【山梨】高速でパンク修理中にトラックにはねられた3人が死亡-中央道
1 :
出世ウホφ ★:
2 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:15:16 ID:aDtt7OCm0
いや、人呼べよ・・・・・
3 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:16:30 ID:aK/cqMpM0
,、ァ
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r、r.r ヽ 、 /::::::::::::::::::::::::: _ `゙''‐''" __,,',,,,___
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入_ノ ン;"::::::. "´ '゙ ´ / ゙、
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5 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:16:33 ID:VAVVq0QP0
パンクしたままサービスエリアまで走れ。
ホイール代ケチって命を落とすって馬鹿丸出し。
6 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:17:14 ID:Udo4bEjX0
統計とってくれ
高速道路でパンク修理すると
どれくらいの確率で轢かれるの?
7 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:17:57 ID:UyMgnoYJ0
既存スレ終わってから立てればいいのに
日本の道は暗すぎるから
死亡確認
10 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:19:20 ID:cDUK6a2I0
高速道路上で車止めるってだけで死を覚悟するレベルだろ。
大型の運ちゃんとか漫画読みながら運転してるんだから
11 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:19:22 ID:Udo4bEjX0
>>8 つ 8日午前9時25分ごろ
^^^^^^^^^^^^^^^^^
眼科逝けって言われるぞ
GWにも中央道で路肩パンク修理見掛けたけど、エスケープゾーンが確保された
所まで行かないと、危ないってばよ。
発煙筒も三角マークも出してなかったし、ちょっとはみ出し気味
だったんでみんな結構、急ハンドルきってたぞ。
パンクしてすぐ走れなくなる訳じゃないんだからさ…。
こういうのはJAF呼ぶんじゃないの?パンクの直し方なんて分からんわ。
あー、昼のニュースだと1人意識不明の重体だったけど、死んだのか…
1キロごとにスペースつくって景気回復や
16 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:22:08 ID:Udo4bEjX0
>>13 パンクは直すんじゃないよ。
補助用タイヤと交換する作業
17 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:22:55 ID:6AvJfJPE0
中の良い親子だったんだろうなと思うと泣ける
日本人は常に日常は死と隣りあわせだと自覚するべき
平和ボケはいかんよ
18 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:23:02 ID:e5tq4LZA0
IC・SA・PAが遠くても、数100メーターおきに路肩が広くなっているところ(駐車帯)があるから、そこでやれ。
路肩ってどこでやってたの?
車1台分膨らんでるスペースのところでやってたの?
21 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:24:35 ID:+LYytsFJ0
深夜じゃあるまいし、
どうせ運転手が携帯いじりながらor雑誌読みながらorよそ見しながらorAV機器いじりながら
運転してたんだろ。
気の毒だな。
でも自分だったら絶対に加入してる保険会社に電話してきてもらう。
危険な位置だったら助手席側から降りて避難して待つ。
22 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:25:02 ID:NEXsxAZs0
JAF 入会金2000円 年会費4000円
23 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:25:02 ID:yfFyRX5U0
午前9時か。夜じゃないし、見通しは悪くないはずだが轢くもんかね?
直線箇所じゃなかったのかな?
停止表示の三角板は出してなかったんだろうね。出してて轢かれたのなら
トラックドライバーは居眠り気味だったとかあるかもしれん。
どっちにしても、トラックドライバーは信用できないから
非常電話で連絡して、JAFを呼ぶべきだった。
24 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:25:42 ID:09Ym2Rss0
高速隊よべ
>>16 なんだタイヤ交換のことか。予備がなくて直してるのかと思ってた。
高速でボーっとしてるとかただの集団自殺だろ
27 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:27:45 ID:pY5zE0za0
こういうので突っ込むのは大抵トラックだよな
28 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:28:50 ID:FG0NHKOt0
なんでトラックってすぐ突っ込んでくるん?
29 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:29:27 ID:cjtQZX8W0
>>20 陸橋かなにかで幅が狭くなっているところで
走行車線に完全にはみ出していた
30 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:29:45 ID:cDUK6a2I0
>>23 普段高速乗らない乗用車は比較的注意してるから心配ない。
いつも高速を使うトラックの運ちゃんがやばい。
人なんて存在しないのが大前提(あながち間違いでもないのだが)だから、
人身事故はありえないという解釈=酒飲むわ居眠りするわ本読むわ・・・
高速で路肩に止めるのは、死ぬよ。
しかしGW中に渋滞最後尾に突っ込んだ事故も、確かトラックだよな。
こいつら前見て運転してんのかよ。
32 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:29:54 ID:McBYhy7R0
315 :名無しさん@十周年 [] :2010/05/08(土) 13:57:15 ID:0vmUgUrs0
映像見たらオデッセイに4本出し(笑)マフラーに大径ホイールの超扁平タイヤのDQNだったw
33 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:29:56 ID:NEXsxAZs0
GW中、ガス欠する車がFAFを呼んで助けてもらっているテレビをやっていたが、高速道路上でタイヤ交換するのは危ないと言っていればよかったのに。
トラック云々より、運転慣れした職業ドライバーが多い気がする
あくまでも実感だが。まあ、それらの割合が多いと言われればそれまでだが。
36 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:32:50 ID:+kHMs+LZ0
ハザードランプもなしで交換してたのだろうか
>>29 走行車線にはみ出してたのか、危険すぎるだろ
100キロ以上でビュンビュン走ってる奴が腐るほどいるのに
>>13 5のいうように、パンクしたまま安全な場所まで走るのが正しい。
自分でスペアタイヤに交換できるなら三角表示板などをできれば
後方100mくらいに置いてから交換。
自分で交換できない人手JAFに入っていればJAF連絡、入って
いなくても自動車保険のおまけでそういうサービスがあるなら
保険屋に連絡して指示してもらう。おまけがなくても保険屋に連絡。
なくても事故を起こされると嫌だから適確な指示をしてくれるはず。
保険に入ってない馬鹿は死ねばいいと思うよ。
>>14 俺もニュースで見たけど「ひき殺して下さい」みたいな止め方だったね。
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20100508-OYT9I00530.htm を見ると右後がテンパータイヤに見える。事故後にあんな場所に
移動させるはずがないと思うから、あんな場所に止めて右側で
作業してたんだろうね。そんなことして跳ねられると思わない
思考回路が不思議だ。あんな場所に止めるにしても、全員車内に
いれば追突されてもしななかったかも知れないのに。
39 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:34:14 ID:pJplHY6B0
ニュースで見たがこんな路肩の狭いところで修理とか自殺行為だろ
路肩狭くて車が走行車線にはみ出てるやんか
40 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:34:28 ID:8IwSQ7Sz0
最悪の場合は片側車線を完全にふさいでしまって、
渋滞を起こした方が安全。
3人とも走行車線側!に見張りも逃げも何もせずにつっ立っているなんて信じ難いが。
42 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:35:25 ID:73xmZJQb0
>>32 マジだとしたらトラックGJと言わせてもらうw
昼のニュース的には、「口蹄疫での殺処分6万頭越え」よりは圧倒的に重大だったらしいw
44 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:36:50 ID:EvogqL5W0
3kの写真見るとRカーブ出口あたりで路肩も車両分ないし
さらに走行車線に出てタイヤ交換なんて自殺行為
ハッキリ言って迷惑でしょ
車にも擦過しているってことは、完全に前方不注視で、ブレーキなんか踏んでいないな。前見ていればまずこうはならない。
46 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:37:52 ID:ulNtboKi0
JAF呼べよ。
小銭で命落とすなよ…。
発煙筒とか焚いてたんだろか?
48 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:39:45 ID:VAVVq0QP0
49 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:41:27 ID:9u3od6AA0
場所的に甲府昭和から高速はいって直ぐパンクしたんじゃねえか?
カーブで路肩狭い所に停車して修理とかバカなの?アホなの?死ぬの?
これは死亡した人には申し訳ないが、タイヤ交換可能な場所じゃないだろ。
電車のホームで白線の外側で靴紐結びなおしてるレベルだ、轢かれる可能性が高すぎる
>>45 ちゃんと前見てれば避けられるだろうなんて発想じゃ、自分の命は守れないな
車運転するなら、相手がちゃんと動くだろうって発想じゃ助からない
53 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:42:42 ID:erVJv6ia0
FFのリアタイヤじゃないか。ゆっくり走れば次のサービスエリアまで行ける。
中央高速の甲府あたりなら、比較的視界はいいし、路肩の広い部分も多いのに。何故ここに停まる?
54 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:42:58 ID:AgXhg5I30
なまじ車に詳しいとこういうことになるんだよ
俺なんかパンクしてもタイヤ交換なんかできないからな
55 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:43:19 ID:QLkcnCVU0
56 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:44:59 ID:9B0r6XS90
タナカマン(38)
DQNは自分のことしか考えられない、と思っていました
しかし、DQNは自分のことすら考えられないんですね
今いる場所が安全かどうかわからずにタイヤ交換なんて
ありえねーwww
>>16 それがさ
先々月に買った俺のクルマもそうなんだけど
最近のクルマはスペアタイヤ付いてないのよ
代わりにパンク修理道具が搭載されてるんだ
そういやランフラットタイヤが標準なクルマはどうなんだろ
修理道具さえ載ってないのかな
いずれにせよ高速道路で修理なんてえのはありえないけどな
60 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:46:57 ID:jFXKDkRT0
タナカマン残念だが
解雇+慰謝料で人生終わったな。
>>38 せっかく替えたテンパータイヤがまたパンクしとるな。
大型があと2-3分遅ければ起きなかった感じ。
>>58 こんな狭い路肩でタイヤ交換してたのかよ
自殺志願者だろ
63 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:47:43 ID:mbwquyyv0
64 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:47:44 ID:+MU3hPl30
マフラー左右4本出し?でいかにもDQNのオデッセイ
65 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:48:02 ID:lO1QRW+D0
ろくに整備もしないで高速に乗る輩が増えたから
66 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:48:33 ID:YsUjC7U30
タイヤ交換て教習所で習うだろ。誰でもできるんじゃないの?
高速の路肩でやろうとは思わないが。
高速道路でのパンクはロードサービス呼べって、マジ危ない
68 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:50:22 ID:73xmZJQb0
マフラー4本出しでシャコタンのオデッセイだから任意保険なんて入ってなかったんじゃねーの?
中央道の甲府辺りって結構坂道とカーブ多かったっけ?
場所によっちゃこの止め方だと咄嗟に避けれるかわからんな
路肩って言ってもこれ本線にちょっとはみ出してるよな
しかも側面こすっていったような当たり方だな
トラックに重大な過失を問うのは難しいかもな
トラック運転手が脇見 居眠り運転していたんだろうなとは思うが
パンク修理をしていた この車も
どのように追突防止策を取っていたか気になる
仮に発煙筒も炊かずに
△停止版を車の近くに設置なんて言う状態だと
同情出来ない罠
72 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:52:57 ID:sqWJT4vp0
こういうのは路肩に止めて反射板と発炎筒設置して、全員車外に退避が原則。
マジでトラックの運ちゃん可哀想。
73 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:53:06 ID:AgXhg5I30
親父は県職員で長男は山梨大学大学院生なんだな
あまりDQN臭はないような家庭なんだが
しかし、この場所で作業されると
相当迷惑だな。
凍結道路のカーブ出口に停車している
馬鹿にも腹立つが。
DQN一掃してくれgj!
>>73 マフラー4本出し程度でDQNDQNって叩いてる方がおかしいよ。
画像みても普通の車だ。
オデッセイはもともと車高が低いしマフラーも左右の2本。
車停める方は油断しすぎと言うか、アホ
後続の車が全て自分を避けてくれると思ってる
78 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:56:32 ID:sqWJT4vp0
画像見たけど、見事なドキュッセイでしたね。
ウィンカーもあげず、急な割り込み、赤信号でも車間距離詰めたり、そういうDQNしか乗ってない車ってイメージ。
79 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:56:41 ID:s5EZD2xy0
俺はパンクよりパンツが好き。
80 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 14:57:07 ID:hqTZI9AU0
>スレタイ
ものすごい速さで交換したけど、撥ねられるときは撥ねられるって話し?
かとオモタ。
>>73 息子の車なんじゃないかと思う。
100km/hくらいで走行していると咄嗟によけようとしても不可能だね。
下手すると自分の車が大事故を起こしかねん。
84 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:00:36 ID:WPiO6K0x0
ミニバンで重心が高いから自走するとハンドルをとられて危ないよ。
自分だったらガードレールの外に出てパンク修理を待つが、この場所だとそれもできないね。
DQNカーかよ。
こいつら走行車線でも意味無く煽ってきたりするからな。
86 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:01:07 ID:c8zCzZAD0
もう片道6車線くらいにしちゃえよw
景気対策でw
87 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:02:13 ID:Z2R45KCY0
ヤフートピで写真見た。
被害者の車旧オデッセイのマフラー4本出し仕様で爆音じゃねーかw
88 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:04:12 ID:UdpGc+Qv0
こんなところでパンク修理って自殺志願者だろ
どう考えてもひき殺されたいと思ってるに違いない
通常怖くて表にも出ないよな
オデッセイDQN仕様は大学生の長男の車かねぇ
しかし路肩に止められる所もないのにパンク修理とか自殺行為だろ
後ろにおいてあるタイヤ見ると、バーストじゃなくて
スローパンクチャーだから自走、余裕で出来るよ。
ハザード炊きながら低速運転になるけどな。
自力で直すにしても、まずは非常電話で通報だろ。
車に車載されている発煙筒は1本だけだから
その他に1〜2本余分に買っておくといい
解体屋が近くにあるなら もらえるか聴いてみるのもいい。
発煙筒は燃え尽きるまでの時間が早いので
数本持つことで 安全確保の時間を延ばすことが出来る
93 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:07:23 ID:V1PUtomL0
94 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:10:02 ID:ZPS2mMyZ0
擦過傷だから三人とも走行車線上で作業、または見守っていたんじゃない?
95 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:10:34 ID:5Qh3iCL00
車好きならDQNじゃなくても、これぐらいのレベル触る奴いるだろ
それに本物のDQNでも、どノーマル乗ってる奴いるし
>>16 今の車はパンク修理材で、応急タイヤついてないの多い
96 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:11:05 ID:RTmUuOKlQ
トラック悪くねえよ!
高速道路では路肩に止めて表示板立てたら、
出れる道路なら道路からでないと危ない。
高速の路肩って走っちゃいけない所の筈なんだが?
99 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:15:54 ID:9B0r6XS90
DQNならDQNらしく!
本線上のド真ん中に駐車して補修すれば死ななかったのになw
それとも、自分から死を選ぶ方がDQNらしいのか?
100 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:17:22 ID:IeHqKeYI0
路側帯狭すぎだろ・・・ 緊急車両通れるのか?
>>95 車を改造するのはDQNじゃない。
でもこの車は、見るからにDQN。
102 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:18:46 ID:JOAyQKB70
103 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:19:40 ID:Z2R45KCY0
>>95 現行より旧々の車を大型ホイールはかせてタイヤ扁平薄くして・・・位ならまだ分かるけど
さらに車高低くしてフルエアロで砲弾型の左右4本出しはどう考えてもねぇw
104 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:19:49 ID:/dSgabU50
まぁ普通なら自走してだろうが、
無駄にでかいホイル履いてるしもしかしてホイルが傷むので慌てたとかか?
長女20歳を犯したい(*´`*)
俺が一生世話してやるよ
ひでぇ事故もあったモンだな、またトラックの居眠り運転か・・・と思ったら、
>93見てただの自業自得だと判った
107 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:21:50 ID:o6ZWXrl30
自害
108 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:22:02 ID:6ENt/bGF0
109 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:22:18 ID:wst98Riy0
県職員はいい車に乗ってますな
110 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:22:20 ID:7QOQZxBg0
車高の低さは知能の低さってばっちゃんが言ってた
色々ないな
112 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:23:48 ID:J4rOZlGJ0
DQNだったの?
一般人なら気の毒だが、DQNなら、トラックの運転手GJ!
113 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:23:56 ID:jhNhnOlk0
俺もこういう事態に備えてクルマに赤旗積んどこうかな。でも一人で運転しかしないし、高速も全く乗る機会無いんだよねw
114 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:24:18 ID:wb2hQ8DH0
>>109 息子は山梨大学大学院のエリート様だしな
午前9時25分なら現地は逆光が解消されかけるくらいかな
甲府南IC1キロ手前なら降りる車が左車線寄り始める頃だし危ないよね
・DQN仕様のオデッセイ(元々低い車高はともかく、4本マフラーはDQNしか発想しない)
・車幅すらない路側帯で修理敢行(当然人間は走行帯に)
俺はトラック運転手を擁護しよう。
三角板や発炎筒を提示してなかったら、もう完全にトラック運転手に同情するわ。
117 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:24:34 ID:i7fS7k3f0
この明るい午前中にトラックが乗用車に吸いこまれるように
接触したのはトラックのドライバーは居眠りしていただろ
パンク状態でIC向かう時はハザード炊いた状態でゆっくり向かうのが適切?
/ヾ∧
=≡ 彡 x\
=≡ ∧_∧ \ 从/-=≡ 彡 丶._)
=≡(`・ω・) ))< > -= 〉# つ
=≡ .( O┬O /VV\-=≡⊂ 、 ノ
=≡◎- し'┴◎ " ,ヽ -= し'
120 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:26:01 ID:B97nQ7Mf0
> トラックを運転していた広島県福山市箕島町の会社員
> 田中満容疑者(38)を現行犯逮捕した。
トラックの運転手さん、可哀想に…
>>102 状況から一家心中だな。
トラック運転手は無罪。
122 :
普通の車。。。:2010/05/08(土) 15:26:53 ID:AmCDJ43r0
「普通の車」の範疇に入るとは思えない。。。わ。
仮にディーラー設定の「普通」であっても
これを選ぶ時点で。。。(ry
>>117 接触? 人に気づかなくてひき殺しただけだろ。
124 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:27:45 ID:i7fS7k3f0
いくら路側帯に3人がいても昼間なんだから
注意してれば車の存在と人の気配は気付くだろよ
トラックの過失は大きいよ
125 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:29:13 ID:XygrBJfr0
パンク町田「パンクよりパンツが良かったんですよ!」
126 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:30:16 ID:i7fS7k3f0
いつも思うけど路側帯に駐車している車は高確率でトラックに
追突されている
トラックの心理として何かひきこまれるものがあるのかね?
127 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:30:35 ID:y4BJKi3I0
エンジン掛けたらその車内だけ携帯通話不能になる装置とかできないの?
街中ゆっくり走ってる大型トラックの大半が電話してるぞ
128 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:31:44 ID:II0Zfzog0
>>22 JAFは呼んでからその場で入会すればOK
今は任意保険にロードサービス付帯してるよ
>>127 電波妨害系だと無線や周囲の車にも影響しそうな気が・・
130 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:32:01 ID:/dSgabU50
>>102 >トラックの人は悪くない
んなこたぁないだろ。
カーブったってそんなにRがきついわけでもない。
ちゃんと見てて極端な超過速度でもないなら十分に回避できると思うぞ。
てかガッツリとオデに当たってる時点でトラックの運ちゃんも見てなかったのでは?と思えるね。
131 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:32:40 ID:fYd0NHo50
過失運転致死罪って何人ひき殺しても死刑にはならんの?
132 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:34:38 ID:8WvUSWOm0
>>58 ホンダに乗る奴はこういうDQNがとてつもなく多いな
133 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:34:47 ID:II0Zfzog0
>>38 こんな狭いところでやってたのか
本線にはみ出てるじゃないか
トラックは運が悪かったな
少なくとも大人3人を含む5人もいて、「こんな所に止めたら危険だ迷惑だ」と
言うのが1人もいなかったのか不思議でならない。
135 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:35:29 ID:i7fS7k3f0
トラックの運ちゃんは会社解雇で失業
で刑務所数年確定、残された家族も地獄だよな
被害者の唯一生き残った長女は今頃精神錯乱状態だと思う
やっぱりどっちの家族も悲劇だな
138 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:38:25 ID:A75A3hqS0
>>132 トヨタだって負けてないよ。
ハイエースのDQN運転は、もう異常としか思えない。
139 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:38:44 ID:K3PnF3d10
馬鹿が死んだだけで世の中に影響なし
トラック運転手もどうせDQNだろうしどうでもいい
140 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:39:35 ID:gPavXa6e0
これがトンネルの中の事故だったとしたら、過失割合はむしろ死亡者側に多いんだが
この場合はどうなのかねえ。半々くらい?
何にせよ運ちゃんは解雇だよなあ。
連中まともに寝れない勤務体系なんだから、一般人は気を遣ってあげてくれ
141 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:40:01 ID:q+mUMFKv0
142 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:40:50 ID:0c2584bb0
これはひどい
143 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:40:55 ID:apea1+q50
144 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:41:10 ID:i7fS7k3f0
死んだ3人は昨日の今頃まさか死神が自分の後ろに来ているとは
思わなかったでしょ。ホントに人の人生なんて分からん
145 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:42:45 ID:gPavXa6e0
ど田舎の人の車への審美眼ってなんかおかしい。
大都市近郊の田舎のDQNカー風の仕上げが、彼らにとってのスタンダードだったりする
146 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:43:16 ID:q/RWDVd70
JAF呼べ
>>73 うぉ〜、身内の知り合いかも…ご冥福。
一目散に脱出して退避しないとな…
10年以上車運転してるけど、パンクなんて一回もなった事ないや
磨り減って交換は何度かしてるけど。パンクの経験は無い
149 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:45:20 ID:IgD8H+Xm0
トラック運転手かわいそ…
ええ歳してこんなダサいDQN車に乗るやつ殺して逮捕されるなんて。
普通なら表彰されるべき事案だ。
だいたい運転手以外の二人が何してたんだ馬鹿野郎。
これ自殺未遂だろ。
DQNカーで公務員ならざまあ
路肩はマジで危ないからなぁ
>>55 くるまがつぶれてるのはなんでだ?
