【社会】 ＪＲ東海の社員７人が近鉄でキセル乗車…IC乗車券を不正操作、258回

　ＪＲ東海の社員７人が、勤務する三重県内の駅に出勤する際、近鉄線を無賃乗車していた
ことが１６日、わかった。関西圏の私鉄とＪＲ各社で利用可能なＩＣ乗車券「イコカ」で乗車し、
近鉄線と併設の勤務先のＪＲ駅で、社員に提供される特別な乗車証で下車、イコカの
入場記録は駅窓口の処理機で不正に消去していた。ＪＲ東海は事実を確認し、社員を
処分したが、公表をしていない。

　ＪＲ東海によると、不正は２００８年８月から１０年２月までに２５８回で、不正金額は
計１０万３３００円だった。処分された社員は、桑名駅（三重県桑名市）勤務の５人、
松阪駅（同県松阪市）勤務の１人、車掌１人。

　７人は不正乗車時、ＪＲと近鉄が乗り入れている桑名駅に勤務したり、同駅を自宅の
最寄り駅として利用したりしており、ＪＲの改札から、ＪＲ東海管轄の鉄道を利用できる
「職務乗車証」を使って下車していた。下車後、イコカに残される入場記録を、駅にある
窓口処理機で不正に消去、近鉄の運賃は一切払っていなかった。

　ＪＲ東海は、この事実を今年に入って把握、社員を処分すると共に、近鉄には賠償とおわびを
済ませたという。ただ、「社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」（ＪＲ東海広報部）
との理由で、不正の事実を公表せず、７人の処分内容も明らかにしていない。

　また、イコカと職務乗車証を併用した不正乗車は、ＪＲ東海関西支社（大阪市）の管内の
駅でも行われていたとの情報があり、現在、他に不正がないか調べているという。

　鉄道会社社員の不正乗車は、相模鉄道（横浜市）も同日、発表している。
同社は、不正乗車した社員を解雇した、と公表した。

http://www.asahi.com/national/update/0417/NGY201004160041.html

関連スレ
【社会】 相鉄の車掌が2年半キセル乗車　磁気定期券を不正操作、組織的だった疑いも…神奈川
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271392183/

7人も佳代

というわけでＪＲはペナルティーとして一般人のキセルを認めることとする。

でＪＲはクビにしたの？

クビじゃなかったらおかしいよな。

駅員が他社でキセルしたのに公表しないって
どんな殿様だよ
他にもやってるやついるだろ

あれ？
昨日のこのニュースでは発覚した全員を懲戒解雇になってなかったっけ？

http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/srch/_pdf/data/201003/kansai_Yokkaichi_B_wh_u.pdf
19時代のこんなダイヤで通勤なんていやです。

JR東海なんて名乗ってるんだから別に驚かない。
東海といってる時点で朝鮮企業

イコカやなしにカイコやな

当然、懲戒免職＆損害賠償だろう。

うちよりええ給料貰っとるのに。
払戻し防止のために定期回収しとるで。
泊り勤務者は20日10往復分の交通費しか出さないとかケチくさいこと試行しとるみたいやが、
うちの会社も他社線で不正する奴が出てくるのも時間の問題だな。

鉄道社員ならキセル手口はお手のものと思いきや
バレたのか

一方では解雇
一方では処分内容すら不明
可哀想だな解雇された駅員は

被害届けなしに警察は動けないパターンなのか？

システムに不備がある限り、この手の犯罪は絶対になくならない。
犯罪幇助をしたシステム設計者、出てこいw

諭旨解雇、懲戒解雇どっちだ？

桑名駅の時刻表
ＪＲ
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301041/up1_24205011.htm
近鉄
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2705181/up1_24205011.htm

一般人が不正乗車すると三万円の罰金？

懲戒免職＆損害賠償だろう。

これ悪質だろ

そんなんで利用客への示しが付くと思ってんのかバッキャロー！！

【滋賀】無人駅の運賃ごまかし、百円単位でも刑事告訴へ　ＪＲ西日本と滋賀県警　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271236307/

