【海外】米トヨタ車オーナー1000万人が集団訴訟、賠償額300億ドル(2.7兆円)の可能性も★6
>>656 究極の選択だな
トヨタに奴隷か外資に奴隷か
もっと言えば、利権で貴族化した日本人資本家に奴隷か
頑張れば贅沢させてやるぞという外資に奴隷か
どちらも似たようなものだ
個人的には第3の選択が無いのかね?
最低限度、現状のままじゃダメなんだからトヨタかばう理由はないよ
>>657 何で外資は非正規に配置しないとか、工場閉鎖しないことになってんの?
ミシュランの日本工場が閉鎖されたばかりじゃん。
たとえば、ヒュンダイが2年前の金融危機で
非正規を首切り、正規社員は非正規に配置換えしてるだろ。
韓国は非正規率は5割超えて、日本の3割超より遥かに大きい。
日本は雇用が硬直的でコスト高って言われるけど
海外の企業が日本のブルーカラーを雇いたくない一番の理由だろ
659 :
名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:01:30 ID:X3Pbbbal0
日本でも海外でも戦争世代が強すぎて世代交代が上手くいってないのが原因
結局は老人が殺されるようなことがないと硬直性が出てくるんじゃないかな?
まあ日本の慣行の硬直性は古いかもしれんけど
660 :
名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:07:39 ID:lWbB184W0
奥田が見たアメリカンドリームがこれwww
アメリカのメーカーもリコールをトヨタ以上に出してるんだよね。
662 :
名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 20:35:10 ID:hrP8i21l0
凄いニュースだろうけどテレビのニュースでやってなくねこれ
以前、猫を電子レンジに入れてしまい、取り扱い説明書に書いてなかったという理由で、
メーカーが訴えられた事件か何かありませんでした?気になるのは、今回の一連の事件の発端になった
トヨタのプリウスのブレーキの件ではどうだったのかなという事です。つまり、取り扱い説明書にマットは純製以外は
使えず危険であるとの警告があったのかなかったのかというところです。もしあったとしたら、リコールなど
する必要は全くなかったと思いますが、その辺どうなんでしょう。
リーマンショックによって世界経済の価値を下げた米国を訴えたいのですが
アクセルとブレーキの踏み間違い
↓
フロアマットが引っ掛かるのでリコール
↓
やっぱアクセルペダルだった。もう一回リコールしとくわw
火消しに躍起で事態が鎮静化さえすれば
客の安全はもちろん、原因なんかどうでもよいというポリシーをトヨタ流と言います。
つまりどういうことです?
トヨタの3月米自動車販売が急増、販売奨励策で=調査会社・ディーラー
[デトロイト 11日 ロイター] 調査会社と自動車ディーラーによると、トヨタ自動車<7203.T>の3月初旬の米自動車販売は、ゼロ金利
ローンなどの販売奨励策が奏功し、前年比50%近く増加した。
調査会社エドムンズによると、3月1―8日のトヨタの米自動車販売は前年同期比47%増。3月初めの米市場シェアは16.8%と、
安全性をめぐるリコール問題で打撃を受けた前月の12.8%から大幅に拡大した。
業界全体の3月の米自動車販売台数は、トヨタ車の大幅値引きや米ゼネラル・モーターズ(GM)[GM.UL]が打ち出した対抗策により、
年率1250万台になるとみられている。複数のトヨタ・ディーラーは、9日までの自動車販売について、エドムンズのデータをやや上
回っているとの見方を示した。これはリコール問題で販売が落ち込んだ1―2月からの大きな回復を示している。
トヨタのディーラー委員会会長を務めるテキサス州のトヨタ・ディーラー社長、ポール・アトキンソン氏は、販売奨励策による3月の
自動車販売押し上げ効果は、09年の自動車買い替え支援プログラムによる効果に匹敵するとの見方を示した。
トヨタは、昨年7月下旬から8月の3週目まで実施された米政府による自動車買い替え支援プログラムの下、19.4%の自動車販売
シェアを獲得した。これは業界で最大だった。アトキンソン氏は自身のディーラー販売について、3月初旬は1―2月の3倍の水準で
推移していると指摘。値引きを求める消費者はトヨタのリコールを懸念していないようだと語った。
