【政治】 「どうして四国だけ差別されなければいけないのか！」…高速道路値上げで、徳島県知事★２

★徳島県知事「どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

・徳島県の飯泉嘉門知事は９日、県庁で記者団の取材に応じ、高速道路の上限料金制で
　本州四国連絡道路がほかより高額に設定されたことについて「怒りを通り越し失望感で
　いっぱい」と述べた。

　同額になるよう国に求めてきた飯泉知事は、観光客の減少や物流への悪影響が
　避けられないとし「どうして四国だけ差別されなければいけないのか」と批判した。
　http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20100409054.html

※元ニューススレ
・【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★２
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270791585/

※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270795401/

民主党への忠節が足りないからだろ

気の毒とは思うがこういう事で差別とか言う奴ってｗ

（´ω｀）ポッポに期待しても無駄だお

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up39992.jpg

たのむからこれ見てからレスしてほしい

フェリー会社に言えｗ

うーむ

淡路島は兵庫県なのえ、「四国だけ」ではない

差別、差別って、うるせーな。

あんたらが大好きなフェリーを守るためだろ

ほらみろ。民主党なんざに投票するからこんなことになるんだよ。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/130/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/360/130/03.jpg

飛び地として献上する予定でも立ったのかね･･･
国民自らが縊る様に仕向けているのには違いないだろうな

選挙で民主党に議席を与えなかった罰です
露骨な報復政治すごいｗ

差別がイヤなら、こっちにお住み。
日本には引越しの自由があるんだよ。

>>14

すごい政治だよねー。それが先進国で近代国家の日本で行われているんだからなー

民主に味方しない地方は報復されて当然
なんとかして欲しいなら選挙民を教育して参院選で民主を勝たせろ

フェリー料金
http://www.utaka.co.jp/price.html
http://shikokuferry.com/route_taka_uno.html

四国フェリー
4m未満 2,900円 　5m未満 3,300円

>>16
いまや明治時代の廃藩置県あたりの強権政治に戻ったよ。
残念ながら、もう先進国とは言えない

フェリー会社に文句いえよｗ

ウェルかめがあるだろ
元気出せよ

自民支持だからだろ。w
わかりやすい独裁政権だな。www

＞徳島には歴史的偉人が一人もいないのだよな…
＞阿波踊りくらいしかない

大塩平八郎
東洲斎写楽

橋がいっぱいあるからじゃない？

四国って嫌われてるんだな　知らなかった

俺も嫌おう

民主党が四国は不要な土地だと判断したんだろう
もしくは四国選出議員の力不足

四国選出議員がフェリー会社の関係者です

>>26
仙谷はダメだな
次で落ちればいいのに

>>12
妥当な料金設定だな。1000円とか無料とか馬鹿げてる。

玉木さんてどこの財団の研究員だったの？

えー、フェリーやＪＲがなくなると困るって言ってたじゃん。

仕分けされたな

四国って言うなよ徳島野朗
周りが迷惑じゃ

>>23
三好長慶

>>967 お台場の先が陸地になってて土人が何か茹でて食ってるんですけど、誰かなんか置いた？

>>18
香川限定のフェリーなんだよな
なんでほかの四国まで巻き添え・・・

加藤一族にはどんな人脈があるの？

民主党「自民党に投票したからだ。今後も締め付ける」

地元民がフェリー存続運動やったせいじゃん。
それでフェリー代２７００円に３００円乗せる料金設定になったんだから。

本州に繋がらさせていただいてるだけ、ありがたいと思え

だって四国だもの

>>5
凄いな

>>39
そんなことやってないだろ。
少なくとも行政は値上げ反対の陳情をやったハズ。

ぶっちゃけ
四国選出の主だった国会議員が、自民党ばっかだからだろ。
高知とか全員自民やし

たった10kmで１兆円の工事費なんだから
高くて当たり前
バカじゃねーの？

>>1
今まで四国が優遇されすぎていたということには気付かないんだろうな。
四国人は優れているから優遇されて当然とでも考えているんだろうな。

地元民はフェリー存続運動なんかしていない。
なぜか、フェリー会社が地元の大きな存続希望により廃業を撤回すると言いだした。
ほとんどの地元民にとっては突然の撤回で驚きでした。
その裏になにがあるのかは一般人には判りません。

はっきりいってほとんどの地元民はフェリーなんか要らないし利用もしません。

飯泉嘉門は道州制移行時に近畿州に入るつもりだったから問題ないだろ。
近畿州が徳島県を受け入れるとは思えんが。

>>47
地元どこよ？

前スレ>>588
＞そもそも四国土人が有名な企業を作っているか？

三菱、コマツ製作所、カシオは高知県人が作りますた

カト知事、フェリー屋さんからの陳情には　無料化反対といい。
今日は、値上げには考慮を要請するといってた。

なんか、どっちつかずだったな。まぁ　今期で引退宣言してるから
どうでもいいのか。

実際、通行料が高いといってるのは島の住民だけ
橋のそばに住んでなければ船のほうが便利なわけで

四国は警察暗黒地帯だから行かない方がいいよ。
何も非が無くても運がわるけりゃ人生終了。

>>50
三洋電機は、淡路島出身だな。
サイボウズは愛媛
カトキチは香川

フェリー利権の大勝利

>>53
俺は福岡にいたことあるが、あっちの方がはるかにひどいわ
ボーナス目当てに交通取り締まりとかありえねえ
腐りすぎ

飯泉嘉門知事かぁ・・・

ジャンボ機を着陸させる為に３００億円以上も掛けて徳島空港拡張工事して
「カモ〜ン（嘉門）、ジャンボ」とか言っていた馬鹿かぁ・・・

民主信者はなんて言い訳するんだ？

>>1
橋の反対側の本州差別でもある。

なーーーーるほど
民主の票が伸びないから、四国の皆さまに制裁を与えようというわけですね

参院選、四国の自民候補頑張れ！！！

それにしても、着々と日本分断に成功してるな、人民解放軍野戦司令官は。

うどん食う客ばかりで迷惑してたんだろ？よかったよかった

【徳島】広げられたブルーシートに酒や料理がそのまま、放置されたバーベキューセット…花見の後はごみの山　なんと30トン
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270459881/

>>60
それが、自民にもいいのがいないんだな　これが。
困ったもんだ。

徳島は関西じゃなかったの？

>>60
フェリー会社の後押ししてたのが自民・・・
終わってるな

>>44
ぶっちゃけそういうことたが、
そこで民主に靡くか反発するかで人間性が決まる。
貧すれば鈍ずる、って言うし、多分靡くな。

どうでもいいけどなんでしまなみ海道って尾道−今治なんだろ。
松山から呉あたり経由して広島につなげた方が便利なんじゃないか？と思ってしまう。

ほとんど利用しようのないフェリーのために
泣きたい、
四国は、これから、お遍路さんのために、車は走らせない、これでいこう

フェリーって四国以外にもあるのに

>>60

民主のやり口をなじっている徳島と香川は、
衆院選、民主党議員の当選が多数。

高知がゼロだっただけ。
ゼロだった高知はえらいよ。
さすがは坂本龍馬と中岡慎太郎を生んだところw

そんな糞田舎なんてどうでも良い。首都高なんて渋滞で１キロ一時間でも 値上げ。

どうしてって…そりゃ分かってるだろう。
四国が保守王国だからだよ。
小沢さんが潰しにかかることくらい分かってただろう。
長いものに巻かれて生きるのもまた人生。
荒波に抗って生きるのもまた人生ということだ。

>>68
そんな超長大橋なんて世界中どこ探してもねぇよw
通行料金10万円に設定しても採算とれるかどうか……

四国ってうどんと、みかんと、四万十川と、他になんかあったっけ？
関東人に四国を優しく説明してくれ

>>50
穴吹工務店は四国だっけ？
住友財閥とか四国と深くかかわってるなあ

何にもないさ、あるのは、橋と道路だけ

>>73

民主党当選ゼロの高知は
保守というより、反骨精神が旺盛なだけ。

>>72
そういえば、首都高もひどくなるね。
おれは、どっちも使うから困るな。

>>18
安いなー

5m以下の乗用車で
本州ー四国間は3300円(20km弱)
本州ー函館間は16000円(30km強)

これだけフェリーが安いのも橋がかかってくれたおかげ？

>>67
そうなってるなよぁ
民主が議席確保した香川県を見ろ
凍結されてた高速4車線化が工事再開だ。
次の選挙でどっちに入れるべきか判るよね…


こんな露骨な政治を生で見れるとは面白すぎるｗ

>>68
間にちょうどいい土台となる島がなかった

>>76
住友は、愛媛の銅山で財閥の体制をつくったからね。

自分に都合が悪くなると差別かよw
チョンと同じ発想だな。

どうしよう、どうしてくれよう、民主党

あれ、間に島なかったっけ。それじゃ無理だな。

>>1
汚沢への付け届けが足らんかったんだろうなｗｗｗｗ

>>74
仮に片道10万でも、今回の1000円キャップ、次回の3000キャップで一気に取り戻したと思う

つーか、フェリーを存続させるためだろ？
値下げしたとき、フェリー業者は死活問題だ、とか騒いでいたのに
なんという二枚舌だ。

念願の橋を早く作れと文句をいい、
作ったら作ったで四国住民の足であるフェリー会社の経営を考慮して高い料金にしてくれといい。
四国だけ高い料金にしたらな「どうして四国だけ差別する」と文句をいう。

どうしろと言うんだ？

　永江孝子HPに、いちおう文句メールしてみた。
たぶん返事はないだろうｗ

四国も孤立させてアチラ様にお任せいたしますってことか

端を渡らずに四国の中だけで経済を回せばいいのでは。
うどんだってあるし。

>>89　フェリーは橋できたときに補償金もらってるんだから
いまさら・・・・

>>92
ハングルと漢語　どっち習ったほうがいいかな？

片道1000円だから「うどんでも食いにいくか」ってなるんであって
片道3000円でフェリーのほうがちょっと安いからって
フェリーに乗ってうどん食べに行こうとは思わないってことに
早く気づいてくれ

漆黒の闇

いじめ政治

>>1
フェリー会社への補助金も必要ないから、全国一律の値下げしてくれと言ってみろよ。
言えるもんなら。両方欲しいと言うのは無しだぞ。

あれ？麻生の１０００円にもブーブー言ってなかったっけ？ｗ うどん喰いに来るだけだってｗ

>>80
大間−函館だね？40Kmの案内に成ってるけど＞津軽海峡フェリー
青森から大間崎なんてまぁ、自走するのは中々骨だよｗ
青森から乗って+4000円の価値はあるんじゃねぇかとは思うｗ　陸路下道で100Kmだか200Kmだったかｗ　大間〜青森

>>95
四国側でも同じだな。
往復２０００円なら　ちょっと明石焼き食いにと思うが、
往復６０００円では食いにいかない。

いいよもう、おれもう橋通らないから
本州の土人どももこっち来なくていいよ
以後おまえらとも絶交だわ

地元だけど、夕方夜のニュースでは知事の「「差別」」という発言は
全部カットされていたよ

マスゴミは仕事してるね〜

自衛官変死とか白バイとか嫌な感じの田舎丸出しなので切り離してOK。

淡路鳴門道、徳島ナンバーを筆頭に下手くその運転が減るなら2000円アップしても我慢してやるが
さて、どういう状況になるか。

>>101
でもさぁ、香川なんかは　民放は岡山と一緒。
徳島も大阪の放送に頼ってる。

文化情報は入ってくるのに・・・・・
格差があるのは認識できるけど往来すらできないって・・・・

四国見直したぞ！民主党に入れたバカしねよ！

>>5
これ見るとあと１本
九四海峡大橋（もしくはトンネル）が必要ですね
四国と九州は仲良しだから需要はかなりあると思います

いま四国にある橋で必要と思われるのは、関西方面の明石海峡大橋だけだと思います

これは民主が示した「それなりの姿勢」なんでしょうか？

>>104
軽が優遇されてるから、今まで以上に悲惨になるよ。

軽は、追い越しレーンの意味知らない人ばっかりだし

県外ナンバーのバイクが走ってると10キロ超でも捕まるんだよな
別々の行程で2人捕まってるんで流石に行くの躊躇するわ

>>1
その通りだ
四国だけでなく西日本全てで値上げすべし
日本に寄生するチョンどもを少しでも干上がらせるのだ

つーかマジ３０００円はやめろ
大げさじゃなくてホントに高いだろ

>>105
徳島の場合は高いアンテナで無理やり大阪の電波をジャックしてるだけだけどな。

アナログで文字が切れてるんだが

高速道路無料化について、民主党は「高速道路を無料化することによって
生活道路として開放する」と言っていたんだ。
なら、優遇されるべきなのは通勤利用などの近距離利用者でしょ。
全く逆のことをやっているんだが・・・。

>>105
徳島の阿波池田あたりでも、岡山の放送が入るよね。
阿波池田の宿に泊まったとき経験した。

>>110
10km超えは取り締まりやってたらどこでも捕まるだろ
お前のとこは15km以上じゃないと捕まらないのか？

往復14000円じゃないの？

>>109
それがあったか…。
精神衛生上、バスで読書でもして移動したほうがいいかな

もう高知は暑いですよ
桜も散り始めております

>>75

大歩危小歩危（おおぼけこぼけ）
栗林公園
祖谷のかずら橋
徳島阿波踊り空港
阿波尾鶏もうまい。

>>117
15キロというか20キロ位からだね
ってか10キロ超えで捕まるのが普通って何処よ

愛媛県民ですが民主党に票を入れることは今後も絶対ないですわ。
友近？永江？誰それ？何してる人？

街歩きつつ、民主党のふがいなさをつぶやいて回るわ。

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」

玉木は東京財団

>>123
　そういえば　お笑いの友近♀は、出馬する噂があったね。

「そういう選択を長崎の方がするのであれば、民主党政権は
長崎に対してそれなりの姿勢を示すだろうと私は思います」
http://www.youtube.com/watch?v=9Jc-PZ8wcQM&feature=player_embedded

それなりの姿勢来てるの？

四国は要らないからな

白バイ怖いし
あーゆーやり方は本州人としては
許せないんだよ

日本は4国くらいに独立すべきだな

>>124
高知県の知事は、今回の料金プランを理解してるのだろうか・・
確かに龍馬伝効果とＥＴＣ1000円で休日に田舎で渋滞が起きて困ってるようだが

東京財団は加藤秀樹（宇高国道フェーリ、事業仕分け）のシンクタンク
最近芸術祭などもあって小豆島や豊島をやたらともてはやしているようで

差別って言葉は安易でお手軽に情に訴えかけるからなｗ
ひどい話なのは確かだけど頭の程度が知れる

高速道路が安くなってうどんしか食べにこないとか嘆いてるんじゃなかったっけ四国は

>>1

選挙で民主党を勝たせねーと経済封鎖すんぞって脅迫です。
大人しく民主党に降伏し、忠誠を誓いなさい。

あと、管さまが「８８ヶ所も巡礼する寺があって歩かされた」と逆恨みしておられまする。

>>121
崖っぷち小便小僧もあるから見に来てね

飯泉知事は大阪の人やから派手なのが好きやな。
徳島のイモには真似できん所がある。

淡路島ごと神戸淡路鳴門道を沈めれば徳島はしおらしくなるよ

民主党が嫌う四国・・・。
実は・・・・・・・・・。



良い所

四国がフェリーに税金投入すれば高速二千円にして貰えるのに何故やらない？

死国だねマジで
玉ちゃんに入れた俺がバカだった

>>140
玉木？

高速道路割引が始まった当初、
「なぜ本四連絡道路を安くしないのか」とｸﾚｰﾑをつけ、
ﾌｪﾘｰや鉄道など公共交通機関の利用者減少が生じれば、
「公共交通機関への配慮を著しく欠く」とｸﾚｰﾑをつけ、
割引を緩和すれば、
「本四連絡道路だけ高くしすぎだ」とｸﾚｰﾑをつける四国各県の首長達

