【愛知】はみ出し禁止場所で追い抜き→対向車避けようと接触→3台絡む事故で免許収得10日目の男子大学生（18）死亡　名古屋市★３

★免許取得１０日目、１８歳事故死　名古屋、３台絡む事故

　１５日午前２時半過ぎ、名古屋市中村区八社１丁目の庄内川沿いの堤防上にある県道
で、乗用車など３台がからむ衝突事故があり、乗用車を運転していた同市中川区中郷２
丁目、星城大１年の男子学生犬飼悠稀（ゆうき）さん（１８）が亡くなったほか、１人
が左足骨折の大けがをした。犬飼さんは免許を取得して１０日目だったという。

　中村署によると、堤防道路を走っていた犬飼さんの乗用車が、前を走っていた愛知県
弥富市竹田３丁目、会社員栗山一秋さん（３６）の乗用車を追い越し間際に、側面から
衝突。直後、犬飼さんは対向の名古屋市中村区岩上町、会社員石川正智さん（４０）の
ワンボックスカーとも衝突。犬飼さんは、約２時間後に出血性ショックで死亡、石川
さんの車はのり面を転落して、石川さんは左足の骨が折れる大けがをした。

　現場は片側１車線の緩いカーブで、センターラインははみ出し禁止の黄色い実線。
犬飼さんが栗山さんを追い越そうとした際に、対向の石川さんに気付き、栗山さんの前
に出ようとしてぶつかったらしい。

■ソース(朝日新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0515/NGY201005150001.html
■前スレ（1の立った日時　05/15(土) 12:21:51)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273911037/

ハミ出し珍走

略してハミ珍

サンポール

１８歳だからしょうがないな。
次は気をつけろよ。

巻き込まれた人が亡くならなくてよかった

名古屋では仕方がないか...

スレタイ
追い抜きじゃなくて追い越しだろ

ハミデントゆうき

清浄大なんて知らなさ過ぎてしょうがないのかどうかも判断つかんっぺ

運転１０日で早くも交通法規を無視する名古屋魂に感動した

教習所の講義で「はみ禁」って連呼してた
女性教官思い出した

俺ぁ前がとろとろろしてても1年間は追い抜きせず我慢したぞ

人が死ぬ程だから
狭い所でも相当スピード出してたんだろうね

とろとろ走ってて
追い抜きかけると加速するヤツっているよね

土手の上のせまい片側一車線の道

DQNが対向車線にはみ出して追い越そうとしたら対向車が来た
あわててハンドル左に切って隣のクルマに衝突
当てられたクルマは土手を転落（運転手大ケガ）

結局対向車とも衝突してDQNは死亡と

>>13
抜かれそうになった車で　制限速度４０を上回る６０

自己責任ですな。こわいこわい

交通事故で死ぬと車のセールスが葬式に出てくるお国柄ですからねぇ・・・

>>7
>>1を全く読んでないんだけど、ひょっとしたらずっと対向車線を逆走してたんじゃないかな。

この道路、うちのすぐ近くなんだが…

合唱。

これはざまぁだわ
悪い芽は早めに摘まれろ

犯人死亡
さんづけやめろや

>>19
その発想はなかったわｗ

こういう輩に免許を与えた
公安委員会が賠償しろ

なんのための免許制度だよ
国が太鼓判を押した人材だろ？

道路に出すなよ

>>15
落ちたのは対向車だ

ストリートビュで見たけど、ここで死ぬのは馬鹿だな。
親のまぬけな顔が見たい。

法律守らないで運転したから
しょうがない。
こういう場合って、保険に入ってても保険も支払いないよね？

>>26
本当だ
もうわけがわからんな

>>25
お前みたいなキチガイは
日本から出ていけ
空気も吸うな

また愛知か、運転マナーの悪さは異常だよな

一度自動車学校を調査した方が良いと思うぞ。

>>25
お前は家を出るな。

どこの車校卒業したんや？

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

まあまだ若いから次から気をつけて欲しい。
やり直せない人生なんてない。

叩かれるの覚悟で書くけど
免許取り立ての運転ってのは危なっかしくて当然だろ
もちろん上達する努力は必要だが、一方でそれでも大事故が起きないようなフェイルセーフも必要なんじゃないかね
今の交通行政は危なっかしすぎるだろ

国道の歩道を一歩踏み外したら大型貨物に轢かれて即死とかさ
もうちょいなんとかならないもんか

朝っぱらからシャレにならねーニュースだわ

石川さんの完治をお祈りします

教習所担当教官は辞職するかもよ
俺が行ってた教習所の教官は担当してたやつが免許取ってすぐ事故って３人殺して
もう教える自信なくしたって言って辞めたよ

足折った対向車の人が気の毒すぎるんだが
この人の職業・名前まで出す必要あるのか

ハミ金被害にあった石川さんと栗山さんはとんだ災難だな

免許取り立てでこんなほっそい堤防道路を夜中に走るなんて、オレには怖くてとても出来なかったよ
つーか免許取って数ヶ月は対向車のいる交差点で右折するのも怖かったんで、
ほとんど直進と左折だけで移動してたｗ

初心者ってことで、まあ、わからんことだが、
抜かれそうになった方がいやがらせで加速した可能性はあるな。
だから側面にぶつかった

はみ出し、ほっほっほ。

>>36
いろんな面で昔に比べたら車の技術も向上してるけど、
堤防道路での追い越しの危険性も知らずに無茶するやつの面倒までは見れんわな。

免許取りたてで追い抜きするなよな。

無保険のバカも多すぎるからな
そっちもキッチリ取り締まれ

>>41
>ほとんど直進と左折だけで移動してたｗ
おっけいですよ、不安があるなら不安にならないルートを選ぶ
良いこころがけです

>>25
よく言った。
公安委員会が免許を与えたのがおかしい。
基準を見直すべきだよ。今の制度ではこんなおかしな奴が平気で免許をもらっているけど
安全運転をする気のない奴には免許を与えないようにするべきだよ。

>>1
このスレの注目所は会社員栗山一秋さんが急加速して故意に事故を起こさせたかどうか

１０日で追い越しかよ
浮かれすぎ

>>41
>ほとんど直進と左折だけで移動してたｗ
そうだよなｗ交通量が多い片側3,4車線だと車線変更すらできなかった；；

>>41
あるあるw

>>41
右折より左折の方が難しくない？
対向車より歩行者自転車の方が怖い。

馬鹿が早い目に死んで良かったな

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010051502000213.html

地元新聞記事

友人の車が1台前を走っていたみたいだし、この友人が先に前の車を追い越して
置いてかれまいと同じように追い越したんじゃね？

それよか、2ヶ月前の同じ堤防事故で、はみ出して正面衝突して亡くなったのも�W犬飼”って出来すぎ。

全国の犬飼さんはこの道路を通っちゃダメだね。

車に変わる新しい乗り物はいつかな

練習したいけど、練習すること自体が難しいからなー運転って。
ちょっと失敗すると人が死んだり車が壊れたりすごい損害が発生する危険性もあるし。

>>53
右折だと対向車＋歩行者・自転車＋影から原付とかもっとハードル高いだろうｗ

>>53
右折でも対向車線側の歩道がある訳で

スレ違い

20歳以下の人間は任意保険料が馬鹿高いのは何故か
理由>1

免許って収得なのか？習得とか取得じゃね？

うちも通勤途中で堤防走る箇所があるんだけど、
ど真ん中走って対向車が来ると途端に減速、
その癖、端に寄り切れていない車とか多い
後ろ走っていて怖い

聞き覚えのない大学だとおもったら、新設みたいだね。
リハビリ系の学部が偏差値50、経営系は39〜40．

星城大学（せいじょうだいがく、英語: Seijoh University）は、
愛知県東海市富貴ノ台2-172に本部を置く日本の私立大学である。
2002年に設置された。大学の略称は不明。

名古屋明徳短期大学を改組して、2002年に設置された。
成城大学とは発音が同じだが、関係はない。

横からはみ出してるぞ。

>>44
本人だけが死ぬなら別に良いけどさ
巻き込まれた方はたまらんだろう
免許を与えるレベルを一気に上げるのは確かに一法かもね
教習料金も跳ね上がって、免許取得人数の減少
　→自家用車の国内販売台数減少となるからまずあり得ないが。

>>57-58
右折側は歩行者自転車まで距離があるし、わりと正面に見えるじゃん？
でも左折だと真横とかミラーとか見なきゃいけないし距離も近い。
対向車が迫っててギリギリとかでない限りどっちかって言うと右折の方が余裕があると思うんだよなぁ。

横から来るぞ気をつけろ

>>41
右折は交通量の多い所の緑→のとこぐらいしかは曲がらなかったな

追い越そうが、到達時間はほとんど変わらないのに、
わずかな時間も待てないガキが多すぎる。

http://98fc.moo.jp/SAVE0014.jpg

>>66
正面対向車に意識が割かれる分右後方側の歩行者がおろそかに
さっき居なかったといっても自転車なんか視界外からカッ飛ばしてくるとかいるんぜよ
右直も有るしね

カーブって緩くてもきつくても追い越し難しいよね〜

今日は５月１５日
５・１５事件のあった日だ。
そして５・１５事件で殺害されたのは”犬養”毅首相

そして今日事故死したのは”犬飼”悠稀

>>72
え、そもそも緩くてもきつくてもカーブで追い越しは危険すぎるだろ

ま、そうなるわな

>>66
右折はタイミングがなぁ・・・初心者には難しいと思うぞ
信号切り替わり直前のセオリータイミングで行くならいいんだけど、ある程度直進側が空いてると
さっさと先行かなきゃ後ろからクラクションの嵐だし
直進車の間隔とその先の横断歩道の歩行者の様子とを鑑みて判断しなきゃならん
で焦るとあぼーん

まあほんとにDQNだったらしょうがないけど、魔がさした真面目な子だったら運がなかったんだな、と。
あとDQNの親ってだいたいDQNだろ？親かわいそうって前スレでレスあったけどDQNだったとしたらまあ仕方ないんじゃね？

>犬飼さんが栗山さんを追い越そうとした際に、対向の石川さんに気付き、栗山さんの前
>に出ようとしてぶつかったらしい。

もしここでブレーキ踏んで追い越しをやめて後ろに入れば避けられた事故かもしれないのにね

逮捕なら実名出なかったのにな。

ぶつかられた会社員の人が可哀想だなこれは

前走ってた友達の車に追いつきたかったんだろうなぁ。
事故状況みると、事故のギリギリまで追い越せると思ってたんかな。

>>78
追い越しで対向車が見えた時、抜けるか戻るかの判断は実践運転で養うしかないな
免許取得10日ではむりすぎるだろｗ

巻き込まれた人が気の毒

>>74
ええと、だからまぁ難しくて危ないから控えた方が良いわけですよ
お星様になったこの大学生も、追い越し禁止にされている理由分かって無かったんじゃないかなと。
確か教本に「…という感じで追い越しをしますが、高い判断力、技術を要する為控えましょう」とかなんとか

車は視界が狭くて怖い。

原付乗ってるけど。

>>71
左折だってチャリが前から来るかもしれないから前後どっちも見なきゃならんし
そうなると見なきゃならない範囲が前と後ろのかなり広い範囲になる。
右折は距離があるぶん見るべき範囲が狭い。

>>76
まぁ、そこでプレッシャー感じて焦るようだと右折は難しいのかもしれんね。
でも左折だって直進車から見た邪魔さ加減を考えたらそう変わらんのだけどね。

18年間生きてきて、他人に迷惑だけをかけてきたやつが、この世からいなくなったわけだ
むしろ慶ぶべき

>>81
「つい」ひっぱられたっていうのもあるかもねえ経験浅いと

謹んでご冥福をお祈りいたしません

免許取って早速自家用車乗って次に救急車乗って、今度は霊柩車にまで乗るとは
かなりの車マニアと見た。

>>81
バックミラーで抜いた車両が完全確認できるまで車線を戻しちゃいけないのに、
中途半端に前に出た段階で戻っちゃったんじゃないかな？
だから18のガキの左後方側面が36会社員のフロントに接触、また逆走車線に戻ったんだろ

>>82
対向車見えたら即追い越し中止だろ

道路交通法は順守しないとな。

怪我の治療代、車の修理代は、10対0の18歳あんちゃん側が払うのかしら？

>>94
無保険かもな

>>86
右折は横断歩道までの距離が長く状況が変わる可能性大
しかも対向車を気にせにゃならん
左折は巻き込みは事前に左に寄っておけば防げるので徐行すれば良いだけなので楽

これ、巻き込まれた2台が気の毒と最初思ったが、
追い越しかけられたほうが、抜かれまいとしてたら、お咎めはあるのかな。
また、減速がどの程度されたか、わかるのかな。
自分は、追い越しかけられた時点で、超減速し、あっというまに抜かれる。
追越が無謀だったにせよ、被害の程度は、前の車次第のような気もする。

>>84
なぜ追い越し禁止かって、授業では教えるけど
筆記試験だと関係ないもんなあ。

>>92
速度にもよるが200m先くらいなら抜けるぞ

免許を取得して１０日目で追い抜きかよ
命知らずだな

>>95
１０日目ってことは親の車じゃないの？
まあ、、、手続きまだしてない可能性も非常に高いが

>>97
俺もたまにハミ禁のとこで追い越しされるときあるけど、
すぐ左寄って減速してさっさと追い越させてるなぁ。
そういう道で2台並走って時点であぶないし。

まあ親が無念だろうね
「このバカ息子」って泣いてるはず
そして車を与えた（貸した？）自分を責めるだろう

>>92
3台以上の長い列を抜く時なんか、とってもスリリングだよ。

>>101
年齢制限で安くなってるパターンだったら
無保険だな

>>41
あなたは正常だと思いますｗ

名古屋にいた頃は車間距離狭すぎて嫌だったからな
前方の状況分からずこんなことやる奴もいるだろうな
とは言え、北海道・愛知・千葉は死亡上位なんだよな

きっと、かっこつけて若葉マークとか
付けてなかったんだろうな

福岡で2人乗りの少年が乗ったバイクが転倒、
1人が意識不明の重体＠RKB

最近どうなってんだ、事件多すぎないか

免許とって１０日で禁止場所で追い越しとか自殺かＤＱＮしかしないよなｗ
免許取って１年ぐらいは遅くてもいいから安全運転、夜は車を出来るだけ運転しないは基本。
巻き込まれて骨折された方、車を破壊された方は本当にお気の毒です。死んだ人は・・・まあしょうがないね。

