【トヨタ問題】 「走行中、ニュートラルでも１６０キロに加速！」証言に、疑問の声…「システムの同時多発エラーなら、天文学的確率」
・トヨタの大量リコール問題で、米下院の公聴会に出席した米国人女性の証言に疑問の声が
あがっている。女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
修理せずに転売され、その後は一度もトラブルなく走り続けているというのだ。
専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。
２３日の公聴会に出席したテネシー州在住の元社会福祉相談員、ロンダ・スミスさんは、
２００６年１０月、自宅近くの高速道路で「レクサスＥＳ３５０セダン」を運転中にブレーキが
利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した状況を次のように語った。
（１）走行中のレクサスが加速開始（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、
「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか
木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
この証言内容について、「自動車用半導体の開発技術と展望」の著書がある鷲野翔一・
前鳥取環境大教授は、「高速走行中のギアがリバースに入らないのは安全上の構造で、
同じ理由でサイドブレーキも機能しない」と前置きし、こう語る。
「ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは
落ちる。万一、電子制御システムがブレーキを認識しないエラーを起こしたとしても、
ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる。ここでも
エラーが起きたとしたら、それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。これは天文学的な確率です」（>>2-10につづく）
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20100226/frn1002261124000-n2.htm
あがっている。女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
修理せずに転売され、その後は一度もトラブルなく走り続けているというのだ。
専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。
２３日の公聴会に出席したテネシー州在住の元社会福祉相談員、ロンダ・スミスさんは、
２００６年１０月、自宅近くの高速道路で「レクサスＥＳ３５０セダン」を運転中にブレーキが
利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した状況を次のように語った。
（１）走行中のレクサスが加速開始（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、
「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか
木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
この証言内容について、「自動車用半導体の開発技術と展望」の著書がある鷲野翔一・
前鳥取環境大教授は、「高速走行中のギアがリバースに入らないのは安全上の構造で、
同じ理由でサイドブレーキも機能しない」と前置きし、こう語る。
「ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは
落ちる。万一、電子制御システムがブレーキを認識しないエラーを起こしたとしても、
ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる。ここでも
エラーが起きたとしたら、それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。これは天文学的な確率です」（>>2-10につづく）
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20100226/frn1002261124000-n2.htm
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2 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2010/02/26(金) 12:45:33 ID:???0
（>>1のつづき）
ここでいう電子制御スロットルはレクサスなど一般車に標準装備されているほか、現在は
大型旅客機などにも搭載されているという。
１６０キロまで加速したとの証言自体にも疑問はある。吉岡聡・京都コンピューター学院
自動車制御学科主任講師は「コンピューターである以上、不具合の可能性はゼロではない」
としつつも、「それを想定して自動車には二重三重のガードが組まれている。今回のように
アクセルを踏んでいないのに１６０キロまで急加速する異状が起きたら、エンジンが
停止してしまうはず。電子制御システムは１０年以上前から各自動車メーカーが採用
していますが、こんな事例は聞いたことがありません」と話す。
そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。
女性は問題のレクサスを３０００マイル運転した後に転売したが、その後の持ち主は
走行距離が２万７０００マイルに達した今も大きなトラブルは起こしていないという。（以上）
・06年の不具合の時点では、NHTSAの調査では「床のゴムマットにアクセルペダルが
引っかかったのが原因」と結論づけているが、スミス夫妻は、異常の直前に速度制御装置の
表示が点滅したことを理由に「フロアマットの問題ではない」と反発を続けている。（抜粋）
http://www.j-cast.com/2010/02/25060987.html?p=all
※元ニューススレ
・【トヨタ問題】 「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルなし★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267146962/
・【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」 米下院公聴会、８時間続き終了★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267067089/
ここでいう電子制御スロットルはレクサスなど一般車に標準装備されているほか、現在は
大型旅客機などにも搭載されているという。
１６０キロまで加速したとの証言自体にも疑問はある。吉岡聡・京都コンピューター学院
自動車制御学科主任講師は「コンピューターである以上、不具合の可能性はゼロではない」
としつつも、「それを想定して自動車には二重三重のガードが組まれている。今回のように
アクセルを踏んでいないのに１６０キロまで急加速する異状が起きたら、エンジンが
停止してしまうはず。電子制御システムは１０年以上前から各自動車メーカーが採用
していますが、こんな事例は聞いたことがありません」と話す。
そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。
女性は問題のレクサスを３０００マイル運転した後に転売したが、その後の持ち主は
走行距離が２万７０００マイルに達した今も大きなトラブルは起こしていないという。（以上）
・06年の不具合の時点では、NHTSAの調査では「床のゴムマットにアクセルペダルが
引っかかったのが原因」と結論づけているが、スミス夫妻は、異常の直前に速度制御装置の
表示が点滅したことを理由に「フロアマットの問題ではない」と反発を続けている。（抜粋）
http://www.j-cast.com/2010/02/25060987.html?p=all
※元ニューススレ
・【トヨタ問題】 「恥を知れ！」と罵ったスミスさん売却のレクサス、その後１０倍近い４万キロ走ってもトラブルなし★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267146962/
・【社会】 「恥を知れ、強欲トヨタ」「走行中にバックギアに入れても１６０キロ！」 米下院公聴会、８時間続き終了★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267067089/
astronomical
4 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:46:54 ID:1wGjnMmD0
偽証罪で逮捕されるかな。
これぞ 美国 の正義
これぞ 美国 の正義
5 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:46:56 ID:oPoP6h+d0
今こそトヨタを潰す最大のチャンスとばかりにデタラメも出てきたのか。
6 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:47:18 ID:3KotT3hgO
プギャ━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃自分の失敗もトヨタのせい━━ !!!!!
∧＿∧ ♪
(´･ω･`) ♪↑…ってことだろうね
（ つ つ
(( （⌒ __) ))
し' っ
♪
♪ ∧＿∧
∩´･ω･`) ♪まあ、それが飴流だけど
ヽ ⊂ノ
(( （ ⌒) ))
c し'
∧＿∧ ♪
(´･ω･`) ♪↑…ってことだろうね
（ つ つ
(( （⌒ __) ))
し' っ
♪
♪ ∧＿∧
∩´･ω･`) ♪まあ、それが飴流だけど
ヽ ⊂ノ
(( （ ⌒) ))
c し'
神の力だろｗ
8 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:47:51 ID:tLuH9vjR0
電話してる余裕はあったのかｗ
9 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:01 ID:9xCaWMCy0
恥を知れスミス
スーパー日本軍みたいなもんだな・・・
11 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:25 ID:1d50XFel0
しかし、これを理詰めで偽証だと責め立てても、今のアメリカじゃトヨタの印象が一層悪くなるだけだろうな。
ひどい話だが。
ひどい話だが。
12 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:26 ID:eKIdC2RH0
よくそんな状況で落ち着いて電話がかけられたもんだな。
普通ありえないぞ。
普通ありえないぞ。
13 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:26 ID:QJTnWMDT0
金が欲しいからってよくもここまで嘘をつけるよなｗｗｗｗ
14 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:32 ID:9rs4cAue0
トヨタを叩きたいだけだろ？
空気を読めない専門家は黙ってろｗ
空気を読めない専門家は黙ってろｗ
15 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:48:40 ID:yGak30D00
宣誓して証言したんだ
これがウソであったなら死刑になってしまう。
これがウソであったなら死刑になってしまう。
トヨタのイメージを落とそうとしてバカな女にデタラメな証言をさせたんだな
アメリカ人の考えそうなことだ
アメリカ人の考えそうなことだ
バーストに一票
悪意ないんだろうし、本当に本当なのかもしれんけど、結局それを裏付ける資料ないしなあ。
人間の感覚と記憶なんてアテにならない。
人間の感覚と記憶なんてアテにならない。
19 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:49:39 ID:TmCd029U0
自動車免許の試験もＩＱテストと人格テスト導入しろよ
20 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:49:40 ID:0t9lJ+mOO
アメではこのおばさんの証言はどうみられてるんだろな
１６０ｋｍ・ｈで暴走してるのに電話できるんだな。
まあ、日本よりはるかに広い道路ではあるけど、路面はめちゃくちゃ荒れてるんだぜ？
レクサスの走行性能がいかに素晴らしいかの証拠ですね。
まあ、日本よりはるかに広い道路ではあるけど、路面はめちゃくちゃ荒れてるんだぜ？
レクサスの走行性能がいかに素晴らしいかの証拠ですね。
22 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:49:52 ID:ulImJV0c0
天文学的な確率の事故を頻発するトヨタ車はとんでもねえな。
恥を知れ。
恥を知れ。
100マイル出したのって高速道路なの？
24 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:50:29 ID:QVcAxDTR0
レクサスの構造上ニュートラルに入れて動力切れないなんてあり得ないよ
寧ろ電子制御と全く関係ない話になってくる
寧ろ電子制御と全く関係ない話になってくる
25 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:50:29 ID:Sdxl67UF0
自分で望んで、或いは家族に強制されて（貧困の問題はあったでしょうが）売春婦になった
朝鮮人の女性が時間がたって、あれは相手方の理由によるものとして時流に乗って賠償金を請求します。
朝鮮人の女性が時間がたって、あれは相手方の理由によるものとして時流に乗って賠償金を請求します。
26 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:50:32 ID:PzEiKXve0
神の力＞＞＞＞＞＞＞電子制御
27 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:50:44 ID:grg4EFHb0
恥を知れミンス
28 ：自然の流れ：2010/02/26(金) 12:50:48 ID://kRFQpQ0
ＧＭからスミスの口座に１００万ドルの振込みがあったことが発覚する
30 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:50:51 ID:X6NBLKxA0
そもそも１６０キロ出てもエンジンきろうとしないのが理解できん
31 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:51:49 ID:CW6LajBA0
トヨタは、ちょっと落ち着いたら こいつを告訴したらいいよ
天文学的な賠償金を提示してやれ
ついでに、こいつに加担した議員も一緒に暴露しろ
天文学的な賠償金を提示してやれ
ついでに、こいつに加担した議員も一緒に暴露しろ
32 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:13 ID:y+BAkpRw0
★マットのせーにして、リコール費用を１億ドル以上節約したと書かれた社内文書が流出
トヨタ自動車の大規模リコール（回収、無償修理）問題で、
同社の内部文書に、
２００７年に実施した限定的なリコールが、「交渉」により「１億ドル（約９２億円）余りを節減」した成果
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
として記載されていたことが分かった。
文書は２００９年７月６日付で、北米トヨタの稲葉社長による社内報告。
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の約５万５０００台を対象に、
フロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあるとして
マットを回収した部分的なリコールについて、
米当局と交渉した結果、大規模なリコールを回避することで経費を節減できた、と強調している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://www.cnn.co.jp/business/CNN201002220008.html
ｷﾘｯ ＿＿＿_
／＼ ／＼
／（ー） （ー） ＼ 「ビリーブ・ミー（私を信じて） トヨタ車は安全です。」
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
＼＿＿`ー'´＿＿＿／ ・・・ちっ、みんなマットが悪いとゆーことで米当局と話はついてんだよ
／:::∨<;;;>∨:::::::::::::::＼
∧:::::::ヽ/;ヾ/::::::::::::::::::::::ﾍ
豊田章男
トヨタ自動車の大規模リコール（回収、無償修理）問題で、
同社の内部文書に、
２００７年に実施した限定的なリコールが、「交渉」により「１億ドル（約９２億円）余りを節減」した成果
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
として記載されていたことが分かった。
文書は２００９年７月６日付で、北米トヨタの稲葉社長による社内報告。
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の約５万５０００台を対象に、
フロアマットがアクセルペダルに引っかかる恐れがあるとして
マットを回収した部分的なリコールについて、
米当局と交渉した結果、大規模なリコールを回避することで経費を節減できた、と強調している。
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ttp://www.cnn.co.jp/business/CNN201002220008.html
ｷﾘｯ ＿＿＿_
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／（ー） （ー） ＼ 「ビリーブ・ミー（私を信じて） トヨタ車は安全です。」
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＼＿＿`ー'´＿＿＿／ ・・・ちっ、みんなマットが悪いとゆーことで米当局と話はついてんだよ
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豊田章男
33 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:15 ID:jWBC/7Kd0
ロンダ・スミス
すげー詐欺師の腐敗臭がする
すげー詐欺師の腐敗臭がする
34 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:20 ID:HaVVRR2B0
スミスさんがエラー
35 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:33 ID:ilRnuBow0
最近の車ってサイドブレーキも電子制御なのか？
乗らなくなったからﾜｶﾝﾈけど胡散臭いなぁ
乗らなくなったからﾜｶﾝﾈけど胡散臭いなぁ
36 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:39 ID:gQZZLwPZ0
これこそ完全にフロアマットだろ…。
37 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:52:46 ID:wZXR0zVGO
なんかレクサスの異常なのかプリウスの異常なのか分かんなくなってきた
その状況で電話できるなんてすごいですね（棒読み
ところで、この車の「速度制御装置の表示」ってどういう時に点灯する表示なんだ?
単に、スピードの出しすぎだ、減速しろ、という表示だったら笑うのだが。
単に、スピードの出しすぎだ、減速しろ、という表示だったら笑うのだが。
アクセルにマットが引っ掛かって加速してる状態で
ニュートラルにした後実は減速が始まったのに気づかずすぐにドライブに戻した
その後引っ掛かってたのが取れてアクセルが踏まれていない状態になり減速した
とかだったりして
ニュートラルにした後実は減速が始まったのに気づかずすぐにドライブに戻した
その後引っ掛かってたのが取れてアクセルが踏まれていない状態になり減速した
とかだったりして
41 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:53:26 ID:RpHKKDap0
いや、サイドブレーキ（あえてこの名称使うが）は高速走行中でも機能するだろ。
42 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:53:37 ID:VT4D9m4F0
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/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ウソ泣き ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l _＿ノ ヽ､＿i|
/⌒ヽﾘ─| ━￣H ━ |!
| （ ｀┬┬' |┬┬'|
ヽ,, ヽ | │､__)| │ﾉ
| | |r┬-|.│| ｳｧｧｧﾝ
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／
え？だって目的はトヨタ叩くためだもん
そんなんあってようがいまいが結果トヨタのイメージダウンになればどうでもいいよ
そんなんあってようがいまいが結果トヨタのイメージダウンになればどうでもいいよ
44 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:53:56 ID:Vrz9NK3u0
ブレーキは電子制御では無いから踏めば確実に効くはず。
アクセルが吹けていてもスピードは落ちる。
アクセルが吹けていてもスピードは落ちる。
45 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:54:03 ID:2/PsCfYK0
アメリカは言った者勝ち
どんなめちゃくちゃな裁判でも声高に主張して
陪審員の同情を集めた者が勝つ
どんなめちゃくちゃな裁判でも声高に主張して
陪審員の同情を集めた者が勝つ
１３０キロで走ったことあるけど、とてもじゃないが、片手運転なんてできん。
前を凝視して、運転に超集中してた。
ババア、すっげー余裕あるなー。
前を凝視して、運転に超集中してた。
ババア、すっげー余裕あるなー。
やっちゃったね。
逆にトヨタの評価があがっちゃったりして
章男君ならやってくれる。
かつてトヨタ批判でトヨタ車ぶっ壊そうとしたらめっちゃ頑丈で逆に評価を高めちゃったことがあったよね。
逆にトヨタの評価があがっちゃったりして
章男君ならやってくれる。
かつてトヨタ批判でトヨタ車ぶっ壊そうとしたらめっちゃ頑丈で逆に評価を高めちゃったことがあったよね。
二重故障？たぶん同時にその瞬間に5箇所ぐらいが故障しないと
こんなにならないと思うし、再起動後のチェックで一箇所ぐらい故障が検出されると思う
よってあやしい
こんなにならないと思うし、再起動後のチェックで一箇所ぐらい故障が検出されると思う
よってあやしい
スミスさん、ＢＩＧ３に雇われたのかな。
宣誓以前におばさんの精神鑑定しないの?
言っている事異常だよね・・・
言っている事異常だよね・・・
あたし、女優よ
通常のフットブレーキってペダル踏んでブースターとかブレーキ液とか通してディスクをパッドで挟んで減速
みたいに物理的に繋がってるが
レクサスのはアクセルもブレーキも電気信号化されてモーターとかに伝達みたいになってるのか？
パーキングとかもそれならかえって危険な気がするが・・・・・・・。
みたいに物理的に繋がってるが
レクサスのはアクセルもブレーキも電気信号化されてモーターとかに伝達みたいになってるのか？
パーキングとかもそれならかえって危険な気がするが・・・・・・・。
54 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:55:22 ID:C8/z5JXj0
米議会もやっちまったな。
あ、事が済んだら有耶無耶にするから大丈夫か？ｗ
あ、事が済んだら有耶無耶にするから大丈夫か？ｗ
55 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:55:23 ID:Vrz9NK3u0
56 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:55:48 ID:jq8kpvij0
これさ、逆にこのババァに対して損害賠償請求するとしたら
いくらぐらいになんの？ｗ
いくらぐらいになんの？ｗ
57 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:55:56 ID:jWBC/7Kd0
トヨタは嫌いだが、こんな吹っかけには応じるなよ
58 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:04 ID:gKMUrS6j0
＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
＞修理せずに転売され
重大な瑕疵を秘匿して転売。
もし、事故が起きれば殺人？
59 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:05 ID:4V+d5iMY0
ラリってたんだろう
60 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:06 ID:AaeufO+S0
あー宣誓しちゃったのかw
どうなるんだろうね
どうなるんだろうね
61 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:07 ID:wZXR0zVGO
サイドブレーキはある程度機能すると思うぞ。
車のケツから煙モクモク出してね。
車のケツから煙モクモク出してね。
もし天文学的な偶然が重なってそんな事が起きたとしても
その時は燃料使い果たすまで止まらないだろ
そこをNHTSAが調べてないとは思えないんだがな
その時は燃料使い果たすまで止まらないだろ
そこをNHTSAが調べてないとは思えないんだがな
63 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:27 ID:Ke8PuxYS0
スミスさの逮捕ｸﾙーーーーーーーーー（）ーーーーーーーーー！
裁判じゃないから反対尋問できないし、専門家の証言入れるわけにもいかんしなあ。
ところで車の裁判つながりで"My Cousin Vinny"という映画をお勧めして仕事に戻るわ。
ところで車の裁判つながりで"My Cousin Vinny"という映画をお勧めして仕事に戻るわ。
65 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:48 ID:9waIoeXd0
ババァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトヨタもイメージダウン凄まじいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
66 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:56:52 ID:OabYwnh30
こりゃあ、大変だわ。
67 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:00 ID:v0LokTsC0
こういう キ チ ガ イ は、自動車を運転するな！
この犯罪者め
68 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:05 ID:zcP0OIjp0
タイヤ爆弾バッシング時の三菱の気持ちがやっと理解できたろう、トヨタさん。
頭の回路でエラー起きてました ﾌﾟ
70 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:32 ID:igLvJcOaP
え？
サイドブレーキは走ってても効くんじゃないの？
サイドブレーキは走ってても効くんじゃないの？
71 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:35 ID:QfHdY2eV0
【トヨタ】事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及、被害者のチョさん「左にハンドルを切ると、車は右に行き……」[02/26]＠東アジアnews+
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/l50
世界は韓国人を輸入禁止するべき
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/l50
世界は韓国人を輸入禁止するべき
72 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:37 ID:NofU7bcb0
宣誓したんだからこのおばはん偽証罪だな。
73 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:40 ID:Vrz9NK3u0
Ｆ－１界からドライバーとしてオファーが来るｗ
スミスさ、おらに嘘ついただか
76 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:57:49 ID:C3OdooeD0
ババアに金を払う必要はないが、共倒れすればいい。
政治SHOWだからwww
むしろ日本政府が何もしない現実に腹が立つ。
海外で邦人は守れないし日本企業も守れないヘタレ政府です。
むしろ日本政府が何もしない現実に腹が立つ。
海外で邦人は守れないし日本企業も守れないヘタレ政府です。
ここまでお粗末だとトヨタ側の仕込みかと思えてくる
宣誓もしたし、車についても事故後に修理もしないで転売したし、
このおばさんTOYOTA側の巧妙なしくまれ役としか思えぬほどの
馬鹿をしでかしている。
このおばさんTOYOTA側の巧妙なしくまれ役としか思えぬほどの
馬鹿をしでかしている。
米民主政権お馴染みの日本企業バッシングだな
腐れミンスのお家芸
腐れミンスのお家芸
天文学的と量子力学的、どっちがすごそう？
プログラムのバグの結果ではなく意図的にプログラムされたものだとしたら、と言っとるんだ
>>58
自分が死ぬのはいやだが、人が死ぬのはかまわない
自分が死ぬのはいやだが、人が死ぬのはかまわない
84 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:58:56 ID:wZXR0zVGO
>>71
コイツは単に平衡感覚ないだけじゃない？
コイツは単に平衡感覚ないだけじゃない？
奥田出てきて謝罪しろ！
86 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:00 ID:y/QWtFgF0
これはアメリカのコンボイ野郎が使うCB無線のパワーで誤動作だろう
あいつら無線にKWのリニア使うから 誤動作してしまうんだよな
あいつら無線にKWのリニア使うから 誤動作してしまうんだよな
女性って韓国からの移民？
88 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:14 ID:KeSXvvFPO
アメ製品不買するしかねぇ
89 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:17 ID:5hq03Prq0
160kmしかも制御不能状態に陥った状態で片手で携帯電話。
F1ドライバーとして推薦するね。
F1ドライバーとして推薦するね。
90 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:18 ID:ESA+sKSh0
91 ：名無しさん＠十周年：：2010/02/26(金) 12:59:25 ID:QBB2yLmf0
ここでマンセルが一言
↓
↓
92 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:28 ID:M/0aLMLZO
こりゃあやりすぎ
スミスったなｗ
スミスったなｗ
93 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:29 ID:RPRktU2u0
> それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
> 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
いや～
ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
> 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
いや～
ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
94 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:33 ID:POQGR5yI0
失敗百選 ～富士重レガシィのアクセル緩まず、リコール隠し～
【事例発生日時】1999年1月13日
【経過】
1996年10月7日9:10頃: 滋賀県守山市石田町の市道Ｔ字路で，オートマチックの富士重工業の乗用車「スバル・ニューレガシィ」
を運転していた男性(24)が，時速約80kmで前の車を追い越した際，アクセルから足を離した後もエンジン回転数が上がった状態で
減速できなくなった．ブレーキを踏んだが停止せず，大型ダンプに接触した後，交差点に飛び出し，対向してきたミニバイクと
正 面衝突，同市内のミニバイクの女性(62)が足の骨を折るなど重傷．
11月11日: 滋賀県警の依頼で警察庁科学警察研究所が鑑定，富士重工業社員も立ち会った．
11月21日: 富士重工業は，事故車両と同時期(1993年9月～1994年3月)に製造されたレガシィ1252台のリコール(回収・無償修理)を
運輸省に 届け出た．約1000台が欠陥車のまま発売されていた．
1997年3月10日: 滋賀県警は捜査本部(31人体制)を設置．
捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山，千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明．
7月～: 県警の情報をもとに，運輸省は，富士重工業の本社や工場などを立ち入り検査した結果，欠陥隠しが判明． 事故原因となった
欠陥のほかにも多岐にわたる不具合が発覚し，同省の警告を受けた同社は，延べ11車種147万台余り についてリコールを届け出た．
11月7日: 運輸省は，富士重工業に対し，道路運送車両法違反の罰則適用を東京地裁に通知．同時に再発防止に向けた 総点検を業界に指示．
このためもあって，1997年度のリコール対象台数は過去最多の259万台となった．
1998年3月11日: 滋賀県警が同型車を使用した再現実験などを行い最終鑑定．
4月20日: 東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じる決定．
http://www.sydrose.com/case100/138/
【事例発生日時】1999年1月13日
【経過】
1996年10月7日9:10頃: 滋賀県守山市石田町の市道Ｔ字路で，オートマチックの富士重工業の乗用車「スバル・ニューレガシィ」
を運転していた男性(24)が，時速約80kmで前の車を追い越した際，アクセルから足を離した後もエンジン回転数が上がった状態で
減速できなくなった．ブレーキを踏んだが停止せず，大型ダンプに接触した後，交差点に飛び出し，対向してきたミニバイクと
正 面衝突，同市内のミニバイクの女性(62)が足の骨を折るなど重傷．
11月11日: 滋賀県警の依頼で警察庁科学警察研究所が鑑定，富士重工業社員も立ち会った．
11月21日: 富士重工業は，事故車両と同時期(1993年9月～1994年3月)に製造されたレガシィ1252台のリコール(回収・無償修理)を
運輸省に 届け出た．約1000台が欠陥車のまま発売されていた．
1997年3月10日: 滋賀県警は捜査本部(31人体制)を設置．
捜査の結果，同様のトラブルが1994年1月，岡山，千葉両県で発生し，本社に苦情が寄せられたが内密に処理されていたことが判明．
7月～: 県警の情報をもとに，運輸省は，富士重工業の本社や工場などを立ち入り検査した結果，欠陥隠しが判明． 事故原因となった
欠陥のほかにも多岐にわたる不具合が発覚し，同省の警告を受けた同社は，延べ11車種147万台余り についてリコールを届け出た．
11月7日: 運輸省は，富士重工業に対し，道路運送車両法違反の罰則適用を東京地裁に通知．同時に再発防止に向けた 総点検を業界に指示．
このためもあって，1997年度のリコール対象台数は過去最多の259万台となった．
1998年3月11日: 滋賀県警が同型車を使用した再現実験などを行い最終鑑定．
4月20日: 東京地裁は富士重工業に過料140万円(7件分)の支払いを命じる決定．
http://www.sydrose.com/case100/138/
95 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 12:59:44 ID:Nb1xyzkY0
ブレーキを踏んでるつもりでアクセル踏んでたんじゃ？
そもそも１６０キロが嘘だなｗｗｗ ババアの話って大抵おおげさ
携帯電話の通話記録からおおまかな位置測定とか出来んのかしら？
98 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:00:07 ID:C3OdooeD0
これさ、自分で自分の首絞めてね？
危ない車だと主張すればするほど、修理もせずに重大な欠陥を隠したまま
転売したわけだろ？
このおばはん、そっちから訴えられたりしないの？
危ない車だと主張すればするほど、修理もせずに重大な欠陥を隠したまま
転売したわけだろ？
このおばはん、そっちから訴えられたりしないの？
99 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:00:14 ID:4DmLwP930
この女は金をもらって「演技」したんでしょ？
姑息なことをやるなんて、アメリカ人も地に落ちたな！
姑息なことをやるなんて、アメリカ人も地に落ちたな！
100 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:00:31 ID:83QqV9tT0
トヨタ車が欠陥車ならアメ車なんざ鉄くず同然だろうよハゲｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
101 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:00:36 ID:hu49u9VY0
１６０ｋｍ出してて電話したとかウソがバカすぎるｗｗ
これ書いた作家もバカだな
これ書いた作家もバカだな
102 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:01:00 ID:WT8h82ai0
虚言癖のある人って、自分で嘘を言っているという意識は微塵も無くて
妄想を語りながら自分は本当の事を言っているって信じ込んでるからやっかいだよな
妄想を語りながら自分は本当の事を言っているって信じ込んでるからやっかいだよな
103 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:01:04 ID:SK+AJx/60
ローンダミスに似てる
>サイドブレーキも機能せず
物理的に有り得ないだろwwww
物理的に有り得ないだろwwww
105 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:01:07 ID:jDBuCEwe0
アンビリか何かで再現されるんだろ。
>>95
それしかないなw
それしかないなw
こんなでっち上げとしか思えないような証言が出るのだから、
もしかしたら死亡事故も陰謀だったのかもと勘繰ってしまうよ
もしそうなら相当ヤバい国だよ。逆に日本企業はアメリカから撤退した方がいいんじゃないの？暗殺でもされちゃかなわんだろ
まあ、この手の因縁に慣れていないのも問題かもだがな
日本でヤクザを弾圧するから、日本の企業は因縁を付けられる経験不足になるのだろう
もしかしたら死亡事故も陰謀だったのかもと勘繰ってしまうよ
もしそうなら相当ヤバい国だよ。逆に日本企業はアメリカから撤退した方がいいんじゃないの？暗殺でもされちゃかなわんだろ
まあ、この手の因縁に慣れていないのも問題かもだがな
日本でヤクザを弾圧するから、日本の企業は因縁を付けられる経験不足になるのだろう
108 ：名無しさん＠＋周年：2010/02/26(金) 13:01:33 ID:al2frbcO0
,.――――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ ばらで宝くじを買ったら1等が2枚当たったでござる
の巻
ヽ /￣￣￣｀ヽ、
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,>
ヽヽ＿＿＿ノ ばらで宝くじを買ったら1等が2枚当たったでござる
の巻
スミスさんの言い分を科学的に証明する物証ってあるの？
本人が宣誓しただけ？
本人が宣誓しただけ？
こうやってカネ目当てで動くやつが混乱させるから
真相究明の邪魔になる
関係者全員、まず牛乳飲んで落ち着け
真相究明の邪魔になる
関係者全員、まず牛乳飲んで落ち着け
112 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:01:49 ID:HtcX5Cs10
神の力で停止できたなら、原因不明の加速も神の力なんだろう
113 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:01:59 ID:34rUfohh0
ほら、イラク侵攻前にもクエート大使の娘が議会で偽証してたじゃん。
114 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:02:13 ID:TvUWRqSY0