四国はあと4年間は暗黒の時代だなw地元選出の代議士に頑張ってもらいなさい

明石大橋は時々使うから安くしてほしい。なんであそこで管理会社が変わるんだ
なめてるよなあ

>>139
もうとっくに補助金受け取ってるのに、辞める辞める詐欺でおねだりデモ繰り返してるフェリーに
まだ金注ぎ込むのかよ

【政治】鳩山首相「本当に必要なコンクリート、道路は大いにやるべき」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270817907/

【政治】 高速4車線化　和歌山(御坊―田辺)長崎(長崎―長崎多良見)のみ見送り　前原国交相「効果が不透明」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270826249/

四国は風俗大国でもあります

香川---トルコ◎、ヘルス◎、デリヘル◎
愛媛---トルコ○、ヘルス○、デリヘル◎
高知---トルコ○、ヘルス△、デリヘル△
徳島---トルコ○、ヘルス○、デリヘル○

>>139
やってただろ
南海フェリーは休日1000円になってたよ

シゴク為さ！！！

徳島土人は代議士から赤子さんまで、
全てＤＱＮ！！
ＳＥＸとケンカとナンパと酒とパチンコしか店はありません。

>>147
あったてる。

そういえば　フェリーの客は風俗目当てだった
うどんじゃだめなのか
経済効果が薄いから
エンジェルロードだかアートだか島を盛り上げるのは無理がある・・・
芸術祭のプロデューサーも新潟でトラブル起こしてるし

>>151
ありがとうございます

>>111あらら・・・東日本人ってチョンしか居ないのが良く分かった。

四国は小沢の機嫌を損ねちゃったんじゃないの早く土下座しに行った方がいいよ
フェリー会社への配慮にしては厳し過ぎる仕打ち
全四国民が巻き添えに。異常だろ

>>152
　昔のソープ(トルコ風呂）は、本番なしの県がありまして
岡山がそうでした。よって、その地域の人は、近隣の本番ありの県まで.
遠征しておりました。
　また、お仕事するほうも１８からOKのとこと２０からのとこがありまして、
川崎は１８から、となりの横浜は２０からと・・・・・
　高松は１８からお仕事できるはずですｗ

本州から四国に来るには橋は別だから元々往復４０００円以上かかる
今まで土日でも１０００円で四国に来れると思ってたの？

>>132確かにおまいの頭の程度が知れるカキコですな。

>>147
香川---トルコ◎、ヘルス○、デリヘル△
愛媛---トルコ○、ヘルス○、デリヘル◎
高知---トルコ○、ヘルス△、デリヘル△
徳島---トルコ△、ヘルス△、デリヘル×

四国民としての評価（伝聞含む）

今菅をお遍路周りさせると、確実に八十八カ所で石を投げられるな。

でさぁ〜1000円で将来、橋が老朽化したとき架け換えれるの？

>>159
厳密にいうなら、愛媛トルコは△

>>160
さすがにお遍路さんに四国住民は石は投げないだろ
罰が当たるぞ

>>161
東京タワーと同じで、未来永劫使う計画でしょ。

アメリカの金門橋も　かなりもってるんだっけか。

修繕積立金の異常に安いマンションの末路を四国民は少し考えた方がいいよ＾＾

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」

【海運】「配慮してもらった」　高速道の新料金、宇高フェリー会社は評価［10/04/09］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270789455/

>>164
未来永劫使う事が前提の橋だから維持修繕に金かかるんだが…

>>166
引退表明してる　加戸は逃げたか・・・・・・

四国は悲惨

>>168
そそ。　それは否定しない。

>>162
まあ評価の高い香川トルコでも福岡には勝てないらしいがねえ。
九州で働いてる高校の連れが言ってた。

四国の人間も一枚岩ではないんだろうが、これはしゃーないだろｗ
差別とか批難する前に代案でも提示できるならまだ分かるけどさ

>>155
断じて断るｗ

>>169
香川の真鍋知事も今期限りで引退らしいけどな

>>161
橋３本の維持修繕費＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞死国人の税収

なんだこれ？ｗｗｗ
はっきり言って、橋叩き落とせよ！
いつまで死国土人どもは日本政府にたかり続けるんだよ！！！

>>174
産廃島の後始末の代の人？

愛媛の知事は、自民の内乱で
文部から引っ張ってきたんだよな。

>>175
そこまでは言わんｗ
四国だって日本国土だし四県もの国民がいるんだから

でもどんなに大甘でも橋は二本までだろ
経済性だけなら一本にしたい所だが…

>>177
四国民だから分かるが、お互いに不干渉だからな。
だから３本も橋かけるハメになるんだよ。

個人レベルでは４県とも友人がいてフレンドリーな感じなんだが、
行政がねえ。

>>177
　そのとおり１本でいい。
が、政治家とゼネコンの思惑で・・・・
一党　独裁の負債だな。

とはいえ、今回の民主のやり方には賛同できん。

>>177
本州の高速道路の修繕費はそこまでいらないもんな。

死国の無駄遣いが、あの橋３本だよ。

あれの修繕維持費は日本で一番金がかかるんだぜ？

しかも莫大な。

一度調べてみてくれよ

まず早希ちゃんに謝れ。話はそれからだ。

瀬戸大橋は電車通ってるし淡路は関西方面の出荷用インフラ
ここまではわかるだがなぜしまなみを作った・・・どうせなら大分に結べよ

>>178
　橋の発表のときに、高速道路がなかったからね。
あっちに作るんなら　うちも欲しいって意識はあったな。

四国内の高速の完成より先に橋が出来てるのが
無策な政治だったと思う。

前原は「フェリー会社のために値上げしました」と正直に言え！

一方のフェリー会社は「1000円高速でフェリー会社を潰そうとしたのは自民党だ」と正直に言え！

ロードマップ（笑）

ETC半額→休日1000円→ETC割引無し上限3000→無料化

海の向こうの話

>>178
「近隣の県でウチの県だけには空港が無い！」が空港作る理由になる国だからな…

>>179
ミンスがとか言う奴がこの板には特に多いが、これもある意味過去のツケを払ってるんだと思う
もっと前に自民党以外にもまともな党を作っておくべきだったんだ

>>180
何かで見たような気もするが、別に調べんでもあの規模を見れば莫大な金がかかる事は一目瞭然だしな

>>185
料金は無料にします。同時に環境通行税を新規に課税しますだろ。
名前かえるだけの手法使うんだろうな。

ガソリンどうなるんだ？

>>187
とはいえ。メンテ費だけで四国の税収越えるかい。

>>5
無駄な橋を作らなければ予算があったのにね

高知県民どこ吹く風

>>191
【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」

それと高速徳島道を片側2車線に早くしてくれ
それと徳島と鳴門をとっとと高速でつなげてくれ

>>1
うどん食ったら帰る。メリットなしって言ってたの誰だっけ？

>>45
11kmの山手トンネルも1兆円程度かかってるから料金3000円でいいだろう。

>>194
香川県だろ
四国外の奴は、四国をなんでも一緒にするなよ

北海道から本州への車移動はフェリーだけ？

国後島、択捉島間の航路開拓
アイヌ人の生活向上に貢献
箱館の基盤整備
ロシアと交渉して北海道、樺太、千島列島を堅持

淡路出身の高田屋嘉兵衛はもっと評価されて良い

下道とかの選択肢がないんだから、連絡橋は無料にすべきだろ。普通の高速道路と同じにするな。

>>195
山手トンネルって、横浜？　山の手関係？と思ってwikiみたら、
＞、高松入口と大橋JCTの間に位置し、
おいおいｗ

ぶっちゃけ休日1000円とかでもなければ日本一距離当たりの料金が高い橋なんて好き好んで渡る奴はいないでしょ。
橋が生活基盤として必要な地元民はしかたなく渡るか、ETC割引分にもならない金額をケチって
既に廃業一歩手前で便数の減りまくりな不便な船（無料化すれば潰れる）を利用するかってことになる。
大目の3000円を徴収したからって収入は増えないと思うなぁ…。むしろ減るかもｗ

四国は秘境を売りにするといいよ
橋が腐ったらもう架けなきゃいい。

交通量も少ないし
掛けた橋の分、元を取らないと…ね。

橋代を上げて元を取るか、橋代を下げることで
経済を活性化させて元を取るか
バランスが大事だと思うんだが、世界規模の経済危機のさなかに
何倍も下げたり何倍も上げたりなどんぶり勘定じゃ
じもとの運送業や船会社も儲かったり潰れたり色々するよｗ

つーか千葉県のアクアラインに補助金みたく、
四国４件で補助金出せばいいんじゃね。

和歌山と比べてどっちが見放されてると思う？

>>205
昔から負担金ずっと出し続けてるよ。四国だけでなく大阪から広島までの本州の県も。

橋3本も造ったツケだな。

四国イジメの小沢は鰹節使うな人間のクズが。

小沢民主のやり方は腐ってますな

ご機嫌伺い失敗の巻。

>>50
今は微妙なスクエア　（←四国の４）

>>210
地元立候補者をアポなし訪問して、不在で帰るという偉業を成し遂げた小沢ですね

知事の発言からすると…
「フェリーはどうなろうと知らない」ということか？

フェリーも残したいし高速も安くして欲しいってのは勝手な意見では？

橋渡って高速乗れば上限5000円、往復で1万じゃ
もう誰もうどん食いに来るだけでは来ないだろうな

徳島県にとっては宇高航路の存廃なんて知ったこっちゃないから、いい巻き添えだわな。
神戸鳴門ルートは本州のネットワークに組み入れるかわり、徳島香川県境に関所でも造って
そこを通る四国内ナンバー車以外は3000円徴収するか。

あほうだろ

香川県民だがﾌｪﾘｰなんか要らないよ。
一部のﾌｪﾘｰ利権勢力が補助金たかろうと騒いだだけ。
迷惑な話です。さっさと潰れろ！

田舎土人は応分の負担をしろ
寄生虫め

おまいらが散々
フェリーフェリー言った結果がコレだよ

「怒りを通り越し失望感でいっぱい」と述べた。

逆だろうが、怒れよ。

四国に住んでる奴は負け組みってか地方に住んでる奴は大半が負け組みだよ

>>50　>>212

三菱、コマツ製作所、カシオ、スクエア、
三洋電機、サイボウズ、カトキチ、大塚製薬、
ジャストシステム、日亜化学（LED）、日本食研

まとめると四国の全国区企業はこんな所か。

>>217
徳島県民だがこっちもフェリーなんぞ要らんよ
和歌山行きたきゃ大阪湾ぐるりと回っていけばいいのに
さっさと潰れてほしい

四国に迷惑施設を集約させようぜｗ

原発、米軍基地、ゴミ最終処分場、刑務所、食肉センター。。

高知に海峡大橋が出来ないのは何故ですか？
不公平すぎます

小沢に金払ってないんじゃね？

こういう発言が嫌われる元凶だよな
知事が「差別だ」とか言ってゴネルってありえん

そういえば気を使ってくれるとまだ思ってるｗｗ

>>223
>和歌山行きたきゃ大阪湾ぐるりと回っていけばいいのに

まあ、いっぺんやってみてくれや。
欠航になったときや急用で状況が読めないときは、
大阪湾のルートを使うけど死ねる。
岸和田SAから神戸の摩耶PAまで休憩出来んし、
罰ゲームとしか思えんｗ

>>14
朝鮮人の政治スタイルそのものですよね。。。




　閣議を議事録禁止にして糞鳩山内閣は、犯罪内閣なの？
　名称だけ変えて「ガソリン暫定税率」は廃止しましたよって言う糞民主党。　
　高速道路無料化と言いながら、高速道路値上げしてしまうのが糞民主党
　拉致問題解決と言うが、拉致実行犯引き渡しをコッソリ消した糞民主党
　朝鮮人学校を無料化する為に、小中学校耐震工事先送りするのが糞民主党

　　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　　☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　プログラマーさん、乙！！
　　　　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　|　.佐賀みかん.　 |／

>>5
大分-愛媛が必要だな。

高知県警が白バイの冤罪事件とかかましているからだろ・・・

>>226
小沢さんに金払ったら、高知・宮崎海峡大橋つくってくれますかね

高速無料化も観光に寄与しなかったと嘆く記事でてたばっかじゃん。
大して変わらんだろ。

本土からの観光客見込めないなら中国や韓国から観光客呼び込めばいいじゃないか！！
というわけで、本土より先に四国は中国省の一部になりますね

中国人の観光客は富裕層だから、そこら辺の日本人よりマナーがいいらしいけどね。
しかも、なんでも大人買いして大金を落とすし。
中国人の一般人は糞以外なにものでもないから、富裕層に限って誘致すればいい。

民主党エゲツないなｗ
選挙で負けた地域は徹底的にに冷遇して
買った香川県には道路建設というご褒美あげるんだ。

お代官様〜とかいう時代じゃないんだから…

四国は生粋の日本人がたくさん居ます
本土のように混血だらけにはしたくないです

松山から広島市までの橋を作ってくれないか？
金がかかるから出来ないの？
それとも今の日本の技術じゃ出来ないとか？？

日本を愛するこの僕が　いられる場所は2chだけ
国家について語る僕　実際行動　サイレントテロ(笑)だけ
生保受給者けなす僕　ニートは棄民と気づいてない
税金の無駄　二言目には言う僕は　今まで税金収めたことなし
納税の義務を果たすと威張る僕　消費税しか払ったことなし
オタの無駄遣いを嘲る僕の　購買能力全くなし
老害と糾弾する僕は　若害という言葉そのもの
無駄無駄と　ネットで延々仕分けする僕　若さの浪費に気づかない
特攻を賛美する僕　できることはせいぜい電凸
旧日本軍を賛美する僕　兵役検査で丙種がせいぜい
婚活女を馬鹿にする僕　なりたい職業実は主夫
部落を差別する僕は　見かけと無職で差別され
主婦をニートと言う僕の　面倒みるのは主婦のママ　
パチンカスだと笑う僕　客観的にはただのカス
多重責務者笑う僕　金を借りれる信用まったくなし
DQN親を糾弾する僕　職業・才能・性格　すべて親たる資格なし　
死刑にしろとすぐ言う僕が　尊敬する人は宅間　加藤
日教組　非国民だという僕は　三大義務を　果たしたことなし
政治家を馬鹿にする僕　外が怖くて　選挙に行ったことなし
ゆとりは馬鹿だと　言う僕の　ニート生活ゆとりがない
中韓を侮る僕は　日本の衰退　最大要因
鯨は国民食だという僕に　鯨を食べる　金は無し
大阪　東京　名古屋　福岡けなす僕　実は単なる田舎者
ロイヤルニートと書き込む僕は　35になりニートですらなし
オタクをキモイと言う僕は　才能・年収　容姿も負けてる
皇族に尽くす書き込みする僕は　彼らに愛想尽かされてる
在日差別する僕は　ニート・童貞・デブハゲ　4重苦
責任とれと　正論を吐く僕　責任とれる地位にいたことなし
喫煙者　害虫扱いする僕は　実は社会の寄生虫　　靖国神社　参拝する僕　自分人生　惨敗続き
戦争しろとすぐ言う僕は　脂肪が重くて、死亡も怖い
僕の口癖「マスゴミは」　けれどソースはすべてマスコミ 　
自己責任の　言葉が好きな　僕の窮状　それらはすべて　団塊のせい

