【米国】プリウス、高速道路で暴走 時速140キロ以上に加速-サンディエゴ★2
1 :
出世ウホφ ★ :
2010/03/09(火) 15:57:20 ID:???0
* * * うそです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
何もすることなく、ブレーキも踏まず?
4 :
アニ‐ :2010/03/09(火) 15:58:44 ID:4fr4MwKh0
全米が「そのときわたしは」
5 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 15:59:05 ID:gbJG0Mfp0
* * * うつです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
6 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 15:59:28 ID:SUZTnp0l0
スピード違反で捕まりそうになっただけだろ?
7 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 15:59:34 ID:uMfp0aLo0
これ自作自演だと思うやつ、俺にレスしろ
* * * ・・・・・・ + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
トヨタ車が近づいてきたら焦るな、こりゃwww
11 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:01:17 ID:gSAHe7Yg0
この時期にすげえわざとらしい
13 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:01:21 ID:YMSPgUZa0
14 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:01:22 ID:NZoDMApO0
ジェームズ・サイクス 細工す へへ
* * * ぬるぽ + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
16 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:01:43 ID:bhJ/ft+G0
さっさと押収したレクサスで電子制御の異常を証明してみせろよ。
17 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:01:45 ID:/KJomGat0
UFOのリバースエンジニアリングからつくった兵器つかったんだろ? 飛行機の計器がうごかんくなったとかよくあるよな。 あれは米軍が実験してるんだろうけどね
カリフォルニア工場閉鎖で涙目
いんじゃない? 急加速を起こした現物を片っ端から検証していけば、問題があるのか無いのか、はっきりするだろ。 問題があるならカイゼンすれば世界一安全な車に一歩近づくというもの。その間トヨタのシェアが落ちるとしてそれは仕方ない
20 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:02:03 ID:2yOByrN20
今までお前ら 「トヨタざまぁww」 とか言って喜んでたろ? なんで態度変わってんの?
21 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:02:13 ID:BV3TO3+H0
動作の信憑性を確認するために、航空機みたいにレコーダー付けるしかないな それでも言い張るんだろうけど
22 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:02:15 ID:Su9ozv6Q0
アクセル全開で140キロとは・・・ プリウスって遅いんだね
23 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:02:23 ID:GsBRGX3Z0
公聴会のおばさんといい年寄りが多いな、踏み間違いじゃないのか
つーか、通報からパトカー到着まで何分?
マジでアメリカから撤退しろよ。こんな狂言寸劇につき合ってられんだろ・・・ 本田や日産も対岸の火事だと思ってたら火傷するぞ。
26 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:01 ID:8SB6T7Zx0
>>20 叩いてるのがD2とチョンだって分かったから
27 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:11 ID:f+d0y8p00
二度とこのような事故は起こしませんって社長が泣いて演技したばかりw トヨタはまた嘘ついたってことだなw もう潰れちまえよw
28 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:22 ID:z8uHWKKh0
>>15 * *
* ガッ! +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
ぁぁ,,, あのほら吹きジェームスか そのうちガス欠なのに走ったとか 言い始めるよ
30 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:47 ID:D5fQl8zX0
\(^o^)/オタワ
31 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:49 ID:sW4h6v1g0
しょうがないよ。 「すいません、うちの国のメーカーが3社とも おたくのせいでつぶれた、つぶれそうなんで出て行ってもらえませんか?」とは アメリカやメーカーの威信や国民への体面上、口が裂けても言えないし、 察してやろうよ。 トヨタも、「あと10年でトヨタは米国市場から撤退する!」って宣言してさ。 その代わり、日本もappleにしてやられっぱなしだったから、同様に出て行ってもらえば 携帯とポータブルオーディオ市場はかなり取り返せるだろ。 鉛玉売ってくる前に察してやるのが同盟国としての思いやりだろ。 経済戦争は経済で勝負しようぜ。
あと、暗示の可能性もあるよね。 こういう報道が繰り返されてると。
33 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:04:58 ID:gSAHe7Yg0
ATの左足ブレーキは エンジンの高回転域を使うためにアクセルふみっぱで、 ブレーキをちょんちょんと踏むテクニック レース、ラリー等の競技走行では、珍しくも何ともない操作方法
35 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:19 ID:bhJ/ft+G0
世界最強の科学者が集結しても 電子回路組み換え捏造実験しかできないのはなぜ?
36 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:22 ID:HYXs3PKZ0
死んでくれれば証拠は残らなかったのに・・・・
37 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:23 ID:AX3VL4R70
こんなこともあろうかと、トヨタ車にはドライブレコーダーが搭載ww
38 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:28 ID:FHy7be7D0
またお年寄りかよ・・・
だから、プリウスにはCVTとか変速機自体が無いんだって...
40 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:48 ID:8Vm8nWvO0
ジャパンバッシング始まったwwwwwwwwwwwwwww いやもう始まってたwwwwwwwwwwwwwww
41 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:05:52 ID:VazV1NEn0
アメがだんだん追い込まれてるような・・・ そのうちまた日本で飛行機が落ちるんじゃねぇの?
> サイクスさんは何とか警察に通報し、 何とか警察って麹町警察とか厚木警察とかか?
43 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:06:19 ID:+txiXv800
アメリカのクレーマーは金の為ならなんでもするからなw この前も指入りスープの話をTVでやってたじゃん しかも少し配線をいじれば急加速するは 無知な教授が公聴会で話して誰でも知ってるし
ふ〜ん、高速道路でねぇ
タイミングよくやるねw
これ米側の公開実験で教授がわざと回路いじったって判明したな、これもえらいことになるぞ
48 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:06:46 ID:azRl/+UJ0
なにもしないって、アクセルも踏まずに?
49 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:02 ID:QxEefPuV0
単にブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろw それか、賠償金狙いの狂言・・・ あーあ、やだやだ、貧乏臭い人種だなあ( ´,_ゝ`)プッ
50 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:12 ID:XcVsaH9P0
今度は急加速か
51 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:19 ID:g1vLV2Pp0
144キロしか出ねーのかwww
52 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:22 ID:sW4h6v1g0
>>16 そのくらい、もうやりかねないだろ。 しかも検証側もアメリカの公的機関が
クロ判定して、どうしようもなくなるだろうね。
他人の家にいって、麻雀に勝ちまくって家族全員ハコテンにして
ニヤニヤしながら晩飯食ってたら、そりゃ「てめえ出て行けよ!いかさましやがって!」って
けちつけられてたたき出されるだろ。
53 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:21 ID:4UdJKQ0G0
1996年 三菱 記憶に新しいだろう。
54 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:42 ID:8swIOlrr0
俺のニッサンとホンダ車の経験からすると ブレーキの倍速装置のせいかペダルが勝手に落ちていくことがある。 すかーっとブレーキペダルが落ちてゆくので アクセルとブレーキを位置と高さで判断していると アクセルと同じ高さまでブレーキペダルが落ちてきた場合に踏み間違いを起こす可能性が高いと思う。 実際そういう経験は2度ほどしている。 ブレーキペダルの高さが急に変わるって言うのはやっぱり問題あると思った。
55 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:41 ID:HOXXlVvo0
ふむふむ、なぜかまたまた高速で発生して 恐怖を感じて何もすることが出来なかったのに 高速道路上を140キロで冷静に他車を避けながら正確に携帯電話で警察に連絡しつつ走行し 応援に来た警察の拡声器の声を140キロで走る中しっかり聞き取り ニュートラルにいれることもブレーキ踏むことも出来なかったのにしっかり指示通り行動したと いやぁ、すごいですね
56 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:47 ID:1wiG8ufO0
あまりにもタイミング良すぎる事故だな 脚本誰が書いたのよ?
57 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:52 ID:Y3T6Hy1B0
プリウスやレクサスに乗ってる奴らはスピード違反しても安心だな
58 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:07:55 ID:xTRaUWc40
いいがかりまじぱねえな
60 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:08:13 ID:9RqedDLA0
「おい、ジェームズ、、またションベン漏れてんじゃねーか・・ 今度のゲートボール大会どーすんだよ・・」 (近所のドライブインにて。)
61 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:08:14 ID:APoSpgEB0
140キロ巡航はプリウスではちょっとしんどいな。自然に加速していって、対処に 困るスピード域じゃないってことだ。アクセルオフでそこまで加速しないし、クルーズ コントロールの異常というのも、非常にありにくい話だ。俺の結論はこうだ。この馬鹿は クルコンを140キロに設定してカットンでいたところを、警官に見つかってしまった。 しかし、違反点数の関係上これ以上では免停になってしまう。そこで狂言を考えたってわけだ。 異常があればコンピューターを調べれば出てくる。再現性がないというのは、人的なミス しかありえない。
62 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:08:16 ID:b/cM9+kb0
急に増えて来たようだね、わかりやすい
タリバンがラディンをかくまってるとか イラクに大量破壊兵器があるとか トヨタ車に不具合があるとか そんなもん証明しなくてもいいんだよ 目的さえ達成すればな
64 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:08:50 ID:r+r56pEN0
日本ではまったく聞かない話が アメリカではなぜか良くある、、、
65 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:08 ID:jCrVMscq0
アメ公には気をつけろ 原爆落とされるぞ。
66 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:13 ID:cfcue6Eo0
>>56 こんなのしか書けないからハリウッドが衰退してったんだな
67 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:29 ID:0bgf0DZq0
とよた
68 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:42 ID:VazV1NEn0
便乗訴訟かwww アメリスク最強
69 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:44 ID:hMlxLGDs0
プラッツの火災で爺さんが焼死した事件は、すぐにネット上から記事が消されたな。 その後、ビッツ系のパワーウインドウスイッチのリコールまで何年かかったのやら。 エスティマ/アルファードのCVT闇交換や、 ハイエース/ハイラックス/プラドのディーゼルのシリンダーヘッド闇交換や、 エスティマ/アルファードのHVのインバーター故障多発や、 真っ直ぐ走らないアルファードのトーションビームも、 ブレーキやエンジンの欠陥さえもサービスキャンペーンで済ますなど、 これらのリコール隠しを認めない限りは、反省も更正もしていないという事。 馬鹿な客は死ぬまでトヨタに騙され続ける。
70 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:47 ID:n3j/dUuR0
トヨタ終了のお知らせwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 殺人マシーンwwwwwwwwwwww
71 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:09:48 ID:bhJ/ft+G0
クリントン政権より酷くなってきたな。
72 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:10:10 ID:P10eHp7D0
これ、大々的にマスメディアで連日報道してるので 保障詐欺とか考える輩も出てくるのではないですかね
またですかw
74 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:10:21 ID:+txiXv800
ミ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ツ
,シ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::ツ
ミ:::::/ o ヽ:::|
|:::::::| ° |::|
彡::| ;wwww; wwww|ミ|::|
|:::|. ''"'''''"''ハ'""''' .|/
/⌒| -=・- -=・- |
| ( ヽ |
ヽ,, ヽ ) ノ
| : : :^:_:^ハ イ Trust Me
._/| `ー-==ッ' ./
::;/:::::::|. \ "'''''" /`v
/:::::::::::| ゝ──''"ノ:::::\
ガッ _ ∩
⊂/ ノ ) ヴ〜
/ / /_,,ノ
, / とと, /
_/ ̄ ̄\_☆
三└-○--○--┘
急加速、国内でも苦情38件=国交省が調査へ−トヨタ問題
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010022401012 【自動車】トヨタ「プリウス」、国内苦情70件超に拡大 ブレーキ、公表前に改良[10/02/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265239879/ 意図しない加速の苦情件数,トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
ttp://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html
75 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:10:25 ID:GsBRGX3Z0
原因が明確じゃないだけにやり放題だな、自分でアクセル踏んどいて スピード上げた後に、車が止まらないって警察に電話するだけだもんな。
>>56 むしろ工場を閉鎖してほしくないのにこれだと駄目だろ
78 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:11:15 ID:sW4h6v1g0
こんなインテリやくざの国にネットでもリアルでも防衛依存してるネトウヨってなんなの? 卑劣な報復してくるアメリカ叩かないで、「民主党がアメリカの機嫌損ねるからだ!」とかいって 自国民叩いてる連中ってなんなの? マジで去勢されてるよな。 何が国士様だw
スピード違反で捕まりそうになる→暴走した振り だろ(´・ω・`)
80 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:11:47 ID:IeSnjtrm0
81 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:11:48 ID:YadEiEvm0
ブレーキを踏んだとは書いてないな。
82 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:11:51 ID:YMSPgUZa0
83 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:11:55 ID:g1vLV2Pp0
しかしまあアメ公もチョン並にエグイなw
85 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:12:41 ID:VazV1NEn0
911の頃からアメのシナリオライターが劣化したな
で、トヨタが売れなくなったからといって現代が売れまくり、という事はないんだろうなあ。
87 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:12:49 ID:bhJ/ft+G0
黒幕がCIAだと、捏造してきそうだな。
スレチでスマンが、誰か教えて下され 僕の計算間違いですか? 例えば、レクサス IS F 新車本体価格 90円/ドルで、日本 780万円 米国 約520万円 100円/ドルで、日本 780万円 米国 約580万円 他のクルマでも、日本車に限らず例えば独車BMWでも高価格車になる程 日本での販売価格が米国に比べて数百万円高い気がするのだが? プリウスなど、値下げなどした比較的低価格車などは、価格差が小さい 気がするのですが、間違っているのでしょうか? プリウスは、90円/ドルで米国で幾らで販売してるのかな? 何ヶ月 納車待ちなのかな? >>www.motortrend.com/new_cars/index.html
89 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:13:16 ID:f+d0y8p00
>>78 今でもFBIがチョンに報復してくれるのを正座して待ってるんだから笑えるよなw
90 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:14:04 ID:9RqedDLA0
>>72-73 日本も同じだよ。2、3年前は踏み違えコンビニ破壊でも「何故か急に発進し、、」
でマスゴミも通してた。ユーザーなどというものは信用しないというベンツの思想
は正しい。マイクロソフトも。
91 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:14:16 ID:D5fQl8zX0
>>88 米国仕様と日本仕様の装備を羅列してみな。
93 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:14:44 ID:4UdJKQ0G0
>>63 アメは、イラク(フセイン)に武器を売ってたし、
ブッシュ元大統領とビンラディン家は、ビジネスでry
94 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:14:57 ID:zo3L0kZn0
もう日米同盟やめようぜ。
「何もしてないのにスピードが上がったので 一生懸命ブレーキ糞だけど止まるどころかスピードが上がった」 どうせこだろ!
96 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:15:29 ID:l1BUkZTy0
ウインドウズとかアップルとかほんとは日本じゃ使いづらいでしょ この際日本人向けに日本でソフト作るべきだと思うんだけど
97 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:15:31 ID:+txiXv800
_____ いえいえ、アクセルとブレーキの踏み間違いで〜す || | ∨ ||電子制御 ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ いえいえ、マットが悪いだけで〜す || | ∨ ||電子制御 ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ いえいえ、アクセルペダルが悪いだけで〜す || | ∨ ||電子制御 ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ いえいえ、運転が悪いだけで〜す || | ∨ ||電子制御 ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ いえいえ、フィーリングの問題で〜す || | ∨ ||電子制御 ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U
明らかに踏み間違えとしか思えない
99 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:16:11 ID:5Flwgn8J0
トヨタはすぐこの現車を抑えとけ
なんかもうね・・・・
金儲けの為にわざとやってるだろw
102 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:16:20 ID:hMlxLGDs0
_____ ききませ〜ん、スッポ抜けます || | ∨ ||ブレ-キ∧_∧ ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ 戻りませ〜ん、暴走します || | ∨ ||アクセル∧_∧ ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ 締めてませ〜ん 初めから外れてます || | ∨ || ナット∧_∧ ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U _____ ヨタヨタで〜す 蛇行してフラフラです || | ∨ ||パワステ∧∧ ハ_ハ || \( ・∀・) (゚A●) || ̄ ̄⊂ ) ( と) . 凵 し`J U U
103 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:16:25 ID:gSAHe7Yg0
>>69 >真っ直ぐ走らないアルファード
これは乗ってる奴が馬鹿
104 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:16:38 ID:hJ2SGkXF0
でなんで日本ではおこんないんだろうな
>>92 詳しいこと、全然わかりません
素人で、スマンです。
106 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:17:17 ID:zo3L0kZn0
>>96 iphoneもつとガラケーが糞に思えるぞ。
ブレーキを踏もうとしたら イルカがブレーキのところにいて、可哀そうで踏めませんでした(´;ω;`)
109 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:17:19 ID:ZLpLgO9v0
>>43 なんでほとんどセブンイレブンなんだwwwwww
屍姫っていうアニメで暴走プリウスが橋から落下して炎上してたな
111 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:17:24 ID:B1KXxPoCP
タリバンにラディンがいる! ↓ 戦争でタリバン壊滅 ↓ 実はいませんでした イラクに大量破壊兵器がある! ↓ 戦争でイラク壊滅 ↓ 実はありませんでした 潰そうと思うものはどんな手を使ってでも潰す、それがダメリカ 今回は国有であるGMをなんとかしなければならないからであろう
112 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:17:39 ID:MFyy1/dl0
自家用車は、オースチンやローバーミニの大きさに制限すべき
>>82 ひたすら直線で道も広いから命拾いってところか
114 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:17:48 ID:f+d0y8p00
また公聴会に呼ばれて社長がペダルの踏み間違えが原因とか言ったら面白いことになりそうだ。
115 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:18:01 ID:3Qk2iSiV0
最近、トヨタ叩かれてるなあ
116 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:18:05 ID:l1BUkZTy0
年寄りが乗ると電子制御が利かなくなる怪
118 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:18:18 ID:+txiXv800
/ ̄ ̄ ̄\ / \ / ─ ─ ヽ | (●) (●) | \ (__人__) __,/ / ` ⌒´ \ _/((┃))______i | キュッキュッ .. / /ヽ,,⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(,,ノ \ / /_________ヽ.. \ . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ____ /⌒ ー \ / (●) (●) \ + / :::::⌒(__人__)⌒:::::ヽ | |r┬-| | + . \_ `ー'´ _,/ / \ + | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | トン _(,,) フィリーングの (,,)_ / | 問題だ気にするな | \ / |_________| \
ちょっとプリウス買って、急加速してくるwww
120 :
kazu :2010/03/09(火) 16:18:27 ID:vZsGLZeL0
>13 記事より After slowing to about 50 mph, Sikes felt safe enough to turn off the engine and coast to a halt. 50 mphって80km/hになってエンジン切るのに安心な速度なんか? エンジンを切ったのかどうか分からない。記事はハッキリしろ。 80km/hでもエンジン切ってパワステ効かなくて運転するのはきついと思うよ。
おいおい、今日1000株買ったぞ。
122 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:18:49 ID:XksFFT+s0
>>114 そんなことしなくても、社長が公聴会で真摯な謝罪を口にしてたから、民事訴訟で面白いことにはなると思う。
124 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:19:14 ID:PQikV7Xr0
日本車だから速度計はキロ表示だと思いスピードを出したら、しっかりマイル表示だった。 パトカーに追われたので暴走のフリをした。 ってこと?
125 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:19:36 ID:zo3L0kZn0
これから作るアメリカ映画は悪役はみんなプリウスに乗ってきそうだなw
126 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:02 ID:Y3T6Hy1B0
>>69 >真っ直ぐ走らないアルファードのトーションビーム
これは乗ってる奴は満足してるから
日本人はいいお客さま(鴨)ですから。
昨日のアカデミー賞でも トヨタはジョークのネタにされてたよな。 「妻は夫に時限付きのバスケットを贈ったんだって そしたら夫は、妻にトヨタプリウスを贈ったんだ。」
129 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:29 ID:l1BUkZTy0
警察に通報して140kの車に追いつくにはどのくらいかかるんだろう?
130 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:36 ID:+txiXv800
トヨタ:急加速、リコールでも解消されない原因残る可能性−米公聴会
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7203%3AJP&sid=agSbHT0Aqq0Y レンツ社長は23日の公聴会で、
現在進めているアクセルペダルとフロアマットのリコールによっても、
34人の死亡事故に関連しているとされているトヨタ車の急加速を「完全に」抑制することにはならないだろうと証言したw
|:::::ヽ|/::::::::::::::::::::::
|" ̄ ゙゙̄`ヽ、:::::::::::::::::::::
|,ノ \ ヽ:::ヽ|/::::::::::::::::::::
|(●) (●) | ̄ ̄`ヽ、:::::::: うわぁぁぁぁ・・・
|/ ̄⌒ ̄ヽ |ノ \ヽ::::::::::
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|  ̄~ ̄ ノ´ |/ ̄⌒ ̄ヽ | :::::::
|  ̄ ̄ | | .l~ ̄~ヽ | | ::::::
| | ヽ  ̄~ ̄ ノ |
131 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:46 ID:Q3MuunJG0
132 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:47 ID:eAaZBgii0
警察がくるまでどのくらいの時間140kmでカーチェイスしたんだろうなw ブレーキが効かない Nにしても動力切れない ボタン長押ししてもエンジン切れない またしても暴走中にTELL 無事生還 またしても天文学的確率のトラブルでしょうかね?w
133 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:20:57 ID:9GCI2UcK0
>>13 >・ハンドルと携帯を同時に操作することはできず、携帯を落としてしまった
すげぇ!