いんちきくさい
韓国現代自動車のまわしもの
韓国現代自動車のまわしもの
>>93
> > それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
> > 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
>
> いや～
> ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
> シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
物理的な故障は放っておいても勝手に治らない方が多いだろ。
このおばはんは修理もせずに転売しやがったぞ。
でも転売先の人は一度もトラブってないんだとさ。
> > それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
> > 系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
>
> いや～
> ギアは、160ｋｍで走れるまで順調に上がっていったんだから、
> シフトがニュートラルに入らないってだけの物理的なスイッチの問題でしょ
物理的な故障は放っておいても勝手に治らない方が多いだろ。
このおばはんは修理もせずに転売しやがったぞ。
でも転売先の人は一度もトラブってないんだとさ。
GMの車がまったく問題になってない時点で安全性とは関係のない所での話だろ
アメリカの景気が良くならないと何を弁解しても無駄だって
アメリカの景気が良くならないと何を弁解しても無駄だって
>>98
トヨタに危ない車売るな恥知らずと言っておいて自分は危ないと主張する車を売ってたからね
トヨタに危ない車売るな恥知らずと言っておいて自分は危ないと主張する車を売ってたからね
118 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:02:45 ID:EZCl8whbO
神の仕業なんだから人間の計算通りに行かないのは当たり前
119 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:02:51 ID:IMjcEONN0
【トヨタ】事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及、被害者のチョさん「左にハンドルを切ると、車は右に行き……」[02/26]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/
120 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:02:54 ID:Nb1xyzkY0
>>82
後藤さんかｗ
後藤さんかｗ
スミスの恥知らず、自殺もんだぞ誤らぁl
ブレーキの後ろにペプシＮＥＸのペットボトルがあったのと
シフトレバーにペプシＮＥＸがこぼれて基盤が腐食してたのはとりあえず内緒な
シフトレバーにペプシＮＥＸがこぼれて基盤が腐食してたのはとりあえず内緒な
123 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:03:07 ID:2C1pu/4D0
劇団スミスさの演技さっそくつっこまれるの巻
神の悪戯だったんだよ(´・ω・`)
天文学的な確率でもゼロではないわけで
しかし。俺にはこの状況気で電話するだけの根性はないなぁ。
高級車で160キロぐらいだと走行そのものは別段怖くも 大変でもないが。
ブレーキ類が効かない状態というなら話は別で
そんな状況下で運転以外のことを出来ることが凄すぎ。
しかし。俺にはこの状況気で電話するだけの根性はないなぁ。
高級車で160キロぐらいだと走行そのものは別段怖くも 大変でもないが。
ブレーキ類が効かない状態というなら話は別で
そんな状況下で運転以外のことを出来ることが凄すぎ。
126 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:03:26 ID:I84VPWzPO
鳩山「ありえないと言っても、あったんだからしかたない！」
127 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:03:40 ID:YFFkF4R50
128 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:04:18 ID:OinXqZag0
トヨタ暴走の件、
オートクルーズECUが誤動作している様だな。
オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。
オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。
問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。
アクセル踏んでいないのに、アクセル踏んだことにする装置は、
本来の装置以外には、オートクルーズECU しか無い。
アクセルと同様に重要な、このオートクルーズECUについては、
おまけ機能として、カーステレオ以下の品質なのではないか？
(もしかして、基板は裸のまま搭載されているのかも？)
オートクルーズECUが誤動作している様だな。
オートクルーズECUは、エンジンECUに対して、
通信ラインから、アクセルUP/DOWN、ブレーキングの指示を送る。
オートクルーズONにしていないのに、
誤動作して、オートクルーズONでアクセルUPの
情報を出し続けると、
本来キャンセルされるべき、ブレーキやステアリングの
入力も無視されて、暴走してしまう。
問題はアクセルECUではなくて、オートクルーズECUではないのかな。
トヨタ南無やね。
アクセル踏んでいないのに、アクセル踏んだことにする装置は、
本来の装置以外には、オートクルーズECU しか無い。
アクセルと同様に重要な、このオートクルーズECUについては、
おまけ機能として、カーステレオ以下の品質なのではないか？
(もしかして、基板は裸のまま搭載されているのかも？)
>>126
鳩山がいうと、笑いを取れるな…。
鳩山がいうと、笑いを取れるな…。
130 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:04:34 ID:3zrrwo3M0
女は機械というやつを本当にわかってないな
こいつ基地外顔でワロタ
ありえないよなぁ
そもそもエンジン全開でもブレーキの方が勝つし。
ブレーキパカパカ踏みなおさなければね。
そもそもエンジン全開でもブレーキの方が勝つし。
ブレーキパカパカ踏みなおさなければね。
133 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:05:01 ID:fdxcsgyU0
重大な欠陥を隠して転売したんだから、当然殺人未遂だろう
買った人間がそれが元で死ねば殺人罪になるな
本当にそのような欠陥が あ れ ば の話だが
買った人間がそれが元で死ねば殺人罪になるな
本当にそのような欠陥が あ れ ば の話だが
そんなやばい車、何で売ったの？
次の人の命より金なの？
次の人の命より金なの？
ホンダはNSX開発中にオーロラの電磁波が電子制御に影響を与えないか？
と実車を北欧だかに持ち込み走らせたんだろｗ
マニュアル以外禁止にするべき
と実車を北欧だかに持ち込み走らせたんだろｗ
マニュアル以外禁止にするべき
136 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:05:15 ID:hE9hKUg+P
このババア、ブレーキと間違えてアクセル踏んでたんだろ。
137 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:05:25 ID:KcweeXMh0
Nに入れても加速とか、そりゃあ神様の仕業だもんな
機械を責めるのは筋違いってもんだ
機械を責めるのは筋違いってもんだ
138 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:05:39 ID:klndaORT0
今理詰めで説得しても向こうは聞かないよ。
だから豊田社長も我慢してる。
だから豊田社長も我慢してる。
139 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:06:09 ID:XQLsqGaD0
天文学的確率って何よ。
天文学的という修辞語は、星の数のように
無限大に近い巨大なものを表すものだろ？
１／∞ は天文学的確率というか？
天文学的という修辞語は、星の数のように
無限大に近い巨大なものを表すものだろ？
１／∞ は天文学的確率というか？
キム・スミスさんですか？
イ・スミスさんですか？
いくらもらったんですか？
イ・スミスさんですか？
いくらもらったんですか？
ダメリカ人 www
やり方がチョンくさいけど、裏でチョンが係わってる？
143 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:07:09 ID:eYkXAkvQ0
キリストの仕業じゃないの？
144 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:07:16 ID:fWddPdf90
自分の失敗を相手のミスとしてなすりつけたとしても、
トヨタと同じ事しただけだがなｗ
トヨタと同じ事しただけだがなｗ
145 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:07:34 ID:xihKBW5/0
>事故後、修理せずに転売
やるな～ｗ
やるな～ｗ
ってか、ＬＳＩの足のところがショートしてたんならそうなるだろ。
ミッションも電子制御なら。
ミッションも電子制御なら。
どっちかといえばキリストのパパの仕業じゃね？
>>138
> 今理詰めで説得しても向こうは聞かないよ。
まぁだったら世界中にこの情報、アメリカのうそ臭さをネットでばら撒けばいいさ。
反米気質あるところならよろこんで飛びつくだろうし、まともなアタマの持ち主なら明らかな偽証くらいすぐに理解するわいな。
> 今理詰めで説得しても向こうは聞かないよ。
まぁだったら世界中にこの情報、アメリカのうそ臭さをネットでばら撒けばいいさ。
反米気質あるところならよろこんで飛びつくだろうし、まともなアタマの持ち主なら明らかな偽証くらいすぐに理解するわいな。
恥を知らねえのはどっちだよ
いくら積まれたのか知らないがみっともないババアだ
いくら積まれたのか知らないがみっともないババアだ
151 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:09:40 ID:wa5zT8NM0
馬鹿じゃなきゃ嘘の証言だってのは誰だって分かってるよ
152 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:09:48 ID:f/wAIubx0
＞そもそも、そんなパニックの中でどうやって携帯電話をかけたのかもよく分からない。
80キロ位なら、携帯操作なんて余裕でできるけど。
160キロは一度出してみれば分かる。
視野が狭まるスピードなんだよな。
前だけを見てないと危なくてしょうがない。
かなり恐怖を感じる。
160キロ出てる時、携帯を取り出して操作なんて。
電話帳でも履歴でも、一応、細かい文字を確認して通話ボタンだから。
かなり無理な操作だよ。
俺には出来そうもない。
80キロ位なら、携帯操作なんて余裕でできるけど。
160キロは一度出してみれば分かる。
視野が狭まるスピードなんだよな。
前だけを見てないと危なくてしょうがない。
かなり恐怖を感じる。
160キロ出てる時、携帯を取り出して操作なんて。
電話帳でも履歴でも、一応、細かい文字を確認して通話ボタンだから。
かなり無理な操作だよ。
俺には出来そうもない。
でも可能性は0じゃない
車よりこのおばあちゃんの点検をしたほうが原因がみつけやすかもしれない。
155 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:10:34 ID:Topp2G200
>>127
暴走状態で一切の操作を受け付けない恐怖の中で、そんな余裕がお前にはあるというのだな
暴走状態で一切の操作を受け付けない恐怖の中で、そんな余裕がお前にはあるというのだな
156 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:10:37 ID:opdJvtwM0
同じ現場で、160kmまで出させて携帯片手に運転させてみればハッキリするんじゃね？
157 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:10:48 ID:KcweeXMh0
レクサスES350のパーキングブレーキは女でもしっかり踏める「足踏み式」
これをがっちり使用した状態で160キロまで加速してもらおう。話はそれからだ
これをがっちり使用した状態で160キロまで加速してもらおう。話はそれからだ
まあ専門家じゃなくても思うだろうなこれは
159 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:10:55 ID:yHT2vIXS0
>>104
このおばちゃんの型のは知らないけど、日本版レクサスLS460のパーキングブレーキは左手で操作する電動式だよ。
Dレンジに入れると自動解除、Pに入れたら自動でかかる。停車中ならマニュアル操作で解除もできる。
このシステムだと、たぶん走行中にスイッチ押しても効かないかもね。
このおばちゃんの型のは知らないけど、日本版レクサスLS460のパーキングブレーキは左手で操作する電動式だよ。
Dレンジに入れると自動解除、Pに入れたら自動でかかる。停車中ならマニュアル操作で解除もできる。
このシステムだと、たぶん走行中にスイッチ押しても効かないかもね。
161 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:11:15 ID:ErxM48Uv0
２ちゃんねるで書き込みをやっている暴力団右翼のバックにいるのがトヨタ！！
162 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:11:18 ID:OAUsSFbk0
ヨタには文句言うのにこのﾊﾞﾊﾞｧは疑わないってどゆこと？
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
さいしょからエンジン切ればいいのに。
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
さいしょからエンジン切ればいいのに。
164 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:12:16 ID:8glJElGU0
100マイルまで勝手に暴走したら、ギアをローにぶち込めばエンジンブローして安全に止まれるよなｗ
165 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:12:24 ID:ToJ2AX1a0
166 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:12:35 ID:jB2cP8ow0
> 米国人女性
> ロンダ・スミスさん
明らかな嘘ってことか
> ロンダ・スミスさん
明らかな嘘ってことか
167 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:12:52 ID:Fy2e5hjM0
パニックの時にわざわざ携帯で電話かよ・・・ずいぶんノンビリしているな。
俺には出来んわ。
168 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:13:06 ID:q7oThKNd0
トヨタの自作自演だったわけか・・・
169 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:13:22 ID:POQGR5yI0
>>157
レクサスのパーキングブレーキは自動で、止まるとパーキングブレーキが自動でかかり、
走り出すと自動で解除されるようになっている。
走行中にパーキングブレーキをかけても動作しない。
>>163
レクサスのエンジンオフは、スタートボタン長押しなので、それまではパニくって長押しできなかったんだろう。
レクサスのパーキングブレーキは自動で、止まるとパーキングブレーキが自動でかかり、
走り出すと自動で解除されるようになっている。
走行中にパーキングブレーキをかけても動作しない。
>>163
レクサスのエンジンオフは、スタートボタン長押しなので、それまではパニくって長押しできなかったんだろう。
170 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:13:32 ID:jE2Y72Nt0
チョンの慰安婦と同じか
豊田社長も恥を知れと言い返してやれよ！
豊田社長も恥を知れと言い返してやれよ！
やはり嘘つき婆でしたか。
所詮便乗で金をもらおうとしゃしゃり出てきた金の亡者だからな。
所詮便乗で金をもらおうとしゃしゃり出てきた金の亡者だからな。
なんでこんな明らかに嘘ってわかるおばはんを証言に出すの？
アメリカは何がしたいの？
アメリカは何がしたいの？
173 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:13:52 ID:FocjVreu0
嘘の証言とかいっても
同じような事故が大量に報告されてるから公聴会ということになったわけで・・
なにか欠陥があるのは確かだと思うよ
同じような事故が大量に報告されてるから公聴会ということになったわけで・・
なにか欠陥があるのは確かだと思うよ
175 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:04 ID:fWddPdf90
穿った考え方すると、このおばはんはトヨタの雇った工作員ｗ
176 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:04 ID:Zv/rJuSZ0
暴走開始
↓
ギヤをニュートラルに入れる
↓
バックは入らない
↓
サイドブレーキも試した
↓
夫に電話
↓
減速したのでエンジン切った
電話かける方がエンジン切るより先か？
↓
ギヤをニュートラルに入れる
↓
バックは入らない
↓
サイドブレーキも試した
↓
夫に電話
↓
減速したのでエンジン切った
電話かける方がエンジン切るより先か？
じゃぁ実際160ｋｍで走ってサイド引いたらどうなるか試してみよう
同じ車で
同じ車で
178 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:31 ID:MTmSowzGO
俺 トヨタ車乗ってるけどマニュアルだからブレーキかけなくても止まってやるぜ!
179 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:32 ID:ap0zkLYN0
何らかの理由で興奮したおばちゃんは思わず「100mphまで加速したのよっ！！」って言ってしまったのかも。
1mph（マイル／時）＝1.6km／h
1mph（マイル／時）＝1.6km／h
180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:41 ID:f/wAIubx0
181 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:43 ID:8glJElGU0
>>176
電話をかけてたら奇跡が起こったって言ってたｗｗｗｗｗｗ
電話をかけてたら奇跡が起こったって言ってたｗｗｗｗｗｗ
183 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:47 ID:LEL5BJgr0
184 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:54 ID:Bug2CffP0
ところでこのレクサスはマニュアルなん？
185 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:14:58 ID:DIhY9VSh0
アクセルとブレーキを踏み間違える可能性のが非常に高いと思いますが
全てはゴーンの陰謀でした
> 米国人女性
> 李・ロンダ・スミスさん
> 李・ロンダ・スミスさん
好きなだけしゃべらせといて
後から検証で全部覆せば勝てそうだな
後から検証で全部覆せば勝てそうだな
金が欲しいんだろ？それとも金をもらったのか？
190 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:15:42 ID:mVqeqb2u0
オートクルーズで100マイルに設定されてたんじゃないの？
使い方解らずにテキトーにいじったら設定されてた、とか。
まぁ俺はオートクルーズ付きの運転した事ないから
100マイルで設定できんのかは知らないけど
使い方解らずにテキトーにいじったら設定されてた、とか。
まぁ俺はオートクルーズ付きの運転した事ないから
100マイルで設定できんのかは知らないけど
191 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:23 ID:POQGR5yI0
>>174
事故が起こったのはアメリカのフリーウェイだし、車は高級車のレクサスだ。
160km/hなら、大した速度ではない。
日本でも、水没した車のドライバーが、死の直前に自宅に電話かけたケースがあったが、
こういうときは一番身近な人に頼ろうとするもの。
夫に電話をかけたこと自体はあり得るし、不可能ではないだろう。
事故が起こったのはアメリカのフリーウェイだし、車は高級車のレクサスだ。
160km/hなら、大した速度ではない。
日本でも、水没した車のドライバーが、死の直前に自宅に電話かけたケースがあったが、
こういうときは一番身近な人に頼ろうとするもの。
夫に電話をかけたこと自体はあり得るし、不可能ではないだろう。
192 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:31 ID:Zv/rJuSZ0
>>181 例えば、携帯電話をバックから出して、ひらいて短縮番号押す
作業の方がエンジン切るより手間だろｗ
作業の方がエンジン切るより手間だろｗ
193 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:32 ID:RmlX/9I20
海外での政治力の戦争だしな、正しいとか、正しくないとか関係ないし
日本国内向けに、トヨタは間違っていなかったとか、やられてもなｗ
日本国内向けに、トヨタは間違っていなかったとか、やられてもなｗ
194 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:33 ID:rumvdoL90
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
ttp://www.chosunonline.com/news/20100226000033
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
ttp://www.chosunonline.com/news/20100226000033
196 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:38 ID:/sLla9Jo0
まるで朝鮮人のような嘘をつくなｗこいつ
まぁ、本物の朝鮮人かもしれんがね
まぁ、本物の朝鮮人かもしれんがね
197 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:16:52 ID:H/cI1xokO
トヨタ叩きたいのはともかく
嘘をついたらかえって不利になるとは思わんのかな？
嘘をついたらかえって不利になるとは思わんのかな？
198 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:17:09 ID:tF0opYaF0
ダーウィンの進化論を否定する文化が残ってる国ｗ
199 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:17:12 ID:gJscePse0
親戚のボイジャーなんてキー抜いても
エンジン止まらなかった。
バッテリー外してやっと止まった。
エンジン止まらなかった。
バッテリー外してやっと止まった。
200 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:17:15 ID:5VZCZn/S0
ＥＳ３５０のブレーキブースターって負圧式？それともハイドロリック？
アクセルとブレーキ同時踏みとかしてたんだろｗｗｗｗｗｗｗ
欠陥スミスは脳の欠陥修理してこいよ
死んでも治らんと思うがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
欠陥スミスは脳の欠陥修理してこいよ
死んでも治らんと思うがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
嘘でもクロでも白や真実にできる
それがアメリカ
それがアメリカ
問題のレクサスがまだあるってならそれで検証すればハッキリするじゃん
何も手を入れてないんだろ？
何も手を入れてないんだろ？
204 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:18:05 ID:95YLwt6r0
昔の日本なら、あのババアを爆殺してたなｗｗｗ 昔の日本ﾀﾉﾓｼｽ
205 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:18:08 ID:9rRfuOKQ0
「従軍慰安婦」を連れ出して証言させた福島、辻のやった手法だな
206 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:18:17 ID:fWddPdf90
電話機とブレーキを間違えてた可能性が高い
208 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:18:20 ID:yHT2vIXS0
ニュートラルで１６０キロに加速かあ・・・・たぶんコンボイ司令官がピンチだったんだな
210 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:19:14 ID:WFD8qr210
時速160kmの中で、しかもパニックに陥りながらも「電話をしよう」と思うのが凄い。
そして携帯電話を手に取り、電話をかけ、話をするという行為を時速160kmの中でするなんて、このおばさんは相当落ち着いてて視野が広いんだね。
そして携帯電話を手に取り、電話をかけ、話をするという行為を時速160kmの中でするなんて、このおばさんは相当落ち着いてて視野が広いんだね。
211 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:19:15 ID:Zv/rJuSZ0
なんか湾岸戦争の時に、イラクには移動式各製造施設がある
とかいってたのを思い出す。
結局、何もなかったのに。
政治家より、アメリカ市民の良識に期待する。別にトヨタは自業自得だと思うが。
とかいってたのを思い出す。
結局、何もなかったのに。
政治家より、アメリカ市民の良識に期待する。別にトヨタは自業自得だと思うが。
212 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:19:26 ID:AWYf/X0+0
「床のマットにアクセルが引っ掛かった事が原因」への反論根拠が
「異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由」っておかしくないか？
☆見間違い
☆加速とは別の異常（？そもそも点滅は何の意味になるんだ？）
「点滅したからマットには引っ掛かっていない」って論理が成立せんだろ。
「異常の直前に速度制御装置の表示が点滅したことを理由」っておかしくないか？
☆見間違い
☆加速とは別の異常（？そもそも点滅は何の意味になるんだ？）
「点滅したからマットには引っ掛かっていない」って論理が成立せんだろ。
213 ：ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs ：2010/02/26(金) 13:19:26 ID:FfjCyYklO
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ天文学的な確率ならむしろ安全性がすごい高いってことじゃね？
214 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:19:46 ID:8glJElGU0
215 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:20:02 ID:wm0fVKMy0
スミスさんから強力な電波がって可能性は？
216 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:20:40 ID:9vEpQ9KH0
天文学的な数字でしか起こらない事が、実際地上でおこったから問題になってる。
トヨタが欠陥だってね。
トヨタが欠陥だってね。
217 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:20:42 ID:TJwbrz4a0
あの証言はアメリカ人でさえﾜﾛﾀと思うよ
いやさすがにｗｗｗ
そのうち向こうのワイドショーでﾈﾀにされるはず
いやさすがにｗｗｗ
そのうち向こうのワイドショーでﾈﾀにされるはず
218 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:20:54 ID:ogZhVvOm0
>>82
台風シーズンに暴走祭り開催決定。
台風シーズンに暴走祭り開催決定。
219 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:20:54 ID:ove1txIW0
>中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
なんでだよ！
なんでだよ！
221 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:21:13 ID:zlrG0f9V0 BE:26093524-2BP(4444)
>>214
90年代の携帯にも付いてたよ。その機能。
90年代の携帯にも付いてたよ。その機能。
222 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:21:15 ID:yHT2vIXS0
>>215
それは今現在であって、事故当時は違ったかもしれんｗ
それは今現在であって、事故当時は違ったかもしれんｗ
イラクのクェート侵攻時の状況を証言したアレと似てるなｗ
225 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:21:21 ID:7KfkRA/C0
宇宙の法則が乱れたんだろう
226 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:21:31 ID:kbTJ0NZO0
後のオーナーが9倍以上走っても異常が無い時点で、
このババァの自演確定だろ。
このババァの自演確定だろ。
こんな状況で電話したのか
すげぇｗ
電話してる間に前の車に突っ込むか
普通はニュートラル→エンジンストップするだろ
すげぇｗ
電話してる間に前の車に突っ込むか
普通はニュートラル→エンジンストップするだろ
事故で全身まひ、トヨタ公聴会で韓国人被害者に言及
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。
チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
ｔtp://www.chosunonline.com/news/20100226000033
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/
予想通りな反応きましたよ。
05年3月に一審でチェさんは敗訴した。
チェさんはトヨタ側が証拠をねつ造したと確信している。
大学進学を控えた長男は、トヨタとの闘いを映画化しようと心に決めている。
ｔtp://www.chosunonline.com/news/20100226000033
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267151077/
予想通りな反応きましたよ。
結論
ブレーキとアクセルを踏み間違えた
ブレーキとアクセルを踏み間違えた
恥を知れ、強欲スミス
231 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:22:48 ID:X+OrkFot0
次は偽証罪で逆提訴だな
このババアに思い知らせてやれ！
このババアに思い知らせてやれ！
232 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:22:59 ID:Vc/flrB30
答え：ブレーキとアクセル間違えたｗ
233 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:22:59 ID:fWddPdf90
トヨタ叩きは偽証だって印象づけるためにトヨタがスミスを雇ったんじゃね？ｗ
234 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:23:26 ID:X+pwaoFv0
天文学的な確率で事故が起きた上に、
時速５３キロに落ちたのも謎。
時速５３キロに落ちたのも謎。
235 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:23:51 ID:zlrG0f9V0 BE:88063193-2BP(4444)
>>223
だから「メーター読みで」とかって言うのか。
だから「メーター読みで」とかって言うのか。
236 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:24:22 ID:HNUNuVO60
電話してる余裕はあったのかｗ
むしろ、神の力で加速したんじゃね？
おしかったな。
おしかったな。
個別の分析・調査が必要なものを、下手に恣意的に
隠蔽するから無駄な疑念を抱かれてるのではないか。
隠蔽するから無駄な疑念を抱かれてるのではないか。
239 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:25:04 ID:RmlX/9I20
スミスって言うのは、マトリックスみたいに増殖するんだよ、これからトヨタは大変だな。
バックギアに入らない→当たり前。レクサスの電制ATは故障に繋がる操作を受け付けない。
サイドブレーキが効かない→同様。上記に加え、テールスライドを誘発して危険だから、
これも走行中は受け付けない。
結局あきらかにオカシイのは、「勝手に加速した」って部分だけなんだよな。
アクセル全開じゃちょっとやそっとじゃ止まらないし、効かぬと焦って踏みなおしたら
もう全く効かなくなる。じゃあ勝手に加速した（と思われる）原因は何だってことよね。
踏み間違いだよなあ。そのあとちゃんと止まったんだもん。
サイドブレーキが効かない→同様。上記に加え、テールスライドを誘発して危険だから、
これも走行中は受け付けない。
結局あきらかにオカシイのは、「勝手に加速した」って部分だけなんだよな。
アクセル全開じゃちょっとやそっとじゃ止まらないし、効かぬと焦って踏みなおしたら
もう全く効かなくなる。じゃあ勝手に加速した（と思われる）原因は何だってことよね。
踏み間違いだよなあ。そのあとちゃんと止まったんだもん。
241 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:25:10 ID:8glJElGU0
>>221
携帯単独の話じゃねーよｗ
携帯単独の話じゃねーよｗ
242 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:25:26 ID:ZVELSLZ30
243 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:25:37 ID:oy3HqBpz0
何も証拠がないのに認めろと迫り、
認めなければフルボッコ
どうしろと
大量破壊兵器をもって無いのに、「持ってると認めろ！」と迫られて
侵攻されたフセインの気持ちがわかった
認めなければフルボッコ
どうしろと
大量破壊兵器をもって無いのに、「持ってると認めろ！」と迫られて
侵攻されたフセインの気持ちがわかった
244 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:25:46 ID:fWddPdf90
俺はスミスを信じる！！
嘘吐き、強欲スミスに天罰が下ったのを
レクサスが助けたんだ
感謝しとけ、強欲スミス
レクサスが助けたんだ
感謝しとけ、強欲スミス
ＤＣ－１０のピン一つで、
人を殺しても、責任誤魔化していたアメリカが良く言うｗ
人を殺しても、責任誤魔化していたアメリカが良く言うｗ
>>214
会計士いじりは、空飛ぶからの伝統だからどうやら。
会計士いじりは、空飛ぶからの伝統だからどうやら。
ただ、そういった記録が残らない仕様なのはトヨタの失策。
250 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:26:48 ID:XXslx2xG0
天文学的確率でしか起こらない事が連発してるらしいからなアメリカは
251 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:27:19 ID:HNUNuVO60
>>228
＞「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
＞ 突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
＞ 左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
,.へ
,..∠/___＼
.／::└‐'---:┘､
/:::::,ｨ':/::::::;:::::;:ヽ:::ヽ.
i::イ:::/ゝ,_ﾊ:::::i:;ｨ_::i::i
イ/ﾚ'ｲ ﾄ_ｊ｀ V'ﾋﾊiﾙ' 。o O （速度超過＆運転ミスじゃねーの…？）
/:::::::|::!u" _ "ﾊi〉
ﾍﾊ::::V＞r--r＜ﾚﾊ
Y' !ﾍ_＞/___!〉
/＾【◎】と｀ヽ!. ,.-､
〈_,ｲヽﾊ_,ｨヽ､ﾉ !ヽ､/::゜〈＞ 。o O （ﾘｯﾎﾟｰﾚｨｻﾞ）
／/:::::ﾊ:::::ヽ､｀:::｀:::::i::フ
く::/:::::::::i:::';::;:イ ,ゝ-r'"
｀:「｀'!'＾:i￣i'´ く_/ ＾
_ﾋﾆj_._ﾋﾆj_
｀l」 ｀l」
どうみてもスピード出し過ぎでテールが流れて、
スピン寸前の状態です。
本当にありがとうございました。
＞「後部座席に3歳の娘と5歳の息子を乗せ、マサチューセッツ州の高速道路を走っていたが、
＞ 突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
＞ 左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」
,.へ
,..∠/___＼
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i::イ:::/ゝ,_ﾊ:::::i:;ｨ_::i::i
イ/ﾚ'ｲ ﾄ_ｊ｀ V'ﾋﾊiﾙ' 。o O （速度超過＆運転ミスじゃねーの…？）
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ﾍﾊ::::V＞r--r＜ﾚﾊ
Y' !ﾍ_＞/___!〉
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〈_,ｲヽﾊ_,ｨヽ､ﾉ !ヽ､/::゜〈＞ 。o O （ﾘｯﾎﾟｰﾚｨｻﾞ）
／/:::::ﾊ:::::ヽ､｀:::｀:::::i::フ
く::/:::::::::i:::';::;:イ ,ゝ-r'"
｀:「｀'!'＾:i￣i'´ く_/ ＾
_ﾋﾆj_._ﾋﾆj_
｀l」 ｀l」
どうみてもスピード出し過ぎでテールが流れて、
スピン寸前の状態です。
本当にありがとうございました。
252 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:28:22 ID:POQGR5yI0
160km/hで走行中に、携帯を取り出して操作できるわけがないと主張してる方へ
レクサスES350にはブルートゥース・ハンズフリーホンがついており、ハンドルのボタン一つで
簡単に会話することができる。
場所がアメリカのフリーウェイであること、高級車のレクサスであることも含めると、
160km/hで走行中にレクサスから電話をかけるのは難しいことではない。
>短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
LEXUS: ES2010-QuickGuide; Bluetooth hands-free phone system-HD
http://www.youtube.com/watch?v=HcCtMWy7ccc
レクサスES350にはブルートゥース・ハンズフリーホンがついており、ハンドルのボタン一つで
簡単に会話することができる。
場所がアメリカのフリーウェイであること、高級車のレクサスであることも含めると、
160km/hで走行中にレクサスから電話をかけるのは難しいことではない。
>短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
LEXUS: ES2010-QuickGuide; Bluetooth hands-free phone system-HD
http://www.youtube.com/watch?v=HcCtMWy7ccc
254 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:28:49 ID:Xdxklbsq0
255 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:28:54 ID:wnBxJJL30
このおばさん幾ら貰ったんだろ?
