【民主党】仙谷大臣「本州四国連絡高速料金見直せ」→前原大臣、拒否→四国選出党議員、党幹事長室などに見直しを求める方針

　６月に導入される高速道路の新料金体系で、本州四国連絡高速の料金がほかの高速道
路より高い上限料金となることについて、四国選出の民主党国会議員は１３日、前原誠
司国土交通相や党幹事長室などに見直しを求める方針を決めた。

　この日国会内で開いた会合には、鳩山内閣の仙谷由人国家戦略担当相（徳島１区）、
小川淳也総務政務官（香川１区）を含む衆参の国会議員１０人が出席。本四高速の新料
金は、フェリー業界への配慮から普通車の上限が３千円と他の高速道路の２千円より高
く設定されているが、出席者の１人は「一業界への配慮なんておかしい」と批判した。

　新料金の問題は、仙谷氏が前原氏を「最も親しい同志であろうとも許してはならな
い」と批判するなど、郵政問題に続き、閣僚間で対立の様相を呈している。これに対
し、前原氏は１３日の記者会見で「見直すつもりはない」と述べ、料金の見直しを否定
した。

■ソース(朝日新聞)
http://www.asahi.com/politics/update/0413/TKY201004130417.html

四国は隔離。

2

日本を救うのは四国

フェリーと300円差の3000円って誰も得しない料金だしな

民間のフェリーは有事の際、徴用され海自の輸送部隊に編入されます。
そのため、潰すわけにはいかないのです

>>1
最後は小沢の一言で決まる民主。
国民が支持したのは民主党ではなく
小沢だったかのような醜態ｗ



ﾈﾄｳﾖの言いそうなことを先読みしてみたがどうだろう？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%97%A4%E7%A7%80%E6%A8%B9

諫早湾の河口堰も開けろ閉めろでもめてるし
フェリーも大変だし無料にもしたいし
沖縄の基地も賛成、反対いるわけだし
みんなにいい顔して政治なんかできるわけが無い　もうじき鳩山逃げ出すぞ

大臣が大臣に物言いｗ
なんと堂々とした利権政治ｗ

>>9
鳩はなんも考えてないからな。
逃げ出すほど追い詰められる精神構造もってるなら、とっくに岡田みたくなってるよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYvP1rDA.jpg

永田メール見ても解るが、前禿は意固地になって引き際を誤り事態をこじらせるタイプ。

>>9
蛙のつらに小便
馬耳東風
鳩頭に批判

高速タダって・・・

>>4
四国は良くも悪くも保守的だからねぇ。
古き良き日本が残ってる。※徳島県除く

フェリー会社を公営にしちゃえばいいじゃん
税金入れて守ればいいお

３０００円にしなくても良いから、現状の通勤時間帯割引を残さないと島民死んじゃうよ。

たすけて！オザえもん！！！
ですねｗわかりますｗｗｗ

役者だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
デキレースだな
まあ２０代ゆとり世代には喧嘩にしかみえないだろうけどｗｗ

