【愛知】はみ出し禁止場所で追い抜き→対向車避けようと接触→3台絡む事故で免許収得10日目の男子大学生（18）死亡　名古屋市★２

★免許取得１０日目、１８歳事故死　名古屋、３台絡む事故

　１５日午前２時半過ぎ、名古屋市中村区八社１丁目の庄内川沿いの堤防上にある県道
で、乗用車など３台がからむ衝突事故があり、乗用車を運転していた同市中川区中郷２
丁目、星城大１年の男子学生犬飼悠稀（ゆうき）さん（１８）が亡くなったほか、１人
が左足骨折の大けがをした。犬飼さんは免許を取得して１０日目だったという。

　中村署によると、堤防道路を走っていた犬飼さんの乗用車が、前を走っていた愛知県
弥富市竹田３丁目、会社員栗山一秋さん（３６）の乗用車を追い越し間際に、側面から
衝突。直後、犬飼さんは対向の名古屋市中村区岩上町、会社員石川正智さん（４０）の
ワンボックスカーとも衝突。犬飼さんは、約２時間後に出血性ショックで死亡、石川
さんの車はのり面を転落して、石川さんは左足の骨が折れる大けがをした。

　現場は片側１車線の緩いカーブで、センターラインははみ出し禁止の黄色い実線。
犬飼さんが栗山さんを追い越そうとした際に、対向の石川さんに気付き、栗山さんの前
に出ようとしてぶつかったらしい。

■ソース(朝日新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0515/NGY201005150001.html
■前スレ（1の立った日時　05/15(土) 12:21:51)
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273893711/

巻き添えくった方、ご愁傷様でした

>>1
左足ブレーキをマスターしていれば、こんな事故は起こらなかったのに。

AT車の左足ブレーキについて語ろう12
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1272957953/

ひゃっほううううううううううううううううううううううう

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。

自動車学校で何を学んだのか。

こんな奴に免許与えた教習所にも罰則を！

死んだ馬鹿はどうでもいいが巻き込まれた会社員は可哀想すぎる

こいつに免許取らせた教習所は廃業しろよｗ

追い越しではなくはみ出しってのには突っ込んだら駄目なんだろうなｗ

どこの自動車学校でこういう走りを教わったんだろね
卒業した自動車学校は警察からかなり厳しい指導喰らうんだろね

前の車がちんたら走るのがいけなかったんじゃないの？

>「前を走っていた愛知県 弥富市竹田３丁目、会社員栗山一秋さん（３６）の乗用車を追い越し間際に、側面から衝突。」

この人、ただ晒されただけ？

おもふく
【名古屋】はみ出し禁止場所で追い抜き　対向車避けようと接触　免許収得10日目の男子大学生（18）死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273893711/

適性検査の時点で危険人物は振るい落とすべきだな

よくさぁ、原付なのに中途半端なスピードで走ってる人いて、
まー、３０キロで走ると後ろが渋滞して悪いからとか思ってやってるんだろうけど、
車側からすると却って迷惑なんだよなｗ

抜こうにも抜けない（スピード的にも、安全性的にも）し、
かと言って、どのみち遅いしで。

…なもんで、きっちり３０キロで道路の端っこの方を走ってくれた方が
車側としては助かるんだけど、原付乗ってる人って、車乗ったことない人が多いんだろうと思う。

はみ禁スレ

これは自動車学校大目玉で指導入るケースでしょ？

いつも思うんだけど、日本では最高でも高速道路の１００キロまでが最高法定速度なのに
なぜ１８０キロとか出るように設計されてるんだ？
最高速度を１１０キロくらいになるようリミットつければ死亡事故って年間１０００件は減るはずなんだが

>>12
ルール守ってるだけだろボケ

もともとＤＱＮなんだろ
　こういう輩（大学生）は、中高の辺りから珍走とかやってたんじゃねぇの

　バイクならすり抜けられるも、４輪の車幅の感覚が無かったんだねぇ

　深夜のお陀仏でよかったかもな　　　昼間に家族連れとか多数巻き込まれたら大変だった

免許取得後１年のってない俺が来ました。
とりえず田んぼあたりを運転して慣れるべきかな

>>11
自動車学校は実質警察がやっているか、警察の天下りがたくさんいるから問題ない

ご両親、頑張って賠償しないとね。
非常識な息子を持つと大変ですね。

自分と相手が同じコースを循環しているのでない限り、前の車に
永遠に付き合わされることはない。我慢して後ろから付いて行け。

若かりし頃だけど、追い越し禁止区間でイキって追い越しかけたら、ちょうどその地点から
センターラインにポールが立ち並び始めて、しばらくしたら無くなるだろうって思ったら全然
無くならなくて、詰んだ事ある。

結局バックして最初の地点から元の車線に帰った。
つか、あのポールって柔らかいんだね。
後から知った。

>>22
田植えしたばかりなんだから落ちないでね・・・。

>>12
原付ならわかるが車だぞ

>>12
はみ禁で追い抜きかけてるんだから自己責任だな。
ちゃんと抜ければ大事には至らなかったんだけどへたっぴだから事故って死んじゃった。

>>16
まさか、道路が端まで平らだと思ってる訳じゃあるまいな、

>>16
それはちがう。相対速度が高すぎると原付側は怖いし
なによりそんなゆっくり走ったら風圧で巻き込まれ道路側に引っ張られる。
スピードをある程度出さないと軽い原付は直進性わるいから。

逆に乗ったことないドライバーは、原付二輪に一度乗ってみる方がよいとおもう。

この運転していた大学生も、退院したら
骨折した被害者のもとに行って、キチンと謝罪してほしい。

また栗山さんと石川さんに同情するスレか

星城大なんて初めて聞いたわｗ
桐堂大学みたいなギャグか？

>>12
>>12
>>12

名古屋では普通の運転

>>13誰得

>>18
１０日目だから入りますね
星城大なのに中川区中郷ってことは犬飼は名古屋が地元なんだろうな
時期的に教習所も通いの可能性大

馬鹿だから死ぬような事をすると死ぬという自覚なかたんだろう。

また、はみ出し野郎か！！

>>19
常に全力疾走する車より余裕を持って走れる車の方がいいだろ

>>32
あの世から退院するのか？
謝りに来られても怪談チックで怖いだけやんw

3月にも庄内川沿いの堤防で
正面衝突の事故があったよね？
開けてるからスピードを出したくなるのかな？

>>19
110キロしか出ないようにすると、高速の勾配を登れずに立ち往生するクルマが続出する。
追突事故で、死者はいまの10倍以上に増えるぞ。

>>33
どんなスレだよｗｗ

>>37
知り合いからお見舞いもらえるかもw

>>1
スレタイの誤字直せよ。

星城ってことはFランだな

名古屋は乱暴かつ人のことを考えない走り方する奴ばっかりなんだわ
交差点の角に平気で車駐めるしな

警官すら迷惑な位置にずっと停車してたりする
アホかと思った

バスが停留所止まったとき追い越す奴多いけどあれもけっこう危ないよね
オレは見通しよくないと後でじっと待つんだけど、おまえらはガンガン追い越すの？

追い越しかけたやつは死んで詫びろ

免許取得から半年以内の、重大な過失事故については、教習所は「製造者責任」をとれ

恐ろしいことに「実線のセンターラインははみ出し禁止」を知らないドライバーは沢山いる。

知恵遅れのテロは恐ろしいな

被害者は誰に怒りをぶつければいいの？ガキの親に請求かね

午前2時半過ぎって事はライトで対向車は認識できるし
3台とも相当スピード出してたんだろうかねえ

>>22
田んぼは逆に見通しが良すぎて危険な気がするが
昼間でもヘッドライトつけとけば危険はグッと減るだろうが

最初で最後の事故で死亡という事は
死ぬまで無事故無違反だったとも言える

>>19
多分都市圏の高速道路が慢性渋滞

法面ってのりめんと読むんだ
ずっとほうめんって読んでた

>>10
俺は追い禁、はみ禁と覚えろと言われた

>>16
原付はまだ良いほうだ。大型トラックを運転していると自転車部の練習で５人ぐらいが縦１列で３０キロぐらいで走っているとなかなか追い越せない。

>>12
批判レスの嵐だろうが、批判してる連中も道交法なんて守ってないから落ち込まないでなｗ

>>22
十字路になってるとこはお互いに止まらずぶつかる事故多し、気をつけてね。

免許取ってすぐなんて、法定速度守って緊張しながら運転してたけどなあ。
こんなのに免許与えた教習所もあやしいけど、もしかして以前から無免許で走ってたのかもしれんな。

愛知（名古屋）のドライバーは信号無視当たり前、
車線変更にウインカー出さないのも当たり前
みたいなニュースをこの間テレビでやってたなあ…

3月に北区の堤防であった正面衝突の当事者も犬飼さんなんだけど
名古屋では多い苗字なの？

北区の堤防道路　衝突で親子ら3人死亡
ttp://www.tv-aichi.co.jp/news/2010/03/3-24.html

おれも免許取立ての頃は無謀なことやってたな。
北海道で車が走ってなかったから助かったんだろうな。

はみ出し禁止ってのもなんだかな。
基本何処でもはみ出しちゃだめだろうに。

>>19
それ、前、某スレで笑い話になってた。

ヒュンダイは200km/hオーバー余裕で出せるけど、日本最高のクラウンは
180km/hしか出ない。ウリの技術力に倭奴は跪くﾆﾀﾞとやってたなぁ。みんなで
なま暖かくﾔｰｲﾔｰｲやってたらいじけていなくなったけど。

実は日本車は110km/hから異音がｷﾝｺﾝなるんですよー、とか教えてあげたら
益々ホルホルして始末に負えなかったw

ま、110キロリミッターにしたら、ますますホルホルして昇天するから禁止、と
いう結論に当時はなったねw。

>>22
田んぼで慣れると、他車との距離感がわからなくなって、
いざ街中を走るときに、余計に危険じゃねーかな。

街中をおとなしく走って慣れるのが良いと思う。

>>49
見通し悪いときは無理しないよー

ゆとりwwwwww

>>22
田んぼに落ちたら、1反分の米全部買わされるぞ。

>>31
ホント、
原付１種はこの世の最大の失敗作だな
無くなればいいのに

なんで前走っていただけの会社員の実名晒されてるん？？

>>49
おいらは基本的に停まって待つ、安全云々以上に道を譲らないと翌日会社で
何言われるか・・・。

>>19 軽四やコンパクトカーよりスポーツカーや高馬力のほうが安全。
追い越しも一瞬で出来るし、ブレーキ優秀だし。スピード出るから危ないって勘違いしてる人多いけどね。

>>66


まあ、滅多にいないな。

>>49
前の車が追い越すと、
後続車が金魚の糞みたいに確認せずにどんどんついていっちゃうのよく見るなぁ。

>>19
時速25km/hで走れる人が15ｋｍ/ｈで走ると余裕が生まれるだろ、
つまりそう言う事だ。

それが好燃費となって表れる

庄内川の堤防ね。
追い越しする／しないに関係なく、難易度高い道だぞ。
みんな速度出すし。しかも夜で真っ暗だし。

軽に乗ってる主婦レベルでは、死にたくなければやめたほうが無難。

追い越し禁止区間で無理くり追い抜こうなんて、もろ免許取得前までやってたゲーム感覚だったんだろ？
彼はどのレースゲームをプレイしとったんだろうか？

大体、追い越し禁止じゃなくても路肩の逃げ場の無い堤防道路みたいなとこでで追い越すか？普通

>>65
流石に信号無視が当たり前、ではないが
ウィンカー出さずに右左折する奴は普通にいる

>>73
用水路にオイル流れ出たら・・・。

>>49
対向車が通れる or いないだったら追い越すし、
そうでなければ待つ。

何がなんでも待つっていうのは、悪いけど邪魔に感じるなあ。

追い越そうとしたら対向車がきてて慌てて戻ろうとして
横の車に突っ込んだってことか。

親さんがかわいそうすぎ（´；ω；｀）ｳｯ…

>>30
普通、左車輪ぐらいのとこは走るじゃん。
なのに、真ん中近くを走ってるおっさんだか、おばちゃんだか知らんが、いるじゃん。
あーいうの、最悪じゃね？ｗ

>>31
つかさ、法律で決まってる速度を守ってくれればいいんさ。
自分のことしか考えない安全ってのは、
周囲を危険に巻き込む可能性もある足りない安全だと思うんだな。

>>74
たしかにあんなの小型二輪で十分だとはおもうネ。

普通四輪で二輪が乗れることにも疑問だし、
学科だけで原付免許とれるのも疑問。
いらないね、アレ。

接触された上に、名前まで出された栗山さんと石川さんが可哀想過ぎる

テスト

>>75
ソースが人権蹂躙団体アカピだからじゃね？

>>83
ウインカーを左に出してるのに右に曲がってくるドライバーにひき殺されかけた

>>32
化けて出るの？

>>57
いや、違反も事故も死ぬ前の出来事だろｗ

犬飼いざまあああああああああああああ

子供の教習所代
子供の車代
相手の車2台
治療費1名
慰謝料2名

親不孝だね･･･

>>56
実際多いね。なんで、こんなとこで、という見通しのよいとこで事故多発してる
見通しよすぎて、相手が止まるだろう、と思って突進するんだろうか

最近、こういうほのぼのとした事件を見ていなかったな。

いっその事一般道で60km/ｈ以上、高速で90ｋｍ/ｈ以上出すと耳障りなチャイムがなるシステムにすればいいな。
昔の車が105ｋｍ/ｈでチャイムがなった感じで

>>22
教習所で教えてもらってこい
ペーパーさん用のカリキュラムあるから

>>83
そうなのか。うーむ・・

ウィンカーが他人への注意喚起のために出すって、
わかってない奴多いよなあ。
ウィンカー出した方が、絶対に自分も安全なのに。

犬飼って言えば今日は5.15事件で犬飼さんが殺された日なんだな。

>>77
その通りだわな。
台数あたりの死亡率では、軽が最も死亡率が高く、大馬力のスポーツカーが最も死亡率が低い。
スポーツカーは、走る・止まる・曲がるの、クルマとしての基本性能が優れてるから当たり前なんだけどね。
死にたくなければ、はやりのミニバンや軽じゃなくて、大馬力のスポーツカーに乗れ。
特に、反射神経の優れた若者が乗るスポーツカーは事故率が低いから、保険代も一番安い。

普通の交差点とかで右左折するとき、
反対側に一度膨らんで曲がる車が増えすぎて怖い。

右折レーンあるのに直進車線から大回りして右折する車とかわけがわからん。

アホは死んだらええねん

>>93
なにそれこわい

人を巻き込まずに死ねよ

これがゆとり

スポーツカーでブレーキランプチカチカしてるのを見るとみっともないと思う
まあオートマかもしれんけど

会社員栗山一秋があやしい

追越されるときに急加速して　追い越されるのを阻止したと推測

ほしきだいかぐ？

またバカが死んでよかったよかった。
親もこんなクソ息子が自滅してくれて清々してることだろうよｗｗｗｗ

>>98
うちの親も突っ込まれた。

交通量が多い広域農道とあぜ道の交差点、相手が一時停止せずに40km/hで横っ腹に激突
弾かれて用水路に落ちそうになった。

名古屋って赤になっても右折車が4、5台突っ込んでくるんでしょ？

>>98
遮るものが無く相手と同じくらいの速度だと、脳が相手が動いてることを
認識できなかったり、そもそも相手の存在に気づかないらしい。
んで、衝突直前に気づくから避けようも無い。

>>61
そういうの大変だねｗ
大型じゃ余計にｗ

おらほみたいな田舎だけだと思ってたら、愛知とかでもそんな基地外ドライバーいるのか

この事故とは関係ないけど、はみ出し禁止箇所で自転車をぬかすときははみ出してもよくて、
原付を抜かすときははみ出してはいけないという道路交通法の趣旨が納得できない。

どういう考えで作ってるんだ？

日本中のセンターライン全部無くした方が事故減りそう

名古屋じゃあ、仕方ないな（　´∀｀）

名古屋のドライバーは教習所出た段階で既に糞なんだな。

>>112
その場合、減速して戻るが基本だろう
そしてその車を煽ると

去年教習所の高速実習で、３人でグループになってひとつの車に乗ったんだけど
その中の１８の男がすっごい運転下手で死ぬかと思った。
運転席を道路の真ん中辺りにして運転するから後部にいる自分らは冷や冷やだったよ。

>>112
鋭いな。

突然弾けるように加速するドライバー多いよね

午前２時半過ぎに追い越し禁止の場所で追い越そうとしたら、
名古屋なら多少の嫌がらせは受けるだろう。
対向車が居た分だけダメージがでかかったな。

>>69
＞実は日本車は110km/hから異音がｷﾝｺﾝなるんですよー

いつの時代の話だよ？

名古屋のドライバーを擁護する気はさらさらないけど
名古屋は真面目に走るほど損をする所になってるからな
どう走ろうと相手次第で事故に巻き込まれるし

俺のち○こもはみ出しているが何か？

　追いつかれた車両の義務っていうのは道を譲れってことで現に追い越しをかけられている
時に妨害しちゃだめだよ。
　追いつかれたときに気が変わって速度をあげるのはオッケー。
　追いつかれたときに速度を上げて引き離してまたチンタラ走ってまた追いついてきたら速
度をあげるようなのが違反。
　現に追い越しをかけられている時に加速して相手が戻れないようにするのは重過失修正
要素。

＞997 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/05/15(土) 17:07:31 ID:GJooqhmn0
＞>>910 >>936
＞道交法２７条
＞「１．車両は第２２条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」と言う）が高い車に追いつかれたときは、
＞その追い付いた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
＞かつ、その追い付いた車両よりも遅い速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
＞
＞
＞なので、法定最高速度が同じ車（普通乗用車同士など）に追い越しをかけられたけど
＞自分も気が変わってスピードを上げようと思った場合は加速しても問題ないことになる
＞
＞自分が大型車(法定最高速度80km/h)に乗っていて、普通乗用車(法定最高速度100km/h)に
＞追い越しをかけられた場合は加速したら違反になる

親とかもろバブル世代っぽそうだけど対向車に乗っていた人の家族に難癖つけなければいいが

>>100 車に乗ったことない池沼にしか書けない内容だね。
県外から越して来たものだが、名古屋は正常な人間でも運転マナー悪い
池沼が多いから変な運転する人多い
愛知県警がとてつもなく無能
そりゃ死亡事故1位常連だわ。

