【国際】中国浙江省、トヨタに顧客の損失負担を要求…ガソリン代や代車提供など-リコール問題

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1出世ウホφ ★
【北京=多部田俊輔】中国浙江省の工商行政管理局と消費者権益保護委員会は15日までに、
トヨタ自動車に対し、リコール(回収・無償修理)の対応が米国よりも劣るとして、リコールに
伴う顧客の損失を負担するように求めた。トヨタの中国法人は「米国と中国で対応に違いはなく、
全世界で誠意を持って対応している」(中国法人)と反論している。

同省工商局などはリコールの早期実施と完了時期の公表を求めたほか、顧客がリコール対象車を
販売店に持ち込む際にかかるガソリン代などの経費負担や代車提供なども要求した。

トヨタ中国法人によれば、中国のリコールは30分程度で作業が終わるのが一般的で代車の提供は想定していない。
「米国でも、トヨタは持ち込みにかかる経費を負担していない」(同)という。

(3/15 23:01 日本経済新聞
http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=ATDD150GJ%2015032010
2名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:42:14 ID:AWYHr3tj0
中国人  バカ
3名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:42:27 ID:84JsxXpK0
        _ ―- ‐- 、    
       (r/ -─二:.:.:ヽ   始まったな
       7''´ ̄ヽ-─<:.:.',                  __
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     〈: : : : :ー---‐‐r―'´  :.:.:.  ヘ: .  ヽ . . }ー、    ./::::<
                ああ・・・       ',: . .|: : 〉  /:::::::/
4名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:42:52 ID:WHrTgHmA0
>>1
あ〜あ
アメリカで前例作るから・・・
5名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:42:58 ID:YdkgoCGK0
ダメリカに請求しろ

6名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:42:58 ID:9S/ap/op0
たかり国家だからな
7名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:43:11 ID:bK+x/dy/0
駄目だwwwしょっぱいww
8名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:43:22 ID:pa8Ukmba0
又嘘つきが涌いて出たか。
9名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:43:27 ID:a9TGfMJV0
チャイナリスク
10名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:44:07 ID:Ovyn6XZ60
【特ア】中国鉄道部「わが国の鉄道の技術は日本、独、仏よりもレベル高い」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268637682/

中国のパクリタカリは世界一ィィィィィィィィィィィィィィィ
11名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:44:11 ID:Eskkqvx+0
つーか、トヨタは中国首脳と懇意にしてるから中国では安心だろう。
共産党が守ってくれるさ。技術と金を大量に持って行かれるけどな。
12名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:44:52 ID:SSUf5sTh0
自己破産男の自作自演だったんだろ
戸ヨタもこの手の事くらい準備しとけ。
13名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:45:23 ID:I7gNuuzo0
なぜトヨタだけ負担するのか、他のメーカーは負担しなくていいのか
14名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:45:35 ID:OYCjk1Fw0
全方位土下座外交の鳩山政権だからおきた騒動。
ドンだけ叩いても外交問題にはならないから、
叩き放題。
15名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:45:38 ID:hIRZFCDi0
ケツの毛が綺麗に脱毛できるよ、よかったね!
16名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:46:18 ID:CzTc3CAN0
たかり来た〜。
17名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:46:23 ID:EGCwez2t0
つーか、日本政府や国民も戦争やってることに気づけよ。
18名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:46:38 ID:He5fd9iz0

>11

ぷっ。どこまで甘いんだよww

そんな考えだからちゃんころに舐められるんだよ。
共産党なんか頼ったら、今後、ずーっとたかられるんだよwww
あますぎだ。

19名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:48:10 ID:WLNeZyVX0
日本人お断り商法するほどの中国が
日本車なんか乗ってるわけないやろ〜wwwwww
おかしいな〜w
20名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:48:43 ID:7RW6JrN60
>リコール対象車を販売店に持ち込む際にかかるガソリン代などの経費負担や代車提供

