【高速新料金】 ６月導入「上限2000円」に６６％が好意的 平日も同額の利点に利用者「賛成です。普段の日に高速を使う頻度が高い」
1 ：おっパブうっしぃφ ★：
★来月導入「2000円高速」は意外と？高評価
6月導入予定の「2000円高速」は意外に好評だった－。ゴールデンウイークの５連休がスタートした１日、
全国の高速道路で行楽地やふるさとに向かう人たちの渋滞がピークを迎えた。
現行の「休日上限1000円」を利用できる最後の大型連休となる可能性が高い。
日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
「見直せ」「見直さない」。6月の実施を前にして前原誠司国交相と小沢一郎民主党幹事長の
熱いバトルで注目を集めている高速道路新料金。一般の利用者はどうとらえているのか。
新制度は休日1000円、各種割引制度も原則廃止で、実質、値上げとなる。
だがゴールデンウイーク5連休初日のこの日、“最後の1000円高速”を利用中の
旅行客の過半数は、すでに受け入れの心構えを固めていた。
東名道上りの海老名SAは早朝から都内へ向かう車で、終日満車状態。
関西方面から長距離を走ってきた人が多い。
友人に会うため、和歌山から来たという山本亮さん(26)は新料金について
「賛成です。田舎に住んでいると、普段の日に高速を使う頻度が高い」と、
平日も同額の利点を強調する。また広島から山陽、中国、名神道などを乗り継いできた
54歳男性は「長距離だし、1000円の違いなんて気にしない」。
広島から東京まで通常料金なら1万6450円（約800キロ）。
名神、首都高は別料金となるが、お得感は変わらないという。
一方、東北道下りの蓮田ＳＡでも賛成意見が多く出た。仙台まで帰省するという４５歳男性は
「利用者が決められたお金を払うのは当然。新幹線に比べたら十分に安い」。
神奈川の60歳男性も「多少は高くした方が渋滞が緩和されるのでは。今の渋滞はひどすぎる」と話した。
結局、50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
日刊スポーツ http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100502-624876.html
6月導入予定の「2000円高速」は意外に好評だった－。ゴールデンウイークの５連休がスタートした１日、
全国の高速道路で行楽地やふるさとに向かう人たちの渋滞がピークを迎えた。
現行の「休日上限1000円」を利用できる最後の大型連休となる可能性が高い。
日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
「見直せ」「見直さない」。6月の実施を前にして前原誠司国交相と小沢一郎民主党幹事長の
熱いバトルで注目を集めている高速道路新料金。一般の利用者はどうとらえているのか。
新制度は休日1000円、各種割引制度も原則廃止で、実質、値上げとなる。
だがゴールデンウイーク5連休初日のこの日、“最後の1000円高速”を利用中の
旅行客の過半数は、すでに受け入れの心構えを固めていた。
東名道上りの海老名SAは早朝から都内へ向かう車で、終日満車状態。
関西方面から長距離を走ってきた人が多い。
友人に会うため、和歌山から来たという山本亮さん(26)は新料金について
「賛成です。田舎に住んでいると、普段の日に高速を使う頻度が高い」と、
平日も同額の利点を強調する。また広島から山陽、中国、名神道などを乗り継いできた
54歳男性は「長距離だし、1000円の違いなんて気にしない」。
広島から東京まで通常料金なら1万6450円（約800キロ）。
名神、首都高は別料金となるが、お得感は変わらないという。
一方、東北道下りの蓮田ＳＡでも賛成意見が多く出た。仙台まで帰省するという４５歳男性は
「利用者が決められたお金を払うのは当然。新幹線に比べたら十分に安い」。
神奈川の60歳男性も「多少は高くした方が渋滞が緩和されるのでは。今の渋滞はひどすぎる」と話した。
結局、50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
日刊スポーツ http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20100502-624876.html
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2 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 13:57:56 ID:q7vi7oIE0
>50人
ここだと大反対の大合唱だと思うが おれは今の制度よりこっちほうがいい つかETCつけてねえし高速なんてめったに使わないからあんまり関係ねー
50人・・・
営業者は短距離でしょっちゅう使うけどな。ＥＴＣ割引ならいいけど。
毎回２０００円なんて払えないぞｗｗ
毎回２０００円なんて払えないぞｗｗ
6 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 13:59:37 ID:BPduCGJt0
>結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
これが好意的？
スレタイ捏造で>>1剥奪しろよ
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
これが好意的？
スレタイ捏造で>>1剥奪しろよ
賛成とまではいかないが、民主にしてはマアマアの案だと思う。
ただ、無料化すると吠えていた民主がやるからおかしくなる。
どっちにしろ高速はあまり使わないから、長距離乗る人にはいいんじゃないの？
ただ、無料化すると吠えていた民主がやるからおかしくなる。
どっちにしろ高速はあまり使わないから、長距離乗る人にはいいんじゃないの？
５０人アンケートってアホなの？
> 賛成が30%、反対34%
てかサンプル５０人って…
しかも「気にしない」を賛成に含めて過半数以上とか…
てかサンプル５０人って…
しかも「気にしない」を賛成に含めて過半数以上とか…
言論統制極まれりだな
政府・民主党に都合の良いことしか報道されなくなってきた
政府・民主党に都合の良いことしか報道されなくなってきた
13 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:01:25 ID:63Sljvsp0
良いからとっととロハにしろ
>>7
平日休み、通勤・勤務中の車使用無しの俺にとっては、
制度自体は現行よりもお得感は強い、そういう意味じゃ
数少ない「おこぼれに与れる」そうなのかも
ただロハにするって言って居たミンスがやっていい施策ではないよなあ
平日休み、通勤・勤務中の車使用無しの俺にとっては、
制度自体は現行よりもお得感は強い、そういう意味じゃ
数少ない「おこぼれに与れる」そうなのかも
ただロハにするって言って居たミンスがやっていい施策ではないよなあ
15 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:02 ID:e8klmlBW0
腐った記事書くなよ。
ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
2000円だけ取り上げるような記事に、意図的な世論操作を感じる。
ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
2000円だけ取り上げるような記事に、意図的な世論操作を感じる。
16 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:08 ID:YjHnUzh50
17 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:10 ID:jztdRXSd0
自公の政策がおかしかったんだから当たり前だろ。
土日休日だけ1000円、しかもETC付きのみなんだから、土日に車が集中して渋滞は起こるわ、
ETCが売れまくりでオルセとメーカー、カード会社が儲かりまくりなのは当然。
ETC割引が無くなるとか言ってるやつは、税金を何千億円も投入して割引してたのわかってるんだろうな？
土日休日だけ1000円、しかもETC付きのみなんだから、土日に車が集中して渋滞は起こるわ、
ETCが売れまくりでオルセとメーカー、カード会社が儲かりまくりなのは当然。
ETC割引が無くなるとか言ってるやつは、税金を何千億円も投入して割引してたのわかってるんだろうな？
18 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:32 ID:ywI7RRFR0
で、６月のいつから始めるんだよ？
6/1からなのか？
それくらい発表しろよ無能ミンス
つーか５０人ごときのアンケートで何言ってんだ？
6/1からなのか？
それくらい発表しろよ無能ミンス
つーか５０人ごときのアンケートで何言ってんだ？
19 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:38 ID:7QY9zNs90
.
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ）
!ﾞ (- ）｀ ´( -）ｉ/ 民主党の政策は国民から支持されています
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ ｷﾘｯ
/ ヽ
〈 〈 | 〉
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
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ｉ / ＼ ／ ヽ ）
!ﾞ (- ）｀ ´( -）ｉ/ 民主党の政策は国民から支持されています
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ ｷﾘｯ
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20 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:02:38 ID:rgBEWVNz0
丑 ス レ で は よ く あ る こ と
22 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:03:04 ID:DQvn3102P
2000円の方に目を奪われがちだが、マイレージとETC割引き廃止は大きい。
通勤で高速道路使ってるオレの場合、試算したら年間六万円の負担増になった。
通勤で高速道路使ってるオレの場合、試算したら年間六万円の負担増になった。
【世界のATM】◆韓国人の大勝利！日本から子供手当て貰えて嬉しいニダw【打出の小槌】
◆年間６２万４０００円の子供手当てを受け取るネパール人
日本人のミナサン、アリガトゴザイマスw
http://i42.tinypic.com/f0p8bc.jpg
http://i39.tinypic.com/fu2via.jpg
http://i42.tinypic.com/25gdlit.jpg
http://i39.tinypic.com/s2w1uc.jpg
http://i44.tinypic.com/21otpad.jpg
http://long.2chan.tv/jlab-long/s/long1270168601986.jpg
◆年間４６万８０００円の子供手当てを受け取る韓国人
日本から子供手当て貰えて嬉しいニダ
http://i42.tinypic.com/5mxy5x.jpg
http://i44.tinypic.com/2yjx1fs.jpg
【政治】 子ども手当、韓国人男性が554人分（今年8600万円、来年以降１億７千万円)を申請。孤児と養子縁組…兵庫県・尼崎市★23
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272163101/
【政治】 「子ども手当、『子供数十人』なら虚偽申請でも審査通るかも」…厚労省・子ども手当管理室幹部、審査厳格化の限界言及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272132399/
【政治】子ども手当に外国人殺到、窓口は混乱状態 「養育関係」の確認作業を国に“丸投げ”され、自治体からは怒りの声★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272151886/
【民主党】石川県連代表「子ども手当批判するなら、支援してもらわなくていい！」「自民党は自己中心的で国民のこと考えてない」★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272200611/
日本の民主主義の終焉-3/12子ども手当法案強行採決
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9998438
売国！子供手当て決定の瞬間
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10014216
丸川珠代参議院議員絶叫 「愚か者めが！」子ども手当法案、強行採決！
http://www.youtube.com/watch?v=zp7GUcPFMLs
◆年間６２万４０００円の子供手当てを受け取るネパール人
日本人のミナサン、アリガトゴザイマスw
http://i42.tinypic.com/f0p8bc.jpg
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http://i39.tinypic.com/s2w1uc.jpg
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◆年間４６万８０００円の子供手当てを受け取る韓国人
日本から子供手当て貰えて嬉しいニダ
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http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272200611/
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm9998438
売国！子供手当て決定の瞬間
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10014216
丸川珠代参議院議員絶叫 「愚か者めが！」子ども手当法案、強行採決！
http://www.youtube.com/watch?v=zp7GUcPFMLs
24 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:03:42 ID:xE2pptka0
都市圏近郊料金が廃止されて、平日も上限1000円。
バイクにとってはデメリットがほとんどない改正で嬉しい限りだｗ
バイクにとってはデメリットがほとんどない改正で嬉しい限りだｗ
「キニシナイ」を賛成扱いか・・・資料はよく読まないと騙されるな
26 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:04:30 ID:exufwbzj0
わかってるよばか
糞丑死ねボケ！！！！！！！！！！！！！！！
スレタイ捏造するんじゃねぇ塵カスﾁｮﾝが！
スレタイ捏造するんじゃねぇ塵カスﾁｮﾝが！
29 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:05:27 ID:pgDePc18P
■丑キャップ剥奪で再び二軍へキャンペーン
◆◆◆雑談・批判要望・自治議論◆◆◆508
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272730814/l50
こちらへ批判レスどうぞ
選挙が近くなると、このようなスレを連発して立てるのが丑
気持ち悪くなる前に、すっきり剥奪させましょう
◆◆◆雑談・批判要望・自治議論◆◆◆508
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272730814/l50
こちらへ批判レスどうぞ
選挙が近くなると、このようなスレを連発して立てるのが丑
気持ち悪くなる前に、すっきり剥奪させましょう
通勤に高速を使ってる人は悲惨だぞ
100km割引無しで約1200円、これが2000円になるんだぞ？
通勤割引がある今では約600円、これが一気に2000円になる。
100km割引無しで約1200円、これが2000円になるんだぞ？
通勤割引がある今では約600円、これが一気に2000円になる。
32 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:05:59 ID:W6RP8Pj20
ネトウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そもそも、GW中のSAで調査した結果なんか当てにならない
小沢の講演会会場で、民主党の支持率聞くようなもんだろ
あと、丑のスレタイ捏造は醜い
小沢の講演会会場で、民主党の支持率聞くようなもんだろ
あと、丑のスレタイ捏造は醜い
35 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:06:07 ID:OVfMG8VB0
> おっパブうっしぃφ
なんか頭悪そうな名前ｗ
なんか頭悪そうな名前ｗ
36 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:06:09 ID:9Dszmj0N0
38 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:06:24 ID:cKmvK4tE0
朝日の子会社調査じゃねーかｗ
39 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:07:02 ID:I5zME46L0
平日安くなるメリットを考えると、「気にしない」が多いのは納得できる。
休日だけ安いなんて、休日が休みの公務員優遇策だ。
休日だけ安くする不公平な現行料金は、道路の持つ「公共性」に対する配慮を欠いている。
40 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:07:21 ID:plctm30o0
＞★来月導入「2000円高速」は意外と？高評価
＞賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で
これで高評価になるのか？だいたい民主は無料化を公約してたのに
＞賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で
これで高評価になるのか？だいたい民主は無料化を公約してたのに
アンケート50人って時点で読む価値ない記事
42 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:08:05 ID:1mFfgVrT0
「気にしない」＝「好意的」かよ。 さすが朝日系のｸｵﾘﾃｨは違うなw
短距離の値上げが致命的、長距離なんて滅多に使わないからどうでもいい。
45 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:08:34 ID:F++D6yS60
前原さん応援記事？
オザーがひっくり返してｇｄｇｄなのに
オザーがひっくり返してｇｄｇｄなのに
1、賛成30％、反対34％と反対の方が多いのに、中間意見を賛成側に含めての記事は恣意的。
2、満車中のSAという、考え得る限り最も賛成者が多そうな環境での調査は恣意的。
3、たったの50人であり、調査の場でも緑ナンバー車を避ける、レジャーの格好の人のみを調査する等した疑いがある。
よって、全く信用できない調査である。
2、満車中のSAという、考え得る限り最も賛成者が多そうな環境での調査は恣意的。
3、たったの50人であり、調査の場でも緑ナンバー車を避ける、レジャーの格好の人のみを調査する等した疑いがある。
よって、全く信用できない調査である。
利益を受ける人と受けられない人がはっきりわかれる制度なんだから
平日休日の長距離利用者という一番の受益者に聞いたらそりゃ歓迎するよ
どこでいつ聞くかというのが問題であって
休みの日の高速のSAなんてところで、サンデードライバーに聞けば、歓迎ないし容認になるのは当たり前でしょうが
平日やって見ろよ
平日休日の長距離利用者という一番の受益者に聞いたらそりゃ歓迎するよ
どこでいつ聞くかというのが問題であって
休みの日の高速のSAなんてところで、サンデードライバーに聞けば、歓迎ないし容認になるのは当たり前でしょうが
平日やって見ろよ
なんだこの偏向報道は
客観的事実としては、割引予算が半分に減らされたことだ
客観的事実としては、割引予算が半分に減らされたことだ
たまにしか乗らない長距離の観光客相手の
アンケート結果なら、こんなもんだろうな。
早朝深夜割引きも通勤割引きもマイレージも
消えるんだ。
通常利用者で賛成の奴なんざおらんだろ。
アンケート結果なら、こんなもんだろうな。
早朝深夜割引きも通勤割引きもマイレージも
消えるんだ。
通常利用者で賛成の奴なんざおらんだろ。
51 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:10:17 ID:5R4QyuY+0
普段使う日安くしたってしょうがないじゃん。ほんと人気取りしか考えない屑だな。
53 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:10:51 ID:mZtKuTep0
内容をねじ曲げて無理矢理な意見を押し付けるわけかｗ
>>31
定額2000円じゃなくて、上限2000円だろ。
2000円に満たない短距離は正規料金のままだ。
時間帯割引無くなる分は値上げになるが、中距離移動が主な俺は大歓迎だ。
通勤者が割り引き開始狙って一気に流入してくる17時渋滞に、一体どれだけ時間を無駄にされてきたことか。
定額2000円じゃなくて、上限2000円だろ。
2000円に満たない短距離は正規料金のままだ。
時間帯割引無くなる分は値上げになるが、中距離移動が主な俺は大歓迎だ。
通勤者が割り引き開始狙って一気に流入してくる17時渋滞に、一体どれだけ時間を無駄にされてきたことか。
57 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:12:12 ID:nTVwax270
連休中だけに長距離を走る連中に聞けばこうなるだろうよ。
バカじゃないの？
バカじゃないの？
58 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:12:30 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
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59 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:12:35 ID:yhnBvaz70
そもそも、土日休日１０００円つーのは。
土日休日に出勤するサービス業やってる人の差別だからね。
平日休みの勤め人も少なくないよ。
土日休日に出勤するサービス業やってる人の差別だからね。
平日休みの勤め人も少なくないよ。
>>1
ま、麻生の休日1000円割引は時限措置の制度で
3兆円を補助してるわけで、いずれ破綻するからなぁ。
とりあえず、ETC時間帯割引継続
平日上限1500円ぐらいにして、
休日はETCのみ1200円にすれば、調度好いんじゃね？
ま、麻生の休日1000円割引は時限措置の制度で
3兆円を補助してるわけで、いずれ破綻するからなぁ。
とりあえず、ETC時間帯割引継続
平日上限1500円ぐらいにして、
休日はETCのみ1200円にすれば、調度好いんじゃね？
61 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:13:05 ID:FtDhczw10
いやこれはさすがにスレタイ捏造しすぎだろ丑ちゃん
前原大笑い、小沢涙目ｗｗｗ
64 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:13:50 ID:haRLYVAg0
ネトウヨ涙目
海外なんて高速道路は無料だ！
日本も無料にせいやハゲクソ
っていってたのがずいぶんと懲りたみたいだね
にしてもアウトバーンとかフリーウェイとか
ただなのによく捌けてるよな
日本も無料にせいやハゲクソ
っていってたのがずいぶんと懲りたみたいだね
にしてもアウトバーンとかフリーウェイとか
ただなのによく捌けてるよな
66 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:14:09 ID:u+4+299D0
上限云々より、都内からちょっと北のほうへ行こうと思うと
首都高～環状～東北関越とかでバラバラに徴収されるのは何とかならんのか
首都高～環状～東北関越とかでバラバラに徴収されるのは何とかならんのか
67 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:14:18 ID:e84yBVpi0
審議もしていないのに6月なんて間に合うのかよ。
料金所の機械とか設定変更したりあるんだろ。
料金所の機械とか設定変更したりあるんだろ。
68 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:14:20 ID:I5zME46L0
ヒント 丑 50人
そもそも無料と謳っておきながらこのザマ
口からでまかせを平気で言うような連中はさっさと退陣しろ
解体して二度と議員になるなカス民主党
口からでまかせを平気で言うような連中はさっさと退陣しろ
解体して二度と議員になるなカス民主党
71 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:15:43 ID:QE0D9o9y0
魔乳フェストで、高速道路「タダタダ・詐欺」の民主党。
じゃぁ小沢さんは何を怒ってるの？
73 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:15:55 ID:UL1K++340
気にしないを好意的に入れんなww
記事読んで吹いたわ
記事読んで吹いたわ
>>31
俺、通勤に高速使ってるけど、6月から無料区間になるんだ。
俺、通勤に高速使ってるけど、6月から無料区間になるんだ。
最近はスレタイだけで偏向ウシが立てたって分かるようになってきた
76 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:16:36 ID:JzZHrqaRP
4人で割れば、日本全国1人500円で高速使えるんだもんな。
高速の使い方変わるわ。
いままで、ドライブでクルマだすと、高速、ガソリン代とかの割り勘うっとうしくて
辛かったけど、そういうのが簡単で、気軽に遠出出来るな。
東京大阪のドライブしたら、「え！こんな掛かるのかよ！」って驚くほど高額になったし。
だったら、みんなで夜行バス乗った方が良かったじゃん！って。
高速の使い方変わるわ。
いままで、ドライブでクルマだすと、高速、ガソリン代とかの割り勘うっとうしくて
辛かったけど、そういうのが簡単で、気軽に遠出出来るな。
東京大阪のドライブしたら、「え！こんな掛かるのかよ！」って驚くほど高額になったし。
だったら、みんなで夜行バス乗った方が良かったじゃん！って。
77 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:16:45 ID:VPrX5w+v0
補助のための税金の予算額が1.4兆円も減るんだから値上げだろうが。
78 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:17:10 ID:po752xT70
マジウケるんですけどこの記事ｗ
アンケート人数の少なさｗ気にしないを賛成に入れちゃう馬鹿ｗ
気にしないってのは、たまにしか高速使わないからだろｗ
アンケート人数の少なさｗ気にしないを賛成に入れちゃう馬鹿ｗ
気にしないってのは、たまにしか高速使わないからだろｗ
80 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:17:43 ID:H14sFpBg0
さて、選挙前散々愚痴ってきた運送業の人たちはどう思っているのかな～っとw
81 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:17:54 ID:VIZ0Lz0F0
マスゴミの酷さが増してくる
ＧＷ期間の旅行者にアンケートとってもなあｗ
平日の通勤利用者とか運送業者に聞けよ
平日の通勤利用者とか運送業者に聞けよ
83 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:18:24 ID:B670WnEF0
どう見たって値下げなのに、これを値上げと言うほうがどうかしてる。
84 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:18:39 ID:nTVwax270
そもそも割引にとっておいた１．４兆円を建設に回すんだから、
誰がどう考えても値上げだろうよ。
誰がどう考えても値上げだろうよ。
85 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:18:50 ID:iD0TGg7M0
>>1
捏造すんじゃねえよヴォケ、消えうせろ！
捏造すんじゃねえよヴォケ、消えうせろ！
86 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:00 ID:avfLl/yn0
平日休みの人も多いから、これは歓迎です
87 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:01 ID:0qem3el40
「気にしない」の36%＋賛成が30%=66%が好意的
これは酷い捏造ですねw
これは酷い捏造ですねw
88 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:05 ID:Z3FkM3UK0
渋滞でイライラしてるGW期間中の運転者にインタビューするなよ。
不公正な調査だな。まあ感情のままに答える馬鹿もどうかと思うが。
不公正な調査だな。まあ感情のままに答える馬鹿もどうかと思うが。
89 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:17 ID:nTVwax270
90 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:19 ID:qVcsYxHX0
通勤割引だけは付けてやれ！東京人どもがやかましくてかなわん！
91 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:26 ID:2ndpQC600
>>5
定額料金（２０００円など）までは通常料金
定額料金（２０００円など）までは通常料金
「気にしない」って設問を入れていることからして異常。
93 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:19:40 ID:haRLYVAg0
もともと世論調査でも高速道路無料化支持は少数派だったから別にいい
94 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:00 ID:FfMtmN5y0
気にしない＝好意的だったのか…
つまり俺は結構女の子から好意を持たれてるということになるな…
つまり俺は結構女の子から好意を持たれてるということになるな…
95 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:06 ID:/0g3dlN40
これは小沢GJだよなｗ
本来ならマスコミこぞって高速値上げキャンペーン貼るところを
小沢が先に言った為、反小沢小沢憎しで、マスコミが前原擁護を
張ったからなｗ
小沢にとっては、地方で高速値上げの反発が無くなれば
値上げしようがしまいがどうでもいい話でｗ
本来ならマスコミこぞって高速値上げキャンペーン貼るところを
小沢が先に言った為、反小沢小沢憎しで、マスコミが前原擁護を
張ったからなｗ
小沢にとっては、地方で高速値上げの反発が無くなれば
値上げしようがしまいがどうでもいい話でｗ
96 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:07 ID:1mFfgVrT0
① 東北道下りの蓮田SA → 仙台方面に向かう長距離利用者が多い
東名道上りの海老名SA → 大阪・名古屋方面からの長距離利用者が多い
② ５連休の初日、当然長距離利用者が多い
③ 「気にしない」＝「好意的」
【結論】６月導入「上限2000円」に６６％が好意的
97 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:17 ID:bPMNAM1J0
また擬古牛か…
>結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成より反対の方が多いじゃないかwwwwwwwwww
>結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成より反対の方が多いじゃないかwwwwwwwwww
そういやトラック業界はなんで反対してるんだっけ
前は渋滞で困るとか言ってたよな
前は渋滞で困るとか言ってたよな
いろんな料金所でアンケとって、１番マシな結果を偏向してお届けしております
短距離→値上げ
長距離→値下げ
長距離→値下げ
101 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:56 ID:hXbyL/Vm0
2000円は構わないが、
民主支持地域に高速作る財源という点で論外。
民主支持地域に高速作る財源という点で論外。
102 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:20:59 ID:As0LHYmm0
>新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
ワラうところか？ｗｗｗ
103 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:21:07 ID:xjG0GJF10
丑＋日刊スポーツ（朝日系列）
104 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:21:17 ID:XrKNHPy9O
後から修正利くんじゃ
マニュフェスト選挙は何でもありってことだよな
マニュフェスト選挙は何でもありってことだよな
105 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:21:19 ID:iD0TGg7M0
106 ：テレビ朝日は2ch投稿規制する前に、9万人参加者数を証明しろ：2010/05/02(日) 14:21:31 ID:8Q9VWssQ0
弱者の見方を偽装する テレビ朝日の言論封殺 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1272633127/
米軍普天間飛行場の沖縄県内への移設に反対する県民大会が25日、同県読谷村運動広場で開かれた。
主催者発表によると約９万人が参加した。 朝日新聞 → http://www.asahi.com/special/futenma/SEB201004250005.html
以下は2chからの抜粋
2chサイト 沖縄集会参加者、捏造 9万人参加 → 実際は3万人 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272227933/l50
(1) 一昨々年 11万人 → 1万1千人 http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/30/88/d0066888_134225.jpg
(2) 今回 9万人 →？ http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100425/plc1004252016002-l3.jpg
(2)は来賓席の埋り具合と影などから大会開始直後位だろう。 そうであれば参加者は大会開始に間に合った組織動員者と、
それよりは数の少ない一般参加者と言う事になる。
ただ、たぶんピーク時だと思うが (2)よりはいくぶん多い参加人数のTV映像もあったように思うので、ここから推理できる
ことは大会開始が “ 午後3時 “ だから、この時点で (2)の動員数ではやや物足りない筈だから、焦った主催者がかなり遠方まで、
さらに組織動員を掛けたので、終了間際の方で人数が増えたということではないだろうか。 ( この部分の推理は投稿者の憶測 )
航空写真の 450×249の画像を100×100を切り出して数えてみたよ。 100×100の画像に写り込んでいる人数は
240～300人程度。 どんなに多く見積もっても4000人未満、おそらく正解は3000人±300 ・・・これは(2)のことか。
ニュー速に地元民からのスネーク情報があった。 会場は多くて3万人収容可能だと、で結構ゆとりのある感じだったみたい。
以上は2chからの転用
上限1000円だったからメリットがあったのに
バカすぎる
今年なんでこんなに高速が混んでるかも理解できないカス民主党には一生政権担当は無理
さっさと下野しろ
バカすぎる
今年なんでこんなに高速が混んでるかも理解できないカス民主党には一生政権担当は無理
さっさと下野しろ
108 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:22:03 ID:b6VbhZ2+0
無料じゃなかったのかよ
109 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:22:39 ID:eO3uEYcr0
ＪＲ東の客が減ればどうでもいいや
110 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:22:46 ID:9M+gA+t30
高くなって嬉しい訳ねぇｗ
111 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:22:51 ID:cuUhjbZD0
上限2000円じゃ、値上がりだからな。
往復4000円になってしまう。
2倍に値上げジャン。
往復4000円になってしまう。
2倍に値上げジャン。
>>67
前腹「料金徴収プログラムに IF RYOKIN＜＝２０００ THEN RYOKIN＝２０００ の一文を足せばいいだけ、すぐに対応できる」
前腹「料金徴収プログラムに IF RYOKIN＜＝２０００ THEN RYOKIN＝２０００ の一文を足せばいいだけ、すぐに対応できる」
113 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:00 ID:2ndpQC600
だからさぁ・・・
料金システムはいままでどおりで
上限定額だけ追加すればいいだけのことなんじゃないの？
短距離値上げで長距離値下げじゃ財源速攻で枯渇するぞ
料金システムはいままでどおりで
上限定額だけ追加すればいいだけのことなんじゃないの？
短距離値上げで長距離値下げじゃ財源速攻で枯渇するぞ
115 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:11 ID:QE0D9o9y0
さすが「民主よいしょ」毎日の子会社、日韓スポーツ
116 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:34 ID:avfLl/yn0
民主がやる政策だから反対なの ??