亡くなったドライバーの対応もおかしかったようだが・・・
153 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:49:11 ID:BLhr0XpS0
>>93>>102の写真を見ればわかるが、事故現場から数10メートル先には広い路肩と非常電話がある。
死んだ一家はよりによっていちばん危険な場所でタイヤ交換してたわけ。
ハザード炊きながら広い路肩のところまで自走して、そこから電話でJAFを呼べば
ただのタイヤ交換ですんだのに、なんでこんなバカなことをしたのか・・・。
しかも、免許取立ての小僧ならともかく、40〜50代の夫婦なのに・・・。
もしかして、死んだ22の息子の所有車で、「危ないからあの広い路肩まで走れ」って両親が言ったのに
「タイヤとホイールが痛むからここで止まって換える」とか言い張ったのかな?
>>16 最近は修理キットを積んでいてスペアタイヤ積んでない車が多いよ
ちなみに高速でパンクしたら車を路肩に寄せ、乗員はガードレールを乗り越えて車道の外に出た方が良い。
下手に動いたり修理などせず、ガードレールの外に出て携帯でJAF呼ぶべき。
もし歩く必要があるのならガードレールの外を歩く。
でもこの場合はガードレールの外には避難できない場所みたいだし、そもそも路肩が狭すぎるだろ。
車が立ち往生したら走行車線の車に引っかけてくださいと言ってるようなものだわ。
高速道路として安全性の面で構造に欠陥があるよ。
日本の高速は路肩が狭い場所が多すぎ。
155 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:50:07 ID:apea1+q50
つか、この路肩の幅でパンク修理ってことは、
修理してる奴はモロに走行車線の中じゃねーか?
156 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:50:15 ID:J4rOZlGJ0
そもそも、パンクの原因はシャコタンじゃないのか?
ホイールアーチにタイヤが接触して焼け切れたとか。
157 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:50:52 ID:kOQOORyr0
>>148 そりゃあんたが幸運の星の下に生まれたからだよ。オレなんか自宅の駐車場に停めといたのに
2本パンクしてたことあるぞ
158 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:51:41 ID:IRSyLVdQ0
タイヤ交換をパンク“修理”と言うな
>>157 それは…パンクしたんじゃなくて、パンクさせられたんじゃ…
>>155 乗用車にトラックが接触したあとがあるので、もしかすると事故前は
もう少し走行車線側だった可能性がある。
161 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:54:25 ID:UL6QsMej0
以前から良く聞くが
路肩の車に何故突っ込む?
トラッカーってのは、路肩も走行車線だと思ってるのか?
馬鹿としか言えん。
>3
そのAAおかしいよ
猫なのに手が人間の手
>>5 だよねぇ。
個人的には引いてしまった運ちゃんが被害者に思えるぜ。
164 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:55:38 ID:ix/P28kR0
車に乗らない俺に三行でまとめ頼む
165 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:56:01 ID:PDnToWpi0
トラック運転手可愛そうだわ
167 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:56:21 ID:apea1+q50
>>160 それに、事故車の状況だと3人も死なないだろ。
横をかすって通り抜けたようにしか見えん。
外に出ていて修理中に跳ねられたんじゃね?
168 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:56:22 ID:q/RWDVd70
>>157 俺なんて、
去年の2月に点検で金属片が刺さっているのが見つかり(左後)、
今年の2月に嫁がでかい石が転がってるのをまたごうとして失敗してパンクし(右後)、
6月にどうも空気が減るなと思って点検してもらったら、釘を踏んでるのが見つかり(前左右)
で、1年半ほどの間に4本とも交換。
あり得ん。
169 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:57:10 ID:BLhr0XpS0
170 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:58:40 ID:BVwnmDo80
171 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:58:48 ID:i7fS7k3f0
>>161 やっぱり長距離運転の疲れで頭がボーッとしてんじゃないの?
路肩の車が無意識に標的になる感じ
オレは日帰りで高速往復1000km時々走るけどさすがにきつい
それが毎日で睡眠不足なのがトラックの運ちゃんだろね
172 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:58:56 ID:PDnToWpi0
>>161 >路肩も走行車線だと思ってるのか?
そうらしいね、何とか現象ってテレビでやってた
高速道路はつい寝てしまうから仕方ないかな。
高速で停車してるほうも悪いだろ
174 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:59:08 ID:6wAGbfkp0
>>164 高速道路:駐停車禁止
路側から走行車線にはみ出して停車:親子3人で右側タイヤ交換
大型トラックにはねられる:自殺行為
175 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:59:12 ID:SLi5EcWt0
でも実際トラック野郎には最悪な運転が多いよ
特に深夜かな?強引な割り込みはもちろん、後ろなんてほぼ見てない、トロいくせにどかない
同じトラック野郎を優先させるしマジウザ
急な車線変更されて割れた石が飛んできてフロントガラス何回も割られたし
路肩から車はみ出してさらに右の後輪で作業となると普通に車道。
2車線の右側にも車走ってたらトラックはどうやってもよけられないな。
とても気の毒な事故だが・・・
177 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 15:59:59 ID:c8zCzZAD0
高速の走行車線でしゃがんで作業とか 何考えてるのかわからないな。
>>152 トラックに撥ねられた死体がぶつかったからだよ。
179 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:01:12 ID:q+INDQj30
>>108 高速走行中にエアーが抜けるとタイヤは直ぐにボロボロになりカーカスが千切れる。
ホイールが直接地面に接触し激しく振動するから動転して停めたと考えられる。
冷静にあと20m程進めていれば死なずに済んだ筈。
運転者の経験不足が原因だろうね。
広島のトラック運転手、可哀想す。
>乗用車を路肩に止め、パンク修理
100m手前に発炎筒立てるのがjk
181 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:02:10 ID:pCfPy2m10
高速道路を走るときは純正が一番安全なんだ
改造するとロクな事が無いなw
俺の予想、タイヤの空気圧が低かったと見た!
トラックの運ちゃんご愁傷様
轢かれた一家 今度はDQNに生まれないようにw
182 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:02:30 ID:UL6QsMej0
>>176 その認識はおかしいよ。
パンクや事故やスピード違反で検挙されて
路肩に止まってるのは、高速走ってると良くある事。
みんなちゃんと避けて走るから、一般道ほど事故は多くない。
トラッカーの方が異常だと理解しないと話がおかしくなる。
>>178 そうか3人か
人間ボウリングになったのか・・・?
むごいな
184 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:02:50 ID:1Y8eaAyP0
この前高速を走っていた時に故障車らしき車が路肩に止まっていたが
乗っていた人たちは安全な柵外に出て立ってた。
専門業者を呼んできちんと対応した方が良かったと思う
お気の毒です
高速で停車するときは最低でも発炎筒炊かなきゃ駄目だろ。
高速で停車すること自体想定外だからな
187 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:03:27 ID:XlcSUT8U0
パンクってまずないよな、普通のタイヤでは。
とんでもなく磨耗してたとか、とんでもない物ふんずけたとか、
あとはいたずらとかだけだよ。
あとインチアップするとパンクしやすいのかな?
自分は20年50万キロ走ったが、いたずらで1回だけだよ。
188 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:03:47 ID:QLkcnCVU0
189 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:04:00 ID:6wAGbfkp0
>>182 その通り車をちゃんと避ける。
が走行車線にしゃがみ込んでタイヤ交換してる馬鹿はいない。
>>182 警察の人がどんなに安全に気を配ってるか理解して無いだろ。
えっパンクしたからって、今時のタイヤてすぐには無くならんだろう
192 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:04:39 ID:X3Z3ss5c0
GW中は路肩にハザードなしで止まっていたり、炎上している車をよく見かけた。
デラで定期的に点検すればパンクなんか無いけどな。
あ、「くぎ刺さってたので修理しときました。」というのは一回有ったな。
193 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:05:21 ID:LsKcG2ks0
高速で修理したんならトラックにはねられる暇なんてなかったんじゃないの?
普通、パンク修理って結構時間かかるぜ...?
>>22 JAFなんか入ってる奴は情報弱者
普通クレジットや車の保険に無料についてくる
195 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:05:25 ID:gYDJuCsV0
>>182パンクや事故やスピード違反で検挙されて
路肩に止まってるのは、高速走ってると良くある事。
それはよくあっても、車線にはみ出て止まって、人が走行車線出ている
のはふつう無いから
また屑トラック運転手か!と思ったが、あり得ない場所でタイヤ交換だな・・・
高速で、走行車線にはみ出てタイヤ交換かよ!
一般道でもこんな所で止めんわ
俺はパンクしてもハザードつけて次のPAまで走るよ
警察に見つかれば切符かもしれんけど死ぬよりはマシ
198 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:05:34 ID:CmfRIUvP0
被害者の車は、
もろDQNマフラーのDQNオデッセイじゃん
199 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:05:41 ID:cr3fbu9g0
つーか高速乗る前にエアチェックしてれば高速上でパンク修理する事なんてまずないだろ
200 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:06:31 ID:cr3fbu9g0
PAじゃなくてもバス停でもいいよな
何で業者呼ばなかったんだろう。
命かける必要性は無いと思うけど
203 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:07:58 ID:/dSgabU50
>>189 避けてないだろ、見えてたらあんなぶつかり方するかボケ。
しゃがみ込んでようが何して用がキチッと前を見てれば回避できるカーブだよあれは。
てかアレが回避できないとかいったらそこら中で事故おきるぞw
204 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:08:38 ID:q+INDQj30
>>195 取り締まりの場合は必ず停車帯とかBS、PA、SAに停めさせるぞ。
しかし一気に三人も亡くなったなんてなー
たかがパンクだろうがパンク
パンクの状態でパーキングまで走れやーと言いたい
206 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:09:19 ID:CmfRIUvP0
DQNマフラーの騒音に苦しむ人たちの呪いが発動したんだな
207 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:09:34 ID:pCfPy2m10
ちなみに俺は100キロ以上走行する時は、高速に乗るとか関係なく
空気圧・ウオッシャー液・バッテリ液量・冷却水・オイルの色と量・エアクリーナー・ブレーキオイル量
をチェックする。家族を乗せるならあたり前だがな
通勤程度ではチェックはしないw
>>5 パンクしたまま走るのが安全だという根拠は?
209 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:09:39 ID:UL6QsMej0
ちょっと君らの前提がおかしい。
はみ出しているとか高速だからとか
そもそも、そんなのは理由にならない事が判ってないのか?
いついかなる場合でも、停車車両に追突した方が悪いのが道路交通法だ。
仮に交差点に止まっていたとしても、ぶつかった方が悪い。
この前提を無視すると、死んだ方が悪いって話で完結しちゃうじゃないか。
210 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:10:08 ID:o4S5tkin0
丁度広島から今、東京に帰ってきた
このトラックのアホ、煽り運転繰返してた糞トラックに間違いない
死んだ人には御冥福をお祈りします
211 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:10:19 ID:pp/Bx8sn0
アクアラインが開通してまだ料金が高かったころ通ったら
俺達以外1台もいなかったのでトンネルの中でおりてねっころがって
記念撮影とかしてたら怒られた
どっかにスピーカと監視装置があるらしい
気をつけろ
可哀相だと思ったんだが、DQN車見てちょっと冷めたわ
213 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:11:04 ID:VA/cP8HA0
トラックは新車こすったれやくらいの勢いで常時走ってるもんな
>>209 そんな事はみんな分かってるだろ。
それを前提で議論してるんだから
>>182 そうなのか。車めったに乗らないからわからないのだけど
たとえば右側車線にも大型トラックが併走してる場合によけきれるのかな
216 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:11:39 ID:/dSgabU50
多分カーブとはいえ視界は悪くないので見張りを立てれば作業できると踏んだのだろう。
普通男二人もいれば十分なタイヤ交換に母親も出ているところからみて母親が見張りだった可能性はある。
217 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:11:41 ID:Tvpb4dIg0
>>153 俺は坊主の自己判断と思うけどな。
パンクして足を気にする22歳が路肩の幅を気にしないバランスのなさが
いかにも子供くさい。
40〜50代と言っても、一級国道の右折禁止なんか気にせず、
5分も10分もウィンカー出して
後続車の渋滞起こすサンドラのジジババなんて死ぬほどいるし。
事故に巻き込まれる当事者感覚が薄いんだな。
218 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:11:58 ID:UL6QsMej0
>>211 あんた馬鹿だろw
宮崎の高速道路で、20分走っても1台も通らないから
その場でUターンしたおいらが突っ込んでみる。
ドライバーの住所、うちの市だわ。
220 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:13:12 ID:q+INDQj30
>>209 >この前提を無視すると、死んだ方が悪いって話で完結しちゃうじゃないか
事故原因が問題であって、それによって死人が出た責任が認定される。
死んだ本人が100%悪いケースもある。
車内に残ってた2人は子供だったんかな
作業の様子を見てたら3人が吹き飛ぶ瞬間も見たかもな・・
高速での取締りの場合は警察が誘導して安全な場所にとめるはずだよ
224 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:14:30 ID:7Q1K6HJl0
つか適当なところまでハザード出しながらはしって
降りてから交換するなりJAFを呼ぶって脳みそはないのかね?
あまりにアホ過ぎるだろう…
225 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:14:32 ID:UL6QsMej0
>>214 このスレ見ててそう思えたのなら、目薬差した方が良いよ。
>>215 ブレーキ踏んで速度落とすでしょ普通。
それ以前に、車間距離とってるのが常識だから
数十メートル先から気が付くのが当たり前ですが?
226 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:15:35 ID:/dSgabU50
>>215 ブレーキ踏むだろ普通。
電車じゃないんだから10tトラックでも100mありゃ止まる。
ID:UL6QsMej0
こいつは状況を全く理解できてないな・・・
228 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:16:39 ID:7Q1K6HJl0
>>182 いやいや、ああいうのは大抵その先のSAなりPAまで誘導するから('A`)
仮に道でやってたとしてもそれは大抵高速バスの乗降場かと。
普通に撥ねられる可能性のある場所に警察は絶対止めないよ
229 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:17:29 ID:pp/Bx8sn0
>>223 ホイール桜だな
弥生さいはんしてるけど逢うサイズがない
>>211 瀬戸大橋では、観光バスが停車して乗客がゾロゾロ降りて記念撮影してた。
信じられない事に、夜泣き蕎の車が流して商売してたんだぞ!
231 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:18:33 ID:UL6QsMej0
>>227 そう思う根拠を書いてみな。
状況的に言える事は
1、トラックが余所見をしていた。
2、トラックが車間距離を開けていなくて、避け切れなかった。
3、トラックの運転手が居眠りをしていた。
これ以外に考えられないだろ。
これ高速じゃねーか
ありえん
>>225 おまえみたいな奴みてると、馬鹿だなあって思う
〜するのが当たり前って発想じゃあ、おまえも事故にいつか巻き込まれるね
自分の身は自分でしか守れない
車に乗るなら、相手は避けてくれないかもしれないという前提で行動するのが基本
235 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:20:01 ID:wbXfQcHX0
公務員志望の子で公務員死亡
>>223 そら轢かれるわ・・
22息子のDQN車か
>>231 車両は本線にはみ出している
交換時は人がもろに走行車線に出てることになるだろ?
そもそも警察は取り締まりでは前に出て安全な場所まで誘導する
こんなことも分からん低能が意見するなよw
先月だったか先々月だったか、日曜夜に小仏付近の渋滞をやっと抜けたと思った矢先に
相模湖付近で事故渋滞が発生した事があった。
渋滞が始まって、というか事故が起きて割りにすぐ現場を通ったけど、車が車線の真ん中に
止まっていて、バイクが近くに転がっていた。
ニュースにもなってなかったようだからたいした事にはならなかったようだけど渋滞でイライラ
してたから本気で卵でも投げつけてやりたい気持ちになった。
渋滞の原因になった車に向かって窓開けて怒鳴ったりなんかする人っているんかな。
240 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:20:57 ID:q+INDQj30
>>225 >数十メートル先から気が付くのが当たり前ですが?
時速90km前後で走行中、数十b手前で気付いても遅いよ、大型車の場合は特に。
241 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:21:08 ID:Atx7wXYq0
同県で今年の正月にも同じ様な事故があった希ガス
242 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:21:08 ID:UL6QsMej0
>>228 福岡の都市高速は普通に路肩に止めてますよ?
空港−百道間以外では。
243 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:21:21 ID:zQAzKAUc0
なぜ路肩でタイヤ交換だよ
自殺行為としか思えん
電話がある退避場までなんとか頑張って動かせなかったのかよ
244 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:22:10 ID:jv9A8aeV0
245 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:22:27 ID:6wAGbfkp0
>>234 ほんとだよな。
日本が侵略されても憲法9条を読め、とか声高に叫んでそうw
246 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:22:36 ID:VA/cP8HA0
トラックはそこのけそこのけで走っていくんだよ
そこ退かなかったんだな
247 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:22:37 ID:ed8TSkFw0
パンクして空気抜けたままちょっとでも走ると、今はチューブレスだから
タイヤが使いモンにならなくなるんだよな
下手にそういう知識が有ると、タイヤが勿体無いってすぐ止めて
その辺でこうかんしちまうんだよな
>>209 そりゃまあオデッセイ側がトラックの修理代を払うようなことはないだろうさ
その意味ではトラック側が悪いとは言えるけど
クルマも人も路肩からはみ出して修理してたわけだし
どうやら三角表示板も発煙筒も使ってなかったようだとすると
過失割合はオデッセイ側の方が大きくなるんじゃね
保険金下りるだろうけどかなり減額になると思うよ
>>234 そうだな
周囲の車は全てキチガイだと思えとも言うし、
相手には見えているとか、避けてくれると言う前提だと自分の命を落とすことになるな
ID:UL6QsMej0見たいなのは馬鹿の極み
オレなら怖くて車外には出ないな。
バツゲームレベルだろw
251 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:23:39 ID:c8zCzZAD0
10tの以上の鉄の塊が時速100kmで飛んでくるのに作業とかイカレテるとしか言えません。
252 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:23:44 ID:UL6QsMej0
>>234 ご忠告どうもw
残念ながら取得して30年経つけど、無事故無違反でG免許っすw
前提の話なら、タイヤチェックしてからしか高速乗りません。
253 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:23:50 ID:/dSgabU50
>>231 しかし、2は考えにくい。
普通、前走車が普通乗用車なら上からある程度視界に入る。
逆に大型トラックとかならずっと前からブレーキ踏んでハザード出してってやるだろうし。
254 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:23:59 ID:Wu2lwiCr0
>>194 >普通クレジットや車の保険に無料についてくる
JAFは全国各地に支部があるから、連絡するとすぐに来るが、保険付帯のは
民間の会社との連携だから、場所によっては、呼んでから延々と数時間待つ
羽目になる。
これでも良ければ、保険のロードサービスだけでOK。
写真見たけど、よりによって何でここでパンク修理するんだろう って場所だな。
余程頭がイカレてたんだろうな。
お釜は100%相手が悪くなるがお釜じゃないんならDQN家族も悪いってことただそれだけ
他スレ情報によると、
クルマが走行車線にはみ出しているのは、
ぶつけられた結果かもしれないよ。
だからと言って....とは思うが。
258 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:25:24 ID:wbXfQcHX0
259 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:25:35 ID:J4rOZlGJ0
公務員=低能馬鹿
ということが証明されたな。
糞公務員が一人へって、税金の無駄遣いがなくなっただけ国民には喜ばしいことだ。
トラックの運ちゃん、本当にお気の毒だ。
>>148 25年で4回かな
最初は初心者で気づかずに運転してたら(高速から降りて25キロ)隣に来た人が
教えてくれた。でも初めは知らん人が大げさに何か言ってるので不審者かと思って
ちょっとの間無視してた。
最近の二回は今の車が空気圧が下がったら警告灯が付くので、最悪の状態に
なる前に気づいてディーラー持込で済んだ。どっちも急に空気が抜けるレベルでなく、
徐々に少なくなる程度の小さい穴だったみたいだから、これで済んでるけど。
そういや最後のは、7キロ行った先の店で気づいて、まだ抜けかけだったから
買い物しないで急いで帰ったわ。すでに深夜で帰れなくなるよりマシかと思って。
7キロ走ってもそこまでぺったんこにはならなかったよ。
この事故の車はそんなに走れないほど、すぐ先の幅広のとこへ行くのも無理な
くらいパンクしてたのかねえ。
以前にトンネルでパンク修理とかあったな
しかも連れの車も一緒に停まってさ
262 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:26:25 ID:q+INDQj30
大型トラックの保険会社は駄目出しだろうな
パンク必然だった扁平タイヤのDQN車か・・・、
親御さんも不憫だな、こんなクルマに乗らせられてしまうとは。
うーん仕事で地球何週分も高速走っているけど、
既に起きた事故には何度も出くわしているが、走行車線にはみ出して
停車している車というのは一度も見た事がない。
もしそんな車がいたとしたら確実に通報するよ。
トラック運転手の「だろう運転」も大きな過失ではあるけれども、
ちょっと故障車の常識の無さも度が過ぎていると思うので
どちらかといえばトラック運転手に同情するかな。
おれも500kmとか走ると眠気とは違う、なんかこう集中力落ちて惰性が出てくるもの。
そんな時に自分の走っている車線の一部が人間と車で塞がれている「かもしれない」
なんて細心の注意力は発揮できないと思う。
絶対に遭遇したくないね悪夢だよ。
>>252 なんも凄くないし当たり前なことだろ
ドベタクソでもそんな条件クリアできるわw
>>259 実際公務員以下の民間会社の社員もたくさんいるけどな。
公務員に恨みでもあるのか?