>>109
報道されるようになっただけだろ。

自車と前行車との車間が最低限しかない状況で、後方の車両が抜きにかかってきて、自車・前行車との間をこじ開けるように入ろうとしてくる車両がよくいる。

右折といえば、信号変わる前からジワジワ進んでいって、
直進車より早くぱーっと右折してく車たまに見るけど、
こないだはその車が右折先で歩行者轢きそうになってて、
やっぱ焦って運転すんのはよくねぇなとおもったさ。

そのあとその車が、轢きかけた歩行者をむりやり避けて行っちゃったのにドン引きしたな。

加害者である無差別テロリストにさん付け不要
被害者に配慮しろよ

>>25
モンペか

名古屋周辺の堤防は長島らへんの堤防が一番怖い

異論は認める

>>97
俺だったら、いちいち加速はしないがいちいち減速もしてやらないかなぁ。
追い越しかける時点で車両性能に自信があるんだろうなと思うし。

>>115
とんで？

>>41
俺は免許取って１５年超えてるけど
未だに右折レーン無い所で右折はほぼしないｗ
怖いのもあるし後ろにも迷惑。

>>109
1日何件人身事故が起きてると思ってるんだよ！
まぁ俺も知らないけどナ！

調子に乗った代償は大きいな。
ご冥福を

>>109>>111
メシウマはどんどん報道してほしいなぁ

初心者の時出来なかったこと
・右折
・車線変更
・追い越し
・運転中の飲み食い、会話
・安全の為に一点を注視しないこと（前方ガチガチだった）
・黄色で通り抜けるか停止するかの状況判断
・パッシングでの意思疎通
などなど

>>107
あ。千葉だよ自分…。と言っても外房メインだからそれ程危険な道路は走らないけど
千葉駅近くで右折を(ちょっと危ないと思ったから行くのを)留めたらあろう事か
後続のタクシーの運ちゃんに"煽られ続けられた"事あったなぁ…(至近距離ノッキング、音鳴らしまくり)
もっとも、18の兄ちゃんのようになりそうだったのは運ちゃんだが

山道・坂道とかの前方の見通し最悪なところで追い越しするやつとか頭どうなってるんだろうな。
対向車来てるかどうか確認できないような、事故になるような状況でも平気で追い越ししていくし。
運だめしでもしてるのか？

こういう免許とって１０日くらいで死ぬバカがいると
ソイツを教えた教習所に警察から連絡いって「どうなってんの、ちゃんと指導視点の〜？」
って怒られるんだってさｗ教習所カワイソス

ゲーム感覚で運転しちゃったんだろうな

堤防道路ってことは、反対車線を走ったんだろうな
車１台分ぐらいしか道幅ないし。

>>41
右折のコツは、自車の後続右折車を完全にシカトすること。

一言

「よかったじゃん」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょっと前にも庄内川の堤防道路で無職の奴が反対車線に飛び出して親子殺したばかりだろう。
名古屋は何かと最悪だなあ。

赤松のせいで和牛が危ないし。

名古屋市民として嘆かわしいよ。

これ、この会社員が追い越される時に妨害したとかないの？
煽られてむかついたとかで

>>16
だとすると制限速度オーバーも加算だな
>>28
走行中だと被害者側にも速度違反とかが有れば
過失になるから100%請求できない事が多い
この場合は加害車両に速度違反とはみ出し行為が
有りそうだから多分大丈夫だと思うけど

車は危ないから廃止すべき

名古屋人の交通マナーは煽りじゃなくガチで日本で最悪だからな
交通事故死亡者数を長年トップでひた走ってるのは伊達じゃない

>>102　そうなんだよな。
変に貰っちゃうのを避ける意味でも。

>>129
間違いとはいえないw
補足すると、「後続車のプレッシャーに負けて判断ミスをするくらいなら〜」だね

愛知のマナー最悪。
危険だからもうトヨタ禁止にすればいい。

免許は二十歳からでいいと思うんだがそうしないのは
職業選択が狭まるからかしら

>>118
　　　　　　　＼　　こう？　／
　　　　　　　　　 ＼　　／
　　　　 （ ＼/ /＿∧　　　＜./|　　 ／|　　　　 　 ／＼＿__
　　　　　ヽ/ /Д｀/⌒ヽ　　/ .|　／　/　　　　 ／　　　　//
　　　　　　/ /＼／ ,ﾍ　 i　 ￣ > ＼_/　　　／＿＿＿_//
　　　　　　し' ＼_／ 　 　i　　／＞　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　 i⌒ヽ　　./　　￣＞＿＿　　　　　　 　 .|| |::
　　　　 /⌒ヽ i　 i　 ＼（　　　 .|／　　/　／＼　　　　.|| |::
　　　　 i　　　 |　/ヽ　　 ヽ　 ∠＿_／　　￣　　 　 　 .|| |::
　　　　　ヽ　ヽ|　|､　＼＿ﾉ　 ＞　　　<＞　　　　　　　|| |::
　　　　　　 ＼|　 ） ￣　　./Ｖ　　　　　　　＿__　　　　..|| |::
　　　　　　　　　　　　　ガッシャーン！

土手はよく通るけど、コース慣れしていれば、晩の方が対向車の安全確認はしやすそうなんだが
余程（対向車に対して）強引に追い越そうとしたか、延々嫌がらせ併走されたかのどちらか

３日前にとった俺には他人事とは思えないぜ・・・

>>102,136
俺も、明らかに自分よりも速い車には道を譲るけど、
カーブでしかも対向車がいるのに譲るってのは、
それは悪意以外の何物でもないよなｗ

10日か…
俺だけは事故らないとでも思ったのかね

名古屋に今住んでるけど、
ほんとすごいよ。全国の名だたる危ない走り方が、コンプリートできるほど
頻繁にあるからね。
ウインカー出さずに車線変更とか、伊予の早曲がりなんかは毎日見る。

>>143
追い越しが始まったらって意味じゃないのか？ｗ

自動車学校の責任もあるだろこれ

.　　　　　　　　∧__∧
　　　　　　⊂（･∀･　）つ-、
　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 　　で、自爆バカ学生の車種晒しは、まだかね？
　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　／___________________／　| |
　| |----------|│

>>143
後ろの車が自車を追い越そうと並んできた時の話だゾｗ

あの堤防は原付が無茶な追い抜きしてるのをよく見かける。
「死ぬなら周りに迷惑かけずに死ね」といつも思う。

>>144
そんなことすら思わないくらい、何も考えてなかった　に一票

西部警察を知らない世代なんだなあ…

>>132
妨害もなにも、追い越し禁止区間ですから

昔の通勤路だ。
ここってガードレールが無い所もあって、
初心者が通るには結構怖い所だと思う。
近くの橋の下を潜るような道と合流していて、そっちかの来る車も多い。
直進優先だから、そこから割り込みされて頭に来たのかもしれん。

>>143
1車線道路で譲るのは事故の原因。

被害者の怪我はお気の毒だが、馬鹿が死んでほんと良かった

赤信号で止まったらいけない道があるのは日本で愛知県だけ
止まると後ろからトラックに追突される

俺もこんな事故起こしそうだな
一生ペーパーでいたいわ

名古屋で、合流のところなんて、３台も４台も、どんどん割り込んでくるからね。１台１台とかそんなのお構いなし。
１台が入るかどうかのところで即プレッシャーかけないといけない。

星城大学に行ってたのか。優秀だな。

未来の日本を背負ってたつ有望な若者をなくしてしまって残念だな。

これが本当の5・15事件

車線変更でウインカーだすと、車間詰めてよく塞がれるなぁ。

なんで免許与えたし

神戸に移り住んで交通マナー相当ひどいと思ったけど
名古屋はそれ以上のようだ

聞くまでもなく前スレにあったわ

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00177339.html

グランディスか・・・　親の車だな
免許取得して10日目で、全幅1.8m全長4.7mを超えるミニバンかよ　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>157
>赤信号で止まったらいけない道があるのは日本で愛知県だけ

ねーよ

>止まると後ろからトラックに追突される

そりゃ日本中どこでもだ

>>146,149
大変失礼ｗ
ちょっと言ってみたかったんだ。

>>155
説明不足だったな。
どう見ても人も対向車もいないところじゃないと、さすがに譲らんよ。

まぁ・・あれだ・・なんつうかドンマイ

うーん

こういう堤防沿いの道路は、停止して進路譲る時ですら怖いモンなぁ。
どうしても後ろが煽って来たりしたとき譲る事あるけど、
交通量が意外と多いし、それでいて80くらい出す車多いし、
道は狭いしでさ。

悠と稀という漢字の名前の奴に、若死にする奴が多いから覚えとけ。

>>161
そのネタ前スレでやったんだが問答無用で反応薄かったわ・・・ｗ

まあDQNが処分されたってことでGJだろw
こんなDQNが切れて暴走するからDQNが前後にきたらエスケイプが常識だなw
そういう点では、会社員栗山一秋さん（３６）は我が道を逝く能天気なドライバーだった
訳だなw

ザマア　ゴミ男が死んで大爆笑

グランディスって煽ってくるやつが多いように思う
シャリオグランディスはそうでもなさそうだけど

骨折した被害者はハイエースかな？
商用車は衝突安全基準が緩いからな
乗用車なら怪我がもう少し軽くてすんだかもなあ

まあ推測で言ってもほぼ間違えてないだろう事は何かといえば、
この大学生、自分を「運転うまい」と思ってたでしょう。

でなければ追い越し禁止を無視しないはずですしね。（´ω｀）

対向車のバンは、本当にかわいそうだと思う

巻き添えの方々は、本当に災難でしたね。

バカは死んだし、まぁ賠償金でゆるしてやって下さい。

下手な初心者がいきがって早死にしただけ。

>>167
それでも路肩がない部分じゃ抜かせちゃ危険だよ
自分が左に寄って路肩に入って停車して抜かせるのがベスト

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　>>172
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
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>>176
単純にアホだっただけかもよ。
そこがはみ出し禁止ってことが理解できてなかったのかも。

イニDのように華麗に抜き去りたかったんだよ

>>95
どうせ親の車だろ。
免許取得に合わせて車用意しておける程、
用意周到な18歳は少ない。

対向が見通せないカーブでしかもハミ禁なのに追い越し
アホだろ
未成年でよかったな、親に損賠請求できる

>>166
夜中の２３号線は赤信号で止まるとトラックにクラクションを鳴らされて怒鳴られるらしい

>>176
免許取得１０日で自分の運転が上手いと思える人はある意味凄い。
まぁゲーム感覚で乗ってたとは思うけれど。

うちの弟は免許取得後2週間後にオービス光らせてたｗ

>>184
ここはめっちゃ見通せる。　しかもゆるい右カーブ

なんだ自殺か
他人を巻き込むなよ

>>181
いやいや、ボケててはみ禁を失念してたとしても、対向車来てんのに減速せず
無理に前に入ろうとしてるあたり、典型的な「オレ運転うまい」ってやつでしょう。（´ω｀）

しかし、オレとか運転にだいぶ慣れてますが、夜間に追い越しかけた瞬間に対向車が
向かってきた時の恐怖ってのはたまらんです。即フルブレーキングものですよ。
この大学生とか、よく恐怖に耐えて前に出ようとしたよなって、あれやっぱアホということに？( ﾟωﾟ )

男子大学生の飼い犬のゆうきちゃんｶﾜｲｿｽ　
運転していたクソはともかく、犬は助かってほしかったわ

そういや亀田大毅も免許取得後すぐに事故起こしてたなｗ
「運転やったら、負けへんでぇ！！」」とかブログに書いてすぐにｗ

1932年5月15日＝犬養毅
2010年5月15日＝犬飼悠稀
2088年5月15日＝犬？？

>>192　ｗｗｗ

追い越し掛けられてカチンときた栗山さんが
入れてたまるかと並走するためにスピードアップした
というオチはないの？

>>185
なにかっつーとすぐその夜中の23号の例が出るんだよなあ
俺はもちろん夜中に23号など走った事はないが
一度誰か監視カメラ設置して検証して欲しいものだ

ネトウヨなんとかって書き込めばいいの？

スレタイ、追抜きになってるけど
ソースに拠ると追い越しじゃん
ちゃんとしろや

これとは関係無いけど、なんで若葉にプレッシャーかける馬鹿なやつがいるんだろう。
自分も初心者で周りに迷惑かけた時期もあるだろうに。
人間は忘れやすい生き物なんだな。

>>173
カーブで追い抜いてくるなんて、普通考えないってｗ
能天気言ったら、ちょっと可哀想。

>>179
ご丁寧にどうもです。
幅員とか、左に寄せるとか、後ろの車の加速力とか、
お互い事故らない状況の判断はしてますけどね。

あと、停車も、比較的スピードの出せる道では逆に危険なことも思うんで、
ベストと言っちゃうのはどうかと思ってます。

>>195
どっちにせよ免許取って１０日目で謙虚さのカケラもない運転をするような奴はとっとと死んだ方がいい。

>>195　ないこともなさそう。
栗山さんの減速の状況と、追い越し時に対向車がどこまできていたか
が気になる。追い越しはNGだが、横に来られた時点で危機回避できることも
あるからね。

歌うまｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

ガツガツ運転する馬鹿の死亡はいいニュース。

>>200
上のほうで>>188がこんなこと言ってるぞw

＞188 名前：名無しさん＠十周年 []： 2010/05/16(日) 01:01:47 ID:/6z+buAL0 (3)
>>184
ここはめっちゃ見通せる。　しかもゆるい右カーブ

大体、普通の神経なら、この緩やかな右カーブに入るまえに挙動不審なDQNカーの気配に気づいてる
筈だよw
それだけ、お花畑だったんじゃないかw

金玉はみ出し禁止区域でハミ金だと〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨコチンはOK

五・一五事件II

>>36
後の例はなんとかしなきゃいけないとは思うが、本件の場合は死んだ本人の責任が９９．９％だろ。

昔何度も東京から大阪まで徹夜で走ったが、
静岡県内の１号バイパスと２３号線では
完全に赤信号になってからも走り抜けようとする
トラックは多かった。　黄色減速赤停止とかする前に
背後確認必須　１回マジで追突されそうになって右折に退避した