変な人たちだね
117 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:37 ID:NtMI+D2T0
1000円割引もそうだが、一定額までは割引なしでそれ以上の分は無料という制度は
長距離利用者のみにメリットがあり、おかしいと思う。30%割引とか、50%割引にして
近距離で数多く利用する人にも長距離と同じように安くするべき。
長距離利用者のみにメリットがあり、おかしいと思う。30%割引とか、50%割引にして
近距離で数多く利用する人にも長距離と同じように安くするべき。
118 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:43 ID:MaBQ9I8c0
民主党が上限２千円を発表 ⇒ 公約違反でブーイング ⇒ 小沢が公約どおり千円を主張
⇒ 国民「上限２千円もなかなかいいじゃないか」
⇒ 国民「上限２千円もなかなかいいじゃないか」
119 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:46 ID:4r0WoOfi0
無料化するっていうから民主に投票したのに
120 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:23:54 ID:gGDBr4HC0
そろそろ参院選アシストに向けてマスゴミが動き出したか。
長距離頻度がやたら高いGWにアンケートしたらそうなるわな。
しかも高速起点から1000円以上かかるSAで聞いてるんだから。
サンプルをわざと偏らせた、結果ありきのアンケートだね。
どこがとったアンケートなんだろ。
この調査会社は絶対利用しちゃいけない。
クライアントが望んだアンケート結果を作り出す工作のプロだろ。
しかも高速起点から1000円以上かかるSAで聞いてるんだから。
サンプルをわざと偏らせた、結果ありきのアンケートだね。
どこがとったアンケートなんだろ。
この調査会社は絶対利用しちゃいけない。
クライアントが望んだアンケート結果を作り出す工作のプロだろ。
122 ：テレビ朝日は2ch投稿規制する前に、9万人参加者数を証明しろ：2010/05/02(日) 14:24:23 ID:8Q9VWssQ0
弱者の見方を偽装する テレビ朝日の言論封殺 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1272633127/
米軍普天間飛行場の沖縄県内への移設に反対する県民大会が25日、同県読谷村運動広場で開かれた。
主催者発表によると約９万人が参加した。
ということで、本当に参加者数が約９万人なのかどうか素人ながら検証したくなった。
この25日の、米軍移設に反対する県民大会が複数箇所で行われた場合は、一ヶ所だけの航空写真だけでは
何とも言えなくなるが、私が調べた限りでは、読谷村運動広場の一ヶ所だけのようだ。
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100425/plc1004252016002-l3.jpg
であれば上の運動広場の航空写真で参加状況が推計可能になる。 大会は、時間によって参加者集団が入れ替わる
などの入れ替わり制でもない。 それをふまえて写真を見る限りでは絶対に 約９万人という数字は出てこない。
マスコミによっては “ 主催者発表 “ で約９万人と、主催者発表であることを言う所もあるが言わない所もある。
この主催者発表ということが、今回の参加者約９万人という疑問の答えのようだ。 ( 一人の参加者を重複計算 )
ようするに主催者が、大会参加者を集計する計算方法が、一般常識の計算方法と大きく異なっていると言うことだ。
【沖縄】なぜ2万人が11万人になるのか元共産党員が暴露 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1307900
ここに出てくるテレビ朝日は、その主催者独特の集計方法を伝えずに、実地検証もしない捏造数を平気で放送している。
「普天間の基地負担を減らせ」沖縄で9万人が訴え（10/04/25） http://www.youtube.com/watch?v=3cgScIpRYfA&feature=related
テレビ朝日はこんなデタラメな報道をしている一方で、
鳥越俊太郎 「起訴相当？『市民感覚』とか証拠と無関係。論理飛躍で違和感」、つまり検察審査会が小沢を起訴相当としたのは、
論理飛躍した単なる市民感情の結果だと、テレビ朝日は言っている。 http://www.youtube.com/watch?v=mV1zcGYOdjs
123 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:24:39 ID:nF2Iv4tQ0
同じアンケート、平日昼間のSAやPAで、ライトバンに乗ったネクタイ姿の奴に聞いてみろ。
ワンボックスに乗った作業服姿の奴に聞いてみろ。
つか、どれだけの国民が容認したとしても、民主党が公約破りした事に代わりはない。
ワンボックスに乗った作業服姿の奴に聞いてみろ。
つか、どれだけの国民が容認したとしても、民主党が公約破りした事に代わりはない。
124 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:24:49 ID:+9ECZ/dy0
>>1
賛成しているのは３０％しかいないだろうに。
気にしないまで賛成に入れるのはおかしいだろ。
なにより問題は、近距離は実質値上げになることだろ。
遠距離利用者でも３０％しか賛成いないのに、
実質値上げとなる近距離利用者に聞けよ。
もっと賛成下がるから。
賛成しているのは３０％しかいないだろうに。
気にしないまで賛成に入れるのはおかしいだろ。
なにより問題は、近距離は実質値上げになることだろ。
遠距離利用者でも３０％しか賛成いないのに、
実質値上げとなる近距離利用者に聞けよ。
もっと賛成下がるから。
125 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:24:50 ID:/xgXKD9T0
タックルで言ってたけど
一般高速はどうかわからないけど、首都高は距離別で500～900円になるが
これはETCに限定されてる話であって、ETC無い人は一律で900円取られるらしい
民主党は選挙前、高速は無料になるのでETCの購入を控えるよう言いまくってたので
民主を信じてETC買わなかった連中が一番損をする。
実に素晴らしい政策だ
一般高速はどうかわからないけど、首都高は距離別で500～900円になるが
これはETCに限定されてる話であって、ETC無い人は一律で900円取られるらしい
民主党は選挙前、高速は無料になるのでETCの購入を控えるよう言いまくってたので
民主を信じてETC買わなかった連中が一番損をする。
実に素晴らしい政策だ
そりゃゴールデンウィークに出かけるような人たち、特に都市部からの脱出組に聞けばそうなるだろ。
こういう風にわざと偏った意見の出るところでとるアンケートって大抵結果ありきでとってるだけ。
こういう風にわざと偏った意見の出るところでとるアンケートって大抵結果ありきでとってるだけ。
高速無料化なんぞアフォの所業。そんな事を承知で選挙前はえらそうに能書きたれていたからおかしくなる。
１０００円でも２０００円でも根本的な方向は同じ。
選挙前に無料などと言わなければ評価すべき点はちゃんとしてくれただろうに。
１０００円でも２０００円でも根本的な方向は同じ。
選挙前に無料などと言わなければ評価すべき点はちゃんとしてくれただろうに。
ん？
無料になるのいつからだよ。
嘘つき民主党さんよ。
夏はもう投票しないからな。
無料になるのいつからだよ。
嘘つき民主党さんよ。
夏はもう投票しないからな。
129 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:26:34 ID:f05bALh30
130 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:26:37 ID:1mFfgVrT0
>>115
スポニチというのがあってだな、
スポニチというのがあってだな、
131 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:27:30 ID:EQYj8iw60
俺は軽で平日に高速を利用するから実質値下げになる。
なのに、マスコミは実質値上げだと騒いでる。
マスコミはほんとに信用できない
なのに、マスコミは実質値上げだと騒いでる。
マスコミはほんとに信用できない
132 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:27:47 ID:nF2Iv4tQ0
>>116
筋の通らない政策だから批判してる。
筋の通らない政策だから批判してる。
133 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:27:50 ID:/0g3dlN40
日教組に内閣支持率聞いたようなアンケートに意味があるのかよｗ
気にしないは「好意的」じゃなくて中間だろ
（＼
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（ （＿ヾヽ ⊂⊃ ／／ (＾ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（（ （ ヾ ） ∧＿∧ < <----＞＜ 我こそは、ペンを持つ天使、
し し／／ （-@∀@） ＼ヽ ( ＼ 略して「ペ天使」なり！
し／//ヽ_ノﾐ つ つφノﾉヽ (＾ ＼＿＿＿＿＿＿
し(/// ノ彡 朝ﾐヽ / ヽ (＾
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し し／／ （-@∀@） ＼ヽ ( ＼ 略して「ペ天使」なり！
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し(/// ノ彡 朝ﾐヽ / ヽ (＾
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軽の大半は主婦と高齢者
こんな連中が昼真っから高速使って2000円以上の元が取れる乗り方するなんて
素人が考えたって無理なのが分かる
この条件で値下げなんて思える奴は「民主党支持者のめくら」以外考えられない
こんな連中が昼真っから高速使って2000円以上の元が取れる乗り方するなんて
素人が考えたって無理なのが分かる
この条件で値下げなんて思える奴は「民主党支持者のめくら」以外考えられない
139 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:02 ID:+9ECZ/dy0
>>79
アホな民主信者
アホな民主信者
140 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:20 ID:TCs0mL3mO
141 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:21 ID:2ndpQC600
>>125
俺今度出たパナソニックのＥＴＣ（メーカー休みで連休明け取り付け）つける
http://panasonic.jp/car/its/products/DSRC/DSR1000/index.html
まさに自民党と道路行政利権の凝縮された商品だがな
俺今度出たパナソニックのＥＴＣ（メーカー休みで連休明け取り付け）つける
http://panasonic.jp/car/its/products/DSRC/DSR1000/index.html
まさに自民党と道路行政利権の凝縮された商品だがな
142 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:28 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
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143 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:38 ID:xgTMoj8o0
通勤割と深夜割は残すべき
144 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:52 ID:KO5wMXlM0
> ドライバー50人にアンケート
やる気ないなら最初からやるなよｗ
やる気ないなら最初からやるなよｗ
145 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:30:53 ID:/0g3dlN40
小沢さんが筋を通して、高速値上げ反対を意見すると
マスコミが反発して値上げ賛成のムードを作ると言っていたが
その通りになったな
マスコミが反発して値上げ賛成のムードを作ると言っていたが
その通りになったな
146 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:31:23 ID:QE0D9o9y0
さすが「民主よいしょ隊」アサヒ新聞社系の日韓スポーツ！
148 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:31:34 ID:H2+yhnvS0
連休の長距離利用者の調査と
平日の通勤利用者の調査では
カナーリ違うだろうな
平日の通勤利用者の調査では
カナーリ違うだろうな
これは、取材対象が悪い
選んだ疑いがある
選んだ疑いがある
結局何がしたいのかわからん。
たぶん長距離は終日高速へ上げたいんだな
こんな料金制度ってことわ…
で短距離は公共交通と下道使えと誘導したいのか。
逆だと思うけどねえ。
たぶん長距離は終日高速へ上げたいんだな
こんな料金制度ってことわ…
で短距離は公共交通と下道使えと誘導したいのか。
逆だと思うけどねえ。
1000人でも怪しいのに50人て何の冗談だよ
割引を残せば賛成かな。なしだと反対。
153 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:32:57 ID:EuJ9t/rE0
アンケートをとる状況をうまく選べばいくらでも都合のよい結果を
出せることを教えてくれる良記事だね。
マスゴミのアンケート結果のカラクリに気付かないアホを啓蒙して
やろうということか。
日スポめ、スポーツ新聞とは言えあなどれないやつだ。
出せることを教えてくれる良記事だね。
マスゴミのアンケート結果のカラクリに気付かないアホを啓蒙して
やろうということか。
日スポめ、スポーツ新聞とは言えあなどれないやつだ。
154 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:33:00 ID:nMNCO3im0
なぜ税金投入して、高速乗る奴の利用料金負担してやる必要があるんだ。
元の正規料金に戻して、利用者がそれ相当の負担をしろよ。
元の正規料金に戻して、利用者がそれ相当の負担をしろよ。
155 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:33:12 ID:TY+uvHat0
あぁ、朝日新聞社がアク禁になったら何故スレ立てできなくなった糞記者のスレですか。
156 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:33:34 ID:SvpZD6c/0
日刊は日本人の敵
158 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:34:08 ID:h85hp7NY0
＞神奈川の60歳男性も「多少は高くした方が渋滞が緩和されるのでは。
この60歳オッサンが利用できないぐらいの値段にしないと渋滞は
緩和されないって事がわかってないなｗ
｢値段が倍に（2000円）なったのに、渋滞してる。｣って文句言う事に
なるんだろうな。この60歳男性は。
この60歳オッサンが利用できないぐらいの値段にしないと渋滞は
緩和されないって事がわかってないなｗ
｢値段が倍に（2000円）なったのに、渋滞してる。｣って文句言う事に
なるんだろうな。この60歳男性は。
平日の割引料金がなくなるの理解してんのかね？
161 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:34:45 ID:hyYPGdAj0
おれも平日につけるなら上乗せ1000円ならいいな。
だが今のガソリンの高い事。
これじゃ遠出できん。
だが今のガソリンの高い事。
これじゃ遠出できん。
162 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:34:47 ID:JKL1OhtU0
気にしないを好意的として票に入れるとか
さすが朝日系列の日刊スポーツだなｗ
さすが朝日系列の日刊スポーツだなｗ
使う人にも、
短距離の人にも、長距離の人にも、
営業者にも、ETCを付けた人にも、
使わない人にも、
それぞれに納得の公平な状況が必要であって、
民主党のそれは、
あまりにも偏った決め事にしか見えない
短距離の人にも、長距離の人にも、
営業者にも、ETCを付けた人にも、
使わない人にも、
それぞれに納得の公平な状況が必要であって、
民主党のそれは、
あまりにも偏った決め事にしか見えない
ETCの付いてない二輪乗りなんで6月からの新制度は大歓迎だ。
どこまで行っても1000円なわけで。
どこまで行っても1000円なわけで。
165 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:35:29 ID:MLrFxCe30
この調子でもっと小沢政権を褒め称えろ。
ｹﾞﾝﾀﾞｲに負けるなw。
ｹﾞﾝﾀﾞｲに負けるなw。
167 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:35:38 ID:TCs0mL3mO
168 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:36:10 ID:2ndpQC600
反革命分子が３４ぱー・・・
でも小沢は反対しているから66％が反革命分・・・
うーんどっちだ
でも小沢は反対しているから66％が反革命分・・・
うーんどっちだ
タイヤの消費拡大でＢＳウハウハ→株主ウハウハ
172 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:38:17 ID:qVcsYxHX0
高速の借金なんて使ってる奴が払えばいいんだよ
マジレスすると一万円でも安いくらいだ
だが、今回はこのくらいで勘弁してやる
マジレスすると一万円でも安いくらいだ
だが、今回はこのくらいで勘弁してやる
>>1 へぇ、と思ったら朝日新聞の系列スポーツ紙じゃないかｗ
是非、確認してみてください。
朝日の読者さん。知らないことは良い事ですか？
今月１５日の夕刊は米側の怒りを日経、読売、毎日、産経が【１面で】報じてた。
去年の１２月４日にルース米国大使が動いたときも、日経、読売、毎日、産経、中日が【１面で】報じてた。
ところが朝日は１面も社会面も報道がなく、翌日の３面に記事を載せたり。３月にも同様の事があった。もちろん各紙の姿勢の違いはあると思う。
ただ、情報無しっていうのはどうなの？最近、交渉が正常化してきたときには４月２６日の夕刊で他紙が報じてないのに、
朝日だけは、交渉が順調であるかのように報じてた。ジャーナリズムってなんだんだろう。
是非、確認してみてください。
朝日の読者さん。知らないことは良い事ですか？
今月１５日の夕刊は米側の怒りを日経、読売、毎日、産経が【１面で】報じてた。
去年の１２月４日にルース米国大使が動いたときも、日経、読売、毎日、産経、中日が【１面で】報じてた。
ところが朝日は１面も社会面も報道がなく、翌日の３面に記事を載せたり。３月にも同様の事があった。もちろん各紙の姿勢の違いはあると思う。
ただ、情報無しっていうのはどうなの？最近、交渉が正常化してきたときには４月２６日の夕刊で他紙が報じてないのに、
朝日だけは、交渉が順調であるかのように報じてた。ジャーナリズムってなんだんだろう。
174 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:39:08 ID:/xgXKD9T0
>>141
＞俺今度出たパナソニックのＥＴＣ（メーカー休みで連休明け取り付け）つける
おめでとう
＞まさに自民党と道路行政利権の凝縮された商品だがな
それはオレもそう思う。一番潤うのはサービスエリアだろうね
＞俺今度出たパナソニックのＥＴＣ（メーカー休みで連休明け取り付け）つける
おめでとう
＞まさに自民党と道路行政利権の凝縮された商品だがな
それはオレもそう思う。一番潤うのはサービスエリアだろうね
175 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:39:17 ID:1mFfgVrT0
問１ 鳩山内閣を支持しますか
「支持する」 5％
「支持しない」 59％
「気にしない」 25％
「どちらともいえない」 11％
問２ 自民党を支持しますか
「支持する」 15％
「支持しない」 25％
「気にしない」 25％
「どちらともいえない」 35％
「本社の緊急世論調査で、鳩山内閣の支持率は30％、不支持率は59％。
一方、自民党の支持率は15％、不支持率は50％と判明しました」
平日レジャー派の俺にはありがたい
177 ：暴支膺懲 ◆CeoD2zuluY ：2010/05/02(日) 14:40:30 ID:7YV8bTqp0
>>115
朝日新聞社の持ち株比率は日刊スポーツ新聞社（東京）が16%強、日刊スポーツ新聞西日本が30%弱となっている。
また、日刊スポーツ新聞西日本は朝日新聞社の連結決算対象会社となっている。ちなみに、日刊スポーツ新聞西日本
の前身会社となる名古屋日刊スポーツ新聞社・大阪日刊スポーツ新聞社・西部日刊スポーツ新聞社の歴代社長は、
全て朝日新聞社出身である。
ということで（-@∀@）の配下です。
「で欠けているもの：朝鮮人の「恨」と悲しみ」というフレーズで東亜＋で笑いをとった中央日報と友好関係にあります。
朝日新聞社の持ち株比率は日刊スポーツ新聞社（東京）が16%強、日刊スポーツ新聞西日本が30%弱となっている。
また、日刊スポーツ新聞西日本は朝日新聞社の連結決算対象会社となっている。ちなみに、日刊スポーツ新聞西日本
の前身会社となる名古屋日刊スポーツ新聞社・大阪日刊スポーツ新聞社・西部日刊スポーツ新聞社の歴代社長は、
全て朝日新聞社出身である。
ということで（-@∀@）の配下です。
「で欠けているもの：朝鮮人の「恨」と悲しみ」というフレーズで東亜＋で笑いをとった中央日報と友好関係にあります。
178 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:40:49 ID:05qHqmzw0
ドライバー50人にアンケートを実施。
50人。
たった50人。
50人。
たった50人。
マスコミのひどい報道合戦も出るんだろうな。衆院選挙前は朝日新聞が「こんなに負けても自民は与党。こんなに勝っても民主は野党」って
図解入りカラー刷りで一面で記事をだしてびっくりした。
今週の週刊朝日は
・暴走検察（相変わらず小沢擁護）
・長妻独占インタビュー「必ず花は咲く」
・在日米軍はいらない・枡添叩き（新党潰し）・与謝野叩き（新党潰し）
ここまでして、朝日は民主党に尽くさないといけないのかな。悲しくなる。
・・・ここまで、ひたすらに民主党に尽くさないといけないのかね。これが言論の雄と自称してる朝日かね。馬鹿みたい。
図解入りカラー刷りで一面で記事をだしてびっくりした。
今週の週刊朝日は
・暴走検察（相変わらず小沢擁護）
・長妻独占インタビュー「必ず花は咲く」
・在日米軍はいらない・枡添叩き（新党潰し）・与謝野叩き（新党潰し）
ここまでして、朝日は民主党に尽くさないといけないのかな。悲しくなる。
・・・ここまで、ひたすらに民主党に尽くさないといけないのかね。これが言論の雄と自称してる朝日かね。馬鹿みたい。
180 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:41:28 ID:xyDkz1ob0
181 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:41:50 ID:MLrFxCe30
182 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:42:12 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
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|:::::::::::::::（__人_） |
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休日のSAでアンケートとればそりゃそうなるわw
しかもサンプル50人ってw
賛成してる人達は、新制度策定の経緯とか知ってるのかねえ
つか、各種割引制度が軒並み廃止されることすら知らん気がする…
しかもサンプル50人ってw
賛成してる人達は、新制度策定の経緯とか知ってるのかねえ
つか、各種割引制度が軒並み廃止されることすら知らん気がする…
50人聞いて、不支持が多かったら、１００人に聞けばいい。
あとは、子供連れと高齢者中心に聞けば民主党寄りの意見になるだろう。
あとは、子供連れと高齢者中心に聞けば民主党寄りの意見になるだろう。
185 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:43:45 ID:mZyBOS1n0
たった５０人？？
しかも、どうせ行楽客だろ。滅多に利用しない連中だ。
その程度の情報を基にして、こんな記事を書くなんて悪意があるとしか思えない。
しかも、どうせ行楽客だろ。滅多に利用しない連中だ。
その程度の情報を基にして、こんな記事を書くなんて悪意があるとしか思えない。
187 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:43:48 ID:WiaFEg2e0
ハイル ヒトラー！！
民主党の政策は全て、われわれ国民は大賛成でございます！！
小沢民 総統閣下！！（ヒューラー しょうたくみん）万歳！！
民主党の政策は全て、われわれ国民は大賛成でございます！！
小沢民 総統閣下！！（ヒューラー しょうたくみん）万歳！！
188 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:44:02 ID:L7JhsCAX0
>>2
早いなｗ
早いなｗ
>>157
2006年のエントリだけと、
ソフトバンクと民主の関係が既に語られてるよ。
高速無料化マニフェスト撤回ネタもあるし。
ソフトバンクの料金プランがころころ変わるのって、
民主のマニフェストに似てるし。
http://blog.livedoor.jp/saihan/archives/50434737.html
2006年のエントリだけと、
ソフトバンクと民主の関係が既に語られてるよ。
高速無料化マニフェスト撤回ネタもあるし。
ソフトバンクの料金プランがころころ変わるのって、
民主のマニフェストに似てるし。
http://blog.livedoor.jp/saihan/archives/50434737.html
GWに高速で出かける人は「高速使う＝レジャー」好意的な意見が多いのはあたりまえ。
反対意見は日々生活道路として通勤などに使っている人たち。
反対意見は日々生活道路として通勤などに使っている人たち。
アンケートの抽出数は50人と少なく、抽出対象も連休中の長距離利用者という偏向ぶり。
印象操作しすぎだろｗ
印象操作しすぎだろｗ
192 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:45:31 ID:TCs0mL3mO
193 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:45:45 ID:UaoK2agN0
高速に関してだけ言えば、地方のうまい野菜が安く手に入れば俺はそれでいい
194 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:46:32 ID:JuDoWAZT0
>>190
ところで通勤で高速使ってる人たちは一昨年まで年間何十万何百万かけてたのかね？
ところで通勤で高速使ってる人たちは一昨年まで年間何十万何百万かけてたのかね？
>>193
いやそっちじゃなくて全員一般ドライバーって事の方がｒｙ
いやそっちじゃなくて全員一般ドライバーって事の方がｒｙ
196 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:47:06 ID:jiAPa04W0
「気にしない」を賛成に入れちゃってるるところがスゴすぎでワロタ。
もはや捏造を隠そうともしないのかｗ
もはや捏造を隠そうともしないのかｗ
さすが毎日系ｗ
日刊スポーツｋｗ
199 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:48:06 ID:L2JGwvuB0
通勤割利用で400円～1000円が、新制度で全部倍になる俺様の怒りはどこにぶつけたらいいのか
200 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:48:27 ID:CMEehHWlO
ねぇよッ！！！ｗ
201 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:49:29 ID:/4CIxwuI0
ネトウヨ＆小沢涙目ｗ
↑New
↑New
203 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:50:47 ID:eNNnLoTU0
サンドラに聞いたら好意的だろうよ
普段乗らないし、乗るとしたら行楽でちょっと遠出だろうから
普段乗らないし、乗るとしたら行楽でちょっと遠出だろうから
気にしない＝好意的じゃないだろ。
日本語出来ないやつにスレ立てさせんなよクズが。
日本語出来ないやつにスレ立てさせんなよクズが。
>>191
無作為抽出だから統計学的に言って、50人もいれば十分！
無作為抽出だから統計学的に言って、50人もいれば十分！
207 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:52:47 ID:yciDphmdP
まあ今の渋滞は半端ないからもっと高くてもいい。
時間を金で買っていると思えば安い。
時間を金で買っていると思えば安い。
>日刊スポーツでは、東北道下りの 蓮田サービスエリア（ＳＡ）
>と東名道上りの 海老名SA で、新制度についてドライバー50人
>にアンケートを実施。
おいおい、アンケート50人で記事を書くってスゲー手抜きだろｗｗｗ
>と東名道上りの 海老名SA で、新制度についてドライバー50人
>にアンケートを実施。
おいおい、アンケート50人で記事を書くってスゲー手抜きだろｗｗｗ
210 ：haruurara：2010/05/02(日) 14:54:53 ID:9eJkjm5I0
これで都会と地方の差が解消できるのでないかね
211 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:55:01 ID:qZ8S2Md70
気にしないを賛成に入れるとか、何がしたいんだよw
どうでもいいが無料化にしろよ
213 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:55:30 ID:qwRSgVLu0
なんだよ値上げかよ
死ねよ
死ねよ
主に運ちゃんぐらいじゃんｗ
215 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:56:37 ID:iVxgvl/N0
4000人はやれよ
料金の事だけ聞いたらこんな感じの結果だろうね
他の高速建設とかとセットにすると反対が増えそうだけど
他の高速建設とかとセットにすると反対が増えそうだけど
217 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:56:59 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
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ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
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・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
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サンプルの問題
GWのSAで聞いたらこうなる
GWのSAで聞いたらこうなる
５０人にアンケートｗｗｗ
％を出せるほど信憑性のあるものか？
％を出せるほど信憑性のあるものか？
220 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 14:58:14 ID:w5kkVy3q0
>結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
>賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
「気にしない」を反対に含めたら反対が７割だよな
>賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
「気にしない」を反対に含めたら反対が７割だよな
正直、二千円以上の区間を走ることはそうそうない
平日にアンケートとるのと休日では結果は違ってくるな。
>>219
ていうか100人に聞きましたにも満たないのに、%使う意味が分からないね。
ていうか100人に聞きましたにも満たないのに、%使う意味が分からないね。
224 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:01:09 ID:nd8x3l0+0
「受け入れOK（やむなし？）」=好意的
なにこの脳内変換は
超汚染人並みだな
なにこの脳内変換は
超汚染人並みだな
>>223
50人の3割って15人か
50人の3割って15人か
226 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:01:41 ID:mZtKuTep0
>>113
財源枯渇の可能性は有り得るね。国交省は上限料金で台数が増えると踏んでいるのかも。
阪神高速は値下げの場合が多いらしい。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002920868.shtml
首都高速も路線均一料金から距離制に変える事によって値下げのパターンが増えそう。
財源枯渇の可能性は有り得るね。国交省は上限料金で台数が増えると踏んでいるのかも。
阪神高速は値下げの場合が多いらしい。
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0002920868.shtml
首都高速も路線均一料金から距離制に変える事によって値下げのパターンが増えそう。
>>212
無料にしたら混雑ヤバイって
無料にしたら混雑ヤバイって
スレタイ見ただけで丑スレと分かるなﾉｼ
一番利用者が多くて物流が滞らなくて収益が多くなる料金形態にして一般財源にしてよ
230 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:02:41 ID:qS+ycqDt0
調査人数50人てw
民主がやることには何でも反対するようなネトウヨよりはマシだな。
232 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:02:46 ID:MLrFxCe30
>>209
政治とは関係ないけど、「死生観」について
「２つの小学校のそれぞれ１クラス」で聞いた結果の記事を
かつて産経か何かで見たことがあるなぁ。
そんな手抜きの記事なら、そもそも書くなと言いたいｗ
政治とは関係ないけど、「死生観」について
「２つの小学校のそれぞれ１クラス」で聞いた結果の記事を
かつて産経か何かで見たことがあるなぁ。
そんな手抜きの記事なら、そもそも書くなと言いたいｗ
233 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:02:47 ID:hMzmuCNa0
国交省が普通に
「収入がいまより儲かりますよ」
って言ってたわけで。
損してる人のほうが多いはずなんだけどね。
「収入がいまより儲かりますよ」
って言ってたわけで。
損してる人のほうが多いはずなんだけどね。
こんなこと堂々と報告しちゃうんだもんなー無敵すぎるわ
無料化はどこいったの？
てかさ休日１０００円と比較して上限２０００円がいいってだけだろ？
民主の公約の高速無料化より上限２０００円のほうがいいって言ったやつはどんだけいるのさ？
民主の公約の高速無料化より上限２０００円のほうがいいって言ったやつはどんだけいるのさ？
237 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:04:48 ID:xSmQ1FJp0
１０００円は使えないし混みすぎるからなw
休み関係なしの方が戦略が立てやすいからな
誰も走ってない地方の高速は無料にすべきだろ
休み関係なしの方が戦略が立てやすいからな
誰も走ってない地方の高速は無料にすべきだろ
238 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:05:27 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
税金で大盤振る舞いされるより持続可能な価格にして欲しい
仮に国の介入で割引するにしても一般道で邪魔だから輸送車両を優遇して欲しいんだが
仮に国の介入で割引するにしても一般道で邪魔だから輸送車両を優遇して欲しいんだが
半分道路建設に使っちゃう値引き財源がなくなったら元々の料金に戻るの？
その分ガソリン税とか消費税が上げて対応するの？
その分ガソリン税とか消費税が上げて対応するの？
241 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:06:05 ID:dd7zcYFL0
平日に高速乗る人間なんて限られると思うんだが・・・
通勤に使ってる人間には大ダメージだろうし・・・
通勤に使ってる人間には大ダメージだろうし・・・
242 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:06:35 ID:O7qKP6IU0
50人てアンケートじゃねえだろｗｗｗ
井戸端会議レベルｗｗｗｗｗ
井戸端会議レベルｗｗｗｗｗ
やっぱり日刊か
244 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:06:53 ID:EY/IJf7U0
ドライバー50名って・・・。せめて10倍は取ろうぜ。
わざわざ恩恵を受ける長距離走る人間を選んでやってるのに30％しか賛成していない
呆れる調査結果じゃねえかｗ
呆れる調査結果じゃねえかｗ
ミ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ツ
,ｼ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::ﾂ
ミ:::::/ o ヽ:::|
|:::::::| ° |::|
彡::| ;wwww; wwww|ﾐ|::|
|:::|. ''"'''''"''ハ'""''' .|/
/⌒| -=・- -=・- |
| （ ヽ |
ヽ,, ヽ ) ﾉ また馬鹿な記者のせいで叩かれちゃうよ
| : : :＾:_:＾ﾊ ｲ
.＿／| `ー-==ｯ' ./
::;/:::::::|. ＼ "'''''" /`v
/:::::::::::| ゝ──''"ﾉ:::::＼
丑がいないときが一番平和だったな。
丑が来てからクソスレばかり
丑が来てからクソスレばかり
248 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:08:14 ID:mToKuGEu0
丑を非難するに当たって記者の行為に対して異議申し立てる方法ってあるんかな？
運営に対してユーザーが異議申し立てるところって実際2ちゃんで有るんか？
運営に対してユーザーが異議申し立てるところって実際2ちゃんで有るんか？
249 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:09:18 ID:gGDBr4HC0
それよりガソリン値下げ隊はどうなった？
最近、ガソリンが値上がってるんですけど
最近、ガソリンが値上がってるんですけど
250 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:09:36 ID:jXDxazxj0
そろそろマスコミのミンスマンセーが始まったなｗ
15人しか賛成してないのによくこんなイメージ操作記事書けるねｗ
252 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:09:42 ID:jNOGf8560
５０人てｗ
253 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:10:19 ID:xSmQ1FJp0
>>236
当初は、無料化は首都圏は有料でそれ以外が無料っていう話になっていたと思うが
この国は都市設計が間違っている。
高速道路は都市を通過するように設計しちゃ駄目なんだけど
都市を通過するよになっているから混雑する。
田舎は道路整備が悪いので
幹線道路が細く信号が多いので物流を考えると
高速を利用した方がいい
田舎の高速は本来の高速道路設計になってるので正しい
高速は流れる為の道路であって
それに枝葉のように都市を接続すべきさ
当初は、無料化は首都圏は有料でそれ以外が無料っていう話になっていたと思うが
この国は都市設計が間違っている。
高速道路は都市を通過するように設計しちゃ駄目なんだけど
都市を通過するよになっているから混雑する。
田舎は道路整備が悪いので
幹線道路が細く信号が多いので物流を考えると
高速を利用した方がいい
田舎の高速は本来の高速道路設計になってるので正しい
高速は流れる為の道路であって
それに枝葉のように都市を接続すべきさ
なにこの世論誘導
255 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:10:45 ID:18IfUuza0
おれは平日休みでETCも付けてないから嬉しいんだが、
６月に衆参同時選挙あるだろ？
また政権交代するだろうから、結局ETCは付けておいた方がいいのか？
６月に衆参同時選挙あるだろ？
また政権交代するだろうから、結局ETCは付けておいた方がいいのか？
まあ、いいかｗ 喜んでるしｗ
257 ： ◆J8GGzwQS4c ：2010/05/02(日) 15:11:21 ID:O7dYDW5A0
うわっ
アンケートになってないわｗ
笑
統計の基礎もできてないのか
＞日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
平日にアンケート取ったなら当然賛成が多いだろうなｗｗｗ
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
平日にアンケート取ったなら当然賛成が多いだろうなｗｗｗ
259 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:12:34 ID:a/uDiXbN0
そういえば高速道路無料化の話の時、必ず出ていた馬渕は最近でないなぁ。
260 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:12:53 ID:BKpPYHD10
マスゴミは叩くこと自体が仕事だからな
261 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:13:03 ID:+9ECZ/dy0
262 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:13:22 ID:hMzmuCNa0
263 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:13:25 ID:2ndpQC600
頭の悪い＆自分の金で高速乗ったことのない連中にはわからないだろうけど
定額だって携帯電話の料金みたいに段階制にすることもできるんだよな
定額だって携帯電話の料金みたいに段階制にすることもできるんだよな
>>258
やはりそう思うかｗ 俺も思ってたｗ
やはりそう思うかｗ 俺も思ってたｗ
265 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:13:53 ID:FfMtmN5y0
消防の頃学級新聞で100人アンケートとったの思い出した
その半分なんだなぁ
その半分なんだなぁ
266 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:14:55 ID:xSmQ1FJp0
>>235
高速道路無料化は実施される筈だよ。
大都市に近い部分はしないと思う。
大都市の奴らが利用しても恩恵はないと思う。
田舎の方は生活道路を使わずに高速に移る形で
バイパス建設を廃止して高速を使うっていう感じではないかと。
>>235
ETCは付けた方がいいぞ
高速を出入りしても上限２０００円が適応されるが
ETC無しは出入りすると無効になる。
高速道路は必ずしも繋がってるわけでないので
一旦普通の道路に抜けて高速に載るような場合
ETCないと損するよ。
高速道路無料化は実施される筈だよ。
大都市に近い部分はしないと思う。
大都市の奴らが利用しても恩恵はないと思う。
田舎の方は生活道路を使わずに高速に移る形で
バイパス建設を廃止して高速を使うっていう感じではないかと。
>>235
ETCは付けた方がいいぞ
高速を出入りしても上限２０００円が適応されるが
ETC無しは出入りすると無効になる。
高速道路は必ずしも繋がってるわけでないので
一旦普通の道路に抜けて高速に載るような場合
ETCないと損するよ。
267 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:15:19 ID:SNH8SJ1D0
この制度自体は、正直、高速なんて帰省時期しか乗らないから『どうでも良い』だな。
ただ、「無料化じゃなかったの？」「社会実験なら全部無料化一ヶ月とかやりゃ良いじゃん」
「てか、すぐに出来もしないのを、あたかもすぐ出来るような嘘ついて票稼ぎしたの？」
という点で『ふざけんな！』ってのと、、
しかも「これで今までより儲けたカネで、新たな道路も作る」って今までの民主党の主張と逆で変だし、
「今までより儲けるって事は、色んな値引きを無くした分で結局全体で値上げじゃん！ｗ」ってのと、
新聞報道によると、党のマニフェストで無料化だったのに、その政権は与党の要望で実質値上げの道路作り、
ところが、トラック協会やら・・・まぁ、言っちゃ悪いが利権団体だなｗ・・・の要望で、与党幹事長が異議唱えてる現状。
やってる事は、批判してたはずの「古い自民党」的政治じゃん、しかも批判してただけタチが悪い、って点。
そして現状とマニフェストに関連すれば、あの「ガソリン値下げ隊」はなんだったんだよ！ｗ って点。 ・・・「ウフフ」
ただ、「無料化じゃなかったの？」「社会実験なら全部無料化一ヶ月とかやりゃ良いじゃん」
「てか、すぐに出来もしないのを、あたかもすぐ出来るような嘘ついて票稼ぎしたの？」
という点で『ふざけんな！』ってのと、、
しかも「これで今までより儲けたカネで、新たな道路も作る」って今までの民主党の主張と逆で変だし、
「今までより儲けるって事は、色んな値引きを無くした分で結局全体で値上げじゃん！ｗ」ってのと、
新聞報道によると、党のマニフェストで無料化だったのに、その政権は与党の要望で実質値上げの道路作り、
ところが、トラック協会やら・・・まぁ、言っちゃ悪いが利権団体だなｗ・・・の要望で、与党幹事長が異議唱えてる現状。
やってる事は、批判してたはずの「古い自民党」的政治じゃん、しかも批判してただけタチが悪い、って点。
そして現状とマニフェストに関連すれば、あの「ガソリン値下げ隊」はなんだったんだよ！ｗ って点。 ・・・「ウフフ」
268 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:16:24 ID:fAWun+9I0
日韓スポーツにも官房機密費注入されたのかよ
通勤時間帯に聞いたら真逆になるだろうがｗ
通勤時間帯に聞いたら真逆になるだろうがｗ
269 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:17:10 ID:HiNwdzvu0
90％の利用者が実質値上げになるのに賛成？
ガソリン非課税、高速無料化じゃなかったの？
全ての運賃、交通体系、宅配料に悪影響。
しかも通勤費、家計直撃。
馬鹿なの？＞国民
ガソリン非課税、高速無料化じゃなかったの？
全ての運賃、交通体系、宅配料に悪影響。
しかも通勤費、家計直撃。
馬鹿なの？＞国民
小沢涙目。
実現不可能マニフェストをいつまでも、縋ってるとルーピー化するぞｗ
272 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:19:53 ID:Z5P7ArUv0
こうやって実際に体験してみりゃ民主の政策は案外いいぞって理解してもらえるんだがなぁ
273 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:20:01 ID:2uuMsOaYP
またネトウヨ敗北か？
274 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:20:24 ID:vvIkBWmZ0
本日も朝から大渋滞
高速料金とやかくより、毎年毎年
猿がごとく出かけなきゃ損みたいに、人ごみに向かう
低脳な日本人は休んでる場合じゃないと思うんだがな
アホガキの学力は低下の一途を辿り、無気力な会社員どもは
適当な仕事ぶりで、益々職を失い、
環境、環境と綺麗ごとを抜かしつつ、無駄な燃料撒き散らして
の大移動
もうこれ以上、お馬鹿な国民に休日など全く必要ない
よく考えろ猿ども
高速料金とやかくより、毎年毎年
猿がごとく出かけなきゃ損みたいに、人ごみに向かう
低脳な日本人は休んでる場合じゃないと思うんだがな
アホガキの学力は低下の一途を辿り、無気力な会社員どもは
適当な仕事ぶりで、益々職を失い、
環境、環境と綺麗ごとを抜かしつつ、無駄な燃料撒き散らして
の大移動
もうこれ以上、お馬鹿な国民に休日など全く必要ない
よく考えろ猿ども
275 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:20:38 ID:xSmQ1FJp0
>>267
その為なら、その時だね
つまり、年に３日くらい１０００円でいいことになるが
>>267
ガソリンの暫定税率は来年辺りから炭素税あたりに変わるらしいw
今は値下げする為の財源の筈で、１６０円あたりを２週間くらい続くと
暫定税率が０になって値下げになる。値下げすると損するスタンドが出るので
その穴埋めになるように設定してた筈、１年限りだから発動するか不明だが
もうちょっと上がってくると発動して暫定税率ゼロが見れるかもよ。
その為なら、その時だね
つまり、年に３日くらい１０００円でいいことになるが
>>267
ガソリンの暫定税率は来年辺りから炭素税あたりに変わるらしいw
今は値下げする為の財源の筈で、１６０円あたりを２週間くらい続くと
暫定税率が０になって値下げになる。値下げすると損するスタンドが出るので
その穴埋めになるように設定してた筈、１年限りだから発動するか不明だが
もうちょっと上がってくると発動して暫定税率ゼロが見れるかもよ。
276 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:20:51 ID:HiNwdzvu0
277 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:21:31 ID:gGDBr4HC0
>>273
よう、サヨク!