警察に最終的に電話したってことは落とした携帯拾ったんだろ?
140kオーバーのスピード出てるのに正面から視線を切るなんて事俺にはできねーw
134 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:21:08 ID:OwlW4Ozt0
そこまでしてアメ車売りたいのかねw
燃料と電池を放出する緊急イジェクトボタンを付ければいいだよ。 それでも加速したら逆に大発明・・・あ、下り坂なら加速するかw
136 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:21:22 ID:ou3GTgL5O
暴走から通報、警察が来て減速して停車まで走行距離は何キロになったんだろうな かなり時間かかってそうだが、マスコミのヘリは間に合わなかったのか? 暴走生中継とかアメリカならやってもおかしくなさそうだが・・・
137 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:21:41 ID:YMSPgUZa0
>>120 50マイル(約80km/h)でエンジンは切った。それまで切らなかったのは、パワステが切れるのを恐れたため。
並走したパトカーの警官から、エンジンを切るよう言われたので切ったと。
Once the Prius' speed dropped to about 50 mph, Sikes turned off the engine and was able to coast to a stop, the officer said.
Landeros didn't know why the driver waited until his speed had dropped to turn off the engine, but the officer speculated
that Sikes feared losing the car's power steering.
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-chp9-2010mar09,0,3699926.story
138 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:22:13 ID:zo3L0kZn0
139 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:22:15 ID:qAy6qsXe0
なんかアメリカは信用できんわ
140 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:22:37 ID:DaKPgP7i0
きっとFBIが車を外部からコントロールできるマシンを使って トヨタを撤退させる陰謀を展開中
いいタイミングだ
自分の事故をトヨタの責任してるだけでしょ? プリウスの事故は全部急加速扱いにしてしまえばいいんだよ。 な?
143 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:23:00 ID:jCrVMscq0
責任取れよ、馬鹿民主党。
普天間の基地問題が拗れると、このトヨタの暴走事故が報道される謎?
61歳ww
146 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:23:11 ID:gSAHe7Yg0
>>137 サイドブレーキだけで140から80まで落とせたって事?
>>13 落とした携帯がブレーキに挟まって踏めなかったんじゃないの?
米国工場はそのまま新生GMが接収かな。そのまま操業して名前だけ変えてGM車として販売。 めでたしめでたし。
149 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:23:45 ID:KUJhlZBn0
恐怖を感じて何も出来ないサイクスさんは、 警察に携帯から電話をして指示を仰ぎ、 連絡を受け高速を時速144qでかっとぶ車に追いついた警察車両からの拡声器越しの指示で操作して無事。。。。。。。 ふーーーーーーーーーーん。。。。。。。。幸運だったねww
150 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:23:49 ID:0nmJYEEl0
あなたがブレーキだとおもって力いっぱい踏んだそれはアクセルです
>>126 ローダウンして足回りメチャクチャにされるのがわかってるクルマだからな
真面目にちょっと歪めとくぐらいでちょうどいいんだよw
152 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:24:22 ID:aHZuDVkm0
ジェームズは幾ら位もらえるの?
153 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:24:30 ID:YMSPgUZa0
>>133 携帯を落としたのは、警察に電話した後。
その後は、並走するパトカーから、警官が拡声器で呼びかけた。
I was on the brakes pretty healthy," Sikes said. "It wasn't stopping, it wasn't doing anything to it, and just kept speeding up,
kept going, and I called 911 right away, and they were trying to tell me what to do, but I couldn't hold the phone and the steering wheel
properly at the same time, so I just kept trying my methods, dropped the phone and it just kept going faster. I just stayed on the brakes
as much as I could until finally they started smelling really bad and I had metal sounds coming in the car."
http://www.nbcsandiego.com/news/local-beat/Runaway-Prius-Needs-Help-to-StopCHP-86965487.html
154 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:24:39 ID:l1BUkZTy0
>>131 リコールでアクセル直しに出してなかったんだね
>混雑した高速道路上で 混雑した高速って、ブレーキ踏みっぱなしだろ・・・
156 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:24:49 ID:UFxjk9vq0
何でアメリカ人って、クルマのブレーキを踏むことより 電話することができるんだろう? オレが同じ状況だったら、電話する余裕なんて無いわ! Nにいれて、フットブレーキ踏んで、サイドをジワジワ引きながら… に専念するがね!
>>148 さすがにそれやると色々マズいんじゃないか?
事実上国を挙げてのトヨタからの強奪じゃん。中国並みに性質悪いぞそれ
158 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:24:57 ID:zo3L0kZn0
しかしタイミング良く事故るものだな
もうヤラセはバレてんだぜw
161 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:25:36 ID:nKYdRaFz0
いやいや、普通は通報できんだろ・・・
162 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:25:56 ID:/B/1Y4wr0
>>111 つまり敵に回すべきでないってこった
民主は戦前の過ちから何も学んでないから下野すべき
よくこんなスピードで停止するまで運転できたな
164 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:00 ID:y+3RuirF0
しかしこんな大問題が出てるってのに、何で今まで騒ぎにならなかったんだ? 日本はトヨタが報道機関を抑えてるとしても、アメリカの報道機関までは抑えきれんだろ?
これ何の映画の撮影?
166 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:10 ID:VazV1NEn0
逆にこれでプリウス馬鹿売れになったらウケル アメだとみんな訴訟しそうだ
167 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:29 ID:KUJhlZBn0
緊急事態で携帯取り出して、携帯のボタン操作をして通話。。。。 iphoneだったら電話機能呼び出すのに汗が噴出すだろうなwwww
もしも単なるスピードオーバーを誤魔化してたら・・・
169 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:33 ID:ZN0yPGPu0
170 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:33 ID:VM5qCInH0
>>146 そうですアクセルが効き続けている、つまり前輪が加速しようとしている車を
後輪しか効かない足踏みサイドブレーキで安全に80まで落としたんです
171 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:37 ID:9RqedDLA0
>>132 映画化けってーーーーい! (何故か、もうアバターに続くアカデミー賞候補作に。
湾岸ミッドナイト、トランスフォーマー並みのカーチェイスが見ものです。)
172 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:26:53 ID:9GCI2UcK0
>>153 警察に連絡取った後なのに
ハンドルの携帯の操作を同時に出来なかった?
携帯操作する必要ないじゃん(´・ω・`)
61歳…
プリウスのせいじゃなくてアメリカのせいなのにね ヤクザのやり方と一緒だわ
175 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:27:43 ID:DTeZeDKY0
>>130 トヨタ終わったな
リコール後でももう誰も買わないだろう
トヨタ車が後ろについたら逃げるよw
子供が気球に乗っていなくなったと狂言した親子を思い出した。
>>157 べつにまずくないだろ。車売る相手は同じアメリカ人なんだから。
トヨタは北米市場に食い込みすぎたんだよ。
178 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:27:52 ID:l1BUkZTy0
アクセルが利きっぱなしならバンパーにぶつけったって止まらないだろうに?
179 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:27:59 ID:Za8LU/ba0
こんだけ暴走しているなら何かあると考えるのが普通じゃないの?
180 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:08 ID:/B/1Y4wr0
>>168 以外ありえないね
偽証の方が罪重いのにね
181 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:11 ID:7k2iAlfi0
アメリカは世界最強の ヤ・ク・ザ
どうせ損害賠償目当ての自作自演だろ トヨタくらいの大企業なら、勝てれば云十億くらいはもらえるだろうからな まさにアメリカンドリーム、宝くじ買って当てるより楽だろうな なんたって、日本人がセクハラ受けただけで数百億の国だしの
183 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:25 ID:zo3L0kZn0
とうか工場全閉鎖して出て行ってしまえよトヨタ。日本もダメージでかいが アメリカも失業率がさらに上がってダメージでかいぞきっと
186 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:33 ID:PjCApTuS0
NASAが開発した電子銃で制御装置を暴走させてるんだろ
宇宙人からの快電波で車が暴走したB級映画を思い出した
188 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:53 ID:+txiXv800
___,,| |,,___ どけどけ ,ィ'ニニニヽ、 (_______) ,,-´`・⌒\ !/,, -, r ,,,'l i `-´ / ィ―-―、. ヽ, l !!llllii共iilll!!/ヽ / / 、,,, _,,,ィヾ ! ちんたら、前走ってると \. y| ´_坐_` V プリウス様のお通りだ 〈 .|il||||ll-l||||l-| | \___ヽ ',.  ̄ ,,:;:;,!i_ 'i l ´-` ,,ェL_|__ カマ掘っても知らんぞ!! ィ-´\\ lゞ、 ̄'' ノハ ̄\、 !ゝ ィ゙゙゙ラチx, ,,__ェ治 ( ゝ ,,>・'´ ̄ ̄`゜・-、l l //i ____r´lミェシ´i ハ レ / ゙フ i ,,ィ´ /~ ̄ ̄~`ヽ、 \ / / | / ヾ < l| ( `'',ソリ/ / !、 |_/ /_______ヾ 'l/_/ |_____ / \-、___| !、/ /__ii_
189 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:57 ID:Y3T6Hy1B0
190 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:28:57 ID:gk5s82vm0
こんなのもうさすがに馬鹿なアメリカ人も信じないだろ いつまでやってんだかw
191 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:29:00 ID:PjCApTuS0
192 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:29:18 ID:WCw4GNc30
これなんのロビー活動なの?
193 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:29:36 ID:+aV+kZvT0
スピード違反のもみ消ししたかったんだろ。 あの糞ババーみたく。
トヨタざまーー!!! とっとと倒産しろ!! トヨタは世界最大の ヤ・ク・ザ
>>178 止まったときは警察に言われてエンジン切ってるから
最初からそうすればいいのにとか老人に多くを求めてはいけない
カリフォルニアだったかのGMとの合弁工場を もう一度トヨタのみにして操業再開すれば問題解決
197 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:30:22 ID:YMSPgUZa0
198 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:31:04 ID:FClfyeM10
まあこの車を解剖すれば終わる話
>>92 間違っていたらスミマセン 余りにも価格差あるのでは?と思ったもので...
もしかして貴殿は、あちこちの質問掲示板でお答えなさっておられる
元デーラー営業マンさん でしょうか?
200 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:31:26 ID:B2vAU22tO
140`とは、これまた中途半端な壊れ方ですね(笑)
たぶんアメリカではこれから1週間に1度こんなことが起きると思う
202 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:31:41 ID:/B/1Y4wr0
>>184 ブレーキがいかれた時の為だろ
ゴムホースの質が悪くて割れてオイル漏れとかあったしなぁ
アクセルペダルが戻らなかったのなら物理的なものでしょ フロアマットだったら笑うね
204 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:32:06 ID:KUJhlZBn0
通報受けてからパトカーがプリウスにたどり着く時間が早過ぎるな
ブレーキ踏めよw
サンディエゴは不法入国メキシカンと中国人が多い海軍の街。香ばしいソース スピード違反の言い訳だったりして・・、スピード違反は罰金がけっこう高い。
>>177 世界的に見たらヤバくないか?アメリカで成功しすぎたらアメリカが国がかりで潰しに来るという
前例ができたらさ。中国はそれ見たことかとそこを突いて非難してくるだろうし
210 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:32:30 ID:i8Ap59iK0
ペダルがマットに引っかかるような車を売るからだよw
211 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:32:54 ID:TS1RPpFD0
日本じゃいつから暴走しだすんだ
212 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:33:15 ID:MlNpU7jB0
_,,,,,,,--v---,,,,,,_ _,,-‐'"` | `゙''ーi、、 ,,rE゛ | `ト、、 ,/ .|`i、 | | `'i、 .,/` | .ヽ .| | `'i、 / .| ヽ | | ヽ ,i´ .| ヽ | | .ヽ 丿 | ヽ、 | | .゙l l゙ | .ヽ、 .| | ゙l .| | ヽ | | ゙l | .| `i、| | .l゙ | .| ,li、 | | | .| .,/ |\ .| | ゙l | .,/` .| ヽ、 .| ," ゙l | .,/` | ‘i、 .| │ ゙l | ,/ | : ヽ .| ,l゙ ヽ | ,/ | ヽ、 | 丿 \ .| ,/ | ヽ .| ./ .\ | ,/′ | ゙ヽ | .,,i´ `ヽ, |.,/ .| ヽ | ,/ ‘'fly---------、l------,,,,,,,,,,,,,|レ'" `''ー-,,,_ | ._,,,,-‐'"  ̄''''''''冖'''''"゙゛
213 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:33:26 ID:He9aA7wv0
これで虚言だったら 話が面白くなるんだけど
>>184 車でスキーのエアリアルの真似事するため。
215 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:34:16 ID:69mCIY7Z0
米はこれで子供か年寄りが乗ってて怪我したら、訴えれば数億まきあげられるからな、いいしょうばいだぜ
碌に運転出来ない糞じゃん、止め方も分からないとかなんなのこいつ? 間違ってアクセル踏んでたとしか思えんわボケ
217 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:34:21 ID:5TXoQWId0
なぜかアメリカばかりで・・ とかに反応するなよ。 米国なら工作員使ってでも各国でおこす事もできるんだ。 そしてこの先、各国で実行するだろう。 その時には 「アメリカばかりで暴走がおきるって言ってた奴出て来いよ!www」 って工作員がたたみ掛けてくることは確実。
>>13 動画を見たけど、おっさん嘘ついてるっぽそうな顔だな。
219 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:34:56 ID:nKSK8HHW0
確かにプリウスが後ろから迫ってきたら道譲るようになったw
220 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:35:01 ID:teuZBa100
アメリカばかり? 日本でも報告あるんだが トヨタはむししてたけどな 死ねよ
なぜハイウェイでばかりこの問題が起きるのか
222 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:01 ID:VazV1NEn0
まあよっぽどプリウスが憎いんだろうな アメもシナもカントリーリスク半端ねぇよ
223 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:08 ID:aHZuDVkm0
警官「サイドブレーキを引いてエンジンを切れ!! 」 ジェームズ「え!?聞こえない!」 警官「エンジンを切れ!」 ジェームズ「聞こえない、ちょっと待ってスピード落とすから・・」
224 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:12 ID:+SQozwq00
プリウス乗ってれば スピード違反やりたい放題ってこと? いい車じゃないですか?
>>208 同じズル仲間の中国が非難できるわけないだろw
ドルペッグして堂々とダンピングしてんのは中国のほうだからなw
226 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:26 ID:e7MBpyOF0
>>210 購入後にマットを引いたやつらも抗議してるんだよ、アメリカはそういう民族の集まり。
まあ標準部品でもないし、ディーラーが取り付けたマットだしな。
自分でこぼしたコーヒーが熱くてやけどしたので訴訟を起こす。
エンジンを強制停止するボタンを付ければいいだけ。
228 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:36 ID:3djNTzG60
便乗犯登場の巻w
229 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:42 ID:DIamJzLV0
エンジン切ったら余計ブレーキがきかなくなりそう
230 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:36:46 ID:gsKXjIwm0
日本のタカリがアップを始めますた!
>>221 ハイウェイではフルスロットルの場面が多いから、ECUが通常動作と学習していつでも暴走するようになる
車のチップなんて未だこの程度です
232 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:37:14 ID:fV4NUpWk0
これって地場の磁気が 電子部品に影響してるんじゃないの?
233 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:38:02 ID:z9K+whk10
バイアメリカンw 米国に正義なしw国益のみw くだらない国家w
おいおいホントかよ? プリ恐ろしや〜トヨタもアボ〜ンか?
235 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:38:55 ID:f94r7x250
北海道総合通信局ホームページ抜粋 不法市民ラジオ(不法CB無線) もともと輸出用に海外規格で製造されていた無線機が国内に出回ったもので、 それらの無線機はそのまま日本で使用することはできません。 国内で使用が認められている市民ラジオ(合法CB無線)は、出力0.5wまで、 周波数は27MHz帯8チャンネルで、アンテナが無線機と一体となっているもの ですが、不法CB無線機はCB無線に認められない周波数を多数装備し、出力も 数Wのものから増幅器を使用して数kWにしたものもあり、テレビ、ラジオや コンピュータなどの電子機器にも悪影響を及ぼします。 ・・・・米国のコンボイの多くは、こんな高出力の違法CBを搭載している らしいが、原因として調査してるのかな。また、車の電波障害のテストには 数キロワットの電波を車のECUの近くで照射する項目があるのかどうか、 知っている人教えて。
236 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:39:13 ID:teuZBa100
こんな腐った企業にエコカー減税なんて税金つぎ込んでると思うと腹たたしいな。
>>233 日本も保護主義で牛肉やオレンジ虐めしてるから、向こうからみりゃそうかわらんよ
238 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:39:15 ID:FClfyeM10
本当だとしたら現象的には最高速付近で出るようだな
こりゃ映画化決定だな
240 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:39:31 ID:gSAHe7Yg0
>>231 馬鹿じゃねえの?
現在の車のチップがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。角度とか。
トヨタ工場がGM工場になれば購入補助金も貰えるしなw 安くGM製プリウス買えるようになればみんな賛成するだろ。
242 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:40:33 ID:KUJhlZBn0
>>231 >>ハイウェイではフルスロットルの場面が多いから、ECUが通常動作と学習していつでも暴走するようになる
>>車のチップなんて未だこの程度です
嘘つきの典型シッタカ君乙
トヨタのプリウスクラスのCPUの数知ってる??www
そのスペック知ってる??
下手な鯖顔負けの高性能だぞwww
家電と勘違いしてシッタカすると恥ずかしいぞwwww
「クルマが暴走」が トヨタ車に乗ってる米国人のスピード違反の 言い訳の定番になりそうだねw
>>235 以前日本で騒がれた時から、その手のテストが設けられたよ。
245 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:41:08 ID:e7MBpyOF0
工場停止販売自粛で最悪の2月でさえ10万台売れて3位キープしているトヨタ。 3月はGMをまた抜き返す勢いらしい、鬼畜米国に大勝利だな。
246 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:41:11 ID:qsnPQXY00
アクセルべた踏みするのが好きな世代かな
247 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:41:14 ID:mfeYc3TR0
248 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:41:28 ID:dGFlCo8C0
スピード違反の言い訳
サイクスさんは義手だったんだろ
アメリカ人はお金欲しさに平気で嘘をつくようになりました。
最低です。
>>13
251 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:42:10 ID:Za8LU/ba0
テレビゲーム会社も特許侵害で訴えられたことがある、セガだったか? 特許は「電気信号をモニタに映す技術」みたいなので、非常に原始的な装置 普通に誰がみてもゲームと関係なさそうなものだったので自信満々で乗り込んだ しかし向こうの弁護士は強気「おたくは絶対に勝てないから和解用のお金を準備しておけ、あの任天堂も払った」とのこと はたしてその通りになった、陪審員もふくめて満場一致で日本の負け
252 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:42:11 ID:hMlxLGDs0
祈る思いで安全宣言
>>240 ワロタw
でも角度を司る部品が
>>242 数が多けりゃとらぶるも多い罠
確かに昔よりは進化したけど、車のチップなんてそんなもんだ
ユーザーユニオン事件を思い出すなこれは・・・
スレ違い
マクドナルドでコーヒーを膝にこぼす奴が続出したようなパターンか。
> 時速144キロまで加速した アメリカだからマイルなんじゃないの?144マイル
258 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:43:25 ID:e7MBpyOF0
サイクスってユダヤ系かな?
で、実際のところどうなのよ?
高速走行時にパワステが効かなくなったらどうなんの? これはマジで分からんから、誰か教えて。 昔のノン・パワステ車だと、高速の方がハンドル操作はラクちんだよね。
プリウス乗ってたけど、ペダルコントロールでエンジン掛けたり出来るからねぇ その程度ですよ ABS付いてるのにタイヤもロックするし
262 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:44:36 ID:G6dWCEqH0
トヨタのアメリカでの業績って今どうなの?
263 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:44:43 ID:1nvP9e8T0
賠償金目的の詐欺行為ですね、わかります。
264 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:44:51 ID:qsnPQXY00
やっぱトヨタ車名はCで始まらないとダメだな
今の車は電子制御、、コンピューターの塊だからな。 走行中にエンジンなんか停止させたらパワステの油圧がなくなって、たちまちサスペンションやブレーキ制御が不能になる。 ギアを「N」にしたところで、そもそも「古典的な機械的な」ギア・ボックスなんか搭載してないから無意味。 つまり、電子制御できなくなった(誤作動)した瞬間に暴走する「鉄の塊」と化すんだよ。
266 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:45:00 ID:UFxjk9vq0
267 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:45:02 ID:KUJhlZBn0
>>253 チップは制御はしないぞ。制御のコントロールはプログラムがする。
そしてそのチップはお前さんのPCなんぞ足元にも及ばない優れものw
268 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:45:26 ID:44LaAzdS0
>>260 高速走行時にパワステなんか効いてないだろ
yadayada(-。-)y-゜゜゜
270 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:45:37 ID:YMSPgUZa0
271 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:46:08 ID:69mCIY7Z0
これ修理後のやつだったらトヨタまじ終わる どうなん?