>>98
見通しの良すぎる所は安心しきってる車が多いので意外と危険。
みんなが狭くて危険だと思ってる道ほど事故が少なかったりする。

>>88
いずれにしても速度差がある原付と同じ車線を走るのはホントに怖い。
追い越したくないから後続車居ないときは同じ30km/hで車間開けて
走るけど、後続車居る時は決死の覚悟で対向車線にはみ出して原付を
追い越す。マジ怖い。アメリカみたいに道幅が広かったらいいのに。

もっと大きい事故起こす前に勝手に死んでくれてよかったな
巻き込まれた被害者は気の毒だが

>>12
お前がいけないんだと思うよ

石川さん、かわいそう

安全性だけならボルボが凄いけどね。
潰れて衝撃を吸収するので廃車になりやすいけど。

黄色線は追い越し禁止だぞ

>>130
他人のレスを引用するなら、ちゃんと読んで理解してからにしてくれ

より大きな事故で何十人と殺す前に自分で死んでくれたから
基本的にはいいニュースだな。

ただ残された親が賠償もしなきゃいけないことを考えると、親と被害者がかわいそうだな

>>116
当然だがや！！ｗ

>>106
あれは本当に何がしたいのかわからない。
左折レーンからいきなり直進レーンに突っ込んできて超低速で、路肩と
2m位離れて曲がってくバカ。

それと、カーブで対向車来てるのにセンターライン割ってショートカットしてく
奴とか。

>>128

確かにおたくみたいな余所者が増えて、
変な街になったよ。

>>119
おめほだけでねぐで　良がったでねが。しぇばこれがらも大手ふってありがいるもの。

>>115
走るスピードが妙に一致してピラーの死角にはまりこんだまま見えなかったとかかもしれん
頭動かして確認すればいいんだけどしない人は結構いる

>>124
キープレフトも知らずによく自動車学校卒業できたな。

取り合えず、免許とってから10年間は追い越し禁止な。

>>141
息子がＦラン私大にあと３年いったと思えば、なんとかならんかね？

>>105
保険料ランクはそうなってないな

はみちん

免許取得１０日ではみ禁道路で追い越しなんて馬鹿としかいいようがない。

>>150
走行性能が高いからって無理な運転するから結局事故率が高いんだよｗ

>>103
あと、車幅灯ね。

俺は昼夜、天候問わず、薄暗い状態であったり、薄暗いところを走るときも点けることにしてる。
自分の運転には直接関係ないけど、周囲からは自分の存在を視認しやすくなると思うから。

>>140
　追いつきと追い越しの違いを理解してないだけでしょ。

　理解していたらこんなことかかない。
　↓
＞なので、法定最高速度が同じ車（普通乗用車同士など）に追い越しをかけられたけど
＞自分も気が変わってスピードを上げようと思った場合は加速しても問題ないことになる

　法が定めるのは「追いつかれた時点」であって「追い越しが開始されている時点」ではない。

>140
でも一般道では、普通はいま原付しか最高速度の差はないんじゃないの？

車種特定
犬飼さんグランディス
石川さんハイエース
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00177339.html

ぶつかる瞬間ｱｳ〜とか言ったのかな

>>134
そこまで狭い道なら無理して抜かさなくとも良いんじゃね？
町中じゃ四輪も大概、制限速度30km/hか40km/hくらいだでよ。

なぜか四輪は二輪と見たら抜こうとするけど、流れに乗ってる分には
別に無理せずそのままでもよいんじゃね？そう思わん?

運転に最も向いてるのは「少々臆病な人」だな
適性検査でこの傾向が出ない限り、教習受けさせなくていいと思う

若者の自動車離れがさらに加速する訳か

>>147
>運転席を道路の真ん中辺りにして運転する
むしろ、忠実にキープレフトを守ってるんじゃね？ｗ

ゆとりのくせになんでゆとりを持った運転が出来ないんだよｗ(`･ω･´)
　
　

八犬士の一人が・・・・

>>163
ゆとりを持てと言われたりゆとりだからダメだと言われたり
可哀想な世代だな

>>44
嘘こくなよw もしかしてゆとり？
「速度リミッター」を知らないんだねw

チョン同等の思考レベルﾌｲﾀww

>>157
どっちも貨物車か

>>155
第２２条第１項の規定に基づく政令で定める最高速度 ってわかる？

>>143
ああ、居るよな。
お前のワゴンRは18mも長さがあるのか、ってくらい膨らんでいく奴。

まあ、軽に限らずハンドル白い奴はそんなのが多いと思う。

>>153 だがね、スポーツカーのブレーキ（純正でも十分）に慣れると安い車のブレーキ
怖くなるぞ。

>>124
高速実習用のATが故障したから普通のMT使った上、ゲリラ豪雨で視界が50m
位しかなく半ば冠水した道走った俺よりはましだろ。

卒研のときなんて人数あわせでAT組に同乗したら、女が道に迷って袋小路に
入り込んだ挙句、教官がバックで戻れと言ったのに前進してブロック塀破壊する
瞬間にも立ち会ったぞwww

これはさすがに教習所の責任もあるな。
教習所は晒されるべき。

>>154
本来の使い方とは違うし、
車幅灯つけるなら一気に前照灯オンにしたほうがいい
車幅灯なんてホントに無いよりかはほんの少し良い程度だから

>>157
やっぱ、ワンボックス＝ハイエースだよなあ。
ワンボックスという時点で、被害者にも素直に同情できないんだよなあ。

ゆうき、俺の名を言ってみろ〜！

>>159
本来は原付は片道一車線の制限速度が３０kmを超える道路で、自動車などに追いつかれたらできる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならないんだけどな。

>>49
田舎だからバスの後ろにつくと毒ガスで死ねる・・・

成城大学の文字が違う件
間違えてんぞ

>>153
雪山で4WDばっかり雪の壁に突き刺さってるのと同じ理屈だな

「話せば分かる」

免許取得10日目でこれかよｗｗ
これじゃ遺族も何もできんな・・・。
これで訴えるとしたら教習所くらいしか思い浮かばないけど・・・。

>>178
は？
なにを言ってるザマァスか？

>>179
4WDといっても、国産のなんちゃって四駆だからだろ。
レンジローバーやウニモグのような、本物の四駆なら雪道で立ち往生なんてあり得ない。
階段や川の中でさえ平気で走破するような化物だからな。

星城大？聞いたことないな

俺は高速で料金所を抜けた直後の合流で
横から若いカップルの運転する大型バンに
横から追突されそうになった

路側帯に逃げてなんとか回避したけど
マジで死ぬところだったわ
ずっと尻つけて追い回したらＳＡに逃げやがった

>>170にも同意だが>>153にも同意だ

車が自分や他人の生命を脅かす可能性のある乗り物だと知っていたら
もう少し考えて運転するんだろうが、その辺りがわかっていなかったのかね

>>106
あーいるいるｗ
おまい、大型かよ！っていうｗ
左折するときは左に寄れって教習所でも教わるはずなんだが。

>>134
＞マジ怖い

禿げしく胴衣。

>>143
そして大抵膨らむ方向見てないのがさらに怖い。

交差点で同じ方向向いてる右折車と左折車がぶつかりそうになってたり、
右に思いっきりふくらんで左折しようとした車を左から抜こうとした車がぶつかりそうになってたり、
なんでそんなことなるの、って状況をよく見かける。

大阪が1番運転マナーが悪いと聞かされていたが
名古屋のほうがヒドイのかｗ

>>183
突き刺さると立ち往生は違うだろ・・・。

なんで追い抜かれた栗山さんの名前が出てんの？

発達障害の奴がバイトで会社に来てるが一応免許もってる。
物事をまともに理解できない。しゃべる事すらアウアウ言ってまともに会話できない。
路上に止めた車を数メートル先へ移動を頼んだら、その数メートルの移動で途中の電柱に車ぶつけたｗ
それでよく免許取れたな。と聞いたら学科、実地共に凄まじい数の受けたとの事。
最終的には半分追い出される形で卒業したそうな。教習所も商売だから卒業させない訳には行かないんだろうな。
一発試験ほどの厳密じゃなくていいから試験場で実地試験も実施したほうがいいと思う。

教習所無料化なんかしたらこんな奴ばっかりになるんだろうなぁ
無料化と同時にカリキュラムを難しくして欲しいよ

教習所の特定まだ？

この犬飼ってひとのblogに書かれてたりしてないか・

>>185
文章で判断する限り
お前の方がドキュソっぽいな

>>183
立ち往生じゃなくて突き刺さってるのだ。
4WD+スタッドレスでどこまでもいけると思って、滑ってガシャンってことだろ。

さっさとチェーン巻いとけばなんでもないレベル。

>>106
わかるわ
普通車なんざ普通に曲がればいいのに
トラックかよって言いたくなる

減速してハンドル1回転させりゃ曲がれるのに
なんで左右に振りかぶるんだろうね
カッコつけてるのか下手なのか

>>194
それネタだろ・・・

>>168

横レスだが、道路交通法施行令１１，１２，２７条だろ。

>>31
個人的には、(２種までの)原付は半端なので運転を自重して欲しい。
中免以降はおｋだけど。(逆にさっさと譲りますので)

名古屋＞＞>大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京

>>176
「譲れ」なんて決まりはないよw
元々道路の左端を走るようにはなってるけど。

>>183
どんな駆動システムでも滑ったら同じなんだよ

俺の行ってた教習所は、卒業生が死亡事故起こしてないとかいって
教官が自慢してたくらいだから、
犬飼君が行ってた教習所は、どこかで晒されるはず。

教習所
オートマ
時速40kmでも怖い。
交差点曲がるとき、
曲がるときはできる限り左側によれ
って学科教本にも運転教本にも書いてるけど
よると電柱にぶつかったり歩道に乗り上げそうで怖い。
でも、1m以上離れてる。ああ怖い

なんで事故に巻き込まれただけで名前晒すのに
犯罪やらかした公務員は名前晒さないんだ？色々狂ってるだろマスゴミ

昔は免許取立てはレビン・シルビア・シビックあたり乗ってたから運転上手くなくても
それなりに安全にドライブ出来たけど、今は走行性能の低いミニバン・ワンボックス買う人多いね。
あとミニバン増えすぎて前方の視界が極端に悪くなった。

>>193
知的障害のやつほど、絶対に諦めないんだよ

諦めるという選択肢があるということに気づけるほど
知能が高くない

>>193
うちの地元の新免バス会社には養護学校卒業という噂のバス運転士がいるんだぞ・・・。

>>183
さっきから、釣りか本気で言ってるのか次のレスで判断したいｗ

>>183
立ち往生じゃなくて滑って壁にぶっ刺さってるんだよ
一度滑り始めたら一緒なのに
「4WDは滑らない」って信じこんでる人いるじゃんよ

おれ、免許持ってないんだけど、
免許取った奴って、その後交通ルールとか忘れたりしないの？
おれ記憶力悪いから、すぐに標識の意味とか、車線変更とかのルールとか忘れそうなんだけど・・・ｗ

>>106
そうしないと曲がれない道もあるよ。

犬飼さんの姓名判断

すごいいのだけど・・・・気になるとこもあるね・・・

25画：理智的で個性の強い霊位を示す吉数
個性が強くいささか強情で、言葉に皮肉が出やすく、
自己過信になると裏面の少々偏屈な面が出て、
人との対立による不利不幸を招きます。
また、極端に走ると失敗をしますから、人との調和に心掛ければ、
手腕家で挫けない強さを活かすことができ、大業成就します。

こんな重度の馬鹿でも免許が取れるのが問題

＞星城大１年

とこのＦラン大だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＦランのＤＱＮ学生なバカ学生なんぞさっさと芯でくれておｋだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168
　追い越しを妨害するのは追いつかれた車両の義務違反じゃないから22条は関係ないんだけど。
>>130でそう書いているだろ。

＞なので、法定最高速度が同じ車（普通乗用車同士など）に追い越しをかけられたけど
＞自分も気が変わってスピードを上げようと思った場合は加速しても問題ないことになる
　の状況ではもはや22条は全く関係ない。関係ない法律を上げて問題ないといわれても
困る。

　追いつかれた車両の義務っていうのは>>130のとおり遅いやつは道譲れや、ってこと。

　現に追い越しをしている車両を妨害するのは安全運転義務違反。悪意があるから単純
に過失修正ができないけどがっつりといかれますよ。

　ちなみに追いつかれた車両の義務違反より安全運転義務違反の方が重いからな。

>>185
俺、高速の分岐点で間違えそうになったやつが
直前で割り込みしてきてカマ掘りそうになったことある。
おまけに衝突回避でブレーキかけたら
後ろのトラックにはバッシングされるし最悪だった。

なんだ、大学にも入れず車も買えず、免許も取れねーゴミカスねらーの
レスばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>207
1年間は、若葉マークちゃんと付けてな。
車幅がわかるようになると、全然楽になるよ。

愛知県出身の俺が言っておく。例え愛知の奴とはいえ、免許を県内で
とったとは限らないから。こういう大学生は夏休みとかに合宿で免許
をとることが多く、その場合は県内ではなく、他の地方でとりますので。

合宿の場合は期間が限られているので多少無理をしても合格にすること
があるらしく、それが原因のような気がするね。

事故画像
http://www.imagehut.net/images/97340s07doullz1kksyv.jpg
http://www.imagehut.net/images/qe7re6b4fgnkz9qixg1.jpg
http://www.imagehut.net/images/ay7cqzrcq9mcsmgeym.jpg
http://www.imagehut.net/images/olvy5g1hfvqm5gnr6iso.jpg

>>190
名古屋のドライバーに人間としての良識を求めること自体間違ってる。

>>207 無理して左に寄らなくていいよ
バカ正直にそういう運転をすると、自転車巻き込んで子供を殺してしまうぞ
ちゃんと曲がる方のサイドミラーを見て後方確認しろ

>>159
狭い道だからこそ、原付が邪魔なので抜かしますよ。
(速度が強制的に30km/h以下に制限されるため。)

>>212
>>3で釣り確定してますよ

>>215
ごく普通の交差点の話だよ。

>>207
怖がるヤツは死なないって北見サンが言ってた
ネタでなくても怖がる分にはどんどん怖がりなさい
「大丈夫！大丈夫！」な楽観ドライバーにはならないでね

栗山一秋さんも大人げないな。
対向車がくる事は十分わかっているのだから、
基地外が追い越しをかけた時点で、
危険を察知して減速するべきであった。
基地外がはみ出し栗山さんの車横に来るまで、１秒２秒の時間があったと思うので、
事故回避は出来たと思う。
基地外が追い越しをかけた理由は栗山さんの速度が、基地外基準よりも遅かったか、
栗山さんが車列の先頭だった可能性がある。
車を運転したら対向車までとは言わないが、周囲の車の雰囲気、気配をも察知して、
走らなければならんよ。

>>218
とか言ってるお前が一番恥ずかしいぞ。関係ない学歴差別するな。

>>207
左折車を追い越していくゴキブリバイカーが入れる格好のスペースですがな
でも確かに３０センチほど寄せるのは苦労するな

>>199
膨らんでくる奴の半分くらいは普通に曲がるより遅いんだけどなw

前が空いているのにトロトロ走る車はかえって事故を招く可能性はすてきれない。

>>214
忘れはしないが、いざというときにとっさに思い出せないよ。
あれ・・・あの標識なんだっけ・・・ああそうだ！ここは一方通行だ！
って思ったときにはすでに標識のところに来てる。時速40kmで。

>>223
免許取得10日目だから、連休中に取ったんだろ

それと、入学第1週から授業もサボりまくってるだろうな

交差点で赤信号で止まってから、ダラダラとクリープで動き
青になって即ダッシュってのを愛知で初めて見たｗ

>>211
怖すぎるｗ

まぁ調子こいてるアホみたいの結構いるわな
やたら車線変えたがるとか前車あおるとか死んだらええよ

>>223
合宿だと浜名湖しか思い浮かばない俺三重県民

そういえばさっき追突をみちゃったよ。

幹線道路沿いの「しまむら」に通り過ぎそうになったのか
急に左折したワゴン車のうしろの車が急ブレーキで
止まったところに、さらに後続車がどーーーーん！　

あーあの速度でいったらぶつかるって感じでどーん！っていったから
「あーやっぱり（笑）」って車の中で一緒に乗ってた奴とおもわず
声出しちゃった。

>>214 学科はさっさとクリアしたほうがいいとおもう
暗記する数が多いから。車の運転に必要なルールなんて少し。

>>215 んな道ねーよ

>>241
　ハマIN!