よう、サヨク!
>272
そうなるのはバカだけだ
そうなるのはバカだけだ
上限２０００円を定額２０００円に捏造するのがウヨクォリティ
280 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:22:18 ID:3J0pMaK00
好意的なのは経費が減る企業と未来の増税に繋がることをや弊害を考えられない馬鹿だけだろ？
>>272
まだ実施されていない政策をどうやって体験するんだ？
まだ実施されていない政策をどうやって体験するんだ？
283 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:22:35 ID:SW3NRXjG0
５０人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
284 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:22:39 ID:gLvwan3a0
約束守って無料にしろよ
こんななんでも有りを許したら参政権も受け入れることになるぞ！
こんななんでも有りを許したら参政権も受け入れることになるぞ！
285 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:22:43 ID:ksbQeAJA0
当然の結果だな。
サンプル50人にも笑えるが気にしないを好意的に含めるのもどうかと思うわw
287 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:23:11 ID:HiNwdzvu0
289 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:23:41 ID:WiaFEg2e0
民主党を信じて投票しちゃったバカに、わびの一言も無いの？
290 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:23:49 ID:Q6ij0D2S0
新制度の是非はさておき、休日のみ安価な制度がなくなるのはありがたい
休日に高速バスとか乗ることになると混み過ぎてたまらん。そのくせ、強欲バス会社は値下げしようとしないし
休日に高速バスとか乗ることになると混み過ぎてたまらん。そのくせ、強欲バス会社は値下げしようとしないし
結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
中間を好意的意見に含めるのはどうかと思う。
あと５０人に聞いたというのをスレタイに書かないのは恣意的だな。
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
中間を好意的意見に含めるのはどうかと思う。
あと５０人に聞いたというのをスレタイに書かないのは恣意的だな。
この結果は、前原の政策に賛同するという声だわな。
んで小沢に対して「何言ってんだ？」って声。
んで小沢に対して「何言ってんだ？」って声。
293 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:24:43 ID:2ndpQC600
294 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:26:02 ID:ksbQeAJA0
高速を近距離バイパス代わりに使う人の意向は二の次で当たり前。
今日も、九州で渋滞８６キロとかだそうだが。
貧乏人が乗れないくらいの料金に戻したらどうだ？
貧乏人が乗れないくらいの料金に戻したらどうだ？
296 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:27:10 ID:nFKJjI8g0
297 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:27:31 ID:xSmQ1FJp0
とりあえず、ガソリンが上がっても
リッター２００はないな
>>279
2000円分ってのは、数１００キロの値段
四国だと４０００円くらい
東京湾アクアラインだと３０００円だからね
上限2000円はETCだけであって
ETC無しだと何度も出入りするとその都度料金徴収されるので２０００円は超える
そもそもエコカーなら１０００円じゃなかったけ？
リッター２００はないな
>>279
2000円分ってのは、数１００キロの値段
四国だと４０００円くらい
東京湾アクアラインだと３０００円だからね
上限2000円はETCだけであって
ETC無しだと何度も出入りするとその都度料金徴収されるので２０００円は超える
そもそもエコカーなら１０００円じゃなかったけ？
298 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:28:09 ID:2ndpQC600
>>290
定額の恩恵をいちばん受けるのは長距離バスだしな
定額の恩恵をいちばん受けるのは長距離バスだしな
299 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:28:50 ID:WiaFEg2e0
高速が無料になると信じて投票しちゃった、トラックの運ちゃん
哀れね～
哀れね～
300 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:29:11 ID:aohKY9+K0
ETCのみ入場可能にしろよ
>>1
捏造乙
捏造乙
この案自体には賛成だが、
散々無料にすると言って出来なかったことについては、
考えが甘かったと謝罪しなくてはならない。
散々無料にすると言って出来なかったことについては、
考えが甘かったと謝罪しなくてはならない。
303 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:30:42 ID:xSmQ1FJp0
要するにだな、高い金だしてエコカーにすれば
普通車上限２０００円
エコカー上限１０００円で前よりよくなるってことだな
四国を通過すると上限が＋１０００円上がるが
わざわざGWに大都市近郊区間のSAで休憩してるドライバーなんて
普段ほとんど高速利用しない奴らだろ
そんな奴50人ばかし狙ってアンケ取っても反対派が上回る結果なのに
無関心連中まで含めて好意的と捏造する日刊
普段ほとんど高速利用しない奴らだろ
そんな奴50人ばかし狙ってアンケ取っても反対派が上回る結果なのに
無関心連中まで含めて好意的と捏造する日刊
なんだ丑の捏造スレか
50人とかサンプリングとして意味が無さ過ぎる・・・
こんな記事で飯食えるとかお気楽家業だな
こんな記事で飯食えるとかお気楽家業だな
マスコミもここまできたか。そのうち日刊スポーツ社内で聞いたアンケートを
国民の意見として出しそうね。
国民の意見として出しそうね。
309 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:33:19 ID:ksbQeAJA0
高速の利用車の大部分がETC車だったけど、
考えて見れば、車全体で圧倒的に多いのはETC未装着車なんだよな。
いかにETC割引なるものがETC未装着車の高速利用を邪魔していたかわかるだろ。
考えて見れば、車全体で圧倒的に多いのはETC未装着車なんだよな。
いかにETC割引なるものがETC未装着車の高速利用を邪魔していたかわかるだろ。
はっきりしてること
システム開発会社はウハウハ
どんどん仕様変更して♪
システム開発会社はウハウハ
どんどん仕様変更して♪
311 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:33:35 ID:tbcVWLcA0
マスコミが報じない危険な法案が水面下で進行中。子供手当てと一緒で強行採択する模様。
インターネットは放送、停止権限を内閣が持つ放送法可決へ。既存メディアは除外
http://www.ourplanet-tv.org/?q=node/505
憲法違反も封殺、国会法改正案成立へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272471584/
ネット選挙解禁へ今夏の参院選から適用。ネットでの誹謗は選挙違反で逮捕
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100415/stt1004150125002-n1.htm
インターネットは放送、停止権限を内閣が持つ放送法可決へ。既存メディアは除外
http://www.ourplanet-tv.org/?q=node/505
憲法違反も封殺、国会法改正案成立へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272471584/
ネット選挙解禁へ今夏の参院選から適用。ネットでの誹謗は選挙違反で逮捕
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100415/stt1004150125002-n1.htm
313 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:34:51 ID:WiaFEg2e0
ＥＴＣはネトウヨ
>田舎に住んでいると、普段の日に高速を使う頻度が高い
田舎でも、通勤以外で平日に2000円分も乗ることなんてそんなにないだろ
田舎でも、通勤以外で平日に2000円分も乗ることなんてそんなにないだろ
315 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:36:51 ID:+9ECZ/dy0
>>288
あのなぁ。
オマエが高速道路利用したことのないニートだとまるわかりだよ。
ETC割引ってもっと色々あるんだよ。
通勤時間割引とか、深夜割引、・・
休日1000円割引ってのは、そのうちの一つにしか過ぎない。
時限措置だった休日1000円だけ直せばいいのに、
こうした割引分も全部吸いとって、道路建設に当てようとしているだぜ。
ま、使ったことのバカには解らないだろうけど、
せめてETC使ってから文句言えよ。バカ
あのなぁ。
オマエが高速道路利用したことのないニートだとまるわかりだよ。
ETC割引ってもっと色々あるんだよ。
通勤時間割引とか、深夜割引、・・
休日1000円割引ってのは、そのうちの一つにしか過ぎない。
時限措置だった休日1000円だけ直せばいいのに、
こうした割引分も全部吸いとって、道路建設に当てようとしているだぜ。
ま、使ったことのバカには解らないだろうけど、
せめてETC使ってから文句言えよ。バカ
316 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:37:08 ID:9RcOgqnA0
＞結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
＞賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
えっ、６６％に｢気にしない｣を入れているの、
しかも賛成が反対を上回っているし・・
ちょっと結論付けが強引杉、まぁ毎日系ならさもありなん
＞賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
えっ、６６％に｢気にしない｣を入れているの、
しかも賛成が反対を上回っているし・・
ちょっと結論付けが強引杉、まぁ毎日系ならさもありなん
５０人ェ…
318 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:37:32 ID:xSmQ1FJp0
>>306
当てにならん。
サンプルが少なすぎるし
偏ってる気がする。
時間帯別と平日休日、都市部と、それ以外の田舎
全部やって判断しないと微妙すぎる。
>>312
それは知らなかったわけだが
シャボーンのAAもそれで決まったのか？
変態仮面はなぜ変態記事を集めてくるのか疑問尽きない
当てにならん。
サンプルが少なすぎるし
偏ってる気がする。
時間帯別と平日休日、都市部と、それ以外の田舎
全部やって判断しないと微妙すぎる。
>>312
それは知らなかったわけだが
シャボーンのAAもそれで決まったのか？
変態仮面はなぜ変態記事を集めてくるのか疑問尽きない
319 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:38:14 ID:1rRR179q0
はやく６月になってくれ！！！オレは遠乗りしたくてうずうずしてる！！！
もうね、１０００円でどこでも行けるんなら、小回りの利く軽にするから。
もうね、１０００円でどこでも行けるんなら、小回りの利く軽にするから。
320 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:38:34 ID:ktYbNPZq0
なんていうか前原の後ろの居る奴らってなんなの？
始めは公明党とのパイプ役だと思ってたら
なんか経団連の匂いがするし。
始めは公明党とのパイプ役だと思ってたら
なんか経団連の匂いがするし。
321 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:38:53 ID:G9eXFUse0
>>316
毎日系はスポニチで、ニッカンは朝日の系統だろ。
毎日系はスポニチで、ニッカンは朝日の系統だろ。
322 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:39:20 ID:Ru1+US/i0
50人は少ないだろ・・・
323 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:39:58 ID:9RcOgqnA0
ただにするんじゃなかった？
325 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:41:38 ID:/7/lP9ZH0
丑もよくこんな記事みつけてくるなｗ
正直すごいわ。
正直すごいわ。
できるだけ少ない予算で大きな成果をえるのが政治だろ？
そのために、遠出させて消費を促そうと休日1000円になってたんじゃん
平日に個人が使うかどうかなんて関係ないんだよ
予算減らしたいなら休日上限2000円、区間調整と組み合わせろよ
そのために、遠出させて消費を促そうと休日1000円になってたんじゃん
平日に個人が使うかどうかなんて関係ないんだよ
予算減らしたいなら休日上限2000円、区間調整と組み合わせろよ
上限2000円というのは俺は有りだと思うが
ただ、民主党は無料化を前提に選挙に勝った訳で
それなのに実質値上げになる人が多いこの制度には疑問をもざる得ない。
上限2000円案を通そうと思うなら
言葉の遊びで逃げずに
ちゃんと国民に説明 謝罪をしてとおすべきことがらだと思う
ただ、民主党は無料化を前提に選挙に勝った訳で
それなのに実質値上げになる人が多いこの制度には疑問をもざる得ない。
上限2000円案を通そうと思うなら
言葉の遊びで逃げずに
ちゃんと国民に説明 謝罪をしてとおすべきことがらだと思う
328 ：リア充屋形 ◆6TFmc0ru2g ：2010/05/02(日) 15:43:12 ID:GTNWW2AZO
本当ことごとくネトウヨの予想が外れるなw
涙目で糞でも漏らしてんじゃないかネトウヨはwww
涙目で糞でも漏らしてんじゃないかネトウヨはwww
329 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:43:57 ID:ksbQeAJA0
このアンケート調査で分かったことは、
「高速を利用していた人のほとんどがETC付けてただろうけど、
高速を利用したい人のほとんどがETC付けてたわけじゃない」
ということだね。
「高速を利用していた人のほとんどがETC付けてただろうけど、
高速を利用したい人のほとんどがETC付けてたわけじゃない」
ということだね。
330 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:44:20 ID:nTU9kfdx0
平日が安くなるのは助かるよ。
無料になるならもっと良いけどね。
ところで自民党は「無料化」をマニュフェストで掲げるのか。
それとも「休日1000円」のままなのか。
無料になるならもっと良いけどね。
ところで自民党は「無料化」をマニュフェストで掲げるのか。
それとも「休日1000円」のままなのか。
331 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:44:37 ID:cYg1Nqn90
情弱が６６％も居るアホ国家
333 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:46:15 ID:1rRR179q0
>>253
＞ この国は都市設計が間違っている。
高速道路は都市を通過するように設計しちゃ駄目なんだけど
都市を通過するよになっているから混雑する。
だな。環状線があるが、その前に高速がぶつかってるわけで、街に。
環状線を後でとってつけただけって感じ。
大阪も、環状線を通らないと神戸に行けない。名阪からくると。
はっきりいってこれがめちゃくちゃで、環状線はめちゃくちゃ混む。
＞ この国は都市設計が間違っている。
高速道路は都市を通過するように設計しちゃ駄目なんだけど
都市を通過するよになっているから混雑する。
だな。環状線があるが、その前に高速がぶつかってるわけで、街に。
環状線を後でとってつけただけって感じ。
大阪も、環状線を通らないと神戸に行けない。名阪からくると。
はっきりいってこれがめちゃくちゃで、環状線はめちゃくちゃ混む。
高速を無料にすれば7.2兆円の経済効果があるっていっただろ
絶対忘れないからな
国民とのお約束だよ
絶対忘れないからな
国民とのお約束だよ
335 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:49:09 ID:r7oUlwlO0
長距離移動のトラックには、得ってことでしょ
流通関係は良くなるのか？
流通関係は良くなるのか？
偏ったサンプル選択、少ないサンプル数、結論曲解
と、三段階の捏造で有り得ない結論を捻り出す力技
と、三段階の捏造で有り得ない結論を捻り出す力技
337 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:51:20 ID:r7oUlwlO0
338 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:52:01 ID:XjzwRwe60
50人すか・・・
好意的とか好意的じゃないとか関係ないよ
民主党は、高速無料だって言ってただろ
「無料になるんだからＥＴＣなんかつけてもムダなのに」って
民主党がはっきり言ってたんだから
民主党は、高速無料だって言ってただろ
「無料になるんだからＥＴＣなんかつけてもムダなのに」って
民主党がはっきり言ってたんだから
340 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:56:32 ID:1rRR179q0
上限2000円も、休日1000円と同様に上限以下は
半額もしくはある程度の割引があれば、まだましなんだが、
そんなことはしないだろうな
半額もしくはある程度の割引があれば、まだましなんだが、
そんなことはしないだろうな
今でさえ、合流で一時停止してるペーパーとか
ウインカー出さないやつとか、レベルが下がってるのに
平日もこいつらが乗ってくるんか？
ウインカー出さないやつとか、レベルが下がってるのに
平日もこいつらが乗ってくるんか？
343 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:57:33 ID:VCqSIFPmO
高速に、今現在乗ってる奴らに聞いたらこうなるだろが
それも５０人て、％出してんじゃねーよカス
それも５０人て、％出してんじゃねーよカス
344 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 15:57:35 ID:MRwUP4A00
実際2000円になれば分かると思うよ。
損してるって。
ＧＷとかの連休で遠出する以外は値上げだし。
損してるって。
ＧＷとかの連休で遠出する以外は値上げだし。
よし夏フェスいくか
346 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:00:14 ID:Krqx9Vun0
・小沢の不正献金の件で西松の社長を逮捕したら、その日たまたま西松元専務が死亡。
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ /:::::::::⌒ ⌒ ヽ ）
!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
＼:::::::::::::｀ー' ／
／:::::::::::::::::::::::::::＼
・その３日後、重要参考人だった長野知事の元秘書がたまたま自殺。
・その後、小沢を告発していた元議員がたまたまソウルで心臓発作で死亡。
・民主支部家宅捜査の翌日にたまたま民主事務所から出火して全焼、全資料焼失。
・火事の第一通報者がたまたま民主党員の秘書だった。
・しかし「第一通報者は通行人」と報道した番組が複数あった。
・平成16・17年に鳩山の収支監査をやった花田順正税理士が衆院選の前日にたまたま心不全で死亡。
・中川昭一＆天皇陛下の韓国御幸に反対した宮内庁長官が10月4日の同日にたまたま突然死。
・山本アナが「たかが一政党の幹事長ごときが・・・」と発言した後にたまたま身内が死亡。
・米軍基地移設問題に揺れる徳之島で役場職員が水深わずか70cmの浅瀬でたまたま溺死 （new！）
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!:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/ えへ・・・もちろん偶然だと思います
|:::::::::::::::（__人_） |
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347 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:00:53 ID:+VFRvxin0
結局、収入足りなくなったらどこから補填することになってんだ？
昔は自動車税５万うｐとか話だたよね？
昔は自動車税５万うｐとか話だたよね？
348 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:01:19 ID:m0sV9SDs0
結局、反対してたのはネトウヨだけかよｗ
一年で、１４０万円以上使ってる人は、勝ち組だな。乗用車でｗ
行楽客に聞けばそうなるだろ。
50人？？
平日の？休日の？
平日の？休日の？
352 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:04:21 ID:YXuxevUU0
どーでもいーから左車線に戻れ！ボンクレ。
353 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:04:48 ID:zk288DRB0
漏れは短距離を乗るから、価格を1/10とかにしてほしかった。
100キロ程度乗る人がもっとも損をするのか。
100キロ程度乗る人がもっとも損をするのか。
前原やはり大勝利
こういうの質問の仕方次第だからなあ。
「休日1000円から、平日も含めて上限2000円になります。賛成ですか反対ですか？」
と
「休日1000円から、平日も含めて上限2000円になります。
ただし、深夜割引や通勤割引、マイレージはなくなります。賛成ですか反対ですか？」
「休日1000円から、平日も含めて上限2000円になります。賛成ですか反対ですか？」
と
「休日1000円から、平日も含めて上限2000円になります。
ただし、深夜割引や通勤割引、マイレージはなくなります。賛成ですか反対ですか？」
平日に
「平日も上限2000円になりますが賛成ですか？」
と聞いたんだろ？ｗｗｗ
「平日も上限2000円になりますが賛成ですか？」
と聞いたんだろ？ｗｗｗ
357 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:08:27 ID:mZtKuTep0
358 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:08:35 ID:1rRR179q0
359 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:09:14 ID:+VFRvxin0
数年内無料ってやめたのけ？
丑スレ余裕でした
361 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:10:49 ID:SmtW1ZU10
沖縄や徳之島の人達には悪いが沖縄の基地よりもこっちの方が大問題。
2000円が上限になったら沖縄では割引が一切無くなるんじゃね？
2000円が上限になったら沖縄では割引が一切無くなるんじゃね？
362 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:11:10 ID:1+Fr0Gdn0
ラッシュ時、休日は倍にしれ
混雑時は通行料上げるのが常識
混雑時は通行料上げるのが常識
363 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:11:32 ID:UvtCqF1S0
50人中賛成15人ときにしない18人を合わせて66%ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
好ww意wwwww的wwwwｗwｗwｗwｗｗwｗwｗwｗwｗwｗwｗwｗwｗwｗwｗww
wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗ
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ｗ
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364 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:11:35 ID:vui+Zxhq0
どうしてこうなった！！
365 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:11:56 ID:E4dZOJF30
休日１０００円も期間限定で終わりだからな
いつまでも1000円じゃないし
エコポイントや自動車減税だって終わりになるんだし
終日2000円はいいと思う
ETC限定とか差別していないし
いつまでも1000円じゃないし
エコポイントや自動車減税だって終わりになるんだし
終日2000円はいいと思う
ETC限定とか差別していないし
366 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:12:26 ID:pUOdUkGKO
休日だけ1000円、平日は通常料金というのは休日に大渋滞をを引き起こすだけのアホ政策
通勤割引廃止反対署名
tp://www.shomei.tv/project-1524.html
tp://www.shomei.tv/project-1524.html
368 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:12:57 ID:Vul0ku/10
ん？無料にするとか言ってたんじゃなかったっけ、封殺されたんか
どうせその分増税するんだろガゾリン税、自動車税、重量税
全然高速使わない身としてはやるせないな
どうせその分増税するんだろガゾリン税、自動車税、重量税
全然高速使わない身としてはやるせないな
369 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:13:03 ID:c+7Bals30
はあ？問題摩り替えるなよ。
無料化はどうなった、無料化は。一番重要な点はそこなんだよ。
無料化は？なあ、無料化は？
嘘だったんだろ。選挙で票を稼ぐためのな。
民主党は嘘吐き詐欺政党。これが全て。上限2000円なんて大した問題じゃない。
無料化はどうなった、無料化は。一番重要な点はそこなんだよ。
無料化は？なあ、無料化は？
嘘だったんだろ。選挙で票を稼ぐためのな。
民主党は嘘吐き詐欺政党。これが全て。上限2000円なんて大した問題じゃない。
あー残りの1億2000万人は否定的なんで～勘違いしないように～
371 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:15:13 ID:SmtW1ZU10
372 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:15:16 ID:+VFRvxin0
無料化しないならしないでいいんだけど
計画とか財源とかぜんぜんわからん、情強おしえてくれｗ
計画とか財源とかぜんぜんわからん、情強おしえてくれｗ
373 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:15:55 ID:SJQH1FLN0
ここまで頭の悪い調査も珍しいな。
「風邪薬を買いに来た人の５割が風邪を引いていました。
よって世間の５割の人は風邪を引いています」ってような話。
「風邪薬を買いに来た人の５割が風邪を引いていました。
よって世間の５割の人は風邪を引いています」ってような話。
374 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:15:59 ID:m/QzzYd90
高速もガソリンも値上げになってる現実
選挙前には(ry
選挙前には(ry
375 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:16:22 ID:OLfUBn170
丑よ、その２０００円に一番反対しているのは誰かのう？
376 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:16:30 ID:1rRR179q0
ETC持ってなくて、月に一度くらいは高速利用で片道３００キロ走って
遠出したいと思ってるオレには、２０００円上限制はちょうどいい。
下道なんか長時間走れたものじゃないし。
ETCはね、やっぱりクソ利権が絡んでるから買わない。欲しくない。普段の
生活にいらないし。
遠出したいと思ってるオレには、２０００円上限制はちょうどいい。
下道なんか長時間走れたものじゃないし。
ETCはね、やっぱりクソ利権が絡んでるから買わない。欲しくない。普段の
生活にいらないし。
運転をしたことない読者向けの記事ですな
378 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:19:14 ID:7QY9zNs90
.