272 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:46:29 ID:TS1RPpFD0
つまり電アクと、フットブレーキが 同時にイカれたって言ってるわけだが 激低の確率でもありえないと証明できないのがツライとこ
273 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:46:35 ID:hMlxLGDs0
思いっきり強く踏め! て怒られた
そういえばトヨタの公開実験ってもう終わったの?これから?
275 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:47:07 ID:EugHjfEm0
さすがアメリカ、運転手は早くトヨタを訴えろやw
三菱自動車のリコール隠しの件もあったし なんでも米国様のゆうこと聞いておけば間違いない
277 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:47:38 ID:oaieHhf20
278 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:47:58 ID:Za8LU/ba0
>>265 エンジンの停止=電子制御ができない
ってことなの??
電通バイトくん出動スレだ! トヨタひとたたき千円くらい?w
280 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:48:34 ID:zo3L0kZn0
俺プリウスの納車待ちなんだが・・・
281 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:48:43 ID:Y3T6Hy1B0
>>262 CNNが「それでもプリウスとレクサスは売れてる」言うてたよ
>>20 自分が母ちゃんに文句を言う分には問題ないが、
他人に母ちゃんの悪口言われたら腹立つだろが。
そう言う事だ。
ノーコンRCかよ
284 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:49:02 ID:rpgvLpRv0
集団ヒステリーとかなんでは
もう現地生産やめて、MADE IN JAPAN で行けw バカ売れするかも。
>>272 プリウスはどちらも電気信号で処理され
最初は回生制御になる(油圧ブレーキは作動しないよ)
この制御がいかれてりゃ、どうにもならない。
ここまでくるとタイミングよすぎ
>>267 XEON W3540 *2
4084 * 6
のPCなんだけどこれと比べても早いの?
>ジェームズ・サイクス(James Sikes)さん(61) 齢60超えてタカリかよ。
290 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:50:00 ID:JZZ93hQp0
電子なんて人間の 気 の前では猫に睨まれたネズミだ。 おそらくライバルメーカーかCIA右翼に雇われた気孔師か仙人の仕業じゃないか。
291 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:50:15 ID:YMSPgUZa0
292 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:50:40 ID:B1xNda4f0
プリウスのエンジン音が静かなので気が付いたときにかなりスピードが出ていることが良くある
293 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:50:43 ID:0cXy/FsZ0
>>260 高速時にパワステはいらんだろ、100キロでハンドルがくるくる回るのは危ない。
地震で大変なのに踏んだり蹴ったりだな
295 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:51:00 ID:uqHcYb2j0
296 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:51:05 ID:zo3L0kZn0
ジェームズ、天国のマミーが悲しんでるぞ。
297 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:51:17 ID:X7hC18LA0
これは、芝居だ。 賠償金狙いか、トヨタの競争相手の米国の自動車メーカーの隠謀です。 米国人が、子供だましのような事をしても、捕まえて叩くことも出来ません。
298 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:51:44 ID:gSAHe7Yg0
>>286 電気系に弱い事がすぐわかるスレの見本?
>>286 専門家でさえその両方がいかれるってのは確率がかなり低いっていっているんだが
>>267 そら演算能力は高くても入力するのとプログラムするのは人だからねぇ
車の暴走って殆どがECUが原因だろう?
それ否定しちゃうわけ?
301 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:52:12 ID:Za8LU/ba0
>>291 ということは、アクセルペダルが物理的に戻らなくなったということか?
302 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:52:27 ID:KUJhlZBn0
>>288 トヨタ嫌いはイタダケナイがそれはすごいかもwwww
ワークステーション??いいですなーwww
クルーズコントロールだろ。 スミスおばさん、アップルのじいさん二人、 誰もが140,150キロという速度。 ウィンカーか何かと間違えてさわっているんじゃねえの。
304 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:52:31 ID:MCyPJBdM0
ブレーキ踏めよ
305 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:52:51 ID:XdbmVkkQ0
>>88 >>199 ついでに、パナソニックとかソニーの大型薄型テレビの
日米の価格を計算してごらんよwwwww
306 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:53:00 ID:9iWQpJm20
エンジンを切るのも分からん奴だから何もしてないとか言ってアクセルに足を載せてたんだろ 載せてるだけで加速するなんて知らなかったとか言い出しそうだな
本命きたな
ハイブリシステムも特許も無償で米メーカーへってことだねジャイアン
>>286 電源OFFでブレーキ効くお
308 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:53:11 ID:RR3Jj/af0
61のオッサンか。どう見ても賠償金目当ての狂言だなこりゃ。 もうアメリカと手を切って核武装して鎖国しようぜ。 ってか俺でもできそうだなこりゃ。賠償金目当てにプリウスの レンタカー借りてきて東名でやってみようかな。
309 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:53:21 ID:gZC7w/9j0
>>291 >アクセルペダルを手で引き上げようとしたとある。
電子制御がどうのこうのではなく
アクセルペダルが踏み込まれた状態から戻ってこない
というわけか?
310 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:53:26 ID:UFxjk9vq0
このド素人が組み込み制御の話をするな、カス ブレーキ踏力やスピードも監視してるから、エマージェンシー処理には かならず油圧ブレーキに切り替えるルーチンが存在してる、バカども、知ったかぶり もいい加減にせい!
>>268 90年代頃だったかな?
トヨタ車は指一本でもクルクル回れるんじゃないかくらいパワステ軽かったんだよ。
俺は日産車乗りだったから、知人のタウンエース運転した時にチビリそうになったw
312 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:53:34 ID:TS1RPpFD0
最近の老人は暴走しまくりで けしからん
プリウスには「ブレーキワイヤー」とか「アクセルワイヤー」なんてないよ。 フットブレーキを踏むとコンピューターが、「運転手がブレーキを踏んだ」と感知して 油圧を上げて止めるんだ。 つまり、ブレーキペダルと言うより、「ブレーキボタン」と言ったほうが正確だ。 アクセルも同様。
314 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:54:02 ID:HttNeNbn0
もう下手な芝居はよせ
なんだと! 日本は同時多発テロまで嘘だと言うのか!!! なぜ、素直にアメリカの言うことに同調しない!!!! 殺すぞ!
316 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:54:33 ID:Hj7INlso0
そうか。 スピード違反で捕まりそうになったらそう言えばいいんだな。
>>303 ガキの頃、ライトかなんかだと思って走行中に軽トラのデフロックのボタン押して親父に怒られたの思い出したw
全ての部品をMADE IN JAPAN これが解決策だな
暴走してるのはアメリカの利己主義じゃないのか? 利己主義トヨタを暴君アメリカが襲う
何故かトヨタの生産拠点がある所で不具合が発生する
こりゃ社長に逮捕状出るのも時間の問題だね。
俺割とトヨタ好きだけどな だからプリウスも乗ってたし、LS600hlも買おうとしたよ 納期掛かるんで止めたけどね それでも車の暴走は経験あるし、ECUが悪いと思うよ 別にトヨタ車だから叩いてるつもりは全くないんだがなあ
323 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:56:19 ID:V5CwuLIU0
>>297 今回のこれはヤラセ臭いなwww
寄りによってプリウスだし。
中国製の食品で数十人死んだのに、直ぐに沈静化したのとは大違い。
しかし、アメ公もやりたい放題だな。
日本政府も、アメ公の国債をうっぱらっちゃえよwww
324 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:56:23 ID:sW4h6v1g0
>>88 韓国車も同じ現象になってるよ。 本国で買うより、アメリカの方がソナタが安いのは
どういうことだ!って韓国で騒ぎになったこともある。
結局、アメリカ人様に豊かな生活送って貰う為だけの経済奴隷なんだよ
日韓なんて。
>>32 エクソシストだかの上映後急に悪魔憑きが増えたってのもあったみたいだしな
貴重な捜査資料が採取できたな
327 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:57:17 ID:9GCI2UcK0
>>301 それよりも140キロで暴走中に
手でアクセルペダルを戻そうとした事に驚きだろw
これやったら完全に前見えなくなるぞ。
328 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:58:14 ID:tUrAEgcK0
超嘘臭いんだけど。 そんな高速でサイドブレーキを引いて、万一、後輪がロックしてしまったら 大スピンを起こして危険なことは、プロであるハイウェィパトロールが知らないわけが無い。
そこは神の力で説明つく
330 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:58:40 ID:0cXy/FsZ0
昔、オートマが出始めたころ、運転が楽ということで片足を反対の座席に置いたり、 横向きになったり変な格好で運転して、ペダルの踏み間違いなどで事故が多かった時が あったが、本当はブレーキとアクセルペダルを踏み間違えてたんじゃないのかね。
>>316 実録!交通違反をもみ消して罰金を払わない方法 ですね
>>291 140ではしってる最中にかがみこんで足元いじるとか無理だろwwww
何で先に警察に通報するんだ
334 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:58:57 ID:FqOsFUd00
それでも売れるプリウス、ボルトどうしたよw
>>321 正しく、ユーザーユニオン事件だなw
他の車でも普通にある事故(むしろほこの車のほうが同様の事故が多い)のに売れてて金が取れそうな1メーカーだけ叩いてほかはスルー
プリウスが普通のくるまと同じ機構だと思っているやつ大杉。 THSなんてモータと発電機とエンジンを遊星ギアで組み合わせて加速も減速もするんだ。 発電機やモータが想定通りに動かないとどうなるか解ってるの???
337 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 16:59:23 ID:UFxjk9vq0
>>330 それもあるが、殆どATセレクターの出来が悪かったんじゃないかな
Pに入れて動き出した車も知ってるよ
だからいわゆるグレムリン現象だろ 欧米の馬鹿どもがパニックおこしたり操作ミスした責任をなすりつけるための想像上の怪物
340 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:00:11 ID:3QgZ5RD50
自作自演乙 金目当て
341 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:00:14 ID:Za8LU/ba0
誰か教えてくだされー どうして 米国で新車本体価格がバカ安なのか? 装備だけで 数百万円も違うはずないとおもうんですがーww 日本だけ高いのではないのですか・・・
343 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:00:39 ID:oaieHhf20
>>286 改正ブレーキの制御がおかしくなった時点で油圧ブレーキの抑制がキャンセルされて、ブレーキがかかるようになるよ。
だから、正常時でもその間の制御切替に時間がかかって、例の空走感が出てしまう。
もし両方とも効かなくなるのなら、この空走感の説明が付かなくなるよ。
344 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:00:42 ID:gSAHe7Yg0
>それまで切らなかったのは、パワステが切れるのを恐れたため。 すげー冷静でふいた。w 俺ならそんなとこまで気が回らんぞ。 61歳すげーな。
>>69 このコピペ何回かみた。
CVTとか言い出したら、ホンダは何台リコールせずに交換してるか分からん
347 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:01:26 ID:KUJhlZBn0
GMとの合併工場閉鎖を中止したら事故も亡くなるだろwwwww
>>1 アクセル全開状態なのにサイドブレーキで止まるわけねーべ
こいつ難癖付けて訴訟で金ふんだくろうとして狂言いってんじゃね
詐話師じゃね?
351 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:01:53 ID:69mCIY7Z0
マジな質問。 高速走っててエンジンキー切るとAT車てどうなる? 高速走ってるときニュートラルに入れたら、ギアはいってないし段々減速しないの?
352 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:01:54 ID:VazV1NEn0
アメのトヨタの自動車工場って時給3000円とかだったよな で、車は日本より安いと なんでだろう
353 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:01:57 ID:TS1RPpFD0
>>336 140kmならエンジンだけの駆動になってるハズ
354 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:02:00 ID:gZC7w/9j0
>>336 ECUが「あれ? おかしいな」と判断し
フェイルセーフ発動
以後ディーラーでリセットしてもらうまでは
のろのろ運転しか出来なくなる
どう考えても、裏で日本叩きの連中が何かやっているとしか思えんな。 それにしても、これだけ叩くのはトヨタにアメリカから撤退してほしいからかねぇ。 そうなれば、失業率がぐーんっとアップして、自分の首を絞めるだけなのに。 ほんと、金稼ぐなら何でもする連中のやりそうな事だねぇ。
356 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:02:28 ID:3QgZ5RD50
ジェームズ・サイクス(James Sikes)さん(61) 痴呆61歳って、ブレーキとアクセル間違えて嫁を轢き殺した老人の類。
>>309 動きが鈍くなることはあったとして
引き上げても戻らんって
構造上ありえんw
模倣犯です。 -------------おわり---------------
359 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:03:47 ID:DaQsCJug0
ボケてるだけだろう
360 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:03:49 ID:sW4h6v1g0
アメリカと軍事でも経済でも距離を取るってのはどうやら間違っちゃいないわけだな。 もっと普天間でごり押ししても全然問題ないわ。 っていうか、出て行って貰えよ こいつらが日本守るとは到底思えないわ。
361 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:03:59 ID:x/0waDSD0
いくら儲けても日本に全く投資せず日本での雇用も正社員を減らしまくってるトヨタなんて擁護してどうするんだ
362 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:04:09 ID:y4Q9nZJH0
はは〜ん。 騒動に便乗して、ぼったくる気満々じゃないか。
363 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:04:15 ID:HeHKyskd0
144キロで走行中にサイドブレーキは効くのか? どう考えてもおかしいだろ
>>349 ありがとうございます >>88にも書きましたが高価格車全般です。
トヨタ自身コストダウンは認めてるけど、 部品自体の問題より、テスト時間が足らないんじゃないかと思ってしまうわけだが それだけチップが多くなればテストは幅広く回数増やさなきゃならないはずだしね
366 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:05:03 ID:Za8LU/ba0
ブラックボックスだからな「電機系」は 昔F-1でおぼえたよ
>>348 まちがえた。エンジン切ってるのね。俺文盲かんだからごめんね
>>313 >フットブレーキを踏むとコンピューターが、「運転手がブレーキを踏んだ」と感知して
>油圧を上げて止めるんだ。
コンピュータで調節してるのは油圧の弁の開度だけ
しかも、弁の開度が0になることはないから、全くブレーキが利かないなんてことはない
369 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:05:11 ID:KUJhlZBn0
アメリカはこれから製造業を復活させると宣言してたなぁww
>>305 VW GOLF(米名Rabbit) 2.5L 6ATが定価で150万切ってたよな
俺らにできることは メリケンのボイコットだな。 コカコーラやペプシ飲んでんじゃねーぞ。 バーガーもいらねー。
よし、アメ車買うか。アメ車ってどんなのがあるんだ?
373 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:05:33 ID:cVI3lEHH0
プリウスってあれでセダンってところが納得いかない。
こうなったらアメリカは止まらないよ 大量破壊兵器だって結局見つからなかった
375 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:06:14 ID:sW4h6v1g0
先代だろ? 十分市場に出回ってさんざん走りまくったプリウスが、ここにきて 暴走事故だとか、便乗の愉快犯か仕組まれてるとしか思えないわ。
( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ
144キロになる途中までは怖くて何も出来たかったけど 144キロになったら警察に連絡できて今どこを走ってるかも伝えられて走行中にサイドブレーキを引くという凶行に及べます!
んなことより与太さんよ FJクルーザーを日本でも発売してくれねーかな
379 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:07:06 ID:XdbmVkkQ0
>>342 米国は基軸通貨国だから。
ドルを刷り散らかして、何でも欲しいもの買えるから。
日本も韓国もアメリカに輸出する国は、輸出すればするほど自国の通貨が高くなる。
(
>>88 で車の価格が同じになるまで円安にするには1ドルいくら? )
ドルはずーーーーと安くなる。仕方がない。それでもドルを持つしかない。他に変わる通貨がない。
そして、なぜか日銀は通貨の供給量を増やそうとは絶対にしない。
>>342 右ハンドルは技術的に組立工程が複雑な上に部品点数も圧倒的に多くなる。
だから左ハンドル車に比べると200万円ほど高くなるのが普通。
382 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:07:21 ID:TS1RPpFD0
ねらーのHVに対する知識が飛躍的に向上している 一連の騒動のおかげだと思うが素晴らしい
電池すぐ切れるのにこんなにスピードでるパワーあんのか?
384 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:07:23 ID:0cXy/FsZ0
アメリカのメーカーにとって、プリウスは異次元に発達しすぎて、各メーカーが追いつけなくなったのが原因だろう。 電気自動車といっても、広いアメリカ国内を走るのは危険すぎる。ハイブリッとはアメリカに合ってるんだよ。しかし アメリカのメーカーは開発できない、何とかプリウスを市場から引き摺り下ろす必要があるんだよ。
アメリカ許せねぇ
386 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:07:47 ID:Za8LU/ba0
>>369 クリントン時代に脱製造で金融大国になったんだがなあ
まさかあんなことがおこるとは
387 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:07:54 ID:gSAHe7Yg0
>>364 自分で米国仕様と日本仕様の装備を違いを羅列して考えてみれば?
マニュアルの日本語化なども含めて
388 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:08:14 ID:y4Q9nZJH0
だからって、アメ車なんか、買う気も起きない。 ごめんなさいね。
389 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:08:22 ID:yvIP5bwq0
>>1 ようするに「電子制御装置のソースよこせ」ってことだろ
中国と何も変わらんじゃないかw
390 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:08:25 ID:/xuN8N870
,.ィ´三三三三≧ト、 /三三三三三三三ミヾ ,ィヽ /三三,/´ `丶ミ三ベ . / / /三三/ ` ヘ / / __/三┌'' ハ . / / //ハ三/ ェエ≧ト j l / / ,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦エト リ ,ィ≦´ ̄ ̄ ` V / l〈__ j. ,.' l ムツ ,' 米自動車産業を救え! |  ̄ ̄ ̄ `V / ヽ‐' / l l ,' |  ̄ ̄ ̄Vリ Y _ リ `ー 、__,、) / Yes We CAN!!! | ´ l ̄ハ l /_,x</l /__,,....、__ l ./ ____j .j 'ー' ン::::::::::::j .ヘ / |‐'‐‐- -''リ/ ,.' Yes GM !! Yes GM !! :::::::::::::リ /:::::::::::::::| .ヘ l ヽュェェェン / ::::::/! ./ :::::::::::::::::::| ヘ ヽ ヽ ー‐‐"/ /:::::| ,ィ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ \ ン' ::::::::::lヽ__/ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ /\ >ー "|、
391 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:08:26 ID:tAYXRqOg0
CIAかGMの労組が動いたな・・・
>>382 ABSの知識も雪国以外のやつでも身についたヤツいると思うよw
>>380 昔、コルベット乗ってたけどポンコツでやだ
アメリカのフリーウェイで140kmとか、ごく普通じゃん
395 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:08:53 ID:sW4h6v1g0
>>371 ペプシやマクドナルドとかも基本、日本の会社だろ。
appleだろうな 日本でいうトヨタ的位置づけって。
appleとトヨタ追放で、どっちが割にあわないんだろ。
でも、トヨタ車なんて代わりはいくらでもあるしほしくもないが、iPhoneとかiPodは困るわぁ。
396 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:09:11 ID:5TXoQWId0
>>360 距離とれば、今の自衛隊の米国製戦闘機、イージスシステムなんか米国からの信号で機能ストップしそうだよな。
ていうか、普通にその位のプログラムは組み込まれてると思う。
結局、車の構造なんかにみんな興味ないから、 とにかく不安にさせる戦法なんだろうな。 だから、やたらと電子制御とか言葉が出てくる。 しかし、各メーカーが実装しようとしてる ブレーキ・オーバー・ライドも電子制御w
もう全工場を日本に移転してくるしかないね
399 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:10:18 ID:3QgZ5RD50
400 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:10:19 ID:W3vxRkv20
ドライビングっちゅーのはねぇ、ステアリング操作とスロットルワークを 連動させて考えないといけないのよねぇ
401 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:10:24 ID:5E+2jRjO0
>>144 手のひら返してマグロ取引禁止に賛成するアメ
402 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:10:34 ID:dVFkB7l/0
何もすることができずって、ニュートラルに入れることもできなかったの? イリノイ大学教授のインチキ試験がばれたから今度は暴走事故を創作とか、 アメ公はなんでもやるな
403 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:10:49 ID:Xb1Jpogd0
暴走したのに、携帯で警察呼んで、パトカー後ろから追いかけて、前に回って止めタダと? ずいぶん準備が良いんだなw
>>396 日本の民間のコマツでさえ、リース料を払わない重機を地球の真裏でさえ止めちゃう時代だからな
405 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:04 ID:lDWKWHdG0
うちのプリウス20型は、納車されてから2年経つが、全く異常無し。 燃費もだいたい夏冬18〜春秋22km/Lくらいで快調。
61歳爺か・・・
407 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:25 ID:yvIP5bwq0
>>384 プリウスを引き摺り下ろすだけじゃなく
ソースが欲しいんだよw
>>398 それやると貿易摩擦が起きる。
現地の人の雇用を生み出すのが急務
408 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:33 ID:sa0LDq7Z0
これからスピード違反で捕まりそうになったら 車が勝手に暴走したって言えばいいんだねw
410 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:41 ID:SVy4NhZl0
今後色々とアメリカメーカーの物買うの止めるわ。
411 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:44 ID:XdbmVkkQ0
>>342 俺含めて、親切なねらーが答えてくれているじゃないか。さあ、君の頭で考えよう。
1)ドルが基軸通貨だから
2)マニュアルの翻訳代
3)右ハンドルは200万円高い(よってカローラは米国で0円で売られているらしいw)
国内でもプリウスじゃないけど、いきなりアクセル全開になって制御不能になる事例は多いんだよね たいていフロアマットやペダルの踏み間違いで処理されちゃうけど
413 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:11:56 ID:KUJhlZBn0
もはやアメリカは友好国じゃないな。
414 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:12:04 ID:V5CwuLIU0
ぶっちゃけ、鳩山政権が標的になってるんだろ。 自民党だったら、ここまで大騒ぎにできないよ、クロンボ大統領も。
プログラムにはかならずバグが存在する、だからプログラムに絶対に異常は無いとは誰もいえない。 だから叩くにはもってこいなんだろ。
まずインテル製品とAMD製品の不買からだな。 がんばるぞ。
417 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:12:34 ID:TS1RPpFD0
>>398 プリウスはいまんとこ日本生産だけだと思ったが
だから、暴走よりブレーキの抜けのほうが米国でも説得力あるな
>>405 異常が起きて事故ってからでは遅いんだよ。 バカ!