> 社内で厳正に対処し、近鉄への対応も済ませた」（ＪＲ東海広報部）との理由で、
> 不正の事実を公表せず、７人の処分内容も明らかにしていない。

>>14
横領にしろ窃盗にしろ刑事罰の対象だよなあ

>>7
通勤の選択肢は、近鉄か車だな。

銀行員が客の預金盗むようなもんじゃないか。最悪だぞ、これは

悪質だな
で、処分は？

これとか相鉄のって電磁なんたらってのにならない訳？

これ、本人がどうのこうのというよりはるかに問題が大きいよ

鉄道会社・世間ともに「こんなことする奴らがいるんだ、俺くらい・・・」と思いはじめて
社会全体のモラル低下に拍車をかけることになる。

本当に悪質で腹立たしい事件だ

全国JR私鉄フリーパスを発売すればいいのに
鉄道社員も低コストで通勤したいなら、不正防止になる

新幹線の面倒な車内検札、どうにかならんのか

2004年にJR西日本社員がICOCAの不正使用をして、
15人もクビになってるのにな。

「うちは東海だから関係ないや」なんて思ってないよな。
バレたクビなのはわかってるのに、
月に1万も満たない利益で不正使用とはチャレンジャーだな。
ハイリスク・ローリターンじゃんか。

社内の処分だから公表しなくてもいいでしょ？
通報するかは近鉄の問題
ＪＲは関係なし

これは酷い

「自分の会社は不便で使えない」って言ってるようなものだ。

ＪＲ東海もキセルに対して刑事告発しろよ

中には「みんなやってるから」って感じで気が大きくなった奴もいるんだろうな。
トワイライトの食堂車のクルーがコーヒー代をピンハネしてたのと同じ心理だったと思う。
悪い事だと分かっていても集団になると罪の意識が薄くなるんだよな。
自分一人だけ「イヤ・・・俺はいい」って断ると気まずくなる事もあるだろうし、
このように人間の集団というのは扱いが難しい。

>>31
懲戒解雇は公表されるから、
公表されないということは、少なくとも懲戒解雇ではない。

公表していない以上、軽い処分で済ましている、身内に甘い会社だね〜、と見られる。

職乗で通れなかった腹いせかｗ

ちょっと前まで私鉄間なら便乗できたけど，国鉄と私鉄間ではできたの？

ふざけんなJR東海

リニアさっさと諏訪経由で折れろ糞が

桑名駅はJRと近鉄の改札が一緒だからなあ

近鉄の入場記録をJRで消去出来るとかなんだその欠陥システム

真面目に勤め上げたほうが得やわ

>>40
改札口が共用になってるから
近鉄のも扱えるんじゃないの？

>>38
それはﾅｲﾅｲ

>>29
寝てればシカトしてくよ
東日本はないからホント楽よ

＞２５８回で、不正金額は計１０万３３００円だった

平均すると一回400円程度か。
一回あたりは多額じゃないからばれないだろうと思って、やってしまったのかね。

バイトや派遣がやるならまだしも、正社員なら民間企業の中では
高めの給与もらってるんだから、こんなケチなことするなよ。
普通の大企業だと、こういうのがばれたら懲戒食らって失職するんだから。
未だに公務員感覚だと、そういう空気がないのかもね。