ただし中国企業は対象外です
21名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:49:14 ID:OYCjk1Fw0
外交が弱いと真っ先にダメージを受けるのが民間企業。
50年かけて作られた世界の一大企業が、
鳩山政権のせいでもうすぐつぶれてなくなります。
これが弱腰外交問題だということを誰も気づいてない。
22名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:49:50 ID:MvR8Vpgg0
アメリカの部品と中国の部品て違うんじゃ無かったけ?
23名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:50:08 ID:pIswhVcz0
24名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:51:07 ID:2ZYUsEYe0
乞食が沸いてきたなw
日本が世界からナメられてる証拠だな。
25名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:51:12 ID:Fe6gXv6T0
代車ってのは、あくまでディーラーの厚意であって、義務でもなんでもない。
26名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:51:27 ID:vdz3EJb40
毒入りぎょうざの保障が先だとおもうのは私だけ?
27名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:55:31 ID:3I5GjjLg0
直して欲しくないならそのまま乗っとけば?
28名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:58:10 ID:6hD14sCq0
そんなことより毒入りギョーザ事件の犯人は誰なんだよ?w
トヨタにたかる前にその件を明確にしろよwww
29名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:58:30 ID:a5WGZHJK0
中国で何か具体的に故障か何かあったんか?リコールってこと自体、中国人にはよく理解できてないんだよ。
数年前に車社会が到来した中国で、安全意識だの、製造者責任だのそんな意識全くない連中に謝罪なんかしたもんだから
もう訳がわからないんだろう。謝罪したなら、なにか保障しろってことで、あとは土人マインド全開。

同じ価値観を有してない連中にとやかく言うなよ。
ディズニーのライオンキングと同じだ。アメリカは日本に著作権意識が希薄だと足元を見て、ああいうの
作ったんだからさ。目論見どうり手塚プロは訴えなかったしな。
30名無しさん@十周年:2010/03/15(月) 23:59:54 ID:rQ02yeTm0
昨日来日した対日工作のドンと言われる、中華人民共和国国務委員 唐家センとは

1999年の台湾大地震の際に、「我が国の一部である台湾省」と発言。
2001年には靖国問題への対応に関する田中真紀子外務大臣との会談で、
「(靖国参拝を)やめなさいとゲンメイしました」と語り、一部から傲慢との批判を受けた。

タイの混乱の前に
中国はタイを“友好国”として取り込むべく、積極的な外交攻勢を展開。1999年には中国外相の
唐家センの訪タイと「中・タイ21世紀行動計画」の署名、チュアン首相の訪中、江沢民の訪タ
イといった重要な外交行事が立て続けに行われていた。
31名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:00:58 ID:HiIfANEN0
日本でもたれか請求すればいいのになぁ
32名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:04:15 ID:sIQpKuBL0
馬鹿過ぎるw
33名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:04:35 ID:goH4IPN+0

だからシナなんかに関わるなとあれほど言っておいたのによw
34名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:06:01 ID:wwdsNq5J0
あーあ、もうどうにでもなれよ。
35名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:06:56 ID:zYzyNMYa0
ヨタおわたな

グローバル化はだめよ
36名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:14:10 ID:IsDuZDqP0
先日、急加速は嘘だった事がアメリカでバレた訳だが
37名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:18:53 ID:9uVIgRBs0
>>36
どこにそんなニュースがあるの?
38名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:20:00 ID:Xv4MB7uV0
今日、経団連へ支援要請に行った岡田への援護射撃だろうな。
39名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:20:49 ID:IarPlsE20
ハイエナのようね
40名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:27:09 ID:1Bhw2zQN0
チョンがまだ静かだな。
凄い斜め↑を期待してるぞ。
41名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:37:39 ID:kLNujy7U0
日本の周りってなんで乞食だらけなの??
42名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:45:29 ID:SMR/IPtT0
>>11
各役人に巨額のワイロも請求されるし。
43名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:54:26 ID:hGVq1uZAP
やっぱり中国車のように゛被害者は確実に殺す"車作りをしないから後々
面倒な事になるんだよなぁ
一撃必殺!!
44名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 00:59:20 ID:PWNgIEpO0
とにかく謝ればOKという事なかれ主義は日本でしか通用しないんだぜ?
言われも無い、原因もわかってない状態で謝るのは非常に危険と言う事だ
45名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 01:01:44 ID:9s//ZbC40
やくざに頭下げる時は靴の裏まで舐める覚悟がないと。
46名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 01:07:48 ID:RrfIZOZe0
なあ、世界がこんなふうだってことを、なんでチョンから学べなかったんだ?あいつらは、
この100年ずっと、教えてくれてたじゃん?
47名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 01:38:18 ID:I4rUYZNB0

オリンピックのジャンプで日本勢が優勝したりした途端ルールが変更になった、
みたいな過去はいくらでもあるんじゃないの?

