【裁判】「被告は安全確認を怠っていない」　乗用車とバイク衝突死亡事故　乗用車の男性に無罪判決　熊本地裁

熊本市で２００４年に乗用車と衝突したオートバイの男性（当時５１）が死亡する事故があり、
業務上過失致死罪に問われた同市内の男性（４２）に対する判決が２０日、熊本地裁であった。
柴田寿宏裁判長は「被告は安全確認を怠っていない」として無罪（求刑禁固１年）を言い渡した。

事故をめぐっては、熊本地検が０６年６月に嫌疑不十分で不起訴処分とした後、熊本検察審査会が
「不起訴不当」を議決。０９年４月に熊本地検が在宅起訴していた。

起訴状などによると、男性は０４年５月９日午後８時５０分ごろ、熊本市田迎町の国道沿いの駐車場から出て
右折する際、右からきたオートバイの進路をふさぎ衝突させ、死亡させたとされる。

判決は、男性が発進する際に左右の交差点の信号が赤色だったことを確認するなどしたと認定。
「被告が事故の発生を予測することは容易でなく、刑事責任を負わせることはできない」と結論づけた。

熊本地検の岡本哲人次席検事は「判決文をよく検討し、上級庁とも協議の上、控訴するかどうか判断したい」と
コメントした。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0420/SEB201004200033.html

無罪かよ

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

人一人死んでるねんで

ぜひ高地のあのバス対白バイも

死んだ奴の後輩達が「○○さんは、#絶対"○○っす」とか言って、
感情的な擁護したけど、
『そんな妄想却下だからwﾜﾛｽ』と言う判決。

それ以上でも以下でもない　┐(´ー｀)┌フッ

よくわからんが、左右確認しておｋと思って発進したら、
バイクがすごい勢いで信号無視でもして突っ込んできたって事？

>>6
本人乙

これ、画期的な判決じゃね？
向こうから当たりに来た場合でも自動車が悪いっていう常識が覆った

高知

これ、確か右折車両がいたせいで、直進したい車が左側に寄せたときにバイクと接触したってやつじゃない？
車が悪いに決まってるじゃんって思ったけどなぁ。

民事では車に責任があるって確定してるらしいな
刑事と民事では違うのか

あ、ごめん。>>11は違ったわ。

これが無罪なら高知のバスも無罪なんじゃないの？なんだかなー

>>11
記事の内容とぜんぜんちゃうやん

>>9
元々向こうから当たりに来たら自動車が悪くはならないだろ

>>14
すまぬ。

車が悪いのに無罪って話の事故があって、気になったままなのよ。

このソースだけでは判断不能
話題にしたいならもっとネタを用意してからスレ立てろよ

バイクは生産中止にしろ

国道を右折で横切る際、右から来た直進車と衝突事故を起こした
しかし右折の際、直進車の進路妨害をしてはいない


つまり・・・どういう事だってばよ？

２輪廃止でOK

車輪が２つしかなく、不安定にも関わらず、車と同様の速度が出せ、危険極まりない
更に、ひったくりの道具となるなど犯罪の温床

>>19
見切り発車で、しかも反対車線を掠める勢いで交差点を右折したら、
信号無視な勢いで直進してきたバイクを轢き殺しちまったけど、
死人に口無しなので車は無罪。
ってなとこじゃない？

信号だけ見てれば、車道上の他の車両の動きを把握しなくてもいいわけじゃないと思うんだが．．．
構造的に信号しか判断基準がない、道路が死角になるところだったのかな？

この記事だけじゃ、状況がさっぱりわからない。
バイクが信号無視した可能性があるかどうかすら分からない。

>不起訴不当

これ最近濫用されてない？
積極的になんたらとか通達出てたりしない？

http://www.nhk.or.jp/kumamoto/lnews/5003955801.html

これ公務員じゃねーの？

違うだろ

>>26
可哀想だろ
何でもかんでも公務員て言えばすっきりするのに
それを妨げることしちゃ

こういうの許すと車が人殺しても何も険悪感も持たなくなるからな
相手が悪けりゃ轢いて上等みたいな運転するやつ多いし

http://kumanichi.com/news/local/main/20100420008.shtml
無職て書いてある

>>20
車は拉致や死体遺棄に使われるからダメだな。
タイヤが４つあり、バランスとる必要がないからババアや老害が運転して
殺人を犯す。飲酒運転も多いしな。
相手を殺しても自分は死なないから無責任。
なんつってｗ