さて、日本の技術者達がUP始めましたよ。
待ってな、おばさんw
さて、日本の技術者達がUP始めましたよ。
待ってな、おばさんw
257 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:28:59 ID:+oxMHKDk0
まず、ロンダ・スミスさんがドコ系アメリカ人かを知りたい。
258 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:29:21 ID:oy3HqBpz0
さんざんイラク侵攻した結果、
その根拠になった「大量破壊兵器」は存在していなかった
しかしアメリカが何か保障するわけでもない
「こまけぃことは気にするな！」
で終わり
もし電子制御系に不具合がなくても
このトヨタの損害はアメリカ議会は一切責任をとらない
それがアメリカという国だ
その根拠になった「大量破壊兵器」は存在していなかった
しかしアメリカが何か保障するわけでもない
「こまけぃことは気にするな！」
で終わり
もし電子制御系に不具合がなくても
このトヨタの損害はアメリカ議会は一切責任をとらない
それがアメリカという国だ
259 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:29:40 ID:A+R+UhGr0
160kmで暴走中に電話とかどんだけ
260 ：ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs ：2010/02/26(金) 13:30:07 ID:FfjCyYklO
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ今後、日本でアクセルとブレーキ踏み間違えた奴が「急に加速した」とか抜かしそうだな
261 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:30:07 ID:fWddPdf90
痛いのは「そんなエラー起るはずがない。ユーザの操作ミス」って言い張っていたのが
嘘だったことだよな。
だから今回みたいに、嘘くさい証言に対しても「そんな事起るはずがない」って言っても
「それはどうかな～」と思ってしまう。
ホンダとか日産なら信じるが、今トヨタがなに言っても無駄だな。
嘘の代償はでかいね～
嘘だったことだよな。
だから今回みたいに、嘘くさい証言に対しても「そんな事起るはずがない」って言っても
「それはどうかな～」と思ってしまう。
ホンダとか日産なら信じるが、今トヨタがなに言っても無駄だな。
嘘の代償はでかいね～
263 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:30:27 ID:QUeO8nKK0
捏造してまでトヨタを潰したいか
どこまでも汚いなアメリカは
どこまでも汚いなアメリカは
265 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:30:50 ID:8glJElGU0
>>256
ギアを変えるという事を誰も思いつかなかった っていう教訓音声なんだろアレ
ギアを変えるという事を誰も思いつかなかった っていう教訓音声なんだろアレ
266 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:05 ID:mnUNxghW0
>>256
その件もニュートラルにしても減速しなかったんだろうか
その件もニュートラルにしても減速しなかったんだろうか
267 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:14 ID:KcweeXMh0
シート2重にしてたってことか？
269 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:31 ID:rfqdQPvN0
Dからニュートラルに入れるのは機械式？電子式？
270 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:31 ID:POQGR5yI0
271 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:33 ID:0AEQNPcJ0
クソババア死ね
272 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:31:33 ID:RJWJ3x+t0
これがナンバーワン企業の宿命なんだな。
遅かれ早かれナンバーワンになった以上しょうがない。
基地外クレーマーの標的になるのが。
でもこれにどう対処するかで今後
尊敬される企業か否か決まるんだな。
遅かれ早かれナンバーワンになった以上しょうがない。
基地外クレーマーの標的になるのが。
でもこれにどう対処するかで今後
尊敬される企業か否か決まるんだな。
たとえハンズフリーでも、１６０ｋｍじゃ電話しないな。
事故る確率高いし。
事故る確率高いし。
ところで最高速に達して大破したほうは
結局ゴムマットなの？
トヨタの電子制御スロットルって１弁式に変わってるから
構造的にもし電子制御が狂えば操作とは関係なく加速することはできるけど
まず法廷速度以上に出ないしブレーキ踏むと解除されるわけだが
どういうことだろう
結局ゴムマットなの？
トヨタの電子制御スロットルって１弁式に変わってるから
構造的にもし電子制御が狂えば操作とは関係なく加速することはできるけど
まず法廷速度以上に出ないしブレーキ踏むと解除されるわけだが
どういうことだろう
275 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:32:18 ID:zlrG0f9V0 BE:91325074-2BP(4444)
160kmって相当怖いよな。
ほんのちょっとのギャップでも飛びそうになる。
って友達が言ってた。
レクサスなら余裕しゃくしゃくだったりする？
ほんのちょっとのギャップでも飛びそうになる。
って友達が言ってた。
レクサスなら余裕しゃくしゃくだったりする？
276 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:32:30 ID:Topp2G200
277 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:32:38 ID:oy3HqBpz0
ttp://d.hatena.ne.jp/masayang/20100223/1266987301#c
2005年～2010年 シボレーコバルトの操舵系に関する苦情は1157件
2009～2010年 トヨタカローラの操舵系に関する苦情は84件
↓
シボレーは４年間放置でカローラは先日リコール
↓
大衆 「トヨタは不具合ばかりだ！」
おかしいだろ
2005年～2010年 シボレーコバルトの操舵系に関する苦情は1157件
2009～2010年 トヨタカローラの操舵系に関する苦情は84件
↓
シボレーは４年間放置でカローラは先日リコール
↓
大衆 「トヨタは不具合ばかりだ！」
おかしいだろ
単なるクレームおばさんなんだろｗどこにでもいるんだなこういう人ｗｗｗ
>>267
軽くて柔らかいものの方が運動エネルギー的に大丈夫な場合もあるだろｗ
軽くて柔らかいものの方が運動エネルギー的に大丈夫な場合もあるだろｗ
UFOの証言にありがちなwww
「俺ぁこの目で確かに見たんだよ！」
「俺ぁこの目で確かに見たんだよ！」
281 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:33:59 ID:nbCgKWct0
＞元社会福祉相談員
政府お抱えでもっとお金が儲かるお仕事へ転職なさったわけですね。
わかります。
政府お抱えでもっとお金が儲かるお仕事へ転職なさったわけですね。
わかります。
あれれ？前にリバースに入れても・・・という記事が無かったか？
アメリカのマスコミが一番におばさんに食いついたのが笑ったというか
すげーなアメリカ、と思ったよ
すげーなアメリカ、と思ったよ
286 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:35:11 ID:95YLwt6r0
電子制御系の不具合は証明されていない
専門機関でも証明されていないのに、憶測で攻め立てられ、認めるよう迫られている
>>280
「東の空に光輝く物体が飛んで行くのを！」
「東の空に光輝く物体が飛んで行くのを！」
289 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:35:37 ID:zlrG0f9V0 BE:264190199-2BP(4444)
>>284
誤訳だったらしい
誤訳だったらしい
＿j^⌒ヽ=､_r─､.
／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
｛: : : : : : : : : /´ ｀｀ー-､: : : : : : : :j
|: : : : : : : ／ ｀ヽ: : : : : |
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|:,._: : : ／ __ |: : : :/
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{ l=7:j ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐- -‐‐- j: :./
ヽ ｀. | ｀ ´ ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
トl ｀-____.ノ 代 ｀ ´ fﾉ'
ﾚ| ( .ヽ｀ｰ--'/
_ﾄ .: .:.｀:.l´:. . .. /
__ /|,-､ ｀ｰﾆﾆY=､,. /
! ヽ. / !__jヽ ｀ｰ‐ ' ／
_,ﾊ j. | 1 ＼_｀_ ノ／｀｀‐､
／ ﾊ ∨ !__.i ｀￣￣ /|｀, ヽ｀｀ヽ
ﾊ ∨| ﾄ､ ﾚ' ヽ ｀｀ヽ.
ハ ､! !ヽ / ＿ ＼ ＼
/´￣｀｀ （＾iヽ / ｀7 ｀ー‐､
｛ -'^｀ヽ ヽ 〉=_./! ／
｛ ー‐､ ｀ヽﾒ ! f´ ／
| Y´ー' ./ / ／
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| Y´ー' ./ / ／
291 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:36:10 ID:tQPQWiSfP
速度計が壊れてたんじゃね？
>>13
民団がお前のレスに激怒した
民団がお前のレスに激怒した
>>275
だから相対速度だって、アメリカの州間80号みたいに10車線あって、しかも空いてる時間なら
ゼンゼン怖くないだろ。
3車線しかない道路で他が100キロで走ってるのに185で走るのはかなりきつい。
むかしシビックタイプRに乗ってたときに、ベンツに煽られてリミッター初めて超えたけど
かなり怖かったわ
だから相対速度だって、アメリカの州間80号みたいに10車線あって、しかも空いてる時間なら
ゼンゼン怖くないだろ。
3車線しかない道路で他が100キロで走ってるのに185で走るのはかなりきつい。
むかしシビックタイプRに乗ってたときに、ベンツに煽られてリミッター初めて超えたけど
かなり怖かったわ
294 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:36:58 ID:T0u46wXZ0
電子制御の異常だとかサイドブレーキを使っても減速しないだとか。。。
レクサスってサイドブレーキまで電子制御してるのか？
レクサスってサイドブレーキまで電子制御してるのか？
295 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:37:15 ID:8glJElGU0
296 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:37:21 ID:KcweeXMh0
これが本当ならアメリカで中古のES350が安値で叩き売られるだろう
でもそうならないのはみんなウソだと知ってるから
でもそうならないのはみんなウソだと知ってるから
297 ：ﾐ,,ﾟAﾟ)ρ ◆aCnITSwtWs ：2010/02/26(金) 13:37:30 ID:FfjCyYklO
>>270
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρまぁ事故起こしたら正常な思考できないからなぁｗ
ﾐ,,ﾟAﾟ)ρまぁ事故起こしたら正常な思考できないからなぁｗ
298 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:38:08 ID:kvD/lEst0
おーまいごっど
299 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:38:08 ID:EjrxJ6AF0
レクサスはドライブバイワイヤだからDのままならコンピュータの暴走で加速することはあっても
シフトバイワイヤじゃないから、Nに入れたら機械的に動力が伝わらなくなるわけだが。
シフトバイワイヤじゃないから、Nに入れたら機械的に動力が伝わらなくなるわけだが。
でも、日本でもこういう事例は報告されてるんだから。その時点で
トヨタが調査リコールして解決していれば、多きな問題にならなかった。
トヨタも自業自得。
トヨタが調査リコールして解決していれば、多きな問題にならなかった。
トヨタも自業自得。
>>253
そう、アクセルを踏んでもブレーキ踏んでもキャンセルされる
あらゆる操作を受け付けないといっていたが、別々の系の問題にLOGが何も
残らずエラーが同時に起こるってのがよくわからない
故に人の操作ミスじゃ無いかと思ってる
そう、アクセルを踏んでもブレーキ踏んでもキャンセルされる
あらゆる操作を受け付けないといっていたが、別々の系の問題にLOGが何も
残らずエラーが同時に起こるってのがよくわからない
故に人の操作ミスじゃ無いかと思ってる
スミスの次のオーナーはスミスを訴えろよ
スミスに殺されそうになったと
スミスに殺されそうになったと
303 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:38:37 ID:jzuuo8ic0
>>82
後藤隊長か？
後藤隊長か？
嘘ついて利益を得る事は、きっと「頭脳プレイ」とかその程度の認識なんだろう
「朝、目が覚めたら目の前に黒いでっかい山があったんだ。」
「よく見たらウチのカミさんのケツだったよｗ アハハハハ～」
って類の アメリカンジョークを真に受けすぎだと思うのだが
「よく見たらウチのカミさんのケツだったよｗ アハハハハ～」
って類の アメリカンジョークを真に受けすぎだと思うのだが
>>293
とっとと譲ればよかったのにｗｗ
とっとと譲ればよかったのにｗｗ
メスニグロか？
これだけ大きな問題になり、
全世界に、膨大な数のトヨタ車が流通していて
米大学や専門機関でも調査をしているのに
まだ誰も再現性を証明できてない
全世界に、膨大な数のトヨタ車が流通していて
米大学や専門機関でも調査をしているのに
まだ誰も再現性を証明できてない
309 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:39:41 ID:mnUNxghW0
「高速道路を走っていたが、突然ハンドル操作が利かなくなり、車がジグザグ走行を始めた。
左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」 by チェ・ヘヨン（51）
なんて話も出てるし。
この公聴会は、
まぁ、
アレだ
左にハンドルを切ると、車は右に行き、きーっというごう音がした」 by チェ・ヘヨン（51）
なんて話も出てるし。
この公聴会は、
まぁ、
アレだ
地球上にあるものは地球の公転・自転で高速に動いている。
たとえば赤道上にあるものは時速1500kmで西から東に向かって移動する。
つまりだ。速度なんてものは何と比べているかだよ。
このおばさんは、地表速度ではなく宇宙空間のある座標位置に比べて
160km加速したと説明しているのだ。
つまり彼女は、優秀な天文学者であり空想家、瞬時に宇宙速度が算出できる
突出した頭脳の持ち主である。
従って、彼女の証言は『true』である。
たとえば赤道上にあるものは時速1500kmで西から東に向かって移動する。
つまりだ。速度なんてものは何と比べているかだよ。
このおばさんは、地表速度ではなく宇宙空間のある座標位置に比べて
160km加速したと説明しているのだ。
つまり彼女は、優秀な天文学者であり空想家、瞬時に宇宙速度が算出できる
突出した頭脳の持ち主である。
従って、彼女の証言は『true』である。
スミスは、誰から金貰ってるんだ？
現代に雇われたんじゃねえの？ｗ
で っ ち あ げ
昔はスロットルワイヤがどこかに引っかかって暴走する事例があったようだけどな
316 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:40:30 ID:eTDVKap30
>>308
天文学的確率だからですｗ
天文学的確率だからですｗ
>>275
その友達がちょっと鈍臭いか、車が古いんじゃね？
その友達がちょっと鈍臭いか、車が古いんじゃね？
単なる居眠り運転
>>295
そもそも「中立の原則」ってのがいらない気がする
どうしたって肩入れしたくなるというか、思想ってのは出てくるだろうし
だから「私は○○派です」みたいなのをマスコミ・ジャーナリストが発言するのはいいと思う
日本みたいに中立を気取って片方が肩入れする連中が一番厄介だ
そもそも「中立の原則」ってのがいらない気がする
どうしたって肩入れしたくなるというか、思想ってのは出てくるだろうし
だから「私は○○派です」みたいなのをマスコミ・ジャーナリストが発言するのはいいと思う
日本みたいに中立を気取って片方が肩入れする連中が一番厄介だ
320 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:41:01 ID:HD/P8IwK0
章男ちゃんのAAってまだ誰もつくっていないのかなぁ？？
321 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:41:08 ID:HBONNH570
ス・ミス
運命だったんだろ、神様がそういうことを選んだんであって。
トヨタが悪いわけではない。
トヨタが悪いわけではない。
余りにもセンセーショナルな証言だったんで、つい採用しちまったんだろうな
トヨタを追い詰める良い機会だと思って焦りすぎた結果だろう
トヨタを追い詰める良い機会だと思って焦りすぎた結果だろう
324 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:41:36 ID:BG2E8HthO
神の力で加速したんじゃねえの？
325 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:41:53 ID:oy3HqBpz0
専門機関でも証明できてないのに、
なぜか一部のおばさんの証言の方を、重く信用して、
フルボッコ
なぜか一部のおばさんの証言の方を、重く信用して、
フルボッコ
326 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:41:56 ID:hEKYpK1q0
なんか南京問題や慰安婦問題を思い出す。
いきなり強烈な証言で有無を言わさず流れをつくり、冷静な検証作業が始まる前に世論を固めてしまおう、というような。
いきなり強烈な証言で有無を言わさず流れをつくり、冷静な検証作業が始まる前に世論を固めてしまおう、というような。
327 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:24 ID:JN1hD/Xm0
このババアの身辺捜査した方が言いな。 誰かにでっち上げを頼まれたか、
経済的に車のローンを支払えなくなって、故障をでっち上げて返品したか．．．
経済的に車のローンを支払えなくなって、故障をでっち上げて返品したか．．．
328 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:28 ID:ekE/3uzQ0
女だからアクセルとブレーキ間違えたんだろ・・。
日本でもコンビニ突っ込むのはバカ女と年寄りだしな。
日本でもコンビニ突っ込むのはバカ女と年寄りだしな。
329 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:42:39 ID:zlrG0f9V0 BE:48924735-2BP(4444)
>>301
結局行き着く答えはそこだよね。
でも今回は相当痛い目にあったから、安直にヒューマンエラーと
結論付けず、無駄と知りつつも徹底的に検証して欲しいね。
一度襟を正すのは悪いことじゃないから。その後自らの正義を
キチンと主張して欲しい。
>>311
やかましいわｗｗｗ
結局行き着く答えはそこだよね。
でも今回は相当痛い目にあったから、安直にヒューマンエラーと
結論付けず、無駄と知りつつも徹底的に検証して欲しいね。
一度襟を正すのは悪いことじゃないから。その後自らの正義を
キチンと主張して欲しい。
>>311
やかましいわｗｗｗ
331 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:49 ID:AFJtb2Jt0
時速１６０ｋｍで走行中に電話
どんだけ運転がうめえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんだけ運転がうめえんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
332 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:52 ID:POQGR5yI0
>>111
2003年に、違法無線の電波が原因で、ABSのコントロールユニットが誤作動し、ブレーキが効かず
追突する事故ならあった。
違法の高出力電波でブレーキが効かなくなる，三菱ふそうトラック・バスがABS部品の交換を開始
2003/12/16 20:04浅川 直輝
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20031216/101201/
>調査のきっかけは，首都高速で発生した2件の人身事故だった。2003年4月と11月に，バスのブレーキが
>効かなくなって前方の乗用車に追突する事故が相次いで発生した。同社が原因を調査したところ，
>車輪速センサに高出力電波による高周波雑音が載ると，信号を受け取ったABSのコントロール・ユニットが
>「車輪速度が突然変化した」と誤認識し，車輪がロック状態にあると判断してしまうことが分かった。
>これにより，ABSコントロール・バルブが作動して異音が発生するほか，ブレーキが利きにくくなったり，
>ときには全く効かなくなったりするという。
2003年に、違法無線の電波が原因で、ABSのコントロールユニットが誤作動し、ブレーキが効かず
追突する事故ならあった。
違法の高出力電波でブレーキが効かなくなる，三菱ふそうトラック・バスがABS部品の交換を開始
2003/12/16 20:04浅川 直輝
http://techon.nikkeibp.co.jp/members/NEWS/20031216/101201/
>調査のきっかけは，首都高速で発生した2件の人身事故だった。2003年4月と11月に，バスのブレーキが
>効かなくなって前方の乗用車に追突する事故が相次いで発生した。同社が原因を調査したところ，
>車輪速センサに高出力電波による高周波雑音が載ると，信号を受け取ったABSのコントロール・ユニットが
>「車輪速度が突然変化した」と誤認識し，車輪がロック状態にあると判断してしまうことが分かった。
>これにより，ABSコントロール・バルブが作動して異音が発生するほか，ブレーキが利きにくくなったり，
>ときには全く効かなくなったりするという。
333 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:54 ID:fdxcsgyU0
トヨタ叩ければなんでもいいんだよ
放っておけばトヨタ一人がちは目に見えてるからな
GMの筆頭株主である米国政府としては、どんな手段でも構わないから叩く気がありあり
ただし、その効果はGMの復活にはつながらず、欧州勢（ベンツ、BMW、ワーゲン）に全て吸い取られるだけ
放っておけばトヨタ一人がちは目に見えてるからな
GMの筆頭株主である米国政府としては、どんな手段でも構わないから叩く気がありあり
ただし、その効果はGMの復活にはつながらず、欧州勢（ベンツ、BMW、ワーゲン）に全て吸い取られるだけ
334 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:42:56 ID:UaTjYopn0
昔、オートマ車で勝手に加速して建物に激突した。なんて記事が出ていたけど
ブレーキとアクセルの踏み間違えなのは明らかなのに事故を起こした本人が
覚えていないとかあいまいな事を言っていたから原因不明でニュースになった。
今回のアメリカでもフロアマットが引っ掛かったかペダルの踏み間違いだろうけど
証言者が訳のわからない説明をしているから問題視されているだけのこと。
ブレーキとアクセルの踏み間違えなのは明らかなのに事故を起こした本人が
覚えていないとかあいまいな事を言っていたから原因不明でニュースになった。
今回のアメリカでもフロアマットが引っ掛かったかペダルの踏み間違いだろうけど
証言者が訳のわからない説明をしているから問題視されているだけのこと。
ガス欠でも200km/hに加速する証言はまだですかｗ
336 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:43:06 ID:kvD/lEst0
素でミスったんじゃない？
つまりスミｓうわなんだお前らやめｒ
つまりスミｓうわなんだお前らやめｒ
337 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:43:23 ID:JdMzs9jM0
メーターを読み間違えただけだな
車は止まってるのにぼく１００まいる～
車は止まってるのにぼく１００まいる～
ここまでは想定の範囲内
問題はこのアホ証言をアメリカ国民がどれだけ信じるのか
問題はこのアホ証言をアメリカ国民がどれだけ信じるのか
>>329
コペンでそれなら、やっぱりちょっと鈍臭いと思う。
コペンでそれなら、やっぱりちょっと鈍臭いと思う。
340 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:44:05 ID:ckc+9X1v0
341 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:44:07 ID:GP+bzq910
>>248
アメリカはどうだか知らないけどオートクルーズの加速は日本国内だと100Km以上はしないよ
アメリカでも多分高速道路の最高速度以上は加速しないようになってるんじゃん！？
オートクルーズ自体が故障してればまた話しは別だけど・・・
アメリカはどうだか知らないけどオートクルーズの加速は日本国内だと100Km以上はしないよ
アメリカでも多分高速道路の最高速度以上は加速しないようになってるんじゃん！？
オートクルーズ自体が故障してればまた話しは別だけど・・・
342 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:44:16 ID:8glJElGU0
>>319
日本でも番組に出てるコメンテーターは中立である必要ないんだよ
局のキャスターはダメ 公共の電波を使う局の人間だからな
ジャーナリストは片寄ったら本当はまずい（不正を追及するってのは別だが）
コメンテーターやコラムニストってのは自分の思想を売る職業だからおｋ
っていう区別が出来ない人間がテレビ見てるとさらにアホになるｗ
日本でも番組に出てるコメンテーターは中立である必要ないんだよ
局のキャスターはダメ 公共の電波を使う局の人間だからな
ジャーナリストは片寄ったら本当はまずい（不正を追及するってのは別だが）
コメンテーターやコラムニストってのは自分の思想を売る職業だからおｋ
っていう区別が出来ない人間がテレビ見てるとさらにアホになるｗ
343 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:44:47 ID:aBVZieLy0
ブレーキと間違ってアクセル踏み込んだだけ
160キロも出ていない
悪質なキチガイクレーマー
だろ
160キロも出ていない
悪質なキチガイクレーマー
だろ
100マイルって、キリがいいよね？
リミッターが100マイルなのかな？
リミッターが100マイルなのかな？
米国民の信用度
おばはん>>>>調査機関
おばはん>>>>調査機関
346 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:45:18 ID:JN1hD/Xm0
>>296
もし本当なら、カナダでも騒ぎになるべきだろうが、なっていないな。
もし本当なら、カナダでも騒ぎになるべきだろうが、なっていないな。
>>329
軽自動車で160Km/hだしたら大したものだ。メーターそこまで目盛りないんじゃない？
軽自動車で160Km/hだしたら大したものだ。メーターそこまで目盛りないんじゃない？
348 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:45:38 ID:UaTjYopn0
349 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:45:50 ID:4nbUE5fhO
駐車場に車止めてたら勝手にエンジン掛かって動き出すレベルでしょ。確かに神にしか出来ないかもね。
350 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 13:46:08 ID:zlrG0f9V0 BE:52186728-2BP(4444)
351 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:46:16 ID:BG2E8HthO
>>344
出任せで出やすい数字だろ
出任せで出やすい数字だろ
352 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:46:38 ID:2Ct2FlCn0
偽証罪で１兆円くらい請求できるな
どう考えても狂言なのが見え見え。
今更、嘘を謝罪しても許しませんから。
どう考えても狂言なのが見え見え。
今更、嘘を謝罪しても許しませんから。
353 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:47:32 ID:eEpgA3G60
レクサス持ってるヤツがいないこのスレの意見はなんの参考にもならんな
>>339
いや軽で百何十キロはこわいだろ。たとえコペンだとしても
いや軽で百何十キロはこわいだろ。たとえコペンだとしても
>>344
最高速度は137mph（大体220km/h）だね
そこで電制リミッター作動。
ttp://www.lexus.com/models/ES/detailed_specifications.html
最高速度は137mph（大体220km/h）だね
そこで電制リミッター作動。
ttp://www.lexus.com/models/ES/detailed_specifications.html
どうでもいいけどプリンスのバンドのベーシストにも
ロンダ・スミスっていたよな
ロンダ・スミスっていたよな
公聴会で宣誓した上での偽証罪は・・・・洒落にならんだろうな～
これってロンダ・スミスがってよりもロンダ・スミスを連れてきた議員の
政治生命に関わって来るから自己保身の為にかなりの無茶をやってくると思うぞ
これってロンダ・スミスがってよりもロンダ・スミスを連れてきた議員の
政治生命に関わって来るから自己保身の為にかなりの無茶をやってくると思うぞ
358 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:48:13 ID:iTWBS1t30
ＡＴのシフトってワイヤーでつながってなかったっけ？
>>350
なるほど。追加メーターなら校正もバッチリで、本当に160Km.hでたんでしょう。
なるほど。追加メーターなら校正もバッチリで、本当に160Km.hでたんでしょう。
360 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:49:07 ID:ARCMUFlP0
派遣の呪いだなｗ
乾いたぞうきんを絞って経費削って利益出しても軽く吹っ飛ぶんだよな
乾いたぞうきんを絞って経費削って利益出しても軽く吹っ飛ぶんだよな
361 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:49:20 ID:hu49u9VY0
100km以上でサイドブレーキとか・・
ドリフトするつもりかｗ
ドリフトするつもりかｗ
362 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:49:20 ID:YFFkF4R50
軽自動車は１４０キロでリミッターついてるしな。
リミッターカットすれば５５０ターボの軽自動車でも１８０出るよ
リミッターカットすれば５５０ターボの軽自動車でも１８０出るよ
363 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:49:29 ID:7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
○日午前１１時４５分ごろ、○○県○○市内のコンビニエンスストアに、
○○内の女性（５４）の乗用車が突っ込む事故が起こった。
この事故で、店の外にいた男性と、店内で買い物をしていた男性が軽傷を負った。
警察の調べでは、女性は店の駐車場に駐車しようとしていたところ、急加速した。
女性は
「ブレーキを踏んだのに加速した。ギアをニュートラルに入れてもサイドブレーキを引いてもダメで、夫に最後の電話をした」
と話しているという。
○○内の女性（５４）の乗用車が突っ込む事故が起こった。
この事故で、店の外にいた男性と、店内で買い物をしていた男性が軽傷を負った。
警察の調べでは、女性は店の駐車場に駐車しようとしていたところ、急加速した。
女性は
「ブレーキを踏んだのに加速した。ギアをニュートラルに入れてもサイドブレーキを引いてもダメで、夫に最後の電話をした」
と話しているという。
365 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:49:51 ID:POQGR5yI0
>>1
>ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは落ちる
徐々に減速はするかもしれんが、制動距離が大幅に伸びるのは間違いないだろ。
やはり、ブレーキオーバーライドシステムをつけないとダメだよ。
>ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは落ちる
徐々に減速はするかもしれんが、制動距離が大幅に伸びるのは間違いないだろ。
やはり、ブレーキオーバーライドシステムをつけないとダメだよ。
366 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:50:26 ID:kvD/lEst0
「あるあｒ…ねーよｗｗ」
を期待したのに、
「え、マジで？」
ってなってしまったから泣いていたんだよ。
彼女は。
を期待したのに、
「え、マジで？」
ってなってしまったから泣いていたんだよ。
彼女は。
どこの国でも大衆世論の脆弱さは同じなんだな
スミスさんは信仰が足りなかったんじゃないか？
>>58
殺人未遂
殺人未遂
372 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:52:32 ID:zSV0haLP0
スミスおわた
で、賠償金はいくらになるのかな？
で、賠償金はいくらになるのかな？
アメリカ議会には、こんな例もあるからねぇ。
1990年10月10日、クウェートの少女ナイラがアメリカ議会人権執行委員会において、
クウェート市内のイラク兵が病院で乳児を保育器から出し床にたたきつけたなどと
涙ながらに惨状を証言しましたが、この証言にアメリカ世論はイラク攻撃に傾いたが、
戦後、少女ナイラはクウェート駐アメリカ大使の娘で、イラクにはいなかった事や
アムネスティ・インターナショナルなどの人権団体の調査により、証言が虚偽であった事や、
ナイラの証言は広告代理店ヒル＆ノールトンが仕組み、この会社はクウェート政府から
資金の９５％を受けて活動する〝自由クウェート市民〟という団体から、
アメリカ世論を軍事介入へ動かすように依頼され、ナイラ証言を演出した事等がわかった。
1990年10月10日、クウェートの少女ナイラがアメリカ議会人権執行委員会において、
クウェート市内のイラク兵が病院で乳児を保育器から出し床にたたきつけたなどと
涙ながらに惨状を証言しましたが、この証言にアメリカ世論はイラク攻撃に傾いたが、
戦後、少女ナイラはクウェート駐アメリカ大使の娘で、イラクにはいなかった事や
アムネスティ・インターナショナルなどの人権団体の調査により、証言が虚偽であった事や、
ナイラの証言は広告代理店ヒル＆ノールトンが仕組み、この会社はクウェート政府から
資金の９５％を受けて活動する〝自由クウェート市民〟という団体から、
アメリカ世論を軍事介入へ動かすように依頼され、ナイラ証言を演出した事等がわかった。
374 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:53:19 ID:iTWBS1t30
ナニよりもだそんな状況で電話できる余裕がすごいな。
止めることに全神経集中しろよ。
操作に問題がないか確認もしろよ。
止めることに全神経集中しろよ。
操作に問題がないか確認もしろよ。
375 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:53:27 ID:u8tTLw3f0
夫に電話をかけたことだけは事実なんでしょう？
夫への当てつけで自動車事故を起こして死のうとしたけど死にきれなかったってとこじゃないの。
夫への当てつけで自動車事故を起こして死のうとしたけど死にきれなかったってとこじゃないの。
速度メータなど追加しなくても、ナビに点いてる速度表示は正確だよ（GPS）
377 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:53:41 ID:yQTskTD+0
トヨタっていうか、この車種って、
サイドブレーキまで電子制御なのか？
サイドブレーキまで電子制御なのか？
朝鮮売春婦の糞婆と同じだなｗ
>>368
もの凄げえ安定感よ。気がつきゃ150km/h超えてたってなもん。
振動無い風切り音も少ないエンジンも唸らない。ハンドルは中立で
どっしり安定し、地に張り付くような安定感です。高速かっ飛ばしてるベンツ、
あいつら全く緊張して無いんだぜ。
もの凄げえ安定感よ。気がつきゃ150km/h超えてたってなもん。
振動無い風切り音も少ないエンジンも唸らない。ハンドルは中立で
どっしり安定し、地に張り付くような安定感です。高速かっ飛ばしてるベンツ、
あいつら全く緊張して無いんだぜ。
381 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:54:47 ID:P9UXgTSj0
382 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:55:09 ID:JN1hD/Xm0
今まではチャイナリスクがしばしば言われて来たが、今回の件でヤンキーリスク
の存在も明らかになった。
の存在も明らかになった。
宇宙人に誘拐されて手術されたと主張する人が何千人もいる国だからなー。
まぁ普通に160㌔で走っても電話は出来るけど
ただし制御不能状態での場合はパニくってムリかも試練。
ただし制御不能状態での場合はパニくってムリかも試練。
385 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:56:13 ID:VRfhP5Rt0
そんな神がかり的な事故が起こるのは、信心が足らへんかったっちゅうことですか？
386 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:56:33 ID:DOOqYYD/0
【 反日 】 ロッテ、独島商品を開発 【 不買しよう 】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111035602/
＞ ロッテ百貨店本店は今月18～20日、
＞ 小学生以下の子どもを伴った顧客の中から先着で20人に
＞ 独島の写真入りタオルを無料で配る。
＞ ロッテマートの全国21か店舗は昨年4月から 「 独島を愛するTシャツ 」 を販売している。
スノボ・国母と品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端達夫との仁義なき戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 スノボの日本語の身体言語なんだな
スノボ・国母と 品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端 達夫の戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 ２２歳の日本語の身体言語なんだ
スノボ・国母の父・自衛隊 対 ＮＨＫ北海道、労働組合の戦い
スノボ・国母 対 ＴＢＳ関口宏の三圭・テレビ朝日の反日放送の戦い
品格なき変態企業「ミズノ8022」はオリンピックから永久に去れ
品格なき変態企業「ミズノ8022」妄想かきたてうるデザイン
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が から海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
立花隆が言ってるように小沢一郎は黒も 真っ黒
アリストテレスだって 小沢一郎は真っ黒
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111035602/
＞ ロッテ百貨店本店は今月18～20日、
＞ 小学生以下の子どもを伴った顧客の中から先着で20人に
＞ 独島の写真入りタオルを無料で配る。
＞ ロッテマートの全国21か店舗は昨年4月から 「 独島を愛するTシャツ 」 を販売している。
スノボ・国母と品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端達夫との仁義なき戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 スノボの日本語の身体言語なんだな
スノボ・国母と 品格なき「東レ３４０２ 」キャパクラ文科省大臣川端 達夫の戦い
「東レ３４０２」“トレビーノ”を名乗りあげる。
スノボ・国母 ２２歳の日本語の身体言語なんだ
スノボ・国母の父・自衛隊 対 ＮＨＫ北海道、労働組合の戦い
スノボ・国母 対 ＴＢＳ関口宏の三圭・テレビ朝日の反日放送の戦い
品格なき変態企業「ミズノ8022」はオリンピックから永久に去れ
品格なき変態企業「ミズノ8022」妄想かきたてうるデザイン
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が から海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
NHK ニュースウオッチ９ 共産党員 柳澤秀夫が
稚内の母殺しの少年の父親が 海上自衛官と暴露
立花隆が言ってるように小沢一郎は黒も 真っ黒
アリストテレスだって 小沢一郎は真っ黒
>>376
GPSの電波の届かないトンネルの中では不正確になるだろ。
GPSの電波の届かないトンネルの中では不正確になるだろ。
388 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:56:40 ID:7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
390 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:57:17 ID:GP+bzq910
>>383
日本はそのうち国のトップの首相夫妻が言い出しそうで怖いけどねｗ？
日本はそのうち国のトップの首相夫妻が言い出しそうで怖いけどねｗ？
ロンダ・スミスは本当に死ぬかも知れないね
あくまで「事故」って形で
あくまで「事故」って形で
392 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:57:45 ID:mzQKMqVE0
これって宣誓した上での証言?