これで賠償金要求したらこの知事もＢってことかｗ

>>222
コマツって石川県じゃないの？

そこまで言うならもう全ての家の前に高速のインターとヘリポート作れよ…
差別は良くないからな

>>1
×差別
○区別

じゃぁ香川に水やらないとか差別やめてよね！

民主党「マニュフェストで高速道路無料化にします！」
　　　　　　　　　　　　　　↓
民主党「一部無料化したからそれ以外は値上げします！」


マニュフェスト詐欺ってこーゆーことを言うんだよね。
マニュフェストなんて糞食らえ。

民主党に逆らうからだろ

マニュフェストとマニュファクチュアの違いを述べよ

阿波・近江・甲州は強欲商人が多く古くから嫌われてきた地域。

現政権は東北・北海道重視なんだよね
なぜか

民主党の有力者に東北選出が多いからだろうか

>>223
関空まで船で行ける
関空も沈没寸前なのがあれだが

なぜ差別と捉えるのだろう。なぜ特別視されていると思えないのだろう。

民主党政権にさからうとこうなるぞっていう選挙前の見せしめだよ

徳島土人は代議士から赤子さんまで、
全てＤＱＮ！！
ＳＥＸとケンカとナンパと酒とパチンコしか店はありません。

明石大橋が出来て徳島香川から伊丹空港に飛べなくなった
これにより乗り継ぎが不便に
そして安価な高速バスの増発で消費者流出
徳島の繁華街はボロボロのスラムみたいになってる

徳島ほどバカな県はない

その反面、誘致しやすくなったり、流通で儲かるようになった業界もあるけど。
商店街なんざ、日本全国どこでも時代遅れの遺物だぞ。

全国一律の中、四国だけこの料金だと間違いなく、観光旅行者は四国を避けるし
物流コストも他に比べて高いから四国は衰退する。
民主党による自民党が強い四国いじめだな。

>>213
橋作った時点でフェリーは本来いらないものでしょ。
離島への生活航路用とは違うぞ。

フェリーがつぶれるからじゃね？

>>256
橋架かってなかった時分の四国はどうしてたんだよ？ｗｗｗ

>>257
そう、大体橋を造ったときにフェリー会社には「廃業するなら金やるからね」って補償があった。

橋のルートかた遠く外れて競合しにくいフェリー航路があることも忘れないでやってくれ。

>>241

四国で生まれた企業ではないけど、
創業者は高知出身で吉田茂　元首相の兄。
早稲田の創設にも関わってる。

貧乏人が香川の貧民食、うどん食って帰ってただけなのに
何騒いでんだか

>>259
見当はずれのレスだな
関門海峡なかった頃の九州は？
東名通ってなかったときの東京大阪間は？
新幹線走って無かったときの東京大阪間は？
電車が無かったときは？
飛行機がなかっときは？
自動車が無かったときは？
と同じぐらい。

投票した奴NDK

四国の仕分け決定

>>264
見当外れなのはお前ｗ
橋が1000円高いくらいの経済的不利益と橋そのものがない事の不利益を比べろよ
それとも橋の料金あれで元が取れるとでも思ってんのか？

1000円が異常に安かっただけで適正価格に戻っただけなんじゃないの

安くても四国大橋なんて誰も利用しないし
あきらめろ

吉田茂は日本のアメリカ植民地化に貢献した偉大な売国政治家

差別って単語の使い方間違ってね？

四国は新幹線がないからな

>>102
マスゴミが
差別という言葉の武器を使っていいと認めるのは
反日特亜と在日、部落、沖縄だけってことか

四国はそういうところだから仕方がないな
掛かった金の分は受益者が負担するのが基本だろう

>>5
和歌山−淡路島
四国−九州
に橋がない方がおかしく見えるなｗ

四国の総意は、フェリー廃止上等ってことなんですね

貧乏人は生かさず殺さずが一番なのさ

ガンガン高速代払え貧民どもがｗ

関門橋や青函トンネルを通るのにいくらかかるの？
やっぱり特別料金発生するのかな？

橋三本も建てて何いってんだと香川県民の俺は考える

とりあえず
どうして高めに設定したかを聞きたい

>>267
そりゃ台数が通れば元は取れるさ、普通車なんて何台走っても大して橋は傷まないんだから。
大型は物凄く橋が傷むから料金上げなきゃやってけないけどな。

>>280
その台数が走る需要見込みがあるのかよｗ

むしろ橋が無かった頃にこの料金でいいよと聞かされたら神扱いじゃねーの？

関西と縁の深い徳島だから、こういう処置に過敏になってしまうんだろうな。

車に乗らない俺に
自民時代のときと、休日1000円と、新制度が
誰得なのか教えてくれ

ｸｻﾚ香川が瀬戸大橋ごねて無理矢理作ったから四国は孤立せざるを得なくなったんだよ。
本四架橋の歴史を昭和の初めから追ってみれば分かること。
明石鳴門一本で新幹線併用で計画していたのを、香川がごねた結果が、これ。
本州の皆さん、四国に来る時は覚えておきましょう。
河に水か無くて河の水が溜まって澱んでいた（今でも臭い土器川）から、
臭い河の県＝香川。それでお米が取れずに弘法大師が小麦を植えて糊口をしのぎ、
その後開発したのが「讃岐うどん」。
臭い水でできています。

>>283
自民時代の政策は、高速道路を使う人の誰かが得。。。　　その目的地の観光地が得。。。
糞民主党の政策は、高速道路を使う人の８割が損。。。　　その値上げ分で作る道路の土建屋が得。。。

なんか最近ちょっとでも他より待遇悪いと
差別差別って騒いでる記事が書かれるの多いよな

そんなに気になるなら社会主義、共産主義を大声に叫べばいい

自民党時代のツケを払わされるだけのことだ

四国民だがﾌｪﾘｰなんか要らない。
どうして橋が架かったのにまだ潰れていないのか不思議。
いったいどんなカラクリがあるのだろうか？？？？？？？？

>>283
普通に考えて、三本も作ったら、全期間通じて国交省の天下り官僚と最初に建設したゼネコン得
後は全部損だろ

一時期一見誰かが得に見えても、将来結局維持管理費で全員が蒼白になるだけさ…

淡路島は明石大橋で打撃をくらったほう。
旅館のおばちゃんによると
「昔は船で来たから必ず一泊したから町がにぎわった。
今は橋のせいで単なる通り道になってる。日帰りばかりだし。
加えて橋のせいで和歌山ー淡路島のフェリーがなくなったから
今は和歌山から観光客がこない。ほんと観光は衰退した」

これが徳島人の本性→>>284

そもそも四国って行く目的がないよな。
俺九州出身で、
北海道から鹿児島まで全国各地に行ったことあるが、
なぜか四国にだけは入ったことすらないわ。

徳島は四国じゃなくて関西だけどな

今なら言える！！！！

なぜ千葉が差別されなければならないのか！

出た、差別・・・・・・

行政刷新会議（鳩山首相を議長、仙谷行政刷新相を副議長として、税金の無駄遣い排除のため行政全般を見直すことを目的として設置）の事務局長ってだーーーれーーー？

３本の橋の借金を返してから言え。

>>292
四国はいいぞ。四万十川とか剣山とか四国カルストとかツーリングには最高。
高知も南国の雰囲気が好きだ。

>>281
既に1000円で台数増えてるじゃん、橋渡ってから使う金も考えたら充分経済効果もあると思うが。

>>292
えー。それはなんだか可哀想。あなたが。

>>298
四国のツーリングは439に限るな

>>272
新幹線があってもスピードが出せないのではないかと思うのです

九州や北海道より本土より離れてるし、島だから仕方ないだろ
差別って・・・
もういい加減徳島は四国から出て行け
他の県が一緒に見られていい迷惑だ

>>299
当初の料金知ってるか？
で、利用台数は何倍になったんだ？
そもそも当初の料金と利用台数予測が大外れだった訳だが、何でその予測を立てたか判る？
その無理のある計画予測でなければペイしないからだろ？

>>272
一応ある。
伊予西条駅近くに、ほんの半分だけ。

>>293
関西人だが、そんな名前の県は関西にはない。

徳島淡路新幹線作って料金格安にしてやれよ。
往復切符1500円とか。

そこらじゅうに阪急百貨店やら関西のデパートの
袋持ったやつだらけになって地元壊滅。

所詮四国は離島ですから

>>301
話はよく聞くけどそんなにすごいのか？
紀伊半島のR425では、自分の運転するバイクで生まれて初めて車酔いしたけど、どっちがすごい？

四国なんてどーでもいいんだよ！

愛媛より

今日は薄晴れですが風があり洗濯物が良く乾きます
桜に至っては、かなり散っている模様です



香川、徳島、高知のお天気と桜の按配はいかがでしょうか？

四国って流刑地だろ

フェリーとか知るかよ
１つの会社だけ贔屓すんな
潰れりゃいいんだよボケ

フェリー守るんなら宇高連絡線も復活させてくれ。ついでに俺の青春も

四国が怒るのはごもっとも

民主は四国の票は要らないらしい

割引なくなるとトラックは単純に値上げになるから
関西の野菜なんかの値段は上がるだろうね

<312>確かに俺も東京から島流しされた様なものだが、ここには
ハリソンフォードやヒトラーも探していた世界最高の秘宝が隠されている。
国定公園の規制を解除して発掘したら世界史がかわる。
　そういうこともあり、なるべく孤島の状態に近いほうが都合がいい
思惑が常にはたらいているんだよ。今回のも実はそれ。
　あぶない、あぶない、もう切るよ。

そりゃ　自民党を支持している地域だろ
差別されて当然じゃないか

自民党支持している四国が悪いんだよ

友ヶ島と速吸瀬戸に橋かけて、名古屋で分岐して奈良〜四国縦断〜宮崎県まで新幹線引いたらいい

まあ、各地域を平等に扱っただけなんだがな・・・。

ミンス支持者は差別主義者がおおいようだ

差別が嫌なら引っ越しすればいい。

>>303
そもそも四国を一緒くたにするんがおかしい。
普段から3県を叩いておいて、今更四国面すんな。

>>309
さあ。
四国山地は西日本一高くて険しいから、きついのはきついんじゃない？

>>318
アホ民主を支持してないだけマシじゃないか。
日本で一番えらい。
選挙区を100倍にすべき。

>>323
徳島県民は自分らだけは関西人で、ほかの三県は四国だとか間抜けなこと
言ってるからな。いまさら四国ヅラされてもねえ。

つまり四国がなくとも政治は出来るってことだな

うちの知事はイコールフィッティング（高速に税金投入して安くするなら競合している
公共交通機関にも投資して均衡を図るべき）で訴えてたからなあ。そりゃ怒るわなー。
革新系の某国会議員は地元への利益誘導はしないしね。
（国会議員が地元への利益誘導はそもそも筋が違うと思うからそれはそれで構わんが
なにしろ外交安保がクソだからな・・・これだから人権派弁護士は）
まあ受益者負担の原則なら高めの値段設定はしゃーねーだろ。
償還しないとダメなんだから。


>223
一人で大阪湾回ってろ。
大震災の時どのルートが重宝したか解ってるか？
輸送路は通常時と非常時の2本確保は必要。

>>325
そんなことを言ってるのかどうかは知らんが、
徳島県は関経連と近畿ブロック知事会にも加入していて、
基本的にそっち重視で四国から出て行ってるようなもんだ。
愛媛は広島と、香川は岡山と関係性が高いのと同じこと。
四国は一つづつ。しゃーない。

>>328
高知は海の向こうのアメリカとだもんな・・・・坂本時代から。

>>318
前回参院選は四国の自民党候補全滅だったが？

四国うらやましい。

北海道と東海地方は、ほんと壊滅的だわ。
正しい民意が全く伝わらない。

もう高知の一部地域では蝉が鳴いていると聞きましたが本当でしょうか？

あれ徳島って唯一高速のない県だろ

>>333
高速はあるが電車がない

県庁所在地に、ちんちん電車がないのは香川だけ

つーか、徳島なんて淡路島から橋で行くより、和歌山からフェリーで徳島、
あるいは神戸からフェリーで高松っていうルートだけで充分だろ。

橋三本にフェリーまであってどうすんのって話。大杉。

ちっ！！週末はたまに大阪とかに遊びに行ってたのに、もう遠出せずに引きこもるわ
高知から本州に行くと高速＋橋代が痛すぎる
衆院選同様、また自民全勝の応援でもするわw

>>336
別に、橋をもう一本とかの話じゃないですよ。。。

だからフェリーを潰せば良い。
フェリーの社員は橋に再就職でいいよ。
フェリーの存在自体が四国の敵になりつつある。

>>335
ヴァカかお前( ´,_ゝ｀)
路面電車は徳島にもないぞ。

そういえば、四国でＪＲ以外の民鉄のないのも徳島だけだなwwww
電車のない唯一の都道府県でもあるしwwwwwwww

フェリー会社は民主党にいくら金を積んだんだ?

沖縄　電車あったっけ？モノレールしかないだろ。

近距離も差別されてるっつうの

>>337
自民王国の高知だけは平日ならかなり安くなるぞ
民主がそれなりに勝った香川や徳島は平日でもほとんど安くならず涙目だがな

四国は警察暗黒地帯だから隔離したままでいいよ

島根と鳥取はチベットだからな
いいね〜民主党は

四国って日本にまだ返還されてないよな？

>>342
ヴァカめwwww

モノレールは電化されとるぞ莫迦(笑)

>>340
そうでしたか
知ったかごめんなさい

ただ徳島ラーメンが美味しいのは言うまでもありません

四国は実質(本州に渡ると)、上限5千円だもんな。
橋を渡ると高くなるのは仕方がない。
けど複数の高速道路会社を跨がると単純に合算されるのはどういうことよ。

複数会社を跨がっても上限3000円ってのは難しいとしても、せめて上限3500円くらいにして欲しいよ。
百歩譲って上限4000円だよ。

解決案を考えた

特別通行手形〜(大山ノブ代の声で)

四国に一泊するなら橋の通行料はタダ！

これで行こうぜ

>>350

離島なんだからあたりまえじゃん。そんなになんでもかんでも便利で安い
わけがない。

あと、フェリーは離島便以外は全廃でいいと思う
南海にしても高野山にお参り行くときぐらいしか使わないしね

>>351

和歌山ー徳島間のフェリーは、高速１０００円特価でしばらく徳島で
宿泊するならフェリー代１０００円というキャンペーンをしてた。

まあ、わからなくもない。フェリー代５０００円くらいするし、普通車を
片道運べば。

でも、それをちょうど止めたんだよね。

高知に行ったら福山雅治に会えるかも・・・・？？
『龍馬伝』は絶好調です！

愛媛も『坂の上の雲』で絶好調です！

つーか、四国へ行くなら自転車でいいと思うが。それこそ神戸から高松へ
自転車持っていけば、高松市内くらいなら回れる。うどん食って、運動して、
一泊すればいいだろ。

和歌山と徳島のあいだだって自転車推進でやればいい。

そもそも車を運ぶことを考えるから高くなる。

>>354
社会実験の期間が済んだからやめた
今は確か３世代同乗してると安くなるキャンペーンをしてる筈

>>356
観光はともかく、自転車では四国の物流を担えません♪

>>358

＞ 観光はともかく、自転車では四国の物流を担えません♪

ベトナムとか中国ではまだやってるぞ。山奥の方。

すべて加藤さんの思惑通りですね。

四国の全人口は２０４万人です！

高知って自民ばっかりなんだって！

高知はテレ朝映らんからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

洗脳されてないんだよ。

>>362
朝はスーパーモーニングを見て、鳥越率いるジミンガー発言を見ながら朝食していますw
TVタックルを放送してないのがなあ‥

>>353
天災なんかで橋が無くなった時にフェリーなどの海路は重要だよ。

選挙だろうな。。。

あと、橋3本も書けただけでもありがたいと思え　か

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JapanGE2009.png

四国
　小　民５：自９
　比　民３：自２

露骨な報復政策乙だなｗ

>>348
電化してないモノレールは知らない。
モノレールを電車と呼ぶ人の存在は初めてだな。

>>340
鳥取、島根も電車は無いと思うが？
汽車ですよ、汽車。

>>358
よし！その自転車を輸入しよう！

>>269
四国大橋って何？

>>228
は長距離トラックの運ちゃんのようだが、
そもそも徳島人も和歌山人も互いに県民のほとんどが
双方ともさほど用が無いってことに気づけよ
岸和田から麻耶？京橋？そんなの１００ｋｍもねーだろ
>>354
フェリーなんかいつでもどこでも必要な時に海上通ってくればいいじゃんｗ