>>28
悪けりゃ上等ってより、自分以外に全然気を使わない奴増えたよ。
特に中高年や女はひどい。
住宅街とか一時不停止、左右見ない、歩行者の横通るときでも徐行しない
合図もなしに右左折や急停車。しかも明らかに邪魔な場所に止まるから渋滞。
この間は爺が歩道の隅っこあるいてる小学生にクラクション鳴らしながら爆走してたな。
あと道にでる為に歩道塞ぐ奴多すぎ。逆に塞ぐと切れるくせになｗ
自分は何してもよくて、相手はマナー守らないと切れるとか馬鹿が多すぎるわ。

見通しの悪い道路の駐車場から
右折しようとゆっくり出てきたが
左から車がくるので停止してたところ、
飛ばしてきたバイクが側面に激突したということか。
これはバイクの前方不注意だな。
ただ、夜間は正面と背後はランプが見えるが
車の側面は真っ黒で見づらいだよな。
どちらにとっても気の毒な事故だ。

側面に直接飛び込んだんじゃなく、進路塞いでた車を避けようとした所、
コケて滑走後に衝突みたいよ

>>31
＞飛ばしてきたバイクが側面に激突したということか。

51なのになかなか元気だなｗ

＞熊本市で２００４年に乗用車と衝突したオートバイの男性（当時５１）

　　　　　　　　最近の屑は輪数関係なく、止まれの標識って何？だもんな。


　　　　　　死亡事故は減ったかも知れんが、事故件数自体は減ってないだろ。
　　　　　　バイク海苔は海苔で、エキゾを無意味に弄るカスばっかだし、
　　　　　　それで余計にバイク海苔として片身が狭い。すべてにおいて
　　　　　　この国はもうだめだ。2050年にはなくなってるだろ。

これだけ読者が理解できない記事を書いても載せてもらえるんだ。

>>35
実は警察も検察も、裁判官も弁護士も、当の本人ですら理解できてなかったりして ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

人を殺しておきながら無罪ってなくね？

こんくらいバイク増えれば、逆に安全になるんじゃね？

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/58/9d/chiisanamachinoyume/folder/1103455/img_1103455_14419256_0?1218884245
http://have-a.tea-nifty.com/vacation/images/vn0508224.jpg

大概バイクの方が悪いだろ
やつら車線とか関係ねぇからな

>判決で柴田裁判長は「国道沿いの植え込みで視界が不十分だったため、
ここは知らないけど、57号線沿い（熊本IC近く）は出るとき植木が邪魔で右側が見えない所がある。
普通車の高さだと右側が植木（塀代わりの木みたいに）でほぼ見えない。バイクはしってたらアウト
何考えてあんなことしてるんだよ

高知県で白バイ警官がスクールバスと衝突した事故に関する判決を憶えているだろう。
地裁、高裁、最高裁の判事が、先生、生徒、目撃者の証言を切り捨てて、利害関係者の高知県警の証言のみを採用した判決だ。
無残なまでに司法への不信を呼んだ裁判だった。最高裁判事津野修の名前はこの裁判によって不朽になった。

Ａ氏による平成18年所得に関する二重課税控訴審は、同じ意味で司法への不信を露わにする判決だ。
二重課税控訴審判決で裁判長は、Ａ氏の証明を、「立法府の判断が政策的、技術的に裁量の判断を逸脱するもので、
著しく不合理なものでものであると認定判断するに足りる事実の主張立証はない」と一行の文章で片づけた。
「それでもボクはやっていない」で周防監督が描いた事実を見ようともしない裁判官は健在なのだ。
見ようとしないものには、いくら正しい証明しても無駄である。
Ａ氏の調べによると、平成18年に課税所得695万円を超える者は、3％の減税を受けている。
東京高裁判事ともなれば課税所得2000万円を超えるだろう。
つまり、国から減税分60万円あまりの賄賂をもらって、国に有利な判決を下したといえる。
3％の減税を知らなかったとは言えない。精査する資料はあるし、精査すべき立場だったのだ。
裁判長は、判決の中で
「所得税法改正と地方税法改正とが同一の時期に施行されなかったといって著しく不合理なものであるということはできない」
と述べた。
同一の時期に実施されなかったから、3％の減税と5％の増税が生じたのである。
この奥田隆文裁判長による判決は、説得力を欠くというより、恥ずべき醜い判決である。
奥田氏は60万円を国に返却してから、この判決文を書くべきだった。