419 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:12:43 ID:sW4h6v1g0
なんか、中国の方がマシにみえてきた・・・ 中国は外国人虐殺はしないもんなぁ。 21世紀になってから、殺した外国人の数はアメリカがイラク、アフガンで トップじゃねーの? 兵士殺してるだけじゃないからな。
>>395 じゃあAppleとMicrosoftはボイコットするべきだな
普通に、警察が来るまで、待ってただろw というか、警察よく追いつけたなぁ?
なにがあろうと、おとよのあずかりしなぬことざんす。 ユーザーは感覚を磨きましょうとな。
423 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:13:22 ID:Za8LU/ba0
>>412 どこのメーカーの何という車?どこでそれを見られる?
424 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:13:24 ID:5mxOYI9o0
記事になるのはシシャが出てからでいいんでね?
>>412 20型プリウス運転中にエンジンが勝手に高回転になったことがあったけど
車速はアクセル(ペダル)で普通にコントロール出来たんで路肩に寄せて停車
停車してもしばらくはアクセルベタ踏み状態でエンジン回ってた
幾ら不具合を説明してもキチガイ扱い おまいらまるでディーラーだな
427 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:14:05 ID:3QgZ5RD50
>>398 もう日本には帰らないよ。先日、経団連が決別宣言したじゃん。
428 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:14:13 ID:oaieHhf20
そう言えば昔、アクセルワイヤが凍り付いて戻らなくなるって話があったなぁ…フライバイワイヤが凍り付いたんじゃね?
429 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:14:14 ID:EM/AOQ/20
今回のトヨタバッシングは明らかにアンフェア-だよ。 政府はアメリカに対して公正に審議しろとメッセージを発信すべき。 もはや一企業の問題ではなく国益優先の経済問題だろ。
変なアフターパーツでも付けてたんじゃないの? プリウスは純正以外の電装パーツ付けちゃいけないんだろ
431 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:14:40 ID:yvIP5bwq0
>>419 それはマスコミが中国についての報道を自粛しているからで
怒らせたらUSAよりも性質が悪いぞ中国は
432 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:14:45 ID:VazV1NEn0
>>410 密林もアメに送金されるし
暮れかも帰るべし
433 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:15:08 ID:8z/1hB9G0
電子製品が熱で暴走してる可能性は? パソコンでもよくあるけど‥
434 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:15:16 ID:gSAHe7Yg0
>>425 エンジンがスピードに関係なく高回転で回ってた、と?
435 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:15:25 ID:0ZcSgB3SO
アメリカだけ事故がねぇか?
日本は法人税が高すぎるから出て行くって言ってたよな。 今がチャンスだろ。本社も工場も全部アメリカに移しちゃえよ。
>>423 何年も車乗ってきたらそんあ話の一つや二つ身近で聞いたことがあるのは普通だが
俺は一度暴走経験はある
車名言えば皆納得するけどさ
>>379 ありがとうございます なるほどです
また質問で恐縮ですが、
日本では1991年1月にバブルがはじけて以来デフレで物価下がっているのに、
同グレード車での比較でも、国内新車価格は随分 値上がりしている気がするのですが?
どう解釈すればよいのでしょううか?
440 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:16:42 ID:tImHL1Kj0
これは140キロまで出したのは故意であとはホントにブレーキが故障したんじゃないだろうか エンジン切ったらハンドル固定されそうで切れない気持ちは分かる
>>433 パソコンが熱暴走すると、どうなる?
普通に止まる(制御すらしなくなる)だろ
442 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:16:53 ID:3QgZ5RD50
「アクセルペダルが戻らない」に」やっちゃった感 バカだからどうしても暴走エンジンとアクセルの連動考えちゃうんだなw
444 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:16:57 ID:lEB5XRI+0
>>156 N入れる前に1速に入れたらエンジンブレーキかかるんじゃないの?
ハイブリッドってエンジンブレーキ無いとか弱いの?
445 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:17:35 ID:SVy4NhZl0
トヨタはもう全社でウィンドウズからリナックスに変えなよ?
何も出か無くて…サイドブレーキ
そりゃ加速くらいするだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
国家公務員 ◆cPv4ieZf4gの馬鹿また涌いてるのかよw ほんと暇人だな?
ただ単に下り坂だったとかww
450 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:13 ID:sW4h6v1g0
>>414 だから自民党政権に戻してアメリカの靴を嘗めろ!ですか これだからネトウヨは。
日本の政権次第でこんな胡散臭い日本企業叩きしてくる国だとしたら、叩かない代わりに
自民党に飲ませてた要求ってのは相当なもんだな。
そりゃ、郵貯をアメリカに差し出すわけだ。
>>428 はいはい釣り乙
451 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:15 ID:viuwkPxq0
>>403 数km先の入り口からパトカーが入って、後方から来るプリウスを並走して捕獲したんじゃ?
452 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:23 ID:FeMJ59NJ0
144qって、巡航速度じゃん 下り坂で降雨力が優れていたら,加速しているように感じる。 ブレーキも踏まず、明らかな金目当てだ。
453 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:32 ID:hMlxLGDs0
抜け抜けと揚げ足とられるのはトヨタだからなの?
>>444 弱いよ
普通のATじゃないからね
そもそも一速なんかなかったよ
現行はしらんけど
455 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:53 ID:xQI9eygZ0
911に電話している余裕なんてあるわけねーw
457 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:18:55 ID:h5nZJTZY0
信号とかあるところを走るのは貧乏人だけですから減っちゃ羅ですよ
家電は値下がりしてるのに車は安くならない不思議。ハイブリットなんて家電だろ
460 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:19:09 ID:3QgZ5RD50
>>429 面白いじゃん。
トヨタ問題も放置で税収も激減するから。
461 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:19:09 ID:STUgWPQF0
いいかげんなんか嘘臭い記事だな
これからの車はアクセルペダルをなくして ブレーキペダルだけにするべきだ。 そうすれば安全だよ。
463 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:19:44 ID:FR6vFvbM0
混雑した道で140km出てよく事故にならなかったな
464 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:19:47 ID:7Vqs6Qpv0
_ ∩ ( ゚∀゚)彡 U・S・O!U・S・O! ⊂彡
TOYOTA叩きが毎日TOPニュース 早く日系企業撤退して日本政府もドル支えるの辞めてくれって言ってるんだろ
>>425 エンジンが高回転なのにアクセルでスピードコントロールが出来ただと???
ウソくせえなあ
この糞アメ公を国会に呼びつけて問い詰めようぜ!!!!!!!
468 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:20:33 ID:gk5s82vm0
こんなのまじめ腐った顔で報道するマスゴミがダサw
469 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:20:43 ID:SdNZIUof0
わかりやすいなw トヨタ叩き → アメ車買えよww マグロ叩き → アメ牛買えよww
470 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:20:45 ID:+ho3cIEG0
米系自動車が本当に知りたいのはプリウスの電子制御システム技術 喉から手が出るほど欲しいからいろいろ解析させたいのが本音 企業秘密だからトヨタは知られたくない
チュゴクとアメリカに潰される日本 アメリカメーカー、政府 「日本のメーカー邪魔すぎ、うぜぇし消えてもらうか」 工場にて 中国人「この部品をアメリカのトヨタに組み込むある!」 事故発生 アメリカ中国{ざまぁwwww}
472 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:21:10 ID:2CELQYGI0
レクサスじゃねーの? そのうちカローラが!タンドラが!とかなんぜwww ははは
>>437 アメリカだと人件費が日本の倍
車組み立て工の自給が5,000円
日本で言う期間工
474 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:21:44 ID:p6OmSfei0
早く国家間の問題に発展しないかな。 どっちが勝つか楽しみだ。
>>469 アメ牛叩いてオージー牛買ってたら何故かシーシェパードに逆襲されたでごじゃるw
いくらなんでもタイミングが良すぎ あからさま過ぎるのはアメリカらしいが、ここまでくると
>>1 いつかの「三菱車突如炎上」を思い出すwwwwwwwwwwwww
そのうち始まるぞこれはwwwwwwww
プリウスはゲームセンターに置いてあるレーシングゲーム機を操作していると思ったほうが良い。 コンピューターが誤作動を起こせば、猿が運転しても人間が運転しても同じ。 「行き先は車に聞いてくれ」となる。 『ハッ!として、ぶったまげる』 これが、ハイブリッド、、、HVの語源なのだから・・・・・
479 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:23:19 ID:cfcue6Eo0
日本の国別輸出量見ると、今はアメリカの割合は大した事ない へいこらする必要はないんだよ
480 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:23:20 ID:e7vKE+vn0
せめて衝突したというならともかく、警察が来るまで速度超過とはいえ何事もなく 運行していたというのがな。
481 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:23:33 ID:sW4h6v1g0
>>442 上海とかならそんなにショボい暮らしにはならんだろ
もう、一昔前の中国のイメージは捨てた方がいいよな 日本人も。
中国は反日!とかいうけど、日本人は現地いくとメチャクチャモテるぞ。
その分、男から妬みもあいまって嫌われる。
アメリカで日本の男がモテるか?
日本に置き換えてみろよ。 appleが液晶TVから家電もすべて手がけてて
そのせいでパナソニックも東芝もSONYも倒産しそうだって状況だったら、
保護主義的な方向に舵きるだろ。
国民はappleの製品を求めているのは止められないから、こういう方法取るしかないだろ。
Toyotaのドライビングシミュレーターだと
http://www.toyotasimulator.com/ ドメインまで取って悪質だな、気の毒
でもホール素子に電子スロットルだもんね
制御は簡単かもしれんが、電磁波とか磁力発生装置
とかアメリカには強力な武器系がその辺にごろごろ
有りそうだし
ワイヤー&キャブに戻す?無理だわな
これだけトヨタの問題が放送されているのに何故エンジンを切ろうとしなかったのか・・・
484 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:23:45 ID:ZTp1i5Tl0
もう米国債売っちゃいなよ
>>472 タンドラやセコイヤは切り札だろうなあw
ものすごい叩きっぷりになるぜ
初代エスティマやT100のように見事に沈むな
486 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:25:28 ID:H7UqtYdj0
リモコンカーに改造されてるんじゃないの
487 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:25:29 ID:f4ih1RWY0
クルマとの相性悪いだけ。
488 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:25:34 ID:YMSPgUZa0
489 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:25:53 ID:npOdY+Sk0
>>13 色々変だよなぁ
室内までブレーキの異臭が来るほどのブレーキングって、
どんだけブレーキかかってんのって話
ローター真っ赤だろうな
早く回収して調べろ
490 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:25:59 ID:XdbmVkkQ0
>>439 それは単にそういうもんだろ。代を追うごとに豪華になる。
で、ある時突然、高すぎるとかして簡素にしたりもするけど。
実質、現在のトヨタの大衆車はカローラでなくてヴィッツ(だったっけ?)とかじゃないの。
あとは安全基準が厳しくなったからとか、そういう理由かも。
車については詳しくないので、他の人に聞けば?
なにしろ、今回、このスレでマニュアルの翻訳代や左ハンドルにそんなに金がかかるのかと
知ってビックリしたほどの素人だから。俺は。
トヨタ株空売りしている奴がかなりいるな
492 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:26:13 ID:cfcue6Eo0
>>481 やや同意。韓国は政府も人もクズだが
中国人はロシア人同様自分で考え、疑い、比較をすることができ賢い
消費者としても同じ
また、まがい物などで日本ブランドの定着はかなりのものである事から
中国は政府に対し駄目な事はノーと言いつつもまともな国民とは仲良くするべし
>>483 命を乗せてるのにクルマの説明書読まない人がアホが多いからなぁ
キーレスのボタン長押しとかパニックになった白人には無理じゃね
>>1 140キロじゃサイドブレーキ効かない仕様じゃなかったっけ?
ま、それでスピード落ちたならいいけどさw
レクサス日本デビューの頃、やたらと組合シンパに叩かれてたが、 あの時書かれてたことの半分くらいは本当なんだよな 煽り方が強烈だったんで流石に退いてしまったけどさ
体を張った自作自演にしか思えない。
497 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:27:38 ID:STUgWPQF0
キアヌリーブス主演 スピード3 ご期待ください
>>481 お前みたいなシナに幻想懐いてる奴が妙に多いんだよな、2ちゃんねるには
499 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:27:49 ID:TS1RPpFD0
>>43 結構アクセル踏み込まないとここまでならないと思うんだけど
まじ大丈夫なんか?
未だに後ろにべったり張り付いて走ってる現行のプリウスをよく見るけど
いわくつきなんだから大人しく走ってろよと・・・ってかオーナー基地外多いの?
501 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:28:11 ID:e7vKE+vn0
>>493 パワーアシストが切れることを恐れて、切らなかったんだと
502 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:28:20 ID:gZC7w/9j0
>>488 リターンスプリングがどっかに飛んでったのかと思ったら固着ってw
どうやったら固着するんだよ
503 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:28:36 ID:ZeBDGPH40
中国の日米離間工作だよ 皆乗せられるな アメリカは悪くない 敵は中国だぞ
>>434 そゆこと
>>436 バッテリーレベル上の一本がついてない状態
というかあんな高回転で回さない
505 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:28:59 ID:Jg5tD9IU0
>>439 >同グレード車での比較でも、国内新車価格は随分 値上がりしている気がするのですが?
車は外側から見ると、それほど進化してないように見えますが、いろいろな追加部材が
昔の車に比べるとたくさん付くようになっています。
使われている電線だけでも、10年前の車の2〜3倍くらいになり、大衆車で20kg、高級車で
40kg以上に達します。
電装品が増えるにつれ、それに含まれる貴金属も増加するので、電装品の価格だけでも
昔の倍以上になっています。
車の開発費用も、年々厳しくなる衝突基準に合わせる開発費用や強度の高い部材を使用する
ようになっているので、これもコストアップに繋がってしまいます。
このように、外観上はあまり変わらなくとも、中身で使われているもののコストは年々
上昇しているので、車両価格はどうしてもアップしてしまうのです。
昔の1500ccの車だと、車重が1トン未満の車が多数ありましたが、今の1500ccで1トンを
切るものはなく、だいたい1100〜1200kgくらいで、重い車だと1300kg近くに達する車が
あることを考えると、それだけ使われている部材が多くなっているのが判るでしょう。
部材が増加して、部材自体のコストが増加すると、それだけ総合コストは上昇してしまいます。
506 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:29:08 ID:lEB5XRI+0
>>441 パソコンの場合、止まりもせずにCPUとディスクがフル回転
って状況はあるよね
電源ボタン長押ししか停止手段が無いって状況
ちなみにパトカーに当らなかったのはレーダークルーズコントロールの正常な作動だから。 この爺さんとアップルの経営者の原因は同じで、説明書もロクに読めない知障と言うこと。
508 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:30:13 ID:DHFPK2A1O
日本でもよくコンビニ前で急加速してんじゃん
509 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:30:14 ID:YMSPgUZa0
>>291 ,
>>488 電子制御の欠陥が原因なら、アクセルペダルにモーターが仕込まれてるわけでもないし、
アクセルペダルが固着して戻ってこないということはないはず。
サイクスさんは、「フロアマットを調整した」と言ってるが、やはりアクセルペダルが物理的に
何かに(二重に敷いたフロアマットなど)押されたのではないか。
当該車の運転席足元の画像が欲しいところ。
アメリカ用に音声ナビつけてやれよ。 あなたはアクセルを踏んでいます、いいんですか?本当にいいんですか?てな
511 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:30:35 ID:B6BJgFUP0
中国や韓国の車がそのシェアをry
513 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:31:08 ID:yXxoN07f0
クルーズコントロールの不具合か操作ミス? アメでの運転免許取得(ユタ州の場合) 1.学科試験 → 時間無制限で1日3回まで受験可 20ドルくらいだったかな? (マークシートしかも教則本を渡された) 2.実技試験 → 比較的簡単 (初心者でも2-3回受ければパスする、wrong laneに注意) 受験日、中国系の兄さんがものすごい速さでテストを受けてたよ。 やるなぁ!って思ったら、あっという間に3回全て落ちてた。 こんな人達がいるアメです。
515 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:32:35 ID:pToJe8Ar0
これで少しはアメリカ崇拝思想も日本人から抜けるだろう 俺は前からチョンに限らず外人は信用するなと言ってきた
516 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:32:40 ID:sW4h6v1g0
>>498 逆にいえば、アメリカに幻想抱いてるやつが多すぎ。
国に余裕がなくなってきたら、所詮アメリカだってこんなインチキ発動してまで
自国益を守ろうとするんだよ。
2ちゃんは軍事とか文化でもアメリカ大好きだもんな。
オバマは鳩山をぶっつぶしてくれ!とか沢山レス見たし。
517 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:32:55 ID:VazV1NEn0
>>503 なるほど
鳩が何もしないのはそのためか
518 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:32:55 ID:cfcue6Eo0
アメリカ人自体が欠陥品なんだろ もうタッチパッドで操作させろよ
520 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:33:21 ID:5wsLKb6c0
メリケンジジイ氏ねや
521 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:33:31 ID:H7UqtYdj0
此処にも似たようなスレが立ってるぞ 暴走原因はアメ公の足がデカすぎてブレーキだけ踏めないんだよ アクセルも踏んでしまう ブレーキを踏んでるつもりだからパニックになるんだぞーーーーー
ID:sW4h6v1g0 こいつwww
アメの運転免許て5万くらいですぐ取れるんだろ?
524 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:34:49 ID:EC/dFNlD0
暴走だと?140なんざタダの巡航速度やろJK
525 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:34:58 ID:e7vKE+vn0
>>521 それはそれでリコールすべき重大な欠陥だと思う
526 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:35:21 ID:cfcue6Eo0
>>523 車検もないし縦列駐車は前後の車にぶつけながら入れてる
軽自動車の価格の高さは異常。保険含めた車検代も高いし燃費もよくない 小さいだけの車。ぶつけられたらペチャンコだし考えるとメリットがねええ
528 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:36:22 ID:SVy4NhZl0
もうAmazonで買うの止めて楽天の日本の会社で買い物するわ
狂言の可能性が高いな。足元見られてやりたい放題だ。 そんなことやってると、メーカーも頑として言うこと聞かなくなるぞ ベンツみたいに。
530 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:08 ID:uqKGgLfk0
性能的にガンダムで揶揄すると 自国の量産ザクを守るためにガンダムにいちゃもんつけて 電子制御システムなどの情報公開求めるのを口実に 技術盗もうってこと? わかりません><
531 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:15 ID:87O1LXPP0
何が何でもトヨタを潰したいのは分かった これからもっと激しくなるよ
532 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:21 ID:e7vKE+vn0
>>527 あきらめろ。昔ながらの手口はもう通じなくなっている。
533 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:26 ID:TS1RPpFD0
ボイコットしたいが あのマズいマクドはやめられんな
534 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:36 ID:eyHwtaDL0
>>20 これでトヨタがざまぁになったら、この胡散臭いオッサンがメシウマになるだろ
それは常勝民として許すことはできない
>>516 どうして自称進歩人の左の人って妙に懐古主義なの?
そんなに冊封体制に戻りたいの?
その帰巣本能はどこから湧き出てくるの?
