【社会】 運転士求む　ただし訓練費７００万円は自己負担　千葉　いすみ鉄道★３

経営再建中の第三セクターいすみ鉄道（本社・千葉県大多喜町）が４日、訓練費として７００万円を
自己負担して同社で訓練を受け、国土交通省の列車の運転免許を取得するという社会人対象の運転士の養成プランを発表した。
資格取得後、嘱託の運転士として週１日以上、運転するという計画だ。

いすみ鉄道はＪＲからの出向と同ＯＢら４０代〜６０代の運転士１１人がいる。
ベテランの引退時期が迫る一方、新卒の正社員を採用する財政的余裕がなく、このような事業を打ち出した。
関東運輸局によると、費用を自己負担して訓練を受ける形態は、全国の鉄道会社で初めてという。
鳥塚亮社長は「会社再生の一助になり、運転士になりたいという方の夢をかなえる事業」と説明する。

同社によると、今月下旬に大多喜町で説明会を開き、４月に学科試験、面接、身体検査などで選考し、
５月に数人を嘱託社員として採用する。
運転士試験の条件が鉄道会社勤務となっているためで、動力車操縦者運転免許の学科試験や実技試験に合格できるように
週１回講義を受け、その後週数回、乗務訓練をする。

実技試験に合格すれば、半年ほどベテラン運転士と同乗して習熟度を上げた後、嘱託乗務員（運転士）となる。
週末を中心に週１回以上は勤務する予定という。訓練期間は１年半ほどを見込んでいる。

訓練期間中を含めて有給で、乗務員として採用後は社内規定の給与が払われる。
嘱託で週２回勤務の場合、月収は１０万円弱で、同社は「経済的・時間的に余裕がある人や、
厳しい待遇でもぜひ運転したいという人を希望します」という。

応募資格は訓練や勤務をこなせる地域に住み、５０歳代を上限とするが、性別は問わない。
説明会は参加費５千円で、申し込みや問い合わせは同社のホームページへ。

運転士の養成で、ＪＲ各社や大手私鉄は、大臣指定を受けた自前の養成所に社員を泊まり込ませるなどして、
資格を取らせている。（高木和男）
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0304/TKY201003040450.html
参考ＨＰ　いすみ鉄道自社養成乗務員訓練生募集説明会（第1回）参加券
http://rail.shop-pro.jp/?pid=19403221
前スレ　１＝2010/03/05(金) 02:50:12
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267750905/

g

月収１５０万くれるなら
７００万肩代わりしてやるよ

説明会は参加費５千円で

ネタ求人を晒すスレ専用のような求人だな

700万だけとられていざ運転っていうときに倒産とかないよね

?

>>1
で、何人集まったのよ？

４０代の無職ってことだろ？
どの層を狙ってるのかしらんけど、こんなクソな会社でやっても、名誉にならん

全く社会的責任を果たそうとしない企業の好例

経営陣、役員の報酬を毎月2万づつでも減らせば新入社員の一人や二人雇えように。

>5
あのスレでも驚くレベル。

なんだこの資格詐欺、内職詐欺みたいな求人は

なめてんのか

初期投資の回収が5年以上かかるとかｗ

ヴィジュアルバンドメンバー募集
当方Vo
プロ志向

みたいなもんか

論外ｗ

売り上げの9割をレッスン料が占めるアイドル事務所みたいなものか

JRとかに鞍替えできるんならいいだろうけど無理そうだな

沿線の豪農くらいだろ　可能性あるとしたら
700万支払って訓練期間や勤務期間中でも食わなきゃいけないからな

いすみ鉄道と小湊鉄道と、会社が分かれている時点で無駄だろ。
合併すれば無駄な経費が省けるのに。

暇がある金持ちで電車運転マニアの人か
金持ちしか該当しないな

ラストランをあなたに託しますってなったら鉄ｵﾀやったら1億2億なんて
すぐに調達するやろに
実況はタモリ倶楽部、番組スポンサーはアコムやったら更に可(笑)

こんなふざけた企業は潰れるべき！

これ、あとで鉄道史に残る詐欺事件にならなきゃいいけど・・・

リアル電車でGO

>>20
小湊鉄道までつぶす気か。

>>20
小湊がいすみ側引き受けるわけないだろうし
いすみが無くなれば小港も上総牛久から先はあぼーんだな

金持ち鉄ヲタの道楽には丁度良いな
免許が取れて実車を営業路線上で運転できるんだしｗ

オタクの心理につけこんだ求職詐欺

で、こいつらはいくら給料をもらっているんだろう・・・？

おれに投資すれｗ　増やしてやる二年でｗどうよ・・・

これはもっと叩かれていいと思う。経営陣のｼﾞｼﾞｲども腹を切れ

そんな金持ってる人なら、そもそも運転士になる必要なさそうだな。

実際に集めた後に訴訟になって、今度は「弁護士求む」の広告が出たりしてw

鈴木整体療○院

700万程度なら鉄道マニアなら喜んで応募するだろうけど
こいつらが運転する列車には乗りたくないな

しかしそれでも応募者多いとみた

消費者庁はなぜ動かないんだ？

飛行機パイロットみたいな資格制にすればいいのにね。

「こらっ、おまえは通勤型しか運転しちゃダメじゃないか！」
「ちょっと近郊型も試してみたくて、ﾃﾍｯ。」
「ﾌﾝｯ、まったく君たち下々の運転士ときたら。君たちには７００系は当分ムリだね。」

＞説明会は参加費５千円

とことんふんだくるなぁｗ
これで行政から注意が来ないのかよ・・・さすが健作王国

醤油せんべいを副業で売ればいいと思う

まず準備金としてそちら側から1000万円用意してもらい
そのうち700万円を訓練費にあてるというのはどうか

何が問題なのか俺にはわからん

貧乏人の癖に高い接続料払ってネットしてんじゃねーぞｗｗ

前スレでやたらボランティアボランティア言う奴がいたが、
それなら養成する側もボランティアでやれば？

UStreamでSEX(?)中継中ｗｗｗ
http://www.ustream.tv/channel/djxtreme813

神ID:/ANUSno1
アヌスナンバーワン
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/animovie/1267899148/663

>>39
動かすだけなら新幹線が一番簡単なんだけどね。

SLだけはガチ

いすみ市の議員はJA出の893ジジイばっか

つまり７００万円寄付しろってことか

運転手って特に大卒である意味は無いので、基本的に高卒を採用して、駅員→車掌と
経験しながら運転手の登用試験受けさせられて、晴れて運転手になれるらしいね
700万円払って運転手権利を買うという感じかな。財産ある鉄オタなら応募あるかも
大手鉄道なら年収600万〜700万円いくけどここなら400万円以下だろうね。就職目的なら
選択はありえない

企業の業績が悪いのは何も好景気不景気の影響だけじゃないのにな

どうにも昨今の経営陣はその辺りを履き違えてる
経営責任は全て自分達にあると言う事を丸で理解しない。

前に言った事があるんだが
もうね、企業の規模で経営陣役員の人数を制限
年間粗利の％で報酬を決める様な社会にならんとダメ
他は全て従業員に還元なり設備投資なりするべき、余剰はすべて税で徴収してしまえ
とにかく、過剰な経営、役員報酬と過剰な内部留保を法で制限しろ