夜を徹してトラックと一緒に走ってると、いつのまにか
奴らのリズムで走るようになるよ

前を確認できないところで追い越すなよ
反対車線も自分と同じくらいキチガイのやつが走ってる可能性を考えられないのなら交通ルール無視すんなバカカス

若さは馬鹿さ

この手の何かに追われたかのようにガツガツ運転するのが癖になってる馬鹿は死んで良し。

で、やっぱり責任はこのクズの親にいくの？
おめでとさん

行き急いで生き急いだ結果逝き急いだんだな

>>211
教習所で「夜はキチガイが増えるから気をつけれ」って教えるべきだとも思います。
実際そうだし。（´ω｀）

はみ出し禁止区域で追い越しかけるなんてなぁ。
ゆとり世代なのになんでココロにゆとりが無いわけ？

>>210
荷台が重いと止まれないんだよ
チンタラ走ってたら金にならないどころか仕事が無くなり、ひいては日本経済が滅ぶだろう。
普通免許取る奴には教習所で過積載した2トントラックに載せてやればいいんだよな

これは問題外だけど
追い越される側は気付いたら速度落とせよ
くれぐれもスピード出して競争すんな

>>218
高速走れないものを除けば、トラックは高速走るのが基本なんだけれどな
抜け道走ろうとする基地外は論外でしょ

若葉マークが追い越しとか
今日から地獄の若葉マークだな

親が可哀そうだわ、折角高い金と愛情をかけて育てて車まで当てがってやった結果がこれじゃあな

現場付近
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/82437

こんな逃げ場のないところだと二輪でも無理だろ

そういや、ニュースに映っていたグランディスの後ろ姿に若葉マークが無かったな。

これ一番の問題は右カーブで対向車が見えにくい状態で追い越しをやったこと。
追い越しは見通しの良い直線区間でやらないと無理。
自動車学校では教えていない気がする。

ここよく通るけど追い越しするバカみたことねえ

>>1
誰も殺さないうちに死んでくれて良かった

>>218
いやまったく、トラックと走った日々はいい勉強になったと思う

これ前方走ってる友人が先に追い抜いたのかな。法的にはともかく、
そいつも多少の責任はあるだろう　

>>224
君の記憶に残って無いだけで追い越しの危険性は自動車学校で教えてるよ。
前の車も走ってるから長い距離がないと追い越しできないって教科書に書いてある。

>>219
高速の追い越し車線がつまってる状態で左から無理やり車間に
入ろうとする奴は絶対に入れないけどな

>>228
教習所の教科書にはしっかり書いてあるね
しかも、丁寧に必要な距離まで図示してあったな

でも、バカどもはこういうのをまったく見ていないと思われ

>>228
距離の話じゃなくて、カーブの手前で追い越ししたらダメってこと。
そういうのも書かれているんだっけ?

>>229
まあ
入れてやれよ
ちょっとずるしたいだけなんだよその人も

いくら教習所で教えたってドキュソが覚えてるわけねーだろーが

そのおかげで若い奴の保険料が高くて、年の奴の保険料が安い。

検定合格させたの、どこの教習所？
もらい事故な人はとんだ災難だった、お気の毒。
ヴァカ大生は万死に値する。てか死んだか。

夜中に追い越し禁止の先の見えないカーブで追い越しか。
これは自殺するようなものだな。
せめて先の見える直線まで待てよ。

去年教習所で愛知県は４年連続交通事故の死亡者数だか１位って言ってたな

>>36
危なっかしいのになんで追い越しすんだよ

>>231
書かれてるよ。ソースは俺
免許とったばかりでまだ若葉とれないから良く覚えてるし
テキストも手元にとってある

まあ初心者の自分が言う資格があるかは分からないけど
それくらい教わらなくたって分かるのが普通だと思うし
分からないor分かっててもやる様な人は免許とらない方がいいと思う

仮に追い越し禁止じゃなかったとしても対向車見えたら
無理に抜こうとせずに後ろに戻るだろ普通。

俺は時間が時間だし別に追い越しかけても、
制限速度をオーバーしようが大きな問題ではないと思うんだよ。
深夜の道路を昼間と同じように走るのは効率が悪い。

まあ堤防上の道で追い越しをかけるのは只の馬鹿だけどね。

犬かわいいよ犬

フロアマットが・・・

>>239
センターラインを割る車って結構多いよ。

パターンは大きくふたつあって、

(1)カーブ手前で無理な追い越しをする
(2)運転が下手でカーブでセンターラインを割る

(2)が意外に多く、オレの地域では街中の車が密集した状態でも(2)は普通に見かける。
なので、運転が下手そうな車だと判断したら、センターラインを超えてくることを前提に運転してる。
周りの車全部。

センターラインを超えるはずがない、という考えで運転するのは危険だね。

>>222　まさにこんな感じ　通ったことある
逃げ場がないし、通行量も結構多い感じ

衝突→停止した後、対向車に衝突だったら、時間的には追い抜ける時間はあったんだな。
ヘタだったから衝突したのか、加速されたから衝突したのかは不明だが。

対向車線側に路駐があるとき平気でライン超えて突破してくる奴いるよな
なんでこっちが止まらなアカンのかと

>>232
気分的なものも当然あるけど馬鹿が後ろにいるか前にいるかの選択なら
前にはいて欲しくないので
目の前で事故られても困るしね

>>246
まあ
・抜かせまいとする相手を回避するまでのテクは無かった
・加速はしなかったにせよ減速はしなかった　事故になっても相手が悪い
・まさかそんな事が目の前で展開されるとは思わなかった
みたいな感じかと
まあ弥富の栗山一秋さん(36)は
警察には全力で「スピードを緩めたぁーーっっっ！！！」と
言うとは思うが

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『目の前で事故られても困ると
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか真横で事故られた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

親より死ぬ順番を追い越した

>>250
AAﾜﾛｽ

3年前に免許取ってから一度も運転してない
俺の方が危険だろうな。

>>249
だよな。
もっと回避不能な状況を想像していただけに、印象変わるな。
違法な追い越しとはいえ、前方にいる車と衝突してるんだから、過失ゼロじゃない。

栗山さんも重い十字架を背負ってしまったな。

追越されそうになると加速して何としてでも阻止しようとする奴が多い
この大学生も簡単に追い越しさせてもらえるものと思ったんじゃないか？

普通は諦めて減速するんだけど精神的な未熟さ故に張り合ってそのままアボーンしたパターンだろう

車っつったって人間が運転してるんだから
相手の感情や意思を汲み取った上で臨機応変に運転しないといけないのに
免許取立てだから周りの車が教科書どおりに走ってくれると思ってたんだろうな

しかし不謹慎ではあるが
まあ
石川正智さん（４０）は助かったので多少不謹慎でも許容範囲だとは思うが

>>55の写真
遠くの土手下でひっくり返っている石川さんの車が
なんか笑えなくもない
手前の大破した乗用車の大惨事　の向こうで
こっそりひっくり返っているワンボックスカー

なかなか笑いの構造を押さえたカメラマンっつーか
悪いが俺は夕刊で写真見て「記事読む前の」第一印象で
（あっ笑える構図だ）と感じたもの

こんな時間のこんな場所をつるんで走ってるのに間に
他人の車がいたということは
・大学生がチンタラいていたら間に入られ、あせってか
　頭にきてか追いついて抜かそうとした
・友人車が追い越したので自分も追い越せると思い
　あまり確認をせずに追い越ししようとした

後者じゃないかと思ったんだよな

この道で追い越せるのは先行車が30km／hくらいまで
先行車の倍くらいまで瞬時に加速できないと安全に追い越せない
車の性能とか対向車までの距離とか、そういう感覚が必要だね

>>254　栗山さんも、賢明に減速されてたと思うが
万一、追い越された時に加速してたら、憑かれるな。
現状速度維持にしても、確かに十字架だ。
法的にはほとんど、追い越し車の責に帰するのだろうけど。

しかし、対向車来てるんだよな。
その状況で、追い越しかける車がいたら、自分、びびって
停止できるほどに減速するな。それでも避けられないとしたら
ほんとに怖いな。

>>249
俺なら追い越し妨害加速して追い抜き掛けた相手が事故ろうが死のうが
知ったこっちゃないわ。
だって追い越し禁止の場所なんだぜ？
良心の呵責なぞ微塵もないわ。
対向車線の衝突された車にはすまんな〜って心の中だけで思うけどな。
警察が何聞いてこようが「俺、普通に走ってただけですし〜、
こんな所で抜く馬鹿のために事故に巻き込まれて迷惑ですわ〜」って言うだけ。

>>147
> 自動車学校の責任もあるだろこれ

当然連絡が行く
卒業生の事故率が高い学校は認可が取り消されるよ

巻き込まれた人の命が無事でよかったｙｏ

なんで被害者の住所氏名まで晒す必要があるんだ？

免許取り立ては毎年死ぬからなw

初心者マーク貼っとけば何されても許されると思ったら大間違いだぞ！

>>261
抜かれそうになったら加速する奴ってどうなの？
正直最初からその速度で走ってろって思うわ

たった10日で教習所で習った事忘れるような低能には運転は無理

>>261
それで自分が怪我しちゃ世話無いな
自分の身を守ると言う意識がなさ過ぎる

名古屋で相手に通常の交通マナーを期待すると死ぬぞまじで

やっぱ名古屋の交通マナー酷いと思ってる奴、結構いるんだなあ
俺だけかと思ってた
　

死人にくちなしとはよく言ったものだ。
だからこういうのもすぐに事実を隠蔽される・・・。

>>270-271
大阪から名古屋へ行ったんだけど一車線の黄色ラインの道で大型トラックに追い越された
自分は次の信号に合わして50キロぐらいで走っていたんだけど
きっちりトラックをは赤信号で停車こっちも巻き添えで減速
普通大型トラックは遠くのほうの信号とかよく見て走るよね

下手な奴はそんなもの。
4年ほど前まで配送の仕事で深夜の23号を霞ヶ浦から竜宮まで毎日使っていたけど、
4トンで左車線を50km/hくらいで流すと、信号がおもしろいように次々と青になり、
最低でも地蔵から、タイミングがよければ富田浜から竜宮までまさにノンストップで行けた。

三重県内は全体的に信号のつながりがいいが、愛知県内は悪かった。
伏見通りから22号で岐阜へ向かうとき、名岐バイパスがものすごくタイミングが悪い。
だからどの車もアホみたいに飛ばす。

こんなのを野に放った教習所ってどんな顔してるの？

謝罪しろよ

一般市民をキチガイの危険に晒した事を

>>275
あれ、普通にすると飛ばすやつが多いから、わざと悪くしてるんだよ。

ただ、尾張のドライバーはそれを上回るDQNっぷりを見せて、さらに飛ばすけど。

どんな車に乗ってたか知らないが
踏み込めば加速がビューーンってなるから抜かしたらキュッて戻ればいいやw
ってゲーム並の夢みたいなこと考えてたんだろ
同乗者がいなかったのが救い

>>277
だからこの信号さえ無理矢理突破すれば早く行けるととばすのね。
こっちはデジタコでがんじがらめだし、そもそもそんなことをする気がなかった。

逆に裏道は比較的流れがよい。
一宮から名古屋市内への22号旧道とか、富田町新家から弥富までの東名阪沿いの県道とか。

免許とって１・２年は飛ばしてみたくなるものだ。若い連中は特にそう。

もうそろそろ、べつの抑制策考えるべきかもな。運転者の免許証と指紋認証で、車の速度が制限される装置を車載義務付けるとか。

ハミ禁の路肩に駐停車してるアホを根こそぎ検挙しろバカ

はみ禁カンケーなし、対向車が見えても退かない　とか死んだ学生はどうせ原付出身だろ。
「右だろうが左だろうが50cmの隙間があれば俺はギリギリ滑り込めるぜ！」
みたいな走り方がすでに身に付いてたんじゃないの？

カーブで追い抜きをかけるキチガイは死んで当然　対向車があるかもしれないと予想もできないのかよ

庄内側の堤防道路って、ちょっと前にも正面衝突事故があって、かなり亡くなったよね

あの庄内川沿い堤防道路を走れば判るけど、若葉にはキツいよ。
ガードレール無しの蛇行区間で、狭い道幅のところ踏み外したら
民家に直行するし。
朝夕の通勤ラッシュを除けば７０〜８０�`くらいの流れだし、夜中
なら視認性が落ちるから尚のこと危険。

名古屋は追い越しかけると加速して入れないようにする馬鹿いっぱい居るから
気をつけてね。特に夜中。
自分より走る車を追い越しかけるとしぬよ。

>>278
そんなところだろうな
初めて現実を知っただろう

愛知県での昨夜の出来事

右折専用レーンのついた片側２車線で赤信号待ち
直進・左折レーンにいた自分は前に4tレッカーがいて青信号に変わったので進もうとすると
右折レーンを1台のレガシーが突っ込んでくる

反対車線も流れ出したし、右折は無理だろうと思っていたら
右折レーンからそのまんま直進して行きやがった

4tレッカーと乗用車なら装備重量から見て、乗用車が負けるのだけれど、
そういった損得勘定が一切できないのがこの辺の人たち

命を張って交通事故死全国一位を守っています（w

これ親は辛いな

こういう奴が公道に居ると思うと怖いｗ
昨日明らかにヤク中が乗った車と遭ったけどそれより怖いわ

３人が全て突っ張りあいの構図
ゼッテー譲んねーよ、死ね！的にｗ

誰か一人がブレーキ踏んだら事故は起きなかった

てか深夜２時に土手上で追い越しかｗ

これ友人の先導車が、追い越そうとした車両の前にいたんだよね。

初心者は「自分のペース」で走らなきゃいけないから、ツルんじゃダメなのに。
ましてや、「道が分からないからついていく」なんてやっちゃダメだ。普通に
走ってても信号や割り込みがあるとどうしても引き離される。で、若葉がパニ
くって、無理な運転をしてしまうと、こうなる。どうしてもやるなら、先導車
側に、よほどの経験と細心の注意が必要。親は、その友人を責めるだろうなぁ。