地域のことやりたきゃ国会議員やめて県会議員にでもなれ。アホタレ。

閣内不一致なのに、マスゴミが騒ぎ立てないのはどうなの？ｗ
マスゴミの人たちはもう額に民主党支持者の烙印を押してもらいなさい

長崎選出のやつらもなんか言いにいけよw

族議員は大変ですね。

鳩山の地元の橋は無料ですがよ
ゲラゲラｗ

>>21
とある大臣様はマスゴミが正確に政府の方針を伝えず
揚げ足取りばかりしてるから支持率が下がると
お怒りらしいよｗ

>>6
現政権に限ってはそんなことを配慮しているとは思えんがなあ。
フェリー業者がオザーさんに選挙協力誓って献金しただけだろう。

>>11 岡田死ぬんじゃないか；；　見てて痛いな。

「国家」戦略担当相なのに地域エゴ丸出しwww

嘘つき民主党に投票したやつしねよ

瀬戸大橋の四国から本州にうどん流して流しうどん

>>1
「橋だけは別料金を継続し、追加料金として３０００円必要です」
仙谷はこう言わないから、１０００円高いだけって思っちゃうわな

で、「青森〜鹿児島が２０００円なのに」って続けると完璧。

東原スレでうどんとみかんがキーワードだったのはこれか。

前原、ダメっていいたいだけなんじゃ・・。
権力をふるってる感覚に恍惚として逝っちまってるんだね。

>>26
フェリー業界の票や献金なんて微々たるもの。あれこれ例外を作れば作るほど混乱を招く。
本四を含めて高速道路料金の上限2000円あるいは3000円で例外なく適用すれば最終的には国民は納得する。それに対応できない業種は潔く業種転換する。例外だの上乗せだのやればあちらこちらで不満が噴出する。単純化するのが吉。

フェリー業界を舐めてはいかん。凄まじい権力をもってるよ。
加藤秀樹、東京財団でググってみたら。

四国は名前のとおり国であり、一種の関税のようなもの、と言わんばかりだな。
っていうか、この際、独立した方がいいかも。何か日本の一部でいる方がヤバイ
気がしてきた。

まぁ、どう考えても、高速上限2000円に対して橋が3000円は無理があるな

そもそも「ただにする」が仙谷の公約！

>>36
チョン氏ねよ

マニフェスト詐欺の前原、ただでさえ無能なのに、党内にまとまった敵をつくったね(笑)

四国は民主惨敗決定

今まで幾ら掛かってたか知らないけど
3000円で来てくれるならラッキーなんじゃないのか？
どうも､橋が無い時代からの恩恵を忘れて文句･･えっとフェリーが････

面倒くせぇからや〜めた

政府内で調整できず党に「助けて〜」ｗｗｗ

四国はフェリーがなくなったら大変だよ 橋は地震で壊れる可能性があるし もしそうなったらフェリーだけが頼りだもの

そして、四国に誰も行かなくなった。。。

四国民だがフェリーなんてつぶれてしまえと思ってるよ
第一あんだけ揉めた橋の時に自助努力でやってくって決めたんだから
今更国に泣き付くほうがおかしい。先が見えてたのは四国民の総意
配慮なんて要るわけねぇだろ
これぞザ・本末転倒という奴、というか全体的に民主は四国の経緯何も知らないのが分かる

>>44
橋が崩れる以上に、フェリー乗り場は崩れるぞ

↓讃岐うどん屋の大将と竜馬が一言

　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

　　　　＼　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　　＼　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　　　　／
　　　　　　　　　　　 　ｉ /　　 ⌒　 ⌒　ヽ　）
　　　　　　　　　　＼ 　!ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　／
　　　　　　　　　　　 　 |　　　　 （__人_）　|
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　｀ー'　／　＜６月にお遍路さんにいくお
　　　　　　　　　　　 　 ／ノ⌒)　　､､､､ヽ
＿＿＿＿＿＿　　∈　彡彡　　　　　　 }　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　~`ー┬―┬――"
　　　　　　　　　　　　　　　```　```

四国は民主党全員落選だねｗｗｗｗｗｗｗ

よしよし、これで四国は反民主で固まったなｗ
沖縄も６月には反民主一色になるだろうし、ちゃくちゃくと
進んでいる、順調順調ｗ

＞前原誠司国土交通相や党幹事長室などに見直しを求める方針を決めた。
鳩山には話しに行かないのか　ｗ
小沢支配がバレバレ

フェリーは要らないよ
その代わり瀬戸内海の島々と本州四国を連絡する民間の水上タクシー会社を設立させればよい

あと、本四連絡橋は営業用車は無料、一般車は５００円
高速道路は営業用車両は無料、一般車は２０００円でいい

物流コスト、高速バス運賃、瀬戸大橋鉄道料金値下げ、営業の経費もかからなくて済むと思うし

仙石と前畑は仲違い

>>44
あほかｗ四国にかかった橋全てがいっぺんに崩壊するのか？
そんな状況ならもう人は生きてないだろ。
空輸も出来るし、フェリーだって日本にココにしかないわけじゃない。