粗利に対しての％ならば、無理の無い話しだろう。
至極当然の話

都合よすぎワロタ

>>44
あんた、いまいいこといったよ

これさ、保険会社の「営業マン求む、ただし兄弟親戚が多数居る人」と同じだろ？ｗｗｗ

そこそこ、人は集まるんじゃないか？

俺の周りの鉄オタ（２人しかいないが・・・）は二人とも、結構マジで検討してたぞ。
正直、嘱託になった後、一人で運転したときに事故ったらどうするんだろうとは思うけど
商売としてはうまいなあと思う。

これに応募できるのは鳩山家ぐらいのものじゃないのか？

５００マン払って追銭も払うコンビニよりいいかもよ

700万払ったからって絶対に運転士になれる保証はないのに

>>51
週１日以上の委託だから実質日給制のバイトだと思うよ
休日に趣味でやるぐらいのものだろう

>>56
鉄オタ相手ってとこがポイントだな。
ただの詐欺商売でも、オタを相手にすればいくらでもひっかかってくれる。

>>47
そうそう、コンピュータの指示通りに速度上げて、減速は30km/hまで機械任せ
幹部候補の若手に現場を経験させるために運転させるくらいだからね
運転操作の技術より時間管理能力を問われる

ボンボンのオタだったら申し込むよ

一般オタでも、ネタで説明会だけはかなり集まるに違いない

700万円で、自宅警備員から鉄道の運転手にステップアップなんだぜ？
つまり、お金で地位が買えるわけだ。
今時、職務経歴なしが就職できるわけもないしｗ

>>52
第三セクター化して20年以上業績が悪いどころか、
国鉄の時代から業績が悪いところに好景気も不景気も関係ない。

パチ攻略法並みに
酷いな

なんか教習所みたいだよなｗ

現在何人がｴﾝﾄﾘｰ中ですか?

教材費と偽って金を集める会社と同じなような。

いてつせんべい高すぎる

>>64
職歴なら4,5万もあれば架空会社で作ってもらえるよ

これは潰れるだろな

役所の下っ端は、車通勤禁止でこの電車使って通勤だってさ

数年後に乗りに行ったら、ｳﾃｼはヲタばっかりってことだろう？
なんだかイヤだなあ。

金を払って仕事する。日本人の仕事好きは異常だなｗ

訓練費って７００万もかかるの？

仕事ほしさのニートに照準を合わせました。

社名をぬすみ鉄道と改めます

>>72　いてつが潰れたら高校に通えなくなるよ〜

嘱託で雇うんだろ
社保自腹じゃねえのか？

700万払って訓練に耐えても
社員にすらなれない
ボーナスも社保も退職金も無くて10万で気力が持つか？

これ典型的な資格商法の手口じゃんｗ
消費者庁ちゃんと働けよ

>>79
前スレのボランティア野郎によると、１０万円でも貰えるのは夢のよう、って話だよ。無給でも喜んでやるんじゃない？ww

鉄の趣味かｗ

年収次第ではいい投資だと思う
大学でるのに教育費かけるのと同じだよ

また斬新な手口な詐欺だなこれは

700万も出してなるやつなんかいるのか

でもこれ700万払って運転士の資格取って実務経験身に付けて他社に転職すればもと取れるよね

700万を給料から定率引くとかならまだわかるけど
返済できるレベルで雇用する気ないだろ

>>86
雇ってもらえればね。免許ったってディーゼル用で、電車用じゃないから就職口は限られるよ。
JRは採用しないだろうし、電車じゃない私鉄で、人が足りてなさそうな所ってどこかある？

７００万払って月収１０万弱って・・・

とりあえず、どのくらい応募あったのか続報ほしいなｗ
意外に人があつまったら、他の鉄道会社も便乗しそうｗｗｗｗｗ

説明会でも金とるとか

>>56
そんなギャンブルするより
初めからまともな鉄道会社に就職したほうが良い

>>87
>700万を給料から定率引くとかならまだわかるけど
資格商法詐欺との見分け方だよね
事業者間の契約じゃないんだから初期費用自己負担なんてありえない

　　　　　　　　　　　　　　　　　さあ、あなたも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　栄光の運転士へ・・・・・・！

　　　　_____________　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_____________
　　 f::::::::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 f::::::::::::::::::::::::::i
　　 |::; へ;::::::; へ;::!　　　　　　　　　 _____________　　　　　 　 　 .|::; へ;::::::; へ;::!
　　 |f ''''ヽ." ∠´.i:|　　　　　　　　 fヾ .!! ||| !! 〃i　　　　　　　 .|f ''''ヽ." ∠´.i:|
　　G|'||||||!n.!||||||'|D .　　　　　　　.| , へ,.!!!., へ, !　　　　　　 .G|'||||||!n.!||||||'|D
　＿/| ￣ ∪ ￣ |ヽ,＿　　　　　　.|f＝=ｭ"r=＝i.|　　　　 　 ＿/| ￣ ∪ ￣ |ヽ,＿
"::::::::::!,　￣￣　,.!::::::::::::""''''‐‐--G|'!|||||!n!|||||!'|D--‐‐''''""::::::::::!,　￣￣　,.!::::::::::::""''''‐‐--
:::::::::::::ﾄ｀' ‐-‐ 'ﾝ|:::::::::::::::::::::::::::::＿/|､￣:j|,.￣r.|ヽ,＿::::::::::::::::::::::::ﾄ｀' ‐-‐ 'ﾝ|:::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::|　＼.／　|::::,;::--‐‐''''""::::::::::|ヽ.￣￣ ./|::::::::::::""''''‐‐--::;|　＼.／　|:::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::|.　 人　 .|:/:::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾄ　' ‐‐ 'ﾝ.|::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,　人　 .|:::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::|／〉〈＼|/:::|:::::::::::::::::::::::::::::::::|　＼／　|:::::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::i'´〉〈＼|::::::::::::::::::::::::::::::::::

これなんて資格商法？

何だこれ。安易すぎないか。
運賃貰ってマジで客を乗せるわけでしょ。遊びではない。
いくら資格取ったとはいえ、モチベーションや事故が心配だ。

ワンマンだから暴走してもシラネ
バス転換早まりそうだなあ。

　ひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　絶対詐欺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

700万を支払って、何年後にペイできるの？
どう考えても詐欺です。本当にありがとうございました。

>>86
700万なら年収にして２年ぶん。
とてもそんな額は出せないだろ

悪質な就職詐欺だけどあえて引っ掛かってやってもいいかな。俺は。
東京にビルとマンションと駐車場を複数持ってるが
自分で作った採算無視の喫茶店の経営にも
最近飽きてきたので遊び半分でリアル電車でＧＯしてみてもいい。
ただし訓練中に会社倒産とかはやめて欲しい。

鉄オタ狙いなんでしょ？

700円ならわかるが
これはヒド過ぎる。

大金取るんだからせめて免許は確実に取れるようにちゃんとバックアップしないとなｗ

財政難の中での苦肉の策なんだろうけどすげぇうさんクサい話に聞こえるな
もしそれだけ自己負担でカネ出して免許とれなかったらクビになるのか？
オレだったら身体検査の視力で落されるから行く気もないけどな

何だか

「内職で数百万稼げます。その為にはまず初めにこの機械を100万で買ってください」

みたいだなｗ

鉄道マニア対象なのかね!?