アンカーミスった
>>354→>>364だった

九四海峡トンネル（佐田岬−佐賀関）の着工はいつになるのかしら？

四国がクライシス帝国に支配されていれば
こんなことにはならなかったのに…

山口県と福岡県を結ぶ橋って、別料金とるんでしたっけ？

>>364
天災厨でたｗ
日本中にどれだけ内航船が走ってると思ってるんだｗ
そんな万が一の災害時なら海自と海保に加えて、緊急措置で
それらの船舶を動員すればそれだけで済む話。

>>375
関門海峡大橋は片道１０００円くらいじゃなかろか？

＞ほかより高額に設定された

民主党に協力しなかった事に対する、報復措置？

だとしたら、世間に周知させて民主党への嫌悪感を募らせればいい。

どうでもいいけど、橋の修繕積立金足りなくなったら四国四県の県民で負担してね＾＾

単純に考えて報復なんてことしたら次の選挙勝てなくなるだろ

民主にいれるからこうなるw

また管にお遍路やってもらえばいいじゃないか

四国は自民王国だから干されてるんだろ。

>>371
そのフェリーをどこに保管しとくんだよ

悔しかったら四国民全員でオール漕いで本州に近づいてこい

この件について永江孝子にインタビューしろよ

徳島のＪＲは電化してないけど駅ビルは全国でもトップクラス
徳島駅から１キロ間隔で駅がある

高知は電化してないが最近駅が新しくなった
高架もしている

愛媛は半分電化してるが全国最低クラスの恥ずかしい駅舎
松山駅から次の駅までの間隔が５キロ以上って使えない


ＪＲから一番見放されてるのは愛媛だと思う

こうなったらネオ＝オーストラリアを宣じて独立するしかないなｗ

自民王国ざまあｗ

オーストラリアに橋かけようず
もちろん料金上限は3000円な

四国って海隔ててるよね？
連絡橋って、すごくお金かかってるよね？
マダ、わからないの、この知事（失笑

そんなに船会社が大事ならメガフロート作って橋かければいいんだよ
地元造船業も潤うし海上都市とか作れるようになれば竹島の領海も有効に使えるｗ

船会社も道路公団に入れればいい
高速の収入で船会社の赤字を埋める
船会社が天下りハメればできる

地形が似ているため四国とオーストラリアは姉妹都市なんです

四国４県庁所在地発の大阪・東京行きの
高速バスが通る橋のルートは
鳴門明石ルート。

参院選挙の当落予想で分が悪いので切った、てんだろ
徳島なんてまだ候補者いないけど自民有利ぽい

>>384
はアホ？
フェリーなんて島国日本全国腐るほど航路あるんだよ
それ回せばいいって話

ってかそれより、
天災時にフェリー出して何をしに行くかって話、どんだけの天災だよｗ
一つの天災で四国全体が死活的なダメージ受けてるくらいなら、日本全土終わってるわｗ

そんなの決まってるじゃん。
民主党は地方切り捨て、都市優遇の格差増進政党だから。

長崎県知事選で、負けた腹いせに、長崎の道路白紙になったじゃん。

公共交通機関もなく、都市より所得が低いのに自腹で自動車で就職や、雇用のためやっているのに、
課税根拠もなく暫定税率をだまし取り、
こども手当は、税負担もしてない連中にばら撒く。
車を持つ必要のない都市が得をする。

民主党はこういう奴ら。

>>81
民主党えげつねー

古い自民党より古いわ

おい、毎日新聞！
民主が政権とったら高速無料化になってスペイン人に自慢できるんだろ！！
お前らマスコミがいい加減な報道するから、バカがだまされるんだよ！

淡路島だけでも助けて下さい・・・

近距離フェリーは残して長距離フェリーや鉄道貨物に大ダメージを
与えるって、ＣＯ２削減する気あるんだろか？

四国って橋もほしい、
フェリーもほしい、
値下げはしろ、
値下げしたら交通機関を保障をしろ、
でおｋ

四国は生粋の日本人が多いですから事件とかはかなり少ないですよ
要は平和なのです

それでも選挙に勝てるからに決まってんだろ

福祉や医療、シャッター街を作った地方殺しは自公の政治のせいだろ。
それを改善しようと無理がたたっている。

四国の端っこに住む自分
これからどうなるんだ
自給自足生活だな

>>401
実は今回の本四３０００円上乗せ策では、
相対的に最も悲惨なのが、淡路島。
明石から鳴門まで通り抜けると、上限３０００円で通行できるが、
明石＞北淡　淡路で一度降りて　北淡＞鳴門だと
それぞれ３０００円ほどで倍近くの料金となってしまう。

四国もオワタが途中の淡路や島並みの島は、完全に終わってしまう。
多数決的発想の民主策、幼稚で酷すぎ。

本州や九州の人も７０キロ以内区間は、今の倍額近くになるのだが
みんな、それで良いのか？通勤や商業のダメージは？

関西で売られている上質な農産物とかに
徳島産がけっこうあるから
さらに値段が上がり、需要は多少減るな

>>407
土佐清水おつ

>>361
400万人くらいじゃない？

四国民だがニューヨークのマンハッタンみたいにならないかな〜

明石海峡じゃなく、
洲本と和歌山の間に橋を作ればよかったのに・・

>>408
確かに淡路島にとっては壊滅的な料金体系だと思う。兵庫県には民主党議員いないの？

>>68
しまなみ海道沿線の島をつなぐ橋が必要だったから。
因島と尾道がつながってるから、思い切って四国側にもつなげた。

橋の値段が通常の高速料金より高いのは、納得できない。フェリーに配慮したというが、橋ができた時点で、その役割はほとんどなくなっている。
いつかは、なくなる運命だと思うが、政府が保証して、対応するのが筋。はやく見直しを！

>>413
今以上に無駄な橋になって叩きが大きくなって良いというわけですね、わかりますん。

しまなみがあんな意味の無いルートになっただけに、東の橋までそんなルートになってたら
全国から総スカンだったな。

フェリーを無料にしてもらえよw

>>75
みかん　うどん
かつお　渦潮

大体「本四」会社なんてものを、西日本高速から独立させてる事自身おかしい。

建設コストが高いから通行料が高くするのなら、
トンネルや長大橋や高架部は値上げして、
盛り土やそのままの所は値引きしろ！なんて言い出して
収拾がつかなくなるんジャマイカ？

国策で作ったインフラを
民間営利会社が運営していくことに無理がある。

ＥＴＣが憎けりゃ全線半額に定価を改定して
普通車上限を２〜３０００円にするだけで良いのでは？

四国はクズしかいないから孤立してよし
特に香川のクズどもは死ねばいい

>>107
>四国と九州は仲良しだから需要はかなりあると思います
んなに仲良くねーよ。

何だかんだでフェリーは必要だと思うので、橋は1000円にして
フェリー会社の赤字を補填をすればいいと思う。

瀬戸内海を埋めてみようか

>>421
香川ってヤクザとＤＱＮ多いよねｗｗｗ

>>182
しまなみ沿線の島々を繋ぐ橋が必要だった。
愛媛は歴史的にみても広島と関係が深い。
とくに大分とつながる必要がない。
つーか佐田岬の先っぽと大分結ばれても、佐田岬のさきっぽまで行くのに死ぬ。
佐田岬ー国東半島って思いっきり中央構造線の真上なのに、橋作るとか無理。

どうせ通行料とか安くしたら、みんな買い物を本州でしようとするだろうから
地元経済にメリットがあるとも思えないんだが

香川で宇高フェリーを必要としているのは「多田野」だけ。

「大型クレーンを輸送するのにフェリーが絶対に要る！」と言っていた。
だから、多田野が通行料を補填しろ！

>>68
しまなみ海道が尾道方面に架かってるのは、当時橋は四国で
１ルートしか作らないという大前提があったから。

結局調整が出来ず３ルートとも作る！って言ったのは
新潟出身の土建総理さん。。

>>417
本当にしまなみ海道は景色以外価値ないね
今治から真北もしくは少しでも九州よりに行くんならまだしも、岡山の方に近づいちゃってるからね
九州大スキな四国人から言わしてもらうと、九四海峡トンネル（佐田岬−佐賀関）を作って欲しい

>>427
それがかわらないのが四国土人。
本四架橋は四国の金を吸い取るストロー

>>426
愛媛県の南予地域とか高知県の東武とかほとんど陸の中の孤島だからな
いま計画されてる8の字高速が完成した後だったら本四連絡橋は一本で済んだんだが

ETC割引が始まる前は、みんな片道5,000円とか出して橋を渡っていた。

大体、政府にお金が無いのに万人が満足し、財源も手当てされて
ハッピーハッピーなんてあり得ない。民主党に八つ当たりしたら
済むと思っているが、はっきりいってこんな状況は、仮にみんな
の党いなっても変わらないよ。何かを犠牲に、何かを妥協しなく
ちゃダメ。四国に掛かる橋だって、どれだけ建設費がかかったの
か知ってるのか。それがたった3,000円で通れるんだったら安す
ぎるとしか言いようがない。昔は、みんな5,000円とか出して
通っていたんだから。

>>412　そんなことより四国ってダイヤ出るとこあるんでしょ？ｗｗ

>>430
しかも今治側が高速と接続されてないから不便で使えない。
橋を3本も作ってもらっておいてなんだが、瀬戸中央自動車道だけで良かった。
しまなみも神鳴淡もできた時に1回いっただけ。
本州側に行くときは瀬戸中央道しかつかわない。

>>424　両側から埋めていってスエズ運河みたいにするのか・・・、意外とイイかも知れないなｗ

>>433
じゃあ本四連絡橋、首都高、阪高除く全国の高速道路作るのにかかった総額はいくらなの？それをわずか2000円で使えるのは不当に安くないか？

>>402
無いでしょ、糞民主党には。。。

ＣＯ２削減なんて、中国に金渡す言い訳なんだから。。。

民主党の、いつものパターン

�@選挙前は、何の成算もなしに良いことばかり吹きまくる
↓
�A政権奪取後は、何のフォローもなしに何でも自民党案を否定
↓
�B現実の壁にぶつかり、何の信念もなしに迷走
↓
�C結局、何の説明もなしに自民党案より悪い案を採用
↓
�Dその点非難されると、何の反省もなしに前政権に責任転嫁、または前政権よりマシと開き直る。

普天間も高速無料化も暫定税率廃止も天下り廃止も公務員制度改革も予算も…

みんな、このパターンの繰り返し。

もう…何の疑いもなしに騙されるのは終わりにしようぜ。

>>1
どうしてって言われたら、それは民主の先の総選挙に対する四国への報復に決まってんじゃんｗ

自民の牙城を崩せず、当時ここで報復が噂されてたけどそれが現実になっただけ。特に驚くことはないと思うぞ？

香川より
それでも民主だけはヤダ。

>>433
言ってる事は正論そのものだと思うが、その改行はなんなんだ？

>>433
でも格差だ格差だと騒ぎ立て、政権奪取したのだから…
こんなの四国の人達は納得出来ないでしょう。
東京に住む俺でも格差を感じるが…瀬戸内海越えるだけで３千円は可哀想だよね。
そもそも民主党は、高速道路を無料にし地方を活性化させると息巻いてたじゃないですか！

差別差別うるせー
うどんぶっかけるぞ

青森〜鹿児島（約２０００ｋｍ）⇒２千円
児島〜坂出北（約１６ｋｍ）⇒３千円

こんな理不尽を強いる政治があるかっ

>>304
何倍になったの？　というか、お前さん橋を渡ってから使う金まで計算に入れてるか？

本州四国連絡橋公団
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E5%B7%9E%E5%9B%9B%E5%9B%BD%E9%80%A3%E7%B5%A1%E6%A9%8B%E5%85%AC%E5%9B%A3

財務及び会計

公団は事業年度毎に国土交通大臣から、事業計画等の認可、財務諸表の承認をうけた。
一方、資金の借入のほか、本州四国連絡橋債券の発行をおこない、政府の債務保証が認められた。
さらには道路の建設費につき、政府による当分の間の無利子貸付もなされた。

しかしながら、超高額料金ゆえ通行量が芳しくないことによる公団の危機的な財務状況から、
2003年5月12日、上記の特別措置法により、政令で定める公団の債務を一般会計において承継するという
大なたが振るわれた。これにより国庫は1.34兆円を負担した。平成15年度末の資産合計は3.9兆円、
負債合計は2.9兆円とされている。

まず、一般会計分を持ち出して返済した分を還元してから物を申せ。

>>446
経済効果優先で橋の償還費度外視と言うなら、
三つの橋の償還費、保守点検修繕費の不足が生じた場合、
その経済効果の恩恵で四国民が不足分補填してくれるのか？

>>447
儲かった高速道路を教えてくれｗ
持ち出して返済してない高速なんかないだろ
アクアラインも酷いぞ

>>449
一つでも酷い有様なのに、三つも架けるから言われるんだろｗ

>>435
確かに瀬戸大橋は便利だよね
本州の高速にそのまま合流してるし
高速降りて国道使っても２号線は大きいから１１号線みたいなことはないしね
瀬戸大橋が出来て１０年ぐらいは片道６４９０円って伯父さんが言ってました
だから土日のＥＴＣ割り１０００円て考えようによっては凄いことでしたね

？
なんか数ヶ月前と流れが変わってるな

無料化には反対してたんじゃなかったっけ？　四国民たち
フェリーとかが困るとかでさ

結局どうすれば丸く収まるんだ

>>450
なるほど3ルートあったなｗ確かに2ルートは無駄だなｗ
その通りだぞ四国金返せｗｗ

>>433
甘い言葉と嘘で票集めて、いざ与党になったら全部ひっくり返すから文句言われてんでしょ。

>>452
ヒント

香川はフェリーを残したい。

徳島はフェリー無くてもいい。

>>449
東名　名阪　中央　東北　首都高　阪神

香川にフェリーは要らないよ。回りのみんなそう思ってる。
だのに、なぜかフェリー存続を望んでいるようになってる。
どういう仕掛けがあるのか気持ちが悪い。

さっさと借金地獄の大阪にこいよ！
鬼畜米ども！
歓迎しちゃるでー！

淡路島って兵庫県だろ
同じ県内で明石に渡るのに３０００円は酷だな
明石大橋１０００円、鳴門大橋１０００円でどうだ

去年の春には瀬戸大橋1500円＆前後それぞれ1000円で相当クレームが出てた
その次は間に合えば
瀬戸大橋1500円　高速合算1000円　といわれていた

これでも瀬戸大橋が1000円出ないのはおかしいということになり

瀬戸大橋も1000円に

結果斜め下運賃に対応できなくなった宇高航路などが苦境に
こんどは国策で船･航路がつぶされた国は対応しろ

民主党が瀬戸大橋など3000円というと

今度は四国隔離だ何とかしろ

結局どうすればいいの？うどん＆渦潮＆ポンジュース＆たたき
答えを言って見ろよ

>>456
全部国から国庫補助出てるじゃん･･･

うどんを鼻から啜って口から出すしか能がない県民が何を

>>462
こうやって国内でののしりあってるから、外国人参政権とかバカげた話が出てくる。

>>14
だとすると参院選の後は岩手以外全部値上げだなｗ

それ言ったら一番かわいそうなのは

尾道市内の移動にしまなみ街道を使う尾道市民
せっかくETCの割引で半額になって少しは生活に役立っていたのに・・・
同じく今治市も・・・

糞老人の船船のたわごとでorz

＞どうして四国だけ差別されなければいけないのか

嫌なら日本から外してもいいんだぜ

差別ってか区別でそ。
司法がまともに機能してない国に国民ホイホイ送り込むのは危険だし。

>>441
どうせ次の選挙で民主は全滅だよ

>>414
淡路島は衆議院選で西村を当選させたんだよ
それがすべて。

あれ？

四国って日本だっけ？

そもそも、あの橋を造るのにどれだけ金がかかったか理解した上で発言してるんだろうな？

　＿＿＿
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|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった！？
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/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
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|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！　
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>>1
「差別」を見た瞬間に条件反射でＺに指が行く俺。