>>193
教習所も入るときのガイダンスで、落とす人はいるっていわれたけどな。

まず日本語がまるっきりできない人は合格は難しい。
外国人とか言語能力に問題がある場合ということ。

>>207
教習所のキープレフトは根拠のない嘘っぱちだけど、
左折時にできる限り左側端によるのは法令に書いてある。

でもできる限りだからな。
いったん右に振らないと左折できない道路であればそれを禁止しているわけではない。

自分は運転がうまいと勘違いしてた系か

めしうま！

>>235
追い抜きざまに、運転手みると、メールしてたりするよな。
運転しながらメールしてる馬鹿は、さっさと自爆して氏ねばいい。

１，助手席には女の子だぜ
２，追い抜いて格好いいところを見せてやるぜェッ
３，ゲェェ、対向車がいたァッ
４，無理矢理前に出るッ！ブレーキ？だが断るッ
５，ガンッ
６，うわあああああああああああああああ
７，ガンッ

>>244
それそれw

>>243
よっぽど広いところしか走ったことがないんですね。
あるいは軽自動車のり？

470 名前： シーバス(愛知県)[sage] 投稿日：2010/05/15(土) 17:53:15.14 ID:Owex3FaI ?2BP(502)
http://img.2ch.net/ico/u_sofa.gif
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010051590121115.html
>男性会社員の前に犬飼さんの友人の車が走っており、無理に追い抜こうとした可能性もある。


友人の車の後ろに行こうとしてたっぽいね

>>246
「俺は運転がうめーのに、車校じゃクソうるせえ教官がガタガタ言いやがってよ！
　免許取ったらこっちのもんよ！トロくせえ車は全部追い抜いてやるぜｗｗｗ！！！」
とか言いながらあぼーんなんだろ

>>226
左折時に巻き込まないようにするために左に寄せるんだろ

左折時に左を開けで速度を落とすとその間に原チャリが割り込んでくる場合が多いから
免許更新時の警察のビデオでやってた

>>239
実際、仕事中の姿見たが鶏みたいに首を前後に振りながら運転してたw

まあ名古屋だとこれが普通だから…

　

>>214
学科試験で９割以上点数取らないと免許出ないからそれはない
問題は、一度取ってしまえばこっちの物、というふうに取った途端に意図的にルール破る馬鹿がいっぱいいること

死んだ大学生は東大生だったらしいよ

>>183
階段や川の中はちゃんとグリップするけど
アイスバーンになればどんな４駆でもすべるときにはすべる。
特にブレーキは4駆も2駆も同じ構造だから2駆で止まれないときには4駆も止まらないｗ

なんちゃってもへちまも無く４駆だからと過信は禁物。

曲がるときに外側に膨らむのは、田舎に多い気がするな。
一部の狭い道でそういう曲がり方をしてて、それが癖になってたりすんのかな。

>>248
前走車がポチポチしてたら余分に車間をとるようにしてる
前走車が微妙にふらふらしてる時、見るとポチポチ率が多いと自分の経験

>>88
平気で併走したりする馬鹿が多いから左端じゃなく中寄りを走るようにする。
DQNもそうだが、ナンバープレートから排気量を読み取れないおばちゃんとかも、
「何で前の原付左に寄らないのさ」とか思って併走してくる。

昔バイクに乗ってた時、400なのにちっちゃいから、そういうおばちゃんによく横につかれたなあ。

>>252
つまりさらに連れのバカがいたってことか…
朝日もどうせ実名晒すのなら、その友人の名前晒せばいいのに。

>>251 膨らんだら対向車とぶつかるだろうが
何言ってるの？そのためにクランクの練習するんだろ

>>260
無意識だろうね。

中村区の庄内川沿いといえば、
次期の裏社会の最高峰となる山口組弘道会本部の近くですね。
ヤクザ蔓延る街には、不幸ばかり起きます。
これも無能警察全国1位の愛知県警のせいですね。

人命軽視の愛知県

>>258
>星城大１年の男子学生

え？ｗ

>>245
俺の行ってた教習所は、キープレフトは左からの人や車の飛び出しに対処できないから
中央寄りでいいって教えてた。

愛知県って死亡事故一番多いからな

>>16
ごめんなさい

歩道寄りに走る→トラックなどが抜く→体に接触→事故発生

これを考えて　適度に歩道に余裕を作って走行してます

　車校でたときはまだおっかなびっくりだったけど家の都合で毎日名阪国道を走っていたら
1ヶ月ぐらいで自信がついたよ。
　名阪に出るまでは交通量の多い幅員の狭い片側一車線道路、名阪を降りたら田舎のク
ネクネ道というセット付き。

>>251
自分で言ってて分かってないのかもしれんが狭い道ほど当然大回りは出来ないよ？
右折ラインあるなら狭くも無いし、大型トレーラー乗りなら言ってる事も理解できるが
軽自動車を引き合いに出すってことは・・・

死んでお詫びのつもりなのだろうが
巻き込まれた被害者の方々への迷惑は測りしれないでしょう
これも、ゆとり教育の弊害だろ
まったくとんでもないこと教えたものだ

>>264
あんなに広いクランクばかりじゃないっていってるの。
細い道に向かって鋭角に曲がる(90度以上)場合だってるんだから。

>>215
曲がる先の幅員が狭いとそうせざるをえないよね。

ID:inLM4dpa0 の言ってることが
いよいよ辻褄合わなくなってきた件

俺もバイクは中央走ってほしいと思うし
30キロで荷物積んでヘルメットかぶって原付運転してる
おばちゃんや爺ちゃんは邪魔だとおもってる

>>270
皆無駄にスピード出すからね。
だからぶつかると死にやすいようだ。

>>272 名阪国道は制限速度で走ってたら余計に危ないからね。

>>252
免許取って10日だと他人の車について行くのは割りと危ない。
自分のペースで走れないからね。

>>254
実際に、無理やり割り込んでウザイからね……普通に歩道に原付が入って追い抜くのがチラホラいるし(#ﾟДﾟ)

>>252
前の友人の姿が見えなくなると非常に不安だから、やむ無しとも言えるかもな……
運転する前にはぐれたときの手段をちゃんと言っておけば…

>>273
広い道から狭い道に120度ぐらい曲がって入る場合は、
いったん膨らんで入るしかないんだけど。

バカは一人で死ねっつーか・・・親ｶﾜｲｿｽ

>>214
細かいことよりも要点を忘れなければ大丈夫。

>>215
それは曲がる先の道が細いとかそういう場合だけじゃんｗ

>>97

つ　子供の葬式代

うちの方田舎すぎてみんな退屈するのか、
夜になると居眠りや飲酒っぽい超蛇行運転が多い
マジ怖い

>>257
適当に勉強して徹夜で遊んだ翌日に学科受けたら受かった
それ以来、怖くて車運転してないからゴールド免許
講習行くと交通ルール変わっててびっくりすることあるよね

>>273
　軽自動車ほど膨らむ傾向が多い気がするのはなぜだろうな…

　乗用車なら内輪差の分1mほど頭を出せばその地点でほぼ直角に曲がれるんだが…

>>272
名阪国道走るのは技術もだが度胸も要るよねー
合流路ほとんど無いのに80km以上で流れてるトラックの群れに入ってかにゃならんからｗ

ただ、最近は角きりしないで無理やり歩行者ガード付けたせいで、
不自然な曲がり方しないといけない交差点もあるよな。

>>171
MTコースなのにAT車に乗せられることもあるの？
なんか損な気がするな、それ。折角のMTコースなのに。

でも愛知県って全国の中でも道が広いところって聞いたことあるんだが
名古屋だけだっけ？
俺の経験からすると車で動くには千葉県が一番都市部っていうか街の道が狭い印象だな

>>276
でもそれって今回の事とは無関係ですよね

>>285
だからそういう場合あるだろ？
ないのとあるのは正反対だぞ。

>>275 お前はそんな長い車に乗ってるのか？
普通の乗用車なら曲がれる。
ステアリングを30度くらいしかまわしてないんじゃないか
トラック運転手なら謝るけど。

>>224
何の事故これｗ

今日は盾列駐車とかいうのをやった。
むず。意味あるかこれ。

>>291
俺もMTコースだったけど高速だけはATだった。
BMW。

>>22
>>27
わろたw

下手糞が調子にのっちゃいかんよ

>>289
　突然目の前に現れる20km/hで加太越えをするトレーラーもおるでよ！

低脳のバカは死んだほうが日本のため

>>289
しかも車の流れにあわせて走ってると、捕まることもあるしなｗ
注意力も養われる。

愛知県民に適正な取締をせず、交通安全に関する相当な啓蒙もせず、
真面目に仕事せずに、錦三でパチンコ接待ばかり受けている愛知県警に責任があります。

愛知県民よ県警に対し怒れ！
いつ巻き込まれるか、わからないぞ！

>>292
全然、関係ない

前スレ、バカの擁護が湧いてて面白かったぞ
被害者がわざと追い越しをさせなかったんだろ、とか
追い越しされるほどノロノロ走ってる方が悪い、とか

絵に描いたようなバカだな･･･

>>297
俺がいる。
いきなりBMになって、加速にびびったなあｗ

>>301
いや君はイキるべき。死んじゃダメだ。

加害者の親逆に息子は被害者とか言い出さないだろうな

>>296
バンコクでバリケードでも作るんかいw
尚縦列の意味はある、全員が必ず使うかは別だが

>>296
縦列か
たまに駅のところのパーキングとかでは縦列駐車に
なってるとこあるよ
チケット貼りつけて駐車するタイプのやつ

星城大星城大星城大星城大星城大
星城大星城大星城大星城大星城大
星城大星城大星城大星城大星城大
星城大星城大星城大星城大星城大
星城大星城大星城大星城大星城大

Ｆラン大生らしい最期（笑）

>>297
うちも高速はATだったな。
しかも普段のMT車と車種もメーカーも違って、
座席動かすだけでテンパったわ、手際悪いって怒られるし。

自業自得のカス

高速も独特だから、最初は走行車線だけ走ってるべきかも

名阪国道は日本で唯一のアウトバーン　無料で制限速度関係なし

>>294
対向車とぶつかるといってるんだから、左折時のことを言ってるよな。

広い道から車幅ぎりぎりの細い道(おおむね2m以下）に入る場合は、長い車でなくても広い道で先に回転するしかないよ。

>>291
　高速教習はATのところが多い。俺のところはMTだったが。あとMTコースでもAT講習は
ある。AT車の特性についてどうのこうのと。

　検定の時は不正防止とかなんかで後ろに同乗しないといけない。端数が出るとATの後ろ
に乗ることはある。

>>291
高速教習はAT使うよ。
MTコースでもAT車の動かし方を習う。急ブレーキの教習もAT

初めて教習車に乗った日、ガチガチに
緊張しすぎて助手席のシートベルトはめるやつに
自分のをはめようとして「落ち付いてw」と苦笑交じりに
教員に言われたの思い出す
なんであんなことしたんだろう…

バカに免許与えるな

>>262
併走する人もいるんだｗ
なるほどねｗ

道路脇に停める駐車スペースっていうの？無人で機械に金入れる奴
アレは一応縦列に入るの？前後にちょっと余裕あるけど

>>291
運転なしでただ乗ってるだけ、その日はAT、MT一人ずつだったから途中で車輌交換。

>>297
いいなぁ、うちもBMW乗れるはずがおんぼろのコンフォート。
しかもうちの班だけ・・・orz

>>316
関東にも保土ヶ谷バイパスというのがありますぜ

一般道だけどねｗ

高速はMTだと操作ミスで急停車→事故になるからATとか言ってた気がする

おまえらひどいな

はみ出し禁止で、追い越しってアホでしょ
マジで

追い越さずにクラクション連打が正解

>>322
へい、そうですか。
なるほどね。

>>304
だよなぁ
なんか鋭角がどうのって必死なのがいてつい忘れちゃうけど

>>288
軽は逆に本体小さいがゆえの心の余裕ってのもあるのかもしれんな
あとはホイルベースとかの割に車高が高いから勢いよく曲がると倒れる気がして怖いとか
まぁゆっくり曲がればいいだけなんですけどねｗ

>>320
気にスンナ、初めての車に乗る時はベテランでも結構やる失敗
俺の車(助手席)に初めて乗る人は結構失敗してる
根本から作りが悪いのだろうか...orz

>>322
バイクは抜かすもの、としか頭にないようなバカは
センターラインはみ出した状況でずーっとバイクだけ
見ながら走ってくるからマジ怖いぞ
(高齢者と女に多い)

対向車のこっちだって逃げ場ないから減速するハメになる
(で、相手もびっくりして急ブレーキ)
クラクションは鳴らさない
前に一度やったら、びびった阿呆が強引に寄ろうと、バイクに
幅よせしてブロック塀との間にはさみかけたからな…

>>296
　縦列駐車って教習所の時は難しいよね。

　でも自分で車乗るようになったら難なく出来るようになるよ。
　車両感覚はある日突然開花する。一度感覚がつかめれば別の車に乗っても大丈夫。

　なかには免許取得うん十年でも車両感覚のない人がいるが…

誰にでも運転のクセはあるが、
左折時に無意識に右にふくらむのは一番やっかいなクセだな
なんかかっこいい風だし

最近はレクサスを教習に使う所もあるんだよね。
なんという贅沢。

俺はクレスタとBMだったけど。

>>330
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原付は危ないね

俺の地元の人間は強引に追い越してるから
いずれ人間ミンチになるんじゃないかと思ってる

でも左によっても接触事故になるかもしれんし
真ん中よってれば追い越し->巻き込みになるかもしれんし
原付はもっとスピード上げるべき

俺ん時は、高速教習ってなかったなあ・・・。
合宿免許で、栃木県のド田舎の教習所だったから、特例で免除だったのかｗ

>>334
運転していて安全意識があるかないかで
技術向上するかどうかは違ってくる

愛知県在住者だが星城大学ってのは知らないな〜

つうか国公立以外で愛知県内の大学に通う意味は有るのか？

>>183
レンジローバーとビスカスカップリング式のFF四駆(プレオ・アルトなど)と
くらべたらあからさまにレンジローバーの方が危険だぞ。軽さが命だ。
むしろなんちゃってはレンジローバーと言っても過言ではない。

日本での最強四駆は、軽自動車だぞ。ジムニーは言うに及ばず、
テリオスキッド、パジェロミニにレンジローバーは太刀打ちできない。
ユタの砂漠の中とかいくわけじゃねーんだし、適材適所って奴だ。

珍しくもない
こんなニュース

>>271
却って端の方が助かるのよ。車側からだと。

抜くときもその分、膨らまなくて済むし、
もしコケたりした時とか考えると、
かわせるスペースができるじゃん？
だから。

>>335
あれホント迷惑
前に一度そうやって膨らんだバカが、直進レーン走ってた
車の側面にぶつかったの見たことある

相手に多大なる被害を一方的に与え勝手に死ぬとか
死んで詫びろでも生ぬるいなこれは

＞午前２時半過ぎ
この時間に何してるの

>>377
ごめんなさい。忘れて。

俺大阪市出身で今名古屋で働いているけど
名古屋は怖い。大阪だって運転荒いってよく言われるが危険を感じたことない。
名古屋は人を殺そうと運転する奴多すぎ。
今は怖いから街中に住んでいて車不要のとこにいる。

>>341
南山涙目。

でも、そのくらいに行けるなら関西や関東に行くのか?

原付ってなんで冗談みたいな制限速度なの？
どっからでてきたの30kmって

>>377
いや忘れるな

はみ出し禁止のところで追い越しする人は異常
時速何キロで走れば満足なんだよ

俺も今年愛知に引っ越してきたが高速降りて名古屋を通るときは確かに身の危険を感じたわ

原付じゃなくてもバイクなんてどれも迷惑なんだから自覚もって走ってほしい

名古作ばかすぎるｗｗｗｗ

この会社員の前に加害者の友人の車が走っていたというのを読んで
少々微妙な気分になった

>>202
原付2種は普通に流れに乗れるし、普通車と法定速度一緒だよ。

>>1
交通ルールを守らない馬鹿が死んで良かった。
巻き添えで骨折した方は残念です。

名古屋のＤＱＮカーに必需の電装品って知ってるか？
前照灯？　ちがうね
濃霧灯？　ちがうね
わからんよ

走馬燈だよ。走馬燈。自爆したら走馬燈が点灯するんだ。この世の終わりにね。


つか、名古屋のバカども、交通ルール守れ。

ツバメタクシーなんか、2車線の道路で流れている真っ最中にいきなり二車線ともつぶして道路に直角に停車する。プロドライバーが聞いて呆れる


追突してやれば良かったかと思った。交通マナー最低なタクシー会社ばっかりだ

アイスバーンで皆がノロノロ走ってる時に、無理やり
追い越していって路肩に突っ込んだ軽バン見たことあるけど、
結局無理にでも抜かして走ろうとするバカって、自分だけは
事故らないとかいう、根拠のない自信持ってたりするからなぁ

会社員の名前出しちゃいけないよね普通、加害者じゃないんだから
何処の会社か調べられちゃうよ、

>>353
田舎に住んでいると、たまに遭遇するのが
制限50の国道で30足らずでチンタラ走っている
農業やってそうなじいさんの軽トラ。

はみ禁の所でも抜き去りたくなる。

>>293
そうせざるを得ない場所の話を否定してるんじゃなくて、
そもそもが、普通に行けるだろう場所で、膨らむ人がよくいるよなって話じゃんｗ

>>302
　延々と連なるトラックの列を右から抜いていたら奈良県警に御用になったよ。

　本当はスピード違反で免停だけど通行区分帯違反にしておいてやるからサインしろ、って
言われた。
　なんか後ろ怪しいと思ってバックミラーで見た瞬間にパカっと回転灯が出てきて瞬間を見
てしまった。

　※捕まったのは免許とってから何年もしてからです。

　岐阜県警は捕まってもお客さん扱いで事務的に処理が進んだけど奈良県警はネチネチと
イヤミを言われました。
　開放された後60km/hで走ってたらその覆面に追い抜かれたんだが…

会社員(40)さんが可哀想すぎる。 足の回復が早いといいね

>>363 そういう車がいても、無理に抜かないような
余裕がないとゴールド免許にはなれねーぜ

>>360
タクシー会社に言ってもまったく効かないから、行政とか
警察に知らせるのがいいかと
あと都道府県のタクシー会社が加入してる団体
名前ちょっと忘れた
ドラレコ持ってれば録画したものを送りつければいいんだがな

>>209
それよりあの黒ガラスは問題だと思うんだよなぁ。
なんであんなの流行ってるんだろう。夜道とか後ろの視界なくなるし、
田舎では使えないとおもうんだが。

黒ガラスさえ標準装備でなければ、道はもっと先まで見えるようになるし、
良いことづくめに思えるんだが。外車は普通にクリアガラスが主流なのに
なんで日本だけああなんだろうね。

制限速度が遅すぎる点も、日本の交通事情の最大の問題点のひとつ。
みんな破るから、余計に制限が形骸化する。
恐らく制限速度を10キロ上げても、事故数はほとんど変わらないだろう。
渋滞回避による経済的なメリットはいうまでもない。

>>363
あれってエンジンは70km/ｈ出てもいいくらい回ってるんだぜ？

ギアが2速なだけで

>>363
腹立つのはわかる
しかしこう考えよう
このじいさんは自分の忍耐力を試しているんだと。

>>363
時々、馬が歩いてる田舎もあるぞwww
馬って軽車両だっけ?