老後に金持て余してる鉄ヲタじいさん向けじゃないか

>>98
生活費を差し引けば、5〜10年分の貯蓄だな

労働法的におｋなんか？これ。

鉄ヲタ募集とでも書いとけばいいのに

どう考えても７００万円を回収するのは無理なんだから、それでも構わないという鉄オタ向けなんだろう。

>>109
運転資金募集が正確

>>102
少なくとも訓練期間中は会社を解散しない、という最低限の保証すら、できないんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

70万ならマジで応募するが…

説明会ですら五千とか。

当然、入寮させて衣食住保障くらいはしてくれるんだよな
700万円支払って入社して更に生活費も全額自己負担できる
金持ちの鉄オタなんて全国に何人いるんだ？ｗ

ごめん　正社員ならともかく週末だけ　週２回程度、月収１０万の嘱託社員じゃん
何歳まで働かせてくれるかわからんが（これが重要）、かなりのぼったくりだな
あの世に金はもっていけないと考えることができて、長生きにも自信ありっていう５０過ぎの人だったらいいかもな

これって出資じゃないの？

これって違法．．．か？

月収10万じゃ元取るのに5年10ヶ月かかる。
国土交通省はこんなの許可するのか?
前原大臣さん?

>>118
普通に消費者センターに訴えれば解約して全額返還できるレベルの詐欺商法

さわやか青年の僕を採用する方が
売り上げアップになると思うけど。

社長が素人だしな
社用車の運転か何かと勘違いしてんだろ

全くの素人が1人前になるまでには相当苦労すると思うよ
その対価が10万じゃ無理だろ
運転するのが夢だったとしても
同じ所を何百往復もすりゃ飽きるだろｗ

ベテランに余技でやらせるのとは違う

鉄道会社の実務が経験できて働いた分給料貰えて動力者操縦免許までつく

こんな体験企画がかつてあっただろうか？ｗ

これはひどい
公共交通機関としてあるまじき行為
運輸省はこんなの認めるの？

経済的・時間的に余裕がある人や、厳しい待遇でもぜひ運転したいという人を希望

＝金持ってる鉄ヲタ希望

新人だけボランティアでやれってどんな組織だよ

運転手候補生から一人700万円ずつ徴収--100人の候補で7億円
採用は一人、年俸240万円
ウマー

日勤教育で草むしりをしながらひとこと
　　　　　↓

>料金には昼食、いすみ鉄道関連商品、グッズ、車両基地見学会の費用が含まれます。

説明会で何でグッズの料金まで含まれてんだよｗ

さわやか青年の僕を採用する方が
売り上げアップになると思うけど。

なにこれ就職するにはこの教材３０〜５０万
買ってくださいって詐欺とほぼ同じじゃん
どうせ厳しい訓練して強引に落とすとか
なんくせつけて追加料金とるとか
合格しても仕事がないか倒産っておち

古くからある養成費詐欺の典型だね。。。

看板を出してやる詐欺ってのも珍しい

もはやある種の芸術

大多喜か、トイレじゃなくてここがガスもれボンバーすれば良かったのに

>>104 まあそうだけど、信用度の差があるからね　年金制度も国家がやってるからとりあえずは信用してもらえるわけで
で、この経営再建中ｗの鉄道会社だけど、危ないんじゃないの？ｗ

これって労基法とか雇用契約法とかに違反しないのかね。

他社で不採用になった基地外が、700万を払えば免許取得できるという奇跡

だれか問い合わせしてみたのかな。

国交省に。

資格取って、転職すればいいじゃん

普通自動車免許じゃあるまいし、700万円をかけないと取れない珍しい資格を持った人を、
月１０万(しかも嘱託だから社会保険無し)という安さで使おうって、都合が良すぎる。
自力で資格取らせるなら、せめて給料をもっと良くしないと駄目だろ。

700万円あったら、航空パイロット免許を取得して全日空に就職したら年収2000万円オーバー


>>140
どこの私鉄が運転手を募集してるんだ？　アホだろ、オマエ

出資すればあなたを幹部として採用しますっていう中高年狙った詐欺会社があったな

　　　　　　　　 ノ ￣ `ー-､　　　　　　　　　　 運転士になりたいという方のため
　　　　　　/⌒　　　　　　　＼　　　　　　　　　この養成プランを企画した
　　　　　/　　　　　　　　　　　`ヽ　　　　　　　我々が　悪党のわけがない
.　　　 　|　　　l~~＼　　　　　　　 ヽ
　　　　 |　　ﾊﾉ　　 ヽハﾊ､ 　 　 　|　　　　　　我々は皆様に
.　　　　|　ノ　　 ー―― 　 ＼　　 .|　　　　　　列車の運転免許の取得という
　　　　| / ＿＿__――　＿＿ヽ､　|　　　　　　未曾有のチャンスを与えているのです
　　　 r-l､　＿＿_`　　'´＿＿_　|Yヽ
.　　　に| |　`―ﾟ‐'| 　 |`ーﾟ―'　|.|っ|　　　　　訓練費として７００万払うくらい
　　　 |O|.|　――'| 　　|`――'　||б!　　　　　その未曾有のチャンスを考えれば
　　　 ヽ_|| 　＿.ノL＿_」ヽ＿　　|l_ソ　　　　　 安いもの
　, -‐'''￣| / 下三三三三ヲヽ .|￣'''‐-
　::::::::::::::::|l＼　 ￣￣￣￣　 ／|:::::::::::::::　　　　７００万は非常にリーズナブル
　 :::::::::::::::|.＼＼　　≡　　／／|::::::::::::::::::　　　 良心的訓練費でございます
　 ::::::::::::::::|　 ＼ ￣￣￣ ／ 　|::::::::::::::::::::
　 :::::::::::::::::| 　　 ＼　　／　 　 |::::::::::::::::::::::

>>51
高校の後輩がそうだったな。
工業高卒→JR入社→在来車掌→在来運転士→新幹線運転士→司令所


もちろん鉄ヲタ

>>1
>いすみ鉄道はＪＲからの出向と同ＯＢら４０代〜６０代の運転士１１人がいる。
>ベテランの引退時期が迫る一方、新卒の正社員を採用する財政的余裕がなく、このような事業を打ち出した。
間違いなく資格取る前に潰れるな、運転手不足で