536 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:49 ID:sW4h6v1g0
>>515 日本人を一番多くぶっ殺してるのはやっぱりアメリカだしねぇ。
いくら戦後の経緯があったからって、アメリカより中国の方がよほど組みやすいはずなんだよな。
教育だろうなぁ やっぱり。
全共闘世代の気持ちも今なら何となくわかるわ。
537 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:49 ID:XPLjrqZX0
警察に電話して警察が来るまでの間混雑している高速道路を 140km/h で走り続けられるものなのか?
539 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:37:58 ID:uxiLfJn20
アメリカ人 トヨタ どっちを信頼しますかってことか
そういえば昔の映画でベンツの油圧系統が故障して180kmでアウトバーンを暴走ってのあったな。 タイトル忘れたけど
541 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:38:10 ID:pToJe8Ar0
つうか、アメリカ人は差別しない国とか言ってた馬鹿日本人は早く出てこいよ。 外人なんて朝鮮だろうがアメリカだろうが似たようなもの
542 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:38:22 ID:oaieHhf20
>>504 エンジン全開なのに、どうやってアクセルで速度コントロールしたの?
543 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:38:54 ID:/xuN8N870
,.ィ´三三三三≧ト、 /三三三三三三三ミヾ ,ィヽ /三三,/´ `丶ミ三ベ . / / /三三/ ` ヘ / / __/三┌'' ハ . / / //ハ三/ ェエ≧ト j l / / ,ィヽ | / ! ゞツヽ / /≦エト リ ,ィ≦´ ̄ ̄ ` V / l〈__ j. ,.' l ムツ ,' 日本車のお家芸の、ハイテク部品の信用を落とせ!! |  ̄ ̄ ̄ `V / ヽ‐' / l l ,' |  ̄ ̄ ̄Vリ Y _ リ `ー 、__,、) / Yes We CAN!!! | ´ l ̄ハ l /_,x</l /__,,....、__ l ./ ____j .j 'ー' ン::::::::::::j .ヘ / |‐'‐‐- -''リ/ ,.' Yes WE Can Now ! ! ! :::::::::::::リ /:::::::::::::::| .ヘ l ヽュェェェン / ::::::/! ./ :::::::::::::::::::| ヘ ヽ ヽ ー‐‐"/ /:::::| ,ィ':::::::::::::::::::::::::∧ ヽ \ ン' ::::::::::lヽ__/ l::V:::::::::::::::::::::::::∧ /\ >ー "|、
544 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:39:53 ID:9GCI2UcK0
>>538 これに加えて途中で左手でハンドル操作しながら
アクセルペダルを持ち上げようとしてたらしいからな。
かなり怪しい。
545 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:39:57 ID:i8Ap59iK0
どうせまたペダルがマットに引っかかったんだろ そんなペダルにしてるトヨタが悪いのだがw
546 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:40:15 ID:XPLjrqZX0
>>538 ストリートビューでその暴走した経路見てみたけど
北海道の道路の様にずっと直線で幅もずっと広かったよ。
混雑してたけど周りも皆150km出していたので衝突はしなかったとか?
なんでアメリカがダメなら中国なんだよwインドだろ。戦後の核保有の体制をシレッとかえた 外交力は日本も見習うべき。
549 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:40:26 ID:pToJe8Ar0
>>536 お前在日中国人だろw
日本人が最後に信じるのはやっぱり同じ日本人
550 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:40:29 ID:uqKGgLfk0
購入価格を超える故障修繕費を費やしてまで オンボロのアメ車に愛着もって乗り続けている 俺にできることはないのか?
551 :
542 :2010/03/09(火) 17:40:40 ID:oaieHhf20
あぁ、全開とは言ってないのね…スマソ、無視してくれ。
アクセル、ブレーキ、ステアリング、サスペンション・・・・・全て電子制御されてるのがプリウス。 人工知能を埋め込まれたロボットと同じだ。 運転者は電気信号を送るだけ。 電子制御装置(人工知能)が狂いだしたら、、もうどーにもならないんだよ。
553 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:41:18 ID:rvHKL/J30
クルーズコントロール付きの車もいいのやら悪いのやら。 真っ先に疑いをかけられる機能だからな。 むしろプリクラッシュセーフティなどが大衆車などにも普及するべき だと思うんだが。
554 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:41:26 ID:GCSD4vXJ0
スピード違反で逃げてて捕まった時の言い訳をとっさに思いついただけのような気もするが
>>490 何度もお答えありがとうです。
日本のデフレとの兼ね合いで ふと疑問に思いみなさんにお聞きしました。
小生、二桁台で日々株しているアマチュアですが、現在どの銘柄も空売りかけておりません(笑)
おいあめちゃんよぉ!そんなにトヨタと中国民主党が憎いのかおw@FBI
558 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:41:59 ID:TS1RPpFD0
559 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:42:04 ID:mgJgZNCI0
アメリカと対等な関係目指すんだろ、民主は 中国みたいに、徹底した対抗措置とれよ 吉牛無くなってもイイから、米牛締め出しとか オレンジ締め出しとかやれよ 長年にわたりアメリカ産オレンジ食ってイタイイタイ病に なったとか、適当に仕込めよ
実際に140km出してまで自演するとは米のキチガイは次元が違うな
561 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:42:11 ID:iBBOcUrE0
電子部品が熱暴走するのは確かに身近な例にも事欠かない。 車は非常に熱くなるけど、電子部品の冷却とかどうなってるの? 何も対策してない?
逆に名誉毀損で訴えればいいんだよな。 証拠は何にも無いんだし、言った言わないの水掛け論になるから。 でも陪審員だしなぁ・・・。
564 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:43:26 ID:hMlxLGDs0
565 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:43:34 ID:skeMympF0
石油などの資源がない、食糧の自給も出来ない日本は輸出が命である。 日本企業(トヨタ)を保護するのも国の大切な仕事である。 日本人の雇用・生活を守るため国内産業を守れよ 脱税総理。 普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ、嘘つき鳩山総理。 アメリカ大統領へのウソも影響していると思うよ、平成の脱税王 お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
566 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:43:37 ID:4dc61DRh0
強電磁波照射をFBIがやってるのか?
.., -‐'''"`'-, 、 ,┌'''" ● |///`, ;‐ 、.=====○ ,. -='''"-┘ U l////////`/ ',‐ 、. ., ‐'"´ ● , ‐'" ̄"''‐、  ̄ ̄ ̄ ̄ぽ ̄ ̄`"''‐-、 ., ‐;;"______U__ ' 、__.., ' め ., ‐'" | |丶、/////////////////| だ ___.,. ‐'" | | ||||||l;;,,,.'"//////////| う | ., ‐'".l .| | |||||||||||||||li' ' ///////| も ., ‐'"l´ .l ○, ' | ||||||||||||||||||||||||li '、//| ., ‐'" .l ○ .l ○., \ `'‐、||||||||||||||/||||||||||||||||l' !、..,., ‐'"´ l O l., ‐|\ \ `'‐、l|//|||||||||||||||| | ○ .l.., ‐'"´ \\ \ //‐、ll||||||||||||||||| | ○ ,\ '' \\ __/| // `'‐、ll||||||||| | .|\ \ \\| | (__) `'‐、ll| | ., ‐'" \\ \ \__/ `'‐-" \\ __/| \\| | \__/
568 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:44:19 ID:2bSOK5tz0
スピード違反の言い逃れだろwwwww
569 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:44:19 ID:pToJe8Ar0
>>564 他のメーカーでもその手の事故は起きてます。
570 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:44:27 ID:cfcue6Eo0
>>565 日本じゃ、領海内で海保が自動小銃で銃撃されて
負傷者まで出してから反撃したのに批判してる政党があったよね。
_
ィ:::::::::::::ヽ The.Democratic.Party.of.Japan
|:::::::::::::::::::::| ┌──┐ .\ .\|/
、::::::::::::::ノ ├─┬┘ .─┬─. |. ̄ ̄ ̄.|
< > ......├─┼. _|_.... | ̄ ̄ ̄|
./::::::::::::::::ヽ │ │ ......│........  ̄| ̄| ̄
|:::::::::::::::::::::| └ .....└ .─┴─ ..ィ ..└-┘
.ゝ:::::::::::::ノ
 ̄ llコ
, ‐-ll、
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜l _ l〜〜〜〜〜〜〜〜
,! . ̄ l 「l
/漢 ̄ ̄二二二二`γ_、 三二―
(`ハ´) ,`~ソ 三二―
`ー―――――一'´
571 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:45:26 ID:ZTp1i5Tl0
負けんな!ヤクザアメリカに絶対 重要機密の技術を流出させるなよ。
573 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:46:16 ID:e7vKE+vn0
>>553 まったくいらん機能は載せるべきじゃないな
574 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:46:32 ID:H0nw9V+h0
この時期にやっとけばトヨタかどっかのインチキ教授が現車を調べる可能性がある。 どうせ代車で新車もらうの目当てだろ
575 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:46:50 ID:VazV1NEn0
うざい国ばかりでむかつくので 鎖国できれば一番いいのだが・・・
576 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:46:55 ID:4hR6v07j0
昔のプリウスでねえ。タイムリーな時期にですか。
577 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:47:15 ID:iVPFpV760
トヨタの公開実験にあわせて異常加速だぞ。 こんな露骨な工作あるか、ボケ。 マジでアメリカ人はクズばかりだ。 もうそろそろ、本気で反米いこうぜ。
578 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:47:29 ID:pToJe8Ar0
>>573 電子制御じゃなくてもいくらでも理由なんて後から付けられる
そんなこともわからんのか
日本人は本当に幼いな
579 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:47:53 ID:crwi+FME0
全て民主のせい。
581 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:48:08 ID:MnxgIeWz0
まあ、ヤラセってとこだな。 アメリカならいくらでもやりそう。 日本でもアメリカ製品をつかってああなった、こうなったと 何かブラックユーモアでお返しする必要がありそうだな。 だけど、アメ車も少ない、家電もない、あるのはJ&Jのベビーパウダーとか MSのウィンドウズPCぐらいか。シティバンクの預金。 ろくなアメリカ製がないねw 困ったなw
自作自演とか死語だと思ってたのにまた使う羽目になるとは
アメリカ人の馬鹿さ加減は日本人と比較しても遜色ないなw
584 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:49:31 ID:iBBOcUrE0
車の窓とかフロントパネルなんかはいくらでも電子製品使っていいとおもうけど、 決定的な部分は止めておいた方がいいんじゃないの? チップのバグ、熱暴走は防ぎようないでしょ
トヨタ車の製造コストが上がりそうだな。質が上がるなら仕方ないか
586 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:49:38 ID:pToJe8Ar0
なんかいも言うが日本の平和を守ってるのは在日米軍じゃなく核ミサイル 核武装すれば在日米軍なんて洋ナシ
587 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:50:24 ID:TS1RPpFD0
>>561 だいたい、大事な基盤はコンソールの下とか車内に付いてるよ
588 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:51:07 ID:Y+g8ZtlC0
キチガイ車か詐欺アメ国民か・・・いずれにしても メ シ ウ マ 状態! でとても結構な事です
589 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:51:32 ID:i8Ap59iK0
590 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:51:32 ID:2osr4m4y0
なーんか胡散臭くなってきた感じが… 一時期の炎上三菱車報道と同じ匂いがする。
591 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:52:09 ID:SVy4NhZl0
おっと吉野家はアメリカの牛だったな。吉野家も行くの止めるわ。
意趣返しの応酬は楽しいでつねw
593 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:52:37 ID:npOdY+Sk0
暴走は怖いよな まだ壊れて止まってくれた方が良い 最新トヨタ車より20年モノのイタ車の方が安全だぜ どっか壊れて止まってばっかだけどな 動いてる時間より修理の時間のが長いけどな
594 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:52:43 ID:L0XJp/ej0
>>586 不買運動や国連の経済制裁、下手をしたらアメリカの空爆だってあり得るのに、
分かってんのかね…。
民主党のアホが今、もの凄い反米工作をやって、
911の陰謀説までワシントンポストに紹介して
アメリカ人が激怒してるんだが…
595 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:52:46 ID:WM/SYIm20
被害者?は当たり屋とかそれに近い山師、詐欺師って可能性はない? つまりトヨタにたかろうとして、故障をでっち上げようとした アメリカは二億人もいるんだからそういうやついるだろう
1.高年齢層での暴走が目立つ 2.アメリカの運転免許の取得方法 3.アメリカ人は長いこと同じ車に乗る あくまでも個人的イメージだけどね 40年以上も前に免許を取得し その後、アメ車を愛用し 定年後に流行にのってトヨタ車買ったら 使いこなせなかったって落ちだろ
597 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:53:14 ID:o/kZZZ4/0
アメリカも盛り上がってまいりましたな。 連中からしてみれば、自民党も民主党も どっちも同じ日本に見えるんだろうな。
mL70 ? 1X1/0 ?
599 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:53:31 ID:zMk5MLv+0
実際どうなんだろうな? プリウス乗ったことないからわかんね 今のアメリカなら露骨に工作仕掛けてきそうではあるが…
600 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:53:36 ID:YMSPgUZa0
601 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:53:51 ID:MnxgIeWz0
直近のアメリカの捏造・でっち上げ・ヤラセ報道では90年湾岸戦争のときの 「クウェートの少女」だけど、さかのぼれば蒋介石やドイツ人宣教師と組んだ 1940年代の南京虐殺宣伝映画上映プロパガンダという大きなのがある。 どんなイカサマでも、どんなヤラセでも、ほんと世界が唖然とするくらいの大嘘を 平気でつくのがアメリカだ。まさにここまでやるかという国。 5年後、今回のトヨタ・バッシングもほとんどがヤラセやデッチ上げ、捏造だった という話になるのは間違いない。
602 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:53:53 ID:e7vKE+vn0
>>578 電子制御というブラックボックスがあるからそれを理由とした因縁をつけられる。
でなければ見てわかるメカニカルな不具合以外は考えられず、こういう問題には
発展しない。
さらに車速や車間を自動的にコントロールするような機能があればなおさら
付けいる隙を与えるだけだ。
GMのリコールは隠すアメリカ人 アホですわ
604 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:54:13 ID:oeHIOTCI0
>>553 クルーズコントロールは、米国では必須アイテムだよ。
ネバダなんかの砂漠を、まっすぐで平坦で自動車も少なく延々と続く道路を何時間も走るときに、
アクセルペダルなんか踏んでられない。
法廷速度の上限付近で安定に走ってくれるなら、それに任せたい。
ま、今回の原因がクルーズコントロールかどうかは、別にしてね。
>>542 踏み込めば加速、抜けば減速、つまり普通。
怖かったが停車まで1〜2キロは走ってたし・・
停車後もしばらく高回転が続いたがブレーキ緩めても普段通りの擬似クリープ。
回転数はわからないが、音はアクセルベタ踏みと同じよな状態。
20型プリウス乗り始めて3年くらいの頃でした。
日米同盟が破綻したってことなんだろう
607 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:54:45 ID:oiULZwYwO
パトカーがくるまで他の車にはぶつからずにすんだの?
>>594 インドはアメリカから空爆なんぞされんかったぞ。やりようはある、それが外交力。核武装を
議論すら出来ない日本は異常だろ。
609 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:54:56 ID:crwi+FME0
>>594 べつにいいんじゃね?
日本独立のために必要なら。
610 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:55:28 ID:VGdavXML0
これはアメリカのプリウスへの 敗北宣言だろ。 電子制御盗ませてくださいと言ってるようにしか見えない。 徹底抗戦すれば、正義は勝てるか? 北米市場は一時縮小し、その他でめちゃめちゃ頑張って。 国民も応援すべき企業、国を支えてくれる企業を支援しないと。
611 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:55:35 ID:Y3T6Hy1B0
>>594 こんなものは議論に値しない(キリッ
つって顔真っ赤にして社説に載せてるんだよな
どんだけスルースキル低いんだ
>>591 今の吉牛糞不味いし肉硬いけど、本当にアメ牛なのか怪しいなあ
他の国で食べたときがあるけど、本来の柔らかさだった
日本でアメ牛解禁になってすぐは本物だったと思うけどその後はかなり怪しい
部位が違うのかもしらんが
待てよ・・・? 今なら車でスピード違反しても、 「車が勝手に!」と言えば逮捕されないんじゃね?
614 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:56:11 ID:sa0LDq7Z0
>>581 果物は??
レモンを食べたら針が100本出てきたとかwww
615 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:56:47 ID:i8Ap59iK0
しかし、日本であまり起こらずアメリカで多発してるところをみると クルーズコントロールが怪しいような気がするんだけどね 日本のプリウスにはそんなものついてないからなw
616 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:57:31 ID:jfKGHDin0
>>600 おそろしや。トヨタ車、やっぱ、危ないな
617 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:58:05 ID:oeHIOTCI0
フロアマット起因を抜きにしても、急加速は存在するんだろうと思う。 米国で借りたフォード車で、車線変更しようとしただけで 「スピンするんじゃないか」と思うほど、ステアリングが切れたことがある。 ハンドルに違和感は無かった。 パワステに、何か一過性の異常が起きたんだと思う。 その後は何も起らなかった。
>>565 アメリカへの怒りがなぜか反米的と言われる民主党に向かうんだよな
ネトウヨってwww
619 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:58:11 ID:oiULZwYwO
>>613 スピード違反だけじゃなく、
アクセルとブレーキを踏み間違えて建物に突っ込んでも
車が勝手に...とトヨタ車に限らずに言い出す奴増えるだろうな。
そんなに頻発してるならそろそろ証拠は出てこないもんなの
621 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:58:24 ID:e7vKE+vn0
622 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:57:55 ID:wC3J9MN40
トヨタ乗っている奴はオービスや覆面で捕まっても、アクセルが戻らなかったでOK.
623 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 17:58:31 ID:pToJe8Ar0
まあ、けど、これでアメリカ人による日本人の洗脳が解ければ長い目で見れば日本の利益にはなるな
624 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:00:03 ID:H7UqtYdj0
アメ公の足のデカいのが原因だって言ってるだろう 足先なんかは不器用で繊細な加減ができないよ
>>620 国内で不具合起きても証拠がないから保証しないというのが自動車業界のデフォですよ
626 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:00:43 ID:gZC7w/9j0
フロアマット以外で アクセルペダルが戻らなくなる原因を考えてみた ……思いつかなかった
627 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:00:44 ID:pToJe8Ar0
>>618 そら、民主党が朝鮮の傀儡政党だからだろ。
在日は首吊って永遠に寝てろ
628 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:02:02 ID:AnQRy2Ym0
アメリカの日本潰しが本格的になってきたな 米中同盟が世界の覇権を握る日は近い
629 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:02:20 ID:LP7F08lb0
アメリカ人の運転には、なんらかの習慣があるのではないのか、フロアマットがひっかるというが、本当は 引っ掛けて走ってるんじゃないのか、むかしオートドライブというアクセルを踏まないでも同じ速度を維持する 機能があった、広い国土を同じ姿勢で、アクセルを踏み続けないでもすむような習慣が。
630 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:02:19 ID:nKSK8HHW0
トヨタ擁護のネトウヨが沸いてるのはどういうことだよ 統一協会スレにすら沸かないのにwww
まぁ、保証金欲しさの自演だけど、調子乗りすぎだな。。。 相手が強く出れないのを知ってつけこんでくるw こんな奴、ゴロゴロ出てくるぞ!
632 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:02:40 ID:e7vKE+vn0
ま、自社防衛のためにもDRを装備するのはいいことだ。 しかしそのDRの記録が信用できない、都合の悪い情報はカットしているのでは ないかとか言い出すだろうからな。
634 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:02:52 ID:SVy4NhZl0
もうトヨタ全社の自販機をコカコーラ社からサントリーに変えなよ?
635 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:03:22 ID:oeHIOTCI0
>>618 そのとおりだと思うが、
民主の外交的立場は、ようやく政治らしくなってきたよな。
外交と言うのは、一国に無条件に媚びるのではなく、
いずれとの国とも一定の距離を置いて自国の国益を模索する。
中国と米国とに一定の距離をおいてる民主は、それらしくなってきた。
少なくとも、土下座外交から脱出する方向にあるようで好ましい。
小沢氏は米国からも「重要な人物」と評価をもらってる。
幹事長職にあって、この評価だ。
こんな政治家は、自民には見当たらない。
エコカー減税に踊らされて、プリウス買ったアホいる?