>>358
だよな
「原動機付自転車」じゃなくて立派な「バイク」なのに認知されないよな
一番の売れ筋だけど影薄いし

>>373
そう。

>>371
なんで年寄りはギアを変えずに走ってる人が多いんだろうね

馬は軽車両だった希ガス。自転車は軽車両だから実は左側通行なんだよね

>>224
これは鮫か？それともボートが突っ込んだのか？？
なぜ女性の死体だけなんだ？男は死ななかったのか？
疑問が残る死体画像だな。

>>377
こりゃ忘れないほうがいいかwww

>>363
自分が違反したくないなら、じいさんが停止して譲ってくれるのを待つしかないわなぁ。

てか、じいさんが停止っていうとなんかあれだな。

ＢＭＷって加速いいのかねえ？
俺は９４４ＮＡ（無印）と９４４ＴＵＲＢＯと928GTSしか持ってないんだけど。
944は2.5Lしかなかったけど軽かったから160キロあたりからの加速が良かった。

前の車が速度を上げたな

後ろの煽ってた車が自爆

若者の車離れは進んでいるけど
今は車運転する若者＝ＤＱＮってなっているから
若い人の事故がすごい増えている。おかげで保険料も年々上昇している。
さらに若いＤＱＮは任意に入っていない。

>>380
　　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

　名古屋と言えば星が丘自動車は全教習車BMWをウリにしていたな。星ヶ丘ボウルと同じ
会社だが。

　星が丘グループの息子と中学高校の頃同級生だったけど超金持ちだった。親はPTA会
長やってた。

>>370
法定速度って、免許取りたての若葉に調度良い速度に設定してる気がするんだよね。
下手に法定速度を上げたら、初心者の事故が激増するんじゃって思う。

現状でも、法定速度＋10km/hだったら全然捕まえてないし、
今くらいが良いさじ加減だと思うよ。

死にたくなければベンツ買えってこったな

>>371
だとするとエンブレがぐっと効くね。低速だからって車間詰めて追従してると
ヤバイな。追い越した方が安全間違いない。違法かどうかとは別の話だが。

庄内の堤防じゃ、堤防の下にダイブしかねないな。

>>1
> 石川さんの車はのり面を転落して

『のり面』 ってなんだっけ？
堤防から落ちたって事？？？
こえーな、対向車が正面から来て、堤防から転げ落ちたのか…

しかし、免許取って10日で対面1車線でしかも堤防追い抜きするのかね？
命知らずだな、単なるバカだ。

test

>>365
赤色灯を付けた時点での速度計測なら違法でそのことをつつくと無罪放免なんだぜｗ

>>364
まあJJlsPnDL0はないとはいってないな。
>>243に対してかいただけ。

「右左折するとき、 反対側に一度膨らんで曲がる」のが必要な道があるのに、
ないと思い込んでいる人がいるみたいだったから。

つりかも試練が。

>>338
>原付はもっとスピード上げるべき
スピードアップ化は個人的には反対。
慣れていないうちは、道路の左端をゆっくり走って欲しい。

>>358
そうなんだよね……ここは、自分かなり短気だから、しっかり見分けた上で気をつけるべきだなぁ…

>>251
よくわかる。お前の言うことは良くわかる。ただこのスレは
都会人に浸食されている。だから狭い道に左折することの
難しさをしらないんだよ。都会はでっかい道しかないからな。
城下町とかとんでもない道ばかりだぜ。マジで。>>273

>>73
田んぼ突っ込んだことあるけど
補償は保険屋任せだったので知らん

もはや、運転で死ぬというのは非常に珍しい。

昨年の交通事故死者は5000人を切った。
先日の運転免許更新の講習で聞いたんだが
たとえばわが県だと年間死者の１割程度が運転中の事故。

ということは、同じ率が仮に全国に当てはまるのだとしたら
500人程度が運転者として死亡している。
おそらく、そのうちの8割とかが死ぬべくして死んだ
(ベルトしなかったとか、ほんとに無茶な走行をした、とか)
と考えつくのは難くないわけで、ほんとに車を運転して死ぬのは
年間100名程度と考えればよいだろう。
(そして、きっとこのうちのかなりはもらい事故）

この大学生は、もちろん「死ぬべくして死んだ」
グループに入るだろうけど、車も本当に安全になったもんだ。

これからは老人の安全をどうやって担保するかとか
独立した自転車通行帯、車の対人事故の轢いた人に対する安全確保
なんかが問題になってくるだろうね。

>>386
道路事情としては、法定速度+30キロ程度であれば
車の性能上として走行できるように設計されてる
(カーブも曲がれるってことね)
まあ知ってても何の得にもならんが。

>>385
名古屋、ボーリング、超金持ち

悪いがこの3つのキーワードで、朝鮮系と思ってしまった。

>>373
　競馬場のそばで馬専用道路があるんだが一般道と交差しているんだが馬とだけはぶつかるな、
と。
　ムチャクチャ高いかららしい。いくらするのかな。

>>388
道譲ってくれるタイミングが上り坂の途中とか、見通しの悪いカーブの手前だったり、
本人にはそんな気は無いのかもしれんが、悪意を感じることは多々あるな。

>>377
だが信号と自転車レーンがない横断歩道上で自転車と事故っても過失割合は歩行者のそれとほぼ変わらない不思議

やはり、貰い事故で堤防から転げ落ちたのか、オソロシス


１，のり面とは何か？
http://www.geocities.jp/takayalabo/norimen/norimen01.htm

>>399
確か一千万以上はしたような…＞馬

可哀想だ、巻き込まれた人が
交通ルール守らない馬鹿が死んだのは善い事だが

>>3
ゆとりが本気にするからやめてくれ
ブレーキは右足で踏むもの

>>386
法定速度は最高速度なんだから、大多数が確実に危ないと認める速度、違反したらそれは犯罪だろうと思う速度にしたほうがいいと思うけどな。
本来、最高速度と最低速度の間の好きな速度で走ればいいわけで。

>>393
見分けは▽とかナンバー色だっけか

死ぬ為に免許取った様なもんだな

免許とって10日で追い抜きしようとする精神がよくわからん

こういうのって免許出した自動車学校も大目玉くらうんだってなｗ
まったくダメな奴は何をやってもダメどころか、周りにまで悪影響ｗｗ

迷惑なんだよね糞ガキの無謀運転

>>397
むしろ、若干危険な知識の気がｗ
車の性能にドライバーが追いついているかってのは、また別の話だし。

時間帯を考えると会社員栗山一秋ってのが酒でも飲んでちんたら走ってたんだろ
どっちにしろこのボケも追いつかれた車両の義務違反で過失はとられるはず
ざまあだ

>>398
それは間違いない 在日(or帰化)だな

片側１車線で追い越し禁止の土手なら、東京の荒川の土手（449号線)なんて、
朝は６０キロで走ってても、反対車線を使ってまとめて追い越されるぞｗ　

ああいう危ない道で取り締まらないで、広くて捕まえやすいトコしかお巡りは居ねえｗ

>>413
免許持ってない人のアイディアって時々突飛だわぁ

>>397
法廷速度+30キロって５０キロ制限なら８０キロかよ
そんなスピードで急カーブを曲がれるわけ無いだろ
Ｆ−１だって鈴鹿のヘアピンは９９キロまでスピードが落ちるんだぞｗ
（鈴鹿のヘアピンは結構大きなカーブ）

>>401
横断歩道付近に歩行者等（自転車も条文によって歩行者等に含まれる）がいないことが明らかでない場合は、
徐行や一時停止等が義務付けられて、歩行者等を妨げてはいけないからな。

>>386
事故ったときのこと考えるとねぇ。

追越しようとしたガキが死んだのか
ざまあｗ

免許とって10日で追い越しかよｗｗｗｗ
免許とって10年の俺なんて追い越し怖くてしたことねーのにｗｗｗｗ
これが人間の器の違いなんだろうなー

本免の合格出した教習所職員にもペナルティ与えるようにすればこんなバカに免許が
与えられることは無くなる。と５年前から言ってる

>>417
まあ急カーブがどの程度かと、道幅とかにもよるから
絶対とは言わんけど、ムリな数値ではないんよ、一応。
あくまでもやった場合の話で、推奨ではないが

>>399
良血馬になると億超えるよ

>>416
おまえだろ、持ってないのは
それともペーパーか

幼児って落ち着きなく走り回るだろ
DQNドライバーの知能指数もあの程度なんだろうな

>>406
気持ちはわかるけど、現実問題、多くのドライバーにとって
法定速度＝最低速度
みたいな感じになっちゃってるじゃん。

だったら、へたに法定速度を上げることはしない方がいいと思うんだ。

>>399
そりゃサラブレッドなんて上を見たらフェラーリなんて話にならない値段なわけで
まあ安くても千万円単位だよ

>>418
自転車は車両の速度で走れる歩行者の扱いというわけか
最強だな

>>291
漏れは高速MTだった。
普通に生きて帰ってこれた。

まあ名古屋だし事故は日常茶飯事

>>425
持ってないアホ２人目
追いつかれたからはみ出し禁止区域で抜かしていいって
どこの教習所がそんなウソ教えてんだ阿呆が

>>415
物理的な問題がでかすぎるからね…
取り締まり車両を止める場所。
警官が立ち止まるところ。
違反車両を余裕に止める場所。
それらの確保を考えれば、広い道しか無くなる罠。
(止めて渋滞するような所は当然ＮＧだろ常識的に考えて)

>>105
それは単純にスポーツカーの絶対数が少ないのと
スポーツカーに乗るような人間は車が好きで相応の運転技術も持っているからじゃないか？

>>423
高速の入り口のぐるっと回る４０km制限の所を７０kmは、
そこそこ走る車でないとキツいんじゃないかなぁ？

>>429
ところが、横断歩道は自転車は通る権利はないんだ。
法令の穴だと思う。

>>435
ああ、あれは確かにね。
っていうかホント無理しないでねw
理論上の話だから。

>>414
でも教習所は同和関係が多いんだよね。

愛知でフェラーリをみかけたら、7割程度の確率でパチンコ関係者。
これ本当。愛知ではパチンコ関係者が一番偉いし、実際生活が派手。愛知はパチンコ企業の聖地だし。

公認の教習所だったら確実に公認取り消し食らうよな
こんな事故を起こすようなやつを卒業検定合格させちゃうんだから
公認取り消し食うと事実上に教習所倒産

>5には不謹慎だが
大笑いしてしまったよ

また庄内川堤防道路か

>>434
つられるなよｗ

恥ずかしくて葬式も出せないな
他人のせいにする余地が全くない

>>438
京楽がその筆頭かね?
直営のお店も多いし。サンシャイン栄とか金山とか・・・

>>399
馬によるとしか言いようが無い。
生まれたての子馬の平均相場は200万円以上で、最高でも数千万程度。
実績のある競走馬なら億になる。

>>432
免許持ってるのなら学科受け直せよ
追いつかれた車両の義務違反は、追い越しされてる最中の車の挙動が定義されてるのであって
そこが追い越し禁止であろうがなかろうが関係ないわボケ

>>443
このスレに湧いてる連中によると、前を走っていた
栗山さんが追い越しを妨害したのが悪いらしいぞw

>>430
そう。
俺なんて県内に高速なかったからシュミレーション教習だった…と
多少若ぶってみる。


つうか高速教習なんてしたことねぇーよヽ(｀Д´)ﾉわーん

免許とって25年だけど追い越しなんか恐ろしいから一回もしたことなぞ

>>446
念のためID変えてお疲れ様でーすw

>>445
対物賠償無制限の保険に入っとかないとw

>>435
あれを７０キロはスポーツカーでもまず無理ｗ
ジムカーナやってた俺が断言するｗｗ

しかしインプレッサかランエボorＧＴ−Ｒにレーシングドライバーなら大丈夫だと思うｗ

>>399
扱い自体は軽車両扱いだが、いい馬の子供だと何億とか何千万とか普通ｗ
種付けだけで何千万とか、何百万とか。
そういう感じ。

>>432
はみ出し禁止でもはみ出さない場合は追い越しは可能だぞ。
あとは、自転車を抜かす場合ならはみ出して追い越しも可能。

もちろん別々の進路なら追い抜きもありうる。

＞馬ほか
まぁ、最低限任意保険の対人対物無制限に入っておくって事ですよ。
(あとは、保険屋に丸投げすれば笑い話ですみますからね…)

>>448
俺はシュミレーション教習さえしたことないから気にすんなw
と意地悪してみる

免許取って10日ぐらいだと、まだ怖いからスピードなんて出さないよな
まして追い越しとか
ゆとりって怖いな

>>454
その発想と理屈がいちいちペーパーなんですが

>>454
はみ出さなければ確かに追い越しはできる
だがここは無理。

>>450
はあ、ルーターって知ってる？
墓穴掘ったら、そんな突っ込みしかできないのか
負け犬

>>460
道路交通法知らないアホ乙

高速教習ってホントあってないようなもんだよな
アレで高速乗れちゃうのがおかしい

>>405
はあ？AT車なら、ペダルは2本、足も2本だ。
右足だけで2つのペダルを操作するよりも、両足で踏み分けたほうが安全だし、素早い反応ができるのは
当たり前。
アメリカ人は大半が左足ブレーキだぞ。

対向車に気づいたんなら追い越さずに元の線に戻ればよかったのに。

ムリに追い越そうとして、時間がなくて側面からぶつかったんだな。

それくらいの計算もできなかったのかねぇ。

>>454
>自転車を抜かす場合ならはみ出して追い越しも可能
それも駄目と教えられた気がするがｗ
何か特例でもできたのか？？

堤防沿いなら時速40Kmぐらいが法定速度だったんだろうな・・・
追い越しなんて・・追い越し車線が無いところ以外、するべきじゃないよな・・・

はみ出しは普通にやるけど、1車線道路で追い越しはしたこと無いな。

ここに来てバカ大学生の仲間がわらわら湧いてきて
被害者叩きとかw

>>447
湧いてる連中は、頭もわいてそうだね。

なんか殺されそうになっている時に
抵抗して殺しちゃったのが悪みたいな理屈ｗ

星城大ってFラン？

そういえば追い越した事ないな

他人2人に怪我させて、迷惑な奴だなぁ

>>462
そうは言ってもあれで高速乗れないヤツは車に乗るべきじゃないと思う

>>463
クラッチを踏む感覚でブレーキ踏んだらｶﾞｸﾌﾞﾙ

DQNなんだよ
仕方がないんだよ

さすが偏差値39のエリート大に合格しただけはあるな

こういうのは卒業させた自動車学校公表するべきだろ

>>464
＞それくらいの計算もできなかったのかねぇ。
まだ、計算できないと思われ。
最低初心者マークが取れるまで抜かすことを考えない方がよかったと思う。

こういうのに免許証を与えた教習所にも何らかの罰則は必要だね。
バカでもチョンでも金出して通えば免許が取れる世の中なんて怖くてしょうがねえ。

>>473
おかしな宗教のひとだから触っちゃダメです

>>463
最強の矛と最強の盾って話知ってるか？

>>448
漏れの通ってた教習所はシミュレータすらなかったんだぜ。
だからかもしれんが。

>>436
俺、青信号で横断歩道を自転車に乗って通ってて
右折車に跳ねられたんだけど、警察の事情聴取で
「何で横断歩道を自転車に乗って通った！」って怒られた。ショボーン

ところで、グランディスって中古安いなぁｗ
ウィッシュやストリームの中古価格の半分くらいだね。お買い得！

星城大学[経営]36←偏差値


酷過ぎ

まあ免許取立てだと判断できないよな

>>465
教えたやつが間違いだな。
バイクはだめだぞ。あくまで軽車両（通常は自転車）のみ。

条文をあげとくと、

（追越しを禁止する場所）
第三十条 　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 　道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾配の急な下り坂
二 　トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
　　　（罰則　第百十九条第一項第二号、同条第二項）

追越を禁止する条文自体から、軽車両の除外規定がある。
自転車はどこでも抜かしていい。

いわゆる追い越し禁止（はみ出し禁止）は条文では、「道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分」のこと。

>>444
享楽とか三洋物産とかね。ゼントというパチンコ企業は、
その御曹司の朝鮮人が20代で数千万のスーパーカーを何台も乗り回す車好きとして有名。
車好きの多い愛知の若者は、夢を求めてパチンコ関係にへつらう。
それがダメなら弘道会で犯罪のプロになってＳクラスに乗る。
そして、愛知県警は、そんな若者の夢を応援している。
一部の真面目な愛知県警は、声をあげない。朝鮮と弘道会と愛知県警が怖いから。

>>243
膨らまなきゃ曲がれない道は結構あるよ
細い道でやや戻り気味に曲がる道とか、田舎にはよくある

>>461
おいおい、道路交通法知らないボンクラはお前だろ
追い越し禁止だからって、安全に追い越しさせなきゃ危険運転致死傷罪だ

>>457
体育の成績が良かった奴とかは恐怖がないからスピード出せて死ぬんだろう

>>466
俺が通勤で使ってる堤防道路は50km/hだけど
誰もそんな速度では走らないなあ。そして捕まる。

でも、信号とかないから燃費が伸びるんだよねえ。

>>444
そもそも論からすると

例えば、昔ポルシェの日本総代理店だったミツワ自動車
これ、名古屋が本社だけど、親会社は名古屋のパチンコ機メーカー

しかも、社長一族は韓国籍じゃなく、朝鮮籍ｗｗ

京楽とか最近羽振りいいけど
名古屋に何社、パチンコ機メーカーがあることか（東京上野に本社を置くとこを含め）



ちなみに、倒産した日本ヘラルド社（古川財閥）も、朝銀の破綻で潰れたorz

高速道路教習が取り入れられたその日だか翌日だかに
教習者が高速道路で合流しようとして事故って、教生と
教員両方とも死んだ事故が記憶にあるなぁ。
あれ見て、高速道路ってあんなに怖いのか！？とマジびびった

>>463
＞AT車なら、ペダルは2本、足も2本だ。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
そんなことしたら、慌てているときアクセルブレーキ両方とも踏んじまうじゃねーかｗ

>>482
その場合、自動車も自転車も両方違反者なんだよな。

通る権利のない自転車が横断歩道を通っている場合も、
自動車はその自転車の通行を妨げてはならないという、
かなり雑な法律になっている。

住所からして教習所はココか？
http://www.nagoyads.co.jp/

>>482
右側通行？

>>463
>アメリカ人は大半が左足ブレーキだぞ。
ないないｗ
>>473
左足ブレーキの練習でやったことあるｗｗｗ
その後は超気をつけて踏むようになったｗ
今は何とかこなせるが、やはり右足で踏むのとはぜんぜん違和感がある。

>>486
３０条は追い越し禁止に対する除外であって、追い越しのための右側部分へのはみ出し通行禁止に対する除外ではないんだが・・・

>>484
成城大学と同じ読みなんですな。紛らわしい。

>>489
念のためいっておくと道路交通法に、危険運転致死傷罪なんていう罪はない。

高速道路は免許とって7年目だけど、毎回恐ろしいと感じるよ

>>485
同意
確かに免許取り立てだと、如何に車が危ないか理解してないと思う。
ましてや、20歳未満だとどうしても、『俺は人よりすぐれて運転技術があるんだ〜』ってなっちゃうだろうね。

事故ってあくまで、起こすものであって起こされるものでもあるって理解しとかないとはっきり言って車は怖いよ。

>>473 最近のはABSついてるから急ブレーキで済む

めしうま

100ｋm/h超えるとチンコンチンコン鳴りながら減速する車に乗ってる俺が勝ち組

ことわざ知らない分数できない星城大かよ。
犬飼悠稀の親は、責任取れよ。

>>502
自分も、免許取ってから３年間は高速を使う選択肢は鼻から無かったよ。

名古屋民にとっては名四国道と並ぶくらいに危ない道だな。
免許取って10日で堤防道路しかも追越しとか考えられん。

>>490
運動神経とビビリミッターは関係無いよ、運転テクには関係あるけど。
それにしてもグランディスなんてドン亀車でよく追い越しなんて掛ける気になるな
バイク乗りかとも思ったけど、バイク乗りなら車とバイクの加速の差なんて
教習の段階で嫌というほど痛感するだろうし、やっぱ本人の心構えの問題だわ

