呪いをかけるようにしている

この世代だとリアルではみ出しチャンピオンだな

>>64
攻撃力とすばやさだけ上げてなんとかプレイしてるようなもんだよね。
防御力とHPはゼロに近い。

>>64
俺も
岡山の山道走ってたら走り屋のマネゴトしてる軽トラが
アウトインアウトで俺のいる対向車線に完全に入ってきた
俺は急ブレーキ→転倒
バイクはガードレールにぶつかって中破
俺は血まみれ
軽トラは走り去った
もうやんなった

バイクもシートベルト義務化すればいいのに。

偏差値３０台の奴らも自動車の運転免許は取れる。
バイク乗るのは危険極まりないな。

まあ自業自得だな。

バイクに乗ってたけど煽り幅寄せ色々体験した

貴重なGSXが・・・

>>35
秀吉ったら木下だろ

うわぁぁぁ、、、
こりゃ死ぬわ、、、、

カーブで追い越すとかババアかよ

ここまで読んで
「バイクが売れなくなるのは良いこと」
だとしか思えくなった

以前　かみさんの軽で走っててな　２車線前後に５００ｍ
一台も居ない状態で後ろから走ってきた家族乗りのワゴンが抜いた
瞬間にこっちの車線に入り込むわけさ５ｍも無いだろな・・
平然とその距離を維持してスピードも落とさずピターっと
継続したら諦めてそいつは逃げて行くわけだが・・・

去年だったか？他で入り損なって接触の横転して女房が放り出されて即死・・
車は大破・・子供は無事だったが・・哀れだね〜と思う事故があった

つまりだ　死んだバイクのバカたれは前歴有りって事よ
普段からこんな調子だったと思うね

死んで当然・・問答無用で　と殺だ

>>64
それだけに危険予測や察知能力の特に優れている
私のような選ばれし者のみが跨れる乗り物なのだよ、バイクってのは。
並の人間が無理してバイクに乗ってもこのような記事になるだけ
常にマイナス思考でいればまず自損事故は起こさないし、もらい事故すら回避出来る
「俺以外の人間は全員注意力散漫で運転ヘタクソだから離れて走ろう」とか
交差点に差し掛かっても「どうせウインカー出さずに曲がるだろうから一気にブチ抜こう」とか

何でカーブで追い越しかけんだよ

カーブで追い越し・・・
自殺だろｗｗｗ
対向車の亀頭さん、気の毒でなりませんな。

>>81
カーブはスピード落とすからな。圧倒的な機動力と自信があれば追い越すチャンスではある。
失敗したら死ぬけど。

>>59
確かにライダーには不利に展開する。
俺も状況は違うが、バイクで仕事帰りに免許取り立ての
２２歳の女性に転倒させられ周囲の意見で救急車に乗った。
翌日、警察から電話がかかって状況がその女性の言いたい放題の
自己正当化で調書が出来上がっており絶句。
正直、バイクで事故ったら調書取り終えるまでできれば現場に残るべし。

戦闘機とかであるじゃん
危なくなったら操縦席からﾊﾞｼｭｰって飛ぶやつ
あれ標準装備にすればいいんでね？

これ、>>1よく読んだら左コーナーなのな・・・
右ならまだしも、左で抜くって、やっぱり自殺と同じだなｗ
バカすぎる

普通カーブで追い越さないよね。
ライダーの人もそんな事知ってたのだろうが、何を思ったかそんな自殺行為をしてしまったんだろうな。まあ、変な話だがこの人の人生はこのタイミングで成仏だったのかな？
取り合えず御冥福お祈りします。

>>86
右が山、左が谷ならおかしくはない。

あらら
Ｒ1000ｋ6？じゃねーか
普通に曲がりきれずに対向はらんであぼんなだけやん。

>>80
かもしれない運転なんてどの企業でも交通安全教育
でやってるじゃないか。アホか。

>>88
あたまおかしいんですかｗ
視界云々以前の話だろ。
それとも右側通行のお国の方でしょうか。

>>80
貰い事故はいかなマイナス思考運転でも回避不可だよ
Uターン禁止区域で法定速度走行中対向の渋滞列からいきなり
Ｕターンして来やがった馬鹿にぶつけられた俺がいうんだから間違いない。
あんなのどんな名ドライバーでも回避不可能