267 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:28:06 ID:9qay8JAY0
まぁ居眠りだろうね。
当たってから初めて気付いたんだろう。
268 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:28:18 ID:h9C9sVfN0
ハイグリップタイヤはよくパンクするような気がする。
269 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:29:17 ID:cr3fbu9g0
普通の公務員でDQNカーの人って少ないよな
公務員でこういう車って、採用枠が特殊な人なのかなぁ
270 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:29:43 ID:wbXfQcHX0
271 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:29:46 ID:UL6QsMej0
>>264 ここの連中は決めつけでしかモノ言わないからあれだけど
分からないよ?
写真見ればちゃんと後ろのドア開けてるし
もしかすると事故当時は発炎筒炊いてたかもしれないし
反射板立ててたかもしれない。
でもね、車間距離さえ開けてれば
ちゃんと避けられた事故だと思うよ。
275 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:32:03 ID:WXWyTlJd0
トラックの運転手もこういうことを予定してなかったんだから自業自得
かもしれい運転で行かないとね
276 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:32:06 ID:ed8TSkFw0
>>266 ヨコからだけど今の日本をここまでおとしめたのは公務員だよ
あいつらが高給のせいで日本はかなりの民間人の税金を無駄にしてきた上
大きな借金までこさえてしまった
トラックに玉突きされたことある。
対物には入ってないって言ってた、そこの専務が。
対人だけってな、運送会社は。
278 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:32:49 ID:UL6QsMej0
>>272 車間距離さえ開けてれば
例えカーブに止まってても事前に対処出来るじゃん。
高速なんだから、それで対処出来ない急カーブなんてありえないし
個人的には、この事故は車間距離開けてなくての接触だと思ってる。
>>223 えっ ここでタイヤ交換?
俺なら絶対やらない
281 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:34:25 ID:T3S7DIgt0
何で路側帯まで行かないんだよ
交通ルール知らない奴が車なんて運転するな
免許更新時にもう一度再テストするシステム採用して欲しい
トラックの運転手が可哀想過ぎるぞ
>>278 やっぱり状況を全くといっていいほど理解できてないのなお前w
283 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:34:48 ID:kOQOORyr0
三人が車外に居たんだろ。タイヤ交換なんて一人でやれるんだからさ
あとの二人が三角マークのあたりでこの先に停車中のクルマありってことを
アピールするような行動をとればよかったんだよ
DQN特有の一所に集団で屯するっていう鬱陶しい習性がこの悲惨な事故を
ひきおこしたんだよ。トラックのひとは可哀想だよ
284 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:35:19 ID:UL6QsMej0
>>279 通勤で毎日高速と都市高速乗ってますが何か?
>>278 いつから並走してることになったんだよ?w
286 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:35:31 ID:fjijaB/t0
>>252 > 取得して30年経つけど
いい歳して真っ赤だぞ
288 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:35:49 ID:0sp3ix510
公僕のくせに生意気な車乗りやがって
相当金が余ってるな
息子の車じゃなかったらイカレポンチキだろ
289 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:35:54 ID:9qay8JAY0
ごく当たり前のこと言ってるID:UL6QsMej0に粘着してる奴きもい
当たり前だ
こんなもんは自殺だ自殺
トラックの運転手哀れ
291 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:36:35 ID:P1PCaVOp0
ケチると数倍の災難となって返ってくることがあるよな
パーキング代をケチったら路駐でキップ切られたり
川に落ちたボールを拾いに行って溺れたり
少しでもあぶねーと思ったらやめとこーぜ
292 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:37:04 ID:XlcSUT8U0
>>269 息子の車だろ、公務員だから息子にも専用車買ってあげられんだよ。
でもDQNがタイヤホイール命ってのが証明された良い例。
>>278 自分の前に車が走っていれば、その車が減速したり車線を変えようとしたりするからそれで気がつく。
前の車が普通にスルーして突然パンク修理の車が視界に入ってくるって状況は無い。
これだけ本線にはみ出ているんだから。
295 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:37:28 ID:UL6QsMej0
>>285 逆に他に車が居なくての事故なら、もっと最悪なトラックと言う事になりますが?
>>289 その人が当たり前なら、公道では尚更他の車を信用してはいけないと思う
惹かれる前提、相手が飛び出す前提で行動しなきゃね
297 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:38:00 ID:9cRD4DeF0
自分も大学生の時にチェーンが外れてトンネルで外していたが
寒いし彼女も乗せてるわ、生きている心地が全くしなかった。
その時、後方確認してくれた友達、直すのを手伝ってくれた友達には
今でもこういう事件があると思い出し感謝する。
なんでトラックの運転手が可哀想なんだ?
ちゃんと前見てたら止まれたと思うが。急に飛び出してきたならともかく。
300 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:39:41 ID:9qay8JAY0
301 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:40:38 ID:9cRD4DeF0
>>223 なんだこれw
トラックの方を同情してしまうわ。
302 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:40:40 ID:eeSK/I430
公務員批判もこんなとこまで持ってきたらキモいわマジで
303 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:40:41 ID:apea1+q50
> 車の外で作業をしていた○○の3人がはねられ
外で作業をしていてトラックが近づいてきたのに逃げなかった方が不思議。
>>300 道路の真ん中で寝てても全車が的確に判断して止まるなりよけてくれてそれが当たり前といってるようなもの
おれもこの前対面通行の高速でトラックの居眠りを見たからなあ。
せめて母ちゃんだけでも助かって欲しかった・・ご冥福です(-人-)ナム
307 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:43:07 ID:g715gMhf0
トラックは居眠りくさいね。
トラックも相応の責任はあるだろう。
308 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:43:14 ID:Q/CSFfWm0
309 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:43:20 ID:o4S5tkin0
310 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:43:34 ID:ed8TSkFw0
ニュースでトラック出てたけど、結構でかくて横幅車線一杯占拠しそうなトラックだったな
高速で走ってるとき、追い越し車線に車いたら更に大事故になる恐れも有るし
死んだ人には悪いが、やっぱ高速で車線はみ出して作業してる方が悪いわ
311 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:43:35 ID:N1nAIYYL0
>>273 今回ってこれと同じ状態になりかねない状況だな
あの世で悔やんでろ
312 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:44:02 ID:MKm2WrU7O
広島県の会社員田中満(38)容疑者か…。
313 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:44:18 ID:UL6QsMej0
跳ねられた人より、トラックの運転手に同情するとか書いてる人には
死ぬまで運転して欲しくない。
トラック乗りなんて、10台すれ違うと半分は携帯弄りながら運転してる暴走車なのに
何の為に普通車よりも厳しい資格なのかを理解していない。
314 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:44:52 ID:A01betpc0
ツーリング中にブラインドコーナーでパンク修理をしていたアホがいた
パーキングエリアがあるんだから、そこで直せよ
って怒鳴ってやりたかった
>>313 いや、お前に運転して欲しくないよマジで・・・
大型一種なんて簡単な資格なのに厳しい資格とかどこの世界の話なのかと
>>49 被害者の自宅から10kmくらいか?
庭先じゃねぇか!
318 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:47:50 ID:fvqrxAS+0
路肩にいる車に対して車間も糞もないだろ。
320 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:48:58 ID:gYDJuCsV0
>>293 前の車そうする保証ないし、そうしても路肩の異常が原因だとは限らん。
車間空けてれば止まれるっていうのは、走行車線上に何かある場合。
右カーブで前に大型車はしっていると、路肩は良く見えない。
むしろ前方、走行車線の右カーブ方向に十分注意しているほど
路肩は見えにくい
写真みたいなところでタイヤ交換とか自殺と一緒だわ
高速みたいな漫然と運転しがちなところで 車道で交換とかもうね
危機感のなさすぎ
トラックが被害者だな かわいそうに
これで仕事なくしてしまうぞ
733 名前:496[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 15:41:52 ID:YE9/sZC20
なんか手が震えて変なカキコしてた、ゴメン。
俺、200〜300m後ろ走ってて瞬間目撃したんだよ・・・。
後続車が危ないからオイラはとりあえず
車止めてガード内側に入って
発煙筒焚いた。
んで救急車呼んで、来るまでその時は何とか生きてそうな兄ちゃんに心臓マッサージ
して現場で待ってたんだけど・・・。
救急車には乗らなかったから結果気になってたけど
あの兄ちゃんまで駄目だったか・・・。
その後警察が来るまでトラックの運ちゃん降りてこなかったな。
車間といってる人、どの車との車間?
流石にパンク車両の車間との車間じゃないよね?・・
324 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:50:34 ID:onsHsgV70
>>276 君、ちゃんと義務教育を終えましたか?日本の政治の仕組みを教わり
ますよね?聞いてなかったのかな?それとも小中学校で既に落ちこぼれ
でしたか?
ま、下手によけて起きる二次被害の方が問題だからな。
326 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:52:04 ID:9cRD4DeF0
>>313 いやいや、この路肩は無いわ。
トラックの運ちゃんに同情もする。
中央道ってこんな路肩しかないの?
327 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:52:24 ID:q+INDQj30
この時間帯なら大型トラックとか高速バスが相当数通過してるから、
トラック擁護の証言は沢山来るだろうね。
>>313 貴方自身は高速道路でパンクした時
>>223のような状況でタイヤ交換しようと思う?
思わないでしょ?みんなそこを言ってるだけなんだと思うよ
トラック側が無罪だなんて言ってる人は居ないだろ
738 名前:496[sage] 投稿日:2010/05/08(土) 15:44:08 ID:YE9/sZC20
以下はグロだから注意
現場の状況は
左車線は破片が散乱しててその中に脱げたジーパンがあって
下半身丸出しで膝曲げて仰向け状態のおばちゃんが。
兄ちゃんが路肩で血まみれ状態で倒れてて何度も起き上がろうとして
道路の先を何度も見てた。
そのそばに若い女の子(妹?)がいたけどブルブル震えて
大声で何か叫んでたけど発狂して言葉になってなかったよ。
んでその先に横になった状態で血まみれの白髪頭のおっさんが
いて首から頭が半分もげててシュコーシュコーって言いながら
空気?が漏れてて一緒に血が吹き出てた・・・。
んでその先に道路にしゃがみ込んで呆然としてる女の人(その親戚?)が。
俺のシャツまで血が付いてる・・・。
なんかトラウマになりそう・・・。
もうこれは路肩での交換ではなく、車道での交換と言えるよね・・
交換中の人は完全に車道の中だし・・
331 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:53:08 ID:s1ZAq1dn0
また自民党の犠牲者か・・・・・
まず高速道路の路側帯が狭すぎる・・・・これは自民党のせい
自民党がタイヤ屋を迫害するためにDQNがボロタイヤで走行・・パンク
すべて自民党のせい
ちょうど橋の上だから路肩が無いんだろう
トラックの運ちゃんカワイソス。
こんな超扁平タイヤにしたら、きちんとエア圧管理しなきゃすぐパンクするだろ。
ああ、むしろ並走する他の車両がいて、避けられない状況か
そんな仮定の話は意味無いだろw むしろ責任逃れじゃねえかw
335 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:53:56 ID:m+Dd/bLL0
被害者は公務員と大学院生、加害者は底辺職のトラック運転手。
職業等級で、罪の重さを変えるべきだな。
トラック運転手なんかいくらでも代わりが居るんだから、事故起こしたら死刑でいいよ。
医者や公務員のような重要な仕事は、毎年死亡事故1件までは無罪でいい。
336 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:55:02 ID:gYDJuCsV0
トラックが急ブレーキかけて横転やスピンしたらもっと大量の犠牲者でたかも知れん。
DQN家族轢いて最小の事故に抑えた運転手は表彰されるべき
>>157 うちの爺ちゃんの車も止めてあっただけで、朝になったら2本パンクしてたよ!
近所のキ○ガイが、数十台の車をパンクさせてタイーホされた。
338 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:55:50 ID:q+INDQj30
>>335 大学院生が4本出オデッセイw、何処の3流私大?
339 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:55:54 ID:fvqrxAS+0
340 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:55:59 ID:N1nAIYYL0
>>313 携帯いじるのはトラックだけじゃねーよ
それに常識持つ運ちゃんも多くないがいる
高速での駐車行為の危険性は自動車学校でも
習うほど基本的なことだし、常識的に考えても
こんなところで止めねーよ
もう一度教本読み直せ
341 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:56:02 ID:HOdICJN00
写真見たが、
よくここでタイヤ交換する気になったな・・・
>>329 交通事故ってのは大体グロい状況になる
とくに大型車にはねられたらね
だからってそんなもんを貼って楽しいか?
かわいそうだが 写真を見る限り起こるべくして起こった事故
343 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:58:05 ID:RHTkp5cc0
合掌
>>331 いいや
ブリジストンの某株主がパンクしないタイヤを開発させてれば起きなかった事故だろ
だから民主党のせいだなw
345 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 16:59:11 ID:m+Dd/bLL0
>>338 国立の山梨大学大学院だろ?
山梨学院大じゃねぇぞ?
346 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:01:36 ID:a2IbdNjZ0
福山通運も悲惨だな。
347 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:03:36 ID:A01betpc0
以前、急に調子がおかしくなったんで、非常電話のある避難帯にやっとの思いでたどり着いたら、
先客がいて困った事が有る。どっかの糞会社の糞営業の糞バンが居眠りしてやがった。
あーいうやつが氏ね。
349 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:04:19 ID:0VZLtykk0
>>254 JAF使って領収書貰えばいいんだよ。
保険のロードサービスが後日振り込んでくれる。
351 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:06:10 ID:UL6QsMej0
>>340 ここでタイヤ交換した事に関しては浅はかだろう。
しかし、だからと言ってトラックの方に過失がないかと言えば大いにある。
何度も同じ様な事になるが
例えカーブで見ずらかったとしても、それに対処出来るはずの速度制限があるし
現に、それ以外の車は事故を起こしていない。
何をどう言い訳しても、トラックの前方不注意は間違いないし
トラックに同情する余地も無い。
君の理屈では、道路に人が倒れていたら轢いて良いと言う事と同じになる。
そんな馬鹿な話に同意するとでも思ってるのか?
タイヤ交換後に跳ねられたのか...
>>347 路肩に停まってただけなら、まず何も起らなかったろうね。
親父か息子か、それとも両方か、どっちが言い出したかしらんが、自力で
タイヤ交換しようとしたのが運の尽き。悪いけど同情できん。残った娘以外は。
いぜん、うちの近所でも、一般道だけどあったなぁ。夜中に幹線道路の追越し車線でタイヤ交換してて、
トラックに兄弟がはねられて2人も即死。
354 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:09:01 ID:HOdICJN00
>>351 レスをまとめて読んでみたが
お前が基本的に正しいと思う。
今日中央道通行止めって出ていたけどこれか・・・
356 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:10:04 ID:Z977q4p70
トラックの運ちゃんがひたすら気の毒だな
馬鹿の遺伝子を断ったんだから無罪放免でいいだろ
357 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:11:05 ID:q+INDQj30
拘留延長は無しだろうな・・・
358 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:11:11 ID:UDOolzIE0
死んだ奴公務員かあ。
無駄な税金が浮いたな。
大型2台連なって運転してたんだろうな・・・
車間距離取ってても前が右車線に車がいて直前に避けたなら
運転席からだとまず見えないね
車が見えてから0.3秒ぐらいでドーン
360 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:11:52 ID:j4TnntxD0
>>352 タイヤ交換した後に車道で三人並んでウンコ座りでタバコ吸ってたんじゃね
一般道と自専道と高速自動車国道における歩行者の扱いは違うでしょ
362 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:12:35 ID:vDI8Da1t0
363 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:13:03 ID:Z2R45KCY0
当たり前の話だが一般道でさえ、車道に自分の体はみ出してタイヤ交換なんてしないよな。
ましてや高速で車道に体はみだしてタイヤ交換なんてやったら・・・
364 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:13:13 ID:8fP6DsaH0
規制緩和されてトラックの運転手がDQN化したのは間違いない
>>351 高速上で勝手にパンク交換なんぞしてたら轢かれても当然なくらいアホ
電話BOXで管理に電話して発炎筒などの安全措置をして道路外で待機するようになっているしポスターで注意している
免許の減点対象なんだぜ?
たしかにトラックは前方不注意だが修理者が義務を怠っていたのは明らか
前にもトンネル内でパンクした車が走行車線で修理していて追突されただの
夜間にバスから女学生が落っこちて後ろのトラックが轢いて運転手が警察で自殺したりしたが
あんたそんな状況になっても前方不注意だけで納得するの?
>>351 法的にはひいた方の過失が当然付くが まあ不運と考えるのが普通だわな
道路上に酔っ払って夜中に寝てるアホを轢き殺すのはよくあることだ
それは当然ひいた方の過失になるのだが
一般的に世間の目は アホに巻き込まれた不運なドライバーと見る
長く運転していればわかるだろうが 車の流れなど交通状況を鑑みれば
至極真面目なドライバーでもこのような事故に巻き込まれる可能性がある
それは「不運」としか言いようがないのだよ
367 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:13:56 ID:B97nQ7Mf0
368 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:14:34 ID:OPZHt4jU0
これは酷い
369 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:14:34 ID:A01betpc0
>>350 典型的なDQN仕様で不謹慎ながらもワロタw
おそらく白いハンドルカバーだと思うww
>>354 それは道交法的な事
細かい状況は知らないけど、トラック運転手の状況で自分が避けれると言う自信はないね
この手の判例はどうなんだ
車を運転する身としては、こんなところで作業なんかして欲しくないね
374 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:16:54 ID:6ENt/bGF0
>>1 長女が一人助かったんだが、近所の噂で二次被害もあるだろうな。
何か買うたびに、「家族が死んだ保険金でいいもの買った」とか噂になるんだよ。
これは本当にそう。
ちょっといいところに就職が決まったら、「家族が事故死したから、特別扱いしてもらってる」
この場合は高速だから、現場に花とかはないだろうが、普通の道路の場合は、現場の献花が
邪魔で汚いから片付けろとか、遺族に苦情が入る。
加害者の家族からは、「いつまでも被害者面しやがってうぜえ」と暴言をはかれる。
JAFに入ってる俺なら問答無用で電話する
こんな時の為に年会費払ってるだぞ
止めた方も止めた方だけど
トラックも間違いなく漫然運転
>>208 同じ追突でも路肩を低速走行してりゃ車体が守ってくれる可能性は遙かに高い
ショッカーで改造手術でも受けてなけりゃ、生身でトラックに立ち向かえる訳ないだろw
378 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:18:33 ID:CV2dsV560
路側帯が狭いなあ
379 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:18:50 ID:9cRD4DeF0
そもそもなんでこんな発想になったんだろうな。
DQNタイヤはパンクしたら止まる仕様なの?
広い路肩はあともう少しじゃん。
380 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:18:53 ID:0VZLtykk0
>>374 この事故じゃ残った長女に言われ方は良くないだろうね
完全な被害者なら同情されるんだろうけどさ
中央道か、いまきづいた。
383 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:19:15 ID:UL6QsMej0
>>365 免許を取得する時に
相手を怪我させたり命を奪えば、自分が悪くなると言う事を教わった。
>>366 どんな言い訳をしても、その「法的」に免許を取得し
肝に銘じて運転してる。
不運と言えば不運だが、やったのは自分だし
その時は諦めるしかないだろう。
それを納得出来ないで運転してるのなら、
>>365は免許を返納すべき。
384 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:19:33 ID:O12myjmy0
ところで、路肩でのタイヤ交換作業は違法行為なんでしょうか。
しゃがむととたんに見えにくくなるよね。 1m以下なんて特にだから子供が怖い。
>>208 徐行なら操作も可能で危険ではないから。
パワーロストで無いなら安全地帯まで自力移動が早いし安全。
いや、路肩で規制車と規制帯の無い状態での作業よりも危険度はマシだからと言っても良いか。
ご自慢のホイルがどうたらってなら、それは自己責任で他人巻き込んで頑張ってくれって話だわな
387 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:20:07 ID:Z977q4p70
389 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:21:21 ID:6ENt/bGF0
>>380 下らないことじゃなくて、現実だよ。
近所の心ない噂話は被害者の遺族を傷つけるし、実際にあることだから。
交通事故被害者の手記を読んでると、被害者側が、近所のバッシングに耐えかねて
逃げるように引越しというパターンもザラにある。
まあ明日にはこの運転手もっ釈放だね
>>373 まあ3人死んでるわけだからな・・
でも俺は執行猶予が付くんじゃないかと思うなあ
>>379 家族の誰も
「もうちょっと広いところに行こう 危ないよ」
とか言わなかったのかと
交換終わってるのではねられるまで
横をビュンビュン車が通りすぎて十分危険を味わってるはずだが
393 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:21:59 ID:q+INDQj30
>>379 停まったのはDQNの性質だと思う。
トラックに接触され路肩方向に押し出されてるから、画像よりもっと走行車線内に停まったと思う。
394 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:22:02 ID:Zp5ahgv10
>>374 田舎嫌いな人はそんなに多数でもなくても、田舎人嫌いは99.9%以上だろうな
395 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:22:23 ID:+JLS1NQN0
車全然詳しくないから
>>55見てDQNだとかよくわからん、ましてや
>>73な家庭なら
これがDQNだと言ってる奴こそ車ヲタのDQNっぽい
396 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:23:23 ID:9B0r6XS90
トラックマジで勘弁してくれよ・・・
渋滞の最後尾で突っ込まれたら人生終了だからな
何故今?ってタイミングで車線変更してくんのも多いし
写真は事故後だからトラックか警察が路肩側に寄せたと思う
事故前はもっと車道に出ていたはず
399 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:24:32 ID:qmco8KIk0
>>395 車に詳しくないなら黙っとけ!カス!
公務員は世間知らずのDQNって多いんだよ
「見通しが良いから避けてくれるはず」とか安易に考えすぎなんだよな
トラックの後ろとか走ってたら前方の見通しなんて殆どないんだから
前の車が避けたとたん前方に人が見えても避けられんよ。
同じ意味で高速道路の落下物も怖い。
401 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:24:59 ID:EDT+VhWn0
>>350 ヘッドレストが残ってるな
DQNには違いないが典型的とはいかないな
いずれにせよ、ゴミが3個減ったのは喜ばしい事
トラックの運転手には最大限の配慮が有らんことを
402 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:25:35 ID:q+INDQj30
>>395 汚触の絶えない県職員に学卒就職の難しい山学だろ?