これ､なんとか詐欺の手法だよな

後払いなら踏み倒してやるんだけどあ

おい、鳩山由紀夫、お前がやれ。
天職だろ。

欲しがる者を狙ったいま狙い撃ちのアクセスです

ゴールデン企画ですね

だあれも恥ずかしくて発案しなかったことをやったまで

金で解決できるなら吉

まさに「いすみ鉄道終了のお知らせ」だな

これって一般人ならまず間違いなくやらないな。
やるとすれば鉄オタって人で金がある一部の人。

しかも内容は金払って仕事やりませんか？って。

悪質杉。

>>140
ディーゼルカーの免許で転職といっても、
選択肢は非電化ローカル鉄道、要するに
この会社と似たり寄ったりの三セクくらいしかないよ

鉄道が好きなヲタほど運転適性が無いのがデータで出てるから
JRなんかはヲタを排除してるというのに
そのうち絶対事故おこすだろう

いすみ鉄道終了ｗｗｗｗ

動力車操縦免許って事業者が違っても有効だよね。
久留里線の運転士まとめて雇えるんじゃね？
動労千葉いすみ鉄道分会が出来ること必至だけど。

結論

700万円あれば
航空パイロットの免許を取得して、全日空に就職し、年収2000万
ヘリ操縦士免許を取得して、ヘリタクシー会社に就職し、年収1500万

転職先はほぼゼロだろ

元々職場がかなり限られている上に
中途採用では元ＪＲのベテランとかに勝てんだろ
どんな職種も免許取っただけじゃ経験とは言わないわな

むしろ下手に経験があるほうが嫌われる。

>>155
既に｢動労千葉いすみ支部｣が存在してますが何か？
現状、乗務員のほとんどが千葉支社からの出向職員＝動労千葉組合員で賄われてるよ。

＞嘱託で週２回勤務

募集するほど人足りないとは思えないんだけど

>>157
ヘリ免許取得したら、即、高収入ゲット
ドクターヘリの操縦士募集中！

>>155
いすみの現業はJR東からの出向者が主体なので既に動労千葉いすみ支部です

転職先があるとすれば路線、補修工事の会社くらいかな。

若ければ長く雇えるから都合がいいんだろうけど
養成費がネックなんだろな
だから自己負担させると

どう考えてもあこぎだなｗ
ボランティアとして迎えるにしても
養成費くらいは出すのが誠意だろ

>>164
せめて700万円分の株券を渡すべき。出資だろ

募集するのは人ではなく金でした

そもそも大学卒業出来るほどの額が適正価格なのか疑問だ。

>>153
基礎(法令関係)が出来てれば、構造の教習(学科、実技)だけで電気車の資格が簡単に取得できるわけだが…。

廃線が目に見えているところで若い奴を長く雇うつもりがあるわけ無かろう。
その700万円俺らの退職金としてクレってだけ。

金も時間もある鉄道オタクの道楽だろ。

700万円払ったら、猛烈なシゴキ＆イジメ訓練で、退職させて丸儲け
選挙で勝ったら、マニフェストを無視して日本国民から絞り上げる構図と同じ

途中で逃げられても損しないからな
こりゃいい商売だな

リスクを応募者だけに負わせて
会社はノーリスクでリターンを得ようなんて虫が良すぎる

風俗のバンスといっしょ

よくわからんのだけど、普通の？鉄道学校にでもいけばいいんじゃね７００マンで

>>1
700万払って訓練した挙げ句、月収10万とかアホかよ。

説明会すらも金がいるとかどんだけだよ

赤字は変わらないだろうから
いずれ潰れるよな
機材は更新しないといかんし
値切れないからな

スパッと介錯してやった方が
苦しまなくていいんだよ

くそ、俺には「退職金払ってくれる馬鹿募集」にしか見えないぞ!

>>174
鉄道学校じゃ免許は取れんよ。免許取るには鉄道会社入ってるのが条件。
それにしても何に700万(おいらの時は1000万と言われた)かかるのかいまだに謎だｗ

社長も就任時の諸経費は自腹なんだろうなあ
率先垂範だろ

どこの物好きがこれやるんだ。７００万もだしてとかｗｗｗｗ
詐欺じゃねーかｗｗ

ものには程度ってものがある
極端に条件悪けりゃ
応募者が減って質が悪くなるだろうにな

くま川鉄道は自社社員をフル活用して5万の経費で免許取得してるんだろ。
この社長に、この上記の事例があるにも関わらず、なぜ働くのに700万も出費しなきゃいけないのか
説明を聞いてみたいね。

これだけ尽くしても

嘱託乗務員　かよｗ

死ねよｷﾁｶﾞｲ

全くの実費だけなんだろうか？
内部の人間相手に商売するのはどうなんだろな

最近捕まった、内職教材詐欺のような話やねｗ

>>185
実費と言っても、教本2冊と講師の給料、出庫点検、異常時訓練で使う燃料代、受験費用と関東運輸局(横浜)
への交通費二回分位しか掛からないと思うが………。

俺が学生時代ちょっとだけバイトしたハンバーガー屋は
クリスマスになるとアイスクリームのクリスマスケーキを
バイトは１人３個、社員は売れ残り全部、
強制買取り制になってて、会社は絶対損しない仕組みだった。
今は親の会社と不動産を継いで暮らしてるけど、
ああいうエゲツナイ経営はしたくないものだが、
１年くらいは運転させてくれるなら700万くらい払って、
リアル電車で遊んでもいい気がする。
説明会とか研修風景とかうｐしたら需要ある？

え、エントリーで5250円ですか・・・安い


って思考にになるのか鉄オタは？

>>188
ねーよ

７百万なら、私立の薬学部の学費と同じくらいかな。

>>1
>訓練費として７００万円を自己負担して同社で訓練を受け、

免許持ってるヤツだっているだろうに、それは募集しないんだな。
結局訓練費目当てってだけだろ。

>>188
>リアル電車で遊んでもいい気がする。

これ遊びじゃないから。
いすみ鉄道潰れた方がいいね。恥ずかしい。

>>192
わざわざ条件悪いとこには行かないよ。
うちも赤字中小だけど毎年のように大手に逃げるやつがでるｗ

>>12
薬剤師になるための薬学部も卒業までに２〜3000万払っても
国家試験に通るのは数分の１しかいない大学もある。

大学だと誰も詐欺だと思わないけど、会社がやると資格詐欺っぽく見えるのが不思議だ。

いくら払っても運転したい鉄道マニアを当て込んでるのかな？

>>31 元本保証で年利0.5%の定期預金なら自分で探せるから結構です

>>188
そこよ。
「列車で遊ぶ」ならこの契約はありだと思う。つまり資格商法だな。
ただし、この契約をそのように考えると、客乗せることができるかどうかは微妙。

労働契約としては法律違反の可能性が非常に高い。
指導入れば訓練費用は取られないかも？

>>188
節税対策でお前がいすみ鉄道経営しろw
紀州鉄道みたいに不動産会社の方も「いすみ鉄道不動産事業部」
とかにすれば知名度もアップして一石二鳥だろw

どう考えても鉄ｵﾀのじい様しか集まらない
もしくは家庭が裕福で息子が鉄ｵﾀで引きこもりとか

景色が良い長閑なとこなにのね・・・


遺憾です

条件を満たせば甲種電気車(電車)の運転免許で、
気動車の運転が出来るっていう法律を作れば良いと思う
そうすれば、他社からの運転士で零細鉄道の運転士を賄えそう

10キロ四方ぐらいだけ環状に線路残してさ、一度倒産させた後有志の鉄オタで会社作って、金取って運転させれば儲かるんじゃね

内職詐欺みたいだな

これ、動労千葉的にはどうなの？

専業トレーダーだけど応募しようかな

恥知らずすぎる。

別に新規に運転手を養成しなくても、JRの退職者でまにあうだろ。

これは金があったら俺も応募したいわ…応募瞬殺したのも納得だな

東京から遠くベットダウンにもなれず、かといって路線にはめぼしい観光資源もなし
上総横断鉄道をなしてるように見えるが小湊の養老渓谷〜上総中野は一日５本程度で
地元の議員のゴリ押しななければすでに廃線、バス転換してるような路線だろ