>>1
ざっと事故状況を読むに、高知の白バイ事件とそっくりだな
これが無罪ならあれも無罪にならんのかね

死んだら負け

>判決によると、男性は０４年５月９日夜、乗用車で沿道の駐車場から出て
>国道を右折しようとした際、左から車が来たため車道内で停止。
>そこに右から来たバイクが急ブレーキで転倒し、運転していた男性＝
>当時（５１）＝が死亡した。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010042001000700.html

左右の信号が赤なのを確認し
右折して車線に入る予定で国道なかばまで進入
→左から車がきたので反対車線をふさぐ形で停止して待つ
→待っている車を避けようとして横転したバイクが横っ腹に突っ込み自爆

まあバイクの前方不注意と操作ミスかなあ・・・？
でも田舎だと平気でこんなふうに車線塞いで右折待ちをする人がいるんだよね
不注意な奴に横から突っ込まれる危険性とか思い付きもしないんだろうな

>>42
でも高知の事件はバスは動いていたことにされてるからねー

悪いものは悪い

歩行者や自転車にも適用してくれ！

>>45
明らかに急ブレーキをかけないと止まれないようなタイミングで進入した訳では
なかったから無罪という判断なんだろうかね
都会でも渋滞で向かって左側が車列で詰っていて右折先の車線の見通しが
悪くて塞いじゃうようなのはいるけど、渋滞がしょっちゅう発生しているようなところ
じゃ前方不注意の漫然運転してるのは返って少ないからな

>>44
なるほど。
その文で状況がわかったよ。

車がバイクの進路をふさいでたんだな。
タイミングにもよるけど、一気に右折できない状況で道路に出てるから車の落ち度は大きいだろ。

あ、民事では正当な判決がでてるんだね。

> 一方、事故をめぐり遺族が同地裁に起こした損害賠償請求訴訟では０７年７月、
> 被告に約２７００万円の支払いを命じる判決が確定している。

過失があったかどうか疑わしい交通事故で逮捕起訴して前科者を大量に
作り出す一方、人殺してもすぐにでてくる日本の司法がおかしい

ホイールの欠陥でタイヤが外れて死亡した事故でも運転手有罪になったよな？

>>28
けんあくかん？

関係書類を見る権限を持つ法務関係者いないのか？
この判例は今後を変える凄い実績になるぞ

今まで泣き寝入りしか出来なかったバイクの当たり屋が減る可能性もある

柴田寿宏裁判長GJだな

自称ライダーの腐れDQNバイク乗りがファビョってるスレはここですか？

>52
多分罪悪感かなぁ…険悪感なんて初めて聞いたが

けんおかん（嫌悪感） と書きたかったんじゃね？

パトカーでこれやって珍走を一掃しろ

左右の交差点の信号が赤色
でも右左折で車が来るだろ？
車線塞いでおいて責任無しとは
死人に口無し。

>>58
普通の乗用車だと運転席が先端じゃないから
ある程度はみださないと道の様子わかんないよね
曲がり角でいつも思う

検察は「死人に口なし」が通用するほど甘くねーよ。
一旦不起訴にしたものを、遺族がゴネて検察審査会を動かした。
これにより検察が起訴したが、当初不起訴にしたように、責任を追及することは出来なかった。

このような場合、当然無罪と考えるべき案件でも、裁判では心情的に無罪に出来ない流れだった。
それが変わってきたということ。

すばらしい判例だ。

こういう記事は情報不足過ぎて臆測で議論するしかないんだよな

>>31
真っ黒なら車が悪い

>判決は、男性が発進する際に左右の交差点の信号が赤色だったことを確認するなどしたと認定。

意味が良くわからんが、バイクは確認しなかったでおｋ？

>>37
人を殺したから有罪なんじゃね？
人が死んだと判断されたんじゃね？

たぶんバイクは車が既に車線上に出て
左から来た車をやり過ごす為に停止してるところに右から走ってきたんだろう
で当該車が動かないのに慌てて急ブレーキをかけ転倒
死亡に至ると