早く調査しないと
638 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:03:56 ID:crwi+FME0
今度はクリントンの時のようには行かないかもしれないねぇ アメリカの自滅を早める結果になるかも
639 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:03:57 ID:L0XJp/ej0
>>599 ・「ロビー活動でリコールをやらずに費用を90億ドル節約できたお!」と言う社内文書がある
・安全だと言いつつ、裏でこっそり改修
・米議会で実験したら特定の条件下でエンジンが暴走
・日本でも数十件の暴走が報告されている
・アメリカ人の弁護士が内部告発
・車は同じなのにアメリカと日本とヨーロッパでリコールの日付や対応が違う。
GM系のマスコミが煽ってるのは確かだが、トヨタの工場がある州の米議員は擁護。
トヨタのすねに傷があるのは間違いないと俺は思うんだよな。
こういうときは日本政府が調査して白黒付けた方が良いと思うが、
今の政権には中枢(大臣)に元トヨタ社員がいるからお手上げ…
>>13 動画みた。バンパーぶつけて止めたのに、プリウス傷んでねぇw
641 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:04:35 ID:Zz63NBB00
判で押したようなタイミングでのスピード加速事件だけれども、 逆に事故車両の検証用としては解析しやすいので、解析すればと。 しかし警察に通用して、即座に警察が駆けつけるまでよくまあ無事故でいられたな。 渋滞してたらアウトだったな。アメリカのハイウェイパトロールは速攻でで当該車両に近づけるんだな。
嘘ばっかり ヤンキーいい加減にしろ
まずアメリカ人はなぜかフロアマットを2重にする人が多い。 なぜかアクセルを踏んだままブレーキを左足でする人が多い。 なぜかタイヤがすべると、前に出ないからってもっとアクセル踏む人が多い。 でもメーカーは全部わかって作ってるけどね。
>>627 アメリカもロシアも中国も韓国も、すべてが日本を陥れる憎き宿敵
敵だらけで大変だなネトウヨってwww
645 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:05:17 ID:pToJe8Ar0
だれか良いこと言った、これだな 電子制御盗ませてくださいと言ってるようにしか見えない。
647 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:07:18 ID:ENbcp+oe0
只のスピード違反の言い訳じゃないのか?
計算まちがいですかー? 装備品違いで260万円差? 例えば、レクサス IS F 新車本体価格 90円/ドルで、日本 780万円 米国 約520万円 100円/ドルで、日本 780万円 米国 約580万円 内外価格差の合理的解釈どなたかおねがいしまーす 日本は約20年デフレでーす
トヨタ擁護にネトウヨか トヨタ死亡フラグもろだな
650 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:08:13 ID:O5L+Oubv0
> 409 :名無しさん@十周年:2010/02/24(水) 09:08:11 ID:AnGFrEDu0 > 米国で放送のニュースで、TOYOTA車の急発進の実証をやってたが、 > わざわざ車内の配線を人為的に繋ぎ直してショートさせて、 > 「これが急発進です!こわいですねー!」 > …なんて事を放映してた。 > > これ、TOYOTAだけでなく他のメーカーの車も人為的にショートさせれば、 > 同じ状態になるんじゃね?
652 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:08:35 ID:pToJe8Ar0
>>644 そりゃ、そうさ。
外国なんて所詮日本よりも自国の方が大事なんだから
どこの国でも同じだが外人は基本的に敵
653 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:08:46 ID:e7vKE+vn0
見た目胡散臭い、芝居気たっぷりの爺いだぜ
どれが暴走車で事故車なのかさっぱりわからん
ほんとにアクセルから足を離しても加速してたんならマジ恐怖だけど、 んなわけない(・ω・)
656 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:09:03 ID:Zqkrv4PZ0
トヨタももうダメかもわからんね
657 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:09:08 ID:MnxgIeWz0
1944−45年アメリカは106回も東京大空襲をやった。この作戦に 先立ってアメリカは「いかにすれば効率よく確実に日本人を大虐殺できるか」を 研究し、焼夷弾を考え付いた。ガソリンを接着剤のような粘々した状態に固形化し、 小さいパイプに詰め、数十個を一塊にしたクラスター焼夷弾をつくり、 東京を106回も炎の地獄に落とし20万人近い人間を殺した。こんな 大規模殺戮を計画実行した国はドイツのユダヤ人虐殺を別にするとアメリカだ けだ。 まさに、いかに残虐なこと、いかに卑劣なこと、いかに恐ろしいことでも やるのがアメリカ人だ。いちど、9・11の100倍規模の打撃を受けるべきだ。
>>564 セブンイレブンを狙った自爆テロかと思った
659 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:09:56 ID:TS1RPpFD0
で、あと何人スミスさや、サイクスさを 片付ければいいんだ?
>>648 V8の原価違いかもね
アメでは2万ドルのトラックにも乗せてるからな
日本ではV8を安くできない大人の事情がある
661 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:10:10 ID:Fp0PJsbn0
世界中で加速したら信じるわ アメリカ人だけなら絶対に信じない
662 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:10:18 ID:L0XJp/ej0
>>635 核の密約を暴いて国民に真実を報せたり、
トヨタを全力で擁護したりは良いとしても、
トラストミーと言っておいて約束を反故にしたり、
911の陰謀説をアメリカのマスコミに流して反発を買ったり、
キリスト教徒の悪口を言ったり、
アメリカ人をただ単に怒らせるのって国益になるとは思えないんだが。
ただの日米離間工作、日本孤立化作戦だろ。
663 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:10:25 ID:O5L+Oubv0
>>32 アメリカ国民は日本みたいにマスコミを信用しない
>>652 がんばれネトウヨ
日本の平和のためにwww
665 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:11:27 ID:pToJe8Ar0
666 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:11:29 ID:hdHJu6C10
>>640 ぶつけたのではなく、勝手に走っていかないようにくっつけて停めてるだけ。
まさかプリウスが頑丈だと思ってないよね?
>>666 アメのプリウスにはプリクラッシュセーフが付いてるのか
ある意味凄いな
で、いつブレーキを踏んでエンジンをストップしたの? なんでそれより先に携帯で通報したのかなぁ?
/ / / | /| /:::/:.:.:.:.:.:.:|:::::: / 〃 i .::| /:.:.| |::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|:::::: ,゙ /| | .:::|. \|:.:.:.:| |::l::|/:.:.:.:.:.:j/:: ! ,' ! ::| ::::|!. ,ィ|≧ゝl、_.;|::ィ|/_:._/ィllヘ l ,' │ ::|:.. ::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllリ:: 嘘だッ!!! ヾ '、 |\ ::::|:.\\こソ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:、、\こソ '、 :| \ :::\:.:._,、__彡 _' -─ 、`゙ー= ヾ、/.::>:、:;ヽ、__ /ーァ''"´ ̄ ヽ / .::::::::::::::::ヘ ̄ {|::/ } /...::::::::::::::::::::::::::\ V j}
挑発に乗るな。思う壺。粛々と冷静に対処すべき。 アメリカ様は怒らせてはいけない。
671 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:14:07 ID:BUzEUtaX0
オートクルーズの加速押しっぱなしの予感。
672 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:14:23 ID:N5fh2fXG0
でアメ公がフロアマットを二重にしてワザとペダルをひっかけて走ってるって話はどうなったの? 砂漠みたいな何にも無い一本道を走ってる連中がそうしてるとかしてないとか
674 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:14:47 ID:dc2neI2j0
日本でも勝手に加速装置なんてオプション付いてるの?
とりあえずプリウスで覆面にみつかったら急加速したって言っとけってことだな
676 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:14:59 ID:hMlxLGDs0
控えめな反米のスレ
なぜアメリカばかりで起こる? 確率的に同じ国で2回続けて発生するのは変じゃない?
678 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:15:28 ID:e7vKE+vn0
謝罪以外のことを言うと、「ブーブー」と叫ぶんだぜ。 そして謝罪をすると、「それでどうするつもりだ」と来る。
グラントリノって映画の影響もあんだろな
680 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:15:34 ID:YtuwX0cE0
自己申告かよ。
>>674 日本だと100K以上でオートクルーズできない車が多い
プリウスはしらん
682 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:16:08 ID:A80nY1dV0
>>サイクスさんは何とか警察に通報し、警察官は拡声器を使って、サイドブレーキを引いてエンジンを切ることで >>スピードを落とす方法を伝えた。 そんなスピードが出てるときに電話するのも凄いけど、 144キロで走るプリウスに追いつけるパトカーも凄いな。
どさくさにまぎれて思いやり予算を廃止しようぜ。
暴走したのは配線を変えられてたからだってね 今日テレビで見たよ、トヨタははめられてたんでしょう。
685 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:17:12 ID:oeHIOTCI0
日本でも、「アクセルとブレーキを踏み間違えて・・・」って言うのは お馴染みのニュースだが、ちょっと待て。 普通に考えて、アクセルとブレーキを踏み間違うか? アクセルペダルとブレーキペダルは、形状・反発力・ストローク・足が描く軌跡の どれをとっても全く異なる。おそらく人間工学的に考えた結果、 あのような全く異なる形状になってるのだと思う。 飲酒による場合や老人は除いても、そのほかの事例を発生確率的に見れば、 米国の急加速と同じくらいに発生してるんじゃないのか? 日本は、ごみごみしてるから、急加速が発生すると突っ込む以外に無い。 もしそうなら、業務上過失致傷・致死なんかで服役した人は ものすごい損害を被ったことになる。まず、周囲からの信用を失う。 職場を追われた人もいるだろう。 当事者にしてみれば、人生を変えられたことになる。
686 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:18:50 ID:e7vKE+vn0
先日の子供が気球で飛んでった騒ぎも自作自演だったが、テレビに出演する 絶好の機会と見做す輩がいても不思議でない。
687 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:19:00 ID:YMSPgUZa0
>>677 日本ではマスゴミがクチチャックじゃないの?www
689 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:19:09 ID:sa0LDq7Z0
まあ ネトウヨが言うようにミンスがほんとに下野すれば 日本叩きがなくなるってんなら 試しにやってみるのも良いんじゃねえの 国民のためにに解散総選挙してよ ねえ汚沢先生
690 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:19:20 ID:FMm9ayp20
前スレ
>>800 最後まで観てしまった、いい映画だよな
何故かDVD化されないんだよね
レンタルビデオさえなくなってるし
自演乙
692 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:19:57 ID:Zz63NBB00
“パワステ利かなくなるから”という理由でエンジンを切らなかったという判断よりも先に “サイドブレーキを試す”とか“ニュートラルに入れる”という判断をするほうが簡単な事故回避動作ではないだろうか? もちろんエンジンを切ったほうが楽なような気がするけど。 144キロで衝突してたらパワステが利くとか利かないとかの話じゃない。
693 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:20:19 ID:FoMxjrkL0
あの160km/hレクサスおばちゃんが初出ではなく、 随分前から日米合わせてすでに百件以上の急加速事例が報告されてる すべて偽り、米国の陰謀、とは考えがたい気がする
694 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:20:46 ID:Llcyt7Ae0
ブレーキ利かないのか? それは電子どうこう以前に大問題だと思うんだが
695 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:23 ID:MnxgIeWz0
>>670 アメリカ様は怒らせてはいけない
アメリカを知らなさすぎる。アメリカは陰謀、ネガキャンが日常的に行き交う国だ。
世界で最も悪辣な悪魔と世界で最も清純な天使も参加して、有象無象が
バトルロワイヤルをやっている国。
そのアメリカで一部の悪党どもがトヨタ・バッシングに便乗したデッチ上げを
やっている。それを暴いて粉砕することは、バトルロワイヤルで善良グループを
勝たせるためにも必要なこと。アメリカにひれ伏せば、結局、悪魔のアメリカが
勝者になる。
696 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:25 ID:3UyM3y4f0
?
697 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:25 ID:2TyCttCJ0
アメリカ人はナンバーワンの企業から現金を奪い取ってやろうという意識が強すぎると思う だから一番になっちゃいけないんだ
698 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:28 ID:L0XJp/ej0
>>671 オートクルーズは普通、ブレーキを踏んだ時点で解除されるんだけど、
電子制御のプログラムに欠陥が有ったり、コンピューターが熱暴走や故障していると、
どうなるか分からない。
前に飛行機のエアバスだったか、機長の操作に反してコンピューターが暴走して
墜落というケースが有ったと思うから、プログラムミスや欠陥というのは
現代の乗り物には常について回る話。政府や第三者機関がプログラムを調査出来る仕組みが
有った方が良いかもしれんが…(中国政府がソースを公開しろと言ってるのと同じになっちゃう…)
699 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:29 ID:LP7F08lb0
>>685 事故になるかどうかは別として、運転した人はほとんどあると思うよ。
オートマなら100パーセントじゃないかな。
700 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:34 ID:FMm9ayp20
トヨタに嫉妬が集まってきたな
701 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:49 ID:a0M12IrH0
こんどはどこの嘘吐きスミス氏なの?w
703 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:21:56 ID:XeaTdKip0
ここへきてずいぶん都合よく頻発してるな。 日本では類似の事件は起きてるのかな? 戦争仕掛ける口実のためには自国民がたくさんいるビルも自演爆破する国だからな。 背筋が凍るばかりのマキャベリズムだ。 ここで数千人殺して戦争を仕掛ければ、未来において数百数千万の国民の財布が潤う。 トヨタ叩き、日本叩きは始まったばかりだ。これから矢継ぎ早に日本製品から事故が起きるぞ。 反米ミンスの糞どもがケツまくって逃げ出した後もサンドバック状態は続くぞ。
もういいよ。とっととトヨタを空爆しろよアメリカ。
705 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:22:49 ID:eh8X2vCW0
人殺してもトヨタのせいでOKですよね
俺の中の全米で暴走中
707 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:23:03 ID:+LMCRUQDO
>>682 スピードはともかく、パトカーはがちだろ
逆に150キロ程度でどうにもできないほうが不安
708 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:23:28 ID:vOICSROL0
ていうかさ、普通急加速したりしたらとっさにブレーキを踏まないか? そんな状況で警察に通報できる余裕があるのなら何かするだろ。
709 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:23:36 ID:RC8bjRA00
だからといってヒュンダイとか大宇GMとか乗りたくもなかろうに
710 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:23:50 ID:vJPIdk4j0
便乗キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー てか死ねや。クソアメ公。
>>703 日本だとリコールしないでこっそり直すからなあ
アメは殆ど点検しないからそのままが多い
豊田が自信あるなら、歴代プリウスの故障例全部出したらどうだ?
そら怖くて出せないよなw
712 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:24:20 ID:oeHIOTCI0
>>656 大丈夫だと思う。
理由は、フロアマットを除けば、全自動車メーカーで急加速が発生している。
つまり、矛先は電子制御ってことになると思う。
電子制御・・・特にスロットルコントロールは、米国では拒否反応が強い。
これを別の角度から見ると、トヨタなんかのエコカーが電子制御を積極的に採用してる
ってこともある。
そー考えると、やっぱトヨタはダメかw
713 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:24:25 ID:PAPslNtc0
陰謀って言うか、便乗した騒ぎじゃね?
>>1 のプリウスだって面白半分でやったんだろ。しっかりアクセル踏みながら「急加速してる!!w」
電話して「こわいよーーw」ってできるじゃん。
実際にどのペダル踏んだかなんて本人しかわからんしな。
714 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:24:30 ID:Za8LU/ba0
>>687 ブレーキが焼けこげる異臭がした、か
本当なら確実な証拠が出てきそうだね
アクセルペダルも戻らなかったってことだから
アクセルもブレーキも物理的に故障したのかな?
715 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:24:43 ID:e7vKE+vn0
スミマセーン これで合ってますか? 2010年 米国で レクサス IS-F $57,760ドル だそうです 90円/ドルで、日本 780万円 米国 約520万円 100円/ドルで、日本 780万円 米国 約580万円 間違っていますかー?
□□□■□□■■□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□□□□□ □□□■□□□□□□■■■■■■■■□□■■■■■■■□□■□□□□■ ■■■■■■■□□□□□□□□□□■□□□□■□□□□□□■■□□□■ □□□■□□□□□□□□□■□□■□□□□□■■■□□□□■□■□□■ □□□■□□□□□□□□□■□■□□□□□■□□□■■■□■□■□□■ ■■■■■■■□□□□□□■□□□□□□■□□■■■□□□■□□■□■ □□□□■□□□□□□□□■□□□□□□□□■□□■□□□■□□□■■ □□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□□■□□□□□□■□□□□■ □□□□■□□□□□□■□□□□□□□□□□□■■■■■□□□□□□□ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ニュートラルにして、減速したところでサイドブレーキを引くかエンジンを切る。
このスレもトヨタ擁護の社員だらけだな 休業日が増えてよほど暇だと見えるw 2ちゃんから見たらおまえらは異分子だから さっさと潰れろよ日本の恥、悪徳企業トヨタww
719 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:25:18 ID:H+tTjBxr0
車に純正品以外の物を装着した場合、一切の責任を負いません(キリッ ・・・って感じの態度をとれよな 社外カーペットに変える馬鹿もいるし、ペダルに装飾ペダルを被せる馬鹿もいる シガーソケットだって本来は3連モノとか付けてはいけないって書いてあるのに バッテリーもケミカルも純正品のみ、社外品及び改造は一切禁止 社外品及び改造を行った車両については死んでもしりませんって言えばいいのに
720 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:25:25 ID:FMm9ayp20
じゃ車を量産化したフォードもギルティーで
721 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:25:40 ID:FoMxjrkL0
>>699 むちゃくちゃ言うな
踏み間違えるって、ない
オートマならなおさら(書きまちがい?)
あり得るとすれば、普段オートマの人が、いきなり知らないマニュアル車乗って、
クラッチペダルがあるので混乱した、とか、そんなケースか
>>714 そらアメリカ使用のパッドだと焦げた臭いくらいは普通
証拠にするならトヨタの負けだなw
>>692 アクセルとギアとブレーキが同時に壊れたんだろ。すごい確率だが。
725 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:26:17 ID:VGdavXML0
726 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:26:50 ID:+qqLBn1r0
なんで日本で起きないんだろう
727 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:26:56 ID:oeHIOTCI0
>>699 乗りなれたクルマで、「踏み"続ける"ことは無い」って思うが?
少なくとも、おれは無いよ。
728 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:27:08 ID:FMm9ayp20
フォード者は何人殺したんだよ
賠償を求めるための狂言の可能性も高いだろ。このタイミングで都合よく 起きるか?
730 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:27:09 ID:GMUcB3j30
鳩山と小沢は、どんどん追い込まれているなwwww 麻生だったら、こんな事にはならんかったのによ。
これでまた円高にする理由が出来たな・・・・
732 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:27:42 ID:cFEijhen0
アクセルに足置いてること忘れてたんだろう
733 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:27:49 ID:1Mhwu8tX0
今日、カリフォルニアの工場閉鎖の再考を求めるべく現地から陳情団がトヨタ本社に来てたよな。 GMがさきに撤退してしまってるのにどうして片肺で操業を続けられるだろう。 工場は4月2日で閉鎖する。
>>722 携帯を落としたのは、警察へ電話した後。
日本が明治維新だと騒いでる頃、アメリカでは盛んに魔女裁判が行なわれていた。 ヨーロッパと違って火炙りにせず絞首刑が主な処刑法だったが。
736 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:11 ID:FMm9ayp20
フォード、GM、クライスラーは極悪3大企業になっちゃうな
>>726 日本で起きれば揉み消し普通
仮に訴訟したくらいでもニュース沙汰には滅多にならない
738 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:19 ID:xLmSDk9p0
スピード出しすぎ事故の言い訳にしてるだけだろ
740 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:44 ID:L0XJp/ej0
>>685 俺もこの前、アクセルとブレーキを同時に踏んじゃって、ドキドキの体験をしたけど、
それとは別に少し前からコンビニに突っ込むだとかそう言う事故が増えてきているので、
それが単なる踏み間違いなのか、トヨタ車だったのか、
そこは検証すべきだろう。
トヨタは事故があったときの5秒間の速度をコンピューターが記録する装置を
近年の全車種に搭載しているが、急加速も記録すると言い出したので、これは非常に良い対応。
742 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:52 ID:Za8LU/ba0
とりあえずは車の話しなんだから 無理矢理政治の話しに持っていかんでも
743 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:53 ID:LP7F08lb0
スピードからすると、オートクルーズではなくフロアマットを引っ掛けて、同じ速度を走れるようにしてたんだと思う。 両足を定位置に置かないで、ブレーキを踏む事情ができたとき、ブレーキにヒットせず、パニックになったんじゃないかな。
744 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:28:59 ID:TS1RPpFD0
>>714 ブレーキが焼けたんならブレーキは生きてたってこと
たかだか、1.8リッターのエンジンだから減速すらできんことはなかろう
745 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:29:07 ID:O1Zkm3j/0
プリウス買わなくてよかった
746 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:29:07 ID:e7vKE+vn0
スピード違反で捕まりそうになったからですね。
>>43 トヨタ社はよほどセブンイレブンが好きなんだなw
749 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:29:29 ID:MnxgIeWz0
>>693 だから発生報告率が重要なんだよ。1万人に1人いるかいないかみたいな
変なやつは完全な異常者だと思うが、車の台数とそういう異常発生を報告する
件数の比率は、「異常者による異常な報告」のレベルを超えるものではない
んじゃないか。トヨタ車の報告率が若干高いとしても、それはヒステリーや
嘘や捏造・狂言が便乗しているためだろう。UFOを見たという奴が増える
現象と同じ。一度「発見報告」が増え始めたら一年ぐらい続く。
ここまでトヨタ叩きが露骨だと何言われても はいはい、おっしゃる通りですね となるわな 日本企業は真剣に米国からの撤退を視野に 入れた方がいいんじゃね
で、GMとフォードどっちの回し者だ?