またジージーライダーか

全身ライディングスーツでレプリカ乗ってる奴のが紳士が多い。
ネイキッドとアメリカンはDQN率高いね。
オフ車は論外、脇にある障害物。

>>91
直線だろうがコーナーだろうが追い越し自体がリスキーだからな。
どこまでがリスクの許容範囲か、というだけの問題だろ。

性能の低い自動車に乗ってれば追い越しの誘惑に駆られることも無くて気楽だよ。

>>95
常に追い越される恐怖が付きまとうだろ

>>95
>性能の低い自動車に乗ってれば

それはあるねぇ。。
ＳＳてのは乗ってるだけで無意味に急き立てられる乗り物だからなぁ

接触回避で対向車線というパターンだとしても、車間距離が短すぎるから悪い。
バイク乗りの車間距離は車以上に取らないと死ぬって見本だわ。

ベテランライダーっぽいけど、ベテランライダーがこんなとこで追い越しするかぁ？
前の車が変な挙動をしたと見るのが普通

>>96
脇のスペースに止まって譲れば良いじゃん。

すくなくとも大型バイクに乗ってるんだから多少無理できると
考えたとしても、「この追い越しは無理すぎる」

で、考えられるのは

�@バイクに背後を付かれて、場所も考えず左に寄せた車をパスした場合
�A追い越しかけた瞬間、追い越されそうになった車が加速・・・・
�B直線のつもりが左にカーブしてた

車はハマー？

http://www.youtube.com/watch?v=uHa_xyYuCdU

こんな感じ？

>>96
つーか性能低いといっても、新規格軽や原二程度の性能があれば80km/h巡航とか普通にできるぞ。
後は腕の差でむしろ追いついちゃう側だ。

前に何かでかい車がいて、視界が極端に悪かったのかなぁ。
R1000の性能なら2秒たたずに追い越して戻れるはずだが。

>103　それに近いかもしれんが、１０００Ｒのフォークを見てもわかる通り
正面から追突してるのではなく左に転倒して”腹から”つっこんでるね
急制動でリアを滑らせたか、ライン(または砂）に乗って転倒したか

>105　先行している車が写真に写っている軽だったら十分視界が悪くなるかもね

厄年なんだから無理はするなと・・・・

単に曲がりきれなかっただけだろ

カーブで追い越す41歳アホすぎだろ

無理な追い越しでもしたのかな

俺のは２００だから無理だけど
リッターはパワーがあるから過信したのかな

NHKハイビジョンでバイクのツーリング番組が始まりましたよ。

イージーライダー見てた世代か

>>68
例えがキモい

>>111
もっと若い。トップガン世代

バイクは、加速が楽しいんだろうな。　分からんでもないが、ウザい。

バイクより弱い車を作るしかないね

これ、車運転していた人間は一生悪夢にうなされるだろうな
正面衝突ってことは目の前に飛んできてるだろうからし・・・
深層の中でははっきりと瞬間の残像が残っていそう

>>115
ミニカーは弱いぞ。

SS乗りはパワーを過信してエゲつない追い越し追い抜きするから

すげーなぁ
いい歳ぶっこいて嫁子供いねーのかね、コイツ

でもたまにカーブ手前で追い越しかけるバカがいるよ
対向車が少しスピード出してたら人生終了なのによくやるよ

俺はどんな乗り方しても怖くない自分が怖くなって大型降りた。
それに一般道じゃ車との速度・性能差が大きすぎる。６０ｋｍ／ｈ以下とか無理。
今はオフの２５０にして良かったと思ってる。車と同じに走ってもストレス感じにくい。
ライダーのご冥福をお祈りする。

>>115
スーパー７がはみ出して来たときは、轢かれる！と思うより
轢いてしまう！と思ったよ。

>>36
スピード出杉で
ただ膨らんじゃったってヤツだろ

ttp://www.youtube.com/watch?v=pe7F6cOkQJU

カーブ中に道路の先の方まで見えてるときは調子良い
６ｍ先ぐらいまでしか見れないときは調子悪いから気を付けた方が良い
３つ以上先のカーブが透けて見えるときは最高に調子良いか、寝ぼけてる