目の前でニュートラで160キロを再現してもらえば済む話じゃね？
出来ないなら嘘だったつー事でいいんじゃね？
出来ないなら嘘だったつー事でいいんじゃね？
アメリカで反発あったのかと思ったら
日本人が文句言ってるだけかよ
意味ねーよそんなの
日本人が文句言ってるだけかよ
意味ねーよそんなの
>>381
踏切で貨物列車に引っ掛けられて、ガラガラ引きずられている時に911した女の人も板な。
踏切で貨物列車に引っ掛けられて、ガラガラ引きずられている時に911した女の人も板な。
>>373
電通みたいなやつらがアメリカにはいるわけだ
電通みたいなやつらがアメリカにはいるわけだ
>>389
いいなあー。俺のロードスター（NB型）なんか、100km/hから
フロントのリフトが感じられてステア感覚が曖昧になり、
、120km/hともなると恐怖体験一歩手前だ。やっぱ曲がりくねった
峠道が一番だな。なんの話だ。
いいなあー。俺のロードスター（NB型）なんか、100km/hから
フロントのリフトが感じられてステア感覚が曖昧になり、
、120km/hともなると恐怖体験一歩手前だ。やっぱ曲がりくねった
峠道が一番だな。なんの話だ。
398 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:59:15 ID:Z7AqXMwS0
160キロで制御できなくて死にそうだと思ってるときに他車との衝突をさけつつ携帯かけるなんてババアには
不可能だろ。
不可能だろ。
399 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 13:59:29 ID:L6Brrkdp0
金取る魂胆見え見えでワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが白ブタ国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすが白ブタ国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
デビルトラックだっけ
車のABCペダルやシフトが勝手に動いて自立走行する奴
ガキの俺でもありえねーと思ったが
今のトヨタ車ならある程度できそう
車のABCペダルやシフトが勝手に動いて自立走行する奴
ガキの俺でもありえねーと思ったが
今のトヨタ車ならある程度できそう
アルトワークスで高速に乗って120km/h出したときはハンドルがブレて怖かったな
軽であんな速度出すもんじゃない
軽であんな速度出すもんじゃない
402 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:01:25 ID:xx1qugry0
何でその場でツッコミ入れないんだろ
電話する余裕ねぇだろｗｗｗ
電話する余裕ねぇだろｗｗｗ
人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_//
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_//
俺の乗ってるマークXですら１５０キロ巡航なんて
タバコ吸いつつ電話しながらでヘッチャらなんだから
レクサスＥＳ３５０セダンならもっと平気だろ
アメリカの方が道も広いだろうし
タバコ吸いつつ電話しながらでヘッチャらなんだから
レクサスＥＳ３５０セダンならもっと平気だろ
アメリカの方が道も広いだろうし
405 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:02:45 ID:AX6vk8Qh0
レクサスって言ってるけどベースはカムリのちょっと豪華版
もう売ってないけど国内じゃウィンダムで出してた大型FFセダン
カムリも含めれば向こうじゃ相当の売れ筋なんで相当台でてる。
プリウス比じゃ桁違い。
もし電制系不具合ならとっくに表ざたになってるハズ。
オバサンの言い分の信用性が薄くなるよね。
もう売ってないけど国内じゃウィンダムで出してた大型FFセダン
カムリも含めれば向こうじゃ相当の売れ筋なんで相当台でてる。
プリウス比じゃ桁違い。
もし電制系不具合ならとっくに表ざたになってるハズ。
オバサンの言い分の信用性が薄くなるよね。
160キロで旦那に電話ｗｗｗ
どんだけ冷静だｗ
どんだけ冷静だｗ
408 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:03:19 ID:POQGR5yI0
>>394
アメリカのニュースでも、スミスさんの事故の原因はフロアマットであると報道してるところあるよ。
Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing. Then, as Ms. Smith related,
the NHTSA actually sent an employee down to Tennessee to investigate her complaint.
Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car-a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue-and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."
The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an arbitration board's by saying that they had been
"called liars." More than likely the investigators simply said that there was no evidence they could find to explain
the situation as she described it.
http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm
アメリカのニュースでも、スミスさんの事故の原因はフロアマットであると報道してるところあるよ。
Her local Lexus dealer examined her car and could find nothing. Then, as Ms. Smith related,
the NHTSA actually sent an employee down to Tennessee to investigate her complaint.
Only the NHTSA concluded that she had two sets of floor mats in her car-a rubber all-weather floor mat,
placed on top of the standard factory issue-and it was likely that situation had created her problem.
In fact, Smith was quoted in 2007 as saying, "I think it's sad that these mats were installed like they were."
The Smiths dismissed the dealer's findings, the NHTSA's, and an arbitration board's by saying that they had been
"called liars." More than likely the investigators simply said that there was no evidence they could find to explain
the situation as she described it.
http://www.businessweek.com/lifestyle/content/feb2010/bw20100225_403524.htm
>>58
>
> ＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
> ＞修理せずに転売され
>
> 重大な瑕疵を秘匿して転売。
> もし、事故が起きれば殺人？
未必の故意。 立派な犯罪。
意図した日本車叩きが普通の理解だが景気がよくならないから心情的に保護貿易が背景。
ただ以前あった国内での三菱叩きは内心喜んでたろうが自分がその立場になるとは皮肉だな。
>
> ＞女性が全世界に向けて「恥を知れ、トヨタ！」とののしったトヨタ車は事故後、
> ＞修理せずに転売され
>
> 重大な瑕疵を秘匿して転売。
> もし、事故が起きれば殺人？
未必の故意。 立派な犯罪。
意図した日本車叩きが普通の理解だが景気がよくならないから心情的に保護貿易が背景。
ただ以前あった国内での三菱叩きは内心喜んでたろうが自分がその立場になるとは皮肉だな。
413 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:04:23 ID:Higibomj0
米国下院の慰安婦決議の時にも、こういう話になったけど
証言が全くのデタラメであったとしても「偽証罪」には
ならないんだってね
証言が全くのデタラメであったとしても「偽証罪」には
ならないんだってね
>>409
完走したの一台だけか、０だったような
完走したの一台だけか、０だったような
>>165
てことｊは、トヨタ＝朝鮮人ってことか
てことｊは、トヨタ＝朝鮮人ってことか
417 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:05:39 ID:JN1hD/Xm0
制御不能な車にのっていて
パニックで電話かけれるわけねーよ。
こいつは、アクションスターかよｗ
まぁ電話がハンズフリーなのかが分かれ目だけどね。
このスピードなら1ミリでも
ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
パニックで電話かけれるわけねーよ。
こいつは、アクションスターかよｗ
まぁ電話がハンズフリーなのかが分かれ目だけどね。
このスピードなら1ミリでも
ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
419 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:05:47 ID:u+06+xu00
もともと、こういう事を言い出す人間なので神様がちょっと意地悪をしたのです。だから１００マイルまで加速。
420 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:06:09 ID:xWw9PPgu0
＞専門家らも、証言のような制御不能状態に陥ることはあり得ないと首をかしげている。
「専門家の声」を完全否定する見解を何の根拠も論理性も無く披露するトヨタ叩きオナニストｗｗｗｗｗｗ
「専門家の声」を完全否定する見解を何の根拠も論理性も無く披露するトヨタ叩きオナニストｗｗｗｗｗｗ
421 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:06:24 ID:jMywqCqW0
所詮、お金と、大企業に独りで立ち向かうヒロインを演じて、
何かの利益を狙ってる売名目的の行為なんでしょね。
恥を知れ、スミス！
何かの利益を狙ってる売名目的の行為なんでしょね。
恥を知れ、スミス！
422 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:06:26 ID:GP+bzq910
イラク戦争における米国
後に判明した事
根拠となったイラクの大量破壊兵器 → 存在せず
アルカイーダの本拠地 → 存在せず
クウェート少女の証言 → クウェート資本の広告会社主導による捏造
重油まみれの水鳥映像 → イラク軍は重油を流しておらず無関係
テロ組織からの炭疽菌手紙事件 → 米陸軍施設で製造された炭疽菌、送付したのも米国人
イラクのウラン密輸疑惑 → でっちあげ
new! トヨタ電子制御系不具合隠蔽疑惑 → ？
後に判明した事
根拠となったイラクの大量破壊兵器 → 存在せず
アルカイーダの本拠地 → 存在せず
クウェート少女の証言 → クウェート資本の広告会社主導による捏造
重油まみれの水鳥映像 → イラク軍は重油を流しておらず無関係
テロ組織からの炭疽菌手紙事件 → 米陸軍施設で製造された炭疽菌、送付したのも米国人
イラクのウラン密輸疑惑 → でっちあげ
new! トヨタ電子制御系不具合隠蔽疑惑 → ？
424 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:07:09 ID:4eKq6YXU0
>>1
ありえないと判ったら、主張した人間に損害賠償だ！！
ありえないと判ったら、主張した人間に損害賠償だ！！
425 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:07:22 ID:POQGR5yI0
>>410
スミスさんはディーラーやトヨタに車の欠陥を訴えたが、ディーラー、トヨタ共に
車に欠陥はないと言い切ったんだから、責められるべきはディーラーとトヨタだろ。
日本でオーリスが暴走したと騒いでたケースでも、オーナーはその車を下取りに出してたな。
>ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
>ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1265574868/l50
スミスさんはディーラーやトヨタに車の欠陥を訴えたが、ディーラー、トヨタ共に
車に欠陥はないと言い切ったんだから、責められるべきはディーラーとトヨタだろ。
日本でオーリスが暴走したと騒いでたケースでも、オーナーはその車を下取りに出してたな。
>ネッツトヨタ高山に言っても、原因が分からない・・マットが原因だとしかいわ
>ず・・結局、泣く泣く下取りに出しました・・・
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1265574868/l50
10年くらい前にも、東芝が言いがかりみたいな裁判起こされて
1000億円以上の賠償金取られた事があったなあ。
世界で1件も報告例がなかったのに、負けた。
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1958/toukou_t.htm
今回も似たような感じでむしり取りモードに入ってるってことか。
アメらしいといえばアメらしい。
1000億円以上の賠償金取られた事があったなあ。
世界で1件も報告例がなかったのに、負けた。
ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/1958/toukou_t.htm
今回も似たような感じでむしり取りモードに入ってるってことか。
アメらしいといえばアメらしい。
ＧＭやクライスラーの労働者の票で当選した米国会議員もいれば、
トヨタやホンダの労働者の票で当選した議員だっている。それだけの話よ。
トヨタやホンダの労働者の票で当選した議員だっている。それだけの話よ。
428 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:07:46 ID:AyglJHcE0
>>2にも書いてあるけどそういう状況を何度も経験して慣れていないと電話なんか到底かけられないし電話をする発想すら湧かないよ
429 ： ◆Jcdd1WKmq. ：2010/02/26(金) 14:08:02 ID:6Liy2xF30
■暴走の原因を公開します■
これはすごく簡単に解明できたよ。
こんなことが判らない専門家や２ちゃんねらーは本当に頭悪いな。
これは科学だから誰がやっても再現し検証できるよ。
簡単なことだよ
アクセルを踏んでる靴の先がブレーキペダル側に倒れ
ブレーキペダルの下に入ってしまったのが原因。
こうなるといくらブレーキ踏んでもアクセルの方が
深く踏み込まれるので絶対に止れなくなる。
しかも運転手はこの状態に気がつかないから原因が
判らずブレーキとアクセルを踏み間違えたとか言うわけ。
つまり現代のクルマのアクセルとブレーキは
こういう構造的な欠陥を持ってるわけだ。
別にトヨタやアウディだけじゃなくて全部のクルマで
いつでも起こりうる。
私は10年以上前からネットの掲示板でこの事実を
残してきている。検索すれば簡単に証明できるよ。
これはすごく簡単に解明できたよ。
こんなことが判らない専門家や２ちゃんねらーは本当に頭悪いな。
これは科学だから誰がやっても再現し検証できるよ。
簡単なことだよ
アクセルを踏んでる靴の先がブレーキペダル側に倒れ
ブレーキペダルの下に入ってしまったのが原因。
こうなるといくらブレーキ踏んでもアクセルの方が
深く踏み込まれるので絶対に止れなくなる。
しかも運転手はこの状態に気がつかないから原因が
判らずブレーキとアクセルを踏み間違えたとか言うわけ。
つまり現代のクルマのアクセルとブレーキは
こういう構造的な欠陥を持ってるわけだ。
別にトヨタやアウディだけじゃなくて全部のクルマで
いつでも起こりうる。
私は10年以上前からネットの掲示板でこの事実を
残してきている。検索すれば簡単に証明できるよ。
430 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:08:18 ID:SGEVrwXr0
おい！
そんじゃ～！
「スミス」ってババアを、もう一回公聴会に引っ張り出せよ！
嘘は言いませんって宣誓したんだよな！
嘘だったら偽証罪な！
そんじゃ～！
「スミス」ってババアを、もう一回公聴会に引っ張り出せよ！
嘘は言いませんって宣誓したんだよな！
嘘だったら偽証罪な！
>>422
年よりは携帯作動するとてんぱるよなぁｗ
年よりは携帯作動するとてんぱるよなぁｗ
432 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:08:32 ID:WHVXnyTo0
アメリカは相変わらず糞でした
恥を知れと言う割りには売り飛ばした訳だよな。
次使う人はどうなっても良いとか、まさに「恥を知れ」だ。
次使う人はどうなっても良いとか、まさに「恥を知れ」だ。
>>404
150キロ出せる状況で自分で出してるんならそら余裕だろ
150キロ出せる状況で自分で出してるんならそら余裕だろ
>>414
えーと、ごく最近、1台だけ完走に成功したような記憶ｗｗ
えーと、ごく最近、1台だけ完走に成功したような記憶ｗｗ
160km出て死ぬかもしれないって時に夫に電話ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このババァ嘘吐きすぎだろ
437 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:10:48 ID:RxszWmhr0
嘘ついてもばれないと思ってるってことは、アメリカ政府が裏で絡んでるってことだな。
陰謀怖い怖い・・・
陰謀怖い怖い・・・
438 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:11:10 ID:mXJ5QWlW0
１６０キロは美国では１００マイルか
なるほど、誇張するにはきりのいい数字だなｗ
なるほど、誇張するにはきりのいい数字だなｗ
439 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:11:26 ID:ROvxLd/C0
アメリカ人でも変だと思ってる奴らって結構居るんじゃないのか
440 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:11:32 ID:POQGR5yI0
>>428
死を覚悟すると、一番身近な人に連絡しようとする人はいる。
>>252で説明したが、レクサスの電話はハンズフリーなので、操作は簡単。
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
http://teranews.livedoor.biz/archives/907798.html
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219709756/
死を覚悟すると、一番身近な人に連絡しようとする人はいる。
>>252で説明したが、レクサスの電話はハンズフリーなので、操作は簡単。
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
http://teranews.livedoor.biz/archives/907798.html
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219709756/
442 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:11:49 ID:bc17u4uy0
>>363
うわあああああああああ
ＧＭのリコール数が９０５８でクライスラーが３２６０でトヨタがたったの６６９件ｗ
で、オバマ民主党のは全米自動車労働組合から巨額献金受けてて、
トヨタだけこの労働組合に加入してないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
なんかもうどうしてここまでされなくてはいけないのかっていう忠臣蔵の気持ちを
今実感してるわｗ
うわあああああああああ
ＧＭのリコール数が９０５８でクライスラーが３２６０でトヨタがたったの６６９件ｗ
で、オバマ民主党のは全米自動車労働組合から巨額献金受けてて、
トヨタだけこの労働組合に加入してないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
なんかもうどうしてここまでされなくてはいけないのかっていう忠臣蔵の気持ちを
今実感してるわｗ
443 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:12:13 ID:7JsxKXHMQ
本当に電話したってんなら、通話記録とか残ってるよな？
その電話受けたバカ旦那は、９１１とかに通報したんかい？
その電話受けたバカ旦那は、９１１とかに通報したんかい？
１ミリで横転だったら皆ひっくり返ってるｗ
445 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:12:49 ID:kdablqC90
>このスピードなら1ミリでも
>ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
ありえん。
180でもありえん。
>ハンドル切り損ねたら横転だろーが。
ありえん。
180でもありえん。
>>443
真っ先に保険屋に電話だろうｗ
真っ先に保険屋に電話だろうｗ
447 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:13:00 ID:SqEiXt5o0
こんなやつを証人でよぶなんて
アメリカ議会も
永田メール以上にバカだな
アメリカ議会も
永田メール以上にバカだな
メーターの時速10.0マイルの表示を100マイルと勘違いしたんじゃないか？
449 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:13:29 ID:bdT2cVnA0
アメリカもトヨタ叩きのブロック経済、必死すぎだろｗｗｗ
450 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:13:32 ID:xWw9PPgu0
451 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:13:56 ID:YgTldYiV0
恥を知れロンダスミス
452 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:13:58 ID:BQRHGXRt0
Women Drivers
こんな連中と専門家どっちを信じる？
http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ
http://www.youtube.com/watch?v=HnSWW7c24fA
http://www.youtube.com/watch?v=piMu51ZXcS8
こんな連中と専門家どっちを信じる？
http://www.youtube.com/watch?v=4wT7zM8XgXQ
http://www.youtube.com/watch?v=HnSWW7c24fA
http://www.youtube.com/watch?v=piMu51ZXcS8
453 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:14:46 ID:u+06+xu00
昔のスロットルワイヤー方式ならワイヤーが引っかかったり、スロットルバネの引っ掛かりでアクセルが
前回になる場合はある。が、電子式だとどうだろう。違法無線の周波数くらいか。
擬似信号で外部から操作されていたとか。
前回になる場合はある。が、電子式だとどうだろう。違法無線の周波数くらいか。
擬似信号で外部から操作されていたとか。
454 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:15:32 ID:fa3R0xbw0
おばちゃんでも使いこなせない車を造ったら負けなんだよ。
455 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 14:15:33 ID:zlrG0f9V0 BE:58709063-2BP(4444)
>>446
弁護士だろ(W
弁護士だろ(W
天文学って適当なこと言うなよｗｗｗ
計算したのか？
計算したのか？
457 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:15:53 ID:vvcyD5Tj0
これでプロパガンダ・バスターが
「へっへっへっ・・・
トヨタのリコール問題で公聴会に立ったロンダ・スミスっておばちゃん、
ニュートラルにしても100マイルまで加速しただって？」
とか言う動画をうpしないかなー
「へっへっへっ・・・
トヨタのリコール問題で公聴会に立ったロンダ・スミスっておばちゃん、
ニュートラルにしても100マイルまで加速しただって？」
とか言う動画をうpしないかなー
まぁ、時期が時期だし、金のために平気で嘘つく人間も多いだろう。
つい最近まで絶賛されていたトヨタが急にバッシングされる、しかもEFIという不可解?な原因で。
GM再建を成功させたいっていう政治的な動きもあるんだろうな。
つい最近まで絶賛されていたトヨタが急にバッシングされる、しかもEFIという不可解?な原因で。
GM再建を成功させたいっていう政治的な動きもあるんだろうな。
459 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:16:04 ID:8x++JEjp0
従軍慰安婦と同じだよな。
「私が言ってるんだから間違いないでしょ！！」
「私が言ってるんだから間違いないでしょ！！」
かつて米国でマクドナルドのコーヒーを自分でこぼして火傷したババアの訴訟
・店員は「こぼしたら熱くて危ないですよ」と注意をしなかった
・熱いという注意書きがどこにもなかった
・85℃のコーヒーは飲み頃の温度じゃない
で３億円賠償判決が出たよね？
いまあのトヨタを罵ったババアはトヨタ相手にその夢を見ている
トヨタが失言すればババアが勝つ可能性がある
・店員は「こぼしたら熱くて危ないですよ」と注意をしなかった
・熱いという注意書きがどこにもなかった
・85℃のコーヒーは飲み頃の温度じゃない
で３億円賠償判決が出たよね？
いまあのトヨタを罵ったババアはトヨタ相手にその夢を見ている
トヨタが失言すればババアが勝つ可能性がある
461 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:16:42 ID:LEIcf1oa0
>>82
ちょいと八王子に行って来る
ちょいと八王子に行って来る
アクセルとブレーキの踏み間違いだろ。
日本でも良くあることだし、それを強弁して引っ込みが付かないだけ。
日本でも良くあることだし、それを強弁して引っ込みが付かないだけ。
463 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:17:40 ID:7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
>>448
徐行にもほどがあるだろｗ
徐行にもほどがあるだろｗ
465 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:18:00 ID:Gd8XVBCy0
ブレーキとアクセル間違えたんだと思う
いやマジで
いやマジで
466 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:18:30 ID:EeSgPDxi0
１６０ｋｍぐらいで死ぬと覚悟するんならこのおばちゃんヨーロッパには行けないな
みんな１６０ｋｍぐらいで平気で走ってるから
みんな１６０ｋｍぐらいで平気で走ってるから
>>465
ブレーキ踏まずに加速という証言は他にもある。
ブレーキ踏まずに加速という証言は他にもある。
468 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:19:33 ID:bc17u4uy0
仮に本当に加速したとして、このオバハンはそんな危険な車だと認識しながら
他人に転売した事になる。これは罪だろ。神を信じる者がそんな事していいのかよ？
他人に転売した事になる。これは罪だろ。神を信じる者がそんな事していいのかよ？
まさか実際に問題の車を調べずに
このアメリカ人の馬鹿女のほざくことを鵜呑みにしてる
ってことはないよな？
まさかとは思うけど
このアメリカ人の馬鹿女のほざくことを鵜呑みにしてる
ってことはないよな？
まさかとは思うけど
470 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:20:06 ID:SGe2saBf0
そんな車を下取りに出したのかよ
恥を知れ
恥を知れ
471 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:20:40 ID:xWw9PPgu0
472 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:20:48 ID:CXTqhNvc0
パニックなのに携帯にはかけられる？なんて疑問に意味はない
パニックなら何もできないから市ねと言う訳じゃあるまいし
クルージングレーダーとリミッター制御あたりが何かが理由でイカレたんじゃないの
パニックなら何もできないから市ねと言う訳じゃあるまいし
クルージングレーダーとリミッター制御あたりが何かが理由でイカレたんじゃないの
>>1
現代によみがえる魔女裁判、東京裁判ｗ
現代によみがえる魔女裁判、東京裁判ｗ
474 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:21:15 ID:VBUi/d2p0
トヨタは大嫌いだけど、この件では頑張ってほしい
あんまりだろ
あんまりだろ
475 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:21:22 ID:sqM51HqFO
>>468 【類似】ＳＧＩ
476 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:21:30 ID:xZA4rRVqO
嘘の供述は死刑で
電子制御系に異常があるのは明らかなのに、それを認めないから話がこじれる。
478 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:21:59 ID:xEBkgV3I0
米国と特亜では、嘘でも何でも、早く言った者勝ちｗ
第一印象だけが勝負ｗ
第一印象だけが勝負ｗ
479 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:22:01 ID:TKcC2gVM0
>>6
ずいぶんハードル下げたんだな。。
ずいぶんハードル下げたんだな。。
480 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:22:03 ID:dKBw8oYm0
その天文学的確率が起きたんだよ
起きた異常言い逃れはできない
こんな国は到底許せない
民主党は責任を持って日本を終わらせろ
起きた異常言い逃れはできない
こんな国は到底許せない
民主党は責任を持って日本を終わらせろ
>470
たぶんトヨタには欠陥車だからと言った上で買い取らせたんだろう。
トヨタはそんなわけないとだまって転売。
たぶんトヨタには欠陥車だからと言った上で買い取らせたんだろう。
トヨタはそんなわけないとだまって転売。
482 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:22:13 ID:EA8eMzp10
昔にことだが、不倫中の彼女を助手席に乗せて、
中国道で160kmで走りながらフェラさせたこと有る。
気持ちをニュートラルにして、舌技を堪能したが、
どちらもブレーキが利かなくなって、すぐにIC降りてラブホに行った。
偶然だが、その彼女の名前も須美酢という。
このおばさんは頑張ると思うぞ
一攫千金
失われつつあるアメリカンドリームを掴むビックチャンスだからな
一攫千金
失われつつあるアメリカンドリームを掴むビックチャンスだからな
484 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:22:50 ID:PsMCamTP0
原因は運転手が女だからだ！
485 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:22:53 ID:h/ZL43Ns0
スミスさんは従軍慰安婦だった。
>>477
何処で明らかになってるの？
何処で明らかになってるの？
488 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:23:06 ID:O9pnqFaR0
ババア市ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大問題にしたくて誇張して伝えてみたらちとやりすぎたでござる？
さて、恥を知らないのはどっちだろうな
さて、恥を知らないのはどっちだろうな
490 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:24:00 ID:x7g8DdvD0
神様が手を差し伸べたんだろ
俺のＩＳ－Ｆも、たいして踏んでないのに気づいたら１８００ｋｍ超えててビビったよ
493 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:24:30 ID:icwpSCjm0
このおばはんすげーな
高速走行中でブレーキも機能せずさらに加速しつづける車に乗ってて冷静に電話したりなんだりできるなんてな
オレならパニくって「電話」という選択肢は絶対思いつかないわ