>>503
だからこそ慎重に運転すべきなんだがなぁ
初心者マークつけることの意味がわかってない奴が
多すぎる
あれは周囲に自分は初心者だから気をつけてねっていう
アピールとともに、法律で保護される権利の主張になるのに。
(初心者マークその他法律で定められたマークをつけている
車に対して強引な幅よせ、割込をすると違反になる。もちろん
つけてないからといってしていいわけじゃないが)

>>320
それまで運転したことないのに、初めて運転席に座ったからじゃないのか？
無意識的に「助手席に座ったらシートベルト」と思い込んでたんだろう

普通10日目なんてビビって追い越しなんてできねえだろ
どの道大事故起こすような運転だったんだろう

ID:oZIYofdg0
ID:oZIYofdg0
ID:oZIYofdg0
ID:oZIYofdg0
ID:oZIYofdg0
ID:oZIYofdg0

交通法規も知らずに他人を無免許扱いしてる馬鹿！
こんな馬鹿に免許を交付したのは、どこの馬鹿公安委員会だ？

>>497
歩道がある国道の右側を走っていて、交差点を通過する時に跳ねられた。
その歩道自体は自転車が走っても良かった。が歩道が駄目だった。

うまい椰子は、運転席真ん中よりだよ(高速道路では)
右ハンドルで右寄りに走ってる奴は、下手くそでブレーキかけまくるから近寄らない

おまえら名古屋に用事がある時は電車でこいよ

>>514
もう一度言うが、はみ出し禁止区域で追い越しをする
バカは死んでいい。
被害者側に落ち度はまったくない
それ分からないなら免許返上したほうがいいよ。

>>514
単発が必死ですね

>>510
グランディスってマジ？

免許をとって間がないので、経験不足。
黄色の線ははみ出して追い越したらいけない。
教習所でしつこく習う。
かわいそうだが、自業自得か。
他に被害にあった人は気の毒だ。

>>1犯罪者にさん付けするな。

>>519
いやおれも>>157ソースなので確たることは言えない、すまん

>>514
わざわざID変えてお疲れ様です

こんな馬鹿に巻き込まれたお二人は気の毒に・・・。

若い頃って「速く走らないと馬鹿にされる」みたいな無駄なプライド持ってるからな。
一回スピード違反かなんかで罰金とられればバカバカしくなって安全運転するようになるけど
こいつは一回目で死んだのかもな。

この気の狂った少年に

殺人のライセンスを与えた自動車学校も処罰されるべきだ

これは一般の善良な市民への殺人未遂罪だ

免許取りに通っていたとき、路上教習で教官が事故った車を見て「あ、あいつこの間まで来ていた奴だ」と
突然つぶやいたのが忘れられない。

前がずっと詰まってるのに追い越しかけてくる馬鹿がいた
抜こうとする　対向車来る　結局元の位置に戻る
そいつは元の位置に戻ったからいいけどかぶせて来たら事故っていたかもしれない

>>499
そのようですな。ｽﾏﾝｶｯﾀ

Super Driver突進任せてなんてったって前進♪

>>515
間違えた。
その歩道自体は自転車が走っても良かった。が横断歩道が駄目だった。

俺の通ってた教習所は、路上コースが日本一キツイとか言われてた。
通った有名人は巨人監督の原辰徳くらいだが。

なんて迷惑な初心者なんだ。
初心者の癖に追い越しとか、アタマおかしいんじゃないの？

流れをぶった切って申し訳ないが、
この場所で初心者マークの車が前の車を追い越す必要があったのか？

急いでたのか？それとも前の車が最徐行でとろとろ運転で思わずか？

>>517
俺は四日市から東名阪、名古屋高速で白川まで行くけど
これからは近鉄使うわ

巻き込まれた人はとんだ災難だよなあ
相手はすでに死んでるし、遺族に強くモノいうのも気が引けるだろうし

＞現場は片側１車線の緩いカーブで、センターラインははみ出し禁止の黄色い実線。
＞犬飼さんが栗山さんを追い越そうとした際に、

自業自得
対向車のひとかわいそう

>>527
教官が言ったことって結構覚えてるよね
俺の場合すごい厳しい教官ばかりだったから、
涙目になりつつもおかげ様で今日まで安全運転
させてもらってる。
車の方は5年で20万キロ走ったからいい加減
ガタきてるんだがw

東京、大阪、名古屋はかなり走ったけど、
自信もって言える。名古屋が一番荒い。

>>522
157 の映像だと、バッチリ三菱マークだなorz

>>530
ハルヒかよw

1年未満の人は初心者マークつけなきゃダメ
って書いてるけど
1年以上たったらつけちゃいけないんだろうか。

>>539
個人的には、名古屋も荒いが、阪神高速が全国で一番酷いと思うよ。
事故率を見ると、やっぱり・・・福岡も

>>486
>>499氏も書いているが
自信が無いのでググッタところやはり軽車両を追い越す場合でも
黄色の線を越えると本来違反のようだぞ
「ただし速度の遅い軽車両を追い抜く場合は取り締まられないことが多い」
と言うレベルの話のようだ。

>>534
状況については不明
それこそ前の車がトロトロ走っていた可能性もある。

しかし、一般道路には何キロ以上で走らなければならないという
最低速度の制限はない(高速にはある)
そして、ここははみ出し禁止の場所。はみ出さなければ追い越しが
出来ない上にカーブときている。
どう考えても追い越しなんかキチガイ沙汰でしかない。

よって、死んだこいつの行為がどうしようもない愚行。

スレ立てた奴、記事のとおりに書け。

追い抜きと追い越しじゃ全然意味が違う。

おかしいと思って朝日の記事を見たら
元記事ではちゃんと追い越しと書いてあるぞ。

保険は付いていたんだよな？
自賠責じゃないぞ、任意保険だ

ところで星城大ってどこの私立だｗ

名古屋の在日率の高さは　異常

>>539
大阪人は変なところでいきなり車止めたり2重駐車したり、道端でおっさんが倒れてたりして怖い。

>>545
一般道路に最低速度がない？そんなバカな

>>542
つけてもいいよ。なんら問題ないはず。
ひとつで不安なら、高齢者のやつと並べてつけてもいいはず。

それに幅寄せとかしたら、法令上ほかの車の立場が悪くなるだけ。

>>542
おこられたことあるよ


可哀相なのは見極めあげた検定員
つくばで修行だな

>>542
ｲｲﾖｰ

親がしょっちゅう追い抜きしてたの見て育ったんだろ。

犬死にでした w

他の車の人は大丈夫だったの？
DQNはしね

>>544
>>529

免許とってすぐは嫌でも慎重に走るんじゃないのか？
それが普通だよな？

卒業させた教習所にも注意かなんか行くんだろ？
昔行ってたとこの教官がそんなこといってた

>>551
あれ結構誤解してる人がいるけど、一年経過してつけてても
問題ないんだよね＞初心者マーク
中には、はがせなくなってるくらい長い間つけてる人も

やっぱし若くしてつまらない死に方するヤツって、死ぬべくして死ぬんだな。

>>549
倒れているのは谷町筋の一部だけでは?w

下手糞が追い越しすんな
追い越して早くなる時間は誤差の範囲だろ

>>561
自分で死ぬ確率をあげちゃってるからね
危険行為をするということは他の人より死に直面する
可能性が高くなるってことだし

卒業生に事故が多い自動車学校って警察から睨まれると聞いたことがあるけど
本当なのだろうか？

愛知クオリティー。トヨタの販促

>>556
ちゃんと読んでから聞いたらいいのに・・・

ガイキチオメ

>>11
警察が警察OBに指導？

>>546
最近はスレ立てる奴も（ねらーを煽るためなのか）捏造が多いよね

>>559
東京都だと、卒業後１年間の事故発生率が公開されていたはず。
ネット上でも見れたような。

道路環境の違いとかあるから、一概に教習内容だけの差ではないと思うけどね。

免許取り立てで自爆テロとか馬鹿の極み。

>>545
このスレに貼られた記事の中には追い抜こうとした車の前に犬飼の友人の車がいたというものもあった。
前走車の前にも車がいるなら追い越しても意味ないんだが、犬飼は友人の車についていかないと不安
だったのかも知れない。

堤防沿いの道路ってどこも怖いよな。
別の県でだけど、40km制限なのに80km以上で流れていて、それでも黄色い線を
またいで追い越していく車が何台もいた。

運命(さだめ)ぢゃ…

>>538
｢迷ったらブレーキふめ｣
と教えられて、守ってる。

>>558
大治か名古屋自動車学校かな。
大治はわりと厳しいらしい。

>>538
俺が覚えてるのは
シフトレバーは自分のち○こだと思って扱えって言われた事だな・・・

あの時はシモネタドン引きだわｗｗって思ったけど
今になって考えれば確かにそのとおりだと思う
というかそれ以外教官が何言ってたか何も覚えてないあたり、インパクトあったんだろうな

免許取得１年以内だと注意がいくはず。
人身と大きい違反だけだったかもしれないけど。

交通事故死の写真って、どれもコレもスゲーよな。
グロリアンを見てから、より安全運転をするようになった。

同じような条件で若い頃に粋がって10台抜いた挙げ句に勢い余って半スピン。
でも運良く対向の縁石に真横から入ってもの凄いきれいに止まった。（車も無傷）
あの頃を振り返ると頭をすりつけて謝りたい位酷い運転をしてた。
誰も傷付かずに良かった、って今は思う。

免許とるのもっと厳しくして最初の3年くらいは毎年更新
手続き必要で、実技も含む、みたいに出来ないものかね…

俺も含めてだけどもっと、人を殺せる凶器になるものを
動かしているという自覚が足りないと思う。

>>543
高速ではそうかも。この前阪神高速の路肩のない左カーブで、
カーブの途中でいきなりトラックが2台路駐してて死にそうになった。
事故とかじゃなく、荷物を取り替えてる感じだった。たぶんあの状況じゃ100台に1台は突っ込む。

一般道で全国一荒いのはもちろん名阪国道だね。国道22号(名古屋〜岐阜)も最強。

東海市の明徳短期大学とか言う医療系の大学を４年制も作って星城大学にしたようだね

http://www.n-ishida.ac.jp/main-office/history/history.htm
http://www.seijoh-u.ac.jp/outline/access.html

俺もこんな大学が愛知県にあるなんて知らなかったｗｗｗ

一人で死ねよ

今の時代子供なんかイラネ

害悪でしかない。


少子化万歳

>>1
こりゃ、自動車学校が謝罪すべきレベル。

まぁ星城大なんてFランだからしょうがない。
この前のカラオケだかファミレスで、いやな客に唾とか入れたのを
mixiで自慢してたのも星城大ｗ

>>577
じゃあ俺はバッコンバッコン叩きこめって事かい？

>>560
間違ってるって言うか
一年以上の人が初心者マークをつけてると警官は付けるなと指導するんだよね
規定は無いので法律上の問題は無いらしいが警官ともめたくなければつけないほうが良い。

勇気あるなぁｗｗ

これはアホの資質の問題だな

まあ、あくまで予想だけど、死んだバカは夜道の特性を分かってなかったんだろう。
いくら空いてても、夜中の堤防道路なんて視界が悪い。先頭車両は、どうしても
速度を落さなきゃ危ない。後続車両は、前の車のテールランプ見て走ってるから、
制限速度+10(40キロ規制なら50キロ)ぐらいでも、ノロノロに見えるんだよね。

で、視覚情報が少ない(ほぼヘッドライトのみ)から、対向車のスピードも判別し
づらい。よほど慣れたドライバーでも、夜道の対向車が40キロなのか60キロなの
か、って判別は難しい。加えて、自分の車の性能も把握してなかったんだろうな。

ベテランほど、安易な追い越しはしないシチュだろう。追い越された側がイジワ
ルした疑惑もあるけど、それがなくとも無茶な追い抜きだったな。

九州じゃ映画のカーチェイスまがいな運転は日常茶飯事ｗｗｗ交通法規守ってテレテレ走ったり、ドジふむほうが悪いみたいな感覚ｗｗ

>>183

普通にレンジローバーやランクルが
ノーマルタイヤはいてスキーに来る馬鹿がいなくならないねｗ

雪道じゃノーマルタイヤのレンジローバーなんか
スタッドレスはいた軽トラ以下の性能しかないのにｗｗｗ

>>538
自己レスだけど俺が覚えてる教官の言葉は
「人を殺せる凶器を運転してること絶対忘れるな。
忘れた瞬間に人殺すぞ」
乱暴だけど運転してきて、まさにそのとおりだなと思ってます

もう一つは「対向車線が渋滞してる時には必ずスピード落として
そっちを見ろ。歩行者はいつどこから飛び出してくるかわからん」

>>589
なるほどありがとう。
なんでだろうなぁ

昨晩やっぱり若い輩が多数乗った軽自動車が2台絡む事故があったみたいで
現場から離れるに離れられずでウロウロしてたな

みなさんも巻き込まれないように安全運転で
時期的な物もあるししばらくは可能な限り乗らずに

このスレタイとヘッダーの人は追い越しと追い抜きの違いがわかってるのかな。

>>494
ブレーキが勝つように設計したらそれはそれで良いんじゃない。
日本でもそういう同時踏み制御を導入しようとしているみたいだよ。
お役人様が。。。


cf.お役人様の導入(メーカー努力義務命令)実績

１　MT車は少数派でAT車が主流。だからたまにMT車にのれば
　　自車ギアのニュートラル確認もしないだろう。あぶないじゃん。
　　→クラッチスタートシステム導入。

2　横滑り装置、ABSの新車標準装備推奨。だってたまに雪降ったら滑るし
　　危ないジャン。

3 　新車にブレーキアシストシステム導入推奨→急ブレーキ踏めないし、俺。


なんという「俺様」基準。
MT車のギアを確認せず、エンジン掛ける奴はお前の娘だけだつうの。
普段からMT乗ってる人にはなんら関係ない話。

他人(AT乗り)に自動車を貸すっつうレアな事例持ち出してなんで義務化よ。
無駄装置付けさせやがってまったく…。

あと何年雪国で生きていると思うんだ。ABS導入されたおかげで逆に
走りづらくていけねぇや。スパイクタイヤに引き続き俺様基準つかいやがって…。

>>13
ワロタ

>>582
名岐バイパス（国道22号）は酷いよなぁ。
福岡で生まれ育って、一時期松本にいて・・・と
マナーの酷いとこで揉まれまくった俺でも
あそこはもう走りたくないｗ

>>589みたいな状況だったら、
「運転に自信がないです」マークみたいなのを公式に作ってほしいなあ。

>>565
警察は自動車学校別に自己の集計をしているらしいから、事故を起こす
と自分の行っていた自動車学校に迷惑がかかるみたいだよ。

>>183
四駆は直進安定性が高いから逆にスピードを出してすぎてしまうんだよ
滑ったらFFと変わらんのだけど
ランエボみたいなデバイス付きの車は別だけどね

>>595
>もう一つは「対向車線が渋滞してる時には必ずスピード落として
>そっちを見ろ。歩行者はいつどこから飛び出してくるかわからん」

飛び出しの事故多いよね。
俺も気をつけるようにしてる。

>>598
クラッチスタート絡みで親戚の兄さんが死んでるんで文句を言うつもりはないわ

別にクラッチ踏んでスタータ回せばいいだけだろ
これのせいで踏切で立ち往生なんてないしな

>>601
どうせなら危険運転マークとか。

>>19
その通りだ。
調整次第で300キロ出せるけど
電子制御で100キロまでしか出せないようにすればいい。

>>589
警察って法令の読み方を知らない人が多いからな。
法律の主体、客体、要件、効果がめちゃくちゃになっていたり、必要条件と十分条件を混同してたり。

「一年未満の運転者に対する初心運転者標識等の表示義務」があることと、
「一年以上の運転者が初心運転者標識等を表示する自由（権利）があること＝禁止されていない」とは別なのにな。

>>594
そもそも軽トラ車重が軽いし、パートタイムの４輪駆動だった
りでかなり戦力が高いと思われるが。

>>595
＞なんでだろうなぁ
若葉マークを見るや煽ったり無茶する奴が多いからだろ。

こういうのって適正検査に出るらしいけど本人に言っても信じないらしいね。
免許自体はスムーズに取れる人らしいから自信あるみたいだ。とお世話になった
教官が言ってた。

>>601
自分で作ってる人もいるけどね
追突注意とかお先にどうぞとか。
「赤ちゃんがノッてます」は流石にどうかと思ったw

まあ、気をつけて運転するしかないですな
道路にはいろんなドライバーがいる
初心者マーク、高齢者マークを見たら煽るのを生きがいに
してるタワケもいる。

免許取得して間もない卒業生の事故が多い教習所は指導が入ったり
公認取り消し喰らうこともあるらしいね。
実際は警察の天下り受け入れてるからたいしたお咎め無さそうだけど。

俺に被害が及ぶ前に死んでくれて本当によかった

東京、大阪、愛知を知り尽くした俺の経験
意図的な信号無視を見る頻度(フライングと赤になりたて10秒以内は除外)

東京…3か月に1回
大阪…一週間に1回
愛知…3日に1回

嘘じゃない。信号無視は特に夜中に多い。愛知では自殺モノの信号無視もたまに見る。

>>606
誰がそんなのつけるんだｗ

と思ったけど、違反時に警察が強制的にくっつければ可能か。

ゆとりは車に乗るな

あくまで事故は起きるものって理解して如何に事故を起こさないか？
と考え事故の要因を減らし、事故を起こす確率を下げる。と考えた方が良いよ。

事故を起こす要因を排除していけばおのずと安全運転をするとおもう。。

>>606
どっかの国だと違反しまくる奴はナンバーの色が変わるらしいな。
ちがうか、性犯罪者だったかな。

>>605
それはご愁傷様でした。ご冥福をお祈りします。

クラッチスタートシステムは正直雪国の敵だよ。
本来、エンジン掛けて、その間に雪下ろしたいのに、エンジン掛けられない。
乗り込んでからエンジン掛けろ？そんなことしたら座席が水浸しになってしまう。
朝急いでいるときはホントつらいのよ…。

>>617
それと、道路は時に錯覚を起こすということも
知っておいた方がいいかもしれない。
あるんだよそういう道路が。
事故が頻繁に起きる場所だとか、対向車がセンターライン
オーバーしているように見える場所とか。
(交通事故関連の書籍を読むと参考になるかも)
そういうことを頭に入れて運転すると、また新しい安全運転も
出来るようになる