徳島にはフェリーが必要な離島なんてないからな
せいぜい和歌山行きのフェリーがあるくらいだし
それだって単に関西圏に行くための手段でしかないしな
フェリー会社に配慮ったって徳島にはまったくメリットがないわけで
何で神戸鳴門ルートまで値上げしちゃったんですかね？

本来、橋造ったのは本州と四国の行き来をスムーズにするためだと思うが。。。。
値上げすることで交通量減るだろうな
そうしたら、入ってくる金が減って赤字。

本末転倒のような気がするが・・・

>>460
高知県は何も悪くありません。
>>471
四国３橋で約２兆８千４百億円との事です。
http://www.mof.go.jp/singikai/zaiseseido/tosin/zaitoa150625/19.pdf

本州の皆さん、迷惑かけてすいません。

報復なんかするな。有権者を虐めるな。それでも政治家か。

>>475
お前、当初の返済計画の料金設定幾らだか知ってるか？
この程度の値段設定で交通量減って赤字だと騒ぐなら、元々三つも架けるなという話

四国外しは、日本の胴体からわき腹をくり抜くのと同じ残虐行為だ。
やっぱり民主党は日本壊滅政党だった。

民主党議員は頭おかしくて性格歪んだ悪人しかいないんだろ。
でないと、とっくに自分から離党してなければおかしい。

民主から出馬した若手も、まだ民主にいる中堅も、人間の皮を被った悪魔しかいないんだろ。
幹部は言わずもがな。

悪魔の心を持つ小沢が、全国から選りすぐりの黒い心を持つ人間だけを引き入れて、出馬させたんだろう。

>>478
アクアラインの建設費1兆4823億円で
第一京浜−金田間23kmで建設費用が2兆円を超えてる
今回の改正で通行料いくらか知ってるかｗ

民主党から出馬する人間は、金輪際悪魔以外のものと見なしません。

横粂悪魔
太田悪魔
小林悪魔
その他の悪魔ども

これから悪魔になる予定の
池谷準悪魔
岡部準悪魔

>>481
アクアラインは三つも橋架かってないだろｗ
採算性度外視の社会インフラだというなら、限度を知れ

>>475
それは思うね。これは高速道路というより本州と四国の距離を短くするために作った橋なんだよな。
なんか四国って未だに近くて遠い国みたいw

>>484
北海道と本州だって一本（トンネルしかも車両不可）だし、
九州と本州だって一本（トンネル）だろ

架けるにしても精々二本にしとけ

>>483
確かに限度がある罠
3ルートの予算があるなら1ルートにして四国内のインフラ整備が先だ罠ｗ
四国の空港は人を迎える気がない罠
タクシー移動って空港から電車も無いってとは思ったｗ

>>485
関門海峡はトンネル2、橋1だろ？

差別って言葉を気軽に使うな

>>486
t地方空港に電車がくるほうが希少だろ。
伊丹だって、モノレールができたの空港廃止が予定されてからだし。

>>485
関門海峡は4本のトンネルと橋梁が本州と九州をつないでいるだろ

>>486
橋一本諦めて、四国内既存交通網アクセスにその分の金回したほうが建設的だわな

とりあえず、明石焼き食べにいく。

往復１万円と４０００円じゃ、差がありすぎ。

本四の高速料金、見直し要求へ＝仙谷担当相
　
仙谷由人国家戦略担当相は１０日、国土交通省が６月に実施する高速道路の新たな料金制度導入で、
本州四国連絡高速道路の上限料金を他の高速よりも１０００円上乗せすることなどについて「こんな極端
な話はあってはならない」と異論を唱えた。その上で「いろんな観点から
前原誠司国交相に注文を付けていく」と述べ、見直しを求めていく考えを示した。
徳島市内で記者団の質問に答えた。

>>486
最初は1ルートに絞り込んでいたんだが、どこを引くかで揉めていたよｗ
角栄がらみの政治的駆け引きで3本引くことになった。

鉄道は大正や昭和初期に計画されたものであって、空港まで想定されていなかった。
かといって国鉄やJRでは新線を引く体力も無い。金さえあれば引きなおすべきだけどね。
地方ってそんなもんじゃないですか？

九州なら関門海峡、北海道は津軽海峡以外に繋ぐべき場所が無いけど
四国は地域によって繋ぎたい場所が違い、どっか選んでも他の地域には
メリットが少ないんだよな
特に香川と徳島は水資源問題もあって基本仲が悪いから譲らない
結局絞り込めずに全部繋いでしまったのが現状

>>493
なんか、最初に高めに言っといて　ちょっと下げてお得感だすみたいな
手法かな？

>>487>>490
ルートの話、その論法だと車両用と線路用二層でも二本扱いになるだろ
まあ紛らわしい書き方は詫びとく

四国なんか行かないからどーでもいいよ

ふと思ったけど、北海道民はどうするんだ？

道内無料→民間フェリー　７〜８０００円？→高速　２０００円

こんな感じ？

>>494
高架の下か、道路の上にでもモノレール引けば解決する
新幹線も予定だけで渦潮の観光名所にしてどうすんだｗ
観光客や住人を呼びたいのか呼びたくないのかは
はっきりした方がいいと思う

>>498
あほあほ

>>499
北海道民を本州に入れちゃダメ。。。　エキノコックスが本州に入っちゃう。。。ｗ

あっても無くても何等影響がない屍国。

何かあるとすぐ「差別」ｗｗｗｗ

北海道民は、フェリーつかうしかないから　四国以上の負担になるのかな？

まぁ、北海道　沖縄は特別に税金投入してるから他でチャラかもしれん。

>>499
北海道でも交通量の多い場所（道央や道南）は有料のままだよ

徳島って電車が走ってないんだっけ？

>>497
実際、国道と鉄道の2本扱いだと思う。その上に橋もあるし。
九州人の立場になって考えてみると、関門海峡だけでは災害時に不安だよねえ。

豊予海峡トンネルがあれば、その心配もなくなるし、
四国のしまなみか瀬戸大橋も必要なかったと思うね。
九州にも四国にもプラスになっただろう。

本来1本でいい本州四国連絡道路を3本も建設させたのは、どこの誰かということだよ。

四国のバカどもは、高騰した建設費の責任を取ればいい。

>>506
道南や道央が有料だと８割有料に等しいｗ

>>499
無料化されるのは大半は狐やエゾシカ横断注意の標識があるようなところ
国道走っても大差ないようなところだけさｗ

唯一利用出来そうなのは旭川方面だけだな

>>509
角栄とか、じゃなかった？四国の小物に決定権あるわけないじゃん。

兵庫、広島とか地盤にしてる人間だろ。

どうして高卒は差別されなければいけないのか！
http://www.yamazakipan.co.jp/recruit/index.html

明石1本で決まっていたのが、香川出身の大平が角栄に泣きついたのが原因。

>>510-511
　そっか。　しかしフェリー使うと　乗り継ぎ６時間ルールも無理だし。
道内　有料→民間フェリー→高速２０００円になるのかな？

>>514
大平が原因ならうどん県に文句言う資格はないなｗ

>>5
大分-愛媛はまだか？？？？？？

>>515
本州方面に向かうと、まあそうなるねぇ
札幌-道南方面は全線有料だし

>>516
　陳情とか要請は、どこでもするだろ。
認可するのは　利権で肥える人たち。

つけを将来に回して、自分たちは利権でホクホク。

>>519
それは大平を過小評価しすぎだろｗ
第68・69代内閣総理大臣だろ
今の財政赤字は大平から始まったといっても過言ではないｗ

計画段階での陳情はどこでもしていたが、
政府の最終決定を覆したんだから、それも腹黒大平と言われる所以。

きょうの愛媛は曇時々雨ですね

四国だけ差別？東京のために我慢してくださいｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100408-00000048-mai-pol

＜高速道路＞本四連絡道の上限料金設定を批判…仙谷担当相

　仙谷由人国家戦略担当相は１０日、高速道路の新たな料金制度で、本州四国連絡高
速道路の上限料金が他の高速よりも１０００円割高になっていることについて「こんな極
端な話はあり得てはならない。『四国処分』のようなことは許されない」と批判した。徳島
市内のホテルで記者団に語った。

　仙谷氏は「今日初めて知ったような話で、いろんな観点から前原誠司国土交通相に注
文を付けたい」と述べ、見直しを求める意向を示した。

　前原氏が９日発表した新制度では、平日・休日ともに原則として普通車は２０００円、軽
自動車は１０００円が上限。ただ、本州と四国を結ぶ本四高速はフェリー業界の不振に配
慮し、普通車３０００円、軽自動車２０００円となった。【深尾昭寛、青木純】

http://news.biglobe.ne.jp/politics/475/mai_100410_4753445687.html

ＥＴＣ以外も２０００円だよな？

四国は桃鉄で儲からなさすぎだから

出張で香川に泊まるけど、高松より丸亀のほうが良いよ。
飲み屋が一見客でも愛想が良い。
ま、高速とは関係無いけど。

こいつ何時もヘラヘラ笑ってて気色悪い。

何で差別されるって？
流刑地だからじゃね

＞どうして四国だけ差別されなければいけないのか
　　　　　　　　　　　　↑
こういう言い方は民団を思わせるから印象悪いなｗ
知事が言っている内容は正しいにしても

あんな馬鹿みたいな橋作ってもらっただけで感謝しろ
借金もたんまり残ってるだろ

徳島自衛官変死事件、高知白バイ冤罪事件、愛媛白バイ冤罪事件、愛媛県警裏金事件
だれが四国なんて行くか

>>528
下心を隠す微表情

首都高も値上げなんだ

差別差別って、どこのチョンだよｗ

>>527
自分修羅の国福岡ですが徳島（田舎）に帰る時、地獄だった、
まず、博多〜岡山（新幹線できる前は”特急”で５〜６時間、
宇野線（？だった）でフェリー待ちで、これらでようやく、
四国に入国でき、高松駅から丸亀経由で高知行きに乗り換え、
阿波池田で徳島本線に乗り換えて、徳島入りしてた、

丸亀に架かったはしがなかったらとても田舎には行けません・・

>>530
値上げは同調して叩くべきなのに
ここまで四国叩きをするのは
スレ住人のそういう単純な思考も重なってるんじゃないの？ｗ

無駄な空港延長なんぞしないで、県民へ高速利用の補助近郊でも出せば喜ばれたのにね。
まぁそれだと議員の皆さんは土建屋からのキックバックがないからダメなのかw

勿論、岡山ー丸亀（香川県）の瀬戸大橋使っても、
【福岡ー東京】より「時間も運賃（新幹線＋JR四国）」も遥かに高い。
もう、こんなんだったら、いっそハワイの方が近いですよ。

徳島って雑誌業界の販売協定に加盟していない日本唯一の県だろ？
つまり空気読まない糞の掃きだめってことじゃん
そんなところを他の地域と一緒にしては失礼だろ
差別じゃなくて治外法権のアホ県を区別してるんだよ
ただ、他の四国の県は巻き添えだな
可哀想に

建設費が4本でどれぐらいかかったか考えてから、批判しろよ。
完成以来、何か活用策とって四国経済を少しでも浮遊させたのか。
オレの中じゃ、一杯150円のうどん頼みだけだったような。

昔、子供二人で田舎に行く時、福岡空港から伊丹空港から徳島空港更に国鉄
だったよ・・もうそれならいっそヨーロッパの主要都市に行く方が楽
妹はゲロるし・・ＣＡがゲロを手当てしたのをみて、ＣＡ＝看護婦
＝掃除＝下水処理係と思った・・

>>529　そういうこと言ってると崇徳上皇に祟られるぞ、怖ぇぞ、マジで。

あーまた四国いきてえなあ
うどん最高だったな
丸亀か鳴門でボートぶちてえ

徳島は後藤田とか三木首相、三木の弟子海部首相とか、、、
大物の多い県だったよね、、、本州との橋かけは、徳島県民にとっては
悲願だったよね・・・未だに、セブンイレブンは四国にはないｗ

ほんとＮ速民は「差別」アレルギーなんだなｗ
シナチョンの常套句だからってこの叩き様は情弱洗脳民と変わらないじゃないか

まあこういうのをＮ速脳と言われてるわけだが

>>543
何かのスレで、讃岐うどん、半田うどん・・とかあって、、、
半田は「そうめん」だろ？と指摘され、太いから間違えた「素麺だった！」
とかで、親に聞くと、【半田（徳島）】はそうめんも【うどん】もある！ｷﾘ

高速が安いからうどんだけ食いに来るとか文句言ってたから良かったじゃん
高速四国だけ高くしてもらって

鳩山『小沢様に逆らった罰だ』

海部は愛知だろ？

うどんは原料が地元さんならまだしも輸入小麦使用だから
売れても地元には恩恵ないんだよね

>>546
俺が食ったのは讃岐ではなく徳島
学生の時、地元出身の同級に連れられて山道をのぼり渓谷みたいな所で「たらいうどん」（？）を食った
あれが半田なのかね、ほんとうまかった

>>1
真鍋に連れられて陳情行ったニュースでわかるけど、
四国のコンセンサスは香川が握ってるって印象操作に成功。
パシリの分際で今更文句は言うなって事ｗ

それに徳島道をないがしろにして、高松道だけ４車線にする
県費も出すってその時、自ら陳情発表したでしょｗ

だから高知や愛媛の２車線高速は無料になるけど、
徳島道はそのまんまって整合出来てるじゃんｗ

仙谷も最近宇高連絡船に乗船して、裏打ちしてたじゃんｗ
今更ながら、卑怯なカスだよｗｗｗｗ

>>551
たらいうどんは土成で、讃岐山脈の中。
じんぞくっていう小魚の出汁が絶品。

半田は四国山地で、吉野川を挟んだ対面。

四国は保守だから冷遇は仕方ないんじゃね？
衆院選は保守と言っても利権絡みな香具師は落ちた

冷遇にめげず参院選も投票行こうぜ！

民主党は嫌いだが...四国だから仕方がないw

氏国はマイナーだから

建設費を出すか 独立しなさい

とりあえず「無料の確約取り付けた」って発表に対する矛盾ｗ
県民に対するいわばシミュレーションだわな

だから一緒に陳情しようにも、加戸と真鍋に笑われたでしょ

やっと飛行場リニューアルって言っても、
高速も鉄道もアクセスなしのショボさで、自慢するなよバカがｗ

有料駐車場で、タクシー嫌なら歩き遍路ｗ
県内景気の起爆剤になるって、大丈夫かコイツｗｗｗｗ

愛知 香川 高知 徳島

ところで・・仙石大臣って長宗我部の嫡男を置き去りにして逃げた仙石久秀の子孫ですか？

徳島は甘え。

真のディスられ王国、高知に謝れやヴォケｗ
ほんとTV瀬戸内が映らない地域は地獄やで。

眉山頂上。ロープェイで10人ほどの客。
うっかり椅子の上に置いておいたカメラを盗まれた。家族の思い出100枚近く含め。
下山して、家族のだれもカメラを持っていないことに気づいてから発覚したのだから、遅すぎた。
あれ以来徳島はトラウマ。