高速走行中でブレーキも機能せずさらに加速しつづける車に乗ってて冷静に電話したりなんだりできるなんてな
オレならパニくって「電話」という選択肢は絶対思いつかないわ
電子機器ってちょっと強力な電磁波を使えば
簡単にコントロールできるんじゃね？
簡単にコントロールできるんじゃね？
>>425
踏み間違いの可能性もあると指摘され納得した可能性もある。
転売もトラブルとは別理由の可能性もある。
そもそもトラブル自体の経緯が詳細され検証されていない。
警察など第三者に公的な記録もない。曖昧すぎる。
背景を一切伝えず、挙証義務も果たさず、使えるネタだと公聴会に呼び出し
印象証言すれば、売却は未必の故意を疑われても仕方ない。
別に自動車会社の肩もってるわけじゃなく泣いて同情買ったり危ないと言ってるだけ。
踏み間違いの可能性もあると指摘され納得した可能性もある。
転売もトラブルとは別理由の可能性もある。
そもそもトラブル自体の経緯が詳細され検証されていない。
警察など第三者に公的な記録もない。曖昧すぎる。
背景を一切伝えず、挙証義務も果たさず、使えるネタだと公聴会に呼び出し
印象証言すれば、売却は未必の故意を疑われても仕方ない。
別に自動車会社の肩もってるわけじゃなく泣いて同情買ったり危ないと言ってるだけ。
すき家の牛丼の一部分だけ腐ったたまねぎというか、生ゴミのような変な味がして
翌日に今までに体験したことのない腹痛で
歩けないわ大量に廊下に吐くわで症状が出た
大量に吐くとか歩けなくなるような腹痛は初めてのことだった。
しかし他のお客にはそんな症状は無いと言われて認められなかった。
ただ変な味がしたことで前日にクレーム送った翌日に病院に運び込まれたものだから
店が原因ではない前提で謝罪のような電話はあった。
前から買う時間帯によってしょっちゅう変な味がする時があったので
たぶん作り沖してるなべの中のたまねぎの廃棄期限守ってないんだろうなと思う
翌日に今までに体験したことのない腹痛で
歩けないわ大量に廊下に吐くわで症状が出た
大量に吐くとか歩けなくなるような腹痛は初めてのことだった。
しかし他のお客にはそんな症状は無いと言われて認められなかった。
ただ変な味がしたことで前日にクレーム送った翌日に病院に運び込まれたものだから
店が原因ではない前提で謝罪のような電話はあった。
前から買う時間帯によってしょっちゅう変な味がする時があったので
たぶん作り沖してるなべの中のたまねぎの廃棄期限守ってないんだろうなと思う
497 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:24:58 ID:mtHrWsYp0
この嘘つきも宣誓してるだろうから厳罰が待ってるだろう
80年代 日米貿易摩擦→ジャパンバッシング→スーパー301条(トロンも標的)
→東芝事件→トヨタ事件
全て歪んだ保護主義が根底にあります
→東芝事件→トヨタ事件
全て歪んだ保護主義が根底にあります
499 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:25:16 ID:8aRYbuP30
神の力で止まったなら
悪魔の力が働いてたんだろうな
トヨタにはどうすることもできんわｗ
悪魔の力が働いてたんだろうな
トヨタにはどうすることもできんわｗ
奥田のせいで日本の金メダルゼロだった（結構マジに）
501 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:26:42 ID:wli0S1V10
走行中に「リバース」に入れる人はいない。ミッションなら壊れてる。
「ニュートラル」に入れても即座には減速しない。逆にエンジンブレーキが利かなくて速度が増すほどの体感がある。
タイヤもグリップ感がなくなって不安定さは感じるだろう。
その後に「徐々に減速」は当たり前の動作です。
もしかしたらブレーキとアクセルを踏み間違えたのを隠して「Shame on you!」とでも言ったのか。
「ニュートラル」に入れても即座には減速しない。逆にエンジンブレーキが利かなくて速度が増すほどの体感がある。
タイヤもグリップ感がなくなって不安定さは感じるだろう。
その後に「徐々に減速」は当たり前の動作です。
もしかしたらブレーキとアクセルを踏み間違えたのを隠して「Shame on you!」とでも言ったのか。
502 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:27:22 ID:bc17u4uy0
>>471
＋のもう一個のスレの363にリンクあったぞ？
ＧＭ、クライスラーのリコール数は１２３１８件でトヨタが６６９件。
オバマ民主党に巨額献金してるのが全米自動車労働組合という超巨大組織。
で、トヨタはこの組織に入っていないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
で、狙い撃ちというわけｗ
＋のもう一個のスレの363にリンクあったぞ？
ＧＭ、クライスラーのリコール数は１２３１８件でトヨタが６６９件。
オバマ民主党に巨額献金してるのが全米自動車労働組合という超巨大組織。
で、トヨタはこの組織に入っていないｗ そしてＧＭは実質国営ｗ
で、狙い撃ちというわけｗ
503 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:27:38 ID:sqM51HqFO
間もなくスミスは消される
デトロイトのいつもの川に浮くだろう
アメリカンドリームは時に命を落とす
デトロイトのいつもの川に浮くだろう
アメリカンドリームは時に命を落とす
>>477
その異常がいまだに見つかってないから話が進まない。
その異常がいまだに見つかってないから話が進まない。
505 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:28:10 ID:9xCaWMCy0
>>491
それはプリウスだろ
それはプリウスだろ
507 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:28:44 ID:VBUi/d2p0
>>491
アップルボムのほうがよっぽど明らかだと思うが・・・
アップルボムのほうがよっぽど明らかだと思うが・・・
明らかに“嘘”が混じってるよな。
アキヲカワイソス…壁|ω；`)
アキヲカワイソス…壁|ω；`)
510 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:29:33 ID:fX8l/b+D0
10.2.24.青山繁晴がズバリ！2/6 ttp://www.youtube.com/watch?v=_W7tPyjBn4k
（ヤマヒロ・アナウンサー）客観、的に公平、に考えても、そういった
検証ってのは必要だと思いますよね。
で、それであの、その上で、公聴会の中では、
そういった不具合によって、問題を引き起こす可能性について、
真剣、に検証、した証拠がない、と。
で、これはあの、トヨタだけにかぎらず、苦情を受けた場合に、
車のメーカーって云うのは、本当にいままで真摯に対応してきたのかって事も含めて、
それは、あの、実際に今回はトヨタが問題になってる訳ですから、
トヨタは襟を正す必要があるんだろうと思いますが、
そういった意見も受けて、トヨタ社長が、今日、今日と申しますか、
日本時間の明日未明に、いよいよ公聴会に出席します。
■トヨタ社長 あす公聴会へ「成長を追い求めたこと原因」
だから日本時間、明日の公聴会のほうが、一番の焦点になる訳です。
20ｋｍでトロトロ走っていてもいきなりバックギアは自傷行為だろ？
とか入るの？バックギアに？
とか入るの？バックギアに？
ロシア復活
EUの拡大
中国の急成長
南米の反アメリカ同盟の急成長
中東の反アメリカ同盟の結束強化
ここで日本がガチで親中親露反米路線に転化したらアメリカはあせるだろうなｗ
EUの拡大
中国の急成長
南米の反アメリカ同盟の急成長
中東の反アメリカ同盟の結束強化
ここで日本がガチで親中親露反米路線に転化したらアメリカはあせるだろうなｗ
オートクルーズの操作ミスとかか
何年か前だけど、AT車の暴走がありえるってNHKでやってた記憶がする。
医者が奥さんとなりに運転してるときに、いくらブレーキ踏んでも車のスピード落ちず、奥さんは
旦那が脳溢血にでもなったかと思ったってやつ。
キーでエンジン停止してやっと車とめたはず。
医者が奥さんとなりに運転してるときに、いくらブレーキ踏んでも車のスピード落ちず、奥さんは
旦那が脳溢血にでもなったかと思ったってやつ。
キーでエンジン停止してやっと車とめたはず。
>>460
随分前だがこんなのもある。
泥棒が屋根裏に侵入して 屋根を踏み外してしまい 怪我をしてしまいました。
そうしたら その泥棒が 家主を訴えて 家主が敗訴してしまいました。
ambulance chaser がんばってるね。
随分前だがこんなのもある。
泥棒が屋根裏に侵入して 屋根を踏み外してしまい 怪我をしてしまいました。
そうしたら その泥棒が 家主を訴えて 家主が敗訴してしまいました。
ambulance chaser がんばってるね。
>>339
タイヤがまさかメーカー純正とかじゃね。そこの速度域ならもう少しバネが高いタイヤにしないと怖いと思うぞ。
タイヤがまさかメーカー純正とかじゃね。そこの速度域ならもう少しバネが高いタイヤにしないと怖いと思うぞ。
>>511
今のクルマはRには入んないよ。
今のクルマはRには入んないよ。
519 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:31:07 ID:WEXmdDNP0
万一、電子制御システムがブレーキを認識しないエラーを起こしたとしても、
ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる。ここでも
エラーが起きたとしたら、それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
こんな車、設計不能。 証言に悪意を感じる。
ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる。ここでも
エラーが起きたとしたら、それぞれ独立しているアクセル、ブレーキ、ギアのすべての
系統で同時多発的にエラーが起きたことになる。
こんな車、設計不能。 証言に悪意を感じる。
どうせ金を毟ろうって魂胆だろう
走行中に電話とか明らかに嘘だろ
走行中に電話とか明らかに嘘だろ
>>511
入らないよ
入らないよ
522 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:31:53 ID:POQGR5yI0
>>515
それ80年代のアウディのAT暴走疑惑のことじゃないかな
それ80年代のアウディのAT暴走疑惑のことじゃないかな
526 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:33:03 ID:Topp2G200
527 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 14:33:05 ID:zlrG0f9V0 BE:156557186-2BP(4444)
スレタイ、ニュートラムが160キロ加速に見えてびびった。
530 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:33:56 ID:9xCaWMCy0
ソフトウェアと同じで、ログ残さないと駄目だ。
>>531
故障診断ってご存知？OBD2コネクタからログ取れるよ？
故障診断ってご存知？OBD2コネクタからログ取れるよ？
>>523
証言は多いな。
少なくともプリウス信者が発言してるんだから信憑性は高い。
南イリノイ大の教授も実証したな。
で、それを問題ないとトヨタが証明したいなら、制御系の中身を見せるしかない。
それが嫌ならプログラムのリコールをするしかない。
証言は多いな。
少なくともプリウス信者が発言してるんだから信憑性は高い。
南イリノイ大の教授も実証したな。
で、それを問題ないとトヨタが証明したいなら、制御系の中身を見せるしかない。
それが嫌ならプログラムのリコールをするしかない。
537 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:35:29 ID:SE0rLtIC0
簡単に言うと、アメリカも朝鮮化されてるってことだ。
なんでもかんでも人の所為。
いくら自分がヒトモドキだとしても、他の生物の所為にするのは知能が低いと
言わざるを得ない。
なんでもかんでも人の所為。
いくら自分がヒトモドキだとしても、他の生物の所為にするのは知能が低いと
言わざるを得ない。
538 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:35:44 ID:6dmHJ2rU0
しかし、天文学的な確率って結構おこるんだよな
LTCMの破綻とか
LTCMの破綻とか
>>527
そうか？ノーマルコペンのタイヤみるとめちゃくちゃ幅が無いぞ。あんなんで高速飛ばしてるの見ると、急旋回や急制動でグリップが足りなくて怖い思いをすると思うが。
そうか？ノーマルコペンのタイヤみるとめちゃくちゃ幅が無いぞ。あんなんで高速飛ばしてるの見ると、急旋回や急制動でグリップが足りなくて怖い思いをすると思うが。
540 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:36:58 ID:2J0t7IlY0
俺の１０年モノの軽はベタ踏みしても107キロしか出ないんだが
文句言った方がいいかな
文句言った方がいいかな
>>520
恐らくトラブル後だろ。信憑性を高めようと運転中と言ったが記録が残るから嘘とばれるだろ。
これは「裁判」にはならないイジメ「公聴会」だから叩き放題泣き放題。
バレたら記憶違いと誤魔化せばいいし。
恐らくトラブル後だろ。信憑性を高めようと運転中と言ったが記録が残るから嘘とばれるだろ。
これは「裁判」にはならないイジメ「公聴会」だから叩き放題泣き放題。
バレたら記憶違いと誤魔化せばいいし。
油圧ブレーキって完全に電子制御化されてるんか？
アシスト部分だけだと思うんだが
ギアをニュートラルにするのも完全に電子制御なんだろうか？
わざわざそんなことのためにアクチュエーターを取り付けて採算合うのか？
そもそも、なんでこんな嘘ばっか付くんだろう？
アシスト部分だけだと思うんだが
ギアをニュートラルにするのも完全に電子制御なんだろうか？
わざわざそんなことのためにアクチュエーターを取り付けて採算合うのか？
そもそも、なんでこんな嘘ばっか付くんだろう？
543 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:37:20 ID:HR3MCGLT0
このババァのアメリカンジョークだろ
544 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:37:31 ID:+UQINNC80
結論
こいつはマイケルを訴えた嘘つき家族と同じ
こいつはマイケルを訴えた嘘つき家族と同じ
不具合が起こる原因が分からないからトヨタも困ってるんだろ。
フロアマット、ペダル、ＡＢＳは全て分かったからリコールした。
アクセル暴走は再現が出来ない。だからブレーキｰバーライドを付けるとか言いようがない。
ＥＣＵを見せろというのなら暴走を再現するべきだ
フロアマット、ペダル、ＡＢＳは全て分かったからリコールした。
アクセル暴走は再現が出来ない。だからブレーキｰバーライドを付けるとか言いようがない。
ＥＣＵを見せろというのなら暴走を再現するべきだ
９１１を捏造して戦争するアメリカ人ならこれくらい朝飯前
547 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:38:21 ID:8glJElGU0
天文学的な確率を引き当てた奇跡の人スミシとして永遠に語り継がれるだろう
548 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:38:23 ID:JgP+gatw0
トヨタの工作員の多さに驚いたｗ
トヨタ乗ってる事自体悪い
トヨタ乗ってる事自体悪い
551 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:39:19 ID:l5qzesPd0
素人の俺でも分かるよ
このババアはプロのクレーマーだ
このババアはプロのクレーマーだ
賠償責任を恐れて車メーカーがブラックボックスを標準装備したがらないのも事実だし、これを機にトヨタが標準装備するなら喝采を送るけどなｗ
暴走するの嫌なので、ナイキとニューバランスは
買わない。
買わない。
554 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:39:42 ID:xtMwsiNA0
トラスト鳩山に対しての アメリカの嫌がらせですから 。
アメリカに理性のある人がいて良かった。
スミスさんの証言は怪しくなってきた。
恥を知るのはどっちかしらね。
スミスさんの証言は怪しくなってきた。
恥を知るのはどっちかしらね。
まぁどうみてもファビってるだけだよな
557 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:40:05 ID:B54zAEQw0
オートマチックではやったことが無いが、昔マニュアルの頃、友人が坂道はニュートラルに
すれば燃費が伸びると言ったのを走行中にふと思い出して、坂道でギアーをニュートラルに
入れた。すると、エンジンブレーキが利かない為、どんどんスピードが増して途中で怖くなり
ブレーキを踏んだ。するとブレーキが全然利かない。あわててギアーをロウに入れたが
すぐにはブレーキもエンジンブレーキも利かなかった。少しするとエンジンブレーキが利いて
ブレーキも利くようになった。
オートマチックで１６０キロくらい出してニュートラルにしたらどうなるんだろう。
すれば燃費が伸びると言ったのを走行中にふと思い出して、坂道でギアーをニュートラルに
入れた。すると、エンジンブレーキが利かない為、どんどんスピードが増して途中で怖くなり
ブレーキを踏んだ。するとブレーキが全然利かない。あわててギアーをロウに入れたが
すぐにはブレーキもエンジンブレーキも利かなかった。少しするとエンジンブレーキが利いて
ブレーキも利くようになった。
オートマチックで１６０キロくらい出してニュートラルにしたらどうなるんだろう。
558 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:40:32 ID:4gq+/ES70
米帝は利益のためなら平気で自国民を殺しまくるからな。
戦艦メーン号、アラモ砦、真珠湾、トンキン湾、９１１等枚挙に暇がない。
戦艦メーン号、アラモ砦、真珠湾、トンキン湾、９１１等枚挙に暇がない。
559 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:40:36 ID:7bFhS2LL0
テキサス親父が今回の件について語ってるぞ。
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
【テキサス親父】 トヨタ問題に怒る 字幕つき
http://www.youtube.com/watch?v=oSCcC42G9DA
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9839139
562 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 14:41:19 ID:zlrG0f9V0 BE:48924353-2BP(4444)
>>539
所詮64馬力だからあれで充分じゃね？
所詮64馬力だからあれで充分じゃね？
天文学的確立を引き当て大金が手に入るなら
まさにjackpotだな
うらやましい
まさにjackpotだな
うらやましい
運転中にブレーキが利かなくなり、時速１６０キロにまで急加速した。←アクセルとブレーキの踏み間違い。
566 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:41:36 ID:aD4c6evT0
>>1 時速１６０キロにまで急加速した状況
心理学的に見てもパニック状態にある人間が、事細かにメーターをチェックし
どの段階でどうなりどうしたかなど分かるはずもない。
賠償目当ての訴訟詐欺とトヨタへのバッシングがタッグを組むと、何でもあり
か。恥を知る日本人にはできない芸当だが、国益を守ろうって意欲は見習うべき。
心理学的に見てもパニック状態にある人間が、事細かにメーターをチェックし
どの段階でどうなりどうしたかなど分かるはずもない。
賠償目当ての訴訟詐欺とトヨタへのバッシングがタッグを組むと、何でもあり
か。恥を知る日本人にはできない芸当だが、国益を守ろうって意欲は見習うべき。
567 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:41:36 ID:bc17u4uy0
神を口にするけど、仮に加速したとして、そんな危険な車だと認識しつつ、
他人に転売するのって罪だよな？ 敬虔な信者とは思えん悪の所業。
他人に転売するのって罪だよな？ 敬虔な信者とは思えん悪の所業。
568 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:41:39 ID:TGZs3HbNO
160キロで携帯電話出来る心の余裕とかレクサスどんだけ快適なんだよｗｗｗ
むしろレクサス欲しくなってきた
むしろレクサス欲しくなってきた
569 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:42:05 ID:7n4yezMq0
10.2.24.青山繁晴がズバリ！2/6 ttp://www.youtube.com/watch?v=_W7tPyjBn4k
その作動を、
自分はそれをやってないのに、
作動したってランプが点いたと仰ってるんですが、
オートクルーズだったからと云って、
ギアがニュートラルになってるのに、
スピードが落ちないってそれ、繋がらないんですよ。直接には。
で、従って、このままでは
信じる事が、できないって、僕は云ったのは、
ロンダ・スミスさんが噓を云ってるって訳じゃなくって、
これは当然、日米だけじゃなくって、
イギリスとか、ドイツの自動車工学の専門家も入れて、
技術的な第三者委員会を作って、
この、ロンダ・スミスさんの証言が公聴会で涙ながらに語られた訳ですから、
この証言の中身をしっかり技術的に、えー、えー、正す或いは、その、
正しいかどうかを調べるって事が絶対に必要になると思いますね。
その作動を、
自分はそれをやってないのに、
作動したってランプが点いたと仰ってるんですが、
オートクルーズだったからと云って、
ギアがニュートラルになってるのに、
スピードが落ちないってそれ、繋がらないんですよ。直接には。
で、従って、このままでは
信じる事が、できないって、僕は云ったのは、
ロンダ・スミスさんが噓を云ってるって訳じゃなくって、
これは当然、日米だけじゃなくって、
イギリスとか、ドイツの自動車工学の専門家も入れて、
技術的な第三者委員会を作って、
この、ロンダ・スミスさんの証言が公聴会で涙ながらに語られた訳ですから、
この証言の中身をしっかり技術的に、えー、えー、正す或いは、その、
正しいかどうかを調べるって事が絶対に必要になると思いますね。
570 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:42:05 ID:2Nz4ziu10
アクセル-エンジン-ギアボックス-車軸
素人なりに、電子制御はアクセル以降、
ギアボックスまでのどこかを制御していると考えているんだけど、
ギアから車軸までの部分まで制御しているの？
そうでなければ、
Nにしてギアボックス以降への動力の伝達を切ったのに、
加速を続けるなんてありえないだろう。
素人なりに、電子制御はアクセル以降、
ギアボックスまでのどこかを制御していると考えているんだけど、
ギアから車軸までの部分まで制御しているの？
そうでなければ、
Nにしてギアボックス以降への動力の伝達を切ったのに、
加速を続けるなんてありえないだろう。
571 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:42:26 ID:EeSgPDxi0
とにかく電子制御の車に乗るときは携帯電話オフ、すべての電子機器オフにする
大型の航空機でも誤作動起こすんだから、より小さい車なら起こしても不思議はない
大型の航空機でも誤作動起こすんだから、より小さい車なら起こしても不思議はない
そもそも、そんな状況でリバースとかいう発想が出てくる時点で、このババアは池沼だろ。
単に賠償金をがっぽり貰いたいだけだろ
>>569
実際その車を徹底的に調べてみればいいだけでしょ。
実際その車を徹底的に調べてみればいいだけでしょ。
自足160キロで電話をかけて事故を起こさなかったのか
たいしたドライバーだな
たいしたドライバーだな
577 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:44:13 ID:yTFV52tw0
徹底的にやろうじゃまいか
八百長アメリカを許すべからず
しかし国がらみなんだからもうちょっと上手い嘘はつけないのかｗ
>>550
原因はわからないけど、誤作動が起こるという事実はわかるよね。
で、プロ中のプロのエンジニアが体験して、ソフト側に問題があるっていってる。
プリウス信者だから、GMの回し者とかでもない。
准でも教授でもどっちでも問題ないと思うけど、再現したのは公聴会で説明したでしょ。
詳しくは知らん。
過電流流したとかじゃなかったか？
原因はわからないけど、誤作動が起こるという事実はわかるよね。
で、プロ中のプロのエンジニアが体験して、ソフト側に問題があるっていってる。
プリウス信者だから、GMの回し者とかでもない。
准でも教授でもどっちでも問題ないと思うけど、再現したのは公聴会で説明したでしょ。
詳しくは知らん。
過電流流したとかじゃなかったか？
579 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:44:47 ID:2Nz4ziu10
異常加速をしたという可能性を否定するわけじゃない。
そういう可能性もあると思うよ。
ただ、異常加速後に、Nにしても加速が続くというのは、
電子制御の問題で説明がつくのか？
そういう可能性もあると思うよ。
ただ、異常加速後に、Nにしても加速が続くというのは、
電子制御の問題で説明がつくのか？
>>562
まぁ、自分で走行してどんなもんかやってみんとわからんがなぁ。
ただ言えることは。純正タイヤは街乗りならいいだろうが、準スポーツ走行やら高速域走るにはグリップやバネが足りない。
後は、コペンは車重が軽すぎて高速だと飛ぶんじゃね？って運転者は思うかもね。
まぁ、自分で走行してどんなもんかやってみんとわからんがなぁ。
ただ言えることは。純正タイヤは街乗りならいいだろうが、準スポーツ走行やら高速域走るにはグリップやバネが足りない。
後は、コペンは車重が軽すぎて高速だと飛ぶんじゃね？って運転者は思うかもね。
582 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:45:35 ID:EeSgPDxi0
道路にもよるけど、高速道路でレクサスで１６０ｋｍなら死を覚悟するほどでもないぞ
軽四ならかなり怖いだろうが
軽四ならかなり怖いだろうが
ニュートラルに入れたつもりだったとか証言変えるんじゃね？
レクサス持ってる人が居たらバッテリー外した状態でニュートラルに入るか、ブレーキが効くか試して欲しいな。
それが出来るなら証言は限りなく嘘に近い、てか嘘。
それが出来るなら証言は限りなく嘘に近い、てか嘘。
>>1
金欲しさに偽証か…これじゃアメリカ人も韓国人の事を悪く言えないな、同じ穴の狢。
金欲しさに偽証か…これじゃアメリカ人も韓国人の事を悪く言えないな、同じ穴の狢。
586 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:47:30 ID:ds9NSgGZ0
恥を知れブーメランを投げた先に神の力で瞬間移動して後頭部に刺さっちゃった感じだね
588 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:47:41 ID:+jC/TVlk0
天文学的なエラーになっても生き残った超天文学的な確率の生存者だぞ！
もっと敬え！！！！
嘘つき婆だが
もっと敬え！！！！
嘘つき婆だが
589 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:47:56 ID:JB7VH0DDO
電子制御チップがアクスルコントロール、ブレーキコントロール、トルコンコントロールで別系統だったのか？
統合チップなら起こりえる。
異常時にはフュエールカットする仕組みだから安全だと豊田社長は公聴会で釈明していたが、それも所詮アクスルコントロールと同系統だろう
統合チップなら起こりえる。
異常時にはフュエールカットする仕組みだから安全だと豊田社長は公聴会で釈明していたが、それも所詮アクスルコントロールと同系統だろう
同盟国を苛め、仮想敵国にゴマをする。
鯨以下の知能のヤンキー達。
鯨以下の知能のヤンキー達。
591 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:48:39 ID:9yYnsNBD0
昔130系のクラウンで湾岸道路走行中に誤ってバックに入れたことあるぞ。
カセットを入れ替えようとしたらセレクターのボタンを肘で押してしまって
そのままバックに入っちゃった。
すると後輪がキキッと逆回転してエンジンが止まってしまった。
車の走行は安定したままエンブレ状態になったので左に寄せて再度エンジンをかけた。
その後、普通に走ったが、ＯＤランプが点滅したのでディーラーに直行。
何もしないで消えたので様子を見ることにしたがずっと異常は出なかった。
＊：本当の話
カセットを入れ替えようとしたらセレクターのボタンを肘で押してしまって
そのままバックに入っちゃった。
すると後輪がキキッと逆回転してエンジンが止まってしまった。
車の走行は安定したままエンブレ状態になったので左に寄せて再度エンジンをかけた。
その後、普通に走ったが、ＯＤランプが点滅したのでディーラーに直行。
何もしないで消えたので様子を見ることにしたがずっと異常は出なかった。
＊：本当の話
592 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:48:51 ID:2Nz4ziu10
>>95
パニック状態ならありえると思う。
パニック状態ならありえると思う。
ゆとり 事故時
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ブレーキとアクセル間違えて踏んでスーパーに突っ込みました
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 重傷を負った被害者の方、ごめんなさい
| （__人__） | 本当にすみません！！
＼ ｀ ⌒´ ／
ゆとり 現在
＿＿＿_
／ノ ヽ､_＼
／（ ○）}liil{（○）＼ そういえばトヨタ車だった！
／ （__人__） ＼ 急に加速して暴走したんだよ！欠陥！不具合！
| ヽ |!!il|!|!l| / | トヨタは恥を知れ！いますぐ苦情出すお！
＼ |ｪｪｪｪ| ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ ブレーキとアクセル間違えて踏んでスーパーに突っ込みました
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 重傷を負った被害者の方、ごめんなさい
| （__人__） | 本当にすみません！！
＼ ｀ ⌒´ ／
ゆとり 現在
＿＿＿_
／ノ ヽ､_＼
／（ ○）}liil{（○）＼ そういえばトヨタ車だった！
／ （__人__） ＼ 急に加速して暴走したんだよ！欠陥！不具合！
| ヽ |!!il|!|!l| / | トヨタは恥を知れ！いますぐ苦情出すお！
＼ |ｪｪｪｪ| ／
>>570
電スロの場合な
・アクセル開度からエンジンECUへ送る
・エンジンでの燃焼関連を制御
・最適ギヤの選択
・ブレーキの制御
あたりを制御してる。
Nに入いらないってのは本当かどうか・・・Nにするのって手動か？ATがそこらへんどう制御してるかは知らん。
電スロの場合な
・アクセル開度からエンジンECUへ送る
・エンジンでの燃焼関連を制御
・最適ギヤの選択
・ブレーキの制御
あたりを制御してる。
Nに入いらないってのは本当かどうか・・・Nにするのって手動か？ATがそこらへんどう制御してるかは知らん。
走行中にパーキングブレーキが全く効かなくなるのは有り得んだろう。
いくら最新の高級車でもパーキングブレーキはワイヤーや同軸ケーブルなど機械式で動くように出来ている。電気的な制御はしていないから走行中は安全装置が働くなんて事は無いし、むしろ危険。
万が一サービスブレーキ(フットブレーキ)が効かなくなった時のバックアップにもなるからな。
トヨタのパーキングブレーキは足踏み式だからその下のフットレスト間違えて踏んでたんだろ。
いくら最新の高級車でもパーキングブレーキはワイヤーや同軸ケーブルなど機械式で動くように出来ている。電気的な制御はしていないから走行中は安全装置が働くなんて事は無いし、むしろ危険。
万が一サービスブレーキ(フットブレーキ)が効かなくなった時のバックアップにもなるからな。
トヨタのパーキングブレーキは足踏み式だからその下のフットレスト間違えて踏んでたんだろ。
597 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:50:12 ID:yTFV52tw0
つーか、もし本当だとしたら、単に
「ギアはDレンジ(とか)、アクセルは全開、ブレーキはなし」
の状態で操作を受け付けなくなって、そのまま全力加速しただろう。
しばらく待ってからハングアップやデッドロック(とか)と判断、
処理を強制解除して復帰させる、なんてのはよくある実装の一例。
こういうのがどこかに1箇所でも潜んでいたら、しれっと今回のような状態に入りうる。
「ギアはDレンジ(とか)、アクセルは全開、ブレーキはなし」
の状態で操作を受け付けなくなって、そのまま全力加速しただろう。
しばらく待ってからハングアップやデッドロック(とか)と判断、
処理を強制解除して復帰させる、なんてのはよくある実装の一例。
こういうのがどこかに1箇所でも潜んでいたら、しれっと今回のような状態に入りうる。
>>588
ファイナル・デスティネーションと言う映画を思い出したｗ
ファイナル・デスティネーションと言う映画を思い出したｗ
600 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:50:22 ID:BYQgII3L0
空の上から落とせばNでもPでも160キロまで行くわな
601 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:51:02 ID:ds9NSgGZ0
>>599
ということはこの証言者も・・・・
ということはこの証言者も・・・・
602 ：秋水 ◆rSYUUSuiAQ ：2010/02/26(金) 14:51:19 ID:wZDrThML0
('A`)q□ >>589
(へへ 今は、ECUを中心に全てのコントローラーがCAN通信で相互に情報やりとりしてる。
異常があると、エンジンカットする方向に動くし、ウォッチドックタイマーでCPUの異常停止も自身で