403 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:26:01 ID:A01betpc0
>>391 執行猶予がついても会社首で免許無し路頭に迷うのは必死
405 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:26:16 ID:Nlyt+7eR0
あの大型トラックと生身の人がぶつかったらまぁ死ぬわな・・
お前ら相変わらず死者にむち打つのが好きだな
まるで支那人みたいだな
>>391 実刑になるような気がする
夜中に街頭のない道を走ってたらバイクが道の横にライトがついたまま
転倒してて それが自分の方を照らしており先が見えづらくなったので
徐行したらちょっと先にそのバイクの運転手が倒れててブレーキ間に合わず
ひいてしまった
って人が市原に入ってて 手記を書いてたぜ
408 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:26:32 ID:7XJ1BdPN0
コレ写真みるともうタイヤ交換終わってるっぽいんだが、やってる最中じゃなく
終わってから3人まとめて跳ねられるって何か変じゃね?
生き残った2人はこの死んだ3人に普段から虐げられていた
↓
DQN「パンク修理完了さて帰るべ」
↓
長女が車の中からドアロック
↓
DQN「おいざけんな開けろ」ドンドンドン
↓
トラック「ちょwww車道でなにやって」グシャー
これが真相じゃね?
410 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:26:55 ID:Z977q4p70
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes87010.htm >高速道路を走行中に、ドライバーや車が異常を来したときは、あわてずに車を路肩に寄せて救援を待ちましょう。
>路肩に退避したら、ハザードランプを点滅させ、後続車両に注意しながら、発炎筒をたいて、
>駐車した車の後方約40m〜50mのところ(基本的な目安の距離です)に故障表示板を設置し、
>さらに遠くに発炎筒を置いて、ドライバーも同乗者も全員車から降りて、車から離れた安全なところに避難してください。
結局DQNが悪いんじゃんw
こういう高速の路肩でパンク修理しちゃう奴こそ免許を返納すべき
三人もの人が亡くなってるのに
不謹慎なレスが多くて残念だ・・
>>411
何故?
危険意識を喚起するためわざとギリギリ通過したら
引っ掛けちゃった、テヘッ
トラックの運転手なら別に同情しなくてもいいかw
交通刑務所行きだな
417 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:28:15 ID:A01betpc0
中央道の甲府付近は眺めも良くて、道路も平坦で走りやすく、つい気を抜いてしまうんだよな。
画像を見ると追突ってより、側面に当たった感じかな
路肩の狭い、しかもR内でタイヤ交換…ちょっと常識に欠けるね
表示板持ってても
ホイール痛むの承知で安全な場所まで移動するけどなぁ
罪ではトラックが悪いことになるけど、これは流石にかわいそうすぎるな
420 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:29:26 ID:gQcVnxIC0
三角のマークあるだろ、あれを50メートルぐらい後方に
おいて修理しろよ。トラックはそれを跳ねて気がつくから。
421 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:29:28 ID:RNOjUbk30
JAFは、呼んだその場で加入すれば会員価格で無料って本当?
被害者叩いてる奴キチガイすぎる。日本人もだいぶ腐ってきたな。
423 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:29:56 ID:q+INDQj30
一般道ならともかく、高速道路なら停車車両の責任も厳しく問われる。
だから実刑にはならない希ガス。
424 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:30:21 ID:szehj5po0
朝日ニュースきた
425 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:30:43 ID:Z2R45KCY0
亡くなった家族はみんなで墓参りに行く途中だって。
呼ばれたか・・・
426 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:30:50 ID:YRA3NrKG0
こりゃ 運転手は死刑だろうな
3人も殺したんだし
>>404 会社側の対応次第、って事になるのだが
積荷や配車作業たって個体の能力に会社の状況にもよるからなぁ
それに昨今の厳しい環境じゃなぁ
428 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:31:19 ID:5wsAKSR50
トラック可哀想
429 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:31:41 ID:Zp5ahgv10
>>420 すごく後方に置くようになっているけど、そういう理由だったのか
430 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:32:01 ID:EQpTt1Qy0
ニュース見たが、こりゃミンチにされたな・・・
あんなところでパンク修理なんて無理だろ
432 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:32:06 ID:9cRD4DeF0
>>392 >>393 本当にそう。
どういう感覚してるのかさっぱり分からんから、
もうここまでしか動かなかったとしか考えられないんだよな。
あるいは、△や発炎筒ぐらいで片側一車線独占したみたいに思ったのかな。
>>420 表示板なんて持ってないような気がする
想像だけど
ジャッキはずそうとした時はねられたのか
3人とも車道に出てるとかどんだけ…
高速は戦場w
ってかこのおじさん知り合いw
436 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:33:15 ID:7bf76HnM0
>>421 未だにJAFとか言ってる奴がいることに驚き
JAFがやれる事は自動車保険のサービスで出来るがな
437 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:33:28 ID:0OO5FySS0
素人じゃあるまいし、あれを避けれないような運転は、いつかは一般道で人をはねる。
運転のプロはどんな状況でも危険を避ける運転をするべき。
トラック普通に運転してただけじゃん。ひかれた3馬鹿が悪いよ。
つか、よくあんなところでタイヤ交換する気になるな。
440 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:34:16 ID:qMP0Zojx0
>>53 パンク状態で走ると命より大事なアルミが傷つくから。この手の連中はどこにでも無神経に停める。
441 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:34:43 ID:Jl7uT91C0
高速道路はある意味戦場なんだよ
敵に背中を見せたらダメだ
442 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:35:08 ID:gQcVnxIC0
トラックはカーブでは外に膨らむからな、
視野も狭いし、なんで直線でやらなかったんだろ。
まあ死人に文句いうのも可哀相だが、ある意味地雷だな。
あまりのにあほすぎて とてもかわいそうとは思えない
危機管理意識なさすぎ。 ざまぁといわれて当然のレベル。
いまニュースで見たけどあれは酷い。どう考えても轢かれた方に非があるよ。
大型トラックじゃ道幅いっぱいだし、右側に他車がいたら絶対に避けきれん。
445 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:35:29 ID:B4C+tIv10
>>436 自動車保険会社が、1口あたり安い団体割引料金で、JAFに丸投げしている
だけでは?
446 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:35:49 ID:DxfqKeZq0
今ニュースでやってるの見たけど
あんなところで修理する方が悪すぎる
運ちゃん可哀想
447 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:35:54 ID:zK7tOn0j0
JAF工作員が沸いてるなw
任意保険のロードサービスで十分
パンクしても暫く動くだろ。
なんであんな狭い路肩で交換したんだ路肩からはみ出てんじゃねぇか
しかも高速道路だろ
迷惑過ぎる
449 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:36:17 ID:Z2R45KCY0
さっきTVで見たけど、路肩の幅1メートル半くらいだったぞ。
現場映ってたけどあんなところでパンク修理とかありえんわ
GW中高速でタイヤパンクして止まってるらしい車二台見たなあ
一台は広くとった待避所でやってたけど、
もう一台はそこらの路肩でやってた
それでもこれの写真ほどひどくはなかったけど
452 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:37:51 ID:0IWbh4sE0
>>436 保険会社にたのんでも来るのは結局JAFだよ。
すでに近所の人に話を聞いてるのには吹いた。
454 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:07 ID:mFJkTWHN0
つうかさ、ニュースみたけどあれだけ路肩が狭い所で止めないだろ普通
もう少し走れば広い路肩があるのになんであんなところで止めるんだ?
しかも右後ろのタイヤ交換するには人間が本線に出ないと交換出来ないだろ。。。。
轢かれて当たり前だよ
455 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:10 ID:9cRD4DeF0
>>414 ありうるな。
この車見る限り、息子が家族では力持ってただろうな。
家族はおそらく反対しただろう。
だが、息子はせっかくつけたホイールに傷が付くことが許せず、
替えることを決定し家族はしぶしぶ承諾する。。。
もしこれが本当なら、国立大生でこれはゆとりと馬鹿にされてもしょうがないな。
456 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:11 ID:MZLeBGau0
西部のアホ運転手は糞みたいな運転してるから同情する気はない
でもはねられたこのバカどもにも同情の余地はないな
457 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:14 ID:eH7/VxPB0
公務員死んでメシウマ♪
458 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:24 ID:Zp5ahgv10
>>445 JAFと保険どっちか早いかな?と試したら、中の人が同じだったw
459 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:44 ID:OA6+L65n0
道路上に居ても、みんなよけてくれると思うのさ。
460 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:44 ID:Hz1uKH9N0
>>445 任意保険払った上に、JAFに個人加入する必要は全然無いな。
保険会社は、こういう事故を誘発して保険金支払いが発生するのを恐れて、ロードサービスやってんだから、堂々と使えばいい。
461 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:47 ID:Ti8tJgWu0
運転手も可哀想だな・・・・
こんなとこでタイヤ交換・・・
とりあえず、高速道路乗るには、パンクしても減速して走れるタイヤつけてないと
走行禁止とかにしたらどうか
462 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:38:57 ID:gQcVnxIC0
まえに気分を悪くして観光バスの窓から転落した女児を
後続のトラックが轢き殺した事故があったがその運転手はガソリンかぶって
焼身自殺したし、こんな事故でも警察に厳しく追求されるんだよな。
463 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:39:45 ID:zQAzKAUc0
ハンドル左に切って 三角表示灯を50mに置く
パンク修理は1人でするもんだよ
それだけでも事故は防げたんじゃないのか
他のツレは絶対車内から出ないか避難する
最悪事故しても他の2人は助かってたはずだ
465 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:39:59 ID:q+INDQj30
笛吹川の橋梁部分、
466 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:40:13 ID:A01betpc0
>>414 車格に合わない大きなホイールに引っ張りタイヤだろ?
クルマに無知な素人が車をいじるとろくなことがない典型だな。
高速で止まって死にたいのか
468 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:40:26 ID:EGKXl5P70
高速道片側1車線の路肩ギリギリに車を停めて、立ちションしてるおじいさんがいてビックリしたGW
年寄りだから我慢出来なかったとか?
運転止めて欲しい
469 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:40:40 ID:621qMi540
これは双方が悪いな。
どちらかが注意を払っていれば、避けられた事故だわ。
471 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:41:10 ID:qMP0Zojx0
次女をドライバーにしていれば鼻の下のばした高速隊が交換してくれただろうに
>>448 今クルマじゃ殆ど無いけどオーバーヒートでも様子見ながら安全な場所まで移動するわなぁ
クランクシャフト折れたとかトンデモ無い事以外はあんなところに停めないわなぁ
ほんと良く分からん話だわ
>404
前歴が無ければ死亡事故でも免取にはならない。
180日免停で、社内勤務が関の山。
475 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:41:49 ID:Ti8tJgWu0
>>414 こんな見通しの悪いカーブでタイヤ交換・・・・・
476 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:42:25 ID:WYoD2HeI0
多くのトラックが避けてるのに、このトラックだけが事故を起こした。
つまりそういう運転をしてたわけだ。
高速では停車中の車に突っ込む事は珍しい事じゃないから
故障等で止まってしまったら車から離れろよ。
夜間は特に危険、ランプや反射板の光に吸い寄せられて突っ込んでくるよ。
478 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:42:36 ID:iQG1KCO30
団塊、ゆとり。うまうま。にやにや。
トラック大丈夫か?
479 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:42:42 ID:mFJkTWHN0
ある意味これは路肩じゃなくて本線上でのタイヤ交換だな
480 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:42:42 ID:apea1+q50
>>473 停めただけなら誰も死んでいないだろう。
死んだ人は車外に出ていて轢かれた。
481 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:42:59 ID:XmEX3FS60
今日の朝の事故だよな
今日から長女は一人の夜だな
長女始まった
482 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:43:22 ID:q+INDQj30
>>476 周囲の状況で避ける難易度は大幅に変化するよ
484 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:43:38 ID:SiwnHJOI0
485 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:43:43 ID:A01betpc0
>>421 会員で無料になる分はサービスしてもらえる。それ以上は実費だな。
JAFはトラブルが起きてから入るものだと思った。
まあ、今は自動車の任意保険で無料サービスされてるものばかりだけどね。
>>433 高速道路に乗るときは非常停止板を積むことが義務付けられてる。
もし、非常停止版を積まずに高速道路を走行してたら法令違反。
>>409 いやいや、今回は俺が・・・
486 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:43:44 ID:B4C+tIv10
487 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:44:00 ID:0IWbh4sE0
>>447 保険適用内で保険会社がJAF呼んで結局JAFが飛んでくる
バッテリー上がりをおこしたおいらがソース
>>452 無料かどうか?って話をしてるんだから
実際に来るのがJAFかどうかなんて、どっちでもいいだろ
保険会社に頼んでロードサービス呼べば当然無料
489 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:44:31 ID:szehj5po0
長女を慰めてあげたい
490 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:44:45 ID:Uv+iiTXI0
これ今日のトップニュース
491 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:45:57 ID:Z977q4p70
てかふと思ったんだけど
右後輪のパンクでしょ?
そして車載ジャッキはパンタグラフ
これって路肩からはみ出して停めてた上に走行車線に出て作業してたんじゃないのか?w
492 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:46:19 ID:cfy8K8xD0
dqnオデ、フロントガラスにカーテン付いてるしw
493 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:46:29 ID:Ti8tJgWu0
>>479 ですね
車が白いラインから出てますね
はっきりいってこれは運転手が被害者・・・
これから交通刑務所か・・・
バカを死なせたばっかりに
494 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:47:08 ID:pe45LOMd0
>>485 非常停止板は車に標準装備でいいはずなのに、いまだにオプション扱いだよね。
新車買うときも、オプションプレゼントで洗車セットはいらんから、非常停止板を付けろといいたい・・・。
495 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:47:30 ID:EPAgY447O
この家族は普段高速とかあまり使ったこと無い奴だったんだろ
あんな狭い路肩で道路側のタイヤ交換なんか自殺行為にもほどがあるわ
避けてくれるとか勝手に思い込んでるんだろうが甘いよ本当に
496 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:47:33 ID:gQcVnxIC0
せめて発炎筒を炊いとけよ、助手席にあるだろ、
あれがないと車検通らないから絶対にあるはずだ、
発炎筒ぐらいケチケチするな安いんだから
497 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:47:39 ID:CtzOEtH70
>>462 厳しく追及するためじゃなくて、自殺防止のために逮捕するんだよ
498 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:48:57 ID:0VZLtykk0
>>452 んなこたぁない。
知らないのなら黙ってた方がよいぞ。
今HVで録画してみたがサイドウォールは割れてタイヤはガバガバ。
ホイールはすでにガリキズあり。
走りにくいから止めたのだろうけど
俺ならもげようが甲府南まで強引に走るわ・・・
山梨工業試験場右上の小さな橋だね。
車内には古いナビついてるけど
助手席DQNテーブルとカーテンがあるのがいかにもって感じ。
高速でとまってる車多かった
パンクしてる車もみた
高速走行する前はちゃんと点検しとけよ
タイヤの空気圧とか必ずな
501 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:49:44 ID:SiwnHJOI0
千切れた死体をみたらそりゃ突発的に自殺もしたくなるわな。
502 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:50:15 ID:3w9T/IpR0
携帯なんていらんと思ってたけど
こういう時はないと困るな
503 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:50:20 ID:Si0UkfrU0
大型運転手の不注意もあるが、乗用車もとんでもない所に停まってるな。
しかも走行車線にはみ出してるし。停止版なり発煙筒は使用してたのだろうか・・・・・?
504 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:50:50 ID:cfy8K8xD0
\800くらいなんだから自分で買えば十分だろ。しかも使い回せるんだから。
505 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:51:09 ID:BuBCGo7e0
>>500 点検してても貰う時は貰っちゃうからなぁ
507 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:51:42 ID:B4C+tIv10
>>494 ヨタ車なら、もれなくマットが2枚。(w
ベンツのセダンとかだったか、トランク開けると、垂れ幕に描いた三角板
が下がってくるヤツあるけど、あれ高速道路じゃ役に立たんよな。
ところで、三角板って日本独自のガラパゴス仕様なん? ハイマウント
ストップランプみたいに、欧米が先なのか?
教えて、エロい人。
508 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:51:43 ID:WIvQagnL0
素直にJEF呼べばいいんだよ
509 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:51:51 ID:iQG1KCO30
ラー油うまうま。
dqn行ってにやにや。
橋の上で停車するとは・・・・
あと数十メートル先から路側帯が広くなってるっつーのに
511 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:52:13 ID:s1ZAq1dn0
バーストするようなボロタイヤをはめてる時点で・・・・・
タイヤも買えないような貧乏人は車に乗る資格なし
タイヤなんて2年か2万キロで日本製欧州製に替えるのがあたりまえ
DQNは3年も4年も使ったタイヤを・・・・
韓国製中国製米国製タイヤをかうようではバーストして死んでも・・・・・
512 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:52:30 ID:A01betpc0
>>472 真後ろからトラックに押されてたら、もっと大破してるはず。
実はこれ、橋の上なんだよな、タイヤ交換してた場所が・・・
513 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:52:41 ID:WJkq7T6t0
県職員の親父か、院生の息子かどっちの車かわからないが、
こんなDQN仕様の車に・・
514 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:52:59 ID:o4S5tkin0
大型車の煽り運転が道交法で規制対象になったばかりじゃん
要は車間取らない大型車の規制だろ、事故多発で
車のドライバーには危険回避義務があるが、この事故は危険回避出来なかった大型車の過失による事故だな
車間を取らないから避けられなかった
道交法改正されたばかりだし、行政側の面子も有るだろう
見せしめ的にもかなり厳しい処分が来るな
煽り運転=車間距離無確保運転の徹底取締りが行われるな、ザマーw
515 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:53:07 ID:XmEX3FS60
ドライバーA←本日人殺し
パンク修理チーム←本日死亡
長女←一人助かる、何かが今日から始まる
516 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:53:17 ID:tdtFE7fa0
>>313 「トラック乗りなんて」というレベルの偏見でしかモノを見られない人間なのね。哀れ。
アナタさまの程度がしれますが、運転にもきっとそれが出てると思いますよ。
周りにどんな迷惑を欠けていても、その歪んだ心根が元で気付けていない。
つまり、アナタさまこそが危険なのを自覚できていないでしょう。
かわいそうに。
>>494 メルセデスはトランクの内側に大きな三角板が付いてて、
トランク開ければ表示完了だったような気がする。
あれは良いシステム。
518 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:53:20 ID:pe45LOMd0
今の時勢、免許は持っていても
車必要ないから車持っていない、必要なときはレンタカーなんていう人も増えてきて、
今後、こういう事故も増えてくるだろうなぁ・・・。
520 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:53:52 ID:Si0UkfrU0
普段、車が停まってると想定しづらい場所で車が停止してると、え?え?と思っちゃうよね。
そんな風に思ってるうちに結構な速度で近づいてくるし、あ、停まってると完全に気が付く頃には既に直前だったり。
頭で考えれば簡単な事であり得ないと思うけど、実際に遭遇すると違うという事がよく分かる。
まー、それでも今回みたいに当たってしまうのは前方不注意だとは思うが。
521 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:54:03 ID:cVWV/VhT0
高速で停止する事自体が危険なので自分で直せても素直に車外に退避してJAFを呼ぼう。
522 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:54:27 ID:HFe5EWoq0
こんなとこでタイヤ交換してるほうがアホ
死んで当然
523 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:54:32 ID:+Lv4xpqk0
>>494 >非常停止板は車に標準装備でいいはずなのに、いまだにオプション扱いだよね。
過去に数台の車を乗り継いでる人なら、既に持ってるから、オプションで十分。
うちは過去に3台乗り潰してるから(1台は事故大破)、3個も余ってる。
524 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:54:43 ID:Ti8tJgWu0
>>495 たしかにな
こんな型落ちの車に5人も家族が乗ってるなんてな
ふつうありえないよな
それにタイヤ交換するにしても、もうちょっと先に広いとこがあるのにな
そんな周りを観察する能力も無い。。。
まあ、あれな家族だよね
#9110に電話すりゃしばらくしたらNEXCOの職員が黄色いミニバンでぶっ飛んできて交通規制してくれるから安心してタイヤ交換できんのにw
まずこの亡くなった家族に哀悼の意を捧げるべきじゃないのかな。
それから今後こういう事故を起こさない為に議論をしたらいいと思う。
527 :
前スレ496:2010/05/08(土) 17:55:30 ID:YE9/sZC20
何とか嫁さんは落ち着きました。
事故の瞬間ははっきり見てるから覚えてるんだけど
確かパンク車のすぐ後ろに人がいて
何かこちらに合図送ってるなってのは判った。
それが生き残った2人だと思う。
それに安心してたのか
車の側面」に何人か立ってたけど
白線から1m位道路側にいて
全く道路側見て無かった気がする。
瞬間はトラックも全然ブレーキ踏んでなかった。
当たった後気が付いて踏んだ様な感じ。
トラックも気が付いてないし
亡くなった人たちも気が付いてない。
お気の毒だけどああいった場合は
高速の職員が来るまでは絶対に出ちゃダメだよね。
トラックの殺人率は異常
529 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:55:41 ID:m0anL+ZV0
530 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:55:44 ID:A01betpc0
531 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:55:55 ID:q+INDQj30
>>478 交通違反による死亡事故でなければ13点で90日の免停らしいぞ
前歴が無ければ何とか取り消しにならない。
>>517 知らんけど、ハッチバックの車でも付いてたっけ?