その流れからすれば、トヨタが世界一になったこと自体がルール変更のきっかけになるかも。

元々欧米の発明品である自動車分野で東洋のメーカーに抜かれるのは奴らのプライドが許さないだろう。
そうだとしたら、トヨタが弱るまで攻めてくるはず。そして不利なルールを吹っかけてくるかも知れない。

フォルクスワーゲンが世界一になるような形が理想なんだろう。

五輪や万博で勢いづいてる中国は東洋の盟主だと名乗り出たいに違いないから虎視眈々。
日本は目の上のタンコブ…。日本の弱り目はチャンス。

こうやって見ると、どれだけ日本嫌われてるんだって気にもなる。
48名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 04:46:02 ID:MS4zWfkg0
GMやフォードがトヨタに負けたのは性能、品質だけのせいではない。
アメリカでは許されない方法が日本では許されてるためだ。
従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制を行ったり。
49名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 04:51:29 ID:1LtMviL30
その国の実状に応じてこう言うのが湧いてくるなw
こう言うのはなかなか興味深いwww
50名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 04:59:11 ID:jALSnJmwO
>>47
国際社会はどうしても国家の存在自体が商業取引にも影響しちまうのよ…
この数百年は白人世界が世界を席巻してるから、当然すべてのルールが白人中心になっちまうが、
大航海時代前はアラブが世界の商取引を牛耳り、その前はモンゴル…
ヘゲモニーだっけ?そんなモンで決まるのさ…
戦後日本はアメリカのヘゲモニーに便乗して商取引をやっていたが、
アメも困窮しローマ帝国におけるカルタゴみたいな存在の日本を許容する余裕のなくなった現在、
更にアメに貢いで頭を下げて生き残るか、新興の覇権国に寄生先を変えるか、アメの対立軸となる敵を「創造」して叩きの矛先を変えるか…ぐらいが生き残る術なんさ
51名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:01:53 ID:jALSnJmwO
>>48
>GMやフォードがトヨタに負けたのは性能、品質だけのせいではない。
>アメリカでは許されない方法が日本では許されてるためだ

GMやフォードは許されない方法ってのがあるアメを嫌ってメキシコ等に生産拠点を移したんですがなにか?
52名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:02:23 ID:3lcodnLK0
車のリコールで持ってくるガソリン代を請求・・・wwww

だが中国人の生活レベルを考えると、経済力が日本と同じで人口が10倍ということは物の価値は・・・10倍?
こういうのって消費者物価っていうの?

日本人の感覚でいうリッター1000円くらいなのかもしれない
53名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:06:17 ID:vGMNbN5d0
>>37
何処にも何も最初から全部嘘だよ

>ウェブサイトによれば、トヨタディーラーはトランスミッション交換を
>行ったが、彼女はあくまで新車交換を欲していたようだ。
>NHTSAはじめ、あちこちにアクセスして原因調査を要請している。
>奇妙なのは、2007年の取材の時点で、彼女は「急加速」の原因が
>最終的に『フロアーマットの二重敷き』にあることをNHTSAから指摘を
>受けて、この説明を納得しており、「冬用フロアーマットの注意書きが
>ひどく読みづらいこと」に文句を言ったぐらいで、その直後に元のES350の運転に復帰している。
>上記ウェブサイトを読めば分かるが、サイト記事の主旨も、「開けてびっくり、原因は単純で驚くべきものだった」との触れ込みで、
>要はフロアーマットが急加速の原因である、と特定している。

>ところが、トヨタのリコールが大々的に報道されるようになってから、
>彼女は同じTV局から二度目の取材を受け、2007年当時から問題は
>「電気系統にあると初めから主張していたのよ」と公聴会でも発言をし、
>その主張をまるっきり変えていることに驚く

http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=6626&fid=6626&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=5256
54名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:06:32 ID:jALSnJmwO
>>52
ガソリンの価値感覚もそうだけど、
販売店との距離も日本とは違うからな…
中国みたいな途上国だと、サービス拠点も津々浦々に置く訳にはいかないから、リコールに片道数百キロなぞザラだしね
55名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:11:40 ID:vTJHe70H0
中国はあんまり調子に乗ってるとインドにお株奪われた挙句核落とされるぞ
その前にトヨタの米中撤退&インド他BRICsシフト
56名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:14:10 ID:MS4zWfkg0
>>51
そりゃあ違う、メキシコは人件費が安いのと労働争議が起こりにくいからだ。
57名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:20:14 ID:jALSnJmwO
>>56
つまりトヨタが日本で生産してるのと
GMがメキシコで生産している動機は変わらないじゃん…
それこそダブスタ全開でしょ?