免許取立ての子どもがいる親は、よく教えておけよ。

今は携帯あるんだから、はぐれたら
電話すりゃいいのにな。

免許取って10日の人間がこんな時間に運転できる道ではない。

またＤＱＮ名か・・・

自動車の業者さんも事故がたくさん起こったほうが、車が売れるから
オイシイ、って考えているのかな。

車ＶＳ車だったら一件の事故で複数自動車業界にお金が落ちてくるだろ？

>>297
その分だけ車を買う人間が減るのに？

まさにチキンレースｗ
１８が負けを認めて引っ込め！！！
世の中舐めすぎｗ

免許取ってすぐ事故起こす奴は運転センスない
もう一生運転しない方が身のため

どうせ教習所の料金も車も親に買ってもらったものだろ、死ぬときくらい親に迷惑かけるなよ。

ゆとり屑が一頭処分されただけ。
生きていても税を払う事は無く
税を吸う一方の一生だったに決まっている。
お父さん、お母さん良かったですね。
１０日目早々で対人対物補償の世話になれば充分に元取れましたよ。

これって　どうなんだろう？
http://jatp-web.jp/modules/tinyd2/index.php?id=5

下手くそすぎ
車に限っては人に合わせず、自己中の方が安全なんだよな
焦ったり、ビビったりする、遠慮しすぎる方がコワイ

急いでた事情があったとしたらかわいそうだ。
間に合わないとおもって急いでいると多少の無理はする。免許取立てだと判断を誤るな。

馬鹿すぎ
他人殺さないで良かったな

>>297
自動車産業で喰ってる人間は、基本的に自動車と運転が好きだよ。
だから事故なんて望まない。

自分の金で買った車じゃないから、大切にしないんだよ。

親ローンとか禁止にしろ！

>>304
それはありますね、車線が曖昧なとことか堂々と走ってるほうが優先ｗ。にしても、こういう事が報道されるたびに、そこは運転荒いとか言いますが、運転マナーのいい床なんて聴いたこと無い、今年の風邪はたちが悪いって毎年言うのと一緒ですね。

>>298
このケースだと減ってしまうね。

でも、死人が出ない事故ならぶっちゃけ業者さんってどう思うのかな、と思ったのです。
車を売る業者、修理する業者、廃車を扱う業者だのと・・・。
保険の業者さんだって、実際にあった事故をだしにして不安を煽って商売してるよね。

車ってお金を運ぶもんなんだな、と思ったよ。

>>307
いやいやw　豊田界隈走ってみると、DQNドライバーのスクツだよ。
神奈川で暴走して、女子高生轢き殺したのも、スバルのディーラーだったし。

イエローカットは、する時はする物だから仕方無いにしても、
何で見通しの良い堤防道路で対向見切れ無い状態で仕掛けるんだろ？
待てばチャンスは幾らでも有るのに。

ケガしたのはかわいそすぎる
せめてDQNが死んだのはよかった

>>307

他人に迷惑をかけてしまう困ったちゃんもいるけれど、良い業者さんも
たくさんいると信じたいですな。
数ヶ月程度で取れてしまう免許の制度もアレですし、基本的に危険なも
のを売っているという自覚をもちっと業者さんは持って欲しい。

こういうことがあるから、少しでも大きな車を選ぶしかないんだよね

メカドックでは斜面を登って戻ってきましたが、その逆で抜かれそうになったほうは咄嗟に堤防に自ら駆け下り、後に戻るとかは出来なかったんでしょうか？よろしくオレにチューニング。

免許取得後１０日後でよくこれだけの無茶ができるな　こいつ教習所で何も身についてないじゃないか・・・・・。

こんなかんじかな


犬「ウゼーな前の車。チンタラ走ってんじゃねーよ（名古屋弁で）」
栗「ん？後ろの車。煽ってるｗ　おっ前から車きてるから、すれ違ったらら抜かせてうあるか」
犬「あ”ーーーーも限界！イケーｗｗ」
栗「うｌｗこいつマヂ！？」
石「ちょっ！」
犬「え？前からｷﾀ─────(ﾟ∀ﾟ)─────!! 」
犬「ヤベ！もとの車線にもどらねば」
ガガガ・・・・・
↓
>>1

犬・・脂肪
石・・骨折
栗・・コースアウト無事？

>>312
対向車に気づかない訳が無いので、本人は見切ったつもりで仕掛けたんでしょ。
ただ過信と技術・経験との間に致命的な壁があっただけで。

> いやいやw　豊田界隈走ってみると、DQNドライバーのスクツだよ。

わざわざカタカナで書きこんでるから釣りだろうけど　巣窟　そうくつ　ね。　あ、２ちゃんねるの死語ね

>>319　右カーブで壁があったんじゃない？気づいてないと思う
みんなスピード出てたんだろう

日本交通心理士大会に出席してて
夜中の事故　なぜ起こるのか？
真相は・・・

まぁ•••何と言うか、親御さんは悔やむだろうが、免許取って間も無いにも拘わらず、
こういう無茶な運転を仕出かすってことは、遅かれ早かれ大事故は起こしたんだろうな。
運転技術と言うよりも性格的に運転には向いてなかった。

せめてもの救いは、他人を死なせていないことだと思うしかないよ。
運転で一番難しくて大切な技術は謙虚さを維持できる能力だといつも思う。

免許取って10日目、深夜2時、追い越し禁止区間での追い越し

死にたがってるようにしかみえん

他人をひき殺す前に犬飼さんだけが死んでよかったな

よく免許取れたな

>>321
>>55の記事の画像からこの鉄塔近辺だと思うけど、
遮るものなんか何も無いよ。

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8
B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9
B%AE&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5
%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE
&brcurrent=3,0x6003763a41c7521b:0xb54e356c56555e34,0,0x600376380d696bb3:0xe005b211a3149267
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知能が低い奴程、急いでもいないのに何故か先を急ぎたがる

自業自得だな。
つか、免許取りたてのガキに夜中に車の運転させるなよ、親…
足折った被害者かわいそす。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　≡■　(((((□　　　　　　　　　　　　　□がわざとゆっくり走る
￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝□　　　　　　　　　　　　　　　焦れた■が追い越しをかける
￣　￣　￣　≡≡■　￣　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝＝＝□　　　　　　　　　　　　□が急加速して■をブロック
￣　￣　￣　￣≡■　￣!?￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝＝＝□　　　　　　　　　　　　対向車が来てしまったが入れてもらえない！
￣　￣　￣　￣≡■！￣ ￣　□＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　Σ□　　　　　　　　　　　　■が追い越しを諦めてブレーキ
￣　￣　￣　￣ Σ■￣ ￣　□＝　　　　　しかし□もブレーキを踏んでブロック！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　＝□ ﾄﾞｺﾞｫ!　　　　　　仕方ないので■はもう一度加速して□の前に入ろうとするが
￣　￣　￣　￣　￣_,◆ ￣ □＝￣　　　□も加速してブロック（オフセット気味に当たって停止）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　□ ＿　＿　　　　　そこへ対向車が突っ込む
￣　￣　￣　￣　￣　◆□＝ ﾄﾞｺﾞｫ!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　□ ＿　＿　　　　　対向車は衝突後土手から転落
￣　￣　￣　￣　￣　◆ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣◇￣￣￣￣￣

免許取得10日くれえのガキに見下した書き込みばかりだな
多くは「フゥー！あぶなかったぁ、、、」って
こういう判断ができないアホも学んでいくんですよ。
たまたま死んだだけ。
路上には何時事故を起こしてもおかしくないアホはゴマンと居る。

>>330
死んだ人が追いかけていた友人の車がないから
それを加えて作り直してね

はみ出しちんちんとな。

ヒヤリ・ハットで学ぶっていっても、
免許取得１０日で夜の堤防を飛ばして無理に割り込む奴はDQN

>>330
加速はともかく減速をブロックするなら、
並走でなく車一台分斜め後ろに位置してないと難しくないか？
それでも、急減速には対応しきれないと思うけど。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝□　　　　　　　　　　　　
￣　￣　￣　≡■　￣　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>297
俺トヨタじゃない自動車メーカー勤めているけど
事故起こしたらひどいのはクビになるよ。
連休中玉突き起こした奴が一昨日解雇されていた。

こういうことして死ぬのは勝手だけど人を巻き込むなよ迷惑な奴だ

対向車の石川君は負傷するも良く頑張った、偉いｗ
君の不屈の特攻精神が、糞ＤＱＮを完全に粉砕したことに栄誉を送るｗｗｗ

２週間ぐらい前にバイクで走ってたら土手でやられたな
１ｍ以上あけてぬいていったから　怖くはなかったが
　巻き込みだけは勘弁な　

１０−２０ｃｍぐらいの間隔で抜かれるとと市ねと思うわ

ギリギリをすりぬけたら、運転上手いと勘違いしてるバカいるよな

そもそも、あの堤防道路で追い抜きかけるのはかなり無理。
珍走系の車でもそんな事はしない。
でも、あそこを法定速度ピッタリでトロトロ走られると
追い抜きたくなる気持ちは分かるｗ

何の犬を飼ってたの？

会社員である栗山君
愛車を犠牲にするも、ＤＱＮを見事なまでにブロックし、石川君と連携して完全に粉砕したことに栄誉を送るｗｗｗ

ここ危ないんだよな〜
ほとんど信号がないし、緩いカーブ続きだけど、橋の前後でくにゃっと曲がってたりして。
遅いと思って追い越しかけると案外微妙なスピード差だったり、対向車も飛ばしまくるし、特に夜中はヒヤッとする事がある。
ここ最近、主にもっと北の方だけど、危険な道路として取り上げられることがちょくちょくある。

栗山GJ
ゆっくり走行＆対抗が来ているのに前に入れさせなかった行為は表彰モン

犬飼だけが死んでメシウマ

>>312
ゆとり初心者に対向車の相対速度は見切れなかったんじゃね？

DQNは軽じゃないんだよな？
ワンボックスtueeeeeee！

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝□　　　　■≡■≡■≡
￣　￣　￣　　￣　￣　￣　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>348
ん？
チミ、何が言いたいの

一人の身の程知らずのせいで、また任意保険の料金が値上げされるのか…

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　≡■　(((((□　　　　　　　　　　　　　□が普通に走る
￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝□　　　　　　　　　　　　　　　ＤＱＮな■が追い越しをかける
￣　￣　￣　≡≡■　￣　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝＝＝□　　　　　　　　　　　　□が煽られたの気づいて遅ればせながら加速
￣　￣　￣　￣≡■　￣!?￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＝＝＝□　　　　　　　　　　　　対向車が来てしまったが追い越し終わらない！
￣　￣　￣　￣≡■！￣ ￣　□＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　Σ□　　　　　　　　　　　　■が追い越しを諦めてブレーキ
￣　￣　￣　￣ Σ■￣ ￣　□＝　　　　　しかし危険を感じた□もブレーキ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　＝□ ﾄﾞｺﾞｫ!　　　　　　仕方ないので■はもう一度加速して□の前に入ろうとするが
￣　￣　￣　￣　￣_,◆ ￣ □＝￣　　　□も回避しようと加速！（オフセット気味に当たって停止）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　□ ＿　＿　　　　　そこへ対向車が突っ込む
￣　￣　￣　￣　￣　◆□＝ ﾄﾞｺﾞｫ!
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　　　□ ＿　＿　　　　　対向車は衝突後土手から転落 　な可能性は？
￣　￣　￣　￣　￣　◆ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣◇￣￣￣￣￣

栗山氏も石川氏もとんだ災難だったな

庄内川沿いの堤防道路は事故起きすぎ
もっと信号増やすとかして、交通量減らせばいいのにね
上手くやれば違反切符＆あおなみ線の乗車数増加でウハウハになれるだろう

＞＞３０３
なぜ　初心者の運転に対する　心理学会　出席してて
夜中に　こんな事故の　当事者になるんだ？
被害者モルモットにされたのか？

>>352
＞もっと信号増やすとかして

教育でゆとりを野放しにしておいて、信号なんかのモノにだけ頼るってのも低脳だよなｗ

>>165
DQN=ランサー？
栗山氏＝グランディス
石川氏＝ハイエース
じゃないか？

DQNのやったこととはいえ、
免許もってない若い人はほんとに気をつけて。
このケースだと対向車はかなり遠くにしか見えてないハズ。

ハンドル握ると人格変わるし、友人とつるんで走ってると、
思わぬことをやってしまうものなんだから。

>>343
有る意味コイツが俺は悪く無い、規則守ってるの精神で殺したのと変わらんな。
抜くのが危険な場所なら危険を回避する為に減速や対向車来る事を想定して身構える。
それすらしないから3馬鹿が事故ったんだろう。

ベンツ同士の事故見たことあるけど相手が譲るだろうで両方飛び出して事故起こしてたよ。
ソレに近いモノがある。

　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　([[[[[)<
([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<

　　　([[[[[)<　　おおっとここでダンゴムシの大群が！　　([[[[[)<

　　　　　　　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<
　　　　　　　　　　　([[[[[)<
([[[[[)<　　　　　　　　　　　　　([[[[[)<

いろいろ書き込みあるけどはみ出し禁止箇所ではみ出した奴が一番悪いよな

>>359
てかそれだけで論外だよな

>>1
>出血性ショック

血がまったく止まらないような部位が砕け散って
輸血も間に合わないほど噴出してって死んだってこと？

なんで被害者の栗山氏や石川氏を叩くやつがいるのか理解できない
18歳のバカが他人に迷惑をかけて死んだってだけの話だろう

>>362
つい先日の、暴走軽トラあやうく子供を轢く！の時にもわけわからんこと言ってた人がいたんだよね。
レス乞食なのか、俺様運転主義なのか、まぁ碌な輩じゃないね。道路で出会わないことを祈るのみだ。

岐阜の瑞穂から桑名に続く長良川の堤防なんて
３台抜きなんて当たり前だからなｗｗｗ

アホやのー
はみ出し禁止を絶対にはみ出さないヤツなんて居ないんだよ。
ソレこそどんな運転してるんだ？って話になる。

>>362
そりゃ、石川さんだって、停止してる車に突っ込んで、転落してるんだから、
相当スピード出してたんだろ。（栗山さんの証言が正しいなら。）

仮にはねたのが徘徊老人だったら、石川さんが全面的に悪いことになるよね？

一昔前はこういう事故あると出身自動車学校にお叱りみたいなのがあったらしいけど
今はどうなんだろ、やっぱ教習所もゆとりなのか

地元だけど深夜とはいえ現場は下りと上りでは平均速度が大きく異なる場所。
上りのほうは平均速度は意外と遅く、下りは爆走に近くなる
DQNが無灯かバンが半分寝てた可能性が高いと思う。
そうでないならバンはとまるかかなり減速してるはず。