>>70
マジレスするとバイクは転倒したりした時は車体から離れた方がいいので
シートベルトなんかで体を車体に固定したりするのはかえってダメージが増す。
まあこの事故みたいな場合はどっちみちダメージでか過ぎるけど。
いずれにせよバイクにシートベルトなんか意味無い。

やっぱバイクって危ないね

>>1
その後ろに写ってるのがオフロード型四輪駆動車？

現場の警官はバイク足蹴にしてるのか？
酷い話だ

オフロード型四輪駆動車にカンガルーバンパーが装着されてたなら話の流れが変わってたはず

>>125
BMWのC!というバイクがあってだなぁ・・

別に追い越さなくていいだろ。
バイクも車も。
制限速度を守りなよ。

>>126
危ないよ。車みたいにいい加減な乗り方してると死ぬかカタワになる。

＞会社員馬淵勇さん（４１）のオートバイ

やっぱ４１歳の春っていろいろヤバいのかね
厄払いすればいいのかしら

41にもなって無謀運転w

バイクなんてちょっと運が悪いだけで死ねるのによく乗るよな

何で左カーブで抜くの？対向車見えないじゃん。
右カーブで抜けよ

というか大半のライダーは30〜40代でしょ
オフ会参加すると漏れは若者グループになる不思議
（38歳、見た目はよく30代前半に見られる）
走り屋全盛期の頃にバイクに目覚めた連中
漏れも平忠彦に感動して未だにバイク乗ってる

>>129
C!？　もしかしてC1の事を言ってるのか？
あれは、車みたいなシートに屋根まで付いてる、ある意味バイクとは別の乗り物だろうｗ

>>131
夏になるとタンクトップに短パンの肌むき出し女と嬉しそうにニケツしてるヤツ
みるけど、載せてる馬鹿は全く責任とるつもりねーんだろうなｗ

外足荷重！
してなかったんだろうなぁ

うわ・・・　俺と同じバイクだ・・・
カラーリングも一緒でやんの。
縁起でもねぇ。

バイク乗りだが同情できん。

コーナーで抜くとかってバイクのスペック過信しすぎ。
コーナーで抜きたいならサーキット行け。

R1000k6なんて山ほど死んでるよ
今更縁起とかって関係あるかいや

こういうカーブが多い2車線の田舎の道でさ、バスが停留所で止まった時って、見通し悪くても抜きにかかるもん？
おれ怖くて抜けない、よく俺ごと後ろからバス抜いていく車あるけど、
カーブで先が見えないのに対向車が来ないってよく分かるなと思うわ

>>143
何も考えてないんだろ。ブラインドカーブで平気で追い越しかける軽とかめずらしくないぞ。

>>122
スピードが制御できないなら、
免許返上だな。

>>145
50km/h以上オーバーしてた可能性は高いが、前歴が無ければ免停が限度だな。

だってスズキだよ
あ、そうそう週末から漏れもスズキの仲間入りします
バイクでスズキは初めてです、よろしく

納車決まってうきうきしてネット見てたら
えっ？スズキてこうなの？もしや嵌った？
とカワサキ歴が長い漏れが驚くスズキ

軽トラ/キャリーはノントラブルなのに
バイクのスズキはカワサキ（変態）寄りと見てけばいいのかな

福井のハゲデブ

トロいくせに後続車を追い抜きさせてあげない
三河・名古屋ナンバーは大っきらい
性格悪すぎでしょ
藻前らなんかこっち来るな
愛知県て観光がないらしいね
だから他県を荒らしにくるのだろ
いつもお客様気分な三河・名古屋ナンバー
さすがトヨタな国だね。

素人が操作できるバイクじゃないんだよ。
リッターＳＳはgp参戦経験のあるライダーしか乗っちゃいかん。

ノーマルで300キロ近く出て
加速もそこらへんのスポーツカーでは勝負にならない性能だからなあ・・・

どうせバイク乗りなんてのは
死ぬつもりで乗るんだろうからいいんだよ死ねば
しかし対向車がかわいそうだ

俺もバイク乗りだけど、まさにここのあたりで
全く同じようにカーブで追い越しかけて対抗車線(俺の車線)にはみ出してきた
バカにぶつけられそうになったことがある。
こっちは時速60キロ、向こうは推定100キロ以上で30センチぐらいのニアミス。
あやうく俺が新聞に載っておまえらにﾌﾟｷﾞｬｰされるところだったわ

