【政治】 前原誠司国交相が橋下徹知事と会談　大阪（伊丹）空港を株式会社化し、関西空港と経営統合する案を提示　

★前原国交相が伊丹統合案を提示

　前原誠司国土交通相は２５日、兵庫県西宮市で橋下徹大阪府知事と会談、大阪（伊丹）空港を株式会社化し、
関西空港と経営を統合、両空港の事業運営権を民間に売却して関空の負債圧縮に充てる案を提示した。

　会談後、橋下知事は「売却額については認識の差があったが、方向性は一致団結してやっていけると感じた」と語った。
前原氏は「関空と伊丹を一体的に考え、統合活用する案を話した。（橋下知事から）宿題ももらった」と述べた。

　国交省案は、現在、国が管理している大阪空港を、第三セクターが経営する空港ビルも含めて株式会社化。
国が１００％出資する持ち株会社が、この会社と関西国際空港会社の株式を取得し、実質的に経営統合する。

　将来的には両空港の一体的な事業運営権を持ち株会社が民間に売却、１兆円超ある有利子負債の削減を目指す。

スポーツ報知　http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20100425-OHT1T00174.htm

▽関連ニュース
【政治】持ち株会社設立で関空と伊丹を統合　国交省、方針固める　法案を来年にも通常国会に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272085581/

▽過去スレ
【大阪】 「一にも二にも三にも四にも五にも六にも七にも八にも九にも伊丹空港の廃港しかない」　橋下徹知事の挨拶に経済界冷ややか　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1262605457/
【政治】 大阪府の橋下徹知事が廃港を主張している大阪（伊丹）空港　前原誠司国交相は「近場の方々のニーズは高い」と存続を明言
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1260694711/

【野党】

といえなくなったヘタレ丑はここですね。

だれが買うねんな？

売却１兆円に疑問符だが概ね理解
売却先に外資を排除することが無いよう釘を刺す

鳩山内閣は5月末に総辞職となるのにな

外資に日本の空の安全を売り飛ばすって事かな？

>>4
「釘を刺す（ｷﾘｯ」は勇ましいけど、外資を排除すると売れないぞ？
何十年か先であっても、日本の企業にそんな余裕ない
見かけだけ日本法人で実態は外資、というのが容易に想像できる

>>6
まあ土地建物が飛んでいく訳じゃないから、外資でもしょうがいないよ
旗振り役の橋下が外資に何の抵抗も示さず、逆に靴を舐めてる状態だから

>>6
利権を排除するための策

都市の家電量販店、２社と統合して１社にした後は
店舗数が半減するだろ

競争させると利権が絡むのでいつまでたっても変わらないが
利害関係を同じにしてしまえば内部から廃止するしかなくなる。

敵に滑走路を明け渡すのに外資でも安全とかバカ極まれりだな
海外で事例があるか知らんが

橋下知事に御忠告申し上げたい。
「前なんとか大臣は思い付きで碌な根回しもせずに発言しているだけです。
どうせすぐに幹事長に反対されて有耶無耶になるだけです。
前なんとか大臣も現政権の閣僚連中と同じで口先だけの無能です。
しかも自分の部下一人守れず切り棄てて死に追いやる最悪の無能です。
政治家以前に人として信用するに値しないクズです。」
とね。

2013年ＮＨＫ連続テレビ小説
マルサの女房、放映希望

民間に売却したら、速攻で関空閉鎖されるなwwwww

前園さんは、またインサイダーやりたいんだね。
JALでさんざん稼いだんじゃないの？？

本当は３つの空港会社を一社に統合してしまった方が言い訳だが
はじめは用途別の済み分けを行うだろうけど
採算性が合わなくなってどれか一つは売却される。

>>12
閉鎖しない、雇われ社長みたいなのが抜擢されるだけで
経営の効率化が行われる。

一体化は伊丹固定化につながるおそれがあるな
橋本の廃校案とはあわないのでは？
これ飲んだら京都利益代表の前園の
思うつぼだろー大臣でありながら京都
をちらちら見ながら行政するヘタレ男
汚沢の案を最初にのんでおいて
まんまと策にひっかかる前園

なぜ西宮市で会談？

阪神タイガース観戦かぁ。

前何とかさんが「関空は西日本の国際ハブ空港」と明言したね。
これはデカイよ。

>>14
ないな、逆

１社にすると莫大な借金も付いてくる。
売却して金になりそうなのが伊丹なので
返済を考えた場合、２４時間空港化を考えると
伊丹が売却される。

>>16
それそれ。
橋下すげぇって思った。

>>16
デカくないよ
関空はハブ、と言った同じ口で「伊丹と一体運営する新会社云々」
という大きな矛盾があるから、全く意味をなさない

そもそも、１兆を超す負債ある会社を買う民間なんかこの世のに存在してない
関空は伊丹の利益くらいの利子が毎年発生してる不良債権
百歩譲っても何かしら意図をもった外資が買うだけで、何の戦略性もない