>>362
ま、確かに叩く必要はないと思うけど、
誰かが慎重な対応してたら、防げた死亡事故だと思うわ。

いるいるこう言う奴
50キロの道を6,70キロ出して追い抜いていく奴

所詮ＢＦ大学

ざまぁあああｗｗｗｗｗ

家族の目の前で笑いたいｗｗｗｗｗていうか死んでなお他人に迷惑かけるとかｗｗｗ
さっさと車弁償してやれよ遺族はｗｗｗｗｗぐへぐへｗｗｗ

これはざまあw

俺も昔路駐の車避けてふくらんだ右側（片側２車線）を大型バスが通り過ぎてったことがあった。
接触しなかったが今思うと肝が冷えるｗ。

>>370
いや、50キロの道だったら、普通に走ってる車が60、70キロくらいだから
それを追い越すには90くらいは出してるだろ
50キロの道を50キロで走るのは、よっぽど視界が悪い場所じゃないとないぞ

>>375
50キロの道をその速度で走ったら捕まるぞ

>>129
いずれ後続車から怖いお兄さんが出てきて
ボコボコにされるだろうからその時に後悔するように。

捕まるけどみんな普通にそのくらいで走ってるよな
んで、たまに100キロ近くで走るキチガイもいる

名古屋県は運転マナー悪いんだっけ

>>366
ならない。

はみ出し禁止と追い越し禁止がご゜っちやになってるな。
これは道交法上は別物。
規制のほとんどは「はみ出し禁止」で追い越し禁止は補助標識で「追い越し禁止の」の表示がある。
追い越し禁止はセンターライン超えなくても「進路を変えて追い越す」と違反になる。

>>379　愛知県全体的にマナーは悪いがその中でもマナーと車体センスのワースト１．２位が
小牧と岡崎。今回の事故は小牧寄りのエリアなので別に出身地関係なく日常の出来事

>>381
追い越し禁止の地点はあっても
追い越し禁止の道路はほとんどないよね
自分は見た記憶がない

前の車を追い抜こうと対向車線に出て加速→前の車も抜かれまいと加速
→なかなか追い抜けず→対向車が接近→慌てて前に入ろうとするが側面に接触
→衝突

黄色いセンターライン区間でも
バイクなら細いから前の車を追い越してもOKなんだよな

俺の実家の近くの国道（見通しの良い直線）でおきた、
追い越し失敗の正面衝突事故も、若いあんちゃんが
追い越しを敢行した結果の事故だったな。よせば良いのに、
ノコノコ見に行ったオヤジ曰く、「車に良く似た鉄くずに、
人間に良く似た大きな肉が二つ並んでた」そうな。
くわばらくわばら。

>>376
10キロオーバーまでは捕まらないよ
だから、70キロで走ってたら捕まるけど、
逆に50キロ制限を50キロで走ると、後ろがイライラして事故に繋がる
マナーとして制限速度10キロくらいの速度で走るのが良いと思う

法廷速度で走ってて、追い抜き禁止区間で追い越されたら
ぜっっっっっったいに入れてやんねえからなお前ら、
仁Dにばっか読んでんじゃねえぞ

>>387
5キロでも捕まるときは捕まる

>>381
かな入力乙

免許取立てって結構ルールは守るんだけどなｗ
慣れてきた半年辺りに調子こいて大きな事故起こすもんだけど、
こいつは１０日目かよｗｗ

>>385
ハミ禁の道路はバイクでもはみ出さずに追い越すのは難しいぞ
堂々とハミ出して右折車にぶつかりそうになるバイクもいるんだよな

>>375
俺は50の道は50で走るよ。
というか50km/hも出てりゃ十分速い。
まぁはっきり言って周りからは浮いてるけども。

>>389
そりゃ住宅地とか子供の通学路だったりした場所だったらね
だからその辺が臨機応変さが要求される
この事故の場合、文脈から察するに住宅地て感じじゃないじゃん

臨機応変が出来ない人間てのは、大抵において良く事故にあうだろ
自分の従姉妹も融通効かないんで、良く事故起こしてる
3回くらいやってるのが、黄色の信号で突然止まっちゃうってやつだな
前もって減速してるならともかく、あ、黄色だって突然ブレーキ踏んじゃうらしいんだけど
後ろの人はそれじゃ対応できないんだよなあ・・・
でも本人は悪い気０だから、まったく治す気もなく相手が悪いと思ってるけどな

運転マナーの話で「ここは運転マナーが良い。」って地域を聞いたことがない。
ただ、名古屋ナンバーのメチャクチャな運転を見ていると、
「名古屋走り」なんて固有名称がつく理由はよく分かる。
彼等はかもしれない運転で予測される事態の上を行く。

愛知県の自動者学校では、進路変更時にウィンカーを出すように教えてないの？

>>385
車の右側にセンターラインをはみ出さないで安全に追い抜けるスペースがあればね。
左側から抜くのは違法な。

最低でも見通しのよい直線以外は我慢するべき

>>393
自分も慣れてない道は、当然制限速度ピッタリで走るよ
何が起こるかわからないからね

けど、後続に車が並んでるような場合は、追い越してもらうために路肩によって先に行ってもらう
運転に慣れてる人なら誰でもそうするぞ
そうじゃないと、後ろの車がイライラしちゃうからね

>>356
ハンドル握ると人格が変わる奴って何でそうなるの？医学的に解明して欲しい。

>>398
イライラする方がキチガイ

この車ツインカムじゃなかったんだろうな
代車とか乗ると、アクセル踏み込んでも
思ったより全然加速しなくてあれれとなることある

>>398
譲った方が良さそうな場所なら俺も譲ってるよ。
むしろこの速度で後ろにピッタリ貼り付かれてるのは恐ろしすぎる。

>>400
別に急いでないなら一回止まって先に行って貰えば良いじゃん
自分は必ずそうしてるよ
その方がこっちも気にならないしね
自分だけが走ってるわけじゃない、流れってのがあるんだから

>>387
無免許か？

>>399
車は自分の思い通りに動くから、支配欲を満たされる事による満足感でうんたら
って、教習中に習ったけど、求める答えにはなってないかなぁ？

そんなことよりも　約１３時間後に　現場から数キロのところで・・・
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010051690091709.html
こっちのほうが気になる

免許取り立てで、黄色実線道路で追い抜きって、無謀すぎない？

>>394
前の車に急ブレーキ踏まれても安全に停まれる距離を保ってなきゃいけないんだけどな。
もし、黄色信号で前の車と一緒に交差点通過しようとして車間詰めてるとしたら危ないよ。
臨機応変というなら、前の車が急に止まったら、ってことも想定しなきゃならんよ。

仮に同じ状況で交差点に歩行者が歩いてたり倒れたりしたらどうすんのさ、
後ろの車に気を遣って轢いて行くの？ｗ

追い越すことがカッコイイって思ってそうだな、さすがに取り立ての糞ガキだと
そんなに急いで何か意味あるの？って自分で思わないと、苛立っても。仕事でもないんだし

>>408
自分は従姉妹見てるから、絶対に前の車にはくっつかないよｗ
信用してないもん

>>400
そのキチガイに延々付き合うのは、馬鹿らしいし危険だ。

こんな奴に免許与えた公安員会を訴えなきゃいけないんじゃないか？

>>407
免許取立てもドライバー歴数十年も同じように危ない。
そもそもエロ画像寛容でグロ画像に厳しい日本の教育方針が間違っているのかも知れない。
グロ画像を寛容にすれば俺はこのような姿になりたくないと思うので事故は間違いなく減少すると思うぞ。
又、エロ画像を寛容にしているおかげで日本人は変態と変質者が外国と比べて多いのかも。

教習所って確か取得１年未満の事故率が高いとまずいんじゃなかったっけ？ｗ

よくもまぁ免許取って１０日で追い越しとか仕掛けられるなぁ…
俺、半年以上はびびって運転してたわ。

普通の定義がちがうよね
制限速度以下で常に走る人と、常にオーバーする人と、流れに乗る人
追い越しするのが普通の人と、到着時間は同じだから急がない人
横断歩道の前に歩行者がいて一旦停止する人と、加速する人

追い越すのって慣れりゃまぁ何とかなるけども
リスクが大きいなぁってのはいつまでたっても思う。
ゆえに勝手に追い越してください的なのろい車は嫌だ。

制限速度は守れ
守りたくなくて追い越そうとしたりのろい車を煽ったりするなら
前がパトカーの時もやれ

>>414
卒業生が１年以内に重大事故を起こすとお叱りを受けます

>>415
ゲーム感覚の馬鹿なんだから仕方ない

>>357>>369　同意。追い越しは論外なんだが、対向車が来ている以上、
追越をかけられた車が停止し危険回避しようとしなかったか気になる。
>>388の気持ちもわかるが、停止すれば防げたんじゃないかと思うんだ

>>410
ホントは前に張り付いてた方が集中できるし予測や反応もしやすかったりもするけどね
あたし教則どおり多めに車間距離をとってます&heart;って奴が大胆にカマ掘っちゃうもんだ


これもアンダーパスからの合流がらみかな
３台ともが普通に飛ばし気味なイメージがしっくりくる

制限速度10キロオーバーして周囲に合わせてても、
おせーんだよとかやってくる車いるけど、
それに煽られて隠れてたパトカーに親がひっかかったので、
ルールを越えてスピードは出さない。

のろのろの定義ってなんだろう？

でたよ、スピード出せる＝オレ運転上手い　の勘違いバカ

骨折の大怪我した人は、もう運が悪かったとしか言いようがないが
このバカの遺族にたんまり賠償して貰うしかないな

>>422
車間距離は多めにとった方が渋滞にもならない傾向らしく
玉突き事故や交差点での衝突事故も減るよ

>>288
俺も愛知県民だがそういうDQNはよくいるな、マジで迷惑だ

頑なに40km厳守してる奴っているけど
でも海外じゃ速度無制限の道路もあるし
速度を出す＝悪では本来ないよな

>>427
速度出したければ高速に行けよ

片側一車線の道路で抜くとかありえない
相手が選挙カーとかならわかるけど

18歳とか免許取り立てとかは関係無い
名古屋では普通の運転

>>427
住宅街や市街地だと至る所にパトカー隠れてね？
ポイント稼ぎにひっかかるぞ、マジで。

まあ、次からは気を付ければいいんじゃないか

>>427
40制限にも色々あるからな
民家の門から1〜２ｍしかないような市街地道路で平気で60とか出す奴はキチガイ

追い越しかけられるってだいたい分かるから、加速して対向車に驚くよう追い込んだか
普通なら急減速また後ろに戻るんだが、こいつが初心者ってことが仇になった感じ

>>427　４０制限のとこでオーバーして
事故をおこしたとき、まったくいいわけができないよ

名古屋だから前走ってた意地の悪い会社員に嵌められたんだろうな
抜かされそうになったらフル加速で阻止
後ろに戻れば死なずに済んだが、強引に前に行こうとしたらこうなる

馬鹿がくたばってよかったが、こいつのせいでどんだけの社会損失が　遺族とこいつに免許与えた公安委員会の私財で補填してやって

まあキチガイ暴走は論外として
制限スピード＋10kmまでならおｋだな
てか、流れ読まないで先頭で40kmで走ってる
自己中のドヘタは
たとえ30kmで走ってても事故起こすよ

>>434
対向車に驚くも何も、遮蔽物の無い堤防上の右カーブで丸見えだから。

しかし、画像見ると正面と左側面が破損してるんだよね。
側面のダメージがでかいから対向車に左側面から突っ込まれたとして、
追い越してるのに正面が破損するってのはどういう状況なんだ？

追い越した際に接触してバランスを崩し、対向車線を塞いで対向車が左側面に突入、
その衝撃で元の車線に戻って来て、再度追い越した車と正面衝突したのかな。

ゆとりは30歳から免許取得可能にしようぜ

こんなんでも対向車側に過失割合は付くのか？

>>438
勝手な解釈乙
前の車が覆面、職業警察官私用、事故経験者、免停経験者、寸前者、交通事故で遺族を無くした者などなど
色んなケースがあるんだ
制限速度内で走るのが当たり前の話で、制限スピード＋10kmまでならおｋなんてそんな話は無い

もし>>436の通りなら、追い越された側はお咎めがあるのかな。
追い越し側は亡くなっていて一方の話しか聞けない場合、
どうやって、それがわかるのだろう。
自分も>>436の推測は外れてないと思うんだが。

>>442
そもそも制限速度って1番ドヘタに合わせて設けてるもんだし
例えばスキー場で
スピードびゅんびゅん出してる上級者が事故を起こしまくるか？
速度関係なしに結局はヘタクソが事故を起こすんだよ

>>442　同意だが、438は釣りのつもりで冗談をいってるのでは

>>443
俺は死んで当然の低能DQNが、無理な追越をかけてた上に脳の処理能力が虫けら以下だった
ために2台の完全に無実・潔白の車を巻き込んだ事故を起こしたとしか思えんな。
もし436の通りだとしても、良くぞアホを処刑してくれたGJとしか思わんわ。

>>444

俺は上手いから違反してもいいんだぜっwww

制限速度は車の為だけのものなのか？
周囲の環境込みのルールなんだよ。

というか釣りだよな？本気でそれで運転してないよな？

>>394
＞3回くらいやってるのが、黄色の信号で突然止まっちゃうってやつだな
＞前もって減速してるならともかく、あ、黄色だって突然ブレーキ踏んじゃうらしいんだけど
＞後ろの人はそれじゃ対応できないんだよなあ・・・

これは、後ろのヤツが臨機応変に対応できていないんじゃね！？
黄色信号で前の車にベタ付きしているのはおかしいと思うけどな。
そういった意味じゃ３回も掘られてる従姉妹さんは運が悪いかと。

>>101
親の保険の変更であれば
保険屋に電話するだけでいいんだけど
知らないかもね

ストリートビュー見たけど
カーブだけど土手の上で遮るものなんて何もなくて遥か先まで見通せるじゃん
深夜ならなおさら対向車のヘッドライトが見えてるはず
対向車が無灯火でもない限り、どうやったら事故になるのか理解できない