監視してる。
(へへ 今は、ECUを中心に全てのコントローラーがCAN通信で相互に情報やりとりしてる。
異常があると、エンジンカットする方向に動くし、ウォッチドックタイマーでCPUの異常停止も自身で
監視してる。
>>599
そしてデッドコースターへ続く・・・
そしてデッドコースターへ続く・・・
604 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:52:02 ID:POQGR5yI0
>>578
ギルバート教授はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やホンダの車では再現できなかったと言ってるが
トヨタ契約している技術コンサルティング会社エクスポネントの検証では、トヨタ車と競合他社の車の両方で
ギルバート教授が指摘した状況を再現できたと反論
それでトヨタがどういう検証したのか詳細を明らかにしてくれと言ってるらしい
さて君はこれで明らかになっているとまだ主張するのか？
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002240001.html
ギルバート教授はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やホンダの車では再現できなかったと言ってるが
トヨタ契約している技術コンサルティング会社エクスポネントの検証では、トヨタ車と競合他社の車の両方で
ギルバート教授が指摘した状況を再現できたと反論
それでトヨタがどういう検証したのか詳細を明らかにしてくれと言ってるらしい
さて君はこれで明らかになっているとまだ主張するのか？
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002240001.html
606 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:52:31 ID:yxnXLNAA0
607 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:52:43 ID:ArJf6sf/0
売れまくってるだけに、そういうごく小さな確立にあたることもあるのかね？
ただ、>>1の文をよむかぎりありえなさそうなんだけど。
ただ、>>1の文をよむかぎりありえなさそうなんだけど。
608 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:52:43 ID:qzyKIs7T0
ま。おもえらも三菱自動車のとき、さんざん叩いたじゃん。
おまえらも、アメも同じだよなｗｗｗ
おまえらも、アメも同じだよなｗｗｗ
609 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:52:51 ID:2VTI3RD00
スレタイで期待したけど、疑問の声上げてるの日本なのね。
専門家クラスじゃなくても突っ込みどころが満載の証言なんだし
向こうの技術屋コメント屋がちょっとヨタ寄りのコメント発しても
いいと思うんだけど、時流のせいで難しいのかな。
H>H>ビシ＞MZDと乗ってきて、残りの人生でもヨタ買う気は
全くないけど、日本全体が偽証で叩かれてる気がしてならない。
専門家クラスじゃなくても突っ込みどころが満載の証言なんだし
向こうの技術屋コメント屋がちょっとヨタ寄りのコメント発しても
いいと思うんだけど、時流のせいで難しいのかな。
H>H>ビシ＞MZDと乗ってきて、残りの人生でもヨタ買う気は
全くないけど、日本全体が偽証で叩かれてる気がしてならない。
>>601
精神病院に逃げ込めば多少は延命できるかもしれないｗ
精神病院に逃げ込めば多少は延命できるかもしれないｗ
611 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:53:11 ID:fdxcsgyU0
アクセルはバイワイヤでも、Nへのシフトは電子シフトじゃないんだからありえん
あるとすれば、CPU誤作動＋シフトのメカ故障が同時に発生したことになる
後から見れば分かる話
それが出てないんだから、おばはんのウソ確定
くさい三文芝居で大もう企んだんだろうな
あるとすれば、CPU誤作動＋シフトのメカ故障が同時に発生したことになる
後から見れば分かる話
それが出てないんだから、おばはんのウソ確定
くさい三文芝居で大もう企んだんだろうな
612 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:53:51 ID:lG2pDE/CO
っていう夢を見ました
とか言い出すんだろ
とか言い出すんだろ
>>596
高級車だと電子式あるよ。ESがどうかは知らないけど。
高級車だと電子式あるよ。ESがどうかは知らないけど。
614 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:54:36 ID:GP+bzq910
>>582
3.5Lのセダンなら高速道路で軽くアクセル踏んでメーターを気にしてなきゃ出てるスピードだよね！？
パッとスピードメーターを見たら160ｋｍ出てたんで逆に慌ててパニックになりおかしなことしたんじゃん？
3.5Lのセダンなら高速道路で軽くアクセル踏んでメーターを気にしてなきゃ出てるスピードだよね！？
パッとスピードメーターを見たら160ｋｍ出てたんで逆に慌ててパニックになりおかしなことしたんじゃん？
高級車についてるハンズフリーだろ
ただ電子制御の暴走でNに入れても加速したなんてなんてのは絶対にありえない
この暴走したといわれる車のNに入れるのは油圧の機械式なのだから・・・
ただ電子制御の暴走でNに入れても加速したなんてなんてのは絶対にありえない
この暴走したといわれる車のNに入れるのは油圧の機械式なのだから・・・
616 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:55:27 ID:JB7VH0DDO
>>605
それってトヨタ車に欠陥が無いことは言えないんだよね・・・
それってトヨタ車に欠陥が無いことは言えないんだよね・・・
618 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:55:44 ID:C5SycAE+0
このババァは１６０キロで走行してる時に旦那に携帯で
電話してるんでしょ？
電話してるんでしょ？
619 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:56:10 ID:+jC/TVlk0
620 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:56:25 ID:ss9UqMlU0
通常考えられない事がトヨタ問題で出てきているが火のない所に煙は立たないということか？
だいたいそんな危険な車を金がほしいから売りに出す時点で真っ当な人間じゃないことが分かる。
622 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:57:21 ID:my1uHwVV0
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〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ■■■■■ ／￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 張が全部悪いんだよ！！！！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./
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623 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:57:21 ID:POQGR5yI0
>>596
最近は電子制御の自動パーキングブレーキがあるよ。
止まると自動でかかり、走りだすと自動で解除になる。
この場合、走行中にパーキングブレーキを作動させようとしても、
安全装置が働いて動作しない。
最近は電子制御の自動パーキングブレーキがあるよ。
止まると自動でかかり、走りだすと自動で解除になる。
この場合、走行中にパーキングブレーキを作動させようとしても、
安全装置が働いて動作しない。
624 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:57:26 ID:bc17u4uy0
電子制御が電波で危ないとか言い出したらキリが無い。
ジャンボジェットや戦闘機も都心に落ちるかもしれんし、
新幹線や電車もジェットコースターも暴走脱線するかもしれんし。
その為の２重３重のセーフティー構造になってるんだろう。
それが危ないとか言い出したらキリがない。基地外。
ジャンボジェットや戦闘機も都心に落ちるかもしれんし、
新幹線や電車もジェットコースターも暴走脱線するかもしれんし。
その為の２重３重のセーフティー構造になってるんだろう。
それが危ないとか言い出したらキリがない。基地外。
625 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:57:27 ID:01urv8G00
>>616
嘘つきはいけないよ
嘘つきはいけないよ
628 ： ◆65537KeAAA ：2010/02/26(金) 14:58:05 ID:zlrG0f9V0 BE:45663427-2BP(4444)
考えられないなあｗ
普通に車乗ってる人は誰でも驚く証言だろ
普通に車乗ってる人は誰でも驚く証言だろ
630 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:59:03 ID:hJ5x8VMT0
アメリカの議員ってレベル低いよね。
トヨタは名誉毀損で議員と自称被害者、ダメリカ政府を逆提訴しろ。
トヨタは名誉毀損で議員と自称被害者、ダメリカ政府を逆提訴しろ。
631 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:59:25 ID:+jC/TVlk0
>>617
欠陥があることを証明する必要が有るんじゃないか
欠陥があることを証明する必要が有るんじゃないか
632 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:59:43 ID:POQGR5yI0
>>628
もちろん、自動パーキングブレーキをオフにできるけどね。
もちろん、自動パーキングブレーキをオフにできるけどね。
>>617
悪魔の証明って知ってる？
悪魔の証明って知ってる？
最強安全装備の神というのをウチのトヨタ車にも装備したいのですが
ディーラーオプションで後付けできますか？
ディーラーオプションで後付けできますか？
635 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 14:59:52 ID:JB7VH0DDO
636 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:00:05 ID:+k2OX6Uf0
北海道と同じレベルだな。
約1名、トランスミッションのニュートラル機構まで
バイワイヤリングだと勘違いしてるヤツが居る。
バイワイヤリングだと勘違いしてるヤツが居る。
>>608
あの時はヨタ笑ってたろうけどまさか自分がその立場になり何を言っても信じてもらえず
「イエスかノーかはっきり答えなさい。」とか社長が子供扱いされてｗ。
夫に「最後の電話」とか笑えるような証言がでてきても
裁判じゃないから、その通話記録を電話会社に調査は可能ですか？と反論さえできずにｗ。
あの時はヨタ笑ってたろうけどまさか自分がその立場になり何を言っても信じてもらえず
「イエスかノーかはっきり答えなさい。」とか社長が子供扱いされてｗ。
夫に「最後の電話」とか笑えるような証言がでてきても
裁判じゃないから、その通話記録を電話会社に調査は可能ですか？と反論さえできずにｗ。
信じてるのか？ イラク戦争 ９１１テロ メリケンってこういう作り話がとくいなんだ
641 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:01:39 ID:bc17u4uy0
642 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:02:06 ID:AdyK1XFz0
スミス婆はプリオンの異常：牛海綿状脳症の疑いありだろ。
医者じゃないから誤診でもないが・・・
医者じゃないから誤診でもないが・・・
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
>>1
リバースに入れても加速したって言ってなかったっけ？
リバースに入れても加速したって言ってなかったっけ？
647 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:02:48 ID:NMTSJjtP0
だいたいにして、ベタ踏み状態でニュートラに入れたら、エンジンすごいことになるぞｗ
レブリミッター効きまくりだぞ
アメもチョンなみにウソつきだな
レブリミッター効きまくりだぞ
アメもチョンなみにウソつきだな
648 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:03:04 ID:+jC/TVlk0
649 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:03:35 ID:zNEuy58r0
うそをつくだけなら、おれでも出来る
650 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:03:36 ID:GIinalzo0
651 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:03:45 ID:JB7VH0DDO
652 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:04:14 ID:C3Cqp7BU0
このレクサスＥＳ３５０セダンっていくらするの？
アメリカのソーシャルワーカーの年収ってどんなもんよ？
アメリカのソーシャルワーカーの年収ってどんなもんよ？
653 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:04:17 ID:E+eJ6D/b0
偽証罪だな
655 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:04:25 ID:sqM51HqFO
今日、会社の車に乗る機会があったので実際にやってみた
車はトヨタのサクシードです
この車は座ってみて私の頭のてっぺんと天井の間に握りこぶし一つ楽に入ります。
車はトヨタのサクシードです
この車は座ってみて私の頭のてっぺんと天井の間に握りこぶし一つ楽に入ります。
スミス夫妻、逆告発されるの分かってないんだろうな。
ありえない証言を宣誓してまで言うなんて。
そのエラーがあったとしたレクサスを中古車として転売したのもどうなのよ、モラルとして。
ありえない証言を宣誓してまで言うなんて。
そのエラーがあったとしたレクサスを中古車として転売したのもどうなのよ、モラルとして。
神がこのオバハンを召し上げようとしたけど、
レクサスのコンピュータに邪魔された。
という、お話でした。
レクサスのコンピュータに邪魔された。
という、お話でした。
>>646
詳細は知らんので自分で調べてくださいね。
詳細は知らんので自分で調べてくださいね。
659 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:04:52 ID:yF0jnfVV0
>>617
典型的な悪魔の証明
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%82%AA%E9%AD%94%E3%81%AE%E8%A8%BC%E6%98%8E
システムに欠陥があるのなら、それを明確に議員側が証明すれば言いだけの話。
典型的な悪魔の証明
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%82%AA%E9%AD%94%E3%81%AE%E8%A8%BC%E6%98%8E
システムに欠陥があるのなら、それを明確に議員側が証明すれば言いだけの話。
この車のシフト制御の仕組み知ってる人が聞いたら絶対に嘘だとわかる事らしいよ
つーかこの車がDBWかどうぐらい調べりゃ分かるのに
>>638
Rも一定速度以上でRに入れた時は電子制御の安全機構が作動するけど通常の場合は油路で制御
じゃなかったけ
つーかこの車がDBWかどうぐらい調べりゃ分かるのに
>>638
Rも一定速度以上でRに入れた時は電子制御の安全機構が作動するけど通常の場合は油路で制御
じゃなかったけ
661 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:05:12 ID:GP+bzq910
662 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:05:12 ID:XNuQgYh40
再現性が高い不具合ならとっくに特定されて修正されとるわ
シミュレーションどおりに動かないのが電子回路、ノイズとかもあるし
想定外のことが起きるのが人間の設計、なにせトヨタですから
まあ少なくとも俺は永遠にトヨタに乗らない、プリウスの件もあるし
シミュレーションどおりに動かないのが電子回路、ノイズとかもあるし
想定外のことが起きるのが人間の設計、なにせトヨタですから
まあ少なくとも俺は永遠にトヨタに乗らない、プリウスの件もあるし
664 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:05:50 ID:7bFhS2LL0
>>578
実験で
過電流故意にながして暴走する動画があるらしいけど
そんな想定外の事をしてマトモに走る車有るの？他メーカー他車種だと大丈夫なのか？
その場合復活して中古で今も
走ってるこのレクサスとは別の話だよね
実験で
過電流故意にながして暴走する動画があるらしいけど
そんな想定外の事をしてマトモに走る車有るの？他メーカー他車種だと大丈夫なのか？
その場合復活して中古で今も
走ってるこのレクサスとは別の話だよね
Dでのシフトチェンジが電子化されているのと、D→Nへのシフトがメカなの知らないんだ
>ニュートラルに入れても減速しなかった。
下り坂だった可能性は？
下り坂だった可能性は？
668 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:06:19 ID:zNEuy58r0
偽証だよなこれ
669 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:06:27 ID:ads4neYD0
どこの国でも女は詐欺師ってことだな
恥を知るのはどっちだか
恥を知るのはどっちだか
ニュートラでも加速されるなら、
これはもう新システムとしか言いようがない。
これはもう新システムとしか言いようがない。
この証言、ホンダヲタ並みじゃね?
難しい事は分からないが黄色いサルが何かをしでかしたらしい
取り敢えずは
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
取り敢えずは
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
675 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:08:00 ID:/JNcXdgR0
ｒ⌒ヽ (⌒⌒) ｒ⌒ヽ/
、、;(⌒ヾ . (((⌒⌒))) /⌒) ),
(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）ファファファびょン
∧__∧ バロロﾊﾞﾛﾛ
.!￣￣￣￣-ﾐ,ﾞ'''ｰ ,,,_ ＿＿_ <# ｀Д´>/'ｰ＿
.! ｀`'ｰ....,ﾞ_''''''｀-ﾆニ,,_｝ |.l ﾞiｌ､、 ｀''ｰ＿＿__,
｀'､.j￢'''^ﾞﾞ´,／￣,ﾞ＼, ｀´ ￣ﾞ.ｌ￣￣￣￣''!','!ﾞ‐''ﾞﾆ｀-｀-､,;-ﾐヽ、
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｀ｰ -'" └―-----------------──!ゝ ,,,二-'"L＿＿,,ヾ
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｀ｰ -'" └―-----------------──!ゝ ,,,二-'"L＿＿,,ヾ
676 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:08:05 ID:9B3sxrKj0
こんなの誰だってわかってるだろ
細かい事なんて関係ないんだよ
奴らにとってはトヨタ叩ければそれでいいんだから
細かい事なんて関係ないんだよ
奴らにとってはトヨタ叩ければそれでいいんだから
トヨタがレクサスの電子制御を図解付で釈明すればいいのに何でしないのかな？
わけのわからん爺さんが出てきて説明しても混乱の元だろに
わけのわからん爺さんが出てきて説明しても混乱の元だろに
678 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:08:48 ID:sZCkMAYu0
トヨタに問題が多いのは間違いないが、この証言はうさん臭いな
ニュートラルで加速するなら
すごい発明だ。
燃料いらねーな。
ノーベル賞もんだ。
すごい発明だ。
燃料いらねーな。
ノーベル賞もんだ。
681 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:09:17 ID:+ICcCJMp0
よおし
米国の大統領を呼んで質問だ
断ったら「傲慢だ」といえばいい
米国の大統領を呼んで質問だ
断ったら「傲慢だ」といえばいい
682 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:09:20 ID:VoO3IxVh0
トトビッグを十枚かったら一等六億を十本あてちまったぜいというようなもの
685 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:09:38 ID:+jC/TVlk0
いまだにプリウス乗ってるアップル重役の証言記事を全て鵜呑みな奴がいるんだねｗ
686 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:09:48 ID:zNEuy58r0
エグザムシステムもう出た？？
単にパニックに陥っただけじゃねぇか？
体感速度160キロだが、実際は２～３０キロだったりして
体感速度160キロだが、実際は２～３０キロだったりして
なんかマイケルジャクソンの時みたいな
魔女狩りになってるな。
魔女狩りになってるな。
689 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:10:54 ID:oy3HqBpz0
いずれ米国は、ソースの公開強要などの
暴挙に出るだろうな
それを断れないトヨタと・・
暴挙に出るだろうな
それを断れないトヨタと・・
690 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:10:57 ID:WATD7H9A0
90年代半ば、米政府機関がイリノイ州の三菱自動車を
「セクハラを推奨した」罪で告発した。
三菱セクハラ騒ぎはAP通信が報じたようにクリントン政権が仕掛けた
詐欺訴訟の一つだ。
・政府機関は事前に女性従業員に被害者を装うよう根回しして、
米メディアが側面から支援するシナリオだった。
4年後フォード社の4駆のタイヤが走行中に破裂横転で支社が60人に達した。
フォードの社長は「問題は車体でなくタイヤだ」と日系企業となった
タイヤ会社のせいにした。
しかし、フォード社は最初からファイアストン社のタイヤの空気圧を
約1/3抜いて販売していた。
東芝は故障もしないパソコンをネタに千百億円を取られた。
高峰譲吉のアドレナリンから川崎重工のジェットスキーまで日本の発明には
必ず出てくる言い掛かり訴訟だ。
レクサス訴訟も最初、アクセルの故障で訴え、それが否定されると
ブレーキ故障が原因と言い換え、それも否定されるとマットが挟まったと
言い出して、米国人原告は二百万㌦をせしめた。
そして日本企業非難目的ならば、米国に忠誠を誓う紙面をつくり、
米紙の記事をそのまま翻訳して垂れ流す、朝日新聞の特派員記者達ｗ
「セクハラを推奨した」罪で告発した。
三菱セクハラ騒ぎはAP通信が報じたようにクリントン政権が仕掛けた
詐欺訴訟の一つだ。
・政府機関は事前に女性従業員に被害者を装うよう根回しして、
米メディアが側面から支援するシナリオだった。
4年後フォード社の4駆のタイヤが走行中に破裂横転で支社が60人に達した。
フォードの社長は「問題は車体でなくタイヤだ」と日系企業となった
タイヤ会社のせいにした。
しかし、フォード社は最初からファイアストン社のタイヤの空気圧を
約1/3抜いて販売していた。
東芝は故障もしないパソコンをネタに千百億円を取られた。
高峰譲吉のアドレナリンから川崎重工のジェットスキーまで日本の発明には
必ず出てくる言い掛かり訴訟だ。
レクサス訴訟も最初、アクセルの故障で訴え、それが否定されると
ブレーキ故障が原因と言い換え、それも否定されるとマットが挟まったと
言い出して、米国人原告は二百万㌦をせしめた。
そして日本企業非難目的ならば、米国に忠誠を誓う紙面をつくり、
米紙の記事をそのまま翻訳して垂れ流す、朝日新聞の特派員記者達ｗ
691 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:11:01 ID:JB7VH0DDO
>662
乗らない？ 買えないだろ
乗らない？ 買えないだろ
693 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:11:26 ID:+ICcCJMp0
このババアは中国人だな。きっと
いやこの嘘の付き方は韓国人か
いやこの嘘の付き方は韓国人か
偽証確定か
695 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:11:30 ID:+jC/TVlk0
696 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:11:34 ID:EeSgPDxi0
順序が逆だろ
携帯で電話しながら運転してたらペダル操作間違えましたってオチ
でもそんな真実に興味は無い
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
携帯で電話しながら運転してたらペダル操作間違えましたってオチ
でもそんな真実に興味は無い
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 USA！USA！USA！
⊂彡
>>680
私では知りようが無いので自分で調べてください。
私では知りようが無いので自分で調べてください。
金の力だろ
700 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:12:07 ID:zNEuy58r0
701 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:12:13 ID:WuS4PW/50
え”～
まだ、車泥棒が連れてきた嘘つき婆さんの話でもりあがってるのか～
702 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:12:20 ID:0fCGlUAv0
アップル信者は宗教だからな
>>698
いやそれはおかしいだろ
いやそれはおかしいだろ
704 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:11 ID:ijHDF+hv0
さんざんトヨタにダメージ与えた後
実は嘘でしたってやるんだろ
くだらねえパターンだな
実は嘘でしたってやるんだろ
くだらねえパターンだな
705 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:23 ID:Jj8Z+C7h0
スミスさんキムチ食べちゃったのかな？
706 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:27 ID:FAAeX8As0
エンブレ使えよ
>>698
なんだこの狼少年
なんだこの狼少年
これは公聴会であって裁判じゃないから、そこにもっていかれた時点で負け。
証言や証人の信憑性を質すこともできない。印象操作合戦で失言待ってるから下手に反論できない。
はっきり裁判ならバアさんも自重して出てこないレベル。ヨタがヨタにやられてる。
証言や証人の信憑性を質すこともできない。印象操作合戦で失言待ってるから下手に反論できない。
はっきり裁判ならバアさんも自重して出てこないレベル。ヨタがヨタにやられてる。
709 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:36 ID:hJ5x8VMT0
これふつーにブレーキとアクセルの踏み間違えで終わると思うんだが。
→本人ブレーキ踏んでるつもりで加速→パニックになってさらに踏み込む→さらに加速
→ブレーキ(アクセル)かけるのあきらめて夫に電話したところ、減速。
で、日本政府はアメリカ政府に対して報復措置はもちろんするんだよな？
これは国際問題に発展しますよ。米軍追い出して核軍備しちゃえよ。
→本人ブレーキ踏んでるつもりで加速→パニックになってさらに踏み込む→さらに加速
→ブレーキ(アクセル)かけるのあきらめて夫に電話したところ、減速。
で、日本政府はアメリカ政府に対して報復措置はもちろんするんだよな？
これは国際問題に発展しますよ。米軍追い出して核軍備しちゃえよ。
>>691
馬鹿は馬鹿にも分かるように説明しろというもんだろ
馬鹿は馬鹿にも分かるように説明しろというもんだろ
711 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:39 ID:C3Cqp7BU0
712 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:13:45 ID:nRS0Lf7I0
「電子制御装置」って大げさに言うけど、単なるマイコンだろ？
あんなの、昔にも定速自動走行装置がノイズで狂って
勝手に燃料のノズル全開にしたって、問題になったじゃん。
少し立ったら急に減速したって、どう考えてもウォッチドックでのリブート。
一台も一瞬でも不具合が発生しないって、そんな前提逆にありえないわ。
あんなの、昔にも定速自動走行装置がノイズで狂って
勝手に燃料のノズル全開にしたって、問題になったじゃん。
少し立ったら急に減速したって、どう考えてもウォッチドックでのリブート。
一台も一瞬でも不具合が発生しないって、そんな前提逆にありえないわ。
対抗してクレジットカード流出の件でアップルの社長呼び出したらどうだ
714 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:14:01 ID:lgNx6/XQ0
今一番必要なのは、神の存在を証明することだ。
このおばさん、トヨタ叩きのブレーキが効かなくなっちゃったんだな
スミスの思考回路の暴走か？
717 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:14:59 ID:Z/8tXLMX0
>>630
下院の糞さは凄いな
下院の糞さは凄いな
718 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:15:12 ID:01urv8G00
この人の言うとおりの暴走なら電子式だけの原因だけではなく機械的な原因もあって
それが重ならなくては起きないはず
それが重ならなくては起きないはず
719 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:15:16 ID:PxPuULFT0
自分でしらけさせてどうすんだ馬鹿証言者。
721 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:15:28 ID:q5A5TNry0
だから昔から車は、時々拭け上がったまま戻らなくなってたよ。
そうした時は、クラッチを切って（ＡＴは、ないが）
エンジンを切ったもんだ。
そんなことも知らずに免許持っているほうがどうかしてるぜ。
そうした時は、クラッチを切って（ＡＴは、ないが）
エンジンを切ったもんだ。
そんなことも知らずに免許持っているほうがどうかしてるぜ。
722 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:15:33 ID:JU6L6ZWK0
だからオレみたいにマニュアル車に乗ればいいんだよ。
>> 「ブレーキを踏み込めば、アクセルの電子制御スロットルが全開でも構造的にスピードは
落ちる。
この時点でもう、この教授は物事が分かっていないのが分かる。
ブレーキも電子制御なんだよ。
踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
馬鹿だろ、お前。
落ちる。
この時点でもう、この教授は物事が分かっていないのが分かる。
ブレーキも電子制御なんだよ。
踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
馬鹿だろ、お前。
724 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:15:50 ID:atPjEY4f0
ＩＤコロコロ変えてご苦労さん
>>707
ケンだろ。
ケンだろ。
727 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:16:41 ID:+jC/TVlk0
>>698
なんだスミスさんのロープレか？
なんだスミスさんのロープレか？
728 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:17:27 ID:H/0Pe9Qk0
今はアメリカが最先端技術ってわけでもないだろ？
敢えて言うなら、今の日本の技術に文句言えるレベルじゃないってことだと思うんだが。
敢えて言うなら、今の日本の技術に文句言えるレベルじゃないってことだと思うんだが。
730 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:17:37 ID:POQGR5yI0
>>711
マツダの車だけど、この動画で実験してる。
Is Toyota's Stuck Throttle Problem Real? And What Can You Do?
http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY#t=5m32s
マツダの車だけど、この動画で実験してる。
Is Toyota's Stuck Throttle Problem Real? And What Can You Do?