関空を蘇らせるには、国が本気で税金を投下しないと無理
伊丹廃港論以前の問題なんだよ

嘘つき前原がまた騙しに来たな

どっちか閉めて負債は政府負担が筋だと思うが

政権変わるから前原がなんて言おうがカラ手形でないの？

どんどん橋下のいうとおりになっていくな

ソフトバンクの禿なら、借金なんかものともせずに、
買うとか言って手を挙げるんじゃね？
VodaFonのときもそんな感じだったじゃん。

中国企業に売り飛ばすわけですねｗｗｗｗｗ
どうせこんなこったろ

これを養護する奴が竹中のかんぽは批判する不思議

>>10


【大阪】平松・大阪市長「綱領に中身なし」と『大阪維新の会』をばっさり　橋下知事の政治手法も批判[10/04/21]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271842833/

>>26
これで、京セラとか松下がかかわってきたら、かんぽのオリックス状態だよな。

＞（橋下知事から）宿題ももらった

これが気になるな
おそらく関空リニアの単線調査だと思うけど

この会社の運営権を、６０００億で売るつもりらしいよw
どこがかんぽと一緒なの？w

前ナントカさんは、放置してる二期島を最後まで整備しろよ
橋下もターミナル建設の予算化を陳情するとかしろ、
バカ面下げて迎合してる場合じゃないんだぞ

声高に戦略性を求めてるくせに、己は何の戦略も見せず、
ケンカ売ってるだけという情けなさ

前川さんまーた口から出まかせを・・
っつーか伊丹はとっとと廃港にしろって
元々地元民はそれを望んでいたろうに

>>19
最近、関空の貨物関係がアジアのハブ空港となりつつあり経営改善のような
ニュースを見たような気がするがあれは嘘なのか？
時代は動き出したと喜んでいたんだが、ぬか喜び？

>>25
売れるなら売った方がいいね。
それ相当な金で売れれば借金はなくなる。
それで儲からなかったら運営会社が悪いだけ

＞＞１８

そんなのみんな当然の前提ですよ

びわ湖空港建設の足がかりかもよ
国民、国会議員を目覚めさせるためには日本国の財政破綻しか道はないね

中国の方が経営上手いから・・・

>>25
　そうなれば中国の航空会社がどんどん関空に乗り入れるな
　もう、それでいいや。疲れたよ。

たかじん・はしもと・みやね ＞鮮人系日本人

>>35
　ところが兵庫県の知事はそれを前程としてない
　伊丹廃港があり得るなら関空廃港もあり得るなんて言い出すし
　今回の前原発言で橋下は国に伊丹より関空のほうが大事とお墨付きをもらったようなもんではないかな。

民営にすれば経営が行き詰れば自然消滅だろ　空港大競争時代へ

大阪では一番いい手段だ。

井戸おきざりか

海外企業が空港経営できるの？
たぶん法律で出資比率が決まってると思うよ。

>両空港の事業運営権を民間に売却して関空の負債圧縮に充てる
なんだコレ
おれが経営者や株主だったら、素直に関空をつぶす

おまえらさあ。
少しは他人を信じる心とかないわけ？
心が貧しいなあ。
おまえら見てると悲しくなってくるよ。

>>27
何が言いたいのだ？
もしかして橋下知事も信用できないって言いたいの？
反橋下派がいるから何？
自分の言葉はないの？
前なんとか大臣は信用できないはオイラ自身の言葉だぜ。
茶々入れるなら自分の言葉でしろよ。

>>28
特殊な条件つけて、事実上京セラや松下しか買えないようにしたり、
内々で勝手に売却決めたりしたら確かにそうだね

橋下のことだからそんなことはないと思うけどw

＞＞４０
観光立国で観光客を増やす
つまり関空も伊丹も大事なのは当然
その中で関空が国際線を担うのは誰も否定してない常識
羽田がハブになったからといって成田の重要性が変わらないという議論と同じ

やはり高速モノレールか

>>44
潰しても借金は残ったままだよ

ホンと、馬鹿丸出しだよな、関空は第２成田で、伊丹は第２羽田だよ。

関空じゃ行くの大変だろ、東京から成田に行くのは不便だからな。
空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。


関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。







空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。


関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。
空港は大都市に近いのが良いんだよ、羽田だって、伊丹だって同じだよ。