確かに労基法等で日本の製造業は順法精神がないよ?でもソレは国内問題だしね…(コレが奴隷状態で低年齢を使ってるってまで非道なら別だがな)
58名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 05:26:48 ID:2X4hE2c80
撤退撤退。もうインドとかイスラム圏とかまともな奴相手に商売しろよ。
59名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 07:55:19 ID:OtO9DFEG0
中国人は、腐った氏肉に群がるハイエナ。
骨の髄までしゃぶられるよ。
トヨタ嫌いだけど、これは同情するよ。
60名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 07:56:07 ID:frMe8q9C0
ちょっと郊外に行ったら凸凹あぜ道しかないのにプリウスなんてなんで買うんだ?
ランクルにしとけよ
61名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 08:02:48 ID:TfkCT0ih0
ニダーさんの自演訴訟マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
62名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 08:05:17 ID:aZq9yehO0
もはや日本の味方などいない
ネトウヨ包囲網ww
63名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 08:05:45 ID:IuCdkouR0
奥田が経団連会長の頃、あれだけ中国に媚びてたのになあ。
まあ過剰に尻尾ふって媚びてくる犬っコロを飼い主様は、それほど
かわいいと思ってなかったということか。
64名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 08:12:53 ID:AegGZ5Np0
手間取らせたんだし当然だ
65名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 09:55:49 ID:vahmDTY40
毒入り餃子の損失は、踏み倒しか。
日本の公務員並みの汚物中国人
66名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 10:58:25 ID:iSQZ1sip0
7203トヨタ自動車

前日比+75円
67名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 11:22:56 ID:Ce9pf7nkO
誰かが買い支えてるんじゃ?
68名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 12:19:04 ID:I4rUYZNB0
年金筋という形の日本政府の買い支え
69名無しさん@十周年:2010/03/16(火) 17:25:16 ID:tPqqHz1r0
みんなさぁ、 ここにグチるんじゃなくてさぁ、
韓国にさぁ、
パクり2chがあるんだからさぁ
そこに逝こうかぁ。
70zash:2010/03/17(水) 00:12:52 ID:R0bTPzWF0
【米国】プリウス「暴走」騒ぎは狂言の可能性も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268748470/l50

本スレ↑
71名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 00:41:42 ID:RXh9lURN0
製品の安全・品質問題などを統括する中国の政府機関、国家品質監督検査検疫総局が、
トヨタ自動車の中国法人に対してリコールを巡る技術的な情報について、5回にわたって説明を求めていたことが分かった。
同局幹部が15日にインターネット上でのインタビューで明らかにした。
中国でのリコール対象車は、スポーツ用多目的車(SUV)「RAV4」約7万5000台だった。
だが、この幹部は、他国で対象になった車種についても「消費者からの訴えを注視しており(情報があれば)すぐに調査を始める」と述べ、
調査範囲を拡大する可能性を示唆した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100316-OYT1T00897.htm?from=main1
72名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 01:04:35 ID:a38hmxB10
またそういうことを
73名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 01:37:27 ID:RXh9lURN0
グローバル云々というのは今のトヨタには向いてないのかも知れない
74名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:38:32 ID:Pb85qIRc0
バーカ、ちゃんとネットで現状把握してからアクション起こそうぜアホ中国
75名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:42:34 ID:qETIZfig0
中国で謝罪したら どうなるとか側近の人達とか教えなかったのかな?
76名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:48:18 ID:Ch6eqIRy0
そういう時はトヨタ車を回収してヒュンダイ自動車を買って渡せば良い。
ただヒュンダイ車はドアが閉まらないそうだ。次はヒュンダイに請求しろよ。
77名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:49:05 ID:LJgwgFyvO
中学校レベルの英語の間違いも指摘してくれる側近がいないから無理だろう
78名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:51:29 ID:yiNuSkKI0
>>74
googleは撤退したから情報を得る手段を失ったアルヨ。
79名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 02:55:22 ID:zIHJkUX10
請求は当然だと思うよ
正直持っていくのも煩わしい
往復と作業時間考えたら結構負担の人も居ると思うよ
80名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 03:06:54 ID:PyxEgN1K0
支那畜なんて相手に商売するから
ケダモノに常識が通用するわけねーだろ、バカ
81名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 04:17:55 ID:Fe+VXmNE0
え、トヨタを売らせて貰うために新幹線の技術を提供したんだろ。
82名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 09:42:12 ID:RXh9lURN0
トヨタは今月、カムリやクラウンなど主力車種を対象に無利子ローンを提供するなど販売促進策を強化した。
「競争が激化する中、販売台数だけを気にすると利益が犠牲になる」とそのバランスの難しさを強調する。
トヨタは中国向けの低コスト車の開発を進めているが、この戦略がトヨタの利益を脅かす可能性も指摘されている。