>>448
前の車が黄色でギリギリだったら後続車は最初から止まるしか無いのにねー

>制限スピード＋10kmまでならおｋだな

なにこの俺様ルール。
＋10kmまでが許容される理由がまったくわからんのだけど

これがマジレスだったらこいつも相当のキチガイだな

>>447
釣りとかｗｗ
お前がPドライバーかなんかだろ？
俺は空気読むし、身の丈に合った速度で運転してるよ
ヘタはヘタなりに運転してればいいと基本思うが
それが逆に周りの迷惑を引き起こしてることもある
例えば、スキー場でノロノロ滑ってても転倒しまくって
自爆だけじゃなく巻き込み事故を起こすのはドヘタなの
考えればよくわかるだろ？
あ、スキーやボードも滑ったことない？ｗ

ゲーム脳なんだろうな。
車ゲーと間違えてんだろ。

釣り決定だな

>>453
どんなど田舎に住んでるんだ？？

まさに自業自得。こんなドキュソに免許を取らせた親も全く同情できない。

またあの辺か。地元じゃなくても東海地方に住んでたら知ってるくらい
有名な事故多発堤防道路。５０ｍおきに信号つけちゃえ

>>452
お前もPドライバーかｗ
オービスがなんで標識の速度以上で走っても（+20km以内）
作動しないか考えてみろよ
それってつまり許容されてるんだろ？
てか速度オーバー8kmとかで切られた反則切符って見たことねえしｗ

>俺は空気読むし

・・・・・？

愛知の奴ってなんでこんなに交通マナーわりーの？
バカなの？糞なの？

いやいや
ほんとはPドライバーのくせに
ネット上でさもわかったようなこと言ってて
そこを俺に突っこまれたら
急に釣り認定して必死にごまかそうというのが丸わかりだけどなｗ

自分以外はみんなPドライバーかよｗ

・車のローン
・被害者への賠償
・被害者への慰謝料
・葬式代

バカな息子持つと遺族も大変だな。

>>461
たった1件の事故をあげて何行ってるんだ。
自動車保有台数あたりの東京含む他の都道府県の死亡事故の多さは
愛知の比じゃないぞ。

ここまでの感想。
ID:Fbd9aH6m0は、自動車運転免許を取得したことがないな。

またDQNの暴走か？
これに懲りたら今後は運転に気をつけて欲しいよな！

>>459
制限40の住宅地近くだと5km/hから切られるぜ

めしうまとか言ってる奴って何なの！？
もし自分の友達がこんな事故に遭っても言えるの？
マジうざいと思うよ、こんな誹謗中傷なんてさ。
もしやまさか・・・自分には友達が居ないから僻んでる？ｗ

>>465
愛車の日産GTRで東名の追い越し車線ずっと走ってけど
名古屋に入った途端マナーが極端に悪くなった

それまでは後ろに近付いただけですぐに前開けてくれてたが
名古屋に入ったらエスティマなんから何台も堂々と追い越し車線流してて
ちょっと詰めたくらいじゃ絶対どかないから、左から危険な追い越しかけるハメになる

>>459
オービスは原則赤切符の速度(30kmオーバー以上/高速35km)で光るんじゃなかったっけ。

ま、それはともかく、流れに沿って走る分には20kmオーバーとかでも捕まらんよな。

>>465
なにいってんだ、愛知が何年も連続で日本一だったろ

>>470
愛車のレクサスISで東名の追い越し車線ずっと走ってけど
神奈川や東京に入った途端マナーが極端に悪くなった

それまでは後ろに近付いただけですぐに前開けてくれてたが
東京に入ったらオデッセイやセレナなんから何台も堂々と追い越し車線流してて
ちょっと詰めたくらいじゃ絶対どかないから、左から危険な追い越しかけるハメになる

>>466
>この車ツインカムじゃなかったんだろうな
こんな事を書いているあたり、間違いなくそうだろうな。

愛車の７４式で東名の追い越し車線ずっと走ってけど
東富士に入った途端マナーが極端に悪くなった

それまでは後ろに近付いただけですぐに前開けてくれてたが
東富士に入ったら８７式ハエタタキやＬＡＶなんから何台も堂々と追い越し車線流してて
ちょっと詰めたくらいじゃ絶対どかないから、行進間射撃かけるハメになる

>>475
高速の追い越し車線を塞いで走行してる奴は論外だけど
一般道でも、右折するわけでもないのにいつまでも
右車線を速度厳守？のノンビリ自己中走行してて
おかげで流れ悪くなった左車線から次々と
後続車がウインカーも上げずにブチ抜いて行く場面も
よく目にするよな
ここのPドラ連中と同じで、周りの状況を考えて走るとか頭にないし
そもそも、キープレフトとか習わなかったんだろうか？

>>470
>>日産GTRで東名の追い越し車線ずっと走って

バカじゃないの？

>>476
なんで制限40の住宅前とかの市街地の話をしてたのに
右車線とかになってるんだ？
自分が始めた話の内容忘れて、都合良くごっちゃにして
分からないヤツはPドライバーとかないなｗ

免許取って10日目で前の車が遅くてイライラするってどんだけ

>>478
高速を走るとかお前らに縁ないし
車線の話はさらに高度な問題だから
Pドラ君は無理に付いて来なくていいよｗ

>>219
それは無理だ。

抜きたいのなら力ずくで抜いてくれたまえ。

>>475からの流れがｗｗｗ

>>450
そこだとしたら無理もないかもよ
昔は先行しててもビーム上げないと１００ｍ先が直線なのかカーブなのかもわからないほどの暗さだった
相対速度160とか200km/hとかだろうから、見えたとしてもそーとー遠くでしかも進路上にあると認識するか疑問なレベルだと思う
関係ないだろうが、ヘタクソにありがちなミスに、追い越す相手が加速中であることを見落とすってのがある
一度後ろについてじっくり様子を見た後、余裕を持って一気に行って欲しいものだ

>>475
何式か知らんが夜中のR19で遭遇して目ン玉とびでたことあるわ
暗いしでかすぎて全体が見えんのな
よく見ようと明るい交差点に先回りして待ち構えてたが、途中でどっかに逃げられた
あとから知ったけど守山に基地があって戦車おいてあるんだな

74式は無理だけどこれならたまに見かけるな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/96%E5%BC%8F%E8%A3%85%E8%BC%AA%E8%A3%85%E7%94%B2%E8%BB%8A

死ぬために免許取ったようなもんか。
なんのために18年生きてきたんだよ・・・

｢いい加減なで気持でち免許とって調子に乗ったらこうなりますよ｣

っていういい見本・・・もよい、人柱になってよかっただろ。

訂正｢いい加減な気持ちで免許とって調子に乗ったらこうなりますよ｣

早速取り憑かれちゃった・・・かな・・・

>>485
知人・・・というほどの知り合いでもなかったが、
免許とって新車買って、納車約5分後に無謀な暴走で
家から数百メートルのところで全損大破させたDQNがいる。
その後も数カ月おきに全損を繰り返し、車両保険会社は
泣いていたと周囲から聞いた。
まだ存命だろうか？？？

最速であの世逝きは
免許証を受け取ってバイクで府中試験所を出て500メートル？だったかな？で
ガードレールに激突死した人の話を教習所の教官から聞いたことがあります。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(((((□　　　　≡■　　　　≡■　　　　　■が友人と普通に走る
￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　≡■　　　　≡■　　　　　　　　　□が加速して追い越し
￣　￣　￣　￣　≡≡□￣　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　≡■　　(((((□　　≡■　　　　　□が割り込み減速
￣　￣　￣　￣　￣　　　ノ　￣　￣　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こういう可能性はないのか？

そういう可能性もあるかもぬぁ。

>>468
＞制限40の住宅地近くだと5km/hから切られるぜ

また妄想かｗ

ヒント：速度計の誤差

ここまで「収得」に突っ込んでる奴がひとりしかいない件

>>492
誤差への配慮により10%超過が検挙する基準なので、
制限40km/hなら44km/hまで誤差として見逃して、45km/hから検挙対象。
現場の判断により、敢えて+10km/hまで見逃すこともある。

誤差は±○km/hじゃなくって、±○%ね。

>>494
＞現場の判断により、敢えて+10km/hまで見逃すこともある。

それが現実だとはっきり言えばいいじゃないｗ

>>493
「収得」で検索すると、>>61と>>493のみ。
そもそも、>>61が何を勘違いしたのか？？？

ちなみに、免許ってのは、国民全員を対象に禁止している事項(例えば自動車運転)に
ついて、特別に禁止を免じる行為、だそうで。

>>495
見逃さないこともある、ってことですよ。
住民からクレームが来たら、厳格に取り締まることになるから、
住宅地周辺で+5km/hの検挙はありえるということ。

スレタイだろ

>>497
おお、気がつかなかった。サンクス

たしかに、スレタイだと、他人の免許を拾って10日目って意味だなw

凶悪な一部在日外国人の本名は日本名でカモフラージュしちゃうのに
未成年で悪意も無く不慣れな運転事故で死んだ日本人の本名はサラッと報道しちゃうんですね・・・

>>496
＞見逃さないこともある、ってことですよ。

理想論を振り回す脳内妄想厨か？
実はこれがおまえの自演とかｗ

＞制限40の住宅地近くだと5km/hから切られるぜ

>>500
元レスが誰かはしらないけど、
俺は素直に40+5=45km/hと受け取ったが、君は絶対値で5km/hという前提？

>>499
追い越し禁止のところで追い越すこと自体が
既に未必の故意を越えているわけだが。
どちらも場合も実名報道しろとは思うけど
さすがにその擁護はやりすぎ。

現実わかってないP相手にしたって意味ないからやめとけ
普段、どんな道路の流れ状況であっても
1kmもオーバーしないで速度厳守するオリコウサンらしいし
いっとくけど1kmでもオーバーは規定上違反だからな
んで、俺は毎日違反しまくって走ってるアウトローだわｗ

被害が最小限で済んだだけましか･･･

日本全国で三河と尾張小牧のナンバーはよく見かけるけど群を抜いてマナー最悪だもんな。

こういう初心者の重大事故って習った教習所に捜査が入るんだよな

栗山さんにしてみれば、見境無いあほガキのお陰で車に傷が付き、良い迷惑だな。
石川さんは更に気の毒な巻き添え。命に別条が無くて本当に良かった。

何で敬称つき？

あ、犯人扱いだと未成年だから名前出せないのか。

こういう事故では見過ごされがちだが
分離帯設置しない国にも責任あるんだよな

>>510
道路特定財源って奴が仕分け・・・

>>448
黄色で止まってたら、ウチの地方だと追突されまくりだよ。

旅行で行った鹿児島はやけに交通マナーが良かったな。
黄色で止まるからびっくりしたわ。

>>1
>>55

・免許取得して１０日目の１８才が
・午前２時半ごろ
・進行方向に向かって右側にカーブしており、中央線のはみ出し禁止の道を
・一台先にいる友人の車においつこうとして

走っていたのか。
死ぬよ、そりゃ。

黄色は注意だから普通に行っていいだろ？
逆に黄色でご丁寧に前の車がフルブレーキかまして停止したら
多重玉突きが起きるわ

>>514
黄色は停止ですよ

>>514
黄色は停止だよ？？

>>514
黄色は停止だ

数年後
栗山氏「なぜだ、ヨーコ、俺を愛してるといったろ？」
女「全部うそよ。トリカイという名を覚えてる？」
栗山氏「うっ？」
女「悪いのは彼。でも、あなたが突っ張りさえしなければ」
栗山氏「なぜ、そんな」
女「あたしの愛する人をあなたは」
栗山氏「それで俺を刺したのか（ガクッ）」
てことにはならんだろうが
関係者の名が皆、新聞に名前載るってどうだろうな。

自動車学校卒業なら、警察に呼び出し喰らって
あんたのとこの教習どうなってんだ！！って
怒鳴られたんだろうな〜。
受講者が早く取りたいからってそれにあわせて無理やり
合格させるのもまた問題だとは思うがな

>>514
すぐに１人で死ぬか、免許返上して車を処分しろ

おいおい、黄色は確かに停止だが急停止など停止するのが危険な場合は
そのまま通過してよいというのが赤との違いなんだから単純に停止というのは間違いだろ

いままで住んだ中では、マナーの悪い順は 名古屋＞仙台＞＞（壁）＞＞東京23区内 だ。
どちらかというと尾張小牧に三河に山形に福島と近隣イモナンバーに迷惑してる。

名古屋走りの伝統は受け継がれているんだな。
２０年前東京から名古屋へ転勤した。水が硬いのと
運転が強引なことにはとうとう慣れなかった。

ちなみに、近くのの長良川堤防道路では
追い越しに失敗すると堤防から転落します。

>>519　いいコトいう。そもそも、そんな危ないものを数ヶ月程度で免許皆伝ってのがまずおかしい。
教習所のカリキュラムの充実を図るべきなんですよ。真剣に考えてみました。

1こうじ　車の保険、体育（ブルマー着用、地域の洋品店にお金が落ちる）　2こうじ　車の算数
3こうじ　車の国語（教習所語のテストの攻略）　4こうじ　車の理科
昼休み（当然地場産業にテコ入れする為地元の飲食店業者を起用）
5こうじ　車の道徳　6こうじ　車の美術、図工（地域の指定模型屋の車のプラモ工作など）
７こうじ　車の構造（軽自動車は軽油では動きません）　8こうじ　車の歴史

と、時間割を決めて、教育に力を注いで教官の数を増やし関連業者も介入させる。
定期的に中間試験、期末試験を行い、抜き打ちで豆テスト（地域の指定印刷業者担当）もやる。

偏差値が55をきるようだと留年、という徹底的に教育をすれば交通社会で犠牲になる人
が幾らかでも減るだろうし雇用が発生するという絵がかけないだろうか。当然3年制ね。
安全はすべてに優先する。教育によって地域雇用や利権が増えて、お金が動く。
なにより「教育」と「安全」いう大義名分さえあれば無駄は何一つこの世に存在しないはず。

いい年こいた　親父がなんで　真夜中に
車乗ってんだ？

免許とりたてのころは追い抜きする勇気なかった

>>527
死ぬ気になれば追い越しも出来る！

氏んじゃうこともあるけどな

シルビアターボとかスカイラインターボなら追い抜きも簡単。
中年はこういう車と張り合おうとしないから。
その点、ランエボとかインプレッサはハッタリが効かない。

中年以上にはスカイライン、シルビアはそう言う車と認識されるが
インプレッサやランサーは「ケッ、だれがいかせっかよ」となる。
乗車がカローラバンディーゼルでも追い抜きを阻止しようとしてくる。