内職詐欺よりも陰気くさい

いみふ

ここの鉄道、2009年度までに大幅な収支改善ができない場合は廃線って2年前に引導渡されていなかったっけ？

JRの退職者は非課税退職金が2,500万円支給されるのに

>>175
契約上は週１回以上の勤務保証で、週２回勤務の場合に月収は１０万円弱ということだから、
正しくは月収５〜１０万円ってことだよ

>>207
だよな。やはり７００万が目当てとしか思えない。

狂ってるなwww
次は電気代と車両維持費、路線使用料、駅等の施設使用料を取るぞ

JRの退職者は非課税退職金が2,500万円支給されるのに

内職商法

舐めた求人するなよ、あほか

>次は電気代と車両維持費、路線使用料、駅等の施設使用料を取るぞ
全寮制で月10万とかとられたりしてな
天引きで給与0ｗ

>>183
反語的な意味だろうが、説明が付くから説明しよう

くま川鉄道は自社採用の社員がいて、養成のために働いてもらうことが可能だった

一方いすみ鉄道の現業職はJRからの出向社員で、JRの労組との折衝が必要
で、千葉のJRの労組は動労という大変恐ろしい好戦的活動家集団
自社育成は絶対無理
結局、外部に養成を全面委託するしかないから数百万かかることになる

お金と暇が有り余ってて
電車を運転してみたい人間を募集している訳か。

>>216
次は「模型じゃない実物の鉄道車両を所有したいという貴方の夢をかなえます。車両のオーナー募集。
燃料代、整備費、検査費用は貴方が負担。運賃収入は鉄道会社と比例配分。」なんてのが出てきたり
してな。「こういうのはヨーロッパの保存鉄道では常識」という擁護派付きでw

月に１０万円給料もらったとしても
７００万円の元を取るためには、税込収入で７０ヶ月（約６年）必要

しかも、この鉄道会社が６年後も存続してない可能性がある

なんともふざけた募集だは

昼間のテレビで自分で好きなようにバスを運転したくて
バス買っちゃった人が出てたけど「電車は自分で運転したくても
できませんからね〜バスならできます」みたいなことを言ってたけど、
700万ならバス買うより安いんじゃないか。
でも好きなようには運転できないか…。

700万払えば、潰れそうな会社の月給１０万の嘱託社員(たぶん社会保険なし)にしてあげますなんて。
鉄オタにとってはこんなのでも魅力的なのかなあ。

「訓練費　自己負担」で検索するとこのニュースしか出てこねー

>>220
タコ部屋だなw

俺の親父60代後半鉄オタ（眼科開業医）が応募したいとか言ってた　もちろん反対して諦めさせたけど。

タクシー会社も仰天の搾取会社だな
はやく潰れたほうがいいよ

裕福な老人の善意のボランティアが、若者の雇用を奪う一例。

700万だして、正社員扱いにならないとは。
鉄ヲタに甘えてるんじゃないか。

40才代独身の男の人なら3,000万円以上持っている方が本当に多くいる。

>>99
最近上京した23歳ですが働き口くれませんか師匠

京都のMKタクシーは森ハナエがデザインした制服を30万円で購入させられ
二種免許取得費用と車両価格と燃料代を毎月15万円ほど支払わなければならないそうだが
年間１８０万円　５年で９００万円だな(lllﾟДﾟ)

７００万出せる金があるならこんなとこで働かないだろ

700万を自分で払うなら、自分の好きなように運転させてもらいたい。

>>221
小湊鉄道と提携でどうにかならないもんかね・・・

鉄道オタが殺到？

ああ、鉄オタ狙いか・・・

もういっそのこと、リアルシミュレータと名打って
鉄オタ向けのアミューズメント施設化した方が良いんじゃね？

こういうあざといのはここでは嫌われるわな

第３セクターって淘汰されてなかったんだな
正に負の遺産
もしかしたら何年後かに廃線が決まってるのかな

金持ちのマニア向けだろ？
常識的に考えてこんな条件で働きたい奴など居るわけないじゃんｗ

>>221
くま川鉄道も現業はJROBと出向なんでしょ？
部長クラスの有資格者が教育してたみたいだけど、
いすみにはそういう人間がいないのかな？

嘱託の運転士って扱いで７００万円自腹w
ここの社長、舐めてんの！

７００万円払うのならヘリの免許とって
ヘリの操縦士になったほうがよかっぺ？

700万払って嘱託とか悲惨すぎると思ったけど
なんだ裕福な鉄ヲタ相手のただのビジネスか

狂っている……

素直に資格700万で売りますって言えばいいのに

何ですか、このブラック企業はw

みずぽさん出番ですよ

700万なら出しても良いなあ。
ただ、２年くらいかかって、動力車免許取っても会社がアボーンしまいそうだしな。
潰れなければ、応募したい。

第三セクターだから馬鹿過ぎる計画だな
同じ７００万かかっても
ディアゴスティーニ 方式で研修１時間１万とかにすれば
騙される馬鹿も大勢いただろうに

まあ、あれだな。
高級乗馬倶楽部みたいなもんで、入会金７００万也と。

合格しそうなときに計画的な倒産するんだろ

高級って馬鹿かよ
薄給の電車の運転士に・・・・

キチガイやな

研修役の運転士哀れだな
こりゃあ我が儘な訓練生ばかりになるぞ

どう転ぼうがウハウハだな

タモさんと原田さんなら７００万円だしてもウテシの資格とりそうな希ガス(´・ω・`)

動力車免許の試験に合格すればいいけど、不合格になったらどうなるんだろ。
また７００万円追加して研修を受け直すのかねえ。

週末中心に週1以上の勤務って、払った方は元取れるの？ｗ

>>262
あんな形だけの試験、手歯止め潰しても、制動不能で起動試験やっても受かるぞｗ

>>247

鉄ヲタはヘリなんか興味ありませんが？

「合格し、更に運転を始めた時点で訓練費全額支払い」
にすればいいのに。

衆議院とか参議院もこういう制度にすればいいんだよ

国会議員求む、ただし無償で働いてくれる方

これでもやりたいって奴、山ほどいるだろ

>>266
そうなるともっと賄賂が横行するだろうな。

鳩のような一般人じゃ一生かかってもなれないような金持ちのボンボンでも
裏金だの脱税だの騒がれてるくらいなんだぜ。

３まですすんでんのかよ

前なんとかさんがアップを始めたようです

たかが電車運転するのに700万掛かるってのが納得いかないな。
高すぎるだろ。適正は200万だな。

社員の育成には金がかかる、がそれは働いて会社に貢献すれば良いだけの事。
老害の退職金に当ててトンズラ、という絵が思い浮かぶぞ。

ちょｗ

いま応募者何人？

地図で見たんだけどさ
久留里線を「かずさなかの」方向に延長して乗換え可能にしたらどうかな？

説明会も有料ってなめてんのか？
オマケに全14駅しか無いし、面白くもなんとも無いだろ。

小湊鐵道の上総鶴舞あたりから大多喜に
新路線を開通させて、
直通でもさせない限り未来はないと思う。

その場合最も恩恵を受けるのは大多喜だけど。
大多喜も少しは賑わうんじゃなかろうか。

もう廃線してバスにしろよ。
どうせ潰れるんだろ？

バスにしたら今いる社員も全員クビだから。

これは700万の内訳を詳細に説明しないといけないのでは？
絶対儲け入ってるよこれは。

700万なんて、車マニアがスポーツカーR買ってサーキットに通う費用より安い
金持ちには大した額じゃないし需要ある
金勘定はそれでいいとして、組織として大丈夫なのか
自分で大金はらってる運転手はお客様気分になるし一般運転手や駅員は安月給の貧乏人だ
そりが合うわけがない。
そんな状態で何千人か命を預かる公共交通機関の運営が出来るのか