フォーインの周氏は「リコールで品質不安が高まる中、現地調達部品を多く取り入れる低コスト車の見直しが進めば、
結果として販売価格が高くなり競争力の低下につながりかねない」と指摘。
その上で、経営資源を得意分野のセグメントに集中して「収益重視路線をとるか、
リスクをあえて冒して引き続き低コスト車プロジェクトを進めてシェア拡大路線を維持するか見極める必要がある」としている。
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920009&sid=af71YaEvW3kI
83名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 09:44:43 ID:thAltLr70
つーか、中国はトヨタなんかと比べ物にならないぐらい

欠陥仕様の中国車や韓国車があふれてるだろw


あいつらがリコールしないのはただの欠陥放置にすぎん
84名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 09:55:30 ID:R/LAUy0+0
謝ったら負けかなと思っているby社長…位じゃないと。日本じゃ謝らんといかんよ。
海外で頭なんて絶対下げるもんじゃない。もちろん個人でぶつかったとかならいいけど。
個人間でも事故とかでごめんなさい言うのは、自分に非があるのを自ら認めたことになる。
アメリカなら何ぼ吹っかけられるか分からん。
85名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 10:00:01 ID:yspthLLM0
「死不認錯」
少しでも中国人と接する機会があった方ならお分かりだと思いますが、
中国人は絶対に謝りません。また絶対に自分の非を認めません。
すべて他人の所為にして、中華思想のみが正しく、他国の習慣など知る
気もありません。
都合が悪い質問をすると、全く聞いてないことをしゃべったり、「中国
は発展途上だから仕方がない」「日本は昔中国に何をしたか!」等、
論点をすり替え、自分は悪くないと主張します。
「一度謝ると全責任を負わなければいけなくなるから死んでも謝らな
い!」そう言う考えの下、教育を受けているのでどうにもなりません。
これは海外で生まれ育った中国人とて例外ではありません。

トヨタの様に何も考えずその場をごまかす為に謝罪をすればそこを延々
と謝罪と金品を要求します。全ての事故はトヨタに責任にあることにされます。
歴史上国民党と共産党の内戦の死者まで日本軍が殺した人数に加算してます。
安易な謝罪は逆効果になると言うこんな常識すら知らないトヨタ幹部って
真性のバカなのでしょうか?
86名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 10:03:45 ID:FJm8DyQo0
そらみろ、これがチャイナリスクだ。
中国から撤退しない方が悪い。
87名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 18:30:21 ID:nTA1uU8h0
【中国】「反日感情は上海の五倍」の南京、反日感情やわらぐ道 [03/17]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268818070/
88名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 18:31:46 ID:+2KMpXZx0
日本企業でなかったらこんなこと言わないんだろw
89名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 18:33:17 ID:rU00rBpC0
ちょっと待て、中を見るまでは大層なことを言っていると思ったが、せいぜいガソリン代が
怪しいだけで、後は普通のことじゃないのか?
90名無しさん@十周年:2010/03/17(水) 18:35:41 ID:e7UFq/R00
中国に行けば儲かると安易に考えるからw
91名無しさん@十周年
単に舐めらてるだけw
ほら、ディーラー行くと、馬鹿みたいなのが直ってないとかほざいてるのがいるでしょ

まさにあのレベルでまだまだ発展途上国レベルの国民w