いずれにしても表示板ならび何らかの手段はあったほうがいいよなぁ
最近ガソリンが高くてセルフオンリーの人も増えたし、圧力チェック頼まない人も多いんだろうなぁ
535 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:57:10 ID:TqQ7esel0
カーブだとそれが路肩に居るのか本線上に居るのかは、かなり近づかないと分からないはず。
この右カーブで、路肩に居たらそれは本線上の遥か先に居る様に錯覚すると思う。
536 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:57:25 ID:ZB+FKoSQ0
高速道路にたいして偏見をもってる奴がいっぱいいるんだね。
トラックが悪いでしょ。
アクシデントがおきたら路肩に駐車して対処できるような環境は必要でしょ。
そうでないと、高速道路は秩序が保てなくなって、世界一危険な空間になる。
なんでみんな死んだ運転手をたたくの?
三角板は後方のなるべく遠くに設置しないと効果は低い
538 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:58:02 ID:UGvbsGhd0
いやー、こういう場所でタイヤ交換は無理があるなあ。ハザードたいて低速でそのままSA
なりPA、少なくとももっと路肩の広いところに移動してからだな、やるならば。
539 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:58:04 ID:tdtFE7fa0
>>514 車間距離不保持=煽りと直結してしまう見識の浅さが、文章の頭の悪さに浮き出ていますね。
運転席の高さや、ボンネットのない構造等から、適正な車間距離を認識しづらい、
経験則で運転しがちという側面が大きいんですよ。
まあ、煽るドライバーがいないとは言いませんが。
だからこそ、意識して車間距離を開けるようにというのが法の趣旨なんですね。
煽られるような運転をしなければいいという言い方もできますけどね。
煽られてる車って、かなりの率で追いつかれても譲らなかったり、無理な割り込み、周りを見ていないなど
原因を自分で作ってしまっているパターンも多いかもしれませんね。
540 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:58:07 ID:qmco8KIk0
非常停止板なんて自動後退に行けば安売りで500円くらいだろ
そんなんを標準装備する必要はないわ
541 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:58:32 ID:gQcVnxIC0
トラックの運転手でも働いてるだけ日本のためになっているから
2chだけやってふんぞり返ってる高之みたいな奴よりマシだよ。
542 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:58:56 ID:XmEX3FS60
「今朝、私の両親と兄が死亡しました」
本土決戦でもなければ、なかなかこういう体験にはならないだろうに
まず警察に連絡、後続の誘導もしてくれるし
待機してる人の誘導もしてくれる
544 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:59:27 ID:m0anL+ZV0
>>530 それはインター入るための側道だろ。
そこにとめるのも問題、まあどうせならインターまでいくってのも手だが。
545 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 17:59:28 ID:WJkq7T6t0
中央道のこの区間は、諏訪までの戦場のような道路が(信州観光の関西or東海ナンバーが飛ばしまくる)
ウソのように、穏やかな流れなんですけどね
>>530 コーヒー吹いた。
あと100mも走れば出口の減速レーンやらで無茶苦茶広くなるじゃねーかw
こいつら自殺だろ。
547 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:00:19 ID:B4C+tIv10
>>517 便利っぽいけど、トランクから分離して50mほど自走してくれんと、高速
道路上では、DQN車のエアロと同様、ただの飾りに過ぎないのではないかと。
>>531 もしかして、任天堂DSを買って、充電アダプタが別売でクレームつけちゃう
タイプ?
548 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:01:51 ID:Ti8tJgWu0
タイヤパンクしたあとの走行音ってすごいからな
それにビビったのかもしれんな。。。。
昔、後ろからすごい音のする車が走ってきて、なんだなんだ?と思ってみたら
仲の悪い兄だった・・・
俺を睨んでた・・・
あんとき、身内であることがすげー恥ずかしかったわ・・・・W
549 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:01:54 ID:tdtFE7fa0
>>527 なるほど。
トラックドライバー側としては、誘導してる人間は外に出てるからという勘違い、認識をしてしまったのかもしれませんね。
プロとしたら慎重にかけるのは否めないですが....
それにしてもオデッセイ側の頭の悪さが残念でならない...
車道上で作業するなんて甘すぎるというか、バカにも程がある。これは事実。
>>530 あとちょっとなのに
なぜわざわざ危険な場所で止めて作業してたのか謎だな
551 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:02:08 ID:XmEX3FS60
今日はこの長女にしてみれば、核戦争なんてものは
全然大した話じゃないだろうな
>>536 事故ったら事故った時の対処法というのがある
自分が勝手に事故って死ぬのは別にいいけど、そういうことをちゃんとやらずに他人を巻き込むな
今回のことで言うならトラックの運転手や同乗者だ
553 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:02:58 ID:20VAFC/R0
タナカマンは会社、親族、家族総出で遺族に謝罪にいくべきだ。
こんだけの事故は加害者一人じゃ対応しきれん
>>547 標準で無いと表示板の格納場所に困ったりするからなぁ
ゴロゴロしてても必要な装備だからってあんまり気にしてなかったけど
>>499 思うに自損で右側コスってタイヤがバーストしたんじゃないのか
それで左側に停めてタイヤ交換、人間は道路中央に近いところで作業
そこにトラックが突っ込んだ。
オデッセイのキズはトラックに当てられたのでなく自損だろ
トラックに当たったのならオデッセイは交換したタイヤの位置から前に10メートルくらいは
前に動くはず。
556 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:03:26 ID:o4S5tkin0
>>539 法定速度
走行車線
車間距離の保持
勉強しとけや、カス
お前、車乗るの止めろよ、事故起こすよわ
GW中に加古川BPで同じような事故があったのになんで路肩が狭いところで作業するのか・・・
明日は我が身だからこんな時はホイルガタガタになってでも広いところまで自走するわ
>>441 工事でも規制帯が完成するまでは進行方向から目を切らないのは常識だったりするなw。
559 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:04:20 ID:A01betpc0
>>494 販売店に非常停止板を標準装備で販売するように義務付ける方がいいかもね。
ホームセンターで購入しても1000円以下で売ってるのに。
それから、昼間は発炎筒が有効だけど、夜間はLEDのやつがいいよ。
持続時間が段違いに長いからね。
560 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:04:21 ID:FtC6mmLt0
>>530 たすかった女性2人はこの路肩に避難してたんかな
561 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:04:57 ID:XmEX3FS60
飛行機事故じゃないんだよね
路肩でパンク修理がこうなるとはね
長女始まった
>>550 一度でもパンク経験してれば、そんなすぐに走れなくなるわけじゃないってわかるけど、
これが初めてのパンク、しかも高速だと、つい止まってしまうのかもしれない。
このスレ読んでる人は、たぶん同じ目に遭っても頭の片隅に「降りたらヤバイ」って
浮かぶんじゃないのかな。何事にも経験は重要。
563 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:05:19 ID:3kCVEHKo0
トラックが悪いから運転手が逮捕された、一生かけて償えよ
>>530 だよねー あと50メートル先にいっていれば・・・・
565 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:05:56 ID:tdtFE7fa0
>>556 なんだか、言及していないことを脳内でブーストして勝手に熱くなってるようですが。
顔が真っ赤っかでしょ?涙拭いてくださいw
そういう人ほど、煽り煽られという被害妄想に駆られて無謀運転するんですよね...
周りにも迷惑ですよ。人格障害なのかもしれませんけど。
566 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:06:00 ID:0VZLtykk0
>ID:tdtFE7fa0
運ちゃん乙w
携帯弄りながら運転してるトラック運転手が非常に多いのは事実だよ。
偏見までいかなくても「ああ、そういう人種なんだな」とは思っちゃうな。
これはなに?
JAF 年3000円ケチったばかっかりに
17インチホイール再量しようとけっちたばっかりに
人数がいたばっかりに、、。
ふつう
有料レッカー待つか、17インチでSAまで走りきれよ。
どうみても、車からでるのは自殺行為だろ
てか白線からはみ出すなよby運ちゃん 白線流し
>>536 高速道路上は路側帯であれ基本的に駐停車一切禁止だ。
高速道路で事故った時は数十m後ろに三角表示板と発炎筒を置いて非常電話から救援呼んでガードレールの外で待機してろって教習所で習っただろ。
SAやPAでもあちこちに張り紙してある。
非常電話が近くになかったかもしれないとか言うかもしれないから書いとくが、非常電話は1kmおきに設置されてるから500m以上走る必要は無い。
>>557 それだと、後ろから追突されちゃうだろ。
570 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:07:09 ID:TqQ7esel0
>>209 でも、
高速道路上に(工事や、保守管理の人を除いて)生身の人は居ない。
停止車両は居ない(工事や、保守管理。渋滞を覗く)。
という前提が有るはず。
そして、緊急時に高速道路上で運行出来なくなった場合の方法も決められている。
その前提を崩されてしまっては高速道路は成り得ない。
571 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:08:25 ID:tdtFE7fa0
>>563 逮捕=起訴ではありません。つまり、逮捕されただけでは、良い悪いはないわけです。
このケースで不起訴はないでしょうけど。
ただ、過失割合的には相当酌量されるんじゃないかなあ...
車道上ですからね。
一生かけて償うレベルではないかもしれませんな。
572 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:08:38 ID:BuBCGo7e0
>>547 ベンツのトランク裏三角板はダイムラーが意匠登録してんの。
だから他社真似できない。勿論後続車へのアピール度は
限り無く弱い、が、ベンツ購入予定のヒトには(ry
>>567 JAFに入らなくても いまや通販の任意保険に
標準で付いてるサービス
574 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:09:14 ID:rIUc94hh0
車外に出ようとするとき誰も制止しなかったのかよ
576 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:09:49 ID:loMJ8IxV0
トラック運転手はいくらでも代わりが居る。
事故起こしたら、例外なく死刑でいいだろ。
エアバッグの代わりに、衝突時自動射殺システムみたいなの義務づけるか。
>>511 この前別のところで外国製安タイヤでもバーストなんかしたことないから大丈夫、
とか自慢げに書き込んでいる奴がいた。スレ自体もそんな感じの論調が多数だった。
俺はもうだめだと思った。
578 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:10:10 ID:B4C+tIv10
あまりに日常的すぎてニュースにすらならないけど、首都高速の工事現場
とかで、ニンジン棒を振ってる警備員って、どこの警備会社でも年間2〜3人
は死んでいるらしい。
死んだのが公務員家族だからと大きく取り上げ杉。
>>76 >オデッセイはもともと車高が低いしマフラーも左右の2本。
マジで?
580 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:10:31 ID:FtC6mmLt0
いくら田舎の空いてる高速でも、道路上でタイヤ交換する気にはなれない
空いてる方がスピード出してる車多いし・・・
581 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:10:42 ID:W42+loW90
>>568 最近は路側帯に駐車して
携帯かけてるやつも多いな
携帯しながらの運転より危ないってのに
582 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:10:58 ID:tdtFE7fa0
>>566 運ちゃんじゃないですよw
そもそも、輸送業関係者だったら、こんな時間にのんきにパソコンに向かってられる世情じゃないでしょ?
携帯いじりながら運転してるということだったら、スイーツ(笑)連中のほうがよく見ますけどねえ....
ローダウンしてるDQNワンボックスもかなりの率でやってますね。
自分の大切な子供をエアバッグ替わりに抱いて運転してる率も高いですね。
こういうのを自殺行為って言うんだよな
585 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:11:31 ID:9tVeiVtR0
同じような事故が起こってるのに山梨のボンクラ県職員はニュースも新聞も見ないのかw
586 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:11:31 ID:77lvMrAo0
中央道でタイヤ交換中、それ聞いただけでも頭悪いだろって思ったし
ちょっと状況みたらまさしくだもんなあ
トラック側に非がないとまでは言わないけど、運転手側にも常識があれば起きなかった事故だろコレ
>>570 理想で言えば特殊な消防車両が路肩を抜けられなさそうにないこの道路はどうなの?って考えられなくはないけど
そんな理想論だけで成り立つ世の中じゃないもんねぇ
人側が対応するしかないわなぁ
588 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:12:02 ID:5SXqhW+n0
>>576 現実社会で嫌なことがあったからって、
ネットで何でも書いていいわけじゃない。
餓鬼じゃないから分かるよねそれぐらい。
590 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:13:09 ID:NfX6E8MZ0
またか。どこ見て運転してるんだ。もう堪忍ならねえ!
トラック運転手は全員銃殺でいい。
みせしめのためにな
591 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:13:17 ID:XlcSUT8U0
はみ出して作業じゃあ、これは確率的に絶対起こる事故だよなあ。
100台も通過したら一台ぐらいは車線変更できずに、必ず轢かれるわ。
592 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:13:29 ID:ypk7d1Sq0
ニュース見たけど、少し車線にはみ出ているじゃん。
あんな狭い場所でタイヤ交換はダメさ。
発炎筒も国土交通省認可のLEDタイプの奴が欲しいところだな
594 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:14:29 ID:ZB+FKoSQ0
路肩に駐車して車の中で待機していたんだけど、
追突されて死んだ人はいる。
これはトラックが悪いし、そうでなければいけない。
下手に修理できる自信があったのがいけなかったかも。
俺なんか教習所でのグループ実習以外でタイヤの付け替えなんか
したことねーし、高速の路肩でそれやる自信もねえw
高速道路上で危険な物のランク
DQN女(携帯使用、追い越し車線をのろのろ運転)
年寄り(全てにおいて遅すぎる)
リーマン親父(携帯で喋りながら速度超過)
こいつらに比べたら飛ばし屋のスポーツカーとかトラックの運ちゃんのがよっぽど安全。
597 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:15:07 ID:BUGDhpjV0
トラックの運転手なんか思考力ゼロのただのハンドル支えなんだから
な〜にも考えなしに突っ込んで来るぞ
人を轢いても頭の中は「運が悪かった」ただそれだけなんだぞ
雲助はだてじゃないんだよ
598 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:15:55 ID:B4C+tIv10
>>593 > 国土交通省認可のLEDタイプ
シール売りの天下り団体が、また1つ増えるだけのような気ガス。
599 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:27 ID:MGiGCuLO0
空から人が降ろうが、穴から突然飛び出してこようが、車は安全に運行する義務があるっつーの!
そのルールを守る前提で免許もらってるんだろうが
600 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:29 ID:6ENt/bGF0
>>593 LEDは点灯時間が長いからいいんだけど、電池式はいざという時に電池切れとか、
接触が悪くて点かなかったということがあり得るからね。
従来タイプのと合わせて、複数持っとくといいわな。
601 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:44 ID:pe45LOMd0
>>587 緊急車両が路肩走る状況になると、本線上は既に渋滞に入ってるから。
渋滞なら、緊急車両が路肩走ってきたら、本線上の車は、右側に避けるから、問題なし。
602 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:46 ID:EPAgY447O
路肩に置いたにしても車線の白線被ってる状態
しかもその状態で車道側のタイヤ交換作業
高速道路の緩やかなカーブで車幅あるトラックは避け辛い状況
この家族は一般道みたいな感覚で危険だという認識皆無だったんだろな
603 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:53 ID:ZbW1cjfE0
さすがに同情できないわ
604 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:16:58 ID:rkzqpRUm0
評論家が高速道路は戦場ですと言っていた。
正解は
・ハザード、ポンピングブレーキで路肩に停止、素早く路肩側のドアから全員降りて
発炎筒を後方に投げて30m先の電話で通報、出口案内板の前後の引っ込んだ緑の所に避難。
でいいと思うがどうだ?
606 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:17:59 ID:V1PUtomL0
>>602 一般道でも危険だろ、車線上でタイヤ交換なんかやる勇気なんか無いぞ
607 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:18:03 ID:B4C+tIv10
>>599 それを言うなら、安全に運行しないから、他人の人生を巻き込んでDQNが
死んだのでは?
>>598 まあ結果としてそうなっちゃうんでしょうね。
ただ認定品じゃないと車検通らないから仕方ないですね。
>>600 事故防止するには数個は欲しいですね。
確かに、電池切れは怖いですけど・・
609 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:18:41 ID:o4S5tkin0
この糞トラックの無法運転による事故であって、懲役は間違い無いでしょう
会社も倒産でしょうね、こんなドライバーしか使えない弱小運送会社など
社会のためには良い事ですね
611 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:19:08 ID:dOtk3N4L0
612 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:19:12 ID:wr4cVhIs0
DQN親子丸出しだな。
いい年してあんな場所でタイヤ交換する様な感覚の持ち主は
いずれ公道で何らかの危険事故など起こす可能性の高いDQNドライバーだよ。
教習所に通ってる生徒だってこれは馬鹿だと分かるよ。
613 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:20:10 ID:TqQ7esel0
>>548 あの画像の車だと腹擦ってたんじゃね?
特に橋桁の継ぎ目とかで。
614 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:20:37 ID:hIFbE+YC0
615 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:20:54 ID:1iiMuJta0
撥ねられたというより轢かれたんだろうな。
フロント2軸とリアのダブルタイヤで3回潰されてもまだしばらくは生きてるもんだよ。
この事故じゃないが、4軸車に4回潰された子供も2時間くらい生きてて病院で死んだ。
事故の写真みたけどさすがに場所悪くないか?
路肩狭すぎだろ、車が車線に飛びだしてるよ、その上タイヤ交換てやばすぎるだろ
>>611 ハザード出して低速で走行するべきだと思うよ
俺が山道でパンクしたときはそうした
何でもっと広い路肩が近くにあるのにわざわざ狭い場所でタイヤ交換したんだろう
618 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:21:45 ID:dibSeQbC0
「あんな場所でタイヤ交換なんて・・・」
というのは同意だけど、他のクルマは何事も無く通過してる訳で。
田中満容疑者(38)が現行犯逮捕されるのも無理は無い。
せめて片側三車線の路肩広いところでやれ
なぜパンクした…
なぜあんなとこに止めた…
なぜ3人とも路上にいた…
交換は、ほぼ済んで
片付けるだけの状態で…
あとほんの少しだったんだろうな…
小さなトラブルが、
大きなトラブルに…(´・ω・`)
南無
>>610 追越し車線側にスペースがなかったらトラックは避けられないんじゃないか?
並走状態になってたり追い越し車線側が詰まってたらひっかけてしまう気がする
>>619 他の車の状況はこのトラックとは別
全ての車において状況は違う
こんなこと位わからないかなぁ
>>614 そんなに安いんですか。今度買ってきます。サンキュウ
625 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:24:14 ID:8WvUSWOm0
>>611 パンクぐらいなら低速にして1kmぐらい走れる
乗用車1台分の幅すらもない所に停車するより遙かにマシ
とりあえず、こういう事故関係のスレは自動車の運転もできないキモヒキは
ROMってろよ
626 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:24:21 ID:bXH5vBTb0
さっきまで楽しく話していた家族全員が一瞬でいなくなった長女・・・。
大型トラックで避けるのは難しいだろ
628 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:24:30 ID:tdtFE7fa0
>>609 やっぱり、情報収集能力もなく、常識的な判断もできないお馬鹿さんでしたか...
この会社、弱小だと思いますか?
ttp://www.seibu-unyu.co.jp/ 社会のために良いこと?
運送会社がなくなると一番困るのは、貴方みたいなひきこもりじゃないですか?
通販で買った大切なフィギュアが届かなくなっちゃいますよ?
>>611 パンクしたってゆっくり走れば1キロや2キロ走れる
そうやって安全なところまで移動しなきゃ今回みたいに自分の命が危ない。
何度かパンクしたことがあるが2キロや3キロなら走って家まで帰った。
俺は帰ってから修理する。
630 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:25:49 ID:A01betpc0
631 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:26:21 ID:/v7pWWZi0
パンクしたまま走ると、安い修理代で済むのを
タイヤ丸ごと交換しないといけなくなる。しかし命には変えられん。
せめて安全なところで交換しろ。
パンクはパンクでも、
サイドが裂けてしまっては、
走れません><
高速で修理してたのか
他人からは動きが早すぎて見えないから
残像しか見えずに突っ込んだんだろう
634 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:27:40 ID:ZB+FKoSQ0
>>629 いや、だから高速道路でゆっくり走られると大変な事故になるんだけど。
635 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:27:46 ID:hIFbE+YC0
>>624 アマゾン最安値は780円だな
もう少し安いとこもあるかも
636 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:28:00 ID:A01betpc0
>>624 ホームセンターで600円くらい>エーモンのLED非常信号灯
>>634 あんな所に止められるよりはハザード付けてゆっくり走られるほうがマシ
高速で車外に出るのは自殺行為だろ。
何で誰も止めなかったんだろう
>635 >636 Thanks!!
640 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:29:59 ID:B4C+tIv10
富士川を渡るような長い橋ならともかく、なんでわざわざ、路肩が狭くて、
コンクリート防音壁に囲われた、たかだか100mかそこらしかない短い陸橋の
上で車を停めてパンク修理しようと思ったんだろ?
案外、オデッセイの右後方のへこみは、飛ばされた人体が当たってボコっ
たんじゃないのかな? トラック側のキャビンの破損も軽微だし。
減速なしでトラックがまともにオフセット衝突していたら、サイドブレーキ
を引いていたとしても、左のコンクリート壁面まで飛ばされる気がする。
>>632 サイドが裂けたって走れる
俺なんかタイヤが外れても2キロは走ったw
50扁平だったがホイルも傷つかなかったww
特にこのケースは後ろだから間違いなく普通に走れる。
642 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:30:34 ID:wr4cVhIs0
643 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:30:59 ID:Nlyt+7eR0
不運と踊っちまったか・・
644 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:32:01 ID:A01betpc0
>>634 いや、だから高速道路の路肩からはみ出した状態でタイヤ交換されると、もっと大変な事故になるんだけど
>>640 まさにそんな感じだね。
クルマは避けられたが、その脇にいる人は避けられなかった。
トラックが急ハンドルを切るとそれこそ大惨事だからな。
この場合は路肩の障害物を多少引っ掛けてでも横転せずに停止することが大事。
645 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:32:06 ID:EPAgY447O
>>638 高速道路に慣れてなく一般道みたいな感覚だったんだろう
あと、避けてくれるという勝手な思い込み
646 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:32:48 ID:3kCVEHKo0
>>616 高速でハザード出して低速走行してたら何台も巻きこんで
もっと大きな多重追突事故になるかもしれないけどね。
かといってこういう場合の対処法はわからない。誰か教習所の方いないの?