http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY#t=5m32s
731 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:18:00 ID:etsJQigD0
「恥を知れ、ロンダ！」
732 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:18:01 ID:ISecuAzN0
フロアマット、アクセルペダル、電子制御システムの不具合トリプルコンボｗｗｗｗ
さすがトヨタ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがトヨタ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
733 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:18:08 ID:nRS0Lf7I0
>>726 豚の世話、ごくろうさん。
734 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:18:14 ID:oI2KJU7g0
>>624 飛行機は３重だが車にはそこまでの対策はしてないでしょ、そもそもアクセルがオンのままなら負圧式のブレーキなんて効かないじゃん。
オマイさんは、プリウスの下回り見たことあるか、200Vの配線がむき出しだよ、事故どころか縁戚に乗り上げたら感電してあの世にいけそうだ。
トヨタ車というものはそういうものだよ。
オマイさんは、プリウスの下回り見たことあるか、200Vの配線がむき出しだよ、事故どころか縁戚に乗り上げたら感電してあの世にいけそうだ。
トヨタ車というものはそういうものだよ。
735 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:04 ID:zNEuy58r0
こんなババアに、時速160キロで走行中にケータイ使って電話出来ると思うかね普通
737 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:12 ID:yQTskTD+0
しかし、そんな恐ろしい車を、修理もせずに転売するって、どういうこと？
この女こそ、「恥を知れ！」
この女こそ、「恥を知れ！」
右はアクセル、左はブレーキ。
この頭の中のマップ、何かがきっかっけで、入れ替わってしまったんだろうな。
気が付くまで、それを信じているって状態って（似たような事で）たまにある。
この頭の中のマップ、何かがきっかっけで、入れ替わってしまったんだろうな。
気が付くまで、それを信じているって状態って（似たような事で）たまにある。
739 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:15 ID:jl0t4ZmB0
元々携帯に気を取られて、ブレーキとアクセルを間違えてたんだろ
740 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:19 ID:G0s8ZAe20
肝心の公聴会でボロ出まくりか。
相変わらず詰め甘いよアメリカ。
まさに｢恥を知れ｣だw
相変わらず詰め甘いよアメリカ。
まさに｢恥を知れ｣だw
741 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:22 ID:WlWwIq+70
金ふんだくる目的で偽証はアメリカによくあるケースだよ
893市民
893市民
742 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:25 ID:ruTgYfQ20
＞（１）走行中のレクサスが加速開始（２）ギアを「ニュートラル」に入れても減速せず、
「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか
木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
すげえｗ
奇跡の車と神業の運転技術・・・
一介の主婦でコレか・・・アメリカﾊﾟﾈｪｗ
「リバース」には入らない（３）サイドブレーキも機能せず時速１４５キロに（４）「ガードレールか
木にぶつけて止めるしかない」と考えた（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速（７）時速５３キロに落ちたところで、
中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
すげえｗ
奇跡の車と神業の運転技術・・・
一介の主婦でコレか・・・アメリカﾊﾟﾈｪｗ
743 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:19:34 ID:XNuQgYh40
>>692
悪いな、自慢はできないが今乗ってるのはトヨタ以外の車で、定価でヴィッツの3倍だ。
しかもMTだ。
レクサスは無理だし買う気も無いが、どう生活が落ちぶれようと中古だろうとトヨタは永遠に買わない。
悪いな、自慢はできないが今乗ってるのはトヨタ以外の車で、定価でヴィッツの3倍だ。
しかもMTだ。
レクサスは無理だし買う気も無いが、どう生活が落ちぶれようと中古だろうとトヨタは永遠に買わない。
トヨタ叩きの裏に組織的な何かがいるのは明白
なにとは言わんが
なにとは言わんが
>>720
セーフティー社の社長がトヨタを集団提訴している弁護士から多額の資金供与を受け、
同社長からギルバート教授に資金援助があったことが判明するなど、ＥＴＣＳ問題は
スキャンダル的な側面も出ている。
まあこういう繋がりがあることも指摘しておこう
セーフティー社の社長がトヨタを集団提訴している弁護士から多額の資金供与を受け、
同社長からギルバート教授に資金援助があったことが判明するなど、ＥＴＣＳ問題は
スキャンダル的な側面も出ている。
まあこういう繋がりがあることも指摘しておこう
746 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:20:00 ID:lNZi2znT0
スミスのゆすり行為だろな。原因が何であれ恐怖を味わったから、トヨタは金払えという事だろ。
この女こそ恥を知れ
この女こそ恥を知れ
>>734
それはトヨタに限った話じゃない。
それはトヨタに限った話じゃない。
748 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:20:23 ID:XKRN8duq0
転売屋 ここに極まれり
749 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:20:32 ID:kIy0qB650
電子制御って何？
車ってミニ四駆みたいにギアの掛け合わせじゃないの？
ニュートラルにしたらそれが外れるから空回りして減速するんじゃ？
車ってミニ四駆みたいにギアの掛け合わせじゃないの？
ニュートラルにしたらそれが外れるから空回りして減速するんじゃ？
750 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:20:45 ID:OTrvtA1u0
電子制御とバイワイヤを一緒にしてるヤツが居る気がする。
ってかスミスさんは完全にそうだな。
ってかスミスさんは完全にそうだな。
752 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:21:14 ID:Rukp9MKw0
スミス氏の状態を再現できたら、何万ドルくらい貰えそうですか？
753 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:21:21 ID:N6XYzy4r0
電話する余裕はあったんだなｗ
>>736
トヨタはブレーキオーバーライドじゃなしにエンジンオーバーライド。
アクセルをふかした状態でブレーキを踏んでも効かない。
そしてトヨタ車のコンピュータがアクセルが負荷されていると信じていたら、
ブレーキは効かなくなる。
この時トヨタ車はなぜかアクセル全開の指示が来ていると思ったんだな。
だから加速するし、ブレーキを踏んでもアクセル優先でブレーキをかけなかったと。
しばらくしたらトヨタ車は我に返って正常動作したと。
それだけのことだ。
トヨタはブレーキオーバーライドじゃなしにエンジンオーバーライド。
アクセルをふかした状態でブレーキを踏んでも効かない。
そしてトヨタ車のコンピュータがアクセルが負荷されていると信じていたら、
ブレーキは効かなくなる。
この時トヨタ車はなぜかアクセル全開の指示が来ていると思ったんだな。
だから加速するし、ブレーキを踏んでもアクセル優先でブレーキをかけなかったと。
しばらくしたらトヨタ車は我に返って正常動作したと。
それだけのことだ。
755 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:21:56 ID:01urv8G00
756 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:21:58 ID:WuS4PW/50
>>723 この時点でもう、この教授は物事が分かっていないのが分かる。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
この時点でもう、きみ、教授が言ってる事が分かっていないのが分かる。
>>723 馬鹿だろ、お前。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
教授もそういってるんだよ。
馬鹿だろ、お前。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
この時点でもう、きみ、教授が言ってる事が分かっていないのが分かる。
>>723 馬鹿だろ、お前。
>>723 ブレーキも電子制御なんだよ。
>>723 踏み込んだからといって、必ずしも構造的にブレーキが効くわけではない。
教授もそういってるんだよ。
馬鹿だろ、お前。
757 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:22:09 ID:ePUyQ6zO0
日本企業のトヨタを守れよ、嘘つき総理。
日本人の雇用のため国内産業を守れよ、嘘つき、鳩山脱税総理。
普天間基地移設問題の混乱が影響しているよ、平成の脱税王。
アメリカ大統領へのウソも影響しているよ、トラストミ。
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
>>745
そこら辺はお互い様ですよ。
そこら辺はお互い様ですよ。
759 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:22:21 ID:POQGR5yI0
>>735
何度も何度もループしてるんだが、レクサスにはブルートゥース・ハンズフリーホンがついてるから、
簡単に電話できるんだよ。>>252参照。
160km/hで暴走中に、冷静に電話できるわけがないという人もいるが、逆にパニックになったから、
夫に電話したんだろう。夫に電話しても問題の解決にはならないからね。
パニックで自宅に電話してしまうケースは、日本でもある。
>>440
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
http://teranews.livedoor.biz/archives/907798.html
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219709756/
何度も何度もループしてるんだが、レクサスにはブルートゥース・ハンズフリーホンがついてるから、
簡単に電話できるんだよ。>>252参照。
160km/hで暴走中に、冷静に電話できるわけがないという人もいるが、逆にパニックになったから、
夫に電話したんだろう。夫に電話しても問題の解決にはならないからね。
パニックで自宅に電話してしまうケースは、日本でもある。
>>440
長女に父から最後の電話「もうだめかもしれん、ドアが開かんのや」 車が水没し死亡
http://teranews.livedoor.biz/archives/907798.html
"携帯で「お母さん、さよなら…」" 冠水道路で車両水没・女性死亡、消防だけでなく警察も出動せず…通報を勘違い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219709756/
強欲なスミスよ、恥を知れ
技術検証以前に笑うしかないだろ。
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
冷静だな。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
１６０キロになる前に早く切れよｗ。
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
（５）時速１６０キロに達し、夫に「最後の電話」をした
冷静だな。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
（７）時速５３キロに落ちたところで、 中央分離帯に寄せてエンジンを切った。
１６０キロになる前に早く切れよｗ。
762 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:22:38 ID:39Eo/4HM0
電子制御のプログラムをマイクロソフトにデバッグしてもらえばいいじゃん
ギアが抜けないなら分かるが、ニュートラルに入ってて動力が伝わっているって状態が良く分からん
765 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:22:55 ID:rsPY/NLP0
随分前のニュースで日本でも報道されたけど、泥棒に入ろうとした家で怪我したので、
盗みに入ろうとした家の主を訴えたら、なんと勝訴したってのがあったな。
うる覚えだが天窓を突き破って落下して大怪我したんだったと思う。
アメリカってそういう国。
盗みに入ろうとした家の主を訴えたら、なんと勝訴したってのがあったな。
うる覚えだが天窓を突き破って落下して大怪我したんだったと思う。
アメリカってそういう国。
766 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:23:01 ID:IhLB05dQ0
>>725
ﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾎﾞﾝ（´・ω・｀）
ﾎﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾎﾞﾝ（´・ω・｀）
767 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:23:10 ID:nRS0Lf7I0
>>734 とにかくコストがうるさいからね。
使っている電子部品も、普通のICにウォッチドッグを入れるだけ、
静電対策は、単に落ちそうな所に軽くアルミをかぶせるだけ、
信頼性試験は、単なる１年間の連続試験。
今の車の車載部品は、キーを抜いても常に通電しているし、
とてもみんなが必死に叩く程の信頼性は持っていない。
おばさんを叩いている奴らは、アホじゃなかろうか。
使っている電子部品も、普通のICにウォッチドッグを入れるだけ、
静電対策は、単に落ちそうな所に軽くアルミをかぶせるだけ、
信頼性試験は、単なる１年間の連続試験。
今の車の車載部品は、キーを抜いても常に通電しているし、
とてもみんなが必死に叩く程の信頼性は持っていない。
おばさんを叩いている奴らは、アホじゃなかろうか。
768 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:23:31 ID:oI2KJU7g0
>>747 ブレーキに関してはその通りだが、トヨタの設計は人命を軽視してるとしか思えない。
769 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:23:47 ID:UfxznNT60
時速160キロの暴走状態のときに、電話できるものなのだろうか・・？
770 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:24:07 ID:YPX7bhkg0
この車に勝手にアクセルが踏まれた状態になるような細工は無かったのか？
保険金が・・・・とか 社会福祉の相談で恨みをかってとかさ
保険金が・・・・とか 社会福祉の相談で恨みをかってとかさ
771 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:24:20 ID:Rukp9MKw0
話が本当なら再現できるはずなんだが・・・。誰か再現できる者はいないのか。
772 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:24:23 ID:ePUyQ6zO0
日本企業のトヨタを守れよ、嘘つき総理。
日本人の雇用のため国内産業を守れよ、嘘つき、鳩山脱税総理。
普天間基地移設問題の混乱が影響しているよ、平成の脱税王。
アメリカ大統領へのウソも影響しているよ、トラストミ。
お金をバラ撒くだけが政治ではないよ、詐欺政党民主党。
773 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:24:38 ID:WlWwIq+70
以前もホンダの車で怪我したとかで裁判で数百万ドルていう
大金せしめたアメリカ女がいたじゃん
大金せしめたアメリカ女がいたじゃん
774 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:24:41 ID:xWw9PPgu0
チョンが背後で暗躍している
775 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:25:12 ID:POQGR5yI0
>>764
BOS（ブレーキオーバーライドシステム）のついてるVWと、ついてないトヨタでの
アクセル全開のまま、ブレーキを踏んだときの動作比較。
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ#t=2m32s
*最初の30秒間は広告
BOS（ブレーキオーバーライドシステム）のついてるVWと、ついてないトヨタでの
アクセル全開のまま、ブレーキを踏んだときの動作比較。
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ#t=2m32s
*最初の30秒間は広告
>>ギアをニュートラルに入れれば動力が伝わらず、やはりスピードは落ちる
こんないい加減なことを書くな。
下り坂ならどんどん加速するじゃないか。
馬鹿教授！
こんないい加減なことを書くな。
下り坂ならどんどん加速するじゃないか。
馬鹿教授！
777 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:25:54 ID:N6XYzy4r0
アクセル、ブレーキ、ギアで同時多発エラー
アリエナスｗｗｗ
アリエナスｗｗｗ
778 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:26:01 ID:nRS0Lf7I0
779 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:26:19 ID:OTrvtA1u0
しかし電子制御を全てに噛ましているから、こういう検証不可能なクレーム対応に困るんだよな。
メカなら検証が簡単だが、電子制御であるがために誤作動がないという証明が難しい。
メカなら検証が簡単だが、電子制御であるがために誤作動がないという証明が難しい。
780 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:26:49 ID:zNEuy58r0
確かに夫に電話するのはパニック状態だなｗ
ATのニュートラルって電制なの？
まああのレバーってただのスイッチな気がするけど
まああのレバーってただのスイッチな気がするけど
160キロに加速したのは死神が殺しに来たんだろ
さすがトヨタ、死に神に狙われても何ともないぜ
さすがトヨタ、死に神に狙われても何ともないぜ
>>769
レクサスの高速安定性なら平時なら余裕
レクサスの高速安定性なら平時なら余裕
こんなのアメリカが良く使う手だろ
787 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:01 ID:POQGR5yI0
788 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:07 ID:G0s8ZAe20
米民主党政権じゃ日本バッシングは恒例行事みたいなものだからしょうがないけど、
ホントトヨタは下らない言いがかりに巻き込まれたんだなとつくづく思う。
ホントトヨタは下らない言いがかりに巻き込まれたんだなとつくづく思う。
そもそも何で160キロも出した
790 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:09 ID:+jC/TVlk0
速度制御装置に異常があったんなら、
実際には160kmに全然及ばないスピードなのに誤表示になっただけじゃねーか？
それならこのおばさんを責める事はできんだろ。
騒ぎすぎなのは確かだし、そんなのを修理せずに転売した神経は狂ってるとしか思えんが。
実際には160kmに全然及ばないスピードなのに誤表示になっただけじゃねーか？
それならこのおばさんを責める事はできんだろ。
騒ぎすぎなのは確かだし、そんなのを修理せずに転売した神経は狂ってるとしか思えんが。
792 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:12 ID:vFUSAKDY0
でもｱﾒﾘｶでは転売されたことも証言がおかしいことも殆ど報じてない
793 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:12 ID:d4KUBW/u0
車にもQARの搭載を義務付けろ
>>180
音声で掛けられるよ。「自宅に電話」とか話せば
音声で掛けられるよ。「自宅に電話」とか話せば
>>759
そんなに自信があるなら公聴会で通話内容を聞かせてくれればよかったのに。
「あなた助けて大変なの。車がとまらなくって・・・。」
踏み間違いの可能性もあるが少なくともトラブルがあったということは立証できたのに。
裁判なら通話記録調べられるから証言しなかったろ。つまりヨタ。
そんなに自信があるなら公聴会で通話内容を聞かせてくれればよかったのに。
「あなた助けて大変なの。車がとまらなくって・・・。」
踏み間違いの可能性もあるが少なくともトラブルがあったということは立証できたのに。
裁判なら通話記録調べられるから証言しなかったろ。つまりヨタ。
796 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:28:48 ID:vtbzTpoJ0
神様が助けてくれて九死に一生とか言ってるぐらいだから、
その事故は車のせいじゃなくて、悪魔の仕業だったって事で良いんじゃね？
その事故は車のせいじゃなくて、悪魔の仕業だったって事で良いんじゃね？
797 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:29:01 ID:oI2KJU7g0
>>734 試した事ありますか、アメリカのポリスが死んだ報道のき俺は試してみた160Kmのクルーズ状態でブレーキ踏んでも１～２回はそこそこ効くが、数回踏んだあとだとたいして減速しませんよ。
止めるにはニュートラルに入れる必要がある。
止めるにはニュートラルに入れる必要がある。
どうせアクセルとブレーキ間違えたんだろ。
でニュートラルとドライブも間違えたと。
よくあることです。
でニュートラルとドライブも間違えたと。
よくあることです。
>>778
論点は、アクセルを負荷した状態にさせたのは、女性なのか、電子制御なのか、ということですか？
論点は、アクセルを負荷した状態にさせたのは、女性なのか、電子制御なのか、ということですか？
801 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:29:34 ID:1Pdzae060
マクドナルドのコーヒーが熱くて火傷した。
訴えたら高額な賠償金をくれる。
そんな国です。
訴えたら高額な賠償金をくれる。
そんな国です。
802 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:29:37 ID:6h+SYPco0
>>759
なんか必死に擁護してるけどこの事件の場合は普通に詐欺の可能性が高い。
マイケルジャクソンを訴えてたババアも実は福祉詐欺の常習犯で、マイケル裁判とは別件で訴えられてそっちでも有罪が確定した。
マスゴミはこういった情報は伝えないんだよね。
「マイケルジャクソンが児童虐待で訴えられた！」というセンセーショナルな報道だけを伝える。
今回の件も、訴えたババアが詐欺師だとしても「トヨタが吊るし上げを食らった！」というセンセーショナルな報道ができればマスゴミは満足する。
それ以外のことは関知しない。
なんか必死に擁護してるけどこの事件の場合は普通に詐欺の可能性が高い。
マイケルジャクソンを訴えてたババアも実は福祉詐欺の常習犯で、マイケル裁判とは別件で訴えられてそっちでも有罪が確定した。
マスゴミはこういった情報は伝えないんだよね。
「マイケルジャクソンが児童虐待で訴えられた！」というセンセーショナルな報道だけを伝える。
今回の件も、訴えたババアが詐欺師だとしても「トヨタが吊るし上げを食らった！」というセンセーショナルな報道ができればマスゴミは満足する。
それ以外のことは関知しない。
リバースに電子制御云々なら分かるけどニュートラルだろ
物理的にギア切り替わってるのに加速ってよう分からんな
物理的にギア切り替わってるのに加速ってよう分からんな
>>787
事故なんて起こしてねえし
事故なんて起こしてねえし
805 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:29:48 ID:Irot61hOO
機械式じゃないと
全てありうる。
全てありうる。
レクサス=911
808 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:30:11 ID:OTrvtA1u0
報道特集かなんかのABS再現実験で、不具合みたいなの映ってたぞ。スピードメーターの表示速度がその瞬間上がるの。
あれはどう考えてもおかしい。そういう不具合がどこに潜んでるかわからんという事。
>>797
あ。法廷速度違反？
あ。法廷速度違反？
810 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:30:51 ID:01urv8G00
この女性は暴走して加速したってだけならありえたが自分でニュートラに入れたとかRに入れたとか
言ってはいけない事をしゃべってるんだよ
嘘をついてる時点でこの証言をすべて真実と考える方が不自然
嘘つきは嘘だけだとすぐバレルから真実の中に嘘を入れて喋る
言ってはいけない事をしゃべってるんだよ
嘘をついてる時点でこの証言をすべて真実と考える方が不自然
嘘つきは嘘だけだとすぐバレルから真実の中に嘘を入れて喋る
811 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:31:00 ID:ZspYoNU00
160キロで運転しながら携帯電話で話せるなんて、
レクサスは高性能なんだな
レクサスは高性能なんだな
>>790
仕様です。
仕様です。
うちのオヤジ ホームセンターで買ったようなフロアマットを
むりやり車に入れてアクセルペダルの上にカブッてる
昔おれが剥がしたのに、また同じことしてた
そのうち事故おこすかもしれん・・・
むりやり車に入れてアクセルペダルの上にカブッてる
昔おれが剥がしたのに、また同じことしてた
そのうち事故おこすかもしれん・・・
816 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:32:14 ID:y/IEE+sv0
すべては神の力のおかげです
817 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:32:36 ID:Irot61hOO
不具合で200kmまで加速したって言われても別に不思議に思わんけど
シフトチェンジの所だけ腑に落ちねえよな
シフトチェンジの所だけ腑に落ちねえよな
819 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:33:05 ID:nRS0Lf7I0
820 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:33:10 ID:POQGR5yI0
>>812
だから、パニックになったから夫に電話したわけ。
冷静であれば、車を止めることに集中するだろうから、夫に電話しようなんて考えない。
>>252で説明した通り、レクサスのハンズフリーホンはハンドルのボタン一つでつながるから、
操作は非常に簡単だ。
だから、パニックになったから夫に電話したわけ。
冷静であれば、車を止めることに集中するだろうから、夫に電話しようなんて考えない。
>>252で説明した通り、レクサスのハンズフリーホンはハンドルのボタン一つでつながるから、
操作は非常に簡単だ。
>>787
だから、いつ、どのハイウエイのどのあたりで、どれだけの交通量で、どれくらいの時間のことなんだよ。
裁判なら当然に質問されるだろ。だからこのバアさん裁判なら降りる。
ところがこれは公聴会だから言ったもの勝ち。技術検証以前にアンフェアすぎてさすがにムカつく。
だから、いつ、どのハイウエイのどのあたりで、どれだけの交通量で、どれくらいの時間のことなんだよ。
裁判なら当然に質問されるだろ。だからこのバアさん裁判なら降りる。
ところがこれは公聴会だから言ったもの勝ち。技術検証以前にアンフェアすぎてさすがにムカつく。
俺は８０キロでも簡単にハンドルから手を離せないし、
脇見なんてもってのほかだわ
レーサーになれるんじゃね？
脇見なんてもってのほかだわ
レーサーになれるんじゃね？
824 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:33:22 ID:YPX7bhkg0
>>776
１６０キロ以上の速度に加速していく下り坂ってどんな勾配なんだ？
１６０キロ以上の速度に加速していく下り坂ってどんな勾配なんだ？
825 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:33:27 ID:/4GJXT390
従軍慰安婦もそうだけど女性ってどこの国でも
職場でも学校でもどこにでもこんな人いる
自分の利益（金銭を得られる、ヒロインになれる）になると分かったら一気に嘘をまくしたてて泣く
職場でも学校でもどこにでもこんな人いる
自分の利益（金銭を得られる、ヒロインになれる）になると分かったら一気に嘘をまくしたてて泣く
826 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:33:53 ID:PVZE1CwYO
ひでえばばあ早くイケ
827 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:34:08 ID:oI2KJU7g0
>>818 ほんとかどうか分からんが今のレクサスは加速中にはニュートラルに入らないそうだよ。
828 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:34:23 ID:OTrvtA1u0
>>818
シフトレバーからトルクンまでもワイヤーだから物理的じゃない。電子的が介在する。
シフトレバーからトルクンまでもワイヤーだから物理的じゃない。電子的が介在する。
829 ：名無しさん＠九周年：2010/02/26(金) 15:34:26 ID:tkf9QB5k0
>>734
おまえがプリウスのアンダーフロアを見たこと無いのはよくわかったｗ
おまえがプリウスのアンダーフロアを見たこと無いのはよくわかったｗ
無理だな
嘘つきビッチめ！
これだから個人主義で体臭のキツイ、がさつでズボラな白人は好かんのだ
東洋人、殊更日本人を見習え
自己犠牲精神に基づくサービス精神、そして清潔好きで職人レベルの器用な日本人
人種的には
日本人＞アジア人(朝鮮人除く）＞黒人＞白人
ってところだろ
色素うすいんだよ白人ｗｗｗｗｗｗ
サングラスとってやると
眩しい眩しい！！！目が！めがあああああ！！！！！
ドラキュラかお前らｗ
嘘つきビッチめ！
これだから個人主義で体臭のキツイ、がさつでズボラな白人は好かんのだ
東洋人、殊更日本人を見習え
自己犠牲精神に基づくサービス精神、そして清潔好きで職人レベルの器用な日本人
人種的には
日本人＞アジア人(朝鮮人除く）＞黒人＞白人
ってところだろ
色素うすいんだよ白人ｗｗｗｗｗｗ
サングラスとってやると
眩しい眩しい！！！目が！めがあああああ！！！！！
ドラキュラかお前らｗ
832 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:34:47 ID:D+OxarE10
つーかそういうレスが本当だとしたら
エンジンがブレーキに優位な関係になる自動車なんて
存在するんだな(；´Д｀)
機械式ならイコールかも知れんけど、
常識的にあり得なくねー？
エンジンがブレーキに優位な関係になる自動車なんて
存在するんだな(；´Д｀)
機械式ならイコールかも知れんけど、
常識的にあり得なくねー？
833 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:34:55 ID:izEgLMnC0
福祉は国を滅ぼす
>>827
ホントか嘘かわからない情報に興味は無いから黙っててくれ。
ホントか嘘かわからない情報に興味は無いから黙っててくれ。
アメリカ映画の見すぎ
落としどころが見えてきたのかなｗ
>>829
すげーな。高速を100km/hで走る時なんて、ちょっとハンドル操作ミスしたら大事故になると気を引き締めて運転してんのに。
すげーな。高速を100km/hで走る時なんて、ちょっとハンドル操作ミスしたら大事故になると気を引き締めて運転してんのに。
839 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:36:32 ID:6YxEehps0
【東京都千代田区】 日本解体阻止！外国人地方参政権絶対阻止！議員会館前連続抗議行動 （月～金）
期日
毎日（月～金・平日のみ） ※ 廃案になるまで！（雨天中止）
2．27（土）頑張れ日本！外国人地方参政権絶対阻止！夫婦別姓法案絶対阻止！国民大行動in秋葉原
日本解体法案阻止へ、関東草莽は総決起しよう！！
期日：平成22年2月27日（土）※雨天決行
内容：11時00分 デモ準備 秋葉原・和泉公園（東京都千代田区神田和泉町2）
【デモ行進】
＜環境テロリストを支援するオーストラリア政府を許すな＞
欧米白人の人種差別から日本の食文化を守るぞ！
日時：平成２２年２月２７日（土） １３：３０集合 デモ出発１４：００
場所：代々木公園（ケヤキ並木通り、ＮＨＫ放送センター沿い）
【抗議街宣】
＜嘘と偽りの「『韓国併合』１００年 － ３・１朝鮮独立運動９1周年」粉砕せよ＞
窃盗行為を「学校襲撃」にすり替えた朝鮮人の大嘘に鉄槌を下せ！
日時：平成２２年２月２７日（土） １８：００集合 場所：文京区民センター
http://www.cadu-jp.org/notice/bunkyo_city-hall.htm
◆前代未聞のデモ行進のお知らせ ３月６日（土） ＜創価学会撲滅・課税デモ！＞
創価学会に課税し、解体せよ！池田大作を投獄し、課税せよ！
参加者には限定の特製シール（ステッカー）を差し上げます。本当にウケるよ～。乞うご期待（笑）
期日
毎日（月～金・平日のみ） ※ 廃案になるまで！（雨天中止）
2．27（土）頑張れ日本！外国人地方参政権絶対阻止！夫婦別姓法案絶対阻止！国民大行動in秋葉原
日本解体法案阻止へ、関東草莽は総決起しよう！！
期日：平成22年2月27日（土）※雨天決行
内容：11時00分 デモ準備 秋葉原・和泉公園（東京都千代田区神田和泉町2）
【デモ行進】
＜環境テロリストを支援するオーストラリア政府を許すな＞
欧米白人の人種差別から日本の食文化を守るぞ！
日時：平成２２年２月２７日（土） １３：３０集合 デモ出発１４：００
場所：代々木公園（ケヤキ並木通り、ＮＨＫ放送センター沿い）
【抗議街宣】
＜嘘と偽りの「『韓国併合』１００年 － ３・１朝鮮独立運動９1周年」粉砕せよ＞
窃盗行為を「学校襲撃」にすり替えた朝鮮人の大嘘に鉄槌を下せ！
日時：平成２２年２月２７日（土） １８：００集合 場所：文京区民センター
http://www.cadu-jp.org/notice/bunkyo_city-hall.htm
◆前代未聞のデモ行進のお知らせ ３月６日（土） ＜創価学会撲滅・課税デモ！＞
創価学会に課税し、解体せよ！池田大作を投獄し、課税せよ！
参加者には限定の特製シール（ステッカー）を差し上げます。本当にウケるよ～。乞うご期待（笑）
○ンダ・スミス
アラーが糞ババアに天誅加えようとしたら
キリストが慌ててフォローしたんだよ
それをブッダが寝っ転がりながら見てただけ
キリストが慌ててフォローしたんだよ
それをブッダが寝っ転がりながら見てただけ
842 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:37:21 ID:POQGR5yI0
843 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:37:31 ID:oI2KJU7g0
>>830 よくみろ、プリウスにはアンダーカバーが有る物とない物がるんだよ。
下のはカバーのない奴だ
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html
下のはカバーのない奴だ
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html
>>808
スピードメーターの件は、
タイヤがロック
→タイヤの回転数から算出するスピードメーターの値がダウン
→タイヤのロックが解除
→タイヤが正常に回転しスピードメーターの値が正常値にアップ
で、説明ができるんじゃなかったっけ？
スピードメーターの件は、
タイヤがロック
→タイヤの回転数から算出するスピードメーターの値がダウン
→タイヤのロックが解除
→タイヤが正常に回転しスピードメーターの値が正常値にアップ
で、説明ができるんじゃなかったっけ？
アクセルとブレーキはORの関係のはずなんだが、それが突発的にANDになった時の
システムに問題があったということですか？
システムに問題があったということですか？
846 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:38:25 ID:+jC/TVlk0
最高速２５０以上出る欧州車のってて１６０くらいしょっちゅう出すけど
その時に電話とかはできんことないけどやりたくはないかなｗ
路面の凹凸でけっこうハンドルとられるもの
その時に電話とかはできんことないけどやりたくはないかなｗ
路面の凹凸でけっこうハンドルとられるもの
（６）その後、特に新しいことをしないうちに徐々に減速
（７）時速５３キロに落ちたところで、中央分離帯に寄せてエンジンを切った
ということは、エンジンはいつでも切れたんですよね？
160kmで大丈夫な道ならパワステが効かなくなるくらいは問題ないだろうし
ブレーキが効かないって言っているんだからブレーキブースターもいらないよね
（７）時速５３キロに落ちたところで、中央分離帯に寄せてエンジンを切った
ということは、エンジンはいつでも切れたんですよね？
160kmで大丈夫な道ならパワステが効かなくなるくらいは問題ないだろうし
ブレーキが効かないって言っているんだからブレーキブースターもいらないよね
>>837
いい車と広い道なら大丈夫。
もっといい車に乗り換えろ。
トヨタのエンジンオーバーライドは有名だし、先日これをやめるとトヨタが発表したばかりだが。
品質の問題じゃなしに、仕様です。
こんなのも知らないでよく文句垂れているな。
いい車と広い道なら大丈夫。
もっといい車に乗り換えろ。
トヨタのエンジンオーバーライドは有名だし、先日これをやめるとトヨタが発表したばかりだが。
品質の問題じゃなしに、仕様です。
こんなのも知らないでよく文句垂れているな。
850 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:39:03 ID:jlnmQTCjO
ヨタが全面勝利したらこのババァ、ミシシッピー川に浮くな
851 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:39:04 ID:Irot61hOO
>>837
日本の道路は狭いから。
日本の道路は狭いから。
＼ 議会を大いに盛り上げるロンダ・スミスをよろしく！！ ／
>>843
お前、相当アホだろ。
お前、相当アホだろ。
