【愛知】はみ出し禁止場所で追い抜き→対向車避けようと接触→3台絡む事故で免許収得10日目の男子大学生（18）死亡　名古屋市★３

>>635
危険度は

ウィンカーなし+確認OK
↓
ウィンカーあり+確認NG
↓
ウィンカーなし+確認NG
↓
ウィンカーなし+確認NG+道交法違反

>>619
相続放棄しても
運行供用者責任があるから
逃げられんよ。

>>637
もうね、ウインカー出されようが出されまいがこっちがブレーキ踏まなきゃどうしようもない
タイミングで、既に車線跨ぎながら意味なく一瞬ウインカーを光らせるの。

出さない方がまだ男らしいと思うわｗ

>>637
それは、乗用車ばっかりでトラックに乗ったことのない人の意見か、ミラーで
見えてる範囲で安全確認ができてると思い込んでる人の意見だな。
「見えてないところに(感知されていない)バイクとかがいる可能性」を考慮して
る人なら、
ウィンカーなし+確認OK ≒ ウィンカーあり+確認NG
だよ。オレは元々バイク乗りだったけど、「見えてないモノは居ないモノ」って
勘違い野郎に何度も危ない目に遭わされた。

単車はたっぷり車間開けようね
ぼーっ走ってて潰されるアホウは、わざわざ死角に潜ってるのよ
計測時の白バイと同じね

免許取得10日目の少年、死の追い抜き
2010年5月19日(水) 08時56分

15日午前2時30分ごろ、愛知県名古屋市中村区内の堤防上を通る県道を走行中の乗用車が、前走車を追い抜こうとした際に衝突。
さらに対向のワゴン車とも衝突する事故が起きた。この事故で乗用車を運転の少年が死亡。ワゴン車の運転者も重傷を負っている。

死亡した18歳の少年は事故の10日前に免許を取得したばかり。事故当時は80km/h近い速度で走行していたとみられる。

愛知県警・中村署によると、この事故で追い越しをかけた乗用車は大破。運転していた中川区内に在住する少年が全身強打でまもなく死亡。
ワゴン車は約9.5m下の河川敷に転落して大破。運転していた中村区内に在住する40歳の男性が足を骨折する重傷を負った。
前走する乗用車も中破したが、運転していた弥富市内に在住する36歳の男性にケガはなかった。

現場は名古屋市中村区八社1丁目（N35.8.58.5/E136.50.30.4）付近の庄内川堤防の上を通る県道で、片側1車線の緩やかなカーブ。
はみ出し禁止区間に指定されていた。警察は被疑者死亡のまま、この少年を自動車運転過失傷害などの容疑で書類送検する方針だ。

http://response.jp/article/2010/05/19/140578.html

>>641
隣車線で併走されたら、相手の死角に入ることもあるだろ。

そっから、ウィンカーなしで、いきなり幅寄せだぞ。

>>641
死角のあるような車をのんべんだらりと運転する方が
どうかとおもうぞ。ラジオ聞きながらとか平気で運転する。
注意散漫だぞ。集中しろ、ハンドルに。

分離帯ぐらい作れ
安全軽視のお役人仕事

そーかー、悠稀くん、免許取った後、９日も生きてたんか。奇跡やな。

センターオーバーで　しかもカーブ・・・
いくら死人だからって　さんづけは余計だろうに

やたらと死人に対して厳しい意見が多いのは、
皆が友達や学歴、車などに縁遠いから？

やっぱり命って自分で１００％守り切れないよな、と思った
１００歳のじいさんばあさんが、一目置かれるわけだ

学歴を語れるほどの大学かよ。

>>648
あのさー　免許取立でハミ禁区間での追越って　相当に悪質だぜ？

免許持っていないけど、中央のオレンジのラインの所は
追い越し禁止だって事ぐらい知ってる。

>>648
他人様に迷惑かけてくたばったんだから叩かれて当たり前だろ
しかも何の関係も無い赤の他人を

よくありがちな初心者事故ならまだしも　明らかに悪質だろこれ、、、
若葉マーク付けててやる事かよ（どうせつけてないんだろうけど）

>>652
正確にははみ出し禁止な、黄色の実線からはみ出さなければ追い越しおk
追い越し禁止は白の実線。

2車線や高速なら別だが、
片側1車線の道で追い越しなんて1年に1回するかどうかだろ。
それを免許取得後10日でやるなんて俺には絶対に無理だったな

デジャブ、これ３月の事故と類似してるな。
同じ場所、同じ姓。
続報かと思ったわ。

>46
仕事で無保険の車の運転をさせられてるよーー

>>655　えぇ！まじで？騙そうとしてない？？

免停は免れたんだからいいじゃん

いやー死んだのが馬鹿本人でよかったｗｗ

堤防なんて普通に車線走行するだけでも
ちょっとこわい。
こんな場所で
免許取り立ててで追い越し
って何。。

>>659
>>655の言ってるとおり。
黄色実線のセンターラインは「（追い越しのための）はみ出し禁止」
もっとも、安全を考えたら片側一斜線ではみ出さずに追い越すなんて
（原付相手でも）実質不可能だし、たいがいは「追い越し禁止の標識」が一緒にある。