ところで、高速値上げの本当の理由は、倉科カナがあんな男に流れたことへの、国土交通省の怒りであろう。

>>547
それは神戸新聞の情報歪曲記事だろ
四国の声ではない

実際高松に行ってた層が、神戸大阪に流れるようになったから、
溜めるだけが生き甲斐の経済が、終焉というのが実情。

客単価が異常の傾向だからって、兵庫からのＤＭも増えたもの
依存していた百貨店とか、青色吐息にもなるってｗ

さっさと新幹線を引っ張るのが先だと思うけどな。
予定はあるのに全然行動してないじゃん。
リニアの時代が来ようって時代に、高速道路料金で
騒いでるって、なんか呆れた。

橋３つも要らなかったんじゃないのか？
維持費について真剣に考えてほしい。

>>565
JR四国を殺す気ですか

お願いだからヨコノを公職から追放してくれｗｗｗ

【政治】本州四国連絡高速道路の料金、見直しへ…仙谷担当相
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270941200/

仙石なんてのを当選させるから、そういうことになるんじゃん。

ところで　四国に橋3本も必要だったのかって疑問があるけど
これ建設費ある程度ペイできないとどうにもならんだろって疑問もある

>>570
３つ３つと言うけど、よく３つですんだってことも言えるんだが

今の３つのうちで経済効果だけを考えると神戸ー鳴門ルートが国全体を考えるとベスト
阪神経済圏に直結するから
阪神にとっても４００万の人口が隣に出現するわけだからもちろん悪い話じゃない
現に通行量も瀬戸大橋を軽く抜いてる
当初はここに新幹線も通す予定だった
ところが、宇高航路で四国の玄関口で栄えてきた香川が
瀬戸大橋を推進し始めやがて神戸ー鳴門を追い抜いて建設
当時は日本も高度経済成長中であり、３つどころか
和歌山ー淡路ー四国ー九州へと第二国土軸建設というさらに壮大な計画もあったくらい
四国外の人が税金の無駄使いと言うのもわかるが、
計画があと？年早いとさらにもう一つの鉄道トンネルと
明石をはるか上回る世界最長？の橋が出現してたくらいだから
よくまあここで踏みとどまったくらいなんだが

>>542
マジで怖いから
撤回します

なんという無料化ｗ

外国人参政権に反対した四国に対する小沢の嫌がらせ。
厭なら民主党にいれないように。

四国４県人の優しい順

香川≧徳島＞＞＞＞＞＞＞高知＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞愛媛

これ、小沢の嫌がらせだな

ひどい

民主党死ね

四国は自民王国だけど、参議院選挙に影響があるでしょうね！

日本は新幹線技術と同じく、本四架橋で培った長大橋の建設技術を海外に
輸出して、その利益を本四公団に還元すればよろしい。
トルコのボス歩ラス海峡大橋は日系のゼネコンが建設したし、
中国の長江デルタや珠江デルタに架ける長大橋などには日本の長大橋架橋技術で
架けてやればよろしい。イタリアのシチリア島の連絡橋も日本の架橋技術で架けるって
計画だったが、現在の段階ではイタリアの経済の停滞で計画は凍結されてしまったが。
北米や南米の新興国ではまだまだ需要を掘り起こせる。

>>575
民主が強かった順ですね！

>>460
一度下げに下げて船がボコボコにされて、廃業＆縮小しまくりんぐ、
それに対応して安い橋を利用して経済立て直ししてきたところで
今度は無料…と見せかけて海王拳3倍！
半分以下にしたものを数倍にしたりとか
一度与えたものを取り上げるのは一度も与えないより酷い仕打ちだよｗ
橋周辺の地元民から不満が出なければそれは超弩級のドMってことだよｗ

>>580
馬鹿野郎ｗ
なんでその建設会社の技術による利益を本四公団に還元しなきゃならんのだ？
タワーマンション作った会社が「作らせてくれてありがとう経験積めたからこれあげる！」
と言って、修繕積立金補助するなんて聞いたこと無いわｗｗｗ

お前、国交省天下り官僚の親族かなんかか？

>>583
おまえトルコ人は敵に回さない様が良いぞ

1000円上げたってこれから無料化で殺す予定の船便に金を落とすだけ。
たった数十キロの距離の移動で3000円を払うなんて人は居なくなり、
周辺の経済活動は衰退する。
橋の通行料は減り欲しい橋代の収入は増えるどころか逆に減る。
四国ザマーって人だけが飯が旨くなる。主に民主支持者だね。

>>584
何故に本四公団に還元しないとトルコ人が敵になるんだ？

>>583
パテントが公団のものなら、そうなるよ。
開発費や研究費なんかは、国が出しててそれも建設費の一部であって、
企業が研究開発費を捻出したわけじゃないでしょう。

>>587
建築技術のパテントを本四公団が持ってるという事？
それならそう言えるけど、国が持ってる技術なら国民全体の財産で本四公団のものじゃないじゃん
なんで本四公団だけに還元しなきゃならんのだ？
本四以外にも大規模公共事業なんて幾らでもあるだろ

パテントの所有権は例えばの話だけどね。

公団＝国じゃないよ。借金返済は利用料金と関係する県からの補助で賄うことになっていた。
支払いがきつくなってきて国の税金投入もされているけど、
全部が全部国の税金っちゅうわけじゃないよ。

>>586
トルコ周辺の国は何がある・・。
だからJALが潰れるんだよ・・・。(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

>>590
ボケはてめえだ！
本四公団がトルコの工事の事業主体なのかよ

四国の優良トルコ順

高松＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞高知≧松山＞＞＞徳島

徳島、香川、愛媛は反対なのに、高知だけは歓迎しているね。

高知だけは平日なら大幅に安くなるからな

>>1
気軽に入れないし出られない。
交通の要所であるはずの橋に課金すること自体が愚行だわな。

>>474
そうなんだよね。
愛媛は来島諸島、香川は塩飽諸島を抱えているから、離島航路のフェリー会社が潰れるのは困る。
一方、架橋の料金が高いと生活橋にならない。
愛媛と香川は、様子見。
県内に離島を抱えていない徳島のみがおお騒ぎ。

坂本龍馬像見に高知行くなら涼しいうちがいいよ
桂浜に夏とか行ったら暑さで死ねる
まぁ、その頃は橋代上がってるけどなｗ

>>508
豊予海峡は中央構造線が通ってるのに、トンネルも橋も論外だろ。

>>565
橋は３つ必要だったと思うが、架橋した場所がオカシかった。
「明石〜鳴門」「児島〜坂出」については全く問題無いと思うが、
「尾道〜今治」ルートは、架橋した場所が間違ってたと思う。

経済効果や広域的な交通体系として架橋を考えると、
やはり「尾道〜今治」ではなく、「広島〜松山」に架橋するべきだった。

「広島〜松山」なら、九州・広島方面から四国への交通路に成り得たが、
「尾道〜今治」では、“島嶼部の生活道路”としての利用価値以外は皆無だから。
極論すれば、今からでも「尾道〜今治」を取り壊して、「広島〜松山」に架橋し直した方が、
未来永劫の維持費や費用対効果を考えると、まだマシだと思う。

離島住民も橋がかかってる近くの島に付けて橋渡った方が色々とお得だったんじゃない？
つい最近まではｗ
しまなみあたりの主要な島は橋かかってるし、最近はとびしまなんたらって橋もかかって
そのうちしまなみとつないじゃおうって計画があったはず。

>>596
橋のある離島だって、瀬戸内の島々のうちのほんの一部に過ぎない。
そういうのは無くなっても構わないんだろうが、
橋の無い島は一緒にされると困るだろ？

>>544徳島は室町時代から近畿と結びついてるからな。
どうしても本州に目がいく。

＞「広島〜松山」に架橋

どんだけーｗ

>>601
橋のある離島以外の瀬戸内の島々の人口ってほんの一部だと思うｗ

を、今治から広島向かうなら3000円のしまなみよりフェリーでどこだかつけてとびしま渡った方が安いのか？
ETC割引で色々潰されたから船出てるのかどうか知らないがｗ

>601
だから愛媛と香川は
フェリーとの兼ね合いもあって、様子見なんですよ。
しまなみを抱える今治市は騒いでるようだけど。

フェリーなにそれ？でETC割引休日1000円導入しといて
とどめの無料化…の前にフェリーに配慮ｗ
引っ掻き回される現場なんてどーでもいいだろうねｗ

>>596
徳島は離島こそ無いものの、紀伊水道にフェリーがある。
それでも、去年からの値下げの影響に対して、県が補助金出してフェリーの援助やってるぞ。
徳島はちゃんとフェリー会社にも対応済み。

しかし、このフェリー会社はもっと橋の値段を上げろと言ってたのは何様かと思ったなｗ
和歌山の方の会社だし、結局はもっと補助金ｸﾚｸﾚなんだろうけど。

四国はもう独立して、自国通貨でやって行けばいいんじゃない？
中国も真っ青な為替操作でやればいいじゃん。

ゴルゴムに依頼して四国空母化計画を再実行してもらうしかないな。

高知が四国で一番田舎でＦＡかね？

「久しぶりだなブラックサン・・・」とかシャドームーンが言ってるのを子供心に「わあ、敵がブラックに敬語でさん付けしてるやぁ」と思って見てた

>>609
食料自給率が高ければな。

で、香川は責任取って詰め腹を切ったのか？

香川とか面積小さすぎだろ。徳島と合併させろよ。

>>368
島根は一畑電鉄があるよ

高知は橋を何本も作ってるだろ。
はりまや橋は新旧合わせていったい何本あるんだよ。

好き勝手ほざいているが、今年の８月で引退だからな
勝手なことほざくな、バカ知事が

よかったじゃねえか参院選ちかいから、国交大臣後見人のセンゴクが転んでくれてｗ

>>596
この場合対象となっているフェリー航路は本州と四国の間だけじゃね？

離島の有無は関係ないかと。。。。

長崎の様な反政府意識の強いところは徹底的に干して、
政府民主党に恭順の意思を示す地方は手厚く扱うべき
徳島よ、お前はどっちなのか、態度で示せよ

愛媛・・・・・坊っちゃん団子
香川・・・・・観音寺
高知・・・・・土佐日記
徳島・・・・・鳴門金時

>>5
高知だけ橋が無く可愛そうだな。
真っ直ぐ南、ニューギニアに橋を架けてあげたい。

>>560
お前は谷と石の区別もつかんのかw

フェリー必要な地元民って極一部だけだろが。
そんな奴らとフェリー会社の為に巻き添えくらうのは納得いかない。

四国は大和朝廷の時代から、朝廷によって死国として
封印され触れてはいけない土地なのだ。
だから、我慢せいよ四国民。

>>624
遍路はどうすんの？
東寺と高野山もセットにしないと、観光としては弱いだろ？

県民が民主党に投票したかｔらそうなっただけ

>>625
四→死
ただのこぎつけ。

そもそも、その時代は四国とも呼ばれていなかったんじゃないかね？
4つの国ではなかったし。
では、なんと呼ばれていたかといえば、伊予之二名島、二名島という名だよ。

民主党に投票しなかったら報復があるんだろうに

今まで投票していた人が投票しないという報復が待ってるだけ。
四国民が四国のみで住んでるとは限らんからね。

>>628
こぎつけ？


どーせ今でも十分陸の孤島だし高速も通る予定ないし
どうでもいいよ＠かつおの国
プライペートジェットでも買うか

>>628
この話は、陰謀論に詳しい某漫談家の宇○氏が言っていた事w
某氏によれば、四国に関する書物は、何故か書かれないそうだ。

通販の離島は実費

といううのはやめろ！全国一律はウソかよ。

愛媛・・・・・みかん
香川・・・・・うどん
高知・・・・・かつお
徳島・・・・・なると

>>622
おまえの優しさに惚れた

阿呆おどり空港作るような徳島は差別されて当然。

徳島空港より後から作った高松空港は、さらに要らないと思う。
あんなに近接したところに作ったのか意味不明。

愛媛・・・・・夏目漱石、正岡子規
香川・・・・・松本明子
高知・・・・・坂本龍馬、中岡新太郎
徳島・・・・・板東英二

高知…カメラのキタムラ

要らない本四架橋を何本も通して、日本国民の税金をムダにしたからだろ
う。1本なら文句もなかったろうが

>>638
意外と植木枝盛も有名

むしろ特別扱いだと思え。

愛媛・・・・・松山城
香川・・・・・丸亀城
高知・・・・・高知城
徳島・・・・・徳島城



>>641
どこの誰ですか？

新幹線も橋もいらない人とかあんまり来ないほうがいい

文句があるなら四国四県で本四架橋を買い上げれば済むこと。

>>638
坂東英二はガチで竜馬と並ぶ四国の英雄

>>640
ムダだったかどうか結論を出すのは、橋の寿命が来てからにしてくれ。
現状でも無駄なルートがあるにはあるけど。

>>643
植木枝盛は自由民権運動の指導者
「高知県民の間では」が抜けとったｗ

>>648
情報ありがとうございます

それにそても土佐は偉人が多いですね
板垣退助もそうですし

国○フェリーの一族がなんと仕分け事務局長をしています。

不要なフェリーのために四国は死亡します。

高知のフェリーなんてとっくの昔に死亡してる

どうして四国だけ差別って、要するにこうだろ
「(選挙で自民の候補を当選させた)四国は高速道路料金値上げで干していく」

>>645
エエ事言うなあ。

神戸淡路鳴門道は片道１千円になっても、一回しか渡らなかったからなー
土日、平日も２千円だったら、いいんだけど・・・。
３０００円だと夜中にＥＴＣつけて走るのと、あまり変わらないから
割引と言うほどのものではないね。

まぁ、だけど談合・汚職・何でもありの田舎の県だから、政権が変わった後でも
冷遇されても仕方ない。

もしかしてどっかのバカ県や市町村の議員か何かが陳情とか何かでルール違反でもしたのかな？
基本的に田舎のバカ議員にマナーと常識は存在しない。
俺的には懲罰的な値上げ料金だ。

知事さん、あなたが本当の差別主義者です
差別をしていない物に対して、平気で差別だと言う事により、差別じゃ無い物が差別化されてしまうんだよ。

>>654
ETC割引なくなるよ！

>>656
うーん。
やっぱり、懲罰的な値上げ料金だな。
絶対、誰かルール違反したんだぜ、きっと。
データ取るために無料区間を設けてるんだったら、四国の3本のルートのひとつを
テストにしないのはおかしいじゃん。

四国は高速道路の通行料に文句を付けるんだったら、
本四架橋の建設費4兆円を償還してから言ってください。

道路特定財源のほとんどを本四債務処理に使われていた件。

http://www.jama.or.jp/tax/revenue/image_01.html

まず、四国土人はこのツケを体で返せ。
話はそれからだ、乞食どもが。
橋3つも架けて頂けただけ有難いと思え。

>>657
> やっぱり、懲罰的な値上げ料金だな。
そりゃもう・・・四国そのものがミンスに議席を余り与えなかったからな。
シベリア送りにされなかっただけマシなんじゃね？ｗ

高額料金設定がネックでかけたのに使われない橋だったのが
最近使われるようになりだしたのに
また高額料金ふっかけて使わないようにしむけてフェリー使えってんでしょ。
高い金かけて作ったのはフェリーから眺めるためかね？ｗ

高知−宮崎フェリーは死守してみせます

四国は天国です

何やっても民主党が批判されるんだろｗｗ

>>664
そりゃろくな事しないもんｗ

民主が野党なら野党の鳩が与党の鳩をボコボコに言ってるとこだな。

半額以下なのに文句垂れるなよ

普通車で\4,050-　→ \3,000-
軽自動車で\3,250- → \2,000-

＞＞649
今の高知に偉人がいなければまったく意味ない話だと思うが
この前のテレビでも、高知の事全国で取り上げて今居る人の応援じゃないと
意味が無い！！って言われてたし

