【社会】 女子高校生が車にはねられ死亡、車は法定速度を50キロ以上オーバーして走行・・・神奈川県平塚市
952 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 13:18:01 ID:2akcuiR+O
馬鹿どもに車を与えるな
>>892 冷静な制動実験の場ではないのだから、その時運転手の精神状態と
いうファクターが抜けてる。
ぶつかった瞬間何も出来なくなってたかもしれない、もしかしたら
さらにアクセルを踏み込んだかもしれない。
>>943 >横断歩道の歩行者を時速100km以上でひき殺したって事は、
ほぼ間違いなく赤信号無視だろ
↑何故?説明求む。
信号赤だけど、車は遠いし大丈夫だろう…でも100km/h出てたから
目測以上にあっという間に接近してきたって事もあるのでは?
955 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 13:32:04 ID:PqmW62eh0
>>954 50km/h制限の道路で、100km/h出している時点で
おかしいと気づいてね ^^;
スバルは保険料倍になるな。
ざまあ
誰も守らないような制限速度作るから悪いんじゃね?
お前ら二車線追い越し禁止歩道付道路の制限30km/hちゃんと守ってるか?
4車線高架バイパス道路の制限50km/hちゃんと守ってるか?
守れないような制限をするからみんな守らなくなるんだよ。
すべての道路を遅くって言う規制はいくらなんでも頭が悪すぎるだろう。
安全な道路は速く、危ない道路は遅くっていう当然の制限速度規制を
何で出来ないんだ?
そういうことで最近制限緩和の準備してるんじゃん
轢いた奴は伊勢原の人間か。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/100425/dst1004252236006-n1.htm 女子高生はねられ死亡 自動車販売会社の男逮捕
2010.4.25 22:35
神奈川県平塚市幸町の国道129号で24日夜、近くに住む県立高校1年、小林茜さん(16)が乗用車にはねられて死亡する事故があり、平塚署は25日、自動車運転過失致死の疑いで同県伊勢原市岡崎、自動車販売会社社員岩根大容疑者(23)を逮捕した。
逮捕容疑は24日午後8時半ごろ、安全を十分確認しないまま乗用車で国道交差点に進入、横断歩道を歩いていた小林さんをはねて死なせたとしている。
平塚署によると、乗用車は小林さんをボンネットに乗せたまま約100メートル先で停車しており、かなりスピードが出ていたとみている。岩根容疑者は「気付いてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」と供述している。
月曜だけど、学校では一言もこの事件の事を生徒たちに説明が無かったのか・・・
>>948 制限速度はその道の適切な速度とは限らないしね。あくまでも取締りの基準に過ぎない。
ただ、速度超過するとしてもせいぜい+10km/h程度。あとは状況に応じて、出せたとしても
下道では制限速度のない法廷速度60km/hの道でも80km/hが維持できれば良いところ。
加速できるだけしても、信号機がある道じゃ無駄に終わることは良くあるし、一時だけ
前の車列に追いついて詰まることもしばしば。
>「気がついてブレーキを踏んだが、間に合わなかった」
夜中に一般道で100km出したらそうなる事には気がつかなかったのか
>>939 それは動物に対してのことであって、別に理由としては不当とはされないでしょう。
過失は問われないよ。むしろ、急ブレーキに対処できなかった後ろの車間距離、判断の方が問われる。
965 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 14:09:43 ID:kpirqogM0
>>964 追突事故だともちろん追突するほうが悪いんだが、先行車が理由のない急ブレーキを踏んだなどのときは、
追突されたほうも過失を取られることがある。
「猫が飛び出してきた」は、急ブレーキの理由にならない。
966 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 14:10:06 ID:eYZ5fFtp0
ただ、動物が本当に飛び出した訳でもないのに、故意に急ブレーキしたことを
ありもしない言い訳をした場合は問われるが、その証明にはドライブレコーダーも必要でしょうね。
理由がどうであれ、急ブレーキに対処できないのは問題だよ。
それだけ車間距離をあけるべきだし。
もう少し突っ込むと、動物かどうか高速で移動中に判断できるかも、人間の能力からして
疑わしい。本当に人間でも妙な場所で飛び出されたら迷惑だけどさ。まぁそういうことで
急ブレーキを掛けても、その場で急停止するわけじゃないから、車間距離をとって
安全な速度で。
>>904 仕事中に見るもんじゃねーな
声出ちゃった
小
林
茜
なんかやばいものをはねちゃった予感…… アイゴー
>>956 わからないから尋ねてる。
この運転手が信号無視という確証を馬鹿な私に教えてください。
例えば直線道路で、先の数台信号が全て青の時とかにちょっと
速度超過してしまう心理はわからないでもないけど、先の信号