四国だけ橋の値上げ酷いだろと言っているだけだ
ダム問題とかもあってミンスはムカつく公約違反だ詐欺だと抗議運動盛り上がりだし(´∀｀)

　転載
日出づる処の名無し：2010/04/14(水) 09:18:45 ID:Fpo2sKrn
高速道路の上限料金制「詐欺の世界」…埼玉知事
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100413-OYT1T01458.htm?from=main6

民主議員団はついこないだまで
「宇野高松間のフェリーを見捨てないで下さい＞＜」と地元首長らと陳情していたわけだがw
それなら最初から「今までお疲れさん、ありがとう」と言って
フェリーをスッキリ撤退させていた方が一貫性があるわw
１ヶ月前には国に泣きついていたバカガワ県知事・真鍋ハゲキもカスだな。
今度は掌返して「四国を孤島にする気か！」だもんな。

どなたか教えてくださいな
本州の高速から橋を通って四国の高速を走る場合
高速の上限2000円＋橋3000円の5000円
それとも本州側高速2000円＋橋3000円＋四国側高速2000円の7000円？

1000円にしたら、うどん食べていくだけといい、無料にしようとしたらフェリーが死ぬ、そして今度は四国だけ差別されてると叫ぶ

７０００円。

現状のまま週末１０００円でいい

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/image/20100410_123401.jpg

>>59
５０００円だよ。６１は嘘。

内閣の大臣が個別案件なんかを取り上げてたらいったいどうなるんだろね．．．いよいよ船が山を登りだしたんだね．

松下政経塾は　せけんしらずのバカ養成塾だからいうだけムダ。
社会人的には幼稚園児だとおもっていいよ。

あいつらは身分がたかい、生まれながらの正義みかたの呪縛にかかってるから。
夢見がちの新入社員みたいなモノ。

正義の味方　ヒーロー　前原には　だれも逆らえません。
ダメです　っていうときだけ、前原は権力を行使できて存在感が得られる。

幼稚園児の　ままごと　ヒーローの前原をよろしくです。
なにひとつまともなアウトプットを出せない役立たずで、能なしですが、
生まれながらの身分の違う、ドラクエでいう　勇者なんです。

勇者には逆らえません。自称主役なんですから。

フェリーだけ配慮とかないよな
これ軒並み配慮して結局は全ての高速が元の料金に戻ると思うのは俺だけ？
それかもっと斜め上で元の料金より値上げとかになるのかな？

香川県知事の真鍋のおっさんwフェリー死活問題になったときには「瀬戸大橋通行料金に配慮を・・・」
と言っていた舌の乾かないうちに四国が孤島になるって２枚舌だなw

　　　　　　　　　　　　 　-― ￣￣ ｀ ―-- 　　　　　　　　　　何この内閣・・・
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　ヽ,-‐＜￣｀＼
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::::.＼::::::ヽ_
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::: ⌒ :::::::|:::::::::ﾉ 　　もうだめポ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::_::::　・ :::::）:|::::::く
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r（__::::｀::::::::::::ヽ::::::::＼
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`（_:::::::⌒:::::）:::: ）::::::::: ）
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ・::::::::::::/:::::: :ノ
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼::::::::::::::::::::::::::::::::＼_:_::: ｀ _＿／::::::::ﾉ
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一'´　　￣`ー─-‐'´
　　　　　　　　　　￣￣￣

>>67
全部もんへ一部公費負担の安請け合いしかないでしょう、選挙しなきゃならんし．

前原と仙石がとことん闘って両者ノックアウトして欲しい。

>>59 転載
：名無しさん＠十周年：2010/04/13(火) 23:34:36 ID:eV2QTxmy0
>>325
徳島道は本四や高松道と繋がってないから徳島県西部に向かうには一旦高速を降りないといけない。よって本州から向かう場合(逆も同じだが)2000+3000+2000=7000円が上限になる。
これは上限2000円の他の地域とは全く競争にならなくなるレベル。ちょっとひどい話だろう。