電車の写真とって喜んでるヲタを対象にしてるんだろ。
そんなやつ700万ももってるわけねーじゃん

>>281
金持ちでも筋金入りの鉄ちゃんなんだろうから、そりが合わないことはないんじゃね。
ある意味リスペクトしまくりだろうし。それが逆にキモがられることはあるかもしれんが。

会社が潰れそうなんすか？ よくこんな内職詐欺みたいなん思いついたな

応募者ゼロが待ってますお（　＾ω＾）
話題にはなるけどね

700万払って運転士になったとしてもお先真っ暗じゃん
いつ潰れるかもわからんのにw

最初から売名が目的んじゃねーの？

>>283
応募したのが上品で人間が出来てる金持ちで、真面目に勤務したとしても
一般社員の士気が心配

>>286
700万払わせて一年とかで廃線になったらさすがに詐欺だろうな

>>284銚子の二番煎じで確か濡れ煎かなんか売って堪え忍んでる
ただ茂原から夷隅まで、少ない本数ながらバス出てるからわざわざ
３０分近く揺られて大原から東葉高速張りの高い料金払って、
これに乗る人は高校の登校くらいだと思う

こんなところの一般社員の士気なんて最初っから無いだろ。

裕福な鉄オタをターゲットにした商売だろ。
鉄オタは免許が取れる
会社は現金入って助かる
困る人間が居ない最高の商売じゃないか！

週1の嘱託で給料も10万あるかないかって書いてあるだろ？暗にうちの会社で元が取れるとは思うなって宣言してるんだよ。
免許を700万で買いたい鉄オタさんのみ来て下さいねって事だろ。

5000円払う説明会でそんな話、聞けるんじゃない？
我が社で資格取得費の元は取れませんよって話。

計画倒産しそうｗｗ

文字通りの資格商法だよなｗ
これ監督省庁からなんか愈われるんじゃねえの。

>>1
論外。
こんなのを通したら、過去に検挙された詐欺商法の犯人達に申し訳が立たんわ。
とっとと指導を入れて止めさせろ。

動免ならﾚｰﾙあるし大型二種より簡単で取得費用も安くない?

資格を取れば毎月２０本以上運転出来て給料も２０万円以上支払われるという説明だったのに、
７００万円払って資格を取ってみれば、最初の３回運転した後はダイヤ変更の都合とか言ってまったく仕事を斡旋してもらえません。
当然収入もゼロです。資格取るのに借金もしているし、このままでは生活出来ません。
どうしたらいいでしょうか？

http://www.usuitouge.com/bunkamura/jyukou.htm


↑運転するだけならここのが良心的かつ速攻運転できるんじゃね？
ＥＦ６３だべ

ターゲットは７００万円なんて屁でもない金持ちだろ。
ジョン虎ボルタだって趣味でジェット機の免許取得して、
車買うくらいの感覚で、ジェット機所有しているくらいだ。
エアバスＡ３８０もたしか中東の金持ちが個人でしかも現金で買ったはずだ。
さらにそいつはＢ７４７を既に持っているというのに。
世界には１億円が庶民の１０円くらいの感覚の奴はいるものだ。
そんな奴らにとっては７００万円なんて俺たちがうまい棒買うくらいの感覚。

・・・はたしてそんな奴が今の日本にいるのかは疑問だが。
そしてなにより、そこまでしないと経営できないのなら・・・いらねーだろう、いすみ。

下っ端運転士として先輩や客に頭下げ続けるんだぞ
余裕ある金持ちがそんなこと出来るかよｗ
客相手の仕事はストレス溜まりすぎでやってられんが
みんな生活のために我慢するんだよ

>>299
鉄オタ度によるだろ。普段は誰にも頭を下げないような金持ちでも、趣味の世界はまた別ということはある。
イメージプレイみたいなもんだし、いつだってやめられると思えば逆に鷹揚でいられるかも。

鉄道会社に就職しない限り免許取れる機会なんて無いんだから
金持ちの鉄オタにとっては良い経験になるんじゃないか？

よくある詐欺だろ。７００万円のうち実費は１００万くらいか。

ここはどっちかと言うと
バスの運ちゃんに近いんだよな

オタ的に魅力無いよこれ

>>298

あまり良くないたとえだが、仮にいすみ鉄道で尼崎のような脱線事故が起こっても、死傷者はマックス１０人だろう。
日中は数人でおさまる。

何が言いたいかというと、どうでもいい鉄道だという事だ。

>週末を中心に週１回以上は勤務する予定という。
700万払って週末一日のバイトかよｗｗｗ

�@いすみ、�A小湊、�Bクルリ　の３路線は、廃線しても全く問題が無い鉄道だ。

バスで十分代替可能。色々言われた「海ほたる」だが、海ほたる経由の高速バスがすっかり定着し、
内房線ですら、その存在意義がかすれ始めている。
もっとも、内房線まで廃線しろ、とはいわないがな。

恐すぎて、客として乗る気になれない

>>306
何十人にも７００万で運転士免許売って、廃線するんだろｗ

それにしてもすごい逆転の発想だな。お客を乗せて金儲けするのを
あきらめ、運転免許売って金儲け。

そうは言っても、そこそこ本数出ているんだが

上り線のみ
http://www.isumirail.co.jp/timetable/jikoku_n.html

本数で言えば、かなり使える鉄道だぞ

本数は多いが乗客は少ないってことか
なら運転士の引退に応じて本数減らすしかねーな

線路の上をバスが走ればよくね？

>>310
ロケーションが悪すぎるよ。外房線の大原に接続しても、大原から都心へは時間がかかりすぎる。

まあ、なんだかんだ言っても、海ほたるが房総半島の交通事情に与えた影響は絶大なものがあった。

テーマパークにしろよ・・。鉄ちゃんの。

この手で就任した運転士、週に一日の乗務じゃ車でいうサンデードライバー。
操縦や運転というものは、身に染みた勘や感覚が物をいうからな。
週1度で身につく筈がない。

立地の悪さの一言に尽きる。

うちの田舎もいすみ市と大多喜町を足したくらいの人口で面積も倍くらい広く、
大都市までの距離も同じくらいだけど、行き止まりの房総半島と違って
日本海国土軸上にあるからその辺は恵まれている。
40年ほど前までは同じようなディーゼルカーが走っていたからね。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/shasou/kojaku.html

必見！　　あなたの地域は大丈夫？　　今すぐチェックしましょう！


嘘と暴力　オウム以上の洗脳教育社会！？　韓国・北朝鮮の反日・反米教育　幼少から憎悪を植えつけ日本人を殺せ奪え　
http://www.youtube.com/watch?v=aAK64INxLWk
日本国内でも・・・　？！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=1ifM0k_3jC4&feature=related

国民第一民主党　　また小沢、鳩山・民主党連中が国民裏切り売国行為？

民主党が韓国民団にお礼の挨拶　公明党と組んで外国人参政権を可決させる　 証拠の動画出回る
http://www.youtube.com/watch?v=HKb3Gd0_qbg&feature=PlayList&p=46E3540742DE3240&index=148