あと、追記で実線が車線境界線の場合は、車線変更禁止(トンネル内や交差点手前３０ｍ）。

>>655
同一車線内で、どうやって追越するんだよ、そりゃ追い抜きだろ。

とか言い張るバカに、昔絡まれたのを思い出した。

教習所で初めて路上に出たとき対向車がスゲー怖かったな。
「なんでちょっとハンドルミスったら正面衝突するのに中央に壁が無いんだ」
とか今考えればバカなこと考えていたなと思うが、実は今のほうがバカである事にはなかなか気がつかない。

>>640
そう言うバイクも、本来禁止のはずの「左側追越し」してくやつが多いよね。
いや、>>640がそうだと言うわけじゃないけど。
そのせいでサンキュー事故とか、4輪が被害こうむってるよね。

まぁいちばん邪魔くさいのは原付だけど。

被害者にはえらい迷惑だったな

クズ過ぎマジ死ねよ

>>665　最初のその怖さと疑問って、まともな感覚だよな

あの世で初心者違反講習でも行ってろ

>>1
暗い話題ばかりの中、これは胸がすくニュースだな

深夜にヘタレDQNを並走ブロックする
処刑ドライバー出現ｗ

>>663
こらこら、>>655はうそだってｗ

片側車線の道幅が６ｍ以上（両側で１２ｍ）ある場合のはみ禁が白の実線
片側車線の道幅が６ｍ未満の場合のはみ禁が黄色の実線

追い越し禁止の場合は道路標識に補助標識が付く

まあ、人を跳ねる前に死んで良かった。

>>672
つまり前走車がウインカつけて端によせれば止まってなくても避けていいてこと？

>>661
だなｗ
>>1読んで腹の底からワロタｗｗｗｗｗ

やっぱり人は死んで欲しくない
両目両手両足なくなって生きていて欲しかった

赤松は、バカを通り越して国賊レベル

選挙民は赤松を落選させよう

こんな左翼のバカがのさばったら、日本は崩壊

カストロ面会のほうが、畜産の大災害より優先だからな！

免許取ったけど怖いから乗りたくない俺が勝ち組

１８歳だからしょうがないな。
次は気をつけろよ。

>>663
＞追記で実線が車線境界線の場合は、車線変更禁止(トンネル内や交差点手前３０ｍ）。
それは間違い。
車線変更はOKで、追い越しは禁止。。

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初心者が追い抜きとかしようとするから。
思ってる程簡単じゃねぇぞ追い抜きって…

次からはきーつけーやー

>>39
このニュースを見た知り合いがお見舞い金を送ったり病院へお見舞いに行くから、名前出しは必要。

>>116
同意する。
23号からスパーランドへ行く際は堤防側道路を使うべきではない。

>>202
追い越し禁止車線でよもや並走されるなんて、思いもよらんわ。
横に来たのに気づいた時にはガーンってぶつかられたと予想する。
堤防道路で神経を尖らすのは前との車間距離と対向のはみ出しの有無。
後ろの車の行動は、正直見たことないな。

>>655
白の実線には追越し禁止の意味はないよ。
「反対車線にはみ出さなくても追い越せるだけの幅に余裕のある道路」
にはセンターラインを白の実線で書くという一応の決まりがあり、
要するに意味としては黄色実線と同じくはみ出し追い越し禁止になる。
ただ、白の実線自体で規制が発生するわけではないって点が若干わかりにくいと思うけど。
（たとえ線がなくとも幅に余裕がある場合そもそもはみ出し禁止）

>>680
違うよ。
車線境界線が黄色実線の場合は車線変更が禁止だ。
あくまで車線変更が禁止なだけなので、
白線部分で車線変更して黄線部分で前に出ても違反にならない（追越し禁止の場合は違反）。

>>627
１００円入れる感覚で命賭ける。　若いっていいなｗ

てか何処の教習所だよ。
俺の通ってた教習所は全国でもトップクラスの低事故率優良校だった
卒業までに散々事故や違反の話やドキュメントムービー見せられて嚇されまくったから初心者のうちはスピード出したいなんて思わんかったわ