名古屋 金山駅の中央線ホームから線路渡って簡単に外に出られる階段があるから たまに 人のいない時を見計らって キセル乗車する事あるな。

>社員を処分したが、公表をしていない。

厳重注意だな
一般の乗客なら警察に突き出されている。

>>28
会社の機器を悪用してキセルする人たちは、そんな特権パスもけちって買わないでしょう。

>>46
キセルで済めばまだいい方。
列車往来危険罪に問われる可能性あり。
刑罰は２年以上の有期懲役という厳しい罰が待っている。

これ、例の新幹線がらみの中共の工作じゃないのか？
その問題を起こした元社員とやらの身元を徹底的に洗って欲しい
てか、どっか適切な場所に晒してくれ

キセル乗車で見つかった場合、
罰金は最遠距離の3倍だから、
258 x 2.070 x 3 = 1,602,180円　かな。

>>46
あそこか。お前からは見えなくても誰かが見ているもんだぞ。

>>40
改札口を供用してるので、両社それぞれ他社利用者の改札もやってる

ち…近鉄

>>38
だが断る！

処分は公表しない…。ゴルゴか。

>>38
長野県民よ
その話と近鉄は関係ないぞ

ここまで
『ICOCAで行こか!!』なし

>>39
元々は高架駅にする段階で改札分離する予定がポシャって、その代替としての橋上駅舎化もまるで手つかずのままだからなあ。
そのせいかトイレも汲み取り式が回収されず残ったままだし。

改札内で繋がってなくても職員社員のキセル減るよ！例えば私鉄の職乗で通勤してても地下鉄・JRで通勤手当申請して＋徒歩スクーターバス…たら不正乗車なるから防止のため各会社月一回定期・回数券確認する方向に流れてるよ

あんだけ駅にキセルすんなって貼っといて社員がこれじゃ話にならん

この区間をJRで利用するのは、
名古屋から別のJR線に乗り換える客か、
関西嫌い（近鉄＝関西企業に金を落としたくない）の奴ぐらいでそ？

>>17
圧倒的ではないかｗ

トイカでやれ！

>>64
トイカじゃこの不正はできないんだよ

キセル被害で苦しんでるはずのJR社員がねぇ・・・

違法でも何でも儲けた者が勝ち
見つからなければOKみたいな風潮は
どこから生まれたんだか

ゴミクズ社員は首を吊れ

逮捕まだー

鉄ちゃんのために、これ貼っとくか・・・
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm9312669

当然、鉄道警察に現行犯逮捕されて実名公表するんだろうな。

民意はそう求めている。

258回って、少なすぎるだろ！！

このテの同じような事件って一斉にメディアで報道されるよね。
昨日は相鉄の車掌の不正操作でキセルでさ。
子供の虐待やらいじめやらも、一つ出ると何故か急に
あちこちのケースが報じられるよね。　
なんかすご〜く不思議〜ｗ
マスゴミさんやケーサツさんのキャンペーン期間とかなの？

近鉄ではイコカは使えるがスイカは使えないらしいね。関東から伊勢志摩方面へ来る客もそこそこいるはずだから、使えると便利なのにな…

先月末の三島駅での上り最終在来線の人身事故が起こった後の
新幹線も含めたJR倒壊の駅員の糞事後対応も含めて
今後無期限でﾑﾁﾝｺも含めて運賃適正化で利用させてもらうわｗｗｗ

仮に駅員や車掌に見付かっても｢お前らもやっているだろ？｣と言ってみるつもりｗ

そもそも、会社が違うのに共用改札と言うのが意味不明
乗換をスムーズにと言う後付理由でコスト削減でしょ

>>7
JR東海が本気出しているのは、名古屋〜桑名の客に対してだけだからな

>>66
中国から

>72

観光客のほとんどは「正規運賃」（＝IC乗車券)ではなく、
割安の企画きっぷを使いますから。

あと838608回成功してれば4ゴールドの支払いで済んだのにな

JR東海って新幹線にしか興味なさそう
名古屋に乗り入れてる関西本線は2両編成だもんな

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【社会】 相鉄の車掌が2年半キセル乗車　磁気定期券を不正操作、組織的だった疑いも…神奈川
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271392183/

何度か名古屋に行った事があるけど、関東や関西と比べて電車の本数が少ないのがちょっとね。
スレタイに出てる関西線なんて大阪・奈良の関西線（大和路線）と比べたら少な過ぎるし。