7000円が正解

四国ってＧＤＰの３％もないんだな

>>71 前原と仙石がとことん闘って両者ノックアウトして欲しい。
きるって言うなら 即刻八ッ場ダム切ってからにしろや，おう若造がッ．．．てなもんでしょう．
で
最終政府提案法案はまとまらず、現割引制度を暫定措置として参議院選挙後まで延長．．．その先はワカラン．

本四って神戸西〜鳴門だろ？　たったこれだけの為に往復6000円って・・・

【政治】 「消費税４年間上げない？…衆院選でリセットされる」…仙谷戦略相、「消費税上げ含む歳入改革」争点での解散に言及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271214595/

>>63
瀬戸大橋って平日でも値上げになるのかよ
なんじゃこれ

松山市長が観光への影響を表明していたが、カト知事の反応がケネンだけとは。
こういう時こそ知事の存在の見せ所だが、反応なさすぎ。なんの印象もないまま
やめるのが、官僚出身としては理想的なんだろうけど。思い出は訪問客への
きどったポーズだけ。むなしすぎっていうか、誰がえらんだんだよ。

小沢に泣きつく四国選出議員がみんな落選しますように

>>75
瀬戸大橋もあるよ。対岸まで肉眼で見える距離を通行するだけで6000円ｗ

あれ？　高速ってタダになるはずじゃあ・・・

そのうち道州制を導入するための社会実験とか言いだして
いたる所に関所つくって金取り始めるんじゃねｗ

>>72
淡路鳴門道を使えばそうだけど
本四を使えば川之江ＪＣＴから
徳島道に行けるから五千円が正解。
ただ阪神間からだとえらい遠回りになる。

<39>なんでもチョンチョンいってるテメーみたいなのがいるからチョンが
騒ぎたがるんだよ。俺がいいたいのは、こんな政権あぶなくて３年半も
待ってられねえ、ってこと。　文脈読めないのがフラフラうろつくんじゃねーよ。

これだけ庶民の反感をかってフェリーが存続できるはず無いでしょ。
仙石さんは仕分け人に聞いてみたら？

>>44
フェリーが沈没して多くの修学旅行生が亡くなり架橋を求める気運が高まった。その時点で四国はフェリーより橋の方を選んだんだよ。
フェリーは離島の人たちの交通手段としては今後も必要だが、橋が3つも掛かってる本四間にはもう必要ない。

>>83
淡路鳴門道も本四だよ

片道7000円かかる地域もあるのかよ。往復14000円っ。すげーな。
一回降りたらリセットされるのも言ってた事と矛盾してないか？
前は、無料なら高速が渋滞したら下道を走り下道が渋滞したら高速を走ればいいって言ってなかったか？
2000円とか言いだした時も「1日」2000円って言ってたろ。

>>1
2010年 4月14日　衆議院内閣委員会　（国家公務員法等改正法案）

平井たくや(自由民主党・改革クラブ) 　14時 43分〜 　54分
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=40323&media_type=wb&lang=j&spkid=19673&time=05:50:33.4

> 「質疑通告してませんが、四国の高速道だけが追加料金となることに関して、
> 大反対をしている仙谷大臣は、我々と共闘する御意志がありますでしょうか？」


大反対は一議員としてのパフォーマンス。大臣としての立場は、内閣と一致している！

大反対は一議員としてのパフォーマンス。大臣としての立場は、内閣と一致している！

淡路鳴門道は酷いな淡路は料金的に利点がないし
阪神高速使うと900円プラスか
徳島はフェリーに補助金まで出してこの仕打ち
でも、高知が賛成してるのなんでだ？四国に観光客が居なくだろうに？

>>90
平日のトラック料金も安くなってありがたいって話。

ただし全国レベルだと、追加料金の割高だから勝負にならないってまだ気が付いてない。
むしろアドバンテージが活かせるって勘違いしてると思う。

週末だけの龍馬伝効果も、往復１万円の高速代プラスなら決して平準化するとは思えない。
むしろ島内だけのいってこい、「ドラマチック四国」も終了だと考えるのが自然・・・。