http://www.carview.co.jp/news/0/124139/ これはどういうことだろうw
バカ政府が潰そうとしても、結局客が増えてるって・・・ワケワカラン
668 :
名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 21:23:46 ID:SuMdLPWi0
今日の朝、トヨタに電話してオペレータから担当者に代わると言われて訴訟のこと
聞いたがたが知らないと言ってたぞ。
社内で確認すると言ってたが、事実と違うなら明確にするように言っておいた。
670 :
名無しさん@十周年:2010/03/12(金) 23:17:12 ID:wOlIksrX0
>3月初旬は1―2月の3倍の水準
ってことは月30万台ペースってこと? 売れてるじゃね〜か
672 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 00:59:38 ID:1JH0Zp/k0
日本には車産業しかないから、今回は大目に見て欲しいな。
車産業が無くなったら日本は完全に潰れる。
日本人の厳しい労働状況の実態見て欲しい。
アメリカには色んな産業があるし、アメリカ国民は楽な労働してるんだから
あまり何でもかんでも欲しがらないでよ。
673 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:11:04 ID:jLp5hgNz0
674 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:17:27 ID:Lr9LeuvS0
>>631 北米市場そのものがトヨタの期待ほどではなかったってことか
これじゃ今回の販促効果も短期的なものになるのは間違いないな
676 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:28:15 ID:dGvlwQim0
なんでこの問題がアメリカだけなんだろうな。
しかも140キロでブレーキがどうこうって、
普通にアメリカではそのスピードで走れるって事?
677 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 01:29:12 ID:+JjYwkum0
ライン上での期間工自殺を海外のメディアが取り上げるとますます面白くなりそうだなw
こんなデカイ話題にもかかわらず、
いまんとこ日米主要紙・テレビ局一切取り上げてませんww
飛ばしだろこれ。
そりゃ弁護士だって可能性を示唆してるだけだもん
ただ東芝やタバコ業界なんかの実例もあるから無視はできない
680 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 02:21:47 ID:UHYGUktR0
アメリカ民主党
原爆を落とした
クリントン時代のジャパンバッシング
今回のコレ
ちがうだろ。 三菱のリコール隠しと同じ。 それがアメリカで起こっただけ。
日本は泣き寝入りだけど、アメリカは裁判。 どっちがいい国かは???
ちがうだろ
リコール…じゃなくてセクハラ訴訟のほうだ
アンビチェイサー野郎にいいように引きずりまわされた
これが本当だったら、日本が
開戦に踏み切った心情の幾分かは分かる・・・かもしれない
首の絞め方がとてつもない
自動車産業とパチンコは大きくなりすぎた。どちらも名古屋で集中的に肥大化した。
代わりの産業を立ち上げろ。
686 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 11:33:01 ID:UcTMfBTk0
スクラップ&ビルドと言うからにはまず自動車産業とパチョンコのスクラップ化を
してから代わりの産業をみんなで考えよう。
人のつながりも回復するだろうし、人材が流動化することで面白いことが出来るだろう、
今の産業はみんな嫌々やっているように思えるがなw
687 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 12:25:55 ID:i+ciLoiP0
評価が下がったって裁判よく見るけど、
結果が報道されないよね
マンションから洗濯物が見えたとかで
マンションの評価が下がるとよく裁判するけど
>>683 ほんとうにそうだね。
まずは不動産価格暴落についてリーマンほか米金融機関を訴えるべき。
結局どうなんだよ
ガセ?