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ） >>369
!ﾞ (- ）｀ ´( -）ｉ/ 6月から37路線50区間の合計1,626kmが無料化します
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ ｷﾘｯ
/ ヽ
〈 〈 | 〉
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼ ／ ヽ ） >>369
!ﾞ (- ）｀ ´( -）ｉ/ 6月から37路線50区間の合計1,626kmが無料化します
| （__人_） |
＼ ｀ー' ／ ｷﾘｯ
/ ヽ
〈 〈 | 〉
380 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:19:43 ID:ksbQeAJA0
「ETC＋近距離＋毎日通勤」の人って意外と少数派だねｗ
このスレは水増しってつっこみまちなの？w
382 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:20:48 ID:1rRR179q0
そういえば、おまえら熊野に行くなら、伊勢自動車道と尾鷲道とかなんかって
道、無料化されるらしいぞ！
たいした高速でもないのにずっと高い金とってたから、これでちょうどいい。
道、無料化されるらしいぞ！
たいした高速でもないのにずっと高い金とってたから、これでちょうどいい。
383 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:22:26 ID:xjjHGTvw0
高速料金は、このあたりが妥当だと思うよ。
でも、嘘吐き民主は支持しないｗ
でも、嘘吐き民主は支持しないｗ
384 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:22:36 ID:stMICIqx0
無料化とガソリン値下げが公約だったよなｗ
385 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:22:50 ID:x4ciraHiO
6月以降は合流すらできないドライバーが、
平日にも大量発生するってわけですね。。。
平日にも大量発生するってわけですね。。。
ETCは首都高が。。。。。
ETCつけるだけ無駄と言った民主党議員誰だっけ？
ETCつけるだけ無駄と言った民主党議員誰だっけ？
無料化よりはマシだな
389 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:24:25 ID:9IqzCYTo0
～ ソース元の見出し ～
【 来月導入「2000円高速」は意外と？高評価 】
◆ 内容 ◆
※ 東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名ＳＡで、
新制度についてドライバー５０人にアンケート
結果は「上限2000円」に
賛 成 が 30%、
反 対 34 %。
『 最多は「気にしない」の36%で 』、
賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
----------------------------------------------------------------------
ど ・ こ ・ が ・ 高 ・ 評 ・ 価 ・ だ ？？？？？？？？？？？
しかも言った事の後に「？」マークを付ける事で「 逃 げ 」を作りやがって･････
390 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:24:53 ID:1rRR179q0
>>379
＞ ちょっと、割引されて大喜び。
確かに割り引きに弱いやつって多いよな。でも、全体像がわかってないって
いう！
誰かが言ってたが、日本の官僚っていうのは、資源（国土とか）をなんでも
細分化して国民が理解できないようにした上で、サービスに優越つけて
国民を差別して全体をコントロールしようとする。
すべてが愚の骨頂であり、違憲であり、いんちきそのものなんだが、それでも
「割り引き」と聞くと、高い金払ってまでその割り引きを得て喜んでるバカが
いる！
このサイクルが終わらない限り、日本はこのままだと思う。うんこ状態。
＞ ちょっと、割引されて大喜び。
確かに割り引きに弱いやつって多いよな。でも、全体像がわかってないって
いう！
誰かが言ってたが、日本の官僚っていうのは、資源（国土とか）をなんでも
細分化して国民が理解できないようにした上で、サービスに優越つけて
国民を差別して全体をコントロールしようとする。
すべてが愚の骨頂であり、違憲であり、いんちきそのものなんだが、それでも
「割り引き」と聞くと、高い金払ってまでその割り引きを得て喜んでるバカが
いる！
このサイクルが終わらない限り、日本はこのままだと思う。うんこ状態。
ETC絡みでﾘｹﾝｶﾞｰﾘｹﾝｶﾞｰ言ってる奴ってなんなのｗ
車もバイクも乗れない様な屑ニートか？ｗ
車もバイクも乗れない様な屑ニートか？ｗ
392 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:25:25 ID:jRoTjeJT0
賛成とか反対とかじゃなくて、
過去の使用量から推計して、
国民の支払い分が増えるかどうかだけで判断したらいいと思う。
過去の使用量から推計して、
国民の支払い分が増えるかどうかだけで判断したらいいと思う。
393 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:26:19 ID:7QY9zNs90
394 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:28:04 ID:yV6T4kZ/0
たった50人・・・
このアンケート、全然意味ねーだろｗ
平日の通勤時間帯に聞いてみな、みんな怒り狂ってるからｗ
このアンケート、全然意味ねーだろｗ
平日の通勤時間帯に聞いてみな、みんな怒り狂ってるからｗ
395 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:28:38 ID:nd8x3l0+0
受け入れやむなし
↓
好意的
なんでこーなるのｗｗｗ
随分恣意的だな
↓
好意的
なんでこーなるのｗｗｗ
随分恣意的だな
396 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:29:51 ID:9IqzCYTo0
反対が３４％で、
「どうでもいい、どっちでもいい、別に関係ない」が３６％、
トータル７０％が『 評 価 し て い な い 』のに
どこをどう歪曲解釈したら
『 意外と高評価？ 』なんて言えるんだ?？？？？？？？？？？？？？？？？
397 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:30:28 ID:1rRR179q0
>>394
＞ 平日の通勤時間帯
高速使ってまで通勤ってなんなの？都市部に乗り入れる連中は全部強制的に
公共交通機関に変えろって話だわな、割り引きがなくなったくらいで泣かない
で。
田舎から田舎への移動ならまあ、仕方ないかもしれんが、普通は高速使って
まで通勤しなければならない仕事はない。田舎では。
＞ 平日の通勤時間帯
高速使ってまで通勤ってなんなの？都市部に乗り入れる連中は全部強制的に
公共交通機関に変えろって話だわな、割り引きがなくなったくらいで泣かない
で。
田舎から田舎への移動ならまあ、仕方ないかもしれんが、普通は高速使って
まで通勤しなければならない仕事はない。田舎では。
398 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:31:44 ID:l7S8r2hz0
サンプル偏りすぎを理解して記事を出すんだから
まさに「マスゴミ」
まさに「マスゴミ」
399 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:32:05 ID:+VFRvxin0
無料化しないならしないでいいんだけど
計画とか財源とかぜんぜんわからん、情強おしえてくれｗ
自動車税の数万値上げはない、でいいんだよね？
計画とか財源とかぜんぜんわからん、情強おしえてくれｗ
自動車税の数万値上げはない、でいいんだよね？
>>396
思いをいただいたからｗ
思いをいただいたからｗ
401 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:32:39 ID:og2Cm1cv0
トラックの運ちゃんばかりに聞けば高評価になるだろ。
全く無意味なアンケート。
全く無意味なアンケート。
402 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:33:04 ID:SmtW1ZU10
>>392
総支払額は間違いなく倍増する。
総支払額は間違いなく倍増する。
404 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:33:34 ID:yV6T4kZ/0
高速なんていらん。
運送専用の道路でも作ってやれ。
運送専用の道路でも作ってやれ。
407 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:34:28 ID:YGAZFXnr0
日刊スポーツが好都合だけだろ
取材で現場に行くとき高速安くなって経費節減・・
ああ脳内取材ですましてるから経費かかんねぇかｗ
取材で現場に行くとき高速安くなって経費節減・・
ああ脳内取材ですましてるから経費かかんねぇかｗ
408 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:34:58 ID:N0Wa9yKz0
通勤割引 無くなるのは痛い
安くしてくれても 小沢は嫌いだ
安くしてくれても 小沢は嫌いだ
409 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:35:01 ID:ksbQeAJA0
平日朝の調査対象者＋平日昼の対象者＝休日の対象者
結果「ETC＋近距離＋毎日通勤」の人って意外と少数派
結果「ETC＋近距離＋毎日通勤」の人って意外と少数派
410 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:35:21 ID:1rRR179q0
>>403
＞ 田舎だからこそ、高速使って移動しないと仕事はない。
公共交通機関のない田舎の地域のこと知らないだろう。
ふつーは、下道で通勤時間を考えるものだろ、田舎でも。田舎で
仕事探しても仕事らしい仕事はないぞ、第一。無理しても同じ。
高速で１時間走って通勤つーのは、都市部に勤めて郊外に家買った
リーマンとかだろ。
＞ 田舎だからこそ、高速使って移動しないと仕事はない。
公共交通機関のない田舎の地域のこと知らないだろう。
ふつーは、下道で通勤時間を考えるものだろ、田舎でも。田舎で
仕事探しても仕事らしい仕事はないぞ、第一。無理しても同じ。
高速で１時間走って通勤つーのは、都市部に勤めて郊外に家買った
リーマンとかだろ。
411 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:35:56 ID:tMoRBv5GP
2000円でもいいよ。各種割引併用するなら。
412 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:36:19 ID:+VFRvxin0
結局どーなるのか計画、財源とか教えてくれん
おまいら意地悪だな
おまいら意地悪だな
413 ：テレビ朝日は2ch投稿規制する前に、9万人参加者数を証明しろ：2010/05/02(日) 16:36:31 ID:8Q9VWssQ0
弱者の味方を偽装する テレビ朝日の言論封殺 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1272633127/
米軍普天間飛行場の沖縄県内への移設に反対する県民大会が25日、同県読谷村運動広場で開かれた。
主催者発表によると約９万人が参加した。 朝日新聞 → http://www.asahi.com/special/futenma/SEB201004250005.html
以下は2chからの抜粋
2chサイト 沖縄集会参加者、捏造 9万人参加 → 実際は3万人 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272227933/l50
(1) 一昨々年 11万人 → 1万1千人 http://pds.exblog.jp/pds/1/200709/30/88/d0066888_134225.jpg
(2) 今回 9万人 →？ http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100425/plc1004252016002-l3.jpg
(2)は来賓席の埋り具合と影などから大会開始直後位だろう。 そうであれば参加者は大会開始に間に合った組織動員者と、
それよりは数の少ない一般参加者と言う事になる。
ただ、たぶんピーク時だと思うが (2)よりはいくぶん多い参加人数のTV映像もあったように思うので、ここから推理できる
ことは大会開始が “ 午後3時 “ だから、この時点で (2)の動員数ではやや物足りない筈だから、焦った主催者がかなり遠方まで、
さらに組織動員を掛けたので、終了間際の方で人数が増えたということではないだろうか。 ( この部分の推理は投稿者の憶測 )
航空写真の 450×249の画像を100×100を切り出して数えてみたよ。 100×100の画像に写り込んでいる人数は
240～300人程度。 どんなに多く見積もっても4000人未満、おそらく正解は3000人±300 ・・・これは(2)のことか。
ニュー速に地元民からのスネーク情報があった。 会場は多くて3万人収容可能だと、で結構ゆとりのある感じだったみたい。
以上は2chからの転用
414 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:36:42 ID:4hJh4hRY0
2000円への値上げ許容キャンペーンですか？
いい加減にしろ！
情弱相手のキャンペーンなんかもう効果ないぞ。
415 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:37:05 ID:SmtW1ZU10
>>397
プロボックスやハイエースで営業するんだよ。
現状平日も3割引きになってるからETCを付けている限り正規料金を支払うことはない。
短距離は正規料金に戻されるから最大2.31倍もの大幅な値上げになる。
プロボックスやハイエースで営業するんだよ。
現状平日も3割引きになってるからETCを付けている限り正規料金を支払うことはない。
短距離は正規料金に戻されるから最大2.31倍もの大幅な値上げになる。
416 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:37:57 ID:+9ECZ/dy0
>>357
深夜割引だったら、２００ｋｍ（東京→静岡）
通勤割だったら、１０３ｋｍ（東京→沼津）
まで走らないと値上げになるんだな。
だから早朝割引だったら、
むしろ最小600円の値上げ（100km以内なら1400円）
となるんだが。
深夜割引だったら、２００ｋｍ（東京→静岡）
通勤割だったら、１０３ｋｍ（東京→沼津）
まで走らないと値上げになるんだな。
だから早朝割引だったら、
むしろ最小600円の値上げ（100km以内なら1400円）
となるんだが。
417 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:38:18 ID:/SXhGnfU0
５０人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
418 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:38:39 ID:AJnB/bbt0
無料化どころか、実態は値上げ。
419 ：テレビ朝日は2ch投稿規制する前に、9万人参加者数を証明しろ：2010/05/02(日) 16:39:03 ID:8Q9VWssQ0
弱者の味方を偽装する テレビ朝日の言論封殺 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1272633127/
米軍普天間飛行場の沖縄県内への移設に反対する県民大会が25日、同県読谷村運動広場で開かれた。
主催者発表によると約９万人が参加した。
ということで、本当に参加者数が約９万人なのかどうか素人ながら検証したくなった。
この25日の、米軍移設に反対する県民大会が複数箇所で行われた場合は、一ヶ所だけの航空写真だけでは
何とも言えなくなるが、私が調べた限りでは、読谷村運動広場の一ヶ所だけのようだ。
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/100425/plc1004252016002-l3.jpg
であれば上の運動広場の航空写真で参加状況が推計可能になる。 大会は、時間によって参加者集団が入れ替わる
などの入れ替わり制でもない。 それをふまえて写真を見る限りでは絶対に 約９万人という数字は出てこない。
マスコミによっては “ 主催者発表 “ で約９万人と、主催者発表であることを言う所もあるが言わない所もある。
この主催者発表ということが、今回の参加者約９万人という疑問の答えのようだ。 ( 一人の参加者を重複計算 )
ようするに主催者が、大会参加者を集計する計算方法が、一般常識の計算方法と大きく異なっていると言うことだ。
【沖縄】なぜ2万人が11万人になるのか元共産党員が暴露 http://www.nicovideo.jp/watch/sm1307900
ここに出てくるテレビ朝日は、その主催者独特の集計方法を伝えずに、実地検証もしない捏造数を平気で放送している。
「普天間の基地負担を減らせ」沖縄で9万人が訴え（10/04/25） http://www.youtube.com/watch?v=3cgScIpRYfA&feature=related
テレビ朝日はこんなデタラメな報道をしている一方で、
鳥越俊太郎 「起訴相当？『市民感覚』とか証拠と無関係。論理飛躍で違和感」、つまり検察審査会が小沢を起訴相当としたのは、
論理飛躍した単なる市民感情の結果だと、テレビ朝日は言っている。 http://www.youtube.com/watch?v=mV1zcGYOdjs
420 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:39:57 ID:1rRR179q0
>>415
＞ プロボックスやハイエースで営業するんだよ。
なんの営業？そもそも営業なら会社の車でしょ？自分の使わないでしょ？
だからガソリン代は会社持ちでしょ？心配しなくてもいいじゃん。
おまえが事業者／経営者なら文句はあるかもしれんが、そもそも高速で移動
ばかりしている営業って何？ふつーは、下道も走るでしょ？
＞ プロボックスやハイエースで営業するんだよ。
なんの営業？そもそも営業なら会社の車でしょ？自分の使わないでしょ？
だからガソリン代は会社持ちでしょ？心配しなくてもいいじゃん。
おまえが事業者／経営者なら文句はあるかもしれんが、そもそも高速で移動
ばかりしている営業って何？ふつーは、下道も走るでしょ？
＞6月導入予定の「2000円高速」は意外に好評だった
え？もう結果出たの？？？まだ5月なのに？？？
え？もう結果出たの？？？まだ5月なのに？？？
>>420
田舎で公共交通機関が「仕事で」使えないのを知らないふりしてる時点でアンタの負け
田舎で公共交通機関が「仕事で」使えないのを知らないふりしてる時点でアンタの負け
423 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:42:10 ID:yV6T4kZ/0
ID:1rRR179q0
こいつが世間知らずのルーピーだということがよーくわかったｗｗｗ
こいつが世間知らずのルーピーだということがよーくわかったｗｗｗ
424 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:42:39 ID:W9Qpyl2h0
「気にしない」を「好意的にとらえている」に含めるという不思議調査ｗ
2000円超えない距離を時間帯割引利用して乗ってる人が涙目になるよね。
通勤時間割とか使ってる人なら単純にコストが2倍になるし、夜間に短距離しか乗らない人も損する。
通勤時間割とか使ってる人なら単純にコストが2倍になるし、夜間に短距離しか乗らない人も損する。
426 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:42:49 ID:SmtW1ZU10
>>420
経費が増えれば利益が圧迫されるだろうが。公務員とは違うんだよ。
経費が増えれば利益が圧迫されるだろうが。公務員とは違うんだよ。
一部の人間の労働と雇用守っても何もならないよ。
429 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:43:38 ID:xW0NzSTD0
ドライバー以外にも聞けよ
皆、割引反対だよ
税金の負担が増えるんだから
料金は受益者負担で決めろよ バカ政府
統計で値上がりのほうが多いってのが出てるのに馬鹿じゃないのかｗｗｗ
431 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:45:01 ID:SmtW1ZU10
2000円上限になるのではなく、2000円以下は全て正規料金になる。
これが大問題。
これが大問題。
>>1
なに言ってんだ？無料になるに決まってるじゃないか！HAHAHA！
なに言ってんだ？無料になるに決まってるじゃないか！HAHAHA！
433 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:45:41 ID:blDtUaSk0
まーた売国マスゴミの捏造印象操作か
434 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:47:32 ID:TCs0mL3mO
435 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:48:01 ID:1rRR179q0
世間を熟知してるオレ様ルーピーが言うことだから間違いないってことだけ
まず言っておくが、
２０００円上限制最高！
割り引きで嘆いているリーマンなんかシラン。リーマンよりオレのが大事！
まず言っておくが、
２０００円上限制最高！
割り引きで嘆いているリーマンなんかシラン。リーマンよりオレのが大事！
436 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:48:02 ID:SmtW1ZU10
>>429
道路財源で補填してるから一般国民には一切迷惑かけません。
道路財源で補填してるから一般国民には一切迷惑かけません。
どうせ丑だろ、と思ったらその通りでしたｗ
国民には無料と言いつつ値上げになったんだから、公約違反だよな
努力したとすら思えない、四国連絡橋なんて大幅アップだもんな
フェリー会社を助けるためとか言ってるのがまた怪しい、金貰ったとしか
努力したとすら思えない、四国連絡橋なんて大幅アップだもんな
フェリー会社を助けるためとか言ってるのがまた怪しい、金貰ったとしか
439 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:49:44 ID:llaIBum20
50人
440 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:50:18 ID:1rRR179q0
>>434
＞ 世間には通勤交通費が出ない会社もある
だから、そんなのさ、いまさらだからどうなのって話。
派遣なんか文房具すら自腹でゴミ箱すら使わせてもらえないっていう。
まあ、だから２０００円上限制に文句あるリーマンはさ、自民にお願い
すればいいじゃん！自民は国民の味方だからねー。
＞ 世間には通勤交通費が出ない会社もある
だから、そんなのさ、いまさらだからどうなのって話。
派遣なんか文房具すら自腹でゴミ箱すら使わせてもらえないっていう。
まあ、だから２０００円上限制に文句あるリーマンはさ、自民にお願い
すればいいじゃん！自民は国民の味方だからねー。
441 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:51:11 ID:zXDOAx1U0
毎日２４時間３割引きとか毎日5割引の通勤割引（6時～9時、17時～20時）
何で隠すのかな？
通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
ホント腐れマスゴミは情報を隠しすぎ。
何で隠すのかな？
通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
ホント腐れマスゴミは情報を隠しすぎ。
442 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:51:14 ID:cjV75JtN0
都市近郊の高速、例えば近畿自動車道・西名阪道なんか
今まで深夜割日・土日は１００円引きだったけど
一切割引が無くなるんだね？
今まで深夜割日・土日は１００円引きだったけど
一切割引が無くなるんだね？
近いうちにガソリンが２００円を目指すから
そうすれば貧乏人は乗ってこなくなる。
そうすれば貧乏人は乗ってこなくなる。
サンプルとして不十分な５０人。しかも気にしないが好意的に含まれる不思議。(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
445 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:52:37 ID:98LYjpyRO
高速料金無料の公約は何処へ行った？
そもそも四国が実家の俺は、関東からだと１０００円じゃ帰れん
４２００円かかるからな
あと暫定税率廃止は？
そもそも四国が実家の俺は、関東からだと１０００円じゃ帰れん
４２００円かかるからな
あと暫定税率廃止は？
446 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:53:05 ID:ksbQeAJA0
割引時間帯だけ利用する人と比べるからおかしな話になるｗ
447 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:54:05 ID:xW0NzSTD0
ド田舎の車の通らない高速だけ無料にしてどうすんだ！？
449 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:54:32 ID:SmtW1ZU10
>>446
現在割引のない時間帯は一切ありません。
現在割引のない時間帯は一切ありません。
450 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:54:47 ID:zXDOAx1U0
今でも毎日２４時間３割引で5割引の通勤割引（6時～9時、17時～20時）
をやっているのに何で隠すのかな？
通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
ホント腐れマスゴミは情報を隠しすぎ。
をやっているのに何で隠すのかな？
通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
ホント腐れマスゴミは情報を隠しすぎ。
451 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:55:35 ID:1rRR179q0
>>441
＞ 通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
おまえさ、なんでそれがおまえの生活設計のミスだって気がつかないの？
「割り引き」がないと生活できないのか？それだったらそこから見直せって
話だわな。
あるいは、割り引きしなくても誰でも使えるインフラに戻すっていう政策が
大事なのでは？おまえらの好きな小沢絶対権力者様も「無料化って言った
んだから」って言ってるジャン。まだ、無料化に向かう中での過程なん
だから、もうちょっと気長に考えてみれば？
＞ 通勤割引で通勤してる人はたまったもんじゃない。
おまえさ、なんでそれがおまえの生活設計のミスだって気がつかないの？
「割り引き」がないと生活できないのか？それだったらそこから見直せって
話だわな。
あるいは、割り引きしなくても誰でも使えるインフラに戻すっていう政策が
大事なのでは？おまえらの好きな小沢絶対権力者様も「無料化って言った
んだから」って言ってるジャン。まだ、無料化に向かう中での過程なん
だから、もうちょっと気長に考えてみれば？
452 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:55:56 ID:dIX4UNIn0
帰省ぐらいでしか高速を利用しないやつにアンケートとっても意味ないだろ・・・
453 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:57:27 ID:xW0NzSTD0
アホ民主のガソリン値下げ隊はどこ行ったの？
454 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:58:13 ID:ksbQeAJA0
深夜割引は長距離がほとんどだろ？
それは上限２０００円でカバーできる。
あと、通勤割引なんて片道だけ利用するようにすりゃええがな。
俺の理想は「上限２０００円＋定価の２割値下げ」だけど・・・
釣りエサまがいの割引制度は要らん。
それは上限２０００円でカバーできる。
あと、通勤割引なんて片道だけ利用するようにすりゃええがな。
俺の理想は「上限２０００円＋定価の２割値下げ」だけど・・・
釣りエサまがいの割引制度は要らん。
455 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:59:16 ID:3oL+9at6O
ふふふ
456 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 16:59:29 ID:eANoprhi0
無料化なんていうバカ案よりはいいという意味だろう。
458 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:00:20 ID:hOmj7RQr0
しかし、大半が2000円以下の利用と言う現状w
459 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:00:50 ID:1rRR179q0
>>454
＞ 釣りエサまがいの割引制度は要らん。
そのとおり。制度なんだから、「割り引き」がなければ成り立たないなんて
おかしい話。それこそぼったくり商売で、わざと定価を高くして、五割引
だから安いよっていって客にものを買わせるとの同じ。
あ、おまえら！
＞ 釣りエサまがいの割引制度は要らん。
そのとおり。制度なんだから、「割り引き」がなければ成り立たないなんて
おかしい話。それこそぼったくり商売で、わざと定価を高くして、五割引
だから安いよっていって客にものを買わせるとの同じ。
あ、おまえら！
460 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:01:09 ID:TCs0mL3mO
>>440
うちの会社にも遠くから来てる派遣さんいるが、今回の件でも参ってるよ。
交通費が出ないから今まで公共機関使っていたが高すぎるから高速に変えた途端割引廃止。
皆、どうやったら節約して通えるか考えてるんだよ。
そんなの正社員だろうと派遣だろうと関係ない。
うちの会社にも遠くから来てる派遣さんいるが、今回の件でも参ってるよ。
交通費が出ないから今まで公共機関使っていたが高すぎるから高速に変えた途端割引廃止。
皆、どうやったら節約して通えるか考えてるんだよ。
そんなの正社員だろうと派遣だろうと関係ない。
>>17
で、ETCケチって料金所渋滞発生か
で、ETCケチって料金所渋滞発生か
463 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:02:59 ID:TJW2JU5u0
464 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:03:07 ID:LrChGZPfP
>>451
まあ通勤割引使ってた奴らは２度と民主党には投票しないよ。
無料化と言ったのに騙したからね。
そもそも高速道路無料化って税金で高速道路の借金返すって事だし。
高速料金を代わりに税金で負担するってだけの話。
まあ通勤割引使ってた奴らは２度と民主党には投票しないよ。
無料化と言ったのに騙したからね。
そもそも高速道路無料化って税金で高速道路の借金返すって事だし。
高速料金を代わりに税金で負担するってだけの話。
割引制度の廃止と併せてアンケートとらないと意味無いだろこれｗ
民主のこの政策は大賛成だよ
無料化なんてしたら高速の機能が麻痺しちゃうよ
無料化なんてしたら高速の機能が麻痺しちゃうよ
467 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:04:41 ID:+9ECZ/dy0
468 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:05:05 ID:dIX4UNIn0
普段高速使わないとしても、
高速と併行している国道を通勤等で使う人にとっては、６月以降は大渋滞に巻き込まれるという影響があるわけだが。。
高速と併行している国道を通勤等で使う人にとっては、６月以降は大渋滞に巻き込まれるという影響があるわけだが。。
何この調査ｗ
470 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:06:13 ID:1rRR179q0
>>460
＞ うちの会社にも遠くから来てる派遣さんいるが、今回の件でも参ってる
だったら、その派遣を正社員にしてふつーに手当てつけてやればいいだけだろ。
なんで、高速料金の問題にすり替える？おまえんとこの差別搾取の問題だろ！
>>464
＞ そもそも高速道路無料化って税金で高速道路の借金返すって事だし。
高速料金を代わりに税金で負担するってだけの話。
自民がやったことと民主がこれからやること、どっちがましか、そりゃ
まだわからんわな。まあ、数年後にわかるだろ。それでいいじゃん。
少なくとも自民がずっとやってきたことでこんなひどい結果になって、
修正も改善もできなかったんだから。
＞ うちの会社にも遠くから来てる派遣さんいるが、今回の件でも参ってる
だったら、その派遣を正社員にしてふつーに手当てつけてやればいいだけだろ。
なんで、高速料金の問題にすり替える？おまえんとこの差別搾取の問題だろ！
>>464
＞ そもそも高速道路無料化って税金で高速道路の借金返すって事だし。
高速料金を代わりに税金で負担するってだけの話。
自民がやったことと民主がこれからやること、どっちがましか、そりゃ
まだわからんわな。まあ、数年後にわかるだろ。それでいいじゃん。
少なくとも自民がずっとやってきたことでこんなひどい結果になって、
修正も改善もできなかったんだから。
毎日、車使っている人からは、大ブーイングなのになぁ
首都圏の日曜ドライバーには、たぶん何をいってもわからんと思う
首都圏の日曜ドライバーには、たぶん何をいってもわからんと思う
472 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:07:46 ID:+VD9sZAE0
最初の1人が賛成だったら、そこで終了すれば、100％になるじゃん
調査回数を増やして100％を目指すべき
調査回数を増やして100％を目指すべき
473 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:08:25 ID:xW0NzSTD0
こんな調査、やるだけ無駄
なんの意味もない
ニュースにする奴もアフォ
なんの意味もない
ニュースにする奴もアフォ
474 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:09:16 ID:ksbQeAJA0
賢いやつは基本料金の見直しから請求するだろ。
割引なんて暫定的な言葉に飼いならされてきたからバカ見るようなことになったのでは？
と思うよ。
非ETC利用者の方が基本料金の見直しを求めてきたけど、ETC利用者何一つ協力的でなかった
わけで。
割引なんて暫定的な言葉に飼いならされてきたからバカ見るようなことになったのでは？
と思うよ。
非ETC利用者の方が基本料金の見直しを求めてきたけど、ETC利用者何一つ協力的でなかった
わけで。
475 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:09:34 ID:Z8SQ9VQN0
首都高を挟んで走っても２０００円プラス首都高代だけでＯＫ？
それとも２０００円プラス首都高代プラス２０００円？
それとも２０００円プラス首都高代プラス２０００円？
476 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:09:57 ID:QCS+ouQT0
1000円を批判しまくってた人の政策とは思えないな
記憶障害でも起こしてるんだろうか
記憶障害でも起こしてるんだろうか
478 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:13:28 ID:hfkfIlLS0
通勤割引と休日1000円が無くなって誰が得をするのかわからないんだけど・・・・
サラリーマンと運送業者と休日の利用者以外の高速利用者ってどんな層なん？
サラリーマンと運送業者と休日の利用者以外の高速利用者ってどんな層なん？
479 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:14:21 ID:1rRR179q0
>>474
＞ 割引なんて暫定的な言葉に飼いならされてきたからバカ見るようなことになったのでは？
そのとおり！
＞非ETC利用者の方が基本料金の見直しを求めてきたけど、ETC利用者何一つ協力的でなかった
わけで。
これまたそのとおり！
ようするに、ETCつけてない人達（オレも）は頭がさえてる。冷静にみてる。
でも、ETCつけてる連中（特に１０００円特価に釣られた連中）は、完全に
舞い上がってる。リーマンも同じ。割り引きにしか目がいかず、社会全体が
みえてないから。
まあ、こういった機会にこういった議論があるからまだいいんだが。
＞ 割引なんて暫定的な言葉に飼いならされてきたからバカ見るようなことになったのでは？
そのとおり！
＞非ETC利用者の方が基本料金の見直しを求めてきたけど、ETC利用者何一つ協力的でなかった
わけで。
これまたそのとおり！
ようするに、ETCつけてない人達（オレも）は頭がさえてる。冷静にみてる。
でも、ETCつけてる連中（特に１０００円特価に釣られた連中）は、完全に
舞い上がってる。リーマンも同じ。割り引きにしか目がいかず、社会全体が
みえてないから。
まあ、こういった機会にこういった議論があるからまだいいんだが。
480 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:15:03 ID:ccCR4IXr0
反革命分子がいくら騒いでも決して革命は止まりません
時計の針を戻してはいけません
時計の針を戻してはいけません
481 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:15:12 ID:ksbQeAJA0
わかんないかな？
基本料金が今まで一度も変更されてないから問題なんだよ。
ETC割引の料金でやっていけるならその額を基本料金に設定しておけば
今頃高い基本料金なんて存在してなかったということ。
基本料金が今まで一度も変更されてないから問題なんだよ。
ETC割引の料金でやっていけるならその額を基本料金に設定しておけば
今頃高い基本料金なんて存在してなかったということ。
482 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:15:22 ID:Vaz+dSBw0
ETC割引がなくなると毎日の交通費が倍になるわけだが…
早く実行してくれよプリウスだから上限1000円で平日もＯＫなんでいいことだ
484 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:17:01 ID:1rRR179q0
>>478
＞ 通勤割引と休日1000円が無くなって誰が得をするのかわからないんだけど・・・・
そもそも制度なんだから、「損」とか「得」の問題ではない。そんなことが
行政の口から出ること自体がおかしい。わかるか？
安く買えたから得とかって騒ぎたいのなら、ブランド品をバーゲンで買って
さわいでいたらいいだけ。それとこの問題とでは本質が違う。
こんな説明が必要な２ch。やっぱり２ch。
＞ 通勤割引と休日1000円が無くなって誰が得をするのかわからないんだけど・・・・
そもそも制度なんだから、「損」とか「得」の問題ではない。そんなことが
行政の口から出ること自体がおかしい。わかるか？
安く買えたから得とかって騒ぎたいのなら、ブランド品をバーゲンで買って
さわいでいたらいいだけ。それとこの問題とでは本質が違う。
こんな説明が必要な２ch。やっぱり２ch。
485 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:18:25 ID:Vaz+dSBw0
普段というより、帰省の時期の平日限定だろ
新幹線代ケチってるような輩が普段高速乗るとは思えん
新幹線代ケチってるような輩が普段高速乗るとは思えん
スレタイで丑余裕
488 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:18:56 ID:TCs0mL3mO
約１名世間知らずのヤツがいる・・・
489 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:19:28 ID:fkLtlyVl0
高速で聞いてるということは
遠距離を走るトラック運送関連だろ
なんというインチキ世論誘導だかｗ
遠距離を走るトラック運送関連だろ
なんというインチキ世論誘導だかｗ
>>479
上限2000円で舞い上がってるのはETCもつけられないお前らだわ。
そもそも車持ちでETC代金くらいの金額払えないなんてあり得ないんだけどね。
都内なら1ヶ月の駐車場代で十分ETC代金払えるわ。。
上限2000円で舞い上がってるのはETCもつけられないお前らだわ。
そもそも車持ちでETC代金くらいの金額払えないなんてあり得ないんだけどね。
都内なら1ヶ月の駐車場代で十分ETC代金払えるわ。。
491 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:19:51 ID:1rRR179q0
>>481
＞ 基本料金が今まで一度も変更されてないから問題なんだよ。
ETC割引の料金でやっていけるならその額を基本料金に設定しておけば
そのとおり！！！
でも、割り引きに目がくらんでる連中にはそれが理解できない。なぜか、
それはお上の言うとおり、別途ETC代を払ってなんでも言うことを聞いて
きたから！
言うことを聞いていれば自分だけは得するっていう考えから抜けだせない！
＞ 基本料金が今まで一度も変更されてないから問題なんだよ。
ETC割引の料金でやっていけるならその額を基本料金に設定しておけば
そのとおり！！！
でも、割り引きに目がくらんでる連中にはそれが理解できない。なぜか、
それはお上の言うとおり、別途ETC代を払ってなんでも言うことを聞いて
きたから！
言うことを聞いていれば自分だけは得するっていう考えから抜けだせない！
493 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:20:34 ID:drUStyFX0
運送業者を調査対象に加えてないのはなぜ？
494 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:21:57 ID:dIX4UNIn0
利権云々はおいておいて、ETCで大幅割引になるのに、ETCつけないで律儀に通常料金を払ってる人ってなぜ？
（自分の場合、通勤割引で年間１５万円程度浮いている）
（自分の場合、通勤割引で年間１５万円程度浮いている）
495 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:22:33 ID:ksbQeAJA0
民間のサービスなら経営者が適当に割引制度を造って好き勝手すりゃええけど、
公共のサービスでETCのあるなしだけで料金に二倍もの差をつけてきたこと自体が
間違いなんだよ。
そんな疑問ひとつ抱かずに「割り引」に飼いならされされてきた結果がここにある。結果、
公共のサービスでETCのあるなしだけで料金に二倍もの差をつけてきたこと自体が
間違いなんだよ。
そんな疑問ひとつ抱かずに「割り引」に飼いならされされてきた結果がここにある。結果、
496 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:22:52 ID:fk4EKD800
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
またネットウヨクが日本においてマイノリティというのが証明されましたね
497 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:23:07 ID:1rRR179q0
>>490
＞ そもそも車持ちでETC代金くらいの金額払えないなんてあり得ないんだけどね。
都内なら1ヶ月の駐車場代で十分ETC代金払えるわ。。
ほらほら、言ったそばからそうなる。問題を完全にはき違えてる！
問題は、代金を払えるとか払えないとかではなくて、払う必要がない人は
払わない。それだけ。
で、高速の料金は使う時に使うだけ払う。それに徹底したいだけのこと。
おまえは、ETCの分まで払ってるから「割り引き」が効くから得してるって
いう思考から抜けだせていない。かわいそう。
＞ そもそも車持ちでETC代金くらいの金額払えないなんてあり得ないんだけどね。
都内なら1ヶ月の駐車場代で十分ETC代金払えるわ。。
ほらほら、言ったそばからそうなる。問題を完全にはき違えてる！
問題は、代金を払えるとか払えないとかではなくて、払う必要がない人は
払わない。それだけ。
で、高速の料金は使う時に使うだけ払う。それに徹底したいだけのこと。
おまえは、ETCの分まで払ってるから「割り引き」が効くから得してるって
いう思考から抜けだせていない。かわいそう。
「変わらない」 事をあんだけごたごたして決めたのか？
それに幾ら掛かったんだ？ｗ
酷いクソ記事だな
まずアンケート50人ってｗ
それに幾ら掛かったんだ？ｗ
酷いクソ記事だな
まずアンケート50人ってｗ
499 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:23:40 ID:TCs0mL3mO
501 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:24:35 ID:2ZRrySem0
で、無料化するって公約はどうなってんですか前貼りさん
503 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:26:32 ID:1rRR179q0
>>492
＞ 使ってる人は今までで十分元取ってるけど
それがおかしいってなんで気づかないの？「元を取るとか」ギャンブルじゃ
ないんだから！
制度だよ、これは。国民生活の。元を取るとか取らないとかではなくて
ふつーに使えてっていうのが大前提。それで損得関係無しっていう！！！
おまえら、ほんと、頭やられてるぞ。
＞ 使ってる人は今までで十分元取ってるけど
それがおかしいってなんで気づかないの？「元を取るとか」ギャンブルじゃ
ないんだから！
制度だよ、これは。国民生活の。元を取るとか取らないとかではなくて
ふつーに使えてっていうのが大前提。それで損得関係無しっていう！！！
おまえら、ほんと、頭やられてるぞ。
504 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:27:08 ID:ksbQeAJA0
とにかく、
基本料金の値下げを要求してこなかったつけが、今ここにあるんだよ。
基本料金の値下げを要求してこなかったつけが、今ここにあるんだよ。
505 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:27:26 ID:nd8x3l0+0
またルーピーズかよ。
賛成派の何割がいったい
外国籍ルーピーズなのかねｗ
賛成派の何割がいったい
外国籍ルーピーズなのかねｗ
506 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:27:53 ID:xgTMoj8o0
タバコの増税には賛成がおおいくせにｗ
507 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:28:01 ID:Vaz+dSBw0
>>502
自分の意見に賛同してくれないとネットウヨクって叫びだすヤツが時々いるんだよ。
叫んでいると気分がすっきりするらしい。
どうしてすっきりするかは聞かないでくれ。漏れにも分らん。
放っておいてよし。
自分の意見に賛同してくれないとネットウヨクって叫びだすヤツが時々いるんだよ。