そもそも、コンピューター(電子制御)ってのは、寒暖差とか振動に弱いから・・・・・・ アメリカの過酷な気候やガタガタ道には向いてないと思うw 日本だって寒暖はあるって? 北海道や東北でプリウス乗るアホがいるか?wwwwwwwwwwwwww
753 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:30:19 ID:HaRrJ8vE0
>混雑した高速道路上で時速140キロ以上で暴走 この状態で携帯で警察に連絡。そんでパトカーがが急行し車両を判別後 拡声器でアドバイス。 小学生でもバレるだろw 映画のスタントシーンか。
754 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:30:19 ID:dc2neI2j0
矢沢が言ってたな。 「アメリカは一握りのグレイトな人で成り立っている。日本人は優秀だね」
これ単純なスピード違反だろ。
ブレーキパッドを調べてみろ、140kmでフルブレーキングを1分も続けりゃ確実に焼けてるはずだ
758 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:31:23 ID:e7vKE+vn0
759 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:31:43 ID:5AsJiSmO0
あれでしょ、前のisの時みたいに緊急通報で、聞いてもないのに 第一声で「レクサスに乗ってるんだが!!」でしょ? 普通は「車が言う事を聞かない!」とかだろw レクサスの問題も何も出てなかった当時に「レクサスに乗ってるかどうか」 なんて緊急通報でいきなり言わないだろw
760 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:31:52 ID:VvqaWA9y0
パワステが切れるのが嫌だからニュートラルに入れず、 暴走し続けるのを選択した。 ここが信じられない。
761 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:32:01 ID:FKxXN6yQ0
* * * うそです + n ∧_∧ n + (ヨ(* ´∀`)E) Y Y *
762 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:32:10 ID:oeHIOTCI0
>>698 電子工学のテクニカルな話だが・・・
>コンピューターが熱暴走
コンピューターは熱暴走しないw
764 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:33:07 ID:Za8LU/ba0
>>750 アメリカで「おっしゃるとおり」なんて言ってしまったら
尻の毛まで抜かれるぞ
765 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:33:12 ID:GMUcB3j30
報復で、米国債を売っぱらっちまえよ。
実は訳あって何かから逃亡中だった とか
767 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:33:24 ID:A9gA02bI0
よくこんな欠陥車が検査通って製品化したなぁ 作ったことも駄目だし販売までの検査通ったことも駄目 こんな悪質な車売ったのってトヨタぐらいじゃね? で大量に死人を出した これはもう潰れてもおかしくないだろ普通は
768 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:33:52 ID:FoMxjrkL0
>>749 おかしなプリウス率が0.01%だと嘘で、0.1%になると本当、となるの
むしろ0.01%だから揉み消す余地があるって見方もできちゃう
そして急加速事例は、マスコミがこうして大々的に報告する以前からの累積だよ
769 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:34:00 ID:FMm9ayp20
米自動車大手Big3が破綻してから レクサスの暴走事故が増えちゃって おまけにプリウスまで暴走しちゃってるよ どうしたのUSA
770 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:34:17 ID:TS1RPpFD0
これが通ればスピード違反は すべてクルマが暴走したで片付くことになる そうするか
771 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:34:42 ID:MnxgIeWz0
>>757 めんどくさいので詳しく書かないけど、
普通に路上で暴走
ブレーキで何とか止めた
前のタクシーも築いて避けたけど、
追突寸前でやっと回転下がった
街中なので歩行者が振り向いたのは当然で
家から少し離れてたので、帰ってからすぐディーラーに持っていったが
再現できずで終了
773 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:35:48 ID:H8OVwxA1O
パソコン初心者とかもよく 「何もしてないのに壊れた」とか言うよね
774 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:36:26 ID:L0XJp/ej0
>>762 はて?
パソコンが熱でフリーズしたりというのは自作マシン持ちなら経験してることだと
思うんだがな。(パソコンってパーソナルコンピュータの略だけどさあ)
775 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:36:29 ID:oeHIOTCI0
>>758 米トヨタのワーカーだって、UAWじゃないのか?
776 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:36:39 ID:FMm9ayp20
>>772 随分と詳しいな
ABS付きなのにロック?
なら普通は止まんだろ
777 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:36:51 ID:6PUUq+F90
電スロに問題があるかもってのは昔から言われている ただどうしてもトヨタとしては認められない
778 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:36:57 ID:Za8LU/ba0
>>772 すごいな、後々の為にど詳しく書いてどっかにアップしておいてはどうか?
779 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:37:06 ID:VM5qCInH0
>>752 今回の「事故」が起こったのは南カリフォルニアのフリーウェイ上ですぜ旦那
780 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:37:20 ID:Q2uzBEqX0
トヨタ嫌いな俺でも臭うな・・・プンプンするね インサイトに対抗するために絞りに絞った現行プリウスならわかるけど 先代プリウスでこんな現象発生するなんて考えられない・・・
781 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:37:31 ID:pToJe8Ar0
>>765 アメリカは日本への空爆を敢行して日本国債及び日本人の保有する金融資産の強奪まで視野に入れてるよ。
アメリカ人は賢いからこのままだと世界の覇権が北米大陸から東アジアに移動することがわかってんだよな。
だから中国、日本は何がなんでも叩き潰さないといけない
>>740 オートマでアクセルとブレーキ同時に踏むやつは
たいてい運転が下手くそなやつだな
意識してわざと踏むテクは別な
>>776 それは別の車ですね
今は調整されてるが、プリウスのブレーキはタッチが変わっていて、
軽く踏んだつもりでロックがしょっちゅうだったのよ
どの自動車メーカーも同じだが、黎明期の車種のユーザーは、、モルモットだからw プリウスのユーザーも・・・・・・・・・・・・wwwwwwwwwwwwww 俺はモルモットになりたくないから、、10年前に新車で買ったマツダのロードスターに乗ってる。 でも、、、これでも不具合はチョコチョコ出るからな。 まあ、プリウスを買ったモルモット諸君、、、頑張りたまえwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
785 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:38:28 ID:TEKOtRJG0
アムウェイの陰謀
786 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:39:01 ID:FMm9ayp20
国家公務員がこの時間にレスか 頑張ってるな
787 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:39:15 ID:VM5qCInH0
>>775 トヨタの従業員は労組入ってないよ、確か
788 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:39:23 ID:MnYVFiKd0
うそうそ 何で140キロで走っていて何とか警察に連絡できたって言うの お前ら140キロで急に走り出してミナ 止めようとして必死で片手をハンドルから話して携帯なんかできるか 疑わない警察もおかしいよな。 陰謀だ
789 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:39:33 ID:c8UmYpWl0
ブレーキ踏んで焦げる臭いって事はブレーキは動作してるし効いてる それで一向に減速しないって事は車は当然加速し続けてる わずか30秒もあれば2〜300キロにまで楽勝に加速しちゃうんじゃね? その状態で電話?パトカーが追いついて対処法を教える? 双方どんな運転テクニックだよw
ログって取れるの?
791 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:40:46 ID:Z3Rvomad0
この手の演劇をするとアメ政府と現地の車産業からいくらもらえるの?
792 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:40:48 ID:gZC7w/9j0
このサイクスさんの事例に限って言えば 原因は簡単だろう アクセルペダルが踏み込んだ状態で固着した これだ。電子制御なんてまったく関係ない 問題はどうなるとフロアマット以外の原因で アクセルペダルが固着(固定)するかがさっぱりわからないことだ
793 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:41:11 ID:QoOTez3y0
白豚の国マジでキチガイじみてきたな 本性出し過ぎ
794 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:02 ID:QLtRYssa0
60才以上は認知検査を
795 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:15 ID:ekx5zHeIO
もうアメリカから撤退しろwww アメリカ人ってシナ人よりアホだと思う。
796 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:16 ID:pToJe8Ar0
>>793 俺は前々からわかってたけどね。
日本を自分の身を犠牲にしてまで守ってくれる外国なんて存在しないんだ
797 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:25 ID:Za8LU/ba0
>>789 むこうで裁判おこされてしまったら
たとえ嘘くさくっても、それが完全に嘘であることが証明されないと
負けてしまうのでは?
798 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:26 ID:MnYVFiKd0
>>772 どこのメーカーだ
ここで告発しろ。ひどいじゃないか。
メーカー名書いたらどうだ
799 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:42:37 ID:L0XJp/ej0
>>760 知能の低いアメリカ人なら良くある話だろ。
ただ、アメリカ人はすぐ訴える。だから当局も真面目に調査する。
日本だと、ちょっとこの車はおかしかったぞ? と思っても
「は? お客さん、うちは一流の車を売ってるんですけど? ご冗談ですよね?(目が笑ってない)」
なんて言われたら「すすす、済みません」と自分が悪いはずと思って、
泣き寝入り。警察官も「お前が踏み間違えたに決まってる!」と言って終わり。
800 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:43:05 ID:oeHIOTCI0
日本では、米国で問題になるまで急加速問題が報じられて無い。 事故を起こしたドライバーが「急加速」を主張しても、 警察が「アクセルとブレーキの踏み間違い」で処理してたら、 警察は大きな責任問題になるぞ。
801 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:43:10 ID:FMm9ayp20
しかし随分と都合のいい時にプリウス暴走したな マスコミはいいの? トヨタからの広告収入減って TBSみたいになりたいの?
802 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:43:17 ID:e7vKE+vn0
>>773 うむ、履歴残りまくりでも、「あやしいサイトに接続したことなど一度もない」と
言い張る。
>>775 日系メーカーの労働者はUAWに属しておらず、それにイラだったUAWは
侵入して組織化しようとしていたのではないか。
GMとの合弁だったNUMMIだけは別で、UAWに完全に支配されているから、
これは閉鎖することにした。それを根に持って何か仕掛けてきても不思議
ではないと思う。
いまならトヨタから合法的にぼったくれそうだな
>>798 だいぶ前の話だしねぇ
出来れば車引き取って調査くらいはして欲しかった鴨ね
もういいですよ
潰れそうな会社だし虐める気はないよ
805 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:43:47 ID:2osr4m4y0
806 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:44:08 ID:VM5qCInH0
>>792 アクセルが固着した状態で後輪しか効かないサイドブレーキなんて引いた(踏んだ)ら
どうなるか分かるかな?
>>184 坂の上から樽が転がってくるアトラクション
808 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:45:19 ID:FMm9ayp20
>>804 あら本当
ABSなんかもっと以前から導入されてて
ロックなんてしないと思うけどな
まぁ、いいや
809 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:45:48 ID:e7vKE+vn0
>>184 ブレーキを焼いてしまった場合の待避所だな
810 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:46:12 ID:nM2KCrfj0
白人は、人を騙すことなど何とも思わない。肉食であることから、人さえ罠にかけることを何とも思わない。
アメリカは、ペリー以来100年をかけ、アメリカのアジア進出の障害である日本を駆逐した。
ロシアは、いつでも条約を破る。
中国の残虐さは、異常ともいえる。
米・ロ・中…1番悪いのはどこの国?日本人だけが知らない無法と謀略の手口
謀略と奸計の渦巻く国際社会の中で、一人日本だけがウブでお人好しで、金をむしり取られている!
●破約の常習犯、ロシアの破廉恥な所行●力と奸計、アメリカ文明の陰部
●常軌を逸した無法国家、中国の手口●グローバリズムという名の世界侵略●西郷隆盛の予言
<「あつ」と聲をあげて驚く問題提起 明星大学教授小堀桂一郎>
本書は刊行の順序から言へば、氏の前著「侵略の世界史」の続編に当ると見えるのだが、内容から見れば
更に遡つての問題提起である。則ち有史以来一貫して世界侵略の犯人だつた白色人種の精神構造を、
「裏切り」の観点から根本的に分析して見せたものだ。実際本書を繙く人が「あつ」と聲をあげて驚くであらう様な、
恐怖小説の効果にも似た世界史考察の視野がここに提示されてゐる。
現行学習指導要領の線に沿つての世界史を勉強させられてきた青年・中年達は、−−今まで学校が自分達に
教へてきたのは侵略者共の都合に合はせて書かれた歴史に過ぎなかつたのだ、我々は騙されてゐたのだ−−との
憤激の叫びをあげずにはゐられないだらう。警世の書とはまさに本書のために用意された評語である。
清水馨八郎『裏切りの世界史―この1000年、彼らはいかに騙し、強奪してきたか』
http://www.amazon.co.jp/dp/4396313640/
811 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:46:38 ID:WUqn6DsW0
cpにログ残ってんだろ アクセル踏んでるかどうかの 記録残っててもアクセル踏んで無かったって言われれば おしまいだけどな(w
812 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:46:47 ID:NwbNpP2t0
原因はどうあれ スピード違反で捕まりそうになったら、プリウスなら言い訳出来るんじゃね?
>>808 普通はabsでもロックまではしないですね
プリウスはタイヤのグリップが悪いのも手伝って
調整がおかしいのかしました
814 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:47:12 ID:fHiF17EIP
>>24 >つーか、通報からパトカー到着まで何分?
よく事故る前に来れたよな。
怪しすぎる。
815 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:47:15 ID:YMSPgUZa0
ロンダ・スミスの場合もそうだったが、アメリカ人はパーキング・ブレーキを エマージェンシー・ブレーキ(緊急ブレーキ)と呼んでるな。 あれは駐車用のブレーキであって、緊急用のブレーキではないはずなんだが。
816 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:47:16 ID:W871KVKu0
冗談ぬきでアメリカなしで生きていく道を 日本は模索すべき時にきている。 経済でも、防衛でも。
817 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:47:51 ID:CtUKGJlw0
こういうゴミ手で油断させといて、切り札を最善のタイミングで出すからな アメ公のポーカーゲームには注意しとけw
>>687 アクセルペダルの物理的不具合ってことかなあ
それともまたフロアマットに引っかかったとかかもな
やんわりブレーキ踏み続けてブレーキ終わらせてしまったんだろ
Nにして負荷を失ったエンジンがうなりを上げようがどうしようが
そのままブレーキを思い切りガツン!と踏めば止まったんだろうが
慌ててしまったのとクルマに対して無知だったのとで
下手すれば死ぬところだったわけだな
819 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:48:26 ID:KB3NVdai0
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ /:::::;;;ソ ヾ;〉 〈;;;;;;;;;l ___ __i| /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ( `ー─' |ー─'| < 私が辞めたとたんに、このていたらくですか ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ 創業家のぼんぼんには荷が重すぎるんですねww | ノ ヽ | \_____________________ ∧ ー‐=‐- ./ /\ヽ / / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
820 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:48:56 ID:e7vKE+vn0
821 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:49:08 ID:XksFFT+s0
アメリカ、その調子! トヨタをつぶせ
822 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:49:10 ID:pbUvD1VrO
どう考えても ブレーキ>>>>>アクセル じゃね? ブレーキかけながら、だったから140キロですんだの? 車暴れないw
823 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:49:15 ID:gZC7w/9j0
>>806 スピンして明後日の方向にすっ飛んで行くだろうことはよくわかる
>>792 はドライバーの証言を(一応)信じた時に出てくる穴の一つとして提示しただけ
824 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:49:55 ID:L0XJp/ej0
スピード違反から逃れるための方便だろ。州によっては罰金も厳しいしな。
まあ、良いじゃないか? 今日は非番だったんで、猫のご飯を買いにホームセンターに行ったが、駐車場にプリウス多いよなあ。 見てたら、、、ユーザーのほとんどが50歳以上w あいつら、、バカだからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
コイツ死んどけば電子機器の問題じゃないと言うことがはっきりしただろうに
こいつのいっていることと、スミスがいってる話が狂言かどうかは調べればいいとして、 仮に本当なんだとしたら日本でも1件くらい起きても不思議はないんだが、日本では実際 この現象が起きてるの?アメリカだけなら何でアメリカだけなの?
またかよおい・・・ アメリカじゃ二件目か?
832 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:51:36 ID:ekx5zHeIO
つか今回はサイドひいたらヒュエルカット正常に動作したのなww 警察まで使ってくるとは手がこんできたねw
ま、プリウスなんか買う奴が馬鹿なのは同意だなw
834 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:51:42 ID:FMm9ayp20
835 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:52:57 ID:RoUqHbe/0
>>816 その種の冗談はあなたの脳内だけでお願いします。
836 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:53:14 ID:TS1RPpFD0
837 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:53:30 ID:L0XJp/ej0
>>822 いや、アクセルの方が強いぞ。試してみろって。
サイドブレーキ(最近は足踏み式のパーキングブレーキが多いが)をかけてでも
余裕で走れるし、
この間、俺はアクセルとブレーキを同時に踏んじゃって、
エンジンの回転数がぶおおおんって上がりまくって止まらず、
非常に怖い思いをした。ドイツ車はアクセルとブレーキを踏んだら、
コンピューターが判断してエンジンの回転数を自動的に落とすらしいな。
838 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:53:43 ID:c8UmYpWl0
ハンドルと携帯を同時操作が出来ない人が 左手でハンドルを操作しつつ右手でブレーキペダルを戻す作業をする・・・ このアメ公は手が伸びたりする超人かなんかか?
839 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:54:06 ID:GMUcB3j30
アメリカ国債を50兆円ぐらい売りに出せよ 間違いなくあたふたして、日本に土下座するからさ、クロンボ大統領は。
>>830 日本人は同調圧力に弱いからな
踏み間違えだろとケーサツに言われると
そうかもなと納得しちゃう人が多いんじゃね
踏み間違え事故の何割かはクルマの不具合によるそれがあるんじゃなかと思うなあ
841 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:54:17 ID:WUqn6DsW0
プリウスなら 勝手に加速したって言えば スピード違反しても免除してもらえるかな? どうなるの 詳しい人 ログには、アクセル踏んでるって残るだろうけど アクセル 踏んでないって言えば解らんよね(w
842 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:54:23 ID:6dLOVZU00
米ソ冷戦時代のココム違反&ソ連潜水艦スクリュー問題での日本叩きを覚えていれば 今回のトヨタの騒動でのアメリカの証言など鵜呑みには出来ないとわかるはず。
843 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:54:35 ID:FMm9ayp20
844 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:54:54 ID:e7vKE+vn0
>>825 創業家から離れてから3代、渡辺・張・奥田の責任が大だろう。
全員知らぬふりをしとるがね。
ほら見ろ、ネウヨ(バカウヨ)みたことか、ヨタの欠陥車は止まらないよ。 奥田がワリンだよ。庶民をコケにしやがって。
144キロって速度が微妙な速度だな 混雑していて暴走する車に難なく追いついてバンパー停車させられるとは アメリカの警察だかハイウェイパトロールは優秀だな
847 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:56:12 ID:KTMNS1P80
日本でもヨーロッパでもこんな報告はないんじゃないか。 830も言ってるけど、なんでアメリカだけ?
>>842 おまいは
>>1 の間抜けなヲヤヂをCIAの回し者か何かだと思ってるのか?w
849 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:09 ID:ekx5zHeIO
しかしあれだなww 狂言だと思ってはいてもトヨタ車乗りたくないよねw タクシーでもクラウンを避ける俺ww
850 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:21 ID:e7SGdHf90
アメリカ製品(あるならなw)不買運動しようぜ。 日本人は日本製品を買おう!
851 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:36 ID:wlkt1hdf0
スピード違反の言い訳だな。 ブレーキ踏めば止まる。
こないだの、次の持ち主は異常な現象は起こらなかった、という記事を受けてのヤラセっぽいなw
853 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:53 ID:TS1RPpFD0
>>841 スピード違反はレクサスのほうが有効じゃね
追突の場合はプリウス
ブレーキ踏んだけど空走しましたと
いまなら通じるかもしれん
854 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:56 ID:rpwFiacC0
こんだけ数でてる日本でそんなこと1件も起きてないのに どうせアクセル踏んでたんだろ さすが訴訟大国ですね
855 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:57:56 ID:e7vKE+vn0
>>848 便乗犯を都合良く利用しているだけかもしれんぞ
856 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:58:03 ID:T/mdy7u8O
近いうち、中国人がトヨタに押し寄せて金返せと騒ぎ出すよ チャイナリスクを無視した結果
857 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:59:04 ID:YMSPgUZa0
858 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 18:59:06 ID:FMm9ayp20
確かにBenzと比べるとブレーキのきき具合が違う気がするけどね ブランドイメージなのか分からないけど
訴訟狙いか政府機関からの裏の依頼か トヨタに同情する気にはなれんけど
860 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:00:08 ID:c8UmYpWl0
ブレーキも効かない暴走状態の車が 144キロなんて速度で維持されて走ってる方がおかしいだろうと なぜパトカー追いついて来るまで加速が途中で止まってその速度で固定されてんだよ
>>841 日本だとおまわりさんに踏み間違えだろと言われて終わりでしょ
>>855 CIAが?