検索↓


★何故俺を精神病院に入れるんだ！　

鉄道会社側としては、訓練費を自己負担してくれて運転士として働いて貰えるって
都合よく考えているみたいだけど、「私にとって７００万円ははした金。免許とって一回
実物を運転してみたかったんです。満足したのでもう退職します。」なんていう金持ち
の鉄オタが出てきたらどうすんだ？その列車は運休か？

訓練費自分持ちだから、会社に対する恩義もなにもないんだし、飽きたので辞めると
言い出したら引き止めることは難しいぞ。逆に、「辞めることは許さん。」といって実質
食べていけないような安月給で勤めることを強制したら、もう本物の悪徳商法だ。

運行は今いる社員だけでできるだろ。
700万出して俺らの代わりに運転してくれるから俺らは事務所でコーヒーでも飲もうぜってこと。

７００万払って運ちゃんになれたとして週１で時給８００円とかか？
アホスｗｗｗｗｗ

ほとんどただ働きしますって仕事じゃんじゃ
馬鹿か

ネタで説明会参加と採用試験受けるやつはいるかもな
スネークまってますｗ

こんな求人でも選考試験あるんだな。
まあ金はあっても見るからにオタク臭丸出しのキモオタは
説明会参加費用5千円毎度ありーさよーならって感じか。

さてこれだけ問題が噴出したわけだが、月末の5000円有料説明会は、どう紛糾するかなｗｗｗ
すでに5000円払って、この社長に爆ツッコミを入れる気まんまんの鉄ヲタ多数なわけだが・・・
（もちろん養成に応募する気は初めからない）

鉄ヲタの全部が、友好的にいすみ鉄道の存続を願ってるわけじゃないからな
逆に行き詰まって後がない三セク私鉄に、この手で引導を渡してやるぜ、という
変な使命感を持った鉄ヲタだっていんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>323
5250円だって(笑)！

鉄オタだって、どんな鉄道でも無条件で好きってわけじゃないからな。
沿線の風景がいいわけでもなく、珍しい車両があるわけでもなく、はっきりいって魅力ない鉄道だから。

とりあえず、説明会行って物凄い厳しい質問しようと思うけどどんなのが良いかね？
後、説明会の模様を映像で撮ろうかね。おまいら撮ってきたら見る？？

会社説明会に金を取る糞企業は初めて見た

社員を奴隷扱いとか企業倫理の欠片もないな

運転し求む、ただし(ry

なんじゃこのわけわからん電車会社は

むしろ本当の狙いは説明会の金だと予想

内職するには、この教材の購入をか？
最終的に技術不足と採用見合わせｗ

鉄オタのキモさは異常

因みに訓練中の給料は最低賃金だと。
週一とか二だから月収2万ぐらいじゃないか？
そんなんでどうやって生活するんだ？

意味が分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ボランティアですらないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　奴隷募集とかマジキチｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボランティア募集って事か

内職の仕事をしてもらう前にキットを飼わせる詐欺と何が違うの？

>>337
前スレでは、「ヨーロッパの鉄道ではこういうのは珍しくないんだ。給料が出るだけ良心的なんだ。」
と力説する馬鹿が居たよ。本当に鉄オタっていい金づるなんだな。

電車でＧo！鍛えたテクみせる時がきたｗ

説明会ですら5000円。もはやキチガイが考えたとしか思えない案

こんな詐欺にひっかかる奴っているんだろうか。
いるんだろうな。

詐欺とは言えないだろう。誰が見ても元が取れないのは明白だし、儲かるかもと思って参加する奴はいないよ。

鉄オタにとっては、７００万払って実物が運転できるチャンス。これを妥当と思うかどうかは人それぞれ。
趣味の世界だと、なんでもありだからな。余裕のある奴はいくらでも金をつぎこむ。

しかし三セクが就職詐欺とか世もﾏﾂだな

鉄ヲタから金を毟り取った上、低賃金で働かせるのかｗ

どこの内職詐欺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕事とは別の、趣味の範囲でこその鉄っちゃん
今までの仕事まで辞めて生活にも困るような収入になったら
趣味じゃなくなるし本末転倒

あ

根性のある鉄ならやるんじゃないか？

この春で潰れるかも知れないのに
鉄オタの夢とか低賃金とか何を言っているんだと思う

>>342
「そんなに楽しいモノじゃないんだぜ？」
酒を呑みながらそう呟くのが格好良い。
仲間内唯一の本職ですからな。

詐欺はもう少しうまくやらないと

>>338
たしかに、レマーゲン鉄道ではそんな感じだが、給料は出ないよ。
体力無いと駄目だけど。

訓練費７００万円ってw

バカも休み休み言えよ

ＪＲ貨物がこういう募集をやれば行くけどな。
前14駅ってシミュレーションで遊んでた方が面白いだろ。
一時間くらい練習すれば出来るんじゃないの？

落第させて丸儲けだな（´∀｀）。

そういう詐欺商法あるよな。
研修費○万、教材費○万、とかで金搾り取って
仕事紹介しないのww

>そういう詐欺商法あるよな。
無職(ナイショク)商法って呼ばれてるね

説明会参加で5000円徴収って、こりゃ相当ヤバい会社だな。

上の画像は左が近畿日本鉄道３２２０系、右が京都市営地下鉄１０系の運転台です。
どちらもこの前発売されたＴＳＰ京都市営地下鉄鳥丸線＆近畿日本鉄道京都線の運転画像です。
最新のデジタル技術を使った撮影により、地下鉄線内も程よい明るさで表現されています。

まず　Ｔｒａｉｎ　Ｓｉｍｕｌｒａｔｏｒシリーズ（ＰＬＵＳ含む）について紹介します。

　　　　　　　　　　　Ｔｒａｉｎ　Ｓｉｍｕｌｒａｔｏｒ（以下ＴＳ）はパソコン用の電車運転ゲームです。
　　電車から撮った映像を運転画面として表示し、実際の時間、実際の距離で運転できて、しかも運転できる
　　電車の性能までちゃんと再現されている、とてもリアルなゲームです。今出ているＴＳの作品は２１まで
　　出ていて、シリーズを重ねるごとにどんどんリアルな運転が出来るようになってきました。
　　さらにいろんな機能も増えて充実してきました。ぜひ１度、運転してみてはいかがでしょうか？
　　　　　（上の画像は左は市営地下鉄鳥丸線の京都駅進入前、右は鳥丸線、近鉄線竹田駅の画像です）

で母体はなに?　アムウェイ?　創価?
クーリングオフたのむと怖いおにーたんが取りに来る羽毛布団販売?

いや、耐震工事か?