これが見事なくらい、スカイラインにはなにもしてこない。
乗り換えてから気が付いた。実際は130馬力しかないのにな。

追い越される方がスピード上げて妨害した事実確認なんてどこにも無いのに
馬鹿な事言ってる奴多いな。
きっと過去に自分が我侭な追い越し仕掛けたら邪魔され、涙目になった経験があって
こんな身勝手なこと言ってるんだろうか？
こいつらはイエローライン跨いで追い越し掛け、前を走る車にスピードを
上げられ事故を起こしてしまったら、コイツがスピード上げるから事故になった
なんて言うつもりかな？

なんて自己中心的かつ身勝手で破廉恥な人間だろう。

そもそもイエローラインで追い越しを掛けるなんて常識のない奴が現れ無ければ
こんな悲惨な事故は起きなかっただろうが。

いやいや、対向車と衝突する前に、
栗山さんの車と接触して止まった後に、対向車が突っ込んだんだからな。

過失が無いわけじゃない。
相手が無茶しなければいい。っていうだけじゃ自分の身は守れないよ。

>>41
社会の為にも右折は禁止すべきだと思ってるよ。
良い心掛けだね。

いいね。

１０日目で追い越し実行かよ。

慣れない奴は高速で練習してからにしろ。

これは自業自得以外のなにものでもないだろうとまあ、骨折した人には災難でしたね
ぶつかってきた奴の自業自得なので気落ちせず怪我を治してくださいねって
言いたいですわ

>>530
だよね
15年ぐらい昔なら黄色>白線でほとんどのところで追い越し禁止だったけど
今は白線>黄色で追い越しが危険な場所とかのちゃんと理由がある場所以外は
白線が多いもんね
まあ、それすらわからずこういう危険な運転する輩は後をたたない訳だが
by.大阪で営業マンしている奈良県民の戯言でした

巻き添えの方が死ななくてよかったな。
免許取立てだと、車の加速性能もわかってないだろうから、
簡単に抜けると思ったら、意外に抜けませんでしたって事
なんだろうな。
そもそも、交通法規守れやｗ

>>536
そうそう。
高速とかで追い抜く時とか意外と抜けずに苦労した記憶がある。
１０日目だからそこらの感覚がイマイチつかめなかったんだろうね。

それ以前に抜こうと思う根性がすごい。
普通なら追い抜こうなんて思わないぜ。

経験不足
確認不足
ルール無視

同情の余地なし

免許とったばっかの馬鹿大学生が無理な追い越ししようとして死んだ
ってことか？自業自得じゃねーか
事故にまきこまれた他の人らがかわいそうだ

日常的にあるごく普通な不幸な事故だろ
たかだか数行の記事で外野が判断できる事ではない
３台も絡めばどいつだけが悪いなんてことはねえよ

過失云々以前に、３台の中で最も状況を見渡せたはずの前を走ってた奴が
迅速に正しい判断をするべきだったと思うね

それから夜間のこの道はほぼ高速道路状態、速やかに譲っとけ
乗用車を制限するなり、一通にするなり、元通り強制的に信号交差点を通らせるなり、考えなあかんわ
バイパス道路じゃあるまいし、あんな長い区間を一停無視でノンストップなんて異常だよ

>>540
どうみても死んだ奴が悪いだけだ。
対向車の速度も存在も考えずに無理な追い越しをしたあげく、
無理に前に入ろうと、側 面 からぶち当たるとか…
ゲームとは違うんだぞ。
あの道はみんな飛ばしてるがちゃんと周りを読みながら飛ばすもんだ。
ひとり迷惑な犯罪者だわ

実際事故起こされた人たちは過失割合10:0じゃないと納得出来ないだろうけど
客観的にみて過失割合どの程度になるものですかね？
自分の経験則では9:1にされそうな気がしますけどね

追突と対向車線へのはみ出しは10:0だったような気がする。

過失というと賠償的な？ 一対一じゃないので複雑だろうな
全員の飲酒検査してるのかな
一読して地図見ただけだが、抜かれた方が合流してきたような印象を受ける

人身事故、刑事罰的なアレだと、大きな怪我を負った方がまずは被害者じゃないかな
つまり死んだ奴が最強、みたいな
事故に至るまでに、できる範囲で最適に近い対応がとれたかどうかが重要

どんなキチガイ行動でも、死んだら被害者と呼ばれるのは変だよな
バカな遺族は、本当に被害者と思っちゃうから話がこじれる
オイラはムカついたから、自賠責半額または0で意見書送ったw

初心者のくせに馬鹿じゃねーの

ゲームでは何度も成功したテクを実践したんだろ。残念だったなゆとり

>>540
3台の中で最も状況を見渡せたのは、事故ったバカだろ？
前に車が複数台いて、対向車も来ている。
その状況で追い抜きかけるバカが悪いだけだよ。

教習所で、ハンドルで避けてはいけない、ブレーキで避けろ（要は止まれ）
と散々言われた

悠稀アバヨ

星城大学ってバカの通うところだろう
入学金さえ払えば誰でも入れる
アルバイトやっていたバカ学生が何か発言して２ちゃんで叩かれていたな

免許取ってまだ10日目とか関係なさそう。基本が馬鹿なんだから。
事故現場はよく通るけど、想像するだけで怖いシチュエーションだわ。

>>537
追い越しに掛かる時間と距離とか危険性は教習所で結構教えるはずなんだけどね

免許取得10日目で堂々と違法運転をするDQNは死ぬべきだ

>>554
それ以前の話として、はみ出し追い越し禁止の場所では
はみ出し追い越ししてはいけないという当たり前のことを
教えますよ。

>>554
この世代はな。
　ゆ　と　り　　　って言われてるんだぞ。

よくこんなのが免許取れたな。
だから交通事故は減ってないんだ。
死者は減ってても事故件数や負傷者数は横ばいだもんね。
ＤＱＮが他の人を殺す前で良かったよ。

免許取得をもっと厳しくするべきだな。

友人の車が前を走っていたという事は、事故場所手前の合流で一旦停止無しで割り込んだんだろ？会社員さん

対向車がカーブでハミ出しとは、こんな感じか。

左カーブしたら車が・・・
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=574

>>559
その友人が会社員の車を追い越して、
事故った奴も追い越そうとしたんじゃないの？

ＤＱＮは連むと回るの迷惑考えずに暴走するから。

死んだのがDQN当人のみだったのは不幸中の幸いだな

こんな時間につるんで走ってるヤツだから今まではバイク海苔だったんだろう
バイクだったら簡単にすり抜けられるところでも車だと無理だからな

またバカ大か

>>560
右カーブ。
堤防道路で遮るもののない見通しの良い道。

黄色いセンターラインの道追い越したんだから
死んだ奴には自業自得としか言いようがないけど
星城大なんて大学、初めて聞いたなｗ

http://www.seijoh-u.ac.jp/
学部少ねーｗｗｗ
偏差値見ても正にＦランｗｗｗ

名古屋は黄信号から赤信号への変わり際に直進で突っ込んでくる奴多い。
わずか一信号停車するかどうかなのに。
ぎりぎりで突っ込んで、周りが必ず避けると確信している神経がわからない。
実はかなり大きなリスクがあるのに。
右折待ちの車もそいつらのために右折できないし、迷惑極まりない。

一昨日は岐阜県の山間に仕事で行ってきたが、大きくうねる片側一斜線の
道路で追い越していく奴もいた。
前に軽トラックがいて、確かにちょっと遅めだったけど、なにもブラインドコー
ナーを何度も突っ込んでいかなくてもいいのに。
歩行者・自転車・対向車に対して危険極まりない。

そんな奴は事故起こさないとわからんだろうと思うけど、実際死んでしまうと
気の毒に思う。

先日、岐阜で、黄色中央線の車線で
ピンクのマーチが追い越しってたわ。

ここだな
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE
&sll=36.5626,136.362305&sspn=44.499183,113.818359&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE
&ll=35.161951,136.840081&spn=0,0.055575&z=15&brcurrent=3,0x60037637349997bf:0x6d774089a700a573,0&layer=c&cbll=35.150108,136.831316&panoid=aNxtpDf5kCWY-enCcuYRXQ&cbp=12,50.91,,0,5

こいつを卒業させた教習所の責任は大きい

>>303
追い越されたおっさん　これに出席してたんだろ
空気読めるんじゃないか
ある意味　確信犯？

>>540は、大人の意見だよ。
社会規範を乱すトラブルは、現実に起こりうるものである以上、
たちあったものが出来うる対処の可能性について、話している。
ここに「死んだバカが悪いだけ」というレスをつけている者は
自分の会社に想定外のトラブルが持ち込まれても、手段を講じず動かず
「トラブルを持ち込んだやつが悪いですよ」としたり顔で上司に報告する輩。

>>572
同意　死人に口なしで
追い越された奴、対向車
住所、氏名公開されている所にも
何かを感じます。

これが今はやりのハミ男子か．．．

犬飼悠稀（ゆうき）ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマすぎるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

犬飼悠稀、もう葬式も終って骨になっている頃かな？ｗｗｗｗ
ただの笑いもんだろ、こいつｗｗｗｗｗ
葬式でぷぷぷｗｗｗｗとか吹いちゃうよ、俺ならｗｗｗｗｗｗ

まぁ名古屋に住んでる奴は分かると思うけど犬飼の運転はいたって普通ｗ
運がなかったとしかいえんなｗｗｗ
名古屋走りいまだバリバリ健在よぉ！！！！

はみ出し禁止の場所でも追い抜きは良いんじゃないの？

18歳だし、まだやり直しがきくだろ。がんばれ。

まあ、他人を殺す前に死んで良かった。

しかし不思議なのは突然対向車線の車が追い越しかけているのを発見したのに減速しなかった
対向車線の車だよな。
普通に考えたらどんなにスピード出していても安全な速度までスピードダウンするぜ？
それが止まっている車に衝突してその衝撃で転げ落ちるってどんな運転していたんだろうな

>>581
夜中の事故だから、遠近感なかったんだろ。

Q 急に
B バカが
K 来たので

夜中だからねぇ
車体は見えないし、向こうからヘッドライトが4つ並んで向かってきても、
まさか対向車線にはみ出して併走してる馬鹿がいるとは思わんだろう
それこそ普通に考えたら

名古屋に住んでて一番ムカツクのはウインカー出さない馬鹿が多すぎる事だ。
あと、交差点の右折レーンの先頭に止まって、信号の切り替わりと同時に左ウインカー
出して直進する馬鹿とかもよく見掛けるし。

マジぶん殴りたくなるよ・・

遅い車がかなりの確立で前で走ってるんだよなあ
ホントむかつく
運転下手なくせに立派な車乗ってやがったりするし

１９で免許取らせてくれたが１年は運転させて貰えなかった。
親としては初心運転期間というのもあったのだろう。
２０で運転させてくれ始めたが運転の感覚はもう無いし初心者マークもつけられないしで
裏道コソコソおっかなビックリだったよ。まぁ直ぐに慣れたが。
この大学生は危機管理意識が無さ過ぎだ。

>>581
追い越しかけてるとこに遭遇したんじゃないと思う。

栗山氏の証言によると、すでに二台が接触して、車が横向いて停止したところに、
出くわしたんだからな。ライト見えなかったんだろう。

まぁ、相当飛ばしてたことは想像に難くない。

>>585
俺は名駅や栄近辺のタクシーにうんざりするけどな・・・

>>582>>588
なるほど、現場の明るさとか見通しとか分からんから割と照明のある道をイメージ
していたんだけどかなり暗い道なんだろうね

と、ここまで書いてから>>569のマップを見たんだが、こんな明かりもない道なんかよｗ
ここでスピード出すとか追い越しかけるとかどんだけｗ
こういう道だと40km/h以上で走ったら突然現れた障害物には対処できないだろうね

>>590
正直、免許取って10日でこんなところよく走れたなぁってレベルです。
雨とか降っていたら道がどこにあるのかもわからない。

　よく、減速して追い越しトラップをかけて、

すぐに加速して併走して、相手に車線に戻れなくするのはやるよ。

とくにウザイ後方の車なら、前方に軽い峠があれば、

必ずやる。　バカが対向車線を高速で走行しながら、峠を越えていく・・ｗ

俺は巻き添えを避けて、峠の手前で急減速するんだよね。

今日名古屋高速の追い越し車線側の合流で譲って入れてあげたおばさんが、ずっと追い越し車線に踏ん張り続けた。

走行車線に移動しようとしても不慣れなのでなかなかできないというのなら可愛げもあるし、むしろ入れてあげてよかっ
たと思える部分もあるが、メーター読みで制限速度の60Km/ｈのまま、車線をキープして後続に譲る気配もなく、少しず
つ走行車線側の車が追い越していって、俺は後続から何度かパッシングされた。

名古屋人は右左折や車線変更が下手すぎる。

とにかく名古屋に限らず愛知県の人の運転はスピード出し過ぎ。
交差点の右折もうち回りすぎで停まってる車に当たりそうなほど。
自動車学校の指導のレベルが低すぎるからだ。

まあどう考えてもこの大学生の自業自得なわけだが、
親にとってみりゃ
「初心者なのを知っていたのに、どうして前の車を運転していた友人たちは
息子に合わせてゆっくり走ってやらなかったのか」とか
どこか別の部分を責めたい気持ちだろうな。

>>596
実際、道も良く知らないだろうし、
間に入られたら、普通は止まって待ってやるよな。

>>597
地図を見て思ったんだが、あの道には止まって待つような余裕もないし
別に信号もない様に見えるから前を走っていた友人は、
一台くらい間に挟まっていても普通についてくるだろう
と思っていたんじゃないかと予想
運転10日の初心者が追い越しかけるとは思わなかっただろうね

>>598
それだといいが、友人車が前の車を自分から追い越して
二台の間に一台挟まる形にしたんなら、鬼だなぁと。
大学生ぐらいだと、初心者相手にイキがって「俺のほうが運転上手いぜ」みたいな
しょ〜もない優越感を見せつけたがったりするのもいるしさ。
でもまぁ、昔と違って今はみんな携帯電話持ってるんだろうから
はぐれてしまったとしても、路肩に車泊めて連絡取れるんだから
焦って追い抜く必要も無いんだけどね。