JR四国をこれ以上いじめないでくれ

これはあかんわ。
今からでも何とかならんのかね。

>>669
そんなん言ったら今の都道府県で「偉人」と呼ぶに足る人物が生きてるところなんて無いだろw

>>669
いやいや
過去の偉人が多いことは羨ましい
偉人DNAが今の高知にも脈々と流れているはず

＞＞674
それはないｗｗｗ
バカとクズに貧乏が３０代以下でひしめいてるｗｗｗ

>>674は
>>673に対して

>>675
高知ってそんなにカオスなの？
愛媛は不況だけどそんなことは無いけどなぁ

四国人は優れているから優遇されて当然

たこフェリーを基準とすると
普通車は2,050円
大人一人100円
子供一人50円
だから、一家4人家族で2350円。
3000円というのは、フェリーとの共存を考えたら妥当な金額といえる。
下げても2500円までだろう。
っていうか、四国は一体どうしたいわけ？
本州四国連絡橋を無料化したら、フェリーはほぼ間違いなく全滅。
ＪＲ四国も大打撃を受けるのに、それを良しとするのかしないのか、
はっきりしてもらいたい。
ただでさえ、道路特定財源から多額の本四債務処理に使われたことについて
あまりにも無頓着すぎる。
これでは、乞食のそしりを受けて当然だろう。

これで民主党壊滅的敗北の県がまた増えたな。
現在8/47？ほかあるか？何にしてもまだまだ足りない。47/47にして参院選改選0議席にしないと。

【沖縄】米軍基地移設で県民裏切り
【鹿児島】勝手に米軍基地移設候補にされる
【大阪】支持率83%の府知事に売国政策をボロクソ言われる
【長崎】知事選の報復で高速建設中止される
【香川】【徳島】【高知】【愛媛】高速上限料金で差別される

四国は景色が綺麗です

例えば徳島西部に住む人が本州に仕事か旅行で行くとする。
徳島自動車道 2000円
神戸淡路鳴門自動車道 3000円
本州の高速 2000円
合計 7000円
往復の高速料金 14000円
田舎だから所得は都会の半分程度。

>>673
高知市の中心である、はりまや橋の対面だった、土電西武跡地がパチ屋になるとかｗ


高知県は田舎すぎてやること無いので、パチ屋と喫茶店の人口比が異常ｗ
後、アニメ、漫画不毛の地なのに「まんが甲子園」とかの大勘違い企画が悲しいｗ

>>681
徳島の西部に人は住んでいない

>>33
じゃぁ徳島県民だけ料金安くします

それで民主党県連に陳情ですか・・・屈辱的ですな

まだ官僚に頭下げてた時代がよかった

>>660
四国の議席を見てこい。民主党の方が多いからｗ
ネトウヨは被害妄想で嘘まで吐くからなー

次の衆院選挙前には無料化する。
選挙が終われば値上げだけど。

>>686
改めてココ↓で調べてきたんだが・・・
http://www.shugiin.go.jp/itdb_annai.nsf/html/statics/syu/defaultkaiha_f.htm

民主党＋無所属クラブより自民党＋改革クラブの方が多かったんだが・・・。

四国に行くと2000円+3000円かよ

>301
酷道好き？

もしかして四国は自民王国だったりするの？

>>611
県単体で考えるなら「香川＞愛媛＞高知＞徳島」じゃない？
ただし四国はアクセスの良い本州の県による影響が大きいから、そこまで考えると
「徳島（大阪）≧香川（岡山だが徳島も近い）＞愛媛（広島）＞高知（太平洋）」か？

民主でも自民でもいいけど将来の二本分の橋の赤字は四国民が被ってくれよな
一本分は社会インフラで納得するから

しかるべく対応されたな

>>23
蜂須賀茂韶侯爵がいるだろ。
東京都（東京府）知事、貴族院議長、文部大臣、従一位、勲一等
徳島県出身者最高の偉人では。

>>683
ほいだら、なんで西部になんぞ高速道路を通した。
香川道を途中で分岐して、徳島市内に引き込んだら済んだこっちゃないか。

>>1
広島県呉市川尻町から呉市蒲刈に架かる安芸灘大橋はたった１ｋｍくらの長さの橋なのに普通車片道７００円も取られるボッタクリ橋だぞ

四国は日本じゃないから仕方ない

なんかめんどくさい

つう感じ
よー知らんけど

>>697
逆にその長さでその値段じゃないとペイしないと考えると
本四橋の本当の適正価格って……ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

売国民主党を支持する奴は高知に居ない
自民圧勝の地
四国に対しての嫌がらせは選挙でお返ししたる

「高速1000円になったって、うどん食って帰る客しか来ない」って
四国のジジイがブチブチ文句垂れてたじゃん、こないだ。
いらねーんだろ、うどん食って帰るだけの観光客は？
お望みどおりになってよかったな。

シッコク！シッコク！

>>698
そもそもお前日本人じゃないだろ？
いい加減に祖国朝鮮（笑）に帰ろうぜ

>>701
好きなだけ自民党に投票して好きなだけ橋かけて通行料も100円にして貰いなよ

でも一本分以外のツケは全額君を含む四国民で負担してね♪

お遍路なんかさせたから

差別じゃねーよ

区別だよ

日本地図見ろよ

四国とか明らかにべつもんだろうが

>>683
阿波池田ディスってんのかコラｗ

NHKのドラマで集中的に取り上げてもらってるくせに文句いうな。

龍馬伝 高知
坂の上の雲 愛媛
ウェルかめ 徳島
香川照之 香川

>>681
とりあえず、いったん川之江に出て、高松道経由しろ。片道２０００円安くなるから。

>>700
しまなみに同じくらいの長さの橋で700円以下で渡れる橋はあったと思うぞ
ていうか、3000円払うならしなまみわたるよりそっち渡った方が安いかもねｗ

高知、徳島は、お水が豊富です

>>710
何十キロも遠回りしてCO2たくさん排出すると2000円割引になるのですね。

嫌なら自分で橋作れよ

そもそも何を以って差別だと被害者面してるのか？平等ってなんだ？
これだけ多様な地理・気象条件を持つ国土で、全国民が同じ条件で生活できるわけがなかろう。

イミフ

差別されたくなければフェリーを排除しろよ

>>701
高知は元々自民王国だし何もかわらんよ。

そうかなあ

すぐに差別とわめくやつは信用できない

どうして土佐藩は下士を差別してきたのか？
これに答えるのが先。

愛媛には道後温泉があるのに、一緒にしないで欲しい。

[公共事業費]
都道府県 人口 事業費 1人あたり事業費
1 東京都 12378000 5兆207億9800万円 42万4834円
2 島根県 749000 1378億3500万円 19万4079円
3 新潟県 2452000 4819億9000万円 19万6570円
4 北海道 5644000 9680億3000万円 17万9233円
5 福井県 825000 1408億0900万円 17万0678円
6 石川県 1179000 1797億9000万円 15万2494円
7 大阪府 8814000 1兆0418億4800万円 15万2241円
8 秋田県 1159000 1723億7800万円 14万8730円
9 佐賀県 870000 1279億2200万円 14万7036円
10 富山県 1117000 1636億0800万円 14万6471円
11 高知県 803000 1172億2200万円 14万5980円
12 岐阜県 2110000 3027億5600万円 14万3486円
13 山梨県 886000 1259億9200万円 14万2204円
14 鹿児島県 1769000 2465億3800万円 13万9366円
15 宮崎県 1162000 1576億7300万円 13万5691円
16 大分県 1215000 1597億4200万円 13万1475円
17 鳥取県 609000 774億4400万円 12万7166円
18 青森県 1452000 1827億4800万円 12万5859円
19 岩手県 1395000 1680億5400万円 12万0469円
20 長野県 2211000 2345億2400万円 10万6072円
21 山形県 1223000 1272億6600万円 10万4061円
22 沖縄県 1359000 1413億3700万円 10万4001円
23 愛媛県 1477000 1523億3900万円 10万3141円
24 福島県 2106000 2158億6600万円 10万2501円
25 山口県 1504000 1532億5400万円 10万1898円
26 長崎県 1495000 1427億9800万円 9万5517円
27 岡山県 1952000 1840億4800万円 9万4287円
28 徳島県 813000 672億8300万円 8万2759円
29 広島県 2878000 2348億2200万円 8万1592円
30 熊本県 1852000 1488億6000万円 8万0378円

どうしてかといえばフェリーが潰れちゃ困るから値下げしないんだろう。
潰れたらだめなのか？
青函連絡船とかもうないんじゃないの？

フェリー会社の一族が民主党の仕分け人の事務局長されてますので、、、

>>721
長宗我部時代の一領具足＝下士
山内の占領軍＝上士なんじゃね

さぬきうどんは世界最高の食べ物です！

高知「やい！香川徳島愛媛！おまんら立派な橋があるだけでえいろがや、はりまや橋に謝れ」

はりまや橋www

わざわざ見に行ったのは、おいらの家族っす。

「土佐ぁのぉ〜 高知のぉ はりまやぁ橋でぇ 坊さぁん 簪ぃ買うを見たぁ よさこい よさこい」

高知「はりまや橋も３千円ね」

はりまや橋の通行料は５００円かかると聞きました

うどん喰いに行ったけど微妙だったぞ
金毘羅さんに依存しすぎ香川

徳島は蜂須賀さんが宝物うっぱらったので
国宝がありません

宮崎もありませんが　出土はあります

文化不毛の地です

瀬戸大橋を使う場合3000円じゃフェリーより高いし
青森から鹿児島まで走っても2000円なのに
坂出から児島までが3000円なのはやっぱり
？
橋の維持費が高額なのはわかるが普通に2000円でよかったんじゃ？

>>131
やっぱ2chてすごいわ。

仕分け人 東京財団 加藤秀樹 宇高国道フェリー 本四連絡道の料金上乗せ

が結びつくことなど2ch見るまでは想像もしなかったよ。まさに点と線だな。目からウロコ。

四国内だけで独立国会になればいい

四国は韓国です。

中国は中国です、バ〜カ

>>738
韓国は岩手や北海道だろう
四国は売国民主のはいいる隙は無い

汚沢に裏金渡さないとダメなんだよ

これで四国のﾐﾝｽは投票されないね

衆院選の前日だったかな。小沢一郎が高知にきてたんだよ。
俺の住んでるど田舎（人口２５０００）の町にもきた。家の近くなんで
見に行ったら、けっこう人きてた。近くで見るとまあまあ迫力あったね。
結構人集まってたし、民主勝つかなとか思ったけど（俺の周りも全員民主
に入れた）、高知は３区とも全部自民が勝ち。全国でも高知だけだろ。
民主全敗したの。
まあ参院選は絶対民主には入れない。だまされた。

>>740
っ徳島一区

じゃあ徳島が恩恵受けた分ちゃんと高速道路建設費を払えよ
どの自治体もそんなこと絶対いわないからな
こんな無責任な連中に地方分権などもってのほか

>>743
何が騙されただアホが

ってことは岩手が全部責任取ってくれるのか

関東人がイメージする四国

サメウラダム渇水、うどん、しまんと川、坂本龍馬、広末涼子

これくらいだな、四国で知ってることって

仙谷由人って民主党内で力ないのか。小沢に嫌われて四国全体みせしめにされたんだろうな

龍馬伝が終わってうどんブームが忘れ去られる頃にはサメウラしか残らないラインナップだなｗ

四国は他の地方に比べて民主党への投票率が低い為だよ

良し悪しは別として、民主候補全敗させといて、民主に裏切られたとか言ってもなあ。

ポンジュースがあるじゃないか
だからきっと大丈夫

サイコロ振るとなぜか四国

民主は公約をことごとく裏切ってるだろｗ
政権交代前と交代後で言ってることがまったく変わってるってコピペがあるけど
あれコピペしてると工作員が1レスから抽出して荒らし報告するから
規制発動されまくり。以前はこんな簡単に規制なんて発動しなかったんだが
削ジェンヌは民主が好きなのか2chの運営に金が渡ってんのかどっちなんだろうな。

実際、四国はどう設定して欲しいのよ

四国民だけど高くていいよ…うどん屋が混み過ぎて嫌
美味いうどんが食えるのは地元民の特権だと思ってたのにさー…
土道に車が流れてＲ１１が混むのは困るけど、まあいいや

>>756
高速2000円と本四も2000円（合計4000円)なら別に文句はない
往復2000円の差は結構でかい

なんでも四国の中で民主候補はほぼ全敗したが、フェリー業界の団体は民主党に協力してたらしいじゃんか。
何も裏切ってないよ。むしろ妥当な論功行賞と言うべき。

小沢が在日参政権に妄執してるのも、あれはカネの点で在日が民主に協力したから。
そのカネでマスコミ工作などを徹底してやり、あの大勝を得たのだろ。
そういう権力闘争に関する論功行賞については、小沢は一切ブレがない。

あいつは別に首相でも大臣でもない。
公務員じゃないんだから国民全体の奉仕者である義理はない。

要するに、小沢にとっては総選挙の邪魔した四国島民など、徳川にとっての長曽我部なんやね。

フェリーを本州から四国までずらーっと繋げて橋にすれば良い。

参院で民主を負かすのは重要なことだし、それで少なくとも、法改正が必要な悪行の多くは遅滞する。

しかし、政権は引き続き４年間は民主のものだ。
少なくとも予算に関しては完全に握られ続ける。
これはどうにもならん。

この戦争は、勝っても限定的な成果しか得られない、真田丸の立て篭りみたいなもん。
勝ったら勝ったで戦後の復讐も来るだろうしな。

しかし、それを覚悟で立たねばならんのよ。
自分の身命が大事では立てない戦争だよ。

>>759
マジ？
なら民主
平常運転じゃん

謀略の匂いがプンプンするぜ

>>728
はりまや橋って確か日本三大がっかり名所のひとつだったよね。

ただ、言っちゃ悪いが、次の参院選、四国は（土佐を除き）民主支持に鞍換えする予感がしてならん。

功利主義だけで保守に荷担してた者は、しばしば功利主義だけで革新に簡単になびく。
そうじゃない、四国にも意地というものがある、というなら、その誇りと気概を今こそ見せつけるべき時。

ここで奮起せねば、未来永劫、日本列島における笑かしポジションから抜け出せないぞ。
またドロンと化けた、やっぱりタヌキの島だ、とか言われ続けてしまうぞ。

気に入らないことがあると差別差別
いい大人がこれかよ、子供が馬鹿になるのも頷ける

高知って日本で一番同和が多いって聞いたけどどうなんだろう
高知中部住まいだけどまったくそういう話とかきかない

はりまや橋は昔は欄干だけのまさにがっかりだったが
何度か作り直されていまはただの橋になってしまい
がっかりを期待した人にとっては逆の意味でがっかりらしい。
作り直される前の旧はりまやも町のどこかに移設されいて
いまでも見物できるそうだ。

県知事レベルの人が安易に差別という言葉を使うかね？

そもそも今回の件で、差別という言葉が妥当だと思えないし。

いいから四国まで1000円でいけるように城よ。

高速道路無料化区間（社会実験）
2010年6月〜（日にちはまだ未定）以下の区間では、高速料金が無料になります。
※九州以外は乗せてません。他の地域にお住まいの方は、国土交通省にお問い合わせください。

西九州エリア
武雄IC〜佐世保中央IC

長崎バイパス
古賀市布〜川平


東九州エリア
築城IC〜椎田IC
宇佐IC〜日出IC
日出IC〜速見IC
大分IC〜大分米良IC
大分米良IC〜佐伯IC
延岡南IC〜門川IC
西都IC〜清武IC
末吉財部IC〜加治木IC