叫んでいると気分がすっきりするらしい。
どうしてすっきりするかは聞かないでくれ。漏れにも分らん。
放っておいてよし。
508 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:28:14 ID:dIX4UNIn0
>>497
じゃ、おたく、車買うとき、エコカー減税対象車ですといわれても、正規税金払うでおｋ？
じゃ、おたく、車買うとき、エコカー減税対象車ですといわれても、正規税金払うでおｋ？
>>485
衆院選のときに言ったことをいまさら振りかえって見直さないでねってこと
衆院選のときに言ったことをいまさら振りかえって見直さないでねってこと
510 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:30:20 ID:XTeFrr270
ウソの好評してんじゃねーよ
タダにしろよボケ。
511 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:30:45 ID:bloiIY5Y0
512 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:30:53 ID:GIm/1IwQ0
>日刊スポーツ新聞西日本は朝日新聞社の連結決算対象会社となっている。
(wikiより)
丑スレに朝日の子飼い新聞社がソースって、赤旗並みの信用度だろw
"新華社調べ、中国に好意を抱いてる国は全世界で80%以上並"の大本営ニュースwww
(wikiより)
丑スレに朝日の子飼い新聞社がソースって、赤旗並みの信用度だろw
"新華社調べ、中国に好意を抱いてる国は全世界で80%以上並"の大本営ニュースwww
514 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:31:21 ID:1rRR179q0
>>508
＞ じゃ、おたく、車買うとき、エコカー減税対象車ですといわれても、正規税金払うでおｋ？
簡単にいうと、わかりやすくいうと、
「エコカーを買えば減税割り引きがあるからお得だから買う」
ではなくて、
「まあ、買い替える時に減税対象なら助かるわあ。でも、そうでなければ
別にそれでもかまわへんけど」
くらいの話。
でも、おまえらは違う。割り引きがあるから使う、元をとってるから
いくら払っても関係ないっていう言い分だから。
それがおかしいと指摘してるんだが。
＞ じゃ、おたく、車買うとき、エコカー減税対象車ですといわれても、正規税金払うでおｋ？
簡単にいうと、わかりやすくいうと、
「エコカーを買えば減税割り引きがあるからお得だから買う」
ではなくて、
「まあ、買い替える時に減税対象なら助かるわあ。でも、そうでなければ
別にそれでもかまわへんけど」
くらいの話。
でも、おまえらは違う。割り引きがあるから使う、元をとってるから
いくら払っても関係ないっていう言い分だから。
それがおかしいと指摘してるんだが。
515 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:31:41 ID:+9ECZ/dy0
516 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:32:22 ID:Vaz+dSBw0
>>503
つうか現実として毎日の交通費が倍になるのは事実でね。
こいつはサラリーマンにとって切実な問題なのですよ。
事実上の値上げだもの。
ましてや、高速無料化を謳っていたクセに事実上の値上げをされて気分がいい分けない。
つうか現実として毎日の交通費が倍になるのは事実でね。
こいつはサラリーマンにとって切実な問題なのですよ。
事実上の値上げだもの。
ましてや、高速無料化を謳っていたクセに事実上の値上げをされて気分がいい分けない。
517 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:32:44 ID:fk4EKD800
これは、
とりあえず民主党は嘘つきだって事を言いたいわけかな？
とりあえず民主党は嘘つきだって事を言いたいわけかな？
519 ：リア充屋形 ◆6TFmc0ru2g ：2010/05/02(日) 17:34:23 ID:GTNWW2AZO
マイノリティーな癖に民主ディスてんじゃねぇよ
ひきこもり糞ニ－トがwww泣いても誰も助けてくれねぇぞ
この社会の生ゴミ！
wwwwwwwwwwwwwww
ひきこもり糞ニ－トがwww泣いても誰も助けてくれねぇぞ
この社会の生ゴミ！
wwwwwwwwwwwwwww
520 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:34:39 ID:97yTNfsW0
496 名前：名無しさん＠十周年 ：2010/05/02(日) 17:22:52 ID:fk4EKD800>>496
実社会で相手にされない真性キチガイの僕が、
ネット空間で見えない敵に対し
ネットウヨクという言葉を連呼していれば
「勝ったつもり」になれる･･･
ボクにとって２ｃｈはそういう場所なんです。正直死にたいです･････
521 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:34:40 ID:TCs0mL3mO
>>503
お前が頭硬いだけだ。
ＥＴＣ付けてるヤツは交通手段として付けてるんだよ。
割引は今までずっと行われて来た事で去年とかに始めた事ではない。
今まで通例だった事がいきなり無くなればびっくりするだろ。
生活にも響く。
ＥＴＣを付けていない人は付ける必要が無いから付けないだけ。
それだけだ。
損得以前の問題。
お前が頭硬いだけだ。
ＥＴＣ付けてるヤツは交通手段として付けてるんだよ。
割引は今までずっと行われて来た事で去年とかに始めた事ではない。
今まで通例だった事がいきなり無くなればびっくりするだろ。
生活にも響く。
ＥＴＣを付けていない人は付ける必要が無いから付けないだけ。
それだけだ。
損得以前の問題。
高速無料化ガソリン値下げETC廃止全部ウソ
>>503
民営化された時点でおかしい話で有料化が恒久化されてしまった
根本のお話なら、値下げじゃなくていきなり無料化が正しい政策だし
実質値上げした時点で民主の政策がおかしいといってるだけ
高速会社の解散さえしてしまえばと国道化で即日対応できるだろ
民営化された時点でおかしい話で有料化が恒久化されてしまった
根本のお話なら、値下げじゃなくていきなり無料化が正しい政策だし
実質値上げした時点で民主の政策がおかしいといってるだけ
高速会社の解散さえしてしまえばと国道化で即日対応できるだろ
524 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:35:09 ID:XTeFrr270
高速道路無料化って高速道路建設代金を全国民で税金で負担するって
事なんだから、車持ってない奴らが賛成してるのが理解不能だわ。
事なんだから、車持ってない奴らが賛成してるのが理解不能だわ。
526 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:36:26 ID:1rRR179q0
>>515
＞ ETCは渋滞緩和のために付ける
そんなこといまだに信じてるの？笑えないぞ、まじで。
違うじゃん。真意はさ、おまえも官僚も割り引きでETCお買得商品つーこと
にして波及させてるだけじゃん。それを信じきってる。
ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
そもそもニューヨークでマンハッタンに入るのにトンネルがあるが、
別にETC/EZPassだろうが、そんなのつけてなかろうが、渋滞緩和は
別問題だからなあ。
ま、おまえが無知なのはわかった。それだけだけど。
＞ ETCは渋滞緩和のために付ける
そんなこといまだに信じてるの？笑えないぞ、まじで。
違うじゃん。真意はさ、おまえも官僚も割り引きでETCお買得商品つーこと
にして波及させてるだけじゃん。それを信じきってる。
ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
そもそもニューヨークでマンハッタンに入るのにトンネルがあるが、
別にETC/EZPassだろうが、そんなのつけてなかろうが、渋滞緩和は
別問題だからなあ。
ま、おまえが無知なのはわかった。それだけだけど。
527 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:36:54 ID:ksbQeAJA0
528 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:36:56 ID:dIX4UNIn0
＞「まあ、買い替える時に減税対象なら助かるわあ。でも、そうでなければ
＞別にそれでもかまわへんけど」
車が趣味な人ならまだしも、足代わりにしか見ていない人は↑のようには見えないけどね。
＞別にそれでもかまわへんけど」
車が趣味な人ならまだしも、足代わりにしか見ていない人は↑のようには見えないけどね。
529 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:37:51 ID:Vaz+dSBw0
>>511
それは言えてる。
ETC割引さえ残してくれたら平日2000円でも特に文句はない。（漏れはね）
1000円で渋滞しすぎってのも事実だから。
前園はその辺が見えていないのだろうね。
>>517
ああまったくだ。
発言者がチョンとかどうでもいい。
馬鹿なことを言っているヤツは端から叩けばいいから。
それは言えてる。
ETC割引さえ残してくれたら平日2000円でも特に文句はない。（漏れはね）
1000円で渋滞しすぎってのも事実だから。
前園はその辺が見えていないのだろうね。
>>517
ああまったくだ。
発言者がチョンとかどうでもいい。
馬鹿なことを言っているヤツは端から叩けばいいから。
530 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:38:39 ID:mZtKuTep0
532 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:38:40 ID:VyEEQWEh0
おいおい追いおいおいおいおいおいおいおいおい
最初はタダっていう話だろ
ポッポ
最初はタダっていう話だろ
ポッポ
533 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:39:31 ID:XTeFrr270
>>525
へー車乗ってない人の荷物や食い物は飛脚かリヤカーで運んでるんですかね？
へー車乗ってない人の荷物や食い物は飛脚かリヤカーで運んでるんですかね？
535 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:41:39 ID:1rRR179q0
>521
＞ 損得以前の問題
だから言ってんじゃん。
>>523
＞ 民営化された時点でおかしい話で有料化が恒久化されてしまった
民営化＝privatization、つまり、「私物化、私企業化」ってこと。
日本ではその意味がなぜかごまかされてる、いまだに。英語を知ってる
人間なら「官から民へだからいいことじゃん」とか言ってる連中みたら
失笑すらできない。
ま、そういった官製用語でプロパガンダやってきたわけだ。そこに
国民はどっぷりつかったままだから、いまだに理解できていない。
＞ 損得以前の問題
だから言ってんじゃん。
>>523
＞ 民営化された時点でおかしい話で有料化が恒久化されてしまった
民営化＝privatization、つまり、「私物化、私企業化」ってこと。
日本ではその意味がなぜかごまかされてる、いまだに。英語を知ってる
人間なら「官から民へだからいいことじゃん」とか言ってる連中みたら
失笑すらできない。
ま、そういった官製用語でプロパガンダやってきたわけだ。そこに
国民はどっぷりつかったままだから、いまだに理解できていない。
536 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:41:58 ID:Vaz+dSBw0
>>526
＞ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
＞混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
普通に料金所で止まって財布出して、金を渡して、釣りをもらってやるより
スムーズだぞ？
ETCレーンが渋滞しているなんてのはカードを差し忘れたお馬鹿さんの時くらいで
通常？レーンで車がならんでいるなんぞ珍しい光景でもない。
つうかドライバーの利便性も考えてくれよ。
＞ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
＞混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
普通に料金所で止まって財布出して、金を渡して、釣りをもらってやるより
スムーズだぞ？
ETCレーンが渋滞しているなんてのはカードを差し忘れたお馬鹿さんの時くらいで
通常？レーンで車がならんでいるなんぞ珍しい光景でもない。
つうかドライバーの利便性も考えてくれよ。
537 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:42:04 ID:+9ECZ/dy0
>>524
君の方がもっとバカだな。
菅副総理と同じこと言ってるぞ。
【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.youtube.com/watch?v=DRdCF2Tetc8
【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6077498
これ見て勉強しろよ。
君の方がもっとバカだな。
菅副総理と同じこと言ってるぞ。
【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.youtube.com/watch?v=DRdCF2Tetc8
【笑ってはいけない】菅直人の予算委員会【09.02.04】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6077498
これ見て勉強しろよ。
538 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:42:50 ID:jXmNBNoV0
オレほとんど高速乗らないけど、
①ＥＴＣなし
②平日でもいい
で2000円なら、お得感はある。
①ＥＴＣなし
②平日でもいい
で2000円なら、お得感はある。
>>533
一般道も走ってるのではないか？
一般道も走ってるのではないか？
541 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:44:52 ID:TCs0mL3mO
こんなんじゃ子供手当が始まったら恐ろしいな。
１度始めたら子供手当を廃止に出来なくなる。
廃止にしようとしたら暴動起きるぞ。
１度始めたら子供手当を廃止に出来なくなる。
廃止にしようとしたら暴動起きるぞ。
542 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:45:33 ID:xgTMoj8o0
【政治】民主党「租税特別措置を原則全廃します」・・・マニフェストに提案
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272788894/
すでにこうですよｗｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272788894/
すでにこうですよｗｗ
543 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:45:37 ID:kLl+dOOK0
でもこれって考えてみれば只のタイヤ屋の販促だよなｗ
544 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:45:48 ID:1rRR179q0
>>531
＞ 新座料金所とか浦和料金所の渋滞は確実に減った。これは確定した事実。
別に車線増やした訳じゃないからな。ETCによる効果。
料金所って！無料化すればそんなのなくなるのに！！！
だから、そういう小細工を官僚は長年仕掛けてきたわけ。もちろん、そう
いった小細工の仕掛けと解決策は互いに効果がある。でも、それを第三者
からみれば、じつに無駄な努力、壁、生活への障害だということがわかる
と思うが、多くの国民はどういう教育を受けたのかしらんが、それに
気づけない。
まあ、そういうことですわ。
＞ 新座料金所とか浦和料金所の渋滞は確実に減った。これは確定した事実。
別に車線増やした訳じゃないからな。ETCによる効果。
料金所って！無料化すればそんなのなくなるのに！！！
だから、そういう小細工を官僚は長年仕掛けてきたわけ。もちろん、そう
いった小細工の仕掛けと解決策は互いに効果がある。でも、それを第三者
からみれば、じつに無駄な努力、壁、生活への障害だということがわかる
と思うが、多くの国民はどういう教育を受けたのかしらんが、それに
気づけない。
まあ、そういうことですわ。
545 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:46:53 ID:XTeFrr270
546 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:46:53 ID:mZtKuTep0
547 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:47:15 ID:ksbQeAJA0
割引は何時かは廃止されたり率が見直されたりするんよ。またそういうことがし易いんだよ。
今が最高の割引率時期だけど、それもそろそろ限界だろ。
今が最高の割引率時期だけど、それもそろそろ限界だろ。
そりゃあ良く使う人間は賛成だろうよ。
で財源は？
高速道路も作り続けるんだろ？
どうすんだよ？
で財源は？
高速道路も作り続けるんだろ？
どうすんだよ？
549 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:48:13 ID:1rRR179q0
550 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:48:45 ID:eAaJm8KG0
自民の工作員がまた泣いてるのかｗ
551 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:48:48 ID:BhWsqmD50
普段通勤や仕事で高速を近距離で使わないＧＷ長距離ドライバーに聞いても賛成30パーセントか
552 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:49:25 ID:qUZDEkfy0
553 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:49:47 ID:+9ECZ/dy0
>>526
>おまえも官僚も割り引きでETCお買得商品つーこと
>にして波及させてるだけじゃん。それを信じきってる。
>ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
>混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
官僚とか、利権とか言って、
便利かどうかを判断できない方が、よっぽどバカだと思うよ。
イナカモンの無知だな。
ま、300kmを月１しか走らないだからバカのままでいいよ。
>おまえも官僚も割り引きでETCお買得商品つーこと
>にして波及させてるだけじゃん。それを信じきってる。
>ETCがあるから渋滞緩和っていうのは、せいぜい首都高とかおもいっきり
>混み合うところがある地域だろ。でも、それも時間帯だけの話。
官僚とか、利権とか言って、
便利かどうかを判断できない方が、よっぽどバカだと思うよ。
イナカモンの無知だな。
ま、300kmを月１しか走らないだからバカのままでいいよ。
554 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:50:30 ID:XTeFrr270
たかが50人のアンケートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんの信憑性もないｗｗｗｗｗ
555 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:50:44 ID:Vaz+dSBw0
ETC
http://ja.wikipedia.org/wiki/ETC
＞2010年3月末日現在、累計3700万台以上の車両にETC車載機が取り付けられた[2]。
＞2010年2月時点における利用率は全国平均で84%、
＞首都高速道路では週平均で88%。
ETC導入率60.6％、うち13.3％は2009年に導入
http://corporate.kakaku.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/04/20090427.pdf
参考までに。
http://ja.wikipedia.org/wiki/ETC
＞2010年3月末日現在、累計3700万台以上の車両にETC車載機が取り付けられた[2]。
＞2010年2月時点における利用率は全国平均で84%、
＞首都高速道路では週平均で88%。
ETC導入率60.6％、うち13.3％は2009年に導入
http://corporate.kakaku.com/wordpress/wp-content/uploads/2009/04/20090427.pdf
参考までに。
556 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:50:49 ID:I4tZgsoHO
五十人じゃ母数として成立してなくね？
高速道路利用者の二割しか恩恵うけない新料金制度だっけ
前にNHKでも検証されて批判の声あった
前にNHKでも検証されて批判の声あった
559 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:52:07 ID:6v+aH5F40
通勤割引とか全部廃止になるでしょ。
560 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:52:13 ID:1rRR179q0
561 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:52:28 ID:M+E0vSIT0
反対してるのは２ちゃんの引きこもりだけだったのかｗ
562 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:52:42 ID:ksbQeAJA0
ETCの便利さと料金を組み合わせて考える時代は終わったよ。
みんな良く知っているし理解できているじゃないか。
ETCが何年もつか知らないけど、十年で元が取れるぐらいなことでいいだろ？ｗ
みんな良く知っているし理解できているじゃないか。
ETCが何年もつか知らないけど、十年で元が取れるぐらいなことでいいだろ？ｗ
563 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:53:17 ID:+9ECZ/dy0
>>545
>してから考えればいいんだよ。
典型的なバカの発言。
子ども手当法案の強行採決のときも
長妻はこーいう発言していたな。
「一度だけやらせてくれ」
「してから考える」
とか民主信者ってバカの集まりってことだな。
>してから考えればいいんだよ。
典型的なバカの発言。
子ども手当法案の強行採決のときも
長妻はこーいう発言していたな。
「一度だけやらせてくれ」
「してから考える」
とか民主信者ってバカの集まりってことだな。
564 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:53:32 ID:qUZDEkfy0
>>546
その首都高跨ぎってどうやって跨いだこと証明するんだろうな。
ETCなら簡単だけど現金払いはあのレシートの紙っぺら見せるのかね。
>>555
高速使う奴はほとんど設置済みなんだよな。
田舎の２台目軽や軽トラなら必要ないし。
その首都高跨ぎってどうやって跨いだこと証明するんだろうな。
ETCなら簡単だけど現金払いはあのレシートの紙っぺら見せるのかね。
>>555
高速使う奴はほとんど設置済みなんだよな。
田舎の２台目軽や軽トラなら必要ないし。
566 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:54:51 ID:3ZlzO0k50
50人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
567 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:55:03 ID:nTVwax270
麻生の休日１０００円はともかく、
それ以前から施行されていた割引制度まで止めちゃいかんだろうよ。
それ以前から施行されていた割引制度まで止めちゃいかんだろうよ。
568 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 17:55:37 ID:Vaz+dSBw0
長距離トラックにはうまー？
570 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:55:44 ID:FEqCr4J90
>>535
あんたの言う民ならいいわけじゃないなら
官ならいいわけじゃないと反論する
アンタの民営化＝私物化とか辞書的用法あげてレッテル張りしてるだけでしょうが
私物化されてるなんて実体がありますか！官の時代も便益享受等々含めて私物化事例はあったが
官営化＝私物化ともいえるじゃないか
あんたの言う民ならいいわけじゃないなら
官ならいいわけじゃないと反論する
アンタの民営化＝私物化とか辞書的用法あげてレッテル張りしてるだけでしょうが
私物化されてるなんて実体がありますか！官の時代も便益享受等々含めて私物化事例はあったが
官営化＝私物化ともいえるじゃないか
そもそも、普段高速利用しないでGWということで遠出している人間にアンケート取っている時点で意味ないだろ、これ。
572 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:56:47 ID:qUZDEkfy0
>>561
>>1読んだか？
＞日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
＞結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
＞賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
蓮田サービスエリアと海老名SAには34％の2chの引きこもりがいるのか？
ああん？
>>1読んだか？
＞日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
＞結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
＞賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
蓮田サービスエリアと海老名SAには34％の2chの引きこもりがいるのか？
ああん？
574 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:58:03 ID:mZtKuTep0
>>547
来年3月末で1000円高速だけでなく、通勤割、深夜割、大都市の早朝夜間割を除いて無くなります。
来年3月末で1000円高速だけでなく、通勤割、深夜割、大都市の早朝夜間割を除いて無くなります。
575 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:58:57 ID:1rRR179q0
>>553
＞ 官僚とか、利権とか言って、
便利かどうかを判断できない方が、よっぽどバカだと思うよ。
そう思っとってくれたらええわ！おおきに。
＞ ま、300kmを月１しか走らない
そうやわ。それで生活できてるし！ほっといてんか。
>>570
＞ 官営化＝私物化ともいえるじゃないか
まあな。そりゃ貧富格差もさ、旧ソ連と米国とどっちがましかっていったら
どっちもひどいっていうのと同じ。国営でも民営でもひどいものはひどい。
だが、私企業化されると法的保護が働くので、国民が抗議できない。それを
知ってて民営化に走ったんだよ、高速も郵貯も、まあ国鉄もだ。
わかってると思うが。
＞ 官僚とか、利権とか言って、
便利かどうかを判断できない方が、よっぽどバカだと思うよ。
そう思っとってくれたらええわ！おおきに。
＞ ま、300kmを月１しか走らない
そうやわ。それで生活できてるし！ほっといてんか。
>>570
＞ 官営化＝私物化ともいえるじゃないか
まあな。そりゃ貧富格差もさ、旧ソ連と米国とどっちがましかっていったら
どっちもひどいっていうのと同じ。国営でも民営でもひどいものはひどい。
だが、私企業化されると法的保護が働くので、国民が抗議できない。それを
知ってて民営化に走ったんだよ、高速も郵貯も、まあ国鉄もだ。
わかってると思うが。
576 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:59:12 ID:SmtW1ZU10
>>548
10兆円の道路特定財源があるだろ。
10兆円の道路特定財源があるだろ。
577 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 17:59:31 ID:my6vISaU0
578 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:00:09 ID:6ceTRgwW0
高速道のもっとも多い利用者は平日の短距離なんだよ。このアンケート
は長距離客だけだろうが。ばからし。どう取り繕っても値上げだわ。
よく使うようなのはＳＡなんて利用しない短距離だわ。
は長距離客だけだろうが。ばからし。どう取り繕っても値上げだわ。
よく使うようなのはＳＡなんて利用しない短距離だわ。
579 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:00:40 ID:qUZDEkfy0
>>576
足りんの？
足りんの？
無料化と言っても、渋滞がよく起きる所は無料化しないという原則無料化なんだから、料金所はなくならないだろ。
どこから乗ったか知る必要があるし、無料区間から有料区間に切り替わる所だけに料金所を新設するとコストがかかる。
どこから乗ったか知る必要があるし、無料区間から有料区間に切り替わる所だけに料金所を新設するとコストがかかる。
581 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:00:48 ID:L4tV+dhFO
大丈夫？税収減らない？
仕事で使う人は高くても安くても使うんだから、票取り以外の利点が無い気がする。
仕事で使う人は高くても安くても使うんだから、票取り以外の利点が無い気がする。
582 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:00:50 ID:1rRR179q0
583 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:01:06 ID:2G+Uu/xJ0
で、いつから無料になるの？
584 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:01:17 ID:GHLvS6e20
ETCの問題は利権だけ
これさえ解決すれば、ETC割引きが一番いいと思うんだがなぁ
渋滞しそうな時は高く、そうじゃないときは安くするってのが
多くの利用者が高速道路に望んでることだと思うんだけど
これさえ解決すれば、ETC割引きが一番いいと思うんだがなぁ
渋滞しそうな時は高く、そうじゃないときは安くするってのが
多くの利用者が高速道路に望んでることだと思うんだけど
585 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:01:19 ID:ksbQeAJA0
＞高速道路利用者の二割しか恩恵うけない新料金制度だっけ
NHKみたいに単純に考えてはいけないよ。
長距離利用車がぐんとふえて利用割合が大きく変わってくるからねｗ
NHKみたいに単純に考えてはいけないよ。
長距離利用車がぐんとふえて利用割合が大きく変わってくるからねｗ
てか、そもそも日本の高速はキロ単価が異常だよ。
587 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:02:10 ID:SmtW1ZU10
588 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:03:08 ID:2tgjyM6v0
マスコミの民主潰しが目的なのはっきりしたな
自分らに都合がいいように編集していただけかよ
自分らに都合がいいように編集していただけかよ
589 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:03:17 ID:2ndpQC600
今後作る高速道路は無料化を前提にした工事ができるだろうけど
今ある高速道路を維持するには料金負担は必要だということがわかった
菅は頭ごなしに「いままではよくない」って言ってるだけだね
今ある高速道路を維持するには料金負担は必要だということがわかった
菅は頭ごなしに「いままではよくない」って言ってるだけだね
高速道路なんて滅多に使わないけど運送業者には結構痛手なんだろ？
そのしわ寄せがこっちに来なきゃどうでもいいわ
そのしわ寄せがこっちに来なきゃどうでもいいわ
591 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:03:41 ID:CBlUfB9a0
麻生のやった、土日のみ割引という役人目線の割引の方が気に喰わないけどなあ
592 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:03:53 ID:DaZbG1gl0
丑って反小沢なんだな。
こんなスレ立てて大丈夫？
小沢に睨まれるぞ。
こんなスレ立てて大丈夫？
小沢に睨まれるぞ。
営業活動してるところは守備範囲が広くなりそうだな。
まぁ、日本の経済活動としてはプラスになりそう。
まぁ、日本の経済活動としてはプラスになりそう。
594 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:04:08 ID:CWNgE1Bh0
気にしないって層を賛成だけに入れちゃうのか。
595 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:04:23 ID:Vaz+dSBw0
596 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:04:25 ID:1rRR179q0
>>584
＞ 渋滞しそうな時は高く、そうじゃないときは安くするってのが
アホ？そんなのどう決めるの？それこそ駆け込みが増えてもっと
渋滞になって機能しなくなるぞ、高速自体が！
１０００円特価でみただろ、「安さ」に目がない気狂いじみてる国民を。
渋滞するっていうなら、そういった連中は渋滞する前に駆け込む、その
方が安いから。で、渋滞になって文句言う。高い金取られてさらにまた
文句言う。そのくり返しになるだけだろ。
ほんと浅はか。おまえの考えも。
＞ 渋滞しそうな時は高く、そうじゃないときは安くするってのが
アホ？そんなのどう決めるの？それこそ駆け込みが増えてもっと
渋滞になって機能しなくなるぞ、高速自体が！
１０００円特価でみただろ、「安さ」に目がない気狂いじみてる国民を。
渋滞するっていうなら、そういった連中は渋滞する前に駆け込む、その
方が安いから。で、渋滞になって文句言う。高い金取られてさらにまた
文句言う。そのくり返しになるだけだろ。
ほんと浅はか。おまえの考えも。
50人とか学校クラスのアンケートレベルじゃねぇか
ETC優遇がなくなったら、料金所混むようになるよな。
また、以前の大渋滞の再現になっちまうんじゃないか？
また、以前の大渋滞の再現になっちまうんじゃないか？
ていうか
選挙の時の「無料化」ってのはドコいったんだ？
選挙の時の「無料化」ってのはドコいったんだ？
600 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:05:33 ID:nTVwax270
自民党はあまり言ってないが、
みんなの党は「県知事選の腹いせで長崎県、自民党議員の強い岡山県は凍結のまま」ってはっきり言ってるね。
みんなの党は「県知事選の腹いせで長崎県、自民党議員の強い岡山県は凍結のまま」ってはっきり言ってるね。
601 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:05:35 ID:ksbQeAJA0
「割引」で満足してたからこういうことになったのに、なにも反省しないんだな。ETC厨
連休に長距離を走る人たち、ってのには2000円上限でも
いいんだろ。
通勤割引がなくなると困る人も多いと思うんだけどな。
平日の通勤時間帯にアンケートとってみろよ。（技術的に
無理そうだけど。）
いいんだろ。
通勤割引がなくなると困る人も多いと思うんだけどな。
平日の通勤時間帯にアンケートとってみろよ。（技術的に
無理そうだけど。）
604 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:07:14 ID:3tlWMEaz0
民意は賛成じゃん
２ｃｈではネトウヨの声が大きいから世論との乖離が酷い
それにしても６６％とはな
２ｃｈではネトウヨの声が大きいから世論との乖離が酷い
それにしても６６％とはな
605 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:07:17 ID:w/da0cYz0
606 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:07:20 ID:2ndpQC600
607 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:07:33 ID:Vaz+dSBw0
608 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:07:45 ID:+9ECZ/dy0
609 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:07:57 ID:SmtW1ZU10
>>585
国民の大半は暇じゃないんだから走行距離は大きくは増えねーよ。
国民の大半は暇じゃないんだから走行距離は大きくは増えねーよ。
613 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:09:45 ID:4paHZ+8M0
終日上限2000円は賛成
だけど首都高の距離別料金はどうにかならんの？
だけど首都高の距離別料金はどうにかならんの？
615 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:09:56 ID:/d/nmMg70
のべ利用者数からすると少数派の、たまの休日に長距離利用する人にしかメリットがないんだが。
コアユーザーである日常的な高速利用者にとってはモロに値上げ。
民主は意図的にコアユーザーを狙い撃ちにしたわけだ。
本当に頭に来る。
コアユーザーである日常的な高速利用者にとってはモロに値上げ。
民主は意図的にコアユーザーを狙い撃ちにしたわけだ。
本当に頭に来る。
616 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:10:03 ID:qUZDEkfy0
たまにレジャーで高速のる客
毎日通勤のために否応なく高速のらなきゃいけない客
割引の何が悪いのかサッパリわからないんだがｗ
割引が悪い割引が悪いっつってる奴はなんなんだよｗ
毎日通勤のために否応なく高速のらなきゃいけない客
割引の何が悪いのかサッパリわからないんだがｗ
割引が悪い割引が悪いっつってる奴はなんなんだよｗ
617 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:10:03 ID:mZtKuTep0
>>585
そうなんですよ。
利用者は賢いから、現状の割引に即した乗り方をしているだけ。
自分の乗り方は、100キロ未満で降りて、別なETCカードを差し降りたICに入り直している。
NHKや猪瀬さんは、そんな利用客を短距離に利用者としてカウントし、今回の制度はおかしいと言っている。
料金制度が変われば今まで以上に長距離を乗る利用客が増えるはず。
そうなんですよ。
利用者は賢いから、現状の割引に即した乗り方をしているだけ。
自分の乗り方は、100キロ未満で降りて、別なETCカードを差し降りたICに入り直している。
NHKや猪瀬さんは、そんな利用客を短距離に利用者としてカウントし、今回の制度はおかしいと言っている。
料金制度が変われば今まで以上に長距離を乗る利用客が増えるはず。
618 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:10:11 ID:+9ECZ/dy0
619 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:10:40 ID:hyYPGdAj0
本当に今度の政権ってギリギリまで何も結果出せない連中だな。
しかもとんでもない結果だけを出す。頼むから高速料金だけは
一刻も早く出してくれ、これ以上国民を馬鹿にしないで欲しい。
しかもとんでもない結果だけを出す。頼むから高速料金だけは
一刻も早く出してくれ、これ以上国民を馬鹿にしないで欲しい。
税金投入してんのに同じ人間ばかり恩恵受けるのはおかしいだろ。
通勤割引はETC普及のためのエサだったんだから、恩恵はじゅうぶん受けたんだよ。
平日も対象にしたこと、ETCなしでも良くなったことで、
今まで恩恵を受けられなかった層が受けられる。
通勤割引はETC普及のためのエサだったんだから、恩恵はじゅうぶん受けたんだよ。
平日も対象にしたこと、ETCなしでも良くなったことで、
今まで恩恵を受けられなかった層が受けられる。
623 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:13:05 ID:Vaz+dSBw0
>>598
割引がなくなっても利便性からETCを使い続けるでしょう。
普段高速を使う人の80%以上ははすでに搭載している。
導入率は約60%。
残り40%の人で高速2000円を利用してみようと言う人の分だけ通常レーンで
渋滞する可能性はあるかもね。
割引がなくなっても利便性からETCを使い続けるでしょう。
普段高速を使う人の80%以上ははすでに搭載している。
導入率は約60%。
残り40%の人で高速2000円を利用してみようと言う人の分だけ通常レーンで
渋滞する可能性はあるかもね。
624 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:13:19 ID:ksbQeAJA0
ETC割引の財源がETC機器購入代金から出てると勘違いしているのが現状か？
ｗｗ
ｗｗ
625 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:13:24 ID:/d/nmMg70
>>620
民主の回し者の嘘ばかりの屁理屈は本当に頭に来るわ
民主の回し者の嘘ばかりの屁理屈は本当に頭に来るわ
626 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:13:25 ID:qUZDEkfy0
627 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:13:46 ID:2ndpQC600
>>135
ぜひ鳩山さんにお会いしてほしいですな
ぜひ鳩山さんにお会いしてほしいですな
賛成が30%、反対34%
賛成より反対の方が上回ってるのにすげーなこの記事はｗ
賛成より反対の方が上回ってるのにすげーなこの記事はｗ
５０人アンケートか・・・。結論ありきの調査じゃねーの？
630 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:14:56 ID:CBlUfB9a0
631 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:15:21 ID:SmtW1ZU10
>>619
通勤割やマイレージまでまとめて無くなるのはなんでだよ？
通勤割やマイレージまでまとめて無くなるのはなんでだよ？
632 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:15:34 ID:/d/nmMg70
>>626
民主の回し者は「ETCは自民が導入した」と言い張るわけだよ
民主の回し者は「ETCは自民が導入した」と言い張るわけだよ
633 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:15:38 ID:6v+aH5F40
片道2000円の区間を超えて走行しないかぎり1円も得することがないのです。
新たに通行料が無料となる道路は都市部から遠く離れたエリアが大半。
民主党が目指す高速無料化とは対極の動きです
635 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:16:51 ID:nTVwax270
>普段の日に高速を使う頻度が高い
こういうの職種 限られるわなｗ
こういうの職種 限られるわなｗ
637 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:18:06 ID:Vaz+dSBw0
638 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:18:10 ID:/d/nmMg70
639 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:18:16 ID:hyYPGdAj0
ETCなんて俺は止めるよ、現金決済の方が後腐れがない。
知らない間に徐々に掠め取られてる印象が残る。
知らない間に徐々に掠め取られてる印象が残る。
割引財源減ってるのに、お得になったとか頭オカシイだろｗ
642 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:19:07 ID:qUZDEkfy0
＞￥1000に飛びついた貧民層の乱入
他人を貧民呼ばわり出来るほど金持ってる人が
割引で一体どんな迷惑を被ったのか知りたいです＾＾
他人を貧民呼ばわり出来るほど金持ってる人が
割引で一体どんな迷惑を被ったのか知りたいです＾＾
644 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:20:05 ID:nTVwax270
645 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:20:20 ID:/d/nmMg70
646 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:20:21 ID:ksbQeAJA0
647 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:20:29 ID:CBlUfB9a0
>>635
景気対策なら土日祝に限定する必要が無いと思うんだがな
景気対策なら土日祝に限定する必要が無いと思うんだがな
648 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:21:02 ID:+9ECZ/dy0
652 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:04 ID:Oe7G+00x0
新料金に反対はこんなもんだろ、、
反対の理由は、浮いた金を工事に使うことだろうにさ。
また、得意の印象操作だね。
反対の理由は、浮いた金を工事に使うことだろうにさ。
また、得意の印象操作だね。
653 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:12 ID:4paHZ+8M0
首都高と阪神高速の料金って自民だったらどうしたんだろうな
民主みたいにETCで距離別？
それとも単純に値上げ or 値段据え置き？
民主みたいにETCで距離別？
それとも単純に値上げ or 値段据え置き？
654 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:20 ID:nTVwax270
655 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:46 ID:/d/nmMg70
656 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:48 ID:qUZDEkfy0
657 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:22:48 ID:CBlUfB9a0
でも割引制度で総負担が減れば、何処から予算もって来るんだ?