が赤なのに法定50km/h超過もする心理は私には理解出来ない。
突然死んだ女子高生が
可哀想で仕方ない
>>972 ずっと手前から赤が見えてての50k超過は考えにくいけど
止まるか行くか判断ギリギリのところで黄になったとしたら
この速度だと突っ切る事を考えるかもしれんなぁ…
俺も最初はこんだけの速度を出してるんだから車側の信号は
当然青だろうと思ってたんだけど、変わり目の赤進入…
そんな気もしてきたわ
975 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 16:47:25 ID:IiDLI8hD0
真双津さん・・・
976 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 16:55:27 ID:PqmW62eh0
横断歩道あるような道路で100kmオーバー出す様な輩は
スポ車乗りとしてもかばい切れない
>>976 4車線で歩道はあるけどガードレールも中央分離帯も無しで両側に住宅が並んでるような道みたいだよ
国道だけど見た目は郊外の駅前大通りレベル、80キロでも相当神経使うと思われ
地元民だけど、現場は見通しの良い直線道路。湘南は短い距離で信号があり、一つ変わり赤で引っ掛かると次からほとんどの信号で赤になるようなタイミングかも。
よって引っ掛からないように、インプレッサのパワーに過信してアクセル踏んでたんじゃないかな?
インプレさって300馬力ぐらいあるんだな。
乗用車なんて、100馬力で十分だ。
3ナンバーは日本では必要なし。
981 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 18:03:17 ID:o1WoQeG70
>>863 >運転手はダッシュで下半身部分のあるとこに行って確認したのかその後は
>頭抱えながら携帯で連絡していた
上半身が目の前に転がってるのにダッシュで下半身確認に行く意味が分からん。
下半身は生きてると期待してたのか?
982 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 18:11:14 ID:0LCap1ZC0
983 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 18:21:24 ID:eYZ5fFtp0
>>974 そうですね、そういう仮定もありますね。
でも目撃者もないし、警察発表もまだ。その中
>>956の
確証ある説明をを待ちたいと思います。
985 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 18:37:13 ID:AoJfAXNx0
なんかこの事件あまり新聞に載っていないね。テレビでもあんまりやらないし。
神奈川スバルがもみ消し工作を行っているんじゃねえの?
もしくは岩根大が部落とか在日、もしくは創価とか?でできないのでは?
986 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 18:43:36 ID:eYZ5fFtp0
988 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 19:04:56 ID:2hpAHtVS0
で、顔写真はまだか
991 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 19:38:50 ID:eYZ5fFtp0
>>990 轢くよりも、同じシチュで轢かれて惨めに死ねばいいんじゃね?
992 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 20:34:37 ID:A3fLdvfv0
事の重大さから考えれば
痴漢、万引き、ビラ配りより
速度違反の方が罪を重くしないと
バランスが取れない
993 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 20:40:29 ID:rO+APDJE0
スバル糊には爆走する奴が多いからな
995 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 21:11:32 ID:MB3A8Wni0
996 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 22:02:36 ID:r9XnUos20
神奈川スバルは3月にも佐藤哲ってやつが人身事故で相手殺しかけてる
スバルは、保険を倍にしろ。
インプレッサは、保険を5倍にしろ。
999 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 22:08:11 ID:+amsZpEaP BE:703419034-2BP(0)
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1000 :
名無しさん@十周年:2010/04/26(月) 22:08:21 ID:sKmT62Sc0 BE:2051637375-2BP(0)
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