690 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 16:27:02 ID:jLp5hgNz0
691 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 17:54:29 ID:N7t8D9420
弁護士を訳の判らん容疑で訴える(懲戒請求)
弁護士が勝つ
訴えた側が損害賠償を請求される
弁護士に金が入る
企業や一般人を訳の判らん容疑で訴える(民事請求)
企業や一般人が勝つ
訴えた側の損害は自分の弁護士費用と裁判費用のみ
訴えられた側は勝ったのに、弁護士費用と時間を失う
弁護士に金が入る
弁護士のように、訴えたけど負けた場合は損害賠償を払うか、
弁護士を訴えても、通常の民事のように損害賠償は発生しないか
公平に制度を変えて欲しい
692 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 18:11:46 ID:3DaB3uVt0
実感としてトヨタの問題は車全体の問題と思ってるんだな多くの消費者は
つまり自動車は完璧じゃないし、乗り手も有象無象
トヨタがこれだけ叩かれれば、他社より品質良くなるだろうし
顧客対応も良くなる‥と考える人も多いさ
>>688 トヨタも潰れちゃえばいいってことだね☆
694 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 18:35:30 ID:KWdxQ5DS0
日本経団連 奥田碩会長
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない。」
飢え死にしない程度の財産のみのこして全財で賠償しろ。
言った言論に責任とらせろ。
事故死者がでたなら当然の責任の取り方だ。
>>690 アメリカの検察のほうが健全だ。
起訴したけど日本は検事総長が天下りして不起訴という事例がある。
トヨタが潰れるにしても、トヨタ社員が凍死したり餓死したりはしないと思うよ。
首をつったりビルの屋上から滑空を試みたりはするだろうけどw
何万人の労働者と家族が自殺するんだろう
698 :
( ・○・) < :2010/03/13(土) 21:32:15 ID:YcGhG5QT0
699 :
名無しさん@十周年:2010/03/13(土) 21:33:13 ID:dpckDUEK0
心温まる話だわwwさっさと撤退しろやゴミ企業ww
3兆の賠償で弁護士報酬は300億から30億円とろうってんだから弁護士ってやめられねーよな
702 :
名無しさん@十周年:2010/03/14(日) 08:47:33 ID:zjXwrwO90
まるで日本においてのサラ金会社のような扱いがトヨタw
無金利にすると売れるってところもそっくり。
で、それですら返せなくって中古市場に溢れる、と。ここまでの流れは多分規定路線。
以前三菱がそれやったけどローン審査が甘すぎてえらいことになったそうな。
こういうご時勢に車や家の金利が0になったくらいで買うのは貧乏人か情弱。
確かにそうだ。
もともと買おうと思っていたヤツが
ラッキー!って買ったケースは少数派だろう。
むしろ、とりあえず買っとけ的に買ったヤツが
多いはず。
704 :
名無しさん@十周年:2010/03/14(日) 09:18:39 ID:zjXwrwO90
>>703 ってことは自分で中古市場崩壊の引き金を引いて「売り上げが回復しました(キリッ)」
ということだよな。さすがバカだ。
結果が出るのはしばらく後だが、その溢れた中古をまたさらに貧乏人が無金利で買い、
新車が売れなくなり・・・・以下無限ループで「中国市場に軸足をずらします」とかなるんだろうな。
でも、中国国産のデザインや耐久性も上がってきてるからそう簡単にはいかないだろうね。
外国産の高級車ってのはアジア地域では以前からベンツ一択だしw
レクサス?ハア?ナニアルカ?でおしまいだろ。
705 :
名無しさん@十周年:2010/03/14(日) 11:25:29 ID:jJP093A20
>>696 盛者必衰・・・・・だな。
トヨタが「格差つけられた側が餓死したり凍死したり・・」 なんて言ってた時、、
しがない自営業者や中小企業や派遣工はクビを吊ったり、ホームから飛び降りたりしてたわけだしな・・・
トヨタに同情は禁物・・
今の政権だとどこのメーカーがアメリカから攻撃されても
知らぬ存ぜぬで通される気がする
中国 韓国 アメリカ フランス ロシア
そこら辺の国でもバッシングされたら多少なりともかばうだろwwwwwww