おいおいキセルが処分されないのなら
してもいいって意思表示になっちゃうよ

>>73
どうせ終いに警察呼ばれて泣くだけだからやめとけ。

１．懲戒解雇
２．刑事告発
３．（近鉄から）損害賠償の訴訟

はやらないとねｗ

>仮に駅員や車掌に見付かっても｢お前らもやっているだろ？｣と言ってみる

これは憧れるなあ。自分の子供を私立に通わせる公立学校の教師に
言ってやりたいよ

これ業務上横領なんじゃないの？

>>85
いくらＪＲが甘くても
３は避けられないだろうな

何か相鉄がニュースになったから慌てて発表って感じだな
他の鉄道会社でも起こってそうな予感

こんなの氷山の一角でしょ。ヴァレてないだけで。

>>1
これは、本物の｢キセル乗車（中間無札）」ですな、

79年　吉野家チェーン全国に拡大、全国でCMが流れ有名に
　　　→業績は悪化
同年　キン肉マン連載開始
　　　→CMソングを初めとする吉野家ネタを無断使用
http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/k/a/k/kakopipe/kin02_02.jpg
80年　吉野家倒産、経常利益10億円
81年　経常利益19億円
83年　アニメキン肉マン放映開始　
　　　吉野家CMソングのパロディー（牛丼音頭）が頻繁に流れる（吉野家の名前は無し）
同年　吉野家の更正計画が認可され本格的な再建が始まる（セゾンより資本投下）
86年　36億円→債務100億円を完済
87年　キン肉マン連載終了
98年　キン肉マン�U世連載開始
99年　吉野家から牛丼の認知度を高めた功績を讃えて「名前入りのスペシャル丼」を送られる
　　　→この時点では、スペシャル丼を吉野家に持参しても無料で食べれるとの認識なし)
　　　（キン肉マン�U世7巻　1999年12月31日発売）
　　　　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org810419.jpg
01年　『笑っていいとも』出演、「スペシャル丼持参で無料になる」と自慢（何故認識を変えたのかは不明）
03年　トリビアの泉でスペシャル丼を持っていっても無料にならないと自ら実証
　　　→仕込みはTV局なのに、何故か吉野家に対して逆恨み開始

相鉄の車掌といい、　自分の会社では後ろめたいので　他社ならいいやと。
競合他社憎し　と言ってもJR東海VS近鉄なら名古屋〜亀山位じゃないの？

>>93
津〜鳥羽も地味ながら競合してるよ

あと、名古屋大阪間も
新幹線（高速）ＶＳ近鉄特急（安価）
ってのがある

最悪だなｗ

　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r〜〜ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　 ﾑﾍ._　 　　 ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　 ｜　　人事担当者は土下座して俺に謝れ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　 ﾑ　　_..-┴へ　　　＜ 　　お前は人を見る目がない。
　　|　|r､ ￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　 ヽ.　　　|　奴らは解雇して俺を採用しろ！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　 ヽ　　 | ＪＲ東海は俺が仕切る。
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　 　 　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　|＿＿.. -‐ｲ
　　　　　　　　　　　　　　 ||　　 |　　　　ﾉ/ 落ちた人

なんという濫用

地元民はJR嫌いがほとんどだしなw

7人か。こんなもんじゃねえだろうな。

>62
桑名-名古屋間は近鉄だと430円、JRだと330円。
俺は安いからJRを利用している。

これはダメだろ

東海の態度悪さは異常だよな。新幹線が自動改札になってずいぶんストレスがなくなった。

>>17
名古屋まで行くのなら対して変わりないな。
私鉄の場合、普通列車に乗ると途中バカスカ抜かれるからな。
　

公表すらできないダメ会社

カイコでイコカ

社員ならJR使えよ

JRは福知山線事故以来いっさい信用できない
あんなとこで働いてるやつはかわいそすぎると思っていたが
職員すらあほだったのか・・・
東海と西の違いはあるが根本はいっしょ
JRつぶれろ