あははははは
862 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:00:52 ID:8IvxTqgN0
トヨタに過失がないことを証明するために、 ブラックボックスを、早く設置すればよかったが 値段が上がるからといって、反対したのがトヨタ 嘘つくやつも多いから、自業自得だよ。
>>15 * *
* ガッ +
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
864 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:01 ID:oeHIOTCI0
865 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:02 ID:ekx5zHeIO
>>856 チャイナリスクよりアメリカンリスクの方が大きかったなww
今回ではっきりした
866 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:15 ID:FMm9ayp20
地に落ちた報道CBSですか? 余計に胡散臭い
867 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:17 ID:6dLOVZU00
868 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:21 ID:L0XJp/ej0
869 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:22 ID:ZciwVFul0
野球みたいなアメリカ白人のモノをまじで一生懸命やってるから 本物の奴隷かと勘違いされちゃってるんじゃねーの。
870 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:01:57 ID:Za8LU/ba0
真偽はともかくトヨタ車、特にプリウスに もの凄くマイナスなイメージがついてしまったことだけは確かだ
渋滞のなか急加速で大ピンチ、何とか通報するほど困っている車。 数秒で事故るような状況だ。 ↓ であるが、その車を発見し、なおかつ追いついて拡声器で指示を出来るってどういうこと? 準備が良すぎでしょ。 というかヘリでも追いつくの大変じゃね?、それに暴走中に拡声器の指示って聞き取れるのか。
872 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:02:48 ID:TJIVAK/PO
おいおい、なんだかリアルにやっちまった感があるなトヨタさんよ
プリウスってブレーキペダルが無くてアクセルペダルが3つあるらしいよ
>>867 じゃ何だって言うのよ
なんでも叩きだと思うのはまるで朝鮮人のようだぞw
876 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:03:25 ID:8IvxTqgN0
家電では異常動作はありふれてるが、大事故にはなりにくい。 しかし、自動車や航空機は死亡事故になる。 エレクトロニクスに対応が遅れたんだろ。
877 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:03:41 ID:e7vKE+vn0
>>870 その意味ではマスコミを使えば政治経済は自在に操れるのは、なにも
日本だけではないというわけだ
878 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:03:52 ID:CLHc9l6y0
バカじゃね、ウヨ。 悪いニュースは聞きたくないって? 致命傷になってから、初めて脳髄に届くんだろ。 「もう手遅れです、トヨタの悪評は確定しました。」
880 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:04:54 ID:asBMhFpW0
まじで? 再度引いたらスピンすんじゃねーの? てか、貴下ねーだろ。
881 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:05:11 ID:ox2tFAye0
>>870 ま、最初の段階で隠そう誤魔化そうとしたのが間違いだったよな
逆の対応をしていれば逆の結果に・・
すなわちトヨタの評価が上がったろうにねえ
>>197 何が事実やら誤報やらさっぱり不明だなw
こういうときって普通は全部が創作狂言なんだよね
884 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:05:55 ID:tfIwKj640
>>870 いいや、アメリカでは、ハイブリットを作る能力はありませんと宣言してるんだよ。
そしてこのハイブリットこそ、国土の広いアメリカで必要な技術。
885 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:06:00 ID:jjnE7L/Q0
きたああああああああああああああああああああああああああああ
886 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:06:17 ID:6dLOVZU00
>>875 政治。経済が良くないから外敵をつくりたいだけ。
トヨタに全く非が無いとは言わない。
が、テグスネ引いて待ってたところに飛び込んで行った。
887 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:06:17 ID:e7vKE+vn0
>>873 この実験結果が、まったく意味を持たないのな。
「でも現に暴走している」の一言で、とるにたらない雑音として無視される。
888 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:06:18 ID:TJIVAK/PO
急加速なんて問題、過去の車ではほとんど無かっただろ 止まれないとかならあったけど 新技術が生んだ新しいジャンルの不具合な気がする
俺の車は、MT、自然吸気(ターボではない) アクセルもブレーキも機械式(ワイヤー)で箇所に伝達される(電気信号で伝達されない) さすがに、キャブレターではないから燃料の供給部分はコンピューターが制御してる。 つまり、暴走なんてあり得ない。 ほとんどアナログの構造だから・・・・・・・ 例えば、クラッチを切れば動力は車輪に伝達されない。 ブレーキペダルを踏めば間違いなくブレーキパットがブレーキディスクを押さえ込む。 そういう事が分からないアホが完全電子制御の「プリウス」を買うんです。 安くもないのにwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwww
890 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:06:29 ID:2Pn12ZQzO
>>879 ネトウヨ的にトヨタは害悪みたいだけど。
バカウヨ、/神国不滅 → いきなり → 広島長崎無条件降伏 バカだね〜。
>>886 はいはい
なんでも陰謀だと思っていなさいなw
あははははは
893 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:08:30 ID:ekx5zHeIO
ネトウヨというか自民党青年部は、アメリカ擁護じゃね?w 経団連も大事だが、たかがトヨタ一社だかんね。 ネトウヨはトヨタ擁護なんてしないね
894 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:08:46 ID:asBMhFpW0
女と年寄りはブレーキとアクセル間違えそうだけどな。 何もしないで? ほんとか? パニックになってて踏んでるのわからなかったとかじゃないのか? でも、電子制御だから名に起こるかわからんよな。 でも、航空機とかは全部電子制御でしょいまどき。
895 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:09:04 ID:npmv986k0
>>847 国内では、政治家使ってうやむやに出来るが、
アメでは、そうはいかないからな。
多分だけど、日本でも報告あったハズ。
オレは過去にリコール隠しでしにかけたので、
トヨタの言い分なんか信じない。
ただ、今の社長まで知ってたかどうかは疑問だけどな。
896 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:09:39 ID:TS1RPpFD0
>>888 電アクは10年くらい前からあるし、
いまじゃほとんどのクルマについてるけどね
米国ならではの事情といえばクルコンの装着率くらいじゃね
まだイジメるの? しつこいね。 まるで韓国人みたいだな。
898 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:09:59 ID:skeMympF0
石油などの資源がない、食糧の自給も出来ない日本は輸出が命である。 日本企業(トヨタ)を保護するのも国の大切な仕事である。 日本人の雇用・生活を守るため国内産業を守れよ 脱税総理。 普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ、嘘つき鳩山総理。 アメリカ大統領へのウソも大きな影響と思うよ、平成の脱税王 お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
899 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:10:08 ID:5Gl4l0HO0
クルーズコントロール一度やめてみたら?
Toyota recalls: company rejects electronics concerns
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8556865.stm >Last month, the US Congress heard from a Southern Illinois University engineer David Gilbert,
>who said that Toyota's electronic safety systems could be rewired to allow the car to unintentionally accelerate.
異常動作するように改造した車で異常動作確認して何の検証になると思ってんだろうな
このバカ
901 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:10:18 ID:L0XJp/ej0
902 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:10:24 ID:uIeL6QeE0
去年の暮れ位から交通事故死亡者数が 北海道が一位だったのが愛知県に変わったな 得にこのスレには関係ないけど
また年寄りか
904 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:10:59 ID:asBMhFpW0
>>898 師ねよく図。そこらじゅうにこぴぺして回ってる基地外。
ただの自民中の似非愛国者。マジでぶっこわせ。
905 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:11:01 ID:TJIVAK/PO
トヨタまでネトウヨ扱いかよ、めちゃめちゃだな 朝鮮人や中国人留学生が拙い日本語で書き込んでるとしか思えん 自分がこきおろしたいものはなんでもウヨって言っとこうみたいな もっと語彙を増やしなさい
>>870 国土が広いからこそ、プリウスじゃだめなんだよ。
狭い日本みたいにどこにいってもトヨタの整備工場があるわけじゃない。
田舎にいった時に故障したら、地平線まで続く高速道路で故障したら、となったとき、
プリウスの修理ができる工場が近場にないってことになる。
だから都会専用車にしかならん。
907 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:11:48 ID:AnQRy2Ym0
それでもアメリカに土下座外交する日本政府と アメリカ文化を崇拝する日本国民 救いようがないな
908 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:12:22 ID:uodv3Xnn0
暴走を始めて警察呼んでパトカーが来るまで事故が起きなかったの? いくらなんでも話がデキすぎでしょ。
俺の200馬力ATの三菱製セダンでアクセル・ブレーキ同時踏みを試してみたが 回転数は上がらないし発進も出来なかった。仮に7000rpmまで回して繋いでも減速していくと思うぞ。 アクセルの方が強かったら急制動で必要な距離より短い距離で加速できないとおかしい。
こういう売名行為を アメリカは徹底的に処罰するべき
911 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:13:29 ID:oeHIOTCI0
>>876 航空機は、電子制御が不可欠だが、こんな風に解決してる。
電子関係の専門家が見れば、「はぁ?まだこんな回路を使ってるのw」って感じ。
理由は、不具合を出し尽くし・実績を積み上げること。
だから部品供給メーカーは、採用が本決まりになると
10年間の生産・納入・品質保証が義務付けられる。
これに対応できなければ、採用対象から外される。
こんな市場分野を、俗に「エアロ・スペース(航空・宇宙)」などと呼んでる。
一方で自動車市場に、こんな危機感は感じられない。
車載ネットワークは日進月歩の様相で、パソコンなんかのように
次々に規格を考え出して、新製品を投入しようとしてる。
こんな分野を「カー・エレクトロニクス」と呼んでる。
この分野の展示会は、毎年何回か開かれる。それほど新製品が多い。
個人的には、自動車の現状には反対だ。
危険すぎるし、パソコンと同じくゴミの山になる。
912 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:14:00 ID:Za8LU/ba0
>>910 ヘビースモーカーにタバコを辞めろと言うようなものだと思う
913 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:16:15 ID:mpdLqpn90
トヨタの肩をもつわけではないが、これは明らかに故意にアクセルを踏んだんだね。 米国人だけではないが朝鮮人や中国人はこんな奴ばっか。トヨタは大変だな。 どのように区別すればいいのか。鳩山のように謝り始めたらキリがない。鳩山は 売春婦ばばあに謝ってカネを払うつもりだ。章男君も同じようにするつもりなら 破滅だ。
914 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:17:20 ID:vtX76YLA0
便乗でいい加減な事言い出す奴らを止められないのか?
915 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:17:30 ID:p9/BkjuuO
時速140kmで走る車に追い付いたパトカーが嘘くさい。
917 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:18:09 ID:xQWRMmAN0
ギルバートの仲間だろ
918 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:18:34 ID:pbUvD1VrO
嘘か本当かは別にして 走ってる時に、勝手に急加速したらマジで怖いなw 日本の市街地なんかで起きたら終わりだなw ブレーキ効かない 箱形車なら 横転覚悟だなw
919 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:18:37 ID:Za8LU/ba0
トヨタは潰れるかね?
920 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:18:43 ID:L0XJp/ej0
>>898 日本にはマツダやスバルもあるよ。
駄目トヨタを応援して日本全体の信頼を失墜させるのはやめてくれ。
だいたい、多国籍企業でアメリカ人や中国人がいる企業を
なんで日本人が一丸となって擁護する必要があるのやら…
>>909 俺のスバル(プレオ)は加速したぜ? ブレーキの性能が三菱は良いんだろうな。
ひょっとしたらブレーキ優先のプログラムを組んでるかもしれん。
921 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:18:43 ID:tfIwKj640
>>906 いいや、電気自動車は走れる距離が短く、充電も時間がかかる、構造が複雑といっても、基本はガソリンエンジン自動車
タンクで1200キロ走れて20リッターの予備タンクを持っておれば、大陸横断でも安心できる。アメリカでは止まることより
走ることが身を守る。
922 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:19:23 ID:LSe2wxiGO
夜中に無人で走り出したり、カーラジオ使って会話してきたり、ロボットになるんだろ。
まず、どこに行こうとしてたのか聞いてみろ
924 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:19:31 ID:ekx5zHeIO
アクセルが戻らなくなって、120km/hでブレーキべた踏み ↓ 一旦スピードは落ちていくが、3速にギヤダウンし、制動力と加速力が均衡 ↓ 3分走行でブレーキ焼け ↓ 再び加速。死のドライブ アクセルが戻らないとこんな感じかな
925 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:19:46 ID:64QW3mEo0
パニクッてると、自分がアクセル踏んでるか、勝手に暴走してるか分からんだろ。
926 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:19:49 ID:JcemlCJW0
まあトヨタはいずれJALになるわけだから 食い物スレでも見てた方が、ヨタ社員以外は有意義 それにいまさら何を擁護しても 第一弾4700人のリストラは決定してるし国内もやるだろ
927 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:19:54 ID:YMSPgUZa0
何故、アメリカのみ民主党政権で起きたんだろうね
930 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:20:48 ID:p3rfD+CgO
米も日も民主党はホントに反日だな
フォードのハイブリッドは、トヨタのライセンスじゃねえのか?
933 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:22:36 ID:PxUSXWAo0
>>914 ハイウェイパトロールの警察車両ならそれくらいのスピードは出せる。
934 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:22:42 ID:uIeL6QeE0
そういえばアメリカって自動車免許取得すんの 日本より簡単なんだっけ?
ふむ…今までトヨタ車に乗った事ないからわからん。 MAZDAは一回も故障した事ないよ。 三菱は一度、エンジン止まった。 富士重工は、長持ちするし、第一BIBIOは可愛い!
936 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:24:00 ID:YUEvQQ7W0
親分の機嫌とるみたいにして、アメリカ白人のものである『野球』を 森の石松の子分の理屈で懸命にやってんだもの‥ そりゃ、なんでも言うこと効くっておもうわなww
時速140キロで走ってる状況で警察を呼んで、 警察が拡声器でアドバイスするまで、 エンジンキーを切るという事すらしないドライバーってどうよ?
938 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:25:13 ID:cWfoFZ7K0
素人が考えると暴走しようがどうなろうがリモートじゃなく 直接に点火するケーブルを切断するスイッチを車内に付ければ 解決だろう
939 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:25:18 ID:ekx5zHeIO
>>934 簡単だけど、アメリカで免許とった奴と、日本で免許とった奴、
免許取得当日にどっちの車に乗りたいか?と聞かれたら日本の方が怖い。
940 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:25:35 ID:uIeL6QeE0
仮に何もしなくて加速したとしても ニュートラルにするという発想が無かったんだろうな
941 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:25:54 ID:L0XJp/ej0
>>910 売名ってwww
不具合の証言をうやむやにしちゃう日本は
当局がきちんと動くべきだろ。
トヨタがアメリカでごまかしきれなくなってリコールしたブレーキに関しては、
日本政府の対応はクズだった。人の命よりトヨタ優先。
アクセル暴走の方は信じてない人も多いし、検証待ちだけどな。
>>940 電子制御の関係でニュートラルにも出来ないらしい
これだからおーとまちっくくるまはやなんだよ
やっぱ男はMT
943 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:26:59 ID:3QgZ5RD50
なるほど。スピード違反の言い訳にも使えるのか
946 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:27:50 ID:h5nZJTZY0
プリウスクラスなら140キロぐらい全然オケー 140マイルだとちょっと危ないけど
947 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:28:36 ID:bWZSb3dN0
何もしなかったって、ブレーキ踏まなかったの? 免許もってないの?
トヨタとか関係なしに 人間と電子機器だったら、おれは電子機器を信じ、人間を疑う。
949 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:28:48 ID:L0XJp/ej0
>>937 パワステや回生ブレーキがエンジンを切ると効かなくなる可能性が
あるから、ニュートラルが基本。エンジン切りは推奨されない。
ただ、そのギアをコントロールするコンピューターがいかれて
操作を受け付けなかったとしたら、「バックに入れても駄目だった」
と言うアメリカ人の証言は真実になる。
三菱オワタ トヨタオワタ 日産ニホン企業ジャナイ 次ホンダ 次スズキ 次マツダ
951 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:29:33 ID:uIeL6QeE0
あ、そうですか らしいってのは憶測ですよね
アメリカに車売るなよ。
953 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:30:06 ID:p9/BkjuuO
暴走する老人達。
954 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:30:26 ID:WStKiC55O
プリウスの逆輸入車とかないの?
955 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:31:11 ID:pbUvD1VrO
市販者のディスクブレーキなんかは、直ぐに焼けて効きにくくなるから って言うけど エンブレと併用して 1速に落としたら、プリウスの馬力だったら、エンジン唸って、60キロも出ないでしょう
956 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:31:24 ID:Bqxos24G0
トヨタ\(^o^)/
調べてみたらフォードの個人株主だったというオチはないよね?
959 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:31:42 ID:uIeL6QeE0
事故を起こした車があるんだから ちょうど良かったね さっさと原因究明といきましょう
961 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:32:39 ID:uIeL6QeE0
良かったなトヨタ
962 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:32:41 ID:Qg0f9v6C0
高齢者ばかり事故ってないか?
963 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:32:57 ID:uIeL6QeE0
これで安心だ
964 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:33:32 ID:YMSPgUZa0
965 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:33:52 ID:lyPUHRc80
ん? また新ネタか?www
>>934 難易度
日本の教習所<米国の試験場=養成スクール<日本の試験場
967 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:35:57 ID:uIeL6QeE0
>>964 ほぼ無傷だね
これでバグ取り出来るぞトヨタ
968 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:36:22 ID:L0XJp/ej0
>>955 プリウスはホンダのあれと比べて、電気モーターが高速加速時にも
動くから楽々ハイパワーってCMを打ってただろ。
エンジンはこれまでの1,500ccから1,800ccに拡大され、
エンジン単体での出力が現行の76馬力から98馬力にアップされ、
モーター出力も80馬力にアップ。
システム出力は現行プリウスの110馬力から134馬力とかなりのパワーアップが実現する事になります!
2009年5月
ttp://model-change.com/priusu.html
あー。残念だなー。米国工場は撤退しなきゃー。(棒読み)
>>927 負圧は一気に無くなるわけではない、
数回分はエンジンが止まっていても効きますよ。
サイクス氏車に細工す
972 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:37:59 ID:Za8LU/ba0
>>947 踏んだけどきかなかったらしい
ブレーキが焦げるニオイがして、何か金属的な音が鳴ったそうな…
ニュースサイトによって内容が微妙に違うみたい
973 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:38:26 ID:64QW3mEo0
何でも不具合でればトヨタに一くくりしてないかい
賠償目当てのプリウスユーザーが激増する予感
975 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:39:23 ID:YMSPgUZa0
>>970 普通、そういう異常が起こると、あれっと思って、ブレーキを踏み直すだろうからね。
976 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:39:36 ID:hdHJu6C10
>>968 つまり、暴走したら更に危ないって事DEATHね。分かります。
977 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:41:11 ID:uIeL6QeE0
なんでトヨタ叩きにムキになってんの?
978 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:41:50 ID:L0XJp/ej0
>>960 CVT無段変速は変速機。
CVTは人間がマニュアル操作できない。
コンピューターが人間の操作を受信して、
セミオートマティックで操作する。
979 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:42:13 ID:zD1XTxg/0
どうして非常停止ボタンを付けないんだろうな エスカレーターとかついてるジャン
980 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:42:21 ID:uIeL6QeE0
大変だねー
>>978 いやいや、プリウスはCVTでも無いから
暴走・・・房総半島・・・半島・・・ やっぱり法則か。
984 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:43:37 ID:uIeL6QeE0
でブレーキ踏んでたの?
985 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:43:37 ID:TS1RPpFD0
ここにきて技術系が増えてきたが 話す余裕がないじゃないか 次スレ頼む
フルスロットルで負圧が無かったら キャブ車は走行出来ないがな。
987 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:43:48 ID:FwMJbx1i0
アクセルとブレーキだったら ブレーキが勝んじゃないの?
988 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:44:07 ID:uIeL6QeE0
アクセルは踏んで無かったの?
989 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:44:09 ID:eO3Ywh4/O
俺のデミオも暴走しねえかなあ お金貰えるんなら多少生命の危機があっても一回くらい死んでもいいや
トヨタ嫌いの俺でもさすがにこれは天文学的な確率でしか起こりえないと思うね
991 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:44:31 ID:qGgzg5A40
>>977 GMの株主が米加政府と米自動車労組
GMが復権しないとオバマ政権が終わる
携帯で電話かけてる暇があったらサイドブレーキ引くだろ。 61歳でもうボケたのか?
993 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:45:01 ID:uIeL6QeE0
ジジィの運転したジャガーが暴走したの見たこと有るけどね
994 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:45:04 ID:L+LnwCxV0
工作下手だね 頻度高すぎて嘘っぽくなってきた 収束は近い
995 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:45:21 ID:uIeL6QeE0
下手すぎ
996 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:45:28 ID:eO3Ywh4/O
1000なら今日パチスロで負けたお金が140kmでなんとかなる
998 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:45:47 ID:uIeL6QeE0
よっこらしょ
999 :
名無しさん@十周年 :2010/03/09(火) 19:46:22 ID:Za8LU/ba0
日本でほとんど報道されてないのは何故??
アメリカにおけるトヨタ車ユーザーの運転レベルが低いんじゃねーのか。
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