>>569
>>55の写真だと多分もちっと北っつうか上流で、万場大橋から400ｍほど北、真南真っ直ぐからゆるいカーブに入りかけた辺りだと思う
停止位置がそこだとしたら追い越し状態になった位置は当然もっと南と思われる

最後の
×もっと南と思われる
○もっと北と思われる

ついでに
×万場大橋から400ｍほど北
○万場大橋から400ｍほど南
以上

>>595
名古屋ナンバーは高速道路では遅いよな。

雪が降るとドン亀

この道路は40km/h制限だから取り締まりが怖いな。

ネズミ捕りやってるところある？

道路交通法違反、自動車運転過失傷害で
書類送検か？

ホトケにも被疑者とか肩書きが付くんだな？

戒名は
暴走○○○○とかか？

>>395
もちろん、教えているよ。

ただ、幼いころからウインカーを出す奴は馬鹿で間抜けな奴だと
刷り込みされているから教えられても出さない、出せない。

黄色の点滅信号は止まっちゃ後続に追突される。
赤の点滅信号から来る車は確認せずに突っ込んでくる奴多し。
信号は青は突っ込め、黄色はアクセルを踏む、赤は危険だったら止まれだ。

これ追い抜かれた車も減速してやり過ごそうとしたけど、
大学生が対向車来てるのに焦ってよく抜き切らないうちにハンドル切っちゃったんだろ
それで前の車と接触して、ハンドル取れられて対向車線に出ちゃったと

初心者でパニックになったのかな、無理しなきゃ良かったのに

14
とろとろ走ってて
追い抜きかけると加速するヤツっているよね


いるいる
頭おかしいと思う
そんなヤツ死ねばいいのに

免許取ってすぐなんて、追い越しなんか恐くてできなかったもんだがなあ。

さすが5年連続交通事故死者数ワースト1の愛知民国
交通マナーの悪さはもはや中韓レベルだな

免許取立てが調子に乗って事故る

典型的な馬鹿だなｗ

DQNが追い越しをかけた瞬間に栗山さんが加速してたら神！

１０日でそんな運転してたらいずれ大事故になってたな。
人を殺す前に自分が死んで良かったな。

＞庄内川沿いの堤防上にある県道
あんなところで追い越しかけたのか・・・キチガイレベルのバカだな。他人を死なせる前に死んで良かった。

またトヨタか
走行性能がプアなヨタ車で無茶するから　こんなことになるんだよ

>>609
オマエ、運転下手すぎ
追い越しかける前にしっかり速度を乗せるもんだぜ？
対向車線にハミ出てから加速してるだろｗ

石川さん災難だったな。このクソガキに治療費と完治するまで働けない分の賠償を請求していいぞー

親は迷惑かけた人たちに菓子折りを持って謝罪しに行くべきだ

まぁまだ若いんだしこれからは気をつけろよクズ

>41
ただしい

ここの道よく通るけど、夜になると遅い車を煽ったり、追い越した後に急ブレーキかけたり、わざと止まるくらいゆっくり走って追い越されそうになったらブロックするDQNたまに見かける

親だとか、普段乗ってる車の運転手がそんな運転ばかりしてるんでしょ、どうせ。

カーブのハミ禁で追い抜き10日の初心者ってすごいな。

追い越しは未だに勇気とタイミングが掴めず出来ないが
トロトロ走ってる車が前にいて、後ろに渋滞が出来ている場合
後続車の１台目が追い越さないと無用な事故が起きる場合もあるって聞いた。
１台だけに比べて２台３台と追い越すのはリスクも上がるもんな。

>>624
ランサーを操るだけの技術がなかった18歳

エボじゃないランサーなんてただのファミリーカーじゃないか。

>>625
ゲーセンのレースゲームぐらいの気分だったんだろうな

被害者も少なく早めに氏んでよかった

取得一年以内の事故、違反は教習所にも罰を与えてみたらどうかなあ。
免許取得のハードルはもっと上げるべき。

>>627
こちらナンシーの指示を受けて先を急いでたのかもしれん

>>36
一理あるが、今回の件とはまったく関係ないな。

毎朝土手を法定速度で走って渋滞作ってますごめんなさいｗｗｗ

ＤＬ６号事件か

結局事故った奴がDQNだったんだろ？

そういえば運転が下手で指導員に怒られて指導員変えてくれと受付窓口の事務員に抗議している大学生がいたな。

ウインカーも出さないDQNが多いのも事実だが、よく確認もせずいきなりウインカー出し、
スピード差もこちらの車間距離も気にしないで直前に割り込んでくるクズもたくさんいるな。
そのタイミングではこっちがブレーキ踏まないと衝突してるっての！

本人は運転上手なつもりで道路を自在に走り抜けるミズスマシにでもなったつもりなんだろうけど、
こっちから見れば他人の手を借りなければ何もできない醜悪な我侭野郎意外の何物でも無いわ。
自分に甘くてリズム感やj空間認識力が乏しく、協調性皆無なだけなんだよね。

本当に上手な人の運転ってスムーズかつスマートだもん。

こういったお馬鹿さんはみなさんの善意（というか、馬鹿相手に無駄な傷を車に作りたくないだけなんだけどｗ）
で成り立ってる事に一生気づかないんだろうな〜・・・

>>629
とりあえずお前の歳はだいたい解かった。

>>635
危険度は

ウィンカーなし+確認OK
↓
ウィンカーあり+確認NG
↓
ウィンカーなし+確認NG
↓
ウィンカーなし+確認NG+道交法違反

>>619
相続放棄しても
運行供用者責任があるから
逃げられんよ。

>>637
もうね、ウインカー出されようが出されまいがこっちがブレーキ踏まなきゃどうしようもない
タイミングで、既に車線跨ぎながら意味なく一瞬ウインカーを光らせるの。

出さない方がまだ男らしいと思うわｗ

>>637
それは、乗用車ばっかりでトラックに乗ったことのない人の意見か、ミラーで
見えてる範囲で安全確認ができてると思い込んでる人の意見だな。
「見えてないところに(感知されていない)バイクとかがいる可能性」を考慮して
る人なら、
ウィンカーなし+確認OK ≒ ウィンカーあり+確認NG
だよ。オレは元々バイク乗りだったけど、「見えてないモノは居ないモノ」って
勘違い野郎に何度も危ない目に遭わされた。

単車はたっぷり車間開けようね
ぼーっ走ってて潰されるアホウは、わざわざ死角に潜ってるのよ
計測時の白バイと同じね

免許取得10日目の少年、死の追い抜き
2010年5月19日(水) 08時56分

15日午前2時30分ごろ、愛知県名古屋市中村区内の堤防上を通る県道を走行中の乗用車が、前走車を追い抜こうとした際に衝突。
さらに対向のワゴン車とも衝突する事故が起きた。この事故で乗用車を運転の少年が死亡。ワゴン車の運転者も重傷を負っている。

死亡した18歳の少年は事故の10日前に免許を取得したばかり。事故当時は80km/h近い速度で走行していたとみられる。

愛知県警・中村署によると、この事故で追い越しをかけた乗用車は大破。運転していた中川区内に在住する少年が全身強打でまもなく死亡。
ワゴン車は約9.5m下の河川敷に転落して大破。運転していた中村区内に在住する40歳の男性が足を骨折する重傷を負った。
前走する乗用車も中破したが、運転していた弥富市内に在住する36歳の男性にケガはなかった。

現場は名古屋市中村区八社1丁目（N35.8.58.5/E136.50.30.4）付近の庄内川堤防の上を通る県道で、片側1車線の緩やかなカーブ。
はみ出し禁止区間に指定されていた。警察は被疑者死亡のまま、この少年を自動車運転過失傷害などの容疑で書類送検する方針だ。

http://response.jp/article/2010/05/19/140578.html

>>641
隣車線で併走されたら、相手の死角に入ることもあるだろ。

そっから、ウィンカーなしで、いきなり幅寄せだぞ。

>>641
死角のあるような車をのんべんだらりと運転する方が
どうかとおもうぞ。ラジオ聞きながらとか平気で運転する。
注意散漫だぞ。集中しろ、ハンドルに。

分離帯ぐらい作れ
安全軽視のお役人仕事

そーかー、悠稀くん、免許取った後、９日も生きてたんか。奇跡やな。

センターオーバーで　しかもカーブ・・・
いくら死人だからって　さんづけは余計だろうに

やたらと死人に対して厳しい意見が多いのは、
皆が友達や学歴、車などに縁遠いから？

やっぱり命って自分で１００％守り切れないよな、と思った
１００歳のじいさんばあさんが、一目置かれるわけだ

学歴を語れるほどの大学かよ。

>>648
あのさー　免許取立でハミ禁区間での追越って　相当に悪質だぜ？

免許持っていないけど、中央のオレンジのラインの所は
追い越し禁止だって事ぐらい知ってる。

>>648
他人様に迷惑かけてくたばったんだから叩かれて当たり前だろ
しかも何の関係も無い赤の他人を

よくありがちな初心者事故ならまだしも　明らかに悪質だろこれ、、、
若葉マーク付けててやる事かよ（どうせつけてないんだろうけど）

>>652
正確にははみ出し禁止な、黄色の実線からはみ出さなければ追い越しおk
追い越し禁止は白の実線。

2車線や高速なら別だが、
片側1車線の道で追い越しなんて1年に1回するかどうかだろ。
それを免許取得後10日でやるなんて俺には絶対に無理だったな

デジャブ、これ３月の事故と類似してるな。
同じ場所、同じ姓。
続報かと思ったわ。

>46
仕事で無保険の車の運転をさせられてるよーー

>>655　えぇ！まじで？騙そうとしてない？？

免停は免れたんだからいいじゃん

いやー死んだのが馬鹿本人でよかったｗｗ

堤防なんて普通に車線走行するだけでも
ちょっとこわい。
こんな場所で
免許取り立ててで追い越し
って何。。

>>659
>>655の言ってるとおり。
黄色実線のセンターラインは「（追い越しのための）はみ出し禁止」
もっとも、安全を考えたら片側一斜線ではみ出さずに追い越すなんて
（原付相手でも）実質不可能だし、たいがいは「追い越し禁止の標識」が一緒にある。

あと、追記で実線が車線境界線の場合は、車線変更禁止(トンネル内や交差点手前３０ｍ）。

>>655
同一車線内で、どうやって追越するんだよ、そりゃ追い抜きだろ。

とか言い張るバカに、昔絡まれたのを思い出した。

教習所で初めて路上に出たとき対向車がスゲー怖かったな。
「なんでちょっとハンドルミスったら正面衝突するのに中央に壁が無いんだ」
とか今考えればバカなこと考えていたなと思うが、実は今のほうがバカである事にはなかなか気がつかない。

>>640
そう言うバイクも、本来禁止のはずの「左側追越し」してくやつが多いよね。
いや、>>640がそうだと言うわけじゃないけど。
そのせいでサンキュー事故とか、4輪が被害こうむってるよね。

まぁいちばん邪魔くさいのは原付だけど。

被害者にはえらい迷惑だったな

クズ過ぎマジ死ねよ

>>665　最初のその怖さと疑問って、まともな感覚だよな

あの世で初心者違反講習でも行ってろ

>>1
暗い話題ばかりの中、これは胸がすくニュースだな

深夜にヘタレDQNを並走ブロックする
処刑ドライバー出現ｗ

>>663
こらこら、>>655はうそだってｗ

片側車線の道幅が６ｍ以上（両側で１２ｍ）ある場合のはみ禁が白の実線
片側車線の道幅が６ｍ未満の場合のはみ禁が黄色の実線

追い越し禁止の場合は道路標識に補助標識が付く

まあ、人を跳ねる前に死んで良かった。

>>672
つまり前走車がウインカつけて端によせれば止まってなくても避けていいてこと？

>>661
だなｗ
>>1読んで腹の底からワロタｗｗｗｗｗ

やっぱり人は死んで欲しくない
両目両手両足なくなって生きていて欲しかった

赤松は、バカを通り越して国賊レベル

選挙民は赤松を落選させよう

こんな左翼のバカがのさばったら、日本は崩壊

カストロ面会のほうが、畜産の大災害より優先だからな！

免許取ったけど怖いから乗りたくない俺が勝ち組

１８歳だからしょうがないな。
次は気をつけろよ。

>>663
＞追記で実線が車線境界線の場合は、車線変更禁止(トンネル内や交差点手前３０ｍ）。
それは間違い。
車線変更はOKで、追い越しは禁止。。

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初心者が追い抜きとかしようとするから。
思ってる程簡単じゃねぇぞ追い抜きって…

次からはきーつけーやー

>>39
このニュースを見た知り合いがお見舞い金を送ったり病院へお見舞いに行くから、名前出しは必要。

>>116
同意する。
23号からスパーランドへ行く際は堤防側道路を使うべきではない。

>>202
追い越し禁止車線でよもや並走されるなんて、思いもよらんわ。
横に来たのに気づいた時にはガーンってぶつかられたと予想する。
堤防道路で神経を尖らすのは前との車間距離と対向のはみ出しの有無。
後ろの車の行動は、正直見たことないな。

>>655
白の実線には追越し禁止の意味はないよ。
「反対車線にはみ出さなくても追い越せるだけの幅に余裕のある道路」
にはセンターラインを白の実線で書くという一応の決まりがあり、
要するに意味としては黄色実線と同じくはみ出し追い越し禁止になる。
ただ、白の実線自体で規制が発生するわけではないって点が若干わかりにくいと思うけど。
（たとえ線がなくとも幅に余裕がある場合そもそもはみ出し禁止）

>>680
違うよ。
車線境界線が黄色実線の場合は車線変更が禁止だ。
あくまで車線変更が禁止なだけなので、
白線部分で車線変更して黄線部分で前に出ても違反にならない（追越し禁止の場合は違反）。

>>627
１００円入れる感覚で命賭ける。　若いっていいなｗ

てか何処の教習所だよ。
俺の通ってた教習所は全国でもトップクラスの低事故率優良校だった
卒業までに散々事故や違反の話やドキュメントムービー見せられて嚇されまくったから初心者のうちはスピード出したいなんて思わんかったわ