>>31
>車の側面は真っ黒で見づらいだよな。

それだ！側面にもトラックのように何かライト付けた方がいいだよな。

すり抜けバカってどうしようもないねw
ttp://www.youtube.com/watch?v=jRDnvQC1aXE

安全確認を怠らなかったのなら車側も回避行動を取らないのが不思議ですね。
たとえば前方から頭のおかしい人が叫びながら日本刀を振り回して来ても
｢こちらに非はないから。｣って逃げないなんて普通じゃないでしょう。

バイクが信号無視したってことか？

右直DQNには100%ロクなのおらんだろ。

どっかの令嬢がひき殺しておいてバッくれた例もあるしな。

信号が赤というのは「黄色から赤に変わった瞬間の赤」と「赤になったまま数秒の赤」とは違う。
しかもこの車の運転者は信号だけの確認をして、走っているバイクを確認してない可能性もあるわな。
状況に因っては完全な無過失とは言えないだろう。

高知の暴走白バイが停車中のバスに突っ込んだ死亡事故では
バス運転手が刑務所行きになったのにおかしいな

>>68
右折待ちで停車中後方から追突される可能性があるからと交差点内に逃げる方が危険
おまえの例えは後方からミサイル飛んできたのに逃げないのはおかしいと言ってるようなもんだな

逃げたら被告の車の陰に隠れていたおにゃのこのスクーターと衝突する状況だったのかもしれんぞｗ

>>72
昔は　過失大　車＞バイク＞自転車＞歩行者　過失少　が優先だったからな

だからこそ今回の判例は画期的なんだよ

バイクも無謀な運転してるの多いからこのような判決が出るのも別に不思議ではない

車S7だなｗ

2000万超えの車に当たってちょっと怪我してウハウハ作戦失敗
車が丈夫過ぎましたってオチか？

>>53
自転車やバイクなど、死亡しやすい事故によって唯一の生存者である加害者の証言で
いかようにも状況をつくれる現状が、さらに酷くなるデメリットもあるがな。

いい加減、警察以外の第三者による交通事故調査を義務付けるべきだな。

>>76
詳しいね？関係書類読める人？

車にぶつかって死亡なら話はぜんぜん変わったのだろうが
バイクが自分で転倒して死亡では責任追及は難しいわな。

>>78
車種のことならどこかのサイトに画像載せてあったぞ
隣の車と比較してロングじゃないっぽいから本物かもな

>>79
それは関係ないだろ
転倒の原因になったと認められていれば罪は問われるぞ

S7が分からなくてぐぐったらスーパーカーじゃん
この42歳の男って、高級車乗ってたら自分が偉くなったと勘違いする
奴なんじゃね？
車の流れは途切れてなかったけど、右折の為に車道をふさぎ
「てめえら、庶民はさっさと道ゆずれや」みたいな。

これ要するに高知白バイ事故と同じケースだろ？
全く正反対の判決なんておかしいだろ。

以下高級車に乗ってた被告への妬みスレ

S7だったのなら極端に車高低いから〜見落として突っ込んできそう

>>31違うな
見通しの悪い道路の駐車場から
右折しようとゆっくり出てきたが
左から車がくるので停止してたところ、
車に気づいたバイクが（急ブレーキをかけ）
転倒しながら車の側面に激突
http://www.nhk.or.jp/kumamoto/lnews/5003955801.html