>>149
地元から見れば名古屋ナンバーはまだマシ。
「豊田」「岡崎」ナンバーも注意してね。
「三河」ナンバーはかなり数がへってるから。

これハナブサとかいうバイク？
このバイク事故多くね？

>>127
距離計測してるんだろ、良く見ろよ。


>>139
そういう問題じゃないだろ

乗用車の方が気の毒

>>156
外足荷重おいしいよ！

>>121
賢い乗り換えっすな
４００シングル乗ってるけど公道なら十分性能
大型免許持ってるけど買い換えないままはや５年ｗ

>>1
ヘルメットの中に血液がしみこんでるんだけど･･･

>>131
空手バカ一代の再販で
「カタワにしてやる」だったのが
「障害者にしてやる」に修正されてたのを思い出した。

これで乗用車の亀頭さん逮捕されてたらかわいそうだな
バイクがかってに対向車線にはみ出したんでしょ？？

左カーブなら居眠りもありえる

test

河内貯水池にもそんなバイクが多い。
いつか市ねばいいのにといつも思う。

九頭竜湖の辺りの道路は路面ミューの低い荒れた道路だよ。 しかもスノーシェードとかあって
視界を妨げる施設や30cm幅の鉄板がそのまま路面に埋め込まれてたりしてバイクにゃ厳しい道。
オフロード車やネイキッドのような殿様乗りでパイプハンドルならそれ程疲れないんだが
GSX-RのようなSSは80km程度で走るのもつらいと思うよ。

>>165
ローカルすぎてwrtが同意

ttp://smalldesign.img.jugem.jp/20100512_1807805.jpg

>>162
>これで乗用車の亀頭さん逮捕されてたらかわいそうだな
>バイクがかってに対向車線にはみ出したんでしょ？？

可哀想も何も、何も分かってないんだからこれからだよ。
死人に口なし！ってことなので、証言が正しいかどうか、これから検証していくんだろう。
まーそれでも、相手が死んでるし、過失が絶対無い！ってのを立証するのは並大抵ではない
ので、刑事罰は無くても行政罰は結構なことになるとおもわれ。
刑事罰を問われれば、そりゃかわいそうだなとも思わなくもないが、行政罰に関して、かわいそう
とかそういうのは無しだとおもう。

>>169
車線をはみ出してぶつかってきた場合は過失ゼロが基準。

なんつーか、こういうDQNなバイク乗りのせいでバイク乗りが全員DQNって流れになるのが不快だわ
この事故が車だったら馬鹿ドライバー個人が悪いって流れになるのに

>>1の記事だけだと、「バイクが対向車線にはみ出した」っていうのが、
第三者の目撃証言で判った事実なのか、単にぶつかった車のドライバーが
言っているだけなのか判らないな。
バイク側に前走車がいたみたいだが、そのドライバーの証言なのかな？

>>172
だからこういう事故のニュース伝えるとき、詳細がわかっていないなら
特に記事を書く必要ないんじゃないかとおもう。
明かになるのは、これからなんだから憶測やら何やらでニュースにして
何か良い事あるのかな？と思うよ。
それでも問題提起したいなら、詳細がはっきりしてから伝えればいい、
だって、このニュースは鮮度と関係ないでしょ。

大野でバイク事故男性死亡

１６日、午前８時５０分ころ大野市野尻の国道１５８号線で、オートバイが前の車を
追い越そうとしたところ反対車線を走ってきた四輪駆動車と正面衝突しました。
この事故でオートバイを運転していた大野市塚原の会社員馬淵勇さん（４１歳）が、
全身を強く打って死亡しました。

警察によりますと現場は、片側１車線の急な左カーブで見通しは悪いということです。
警察は、馬淵さんが安全をよく確かめずに追い越そうとしたのが事故の原因とみて
調べています。馬淵さんは友人と２人で岐阜県にツーリングに向かう途中だったということです。
（NHKオンライン）