説明会参加が有料なのは、やじ馬を防ぐということで理解できなくもないけど、訓練費を負担
させて免許とらせておいて、嘱託にしかしないってのがな。せめて他の運転士と同等の待遇
にしろよ。

自費で免許を取らせ、(多分)社会保険なしの嘱託で、勤務時間はフルタイムじゃなくて会社が
必要とする日だけなんて、どこまで会社に都合がいいんだか。応募者を馬鹿にしすぎ。

説明会をウプしようと、参加した香具師がみんなカメラ構えてたら笑うな

たけー

>>361
正論だな。

まぁ今年中に鉄道事業は終わらせるつもりなんじゃね？

まぁ今年中に鉄道事業は終わらせるつもりなんじゃね？

20人訓練生集めて最後に保険で1人残して、1億4000万メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鉄オタ詐欺まじウメェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

説明会ひやかしに行ってこようかな
冷やかしでも5000も払うんだから文句はないだろ

ていうか旅客運転止めれば免許いらないんでは。
で一駅1000円くらいで運転させれば良い商売になると思うが

世の中舐めすぎ。ただ働きより、もっと悪いじゃん。
７００万、払ったら電車の運転させてやるってかい？
そんな馬鹿どこにいる？
こんな糞企画を恥ずかしげもなく
世間に発表してる会社なんて、即刻つぶれるべき。

募集する気無いだろコレ
一応「募集したよ」ってポーズをとりたいだけなんじゃねーの？

求人発表するにあたり、
社内で求人の条件について異論はでなかったのか知りたい気がする。

これは酷い。実質、只働き以下。

こういう発想は日本人じゃないわな

訓練費700万円ってぼったくってるな　雇う気があるなら、数十万円ぐらいにするだろ
訓練だけ受けさせて、仕事なしって、詐欺のパターンじゃない

大手私鉄やJRの定年運転士とか、つれてくればいいのに。

確信犯的に金づるとしかみていない嘱託社員の募集って…
お客様として期間限定で運転手体験パックならまだしも、なんか後々もめたり、逆にコワイおにーさん方にカモられたりしそうなんだけど…ドキドキ

内職商法とは、電話や求人広告等で自宅でカンタンに稼げます、在宅副業で高収入をお約束
などといった非常に魅力のある甘い文句で内職応募者を募り、実際に募集してきた方へお仕事を
始めるにあたって必要な教材の購入や研修費などの名目で、高額な料金を支払わせる商法です

若くて余裕もなく、怒られると思うと乗客の命の平気で投げ出す
基地外運転手、高見隆二郎に比べれば一般公募で厳選した方がマシ

高見隆二郎・・・この大量虐殺者の基地外をいかに後世に伝えて行くかが大事

仮に700万円の自腹を切って晴れて運転士になれたとしても、
後ろに乗った乗客からの冷たい視線に堪えられるのかどうか。

>>379
おまい頭悪そうだなｗ
高い確率でヒキコモリだろｗ

内職詐欺に通ずるものがあるな

説明会に鉄ヲタ押しかけて大紛糾ﾏﾀﾞ〜〜ﾁﾝﾁﾝ
鉄ヲタにだって「ﾏﾝｾｰ系」と「ご意見系」があんだぜ
この社長、説明会には前者しか来ないと思い込んでないか？
つべupカメラ持って「参加料払うんだから意見を言わせてもらう」と乗り込む気まんまんだぜ
そいつらを追い出せないぞ？　バカなことをしたもんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●　　もしも日本が米英に負けていたら 　　●

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/12(水) 10:16:37 ID:EoGxdxl60
もしも、あの大東亜戦争において、金甌無欠の我が大日本帝国が
万が一にも、鬼畜米英に負けるような事になっていたら、今頃、大日本帝國はどうなっていたんだふか……を考えてみるスレの第２段。

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/history2/1250039797/l50

レールに乗って安心、なんて人生はまっぴらだぜ。

まず、有料の会社説明会というのをネ講以外で聞いたことがない

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>384
つ座布団×１

そんでＪＲからの出向・ＯＢ運転手はいくら給料貰ってんのよ？

話はそれからだろｗ

おい鉄ヲタ出番だぞｗ

これがOKならJALもパイロットとCAを

説明会参加費5000円払って、訓練費700万円払って、オーバーランしたら厳しい日勤教育・・・。

待遇が悪すぎてほぼ回収は不可能な700万という有料研修費に加えて
会社説明会まで有料なのかよｗｗｗｗｗ
いまどき詐欺会社でもやらねーよｗｗｗｗ

悪しき前例としないためにも、説明会出席はおろか、電話での問合せも自粛しよう

訓練費700万払わせて月10万の仕事をやるって凄い求人だな。
内職の詐欺みたい。

>>391
いすみみたいな輸送密度でオーバーランしたところで・・・
そもそもオーバーランするほど飛ばす必要性すらない

>>361
趣味で免許を取る場合に金がかかるのは
自動車と同じだから別に問題無いかと

世の中には無駄に牽引２種の免許を取る人も居るくらいだし


むしろ、その後の就職をチラつかせたから
就職難の世の中で批判を浴びる結果になった

人生設計に組み込ませようとするから問題になるわけで
鉄ヲタ向けの商売としてうまくやればよかった

つまり
＞運転士試験の条件が鉄道会社勤務となっているためで、
これがつまずきの原因。政治力の問題だな

＞週１日
月収4万くらい？

>>1
なんか詐欺くさい臭いがプンプンするんですが・・・・・

月収は１０万円弱の為に、７００万円を負担するというナンセンスを
理解できない企業の幹部がいる事に驚き！！！
氏ね！！いすみ鉄道・・・

そもそも初期投資の700万を回収する必要のない資産持ちが対象なんだから
月給の10万で元を取るのに何ヶ月かかるとか別に関係ないのでは?

この位ポンと出せる資産家で鉄道好きに「どうですか？」と聞いてるだけでお前ら貧乏人が騒ぐ事は無い

千葉のチベットとも言われるいすみ鉄道沿線に７００万円をポンと出せる
ドキュソが居るとは思えないが、それを理解できない投稿者は氏ね！！
月収１０万円弱の為に、ど田舎のいすみ鉄道沿線に転居させようなどと
目論む詐欺を企てる企業の幹部は氏ね！！

金持ちだから営利企業で無償労働してもいいなんて話は通らんわ
「好きだから法外な低賃金でいいだろ」と
「他に行くとこ無いんだから法外な低賃金でいいだろ」
足元見すぎな点では変わらんと思う
労働や人の人生について舐めきってるとしか

こういう詐欺あったよな

これ、結構希望者が居たみたいだね

今日の朝日新聞読んだら、20人応募があって応募締め切ったそうだ。

>>367は中の人か？

　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|いすみ|
　　　 　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　|
　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　　　　　　よくぞ応募した
　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　　　　　　褒美として700万円払う権利をやろう
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　　　☆
　　　　/ヽ､--ー､＿＿,-‐´　＼─／
　　 ／　> 　　ヽ▼●▼<＼　　||ｰ､.
　 / ヽ､　　　＼ i　|｡|　|/　 ヽ　(ニ､｀ヽ.
　.l　　　ヽ 　　　 l　|｡|　| ｒ-､y　｀ﾆ　 ﾉ ＼
　l　　　　 |　　 　|ー─ | ￣ l 　　｀~ヽ＿ノ

「お前ら鉄ヲタに運転士の資格やるよ。700万なら安いもんだろ？」

>>406
採用応募じゃなくて説明会の応募を20人で締め切った、って話だろ？

・・・くそ、ヲタが大挙して押しかけ紛糾するのを期待してたのに、手を打ちやがったか！

しかしこれじゃ本応募が出るかどうかも怪しいな

イギリスやアメリカで発展してるボランティアによる動態保存鉄道が
法的に難しい以上、案外日本的な保存鉄道の手法になるやも知れない。

>>410
そうは読み取れなかったが。。。
ササッと見ただけなのでなんとも言えんがな。

>>405
最初は嘱託で給料も10万弱かもしれないけど、上の連中が辞めていったら
正社員採用がほぼ確実だと思えるからじゃね？