こういうスレでトラック運転手擁護してるヤツって、低学歴のバカか免許も取れないニートか
職業トラック運転手(笑)かチンカス野郎のどれかだろ?
だいたい「自動車運転過失致死容疑で現行犯逮捕」されてるんだぞ?その場で「おめーが悪いんだよ、このカス」
って警察に認定されてるんだぜ。いい訳のしようがないだろ?
プロの運転手なら、たとえ僅かでも自分に過失がある事故起こしたら運転する資格はないって自覚持てよ。
それができないヘタレが擁護に回るんだろうがね。
トラック運転手なんて、どうせそんな事考えられないおばかっちょしかいないだろうから
大型同士で事故して潰されるか焼かれるかミンチになって死んでしまえ。
今日、仕事で高速走ってきたけど、土日はシロウトが多くて恐いわ。
ウィンカー出さずに車線変更したり、一般道の感覚で割り込みしたり。
高速と一般道は違う、ってことがわかってないんだよね。
高速道路では車同士の速度差が大きい。相対速度で言えば、一般道で前の車が
30キロですっ飛んでくる(60キロから30キロに減速)ってのはマレだけど、高速
ではそんなに珍しいことじゃない(110キロの車が80キロまで減速)。
一般道の感覚のまま走ると、反応できないぞ。
649 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:33:51 ID:ypk7d1Sq0
>>631 俺は高速道路でパンクしたが、乗っていたのが社用車だったので
何の躊躇もなく安全な広さがある路側帯まで行って修理したよ。
気づいてから、1Km以上あったと思う。
トラックを擁護するんじゃなくて、
自分たちの安全の為にあんな所で作業すべきではないってこと。
よけてくれるだろうなんて見込みで作業するなんて命知らずすぎる
>>646 数十m手前に三角表示板と発炎筒置いて#9110に電話するか非常電話まで走ってガードレールの外で道路パトロールが来るのを待つのが正解。
その場で交換したり車の中で待ってたりするのはただの馬鹿。
オデッセイはFFだから
リヤタイヤがパンクしたって平気だけどね。
>>646 後続車がいなくなってから動けばいいじゃねえか
654 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:34:40 ID:gPavXa6e0
高速道路は駐停車禁止が原則。
ゆっくりでも走行していれば、追突されても衝撃が前に逃げる分安全。
しかも追突車両に100%の過失が行く。
駐車だけはしちゃダメ。
>>632 ホイルで最徐行すりゃいいのよ、その位は出来るだろ。
wrcドライバーはムース効かなくてバーストしたらホイルで滑らせながらもながら走り切る。
で、ハザードも有ればリアフォグも点けて、発炎筒は居るサイドの路肩に投げてから移動、
マトモなドライバーなら発炎筒見たら、いつでも回避できるように隣車線の車との位置取りの調整始めるから。
656 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:34:45 ID:o4S5tkin0
>>628 w何だよ
大手の下請けかよ、小さいな
ところで君は何を必死になってトラックを擁護しようとしているんだ?
同じ業種としての仲間意識からなのか?
まぁ、車間距離取って今後は安全運転に徹してくれたまえ
他車に迷惑掛けるなよ
657 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:35:20 ID:nJ5IccXM0
#9910
携帯に入れておけ
高速緊急通報の番号だ
パンクしたとかなんとか、道路脇の緊急電話からでも良いが
同乗者が居るなら緊急電話かけに行く奴と携帯から連絡するのと
とにかく一報いれて この先事故車有り の表示を出してもらえ
#9910 高速緊急通報 の電話番号 携帯に入れておけ
658 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:35:29 ID:A01betpc0
>>646 自走できるうちは安全な場所まで自走するのが鉄則です。
659 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:36:50 ID:0AwlI59E0
高速道路で停車してるのは死に至る行為、無事は幸運
高速で人が歩いてるのは死に至る行為、無事は幸運
高速で人が立ってるのは死に至る行為、無事は幸運
高速で車間を100M以上とらないのは死に至る行為、無事は幸運
雨の高速で速度を落とさないのは死に至る行為、無事は幸運
無知は罪になります
660 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:36:50 ID:1iiMuJta0
>>647 俺はトラックドライバーだけど100パートラックが悪いと思うよ。
ちなみにトラックの横幅は2.5mで高速の道幅は3.5m。
右に大型がいても、瞬時に右に寄せれば左に1mの空きができる。
恐らく前を見ていなかったんだろう。
>>619 普通車とトラックを比較するのもどうかと
車幅や巻き込む風が全然違うし
>>646 いや、それで簡単に大事故になるなら、低速作業車なんて走れないから。
安全なところまで移動して、停車。JAFに連絡、が正解。
>>647 運転手が動揺してるときには、自殺を予防するためにもとりあえず逮捕
しとくもんなんだよ。あと、どうしても過失はつくからな。
被害者側の落ち度が大きい場合は、逮捕されても起訴はされない。
663 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:37:17 ID:wr4cVhIs0
>>650 よけてくれるだろうなんて見込みで作業するなんて命知らずすぎる
そこにつきると思う。だから親子揃ってDQNだっちゅうの。
664 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:37:24 ID:CH3dYi+r0
目付いてんのかよトラックの運ちゃん
集中きらしやがって
665 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:37:34 ID:W42+loW90
ランフラットタイヤというのがあってだな
パンクしたままでも数十キロは走れる
タイヤ交換できない人も多いから、標準にしたら?
666 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:37:44 ID:GjbEslTe0
>>646 緊急状態だからハザード出して低速移動するんでしょ、なにもその状態で延々と移動するわけじゃない
667 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:38:04 ID:SiwnHJOI0
加古川でも似たような事故があったよね。
たったの2例だから、相次いだとは言えないけど(マスコミ基準なら相次いだになるが)
一応、高速道路の入り口で注意を喚起しといたほうがいいんじゃねえの。
>>545 だよね。
中央道で一番ゆっくり走ってる道路。
669 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:38:25 ID:gBVOZvdZ0
警察は何やってんだ?
どんだけ人が死ねば対策とる
ビラ配り逮捕する暇があるなら
検問、通行止めでもやれ
怠けばか
高速でこんな狭い路肩に止まって車から出るバカ
前方の車の挙動を見ないで突っ込んだバカの両成敗だなw
671 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:39:35 ID:DCNxS8/N0
672 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:40:12 ID:3kCVEHKo0
673 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:40:30 ID:B4C+tIv10
>>646 > 高速でハザード出して低速走行してたら何台も巻きこんで
> もっと大きな多重追突事故になるかもしれないけどね。
そんな状態で走っているJAFの黄色い作業車両をたまに見かけるが、それに
追突したって話は聞いたことないな。
たとえ20km/hのノロノロでも、完全停止状態の車とは、相対接近速度が
20km/h違うんで、発見して追いつくまでには、十数秒の時間差がある。
ましてや高速道路上に停車している車があるとは、普通思っていないから、
目視してドライバーが状況を認識・把握するまで時間がかかる。
674 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:40:50 ID:wr4cVhIs0
見るからにDQNオデ。プッ
>>646 壊れたら路肩ギリギリをハザード出して走れる限り速いスピードで駐車できるスペースまで移動するのが常識です
ゆっくり走ると大事故を起こすと言う書き込みもあるけど、止まっている方がもっと大きな事故を起こします。
動いていれば相対速度は少なくなって事故の衝撃が少しでも減ります。
676 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:41:23 ID:8WvUSWOm0
>>646 > こういう場合の対処法はわからない。誰か教習所の方いないの?
自分の脳味噌で考えられないマニュアル馬鹿
ま、でも自分の脳味噌で考えても
> 高速でハザード出して低速走行してたら何台も巻きこんで
> もっと大きな多重追突事故になるかもしれない
この程度じゃなあ・・・
ID: 3kCVEHKo0 こいつ絶対運転したことないだろ
677 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:42:02 ID:A01betpc0
>>545 双葉JCTから西側は殺伐としてるよなw
高速でトラブルを起こしたら待避所か路肩に止めて警察に連絡した後
車から降りないでそのまま車内で待機しましょうって教習所で習わなかったのかい?
679 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:42:59 ID:ypk7d1Sq0
まあ、車の保険屋も死亡した事実だけでは金払わないよ。
3人だし、慎重に検証するな。支払いは1年以上先だな。
680 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:43:11 ID:o4S5tkin0
1輪がパンクしても
50km/hぐらいで走行できるから(笑)
パンクしたら走行できないとか言ってるやつは
まずは免許取れ(笑)
テールが赤い時点でそんなにDQN車両じゃねーだろ。
後輪がパンクとか。充分まだ走れるよなw
684 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:44:07 ID:SiwnHJOI0
極端な話、軽すらはみ出るようなところは進入禁止にするのもありだな。
685 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:45:03 ID:bXH5vBTb0
あんなとこで作業するのは非常識
686 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:46:09 ID:ypk7d1Sq0
トラブル馴れしていないからこんなことになる。
687 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:46:38 ID:6ENt/bGF0
688 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:46:39 ID:w+dFD7OJ0
>>671 路肩狭隘の標識なかったとしたらNEXCOの責任だ。
689 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:46:54 ID:Nlyt+7eR0
高速であのスペースで右側のタイヤ交換とか命がけだよな・・。
690 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:47:01 ID:3USs89270
これまだ動かせるから良いが、
名神高速走行中にダイナモがいかれて
全て動かなくなった時には焦った。
搭乗者と一緒に何とか路側帯まで押して
寄せ、緊急電話で助けを呼んだ。
その時の注意に車から離れて待っていて
下さいと言われて驚いた。
それほど、高速道路は危ない所なのですよ。
691 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:47:45 ID:0AwlI59E0
夜の高速では尾灯の点いた停車してる車は走っているように錯覚され突っ込まれる
夜の高速ではドライバーの視線の先(事故車など)にクルマが突っ込んでしまう
夜の高速ではドライバーの意識は半分眠っている
夜の高速ではドライバーの1割が酒かクスリでラリったまま運転している
692 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:47:51 ID:A01betpc0
693 :
567:2010/05/08(土) 18:47:56 ID:pUUVvevBP
今日、再確認したこと。
10年前の発煙筒ってつかえるんだろうか?
発煙筒、買っとこうかな、三角表示板もいるかも
非常電話は1km置きか 反対に走って900mも走ったら疲れるな。
車が壊れてもSAまで走ろう。でも電話の裏に隠れるかも
まぁ、俺ならJAF呼んで指示どおりに動くけどな。#8139?
>>678 >車から降りないでそのまま車内で待機しましょうって教習所で習わなかったのかい?
うちの馬鹿嫁と同じこと言ってるw
トラックの高速料金は高くしないとダメだな 迷惑だから
696 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:49:37 ID:UL6QsMej0
>>486 騒いでるから何だと思えば
これ見て見通し悪いとか言ってる奴って馬鹿すぎる。
カーブって言うから本当に見通し悪いのかと思ったけど
思い切り見通し良いじゃん。
しかも車もまばらだし。
697 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:50:11 ID:0AwlI59E0
>>693 発炎筒には使用期限があり、超えてると本当は車検をパスできない
>484
速度超過が無ければ、前方不注意と死亡の加点だけ。
リミッターで速度超過がなくて、通報と救護義務を果たしていればね。
トラックには停止や徐行義務はないし、そもそも高速道路の本線上(路肩ですらない)には
人が居る事は無い事になってる。
本線上の事故で路上に放り出された人を撥ねた時と同じ。
警察の取り調べと書類送検、車両の保管はされるけどそれだけ。
たぶん罰金はないか、あってもとても少ない。
業務上の運行はどっちも当てはまるので、轢かれた方の過失の方が、遥かに多い。
699 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:51:05 ID:CxXjVo0M0
これニュースで現場の映像出してたけど橋の上なのかな路肩がずいぶん狭くて
被害車両なんて路肩から本線上にはみ出てたぞ。
こんなのいつ死んでもおかしくないって状況だ、
亡くなって気の毒ではあるが危機管理が無さ過ぎだと思う。
家族5人もいて誰もそういうことに気づかなかったのかねぇ?
700 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:51:18 ID:ZB+FKoSQ0
>>673 >そんな状態で走っているJAFの黄色い作業車両をたまに見かけるが、それに
追突したって話は聞いたことないな。
車の高い場所に作業中の看板だして注意を喚起してるでしょ。
それに車の流れを見極めて、タイミングをちゃんと判断している。
故障している普通者が同じようにできるのかい?
701 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:52:04 ID:A01betpc0
>>693 使えるとは思うが、賞味期限wのようなものがあるので車検は通らない。
LED非常信号灯は電池が入ってて点滅さえすれば使いまわせるので便利。
ちなみに俺は両方とも積んでるけどね。
発炎筒は先端がガラスを砕く鋲みたいなのが入ってるやつをディーラーに買わされてたw
ちなみに1500円くらいwww
発炎筒は3分ぐらいしか持たない
LEDのは太陽が出ている間は無能だと考えた方がいい。
普通のを前に一つLEDを後ろに1つ普通のを2つおいて電池をリチウム電池に変えておけば10年OK
703 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:52:19 ID:wr4cVhIs0
>>693 お前ほんとに車乗ってるのか?発炎筒は使用期限あんだよ。車検時にきれてれば
交換しないと車検通らんのよ。お前の感覚はこのDQN親子と一緒だな。
路肩でタイヤ交換したことあるけど、すぐ脇を100キロ以上の車が
通り過ぎてまじ怖かった
>>678 >車から降りないでそのまま車内で待機しましょうって教習所で習わなかったのかい?
習わない。普通は「車から出て道路のスロープ外へ退避して警察を待つ」と習う。
>>650 だね
>>655 > ホイルで最徐行すりゃいいのよ
運転や乗ってる人にしたらイヤーンな車両感覚だけど、リスク考えるとねぇ
707 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:54:49 ID:B4C+tIv10
>>700 いや、トラック運転手はいつもわき見運転してるからとか、DQN家族擁護して
る香具師がいるんで、そんなだったら、作業車両に追突する事故があっても
いいはずだろうなと。
路側帯が狭いこんな場所でタイヤ交換したら危ない、って事も想像できないもんかねぇ。57にもなって。
ただの間抜けの自業自得としか思えん。
トラックの運ちゃんご愁傷さま・・
横通るときはクラクション鳴らしまくりましょうね。
そしたら逃げてたかもしれんのに
俺が事故死した場所の近くじゃん。びっくりした。
>>700 >それに車の流れを見極めて、タイミングをちゃんと判断している。
それは無いw
思いっきりマイペースで走っとるww
それでも止まっているよりは広いところまでゆっくりと移動した方が安全。
車が動くなら。
712 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:56:25 ID:SiwnHJOI0
運ちゃんも日ごろの行いが悪いのが結構多いから、こういう時に叩かれるんだろうなw
713 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:56:50 ID:s1ZAq1dn0
だから高速道路になれるために無料化しないといけないんだよ
高速道路が高値のはなで庶民が利用できないと、
たまに利用した時にこういうことが起きる
庶民レベルでの高速道路にしないと
714 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:57:13 ID:0AwlI59E0
あと大きな事故でガソリンとか漏れてる状況で
発炎筒焚いたら即大爆発を起こしますwwww
715 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:57:29 ID:wpUlRkfQ0
停車から事故発生まで、何百台くらい通過したのかな
結構な数の目撃証言得られそうだよ
あと数百メートルすればインターあったみたいだから、ハザードランプ付けて強引に走ればよかったのに
道路を高速で走ってる
クルマのハンドルを握ってるのは
沈着冷静な理性的人間ではなく
アタマに血が上った発情期のサルなんだよ
しかもそのサルは
「自分は全知全能で全てを理解し、
いかなる状況にも対処できる」
と思い込んでるから始末におえない。
だからそういうサルに対する妥当な対処は
1)近づかない
2)関わらない
だな、ましてやそういう連中の
理性や判断力に頼るのは愚の骨頂
718 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:57:56 ID:Foq5En+B0
JAFに登録してないけど
呼んだら金取られるんだよね?
関係ないけどバイク乗ってる人って暴走族とかに絡まれないの?
>>714 お前も馬鹿だな
発炎筒は車の数十メートル以上後ろで燃やさないと意味ねーよ
721 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:58:06 ID:s0uH7TGv0
>>706 そそ。
最悪、車1台廃車になっても、
命、しかも3人も!(最悪なら、乗員全ての5人)失うことを考えたらね…
車>>>>>>>>>>>>>>>家族3人の命
これは、マズイでしょ。
しかも運転手さんまでも、巻き込んでいるし。
722 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:59:18 ID:A01betpc0
無料にするには倍の車線が必要だな。
ETCがないと入れないようにして。ETC取得には高速道路安全講習付きで。
ゲートなしだとカオス必死だろうし。
映像見たけど、あの状態でパンクの修理なんかやる気に成ったな。
危険を予想するって事が解らないぐらいにゆとりか?
725 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 18:59:49 ID:8WvUSWOm0
>>699 それがごく普通の感想なんだけどさ、ここはN速+なので主力となる住人が
「免許も持たない、外にも出ない、腕立て10回もできない、声が甲高い」キモイ
理系中心らしくて、ただ単に「トラック運転手=高卒か中卒=俺の勝ち」って
いう前提になってて、とりあえずトラック運転手を叩こうとする書き込みが
しばしば出てくんのよ。
普通の人間は自分が運転する場合を想定して「こんな所に停める馬鹿がいたら
自分が何らかの不可抗力で轢き殺す側になるかもしれない、迷惑だ」ってことで
オデッセイ家族を批判してるんだが、キモオタにはそれが「トラック運転手擁護」
に読めるらしいんだわ。
>>696 どこから突っ込めばよいのか分からんが取り合えず
>しかも車もまばらだし。
通行止めになっているし写真の周りの車両は警察の車両だろうがw
事故当時の交通量なんて当事者以外分からない。
727 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:00:53 ID:ypk7d1Sq0
例えば追い越し車線にも車がいたら、走行車線を走っていたトラックの逃げ場がない。
後続車がすぐ後についていたかもしれん。
トラック側の落度もかなりあるが、そういうこと想定していないだろうから運ちゃんツライな。
728 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:00:55 ID:wr4cVhIs0
>>713高速代払えない奴が車乗るなって話だよ。
713のいう庶民てのは乞食レベルの庶民だな。こういう基地外が鳩山政権支持者なんだろうな
730 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:01:38 ID:wpUlRkfQ0
追突で車体が路肩へ移動するし、ジャッキ操作も考えると、事故前は走行車線の中央位まではみ出てたと思う。
731 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:02:05 ID:0AwlI59E0
>>720 ガソリンがこぼれたオイルに混じって10何mも流れる状況なんて
ザラにありますけどw
数十メートルと十数メートルくらいの違いくらいはな
>>696 またでてきたの?キチガイ君w
車がまばらって君事故見たの?w
734 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:04:17 ID:0AwlI59E0
それに発炎筒なんて1本や2本じゃ本当は足りないんだよねw
735 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:04:28 ID:UL6QsMej0
>>726 対向車線がこれだけ空いてるのに、こっちだけ多いとか無いよ普通。
お前がいらん事言うから拡大したら血が流れてるの見えたじゃないか・・・
736 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:05:03 ID:A01betpc0
このクラスの大型車だとリミッターがついてるから80km/h程度で走行してたと思う。
それなのに避けられなかったのは、よそ見か前方にも大型トラックのどちらか、またはその両方か。
この連休、プロが走る高速道路に、素人が紛れ込んできて引っ掻き回し、混沌とした状態になってた。
これからの行楽シーズン、しばらくはこういった状況が続くのだろう。
>>731 本線上を何十メートルも真後ろに流れんのかよw
たいがい路肩の方に流れるだろ。
どんな荷物か知らないけど定期的な長距離物流は鉄道輸送に切り替えるべき
742 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:07:05 ID:cplqxSrG0
743 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:07:33 ID:8WvUSWOm0
>>720 そもそも民間の車なんかに装備されてるフレアは数分間しか燃焼しないので
こんな状況で使うもんじゃないな。踏切から脱出できないのに電車が迫ってきた
とかそんな時だけ。
警察などが道路に置いて30分ぐらい燃えてる奴はまったく別モノ。
744 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:07:39 ID:0AwlI59E0
>>737 じゃあオマエは自分が停めた立場なら車から何メートル後方に
何本発炎筒を設置するんだ?
言ってみな?wwww
>>735 対向車線と同一に語るとかバカ?w
しかもこの写真の情報量だけでまばらと判断しちゃうとかw
747 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:08:23 ID:ZB+FKoSQ0
おいおい。
何がおきるかわからないんだよ。
車を点検していても突然エンジンがおかしくなるときもある。
故障の原因がわからないこともある。
だから、異変がおきたら路肩に停めないとだめだし、そうゆうルールは必要。
運転手も路肩には何かしらの事態がおきていることを想定しなきゃだめよ。
これはトラックが完全に悪い。
748 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:08:29 ID:UL6QsMej0
>>739 朝の通勤ラッシュじゃあるまいし。
9時半頃なら通勤時間過ぎてるし、そんな極端に違う事は無いよ。
あー言えばこー言うで、言い返せば勝ちとか思ってるの?
>>735 免許持ってないだろw
道路ってのは空いててもいきなり数十台の団子状態で
固まって走る場合があるんだよw
特に遅い車が併走したりしたら後ろは数珠繋ぎ
しかしその後ろは数十キロがらがらだったりする。
751 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:08:43 ID:HL/cWxMo0
もう数百m走って、乗員は車より少し上の草むらへ待避して
救援を待つべきだった。
もしくは次のICまで走って降りるか・・・
必ず前を見てないトラックは1台くらいいるわけだから
極めて危険な判断だった。
いくらトラックが悪いっていっても、死んだら終わりだし。
>>741 うわっ!!