バイク親父の急制動のスキルがどうだったかこの記事ではわからん
しかしこの判決はかなり酷いぞ！

「右から来たオートバイとの事故を予測し、（進路をふさがないよう）避けるため
に右折を完了することを被告に要求するのは無理がある」と判断した

これが許されるなら見えないところから出てきたヤツを轢いてもいいことになっちゃうじゃん

現場道路近辺の状況を確認してみると面白い

十分止まれる距離があるのに何故かギリギリになって急制動後転倒し衝突
視力0.1のバイクがメガネを忘れて運転したとしか思えない

これが有罪なら怖くて運転出来ないな

>>86
乗用車が頭出した時点で両者間はどの程度の距離だったの？

S7かよ。
乗ってる人間がどういう類の人種か絞り込めるな。

これがAMGやM3の類だったら全然印象違うけど。

死人に口なし
本当に赤だったのかも怪しい

S7なんて無職が乗れる車なのか？

というか、>>29の記事にはクリープ現象を利用して前進したという供述が
あるから違うでしょ

地元でバイク多くて嫌だなと！思ってた矢先に

直進二輪車と路外右折車の事故だろ？
民事的には、完全に同市内の男性（４２）がブラック

問題は、>>1とか>>29の記事を書いた記者の無知っぷり
民事訴訟でもないのに被告ってなんだよw

病院からですか？ｗ

民事は事故そのものを扱うんじゃなく「損害賠償訴訟」だろうが
ブラックもホワイトもあるかよ

しかも刑事だと被告と呼ばないとかどこの世界だ？
訴えを起こした方が原告・訴えられた方は被告は民事刑事関係ないだろうが

そこまでアホで良く生きてられるな

むしろ民事で敗訴した理由が知りたい
関係者の方、見てたら取材させてくれないかな…

コメント貰えたら素性晒します

これは珍しいか

> 判決は、男性が発進する際に左右の交差点の信号が赤色だったことを確認するなどしたと認定。

バイクは、その信号を曲がってきたんでしょう。
確認するのは信号じゃないし。
何この判決。

バイクなんて乗り物自体が
迷惑この上ない
うるさいわ、急に飛び出してくるわ
勝手にこけてすぐ死ぬわ
もうバイク自体廃止にしろ

>>93
被告人という言葉知らないのかな？

最近の刑事訴訟では検察と呼ばずに原告と？
変な国に住んでるんだなw

いるよな

こんな用語オタクｗ

知ったかぶりしたのに逆に無知を晒して悔しかったんだね

IDも見れないの？

>>93の世界では、「検察(反訴被告)」とかあるんだろうなぁ・・・

>>85
>見通しの悪い道路の駐車場から
>右折しようとゆっくり出てきたが
>左から車がくるので停止してたところ、
>車に気づいたバイクが（急ブレーキをかけ）
>転倒しながら車の側面に激突

左から来る（自分が合流しようとする車線の）車には気が付いても、
右から来る（手前の車線の）バイクには気が付かなかったのかな。

自分が進もうとする方向しか見ていなかったのではないかな。
そういう奴に轢かれそうになったことがある。
俺（歩行者）の方を確認していないのに気が付いたから、こっちから避けたけど。

高知の事故でも思ったけどバイク乗りって頭おかしいの多いね
勝手な妄想も良いけど検察審査会から動かされて検察が本気になってるのにそんなんで無罪になるわけないでしょ？

せめて正しい情報を得てから書き込めば良いのに
用語など脳内知識だけ持ってても情報を得るだけのコネも無ければ実績も無いんだろうね
無罪判決を出させることがどれほど大変なことか分かってない奴多すぎ

無罪を主張してなければ勝てたかもしれないのに…なんて判例見たことないわけじゃないでしょ？

明日は我が身という意識を持って前向きな話が出来ない奴は邪魔だから書き込まないでくれよ

所詮2chの雑魚どもだからな

現実逃避の脳内妄想でグダグダ言うことしか出来ん引きこもりの集団
この判決がどれほど価値のあるものか理解出来るだけの奴等じゃない

つーか外に出ないから事故ることもないし明日は我が身なんて考え出来るわけがない（笑）

高知の例を調べてないはずないし、よく無罪を主張して頑張ったよな
負けたときのリスクを考えなかったわけでもないだろうに

大変だろうけど、人生捨てるくらいの覚悟ある被告人につける代理人が羨ましい

高知の件も含め妙な判例が残るとリスクを覚悟してまで無罪主張出来ないからな
この判例で泣き寝入りせずに勇気を持って戦える奴が増えるだろう

実際加害者と呼ばれる被害者が多すぎる現状を変える切っ掛けになれば良いのだが

信号や渋滞は

前の車と車間空けて止まれ


排気ガス結構入って来るよ