855 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:39:45 ID:qLiRrYXu0
時速160キロで走行中にも携帯電話掛けれる余裕があるのなら、逆にそれが売り物になるかもｗ
すごいあやふやなのに「絶対にこうだった!!」と一切主張を曲げないし
自分を信じきってる奴は女性キリシタンに多いよな
怖すぎる
自分を信じきってる奴は女性キリシタンに多いよな
怖すぎる
明らかに誇張してるようにしか聞こえんな
何キロから加速したか知らねーけど走行中のレクサスが
160km/hに達するまでどんだけ余裕あんだよ
ずいぶん加速性能の悪い高級車だな
何キロから加速したか知らねーけど走行中のレクサスが
160km/hに達するまでどんだけ余裕あんだよ
ずいぶん加速性能の悪い高級車だな
858 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:40:17 ID:wLkBvCli0
事例のような動作が起きるようにあえて実験してみたら？
てか、そんな動作わざとでも作れないんじゃないか
てか、そんな動作わざとでも作れないんじゃないか
859 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:41:21 ID:nRS0Lf7I0
>>832 違うんだよ。
アクセルとブレーキが同時に踏まれたと判定される状態においては、
ブレーキを有効にする。これは、新しく追加されたフェイルセーフなんだよ。
だから、運転者の操作上のミスだけでなく、アクセルを制御する部分が壊れても、
別の仕組みが車を停車させる。で、この判定部分が壊れても、車が暴走する方にはいかない。
（誤判定出しっぱなしの場合でも、停車する。）
ようするに、こういう所が常にトヨタはダメなんだよ。
二重ガラス、サイドビーム、ABS、フロントのクッション機構…
全部問題になってから欧州車のマネをしているだけ。
アクセルとブレーキが同時に踏まれたと判定される状態においては、
ブレーキを有効にする。これは、新しく追加されたフェイルセーフなんだよ。
だから、運転者の操作上のミスだけでなく、アクセルを制御する部分が壊れても、
別の仕組みが車を停車させる。で、この判定部分が壊れても、車が暴走する方にはいかない。
（誤判定出しっぱなしの場合でも、停車する。）
ようするに、こういう所が常にトヨタはダメなんだよ。
二重ガラス、サイドビーム、ABS、フロントのクッション機構…
全部問題になってから欧州車のマネをしているだけ。
>>１
暴走してた時の客観的目撃者は誰かいないのかね？
１６０キロなんだから暴走だろ、目撃者が覚えていても不思議じゃない
暴走してた時の客観的目撃者は誰かいないのかね？
１６０キロなんだから暴走だろ、目撃者が覚えていても不思議じゃない
とにかく、今回の件ではアメリカ人は嘘つきだと言うことが確認できた！
何か左翼が良く言うけれど、安保でホントにアメリカは日本を守るかね？
思いやり予算も含めて日本の駐留費で、米の軍隊全部養っている気がしてきた。
トンスルの５倍、ドイツの３倍だよ。
安保は高く付く。自費で国防が当たり前田のクラッカ－。
アメリコリヤと呼ぶ。
何か左翼が良く言うけれど、安保でホントにアメリカは日本を守るかね？
思いやり予算も含めて日本の駐留費で、米の軍隊全部養っている気がしてきた。
トンスルの５倍、ドイツの３倍だよ。
安保は高く付く。自費で国防が当たり前田のクラッカ－。
アメリコリヤと呼ぶ。
862 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:42:01 ID:BYQgII3L0
モサドがこの女性を暗殺しようと車に細工をする可能性の方がまだ高い
863 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:42:04 ID:01urv8G00
シフト制御の構造上、めっちゃ嘘丸出しだよ
まぁ暴走したのに160キロしか出なかったのも不自然だけどな
国内の低排気量車とか180キロのリミッター付きじゃ無いんだから
暴走だとレブリミットでアクセルが戻らなくなったという風に思えるが
高速道路で走行中という状況と暴走した距離と車の性能を考えると
160キロじゃ少し加速したら回転数は上がらずに巡航したことになる
まぁ暴走したのに160キロしか出なかったのも不自然だけどな
国内の低排気量車とか180キロのリミッター付きじゃ無いんだから
暴走だとレブリミットでアクセルが戻らなくなったという風に思えるが
高速道路で走行中という状況と暴走した距離と車の性能を考えると
160キロじゃ少し加速したら回転数は上がらずに巡航したことになる
>>782
んな訳ゃない。
P-R-N-Dまでは物理的にメカが介在している。ここまでは一般のAT車と一緒。
電子制御で変速されるのはマニュアルモードにゲートを変更した時の話。
完全バイワイヤで、例えば「Nボタンを押すと、電子制御で油圧ポンプやモーターが動いて
Nレンジに入る」と考えてる人がいるが、少なくともLS350は違う。
「ニュートラルにならない＝ニュートラルにする為の電子制御に不具合がある」
は完全に勘違い。
アクセルがバイワイヤで制御が出来なくなり、異常に回転数が上る可能性はあるとしても、
ニュートラルにはメカ的に普通に出来る。だから、このババーが（ry
んな訳ゃない。
P-R-N-Dまでは物理的にメカが介在している。ここまでは一般のAT車と一緒。
電子制御で変速されるのはマニュアルモードにゲートを変更した時の話。
完全バイワイヤで、例えば「Nボタンを押すと、電子制御で油圧ポンプやモーターが動いて
Nレンジに入る」と考えてる人がいるが、少なくともLS350は違う。
「ニュートラルにならない＝ニュートラルにする為の電子制御に不具合がある」
は完全に勘違い。
アクセルがバイワイヤで制御が出来なくなり、異常に回転数が上る可能性はあるとしても、
ニュートラルにはメカ的に普通に出来る。だから、このババーが（ry
>>836
どの辺なんだろうね。GM守ってもアメ経済にたいして利益ないし。
プリウス叩きもヨタが宣伝費を大幅に削減する予定があって
メディアが牽制しお灸すえるために過剰にあおったという噂もあるし。
公聴会が技術も法律も常識も役に立たないメディアショーなのは分かった。
印象操作したもん勝ち。
どの辺なんだろうね。GM守ってもアメ経済にたいして利益ないし。
プリウス叩きもヨタが宣伝費を大幅に削減する予定があって
メディアが牽制しお灸すえるために過剰にあおったという噂もあるし。
公聴会が技術も法律も常識も役に立たないメディアショーなのは分かった。
印象操作したもん勝ち。
トヨタには色々問題はある。これは事実だ。
このスミス某なる女は人間の屑だ。こちらも事実だ。
それで？
このスミス某なる女は人間の屑だ。こちらも事実だ。
それで？
868 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:44:28 ID:K9d2V/ob0
確かに無茶苦茶なんだけど、裁判では
「ではなぜ豊田社長が罪を認めて謝罪し、涙を流したのですか？」
（涙は励まされて感極まった結果なのだが、強引に混同してくる筈）
とか攻めてくる。
これは、慰安婦決議の後にマイク・ホンダが強制連行の根拠を
「日本の首相が謝罪しているからだ」と言ったのに似ている。
トヨタに謝罪を求めながら、欠陥存在の根拠を「トヨタが謝罪しているからだ」
と言うのは論理矛盾だろう。そして、これこそが彼らの常套手段でもある。
「ではなぜ豊田社長が罪を認めて謝罪し、涙を流したのですか？」
（涙は励まされて感極まった結果なのだが、強引に混同してくる筈）
とか攻めてくる。
これは、慰安婦決議の後にマイク・ホンダが強制連行の根拠を
「日本の首相が謝罪しているからだ」と言ったのに似ている。
トヨタに謝罪を求めながら、欠陥存在の根拠を「トヨタが謝罪しているからだ」
と言うのは論理矛盾だろう。そして、これこそが彼らの常套手段でもある。
869 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:44:32 ID:OTrvtA1u0
870 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:44:51 ID:oI2KJU7g0
871 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:45:05 ID:39Eo/4HM0
>>855
時速300キロでも隣の人と普通に会話ができる、が売りのアホなクルマあったな
時速300キロでも隣の人と普通に会話ができる、が売りのアホなクルマあったな
リーマンショックの直撃くらった人なら、
恥も外聞もなくウソ吐いて他人を侮辱するぐらい当たり前ですｗ
恥も外聞もなくウソ吐いて他人を侮辱するぐらい当たり前ですｗ
875 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:46:23 ID:txAJyhFs0
ババァの口座確認しろ
大金入ってるから
大金入ってるから
絶対にありえないようなギリギリのところでの証言をさせて
トヨタ側が「そんなことはありえない!!」って言ったら
「そらきたｗ」と集中砲火を浴びせる作戦だったのかもしれんな
トヨタ側が「そんなことはありえない!!」って言ったら
「そらきたｗ」と集中砲火を浴びせる作戦だったのかもしれんな
877 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:46:38 ID:ehYmOCHm0
何度聞いても、嘘つき婆さん以外の何者でもないのに
それを公聴会で証言として用いるアメリカの異常さ。
もし本当だとしたら、旦那がリモコンで操作してたんだろ。
それを公聴会で証言として用いるアメリカの異常さ。
もし本当だとしたら、旦那がリモコンで操作してたんだろ。
878 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:46:43 ID:OTrvtA1u0
>>872
そうだろｗ サイドブレーキ以外全部ワイヤ
そうだろｗ サイドブレーキ以外全部ワイヤ
やはり、基地問題に絡んだ日本への報復的ねつ造だったわけやね
で、これがバレたとしても、鳩山ら脳なし首脳陣ならどうすることもできず
１００回言えばチカラでねじ伏せれるしちょろいもんよとでも思ってるんやろ
で、これがバレたとしても、鳩山ら脳なし首脳陣ならどうすることもできず
１００回言えばチカラでねじ伏せれるしちょろいもんよとでも思ってるんやろ
いますげーおもしろいギャグ思いついた
公聴会は好調かい？
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA！！
公聴会は好調かい？
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA！！
881 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:47:51 ID:/+cuDDSw0
882 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:48:00 ID:nRS0Lf7I0
なんか、二、三匹左巻きの馬鹿がいないか？
884 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:48:31 ID:WHVXnyTo0
885 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:48:51 ID:OTrvtA1u0
テンパッてアクセルとブレーキ踏み間違えただけだな
それを責任転嫁しておおげさに偽証もしてわめいてると
そんな感じだろ
それを責任転嫁しておおげさに偽証もしてわめいてると
そんな感じだろ
走行中にリバーレンジにしたらどうなる？
891 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:49:37 ID:r5mXDEuG0
＞修理せずに転売され、
買った人は訴えるべき
買った人は訴えるべき
トヨタに雇われたピックル絶好調だな。
893 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:50:14 ID:+jC/TVlk0
ブレーキオーバーライドを全車にやるってことはトヨタ社は今後車検通らない改造しないと
峠では走れないんだな
左足ブレーキつかえない車だと走り屋は買わないだろうな
峠では走れないんだな
左足ブレーキつかえない車だと走り屋は買わないだろうな
894 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:50:21 ID:/+cuDDSw0
895 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:50:23 ID:ZSdasq7O0
>>874
んなこと知ってるわｗ
てか高級とかうれしそうに行ってるけどさ。
足回りのバネの硬さも影響するってわかってる？
フニャ脚は路面の凹凸を吸収しやすいが、硬いスポーツタイプなんかは露骨にボデーに入るって。
では、高級なスポーツタイプは、フニャ脚のレクサス車はどうなんでしょうね？
ちなみに高速走るのにフニャ脚は怖いぞ。
んなこと知ってるわｗ
てか高級とかうれしそうに行ってるけどさ。
足回りのバネの硬さも影響するってわかってる？
フニャ脚は路面の凹凸を吸収しやすいが、硬いスポーツタイプなんかは露骨にボデーに入るって。
では、高級なスポーツタイプは、フニャ脚のレクサス車はどうなんでしょうね？
ちなみに高速走るのにフニャ脚は怖いぞ。
第二のナイーラ証言だな。
ま、それが分かった時に膨大な犠牲者が出た後だろうね。
それでもアメリカは誰も責任取らない。
湾岸戦争で実証済み。
ま、それが分かった時に膨大な犠牲者が出た後だろうね。
それでもアメリカは誰も責任取らない。
湾岸戦争で実証済み。
898 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:51:37 ID:a/oDsj5tO
恥を知れとか言えちゃう性格の持ち主なら
誰かからの恨みぐらいかってそうだな
誰かがあらかじめ細工でもしてたんじゃないか
誰かからの恨みぐらいかってそうだな
誰かがあらかじめ細工でもしてたんじゃないか
899 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:51:53 ID:POQGR5yI0
ロンダさんが事故にあった道は、テネシー州セバービルからノックスビルに向かうハイウェイ66だから、
大体こんな感じの道路。
とても広い道だということがわかると思う。
http://www.okroads.com/070605/i40tnexit407_01.JPG
http://www.southeastroads.com/tennessee001/i-040_eb_exit_407_01.jpg
On this Thursday, Ihad planned on visiting my 85 year old father in Knoxville.
Iwas driving my 2007 Lexus 350 ES from my home in Sevierville down Hwy 66 to I-40 East.
http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/cnoh_house-energy-and-commerce-subcommittee-on-oversight-and-investigations-hearing-801352.html
大体こんな感じの道路。
とても広い道だということがわかると思う。
http://www.okroads.com/070605/i40tnexit407_01.JPG
http://www.southeastroads.com/tennessee001/i-040_eb_exit_407_01.jpg
On this Thursday, Ihad planned on visiting my 85 year old father in Knoxville.
Iwas driving my 2007 Lexus 350 ES from my home in Sevierville down Hwy 66 to I-40 East.
http://www.tradingmarkets.com/news/stock-alert/cnoh_house-energy-and-commerce-subcommittee-on-oversight-and-investigations-hearing-801352.html
この証言したのってチョン系の血が混じってるんじゃね？
902 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:52:46 ID:OTrvtA1u0
903 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:52:50 ID:iDVVljcj0
エンジン切れよ
905 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:53:01 ID:2Nz4ziu10
>>594-595
素人考えで申し訳ないんだが、
もしかしたら、
「ドライバーによるギアチェンジ操作」と「実際のギアチェンジ」
の間に電子制御が効いてるのかなあ…。
それなら、ドライバーがNに入れても、
実際のギアはNにならないという可能性はあると思うが…。
そのあたりどうなっているんだろう？
素人考えで申し訳ないんだが、
もしかしたら、
「ドライバーによるギアチェンジ操作」と「実際のギアチェンジ」
の間に電子制御が効いてるのかなあ…。
それなら、ドライバーがNに入れても、
実際のギアはNにならないという可能性はあると思うが…。
そのあたりどうなっているんだろう？
906 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:53:03 ID:01urv8G00
907 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:53:10 ID:Wx58slPS0
キチガイばばあが神の力で停止したとか言うのはまあ勝手だが、
それをアメリカの議員やマスコミは納得するのか？そこにちゃんと突っ込んだのか？
それをアメリカの議員やマスコミは納得するのか？そこにちゃんと突っ込んだのか？
恐らくブレーキもミッションも関係ないよ。
スロットル制御が壊れてエンジン回転が下がらなかったってところだろう。
肝心のフートブレーキをどの段階で踏んでみたのか触れられてないし、
パニックってきちんとブレーキ踏んでないのかも知れない。
100キロオーバーでＲ、Ｎなんてシステムが受付けるわけないし、ある意味正常作動。
仮に160キロで初めてフートブレーキを試したのなら簡単には減速できないわけで。
スロットルが戻らないため加速が止まらない → パニック → きゃー、何をやってもダメー！
じゃないの
スロットル制御が壊れてエンジン回転が下がらなかったってところだろう。
肝心のフートブレーキをどの段階で踏んでみたのか触れられてないし、
パニックってきちんとブレーキ踏んでないのかも知れない。
100キロオーバーでＲ、Ｎなんてシステムが受付けるわけないし、ある意味正常作動。
仮に160キロで初めてフートブレーキを試したのなら簡単には減速できないわけで。
スロットルが戻らないため加速が止まらない → パニック → きゃー、何をやってもダメー！
じゃないの
911 ：名無しさん＠九周年：2010/02/26(金) 15:54:35 ID:tkf9QB5k0
912 ：熊：2010/02/26(金) 15:55:04 ID:Zm5ZHemO0
913 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:55:07 ID:S6kQhNuyO
スピードメーターが壊れてたんだろ
914 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:55:13 ID:nRS0Lf7I0
とりあえず、バイワイヤの意味がわかっていないヤツはレスをするな。
無用な混乱が生ずる。
無用な混乱が生ずる。
915 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:55:26 ID:/+cuDDSw0
>>902
しかしバイワイヤっつったって電子制御部品を介さずモーターやらポンプやらのメカに直接接続してる場合もあるんじゃないのか？
しかしバイワイヤっつったって電子制御部品を介さずモーターやらポンプやらのメカに直接接続してる場合もあるんじゃないのか？
>>916
ワザと書いたんだｗ
ワザと書いたんだｗ
918 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:56:16 ID:+jC/TVlk0
峠のハチロク 糸冬 了
>>914
しかも自信満々にｗ
しかも自信満々にｗ
920 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:57:13 ID:/+cuDDSw0
921 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:57:22 ID:2w0C99xQ0
公聴会っていつもこんな茶番ばっかりやらかしているだろう。
アメリカ人一般の知的レベルはこの程度のうそを信じるんだから
アメリカは車社会でほとんどドライバーのはずだとすると恐ろしくバカということだろう。
アメリカ人一般の知的レベルはこの程度のうそを信じるんだから
アメリカは車社会でほとんどドライバーのはずだとすると恐ろしくバカということだろう。
>>82
これはこれは後藤隊長
これはこれは後藤隊長
923 ：蓬莱桜 ◆HoRaiAx8jw ：2010/02/26(金) 15:57:36 ID:0bXtu2VM0 BE:1108696649-2BP(114)
ちなみに、下院の公聴会では偽証罪にはなりませんよ。
924 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 15:57:43 ID:n3GIMEAQ0
ウイルスの可能性は？
いや、この車は修理が不要だったんだって
もう走れないような故障を想定するのは間違い
もう走れないような故障を想定するのは間違い
ドライブレコーダーを取り付けるしかないな、検証が大事だ。
わざとばかげた書き込みをする奴はトヨタに雇われたピックル要員。
論点をそらして世論を誘導する。
論点をそらして世論を誘導する。
928 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:00:00 ID:JK0eobfT0
証言を元に実証してないのに、よく責任を追及できるな
言ったもん勝ちかよ
言ったもん勝ちかよ
930 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:00:34 ID:q696ErEl0
それだけのことが起こったならディーラーに怒鳴り込んでるはずだな。
この婆さんの勢いならその時点で訴訟を起こすだろ。
なのに知らん顔でそのクルマを転売てお菓子杉だわ。
この婆さんの勢いならその時点で訴訟を起こすだろ。
なのに知らん顔でそのクルマを転売てお菓子杉だわ。
931 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:01:14 ID:jl0t4ZmB0
>>787
レクサスでもかなり難しいと思うよ、日本車は140キロ以上出すと途端に安定性が悪くなる
レクサスでもかなり難しいと思うよ、日本車は140キロ以上出すと途端に安定性が悪くなる
932 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:01:23 ID:nRS0Lf7I0
>>920 おまえだよおまえ。おまえ一人がわかってないんだよ！
もし、>>915こんな変なシステムがあったとしても、それはバイワイヤといわんのだよ。
バイワイヤのワイヤは信号線（signal line）という意味だ。物理的な力を伝える線じゃねーよ。
もし、>>915こんな変なシステムがあったとしても、それはバイワイヤといわんのだよ。
バイワイヤのワイヤは信号線（signal line）という意味だ。物理的な力を伝える線じゃねーよ。
933 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:02:17 ID:Hi5akZdD0
恥を知れ、ロンダ！
934 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:02:27 ID:IhLB05dQ0
勝手にシフトチェンジしたの誰や！？
>>931
重心高いし、そもそもそんな速度域を出せない道路事情あるからな。法廷速度無視もいいとこの速度だし。
重心高いし、そもそもそんな速度域を出せない道路事情あるからな。法廷速度無視もいいとこの速度だし。
936 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:03:09 ID:POQGR5yI0
>>931
そんなことはない。
マークXでも、160km/hだと鼻歌歌いながら余裕で片手運転できる。
ましてや車はレクサスで、場所は>>899のような広い道路だぞ。
http://www.okroads.com/070605/i40tnexit407_01.JPG
http://www.southeastroads.com/tennessee001/i-040_eb_exit_407_01.jpg
そんなことはない。
マークXでも、160km/hだと鼻歌歌いながら余裕で片手運転できる。
ましてや車はレクサスで、場所は>>899のような広い道路だぞ。
http://www.okroads.com/070605/i40tnexit407_01.JPG
http://www.southeastroads.com/tennessee001/i-040_eb_exit_407_01.jpg
937 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:03:29 ID:/+cuDDSw0
>>932
> もし、>>915こんな変なシステムがあったとしても、それはバイワイヤといわんのだよ。
> バイワイヤのワイヤは信号線（signal line）という意味だ。物理的な力を伝える線じゃねーよ。
>
そりゃ当たり前だろw
オンオフの命令を出すんだろ？
別にコンピューターを介さず直接部品に接続したっていいんじゃねーの？
あとお前ひろゆきじゃないからw
他人の書き込みを許したり禁じたりする権限はお前にはありませんからw
> もし、>>915こんな変なシステムがあったとしても、それはバイワイヤといわんのだよ。
> バイワイヤのワイヤは信号線（signal line）という意味だ。物理的な力を伝える線じゃねーよ。
>
そりゃ当たり前だろw
オンオフの命令を出すんだろ？
別にコンピューターを介さず直接部品に接続したっていいんじゃねーの？
あとお前ひろゆきじゃないからw
他人の書き込みを許したり禁じたりする権限はお前にはありませんからw
938 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:03:39 ID:+jC/TVlk0
939 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:03:45 ID:bc17u4uy0
もう航空機も豪華客船も地下鉄も高速エレベーターも
電子式やめて全部スロットルワイヤーにすればいいじゃないｗ
電子式やめて全部スロットルワイヤーにすればいいじゃないｗ
偽証罪だろ。そんな車転売した時点でも刑事罰つくだろうし。
逮捕しろ。
逮捕しろ。
「後の持ち主」がチャレンジャー卓
942 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:05:01 ID:gj94n5I+0
俺は１６０キロで暴走中の車を片手で運転しながら、携帯電話を巧みに操作し、
夫と会話をしたこのおばさんのドライビングテクニックに感嘆した。
夫と会話をしたこのおばさんのドライビングテクニックに感嘆した。
944 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:05:26 ID:Xwl8LHHZ0
自動車は日本の基幹産業で３０兆の売上げがある。
それと同等の売上げのパチンコ屋は、なんの生産性もない上
ギャンブルなのに叩かないマスゴミはえらそうなこと
を書くな！
それと同等の売上げのパチンコ屋は、なんの生産性もない上
ギャンブルなのに叩かないマスゴミはえらそうなこと
を書くな！
945 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:05:52 ID:TDGvew1R0
カーナビのモニター画面に、走行中に起こりうる
危険なケースの説明が表示されて、「理解している」
「承諾する」をクリックしないとエンジンがかからない仕組みにしておく。
また、法定速度を超えた場合ただちに停止するか、アラート音が鳴りやまない
構造にすることも必要。
クランシーの日米開戦をもとにした作戦であることは言うまでもない。
「9.11」の方が先におこってしまったが。
危険なケースの説明が表示されて、「理解している」
「承諾する」をクリックしないとエンジンがかからない仕組みにしておく。
また、法定速度を超えた場合ただちに停止するか、アラート音が鳴りやまない
構造にすることも必要。
クランシーの日米開戦をもとにした作戦であることは言うまでもない。
「9.11」の方が先におこってしまったが。
>>942
俺もだｗ 前世はF1ドライバーだったのかとか思ってしまう程だ
俺もだｗ 前世はF1ドライバーだったのかとか思ってしまう程だ
947 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:06:04 ID:vtbzTpoJ0
>>942
世が世なら、むしろ魔女として火あぶりにされていたに違いない
世が世なら、むしろ魔女として火あぶりにされていたに違いない
948 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:06:05 ID:POQGR5yI0
>>942
だから、レクサスはハンズフリーホンで携帯を出す必要はないの！
>>252
>短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
LEXUS: ES2010-QuickGuide; Bluetooth hands-free phone system-HD
http://www.youtube.com/watch?v=HcCtMWy7ccc
だから、レクサスはハンズフリーホンで携帯を出す必要はないの！
>>252
>短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
LEXUS: ES2010-QuickGuide; Bluetooth hands-free phone system-HD
http://www.youtube.com/watch?v=HcCtMWy7ccc
10年後 世界仰天のネタになりそう
950 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:06:08 ID:p/EF5QUs0
という夢だったんだろうな
でもなぜか現実だと錯覚してたり
でもなぜか現実だと錯覚してたり
証言したからには宣誓もしたんでしょ。
虚偽の証言したら偽証罪じゃね？
虚偽の証言したら偽証罪じゃね？
952 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:07:13 ID:FkpCpj/R0
このテロ的クレイジークレーマーとこの人間を担ぎあげた責任者に損害賠償求めてもいいだろう。
ピックルがんばれ！
日本の唯一の成長産業だ！
日本の唯一の成長産業だ！
955 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:07:44 ID:nRS0Lf7I0
>>937 ほお。おまえの脳内レクサスには、コンソールに各ポンプのOn/Offスイッチが並んどるのか。
壊れてたのは、アクセルやブレーキじゃなくスピードメーターじゃね？
16kmしか出てないのに160kmと表示されてたとかw
16kmしか出てないのに160kmと表示されてたとかw
>>852
それは豊田の重大な過失ですね。
それは豊田の重大な過失ですね。
958 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:08:11 ID:28jgoYFn0
恥を知れ、スミス！
便乗クレーマーだろ。
960 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:08:27 ID:eFhkXB9m0
神が現れたとか言ってるから
宗教的にトランスでもして他のか？ｗ
にしてもそんな信心深い人が、危険だと思う車を他人が乗るのに転売してその後
苦しむ事は無かったのでしょうか？
まぁ事故って死んでもトヨタのせいですもんね？
宗教的にトランスでもして他のか？ｗ
にしてもそんな信心深い人が、危険だと思う車を他人が乗るのに転売してその後
苦しむ事は無かったのでしょうか？
まぁ事故って死んでもトヨタのせいですもんね？
962 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:09:00 ID:RDGp6Mh00
疑問の声って日本人からかよ、正論でもアメリカから上がらないとダメだろ
なんでもかんでも電子制御にするからいかん。
環境との兼ね合いもあろうがプリミチブなメカの高級車が
あっても良いのでは。ま、却ってコストかかるけどな。
環境との兼ね合いもあろうがプリミチブなメカの高級車が
あっても良いのでは。ま、却ってコストかかるけどな。
964 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:09:06 ID:K++9/Q9e0
>>82
ひさしぶりに見たくなったｗ
ひさしぶりに見たくなったｗ
966 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:09:19 ID:/+cuDDSw0
>>942
神の力があれば可能だよ
神の力があれば可能だよ
バイとかゲイとか知らんけど
ブレーキは踏めば効くだろ
ブレーキは踏めば効くだろ
969 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:10:07 ID:sqM51HqFO
嘘つきスミス
970 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:10:21 ID:zNEuy58r0
トヨタ車には自然治癒能力があるようですね
メリケンのいうことにゃ
メリケンのいうことにゃ
神の仕業だから確率なんて関係ない
最近のスロットルは電子制御だがブレーキも電子制御なのかね？
973 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:11:14 ID:nRS0Lf7I0
>>966 シフトノブが直接ギアを切り替えるメカにつながっているって、おまえの脳内スーパーカーだけだ馬鹿。
>>937
部屋一杯に真空管が林立する電卓レヴェルだな
部屋一杯に真空管が林立する電卓レヴェルだな
>>961
アテンザは欧州戦略車だぞ。
アテンザは欧州戦略車だぞ。
976 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:11:50 ID:jl0t4ZmB0
>>936
お前が運転したことがないことだけは良く分かったから、もういいよご苦労様
お前が運転したことがないことだけは良く分かったから、もういいよご苦労様
バイワイヤって
星の遠心力をつかって加速する方法だったよね？
星の遠心力をつかって加速する方法だったよね？
979 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:13:14 ID:/+cuDDSw0
980 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:13:31 ID:POQGR5yI0
>>976
反論できなくなるとそれかｗ
反論できなくなるとそれかｗ
981 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:14:16 ID:gj94n5I+0
こうなるとあの４人死んだ事故も怪しくなるな。録音テープの声が死亡した
本人のものか、科学的な検証が必要だ。
本人のものか、科学的な検証が必要だ。
982 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:14:16 ID:+jC/TVlk0
160だと他に車いないならいいけどちょっとしたカーブや車抜くときなんかは結構怖いよな
昔はオービス少なかったから東名でも170くらいは出せたのに
昔はオービス少なかったから東名でも170くらいは出せたのに
>>972
そこまでやってるのはプリウスあたりくらいでしょう
そこまでやってるのはプリウスあたりくらいでしょう
984 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:14:40 ID:sqM51HqFO
アメリカ人って平気で嘘をつくんだね
きっと民度も中国以下なんだろうね
きっと民度も中国以下なんだろうね
ところで２月２６日に二・二六事件があったってすごい偶然だよな
986 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:14:49 ID:skX0ubu00
>>977
そりゃスイングバイじゃないか？
そりゃスイングバイじゃないか？
987 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:14:58 ID:qmzFSqkM0
USコリアンか
>>983
一応は普通のも入ってるぞ。ABSのアクチュエーターで。プリウスのは回生ブレーキで発電に回してる。
一応は普通のも入ってるぞ。ABSのアクチュエーターで。プリウスのは回生ブレーキで発電に回してる。
疑問って日本からでてもなーｗ
雨工からでてこんとｗ
雨工からでてこんとｗ
>>976
マジな話、クラウンとかは180出しても非常に安定している。
マジな話、クラウンとかは180出しても非常に安定している。
>>990
そこら辺は人によるんじゃね？ISFでもフワフワして怖いっていう人もいるんだから。
そこら辺は人によるんじゃね？ISFでもフワフワして怖いっていう人もいるんだから。
レクサスもＥＣＢだよ。
ttp://lexus.jp/models/gs/performance/vdim/vdim.html
それからトヨタ車はエンジンオーバーライドだからアクセルをふかしていたら
ブレーキは効かない。これを無視している奴が多すぎ。
この教授を含めて。
ttp://lexus.jp/models/gs/performance/vdim/vdim.html
それからトヨタ車はエンジンオーバーライドだからアクセルをふかしていたら
ブレーキは効かない。これを無視している奴が多すぎ。
この教授を含めて。
995 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:17:53 ID:uWEgWHfz0
今のアメリカなら、「エンジン動いてないのに２００ｋｍで走った」とか言う奴でてきそうだなｗ
この手のキチガイ女って最初は嘘でも
そのうち本当にあったことだと思い込むことが多いようだぞ
今すでに錯乱状態で自分が嘘ついてる認識があるのかどうかも怪しい
997 ：名無しさん＠十周年：2010/02/26(金) 16:18:08 ID:CATlOPx80
どうせ、アクセルとブレーキを間違えて踏んでたんだろ
>>951
「体験」だから反証が難しい。
もともと弁護士が質疑できる裁判じゃないのがミソ。なぶり殺しの場だし。
唯一物証になりそうなのは「通話記録」。
議会が必要性を求めない限り提出義務もないしプライバシーに守られ調査も出来ない。
敵ながらずるがしこいというか。
弁護士やコンサルと相談したんだろうが、ヨタ社長が非を認めて今後改善する云々はどうかなと思う。
むしろアンフェアな言いがかりでどうどう反論してほしかったが。
「体験」だから反証が難しい。
もともと弁護士が質疑できる裁判じゃないのがミソ。なぶり殺しの場だし。
唯一物証になりそうなのは「通話記録」。
議会が必要性を求めない限り提出義務もないしプライバシーに守られ調査も出来ない。
敵ながらずるがしこいというか。
弁護士やコンサルと相談したんだろうが、ヨタ社長が非を認めて今後改善する云々はどうかなと思う。
むしろアンフェアな言いがかりでどうどう反論してほしかったが。
普通にアクセルとブレーキを間違えたか
買収されたか
何か損害賠償できないか
のどれか。
買収されたか
何か損害賠償できないか
のどれか。
1000ならスミスの頭をリコール
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。