南九州エリア
八代IC〜日奈久IC
市来IC〜鹿児島西IC

八木山バイパス
穂波東〜篠栗

本四架橋が無くなったら、四国は黒潮に流されてしまうんだから我慢するんだｗ

トラストミーとどっちが安易かね？

>>771
むしろ造船技術を駆使してスクリュー付けて移動させようぜ

>>697
史上最悪だな

>>562
それは普通に置き忘れてきただけでは？

>>773
どこのひょうたん島だよ

ホラー映画で死国とか言われるくらいだからな

>>738
そのくだらない発想の対極にあるのが四国です

日本で唯一、電車の走らぬ哀れな徳島県(笑)

その時々で、反対意見ばかり取り上げているから、世論が矛盾しているように感じる。
で、本当は矛盾しているのではなく、２chスタッフが、2chねらーを煽ることが目的で賛成意見を無視して、少数でも反対意見だけのスレッドを立てているだけ。

週間ジャンプは土曜日に発刊する徳島。すげー早い

愛媛はヤンマガ発売は月曜日じゃ

平日も上限制なんだから実質値下げだろ、この知事何言ってんだ？

フェリーの恩も忘れてさっさと潰れろってか？
共存する気すらないらしいｗ

民主党はフェリーに恩が有るんですね。無料化で引退させる前の退職金みたいなもんですね。

四国での夏の参院選はミンス当選０だよ

朗報？

ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100412-OYT1T00706.htm?from=main2
本四連絡道の割高新料金、仙谷氏反発で火種に？
　仙谷国家戦略相が、高速道路の新料金制度で本州四国連絡道路の上限料金が他地域より
割高に設定されたことに反発している。前原国土交通相と近く会談して見直しを求める考えで、
閣内対立の火種となる可能性がある。
　仙谷戦略相は１１日の徳島市内での街頭演説で、新制度について「いくら前原大臣が最も
親しい同士でも、こんなことは許してはならない。四国に来る人が、どんどん減るような政策は
絶対許さない」と批判。「前原大臣に会って、四国の人々が納得出来る料金体系に変えさせる」と述べた。

>>786
読売の記事なんて真に受けるとバカを見るぞ

>>787
何処の記事なら真に受けていいの？

>>788
朝鮮日報

>>787
つか、これは読売がどうこう言うよりも、仙谷が言った事実を単に記事にしてるだけだろ、本紙の料金がどうなるか
読売の記事を真に受けるとかそう言う問題じゃなく仙谷次第、お前さんの批判は的外れすぎだ。

無論、仙谷がそんな事を言った事実がないと言う事であれば、お前さんの批判は的を射ているけどそうなの？

「休日１０００円」廃止　自民党に買わされたＥＴＣどうなるの？
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_highway_bu__20100412_8/story/12gendainet02045322/

買わされた？

>>791
うちの実家、ETC無いけど、与党から何のお咎めも無かったよ。
誰が買わされたんだろうねぇ。

>>789
確かに、あれは日本のマスコミより信頼度高いと思うときがあるなｗ

>>791
こうかも

「米軍基地普天間移設」廃止　自民党に買わされた普天間付近の土地どうなるの？ (小沢さん)

>>791
カード収納Boxです
１枚しか収納できません

ちなみにあたしETC勝っちゃった一人です

あげ

四国は米軍基地が無いから平和ですよ
外国人自体も極めて少ないですよ
いいところですよ

>>791
つーかETC普及自体は高速道路の管理費節減策ですから。
首都高に至ってはETC付けてない車の通行禁止検討したことがあるくらいだし。

四国がますます隔離されていくよ
過疎化が進むよ

ぶっちゃけ、値上げしてくれた方が嬉しい
休日1000円のせいでDQNの流入がウザすぎる

四国は極楽です

おいしいおいしいＰＯＭジュースをお飲み下さいまし

四国では鳩のかわりに
極楽鳥が飛んでいます

そりゃ死国だし仕方ない

このｽﾚ見てたら、四国の人は値上げ歓迎が多いのな
2万くらいに上げてみても良いのではなかろうか？

差別してるんじゃねえよ、民主党が四国民のおまえらを潰そうとしてるんだよｗ


潰されるのは四国だけじゃあねえ　
早かれ遅かれ民主党に反抗したり、投票率が悪かった地方の殲滅が始まってるわけだから、皆一緒だ安心しろ

おめーらがフェリー会社助けろって言ってたからだろ

>>807
パンダ見に行くときはいる
それ以外はいらない

税金を子供手当てやら、朝鮮学校無料化で朝鮮人優遇処置はできても、
地方の支援するお金は無いんだろうね。

地方に住む日本人は、朝鮮人以下の扱いで良いで我慢してね。
それが、民主党と役人が出した結果なんでしょ。

>>755

完全なコピペはマルチポスト荒らしとして削除対象となる。
だが↓みたいなやり方なら削除対象にならないぞ？ちょっとでいいから手伝ってくれ。

〜　〜　〜　以　下　テ　ン　プ　レ　〜　〜　〜
日本財政破綻！国民の税金を　”在日外国人の海外在住の子ども”　にまでばらまく子ども手当てに反対しよう
【血税を外国に】子ども手当反対デモ2【垂れ流す】　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1268766069/
【フジテレビ・とくダネ！】数十万支給決定のネパール人・韓国人の動画(2:50〜)　http://bit.ly/dkNFt1
※危機感を持った方は同じ形(レスに本テンプレ追加)で他の板・スレに広めて下さい。

四国は警察が腐ってるから隔離した方がいい

参院選で民主を勝たせれば値引き
自民を勝たせるようならさらに値上げだと脅すつもりなんだろうなあ

何が差別だよｗこれが望んだ結果だろ。

文句はフェリー会社に言え

国から押し付けるから差別って言われる
地元に選ばせればいいじゃん
両方ってのは無しってあらかじめ言っといてね

四国には魔法使いがいます

みんなの党は四国でたててなかったから比例でも投票できなかった。
参院選はたてろ
自民も民主も駄目。もうみんなの党しかない。

「すげぇこの橋」
「いわゆる海峡を渡る橋だからな、レイブリやベイブリの湾内の橋とは迫力が違う」

差別とは、本来差がないのに、差がある対応をされる事を言う。
従って、今回の件は、差別ではなく、区別と言うのが正しい。

どうして四国だけ区別されるのか？
それは、胸に手を当てて考えてみれば分かるはず。

四国輩出の天才は五万といます

高速道路が2千円と本四連絡橋が2千円ずつの合計4千円ならいいいと言ってるのに
それでも責められるのか？

フェリー利権大勝利で良かったね。
フェリー利権の後ろには自民党も居るから、自民に期待しても無駄だよ。

>>5
結果的に大きな赤字になって失敗と言えるけど
本来の目的として全国でも、最も寂れた過疎化した孤島地域になっている四国を活性化しよう
というのが目的だったはずなのだ
四国の人が関西へ行くのに便利になったとか、逆もしかり
便利性だけで莫大な費用がかかった割りには、四国は活性化していなのが問題
これは光ファイバーを繋げたが、ソフトが充実していないので
webページ開くのが速くなった、ダウンロード速くなった
と言ってるのと同じな感じ
作ってしまったもんは仕方ないので、今ある橋をいかに有効利用するかを検討していく事が課題だが
讃岐のうどんとか坂本龍馬ブームやら、旅行ソフト以外の新たな四国発の産業計画が必要じゃないかと
それには国や関西山陽を含めたプロジェクトになるが

真ん中の橋は必要なのかな？それなら九州作った方が良かったように思えるが
大阪の淀川は、大阪湾に近いとこは頻繁に橋があるのだが、京都方面へ行くほど橋は少なくなり
枚方大橋から淀の競馬場近くの八幡市の橋まで、延々12km以上は橋が無く
この大阪京都の県境地域の川の向こうとの繋がりって、すぐ見える場所なのに関係薄いんだろうなって
自転車で遠出した時思ったけど
確かにこの地域は、ややこしい地域ではあるのだけど

フェリーが嫌だから橋作ったのに、フェリーに配慮するとは本末転倒。
本四架橋は税金で返済は済んでるんだから無料にすべき。


って今朝の関西ローカル「すまたん」で辛抱が言ってた。

四国＝本州間の橋って何本あるの

本州四国連絡橋
橋梁数

神戸淡路鳴門　３
瀬戸中央　６
西瀬戸　１０

>>1
うどんばかり食いに来ると迷惑顔だったし。

しかしまあ、立派な橋を3本もあってフェリーを共存させたい意図がわからん。
合理的ではないね。

>>827
だから徳島にうどん食べに行っていない
うどん食べに行ってるのは香川

>5

愛媛と山口（大島経由）、愛媛と大分は、50年後ぐらいには橋が出来てそうだ。

もうちょっと西日本全体が活性化すればもっと早い時期に出来てたと思うが。

>>829
５０年後かぁ・・・
もう生きちゃいねえだろうなぁ

特別扱いしてみっつも橋をかけたのが間違いだったね
全部廃止でいいよ

山口側にかけるには橋の数的にも距離的にも50年じゃ無理だろう。
5km以上離れてそうな場所があるし。
50年あれば呉の方には繋がってそうだが。

愛媛の佐田岬〜大分の佐賀関までなら何とか５０年以内に出来そうな気がせんでもない

あそこは中央構造線通ってるから大規模な地震の震源地になりえる。
かけるだけなら難しくなさそうだが耐震性とか考えたらとても作れないと思う。

>>834
それを言ったら四国の高速道路はルートそのものが…

利権を啜って生き延びているﾌｪﾘｰを今度こそ消滅させてくれ。

>>736
あと香川2区の民主党国会議員玉置は東京財団の研究員だった。

もともと陸続きではなく、特別な手段に因らねば渡れない場所。
特別な橋を利用するために特別な料金が発生するのは当然のこと。
同じ高速料金で橋を利用できるとしたら、それが特別な優遇でしょう。
”差別”の乱用は止めましょう。

それなら四国だけでなく全国の高速道路も距離あたりの建設費、維持費に見合った設定にしたらいい。
特別でも差別でもない。
対岸まで3000円はいいとして、2000円でどこまでもとは行かないだろう。

まあ橋3ルートはやりすぎだったな
真ん中1ルートだけならフェリーとも共存できたろうに

３ルートが多いとか言う人は、四国が小さいってイメージで語りすぎ。
四国は広い。国土的に考えて３つは妥当。
四国の東西は東京から愛知県ぐらいの距離があるんだよ。

こう考えてみよう。

東京、神奈川、静岡、愛知の４県が突如本州から切り離されて
１０ｋｍほど南の太平洋上に移動し、１つの島となった。

さあ本州側（埼玉、山梨、長野、岐阜）と橋をかけなきゃならん。
１つや２つで十分だと思う？

>>841
実際は岩手一県よりも小さいはずだが

フェリー業者がどうのって言うのなら
高速バス業者や鉄道業者だっているのにおかしな話だ

>>842
四国のほうがちょっとだけ広い。
でも人口は四国のほうが3倍多い。

>>843
もちろん高速バスも収益が落ちてる。
その埋め合わせに地方の赤字路線が廃止されてる。
高速バスまで一部撤退しはじめてる。
フェリー廃止時に高速バス事業へ配置転換や転職した船員が多いけど、
職が変わっても皮肉な話だ。

徳島の在日か

面積も人口も多い九州は
たったいっかしょでしか
本州と繋がっていない

四国は橋がひとつかかるだけでも
じゅうぶんすぎる。

三つは贅沢なんだから
少し高くなったからって文句言うな

>>846
遠慮せずに3つでも4つでも架けたら良かったのに

>>841
＞東京、神奈川、静岡、愛知の４県が突如本州から切り離されて
＞１０ｋｍほど南の太平洋上に移動し、１つの島となった。

愛知県の名古屋市民だけど、もしもそうなったら何の未練もなく
名古屋を捨てて本州に引っ越す。
これまで名古屋を離れなかったのは中途半端に立地条件がよくて
職も見つけやすくてぬくぬくて生きてこれたから。
もしも愛知が今の四国みたいな過酷な条件だったら、もっと早く愛知を捨てて
東京に行っていたはず。

昔は四国と本州は陸続きだったんだ。瀬戸内の島は昔は山だったんだろうね。橋の料金に悩む必要もなかった。
しかし日本は斜陽だね。中国など30kmとか50kmの長さの長大橋バンバン作ってる。通行料も安い。日本も終わりに近づいてると言うことだろう。

この間まではフェリーを守れ！とマスコミは報道していたのに・・・
マスコミの報道スタンスがわからん。

>>848
ああ…生活保護の奴がワープアの人に『貰わないほうが悪い』って言ってるのと同じだ

香川照之、おまえもか！

愛媛・・・坂の上の雲の正岡子規
高知・・・龍馬伝の岩崎弥太郎
香川・・・名字に『香川』しかも『照』
徳島・・・・・・・・・・・・・・・

だって自民王国だもん

お前ら、考えたら判るだろ。
橋があるのだからﾌｪﾘｰなんかいらない。みんなそう思ってる。

言っとくけど瀬戸内海放送の大株主はあの会社だからね。

仙石よ　夢の紀淡海峡大橋を完成させるしかないな
二階と組め

>>1四国だけ差別とかってーｗ

2chで散々いびられている東北人としちゃー俺らの方が思いっきり差別受けてるよｗ
俺は関東生まれだが東北を愛して止まない東北大好きっ子だ
福島・宮城に住んでもう25年、東北から出る気なんざ更々無いぜ！！

>>841
四国には人が住んでないだろ

>>850
ここで日本が斜陽だとかシナがどうのとか関係ないだろ？バカなのチョンなの？

>>1
安易に差別という語句を使った時点で負け

今四国にいるんだけど猿しかいません
不思議なことに服着て車乗ったりしてるけど

差別をクレームするのは、相手に差別してはいけないという同胞意識が有って、
初めて成立すること。

小沢にとっては、四国は単なる敵地、四国住民は単なる敵兵に過ぎない。
知事は小沢じゃなく政府に対して言ってるつもりかも知らんが、陳情は政府じゃなく、
小沢が一括して受け付ける以上、それは無駄なクレーム。

このままでは日本の民主主義が破綻するの信念で、参院選に臨み、民主を負かせるのは正しい。
だが、参院選は別に政権選択選挙じゃないから、仮に全敗させても政権交代させられない。

だから間違いなく小沢の復讐は来る。その覚悟の上で戦う者だけ筵旗の下に集まれ。

>>861
同胞と言う言い方と不自由な日本語…
朝鮮学校では何を勉強して来たのだろうか？

ちょっと前に四国に旅行で行って、駅でタクシーひろった。

なんか変な感じの人で帽子もかぶらないし、俺の知ってる場所でご飯食べたほうがいいとか行ってくる。
断ってもなんか色々言ってくるし・・・。
まぁ目的地についてタクシー降りてから一緒に旅行に行ってた母親が「雲助ってまだいるんだね」って言ったよ。
昭和30年代かよ。


それが四国。

>>863
母親を晒してうれしいか？

【香川県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「（民主党の新料金案では）四国は孤島になる」

【徳島県知事】　民主党の新料金案に【反対】　
「怒りを通り越し失望感でいっぱいだ。
　観光客の減少や物流への悪影響が避けられない
　どうして四国だけ差別されなければいけないのか」

【高知県知事】　民主党の新料金案に【賛成】
「休日の料金が高くなるのはマイナスだが、
　平日は今より安くなり観光客が休日に過度に集中するのを防げる。
　トラックも安くなり物流面でもプラス」
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/
ttp://www.beroncho.com/news/20100129_160050/image/20100410_123401.jpg

>>865
他県民でも高知県知事に抗議のメール出すべき

>>841
もっと広くて人口の多い九州では1ルート4系統で間に合ってるみたいだけどな
瀬戸大橋1ルートだけでも（未開通の新幹線を入れて）3系統使えるんだろ？

>>867
九州はつなげられる所が福岡しかないから。

利用量は明石大橋の一人勝ち。関西相手だからな。
瀬戸大橋はなぜか有名だが重要じゃない。