>>9
全て脳内で頑張れと言う思いに変換されますｗ

しかし四国の橋は可哀想としか思え無いな。
明治時代に橋がたくさん出来て渡し舟が無くなった訳で。
時代の移り変わりがあるんだよ。
フェリーにこだわるよりもいかに人物金の動きを良くして経済を活性化するのかが
一番大事だろうが。

無料区間できてるけど通ったら一回降りた判定になるの？

本四架橋を高速道に組み込んだ（繋げた）のが間違いだった。
一般道の有料道路と考え、橋単独の料金設定があってもだれも文句は言わなかっただろうにｗ

フェリー使ってるのって
橋が高いからだろ

橋安くしたらそりゃ使わなくなるからな
まぁフェリー会社の就職先面倒見てやる代わりに
いい加減フェリーつぶせよ

>>94
有料道路も高速道路管轄になったんだぜ？
つか今回の件関係なく高い関所料とれば結局文句は出るだろ。
廃れるものもあるってことだ。

>>95
赤字だからやめたがってた船会社を泣いて脅して存続させたのは政治家。
感傷に浸って自分は乗りもしないくせに騒いだヴァカも同罪。

料金収受員の雇用を守った民主党
フェリー会社社員の雇用を守った民主党

こんな感じかな？

フェリー廃止と引き換えなら同一料金にしてもいいんじゃないかな

橋はもう無料でいいでしょ。

それより、20km以下の無料区間が無料化実験の15%もあることの方が問題だろ
地域経済への効果、渋滞や環境への影響を把握することを目的としてるのに
僻地で把握出来るのか？

愛媛は1億2400万徳島は1億。高知は214万ほどフェリーに支援出してるけど香川は出して無いんだな。
そのくせフェリーを守るべきと一番声をあげ今度の値上げを歓迎してる高松市。
おまえらにフェリーを守れなんて言う資格があるのか？金出してる地域ですら高すぎると主張してるのに。

>>101
元から把握なんてする気ないでしょ。利用者の少ない地域なら収入減も知れてるから
出来るだけ多く無料化して、こんなにも無料化区間をこれだけ増やしましたって言うのを
アピールしたいだけだろ。あんな細切れの無料区間に意味を求めるだけ無駄。

フェリーを無視しても叩かれ、フェリーに配慮しても叩かれ、

四国の馬鹿首長はどうしたいんだ？

前原涙目でも仙石涙目でも小沢はウマーだな

国家戦略担当相なるものが後からぐち茶ぐ茶でしゃばるのは感心しない。
国家戦略担当相なら、
「フェリーと橋の共存共栄の道」を探るのか？
「橋最優先でやっていく」のか？
態度を決めなきゃ、話にならない。

同志

本当に左巻きの奴らの好きな言葉　気色悪いぜ。

交通体系の国家戦略も持ち合わせていない国家戦略担当相が、
個別事案に利益誘導がらみで発言するのは異常。
お子茶間政党だな。

>>104
フェリーを無視して叩いてたのはは主にマスゴミのお涙頂戴話とそれを間に受ける橋に関係ない人たちでしょ。

小沢がフェリー協会から献金受けてないか調べた方がいい。自民はこのままだとじり貧なんだから、やれることは何でもやった方がいいだろう。

民主腸よ、アホモほどほどにしとけ。

４県知事、国交省に見直し要望へ／本四上限料金

加戸守行愛媛県知事は１５日、国土交通省が６月に導入する高速道路の上限料金制で
本州四国連絡道路が普通車３千円と割高に設定されたことについて
「全国一律の２千円にそろえるべきだ」と述べ、
近く四国４県知事で国交省に見直しを要望する考えを示した。
都内での全国知事会と自民党の意見交換後、記者団に語った。

国交省は本四道路と競合するフェリーへの配慮などから割高な設定にしたが、
加戸知事は「配慮は評価するが、フェリー、ＪＲに対しては
総合的な交通体系の観点から別の対応を考えるべきだ」と指摘した。