つうか民主党に嘘付かれ過ぎて妥協しすぎ。
つうか民主党に嘘付かれ過ぎて妥協しすぎ。
>>649
ETCを買って貰うことも景気対策の一つだからだよ
ETCを買って貰うことも景気対策の一つだからだよ
660 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:24:48 ID:+9ECZ/dy0
661 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:24:52 ID:liak0gc90
もう乗らなくなるのは確実。
近場深夜割などでちょこちょこ乗ってただけだから。
近場深夜割などでちょこちょこ乗ってただけだから。
663 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:25:12 ID:b2na3TWw0
民間企業のサービスの対価を国が決めるな
鉄道も、航空も同じ様に政府が赤字補填しろや
東京大阪どっちを使っても2000円
足りない2万近い金は税金で保証とかしないと
不公平極まりない
鉄道も、航空も同じ様に政府が赤字補填しろや
東京大阪どっちを使っても2000円
足りない2万近い金は税金で保証とかしないと
不公平極まりない
664 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:25:32 ID:6v+aH5F40
通勤とか市内や近辺の営業や配送に使ってる人はモロ直撃でしょ。
結局規模の小さい弱者が一番負担を背負うことになる。
結局規模の小さい弱者が一番負担を背負うことになる。
665 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:26:10 ID:Vaz+dSBw0
>>639
＞知らない間に徐々に掠め取られてる印象が残る。
で、実際にかすめ取られたとか被害が出ているの？
もちろんそういう気がすると言うならETCを搭載しなければいいんじゃない？
そうは思わない人は少なくとも60%以上いるわけですけど。（搭載率は60%以上）
現実的な話をしまようよ。
＞知らない間に徐々に掠め取られてる印象が残る。
で、実際にかすめ取られたとか被害が出ているの？
もちろんそういう気がすると言うならETCを搭載しなければいいんじゃない？
そうは思わない人は少なくとも60%以上いるわけですけど。（搭載率は60%以上）
現実的な話をしまようよ。
>>653
高速道路は民営化してるんだから、基本的に政府が高速料金を決めるもんではないだろ
高速道路は民営化してるんだから、基本的に政府が高速料金を決めるもんではないだろ
667 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:27:06 ID:CBlUfB9a0
>>654
平日休みの層も消費者なんだが
平日休みの層も消費者なんだが
669 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:27:15 ID:+9ECZ/dy0
671 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:27:53 ID:qUZDEkfy0
672 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:28:46 ID:ksbQeAJA0
新料金制度には、近距離で無駄にちょちょこ乗るやつセーブする機能はあるな。
なにしろ時代はエコだ。
なにしろ時代はエコだ。
673 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:28:57 ID:Vaz+dSBw0
674 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:29:03 ID:nTVwax270
675 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:29:16 ID:my6vISaU0
平日の朝夕に同じ質問してみなよ
全然違う結果がでるよ
全然違う結果がでるよ
678 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:30:08 ID:nTVwax270
単純に、割引用にストックしてる分のうち１．４兆円を建設に回すんだから、
トータルとしては値上げにしかならん。
小学生でもできる算数だ。
トータルとしては値上げにしかならん。
小学生でもできる算数だ。
金額がどうこうではなく、「言ってたことと違う」ところに違和感がある。
683 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:32:57 ID:G1GKPiY20
>結局、50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
>もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
なにこのどんぶり勘定の調査・・・
週末ドライバーの俺は反対なのですが。
>もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
なにこのどんぶり勘定の調査・・・
週末ドライバーの俺は反対なのですが。
684 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:33:15 ID:Vaz+dSBw0
>>672
＞なにしろ時代はエコだ。
だからと言って運送屋を廃業するわけなし。
通勤しないわけにはいかない。
そしてね。下道の信号でイチイチ止められる方が排気量が多いんだよ？
これって全然エコじゃないよ。
＞なにしろ時代はエコだ。
だからと言って運送屋を廃業するわけなし。
通勤しないわけにはいかない。
そしてね。下道の信号でイチイチ止められる方が排気量が多いんだよ？
これって全然エコじゃないよ。
685 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:33:27 ID:my6vISaU0
686 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:33:49 ID:ksbQeAJA0
オマイラが割引を要求する気持ちも少しはわかんなくはないけど。
割引と言う言葉は使うなよ。
復活しても、将来またいつか同じことになる。
「時間帯基本料金制度を導入しろ！」でやれよ。
割引と言う言葉は使うなよ。
復活しても、将来またいつか同じことになる。
「時間帯基本料金制度を導入しろ！」でやれよ。
687 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:33:59 ID:qUZDEkfy0
688 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:34:05 ID:nTVwax270
情けない提灯記事だなｗ
気にしないを賛成に入れるのは変。
もしそうするなら反対にも入れないといけない。
賛成を66％にするなら反対は70％なので。
結局過半数越えは反対。
もしそうするなら反対にも入れないといけない。
賛成を66％にするなら反対は70％なので。
結局過半数越えは反対。
タダじゃなかったの？
無理だったならまず「ごめんなさい。無理でした。私が悪うございました。」言えよ。
無理だったならまず「ごめんなさい。無理でした。私が悪うございました。」言えよ。
693 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:39:15 ID:NsTLMBVmP
>>1に「マイレージ」という言葉が見えないんだが…
無くすのはやめたのか？
無くすのはやめたのか？
694 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:39:41 ID:ksbQeAJA0
さんざん既出のＥＴＣの利便性や料金所の渋滞解消だけ長々と述べたところで、
それだけじゃ政府はもう動かんぞ。
もっと新しいことを主張したらどうだ？
それだけじゃ政府はもう動かんぞ。
もっと新しいことを主張したらどうだ？
695 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:39:54 ID:sehgb5c70
>>1
自民党と同様に経団連とアメリカの犬の民主党
【選挙前】
民主党↓ 消費税は上げません！普天間基地を移転します
↓ 議員削減 歳費削減 議員世襲禁止要求します
年金制度を例外なく一元化。年金支給は最低でも月に7万円以上にします
, - ,----､ 国民目線 減税します 補助金払います
（Ｕ（ ） 最低時給は1000円に大幅引き上げ！
｜ |∨Ｔ∨ 天下り禁止。公務員の人件費を大幅削減
（＿_）＿） ガソリン暫定税をなくします。大都市以外の高速は無料化します
どうか民主党に投票お願いします。
↓
【選挙後】
民主党↓ 何十回だまされればわかるんだｗ おまえら学習能力なさ杉ｗ
元自民党員が支配している政党なんだから、自民党と同じに決まってるだろw
税金も保険料も公務員の高給と横領とばら撒きで消えたんだから増税するしかないだろ
∧＿∧ 最低賃金up？経団連様がＮＯだとよｗ 法人税減税するから消費税10％なｗ
（ ｀∀´）俺ら公務員と財界、皇族、アメリカは聖域に決まってるだろｗ 住民税・保険料また大幅UP
（ /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもｗｗ
｜ /`（＿）∧＿０.
（＿_）（´∀`； ）⊃⌒⊃ ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自民党と同様に経団連とアメリカの犬の民主党
【選挙前】
民主党↓ 消費税は上げません！普天間基地を移転します
↓ 議員削減 歳費削減 議員世襲禁止要求します
年金制度を例外なく一元化。年金支給は最低でも月に7万円以上にします
, - ,----､ 国民目線 減税します 補助金払います
（Ｕ（ ） 最低時給は1000円に大幅引き上げ！
｜ |∨Ｔ∨ 天下り禁止。公務員の人件費を大幅削減
（＿_）＿） ガソリン暫定税をなくします。大都市以外の高速は無料化します
どうか民主党に投票お願いします。
↓
【選挙後】
民主党↓ 何十回だまされればわかるんだｗ おまえら学習能力なさ杉ｗ
元自民党員が支配している政党なんだから、自民党と同じに決まってるだろw
税金も保険料も公務員の高給と横領とばら撒きで消えたんだから増税するしかないだろ
∧＿∧ 最低賃金up？経団連様がＮＯだとよｗ 法人税減税するから消費税10％なｗ
（ ｀∀´）俺ら公務員と財界、皇族、アメリカは聖域に決まってるだろｗ 住民税・保険料また大幅UP
（ /,⌒l ギリギリまで税金絞り取ってやるからしっかり払えよ底辺どもｗｗ
｜ /`（＿）∧＿０.
（＿_）（´∀`； ）⊃⌒⊃ ←一般民間人
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
696 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:39:59 ID:CBlUfB9a0
697 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:40:29 ID:2ndpQC600
>>361
そのかわり高速全線無料対象区間
そのかわり高速全線無料対象区間
698 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:41:10 ID:GajSQSaF0
うちの会社は運送関係なんで、
５０人調査なら、１００％賛成ででるよ。
５０人調査なら、１００％賛成ででるよ。
699 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:43:49 ID:DYxxWxDe0
マスコミの報道だけ見て条件反射で反対した小沢の馬鹿に見てもらいたいもんだな。
700 ：Antithesis ◆U9ssvMBoBY ：2010/05/02(日) 18:44:19 ID:Vaz+dSBw0
701 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:44:28 ID:qUZDEkfy0
>>692
しつこいって＾＾；あんたが質問に答えないからでしょ＾＾；
ていうか＾＾；ETCって＾＾；将来的に普及するもんでしょ＾＾；
それが＾＾；利用者が増えたから＾＾；迷惑って＾＾；
「ETCは俺ら金持ちの特権」とでも＾＾；思ってたの＾＾；
しつこいって＾＾；あんたが質問に答えないからでしょ＾＾；
ていうか＾＾；ETCって＾＾；将来的に普及するもんでしょ＾＾；
それが＾＾；利用者が増えたから＾＾；迷惑って＾＾；
「ETCは俺ら金持ちの特権」とでも＾＾；思ってたの＾＾；
702 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:44:38 ID:2ndpQC600
>>449
土日祝日は通勤時間帯以外中型車以上は正規料金だぞ
土日祝日は通勤時間帯以外中型車以上は正規料金だぞ
703 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:45:17 ID:4hJh4hRY0
２０００円への値上げ許容キャンペーンですか？
いい加減にしろ！
情弱相手のキャンペーンなんかもう効果ないぞ。
実質値上げをごまかせるか、マジに考えろよ＞民主ａｇｅ工作員
いい加減にしろ！
情弱相手のキャンペーンなんかもう効果ないぞ。
実質値上げをごまかせるか、マジに考えろよ＞民主ａｇｅ工作員
704 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:46:32 ID:DYxxWxDe0
>>703
税金にたかる乞食は引っ込んでろ
税金にたかる乞食は引っ込んでろ
705 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:46:44 ID:L9BNeYxK0
＞東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
高速ドライバー50人に聞いてみますたｗｗｗｗｗｗｗ
アホくせー
＞新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
高速ドライバー50人に聞いてみますたｗｗｗｗｗｗｗ
アホくせー
706 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:47:34 ID:ksbQeAJA0
＞マスコミの報道だけ見て条件反射で反対した小沢
笑ったｗ
笑ったｗ
頑張って100人くらいは最低聞けよゆとりマスゴミ
708 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:50:44 ID:9LsxzKElO
>>699
小沢が相手にしているのは一般ドライバーじゃなくて、全日本トラック協会。
100万票をもっている。
彼らがもっと安くしろ、公約違反だと言っている。
大口・時間割引が一年後になくなるので、騒いでいる。
小沢が相手にしているのは一般ドライバーじゃなくて、全日本トラック協会。
100万票をもっている。
彼らがもっと安くしろ、公約違反だと言っている。
大口・時間割引が一年後になくなるので、騒いでいる。
709 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:50:54 ID:NsTLMBVmP
>>700
自分がその時々利用する高速道が混んで迷惑被ることなんて
その時々のソースなんてイチイチ出せるかよ。
明らかに割引による普段高速に乗らない層が増えたのは常識で考えれば判る。
事故も当然増えてるだろうそれが常識だ。
￥1000以前に通勤などでETCつけてる層が一番迷惑な話だ。
あと運輸関係もそうだろう。バラマキの癖つけた麻生も悪い
自分がその時々利用する高速道が混んで迷惑被ることなんて
その時々のソースなんてイチイチ出せるかよ。
明らかに割引による普段高速に乗らない層が増えたのは常識で考えれば判る。
事故も当然増えてるだろうそれが常識だ。
￥1000以前に通勤などでETCつけてる層が一番迷惑な話だ。
あと運輸関係もそうだろう。バラマキの癖つけた麻生も悪い
711 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:51:53 ID:1rRR179q0
ETCは、「割り引き」中毒患者のためのもの。
彼等は思考停止状態。
彼等は思考停止状態。
712 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:52:05 ID:sxfHW1tq0
四国無視されっぱなしだな、おいｗ
2000円以上の距離を走ることって、そんなに頻繁にあるか？お前ら
714 ：天道総司 ◆ZECTXJ5GNQ ：2010/05/02(日) 18:52:56 ID:VChKCxcGO
無料じゃなかったか？
715 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:53:13 ID:pZvpHbwZ0
>>1
アンケート50人てふざけてんの？
アンケート50人てふざけてんの？
716 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:53:20 ID:dIFlp9Ec0
誰かと思ったらやっぱりか。
スレタイ捏造お疲れ様ですｗｗ
あとこれ平日にアンケートとったなら、
使う層は限られるから偏った数字が出るわな。
1日にアンケートとったようにも読めるけど。
しかも50人。
アンケートと呼べるレベルじゃないなｗｗ
スレタイ捏造お疲れ様ですｗｗ
あとこれ平日にアンケートとったなら、
使う層は限られるから偏った数字が出るわな。
1日にアンケートとったようにも読めるけど。
しかも50人。
アンケートと呼べるレベルじゃないなｗｗ
718 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:53:56 ID:qUZDEkfy0
719 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:54:34 ID:WDNgIq3b0
メーデー会場で１００人に聞きました
100人以下の調査の単位は%じゃなくて人でいいよ…
>>701
ETCある程度は普及するのは良いが
安売りする必要も無い
それと金持の特権？￥1000以前にするのが金持しか乗ってないのか？ｗ
ある程度\取って限定しても良いくらいの道路事情じゃないか日本の道路なんて。
みっともない\1000に飛びつく貧乏臭い事スンナと言う事だ。
ETCある程度は普及するのは良いが
安売りする必要も無い
それと金持の特権？￥1000以前にするのが金持しか乗ってないのか？ｗ
ある程度\取って限定しても良いくらいの道路事情じゃないか日本の道路なんて。
みっともない\1000に飛びつく貧乏臭い事スンナと言う事だ。
723 ：酔狂人：2010/05/02(日) 18:56:22 ID:is9dl0eS0
>>713
無いね。通勤割引の方が有りがたい。元もと企業によるサービスとして
始まったものだし、これまで廃止なんて、統制経済も良いとこだろう。
デフレで統制経済ワロタ。バカじゃねえの？もっともインフレでも統制
なんかできないんだけどね。経済政策では民主はトーシロ。癌だね。
無いね。通勤割引の方が有りがたい。元もと企業によるサービスとして
始まったものだし、これまで廃止なんて、統制経済も良いとこだろう。
デフレで統制経済ワロタ。バカじゃねえの？もっともインフレでも統制
なんかできないんだけどね。経済政策では民主はトーシロ。癌だね。
724 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:56:41 ID:w/da0cYz0
【資料】高速道路の再検証結果と新たな料金割引 (平成22年4月9日、国土交通省)
1. 再検証結果について
2. 新たな料金割引について
3. 利便増進計画の見直しについて
ttp://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
3ページ目に利用距離と料金のグラフがある。
1. 再検証結果について
2. 新たな料金割引について
3. 利便増進計画の見直しについて
ttp://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
3ページ目に利用距離と料金のグラフがある。
725 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:57:46 ID:qKOlycxn0
もうとりあえず前原の案でやってほしい。
土日渋滞する現状よりはマシ。
そのあと、無料化とかやればいいよ。やらないだろうけど
土日渋滞する現状よりはマシ。
そのあと、無料化とかやればいいよ。やらないだろうけど
726 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:58:57 ID:qUZDEkfy0
727 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 18:59:34 ID:PcnLDAQr0
新橋のサラリーマンに聞くよりはましだが。
50人はアホくさい。
手抜きのひとこと。
正直さだけは買える。
50人はアホくさい。
手抜きのひとこと。
正直さだけは買える。
728 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:00:37 ID:Ccb9sbVm0
上限２０００円、良いじゃないか。
何が文句あるの。
ＥＴＣに群がり、国交省天下り先の私腹を肥やすのに協力した
不届き者め。
何が文句あるの。
ＥＴＣに群がり、国交省天下り先の私腹を肥やすのに協力した
不届き者め。
729 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:00:46 ID:DYxxWxDe0
通勤割引の財源は道路特定財源だからな。
なんで朝に楽しようとしている奴に税金使わなきゃならんのよ。
なんで朝に楽しようとしている奴に税金使わなきゃならんのよ。
730 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:01:36 ID:WOBjDPtL0
この質問、1000円で遠出するような奴にきいたら
こうなるんじゃないの
映画館に来てる人に「映画好きですか」ときくようなもんだろ
こうなるんじゃないの
映画館に来てる人に「映画好きですか」ときくようなもんだろ
731 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:01:54 ID:XEBIRxqQ0
>>15
極めて亀レスだが。一言言わせてもらおう。
＞ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
＞夜間割引
夜間割引で本当にNEXCOの収入が増えるのなら、それぞれの企業が判断すれば良い。
一体何のための民営化だったんだ？
＞通勤割引
大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
＞マイレージ
別にＥＴＣに限定する必要性は全く無い。これも通勤割引同様差別的制度だ。
ＥＴＣを使おうが使うまいが、カードを使えば、マイレージが貯まるようにすれば良い。
極めて亀レスだが。一言言わせてもらおう。
＞ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
＞夜間割引
夜間割引で本当にNEXCOの収入が増えるのなら、それぞれの企業が判断すれば良い。
一体何のための民営化だったんだ？
＞通勤割引
大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
＞マイレージ
別にＥＴＣに限定する必要性は全く無い。これも通勤割引同様差別的制度だ。
ＥＴＣを使おうが使うまいが、カードを使えば、マイレージが貯まるようにすれば良い。
732 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:02:08 ID:YIN/7J2y0
大好評でネトウヨ血の涙
733 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:02:57 ID:qUZDEkfy0
734 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:03:51 ID:ohjZShSZ0
俺も賛成派だわ
何よりシンプルなのがいい
何よりシンプルなのがいい
735 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:04:21 ID:+9ECZ/dy0
>>710
>明らかに割引による普段高速に乗らない層が増えたのは常識で考えれば判る。
>事故も当然増えてるだろうそれが常識だ。
じゃ平日2000円にしたらもっと渋滞が増えるね。
今度はETC以外も対象だから、ETCによる渋滞緩和も望めない。
渋滞で混雑して、経済にも悪影響を及ぼすだろうなぁ。
渋滞を増やすヒドイ政策だね。
>明らかに割引による普段高速に乗らない層が増えたのは常識で考えれば判る。
>事故も当然増えてるだろうそれが常識だ。
じゃ平日2000円にしたらもっと渋滞が増えるね。
今度はETC以外も対象だから、ETCによる渋滞緩和も望めない。
渋滞で混雑して、経済にも悪影響を及ぼすだろうなぁ。
渋滞を増やすヒドイ政策だね。
736 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:05:48 ID:dtojGFhe0
＞普段の日に高速を使う頻度が高い
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
737 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:05:55 ID:4J5p+PQo0
上限2000円よりもETC割引の方がありがたい
738 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:06:11 ID:yhnBvaz70
50人のうち30%かあ
日曜ドライバーにアンケートするだけでなく、
通勤時間帯のＳＡ、ＰＡでもアンケートしろよ。
>結果は「上限2000円」に賛成が30%、反対34%。最多は「気にしない」の36%で、
>賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
気にしないの36%を入れちゃダメｗ
内閣支持率25.4%ってのも20%くらいは『政治とかどーでも良いｗｗｗ』
ってのと合わせた数値なんじゃないかと思ってしまう
>賛成を含めた「受け入れOK（やむなし？）」の意見が66%を占めた。
気にしないの36%を入れちゃダメｗ
内閣支持率25.4%ってのも20%くらいは『政治とかどーでも良いｗｗｗ』
ってのと合わせた数値なんじゃないかと思ってしまう
741 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:07:29 ID:XEBIRxqQ0
742 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:07:41 ID:+9ECZ/dy0
>>724
http://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
P9 面白い一文があるな。
「民営化時のコスト縮減による割引を廃止した範囲」で。
民営化によるコスト削減効果は道路つくるのに使いますってことだな。
http://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
P9 面白い一文があるな。
「民営化時のコスト縮減による割引を廃止した範囲」で。
民営化によるコスト削減効果は道路つくるのに使いますってことだな。
743 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:08:00 ID:WOBjDPtL0
普段から高速乗る人はとっくにETCを割引以前にかっている
改正するなら1000円割を廃止してそれ以外のETC平日割などを
延長すればいいだけ
改正するなら1000円割を廃止してそれ以外のETC平日割などを
延長すればいいだけ
744 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:08:03 ID:GmTgxbXw0
>>731
差別を連発するやつは胡散臭い
差別を連発するやつは胡散臭い
気にしないを好意的にとるのは鳩山発想
>>735
渋滞緩和のためなら、 少なくとも５０％以上が｢高すぎ！高速にのらない｣
という位の金額でないと意味が無い。
つまり、多数の人が ｢それぐらいならいい。渋滞緩和も期待できるし。｣
というような金額では、渋滞は変わらず、単なる値上げｗ
渋滞緩和のためなら、 少なくとも５０％以上が｢高すぎ！高速にのらない｣
という位の金額でないと意味が無い。
つまり、多数の人が ｢それぐらいならいい。渋滞緩和も期待できるし。｣
というような金額では、渋滞は変わらず、単なる値上げｗ
747 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:08:50 ID:ZKrtqgK/0
５０人に聞いただけで大げさなニュースにするとは
さすがですね
さすがですね
748 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:09:47 ID:wp70smXt0
そりゃサンデードライバーに聞けば好意的意見が増えるにきまっとるだろうが。
近距離通勤車にとってはたまったもんでないわ。
一般道の混雑が酷くなる可能性が高いんだから。
近距離通勤車にとってはたまったもんでないわ。
一般道の混雑が酷くなる可能性が高いんだから。
749 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:09:51 ID:bVG6+Ajd0
税の公平支出の観点から
この車所有者だけへの優遇政策は間違ってるが、
経済の活性化という点に軸をおくなら、やむ終えなし
なのに2000円優遇政策に不満を持ち文句を言う輩は
日本人とはとても思えない
税金を使って優遇されているという自覚はあるのだろうか
それとも何につけ不平不満を言う第三国人なのだろうか
この車所有者だけへの優遇政策は間違ってるが、
経済の活性化という点に軸をおくなら、やむ終えなし
なのに2000円優遇政策に不満を持ち文句を言う輩は
日本人とはとても思えない
税金を使って優遇されているという自覚はあるのだろうか
それとも何につけ不平不満を言う第三国人なのだろうか
タダと２０００円のどちらがよいかというアンケートじゃなきゃ無意味だろ。
そういう政策だったんだから。
そういう政策だったんだから。
752 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:11:05 ID:XEBIRxqQ0
753 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:12:57 ID:x/m+vMIV0
個人的には２０００円でも全然OKだけど、それならいっそのこと全車ETC義務化して、
高速乗降し放題、割引等、交通を制御した方が利権を潰すより遥かに有意義だと思う。
高速乗降し放題、割引等、交通を制御した方が利権を潰すより遥かに有意義だと思う。
754 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:14:06 ID:9LsxzKElO
>>749
この財源は車を運転している人が払った税金。
車を持ってない人は関係ない。
いちばん損するのは、車を持っていながら、高速を使わない人。
街中をぐるぐる回っている人。
車関連の税金だけ払ってリターンがない。
この財源は車を運転している人が払った税金。
車を持ってない人は関係ない。
いちばん損するのは、車を持っていながら、高速を使わない人。
街中をぐるぐる回っている人。
車関連の税金だけ払ってリターンがない。
755 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:14:48 ID:OI/OKvnP0
東北って平日2000円化でもろ手を上げて喜んでいる地域だぞ
わざわざそいつらに聞いたのに、それでも
＞50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
なんて終わってるな
ところで、もしかして反対は17人なのかこれ？
わざわざそいつらに聞いたのに、それでも
＞50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
なんて終わってるな
ところで、もしかして反対は17人なのかこれ？
こういう普段高速を使わずに、連休の長距離移動にしか使わない
利用者を対象に調査して何が分かるんだ？
>>731
＞大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
大都市近郊って公共交通機関が発達してるだろ。
地方はそうじゃないから差別じゃないよ。
利用者を対象に調査して何が分かるんだ？
>>731
＞大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
大都市近郊って公共交通機関が発達してるだろ。
地方はそうじゃないから差別じゃないよ。
渋滞、鉄道とのバランス等いろいろ考えると落としどころとしては悪くないラインだと思う
とにかく安いほうがいいって考えもわかるけどね
とにかく安いほうがいいって考えもわかるけどね
758 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:17:52 ID:m8hp06pW0
759 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:18:51 ID:9LsxzKElO
760 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:19:34 ID:+9ECZ/dy0
>>749
民営化のコスト削減効果で得られた値下げまで値上げしてしまっている。
実質値上げになるのに、きちんと説明していない。
値上げで得られた費用の使用目的を説明していない。
マニフェストで無料化を約束したのに、有料化の政策。
これらについての批判だよ。
車所有者だけの優遇政策というなら、
子ども手当の方がもっとヒドイだろ。
民営化のコスト削減効果で得られた値下げまで値上げしてしまっている。
実質値上げになるのに、きちんと説明していない。
値上げで得られた費用の使用目的を説明していない。
マニフェストで無料化を約束したのに、有料化の政策。
これらについての批判だよ。
車所有者だけの優遇政策というなら、
子ども手当の方がもっとヒドイだろ。
761 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:21:26 ID:hZMcDs31O
首都高の値上げにも賛成なのか？
762 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:23:06 ID:XEBIRxqQ0
>>749
W-CARPでみっちり洗脳された連中が騒いでいるだけなんだろうなｗ
まあ、俺はシンプルなこの制度の方を支持するけどな。
>>749
1000円高速､フェリー直撃／高松―宇野乗用車半減
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20090402000145
高速１０００円 大打撃フェリー６社 きょう緊急アピール（2009年6月30日）
http://www.sankei-kansai.com/2009/06/30/20090630-011730.php
伊勢湾フェリー9月末に廃止 「1000円高速」が影響
http://news.biglobe.ne.jp/social/438/jc_100325_4386219822.html
血税使ってフェリー会社潰すのが、景気対策ですか。そうですかｗ
【高速道路】 新料金制度 運送業者は歓迎 「不景気のなか、ありがたい」と歓迎の声も
「休日の渋滞が緩和されるのでは」と期待
http://2bangai.net/read/f54748f754ef7803180c57a10f7d3691909752fd862a2c3bc5800adba60dddb6/
世界遺産の合掌造りの集落が連なる白川郷（岐阜県白川村）では、高速1000円が導入された昨年、
観光客が休日に集中。「週末は村の駐車場を車が埋め尽くし、宿泊施設は常に満室状態で予約を断らざるを得なかった」（白川郷観光協会）
一方で平日に多かった高齢者層も休日に流れ、平日の観光客数は減少。結局、2009年の年間観光客数も
一昨年の約186万人から約173万人に減った。「
W-CARPでみっちり洗脳された連中が騒いでいるだけなんだろうなｗ
まあ、俺はシンプルなこの制度の方を支持するけどな。
>>749
1000円高速､フェリー直撃／高松―宇野乗用車半減
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/social/article.aspx?id=20090402000145
高速１０００円 大打撃フェリー６社 きょう緊急アピール（2009年6月30日）
http://www.sankei-kansai.com/2009/06/30/20090630-011730.php
伊勢湾フェリー9月末に廃止 「1000円高速」が影響
http://news.biglobe.ne.jp/social/438/jc_100325_4386219822.html
血税使ってフェリー会社潰すのが、景気対策ですか。そうですかｗ
【高速道路】 新料金制度 運送業者は歓迎 「不景気のなか、ありがたい」と歓迎の声も
「休日の渋滞が緩和されるのでは」と期待
http://2bangai.net/read/f54748f754ef7803180c57a10f7d3691909752fd862a2c3bc5800adba60dddb6/
世界遺産の合掌造りの集落が連なる白川郷（岐阜県白川村）では、高速1000円が導入された昨年、
観光客が休日に集中。「週末は村の駐車場を車が埋め尽くし、宿泊施設は常に満室状態で予約を断らざるを得なかった」（白川郷観光協会）
一方で平日に多かった高齢者層も休日に流れ、平日の観光客数は減少。結局、2009年の年間観光客数も
一昨年の約186万人から約173万人に減った。「
763 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:23:24 ID:9LsxzKElO
トラックは一瞬でも右車線走ったら割引取り消しで頼むわ
765 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:26:32 ID:+9ECZ/dy0
766 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:29:31 ID:+LTVksnt0
終日上限２千円になって値上げになる人達。
・休日上限千円の利用者
・通勤割引の利用者
大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
通勤で利用している人で最大１００キロが５割引。
・平日昼割りの利用者
大都市近郊区間にはそもそも平日昼割りの適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
平日の昼間に利用している人だけで、最大１００キロが、３割引。
・深夜割り・早朝割
高速道路を午後１０時から午前６時までに利用している人が最大５割引になります。
これらの割引を利用して高速道路を利用している人の合計より、
月曜日から金曜日までの昼間に、正規料金で２０００円以上の区間、
高速道路を利用している人の合計の方が、遙かに多いです。
・休日上限千円の利用者
・通勤割引の利用者
大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
通勤で利用している人で最大１００キロが５割引。
・平日昼割りの利用者
大都市近郊区間にはそもそも平日昼割りの適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
平日の昼間に利用している人だけで、最大１００キロが、３割引。
・深夜割り・早朝割
高速道路を午後１０時から午前６時までに利用している人が最大５割引になります。
これらの割引を利用して高速道路を利用している人の合計より、
月曜日から金曜日までの昼間に、正規料金で２０００円以上の区間、
高速道路を利用している人の合計の方が、遙かに多いです。
>>762
＞血税使ってフェリー会社潰すのが、景気対策ですか。そうですかｗ
高速道路上限制導入後、フェリー運賃は倍額 大阪フェリー協会試算
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100409/lcl1004092033004-n1.htm
上限制度導入するとフェリーは現状の2倍以上に値上げだってさ
＞血税使ってフェリー会社潰すのが、景気対策ですか。そうですかｗ
高速道路上限制導入後、フェリー運賃は倍額 大阪フェリー協会試算
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100409/lcl1004092033004-n1.htm
上限制度導入するとフェリーは現状の2倍以上に値上げだってさ
高速1回下りてからまた乗っても2000円ってところが1番いいな
769 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:30:52 ID:XEBIRxqQ0
>>758
ああ、ＥＴＣマイレージそのものが要らないと言っているだが、理解できる？
ＥＴＣに限定する必要性がまったく無いって言っているわけ。
そうでないというなら、こういった理由でＥＴＣマイレージにするしかないと
説明してもらえるかね？
どうせ出来っこないけどｗ
ああ、ＥＴＣマイレージそのものが要らないと言っているだが、理解できる？
ＥＴＣに限定する必要性がまったく無いって言っているわけ。
そうでないというなら、こういった理由でＥＴＣマイレージにするしかないと
説明してもらえるかね？
どうせ出来っこないけどｗ
770 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:34:44 ID:m8hp06pW0
771 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:35:16 ID:+9ECZ/dy0
>>766
ソースは？
ソースは？
772 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:36:10 ID:XEBIRxqQ0
>>766
＞大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
受益者負担の原則に反するよな。
大都市近郊区間は除外するくせに、地方のクマしか通って無いような
道路には適用される。
全く意味の無い不平等な制度だ。
NEXCO東日本 通勤割引が適応される範囲
http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/map.html
＞大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
受益者負担の原則に反するよな。
大都市近郊区間は除外するくせに、地方のクマしか通って無いような
道路には適用される。
全く意味の無い不平等な制度だ。
NEXCO東日本 通勤割引が適応される範囲
http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/map.html
773 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:36:17 ID:T3k5awTUP
>>753
理論で実質の増税ですね、解ります
理論で実質の増税ですね、解ります
774 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:37:11 ID:m8hp06pW0
>>769
清算時にETCカード提示すりゃマイレージは利用できるけど？
清算時にETCカード提示すりゃマイレージは利用できるけど？
別にＥＴＣ導入しなく打てもＧＰＳ+お財布ケータイで決済でよかったのに
776 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:38:52 ID:g4jrDffW0
つうか新幹線や飛行機は大打撃になりそうだな
また破綻しかかったら税金投入すんの
また破綻しかかったら税金投入すんの
777 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:39:01 ID:Kga/LetK0
2000円でいいから、2000円以下の距離は
いままで通り割引を併用して欲しい。