見通しの悪い片側１車線の急カーブでバイクが追い越そうとしたから対向車線にはみ出して
正面衝突したんだろ。まさにこんな感じじゃなかったのか。自業自得。
http://www.youtube.com/watch?v=fJ9hKpsulmY

乗用車のほうにケガ人が出なかったのは幸いだった。

ロングバージョンの動画
http://www.youtube.com/watch?v=KmdUEeWviVc

坊やだからさ・・・

右から追い越しかけたら、
ワザと右にハンドル切る四輪や二輪がいるのも事実

死人に口なしかもな

>>64
俺は12年乗り続けていろんな嫌な目や危ない目にもあったが
家族もいないしいつ死んでもいいから乗り続けている
いつになったら死ねるんだろうかとたまに思う

>>174
>友人と２人

前走ってた友人が追い越しかけたから、ついていこうとしたのか？

二人でツーリングかぁ。
一人が先にいって焦ったのかな。
でも４１だから、それはないか。
どんな、峠道でも必ず直線はあるから、じっくり待てよかったのに。
それに、はぐれたって、１本道でしょ。
今の時代携帯電話だってあるし、何をそんなに急いでたんだろ。

まさか、今日のツーリングに合わせて「バリ伝」読んでネジ巻いていたのかな・・ﾅﾑﾅﾑ

ひでよしの彼方かもしれない

>>178
もう成仏してっ！＞＜

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.8780838411344&lon=136.6956892861311&layer=&z=16&mode=map&size=l&p=&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&ac=18205&pointer=on
このカーブかな、>>1の写真をみると鳥居っぽいのが写ってるし。
地図でみると大きなＲだから速度も出ていたんだろうな。

にしても、なんでコーナーで追い越ししたんだろ？？

>>154
尾張小牧忘れんなよ

>>177
追い越し禁止の場所だったら割り込まれないようにするの普通じゃないの？
無理な追い越しさせて接触でもされたら危険じゃん

亀頭は罪に問われないのか？

つかカーブて普通　追い越すか?
全方の確認もできない訳で。。

>>187
普通じゃないから40過ぎても珍走のまねごとしてんだろ。

ま〰本人や取り巻きは
「珍走と走り屋は違うムン!!」
とかのたまうんだろうけどなw

同じライダーとして事故の原因が知りたい。

むしろ４０以上でバイク乗るのは普通
若いやつほどバイクには縁がない

gsx750rr

>>172
基本的には、警察署の幹部の見立て。
関係者全員から供述を聞いているが、警察官の思い込みかもしれない。

>>173
まあ、葬式が終わってから死亡記事が載ってもイマイチなのと、
やっぱり5月の休日に死亡事故連発という事実がぼけてしまうのは苦しい。
憶測で書くのは、クソマスコミだからだけどね。

車GJ!!

>>191
それ昔借りて乗ったことあるわ。
下のトルクがスカタンで４００並だったけど
一旦上まで回すと凄く速かったｗ

しかし最近のライダーの高齢率はハンパないな。
今日富士五湖方面ドライブしたら若いバイク乗りなんか
見かけなかった。JAF呼んでる爺さんも見たしｗ
10人くらいの集団もいたけど平日にあれだけ集まれるなんて
ご隠居ライダークラブでなきゃありえんｗ