馬鹿

小沢に泣きついて情けねーなぁ

本四の職員って、楽になるの？＿

「東北道を高くしろ」と言えばいいじゃん

安くすると今度は
「フェリー会社の経営をどうしてくれる！」
と文句を言うだけ。

だから、理不尽な不平不満を突っぱねた前原が正しい。

うどんだけ食べて帰って行くうざい観光客が消えて良かったんじゃないの？

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　.|::::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|
　　　　　　 |::::::::／　　　　 )　 (.　　.||
　　　　　　i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.| 　　　　　　　　チョロいもんよ、がはははは
　　　　　　|.（　　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　∬　　　　　
　　　　　　._|.　　　　／ 　　　　　　 .|　＿＿,ｰ､
　　　 ＿／:|ヽ　　　　　　　）　３　　|　|　　　|ニ､i
　　　 :::::::::::::ヽヽ 　　　　　　　　　／　ヽ＿ノー_ﾉ＼
　　　 ::::::::::::::::ヽ ＼　　＿＿＿／ヽ ＿ ￣　｀-' _ノ )

小沢一郎(純血朝鮮族)＝父親(朝鮮族)＋母親(朝鮮族)
父・小沢佐重喜(オザワサエキ)戦中、東京市下谷区御徒町で自称弁護士、東京府会議員として潜入工作員。
北朝鮮の満州派の工作員として北朝鮮独立開放のために日本で活動。 戦後、岩手方面に進駐した「朝鮮進駐軍」指導者となり拠点を作る。
小沢一郎の父・小沢佐重喜は、悪名高い朝鮮進駐軍小沢部隊、 戦後に日本人を殺害していた朝鮮総連武装集団。
父親は浅草の香具師（麻薬売人）で、その５６歳のときの三男として東京下谷に生まれた。
母親の荒木ミチは、韓国済州島の朝鮮労働党員で、コーリアン売春宿の女将だった。
母親(通名)荒木ミチは内縁で、父親の籍は入っていない。 小沢一郎には、二人の実姉のスミ子、則子がいるが、養女というかたちになっている。
その頃に浅草の泥棒市で日本人の戸籍を入手との説がある。 小沢佐重喜という名前は、当時多くの北朝鮮工作員が、使い回して居たとの説が多い。
そして、小沢一郎は岩手水沢に出生としているが、その田舎の住民は小沢一郎が居たのは中学一年の一年間だけと言う。
水沢市立東水沢中学校二年次に文京区立第六中学校に転校し、東京都立小石川高等学校卒業後、 弁護士になるため東京大学を目指して2浪したが断念して（2浪目に京大受験説がある）、
ルーピーズ大学経済学部に入学する。母のミチの墓は、韓国済州島にある。

愛媛（市町村・企業）はマンダリンパイレーツに６億円も出資しているからな。

千円上限も止めて完全に元に戻すのが最大の良策だな

これとて民主が無料化で人気取りしなけりゃ出てこなかった
ガソリン値下げ詐欺に高速無料化詐欺・・・
誤魔化しで料金体系に手を入れれば不公平の助長
何もしない方が遥かに良かったわけでとんでもない話

フェリー会社を残すのと高速道路を全国水準に合わせるかのどっちを選ぶかだな。
四国民としてはもうフェリー会社はいらない感じなの？

ミンスは四国が保守的だから嫌いなのか？

橋を架けてもらっただけでもありがたく思えよ。
もっと安くしろだのやかましい！

仙石とうとう衆参同時選挙とか言い出しやがったｗｗｗｗｗ

発表する前に、すり合わせてねーのかよ。

本四間を移動してる人の数を、橋とフェリーで比較してみるといい。簡単に民意が分かる。
四国の場合はフェリーやJRに配慮するって、四国以外はどうしてJRや高速バスに配慮しないの？前原の言うことはわけ分からん。

>>123
本四架橋の利用で遠回りになる場合もあるから、橋と競合しない場所での航路は必要。

民主党国交委員長「法案通さない」ｗｗｗｗｗ