いままで通り割引を併用して欲しい。
778 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:39:19 ID:eF/uhDeD0
＞結局、50人のうち「賛成」15人に「気にしない」が18人。
＞もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
なにこれｗ
＞もろ手を挙げてとはいかないにしろ、新料金を好意的にとらえている利用者は66%に上った。
なにこれｗ
779 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:39:52 ID:v3XGgGMe0
ふーん、じゃあ平日朝7時のSAでアンケートとってみなよ
その結果と比べないと正確な批評はできないとおもうけどな
その結果と比べないと正確な批評はできないとおもうけどな
781 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:40:20 ID:+9ECZ/dy0
782 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:40:44 ID:ZEu6ktQx0
韓国の中央日報と友好関係を結んでいる 日刊スポーツが言うな
784 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:41:31 ID:kanbYOcO0
※ただし長距離利用者に限る
785 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:41:32 ID:g4jrDffW0
おれは今までの土日１０００円のほうがいいな
平日利用して遠距離走ることもないからなぁｗ
平日利用して遠距離走ることもないからなぁｗ
温暖化対策でJRよりも車で移動させたいんだろうな。
そのほうが中国にたくさん金払える。
そのほうが中国にたくさん金払える。
787 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:42:23 ID:3AuMZWGp0
民主のやったことの中で唯一ありがたいこと
788 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:42:25 ID:XEBIRxqQ0
全国民（小沢）の声は反対だぞ
790 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:44:42 ID:c5ucyb3U0
ETCの業界と天下りの食い扶持がなくなる役人の工作がひどいですねw
千円が２千円になろうとどうでも良いが、問題は通勤割引だな。
廃止すると朝、下道がさらに混雑するのは必至。
廃止すると朝、下道がさらに混雑するのは必至。
現行制度は経済対策なのでいずれは変えないといけない。
心情的には元の制度は料金高すぎとは思うが、民主案はその内容より財源がいいかげんなので話にならん。無責任極まりない。
他人事と思っていたら大間違い。必ず国民にツケは回ってくる。これが経済の法則。
心情的には元の制度は料金高すぎとは思うが、民主案はその内容より財源がいいかげんなので話にならん。無責任極まりない。
他人事と思っていたら大間違い。必ず国民にツケは回ってくる。これが経済の法則。
793 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:47:27 ID:XEBIRxqQ0
>>781
＞深夜割り・早朝割りは？
だからさぁ何度も言ってるじゃん。
そういった割引制度でＮＥＸＣＯが本当に利益を出せるのなら、
勝手にやれば良いでしょ。
国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
一体何のための民営化だったんですか？
少なくとも、俺の知る限りでは、ＮＥＸＣＯが割引制度廃止について
異議を申し立てたソースは見当たらないんだが。
あんた持っているわけ？
ならここで出せば良いじゃん。
＞深夜割り・早朝割りは？
だからさぁ何度も言ってるじゃん。
そういった割引制度でＮＥＸＣＯが本当に利益を出せるのなら、
勝手にやれば良いでしょ。
国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
一体何のための民営化だったんですか？
少なくとも、俺の知る限りでは、ＮＥＸＣＯが割引制度廃止について
異議を申し立てたソースは見当たらないんだが。
あんた持っているわけ？
ならここで出せば良いじゃん。
794 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:47:40 ID:ZEu6ktQx0
元々無料と言っていたんだぜ
どの辺をねじ曲げると ６６％が好意的になるんだ
どの辺をねじ曲げると ６６％が好意的になるんだ
休日しか車乗らない一般人にはなかなか好評だったようだな
>>793
>国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
>一体何のための民営化だったんですか？
国は、ETC割引制度の廃止を明言してるんだよ
株主である国が廃止と言ってるのに、ＮＥＸＣＯが勝手に割引制度をやれるわけないじゃん
>国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
>一体何のための民営化だったんですか？
国は、ETC割引制度の廃止を明言してるんだよ
株主である国が廃止と言ってるのに、ＮＥＸＣＯが勝手に割引制度をやれるわけないじゃん
797 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:55:31 ID:+LTVksnt0
>>793
おいおい、それは違うよ。
NEXCOはSAとPAと高速道路の保守管理から利益を得ていて、
高速道路料金は、集めた金をそっくりそのまま保有返済機構に渡している。
つまり、高速道路の料金自体は、もともとNEXCOの利益にはなっていないから、
料金が上がっても下がっても、NEXCOは痛くも痒くもないんだよ。
おいおい、それは違うよ。
NEXCOはSAとPAと高速道路の保守管理から利益を得ていて、
高速道路料金は、集めた金をそっくりそのまま保有返済機構に渡している。
つまり、高速道路の料金自体は、もともとNEXCOの利益にはなっていないから、
料金が上がっても下がっても、NEXCOは痛くも痒くもないんだよ。
798 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 19:59:12 ID:+9ECZ/dy0
>>793
>勝手にやれば良いでしょ。
オマエが >>772で文句言ってるからでしょ。
都合が悪くなったら、このセリフかよ。
情けないったらありゃしねぇ。
なにより割引制度は、民営化時のコスト削減効果の
利用者還元なんだけどな。
それを全部、国が奪うわけよ。
>>724
http://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
P9 面白い一文があるな。
「民営化時のコスト縮減による割引を廃止した範囲」で。
民営化によるコスト削減効果は道路つくるのに使いますってことだな。
>勝手にやれば良いでしょ。
オマエが >>772で文句言ってるからでしょ。
都合が悪くなったら、このセリフかよ。
情けないったらありゃしねぇ。
なにより割引制度は、民営化時のコスト削減効果の
利用者還元なんだけどな。
それを全部、国が奪うわけよ。
>>724
http://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
P9 面白い一文があるな。
「民営化時のコスト縮減による割引を廃止した範囲」で。
民営化によるコスト削減効果は道路つくるのに使いますってことだな。
800 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:07:45 ID:ADt3Nyj20
2000て
それ麻生時代に駄目だしされてなかったっけ
結局土日1000円ETCが一番妥当だったんだろ
それ麻生時代に駄目だしされてなかったっけ
結局土日1000円ETCが一番妥当だったんだろ
今の都市部区間をまたぐ面倒な料金よりはメリットがある
803 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:11:34 ID:XEBIRxqQ0
>>797
いや、そのＮＥＸＣＯ東日本が割引制度について大々的に宣伝してるんですがｗ
これは一体何ｗ
http://www.e-nexco.co.jp/ir/finance_data/report/h20_annual/pdfs/settlement01.pdf
通行料金の割引を大幅に実施しました
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
割引実績1929億円。前期実績1700億円から増加。
多くのお客様に割引サービスをご利用いただいております。
※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あんたの言っている詭弁は全く通らないんですがｗ
まだ何か言い訳したりない所はあるｗ
いや、そのＮＥＸＣＯ東日本が割引制度について大々的に宣伝してるんですがｗ
これは一体何ｗ
http://www.e-nexco.co.jp/ir/finance_data/report/h20_annual/pdfs/settlement01.pdf
通行料金の割引を大幅に実施しました
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
割引実績1929億円。前期実績1700億円から増加。
多くのお客様に割引サービスをご利用いただいております。
※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
あんたの言っている詭弁は全く通らないんですがｗ
まだ何か言い訳したりない所はあるｗ
804 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:12:37 ID:N6dzFPnT0
クソ運営さんよ、むやみにプロバイダ規制する前に>>1みたいなクズ記者をさっさと追放しろ
805 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:16:46 ID:+9ECZ/dy0
>>803
>※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
>民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
そうそう、これらの民営化での割引を全部無くして、
国民にまったく還元しないのが今回の上限2000円政策。
>※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
>民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
そうそう、これらの民営化での割引を全部無くして、
国民にまったく還元しないのが今回の上限2000円政策。
806 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:28:22 ID:XEBIRxqQ0
>>798
お前根本的な馬鹿だなｗ
通勤割引なんて不平等なものは撤廃すべきだと意見を言ってはいけないのか？
実際、大都市近郊区間は除外されているのだから、除外した合理的な理由をＮＥＸＣＯは行わねばならない。
一方、現在の深夜5割引、早朝割引なんていうものは、国がわざわざ補助金を出して
やっているわけだから、受益者負担の原則から大きく外れるだろうと言いたい訳。
それでもあえてやるのなら、民営化（笑）されたＮＥＸＣＯで判断すれば良いでしょうと言っている。
お分かり？
分からなければ、以下の２点について合理的な説明をしてくれ。
１．通勤割引に大都市近郊区間を外した理由。
２．深夜、早朝割引制度撤廃について何らＮＥＸＣＯが一切異議を申し立てない理由
お前根本的な馬鹿だなｗ
通勤割引なんて不平等なものは撤廃すべきだと意見を言ってはいけないのか？
実際、大都市近郊区間は除外されているのだから、除外した合理的な理由をＮＥＸＣＯは行わねばならない。
一方、現在の深夜5割引、早朝割引なんていうものは、国がわざわざ補助金を出して
やっているわけだから、受益者負担の原則から大きく外れるだろうと言いたい訳。
それでもあえてやるのなら、民営化（笑）されたＮＥＸＣＯで判断すれば良いでしょうと言っている。
お分かり？
分からなければ、以下の２点について合理的な説明をしてくれ。
１．通勤割引に大都市近郊区間を外した理由。
２．深夜、早朝割引制度撤廃について何らＮＥＸＣＯが一切異議を申し立てない理由
807 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:29:30 ID:suLOBxS50
海ほたるは８００円でいいのかえ？
808 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:31:32 ID:5nek4w/H0
ETCつけてるやつを優遇しろよ
ゲートでの渋滞緩和にもなるし
ゲートでの渋滞緩和にもなるし
809 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:35:36 ID:+9ECZ/dy0
>>806
いやいや、オマエのバカさ加減には呆れるよ。
深夜早割りがあるでしょ。あれは100km以内限定。
こっちを使えばいいだけ。
こっちには不平等だから撤廃しろって言わないのか？
民営化で得られた効果だから、
NEXCOが利用者増加のためにやっているだけでしょ。
オマエはバカだから、
そんなことも解らないんだろ。
いやいや、オマエのバカさ加減には呆れるよ。
深夜早割りがあるでしょ。あれは100km以内限定。
こっちを使えばいいだけ。
こっちには不平等だから撤廃しろって言わないのか？
民営化で得られた効果だから、
NEXCOが利用者増加のためにやっているだけでしょ。
オマエはバカだから、
そんなことも解らないんだろ。
810 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:37:18 ID:qoP63D8Q0
普段高速を使う人なんて通勤で利用する人くらいか
休日1000円が良かったのは、根本的にコストが低く抑えられる割引プランて事だったんだが
平日上弦2000円はどうなんだろうなぁ
多分通勤に使う人は元々片道1000円以下のひとが多いだろうし
金額設定からみてコストを掛けないって意図が見えるな
これを喜ぶ層が国民の66％も居るはずが無いって感じがする
休日1000円が良かったのは、根本的にコストが低く抑えられる割引プランて事だったんだが
平日上弦2000円はどうなんだろうなぁ
多分通勤に使う人は元々片道1000円以下のひとが多いだろうし
金額設定からみてコストを掛けないって意図が見えるな
これを喜ぶ層が国民の66％も居るはずが無いって感じがする
811 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:40:55 ID:XEBIRxqQ0
>>805
だからさ、まあお前に言ってもムダだろうけど、
＞ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
が民営化によってもたらされるのならば、各ＮＥＸＣＯが判断して実施すれば良いでしょ。
国が上限2000円にしても関係ないよね？
あなたの言い分では。
>>797と>>805で言っていることが180度違うんですけどｗ
＞NEXCOはSAとPAと高速道路の保守管理から利益を得ていて、
高速道路料金は、集めた金をそっくりそのまま保有返済機構に渡している。
つまり、高速道路の料金自体は、もともとNEXCOの利益にはなっていないから、
料金が上がっても下がっても、NEXCOは痛くも痒くもないんだよ。
＞そうそう、これらの民営化での割引を全部無くして、
国民にまったく還元しないのが今回の上限2000円政策。
一体何が言いたいの？君はｗ
だからさ、まあお前に言ってもムダだろうけど、
＞ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
が民営化によってもたらされるのならば、各ＮＥＸＣＯが判断して実施すれば良いでしょ。
国が上限2000円にしても関係ないよね？
あなたの言い分では。
>>797と>>805で言っていることが180度違うんですけどｗ
＞NEXCOはSAとPAと高速道路の保守管理から利益を得ていて、
高速道路料金は、集めた金をそっくりそのまま保有返済機構に渡している。
つまり、高速道路の料金自体は、もともとNEXCOの利益にはなっていないから、
料金が上がっても下がっても、NEXCOは痛くも痒くもないんだよ。
＞そうそう、これらの民営化での割引を全部無くして、
国民にまったく還元しないのが今回の上限2000円政策。
一体何が言いたいの？君はｗ
ＥＴＣって高速以外に利用されてるのか？
電子マネー導入すればよくないか？
電子マネー導入すればよくないか？
813 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:43:03 ID:TXcQlySP0
ネトウヨ火病ｗｗ
とりあえず休日に聞かずに平日に聞けよ。
>>812
電子マネーじゃ、車を止めることなく清算できないんじゃないか？
電子マネーじゃ、車を止めることなく清算できないんじゃないか？
816 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:45:33 ID:9LsxzKElO
>>810
これは連休を利用して、
帰省したり観光に行く人を対象にした調査と考えられる。
普段は高速をあまり使わない人で、たまに使うときはロングドライブする人。
そういう人は高速料金が1000円だろうが2000円だろうが、たいした話じゃない。
生活を左右する問題じゃないから。
あまり関心ないけど、まあ、こんなもんかなという話だな。
これは連休を利用して、
帰省したり観光に行く人を対象にした調査と考えられる。
普段は高速をあまり使わない人で、たまに使うときはロングドライブする人。
そういう人は高速料金が1000円だろうが2000円だろうが、たいした話じゃない。
生活を左右する問題じゃないから。
あまり関心ないけど、まあ、こんなもんかなという話だな。
817 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:48:43 ID:XEBIRxqQ0
>>809
ああ、やっちゃったね君。
＞民営化で得られた効果だから、NEXCOが利用者増加のためにやっているだけでしょ。
だから、割引制度についてはＮＥＸＣＯが判断すれば？
って言うのがそもそもの俺の意見ｗ
2000円上限なんて全く関係無いよね。ＳＡ、ＰＡが潤えばいいんでしょ
少なくとも>>797を見る限りｗ
ああ、やっちゃったね君。
＞民営化で得られた効果だから、NEXCOが利用者増加のためにやっているだけでしょ。
だから、割引制度についてはＮＥＸＣＯが判断すれば？
って言うのがそもそもの俺の意見ｗ
2000円上限なんて全く関係無いよね。ＳＡ、ＰＡが潤えばいいんでしょ
少なくとも>>797を見る限りｗ
818 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:51:38 ID:L/cI2YvaP
819 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:53:26 ID:vaNv7hTN0
冷静に考えれば全うな評価
一部のマスゴミは問題とか煽ってたけど
一部のマスゴミは問題とか煽ってたけど
820 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:54:41 ID:XEBIRxqQ0
821 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:55:48 ID:8VMU9Fea0
アンケートの前提条件：ＥＴＣ非装着
822 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:55:52 ID:zLSPsI4C0
いちゃもんつけてるのは自民党だけだよ
823 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:56:30 ID:WOBjDPtL0
確認したいんだけど、車関係の税金は確か余ってて
それを転用したいんだけどだったら税金安くしろと文句は出たけど
結局転用オーケーになって、この分で高速会社に補填してるんだったっけか
それを転用したいんだけどだったら税金安くしろと文句は出たけど
結局転用オーケーになって、この分で高速会社に補填してるんだったっけか
824 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:57:48 ID:2ndpQC600
825 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:58:29 ID:qoP63D8Q0
あぁアンケートをよく見たら
「気にしない36％」も好意的評価に入れてるんだなｗ
これりゃダメだ記事が恣意的過ぎる
「気にしない36％」も好意的評価に入れてるんだなｗ
これりゃダメだ記事が恣意的過ぎる
826 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:59:23 ID:h/4r8bb20
料金所もクレジットカード（現金不可）レーン作ればいいと思うのだが・・・・
827 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 20:59:47 ID:hVzb7Nr40
828 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:00:43 ID:9LsxzKElO
829 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:00:53 ID:hDDVqT6e0
休日は週末だけと思い込んでいた麻生のカス
名神東名は別料金てどういう訳だ？
東京～大阪間が2000円で行けるんでないのか？
東京～大阪間が2000円で行けるんでないのか？
832 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:04:27 ID:PhpwBKEn0
>>742
多分、そういうことだと思う。
◆新たな料金割引への国交省の期待
地域活性化（及び国際競争力の強化） ：諸外国と比べ高い料金により助長されている地方の移動格差を大幅に改善
利用者のわかりやすさを改善 ：全高速道路で上限料金制に統一
交通集中を緩和 ：特定の曜日・時間帯に生じていた渋滞を緩和
休暇分散化（観光振興）への対応 ：平日と休日の割引の区別をなくし、休暇の分散を促進し観光振興に寄与
地球温暖化対策（エコカー普及促進） ：環境負荷の少ない次世代自動車の普及を促進し、地球温暖化対策を推進
ttp://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
多分、そういうことだと思う。
◆新たな料金割引への国交省の期待
地域活性化（及び国際競争力の強化） ：諸外国と比べ高い料金により助長されている地方の移動格差を大幅に改善
利用者のわかりやすさを改善 ：全高速道路で上限料金制に統一
交通集中を緩和 ：特定の曜日・時間帯に生じていた渋滞を緩和
休暇分散化（観光振興）への対応 ：平日と休日の割引の区別をなくし、休暇の分散を促進し観光振興に寄与
地球温暖化対策（エコカー普及促進） ：環境負荷の少ない次世代自動車の普及を促進し、地球温暖化対策を推進
ttp://www.mlit.go.jp/common/000112017.pdf
833 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:05:04 ID:ngjJyC1q0
口蹄疫対策本部(自民党)記者会見（2010.4.30）
http://www.youtube.com/watch?v=UOSIYeXZIuA
【宮崎/口蹄疫】自民党、口蹄疫対策を民主党政府に申し入れ「なぜ農水大臣が外遊に」民主党政府、消毒剤など全く配布せず★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272798058/l50
http://www.youtube.com/watch?v=UOSIYeXZIuA
【宮崎/口蹄疫】自民党、口蹄疫対策を民主党政府に申し入れ「なぜ農水大臣が外遊に」民主党政府、消毒剤など全く配布せず★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272798058/l50
834 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:05:46 ID:qoP63D8Q0
835 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:07:00 ID:J66EUawe0
無料と言って選挙に勝ったんだから
いまさらそんな嘘を言うなら選挙やり直せ
いまさらそんな嘘を言うなら選挙やり直せ
沖縄は無料化になるのか？
金払ってもいいから今のままでいいよ。
勘弁してくれ。
金払ってもいいから今のままでいいよ。
勘弁してくれ。
837 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:08:27 ID:mKL9N1QmO
ここだと割と反対が多いみたいだがETCつけてないしかもバイクの俺は非常に嬉しい
この記事アホだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
839 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:09:46 ID:RuXtpZIk0
840 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:12:35 ID:Y0eeVJOm0
ETC関係ねぇの？
841 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:13:46 ID:+9ECZ/dy0
>>811
バカには ID:+LTVksnt0(2) と ID:+9ECZ/dy0(24) の区別もつかないようだ。
バカなオマエこそ自問自答辞めたらどうだ？
793無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 19:47:27 ID:XEBIRxqQ0(13)
>>781
＞深夜割り・早朝割りは？
だからさぁ何度も言ってるじゃん。
そういった割引制度でＮＥＸＣＯが本当に利益を出せるのなら、
勝手にやれば良いでしょ。
国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
一体何のための民営化だったんですか？
803 名無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 20:11:34 ID:XEBIRxqQ0(13)
>>797
いや、そのＮＥＸＣＯ東日本が割引制度について大々的に宣伝してるんですがｗ
これは一体何ｗ
http://www.e-nexco.co.jp/ir/finance_data/report/h20_annual/pdfs/settlement01.pdf
通行料金の割引を大幅に実施しました
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
割引実績1929億円。前期実績1700億円から増加。
多くのお客様に割引サービスをご利用いただいております。
※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
バカには ID:+LTVksnt0(2) と ID:+9ECZ/dy0(24) の区別もつかないようだ。
バカなオマエこそ自問自答辞めたらどうだ？
793無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 19:47:27 ID:XEBIRxqQ0(13)
>>781
＞深夜割り・早朝割りは？
だからさぁ何度も言ってるじゃん。
そういった割引制度でＮＥＸＣＯが本当に利益を出せるのなら、
勝手にやれば良いでしょ。
国に指示されなきゃ何も出来ないなんて、
一体何のための民営化だったんですか？
803 名無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 20:11:34 ID:XEBIRxqQ0(13)
>>797
いや、そのＮＥＸＣＯ東日本が割引制度について大々的に宣伝してるんですがｗ
これは一体何ｗ
http://www.e-nexco.co.jp/ir/finance_data/report/h20_annual/pdfs/settlement01.pdf
通行料金の割引を大幅に実施しました
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
割引実績1929億円。前期実績1700億円から増加。
多くのお客様に割引サービスをご利用いただいております。
※ＥＴＣ時間帯割引、大口、多頻度割引、社会実験による割引、ＥＴＣマイレージ割引など
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほんでもってさあ、このページの一番上にこう書いてある。
民営化の趣旨に沿って着実に事業を実施しています
日刊スポーツか。
843 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:35:43 ID:HVxigxGq0
>>837
そこで得するよりも、税金が値上がりする額の方が多くなるんだがなｗ
そこで得するよりも、税金が値上がりする額の方が多くなるんだがなｗ
まあ２０００円のことに関しては別にかまわないよ。
問題は、橋の料金。
なんとかしてくれ。
問題は、橋の料金。
なんとかしてくれ。
845 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:52:12 ID:a/uDiXbN0
>>502 自民信者のお前のことだよ。
846 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 21:54:34 ID:ksbQeAJA0
高速道路って都市間を結ぶものであって、
都市近郊の通勤者を都市中心部に運ぶためのものではない。
よってこれらのものを対象に通勤割引を施すことが本意じゃないわけよ。
わかってるの？
都市近郊の通勤者を都市中心部に運ぶためのものではない。
よってこれらのものを対象に通勤割引を施すことが本意じゃないわけよ。
わかってるの？
>>17
近距離・通勤メインだったから1000円の被害は受けたが恩恵は受けてない
近距離・通勤メインだったから1000円の被害は受けたが恩恵は受けてない
｢ 平日 」 に 「 2000円 」以上高速に乗るヤツなんて
退職した暇人くらいなもんだろｗ
東京から新潟まで平日で行くヤツがいるんか？
退職した暇人くらいなもんだろｗ
東京から新潟まで平日で行くヤツがいるんか？
849 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:00:03 ID:W5xqMIc30
＞賛成です。田舎に住んでいると、普段の日に高速を使う頻度が高い
普段の日に片道７０㌔以上使う頻度が高いならな。
問題は長距離の1000円か2000円かではなく、通勤割引等がなくなることなのに。
>>847
だから問題は「1000円」の廃止じゃなく、通勤割引などの廃止だろう。
普段の日に片道７０㌔以上使う頻度が高いならな。
問題は長距離の1000円か2000円かではなく、通勤割引等がなくなることなのに。
>>847
だから問題は「1000円」の廃止じゃなく、通勤割引などの廃止だろう。
労組、団塊退職者が民主党の票田。土建、百姓票田が自民党と一緒。
若者は覚悟した方がいいな。どっちにしても碌な事がない。子供手当てで増税避け程度。
若者は覚悟した方がいいな。どっちにしても碌な事がない。子供手当てで増税避け程度。
851 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:22:14 ID:XEBIRxqQ0
【野党】 自民党マニフェスト、旧道路４公団の債務返済期間を先延ばしする案が浮上 民営化が骨抜きになる危うさも
自民党は３０日、今夏の参院選マニフェスト（政権公約）の柱となる道路政策を発表した。
自公政権時代に導入した高速道路の「休日上限１０００円」の割引制度を継続・拡充するとともに、
料金体系の簡素化を目指す。新たな上限料金制度を巡って混乱した政府・民主党との差別化が狙いだが、
一方で、財源確保の「裏技」として旧道路４公団の債務返済期間を先延ばしする案が浮上し、
民営化が骨抜きになる危うさもはらんでいる。【野原大輔】
現行の割引制度は「利便増進事業費」約３兆円を財源にしている。
政府は同事業費の残額約２．５兆円のうち約１．４兆円を道路整備に充てる方針で、割引財源が減るため、
一部利用者には実質値上げになる。
しかし、自民党案も現行制度をいつまで継続し、どう拡充するかは煮詰まっていない。
「新たな国費を投入しない」のが前提のため、同事業費が底をつけば財源探しを迫られる。
こうした中、党内では、独立行政法人「日本高速道路保有・債務返済機構」が旧公団から継承した
債務の返済期間（２０５０年まで）を延長する案が検討され始めた。
高速道路６社は、同機構に道路のリース料を支払う名目で料金収入を債務返済に充てているが、
償還期間が延びれば料金を安く設定できるというわけだ。
◇「大前提」に矛盾
だが、同機構の債務残高は０８年度末で約３１兆円に上る。「民営化から４５年以内」という
返済期間は公団改革の大前提で、各社に無駄な高速道路を建設させない歯止めでもある。
石破茂政調会長は３０日の記者会見で「朝令暮改的なものはよくない。大きな混乱を生じる」と
政府・民主党を批判したが、自民党案も「高速道路会社の民営化堅持」方針との整合性が問われそうだ。
毎日新聞 http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100501k0000m010058000c.html
自民党は３０日、今夏の参院選マニフェスト（政権公約）の柱となる道路政策を発表した。
自公政権時代に導入した高速道路の「休日上限１０００円」の割引制度を継続・拡充するとともに、
料金体系の簡素化を目指す。新たな上限料金制度を巡って混乱した政府・民主党との差別化が狙いだが、
一方で、財源確保の「裏技」として旧道路４公団の債務返済期間を先延ばしする案が浮上し、
民営化が骨抜きになる危うさもはらんでいる。【野原大輔】
現行の割引制度は「利便増進事業費」約３兆円を財源にしている。
政府は同事業費の残額約２．５兆円のうち約１．４兆円を道路整備に充てる方針で、割引財源が減るため、
一部利用者には実質値上げになる。
しかし、自民党案も現行制度をいつまで継続し、どう拡充するかは煮詰まっていない。
「新たな国費を投入しない」のが前提のため、同事業費が底をつけば財源探しを迫られる。
こうした中、党内では、独立行政法人「日本高速道路保有・債務返済機構」が旧公団から継承した
債務の返済期間（２０５０年まで）を延長する案が検討され始めた。
高速道路６社は、同機構に道路のリース料を支払う名目で料金収入を債務返済に充てているが、
償還期間が延びれば料金を安く設定できるというわけだ。
◇「大前提」に矛盾
だが、同機構の債務残高は０８年度末で約３１兆円に上る。「民営化から４５年以内」という
返済期間は公団改革の大前提で、各社に無駄な高速道路を建設させない歯止めでもある。
石破茂政調会長は３０日の記者会見で「朝令暮改的なものはよくない。大きな混乱を生じる」と
政府・民主党を批判したが、自民党案も「高速道路会社の民営化堅持」方針との整合性が問われそうだ。
毎日新聞 http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100501k0000m010058000c.html
852 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:27:18 ID:AAmK34PdO
これで下界がすくならミンスを支持してもいいが
絶対前と変わらんな
2000円区間を超える事なんか
長距離ドライバーしかないだろ
こりゃ損しても徳しなそうだ
絶対前と変わらんな
2000円区間を超える事なんか
長距離ドライバーしかないだろ
こりゃ損しても徳しなそうだ
結局元の値段に、マニフェスト通り戻りましたよっと。
こういう公共料金が、諸外国に比べて高いのは、懐暖めてる連中がいるから。
2区間しか走らない自分は、割引で乗ってたようなもんだから、また元の値段
なんて絶対乗らない。ただでさえガソリン高くなってるのにｗ
こういう公共料金が、諸外国に比べて高いのは、懐暖めてる連中がいるから。
2区間しか走らない自分は、割引で乗ってたようなもんだから、また元の値段
なんて絶対乗らない。ただでさえガソリン高くなってるのにｗ
>>849
そうなんだよね、長距離ばかり優遇で、短距離とか深夜とかを使う際の料金メリットがまるでなくなるという、おかしな制度になるのにな。
そうなんだよね、長距離ばかり優遇で、短距離とか深夜とかを使う際の料金メリットがまるでなくなるという、おかしな制度になるのにな。
855 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:39:20 ID:mZtKuTep0
856 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:47:06 ID:6MArmhe30
嘘で塗り固めた世論調査ご苦労様ですwwwwwwwwwwwwww
857 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:52:26 ID:YDaw82xQ0
渋滞が慢性化して車や高速バスが使い物にならないという
状況に追い込めない限り、ＪＲの特急電車終了のお知らせだな
状況に追い込めない限り、ＪＲの特急電車終了のお知らせだな
いまは 土日が混みまくりなんだから
こういう意見は当然だろう
こういう意見は当然だろう
日刊スポーツって朝日系列じゃねぇかよ。そりゃ好意的のほうが数字多いだろうよw
860 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:56:54 ID:6MArmhe30
861 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:57:15 ID:+LTVksnt0
終日上限２千円になって値上げになる人達。
・休日上限千円の利用者
・通勤割引の利用者
大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
通勤で利用している人で最大１００キロが５割引。
・平日昼割りの利用者
大都市近郊区間にはそもそも平日昼割りの適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
平日の昼間に利用している人だけで、最大１００キロが、３割引。
・深夜割り・早朝割
高速道路を午後１０時から午前６時までに利用している人が最大５割引になります。
これらの割引を利用して高速道路を利用している人の合計より、
・月曜日から金曜日までの昼間に、正規料金で２０００円以上の区間高速道路を利用している人、
・月曜から日曜までの午後１０時から午前６時までに、
正規料金で４０００円以上の区間高速道路を利用している人
・ETC無しで高速道路を利用している人
の合計の方が、遙かに多いのです。
・休日上限千円の利用者
・通勤割引の利用者
大都市近郊区間にはそもそも通勤割引の適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
通勤で利用している人で最大１００キロが５割引。
・平日昼割りの利用者
大都市近郊区間にはそもそも平日昼割りの適用がありません。
ですから値上げになるのは、大都市近郊区間外の、地方の高速道路を
平日の昼間に利用している人だけで、最大１００キロが、３割引。
・深夜割り・早朝割
高速道路を午後１０時から午前６時までに利用している人が最大５割引になります。
これらの割引を利用して高速道路を利用している人の合計より、
・月曜日から金曜日までの昼間に、正規料金で２０００円以上の区間高速道路を利用している人、
・月曜から日曜までの午後１０時から午前６時までに、
正規料金で４０００円以上の区間高速道路を利用している人
・ETC無しで高速道路を利用している人
の合計の方が、遙かに多いのです。
862 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:57:27 ID:Ls9dApfa0
>>848
ばかじゃねえの。
世の中、いくらでも平日休みの人はいる。
たとえば、サービス業などは平日休みの人が多い。
（日本は製造業よりサービス業に従事してる人の方が多い）
公務員でも、おまわりさん、消防士さんなどは平日が休みになる
割合の方が高い。
ばかじゃねえの。
世の中、いくらでも平日休みの人はいる。
たとえば、サービス業などは平日休みの人が多い。
（日本は製造業よりサービス業に従事してる人の方が多い）
公務員でも、おまわりさん、消防士さんなどは平日が休みになる
割合の方が高い。
863 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:57:36 ID:+LTVksnt0
つまり、上限２千円になると、今より割引になる人の方が多いのです。
今より割引になる人の方が多いと言うことは、
今より高速道路の料金収入が減るということです。
今より高速道路の料金収入が減るということは
割引に充てられている予算の半分を使って道路を造るなんて事は
出来ないと言うことです。
だからオザワはこの案に、あわててストップかけたんですよ(笑)
今より割引になる人の方が多いと言うことは、
今より高速道路の料金収入が減るということです。
今より高速道路の料金収入が減るということは
割引に充てられている予算の半分を使って道路を造るなんて事は
出来ないと言うことです。
だからオザワはこの案に、あわててストップかけたんですよ(笑)
864 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 22:58:02 ID:qoP63D8Q0
あほが66％もいることが問題だ
865 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:01:13 ID:xdGfLGqN0
平日2000円はｇｊだろ
これに反対してるのはごく一部の運送業や他の関連業者じゃねぇの。
このｽﾚで反対してるのは業者確定だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これに反対してるのはごく一部の運送業や他の関連業者じゃねぇの。
このｽﾚで反対してるのは業者確定だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
866 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:02:09 ID:+LTVksnt0
この乗用車上限２千円、トラック上限５千円１万円で終日という案は、
役人が民主党の政治家達を試すために作られたモノなんです。
役人は政治家達を、
頭が切れるから真剣に相手しなくてはならない要注意人物か、
それとも、
頭が鈍くて適当に相手していても良い人物か、
常に試して、政治家との距離を測ります。
つまり、本気出さなくちゃダメなのか、鼻歌交じりで良いのか試すのです。
この案を、値上げになると言った前原は、これで完全に役人にバカにされてしまいました。
一方、ギリギリの時点で値下げになってしまうことを見抜いたオザワに対しては、
役人はよりいっそう警戒するようになりました。
役人VSオザワは、オザワの勝ち
役人VS前原は、役人の勝ち
トラック業界も、バス業界も、フェリー業界すらも、どの業界も、
だーーーれも値上げになるなんて、一言も言っていないのに、
値上げだ、値上げだと、１人で騒いだマスゴミはクソ
ということなのです。
役人が民主党の政治家達を試すために作られたモノなんです。
役人は政治家達を、
頭が切れるから真剣に相手しなくてはならない要注意人物か、
それとも、
頭が鈍くて適当に相手していても良い人物か、
常に試して、政治家との距離を測ります。
つまり、本気出さなくちゃダメなのか、鼻歌交じりで良いのか試すのです。
この案を、値上げになると言った前原は、これで完全に役人にバカにされてしまいました。
一方、ギリギリの時点で値下げになってしまうことを見抜いたオザワに対しては、
役人はよりいっそう警戒するようになりました。
役人VSオザワは、オザワの勝ち
役人VS前原は、役人の勝ち
トラック業界も、バス業界も、フェリー業界すらも、どの業界も、
だーーーれも値上げになるなんて、一言も言っていないのに、
値上げだ、値上げだと、１人で騒いだマスゴミはクソ
ということなのです。