これは如何なものかねぇ・・・
リニアモーターカーテンですら規制されたというのに・・・
754 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:09:58 ID:nOyjUXaS0
パンクといっているけど、あれはバーストしてる。
ということは、日ごろから空気圧の点検をやってれば防げたんじゃないか?
>>734 手前に三角表示板を置くしかない。
755 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:10:07 ID:wr4cVhIs0
てゆうか、DQNが死んだってだけの話だろ。
757 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:10:39 ID:UL6QsMej0
>>749 あんたのもただの想像じゃん。
他人にとやかく言えるレベルじゃないのに、いちいちレスしないでくれる?
>736
本線に50cmくらいはみ出して作業してて、速度出せなくて右車線に回避できなかったら
分かってても撥ねるしかない。
ホーン鳴らして人をどかしても、まだはみ出てるし。
(自家用車の傷を見れば、トラックの位置取りは常識の範囲内)
759 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:10:41 ID:cplqxSrG0
>>725 「トラック運転手=高卒か中卒=俺の勝ち」
糞ワロタwww
760 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:11:08 ID:wpUlRkfQ0
>741のドア表面はDQNの血糊?
761 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:11:12 ID:aJ3DyCyO0
>高速でパンク修理中に
目にも止まらぬ早さで修理してたら姿見えないからそりゃ轢かれるわ
>>747 基本的にトラックの方が悪いことくらいはみんな分かってる。
その上でDQNワゴンの過失の話をしているんだろw
「自殺行為だ」と
>>757 お前が先に妄想垂れ流しだしたんだろwこれだからバカは困るね
>>735 いや、普通にあるよ。
特に休日だと上りと下りで全然違う。
こっちスイスイ、対抗渋滞でビッシリってよく目にしないか?
765 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:11:59 ID:A01betpc0
>>741 DQN度大幅UP!逆にハンドルカバーがないのには違和感w
>>741 コイツらが子供とかを殺す前に殺られてて良かったと思っておいた方がいいな
>>757 バカかw
レスされたくなきゃ煽りの入ったレススンナよwwww
「お前がいらん事いうから」なんて煽っておきながらレスしないでって
バカ??
間違いなくバカでした。
768 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:13:35 ID:8WvUSWOm0
∧_∧
⊂(´・ω・`)つ-、 スレが無意味に荒れるだけなので
/// /_/:::::/ 自動車の運転経験がない奴はROMっててくれないか
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
>>763 「妄想」がいつのまにか「事実」になってる人っているんだよ
771 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:13:56 ID:CxXjVo0M0
トラックの運ちゃんのほうも前車がトラックで車間もそれほど空けてなかったんだろうな、
急に本線にはみ出した停車車両が現れて間に合わずにドーン。
それともわき見してたかな…
ゆるい右カーブみたいだし追い越し車線に大型トラックが居たらハンドルじゃ逃げられんし
ブレーキ掛けても間に合わんわな。
772 :
567:2010/05/08(土) 19:14:06 ID:pUUVvevBP
学んだこと&結論。
夜なら、発煙筒たいて3分で後方にある非常電話まで走り、でJAF呼ぶ。
電話BOXのかげに隠れて待つわ。
カーテンとかテーブルとか
なぜ安全を阻害するものをつけるんだろうか、DQNは
バックミラーにいろいろぶら下げたり
カーテンは視界を妨げるし、テーブルは衝突してエアバッグ開いたらどうなるか?
おれはダッシュボードに物置くのさえいやなのに
この間、#9110に掛けたら全く繋がらなかった。
うる覚えはダメだな。
776 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:15:44 ID:UL6QsMej0
>>764 こっちでは、あまり休日とか平日関係ないよ。
時間帯で6時半頃から増えだして、8時前頃をピークに一度車は減る。
そして昼前にまた増え出すって感じ。
通勤とか仕事で日に何度も高速乗るから
大体いつも同じ状態。
777 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:15:52 ID:wr4cVhIs0
>>765 ハンドルカバーしてるのはほとんどが下位グレードのウレタンハンドルが
多いから、このDQNカーは革ハンドルの中、上グレードなんじゃね。
778 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:16:09 ID:9tVeiVtR0
>>777 明らかに革ハンドルのクラウンやセル塩のハンカバ装着も多い
ばかすぎ
重ハンの時代の細いプラスチックのスポークに編みこむ革のハンカバとかつけるのならわかるんだけど
>>774 ミラーからぶら下げた何か、ダッシュボードに置いてる何か
いろんなもので視界を妨げてる自覚がなく
普通に運転できてると思い込んでるところが危ないところ
ミラーからぶら下がるアレは左前方への対角線上ど真ん中にあって邪魔すぎる
ついでにバイザーとヘッドレストの後ろにモニターも付いてると思う
>>772 夜で視界が悪いところに、さらに発『煙』筒投入ってw
どんだけ念入りな擬装なんだよwww
発炎筒にしておけ!w
いくらなんでも、この道幅の路肩でタイヤ交換はダメだよ・・・。
高速を甘く見てたような気がする。
783 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:18:16 ID:UL6QsMej0
>>778 そう言うレスしてて、人として恥ずかしくないの?
>770
水中花は売ってないし高い。安くて供給量も多いクリボーがトレンド。
785 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:18:29 ID:8FzpG9dZ0
運ちゃんカワイソス
>>774 DQNはヘルメットかぶったりシートベルトするのは臆病者!
俺は運転に自信がある!!俺ってカッコイイ!
と言う裏づけの無い自信にあふれたりしてますからねw
視界なんか悪くても俺は事故らないんでしょww
>>775 うる覚えじゃなくて、うろ覚えだからな
日本語もうろ覚えだな
788 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:19:58 ID:wpUlRkfQ0
車を飾りたてる自我は有るが、車を使う為の常識が備わっていない。
DQNと言われても否定は出来ない。
>>718 金取られるのと、命取られるのとどっちを選ぶ?
790 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:21:10 ID:wr4cVhIs0
氏んで当然。
>>786 そういや代行の連中って見ると全然シートベルトしてないね
すごく飛ばすし
底辺バイトなんだろうけど
運転手だけならまだしも、助手席もしてないから恐れ入る
他人の運転乗るときにシートベルトなしなんて無理だ
792 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:21:32 ID:9tVeiVtR0
>>783 他人にとやかく言えるレベルじゃないのに、いちいちレスしないでくれる?
>吉野さんらは墓参りのため、神奈川県内の親類宅に向かう途中だったという。
一応、目的は達成したのか?
>>757 君の写真見て想像で決め付けたまばらってのを
>>749はそうとは限らないって普通にある例を出したんでしょ?
君、なんかおかしいよ
795 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:22:37 ID:A01betpc0
>>793 おいおい、ブラックすぎるコメントだな。ご先祖様に直接会いに来ましたってか?w
>>28 どうしても貼りたくなった
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`ヽ、i (、i´ノ ´い,, ノ ' |;;;::::::::::::::/ なんでトラック すぐ突っ込んでくるん?
. i ^~~~ー==-- ー'-+、 / ゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙゙'''-''---、 /-'^
ヽ, ^~^ (
/ `丶 、 , - /^l
| /( ノ `''''''´~ __, - ' ゙i、
高速でパンクしたときはハザードつけて速度落として路肩走ってPA目指すのが基本だと思うんだが
だめだこりゃwと思ったらあぼんしろよ
路肩に止めてる時点で、問答無用だからな。
おまけに本線上にまで出てる。こんなの当たり屋と同じだよ。
故障、その他で車両を本線上に止めない様に運行前点検しないといけないのは
一般人の車も同じだからね。高速教習のカリキュラムに入ってるだろ。
801 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:24:37 ID:UL6QsMej0
ここは本当に酷いインターネッツですね。
人でなしの集まりの2ちゃんは閉鎖した方が良いと思います。
ここで悪態付いた全員に、不幸が訪れます様に南無(-人-)
>>801 まさにあなたに対して当てはまる言葉ですな
自分自身に言い聞かせてくださいな
783 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/05/08(土) 19:18:16 ID:UL6QsMej0
>>778 そう言うレスしてて、人として恥ずかしくないの?
803 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:26:07 ID:I5piC7w+0
これは酷いな。車は路側帯からはみ出してるし作業者は完全に
高速道路上にいたわけだろ。そんな状況で作業するとは狂ってる。
トラックの運ちゃんに同情するわ。
路側帯の広いところまで走ってから救援を呼ぶべきだった。
高速道路なんてのは止まったら後ろから激突されるもんだと
思ってて間違いない。
804 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:26:26 ID:ucDAkVWd0
二年前ぐらいだっったかトンネルの中でパンク修理とかもあったよね
世の中いろんな人がいるもんだ
805 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:26:31 ID:wr4cVhIs0
DQNに不幸が訪れた結果
>>776 例えばだがGWや帰省シーズン、TVで高速道をヘリ空撮してるだろ?
すると片側動かず、片側スイスイなんて普通に見るよね?
事故のあった中央道なんかだと、休日夕方の上り線小仏トンネル付近渋滞20キロ、
下りはスイスイは、大げさじゃなく毎週だし。
>こっちでは、あまり休日とか平日関係ないよ。
>通勤とか仕事で日に何度も高速乗るから
>大体いつも同じ状態。
あなたの経験も貴重だろうけど、それを一般化しちゃうのは良くないよ。
>>744 非常駐車帯に入れて50m以上後ろに三角表示板と発炎筒置いて非常電話か#9910電話。
路線名、上り下り、最寄の距離ポストの番号とその前後を通報してガードレールの外でガクブルするわ。
高速でパンクしたら
クルマを路側帯に寄せ、非常点滅表示灯を点滅させ、車両後方に停止表示板(または停止表示灯)を置いて表示してください。
これは、法律で義務づけられています。
また高速道路上での修理は危険ですので行わないでください。
人はクルマから降りて安全な場所に避難しましょう。
809 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:27:34 ID:Pqq5fR9P0
810 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:27:55 ID:s1ZAq1dn0
>>728 高速道路が一部の特権階級と富裕層だけのものって
どんだけ発展途上国?
そもそも発展途上国でも高速道路ぐらい無料だわ
すでにシナにさえ高速道路網でははるかに負けてるし
811 :
567:2010/05/08(土) 19:28:42 ID:pUUVvevBP
みんな、運ちゃんが 前見てなかったか、車間距離とらなく走っていたことは
分かってんだよ。でも おまいらも車間距離なくて走ってるだろ。
路肩の白線踏んでガーとか鳴らすことあるだろ。
万が一前の車が右に消えて、目の間に人いたらどうするよ。
100kmで100mも開けないときもあるだろ。
でもな 俺が相手(DQN車、トラック)の立場だったら
運ちゃんだったら困る、いやなんだよ。だから擁護する。
812 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:29:02 ID:9tVeiVtR0
>>801 人を呪わば穴二つ よく覚えとけボンクラ!
813 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:29:12 ID:SiwnHJOI0
いたるところで紛争が起きてるな。
お前らただ単に敵がほしいだけだろ。
ちなみに、普通の発炎筒は5分くらいで燃え尽きる
JAFとかは特大サイズのもの持ってくる
>>802 お前2ちゃん初心者か?
最初の1行目は釣り宣言だぞ。
>>815 知ってますよ
逃亡前の最後の足掻きでしょうね
被害者には同情できないな
高速道路で安全帯以外での作業はダメだろ
819 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:33:55 ID:3kCVEHKo0
DQNDQNって大学院生に恨みでもある?
>>747 仮にあそこまで動かして精一杯だったとしても、本線上に人が居る必要は無い。
823 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:35:43 ID:B4C+tIv10
>>814 外黒人さンサイズですね。わかります。
というか、ああいうプロの人は、大人買いしてるでしょ。
824 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:36:13 ID:zIuwz5360
パンクキット積んでるけど使い方知らない俺は
車内で助かる方か・・・
これ、行政処分はしょうがないとして、民事の過失割合いくらになる?
アジャスターの人、カモン。
あ、自称はいりませんのでw
>>750 その番号高速道路だけでなく、一般国道でも有効だからね。
一般国道とかで、穴ぼこ有ったり落下物有ったりした時にダイヤルしても良いよ。
>>820 彼の非現実的意見に対して最後に足掻きで釣り宣言しようとこちらが言い訳する理由は何もないよ
>>735 え・・・高速乗ってれば片方だけ混むなんて普通にあるだろ?
シーズン的なものや時間的なものでも
>>827 くやしいのうwww
くやしいのうwwwww
不謹慎だが笑わせてもらったwwww
チンカス無能ID:UL6QsMej0は恥かきまくり挙句釣りと言うことにしてトンズラかw
>828
土曜日だと夕方からの中央道〜首都高までの上りと下りは天国と地獄だしね。
833 :
567:2010/05/08(土) 19:43:14 ID:pUUVvevBP
>>700 あなたも免許持ってないんですね。もしくは
高速も飛ばしたことのない迷惑ドライバーですか?
ふつうに白いジープ系なんかはゆっくり走り路肩でなんかしてるだろ。
ま、作業車両だろうけど」看板なんか出てないだろ
大変な事故って なんだ?
おまえも運転席にカーテンしてるだろ ぷっ
>>801 トラッカーに悪態付いた801に不幸が訪れます様に南無(^人^)
ID:UL6QsMej0=ID:BLDveo030
火消しに必死w
え、こないだの兵庫の事故のスレかと思ったら次は山梨?
>>5 パンクしたまま走るのはホイールどころかサスや車体に致命的な損傷になるよ
黙って路肩に停車してJAFを呼ぶのが正解
今更カキコしてるがひでえ話だな、交通量が少なくてなめてたとか?時間的に
まあ割り込まれようが何しようが、馬鹿よけには車間距離が大事ってことだね
ひかれた猫を避けたら、張り付いてた皇族はクリチカルヒットやった本日
>837
アルミホイールはひん曲がるけど、足回りは鉄だから、簡単には壊れない。
大体、死んだ人の車がパンクしたのは右後輪だから、駆動には関係ないしね。
FFの後輪なんて、ただの支えだし。
841 :
567:2010/05/08(土) 19:50:24 ID:pUUVvevBP
えっと JAFは#8139でいいんだよな。
#9910 or #JAF
どちらが先がいいんでしょうか?
むかし、普通の道路にブロックが落ちてて#8139に電話して
いやな顔をされた記憶がある。
#9910に電話すればよかったのか。
今度電話してみよう 道路にゴミが散らかってるんですけど」と
842 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:51:23 ID:B4C+tIv10
NHKの動画見たら、トラックのキャビン前方左側に「20t超」って書いてある
から、4tロングなんかじゃなくて、大型のトレーラーだったっぽいな。
オデッセイのリヤ右のドアが少しめくれ上がってるし、たぶんトラックは
側面のミラーやドアの突起部分がちょっとかすった位だったんだろうな。
本当は車から降りて離れるべきだが、せめてパンク修理せず車内に残って
いただけなら、ムチ打ちくらいの軽傷で済んだかも。
>>837 死ぬよかマシだろ。
危険な路肩に止めて、脱出前に突っ込まれたら、良くて障害持ち。
脱出後でも、突っ込まれて相手が怪我したら、こっちにも過失がつく。
>>841 そりゃ、かける先が間違ってるわ。
国道の落下物や穴の場合は#9910でいい。
市道、県道は市役所か県庁の土木課に電話しる。
霊的に言うと高速は地縛霊だらけのようたろう
>842
20t超はトレーラーではなくて、緩和改正後の大型トラック。
15年くらい前にできたやつ。
847 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:54:04 ID:kgEnJwC60
発炎筒は、LED式のが1000円もしないよ。
何時間かは電池持つ。
画像ではタイヤ交換は完了してるようだな
>>840 なこたーない
俺はパンクした車で高速10km走って車壊したことあるから
どこでどう調整してもアライメントが正常値の範囲には戻らなかった
それ以来まっすぐ走らないわ、ちょっとした轍で振られるわで怖くて廃車にした
>>843 なら故障で走れない状況ならどうすんの?
>>849 そんときは、まず自分が逃げるんだよ。
優先順位の問題
・車体やホイール < 事故回避
・他人の命 < 自分の命
>>849 10kmも走ったらな。速度は20km以下じゃなきゃもたんわ。
アーム類全部変えたか?
俺なら壊しても走るけどね
>>849 後方に△板or発炎筒焚いて道路外に速やかに退避→路側の電話で通報
853 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 19:59:15 ID:8WvUSWOm0
>>837 車の運転したことねー奴はROMしててくれって頼んでるだろ。
妄想で書き込みするな!
>>849 そりゃあんたが悪い。
10kmとか走りすぎ。どうせ50km/hとか出してたんだろうけど。
非常駐車帯は数百mおきにあるんだからそこまで30km/h以下でゆっくり走るぐらいなら足回りもホイールもまったく問題ない。
後は道路パトロールとJAFに連絡してドナドナしてもらうのが普通だ。
高速でパンク修理とか頭大丈夫か…
>849
FFの後輪のパンクなんて、大したダメージにならんよ。
元々後輪はアライメント合わないような足回りも多いし。
駆動輪側でもA型割るくらいだけど、片方が生きていれば
操舵はできる=徐行できるしね。
857 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:01:47 ID:8WvUSWOm0
>>849 引っ込みがつかなくなってウソ書き始めると人間終わりだぞ
>>849 それぐらいで廃車か
修理すればいいのに
金持ちはいいな
>>850 そんなこたーわかってるよ
路肩に停車→高速外に退避→JAFを呼ぶ、だろ?
>>851 確かに10kmは走り過ぎかも知らんけどな
まあどこをどうしても治らんとは言われた
>>853 何を根拠に妄想扱い?
プジョー1台壊しましたが?
860 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:03:47 ID:B4C+tIv10
大人しく路側帯に引っ込んでれば、人間終わらなかったのにな。
>>857 何でこういうキチガイがいるんだろう???
862 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:04:07 ID:2zY3jpkC0
高速道路で故障すると減点対象なんだよな。
SA、PAまで走れば減点回避できるのか?
>>849 10kmもかよw
そりゃ壊れるかも。
数百メートルか数キロ置にある安全地帯で、
タイヤ交換すればいいだけだと思うけど。
>>858 どこをどうしても治らないって言われたの
ディーラーにも、プジョーに強い専門店にも
>>849 >俺はパンクした車で高速10km走って車壊したことあるから
それはスピード出しすぎ、距離走りすぎだ
ゆっくり走れば数キロはOK
10キロも走らなくとも停められるスペースがあるだろ。
停めてJAFを呼ぶと言うのには賛成だが
少なくとも少し走って広い場所を探すべき。
それにアライメントだけでなくフレーム修正すれば直る。
本当に気に入った車ならディーラーに相談して修正してもらえばよかった。
866 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:05:19 ID:FMhQlY1d0
危機意識がない奴は死んで当然だろ
どうせ向こうが避けてくれると思ったんだろうな
>>863 まあそうだな
次のSAまで走ったのは失敗だった
でもハザードつけて超徐行だぞ
>>842 緩和規制後の車輛のこと。
それ以前は単車(トレーラーじゃ無い車)は総重量20t以下じゃ無きゃダメだったのが、規制緩和後は25t以下まで緩和せれた。その緩和車輛に貼られて居るシール。
>>842 トラックがオデッセイに直接接触してたら
オデッセイはすっ飛ばされるんじゃないかな??
掠っただけでも車の向きが変わるとかしそうな気がするんだけど。
もしかしたら死んだ3人って「トラックとオデッセイの間に挟まれた」
オデッセイの傷はその挟まれた人間が押し付けられて出来たもの
と思ったりなんかするんだけど。
870 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:07:04 ID:XlcSUT8U0
ここ丁度出口1キロ前の場所で、高速出る車が左車線に入ってくる場所なんだよね。
ちょっと停車車が先方にあってもまた右側車線に戻したくない場所なんだよ。
プジョーかよw
修正できないと言われても仕方ないなww
外車ディーラーはクレームを恐れて面倒な修理するくらいなら
直らないと言って買い替えを勧めるだろw
872 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:07:35 ID:B4C+tIv10
フェラーリやコルベットなどデフォで最低地上高の低いクルマは無いことは無いけどレアケースだからなぁ
アライメント狂うなんて正直あたりまえだし、リスク考えてそれで済めば正直安いもんだし
この車を見る感じ、ホイールが痛むのが嫌だったのと
マフラーの膨らんでるとこが地面に擦れてスグに停めたんじゃ
DQNは車が大事だから
875 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:07:46 ID:3sdabmbV0
車を見る限りDQNですな
>>869 写真か動画見た?右側面後部にこすった後があるよ
>>871 まあ確かにディーラーの技術レベルは疑わしいと思わせる場面は他にもあったw
でもラテン車の専門業者にも見てもらったけど無理って言われたから
>>869 当方としてはオデッセイが先にどこかに右側ぶつけてタイヤがパンク
左に寄せて修理中に人だけはねられたのではないかと・・・
>873
FRで後輪パンクするのと、FFで後輪パンクするのでは天地の差があるからねぇ
FFの後輪のトーションビームなんて突っ張り棒で支えてるだけだから、
後輪2つがホイールだけでも問題なく走れるし。
880 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:10:24 ID:109S9YFA0
被害者が大馬鹿者
高速道路を普通の国道と同じに考えている
これはトラックの運転手がかわいそう
>>877 ディーラーよりもまずお前の頭のレベルの方が疑わしい。
待避場所以外の駐車を大型トラ目線で言うと・・・
直線−たいがい事前に確認できる
左カーブ−慌てるが回避は出来る
右カーブ−かなり慌てる超慌てる
まぁ車内にある発炎筒は使おうな。
883 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:12:04 ID:oUbX6DJD0
DQN車がとんでもない場所でタイヤ交換してたみたいだな
>>876 うん、見たよ。
で
>>869の上3行なんだけど。
案外動かないもんなの?
それとも警察等が既に車の向きを変えた後なんかな?