>>190
ライダーの平均年齢は43歳だったかな？
バイクバブル世代がメインユーザーなんだろうなあ。

しっかしまあ動体視力や身体能力落ちているのに、
こんなバケモンみたいなバイクで飛ばす気に成るなあ…

先の見えないカーブで普通は抜かないよな

マスツーリングなんてしてる奴はバイク乗りではない。
単なるくだらねえ団体旅行者。
こんな奴らと一緒にしてほしくない。

旅ライダーより

亀頭と鬼頭のちがいがよくわからない

>>175
最後のバイクの人は対向車の人？助かったって事？

バイクざまあと言いたい所だが、死して尚、恥を晒す事になろうとは亀頭さんかわいそ過ぎ

バイクってホントにメーワクだよな

「バイクは大きい方が安全だ」と、言っているヤツはこういう死に方をする。

>>202
ひょっとして、、マグナキッドさん？ｗ

亀頭さんは生きてるほうか

俺サ

で、亀頭さんとぶつかったのは、マンコさんか？

>>33
心に刻んだ

仲間がバイクで
リクエスト　リクエスト

カーブというと何でも内側が外側にはみ出すと思われがちだけど
実は外側が内側に割り込んでくるケースが圧倒的に多い
俺は左カーブで割り込んできた車にはねられた。

>>2
いやウンコ食えよ。


なにげに福井って運転マナーがものすごく悪いよね。
俺の中では愛知に次いで二位。

名古屋で鬼頭っちゃあ、ギロチン・・

バイク乗りって凄いと思うわ。あんな固い箱がビュンビュン走ってる
間を生身で走るんだもんな。想像力あったら乗れないｗ

よかったよかった

バイク事故
http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

10:0でバイクの負けで終わる話だな。

>>212
だから人のいないところに行く。街中走ってる奴は何が楽しいのかわからん。

バイクの海苔ってなんで自宅の前で、エンジンをカラブカシして大きな音を出すの？

もしかして、酔いしれてる？

>>212
朝の２４６じゃ普通の光景

>>217
暖気が終わらないとすぐストールするから、アクセルのツキを確かめてる。
FIが普及し出したのもつい最近だし、車みたいにオートチョークじゃないんだよ。

馬淵さんは相手がランクルだったことを感謝しないといけないな。
下手に軽にでも特攻してたら殺してたかもしれないし

>>217
４輪でもマフラーうるさいのいんだろ
走り屋使用だかなんだが知らないけど
毎日通勤でそれ使ってるやつが近所にいて毎朝カラフカシすげえ迷惑

て言うか>>219みたいな理由があるのにマジでそう思ってるの？
ちょっとその知識レベルは恥ずかしいわ

>>214は合成映像だから気にすんな

>>221
でもまぁ煩くて迷惑なのは事実だからな。疎まれてもしょうがない。

名古屋走りのオフ4駆w
これほど胡散臭いやつもめずらしいw

　他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

ランクル70の改造車か　おそらくフロントバンパーにウインチ付いているんだろうな

40かもしれない

>>194
平日オフ会でしょ
漏れもたまに参加するよ
観光地でも空いてて良い時もあれば
平日は営業してないくて寂しい思いをする時もある

バイクは危ないな
http://www.youtube.com/watch?v=iRasoZMirRc&feature=player_embedded

>>55
どこで取っても同じ

１５８号線はバイクが多い

何十台もツーリングしている
おれは邪魔だと思っている

ダムのトンネル出たところだね。
あのあたりは危ないね

おばさん・おじさんバイクで死ぬなんて犬死だよ

時速100ｋｍか！

最近のリッターバイクはスピード出しすぎても
全くライダーが怖くないから逆に危ないよな
そしてライダーが自分は運転が上手いと勘違いして事故る
4輪でも同じことが言えるけどね

対向の四輪がセンター割り込んできた可能性はない？
二輪も屑揃いだが最近の四輪はそれ以上の屑が多い

>>235
バイクの性能が上がりすぎてスピード感がなくなってるんだよね
60km/h巡航なんて原付で30km/h巡航するより遅く感じる

いいおっさんが平日にバイク乗って遊んでるからこうなるんだwwwww

>>238
16日ってなってるから日曜日じゃないかと思うんだが

>>238
バイクはおっさん達の乗り物だろ

去年の秋かな、木の芽峠、福井県へようこそモニュメントの足元で
轍にバイクはまらせた方にホットの缶コーヒー持っていったことがあるけど
その人じゃないよな・・・。

お代に釣りないからって1000円くれたんだよね。
貰っちゃったんだけど・・・。

ここツーリングで通ったわ。俺もＳＳ乗り。どんな状況だったのかは分からないけど、無理に追い越しかける場所すら無かった。
正面衝突じゃないかもね。

当然ブレーキ痕調査済みで書いてるだろ＞記事原稿

正面衝突系は、事後でも状況がわかりやすい。
一番もめる（ドラレコ導入の動機）のは、信号無視系。

こういう山道で、カーブで遅いクルマが直線ではセンターラインを無視してムキになってスピードを出すの。
そんなのが自分の前を延々と走り続けたら気が滅入るし無理にでも抜きたくなるよね。特にSSなんかに乗ってれば。