>>13
犬飼車が栗山車を追い越そうとして横に並んでる途中で、栗山車が「抜かせまい」として加速してきたんだろ．．．
こういう前方車ってたまにいるよな。

なんだ星城大学か

>>615
いっそうのことトラックやバスみたいに車体に運転者氏名表示して
免許証みたいに違反回数に応じて色分けするとかいいかもw

>>614
安全なら赤信号通過してもいいとか左折（対向車線を横断しないほうに曲がる）のみは可能な国もあるから、
そういう国の外国人の比率によるのかな。

>>572
普通複数台で移動する時は運転上手いヤツが必ず殿を受け持つもんだけどね

>>614
乗用車ならまだいいけど
愛知は大型が堂々と信号無視するからものすごく怖い

後ろから追いついてくる車は殺人鬼に決まっている

嫌な世の中だ

堤防道路で追い抜くとかキチガイだな
堤防から落ちたりしたら巻き沿いを食う人がでるだろ

>>623
免許証を拡大コピーしたものをナンバープレートの横に貼り付けてる姿を想像したけど、
さすがに何だかなあ、って思っちゃった。

>>626
北関東の某夜行バスは満席状態でも乗用車が追いつけない走りるぞ。

まーた名古屋市か
しょうがねえ都市だな

追い越しされたたほうが加速したんじゃないのか？

それでも追い越す方がブレーキ踏むなりすれば良いだけだからな。

http://www.youtube.com/watch?v=e90s_mcQxwA&feature=related

教習所で何を習ったんだか・・・車ではなく調子の乗り方を教わったのか、コイツ

>>572
どうせずっと一本道だからあせる必要ないのにな・・・
普通はいい場所があればそこで待機しててくれるもんだし

あー、免許取ってから1ヶ月くらいは舞い上がっちゃうんだよねぇ。
1回ヒヤッとする体験をして安全運転するようになるもんだけど。

>>625
免許取立てで地図読むのも苦手、目的地もわからんってなのかも。
以前、そういう輩を先導しつつ引っ張ったことあるけど疲れた。
あれはもうやりたくない。

>>19にあほな突っ込みするやつ多いな。
110キロは限界速度じゃないだろう。

愛知在住なのに星城大なんて初めて聞いた。ここ10年くらいの新設大学か？

全然関係ないけど、ナンバープレートにオービス対策つけてるやつは
スピード違反宣言してるのだから問答無用で捕まえればいいと思う。

>>636
キッチリとヒヤッとする体験したね。
からだがヒヤッとなっちゃったけど。

バカは死んだほうが世のため人のため

対人無制限の任意保険入ってれば賠償で破産することはなかろうが・・・
まさに犬死にだな。

こういう一般道で追い抜きしたがるヤツの気持ちが分からない

所詮、信号があって一般道で80〜100ｋｍ出す訳でもないんだから、
追い抜きした所で、時間的には大きな差は無いだろ

たいていは、危ない追い越しをしたヤツに追いつく

精神的に子供で自制出来ないの、頭が極端に悪いのか、
どっちなんだろうな？

＞星城大１年の男子学生犬飼悠稀（ゆうき）さん（１８）

どこのFランだよこれ・・・？？

ああ、Ninjaプレートは取締り対象になってるはずなのに、まだ見ますね

結局なんで速度リミッター付けるように法律で定めないの？

うちなんてな、赤信号で停止していて
青に変わって発進しようとしたら
右折レーンで待ってた奴がそのまま直進して
追い越して行くんだぞ。

しかもそれが日常茶飯事。
さすが三重クオリティ(´・ω・｀)

>>625
バイクのマスツーでも車でも一緒だが、
先頭は道を知ってて巧いやつ、
最後尾は周り（仲間）に気を配れる巧いやつ、
で残りをサンドイッチってのがセオリーだよな。

>>22含むペーパー共へ
・恥ずかしがるな、若葉貼れ
・パニクったらブレーキ踏め。追突するバカが悪い
・迷ったら車が少ない道に左折して止まれ。おちけつ
・運転が下手でも罪じゃない。慎重にやってりゃいい

ベテランｗ共へ
・冷静になれ
・できればクラクションは鳴らすな。ビックリして急停止されるかもしれん
・前の車が急停止しても止まれる距離を保て。3秒分離せば大丈夫だろ
・やさしくしてね…？

あとなんかある？

「バカは、死ななきゃ治らない」って、本当なんですね。

ああこれな

おい抜かされるのが嫌で
前の車がスピードあげたので
免許取りたてが抜かせずに自滅

前の車も
加害者として逮捕していいと思うぞ

>>645
星城しらねーとか知障だろ
おまえでも入れるようなバカ大学として有名だ

>>637
一回友人が事件に巻き込まれて、現場に向かうのに警察が場所わからないって言うんで
先導して走ったことが歩けど、法定速度守ってたら煽られたwww

帰りも、警察の車列に入れてもらったが緊急走行じゃないのに法定+20km/h位出すわ、
信号無視するわやりたい放題だったwww

初心者は車の運転禁止とか法で定めろよ

>>652
本当にそうだと仮定して、黄色い実線の道路でそれって通用するのかな？

>>650
ペーパーの方
・交差点で車線を間違えても、一度素直に間違えた方車線の支持方向に進め。

ペーパーに限らないけど。

>>655
そうしたらいつまでたっても初心者のまんまだろ
何言ってんだよ

>>417
F1がヘアピンでスピードを落とすのはウィングの空力効果が使えないからだよ。
それとヘアピンだとアウトインアウトのラインよりもインベタのラインをとった方が
立ち上がりも有利。

まあ死んだのが本人だけというところが救いだな
巻き込まれた人はキッチリ賠償請求しろよ

>>650
・上品ドライバーであれ
・DQNはスルーが吉

ムカッとするのを見かけても関わらないほうが吉と
頭では分かっちゃいるんだけどできないんだ...orz

車の免許取立てでも
バイクでやってた同じことをやっただけなんだろうな
当たり前のようにバイクで右側走っていくやついるよな

>>652
相手がスピート上げたなら、追い抜く必要ないんじゃないかな

追い抜けそうになかったら、ブレーキ踏んで後ろから付いて行けば良いじゃん

なんで、そこで競争したがるのか全く理解できない

バカは死んではじめて治るからなあ

ましてや、こいつは人間のカス

死んだほうが世のため人のため

>>663
あなたのような穏やかな人間ばかりじゃないんですよｗ

星城大って初めて聞いたｗ
日本も無駄な大学多すぎ

星城大なのに運転は異常だったんだな。

制限速度を遵守して高速を走っていて
自分を追い越していった奴が捕まってたときの快感は格別のものがある
あの瞬間にまた出会いたくて制限速度を守ってるよ

なんだよ、星城大学ってw
ひらがなで自分の名前をかけたら合格って奴か？

分数の計算ができたら、主席とかｗ

>>633
怖っ！幅寄せして自分からあぼんか。
現場の新青梅街道東大和付近は、狭くて有名な道路だから、
走ってて幅寄せされたように感じる時がある。

>>667
だからお星さまになっちゃったんだろ

>>606
マジでそれやってほしいわ

あの道路を追い越すなんてキチガイだろう。
いずれ死んでた。

自動車学校の校長および担当教員の方、本当にお疲れ様です。

公安に呼び出されて絞られてるんだろうなぁ。
実技とペーパーと適性試験通したからって、学校に責任問うのはナンセンスだと思うけどね。
筆記試験通した免許センターの責任問うようなもんだ。

>>619
雪が降った時は余裕を持って行動しないと。

>>656
全く通用しないよね
ゆっくりついて行くのがイヤなら
5分ほど停止して車間を開ければ良い

>>655
おまえあたまいいな

免許取って10日でよくそんな危険な運転できるな
取った直後って一番交通ルール覚えてて安全運転心がける時じゃないのか
しばらくして慣れるとちょっと運転乱暴になるのは仕方ないけど

これだから馬鹿が運転する車は怖い
いくら安全運転してても避けようがない
骨折した人はお気の毒だな

＞犬飼悠稀（ゆうき）さん（１８）

こいつはどうでもいいが、親が気の毒だ。損害賠償で莫大な債務かかえて自殺コース
まっしぐらだもんな。

>>665
いや、べつに穏やかじゃないけど、
行動から発生するリスクに合わない行動だろ

命懸けで追い抜きかけて、得られる物は無いに等しい

これなんか深夜なんだし、対向車線はライト付けてるから気付くはずなのに、
こうなってるのは、熱くなって前の車しか見えなくなってるだけって感じ

DQNだから無免でそれまで乗ってたんだろ
早く死んでよかったよ

だが待って欲しい

星城大学ではなく、星城学園という名前だったら反応の仕方が変わるヤツがいるんじゃないだろうか

はみ出しチャンピオン

ゆうきは★になった

>>652
俺は見通しの悪いところで追い越しを仕掛けてきた奴に速度を落として譲ってやろうとしたら
同じタイミングでそいつも速度を落としたので、じゃあ元通り俺が前にと思って速度を上げたら（以下略

てなわけで例え故意に抜かせなかったとしても言い訳なんていくらでも出来るし通用する。

やったー！

法律破って死んでらｗｗｗ

バカは死んでも治らないってかｗｗｗ

ざまあｗｗメシうますぎｗｗｗ＾ｑ＾

こういうことやりたかったらバイクにしとけば良いのに。
バカは一人で勝手に事故って死んで終わり。
車なんてドンガメなんだから死ぬまで流れに乗って走ってりゃいいの。

>>652
確かにいるわ。それまで制限速度かそれ以下で走っていて、抜かそうとする車があると
急にスピード上げて意地になって抜かせてやらない人。

特にはみ出し禁止の所とか、センターラインが無い道路とか。
あと、抜かそうとしているのが軽だったり、初心者マークだとなおさら。

>>681
理屈で解釈できないヒャッハーが路上にいるのが現実なだけだよん
２ちゃんだってそうさー

追い越し禁止もわからないで、よく免許取得できたなあ
自動車学校もゆとり教育してるのか
おそろしやおそろしや

はみ出し禁止か。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYt7-PAQw.jpg

星大学とか、恥ずかしいことを全国にばらされて。
死んだあとで、こんな恥を全国に晒されて可哀想な奴だな。


普通、生きていれば、必死に隠すよな、内緒にするよな、そんな恥ずかしいこと・・・

>>103に狂おしく同意
早めにウインカーをするのが恥ずかしいと思ってるのか、ギリまで出さないの多すぎ
早めのウインカー＝運転下手とでも思ってるのかね

これからの季節”ハミ金”に注意だ

短パンの裾とか。

また大阪か

ボケくそったれは、単独事故で死んどけってんだ

死んだのが本人だけでよかったじゃん
免許取得10日目ｗｗｗ
無敵状態だったんだろうな
俺って誰よりも運転が上手いじゃん！みたいにｗｗｗ

>>691
追い越し禁止とはみ出し禁止は違う

>>659
そのレスではまるで普通の市販車はヘアピンでも空力によるダウンフォースが効いて
F-1より速く曲がれるようなツッコミではないかｗ

>>689
追い越ししそうな車があると、わざとスピード下げて追い越させて
それから思い切り追いかけるのはよくやる。
結局、相手が譲るんだけどｗ

右左折するときに、手前からハンドル切ってきて窮屈そうに曲がっていく奴っているよね。
こっちが止まって待っててやらないと100％ぶつかる状態。

なぜかこの被害者たちは死んだ加害者側の遺族に罵倒されるんだろうな。

>>688
さすがにバイクでもカーブ際の安全マージンが取れないとこで追い越しかけるとか有り得ない
たまにいるけどな、カーブでもガンガン抜いてくヤツが。

>>692
確かにこれはいかんな
　

気の毒やなあ…



巻きぞくった方々

名古屋の高速道路では車間距離が、大阪のそれの３分の１くらいなので恐ろしい

>>633
の関連動画で見つけたが
http://www.youtube.com/watch?v=tzwna57AS8o&feature=fvw
こいつは何がしたいんだ?

見通しが悪いのに、追い抜きする馬鹿がいるんだよね。

後続の車が対向車線に出て追い抜こうとしたら
対向車が来て、ガシャーンとぶつかったのを
見たことがある。子供の頃。

こんなクネクネ道で何やってるのアハハって笑ったよ。
死んだかどうかは知らない。
子供でも分かることなのに馬鹿だよ。

>>692
こういう奴がいるからよそ見の交通事故が無くならんのだ
けしからん！　もっとやれ！

>>692
5000円を請求されるんですね

>>703
対向車がハイビームにしていなかったから気付くのが遅れた！
ハイビームにしていれば無理な追い越しをしなくて済んだ！

…とか？

ギャグに走れば助かったものを...お悔やみ申しあげますｗ

>>699
学科の始めの授業で教官がこの標識は追い越し禁止だと思う人でみんな手を上げたら
ニヤリとしていた、そのおかげで自分はその違いがよくわかったんだけど

まあでも18だったら判断ミスったのか
根っからＤＱＮだったのか

どーせ追い抜かれる車がスピード上げて並走したんだろうなあ

>>103
発進の時の右ウインカー出さない車も多い。1車線しがない道でハザードつけて停止してるから、追い抜かして通過しようと思ったら、ハザードついたまま発進する車が多くてびっくりするよ。

今この瞬間、偉大なる俺をこんなにも清々しい気持ちにさせることができたのだから、こいつの人生は実に有意義なものであったといえる

>>694
ホント多いな。
T字路手前の片側二車線で信号待ちしてて、前にいた10台くらいが
誰一人ウインカーつけてなくて唖然としたことある。

あと右折渋滞の最後尾でつけない奴ぶっとばしてー

>>717
停止で右ウインカーっていうルールが広まってる

>>715
免許とって10日で追い越し禁止区域で追い越し
これが根っからのDQN以外に考えられるだろうか？

っていうか、１８歳でクルマを持ってるのは普通なのか？

死んだのが本人でよかった。怪我した人とばっちり。

>>719
枯葉マークの車にはウィンカーは標準装備されていません。

>>708
自分も気になってそれ見た
アップしたのはドライバー本人か同乗者だよねえ・・
>>681
>>708動画のようなﾋｬｯﾊｰがいるのが現実だよー

追い越しで対向車に気づいた場合、
普通、急減速して前車（抜こうとした車）の後に入らねえか？

「経験が浅いから仕方ない」って擁護しようにも、
「なら抜くな」ってだけの話だし・・・自業自得だな。

>>711
そのネタ、旬ものは、あとで過去ログ倉庫からみている人にはわからんぞ、多分。

とりあえず事故にあって足を骨折した方は気の毒だな。
大体免許取得10日で追越って笑わせるなよ。

>>720
ウィンカーで思い出したが、最近は高速で事故渋滞等で急に減速すとき
ハザードたかない車が多くないか?

なんでこんなどこにでもある糞事件が２までいってるの？

>>722
北海道民の俺の視点的には普通だな
むしろ持ってなかったら、車なしでどうやって生きてんの？って感じ

>>721
世の中誰かにサポートしてもらわないとパニックになる
メンタル面が弱い人間もいてな

まさに自業自得

なんで被害者の会社員の名前を晒す必要があるんだ

法律に詳しい頭のいい２ちゃんねらー教えてくれ
>>716をしたら罪になるの？

免許とって10日目の若葉マークが追い抜きとは頭が悪すぐる

星城大ってなんだよ
成城大のパクリか？

>>735
一から読め

>>719
県によってはそういうローカルルールみたいなところもあるｗｗｗ
他県に行くとちゃんと俺も指示器を出すが
今住んでいる県で信号待ちで指示器出すと笑われそうで出せない・・・・

>>732
メンタル面が弱いと道交法守らなくなるのかよ

このスレおかしな奴が多いなあ

>>729
お前みたいに、細かいマナーとか安全テクとかにやたらと口うるさい奴も嫌だ。
運転中にいちいち周囲にイライラして急ハンドル・急ブレーキやりそう。
お前は違うかも知れんけどさ。

都会の人間はとにかく余裕が無いね
狭い小道を高速で攻める俺カッケエエエエエとでも思ってんだろうな

>>103
運動神経が鈍いか、知能が低いから
同時に複数の動作ができないんだよ

>>112
死者に口なしだから何とも言えないけど
煽ったり急ブレーキかけたりの戦いがあったかもしれないよな

栗山の顔を見ればだいたい予想が付くんだが

ゆとり運転過失池沼罪だな。これは。

>>720
そんなの聞いと事ないぞ。
発進するとき右ウインカーは教習所で習う基本の基本だろ？

>>735
故意にしたら当たり前だが罪になる。

以前、ダンプに煽りくれていたドキュン乗用車がいたんだが、
何キロも何キロも下品に煽りまくり、ダンプに嫌がらせをしていた。
職業はパチ店員。

ダンプの運転手は流石に頭に来て警告の意味を込め急ブレーキ。
ドキュンはそのままダンプの後ろに突っ込み、即死。

まぁこれで結論から言ったらダンプの運転手は危険運転致死で実刑くらったよ。
ダンプの急ブレーキに対応できない腕で煽りまくるドキュンもドキュンだけど
それはおとがめ無し(ま死んでるんだが…)だ。

馬鹿なことは辞めたほうがよい。生き残った方がそんなだけだ。

>>729
慣行でしかないし、やったからって追突が１００％防げる
ものでもない。可能性を減らせるくらいだ。

減速操作に集中しなきゃいかんときに、ハザード操作まで
しっかり出来ることを期待するのは厳しかろう。俺の車、ボ
タンが遠かったり他のボタンと並んでたりで、視線外さずに
操作出来んから、そんな操作は敢えてしない。

一人で死ねよクズ

>>744
どっちにしろ死んだ加害者が悪いのは変わらんけどね。

>>741
お前がイライラしてんだろw

>>749
いや、死んだのは一人でw

俺が免許取って10日の時期は、背筋伸ばして目充血させながらビクビク運転してたもんだがな
本当、馬鹿に車は凶器以外の何物でもないな

ゆとりは黄色実線の意味もわからんのか

こんな奴は死んで良かった。

>>750
逆だったりしてね。実は追い抜き掛けられた方が若葉マークのグランディス。
目の前に急に入られてびびってハンドルを右に切った…とか言う状況も
ないこともない。死んだものはなにも抗弁できないからなぁ。

>>692


あんた捕まるよ！！！消せよ！！！

急ブレーキは、常に想定していないとダメでしょ
最低限の車間距離は、教習所などで習うわけで

>>747
アレは、煽っている方が悪いんだよな
殺されて当然。
裁判所は、「死んだほうがかわいそう」ってことで、あんなアホな判決出したんだけど、
アメリカならダンプの運転手が降りてきて、銃を連射していてもおかしくないでしょ、これ

ま、バカはハンドル握るなってことだわな

>>747
煽るダンプもいるけどな

>>1
犬飼は死んで当然
これに免許やった奴らにも罰を

石川さんは災難でした
犬飼の遺族からたんまり貰ってください

>>729
感覚的に、ハザードたくのは５割くらいかな。
まあ、教習所では教えないことだからねえ。

>>741
昔は常識だったけどな。
危険周知は、自分の運転を妨げない範囲でやるに越したことはない。

>>546
>>1 をフォローするわけじゃないが、
元記事の方が元々追い抜きになってたのを追い越しに訂正したのかもしれん

>>1
こりゃスレタイがミスリード狙いに違いない
と思ったら本当に免許取得10日が追い抜きかけたのね・・
本当マジで若い男には免許取らせないか
正確審査を厳しくし、更新を頻繁にさせる必要がある。
男の不自然死って40%くらいは自業自得で死んでるんじゃないの?