867 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:02:51 ID:RCHEBWnV0
層化信者が自民のための応援で土日は忙しいのに
純粋に通勤者と思うけど？
下道渋滞緩和は、さらにひどくなるって事は事実。
下道渋滞緩和は、さらにひどくなるって事は事実。
ＥＴＣは要らないって民主が言ってたじゃない
買っちゃったヤツは必死だな
買っちゃったヤツは必死だな
871 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:05:19 ID:EuJ9t/rE0
>866
おもしろいルーピーが湧いてきたな
おもしろいルーピーが湧いてきたな
すまんが教えてくれ、今回のこの政策って確かＥＴＣ持ってないと
首都高初乗り６００円に上がるんじゃなかった？
ＥＴＣがいらねどころか結局推進するのかよと思った記憶があるんだが…
ＥＴＣいらねっていってるのはどういうこと？
首都高初乗り６００円に上がるんじゃなかった？
ＥＴＣがいらねどころか結局推進するのかよと思った記憶があるんだが…
ＥＴＣいらねっていってるのはどういうこと？
874 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:07:38 ID:/4CIxwuI0
2000円ってホントに必要な人が使う額として廉価。
1000円なんてうどん食いに行く人が使う額だな。
変な工作してるのは香川県人、間違いない。
1000円なんてうどん食いに行く人が使う額だな。
変な工作してるのは香川県人、間違いない。
875 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:07:47 ID:+LTVksnt0
国はマスゴミを使って扇動してきてるよｗ
短距離使いな漏れは良い迷惑じゃい
短距離使いな漏れは良い迷惑じゃい
877 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:11:42 ID:6MArmhe30
通勤割引廃止反対
>>367
>>367
879 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:12:09 ID:+LTVksnt0
>>873
首都高はETC持っていないと９００円です。
んが、各路線の末端の料金所から、内環状線まで行くと
ETCでも大抵の路線で９００円ですから、
多くの人にとって、ETCなんてあってもなくても良いようなものです。
首都高はETC持っていないと９００円です。
んが、各路線の末端の料金所から、内環状線まで行くと
ETCでも大抵の路線で９００円ですから、
多くの人にとって、ETCなんてあってもなくても良いようなものです。
880 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:12:49 ID:+LTVksnt0
>>877
下道の渋滞に影響を与えるほどいません。
下道の渋滞に影響を与えるほどいません。
予想通り丑スレ
883 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:16:34 ID:+LTVksnt0
高速道路に限らず民主の政策は受益者とそうでない層との差が大きすぎる。
一部に手厚くすることが結果的には社会全体の為になるのは頭では理解できても、
人の感情はそれでは到底わりきれない。直接現金を継続的に与えるような政策は特に。
自民との違いを強調しすぎた歪みを、いかに現実路線に修正できるかが今後の鍵だろうな。
>>883
地方の通勤渋滞なめんなｗ
一部に手厚くすることが結果的には社会全体の為になるのは頭では理解できても、
人の感情はそれでは到底わりきれない。直接現金を継続的に与えるような政策は特に。
自民との違いを強調しすぎた歪みを、いかに現実路線に修正できるかが今後の鍵だろうな。
>>883
地方の通勤渋滞なめんなｗ
886 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:18:41 ID:q9cAvuwU0
長距離の出張が高速になったりするのかな？
東京⇔福岡っとか車で行け！っとか言われそう。
東京⇔福岡っとか車で行け！っとか言われそう。
887 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:18:48 ID:CbsGP7/j0
国土交通省の発表によるとNEXCO分は ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf
通勤割引 5割引
早朝夜間割引 5割引
深夜割引 5割引
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
割高区間割引 恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引 （書いていないので想像 第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引 1.6割引
以上全部廃止
残るのは環状道路に関する割引のみ
マイレージ割引と各種割引は重複するから
通勤割引をつかっている人には、２,３倍の大幅値上げ
通勤割引廃止+割高区間割引廃止+マイレージ割引廃止
早朝夜間割引廃止+第二京阪連続利用割廃止+マイレージ割引廃止
などの影響を受けるひとは３倍の値上げになる
暫定措置で今年度中だけ通勤割引・早朝夜間割引が３割引で継続されるが
それ以降は無割引。
通勤利用者は毎日のことだから月に数万円単位の値上げになり
負担が重くののしかかる。
通勤割引 5割引
早朝夜間割引 5割引
深夜割引 5割引
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
割高区間割引 恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引 （書いていないので想像 第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引 1.6割引
以上全部廃止
残るのは環状道路に関する割引のみ
マイレージ割引と各種割引は重複するから
通勤割引をつかっている人には、２,３倍の大幅値上げ
通勤割引廃止+割高区間割引廃止+マイレージ割引廃止
早朝夜間割引廃止+第二京阪連続利用割廃止+マイレージ割引廃止
などの影響を受けるひとは３倍の値上げになる
暫定措置で今年度中だけ通勤割引・早朝夜間割引が３割引で継続されるが
それ以降は無割引。
通勤利用者は毎日のことだから月に数万円単位の値上げになり
負担が重くののしかかる。
888 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:19:54 ID:Ozs2F8nb0
営業者増えるな
890 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:21:23 ID:6MArmhe30
891 ：(｡･_･｡)ﾉ ◆puCbfa0P4Y ：2010/05/02(日) 23:22:42 ID:VcuLa1SL0
丑ってひょっとして、牛がかかる今流行の病気に伝染したのか？
このスレタイはひどい
このスレタイはひどい
892 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:25:53 ID:Ozs2F8nb0
もうね、上限と定額の違いが理解出来ない馬鹿は死ねば良いと思うよ。
地方だと車で片道５０キロ程度通勤、なんてケースもザラにあるが、
通勤割引がなくなって下道で通うようになれば倍の時間がかかるようになるからな。
公務員や大企業は通勤手当が潤沢だろうが、中小で自腹で高速使ってた層には
かなり影響大きい。
下道の渋滞の問題だけじゃなく、朝３０分早く家を出ないといけないのは大きい。
通勤割引がなくなって下道で通うようになれば倍の時間がかかるようになるからな。
公務員や大企業は通勤手当が潤沢だろうが、中小で自腹で高速使ってた層には
かなり影響大きい。
下道の渋滞の問題だけじゃなく、朝３０分早く家を出ないといけないのは大きい。
894 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:27:08 ID:ilPZX3Ld0
で、結局どうなるんだ？６月から２０００円になるの？今のまま？
どっちでも構わないんだけどハッキリしてほしい、いくらなんでもブレすぎ
どっちでも構わないんだけどハッキリしてほしい、いくらなんでもブレすぎ
50人に聞いて66％が好意的ってすげーマジックだな
896 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:29:06 ID:HdsP48qy0
2000円でも５０円でも駄目に決まってるだろ
無料って公約したんだから
無料って公約したんだから
これって休みに長距離利用する人対象じゃないか・・・
平日に値上げになる人や中距離移動で2000円以内の人利用者の8～9割だってのに、
一体誰にアンケートしてんだ？！
平日に値上げになる人や中距離移動で2000円以内の人利用者の8～9割だってのに、
一体誰にアンケートしてんだ？！
898 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:30:30 ID:Ozs2F8nb0
899 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:30:43 ID:2ndpQC600
>>893
>>887をみて気付いたのだが
会社に飯田から多治見まで通勤してる人がいる
（冬は春日井にレオパレス借りるが）
下道だったら倍じゃすまない
通常で約１時間ちょっとだが、その時間では中津川にすら着かない
多治見まではそこからさらに１時間近くかかるから３～４倍になる
>>887をみて気付いたのだが
会社に飯田から多治見まで通勤してる人がいる
（冬は春日井にレオパレス借りるが）
下道だったら倍じゃすまない
通常で約１時間ちょっとだが、その時間では中津川にすら着かない
多治見まではそこからさらに１時間近くかかるから３～４倍になる
俺軽だけど京都から横浜の実家まで1000円で行けるの？
北海道、東京、鹿児島 全部1000円で行けるなら旅に出ちゃうよ？
北海道、東京、鹿児島 全部1000円で行けるなら旅に出ちゃうよ？
901 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:31:37 ID:CbsGP7/j0
>>893 通勤割引がなくなると、もとから下道使ってた人にも影響があるし
渋滞緩和のために国道のバイパス建設の圧力が高まる。
すると通勤割引に使う財源より遥かに多い税金が投入されることになり
結果、がらがらの赤字高速と立派なバイパスと旧道の通行量が激減したため
沿線の街がさらに寂れていく。
渋滞緩和のために国道のバイパス建設の圧力が高まる。
すると通勤割引に使う財源より遥かに多い税金が投入されることになり
結果、がらがらの赤字高速と立派なバイパスと旧道の通行量が激減したため
沿線の街がさらに寂れていく。
ここで「値上げだ」と騒いでるやつは田舎の人間なんだね。
都市部だと通勤割引なんかないし、休日だって練馬から関越に乗ったら
1800円くらい取られるから平日も2000円の方が渋滞が分散しそう。
都市部だと通勤割引なんかないし、休日だって練馬から関越に乗ったら
1800円くらい取られるから平日も2000円の方が渋滞が分散しそう。
>>1
そりゃミンスが政権盗るよなｗ っつーのが良く分かるマスゴミ報道ですねｗ
そりゃミンスが政権盗るよなｗ っつーのが良く分かるマスゴミ報道ですねｗ
905 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:33:35 ID:ilPZX3Ld0
こんな時期高速乗ってる奴らなんて遠くへ遊びに行くだけの奴じゃん
907 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:35:46 ID:2ndpQC600
908 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:35:57 ID:+LTVksnt0
>>885
もしも下道の渋滞に影響が出るぐらい、aI.CーbI.C間で数千台が通勤割引を利用して
毎朝走行していたら、
bI.Cでは出口渋滞で、毎朝２、３キロの渋滞が出来ていることでしょう。
>>887
通勤割引は最大１００キロで、多くの高速では正規料金が3000円です。
１００キロまるまる利用していたとして割り引き料金は1500円。
上限２千円だと割引は1000円。
その差500円で1.3倍。
正規料金で２０００円の場合、割引料金は1000円。
上限2000円だと割引０円。
その差1000円で２倍。
３倍にはなりません。
もしも下道の渋滞に影響が出るぐらい、aI.CーbI.C間で数千台が通勤割引を利用して
毎朝走行していたら、
bI.Cでは出口渋滞で、毎朝２、３キロの渋滞が出来ていることでしょう。
>>887
通勤割引は最大１００キロで、多くの高速では正規料金が3000円です。
１００キロまるまる利用していたとして割り引き料金は1500円。
上限２千円だと割引は1000円。
その差500円で1.3倍。
正規料金で２０００円の場合、割引料金は1000円。
上限2000円だと割引０円。
その差1000円で２倍。
３倍にはなりません。
909 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:36:53 ID:Ozs2F8nb0
>>902
値上げって言ってる奴は、民主憎しだけの馬鹿か
実際には高速に乗らないヨゴレだと思う。
家も九州の田舎だけど、通勤圏って殆どが千円以下の地域（40ｋ程度）ばかりが常識。
都市高以外は通勤割引なんて無いし、一体何処が値上げなのか理解に苦しむ。
値上げって言ってる奴は、民主憎しだけの馬鹿か
実際には高速に乗らないヨゴレだと思う。
家も九州の田舎だけど、通勤圏って殆どが千円以下の地域（40ｋ程度）ばかりが常識。
都市高以外は通勤割引なんて無いし、一体何処が値上げなのか理解に苦しむ。
910 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:37:34 ID:HdsP48qy0
首都高速・阪神高速など渋滞が想定される路線・区間などについては交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から
社会実験（5割引、7割引等）を実施して影響を確認しつつ、無料化を実施します。
無料化はどうなったんだ 5割引、7割引等はどうなったんだ
社会実験（5割引、7割引等）を実施して影響を確認しつつ、無料化を実施します。
無料化はどうなったんだ 5割引、7割引等はどうなったんだ
>>909
値上げだよ、うちは＠淡路島
値上げだよ、うちは＠淡路島
912 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:38:18 ID:CbsGP7/j0
>>902 都市部だって早朝・夜間割引（50％引き）や深夜割引が（50％引き）が
なくなるし、おまけにマイレージ割引（16％引き）もなくなるのですよ。
重複適用されるから２．３倍の値上げ。
その他の割引も廃止とあるからたとえば第二京阪連続利用割引とか
短区間特定区間を割り引いたりする制度もおそらくなくなる。
区間によっては３倍の値上げになるんだぜ。
なくなるし、おまけにマイレージ割引（16％引き）もなくなるのですよ。
重複適用されるから２．３倍の値上げ。
その他の割引も廃止とあるからたとえば第二京阪連続利用割引とか
短区間特定区間を割り引いたりする制度もおそらくなくなる。
区間によっては３倍の値上げになるんだぜ。
>>901
＞渋滞緩和のために国道のバイパス建設の圧力が高まる。
無料化の趣旨って近距離区間移動の交通量分散のはず。
割引廃止+上限制は近距離区間の分散とは全く逆行だから、
また道路建設に金がジャブジャブと使われるんだろうね。
＞渋滞緩和のために国道のバイパス建設の圧力が高まる。
無料化の趣旨って近距離区間移動の交通量分散のはず。
割引廃止+上限制は近距離区間の分散とは全く逆行だから、
また道路建設に金がジャブジャブと使われるんだろうね。
914 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:39:03 ID:Ozs2F8nb0
915 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:39:31 ID:ilPZX3Ld0
916 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:41:03 ID:2ndpQC600
917 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:41:17 ID:+LTVksnt0
値段はともかく、ETC優遇は残して欲しかったな
利権利権言ってる奴は、その前に料金所で止まらなくていい方法を
提案＆推進してくれよ、それができなきゃひとまずETCしかないんだし
利権利権言ってる奴は、その前に料金所で止まらなくていい方法を
提案＆推進してくれよ、それができなきゃひとまずETCしかないんだし
919 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:42:45 ID:HdsP48qy0
ムダづかいの根絶（バイパス建設抑制による財政負担の軽減など）――を図ります
あれっ
あれっ
920 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:43:13 ID:CbsGP7/j0
>>908 >正規料金で２０００円の場合、割引料金は1000円。 上限2000円だと割引０円。
>その差1000円で２倍。３倍にはなりません。
ん？ 通勤割引廃止*マイレージ割引廃止 100/50*58000/50000＝2.32倍 の値上げになる
>その差1000円で２倍。３倍にはなりません。
ん？ 通勤割引廃止*マイレージ割引廃止 100/50*58000/50000＝2.32倍 の値上げになる
921 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:43:24 ID:ilPZX3Ld0
922 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:44:50 ID:TqeHZGRX0
丑ですな
ＥＴＣ自体は道路族最後のあがきなんだから
ＥＴＣ管理するのにわざわざいくつの法人作ったんだろうｗ
お前らＥＴＣに気を取られてガソリンの方がやばいことになってるの忘れてないか？
まじでエコカーじゃないと軽でも月１万はガソリン代掛かる時代になりそうだぞｗ
ＥＴＣ管理するのにわざわざいくつの法人作ったんだろうｗ
お前らＥＴＣに気を取られてガソリンの方がやばいことになってるの忘れてないか？
まじでエコカーじゃないと軽でも月１万はガソリン代掛かる時代になりそうだぞｗ
925 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:47:24 ID:2ndpQC600
>>924
まだリッター２００円まで５０円以上ある
まだリッター２００円まで５０円以上ある
6000億あれば全国無料化できるんだろ
経済効果を考えたら上限とかケチ臭いこと言わずにただにしろ
経済効果を考えたら上限とかケチ臭いこと言わずにただにしろ
927 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:47:53 ID:+LTVksnt0
>>920
２，３倍じゃなくて、2.3倍か(^_^;
２，３倍じゃなくて、2.3倍か(^_^;
928 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:49:14 ID:YgwG35Rw0
上限の2000円の恩恵を受ける為には片道70キロ？以上必要。
ETCによる時間帯割引撤廃（存続論浮上中）
首都高・阪神高速の距離別料金制（エコカー判別の為、ETCが無ければ距離に関わらず最大の900円を支払わなくてはならない）
休日に高速を使って出かける人が多いのは、それだけ休日に仕事が休みな人が多いわけであり、
平日も料金上限制を導入したからといって、その人たちが平日に出かけられるようになるわけではない。
つまり渋滞の解消・分散化への期待には疑問が残る。
平日に仕事が休みの人には新たに恩恵を受けることが出来る。
一部メリットもあるんだろうがデメリットのほうがデカすぎる。
うちみたいに休日にも平日にも休みがあるシフト制の職場なら平日も上限料金で行けるのは助かるが、
彼女も友達もたいていが休日が仕事休みだから、高速使って出かけるのなんて結局は休日になるんだよな。
個人的にはメリットはあまり感じられず、実質値上げ感のほうが強いな。
ETCによる時間帯割引撤廃（存続論浮上中）
首都高・阪神高速の距離別料金制（エコカー判別の為、ETCが無ければ距離に関わらず最大の900円を支払わなくてはならない）
休日に高速を使って出かける人が多いのは、それだけ休日に仕事が休みな人が多いわけであり、
平日も料金上限制を導入したからといって、その人たちが平日に出かけられるようになるわけではない。
つまり渋滞の解消・分散化への期待には疑問が残る。
平日に仕事が休みの人には新たに恩恵を受けることが出来る。
一部メリットもあるんだろうがデメリットのほうがデカすぎる。
うちみたいに休日にも平日にも休みがあるシフト制の職場なら平日も上限料金で行けるのは助かるが、
彼女も友達もたいていが休日が仕事休みだから、高速使って出かけるのなんて結局は休日になるんだよな。
個人的にはメリットはあまり感じられず、実質値上げ感のほうが強いな。
１００キロまるまる通う奴も少ないと思うけど、
まあ通勤１時間として高速乗ってるのが３０分だとすると、
５０キロで正規だと１０００円とかで割引で５００円くらい。
これが１０００円の往復で２０００円になる。
現時点で高速通勤してる奴らはほぼ倍になるぞ。
まあ通勤１時間として高速乗ってるのが３０分だとすると、
５０キロで正規だと１０００円とかで割引で５００円くらい。
これが１０００円の往復で２０００円になる。
現時点で高速通勤してる奴らはほぼ倍になるぞ。
930 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:49:41 ID:eWHTEZ/d0
サービス業の人なんかは、休日に働いて平日に休んだりするのに、
休日だけ1000円は、おかしいとは思っていた。
休日だけ1000円は、おかしいとは思っていた。
931 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:49:43 ID:+LTVksnt0
932 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:50:27 ID:YsbkUJyx0
いいからさっさと全線無料にしろよ。出来なきゃ解散しろ。
>>924
ETCとガソリンに何の関係がある？
ETCとガソリンに何の関係がある？
気にしない＝肯定になるのか？
935 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:51:49 ID:LrChGZPfP
ある一地点でのたった50人でのアンケートかよww
こんなもん統計学的に全く信用できないじゃないか。
情報操作するならもっとうまくやれよwwww
こんなもん統計学的に全く信用できないじゃないか。
情報操作するならもっとうまくやれよwwww
937 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:54:00 ID:2ndpQC600
938 ：名無しさん＠十周年 ：2010/05/02(日) 23:54:29 ID:AlYIHudv0
ガソリン値下げ隊がいつのまにか「フフフ」とか言って
しらばっくれているから、そんな連中を信頼する方がおかしい
しらばっくれているから、そんな連中を信頼する方がおかしい
>>931
昔は10kmとは言わんけど料金所渋滞はかなり酷かったぞ。
ETCの普及のおかげでこういう連休以外俺の住む地域は見なくなった。
今は慢性的な料金所渋滞の9割が解消されたとかどっかで見たな。
大都市近郊はそれでも代替の交通機関あると思うけど、地方は無いから
勘弁して欲しい。
昔は10kmとは言わんけど料金所渋滞はかなり酷かったぞ。
ETCの普及のおかげでこういう連休以外俺の住む地域は見なくなった。
今は慢性的な料金所渋滞の9割が解消されたとかどっかで見たな。
大都市近郊はそれでも代替の交通機関あると思うけど、地方は無いから
勘弁して欲しい。
940 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:56:10 ID:mZtKuTep0
>>887
887 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:18:48 ID:CbsGP7/j0
国土交通省の発表によるとNEXCO分は ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf
通勤割引 5割引
早朝夜間割引 5割引
深夜割引 5割引
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
割高区間割引 恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引 （書いていないので想像 第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引 1.6割引
今回の上限2000円関係無く、下記の割引は来年３月で終了です。
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
深夜割引 5割引→3割引(来年の4月から）
元々、麻生さんが高速道路の値段を下げすぎたのが原因です。
887 ：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 23:18:48 ID:CbsGP7/j0
国土交通省の発表によるとNEXCO分は ttp://www.mlit.go.jp/common/000112016.pdf
通勤割引 5割引
早朝夜間割引 5割引
深夜割引 5割引
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
割高区間割引 恵那山トンネル・飛騨トンネル
その他の割引 （書いていないので想像 第二京阪連続利用割引・均一料金区間の短区間割引・特定出口割引とか？）
マイレージ割引 1.6割引
今回の上限2000円関係無く、下記の割引は来年３月で終了です。
平日昼間割引 3割引
休日割引 5割引・3割引
休日割引 上限1000円
深夜割引 5割引→3割引(来年の4月から）
元々、麻生さんが高速道路の値段を下げすぎたのが原因です。
受益者とそうでない層との差が大きすぎるんだよ。子育て支援や農家個別保障も同じ。
制度としては社会全体の為になっても自分の日々の生活の前にはそれは二の次三の次。
制度としては社会全体の為になっても自分の日々の生活の前にはそれは二の次三の次。
942 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:00:07 ID:L2DU/Gu+0
これハッキリ書いてないけど、1日にアンケートしたって事でいいんかね？
渋滞中のヤツにアンケート取ったら、そりゃ少し高くてもすいてる方がいいって
言いたくもなるだろ・・・
渋滞中のヤツにアンケート取ったら、そりゃ少し高くてもすいてる方がいいって
言いたくもなるだろ・・・
943 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:00:53 ID:032WCOf20
50人アンケートなんて動向、意識調査のソースになんざなりえません。
悪く言えば偏向した重大な世論誘導です。
無料ということだったが100キロ制限のあるいまより平日2000円はありがたい。民主で評価できる事業仕分け天下りつぶしとともに評価できる政策である。
ETCはもっと評価すべき
ETCはもっと評価すべき
945 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:02:27 ID:5Nq+vg420
民主党なら無料以外は認めん
いっそのこと料金プール制をやめてしまえばいいんだ。
そうすれば、東名、名神は無料になる。その分地方の高速料金は今の倍位になるけど・・・
そうすれば、東名、名神は無料になる。その分地方の高速料金は今の倍位になるけど・・・
947 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:05:57 ID:uO9PPKL+0
高速無料の実験過程でこれなら十分納得できるけどな
これが最終過程ならちょといまいちだな
これが最終過程ならちょといまいちだな
近距離のETC時間帯割引は絶対残すべき
949 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:06:46 ID:n4GSuipg0
>>945
麻生太郎ﾌｧﾝｸﾗﾌﾞ44
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1245829933/329-332
329 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:49:39 ID:flBxfT9w0
母子加算を復活 生活保護法改正案が委員会で可決
330 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:52:54 ID:gsPnWeZl0
>>329
これは自民党GJだね｡
うちの周りにも母子家庭いるけどさ､本当たいへんそうなんだよね｡
332 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:53:56 ID:gsPnWeZl0
>>329
あ､民主が決めたのかこれw
それじゃﾀﾞﾒだ｡
財源はどうするんだって話｡
無限に金が湧いてくるわけじゃないんだからさw
麻生太郎ﾌｧﾝｸﾗﾌﾞ44
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1245829933/329-332
329 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:49:39 ID:flBxfT9w0
母子加算を復活 生活保護法改正案が委員会で可決
330 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:52:54 ID:gsPnWeZl0
>>329
これは自民党GJだね｡
うちの周りにも母子家庭いるけどさ､本当たいへんそうなんだよね｡
332 :可愛い奥様:2009/06/25(木) 18:53:56 ID:gsPnWeZl0
>>329
あ､民主が決めたのかこれw
それじゃﾀﾞﾒだ｡
財源はどうするんだって話｡
無限に金が湧いてくるわけじゃないんだからさw
950 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:06:58 ID:LNXBoiGV0
951 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:09:24 ID:XI9H9n700
やっぱ前原さんが言うと国民は納得するね 前原頑張れ！
無料化じゃない時点で負け確定だろｗ
953 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:10:09 ID:u+VM4+hz0
954 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:12:35 ID:7lyPzcfX0
ETC導入しないで高速利用する人が増えるから料金所の人件費も嵩むし渋滞も増える
ETC導入してない車は渋滞関与税で料金値上げするくらいでちょうど良いよ。
ETC導入してない車は渋滞関与税で料金値上げするくらいでちょうど良いよ。
956 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:15:02 ID:14n2wYwJ0
小沢ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
957 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:17:02 ID:nioz6eqEP
国民バカ杉ワロタｗｗｗｗ
マスゴミが全く問題視しないのも笑える
マスゴミが全く問題視しないのも笑える
だいたい無料化してどうすんのよ
高速道路ってのは金で時間を買うから成り立ってるのに
事故も増えるし完全に物流に影響でるよ
首都圏なんかは終始渋滞するだろ
それに保守整備の金は？高速道路って普通の道路より早く痛むんだけど・・・
また借金ですか？そうすると高速使ってない人間も払う事になるねｗ
高速道路ってのは金で時間を買うから成り立ってるのに
事故も増えるし完全に物流に影響でるよ
首都圏なんかは終始渋滞するだろ
それに保守整備の金は？高速道路って普通の道路より早く痛むんだけど・・・
また借金ですか？そうすると高速使ってない人間も払う事になるねｗ
959 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:25:43 ID:ShI8Y8SCO
もっと日本の流通のことを考えた方がよくね？（´・ω・`）
960 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:27:23 ID:gvWEP++s0
961 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:30:13 ID:ThkHvWPc0
>>960
深夜割も古いよ
深夜割も古いよ
>日刊スポーツでは、東北道下りの蓮田サービスエリア（ＳＡ）と東名道上りの海老名SAで、
新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
四国でやると、80％は どうにかせい！ と答えるだろ。
新制度についてドライバー50人にアンケートを実施。
四国でやると、80％は どうにかせい！ と答えるだろ。
あ、四国出るためには橋をとおるが、それが3000円。
四国民は、往復１万円いるんだよ。
四国民は、往復１万円いるんだよ。
965 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:36:44 ID:0h7HR8RS0
>>817
あーあ、必死になってるのは解ったから。
もともと、↓みたいな論調はどこにいったの？
勝手にやっているのに、差別的な制度とか文句言うのがおかしいだろに。
731 名無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 19:01:54 ID:XEBIRxqQ0(14)
>>15
極めて亀レスだが。一言言わせてもらおう。
＞ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
＞夜間割引
夜間割引で本当にNEXCOの収入が増えるのなら、それぞれの企業が判断すれば良い。
一体何のための民営化だったんだ？
＞通勤割引
大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
＞マイレージ
別にＥＴＣに限定する必要性は全く無い。これも通勤割引同様差別的制度だ。
ＥＴＣを使おうが使うまいが、カードを使えば、マイレージが貯まるようにすれば良い。
あーあ、必死になってるのは解ったから。
もともと、↓みたいな論調はどこにいったの？
勝手にやっているのに、差別的な制度とか文句言うのがおかしいだろに。
731 名無しさん＠十周年 2010/05/02(日) 19:01:54 ID:XEBIRxqQ0(14)
>>15
極めて亀レスだが。一言言わせてもらおう。
＞ETCの夜間割引、通勤割引、マイレージが無くなることはどうした？
＞夜間割引
夜間割引で本当にNEXCOの収入が増えるのなら、それぞれの企業が判断すれば良い。
一体何のための民営化だったんだ？
＞通勤割引
大都市近郊区間は適用されない制度は廃止でよい。極めて差別的な制度だ。
＞マイレージ
別にＥＴＣに限定する必要性は全く無い。これも通勤割引同様差別的制度だ。
ＥＴＣを使おうが使うまいが、カードを使えば、マイレージが貯まるようにすれば良い。
966 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:38:10 ID:9ipBAJT/0
連休中のＳＡで聞くとか馬鹿ですか？
平日の通勤時間に聞いてくれ、通勤割り廃止で皆反対だろ。
平日の通勤時間に聞いてくれ、通勤割り廃止で皆反対だろ。
967 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:38:41 ID:Nu98kocf0
バイク・軽自動車メインでETC無し、平日休みの俺は当然賛成
ミンス唯一の良案となっている
ミンス唯一の良案となっている
968 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 00:38:54 ID:7lyPzcfX0
反対です
麻生1000円高速も政権交代無くても来年3月まで。民主の無料公約は麻薬だった。
俺個人は平日使用組田舎→都会だから現況よりありがたい
俺個人は平日使用組田舎→都会だから現況よりありがたい
>>958
高速が安くなれば人もモノも動く、つうことは金も動く。
自動車も距離が伸びれば買い替え需要もあるし、ガソリン税も
増収になる。
元々高速料金ってのは、昔の関所の名残で国が移動に
金を取っていたような処があるから、人が動きやすくなるのはいいことだ。
高速が安くなれば人もモノも動く、つうことは金も動く。
自動車も距離が伸びれば買い替え需要もあるし、ガソリン税も
増収になる。
元々高速料金ってのは、昔の関所の名残で国が移動に
金を取っていたような処があるから、人が動きやすくなるのはいいことだ。
973 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 01:28:51 ID:I3N4yzwUO
休日渋滞で文句言ってたのはバスだけだったけど
平日渋滞させたら事業用全滅するな
平日渋滞させたら事業用全滅するな
変なタイトルだと思ったら牛か…
976 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 05:29:16 ID:duns6xNr0
休日だけ安いより、毎日安いほうが嬉しい。
新料金に利用者が好意的なのは当たり前だ。
新料金に利用者が好意的なのは当たり前だ。
977 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 05:34:37 ID:duns6xNr0
常識的に土日だけ割引ってのは、おかしい
根拠はない、しかもＥＴＣだけってのも根拠がない
根拠はない、しかもＥＴＣだけってのも根拠がない
979 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 05:45:42 ID:psLsUFWoO
捏造スレタイ死ね
980 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 05:51:17 ID:duns6xNr0
981 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 06:00:01 ID:WFzUw3//O
とっくの昔に高速使わなくなって一般道走ってるトラックの運ちゃんに聞けよ。真逆の意見になるから。
982 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 06:48:55 ID:KFUVvK5W0
否定的意見があるなんて信じられない
983 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:01:09 ID:7Jrxdg7R0
1000円から2000円になって収入はアップする予定なんだから、当然
取られる側としては損するということだよね。
そもそも、民主党が無料化を言い始めたときは、渋滞についてとか
競合他社のフェリーや新幹線の不利益についてなにも語ってこなかったよ。
それを今更言い出して、いったいなにをやっているのかと言いたくもなる。
取られる側としては損するということだよね。
そもそも、民主党が無料化を言い始めたときは、渋滞についてとか
競合他社のフェリーや新幹線の不利益についてなにも語ってこなかったよ。
それを今更言い出して、いったいなにをやっているのかと言いたくもなる。
984 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:10:22 ID:KFUVvK5W0
ETC非装着車に割引なし
↓
ETC非装着車に割引制度導入
どう考えても、割引の拡大です。
↓
ETC非装着車に割引制度導入
どう考えても、割引の拡大です。
985 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:14:53 ID:7Jrxdg7R0
割引対象が拡大しても、無料化にはつながらないでしょ。
地域を利用率の低い順にリストアップして順次無料化に
移行していく。それにともなって出入口も増やしていく。
そうしないと何時まで経っても無料化なんて夢のまた夢だよ。
地域を利用率の低い順にリストアップして順次無料化に
移行していく。それにともなって出入口も増やしていく。
そうしないと何時まで経っても無料化なんて夢のまた夢だよ。
986 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:14:54 ID:cdF5/3cV0
>>983
車に乗らない引きこもりならではの発想。
車に乗らない引きこもりならではの発想。
987 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:22:51 ID:SOmG1U8XO
無料にしないと詐欺
CR-Z欲しいなー
軽自動車と比べてサイズは大きいのかなー
軽自動車と比べてサイズは大きいのかなー
989 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:23:06 ID:odjYbhI30
ま、上限二千円が続くといいなｗ
１年後には上限４千円になってそうだけどｗ
１年後には上限４千円になってそうだけどｗ
990 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:23:32 ID:7Jrxdg7R0
これが朝三暮四でなくてなんなんだ？
992 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:30:17 ID:7Jrxdg7R0
>>991
前幅さんもかわいそうなんだよ。
あてにしていた埋蔵金なんて無かったし、
税収は見込みよりとんでもなく落ち込むし、
ダムや空港も問題山積で時間ないし、
党内では反小沢の急先鋒ということで見方少ないし、
ぶっちゃけ、どっかで一度ちゃんとごめんなさいって謝って
仕切り直ししないと、駄目なレベルまできているよね。
前幅さんもかわいそうなんだよ。
あてにしていた埋蔵金なんて無かったし、
税収は見込みよりとんでもなく落ち込むし、
ダムや空港も問題山積で時間ないし、
党内では反小沢の急先鋒ということで見方少ないし、
ぶっちゃけ、どっかで一度ちゃんとごめんなさいって謝って
仕切り直ししないと、駄目なレベルまできているよね。
時間帯にもよるだろうなあ
ただ通勤時間帯の人はインタビューに答えてくれないだろうけど
ただ通勤時間帯の人はインタビューに答えてくれないだろうけど
994 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:41:44 ID:6piMeAsh0
批判している奴は、もういい加減に諦めろ。
概ね肯定意見が多いんだから、お前らが頑張ってもこれは評価される。
概ね肯定意見が多いんだから、お前らが頑張ってもこれは評価される。
995 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:42:53 ID:7Jrxdg7R0
>>994
ふふふ、では参院選後にまた議論しましょうか。
ふふふ、では参院選後にまた議論しましょうか。
997 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:43:55 ID:6piMeAsh0
998 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:46:03 ID:7Jrxdg7R0
999 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:49:47 ID:py8oVsoS0
999
南米院の真似
南米院の真似
1000 ：名無しさん＠十周年：2010/05/03(月) 07:52:40 ID:sBIV2UXf0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。