左フロントの画像があると俺の疑問もすっきりするんだけど。
>>867 10kmも走ってる間に安全な退避所がいくらでもあったろうに、、
そういう状況判断が出来ない人がいるからこういう事故が絶えないんだよ
>>877 すんでしまったことはしょうがなす。
でも今回の事故のように止めるよりましなのであなたのやったことは正しかったでOK
888 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:13:54 ID:qWrZ4wsD0
あともうちょっと コソコソ走って駐車帯に入れればよかったのに。
アルミホイールなんてどうせ 乗っちゃったら見えないんだから安いのでいいんだよ そのくせタイヤでケチケチするバカ多いよねw
889 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:14:48 ID:109S9YFA0
今回の道路は路肩が狭く車がはみ出てる
この状態ではみ出てるほうのタイヤの交換するなんて考えられん
トラックがそばを通っただけで吸い込まれる
被害者が大馬鹿100パーセントの過失がある
>>886 若かりし頃の話だ
まあそういう経験をして状況判断がだんだん出来るようになってくもんだろ
>>877 で、今何乗ってんの?
ぷじょーか?
おフランスはヤメときっ!
壊れると面倒。
嫌な事故だなぁ
お母さんは何で出てたんだろ
場所が場所だけど運ちゃんもなぁ。もうチョイ頭使えよ。
895 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:18:46 ID:HIhWgZgQ0
>>656 あの....ホールディングカンパニーってなんだか知らないんだ...
下請けって...
とことんおバカさんなんだね...
しらべてごらん?
トラックを擁護してるんじゃなくて、頭の悪い君を弄ってるってのにそろそろ気づいてくれないかな
弄ってるってのも適当じゃないな。
君の頭悪い発言を訂正しておかないと、それを真に受ける人が出かねないからね。
896 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:19:31 ID:B4C+tIv10
>>869 もしくは、ワーナーやMGMのギャグアニメみたいに、ボウリングのピンに
なったトム状態で、すっとばされたとか。 アニメキャラは死なんけど、
人間は簡単に死ぬからなぁ。 いや、トムは何回か死んでるか?
オデのボディに、ピカドンで焼かれた人型の跡みたいなのとかあったら、
仕事とはいえ鑑識の中の人も嫌だろうなぁ。
>876
80〜90km/hくらい出てる大型がきっちり横をこすったら、
乗用車の右ドアの鉄板は裂けてもげる。
マッハ号のドリルみたいな感じで、前輪のハブナット、
巻き込み防止バー、後輪、荷台の角で抉るから、あんなに綺麗ではない。
ほんとに舐めるくらいギリギリ=オデッセイが居なければ問題なしだったんだと思う。
トラックは路肩に膨らんでないって事だし。
899 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:20:45 ID:2VtZbqGN0
3人一挙にってのがイカツイな。
一旦持ち上げちゃって,
動かすには動かせない状況を作ってしまったんだろうね
お母さんはあんたらはよせな轢かれてまうでといっていたが轢かれたと。
ホイールは守った。しかし命は守れなかった。
フロントドアのヘコミはどう考えても人が挟まれているね・・・
901 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:22:17 ID:B4C+tIv10
>>898 トラバントって、一応ドイツ車じゃなかったっけ?
空撮写真で車の前方に散らばって配置されてる鑑識のマーカーは車のパーツ位置?それとも人?
903 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:22:56 ID:HIhWgZgQ0
>>680 数千人のドライバーを抱える会社なんだから、安全講習は講習として必要でしょ。
道交法も時々変わるんだよ?運転免許更新時に変更点が周知されたりするよね?
免許持っていそうもない君には経験がないかもしれないけど。
二種免許となると、免許更新間隔に頼らない周知が必要だろうから、会社で講習するのが妥当だよね。
これも社会人経験があれば想像がつくとおもうんだけどね。
URLを貼ってるってことは、涙目になりながらも、頑張って会社を調べようとしてるんだね。
それは褒めてあげる。あとは実際に働くようになったらもっとよくわかるよ。頑張って。
904 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:23:38 ID:9pFnaVCS0
停車状態で走行車線にはみ出すくらい狭い路側帯で右後輪を交換って・・・
ガクガクブルブル(((((゜Д゜;;))))))
ついこの前も似た事故あったしなあ
おやじむすこに任せてればなぁ。。
本と気の毒だよ
馬鹿な運ちゃんのせいで・・
>>897の言やよし。
基本乗用車何て曲げで剛性出してる折り紙だからw
ID:+xRcIgWM0 氏よ
みんな国産車の感覚なんだ、プジョーがパンクした状態で走ったら
まっすぐ走らなくなると言うならそうだろうw
フランス車やイタリア車はそんなもんだw
走行中に屋根が吹っ飛んだフィアットX1-9とか走行中にセルモーターが脱落したフェラーリとか
枚挙に暇がないwww
あえて言うが国産車ならパンクしたまま走ったくらいでまっすぐ走らなくなる事は無い!(きっぱり
908 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:26:57 ID:X50wilWO0
>>903 トラックに2種免許はいらないんだけど?
>680
そのレスを画像もなしに信頼するのはどうかと思うけどね。
公団、警察、救急への通報義務が先だし、
会社にも連絡入れるようになってるし、
高速道路の場合は、二次災害防止の為に無闇に車を止めて降りてもいけないし。
オデッセイでもはみ出る本線に大型トラック止めたら事故の元だろ。
910 :
567:2010/05/08(土) 20:27:17 ID:pUUVvevBP
そもそもパンクなんてするのか?
今まで3台10年10万キロ以上は走ってきたが、中古タイヤ買いつなぎ
ひび割れあり、でも一度もないんだが なるやつの気がしれん。
一度だけ釘が刺さっていてスタンドで2000円でぼったくられたと
思ったくらいだ。
14インチ空気圧2,3k ミゾがあればパンクなんてしないとおもってるんだが。
高速に乗る前は空気圧高めとならわなかったのか?
それとも17インチなって空気圧がわかんなくなったのか?
単位が変わってセルフで入れ間違えたのか?たんにDQNなのか?
911 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:27:53 ID:lkbvm/AZ0
想像力の欠如、自業自得ってトコか。
100歩譲ってDQNじゃなくても
被害者の過失にしか見えない。
ID:+xRcIgWM0は条件後出しすぎ。
パンクしたまま走ったら壊れて直らなくなった→10km以上走ってた→プジョーの車だった
そりゃ、嘘の継ぎ足しって言われてもしゃーないわ
914 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:28:54 ID:HIhWgZgQ0
>>678 事故を起こしてしまったら、可及的速やかに車から降りて、ガードレールの外側などに逃げるように教わるはず。
以前、スリップして中央分離帯に接触、追い越し車線に停車した車の中から、携帯電話で警察に連絡していた女性がいました。
その直後、後続車に突っ込まれて死亡したそうです。
というより、その事故現場を通過しましたよ。目も当てられない状況になってました。
翌日の新聞を見て、死亡したと知って絶句。
路肩とはいえ、ちゃんと手前に△の表示板置いたのかなぁ
>>910 角ばった障害物等に勢いよくぶつけると簡単にパンクする
一点に集中して衝撃うけると意外と脆い
917 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:30:53 ID:zpYSrx310
高速でパンク修理は止めといた方が吉なんだよな。
この人、三角マーク設置と発煙筒は焚いてたのかな?
918 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:30:55 ID:B4C+tIv10
919 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:31:03 ID:wr4cVhIs0
交通安全標語考えた
「気を付けよう、DQNという名の、落下物」
920 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:31:36 ID:HIhWgZgQ0
>>718 任意保険の会社によっては、無料で利用出来るロードサービスを提供している場合があります。
JAFより使い勝手の良いケースが増えているようです。
自分の保険のサービスを調べてみましょう。
>>897 じゃあ、人が押し込まれてできたへこみか・・・(鬱
ニュース見たけど、あれだと完全に走行路に身を置いてたな
せめて1人くらい前方で手を振るなり注意喚起しとけよ
西武運輸と西部運輸を混同するなよ。
>910
右後輪だから、石噛んでたか、空気圧が足りなかったか
溝がないくらい使い込んでたか、アルミのリムが曲がってたとか
そんなもんじゃないかと。
左前輪だとコーナーでカントのゴミ拾ってパンクってのはよくある。
あと夏場ね。
>>917 △板は所持が義務づけられてないから。
それと発炎筒は事故が朝9時半でしょ?
焚いてないね、間違いなく。
走行車線にはみだしてるしトラックのほうが被害者に思えてしかたがない
927 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:34:26 ID:HIhWgZgQ0
>>738 おお。そうなんだ。訂正サンクス。
これはまた大手さんだな...
928 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:34:35 ID:QjgHmjag0
JAF呼べば良いって物でもないんだよね。気が狂ったような輝度のLED標識とか装備してるけど、それでも当たるときは当たる。
第一、後続のドライバーの視力が幻惑されてしまう。
この程度のパンクだったら、走り続ける以外に選択肢はない。FF車の後輪パンクだったら間違いなく走れる。50キロは出せる。
もしも走り続けられない車両だったらどうするか・・・・軽量車両だったら牽引車で後ろから押す。牽引車の前面は平板にゴム貼りのバンパーにしておけばよい。
重量車の場合は、区間閉鎖以外にないよ。
929 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:34:46 ID:/rjmPdyW0
路肩に止めてても錯覚で突っ込んでくるというのに、本線にはみ出した状態でタイヤ交換とか犯罪だろ。
トラックの運ちゃんがかわいそうだわ。
ニュース見る限りではタイヤ交換DQNは、車種もDQNぽいな。
ホイールより1〜2インチ幅の小さいサイズのタイヤを
はめてたり?
>>925 高速道路で非常停止する場合は三角表示板の設置は法令で義務付けられてるんですが。
搭載してなきゃ設置できないんだから、高速に乗るときは絶対積めって事だろ。
932 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:36:52 ID:HIhWgZgQ0
>>754 高偏平率で引っ張りタイヤ状態で無理させてたんでしょう。
サイドウォールに想定外の負荷がかかっていたとしても不思議ではないです。
このオデッセイ、やることなすことすべて自殺行為ですわ....
自殺ならまだいい。他人に迷惑をかけてるという点でやりきれない。
>>930 パンクしたタイヤとホイルを見ればそういう感じだよね
サイズの合わないタイヤを無理して引っ張って装着w
カッコイイと思ってする人も多いみたいだし。
俺は飛び出してきた鹿をよけて横転したとき 発炎筒を初めて使ったが
10分ももたずに消えてしまうんだわ
三角版も積んでなかったので 通る人に発炎筒分けてもらって
レッカーが来る数十分 横転した車に他の車が突っ込まないようにひやひやしてたよ
見通しの悪いカーブの先で夜だったから
三角板さえあれば 発炎筒が消えてもとりあえずの注意はできたんだが…
それ以来三角板は絶対積むようにしてるし
発炎筒も5本常備している
935 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:39:38 ID:HIhWgZgQ0
>>774 DQNの脳の力では様々な因果関係を想像できないようなので、車=命を運ぶ箱という感覚をもてないんでしょう。
奴らの頭の中では、車=居間、車=応接室なんでしょうね。
安全性より快適性(自己満足)
>930
タイヤを引っ張る時はラリーチューブ入れないと
空気が漏れまくって保たないから、逆にトレッドが割れても多少は保つ。
引っ張る連中は「ビードやサイドウォールなんて飾りですよ」の世界だし。
938 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:40:21 ID:X50wilWO0
>>925 三角表示板は搭載義務は無いが、高速道路での停車時には表示義務がある。
したがって表示していなければ違反になる。
>>928 ちなみにインターの1キロ手前。
1キロ走ってインターの料金所近くの広いところでやればよかった。
>>905 いやいや、高速カーブてタイヤ交換で人は本線内作業じゃ馬鹿は家族の方だろ。
こんな非常識な事がまかり通ってたら、金払って安全を買う高速の意味ないじゃん。
まぁ、前席窓にカーテン付けて高速で半分隠してる様な奴らだからその程度でしょ。
>>936 お前はアレか?「僕ちゃんの車は絶対壊れないし事故なんてやらないよー♪だから積まなくておkwww」ってお花畑な頭してんのか?
普通JAXA呼ぶだろ
>>940 もうちょっと頭冷やしなさいよ…
変なのに煽られて気が立ってるのは解るが。
いやー被害者たたいてるのいるけどさー まぁちょっと分かるけど
ちょっとまえの夜中に交換してたってのなら全面的分かるよ
でもこの事故は昼間だろ、
運ちゃんしだいでなかったかもしれないような事故だろ
くわしい状況わからんけどさ
事故トラック通るまえに他のトラック乗用車は通れていたんじゃないの?
んで運ちゃんも頭使えよ、人3人もはねたら会社つぶれちゃうよ
あぶねっておもったら右にハンドル切れよ他事故しても言い訳立つだろ
>>938 ナビで確認くらいはしなかったんかな、1キロ程度なら走れつうの
しかし今回の案件はまさしく恐怖だわ、高速走ってたら人が歩いてるって・・・
嫌がらせ以外の何者でもない、全く持って迷惑だわ
946 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:45:48 ID:/rjmPdyW0
>>943 仮にトラックが悪いとしても、こんな死亡確率の高いことして命かけたいとは思わんわ。
947 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:46:09 ID:X50wilWO0
>>945 というより映像で事故車両の目の前に看板があるよ。
948 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:46:18 ID:CtcXpAKY0
この前も路肩に車止めて修理してて死んだニュース2件ぐらいあったな
管制センターに連絡してればね…
「この先事故車アリ」とか表示されたのに。
950 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:47:45 ID:B4C+tIv10
>>944 究極超人だったら、自転車でGoですが?
ロケットじゃないよ、アンドロイドだよ。
>>950 物凄い勢いで有無を言わさず乗り込んでひかりより速く京都に行くんだろw
>>948 若い頃 横横でバーストしてタイヤ交換したな…
メッチャ怖かったが その当時は死ぬとかの認識全くなかった
カーカスが出るまでタイヤ使わせた経営者め
953 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:48:46 ID:X50wilWO0
>>949 それが最初に行うべきこと。
それにしても高速を走っていると故障車の多い事ったら・・・
ちゃんと整備しているのかね?
>943
逆だ。民事なら事故原因になった方=不法行為責任は、
運行前点検をせず、適切な場所を確保しないで路肩に止めて、
適切な処置をせず勝手に作業して死んだ方。
トラックは走行車線を割ってないし、本線上の自車の前の車にもぶつかってない。
955 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:49:35 ID:wr4cVhIs0
こんなDQNの遺族に謝罪にいく運送会社の管理職の人悲惨だな
会社に損害出した運転手の葬式行くのだってあほらしいけど。
>>945 ナビついてるよ。
それ以前に目の前に甲府南1kmの看板あるのにここでやるのが理解できない
妹が何かを話してくれないと
957 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:52:01 ID:9jKuUziJ0
>>93にドウイ これは自業自得で自殺行為。いい成人男性が2名いてバカかアホかと。
トラック運転手さんの方が被害者だ。
>>947.956
すまん、1キロならとカウントダウンで看板ありますよね
こりはどうしようもねーわ
勿論、避け切れなかった運ちゃんもどうかとは思うけど
運が悪かったな、程度には同情できる
トラックってさ・・
なんでいつも こういう残虐なことすんの?
960 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:53:59 ID:dIIciW2T0
>>950 / ´  ̄` ´ ̄ ` \
/ | \
l /´~~`´~~`\ l
| / \ / \ |
. | | \‖/ | |
. | l´ ̄ ̄ ̄`l=l´ ̄ ̄ ̄`l |
| | // | | // | |
| l. ___ ./ \ .___ .l | ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. | | _ | |< 却下である!!
| | ______ | ∩ \______
| l (⊥⊥⊥⊥⊥⊥) l nn| |n
. | \\____//. | h
. | | \____/ | | r´
961 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:54:00 ID:WRT6aL8n0
やっぱりDQNは黒を好むのか?
962 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:54:06 ID:B4C+tIv10
>>954 野球のルールで言えば、飛んだ打球が審判に当たっても、審判はフィールドに
転がってる石ころと同じ扱いみたいなもんだよな。
963 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:54:29 ID:wr4cVhIs0
DQNだからいいんじゃね
965 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:54:43 ID:/rjmPdyW0
自分の命+周りの迷惑<<<<オレの高級ホイール、だから1mmでもパンクしたまま走りたくなかったんだろう
966 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:55:09 ID:BdK5yfa8P
967 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:56:17 ID:B4C+tIv10
>>959 でも、イグニッションキーを捻ったら『お帰りなさいませ、ご主人様』って
言う、フリフリのエプロン付けて、メイドコスプレしたトラックがあったら
やっぱり怖いだろ?
俺のいとこも、冬チェーン付けてるときに轢かれて死んだ。
轢いた人、執行猶予付きの判決だったんだけど、すぐ自殺しちゃった。
高速の路肩に止まるのは危険すぎるよ
ゆとりだ
高速の路肩は停車禁止なんじゃないの?
971 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:56:47 ID:QFt8tx1a0
発炎筒なんてどこに売ってるんだよ
無い場合は何で代用すればいいんだ?
あとこういう高速で立ち往生したら何をすればいいんだ?
ニュー速のプロドライバーなら知ってるよな?しらないとは言わせないぞ?
972 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:57:11 ID:wr4cVhIs0
てかさーこの被害者に同情してる人Oだろ。
以外にこの手の事故多いよ。オイラなら停止表示板立てて、非常電話で連絡して車の中でビバーグするかガードレールの外で助け待つよ。
死者にムチ打つ訳では無いが、自分でパンク修理しなければ只の接触事故で済んだと思う。
>>971 オートバックスでもホームセンターのカー用品売り場でも好きなとこ行ってこい
975 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:58:18 ID:BdK5yfa8P
976 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:58:27 ID:770orsmI0
俺、事故の直後、反対車線から目撃w
白髪のおっさんの首がとんでもない方向に曲がってた
すごい血だまりだった
二人はどう見ても即死の状態だった
あー、なんで見たんだろう、普通の追突事故と思ったわ
978 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:58:46 ID:LmZqzYQE0
ニュースの画像見る限りDQN車だし、しんでOK
不要なエアロとかつけてるオデなんてゴミ以外の何者でもないし。
まったくわからない これがゆとりか
パンクの原因が整備不良だろうから自業自得
高速は物を落として事故が発生したら落とした人の過失になる道路
981 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:59:32 ID:wr4cVhIs0
たぶんこういうDQNはJAFに入らず、任意保険に加入してないから
ロードサービス呼べなかったんじゃないの?
>962
やたら死亡した人を一般道の弱者的な解釈してるけど、
どう見ても走行車線上の車両(トラック)の運行妨害だからね。
路肩からはみだしたオデッセイと死亡した人は、本線上に居る資格がない。
だから除けるべきはオデッセイの方で、トラックではない。
路肩走行や路肩駐車が禁止されてる理由からすれば当然なんだよね。
緊急事態=例えば不意の腹痛に拠る野糞で止める事すら許してないし。
983 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 20:59:54 ID:oUbX6DJD0
>>971 発煙筒なんてホムセン行きゃ大概売ってる。
つーかおまえのそのパソコンは何のためにあるんだ
高速で立ち往生した場合、路肩が狭小な場所だったらハザードつけて#9910
路肩に余裕があったらハザードつけて後ろ確認して発煙筒おき道路外に避難して#9910
>>971 ない車、使用期限過ぎてる物を積んでる車は違反です
986 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:01:43 ID:zpYSrx310
>>938 でも「積載義務はない」ってのが、誤解を生むややこしいところだな。
987 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:02:06 ID:CtcXpAKY0
高速で車の故障で身動き取れなくなったらは怖いな
車で待機しててもぶつけられてケガまたは死ぬ可能性もあるし
修理するのに車降りてもひかれる可能性も高いし
どっちのコースも危険だな
>954
民事は大丈夫だろ。即つぶれるよ会社w
こんなご時世仕事取り合ってる業界だからさ
誰が悪いなんて関係ないよ
989 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:02:17 ID:X50wilWO0
>>971 >発炎筒なんてどこに売ってるんだよ
カー用品店。
>無い場合は何で代用すればいいんだ?
というより、あんなもの5分で燃え尽きるから、その前に100メートル手前に行き
三角表示板設置。
>あとこういう高速で立ち往生したら何をすればいいんだ?
上に書いてある。
>ニュー速のプロドライバーなら知ってるよな?しらないとは言わせないぞ?
免許を取るときに教習所で教えることになってるんだが?
あなたが忘れてるだけ。
991 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:02:36 ID:BdK5yfa8P
>>984 #9910 にかけると勝手にレッカー車呼ばれるんじゃない?
そして費用請求されそう
992 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:03:12 ID:3eybpBPt0
三人の手足首は、バラバラ??
後続車で見たドンは、当分、鬱だな。
>>971 発炎筒や三角版が使えないときは
とりあえず白線の外側に目立車内にあるものを上流に並べておけ
多少手前で減速してくれる。
>>991 #9910に電話しても初動は高速道路パトロールの黄色い車だけ。
レッカー呼んだか、警察に通報したかはコールセンターのおねーちゃんがちゃんと聞いてくれる。
996 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:04:17 ID:t4qEa3Ki0
意味不明すぎる
なんだこれ
何のために生きてきたのかわかりゃしないだろ
とりあえずトラックは死んで詫びろ
997 :
名無しさん@十周年:2010/05/08(土) 21:04:18 ID:/rjmPdyW0
>>973 余裕があっても車内はあぶないよ。居眠りが突っ込んでくるかもしれないし。
誰が悪いとかじゃなく、死にたくないでしょ。
>>992 前の方に目撃者っぽいのがいたけど、真贋は自己責任で。
>988
潰れないよ。行政罰は、結果で加点するけど、民事は死んだ方の過失をきちんと計る。
本線上に停止して事故を招いた側が幾らでも負けてる。
オデッセイが先に不法行為をしていれば、当然、その分は運送会社の責任が軽くなる。
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