早い段階で死んで良かったね
生きてたらこの先どれだけ犠牲者が出るか

>>735
故意にしたと言えば罪になるが通用する言い訳はいくらでもある。

>>756
側面衝突という状況からするとそれは考えにくいんじゃない？

カーナビに゜追い越し禁止区間とかここは一時停止ですとか出るようにすればいいのに

>>767
最近のはそれくらい出るんじゃないの?

はみ出し刑事

>>758
ダンプの運転手が馬鹿正直に「追突させてやろうと思った」旨の事を言ったからだよ。
子供が飛び出してきたから…と言えば無罪になったかもしれないのに。

迷惑な犬飼だな

>>767
カーナビより標識や表示ちゃんと見ろ

はみ出し禁止
ポロリ

>>767
目ん玉ひんむいて前方の標識を見ろ

卒業・入学シーズンの風物詩ですな

夕刊より
会社員栗山さんの乗用車は　４０制限を６０で走行
この乗用車前方に犬飼さんの友人車両があった。
こちら側から見ると　右カーブ。

黄色と白の違い習わなかったのか・・・。

それとも余裕だと思ってやったのか。

どうでもいいけど最低１ヶ月はちゃんと運転しよう。

メシウマwwww

>>770
ま、このダンプの運転手は正直ものだったってことだよな

それに引き換え、ＤＱＮどもは・・・
ロクに物理の勉強もしていないんだから、まったくお話になりませんな。

でかい車にぶつかれば、酷い目に遭うのはわかりきっているのに

走る凶器であることをまったく理解していない・・・

>>768
ナビが｢逆走だーッ！｣とか喋ったり、逆走を続けると｢逆走してるって言ってんだろ！｣とか怒ってくれたら良いですね。

>>776

という事は、友達の車に追いつこうとして、
無理をしたのかなあ。

>>729
車とバイクの両方で、
停車中に追突された事があるけど、
追突するやつはまともに前なんか見てない。
ハザードなんか所詮気休め。

>>777
現場は　黄色の実線
それの左右に白色破線　そして　踏むとなるタイプ

>>747
傷害致死罪だ。
http://news10.2ch.net/news2/kako/1057/10571/1057143911.html
運転傷害だから免許取消しで欠格期間7年か。

実際の交通規制に従って走行してください

社会のために、こいつは死んで良かった。

おめでとう。皆おめでとう。

運転経験が浅いのも当然だが、ある程度ベテランでも
気をつけないといけないのが、

　『40〜50km/hで走ってる前方の車を追い越す』

のが、意外にもかなりの距離を必要とする事だね。
大型バイクとなから、40km/hくらいからでも猛烈な
加速が出来るから追い越すのは本当に短時間だが、
乗用車はその車重もあって、かなり加速が鈍る。

>>776
40のところを20キロ超過って…

まあ、害虫が一匹死んだということで、

みんなで乾杯でもしようじゃないか

>>780
デイトナUSAを思い出したｗ

>>780
馴れ馴れしく喋るモードがついているナビがあるんだが、
録音音声が半端でマジウザイ。
ナビメーカーには、もっとその道を研究して欲しいものだ。

>>780
デイトナUSAかよｗ

>>787
>乗用車はその車重もあって、かなり加速が鈍る

車重があるほうが、加速はいいんだが。
重いものと軽いものを、同時に高いところから落としてみろ。
当然だが、重いもののほうが速く落ちる。

>>729
すぐ後方に車両がいる場合は　出さなくても問題ないだろ。
普通は　減速度で分かるから
車間距離があいているときなどに　近づかないと停止しているのが分かりにくい時などに
使うのが本来だろ。

まぁ　時々いるが後方の車両がハザードを出しているのに
出す奴が居て　後ろを見ていないだろうと危険だと思うがね

>>793
外で言わない方がいいぞ

>>747
故意にやったら犯罪だろうが、
状況知ってるのは、追い越された本人だけだからな。

証言で故意じゃないと言われたら、
大学生側はどうしようもないんじゃないのか？
ドライブレコーダーでもあれば、また別かもしれないが。

>>793
釣り…だよな

>>797
釣り針が見えない位、ささやかな。

>>793が本気なのか釣りなのか、判断に迷うんだが…
車重も落下も。

>>793
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

【国際】 ドイツ人男性、カーナビ信じてトイレに激突(ｌｉｖｅｄｏｏｒニュース)06/08/23

　ドイツ東部ルードルシュタットの警察は２２日、カーナビを過信したドライバーが
道路脇のトイレに激突する事故が起きた事を明らかにした。
　事故を起こしたＳＵＶ（スポーツ多目的車）を運転していたのはフライブルク出身
の男性（５３）。カーナビが発する「すぐ先、右折です」という指示に素直に従い、本来
右折すべきだった地点から約３０メートル先でハンドルを切ってしまったという。この
事故により、運転手の男性には３５ユーロ（約５０００円）の罰金が科せられたほか、
車の修理代に１００ユーロ（約１万５０００円）、事故現場の修繕に２０００ユーロ
（約３０万円）がかかる見通し。
　ドイツでは今月に入り、別の男性（８０）もカーナビの指示に従って事故を起こして
いた。こちらの男性は「工事中のため進入禁止」という標識が出ていたにも拘らず、
カーナビの指示を優先し、結果的に砂の山に車を突っ込んでいた。

http://blog.livedoor.jp/cyprish/archives/50772412.html

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=
%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE&sll=36.5626,136.362305&sspn=40.135984,92.548828&brcurrent=
3,0x6003765ee7e92def:0x3c7625a965f71df1,0&ie=UTF8&hq=&hnear=%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%B8%AD%E6%9D%91%E5%8C%BA%E5%85%AB%E7%A4%BE%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE&ll=
35.155776,136.840081&spn=0,0.022595&z=16&layer=c&cbll=35.151862,136.837262&panoid=PQuvrw0fOvCtpBNvMPBAkA&cbp=12,45.25,,0,12.53

>>788
マロンがチンタラ走ってたのかと思えば20km超過・・・
既に20km超過している車を追い抜きにかかるとか

>>788
まぁ　この堤防じゃ普段の流れのスピードだがね。ｂｙ１１９番通報タクシー運転手

しかし　それを抜きに行こうとする取得後１０日って。。。

>>788
割とおとなしい方じゃないの？
堤防道だと見通しもいいから、
80-100ぐらい出してるの居るぞｗ

>>793
面白い人って言われてる？
それとも可哀想な人って言われてる？

ID:EBD5rjwF0

釣りかと思ってたけど・・・・もしかして天ねｎ？

>>756
被害者車両のすぐ前の車はゆうき君の友達だったそうだから
状況で嘘はつけないと思う
もう一人の被害者石川さんもいるしな
追い越しの邪魔したって何度も書き込んでる妄想家もいるみたいだが
これだけ関係者がいればごまかしは無理

パンティーからハミ毛

>>793
初めて知った。
ありがとう。
お礼にいいこと教えてあげる。
鉄1キロの方が綿1キロよりも重いんだぜ。

>>34
海老天堂大とか西海大とかもあるよ

エコな人が増えて高速で飛ばす人は少なくなったが、
逆に一般道で飛ばす人が多くなった気がする。

だいたい８０キロぐらい出しておいて、ひたすら転がすのが一番燃費にいい

>>788
名古屋では普通、道路によっては遅いぐらい。

>>793
赤くしておくか

はみ出し禁止のほうが興奮する

>>793
意義アリ！！！

ルールや法に照らし合わせば、この大学生の自業自得なんだろうけど
高速の追い越し車線をちんたら走って後列つまらせてるバカや、追い越し禁止車線で渋滞引き起こしてるのに譲らないマヌケをどうにかしてくれ
この大学生のようなバカが一人いるとしたら、のろまなバカはその5倍ぐらいいるからな

石川さんのお見舞いを心より申し上げます。

>>817
制限速度以上で走るのはダメでしょ

>>819
え？>>817のどこに制限速度の話がある？

精子も同時死亡
精子も死んだ

>>65
岐阜、三重も仲間。
信号無視というよりも青→進め、黄色→急いで進め、赤→危なかったら止まれの感覚。
ウインカーは出すと頭悪い馬鹿な奴扱いされている。

>>819
ああ、食事に前に果てを洗わないといけない並にダメ。

>>793
その重いものと軽いものを紐でつないだらどうなる？

あわせてより重くなるから、重いものよりさらに早く落ちるのか？

>>817
すぐ頭に血が上る人は運転しないで

>>817みたいなやつが、危険な運転でドライバーにしかめ面させてる。

>>776
先に追い抜いた友人車両に追いつこうとしたんだな。

あとで、バカにされたくなくて無理したんだろう。

法定の20キロ増しで走る前車を追い越そうとして自爆かよ
こりゃー遅かれ早かれ死んでるな
ひどい言い方になるが人を殺さないうちで幸いだったんじゃね

>>742
逆。

都会は車の量が多いから無茶しにくい。
無茶苦茶な運転をするのはむしろ田舎の方。

交通量が少ないから>>1のような運転をしても事故になりにくいだけ。

スレを読むと２ちゃんねらって運転しないヤツが多いなって思うわ。
２０キロオーバーでガタガタ言われるのって東京と神奈川ぐらいですよ？
普通はそのぐらいで走ってるもの。それが流れ。

>>825-826
お前らみたいなのが渋滞引き起こしてるんだろうな

ぶつけられた車の運転手が悪い言ってる馬鹿なんなの？
追い越し阻止もなにも「そもそも追い越し禁止」なんだからw
馬鹿やるのはいいんだけど、いつでも相手が避ける止まると思わない方がいい
こういう風に死ぬだけだから　　メシウマww

>>830
もちろん、２ちゃんねるは法令遵守。
安全なところから犯罪者を罵倒するのが、一番楽。

>>793
お前、どこの世界から迷い込んできたｗｗｗ

>>817
追い越し車線は文字通り追い越す為の専用車線なので、
通常は走行できないんだよね（もちろん道交法違反）。

>>793
なんか(・∀・)ｶｺｲｲ!!
　

>>776
愛知県の制限40の道って、80キロくらいで普通に走れるから困る

どうしてDQNは一般人を道連れにしないと死ねないの？

今日、狭い道でバスの対向車がバスに道を譲ろうと端に寄って停止、パッシングで合図。
バスは軽くクラクションを鳴らして運転手が手を上げて合図して進もうとした時、
停止車両をジャマだとばかりにクラクションならして追い越して行ったDQNカーがあった。
危うくバスにぶつかるところ。
まあ、週末だから仕方ないけど、ああいうドラーバー達は、自分の前しか見えてないんだろうね。

>>48
禿同だわ。

おれも名古屋に来てまずびっくりしたのは、ぜんぜん周りのこと考えないで駐車・停車
したり、ほとんどバックミラーもサイドミラーも見てないとしか思えない運転してる奴
らがやたら多かったり、基本的に車線変更が悲しいほどへたくそだったり、ってこと。

そのくせ、交差点や横断歩道でやたらと歩行者を待って渋滞起こしたりとかね。

俺、仕事で名古屋に来て数年たつけど、交通事故の現場をリアルタイムですでに３回も
見てる。バイクがすっ飛ばされる光景とか、ほんとトラウマだぜ。(その時のドライバー
はアホそうな主婦。)毎日のように夜間無灯火で走る車も見る。(要するにミラー類はお
ろか、速度計も燃料計も、何にも見てないで、ただ漫然とエンジン掛けてハンドル握っ
てボォーっと運転してるって感じ。)

とにかく名古屋のドライバーは運転がド下手で、それなのに電話しながら運転してたり
するんで、えらい腹立つ。ここって確か、何年も連続で死亡事故数No.1なんだろ。どい
つもこいつも「さもありなん」っていうドライバーばっかだからな。

スピードの出しすぎとかって問題じゃない。おそらく教習所レベルで完全に教え方や訓
練の仕方が何か根本的に間違ってる気がするんだが...

>>776
栗山も速度違反じゃねーか

>>817
自分が死んだだけなら自業自得だけど、他人に災悪を振りまきまくってる
からなぁ・・・。自業自得なんてやさしい表現つかうのはどうかとおもう。
てか、ルール以前に、ハンドルを握ってはいけない性格、もしくは能力
だったんでねえかと。

後半のチンタラ馬鹿にたいしてはめちゃくちゃ同感。まじ運転やめろとおもうわ。

>>830
流れとかいうけど
結局はスピード超過のドライバーがつくってるわけで

法定速度＋20ｋｍぐらいなら道路によるけど特に珍しくも無い

>>839
発進バスの保護を知らないのが結構多いんだよね

また、バスの陰からの飛び出しも想定しないと

バカはこういうこと何にも知らないからね

バカはハンドル握るなってことだ

ID:EBD5rjwF0
IDを見れば釣りだと解るだろ。
もうちょっとバレないようにやれば良かったのにな。

>>830
＋２０ｋｍよりも流れを止める方がイライラ運転で事故を増やすよな。

追い越しなんて高度なことを免許とりたて１０日目でやろうとするとかアホすぎる
この程度の判断も正しく下せないヤツはいずれなにかしらのトラブル起こしてるよ

>>835
もちろんそう。

でも追い越し車線だと追い抜かれた車両の義務が発生しないのもポイント。
追い越し車線でより速度の速い車に追いつかれても、何かをしなければいけないという義務はない。
自分の必要な追い越しに使う分には、たとえば99.5km/hの車を100km/ｈの車が10分ぐらいかけて追い越しても理屈としてはなんら問題ない。

>>776
この地方の堤防って６０で走っていると余計危ないから
皆、８０〜は普通に出す。
標識は基本無視。
守ってたら自分の身は守れません。

この堤防道路、交差する橋とは立体交差してるところが多くて延々何十キロも信号なし
感覚的には自動車専用道のように80キロくらいで流せそうな道路だけど
ねずみ取りがあったり、川岸のグラウンドや公園へ横断しようとする歩行者がいるので
スピードを出すとまじで危ない

>>837
そりゃしかし慣れてる人の話だろう
普通は免許取って10日目なんか「夜・雨・初めて通る道」は
乗らないで済ませたい時期だよ

周りでは、＋20km/hで捕まったって話も聞くんだよなあ。

>>840

よそ者が多くてね。

そういう人たちが起こしてる訳よ。

>>853
ネズミ捕りやってると12キロオーバーから捕まるぞ。

>>839
このスレのパート1を読んだ後の買出しのため運転していたら、

こういう交差点(←↑↑→→)で、右の直進車線から左折を開始するバカがいた。
それぞれの車線は黄色線で車線変更禁止になってる。
要は黄色線をふたつ跨いでるわけ。

しかも、信号は青(正確には↑のみ点灯してる)ので直進車線は流れてる。
運転マナーがひどすぎて思わず笑ってしまったわ。

そこまでして無理に左折する必要性はないだろ。

>>784
そう、それだね。危険運転致死は俺の記憶違い。すまん。しかし
すごいな。よくもそんな何年も前のを掘り出してこれるもんだな。

>>822
愛知の実際は
青は進め
黄色は行けそうならアクセル踏め
交差点内の信号が全部赤の時間が、他の地域の黄色信号
てな感じ

>>827
どうかな。
すぐ後方にある信号から栗山さんが来て
その信号を避けるためのアンダーパスから犬飼さんらが来てたのかもしれない。
このアンダーパス側に一時停止があるんだ
このために２台の間に栗山さんが入ったのかもしれない。
この合流後すぐの事故だからな

ゆとりゆとりと聞いてはいたが・・・

偏差値３０代の大学って・・・、下手すると専門学校より偏差値が低いのか？

>>793
つまり13屯フル積載のトラックは天下のポルシェより速いと、抜かすわけですかい？

>>845
その件は発進バスの保護にはあたらない。

ただ先が見えてなかっただけだろうけど、障害物となった停車車両を追い抜こうとしたということだろ。
対向車線の安全の確保ができていなかったところがもんだいなだけで。

>>827
初心者とつるむ時は前を走らせるのが常識

>>858
うちの地域では、ひどいのになると右折矢印が消えるまで直進してくる。
赤で数秒間に信号無視は普通にいるわ。

>>817

追い越し車線をちんたら走るアホは確かに法律違反だな
それ以外は勘弁してやれよ

>>851
北からだと　本当に信号ないよな。
南からのほうが　まだ信号ある。

>>839
いるいるｗ
先日、狭い道に左折で入ろうとしたんだけど、その道から出てくる車がいたから待ってたら
俺の後ろのオバさんが俺を追い越して左折しようとしたの。
オバさんは衝突寸前で停止して、結局バックして俺の後ろに戻って行ったよ。
物凄い冷めた目で見てやったｗ

めちゃくちゃ叩いてるが　仮にこの人が悪くない状況ってどんなのがあるかな？

なんで追い抜こうとして側面にぶつけるんだ？
と思ったら、バカが運転してたんだ。

>>864
うちの地域もそう。
突っ込んでくるからクラクション鳴らさんと右折できない。

>>852
まぁそうだね。

三重県から愛知県に入ったら、ギャップありすぎて怖いって言うただの個人的感想です。

>>868
生存者が嘘をついている。
死人に口なし。

愛知県死亡事故1位で先入観持って語ってる奴いるけど
人口当たり、保有台数当たり、免許所持者あたりで集計すると
全国でも事故率の低い県なんだけどな

>>845
若者は視野が狭いからね。周りの人の意志が読めない。
空気を読め、と散々親父世代をからかう癖に、その実、
一番交通の流れを読めないのも奴ら。

今の20代とは離合(すれ違い)の譲り合いとか、横断歩道での互いの意思確認
とかまったく意思の疎通が出来ない。とまってるから行って良いのかと横断歩道
を渡ろうとすれば、急発進してくるし。なんかタイミングもなにもかも違うんだよね。

>>793
おまえアホだな
車の加速は慣性に逆らうための動力による加速だぜ
落下した場合は引力による重力加速だ
ただしこの落下速度の差は空気抵抗によるものなので
真空状態なら重量にどれだけ差があろうと落下速度は同じだ
宇宙船内の映像思い浮かべてみ？
人もモノもみんな同じ速度でユラユラ動いてるだろ？