バリバリマシン世代だな。ちょっと上かな

>>244
直線でセンターラインを無視する状況は分からんけど
カーブで死ぬほど遅くて直線で頑張って、結果として先導車
って人多すぎ、運転とか社会生活に向いてないタイプだと思う。

なぜか新聞報道とかみてると、ヤマハで死ぬライダーが多い気がするのはなぜだろう・・

>>247 全くのデタラメを書くな

高校性だった20年前、革ジャンとフルフェイスのメットで下半身裸のライダーがバイクに乗ったまま校庭まで入ってきた。

>>249
バリバリマシンにパンツマンって企画があったな

陸王でも買うかな

>>251
金かかるぞ。

> カーブで死ぬほど遅くて直線で頑張って、結果として先導車

ﾜﾗﾀｗｗｗｗ　　ほんと多い、特にミヌバンｗ

山道でメチャメチャのろい車いるよね
後ろはいつも大渋滞

完全に自己責任だろうなぁ。
前車に追突するのもﾊﾞｶだし、抜こうとして対向車と衝突するのもﾊﾞｶ。
カエル踏んで滑って対向車線に出たなら運がわりーなぁ

>>255
大型免許持ってるんだろ？追突を避ける為ってありえないので、
左カーブのOUTから抜いたんだろうな。でもﾊﾞｶだし下手糞としか思わない。

もっと本音を言うと下手糞は乗るなと。
評判悪くなって迷惑で適わんよ。

４１歳にもなって。
バイクなんて貧乏人の乗り物だからな

GSX-R1000なら145万だよ。貧乏人は乗れない。

また厄年バイク乗りか

>>258
貧乏とか金持ちとか趣味には関係ないんじゃない？
車の代わりに移動する足のためにR1000買った訳じゃないだろうし

てかバイク乗り＝貧乏人って考えの奴ほんとにいるんだな

鰐淵のＡＡは？

田舎なんで通勤時がそのパターン。
たぶん視力悪い年寄りの軽トラが、カーブで意味不明なブレーキ、
直線でムキになって加速、挙句ウインカーなしでいきなり急ブレーキ踏んで右左折しやがる。
だが釣られたら負けなんだなあ…

>>261
むしろ趣味で145万出してる訳で、普通は車も所有してもんだわな。
ジェットスキーとかボートとかと同じでトランスポート用の車と自家用車持ってたりする。
むしろ金持ちの趣味だわね。

なんで爺バイク乗りは死に急ぐんだ
チンタラ走っていれば楽しいツーリングになっただろうに…

自動車は軽自動車？
軽って意外に頑丈なんだな

タイヤがミシュランのPP(2ct)だな。

>>265
せっかくの休暇は一秒でも節約しないとすぐに終わってしまうだろ。
万年休日の無職ニートとはわけが違うんだよ。
リア充社会人は平日より休日の方が忙しい。

>>265
事故原因は知らんが、ちんたら走れないのがＳＳな訳で、
鈍いと転ぶのが2輪車なんだな。
せめて30ｋｍ/ｈは出さないと疲れるもんなんだよ。

例えばマラソン先導で15ｋｍ/ｈで走る白バイいるだろ？
あれは一番上手い奴がやってるはず。
女子マラソンで女白バイが出てくるが、15ｋｍ/ｈで安定走行する訓練だけしてる筈ｗ

まぁ、そんなに強く責めないで
戒めにしてみんな気をつけて安全運転しましょう

４１歳SS乗りって俺と同じだ…
対向車見ちゃったんだろうな
バイクは見てる方にどんどん進んでいくから

>>268
的を獲ている

>>272
４１歳の春だから元祖天才バカボンのパパだから気をつけろよ

>>9
この動画のBGMはなんて曲？

>>274
サンクス
Fタイヤ、アマリングなヘタレな俺はSS乗っててもまったりｗ

おっさんのバイク乗りの自爆か

ツーリングは危ないな。やっぱりフォーリングの方が良いよ。

>>278
パラシュートつけて落下するスポーツ？

これで永久に休日だ…忙しい会社員、よかったね

>>278
俺の経験だとツーリングよりも近所にバイクで買い物に行ったりする時の方が気が緩んで危険だったりする