まあ葛西会長が中国に強権的かつ冷酷な政策を取っているので許すとするか

>>102
東日本の態度も負けていないぞ

人に厳しく身内に甘く

昔は鉄道会社職員はお互いにタダ乗り容認してたみたいだからな

ＪＲだけにしとけばよかったのにな。

>、不正の事実を公表せず、
下っ端だと確実に懲戒なのに。

幹部なんだろうね。

JR社員が近鉄でキセルとか
近鉄愛用者として腹立つ

給料貰ってるんだし通勤定期支給区間以外は自社線内すら自腹で乗るべきだな。
そうでないからこうなる。先生とか議員もそうだけど、特権持たせると腐る。
別に車掌してるから偉いわけでないし。議員や先生もそうだろ。高給なんだし自腹で乗れや。

関西線の名古屋-四日市は安い以外のメリットが無いからな
単線行き違いで待たされる上に、2両ワンマン詰め込み
養老線が近鉄から分離されて以降、乗り通し運賃ではなくなった関係で桑名からJRに乗り換えてくる客も増えた

近鉄も舐められたもんだｗ

>>84
その前に逃げ道を幾つも用意しているので大丈夫ｗ
てか､とっくに封じられてもおかしくないのまで放置されてるしｗｗｗｗｗ

近鉄のアーバンライナーってなんか好き
形と色がアーバンな感じするから
乗ったことないけど

どうせ回送電車だろうが満員電車だろうが消費電力は同じだろ？
だったらもう在来線はすべてタダで運航しろよ。

こんなふざけたマネをＪＲ職員がやってるんだったら、ＪＲ無料化は当然だ！

ちかてつ

JR東海社員がキセルとか、懲戒解雇にしないと客に示しがつかんだろ。
しかしセコイ。

クビにして無いのか？

>>118
人がやってるから自分もいいなんて、どこの小学生だ

×処分
○通報

JRはキセルしても捕まらないのか…メモした

公表してないって事は社会的に批判を避け得ない軽い処分なんだろ。
で、なんで解雇しないのかってーとこいつら解雇するとJRの不正乗車が組織的に長期間大規模に行われていた事を告発されるからだな。
近鉄に把握されてる連中だけ処分したことにしたってところか。

この対応じゃ誰もがそう疑うワナ

解雇処分を隠すのは他の不正を暴くためだろ
解雇されるとわかったら死に物狂いで証拠隠滅される

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: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
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　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″

公表すると組合が騒ぐのかな？
「人権問題だ！」って。

駅改札のカード処理機には全ての履歴が残ってる
本気で調査したらぞろぞろ出てきそうだがやらないんだろうな

JR東海ﾀﾝ超強気

キセルかい！

桑名駅でするキセルは有名らしいね
近鉄線や北勢線を利用する明らかなキセル乗車をＪＲ職員がにこやかに素通りさせてくれるとか

　昔はタダだったけどね。

　国鉄私鉄どころかなぜか電力会社の社員とかも。

>>1
これ各社で続々出て来てるけど…
国鉄解体以前に、全国の国鉄私鉄の組合員証で相互に無料利用出来る不文律が無くなって
それからなんらかの形でダラダラやってたんじゃないの？
当時は国鉄の職員本人、私鉄の本人家族は乗車証を持ってたが世論配慮かなんかで無くなった
他社の改札では組合員証提示で行けてた

>>128
こんなAAあるのかｗｗｗ
無駄に完成度高くて感動したｗｗｗ

お金の間違いするやつは解雇が妥当。

ＩＣＯＣＡで近鉄でキセルとか東海なにやってるの

＞７人は不正乗車時、いずれもＪＲと近鉄が同じ駅舎（同駅は
＞共同改札）を使っている桑名駅に勤務していた。
＞
＞この件で、ＪＲ桑名駅の社員５名、ＪＲ松阪駅の社員１名、
＞車掌１名が処分をされている。

>>133
他社のだと華麗にｽﾙｰだからなｗ

今回の件がいい例
分倍河原でｹﾁ王の駅員が南武線から自改を凸したﾘｰﾏﾝを
ガン見していながらｽﾙｰだったことがある

>>136
何を今更…ｗ