自動車、バイクに限らずが加速する場合は車重があるほど加速が鈍る
重量と馬力の関係だ（多少空力）
つまりお前はクルクルパーということ

ちなみに車重が増えるにつれてブレーキ時の制動距離は長くなる

死亡事故1位は北海道だと思ってたけど、違ったんだ？

>>875
F = maでおｋ

>>871

三重は道が悪いもの。

国道一号線でも三重に入ると急にしょぼくなる。

四日市から向こうなんて路面が荒れててガタガタだしさ。
初めて通る人は、あれ、道を間違えた？って思うよ、きっと。

>>864
俺の生活圏(名古屋+知多)ではそこまでひどい奴は年に何度って
ぐらいしか遭遇しないなぁ。

>>621
ああ、俺は普通にやるわ。
無理に追い越そうとするDQNを始末する絶好の機会だからな。

>>868
精神病で通院していた

>>870
うちの地域では、それプラス、
混雑している交差点では交差点の中を車で埋めようとするw

赤で突入→交差点の中で停車

これをされると、右折しようにも停車した車が邪魔で右折できないのよ。
非常識なのが多すぎる。

あとは赤信号になって横の直進車線が空いている場合、

ノーウィンカーで横の車線に車線変更→そのまま信号無視して突入

というパターンも結構多い。

>>856
その場合信号無視があるから違法行為になるけど、
交差点によっては、見かけ上の直進車線から左折とか右折をしても法的に問題ないケースもあったはず。
見分けがつきづらいけど法的に守らなければいけない車線と、そうでない車線があるんだよな。

というか交差点の通行方法も法律はかなりいい加減なんで。

二段階右折なんかひどいぞ。
「右ウインカーを出しながら、左折車線を、直進信号のときに、交差点の途中まですすむ」のが法律上正しいからな。

あるいは右矢印信号と青信号の時間がある転回可能な交差点で、右矢印信号が出ている間は
先頭車が右折車線だとすると、法律上１台も進めなかったりするし。

>>875
あーあ、マジレスしちゃった。
>>793がなんて言うのか、楽しみにしてたのに。

>>872
同乗者が運転者に不利な証言してるんじゃない？
事故が起きてからの事故車両の停止状況、破片、スリップ痕等で検証して、
対向車線はみ出しがあれば、運転者の責任でしょ。

>>872
2台の間に強引に割り込んだのが真の原因とか？

>>875
ゴメン
宇宙船内のくだりは全く無関係だった
ちょっと勘違いしてた

俺もクルクルパーかもしれん

こいつに免許取らせた自動車学校ドコだよ

>>878
三重のトンネルって入り口に停電するかもって書いてあるよね

>>883
いや、黄色線なので跨いだ時点でアウト。
それを2回繰り返してる。

>>817
若年ドライバー♂に最近多いな。つうかミラーがとっちらかってて
後ろなんか全然見てねぇわけだが…。つか、その前にシートに
横たわって運転してるしな…。

若い男は周囲に迷惑掛けるのが、無軌道で格好良い、と勘違いする
傾向も強いから、わざとかもしれんがw

最近では逆にお姉ちゃんドライバーのが周囲を良くよんで運転してるわな。
まぁこいつらの場合、野生の勘がいいからだけどな。ミラーなんか
女も見てねーけどなんか避けるよ。

>>880
お前も同レベルのDQNだと知るべき

ていうか、免許取って10日でこの道をよく運転できたね。

>>820
追い越そうとした車が既に20kmオーバーしてたんだが・・・

>>890
交差点外でまたいだということか。
それだとだめだな。

後ろから煽りまくってるのに道を譲らないバカが10台に1台ぐらいいるよな
俺バカでいいから道譲れってアピールしてるのに
マイペースで走ってるバカいるけど俺以上にバカじゃないかって、マジ頭くる
そんなマイペース野郎ってどういうつもりなんだろうな、
まともな道徳教育受けてないとか、頭マジでいかれてると思う

>>880
いつか死ぬぞ。むしろその前に収監されることを望む。
人を殺すか、死ぬかの前に自ら免許を返納すること。
それが人生を平穏に過ごす最良の選択肢だよ。
君には免許はまだはやい。

会社員の名前無理に出さなくてもいいだろ・・・

>>879
なので、名古屋から来た人も運転マナーが悪いと言ってるみたい。
うちの地域から名古屋に行った人は、名古屋は運転マナーが悪いと言ってるみたいだけどw

一宮が最強なんだよこの野郎

たとえばこういうのとかさ、ttp://www.youtube.com/watch?v=e90s_mcQxwA&feature
普通に道譲ってあげてればこういう事故はおきらなかったはずだ
車載カメラついてるから、自分は悪くない運転してれば大丈夫とか変な自信つけて
マイルール突き進んで事故誘発するんだろうな
ほんと車載カメラつけてるやつって精神ゆがんでるんじゃないかって思う

>>896
制限以上で走ってるのに煽るのはなぜ？

>>896
お前もマイペース野郎だろうがｗ

>>897
>>880みたいなパッシブDQNは、アクティブDQNの増加抑制に
一役かうから必要悪ってことでええんじゃないかと。

>>896

小魚が一匹釣れたぞ、良かったね。

>>901
これはなんなんだろう？
軽ワゴンだから駆動方式はRRだろうけど、
こんなに急にスピンするもんなのか？？？？
パンクでもしたのかな。

我が一宮がなんだって?

俺の書き込みに対する批判なのに、>>793 の大人気に嫉妬！！　くやしいｯ・・! ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

>>896
マイペースの意味間違ってねぇか？

>>904
同じ種類のドキュンだよ。
自分が正しいと思いこめば、道徳もモラルも即座に捨てて
私刑に走るのは、犯罪者的傾向の強いドキュンの共通項。

あぶねーよ。こんな>>880みたいなドキュンに免許は。ドキュンに免許だわ。

>>885
ぬかれそうになった車が　何らかの手段で
追い越せと指示を出したが　邪魔をした。
対向車が信じられないような速度で無灯火など

DQNならばDQNほど、
DQNに煽られた時に激しくキレる。

>>910
まぁ　対向車線にはみ出て追い越すバカが一番バカだけどな
他にやる人間少ないから成り立ってる我侭だと気付やボケ

>>906
おそらく
軽ワゴンが道を譲らない車載車に左から幅寄せ
↓
接触
↓
車載車速度落とさず
↓
軽ワゴンスピン

先生！！
はみ出し禁止なのに
ズボンからちんぽはみ出しちゃったんですけどアウトですか！！

>>911
＞対向車が信じられないような速度で

確かにゆとりだから対向車との相対速度を理解できてなかったカモ知れんな

バカ大学生は死んで当然！

わっしょい！わっしょい！

>>906
この車はサンバーだからRRで間違いない。

おそらく車線変更時に右後方側面を
撮影車両の左前方側面に接触させている。
車線変更中に車体後部が取り残される事で
スピン状態になったのだろう。

案の定、愛知・名古屋か。

名古屋の交通戦争はマジで基地外だよ。
二度と走りたくない道路ナンバーワン。
連中運転が荒い荒い。信号は無視するわスピード出しすぎだわ・・・
ウィンカーなんぞ絶対に出さんしね。一体そんなに急いで何処に向かってんだよ。
全員病院でも目指してんのか？

>>906
軽が幅寄せして撮影者の車にぶつかり、制御不能になってスピン。

>>908
いや、>>787を引き出したオマイもなかなかたいしたものだ。
なかなかできることではないサ。海老で鯛を釣ろうとして
あゆの友釣りになったような感じ？？


当初は四輪海苔を引っかけようとしたのに、二輪の掛かりがわるく
とんでもない大物が引っかかった、と。

>>914
さすがにそんな動画アップロードしないんじゃないか？
自分が逆に立場わるくなるじゃ…。歪んでるのかねぇ…正義感。

>>906
ハンドル切ってるとこでおけつ押されたらこんなもんと思う。

>>1
教習所で何学んだんだよ。反省して来世は頑張れよ

>>910
>>880みたいなDQNもいねえと、割り込み得になっちまうもん。
電車の中で車座になる若者の問題と同種の話。

ちんぽハミ出し禁止

>>913
意図的に事故起こす方向に行動する奴は
どんな理由をつけようがキチガイであることに違いはない。

この運転していた大学生も、退院したら
骨折した被害者のもとに行って、キチンと謝罪してほしい。

>>923
> >>1
> 教習所で何学んだんだよ。反省して来世は頑張れよ



事故した奴全員にいってんの？

>>880
車運転してれば普通に思うことだ
問題はない

長野の道で地元カーかしらないが、パッシングしてきてうざいなーとか思ったら
追い越してきて、同時に踏んでやったことはあるな
流石に巻き込まれるのがいやだからスピード落としたけどなwww

>>906
＞こんなに急にスピンするもんなのか？？？？

軽ワゴンが抜き終わったと思って右に寄ってきてリヤが撮影車のフロントに当たったのよ

ゲームのForzaとかやってればよくあるお・・・

明らかにはみ出した車が悪いけど、巻き添えを食ったほかの２台も動いていたって言う時点で責任は０にはならないんだよね？
この２台に自分が該当した場合は、どうやって避けたり、対処するようにすればいいのかな？

30mどころか50m以上手前でウィンカー出しちゃうんだけど
駄目ではないよね？
運転なんてかっこ悪い（と思われてる）くらいが安全でいい

>>922
アメリカとかで警察がよくやってるよな

>>926
>>880の行動って事故につながらないジャン
追い越しをかけてきた馬鹿がブレーキ踏めばいいだけの
話なんだから。

>>926
はみ出したヤツが一番のキチガイ
それを加速して追ったのもキチガイ

キチガイが事故の元だ　マジで

ま　マロンが加速したという情報はないけどな

またDQNが釣れたぞwww
>>929

>>919
うんこだよ、うんこ

うんこもれそうなんだよ、みんな

免許取得10日目で事故とかどういう教育受けてきたんだろうか

>>932
＞運転なんてかっこ悪い（と思われてる）くらいが安全でいい

よし、今後は安全のためカップラーメンにお湯入れて30分待って食うべし

>>880
>>929
こういう奴っていつか他人巻き込んで死ぬな。
ゴミを生み出した遺族は大変だな

>>937
そう思うとムカつきも和らぐよね。
俺は「あいつ母親が危篤で急いでるんだ」と考えるようにしてる。

>>918
> 割り込みと言うより悪質な幅寄せと第三者が判断しております。
> (軽バンの前に前走車が居ないという事でしょう。)
> 右に寄ったのは精一杯の事故回避です。
> トラブルと言うか私が制限速度プラス５〜10km/hで走っていたのが気に入らなかったみたいで、画像に映っていない左車線のトラックを追い越すまで私のケツを左右に蛇行しながらベタ付けしてましたね。?


この動画主のコメント見ていると、ワザとやったな…。譲る気ないというか、
当てにいったんだ、これ。ひでーな…。まさにジャスティス仮面だな、こいつ。
正義漢の仮面の下に卑劣の素顔あり、だ。

>>932
んー　ケースバイケース。
その間に曲がれるポイントがあれば　どこで曲がるのか分からず
周りの車両が混乱する場合がある。

>>931
たとえば後ろが煽ってきたときは対向車線の安全を確認してから譲ってやる
そして何処かで暫し停車しDQNが見えなくなったら再スタート

ようはなるべく関わらないこと、それが一番

>>934
ボケた追い越しなんかしなきゃいいんだけどな

石川さん災難過ぎる
マロンはまぁ　アレだ
犬飼は一族郎党石川さんに土下座しろ

>>932
どこで曲がるのかわからなくて逆にあぶない。
できれば、右左折のため減速を開始するワンテンポ手前で出してくれ。

>>932
早めに出し過ぎもあれだけどな

どこで曲がるんだろうといつも思う

指示器出さない奴よりかはマシだとおもうよ！

>>936
追い越し禁止なのに
追い越しかけてきた奴が悪いんだろ？

そんなつれたとかいってるお前らのが実はDQNじゃねーの？www

>>932
60キロから減速して狭い横道に入る時は130メートル手前からウィンカー出してる。
（その他に横道なし）
それでもトラックに煽られてクラクション鳴らされる時がある。

死刑でいいよって書こうとしたら死んだのか
天罰だな

>>942
車載付いてるから変な運転しなけりゃ大丈夫みたいなエゴ入ってるよな

バカはどんどん死ねばいいんだよ

本当に死なないとなおらないからね

>>924
で、それで人を殺してしまったり、怪我をさせてしまった>>880の人生は
どうなる？むしろ、そう思うのならあんたが>>880になればよい。
他人任せ、ドキュン同士すきに戦えっての、それ卑劣だよ。

>>880にだって親も子もいるだろうに。想像力が低いぞ。
事故にあって得だの損だのないサ。両者ともに損。これは間違いない。
さらに周りにも家族にも迷惑だわサ。

>>932
やたら手前でウィンカーを出して、
数十m走ってから減速し始めるってのも、逆に紛らわしい。

ウィンカーと同時に減速し始めるなら、全然OKだけど。

>>934
東海地方のドライバーはそういう人多いｗ
常に何かとガチンコ対決している。
四国はのんびりしてた。
おたがい、どうぞどうぞしてるからなかなか進まんが。

名古屋ではよくあることｗ

>>943
もちろんそういうのも考慮して
というか30m手前でウィンカー出して、減速してって厳しいよね？
後ろの車はすれすれまで来て怖い

あと車間距離とかなんも考えてない馬鹿が
ブレーキランプ点滅させてるの後ろから眺めてると笑える

>>931
対向車は責任問われない筈。
前を走っていた場合は、運に任せて加速するか減速するか。
追い越そうとした車が対向車に気付いて減速して戻ろる可能性は高いから、
譲ろうと減速すれば良いって事は無い。

俺の同級生♀も>>880のケースで追い越し失敗して
対抗車線のバイクと衝突してバイクに乗ってた青年を殺して
交通刑務所に入れられてたな。
前を走ってた運転手は追い越しが生意気だと思ったんで
スピードを落とさなかったと証言しても全く罪に問われなかったようだが。

>>932
教習所で教えているのは30ｍの3秒前だよ
時速60キロで走っていたら30+50で80ｍ前

>>932
道によっては全然アリ。
むしろ60キロ以上出してて後ろもいる時は、
30m手前でウインカー出してるようじゃ完全に初心者。

日本の風物死

>>950
つうか、思い切り悪意がみてとれるな。
左方追い越しでも流石に気が付くぞ、これ。
普通ならブレーキ踏んで「ゴラァ」とクラクションならして了。

動画取りたいがため、正義かざしたいためワザと事故にしたね。
そう見えるよ、全く危ない野郎だなァ。

>>958
追い越される車にスピードを落とす義務はあるのか？

愛知じゃ免許とっても、ハンター試験合格後なみに大変そうなのは解った。

東京人だが、なんだか急に名古屋ドライブしたくなった。

>>947
DQNは相手にしないで勝手に行かせる、それが大人の対応。
そんな張り合うような馬鹿なことやってると、
そのうちお前が死ぬよ。

「さん付け」が不自然に感じるな。
生きていたら逮捕の事案だろ(´･ω･`)

>>23
>>569
教習所を卒業して一定期間以内に死亡事故を起こすと、教習記録などを提出させられたり
実際に事故現場まで立ち会いを求められたりするけどな。
ま、「指導」と呼べるかは分からんが。

名四国道なんか100m手前から出しても遅くない。

>>959
適当ぶっこいてご免なさい
制限40で50〜100mくらいのつもりです

>>958
でも同じ人生には二度ともどれないさ。
そいつにも良心はあるだろうしな。
大変な十字架を背負って生きていく覚悟。

まぁそこまであってやったんだとはおもうが、他人様の命まで
犠牲にして成すべき、報復じゃないわ。馬鹿な男だな、そいつ。

名古屋では日常ちゃめしごとだぜｗ

本当に正しいのか？
運転免許試験。

教習所でどんだけきっちり教えようとやる奴はやるんだよね
何を教えてたんだ？って言われてもねえ

追い越しだけはエイヤーでやっちゃダメだよな
それこそ冷静な判断力と決断力が無いと事故る

>>966
ところがどっこい、
死んでるのってDQNじゃなくって一般の人間のがおおいんだよな、なぜか…。
安全に運転してるはずの…。

>>958
＞スピードを落とさなかったと証言しても全く罪に問われなかったようだが。

加速したら違反だが速度の維持はむしろすべきことだけどな

>>962
Youtubeみるとドラレコとかいてあるよ。

結論、愛知県警も悪い。

まぁ良い勉強になったと思うしか無いだろうね。
天国で精一杯運転してください。

>>977
教本見直しな

お前ら、速度違反以外の道交法違反はしちゃいけませんよ。（´ω｀）

>>981
ブレーキ掛けろってあったっけ？

>>963
加速は禁じられている

>>952
それで事故になる場合は、明確に追い越し馬鹿が当たりに行ってる
けどな。
>>880も覚悟があっての行動だ。

まあ、実際は、>>880みたいな行動する奴は、対向車線やら馬鹿の挙動やら
よくみて、事故まで行かないように運転するから心配ないけどね。

普通に考えればこいつがわるいわな・・・

>>12
おまえあたまがパーな人生だろ？ｗ

>>979why？

よく車線変更しまくって先へ先へ行きたがる車見かけるけど
何をそんなに急いでんのかねーって思う。
どうせ信号とかで足止め食らうのに。
ウンコ漏れそうで急いでるんなら同情するがｗ

愛知で星城知らない人結構いるんだな、大学はともかく高校なら結構有名なのに
星城高校と言えば、成績普通で特に希望校のないやつはとりあえず受けとけみたいなマンモス私立校なんだが

バカが地獄に行って、おめでとう！

わっしょい！わっしょい！

みんなで祝杯と号砲をあげようぜ！

ＤＱＮ死亡おめでとう！

>>988
街ならむしろ自転車の方が早いしな

>>971
40km/hで100m手前って、減速しなくても9秒前でしょ。
さすがに手前過ぎる感じがするなあ。

>>958
加速してなければ　追い越しを邪魔してないからなぁ

今、教習所に通ってるけど
仮免許取得後に起こした事故は、学校とは一切関係ありません、
という書類に氏名捺印させられるよ

ていうか、追い越し車線ならともかく、黄色い線上で追い越しって・・・ありえん

>>973
道交法そのものが現実に即してないからねー
教習所ではまず自分の命の守り方から教えるべきなのかね

よっすｗ

>>995
免許取るなって教えるのかｗ

こういうスピード超過が当たり前じゃなくなりますように

また名古屋かｗ

>>994
仮免許かよ

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