関空を、べー国、海屁隊にくれてやりゃイイダローが。

これ、売却益利権→前原　伊丹消えて建築利権→橋下になる
だけのような。

橋下は独裁者としての面が強すぎるし、前原はうかつすぎるから、
両方とも利権を横取りしたい手合いの工作で失脚しかねないとは
思うけどね。

一歩前進かな。
現段階における伊丹関空のそれぞれの位置づけが分かってよかった。

橋本は大阪の借金を返してるから
利権政治しか出来ない前原と比べたら失礼

>>53
ハシゲ的には一歩どころか
でもってマエハラはまたもや適当ほざいてた妄言って自分でコミット

ハシゲﾏﾝｾｰじゃないけど
人間やヒエラルキーはどっちが上だってまざまざと証明したって事象のような

>>54
借金返したなんてとんでもない
府の資産売却して単年度黒字にしただけ

前歯らさん、最近なんかでこ広くなって髪薄くなったよな〜

>>54
大阪府の府債残高。
http://www.pref.osaka.jp/zaisei/kosai/zaisei/2009IR_10_P33.pdf

平成19年度 5兆8300億円
平成20年度 5兆8413億円 (2月に就任)
平成21年度 5兆8830億円

わざと景気を回復させずに国有資産を売り続けた内閣が前にもあったな

関空までリニアつければ

工費はハシゲが金だせよ、他人の懐あてにするなよ。

橋下とミヤネ
って同じ臭いしてるな
２人とも超キモイ

早く消えてくれ

もう橋下が国交相やれよ

企業価値から言って、日本の株価は米国株の１／１０以下と言う非常に低い水準にある。

今の日本株には殆ど不安要因は無く、その為、外国人投資家に目を付けられ、買いまくられている。

日本株は紆余曲折を経ながら、今後、２７０００円を目指して上がって行くだろう。

オイコラ橋下、パチョンコ屋の出店許可を取り消せ。

市は中止命令、大阪府は許可…パチンコ出店で住民が府を提訴へ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/trial/326720/
市は「禁止」、府は「ＯＫ」？　パチンコ出店トラブル続出
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/276876/

ハシゲ、多摩には良いことやれ。

>>15
当事者の一人である兵庫の井戸知事を除外した形で合意してるから、せめて会談する場所を兵庫県内にして、あたかも当事者全員の合意を取り付けたように見せかける為だよ。

>>56
だから橋下は資産15兆円も保有してる大阪市を我が物にしようと狙ってるんだから。

>>56
毎年経費のかかる資産をね。
バカだまされないよ。

箱物には莫大な経費が毎年かかるから売却は正当な行為だ。

橋下さんどんどんやって！

>>69
じゃあ聞くが、その経費が削減できて、借金は減ったのか？
答えは>>58だな

単年度で黒字化しても、次には売るものがなくて同じことは出来なくなる
体質は変ってない、タコが足を食ってるだけ

元はと言えば北摂の住民どもが
騒音が煩いとか言い出したから
何１００億も借金ができたのだ
北摂の住民税を増税して借金
返済に当てるのがスジ

片や橋下と事ある事に比較され何もしてない、無能と言われる平松の
大阪市は着実に市債残高を減らしているのであった

大阪市の市債残高。
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000068414.html

平成18年度 5兆4253億円
平成19年度 5兆3058億円 (12月に就任)
平成20年度 5兆2122億円
平成21年度 5兆1781億円

>>44
経営素人の思いつきだなｗ
関空潰せってヤツは大体そう

>>73
潰せじゃない、勝手にしろだ。

>>72
すべて返すまでに、あと何年かかるんですか？
50年以上かかるべ

>>72
実は、高速鉄道会計でしか減っていなかったりする・・・

外資規制かけろよな。のっとられるぞ、韓国中国にｗ

関西の自滅など知ったことではない。
声を出して笑ってやる。

知った事でないのに、このスレにわざわざ来て、わざわざ書きこむ不思議

なんで橋下が窓口になってるんだよ、ふざけんな。

>>78
国の借金を国民が負担してる意識は皆無なんだなｗ

てか、伊丹より神戸空港のほうが要らないだろ？

>>82
要らないけど、何と言うか議論に上がるほどの存在感すら無い。
ほっといても潰れるしね。

>>83
伊丹廃止すれば生き残れるだろ

そう、だからむしろ橋下より神戸市が一番伊丹廃港の声をあげなければいけない

神戸市がこの問題に首突っ込める訳ない
火の粉が飛んできたら困るし、あの空港は建設するのが目的だったからもう役目は終わってる

使ってるのは播但民ぐらいだしな、終わってるよ
それより経営母体の神戸市がヤバすぎだろ

>>86
今年中には基金が尽きるとか
あと空港周辺の売れない土地とか
増便も出来なくて
このままでいいわけは無いような

国がケツ持ちしてるのでそれこそ知らん顔してもいいKIXよりはマズーな気がするのだが

空港事業を外資を含む売却先と言った時点で前原は馬鹿だと言える
空港事業は国防面からも外資に売っては成らない物
株ですら同じ事が言えるのに馬鹿前原

スタッフも根回しもなし。